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【空冷】DUCATI SS【2バルブ】 4スレ目

1 :774RR:2010/05/24(月) 23:30:26 ID:9SoAOE7O
1 名前:TWIN ◆QPG9j34XAo [] 投稿日:2009/10/17(土) 22:37:20 ID:xq2/tMfm
DUCATI SuperSportシリーズのスレッドです。


〜過去スレ〜

【ステージは】DUCATI SS【峠only】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1219730106/

【空冷】DUCATI SS【2バルブ】 2スレ目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234482795/

【空冷】DUCATI SS【2バルブ】 3スレ目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1255786640/l50

78 :62:2010/07/01(木) 19:09:24 ID:M0b/jsvU
結局かからず。。。
休日にバイク屋に持ち込み決定ですね。
ハイエース半日借りよう。

79 :774RR:2010/07/01(木) 23:01:52 ID:c+rxd8MT
>>78
キャブだよ。

80 :774RR:2010/07/02(金) 00:01:26 ID:DdFFIawk
>>79
SS800はインジェクション。

プラグは見た?

81 :774RR:2010/07/02(金) 22:50:23 ID:EdsSeHGi
02年式900海苔です。
夏に人生発の北海道ツーに行ってきます。
ただ、40000km未交換のクラッチが心配。
寿命がくる=滑るなんですか?
クラッチディスクと六角持っていって、滑ったらその場で交換…て考えてるんですけど大丈夫でしょうか?

82 :BT:2010/07/02(金) 22:59:11 ID:JakHxLCZ
>>81
そんな余計な荷物を持っていかなくても
新品クラッチを組んでから行ったほうがいい。
意外だが新品金属板のカド処理が甘くて
そのまま組むと切れ不良になってしまう事もある。

クラッチは滑り始めるといとも簡単に終わってしまうので
不安材料をなるだけ減らすようにしよう。

83 :774RR:2010/07/02(金) 23:10:15 ID:/DXPhZ/R
現状滑ってなくて、ただ走行距離が4万キロだからそろそろ心配、というなら別に急いで変える必要はないと思う
そりゃ変えた方が精神的にも機械的にもいいのは当然だけど、クラッチって基本的に滑りはじめてから変えるもんだろ

84 :62:2010/07/02(金) 23:18:20 ID:vz6CouyY
>>80
プラグは確認しました。
リアバンクは火花が飛んでましたが、前はなし。
前後プラグを入れ替えても結果おなじ、ということでここで自己復活はあきらめました。
セル回しすぎてバッテリ上げると充電器ないし。
充電器用意しとくかねー。


85 :774RR:2010/07/02(金) 23:41:50 ID:bX1x3eG9
クラッチ位替えていけば?

86 :774RR:2010/07/03(土) 21:02:18 ID:W9LZotk8
デイトナのクラッチリリースが油漏れなので、AELLAかSTMに変えたい
んだが、現行のSTMは長さが足りないでしょうか?

87 :774RR:2010/07/03(土) 22:43:30 ID:VA8lP9ds
教えて君ですいません。
掃除をしようと思いクラッチレリーズ(アエラ)を外したのですが、
再装着直後にフルード漏れを起こしてしまいました(泣)
レリーズ脱着の際の注意点がありましたら、教えて下さい。

私はピストンが出ないように、そっと外してロッドを綺麗にした後、
そっと装着したのですがダメでした(クラッチレバー等は触らず)
ゴミでシールが切れてしまったのでしょうか?

88 :774RR:2010/07/03(土) 23:53:29 ID:+wjZ0IU6
シールでしょ?

89 :774RR:2010/07/04(日) 00:18:56 ID:DnboY6Dc
>>88
やっぱりシールですかね。
クラッチレリーズは脱着しない方がいいのでしょうか?
ロッドの部分が結構汚れるんですよね。

90 :774RR:2010/07/05(月) 00:55:11 ID:URqKV6bj
>>89
SS、モンスターの古い奴はDucatiは構造上ドライブスプロケットのところの汚いオイルとかごみが
レリーズにかぶってしまうから、掃除はまめにやるべし。また、同じ理由で
寿命は短いよ。すぐ傷つくでしょ?自作してプロテクターでも着けると良いかも。
アエラとかSTMの高いやつでもおんなじだと思う。


91 :774RR:2010/07/06(火) 00:08:55 ID:FvrYuXNj
これからSSキャブ車を乗り込んでいくにあたって、
入手しづらい部品って何があるでしょうか?

