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【HONDA】PCX150の国内販売を願うスレ【150cc】

1 :774RR:2010/03/24(水) 22:24:32 ID:Si56694X
PCX125の兄貴分、PCX150について語るスレです

2 :774RR:2010/03/24(水) 22:26:13 ID:Si56694X
>>1
ホンダ、欧発売の世界戦略小型スクーターに150ccクラス設定

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420100323beab.html

3 :774RR:2010/03/24(水) 23:03:44 ID:GhxsyCT6
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 か っ も  |  / // メ,/_,,. /./ /|   i   Y   //
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  |  約 ク  ヽ! O .|/。〈ハ、 rリ '´   ,ァ=;、`| ,ハ |、  /
  |  束 ソ   >  o  ゜,,´ ̄   .  ト i 〉.レ'i iヽ|ヽ、.,____
  |  し  ス  /   ハ | u   ,.--- 、  `' ゜o O/、.,___,,..-‐'"´
  |  た  レ  |  /  ハ,   /    〉 "从  ヽ!  /
  |  じ  は  |,.イ,.!-‐'-'、,ヘ. !、_   _,/ ,.イヘ. `  ヽ.
 ッ .ゃ .立   |/     ヽ!7>rァ''7´| / ',  〉`ヽ〉
 ! ! な  て   .',      `Y_,/、レ'ヘ/レ'  レ'
   い  .な    ヽ、_     !:::::ハiヽ.   //   /
   で   い   ./‐r'、.,_,.イ\/_」ヽ ',       /  /
   す      /    `/:::::::/ /,」:::iン、 /    /
          〈  ,,..-‐''"´ ̄ ̄77ー--、_\.,__  /
      ,.:'⌒ヽ ´         | |  , i |ノ   `ヾr-、

4 :774RR:2010/03/24(水) 23:31:58 ID:wltDRmHt
150厨は125スレで荒らすのが生き甲斐だから、ここには来ないだろ

5 :774RR:2010/03/24(水) 23:34:02 ID:EAMywjot
【二輪車】ホンダ、欧発売の世界戦略小型スクーター「PCX」に150ccクラス設定[10/03/23]
ttp://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1269302097/

6 :774RR:2010/03/24(水) 23:36:54 ID:ocmiCdxd
>>2
いいなあ
高速とは言わないが自専道バイパスや横浜新道全線が通れたらかなり便利になるんだが
期待しないで待ってみよう

7 :774RR:2010/03/24(水) 23:38:03 ID:AjKBF72j
150厨ってのは、ただ文句言いたいだけちゃうんか?

あれこれ言うだけ言って、買うのか?って言うと買わない。

むしろ買えない。

だってバカだからね。

あれこれ言うけど免許もねーんだろ?

ほんとに150厨だけはこのスレに閉じ込められてほしい。

8 :774RR:2010/03/24(水) 23:47:13 ID:RposTXIH
>>7
なんでも厨って付けたがる低能なお前にこそ
このクソスレがふさわしい。

9 :774RR:2010/03/25(木) 00:39:38 ID:qXnWSP+4
>>7が何故ファビョってるのか知りたい


10 :774RR:2010/03/25(木) 01:36:08 ID:5f+0Mz2B
車のフィットでもMTが出れば買うのにとか
さんざん掲示板とかに書いてあったけど
実際出たら、殆ど売れなかったからな・・・

11 :774RR:2010/03/25(木) 08:44:42 ID:Dwz9xrIN
欧州からどっかが輸入するよ。
50万近いだろうけど。
国内正規販売はまずない。

12 :774RR:2010/03/25(木) 13:16:19 ID:Nk7G+J5f
俺は工場に頼み込んでタイから輸入する!

13 :774RR:2010/03/25(木) 13:23:24 ID:ghYapg2J
むしろタイに住め

14 :774RR:2010/03/25(木) 13:56:06 ID:Z1Dnyn8n
さっさと125で買って、エンデュランス辺りがパーツだすの待つ方が早いだろうね。

15 :774RR:2010/03/25(木) 22:05:46 ID:Nk7G+J5f
>>13
そこまで言うなら諦めた。
代わりに欧州からバラデロ125を輸入する!

16 :774RR:2010/03/26(金) 02:11:55 ID:WI7Okm6d
日本で150ccって中途半端なんだよね〜
値段が45万以下じゃないと売れないわ

17 :774RR:2010/03/26(金) 06:41:47 ID:G9vUG5Nm
買った!

18 :774RR:2010/03/26(金) 06:55:17 ID:7mOndaxf
国内出るなら買うけど、80`〜100`巡航なんて実際ムリポ?

19 :774RR:2010/03/26(金) 07:14:22 ID:l2ICSa1P
実際に持ってる人居ないだろ。
まあ参考にアヴェニス150(水冷16ps)乗ってた感じでは80kmはおk。
100kmは可能だが疲れる、快適とは言い難い。
東京〜静岡を帰省とかでよく使ってたが時間を節約したいときは殆ど高速
時間に余裕のある時は高速代考えなくても下道のバイパスとか使いたくなる。

20 :774RR:2010/03/26(金) 15:09:16 ID:9rNRquZm
FAZE買え!
以上

21 :774RR:2010/03/26(金) 16:56:12 ID:rCM/7wIM
>>1
いらねーだろ



以上

22 :774RR:2010/03/27(土) 11:17:59 ID:mwCbEw6H
通勤メインで時々長距離ってひとには需要あるかも。

23 :774RR:2010/03/27(土) 17:49:08 ID:Z9LmXPXJ
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24 :774RR:2010/03/27(土) 19:23:19 ID:PmAQOREP
PCX150が出たら欲しいな。
神奈川の俺にとって高速道路を走るつもりは、さらさら無いが
西湘バイパス、小田原厚木道路を走れるメリットは大きい。
気軽に伊豆、箱根に行けるし街中での取り回しも楽々出しな。


25 :774RR:2010/03/28(日) 03:42:13 ID:RaBXRCx8
>>24
俺は保土ヶ谷バイパスと横浜新道全線だな
街乗りサイズでこれらが使えると非常に便利なんだが

26 :774RR:2010/03/28(日) 05:04:57 ID:T/2FyMOR
このサイズって海外メーカーはラインナップ豊富なんだがやっぱり国内で出して欲しいな。
PCXに期待したが本スレで出ない情報あったが本となら残念だ。

27 :774RR:2010/03/28(日) 15:45:00 ID:Cmhz94yq
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28 :774RR:2010/03/28(日) 15:47:26 ID:4pLh7ZvE
>>25
そうだよなー。
訳あってバイクと3年ほど離れていたが
今、シャドウファントムとVT750Sで迷っている。
しかし出かけても駐輪場が無いのに駐車違反が厳しくなったりと
昨今のバイクイジメとも言えそうな規制で
特に大型は乗りづらくなっているのも事実。
PCXのサイズで150が出たらマジで欲しい。


29 :774RR:2010/03/28(日) 18:28:33 ID:Y9oYpaOw
欲しいし車体設計からして150ccが最適なのだろうけれど・・・

http://www.connrod.com/gilera/runner_st200.html

こんな車両、ホンダから出して欲しいものですね〜
結局FORZAなフェイズなんかは、全然機動力なんか装備シテネー

30 :774RR:2010/03/28(日) 19:14:41 ID:3pyc6HBr
http://choxe.net/tintuc/kymco_like_125_ban_sao_chep_hoan_hao-14429.html
KYMCOからこの163cc版のが出るみたい

31 :774RR:2010/03/28(日) 21:10:56 ID:RaBXRCx8
海外メーカーのは要らんですよ

32 :774RR:2010/03/29(月) 06:36:09 ID:a+T8VKfS
スズキ、ヤマハがPCXに対抗してなぜか150〜200ccを発売、ってのに期待。

33 :774RR:2010/03/29(月) 09:34:59 ID:nibKuQH/
(こぴぺっぺっ)
つ CBR125/150@タイホンダ

オレ、V125乗りだけどやっぱ静岡バイパス連と名阪国道乗れないし
V125だと連れと高速ツー行けないんだよね。

でCBR150R@タイランド買った。これでリーッター共とツー行ってるし高速\1000いけるし
任意保険も30以上だと新規でも4万弱/年だし燃費は40km/l以上なんで維持費は任意の差だけなんだよね。
CBRスレでも125は免許取立ての若いこ(ファミリーバイク特約)
150は30以上で保険気にしなくてもいいヤシら。

だけど街乗りは断然V125なんだよね。まさにゲタ

それにCBR150だと込み込みで30ちょっと。その時CB400SFやらNinjaも考えたんだが
やっぱ60、80万するからね。

150買う時からCR-Z見据えてたからね。
CB400買ってたらCR-Z絶対買えんかったわ
あっ、まだCR-Z納車待ちなんだけどねwktk

あ〜、PCX何気にいいなぁ〜。



34 :774RR:2010/03/29(月) 10:33:38 ID:a+T8VKfS
3台体制はどう?意味ないか。

35 :774RR:2010/03/29(月) 20:48:05 ID:pPeC39AE
あえて150ってどうなの?
125サイズで専用道路も走りたい人向け?

36 :774RR:2010/03/29(月) 20:55:48 ID:4OcBiXM6
ギアやクラッチ操作はいや
立ちゴケするような重いバイクも嫌
でもたまにはバイクで一泊くらいの遠出もしてみたい
もう青春は遥か遠くに去ったので保険も安い

ってオッサンオバサン向き

37 :774RR:2010/03/29(月) 22:22:54 ID:pPBgLflf
>>35
少なくとも俺は、そうだね。
さすがに高速道路は怖くて走らない。
専用道路は大体80km制限だからPCXのサイズだったら余裕だと思う。
小田原厚木道路などは覆面、白バイがワンサカいるから
gで走っても80km以上で巡航するには勇気がいる。

>>36
そんなブタスクに若者が乗っているんじゃないのか?
逆にオッサンオバサンはMT好きが多いぞ。


38 :774RR:2010/03/29(月) 23:39:33 ID:PFLlV7dm
>>30
ベスパっぽくていいね
日本もそういう大人のデザイン出してほしいわ
PCXなんか小学生が考えたみたいなデザインだな

39 :774RR:2010/03/30(火) 04:40:08 ID:2NZEuYdK
PCXのデザイン悪くないんだがもう少し落ち着いた感じのほうが飽きんと思う。
150、180出て欲しいよねぇ。ここんとこホンダ小型に積極的なので期待してる。

40 :774RR:2010/03/30(火) 12:47:01 ID:sOPrQEJm
モーターサイクルショーで、ホンダの人に聞いたら、
国内に150導入はしないって言われました。

日本の原付二種にあわせて戦略的に125で売っているうえ、
サイズ的に高速道路などでの性能を保証できない。
また、コンパクトな軽二輪スクーターとして、フェイズがあるので、
そちらを購入して下さいとのこと。


フェイズ買うくらいなら、スポーツシティ250にするよ。
あと、キムコのアジリティシティ125は20万円弱で来月発売、
150日本導入も前向きだったので期待している。

41 :774RR:2010/03/30(火) 14:30:05 ID:Vjp7OR/P
>コンパクトな軽二輪スクーターとして、フェイズがあるので・・・○| ̄|_
PCX150が出たら売れなくなるだろうからなー (´・ω・`)



42 :774RR:2010/03/30(火) 17:36:33 ID:KAuxDbSP
書類チューンとは言わんが、ちょっとピストンヘッド変えて128cc化とかで工賃入れても数万程度で済みそう
とか思うのは素人考えすぎる?

43 :774RR:2010/03/30(火) 18:48:30 ID:gGtDzk1W
フェイズのどこがコンパクトなのかと…
身長170pのデブ女がダイエットして痩せてスリムになったとしても「小柄になった」とは言わないだろう

44 :774RR:2010/03/30(火) 19:31:16 ID:2NZEuYdK
オレもPCXみて初めてスクータもいいなと思ったよ。
フェイズバイクやで見たがなんとも思わんかったな。

45 :774RR:2010/03/30(火) 23:55:29 ID:HMJWs3Qm
フェイズはホンダの黒歴史

46 :774RR:2010/03/31(水) 05:07:20 ID:Vd3pksy9
シティスポーツみたいなスクーター国内メーカーだしても売れんかね。

47 :774RR:2010/03/31(水) 07:56:01 ID:vu/bCCA1
125のスクーターでも一般道の流れには十分乗れる
逆に言えば125超の排気量ってもはや高速道路を走るためだけにあるわけで、そうなるとやっぱ安定感が欲しい
結果フラットフロアみたいな乗り降りは楽だが安定感に欠けるイメージのスクーターは一般には敬遠されるんじゃなかろうか
日本は季節風強いし、風を巻く大型車の交通量も多いから、軽く小さいバイクで高速乗るとマジ危ないし
スクーターでまともに高速走るならある程度重量のある250のビクスク以上、って話になるんじゃ?

48 :774RR:2010/03/31(水) 09:00:32 ID:+dVqu8/X
>>47
>もはや高速道路を走るためだけにあるわけで

どうして極論にもっていくの?
高速メインで考えてる人はほとんどいないと思うよ。
一般道メインで原二禁止のバイパスや有料道路通れて便利って事よ。

49 :774RR:2010/03/31(水) 11:18:22 ID:zc66VdSu
125ccとビッグスクーターの間ぐらいの車種がないよね。

50 :774RR:2010/03/31(水) 11:43:47 ID:YGz7Tzh1
>>48
物事に対し自分俺ルールを適応して一つの角度でしか見れないバカはサクっとスルーしようぜ。
説明するだけ無駄。自分以外の固定観念を理解する気もないし、そもそも理解する脳スペックもl足りないし。

51 :774RR:2010/03/31(水) 12:42:01 ID:yQ4Y5Dmu
>自分以外の固定観念を理解する気もないし
これが高卒のボキャブラリってやつかな

52 :47:2010/03/31(水) 14:44:45 ID:vu/bCCA1
(なんで俺叩かれてるんだろう・・・日本で軽二輪の小型スクがあまりない理由を想像してみただけなのに・・・)


53 :774RR:2010/03/31(水) 16:51:19 ID:+dVqu8/X
>>52
アンチ150派が使う常套句だから。

高速でスペック不足→150不要
(一般道がメイン、高速は非常用と割り切ってる)

ちなみにもう一つは
保険がバカ高くなる→150不要
(年齢や所有台数にもよるが騒ぐほどの差はない)

54 :774RR:2010/03/31(水) 20:17:26 ID:08mmdeTV
なにより原二スクとビグスクの中間的存在が皆無ってのが問題だよな
MTなら250でもコンパクトなのがあるのに
安全性云々たって他の国では出してるんだから日本のメーカーは日本人を見下してるんだな

55 :774RR:2010/03/31(水) 20:26:01 ID:zc66VdSu
安全性云々は建前でいってる気がする

56 :774RR:2010/03/31(水) 22:42:37 ID:8Mnt3zCB
昔々、MalagutiのMADISON T150というMBK社のエンジン積んだ、スクーターに乗ってたことあった。
#全長2000mmなので、PCXより1回り程度大きいだけのスクーターだな。
高速道路での動力性能は、ほぼ問題なし。というか、駆動系の設定でどうにでもなる。

150ccであっても、ちゃんと排気量なりの回転数で引っ張るようになってれば、流
れに乗ることは問題ないね。 というか最低限の性能は、設定次第で150ccはおろか
125ccでも無問題。

それより、高速道路に乗れるってことは、しっかり車体が作られてるか?とかブレーキがどうか?
タイヤがHRレンジに対応しているか? 航続距離は問題ないか? ってあたりが気になった。

MADISONはメーター読みで、14何がしくらい出てたけど、安定しすぎて退屈な事以外は、
何ら問題は発生しなかった。 追い越し加速とかは鈍いし、長い上り坂だと法定速度まで
落ちるけどね。

車体が小さなPCXがベースで、このくらいの性能が出せるかどうか、気になるね。

57 :774RR:2010/04/01(木) 05:51:38 ID:oZ3Rj4Ga
一言で言えば、日本の道路事情だと150とかじゃ帯に短し襷に…なんだろうなぁ
海外みたいに高速道路がバカっ広いとかならともかく

58 :774RR:2010/04/01(木) 06:47:09 ID:X8jmfoIA
>>57
むしろ150は日本の道路事情にマッチしてると思うぞ。

250のデカい車体は日本の狭い一般道じゃ取り回し難いし
かといって高速じゃパワー不足(追越とか考え快適に走るなら400以上は欲しい)
125クラスは日常の足には持って来いだが走行不可な道路がある。

まあ軽二輪の維持費払って150じゃもったいないって思う人には無理だろうけどね。

59 :774RR:2010/04/01(木) 09:27:17 ID:2SIigunm
PCXサイズで150ccとかにして高速乗れるようにすると、横風やらトンネル出たところで
ふらついて怖いとかクレームが入るのがメーカーとしては嫌なんじゃなかろうか。
専用道路が走れれば良いって割りきって乗ってくれる人ばかりじゃないからねえ。
タンデムだと坂道で100キロ出ないぞっ手文句言う人もいそうだし。

60 :774RR:2010/04/01(木) 11:54:15 ID:Nf+YSAF7
アフォなんも乗りそうだからな。

61 :774RR:2010/04/01(木) 17:02:11 ID:C36vI2oU
↑それもそうだな。
タンデム不可でもいいから
125で専用道路が走れれば、それでも構わない。


62 :774RR:2010/04/01(木) 18:44:09 ID:Z+2cb9MD
>>59
ありそうだな。
今の日本は、とにかく文句を言ったもん勝ちのクレーマー社会に成り下がってるからな。
どんな正論でも反論すれば「態度が悪い」「誠意がない」とクレーマーがつけあがるし。

63 :774RR:2010/04/01(木) 22:20:32 ID:powKIb81
>>62
尿意!そういう世の中にしたらいかんよな

64 :774RR:2010/04/02(金) 11:47:52 ID:Dj/crQXm
原付三種でいいから
150がほしい
FAZEでかいよ

65 :774RR:2010/04/02(金) 17:22:18 ID:OdaCu/Fb
ヴェクスター売ってこれ買うかも。
床が平らじゃないのがなあ。

66 :774RR:2010/04/02(金) 19:38:00 ID:FA9HWuAS
待て「これ」は売ってないぞ

67 :774RR:2010/04/04(日) 20:45:40 ID:ZSnNzQC5
PCX150もいいけど鈴菌の俺はバーグマン200と
シックスティーン150の国内販売を願う!

68 :774RR:2010/04/04(日) 20:49:54 ID:Z5lPrlRT
ホンダ純正ボアアップキットはいくらになるんだろ

69 :774RR:2010/04/04(日) 22:04:39 ID:rRWsiNPI
メーカーとしては250ビックスクーターが売れなくなるという危惧があるのかな?
あとは>>59のような理由かな。今の日本の二輪業界の現状を考えれば
新しいカテゴリーでテコ入れが必要。どこかのメーカーが125ベースの150を出したら
かなり支持されると思う

70 :774RR:2010/04/05(月) 20:27:52 ID:9hW9D5fY
やはりスズキに期待するしかないのか

71 :774RR:2010/04/05(月) 20:42:08 ID:fMFpsSBa
窮地のヤマハが出すべき!マジェスティ150 シグナス150

72 :774RR:2010/04/05(月) 21:41:40 ID:vUL7/fT0
ジェンマ156。こんな変態仕様で出たら買うかもです

73 :774RR:2010/04/06(火) 00:23:01 ID:H70aEmgU
ホントに欲しい人は既にシグナスXを150化してるでしょ
アドとシグじゃ高速性能が違い過ぎる、シグナスなら全然イケる

74 :774RR:2010/04/06(火) 00:43:08 ID:n+I7y6o6
距離のない都市高速なら150で十分。
頼むから出してください。

75 :774RR:2010/04/06(火) 01:58:45 ID:2maaT1Ci
ボアうpシグはメーカー保証も無くなるし、故障した時にショップに修理費ボラレそうだな
おとなしくメーカー保証もショップ保証も付くレーシング150でいいだろ

76 :774RR:2010/04/06(火) 10:22:18 ID:OsWzPigc
台湾メーカーって全てにおいて品質レベル低いから後で泣きみるぞ。
そもそもレーシングのガキっぽいデザインは恥ずかしいw

77 :774RR:2010/04/06(火) 16:23:33 ID:aItM8T16
スズキのアヴェニス150だっけ?
お買い物の駐車場で見かけたんだけど
誇大化が止まらんビクスクにウンザリなおいらにはこりゃ(・∀・)イイ!!なと感じた
でもこーゆうモデル売れんのよね(´・ω・`)

78 :774RR:2010/04/06(火) 22:32:19 ID:AsYa/IDy
PCXのレポが続々上がっているが燃費良いみたいだ
マジで羨ましいぞ

79 :774RR:2010/04/06(火) 22:36:52 ID:NoYqM73K
社員乙

80 :774RR:2010/04/06(火) 22:53:00 ID:AsYa/IDy
>>79
ホンダの社員にならなりたいがな

81 :774RR:2010/04/07(水) 05:49:22 ID:UWgcg60X
250がでかくなりすぎ。精々フォーサイトまでの大きさならいいんだが。東名とか名神とかを走るのでなければ150がちょうどいいサイズ。


82 :774RR:2010/04/07(水) 10:00:32 ID:GcrSyWQF
バイク選びでお店を回っているんだけど、PCXって売れてるらしいね。
んで、どんな人が購入してるのか訊ねたところ、250クラスのビクスク化に辟易した女の子が目立つそうな。
なるほど納得した感じ。車格と体格の兼ね合いもあるだろうし、オマルなデザインも女の子からすればカワイらしく映るのかもしれない。
でもこれにいい歳したオジサンが実用車として乗るのはちょっと違うのでは?って感じがする。
もし仮にマイナーな150ccモデルで登場するのなら、せめて良心的なモデルとして
フロント周りは真面目に機能する大きめなスクリーン一体化な大人のデザインで出て欲しい。




83 :774RR:2010/04/07(水) 16:37:48 ID:AlaFiDQ3
そのフロントにあわせて全体をデザインしていったら、立派なビグスクが完成するだけやがな。

84 :774RR:2010/04/07(水) 22:58:23 ID:/9kEsphS
近所への買い物などのチョイノリ、通勤、ツーリング、高速と
オールランドに使える150は理想。ファイター150がベストと感じる

85 :774RR:2010/04/08(木) 01:34:24 ID:l7z+RFK6
シムとかただでさえキムコより品質劣るのに絶対ありえないだろ

86 :774RR:2010/04/08(木) 11:12:53 ID:rty0UCWJ
またキム厨か!そもそもキムコとかありえないからw


87 :774RR:2010/04/08(木) 12:16:13 ID:l7z+RFK6
>>86
キム厨?ハァ?オマエなに言ってんだ?
何か知らんがコンプレックスまるだしの被害妄想はみっともねーぞ

88 :774RR:2010/04/08(木) 12:43:34 ID:2qds59gh
>>87
ここはPCXのスレだ。
シムが品質良くないって主張するだけならともかく
何で関係無いキムコが出てくるんだ?w
キムコの方が良いってアピールしたいんだろw

89 :774RR:2010/04/08(木) 12:57:22 ID:rty0UCWJ
>>87
キム厨は最近いろんなスレで見かけてマジうざいんだけど。
関係ない話に無理矢理めり込んできてキムコの宣伝する。
キムコもシムも大して変わらんだろ。
そもそもスレ違いだ台湾スレにすっこんでろ。

90 :774RR:2010/04/08(木) 13:28:33 ID:hTxxWZ5L
当然キムもシムもいらないが、
無理矢理めり込んできてシムの宣伝してる>>84はあからさまにスルーとか>>88,89は胡散臭すぎてもうね・・・

91 :774RR:2010/04/08(木) 15:11:32 ID:IOEANRtB
>>84はコンセプトとしてベストと言いたいんだろ
シムとかキムコを買う気は更々無いがファイター150やレーシング150のようなコンセプトのスクが国内メーカーから出たら即買いするわ

92 :774RR:2010/04/08(木) 15:33:16 ID:aCjFlSRF
PCX150がでるとしたら一人乗り専用とかでないと難しいのでは、しかし、そうなると125
とある種の逆転現象になる。
 でも、2人乗りできる125or高速乗れる150かで棲み分けできることになるので案外
いいかもしれない。

93 :774RR:2010/04/08(木) 18:32:03 ID:rty0UCWJ
>>90はシムの宣伝はスルーで不公平と言いたいのか?
>>84>>85が同じ宣伝としても文章の不自然さが全然違うだろ。
キムがシムがじゃ無くてそこを突っ込まれてるのが分からんか。

94 :774RR:2010/04/08(木) 23:35:23 ID:hTxxWZ5L
>>93
うだうだゴタク並べてシム擁護に必死過ぎだろ。
自然にとか不自然にとかどうでもいいわ。アホかwww
シム厨のオマエもキム厨と一緒にさっさと巣に帰れって。

95 :774RR:2010/04/09(金) 00:45:46 ID:GBnn5JbO
         ´   ヾ
          ゛ (⌒) ヽ
          ((、´゛))
    ..      |||||
(( ⊂_ヽ     |||||| ドッカーン !!
   ( \\ ∧_∧) ))
  ((⌒))\ <♯`Д´>
  ノ火    >  ⌒ヽ
  (⌒((⌒)/:..:″;.へ \)), ファビョ━━━ン!
  (⌒( ⌒ )::./)) \\   
     ( (( ⌒ )) )  ヽ_つ  
     (( ⌒ )) )),         
    从ノ.::;;火;; 从))゙        
    从::;;;;;ノ  );;;;;从        
   从;;;;;::人 ;ノ;;;;;从人      

96 :774RR:2010/04/09(金) 02:40:09 ID:eg1mcXwg
醜い争いワラタ
1から読んでみたが確かに30や75みたいにキムの宣伝ぽいのが来てるね
このスレには日本メーカーのが欲しい人が居るのにね。

97 :774RR:2010/04/09(金) 04:04:44 ID:auSrEdSh
>>94
誰もシムの擁護なんてしてない気がするぞ

98 :774RR:2010/04/09(金) 19:51:00 ID:aIAk5YFQ
今日、初めて実物を見たがデザインとサイズがあってない感じがして、これならシグナスのままで良いやと思った。
150が出なければ要らないや。

99 :774RR:2010/04/09(金) 22:25:10 ID:dvKyItDa
もうシグ150か180買うわ

100 :774RR:2010/04/09(金) 22:38:32 ID:aIAk5YFQ
改造車は要らない
シグ180って一番最初のシグナスか?

101 :774RR:2010/04/09(金) 23:06:35 ID:QbqT0oFL
きっと海外版150は夏ごろまでには出るんじゃない?
そうすれば輸入販売する業者が出てくる
値段は、タイヤやブレーキなどの強化で35万位と予想


102 :774RR:2010/04/09(金) 23:33:03 ID:dvKyItDa
>>101
即決した

103 :774RR:2010/04/10(土) 00:49:17 ID:DewuAWdH
>>101
即決した

104 :774RR:2010/04/10(土) 21:06:26 ID:e9CRBfLP
アベより速い?

105 :774RR:2010/04/10(土) 21:57:48 ID:5OEOdM4I
まだ地球上に存在しないのにそんな事きかれても

106 :774RR:2010/04/11(日) 13:20:22 ID:56T1hjsE
125ツーいって原2禁止の看板見たときの敗北感は異常。
バイパスとか自由に走れる150ならこれ買うんだけどなあ。

107 :774RR:2010/04/11(日) 14:12:16 ID:NCJVqGge
一国でも制覇しようとしなきゃそうそう原2禁止のバイパスなんてねーわ

108 :774RR:2010/04/11(日) 14:35:17 ID:SmbdiNPS
あるんだな、これが (´・ω・`) by 神奈川県民


109 :774RR:2010/04/11(日) 15:03:19 ID:56T1hjsE
東京〜浜松よく通るけど禁止だらけだよ。

110 :774RR:2010/04/11(日) 16:08:00 ID:NCJVqGge
だから一国でも制覇しなけりゃ、って言ってるジャン!>神奈川&浜松








その一国沿線住民なんざしらん

111 :774RR:2010/04/11(日) 16:36:52 ID:WOMMjEZz
>>110 wrwr

112 :774RR:2010/04/11(日) 17:08:43 ID:Nk8ZZ7Rx
神奈川県民の日常生活において保土ヶ谷バイパスを通れるか否かは大きいんだよ

113 :774RR:2010/04/11(日) 20:11:12 ID:56T1hjsE
>>110
なんでそんなに必死なの?w
通行不可の道路が無い地方は150不要でおおいに結構。

114 :774RR:2010/04/11(日) 21:30:55 ID:m7j+UpJX
通勤用にPCX125買ったけれど、
150でたら追加で欲しいな。
125は上さんか、子供にくれる。

バランス良いし乗りやすいよ。
でも、バックレスト硬すぎ、ケツが痛くなる。

静岡在住だから、バイパス通れないと切ない。
しかも最近、大きなのに乗るのが面倒になってきた。

115 :774RR:2010/04/13(火) 02:32:04 ID:hwgJ2ELI
test

116 :774RR:2010/04/13(火) 13:27:45 ID:LhV1xzQq
hondaからこのクラスの
スクーターを国内に出すことに意味がある!
ぜひ、出して欲しいです!

