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【買うなら今】 GSX1400 【在庫は未だ有る!】

1 :774RR:2009/09/06(日) 13:02:24 ID:pktgHLnq
このバイクは当たりハズレの大きい車両です。具体的には
@突然エンスト病
Aゼロ発進気難しい病
B1500〜2000rpm付近でのアクセル全閉やパーシャル時にガス欠したみたいにガクガクする病
エンストするのはオーナーさんのテクでは無く、ハズレ車両が故の哀しい症状です。オーナーが下手等、言うのは板が荒れる原因なので止めましょう

ハズレ車両は比較的初期型に多いみたいです。この板的にはEPUがモデルチェンジした頃〜の車両に不具合は少ない様です。

対処方法
@未だ有効な手だては見いだせてません
A根本的解決に成りませんが、アイドリングを高くして避けましょう
B低回転時の燃料補正を主に行う吸気圧センサーがEgの真上にあり、コレが熱で劣化し悪さをする事が有る様です。
センサー価格は約1万円と高額ですが、症状持ちのオーナーは交換の価値は有りそうです。
(アイドリングでセンサーをテスターでチェックするも値的には正常値。なのに何故かセンサー交換すると治る(症状緩和する)
事から走行しながらセンサーチェックしないと本当の所は解らない模様)


2 :774RR:2009/09/06(日) 13:03:34 ID:pktgHLnq
過去スレ
その1ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1136/1136427575.html
その2ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1130/1130705998.html
その3ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1122/1122378478.html
その4ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1110/1110707201.html
その5ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1095/1095904998.html
その6ttp://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?hobby7/2/bike/1142253745/l20
その7http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?hobby7/2/bike/1149555504/
その8http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156112576/
その9http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168359153/l50
その10http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169378425/
その11http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181313351/
その12http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192017788/
その13http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199921086/
その14http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242690590/

3 :774RR:2009/09/06(日) 13:05:41 ID:pktgHLnq
■公式サイト■
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/gsx1400/index.html
■社外パーツメーカー■
ヨシムラ
ttp://www.yoshimura-jp.com/index.html
アグラス
ttp://www.agras.co.jp/
コワース
ttp://www.dax.co.jp/coerce/
神戸ユニコーン
ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~unicorn/
■100円リミッターカット■
ttp://www.asahi-net.or.jp/~yi4f-tkg/gsx/limitercut/100_limit_cut.html


4 :774RR:2009/09/06(日) 13:06:22 ID:pktgHLnq
GSX1400 SPECIFICATIONS
型  式           BC-GY71A
全長 / 全幅 / 全高    2,160mm / 810mm / 1,140mm
軸間距離/最低地上高   1,520mm / 130mm
シート高 / 乾燥重量   775mm / 226kg
定地燃費           28.0km/L(60km/h)
最小回転半径        2.8m
エンジン型式       油冷・4サイクル・直列4気筒 Y701型
総排気量          1,401cm3
内径×行程 / 圧縮比   81.0mm×68.0mm/ 9.5
最高出力          74kW〔100PS〕/ 6,500rpm
最大トルク        126N・m〔12.8kg・m〕/ 5,000rpm
燃料供給装置型式    電子式燃料噴射
始動方式 / 点火方式  セルフ式 / フルトランジスタ式
潤滑方式 / 潤滑油容量 ウェットサンプ式 / 5.7L
燃料タンク容量      22L
変速機形式        常時噛合式6段リターン
変速比           1速2.916 2速1.937 3速1.526 4速1.285 5速1.136 6速1.000
減速比(1次/2次)     1.509 / 2.277
フレーム形式       ダブルクレードル
キャスター/トレール   26°00′/ 105mm
ブレーキ形式(前/後)   油圧式ダブルディスク / 油圧式ディスク
タイヤサイズ(前/後)   120/70ZR17M/C (58W) /190/50ZR17M/C (73W)
舵取り角左右        37°
メーカー希望小売価格   ¥1,047,900


5 :774RR:2009/09/06(日) 13:10:54 ID:pktgHLnq
不具合、修繕一例

例1
俺のK5 失火等のエンジントラブルがあった。 各種センサーのチェックをしたがエラー出ず
プラグコードのチェックやエアクリ交換。後付け電装系(ギアポジションインジゲーター)取り外しやったが改善されず。
結局、何となく交換したカムポジションセンサー交換で完治した。

例2 K1の俺 青空駐車で雨ざらし。タンクに水が入り易いみたい。
エンスト病に悩まされたが、水抜き剤で治る。以降バイクにカバーを掛けて対処



6 :774RR:2009/09/06(日) 13:16:10 ID:pktgHLnq
すまん、過去スレ一覧を修正

過去スレ
その1ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1136/1136427575.html
その2ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1130/1130705998.html
その3ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1122/1122378478.html
その4ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1110/1110707201.html
その5ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1095/1095904998.html
その6ttp://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?hobby7/2/bike/1142253745/l20
その7http://makimo.to/cgi-bin/dat2html/dat2html.cgi?hobby7/2/bike/1149555504/
その8http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156112576/
その9http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168359153/l50
その10http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169378425/
その11http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181313351/
その12http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192017788/
その13http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199921086/
その14
その15http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228059809/
その16http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242690590/

んで今回がPart17 サーセン、サーセン

7 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2009/09/06(日) 17:03:58 ID:JMwxAiRA
おら症状1と3でるだ
1はまだ納車して2回くらいかな、かなり焦る

3は結構なるから困る


8 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2009/09/06(日) 17:05:17 ID:JMwxAiRA
しかもこの前オデッセイに煽られ気味の時にエンストなってかなりびびった
速度70キロくらい、5速だったかな
速攻クラッチ握ってハザードだしたけどオデッセイに突っ込まれそうになるし


9 :774RR:2009/09/06(日) 22:23:58 ID:t9AmWz9/
金豚ことdfdsd ◆oDAiAkUGIw が早く事故って死んでしまいますように。。。♪

10 :774RR:2009/09/06(日) 22:52:37 ID:DmyeKwsK
GSX1400 ってつくりはいかがでしょうか。
例のごとくスズキクオリティーなのでしょうか?
(性能いいけどちょいと安っぽいみたいな)

11 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2009/09/06(日) 22:53:52 ID:JMwxAiRA
>>10
川崎のお前に言われたくない!!!

12 :774RR:2009/09/07(月) 00:04:33 ID:boFkx1I+
スズキ車はGSX1400でお初だけど、ホンダ、川崎、ヤマハ、BMWと所有して、こいつが一番錆びやすい。
スズキは錆びるよ。って友人に言われてたけど、本当だった。

13 :774RR:2009/09/07(月) 02:42:43 ID:2Hvkj4O/
おれも今まで川崎、山破、本田と色々乗ってきたが1番盗難被害が少ない。むしろ無いw

1番盗まれたのは本田

14 :774RR:2009/09/07(月) 05:29:40 ID:RBJYsIho
XY乙>>1
(`・ω・)これは乙じゃなくてZなんだからね

15 :774RR:2009/09/07(月) 12:19:12 ID:eT6M8LvJ
俺のK1もうpするか

16 :774RR:2009/09/07(月) 15:24:42 ID:X9h1iyWK
アルミ鍛造のホイールを入れてる人いますか。
いましたらインプお願いします。
マグとはいかないまでも、結構フィーリング変わりますか?


17 :774RR:2009/09/07(月) 22:49:41 ID:PdVK1Utx
>>16
俺:ノーマルホイール+F17T 体重70s
彼:ゲイルアルミ+R44T 体重100s(推定)

ストレートで60+αq/hから抜かれた
やっぱりホイールは効果ある

18 :774RR:2009/09/07(月) 22:54:48 ID:amZ3IEu2
>>17
それ…誤差の範囲じゃなくなくね?原2でも抜けると思う

19 :774RR:2009/09/07(月) 23:06:57 ID:boFkx1I+
実際問題バネ下加重の削減は路面追従性は良く成るし、加速も軽くなる。
ただ公道使用レベルで費用対効果はry まぁー人それぞれやね

20 :774RR:2009/09/08(火) 10:27:25 ID:BHTYpce5
マルケ入れてるけど、一番体感出来たのって切り返し早っ!!

ぐらい、、w

21 :17:2009/09/08(火) 11:16:45 ID:/iYg7e2E
>>18
α≦0〜∞
ストレート≒1q区間

言ってる意味分かるよな

22 :774RR:2009/09/08(火) 11:24:26 ID:dapm3WdB
>>13
山破=×
山葉=〇

23 :774RR:2009/09/08(火) 21:41:38 ID:HD8cMY+V
>>17,19,20
ありがとうございました。
新型マルケが超軽そうで気になってます。
まぁ、私の場合、半分以上が見栄ですが、買うとなれば高いものなので
効果も気になりました。参考にさせていただきます。

24 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2009/09/09(水) 06:38:09 ID:NbBH0QkM
くそ!横浜新道でDN01に抜かれた!やっぱはえぇわDN01 マジはえぇ

25 :774RR:2009/09/09(水) 08:17:08 ID:lWzjbMCs
575 dfdsd ◆oDAiAkUGIw 2008/11/16(日) 18:00:32 ID:j4d1SbzQ
故意にではないが 和式でなら2桁ほどしたことある
先月 埼玉の店でやった枠外が過去最強だった
お腹がはっていて 便所にはいると和式だったんだ
しかし便意にはかてなく かなり前かがみにしゃがんで力をいれた瞬間ジェット噴射のような音ととんでもない爽快感
自分自身が少し前に押し飛ばされるような衝撃 あまりの豪快っぷりにションべんしてたおっさんが
よっ!いい音させてんな!って一言いってきた、まぁ恥ずかしくて俺は無視したわけだが
しかしその時気づいたんだ。。。あれ下痢気味だったのかと そしてお尻をふきズボンを履いて便器をみると
まったくというほど汚れていない!なぜだと後ろをみると・・・・・壁から便器の後ろのほうにかけて
まるで色のついた水風船を壁に何個もぶち当てたような状態に!
あまりの出来事にびびってにげたぞ
http://www.imgup.org/iup731369.jpg
こんな感じだった

次はいったのが客か店員かわからないけど・・・・・めんぼくねぇ

26 :774RR:2009/09/09(水) 11:47:45 ID:qhxxM7e4
今日ゼフ400とSR乗ってる小僧に露骨にシグナルダッシュ挑まれた…
パーカにジーパンだったから舐められたのかな…orz

27 :774RR:2009/09/09(水) 12:25:27 ID:Ct3tvS6z
というか非力なDN01に抜かれるdfって凄いよな

ウィリーするくらいの開けっぷりなんだろ?

28 :774RR:2009/09/09(水) 12:37:04 ID:6NkTdfSJ
>>26
あるあるわぁ、、

29 :774RR:2009/09/09(水) 13:06:50 ID:hCQaxhaM
同じくよくあるね、、、
黒で地味だしなあ

30 :774RR:2009/09/09(水) 14:31:39 ID:UVgVcsH4
まあ出足遅れても鬼加速で楽勝なわけだが

31 :774RR:2009/09/09(水) 15:58:42 ID:qhxxM7e4
>>26だが俺も黒だよw
バイク自体がマイナーなうえに立体エンブレムも外してるからよくなんてバイクって聞かれる
(´・ω・`)
そりゃ吸排気もイジッてるし400マルチなんて一瞬で点にできるが、シングルにまで勝負挑まれる時点て完全にナメられ(ry

32 :774RR:2009/09/09(水) 16:02:17 ID:/nju1V8D
>>26
つか、敵じゃないだろ?
ありんこ踏み潰してて楽しいのかよ?www

33 :774RR:2009/09/09(水) 18:05:05 ID:1e2ArQSc
折れ、サイレンサーだけヤフオク管だから音だけは人に言えないくらいやばs、、

34 :774RR:2009/09/09(水) 19:33:09 ID:UVgVcsH4
俺も前入れてたけど近所迷惑考えてやめた
この排気量になるとマフラーかえても性能的にわからん
音と見た目重視で変える人多いだろうね

35 :774RR:2009/09/09(水) 19:56:44 ID:Szt6v+8m
>>32
いや、26が正しい。
仕掛けてくる奴にはお返しをするのが礼儀ってモンだ。

36 :774RR:2009/09/10(木) 05:51:47 ID:1j3mxlxL
いや、
「いかに弱小であろうとも戦いを挑んできた勇者であるからには、こちらも全力で応戦しなければ失礼である」
くらいの気持ちで応戦してやったんだろ

37 :774RR:2009/09/10(木) 12:26:51 ID:Uo3wucfO
おまいらバイクはオッサンなのに心は餓鬼だな。
ゆとりを持てよ
カスを相手に自分のレベルを下げてる。 そんなに糞みたいなプライドが有るのか? そんな糞プライドだったら捨てちまえよwww

38 :774RR:2009/09/10(木) 19:38:28 ID:gTx+MjwI
ガキじゃなきゃこんな実用性の無いバイク買わないわけだか
250くらいにしとけよ

39 :774RR:2009/09/10(木) 19:39:46 ID:xJbv5H5b
400の工房に勝負を挑まれることを嘆いてるんジャマイカ?

40 :774RR:2009/09/10(木) 19:50:21 ID:1zr0cNBj
このバイクって、シフトダウン2回続けてやってからブリップやると失火しちまって
慌てた。

翌日別のバイクでやったら同じ様に失火した・・・










ナカーマ!!って言っとけばいいのかな?

41 :774RR:2009/09/10(木) 20:43:48 ID:xzCTcPrw
>>37
おっさんだったら1400には乗らない。
オマエみたいなガキのネオン管ビクスクには乗らない。
糞のプライドはないが鱸のプライドはある。
ガキはオシメしてなさい、ガハハ。

>>38
貧乏人は黙って、バンバンでも乗ってろ、ガハハ。












さあ、釣れるか?

42 :774RR:2009/09/10(木) 20:45:54 ID:Qjlq/Fjl
>>41
かなりのおっさんです、すっ…すいません って思い切り吊られました。

43 :774RR:2009/09/11(金) 00:33:51 ID:gyS6e0OI
いまさら400なんかみっともなくて乗れねえよ
遅すぎてあくび出るし。

44 :774RR:2009/09/11(金) 02:32:24 ID:KPPL5Bjq
あげ

45 : :2009/09/11(金) 07:26:28 ID:3MKFJhHO
モーターのようなエンジンが好きです
やっぱ1400はやめた方がいいですか?

46 :774RR:2009/09/11(金) 08:06:29 ID:xKgxDsFY
モーターならホンダ直4にしておけば間違ない。

スズキの油冷は振動あり
スズキの水冷は油冷に比べれば随分振動少ないけどね。
隼とかは盛り上がり感凄いからモーターな感覚は少ないな。

バン1250はスズキの中ではモーター感覚がある感じ。
でもCB1300SF・SBのが圧倒的にモーター感覚だよ。

47 : :2009/09/12(土) 08:01:35 ID:TRFSQS5D
は〜やっぱ振動きついですか
イナズマ乗ってましたけどビリビリ感がイヤでまわす気しなかったですもんね
CBはあのテールが耐えられないし

48 :774RR:2009/09/12(土) 08:09:26 ID:BGKRyVna
>47
あんたは俺かw
自分も、モーターみたいな振動のない回さなくて済むバイクを求めてます。
トルクで乗るのがあこがれです。
まったりと静かにツーリング楽しみたいですからw
行き着く先が
CB1300SF / Bandit1250 / GSX1400
になるのですねー。
GSX かなり憧れなんですが、
エンジンの熱と油冷のガサツさがちょっとって感じです。
でも憧れだなぁ、怒涛のトルク!

49 :774RR:2009/09/12(土) 08:31:57 ID:FaapPTtB
その三台だと
CB1300SF > Bandit1250 >>> GSX1400
こんな感じだね。
モーターのようなシルクのような滑らかさを求めるなら
間違いなくCBだと思うよ。
機械的な荒さを求めるならGSX。
そういえばZRXのダエグもかなりシルキーで上質な感じになってた。
一度試乗してみたら?

50 :774RR:2009/09/12(土) 09:27:01 ID:BGKRyVna
>>49
アドバイス、ありがとうございます。
やっぱ、シルキーを求めるなら CB なんですかねぇ。
GSX の怒涛トルク(低回転限定)にすごく憧れているんですが。
マイルド、ジェントル、楽チン、静かってわけには行かないんですかねぇ。
あとすみません、DAEG もいいなぁ、と思ってはいるのですが
所詮は KAWASAKI なので。(DAEG に限っては違う!とみなおっしゃるのですが・・)
真っ先に外れてますw

51 :   :2009/09/12(土) 10:50:15 ID:TRFSQS5D
まあ街乗りで流したり、高速を法廷速度をちょっと超える程度で巡航するなら
イヤにならずにすみますかね?
Banndit1250もかなりいいバイクみたいですがなんか違う
FZ1はどうでしょう?
比較したら全然トルク違います?

52 :774RR:2009/09/12(土) 11:17:19 ID:Lkp08yyE
>>51
全然違う。油冷独特って感じ。
FZ-1買うならR1000をアップハンにするw

53 :774RR:2009/09/12(土) 11:33:50 ID:jV2cjpmZ
>>51
トルクで言えば代表的なBNKならどれも不満が出ないと思うけど
そしてこのスレに来てるって事はもう決まってるんだろ?

買っちゃえよGSX1400

あの威風堂々のスタイルに惚れてんだろ?
6速ミッションも気になるんだろ?
さあさあ、買ってしまいなさい

54 :774RR:2009/09/12(土) 13:36:39 ID:DLgsTlTa
ハーレーからの乗り換えだから振動なんか全く感じない…
俺はもっとガチャガチャしたエンジンが好きかな
前に乗ってたバイクがなにかでだいぶ違うんだろうね

55 :774RR:2009/09/12(土) 13:53:37 ID:fRpBYo1y
テンプレ>>1に有る様な症状が酷かったが治ったので、その報告
当方症状↓(初期型K1です

・渋滞路を長く走ると症状発生(特にソコソコ流れて走っていた状態から渋滞に巻き込まれた場合に頻発しやすく感じる)

・高速を6速3000rpm以下で淡々と流す(100〜120キロ巡航)すると段々エンジンの回りかたに不具合を感じ(力が無い、レスポンスの付きが悪い)その際にクラッチを握ると回転数(アイドリング)が500rpm程度になり、数秒してエンスト
その際に後ろを走ってる仲間曰く、黒煙を吐いている。凄く生ガス臭くオマエの後ろを走りたくない。との事。
イグニッションON−OFFせずに3000rpm以上無理矢理回していると走れてしまうが、そうするとクラッチを握った「瞬間」にエンストする(更に状態悪化)

・高速を淡々と流してる時に、流れの都合でアクセルを長めに戻した後、再度アクセルを開けた時にも発生しやすく感じる。

・全般的に気温が暑く、Egも熱く成ってる時に症状が頻発してる感じ。春や秋口のツーリングでは、症状出るものの、頻度は少ない(たまたまか?)

上記症状が出てエンジンがストップしても、イグニッションOFF−ONでまた正常に走り出す(ほんの1〜2分(数秒で駄目に成る時も))正常に成ってる間は黒煙吹いて無いとの事(友人見た目)

イグニッションON−OFFで数分間でも改善する。熱い時に頻発する事よりセンサー類の不具合かと予想し、エンジン直上に有る吸気圧センサーを交換→不具合治まらず。


56 :774RR:2009/09/12(土) 13:57:34 ID:fRpBYo1y
上記症状だったのでメーカ直営店のディーラーへ修理を出したら呆気なく治った↓

内容はスロットルバルブ回りの清掃、及び各気筒間の調整との事。
ディーラー曰くこの時代(k1)のGSX1400、隼、SVはガソリンでバルブ回りが汚れて、スケールが溜まりやすいとの事。
なので回転数の低い時に、流路を塞ぎカブってしまうと。そーすると温度が上がった時に症状が出やすいと言ってました。
なのでこの時代の車両は【  1万キロ走ったら、スロットル回りを掃除  】して下さいとの事でした。
(自分のは掃除をしただけでアイドリングが2500rpmまで上がったそうです。既に6万キロ走っているので各気筒間調整も一緒に行ったとの事)

では何故この時代の車両だけ???っと聞いた所、今の時代の車両でも同じく汚れるが、今の車両は汚れたのを学習して
汚れた分だけ別の通路を開ける様な仕組みが有ると言ってました。

自分と同じ症状を持っていて、1万キロ以上スロットルバルブを掃除して無い御方が居ましたら、2万円以下でできたので、掃除をお奨めかと思います。

ディーラーの方も、メーカとして本来もっとこの手の情報は皆にお伝えしないといけないんですが。。。っと仰っていました。

57 :774RR:2009/09/12(土) 15:36:40 ID:n4Dblc5M
56さん、自分もK1に乗ってるので参考にさせていただきます。幸いそのような症状は今のところ出ていませんが、そういった情報を知っておくとそれだけでも安心ですから。感謝しますm(_ _)m

58 :774RR:2009/09/12(土) 20:22:27 ID:v8EW1fG0
なんか親切な人が紛れ込んでるなww

59 :774RR:2009/09/12(土) 20:27:12 ID:+kJ+Z1WN
>>53
悪りぃなんか押し付けがましくてワロタWWWW

60 :774RR:2009/09/12(土) 23:52:29 ID:KCkPLj9O
というか、今までテンプレにスロットルボディの清掃について書かれていないことが不思議だ

隼のほうでも有名な話

61 :774RR:2009/09/13(日) 00:09:33 ID:dgUZ+sti
んじゃー良いテンプレ作ってクレクレタコラ

62 :774RR:2009/09/13(日) 11:45:58 ID:XnNeVwdu
GSX1400のエンジンって振動あるほうなん?これ以上振動の無いエンジンなんて。

単気筒、2スト、旧車と油冷しか乗った事が無いのでぜんぜん気が付かないんだけど。

63 :774RR:2009/09/13(日) 11:52:35 ID:ysLfm14h
>>62
バンより振動は少ないよ。

64 :774RR:2009/09/13(日) 12:14:23 ID:dgUZ+sti
極少の差でホンダのCBの方が振動少ないかな。
気にしなきゃー気付かんよ。(各車ビックNKは総て友人のバイクで乗った

65 :774RR:2009/09/13(日) 18:47:11 ID:jibliYU2
通常走っているときの振動に関しては、CBとGSXはほとんど変わらない。
音については、吹け上がりなんかだとCBの方が静かでスムーズ。
その辺が「電気モーターみたい」と言われる所以ジャマイカ。
GSXはもっとこう機械というかエンジンぽい感じ。
音でいうとCBは「ウィーーーンンンンンン」、GSXは「ズオォォォォォ」
ウォータージャケットに覆われた水冷CBとビストンシリンダー剥き出しの
油冷GSXの防音対策の違いなんじゃね?

