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【パワーバンドは】チョイノリ40台目【外しません】

1 :774RR:2010/05/25(火) 21:03:43 ID:OPPQO7RX
なんにも無くても味がある。車重39kg、国産62,790円(本体価格59,800円)の原付チョイノリを語り合おう!
チョイノリSS、04年式チョイノリ、チョイノリUはキャブもスプロケも一新してちょっと快適

         / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 
         |歩くよりは速いよ! 
         \アヒャヒャヒャヒャヒャ     ∧_∧   / ̄ ̄ ̄ ̄
             ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ (´∀` )< SSにもバッテリー 
              ∧_∧    ◯┳◯ヽ)  \__つきでたよ 
              (゜∀゜ )   ┌┻┐  )     
            ◯┓┏◯ヽ)   ◎ ss| /┫     
    ∧_∧    /・ ̄・ヽ  )  ∠フ`y´ )γ⌒ヽ 
   (゜Д゜*)   |lll◎  | /┫  │ ∂.| ̄フ ∂ |=3
   ◯┓┏◯   Y ̄`ヽゝ)γ⌒ヽ \_ノ ̄ ヽ_ノ 
   /・ ̄・ヽ)   | ∂.| ̄フ ∂|              ‐
   |lll◎  | )   \_ノ ̄ヽ_ノ           ´
   Y ̄`ヽ γ                   ‐  
   ‖⌒‖|           ‐  ‐  ´
    | │ノ    ‐  ‐ ´
    ヽ_ ′ ´

■SUZUKIチョイノリ公式ページ→http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/index.html
■皆のチョイノリ画像を貼ってね!(連貼り禁止)
バイク@2ch掲示板専用画像アップローダ→http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/main.htm
■基本的にライバル車との比較はOKですが相談者に他車種をすすめるレスは
不快に感じる方もいるので車種を指定して推奨するのはご遠慮ください。
■コテハン叩き・サイト叩きは禁止です。厨出没中スルー厳守

2 :774RR:2010/05/25(火) 21:04:32 ID:OPPQO7RX
前スレ

【愛ある】チョイノリ39台目【世界】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1262201822/

3 :774RR:2010/05/25(火) 21:07:41 ID:OPPQO7RX
前スレ920ありがとう

NGKのイリジウムプラグで最高速うpに偽りなし!
2kmぐらい上がったかな?
俺ベンチマークロードで48から50まで上がったぜ!




※ただし個体差があります

4 :774RR:2010/05/26(水) 03:12:51 ID:+y6uKUdQ
1乙

>3
※計測値にはプラシーボ効果も含まれます

5 :774RR:2010/05/26(水) 12:24:40 ID:tGcecNw2
>>3
ノーマルプラグで常時50マークしてるオレは相当に当たりの機体なんだろうか・・
一応オイルは250kmごとに交換してるけど

下りならメーター読みアテにならんけど55キロくらいでてるな
位置的にw

6 :774RR:2010/05/26(水) 12:30:28 ID:r+j4IeIr
>>3
プラグが新品だからという理由では?
>>5
メーターが当たりです。


7 :774RR:2010/05/26(水) 15:24:09 ID:S5eB+fym
1乙

8 :774RR:2010/05/26(水) 22:16:20 ID:DjeBettN
俺のチョイさんやたら立ち上がりが悪いんだが皆こんなもん?
走り出して1分くらいは、アクセルかけるのと実際に走りだすのにタイムラグが出るし、速度も20くらいまでしか出ないんだが…

9 :774RR:2010/05/27(木) 13:39:15 ID:rwKeAlaz
立ち上がりはいたって普通。

どれぐらい乗ってる?
20しか出ないなら、カムを疑いたくなるな

10 :774RR:2010/05/27(木) 14:25:10 ID:awTGcjaF
>>5
嘘つき詐欺師乙

11 :774RR:2010/05/28(金) 16:14:22 ID:TOLUlFQ8
test

12 :774RR:2010/05/28(金) 18:38:07 ID:hsaxtGmC
33000円セル付800km走行の中古チョイがあったんだけど買いかな?

13 :774RR:2010/05/28(金) 18:50:57 ID:kkpygkdd
自分でその価格が納得できるものなら買いだろうし
少しでも疑問に思うのであれば買いではないのであろう

いい出会いであることをお祈りいたします・・・w

14 :774RR:2010/05/28(金) 23:12:50 ID:l/rjuHMO
原2スク買ったんだけどどうしてもチョイノリ手放せない

15 :774RR:2010/05/29(土) 00:08:14 ID:J2uo/AUi
age

16 :774RR:2010/05/30(日) 14:04:53 ID:4+KEstCP
簡単な工具(スクリュー調整のドライバ、オイル交換の際の小さいメガネ等)を
チョイに携帯させたいんだが、チョイのバッテリケースのとこしか思い浮かばない

やってる人をネットで見つけたんだが、ケース新品だと結構高いのなw

で、コレってどんな感じで留まってるのかわかる人いる?
オクでもいいけど、ケースのみでしか出てないみたいだから。




17 :774RR:2010/05/30(日) 18:31:51 ID:FTorgHpb
ケースから出ている鉄製のバンドみたいのでフレームを挟み込むだけだと思ったが?
たしか四箇所

K3セル無ししか持ってないため確認できない・・・すまん


18 :774RR:2010/05/30(日) 20:05:32 ID:X3gG0GCO
ウエストバッグみたいなのでもいいんジャマイカ?


19 :774RR:2010/05/30(日) 21:07:32 ID:h3hD64FE
クランプみたいなので挟むよ
わたしはヤフオクで買った

20 :774RR:2010/05/30(日) 21:11:49 ID:4+KEstCP
>>17
そうワシもセルなしなんでイマイチわからなくて

>>19
同じこと考える人いるんすねw
ワシもヤフオクで探します

ケースだけじゃなくて鉄製のバンド付属のがでれば良いんだけど

21 :774RR:2010/05/30(日) 21:40:08 ID:oeCIBf/7
パーツリスト見ればイチコロじゃね?

ベルト辺りからの異音が酷くて捨てたい・・・

22 :774RR:2010/05/31(月) 00:37:46 ID:g5ZFkQ3+
>>21
捨てるならくれ

23 :774RR:2010/05/31(月) 09:11:13 ID:BYK4kXgs
アイドル、エアスクリューは最悪爪で回せるからいいとして
携帯用のメガネスパナあるからこれでいいでしょ
http://item.rakuten.co.jp/i-tools/c/0000000965

24 :774RR:2010/05/31(月) 10:18:25 ID:+czj+MT+
ちょwww
爪割れるwww

25 :774RR:2010/05/31(月) 10:48:18 ID:nWtn4EpO
チョイノリSS納車2年目
今までひどい故障なし

でも最近スモールランプが切れる
走る距離は毎日1〜2キロ
終末は2、30キロ

ブレーキランプは切れないが
2個合体してつやつだから交換めんどい

原因は何だろう

26 :774RR:2010/05/31(月) 13:55:53 ID:XJcaLpnP
>16
某オフ車の工具入れを無理矢理つけてるけど
使用機会は殆どないw

27 :774RR:2010/05/31(月) 14:10:18 ID:JJMeCGBL
>>16
俺は少し大きめのウェストバッグをそのあたりのとこに巻いてたよ
12-14の両口メガネくらいまでなら入る

28 :774RR:2010/05/31(月) 18:04:02 ID:boB73tn3
>>25
原因は日本語がうまく使えないからじゃないか?


29 :774RR:2010/05/31(月) 18:06:28 ID:orJCLF/A
今日全開で走って信号待ちでエンジンストール・・・
熱くなってきたからオーバーヒートかね?

30 :774RR:2010/05/31(月) 22:02:24 ID:lLmVf4RC
>>29
俺のは暑くなくても全開直後はエンストしやすいよ

31 :774RR:2010/05/31(月) 22:19:52 ID:CPxbVGPl
俺のもすぐにエンストするなぁ

エンジン載せ替えるかな・・・

32 :774RR:2010/06/01(火) 00:14:12 ID:hjv+GupZ
備蓄燃料入れた直後から頻繁にエンストする様になったから
水抜き剤入れたら見事に調子良くなった。

33 :774RR:2010/06/01(火) 13:20:32 ID:PS2g33BT
無能なオッサンはアタマでも入れ替えてろヴォケ

34 :774RR:2010/06/01(火) 14:26:00 ID:hW/LKVYB
>>33
おまいが居なければ今日も平和だよ。

35 :774RR:2010/06/01(火) 15:22:13 ID:PS2g33BT
無能なオッサンは社会のゴミだからガードレールにでもささってろヴォケ

36 :774RR:2010/06/01(火) 17:03:31 ID:3dAD3gC4
>>29-31

アイドリングの回転数上げてみては?
長めのマイナスドライバー1本でできる。

俺は危険なドライバーに対する警告のつもりで
クラクションがわりにリアフルロックしてスキール音
たてたら、そのままエンストしたけど。


37 :774RR:2010/06/01(火) 18:43:01 ID:91B2aNXh
そろそろウェイトローラーが交換時期なんだけど、
14g*3個か7g*6個かどっちがいい?
総重量が同じなら6個にするのは無意味かな?