117 :774RR:2010/04/13(火) 18:02:47 ID:/tIP9O0p
>>116
大人しくキムコにしとけ

118 :774RR:2010/04/13(火) 18:37:28 ID:i46v+k32
キムチで妥協できる人は既に乗ってるだろう。

119 :774RR:2010/04/13(火) 18:54:38 ID:KGlFBaJI
こういう話になると必ず外車や改造車を持ち出すバカがいるね
でもPCX150なら輸入車でもパーツ供給で困るようなことは無いかな

120 :774RR:2010/04/13(火) 19:05:22 ID:/tIP9O0p
日本メーカーじゃ150ccなんて超マイナー規格のバイクなんてもうでないだろwww
ヴェクスターで最後だろw
いま150ccなんて出したってコノスレの変態くらいしか買わないだろうからコストがかかるだけで
赤字になるだろうシナ(笑)
キムコがいやならSYMでも買ってのれよ

121 :774RR:2010/04/13(火) 19:16:17 ID:KGlFBaJI
真上のレスも読めないバカが逆ギレ

122 :774RR:2010/04/13(火) 19:18:35 ID:ZG26A24z
ホンダは俺より金持ってるんだから
高コストだろうがマイナーだろうがいいの。
俺が欲しいつってんだから素直に出しゃいいの。


123 :774RR:2010/04/13(火) 19:32:57 ID:i46v+k32
台湾スク自体はそれほど悪いとは思わんが日本メーカーと比べると
販売店やらサポート体制が天と地ほどの差がある。
それを踏まえてPCX150を期待しているのに何故宣伝厨は理解できないのか。

124 :774RR:2010/04/13(火) 23:28:05 ID:BdYtVrh/
ヴェクスター乗りで神奈川在住の俺からすると、ヴェクはよく見かけるんだよね
他の都道府県よりも確実に多いと考える
やっぱ、神奈川はこのクラスの有料道路に乗れるスクは重要は多いと思う
まあ、神奈川とか一部の都道府県で売れるくらいじゃ、ホンダが発売に踏み切るとは思えないけど…

多分、来年くらいに買い換え予定、、、PCX150とかがでなきゃSYMとかキムコを素直に買うつもり
いくらココで吠えても意味が無いのは、実際にヴェクに乗っている俺が一番解っているわ

125 :774RR:2010/04/13(火) 23:44:30 ID:6/QS1hvE
>>124
静岡県内に住んでいますが、こちらもヴェクスター150とアヴェニス150が結構走っています。
こちらだと、国1のバイパス群に自動車専用道路が(静清BP、藤枝BP、浜名BP、箱根新道)あるほか、
西富士道路、修善寺道路といった自動車専用道路が通れる価値が大きいので。

こちらはPCX150がでないのなら、アジリティシティ150の国内販売を期待しようかと思ってる。
それまでに現在乗っているのが持たなさそうだったら、安さを考えてアジリティシティ125を購入予定
高速に乗れるバイクは別に1台持ってはいるので。


126 :774RR:2010/04/13(火) 23:46:01 ID:zBsg4Erb
適当に128ccとかで登録しちゃえよ

127 :774RR:2010/04/14(水) 10:50:08 ID:ny6HkCQ6
え?そんなんできるんですか

128 :774RR:2010/04/14(水) 15:01:25 ID:WuvRKLzn
>>120
>いま150ccなんて出したってコノスレの変態くらいしか買わないだろうから
違うよwここの住人は所詮買う買う詐欺さw


129 :774RR:2010/04/14(水) 15:12:32 ID:rtHjMGwg
ビクスクがドキュンでなければ
こんなことにはならんのだが

130 :774RR:2010/04/14(水) 20:17:06 ID:bTf+EDbE
おっさん向けのデザインが無くなったからなぁ。
今のビクスクはギラギラしてて乗るのが恥ずかしい。

131 :774RR:2010/04/15(木) 04:52:35 ID:VjPPqlov
誰も気にしてないから大丈夫だよ

132 :774RR:2010/04/15(木) 10:39:02 ID:7qdNMq0K
若者MT
おっさんATなのか?例外はあるが

133 :774RR:2010/04/15(木) 16:00:37 ID:irTANDrX
むしろATは若者の方が多いんじゃね?

しかし125がタンデム不可でいいから
自動車専用道路を走れたら150じゃなくてもいいんだが。


134 :774RR:2010/04/16(金) 08:16:28 ID:Kx3UYa+C
市町村登録の車両と陸運登録の車両で区分するって意味で125はやっぱり専用道の走行は不可
125って言ったって、ぴったし125ccじゃないし、そこんとこにも問題がある
なら90cc以上って事でピンクナンバーだけは走行可能にするって手もあるが現実的ではないな
なんせ。地元の役所で極々簡単に登録出来るような車両は専用道を走っちゃマズイ
ファミリー特約とかの問題もあるし、そもそも原動機付自転車の区分なんだから無理な話

面倒で分かりにくい標識を色々出さないといけないし、免許学科試験にも余計で複雑な問題が増える

135 :774RR:2010/04/16(金) 09:28:10 ID:qzwls1S9
んなこたぁみんな分かってるよ

136 :774RR:2010/04/16(金) 21:04:51 ID:jsVDajwR
高速道路じゃない自動車専用道路を走るのに
そんなに問題あるか??
>市町村登録の車両と陸運登録の車両で区分するって意味で125はやっぱり専用道の走行は不可
>地元の役所で極々簡単に登録出来るような車両は専用道を走っちゃマズイ
>元の役所で極々簡単に登録出来るような車両は専用道を走っちゃマズイ
>面倒で分かりにくい標識を色々出さないといけない
>免許学科試験にも余計で複雑な問題が増える

いちいち分からない (´・ω・`)
ピンクナンバーだけは走行可能って事でいいんじゃね?
まあ、ここで言ってもしょうがないんだけどさ。


137 :774RR:2010/04/16(金) 21:22:27 ID:GSPL0M9t
僕は ボロアベニス150を持ってます
アドレスVもあります
全くパワーが違います 坂道や強風では 各段に違います
アベニス150は今の時代なら売れると思う 10年前は250クラスが主力‥ アベニスの弱点は 高回転型で 低速域は 半クラ多様の仕組みで
クラッチの減りが異常だと思う

138 :774RR:2010/04/16(金) 22:06:26 ID:qzwls1S9
昔はアヴェニス見ると変なデザインだなあ〜て思ってたけど、デカスクだらけの今となっては、軽二輪スクとしてベストサイズと思えるようになった。

139 :774RR:2010/04/16(金) 22:47:46 ID:Kx3UYa+C
>>136
いちいち分からない (´・ω・`) って人だけが125は通行可を切望しているだけなんじゃね?

まあ、多分、、、ウォータースライダーは身長120cm以上じゃないと出来ないって、ある施設の規則と混同しているんだと思う
世の中、自分の都合のいい様には回らない事もあるって事で・・・

140 :774RR:2010/04/17(土) 08:41:00 ID:1P0f+TQ6
やはり メーター や水冷 150の為の設計だったな
国内でうらないかな
売らないだろうなあ 250市場が崩壊して 利益が下がるだろうな
2種 と ビックスクーターの中間は
価格からいってカワサキのニンジャ250とvtrしかないな

141 :774RR:2010/04/17(土) 13:37:07 ID:PKz3nUWC
ヴェクスター150乗りだが、ホイルサイズの大きいPCXで150出たら魅力的だ。
買う可能性高い。

142 :774RR:2010/04/17(土) 14:31:31 ID:Aj2/HQgm
150が出るまでにビッグなキャリアとか、純正より短めな風防とかのパーツは出しといてくれよ。

143 :774RR:2010/04/17(土) 17:53:00 ID:GhWWf+KT
>>142
んなもの必要ない。

144 :774RR:2010/04/17(土) 18:05:16 ID:k1HPhyZS
俺も大いに必要だと思うけどな

145 :774RR:2010/04/17(土) 19:35:32 ID:1P0f+TQ6
ベクスターは日本最小の高速乗れるバイクか?
タイや細いから雨降った日には‥

146 :774RR:2010/04/17(土) 19:55:34 ID:vkQtJhtr
いつのまにか無くなった小じんまりした軽二輪・250スレが形を変えて復活したか

147 :774RR:2010/04/17(土) 21:14:13 ID:Oad6N0Jd
>>145
Spark135をお忘れでは?

148 :774RR:2010/04/17(土) 21:36:52 ID:PpSWs3RZ
>>142
カブ110にしたら。PCXにビッグなキャリアとか似合わないよ。

149 :774RR:2010/04/17(土) 22:19:41 ID:Aj2/HQgm
150を待つスレでなんで110を勧めるのか
だからカブ厨は嫌いなんだよ

150 :774RR:2010/04/17(土) 22:47:46 ID:+Avyyi6t
社外シート発売されたから発注したわ
−4センチみたいだしノーマルじゃ痛いからな
バカスクみたいにラメのキラキラしたやつじゃないのもいい


151 :774RR:2010/04/17(土) 22:52:15 ID:PpSWs3RZ
>>149
純正キャリアで十分でしょ。何でそこまで積載にこだわるの?

152 :774RR:2010/04/17(土) 22:59:46 ID:Oad6N0Jd
積載にこだわるなら大型トラックでも買えばいいじゃんwww

153 :774RR:2010/04/17(土) 23:08:42 ID:Aj2/HQgm
>>151
バカは黙って死ぬまでカブだけ乗ってろ
そしてカブスレから出てくるな
カブ厨ってリアルでもネットでも迷惑な奴ばかりだわ

154 :774RR:2010/04/17(土) 23:14:20 ID:Oad6N0Jd
>>153
>>152

なんでそこまで過剰反応できるのかわからない
これがバカスクの生態なのか?

155 :774RR:2010/04/17(土) 23:23:51 ID:Tou+3ygu
PCX250希望

156 :774RR:2010/04/17(土) 23:30:38 ID:LFJjo18O
原付でやたら積載性に五月蠅い奴が定期的に湧く。
灯油缶がどうした、米がどうした、家電の箱がどうしたと言う。
そんなのふつう車で行くだろと思うわけだが、それは彼らに言っちゃいけない。
ま、察してあげようよ。

157 :774RR:2010/04/17(土) 23:45:16 ID:gqd37iS7
>>153
すぐに熱くなるみたいだけど、冷静になってよ。
そんなにたくさん何を積みたいの?

158 :774RR:2010/04/17(土) 23:49:43 ID:bg6oz3Rr
150出したらフォルツァ売れなくなるから出さないだろうなぁ
150なら買いだけど
125ならいらない

159 :774RR:2010/04/17(土) 23:59:07 ID:Gvmbey1A
150がでても値段が高い、パワーがない180がでるかもとか言ってどうせ買わないんだろ?

160 :774RR:2010/04/18(日) 00:02:42 ID:hx7yY/l3
買う買う詐偽乙

161 :774RR:2010/04/18(日) 07:42:47 ID:sI/t9Cwf
>>154>>156-157
落ち着いて>>149の一行目を読め。
そして自分の頭の悪さを噛みしめろ。
 
あとカブ厨は迷惑だからカブスレから一生出てくるな。
125スレでも全然毛色の違うカブと比較したがるバカが定期的にわくからな。

162 :774RR:2010/04/18(日) 07:52:44 ID:KGuRw95R
こういう基地外にバイクで高速乗ってほしくないから余計にカブをお勧めしたい

163 :774RR:2010/04/18(日) 07:59:30 ID:R1ftwllp
>>161
こういうやつって、自分の前に割り込まれただけでキレるような短気な人なんだろうな。
ここで原二他車種を出すのはスレチだが、スルーせずに過剰反応するのはもっとスレチ。

164 :774RR:2010/04/18(日) 08:39:30 ID:sI/t9Cwf
反論できなくなったら、基地外、短気と人格批判に論点ずらし。
まぁテンプレ通りのお決まりの反応だね。

165 :初心:2010/04/18(日) 11:43:12 ID:uFxsS/5Z
すみません
SaGe ageの意味教えて下さい

166 :774RR:2010/04/18(日) 11:47:07 ID:48VKNhuM
>>136
ファミバイ特約からも出されるよ。

167 :774RR:2010/04/20(火) 20:20:07 ID:o6gqTMlL
S-wing150やSH150があるから、フロント16インチのPCX150が出るのも時間の問題か?
日本で売るかどうかは別問題だけど。

168 :774RR:2010/04/21(水) 23:08:16 ID:m+SHnhPj
>>165

sage=賢い、賢人
age=年齢、歳をとる


169 :774RR:2010/04/22(木) 17:22:30 ID:NlICgWhU
とりあえず保守

170 :774RR:2010/04/22(木) 21:30:58 ID:O8vmUCjs
最近CBR150でもいいと思ってる
値段も33万くらいだし

171 :774RR:2010/04/22(木) 21:58:18 ID:FHk/ySNI
CBR150Rは無いだろう・・・・
あの正面か後ろから見ると全てが破綻するフォルムは無い


172 :774RR:2010/04/22(木) 22:34:30 ID:O8vmUCjs
>>171
マジかよ
http://harakiri.run.buttobi.net/up/img/3085.jpg


173 :774RR:2010/04/23(金) 00:49:27 ID:003oDr8Z
皆もホンダに125以上のバージョンを日本でも出すようにメール出してね。

漏れはこの前出したけどテンプレな答えが返ってきました…

174 :774RR:2010/04/23(金) 12:08:53 ID:vTUv9Gcn
PCXに無理やりにでも、フォルツァのエンジン載せて250ccにしたやつなら欲しいけど、
中途半端な150や180tは要らんなぁ。

ETC無しで、バイクは高速無料になるなら別だが。

175 :774RR:2010/04/23(金) 22:29:16 ID:eoQZbGc4
>>174
PCXにフォルツァのエンジンは無理だよ。
ラジエターの位置が根本的に違うからな。


176 :774RR:2010/04/23(金) 22:41:19 ID:HolyqmUy
ホンダがPCX150出すかどうかは、経営的に儲かるかどうかだけ
好き者は国内販売しなくても逆輸入するだろうし
ユーザーは行動範囲内に自動車専用道路があって、原二じゃちょっとという人で、
250スクはバカ高くて、バカでかくて、バカスクだと思っている人
定価35万なら喜んで買う

177 :774RR:2010/04/23(金) 23:32:45 ID:yiUxU4i1
YAMAHAだがX-MAXの輸入を!

178 :774RR:2010/04/23(金) 23:39:15 ID:uaJr+NRa
欧州向けだけらしいから、50万近くになるかもねぇ
ショップ輸入のPCX150は

179 :774RR:2010/04/23(金) 23:54:46 ID:Y3vn0kOH
台数限定でいいから
Type−Sでいいから出して

180 :774RR:2010/04/24(土) 16:39:03 ID:DZ20WDa8
gooバイク検索してたら
大阪では pgoの220が新車で30万から35万で売ってるみたいだ
速そうじゃないか? 場所が遠いけど

181 :774RR:2010/04/24(土) 20:36:43 ID:AWAgWrCi
>>180
G-MAXなんて窮屈、乗り心地悪いの極みみたいなスクーターイラネーよ


182 :774RR:2010/04/24(土) 22:37:40 ID:HpjIaeB/
2010年度版のX-MAXどう?125の車重はともかく

183 :774RR:2010/04/24(土) 22:46:04 ID:1OZH79bx
ヨーロッパ行くこと多いけど、市街地は慢性的な渋滞で125-250スクが我が物顔にぶっ飛ばしている
石畳の道が多いので小径ホイールのスクは危険だし、高速も発達しているのでパワーがいる
デザインを含めてPCX150はヨーロッパ市場にぴったりだと思う
日本は二輪車に対する独特の偏見(貧乏、暴走族)が強く、原一や軽四輪という特殊な優遇カテゴリーがある
PCX150は本来、合理的な乗り物なのだが、日本の特殊な偏見や規制(免許、税制など)により、メリットを生かしにくい

184 :774RR:2010/04/25(日) 14:11:10 ID:bnrHAX7O
125は品薄で、一ヶ月以上手に入らなかったりもするし、高速道路無料化の話もあるから
PCX150が日本でも販売される可能性も多少出てきたかな。

150を出す場合、ロングスクリーンにするか、全くのスクリーンレスにしてほしい。
今の無意味なショートスクリーンなんて付けるよりも、液晶に時計でも表示させてくれ。

http://www.arpem.com/motos/modelos/honda/fotos/2010/honda-pcx-125/honda-pcx-125-lateral-derecho-4.html

185 :774RR:2010/04/26(月) 19:27:57 ID:t56Yl0KJ
クレアスクーピーiみたいな液晶でもいいな


186 :774RR:2010/04/26(月) 19:36:58 ID:JQuHSF5Q
pcx150国内販売して下さい、車体は銀色でシートは茶色でhondaさん
おねがいします。

187 :774RR:2010/04/26(月) 20:51:10 ID:kL5LDzoT
本スレに誰か誘導してください

188 :774RR:2010/04/26(月) 22:12:38 ID:HsG/fz4N
http://www.star-passage.com/sh125i/spec.html
http://www.star-passage.com/sh150i/spec.html
PCXとほぼ共通設計エンジンを載せたSH1250iをみると、SH150iと全く同じ車重になってる。

仮に、車両重量126sのPCXに150ccを載せてトルクが14Nmになったとすると、トルクウェイトレシオは90。
フォルツァ201s/22Nmの91よりも、計算上は加速が良くなる。

本スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1272116228/l1

189 :774RR:2010/04/26(月) 22:39:32 ID:CYgtoACt
SH1250i

190 :774RR:2010/04/27(火) 13:43:24 ID:Rb3eHi5W
こんなのあったのか、SH125/150。
PCXも悪くないがすぐにコイツを国内販売しろ、PCXプラス三万以内で。

191 :774RR:2010/04/27(火) 20:09:48 ID:Tymk3cVd
KLX150は144tで、S-Wing150は153t。

150ccというのは、それ自体が区分されているわけじゃなくて、
125tを越えていることだけに意味があるの?

192 :774RR:2010/04/27(火) 20:24:32 ID:DTljogHh
ぶっちゃけ150が発売されたとしても、まず売れないだろうね〜
いくら値段が安くともやっぱ維持費が一緒って言うんならみんな250買う
だろうね。
高速なんて危なっかしくて乗れないでしょうw

193 :774RR:2010/04/27(火) 23:10:45 ID:FCYzag/3
>>192
そう思ってる人にはメリット少ないけど、近所の有料やバイパス、
高速が使えず原2だと不便な思いをしている人もいるらしい

194 :774RR:2010/04/27(火) 23:21:49 ID:DTljogHh
地域限定ならありかな〜?
すごく特定な人にはヒットするかもね!
しかし特定な人の為に赤字覚悟でそのクラス出すかな?
常に安全パイを走ってきた本他がwwwww
あ、125の売り上げを150の赤字に回すのか

195 :774RR:2010/04/27(火) 23:27:33 ID:FCYzag/3
>>194
これまでのこのクラスの販売台数ぐらい調べてきたら?
個人的には通勤でベク150が毎朝ついてきてくるので良く見かけるけどw

196 :774RR:2010/04/27(火) 23:38:12 ID:wdh+cSFf
アンチ150はいつもネタがループしてるんだよなあ
学習能力ないのかw

197 :774RR:2010/04/27(火) 23:42:19 ID:DTljogHh
>>195
日本限定じゃなく海外を入れたら結局なんとか売れるんだろうねw
日本の今や世界1の規制ラッシュじゃ150のメリットは全くない
おもいきってPCX250とかならヒットするかもしれないけど

198 :774RR:2010/04/27(火) 23:44:12 ID:FCYzag/3
>>197
250ならPS250が安ければ欲しかったな・・・

199 :774RR:2010/04/28(水) 11:24:26 ID:7TMPN5ub
日本じゃ150規格は売れないよ
但しボアアップキットが出たら売れるだろね

200 :774RR:2010/04/28(水) 11:59:04 ID:9ZzQPDNh
「ね」とか言われても同意できない。
売れる・売れないの基準がわからない。
違法Kitがそんなに売れるとも思えない。

201 :774RR:2010/04/28(水) 12:55:01 ID:7TMPN5ub
各々がどう思っているかに過ぎないよ
同意する必要もないよ

202 :774RR:2010/04/28(水) 13:09:56 ID:RWp/1S99
もちろん大ヒットなんかはならないけどアヴェやヴェク150並にポツポツ売れるんじゃない?
しかも今回は日本専用設計でもないし欧州ホンダとの兼ね合いも無い。
タイから125と同じルートに乗っければいいだけ。
日本で全然売れなきゃ日本向けを止めて本命の欧州とかに回せばいいだけだからリスクは少ない。
125/150があれば選択肢が広がって誰も困らないはずなのに150を必死に否定してる人ってなんなの?

203 :774RR:2010/04/28(水) 13:34:05 ID:ZitN5fpM
アヴェ150やヴェク150は、まだ現役で走ってるの見るからなあ。
大ヒットはしなくてもそれなりに需要はあるだろうね。
まだフリーウェイに乗ってる人なんかも排気量を妥協してPCX150にいくかもしれないな。
大きさを妥協してビグスクにいくかもしれんが。

204 :774RR:2010/04/28(水) 13:48:11 ID:ZSz7F356
>>202
同じ税金払うなら150ccより軽二輪区分いっぱいの排気量がある250ccのほうがいいって貧乏臭い奴らだろ

例えると焼肉屋で5000円食べるなら質より量の食い放題しか頼まないような可哀想な奴ら

205 :774RR:2010/04/28(水) 14:11:52 ID:WSeKPHV0
>>202
150が出たら困る人
・125に乗ってて隣に並ばれた150にぶち抜かれて発狂する人。
・125に乗ってて隣に並ばれた150がまっすぐ自動車専用道に入って行くのに自分は側道に迂回して涙目の人。
・もし250のシュアが喰われたときに責任取らされそうなホンダ幹部。
・ニッチ市場に活路を期待していたがPCXに駆逐されそうな台湾スクの信者と工作員。

あたりか。

206 :774RR:2010/04/28(水) 14:23:00 ID:s0OOOg3F
250はデカ過ぎるからいらない

207 :774RR:2010/04/28(水) 14:49:08 ID:RWp/1S99
>>204-205
アンチ150って意外と居るのねw

208 :774RR:2010/04/28(水) 17:43:28 ID:jp1I3c0F
PCX150はフラットフロアじゃないのでいらない。
欧州ホンダのSH150かPS150が欲しい。

209 :774RR:2010/04/28(水) 18:19:02 ID:ZitN5fpM
買えばいいじゃん。
ここは輸入車や海外メーカーの話をするスレじゃないから。

210 :774RR:2010/04/28(水) 21:50:20 ID:sByVynqo
250でもいいんだよ。車体がでかくなければw
最近の巨大スクーターが嫌だから150の登場には少し期待してる。

211 :774RR:2010/04/28(水) 21:52:09 ID:qprlfH35
フラットフロアは、車体の剛性が低いから旋回中にギャップに乗ったときに振られやすいとか、
燃料タンクがリアシートの下にあるから、前後重量配分がかなり後ろ寄りでしかも重心が高くなるけど、

PCXは、きわめてバイクに近いハンドリングという。

212 :774RR:2010/04/28(水) 21:54:00 ID:gAeNiJky
このサイズ250出してくれたらうれしいな

213 :774RR:2010/04/28(水) 21:56:29 ID:XjDT6GIl
>183
ヨーロッパの石畳って、そんなに走りにくいのか?
日本の石畳とは違うの?(日本であんま見ないけど。京都にあったな)
パーベェって言う所でそんなにみんなすっと飛ばしてるもんなの?

214 :774RR:2010/04/28(水) 22:31:47 ID:emgSHlR4
125スレに湧く150厨は殺したいほどウザい

あの手合いは125否定を125スレでやって150最高と喚くから

150スレだけで内々にやるのは自由、好きにやってろってなもんだ。

峠の緩い上りコーナー飛ばし気味に流すリッターSSに
旋回速度だけでは付いて行けちまったからなあ
結局ストレートになってパワーで置いて行かれて
その時点でメーター読み90出てたから慌ててスローダウンしたが

215 :774RR:2010/04/28(水) 23:04:26 ID:jp1I3c0F
>>209
お前バカなの?
PCXはタイホンダで実質は輸入車だろうが。

216 :774RR:2010/04/28(水) 23:28:19 ID:OcaEDp3V
150なら250買う
終了

217 :774RR:2010/04/28(水) 23:30:54 ID:Zz2lFTkb
馬鹿売れするクラスじゃ無いけれども、じみーに、ながーくだらだらと売れるかな、150ccは。
250ccスクには無い軽量、原二じゃ法規制の縛りあって、
自動車専用道路利用できない事に不満抱えているおっさん層に。

ちゃんとしたロングスクリーン、キャリア装備の箱装備。ロングセラーになるよw


218 :774RR:2010/04/28(水) 23:52:15 ID:OcaEDp3V
耕運機が自動車専用道通れて原付が通れないって異常な規制だよな
まあ実際耕運機が走ってることなんて無いけどせめて原二くらい認めればいいのに

219 :774RR:2010/04/28(水) 23:58:48 ID:y87IodBC
>>210,212
そうなんだよ別に150に拘ってる訳じゃなくこのサイズの軽二輪が欲しい。
250は無理としてもせめて200くらいなら嬉しい、和製ランナーみたいな。


220 :774RR:2010/04/29(木) 00:31:43 ID:OTdKZqoU
>>218
最低速度を満たさないのであれば届出が必要。 走ったら違反。

221 :774RR:2010/04/29(木) 00:59:29 ID:f2MUaosp
>>ID:jp1I3c0F
SH150はパッセージで買えるじゃん
欲しいならこんなところで管巻いてないでさっさと買えばいいのに
一番安いので50万だけどなw

てかSHの全長2m越えてる
箱付けたら2.3mぐらいの全長になってFAZE買ったほうがマシな予感

222 :774RR:2010/04/29(木) 05:20:19 ID:MTEQibLJ
>>221
なぜPCXがだめでSHなのか理由がわかっていないようだね。
ラージホイール、フラットフロアだからだよ。
全長も2025mm、フェーズよりも20cmは短い。車重も50kg近く軽い。
中途半端なフェーズを売るよりよほど需要があると思うけど?
http://www.hondaitalia.com/modelli/scooter/sh150ra
欧州じゃどのメーカーもラージホイール、フラットフロアを出している。
日本ではスポーツシティーと、デルビの兄弟車しないのが現状。

223 :774RR:2010/04/29(木) 05:23:04 ID:MTEQibLJ
ちなみに価格は銀翼400のちょうど半額だ。

224 :774RR:2010/04/29(木) 07:20:50 ID:6kx3vKvI
FAZEより確実に売れるだろうし、メーカーは出すべきじゃないだろうか

225 :774RR:2010/04/29(木) 07:35:50 ID:zjS51Kfh
そもそもPCX150の販売値段と最高時速何km出せるかが問題だ!
それに第三京浜道路、東名高速道路煽られないかが心配だぜ〜〜〜

226 :774RR:2010/04/29(木) 11:56:50 ID:7uUe1mRh
SH125/150iは結構重い。

136,0kg (F: 54,8kg; R: 81,2kg) SH
124,4Kg (F: 52,2Kg; R: 72,2Kg) PCX

http://www.hondaitalia.com/modelli/scooter/pcx125a?anteprima=TRUE
http://www.hondaitalia.com/modelli/scooter/sh300a8

イタリアでは、150tの上が300ccで250ccは売ってないんだ。
フォルツァは以前イタリアでも売ってたのに、日本のモデルはちょっと異様なバランスだから
欧州では受け入れられないのかね。

227 :774RR:2010/04/29(木) 12:36:05 ID:HOZUhoKB
>>215
バカはお前。
その言い方だと台湾で生産してるアドレスやシグナスも輸入車になって、正規販売と輸入車の区別がつかなくなるだろ。
>>222
買いたきゃ買えばいいじゃん。
誰も止めてないし。

228 :774RR:2010/04/29(木) 12:54:36 ID:7uUe1mRh
ひとつ興味深いのは、タイヤのサイズが全く違うSH150とPCXの前ブレーキ径が同じ240oということ。
前後の重量配分がより後ろに偏ったSH150の後ブレーキ径が240oなのは、
クルーザーのように、後輪を重視したブレーキバランスなのに対して、

14inのPCXの方が相対的に大径ディスクなのは、スポーツバイクのように前荷重を活かした
走安性を実現するためなのかとも思ったが、SH前40%後60%、PCX前42%後58%で大して変わらない。

229 :774RR:2010/04/29(木) 13:02:38 ID:f2MUaosp
>>ID:MTEQibLJ
ゴタク並べてる暇あるんだったらさっさと買いに行けよw
フラットフロアじゃないPCXのスレでフラットフロア厨がファビョってんの迷惑だし

230 :774RR:2010/04/29(木) 14:37:18 ID:MTEQibLJ
>>229
おまえなんでそんなに必死になっているの?
滑稽だぜ??