66 :      :2009/09/14(月) 15:28:52 ID:xKDx0LpW
まずい
このままでは買ってしまう
今なら間に合う
誰か止めて

67 :774RR:2009/09/14(月) 15:30:49 ID:SSXOX1KT
>>66
イナズマ1200の方が良いよ

68 :53:2009/09/14(月) 19:26:18 ID:IvC6vgAo
>>66
背中を押して貰いたいとみた

人生一度きりだぜ?
欲しいなら迷わず買っちゃえよ
漢なら黙って行動あるのみ

さあ、印鑑と通帳を持ってバイク屋に走るんだ



69 :774RR:2009/09/14(月) 19:36:57 ID:IqRRQh4h
おっと、住民票も忘れずにな


70 :774RR:2009/09/14(月) 21:30:29 ID:f4ChNdzm
banのほうがいいよ…

71 :774RR:2009/09/14(月) 22:05:35 ID:/au7X5Qu
迷わず買えよ。
買えばわかるさ。
いくぞー。

バ・イ・ク・屋〜(^o^)/

72 :774RR:2009/09/14(月) 22:17:51 ID:SSXOX1KT
B-KINGの方が良いよ

73 :774RR:2009/09/14(月) 23:20:50 ID:lM4KYWIf
迷うくらいなら買うのやめとけ
何と言われようが買うぞというくらいになって買えばいい

74 :774RR:2009/09/15(火) 02:46:05 ID:5mJUQBak
BanditもB-kingもその気になればいつでも買えるが、1400を新車で買えるのは今だけ。
あるいは、CBやXJRみたいなパチモンで我慢できるなら、今無理して買わなくてもいいんじゃね。

誰もアクセルを開けたことのない処女ネイキッドにはじめての0−100加速を与えてやれるチャンスは今だけ。
あるいは、別の誰かが乗り回した中古で我慢できるなら、今無理して買わなくても以下略。

空冷でも水冷でもない第三の冷却形式、油冷。その系譜につながる最後にして最強の機体。
その怒涛の加速と軽やかな旋回性能を一生経験しなくても生きていけるというのなら(ry

止めたよ、一応w

75 :774RR:2009/09/15(火) 03:51:27 ID:OWGTnUdP
新型VMAX買えば殆ど済む話

76 :774RR:2009/09/15(火) 09:24:44 ID:nNaQhmX3
新型VMAX高すぎ。GSXが何台も買えらぁ。
おまけに盗難の恐怖付きまとい過ぎ。

あの予算合ってえらべるなら外車の先鋭的な奴買って、
用品やバイク環境を充実させる方が幸せだな。

77 :774RR:2009/09/15(火) 10:00:05 ID:p8WInj4p
>>66
GSFを出すもCBにもXJRにもゼファーにも売れ行きで太刀打ちできず、じゃあってことで古いNKスタイル
というか、3車をパクって合成したようなスタイルで出したのがイナズマ1200。
売りはスズキお得意の値段の安さ。
イナズマは市場に相手にされず、苦し紛れに1400という排気量を引っさげて登場したのがGSX1400。
でもやはり相手にされず、フェードアウトしていった悲しいバイク。
油冷油冷と言うが、空冷と言ってもいいものだし、スズキは当時安く作れる大きなエンジンを
これしか持ってなかった&新規開拓を諦めて旧来のスズキファンにターゲットを変えたと見ていい。
別に売れたモノがいいバイクとは思わないが、あまりスジが通ったバイクとは言えず
わざわざ喜んで手を出すバイク、ではないと思うがどうか。

78 :774RR:2009/09/15(火) 10:06:54 ID:Ty0x4Qg9
でも1400油冷で斬新だし楽しいバイクにかわりは無いぜ

79 :774RR:2009/09/15(火) 11:21:01 ID:v61rrHyo
来年度は新車登録は通るのかな?

80 :774RR:2009/09/15(火) 14:41:29 ID:TxVXuVja
1400がフィードアウトしたのは排ガスだろ。ホンダに比べたらどの車両も人気ないよ。あの性能に限界がある型遅れのフレーム終わらして。水冷モノサスのバンディットに力入れてるんだろ。だが俺はあの本気で走るなら限界のフレーム好きだなぁ〜

81 :774RR:2009/09/15(火) 15:24:20 ID:wHwDOcv5
数年前に試乗会でバン1200FEとGSX1400を乗った
1200は油冷らしい?ガサゴソしたエンジン、1400は「これが油冷ですか?」っつーぐらい低振動だった

バン1250はエンジンも車体も値段も良く出来てる、ABSまで付いてるし
でも「なんか違う」んだよなあ、リッターバイクの威厳が無いというか、たんにカコワルイというか・・・

CB1300SF、これよくできてるよね、なんつうかベンチマーク?欠点がみつからない
故に素人、初心者、しったかバイクオタク、等によく乗られててむかつく
これ買ったらあいつらと同列に思われるから嫌

FZ1、走りの性能は文句なし、倒立とかごついフレームとかお得感あり、威厳とか余裕はちょっと劣る
しょぼい尻がカコワルイ

ダエグ、なんか重いダルイそんな印象しかない、同時に乗ったZ1000があまりにも良すぎたw

俺は自分で買うとしてもGSX1400かな、かっこいいし、一番足付きよかったし、みかけないしw

82 :774RR:2009/09/15(火) 16:33:08 ID:dnifsxul
最近椅子がへたってきたんで交換したいなぁ・・・ふにゃふにゃだよ

83 :774RR:2009/09/15(火) 16:36:35 ID:ilgofXni
GSX1400乗っててダエグ試乗したけど
軽いし乗った感じは見かけより全然コンパクトだし
かなり軽快だったと感じたけど・・・

84 :774RR:2009/09/15(火) 18:12:09 ID:oSSB9oDF
>>83
Daeg 評判いいですよね。Kawasaki らしくないとか
CB400SF の正当進化系はこれだ! なんて。
だが、所詮は Kawasaki でしょ?
製品的にはスズキと比較にならないと思うのだが
いかがだろう?

85 :774RR:2009/09/15(火) 18:37:33 ID:ilgofXni
あくまで新車状態の試乗車での話だけど
CBと同等の製品精度が出てるんじゃないかって思った。
機械ノイズも皆無だしエンジンのフィーリングもそれこそモーターのようだし。
kawasakiが本気でホンダを目指してる感がヒシヒシと伝わってくる感じがした。

俺的には油臭い「男kawasaki」って言葉は無くなったかな。

86 :774RR:2009/09/15(火) 19:52:02 ID:OWGTnUdP
>>85
本気で言ってるならキチガイ

87 :774RR:2009/09/15(火) 20:11:57 ID:RoefRmp4
ハイパーバイクっていう、国産の車種別のチューニングガイド誌買ったけど酷いなこれw
数えるほどしかないカスタムパーツに、まるで葬式のようにネガティブなオーナーミーティングwww
しかもそのオーナーの方々は全員キモいおっさんばっか…
あのおっさん連中ここ見てるやついるだろ?w

88 :774RR:2009/09/15(火) 20:23:14 ID:Se1JY39E
>>87
すまん…俺は完全ノーマルだが、おっさんだw

89 :774RR:2009/09/15(火) 20:25:29 ID:7SO59PsM
>>87
なんでそんな本買うの?w

90 :774RR:2009/09/15(火) 20:40:15 ID:RoefRmp4
CB400SFのときに買った同誌は、なかなか内容も良かったから、たいして中身も見ないで買ってしまった…w1400の専門誌とか他にないし。
ある意味このバイクのすべてが詰まってるとも思ったけど。
 
ミーティング
『パーツないよね。』
『マイナー車で滅多に見ることもないね。』
『俺は安いから買ったんだよね。』
『俺も欲しいと思って買ったわけじゃないよ。まぁ今はそこそこ愛着があるけど。』
『まぁ、いいバイクだよね。売れてないけど。』
 
みたいなwwwwww

91 :774RR:2009/09/15(火) 20:43:27 ID:v61rrHyo
>>90
amazonで調べとけw

92 :774RR:2009/09/15(火) 21:02:26 ID:ik3zTG2m
無理矢理買わせようとしてるとこがなんともいいスレだ

93 :774RR:2009/09/15(火) 21:14:30 ID:/vd8ENiL
>>92
君は絶対買わなくて良いと思う。迷惑だ!

94 : :2009/09/15(火) 22:02:24 ID:1gC5iz3W
ああ
とうとう買っちまった
これで1台在庫が減ったよ

95 :774RR:2009/09/15(火) 22:10:44 ID:v61rrHyo
ちなみに黒はメーカー在庫無しです。
卸と店舗持ち分のみ。

96 :774RR:2009/09/15(火) 22:12:02 ID:OWGTnUdP
>>94
ぶっ壊れるといいね

97 :774RR:2009/09/15(火) 22:59:48 ID:VzeE8maT
抽出 ID:OWGTnUdP (3回)

75 名前:774RR[sage] 投稿日:2009/09/15(火) 03:51:27 ID:OWGTnUdP
新型VMAX買えば殆ど済む話

86 名前:774RR[sage] 投稿日:2009/09/15(火) 19:52:02 ID:OWGTnUdP
>>85
本気で言ってるならキチガイ

96 名前:774RR[sage] 投稿日:2009/09/15(火) 22:12:02 ID:OWGTnUdP
>>94
ぶっ壊れるといいね


.

98 :774RR:2009/09/15(火) 23:34:32 ID:/2/rvJ/l
ID:OWGTnUdP

OWだと?
YAMAHAの刺客か

99 :774RR:2009/09/16(水) 00:30:01 ID:9ZkjAIK4
仕事から帰ってきて俺のK1の下を見るとなにか液体が漏れている。よく見たら燃料ホースに亀裂ができていてそこからガソリンがピューっと噴き出してた。

それは経年劣化だから仕方がない(ToT)とは思ったけど、それよりタンクにコックが無いのにはちょっと困った(>_<)



100 :774RR:2009/09/16(水) 01:54:52 ID:tVo8wY8V
GSX1400「あ、ああ・・・・・・漏らしてしまったでござるぅ・・・・・・・」

101 :774RR:2009/09/16(水) 06:22:49 ID:icKrYv3M
タンクにコックがないと、タンク内に燃料が入った状態でタンクを外すことができないのかな?


102 :774RR:2009/09/16(水) 07:42:59 ID:MEuL2/bH
>>101
問題なく外せる
ボルト2本外して、カプラーと燃料ホース抜けばOK

103 :       :2009/09/16(水) 08:53:06 ID:qDFxfMKz
GSX初心者ですが
リミッターカットって180km以上出さない人には
全く無用なものなの?
ところでこのバイク、最高速はどれぐらいです?
(既出ならスイマセン)

104 :774RR:2009/09/16(水) 10:54:28 ID:fvqYvYl9
燃料ホースのカプラー?を抜いた時にOリングが落ちてしまい、順番が分からなくなってしまいました・・・

パイプ側から白、緑、黒で合ってるでしょうか?
とりあえず、今の所漏れは無いのですが・・・

105 :774RR:2009/09/16(水) 15:51:06 ID:vKFhYqJQ
103 さん リミットは200できくんだよ。 リミット解除で 250確認してるが もう サスとフレームが限界だから 怖いよね。Rや隼なら それ以上の域でも まったく怖くない。

106 :       :2009/09/16(水) 16:16:02 ID:qDFxfMKz
>105
どうもありがとうございます
オッサンなんでもうスピード出すことに興味ありません
カウルなしでノンビリ楽しみます

107 :774RR:2009/09/17(木) 00:39:38 ID:Odv78aoq

4回目の車検が来る・・・


108 :774RR:2009/09/17(木) 01:51:12 ID:2XGvsJ2l
ウホ!>>56の書き込みを見て、スロットルボディー掃除したら何じゃこりゃ!見違える程別バイクに成った!!
俺、中古で買ったから>>1の症状が出てたんよな。んで>>56を見てやってみたら♪

まぁーエンジンが軽く回る事、回る事♪言い過ぎかも知れないがホンダのエンジンみたいに軽く回るよw
これが本来の姿だったのね♪
てっきりガサツに回るこの特性が油例の特徴かと思ってたよ。

でもね……掃除前のかぶり気味で回ってた方が図太いトルクを感じたよ(そりゃーそーか
エンスト病やガクガク病とはおさらば出来たけど、かぶり気味で回ってたアホトルクともおさらばしてしまった。
なんか複雑な気分

でも>>1で悩んでる諸氏は>>56のをやってみる事を強くお勧めする!
スロットルボディー掃除だけならエアクリ側にズラして、比較的簡単に掃除できるから
俺が>>1の病気から開放された様に、スロットルボディーの掃除で>>1の持病から開放される人多いんでないかい!?
>>56の言う通り、1万キロ以上走ってて、持病持ちの諸氏には強くお勧めできると感じたよ。
>>56情報dクスでしたm(__)m



109 :774RR:2009/09/17(木) 02:08:15 ID:w+5/zr+G
>>107
発売されたときの方でしたら
ちょうど四回目の車検ですよね!

110 :774RR:2009/09/17(木) 02:32:14 ID:ROPiMktQ
スロッルボディのカーボン汚れは回さない人がどんどんたまってくることが多い この車両に限らず Rや初期インジェクション車 はほとんど 開けないとたまります。ちなみに高速なんかで ガバッと開ければ ほとんどすっ飛びます

111 :774RR:2009/09/17(木) 02:50:36 ID:OYvGmxUo
>>108
なんか気の違った人みたいな文章だな

112 :774RR:2009/09/17(木) 02:54:47 ID:2XGvsJ2l
まぁー俺のが特段凄かったのかも知れんが、高速でアクセルガバ開けなんて比較的良くやってたけどなぁー
一旦汚れが付いちまったらアクセルガバ開け程度で吹き飛ぶモンにも見えなかったけど

普段から常にガバ開けしてりゃー付かないって言うなら同意

113 :774RR:2009/09/17(木) 09:32:09 ID:IzSZHmaP
うわー
気をつけよう
あんまり回す方じゃないからなー
普段3000でギア上げて2000で走ってるw


114 :774RR:2009/09/17(木) 10:02:29 ID:+WozMUDU
>>110
一切そんなことないよ
汚れにくくなるかもしれないが誰でも汚れてくる
1万も走ればきっと汚れてるよ

115 :774RR:2009/09/17(木) 19:59:31 ID:Odv78aoq
>>109
外装だけK3だけどね!

スロットルボディの中見たこと無い・・・
週末やってみようかな

116 :774RR:2009/09/17(木) 20:57:16 ID:S4ITMoht
ガバッと開けるだけは厳密には正しくない。
大きく開け続けるのが重要。

117 :774RR:2009/09/17(木) 21:44:53 ID:Nr96wOuz
ガバ開けって連発して言われるとバカみたいな印象受けるな

118 :774RR:2009/09/18(金) 20:17:18 ID:cLFoLYSy
カバ開け

119 :774RR:2009/09/19(土) 06:26:34 ID:CDLQ12kV
カッバっと開けたらマフラーからカスが大量にでたよ!

やっぱガッバと開けるんだね。

120 :774RR:2009/09/19(土) 16:20:03 ID:QsCn8NYu
気付いたらもうタイヤが3分ぐらいになっとるぞぃ!!!!

よく減るなぁ・・・・・
今度はやっすいPR2でも履こうかな・・
早くIRCの安いやつ、再販してくれよ!!
あれでも峠で充分使えるから助かるんだよ。

まぁ、BT−016とか好きなんだけどねww




121 :774RR:2009/09/20(日) 01:39:57 ID:2KBb22hQ
ガバ開けって、停車中にニュートラルでやっても良いんだよね?
リッターマシンでブン回す度胸ないお…

122 :774RR:2009/09/20(日) 02:08:34 ID:5RCi8cHX
安心しろ。ガバ開けしようがしまいが汚れるモンは汚れる。
一旦汚れた汚れは、ガバ開けした程度でスッ飛びゃーしないから。自分で掃除してみ。
ウエスで擦ったり、歯ブラシで擦らなきゃー取れないから

123 :774RR:2009/09/20(日) 06:09:02 ID:C6fDkzCG
スロットルボデーの内側にモリブデンなどは塗られていないのかな?
乗用車だと塗られているのがあって、ボデー内部は磨かずに専用のクリーナーでカーボンを除去するようです。


124 :774RR:2009/09/20(日) 08:46:19 ID:EVcQJyAd
>>121
ニュートラル停車でレッドゾーン直前をキープしてもアクセル開度はわずか。
実走で負荷をかけないと大きくは開けられないぞ。

125 :774RR:2009/09/20(日) 16:40:55 ID:2C+/hFDu
スロットルバルブで盛り上がってるなぁ…・

そんなにそこって掃除しないと都合悪くなるとこなのかね????

126 :774RR:2009/09/20(日) 17:32:15 ID:+hfB8qRe
あんまり気にしなくていいけど
調子悪くなったときに覚えていたら役に立つ
豆知識みたいなもんだね

127 :774RR:2009/09/20(日) 18:10:52 ID:2C+/hFDu
昨日久方振りに2速でブン回してみた・・・・・

タイヤがえれぇ事に!!!


あんまりやるもんじゃ無い罠www

128 :774RR:2009/09/20(日) 20:06:43 ID:CbAJgJJI
常に2速で140くらいまで回してる俺って…

加速しか楽しむとこないのに皆ゆったり走ってんのね
てゆーかこのバイクってある程度回すとギヤ変えても全く回転落ちないよね

129 :774RR:2009/09/20(日) 20:50:25 ID:No5yHZKZ
常識的に考えて、ギア比が有るんだからどーやったって回転数が高い方が回転数の落ち込みが多い件について
このバイクがクロスなのは認める

130 :774RR:2009/09/20(日) 21:02:44 ID:igvjCVqn
「全く回転落ちないよね 」
じゃなくて
「全く加速感落ちないよね 」
じゃないの?

ところで2速でぶん回すとどうなるって?
俺のじゃ別にタイヤは滑りも減りもしないけど。


131 :774RR:2009/09/21(月) 00:41:47 ID:TwlRgDmH
4輪用のインジェクタークリーナーがメチャクチャ効くぞ。オレもエンスト病で悩まされていたがSTPのシステムクリーナーで完治した。3000kmあたり1回処理でよい。

132 :774RR:2009/09/21(月) 12:35:44 ID:nTfdG0ff
STPのこれだな ttp://www.stp-nippon-sj.co.jp/stp_product/stp_gas.htm
コンプリートフューエルシステムクリーナー 
四輪でもバイク(CB1300)でも使っている 確かに類似品の中では一番いいかな。 少なくともフューエル1よりも効く。 ちょっと高いけど(2500円くらい)。ガソリン汚れはよく落ちる。

133 :774RR:2009/09/21(月) 20:15:13 ID:FTpdxXTH
サイレンサーだけ盗られた、、、ガチでうぜーw

134 :774RR:2009/09/21(月) 21:11:00 ID:H6Iuq2ie
>>132
これってガソリンを満タンにしたときタンク内に入れるの?


135 :774RR:2009/09/21(月) 21:29:08 ID:TwlRgDmH
満タンでなくてもいい。ガソリン10リットルに50ミリリットルほどの割合で混ぜてる。

136 :774RR:2009/09/22(火) 10:29:09 ID:pfiie3+C
>>133
スリップオンじゃなくてフルエキのサイレンサーだけ?
それならかなりうぜーなw
どこのメーカー?

137 :774RR:2009/09/23(水) 01:01:53 ID:WPxzr6jp
昨日から、レンタルバイク屋で借りてきて群馬に来てるんだが…凄くいいバイクだなと思ったよ。

携帯から突然スマン…。


これが欲しくなったよ。



138 :774RR:2009/09/23(水) 01:26:05 ID:R7UKbhIb
安くて、扱い易くて、気軽だしね。
まるで今流行りの安・近・短みたいだな

139 :774RR:2009/09/23(水) 10:59:36 ID:EiH2tcMp
都会にはレンタルバイク屋なるものがあるのか…
レンタカーのバイク版?
すごいな

140 :774RR:2009/09/23(水) 12:30:13 ID:R7UKbhIb
バイク所か、GT−Rはおろか、ポルシェやフェラーリ、ランボルギーニだって有るぞ?
バカ高いがw

でも一日ウン10万円(たしかフェラーリでも数時間ウン万円じゃなかったけか?)だけどw
ただ数万円なら乗ってみたいかも♪

141 :774RR:2009/09/23(水) 16:29:14 ID:UhzcKC3v
赤坂で止まってしまって大変だったぞ、フェラーリ。

142 :774RR:2009/09/23(水) 20:26:30 ID:a0yCs9hg
ステップ擦れない・・・
ヘタレかなorz

143 :774RR:2009/09/23(水) 21:38:39 ID:qbhXiiDL
ステップ擦る擦らないよりタイヤのアマリングが気になる

144 :774RR:2009/09/23(水) 23:57:18 ID:jUMleZvC
↑タイヤを180/55に 変えることをお勧めします。
これで目一杯寝かせられるよ。

145 :774RR:2009/09/24(木) 00:31:25 ID:JSSfuAp9
サーキット行くといい。
あっさり車体まで擦るw

146 :774RR:2009/09/24(木) 00:50:23 ID:j6mWPSqu
結局、タイヤを端まで使ったときにステップが接地する
ってかんじじゃない?