38 :774RR:2010/06/02(水) 16:46:00 ID:ZPy6wcW6
初期型10日前に契約して、出来たって事なのでこれから取りに行きます。
初原付がチョイノリ&ラッシュの街中コワイヨー>< でも楽しみ^p^

39 :774RR:2010/06/02(水) 19:37:25 ID:LrcVGFjK
何%までなら灯油混ぜても走るかな

40 :774RR:2010/06/02(水) 19:43:00 ID:1gZl70T/
>>39
10%ぐらいならおk

41 :774RR:2010/06/02(水) 19:46:48 ID:/jDKxXze
チョイノリが可愛すぎて酷使してしまう

42 :774RR:2010/06/02(水) 20:26:53 ID:bw3ekXKj
すいません。
写真のチューブなんですけど、正常な状態だとどんな感じで留ってたか
わかりますか? 
今日みたら留めていたと思われるアーム部のゴムがちぎれて、ひんまがって
いました・・orz

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1275477806180.jpg

43 :774RR:2010/06/02(水) 20:35:19 ID:LrcVGFjK
手前に伸びてるやつをそのままホールドする様に押せばおkでしょ

44 :774RR:2010/06/02(水) 20:39:09 ID:6Ak1t8zD
>>37

一個あたりにかかる負荷が減り、耐久性が上がるかと。

>>39

脱税になるし、しかもショボイし、パワーないのに更に落ちるし
意味が無いのでやめといたほうがいいが、3%が妥当。

>>42

ホースを潰さないようにバンドをくるくる巻いて固定すればOK。


45 :774RR:2010/06/02(水) 20:47:43 ID:8VpEeTD+
>>42
 ホースの固定用バンドで、普通にホムセンでも売ってたような希ガス


46 :774RR:2010/06/02(水) 20:52:03 ID:bw3ekXKj
レスありがとうございます。
やっぱしこれに留まってたんですね。
結構適当につけても大丈夫みたいですね。

これってガソリンが漏れてくるホースでしたっけ?

47 :774RR:2010/06/02(水) 22:30:28 ID:9KBb26L5
椎間板ヘルニアになり2ヶ月乗ってない
会社も1ヶ月休業中

もうチョイノリ無理かも

48 :774RR:2010/06/03(木) 08:47:55 ID:tS+JDE47
人生辞めろバカ

49 :774RR:2010/06/03(木) 15:03:19 ID:LrjWvS02
>>48
おまぇもな

50 :774RR:2010/06/03(木) 16:59:30 ID:vv9IsUev
>>46

キャブのドレンが繋がってる。
そっからガソリン出てきたら、そのホース辿ったところにある
+ネジを締める。

このネジ、チョイは緩みやすいのでたまにチェックしてやってくれ。


51 :774RR:2010/06/03(木) 19:35:03 ID:HkNp+8oL
>>50
そうそう、これは定期的にチェックしたほうがいい
俺はなんども路上でお漏らししてるぜw

52 :774RR:2010/06/04(金) 08:30:44 ID:g9q+vtwN
伝説?の2003年には遠く及ばないけど
本日ヤフオクで1マソちょいで買った
チョイを引き取り、町田>千葉まで
約50kmプチツーw

走破出来るのか楽しみww

53 :774RR:2010/06/04(金) 08:59:11 ID:xU6gV4vX
オイル交換してない車体だったら怖いな

54 :774RR:2010/06/04(金) 10:54:28 ID:XpPhmF/O
ヤフオク
1マソ

なんかヤヴァそうなキーワード盛りだくさんだなw

55 :774RR:2010/06/04(金) 12:28:43 ID:rvAPhKN+
でも俺ももしチョイノリ手放すとなるとオークションに出すだろうし
1万年で買い手がつくならラッキーって思うわ

56 :774RR:2010/06/04(金) 13:32:15 ID:i9rbig2n
1万年なら風化していなければラッキーって思うわ

57 :774RR:2010/06/04(金) 13:43:19 ID:VzSdM0oW
1万年なら国宝級だな
オークションもサザビークラス

58 :52:2010/06/04(金) 15:56:49 ID:g9q+vtwN
今つきました〜。
前評判?が色々不安キーワードばかりだったから
超ビビりながら走ってきたけど、意外と快適でしたよ?
ただ、11時に出て、途中休み休み行ったとはいえ
4時間てw行きは電車で1.5時間なのに・・・。

ともあれ、車体も意外と調子よくて良かったです。
これからチョイオーナーに仲間入りなので
どうぞよろしく。あとちょっと動画撮ったので
近日うpしますw

59 :774RR:2010/06/04(金) 16:05:51 ID:K2eGzJSv
すげーな・・・町田→千葉で4時間か・・・

>>52の言葉通りの50kmとして時速約12.5キロペース
チョイ的に早いのか遅いのか

60 :52:2010/06/04(金) 16:09:41 ID:g9q+vtwN
>>59まあ、実際1時間は休憩したかもなので
実質3時間いかないぐらいの走行時間かと。
まあ、それでも長距離をお急ぎの方は電車でw
つか荒川超えるのあんな怖かったのは初めてだ・・・

61 :774RR:2010/06/04(金) 17:00:56 ID:Hpiw3wjl
俺も市川→横浜で4時間かかったな

62 :774RR:2010/06/04(金) 17:40:04 ID:CU1mcNgy
オイル交換完了

63 :774RR:2010/06/04(金) 18:11:44 ID:8N1adiES
>>58チョイデビューオメ!

俺も今日デビューだよ。と言っても1万で引き取ってきたのをナンバー
付けただけだから、まだ5`位しか走ってないけど。
チェーン張り、注油にオイル交換でK3が43`出たんで満足。
もうちょっとしたら闇に紛れて走る予定w
しかし、鱸はえらいバイクを出してたんだねぇ…

64 :774RR:2010/06/04(金) 18:25:36 ID:XpPhmF/O
よく帰ってきたなw

オレは彼女の家まで30キロの距離を、いつもジャスト1時間半くらいだ。
平均速度はチョイの割にはでてると思う

すり抜けまくってるけど

65 :774RR:2010/06/04(金) 20:18:17 ID:Ec8jjGSA
みんな楽しそうでいいなぁ…

早く腰治したい
多分手術かなw

66 :774RR:2010/06/04(金) 21:45:47 ID:VzSdM0oW
>>65
ちょw
がんがれ!

67 :774RR:2010/06/04(金) 23:54:11 ID:5i93I0me
品川から家裁まで最短記録、30分

68 :774RR:2010/06/05(土) 01:23:59 ID:Qk9oJIDo
今日車で70キロで走行中チョイにマジ抜かれた!
一体あれは…


69 :52:2010/06/05(土) 03:43:05 ID:N0njpnaA
買ってから知ったチョイの魅力。
・クラクションがチープ音ww
・シートのロックが吸盤wwww

70 :774RR:2010/06/05(土) 03:48:05 ID:g50bpF9R
給油口のキャップを鍵無しに出来んかな

71 :774RR:2010/06/05(土) 07:12:27 ID:zmtQ0Rka
>>70
以前はアウスタで販売してたが今はないみたいだなー

古い原付の燃料キャップを入手(ヤフオクで落札とか)して使えばいいかと

72 :52:2010/06/05(土) 08:26:17 ID:N0njpnaA
アイドリングが安定しない(というか信号待ちでストールする)ので
やり方サイトを参考に、アイドルスクリューで調節しました。
すこぶる調子よくなったのはいいんですが、一つ疑問が。
参考にしたサイトには”スタンドを立てて軽くタイヤが回るぐらい”と
あったのですが、ほんの少しネジをまわすとタイヤがぐるんぐる回転して
また戻すとピタリと止まります。

この場合、タイヤが回るぐらいのアイドルにしておいた方がいいのでしょうか。
(現在はそっち)何か、アイドルが高すぎるとエンジンとかに
良くないとかあるのかと思って・・。

もし良かったら教えてください。

73 :774RR:2010/06/05(土) 10:00:02 ID:lgCAIjTv
>>72
チェーンの張り過ぎか?

74 :774RR:2010/06/05(土) 11:36:50 ID:alNLdGGj
チョイで富士山(有料道路じゃない方で)登った人います?


75 :774RR:2010/06/05(土) 11:58:22 ID:5NPaFng8
38だけど原付2日目にして無謀にも通勤してみた。
たのすぃ。行きは12キロを35分だった。


…帰りにだんだん失速して真っ暗な裏道で止まった。
キックしまくってもかからずガソリンくさくなるだけ。
チョークはどの位置でもダメだった。

押して少しずつ家に近づきながらたまにキックしてたら
家まで1キロくらいの所でかかったけど、15キロ以上出ないorz
現状エンジンかかるけどやっぱり15キロが限界なので買った店に電話します。

76 :774RR:2010/06/05(土) 12:35:16 ID:SrDIzBIX
なぜ初期型を買ったんだ・・・・

77 :774RR:2010/06/05(土) 12:43:44 ID:qwm/v8Zm
>>72
ほんの少しってどれくらいなんだ?
もしかして1回転ぐらいさせてないか?
キャブのスクリューは1/8回転ぐらいずつで調整するもんだが。

78 :774RR:2010/06/05(土) 12:45:10 ID:oLcTPJxR
頻繁にオイル交換するからストレートでガスケットを買ってきたのだが、
さすがに30枚を使い切る自信はないぜw

79 :774RR:2010/06/05(土) 12:55:42 ID:/TNjltf+
オイル交換したら抜いたオイルがどうみても300cc無かったわw
150ccくらいか?

80 :774RR:2010/06/05(土) 13:32:03 ID:V55PdIwc
>>75
ガス欠じゃねーの
りざーぶ

81 :774RR:2010/06/05(土) 14:04:22 ID:qwm/v8Zm
>>78
オイル交換の度にガスケット替えてるの?
いままで30回以上オイル交換したけどガスケット替えた事ない。

82 :52:2010/06/05(土) 20:44:54 ID:N0njpnaA
>>73
なるほど、チェーン新品にしたし調整してみる

>>77
回転は1/8とかもっと少なめで調整してるんだが・・

今のところエンストはしなくなったからいいかなと。
あとはプラグ見て判断すかね。

83 :774RR:2010/06/05(土) 21:04:47 ID:SR40J+Eq
>>68
都内?