231 :774RR:2010/04/29(木) 16:16:23 ID:md/z0YMT
>>230
オマエみたいな自覚のない面倒臭い残念なバカを相手にしてたら誰でも必死にもなるさ

232 :774RR:2010/04/29(木) 18:41:04 ID:cLou6Tpo
ならねえよw

233 :774RR:2010/04/29(木) 20:11:33 ID:iRYl0jwB
なぜヴェクスター150の後継が発売されないのかを考えればおのずと
日本でPCX150が発売されるのかどうか予想できるだろうに

234 :774RR:2010/04/29(木) 20:16:07 ID:8IcSUg8c
日本語でおk

235 :774RR:2010/04/29(木) 21:07:25 ID:kZW8csrQ
PCX250でたら買うかもしれない
150ならタダでもいらない
情報によると鈴菌が噂のV250を
125と同じボデーサイズ重量は殆ど一緒で開発しているらしい

236 :774RR:2010/04/29(木) 21:09:48 ID:0IRnJXaj
本田は明日を見ている
鈴菌は明後日を見ている

237 :774RR:2010/04/29(木) 21:19:34 ID:HOZUhoKB
>>235
寝言は寝て言え

238 :774RR:2010/04/29(木) 21:35:39 ID:HMgv0jRw
205 名前:774RR[sage] 投稿日:2010/04/28(水) 14:11:52 ID:WSeKPHV0
>>202
150が出たら困る人
・125に乗ってて隣に並ばれた150にぶち抜かれて発狂する人。
・125に乗ってて隣に並ばれた150がまっすぐ自動車専用道に入って行くのに自分は側道に迂回して涙目の人。
・もし250のシュアが喰われたときに責任取らされそうなホンダ幹部。
・ニッチ市場に活路を期待していたがPCXに駆逐されそうな台湾スクの信者と工作員。

あたりか。


239 :774RR:2010/04/29(木) 21:36:35 ID:7uUe1mRh
S-Wing150、SH150iがあって、PCXも150tを設定するとホンダがいってるから、
PCX150が出ることだけは間違いないが、それを日本で売るかどうかは民主が高速無料するかどうかじゃないか?

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420100323beab.html

240 :774RR:2010/04/29(木) 21:52:45 ID:kZW8csrQ
高速を無料化したら余計に150売れなくなるとおもうんだが・・・
危なっかしくて乗れたもんじゃない
強引に追い越してくる4輪DQN
今の↓道を走っている50ccと同じくらい150の高速は生きるか死ぬか
になるねw
250やもしくはそれ以上が売れると思うよ

241 :774RR:2010/04/29(木) 21:57:52 ID:HOZUhoKB
無料化して高速が慢性的に渋滞するようになれば小型の150が売れるかもしれない

242 :774RR:2010/04/30(金) 05:53:16 ID:kfiPCrS+
車を持っている人間にとっての実用車として無駄にでかい250はいらない。
自動車専用道を走れる小型の150を出すべき。大都市では需要が大きいと思う。
ベクの後継を出さないのは大失敗のジェンマやスカブの250が全く売れていないから。
同じ土俵にこれ以上新製品は投入できないのが現況。

243 :774RR:2010/04/30(金) 09:57:03 ID:wx/k9iXB
>>242
ヴェクスターはスカブとは車体サイズも大きく異なるし競合しないでしょ。
ジェンマのデビューはヴェク生産中止後だし。話の筋が通っていないよ。

244 :774RR:2010/04/30(金) 11:02:13 ID:8nwr+usq
たとえPCX150の国内仕様が出なくても、エンデュランスが純正部品で150ccにしてくれるし、
リバーサイドは150ccの車体を格安で入れてくれるだろう。

保障はどうか知らんが、修理は国内品と同等にできる。

245 :774RR:2010/04/30(金) 11:52:57 ID:IyqiSYkD
>>244
「保障がどうか知らんが」って無責任ですよ。
それにアフターサービス面で圧倒的に不利。

246 :774RR:2010/04/30(金) 21:58:05 ID:WGzaG40d
ヴェク150の後継が出なかったのは、バイクが売れずに各社とも原付超の小型スクを絞り込んでた時期だったからだろう。
アドレス、シグナス、スペイシー100と125以外は悉く絶版になったからな。
 
あと同時期に高速二人乗りが解禁された影響も大きいと思う。

247 :774RR:2010/04/30(金) 22:57:18 ID:1UIRjmIK
>>237
情弱乙
既にスカブー250のエンジンを積んだV250が始動してある
有名なプロジェクトだよ

248 :774RR:2010/04/30(金) 23:14:22 ID:WGzaG40d
はいはい
早く目を覚ましな

249 :774RR:2010/04/30(金) 23:15:45 ID:GxWHSGc7
>>247
やっぱりタイヤちっちゃいの?w

250 :774RR:2010/04/30(金) 23:18:00 ID:1UIRjmIK
ボデーサイズは一緒てか全部一緒エンジン以外

251 :774RR:2010/04/30(金) 23:19:16 ID:GxWHSGc7
じゃ250で出ても買わないなw
せめて12ぐらい欲しい

252 :774RR:2010/04/30(金) 23:26:54 ID:WGzaG40d
アドレスなんて125ですら高速だすと吹っ飛ばされそうになるのに250になんかできる訳ないだろ
車体剛性も全然足りないしメットインもなくなるわ
 
妄想もたいがいにしとけ

253 :774RR:2010/04/30(金) 23:31:23 ID:Plc73Ri+
その代わりこれが発売されますw
http://www.youtube.com/watch?v=NxldKm5FMA0

254 :774RR:2010/05/01(土) 00:08:06 ID:D1r+rRaM
2、3年前から有名な”ネタ“プロジェクトを意気揚々と披露してる本人が情弱だったりする悲しい事実・・・
>>247に幸あれ

255 :774RR:2010/05/01(土) 00:16:35 ID:YbMvRedw
お前ら何にもしらないのな・・・
別スレいってくるわw

256 :774RR:2010/05/01(土) 00:28:09 ID:i5lxN3aY
逃げた

257 :774RR:2010/05/01(土) 00:53:15 ID:qLq9+ih3
ヴェク150は実質13年間も売り続けられたロングセラー車ですよ。
売れなくて絶版になったわけじゃなくて新しい排ガス規制に合わせてまで
売り続けるには基本設計が古くなりすぎたから発売中止になっただけ。
生産地の台湾では125のバリエーションが売れているので、わざわざ
開発費をかけて新設計のエンジンを投入する必要がないというだけの話だ。

258 :774RR:2010/05/01(土) 07:54:13 ID:BIT8+WLm
>>253
劇笑wrwr・・・


259 :774RR:2010/05/01(土) 12:55:41 ID:/gSdDNeq
タイではすでにPCX150売っているみたいだね。
タイ在住の人のブログに載ってた。

260 :774RR:2010/05/01(土) 14:17:24 ID:kkqjlpUp
日本での発売も近いな。
多分、近いと思う。
近いんじゃないかな。
ま、ちょっと覚悟はしておけ。

261 :774RR:2010/05/01(土) 16:20:42 ID:rD0TrAOw
シュガーライターで伝説のカーナビのSONYのFー10を使いたいと思ってるんだけど、
バッテリーが上がっちゃわないか心配です。
ナビ付けてる人居たらどんな感じか教えて下さい。



262 :774RR:2010/05/01(土) 16:37:08 ID:kkqjlpUp
こっちで聞いても仕方なかんべ

263 :774RR:2010/05/01(土) 16:44:28 ID:ripLlOEk
http://www.jrmotor.com/customize-PCX.html

264 :774RR:2010/05/03(月) 11:27:37 ID:6mTSXI9G
ビルトインラジエーターとかACGスターターは良いね。
このエンジンでエアブレード150が出るのが待ち遠しい。

http://www.honda.co.jp/factbook/motor/PCX/201003/20100316PCX.pdf

265 :774RR:2010/05/03(月) 21:37:53 ID:i3A+vkLG
エアブレイドは期待ハズレやわ^^
加速は250ccのビクスク並だったけど
乗り心地が最悪w
タイって感じのバイクじゃな


266 :774RR:2010/05/03(月) 23:10:40 ID:dOZYzsYC
V250が夏ごろお披露目なのにおまいらときたら

267 :774RR:2010/05/03(月) 23:20:18 ID:4s/I5/dt
またお前か

268 :774RR:2010/05/04(火) 00:19:08 ID:GKv7Nnag
V250なんてネタなのに>>ID:dOZYzsYCときたら

269 :774RR:2010/05/04(火) 00:23:06 ID:ZmnlHFQ3
150台湾スクの在庫抱えてる店長戦々恐々w


270 :774RR:2010/05/04(火) 07:27:58 ID:Mblj/K2j
>>269
SYMファイターやキムコとかなら購入者のポイントが違うと思うけど。
街乗り目的の場合はフラットフロアの需要はかなり大きいよ。

271 :774RR:2010/05/04(火) 10:20:52 ID:uw7w33zv
このクラス台湾スクしか無かったから検討してたけど
フラットフロアにも拘らんしホンダから出るなら勿論PCX買うわ。
購入後の安心感が全然違う。

272 :774RR:2010/05/04(火) 10:59:33 ID:aIMPo1L0
原付二種だったら、フロントフェンダーに白テープ・リアフェンダーに白△を付けなきゃならんけど、
150ccが出たら、原付ボディなのに50ccと間違われて取り締まわれないようにするのを付けない
おかしな逆転現象が起こる。

273 :774RR:2010/05/04(火) 15:03:16 ID:dFm+Epga
軽二輪につけても別に違反にゃならないぜ
まぁ流石にPCXやシグナスだと50ccに間違われて取り締まられる事は無いと思うけど

274 :774RR:2010/05/05(水) 03:00:36 ID:mtirs/rA
>>24
同じく神奈川県民なので、横浜新道通れるメリットも大きいよ。

最初125欲しくて見ていましたが、今までの事考えたら125では不便でした。
湘南新道も無料化対象路線だし・・・

足下フラットも良いけれどSYMで懲りた(安定感が微妙)


275 :774RR:2010/05/05(水) 23:22:44 ID:t7HETwDm
昨日、路駐してあったの見つけたから俺のシグナスと並べて比べてみたら、ホイールベースやフロントカウルがシグナスより少しだけ大きいね。
見れば見るほど150向きの車体だと思った。
つか、125なら要らない。

276 :774RR:2010/05/07(金) 13:47:00 ID:jCm7ag46
150で出ないかな〜。即買うのに。
125でリッター平均45キロ走ってるから、150
ぐらいなら40キロぐらいはでますよね!?
250だと、フォルで30前後ですよね。。
有料道路走れて好燃費なバイク、、、売れない訳が
ないと思うんですが。。hondaさんお願いだして!

277 :774RR:2010/05/07(金) 14:02:27 ID:/R+/lx7V
150ccにする意味がわからない

250ccでいいじゃないか

278 :774RR:2010/05/07(金) 15:24:41 ID:8lNO8eww
費用がかからない125cc以下のバイクを買う
       ↓
やっぱ高速使いたいから250cc買う、車検ないからお得♪
       ↓
250ccじゃ力不足、高速怖いから400cc買う
       

279 :774RR:2010/05/07(金) 20:19:43 ID:5MMdnjFG
高速利用するつもりなら400ccと125ccどっちも所有だな
正直250ccは高速を日常的に使うなら中途半端

280 :774RR:2010/05/07(金) 21:22:27 ID:QDDZTRaI
>>277
最低40走るて馬鹿でかくなければ250でもいいよ

281 :774RR:2010/05/07(金) 21:33:59 ID:RhgV6lRv
あ〜俺もPCX150出たら絶対買うなあ
自専のバイパスをちょいと走れればいいから性能は原二に毛が生えた程度でいいよ
サイズ的にもピッタリなのに

282 :774RR:2010/05/07(金) 22:51:05 ID:ybsz8AZX
>>277
元々PCXは150cc対応で開発しているとの事なので
別エンジンを開発せず簡単にボアアップで済む。

コスト考えても150ccがベストでしょ

283 :774RR:2010/05/08(土) 00:49:35 ID:mDXZt6bb
>>277
  ↓
どうせ車検かかるなら大型でいいだろ、ロンツー最高!
  ↓
待ち乗り&チョイ乗り不便だから足が欲しい
  ↓
原二に戻る

284 :774RR:2010/05/08(土) 00:50:17 ID:mDXZt6bb
安価間違えたw


>>278
  ↓
どうせ車検かかるなら大型でいいだろ、ロンツー最高!
  ↓
待ち乗り&チョイ乗り不便だから足が欲しい
  ↓
原二に戻る

285 :774RR:2010/05/08(土) 14:13:08 ID:po1XaX8v
加速騒音対策で、トルクカムの角度がきつくなってるけど
150ccなら、低回転のまま急加速できるから有利なの?

それとも排圧が大きいから、不利になるのかね。
しかも、125tは60q/h以下だけ考えて設計すれば良いけど、
150ccだと100q/h巡航での安全性能も必須になる。ミッションのセッティングから
ブレーキやタイヤも125ccと共通という訳にはいかない気がするけれど、
低コストで出せる?

286 :774RR:2010/05/08(土) 14:46:30 ID:+q+OqKca
一見詳しそうで、実は何も考えてない考察だな。
最初から125と150両用で開発してるんだから。カローラの1500みたいなもんだ。

それに125は60以下だけ考えて開発・・・すればいいわけないだろ。
50だってもっと過酷な条件でテストしてるわ。

考えるならEU仕様のPCX150を国内仕様にするときのコストだね

287 :774RR:2010/05/08(土) 15:53:09 ID:w3j+a43k
>>285
頭悪い子

288 :774RR:2010/05/08(土) 21:05:07 ID:rQ8fATjg
こいつの150マジで欲しい
ホンダの英断に期待する

289 :774RR:2010/05/08(土) 21:24:59 ID:LC27+Jcv
FAZE販売する英断を下すHONDAだからな・・・

290 :774RR:2010/05/08(土) 22:11:53 ID:xXEvLv4Y
フュージョン亡き今、ヤマハで言うところのマグザムみたいなポジションの
機種は入れておきたいだろうからFAZEはさほど英断って程のものじゃない。
ファントムマックスぐらい割り切った250スクだったら英断だろうけど。

PCX150? せいぜいショップ個別に輸入販売するのをホンダは黙認、部品は出すよ
ってレベルの形態になるんじゃね?

291 :774RR:2010/05/08(土) 22:16:22 ID:mDXZt6bb
あえて200ccでもおk

292 :774RR:2010/05/08(土) 22:29:30 ID:b5d48pE5
ヴェク150乗りだけど、小さい車体の国産軽二輪スク、欲しい人は欲しいんだよー。
限定でもなんでもいいから販売して欲しい。

293 :774RR:2010/05/08(土) 22:56:27 ID:z9ZrduGq
250なら欲しい

150なんてメリット無いじゃんかよ

294 :774RR:2010/05/08(土) 23:10:38 ID:b5d48pE5
>>293 そうだけど、150でも済むことがほとんど。ヴェクで不自由はないよ。
唯一、小径ホイールで長距離が疲れるくらい。だからPCX150の14インチが
うらやましいんだよー。

295 :774RR:2010/05/08(土) 23:11:04 ID:myyEItfd
またお前か

296 :774RR:2010/05/09(日) 03:53:50 ID:/3kn0dTV
250になったらデカスクになっちゃうだろ
原二サイズなのが重要なのに

297 :774RR:2010/05/09(日) 06:31:49 ID:Uv0UpNsp
直ぐ真っ赤になるアホンダヲタはスルーしろと(ry

298 :774RR:2010/05/09(日) 11:48:47 ID:3nsWukof
逆に、フォルツァの車体にPCXの125ccエンジン載せれば、それでOK.

299 :774RR:2010/05/09(日) 12:39:07 ID:YrOWFKY+
このスレに粘着してるアンチはやっぱり>>205みたいな人なのか?


300 :774RR:2010/05/09(日) 20:32:07 ID:4qkhWciH
>>298
志村、逆だ逆

301 :774RR:2010/05/09(日) 20:41:52 ID:IIa9xEQd
昨日乗ってたらたまたまいた白人女性の人に"Oh,Ultraman Bike!"って言われたよ。

なるほど赤だったしオマルより似てると思った。

302 :774RR:2010/05/09(日) 20:47:11 ID:nZvb8DMk
この辺の需要にやる気あるならFAZEをさっさとフルモデルチェンジして小型化してるだろ

303 :774RR:2010/05/09(日) 21:04:54 ID:RaXNVYSd
>>299
アンチはPCXや125ccを最近買ったやつらじゃない?w

304 :774RR:2010/05/09(日) 21:56:08 ID:/3kn0dTV
>>302
250じゃ小型化できないでしょ

305 :774RR:2010/05/09(日) 22:06:18 ID:yqaxT7q3
こんなもんより、フォーサイト250の後継機をとっとと出せ。

306 :774RR:2010/05/10(月) 11:35:31 ID:mli1QfuF
ホーサイトごみじゃん

のってたけどさ・・・

307 :774RR:2010/05/10(月) 16:57:13 ID:GiVjfWHo
フォーサイトの後継機といえる立ち位置にいるのはFAZE(笑)じゃないの?

308 :774RR:2010/05/10(月) 18:09:00 ID:+uAjjEOX
FAZEはまともなテールデザインに変更と、ハザード追加、メインキーでシートオープンの追加して欲しい
Sマチックとかイラン

309 :774RR:2010/05/10(月) 19:10:48 ID:GiVjfWHo
まともなテールはともかく、むしろ余計な機能はフルカットして40万円台を目指すべきだろう。
それよりPCX150を30万円台でだな…頼むよホンダさん。

310 :774RR:2010/05/10(月) 19:43:03 ID:MrFcbXNw
バイクにハザードいらんでしょ

311 :774RR:2010/05/10(月) 20:01:51 ID:Mc252y0l
新型フリーウェイ出たら絶対買うのに

312 :774RR:2010/05/10(月) 20:29:24 ID:dHPkFGQU
amazon死亡 ヤフーとアリババ提携で中国製品5000万点が注文可能に マフラー85%オフ等
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1273480434/


313 :774RR:2010/05/10(月) 20:30:37 ID:YbLXfC8a
カシミアか・・・

314 :774RR:2010/05/10(月) 20:51:30 ID:q169Dk6q
アクリルか・・・

315 :774RR:2010/05/11(火) 20:26:32 ID:3vOWgjcQ
PCX TypeRを希望w

316 :774RR:2010/05/11(火) 20:55:39 ID:IZxIX1fp
>>308-309
FAZEは、メインキーとメットインキーの統合ぐらいはして欲しいけど、それ以外は
大幅にスリム化・軽量化すればそこそこ売れるような気がする。
思い切ってリアシートも省略してスポーツスクーターとして売り出せばいいんじゃね? 39万円ぐらいで

317 :774RR:2010/05/12(水) 23:12:15 ID:Bj6uck3k
しかし情報が無いな
ググっても出てくるのは個人ブログとこのスレばかり

318 :774RR:2010/05/12(水) 23:51:39 ID:124ycZhG
おいおいお前ら忘れてる事があると思うんだが
150は何も日本を主軸において設計されてないんだぞ?
メーカーは日本だけど、はっきり世界戦略=ヨーロッパや日本以外のアジア
それで日本の高速道の事なんか考えてセッティングしてるわけないだろうw
他国なんて高速道路自体がなかったり、原付自体が150しか存在してなくて、
400からしか乗れない国とかあんのにw
日本で売れるわけないだろ?
そんな賭けをこの不景気で本田がやると思うか?倒産覚悟で

319 :774RR:2010/05/12(水) 23:55:22 ID:124ycZhG
日本の有料道路や高速道路を普通にストレスなく安全に2輪で走る為には
最低100キロからの追い越し加速がそなわってないとだめ。
150ccのエンジンにそんな性能あるわけないよ
250でも追い越しは危ないことが多々なのに

320 :774RR:2010/05/13(木) 00:02:07 ID:Bj6uck3k
>>318-319
誰も忘れてやしないから安心しろ。
だから「願うスレ」なんだろ。

321 :774RR:2010/05/13(木) 00:04:48 ID:3e5cX/VF
今までも原付が背伸びした程度の150ccスクーターがあるし、ベクとかまだ走ってる
ホンダが150も考えて作ってて125だけで150を輸入しない理由は無い

322 :774RR:2010/05/13(木) 00:29:21 ID:V9TW071g
PCX125の最高速度は、108〜110q/h程度ですが、
その状態で、どの程度巡航できるんでしょうか。

PCX150の場合、街乗りを重視して低トルク型×ハイギアード(低回転)にするのか
高速走行を見込んで、高回転型(オーバーレブに余裕)にするのか
エンジンのセッティングをどうするのか、最高出力の発生回転数を見てみないと分かりませんね。

323 :774RR:2010/05/13(木) 00:34:51 ID:GY0eFvqT
もしほんとに出たならゼロ発進は125より遅くて
80キロくらいからは125より速いって可能性はあるな

324 :774RR:2010/05/13(木) 01:00:15 ID:ceviOXOZ
アヴェニスとかヴェクスターがあまり売れなかったのは
排気量以外に問題があったの?
150ccが便利ならもっと生産してるはずじゃね

325 :774RR:2010/05/13(木) 01:13:07 ID:V9TW071g
150tのメリットは、250ccよりも軽くコンパクトですり抜けし易い事と低燃費くらいじゃないか。
どうしても小さいバイクが欲しい(でも原付は嫌な)人には良いんだろうけど、PCXの場合
大径ホイールとシート下収納の兼ね合いで、案外足付き性が悪いんだよね。

その人が250と比べるのか、125と比べるかによって変わってくると思うけど、
この軽さをアドバンテージと捕らえられれば、高速乗らない人でも便利なバイクに成りうる。

326 :774RR:2010/05/13(木) 02:36:12 ID:uWD24Z+4
ぶっちゃけアヴェニスやヴェクスターは125もあまり売れてない

327 :774RR:2010/05/13(木) 07:08:25 ID:fw4ez+9j
アヴェはあの車格で40万もしたからね。

328 :774RR:2010/05/13(木) 14:45:08 ID:6rKKQ1KJ
スペーシー250の大きさが理想的だったのかも知れませんな。


329 :774RR:2010/05/13(木) 16:33:21 ID:f4kC43DY
>>319
そこまでの性能を要求するのはちょっと過剰じゃないかな。
軽自動車でも100km/hからの追い越し加速は無理があるが、
走行車線を普通に走る分には問題なかろう。

330 :774RR:2010/05/13(木) 17:37:23 ID:qirDLkE/
どうも追い越しが無理ある言ってる人は
多分、思い付きで車線変更する癖がついちゃってる。運転方法が危ない。

後ろから暫く来ないor5,6台分開いてるのを確認して追い越しすれば
軽だって250だって何の問題もない。
今時NAのアルトやミラだって130位まではスムーズに加速するし
最高140位出るわけで。

331 :774RR:2010/05/13(木) 20:05:15 ID:bWGBc11+
涙ふけよ

332 :774RR:2010/05/13(木) 20:16:18 ID:uWD24Z+4
最後のヴェクスター150買っとけばよかったと今にして思う

333 :774RR:2010/05/13(木) 20:43:45 ID:hd1EWPSH
レトロ系250ccバイクなんて追い越し性能は全然ダメだけど、別に左側車線のんびり走ってれば危なくないよ。

高速追い越し車線をスクーターで快適に走りたいならT-MAXとかシルバーウイング買えばいいんだし、
基本街乗りで、単に高速とかバイパスに乗れさえすれば良い人はヴェクスター150とかPCX150で十分。

欲を言えば、軽量コンパクトな国産250ccスクーターが欲しいところだけどw
スズキあたりが1人乗り安物250スク出さないかな…

334 :774RR:2010/05/13(木) 21:05:21 ID:fF9v0xJx
馬鹿かおまえら、中古でフォーサイト買えばいいじゃん。

335 :774RR:2010/05/13(木) 21:10:03 ID:GY0eFvqT
PCXの250出たら買う。
ボデーサイズそのままで

336 :774RR:2010/05/13(木) 21:27:06 ID:yL4FUxb6
>>335
俺も買ったに一票

337 :774RR:2010/05/13(木) 22:00:10 ID:QUZqbsTw
>>335-336は由紀夫並のウソツキ。

338 :774RR:2010/05/13(木) 22:16:31 ID:5kxzTf1x
個人的にはあくまでコンパクトな軽二スクが欲しいんであって
排気量上がってもでかくなったら意味ないんだよな。

339 :774RR:2010/05/13(木) 23:29:33 ID:Yfmdvl/w
全然関係ないけど、土日に125cc以下が通行禁止になる大垂水峠なんかでは
原付よりも遅いサンデードライバーばっかり。

PCX125が110q/h出るなら、高速乗らせてくれても良いよね。
国産車は全車種、販売前に国土交通省で認可を取るんだから排気量に関係なく一定の加速・巡航が出来るバイクを
ナンバープレートで区別すれば良いのに。

340 :774RR:2010/05/14(金) 09:44:05 ID:reg8FPbO
>>334
デカいよ
原二サイズだから良いのに

341 :774RR:2010/05/15(土) 02:22:01 ID:mXuFQVc3
180ccくらいで出してほしい。できれば燃料タンクは3Lくらい増量で。

342 :774RR:2010/05/16(日) 22:06:06 ID:3LXTvu/M
hosu

343 :774RR:2010/05/16(日) 22:22:28 ID:ei/xsYBU
やっぱ欧州でしかでないのかな
なんとか日本でも正規販売してほすい

344 :774RR:2010/05/16(日) 22:30:14 ID:ZXxGYYPj
>>334
サスが片持ち式
タイヤが小径
小さめなのに重め

いまいち

345 :774RR:2010/05/17(月) 21:31:07 ID:UjpzaC/n
PCXはホイール14インチだけど、後輪を12インチにすれば250ccエンジンが載るんじゃない?

346 :774RR:2010/05/17(月) 21:36:15 ID:orAmjRuv
250になったらフレーム強度上げにゃならなくなって結局ビグスクになっちゃうがな
もし後輪12インチにするなら250エンジン積むよりメトイン広げて欲しいわ

347 :774RR:2010/05/17(月) 21:42:20 ID:sFjpSH2t
強度面無視して寸の話だけとしても
後輪径下げても倍化レベルの排気量UPに関しては何の寄与も無い
まだいわゆる「ロンホイ化」の方が意味がある

348 :774RR:2010/05/18(火) 02:32:23 ID:uLyqPyox
フォーサイト乗ってたがとにかく片持ちサスがひどかった。
それが我慢できず売ってしまった。
PCXは試乗だけだが、サスを含め全体的にかなり
しっかりしてる印象。積載性とグリップヒーターだけは
フォーサイトの方が良かったかな。
PCXはロングスクリーンの150tがぴったりだと思う。

349 :774RR:2010/05/18(火) 13:08:39 ID:65trBH4a
>>301が嘘っぽい。

350 :774RR:2010/05/18(火) 21:15:10 ID:R1w4ZB1p
俺のお父さんウルトラマンなんだぜ

351 :774RR:2010/05/18(火) 21:51:01 ID:+VmSQa2+
KYMCO 200CCスクーター
http://www.kymco.co.jp/lineup/like200i.html

made in China

352 :774RR:2010/05/18(火) 21:55:22 ID:Uxac9IPY
キムコなんて要らないよ

353 :774RR:2010/05/19(水) 00:29:35 ID:RL4xtuRd
チョンバイクだけはタダでも乗らない



っておじいちゃんの口癖なんだ〜^^

354 :774RR:2010/05/19(水) 08:37:33 ID:xbL89ZU0
中国製なんて怖くて乗れません

355 :774RR:2010/05/19(水) 20:55:50 ID:D3f3+4wS
じゃあレーシング150は?