147 :774RR:2009/09/24(木) 01:25:52 ID:MrJk31Yd
ステップガリガリ擦ってもタイヤは端まで使えてないっす(BT016)

そろそろバックステップが必要かなと思ってます。

148 :774RR:2009/09/24(木) 06:44:26 ID:xm1zsMR2
>>147
バックステップにしてもサイドスタンド擦る

149 :774RR:2009/09/24(木) 08:10:26 ID:4+MmI/yV
>>147
ステップガリガリでもサイドスタンドとエンジンハンガーは擦るよ。
だからタイヤの問題なのか車体のバンク角の限界なのか見極めたいなら、
ひとまず車体を擦るまでバンクさせることだけ考えろ。まだバンクできるはずだ。

150 :774RR:2009/09/24(木) 10:04:08 ID:nQvVPOqh
180/55でなおかつPRにすると際限なく勝手に寝てしまうぞ。
純正タイヤから↑にしたら、倒した際に抵抗を感じる事無くスコッ!っと入ってしまって
安心して寝かせられん(w
自分から意識して積極的に寝かせるのを止めないと、そのまま地面まで逝ってしまうよ(w
180/55にする時はもっとエラが張ったタイヤプロファイルの銘柄にする事をオヌヌメ 

151 :774RR:2009/09/24(木) 11:41:31 ID:hYpl3Wh5
際限無く勝手に寝る‥‥


何かツーリストトロフィー思い出したw

>>150
所でその180/55でタイヤの端まで行ける?
それとも使い切る前に車体が擦るのか。

152 :774RR:2009/09/24(木) 12:21:33 ID:nQvVPOqh
行ける事は行けるけど、つーか既に使ってるし(ギリギリね
気持ちよく使えないよ?不用意にスコッ!って入ってしまうから(汁
もっとエラの張ったプロファイルのタイヤなら180/55のタイヤは軽快で楽しいとオモフ

153 :774RR:2009/09/24(木) 12:23:24 ID:RR1ZfoEg
BT021で180/55履いてるけど
そんなに攻めなくても端まで使えるよ

154 :774RR:2009/09/24(木) 17:15:44 ID:P+IJJVZq
α11な俺は異端?

155 :774RR:2009/09/24(木) 19:45:08 ID:tS6kwNwW
>>153
オレも今BT021で、ギリギリ端まで使えるんだけど、
このタイヤってすぐに鳴かない?
強引なシフトダウンじゃなくても、キュッ!ってよく鳴る。
以前の014の時は一度もなかっただけに、気になってしゃーない!

156 :774RR:2009/09/24(木) 19:50:25 ID:Ga54LECN
BT021
α11

それぞれライフはどの位なのかな?
ちなみにパイロットロード1は12000kmだった。
8000kmくらいもつなら使ってみたいけど・・・

157 :774RR:2009/09/24(木) 20:05:12 ID:9V0U8HOK
021はリアは長持ちだけど、フロントが短命。前後同時には終わらない


1400でツーリングしてきて、帰宅直後に125ccスクータに乗って買物に行ったらスッゲー超違和感(w
普段個別に乗ってる時には微塵も気に成らないのに

158 :774RR:2009/09/24(木) 20:15:33 ID:RR1ZfoEg
>>155
やっぱり?仲間内で履いてるのいないから気になってた
7種ぐらい履いたけど、今まで鳴ったこと無いし

マスツーの時に何か申し訳ないような気分になる・・・

159 :774RR:2009/09/24(木) 20:23:44 ID:nceQqUzL
>>156
α11の位置づけをしらないだろ?w

ライフとある程度のグリップがほしいならロード2が非常にお勧め
ただロードと比べると高いけどね

160 :774RR:2009/09/24(木) 20:32:53 ID:Ga54LECN
>>159
アルファはもっと持つ?

ロード1が終わったんで今はロード2履いてる。
良い感じだけど、先日信号ダッシュでリアがホイルスピンして
車のごとくキャキャキャキャキャーって鳴いたのには驚いた。


161 :774RR:2009/09/24(木) 20:33:04 ID:tS6kwNwW
>>158
オレだけじゃなかったのか('A`)人('A`)
パターンが気に入ったから履いたんだけど、
確かに複数で走ってると余計気になる。

で、現在7000`ちょいで、
フロント4 リア7〜8
リアは溝も深くて減る気がしないw

162 :774RR:2009/09/24(木) 20:55:27 ID:9V0U8HOK
フロントの端はアマリングな御仁多いけど2CTだと端から10%位しかハイグリップで無いので
わざわざ高い方を買っても恩恵に授からずに終わる盲点

フロントでさえ端まで使う人には良い品だけどね。この板はマッタリ系が多いと思うんで○○2CTより○○の方が件について

163 :774RR:2009/09/24(木) 21:35:36 ID:Sa2y3SKS
ロードスマートかZ6インタラクト辺りがこのバイクには丁度良いよ。
適度にバンクも楽しめて、センターのライフも十分。

164 :774RR:2009/09/24(木) 22:28:50 ID:JTjVghIG
ピレリのスーパーディアブロドラゴンコルサ?だっけ

これっていいの?なんかスリックにカッターで溝切った見たいなタイヤw

165 :774RR:2009/09/24(木) 22:52:03 ID:GTdSGvOi
色んなタイヤがごちゃ混ぜすぎww
ディアブロスーパーコルサSPだろ。
1198Sの標準タイヤ。
暖まってからのドライグリップは素晴らしいが、雨の日には乗らないでとタイヤ屋が言うらしいぞ。


166 :774RR:2009/09/25(金) 07:11:33 ID:ZhPfpqbS
初のタイヤ交換なんだけど、見た目とバンク角のために190-55履かせようと思ってます。峠とかは流す程度です。
オヌヌメはありますか?

167 :774RR:2009/09/25(金) 07:32:08 ID:jvBbPQgU
メッツェラーM3
グリップ、特性、ライフ、総てにバランスの取れた
良いタイヤです。

168 :774RR:2009/09/25(金) 07:39:45 ID:0Xll1F5w
パイロット ロード2
グリップ、特性、ライフ、総てにバランスの取れた凄く良いタイヤです。

ただし190−55がラインナップに有るかは知らネ

169 :774RR:2009/09/25(金) 09:07:51 ID:a4lons5h
無い


170 :774RR:2009/09/25(金) 12:38:27 ID:RGsSm3kr
PR2の2CTが端から10%がハイグリップだなんてとんでもないウソ。

呆れた。

171 :774RR:2009/09/25(金) 12:46:52 ID:zq9BL8Op
すまんね。今HPみたらPR2は端から20%だね。
PP2CTが端から10%

呆れてないで正しい情報乗せてくれりゃー良いのに。性根がねじ曲がってる御方なこって

172 :774RR:2009/09/25(金) 14:02:55 ID:RGsSm3kr
余計な一言を言うあんたが曲がりに曲がり切ってると思いますよ。

173 :774RR:2009/09/25(金) 14:12:44 ID:6+Pih3Ay
曲がるのはコーナーだけにしろ

174 :774RR:2009/09/25(金) 14:20:20 ID:fuu/Z0sq
エキパイ並に曲がりまくってるな

175 :774RR:2009/09/25(金) 16:13:05 ID:JbRU7RqB
俺のチンコ並に曲がり切ってるな。

176 :774RR:2009/09/25(金) 17:01:07 ID:Zx3yPkXM
>>164
ディアブロスーパーコルサだよ
ドラゴンは亀の甲羅みたいなパターン

177 :774RR:2009/09/25(金) 19:50:55 ID:zq9BL8Op
>>173 一々反論するあんたが曲がりに曲がり切ってると思いますよ。
悔しかったんだね。ワカリマス(w

178 :774RR:2009/09/25(金) 21:14:16 ID:RGsSm3kr
そりゃ誰が見てもお前だろ。

涙目で何ほざいてんだ。
だいたいPR2はそんなに値段高くないよ。
知ったかはカッコよくないね。


179 :774RR:2009/09/25(金) 21:18:10 ID:RGsSm3kr
>>162 よくわからん日本語だし。一度読み直せよ。

呆られるのも当然だと。

180 :774RR:2009/09/25(金) 21:41:25 ID:J8NWhbsk
BT-016ってタイヤすぐに溶けちゃいませんか?
自分はPR2がいい感じで好きです。

181 :774RR:2009/09/25(金) 22:14:26 ID:0Xll1F5w
>>178-179
>>178-179
>>178-179
プッ!ダサ。ムキに成ってキモイ。何この変人

182 :774RR:2009/09/25(金) 22:39:03 ID:5qpG7YUL
もともとそんなに安くない出入りのショップで
PR1もPR2交換したけど、確かに価格は変わらなかったと思う。

183 :774RR:2009/09/25(金) 22:44:05 ID:XWDln2rJ
k1を買ったのですが、タンク内が結構錆びてたんでお店に頼んでピカタンZってやつで綺麗にしてもらいました。

そしてガソリンを入れて走り出したまでは良かったのですが、燃料ゲージが残量1の点滅状態のままなんです。

原因は何なのでしょうか?

184 :774RR:2009/09/25(金) 23:07:27 ID:vL/MrxHL
ピカタン入れてそうなったならピカタンが原因だろjk・・・
と言いたいところだけど、一度お店に相談してみたら?きっと原因見つけてくれる。

>>162は前のタイヤスレで同じこと言ってたなw


185 :774RR:2009/09/25(金) 23:11:48 ID:QLZwZuUK
>>162
性格曲がりに曲がったあげく顔まで曲がってんじゃねぇか?
PR2の値段が高いなんて、どんだけ貧乏人なんだよ

186 :774RR:2009/09/25(金) 23:14:40 ID:Zl6soMSL
>>181>>162だろ 哀れな馬鹿だな

187 :774RR:2009/09/25(金) 23:28:40 ID:c9/rQqSV
>>162 日本語でおk

188 :774RR:2009/09/25(金) 23:36:57 ID:rRCMUBcv
曲がりに曲がりくねった人格の>>162の人気に(ry

189 :774RR:2009/09/25(金) 23:49:00 ID:0Xll1F5w
何このキモオッサン達www真性バカじゃんwww
わざわざID変えて煽ってるバカまで居るし。Realで頭おかしいんじゃねーのw
何が悔しかったのか言ってごらん。怒らずに聞いてあげるからw

190 :774RR:2009/09/26(土) 00:20:05 ID:CpzAKW2s
すみませんバトル中に質問しちまって


ガソリン満タンにしたのにゲージが上がらなくて慌ててしまったもんで

191 :774RR:2009/09/26(土) 00:36:50 ID:dEBCos34
言わずとも海女リングなドヘタ野郎の癖に、自分を基準にお節介してくる奴っているよな
ほんとウゼーわ






>>162


192 :774RR:2009/09/26(土) 00:44:14 ID:Itiu/2N5
今のところ>>162=>>177=>>181=>>189=日本語不自由なハゲ散らかしたPR2買えない貧乏人が正解でいいの??


193 :774RR:2009/09/26(土) 01:00:57 ID:u4XTL7Ps
>>189 おまえあほ?クスリでもやってんのか?おまえ原付にwww1400てww自慢げに書いてる乗ってるどあほだろwww

194 :774RR:2009/09/26(土) 01:01:02 ID:8lOdBMAx
こんな過疎スレで変態同士のけんかかよ
好きなだけやれ!

195 :774RR:2009/09/26(土) 01:25:25 ID:v2ezzIbi
がんばれーー
>>162
>>177
>>181
>>189
ネジ曲がりハゲーーーーーーーーーーーーwwwwwww


196 :774RR:2009/09/26(土) 02:01:50 ID:byyn1KZr
盛り上がってきたなwwwwww
もっと、もっとやれこのハゲェェェェェェ---------------!!!!!!!!!!!

197 :774RR:2009/09/26(土) 02:09:37 ID:UAEOB+Pd

            油冷は在庫ある、急げ!!
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
||  ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
||  与えないで下さい。                 . Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて   \ (゚ー゚*) キホン。
||  ゴミが溜まったら削除が一番です。       ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_      | ̄横内 |
     (  ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(   ∧ ∧     ̄ ̄ ̄
   〜(_(  ∧ ∧_ (  ∧ ∧_ (  ∧ ∧  は〜い、先生。
     〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
       〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

198 :774RR:2009/09/26(土) 11:00:28 ID:Re3MgW8P
>>190
とれた錆びはタンクの下に溜まるらしいから、その錆はタンクをひっくり返すなりして、排出する必要があるような
とれた錆を排出する際に、燃料計用のフローに何らかの不都合が起きたって事かもね
あるいは、とれた錆びを放置したが故の不具合?

199 :774RR:2009/09/26(土) 18:40:43 ID:eCzjxKQg
おまいらは、どんなネタでも結局荒れるんだな。

dfdsだかの存在とか関係無くても荒れやがって、子供ちゃんかYO!!!

200 :774RR:2009/09/26(土) 19:40:02 ID:PcSG1nqw
dfが居なく成ったから構ってちゃんが、少しでもネタに成りそうな奴が現れると
コレ幸いに板を荒らす。バカばっかだな。

201 :171:2009/09/26(土) 22:45:41 ID:A8vbQyal
マジキモオッサンどこ逝ったョ? 半ベソかきながら必死反論の昨日の勢いはどうした?
妻子に相手されないからってこんな所でウップン晴らすすよなぁー スゲー迷惑
こんな所で鬱憤晴らしてる暇有ったらモチット給料稼いできたら?
そしたら妻子もきっとパパー♪って大事にしてくれるよ? 


202 :774RR:2009/09/27(日) 00:14:17 ID:jYhksb4I
何をPR2買えない貧乏人のお前がww はよ死ねw

203 :774RR:2009/09/27(日) 01:31:14 ID:Gy/OZSVS
君、福岡だね

204 :774RR:2009/09/27(日) 02:23:42 ID:4KGkug+Y

文才もなく知性のかけらも感じさせない文章で
読んですぐ恥ずかしくなった

>>201鏡見て恥ずかしい顔でも確認しろ    

205 :774RR:2009/09/27(日) 13:28:44 ID:pcrE/o90
ステルスってスプロケットは取り扱い中止になったんですか?
また付けようと思って探したらどこにも無い・・・

206 :774RR:2009/09/27(日) 18:13:14 ID:q5oQ0B4Y
http://www.sptadao.jp/?cn=100014

207 :774RR:2009/09/27(日) 18:43:52 ID:RS9X9jr5
シルバーウィークにバイク3台オイル交換したんだが、やっぱ油冷が一番劣化してるわ。
こいつが一番距離乗って無いんだけどなぁー。しかも全台同じオイル使ってるんだけどなぁー
いやはや、まとめて3台しかも全台同じオイルを使ってると、ドレインした時の色や粘度の違いで
劣化具合の違いがよー分かるわ。

次回はオイルフィルターも交換しよう。
ちゅーか、1400だけは距離短くても早めに交換しよう。。。


>>202-204
オマイラ釣られ杉。いいオッサンがみっともない。

208 :774RR:2009/09/27(日) 21:15:31 ID:/nw+v3WY
ネット番長きもい


209 :774RR:2009/09/27(日) 22:32:08 ID:mlFG6EN3
>>207
あとの2台ってなんなの?

210 :774RR:2009/09/27(日) 22:39:49 ID:SvP9Abzx
粘着糞親父達本当にキモイなwww
こんな過疎スレでキモ合戦してんじゃーねーよw

そんなんだから妻子に見放されるんだそ(超爆

211 :774RR:2009/09/28(月) 00:54:42 ID:SSgGqKMJ
前に単コロの分際で挑んでくる奴がおるとか言ってあった人がいたけど、正に今日その状況になった。
相手さんが必死なんで、次の信号までずーっと真横に並んで見てたんだけど、青になったらまた続きをやりたそうだったので全開サイナラしてきますた。
あと1個前のウンコスカイラインも調子こいてかかってきたので(ry
今日は2回もおいしい目に遭えてラッキーです、神様ありがとう!

212 :774RR:2009/09/28(月) 01:01:39 ID:NeqezzrL
腕で無く単に排気量の差で優越感に浸ってる痛い奴な訳ですね。
そして信号の先で権力差に平伏す>>211痛い姿が有ると
ワカリマス

213 :774RR:2009/09/28(月) 10:08:25 ID:K6vZxsVh
>>212 PR2A買えないカスが

214 :774RR:2009/09/28(月) 10:47:26 ID:V0sFSQPo
>>79
亀レスすまん。
ユーザー車検に行った。聞いたら問題なく通るだと。

215 :774RR:2009/09/28(月) 13:05:24 ID:NeqezzrL
>>213 キモイよー、ウザイよー 誰か>>213を処分してくれ。
ネットストーカーって本当に居るんだな。
そんなに悔しかったの?

216 :774RR:2009/09/28(月) 13:14:23 ID:xLQc7QXX
抽出ID:NeqezzrL (2回)

212 名前:774RR[sage] 投稿日:2009/09/28(月) 01:01:39 ID:NeqezzrL
腕で無く単に排気量の差で優越感に浸ってる痛い奴な訳ですね。
そして信号の先で権力差に平伏す>>211痛い姿が有ると
ワカリマス

215 名前:774RR[] 投稿日:2009/09/28(月) 13:05:24 ID:NeqezzrL
>>213 キモイよー、ウザイよー 誰か>>213を処分してくれ。
ネットストーカーって本当に居るんだな。
そんなに悔しかったの?


Uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
死ねボケカスwww

217 :774RR:2009/09/29(火) 01:29:01 ID:GI3iHQja
>>212>>215 文面にアホが滲み出ているから>>201のカスだとすぐバレル

ネジマガリハゲうぜえわ はよ死ね

218 :774RR:2009/09/29(火) 16:04:17 ID:BsAaFUP+
何だコレ?つまんねぇスレにしやがって! いつから 便所の落書きになったよ?

219 :774RR:2009/09/29(火) 19:01:45 ID:Trl6YGDJ
便所には落書きなんかするなよ

220 :774RR:2009/09/30(水) 00:52:53 ID:4s5Rbvmb
毎日毎日IDを変えて大変だね(w
まるで3人居るかの様に装ってまで(超爆

今日から君の名前は捩曲がり性格の「ネジリン」に決定〜♪
所でネジリンさー、たかが2CT比率の10%と20%を間違えた位で何超絶キモ粘着してるん?
俺はサーセンした上で訂正してるんだけど?

正直ネジリン友達居ないだろ。何が悔しくて毎日キモ粘着してるのか言ってみなよ?
現実世界でどんなに嫌われてたって話し位なら聞いてあげるよ?(核爆

221 :774RR:2009/09/30(水) 01:26:55 ID:+cdKme+R
荒らしにレスする奴も荒らしって、ばぁちゃんがゆってた(・∀・)


222 :774RR:2009/09/30(水) 01:34:38 ID:4s5Rbvmb
サーセン。
余りにもネジリンの性格破綻っぷりに驚いちゃって。(^-^;

223 :774RR:2009/09/30(水) 10:59:49 ID:W+A4zQgK
>>222


m9(^Д^)プギャー


224 :774RR:2009/09/30(水) 12:20:16 ID:UHTEfPHQ
>>220 またネジマガリハゲか

225 :774RR:2009/09/30(水) 17:56:38 ID:AZJif9v3
もういいかげんネジマガリハゲは引っ込みなよ。
粘着とか友達いないとか自己紹介しなくていいからさ。
君が書き込みをやめれば誰も食いつかなくなるから、君の言う粘着もいなくなるよ。

226 :774RR:2009/09/30(水) 18:10:37 ID:+HEFQDK8
このバイクにカーカー管を付けてるのがあった。

まぁ、加工したんだろうが、あんまり似合ってなかった。
不思議な感じだ。
バイクも紫に塗ってあった

227 :774RR:2009/09/30(水) 18:16:03 ID:4s5Rbvmb
そーゆー事はネジリンに言おうね♪

228 :774RR:2009/09/30(水) 23:39:12 ID:DC67AW4U
最近、この車種を見つけたんだが、生産中止・・・だと・・・?

自分が金貯める頃までに売れ残っているか、
スズキよ再販してくれー

229 :774RR:2009/10/01(木) 00:56:09 ID:6xJvTnIG
誰か>>228をあのスレへ誘導してやって。
ほら、なんかみんな片手上げて雄たけびあげてるところw

230 :774RR:2009/10/01(木) 03:03:09 ID:mMq4S8Qm
>>229
そうか・・・IYHすればいいのかッ・・・!

231 :774RR:2009/10/01(木) 03:15:54 ID:MHqjScKp
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245859065/

232 :774RR:2009/10/01(木) 09:10:50 ID:hRA8Q23k
頭に渦が巻いてあるようなハゲちらかした奴ているよな。図星だったんだろうな。

233 :774RR:2009/10/01(木) 09:43:50 ID:y7Cj2g1p
今度タイヤ交換するんですが何がお勧めですか?

234 :774RR:2009/10/01(木) 11:02:15 ID:n7gdhL5+
ツーリングしかしないんだったら用品店の特売タイヤで充分だが、峠攻めるなら
GSX1400のバンク角が小さいとはいえ、それなりのハイグリップを履くがいい。

パイロットロード以外ならそれなりに使えるよ。ただ、5000km持たない事は覚
えとくといいよ。

235 :774RR:2009/10/01(木) 12:22:34 ID:n1xUSgKO
PR2CTはグリップはまぁまぁで呆れるくらい長寿命w
タンデムするし高速使うし、だけど頑張りたいときもあるってライダーにはおすすめ。
サーキット走行をするならPP以上で選択だな。

236 :774RR:2009/10/01(木) 17:30:16 ID:TlSMjvgt
>>234 それは俺に対する挑戦か? PR良いタイヤだぞ?

237 :774RR:2009/10/01(木) 18:04:05 ID:P7zV9wXE
タイヤスレに逝けよアホ

238 :774RR:2009/10/01(木) 18:10:00 ID:dmb1b7R/
ビキニカウル付けてるやついるよな。カッコいいよな、アレ。
ブラスターIIとかが一般的なの?

