5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

おっさんのためのスクーター総合 Vol.12

1 :スレ立てテスツ:2010/05/25(火) 00:17:27 ID:X8tM3DAn
【少年・青年期】

原付でバイクデビュー
  ↓
速度オーバー、二段階右折などで捕まる。
その横を颯爽と駆け抜けていく大きなバイク。「もう原付なんて嫌だ!」
  ↓
普通二輪免許取得。400(250)ccを購入速い!面白い!原付とは別世界だ!
  ↓
慣れてきたので集団ツーリングに参加。そこで目にする大型バイクたち。
「なんであんなに速いの?なんであんなにカッコイイの?」
  ↓
大型二輪免許取得。大型バイク購入
「すげぇトルク!すげぇ加速力!とにかくすげぇ!」
「やっぱり排気量あってこそバイクでしょ。ビグスク?あんな遅いのバイクじゃねぇよw」
「大型でチョイ乗りは不便?そりゃ愛が足りねぇんだよw」

【転機】

しかしある真夏の日の出来事、渋滞に巻き込まれて気づく。
「今更だが大型ってエンジンの熱がすごいな…」
  ↓
その横をすり抜けでスイスイと走っていくピンクナンバー。
「原付二種か…、セカンドバイクに買ってみるか。あくまで下駄用だかんな!」
原二スクーターを購入
  ↓
「うひょ〜!軽い!大型に比べればオモチャみたいだw」でも燃費もいいし便利だな
  ↓
コンビニフック、シート下スペース、すげぇ便利。「リアボックスもつけてみるかな。積載王だぜw」
  ↓
あれほど夢中になったサーキットごっこのようなツーリングには参加しないようになり
セカンドだったはずの原二スクーターばかりに乗る毎日… ほこりをかぶった大型はバッテリーが死亡。

2 :1:2010/05/25(火) 00:18:12 ID:X8tM3DAn
【そしておっさんへ…】

大型のバッテリーが死んだ。
近所のバイク屋まで押して行くか… 「うわっ!重っ!これ無理w」
もう乗る機会もないだろうし買取業者に電話しよう。
  ↓
原二でちょっと遠出するのも面白いなぁ。道の駅で食うソフトクリームうめぇw
  ↓
でも原二は高速乗れないんだよなぁ…大きい国道だと煽られることもあるし。
もうちょっと遠くまで行ってみたいんだが… 「ビグスクかぁ…ちょっと見るだけな。見るだけ。」
店員 「跨ってみますか?」「シート下はこんな感じになってますよ」
  ↓
店員 「納車日はいつにしましょうか?」
オッサン 「今度の土曜日の朝一番で。あとリアボックスもつけて下さい。」
店員 「ナックルガードとグリップヒーターはいかがですか?冬場は重宝しますよ。」
オッサン 「カタログ見せて下さい、…けっこう良さそうだな。じゃあこれも追加で。」

〜完〜



3 :スレ立てテスツ:2010/05/25(火) 00:18:53 ID:X8tM3DAn
維持費      1年あたり 1月あたり 1日あたり
─────────┼───────────────
250cc 自賠責5年  . |  6810円   568円  18.7円
250cc 自賠責2年 .  |  8440円   703円  23.1円
─────────┼───────────────
400cc ユーザー車検 |14102円  1184円  38.9円
400cc バイク屋車検 .|25000円  2083円  68.5円  ←アバウトな価格

結局ユーザー車検『できる←→できない』の差が1番大きい。陸運局に行ったことの無い人は、1度行って何か手続きしてみると社会勉強になる。


4 :1:2010/05/25(火) 00:19:40 ID:X8tM3DAn
おっさん化アイテム一覧

ロングスクリーン
サイドバイザー
ナックルガード
ハンドルカバー
レッグカバー
グリップヒーター
シートヒーター
リアボックス
ナビ
レーダー
無線機

5 :1:2010/05/25(火) 00:22:12 ID:X8tM3DAn
おっさんのスタンダード。標準装備のグリップヒーターが嬉しい
   フォーサイト・EX
確かな品質を求める、違いのわかるおっさんへ
   フォルツァ
見た目はおっさん、ハートは若者。そんな貴方へ
   マジェスティ スカイウェイブ250
低いシートでおっさんにも優しい
   フュージョン マグザム
働くおっさんを応援する通勤特急
   アドレスV125G
高速道路でも余裕のライディング。旅を愛するおっさんへ
   シルバーウイング400 グランドマジェスティ400 スカイウェイブ400
おっさんを超えたOYAJIのバイク。大排気量はスクーターキングの証
   スカイウェイブ650 シルバーウイング600
漢カワサキ。漢おっさん
   エプシロン250&150
無骨さは男のロマン。ワイルドなおっさんへ
   PS250
体力に自信のないおっさんに
   ヴェクスター150
気軽に外車。フラットフロアと大きめメットインがおっさんに人気
   RV125 RV180
地味で長持ちは、おっさん好み
   スペイシー125
ビグスクだけどビグスクじゃない。スポーティーおっさんのATスポーツ。
   T-MAX
安い&便利を愛するおっさんへ・・・小型ビクスク
   MAJESTY125
鈴菌持ちのおっさんも、個性が欲しいおっさんも。
   ジェンマ
ヤングに負けないニューモデル好きなおっさんに
   PCX125 フェイズ

6 :1:2010/05/25(火) 00:23:59 ID:X8tM3DAn
過去スレ

★ おっさんのためのスクーター総合 Vol.11 ★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261377554/
★ おっさんのためのスクーター総合 Vol.10 ★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1252245771/
★ おっさんのためのスクーター総合 Vol.9 ★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245133519/
★ おっさんのためのスクーター総合 Vol.8 ★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1239494584/
★ おっさんのためのスクーター総合 Vol.7 ★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1225208507/l50
★ おっさんのためのスクーター総合 Vol.6 ★
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214572767/
★ おっさんのためのスクーター総合 Vol.5 ★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202738309/
★ おっさんのためのスクーター総合 Vol.4 ★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194319275/
★ おっさんのためのスクーター総合 Vol.3 ★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181310673/
★ おっさんのためのスクーター総合 Vol.2 ★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164363867/
★ おっさんのためのスクーター総合 Vol.1 ★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156865165/


7 :774RR:2010/05/25(火) 00:24:05 ID:bNejs+NZ
高速が乗れてキックが付いてる国産のスクーターってありますか?

8 :774RR:2010/05/25(火) 00:25:21 ID:2HTkjNIF
台湾製ならあるかもね

9 :1:2010/05/25(火) 00:25:30 ID:X8tM3DAn
980になったら次スレを立てましょう♪
スレ立て完了。

10 :774RR:2010/05/25(火) 00:31:07 ID:BZNsLjpt
あぁ、早くおっさんになりたい

11 :774RR:2010/05/25(火) 06:33:57 ID:0H0PsV1P
>>9


12 :774RR:2010/05/25(火) 11:39:47 ID:r4ysnDZx
ライテクないのにリッターSS乗ったらどういう風になって飽きますか?
最初は楽しいと思うのですが。

13 :774RR:2010/05/25(火) 12:53:08 ID:ibhkNQBd
>>12
たぶんこんな感じになってイヤになるw
ttp://www.youtube.com/watch?v=_VX74QXrQVI&feature=related

14 :774RR:2010/05/25(火) 12:58:55 ID:r4ysnDZx
>>13
かっしゃーんって。
マフラー、ステップ、レバー、ペダル、カウル、ウィンカー全部逝っちゃってそうだ。

15 :774RR:2010/05/25(火) 23:01:11 ID:3t2ulN3+
ビッグスクーターにするか迷ってる。
地方に遠出したときスクーターだと他のバイカーから、
「あれれ〜まさか地元からスwwwクwwwーwwwタwwwーwwwで来ちゃったんですか〜(笑)」
みたいな目で見られそうでむかつく。俺だって純粋なバイク好きなのに!!
でもヘルメット入らないとバイク停めて降りる気がしないジレンマ・・・悩む。

16 :774RR:2010/05/25(火) 23:05:53 ID:AnKEU/BC
バイク同士軽蔑する奴は所詮その程度のレベル

構うだけ労力の無駄


何のためにバイクに乗るのか?
他に理由なんていらない



17 :774RR:2010/05/25(火) 23:09:21 ID:QITt54fL
>>13
何度見ても笑えるw
ただ何て言ってるのか分からないのが残念

18 :774RR:2010/05/25(火) 23:39:18 ID:X8tM3DAn
>>15
メットだけの問題ならボックスつければいい。

スクーターに乗りたいならスクーターに乗ればいい。

乗りたいバイクが自分にとって一番いいバイクだろ?

19 :774RR:2010/05/25(火) 23:44:08 ID:3t2ulN3+
ありがとう・・・スクーターで風になるわ

20 :774RR:2010/05/26(水) 00:16:06 ID:4ixizJl+
少し前に何かのテレビで岩城晃一(字、合ってる?)が普段の足にスカブ(だったかな?)に
乗ってるのを見て、アレ?この人でも歳を取るとデカスクなんかに乗るんだなぁ〜とか思った。
なんかこの人のイメージって 不良→族→Z2 みたいな感じだったからねw

21 :774RR:2010/05/26(水) 21:37:19 ID:OSIHPROL
ビクスクって車でいうとミニバン的な感じだ思う。
使い勝手がよく快適な面がね。

1box軽箱バンに通ずるものがある。

22 :774RR:2010/05/27(木) 19:23:41 ID:jVCReFez
スクーターはスクーター、ミニバンはミニバン。
何で四輪にたとえる必要があるんだ?

