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【16,00rpm】ホーネット250 part64【うにゃ〜】

1 :774RR:2010/05/29(土) 12:19:44 ID:iR8212Ys
ホンダのホーネット250好きな人、インプレッションやカスタム情報、ツーリング
情報等マターリと語りましょう。

【ガイドライン】
・誹謗・中傷は華麗にスルーし、他車種に対する誹謗・中傷は自粛しましょう。
>>950げっとした方が、次スレを立てて下さい。
・スレ違いの大型ホーネット乗りは、優しく関連サイトに誘導。
・質問は過去スレとテンプレサイトにひととおり目を通してから行いましょう。
・検索は全レス表示をしてから、Ctrl+f

【スキッドパッド注意点 】
・転倒時の衝撃が1点に集中するため、軽度の転倒でもエンジンのマウント部を破損する恐れが多大にあります。
・ホーネットのエンジンはマウント部がクランクケースと一体鋳造なのでクランクケース交換、または溶接修正。
交換(エンジン番号でばれる)・修正(プロが見れば大体ばれる)した場合、買取り・下取り時の評価は一気に下落します。

【テンプレサイト(随時更新)】
http://template-2ch.hp.infoseek.co.jp/template_hornet250.htm
※コンテンツ追加や修正の申し出はスレの中でどうぞ。(Q&Aに一部痛い回答あり

【関連スレ】
【600】大型ホーネット総合【900】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220880334/
【前スレ】
【消え逝く】ホーネット250 part63【スズメバチ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1268792911/
【メーカー】
このモデルは生産終了となっております。売り切れの際はご容赦下さい。詳しくはHonda二輪車正規取扱店にお尋ねください。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/hornet/

2 :774RR:2010/05/29(土) 12:20:32 ID:iR8212Ys
・過去スレ
ホーネット海苔集まれ(排気量非限定)             ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10148/1014823813.html
【雀蜂】 ホーネットスレ(排気量非限定)2匹目         ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022692648/ (html化待ち)
【蜂の巣】ホーネット談話室(排気量非限定)3匹目      ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030455330/ (html化待ち)
ホーネットを愛す=4度目の恋=(排気量非限定)        ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1033/10331/1033150587.html
【カムギア】ホーネット総合Vol.5【トレーン】            ttp://hobby2.2ch.net/bike/kako/1039/10399/1039920486.html
【くびれ】 ホーネット総合No.6 【600-250-900】         ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046780743/ (html化待ち)
【雀蜂】 ホーネット総合No.7 【900-250-600】          ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049819535/ (行方不明)
[セクシーダイナマイト] ホーネット ←900/250/600→        ttp://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053497091/ (html化待ち)
【グラマラス】ホーネット総合No.9 2-6-9 【ネイキッド】        ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1056897769/ (html化待ち)
【雀蜂】ホーネット総合 10匹目【戦闘機】             ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1061977268/ (html化待ち)
【雀蜂】 ホーネット11匹目2-6-9 【華麗】              ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067354266/ (html化待ち)
【雀蜂よ】ホーネット総合12匹目【熱くなれ】            ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1072762971/ (html化待ち)
【Trance】ホーネット総合スレ 13匹目【Sports】          ttp://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1076522252/ (html化待ち)
【蜜蜂】ホーネット250スレ 14×1000rpm【はっち】        ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084191435/ (html化待ち)
【雀蜂を】ホーネット総合 15×1000rpm【納骨】         ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/ (html化待ち)

3 :774RR:2010/05/29(土) 12:21:19 ID:iR8212Ys
【16000rpmから】ホーネット総合 16 【レッド!】          ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094127879
【雀蜂を】ホーネット総合 15×1000rpm【納骨】         ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090113096/ (html化待ち)
【16000rpmから】ホーネット総合 16 【レッド!】          ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094127879/
【オマイラ少しは】ホーネット総合 17th【マンセー汁】          ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097800985/
【カムギア音に】ホーネット総合17.5【(;´Д`)ハァハァ】        ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100187366/
【セクシー】ホーネット総合 19                   ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115177842/
【hornet】骨総合20【ホーネット】                  ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120474551/
【外見は蜂】ホーネット総合21【中には猫】            ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1123756027/
【16000rpm】ホーネット総合22【猫の雄叫び】          ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126373401/
【16,000rpm】ホーネット総合23【HGの雄叫び】            ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128746167/
【16,000rpm】ホーネット250総合24【怒涛のksk】        ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130775496/
【16,000rpm】ホーネット250総合25【うにゃぁ〜】         ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133100582/
【16.000rpm】ホーネット総合26【うにゅぁ〜】           ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136306172/
【デラックスも】ホーネット総合27【うにょおぁ〜】         ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140533512/
【乗り手はDQN】ホーネット総合28【激遅バイク】        ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1143822489/
【また〜り】ホーネット総合29【うにぁ〜】             ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145289445/

4 :774RR:2010/05/29(土) 12:22:05 ID:iR8212Ys
【4ストマルチを】ホーネット総合30【にゃめんなよ!】        ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148036211/
【カバー下】ホーネット総合31【ぬこの雨宿り】           ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150734212/
ホーネット総合 Part32                        ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153314594/
ホーネット総合 Part33                        ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156352872/
【新装開店】ホーネット250統一スレPart34            ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159104936/
【Hornet】ホーネット250part35【CB250F】             ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160808180/
【Hornet】ホーネット250part36【CB250F】             ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166672343/
【Hornet】ホーネット250 part37【CB250F】             ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166677652/
【Hornet】ホーネット250 part38【CB250F】             ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169803535/
【Hornet】ホーネット250 part39【CB250F】             ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172832521
【Hornet】ホーネット250 part40【CB250F】             ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176201048/
【Hornet】ホーネット250 part41【CB250F】             ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179338642/
【曲がる時は】ホーネット250 part41【ケツ挟め!】        ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183272430/
【生産】ホーネット250 part42【終了!?】             ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186191221/
【終焉】ホーネット250 part44【カムギア】              ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188401146/
【新型】ホーネット250 part45【未定】                ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191258474/

5 :774RR:2010/05/29(土) 12:23:09 ID:iR8212Ys
【新型】ホーネット250 part45【絶望】               ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194709426/
【雀蜂】 ホーネット250 part47 【悲しき絶版車】        ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199324895/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫限り】             ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204683209/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫はまだまだ】  ※part49 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210925051/
【雀蜂】ホーネット250 part48【在庫あり枡】     ※part50 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214836485/
【ぶん回せ】ホーネット250 part51 【16000rpm】         ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218722072/
【スズメバチ】ホーネット250 part52【16000rpm】         ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222156401/
【在庫僅か】ホーネット250 part52【骨タン】      ※part53 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224854633/
【骨折り損の】ホーネット250 part52【REDゾーン】  ※part54 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227492119/
【ヤクルト4本】ホーネット250 part53【タイヤムッチリ】 ※part55       ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232763443/
【もう何番か】ホーネット250 part56【わからない】        ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236079929/
【フロントタイヤ】ホーネット250 part57【あまりんぐ】         ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241006390/
【リアタイヤも】ホーネット250 part57【あまりんぐ】 ※part58     ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245173051/
【EXCITING】ホーネット250part59【DESIGN】            ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249523126/
【轟け】ホーネット250part60【にゃんこの雄叫び】           ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1253524568/
【ごきげんよう】ホーネット250 part61【お姉さま】        ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1257724235/

6 :774RR:2010/05/29(土) 12:24:21 ID:iR8212Ys
【伝説の】ホーネット250 part62【エロドリル】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261280829/


以上テンプレ
無かったから建てたわ

7 :774RR:2010/05/29(土) 12:35:43 ID:n1fwBW9D
>>1

8 :774RR:2010/05/29(土) 14:35:40 ID:HIO3mjV/
>>1超乙

9 :774RR:2010/05/29(土) 14:50:41 ID:9mMCR0tr
>>1

先のスレ、落ちたのか。

10 :774RR:2010/05/29(土) 18:22:25 ID:kzbxY1s6
スレタイはアイドリング回転数か?

11 :774RR:2010/05/29(土) 18:24:30 ID:FC6AiNQZ
>>10 わろた

12 :774RR:2010/05/29(土) 19:08:54 ID:R4TztWX0
>>1

前スレなんで落ちたん?
SP忠男のマフラーについて質問したけどレスがあったかどうかすらわからんじゃないか…

13 :774RR:2010/05/29(土) 21:05:38 ID:GEHw5+L9
>>12
なんだ、せっかくレスしてやったのに見てないのか!
別にたいした内容でもないけど貼っとこう。

983 名前:774RR[sage] 投稿日:2010/05/26(水) 20:01:27 ID:/4gw+wgD
>>976
使ってます。付けて数日で転けたけど。
アイドリング音はちょっとだけ大きくなるかなって感じ。
8000回転ぐらいはうるさくなるけど、全然爆音ではない。
取り付けは簡単です。とりあえず液体ガスケットあるといいと思う。


ってことで>>1

14 :774RR:2010/05/30(日) 02:36:42 ID:gg71tPty
昨日、納車だった。
250マルチはトルクが無いから遅いだのと周囲からさんざん言われたが、いざ乗ってみると俺には必要十分な性能と思った。
4ストミニからの乗換えだったので比較対象が違いすぎるかもしれんが。
しかしあれだ、10,000回転以上の音に痺れた。最高。

15 :774RR:2010/05/30(日) 12:13:39 ID:vCOmftt0
ホーネットオフ会in芦ヶ久保 関係各位の皆様お疲れ様でした
http://com.bikebros.co.jp/images/community/mypage/100/008/10000854/diary/22966-01_detail.jpg?1275189062656
http://com.bikebros.co.jp/images/community/mypage/100/008/10000854/diary/22966-02_detail.jpg?1275189062656
http://com.bikebros.co.jp/images/community/mypage/100/008/10000854/diary/22966-03_detail.jpg?1275189062656

16 :774RR:2010/05/30(日) 13:01:00 ID:bS/WwgBC
>>14
納車おめでとう!大事にしてあげてね!




17 :774RR:2010/05/30(日) 13:10:28 ID:bnoa6yO2
青多すぎ笑った

18 :774RR:2010/05/30(日) 19:07:19 ID:znVmRo7e
>>13
ありがとう!
爆音にならないならますます欲しくなった。
棒茄子までに中古で見つけないとポンっと買ってしまいそうw

19 :774RR:2010/05/30(日) 19:55:29 ID:gg71tPty
>>16 ありがとう。大事に乗ります。
一週間ぐらい休みを取って北海道に行きたいな〜。

20 :774RR:2010/05/30(日) 20:53:56 ID:sLqfuYdm
質問お願いします
近々中免取って骨250に乗りたいと思ってるのですが純正マフラーの形状が好きではありません
ttp://www.m-style.co.jp/ar/bin/vtr250/s08_b03.jpg
車種が違うのですがこんな感じのマフラーってありますか?
シート下を通ってる方ではなくEGの下から伸びてる方です
1本出し、もしくは左右対称の2本出し希望です
よろしくお願いします

21 :774RR:2010/05/30(日) 20:56:01 ID:QFuSOVF2
>>20
ワロスのダウン管かモリワキツアラー

22 :774RR:2010/05/30(日) 21:30:44 ID:LLNiN+jJ
>>20
ジェイドやCBR250RRのが流用できると聞いたことがある

23 :774RR:2010/05/30(日) 21:35:14 ID:sLqfuYdm
>>20
ありがとうございます
両方見ましたがもっとカチ上げ?気味でサイレンサー短めなのがいいんですがワンオフしかなさそうですね

24 :20,23:2010/05/30(日) 21:37:53 ID:sLqfuYdm
○ >>21
× >>20
間違えました

>>23
情報ありがとうございます
自分でももう少し調べてみます

25 :20,23:2010/05/30(日) 21:47:12 ID:sLqfuYdm
連投すみませんまた間違えました
>>22さんです・・・

26 :774RR:2010/05/30(日) 21:53:15 ID:QFuSOVF2
ジェイドや2ダボ純マフはエキパイフランジ部はポン付け
後はタンデムステップからステーを新設すれば簡単に取り付け可能
ただカチ上がり具合は全然無い
溶接ができるかしてくれる所があるならWR's管をカチ上げ加工するのがオススメ
近所の鉄工所を回ってみろ

27 :774RR:2010/05/31(月) 11:45:23 ID:zbnIjEfV
俺のホーネット最近エンジンが暖まったときにステップおろしてバイク傾けると
回転数が落ちてへたすりゃエンストするんだけどどうすればいいですか><

車体が平行なときは大丈夫なんだけど傾けるとなぜかおかしくなる

28 :774RR:2010/05/31(月) 11:46:32 ID:zbnIjEfV
ステップじゃないですよね、あれです止めるときにおろす奴です
おろすとメーターの黄色いランプが付く奴です

29 :774RR:2010/05/31(月) 11:53:47 ID:jQoy97Dz
>>28
よく解らんけどスタンド?

30 :774RR:2010/05/31(月) 13:18:13 ID:8OXd3Daa
>>28
わからないことがあったらバイク屋に持ってくことを勧める。

ここで解決策教えてもらっても、原因が分からないくらいの知識じゃ自分で治せないよ。(おそらく

31 :774RR:2010/05/31(月) 21:53:35 ID:1fMPmdSW
スタンド下ろしても黄色いランプ付かないオレのはもしかしてバリオス?

32 :774RR:2010/05/31(月) 22:06:31 ID:f5Gg500B
スタンド下ろしても黄色いランプ付かないよ?

33 :774RR:2010/06/01(火) 05:13:47 ID:TJ10UiuW
そういえば後期の燃料計付きメーターはスタンドのランプ無くなったんだっけか


34 :774RR:2010/06/01(火) 07:32:26 ID:yZ1WAn8c
うちの07には、スタンドのランプが無かった。
って、前期にそんなランプが付いているなんて事も知らなかった。

35 :774RR:2010/06/01(火) 07:34:01 ID:rERscWYE
>>27
典型的なキャブのフロート不良の症状だよ。
さっさとキャブをOHしてもらえ

36 :774RR:2010/06/01(火) 12:22:58 ID:yYdUq4zP
総LED化とヘッドライトのHID化を考えてます
それなりに消費電力が減ると思いますがバッテリーのオーバーチャージの原因になったりしますか?
そのへんは上手く発電量調整してくれますよね?

37 :774RR:2010/06/01(火) 17:05:07 ID:xfZ3pT88
質問させてください。

今日初めて自分でオイルを交換しようと思い
知り合いのバイク屋に聞きながらオイルを買ってきたのですが

「これから夏で熱くなるから20w-40のオイルがいいよ」と言われて
【Castrol 4T 20W-40】
http://www.castrol.com/castrol/productdetail.do?categoryId=82927455&contentId=7018657
このオイルを買ってきました。

帰ってから気付いたのですが、小型4サイクル車輌用となってました。
交換するバイクはホーネット250であることは言ったのですが
バイク屋に聞くとこれでいいと言われました。
ほんとに大丈夫なんでしょうか?

オイルの種類や番号の違いの意味等も今日初めて知った程の初心者なので
バイク屋の言うことでさえ不安で質問しました。
よろしくお願いします。

38 :774RR:2010/06/01(火) 17:53:12 ID:fyNAQ6As
信用のないバイク屋さんなのね

39 :774RR:2010/06/01(火) 18:06:06 ID:8LSkiT9I
>>37
初心者の自分が答えると
オイルはそこまで気にしなくても大丈夫だと思うが。
車のオイルを入れちゃう人もいることだし。

40 :774RR:2010/06/01(火) 19:14:41 ID:dr/p3IpY
実際車のオイル入れたらどうなるの?
調子悪くなる?

41 :774RR:2010/06/01(火) 20:18:16 ID:HBvnptDR
クラッチ滑るんじゃね

42 :774RR:2010/06/01(火) 20:48:54 ID:DgLNoazb
>>37
二輪用だし問題ないでしょ

43 :774RR:2010/06/01(火) 23:11:08 ID:9myYgx0O
高いオイルを使い続けるより、安くても細目に交換する方がいいとも言われてるからね
それで悩むより、しっかりサイクル守って交換してあげな

44 :774RR:2010/06/02(水) 06:58:07 ID:bB5t31Un
FTR223で車のオイル入れてみたことがあるよ
知り合い価格なのか妥当なのかわからないけど工賃込み400円(1L)
何を入れられたかさえわからないけど、若干シフトペダルが硬く感じたけど(ブラシーボ?)問題なく乗れた

冬向きの粘度のオイルでも夏走れたり、車用で単気筒が問題なく走れたことを考えると
あんまり神経質にならなくてもいいんじゃないかなと思う(こだわるなら別だが

骨はマルチだから単気筒のように大雑把に考えていいかはわからんが
バイク用のカストロール品なら案外いい感じになったりするんじゃないか?

責任は持てないけど

45 :774RR:2010/06/02(水) 07:43:59 ID:SXxAJWut
>>37
小型4サイクル2輪専用と書いて有るじゃないか。
大丈夫だよ。

それで、交換は自分でするのか?
廃油は、適切に処分してな。

46 :774RR:2010/06/02(水) 20:47:42 ID:sLta85vx
2st単気筒なので話がちょっとアレだが、CRとCRMのミッションオイルに車用のカストロールRS10W-50(だったか?)入れてるが何ら問題はない。


47 :774RR:2010/06/02(水) 22:28:55 ID:r7jVJLpl
何度も既出だとは思いまずが、このバイクってスズキの旧車のGS250FWとは感じ違うのでしょうか?

48 :774RR:2010/06/02(水) 22:42:07 ID:zEz847oN
速さは骨だがGS250FWの方が音は圧倒的に良いな。
250マルチの音とは思えない音するしw

49 :774RR:2010/06/03(木) 02:37:01 ID:a/iABVb7
先日ホーネット契約してきました。
今は納車待ちです。
初バイクなので、楽しみすぎて死にそうだす

50 :774RR:2010/06/03(木) 02:47:43 ID:CxlsxgJR
何円だったのよ

51 :774RR:2010/06/03(木) 07:54:55 ID:oj7R92ft
前スレ>>738-739
俺はキャリアつけてホムセン箱を積んでるけど
キャリアがなくてもタンデム部に横に積めばいけると思う。
そのときの使う固定場所はタンデムステップとかグラブバーとか。
あとはナンバーのところにフックバーつけてそこを使うとかですかね。
箱は見た目悪いけどやっぱり便利です。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1273599487266.jpg



52 :774RR:2010/06/03(木) 20:34:12 ID:2HpRs706
>>51
キャリアとかも何使ってるか教えてくれない?
北海道ツーリングにホムセンボックス使おうか迷ってて

53 :774RR:2010/06/03(木) 21:35:02 ID:UR4xCfy2
骨乗りのみなさん。はじめまして。

My骨を冬眠から目覚めさせてやろうと思い、車庫内で30分ほど暖機運転していました。
その時はヤボ用があり、試運転が出来なかったので
翌日、乗ろうと再びスタートスイッチを押したら、
一瞬だけスターターが回り、インジケーター・ランプ類がすべて消えました。

それ以降イグニッションをONにしてもインジケーター・ランプ類・スターター等の
電装系が何も反応しなくなりました。
ヒューズ(30A&10A×4)か、バッテリーが逝ったのかと思い、
断線、電圧をチェックしましたが問題ありません。

自分だけの知識では原因がさっぱり分からなくなってしまいました;
どうかご教授お願いします。

54 :774RR:2010/06/03(木) 22:00:14 ID:H8lJ7att
>>53
バッテリーの電圧は正常なんだろ?

だったらテスターでバッテリーから負荷まで順番に電圧測定なり導通確認したらいいじゃないか。

55 :774RR:2010/06/03(木) 22:19:24 ID:vh24l7nL
>>51
ありがとー
前スレ738です
結構RVBOXの鍵付きの積んでる人多いけど縦高いからどうかなーって思ってたんだ
すげぇスマートに積めてるね
箱下にベルト穴加工してシート-フレーム間を通そうかなぁって考えてたんだけど、やっぱステー付けた方が良いかな?
準備やら整備やらに結構金飛んじゃったからステー付けるなら自作で行こうと思うけど・・・あるとないとでやっぱ安定感違う?

56 :51:2010/06/03(木) 23:46:46 ID:xaCRzGU6
>>52,55
キャリアはライディングスポット、箱はアイリスオーヤマのRVBOX600です。
キャリア有りならシートに沿うような向きならRVBOX800までは積めそうです。
俺はキャリアはにあまり重量かけたくなかったのでタンデムシートに
主に重量くるようにしましたが、一緒に北海道に行ったCB400SFの友人は
キャリアに横積みでしたよ。(写真3枚目)
キャリアは無くても箱のせることはできると思いますが
あったほうが安定すると思います。
これ以上はスレ違いになりそうなのでよければ箱スレのほうにお越しください。
【パニア・ケース・ボックス】箱・積載物総合スレッド Part32
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1266720986/l50
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1275575759270.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1275575968504.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1275576198082.jpg

57 :774RR:2010/06/04(金) 08:08:31 ID:4DU7zjVi
フレームの錆が目立つんだけどサンドペーパーで錆落として塗装しようにもどんな色が良いんだか・・・
'03のフレームの色ってタッチペンじゃ見つからんから困る

58 :774RR:2010/06/04(金) 19:42:09 ID:KlHcSa7J
>>56
情報thx
俺もカーボンマフラーにしてるんだけどサイドバックって使えるんだ
熱くならないけど、まったくサイドバックを考慮外にしてたから
この情報は嬉しい

59 :774RR:2010/06/04(金) 19:44:59 ID:NwxFL1I6
>>53
バッテリーは無負荷電圧が12Vでもダメだよ。
キーONでライト付く車種なら、その状態の電圧も重要かと。

60 :774RR :2010/06/05(土) 00:00:54 ID:NdrwE3bH
>>53
押しがけは試してみた?

61 :774RR:2010/06/05(土) 00:44:34 ID:sLcrINGN
>>53
まさかキルスイッチじゃないよね

62 :774RR:2010/06/05(土) 09:11:46 ID:3jCW/fv8
スプロケ交換しようと思ったんだけど
ヤマハとカワサキは純正部品検索出来るのにホンダは無いのね

63 :774RR:2010/06/05(土) 13:06:43 ID:tC0nLgLf
フロントのステンメッシュて750mmと800mmどっちがしっくりきますか

64 :774RR:2010/06/05(土) 15:04:04 ID:3Rvx2Dny
すいません。ちょっとお尋ねします。当方04骨乗りなんですが、フェンダーレスにしたいのですが、コワース意外のメーカーのフェンダーレスはでてないのでしょうか?