84 :774RR:2010/06/05(土) 21:10:47 ID:1K4Xp5Gv
>>76
田舎だから住んでる街でネットで検索できた車両がこの1台だけだった!

>>80
それも疑ったけど前日満タンにしてたしレバーRESでもONでも変わらなかった!

まぁ店で取りに来てくれるらしいからよかった。

85 :774RR:2010/06/05(土) 21:51:16 ID:/TNjltf+
>>84
エアクリのカバーが取れかけてるだけじゃね?
それだけで楽勝にスピード出ないぞ

86 :774RR:2010/06/05(土) 23:24:35 ID:vOPisFun
そういや買ってからエアクリ清掃したことないなw

87 :774RR:2010/06/06(日) 06:29:26 ID:fDxKjsZX
>>86

走行距離にもよるが、結構汚れる。
ttp://rubbish1975.seesaa.net/upload/detail/image/1175802924_58-thumbnail2.jpg.html

88 :774RR:2010/06/06(日) 17:18:55 ID:g2itz397
(´・ω・`)

89 :774RR:2010/06/06(日) 20:12:38 ID:gJ84WKeP
全開走行してエンジン切った後「カシュッ……カシュッ……カシュッ……」って音すんだけど仕様ですか?

90 :774RR:2010/06/06(日) 21:59:07 ID:hU3kho7n
知るかハゲ

91 :774RR:2010/06/06(日) 22:04:19 ID:/o7lbkc9
禿げを笑う者は禿げに泣く

92 :774RR:2010/06/07(月) 07:28:53 ID:PQ0XdPHt
>>89

ただの金属膨張だろ?スキスルナ。


93 :774RR:2010/06/07(月) 08:57:44 ID:A0fU+clp
洗う手間考えたらエアクリは清掃より交換の方がよさげな気がするが、純正って
いくらなんだろ?

94 :774RR:2010/06/07(月) 11:36:05 ID:dQW+zGym
知るかハゲ

95 :774RR:2010/06/07(月) 16:09:41 ID:3kY8rEz5
禿を笑う者は禿に泣く

96 :774RR:2010/06/07(月) 21:03:11 ID:B7isAtR3
今朝までは普通にチョイノリ動いてました(MAX40キロぐらい)
信号待ちや一時停止ではチョコチョコ(3回に1回ほど)エンストしてました


夕方乗ってて、信号待ちでエンスト

エンジンかけようとしたら圧縮が全く無くなってました
原因としてはどのような事が考えられますか?

ガスケットっていきなり使えなくなるもんなんですか?

97 :774RR:2010/06/07(月) 21:33:14 ID:O9g1ygGq
知るかハゲ

98 :774RR:2010/06/07(月) 21:47:04 ID:Hx1tb2fd
>>96
似たような経験何度かある。
しばらく放置して、アクセル全開にしてキックするとイヤそうに始動する。
俺も原因はよく解らんが、キャブが怪しいとにらんでる。

99 :774RR:2010/06/07(月) 22:00:57 ID:Z6ULDRtI
圧縮全くないってことはバルブ開きっぱなしなんじゃないの?

100 :96:2010/06/07(月) 23:37:26 ID:B7isAtR3
今キックしてみたら圧縮はあまりなかった

でも数回キック(アクセル開けて)したらなんとかエンジンはかかったみたい


バルブ開きっぱなしはありえないよね?

101 :774RR:2010/06/07(月) 23:51:55 ID:DkIa+7gB
ありえないことが、当たり前のように起こる
それがチョイノリ

102 :774RR:2010/06/08(火) 00:07:14 ID:O9g1ygGq
プラグが飛んでなくなったが正解でした。
物凄くビックリしました。

103 :774RR:2010/06/08(火) 00:24:37 ID:/BFjdZST
うっっっそ━━━━━━━━━━━━!?

104 :774RR:2010/06/08(火) 00:54:10 ID:MojC7EDt
>>102
ハゲ乙

105 :87:2010/06/08(火) 06:52:51 ID:+nmwq1S6
>>93

\300だった。


106 :774RR:2010/06/08(火) 06:54:28 ID:+nmwq1S6
圧縮無しor減少はバルブのカーボン噛みを疑う。


107 :774RR:2010/06/08(火) 11:03:44 ID:nOAWEdZl
>>105
トン。
高いのか安いのか?

108 :774RR:2010/06/08(火) 11:09:48 ID:RSi21AA/
自分で考えろハゲ

109 :774RR:2010/06/08(火) 12:09:58 ID:9OncXWNa
禿を笑う者は禿に泣く

110 :774RR:2010/06/08(火) 12:11:02 ID:GjlEAjIU
今朝方フェラーリディーノやら、ハコスカなんか置いてる趣味車専門店にチョイノリが二台もあった
売値3万とか客舐めてるよな

111 :774RR:2010/06/08(火) 13:49:06 ID:enTrTmqy
>>110
ほとんど新車のような状態なら舐めてもないと思うが・・

112 :774RR:2010/06/08(火) 19:19:44 ID:9+dsfqGZ
ヤフオクで落札したエンジンが届いたとき、ホースリールのダンボールに入ってたので、
佐川急便の運転手が「ホースリールが届いたよ」と家族に言ったらしい。
ホースリールにしてはちょっと重いけどその程度…
家族は「ホントにエンジン入ってる?」と心配してた。


113 :774RR:2010/06/08(火) 20:53:32 ID:xbMtBm5x
>>112
この間競り負けたがあなたと競り合ってたかもなw

インパクト買ってきたから今のエンジンを弄る事にするよ・・・

114 :774RR:2010/06/08(火) 22:14:38 ID:Yn/zHZ9K
>>113
112ですが残念ながら俺じゃないです。
競るのがなんとなくいやでなるべく避けてるんで。
でも、チョイのエンジンって結構入札あるよな。
みんなスペアの確保をしてるんだろな。

115 :774RR:2010/06/08(火) 22:17:20 ID:/BFjdZST
チョイてスペアエンジン必須なねか!?
持ってねーよw

116 :96:2010/06/08(火) 23:27:38 ID:cKjGRiu3
>>106バルブのカーボン噛みかもしれません・・・・

一応ガソリンはハイオクを入れてるんですが。

エンジンぶん回せばカーボン取れるんですよね?

117 :774RR:2010/06/09(水) 09:10:43 ID:9VrO2g/J
>>81
流石にそれは替えなさ杉w
毎回は必要ないけどオイル交換4〜5回に1回は替えた方がいいかと。

118 :774RR:2010/06/09(水) 10:35:25 ID:rFHXYlH2
オレも20回近く交換してるが、1度も換えたことないなw


119 :774RR:2010/06/09(水) 10:39:55 ID:aACtaNH2
バカ

120 :774RR:2010/06/09(水) 13:50:12 ID:+htKXsrH
>>116
ヘッドカバー開けてみた方が早くないか?

>>112
チョイのエンジンっていうか機関部はむちゃくちゃ軽かったなぁ(10kg程度か?)
あれで変速機構まで含んでるんだからある意味凄い

121 :774RR:2010/06/10(木) 00:24:57 ID:hUQHKdNs
前スレで出てたボトルホルダー買ったんだが便利すぎワロタwwwww
鞄をかける用途として優秀だわ

122 :774RR:2010/06/10(木) 13:38:47 ID:K5KigypN
買ってきた。

123 :774RR:2010/06/10(木) 13:44:23 ID:avfjWIyW
ダイソーにもある?

124 :774RR:2010/06/10(木) 15:06:48 ID:brpIoM/P
>>123
自転車用のヤツあるよ。

125 :774RR:2010/06/10(木) 16:53:36 ID:K5KigypN
本日納車(中古)。話に聞くより悪くないね。
40キロしか出ないけど捕まる心配が無くていいかも。


126 :774RR:2010/06/10(木) 16:58:47 ID:avfjWIyW
あげちやったスマン
>>124
ありがとう。帰りに買ってかえる。

127 :774RR:2010/06/10(木) 17:01:18 ID:6aE73IoW
>>125
確かに普通の原付に比べると速くはないが、ちゃんとメンテしてれば40はでるよ
調子よければ45とか50近くもでるし

128 :96:2010/06/10(木) 19:30:53 ID:v3bHHYSu
>>120

ヘッドカバー空けてガスケットだけ交換すればいいのですか?
主にどのような点を見ればいいでしょうか?

129 :774RR:2010/06/10(木) 20:11:10 ID:vZ5RAB0t
ウェイトローラー7gに交換してみた
走行チェックはまだしてない・・・

>>128
俺のはガスケット欠けてるけどエンジンかかるぞ・・・
カーボンが原因と思うんなら開けてカーボン除去した方が早くね?
パーツクリーナーぶっかけまくって除去した事あるけど

130 :774RR:2010/06/10(木) 21:57:52 ID:zDmxMGDv
チョイノリのカムって、何キロくらいで交換?