23 :774RR:2010/05/27(木) 20:53:18 ID:QD+x3EwR
>>20
確かBuellも乗ってるはず
普段の足にスカブなんだろうな

24 :774RR:2010/05/28(金) 22:19:09 ID:6gwh4u2I
四輪に喩えると、ハーレーはベンツかシーマだろ。

25 :774RR:2010/05/28(金) 22:42:21 ID:+iAJhSEA
>>24
スレタイ読めよおっさん

26 :774RR:2010/05/28(金) 22:49:36 ID:QhJHlKao
>>24
4輪にたとえる意味がわかんないけど、ベンツとかシーマに失礼だろw
工業製品としての格が違いすぎる。

27 :774RR:2010/05/28(金) 22:56:23 ID:cjGr2lTp
アメ車は所詮アメ車
ハレはマスタングやカマロだろ

28 :774RR:2010/05/28(金) 23:13:13 ID:6gwh4u2I
乗り物はともかく、乗る輩は変わらんと思うがw

29 :774RR:2010/05/28(金) 23:35:38 ID:cjGr2lTp
>>28

なに話すり替えようとしてんだろ?

30 :774RR:2010/05/30(日) 23:58:05 ID:6+xqsRvK
おっさんage

31 :774RR:2010/05/31(月) 00:08:11 ID:5s4lXJH2
ケッパコとかビクスクとかテキトーなあだ名で
ひとくくりにされてる共通点があるな。

32 :774RR:2010/06/01(火) 22:59:04 ID:VB+tNEcr
おっさんsage

33 :774RR:2010/06/04(金) 06:46:00 ID:2MViOty0
おっさん保守

34 :774RR:2010/06/04(金) 08:10:15 ID:PdmG7xXP
HONDAはアイドリンクstop機構搭載のビクスク増やさんのかいの〜

35 :774RR:2010/06/04(金) 10:02:26 ID:El1HmXrC
キックをつけてほしい

ビグスクはバッテリー上がったら終了(´・ω・`)

36 :774RR:2010/06/04(金) 11:32:55 ID:U+oszn+z
アイドリングストップ機構とか電子制御CVTとか複雑化するからあんまつけないでほしいな
そういうのは車の領分だし、小型化と便利収納くらいで十分

37 :774RR:2010/06/04(金) 14:57:10 ID:dKo5oPoC
>>35
CVTケース横におまけ程度に付けるキックペダルで
250クラス以上を始動させるのは・・・
つかバッテリなんて普通に乗ってれば上がらないかと
今時キックが付いてるのはレトロ系と原付くらい

38 :774RR:2010/06/04(金) 16:00:49 ID:KXch8ORK
>>36
俺もそう思うけど、スカブみたいに無印バージョンと
スポーティバージョンを用意しとくのも親切かな?と思う。

39 :774RR:2010/06/04(金) 19:12:27 ID:U+oszn+z
バリエーションがある分にはいいんだけど、そっちに力入れられると違うかなと思う

40 :774RR:2010/06/04(金) 19:26:14 ID:Ye8sVGXJ
>>34
フォーサイト復活して搭載に期待だね
FAZEはなんか間違ってる

41 :774RR:2010/06/05(土) 07:00:10 ID:EZZBgYK/
>>35
FIはバッテリ上がったらキックしてもだめじゃね

42 :774RR:2010/06/05(土) 08:24:11 ID:IofTpeMH
>>41
ホンダは大丈夫、カブなどバッテリー上がってもかかる、
スズキは駄目、ちゃんと整備しろ、てことで w
ヤマハとカワサキは知らない。

43 :774RR:2010/06/05(土) 22:17:02 ID:+POz1o7Q
で、現行機でオッサン向けのビクスクはどれなんだ

44 :774RR:2010/06/05(土) 23:12:25 ID:24tvuE/L
>>43
スカイウェイブ650

45 :774RR:2010/06/06(日) 03:24:48 ID:5mQ5iokZ
>>42
カブはキャブ車だろうが

46 :774RR:2010/06/06(日) 09:07:48 ID:jN/fQv/t
>>45
HONDAのサイト見て来い

47 :774RR:2010/06/06(日) 22:56:02 ID:nAhfkR9J
カブってキャブって意味じゃなかった
もう名前変えてもいいんじゃね

48 :774RR:2010/06/06(日) 23:16:30 ID:/uwGWfei
>カブってキャブって意味じゃなかった
>もう名前変えてもいいんじゃね

君は本当におっさんか?
カブの語源がキャブから来ているのなら
シカゴのプロ野球チームはさしずめシカゴ・キャブスだわ

49 :774RR:2010/06/06(日) 23:21:39 ID:OBkyMgJt
カブの車名は熊などの猛獣の子供を指す英語のCubに由来>wiki

>>45といい>>47といい
脊髄反射で書き込んだら恥をかいたでござる!の巻 だな。
書き込む前にちょっと調べたら判る事なのに…まぁ釣りかもしれんがw

50 :774RR:2010/06/07(月) 20:39:06 ID:eaYYfzEu
スカイウェイブ650はモデルチェンジしないのかな〜
明るめのカラーリング追加だけでも、イメージ変わりそうなもんだけど。

TMAXとシルウイ600に割って入って欲しいのに・・・

51 :774RR:2010/06/09(水) 10:53:03 ID:jekZUr2U
ho ニャーゴ

52 :サカラート:2010/06/09(水) 11:17:19 ID:uLnIRe9U
おっさん向けスクーターでお薦めは、ホンダのPCXじぁい!
地球環境にも優しくてなぁ(笑)

53 :774RR:2010/06/09(水) 11:33:24 ID:Qu6JCIWc
原二以下は高速やバイパスなど走れない道があるのでおすすめしたくないなぁ。

54 :774RR:2010/06/09(水) 11:56:06 ID:cKg0Db+P
原二と散々迷ってスカブにしたけど
2台持ちで街乗りオンリーならいいんじゃまいか
キーレス装備した原二あったら更に迷っただろな

55 :774RR:2010/06/09(水) 12:35:36 ID:Qu6JCIWc
二台以上持てるならそれもいいですね。
自分は大型ネイキッドと250スク持ちですが、実はチョイ乗り用にもう一台原二が欲しいです。
嫁に怒られそうで言い出せませんが。

56 :774RR:2010/06/09(水) 12:39:47 ID:Qu6JCIWc
よく見たらIDが「Wc」…Orz

57 :774RR:2010/06/09(水) 12:41:56 ID:cd73U8tL
WCはワールドカップの略でもある
よかったな、時期が重なってごまかしが利く

58 :774RR:2010/06/09(水) 12:43:55 ID:Q7IGCqoL
いやいや、IWCで鯨を食(ry

59 :774RR:2010/06/09(水) 14:21:47 ID:U8w02Q5Y
>>53
逆にいえばそこを走らないならいい乗り物だよ

60 :774RR:2010/06/09(水) 20:17:45 ID:LXunMqAo
鯨食いてー! おっさんだったら給食に鯨でたよな、な

61 :774RR:2010/06/10(木) 10:04:06 ID:p1YaKDrs
缶詰もな。

62 :774RR:2010/06/10(木) 12:36:36 ID:ey4WFZKQ
年に何回くらいツーリングに行きますか?
家族と行くことはありますか?

63 :774RR:2010/06/10(木) 18:34:12 ID:ZWyn7Egy
家族は車、俺はバイクってのはあるな

64 :774RR:2010/06/12(土) 02:12:09 ID:3hyzCCC3
大型もってて年に4回ぐらい行ってたんだが原2に買い換えてから年に6回ぐらいに増えた。
なんでだろうね、なぜか遠くに向かいたくなるんだよな。

65 :774RR:2010/06/12(土) 09:48:15 ID:BLOxepLt
手軽に乗れるのが原2の良さ

66 :774RR:2010/06/13(日) 05:01:50 ID:ZD1eN/u4
しかしある真夏の日の出来事、渋滞に巻き込まれて気づく。
「今更だが大型ってエンジンの熱がすごいな…」
  ↓
その横をエアコン利かせてスイスイと走っていく車。
「車か…、セカンドカーに買ってみるか。あくまで下駄用だかんな!」
車を購入
  ↓
「うひょ〜!涼しい!大型に比べればオモチャみたいだw」でも燃費もそこそこだし便利だな
  ↓
アニメステッカー貼ってみるかな。「リアにも貼るか。痛車だぜw」
  ↓
あれほど夢中になったサーキットごっこのようなツーリングには参加しないようになり
セカンドだったはずの車ばかりに乗る毎日… ほこりをかぶった大型はバッテリーが死亡。

こんなヤツ実在する。
しかも痛い事に2輪時代にオフ会で嫌われ者だったのだが、4輪の痛車関係でも見事に嫌われてるw

67 :774RR:2010/06/13(日) 06:00:38 ID:xn7g/DlU
自己紹介乙

68 :774RR:2010/06/14(月) 04:24:13 ID:QMyWKb2S
自称 御洒落おっさんの俺が保守

69 :774RR:2010/06/14(月) 06:40:35 ID:3DdlnskF
車を購入
  ↓
「うひょ〜!涼しい!大型に比べればオモチャみたいだw」でも燃費もそこそこだし便利だな
  ↓
あれほど夢中になったサーキットごっこのようなツーリングには参加しないようになり車ばかりに乗る毎日…
ほこりをかぶった大型はバッテリーが死亡。
 
 
 
この流れなら普通にゴロゴロいそうだ

70 :774RR:2010/06/14(月) 08:16:00 ID:xDCogP2h
GP800が一番!

71 :774RR:2010/06/14(月) 08:41:53 ID:9HQMIqa5
大型からの乗り換えなら、フェイズがいいんでは。

72 :774RR:2010/06/14(月) 20:14:36 ID:VecTFT/K
なぜにフェイズ?

