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【F4】MVアグスタスレ3【ブルターレ】

1 :774RR:2010/05/27(木) 00:08:37 ID:7AnsNomU
落ちたようなので立てました

関連サイト
MV AGUSTA JAPAN
ttp://www.mv-agusta.co.jp/
MV AGUSTA ITALIA
ttp://www.mvagusta.it/_vti_g2_0.aspx?rpstry=28_

☆MV AGUSTA F4 BRUTALE についてまったりと語らいましょう☆
☆情報交換も、オフ募集・レポも、ツーレポも、まとめてここで総合☆
☆輸入車乗りも国産乗りもお互いバイクが好きな人同士☆
☆MV AGUSTAに興味があれば、お互い尊重し合い、不毛な叩き合いは避けましょう☆
☆荒らしは放置でお願いします☆
☆次スレは>>980付近の人が宣言してから立てて下さいな☆


2 :774RR:2010/05/27(木) 00:11:12 ID:4k0TNajA
あなたの 明日を 新しく


    ノ^ヽ, ___ i┐  ヘ _____.   ,ヘ  ,ヘ  ,ヘ       ,¬,
  /∠ゝ,,ヽ! | | |   ノ/└┐i-i┌-! ┌ゝムゝム!∠-i    ノ ヘ,.ヽ.,,
 くイ'三三┐| | | |  / |'┌┘!-!└┐ | |二二二二マ |  ,.-''" ∠--ゝ ,"フ
  | ,二二, | | | | |  <,. | | n n n |  ̄ !---'ゝ/└┘ 丶-'======='=
  | i三三┘| | | |   | | | || | | | | | ┌----! '----┐ └--, ,-,..---┘
 丿,. ┌┐"|U | |   | | | U U U |  " ̄ ̄] | ̄ ̄"  _/ ∠,..ゝ\
 'V |__二_| エ_|   |_| |__i-----i__|    匸_.」      !,. ----''''"ヽ,ゝ

3 :774RR:2010/05/27(木) 10:10:11 ID:DOlNWx3q
http://www.az-max.co.jp/lakunn/index.html  Lakunn
http://www.az-max.co.jp/k-ai/index.html K-ai
http://www.crazy-house.jp/mainforce.htm Main Force Jr
http://www.mystic.ne.jp/watabee.htm  Watabee
http://www.mystic.ne.jp/watabeewagon.htm  Watabee Wagon
http://www.mystic.ne.jp/jcaninmini.htm J-cabin Mini
http://www.omc-camper.co.jp/car/bk.htm BK
http://www.aa-k.com/camp/stock/tabin.html Tabin
http://www.autoone.co.jp/piccolocamper.html Piccolo Camper
http://www.cam-fujiwara.com/k-camper/nice-k/index.html Nice-K
http://cc-hiro.ftw.jp/u58401.html Picnic
http://www.sun-auto.co.jp/html/pro_03/orbislife.html Orbis
http://www.sigmazone.net/kcampingcar/omotek.html 試作中
http://www.iwami.or.jp/sfactory/newpage10.htm  Off Time
http://minicamper.net/hyojun.html Just-K3
http://minicamper.net/minkuu_hyojun.html Minkuu
http://www.hatanaka.jp/original/acty_sub.html ACTY-Camper
http://www.vs-mikami.com/tentmushi.html テントむし
http://www.face.ne.jp/vsmikami/yadokari2.htm  YADOKARI
http://www.fieldlife.co.jp/rv/kong_i.html  Kong
http://www.fieldlife.co.jp/rv/cocowagon_i.html CoCo Wagon
http://www.fieldlife.co.jp/rv/trycamper_i.html Try Camper
http://www.whitehouse.co.jp/camper/newcar/vamoshobio/ My BOX
http://www.whitehouse.co.jp/camper/newcar/hobiopopup/index.html My BOX POPUP
http://www.recvee.jp/product/cc.html CC
http://www.eiki-j.com/camping_car_feature.html 遊友夢
http://www.kouwaauto.co.jp/allink.htm  ALL in K
http://www.towa-motors.com/camp/NewCar/small/small.html  Small
http://www.rotas-rv.co.jp/car_mambowjr/index.html  MAMBOW Jr


4 :774RR:2010/05/27(木) 15:27:29 ID:8SGD3C5B
>>1
おつ

5 :774RR:2010/05/28(金) 22:18:37 ID:2BKuGlhj
フルパワー化するのにいくらかかるかな〜


6 :774RR:2010/05/29(土) 00:44:49 ID:imAuVXqm
結構長い付きあいの店で正規もの買う際、値引きはできなかったが、リミッタ解除(ECU交換?)はサービスしてくれた。今ならし中だが終わったら換えてもらう予定。