65 :53:2010/06/05(土) 15:27:05 ID:7JOLa7zC
>>54,59〜61
アドバイスありがとうございます。

本日テスターにて配線をチェックしましたが、断線等はありませんでした。
そこで「バッテリーが」とのアドバイスを思いだし、車からブースターケーブルで
繋いだところランプ類がすべて点きました(汗
交換してから3年近く経っていた事を失念していました。

そして意気揚々とスタートボタンを押したところ、
リレーの音、そして一瞬だけセルモーターが動くだけでエンジン掛からず・・・

これはモーターASSY交換ですかね・・・orz

とりあえずバッテリーが死んでいるのは分かりました。
一息いれた後、部品を元に戻して押しがけを試してみます。

66 :774RR:2010/06/05(土) 15:45:52 ID:9ulEu+wT
アサヒナレーシングのマフラー音最高だな

67 :774RR:2010/06/05(土) 16:04:45 ID:XHNJDOjr
サンセイレーシングもいいお

68 :774RR:2010/06/05(土) 20:48:25 ID:ES+8vkfk
カムギア音が好きな自分はノーマルだ

69 :774RR:2010/06/05(土) 21:46:44 ID:JtOZuwfB
ノーマル音好きだけどマフラー交換したい、そんな俺はTSRのツインカーボンに交換した。

TSRって結構純正音に近いんだな

70 :774RR:2010/06/05(土) 23:47:49 ID:/bBDvaLD
>>69
JMCA認定マフラーはどれも最初は純正に毛が生えたレベルだけど、装着後の走行距離3000km位から結構五月蝿くなるよ。

71 :774RR:2010/06/06(日) 00:42:35 ID:A+dfncc1
駅前駐車場の柵の外側道路に前輪後輪ホイールミニロックしてハンドルロックは無し
走行距離1300程度の骨が俺が知る限り3ヶ月以上放置されてんだけどどういうつもりなんだろう 
うるさい近所オヤジがいればとっくにレッカーされてるはず

72 :774RR:2010/06/06(日) 01:15:34 ID:nPROOxSC
>>71
盗難車じゃね?

73 :774RR:2010/06/06(日) 12:35:32 ID:4jMnIDvK
>>71

毎日置いてどこかに行ってるんじゃない。

74 :774RR:2010/06/06(日) 16:42:17 ID:vpXHR+L/
1280程度から走行距離が変わらない
自転車ならトラックでバカバカ撤去される区画
前後の鍵だがボールペンで開くような鍵でなく高そうな奴

75 :774RR:2010/06/06(日) 19:15:47 ID:XvvQbF8d
とったやつが別のロックしてるに一票

76 :51:2010/06/06(日) 19:45:18 ID:ARNUoeqM
>>58
カーボンだと熱くならないのでサイドバッック使えますよ。
後ろから見たときに左右対称にならないですが・・・w

77 :774RR:2010/06/06(日) 21:24:33 ID:kgy1Cd2Z
諸先輩方質問させてください。

先月ホーネットを購入し、メンテの動画などを参考にしてチェーンクリーン&注油を行ったのですが、
注油後の余分な油を拭き取るときに、チェーンカバーだったり、タンデムステップの土台(?)だったりが邪魔して
思うように拭き取れず、その後軽く走ってみたら案の定スイングアームとかホイールが油まみれとなりました。

とりあえずメンテナンススタンドは購入しようかと思った次第ですが、
皆様はチェーンメンテナンス時どのように行っていらっしゃるでしょうか?
チェーンカバー等外さずに行っていらっしゃるでしょうか?

当方人生初のバイクですので、まったくわからずじまいでお恥ずかしい限りですが、
ご教授いただけないでしょうか?
また、参考にできるホムペ等ありましたら、あわせてお願いします。

教えてちゃんで申し訳ありませんがよろしくお願いします。

78 :774RR:2010/06/06(日) 21:33:22 ID:hdtJnWRt
注油後すぐに走ると油まみれになるのは当然でしょ。
自分は1日置いておく。

それでも飛ぶけど・・・。

79 :774RR:2010/06/06(日) 22:05:58 ID:dhQl29gj
軽くバイクを押せばいいんじゃないの?

80 :774RR:2010/06/06(日) 23:26:29 ID:RMhDJF42
押してはフキフキ、押してはフキフキ
下がってフキフキ、下がってフキフキ

81 :774RR:2010/06/07(月) 00:27:18 ID:r+EIbaBh
何を言ってるのかと思ったら、バイクを動かさずに見える範囲だけ拭きましたって事なのか?
馬鹿じゃないの?

82 :774RR :2010/06/07(月) 01:09:48 ID:2sJ3gms9
>>77 ここ見てみ
ttp://www.rk-excel.co.jp/japanese/movie.htm

83 :sage:2010/06/07(月) 01:16:22 ID:rKIFVNw2
77です。
説明不備で失礼いたしました。
いちおメンテナンス時は車のジャッキを使ってジャッキアップし、後輪が浮いた状態で行いました。
また、注油後の拭き取りも、タイヤを回しながら行ったのですが、チェーンスライダー部分には指が入らず、そこに油が残ってしまう状態でした。
ここに残った油が飛び散りの一因ではないかと思ったのですが、皆様のご意見を伺うと、拭き取りがまだ足りない。とのことで、
重ねての質問で恐縮ですが、チェーンスライダーなど、指が届かない部分の拭き取りは、皆様いかがなされているのでしょうか?

84 :774RR:2010/06/07(月) 02:03:45 ID:F4pkZM8m
チェーンの潤滑は中まで浸透させてナンボのモン。プレートだけ塗っても仕方ない。

そーすっと必然的に軟らかい油に=幾ら拭き取っても多少の油飛びは仕方ない。
逆にそれを嫌がって固いルブを使うと見た目は潤滑できても(略

どのみち、軟らかろうが固かろうが、塗ったら数日おく。
数日後に拭いても乗れば飛び散るから、そしたらまた拭く。

それが嫌なら錆無い程度にカピカピのチェーンで乗る。
時速60`も出ればチェーンの遠心力は凄いもん。それで飛ばない油は無い。

85 :774RR:2010/06/07(月) 19:53:27 ID:y9+uHyQ0
豚切りスマン
タンクのステッカー剥がしたいんだが
コレ上にクリア吹いてあるな
普通に剥がすの不可?

86 :774RR:2010/06/07(月) 20:32:00 ID:cikrnLoZ
ホーネットの評価の一つとしてリッターバイクのような乗り味の250ccというのを聞いたことがあるが、
ようは無駄にタイヤが太すぎて、250ccなのにタイトコーナーは苦手ってこったろ。

87 :774RR:2010/06/07(月) 20:34:29 ID:RUlc8VI7
>>83
後輪フリーなら、チェーンを雑巾で握った状態でひたすら回せばいいんでない?
チェーンルブの指定放置時間を俺は守るようにしてるよ。
それでいいってメーカーが言ってんだからきっといいってね。
今のは10分放置指定だから、10分後にひたすら拭き取りで、そこから寝かせる感じ。

88 :774RR:2010/06/08(火) 01:01:49 ID:+eInThjV
バンディット買おうとおもっててバイク屋の人に言ったらバンディット、バリオス、ホーネットではホーネットが一番手入れの面倒さはないから楽だよって言われたんだけどやっぱホーネットいいですか?

89 :774RR:2010/06/08(火) 01:42:22 ID:/hY1tuhp
ホンダは一般的にメンテしやすい作りだけど
メットホルダーが付いたモデルからはキャブの取り外し作業が恐ろしく面倒

ヒント:エアクリボックス
ヒント:俺はエアクリボックスを削った

90 :774RR:2010/06/08(火) 02:04:05 ID:vx5xJUJI
>>88
とりあえずやたら安い中古バイクは買わんこったな。

91 :774RR:2010/06/08(火) 08:11:05 ID:NURcrEVY
昨日GSR400を込み込み36.5万で購入。走行距離2.1万km・03年式のホーネットを下取り10万で出しました。さよならホーネット…

92 :774RR:2010/06/08(火) 08:28:56 ID:OwiwXY4K
GSRってそんなに安いの?

93 :774RR:2010/06/08(火) 10:40:46 ID:nlMZ68ro
>>91
まじか・・・俺が20マンで買ったわ・・・

94 :774RR:2010/06/08(火) 17:02:59 ID:BCvVaEkx
街乗りでの燃費を少しでも良くするためにはどの回転域を使うべきですか?
自分は頻繁にシフトチェンジして6、7000回転までしか使わないようにしてるのですが、これは正しいのでしょうか?

体感的にトルクの谷を超えるのにたくさんガソリン使ってそうなんでそんな感じに走ってます。
面白くない上に遅いですが・・・

95 :774RR:2010/06/08(火) 17:22:06 ID:NRMlI0qm
>>94
6速平地60km/hの時に30km/lこえる(たしか)から

6速60km/hの時の回転数ぐらいでいいんじゃないかな?




だれか正確な答え頼む

96 :774RR:2010/06/08(火) 17:32:20 ID:F4YVFKBn
とりあえず圧高めに入れてくれば?

97 :774RR:2010/06/08(火) 21:24:23 ID:uwHWglw6
>>93 2002年式で走行距離は似たようなモン。20万で買う?
神奈川

98 :774RR:2010/06/08(火) 22:04:26 ID:76tRtG3m
ホーネットっていいバイクですね。このスレのみなさんの気持ちわかります。
cb750からの乗り換えです。宜しくお願いいたします。

99 :774RR:2010/06/08(火) 23:18:01 ID:IY00TCh4
つまりそれはcb750が(以下略
ってことなのか?
それともおまいが(以下略
ってことなのか?


100 :774RR:2010/06/08(火) 23:24:09 ID:gEkpbyFR
以下略で略しすぎて何がなんだか分からん
察することさえできない

101 :774RR:2010/06/09(水) 00:08:23 ID:8WT8PweG
つまりHornetにようこそってことだろ

102 :774RR:2010/06/09(水) 00:13:48 ID:zImlLhwO
うわああああ久々にシート開けてみたら後輪ブレーキの液がLOWERの位置にあるどころか全く見えなかったああ
どうすりゃいいんだこれ・・

103 :774RR:2010/06/09(水) 00:39:06 ID:20bGPRHJ
>>102
ブレーキパッドが減ってんだろ
もしくは、バイクを垂直にしてみるか



加速→クラッチ切って惰性→加速→惰性
のムラ走りが一番効率がよかったりする。



104 :774RR:2010/06/09(水) 00:46:08 ID:zImlLhwO
買ってからまだ半年だけど、そんなに早く減るもん?
コケてから曲がったブレーキペダル放置してたのがいけなかったのか・・

105 :774RR:2010/06/09(水) 00:51:05 ID:20bGPRHJ
>>104
ペダルが曲がること自体は問題ないけど、
曲がったせいで常時ブレーキを引きずってた可能性がある。

買ったとき液面確認した?

106 :774RR:2010/06/09(水) 01:21:38 ID:zImlLhwO
>>105
やっぱりか・・
たまにペダル離してもランプが消えない時があったんだけど、それは引きずってたってことだよな

液面は確認してないけど、ホンダドリームで買ったからそのへんは大丈夫じゃないかと思ってるんだがどうだろう?

107 :774RR:2010/06/09(水) 02:45:55 ID:20bGPRHJ
パッドの減り具合みればわかると思う。

いずれにせよバイク屋でみてもらいな。ひきずってディスク歪ますと高くつくぞ。

108 :774RR:2010/06/09(水) 06:54:00 ID:JT90R2Pd
2006で年式15000kmで37万ってどうなんだろ
初めてだから相場が全くわかんね

109 :774RR:2010/06/09(水) 08:05:54 ID:j898FIav
わかりずらくてすいません。cb750よりエンジンも回るし加速してる感がすごく気持ちいいです。2004年式を夢で39万で買いました。これからも宜しくお願いいたします。

110 :774RR:2010/06/09(水) 09:46:53 ID:zImlLhwO
>>107
本当にありがとう
早いところバイク屋行ってみてもらうことにする

111 :774RR:2010/06/09(水) 13:38:51 ID:EMPbKtrA
>>110
パットが歪んでてもある程度走れるけど
ブレーキ踏む度に指が押し戻される感があるから
危ないわな。

早めにバイク屋にみにもらいにいきな。

112 :774RR:2010/06/09(水) 15:19:15 ID:iZhMjfE9
>>108
俺は最終型300km未満で50万(諸経費込)だった。

後はわかるな?

113 :774RR:2010/06/09(水) 16:26:36 ID:/CZCFHYn
>>40
バイクと車では、エンジンの回転数が違う。特に250マルチなんぞ16000〜18000rpm回る
これで、解りますね車用入れるとどうなるか

114 :774RR:2010/06/09(水) 16:30:18 ID:QBh8062k
タイヤを太くするとどうなるのでしょうか。

1.ハンドリングが重くなる
2.寝かしこみが重たくなる(切り返しも)
3.燃費が悪くなる
4.最高速が落ちる
5.制動距離が長くなる(場合も)

ttp://blogs.yahoo.co.jp/pitts_driver/folder/895491.html?m=lc&p=11
タイヤのテストライダーのブログより転載。

ホーネットにも当てはまるのかな…。

115 :774RR:2010/06/09(水) 18:26:24 ID:wiKTicPB
何故ホーネットには当て嵌まらないと考える?

116 :774RR:2010/06/09(水) 19:05:59 ID:ZQHPuTRq
それ以前に、なんでそんなにネガティブに考えるの?
太くすることで増えるメリットも頭に入れろよ
そのうち何にも乗れなくなるぞ

117 :774RR:2010/06/09(水) 19:21:07 ID:wiKTicPB
まあ、ホーネットに190履かせてたら指差してバカにするけどね。

118 :774RR:2010/06/09(水) 21:49:27 ID:yXK2MKqP
ホーネットにも当てはまりますね。
しかし、デザイン優先なバイクですから

119 :774RR:2010/06/09(水) 22:13:20 ID:wwfYdNY8
まぁ>>118の言うとおりデザイン優先だから燃費が悪かろうが乗り回してるけどね
250ccゆえに軽いから倒しこみが重いとも感じないし、250に最高速求めても本末転倒な気がするし
フルエキ二本出しと回しちゃうせいもあってかL 13〜4kmしか走らんw

120 :774RR:2010/06/09(水) 22:25:43 ID:5ow6TGxX
かなり飛ばしてても信号さえなければ20なんて割らないと思うんだけど・・・
さすがに高速を飛ばすと燃費は悪いが120kmあたりまでならそんなに燃費悪い印象はないなぁ

そりゃ250シングルから見たらひどいもんだけど。

121 :774RR:2010/06/10(木) 01:02:16 ID:uYbm0qcd
今日ホーネット納車されました
これから僕も骨乗りの仲間入りです
よろしくお願いします

122 :774RR:2010/06/10(木) 05:45:42 ID:pKOhwPrk
>>121
おめ

123 :774RR:2010/06/10(木) 11:59:02 ID:pKwUbprF
↓こんな風にカスタムしたいカッコェェェ〜
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x122301352

124 :774RR:2010/06/10(木) 12:00:32 ID:pKwUbprF
ホーネットとJADEって外見とフレームとタイヤ以外で何が違うの?

125 :774RR:2010/06/10(木) 12:20:54 ID:Y/WWQS9Z
外見とフレームとタイヤが違ってもエンジンと排気量が一緒なら同じじゃんって言いたいの?

126 :774RR:2010/06/10(木) 14:20:56 ID:jx6PuugT
>>123
あれ、こいつ結局売ったんだ。
ナンバー広島だったけど、大阪のバイク王が買い取ったのか…

127 :774RR:2010/06/10(木) 15:13:04 ID:Nkg0KyQd
>>126
いくらで売れたん?

128 :774RR:2010/06/10(木) 15:31:23 ID:W4ynLqH6
>>123
うわ、売ってたのか
俺コレにあこがれて改造するためにホーネット買ったよ

でもこれタンク容量5L位しかないよな、
およそ100kmで給油せなあかんとは・・・

129 :774RR:2010/06/10(木) 18:24:57 ID:pKwUbprF
なになに、これ有名なカスタムなんだ。
どこかにもっと画像ないのかね。

130 :774RR:2010/06/10(木) 18:33:51 ID:FU5BnOaa
>>116
250でタイヤ太くてもネガティブ要素のほうが多いと思うぞ
第一タイヤ全部使い切ってるのか?
高い確率でタイヤの端3分の2ぐらい新品のやつよく見るが

131 :774RR:2010/06/10(木) 20:16:10 ID:OWmVmVta
小指の第一関節分くらい剥けきれてないけどこれもあまリングに入る?

132 :774RR:2010/06/10(木) 20:46:21 ID:tPBAacJ9
公道走行のみで使いきれる方が狂ってる

133 :774RR:2010/06/10(木) 21:33:21 ID:YGDI8cWZ
リアは使い切ってるぞ。フロントは流石に・・・

134 :774RR:2010/06/10(木) 21:40:45 ID:z7g+zYxw
>>131
それ2cm以上あるだろ…。
それをアマリングと言わずして何をアマリングと言うのだ。

まあ、アマリング残ってる人の方が多い。
ホーネットに限らずな。
SSですらアマリング多いし…。

135 :774RR:2010/06/10(木) 21:47:05 ID:rcI35jVG
フロントなら2〜3cmのこってるわ
リアはなんか普通に走ってる内に全然なくなった

136 :774RR:2010/06/10(木) 22:04:13 ID:6zQMN3bv
フロントの端なんてほとんど壁だろ

137 :774RR:2010/06/10(木) 22:23:17 ID:q1YzkaBI
バックステップにして、ステップ擦ってもフロントは端までいかんかったぞ。

138 :774RR:2010/06/10(木) 23:39:34 ID:sT77hXYi


139 :130:2010/06/11(金) 00:00:13 ID:4BNJF4K+
ちなみにリアタイヤの事ね
ここ見てる人は結構走りこんでる人が多いのかな?
うちの大学の駐輪場でいっぱいいるんだが、明らかに全然倒してないやつとかチェーンたるんでるやつとか結構見るんだ
まあホーネットに限らずだけど

140 :774RR:2010/06/11(金) 00:34:38 ID:JlT2LQXA
>139 それで?何?

141 :774RR:2010/06/11(金) 00:38:40 ID:AomrJf+X
>>140
タイヤ端まで使えてない雑魚ダセェw
俺様超カッコイイ!ってことだよ
言わせんな恥ずかしい

142 :774RR:2010/06/11(金) 01:15:08 ID:DXsdFRVi
タイヤ端まで使えてる人かっこいいですねー
うらやましいですー

143 :774RR:2010/06/11(金) 01:53:57 ID:n/QVKCvw
タイヤを端まで使うことが目的じゃない。
一般道では安全に楽しく走れればいい。

144 :774RR:2010/06/11(金) 02:14:00 ID:0u5Pa03A
>うちの大学の駐輪場

大学生か。
血気盛んな年頃なんだな。

145 :774RR:2010/06/11(金) 02:40:44 ID:G/tyytfR
サーキットも行くから端まで使えたよ。タイヤが偏平して▽みたいになってたけど。
走り込むんなら17インチ化オススメ

146 :774RR:2010/06/11(金) 04:04:19 ID:XduKaroK
2007 走行1000未満
メーター、マフラーにちょい傷、アルミ部分に錆少しだけあり

44万って高いですか?


147 :774RR:2010/06/11(金) 07:14:48 ID:vSq1bike
店なら普通じゃね

148 :774RR:2010/06/11(金) 15:28:32 ID:XduKaroK
ちなみに皆は年式と走行どれくらいまでなら買う?

参考にしたいです

149 :774RR:2010/06/11(金) 17:14:48 ID:6i3TiL0k
2007年式 距離500kmで、52万だった。2009年6月購入
嫁専用機だったのだが、使い勝手が良いのでオレの乗車率が高かったり
する。

150 :774RR:2010/06/11(金) 17:17:11 ID:v5ty0BoB
てs

151 :774RR:2010/06/11(金) 17:17:53 ID:6i3TiL0k
訂正

× 2009年6月購入
○ 2008年6月購入 です。(嫁が一段階の時だった。)

152 :774RR:2010/06/11(金) 17:33:14 ID:GAeFyf/u
10年落ち2万キロ程度までなら別にいいかな

153 :774RR:2010/06/11(金) 18:00:31 ID:nxMYm+8q
ホーネット探してるが20万代はやっぱなんかあんのかな
2006年37万見つけたが買いなんだろうか

154 :774RR:2010/06/11(金) 19:13:40 ID:4BNJF4K+
>>141
違うよ
ホーネットダセェェェェ
こんなもん乗ってくるな恥ずかしい
ってこと

155 :774RR:2010/06/11(金) 19:42:19 ID:DXsdFRVi
くっせ このスレくっせ

156 :774RR:2010/06/11(金) 20:15:40 ID:SAHYwtj6
自分の臭いに気づけない人って・・・

157 :774RR:2010/06/11(金) 20:19:00 ID:v5ty0BoB
自分の臭いに気づけない人って・・・

158 :774RR:2010/06/11(金) 22:00:22 ID:juhIl8oU
フルボッコされたあとに冷静ぶる人って大抵気持ち悪いw

159 :774RR:2010/06/12(土) 09:26:28 ID:ZMapGPlb
糞ども晒しage

160 :774RR:2010/06/12(土) 19:37:11 ID:Hxy/X72C
免許まだだけど骨250契約してきた
とりあえずダウンマフラーにしたいんですがモリワキとWRSどっちがオススメですか?
値段は大差ないので迷ってます
ちなみに年式は不明でしたがテンプレサイト見ると03か04年製だと思います


161 :774RR:2010/06/12(土) 20:59:08 ID:i2oRwp/4
17インチ化した人限定になるけど…タイヤってどうしてる?
いろいろ履けるようになった分、選択肢が多すぎて悩む…

162 :774RR :2010/06/12(土) 22:50:20 ID:fimv4eiJ
タイヤの選択肢を増やすために
17インチ化したのですか?
(出来れば具体的な例をあげて)
メリット・デメリットを教えて下さい。
よろしくおながいします。

163 :774RR:2010/06/13(日) 08:49:55 ID:Tlhi80Xy
>>162
17インチ考えたきっかけは、ダブルディスクと減衰調整出来るようにフォークの強化。
あとはその前に履いたGPR200が非常に怖かったっていうのもある。(それまでα10、016、クオリU)
んで17インチでもクオリUにして、寿命来たから次はスポーツツーリングタイヤにしよーとまで考えてる段階。

17インチのメリット&デメリットか…
メリットは良くも悪くもシャープな寝かたになったと思う。(サイズは120/70)
デメリットはステム変更までしたら金がw 
あとフロントの車高が上がるから、アライメントとかも考えないといけない点…か?