73 :774RR:2010/06/14(月) 21:06:20 ID:9HQMIqa5
ぼってりしていないから、もしくは軽いから。

74 :774RR:2010/06/15(火) 16:11:23 ID:djB/oJAS
もう長い事買ってなかったが
ミスターバイクって休刊したんか

創刊から35年を経ての休刊
俺はMrバイクより年上で今年も歳を重ねるが
Mrバイクはもう年を重ねる事は出来ないんだなぁ・・・

75 :774RR:2010/06/16(水) 00:00:27 ID:KkE/Qqnc
昔火吹いたマウンテン(富士スカイライン)

76 :774RR:2010/06/16(水) 18:08:55 ID:IY2Fur+V
自称 御洒落スク乗りの俺が保守

77 :774RR:2010/06/16(水) 19:11:19 ID:7n9Ug1BC
バイクに乗ることについて、家族から反対されませんか?

78 :774RR:2010/06/16(水) 19:52:05 ID:94LQxfGT
家族か・・・元気にしてるだろうか(遠い目)

79 :774RR:2010/06/16(水) 20:15:54 ID:zfw+LnSe
乗り始めた頃は反対してたけど20年以上乗ってたら諦めたみたいw

80 :774RR:2010/06/17(木) 00:16:29 ID:6g3Yrf/O
結婚したし、家族も増えたし...バイクも古くなってきたし...
バイクは降りたほうがイイのかな?と思ってた。
250オフ車やめて125スクにすれば家計的にも少しは...
そしたら、自分で納得しないの買って「失敗したぁー」なんて言わないでよね。
それにそんな小さいのバイクじゃないでしょ。
って言ってスカブTypeM買ってヨシと言ってくれた。嫁に感謝。

81 :774RR:2010/06/17(木) 04:38:43 ID:TLe330yk
「そんな小さいのバイクじゃない」なら何なの?

82 :774RR:2010/06/17(木) 18:15:09 ID:FjDlRshy
>80の嫁さんは、バイクに関してはあまり興味ないんでしょ。

嫁さんの思考としては
小さいの=通勤・買い物用スクーター
大きいの=趣味用なんでしょ

83 :774RR:2010/06/17(木) 18:35:26 ID:FIsbbrpb
俺の勝手な予想では、
過去に>>80自身が奥さんに対して「そんなちっせえのはバイクじゃねーよ!」
とか言ったことがあるんじゃないか。
奥さんはそれを覚えていて、なおかつ
「今は殊勝な事言ってるけど、こいつどうせ将来でかいの欲しくなるに決まってる」
と踏んでいるから、最初からでかいの買えと言っているんではないかと。

84 :774RR:2010/06/17(木) 18:50:47 ID:TakP+u2l
夫婦で銀翼乗りの俺は幸せ者( ゚A゚)v

85 :774RR:2010/06/17(木) 20:15:05 ID:7evmpLMx
嫁に『あきらめさせる事』が出来ればこっちのもの。
と思っていたら







超七+TMax+原2スク複数台飼っていても
何も言わない嫁の携帯においらの携帯番号は『奴隷』で登録されている。


86 :774RR:2010/06/17(木) 21:06:42 ID:1Dr8OqP4
うちはXJR400と銀翼600で週末仲良くツーリングだ

もちろん嫁はXJRの方


>>84

燃向乙
銀翼の時点で希なのに、それを更に2台も所有とは
燃向以外に他はいない




87 :774RR:2010/06/17(木) 22:23:17 ID:6g3Yrf/O
>>83
残念!言った事無いよ。今もXR100欲しいし。
逆にリッターバイクも興味あるけど、実際は大きすぎて乗らなくなるだろうな....とか自己診断。

>「今は殊勝な事言ってるけど、こいつどうせ将来でかいの欲しくなるに決まってる」
>と踏んでいるから、最初からでかいの買えと言っているんではないかと。

これは当たってるかもしれないw

88 :774RR:2010/06/19(土) 21:32:01 ID:q1ZVqFDT
クラシックデザインな国産ビグスクの開発を望むぉ

89 :774RR:2010/06/19(土) 21:41:31 ID:qtX3a/Tt
ジュノオとかラビットとかを250で出すとか?


90 :774RR:2010/06/19(土) 23:10:13 ID:q1ZVqFDT
そうそう。
もちろん剛性は確保したうえで。
ヴェルデや初代ジェンマのデザインも好き。

ようはべスパやスカラベオのデザインを模倣して出してくれと。

91 :774RR:2010/06/20(日) 10:10:58 ID:sUPTn4dc
べスパでいいんじゃねーの?w

92 :774RR:2010/06/20(日) 10:21:50 ID:8AbSqc7R
ビーノでいいんじゃねえの

93 :774RR:2010/06/20(日) 10:27:10 ID:sUPTn4dc
いやさ、国産のが故障云々とかの理由で似たようなん出せって事なんだろうけど、


フェラーリ430そっくりの日産スポーツカー出たら乗るか?
「本物は買えなかったんだろう」って馬鹿にされんのがオチ。

べスパ風なん欲しかったらべスパ買っておけ

94 :774RR:2010/06/20(日) 13:25:08 ID:rOTsnnuE
>フェラーリ430そっくりの日産スポーツカー出たら乗るか?
フェラーリの値段なんて知らんがフェラーリが3000万、日産のが500万なら
日産のを買いますが何か?(笑)
>>90が欲しいのはクラシック風+国産のクオリティであって
べスパというブランドじゃないと思う。
蛇足だが友人がべスパ(最近のヤツ)倒して部品注文したら田舎とはいえ半年かかったよ。
嫌気がさしたのか部品がきたら、とりあえず直して即効で売却してたわw
やっぱり部品等がすぐ手に入るクオリティって大事だとオモタ。

95 :774RR:2010/06/20(日) 14:20:48 ID:GIIgP8xm
クラシック風なんて市場的需要はないでしょう。
おっさんの経済力ならベスパや逆輸入車を買えばいい。

修理に時間がかかることは購入前から想像できること。
自分で壊しておいて修理に嫌気がさして即売却など、その程度の愛着だという証拠にすぎない。

96 :774RR:2010/06/20(日) 14:55:34 ID:sUPTn4dc
>>94
国産クオリティとか言っちゃってる時点でオワットルなぁ。
日本車を神聖化するのもいいが、乗ってみて言おうな。


97 :774RR:2010/06/20(日) 15:20:16 ID:rOTsnnuE
>>95
うん、全くもってその通り。その友人は少しでも気に入らないとすぐに売っちゃうw
ただ部品注文した時点で1〜2ヶ月かかると言われた(それくらいは覚悟してたらしい)のが
延び延びに延びて半年もかかるとさすがに嫌気も差すし、この先不安になるとと思うよ。
そこん所も少し察してあげてねw


98 :774RR:2010/06/20(日) 15:32:04 ID:xIMFNvDF
国産クオリティじゃなく国産並のサービス求めてんだろ
性能やデザインは申し分ないがパーツ供給や修理出来る店
地方じゃ未だ少ないもんなぁ・・・

99 :774RR:2010/06/20(日) 16:03:18 ID:nlZo9ony
>>97
おまえ、無責任でイヤな奴だな。全然フォローになってないし、大人げない。

100 :774RR:2010/06/20(日) 16:54:42 ID:rOTsnnuE
>>99
>>97に合わせた冗談のつもりだったんだが、不快にさせたんならスマンカッタ。
ただバイクは嗜好品なので気に入らない所や不安な点があれば高く売れる内に下取りに出したり
欲しい誰かに売っちゃおう(友人の考え)というのも正解だと思うのよ。


101 :774RR:2010/06/20(日) 17:02:54 ID:rOTsnnuE
>>100
>>97じゃなくて>>95だね。重ね重ねスマン。

102 :774RR:2010/06/21(月) 08:45:26 ID:mXQ8vRMy
>>100
特にこのスレは「多少の不便は愛で補えば良い!」な時期を過ぎたおっさんのスレだしな。
俺もありだと思う。

103 :774RR:2010/06/21(月) 12:32:20 ID:tqGk7vM6
>>100
「欲しい誰かに売っちゃおう」というのもまた無責任。
大体友人のことをペラペラしゃべる無神経さが大人げなさ過ぎ。

104 :774RR:2010/06/21(月) 18:36:12 ID:PqC/hUMK
>>100みたいな奴の友だちにはなりたくないわな。
どこで何言われてるかわからん。

105 :774RR:2010/06/21(月) 20:38:06 ID:T/fJUXM9
>>103
バイク売るのが無責任とか馬鹿かw
じゃー何をどうやったら責任取れるんだよ?

106 :774RR:2010/06/21(月) 21:23:39 ID:c8jtGB6Q
コケて修理に時間がかかるから売っちまえ
そんなバイク買いたくねえな 

107 :774RR:2010/06/21(月) 22:44:11 ID:A6YtXDHj
>>106
友達の事をペラペラ話すと大人げないんでwこれで最後にするが
べスパはそういう特殊な事情(部品が来ない)だったから買った店に売ってたよ。
知人や友人に売る場合はその事をしっかり説明して、それでも買うと言うなら売るかな?
その人がまた同じ目に合うかも知れないからね。
オマイが思ってる程アコギじゃないよw

108 :774RR:2010/06/21(月) 23:19:17 ID:xZNc5zag
ジョーカー250出して

109 :774RR:2010/06/22(火) 08:44:39 ID:h36JpUpx
ワーウルフだして

110 :774RR:2010/06/22(火) 12:37:50 ID:iEuO0xNE
>>107
「かな?」だってさ。てめえの都合良く解釈してんじゃねえよ。
輸入車が修理に不利なのは特殊というより当然の事情。

その友達は、バイク選びも友達選びも大失敗したワケだ。

111 :774RR:2010/06/22(火) 19:37:09 ID:5oe7mUOv
>>107
なんか粘着沸いててウザいからマジ最後にして

112 :774RR:2010/06/22(火) 21:54:49 ID:JCLZxA4s
家族に内緒でスクーターに乗ってるおっさんって、いる?