356 :774RR:2010/05/19(水) 23:00:00 ID:andTjMbv
16インチホイール&150cc
http://www.totalmotorcycle.com/photos/2010models/2010-Honda-SH150ia.jpg

PCXで高速乗りたい。
http://www.arpem.com/motos/modelos/honda/fotos/2010/honda-pcx-125/honda-pcx-125-lateral-derecho-4.html

357 :774RR:2010/05/20(木) 00:03:13 ID:FLS6fr+m
SH厨また来たwww
さっさとパッセージで買ってろよ

358 :774RR:2010/05/20(木) 12:55:05 ID:6JJfa8z5
フラットフロアの大径ホイールだと、燃料タンクとメットインが小さすぎる。
ボディ剛性が低くて、ギャップに乗ったら真ん中から折れそうに見える。

359 :774RR:2010/05/20(木) 21:04:25 ID:PGkDO7gw
キムコって燃費記載しないからクズ

360 :774RR:2010/05/20(木) 21:21:25 ID:vI7fzomi
>>355
ヤマハが対抗してシグナス150を正規販売すれば絶対買う

361 :774RR:2010/05/20(木) 21:42:15 ID:PGkDO7gw
>>360
ボアアップされたシグ150&180あるじゃん
これ買えよ
超燃費悪そうだけどねw

362 :774RR:2010/05/20(木) 21:59:37 ID:vI7fzomi
わざわざ「正規販売」て書いてるのに
なんでたった27文字のレスもまともに読めないのか理解に苦しむ
改造車や輸入車や海外メーカーは要らないよ

363 :774RR:2010/05/21(金) 01:04:30 ID:gzLoPmSJ
正規販売でなくてもせめてちゃんとアフターサービスが受けられる
代理店販売してくれないかな。

そうすればプチツー用に欲しいな。

個人輸入や改造車はさすがに買いたくない。

364 :774RR:2010/05/21(金) 22:48:30 ID:w6cGFt4R
125CCじゃだめなの?

365 :774RR:2010/05/21(金) 23:45:23 ID:gzLoPmSJ
>>364
高速乗れないじゃん。

今持ってるツーリング&走行会用の大型と街乗り用の原二スクの中間として
街乗りもちょっとした遠出も手軽に出来るヤツが欲しいんだ。


366 :774RR:2010/05/22(土) 02:03:10 ID:6GIUjzzI
150からしか高速に乗れない国の為にできたスクーターは
日本では分が悪いと思うのだが。

367 :774RR:2010/05/22(土) 03:08:28 ID:mI12mVLw
大型バイクや車があってもこの「ほんのちょっとした高速通行」って
以外に重要なんだよなあ、分かってて2種を買うんだけどさw
ホンダは失敗したけまだまだどFAZEの志し(フリーウェイ需要)は生きてると思われ
これはやはり出るんじゃないかねえ。。

368 :774RR:2010/05/22(土) 04:17:56 ID:sbZkhmV2
さんざん持ち上げといてお前ら出ても実際買わないんだろ
バーグマン150の例みれば分かるw

369 :774RR:2010/05/22(土) 04:49:04 ID:mI12mVLw
>>368
バーグマンは販売店も少なかったし、その頃はまだ
ヴェグ、アヴェニスがぎりぎり買えた時期じゃ?
そしてまだ世はマジェ一色でデカスクのネガな部分が見えてなかった時代だった。

浸透し慣れここ数年で駐車場問題、燃費、アンチバカスクetcと風向きは少し違うのでは?


370 :774RR:2010/05/22(土) 14:12:27 ID:tgEW0iXD
ロングスクリーンもしくは、スクリーンレスにしてほしい。
http://www.aphonda.co.th/product/pcx/club/Images/20100411073412Images.jpg

ショートスクリーンは風防性能に対して、無意味なだけじゃなくて掃除もししづらくて嫌。

371 :774RR:2010/05/22(土) 20:38:37 ID:E7gQk6cB
>>370
専用パニアケース付けるとふとちょに見える

372 :774RR:2010/05/22(土) 21:37:40 ID:kzaGUMMW
みなさん、我慢して150なんておっしゃる。
でも本音では250を望んでおられるのです。
我慢に我慢を重ねてなんとか150と言っておるのです。

そこで、ホンダの開発陣へ物申すとするならば是非、「新型フリーウェイ」を出してくだされ。
ここに米百俵積んでお待ち申しております。


373 :774RR:2010/05/22(土) 21:46:09 ID:kbwwmEI0
原二サイズであることが重要なんだから150で十分だよ。
バーグマン150って輸入車だろ?
サイズ的にも250スクと大して変わらないし、そりゃ売れないだろ。

374 :774RR:2010/05/22(土) 22:57:38 ID:8fogWchi
ぶっちゃけこのままのサイズなら150でも180でも200でも良いよ。

250cc超えるのは流石に嫌だけど。

375 :774RR:2010/05/22(土) 23:23:29 ID:c+Z9qC5d
台湾のスクーターで同じ車体で125と180が出てるやつあったし
このサイズのままなら180だろう。

376 :774RR:2010/05/23(日) 00:01:26 ID:kbwwmEI0
RV?
だとしたらデカすぎだろ

377 :774RR:2010/05/23(日) 03:12:14 ID:PTaOaJ94
>>376
君、頭悪そうだねw

378 :774RR:2010/05/23(日) 03:16:40 ID:QNLH27YF
>>373
ttp://lightning.prohosting.com/~plan69/cgi-bin/
これか。アフターさえちゃんとしてれば今でも欲しい。

379 :774RR:2010/05/23(日) 10:43:51 ID:JH8NGMOp
マジで150出たら即買いたいんだけどな・・・
出ないようなら他を買うまでなんだが。
逆輸入車を扱ってる店はあっても色違いなだけで125だし。

380 :774RR:2010/05/23(日) 11:09:47 ID:YYXsDy1m
>>372
VTR250に乗ってたけど日常の足としては重くて面倒臭い
普段は原ニサイズで十分だと思って今は
全国で500台しか売れてないプロに乗ってる
PCXで150が出たら欲しいと思っている

381 :774RR:2010/05/23(日) 11:15:56 ID:XDZ87kBW
オイラは通勤、買い物はV125最強
ちょっとツーとかはCBR150R
あまりにも軽いんで立ちゴケもふんばれるし(爆


382 :774RR:2010/05/24(月) 22:31:44 ID:u8YYwvgh
125ccどうせ越えるなら250のほうがいい
150ccにはなんのメリットもない。
てかマイナス要素しかない
このサイズで250で低価格ならそれこそ世界戦略だったろうけど
おしかったな

383 :774RR:2010/05/24(月) 22:53:28 ID:fSzU1Pun
V125は見た目50と変わらん
カッコ悪いよ


384 :774RR:2010/05/24(月) 22:56:04 ID:S2/mxz3V
>>382
世界戦略だから150って理解出来ないアフォ発見w
免許制度が全部日本と同じだと思うなよ。


385 :774RR:2010/05/24(月) 23:03:19 ID:2Gg7d8a+
>>384
>このサイズで

気に入ってるみたいだよw

386 :774RR:2010/05/24(月) 23:14:29 ID:yQV7jvEW
だから250になったら結局デカスクになっちゃうだろ
原二サイズである事が肝なのに

387 :774RR:2010/05/24(月) 23:22:50 ID:GFCeI8hx
うちの近所に白の展示がある
寂れたちっさいとこだからなのか

388 :774RR:2010/05/24(月) 23:27:05 ID:GFCeI8hx
PCX本スレと間違った

389 :774RR:2010/05/25(火) 00:10:31 ID:I1PkjP+o
フェイズも駄目PCXも駄目ときては、ホンダを救うのは原Uサイズで250大容量メットインのフリーウェイ再販しかないのではないだろうか?


390 :774RR:2010/05/25(火) 00:26:04 ID:8I/8fEzS
フェイズだって所詮フォルツァ改なのに今さら新設計でフリーウェイを作り直したりなんかせんがな

391 :774RR:2010/05/25(火) 00:58:51 ID:nTT90ZTR
今のバイクメーカーは売れるかどうかわからない150ccのバイクを売る余裕がないんだろうね・・・


392 :774RR:2010/05/25(火) 01:31:22 ID:I1PkjP+o
フェイズが駄目なのは大きさかな。大きさは望まないけど原付みたいな貧弱さも嫌だ。
このベストバランスがフリーウェイなんだよ。250のボリュームを感じさせるボデーなんだけども実際は小柄な原Uサイズ。
地味でブサ可愛いのに速いというのも良いんだよね。同じ様な顔したスペイシーはなんか薄っぺら過ぎて魅力を感じないんだ。



393 :774RR:2010/05/25(火) 02:33:31 ID:ZEW9LrHY
【雇用】怒鳴られ続け、新人が9日目に「自主退職」…巧妙化する企業の「多すぎた内定者切り」
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1274715081/

394 :774RR:2010/05/25(火) 08:54:43 ID:n4Ri+BWI
追加してみた。

150が出たら困る人
・125に乗ってて隣に並ばれた150にぶち抜かれて発狂する人。
・125に乗ってて隣に並ばれた150がまっすぐ自動車専用道に入って行くのに自分は側道に迂回して涙目の人。
・もし250のシュアが喰われたときに責任取らされそうなホンダ幹部。
・ニッチ市場に活路を期待していたがPCXに駆逐されそうな台湾スクの信者と工作員。
・本当は150欲しいけど我慢して125に乗ってる貧乏人。
・小型自動二輪免許しかないヘタレ。
・料金所のおっさん。


395 :774RR:2010/05/25(火) 13:30:53 ID:YC0/M5cQ
料金所のおっさんに一票

396 :774RR:2010/05/25(火) 13:45:36 ID:Ithb7FyF
>>394
まぁそんなところだろうな
普通の乗り手にとって選択肢は多いに越したことはないのに必死に反対する理由がない

397 :774RR:2010/05/25(火) 13:51:41 ID:9ZrH7vai
150が出たら売れまくるみたいなレスは感心しないな。
125で出たから価値があるんだから。
パワーアップさせたいやつはいじってナンバー変えろや

398 :774RR:2010/05/25(火) 14:00:01 ID:/IxIy096
一種原付の遅すぎる法定速度、二段階右折がうざったいから二種原付が良い様に、
二種原付では走れない道路があるから、軽二輪が良い。

肝心なのは軽二輪として登録できることであって、
パワーが欲しいから150を欲している訳ではないんだ。
そりゃ、パワーがないよりあった方が良いけど。

399 :774RR:2010/05/25(火) 15:11:12 ID:dpiXbqu+
後はまあ購入の金銭的な問題より自宅&出先の駐輪場だよなあ、
戸建にしろマンションにしろ車一台用のスペースしかないのが多い、
自転車と原付サイズがやっとって人は首都圏の人以外に多いのよ。
田舎の人や首都圏150u越え戸建の人が羨ましいわw


400 :774RR:2010/05/25(火) 15:15:01 ID:8I/8fEzS
まあ売れまくりはしないけど地味にジワジワとは売れるんじゃね?
未だにヴェク150とかフリに乗ってる人とか重いデカイを我慢してビグスク乗ってる人なんかは乗り換えるかも
元々世界戦略車なんだから商売上のリスクも低いし
 
あとはホンダ様の英断を待つのみ

401 :774RR:2010/05/25(火) 16:39:26 ID:bBjiSq/Q
125のスレでやったらただの馬鹿だけどな
150出せ論は

高速?車乗るよ、持ってるんだから
荷物?車に積むよ、持ってるんだから

車じゃ大き過ぎて取り回しが困る状況の下駄に+αの動力性能ありゃ良いんだから125こそ最適なんだ

と言う需要帯の人間(だけでもないが)が絶賛してる所にそれ否定しに行くんだからな
その人達には既に持ってる「もっとでかいバイク」か「車」に乗れば済む要素だけに価値を主張しても受け入れられるわけがない

あげくに「150厨はゴミだ」と烙印を押される

それがこれまでの実状

逆に(緊急車両や保守等目的に特別許可受けてるもの以外では)125以下の2輪以外の
「走行の為の動力を搭載した」車両は通れない道だってあるんだから
自然系の観光地なんかは特にな

出すなとか150に価値は無いとか言う話じゃない
125スレで125そっちのけで150をと喚き散らして敵作ってる手合いがバカだと言うだけ
その差を解さない恥晒しな挑発をここでもやってるから、その手合いにだけは誰もが否定的になる

402 :774RR:2010/05/25(火) 17:01:40 ID:/IxIy096
中間排気量って、それだけでウケが悪いしな。
過去によく売れたのって、オフロードの200〜230ccくらいか。

いっそ排気量149ccでPCX250を名乗っちゃえ。

403 :774RR:2010/05/25(火) 17:56:43 ID:Qip2/tJX
125厨はコストパフォーマンスしか考えてないんだろ

税金や保険料が多少高くても構わないから
このサイズの軽二輪が欲しいって人も居るのにな

404 :774RR:2010/05/25(火) 18:09:57 ID:bBjiSq/Q
125スレでこのような事を言う馬鹿が敵を作って呼び込んでるだけ
バリエーション展開での150登場に文句を言う者は居ない

125で出た価値そっちのけで150出せ連呼するような
浅ましい手合いがノイズィーマイノリティーとして存在するから
皆が150厨扱いされる

125の価値を認めないくせに150を認めないと文句を言う
そんな自分だけの価値で物を言おうとするから叩かれる事を知れ
150は(場合によっては200とかも)125と250が有るから「中間を狙う」と言えて価値も出ると言う事を忘れてはならない
こいつのように125の存在を足蹴にするような物言いは自分の足元を突き崩す愚行でしかない。

405 :774RR:2010/05/25(火) 18:14:30 ID:8I/8fEzS
チラシの裏に書くべき駄レスの見本だな
お前の心の裡なんて誰も興味無いから

406 :774RR:2010/05/25(火) 18:20:03 ID:Ithb7FyF
さっきから長文書いてる必死なアホは一体何なんだ?スレタイも読めないのか
忌み嫌う150厨と同じ事をやってることすら気が付かない125厨は救いようがないなw

407 :774RR:2010/05/25(火) 18:26:06 ID:etqo6uDk
150欲しい欲しいって言ってる人は日本発売がなかったら当然輸入してでも買うんだよね?

408 :774RR:2010/05/25(火) 18:40:49 ID:8I/8fEzS
>>407
スレタイ読めよ

409 :774RR:2010/05/25(火) 18:42:21 ID:I1PkjP+o
買わない。新型フリーウェイ250が出るまでは。

410 :774RR:2010/05/25(火) 18:56:52 ID:Qip2/tJX
>>404
俺に対するレスなの、コレ?

こんな無駄に長い文章じゃなくてもっと要点まとめて書けないの?

そもそも俺がいつ125の存在を否定したの?

411 :774RR:2010/05/25(火) 19:52:32 ID:n4Ri+BWI
まあ同じ車種で125/150が出た場合125の長所は維持費が安い以外何も無いからな。
別に125を否定する訳ではないが○○〜が出来る150が欲しいと言うと否定された気がするんじゃないか?
被害妄想というかなんというか。

412 :774RR:2010/05/25(火) 20:01:52 ID:TDEOHdPi
仮に150が出るとしてPCXの場合は車体のサイズもまんまなんだろ?
となると125の優位性は殆どなくなるもんねぇ、アド125なら環境や用途によって有りだけど
あと免許も普通二輪じゃないと乗れないのも大きいか
過度に150を否定してる奴って既に買っちゃった奴かこの辺りがネックになってる奴なのかな

413 :774RR:2010/05/25(火) 20:11:37 ID:BWmDggUX
150ccで高速乗った人いる?
こわないか

414 :774RR:2010/05/25(火) 22:25:21 ID:4hSoYz8S
>>413
チョイノリの高速ならなんとかなるけど、
150で高速メインのツーリングとかになると神経磨り減ってツーリングどころではない始末
こんな売れない車両を趣味で国内投入するから日本の2輪メーカーがやばい状況になってきた
事は誰も否定できないだろう?

415 :774RR:2010/05/25(火) 22:40:49 ID:8I/8fEzS
150スクが日本の二輪業界を危機に追い込んだとはなかなか斬新な発想だ

416 :774RR:2010/05/25(火) 22:52:00 ID:D8CovjFJ
>>401
これがある意味正論だから困る
PCX125スレで出るかも分からない150ccを出せとわめくのは見ていて痛いw
でもこのスレ出来たから今更問題にするようなことじゃないよね

PCX150がもし国内発売されるのならビグスクの250ccと400ccと同じようなことになりそうだ
125ccのメリットが維持費安いことと駐輪場に困らない事くらいにしかならないしな
俺は待ちきれなくて即納のPCX白買っちまったぜ

417 :774RR:2010/05/25(火) 23:05:49 ID:tEg0sE3h
>>413
アヴェニス150を片道250kmほどの帰省に何度か使ったが、90km程度で巡航する分にはなんも怖くなかったな。
たまに出くわす、すれすれを抜いていく車は嫌だったがね。

418 :774RR:2010/05/25(火) 23:58:48 ID:Qip2/tJX
>>414
>売れない車両を趣味で国内投入するから

おっとカワサキの悪口はそこまでだ。

419 :774RR:2010/05/25(火) 23:59:20 ID:4hSoYz8S
たまに出くわす?
250キロも走ったら、生死の境目みたいに追い越していく車が2,3台は
あるはず

420 :774RR:2010/05/26(水) 00:35:18 ID:0s8cDy5S
>>419
生死の境目って具体的に何cmくらい?

421 :774RR:2010/05/26(水) 00:54:02 ID:ACqxTHEp
高速道路というよりも、第三京浜や西湘バイパスや小田厚に乗れないのが不便なんだな。
それに帰りに「面倒になれば上あがっちゃえばいっか」という保険があるとすごく気が楽。
別にでかいバイクの代わりに使いたいわけじゃないんだよ。

422 :774RR:2010/05/26(水) 01:00:26 ID:D9ePvwme
戯言の2チャンなんだから馬鹿話していいと思うけどね、
(とは言っても国産のこぢんまりスクのスレで十分とは思うが、、)

べスパ、ランナー、G-MAX、ブログetc(勿論ヴェグ、アヴェニス)
125と150(200)が共存する機種、スレがあるけどあまり醜い罵り合いは見ない気が。。
まあタイミングが悪いわなぁ、
鳴り物入りで「クラスを超えた125」を売り出してる所に
本物軽二輪をチラつかせたらそりゃ荒れるw
さくっと同時デビューさせるべき。



423 :774RR:2010/05/26(水) 04:39:54 ID:sispYERP
>>421
一般道はついつい速度出過ぎて捕まる率が上がるのでやはりバイパスとか乗れるならそれが一番良いです。

424 :774RR:2010/05/26(水) 07:02:35 ID:d03/B/yh
150「も」出れば

ならば誰も何も言わなかっただろう

この「も」が「が」でも『「を」出せば』でも「最初に125スレで言い出せば」125否定感がそこからは滲み出る

極端な話「125に対し喧嘩を売って勝ち誇りたい」から挑発を繰り返してる
痛いだけの150厨がたむろするスレにしか見えなくなってる

125は「法規縛り」のデメリットとメリットの一つの拮抗点
高速(含む専用道)乗れない?乗れなきゃ困る道そのものがねーよ
と言う地域率の方が遥かに高い事実にすら気付かず唯一の真理のように語る事の痛さに気付け
それに加えて言う必要も必然も無いのに
やれ「被害妄想」だの「150が出たら困る人云々」だの
150が出たら困るんじゃなくこの物言いがウザい事この上ないだけ

125買った「車乗るっつーの」とか「250(400や大型な人も居るだろう)乗るっつーの」で済む人を
「125しか買えない貧乏人」と下に見ておいて「置き場所すら確保できん(250にすら手が出せない)貧乏人の分際で」とか
返されたら目も当てられんほど惨め
そう返される可能性に目が向かない125卑下の物言いがあまりにもこのスレには多過ぎる。

425 :774RR:2010/05/26(水) 08:00:33 ID:eX88zdKx
なんつーか読み辛い長文だな
頭の中で言いたいこと整理してから書いたほうがいいよ。

426 :774RR:2010/05/26(水) 08:51:47 ID:1EZJed7U
いや、どうでもいいから書かなくて良いよ。
どうでもいいついでに言わせてもらえば、PCXだろうがコマジェだろうがアドレス110だろうが、もっこり床の原二なんて俺の中では存在価値無いわ。
PCX150が出れば即買いだが125なら要らね。

427 :774RR:2010/05/26(水) 09:32:50 ID:FwsnzjUO
「出れば買う」なんて言ってる奴なんて信用できない。
出てもあれこれ難癖つけて結局買わないに決まってる。

差し迫った事情があれば他のバイクを買ってるだろうし、
大体個人的なタラレバなんて何の説得力もない。

428 :774RR:2010/05/26(水) 13:30:04 ID:1EZJed7U
別に「差し迫った事情」なんて無いけど、他のバイクって事なら普通の原二スク買ってるよ。
今、車+原二スクの所が、車+150スクになれば少し利便性が向上するってだけの話。
通勤で保土ヶ谷BPを使えれば時間短縮になるけどデカスクは買う気にならんし。
 
しかし>>394なんかはネタだと思ってたけど本当に困る人っているんだね。

429 :774RR:2010/05/26(水) 13:52:57 ID:99XCq81j
>>424
150が欲しい人のスレにわざわざ来て荒してんじゃねぇよ
需要なんて人それぞれなのが分からないお馬鹿さんですか?

430 :774RR:2010/05/26(水) 14:30:03 ID:5BjTPQKK
PCX125も嬉しいけど150ccなんて外車しかないから
PCX150が出たら喜ばれるだろうね
国内で正規が無くても125と部品が共用だろうから
並行輸入しても後のメンテが楽そうだし

431 :774RR:2010/05/26(水) 15:09:57 ID:0s8cDy5S
>>428
この125厨は昨日からいるスレタイすら読めないアホな子でしょ
こういう無意味な嫉妬に満ち溢れたレスを見ると>>394は秀逸だなと思う

432 :774RR:2010/05/26(水) 15:10:48 ID:spMQtk1a
地域率と真理がどうのって、、
片方に428氏みたいに必要性のある人がいるのも真理の一つだろうて。
首都高、保土ヶ谷、第三京浜etcetc、押し付け見苦しいな、、

433 :774RR:2010/05/26(水) 15:25:33 ID:40G+cxED
まぁこのサイズで高速や自専にチョイ乗りができるのはかなりのメリットだわな
だからこそ150を望むこのスレがあるわけで125で十分な環境ならば俺的にはアドレス最強

434 :774RR:2010/05/26(水) 16:26:08 ID:aL+ymfzx
150も売ってくれたら125も純正で150にできるからメリットありまくり

435 :774RR:2010/05/26(水) 17:19:22 ID:sispYERP
メーカーが出し惜しみして販売タイミングを逸するとせっかく出しても売れない可能性も有る。
その時々の需要を的確にキャッチして欲しいです。
私も今は欲しいけど、情勢変わったりすれば不要となります。

436 :774RR:2010/05/26(水) 17:34:39 ID:Q0Rlg8sP
俺と同じ神奈川の人が多いみたいだね。

神奈川は渋滞が激しくて比較的近場でも車で出かける気力が起きない。
結果、今持っているアドV100が大活躍している訳だが
乗り心地が悪いのと、いかんせん自専に乗れないから
伊豆、箱根など気軽に行けない。
ブタスクはデカ過ぎて街乗りでは実用性に乏しいから
PCX150は本当に欲しい。
出るまではアドV100が壊れるまで乗り続けるつもり。

出ないかな〜 (´・ω・`)


437 :774RR:2010/05/26(水) 18:27:51 ID:TYVadXgL
シグナスの150乗ってるけど、やっぱ、いざってときに高速が
使えるのは便利だよ。
自分は金銭的には余裕があるので125は最初から選択肢に無かった。
あと、サイズ的にちょうどいいし、万能バイクだよ、150は。

438 :774RR:2010/05/26(水) 18:58:39 ID:eX88zdKx
>>437
アヴェ150に乗ってた俺も同意見です。

439 :774RR:2010/05/26(水) 19:11:25 ID:D9ePvwme
>>436
同意、自分も神奈川だけど国産コンパクト150が出たら嬉しいね。

真面目な話せっかくエコアクションと言うか
環境性能が良さそうなバイクなんだから
高速も乗れる普通車として出すのは凄く意味のある良い事だと思うけどね。

440 :774RR:2010/05/26(水) 19:31:26 ID:1EZJed7U
また「国産」で嬉々として揚げ足取りするアフォがくる前に「日本メーカーの国内正規販売」と言い換えとく。

441 :774RR:2010/05/26(水) 19:44:29 ID:+6NwMXCs
>>436
俺は静岡県東部だけど、150が欲しいです。

西側…静清バイパスや藤枝バイパスなどの自動車専用道路
東側…箱根新道や西湘バイパスなどの自動車専用道路
伊豆方面…修善寺道路や伊豆スカイライン、芦ノ湖スカイライン、箱根スカイラインなどの自動車専用道路
富士宮方面…西富士道路、富士宮バイパス(自動車専用区間あり)

神奈川方面に出かけた際は、第三京浜や横浜新道、保土ヶ谷バイパスも使うからなぁ。

442 :774RR:2010/05/26(水) 20:11:02 ID:sispYERP
販売分布図公表されれば判るかと思うけど、やはり首都圏エリア、関西圏エリアの需要で大半は占めるだろう

地方は道路も土地も広いので大半は車で済ませられるだろうから・・・

高速意外の自動車専用道路が多いのも首都圏の特徴。

125で高速・首都高NGでもそれ以外の自動車専用道路OKなら125でも良いと思っている。


443 :774RR:2010/05/26(水) 20:24:25 ID:Zhn/KfpT
>>437
ボアUPした奴?
燃費悪くなるでしょ

444 :774RR:2010/05/26(水) 21:24:58 ID:TYVadXgL
>>443
リッター35ってところです。
125と較べても燃費的にはそんなに遜色ないと思う。

445 :774RR:2010/05/26(水) 21:33:11 ID:9BTeVNZ9
アドV250まだぁ〜?

446 :774RR:2010/05/26(水) 21:48:19 ID:Zhn/KfpT
>>444
ちょw平均35だと約250キロ走るじゃんか
これスゲーぞ
PCXは平均40×6.1L=245とかわらないww

447 :774RR:2010/05/27(木) 22:26:07 ID:hnkZGZT5
ズーマー200
コマジェ150希望

448 :774RR:2010/05/28(金) 18:33:08 ID:Fsas5Tup
ホンダが立ち上がる、その日まで保守。

449 :774RR:2010/05/28(金) 18:41:28 ID:oUvupPCt
YAMAHAさんVOXで125出ないかな〜

450 :774RR:2010/05/28(金) 18:50:27 ID:co/FzlEy
あれ、なかなか良いよね。
でもあれの250が出れば良いな。


451 :774RR:2010/05/28(金) 19:14:04 ID:JHS42EMi
>>449
もう何年前から言っているが実現しない罠

452 :774RR:2010/05/28(金) 19:18:15 ID:4k/U43/d
乾燥重量97キロ、前後10インチホイール、強制ハイブリッド空冷
車体サイズは現行型と一緒、最高出力19PS、最大トルク2,6kgf
アドv250開発中だそうだ


453 :774RR:2010/05/28(金) 20:03:55 ID:W5nINP6c
タンクは3リットル

454 :774RR:2010/05/28(金) 20:24:25 ID:Fsas5Tup
>>452
またお前か
ネタバイクの話は要らないよ

455 :774RR:2010/05/29(土) 23:55:07 ID:i9f/CpSg
リード400でw

456 :774RR:2010/05/30(日) 21:54:10 ID:hwdxFKAQ
今月のモトチャンプに出てるよ。
アドのボディにスカブ250のエンジン付けたやつが。

同じく、アメリカでズーマーに200cc近いエンジン付けるカスタムが
人気って記事も。

どうもこういうDQNカスタムは理解でけんが、安く完成車を用意できれば
需要もあるんだろうな。


457 :774RR:2010/05/30(日) 23:32:47 ID:t2pF7bhe
>>456
俺昔神奈川でTDR50ってバイクにヤマハの何かの200ccのエンジンを
換装して高速走っているのを見たことがある。

458 :774RR:2010/05/30(日) 23:39:10 ID:Oae5aMdX
やっぱりこれだろう?

http://www.youtube.com/watch?v=NxldKm5FMA0

459 :774RR:2010/05/30(日) 23:53:55 ID:xRs1WMal
スワップで高速乗ると長距離は一か八かみたいなw

460 :774RR:2010/05/31(月) 00:53:23 ID:u/vUeBis
150なんて出したら4輪の売れ行きに足を引っ張る恐れがあるから出さない。125だからバイク欲しい人は車とセットでどうぞって事だ。


461 :774RR:2010/05/31(月) 02:30:55 ID:aWS1LFM8
>>456
そういうのは開発ではなく改造と言うんだぜ

462 :774RR:2010/05/31(月) 22:56:49 ID:jDfstnRQ
4輪の売れ行きに足を引っ張る恐れがあるから出さない
4輪の売れ行きに足を引っ張る恐れがあるから出さない
4輪の売れ行きに足を引っ張る恐れがあるから出さない

463 :774RR:2010/05/31(月) 23:03:58 ID:m1XjGeZU
モトチャンプ読むのは高校生まで

464 :774RR:2010/05/31(月) 23:08:46 ID:XKE5y2Gl
読んだとしても立ち読みだな、モトチャンプは。
わざわざ金出して買うほどの事は書いてない。

465 :774RR:2010/05/31(月) 23:23:10 ID:CFYr0diE
雑誌の情報なんて話半分だしな。しかしここよりは信憑性あるけどなw

466 :774RR:2010/06/01(火) 22:06:36 ID:VustQ4jz
モトチャンプは原二やコンパクト軽二輪のカタログが載ってるときは買う

467 :774RR:2010/06/02(水) 19:38:59 ID:GVykRnn5
まだだ!まだ終わらんよ!