164 :774RR:2010/06/13(日) 19:44:44 ID:k3n43X5x
散々適正研究と開発費をかけて決定されたタイヤサイズに
街のアホーの思いつきなど、なんの意味も無い。

165 :774RR:2010/06/13(日) 20:50:52 ID:kj9cdY87
ホーネットで走りを考え始めたら答えは1つ

「乗り換えろ」

166 :774RR:2010/06/13(日) 20:51:41 ID:Fxh3EgT2
だな

167 :774RR:2010/06/13(日) 21:33:14 ID:f17qQMhZ
>>163 ありがd

>>164
>散々適正研究と開発費をかけて決定されたタイヤサイズに
開発費はあまりかかってないと思う
でもタイヤの太さだけはかっこイィ


168 :774RR:2010/06/13(日) 21:35:56 ID:kj9cdY87
まあ適正研究も何も、既存の車種と同じタイヤサイズにしました、ってだけなんだがな。

169 :774RR:2010/06/13(日) 22:31:40 ID:f/4tP4hL
>>165
そーねーいろいろいじって、その資金で大型買った方が楽で早いよなーと思うぜ。
でも軽量車種にいい足周りは快適なのも確か。
BMWとかの乗り味にはならないけど、ロングツーリングも楽で、スポーツ性も損なわれない。
アメリカとか欧州なら話は別だけど、日本の道路交通事情なら使い勝手いいと思うんだけどなぁ…(Eg出力は抜きで)

>>167
ちなみに最初は600のホイール入れて16インチでダブルディスクの予定だった。
が、フォークの適合が面倒だったからやめた。

170 :774RR:2010/06/14(月) 00:03:26 ID:cBxWoYk+
お前さんたちはキャディタヒチアンとフェニックスブルーどっちがいいと思う?
今度予備外装一式塗装する予定なんだけど

171 :774RR:2010/06/14(月) 01:46:54 ID:Xwqa2rz3
中古で買ったら既に17インチ化されてました

172 :774RR:2010/06/14(月) 03:50:18 ID:w3li73nP
>>170
前者。

173 :774RR:2010/06/14(月) 03:53:05 ID:/GDZcAC1
前者だな
ちなみに、「キャンディタヒチアンブルー」だ

174 :774RR:2010/06/14(月) 10:25:03 ID:c/YN5A5t
GSR400が欲しくなってきたんだが・・・

175 :774RR:2010/06/14(月) 10:28:36 ID:/GDZcAC1
>>174
ちょっと重たいが、よく走るぞ。
600は更によく走る。
でもちょっと高い。

176 :774RR:2010/06/14(月) 13:36:45 ID:E4lAX8cl
gdgd言ってるのは貧乏小僧でおk?

バイクを盆栽して楽しむのも楽しみの一つ。
自分の知らない&出来ない世界の事を一々貶すバカってどんだけだよw ミクロ級の器だねw

177 :774RR:2010/06/14(月) 14:41:04 ID:qQn36rfB
いろいろ弄りたいけどどう弄るのかわからない
弄る知識ってどうやって身につけてんの?

178 :774RR:2010/06/14(月) 14:49:19 ID:E4lAX8cl
できる所から少しづつやってればサ
よく出来ないって言う人居るが、出来ないんじゃなく「やらない」だけ。
過去そういってた奴、沢山居るけど、俺が横で「見てるだけ」でやらせた人達は皆、今では自分でガンガン弄ってる。

・成せばなる、成さねばならぬ何事も
   成らぬは人の成さぬが為なり ←ココ重要

179 :連投スマソ:2010/06/14(月) 14:51:24 ID:E4lAX8cl
あぁ、、、でも思い返してみれば学生の頃、図書館に有る自動車&バイク関係の図書はすべからく
全部読破したな(工学系も含む

180 :774RR:2010/06/14(月) 18:05:40 ID:1D3/1gno
須らくの使い方違うよ

181 :774RR:2010/06/14(月) 18:13:42 ID:1D3/1gno
あ、でも全部に並べてるってことは意味わかって使ってるのか
なら別にいいや

182 :774RR:2010/06/14(月) 21:37:50 ID:O4eyKQh+
>>178ですな
まずは、サービスマニュアルの準備。
ライトのバルブやバッテリ交換をして、プラグやエンジンオイルやブレーキパッドなど徐々に手を広げていきつつ工具もそろえて行けばなんて事はない。


183 :774RR:2010/06/15(火) 00:39:05 ID:FWkfY4JV
見た目を楽しむのが目的のカスタムなら自由に楽しめばいいが
性能向上を狙うのなら乗り換えた方が確実
骨は所詮街乗りバイク

184 :774RR:2010/06/15(火) 04:39:35 ID:AoC2gi6x
上に同意。
街以外を乗る機会なんて滅多にないんだけどね。

趣味なんだから好きにやればいいじゃん。迷惑をかけない範囲で。

185 :174:2010/06/15(火) 10:42:18 ID:FOutZI/d
>>175
今度の休みに実車見てこようかな
見るだけならタダだもんな


186 :774RR:2010/06/16(水) 14:08:15 ID:yqfQtjTE
すべからくの用法完全に間違ってるぞ。

187 :774RR:2010/06/16(水) 21:19:56 ID:uskX1Hfx
雨の日走ってないのに、シートの中が濡れている。
(乗らない時はバイクカバー)
走ってると内股が濡れてくる。
さて、何が原因か。




188 :774RR:2010/06/16(水) 21:24:26 ID:3gmHXl4C
>>187
おまえのピザ汁


189 :774RR:2010/06/16(水) 22:18:19 ID:JOJ/ndQk
ハルンケア飲めよ

190 :774RR:2010/06/16(水) 22:48:11 ID:uskX1Hfx
シート外して、先っぽの「つ」のあたりを押すと、ホチキスのところから
水がでてくんのよ。
シート生地は破れてない。



191 :774RR:2010/06/16(水) 22:48:45 ID:3d7mXOzu
初バイクが骨なんだが、ちょっとアクセルワークを雑にするだけで僕も不良気分です

192 :774RR:2010/06/16(水) 22:55:53 ID:Xq3F+8QB
これのエンジンってCBR250RRのディチューン版だよね?
CBRは20,000rpmでF1の様な音がするもんな。
CBR用カムに変えるとかしたらホネ250もあの音するのかな?

193 :774RR:2010/06/16(水) 23:25:35 ID:avU3RK7F
5セット目のタイヤにGPR200を履いてるけど、今迄で一番減りが早い。

初めから前輪の溝が浅いような気がしてたけど、走るごとに後輪との溝の深さの差が広がってきてる。
寿命が長いツーリングタイヤということで、GPR200を選んだのに前履いてたGPRα10よりも寿命が短そう。

194 :774RR:2010/06/16(水) 23:29:33 ID:LvauG3fK
ロードスマートはどうよ

195 :774RR:2010/06/16(水) 23:31:24 ID:QYUp/2eM
>>192
同じ250ccなのにディチューンしてどうすんだよ
CBR250RRのエンジンに下のトルク増やしたのが骨のエンジン

レッドゾーンまで回してる?CBRと一緒とまではいかないけどかなりF1サウンドになるよ
ただ純正マフラーの場合はわからん

196 :774RR:2010/06/17(木) 01:56:11 ID:6qSl3yzH
みんなどんなタイヤ履いてんの?

197 :774RR:2010/06/17(木) 01:59:50 ID:jsrF7eal
CBRは45馬力 骨40馬力
俺の初期型JADE45馬力。俺のJADEやるじゃん。

198 :774RR:2010/06/17(木) 02:00:22 ID:+oyrb72J
可哀相に。F1サウンドを聞いた事が無いんだね。

199 :774RR:2010/06/17(木) 02:08:44 ID:2Js1cHOv
>>195
それをデチューンと言う

200 :774RR:2010/06/17(木) 03:04:51 ID:UwYknvVT
カバーに穴開いてんだろ

もしくはどっか水が伝っているか

201 :774RR:2010/06/17(木) 13:28:04 ID:W73dW6oy
F1サウンドで峠でSSにぶっちぎられるホーネット涙目(笑)

202 :774RR:2010/06/17(木) 14:39:32 ID:r0ZpcLDx
遅いバイクなんだから爆音鳴らさないで慎ましく走ればいいのに。恥ずかしい。
純正マフラーさいこー

203 :774RR:2010/06/17(木) 15:00:46 ID:g8zcxdMy
f1サウンドはマフラー関係なくね?
エンジン音だろ

204 :774RR:2010/06/17(木) 22:34:49 ID:xrShTXKb
今日バイク用品店で見たホーネット。
とっくの昔にスリップが出たであろうツルツルタイヤwith超絶アマリング。
モールとかグリップエンドにちょこちょこお洒落(笑)パーツが付いてるけど、全体的に薄汚い。
チェーンもダルダルグチャグチャ。無銘マフラー。

自分のバイクのタイヤをチェックしてたら、オーナー(大学生くらい)が戻ってきてエンジンかけた。
煩い。どう聞いてもスカスカです、本当にありがとうございます。
その癖アイドリングはよわよわふらふらの不安定w
そしてまた無駄に吹かす。屋根のある駐輪場だからこれがまた煩い。
空吹かししながら一時停止をぶっちぎって、騒音撒き散らしながら走り去って行った。

あれは恥ずかしくないのかね。

205 :774RR:2010/06/17(木) 22:38:10 ID:xK3RDg4X
そんな瑣末事を自慢げに書き込むお前の方が恥ずかしいわ

206 :774RR:2010/06/17(木) 22:39:44 ID:8phrdNMD
直接言ってやれよ!

207 :774RR:2010/06/17(木) 23:01:58 ID:nx1ldTkd
一度スリックタイヤ履いてるやつ見たわ

208 :774RR:2010/06/17(木) 23:02:04 ID:xr8W3hWs
ですよね^^;

209 :774RR:2010/06/17(木) 23:25:21 ID:jsrF7eal
精一杯書いたのに賛同得られず哀れ

210 :774RR:2010/06/17(木) 23:29:21 ID:xrShTXKb
多分、皆心当たりがあって耳が痛いんでしょう。

211 :774RR:2010/06/18(金) 00:03:36 ID:Aoehc/ab
愚痴る友達もいないんだろう
察してやれよ

212 :774RR:2010/06/18(金) 00:45:45 ID:ZwH/cGmI
誰か 俺の骨のタイヤ端まで使ってるぜ すごくね?
みたいな写真うpしてみてくれよ。実際達人の方々がどのくらい使い込んでるのか見てみたい。

213 :774RR:2010/06/18(金) 01:57:27 ID:VDnfZkIx
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1276793760345.jpg
俺の限界はここだった。

214 :774RR:2010/06/18(金) 01:58:21 ID:VDnfZkIx
でか!
すまん、元のサイズがでかかった。

215 :774RR:2010/06/18(金) 02:04:47 ID:VDnfZkIx
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1276794248923.jpg
リサイズ上げなおし

216 :774RR:2010/06/18(金) 02:22:35 ID:M+9VCVI5
タイヤカスは取っちゃう人か

217 :774RR:2010/06/18(金) 02:58:56 ID:ohwiqNH2
>>204
いるよね。バイクに自転車感覚でノーメンテで乗る馬鹿。
車検がないから、ノーメンテで大丈夫とか思ってんのかね(笑)。

218 :774RR:2010/06/18(金) 08:33:17 ID:Nkr+IsVq
>>217
甘っちょろい考えでほとんどノーメンテでいて半年、錆がひどくて・・・
自分の考えが甘かったし今更ながら反省して錆とりとかしてるよ

219 :774RR:2010/06/18(金) 12:19:29 ID:cM0rfIuI
>>217
散々な目に遭ったからって自演は駄目だよお兄ちゃん

220 :774RR:2010/06/18(金) 13:33:26 ID:ZwH/cGmI
>>215
すごいなぁ こんなに綺麗に減るもんなんだ
近くの練習スポットだった峠が口蹄疫で閉鎖されてもうた
傾けて遊ぶ場所ほしいなぁ 毎日通勤通学でもりもり真ん中だけ減ってくぜ
もっとこう エクストリーム通勤しろってことか!

221 :774RR:2010/06/18(金) 16:14:17 ID:IL2Is512
端まで使う様な走りを公道でやる珍は一人で自爆してくれ
端使うのは(リア)簡単だけど、公道でそんな必要は無い

222 :774RR:2010/06/18(金) 17:49:00 ID:M+9VCVI5
ミニサーキット楽しいよ
旋回ばっかでタイヤどろっどろ

223 :774RR:2010/06/18(金) 17:58:24 ID:uC5WU7zB
今週はwebikeでホーネットのパーツがセールしてたのか……
気づくのが遅れた

224 :774RR:2010/06/18(金) 18:23:07 ID:4+z0bSHY
フレーム交換やエンジン載せ換えをしていない限り、フレーム番号とエンジン番号の下四桁って同じなのかい?

225 :774RR:2010/06/18(金) 18:42:52 ID:dE/hEBb1
>>223
情報サンクス
フルエキ注文するぜ!!!

dioテールキット欲しいけど高いしこれは頑張って自作しよう・・・

>>224
関係無いんじゃないの?

226 :774RR:2010/06/18(金) 22:17:14 ID:NNAbJ2N6
このバイク身長170以上だときついって聞いたけどまじ?
俺175なんだけど

227 :774RR:2010/06/18(金) 22:18:15 ID:ghleQ6x3
余裕
ジャストサイズ

228 :774RR:2010/06/18(金) 22:20:55 ID:0vYH2g65
店に行って跨ってみたら良いと思う

229 :774RR:2010/06/18(金) 22:46:56 ID:KIKf7dP/
余裕ではないだろwジャストは160cm台。またがりゃわかる

230 :774RR:2010/06/18(金) 22:48:39 ID:NNAbJ2N6
じゃあとりあえず店で探してみるわ
駄目そうだったらジェイドもいいなぁ

231 :774RR:2010/06/18(金) 22:55:54 ID:FbTQpBK+
180だけど別段キツイと思った事はない。 キッパリ。キリッ!
でも小せぇえーーwww っとは毎度思う。

リッター越えバイクでツーリングから帰って来たその足で、速攻で骨に乗り換えて買物へ行くと特に強く感じる。
総てにおいて【 超絶 】軽い! 小さい! 走らない!


232 :774RR:2010/06/19(土) 00:19:03 ID:X6LKEd8V
>>231
うるせえ!
お前の腕がないからホーネットで速く走れねえんだろ。

233 :774RR:2010/06/19(土) 00:24:39 ID:A4g25ZO6
>>232
いや、別にホーネットが遅いとは書いてなくね?

で、お前には腕があるからホーネットでも速く走れると。
すげえな。
とりあえずタイヤでもUPしてみようぜ。

234 :774RR:2010/06/19(土) 00:56:07 ID:n7sDgvap
>>233 コンプレックス持ってる奴ほど過剰反応するモンだ。
痛い所を突いてやりなさんなwww

235 :774RR:2010/06/19(土) 01:10:18 ID:kaa56OXJ
たかが250に何を期待してるんだか。
愛着持つのは良いが盲目なマンセーは痛い以外の何者でも無いw

236 :774RR:2010/06/19(土) 01:11:06 ID:xpDCbVzT
何このガキ臭いスレ・・・

237 :774RR:2010/06/19(土) 02:02:38 ID:iXEKjjCN
骨しか乗った事ないから自分のバイクが全てにおいて最高じゃないと不安になっちゃうんでしょ

238 :774RR:2010/06/19(土) 02:11:42 ID:A4g25ZO6
ハイパワーなのに乗った後だと、
小さい!パワー無い!どこまでも回せる!(あと熱くない
ってのは皆感じるもんだ。
それが普通。だってそういうもんだもの。

とりあえず>>232はドロッドロに溶けたα12でもUPしようぜ、な?
俺のホーネットは速い!って言える奴のタイヤを純粋に見てみたい。

239 :774RR:2010/06/19(土) 03:24:01 ID:1bx3S2hX
>>223
18日から24日までだから
まだ余裕で間に合うよ

240 :774RR:2010/06/19(土) 03:30:11 ID:e4SUBQKE
俺のタイヤでよければ晴れたらうpするよ///
速くなくてもタイヤは溶けるぜ

241 :774RR:2010/06/20(日) 02:04:43 ID:VBszAtU3
バーゲンで安かったからmotulのオイルに変えた。
純正とはやっぱり違うもんなのかい?

242 :774RR:2010/06/20(日) 02:37:05 ID:R7JFaz/7
>>241
サーキットで全開走行したり油温を上げまくった時なんか分かるんじゃない?
それかモチュール入れた後に知らないメーカーの安物オイル入れてみるとか

243 :774RR:2010/06/20(日) 10:23:39 ID:UnRP+V/W
スカトロールのオイル安かったから買ってきたわ

244 :774RR:2010/06/20(日) 11:09:54 ID:RqRR0cW3
冬に納車したんだが最近水温計の上がり方がすごい事になってる
このバイクってこんなモン?

245 :774RR:2010/06/20(日) 16:33:03 ID:15qLykm6
夏なら上から2目盛り目くらいまではあっという間に上がる

246 :774RR:2010/06/20(日) 16:48:50 ID:uNxmtF7J
その後、>>240を見た者はいない・・・

247 :774RR:2010/06/20(日) 16:58:25 ID:bjv185eg
もうこのバイクは新車での購入は無理なんでしょうか
今までns-1でブイブイ言わせていましたが、つい先頃ホーネットのカッコいい排気音に掘れてしまいました
できれば新車が欲しいです


248 :774RR:2010/06/20(日) 17:02:44 ID:TypwQVLk
新車はまだまだあると思うよ


249 :774RR:2010/06/20(日) 18:05:10 ID:DJpIBA0l
サイトで検索したら普通にあったよ

250 :774RR:2010/06/20(日) 18:08:27 ID:mcCX+eiI
骨を処分しようかと去年の秋以来久しぶりにエンジン掛けてチョイ乗りした。
うん、やっぱ面白い。 色々ちゃっちい作りだけど乗ってて面白い。 また処分できなく成ってしまったw
今処分しちゃったら、この乗り味のEgは二度と出てこないだろうし。。。

大型にもSSにも、スクータにも無いこの独特な乗り味。
オモチャとしては最高だけど、年に数100`しか乗らないんだよなぁ〜。。。
取り敢えず今、バッテリーを外して充電ちぃう

251 :774RR:2010/06/20(日) 18:11:44 ID:ezhshsek
例のクレイジー何とかなら新車が買えるw

252 :774RR:2010/06/20(日) 23:23:39 ID:9IWZEDM+
webikeの骨の新製品にテルミニョーニのスリップオンがあったと思えば、骨違いや。
今更、出るわけないか。

253 :774RR:2010/06/21(月) 00:49:17 ID:MkkDbYTR
乗ってる人多いんだから新製品出してほしいよね

254 :774RR:2010/06/21(月) 01:48:56 ID:kA3+94XC
そういえばこの前Webikeで注文したら黒岩さんじゃない人からメールきた。少し寂しい気分になった
ホーネット250でエンジン関係のパーツみると600なんぼにボアアップ出切るキットが売ってるんだよな
誰か間違えて買わないかな〜

チラ裏すまん

255 :774RR:2010/06/21(月) 02:43:07 ID:LOiqyMy0
排気量が倍以上ってーのが俄かに信じられない。
作る事は出来るだろうけど、腰下が。。。
腰下まで大体的に弄らにゃーまともな使い物に成らんが、そこまでやったらもう別猿人

256 :774RR:2010/06/21(月) 03:46:57 ID:U2X2KkUO
ttp://www.webike.net/sm/138977/180/

これのこと?
618ccか。すげえな。

257 :774RR:2010/06/21(月) 05:01:15 ID:AI2ISo7U
48.5mmしかない内径をボーリングで66mmまで広げるのか

258 :774RR:2010/06/21(月) 08:45:06 ID:/T55RenX
よく調べてみ。
骨600用のボアアップキットだからw

259 :774RR:2010/06/21(月) 09:21:57 ID:FdTCEWAF
はぁ????

260 :774RR:2010/06/21(月) 10:56:13 ID:LOiqyMy0
携帯からだからキットを見てないけど、腰上だけでやってるなら
チョイ高回転使っただけでコンロッド折れ、クランク歪み、メタル軸受けにダメージ。
パワーが幾ら出るか知らないけど、ミッションのギア欠け、クラッチ滑り、チェーン破談
考えれば幾らでも出て来るw

排気量を倍以上にするのに、パワートレインは250のままだからね
パワーを出さない作りなら600ccなんて超何の意味も無いしwww

261 :774RR:2010/06/21(月) 12:31:37 ID:3vyKuqVs
600買えばいいじゃん

262 :774RR:2010/06/21(月) 18:06:56 ID:CfymSYYI
その発想は無かった

263 :774RR:2010/06/21(月) 18:23:49 ID:IGJvppQ5
ただの66oのピストン4つセットに
何マジに語ってんだ?


264 :774RR:2010/06/21(月) 23:05:16 ID:Ad7NCcCi
白のホーネットを購入しましたエンジンブレーキは何処で
操作すればいいんですが、

265 :774RR:2010/06/21(月) 23:08:11 ID:b7k4Mxh+
>>264
えっ?何をおっしゃっているんですか?


266 :774RR:2010/06/21(月) 23:09:11 ID:Ad7NCcCi
白のホーネットを購入しましたエンジンブレーキは何処で
操作すればいいんですが、

267 :774RR:2010/06/21(月) 23:14:55 ID:b7k4Mxh+
何処で操作も何も…

アクセル戻せばかかるじゃん

268 :774RR:2010/06/21(月) 23:15:26 ID:nm0NF9ss
そういやエンブレスレってもうないのか

269 :774RR:2010/06/21(月) 23:42:29 ID:3rcEe/U8
>>264

釣りかネ田ですか。

270 :774RR:2010/06/22(火) 00:18:20 ID:yyWG6wdy
>>264
納車整備でエンジンブレーキパッドちゃんと変えてもらったか?

271 :774RR:2010/06/22(火) 01:12:25 ID:O+/2ukF7
>>256 単なる誤記じゃんツマンネ

272 :774RR:2010/06/22(火) 03:32:49 ID:9FzPuvD5
>>264
エンジンブレーキはエンジン内部に装着されているドラムブレーキを指します。
アクセルをオフにしても内燃機関は構造上空回りをするだけで速度は落ちません。
それは非常に危険なため、エンジンブレーキが装着されるようになりました。
アクセルをオフにすれば自動的にかかる仕組みになっています。
しかし、エンジンブレーキのブレーキシューというパーツは消耗品です。
アクセルオフにする度に擦り減っていくわけですから、定期的な交換が必要です。
走行距離3000kmごとにバイク屋さんに持っていくのが理想です。
「エンジン腰下整備お願いします」と言いましょう。

273 :774RR:2010/06/22(火) 07:25:28 ID:sEli373C
ホーネットのエンジンブレーキはオプションです

274 :774RR:2010/06/22(火) 10:20:59 ID:YJBnCn/n
俺の骨のエンジンブレーキ、ホーンスイッチの下に赤いボタンで装着されてたよ
中古で買ったから前のオーナーに感謝しなくちゃだな

275 :774RR:2010/06/22(火) 12:10:53 ID:ZJOwv16+
>>272
死ね

276 :774RR:2010/06/22(火) 13:44:07 ID:hI3Vwb2l
最近エンジンブレーキの効きが悪くなってきたよ><
>>272さんが言うように腰下整備時期かなぁ。


277 :774RR:2010/06/22(火) 17:10:14 ID:44g0DNJQ
どこまでこのネタで引っ張る気だよ・・・

278 :774RR:2010/06/22(火) 20:58:50 ID:MJyYvmAu
16歳の時にRZ250足まわりTZR250SP、エンジンRZ350、oxチャンバーで走り倒してました…20歳でXJR400、22歳でバイク卒業した俺が32歳にしてホーネット購入迷ってます 背中おしてください

279 :774RR:2010/06/22(火) 21:15:06 ID:qUr2QwHW
駅のホームでな

280 :774RR:2010/06/22(火) 21:20:56 ID:6ROqpnCQ
経歴の意図がわからん。

まあ、やめとけば?