113 :774RR:2010/06/23(水) 15:29:42 ID:P5uVHjGQ
すみません、妻に内緒で別の女に・・・

114 :774RR:2010/06/24(木) 07:45:43 ID:6rqjNNjl
この流れ結構笑える。20台以上乗り継いでいるけど結構当てはまる。
そして最終兵器はヴェクスターフル装備、ETCもついてまっせ。
でも理由は体力ないじゃなくて、都内をスイスイね。しばらく変える気無い。
国産でアップリアスポーツシティーのようなスクーターが出るまで

115 :774RR:2010/06/24(木) 10:00:20 ID:ZYKRuFXf
俺は25台だ

116 :774RR:2010/06/24(木) 13:22:12 ID:Y0vIUrPB
>>114

日本語でok!

117 :774RR:2010/06/24(木) 16:49:06 ID:VFVGlIIR
>国産でアップリアスポーツシティーのようなスクーターが出るまで

まるで株式会社ミノダがスク販売するよーな錯覚を覚える・・・

ttp://www.applique-mall.com/SHOP/31607/32953/list.html

118 :774RR:2010/06/25(金) 00:13:21 ID:iv8ytayF
>>110
「オレの友達の話だけど・・」という失敗談は大抵・・・・

後は分かるでしょ?大人なんだからさぁ

119 :774RR:2010/06/25(金) 10:33:22 ID:SziKhWap
>>118
粘着してる基地外にRESつけるなよ...
放置でスルーが一番。

120 :774RR:2010/06/25(金) 16:38:45 ID:iTdhn5qQ
ビクスクはぜんぜん新型が出んな

121 :774RR:2010/06/25(金) 18:47:22 ID:q2FTB3oL
売れてないからねぇ

122 :774RR:2010/06/25(金) 18:53:20 ID:FAD/ixd9
ハリボテのビグスクいらない。
ラージホイールのフラットフロア、コンパクトを出してほしい。
こんなのが理想。全長2m以内、重量150kg以下。200〜250cc
http://www.it.piaggio.com/it_IT/listino_prezzi/configurator_step2.aspx?id=81

123 :774RR:2010/06/25(金) 19:45:11 ID:kkTLnkgQ
125だと通れない道路がある、250スクタはデブスクばっかりなので嫌
で、レーシング150とファイター150で悩み中
正直どっちがいい?

124 :774RR:2010/06/25(金) 21:36:16 ID:5G2GHuID
スポーツシティかランブラが良いんでないの??
250CCの排気量でも、デブってないよ。

125 :774RR:2010/06/25(金) 23:34:43 ID:rQ9+q0u5
>>123
首都高だけちょこっと乗れればいいならレーシングとかでよいだろうが
2時間ぐらい高速で移動したいとかならスポーツシティを薦めます。

126 :774RR:2010/06/26(土) 04:38:35 ID:X+h90NON
>>124
今のイタ車は壊れないと思うけど、突然のトラブルに対応できるショップが少ないのに困った。
イタルジェット、ベスパを数台乗り継いだが、外車というだけで簡単な作業すら断られる店が
結構あった。それが嫌で国産からでればよいと思っている。スポシティは価格も安いし小さいし、
ホイール口径も大きいし魅力的なバイクだよね。

ファイターは弟の借りて乗ったけど、自分のヴェクに比べて新設計なだけあって機敏に動くけど
華奢なフレームのベクと比べてさえプラスチッキーな感じがする。ホイールも2インチ大きく
期待したのだが、それほど差が感じられなかった。価格は30万切りで安いけどね。

レーシングは興味あるがまだ試乗していない。キムコはもっと代理店が増えてほしい。

127 :774RR:2010/06/26(土) 06:00:49 ID:ZuP6c9dF
外車を長距離ツーリングに使わなければOK
別に原二が有れば全く問題ない

128 :774RR:2010/06/26(土) 06:50:51 ID:X+h90NON
>>127
一台で全てを済ませようと思うからコンパクト軽二輪スクが欲しいので、
原付2種と他1台の2台持ちの場合、2台目がスクーターという選択肢はありえない。
(アドレス&銀翼)という組み合わせの時期はあったけど)。大抵は
シェルパやセローのようなマルチのオフ車かリッターツアラーorスポーツになってしまう。
原付2種&大型or中型という組み合わせは結構色々と試した。毎度同じ繰り返しで、
結局放置期間が長くなり、行き着いた果てがベクだった。

ベクには満足しているが、不満はあと5馬力くらい欲しいのと12インチホイール以上。
全てを満たすのがベスパ(フラットフロアじゃない)とスポシティ(フラットフロア狭い)、
ファイター、レーシングだけ。でも全てが輸入車という現実。

129 :774RR:2010/06/26(土) 06:53:44 ID:X+h90NON

理想はシグナスX150見たいのだが、実車みたら単純にボアアップ改造車だった。
日本メーカーのヨーロッパ向けもあるけど、中間手数料でべらぼうに高いのでNG。

130 :774RR:2010/06/26(土) 07:58:06 ID:Q6iNlTGC
>>125
そんな使い方をする人は、そもそも150なんて選択しないだろ。

131 :774RR:2010/06/26(土) 12:35:54 ID:SULYbetn
>>128
半端な排気量は需要がほぼないからなー
まあでも原2で通れない道があるなら通れる道を走ればいいだけだと思う

どうしても全ての道路を走りたいならフェイズあたりがいいんじゃまいか

132 :774RR:2010/06/26(土) 14:46:50 ID:Q6iNlTGC
ここはやはりPCX150に期待するしかないな
ホンダ様おねげーしますだ

133 :774RR:2010/06/26(土) 16:11:57 ID:wQHMuy5R
昔乗ってたアヴェニス150は便利だった。
PCX並みのサイズだし、
高速100km巡航も問題なかったし。

始動性とかのキャブ系トラブルが多かったのが残念だった。
アレをFI化して再版してくれたらな〜

134 :774RR:2010/06/26(土) 16:33:36 ID:xhT6X3J4
PCXはFI化したアヴェニスに見える、本当に

135 :774RR:2010/06/26(土) 17:03:43 ID:yPE2ZAr7
PCXは100km/hオーバーで走れるらしい。
4stスクーターでそんだけ出るって進歩したな。
150がでたら欲しい。

136 :774RR:2010/06/26(土) 17:59:07 ID:xhT6X3J4
>PCXは100km/hオーバーで走れるらしい
>4stスクーターでそんだけ出るって進歩したな。

・・・えっと、10年以上塀の中でお務めされてたんですか?

137 :774RR:2010/06/26(土) 18:52:12 ID:eecKHv7W
>>136
オレのアド1でも下りでなきゃ出んぞ

138 :774RR:2010/06/26(土) 19:31:13 ID:zvE4gmzA
PCXの見た目で250欲しい

139 :774RR:2010/06/26(土) 20:36:05 ID:Gu5HwB/D
俺のスポーツシティ200は、大型風防装着時で120km/h、取り外し時で130km/h弱

数年後乗り換えるときは、スポーツシティCUBE250ieにしようと思う。
ハイスピードプーリーをいれたら140〜150km/hは出るんじゃないかな?

140 :774RR:2010/06/26(土) 23:51:34 ID:glh0VANY
>>139
その速度計表示だと実速で装着時が107−9ぐらい、取り外して117くらいだと思う。
別のアプスク乗ってるけどメーターは実測(GPS表示値)よりかなり速く表示されてるよ。

141 :774RR:2010/06/27(日) 00:04:52 ID:T9gFHa9p
おっさんには疲労の原因になる風をよけるための大型風防は必須だよね。

高速で巡航85〜90km/h、追い抜きで120km/hくらいは欲しいよね。
スポシティなら東京から横浜とか気楽にいけそう。渋滞時のすり抜けも
楽そうだし。

142 :774RR:2010/06/27(日) 00:05:08 ID:Gu5HwB/D
>>140
そういや、スポーツシティの速度計は後輪の回転数で速度と距離を出していたような。
タイヤが減ってくるほどハッピーメーターの度合いが上がるってことか。

でも、ハッピーメーターの方が速度違反で検挙された時のリスクが少ないので許そう。

143 :774RR:2010/06/29(火) 02:03:28 ID:DlTxPomJ
国産車の中でもスズキは全般的に当たりハズレが激しいらしい。ヴぇくもそうらしい。だから俺はスズキは敬遠する。
レーシングはブースターケーブル無理なのかな。

144 :774RR:2010/06/29(火) 03:23:17 ID:VsvwXSed
>レーシングはブースターケーブル無理なのかな。

ん?ヤマハが一部スクに採用したカプラー式の様な
なんか特殊なターミナル形状のバッテリーでも使ってるの?