239 :774RR:2009/10/02(金) 01:17:55 ID:rCmTKkj0
用品店の特売タイヤで充分ってどんなタイヤだよw

パイロットロード以外ってなんだよw

240 :774RR:2009/10/02(金) 05:35:01 ID:5YDIhZnI
赤男爵に程度のいいK6置いてあった。
ビキニ、吉村機械曲げ、アルミ、その他諸々してあって64万だった…。
距離は見てないが綺麗だし15000くらいかな。
オーナーの売り値を想像したら、俺は自分のを乗り潰すことを決めたよw

241 :774RR:2009/10/02(金) 08:42:50 ID:k8bfjfbE
>>237 ネジリンまた暴れてるのか。
板の雰囲気が悪く成るから暴れちゃダメだぞ

242 :774RR:2009/10/02(金) 10:50:02 ID:d+QvZ/8L
>>233
190/55の複合コンパウンド
190/55のディアブロスーパーコルサ(SCよりSPがライフ長い)

243 :774RR:2009/10/02(金) 10:56:11 ID:jru2xhJA
ネジマガリハゲは黙っとけよ
お前の髪の毛が10%20%なんだろ

244 :774RR:2009/10/02(金) 12:17:31 ID:5YDIhZnI
しかし社外パーツ関係は何頼んでもすんなり買えないな。
バックオーダーは当たり前、生産中止のオンパレード。
国産のパーツメーカーのボケども、俺が買ってやるからLEDクリアーテール造れや!!

245 :774RR:2009/10/02(金) 18:37:30 ID:9cfPqS0t
>>244
これはどう?

ttp://www.odax-moto.com/

246 :774RR:2009/10/02(金) 21:32:40 ID:zxzfIV/b
オーバーのバックステップ買えた俺は勝ち組!!

247 :774RR:2009/10/02(金) 22:12:31 ID:5YDIhZnI
>>245
それ買おうとしてたのさ
メーカー欠品中
入荷の目処が立たずバックオーダーすら不可能

248 :774RR:2009/10/02(金) 23:07:31 ID:9cfPqS0t
>>247
このメーカー、ストア出品でオクに出してるよ

ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t134838446

249 :774RR:2009/10/04(日) 10:01:46 ID:0cvUKj5y
ほしゅage

250 :774RR:2009/10/04(日) 20:30:24 ID:GkjwBkV7
a

251 :774RR:2009/10/05(月) 15:43:14 ID:EzHvH9gv


252 :774RR:2009/10/05(月) 16:54:14 ID:xBqu3pgr
4本出しマフラーの魅力にヌルポ!

253 :774RR:2009/10/05(月) 20:13:07 ID:3R3hvoY0
集合管の方がパワー出るのは常識だぜガッ!

254 :774RR:2009/10/05(月) 20:40:50 ID:7noDTwal
そういえば1100カタナが現役の頃に
四本出しドラッグサイクロンがあったね。

GSX1400にも似合いそうだけど両者とも
もう廃盤だからでないか・・・

255 :774RR:2009/10/05(月) 20:42:22 ID:7noDTwal
あ。カタナじゃないか。
イナズマだったかな。

256 :774RR:2009/10/05(月) 22:21:39 ID:xCm8c6sQ
あ〜納車が待ち遠しい
クルーザーを目指すオレとしてはマフラーのカタチはノーマルがいい
フェンダーレスもちょっと違うし
ああ、イジるところがない。

257 :774RR:2009/10/05(月) 22:27:47 ID:BJ2tC26Q
>>256
いいな〜。K何買ったの?

258 :774RR:2009/10/05(月) 22:38:56 ID:xCm8c6sQ
スマソ
新車買っちまった

259 :774RR:2009/10/06(火) 06:32:58 ID:smDffXE/
玉とケツ痛くならないシートないかなぁ?
最近のバイクはどれも尻があがってて馴染めない。
もっとシートとが地面と平行でもいいと思うんだが。

260 :774RR:2009/10/06(火) 10:48:03 ID:lE6eUzSF
SSなら分かるが1400は十分に平らだとオモフ

261 :774RR:2009/10/06(火) 13:37:57 ID:Iq0pRmkB
>>259
ケツにチャームナップ夜用でも敷いとけ

262 :774RR:2009/10/06(火) 15:27:04 ID:oghixYrG
これってちょっとハンドルが遠くない?
白バイ風のアップライトにするいい方法無いかな?

263 :774RR:2009/10/06(火) 19:30:16 ID:smDffXE/
連れのGSXRよりシート自体が斜めすぎなんだがな…
てゆうか、誰かテールランプのリフレクター外した人いない?
あれ接着剤だよね?

264 :774RR:2009/10/07(水) 00:59:27 ID:2Vv4wYCN
>>262
単純に手前に引くだけでも結構変わる。
アップハンの前傾も悪かないんだけど。
手前に引いたほうが明らかに運転しやすいね。

265 :774RR:2009/10/07(水) 09:08:48 ID:YZRe7Ia1
手前に引く一番良い方法は何ですか?

266 :774RR:2009/10/07(水) 13:39:36 ID:Ba0O5HUB
スズキ車色々乗ってるけど
他車モデルに比べて全体的にハンドルが遠いんだよね。


267 :774RR:2009/10/07(水) 18:39:45 ID:Gn9SnmRY
俺は身長180で手が長いから丁度良いと思ってるがシート高は走行時もう少し高い方が良いと思う。
低速時はこの方が良いよな!つーかハンドルが遠いんじゃ無くて幅が広いからなんだと思ったが…
好みは2センチ手前で2センチ下げがベストかな?

268 :774RR:2009/10/07(水) 20:00:50 ID:mfaud/6F
>>265
トップブリッチのハンドルを固定してるネジ4本を緩めて、手前に傾けるだけ。

269 :774RR:2009/10/07(水) 22:09:57 ID:cnuOvyFz
まじめにそんなこと答えるお前









好きだZO☆

270 :774RR:2009/10/07(水) 22:33:30 ID:If4SyQYa
バロンで30万で売っでた

271 :774RR:2009/10/07(水) 23:18:48 ID:mfaud/6F
>>269
照れるze(〃▽〃)

272 :774RR:2009/10/08(木) 12:15:18 ID:8adJXRUq
やべー!!!!


台風の合間にパーツが盗

273 :774RR:2009/10/08(木) 18:55:58 ID:2wEUyIxd
風で倒れてた・・・orz
まさか250kgのバイクが倒れるとは・・・
センスタ掛けてカバー掛けてたのがまずかったかな。
風が強い日はサイドスタンドのほうがいいの?

274 :774RR:2009/10/08(木) 21:04:54 ID:bfvSmkQt
塀や壁に平行にバイクを置けばおk
サイドスタンドは壁の反対側へ。
これなら万が一倒れても壁で支えられる。
風は平面な塀や壁があれば避けて通るから弱くなるよ。
ただ、壁に沿っては風が吹く。
これはバイクの前後からの風で受ける面積が小さいのでおk
あ。ギアは一速に入れておくこと。

この状態ならカバーかけて真ん中シートあたりをロープでくくれば
ほぼ被害はない。

275 :774RR:2009/10/08(木) 21:05:48 ID:SO55n97L
サイドスタンドでカバー無しが最強。
カバーが船の帆になってくれるし、センスタはどちらにも倒れることが出来る状態で待機してるようなもの。
試しにサイドとセンスタそれぞれで左右ステップに振り子のように加重してみな。
センスタは加重し続けると結構簡単に揺れ始めるけどサイドはなかなかそこまで行かない。

276 :774RR:2009/10/08(木) 21:15:39 ID:QmcU7Twj
良く解からないがカバーが外れて駐車場の隅でグチャグチャになってた…orz
gsxが倒れてなくてラッキーだったよ♪ byサイドスタンドだった。

277 :774RR:2009/10/09(金) 01:33:12 ID:WArUPizI
センスタだったが運良く倒れなかったよ。
夜通し気が気じゃなかったがな。

278 :774RR:2009/10/09(金) 08:26:04 ID:XUKy+nZ4
台風の日以外の普通の日はみなさんセンスタとサイドスタンド
どっちで駐輪してますか?

279 :774RR:2009/10/09(金) 09:27:55 ID:xTfKI0rg
>>278
基本センターがいい
安定感はギア入れてサイドかも

280 :774RR:2009/10/09(金) 09:56:31 ID:CHE8RXnT
報告が遅くなりました。
以前タンクの錆取りの件で書き込みをした者です。
やはり作業の際、何らかの原因で、タンク内のフローとセンサーが不具合を起こしたみたいです。
クレームでその部品を新品に取り替えてもらいました。

ところでこの部品ていくらくらいするんでしょう?
バイク屋さん、痛い出費でしたね(ToT)

281 :774RR:2009/10/09(金) 16:58:25 ID:kB9Mxl5l
R1は70万、1400は30万で買い取るってさ。

乗り潰そう。10万キロ走ったら乗り換えようかな・・・・・

282 :774RR:2009/10/09(金) 19:27:45 ID:lUm2qymA
まぁ、買う時が安いし不人気だし仕方ないっちゃ仕方ない…
売ること考えなくなるまで乗ろうぜ(笑)
今日はライコでデイトナのLEDウィンカーと配線セット買ってみた。後からポジション死ぬこと知って少し残念だが明日取り付けてみよう。

283 :774RR:2009/10/09(金) 19:55:21 ID:kabUhQdL
めざせ20万`('ー`)

284 :774RR:2009/10/10(土) 00:54:11 ID:GkLUE2SU
実際俺ら一般人が20万キロってできるのかな。7万超えたあたりからガタが本格的にくるって聞いたけど。
バイク便とかはまぁ20万キロ行きそうだけど、俺らはなぁ・・・
新車で買って1年半で2万3000`弱だが、使い方がハードだから10万でガッタガタになる悪寒がするぜ。

285 :774RR:2009/10/10(土) 09:15:40 ID:7XDEAeVU
10万乗ってもなんともないけどね

286 :774RR:2009/10/10(土) 11:26:23 ID:jubhU9gr
バイクは、部品変えちゃえば
どこまでも新しくなるのでどこまでもいけると思うよ。
以前のCBは事故で廃車にっちゃったけど、約四万キロでピストンリング交換したほうがいいかなぁ
と思う程度だった。
ちょっと思ったんだが、
廃車:歯医者
名車:目医者
とおばかなIMEが変換してくれてワラタ

287 :774RR:2009/10/10(土) 20:43:53 ID:tA1LzOkt
えいとっくか?

288 :774RR:2009/10/10(土) 22:16:18 ID:63oTCMvM
えいとっくで「よんごうかん」って打ってみそ。
俺は「四号館」って当然一発で出ると思ってたら一発で出たのは。。。(禿藁

ATOKは昔の方が頭良かったよね。IMEに日本市場を侵食されてからATOKは馬鹿に成ったョ。。。


289 :774RR:2009/10/11(日) 02:30:26 ID:uxGpZ1YD
前期のセンスタって後期にポン付けできる?
後期乗ってんだけど前期の二本出しマフラー付けようとするとセンスタ外さないとダメみたいでさ。

290 :774RR:2009/10/11(日) 03:50:37 ID:KLffCQp0
取り付け部の詳細な写真をうpすれば比較できる鴨知れんョ
前期の写真なら俺が撮る事できるし

291 :774RR:2009/10/11(日) 07:20:52 ID:bwd9+RjJ
>>289
取り付け方が違うのと付け根の幅が違うので無理。

292 :774RR:2009/10/11(日) 17:14:48 ID:JtLS24Mw
>>289
てことは初期型に一本だし純正を付けるのは難しいっぽいな
ありがとう

293 :774RR:2009/10/11(日) 19:36:22 ID:uxGpZ1YD
いや、こちらこそ
(´・ω・`)
全く変わってないようでけっこう仕様の変更あるんだよね
タンデムステップステーが前期はポリッシュだったり…
左だけ買ったらちぐはぐになってしまったw

294 :774RR:2009/10/12(月) 09:34:50 ID:XkT4yIGj
>7万超えたあたりからガタが本格的にくるって聞いたけど。
初期型6万キロ越えの俺が何とも無いけどね

295 :774RR:2009/10/12(月) 10:37:44 ID:Fuc8leD2
これからガタが来るんだろ。

296 :774RR:2009/10/12(月) 12:47:31 ID:pen8yKHH
フロントフェンダーってもしかしてタイヤ外さないと交換できない?

297 :774RR:2009/10/12(月) 15:36:34 ID:Mt9RKJ3i
ウィリーし過ぎでフロントフェンダーにヒビが入ってる;;

298 :774RR:2009/10/12(月) 16:38:16 ID:ZuKcmt6U
買ってから6年も経つと古さ感が否めないな、このバイク

299 :774RR:2009/10/12(月) 18:16:54 ID:iZt0P9Sr
なんかセンスタ外すの手こずるって情報見たんだけどどうなの?
もうすぐ自分でマフラー交換する予定なんだけど。

300 :774RR:2009/10/12(月) 20:08:25 ID:ZuKcmt6U
やればいいにゃあ

301 :774RR:2009/10/12(月) 20:09:28 ID:0nRH1dDZ
センスタ外したはいいがスプリングが強すぎて再装着を断念した、という話なら聞いた事ある。


302 :774RR:2009/10/12(月) 21:32:49 ID:dNZ+Jt/d
ん?呼んだ?
先日スプリング外したけど、ペンチ&ドライバーでテコの原理を利用して其れなりに入れられるよ。
ちょっとしたコツだね。バカみたいな力は必要Nothing

303 :       :2009/10/13(火) 07:50:14 ID:iN1RhvOd
1400ccで100psって何の変哲も無い普通のエンジンじゃん
スペック上はヴィッツやマーチみたいなもん
クルマと同じように乗ってりゃ普通に10万kmもつだろ

304 :774RR:2009/10/13(火) 12:13:46 ID:6J5bpWeL
車とバイクの耐久性を一緒にすんなよW
エンジンむき出し、各パーツへの負荷を考えてみなよ


305 :       :2009/10/13(火) 15:25:38 ID:iN1RhvOd
むき出しと耐久性は関係あるか?
そんなことより乗り方だろ
公道で常識的な走り方をすれば問題ない
マーチでも反社会的な走りを続けたら3万kmでボロボロ
このエンジン、ゆったりまったり乗るのがお似合い

306 :774RR:2009/10/13(火) 15:40:37 ID:6J5bpWeL
紫外線によるゴム、樹脂部品の劣化、雨による腐食

乗るの晴れの日だけで車庫保管なら問題ないけど

大型は加速すごいし乗るだけでも負荷は大きいから車よりもたない

仮に10万キロまでもつならバイク屋でも2〜3万キロ以上のタマでも変わらず高値で取引されてるよ
実際2〜3万越えたタマは客も店も敬遠するから

307 :774RR:2009/10/13(火) 16:03:56 ID:6J5bpWeL
正直ゆっくりまったり走るなら250くらいで十分

比べて大型は実用性を考えてない趣味だけのバイク
時には、刺激を求めたい大人のおもちゃ


308 :       :2009/10/13(火) 16:17:38 ID:iN1RhvOd
言いたいことはわかるんだが
すごい加速で負荷をかけるかどうかは乗り手次第
250ももってるが登りなんかはエンジンがヒーヒーいって
全然ゆったりじゃないし
ゾウとネズミぐらい違う

309 :774RR:2009/10/13(火) 21:18:27 ID:yahfBcDS
まあ、1401ccあるからヴィッツやマーチと比較にならないね。
カローラクラスと比較するなら納得するが。

310 :774RR:2009/10/14(水) 01:17:04 ID:R7KoRlQ9
レベル低い話題で寒気する 貧乏移りそう

311 :774RR:2009/10/14(水) 05:12:57 ID:2Dr6Y4ZP
同意
バカ過ぎて会話に乗る気がせん。

マッタリ乗りゃー寿命が伸びるのは当たり前だが車と比較する時点で頭がおかしい

312 :       :2009/10/14(水) 07:49:53 ID:ygLBjAQh
1401ccで100psって
ただの実用車じゃん
値段も軽自動車以下
フェラーリにでも乗ってるつもりか?
勘違いするなよ

313 :       :2009/10/14(水) 08:44:14 ID:ygLBjAQh
エンジンのキャラも完璧に実用車
この実用車っぷりが気に入って買ったんじゃねえのか?
ジャイアントカブ
俺は大好きだぜ

314 :774RR:2009/10/14(水) 10:24:36 ID:Kh8ROonW
馬鹿は消えろって
この単車買ってカローラのエンジンのせかえろ
乗せれるもんならW
馬鹿にもわかりやすく言うとタイヤが2個と4個の違い
スペースが限られてんだよ
4輪とは別もの

315 :774RR:2009/10/14(水) 10:42:22 ID:Kh8ROonW
排気量と馬力だけで車と比べてる時点でアホ

316 :774RR:2009/10/14(水) 11:08:02 ID:i70XbeLF
得てしてこういう煽りは車厨がしてくる

317 :774RR:2009/10/14(水) 13:58:52 ID:YUaNAWtn
リッターネイキッドとかx−4あたりで悩んでる
100キロちょいくらいまでの加速がバカ速いのが好み
他車と比べてGSXは良さそうだよな

318 :       :2009/10/14(水) 13:59:28 ID:ygLBjAQh
なに憤慨してんだよ?
軽自動車よりお安い実用的なビッグネイキッドで何が悪い?
免許取り立てでもすぐ馴染むイージーさ
林道以外ならどこでも楽しいマルチパーパスぶり
ロングツーリングがしたくなる乗り心地
低圧縮比で低回転から楽しめる実用エンジン
完璧だろ?
ん?それともハヤブサが欲しかったのか?


319 :774RR:2009/10/14(水) 14:11:56 ID:+V2cijW7
>100キロちょいくらいまでの加速がバカ速いのが好み
そんな貴方に つB−KING

320 :774RR:2009/10/14(水) 14:14:21 ID:eUZdQjha
持ちとか気にするなら車に乗ればいいじゃないw

盗まれにくいし乗りやすいし法定速度までの加速ぱねぇのおもすれー
ちょっと重いけど、その代わり強風でも余裕でつ

321 :774RR:2009/10/14(水) 14:37:48 ID:+V2cijW7
 || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
 || ○荒らしは常に誰かの反応を待っている。
 || ○ウザイと思ったらとにかく放置。完全無視。脳内あぼーん。存在抹消。
 || ○荒らしにレスするやつも荒らし。ノセられてレスしたらその時点でお前も荒らし。
 || ○「荒らしウザイ」と書いた時点で荒らしに構っていることになる。  
 ||   荒らしを無視するとは、あたかもそこに荒らしが存在しないかのように振る舞い
 ||  荒らしに関する一切のレスをしないことを意味する。    
 || ○ それでも荒らしに我慢できないという人は        
 ||  そもそも2ちゃんを使うのに向いていない。逝ってよし。    ∧ ∧
 || ○ ここはお前たちの妄想を書き散らかす場所ではない。  \(‘∀‘#) キホンダゾ!
 ||  そういうことは広告の裏にでも書いて一人で楽しんでろ。  ⊂ ⊂ |
 ||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_               | ̄ ̄ ̄ ̄|
      (; ∧ ∧__ (   ∧ ∧__(;   ∧ ∧              ̄ ̄ ̄
    〜(_(; ∧ ∧_ (; ∧ ∧_ (;  ∧ ∧  …は〜い、先生。
      〜(_(;   ,,)〜(_(;  ,,)〜(_(;   ,,)
        〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ


322 :774RR:2009/10/14(水) 15:35:02 ID:Kh8ROonW
まぁ馬鹿がいて盛り上がっていいじゃないか
過疎化するより

323 :774RR:2009/10/14(水) 18:04:45 ID:MOVOgsds
まったりしようよ
8年も乗ってれば達観の域にもなるよ

324 :774RR:2009/10/14(水) 18:24:07 ID:YUaNAWtn
B-KINGみたいな尖がった形のネイキッドは好かんw
CB1300からGSXに乗り換えたという遠い知り合いが目から鱗って話を聞いたもんだから、
何がいいのかさっぱり分からん

てか、流れ無視したレスですまんな
まぁ続けてくれw
あちこち見て調べてみるわ

325 :774RR:2009/10/14(水) 18:25:33 ID:YUaNAWtn
目から鱗が落ちたって言ってた だな

326 :774RR:2009/10/14(水) 19:54:18 ID:+V2cijW7
>CB1300からGSXに乗り換えたという遠い知り合いが目から鱗って話を聞いたもんだから
kwsk 正直CB1300もGSX1400も、そんなに大きな違いを感じないんだが。。。(^^;

327 :774RR:2009/10/14(水) 20:20:40 ID:YUaNAWtn
>>326
うーん・・俺も又聞きだからなぁw
3速くらいまでのトルク感が全く違うみたいな事を言ってたらしい
信号GPでリッターSS相手に、CBでは惨敗してたのが、
GSXだといい勝負できるようになったとか何とか・・・
それがノーマルなのか吸排気でもいじってた状態なのかは不明

328 :774RR:2009/10/14(水) 20:48:34 ID:+V2cijW7
CBはボルドールも普通のも乗った(友人車両、マフラーのみ交換)けど。。。
ZRXもZZRもハッキリ言ってリッターを越えると「感動する程」の差は感じないなぁ〜

土下座スタイルのSSからの乗り換えだったら納得できるけど

329 : :2009/10/14(水) 21:28:25 ID:Og3jKB4Z
なんでそんなに競争するの?
速いからといって乗り手がエラいわけじゃなし
どうでもいいじゃん

330 :774RR:2009/10/15(木) 00:45:07 ID:jFomHuo3
>速いからといって乗り手がエラいわけじゃなし

勝つか負けるか、只それだけだが、それでもやってしまうんだ。


331 :774RR:2009/10/15(木) 06:10:06 ID:+xT2H1mQ
しかし関西のワカバンとかいうおっさんすげーなw
何があのおっさんをあそこまで奮い立たせるんだろうw