281 :774RR:2010/06/22(火) 21:30:34 ID:+ghFL+1l
クオーターマルチなんて餓鬼のおもちゃだよマジで止めとけ

282 :774RR:2010/06/22(火) 21:37:51 ID:1w8VkmTe
餓鬼のおもちゃはやめて大人のおもちゃにしようぜ!

283 :774RR:2010/06/22(火) 22:39:08 ID:NrI2XV4Z
みなさんちょっとお尋ねしますわ。私の05骨高速を120巡航すると回転がかなりあがりミョワーンみたいな音がするんだけん、これって正常?

284 :774RR:2010/06/22(火) 22:41:15 ID:YJBnCn/n
大人のおもちゃってwww 電動でうごきそうだな

>>278
ただでさえ規制で馬力さがってるんだから悪いこと言わないけど
骨は良くないよ、そんな経緯の人は大型免許取って600CCくらいのSS乗ると
幸せになれると思います。
@22歳で卒業しちゃってるね

285 :774RR:2010/06/22(火) 22:43:44 ID:HUw2zfNk
重症だな…
ナムー(-人-)

286 :774RR:2010/06/23(水) 00:10:56 ID:aDolrOfv
>>284
中型しか免許なくて車検無いバイクでカッコイいの探してたらホーネットに行き着いたんだよね馬力とかは気にしないよ…ただ昔みたいに自由を求めたくて…

287 :774RR:2010/06/23(水) 00:45:45 ID:cwCEBPOn
>>283
あほか?

288 :774RR:2010/06/23(水) 00:54:39 ID:n8xZST0q
http://imepita.jp/20100623/031950
やってしまった・・・

高いだろうけど思い切って換えようかなぁ・・それにしてもショックだ

289 :774RR:2010/06/23(水) 00:55:42 ID:oHbCf6cx
ちょw


290 :774RR:2010/06/23(水) 01:14:25 ID:cHaswv6f
貴様 サイキッカーか!

291 :774RR:2010/06/23(水) 01:34:19 ID:BHEZkqxx
メガネレンチで戻すとポキッって行くか行かないかギリだろう

292 :774RR:2010/06/23(水) 04:33:44 ID:SZdRTcpI
どうやったらこうなるか過程をまず教えて欲しい
ミラーは根元からポッキリ?

293 :774RR:2010/06/23(水) 06:12:11 ID:exkAxKZC
これだけ曲がっても折れないことが凄いのか、折れずにここまで曲がる硬度の低さがアレなのか
どちらにせよ凄い……
何したらこうなるの?

294 :774RR:2010/06/23(水) 07:48:25 ID:Yu7gahj1
>>278
ホーネットのどこに魅力を感じたのか分からないが。普通二輪で
探すんだったら、オフロードのWR250Rもお薦めだ。
ひと味違ったバイクの魅力を堪能できると思う。

オンロードで再デビュー果たすのなら、大型逝って600や1000が
飽きないと思う。

ホーネットの再デビューだと、2stも経験しているだろうから、たぶ
ん力不足を感じると思うよ。

295 :774RR:2010/06/23(水) 07:56:19 ID:IES2VU2a
>カッコイいの探してたら

って言ってるのにオフ勧めちゃう男の人って…

296 :774RR:2010/06/23(水) 08:00:31 ID:oweroNP4
折れずに曲がるから逆に安全という説もあるような。

297 :774RR:2010/06/23(水) 09:50:06 ID:65L9/F9o
>>288
レバー単品はすげぇ安いぞ

298 :774RR:2010/06/23(水) 12:43:27 ID:J3jqaWhH
とりあえず反対側じゃなくてよかったじゃん、リアブレーキもあるんだし。
と慰めてみるテスト。

299 :774RR:2010/06/23(水) 13:07:44 ID:95z+N3tE
>>288
以前クラッチレバーがこうなったけど戻そうとしてたら途中でぽきっと逝ってしまったよ
レバーはアルミ製だし戻りづらいんだよね、諦めたがいいよとバイク屋で言われたわ
チェンジペダルなんかだとぐにゃっと歪んでもどうにかなるけどブレーキ/クラッチレバーはなあ

300 :774RR:2010/06/23(水) 13:18:00 ID:n8xZST0q
みんあレスありがとう、>>288です
状況的にはスタンド使って停めたまま右に倒れちゃった感じなんだ・・
折れずにこんなに曲がっちゃったことにはすごいびっくりしたよw
ミラーは土台自体がポッキリいっちゃってます、右ミラーないとか怖くて走れん

ちなみにリアブレーキペダルはこんな感じ
内股っぽくならないと踏めないよー・・
http://imepita.jp/20100623/475270

301 :774RR:2010/06/23(水) 15:12:37 ID:UhTax4EC
なんだこれwwwwww

302 :774RR:2010/06/23(水) 16:15:45 ID:BXDLNr2Q
俺もブレーキこんなんなっかことあるわwwwwwww

もう一回こけたときうまい具合に元通りに戻ったぜwwwww

303 :774RR:2010/06/23(水) 16:46:10 ID:BHEZkqxx
白バイに見つかったら整備不良取られるかもぞ

304 :774RR:2010/06/23(水) 17:05:01 ID:95z+N3tE
>>300
以前チェンジペダルがこんな感じになったけどメガネレンチで直してもらったぜ
ブレーキペダルはまだどうにかなるかもしれん

305 :774RR:2010/06/23(水) 18:00:41 ID:thy/7OFG
ブレーキペダルの修正はバロンで1400円くらいでやってもらった


306 :774RR:2010/06/23(水) 18:31:41 ID:aDolrOfv
>>300
たちごけかよ…
少し前ドゥカティたちごけした女の子いたけど体に合ったバイク乗れよって思ったわ

307 :774RR:2010/06/23(水) 18:36:15 ID:Tix9qXpu
立ちゴケじゃないだろ
右下がりの傾斜で倒すとブレーキレバーあんな感じになる

308 :774RR:2010/06/23(水) 19:02:56 ID:BHEZkqxx
純正マフラーならガリってるだろな

309 :774RR:2010/06/23(水) 19:08:59 ID:n8xZST0q
ペダル元に戻るのか・・!それは本当に良かった・・
バイク屋に持って行きたいんだけど、そうするとどうしても新品への交換を勧められそうでちょっと避けてたんだ
あとはミラーだなぁw

>>307
すげえ、その通りだ
コンビニに入って、出てきたら倒れてたんだよ

310 :774RR:2010/06/23(水) 20:07:06 ID:stAYT0rd
>>295
オフ車ってそんなにかっこ悪いのか?
ダート攻めてたり、ジャンプとか見るとカッコイイと思うが

311 :774RR:2010/06/23(水) 20:09:30 ID:Tix9qXpu
特にオフはライダーが乗りこなしてて初めてカッコイイわけで
車体だけ見てもその道に興味ない人の反応はイマイチだろう

312 :774RR:2010/06/23(水) 20:44:26 ID:SZdRTcpI
実は俺も今日倒してしまった
メンテしようと思って、サイドスタンドし忘れてて左にあ〜れ〜って感じ
被害はチェンジペダル(内側に軽くぐにゃり)とエンジンガード(擦れ)
エンジンガードつけて一週間だったけど、つけてて本当に助かった
チェンジペダルはメガネレンチで直し、エンジンガードはタッチペンで補修したけど、心の傷が一番デカかった・・・

>>288に対して>>292のレスを書いたとたんにこうだ
ごめんよ>>288

313 :774RR:2010/06/23(水) 21:16:24 ID:X+1YxtWv
サイド出し忘れて倒すとか、若年性認知症か?

314 :774RR:2010/06/23(水) 23:10:56 ID:ZhmhY/AA
明日納車
初公道めっちゃ緊張する・・・

315 :774RR:2010/06/23(水) 23:13:42 ID:oweroNP4
降りる前にサイド出す癖のある人は、そういうことやるぞ。

316 :774RR:2010/06/23(水) 23:14:30 ID:XgZhE5Xu
>>315
ねーよ

317 :774RR:2010/06/24(木) 01:00:48 ID:B1B7A6yS
ないな

318 :774RR:2010/06/24(木) 01:29:32 ID:28JovJ0L
有り得んよな

319 :774RR:2010/06/24(木) 01:48:12 ID:sbHzHG2r
Ninja 400R欲しいwww
って思ったら、43馬力…

やっぱり骨ちゃんが一番だよ、チュッチュ

320 :774RR:2010/06/24(木) 03:21:14 ID:wS8ty09s
>>312
クルマでアクセルとブレーキ踏み間違えた的な恐さがあるな((((゜д゜;))))

321 :774RR:2010/06/24(木) 06:53:08 ID:DCTmpX6A
>>320
車でそれやらかしたらバイクが傷つく恐怖程度じゃ終わらんぞ

322 :774RR:2010/06/25(金) 20:33:10 ID:5lQmyPYF
ホンダがデンマーク戦で見事に活躍してくれたから
ホンダのバイクに乗ってます!って友達に自慢出来るぜ!

323 :774RR:2010/06/25(金) 22:20:55 ID:JduSFOnG
7月中は世界の本田なんだろうな

324 :774RR:2010/06/26(土) 17:13:21 ID:raTcunq/
ホーネットにBT-016ってどうよ?
sportsツーリングたいやって書いてあるけど。

325 :774RR:2010/06/26(土) 17:52:16 ID:UwAIiS5R
>>324
実際見に行ったら溝が少なくて心配になったから俺は23にした
雨の日ものるんで

326 :774RR:2010/06/26(土) 20:37:58 ID:Y2JlJ4tB
>>324
俺もBT016狙ってたけど、
タイヤ店のおやじに「失礼だけどホーネットごときに・・」って言われて
GPR-200にしたぜ!

327 :774RR:2010/06/26(土) 21:55:18 ID:kwGLQteO
BT-016はスポーツ走行とかサーキットにたまに行く人にはいいかも。街中ばっかりで4000km持たずに交換はもったいない。雨の日も特に問題はなかった

328 :774RR:2010/06/27(日) 00:21:32 ID:kujQBgU+
>>324
こないだ箱根であったナップスイベントでブリの人に聞いた話でいいなら。
17インチ化してて、BT-023どですか?って聞いたら、
軽量車だから17インチで16インチでも016をおすすめ。って言ってた。
023じゃターゲットがリッターの重さだから、タイヤが潰せないため、本来の性能を出せないって。

あとダンロップの人にも聞いたら、16インチはホーネットも対応できるように開発してるそうだ。

329 :774RR:2010/06/27(日) 01:35:04 ID:jf8wSEAV
>>328
俺17インチ化してBT23履いてるんだが、16の方がよかったのか…
悩んだんだけどね…
やっぱ店員とかに相談した方がいいんか

330 :774RR:2010/06/27(日) 02:31:59 ID:zSVh7dl8
>>327
4000kmは軽く持つ。まだ半分になってないから多分8000kmはいけそう。
普段80-140kmでワインディング主体で。

331 :774RR:2010/06/27(日) 05:08:29 ID:iLvXkIlh
>>329
乗り方は人それぞれだし一概にコレとは言えないね
>>330
こちらはサーキット3割、ワインディング5割、その他2割程で4000kmでフロントのサイドの溝が消滅しました

332 :774RR:2010/06/27(日) 09:10:59 ID:kujQBgU+
>>329
ナップスとかドラスタの店員なら余り信用しないかなぁ、自分なら。
今回はどっちもメーカーの人だから、信用してるけどね。
あとイベントでピレリも来てたからエンジェルSTとかZ6インタラクトにも興味あったから話したけど
初めてピレリ、メッツラーならM3をお奨めされた。
元々本国ではツーリングタイヤで発売されてオールマイティタイヤらしい。
今はツータイヤにしてはグリップ良すぎるってことでスポーツに分類されてるけどね。
M3はVTR250に履かせてサーキット走ってるらしいので、潰すといった意味合いでも合う。
Z6は、タイヤが重いから、車重から考えると割合的にバネ下が増えるため初めてならお奨めしない。
エンジェルは、ピレリにしてはかなり大人しい乗り味になっているけど、ピレリらしい独特の癖がある。初ピレリならあり。
基本姿勢としてメッツラーは乗り味から倒しこみの癖とか全ての面で穏やかな優等生。ピレリはやんちゃで尖った性質。
って言われたよ。
ただ海外タイヤは600cc〜がターゲットだから、250の車重ではなんとも言えないと最後に言われたw

333 :774RR:2010/06/27(日) 14:49:53 ID:zSVh7dl8
>>331
サーキット行くともたないだろうな・・・明らかにサイドはやわらかいから。
簡単に消しかすになっちゃう。

334 :774RR:2010/06/27(日) 18:06:30 ID:yI6Ss8D4
016のフロントかー…。
3000kmでお亡くなりになったなぁ(遠い目
あの時は正直何かの間違いだと思った。(F2.15
が、知り合い(非ホーネット、圧規定値)も同様に2000kmでお亡くなりになってたので、「ああ、こういうタイヤなのか」と納得した。
2人ともサーキットには一回も行った事ないけどな。
あと俺と友人との共通見解、「016はウェットじゃ食わない」

センターも有効に使えるなら016でも良いと思うけど、ちょいと攻めるタイプだとフロントのサイドが短命すぎる。
まあ、ドライだとかなり食うけどね。
ところで、タイヤの寿命の話をする時に空気圧を書いてない場合は、規定値だと判断して良いのか?

335 :774RR:2010/06/28(月) 01:38:33 ID:y2EJOwcG
7月3日に納車記念真紀子\(^o^)/

336 :774RR:2010/06/28(月) 01:57:33 ID:dK+mWYPo
>3000kmでお亡くなりになったなぁ(遠い目

↑骨じゃないが、16年も昔にZZR400にバトラックスのハイグリップ(銘柄忘れた。当時NSR250なんかが履く様なタイヤ)を
履かせて東京→四国一周へ行ったら、タイヤがプツプツ泡立ち&ボロボロに成り、スリップサインなんか消えてしまって
仕方なく高速を使わずフェリーで帰って来たよ(懐かしきオモヒデ

337 :774RR:2010/06/28(月) 09:42:39 ID:dK+mWYPo
今更気付いたけど
>【16,00rpm】ホーネット250 part64【うにゃ〜】

1600rpmアイドリングだなw

338 :774RR:2010/06/28(月) 10:37:07 ID:D9PxGMrn
今日道の駅にCBRみたいなカウル装着したホーネットが止まってて
色んなとこ改造してたからオーナーとちょっと喋ったよ

「いろいろ弄ってますね。カウルはCBR流用ですか?」なんて聞いてみると嬉しそうに顔がニヤけたから
すかさず「ところでなんで250なんですか?600や1000の方がカッコいいですよね。あ、もしかして、大型免許持ってないんですか?
たかが250ごときでこんなアホみたいに改造しちゃって、恥ずかしくないんですか?」
って質問攻めにしたら泣きながら駐輪場から出て行ったよ。
そのあと道の駅の出口の交差点のマンホールでスリップダウンしてて可哀想だったなあ・・

何か俺悪いこと言ったかな?

339 :774RR:2010/06/28(月) 10:59:57 ID:hKZE2/KF
DQN自慢乙
ふつうの人は基地外には極力関わらないようにしてるんだよ

340 :774RR:2010/06/28(月) 11:16:04 ID:5B7e4nTp
>>338
ひどすぎる

341 :774RR:2010/06/28(月) 11:19:00 ID:os0lq6Vj
>>338
マグナ君だね。

342 :774RR:2010/06/28(月) 11:35:38 ID:g4cOdH8K
他のスレにも貼ってるコピペだから相手にすんな

343 :774RR:2010/06/28(月) 12:51:47 ID:J1YSX/DD
250とかヒ


しかも4発ヒ


音だけで進まないヒ


60キロ10000回転ヒ

344 :774RR:2010/06/28(月) 12:58:27 ID:gcwYQHg8
見え見えのツマラン煽りネタはどーーーでも良いんだが
>ヒ
 ↑これなんだ???

345 :774RR:2010/06/28(月) 13:05:04 ID:yrs5ccJ+
話題ねーな。

346 :774RR:2010/06/28(月) 13:11:45 ID:oxkVPGVn
ネタにならんかもしれないけどネタ投下。

誰かリアホイールを換装して150、160にしてる人はいませんか?
もしいらっしゃたら方法を聞きたくて。

347 :774RR:2010/06/28(月) 13:13:22 ID:oxkVPGVn
↑日本語おかしかった。
リアタイヤのサイズを180・55から150・60、160・60に落としているって事です。


348 :774RR:2010/06/28(月) 13:50:27 ID:gcwYQHg8
むり。落とせても170まで
それ以下ならホイール交換が必要だが、F17インチ化と違ってメリットを見い出せん


349 :774RR:2010/06/28(月) 13:55:59 ID:/0VN80Ns
たんに、タイヤ代を安くしたいんだろ。

350 :774RR:2010/06/28(月) 14:18:12 ID:oxkVPGVn
リアホイールを換装してって書いてるのに(´・ω・`)
細くした方が切り返しも軽くなるしエンジンパワーにも見合うんじゃないかと思って聞いてみたんですが…

351 :774RR:2010/06/28(月) 14:24:02 ID:bai5aQyn
じゃあ最初からJADE買っとけ。
頭悪奴だ。


352 :774RR:2010/06/28(月) 14:43:18 ID:LSJ8+o7K
確かに、何のために骨買ったんだよと言いたくなるw

353 :774RR:2010/06/28(月) 14:49:27 ID:WYJiWset
いちいち喧嘩腰になんなよ、心狭いなぁ…

354 :774RR:2010/06/28(月) 17:43:51 ID:IP+y0mlG
ぶっへwwっうっへwwwwww

355 :774RR:2010/06/28(月) 17:57:45 ID:M75X6Feo
>>351
jadeとか良い玉なかなかないでしょ。骨董品だよ。

356 :774RR:2010/06/28(月) 20:38:27 ID:g4cOdH8K
>>350
切り返しとかエンジンパワー云々言うくらいなら最初から骨を買うなよ
そういうの求めるバイクじゃない

357 :774RR:2010/06/28(月) 21:06:52 ID:6fBj6wQs
そんなの人の勝手
本当に強いライダーなら好きなバイクで頑張るべき

358 :774RR:2010/06/28(月) 21:25:56 ID:udun9TJY
でも自分の求める物があるバイクを買うのが普通じゃねーの?

359 :774RR:2010/06/29(火) 01:09:17 ID:y+wDBKXL
完全に外見だけでホーネット買った
9日に納車だ

360 :774RR:2010/06/29(火) 01:45:35 ID:u4KKurdu
>>359
正解だとおもう、納車楽しみですね
骨って後ろから見るとナンバーの枠が白いから250なんだw
ってわかるけど、へたな400クラスよりえらそうでかっこいい

361 :774RR:2010/06/29(火) 01:49:18 ID:Tb8O63GI
そのへたな400クラスって具体的には何?

362 :774RR:2010/06/29(火) 03:13:25 ID:kmQ6ipp8
骨は見た目と音を楽しむバイクだと思っております
走りたいならCB買えばいい

363 :774RR:2010/06/29(火) 03:58:58 ID:ViKWMP6r
最近シフトアップがイップス気味。以前からあったけど最近特に。
回転数上げて3→4とかにシフトアップする時にしっかり蹴り上げれてなくて
『ブワーーーン!!!』って空回り。ごめんよホーネット。
3年前に乗り始めた頃はこんなことなかったけどなぁ。
乗りなれると膝が窮屈で窮屈で(183cm)。

364 :774RR:2010/06/29(火) 06:49:57 ID:xrC9JtQi
>>363
俺はシフトチェンジは優しくしてるが、1→2に入れる時以外でNになんか入ったことないぞ

365 :774RR:2010/06/29(火) 06:54:08 ID:h2oP39wH
http://up.2chan.net/j/src/1277739392602.jpg

366 :774RR:2010/06/29(火) 09:15:54 ID:F4z522gX
太いタイヤが大好きな骨乗りにはピッタリだな

367 :774RR:2010/06/29(火) 11:33:45 ID:RhmHD9NZ
>>365
これメットいらないん?

368 :774RR:2010/06/29(火) 17:16:12 ID:CAkGXD/m
>>365
こわ、こんなんに追われたら全力で逃げるわw

自分も最近ホーネット乗り始めたんす
初心者でも徐々に倒していく感じがたまらんです

369 :774RR:2010/06/29(火) 17:38:07 ID:Mpve/yvh
ある程度でリミッターかけないと、コケるまで倒すことになるぞ

370 :774RR:2010/06/29(火) 19:19:55 ID:57mf2Fc6
走行距離20.000`越えたんだけど、これはやっとけって整備ってないかな?
とりあえずホイールベアリング交換、キャブ同調、バルブクリアランス調整しようと思ってる

371 :774RR:2010/06/29(火) 19:20:18 ID:CAkGXD/m
>>369
ありがとう、なんか・・・  目が覚めたよ(’’)


372 :774RR:2010/06/30(水) 00:17:26 ID:iri9pWPI
自分は2速からのギア抜けと、5か6速辺りのギア抜け何度かしてますね。N前後ならわかるんだが・・・
とりあえずしっかり入れるように気を付けてるつもり


373 :774RR:2010/06/30(水) 01:19:38 ID:HzI7P4kr
>>370
新しい車体を探し出す


374 :774RR:2010/06/30(水) 01:23:38 ID:GM7xxoaY
>>373
その選択肢はないだろー

375 :774RR:2010/06/30(水) 01:25:20 ID:HzI7P4kr
そう?
俺はCBR250RR乗ってた時、そうしたよ。
部品取りとして使えるし。


376 :774RR:2010/06/30(水) 03:11:30 ID:Qtcxbwp6
「ベスト16になって良かった、歴史ができた、惜しかった、
というだけでは先がない。
足りないところは何だったか、これからどうすればいいか、
それを考えていかないと進歩はない。」

だってさ。骨乗りのみんなはどう思う?