145 :774RR:2010/06/30(水) 14:42:04 ID:xn2LsjT/
おっさんage

146 :774RR:2010/06/30(水) 17:15:49 ID:foxJ0ZJ2
スズキはたまに面白いの出すから見逃せない
ホンダは良くも悪くも無難、ヤマハはgoing my way

147 :774RR:2010/07/01(木) 19:41:15 ID:Vlx6eh99
カワサキも武骨なスクーター造れば面白いのにな。

148 :774RR:2010/07/02(金) 08:59:59 ID:T3QNU9te
AT自体が、無骨の対極だと思われ

149 :774RR:2010/07/02(金) 13:41:52 ID:kskRYbsR
PS250は武骨だった

150 :774RR:2010/07/02(金) 13:52:23 ID:6g9uHgt6
PS250は見かけは無骨だが、中身はアレだった
原付じゃあるまいしリア片持ち1本サスとかないわなぁ

151 :774RR:2010/07/02(金) 15:28:08 ID:2nq7qzg7
>>150
「原付じゃあるまいし」というあんたの中身の方がよっぽどアレかと。

152 :774RR:2010/07/02(金) 17:19:18 ID:6g9uHgt6
>>151

PS250はFで始まるホンダ250スクーターの
ネーミングパターンから外れている様に異端児なんだけどな

コストダウンの為かフォーサイトをベースにしているのに
リアブレーキをディスクからドラムに変えちゃってるし
重いドライブユニットを片持ち1本サスで支えるから右コーナーで癖が出るし
外観ベビービューティーなのに中身が伴ってないから評価芳しくないんだよ

あれはなんちゃってスクと理解した上で使うのなら文句も出ないんだろうけど
他の同価格帯スクと比較するとどうしてもアラが見えちゃってね、これは原付か?と毒つきたくもなるわ

153 :774RR:2010/07/02(金) 19:27:51 ID:ZsFMP+R8
>>152
PS250という名前は開発グループの意向によるものです。
また、旧型フォーサイトがベースなので、リアブレーキがドラム式です。

154 :774RR:2010/07/02(金) 20:42:18 ID:ccZq6EiH
補修部品の在庫一掃にも一役

155 :774RR:2010/07/02(金) 21:43:11 ID:YCsat4Zx
今でも見るPS250は、たいていオッサンがデカい箱つけてビジバイのように使っている。

156 :774RR:2010/07/02(金) 21:44:25 ID:i2X6rnOV
>>152
価格帯って、他より安かったじゃん、PSは。
今の価格はプレミアや管理費が上乗せされてるから比較しようもないし。
大した知識もなく勝手な思い込みであれこれ毒づいちゃって、おっさんらしくないねえ。

あと、ベビービューティーって何?

157 :774RR:2010/07/02(金) 22:04:39 ID:vbzh6IML
>>156
ベビービューティー?「綺麗な赤ちゃん」とかでいいんじゃね?w
句読点も打たずに、長文書いてる粘着君に構うなって。

158 :774RR:2010/07/03(土) 10:26:25 ID:n/psfpJz
×ベビービューティー → 綺麗な赤ちゃん?

○ヘビーデューティ → へビードゥーティ → ヘビーな童貞?

お呼びでない? こりゃまた失礼いたしやしたっ!

159 :774RR:2010/07/03(土) 11:09:48 ID:kuY2ppqW
>>88
これは完全同意
そろそろラビットみたいなレトロ系スクーターを出すべきだと思うんだ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Fuji_Touring_150_-_Side_View.jpg

ただビクスクレトロはあんま需要ないと思うから原2でどうだ。
10年経ったしホンダはジュリオの110cc版を出してくれ!!
原2が盛り返してる今ならそこそこは売れる!                   かも知れない
http://www.honda.co.jp/news/1999/2990225-a.html

160 :774RR:2010/07/04(日) 11:07:49 ID:y7hhTvj/
デザインがジュリオで、メットイン容量や価格がリードEXと同じなら、私はリードを選びます。
リードの利便性を犠牲にしても、欲しいと思わせるような魅力が欲しい。

161 :774RR:2010/07/04(日) 21:38:05 ID:6oGCezkY
おっさんなら釣行くのに便利かどうか
それで決まりだ。

クーラー、釣り竿の固定しやすさ、長靴、合羽の収納
オプションで照明、ラジオ。ナビをつけろとは言わないが
後付けしやすいメーター周りと電源ソケット

162 :774RR:2010/07/05(月) 11:46:49 ID:3kT+x2xt
釣り竿背負ったライダー >゜)))彡 (新章)
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269445087/

163 :774RR:2010/07/06(火) 09:31:12 ID:sPwuE2ZM
おさむちゃん新型スカブ650まだ〜

FMCを期に400・250の車体&装備共通化で出してね♪


164 :774RR:2010/07/06(火) 23:32:20 ID:HwLiHdfO
おさむちゃんジェンマのMCまだ〜

165 :774RR:2010/07/07(水) 03:06:11 ID:+nMeOuRI
>>164
今を見ろ!MCは無い。

166 :774RR:2010/07/07(水) 06:08:20 ID:J3UiGAIN
>>165
それは本スレでやりましょう

167 :774RR:2010/07/08(木) 06:11:14 ID:cEgAwDmw
おさむちゃん、SW-1のスクタバジョン出して〜

168 :774RR:2010/07/09(金) 18:18:54 ID:Vhn1lRpF
>>148
たんにギアチェンジがあるかないかの違いだろ

169 :774RR:2010/07/09(金) 18:44:35 ID:Ia5G8+xc
>おさむちゃん、SW-1のスクタバジョン出して〜

つジェンマ

170 :774RR:2010/07/09(金) 19:55:04 ID:tnMleOqO
>>169
お、自分と同じ考えのヤツが居たw
ベクトルは違う気がするが変態な匂いは同じ…みたいな。

171 :774RR:2010/07/09(金) 21:39:18 ID:qeVcfv+7
レトロデザインのビグスクが欲しいわけですよ

172 :774RR:2010/07/09(金) 22:10:44 ID:Ia5G8+xc
>レトロデザインのビグスクが欲しいわけですよ

そう言うニッチなモノはイタリーや台湾に任せとけよ
なにも外国が得意な分野を奪う必要もないだろう

173 :774RR:2010/07/10(土) 00:48:49 ID:Sa5J03SO
>>169
次は無い乗り物か...

174 :774RR:2010/07/10(土) 00:51:19 ID:Dv7Um0JH
ジェンマか・・そろそろ購入を考えてみるかな

175 :774RR:2010/07/10(土) 00:54:37 ID:q4sNxinn
あの排気音がなぁ

176 :774RR:2010/07/10(土) 01:24:23 ID:0J/A/sDF
SWとジェンマの共通点

モーターショーでは評判上々だった
いざ売り出してみると想像以上に売れなかった

あとはこれ1代で製造中止になって
後年プレミア付いて中古市場で高値を呼べば
それは間違いなくスズキ迷車の系譜の1つとなる

177 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 18:43:16 ID:d3R2HCsI
>>170
変な匂いwww

178 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 23:54:22 ID:Sa5J03SO
うなぎボーンの匂い

179 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 01:37:37 ID:cccXBkGN
デザインだけ良くても使い勝手が悪きゃ長くは乗れないし見た目なんてすぐ飽きる。

180 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 01:39:14 ID:DyyO4gCd
無段変速とかバイクじゃないだろwオマルかよとw

181 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 09:06:53 ID:xsPJ9WO7
>>180
しかしある真夏の日の出来事、渋滞に巻き込まれて気づく。
「今更だがちょっと動く度にギア変えるのって面倒だな…」

182 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 10:09:49 ID:knMgLJpd
>>180
MT好きならMT乗っとけ。それだけ。

183 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 17:02:05 ID:XBywfKn1
有段式自動変速機(デュアル・クラッチ・トランスミッション)搭載車リリースに興味深々丸

184 :774RR:2010/07/12(月) 21:14:47 ID:Q21/kTy1
age

185 :774RR:2010/07/13(火) 14:20:50 ID:Gy1ZelyJ
今週末の3連休は、梅雨明けしてるとイイナ

186 :774RR:2010/07/13(火) 16:12:32 ID:78uKcqBH
シルバーウィング400乗ってます。
結構なオイル漏れしていたので見てもらったら
10万円スタートの1ヶ月入院と言われたので
車検直後でちょっともったいないけど買い替えを考えています。
通勤と高速を利用した客先移動がメインです。
これまで、初代マジェ、スカブ250、スカブ400と乗り継いできて
シルバーウィングはでかい重い燃費が悪いと結構不満に思っています。
以前乗っていたスカブは、結構気に入っていたのですが、250,400共大きなトラブルに巻き込まれて手放したのでちょっと躊躇があります。
こんな状況での車種選定のアドバイスを頂きたいです。
ポイントとしては、スカブ、シルバーウィング並みのトランクの使いやすさと、シルバーウィングより良い燃費に置いています。
諸兄のお勧めを教えてください。

187 :774RR:2010/07/13(火) 16:38:34 ID:kPFWkp4t
>>186
ジェンマ

188 :774RR:2010/07/13(火) 16:51:53 ID:QPdEelcR
>>186 スカブ650

189 :774RR:2010/07/13(火) 17:51:40 ID:V+z+AGSh
>>187

ネタで答えるなよww
ジェンマのトランクなんて原一並だろ

つーか、スカブが嫌で2気筒のシルバーより燃費がいいのって言ったら
もうヤマハのGマジェしか選択肢残ってないよーな気がするんだが
高速利用が多いのなら250じゃちと不安だろうしね

190 :774RR:2010/07/13(火) 19:00:18 ID:R3rruM5s
>>186
>スカブ、シルバーウィング並みのトランクの使いやすさ

これは他の車種にはないから、リアBOXで代用すれば?そうすれば残りの
ポイントは燃費だけで、選択枝が広がるじゃん。


191 :774RR:2010/07/13(火) 19:04:24 ID:87xaUcWS
>186
俺もGマジェしかないと思う。上のクラスなら随分差がでてくるんだけどねー。
現行モデルのGTからの買い替えなら、400ならどれ選んでも不満しかないように思うけど。


192 :774RR:2010/07/13(火) 19:10:21 ID:Kfsyqk2t
>>186
そんな貴方に・・・

Vespaって選択肢はありませんか?
乗り味がとても良く、小回り効いて、取り回ししやすく、燃費もそこそこ良いです。
お勧めはGTS300ieですが、車検が必要なので、少し高速域我慢で250ieはいかがでしょう?
イタ車ですがそんなにトラブルもなく、快適に乗れますよ!