7 :774RR:2010/05/29(土) 13:28:53 ID:dZu/d4jB
ECUかなりのお値段なので、値引きが無くても
良い買い物だと思います^^

8 :774RR:2010/05/30(日) 00:11:06 ID:31VN2TA0
もう納車されてるんですか?早いですね

9 :774RR:2010/05/30(日) 11:11:00 ID:KCaw3RbQ
そのうち3発が出るんだろうな。
F3だったらどんなマフラーになるんだろ。

10 :774RR:2010/05/30(日) 16:52:37 ID:31VN2TA0
F3出す余裕ないだろう

11 :774RR:2010/05/30(日) 21:14:43 ID:tN8T9Sor
>1乙
落ちてからひまだったので昔乗ってた車種のスレ覗いてた

>6は 新F4を買ったん?
新ブル買った人はまだかな

12 :6:2010/05/30(日) 21:50:37 ID:R4HAcgDm
旧型f4です。
紛らわしくてごめんね

13 :774RR:2010/05/30(日) 23:22:31 ID:31VN2TA0
旧型っていうよりもタンブリーニですね。

14 :774RR:2010/05/30(日) 23:24:37 ID:31VN2TA0
たぶん非タンブリーニは清水港で税関の通過待ちで明日通過予定じゃ
ないかな?

15 :774RR:2010/05/31(月) 19:41:17 ID:rqpyZMCE
新型はロム交換でフルパワー仕様に出来ると以前聞いたが。
312系のECU交換よりも低価格で済みそうだよ。

16 :774RR:2010/05/31(月) 21:42:36 ID:EjzrAsVQ
今日新型F4店の外から見てきました。1198Sのアルミタンクのやつ
と並んでたんだけど、どう考えてもF4の方が作りもいいし
お買い得のような気がした。まあ人それぞれだろうけどね。

17 :774RR:2010/05/31(月) 21:50:09 ID:BxIJX725
4気筒がLツインごときに負けるわけねー

18 :774RR:2010/05/31(月) 22:03:38 ID:EjzrAsVQ
1198SとF4並んでて1198Sとても選べないと言う私は
元1098と1098Sのり

19 :774RR:2010/06/02(水) 20:43:57 ID:gyQrR8Iw
今日店でF4のフルパワー化どうなるか聞いてみたら情報が全然
ないから分からないといわれた。予約したが不安だ。

20 :774RR:2010/06/03(木) 20:41:14 ID:BaQsSEO0
あげ

21 :774RR:2010/06/05(土) 00:43:20 ID:yRW+zn7C
新型インプレ希望

22 :774RR:2010/06/05(土) 01:07:12 ID:orQT48cz
ブルなら1090と990乗り比べさせてもらえたけど
F4は当分試乗なんて無理っぽいね

年内分売り切れとも聞きますけど、どうなんでしょう?

23 :774RR:2010/06/05(土) 18:28:00 ID:yRW+zn7C
初回入荷日本で14台だそうです。

24 :774RR:2010/06/06(日) 00:47:08 ID:C3rvYv7+
立ちゴケの修理から、今日復活!

25 :774RR:2010/06/06(日) 21:43:25 ID:aULTtFMv
立ちゴケの修理おそろしや。

26 :774RR:2010/06/07(月) 00:50:19 ID:iOQA8Zkv
ミラー片方3.5万くらいだからね。

今日、水温115℃でモモ肉のロースト出来るかと思った。

新型、5年くらいしたら中古170万くらいで買えるかな?

27 :774RR:2010/06/07(月) 22:58:13 ID:L/Y1oKli
ミラー片方3.5万おそろしや。
YZF−R1のマフラー40万も怖いけど。

28 :774RR:2010/06/07(月) 23:05:30 ID:hW/ZZjs2
クラッチレバーとシフトペダルを交換。
左サイドカウルを修正塗装しますた。

29 :774RR:2010/06/07(月) 23:14:43 ID:L/Y1oKli
それは大変でした


30 :774RR:2010/06/07(月) 23:18:16 ID:fcQyfIdG
40万…だと…

ちなみに何年式?今のモデル?