468 :774RR:2010/06/02(水) 20:40:32 ID:uf6kcPKC
悲しいんだけど、これって戦争なんだよね〜

469 :774RR:2010/06/02(水) 23:20:02 ID:1AwNcjO9
PCX250販売希望

470 :774RR:2010/06/03(木) 15:50:38 ID:kr4/+5fX
落ちたからアゲ

471 :774RR:2010/06/03(木) 21:22:45 ID:dUFIwrTi
>>469
250にしたらなんだかんだで結局デカスクになっちゃうだろ

472 :774RR:2010/06/03(木) 22:48:52 ID:RKCqWoyk
さらにバカスク扱いされる

473 :774RR:2010/06/03(木) 23:05:34 ID:tuMFUr2G
PCXに250ccを求めるくらいなら、アプリリアのスポーツシティ250を買った方がいいような。

PCXには150ccが調度いいと思う。
対抗にアジリティシティ150で。

474 :774RR:2010/06/04(金) 19:24:07 ID:cC3htXGh
欧州やアジアではもう売ってるの?

475 :774RR:2010/06/04(金) 21:32:23 ID:l/lXefQj
日本のメーカーなんだし日本の制度にあわせてPCX250にしてほしい。
もしくは原2が150までならPCX150でもあり。

476 :774RR:2010/06/04(金) 21:53:32 ID:79stM+oL
車体サイズ据え置きで250なら理想的だな。
日本向けに設計し直しで、値段に跳ね返るのもなんだかだけど。


477 :774RR:2010/06/04(金) 22:05:56 ID:3nC0jtbo
俺はぶっちゃけ排気量は126だろうと249だろうと軽二輪枠なら構わない。
このサイズで値段がそこそこなら、という前提付きだけど。

478 :774RR:2010/06/05(土) 04:22:52 ID:kLRECPQz
このサイズで250にできるなら最初からFAZEをコンパクトにして出してるがな

479 :774RR:2010/06/05(土) 11:48:44 ID:XXk2X4jp
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できた?

480 :774RR:2010/06/05(土) 20:51:32 ID:w6ruaHaZ
デルビ GP1 250iとか全長はPCX並みだけど…まあ、日本のメーカーは
こんなとんがったマシンを作る度胸は無い罠。

ホンダは欧州で125、150、300のSHシリーズを出しているが
300は150と見た目そっくりなのに20cm近く長くなってるという始末だし。
通勤通学スクーターの場合、燃費も使い勝手も下がるのにわざわざ
大きいエンジンを選ぶ人は大きい人に決まっとるという思い込みでも
あるんちゃうか?w それとも300はさすがに原二サイズは無理って事か?

それにしても、海外じゃスクーターが250から300へ移行しつつある現在、
これまた日本はガラパゴス化しそうだな。でもって、いずれ…
「軽二輪・車検無しを300まで拡大しろ!」スレが立つ悪寒w


481 :774RR:2010/06/06(日) 15:46:06 ID:NZa4rQcj
ホンダの国内販売の可能性は低いだろうから海外仕様の輸入待ちになるか?

入手出来るのは来年になるんだろうな
タイの騒ぎが無ければもっと早かっただろうに

482 :774RR:2010/06/06(日) 17:50:26 ID:SQbWkrfn
世界中の通勤で一人なのに四輪に乗る人たちが、50〜250ccの二輪に
乗り換えるだけで、地球は救われ、車業界は廃れる。
地球をとるか、車業界をとるか。。。
二輪にこそエコ減税は適用されてしかるべきじゃないのかなあと。

483 :774RR:2010/06/06(日) 18:29:17 ID:B+84+Rrt
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できた?


484 :774RR:2010/06/06(日) 18:30:43 ID:B+84+Rrt
できるじゃん
なんだこれ

どうでもいいけどPCXの屋根マダァ〜ぁ

485 :774RR:2010/06/06(日) 18:42:30 ID:BMBIonkO
>>484
貴方は中級者だからできたのですよ

486 :774RR:2010/06/07(月) 00:51:11 ID:RZTWTzQJ
>>482
ほんとだよな!その通りだ!
バイクに減税を課すべきだと思う。
何も悪いことしてないのに迫害され続けてきたバイク糊たちよ!立ち上がるのだ!

487 :774RR:2010/06/07(月) 11:13:16 ID:6k8DdcWn
毎日違反しまくってるからあまり胸を張っては言えないッス
捕まらない程度にだけど

488 :774RR:2010/06/07(月) 23:54:48 ID:N+ykAcNQ
αβοοη..._φ(゜∀

489 :774RR:2010/06/08(火) 00:43:30 ID:ePbd41cZ
なんでバイクに規制かけるんだろうな?
物理上は4000cc以上の車に一人で乗ってるのとk
150ccのバイクが20台走ってるのと環境には一緒なのに
まちがってるよなwだから鳩山ぼつったんだろうけどw

490 :774RR:2010/06/08(火) 07:12:24 ID:drzruRib
2stは後ろ走ってるだけでも臭いから規制して正解だ

491 :774RR:2010/06/08(火) 11:41:48 ID:+bUM4cS0
>>489
数年前の規制で、やっと乗用車に近いところまで規制されたけど、まだゆるい訳だが…
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/sesaku/environment/osen/sinchoki_kisei/sinchoki_kisei.pdf

平成10年規制の数字の大きさが、どれだけ有害物質を撒き散らしていたかを物語ってる。

492 :774RR:2010/06/08(火) 17:48:27 ID:Q6c2cDNy
t


493 :774RR:2010/06/08(火) 20:19:26 ID:H89j01JM
今までバイクは触媒レスだったからなw
とはいえ、車重2tのミニバンとかがエコカーとか言って減税されて、そんなのに一人で乗ってても特に罰則も無いわけで・・・
正直、不公平感が強いなー

相変わらずバイクの高速料金高いし。
週末の高速渋滞減らすために、バイクは通行無料とか社会実験してみればいいのに。

494 :774RR:2010/06/08(火) 23:36:06 ID:drzruRib
エコでもなんでも理由はいいからPCX150出してくれ
神様仏様ホンダ様佳子さま頼むよ

495 :774RR:2010/06/09(水) 21:53:50 ID:/R+Fc5vt
うんぽこ

496 :774RR:2010/06/09(水) 22:18:16 ID:7YKF3NYv
週末の高速道路バイク無料賛成
それ実現したら、また活気出るどころか売り上げも世界1になるかもね
俺思うんだが、大して道路も傷めないしスペースも占有することないし、
排ガスも車と比べたら沈下すみたいなもんだし、もっとバイク減税とか、
高速無料とかあってもいいと思う。頭足らずでごめんよ

497 :774RR:2010/06/09(水) 23:29:08 ID:5XybzaCS
>>496
反対!反対!反対!
また旧車族みたいな輩が集まって高速道路を迷惑走行するから、
かえって渋滞が増えて高速道路の意味なくなる。

政府の政策で、無料とか現金給付するとかいうのは、
国民を自堕落にし、新たな問題を発生させるだけ。

バイクは原付1種を廃止し、125を超える排気量のバイクは
車検を義務付けろ。
マフラーなどの違法改造は整備不良ではなく、違法改造罪を
設けて一発免停にしろ。
小型二輪の運転免許は16歳からではなく、満15歳を超えた
最初の3月31日を過ぎた日から取れるようにし、高校生の
バイク通学に一定の配慮をしろ。

498 :774RR:2010/06/09(水) 23:37:04 ID:5XybzaCS
>>494
輸入業者が欧州仕様のPCX150を仕入れると思うよ。
特にレッドバロンなんかw
たぶん価格は50万円越えた上に、まともなアフター
受けられないと思うが。

499 :774RR:2010/06/10(木) 00:06:51 ID:htOg47NF
バイクで渋滞なんてするかよw
高校生にバイク乗せるほうが危険すぎるw

500 :774RR:2010/06/10(木) 20:09:03 ID:Bzc0fiu5
>>497
高校生をバイク乗せる方がアレだろw

内緒で免許取ってノーヘル暴走したあげく
事故って脳ミッソぐちゃで脂肪w
親は容認してバイクまで与えていたとwww
親立場無いし、同情もしてもらえないw

501 :774RR:2010/06/10(木) 20:17:44 ID:Kx9IPKsg
無料じゃなくてもいいけど、今の半額ぐらいにはなってもバチ当たらないと思う。。
車通勤の人がバイクに乗り換える効果がある程度期待できそう。
現在の料金体系は「バイクは高速乗るな」って言ってるようなもんだし。

あと、バイクに限らないけど特に悪質な違法改造車は即没収でも良いと思う。

502 :774RR:2010/06/10(木) 20:29:44 ID:lMbUZTM3
>>500
>内緒で免許取ってノーヘル暴走したあげく
>事故って脳ミッソぐちゃで脂肪w

なんというステレオタイプww
アホ丸出し

503 :774RR:2010/06/10(木) 20:40:04 ID:lMbUZTM3
>>501
>現在の料金体系は「バイクは高速乗るな」って言ってるようなもんだし。

ほとんどの人がそう考えていると思う。
高速で渋滞しているときに、車と車のわずかな間を猛スピードですり抜け
していくバイクをかなり見かけるし。

504 :774RR:2010/06/10(木) 20:42:05 ID:n6cqXrZq
願うスレらしい流れになってきたなw
新情報がないから関係ない雑談、それに飽きた頃にdat落ちか?

てか125さえ見たこと無いんだが… 本当に発売されたのかよ。


505 :774RR:2010/06/10(木) 21:49:21 ID:HC5h7/A9
125もチラホラ見かけるようになってきたが、最近FAZEをよく見るようになってきた。
これは、PCXを見てコンパクト軽二輪はもう出ないと諦めた人が、FAZEで妥協した結果じゃないかと勝手に妄想している。
異論は認める。

506 :774RR:2010/06/10(木) 21:59:56 ID:Kx9IPKsg
FAZEはシート下トランクの鍵がメインキーとは別とか、今時あり得ない仕様だよな。ボディも少々大きすぎる。
まぁ車体価格が安ければFAZEで我慢してもいいけど・・・形は嫌いじゃないしw

507 :774RR:2010/06/10(木) 22:02:05 ID:nqW9FQ3P
いやいや確かにFAZEは最近よく見るようになってきたよな
>>503
それは4輪糊の妬みや嫉妬だな、そんなのバイク糊には関係ねーw
高速道バイク無料化賛成!

508 :774RR:2010/06/10(木) 22:08:15 ID:htOg47NF
道路上ではバイクなんて空気みたいなもんだし、道路も傷めないし、高速のほうが安全に
走れるし、環境にもやさしで無料化しろよ!低脳○○
だから辞任しなきゃーいけなくなったんだよw

509 :774RR:2010/06/10(木) 22:08:29 ID:Kmw4syD8
PCXが1台
フェイズを3台だけ見かけたことある
まあ全国で約7000台だし。
夏になれば嫌でも見かけるようになるよ

510 :774RR:2010/06/10(木) 22:16:17 ID:htOg47NF
実際にはその半分だな


511 :774RR:2010/06/11(金) 18:44:15 ID:sYMKb8BV
>>508
道路上ではバイクなんて邪魔みたいなもんだし、マナーも守らないし、高速のほうが危険に
晒されるし、騒音もうるさしで取締強化しろよ!低脳○○
だから規制しなきゃーいけなくなったんだよw

って、世間の人は思っているよ。
だからすり抜けしたり路側帯を猛スピードで走ったりジグザグ走行したり
爆音を響かせながら夜中や早朝に走ったりしないようマナーを守ろうね。


512 :774RR:2010/06/11(金) 18:48:02 ID:sYMKb8BV
>>507
>それは4輪糊の妬みや嫉妬だな、そんなのバイク糊には関係ねーw

こういう考えで乗る奴が多いから、乗らない奴に理解されないんだろうな。
実際事故ったら死ぬのはバイク乗りの方なのに。
日頃から両方乗ってたらわかるんだけどな。
特に原付1種のマナーの悪さが。

513 :774RR:2010/06/11(金) 19:14:10 ID:SWiBsSgY
公団とか官僚的には本音は高速にバイク乗せたくないだろうね
事故とか周りから見た危うさとか事故った時には消防車も出さないととか

514 :774RR:2010/06/11(金) 19:58:53 ID:nqDyVk6R
つまりはだ。
官僚の意見としてはだな、高級車を高速で優雅に走らせている時に貧乏くさいバイクなんぞ見たくないという事だ。
バイクはバイクらしく下道を走っていれば良いという事だな。

515 :774RR:2010/06/11(金) 21:10:33 ID:6z1BpYC2
どう考えても下道より高速のほうが安全だろう
高速バイク無料にしろよ豚○○

516 :774RR:2010/06/11(金) 22:07:22 ID:Orwtlz4n
事故率はたぶん
下道>>>>>>>高速

でも、いざ事故が起きたときの脂肪率は
高速>>下道
だろう。面倒なことはしたくないから「バイクで高速は金持ちだけ乗れば」って感じ?

517 :774RR:2010/06/11(金) 22:22:59 ID:6z1BpYC2
お前らが苛めるから、豚○○辞任しちゃったじゃないかw
まじリアルタイムすぐるwwww

518 :774RR:2010/06/12(土) 07:00:42 ID:89kza8Mk
125のまま出荷して、150欲しいひとは公式のパーツで相互改造可って感じにできれば便利じゃない?


519 :774RR:2010/06/12(土) 07:00:43 ID:KGlSvX2O
>>512
>特に原付1種のマナーの悪さが

こればかりはどうしようもないわなw
まぁ両方乗ってるんなら分かると思うがマナーの悪さは2輪のように目立たないだけで実際は4輪の方が遙かに酷い
端から見て自覚がないのが明らかだけに質が悪いんだよ

520 :774RR:2010/06/12(土) 13:04:10 ID:JZdwdBDq
>>518
国外で排気量を上げた奴は軽二輪登録になるのに、
国内で同じ事をしても簡単に軽二輪登録できない現状がねぇ。

改造から登録まで業者任せにすると、
もう一台買えちゃうくらいのお金がかかるパターンだな。

521 :774RR:2010/06/12(土) 19:18:30 ID:HRCUaQEI
車通勤者にはもっと税金かけるべきだ
PCXと車では道路の占有率が全然違う
一人で車乗るとか無駄なスペース取りやがって
邪魔すぎるんだよ

522 :774RR:2010/06/12(土) 19:55:47 ID:89kza8Mk
>>521
都市部で、雪の降らない地方ならバイクだけで十二分だからね。いざとなれば公共交通もある。
今の車庫制度は都市部にいらぬ駐車場を量産してるだけな気もする。 趣味や田舎に行く時しか使わない車なら多少郊外に置いといてそこまで電車orバイクって使い方でも言いわけだし

523 :774RR:2010/06/12(土) 21:54:06 ID:/k6M6g8Q
しかし俺の知り合いでも車の方が快適なのに、なんでバイクに乗るのか理解できないってジジィがいる。

524 :774RR:2010/06/12(土) 21:57:47 ID:XZG9L5UB
プリウスより燃費いいバイクなのになぜ減税されないの?

525 :774RR:2010/06/12(土) 22:40:14 ID:Hh5awFUx
いや、1600円が75%減税になったところで…w
それよりエコバイク補助k

526 :774RR:2010/06/13(日) 10:19:48 ID:f63ql1mk
PCX150って高速には危険だろうしファミバイ特約には外れるし
何を期待しているのかよくわからない。
PCX150買うぐらいならFAZE買うでしょ普通。



527 :774RR:2010/06/13(日) 11:11:57 ID:8CEqSNhq
スレを読みもせず、頭ごなしに否定って、どんだけ頭悪いの?

528 :774RR:2010/06/13(日) 11:28:53 ID:MvC9iOwy
FAZEはただのビグスクだろ
んなもん要らん

529 :774RR:2010/06/13(日) 11:53:21 ID:f63ql1mk
高速に乗ろうと思ってないなら否定はしないよ。
まさか安く高速に乗りたいからPCX150という人は居ないよね?



530 :774RR:2010/06/13(日) 12:10:58 ID:Wtr+PJez
つれますか?

531 :774RR:2010/06/13(日) 12:28:32 ID:V5FoQFZ4
>>521
>車通勤者にはもっと税金かけるべきだ
今でも原2のPCXに比べれば、多分に過大な税金を納めていると思うが。

>>522
>趣味や田舎に行く時しか使わない車なら多少郊外に置いといて
>そこまで電車orバイクって使い方
そんな使い方するくらいなら、いっそのこと持たないでレンタカーでいいでしょ。

>>523
>しかし俺の知り合いでも車の方が快適なのに、
>なんでバイクに乗るのか理解できないってジジィがいる。
PCXに乗ってるのなら、燃費とか維持費とかの理由でわからんでもないが、
1200ccとか無駄にデカイバイクに乗っている人は全くの趣味だと思うから、
それからすれば軽自動車などに乗っていたほうが、クーラーも効いて快適だと
思うのは仕方ないでしょ。特に爺さん婆さんなら。

>>526
>PCX150って高速には危険だろうしファミバイ特約には外れるし
>何を期待しているのかよくわからない
自分もそう思う。150まで原2の枠を広げてくれるなら希望するけど。
高速に乗るなら、ある程度車重とパワーがないと危険だと思う。

532 :774RR:2010/06/13(日) 12:36:14 ID:MvC9iOwy
複数レスはウザイな

533 :774RR:2010/06/13(日) 12:37:22 ID:V5FoQFZ4
>>529
高速料金は150も250もそれ以上も変わらないのでは?
軽自動車と変わらないような気がするが。

534 :774RR:2010/06/13(日) 12:40:19 ID:V5FoQFZ4
>>532
フェイズはビクスクだからいらないのに、何でPCX150だと欲しいの?
125を超えちゃったら250まで色んな面で変わらないのに、あえて150を
選ぶメリットって何?

535 :774RR:2010/06/13(日) 12:46:33 ID:qYHOKare
>>534
都内近郊に住めばわかるんじゃないか?
横浜新道とか使ったことある?

536 :774RR:2010/06/13(日) 13:09:10 ID:Wtr+PJez
なんだ、釣りじゃなかったのか。

ビクスクとほぼ同じ維持費を払ってまで非力な150スクをわざわざ求めるのは、「余裕のパワーと安定性」よりも
「小さくて軽い」ほうを優先する使用状況だから。そういう人は都市周辺に一定数いるでしょ。
大きくて重いスクーターじゃ狭い町中で不便だけど、下道の渋滞を高速に乗ってパスできないのも不便。

もちろん150ccじゃ非力だから、高速では左車線でトラックの流れに乗って走ることになるだろうけどね。
技術的に可能ならばPCX200でも250でもいいんだよ。そりゃパワーに余裕があった方が良い。
でも軽量コンパクトな車体との両立は無理だろうから、海外で売られるコイツの日本導入に期待してるわけで。
高速の登坂車線で80km/h切らない程度のパワーがあれば、十分実用的だろう。


537 :774RR:2010/06/13(日) 13:24:18 ID:MvC9iOwy
要は原二に毛が生えた程度のもので十分って事だよね
ちょこっとショートカットするのに自専道やバイパスが使えればいいのさ

538 :774RR:2010/06/13(日) 13:57:23 ID:SWmFs/0F
スズキからOEMでヴェクスター150PCXとかry)

539 :774RR:2010/06/13(日) 15:37:39 ID:OBcjLrR5
自分は150海苔だけど高速や自専ガンガン走るよ
法的にOKなんだから別に遠慮する事はない
80+αで走ってるトラックや軽、ファミリーカーも意外と多いから、その流れに乗ったりしていれば全然平気
信号や交差点ない道路走れるのはホント楽!

540 :774RR:2010/06/13(日) 16:36:24 ID:u5eJNca1
>>536
>高速の登坂車線で80km/h切らない程度のパワーがあれば、十分実用的だろう。
なるほど。
でもあの車体で高速を走るとなるとちょっと軽すぎるような気が。
やはり最低でも15馬力程度、120kmは余裕で出せないときついかも。
そうなると180ccくらいが理想になるのか。
とはいえ、夜の国道1号なんか高速道路並みの速度で流れているから、
そこを走るんなら変わらないって言えば変わらないんだけどね。

>>537-539
実は自分もヴェクスター150に乗ってたんだけど、アドレスV125の150cc版だと思って
乗ったら、とんでもない糞だった。詳細は省くが、半年で乗り換えた。
中古だったからかなぁ。
高速なんかスピードが乗らず登坂力もなし。装備自体は良かったんだけどね。
スズキが昔あったアヴェニスの車体で、アドレス並みのエンジン性能の奴を出して
くれたらいいんだけど。

541 :774RR:2010/06/13(日) 16:41:22 ID:u5eJNca1
>>536
PCXのスレで、こんなの見つけた。

207 :774RR :2010/06/11(金) 19:16:52 ID:hYJVHz5k
今日、北陸道走ってたら、対向車線に白いPCXらしきものが走ってるのを見かけた。
ナンバーの色を確認したかったのだが出来なかった。
・・・まさかな。気のせいだろう。

330 :774RR :2010/06/13(日) 04:28:44 ID:gCM6b4r9
126cc登録してETC載せて高速はしってみた
これ以外といけるじゃんいうか快適だわさ

542 :774RR:2010/06/13(日) 17:02:37 ID:MvC9iOwy
書類チュンかよw

543 :774RR:2010/06/13(日) 19:16:38 ID:Q72d1J2X
125ccのバイクで高速走れないだろwwwww

544 :774RR:2010/06/13(日) 19:28:57 ID:HOthq9xC
80キロ制限の道を80キロで走ってる奴らばっかなら性能的には
原2でも高速は充分なんだろうけど実際は120近くで流れてたりするから怖い。
あと上り坂とかあるようなとこだと80以上出ない原2もあるから厳しい。

545 :774RR:2010/06/15(火) 00:32:26 ID:cVhbvGdH
150だと登坂車線があるようなところだと80厳しいかもしれんな

546 :774RR:2010/06/15(火) 05:18:40 ID:38TUl+m7
そのための登坂車線やないか

547 :774RR:2010/06/15(火) 07:39:50 ID:y7lD/UGO
フイタw

548 :774RR:2010/06/15(火) 14:34:31 ID:93bSgKJm
125ccの免許取るのってジェットヘルと手袋だけでよかったっけ?

549 :774RR:2010/06/15(火) 16:46:06 ID:Dp21ZqQu
一発試験なら、踝まで覆うことができる靴を推奨。
(なるべく紐を結ぶタイプは避けた方が無難)

550 :774RR:2010/06/15(火) 17:47:51 ID:8e2qEYpb
あとファールカップ

551 :774RR:2010/06/15(火) 18:04:15 ID:DFbh4iWR
スラロームの課題走行のために、膝に空き缶を潰したものを装備するといいかも。

552 :774RR:2010/06/15(火) 20:20:41 ID:7PrJgQGX
ヘルメットには角付けておくといいかも。

553 :774RR:2010/06/15(火) 21:08:04 ID:cVhbvGdH
「DQNが乗ってます」のマグネットステッカーもあったほうがよい

554 :774RR:2010/06/15(火) 22:32:36 ID:pEmgHsGx
万が一に備えて家族への遺言状も書いておけ

555 :774RR:2010/06/16(水) 04:42:54 ID:8CDYAXKl
中央道とか150で走るの想像しただけで怖いわ

556 :774RR:2010/06/16(水) 08:41:07 ID:7SsvklL1
走らなきゃええやん

557 :774RR:2010/06/16(水) 16:38:24 ID:3WBrD2JL
袖を切ったGジャンは必須

558 :774RR:2010/06/16(水) 22:15:37 ID:46Z6ZAA3
現在のバイクは、250オフ車
主な用途は、駅までスーツで通勤(2km)、駐輪場は狭いが無料
その他、街乗り、自動車専用道経由の日帰りツーリング
オフ車は靴が傷むし、通勤帰りに雨が降ったときのためにカッパを入れときたい
そんな自分にPCX150はぴったりだと思う

559 :774RR:2010/06/16(水) 22:20:33 ID:6eMhONfg
片道2キロなんてチャリで行けるだろwwwww


560 :774RR:2010/06/16(水) 22:24:42 ID:Cs8S1ZUy
うむ。坂道が辛いなら電動アシスト買え。色々と捗るぞ

561 :774RR:2010/06/16(水) 22:27:03 ID:GyJEUaMY
通勤に限りゃちょっとスポーティーなママチャリレベルの方が数段快適だな
イタズラや盗難のリスクも鑑みれば変速付きの軽快車と呼ばれるママチャリもどきが一番

562 :774RR:2010/06/16(水) 23:03:30 ID:46Z6ZAA3
自動車専用道経由の日帰りツーリングはチャリじゃ無理だろう


563 :774RR:2010/06/16(水) 23:15:37 ID:EvRylA4P
>558 そのオフ車のステップ周り変えればいいのでは?カッパは通勤帰り限定なら全裸で
走ればOK

564 :774RR:2010/06/16(水) 23:26:25 ID:avU3RK7F
PCX125でも110q/h出るんだから、高速無料化されても安心。

565 :774RR:2010/06/16(水) 23:29:42 ID:46Z6ZAA3
自動車専用道は、原二通行不可
白バイが監視してます

566 :774RR:2010/06/16(水) 23:46:13 ID:AUDXk8sJ
>>564
うそつけ
俺のPCXは100で無いぞ
下りとか追い風なら110出ない125なんてこの世に存在しないしな
じぶんがのったら平坦無風で90キロが目一杯だった
俺は嘘は書かない

567 :774RR:2010/06/16(水) 23:53:57 ID:Cs8S1ZUy
>>566
ピザ乙

568 :774RR:2010/06/17(木) 03:08:37 ID:cmnb26vS
>>564
110km/hってメーター読みでの最高速だろ。
メーターで110なら実速は100前後ってとこだよ。

100km/h巡航出来るならまだしも最高速が100km/hじゃ高速はきついぞ。

569 :774RR:2010/06/17(木) 05:53:40 ID:y7ydo01e
高速走ってる車も1割ぐらいハッピーだから心配すんな

570 :774RR:2010/06/17(木) 18:45:16 ID:wp2sCIUq
つーかメーター読みでも平坦な道で100出たことないんだがPCX

571 :774RR:2010/06/17(木) 21:40:19 ID:GPF0JASL
全開にしてないからだろ

572 :774RR:2010/06/17(木) 21:58:20 ID:xINVHe8j
ビビリミッター(プッ

573 :774RR:2010/06/18(金) 18:33:47 ID:mRzdHT48
150、いつからタイで製造始まるの?

574 :774RR:2010/06/19(土) 18:49:23 ID:ez4NxRK0
なんの情報もないな

575 :774RR:2010/06/20(日) 00:17:59 ID:mus8O6Yz
PCX150の最高速度は160Km/hくらい?

Honda SH125i
www.hoc.org.uk/gallery/press/2009/2009_SH125i.pdf
価格 英国では円換算すると約\404680
    ドイツでは円換算すると約\379680
馬力は約14馬力+
最高速145Km/hメーター読み


Honda SH150i
最高速度160Km/hメーター読み

http://www.hondaitalia.com/modelli/scooter/pes1509
イタリアではスクーターのバリエーションが多い。
ホンダのイタリアHPは参考になるかも?



Need4Speed SH125i
http://www.youtube.com/watch?v=DXthqYKgg00
honda sh 150 a 160 Km orari
http://www.youtube.com/watch?v=K6mZVwueL40
variatore j.costa su SH 125i
http://www.youtube.com/watch?v=70wP3PlgM9o

576 :774RR:2010/06/20(日) 00:43:50 ID:YgeOFPl5
150ccで160km/hは無理だろ。つか250のビグスクでも出なくね?