私は親会社のPIAGGIOのスクーターに乗ってますが、たった180ccなのに高速もそれなりに運転できます。
もう8年乗ってますが大きなトラブルありません。
お近くのショップで一度ご覧になってみては。。。

193 :774RR:2010/07/13(火) 21:17:24 ID:H6qQ1ORO
>>186
400スク乗り継いでるのは250のパワーに不満があるからだと思うので、
400以上のスクと限定して、銀翼より軽い、燃費も良くトランクも広いとなると、
Gマジェ400しかないのでは。

初代マジェぐらいのトランク容量でもいいなら国産よりスリムで燃費も良い
スカラベオ400があるけど、これは代理店が近くにあるかが問題。

単気筒の振動が嫌だけどパワーは欲しいなら重くてもスカブ650か、CB400SB、ZZR400辺りに箱付けるとか。

194 :774RR:2010/07/13(火) 21:55:56 ID:pyYqJIVF
>>193
スカブ650は2気筒だぞ
ついでに言うとフレームマウントだ


195 :774RR:2010/07/13(火) 22:48:53 ID:82K1mG/t
単気筒が嫌なら
銀翼400か600
TMAX
素株650

国産だとこれだけ


ちなみに、私は銀翼無印600に忠男と箱付けてるが、
燃費は高速120km/h巡航で20km/L

純正マフラーだと重すぎだが、今はそこまで重たいと感じたことはない。

165cm60kg30歳

こんな奴でも銀翼は乗れる。

一応ご参考まで。

196 :774RR:2010/07/14(水) 00:25:27 ID:RCiBkqyK
俺ならT-MAXかスカラベに荷箱付けるかな。
積載量は箱で対応出来るが、マジェとかスカブの出足のもっさり感に耐えられん

197 :774RR:2010/07/14(水) 00:42:41 ID:fC22KfOY
186は…
@トランクの使いやすさ
Aシルバーウィングより良い燃費
と言ってるぞ。単気筒とは一言もw

198 :774RR:2010/07/14(水) 00:59:28 ID:rLikmd9x
スカブ400から銀翼400に変えた理由が
単気筒の振動とかエンジンになめらかさが無いとかその辺かなと想像してみた。


199 :774RR:2010/07/14(水) 01:02:35 ID:rLikmd9x
あ乗り換えた理由はトラブルって書いてあるね。
スカブ250と400のトラブルってクラッチジャダーとかの駆動系かな?

200 :774RR:2010/07/14(水) 01:10:32 ID:hbnSiAum
今ならスカブの400じゃない。
出て年数も経って枯れてきてるから大したトラブルは起こらないよ。
クラッチのキュルガクはなおってないけど、
DIYでクラッチにヤスリで溝彫ったら発生しなくなるよ。
後は鱸特有の品質のバラツキが気になるかどうかだな。

201 :186:2010/07/14(水) 01:40:25 ID:9N14kcM+
皆さんいろいろありがとうございます。
結構いっぱい返答をいただいたので、大まかに

>>187
またまた、ご冗談を
Webカタログ見て愕然としました

スカブ650
現行型は、かなり価格が高くなってますね
ちょっと通勤スクーターの域を超えています。

スカブ
決して嫌いなわけじゃなくちょっと不安なんです。3度目の正直にチャレンジしようかどうしようか・・・
250から400に変わったのは、もともと400ベースの車体だったのなら400の方が良いかなというのとタンデムしたい事情ができたってのがありました
今は、タンデムもしなくなったし高速での移動の回数もかなり減ってきたので250でも良いかなぁとも考えています。

Gマジェ
なかなか良いですね。一度現物を見に行ってみるかな
しかし、400クラスはどれも4,5年前より十数万ぐらい高くなってますね。以前は、込みこみ60万台で買えていたような気が

>>192
もう十年近くモンスターに乗っているのでイタ車の信頼性は、分かっていて前回もネクサスにしようかとも思っていたのですが、いざ壊れたときの部品の入手性が通勤用としては不安でやめました
それが解決できているのであれば、検討対象にしてみます。

以前乗っていたスカブ400で街乗り21〜22Km/l位は行っていた
はずなんですけどねぇ。
シルバーウィングは、アイドリングストップしながらでも
21Km/l行けば御の字って感じなんで不満を感じています。
ホンダでFIだからって過大な期待を抱きすぎた所為もあるのかな

燃費だったら250だと思うのですが、250でA3アタッシュを
出し入れしやすいのは有りますか?

202 :186:2010/07/14(水) 01:47:30 ID:9N14kcM+
>>199
250は、ホイールの不良と後なんだったかな
400は、原因不明のエンストがなかなか直らなくて
預けっぱなしにして調べてもらう時間もなかったので換えました
ちなみにキャブ車です

203 :192:2010/07/14(水) 02:53:18 ID:JPIUTefE
>>186
興味なければ放置でイイのですが。。

なぜVespaを推すかというと、
自分が通っているShopの人が、ご自身で使っているバイクを試乗で用意してくれた事があるんです。
乗り味の良さにちとビックリ!
国産では味わえない何かを感じました。(うまく言葉にできないんですが)
250ccですが店主は、奥様とタンデムで週末に遠乗り(旅行)したり、
高速走ったり、通勤に使ったりと、活用されているようです。(BOXをリアに付けてました)

Vespaは、性能十分で気軽に乗れるのにおしゃれ!

トランクの大きさはあまり覚えてないですが、ジェットヘル2個ぐらいは入ったような入らなかったような..

自分の180ccのスクーターが平均24km/l、
このVespaはそれよりエンジンが新しい設計なので、さらに上を行く気がします。

部品の入手・・・
自分が知る範囲では問題ないのですが、Shopによっても違うでしょうから、
ご近所の取扱店で試乗がてら相談されてみてはいかがでしょう。

長文失礼

204 :774RR:2010/07/14(水) 03:58:30 ID:+X03bWHh
性能面やアフターはともかくA3アタッシュケースが入れられるモノと言う点で
例えキャリアに箱付けでもベスパやスカラベオ等イタ車は除外じゃね?
A4のアタッシュ入れるには40リッタークラスのデカ箱が要るよ

寸法的には35リッタークラスの箱でもいいんだろうが箱の大半が底面湾曲してて
デッドスペースがあり、寸法ギリのサイズだとアタッシュの収まり悪い
なにより小振りでスタイリッシュなイタスクにでっかい箱は似合わないわ

205 :774RR:2010/07/14(水) 05:52:48 ID:JJaIvwIS
マジェスティの分割開閉シートが便利ですよ。
スカブと違って小柄な車体を許せるならお薦めです。

206 :774RR:2010/07/14(水) 10:53:31 ID:RmS0+lXi
>>186
フォルツァどうですか?
以前乗ってましたが、通勤で28km/L程度、
シート下の収納はシルバーウイングより入ります。
ただし250ccゆえ、高速は余裕があるとはいえません。

207 :774RR:2010/07/14(水) 18:38:04 ID:9A+8t0e0
同じく、250なら燃費、収納、走行性能でフォルツァがベスト。
しかし、やはりというか高速メインならエンジンの寿命もそれなりなのが250の宿命。

208 :186:2010/07/14(水) 19:26:31 ID:9N14kcM+
>>205
250の方ですか?
カタログ見ましたが、使い勝手よさそうですね

フォルツァも以前のモデルよりトランクの使い勝手がよくなっていますね
ただスクリーンが小さい
おっさんは、風除けが大きくないと雨や冬の風がつらいのです
オプションでロングスクリーンとかあるんですかね?

209 :774RR:2010/07/14(水) 20:25:45 ID:0luP2Im5
何台も乗り継いでんのにそんなこと聞くの?

210 :774RR:2010/07/14(水) 21:39:34 ID:dVdsQe2N
ロングスクリーンは、どの車種もオプションであるよ。
オプションパーツ豊富なホンダなら鉄板でしょう。
HP見たほうが早いと思うよ。

211 :774RR:2010/07/14(水) 22:48:37 ID:rLikmd9x
>>204
スカラベオの方は43cm×30cm厚さ17cm程度のA3アタッシュケースに近いサイズの
カメラザックを入れられるので従来のイタ車のイメージとは違うよ。少なくとも初代マジェよりは
入った。
それとイタスクにはロングスクリーンと箱付けた方が似合うと思うけど(自分はロンスク+47LのBOX)、
これは個人の好みだね。



212 :774RR:2010/07/15(木) 00:09:24 ID:kL37Fs+d
>>211
俺も同意。
べスパやスカラベなんかのデザインだと
ロンスクと箱がとても似合うと思う。
とても好み。

モンスタに長年乗ってる>>186さんには、
外車にも理解がありそうだし
スカラベ400+ロンスク箱も悪くないと思う。

国産ならGマジェ400かスカブ400かな。

213 :774RR:2010/07/15(木) 00:16:18 ID:HS+mbtZV
>>212
スカラベは車重220くらいあって16インチ、ロングホイールベースで
高速走行は超快適そうだが、渋滞した街中では取り回ししにくくないか?