377 :774RR:2010/06/30(水) 04:08:45 ID:B1hplgYB
取り敢えず>>376がウザイ事だけは確か

378 :774RR:2010/06/30(水) 08:53:36 ID:eH3JoeEf
>>376
なんの話題か知らんが、サッカーならニュー速でやっとけ

379 :774RR:2010/06/30(水) 16:36:05 ID:GM7xxoaY
いつもフルフェで骨乗ってるんだけど
近所に買い物行くだけなのでジェットヘル被って行ったら
なんか体感すごい違う感じがしてワロタ。

こんな変わるもんなのね。

380 :774RR:2010/06/30(水) 18:41:21 ID:i3OCESOS
なんの体感

381 :774RR:2010/06/30(水) 20:06:44 ID:B1hplgYB
メットの違いを体感したいならフルフェ被ってママチャリ乗ってみ?
色んな意味で違う体感できるぞw
やたら息苦しいわ、糞暑いわ、頭重いわ、周りの凄い冷たい視線やらwww

学生の頃、バイク修理でパーツを買うにも隣町まで行かにゃーならんのにバイクは全バラちぃう。。。
友人宅までバイクを借りにメット被ってママチャリで数キロ。 いや〜、なかなか無い体験だったワw
かごにメット入れて自転車乗るとメットに傷が付くしね


382 :774RR:2010/07/01(木) 01:26:48 ID:617malbf
フルフェイスでママチャリ乗るなら公共交通機関を使うわ・・・
せめて半ヘルならいける

383 :774RR:2010/07/01(木) 22:50:37 ID:F+NT835Y
久しぶりに乗り出してみたら
夕立であそこまでグッショリ
もういやん

384 :774RR:2010/07/02(金) 00:47:34 ID:mnML4svO
>>381-382
俺が住んでる地元にママチャリでフルフェイスのメットを被って走ってるおっちゃんがいてますが何か?


385 :774RR:2010/07/02(金) 00:52:33 ID:kxMcX5wZ
いてますw


386 :774RR:2010/07/02(金) 01:00:02 ID:m5SOrCWC
>>383 5・7・5でヨロw

387 :774RR:2010/07/02(金) 02:06:19 ID:G0NdwoEn
朕たまがぁ〜
老化現象ー
もうイヤン

388 :774RR:2010/07/02(金) 04:23:20 ID:sVzKUy+L
CBRとカム違うんでしょうか?流用は出来ると思いますが、パワーアップ等メリットありますか?

389 :774RR:2010/07/02(金) 05:44:53 ID:FS5PqAKf
デメリットしかないよ


390 :774RR:2010/07/02(金) 08:47:23 ID:8s7Ej6ew

終盤のスイングアームは若干補強が施されているみたいですが効果はいかに?

391 :774RR:2010/07/02(金) 09:09:56 ID:dRQYlBRF
テストライダーが僅かに体感できる程度。
耐久性向上のため。


392 :774RR:2010/07/02(金) 22:53:10 ID:IyzcIM7d
もうすぐ生産再開されるらしいですげど、皆さん心の準備はできていますか?

393 :774RR:2010/07/02(金) 23:07:42 ID:1rLD2tQe
乗り換えの準備なら

394 :774RR:2010/07/02(金) 23:08:40 ID:GfzliCe7
>>392
まじで!?
何か変わるの?

395 :774RR:2010/07/02(金) 23:16:18 ID:wDDLDWiR
>>392

いったい何情報ですか。
というか生産再開はないでしょう。


396 :774RR:2010/07/02(金) 23:18:13 ID:O5mCJOFZ
ホーネット250改めCBR250F4iになります

397 :774RR:2010/07/02(金) 23:25:13 ID:zy1NrX/9
>>392
お財布の準備の間違いじゃないですか?
こんなのに百万払えません。

398 :774RR:2010/07/03(土) 00:03:17 ID:hOVFEL99
最近あまり乗っていなかった骨に乗り
点検で各部チェックしてみたらリアブレーキパッドがお亡くなりになってた
走行13000km ワインティング4割:街乗り3割:高速2割
フロントはほとんど減ってない感じなんだけど・・・皆はパッドどれぐらい持つんだ?

乗り出してからステップを 純正→WR'S→スパイス(現) に交換してて
ブレーキを踏む加減も段違いだから減りが早かったのかと考えたんだけど
というか・・・やっぱり俺の乗り方が悪いのか?

399 :774RR:2010/07/03(土) 02:38:53 ID:Ej6ZWELE
13000キロ走れりゃいいんじゃね?
俺なんか3000キロで交換したことあるぞ・・・

400 :774RR:2010/07/03(土) 06:22:03 ID:VO8QybSK
>>399
そうかな?ちなみにフロントとリアの減り具合ってやっぱり差が出てきた?
もしかしたら俺のクセでフロントは余り使わずに
リアばかり使って減速させたりしてるから 減りに大きな差が出てるとか

でも3000キロは流石に早すぎだじゃねw ディスクとの相性で磨耗激しかったんだろうか

401 :774RR:2010/07/03(土) 07:49:22 ID:9mZUydhu
>>399
フロントだろ?
リアなら異常。ブレーキのかけ方変過ぎ。

402 :774RR:2010/07/03(土) 09:22:24 ID:UnFykTDi
バリオス

403 :774RR:2010/07/03(土) 10:09:47 ID:2129T56i
FIになって帰って来るはずだ
ホンダならきっとやってくれる、だって僕らのホンダだもの!

404 :774RR:2010/07/03(土) 10:39:08 ID:wAF0NoEq
ホンダはフォルツァのフルチェン辺りから完全に糞だと思ってたけど
これを生産再開させたら見直すわ。

405 :774RR:2010/07/03(土) 10:45:13 ID:Ej6ZWELE
Fだよ
2〜3割残ってたけどね。

乗り方次第だと思うけど、普通に乗ってりゃ10000はいくんだろうね。

406 :774RR:2010/07/03(土) 11:49:49 ID:qr1WLWTM
ホンダは宗一郎が死んで、ホンダと言う名の別会社に成りましたよ。
今のホンダは金儲け主義がたいとうして賞味カス会社に成りました。
他社とは一線をかし一気に大成長を成した名会社は潰れました

407 :774RR:2010/07/03(土) 13:46:56 ID:Ti2cH1ki
やってしまった
http://imepita.jp/20100703/493780

408 :774RR:2010/07/03(土) 13:52:31 ID:oNFyBb+Q
>>407
俺は反対側だけど、いっそのこと塗装剥がして磨きまくるのおススメ。

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1278132708761.jpg

409 :774RR:2010/07/03(土) 15:06:52 ID:DsHgzOtd
プロアーム化しました。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1277635809277.jpg

410 :774RR:2010/07/03(土) 15:36:58 ID:GuBLVmpn
CBR250F4iの情報何か無い?

411 :774RR:2010/07/03(土) 15:46:32 ID:S+FjK17x
最新情報
・そんなものない

412 :774RR:2010/07/03(土) 15:59:17 ID:n0QtF5KZ
ごめんそれ俺の妄想

413 :774RR:2010/07/03(土) 17:11:00 ID:wAF0NoEq
250ccのジャーニーは終わったので、これからは退化が始まります。

414 :774RR:2010/07/03(土) 17:23:05 ID:JVzPipOw
そういえば前々から新型CBR250RRの噂あるね。

ってあれはネタだっけ?

415 :407:2010/07/03(土) 17:37:12 ID:Ti2cH1ki
乗れないことはないが内側に曲がってる
早めに直した方がいいかな?
http://imepita.jp/20100703/631930

416 :774RR:2010/07/03(土) 17:43:10 ID:PHLl1o/9
>>415
ボルトの緩み無いか確かめてから
鉄パイプ使って曲げれば良い
少しずつ力を掛けること、折ったら買い換える。

417 :774RR:2010/07/03(土) 19:30:59 ID:Gz0+XOsW
>>415
何が不具合なのか一瞬わからなかったw
407も含めてなんて事無いじゃん。そんくらい気にしなくておk

418 :774RR:2010/07/03(土) 21:39:03 ID:VO8QybSK
>>414
それ以前に250クラス自体 メーカーは撤退したようなもんだろ
若者のバイク離れ()笑 というか需要も落ち込んでるから 未来が見えんな

419 :774RR:2010/07/03(土) 22:01:43 ID:Ac/H14jK
>>408
エンジンの塗装って特殊なものなの?
ホムセンの塗装剥がし剤じゃ落ちないし
紙やすりとか、エーモンのワイヤーブラシじゃ歯が立たん・・・

420 :774RR:2010/07/03(土) 22:10:25 ID:VO8QybSK
>>419
後半面倒になって読んでないんだが こういう方法でどうだ?
ttp://www.geocities.jp/nieyuki/toso_eg.htm

421 :774RR:2010/07/04(日) 01:03:27 ID:sDrKACUN
>>409
もっと大きい写真でくれ

422 :774RR:2010/07/04(日) 02:59:27 ID:B3CzM4Rd
>>419

423 :408:2010/07/04(日) 03:01:02 ID:B3CzM4Rd
>>419
俺は紙やすりでやったよ。
200→400→600→1000→2000→仕上げにピカール。


424 :774RR:2010/07/04(日) 09:57:20 ID:O0xly1Fh
>>415
http://imepita.jp/20100704/357950

425 :プロアーム:2010/07/04(日) 17:27:25 ID:pzeKeSKT
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1278231895491.jpg

とりあえず付いただけの状態

これから細かい調整する予定です。

426 :774RR:2010/07/04(日) 19:05:42 ID:sDrKACUN
>>425
色はアレとして、面白いカスタムだね

プロアーム化に伴ってボトムリンクになってる?




427 :774RR:2010/07/04(日) 19:18:54 ID:etI2RRKk
販売再開して欲しいけどタイヤ細くしやがったら絶対かわねぇゾ

428 :774RR:2010/07/04(日) 19:51:07 ID:MilcMTSB
部品保持の極端に悪いメーカーだから現行の人も再開したら
憂しいだろうね。

429 :774RR:2010/07/04(日) 20:43:41 ID:7tSEk8I0
>>427
やめてよ。
250ccでリッターバイク並みのタイヤ代とかもうやめて!
せめてCB400ぐらいのタイヤサイズがいいな。

430 :419:2010/07/04(日) 20:46:57 ID:Suq/R+I6
>>423
そうなのか・・・
紙ヤスリじゃ無理だと思ってたけど、気合が足りなかったかな
>>420のも参考にしてやってみる

431 :774RR:2010/07/04(日) 20:56:38 ID:5zWhzGIC
>>429
極太が骨の売りだろ?
嫌なら他の買えよ

432 :774RR:2010/07/04(日) 22:10:17 ID:28KmsJd2
やっぱりだせぇ

433 :774RR:2010/07/04(日) 22:25:38 ID:K830NFjR
>>431に期日前投票で一票

434 :774RR:2010/07/04(日) 23:23:51 ID:4nOGcvoF

ダサイに1票せざるを得ないな...。
タイヤを細くしたら全体のバランスを整えるためにカウル類にも着手しないとね。


435 :774RR:2010/07/04(日) 23:29:49 ID:7tSEk8I0
>>431
骨の売りは超高回転型のエンジンでしょ。
太いタイヤはカッコだけで、百害あって一利なし。
タイヤを太くするとどうなるのでしょうか。
1.ハンドリングが重くなる
2.寝かしこみが重たくなる(切り返しも)
3.燃費が悪くなる
4.最高速が落ちる
5.制動距離が長くなる(場合も)

ちょっと後ろ姿がカッコイイというだけでこれだけのデメリットを無視するのか!
是非、新型ホーネットは
120/60ZR17M/C(55W)
160/60ZR17M/C(69W)
ぐらいにしてほしいな。

436 :774RR:2010/07/04(日) 23:40:23 ID:IrHhr8i/
しょせんCBR900のタイヤ安くするために採用されたタイヤだ

437 :774RR:2010/07/05(月) 00:01:10 ID:pJQCI2ag
>>435
気が合うな。
そうなれば003ST/HRが履けるし、かなり戦闘力上がる。

438 :774RR:2010/07/05(月) 00:12:22 ID:yxZQWNoD
何をどーーーするのもオーナーの自由。好きにやればヨロシ。
が、自ら写真をうpったのだから感想を言われるのも仕方なし

439 :774RR:2010/07/05(月) 00:28:02 ID:pJQCI2ag
>>438
いきなりどうした?
流れ読んでる?

440 :774RR:2010/07/05(月) 01:53:13 ID:yxZQWNoD
>>439 この流れが読めないなら国語の勉強からやりなおした方が良いよ。


441 :774RR:2010/07/05(月) 02:18:58 ID:6ItUYpx2
>>435
こういうこと言う奴見てるといつも思うが、お前何故骨買ったの?
太いタイヤが売りの見た目バイクだろ
16000回ってタイヤと車体のバランスが良くてハンドリングいいバイクは他にいくらでもあるのに

442 :774RR:2010/07/05(月) 02:21:25 ID:QKn5br8n
細タイヤが好きならニンジャ250Rに乗れ

443 :774RR:2010/07/05(月) 02:33:33 ID:PE0x5RaJ
JADE乗れ

444 :774RR:2010/07/05(月) 02:36:20 ID:horOhUE3
各々のオーナーが自分のバイクを自分の好きな様に弄ってるだけなのに
一々ケチ付けるキチガイって何なんだろか?っと思う。

自分が中心のガキが精神が成長しないまま大人に成っただけなんだろうけどサ
昔は頭のおかしいのは家から出さなかったモンなんだけどねー
今はネットが有るからキーボードさえ叩ければ誰でも書き込み出来てしまう
便利さ故のデメリットか


445 :774RR:2010/07/05(月) 02:46:41 ID:d1zJcbRH
カッコイイからって理由でデメリットなんていくらでも無視するわ
デメリットなんて言い出したらそれこそバイクなんて乗らないで車乗るわ

446 :774RR:2010/07/05(月) 05:33:38 ID:3BnayoI8
プロアームに批判コメントしているの
二人だけなのに良く分からん流れだな

バイク自体(タイヤ)の批判は、オーナーだからこそ、意見を言い合える。
自分の考えと違う意見を言う人間を受け入れられないなら
2ちゃんねるをやるべきでは無い

447 :774RR:2010/07/05(月) 06:42:25 ID:bZjL0D5x
>>425
色とステッカーのセンスが…
そして前後ホイールのバランスがめちゃくちゃ悪く見える
前もスポーク多いのに変えた方が良くないか?
マフラーもセンターか左出しかショート管にしないと(見た目的な意味で)プロアームの意味が無い
細かい調整じゃ済まなそうだが、いい感じに仕上がったら是非見たいな

448 :774RR:2010/07/05(月) 10:17:43 ID:KvKrYrL/
>>425
グラフバー取っちゃってあるんだね
ラジエタのところについてる四角い白いのは何?

449 :774RR:2010/07/05(月) 11:02:51 ID:aJRf1CZj
骨ものってるやつも だせえ だせえ

450 :774RR:2010/07/05(月) 11:56:15 ID:6ItUYpx2
>>449
嫉妬すんなよ照れるぜ

451 :774RR:2010/07/05(月) 12:00:22 ID:pJQCI2ag
お前ら、160でも十分太いぞ?

452 :プロアーム:2010/07/05(月) 12:01:52 ID:niWk2Fh8
あの〜

まだ完成ではないですよ

とりあえず今のカタチになっただけです。

リヤホイールも17インチ5.5Jに変更して180履かすつもりですし

フロント廻りも17インチでダブルディスク化します。
(もしかしたら倒立フォーク?)

外装もオールペンします。

あと、

批判とかあまり気にしてません。

十人十色なんで賛否あって当然だと思います

ただ「プロアーム化してみました」ってだけで貼っただけです。

あんまり見かけないから話題にはなるでしょ?

作業やらされてる僕からしたら何かとメンドクサイ作業なんですけどね。


453 :774RR:2010/07/05(月) 12:44:51 ID:HLuoqOGP
プロアーム仕様のCBX乗ってた弾間くんを思い出しちゃうよね

454 :774RR:2010/07/05(月) 13:44:04 ID:OpGXFQAo
そのまま盗んだNRのってりゃよかったのにな。


455 :774RR:2010/07/05(月) 14:24:09 ID:aJRf1CZj
だせえ

456 :774RR:2010/07/05(月) 14:34:43 ID:pJQCI2ag
>>455の乗ってるバイクを予想してみよう

457 :774RR:2010/07/05(月) 15:21:59 ID:QiJ1GNu5
ママチャリだろ、ハンドル鬼ハン仕様のw


458 :774RR:2010/07/05(月) 16:09:10 ID:6nwO7Y4Q
>>447
かなり同意

ウイングマークのステッカーは無しでも良いんじゃないか?
あと、写真の加減かもしれんがえらく朱色に見える。
実際何色を使ってる?

459 :774RR:2010/07/05(月) 16:19:26 ID:6nwO7Y4Q
>>452
レスした後気づいた

なるほど、まだ途中ですかい
又進行したらウpよろしく

460 :774RR:2010/07/05(月) 17:05:39 ID:O9hL+0LQ
>>456

三輪車に百ペソ

461 :774RR:2010/07/05(月) 17:12:29 ID:O9hL+0LQ
連投スマン

「だせえ」ってどこの言葉か知っている人います?

462 :774RR:2010/07/05(月) 18:43:32 ID:PE0x5RaJ
>>425
面白いし見ないスタイルでかっこいいと思う
この板はダサいオッサンばっかだから気にせず製作がんばって

463 :774RR:2010/07/05(月) 18:50:18 ID:HLuoqOGP
このスレにはてっきり俺みたいなゆとりがほとんどかと思ってた

464 :774RR:2010/07/05(月) 19:11:58 ID:jePXipno
流れを読まずに質問
プロアームって何?

465 :774RR:2010/07/05(月) 19:34:29 ID:3BnayoI8
>>464
リヤホイールを1本のスイングアームで支える物
タイヤ交換の高速化
V型エンジンのマフラー取り回しを効率の良い状態に出来る
プロアーム自体の強度が高いのでフレーム、スイングアーム
取り付け部分の捻れ負担が大きくなる
主に剛性の高いアルミフレームに取り付ける場合が多い

466 :774RR:2010/07/05(月) 20:56:07 ID:6ItUYpx2
>V型エンジンのマフラー取り回しを効率の良い状態に出来る
初耳だ
>主に剛性の高いアルミフレームに取り付ける場合が多い
いやいやw

467 :774RR:2010/07/05(月) 21:27:24 ID:/N1uijZV
>>464
つ糸まき車

468 :774RR:2010/07/05(月) 21:47:40 ID:Vzdki37G
スクーターはプロアームに入る?


469 :774RR :2010/07/05(月) 23:27:49 ID:0Zukb988
>>468 違うと思う
だってミッチョンも付いてるから

470 :774RR:2010/07/06(火) 08:17:16 ID:EHbfKVCr
>>464
おおもとは、フランスのチームelfが四輪のようにホイールの脱着を簡
素化するために、方持ちスイングアームを試作してGP500で走って
いた。

その後、ホンダがelfにエンジンを供給していた繋がりから、市販車の
NR、VFRやBROSに、「プロアーム」と言う名称で市場に投入。
8耐等の耐久レースでタイヤ交換の時間短縮を狙って、RVFに使用
する。
その他、NSRにも採用されている。

「プロリンク式プロアーム」として、ホンダの商標になっているのか
な?

ちなみに、前輪ホイールの方持ちサスペンションは、ヤマハが商標だ
か特許だっけ?、持ってなかったかな。

471 :774RR:2010/07/06(火) 08:27:35 ID:4KPBZ2LV
懐かしいな
elfのは前輪も片持ちだったけどな


472 :774RR:2010/07/06(火) 11:04:33 ID:iJb2CXx+
NSR150SPなんかは、これ見よがしに 「elf」 !って刻印入ってたな。


473 :774RR:2010/07/06(火) 16:06:07 ID:rN+yZHo9
>>452さんへ
大胆で好きです!

ヤレそうでナカナカここまで出来ないですからネ!
「やらせれてる」って事は仕事かなにかでですか?

完成したら是非ともホームページかなんかで作業工程も含め、
紹介して欲しいものです。

474 :774RR:2010/07/07(水) 09:42:44 ID:I5w9HNzp
みなさん。自分の骨バイパスを80キロ前後で流すと物凄く燃費がよいのですが、高速道路で110〜120前後で巡航するとみるみる内に燃料計が下がっていくのですが、みなさんの骨もそんな感じですか?

475 :774RR:2010/07/07(水) 10:01:02 ID:juarBTdm
ホーネットはださい

バリオスです

476 :774RR:2010/07/07(水) 11:03:45 ID:1qUYf1UX
>>474
自分は6速6千で80キロが一番走ってて気持ちいい
燃費は20いけば御の字だと思ってます
120キロくらいだったらそんなに燃費も変わらないんじゃない?
そのぶん進んでるんだしw

477 :774RR:2010/07/07(水) 11:05:47 ID:Fl6si3On
120巡航すると多少悪くなってくるが、極端には変わらない。
150まで行くと結構悪い。

478 :774RR:2010/07/07(水) 11:51:44 ID:WlUccEl3

燃料計の精度って悪すぎない?

後半イッきに減る様に感じる。

479 :774RR:2010/07/07(水) 12:09:44 ID:Fl6si3On
そもそも最初の5〜6Lでは動かない。
そこからはリニアだ。
そして針が落ち切ってもまだ少し残ってる。

精度が悪いとか言う奴は、針がどこを指してるときに何L入るのかくらい確認しろよ。

480 :774RR:2010/07/07(水) 12:34:57 ID:1qUYf1UX
大陸住まいでもない限りいらない気もするなあ
まあうちの水温計なんだけどこっちの方が気になる
労んなきゃって思うよ かわいい奴だぜ

481 :774RR:2010/07/07(水) 12:44:11 ID:Fl6si3On
>>480
ホーネットの水温とかどうでもいいわw
あんな過冷却エンジン。

482 :774RR:2010/07/07(水) 12:55:06 ID:1qUYf1UX
あると見ちゃうだろフフフw

483 :774RR:2010/07/07(水) 13:14:59 ID:XgQiw1Yt
俺の骨は水温計ついてないんだが、最近渋滞とかに引っ掛かるとすぐランプが点滅するようになった。

バイク屋に持ち込んでも治ってないし
膝の辺りが妙に熱いし

どうしたらいい?

484 :774RR:2010/07/07(水) 13:44:42 ID:Fl6si3On
>>482
まあ、それは認める

>>483
で、ファンは回ってないの?
季節とか気温って考えてる?
エンジンって熱いからな?

485 :774RR:2010/07/07(水) 15:10:53 ID:86lFlgxy
ファンが回ってない内はまだ本気じゃない

486 :774RR:2010/07/07(水) 15:40:18 ID:1qUYf1UX
>>483
信号に4、5回つかまりゃ水温計のかなり上の方まですぐいくよ。
この時期昼間は冷めにくいし、走ってて膝下に多少熱気が来るのも
普通な気がするけど。
暑がりなバイクなんだよ。 リッタークラスに比べりゃ微熱だってのに。

487 :774RR:2010/07/07(水) 17:46:11 ID:EgSEBDJ5
>>476
ウンチクを言って悪いが、燃費の定義は、単位容積燃料あたりの走行距離だぞ。

バイクはあまり空力とか考えてないし、
高速道路でも、燃費はあまり変わらないんだよな。
むしろ峠をマッタリ走ってると予想外にいい。

>>483
サーモスタッドの不良じゃね?