577 :774RR:2010/06/20(日) 01:14:06 ID:qscMXXCA
500のTMAXでも160ちょいくらいなのに150ccで160はで無くもないけど、
規制の全く無い国で作った話だな。
燃費も車より悪くなるだろうしw

578 :774RR:2010/06/22(火) 20:30:19 ID:Xx1s8MlR
保守

579 :774RR:2010/06/22(火) 22:03:49 ID:m8HvzFYX
PCX150はトルクよりのセッティングになるみたいだから
最高速平坦で110出るか出ないかくらいかな?
そんなバイクで主要高速を普通には走れないでしょ
ちょっとした自動車専用有料道路とかを使いたい人には需要はごく僅かにあるかな
赤字になるだろうけどねw

580 :774RR:2010/06/23(水) 06:09:31 ID:DT5ajRSC
>PCX150はトルクよりのセッティングになるみたいだから
 
どこからの情報?
もし本当ならトルクが太くなれば街乗りでも125より乗りやすくなって良いな

581 :774RR:2010/06/23(水) 20:38:47 ID:a8DfNuax
月刊オートバイで原付二種特集きたぁ嗚呼ああああああああああああああああああ


582 :774RR:2010/06/23(水) 21:15:37 ID:IiJC6WET
<一週間インプレッション>HONDA PCX
http://www.autoby.jp/blog/2010/05/hondapcx-d4ff.html
http://www.autoby.jp/blog/2010/05/hondapcx2-c62d.html
http://www.autoby.jp/blog/2010/05/post-3.html
http://www.autoby.jp/blog/2010/05/hondapcx-f499.html
http://www.autoby.jp/blog/2010/05/hondapcx-f499-1.html
http://www.autoby.jp/blog/2010/05/post-6fb0.html
http://www.autoby.jp/blog/2010/05/hondapcx-0661.html


583 :774RR:2010/06/23(水) 22:26:26 ID:GDKcoiQa
高速道路で90km/h巡航できれば全然問題なし

584 :774RR:2010/06/24(木) 00:34:11 ID:hcb5nXrq
>>582
チェンジ

585 :774RR:2010/06/25(金) 12:38:36 ID:Gzr5hOFP
ドラゴン

586 :スペイシー100乗りin仙台:2010/06/25(金) 23:07:53 ID:R7CXH6V4
>>583
上り坂でね・・・

587 :774RR:2010/06/26(土) 18:39:44 ID:cjmzQLxB
もう中古出てるんだが 2010年 1,924km ワンオーナー
http://www.goobike.com/bike/stock_8502013B30100621001/

588 :774RR:2010/06/26(土) 18:50:47 ID:Q6iNlTGC
>>587
125じゃねーかYo!

589 :774RR:2010/06/27(日) 16:33:42 ID:X4g0zFKQ
 
●俺の予定

7月〜8月 小型二輪免許を取る

8月〜9月 PCXを購入

9月〜長期 人々の視線を釘付けにしながらPCXを乗り回す
 

590 :774RR:2010/06/27(日) 18:03:28 ID:Td1snDQi
小型限定じゃ乗れないよ!

591 :774RR:2010/06/27(日) 19:01:15 ID:4ruWl7+4
該当スレにカキコし直してるがなんかほほえましい。
【HONDA】 PCX 125 18台目 【ホンダ】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1275991432/999

592 :774RR:2010/06/28(月) 14:27:20 ID:FUVFalZu
>>589
なんだよ、12月頃には優香似の巨乳の彼女見つけて二人で密着してニケツする予定は入っていないのかよwww

593 :774RR:2010/06/28(月) 18:47:25 ID:NFciDPA/
http://www.bestgate.net/audiocable_audiocraft_pcx150.html

594 :774RR:2010/06/28(月) 23:20:53 ID:QZ9XKPn8
国の内外を問わず本当に出るのか怪しくなってきた

595 :774RR:2010/06/28(月) 23:35:33 ID:N0OGeURr
いつも待ち疲れ、諦め、妥協する。
でかいのがどうしても嫌だって奴は125へ。
軽二輪でなけりゃ嫌だって奴は250へ。

そうして、ちょっとした不満を抱えつつ、また待つんだ。

596 :774RR:2010/06/29(火) 00:12:06 ID:/zkbESOi
日本のメーカーが150クラスを出さないのはどんな理由なのだろうか?

1.国交省の指導、非力な車種を自動車専用道から排除。
2.メーカーの内部事情、高額の250クラスを優先の販売戦略。
3.マーケットリサーチの結果、低需要のため採算が合わない。

恐らく原因は1と2なんじゃないかと思うのだけど?
バイクの販売台数は積雪の無い大都市近郊がほとんどでしょ。自動車専用道走行可能な
取り回しのよい低価格な車種を求める購買層は大きいと思うのだけどな?

597 :774RR:2010/06/29(火) 02:09:08 ID:XOZth0B0
一番売れるのが150クラスだと思うんだが

598 :774RR:2010/06/29(火) 05:22:29 ID:qGaQlTUc
>>595
我慢してそのどっちかに妥協するんならおとなしく台湾メーカーの150cc買うわw

599 :774RR:2010/06/29(火) 08:07:30 ID:jB4XqbUI
結局どこかで妥協しなきゃならないんだな

600 :774RR:2010/06/29(火) 09:14:46 ID:/zkbESOi
HONDAならPS150かSH150がほしい。
フラットフロアは何かと便利なので。

PCX125 2200ユーロ
http://www.hondaitalia.com/modelli/scooter/pcx125a 

SH150 3400ユーロ
http://www.hondaitalia.com/modelli/scooter/sh150d9 

PS150 2700ユーロ
http://www.hondaitalia.com/modelli/scooter/pes1509 

601 :774RR:2010/06/30(水) 05:25:45 ID:IeywWHUF
>>600
SH150はパッセージで売ってるから買えばいいじゃん
60万で売ってるよ

しかもSHは2m越えてて高さもあって圧迫感があるから普通にデカイ
イラネーわ

602 :774RR:2010/07/01(木) 17:59:18 ID:TDgDkrUa
星湯

603 :774RR:2010/07/02(金) 10:58:01 ID:i28qioEk
>596
走行安定性や動力性能の余裕やコストの妥当性を考えるとやはり250ccクラス
になるいのでは?
 動力性能あげると車体の強度やサイズが増してしまうし、緊急避難的に自動車
専用道を走れるではなく国内大手メーカーが自動車道を走れると謳うのなら充分な
性能や満足度が期待されてしまうので法律基準スレスレの走りしかできない商品は
出しにくいのでは?

604 :774RR:2010/07/02(金) 22:34:06 ID:IrSqfNvw
もっかいよく読め。
ttp://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420100323beab.html

ホンダ、欧発売の世界戦略小型スクーターに150ccクラス設定
掲載日 2010年03月23日

 ホンダは5月に欧州で発売する排気量125ccの世界戦略小型スクーター「PCX」に、
同150ccクラスを設定する。イタリアなど欧州の主要国では一定条件を満たせば4輪車
普通免許で同125cc車を運転できる。このため同125cc車を販売するが、同150
cc車のニーズも高いことからラインアップを拡充し、攻勢をかける。
 PCXは開発段階でエンジンの基本仕様として同125ccから同150ccへの変更を
織り込んでいる。このため欧州向けの同150ccクラスの設定は「新たにエンジンを設計
する必要はない」(ホンダ開発担当者)。従来エンジンの調整で対応できる。
 ホンダはPCXを新興国や日米欧で販売する世界戦略車と位置付け、タイの2輪工場であ
るタイホンダマニュファクチュアリング(バンコク)で2009年11月から一極生産して
いる。

605 :774RR:2010/07/02(金) 22:50:49 ID:YCsat4Zx
3ヶ月以上経っても何の情報も無いな

606 :774RR:2010/07/03(土) 21:08:52 ID:NuSBCU1C
150cc、今までは不人気クラスだったが、最近はだいぶ風向きが
変わって来た感じだね。
ビグスク大ブームが一段落して、「スクーターの良さを知ったが
ビグスクはちょっと大き過ぎる」と感じた層も大量に産み出して
くれた。

PCX 125がヒットした裏には、「高速を諦めても小さなサイズを
優先」した層が大量に流れ込んだという事もあると思う。

PCX 125の大ヒットのおかげで、高速を諦めずに済む150を
国内でも出してくれるかもね。
CBR600RRなんて不人気クラスをちゃんと国内版で出して
くれてるホンダだもの。


607 :774RR:2010/07/03(土) 21:13:26 ID:NuSBCU1C
125の生産で手一杯だから、なんらかの動きがあるのは
来年じゃない?

仕事人には半年なんてあっという間だし。
ニートと学生さんは首長竜になって待つからきつそうだねw


608 :774RR:2010/07/03(土) 21:34:33 ID:ZtoXDDF6
それよりPCX−TypeRとかスポーツモデルだせ

609 :774RR:2010/07/03(土) 21:44:23 ID:De9ZGaZN
世界初!
125cc水冷DOHC-VTEC
前後大容量ディスクブレーキ

チャンピオンシップホワイトのPCX

610 :774RR:2010/07/03(土) 22:11:29 ID:ZtoXDDF6
いやいや ミラノレッドでしょ

昔の原付ビートみたいに足踏みでハイカム入れるよなのがいいな

611 :774RR:2010/07/04(日) 12:39:35 ID:ZQiyp+rt
150ccでスーパーチャージャー付き希望

612 :774RR:2010/07/04(日) 17:15:22 ID:sa8Uo8A6
エコ2ストなんてでねぇのか??
4ストじゃ2ストの加速は味わえん;;
エアブレイドはなかなかだったが


613 :774RR:2010/07/04(日) 18:31:01 ID:Bf1jBkGA
フォルツァ値下げするよりPCX150出してくれよう

614 :774RR:2010/07/04(日) 18:48:49 ID:U/VzoeSa
値下げとか。。。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100704-00000422-yom-bus_all

それよりも消費者のニーズに応えた機種を販売してほしいものだ。

615 :774RR:2010/07/04(日) 21:15:22 ID:FFXs4U+4
AKB負け
モーニング娘。「メルシー!」初のパリ公演に4000人来た


616 :774RR:2010/07/05(月) 21:26:40 ID:ewFEW8HD
PCXって正面から見ると殆どライトだな
Xボンバーか仮面ライダーカイザみたいでイカすぜ

617 :774RR:2010/07/06(火) 00:57:04 ID:HH2XEDbP
ホンダに問い合わせしたら釣れない返事だった。
国内市場で2輪が売れないから値下げするというニュースがあったので。
売れないのは市場のニーズを無視しているからでは、150はださないの?
という内容の質問。

国内2輪免許の制限事情や市場動向・営業的判断を加味して
現在は150CCのオンロード車は販売しておりません。

だって。予定も何もなし。一意見としては承ったとあるから
販売希望者はお客様センターに販売希望のメールしろ。

618 :774RR:2010/07/06(火) 01:15:34 ID:a+Y8m7+q
>>617
海外で出してくれたら部品は手に入るから別にいいよ

619 :774RR:2010/07/06(火) 01:52:12 ID:oCdosH/E
>>617
だからお上の方針だから無理だって

620 :774RR:2010/07/06(火) 03:11:11 ID:GHI2gCqm
>>617
よお!馬鹿!

621 :774RR:2010/07/06(火) 04:00:53 ID:HH2XEDbP
まぁホンダが出さないなら輸入車買えばいいということだな。
アホな経営陣に期待するほうが無駄というもんだw

622 :774RR:2010/07/06(火) 04:54:30 ID:LF2+JjiD
ねらーが売れるから出せって騒ぐモンは大抵売れない法則

623 :774RR:2010/07/06(火) 07:45:24 ID:v7EwCEDX
>売れないのは市場のニーズを無視しているからでは、150はださないの?

そんなに150のニーズってあるのか?

624 :774RR:2010/07/06(火) 08:12:19 ID:AQUFT+hw
>>623
ごくごく一部にしかないだろうな
どうせファミバイ使えないなら250買うし
150ccなんて買うくらいなら125ccだな


625 :774RR:2010/07/06(火) 08:55:22 ID:HH2XEDbP
>>624
大都市近郊在住
自動車専用道の緊急利用必需
車降り、大型降りの気軽な実用思考の原付2種利用者

需要は地味だろうけど、ベクスターは20年近いベストセラー。
別に高速道路管轄でない自動車専用道を原付2種に開放して
くれればそれで大方解決する問題だけどね。

626 :774RR:2010/07/06(火) 11:44:47 ID:wOZvqKr6
前カゴと風防が付けられる床がフラットな150のがほしーの。


627 :774RR:2010/07/06(火) 21:29:23 ID:ItK1YH5A
台湾メーカー経由で
PCXをトライク化したものが出るらしいって話を耳にしたのだけれど
自動車専用道路に乗りたいって欲求のこのスレの住人的にはどうなんだろ?

628 :774RR:2010/07/06(火) 21:39:35 ID:6r21/rgq
すり抜けできなくして何の意味があんだよw
高速乗りたいだけなら車乗るわ

629 :774RR:2010/07/06(火) 21:47:21 ID:13KVdwPq
>>612
仮に今の厳しい規制に適合した2ストが出ても往年の2ストのような加速感は無いでしょうよ

630 :774RR:2010/07/06(火) 22:35:12 ID:9pMQwvqH
高速ってだいたい100キロ以上で1時間以上は走るだろ。時には120キロ位は出せないと心配。
150のエンジンじゃあもたないよ。
150で100キロはかなり頑張っている状態。一時的に100キロ出すのとは訳が違うんだよ。
250は必要。しかも10万キロ耐久エンジン位でないと務まらない。
直ぐにぶっ壊れちゃう。

631 :774RR:2010/07/06(火) 22:39:47 ID:6r21/rgq
だからさ、街乗り+αで、ちょっとしたショートカットに自専道を使えりゃ良いんだよ。
なんでそんな極端な二者択一でしか考えられないんだよ。

632 :774RR:2010/07/06(火) 23:00:34 ID:9pMQwvqH
ばか、ばか、ばか、、と言いたいんだね。
分かった。
おれが負けた。





633 :774RR:2010/07/06(火) 23:12:38 ID:nCdnSj+0
首都高や第三とか無縁の人なんだろ、
田舎だと確かに高速の使い道は長距離中心だしな。
フェイズは確かもっと小さく作れたらしいけど
やっぱり車格を上げて欲しい声(社内)に負けたらしいから、
技術的にも行政的にも本来は問題ないはず、まあでもマイノリって事だよなあ。。
首都圏の戸建て、マンション共に車は置けてもバイク置き場は考えてないから
どうしても原付サイズが良い人は多いんだよな。
べスパLX&GT、G-MAX、レーシング、ファイター、、この辺りかねえ。


634 :774RR:2010/07/06(火) 23:21:12 ID:9pMQwvqH
原付サイズで高速乗れるってならフリーウェイもだよ。上玉はほとんど無いけど。

635 :774RR:2010/07/07(水) 00:40:27 ID:SwZS8Ii3
フリーウェイが原付サイズだと!?
たしかに現行250スクよりは小さいがそれでも原付の倍くらいの肉付きはありますが

636 :774RR:2010/07/07(水) 08:59:35 ID:kTIOndXv
ほんと大都市近郊居住者と言っているのに、なんで高速に100km/h以上で
何時間とかいう発想が出てくるのかね?都内には京葉道路の橋みたいに
一般道が橋の部分だけ自動車専用道になっていたり、国道1号がいきなり
横浜新道にになってしまったりと、原付2種では不便な場所があるから
緊急利用に使うのがメインと言うことなのに。

でも630のような考え方の方が一般的な考え方だから社内でもそういう発想が
出てこないのが現実なのかもね。新宿から台場に行くのに下道と首都高じゃ
雲泥の時間差、首都高乗っても車じゃ断続渋滞、小回り効くバイクなら
すり抜けも気を使わず、どんなに早いか痛切しているのにメーカーの
視点はぜんぜん違うところを向いている事に苛立ちを感じるのにね。


637 :774RR:2010/07/07(水) 09:41:56 ID:C64Bas8W
>>636
頼むからホンダにくどいほど要望出したりしつこく電話などするなよ。
せっかく無料で良いサービスをしてくれているんだから。

150を出さないのは色んな理由がある。
君が他の150に乗れば問題は無くなる。
頑張ってくれたまえ。

638 :774RR:2010/07/07(水) 11:05:43 ID:B/Evzxhb
636に同意だな。
京葉道路の橋、横浜新道、第三京浜・・・ほんとだね。

ホンダのアサケンが埼玉だから、技術者たちが埼玉脳化されるんだよ。
さいたまの環境では、都市の生活が見えないんだな。終わってる。
レッズとナック5のステッカーつけて、たまーに都内に入ってくるぐらいじゃ無理!

639 :774RR:2010/07/07(水) 11:53:53 ID:oq0lbLtx
Phantomが希望にちょっと近いかもね。
140キロで197CC
車体がでかいので取り回しはしにくそうなのと、無風なら直進安定性ありそうだけど、
軽いのとでかいので、横風に弱いんじゃないのかな?
後は10万安ければOKかもね。

640 :774RR:2010/07/07(水) 12:36:32 ID:r3QuHpa/
海外じゃフリーウェイやアウトバーンを125で走れるんだから
日本も法改正しろよと思う

641 :774RR:2010/07/08(木) 01:05:10 ID:3nv1rbZI
>630 の条件ならアヴェニス150はほぼクリアしてる。
10万キロは厳しいだろうけど、それは250も同じだし。

642 :774RR:2010/07/08(木) 16:26:39 ID:ctGfytOT
>>640
お前ひとりが思ってもなw

643 :774RR:2010/07/08(木) 17:19:49 ID:LqPZswdC
>>642
別に一人じゃないぞ、俺も同意だw

644 :774RR:2010/07/08(木) 20:31:26 ID:3+WG903x
じゃあおれも

645 :774RR:2010/07/08(木) 23:16:29 ID:tkopmmoC
俺も同意

646 :774RR:2010/07/09(金) 23:12:10 ID:hWCWeP2R
俺も入れて5人だ。
世の中を変えられそうな気がして来たw


647 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 19:02:00 ID:M6p/tAiH
>>634
フリーウェイに乗ったこと有るのけ? アレは軽くて若干小柄な癖して曲がらないんだよw
意図的に倒す気で乗らないと、予想以上に曲がらず怖い思いをする。

今更あれに乗るくらいなら、フォーサイトの中古にでも乗ってた方が何倍もマシだよ。

あと、150が良いならタイバイクだなww

648 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 20:13:49 ID:i1SDpVGs
>>647
PCXはタイバイクな訳だが?

649 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 20:21:03 ID:qu8c0OUj
アベ150で高速使って日本全国どこでも行ってるけど?
100km巡航するとエンジンが壊れる?
んなこたーねーよ。

650 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 21:36:52 ID:KQlHl6WO
まだ落とさせないぜ

651 :774RR:2010/07/12(月) 01:01:22 ID:WheYz6Oa
以前、別冊モーターサイクリスト誌の記事で、排気量も種類も異なるバイクを集めてのツーリング・テストというものがあった。
高速道路を使って地方都市や市街地や林道まで走るこの雑誌が時折企画する1000kmテストだ。
一番小さいのがベクスター150.次が200ccだかのオフ車。次がレーサーレプリカのTZR250.中間排気量がほかに何台かあって、最大排気量が1Lのアメリカンだったかな?
で、記憶に残っているのが高速道路を除いて、ベクスターの評価が各テスターともとても高かった事。
壊れそうな不安はあっても、全開走行しても実際に壊れなかった。そして以外にも疲れなかったこと。
ホンダが150で出したら、もっと評価が高くなりそうなもんだが



652 :774RR:2010/07/12(月) 02:03:05 ID:q3nwqmE1
乗ったことないけど、14インチが収納とシートを殺してるからどうだろうね

653 :774RR:2010/07/15(木) 13:42:54 ID:Y2F110wA
>>651
で?

654 :774RR:2010/07/16(金) 17:20:52 ID:V1AG4mK9
>>647
なんかこの人ウソ書いてるから本当の事書きましょう。
もちろん過去にフリーウェイ何台か乗っていたから分かるんだけど。
曲がらないなんて事はありませんよ。
よ〜く曲がります。
そんな欠陥があったらベストセラーにもならないし未だに人気があるのはおかしいですよね。

曲がらないのはこの人の車両の固有の問題だと思います。
フリーウェイはスラロームが得意だし前輪小径タイヤのせいでクルクルと取り回しも良いですよ。

ちなみにPCXとフリーウェイだったら、年式古くてもフリーウェイの方が魅力あるな。

655 :774RR:2010/07/16(金) 23:45:58 ID:72kbhxNf
バイクで高速乗るんなら
スクーターならビクスククラス以上じゃないと側走ってる車も不安だろw


656 :774RR:2010/07/17(土) 15:09:21 ID:nyLyFCVS
PCXか250スクーターかで悩んでたけど、
150出るならこれにするわ。
で、何時出るの?


657 :774RR:2010/07/17(土) 15:28:26 ID:r27PC9RM
オレは、これで高速走ろうとは思わん。
ただ、自動車専用道路を走りたいだけさ。

658 :774RR:2010/07/17(土) 15:34:53 ID:Ank7B9uq
だよな、自専道なんて一般道と同じ法定速度なんだから125にも解放してくれれば済む話
免許制度云々の前にやることがあるだろ二輪メーカーさんよ

659 :774RR:2010/07/17(土) 15:41:05 ID:nyLyFCVS
たとえば、世田谷から川崎なんて東名乗れば一瞬なのに
下道だと10倍は掛かる。
首都高環状だと80キロも出れば十分安全に走れるから
是非150はほしい。


660 :774RR:2010/07/17(土) 15:54:25 ID:bcCu2tM1
>>659
田舎者にはその需要が理解できないから、
150で高速とかキチガイという発想しか出てこない。

661 :774RR:2010/07/17(土) 18:43:54 ID:8zt3zv5V
ホンダよ男になれ!

662 :774R:2010/07/17(土) 22:21:55 ID:ktj0cBF+
高速で150ccは、大半の軽自動車さんと仲良く行けば苦にならないよ。
ただ、自分のペースからは、軽トラは遅すぎるか速すぎる人が多い印象だけど。

でも長距離は疲れます。追い越せないストレスですかね。

663 :774RR:2010/07/19(月) 18:31:25 ID:qL6/cgXC
この感じだと、後1年は出そうに無いね。


664 :774RR:2010/07/20(火) 01:03:13 ID:QCDIZtQ2
>>659

東京都内に住んでいるけど、そんなところ行かないからどうでもいい。

665 :774RR:2010/07/20(火) 09:01:27 ID:Hhv3x76n
>>664

そして、自分が必要としていることも同じように否定されるんですね。


666 :774RR:2010/07/20(火) 09:33:51 ID:Bgx8R4Er
125ccって第三京浜に乗れないのが不便なんだよ。
たとえば664みたいな地方出身者が東京に頼みもしないのにのこのこやってきて
「そんなところ行かないからどうでもいい」とか言ってるが、
東京だと高校生の時代から第三京浜を使ってるバイクユーザーが多いのは知らない事なのであろう



667 :774RR:2010/07/20(火) 14:43:35 ID:QCDIZtQ2
>>666

ん?昔から東京都内に住んでいるが、そんなところ行かねえって。

668 :774RR:2010/07/20(火) 14:58:17 ID:Hhv3x76n
>>667

テメーが行かなくても行ってるやつは五万と居るんだから
馬鹿は黙っとけよw


669 :774RR:2010/07/20(火) 15:04:16 ID:JINH1LQK
>>666
相手にするな、脳が足りず目的地や経路なんて人それぞれだということが理解できないんだろう
必要がないなら125で問題ないんだからこのスレでわざわざ否定的なレスをする必要もないわな
どういう生物であるか推して知るべし

670 :774RR:2010/07/20(火) 15:17:28 ID:Dn9sgvRD
俺は使う、俺は使わないなんて言ってる事同じやん・・・。

671 :774RR:2010/07/20(火) 15:26:44 ID:Hhv3x76n
全然違うだろw

「俺は車なんて要らない」って言う奴が、
車板で「車なんていらない」といってるのと同じだぞ?
じゃあ、お前が買うなよという話。
これでも分からない?


672 :774RR:2010/07/20(火) 17:14:11 ID:pBEIZ5GU
>>671
客観的にみればオマエがバカ。

みんなで便利な街づくりをしようかという議論に対して、「そんことは
自分には関係ない。自分の家の前に新しい道路さえ作ってくれれば
それでいい」という独りよがりな考え方。

673 :774RR:2010/07/20(火) 17:45:25 ID:Hhv3x76n
>>672

はぁ?
便利な街づくり?

病院行って濃いよwww



674 :774RR:2010/07/20(火) 18:03:46 ID:lfxoTrlD
どうせ125のフレームに150のエンジン載せたいだけだろ

675 :774RR:2010/07/20(火) 19:22:22 ID:P2vq5uHE
それでは軽二輪登録できなくて、意味がないと何度言えば

676 :774RR:2010/07/20(火) 19:24:40 ID:jfsLLhU4
根本的に、なんでお前ID:QCDIZtQ2このスレにいるの?


677 :774RR:2010/07/20(火) 20:44:48 ID:kHfOVVEE
>>672が意味不明すぎる。
自分は東京に住んでるけど川崎なんか行かないという話が、なんで「みんなで便利な街づくりをしよう」という例えにつながるんだ?
150スクなら第三京浜にも乗れて便利という話が、なんで「自分の家の前に新しい道路さえ作ってくれればそれでいいという独りよがりな考え方」になるんだ?
 
なにが言いたいのかサッパリ分からん。

678 :774RR:2010/07/20(火) 21:18:44 ID:jfsLLhU4
ここは150が出て欲しい、こういう需要があるんだ!
って、話をするスレだろ?否定意見を書き込むバカは何がしたいんだ?

679 :774RR:2010/07/20(火) 22:33:32 ID:fTxKnM0Q
俺様は高速使わんから150なんか作るな=便利な街づくりをしようかという議論

????

独りよがりなのはどっちかと

680 :774RR:2010/07/20(火) 23:04:18 ID:24gaPnyy
どうでもいいけどこれ日本で発売される見込みとかあんの?

681 :774RR:2010/07/20(火) 23:29:53 ID:Sdj94IcV
東京アピール必死w
北の足立から南の大田区までそんなに時間かからないし
有料道路走るのがバカじゃね?
時間>お金なの?

682 :774RR:2010/07/20(火) 23:30:49 ID:TDuHLv4t
シグナス150じゃ駄目なの?

683 :774RR:2010/07/20(火) 23:42:32 ID:ftrFpapZ
何で馬鹿をスルーできないのかな

684 :774RR:2010/07/20(火) 23:54:46 ID:3nsHZx+T
>>682
保証が無いに等しいショップカスタムのシグ150なんぞ、話にもならんわ

685 :774RR:2010/07/20(火) 23:54:54 ID:24gaPnyy

394 名前:774RR[sage] 投稿日:2010/05/25(火) 08:54:43 ID:n4Ri+BWI
追加してみた。

150が出たら困る人
・125に乗ってて隣に並ばれた150にぶち抜かれて発狂する人。
・125に乗ってて隣に並ばれた150がまっすぐ自動車専用道に入って行くのに自分は側道に迂回して涙目の人。
・もし250のシュアが喰われたときに責任取らされそうなホンダ幹部。
・ニッチ市場に活路を期待していたがPCXに駆逐されそうな台湾スクの信者と工作員。
・本当は150欲しいけど我慢して125に乗ってる貧乏人。
・小型自動二輪免許しかないヘタレ。
・料金所のおっさん。



686 :774RR:2010/07/21(水) 01:23:06 ID:NIeRwjeg
否定的意見でも
例えば、流れに乗れないとか どこそこの部品が強度的にって系統の話なら有りかと思うが、
150イラネってのを書き込むのは頭を疑う

国内販売どころか、 欧州で出すらしいって新聞記事が出ただけで
未だにどの国でも正式に発表されたものはないはず

自分は軽二輪登録のカスタム品を入手したのだけれど
パーツ差し替えで150になる日が早くこないかとwktkしてる

687 :774RR:2010/07/21(水) 03:48:30 ID:bILrJqwR
>>682
ボアUP製品だから燃費悪すぎ、高速で不安定で怖い、他
いいことなしだからね

688 :774RR:2010/07/21(水) 06:03:35 ID:3d0xrxS5
>>682
ヤマハが正式にラインナップに加えるのなら大歓迎なんだけどね。

689 :774RR:2010/07/21(水) 07:51:46 ID:XqgN0xln
このスレ立つ前から125こき下ろしモードで散々荒らし回って「150厨」認定受けた手合いが酷すぎるからな
いまだに「150が出たら困る人」とか150厨丸出しのコピペ反復しとるし

125こき下ろしても「250(も)買うわヴォケ」とか「400の普通のバイク(も)買うわヴォケ」とか「(既に持ってる)車乗りますが何か?」とか
言われたら言い返す余地が微塵もない事実に思い至れない辺りイタイにも程がある

150の(125に対する)メリットなんぞ250以上に99%以上食われて(250の125に対するそれと比べて)ゼロではないが無いに等しい
でかいのが嫌?重いのが嫌?「スクーター」以外選択すりゃ250でも125下回るサイズ・重量の選択肢はいくらでもある

125見下し・否定前提で物を言うからそれに反論・ツッコミされてるだけなのに
125しか乗れないヒガミだとか決め付ける辺り自意識過剰が過ぎるんだよ

690 :774RR:2010/07/21(水) 10:59:09 ID:rok27eAf
>>689
いいから、その被害妄想の殴り書きは止めろ。
鬱陶しい。


691 :774RR:2010/07/21(水) 14:28:09 ID:tLnvY+RJ
>>689
この異常に読み難い文たまに見るなw
本人は理論的に書いてるつもりなのか?