214 :774RR:2010/07/15(木) 00:49:16 ID:twVNrhsi
>>201
A3アタッシュを入れられるとなったら、スカブか銀翼しかない。
フォルやマジェは容量がでかくても上下二段にわかれてるからA3アタッシュは無理。
今のスカブは250なら普通に30km/L走るし、400でも25km/Lくらい行く。
もちろん街中中心だと-5km/Lしなきゃならないが。
イタ車は信頼性云々は抜きにして、部品の供給が遅かったりするので覚悟が必要。
今までの条件全て足してコミコミ60万だと、スカブの250しかないよ。
多少余るから、その金でロンスクつけたりもできる。
あっ60万円代か。ならギリギリ400も買えるかな?ロンスクのLTDもあるみたいだし。


215 :774RR:2010/07/15(木) 01:28:52 ID:w/i6nApb
>>214
イタスクに乗った事あってパーツがとか言ってる?
男爵とかは論外として、ピアジオ、アプの代理店掲げてるショップならそんな事無いぞ。
消耗品はストックしてある所が多いから注文しなくてもあるし、内部部品も成川からすぐ来るけどな。
ジレラの乗ってるけど部品待ちで一週間以上かかった事ないわ

216 :774RR:2010/07/15(木) 01:37:38 ID:3LXDsmtQ
>>214
A3アタッシュはどれにしてもものによるとしか言い様がない
銀翼は確かにスカブの収納と形は似ているけど、
実際入れようとすると・・・・・・・ってこともある。
マジェやフォルツァもものによってはA3アタッシュ入ったりもする。

>>215
通勤+一部仕事に使用に使う車両の部品で、
供給に1週間ってお世辞にも早くないと思うよ
代車なんて多くの場合高速乗れない原二だったりするし
(もっとも、部品が供給されないと自走不可なんて状況そうそう無いだろうけど・・・)

217 :186:2010/07/15(木) 02:22:08 ID:+bsLUwMO
たくさんのレスありがとうございます。
Webカタログの見方に慣れていなくてオプションに気がつかず
つまんないレスをしていましたすいません。

そもそもここに書き込んだのは、実走の燃費とか
実際に使っている上での使い勝手や注意点が聞けたらなと思ってでした。

でいっぱいレスをもらっているうちに絞り込むどころか
ますます目移りしてきてしまいました。
これは、もうアタッシュもって現物合わせしに行ってくるしかないですねw

決まったらまた書き込みに来ます。

218 :774RR:2010/07/15(木) 06:43:44 ID:Pt2TihmH
>>213
俺はスカラベ250に乗ってるけど、国産ビグスクよりは重心が高いよね。
でも250も400も、国産同クラスより車重も軽いし転がり抵抗も少ないから
市街地の渋滞も楽だと思ってる。

2年間乗ってて大きなトラブルが無いのには驚いた。

>>217
あなたのレスのおかげでスレが賑わった。
是非とも満足いく買い物をして下さい。

219 :774RR:2010/07/15(木) 08:27:48 ID:jloPZ0GD
218のさりげない優しさに泣いた



220 :774RR:2010/07/15(木) 12:09:45 ID:wmLhl5cq
>>186
どこからのオイル漏れだい?
銀翼の持病の場所なら1万で直せるぞ。

221 :774RR:2010/07/15(木) 19:09:11 ID:lOVzNvo1
>>219
ほんとだね。
218のレスは、おっさんスレに合った気持ちよいレスだと思ったよ。

222 :186:2010/07/15(木) 19:43:12 ID:+bsLUwMO
>>220
ドライブ側のシャフトのシール部分からです。
巨大な、ベアリングなどが有り途方にくれたので
ウィングに持っていったら
エンジンを下ろしてばらさないと出来ないといわれました

223 :774RR:2010/07/17(土) 07:10:03 ID:vgun8NlJ
国産250ならば、現行マジェやフェイズが軽くて良いとオモ。

224 :774RR:2010/07/17(土) 23:31:35 ID:BNUxMr+T
250のビクスクの中ではフォルツァが一番燃費いいかな
体験談見てもそうだし、カタログ値でもフォルツァとマジェじゃリッター五キロ分くらいフォルツァが燃費いい
というかマジェが燃費悪すぎるのか?

225 :774RR:2010/07/18(日) 01:19:15 ID:PldRUyTA
なんで燃費の話になるんだw

226 :774RR:2010/07/18(日) 07:18:37 ID:MVRINch2
それしか取り柄が無いからな

227 :774RR:2010/07/18(日) 19:25:40 ID:8E5HVa9v
250はでかすぎていらない、自動車専用道を走れるコンパクト150がほしい。

228 :774RR:2010/07/18(日) 20:05:55 ID:bwPOGnt8
それならコンパクトな、フリーウェイでも良いんじゃない?
結構小さいよ。
それでももって高速なんか余裕だし、今のビクスクじゃ太刀打ち出来ないスピード出すから。

参考
http://blogs.yahoo.co.jp/shin_vfr_rc46e/11221698.html
http://gakko.hamazo.tv/e196366.html
http://www.ys-pit.com/customervoice/index.html
http://www.bigscooter.com/staff/rufa/freeway250/index.html

229 :774RR:2010/07/18(日) 20:27:42 ID:8E5HVa9v
>>228
フリーウェーは新車がない。ペダル式リアブレーキ。
10インチホイールと今時のスクーターではない。
単純にシグナスXあたりに150を積んでくれれば。
正規商品としてね。高速道路走行が目的じゃないが
原付2種では遠回りになる生活道路が結構ある。

230 :774RR:2010/07/18(日) 20:59:46 ID:bwPOGnt8
そうそう、20世紀少年でオリラジが乗っていたのがこのフリーウェイだった。
http://d.hatena.ne.jp/Yamada_Taro/20090824/1251131549

教習所で習うスラロームなんかはフットブレーキじゃなきゃ難しいから時代遅れという事も無いと思うな。
逆に今のスクーターはこれが無くなっちゃってバイク本来の操作性が落ちてしまったと思っているんだけど。





231 :774RR:2010/07/18(日) 21:07:09 ID:PMUW1vVB
>>229
遠回りも楽しむくらいの心の余裕はライダーとして必要だと思う
操作性云々は元々スクーターは利便性を優先させたものだし後は乗り手次第ではないかね
ジムカーナでもするわけじゃないならどっちもさして変わりない気がする

232 :774RR:2010/07/18(日) 21:17:00 ID:lb+aCavj
>教習所で習うスラロームなんかはフットブレーキじゃなきゃ難しいから時代遅れという事も無いと思うな。

へ?どういう理屈?フロア配置のフットブレーキじゃポジション限定されるから
スクはフットブレーキよりハンドブレーキの方が扱い易いと思うんだが

それにフリーウェイがフットブレーキだったのは
主な輸出先であったアメリカの規制に合わせてただけかと
そのアメリカでも規制緩和されハンドブレーキOKなってから
使い辛いフットブレーキは全滅状態になった訳だが・・・

233 :774RR:2010/07/18(日) 21:20:12 ID:fI0pKDt8
>>230>>231も論点が微妙にズレてる気がするが、いずれにせよとうの昔に絶版になった車種を勧めたって意味ないがな。
どうせ「中古を検討しています」なんて書き込みがあったら「中古は止めとけ」てレスで埋め尽くされるんだから。

234 :774RR:2010/07/18(日) 21:47:11 ID:bwPOGnt8
終了したオークションのだけど、フリーウェイの綺麗なやつ見つけたよ。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h143549122

終了しているんだから別に勧めているわけではないんだけどね。

235 :774RR:2010/07/18(日) 21:51:26 ID:TSb/8fcK
ヤフオクで中古車は絶対にないわ…

236 :774RR:2010/07/19(月) 23:40:04 ID:/wTJnG4p
フリーウェイはタイヤが小さすぎるし剛性も不安。
フォーサイトのほうが良いと思う。

どちらもFI積んで再発すれば売れそうではある。

237 :774RR:2010/07/20(火) 00:09:13 ID:pBEIZ5GU
ここの住人は田舎者の方が確実に多いだろ?
都心の交通事情を知らない感覚のレスが多い。

極論で、アドレス126ccでもOKという感覚は分からないでしょ?
大型乗っても趣味の世界、実用で使うにはフォーサイトでも
大きすぎる。現況台湾車以外選択肢がないのが問題だ。

238 :774RR:2010/07/20(火) 00:11:46 ID:4826dyuK
>>237
125ccじゃPCXが売れてるみたいだけどあれも結構大きいよ
都心じゃ売れて無いの?
入荷待ちとか言われるの良く聴くんだけど

239 :774RR:2010/07/20(火) 00:32:20 ID:6GrK/DTf
>>237
たしかに地域によって感覚は様々だなぁ
こういうとスレチだけど都会は時刻表がいらないくらいのペースで公共交通機関が動いてるからそれと折り畳み自転車でカバーできそうな気もする
それ以上を求めるなら割り切ってるもんだと思ったけど人間欲深いもんだねぃ
126cc〜200ccあたりで新たに税金形態が出来ればまた売れ行きも違うんだろうねー

240 :774RR:2010/07/20(火) 01:50:26 ID:GZWaWqGu
フォーサイトってすり抜ける上でそんなに小さくない。
ハンドル抜かした横幅が散々デカイといわれるがスカブと殆ど同じ。

ホイールベース・全長は遥かに小さいけど、
そんな網の目をくぐるようにすり抜けすんのはアド厨だけで結構。

241 :774RR:2010/07/20(火) 09:51:32 ID:qbaiyOuu
都内だと、すり抜け適性の低いバイクはストレスの素だからな。
若い頃はアフリカツインですり抜けしてたもんだけど、最近は無理がきかないし。

242 :774RR:2010/07/20(火) 10:14:11 ID:srZxvD8g
幅よりもハンドルの切れ角が売りなんじゃなかった?


243 :774RR:2010/07/20(火) 12:16:25 ID:8Zm/OdMV
すり抜けバカは自爆しろ 他を巻き込むな

244 :774RR:2010/07/20(火) 12:23:04 ID:pBEIZ5GU
>>243
すり抜けにも色々とあって都内で全くすり抜けしないのはただのバカかと??

245 :774RR:2010/07/20(火) 12:48:46 ID:fIw7IPa+
このあいだ古い通勤用リードが焼き付いてたちまち通勤に困っています。
ブン回し感が楽しめて、1回の給油で航続距離が伸びる125スクーターはないですか?
欲を言えば自動車専用道路にも乗れるといいけど、この条件は優先順位は低いです。



246 :774RR:2010/07/20(火) 13:53:02 ID:chGkROpT
>>240
フォーはケツでかいからねぇ
ミラーデフォだとさらに

247 :774RR:2010/07/20(火) 14:10:38 ID:BA/Q2CTM
すり抜け仕様?のやけに立ち上がったミラーつけているV125ってアリンコに見えない?