488 :774RR:2010/07/07(水) 18:52:04 ID:juarBTdm
ださばいく

489 :774RR:2010/07/07(水) 19:07:44 ID:FeZZ/o+k
ウォーターポンプが回って無いとかもありえるな。
故障のQ&Aは実車が有るか、オーナーが子細に情報を出さない限り、聞くだけムダ。
>>483程度の情報ではどーーにも成らん。

その内容で、どーしたら良い?と聞かれれば、バイク屋へ再度持って行け or 捨てろとしか言いようが無い


490 :483:2010/07/07(水) 19:18:12 ID:iLG41kLT
>>489
がまとめてくれたようなので

いろんな可能性が分かってよかったよ。みんなありがとう。
ファンの回りとサーモスタット、循環系見てくれって週末バイク屋に言ってみる。
6年乗ってるがその他はほとんどトラブルなし。
ほんといいバイクだわ

491 :774RR:2010/07/07(水) 19:19:43 ID:MS8VVmgG
サーモあやしいな

492 :774RR:2010/07/07(水) 21:25:56 ID:Was4+w5I
近々骨乗りになる予定の者です。

どなたか、骨にパイロットロード2履かせてる方おられますか?
感想など聞いてみたいです。

493 :774RR:2010/07/07(水) 21:46:25 ID:2ZUAYxbX
>>492
17インチ化してるなら話は別だが…
純正ならPR2に16インチの設定はないぞ〜 リアだけなら履けるけど。

494 :492:2010/07/07(水) 22:34:51 ID:Was4+w5I
>>493
うぉっと!そうでした。フロントのサイズってモノを忘れてました。

後ろだけってのも寂しい話ですね。
他の候補探してみます。

ありがとうございました。

495 :774RR:2010/07/08(木) 09:23:37 ID:hfCq7XbT
昨日デイトナのタッチペン買って補修したんだが色が濃すぎてすごく目立つ
何かいい対処方ってある?

496 :774RR:2010/07/08(木) 09:46:38 ID:KFwgWbh+
少ーしサンドペーパーで擦ってやる

497 :774RR:2010/07/08(木) 10:20:38 ID:iHuIg4Ud
>>495
半年もすればあんま気にしなくなる

498 :774RR:2010/07/08(木) 16:35:28 ID:imvp2lX9
ホーネット?ラジコンかな
バリオスしか知らない

499 :774RR:2010/07/08(木) 16:51:54 ID:lKXN4eqN
ホーネット知らないのによくここにたどり着いたね

さぁ、一緒にラジコンで走りに行こうか

500 :774RR:2010/07/08(木) 17:00:39 ID:i4gxBSTV
>>425
ダウンマフラーにするとモタドみたいで凄まじくかっこ悪いな

501 :774RR:2010/07/08(木) 21:10:23 ID:UchSkClz
425はホーネットが好きなのか嫌いなのか分からん
猫馬にしようとしてんの?

502 :774RR:2010/07/08(木) 21:13:42 ID:9DHz5wfI
>>501 はいはい君は凄いねー。うん凄いよ凄い。
満足した?
そしたら少し黙っててね

503 :774RR:2010/07/08(木) 21:21:34 ID:1+DugViR
週末晴れそうだな
久しぶりに峠のおっさん共と遊べそうだ
大型SSの巣窟だがケツ小突き回してるぜ

504 :774RR:2010/07/08(木) 21:26:59 ID:dYqiiM4x
俺は突かれてばっかり

505 :774RR:2010/07/08(木) 22:19:01 ID:9DHz5wfI
たまにゃー若いオニャニョコ ゴニョゴニョ

506 :プロアーム:2010/07/08(木) 22:19:35 ID:vYc1vp4z
>>501

きっかけは様々でしょう?

ホーネットに惚れて購入を決意する、

たまたま縁あって乗る事にした、


当方にて整備しているホーネットは事故後長らく現場に放置されていたのを引き取ってきました

どうせ金かけて復活させるなら、

「似たり寄ったりのありきたりは面白くない」

ここが原点です。





507 :774RR:2010/07/08(木) 22:33:49 ID:3IiBfUOd
新車残ってればなー

508 :774RR:2010/07/08(木) 22:56:06 ID:jYB4ZLh7
>>503
ホーネットでSSを?すげえな。

509 :774RR:2010/07/08(木) 23:03:51 ID:asjWn1Zd
>>508
脳内だからSSだろうがなんだろうがブッチギリッスよ

510 :774RR:2010/07/08(木) 23:11:47 ID:QWSiwEFo
週末か…晴れたら山梨バイクフェスティバル行きたいな

511 :774RR:2010/07/08(木) 23:37:28 ID:h6mN3gGF
もう少ししたら琵琶湖1周行ってくる。

512 :774RR:2010/07/09(金) 00:45:49 ID:HSsvzThK
>>498
俺のはグラスホッパーが転生したホーネットだったw


513 :774RR:2010/07/09(金) 00:54:06 ID:8kmzuu0c
>>506
ごめん悪かった。
上から読んだらまぜっかえしたみたいで猛烈に反省しました。
大事に乗ってあげてください。
安全第一だよ!

514 :774RR:2010/07/09(金) 02:07:04 ID:kHIVdoI3
週末は走るぞー
でも最近、コーナー曲がると、そのまま倒れてしまいそうな不安感がある
サスへたってんのかなー

515 :774RR:2010/07/09(金) 09:38:47 ID:fNUeNDy9
エイズかもよ

516 :774RR:2010/07/09(金) 10:26:24 ID:e/gahYKi
>>514
他のバイクから乗り換えたら、そんな気になる・・・


517 :774RR:2010/07/09(金) 13:15:27 ID:bT9Rkurq
いや、>>503はリアルだよ。

MAXスピードが限られててタイトな峠なら高性能大型車はむしろ腕がないとカモられるよ。
てか、ヘタクソが大半だろ。

大型で腕を磨いた奴が乗るホーネット250は脅威だと言っておこうか…


518 :774RR:2010/07/09(金) 13:28:15 ID:YssVwSEO
100km/h以上での加速が、もう少し欲しい。
回転数が、15分から20分の間で行ったり来たり、たまに、25分まで行ったりする。


519 :774RR:2010/07/09(金) 17:06:01 ID:72RINH1W
>>517
妄想乙

520 :774RR:2010/07/09(金) 17:23:43 ID:MJn6gY7X
大型で腕磨いといてわざわざ骨で峠を攻めるとは…


521 :774RR:2010/07/09(金) 17:48:17 ID:kCVXEBxs
ま、コースによっちゃあNSR50みたいなミニバイクが一番速い所も有るしな

522 :774RR:2010/07/09(金) 17:52:21 ID:BhVtuJZB
>>517
そういうのは超レア。
ホーネット乗りの方が初心者が圧倒的に多い。
むしろNSR50とかにカモられるホーネット乗りの方が多いだろう(笑)。

523 :774RR:2010/07/09(金) 18:01:06 ID:MJn6gY7X
>>522
NSR50速いよな
俺が乗っても250ccモタくらいならカモれる

妄想だけど



524 :774RR:2010/07/09(金) 18:06:36 ID:7s3NyNxs
大型で腕を磨いた奴が乗るホーネット250は脅威だと言っておこうか…(キリッ

525 :774RR:2010/07/09(金) 18:09:44 ID:NtROHD94
大型というよりも、その乗っているマシンで練習しないと意味ないような。

526 :774RR:2010/07/09(金) 18:15:40 ID:93cs3zpA
>>503
だけど、俺は去年免許取ったばかりの中免だよw
免許取った時大学の友達と峠で走り屋ごっこしてたら楽しくてはまってしまった
実家通いだから大学付近の峠だけじゃなくて実家付近の峠にも一人で行くようになったんだけど
そこは二輪の走り屋の巣窟で、一人で遊んでたら走り屋のオッサンに声かけてもらって仲良くなった
オッサンの若い頃のだっさい(失礼)古着とか分けてもらって毎週峠に通うようになった
直線では確かに話にならんが、峠ではあまり問題ないよ
むしろ短い直線で離されコーナーで詰めてく走りってのは本当に楽しい

527 :774RR:2010/07/09(金) 18:28:14 ID:yu/fwVx/
>>526がガードレール突き破って早く死にますように

528 :774RR:2010/07/09(金) 18:52:10 ID:7V9OZfUn
NSR50にカモられるとかどんだけ下手糞だよ・・・原付乗ってろって

529 :774RR:2010/07/09(金) 19:45:26 ID:V4ASVbCz
カートコースみたいな狭さだと400ccなんかよりNSR50 80の方が速くて普通

530 :774RR:2010/07/09(金) 19:46:29 ID:72RINH1W
ジムカーナ等では必ずしもそうとは限らない不思議。

531 :774RR:2010/07/09(金) 20:50:13 ID:t/QqNnun
骨ってほかの250に比べて維持費が高いと聞いたんですが
金額にするとどのくらい違いますか?

532 :774RR:2010/07/09(金) 21:04:33 ID:mKXyyzrl
まずタイヤが他250より前後で10k高いわな

533 :774RR:2010/07/09(金) 21:18:55 ID:X6YvfUH4
>>526
俺も近所の峠でNちび、蜂で遊んでるが
ネット上で峠に関してどーのこーの言っても、その面白さとか楽しさをいくら行っても理解してもらえないことに気づいた。
それよりもやれスピード違反だ、他の車両の迷惑、事故の元だと言われるだけ。
ニコニコとかの峠動画につくコメントがいい例かと。
んでよくいわれるのが、サーキット行けよ、と。
近くにあったらとっくに行ってる、と俺は毎度思ってる。

534 :774RR:2010/07/09(金) 21:46:05 ID:72RINH1W
本当にホーネットスレってガキが多いなあ

535 :774RR:2010/07/09(金) 21:55:46 ID:hWJmUQTQ
俺もガキだよ


536 :774RR:2010/07/10(土) 00:29:35 ID:FNhAabX8
ガキのバイクだもん
むしろいい歳したおっさんが乗ってたら痛々しい

537 :774RR:2010/07/10(土) 00:48:07 ID:SH/N/IwO
タイヤ以外ではほかの250ネイキッドと維持費変わらないですか?

538 :774RR:2010/07/10(土) 01:40:31 ID:deD9d6JT
オッサンだから通勤用に何の愛着も無くフラッっと買いましたが何か?
こんなん1回のボーナスでお釣りが来るバイクなんざw

1番近い通勤路が125cc以上じゃないと走れないし、リッターバイクで通勤もカッタルイ
スクータでは迂回するから通勤時間が10分長く成る。そこで骨ですよ

539 :774RR:2010/07/10(土) 02:09:33 ID:ta3YLccj
VTR用の純正のビキニカウルってホーネットにもポン付けできるのかな?

540 :オッサン:2010/07/10(土) 08:45:30 ID:dMV87Wqf
>>533
あと20年早く生まれてればよかったのにねw

541 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 10:47:21 ID:0KUvUSs2
>>538
おっさん涙拭けよ

542 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 15:30:40 ID:Zg6O92iD
倒立を移植し猛者(愚者)はおらんか?

543 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 17:03:12 ID:0eEX6u+C
>>533
そりゃ走ってる本人は楽しいだろうけど、事故の元になってるのも事実だろ?
楽しいってだけでなんでもやってよかったら世の中まわらないから

544 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 17:10:42 ID:abWVb6Bm
ホーネット納車したぞー
ほとんど初公道怖すぎワロタ

545 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 18:31:44 ID:FNhAabX8
>>543
確かにバイクが街中走ると、走ってる本人は楽しいだろうけど
自動車側からしたら視認性悪いしちょこまかと動きまわるバイクは
事故の元になってるのも事実だね(笑)

546 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 00:32:17 ID:d2mZpVBq
ブレーキマスターをニッシンのラジポンに変えたいんだけどバンジョーアダプターって何度の使えばいいかな?
ブレーキホースはグッドリッジを使う予定で、アダプターはストレート・20度・サイド20度・45度・90度っていうのがある。
一応ネットで情報は探したけど見つからなかったから、ニッシンのラジポン付けてる人いたら教えてくださいな!
お願いします。

547 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 01:17:38 ID:xPbjbvEw
こんなに評論家気取りのアンチの多いスレって初めて見たな

ホーネットって洗車するときにシート下に水が入ってくるって聞いたけどどれくれい入るの?
ちょっとぐらいなら中の書類は予めどかして派手に水かけて洗車しようと思うんだけど…

548 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 02:41:40 ID:bDRPUUh7
え、そうなのか。
俺は普通にコイン洗車場行ってドバドバかけてるけど、
別に水が入ってきたことは無いよ。心配なら書類どかせばいいんじゃない?
たいした手間じゃないし。

549 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 03:33:52 ID:l0/AIZSG
>>547 アンカ位付けろカス

550 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 13:14:20 ID:xPbjbvEw
>>549
訳が分からん
質問したいのになんで安価付けるの?

>>548
ありがとー!

551 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 15:37:20 ID:NPwq6L5U
ホーネットの純正装着タイヤって何ですか?
自分が買った時にはパイロット スボーツが付いてました

552 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 17:11:08 ID:fKE0pGc2
>>551
調べりゃわかるんでね?
フロントはBT-50F RADIAL G
リアがBT-50R RADIAL G


553 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 20:27:37 ID:JmpTGFgx
510だけど、山梨のバイクフェスティバル行ってきた。
白骨が前後ブレンボキャリパー&マスターシリンダーにナイトロン付けてた。
天気が微妙だったから12時前に撤退したけど
自分もリアサス変えてるからナイトロンどうなのかオーナーに聞きたかったな…

554 :774RR:2010/07/12(月) 18:00:43 ID:uz4LV1FO
>>526
事故まだ?

555 :774RR:2010/07/12(月) 19:10:49 ID:Of+xHjWa
もうちょい待ってね

556 :774RR :2010/07/12(月) 23:15:09 ID:3QEj/Tvh
そんなこと書くからガキが
乗ってると思われちゃうのよ
大人は言わないものですョ
怪我したならなかなか直ら
ないからね転倒傷は特に
今も古傷が痛むわあそこの
でもねたまにのると楽しいの
おばさんライダーもうアラサー
と言ってみるテスとでした

557 :774RR:2010/07/12(月) 23:17:53 ID:VHohaiGv
どこを縦読みなんだ

558 :774RR:2010/07/13(火) 00:19:54 ID:fw9/A31+
>>537
ホーネットは他車と比べて転倒等し難いから在る意味維持費は安いと思う。


559 :774RR:2010/07/13(火) 00:23:42 ID:blnSycUO
>>556大人ならもっと読みやすい文章書けよw

560 :774RR:2010/07/13(火) 02:27:48 ID:yPqq76NQ
てか、大人オッサンはニーハン4発何か乗らないから
疲れちゃうからw
安物スリップオンのワロス辺りつけて、遺影〜16000回転だぜ〜まわるぜ〜
F1サンドだぜ〜最高だぜ〜俺最速!!って
16歳の免許取立て原チャから乗り換えのコが9割でしょ。
骨にしろバリにしろw

561 :774RR:2010/07/13(火) 02:45:54 ID:jjM0WMz2
馬鹿の頭の線が切れた

562 :774RR:2010/07/13(火) 06:53:56 ID:6uGXTG9x
そういや、90カブからホネに乗り換えたんだが
ホネで初発進した瞬間、「ちょwww加速www」って思ったなぁ
あの頃の感動をもう一度・・・


563 :774RR:2010/07/13(火) 08:15:56 ID:jgdStJzY
朝一に嫌な書き込み見ちゃった…
今日プレゼンする相手が >>560 みたいなハゲだったらどうしようorz

564 :オッサン:2010/07/13(火) 10:41:12 ID:v5SAEBDA
>>560
俺はCBR250RRでそんなコを18000rpmでブチ抜くのが好きだぞw


565 :774RR:2010/07/13(火) 11:32:19 ID:7Ea3mVzD
だせぇ
CBR250RRなのに18000rpm www

566 :774RR:2010/07/13(火) 12:55:42 ID:jmDH9kwR
確かに骨の加速はすごいと思うよ。
思いっきりスロット回すと体が引っ張られる感じがする。

567 :774RR:2010/07/13(火) 18:16:15 ID:lXg8ueBr
>>566
いや・・・そこまではいかないんじゃね?

体引っ張られるとかまでの加速力ではないと思う。(個人的には)

ただニーハンにしてはいい加速だと思う。がんばれば400ccバイクの加速にも負けないし。

568 :774RR:2010/07/13(火) 18:20:54 ID:1mMNfsPn
脱力してんだよ

569 :774RR:2010/07/13(火) 18:50:15 ID:93PkioIU
ホーネットに一時間ぐらい乗ってるとケツが痛くなるんだが、みんな何か対策してる?この夏東京から北海道まで自走しようと思ってるから、意見を聞かせておくれ

570 :774RR:2010/07/13(火) 18:57:05 ID:NqsvhTPx
>>569
なれじゃね?
俺もした道で自走したけど、無理しないで仙台あたりでキャンプなりするのがオススメだよ

571 :774RR:2010/07/13(火) 21:28:14 ID:2Mvrb7i1
>>566

当たり前だけど、教習車と比べると
引っ張られる感覚は無いと感じたよ。

>>567

400ccのバイクって単気筒のバイクですよね?
でなければ加速は400ccより遅いですよ。

572 :774RR:2010/07/13(火) 22:01:52 ID:fw9/A31+
400ccたって、53馬力のマルチネイキッドなら問題なく勝てるよ。ゼロヨンだろうが、峠だろうが。
雨の峠下りをタンデムでXJR400R煽り倒してブチ抜いてるけど、まぁ峠は腕次第だけどな。

ゼロヨンは3速辺りから勝負が出てくる。


573 :774RR:2010/07/13(火) 22:44:06 ID:qOM/Dk2d
勝った負けたとかもう良いからw

574 :774RR:2010/07/13(火) 23:00:23 ID:lXg8ueBr
>>571
CB400SFとホネで勝負したけど、出だしはホネのほうが速かったよ。
もちろん、少ししたらすぐ抜かれるけど。

400ccより遅いって言っても結局は乗り手の腕次第だから勝てるときは勝てるよ。相手が400マルチでも

575 :774RR:2010/07/13(火) 23:08:41 ID:xyO1AoHS
上から下まで、ゼロからリミットまで、CB400SFの方が全部上だよ。

ゼロヨンで勝てる(キリッ
ってどんだけ妄想ちゃんなんだよw
0-100でも1秒以上の差があるのにw
ちなみに加速勝負も腕と度胸次第。
非力なホーネットの場合は体重もかなり影響するけど。

576 :774RR:2010/07/13(火) 23:23:50 ID:bDV/8PMV
ああやっぱり
糞餓鬼が多いんだなあ

みつを

577 :774RR:2010/07/13(火) 23:53:09 ID:26Kg+H38
>>1のテンプレサイトにも
「お世辞にも速いバイクではありません」と書いてあるじゃないか。
250ccでホーネットより加速がいいバイクなんてたくさんあるんじゃないか。

578 :774RR:2010/07/13(火) 23:57:02 ID:NqsvhTPx
教習所のスーフォアは市販車とだいぶ違うぞ

579 : [―{}@{}@{}-] 774RR:2010/07/14(水) 01:19:05 ID:Ef+1aIVK
wikipediaより転載
教習車仕様(CB400SF-K)
* リアスプロケット変更(42T→45T)
* エンジン機構デチューン (常時2バルブ作動)
* エンジン馬力デチューン(53PS→38PS)
* エンジントルクデチューン(3.9 kg・m→3.3 kg・m)
* 最高回転数:12500rpm

ホーネットは速い(キリッ
って言っちゃう奴って大抵乗り換えてから
こんな遅いバイクに乗って恥ずかしくないのとか言い出すんだよな
下らない勝ち負け以外に楽しめないの?

580 :774RR:2010/07/14(水) 01:25:12 ID:Ihxdq1jk
速いのに乗りたいなら他を当たってくれ

峠自慢はそろそろイタいだけだよ

581 :774RR:2010/07/14(水) 02:07:24 ID:fKMZk/Ci
>>569
1時間乗ってケツ痛くなるなら、1時間おきに休むとかルール決めて
休み休み走るといいよ。身長180とかあるなら足が窮屈で下半身痛くなるから、
シートに座布団ぐるぐる巻きにして高さ稼ぐといくらか楽になる。俺はそうしてる。

582 :774RR:2010/07/14(水) 02:12:56 ID:YLwCGeLh
教習者の方が最大出力は低いんだな・・・・

やっぱ低速トルクのあるバイクの方が体感的にパワフルに感じるな。
高速走ったらどうなるかわからんけど・・・


骨もいい加速するバイクだとは思うけどSSのトルク知ると比べる気にもならない。

0-100も差があるけど100〜が絶望的に違う。

583 :774RR:2010/07/14(水) 03:10:34 ID:uLy4vicq
>>581
座布団シートうp!

584 :774RR:2010/07/14(水) 11:19:15 ID:MWCvRJ6/
>>577 あのテンプレサイトを作ったのもガキ過ぎてロクなモンじゃーないけどなw

585 :774RR:2010/07/14(水) 11:21:25 ID:MWCvRJ6/
>1時間乗ってケツ痛くなるなら
つゲルザブ

586 :774RR:2010/07/14(水) 11:42:41 ID:yV3t9WzQ
ゲルザブを付けてもケツが痛くなるので
ゲルザブの下にスポンジを敷いてる
アンコ盛で膝も楽。

587 :774RR:2010/07/14(水) 12:02:35 ID:MWCvRJ6/
そんなヤワなケツなら常時ケツに座布団くくりつけとけw

真面目に言うならスノボーのケツパッドを履いておく事をオヌヌネする

588 :774RR:2010/07/14(水) 19:12:24 ID:LNqB/U0d
ヘッドライトが付かなくなってバイク屋に持っていったら
スイッチボックスの断線で11k
ショックを受けつつパーツを注文してもらおうとしたら
パーツセンターに在庫がなく10月半ばになるかもしれんと言われた

最後の大学の夏休み、北海道に行けないかもorz

589 :774RR:2010/07/14(水) 19:21:30 ID:csNFOBaj
買い替えだな

590 :774RR:2010/07/14(水) 19:26:00 ID:xp3szaxo
>>588
在庫が来るまで断線した所を直結しちゃえば?

591 :774RR:2010/07/14(水) 20:07:42 ID:EptgJWzx
>>588
あんなのハンダゴテ一本だよ。
中開ければ線が浮いてるはず。

もしくは別の適当なスイッチボックス1つ追加して、ヘッドライトのON/OFF機能をついでに追加。

592 :774RR:2010/07/14(水) 20:19:38 ID:WVYFEoH/
あんなん中学生でも出来る工作レベル
適当に配線買って来て、繋ぐベシ

593 :774RR:2010/07/14(水) 20:21:21 ID:LNqB/U0d
>>590
>>591
>>592
これでも電気系の学科なんだぜ
日本の未来は暗いな

thx 早速明日挑戦してみます

594 :774RR:2010/07/14(水) 20:37:40 ID:kcvO7PFA
これで根本から打開するという武器を手に入れた>>593
将来有望株になったな

595 :774RR:2010/07/14(水) 20:42:45 ID:EptgJWzx
>>593
がんがれ。
ローとハイはダメだけど、パッシングは出来るって症状だろ?