31 :774RR:2010/06/07(月) 23:22:36 ID:M1Ep2b95
開発再スタートしたんかな・・・・・?

ttp://www.asphaltandrubber.com/news/mv-agusta-usa-boss-confirms-small-displacement-bike/

32 :774RR:2010/06/08(火) 08:53:17 ID:Cmq0HNAV
国産SSに比べて、F4のすぐれてるとこってなに?

33 :774RR:2010/06/08(火) 19:42:00 ID:j0XED1xp
@デザイン
Aマフラーのアイデア
Bパイプフレームの美しさ、アルミのツインスパーは時間がたつと古っぽく見える。

34 :774RR:2010/06/08(火) 22:08:18 ID:IVXh7yqt
30>>
現行モデルです

35 :774RR:2010/06/09(水) 22:26:11 ID:gYu8oKXH
33>>
国産はすぐモデルチェンジしてしまう
外車はモデルチェンジがあんまり気にならない。

36 :774RR:2010/06/10(木) 00:01:23 ID:Iih3MrDZ
hoshu

37 :774RR:2010/06/11(金) 09:17:31 ID:PVeJKBrm
>>33
質感。所有満足度はハンパ無い。
同じパイプフレームのドカのなんかを見ると
雑な溶接と仕上げでげんなりする。

38 :774RR:2010/06/11(金) 19:39:27 ID:W+0edhlH
F4しかも値下げ1198より安い
210万

39 :774RR:2010/06/11(金) 20:21:05 ID:CY0wqR+D
kwsk

40 :774RR:2010/06/11(金) 20:34:34 ID:to5bb8Y6
タイラさんとこに出てるよ


41 :774RR:2010/06/12(土) 00:09:21 ID:RJC6gAJd
ユーロが安いから?

じゃCCなんてもぉ…

42 :774RR:2010/06/12(土) 00:24:05 ID:SuFZPr2B
安くなっても、問題は弾をちゃんと供給できるかだな。

未だパトロン見つかってないしなぁ。
商品同様ユーロ安で会社自体がお買い得になってるから、早くパトロンが見つかって
安定生産・安定供給になって欲しいね。

43 :774RR:2010/06/12(土) 09:12:18 ID:tqG2aOwV
新価格S1000RRのハイラインと悩むじゃないか

44 :774RR:2010/06/12(土) 22:26:05 ID:CrTHaFeb
F4の値下げは、完全BMW S1000RR対策でしょう。
ユーロ安もあるけど。

元の値段だと、さすがにマニアックな客にしか売れないから、
販売台数もたかがしれているので、販売利益が高くてもそもそも
台数が出ないから利益も上がらないし。

F4(750)も、最初300万あたりからすぐに250万程になって、
220万になったと記憶しているけど、幸運なことは289万
で買ったオーナーが未だいなかったことかな?

価格改定は、ギリギリのタイミングだったと思う(しかし、新型ブルターレを
早々に購入した人は・・・???)


45 :774RR:2010/06/12(土) 22:51:04 ID:R74EEBYE
>>44
返金みたいよ

46 :774RR:2010/06/13(日) 09:01:30 ID:8hhlhsWQ
同じ値段ならS1000RRとF4ならどっちのが得なのかな?そういう問題じゃなくて?

47 :774RR:2010/06/13(日) 14:12:10 ID:1wy2mR6R
工業製品として?趣味への投資として?
独と伊だぜ。自明だろ


48 :774RR:2010/06/13(日) 20:17:08 ID:JOjT3IsZ
予算200万円あたり出せるなら、やっぱアグスタでしょう。


でも、F4-R312の中古車価格も下がるだろうから、悩みどころだね。

ん? タンブリーニモデルは影響ないか!?

49 :774RR:2010/06/13(日) 21:57:14 ID:rzAw1QhD
F4はそのままだと8000rpmでリミッターかかるから
ECUの改造費も考えないとね。まだ正確な情報ないみたいだけど
最悪ECUとマフラー交換で40万コースらしいです。

50 :774RR:2010/06/17(木) 01:20:46 ID:rrthByOz
バックステップ入れてる人、いますか
ステップバーが気に入らないので交換したい
おすすめはないでしょうか

51 :774RR:2010/06/18(金) 06:05:52 ID:gUSiQV9T
新型の試乗会があるみたいでちょっと気になるね。前スレが落ちてるので答えるけどアグスタのMTBは見た目だけです、でもフレームあれば後はパーツ交換で良くなりそう

52 :774RR:2010/06/19(土) 19:17:34 ID:DQ4DD37H
保守

53 :774RR:2010/06/19(土) 21:10:34 ID:bTPipdVY
試乗してきました。
かなり軽くて乗りやすかったです。
ただスロットルが重かったなんでだ?