692 :774RR:2010/07/21(水) 14:36:00 ID:XqgN0xln
図星突かれた言い逃れが「被害妄想」か
相変わらずだな150厨は

その物言いだけが否定され続けている事実をまず認識したらどうだ?
同じ愚事繰り返して同じ反論呼び込んで「反論者が変わらないだけ」とミスリードさせたいだけか?

是々非々突きつけられて「被害妄想」としか言えないからお前らは150厨なんだよ
人に黙れと言う前に自省して自制しろ150厨、お前らが感じる苦言の鬱陶しさなんぞ
お前らの愚行が大多数に感じさせる鬱陶しさの数%程度だ。

693 :774RR:2010/07/21(水) 15:07:47 ID:kBbvD5Ra
150厨?俺は150が欲しいし150厨と呼ばれてもむしろ光栄だ。

694 :774RR:2010/07/21(水) 15:42:43 ID:RitHiAy0
>>692が自意識過剰なのは分かったが、PCX150を望んでる人は「国内メーカーが正規販売しているコンパクト軽二輪スクーター」が欲しいのだから、
各要素をバラバラにして個別に各個撃破しても意味ないんだよね。

695 :774RR:2010/07/21(水) 15:55:26 ID:XqgN0xln
>各要素をバラバラにして個別に各個撃破しても意味ないんだよね
つ「鏡」
お前ら150厨は125に対して同じ事をやり続けてきた事実を自認して猛省する所から始めるんだな

その事を鏡返しの如く突きつけられているだけである事を理解できないからいつまでたっても厨でしかない

696 :774RR:2010/07/21(水) 16:02:56 ID:RitHiAy0
>>695
まずその「自分の敵は全て同一人物、または全て同一の思考パターン行動パターンを持つ」という妄想から脱却しろよ。

697 :774RR:2010/07/21(水) 16:29:08 ID:rok27eAf
>>695

コイツ、小型しか持ってないんじゃねーの?


698 :774RR:2010/07/21(水) 16:32:46 ID:XqgN0xln
「不特定の150厨のやった事とその非」

につては言及したが、個人特定だと言う決め付けや断定はした覚えは無いが?

図星突かれた輩はこうやって余って集る、そこに単発自演も「混じってる」事は文章のクセなどから想像に難くないものの
決め付けや断定なんぞ一度もしてねえぞ
なのにその物言いが出る段階で「自分のやってることだから相手もやってる」と言う妄想をお前が持ってることが逆説的に証明される

699 :774RR:2010/07/21(水) 17:13:02 ID:tLnvY+RJ
結局馬鹿にされて悔しいから荒らしに来ましたって事だなw
逆に125が150より優れてる点を聞きたい。簡素な文章で頼むぞ。

700 :通りすがり:2010/07/21(水) 17:46:38 ID:eS+NAATx
125はファミバイが使えるのが最大の利点
150はファミバイが使えないのが最大の欠点
これに尽きると思う

701 :774RR:2010/07/21(水) 17:50:53 ID:cXhMhxwc
>>700
欠点と思うのは人それぞれ。ファミバイにしても7000円程度は保険金が上がる。
それなら2万円払ってバイク保険に払ってもいいというユーザーもいる。
150で自動車専用道を走れるバイクがあればその程度の差額は無問題。

702 :774RR:2010/07/21(水) 17:58:58 ID:XqgN0xln
既に持ってる四輪もしくは250クラス以上の下駄運用による不経済さ回避に最大効果を発揮するのは125
これ一面要素なれどこれだけで十二分な価値

既に四輪他持ってる相手を「貧乏人」とか馬鹿にして勝ち誇ってる150厨のイタさに辟易
「150しか買えない貧乏人」である事をそこまで自慢されても失笑モンである

703 :774RR:2010/07/21(水) 18:00:56 ID:rok27eAf
明らかに統合失調症だな


704 :774RR:2010/07/21(水) 18:06:15 ID:RitHiAy0
>>698
たった一行しかないレスくらい、ちゃんと理解してから書けよ。
つまり同一人物でなくとも「全て同一の思考パターン行動パターンを持つ」という妄想は認めるんだな?
>>702
同じPCXで125と150があったら、125のメリットは維持費が若干安い事と、原二までOKの駐車場にも停められる事だけだろ。
それ以外に125のメリットは無いわ。

705 :774RR:2010/07/21(水) 18:06:24 ID:XqgN0xln
反論できなくなって人格否定オンリーか
まさに150厨最低の見本だなお前は

706 :774RR:2010/07/21(水) 18:06:33 ID:eS+NAATx
>>701
家にある乗り物が150ccスクーター一台とかならいいけど家に車やら数台スクーターが
ある状態だと10台まで同じ価格で保障があるファミバイはとても魅力的。
ウチの場合下駄スクが3台有るけどみんながみんな任意に入れてたら大赤字
かといって保険無しはやばすぎる。
そんなときには125ccならファミバイが使えるから非常に経済的。


707 :774RR:2010/07/21(水) 18:11:51 ID:eS+NAATx
>>704
>>同じPCXで125と150があったら、125のメリットは維持費が若干安い事と、原二までOKの駐車場にも停められる事だけだろ。
それ以外に125のメリットは無いわ。

確かにその通りだけど維持費が若干安い事と、原二までOKの駐車場にも停められる事の
メリットがあるのとないのとじゃ大違いだと思う。

あと、バイクのバリエーションが増えるのはいいことだと思うけど正直ホンダが150版を投入するとは思えない
結局ファミバイ特約が使えないから150ccは眼中にないっす。


708 :774RR:2010/07/21(水) 18:25:21 ID:XqgN0xln
>「全て同一の思考パターン行動パターンを持つ」という妄想は認めるんだな?
複数要素羅列してんのが見えてないバカに言われる筋合いは無い

709 :774RR:2010/07/21(水) 18:33:08 ID:kBbvD5Ra
150が出るなら出るで何も問題ないだろ?
なんでイチイチ噛み付こうとするんだ?全く謎だ。
欲しいから出してくれとみんな言ってるだけで否定してる奴はホント何なの?


710 :774RR:2010/07/21(水) 18:37:54 ID:tLnvY+RJ
>>702
四輪+制約の無い150の方がどう考えてもいいだろ。
普通に働いてれば年間に掛かる差額なんか気にもならないレベル。

>「150しか買えない貧乏人」

勝手に決め付けてるのはお前だろwwww
自分で書いた文を読み直せ

>>689
>125しか乗れないヒガミだとか決め付ける辺り自意識過剰が過ぎるんだよ

711 :774RR:2010/07/21(水) 18:38:10 ID:XqgN0xln
イタい125否定そこに常時上乗せしてる部分について鏡返しされてるだけだ


712 :774RR:2010/07/21(水) 18:39:02 ID:RitHiAy0
>>707
眼中ないのに、なんでわざわざスレを覗いて必死に否定してくるのか理解できんわ。
>>708
その羅列は全て、このスレにいるのはおまえが言うところの「150厨」で「同一の思考パターン行動パターンを持つ」という妄想から出ている訳だが。
スタート地点が妄想である以上、その上に何を積み重ねても妄想にしかならんわ。

713 :774RR:2010/07/21(水) 18:40:57 ID:whh0Z1W9
125を書類チューンすれば済む話なのにねw
頭ヨワイよね

714 :774RR:2010/07/21(水) 18:42:30 ID:kBbvD5Ra
人が何乗ろうが何欲しがろうが関係ないだろ?
何に対してそんな必死に否定してくるのかホント理解出来ない。

715 :774RR:2010/07/21(水) 18:45:01 ID:XqgN0xln
>四輪+制約の無い150の方がどう考えてもいいだろ。
その前提でなら250以上買う方が「どう考えても」数段いい

そこに思い至れずに「125しか買えない貧乏人」とか決め付けで言う輩が
「150しか乗れない貧乏人」と250以上持ちに言わるのは自業自得だと言う例示でしかない

716 :774RR:2010/07/21(水) 18:45:55 ID:kBbvD5Ra
>>713
お前が任意保険に入らない低脳なのはよくわかった

717 :774RR:2010/07/21(水) 19:02:44 ID:whh0Z1W9
>>716
いやいやそういう意味じゃなくて
125を126にボアアップしましたってちゃんと申請するんだよ
それなら堂々と自動車専用道路走れるだろ?

きっちり25ccアップしないと安心して高速走れない?

718 :774RR:2010/07/21(水) 19:08:52 ID:tLnvY+RJ
>>715
> その前提でなら250以上買う方が「どう考えても」数段いい

なに排気量のみの問題にすり替えてんの?
PCXで250でるなら買うわ。

> そこに思い至れずに「125しか買えない貧乏人」とか決め付けで言う輩が
> 「150しか乗れない貧乏人」と250以上持ちに言わるのは自業自得だと言う例示でしかない

125は免許制度や維持費で一つの区切りだろ。俺は125が貧乏だとは思わんが議論の対象には成り得る。
だが150と250を別物とするのは無理がありすぎw免許も維持費も変わらんし好みの問題。
話を逸らさないで「決め付ける自意識過剰」についての自己矛盾を説明して。

719 :774RR:2010/07/21(水) 19:13:46 ID:yDPrSOCs
>>710
ワロタ
自分で自意識過剰ですって言ってるようなもんだな

720 :774RR:2010/07/21(水) 19:34:25 ID:kBbvD5Ra
>>717
人身事故だったらバイク調べるぞ?
そしたら保険おりない可能性もある
てか法律違反を堂々とか言うな。

それ以前に150にボアアップした125を試乗したことあるが
全然違うからなシングルとタンデム両方試したが全く別物
125の書類チューンで怖くて高速乗れないのがチキンならチキンでいい
タンデムで100k出ないバイクは高速乗れないのが俺の主観

>>718
俺もそう思う。PCX250が出て150kg以下なら絶対買うわ

721 :774RR:2010/07/21(水) 19:45:32 ID:XqgN0xln
>なに排気量のみの問題にすり替えてんの?
これまで150厨は排気量のみの問題にして125否定しつづけてるだろうが

722 :774RR:2010/07/21(水) 19:49:31 ID:whh0Z1W9
>>720
高速125ccのパワーでは怖くて150ccなら安心なのか。

ちなみに俺は150ccでも無理なチキン

723 :774RR:2010/07/21(水) 19:59:36 ID:RitHiAy0
>>721
このスレで125を否定してる奴がどんだけいるんだよ。
本当に「自分の敵は全て同一人物、または全て同一の思考パターン行動パターンを持つ」て妄想してんだな。

724 :774RR:2010/07/21(水) 20:07:19 ID:kBbvD5Ra
>>722
いや、150でも安心ではないって125の書類チューンよりはマシって話だろ

俺がPCX150が欲しい理由は
今はスカブ400乗ってるんだが左手に少し障害があって
スカブだと重くて切り替えしが辛いということ(車庫出し入れ等)
FAZEも考えたけど試乗して切り替えしがやはりきつかった
そこにpcxが出て見た目が好みだし出来れば高速も乗りたいなって
このスレにたどり着いた。

725 :774RR:2010/07/21(水) 20:16:02 ID:whh0Z1W9
>>724
そういう理由でしたか

視野が狭くて正直スマンカッタ

726 :774RR:2010/07/21(水) 20:19:08 ID:kBbvD5Ra
>>725
俺も熱くなって低脳なんて書いてすまなかった。ごめん

727 :774RR:2010/07/21(水) 20:30:54 ID:eS+NAATx
てか250ccまでファミバイ可にしてくれwww


728 :774RR:2010/07/21(水) 20:55:20 ID:RitHiAy0
713 774RR sage 2010/07/21(水) 18:40:57 ID:whh0Z1W9
125を書類チューンすれば済む話なのにねw
頭ヨワイよね
 
 
こんなこと書くアホは低能でいいよ

729 :774RR:2010/07/21(水) 21:14:42 ID:tLnvY+RJ
>>721
自意識過剰さんもう終わりですか?


730 :774RR:2010/07/21(水) 22:53:58 ID:VnpQvqq4
150なんて出ないんだから、さっさと中古の250でも買った方が賢い。

731 :774RR:2010/07/21(水) 23:12:53 ID:qX2uO4u7
689+3 :774RR [↓] :2010/07/21(水) 07:51:46 ID:XqgN0xln (1/10)
692+1 :774RR [↓] :2010/07/21(水) 14:36:00 ID:XqgN0xln (2/10)
695+2 :774RR [↓] :2010/07/21(水) 15:55:26 ID:XqgN0xln (3/10)
698+1 :774RR [↓] :2010/07/21(水) 16:32:46 ID:XqgN0xln (4/10)
702+2 :774RR [↓] :2010/07/21(水) 17:58:58 ID:XqgN0xln (5/10)
705 :774RR [↓] :2010/07/21(水) 18:06:24 ID:XqgN0xln (6/10)
708+1 :774RR [↓] :2010/07/21(水) 18:25:21 ID:XqgN0xln (7/10)
711 :774RR [↓] :2010/07/21(水) 18:38:10 ID:XqgN0xln (8/10)
715+1 :774RR [↓] :2010/07/21(水) 18:45:01 ID:XqgN0xln (9/10)
721+2 :774RR [↓] :2010/07/21(水) 19:45:32 ID:XqgN0xln (10/10)

訛りからすると関西人かな。

732 :774RR:2010/07/23(金) 15:31:09 ID:Q5G43yar
150とかイラネw
たった25ccアップで250ccと同じ保険料と税金払わなきゃ行けないんだぞ。
大損じゃん、それだったら素直に250買うよ。

733 :774RR:2010/07/23(金) 16:21:07 ID:nEpDb4nE
>>724
アプリリアのスポーツシティにしたら?

734 :774RR:2010/07/23(金) 16:24:49 ID:p8vMZLNQ
とりあえず貧乏学生は原付乗ってたらいいと思うよ

735 :774RR:2010/07/23(金) 16:32:39 ID:/nONv0D1
>>732
また出たよ。田舎者の典型的な発想w

736 :774RR:2010/07/23(金) 18:23:32 ID:OBB9s55v
金の問題じゃねーんだよな。
はっきり言って、250見たいな中途半端なバイク買うんだったら
リッターバイク買うわ。


737 :774RR:2010/07/23(金) 19:39:13 ID:0RYhg5cm
>>736は言ってて気づかないか?
中途半端ってのは、150にも当てはまるだろ。

738 :774RR:2010/07/23(金) 19:48:34 ID:GdEpo+8T
>>735
田舎者っていうより、普通の人ならそう考えると思うが。
このバイクが125で出たのも車の保険の原付特約があるからでしょ。

>>736
それなら尚のこと150なんかいらないでしょ。


とりあえず近所の並行輸入を扱っているところとか赤男爵とかに
聞いてみたが、並行輸入業者は欧州向けのは金額が高くなるから
PCX150が発売されても扱わないって言ってた。
ここは現在もタイ仕様のPCX125を扱っている業者なんだが。
赤男爵は発売されたら取り扱うだろうとは言っていたが、おそらく
価格が45万を超えてしまうのではないかって事だった。

739 :774RR:2010/07/23(金) 19:59:47 ID:GdEpo+8T
ああスマン。
ここはホンダが150を正式に国内販売をするように願うスレだったね。
並行輸入なんか関係なかったね。
勘違いしてしまった。

150といえば、スズキのヴェクスターに乗ってたが、あれはある意味
アドレスより遅く最悪だった。
夜の国道1号でも怖いんだもん、100出ねーしw
PCX150なら平坦120kmくらい出そうだし、14インチタイヤだから
あれよりはましだと思うが、国内販売はされないだろうね。
あのままの車体で180とか200とか出せんのかな。

740 :774RR:2010/07/23(金) 20:17:29 ID:/nONv0D1
>>739
100kmでないヴェクスターは中古か初期型の不良品。もしくはオマエが体重120kgか。
夜の横浜新道でも80kmも出れば十分。軽自動車は皆それくらいで走っている。
しかも法定速度は60kmだし。100km以上出れば言うことないが、100kmでないから
危険という発想はオマエの危険回避能力が劣っているだけの話だ。おれは散々ヴェクスターで
第三京浜、首都高、横浜新道と走ったが、一度も危険を感じたことはない。むしろ一般道で
無理な追い越しかける車やDQNタクシーの方が危険度は高い。

741 :774RR:2010/07/23(金) 20:21:55 ID:qQW2rERQ
おそらく150を望んでる連中ってたった25ccしか変わらないから20万円台で買えると思ってんじゃないの
150って出たとしてもあと数万出せば250が買えるような価格だぞ
あれはスペース事情はシビアだが高速にチョイ乗りできる下駄が欲しいって奴が金は二の次で買う物
貧乏人の原二層に受け入れられるバイクじゃないからメーカーも出さない
大人しく豚スク買うか125で迂回する方が賢明だよ

742 :774RR:2010/07/23(金) 20:26:36 ID:OBB9s55v
125ccこそ中途半端だろ。
別に早くもねーし、高速も乗れねーし。
なんなの?125って。
税金が安い意外メリットがさっぱり分からん。


743 :774RR:2010/07/23(金) 20:29:43 ID:SVzFDLWJ
150ccの方がよっぽど中途半端

744 :774RR:2010/07/23(金) 20:33:52 ID:xcK1+I47
ベスパの250ccちっさいね^^;

745 :774RR:2010/07/23(金) 20:37:19 ID:OBB9s55v
>>743

バイクは乗り物
125は走れない道がある時点で欠陥品


746 :774RR:2010/07/23(金) 20:55:22 ID:6bd3WYGA
この世の中には自然公園・国定公園系等に多い
125cc未満の小型二輪、原付を除く「自動車通行止」と言う道もある
(例外的に緊急車両と環境保全目的の煩雑な審査の後に数台しか保持できない事前許可取った作業車両はOKだったりするが)

125超も>>745の理論により等しく欠陥車であることがこれで証明される
(=>>745のナンセンスさ・厨っぷりが証明される)
150厨はこうやって自分の首を絞めて行く

747 :774RR:2010/07/23(金) 20:58:19 ID:lPkLY8Qh
だから、このスレにいる人は「国内メーカーが正規販売しているコンパクト軽二輪スクーター」が欲しいんだよ。
どの要素が欠けてもダメ。
日常の足として、原二スクと比べて、経済性が下がっても利便性が向上すればそれでOK。

748 :774RR:2010/07/23(金) 20:59:55 ID:SVzFDLWJ
>>745
じゃあ250cc買えばいーじゃんw

749 :774RR:2010/07/23(金) 21:04:31 ID:/+Crol3t
過給器で幸せになろう

750 :774RR:2010/07/23(金) 21:04:36 ID:SVzFDLWJ
>>747
150ccなんて国内メーカーにとっちゃ市場なさすぎて導入するとむしろ赤字なんだろw
ヴェクスター150が消えて新モデルのスクータータイプの150ccが出てないのがいい例だわw
150ccが欲しい人間は本当少数だけだから大人しく並行輸入のPCXでも乗ればいいだろwww
諦めろ

751 :774RR:2010/07/23(金) 21:08:10 ID:OBB9s55v
>この世の中には自然公園・国定公園系等に多い
125cc未満の小型二輪、原付を除く「自動車通行止」と言う道もある

キメーwww


752 :774RR:2010/07/23(金) 21:33:26 ID:XJfwYd37
>>750
言われなくても分かってるつーの!
だからこその「 願うスレ」っつう自慰スレなんだよ。
そんな事も分からないの?頭悪いの?死ぬの?

753 :774RR:2010/07/23(金) 21:33:36 ID:Q5G43yar
150なんて中途半端買うくらいなら125か250にするでしょう、普通の人は。
近所のゲタなら125で十分だし、高速乗るなら250だし。

754 :774RR:2010/07/23(金) 21:53:23 ID:/6Gzq6Fg
バンバン200にしたオイラが来ますたよ。
150よりは200の方が余裕あります。
乗れる道路に制限がないゲタってところですな。
でも250となると車体サイズがでかくなって
デメリットも出てきます。特にスクは。

755 :774RR:2010/07/23(金) 21:58:44 ID:SVzFDLWJ
>>753
まったくその通りだな
150ccなんて何もいいとこないわ

756 :774RR:2010/07/23(金) 22:14:21 ID:ygRC4Dz+
>>745

> バイクは乗り物
> 125は走れない道がある時点で欠陥品

しょせん原動機付自転車だしw
           ~~~~~~
バイクと比べるのは可哀想だ。

757 :774RR:2010/07/23(金) 22:16:27 ID:/nONv0D1
>>755
ほんと田舎者の発想だな。
ヴェク150が出ないのはむやみやたらにラインを増やしたくないメーカーの事情だろうが。
125の性能が当時よりあがって台湾と日本で無理にラインを2つつくる必要性が無くなった
からだろ。全ては日本の道交法が125で線引きされていることに原因があるのがわからないの?
これが130だったら他の国も130になるということだ。独自の企画の欧州では150は主流だろうが。

お前がただ洗脳されていてそれを勝手に都合よく解釈しているだけだ。

758 :774RR:2010/07/23(金) 22:21:13 ID:lPkLY8Qh
>>756
バイクって言葉はバイシクルの略だって知ってる?
マウンテンバイクとか言うだろ?
所謂オートバイってのは和製英語で、本来の英語で言えばモーターバイク、モーターサイクル。
直訳すれば正に原動機付自転車だわな。


759 :774RR:2010/07/23(金) 22:26:24 ID:ygRC4Dz+
>>758
小学生でも知ってるような語源でドヤ顔されてもなあw
じゃあここは原動機付自転車板になる訳か。
モーターバイク板を作らないといけないなwwww

760 :774RR:2010/07/23(金) 22:26:24 ID:GMfd6zWB
車重が、150kg以下なら650ccでもいい。
元650cc乗りではありますが・・・
とにかく、重たいのばかり。
現状は、250ccではFAZEとかが軽いでしょうが
それでも取り回し面倒くさそう。

761 :774RR:2010/07/23(金) 22:42:18 ID:49jr7Noe
>>758
直訳したらただの自転車だろwwwwwwwwwwwwwwwwwww
真性基地害かよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

762 :774RR:2010/07/23(金) 23:20:40 ID:SVzFDLWJ
>>757
150厨必死だなw
じゃあお前の力で道路交通法と保険の特約を変えてみろwww
無理だろ?つまり日本じゃ150ccなんて儲けが無いから売らない売れない

763 :774RR:2010/07/23(金) 23:44:29 ID:ygRC4Dz+
>>762
ID真っ赤にして必死なのはお前だろw

764 :774RR:2010/07/23(金) 23:51:39 ID:MJdBCooi
否定するためだけにわざわざ150要望スレにやってくるような残念な心の持ち主を
どうして構うのかな?
構う方も程度低いよ。

765 :774RR:2010/07/23(金) 23:55:47 ID:lDHmNPEm
>>760
そんなあなたにSportcity
ttp://products.piaggio.co.jp/index.php?option=com_content&task=view&id=118

766 :774RR:2010/07/24(土) 00:05:11 ID:lPkLY8Qh
>>759
お前はそれすら指摘されるまで気づかなかったから>>756を書いたんだろ?
>>761
モーターはどこいった?

767 :774RR:2010/07/24(土) 00:43:48 ID:jE7bhSSW
真性すぎてワロタ

768 :774RR:2010/07/24(土) 01:07:42 ID:RvYaTBNo
PCXって、設計段階から150のエンジン乗るように出来てるんでしょう?
150で高速に乗れるようになって、125に準じた燃費が期待できるんだったら、
りっぱに選択肢としてありだとおもうけど。
150なんだからファミバイ特約つかないのも承知の上だし。
モメるのよそうよ・・・。


769 :774RR:2010/07/24(土) 01:58:06 ID:eaDLtdUo
>>766
お前はいったい何を主張したいんだ?
日本で和製英語が嫌なら勝手に外国行けよ。
あと得意げに語源語ってるがバイシクルは自転車って意味も含まれるが
本来Bicycleはラテン語で二輪って意味だからな。
三輪ならTricycleだし四輪ならQuadracycleだ。
このスレと関係ない話題をもっとやりたいなら語源スレでも立ててやってろ。

770 :774RR:2010/07/24(土) 04:59:09 ID:AMjXZpa+
むしろ必死に150を否定したがる奴が何を主張したいのか知りたいわ。
別に出たところで強制的に買わされる訳でもあるまいに。

771 :774RR:2010/07/24(土) 06:09:33 ID:NV9whhAr
>>768
モメるというより一部の人間が荒らしてるだけ。
>>769
しょせん原チャリに軽二輪の利便性は無いという皮肉を
勘違いして噛み付いてるんじゃないか?
>>770
たまに本人がいってるが125スレで馬鹿にされた腹癒せでやってるらしい。


772 :774RR:2010/07/24(土) 08:56:20 ID:Jnyg2WrZ
>>740
>危険という発想はオマエの危険回避能力が劣っているだけの話だ。おれは散々ヴェクスターで
>第三京浜、首都高、横浜新道と走ったが、一度も危険を感じたことはない。

それは危険感知能力がないだけでしょ。

773 :774RR:2010/07/24(土) 08:58:16 ID:Jnyg2WrZ
>>742
>税金が安い意外メリットがさっぱり分からん

税金と任意保険が安い以外にメリットはないよ。
特に車を持っているなら。

774 :774RR:2010/07/24(土) 09:03:14 ID:Jnyg2WrZ
>>745
バイクしか乗り物がないのならそうかも知れないが、
125を選ぶ人は車を持ってる人が多いんじゃない。
要は任意保険の原付特約最大排気量って事で125の
需要があるんだと思うよ。
だから世の中には150ccってバイクが余りないのでは。
ヴェクスターだって未だに後継が出ないでしょ。

775 :774RR:2010/07/24(土) 09:14:28 ID:Jnyg2WrZ
>>747
>国内メーカーが正規販売しているコンパクト軽二輪スクーター」が欲しいんだよ

その需要で年間5000台くらいの販売実績が見込めるようなら、
メーカーも考えるんだろうけどね。
実際には難しいだろうね。
200辺りでコンパクトなスクーターが出るのを待つしかないね。

高速乗れて車の保険の原付特約が使えるようになったらいいんだろうけど、
それじゃ原動機付き自転車じゃなくなっちゃうからなぁ。

776 :774RR:2010/07/24(土) 09:24:08 ID:2aGe4dOY
高速が安くなる前は125cc以下のバイクでの
下道ツーリングって結構やってる人居たけど、

今高速が安いから高速で観光地まで行って
そこをチンタラ流して楽しむ需要って結構あると思うんだよね。

それには、高速も乗れて燃費のいい小さいスクーターが最適だから
その需要でバイクブーム体験してる団塊ジュニア当たりに
ちょっとしたブーム作れると思う。


777 :774RR:2010/07/24(土) 09:55:38 ID:GRQiklMH
>>775
まったくだ150ccなど売っても年間50〜よくても200、300台しか売れないだろうな

>>776
125ccと250ccも車と比べたらそこまで気にするほど燃費変らんぞ
高速も乗れて燃費のいい小さいスクーターなら小さめの250ccに乗ればいいだけ

778 :774RR:2010/07/24(土) 09:58:28 ID:2aGe4dOY
>>777

なんで150ccのスクーターがほしいって行ってる奴に
小さめの250ccで十分だと意見を強制できるのかが分からん。
お前は何様?
馬鹿なの?