92 :774RR:2010/07/06(火) 00:17:37 ID:g6MVEL4P
最近前の型の900SSを買ったんだけど、タンクの種類って2つある?
以前もSS乗ってて、前乗ってたのはタンクの上面の膨らみ
(ホースの出てるとこ)が長方形っぽい感じだったけど
今乗っているのは丸い小さい出っ張りがあるだけなんだよね。
知ってる人います?

93 :774RR:2010/07/06(火) 00:57:29 ID:aO05l/7w
>>91
外装の純正はもう出ないんじゃなかったっけ?
出ても馬鹿高いけど。

94 :BT:2010/07/06(火) 20:18:28 ID:09/wZO3b
>>92
白フレームあたりの初期型(91〜92)はブリーザー取付部分が丸。
ブロンズ色フレーム(93〜)あたりで横長の長方形になっています。

95 :774RR:2010/07/07(水) 00:10:34 ID:GhOs+Rva
>>94
年式で違うんですね。
教えていただきありがとうございます。
アクセルオフでブリーザーからガソリンを吹くので色々試行錯誤
していたのですが、どうも解決しなくもしかしてタンク形状の
違いが何か影響してるかな? と気になりまして。

96 :BT:2010/07/07(水) 00:26:31 ID:QPcMldYP
>>95
ブリーザーのワンウェイバルブ… 機能していますか?

ブリーザーは空気がタンクに入る方向にはフリー、
ガソリンが出る方向には遮断です。

97 :774RR:2010/07/07(水) 00:30:52 ID:QSGe5oZ/
SS1000で近々車検なんだけど、
ドカパフォのECUってやはり燃調濃いのかな。


98 :774RR:2010/07/07(水) 01:46:06 ID:967pF0oe
それはマフラーで抜かないと

99 :774RR:2010/07/07(水) 18:55:13 ID:+BQmeLjT
ちょいと渋滞すると油温が140℃を余裕で超える季節

皆様オイルは何を入れてますか?
ちなみに自分はyacco 15w-50だけどシックリこないなぁ・・・


100 :774RR:2010/07/07(水) 21:39:09 ID:pcFR+/hs
ウルトラG1

101 :774RR:2010/07/08(木) 03:07:27 ID:TMuVO2sy
Ashでしたが、今夏はワコーズTRにする予定。
Ash良いけど高いね。

102 :774RR:2010/07/08(木) 20:56:10 ID:TOTIroVq
RED FOXはまあまあで
RED LINEはダメだった@95

103 :774RR:2010/07/08(木) 22:18:44 ID:V7s4l74W
>>101
A.S.Hのオイル、高いけど良いよね!

次も使う予定w

104 :62:2010/07/09(金) 00:11:22 ID:S1FibgZj
バイク引き取ってきました。
大雨でタンクに水が入ったのが原因でした。
なにそれー。

105 :774RR:2010/07/09(金) 03:24:28 ID:cWDjiuqh
>>104
ドゥカティあるあるだね。
水洗いと雨天使用は厳禁

106 :774RR:2010/07/09(金) 20:57:32 ID:wgclAdOE
明日タイヤ交換。

往復150km位の距離なんで
頼むから雨降らないでくれ。

107 :774RR:2010/07/17(土) 02:27:07 ID:QCvJ9KkD
保守しとく

108 :106:2010/07/17(土) 04:24:31 ID:Pc2YMdOI
こんな時間に頭痛で目が覚めた。頭痛じゃ無ければ走りに行ったのに・・・

まだ殆ど幹線道路と高速なんで良く判らないけど180から170への変更でかなり倒しこみが軽くなった。
山へ行くのが楽しみです。

109 :774RR:2010/07/20(火) 11:41:59 ID:F7kEP37p
94年の900SSですが、リヤブレーキの効きが悪すぎます。
なんとかならんかな・・・

110 :774RR:2010/07/20(火) 14:58:05 ID:NwVXUb0q
SS乗りならリアなんか使うな。

111 :774RR:2010/07/20(火) 15:28:21 ID:Mt+ZKiwf
リアブレーキなんて効かせるほどかけないだろ?

ただ、俺の95型は泣きがすごくて恥ずかしい・・・

7年前の購入時に泣きがひどくてパッドの交換や面取りなんかをしたけど治らなかったのが、
なんかの拍子に泣かなくなっていたのが、最近また復活した・・・

112 :774RR:2010/07/20(火) 18:55:24 ID:PiUpt9yF
>>105
エンジン以下なら水洗い平気さ

113 :BT:2010/07/20(火) 20:11:23 ID:PxBrTGmP
>>109
SSはエンブレがよく効くのでリアブレーキはそんなに重要ではない。

リアブレーキの熱容量はかなり低い上に風が当たりにくいので
効くパッドを入れてリアブレーキを使いまくると
簡単にベーパーロックを起こしてしまう。
(今時の高性能車も然り)