332 :774RR:2009/10/15(木) 11:06:55 ID:pyqjEMYN
>>331
空港の一件は評価できない

333 :774RR:2009/10/15(木) 11:16:34 ID:qKB4cSai
>>332
kwsk

334 :774RR:2009/10/15(木) 16:21:22 ID:pyqjEMYN
>>333
出張先で見つけた工具を機内に持ち込もうとして検査で跳ねられる
    ↓
グダグダ
「俺がこれでハイジャックするわけない」
    ↓
結局駄目で現地没収か廃棄してくる
    ↓
自ブログでグダグダ
「検査員があーだこーだ」


335 :774RR:2009/10/15(木) 16:28:21 ID:pyqjEMYN
>>333

wakaban's GSX1400 blog : FCR41で初走行!(FIエラー解決編)
http://wakaban.exblog.jp/7991565/

336 :774RR:2009/10/15(木) 17:01:37 ID:ovRKyFnw
>>334>>335 ありがと

俺は空港で売っていたたこ焼きセットが手荷物検査に引っ掛かった。
たこ焼きを回す竹串没収(笑)

337 :       :2009/10/16(金) 08:10:08 ID:Mkykb543
できる男は強引なの
なかなかマネできる奴いないぜ

338 :774RR:2009/10/16(金) 15:50:38 ID:UNx3TBGs
↑この名無しってdfだろ。発言内容、書き方にdf色が出まくってるんだが。
まだ生きてたのか

339 :774RR:2009/10/17(土) 07:38:22 ID:mf186Uh2
>>337
口調が本人そっくりだが

340 :774RR:2009/10/17(土) 10:39:48 ID:HUjeb2hn
中卒の文章は即バレるね

341 :774RR:2009/10/17(土) 11:13:19 ID:f3MeTcZm
中卒だろうが何だろうが、読み手を不愉快にさせる文章はここに書くべきでない。
書き手の質が知れる。

342 :774RR:2009/10/17(土) 15:39:07 ID:uXbtwUXd
PR2が10%のハイグリップだとかしつこい奴もいたな

343 :774RR:2009/10/17(土) 15:53:09 ID:0kj7EPMc
ネジマガリハゲかwwww

344 :774RR:2009/10/17(土) 16:31:24 ID:HUjeb2hn
まだ神奈川在住のネジリン粘着してるのかキモイな。

>PR2が10%のハイグリップだとかしつこい奴もいたな
間違い指摘されて即修正してるのに、何故こんなに「しつこい」とか必死に成ってるんだ?
だからキモ粘着って言われるんだよwww
IDを変えて必死なのが笑えるwww

ネジリン&ヒネリン&キモリンと命名してあげれば良いか?自作自演の君

345 :774RR:2009/10/17(土) 16:58:49 ID:0kj7EPMc
本人降臨wwwwww

346 :774RR:2009/10/17(土) 17:27:58 ID:ClYCuxHm

ピカリンキタwww

347 :774RR:2009/10/17(土) 17:37:40 ID:HUjeb2hn
何この必死な自演www
自演が何故バレてるかも知らずにwww

348 :774RR:2009/10/17(土) 18:06:47 ID:+H9jiDAr
荒らしにレスする奴も荒らしって、ばぁちゃんがゆってた(・∀・)
学習能力の無い奴はチンパンジー以下だってじぃちゃんがゆってた(・∀・)

349 :774RR:2009/10/17(土) 18:46:35 ID:LTVOykH0
抽出 ID:HUjeb2hn (3回)

340 名前:774RR[] 投稿日:2009/10/17(土) 10:39:48 ID:HUjeb2hn
中卒の文章は即バレるね

344 名前:774RR[晒しage] 投稿日:2009/10/17(土) 16:31:24 ID:HUjeb2hn
まだ神奈川在住のネジリン粘着してるのかキモイな。

>PR2が10%のハイグリップだとかしつこい奴もいたな
間違い指摘されて即修正してるのに、何故こんなに「しつこい」とか必死に成ってるんだ?
だからキモ粘着って言われるんだよwww
IDを変えて必死なのが笑えるwww

ネジリン&ヒネリン&キモリンと命名してあげれば良いか?自作自演の君

347 名前:774RR[sage] 投稿日:2009/10/17(土) 17:37:40 ID:HUjeb2hn
何この必死な自演www
自演が何故バレてるかも知らずにwww


pu

350 :774RR:2009/10/18(日) 01:00:57 ID:F6dZgNKc
ネジマガリハゲは頭悪いから自分の周りは自演しかいないと思ってるところが痛々しい
会社でもいるよな、無視されてるのに自分の意見を大声出して主張するやつ


351 :774RR:2009/10/18(日) 01:13:08 ID:3f7mvWSg
ネジマガリハゲの文章は即バレるね

見破った>>342は神

352 :774RR:2009/10/18(日) 01:49:30 ID:gQVRJjD3
執着にモデム気って自作自演もキモイよ

353 :774RR:2009/10/18(日) 02:00:57 ID:o19ESSqm
誰がどこからどう見ても
相変わらずID変えてだとか
飛びつく妄想ハゲってキモい

354 :774RR:2009/10/18(日) 02:23:53 ID:Uy8QwXIw
うわぁ 粘着

355 :774RR:2009/10/18(日) 02:30:04 ID:epJx9AXV
>>351
>>342はいちびりでしょw黙ってりゃいいのに。

356 :774RR:2009/10/18(日) 02:32:53 ID:fI0FP3GZ
普段は荒らし屋の癖に中卒だなんだ言うわりに自分のこと書かれると顔真っ赤なんだな。あ、ハゲ真っ赤か。

357 :774RR:2009/10/18(日) 12:10:40 ID:i5HR3YLO


>>351自画自賛でおめでたいのぉ神様。いまどき神って・・・

358 :夜の独りハゲ劇場:2009/10/18(日) 13:06:18 ID:7Mvvy2SN
>>350
>>351
>>353
>>356 

NGワードはハゲを入れたらアポーンできま。


359 :774RR:2009/10/18(日) 16:29:27 ID:ZEFXocfY
今日は秩父を走り倒して来たぞ!!

定峰、浦山、合角、グリーンライン・・・・

しかし、定峰はコーナーが恐ろしく幅が狭いのぅ。





SSにも気持ち良く付いて行けるしバンク時がりがり言っ
て楽しいし、言う事ねぇっす。

360 :774RR:2009/10/18(日) 17:26:27 ID:fuM3cwZ+
ねじまがり禿て何?渦巻きまいたハゲ?

361 :774RR:2009/10/18(日) 17:58:58 ID:2JxDsy3N
>>358

こりゃー気持ちよくあぼーんできるわ。
tnx
もっと早くやっとけばよかった。

362 :774RR:2009/10/18(日) 18:22:48 ID:v1BwxN2E
初めてNG機能使ってみた。結構快適。
「リン」も追加。


363 :774RR:2009/10/18(日) 23:43:12 ID:2JxDsy3N
>>362
それだとツーリソグもひっかかんじゃね?

364 :774RR:2009/10/18(日) 23:55:50 ID:Q8J2GqSB
中卒の文章は即バレるね

365 :晒しage:2009/10/18(日) 23:56:19 ID:ryqtpQEO
自作自演厨の荒らしはもう終わり?
指摘を即効修正したにも関わらず、この粘着ぶり。キモイわー
核心をついた一言を言っただけでこの粘着ぶり。Realキチガイとしか言いようが無いな。
実社会でも人間関係悪くてやって行けないダロ(w

>162 :774RR:2009/09/24(木) 20:55:27 ID:9V0U8HOK
>フロントの端はアマリングな御仁多いけど2CTだと端から10%位しかハイグリップで無いので
>わざわざ高い方を買っても恩恵に授からずに終わる盲点
>フロントでさえ端まで使う人には良い品だけどね。この板はマッタリ系が多いと思うんで○○2CTより○○の方が件について

>170 :774RR:2009/09/25(金) 12:38:27 ID:RGsSm3kr
>PR2の2CTが端から10%がハイグリップだなんてとんでもないウソ。
>呆れた。

>171 :774RR:2009/09/25(金) 12:46:52 ID:zq9BL8Op
>すまんね。今HPみたらPR2は端から20%だね。
>PP2CTが端から10%
>呆れてないで正しい情報乗せてくれりゃー良いのに。性根がねじ曲がってる御方なこって


366 :晒しage:2009/10/18(日) 23:59:17 ID:ryqtpQEO
んで>>171の発言以降、ネジリンの怒濤の荒らしが始まるwww

367 :774RR:2009/10/19(月) 00:01:12 ID:QmZ6WT3a
性根がねじ曲がってる御方の文章は即バレるね

368 :774RR:2009/10/19(月) 00:11:59 ID:G8zzXQH5
中卒の文章は即バレるね

369 :774RR:2009/10/19(月) 00:12:35 ID:m3S2EbVM
>>367
で?

370 :774RR:2009/10/19(月) 00:14:45 ID:2tq/KaLr
中卒の文章は即バレるね

371 :774RR:2009/10/19(月) 00:20:08 ID:DYYs0TYF
>>162 中卒っぽい文章

372 :774RR:2009/10/19(月) 00:30:14 ID:r1GJK/Hv
>>367>>368>>370>>371

やっている事が毎晩女々しいな。ストーカーと同じ。

373 :774RR:2009/10/19(月) 02:36:05 ID:PC2fULSd
人間、核心を突かれるとムキに成るもんだが、このストーカーは酷いな。
どんだけ深く核心突かれちまったんだよ(w


そう言った意味では>>171は罪深いな(w

374 :774RR:2009/10/19(月) 06:26:21 ID:py7dWEvY
値段高めの人気車種またはフラッグシップモデルのスレは荒れるね
実際持ってなくて妬んでる奴多いんだと思うわ
この車種新車でも安いけどw


375 :774RR:2009/10/19(月) 07:19:21 ID:iRhyi+qc
何このストーカwww こんな糞暗い情熱が有ったらもっと前向きな事に使えよ。
どんな奴なんだろ。 首切りされたオッサンなのか? 就職できない餓鬼なのか?

376 :774RR:2009/10/19(月) 18:46:43 ID:KJYcv5WL
流れぶった切ってスマソ
オイルメンバーも切れたもんで自分でエンジンオイル交換しようと思うんだけど、
ドレンボルトを外すのに必要なメガネレンチのサイズを教えてください。
手持ちのじゃサイズが合わんかったorz

377 :774RR:2009/10/19(月) 20:02:43 ID:h+ZtGgum
>>376
14か17とかじゃね

378 :774RR:2009/10/19(月) 20:24:35 ID:ZhDgLc3N
このバイク、燃費のほうも四輪なみときたもんだ。
売れ残りの在庫処分車が格安で結構あるね。

379 :774RR:2009/10/19(月) 20:58:06 ID:GbiJ6/L3
いくらくらい?

380 :774RR:2009/10/19(月) 21:10:30 ID:OalO9KRV
俺は04型を一年落ちでコミコミで90万だったけどな…
今はどの位なんだろうね?燃費はかっ飛ばすと10とかありえない位に落ち込むが
チョイワイドオープンなら15位かな、マッタリツーリングなら21キロまで伸びるから燃費は
悪いとは思わないよ!

381 : ◆mesUinul.U :2009/10/19(月) 21:26:43 ID:sXUFVSlO
>>376
17
違ったらごめん

382 :774RR:2009/10/19(月) 21:30:44 ID:KJYcv5WL
>>377
>>381
ありがとうございます。とりあえず17買ってみます。

383 :774RR:2009/10/19(月) 21:38:13 ID:6Ng5jkB6
>>375

384 :774RR:2009/10/19(月) 21:39:15 ID:6Ng5jkB6
>>383


>>340

385 :774RR:2009/10/19(月) 21:46:36 ID:v3M+JSFD
値段高めの人気車種がGSX1400??
フラッグシップモデルがGSX1400???

実際持ってなくて妬んでる奴多い??

貧乏クサッ!!!


386 :774RR:2009/10/19(月) 21:50:37 ID:DA5JN/dt
>>380
燃費10km/lがあり得ないってww
リッターバイクで本気で飛ばすとそのくらいまで落ちるよ。
ちょい乗り街乗りオンリーでもそのくらいになるし。
というかその昔のFZR1000はどうやってもリッター12以上走らないとい(ry

387 :774RR:2009/10/19(月) 21:58:29 ID:OalO9KRV
>>386
解かってるよwこのくらいに書いてたのが叩かれないかな?なんてね
マジ走りしたらリッタ5なんて時もあるよね。
こいつの前はGSXR1100だったからそれに比べれば燃費良いかなとか思う。

388 :774RR:2009/10/19(月) 22:01:03 ID:xW+gP/bu
他スレから来ました。

値段高めの人気車種がGSX1400?? www

フラッグシップモデルがGSX1400??? www

実際持ってなくて妬んでる奴多い?? www

お前らの頭壊れてるよ

389 : ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/10/19(月) 22:09:43 ID:h+ZtGgum

        ,. -ー冖'⌒'ー-、
       ,ノ         \  
       / ,r‐へへく⌒'¬、  ヽ
       {ノ へ.._、 ,,/~`  〉  }    ,r=-、 
      /プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く    /,ミ=/
    ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐'  リ,イ}    〃 /
   / _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵; シ    〃 /
  ,/ └' ノ \   こ¨`    ノ{ー--、〃__/
  人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー\
. /   |/ |::::::|、       〃 /:::::/    ヽ
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    ノ\ |::::::|YELLOW CORN |::::::|


390 : ◆mesUinul.U :2009/10/19(月) 22:11:45 ID:Hh3yj+eE
あ、あれ…?私旗艦だと思って買ったんだけど…?ι

391 :774RR:2009/10/19(月) 22:20:19 ID:xk1VAkl0
>>1 お前ら超時代遅れor痴呆

392 :774RR:2009/10/19(月) 22:36:03 ID:JQzPPYKi
>>374 早起きして張り切って2chかよ。日雇いか?遠距離派遣か?オマエなんか誰も妬まないから一生寝てていいよw

393 :774RR:2009/10/20(火) 01:01:29 ID:HicD32LQ
ま、ストリートでバトルばっかりしかつわなくてもリッター15は割らない。
きのうのぜふぁーxさん、付き合ってもらってdくす

GSXR1100はノーマル11、キャブセッティング出して14だった

394 :774RR:2009/10/20(火) 11:18:46 ID:EFgOZURO
あーぁ、、、キモ ヒネ バカが荒らしに変化しちゃったよwww
この馬鹿タイヤスレでも誰かれ構わず喰い付いてたし

「脳内上級者」はタイヤスレから出て来るなよ。
タイヤに依存した走りで「俺うめぇえーー!!」とか勘違いしてる奴なんだから

395 : ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/10/20(火) 11:39:02 ID:o/OXgZbM
        ,. -ー冖'⌒'ー-、
       ,ノ         \  
       / ,r‐へへく⌒'¬、  ヽ キリッ
       {ノ へ.._、 ,,/~`  〉  }    ,r=-、 
      /プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く    /,ミ=/
    ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐'  リ,イ}    〃 /
   / _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵; シ    〃 /
  ,/ └' ノ \   こ¨`    ノ{ー--、〃__/
  人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー\
. /   |/ |::::::|、       〃 /:::::/    ヽ
/   |   |::::::|\、_________/'   /:::::/〃
!     l   |::::::|  ` ̄ ̄´    |::::::|/
    ノ\ |::::::|YELLOW CORN |::::::|

396 : ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/10/20(火) 11:44:18 ID:anDG7LnM
        ,. -ー冖'⌒'ー-、
       ,ノ         \  
       / ,r‐へへく⌒'¬、  ヽ キリッ
       {ノ へ.._、 ,,/~`  〉  }    ,r=-、 
      /プ ̄`y'¨Y´ ̄ヽ―}j=く    /,ミ=/
    ノ /レ'>-〈_ュ`ー‐'  リ,イ}    〃 /
   / _勺 イ;;∵r;==、、∴'∵; シ    〃 /
  ,/ └' ノ \   こ¨`    ノ{ー--、〃__/
  人__/ー┬ 个-、__,,.. ‐'´ 〃`ァーァー\
. /   |/ |::::::|、       〃 /:::::/    ヽ
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!     l   |::::::|  ` ̄ ̄´    |::::::|/
    ノ\ |::::::| ID:o/OXgZbM |::::::|

397 : ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄:2009/10/20(火) 12:19:31 ID:I+llE4SD
    / ̄ ̄ ̄ ̄\ 
   (  人____)
   |./  ー◎-◎-)
   (6     (_ _) )   カタカタカタ カタ!
   | .∴ ノ  3 ノ  ______
    ゝ       ノ  .|  | ̄ ̄\ \
   /       \__|  |    | ̄ ̄|
  /  \___      |  |    |__|
  | \      |つ    |__|__/ /
  /     ̄ ̄  | ̄ ̄ ̄ ̄|  〔 ̄ ̄〕

398 :774RR:2009/10/20(火) 18:50:05 ID:NQ9H5a9A
最近エキパイ錆浮いてきたわ
なんか錆取りの得策無い?

399 :774RR:2009/10/20(火) 20:49:57 ID:o/OXgZbM
>>398
真鍮ブラシ

400 :こって牛:2009/10/20(火) 21:13:06 ID:OhEoDWhD
ほんまカワイイ奴ですわ
いっしょに寝たいぐらい
ところで2000rpm前後でびみょ〜にガクガクするのは
当たりバイクなら皆無なんですか?

401 :774RR:2009/10/20(火) 21:15:44 ID:4qaYmerO
>>398
ダイソーのマジッククロスおすすめ!
それでも落ちない時は歯磨き粉を付ける
  〃          クレンザー併用
  〃          ワイヤーカップをベビーサンダーで掛ける
  〃          最後はスキルタッチで削るw

402 :774RR:2009/10/20(火) 21:16:15 ID:CM9QpWG0
フィンの隙間に白いシミが付いて取れないんだけど何かいいケミカルって知ってますか?

403 :774RR:2009/10/20(火) 21:21:15 ID:4qaYmerO
>>402
マジックリンを塗布して20分位ほっとく んでスチームジェットクリーナー掛ければ落ちるで

404 :774RR:2009/10/20(火) 21:31:51 ID:MYVW33Mn
>>400 >ところで2000rpm前後でびみょ〜にガクガクするのは当たりバイクなら皆無なんですか?

このスレの上の方に乗ってるけど、1万キロ上走ってるならば、スロットルボディー掃除でその症状治る可能性高いよ
メーカーディーラーでも1万キロ毎に掃除してくれゆーてた。



次回新スレの際には、上に書いて有るスロットルボディー掃除の件テンプレ入りさせませんかー?

405 :774RR:2009/10/20(火) 21:55:35 ID:4qaYmerO
>>400
俺のは38,000キロ超えて乗りっぱなしでの話しだが
ガクガクするのは感じられないギアの選択をしかたが違うと思うだけ
こいつはトルク太いけど半クラとか使って4〜6千回転で走るのが快適で吉だと思うよ

406 :774RR:2009/10/20(火) 22:19:33 ID:NQ9H5a9A
ハンクラで走るか馬鹿!!!

407 :774RR:2009/10/20(火) 22:22:21 ID:4qaYmerO
半クラでずっと走るかバカ!

408 :774RR:2009/10/20(火) 23:58:48 ID:HicD32LQ
まあまあそう熱くなりなさんな

409 :774RR:2009/10/21(水) 01:31:57 ID:bUKNAiCw
中卒の文章は即バレるね
中卒の文章は即バレるね
中卒の文章は即バレるね

 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    / ̄ ̄ ̄ ̄\ 
   (  人____)
   |./  ー◎-◎-)
   (6     (_ _) )   カタカタカタ カタ!
   | .∴ ノ  3 ノ  ______
    ゝ       ノ  .|  | ̄ ̄\ \
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410 :774RR:2009/10/21(水) 01:43:04 ID:XS4hmVay
値段高めの人気車種またはフラッグシップモデルのスレは荒れるね
実際持ってなくて妬んでる奴多いんだと思うわ

 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    / ̄ ̄ ̄ ̄\ 
   (  人____) 早起き早起き!
   |./  ー◎-◎-)
   (6     (_ _) )   カタカタカタ カタ!
   | .∴ ノ  3 ノ  ______
    ゝ       ノ  .|  | ̄ ̄\ \
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411 :774RR:2009/10/21(水) 01:47:03 ID:q8zlUxlN
あーぁ、、、キモ ヒネ バカが荒らしに変化しちゃったよwww
この馬鹿タイヤスレでも誰かれ構わず喰い付いてたし

「脳内上級者」はタイヤスレから出て来るなよ。
タイヤに依存した走りで「俺うめぇえーー!!」とか勘違いしてる奴なんだから

 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    / ̄ ̄ ̄ ̄\ 
   (  人____)
   |./  ー◎-◎-)
   (6     (_ _) )   カタカタカタ カタ!
   | .∴ ノ  3 ノ  ______
    ゝ       ノ  .|  | ̄ ̄\ \
   /       \__|  |    | ̄ ̄|
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412 :774RR:2009/10/21(水) 01:49:58 ID:9+ue1pax
フロントの端はアマリングな御仁多いけど2CTだと端から10%位しかハイグリップで無いので
わざわざ高い方を買っても恩恵に授からずに終わる盲点
フロントでさえ端まで使う人には良い品だけどね。この板はマッタリ系が多いと思うんで○○2CTより○○の方が件について

 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    / ̄ ̄ ̄ ̄\ 
   (  人____)
   |./  ー◎-◎-)  超ウケルンダケドーー
   (6     (_ _) )   カタカタカタ カタ!
   | .∴ ノ  3 ノ  ______
    ゝ       ノ  .|  | ̄ ̄\ \
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413 :774RR:2009/10/21(水) 01:52:59 ID:VtsOBZo4
中卒の文章は即バレるね
中卒の文章は即バレるね
中卒の文章は即バレるね

 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    / ̄ ̄ ̄ ̄\ 
   (  人____)
   |./  ー◎-◎-)  オレワ ワカッテルヨ!!!
   (6     (_ _) )   カタカタカタ カタ!
   | .∴ ノ  3 ノ  ______
    ゝ       ノ  .|  | ̄ ̄\ \
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414 :774RR:2009/10/21(水) 02:11:14 ID:Z9Jw7cK3
俺も2000rpm付近でガクブル病に患ってたけど、スロットルボディー掃除したら
まぁー嘘みたいに綺麗に回る様に成ったよ。
まるで別バイクの様

アイドリング付近でもガクガクやらないから、高いギアで低い回転数で流すのも快適に成った♪

415 :774RR:2009/10/21(水) 02:15:48 ID:M1Rk5oMs
>>400
>ところで2000rpm前後でびみょ〜にガクガクするのは当たりバイクなら皆無なんですか?