779 :774RR:2010/07/24(土) 10:03:43 ID:kei6KdXb
お値段控えめでサイズそのままのPCX250ならすごく欲しいです><

780 :774RR:2010/07/24(土) 10:05:11 ID:GRQiklMH
>>778
150cc欲しければ外車でも買えばいイだろwwwこんなとこでうだうだいってても絶対PCXの150ccバージョン何ざ日本で正規販売なんてしないわw
そんなことも分からんお前の方がお馬鹿さん♪wwwwwwwww

781 :774RR:2010/07/24(土) 10:07:19 ID:GRQiklMH
>>779
それなら俺も買うわw
125cc以上は250ccだなw
150ccじゃファミバイ使えないうえに性能も125ccと対して変らないゴミクズだからなw

782 :774RR:2010/07/24(土) 10:25:49 ID:xHNXU2J4
PCXって人がのってると格好悪い

783 :774RR:2010/07/24(土) 10:51:01 ID:+SAddfZb
>なんで150ccのスクーターがほしいって行ってる奴に
>小さめの250ccで十分だと意見を強制できるのかが分からん。

125が思惑・需要に丁度良い人に150でないと駄目と意見を強制しようとし続けてた事を棚に上げてよく言うな
その自分の事は棚に上げた態度に対して同じ態度を鏡返しされてるだけだと言う事実を自認しない限り
150厨扱いされ続けるだけだ

お前らは125の価値を否定し見下した扱いをするから同じ理論の鏡返しで250以上対比で価値を否定され見下される宿命にある

784 :774RR:2010/07/24(土) 11:45:49 ID:GRQiklMH
正論すぎて150厨黙り込んだな
つまり>>783氏の言うことズバリということだ


785 :774RR:2010/07/24(土) 12:13:52 ID:kei6KdXb
嫌150厨はアドレス乗りなの?

786 :774RR:2010/07/24(土) 12:21:28 ID:B6b5bOEZ
別に排気量はそれほど問題はないんだよ。問題はコンパクトな軽2輪スクーターを
国内メーカーが販売しないこと。せめてスポーツシティーのようなバイクが出れば
全て解決する。小さめといってもFAZEやフォーサイトのような中途半端な大きさだし。
250になればエンジンサイズや重量、合わせてフレーム剛性の確保で重量増加は
免れないのが現実問題。

サイズは全長2m以内、車重150kg以内、出来ればフラットフロア、12インチホイール以上。
こんなスクーターを発売しているのは現状イタリアと台湾のメーカーしかない。

787 :774RR:2010/07/24(土) 12:34:24 ID:kXER8EAj
国産は諦めて、台湾製で妥協しようかと思い始めてる。
パトラッシュ ボクモウ マチツカレタヨ orz

788 :774RR:2010/07/24(土) 12:42:06 ID:+SAddfZb
150を求めるななどとは誰も言っていない
引き合いに125を貶すから同じ論理で250以上に貶される事を示され続けてるだけ

789 :774RR:2010/07/24(土) 12:46:37 ID:qm2Xx9SB
おまえインド人だろ

790 :774RR:2010/07/24(土) 12:52:58 ID:GRQiklMH
>>786-787
じゃあ近所にある店で台湾スク買っとけ150やら200やらお前らが大好きな小型タイプだぞw
イタリアンは高いし何より旅先だと台湾スク取扱店より圧倒的に店が少ないからもしもの時オワタ状態になるぞw


791 :774RR:2010/07/24(土) 13:51:03 ID:Jnyg2WrZ
>>786
>250になればエンジンサイズや重量、合わせてフレーム剛性の確保で重量増加は
>免れないのが現実問題。
そうですよね。
結局250になれば車両重量で150kgは超えてくるでしょうね。

PCXは今のままのフレーム&サイズで、どの排気量まで耐えられるんだろ。
あと50cc、3,5馬力分だけあれば丁度15馬力になって高速もソコソコ
耐えられるような気がするんだが。
そうなるとPCX175か、需要ないだろうな。
どのみち燃料タンクが6リットルでは200〜240km辺りが航続距離の限界だし。

とりあえずユーロ向けの150が発売されたら、スペック見て買いたい人は
赤男爵が輸入するそうだから行ってみれば。

792 :774RR:2010/07/24(土) 14:07:06 ID:AMjXZpa+
なんだ、また「自分の敵は全て同一人物、または全て同一の思考パターン行動パターンを有する」と妄想してる150厨厨が暴れてるのか。
このスレで150を待ち望んでいる人は、全て、かつて125スレを荒らした150厨と「同一人物、または全て同一の思考パターン行動パターンを有する」と未だに妄想してるんだな。
付け加えるなら「全て同一の記憶を共有している」とも妄想しているようだ。
 
このスレにはちょいちょい書き込んでるけど125スレは殆ど見もしないよ。

793 :774RR:2010/07/24(土) 14:52:53 ID:GRQiklMH
>>792
国語くらいしっかりしろw
読みにくくて仕方ない


794 :774RR:2010/07/24(土) 14:56:09 ID:+SAddfZb
自分の事言われた訳でも無いならほっときゃいいのにしゃしゃり出て決め付ける

図星付かれた150厨のワンパターン極まりない反応だな

お前が150厨の典型である事だけは断定してやるよ
全てが同一じゃなくお前が典型

795 :774RR:2010/07/24(土) 16:14:06 ID:NV9whhAr
今125スレ見てきたけど150厨が暴れてるようには見えんな。

796 :774RR:2010/07/24(土) 17:21:07 ID:+SAddfZb
時系列の近い所ではID:OBB9s55v だの、スレ見渡せば文体から少なくとも2〜3人は125貶しが現存しとるわな
基本その連中が150厨と扱われ、その理論では自分の首を絞める馬鹿でしかないと返されてるだけの状況に
何を思うか自分から同類になりに来てはぐらかし工作を始める>>792
余程内心の図星突かれた事が悔しかったんだろうなと思わずにはいられない

自分の事言われたんじゃないんだからほっときゃ良いのに
顕在的150厨の悪行は自分が同類だから悪行と認識出来ず、
悪行の鏡返しにだけは反応せずには居られない悲しい(周りから見れば失笑・嘲笑モノの)存在だな

797 :774RR:2010/07/24(土) 18:28:29 ID:2aGe4dOY
125買った奴って150出ると何か不都合があるの?
悔しいの?



798 :774RR:2010/07/24(土) 19:51:38 ID:AMjXZpa+
>>796
で、このスレの住人は全てその2、3人と「同一の思考パターン行動パターンを有し、かつ同一の記憶を共有している」と妄想している訳だな。
>>1から具体的にレスを抽出してみろよ。

799 :774RR:2010/07/24(土) 21:02:58 ID:Is4r07kC
>>791
欧州の2010 SH 150iが15.5馬力だからPCXも同じくらいは期待できると思う。

パッセージなどでもSH 150iが250ビグスク以下の値段では売られている
ようだから、まぁ、PCXもそのぐらいの値段なら喜んで出すよ。
コスト重視のタイ製だからもっと安くなるとは思うが。

このチンケな糞国家じゃ250スクは邪魔くさくてかなわん。
バイク経験の浅い若者が大きいボディに惹かれるのはわかるけどね。
わたしゃ、小から大まで乗り回したので、もう原二サイズでええですw
早いとこ欧州モノで良いから出ないかな…来年だろうな、やっぱり。


800 :774RR:2010/07/24(土) 21:05:14 ID:Is4r07kC
で、欧州モノの小型スクは高性能でいいよね。

イタリア SH 125 2ケツで160km/h (どんだけ手を加えてんだよw)
ttp://www.youtube.com/watch?v=QBeJp-2H4i4

イタリア SH 125 2ケツで高速でウイリーw
ttp://www.youtube.com/watch?v=VLRp8MxB_5s
イタリア SH 125 2ケツでウイリー
ttp://www.youtube.com/watch?v=IrTnTzZ0kM0

オランダ SH 150 風車を横目にマターリ80km/hちょい
ttp://www.youtube.com/watch?v=BIb0QVty_4I

欧州の2010 SH 150i、130〜160km/h出してるのがいるので
PCXもかなり期待大だな。
米国モノSHは非常に残念な100km/hちょいどまりらしいが。


801 :774RR:2010/07/24(土) 21:16:45 ID:+SAddfZb
>>798
お前の頭が悪いと言う事だけは断言してやるよ
>このスレの住人は全てその2、3人と「同一の思考パターン行動パターンを有し、かつ同一の記憶を共有している」
こんな頭の悪い決め付けが出来るんだからな

頭の中身が最底辺の「150厨」が2〜3人は居る



スレ全員150厨

を、同じに扱い論点をすり替えられると思える程の頭の悪さにはもう脱帽だ
お前を150厨の中の150厨と認定し、嘲笑を贈ろう。

802 :774RR:2010/07/24(土) 21:20:55 ID:kei6KdXb
ここは>>801の隔離スレとして機能してるようで安心だな

803 :774RR:2010/07/24(土) 21:44:22 ID:AMjXZpa+
>>801
自分の書いたレスを全部読み返してからいえよ。
お前は具体的なレス番やIDを指定しないで、ひたすら「過去に125スレを荒らした150厨」を叩く、端から見たら意味不明なレスを執拗に繰り返してきた訳だからな。
それは、お前が、このスレの住人は「過去に125スレを荒らした150厨」と「全て同一人物、または全て同一の思考パターン行動パターンを有し、かつ同一の記憶を共有している」と考えているからだろ?

804 :774RR:2010/07/24(土) 23:14:58 ID:+SAddfZb
お前の頭の悪さと妄想っぷりは判ったからもういいよ

>過去に125スレを荒らした150厨

明らかにマッチポンプ狙ってここに常駐してんじゃねえか、同類の目には見えんのか?

まさに
自分の事言われたんじゃないんだからほっときゃ良いのに
顕在的150厨の悪行は自分が同類だから悪行と認識出来ず、
悪行の鏡返しにだけは反応せずには居られない悲しい(周りから見れば失笑・嘲笑モノの)存在だな

全員がそうだとも大多数がそうだとも一度も言ってないぞ
自ら同類に成り下がりに来るお前みたいな馬鹿は結構多いようだがな
少数の自演で実数は少ないのかもしれんが知った事じゃない

頭の悪い150厨が居る、挑発的に125貶しを継続している
結果鏡返しの如く150否定される状況を
自ら呼び込んでいるくせに言われた事にだけは文句を言う

この点は間違い無く言ったがな、それが「大勢だ」と何所で言っている?
お前が捏造してるだけだ。

805 :774RR:2010/07/25(日) 07:35:06 ID:aN6cdcNG
>>804
お前の言う150厨の書き込みも、お前を含めたアンチ150の書き込みに反応、対抗してして書き込んでるだけだろ。
つまり、先にアンチ150の書き込みがあり、それが呼び水になって125を貶めるレスも返ってきてるだけ。
なんの前触れも無く、継続的に125を貶める書き込みをしてる奴なんか、ただの一人もいないぞ。
 
いるというなら>>1から具体的にレス番を抽出してみろよ。
いい加減「自分の敵は全て同一人物、または全て同一の思考パターン行動パターンを有し、かつ同一の記憶を共有している」て妄想から離れろよ。
 
次にレスをする時は、継続的に125を貶める続けてるレスを具体的に抽出してからにしろよ。
マッチポンプになってるのは明らかに、お前を含めたアンチ150だって分かるハズだからな。

806 :774RR:2010/07/25(日) 08:12:28 ID:IANevD7e
>>799
>欧州の2010 SH 150iが15.5馬力だからPCXも同じくらいは期待できると思う。
そうなのか・・・。
15馬力あれば高速もいけるかも。
最高速も120kmくらいあれば、100km巡航も可能だと思うし。
こりゃ期待大ですな。

>このチンケな糞国家じゃ250スクは邪魔くさくてかなわん
250でも、昔のVT250Fは小さいって思ってたのに、今はフェイズですら
すごく大きく感じる。
スクーターのほうが収納がたっぷりあるから良い点もたくさんあるんだけどね。
個人的にはPCXとかコマジェくらいの大きさが一番いいんだけど。

807 :774RR:2010/07/25(日) 08:21:40 ID:IANevD7e
>>800
>で、欧州モノの小型スクは高性能でいいよね。
いいですね。
変な改造なしに、高速でも余裕のクルージングが出来るコンパクトスクーター
ってジャンルをホンダには切り開いて欲しいですね。
ひょっとしたらフェイズがそのジャンルだったのかも知れませんが。

新たに任意保険料を払ってでも欲しくなるコンパクトスクーターってのが
現状ではないですから。


808 :774RR:2010/07/25(日) 08:28:13 ID:aN6cdcNG
FAZEは情報を小出しにして期待させてた分ガッカリ度も大きかったな
スリムではあっても決してコンパクトではないし

809 :774RR:2010/07/25(日) 10:26:53 ID:/awOcW1M
>先にアンチ150の書き込みがあり
頭50〜100レスレベルの領域は125ccスレ引き摺りだ
この論点における本スレとも言える125ccスレは現時点では「スレ連番で10以上」既に進行している
この状況を無視してモノを言う段階で「先にアンチ150」などナンセンスにも程がある

お前の想像力(妄想力)程度では想定すらできんのだな。
所詮
>いい加減「自分の敵(ry
以外の想定ができない低次元脳ではそれが限界か。
お前が150厨に対し潜在的仲間意識持ってる同類ノクズだと言う事実認識から始めろ。
本来関係の無い少数対象の話を大多数の仲間への中傷と受け取ったお前の脳内構造がそれを物語る。

810 :774RR:2010/07/25(日) 13:16:19 ID:kaI4zwvI
>>809
真性がほんとに居るとは思わなかった...
一度病院行って検査してもらった方がいいと思うよ

811 :774RR:2010/07/25(日) 16:59:31 ID:aN6cdcNG
>>809
いいから早く、ここで継続的に125叩きをしている150厨のレスを抽出してみろよ。
話はそこからだ。
それをしない、できないというのなら、お前の書き込みは
「このスレの住人は、かつて125スレを荒らした150厨とやらと全て同一人物、または全て同一の思考パターン行動パターンを有し、かつ同一の記憶を共有している」
という妄想に基づいているという事を自ら立証する事になるぞ。

812 :774RR:2010/07/25(日) 18:32:54 ID:VTodeE0C
125スレで150はまだかまだかと言ってた人が多かったから
こっちに別れただけなのに何を勘違いしてるんだ?

813 :774RR:2010/07/25(日) 22:12:09 ID:uSywxL+X
1円にもならな憂さ晴らしに時間が使えてニートはいいなぁw
まあ、150ccが出ないように頑張れやw


814 :774RR:2010/07/25(日) 22:54:30 ID:SP6l0PQm
PCX150が出ても売れ行きはビミョーじゃないか?
本当に求められているのはヴェクスタースタイルの12インチ以上版だと思う。
アヴェニスが全く売れずにヴェクだけ生き残ったのがいい例じゃないか?
PCXはアヴェニスそっくりじゃないか。150になれば価格帯も一緒になるだろ。

815 :774RR:2010/07/25(日) 23:34:41 ID:BvNfNSek
PCXは最初から150を視野に入れて設計されているから
アヴェニスほど高くはならないと思う。
それと当時の価格としてアヴェニスは高かったね。

アヴェニスの時代は2輪の置場に
さほど困らなかったし250スクも今ほど豚じゃなかった。
今だからこそPCX150が必要じゃないかと思う。

もっとも数が出ないであろう事は百も承知だが。。。


816 :774RR:2010/07/25(日) 23:42:44 ID:PwKD1UhN
>>814
アヴェニスは一時期スカブより売れてたよ。
まあ指標にはなりそうだね、大ヒットは無いが地味に売れる感じ。
アヴェニスの敗因はメインの欧州市場で売れなかった事、日本向けはついでに出した感じ。
日本市場に期待してなかったから販促プロモもほとんど力入ってなかった。

817 :774RR:2010/07/26(月) 00:24:58 ID:KAuNkJdq
アヴェニスはエンジンのトラブルが多かったらしいのも売れなかった原因の一つかね?
昔あった軽二輪シグナスもトラブルが多かったらしいけど。

818 :774RR:2010/07/26(月) 00:32:30 ID:PgMdT5fB
川崎とのコラボモデルだったから変なこだわりを川崎が主張した可能性もあるしな。
水冷エンジンで、アヴェニスは余裕で120km出たし、100km巡航も可能だったね。
最終的に使い勝手と値段でおれはヴェクを買ってしまったけど。総額で10万円以上
違ったし。風防とかのオプションも皆無だった。

819 :774RR:2010/07/26(月) 01:29:22 ID:18Dr+YVS
>>817
9年間オイル交換と消耗品交換(タイヤ、パッド、玉)以外ノーメンテで乗り続けた俺登場。
>>818
川崎には発売後暫くしてからスカブと共にOEM供給しただけのはず。

820 :774RR:2010/07/26(月) 12:36:53 ID:KTA4sZKj
欧州じゃ150ccってそこそこのマーケットだから
世界戦略車を謡ってる限り必ず出すだろうね。
日本でディーラー物が出るかどうかは分からんが。
まあ、世界中どこかで売ってるなら日本ではプロストが必ず出すよ。


821 :774RR:2010/07/26(月) 12:38:07 ID:KTA4sZKj
あ、間違えた。
ホンダならパッセージか。


822 :774RR:2010/07/26(月) 18:15:43 ID:CrAl8omQ
http://response.jp/article/2010/07/26/143242.html

823 :774RR:2010/07/26(月) 19:04:52 ID:CrAl8omQ
>>821
プレストね

824 :774RR:2010/07/26(月) 20:08:32 ID:VKcTJzk9
250だけど、小さいからフリーウェイなら取り回し良いよ。
http://www.youtube.com/watch?v=j9YkYA-6FE8

825 :774RR:2010/07/27(火) 10:24:25 ID:6RlhEPm5
>>824
今売ってないものを出されてもねw

まあ、150ccで設計して、わざわざ125は必要の無い
160キロメーターつけたんだから必ず出るよ。

で、エンジンの一部以外125と共通だから
ディーラーにとっては技術的な負担が増えることなく
商品力が増すわけだから日本で出さない意味もない。

と、思うけどね。


826 :774RR:2010/07/27(火) 11:30:43 ID:VIIQzrNN
半端な排気量だと昔から売れないからなぁ。


827 :774RR:2010/07/27(火) 11:41:07 ID:iwT2p7IK
>>825
何を根拠にそんなこと言ってんだかwww
熱で脳でもやられたかwww
妄想もここまで来ると末期だなwwwwwwwwwwwwwww

828 :774RR:2010/07/27(火) 11:43:47 ID:6RlhEPm5
>>827
スペックとメーカー公式発表を根拠にしてるんだが。。。

お前の根拠は?


829 :774RR:2010/07/27(火) 11:58:59 ID:dqPz2b8b
>>828
いま何に乗ってるの?

830 :774RR:2010/07/27(火) 12:19:13 ID:gYzImwnm
最低限ファイナルのハイギヤード化しないとレブリミット変わらんかダウンさせる必要が有る以上
最高速は微塵も変わらん

「エンジンの一部」変更だけで出る代物だと思ってる段階でお粗末

831 :774RR:2010/07/27(火) 12:35:36 ID:iwT2p7IK
>>828
>>ディーラーにとっては技術的な負担が増えることなく
>>商品力が増すわけだから日本で出さない意味もない。

これの根拠を言えって言ってるんだよ低脳150厨wwww


832 :774RR:2010/07/27(火) 12:38:06 ID:juesXOQI
フリーウェイならヤフオクなんかでも中古出ているね。150なんかいつまでも待っているより良いかも。



833 :774RR:2010/07/27(火) 13:06:29 ID:6RlhEPm5
まるで、125買っちゃった奴は150が出ると困るみたいだなw

>>830

今の125がギア比だけで最高速が制限されてるとでも?
単にエンジンパワーなりの最高速が出てるだけ。
ギア比なんて変えなくてもいいんだよ。
まあ、変えたとしてもプーリーのみで済む。

そんなこともわからんとは、お粗末過ぎる知識だな。

>>831

そうならない根拠を言えよ。


834 :774RR:2010/07/27(火) 13:07:36 ID:6RlhEPm5
別に、125スレなんて見たことも無いけど、
150でたら125スレが成り立たなくなって消滅するぐらい荒らしてやろうと決めた。


835 :774RR:2010/07/27(火) 13:09:00 ID:dVdognNj
>>825
125が爆発的に売れてくれれば、150も出してただろうが


836 :774RR:2010/07/27(火) 13:18:28 ID:iwT2p7IK
ID:6RlhEPm5
必死すぎてまじウケルwww
根拠を言えだってwww150ccなんぞ売れないに決まってるわwww
世間一般の常識も分からんようだなwww
これだから150厨はwww( ´,_ゝ`)プッ

837 :774RR:2010/07/27(火) 13:48:24 ID:ipSn9U+T
欧州仕様とかでは普通に出るだろうが国内正規販売となると怪しいな、やっぱ。
ま、無駄に草を生やさないと話せないバカはほっとけ。

838 :774RR:2010/07/27(火) 14:03:49 ID:gYzImwnm
>今の125がギア比だけで最高速が制限されてるとでも?

そもそも車速起因のリミッターなんぞ無いし、レブリミットまで吹け切っとるわ
そのレブ決めるのはピストンの1往復分の平均速度と吸気容量の上限
その物理条件超える領域には燃調や点火時期のマップが要らんから無い
それゆえ本当の上限以上には下り坂の重力とかで「回される」事も無い、それがレブリミットの正体だ。

マージン削り落として無理領域使うハイスピードプーリーなんぞ
メーカーが使うわけない
そもそも変えても125用からは1割伸ばせる余地すら無い

839 :774RR:2010/07/27(火) 14:41:42 ID:gZIDJAxZ
>>834
本当に荒らしてるw

840 :774RR:2010/07/27(火) 14:48:05 ID:iwT2p7IK
 PCX125ccのエリート         150厨のバカ 
 *  、-'ヾ'''ヾ`"''','、、 ,            _____
  _-'"         `;ミ、         /:::::::::::::::::::::::::\〜
 _-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ       /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\〜
 >ミ/         'γ、` ミ      |:::::::::::::;;;;;;|_|_|_|_|〜
 了| "~`、  "~"`   {,',; ;} 。     |;;;;;;;;;;ノ∪  \,) ,,/ ヽ〜
 "7 `⌒`   ⌒   }ミ:. {      |::( 6∪ ー─◎─◎ )〜 
  '|   /       レリ*       |ノ  (∵∴ ( o o)∴)〜  
+  i  (       }ィ'        |∪< ∵∵   3 ∵> ハァハァ
   `  ー---    /|` +        \       ⌒ ノ
    ヽ  ̄    / |__           \_____/
     `i、-- '´   |ソ:     
                        同じバイクの仲間が居ない。
改造パーツが多いから         そもそもラインナップがない。        
毎日が楽しい。              働く気力が薄れてきた。
働くのも苦にならない。         もう誰にも逢いたくない。 
大勢の仲間が増えて          バイクに乗るのも嫌になってきた。
情報交換の話題が豊富。        死のうかな・・・


841 :774RR:2010/07/27(火) 15:29:13 ID:iwT2p7IK
抽出 ID:6RlhEPm5 (16回)

150厨の本領発揮だなw


842 :774RR:2010/07/27(火) 17:56:56 ID:RUfK5bzO
カブ110に124ボアアップキット組んで、
130で申請して白ナンバー取得しようかと思ってる

843 :774RR:2010/07/27(火) 20:42:02 ID:k2J8lvhS
125→150で
パワー1.1倍
価格1.5倍

50万では買うヤツいねえ
33万だったら買う
横型ならボアアップ簡単だがスクーターはめんど臭そー

844 :774RR:2010/07/27(火) 21:20:34 ID:2cS1YR9n
>>843
出たとしてもきっかし1.5倍位で50万はいかないだろ...

買う人間は居ると思うぞ
70万弱で軽二輪登録のPCXカスタムを買った俺が居ることだし
そもそもここのスレの欲しがってる人間も
125の方で出てるほどバカ売れするとは思ってない

845 :774RR:2010/07/27(火) 21:24:17 ID:qaQrDV7d
>>842
タイカブかタイバイクのover125ccを買いな。

846 :774RR:2010/07/27(火) 21:45:02 ID:ipSn9U+T
こみこみで40万ちょいくらいで出てくれれば嬉しいな
30万台に収まるなら尚良いが

847 :774RR:2010/07/27(火) 23:03:13 ID:QYJxSeJO
>>844
バカ売れしないんだから市場が限りなく0に近い
150ccなんぞに尽力するとは思えんなw

848 :774RR:2010/07/27(火) 23:16:03 ID:ipSn9U+T
物事を両極端にしか考えられないバカっているよね

849 :774R:2010/07/27(火) 23:22:47 ID:XYxo53RO
>>840

150厨のバカです。

6項目中、5項目が当たりです。
これで死にたくなったら。
全部になるな・・・・

850 :774RR:2010/07/28(水) 00:20:49 ID:7hlnJztz
古いコピペにマジレスするバカ

851 :774RR:2010/07/28(水) 04:59:45 ID:WS7Xy6Jb
車両分初期予算70万なら追い金入れてCB400SB辺りでも買う

852 :774RR:2010/07/28(水) 15:29:49 ID:McdJKP7y
150はちょっと中途半端な気がしないでもないんだよな。
高速は150じゃ厳しいだろうし。
250ccを40万前後で売ってくれればな・・・。

853 :774RR:2010/07/28(水) 16:34:31 ID:Rxei70e8
首都圏だけの限定販売にすればいいんだよ。
ドリーム店扱いにしてさ。需要は確実にある。

854 :774RR:2010/07/28(水) 16:44:36 ID:V0uLJZuQ
ちなみに150が役に立つとされる原二禁止の自動車道って
そんなに限定的なのか
東京〜静岡間はあるの知ってるがそれ以外の地域は無い?


855 :774RR:2010/07/28(水) 17:04:10 ID:lUwGHSb0

意外とあるみたいね

二輪車通行規制区間について
http://www.nmca.gr.jp/voice/tra_east.html
http://www.nmca.gr.jp/voice/tra_west.html
情報も募集中らしい
http://www.nmca.gr.jp/voice/tra_form.html


856 :774RR:2010/07/28(水) 17:05:57 ID:Rxei70e8
軽2輪なんてこれからもわかるように売れているのはほとんどが大都市圏。
月150台以下の都市は販売の必要はないよ。

http://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/

857 :774RR:2010/07/28(水) 17:42:14 ID:rAj3Khs1
>>853
限定発売にする意味がわからん
地方はカタログだけ置いといて注文あったら取り寄せればいい。
不人気車は今でもそんな感じだし。

858 :774RR:2010/07/29(木) 22:07:11 ID:yoDI7Ru8
ここに書き込む田舎者は150の価値がわからんやつばかりだから
大都市圏のみの限定販売の方がいいだろ。田舎者は今まで通り
バカスクか原チャリに乗っていればよし。田舎でバイク乗るのは
ガキばっかだろwww

859 :774RR:2010/07/29(木) 22:50:24 ID:GiTvBICm
>>858の正体はアンチ150だろ

860 :774RR:2010/07/30(金) 07:54:54 ID:sgb/1M0S
なんでバカって判ったんだ

861 :774RR:2010/07/30(金) 16:48:10 ID:z+wSg/kX
ろくに売れもしない銀翼とかをしつこくラインナップしてたり
CBRも1000やら600やらの国内仕様なんていう暴挙物w を
出してんだし。
PCX 150くらい加えてくれても良さげなんだが…

まぁ、来年海外で出れば、どうにでもなるか。
イタリアでは「さっさと150や300で出さんか、ゴルァ!」って
人を見かけるねw どれも超人気のSHシリーズと同じ
排気量で出て当然、て事なんだろう。

来年のモーターサイクルショーに登場させてくれんかな。
来場者の萌え方次第では、良い方向に話が転ぶかも。

ちょっと前まで150は一部のコアなファンw 以外には
不人気だったけど、最近は時代の空気がだいぶ変わって
来たように感じる。

第一、これまでは魅力的な150スクがあまり無かったし、
メーカーも「どうせ不人気クラス」とばかりに全く力を
入れて来なかったし。

PCXだからこそ新たに150市場を開拓できるポテンシャルが
あると思うんだけどなあ。


862 :774RR:2010/07/30(金) 19:00:46 ID:hxedWOyH
ボディの完成度はピカ一な訳だしな
125だけで終わらせるのは勿体ない

863 :774RR:2010/07/30(金) 22:37:54 ID:FUAaqGvX
別に150にこだわってるわけじゃない。
180でも200でもいいから、このぐらいの車体に載せてくれ。

864 :774RR:2010/07/30(金) 23:16:12 ID:sgb/1M0S
150なんて中途半端なのは不要
250にしてくれ

865 :774RR:2010/07/30(金) 23:18:33 ID:kDNF/uzw
>>862
元々150ccエンジン搭載の為のボディじゃなかったか?
もっとも125cc版の生産遅れで当分延期だろうけど

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