248 :774RR:2010/07/20(火) 20:45:17 ID:5UiEq4x4
はははは。その表現いいね

249 :774RR:2010/07/21(水) 14:15:09 ID:sDLlo479
>>244
死ね

250 :774RR:2010/07/21(水) 14:18:49 ID:Bms6oja+
>>249
お前は田舎者。

251 :774RR:2010/07/21(水) 17:33:55 ID:r0tgtBfH
>>240
フォーサイトに乗ったことないだろ

252 :774RR:2010/07/21(水) 21:52:36 ID:7WZ7IACj
>>250
大人げないよ、おっさん。死ね。

253 :774RR:2010/07/21(水) 22:17:04 ID:g8zqb02G
>>252
大人げないよ、おっさん。死ね。

254 :774R:2010/07/21(水) 23:17:05 ID:Y5Hgobfb
すり抜けして死ぬのは嫌だけど、
すり抜けしていないのに死ぬのはもっと嫌。

そう考えて乗っています。

255 :774RR:2010/07/21(水) 23:28:43 ID:cXhMhxwc
ここですり抜け反対しているやつって都会や渋滞エリアの周辺に住んだことないんだろうか?
時速60kmで流れている道路をすり抜けていくのはただのバカだが、渋滞でノロノロ運転を
延々と自動車の後ろにへばりついて同じように進むのもバカだろ。とくにこの夏場、熱中症にでも
なりたいのか?逗子から江ノ島まで週末の夕方走ってみろよ。10km無い距離を3時間以上は
かかるぞ。原付2種なら20分だ。


256 :774RR:2010/07/21(水) 23:30:16 ID:mSFY1eS3
>>255
イメージしてるすり抜けの種類が違うんじゃね?

257 :774RR:2010/07/21(水) 23:35:32 ID:TkvwywK4
>>255
>時速60kmで流れている道路をすり抜けていくのはただのバカ

246を80ですり抜けていく原2の悪口はやめて><

258 :774RR:2010/07/21(水) 23:42:01 ID:cXhMhxwc
>>257
実際通勤時間帯の246と甲州街道のすり抜けはバカが多いよな。
特に246はひどすぎる。まぁ車に乗ったことが無いヤツがかなりの比重を占めていると思うけど。

259 :774RR:2010/07/22(木) 00:04:41 ID:LYS5LIoX
渋滞路をすり抜けるにしても元気な原付を先に行かせ露払い

260 :774RR:2010/07/22(木) 00:57:28 ID:WhgJ/bf8
>>251
ない
つか幅が大差ないと言ってるだけ
あのホイールベースは蛇行する輩にはちょうどいいのではないでしょうか

261 :774RR:2010/07/22(木) 02:10:34 ID:gJhN+D4F
すり抜けしたけりゃ黙ってやれ。反対されてもイチイチ反応すんな。
すり抜けを当たり前だと思ってるなら免許返上しろ。

262 :774RR:2010/07/22(木) 02:36:35 ID:uPP3if4c
>>261
しかしここは田舎者だらけだな。
150不要論も多いわけだ。

263 :774RR:2010/07/22(木) 06:09:53 ID:Q12gSvP3
っヴェクスター150

264 :774RR:2010/07/22(木) 07:45:57 ID:UeP7oWOb
>>245
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w51932411

265 :774RR:2010/07/22(木) 10:16:56 ID:QwmXFHUT
都心部こそ田舎者の巣窟

266 :774RR:2010/07/22(木) 11:54:09 ID:adArLLKe
そういう話じゃないだろ

267 :774RR:2010/07/22(木) 14:24:07 ID:tVMagBXi
すり抜けはするなとは言わないが加害者比率が上がるからどちらになってもそれなりの覚悟のもとお願いしますって感じだな
150cc論は、税金や保険関係がもう少し細分化されて126〜200ccまでの枠ができればアリだと思う
現状じゃどうにもデメリットが目立ちすぎる
バイパスだけでも走れるようになればまた変わってくるんだろうけどねー

268 :774RR:2010/07/22(木) 14:47:52 ID:UjzwTBAl
>バイパスだけでも走れるようになればまた変わってくるんだろうけどねー

え?150cc以下通行禁止のバイパスなんてあるのか?

269 :774RR:2010/07/22(木) 17:40:58 ID:tVMagBXi
詳しくは知らないけど結構ある
ちなみにその話は125cc以下のことなんだけどね

270 :774RR:2010/07/22(木) 18:13:10 ID:UjzwTBAl
>>267の150cc論のどこをどう読めば125の話になるのかな?

しかも>>268で結構あるとレスすれば
150ccが走れないバイパスがあるいという意味にとられるぞ
ちなみになんて自己フォローしてもフォローになってないのが痛い

271 :774RR:2010/07/22(木) 18:23:22 ID:tVMagBXi
言葉が足りなかったみたいかな

>バイパスだけでも走れるようになればまた変わってくるんだろうけどねー
ここの部分は125cc以下の話

150cc以下が走れないバイパスなんて結構あるだろう

272 :774RR:2010/07/22(木) 19:03:09 ID:UjzwTBAl
>>271

>150cc以下が走れないバイパスなんて結構あるだろう

無いよ、あったら教えてくれないか?
君は本当に免許持ってるのか?道交法に150ccで区分される規定はないよ
道交法での走行区分は排気量でなくナンバーの登録区分で決められてる
高速が走れる125cc以上で通行不可なんて250cc以上の都心部通行規制ぐらい
奥多摩とか二輪を締め出す為の規制もあるが、ああ言うのもナンバーで可不可区別されている

なんで150ccの排気量での規制がないかと言うと外観やナンバーでの判別が難しいから
有料道路の通行の最や警察が止めた時イチイチ150cc以下か確認するのも面倒な話だわ

速度や通行規制は排気量でなくナンバーの登録区分で決められてるのは下記の例からも知れる
本来30km/hしか出せない50ccの3輪もミニカー登録すれば規制から外れて60km/hまで合法的に出せる
原二だってトライクやサイドカーにすれば登録が原二から側車付き軽二輪に区分も変わって
原二じゃ通行不可のバイパスも走れる様になり、やろうと思えば高速だって走れるのにな

273 :774RR:2010/07/22(木) 21:16:38 ID:d4CcBrJn
150cc以下だから少なくとも原付二種は範囲内に入ってるから、結構あるだろう


274 :774RR:2010/07/22(木) 21:21:42 ID:yKr0HtwO
>>273
いや、そうなんだけどさぁw

275 :774RR:2010/07/23(金) 17:19:56 ID:ti6COdfy
結論として>>272は文盲かパラノイアと思って無視すればいいんですよ

276 :774RR:2010/07/23(金) 19:02:01 ID:SYD6u7+2
子ども同士ならそれも一つの手段だがおっさんがそれをやるとどうにもあれな感じになる

それはともかく原2もPCXや新型アドレスで盛り上がってきたな
問題は需要過多なPCXと微妙な感じで終わりそうなアドレスに次いでヤマハがどう見せるか
さすがにシグナスでの勝負はもう無理だろ

277 :774RR:2010/07/23(金) 19:57:37 ID:/nONv0D1
>>276
そこで一気に車格アップでグランドアクシス150ですよ。

278 :774RR:2010/07/23(金) 21:33:51 ID:Tbv52nxb
アルティメットアクシス
車格はそのままに124.9cc×10

メットインのかわりにデフォでリア箱付で発売



279 :774RR:2010/07/23(金) 23:56:24 ID:1nuxcbk6
牽引免許を見せれば無料でリアカーみたいなのがついてくる!

280 :774RR:2010/07/24(土) 23:26:09 ID:yLoCU8zf
保守

281 :774RR:2010/07/25(日) 23:09:21 ID:ZvEKoTdn
保守

282 :774RR:2010/07/25(日) 23:29:31 ID:3vDgw/6a
中道

283 :774RR:2010/07/26(月) 00:16:58 ID:PgMdT5fB
ドラゴン

284 :774RR:2010/07/26(月) 21:35:54 ID:b9417RRs
保守

285 :774RR:2010/07/27(火) 22:19:12 ID:Iqi3ar4U
おっさんage

286 :774RR:2010/07/27(火) 22:41:35 ID:conX4x8G
暑くなると、またリッターSSに乗りたくなるんやけど〜

287 :774RR:2010/07/28(水) 01:01:04 ID:fhIkT2sb
合掌
http://blog-imgs-31.fc2.com/c/a/n/canariya/sao1.jpg
http://18.dtiblog.com/h/h0930jyukujyo/file/wsa3091.jpg
http://18.dtiblog.com/h/h0930jyukujyo/file/wsa2326.jpg
http://13.dtiblog.com/g/goldisland168/file/AiSaotome5.jpg
http://13.dtiblog.com/g/goldisland168/file/AiSaotome7.jpg


288 :774RR:2010/07/28(水) 22:34:58 ID:cCx2cEqC
おっさん ageいん

289 :774RR:2010/07/29(木) 21:02:29 ID:PcbBm1uO
おっさんsage

290 :774RR:2010/07/30(金) 14:23:55 ID:Qz6AdC4r
アドレスV125Gリミテッド中古で買おうと思ってるんだけど男爵でも無問題??

291 :774RR:2010/07/30(金) 23:15:51 ID:dFrVgM+z
おさむちゃんスカブ650FMCマダー

【オートマチック・スーパースポーツ、「XP500 TMAX」について、カラーリング設定を変更し2010年8月20日より発売】
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2010/0727/tmax.html

292 :774RR:2010/07/31(土) 07:36:31 ID:G40TO0Fe
>>290
全国から展示・試乗車に アドレスV125Gリミテッド 保有のスズキ バイク販売店

http://www2.suzuki.co.jp/motor/shops/index.php?job=list


71 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)