それさ、スロットルバルブボディを清掃しても直らないと思う。たぶん仕様。
俺のは新車で買った最初からそうだった。
2000rpmといっても、どのギアでもガクガクするわけじゃないだろ。3速限定じゃね?
騒音対策とかで、3〜4速で特定の回転数のときだけ燃料カットされるんじゃなかったっけ。

416 :774RR:2009/10/21(水) 02:18:40 ID:3GUwjju1
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417 :774RR:2009/10/21(水) 02:18:47 ID:Z9Jw7cK3
ちなみにお値段は
プラグ交換&スロットルボディー掃除&各気筒間調整で
約15000円でした♪

ガクガク病で苛々するなら15000円なんて安いモン♪

418 :774RR:2009/10/21(水) 02:19:31 ID:M1Rk5oMs
>>414

掃除で改善した人もいるんだ。じゃあ効果あるのかね。
でもそれなら、俺のがはじめから微妙にガクガクするのはなぜなんだぜ?

419 :774RR:2009/10/21(水) 02:32:28 ID:Z9Jw7cK3
俺の場合は症状を詳細に記載した紙をメーカー直営店に渡して、修理を依頼したよ。
駄目元で、もし治らなかった場合の調査費用等も事前に相談して。
……そしたら呆気なく治ってしまった次第

FI車の不具合は何件店を回っても、ロクに見ずに嫌がられたよ。
鱸菌のサービスセンターに電話して、相談したら直営店を紹介された次第

420 :774RR:2009/10/21(水) 02:34:43 ID:Z9Jw7cK3
んな訳で>>418もディーラーに修理依頼出すのが吉と思われ

421 :774RR:2009/10/21(水) 07:53:41 ID:g4d80JLY
2000rpmは、GSX1400のエンジンとしてナーバスな領域だと思う
スロットルボディの汚れだとか、その他の理由によって、結果的に正しい制御が出来ていない場合には、症状として真っ先に出ると言う事だと思う
自分はエアクリが汚れ過ぎた時に少しその症状が出たけど、交換したら治った経験あり
仮に新車時からガクガクするのであれば、新車だけに吸気系等の汚れが原因と言う事はあり得ない
すると、残るはセンサー等を含む組み付け制度の問題だとか、特定のセンサ感度の誤差だとか、そのような事じゃないかと思うけど、汚れのクリーニングとかと違って、デリケートな事柄なので、ショップによっては対応できない事もあるかもしれない
「直営店」が良さそうですね

422 :こって牛        :2009/10/21(水) 16:10:36 ID:tg+8XpPo
いろいろとアドバイス有り難うございます
新車から症状有りですが、クルマの後ろをトコトコついて走るときに
ちょっと気になる程度なので、まあこのまま様子見てみます
ついでにもうひとつ
ギアチェンジのタッチはオイルの品質や量で
かなり変わってくるものなのでしょうか?
まあこれもアバタもエクボの類いですが

423 :774RR:2009/10/21(水) 16:11:56 ID:pdD9XvEd
2000かいてんでこのばいくはしらせることは

424 :774RR:2009/10/21(水) 16:13:45 ID:pdD9XvEd
2000回転でこのバイク走らせる事は有るんだろうかのぅ・・・

425 :774RR:2009/10/21(水) 17:35:48 ID:DgylC/E6
>>422
>ギアチェンジのタッチ
高いけど、エステル系はタッチが良いと思う
ただ、シフトフィールの感じ方は人それぞれだし、費用対効果って部分の妥協点も人それぞれ
実際にひととおり試してみる事を勧める

426 :774RR:2009/10/21(水) 17:38:43 ID:DgylC/E6
>>424
>2000回転でこのバイク走らせる事は有るんだろうかのぅ・・・
ある程度空いている道路なら多分ないと思う
一方、市街地等で流れに乗らざるを得ないような場合では、使う事も珍しくないけどね
住んでいる場所の交通事情によって色々かと

427 :774RR:2009/10/21(水) 17:54:14 ID:bI5rBzx/
>>422
ギアはもともと固い感じがするよ。1速に入れるときはだいたいいつもガッコンってなる。
オイルを良いものに変えると2速以上のフィーリングが改良される気はするけど、
1速のガッコンはあんまり変わらない。オイルの量を変えたことはないからワカンネ。

>>424
街中の公道だと1500から3000の間しか使わないんだが・・・2000って1番普通に使う回転数じゃん。
アナタ1400乗りじゃないね?

428 :774RR:2009/10/21(水) 18:29:12 ID:1LcClmoN
えー、逆に2000とか使っているから調子悪くなるんだよ。
一定速で流しているならともかくね。
都内とかでも信号ダッシュとかでせめて1速だけでも4000くらいまでは使ってやりなよ。

429 :774RR:2009/10/21(水) 18:36:00 ID:bI5rBzx/
そりゃ信号奪取で瞬間的には6000ぐらいまで持っていくこともあるよ。
でも2000で6速なら60km軽く越えるじゃん。巡航してる間はだいたい3000以下じゃね?
でもやっぱりこの乗り方が悪いのかなあ・・・そんなに回さなくても楽しいと思うけどなあ。


430 :774RR:2009/10/21(水) 18:43:26 ID:1LcClmoN
無理に6速使おうとするなってばww
俺は適度に回転を維持する方が重要だと考えているので3〜4速までくらいしか使わない。
速度40キロくらいだと1速で走っていることもあるよ。

431 :774RR:2009/10/21(水) 18:58:51 ID:bI5rBzx/
>>俺は適度に回転を維持する方が重要だと考えているので3〜4速までくらいしか使わない。

そうなんだ、俺と全然違う。俺はほとんど1速、2速と6速しか使ってないよ。
だって6速でもアクセル開ければ加速するし・・・
3、4速は例の微妙なガクガクがあるのでなんか嫌いだ。

432 :774RR:2009/10/21(水) 19:15:17 ID:1LcClmoN
俺が何で回転維持って考え方なのは油圧をかけるのとピストンの首振りを信じているから。
まぁ考え方の違いだし、どちらが正解ってのは無いと思うので好きに走るのが一番いいと思うよ。

433 :774RR:2009/10/21(水) 19:15:26 ID:PaxozO+s
>だって6速でもアクセル開ければ加速するし・・・
そもそも考え方が違うんだな……
何速でとか考えもしないもの俺、一番しっくりするギヤとアクセル開度で走るな
その方が燃費も良いし各部の負担も少ないと思うよ巡航してる時は6速2000の時もあるけど
最加速する時はすなおにギヤ下げたほうが良くないか?

434 :774RR:2009/10/21(水) 19:38:42 ID:bI5rBzx/
以前2スト250に乗ってたのさ〜
トップギアじゃいくらアクセル開けてもどうにもならなかったのが、
1400はどのギアからでも加速するのが楽しくて。

435 :774RR:2009/10/21(水) 19:52:26 ID:PaxozO+s
>>434
はぁ?さらに解からなくなった2スト乗りならパワーバンド使わないと走らなかっただろ?
1400でも美味しいとこはあるんだぜよ…コーナー脱出でフロントリフトしながらブラックマーク付けてみな!

436 :774RR:2009/10/21(水) 20:07:37 ID:ZOY9MzoI
ブックマーク付けてみな!に見えたorz

437 :774RR:2009/10/21(水) 20:52:59 ID:yNKotwBX
俺もブックマークに見えたorz
コーナー脱出でリアがスライドして以来ビビりになったぜ!

438 :774RR:2009/10/21(水) 20:56:23 ID:Jp79dreJ
1速→2速の入りが渋いのはデフォ?
まだ慣らし終わって1000`だがアタリが出てよくなるどころかどんどん渋くなる…
 
前のバイクはミドルクラスのツインだから大型はこんなもんなのかと思ったけどギア欠けそうだぜよ

439 :774RR:2009/10/21(水) 21:07:20 ID:PaxozO+s
ギアは常時噛合だから欠けるわけ無いでそ…まっ良いか
このバイクは軟らかめのオイルの方が調子良いよ

440 ::2009/10/21(水) 22:58:32 ID:1KCj9D7s
納車前からカストロールRSを買い込んで
200kmごとにオイル交換
ようやく馴らし終わろうかという頃
ふとオイル缶を見ると
「二輪には使用できません」
なんでやねんっ!

441 :774RR:2009/10/21(水) 23:18:25 ID:ZOY9MzoI
>>440
硬いから

442 :774RR:2009/10/21(水) 23:25:27 ID:Z9Jw7cK3
このバイク、シフトフィールはオイルで露骨に差が出て来るよね。
んでオイルが劣化してきても、やはりシフトフィールに違和感が出て来る。
俺が今まで経験したホンダ&ヤマハはオイルでこんなにシフトフィールに差は出なかった。

カワサキは元より、ガコンッ!!系のシフトなんで、アレはアレで好きだった♪

443 :774RR:2009/10/21(水) 23:41:40 ID:klv51Dlc
1400でも美味しいとこはあるんだぜよ…
コーナー脱出でフロントリフトしながらブラックマーク付けてみな!

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   (6     (_ _) )   カタカタカタ カタ!
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444 :774RR:2009/10/21(水) 23:42:49 ID:klv51Dlc
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445 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

446 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

447 :あ       :2009/10/22(木) 08:15:30 ID:fxil8bnO
なんでかたいオイルじゃだめなん?
そんなオイルで慣らしをしたオレのバイクはどうなるの?

448 :774RR:2009/10/22(木) 13:07:47 ID:SBFbkLxL
>>447
適さないオイルだったら最悪の場合は焼きついてご愁傷様じゃない?
油冷エンジンなんだからオイルには慎重にならなきゃ。

449 :774RR:2009/10/22(木) 14:24:18 ID:Z7uSiMUV
処女に粘りがきついだけのローション使って突っ込むようなもんだとか
そんなふざけた例えを書くとスルーされるような気がする

450 :あ  :2009/10/22(木) 15:55:31 ID:fxil8bnO
慣らしが終わった頃にはいい具合
いや なんでもない

451 :774RR:2009/10/22(木) 16:07:51 ID:QbQ4FVZ5
そして腹まして・・・いや なんでもない

452 :774RR:2009/10/22(木) 16:15:44 ID:SSeeK+Ap
知識が無かったらエンジンでも女でも、結果そうなるわな。

453 :774RR:2009/10/22(木) 22:12:41 ID:NCWiqUkO
堅いちゅーても、かちかちな訳違うのにエ
ンジン壊れるもんかいな????

454 :774RR:2009/10/22(木) 22:39:37 ID:Z7uSiMUV
摺り合わせしなきゃいけない大事な時期に、
何を言われても固いのを入れたい、なんて馬鹿は入れたらいいのさ。
1+1=2ときっちり教えても3や4になる可能性をぐちぐち言ってろ。
と、投げやりになってみる。

455 :774RR:2009/10/22(木) 23:49:04 ID:/Rda9jbH
>>440

RSはクラッチがすべるらしいね。添加剤の関係とか。
今滑って無いなら気にしなくていいだろ。
RSで焼きつくならポルシェの空冷はどうなるんだ。
それに慣らしでチンタラ回してるだけだったらなおさら関係ないと思うけど。
どうしても心配ならバイク屋にばらしてもらえばいいんじゃね。かねかかるけどね。


456 :774RR:2009/10/23(金) 00:14:33 ID:MlFF5EYq
>>455
>>ポルシェの空冷

バイクのエンジンと一緒にするなw



457 :774RR:2009/10/23(金) 02:46:09 ID:NWPk+AwG
>>456

まあ、そういっちゃそうだw

RSは911の指定オイルだったんだよな。
オイルは確かに重要だが所詮はレシプロエンジン、四輪用と二輪用、違っただけで焼きつくかね。
そうは思えないんだがな。

458 :774RR:2009/10/23(金) 02:58:43 ID:tno2DujO
>>457
だったら我流で通したら?
説明すんのアホらしくなってきた。

つ http://www.rednyellow.co.jp/advance/tec/dedicated/dedicated.htm

459 :774RR:2009/10/23(金) 03:15:32 ID:NWPk+AwG
>>458

面白い情報ありがとう

けど、あなたGSX1400乗ってないの?
それともこの式読めないの?

2の事を言いたいのかな?だったらこれはデタラメだよ。
車両の加速性能とオイルへの負荷を同じレベルで議論したらいかんやろ。

それにそもそも、RSで慣らしやったら「そんなオイルで慣らしをしたオレのバイクはどうなるの? 」
つーてる人に現状OKだからどーってことないだろうよってるだけじゃん。

まあいいや、適切な助言してあげてください。


460 :774RR:2009/10/23(金) 04:29:28 ID:hLCMYQ8m
二輪の場合は負担もだけど
エンジンOILがミッションOILも兼ねてるという
大きな違いがあるからねぇ。

別に車用使ったから壊れたとか調子悪いとかは
あまり聞いたこと無いから実際には変わらないんだろうけど
ミッションの事考えたらやっぱり気持ち悪いんで
今までバイク専用しか使ってない

461 :774RR:2009/10/23(金) 06:56:03 ID:E231bxNn
排気量がデカくて、排気量当たりの出力が小さくて、油量が多いGSX1400
負荷指数は12.43
シビックタイプR(23)よりも小さいね
いや、トヨタのミニバンのノア(指数18.8)よりも小さい

>>458が引用したサイトにも乗っているとおり
>他社高性能と言われるオイルでも、四輪用と同じ処方を 用いている場合が多いのは周知の事実です

つまりは、二輪用と言っていても、実は四輪用と中身は同じって例が多いって言っている
つまりは、パッケージが「二輪用」となるだけで、中身は同じで高額で販売できる
実に美味しいマーケットって訳だね

結論は…それなりのグレードならば四輪用で特別問題はないだろうね
四輪用を長年使用している例も知っているけど、現実的に無問題(現在進行中)
強いて言えば、ミッションOILを兼ねているから、添加剤とかによってはクラッチの滑りが問題となるかどうか
クラッチの滑りに問題がなければ、安い分四輪用に合理性はあるだろうな


462 :774RR:2009/10/23(金) 08:59:46 ID:VEhWI4SS
>>440
バイクはクラッチがあるから車用よりシビアになるんじゃね

463 :774RR:2009/10/23(金) 10:36:53 ID:iKiC1MgX
>>459
ポルシェの空冷エンジンを出してきてそのレスは無いかと思うよw

464 :440:2009/10/23(金) 10:48:26 ID:VEhWI4SS
○二輪用→四輪用
△二輪用←四輪用

四輪と二輪とはエンジンの常用回転数が違うから基本的に使わないほうがいいらしい


465 :774RR:2009/10/23(金) 10:54:02 ID:MDhJxmsJ
(´ー`)y-~~ 不具合出したくなけりゃ二輪用を使えって事だ。




466 :774RR:2009/10/23(金) 11:05:03 ID:MDhJxmsJ
>>464
一度抜き取って、フラッシングして、二輪用入れたら今ならまだ大丈夫じゃないかね?

467 :774RR:2009/10/23(金) 12:48:54 ID:3lG7Lppw
>>464
>常用回転数
軽自動車なんて、むしろリッターバイクよりか遥かに高回転
高速なんて7000rpm巡航
でも、四輪用で無問題ダス
言うほど違わないのでは?

468 :774RR:2009/10/23(金) 13:21:26 ID:BGllXAjQ
なんでそんなに四輪用にこだわるの?
普通にスズキ純正でいいじゃん。
俺はワコーズだけどw

469 :774RR:2009/10/23(金) 13:41:40 ID:3lG7Lppw
>>468
>普通にスズキ純正でいいじゃん
そうだね、純正ならそれほど高価でもないしね
けど、四輪用入れたら壊れるとか、フラッシングしなきゃぁとか
それほど騒ぐほどの事もないだろうと思ったもので…

470 :774RR:2009/10/23(金) 14:02:47 ID:RLDt7ZtO
四輪用オイルにこだわるのは、単純に安いから。

今まで散々議論されてきたことだから蒸し返したくないが、>>461が言っていることで正しいと思うよ。
低グレードのオイルだって適正量入ってさえいれば油冷GSXとはいえ焼きついたりはしないよ。

自分も色々なブランドの四輪用オイルを使ってきたが、これまで試した限りでは
SJ、SL、SM、どれも無問題。焼きつきもギア抜けもない。3000〜5000キロ程度で交換している。
ブランドによってシフトフィールが違う気もするが、ほとんど誤差範囲だな。
CBRやバリオスみたいな高回転型エンジンからみれば、GSX1400は超低回転型で、
オイルに優しいエンジンなんじゃないかね。

ただし、オイルに起因しない不具合が出たとき、四輪用使ってるなんて言ってしまったら、
最悪の場合保証が効かなくなるリスクはある。

471 :774RR:2009/10/23(金) 17:30:26 ID:IbIN0UTX
>>オイルに起因しない不具合が出たとき、四輪用使ってるなんて言ってしまったら、
最悪の場合保証が効かなくなるリスクはある。

結局はそこだろ?w  
次回テンプレにオイルは四輪用でOKとでも書いとくか?

472 :774RR:2009/10/23(金) 17:38:21 ID:3lG7Lppw
>>471
>次回テンプレにオイルは四輪用でOKとでも書いとくか?
自己責任でと言う事を前提に書いても良いと思うよ
だって、某オイルメーカーが「四輪用と同じ処方を 用いている場合が多いのは周知の事実」と言いきっているからね
中味(処方)が同じなら、性能に差がある訳ないよね?
ただ、保証を断る口実にはなるから、他の事が原因で故障した場合に困ることはあるだろうと

473 :774RR:2009/10/23(金) 17:47:09 ID:3lG7Lppw
ちなみに、黙っていればオイル何を入れていたかなんて解らんと思う
同じ成分だから、調べても解らないし、調べるような暇なショップもいないかと

474 :774RR:2009/10/23(金) 17:50:32 ID:sVgKZN0a
新車時から四輪用のオイル バルボリン VR-1 20W-50を使っている。 2年間で3万キロ
このオイルで走っているが 絶好調だ。 エンジン保護を考えるならば リンと亜鉛が多いオイルがよい。

475 :774RR:2009/10/23(金) 18:00:21 ID:l+84u0IZ
>>469
騒いでいるのじゃなくて、不安がらせているだけなのに大漁に釣れた結果。

476 :774RR:2009/10/23(金) 18:55:52 ID:VEhWI4SS

BP オイルQ&Ahttp://www.bp-oil.co.jp/qa/a002.html

2輪車用オイルには2ストロークと4ストローク用があり、4輪車用にはガソリン車用、ディーゼル車用、ガソリンディーゼル共用
といったエンジンオイルがあります。2輪車用でも4ストローク用は、4輪ガソリン車用と大きな違いはありません。ほとんどのオ
イルがオートバイに流用できます。しかし4輪車用は最近燃費性能の追求から低粘度、低フリクションのオイルが多くなりつつ
あります。特にILSACマーク(スターバーストマーク)のついたオイルは2輪車に使用すると湿式クラッチのすべり、ギヤー耐久
性の低下といった問題が懸念されます。逆に2輪車用を4輪車に使用した場合、それまで低粘度のオイルを使っていたのなら、
燃費や走行フィーリング、加速等が低下する可能性があります。

477 :774RR:2009/10/23(金) 19:03:10 ID:EKkx4Z3+
ここでタクマインを奨めてみたりする・・・

478 :774RR:2009/10/23(金) 20:34:11 ID:9EcLNYNn
俺、4輪用と2輪用のオイルが有る事今日初めて知っただよ…
もう老眼で良く見えないんで注意書きが読めなくてさぁ…
オイルなんて入ってれば良いんでねえの?て言うか油のせいでトラブルった事ないよw

479 :774RR:2009/10/23(金) 20:48:11 ID:E231bxNn
>>476
>BPオイル
>ほとんどのオイルがオートバイに流用できます

これはシェルが言うところの

>他社高性能と言われるオイルでも、四輪用と同じ処方を 用いている場合が多いのは周知の事実です

って事と同じ事を言っているって事だね

ただ、
>ILSACマーク(スターバーストマーク)のついたオイル」

のような例外も存在するから注意は必要って事かな

480 :774RR:2009/10/23(金) 21:57:58 ID:VEhWI4SS
油冷というだけあってやっぱオイルは普通に二輪用がいいよ
10W-50とか20W-50とかのフルシンセなら間違いないんじゃない

481 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

482 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

483 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

484 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

485 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

486 :774RR:2009/10/24(土) 17:12:54 ID:0BmePDNs
マフラー交換中で一回センスタ外さなきゃならないんだけどすコツとか道具ないすか?
ボルト外してからスプリング外すしかないっすよね?
なんかどうやってもボルト回らないんすけど…

487 :774RR:2009/10/24(土) 18:31:12 ID:5IGATMeg
>>486
そりゃ固着してるんでしょ。
ホムセン行って長さ1mぐらいの肉厚金属パイプ買ってくる。
ボルト<メガネレンチ<金属パイプって感じにつなげて、
パイプの端にケリを入れれば回るよ。

488 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

489 :774RR:2009/10/26(月) 01:24:54 ID:03XYdQHh
熱的に厳しいこのバイク、皆さんオイルは何を使ってますか?