もしそうなら全く同じ症状を、
・スイッチボックス開けたものの原因特定出来ず(その時は偶々通電してライト点灯しちゃって、テスターでも分からなかった)
・情報収集して当たりを付けて再度開け。断線発見してはんだヅケ→しばらくして再発。
・別車種の小さいスイッチボックス(キルスイッチ)を追加。迂回させて解決。ヘッドライトのON/OFFも可能に。

って流れで直した。

596 :774RR:2010/07/14(水) 20:56:06 ID:LNqB/U0d
>>595
パッシング?
…今確認してきたらもろその症状でした

コメしてくれた人thx
最近の流れとは打って変わって有益情報レスに感謝
日本と骨スレの未来は明るいことに気がついた

597 :774RR:2010/07/14(水) 20:57:55 ID:EptgJWzx
>>596
自分の知識と経験を見せびらかしたかっただけ。

598 :774RR:2010/07/14(水) 21:00:01 ID:EptgJWzx
書き忘れ

>>596
だからビニテ等でパッシング固定して光軸下げれば、走れない事もない。
俺は解決するまでそれで走ってた。

599 :774RR:2010/07/14(水) 22:27:29 ID:WVYFEoH/
骨のタイヤが終わって交換するんだがPSはライフ短かったなぁー
9割が通勤で1割がツーリングなのに……

次回はライフ最優先でGPR−200を履いてみよう。

皆は何を履いて、何キロ持ちました?

600 :774RR:2010/07/14(水) 22:32:33 ID:ShT6umjH
前に姫屋仕様の白ホネ晒した者だけど覚えてる人いるかな?
最近 自己自慢で画像うpしたいと考えてるけど
再度 見てみたい人っているかな?

601 :774RR:2010/07/14(水) 22:43:26 ID:mvX0IPN5
>>600
投下許可

602 :774RR:2010/07/14(水) 22:47:41 ID:Jb5QD4Q+
>>600
こいこい

603 :774RR:2010/07/14(水) 22:53:28 ID:p/LjG88L
バッチkoiyaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

604 :774RR:2010/07/14(水) 22:57:11 ID:ShT6umjH
>>601-603
じゃあ近日格好良くうpできるようにがんばってみる
今週末にはよく晴れてくれるといいな・・・オヤスミナサイ

605 :774RR:2010/07/14(水) 22:59:13 ID:ShT6umjH
あ,言い忘れた
色々カスタムしてる人に比べれば貧相なものだから 過度な期待はしないでね^^;

606 :774RR:2010/07/14(水) 23:07:27 ID:WVYFEoH/
あとでボロクソ言われても知らんぞー

607 :774RR:2010/07/14(水) 23:10:00 ID:0k2ftP6w
ドMなんです><

608 :774RR:2010/07/14(水) 23:36:20 ID:ShT6umjH
>>606
叩かれたら 悪いところは改善するよ
自分じゃ見えてない悪いところあるだろうし
眠い

609 :774RR:2010/07/15(木) 01:51:49 ID:a3tm8ZSC
なんというクソスレ。

610 :774RR:2010/07/15(木) 13:09:04 ID:NGu84SXG
う〜ん。他の車両と同じ条件で保管しても骨のブレーキフルード劣化は早いなぁー……
半年に1回は交換しないとブレーキタッチが悪い。
他2台は年に1回でもブレーキタッチ納得できるんだが……。使用頻度も似たようなモンだし。

実際骨は抜いたフルードの色も違うしね。交換を1年まで伸ばしてしまうと、薄めの麦茶色にw



611 :774RR:2010/07/15(木) 13:10:20 ID:KSlBW5T9
はあ?


612 :774RR:2010/07/15(木) 13:16:25 ID:NGu84SXG
今日タイヤをパイロット スポーツからGPR−200に交換してキター

他のバイクをBT−020からパイロット ロードに変えた時にも感じたんだが
最近の新しいタイヤって新品時は一旦寝かしたら、その角度を維持しようとするのねw
感覚的には起き上がろうとするバイクを捩伏せる方が安心してバンクできるんだがw
一旦寝かしたら、ずーっとその角度で居ようとする特性だとコーナ脱出時に自分で引き起こさなきゃーいけない感覚に感じるよw

613 :774RR:2010/07/15(木) 13:18:11 ID:KSlBW5T9
なんという・・・
無知にも程がある奴だ・・・


614 :774RR:2010/07/15(木) 13:31:47 ID:HwkYv65f
>>613
kwsk





…ああただの煽りか

615 :774RR:2010/07/15(木) 17:20:52 ID:a3tm8ZSC
>>612
貴重なタイヤ情報サンクスK。
俺もタイヤ変えたいけど、なかなか純正のBT-50君が減ってくれん。
もう1万2000kmにもなるというのに、スリップサインも出ない。

616 :774RR:2010/07/15(木) 20:12:47 ID:ncMO3YaZ
ハイグリップ履いた方が楽しさも安心感も見た目も良いよ。溝いっぱいなら持ち帰って格安でオクに放出したら?

617 :774RR:2010/07/16(金) 01:53:09 ID:/q6SaBdq
>>610
最近 前輪ブレーキ掛けるとガガガガガって
ABSみたいな振動見せるんだけどフルード関係してる?
何気にフルードは購入時から数年 1度も交換していません

618 :774RR:2010/07/16(金) 03:19:47 ID:pg0uPqGT
それ、フルードじゃなく、ステムベアリングや
とりあえず停車状態でブレーキ掛けて、前後にガンガン動かしてみ。
それでハンドル回りからガクガクすりゃーステム回りだね

619 :774RR:2010/07/16(金) 10:54:50 ID:q6Cs91N5
>>617
それは、ディスクブレーキのローターが歪んでる
自動車なら研磨して直すが、バイクなら交換した方が
早いかな?

620 :774RR:2010/07/16(金) 11:46:18 ID:d5KPKBmN
>>617
まぁフルードてか、ブレーキ回りも数年メンテ無しっつーんだから
他のとこもメンテしてないんだろうから
良い機会だからバイク屋でチェックして貰えば?
梅雨明けて乗る機会も増えるだろうし

621 :774RR:2010/07/16(金) 14:05:31 ID:yi5ch9Ao
お前ら点検ってどのぐらいの間隔でやってんの?

622 :774RR:2010/07/16(金) 18:45:28 ID:pg0uPqGT
気が向いた時、随時
そういった意味では年がら年中何かしら弄ってるw



623 :774RR:2010/07/16(金) 19:15:46 ID:q6Cs91N5
チヌコと一緒だな

624 :774RR:2010/07/16(金) 19:28:22 ID:4MG0X2Rs
チンコは気が向こうが向くまいが、
無意識に弄るもんだ。
男に与えられた最初のおもちゃだぜ

625 :774RR:2010/07/16(金) 20:44:21 ID:OUPG3IFD
>>621
年に一回夢に持っていく。

626 :774RR:2010/07/17(土) 04:58:53 ID:ojeOk5DQ
今の韓国だとbskって3大弱職って言われてるけど
これは少なくとも、あと2年は日本でも底辺なわけですよね

627 :774RR:2010/07/17(土) 12:35:12 ID:ibeB9Xk9
>>618 ゆら〜り振ってみると カックン‥カックンって感じがするけど この感触か?

>>619 ローターは大丈夫っぽい 接触キズやら歪み パットとの変な当たり無し
そもそも歪むとか頻繁にあるものか?過剰な熱や衝撃が無い限りありえないと思うんだけど

>>620 そだな 後は液類交換とフロントサスのオイルとスプリングぐらい

>>621 2・3ヵ月に1回 空気圧やタイヤの減り・汚れの確認なんかは給油時に見る

628 :774RR:2010/07/17(土) 18:50:52 ID:l4RlPhIp
新型ホーネット250 発売!

http://bbs.kakaku.com/bbs/76103110061/#11619607

やはりもうすぐリニューアルするようですね


629 :774RR:2010/07/17(土) 21:30:21 ID:b0iIhjb6
>>627コケりゃ歪むわな あとは使い方による

630 :774RR:2010/07/17(土) 21:36:40 ID:0nE5CmE4
ねーちゃんと会話なんて羨ましすぎる。俺なんてドコモショップのねーちゃん以来若い女性とまともにお話したことないってのに

アクシスと聞いて、友人が昔アクシスに乗っていてYAMAHAのHをDに換えてYAMADAにしてたのを思い出した
ベタやね

631 :774RR:2010/07/17(土) 21:37:39 ID:0nE5CmE4
誤爆_ト ̄|○
無視してくださいな

632 :774RR:2010/07/17(土) 22:40:03 ID:ibeB9Xk9
姉ふぁるふぁ?

633 :774RR:2010/07/18(日) 00:49:24 ID:bzdOfX+a
ttp://bbs.avi.jp/photo/363769/93658
ttp://bbs.avi.jp/photo/363769/93659

634 :774RR:2010/07/18(日) 00:54:43 ID:e3Q+HSw9
ビバップ!

635 :774RR:2010/07/18(日) 05:15:34 ID:YcmFG0vA
>>628
君必死だね

636 :774RR:2010/07/18(日) 05:34:33 ID:uaW2evrz
最近買ったんですけどタンクでニーグリップできないんですけど足短いんですかね?
みなさんどうですか?
ちなみに身長は172くらいです

637 :774RR:2010/07/18(日) 06:03:00 ID:sgeClFu7
ボンッキュッボンのボンを挟もうとしてらっしゃる?
そんなわけないか

638 :774RR:2010/07/18(日) 06:45:09 ID:uaW2evrz
>>637
たぶんそうです
サイドカバーでニーグリップがデフォでいいんですか?

639 :774RR:2010/07/18(日) 08:29:41 ID:snVhN69E
いや、ちゃんとタンクでニーグリップしましょうw
シート後ろに乗っかりすぎなんじゃない?

640 :774RR:2010/07/18(日) 08:34:24 ID:R5Z951Qi
158の自分はサイドカバーのニーグリップ以外ムリ

641 :774RR:2010/07/18(日) 12:25:40 ID:sk6wawzd
ちんこをタンクの後ろ端に押し当てるくらい前に乗ってるけど、
しっかりニーグリップできてるよ。
後ろのほうにどっかり腰掛けて乗るバイクじゃないだろう

642 :774RR:2010/07/18(日) 16:17:18 ID:so0DwBW9
>>641
俺もそれだ
でも、マンホールとかの段差で体が跳ね上がると
タンクに思い切りチンコぶつける
みんなどんな座り方してんのかな

643 :774RR:2010/07/18(日) 16:52:30 ID:sgeClFu7
タンクのボインの終わりのくびれでニーグリップですよね
俺も前にぴったりで座ってるから凸凹でチンコ打ちそうになると
ステップで軽く立っちゃってる
自転車の癖なんだけどこれって危ないんかな?

なんか下品だな 夏だからかな

644 :774RR:2010/07/19(月) 04:09:19 ID:W9e0mhBN
納車1週間なんだけどさ、停まる直前にシフトダウンするときスカって感じでギアが入らないことがあるんだが
なにこれ異常?

645 :774RR:2010/07/19(月) 08:08:21 ID:mPHxgne9
>>644
ヒント:へたくそ

646 :774RR:2010/07/19(月) 11:39:53 ID:oX3h9LFJ
>>644
それ俺もたまにあるわ。
そんなときは半クラにするとストンとギア落ちるからやってみそ。

647 :774RR:2010/07/19(月) 11:58:06 ID:96vTvBWu
俺はシートの後ろギリギリ(傾斜のついた部分)に乗り、前にずり落ちそうになるのをニーグリップで耐えてる。
因みに、182cmです。

648 :774RR:2010/07/19(月) 13:04:57 ID:/jo0xrVw
身長165pでプリロード一番弱くしても両足つま先立ちなんだけど…
足が短すぎて鬱になる

649 :774RR:2010/07/19(月) 13:32:16 ID:ZUFkyVfr
>>647
でけぇな。好きで乗ってるなら周りからどう見えようが関係ないとは思うけど、
そんくらいでかいと後ろから見たら絶対バランス悪いと思うぜ・・・
脚も窮屈そうだな

650 :774RR:2010/07/19(月) 14:14:29 ID:96vTvBWu
>>649
その通り。
かなり窮屈で脚がつらいです。
前に乗っていたCRM50のほうが全然楽でした。

でも周りからどう見えるかを気にしている余裕はないです。
まあ元々人の目を気にするような人でもないけど。

651 :774RR:2010/07/19(月) 14:32:04 ID:GGmMTDbm
>>650
そういう人はマジで大型乗った方が似合う気がする。
自分は低身長で大型あきらめてるから羨ましいだけなんだけど。

652 :774RR:2010/07/19(月) 17:10:13 ID:OAal0Psw
オレもシートは後ろだな
シートの後ろにケツゴリ当てしてると体重移動楽なんだわ

前に座ると膝下が窮屈@175cm

653 :774RR:2010/07/19(月) 17:43:37 ID:CRXw6VZa
>>652
だよな、俺も最近そのことに気づいて後ろに座るようにしてる

654 :774RR:2010/07/19(月) 18:03:41 ID:ZFGlUP59
俺は前に座ってち○こ痛い派@172cm

655 :774RR:2010/07/19(月) 22:57:11 ID:96vTvBWu
でも何でこんなに窮屈なんだろ?
教習車のスーパーフォアはぜんぜん窮屈じゃなかったのに。

http://www.honda.co.jp/CB400SF/size/
http://www.honda.co.jp/motor-dimensions/hornet/

これらの図を比べてもそんなに違わない感じなんだけどなぁ。

656 :774RR:2010/07/19(月) 23:11:17 ID:oX3h9LFJ
そんなに窮屈か?
俺は教習者のCB400とそんなに変わらん気がするだが・・・。

657 :774RR:2010/07/19(月) 23:12:56 ID:7K3CfVfa
ワシゃ骨の方が楽だったぞ。ほんの少しだけ。
SFも窮屈とは思わなんだが。一番窮屈だったのはVTRだったな。慣れるけど。



658 :774RR:2010/07/20(火) 00:23:02 ID:Pjc2/py+
シートは後ろでステップにつま先乗せると楽になったよ

659 :774RR:2010/07/20(火) 01:44:48 ID:hhcUBoqi
600のシートに変えたりステップ変えないと窮屈かもね


660 :774RR:2010/07/20(火) 02:38:39 ID:cOcbLEH/
オイシート外れねえぞ

661 :652:2010/07/20(火) 05:30:40 ID:Ir7qMdQ2
SFよりもずいぶんステップ位置高いからな

>>659
シートはワンオフでステップ、ハンドル変更してる
CBR600RRのようなポジションになったよ、サイズ的にも


662 :774RR:2010/07/20(火) 15:03:29 ID:0KD5q+H+
20代半ばのおっさんですが
バリオスとホーネットで迷っております
どちらが回して走るの楽しいでしょうか?

663 :774RR:2010/07/20(火) 16:09:29 ID:EWRg7y3A
40代半ばのおじさんですがNSRとホーネットで迷っております
どちらが回して楽しいでしょうか

664 :774RR:2010/07/20(火) 16:39:44 ID:Ro3Li4zR
んなもん見た目で決めれ

665 :774RR:2010/07/20(火) 18:52:30 ID:eeGOF5yi
>>663
それはおじさんとは言わんぞ。
おじいさんだ。

666 :774RR:2010/07/20(火) 19:37:41 ID:fnddUcnl
買おうか悩んでるんですが身長194じゃ無謀ですかね・・・


667 :774RR:2010/07/20(火) 19:45:55 ID:imYStIcX
成せばなる
 成さねばならぬ何事も
  成らぬは人の【 成さぬが為なり 】

頑張って足をたため。
ちなみに180なら小さいとは思うがキツイとは思わんよ

668 :774RR:2010/07/20(火) 19:49:37 ID:JfzseS5J
両方乗ってたけど、骨は音とタイヤが変わってて好みが別れる。
骨のほうが故障が少ないのは確か。

>>666
つB-king

669 :774RR:2010/07/20(火) 19:50:00 ID:HTKYyA2Y
194cmなら大型でもキツイな。

670 :774RR:2010/07/20(火) 19:54:46 ID:fnddUcnl
>>667 よし!一度バイク屋さんで乗ってみます! レスありがとうございます

671 :774RR:2010/07/20(火) 19:55:38 ID:Io94y2K2
教習所のCB400はアップハンにしてある。

672 :774RR:2010/07/20(火) 19:59:31 ID:fnddUcnl
>>668 B-king 名前しかしらないのでちょっと探してきますね

>>669 しかし免許は中免のみでして; でも出来ればビックスクーターは避けたいんで・・


673 :774RR:2010/07/20(火) 20:02:24 ID:6tCMy6jg
>>670
もしきついなら↓こうすれば楽になるよ
http://files.uploadr.net/fbf062443d/Hornet_001.jpg

ついでに
http://files.uploadr.net/860c65f6a4/Hornet_002.jpg
http://files.uploadr.net/e69e9f13bd/Hornet_003.jpg
http://files.uploadr.net/d495fddb4f/Hornet_004.jpg
http://files.uploadr.net/43e4a04271/Hornet_005.jpg
http://files.uploadr.net/262852dfd8/Hornet_006.jpg
http://files.uploadr.net/457d196ce0/Hornet_007.jpg
http://files.uploadr.net/3a781fad30/Hornet_008.jpg

674 :774RR:2010/07/20(火) 20:05:46 ID:fnddUcnl
B-king  大型かぁ・・・やっぱ大型しかないのか

675 :774RR:2010/07/20(火) 20:08:52 ID:E9lhwixF
>>662
あなたが言う「回して走る」とは一体何を指すのでしょうか
単に、タコメーターがグイグイ上を指して音がどんどん甲高くなっていくのを
楽しむだけでしたら、1万7千からレッドのバリオスがオススメです。
高回転でパワーを発揮する、「回せば回すほど速い」バイクでしたら、600ccの
スーパースポーツがオススメです。ホーネットと同じ回転数を許容して
250とは違って回せば回すほどパワーが出てきて走っていて楽しいと思います
タイヤがブットイ250ccのネイキッドが欲しいのでしたらホーネットがおすすめです。
10代後半のおっさんより。

676 :774RR:2010/07/20(火) 20:09:58 ID:fnddUcnl
>>673 アンコ増しって奴ですかね?? わざわざ画像まですいません;

677 :774RR:2010/07/20(火) 20:10:46 ID:imYStIcX
バッタ。。。

678 :774RR:2010/07/20(火) 20:17:51 ID:a/oZVPBN
>>673
そのシートどんな乗り心地?
純正とはかなり変わる?
買おうと思ってたんだけど、ちーっと高かったんだ
いい感じなら買おう

679 :774RR:2010/07/20(火) 20:28:37 ID:6tCMy6jg
>>678
ゲルザブです。
さらに下にやわらかいスポンジを敷いてるので
1,2時間程度ならしりは痛くならないで
ヒザのきゅうくつも気にならないです。


680 :774RR:2010/07/20(火) 20:34:36 ID:tgk4oQkY
>>679
私も膝がきつく悩んでいたんだけど、ゲルザブは走行中にずれてきたりはしない?

681 :774RR:2010/07/20(火) 20:43:35 ID:6tCMy6jg
>>680
まったくずれないけどシートがはめずらくなる。

682 :774RR:2010/07/20(火) 20:44:41 ID:tgk4oQkY
u-nnayamu

683 :774RR:2010/07/20(火) 21:03:22 ID:a/oZVPBN
>>679
さらに下にスポンジひいてるのかぁ。
なるほど!同じようにやってみようw
ありがとう!

684 :774RR:2010/07/20(火) 21:12:29 ID:lKIX8rmZ
>>661
なるほど。そういうことか…
よく見るとステップが車軸より上にあるね。
これじゃあ窮屈なわけだ。

685 :774RR:2010/07/20(火) 21:14:47 ID:lKIX8rmZ
>>672
オフ車だとポジションかなり楽だよ。
KDX125SRでさえホーネットよりぜんぜん楽だった。

あと、シートに段差がないタイプだと、結構うしろに乗れるからそれも大きい。

686 :774RR:2010/07/20(火) 21:25:12 ID:lKIX8rmZ
>>679
ゲルザブは「足つきが悪くならない」とか書いてあったので敬遠してたのですが、
更にその下にスポンジというのはいいなと思いました。
アンコ増しも含めて検討してみます。

687 :774RR:2010/07/20(火) 21:25:52 ID:nNDpcSAl
>>672
君に相応しいのはドカのハイパーモタードや、KTMのスーパーデュークだと思う。
http://www.enjoyducati.com/hypermotard/
http://www.ktm-japan.co.jp/2010/models/nakedbike/990superduker.html
ピザでもガリでも無いのなら似合うだろう。

688 :774RR:2010/07/20(火) 21:27:03 ID:nNDpcSAl
ゲルザブはケツには非常に良かったんだけど、ちょっとでもスポーツライディングを意識すると途端にダメ。
ケツがグリップし過ぎる。

689 :774RR:2010/07/20(火) 22:48:16 ID:hhcUBoqi
尻の質にもよるけど、骨はゲルザブしても2時間乗ればケツ痛いよ
それなんで、たまに立ち乗りしてケツ休ませてる

すると次にケツはいいものの股が痛くなってくるというw


690 :774RR:2010/07/21(水) 00:07:28 ID:/pwB2D+t
フロントのウィンカーって常時点灯なんですか?
さっき気づいたんだけど、かたっぽしかついてない…。
右左折の時のウィンカーカチカチは正常なんだけど。

691 :774RR:2010/07/21(水) 00:22:51 ID:2gp4rXlz
バイク屋に行って交換してもらいな

692 :774RR:2010/07/21(水) 00:35:08 ID:r2sTysh0
>>690
フロントはポジションだから常時点灯
交換すれ

693 :774RR:2010/07/21(水) 01:01:10 ID:/pwB2D+t
>>691>>692
あざーっす。明日夢行ってきます。

694 :774RR:2010/07/21(水) 01:05:52 ID:2gp4rXlz
ついでにバッテリーの相場聞いてきて

695 :774RR:2010/07/21(水) 01:16:17 ID:/pwB2D+t
>>694
了解っす。バッテリーですね。

696 :774RR:2010/07/21(水) 01:17:15 ID:+xwfU3Ml
ついでにハブベアリング回りの増し締め工賃聞いてきてぇ〜♪

697 :774RR:2010/07/21(水) 12:30:21 ID:zScK57RG
お前らが頼る店は髭とか夢なのな
そんなに良いか?まぁ店舗によってスキルLv違うかもしれないけど

698 :774RR:2010/07/21(水) 15:13:27 ID:iW06OUKL
>>697
人のこと言うのなら、ついでに自分のやり方書けよ

699 :774RR:2010/07/21(水) 15:35:43 ID:zScK57RG
>>698
やり方って何?
自分の愛車をメンテしてもらうのに何処のお店を使ってるのかなと思い
↑の店がよく挙がるから評価を聞いているのに
そのレス何?馬鹿な俺には その発言の意図がわからない

700 :774RR:2010/07/21(水) 15:53:01 ID:hdm21ddp
>>685 >>687 助言ありがとうございます、今さっき実物見てきたんですがやっぱり無理そうでした・・・泣
やっぱ大型しか道は無いのか・・・w もうちょっとオフ車なんかもさがしてみます!
ドカのモタードもかっこいいですし前向きにバイク探してみます

701 :774RR:2010/07/21(水) 19:10:20 ID:iW06OUKL
>>697
どこかのお店で面倒見て貰ってるのか?それとも全部自分でやってるのか?
どのようにメンテしてるかって事を聞きたかったのさ

702 :774RR:2010/07/21(水) 19:49:14 ID:/pwB2D+t
690ですが、近所のドリームしまってました。
水曜は定休日みたいね。
明日行きます。

703 :774RR:2010/07/21(水) 20:09:15 ID:zScK57RG
>>701 ごめん そういうことか
んー俺は いきつけの自営のバイク屋に出す
マフラーや足回り(タイヤとかチェーン)交換は店に頼んでる
スキルはしっかりしてるし パーツ(激安じゃないけど)をそこで頼めば
工賃は取らないから結構重宝してる店だね

基本 工数が掛かる・工具の持ち合わせが無いのは頼んで
↑でのウィンカーうんぬんとか自分でできる事は自分でやってる


704 :774RR:2010/07/21(水) 22:33:11 ID:+xwfU3Ml
重整備まで全部自分でやるので部屋丸々1部屋工具やらパーツやらオイルやらで。。。
マンション住まいなのに(爆  嫁が寝る所がない(汁
売るに売れないマンションが遠くに有るんだが、其処に嫁ごと詰め込むか(滝汁

705 :774RR:2010/07/21(水) 23:03:51 ID:l7UCKx3q
ホーネットにETC取り付けたいんだけど いくらぐらいかかる??