114 :774RR:2010/07/24(土) 01:08:34 ID:IiWPhYew
hosyu

115 :774RR:2010/07/24(土) 22:53:24 ID:9ofy7Yz7
848がマイナーチェンジしてEVOになったけど、原点に帰って
空冷で軽量のSSを出してくれたら、93年型の俺のSSを手放すんだが。
848でも1198でも俺のSSにはかなわない。ということは、SSで十分なんだよ。
そいでもって、SSはいろいろいじれるじゃない。楽しいよ。1198にSTMとかモトコルセ
の部品をこれでもかとつけて悦に入るのも趣味だけど、走りを極めるならやっぱりSSだと思う。

116 :774RR:2010/07/25(日) 22:39:52 ID:QuGpiYG6
>848でも1198でも俺のSSにはかなわない。

そうかな?
848や1198とは走ったことがないから分からないけど、国産SSにはとてもパワーで勝てない・・・

>空冷で軽量のSSを出してくれたら、93年型の俺のSSを手放すんだが。

これは同意。
ただ、デザインが重要だが。

軽量で細い空冷を作って欲しい。



117 :774RR:2010/07/25(日) 23:41:05 ID:2wmzePxf
勝てるの意味を取り違えてない?
絶対的な速度じゃないと思うよ

118 :774RR:2010/07/27(火) 00:32:34 ID:UoX9yB8u
>>117
>>115です。そうではなくて、848でも1198でも俺に挑んできて勝つ奴は居ないという意味です。
俺たちはSSのパワーをフルに生かして、使いきっていると思うけど、彼らはマシンの性能の
何分の一しか使っていないのが多いという意味です。


119 :774RR:2010/07/27(火) 02:31:28 ID:IYAwavKO
そりゃ周りに残念なのしか居ないんじゃないの?

120 :774RR:2010/07/27(火) 03:43:35 ID:j1N823Bp
>>115は前にも出て来たヤツはだわ
わからん人は過去ログ読むかスルー推奨

121 :774RR:2010/07/27(火) 16:13:33 ID:E6CpPgaI
400ssだけど…

エンジンぶっ壊れた…
オイルランプがピカーって光って、エンジンから工事してるような音が。
そのまま自走して家について、きっとさほどでもないよと自分に言い聞かせてオ
イルを抜いてみたら…。
わーきれい!オイルがキラキラしてる!
ドレインボルトの磁石が2倍くらいの大きさになってる!

…900のエンジンに載せ変えようかな…。


122 :774RR:2010/07/27(火) 21:17:34 ID:WlxyvR6W
油圧ないのにはしちゃったの?
それは

123 :774RR:2010/07/27(火) 22:59:36 ID:GFJBBJlU
乗せ換えたエンジンも同じ壊し方する可能性大だな。やめとけやめとけ。

124 :774RR:2010/07/27(火) 23:14:53 ID:rJ6DYweO
>848でも1198でも俺に挑んできて勝つ奴は居ない

単なる自意識過剰なんじゃない?

相手→普通に走っている。
115→お!俺に挑んできている! 此処は気合入れて走るか。
よし、ちぎってやったぜ!

こんな感じか?



125 :121:2010/07/27(火) 23:32:50 ID:yljDdBBg
>>122

ええ、油圧無いのに走っちゃったの。

サーキット走って3周くらいでランプピカー。
「ん?ランプ故障??ってか今ホームストレートなんですけど…」
「段々異音がするように…エンジンいったか…」
「なんか冷えると音しなくなるな…家まで持つか…」
って感じです。

エンジン開けようと思ってたけど、キラキラ具合みて脱力中

126 :774RR:2010/07/28(水) 23:34:54 ID:+kTca0nU
>>120  あたりです。 749Rが欲しいSS乗りですよ。
>>124 自意識過剰かも。でも峠にそれなりのバイクで行けば、何やるかわかるだろうし、
後ろの相手の走り方をバックミラー見れば分かるよ。伊達に20年以上バイク乗っているわけじゃないしね。

それはともかく、749R欲しくて、ローンを組もうと思ったんだが、「あなたは借金多すぎてNG」くらいました。
あーっ、バイクが売れないわけだと納得した私大です。
フロントフォークのOHに出して、チタンコートしてもらってちょっと気分を良くしようかなと思っています。

127 :774RR:2010/07/29(木) 03:27:12 ID:KtZAyf5I
最近エンジンがあったまってくると、発進の時にクラッチが急につながるような感じになります。
クラッチの熱膨張でしょうか?
それともレリーズを交換するべきなのでしょうか?

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