自分はずぅうーーーっと日産エンデュランスを愛用してます。
(当方車でサーキット使用で10年近い実績が有り、大変信頼を置いており、しかも非常に安価)

が、ヤマハのエフェロプレミアムが20L(ペール缶買い)すれば送料込みでもエンデュランス同等の値段です。
費用が同等ならば、車でのサーキット実績の豊富なエンデュランスか、はたまた2輪専用のオイルエフェロか。。。
ただエンデュランスならば4L缶で毎回新油ですが、ペール缶買いしてしまうと、開封後使い切るのに数年掛かるので
その間の劣化も少々心配。

等々悩みながらも人生で1度も経験の無いバイク用オイルに興味が湧いてます。
何せ発熱量が凄いバイクなので。。。
皆様のオイル事情を聞かせて頂ければ幸いです。

490 :774RR:2009/10/26(月) 01:46:39 ID:EM1t8Jnj
>>489
>>476
この話は終わり


491 :774RR:2009/10/26(月) 02:04:15 ID:lsTH7/Ns
取り敢えず
銘柄は何を入れてて、フィーリングはどうかレポ頂けると嬉しいんですが。。。
上で議論賛嘆してたみたいですが「バイク用オイルのレポ」で構わないです

オイルに気を使う車種だと思いますが、、、そのメンテの話しを封じられてしまうと


492 :774RR:2009/10/26(月) 02:15:58 ID:yN8jFomN
新車時から四輪用のオイル バルボリン VR-1 20W-50を使っている。 2年間で3万キロ
このオイルで走っているが 絶好調だ。 エンジン保護を考えるならば リンと亜鉛が多いオイルがよい。

493 :774RR:2009/10/26(月) 07:52:26 ID:lsTH7/Ns
>リンと亜鉛が多いオイルがよい。
↑を見分ける方法って有るんですか?
最近じゃーオイルの(APIって言いましたっけ?)の規格が低くても、認定検査代が高くて
ただ認定通して無いだけで、実は中身上位グレードと変わらないとか有るらしいですし。。。

494 :774RR:2009/10/26(月) 07:58:34 ID:lsTH7/Ns
連投スンマソン

何だかオイルが新しい内は「カチ!」っと入るのにオイルが劣化して来ると
「カチッチ」って感じでギアを上げる際に少し余分にひと抵抗増える感じで…


495 :774RR:2009/10/26(月) 09:34:37 ID:EM1t8Jnj
>>494
>>480
MOTULとか1L/2500円〜を入れれば問題はないんじゃない
あとはそれなりのお店で聞いてみれば確実だろ

496 :774RR:2009/10/26(月) 10:11:59 ID:W3DwkHsq
釣り合戦再開か…

497 :774RR:2009/10/26(月) 12:18:20 ID:RXwxVj8l
解るほど劣化してるなら交換時期じゃないかとか
そんな風に考える俺がおかしいんだろうか

498 :774RR:2009/10/26(月) 13:27:58 ID:lsTH7/Ns
いや、まぁー勿論そうなんですけど、バイク用なら、その美味しい期間が長いのかな?っと
早い話し自分で一度使ってみれば解決なんですけど(^-^;

コスパを考えたかったんで、皆様のフィーリングを聞きたかったんですわ。
○○のオイルで○○位で交換。その間のフィーリング変化等聞けたら有り難いなっと思った次第で

もし荒れる様な事が有ったらスルーして下さい
m(__)m

499 :774RR:2009/10/26(月) 14:02:35 ID:W3DwkHsq
モチュール5100を3000キロに1回変えてればOK

現実、銘柄というよりは油冷車はこまめに二輪用オイルの交換をしていれば良いと開発者談。

500 :774RR:2009/10/26(月) 14:17:38 ID:RXwxVj8l
油冷的にいい話題だと思うけどね
純正を3000kmごとに交換で済ませる俺こそ、
叩かれるべきレベルだろうけども

501 :774RR:2009/10/26(月) 19:42:09 ID:aLj/sCQZ
>>500
そうなんだと思うけど、油怜エンジンでオイル管理をシビアに考えるべきなのは
バンデッド系のエンジンまでの気がするな…出力を上げすぎたエンジンは油怜に限らず
オイルは良いのを入れておいた方が良いと思う。
1400はそんなに気にしなくても精度も良さそうだし余裕があって大丈夫な気がするな。

502 :774RR:2009/10/26(月) 22:45:36 ID:rFKcXDqc
>>500
純正高いからね わざわざ純正を入れようとは思わない

503 :774RR:2009/10/27(火) 11:03:11 ID:J+IALJHe
純正って高いか?あんなもんだと思うけど
開発環境とか考えると純正が一番とか考えてるだけで、
価格については考えたことがなかったなぁ

504 :774RR:2009/10/27(火) 13:26:17 ID:ZUgQC0y9
オイルスレでやれやオナニー野郎

たっぷりの油量でまったりエンジン回してるのに何オイルに気使ってんの?
好きなオイル入れろよ
サーキット走るなら1000kmももたねぇし
高速を法定速度で走ってりゃ5000km以上もつし
交換頻度なんてbodyでfeelしろよハゲ

ちなみに俺は日清キャノーラ油つかってて
オイル下がり気味です、死ね

300Vはフィーリングは良いけど、持ちが悪いので5100使ってます
SUZUKIのエクスターは通称エクスタシーの愛称で仲間内では可愛がられてます

505 :774RR:2009/10/27(火) 13:54:00 ID:Sh5g6Z6e
↑なにこのキモバカw

506 :774RR:2009/10/27(火) 15:14:06 ID:ZUgQC0y9
>>505 レビュー書いてやったのに酷いな!

507 :774RR:2009/10/27(火) 19:35:15 ID:BkLaYjmC
文章力が無いからですよ

508 : ◆mesUinul.U :2009/10/28(水) 01:15:19 ID:+6kUd3+W
うーん
タクマイン15W50、エフェロプレミアム10W40しか使ったことないんだけど
どっちもペール缶買いで超リーズナブル
タクマインは友人1人と自分で使ったら、
新車からこまめに交換したのもあって半年持たなかったw
エフェロは原2にもいれてるから、1人でもまあいいかなー

れびゅー
粘度の違いみたいなのしかわかんないw
わかったのは、真夏にエフェロいれると、油温の上昇激しすぎてしねるってことw
間違ったルートで昼間の都内をつっきろうとすると、
130度超えると思う
128まではいったけど、何度までおkなのー?
タクマインはだらだら走ってても割とあがりにくくて余裕
人体が持たないけどな


ちなみに、普段街乗りは4速か5速で1500〜2000巡航、3000か4000くらいしか回さない感じ
リミッターカットしてないし、高速でもそこまで回さない

509 : ◆mesUinul.U :2009/10/28(水) 01:18:33 ID:+6kUd3+W
もちゅーる300Vってどこがいいの?
経済的事情により、安いオイルでマメに換えることを選択しました

車用オイルはクラッチすべるから、
BMW以外のバイクはだめってどっかで聞いたことあるような
構造的にどっかとどっかが分かれてるからだそうだけど、ガイシュツぽいですね
出先なんで見てません


510 ::2009/10/28(水) 07:59:59 ID:crSAi3Uo
金豚まだ生きていたのかwww
鬱陶しいから出てくんなw
ボケカス死ね!

511 :774RR:2009/10/28(水) 09:57:34 ID:7WfhxypD
エフェロ油温が上がりやすいって事は良いオイルじゃん。
良いオイルは油温が上がりやすく下がりやすい。
駄目なオイル程油温変化しないしね。

512 :774RR:2009/10/29(木) 05:07:55 ID:DhCIxhkU
フルエキ入れたら別物のバイクになった。
パワーフィルターで下の細くなったトルクがどれくらい戻るもんやら。

513 :774RR:2009/10/30(金) 08:21:17 ID:fRENmain
レギュレーターの隣にあるカラカラ鳴る部品って何?

514 :774RR:2009/10/30(金) 11:10:25 ID:m97m6cM4
>>509
300Vは全て善いよ!
経済的に余裕があるからこまめにオイル(300V)交換してますけどなにか?

515 :いぬ:2009/10/31(土) 14:29:02 ID:RMFze0fe
良いオイルは油温下がりやすいのかあー
外食しに行って、駐車場とめて食べて帰ってきても10度くらいしか下がってなかったりするからなあ
結局油温下げるにはある程度の速度出して一定時間走るしかないっていう
高速の渋滞とかだと、びびりで速度出せないのできついです
もちゅーる300Vは下がりやすいの?

オフで会った1401乗りさんは、みんな300Vだったよ!
でも私と違って、買って速攻リミッター解除の上、いつもレブリミットまでがんがんまわすひとたちだった。。。

516 :774RR:2009/11/01(日) 12:35:35 ID:GUATkFQM
スミックスで十分
新車時から3万キロ問題ない
みんなメーカーの広告費が上乗せされた高いオイルよく買うね

517 :774RR:2009/11/01(日) 12:40:35 ID:GUATkFQM
交換周期は3000キロね

518 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

519 :774RR:2009/11/04(水) 09:47:32 ID:gn/7Fpe0
取り敢えず
保守age

520 :774RR:2009/11/04(水) 10:30:12 ID:qSDXdVrb
>>513のわかる人いない?
(´・ω・`)

521 :774RR:2009/11/04(水) 13:53:38 ID:I8ISvMZY
>>520 転倒センサーです

522 :774RR:2009/11/04(水) 13:53:56 ID:ZfiEFOAu
>>520
しらんがな

300v、LIFE短過ぎだろ
そんなブルジョアさんがおおいのか?

523 :774RR:2009/11/04(水) 13:58:47 ID:I8ISvMZY
>>520 インジェクション車は転倒してもエンジンが止まらないので転倒センサーがついてます。
中身はパチンコ玉的なものです、付け方間違うとエンジン掛からなくなるので気をつけてください。

524 :774RR:2009/11/04(水) 17:57:23 ID:qSDXdVrb
>>523
なるほど〜
ありがと☆

525 :774RR:2009/11/06(金) 00:20:00 ID:B+Wx1bHd
約5年、乗ってたけど今週の土曜日にお別れ


526 :774RR:2009/11/06(金) 04:55:02 ID:Cl5c/jAO
>>525
何キロくらい乗った?なんでお別れするの?

527 :774RR:2009/11/06(金) 12:02:49 ID:EGcF470D
アプ買うの

528 :774RR:2009/11/06(金) 23:41:48 ID:1F8kJBGw
カブ買うの

529 :774RR:2009/11/07(土) 00:17:39 ID:Q7EZNDmo
昨日、中古車注文した
オーナー仲間入りしま〜す。

530 :774RR:2009/11/07(土) 00:39:44 ID:8HbfyOAy
>>509
いつもどの辺で走ってんの?お台場ヤマザキにも行くの?

531 :774RR:2009/11/07(土) 18:47:45 ID:Ucx45XIk
>>509
今度会ったら説明するよ
by元油冷現金輸送車

532 :774RR:2009/11/08(日) 17:33:42 ID:NFMVGjW7
>>513 店頭したときに燃料をとめるためのセンサー

533 :774RR:2009/11/08(日) 21:54:55 ID:q2Vrxrq1
このバイクにお似合い(おススメ)のバイザーやカウル教えてほしい
純正のハーフカウルはまだ入手可能かな?

534 :774RR:2009/11/08(日) 22:06:38 ID:j51VUqN+
>>533
純正(?)カウルは売り物ではないよ。
限定モデルを購入した方へのプレゼントみたいな物。
工場出荷時には着いてなく、各販売店で取り付け販売してた。
某メーカーに委託し限定生産していた物で純正部品じゃないため、部品番号もない。
だから、限定車オーナーでも壊したら入荷不可能w。

535 :774RR:2009/11/09(月) 01:24:24 ID:99fe/Zxc
純正カウル欲しい人居る?いや、当然買って欲しいんだが。。。
純正カウルも十分デカイけど、俺はもっとデカイから、GIVIの汎用カウルの大型を買いたいんだわ。
色はK1の黒?紺?メタル黒?(純正色)の色の代物

536 :774RR:2009/11/09(月) 07:31:28 ID:s2BXn4fn
正のってグニャグニャしたデザインのやつだよね
クーリーとかヨシムラ限定に付いてたインパルスタイプSみたいなカールなら欲しいが

537 :774RR:2009/11/09(月) 09:15:07 ID:GpxZzjEp
>>533
トータルクラフトのビキニカウルよかったぞ
http://www.motowave.net/sample/seihin/index.html

本家からクレームがきたのかヤフオクから1400用がなくなった
N PROJECTより前傾してたから戦闘的でよかったな

538 :774RR:2009/11/09(月) 22:08:43 ID:yh2p7Lig
http://www.a-tech.org/shop/_suzuki/gsx1400/img_gsx1400.jpg
高いけどハーフカウル付けてる人居ないの?

風防効果は良さそうだな。

539 :774RR:2009/11/09(月) 22:52:14 ID:99fe/Zxc
>>538 いや、これ見た目だけの奇をてらったトンデモ商品だろ。
ハンドルの高さと風防の最上部位置を見比べてごらん。スゲー低いから。
これだったら激安ビキニの方が遙かに風防性能は上だと思う

540 :774RR:2009/11/10(火) 05:06:49 ID:Kj1tRXZr
ロードコメットがいい
シンプルだし

541 :774RR:2009/11/10(火) 11:02:40 ID:8p+oS9q5
>>539
激安ビキニカウルは割れます。

542 :774RR:2009/11/12(木) 10:56:25 ID:ucSno94q
落とさないお

543 :774RR:2009/11/12(木) 21:31:10 ID:9eSB07aU
風圧で割れてしまうの?



544 :774RR:2009/11/12(木) 22:08:18 ID:zT3V5lIS
ネジ穴周辺だけ残ってどっかへ飛んで逝った経験がある。

545 :774RR:2009/11/12(木) 22:24:46 ID:7W3N0TEZ
余計なもんつけるなら素直に
CBのぼるドール買っとけ

546 :774RR:2009/11/12(木) 22:48:21 ID:vnXshKZ1
バンティッドでいいじゃない。

547 :774RR:2009/11/13(金) 03:40:28 ID:1jTCRx0P
フロントのキャリパーを両側ともパクられた…
(;ω;)
パーツリスト持ってる人いくらか教えて。。。
高いなら社外買う…

548 :774RR:2009/11/13(金) 10:09:51 ID:Oi7FOyKI
>>547 調べなくても高いからヤフオクで中古純正or社外買え

549 :774RR:2009/11/13(金) 13:26:50 ID:dKp4rzcR
>>547

めっちゃワロスwww

550 :774RR:2009/11/13(金) 19:39:36 ID:DSus4zJN
みんな冷たいね。教えてやりゃー良いじゃんよ。 答え判らないならレスしなくて良いよ

キャリパーアッシ、フロント、ライト 品番59100-40F10(k1
キャリパーアッシ、フロント、レフト 品番59300-40F10(k1
キャリパーアッシ、フロント、ライト 品番59100-40F20(k2〜k3 18200円
キャリパーアッシ、フロント、レフト 品番59300-40F20(k2〜k3 18200円

パーツリストを見ると上記型番なんだが、価格表を見ると若干番号が違って
キャリパーアッシ、フロント、ライト 品番59100-40F20-999って成ってる
キャリパーアッシ、フロント、レフト 品番59300-40F20-999って成ってる

お値段は左右共に18200円

またk4〜と思われるのが19200円
パーツリストと価格表の品番が完全に一致しないからチョット不安だけど。。。
一応参考には成るかな?



551 :774RR:2009/11/13(金) 20:17:25 ID:BWdQ72XL
結構安いんだなー
俺はアドバンテージショーワに換えようかと思ってる

552 :774RR:2009/11/14(土) 01:34:42 ID:7xjKj9bS
>>547
初期らへんのGSX-R1000はキャリパーが一緒だったような
ZZR1100はピッチが一緒だったような

553 :774RR:2009/11/14(土) 02:29:31 ID:5RuQ/FOv
>>551
SHOWAでキャリパーとな?


554 :774RR:2009/11/14(土) 02:50:48 ID:Tr+63MOk
>ZZR1100はピッチが一緒だったような
???

555 :774RR:2009/11/14(土) 04:01:43 ID:PdzLWEJ4
>>553
すまん。間違ったw
ニッシンだな。

556 :774RR:2009/11/14(土) 15:01:35 ID:Yh2rYCvb
キャリパー盗まれたものです。
(;ω;)
教えてくれた方ありがとう。
左右で4万程度なら純正頼んできます。自分はヤフオクとかやらないので…
非常に苦しい出費ですのでなんとか嫁を説得してみます。
ありがとうございました。

557 :774RR:2009/11/14(土) 16:12:41 ID:PdzLWEJ4
キャリパー盗まれたって事は
ブレーキホースぶった切られてない?
その分の費用も入れておかないと・・・・

558 :774RR:2009/11/15(日) 00:35:03 ID:gNnG4mk1
>>539
とはいってもちゃんとしたウィンドプロテクションのカウルは
スクリーンが大きくて高い位置にあって不細工なんだよな。フヒヒww
XJR1200Rなんかそんなだった。逆にカッコよさげなCB1300SBはさっぱり
風防性ないし。

559 :774RR:2009/11/15(日) 10:36:35 ID:TA4T166D
ウィンドプロテクションカウルは「防風」を主眼にしてる訳で見てくれを気にする物では無いな。
デコレーションしたいなら格好良い「ナンチャッテ風防」でOK

>>538みたいな痛いデコレーションしてると内心うわぁーやっちゃたよ!っと思う。口には出さないけど


560 :774RR:2009/11/15(日) 11:48:12 ID:qjJg4lE7
BKingが在る今は怒涛の加速度とは言われなくなりましたが、CB1300とXJR1300と比べると、160から230位までの伸びはどうですか?絶対勝てるなら乗り換えたいです。どっこいどっこいでも考えます。

561 :774RR:2009/11/15(日) 15:33:35 ID:NR1RpOW0
大きな針だな〜

562 :774RR:2009/11/15(日) 16:17:09 ID:yZZqmxn4
>>560
ネイキッドで160から230を比べるのはどうかと思うが
とんとんだろ

563 :774RR:2009/11/15(日) 18:31:36 ID:CXtAvXox
100km/hまでは国産ネイキッドの中では早いけど
160km/h以上となったらCBやZRXの方が全然早いよね

564 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

565 :774RR:2009/11/15(日) 22:32:47 ID:ZNv7rYew
>>563
カム変えたらGSXの圧勝じゃないのかな
比べたことないからわからんけど

566 :774RR:2009/11/15(日) 22:58:25 ID:qjJg4lE7
今ZRXに乗っているのですが・・・ 普段5、6台の高速ツーでは200以上で巡航してます。CBのが速いんですか・・・ ハーフカウル付いてる方ですよね?
当然GSXはフルパワー化での質問です。どこのショップでも出来るレベルですよね?

567 :774RR:2009/11/16(月) 00:02:43 ID:zOiWepW+
200キロ超えでなんでねいきっどなん…?

568 : ◆mesUinul.U :2009/11/16(月) 00:09:32 ID:ARf+beAk
あと100キロで1万キロだだ
四輪用いんじぇくしょんくりーなー?というものをつっこまれたけど、
違いがよくわかんないよ!

遅くなったけど、だれかにレス!
ヤマザキデイリーストアには最近立ち寄ってないよ
よく行くツーリングスポットは新潟県新潟市だよ!

>現金輸送車さん
最近おふとかあんまりでてないですけど、
おあいしたらよろしゅう
寒くてウィンタージャケット買いました

何で他車種の人が数人このスレ見てるんだろう

569 :774RR:2009/11/16(月) 02:55:22 ID:rY9EsDxn
dfコテ変えしたのか。
文体も変えてるけど、それでもバレるのがdfクオリティー

570 :774RR:2009/11/16(月) 05:22:05 ID:c9qkM2DQ
>>566
CBはボルドールもノーマルは出力は一緒でしょ。
慣れてる人ならビキニもボルドールもそれほど関係なく
200km/hは余裕だと思う。
GSXのフルパワー化は実質無理。
配線入れ替えの方法があるのは確実なんだけどネットには一切出てこなかった。
ショップでも色々手を尽くしてみたけど結局判明せず。
俺は諦めた。
海外ECUは個人輸入で20万くらいだったかな?
出力はそんなに変わらない。110psいかないはず。
何が変わるかというと国内の加速騒音規制に合わせて制限されている
加速性能がupすること。ほぼこれだけ。
トータルでの出力UPと高回転狙いならカム入れるのが一番だろうね。

でも、走り求めてるなら今乗ってるZRXの方が全て上だと思うよ。
買い換えるならZ1000・FZ辺りがいいと思う。

571 :774RR:2009/11/16(月) 09:18:38 ID:TvOT8gcT
200巡航なのになぜネイキッドかというと僕らにとってはちょうど心地よい風圧のようです。
あと5.6年したらフルカウルも考えます。

ZRXから乗り換えようとしているのは、どこに行ってもカワサキ車が多いですよね。
しかもZRXうじゃうじゃで飽きちゃったんです。
みなさん情報ありがとうございました。

572 :774RR:2009/11/16(月) 10:14:44 ID:b8Uf0cvI
>>569
メスとdfは同一人物なのか???

573 :774RR:2009/11/17(火) 16:29:19 ID:Ia98cdZj
>>570
FZも良いと思うけどZ1000は積載性がなぁ…。
ZZR1400や隼の方が良くない?
あ、それこそうじゃうじゃ繁殖してるか…。

574 :774RR:2009/11/17(火) 16:41:26 ID:sFNztjx8
メガスポはいいんだけど
下道じゃ我慢が多いのとポジションがきつくなるよ。

575 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

576 :774RR:2009/11/18(水) 12:29:15 ID:S4sJ68Dy
いつも思うんだけど、なんで中卒なんだ?
高卒でもFランでもよかろうに


577 :774RR:2009/11/18(水) 13:13:55 ID:IZvlRks1
自分が高卒かFランだからじゃないか?