131 :774RR:2010/06/10(木) 22:26:10 ID:4wOo/xpa
すみません、チョイノリを買おうか悩んでいる者なのですが、
ご存知の方、教えてください。
このチョイノリのトルクというかパワーは、どの程度あるのでしょうか?
例えば、私の体重60Kgですが、10Kgの米を積んで急な坂道は登れるでしょうか?
勾配は最大5〜8%ぐらいです。
関東方面でいえばR1箱根越えぐらいです。
関西でいえば R1 の五条坂 ぐらいです。


132 :774RR:2010/06/10(木) 23:23:24 ID:c+cvRkGR
ドラムからディスクに換えようと思ってZZのフロントフォーク入れてみた。

http://imepita.jp/20100610/824390

フォークは組めたんだけど長すぎてかなり後ろにかたむく(しかもタイヤ12インチ)
ステムの長さがチョイのステムと10センチ位違うので切ったり溶接しないとならないかも。
横幅も全然違うから綺麗に収めるにはカウルカットしないとならなかったり…。、
もし組みたい方いたら、そこら辺クリアしてくださいです。

加工する時間あまりないので今はおあずけ。

とりあえず報告でした。

133 :774RR:2010/06/11(金) 01:06:03 ID:dRdmluzs
>>132
もっと引いてからの画像もアップして!
見た目のバランスが気になる。

134 :774RR:2010/06/11(金) 06:27:29 ID:hYJVHz5k
>>131

体重100kgでも上ることは上る・・・が遅い。


135 :774RR:2010/06/11(金) 06:49:28 ID:8HnrR6qs
>>131
部分的に10%程度の坂が入ると、時速30km/h維持にこだわるならつらい。
のぼればいい程度の気持ちなら12%くらいまでの坂は上れる。

>>132
GJと言うべきか…? 乙でした。
わざわざボトムリンクのフロント入れてる作例(?)が多い理由が分かったような気がする。
SSなら横幅だけは気にならないで済みそうな予感。

136 :774RR:2010/06/11(金) 07:07:13 ID:8HnrR6qs
>>128
規制でかけなかったんで亀スマソ

ガスケットはカーボン噛みにはあまり関係ない(ゴミ噛みには関係するだろうが…)
多分なにか勘違いしていると思われるので素直にバイク屋に持って行くほうがいいと思うよ

137 :774RR:2010/06/11(金) 13:34:47 ID:4krxc4Jd
>132
アドレスV100のフロント周りなら外装カットなしで入りそうかなと思うけどどうなんだろう?

138 :774RR:2010/06/11(金) 14:15:28 ID:mWULSIDc
メーターに距離計と前かごが付いているから初期型でないと思い買ました。
最近シートの裏を見たらK3って記載されてた。
失敗・・・

139 :774RR:2010/06/11(金) 14:31:40 ID:ER1iK/Zg
>>125
共同危険行為で捕まるよ・・・








ヒャッハーここは通さねえぜぇ

140 :774RR:2010/06/11(金) 16:35:32 ID:m/xF+ZVh
>>133
ごめん、これしか写真録ってない。一枚録ってすぐ外してしまったよ。
>>137
ありがとう。時間あったらじっくりV100のフロントみてみます。

141 :774RR:2010/06/11(金) 19:52:22 ID:KnD+5zvQ
スプロケ付近のベアリングが異音カマしてると判断してばらしてみようとしたが地味にハードル高いのね
エンジン下ろしたくなかったのに下ろさんといかんのか・・・orz

にしても車のタイヤ交換用インパクトレンチは便利だな
プーリーのナットも簡単に外せやがるw
あれならカム交換でも重宝出来るな

142 :75:2010/06/11(金) 21:48:15 ID:b/FOrtYi
チョイノリ戻ってきた。カムなんとかが外れて吹けなくなっていたとか
言ってた。

乗ってみたら納車〜壊れるまでは40キロ以上余裕で出てたのに
32キロしか出なくなってしまっていた。回転の安定感とか
加速のスムーズさとかは上がってる気がするけど…

怪しい中古屋に任せずスズキの販売店に持っていこうかな…

143 :774RR:2010/06/11(金) 21:59:58 ID:ngfIGcmG
>>142
カム交換しれ

144 :774RR:2010/06/11(金) 22:26:03 ID:K4u2Fdsa
>>142
それを薦める

145 :774RR:2010/06/11(金) 22:28:27 ID:J1qaMK25
チョイノリみたいな迷惑行為クズ鉄とかとっとと捨てろやwwwwwwwwwwwwwwwwww

146 :774RR:2010/06/11(金) 22:30:45 ID:lhQZjqll
カム交換だな。

147 :774RR:2010/06/11(金) 22:52:11 ID:eaqNrz54
バルブのクリアランスが規定値より多かった(0.11mm)ので調整
したら加速が良くなってアイドリングも前より安定。
カム交換しようか考えてたけどとりあえず様子を見ます。
次にプーリーのリミッタープレートを外したら38キロから43キロになったよ。
まだ余力があるみたいなので今度はスプロケを変えてみます。
何だか楽しいぞこれ。


148 :774RR:2010/06/12(土) 09:27:49 ID:v+kAbss2
チョイノリは国産でどこまで安く出来るかってのを追求したバイクなんだよな
だとしたら割りきって全海外でもいいから限界まで安さを追求したら今の環境基準でも
チョイノリより安いバイクって作れるのかね?

149 :774RR:2010/06/12(土) 09:43:43 ID:g2kHx1cQ
やればできると思う
自転車に35ccエンジンくっつけたようなもんで良ければ
(最大時速20km/h以下であればウィンカーの設置も不要だからかなり安上がりに作れる)
ただしチョイノリを下回るパワーになるのは確実なんで
果たして電動アシスト自転車よりそっちを選ぶメリットがあるかどうか疑問

150 :774RR:2010/06/12(土) 09:46:46 ID:g2kHx1cQ
ちなみに基本的に排気触媒不要なくらい排ガスが奇麗(or少量)でないと無理だかんね
キャタライザー付けるとそれだけで随分カネ掛っちゃうから

151 :774RR:2010/06/12(土) 16:34:06 ID:1k8Wo2zF
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20100612163145.jpg
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20100612163208.jpg
チョイノリバラバラ殺人事件orz

全バラしした事ある人に質問
スプロケの所が全くもって外れる気配がなかったんだけど何かコツでもあるんでしょか?
そこが本命なんですが・・・

152 :774RR:2010/06/12(土) 16:49:47 ID:59RDOsOt
ぎゃあああああああ
らめえええええええ


スプロケは実は単に錆びて固着してるだけだと思うよ

153 :774RR:2010/06/12(土) 17:47:12 ID:1k8Wo2zF
>>152
説明が悪かったとです
スプロケの付いてる軸が取りたくて
6本ほど止まってるネジは全部取ったけどビクともしない・・・orz

明日は電車で移動か・・・orz

154 :774RR:2010/06/13(日) 10:33:27 ID:nXuISQQq
カム交換って簡単ですか?

155 :774RR:2010/06/13(日) 10:49:56 ID:J3MLego9
ttp://blogs.yahoo.co.jp/child_fox50/58904210.html
ここを見て簡単か判別よろ

156 :774RR:2010/06/13(日) 12:08:58 ID:K2NcOxIe
ウチの近くの急勾配の上り坂、チョイだと13キロくらいまでスピード落ちてワロタw

157 :774RR:2010/06/13(日) 17:29:21 ID:RGIgeTyi
カム交換の件、横スレですみませんが、フライホイールマグネトを外すのは
特殊工具がないと無理でしょうか?

158 :774RR:2010/06/13(日) 17:53:20 ID:1s81hmmz
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m76039975

159 :774RR:2010/06/13(日) 20:26:40 ID:+Ei2bvyf
バカはなにがあってもなにもできない。バカ。

160 :774RR:2010/06/13(日) 20:56:34 ID:ftvcES04
ご家庭の工具では無理だな。

俺は工場のゴミで工具作ったのでタダ。

161 :774RR:2010/06/13(日) 21:55:12 ID:imEV562u
ゴミに乗るゴミとは俺のこと

162 :774RR:2010/06/13(日) 22:37:31 ID:BdO9zY0z
フライホイールって何cmだっけ?

163 :774RR:2010/06/14(月) 11:28:45 ID:zPEqKtHd
>>153
そこは合わせ目がシール剤塗ってあるから固まってるんだと思う
プラハンでコンコンって少したたいてやるんじゃないのかな

164 :774RR:2010/06/14(月) 12:33:55 ID:ap8EGyqj
>>158
Tシャツがどうかした?

165 :774RR:2010/06/15(火) 07:58:43 ID:pKyW4oSU


166 :774RR:2010/06/15(火) 10:43:59 ID:ZFYUuh48
腐れマンコ

167 :774RR:2010/06/15(火) 10:54:00 ID:4qFOWjfq
チョイノリ乗ってる奴の体は臭い。特にチンコ。

168 :774RR:2010/06/15(火) 10:55:37 ID:RhU38nPU
ワキガですまん

169 :774RR:2010/06/15(火) 20:51:45 ID:ykNpzVH9
>>160
特殊工具ってこれのこと?
ttp://tools.webike.net/sd/1918204//
なんか違うような気がするんですけど。

170 :774RR:2010/06/15(火) 21:08:17 ID:oXZyO13/
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s185605419
せめてこのタイプじゃね?
ステー買ってきてボルトを噛ましてファイヤーしたら音速でステーがへの字になって涙目になったんで買おうかとても悩む

171 :774RR:2010/06/17(木) 19:55:10 ID:NyoOPSTy
冬に燃調上手くいかなかったので最近ためしてみたらいい感じだったんだけど
この季節って燃調は濃くなるのかな?

172 :774RR:2010/06/17(木) 20:19:18 ID:I1BPWtvD
ジャンクエンジンキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
不動でも問題のスプロケ付近から異音はしないからドナーにすればいいや

>>171
キャブは気候の変化をモロに受けるからじゃね?