54 :774RR:2010/06/20(日) 08:38:22 ID:lv1wjreB
新型の210万には驚いたけど、この車両は新型の土台でしかないから290万からスタートされたんじゃアップグレード毎に金額が上乗せされて客離れは加速してたかもね。


55 :774RR:2010/06/21(月) 21:26:42 ID:fzrhI41t
保守

56 :774RR:2010/06/21(月) 21:33:28 ID:n1/9HQT9
ぶつけてブレーキレバー折れた・・・
社外品も純正も高すぎるんだが、汎用品は使えない?

57 :774RR:2010/06/23(水) 21:30:04 ID:gUZ0TuEl
危ないから無理しないほうがいいと思う

58 :774RR:2010/06/24(木) 22:13:09 ID:Kk52hd18
チュート福田の240万のF4アグスタて何?
単色白カラーてあるの?

59 :774RR:2010/06/24(木) 23:00:11 ID:aNrk2WRp
福田ってアメトークではCBRだったのに、何台所有してるんだろ。

60 :774RR:2010/06/26(土) 10:56:40 ID:ZVYwGvvc
>58
モトコルセが、2001/2002の各年にそれぞれ20台限定発売したチャレンジモデル。

フレームは赤に塗り替えられ、専用カラーの外装やマグネシウム(鋳造)ホイール、
アルカンターラシートが最初から奢られている。

新車時に購入したかまでは不明。

>59
TVでは5台って言ってたよ。他にKawasakiのZXR?は確認できたけど。
全て部屋に入れているのは凄い。

61 :59:2010/06/27(日) 15:02:22 ID:VtePQ3lu
>>60
F4以外にCBR1000RR、ZRX1200、NSR250R、スカイウェブ400を所有してるようですね。でかいガレージいいですね、ありがとうございました。

62 :774RR:2010/06/27(日) 22:41:22 ID:pO7iGMgR
フクダウラヤマシス


63 :774RR:2010/06/28(月) 06:37:25 ID:XrGAL1Hh
飾って眺めてるだけらしいけどな

64 :774RR:2010/06/29(火) 00:17:03 ID:jugjyZ6n
スカイウェイブ400眺めて楽しいかな?

65 :774RR:2010/06/29(火) 02:52:10 ID:YeHjt/Sv
スカブーもカスタムペイント&アルカンタラシートだったりして

66 :774RR:2010/06/29(火) 23:07:10 ID:jugjyZ6n
ビクスクならペイントしがいあるだろうね
強烈なカスタムならF4より高いし

67 :774RR:2010/07/01(木) 18:38:59 ID:6iVlI8xT
ディスカバリーチャンネルでアグスタ特集が放送していて興味持ちました、F4CCって日本では販売したんですか?

68 :774RR:2010/07/01(木) 21:28:21 ID:W70Z05h5
CCは2台あるらしい

69 :774RR:2010/07/02(金) 22:14:58 ID:290B/uj5
>>68
限定100台のうち2台ですか、たしか約1500万?…宝石ですね。
怖くて乗れませんね。

70 :774RR:2010/07/02(金) 23:47:03 ID:UsvMm+nk
マグネシューム部品が多くて維持が大変だそうです。定期的に
分解、塗装が必要

71 :774RR:2010/07/04(日) 16:20:17 ID:h0ighVOS
いもぶいあぐすた

72 :774RR:2010/07/05(月) 22:47:00 ID:pWLiM0MA
ヤフーのアグスタ掲示板何処いったの?

73 :774RR:2010/07/08(木) 21:44:46 ID:yCZRhg5J
大観山のオフ会がなつかしいね〜。

74 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 23:41:41 ID:t0wqprBz
今後の取り扱いはレッドバロン?w

75 :774RR:2010/07/12(月) 00:31:28 ID:ThMSyPf2
レッドバロンではたぶんフルパワー車入れるだろうね。
後が怖いが

76 :774RR:2010/07/16(金) 08:01:02 ID:g++bVcdO
メーカーとして、ここはどこか買収きまったのでしょうか?


77 :774RR:2010/07/16(金) 15:01:19 ID:P/ZboMN4
新型210万ってバーゲンプライスなの?

78 :774RR:2010/07/16(金) 15:35:49 ID:o/0WpP5d
まだ高いくらいだと思うけどな〜210万
新型はそこら中にコストダウンが見て取れるし
もうタンブリーニモデルではないですしね〜。

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