706 :774RR:2010/07/21(水) 23:39:05 ID:Vmzbgdgy
>>705
http://www.google.co.jp/

本体は安いのなら2万くらいから、それにセットアップ代とか工賃がかかる
工賃は店によって違うから自分で近くの店なりなんなり調べたら?

707 :774RR:2010/07/22(木) 05:55:25 ID:6KWrwct/
>>704
俺も似た環境にある
バイクじゃないけどスロット台を数台部屋に置いてるから
邪魔だから捨ててくれって嫁が・・・4.5号機の中期物は捨てられませんw

>>706
軽自動車ナンバーで○○って裏技?もあるよな

708 :774RR:2010/07/22(木) 08:25:38 ID:HYzoCa5B
>>705
ETC本体を車用のアンテナ分離型の安い物を4000円と
シガーソケットスイッチ付き1000円位を買って来て
ETC本体と軽自動車の車検書(他人の)を
カー用品店に持っていき3000円位でセットアップ(15分程)
してもらって自分でシート下に入れてる。
アンテナはビキニカウルに両面テープで設置で合計8000円位

709 :774RR:2010/07/22(木) 09:39:17 ID:6KWrwct/
>>705 ついでにこれも付けてくれ
ttp://kakaku.com/car_goods/car-navigation/se_9/p1001/

710 :774RR:2010/07/22(木) 17:04:38 ID:7wmx3sYc
tesu


711 :774RR :2010/07/22(木) 21:26:44 ID:JWvgMbHI
>>709
防水タイプはどれでつか?

712 :774RR:2010/07/22(木) 22:06:18 ID:YAn00e2d
>>709
こんなかで骨に付けるならどれ?

713 :774RR:2010/07/23(金) 07:05:34 ID:OCBwHLnU
すまん夜勤で今帰ってきたところ

>>711
俺がホネに付けてるわけじゃなくて 友人がCB1300ボルドに取り付けてるから言ってみた
今日中に連絡とって聞いてみるよ
>>712
たぶんあまり大きいと鬱陶しく感じると思うからコンパクト系が良いかもしれない

714 :774RR:2010/07/23(金) 09:55:47 ID:OCqYFd+L
ブレーキホースの長さってF、Rどれくらい?
ちなみに年式98年で長さは純正です

715 :774RR:2010/07/23(金) 09:56:48 ID:bOhvtaQM
06年式と同じくらい。


716 :774RR:2010/07/23(金) 10:28:55 ID:OCqYFd+L
素直に教えれw
パーツリスト、サービスマニュアルにすら載ってないとか
久しぶりの休みでステンメッシュに変えたいんだよぉぉぉorz

717 :774RR:2010/07/23(金) 11:35:34 ID:qCR0mQkp
デイトナのメッシュホースの適合表とか
長さ書いてなかったっけ?知らんけど

718 :774RR:2010/07/23(金) 12:07:31 ID:1nV/Kv+L
買う気が有るなら店員に聞け

719 :774RR:2010/07/23(金) 12:20:27 ID:07z3lnaP
>>716
夢に電話すりゃ1発でわかんだろ
それとも、言葉が不自由な人なんか?
他人とは、ネット以外では絡めない
何か病気の人か?

720 :774RR:2010/07/23(金) 14:23:27 ID:X53NKgCj
自分のやつ計れよ
適当なヒモ這わせて計ればすぐわかんべ

721 :774RR:2010/07/23(金) 16:42:03 ID:jextPiQv
骨のメッシュブレーキホースとブレーキレバー
キャリパーのフロントブレーキセット欲しい人いる?

倉庫に入れたまんまだから誰か使ってけれ。

722 :774RR:2010/07/23(金) 16:55:21 ID:TxWYnEBM
>>721
http://imepita.jp/20100723/608940
こんな僕にお恵みいただければ嬉しいです

723 :774RR:2010/07/23(金) 17:08:21 ID:jextPiQv
>>722
いつぞやの人かw
着払いで良いなら

najyatan3219@yahoo.co.jp 

までメール下さい。

724 :774RR:2010/07/23(金) 17:12:08 ID:InkYf7tp
>>722
おまえ、まだ直してないんかw


725 :774RR:2010/07/23(金) 18:29:41 ID:TxWYnEBM
>>723
yで始まるアドレスからメールしました!

http://imepita.jp/20100723/659620
今はちょっと直してこんな感じになってる・・

726 :774RR:2010/07/23(金) 20:39:31 ID:w/9Bl8NN
スワローハンドル付けてる方いましたら画像うpお願いします

727 :774RR:2010/07/23(金) 21:28:52 ID:qCR0mQkp
スイングアームってさ、リアサスで支えてあるの?
リアサス取り外したいんだけど、
スイングアームに引っ掛けて持ち上げるタイプのメンテナンススタンドじゃダメかな

728 :774RR:2010/07/23(金) 21:42:49 ID:afjkfva/
無理。スイングアームをフリーにしないと外せない。
俺が外したときは上からタイダウンで吊った。

729 :774RR:2010/07/23(金) 21:49:07 ID:V9YDJHOR
>>727
ダチに持ち上げてもらえ

730 :774RR:2010/07/23(金) 22:59:30 ID:1nV/Kv+L
>>722に、あげてもキャリパーは完全に無駄に成る悪寒。
あれだけ修正の仕方を聞いてたのに、未だにレバーさえも交換してないなんて

キャリパーを弄るスキルなんてw

731 :774RR:2010/07/23(金) 23:36:27 ID:/xGunQd+
>>730
ごめん、レバー未交換の件は時間がないっていうのが一番大きいんだ

確かに勝手からまだ半年しか経ってないことも事実だけど、
もうすぐ時間ができそうだからスタンド買って整備とかも自分でしようと思ってる。
>>723さんがそう判断したなら受け入れるけど、無駄にはしないってことだけは言わせてくれ

732 :774RR:2010/07/23(金) 23:52:40 ID:OCqYFd+L
714だけどF,R両方ステンメッシュに変えてやったぞ
骨も今年いっぱいしか乗る予定ないけど
アドバイス?くれた>>717だけにはお礼言っとく、ありがとう

>>731
レバーなんて2,3分もあれば交換できるのに?
本当に時間ないのかもしれないけどもっとバイクに気使ってやれよ

733 :727:2010/07/24(土) 00:47:11 ID:y0TL3PTU
>>728>>729
ありがとう、やっぱダメか
リアサスをOHしようと思ってるんだよね
一週間程度かかるらしいから
吊るしとくのも、ダチに持ち上げてもらっとくのも無理かなぁ
エンジン下をジャッキアップして持ち上げるか

734 :774RR:2010/07/24(土) 00:52:07 ID:kR/Xrx8H
>>732
そうだよね、25分くらいあればバイク屋にも行けるわけだし、ここまで時間置くのは甘えだよな
ごめんよ相棒・・・


あ、>>723さん、メール届いていますか?

735 :774RR:2010/07/24(土) 07:00:54 ID:0nguBO/e
>>732
ステンメッシュに変えてどんな風に変化したのか教えてくれ

736 :774RR:2010/07/24(土) 09:20:50 ID:P8Jg8YGQ
すみません最近ホーネットに乗り始めた者なんですが
ドライブチェーンの下側はゴム製のパーツの上にぴったり沿って
張ってあって大丈夫なんでしょうか、、、

737 :774RR:2010/07/24(土) 09:47:46 ID:39tEDCO5
>>734
メール確認して返信しました。
ご確認下さいー!

738 :774RR:2010/07/24(土) 10:43:07 ID:u/T5ibqC
キャリパー欲すぃ。。。

739 :774RR:2010/07/24(土) 13:31:11 ID:kR/Xrx8H
>>737
確認しました、ありがとうございます!

740 :774RR:2010/07/24(土) 16:03:02 ID:0nguBO/e
>>736
別の角度から考えてみるんだ!
どうして張ってあるのか?
なぜチェーンに沿っているのか?
わざわざゴムなのか?

741 :774RR:2010/07/24(土) 16:54:13 ID:P8Jg8YGQ
>>740
チェーンを安定させる為のパーツで、ゴムなのはチェーンを傷つけない為。

ということでしょうか


742 :774RR:2010/07/24(土) 17:05:03 ID:+j8yNLgc
>チェーンを安定させる為のパーツで
不正解
スイングアームとチェーンが直接擦ったらどーなる?
ましてやアーム交換なんて成ったら

743 :774RR:2010/07/24(土) 17:23:24 ID:0nguBO/e
>>741
アームとチェーンが擦れると削れて鉄粉が発生する
鉄粉は溜まれば溜まるほど研ぎの効果があり磨耗を増徴させます
チェーン・スプロケ等の寿命が短くなってしまいます

カジリっていう現象もあってチェーンの動きが鈍くなる
危険な事態だと完全に動かなくなったり 走行中にチェーンが切れ飛ぶかもw

744 :774RR:2010/07/24(土) 17:23:37 ID:P8Jg8YGQ
チェーンが伸びたときにスイングアームに当たらないようにって方?
それだと自分のバイクすでにゴムに当たってるような気がするんですが
チェーン伸びてるんですか?w

元々隙間はほとんど無いものなんでしょうか?
質問ばかりですみません

745 :774RR:2010/07/24(土) 17:49:17 ID:Wns1jfkD
スイングアームを直接こすってアームが消耗品みたくなったらイヤだろう

746 :736:2010/07/24(土) 17:55:41 ID:P8Jg8YGQ
チェーンの張り具合は普通みたいなので
今度バイク屋に行ったときに確認してもらうことにしました。
答えて下さった皆様本当にありがとうございました。
>>743
恐いですね…
バイクを楽しむためにも知識や点検を覚えていきたいと思います。
スレ汚しすみません

747 :774RR:2010/07/24(土) 19:52:22 ID:JOUU8m2Y
motogearのマフラー購入を検討してますが、
スリップオンかフルエキかで悩んでます。
やはりフィーリングとか、かなり違うもんでしょうか?
フルエキのサンプルサウンドがかなり好みなんですが・・・。

748 :774RR:2010/07/24(土) 20:57:25 ID:GyRSgoBQ
>>747
フルエキいれてるぞー
ノーマルから比べると、上が伸びる
下はエキパイが4-2-1のためか、ほぼノーマルと同じフィーリング

エアクリ変更してるなら、キャブ調整しろよー
あとプラグがCR8EH-9ならCR9EH-9が良さげ

749 :774RR:2010/07/25(日) 11:31:05 ID:ZoYU0Vac
GPR200を前後入れた。 んーー何とも普通w
タイヤ専門店で交換したんだけど、用途通勤100%だからライフ最優先!で相談したら
リアだけPR2にしたら?っと言われた。 GPR200とPR2ではライフが雲泥の差らしい。

GPR200ってツーリングタイヤと表記されてるけど実は以外にグリップするし、減りも早いと。。。
実績は無いけどエンジェルSTも良いんでは?って進められた。 実績で言えばPR2
俺も大型バイクに無印PRを入れてて、なかなかの好印象なんよね。

でも今回は前後GPR200にしちまった。。。
さてはて何千`持つかなぁー。 通勤で年1万`走るから1万はライフが無いと財布がキツイ

750 :774RR:2010/07/25(日) 21:25:57 ID:txwdPKj6
>>749
俺だったら1万キロも持たないタイヤは絶対はかせない。

ライフ優先で店に相談してあるなら大丈夫なんじゃない?

751 :774RR:2010/07/25(日) 22:14:34 ID:m+fxBLlL
少ない選択肢の中での消去法だからなぁー
店員もツーリングタイヤの割りにライフは短いと言っていた。が、、、他に選択肢が無い……


752 :774RR:2010/07/26(月) 02:14:39 ID:e5C1TxPk
クォリファイアだけど、後ろは1万走ってもまだまだあるぞ
前は「交換してもいいかな」ってくらい

753 :774RR:2010/07/26(月) 11:53:02 ID:meFVoSgk
>>752
前後でいくらくらい?
そのタイヤ。

754 :774RR:2010/07/26(月) 16:23:07 ID:yxlI+WAI
骨のフロントブレーキセットをあげた人から到着連絡来ないお。
到着してるはずなのに。

せめて届きましたの一言くらいは欲しかったな。

755 :774RR:2010/07/26(月) 16:41:03 ID:HogvS30V
>>754
忙しくて、レバー1本交換出来ずにいるひとだからねw


756 :774RR:2010/07/26(月) 18:38:45 ID:CDEbr92I
>>752
クオリは無印?U?
なんにせよ、1万以上持つなんてうらやましすぎる…

757 :774RR:2010/07/26(月) 19:36:29 ID:7xwUt2uA
754があげた人?

758 :774RR:2010/07/26(月) 20:10:51 ID:e5C1TxPk
>>753
タイヤ交換 工賃 2494円 (サービス10%off)合計41408円

どっちかっていうと寿命短いタイヤだと思うけどね。
用途は、走行距離なら街乗り7割、ツーリング3割
くらいだと思う。


759 :774RR:2010/07/26(月) 20:21:39 ID:Xul3a+/f
>>754
ごめん、その人です。
不在票は確認できたので、明日か遅くても明後日には受け取れると思います

本当に申し訳ないです。

760 :774RR:2010/07/26(月) 23:20:09 ID:m7CBUZbx
クエリファイアってBT16に比べるとどうなの?

761 :774RR:2010/07/27(火) 19:47:25 ID:Fk5jeoZL
初めてエアクリを交換したよママン

762 :774RR :2010/07/27(火) 22:24:34 ID:c8e6g7Ak
マ マゾで?

763 :774RR:2010/07/27(火) 23:49:42 ID:vkB8v6MB
音とか乗った時の具合はどうだぬ?

764 :774RR:2010/07/28(水) 00:37:36 ID:CaglTKbC
純正→純正の可能性は?

765 :774RR:2010/07/28(水) 00:41:29 ID:wXA3j9t/
そっか そうだよな
鳥取においてはエアクリの交換は必須だからか

766 :774RR:2010/07/28(水) 01:17:24 ID:vh+k1t+0
>>760
BT16使ったことないからなぁ

BT55ならあるけど、クォは前輪に加重かけなくても路面の凹凸がハンドルを通して伝わってくる感じがしてよかったよ。

路面の異物とかなけりゃこけないって思えるくらい安定してる。
つっても素人が比較してるわけだから、大して参考にならんだろうね
あとタイヤの形状が若干違うから運転感覚もそこそこ違う。



767 :774RR:2010/07/28(水) 09:03:29 ID:hlWAvGWb
>>763>>764
純正だす
俺の骨は今まで鼻づまりだったみたいだ
アイドリングがスレタイの1,600で力強く安定するようになりました
心なしか乗った感じも軽いです
ヤッタネ!
>>765
鳥取大変なの?


768 :727:2010/07/28(水) 09:23:23 ID:k89Wd0hj
鳥取砂丘でも走ってんのか

769 :774RR:2010/07/28(水) 14:15:46 ID:wXA3j9t/
鳥取県=砂漠地帯・・・ゴメンナサイ

あーでもホネじゃないけど
オフ車とかで川原とか砂浜走ると楽しいよ
テクニック上達できるし

770 :774RR:2010/07/28(水) 14:25:06 ID:e5HhbRmx
エアクリって住んでるとこ関係なくいつかは交換するもんじゃね?

771 :774RR:2010/07/28(水) 14:46:22 ID:hlWAvGWb
まあでも桜島とかバイクどころかホントに生活できんの?ってところもある

鹿児島県民のみなさんごめんなさい

772 :774RR:2010/07/28(水) 15:20:15 ID:arJLImrF
>>770
いつかは、じゃなく定期的に交換ね。
でも、環境の差は少なからずあると思うよ。
排ガス充満の都心と、空気きれーなーの田舎じゃ
エアクリの汚れも違うだろw
まぁ都会人の鼻毛が良く伸びると同じだ。

773 :774RR:2010/07/28(水) 15:43:39 ID:wXA3j9t/
>>771
でも九州は今 火山灰で酷いらしいから
オンロードタイヤで走ってたらすべりまくりだろうな

774 :774RR:2010/07/28(水) 16:02:03 ID:hlWAvGWb
灰だもんな
残るんだぜ? 信じられんわ


775 :774RR:2010/07/28(水) 16:33:27 ID:e5HhbRmx
>>772
スマン、言葉が足りんかったみたいだわ

交換したらいつかは交換→また交換しらいつかはk(ry
って意味だったんだ。

776 :774RR:2010/07/28(水) 19:44:15 ID:7NIYl8h4
らいつか?

777 :774RR:2010/07/28(水) 20:12:07 ID:yLtwjCgI
火山灰は灰というより細かい砂だよね。
鹿児島港の近くの吉野家にちょっと停めただけで、シートとタンクがざらざらとしたよ。

778 :774RR:2010/07/28(水) 21:05:08 ID:R6/qwgmL
>>775
日本語でおk
あと、「定期的」だっつってんだろうが。

779 :774RR:2010/07/29(木) 01:35:44 ID:PDTsOOfm
03年式
黒ゴールドホイールの骨なんだけど
リムステッカー何色が合うかな・・・
リムステッカー貼るならホイール黒が無難だったな・・・

780 :774RR:2010/07/29(木) 01:58:20 ID:6R0YTWsP
俺も金ホイールだ。リムステッカーは貼ってない。
黒ホイールなら赤・青とか鮮やかなラインがカッコイイんだけど、
金ホイールにはいっててもなんかもっさりするんだよね。俺はこのままでいいや。

781 :774RR:2010/07/29(木) 02:10:49 ID:eL7sfLQF
>>779-780
常にお手入れしてあげてれば金ホイールは素晴らしく格好良いです^^

782 :774RR:2010/07/29(木) 10:04:48 ID:WXBGuah8
ホーネットに iPhone取り付けたいんだが マウントどれがおすすめ?

783 :774RR:2010/07/29(木) 10:14:45 ID:SolQ2CLK
ガムテープ

784 :774RR:2010/07/29(木) 11:32:01 ID:RqOMdcQf
入れ歯くっつけるアレ

785 :774RR:2010/07/29(木) 14:34:09 ID:Kw8eNoDo
>>782
マジレスするとRAMマウント。

786 :774RR:2010/07/29(木) 14:38:53 ID:s8RmBRr2
車載工具どっかに無くしちゃってプラグレンチがないんだけど
ホムセンとかオートバックスとかで骨に使えるプラグレンチある?

787 :774RR:2010/07/29(木) 14:42:13 ID:Kw8eNoDo
>>786
ホムセンじゃ見たことないな・・・。
ナップスとか行けばあるんじゃない?

788 :774RR:2010/07/29(木) 15:25:20 ID:s8RmBRr2
>>787
ライコとか行くんだけどKTCのプラグレンチしか置いてなかったような気がするんだよね
それこそカーショップで買えるものがほとんどっていう・・あとナップスが近くにないorz
サンクス、もうちょっと探してみる

789 :774RR:2010/07/29(木) 18:48:30 ID:Gmuk8OMw
アストロかストレートは近くにないの?


790 :774RR:2010/07/29(木) 21:28:31 ID:LBeTlaeP
>>アストロかストレートは
お店の名前?初めて聞いた

791 :774RR:2010/07/29(木) 21:41:51 ID:Gmuk8OMw
工具 アストロプロダクツ
工具 ストレート
でぐぐっておくれやす

792 :774RR:2010/07/29(木) 21:53:14 ID:s8RmBRr2
>>789
サンクス
調べたら割と近くにあったよ、てっきり建築系工具だけの店だと思ってた


793 :774RR:2010/07/30(金) 03:19:44 ID:Pg3Y5dRB
8月中に行きたい所 → 琵琶湖(湖岸道路)

みんなは?

794 :774RR:2010/07/30(金) 05:38:07 ID:dZW2NW4i
夏場で涼しい富士山や長野の駒ケ岳
静岡?の浜名湖一週 山口の秋芳平原などなど
やはり北海道も捨てがたい

795 :774RR:2010/07/30(金) 10:48:45 ID:h+zJsRPm
 琵琶湖(湖岸道路)は気が向いたらよく行くよ。
夕方とか涼みに。バイクでなら20分くらいなので気持ちいい。


796 :774RR:2010/07/30(金) 17:13:35 ID:NmNrN0Mu
>>694
今日ドリーム行ってきた。
純正のバッテリーは一万八千円ぐらいだってよ。

797 :774RR:2010/07/30(金) 19:42:21 ID:jXZFntV8
バッテリーなんてネット販売のACデルコでいいじゃないか。

798 :774RR:2010/07/30(金) 21:40:50 ID:Kq7YiSfd
ちょっと高額杉だな。

799 :774RR:2010/07/30(金) 21:51:56 ID:B5q36Lr1
一時期にくらべれば安くなったやろ
俺が変えたとき2万以上したぞ

800 :774RR:2010/07/30(金) 21:54:05 ID:nrhwzPbD
中華でもそんなに悪くないべ
当たり外れはあるけど

801 :774RR:2010/07/30(金) 23:43:37 ID:zOsFfUFy
金に余裕無い人は中華でいんじゃね?

802 :774RR:2010/07/31(土) 11:51:11 ID:yV2VikFj
test

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