173 :774RR:2010/06/17(木) 21:14:13 ID:W9kalrLF
先日ZZのフロントフォークに交換してみたけど無理だったと書きこみした者です。
ディオのフロントが手に入ったので交換してみました。
結果、ディスク化できたので報告。

http://imepita.jp/20100617/715130

AF35のフロントほぼ一式を使用。
ステムパイプが長いのでネック下に8センチのカラーを挟んだ。
ハンドルのストッパーがないので作成。
他にも細かいとこを補強。
試作と思って今回ディオの純正ハンドルを使ったけど、チョイノリのハンドルをディオステムパイプに入れるには径を一回り削る必要があると思う。
マスターシリンダーが増えるのでディオのスロットルホルダーを使用、ケーブル少加工、ケーブル調整。

大まかはこんな感じ。
ディオのハンドルでは低くて乗りづらいです、チョイのハンドルに変更予定。
パイプのカラーはあと2センチ短かくしても良さそう。

もしどなたか試してみる方がいれば参考になればと思い、報告です。


174 :774RR:2010/06/17(木) 21:21:50 ID:8XlZM6uu
なんで二回目なのに遠くからの画像をアップしてくれないのだろうか。

175 :774RR:2010/06/17(木) 21:30:31 ID:I1BPWtvD
たまに考える事がチョイ以外のパーツを使ってバンプアップする価値があるか
そこまでやるならチョイは不要じゃね?

って感じるのでエンジンスワップとか出来ない俺・・・

176 :774RR:2010/06/18(金) 09:13:15 ID:s26MZknj
>>171
実にわかりやすい説明あったから見とけ
http://www.geocities.jp/sa22c_drag/tuihoban/a-f.html

177 :774RR:2010/06/18(金) 20:26:29 ID:oP75hQjR
中古K3(3000km)で45キロ出たら当たりですかね?

178 :774RR:2010/06/18(金) 21:59:22 ID:7Uws+ygv
k3でどうやって3000キロって分かるんだ?

179 :774RR:2010/06/18(金) 22:10:20 ID:oP75hQjR
カゴ・セル・オドメーター付いてて
シート裏にK3って書いてあるんだが・・・


180 :774RR:2010/06/18(金) 22:56:52 ID:3Xd2SmNM
>>178
K3セル付き乗ってるがオドメーター余裕で付いてる
M/Cしたようだw

181 :774RR:2010/06/18(金) 23:43:51 ID:7Uws+ygv
余裕で付いてる?

182 :774RR:2010/06/19(土) 00:01:57 ID:3Xd2SmNM
おう
余裕でオドメーター付いてる
おかげでオイル交換の時期もよくわかるわ

オド付きはK4以降と思い込むのを止めな


183 :774RR:2010/06/19(土) 00:13:17 ID:MRV78dmv
メーター換えてあるんじゃねえ?

184 :774RR:2010/06/19(土) 01:24:01 ID:rcc5HpKB
>>182
スズキに確認した事あるけどK3でオド付きは出荷されてないぞ
メーターかシート変えてあるんじゃね

185 :チョイハゲ:2010/06/19(土) 02:16:19 ID:/1E8a3nI
カムの社外品は無いの?

186 :774RR:2010/06/19(土) 04:06:18 ID:zRlyimg4
やられちまったようだなw

187 :774RR:2010/06/19(土) 07:47:35 ID:63EXaWe5
「チョイノリ籠つき」はK3だけどオド付きメーターの豪華仕様でつ
無知乙ですぅ

188 :774RR:2010/06/19(土) 08:46:17 ID:REGDRSA8
セル付きセル無しで配線違うのね・・・
これまた手間がかかる・・・
まだまだバラバラ殺人状態か・・・orz

>>163
精密ドライバーとか使ってこじったら取れた
せんきゅー

そして見たくない物まで見てしまった
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20100619084407.jpg
こんな所も削れるのね・・・
ベアリングが逝ってるのはこっち側だった

>>187
カゴ無いけどオド付いてる謎の豪華仕様なうちの子w


189 :774RR:2010/06/19(土) 16:49:36 ID:LcxsanZE
>>188

これは・・・ギヤオイル無交換でFA?


190 :774RR:2010/06/19(土) 22:23:24 ID:REGDRSA8
>>189
・・・交換する物なのか・・・orz
エンジンオイルは結構交換したけれど

って事で無交換
開けてもオイルはこれっぽっちも出なかった

191 :774RR:2010/06/20(日) 15:56:06 ID:LeT0HA7z
オレも購入以来、エンジンオイルとチェーンの調整(及び清掃)しかしてないなぁ。
他は引退(1万5千キロ程度?)までこれだけでもつもんだと思ってたけど。


192 :774RR:2010/06/20(日) 16:36:34 ID:9u4wTZc3
ギアオイルってどうやって注入してる?

193 :774RR:2010/06/20(日) 17:45:30 ID:nKLCoO24
>>191
ギヤオイルは一度見といたほうがいいぞ
エンジンオイルの余りでもいいから注ぎ足ししとくべき

>>192
レベルゲージ代わりのボルト抜いて、零れてくるまでミシンオイラーで注ぎ足してる
ホームセンターとかで買えるよ

194 :774RR:2010/06/20(日) 19:13:15 ID:mGW7m21g
ギヤオイル交換

http://rubbish1975.seesaa.net/article/134339366.html


195 :774RR:2010/06/20(日) 19:27:38 ID:9u4wTZc3
>>193-194
ありがとう。
チェーン外さんでも交換出来そうに思えるけど外すのは必須?

196 :774RR:2010/06/20(日) 19:57:15 ID:yhtsgXep
後輪のボルト緩めてチェーンに遊びを持たせれば出来そうな気がするがどうだろう?

まぁベアリングが逝く前に知りたかった…orz
生きてるのと交換しようと思ったら専用工具が必要らしいんで挫折…orz

197 :774RR:2010/06/20(日) 20:07:37 ID:rV/CY+U+
フロントサスばらしたんだけどインナーのやつが勢いよく出て来たから順番がわからなくなっちゃった。
上から金属板→スプリング(細いほうが上)→ゴム(細いほうが上)→金属板→インナーチューブ
でいいのかな?あと順番違ってたらなんか不具合あるかな?

198 :774RR:2010/06/20(日) 20:16:08 ID:yhtsgXep
パーツリスト見た感じ順番はあってるね
順番が違ったら金属板で支えるっぽいから問題は出ると思う

199 :774RR:2010/06/20(日) 20:42:17 ID:rV/CY+U+
>>198
ありがとう…
過去スレで見て中のゴム切ったらサスがよく下がるようになったよ。
段差で手が楽になった。
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYorjDAQw.jpg

200 :774RR:2010/06/20(日) 21:04:42 ID:yhtsgXep
>>199
すまん
酔ってるから順番間違えたっぽい
ttp://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan113459.jpg
これがパーツリストの画像
最後の金属板とインナーチューブが逆だね

マジですまん・・・orz

201 :774RR:2010/06/22(火) 00:53:16 ID:5z2D2q8k
チョイスクリーン付けてみた。
思っていたよりも良いかも。

202 :774RR:2010/06/22(火) 01:45:51 ID:e9r7UwEc
アドレスV100のエンジンを載せた  い。

203 :774RR:2010/06/22(火) 07:09:41 ID:GYxf0UDy
片道40kmの通勤にちょい乗り使いたいんだが
他の人は片道何km乗ってるのかな

他に比べてしんどいなら他のにしようと思う

204 :774RR:2010/06/22(火) 07:54:17 ID:PLXysPqU
>>203

他のにしとけ。
その距離だと毎週オイル交換が必要になる。


205 :774RR:2010/06/22(火) 09:07:22 ID:5tgMNgNZ
>>203
片道13kmの通勤で使ってる。
途中トラブった時の事を考えると、もう少し安定したバイクにしたほうがいいと思う

206 :774RR:2010/06/22(火) 12:33:20 ID:Dv4NnCXz
>>204
3日毎の継ぎ足しも要りそうな気がする。

207 :774RR:2010/06/22(火) 13:16:01 ID:sI9XnoKx
私は片道13kmの通学に使ってるよ

一回だけトラブッたことあったけど(笑)



208 :142:2010/06/22(火) 13:17:38 ID:64bUYj/S
まだカム交換してないんだけど少し走ると
(2〜3km以上、一旦下り坂走行後)
なんか気合スイッチ入って、32キロが38キロくらい出る謎。

だもんで今朝チョイ通勤してみたらガス欠っぽく止まった。
レバーは「ON」にしていたので、定説どおり「RES」にした。
でもかからない。タンク覗くとカラッポ。ちょうどすぐGSがあったので
入れたら2.88L入った。ハァ?

壊れてるのでなければ、RESに切り替えるのって何かコツあるんですかね?
ちょっと待つとか。取説持ってないのでわかんないんです(><)

209 :774RR:2010/06/22(火) 13:53:33 ID:sI9XnoKx
ONとRESのコックが壊れてるのかもしれませんね。

タンクの中をライトでてらして見てみてよ。


210 :774RR:2010/06/22(火) 14:49:10 ID:5tgMNgNZ
>>208
俺が過去に経験した似た症状の原因
・キャブのフロートが年越しした腐ったガソリンの固形物で固着しかかってて
走行中に燃料が漏れてたってのはあった。

・燃料コックのレバーの部品にオーリング型のゴムがあって、こいつが緩んでて、どこに回しても燃料がキャブへ流れ込んでたってのもあったね。
ただこれはレバーが異常に軽く回るからすぐわかるし、燃料コックのフェイスプレートを留めてるネジを増し締めしたらとりあえず治まった。
コックばらしてゴムをきちんとハメ治して完治

211 :774RR:2010/06/22(火) 17:24:17 ID:PLXysPqU
>>208

調子よくなるのはオイルが温まったから?
うちのちょいも片道4kmの通勤、会社の近くで回るようになる。

PRIがあるタイプなら一旦PRIにして一呼吸おいてからRES。
空のホース&キャブに負圧コックに関係なく燃料流れる。

あ、燃料タンクを覗く時にライター使うなよ。
冗談みたいだけど、ホントにやっちゃう奴が近くにいた。


212 :774RR:2010/06/22(火) 23:01:41 ID:0kyAireA
どうなったんだ、そいつは?

213 :774RR:2010/06/23(水) 00:53:17 ID:JXya5b2r
モンキー用の30Tドリブン付けてみた(エンジン側は11T)
今まで40キロだとエンジンの回転が高すぎだったけど
回転数が下がったので40キロで連続走行可能に。
加速も思ったほど悪くならなかったです。最高速は47キロ。
ドリブンは穴位置が微妙に合わないので長穴加工しました。
チェーンを1コマ切る必要があります。


214 :211:2010/06/23(水) 16:39:20 ID:zCMWf1OF
>>212

すくた全焼。


215 :774RR:2010/06/24(木) 01:06:47 ID:9KmDyi4e
やっと規制解除された

216 :774RR:2010/06/24(木) 14:22:01 ID:QsYqvVuq
梅雨明けそうな感じ。
そろそろチョイツーリングだな。

217 :96:2010/06/25(金) 04:21:22 ID:Dl9T68dW
まだ2週間は明けないと思う
by 宮崎

218 :774RR:2010/06/25(金) 04:28:08 ID:2akSuC1d
>>217
自分も宮崎だw

219 :774RR:2010/06/25(金) 04:33:09 ID:SJ3LSRGz
県外に出るときチョイも消毒されちゃうの?

220 :774RR:2010/06/25(金) 04:43:28 ID:2akSuC1d
チョイでそんな長距離走る勇気が無い、、、

てか消毒ポイントに行った事もないからバイクも消毒するのかはわかんね

221 :774RR:2010/06/25(金) 08:40:26 ID:LYlqw2xq
車だって消毒されてたから、チョイだろうと消毒されるだろうね

222 :774RR:2010/06/27(日) 16:55:29 ID:JD50eP77
一昨日、タペット調整エアクリ洗浄にオイル交換をやった、効果絶大だな。
それと、例のキャブドレン緩みもやったwエンジンにガソリンがかかって沸騰する様はなかなか恐怖だったぜ。
近くのダイソーまでドライバー買いに押したけど軽くて押しやすいね。

223 :774RR:2010/06/27(日) 17:07:07 ID:xUF7RAKb
ヘッドを外して組み直したらINEXのバルブがほぼ連動して動くようになったぜorz
通常1回転でどちらかしか動かないのになぜ両方動きやがる・・・
おかげでエンジン掛からない・・・
カム交換でもするか・・・

224 :774RR:2010/06/27(日) 18:37:58 ID:JD50eP77
不思議なこともあるもんだ。
もう一度ヘッド開けてよーく見るよろし。

小人さんがいたりしてw

225 :774RR:2010/06/28(月) 08:11:40 ID:1sKH1EUR
>>223
カムの位置がずれてないかい?

226 :774RR:2010/06/28(月) 13:57:53 ID:+CQwDm5F
>>223

カムロッカとプッシュロッドはうまくはまってる?
どちらかのカムロッカに両方のロッドが乗ってるとか?



227 :774RR:2010/06/30(水) 03:14:15 ID:sHKyzsLW
こまめに給油必要だな

228 :774RR:2010/06/30(水) 06:17:47 ID:dZuO2aDR
リザーヴだと負圧が足りなく、コック水平のダダ漏れにすると
あっと言う間のガス欠

普段走行100kmおきの、手入れ平均2.0Lで清算
もう慣れっこだお!

229 :774RR:2010/06/30(水) 10:07:06 ID:OiRpZKn6
>>226
2行目に1票。

230 : [―{}@{}@{}-] 774RR:2010/06/30(水) 19:58:00 ID:VLYtk9mo
>>225>>226>>229
土曜休みだから確認してみる

前にやった時は何事も無く動いたから特に気にしてなかったが・・・
油断しちゃいけないな・・・
前回はプッシュロッドがくの字になって変だと気がついたけど

231 :774RR:2010/07/01(木) 20:33:59 ID:BqJ0CVO/
今日リアキャリア注文にバイク屋行ったら、K7の新車が77,000円であった…

隣のLet's4が盗難保険付きで99,000円。

そりゃ売れんわな

232 :774RR:2010/07/01(木) 21:19:54 ID:ik8KbcVj
K3にK4のキャブだけ付けたら吹けないのね・・・

エアクリーナーもK4にしたら綺麗に吹けてパワーも上がりました。

吸気音が大きくなったのがちょっと残念。

233 :774RR:2010/07/01(木) 22:16:37 ID:dJ37eJYx
>>232
ま・じ・か
キャブも入手すれば良かった・・・orz


それに近い感じでK3のエンジンにK4のヘッド近辺のみ交換だとどうなるんだろうか・・・
カム交換はまだ出来ないけどプッシュロッドとかのみ交換してみるかと考えたんだが・・・

234 :232:2010/07/01(木) 22:57:43 ID:ik8KbcVj
>>233
K4カム関係のパーツをごっそりK3に移植。
ついでにカム交換もしました。
ヘッドはK3のまま。
これにK4キャブ、K4エアクリーナーを付けて
パワーが上がりましたぜ。
但しプッシュロッドのみではあまり変化無いかも。

某オークションでK4のエンジンを落札したのだが
異音ありだったので使えそうなパーツのみ厳選。
結局全部バラしたけど音の原因は駆動系だったみたい・・・
スペアエンジン組めそうです。

235 :774RR:2010/07/02(金) 20:17:55 ID:wgJH23fh
>>233
プッシュロッドの先端は形状が変更になってるので
プッシュロッドだけ交換はしない方がいい気がする
交換するならプッシュロッドの上下の部品の方も変えたほうがいいとおもう

236 :774RR:2010/07/02(金) 21:17:28 ID:PYD1Z0Or
>>235
プッシュロッドとかはK3ので耐えるよ・・・


ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t170696275
結構面白そうなエンジンでした

237 :774RR:2010/07/02(金) 23:26:58 ID:S8zfgO1f
バカか。つまらんところでケチって負担かけるとか、エンジン割れてトラックに轢かれて死ね

238 :774RR:2010/07/02(金) 23:32:29 ID:PYD1Z0Or
>>237
物はあるけど工具がない・・・
そもそも最速状態でトラックに無理やり幅寄せされてデッドライン通ったわw

239 :774RR:2010/07/02(金) 23:35:48 ID:S8zfgO1f
釣りオクすんなヴォケ。本気で死ね

240 :774RR:2010/07/02(金) 23:40:12 ID:xthE0p75
私おっさんだけどこんな所で宣伝しちゃう人って死ね

241 :774RR:2010/07/02(金) 23:46:59 ID:PYD1Z0Or
別に釣りオクとかしてないけどな
こんなの作れるならプッシュロッドとカム交換で悩まんわ

そもそもヘッド面研なりキックカバー切削とかやれる技量あるなら聞かん
自分で出来無い事だから面白かっただけだ

心病んでるなw

242 :774RR:2010/07/03(土) 00:35:16 ID:BBMVVPG9
死ね宣伝クズ野郎。アホ、バカ、忌々しい。死ね

243 :774RR:2010/07/03(土) 01:20:44 ID:H47/rckM
相手すな。
いつもの荒らしだから。

しかしこのキックカバー、強度大丈夫なのか?
なんかバキッと逝きそうで怖い。

244 :774RR:2010/07/03(土) 01:22:42 ID:Xw7rfj4Y
カバーだから関係無いだろ

245 :774RR:2010/07/03(土) 01:26:39 ID:H47/rckM
キックペダルはカバーに付いてるんだよ。

246 :774RR:2010/07/03(土) 02:22:33 ID:1JJiasBQ
燃費悪い

247 :774RR:2010/07/03(土) 07:35:25 ID:BBMVVPG9
宣伝厨は消えろ。ウザい。 恥知らずのクズ。人間以下の屑商売野郎は死ね バカ カス 

248 :774RR:2010/07/03(土) 08:44:31 ID:+e0KsEYw
競り負けた貧乏人が必死ですwww

249 :774RR:2010/07/03(土) 14:06:22 ID:BBMVVPG9
アホか。

250 :774RR:2010/07/03(土) 21:18:58 ID:00lpoguH
ヘルメットホルダーって定価いくらだっけ?

251 :774RR:2010/07/03(土) 21:27:49 ID:cNnTESKD
1050円っぽい

35kmしか出なくなったがカム交換を考える時期なんだろうか

252 :774RR:2010/07/04(日) 00:09:06 ID:uDPPKou4
おーありがとう
買おう

253 :774RR:2010/07/04(日) 21:47:32 ID:HnHNLZVg
>>251
タペット調整したかい?

シックネスゲージが欲しいところだけど、カンでやってもしないより良い。

254 :774RR:2010/07/04(日) 22:53:36 ID:BGhviAZc
カム換えれないとかバカなの?死ぬの?死ね

255 :774RR:2010/07/05(月) 21:53:02 ID:RN+nHym8
保全

256 :ぽつ:2010/07/06(火) 19:15:38 ID:4AgnupkF
エンジンかけた状態で右に傾けるとカラカラいう音が出るので分解してみたところ、キックギヤがせりだして当たっている様子。これって正常ですか?

257 :774RR:2010/07/06(火) 19:40:25 ID:lTkxe9y2
わっかが穴に入ってないんじゃね

258 :ぽつ:2010/07/06(火) 19:48:17 ID:4AgnupkF
わっかってアイドルギヤのサークリップの事ですか?
それはキチンと入っています。
キックギヤのストッパースプリングもケースの溝に入ってます。
構造上キックギヤが出てくるのはわかるんですが、正常かどうか判断がつかなくて
困っています・・・

259 :774RR:2010/07/07(水) 01:20:04 ID:uysGObFB
キックが戻ったときにキックギアは戻ってないとおかしいでしょ

260 :774RR:2010/07/07(水) 18:13:15 ID:ZX42AXH3
>>256
全く同じ症状になったことある。その時はまだ自分で弄っていなくてお店で直してもらったけど。
たしかワッシャかウェーブワッシャが切れてすっ飛んでたと説明されたような…
同じ位の厚みのワッシャを入れて取り敢えずは直った。ケース開けると一目瞭然なので見てみて。

261 :774RR:2010/07/09(金) 01:05:12 ID:jZU8mc05
オイル交換したんだけど100Kmしか乗ってないのに結構汚れてた・・・



262 :774RR:2010/07/09(金) 01:21:58 ID:NilBk2UY
>>261
車でも単車でもそんなもんよ。

263 :774RR:2010/07/09(金) 23:58:45 ID:HxJvDl8Y
交換の時に前のオイルが完璧に抜けるわけじゃないしな。
中はなんだかんだ汚れてるし

264 :774RR:2010/07/10(土) 03:04:20 ID:8iB1PJAS
ヘッドからオイル漏れてる・・・

265 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 10:29:40 ID:FL/nkxC7
どの辺?

266 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 12:53:16 ID:UhOEqdn9
ヘッドカバーのマフラーに近いネジ部からのようですが
今日見たら漏れてないのでクリーナーで洗浄後
もう少し様子を見てみます。



267 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 22:44:24 ID:v+Rr4GoZ
モレないと思ったらオイルが切れてた、なんてならないようにね。

268 :774RR:2010/07/13(火) 19:27:01 ID:iCagFqVa
オイルの入れすぎでオーバーフローだったみたいです。
入れる時に エ の中間だったんですが・・・
今日見たらエの上まで来てたです。
その後漏れてません。


269 :774RR:2010/07/13(火) 22:13:03 ID:gcaddUjd
オイルが増えたって事はヘッドパッキン吹き抜けて冷却水がオイルに混入したのかな?・・・なんてなw

ちなみにオイル入れすぎたからってヘッドカバーからはもれないから素直にヘッドカバーパッキン交換しとけ

270 :774RR:2010/07/13(火) 23:02:28 ID:52qEN1h4
冷却水だと…?

271 :774RR:2010/07/14(水) 00:00:39 ID:RoMgIdT0
冷却水だってよw

272 :774RR:2010/07/14(水) 00:11:11 ID:QPF62lop
>>269
もっと冗談っぽく書かないと、祭りになっちゃうよw

273 :774RR:2010/07/14(水) 00:17:34 ID:Bz1gdmCp
てめぇらのLLCは何色だぁーっ!!

274 :774RR:2010/07/14(水) 00:30:10 ID:PAmY7X1G
トヨタだから純正の赤

275 :774RR:2010/07/14(水) 06:38:46 ID:+AcXQf70
今は雨が冷却水かな
はよ梅雨終われ

276 :774RR:2010/07/14(水) 12:36:24 ID:DDaxixxO
そっか、冷却水は交換したことがなかった。大変だ。
だからオーバーヒートしやすいんだ。
真夏になる前にみんなちゃんと交換しようぜ。

277 :774RR:2010/07/14(水) 13:47:46 ID:hh+4dECr
LLCの話とかまったく面白くない



278 :774RR:2010/07/14(水) 16:22:28 ID:8tEctkqy
今日みたいに風が強いとマジ車体が揺れるな
どんだけ軽量なんだよとw

279 :774RR:2010/07/14(水) 22:51:36 ID:fgrYHKhE
>>278
揺れるだけならいいけど、向かい風だともろにスピードが落ちる。

280 :774RR:2010/07/15(木) 09:45:03 ID:tj2hLriN
橋渡る時はマジで命がけ
一度だけ横風に煽られて、車道中央付近までよろめいたことがある
後ろから車が来なかったからいいものの、あやうくミンチになるところだった

281 :774RR:2010/07/15(木) 09:52:31 ID:R1Wh0gu/
橋を渡る時は橋の手前で一旦歩道に止まって
車列の一番後ろから橋を渡る様にしてる。
ほんとヒヤッっとする事あるしね。

282 :774RR:2010/07/15(木) 13:14:45 ID:uPLTv9JG
確かに川渡るときの横風は怖いねー
ただの陸橋とかならそうでもないんだけど


283 :774RR:2010/07/17(土) 19:53:35 ID:ZEXKNnrJ
連休にコイツで林道行こうかなと思うんだけど、チョイでダートってそこそこいけますかね?
リアサスないとやっぱキツイ?

川とか石とかじゃなくって普通の砂利道程度ですが

284 :774RR:2010/07/17(土) 20:04:41 ID:FKrn6K5h
>>283
いざとなったら、おまいが背負って走れば良い。

285 :774RR:2010/07/17(土) 20:09:43 ID:ZEXKNnrJ
なんですと

286 :774RR:2010/07/17(土) 20:37:12 ID:wttFSMkJ
1年振りにエンジンかけてみたら無事にかかったけどキックの圧縮が抜けてるような感触だった

287 :774RR:2010/07/17(土) 20:42:35 ID:1eQOzRee
2週間ぶりにエンジンかけたらガソリンが垂れてたわ
キックの圧縮は連続でやるとスカッと逝くから仕様と思ってる

288 :774RR:2010/07/19(月) 01:40:01 ID:m76vVmc4
hosyu

289 :774RR:2010/07/20(火) 01:14:49 ID:S7ehSgXd
チョイノリの初期型を新車で購入しデビューしますたw ライトが暗いんですがおすすめのバルブありませんか?? ちなみに初期型なんでバッテリー乗ってませんw バッテリーって後付できるのかな??

290 :774RR:2010/07/20(火) 10:26:26 ID:sqmvOXsG
>>289
セル無しなんだからバッテリは要らないだろう

291 :774RR:2010/07/20(火) 13:24:08 ID:J/QNq2L/
>289
シールドビームだからバルブと別体のレンズに交換する必要に迫られる
速度でないから暗くてもそれ程困らない


今時のHIDな車とかに慣れていると暗いけど

292 :289:2010/07/20(火) 18:20:08 ID:S7ehSgXd
>>290 >>291

レスありがとう!しばらくはノーマルのバルブでいますw あと、もう一つ質問なんですが、グリップの口径ってどれくらいですか?
今日、30キロほど乗ってみたんですけど振動がグリップまで伝わってちょっと手が痺れたww
こんな奴に交換したいんですけど・・・

→ttp://www.goobikeparts.com/g2700030543/

→ttp://www.ufo-online.jp/item/index.php?mode=show&seq=13184

293 :774RR:2010/07/20(火) 19:04:02 ID:iP8kXAJ1
>>292
普通の原付用で行けるよ

294 :292:2010/07/20(火) 22:45:33 ID:S7ehSgXd
>>293

マジっすか! アドバイス感謝です! どこかのサイトでチョイノリのグリップは小さいから・・・と見たので安心しますた。

295 :774RR:2010/07/20(火) 23:00:08 ID:bRWi3ao3
測れよ自分で…

296 :774RR:2010/07/21(水) 17:51:08 ID:RWKW08h2
22.2φだよな?

297 :774RR:2010/07/21(水) 20:41:29 ID:SZ5sR6gw
知るかハゲ

298 :774RR:2010/07/21(水) 20:54:12 ID:kGfTsgIT
>>297
ハゲゆ〜奴がハゲだw

299 :774RR:2010/07/23(金) 18:26:35 ID:MPEyT9fi
メーターを交換したいんですけど、純正しか駄目?汎用のがかっこいいんだが・・・

300 :774RR:2010/07/23(金) 18:56:50 ID:JMNTTyJx
あれ以上にメーターが欲しいのか・・・?

301 :774RR:2010/07/23(金) 20:20:12 ID:MPEyT9fi
>>300

いやいやw ただ純正はなんかそっけなくてね。スピードが出ない分外見を良くして見たくなったんだ。

302 :774RR:2010/07/24(土) 05:21:52 ID:TVPUenpv
APEの純正メーターなら、オド1万km対応でいいじゃんか

303 :774RR:2010/07/24(土) 12:13:16 ID:tAXanZeJ
>>302

情報感謝です! 自分のチョイは初期型なんでオドなくて困ってたw 機械式のメーター探してみまつ。
ちなみにチョイにハイオク入れても意味ないですかね??


304 :774RR:2010/07/24(土) 12:37:11 ID:T5/GIlLf
>>303
廃屋は別段問題ないと思うんだが…

305 :774RR:2010/07/24(土) 13:38:57 ID:YpV/oRfA
メーター交換。中国のパチもんビーノのメーター流用。

http://rubbish1975.seesaa.net/article/134603766.html

ニコ動
http://www.nicovideo.jp/watch/sm7196496


306 :774RR:2010/07/24(土) 14:38:01 ID:tAXanZeJ
>>304 305

レスありがとう!教えて君で悪いんだがさっきチョイノリのカバー?ヘッドライトの前を覆ってるカバーを外そうと思ったんだが全くはずれないorz
順番的にはハンドル下のネジ二個(ウインカーの所)とステップの両端の下のネジ二個を外してまではやったんだが・・・
カバーの真ん中あたりにある爪が外れないんだ・・・・

307 :774RR:2010/07/24(土) 18:19:33 ID:YpV/oRfA
>>306

内側のカバーを両手で内側にグイッとやると外れるんじゃなかったっけな?


308 :774RR:2010/07/25(日) 02:12:30 ID:GFW/c0Ub
>>303
俺のチョイノリはハイオク仕様w
てかハイオクじゃないとすぐにエンジンぶっ壊れそうで怖い

309 :774RR:2010/07/25(日) 07:39:09 ID:Q9PjvSJ5
>>308

圧縮比上げて点火タイミングずらしてあるのか?


310 :774RR:2010/07/25(日) 12:02:49 ID:KsnOD3t9
>>306
まずフロントカウルを左右からグイッとやるとメーター前あたりの爪が外れる。
そしたらインナーカウルを片側ずつ広げるようにしてやると横の爪も外れて
インナーカウルは外せる。
フロントカウル外すためには配線外してハンドル抜かんとできんぞ。

311 :774RR:2010/07/25(日) 15:46:04 ID:YwsplOaU
>>310

丁寧な説明ありがとう!フロントカウル外すのって面倒なんですねorz
どうしようかな・・・サービスマニュアル買っとこうかなぁ・・・高いんだよな・・・

312 :774RR:2010/07/25(日) 19:41:31 ID:EU5BjgIN
今日チョイノリでゲーム屋行く途中ねずみ取りに捕まった
一時停止違反で反則金5000円也
新品ゲーム買える値段だぜちきしょー

313 :774RR:2010/07/25(日) 20:07:02 ID:VDTSEfPo
ネズミ捕り=速度違反取り締まりと思ってたわ・・・

どうせなら反則金じゃなく罰金払って国庫に貢献してくれぃ

314 :774RR:2010/07/25(日) 20:39:39 ID:YwsplOaU
>>312

災難でしたねぇ・・・というか警察なんて弱い者を必死で取り締まる事しかできないんだよね。
半年くらい前に近所で車を運転中に警察が隠れて監視、一時停止してなかっただろと絡まれたw 一時停止したのにその瞬間を見てなかったそうだ。頭にきたから罰金覚悟で次の質問。

1.なぜ隠れて取り締まる必要があるのか? 見える場所で取締りをした方が効果があるのではないか? 
2.安全の為だと言うがあんたらがここで取締りをしているのは初めてだ。なぜ毎日取り締まらないのか?毎日フィーリングで取り締まってるのか?
3.警察も自転車乗るとき一時停止を無視して歩道を走っているがあれは道路交通法違反ではないのか?
4.切符切ってもいいから自分もここで取り締まりに参加させてくれ。安全の為にね。自分と同じような運転者が同じように切符切られるのを確認したい。


そしたらこんな返答。

1.いやぁ、それは・・・危ない運転者に注意するためだからだよ。←答えになってない。
2.危険そうなところでしか取締りはしない。←危険そうな場所なのに隠れて監視?意味ワカラン。
3.実際見ていたら「注意」はするけど←注意はしても切符は切らないのかよw
4.そんなに熱くならずに(笑)ただ一言注意しただけだから。←多分うっとおしいと感じたからそう言っただけ。実際自分の前の車なんて警察と何か書いていたがあれは切符を切ったんだろう?

ほんと警察大嫌い。 長文スマソ。



315 :774RR:2010/07/26(月) 10:19:44 ID:5IXsuPlT
あぁ、俺も大嫌い
好きな奴なんていないよ

316 :774RR:2010/07/26(月) 12:46:46 ID:vwWr3Dmm
>314
災難?一時停止しない奴が悪いだろJK



317 :774RR:2010/07/26(月) 14:20:41 ID:KvVS/Jq9
ルールに違反してるんだから、どんな状況であれ見つかったら捕まるのは当然だわな。
結局のところ警察を批判する事で自分の違反を正当化してるだけなんだよな。

318 :774RR:2010/07/26(月) 15:51:05 ID:H4fA1TXn
流れ豚切りゴメソ

208ですが買った店は信用できないので大手ショップに行った。
とりあえずエンジン開けるので3万円は見といてと言われ…

その後の連絡で対策品の新品カムにして微妙に良くなったけど
エンジンの他の部分の状態が非常に悪いのでこれ直すより
別の中古エンジンにしたほうがよさげ、値段も同じ位ってことで
その方向でお願いした。
で、またその中古エンジンもバラしてカム交換して各部整備調整して
15日間の入院を経て戻ってきました。

チョイK3…29800円、修理代…31500円、最高速度45km/hに復活…priceless?
一応巡行は40未満ってことにして、なるべく長く乗りたいです。

319 :774RR:2010/07/26(月) 20:46:41 ID:Jnaz9Aq5
>>318
そこまでして45kmしか出ないのにプライスレスに出来るって幸せだね・・・
なぜまたK3エンジン買ってるのかも謎だし
自分で中古エンジン買って載せ替えた方がプライスレスになったと思うぞ

320 :318:2010/07/26(月) 21:06:05 ID:803S0ztI
誰もが中古のエンジン調達したりバラしたりできるわけじゃないんだよ
自分でできる腕と時間があるならやってるけど、ムリ

もう5年以上前のK3が絶好調ってだけで良いじゃないか
そこまでやってって言われても、俺が直したわけじゃないし。

っていうか車両本体価格より修理代が高いあたりで自虐ギャグなわけで
マジレスされても困るぜ!

321 :774RR:2010/07/26(月) 21:07:48 ID:803S0ztI
あぁ、そうか書き方が悪かったか、31500ってのは中古エンジンとパーツと工賃の合計ね。

322 :774RR:2010/07/26(月) 22:37:51 ID:Jnaz9Aq5
そもそも勘違いしてるようだけどチョイ自体自分でなんでもやれるのが持つ原チャじゃね?
たまに見かけるがメンテ全くしてないなってのが多いし
チョイがかわいそすぎる

腕なんてやれば勝手に身に付くし時間ねぇだの腕がないなんてただの言い訳
値段がエンジンとパーツと工賃の合計だろうが関係無いな

自虐的ギャグ?
ただのカモだろw


323 :774RR:2010/07/26(月) 22:52:33 ID:vwWr3Dmm
そもそも勘違いしてるようだけど誰がチョイ買おうが自由じゃね?

324 :774RR:2010/07/26(月) 23:10:44 ID:ryl3iogh
バカ。定価5万円チョイなのにそれ以上のカネかけるバカは死ね。

325 :774RR:2010/07/26(月) 23:19:03 ID:Jnaz9Aq5
>>323
誰が買おうが自由だけど可哀相だ

俺に弄られてるチョイも可哀相だけどw
まぁ色々な意味で生贄になってもらってるが

>>324
修理費で3万も出すなら普通のスクーターが買えるわな

326 :774RR:2010/07/26(月) 23:25:05 ID:XZck20yD
大人の遊びがわからんバカは死ね。


327 :774RR:2010/07/27(火) 04:21:42 ID:2TQrz2VM
ゴミに無駄遣いして偉そうに構ってちゃんしてるバカは死ね

328 :774RR:2010/07/27(火) 09:20:06 ID:yGFoMiwD
>>322
>チョイ自体自分でなんでもやれるのが持つ原チャじゃね?

それはお前の考え方だろ。
俺はちょっと個性的な見た目と、コンセプトに惚れてんの。
少し前まで普通に店で売ってて今でも店に出せば直るんだから
なんでもできる必要なんてない。

通勤にも使うから早く直したいけど、今すぐやる腕も知識も
場所も工具もない、だからそのぶんの対価
払って直してもらっただけだけど?

3万程度でカモってなぁ。
自分で2個エンジン開けてカム換えて載せ換えるとか
素人にしたら想像もつかないぜ?むしろ安いくらいだ。

329 :774RR:2010/07/27(火) 17:09:24 ID:TdP0g3WS
>>318のチョイもそれはそれで幸せだと思う。
おばちゃんなんかに買われて、あれほどオイル交換が大事と納車時に
言われたにも関わらずそれをせず、あっという間にカムがイカレてポイ
される固体達に比べたら・・・

楽しみ方は人それぞれ。良い悪い言わずに仲良くな。




330 :774RR:2010/07/27(火) 21:57:12 ID:4PEBA/Eq
>>322
勘違いしてるのは君だろ。車名からして安かろう悪かろうの使い捨て原チャ。
メカがシンプルで部品も安いから弄りたい奴のおもちゃになってるだけ。
好きなよーにすれば良いんじゃないの。


331 :774RR:2010/07/29(木) 20:43:18 ID:PW8BZ4DG
時々中古のtoday買っておけばよかったと思う時もある
時々なw

332 :774RR:2010/07/30(金) 06:30:49 ID:+N/EoTqm
>>331
とだい買うぐらいなら、いっそのことズマとかもいいなぁと、妄想した
漏れがいるwww

333 :774RR:2010/07/31(土) 11:51:13 ID:Dyt/v6PT
K4カムに交換しようとしたらカムが無かったでござるorz
プッシュロッドとかはあったのになぜ要がない・・・
形状自体違いすぎてワロス

まぁカム自体は減ってなかったんだけど
速度が35kmで頭打ちなのはプーリーベルトのせいなのか?

334 :774RR:2010/07/31(土) 17:07:21 ID:lIBxOxxA
チョークレバーとウィンカーを間違えた俺が通り過ぎます

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