578 :774RR:2009/11/18(水) 19:31:34 ID:obIFfpxc
♪たーとーえーばー by渡辺真知子
中卒の植木職人         年収2000万
歯科大のバカ勤務歯科医   年収300万
院卒の博士号くずれ(バイト) 年収50万

人生つらいな、つらい時は1400の加速でGO

579 :774RR:2009/11/18(水) 21:21:48 ID:S4sJ68Dy
>>577
それ、当たりらしい

580 :774RR:2009/11/18(水) 21:30:54 ID:0W3KcSTl
俺はリアルに高卒だが高学歴で頭悪い奴に限って低学歴の人を蹴落としたいみたいだねw
古いけど必死だな!って心の中で叫んだりするよw

w←を使うと笑いすぎとか言う奴はその部類だな!

581 :774RR:2009/11/19(木) 00:09:03 ID:DqIc2Yhd
コンプレックス表明 乙

582 :774RR:2009/11/19(木) 00:16:04 ID:TPW98odv
ここで学歴の話なんか意味無いだろ。
名の通った大学出てないと大企業に入れてもらえないだけの話。
それだけしか違わないんだから気にスンナ。

583 :774RR:2009/11/19(木) 00:25:30 ID:IfHVj/B5
あまりに目に余るし中卒とか必死になってんじゃねーよ、高卒め
こういうことだよ、うん

584 :774RR:2009/11/19(木) 08:46:01 ID:Nj/xjcdD
中卒の文章はすぐばれるね云々は2CTが10%だなんだ騒いでいた奴が言い始めたんじゃなかったのか?

585 :774RR:2009/11/19(木) 09:48:57 ID:DqIc2Yhd
そいやー居たなそんなキチガイがw
鬼の首でも取ったかの様に騒ぎ立てて有頂天に成ってたバカが
たった1回の間違いをネチネチ粘着してたキモイ奴まだ居たのかw

ちなみに2CTが10%って言い方だったら合ってるよw

586 :774RR:2009/11/19(木) 10:32:29 ID:2P+UiTMc
581 名前:774RR[] 投稿日:2009/11/19(木) 00:09:03 ID:DqIc2Yhd
コンプレックス表明 乙

585 名前:774RR[] 投稿日:2009/11/19(木) 09:48:57 ID:DqIc2Yhd
そいやー居たなそんなキチガイがw
鬼の首でも取ったかの様に騒ぎ立てて有頂天に成ってたバカが
たった1回の間違いをネチネチ粘着してたキモイ奴まだ居たのかw

ちなみに2CTが10%って言い方だったら合ってるよw


ニヤニヤ

587 :774RR:2009/11/19(木) 17:04:55 ID:wEnmEr8B
1400の話題はないのかよ

588 :774RR:2009/11/19(木) 18:15:30 ID:Nj/xjcdD
じゃなくてPR2が10%だかなんだか騒いでいたのだと思ったけど

589 :774RR:2009/11/20(金) 10:20:57 ID:3l0wPYtA
エンスト病が発生しやすい時期になりましたね

やっぱり前日との温度差が激しいと発生しやすい

590 :774RR:2009/11/20(金) 18:05:29 ID:Zn+MJaJ9
アイドリングのアジャストスクリュが切れたので
見積もったらメーカー欠品だった

タイミングが悪いのかわからんけど
だんだん部品無くなっていくのかなぁ・・・

591 :774RR:2009/11/20(金) 19:07:17 ID:A5dR2KdE
>>589 何万`走ってます? もし距離走ってるならスロットルボディー清掃&各気筒間のバランス取りで
嘘みたいに治る可能性有り。

>>590 えーー。もう? でも部品は未だ出してくれるんですよね?多少時間が掛かっても!?!?

592 :774RR:2009/11/20(金) 20:45:26 ID:UP3Q4XFk
メーカーには最低7年は部品供給する義務ある
鈴木の不人気なんて20年前のバイクでもエンジン組めるくらいパーツあるよ

593 :774RR:2009/11/20(金) 20:55:35 ID:KttqPnb1
最近、1400買ったんですが初めてのオイル交換(油冷ははじめて)で、一通りオイル抜いたらセル回してオイルクーラーの中のオイルも抜いた方がいいんですか?またその時のオイル量は4、2Lでいいんですか?

594 :774RR:2009/11/20(金) 22:13:20 ID:A5dR2KdE
マジレスするなら、幾らセルを回してもオイルが無きゃーオイルポンプが空回りするだけ。

1400のオイルクーラーってサーモ付いてたっけ?(マニュアル見るのマンドクセ
付いてなきゃー勝手にオイル落ちて来るし、付いてれば暖めなければ弁が開かないからムダ
気になるなら次回交換を早めるベシ

595 :774RR:2009/11/20(金) 22:50:51 ID:KttqPnb1
ありがd

596 :774RR:2009/11/21(土) 09:24:35 ID:iXXtO08d
>>593
オイル抜いたあとセル回すなんて、
絶対にやっちゃダメだよ。

597 :774RR:2009/11/22(日) 08:42:23 ID:H+3lADNc
>>591
需要があれば定期的に再生産しているよ
そろそろメーカー責任果たしたと思ったら作らなくなる部品も有るけどね
1400くらい新しい車種だとバックオーダー扱いでいつ来るか分からないってだけだと思うよ

598 :774RR:2009/11/23(月) 21:10:10 ID:lrJk7IFj
今日、高速道路走っててオルタネータが逝きました。
走行距離は3万7000kぐらいだったんですけど、このバイクでオルタネータ
ダメになった人ってけっこういるんですかね?

599 :774RR:2009/11/24(火) 09:49:45 ID:yinOadFc
>>598 俺5万で昇天した

600 :774RR:2009/11/24(火) 10:52:31 ID:cN4csgBP
>>598 俺6万走ってるけど、未だ大丈夫

601 :774RR:2009/11/24(火) 14:01:49 ID:0Bu9OQa5
けっこうまわして乗るんだけどレギュレータはどうなのかな?
フェンダーレスにするときに前のビスが外しにくかったからイカレたら憂鬱だ。

602 :774RR:2009/11/26(木) 22:56:28 ID:wHCfco1I
冬ですねぇ〜 過疎ってますねぇ〜 落ちるぞー

603 :774RR:2009/11/27(金) 14:59:40 ID:AR4PKACg
円が高いうちにPR-2前後とも履き替えたほうがいいかな?
来年はどうなるかワカランよ〜??

604 :774RR:2009/11/27(金) 16:27:18 ID:Oqjb+O3l
今のうちに換えとけ
世界最強の通貨は人民元になるから

605 :774RR:2009/11/28(土) 01:17:46 ID:lKxCjQyX
チャンクリスレまで出張してちょっと暴れてきちゃったテヘ

606 :774RR:2009/11/28(土) 13:54:02 ID:67vukiJL
案芸

607 :774RR:2009/11/28(土) 14:00:18 ID:IU9T/RPA
今89のR1100乗り
おっさんになったら1400が欲しいなあと思ってる

608 : ◆mesUinul.U :2009/11/28(土) 15:18:27 ID:bFoTz/nB
おばちゃんになったらF650GSに乗り換えるは

609 :774RR:2009/11/28(土) 15:24:04 ID:UMpwxkHn
今1400

610 :774RR:2009/11/28(土) 20:33:11 ID:YQW7auJv
ヨシムラ手曲げかワイバン2本出しか迷っています。
どちらも結構いい値段するよね。来月のセールでやっと買おうかと…。

611 :774RR:2009/11/28(土) 23:23:43 ID:OdwaYB+V
この車両って新車で100万円ソコソコで買えるじゃん。
んでマフラーって物によって色々だけど、10万円位するじゃん。

車両価格の1割。。。1本売れれば利益率凄いんだろうなぁー
純正のマフラーの原価と社外のマフラーの原価に興味津々

612 :774RR:2009/11/29(日) 00:24:56 ID:cSE16Y1b
>>611
数出るわけじゃないから当たり前

613 :774RR:2009/11/29(日) 00:42:24 ID:sbe6wGXO
それ言ったら身も蓋も無い。 話しに水を差すKYな奴って言われない???

614 :774RR:2009/11/29(日) 00:58:52 ID:y4pot7mQ
数出ない

自動化しても割に合わないのでマニュファクチャー

コスト増大!

エキパイの曲げ箇所数にしても、集合部の溶接にしてもそう安く作れそうな気がしない。



615 :774RR:2009/11/29(日) 02:19:54 ID:zxKh+ONx
>>611
何トンチンカンな事言ってるんだ?
車体は80万円そこそこで買えるし、マフラーもモノによっては20万円以上する
車体価格の1/4以上するのは当たり前の話


無理に背伸びして偵察なんかしにこないで、巣に帰ってなさい
君は神奈川、シグナス、ホーネット、オークション、のスレで暴れてなさい
もう虐めないよ、約束する

616 :774RR:2009/11/29(日) 03:14:18 ID:tRuwfv+F
ワイバンツイン入れてるけど手曲げの綺麗さはヨシムラかなー
そのうちオオニシヒートマジックのショートとロングのサイレンサー二本出しにする予定

617 :774RR:2009/11/29(日) 08:34:14 ID:cSE16Y1b
>>613
何て言われたかったんだ?
当たり前のことしか言ってないんだが

618 :610:2009/11/29(日) 12:49:33 ID:6NIlA5hA
>>616
そうなんだよね…手曲げのあの綺麗さが良いんだよね。
もう少し悩みます。

619 :774RR:2009/11/29(日) 14:08:39 ID:8NLmu/Iu
http://image.blog.livedoor.jp/news4vip2/imgs/6/7/676d4e42.jpg


620 :774RR:2009/11/29(日) 18:15:16 ID:tRuwfv+F
>>618ワイバンもクオリティー高い手曲げだよ
ただヨシムラのほうがエキパイが全体的に曲がってる感じかな
この辺は好みかな
ヨシムラの手曲げ買う値段で二本出し入るのもお得だからね…

621 :774RR:2009/11/29(日) 22:36:04 ID:IiqrLj0N
音質は手曲げ4-2-1と機械曲げの4-1では機械曲げが圧勝なんだよね・・・

622 :774RR:2009/11/30(月) 08:56:25 ID:+XTqUwae
それ認めるわ

623 :774RR:2009/11/30(月) 09:27:14 ID:0J0lq4N8
3Dベンダーなら機械曲げでも綺麗なRにならないのかな?

624 :774RR:2009/11/30(月) 10:52:28 ID:uRE/Rqr/
機械曲げでも綺麗な曲線つくれるけど
機械曲げもと手曲げあんまりかわんなくね
ってなって手曲げ売れなくなるから
機械曲げは微妙な曲線にしたんじゃねwwwwwwww

625 :774RR:2009/11/30(月) 10:57:17 ID:uRE/Rqr/
↑↑↑↑↑↑↑↑↑

機械曲げもと手曲げ×

機械曲げと手曲げ○

626 :774RR:2009/11/30(月) 11:53:23 ID:b+lqYhlN
手曲げと機械曲げじゃ材質が少し違う気がする
まあ、俺のストレートはチタンじゃないけど・・・

627 :774RR:2009/11/30(月) 13:38:56 ID:GOgz9kiU
機械曲げはオイルフィルター交換が面倒くさい仕様なんだね。

628 :774RR:2009/11/30(月) 16:24:25 ID:6YJkMjxa
>>564があぼーんされてるのでログ見たら、オタクのTシャツにイエローコーンって書かれてるAAじゃないか
これくらいでレス削除されるのか?

629 :774RR:2009/11/30(月) 23:59:02 ID:DX6JpYYf
>>170-171の小競り合いで以後>>170が中卒って言われ、荒らしに豹変し話題に関係無い
AAを貼りまくったから削除しただけ

630 :774RR:2009/12/02(水) 11:35:12 ID:pxrl7XJN
俺さ、背が低くて足が短いから、尻をずらさないと両足がぱたぱたしてるのな
まぁ、でも乗るのには困ってないのよ、とりあえず
そして話は変わるが、ツレがハレ乗ってるのな
そいつが1400に乗ってみたいからと、話し合いの結果、そのハレを置いてったのな
俺の足がなくなるし、お互い長いつきあいだしな
ここで罠があったんだよ
ハレのステップが前過ぎて足が届かねぇ・・・orz

631 :774RR:2009/12/02(水) 11:37:17 ID:pxrl7XJN
足が届かなくて乗れないから早く返せとは言いにくい
そんな愚痴をこんなところに書いてごめんね、ごめんね

632 :774RR:2009/12/03(木) 00:09:03 ID:DIEoiVVE
短足乙

633 :774RR:2009/12/03(木) 05:06:18 ID:QxOzHh11
どんだけ短足だよw
160ないとか?

634 :774RR:2009/12/03(木) 05:40:04 ID:88/dxs28
名字は清水ですね?

635 :774RR:2009/12/03(木) 12:15:18 ID:8A4BwLu1
うん、158cmですよ
あと、もし知人が居ても特定すんじゃないです

636 :774RR:2009/12/03(木) 16:59:23 ID:QxOzHh11
hydeより2a高いじゃないですか清水さんw

637 :774RR:2009/12/03(木) 22:04:17 ID:2Au3fJQv
何だか知らねぇが・・・頑張れ清水っさん!!

638 :774RR:2009/12/03(木) 22:12:35 ID:33zu+7jS
短足話題の腰を折ってすまんが
エンジンスライダーのお薦めってありますか?
取り付けがあまり面倒でないやつがいいんだけど。

639 :774RR:2009/12/05(土) 01:33:28 ID:ND0HcGzu
清水ですが。何か?

私は短足でないですよ!
股下85cm有ります・・・。
もしかして短足なのかな?

640 :774RR:2009/12/05(土) 08:45:57 ID:zYpu0eo1
股下>座高 だったらイケるぜ!清水さん。

641 :774RR:2009/12/05(土) 09:52:57 ID:u1n/twf6
85あればたいがいのバイク乗れるね。
うらやましいです。

642 :774RR:2009/12/05(土) 18:14:53 ID:NOdFU6RN
>>638
ゴールドメダルのスラッシュガードとかは

643 :774RR:2009/12/05(土) 21:19:04 ID:nyd1HaZ9
>>642
<(_ _*)> アリガトォ
純正が有れば欲しいのですがとっくに品切れらしいですね
ゴールドメダルのを付けます。

644 :774RR:2009/12/06(日) 22:55:35 ID:zU7JAEb2
GSX1400のオイルフィルターのネジ径やピッチ等分かる人居ます?
もしくは車用オイルフィルター流用で○○用が使えるとか分かると嬉しいです。

車用フィルターって安いんだよなぁー

645 :774RR:2009/12/06(日) 23:06:53 ID:dR6xLOS0
>>644
GSFとかの油冷と同じ

646 :774RR:2009/12/06(日) 23:33:53 ID:zU7JAEb2
いやー。 安い車用オイルフィルターを流用できたら嬉しいんで、流用できる「車」の車種か
ネジピッチ&径等が判ると嬉しいんですが。。。。

647 :774RR:2009/12/07(月) 05:00:46 ID:w5b5vTBT
バイクなんて売っちまえよ貧乏

648 :774RR:2009/12/07(月) 11:14:12 ID:phc3h6m6
>>644
スズキのバイクはネジピッチが特殊&油圧が四輪と違うので車用は避けたほうが良い。
純正もしくは純正相当品を使う。
ヨシムラも使っているのは純正。

649 :774RR:2009/12/07(月) 19:08:41 ID:EJNeNs5Q
オイルフィルターなんて車検の時に一回換えればOKだろ?
みんな気にしずぎじゃね?オイルも一年に一回換えれば大丈夫だ!
ソースは俺。

650 :774RR:2009/12/07(月) 19:17:40 ID:DsvPYyLf
新しい水冷エンジン積んだネイキッドとかならそれでいい

651 :774RR:2009/12/07(月) 19:22:30 ID:EJNeNs5Q
初期のGSX-Rをへて87年から油怜乗りなんだが…オイル系統での故障は無いよ

652 :774RR:2009/12/08(火) 02:41:01 ID:MeBPXHe1
タペットぼろぼろじゃね

653 : :2009/12/08(火) 13:43:52 ID:qqUzQBc3
話変わりますが
ノーマルサスのセッティングどうしてます?
80kgオーバーで前後とも圧側、伸側どちらもに最弱で全然問題なしってどうです?
ちゃんとサグとってないけど

654 :774RR:2009/12/08(火) 14:36:03 ID:IkCoYArR
そういう乗り方なんだろうね
問題なんじゃない?

655 :774RR:2009/12/08(火) 15:10:40 ID:MeBPXHe1
>>653

伸側・最強、圧側・最弱 で始めるらしい
道の凸凹に遭遇したとしてショックを無理なく吸収させゆっくり元に戻るかららしい
イニシャルは普通に乗って違和感ないところでいいんじゃない
どれも最強・最弱を試せば面白いだろ
試すときは一つずつな

長文スンマソ

656 :774RR:2009/12/08(火) 18:27:05 ID:YZwuZMGB
>>653
80kgなんて外人じゃ平均体重くらいだからどうってこと無いんじゃね
俺は85kgあるけどスズキは全般的に外人向けのサスだと思った

657 : :2009/12/09(水) 17:56:14 ID:hiSa0jkN
スズキがVWと提携
GSX1400がブガッティーやベントレーやポルシェと兄弟ということか?

658 :774RR:2009/12/09(水) 18:53:23 ID:L69oiCpb
>>657
それは違う

659 :774RR:2009/12/09(水) 21:12:36 ID:nAQJqLqF
そったらこと言い出すとチョン車と兄弟になるからやめろい

660 :774RR:2009/12/10(木) 16:52:17 ID:qo9svoUE
いや〜ツインからの乗り換えで、初めてのリッターマルチだったから、ノーマルでも速いと十分思ってたけど、吸排気変えたら別のバイクになるね〜
レッドまで簡単に吹けるし、加速が尋常じゃなくて笑えてくる(笑)
春が待ち遠しいわ〜

661 :774RR:2009/12/10(木) 20:29:32 ID:z7s9GIX6
俺も注文手付金入れてきた。
正月契約、春ナンバー起こし。待ち遠しい〜。

662 :774RR:2009/12/10(木) 21:58:32 ID:LHzvnVZ8
>>658
 ポルシェも油冷や〜ん!  ・・・違ったっけ?

663 : :2009/12/10(木) 22:09:56 ID:X/utXaGN
ノーマルでも十分速いやん
吸排気の吸って、何しはったん?

664 :774RR:2009/12/10(木) 22:12:57 ID:3CC47OBa
>>663
Fiの設定しなおしだろぅ

665 :774RR:2009/12/11(金) 03:55:46 ID:kXo9fHY5
パワーフィルターじゃないの?

666 :774RR:2009/12/11(金) 04:10:59 ID:nquuhl7Q
バイク屋に修理で入ってたクランクケースがぱっくり割れたGSX1400見て山賊にした。

667 :774RR:2009/12/11(金) 11:54:31 ID:FQkDGYTX
何もしないで割れるわけ無いからな。転倒でもしたんだろ。

668 :774RR:2009/12/12(土) 01:41:21 ID:+zmL1SHJ
フィンは割れやすい

669 :774RR:2009/12/12(土) 23:14:23 ID:upknAuKI
今月号のオートバイ誌を読むまで知らなかったよ

油圧エンジンが搭載されてたのかw



670 :774RR:2009/12/13(日) 00:13:44 ID:YZnM1F1C
どういう意味?

671 :774RR:2009/12/13(日) 00:21:52 ID:qzEJ7H3d
誤植じゃない?

672 :774RR:2009/12/13(日) 00:49:36 ID:aVAz2SWd
油圧モーターなら存在するが

673 :774RR:2009/12/13(日) 13:12:18 ID:nWdw8sqS






何もしなけりゃ生き仏っか!?

674 :774RR:2009/12/13(日) 13:15:53 ID:dfM3AMDx
誤爆?

675 :774RR:2009/12/16(水) 03:26:55 ID:1FLkVjYF
油圧エンジン

676 :774RR:2009/12/16(水) 09:33:57 ID:Evu/s1Zy
水圧エンジン

677 :774RR:2009/12/16(水) 09:38:23 ID:gEvj8UNP
教えて下さい。

新型CB1300ツーリングのように、このバイクを白バイ風のアップハンドルにすることはできますか?
そんなパーツはあります?

678 :774RR:2009/12/16(水) 09:49:34 ID:9T9ChSd2
自分で調べろ

679 :774RR:2009/12/16(水) 09:49:44 ID:ahbzA8N6
>>677
ハンドル換えろ


680 :774RR:2009/12/16(水) 11:19:19 ID:gEvj8UNP
そんな意地悪しないで教えてくれよ先輩。
俺GSX初心者なんだからさ


681 :774RR:2009/12/16(水) 11:26:37 ID:GEkzFVGL
GSX1400Sがほしいな

682 :774RR:2009/12/16(水) 12:48:38 ID:ZzCONJ1R
GSX1400RRがほしいな

683 :774RR:2009/12/16(水) 12:59:13 ID:CGCo0Frp
エンジンの塗装が所々剥げてきて気になるんだが、エンジンの塗料ってどこに売ってる?

684 :774RR:2009/12/16(水) 14:30:44 ID:3eURWW5V
>>683
売ってるよ

685 :774RR:2009/12/17(木) 02:53:30 ID:l/FKT3+4
>>684
どこに?同じ色のやつライコとかにあるかな?

686 :774RR:2009/12/17(木) 03:44:26 ID:FIWd/kRU
おいおい!コレ良いな!
http://www.youtube.com/watch?v=ij_hZI2s2jQ

バンディッド1250ABS フルカウル!
国産のフルカウルって見た目重視で防風効果なんて糞みたいなモデルばかりだし
唯一ウインドプロテクションが良いモデルはFJや1400GT-Rみたいな爺臭いバイクしか無かったんで
どーしても選択肢がBMW一択に成ってたけど、コレなら欲しい♪

海外販売だけでなく、ちゃんと国内販売もしてくれよな

687 :774RR:2009/12/17(木) 05:19:15 ID:VrZkulCS
http://item.rakuten.co.jp/webike-rb/67343/

各社から色々出てる。
色あわせは・・・。知らない。

688 :774RR:2009/12/17(木) 12:16:21 ID:ayWHH1EW
>>686
田舎は情報が遅くて大変だな

689 :774RR:2009/12/18(金) 15:51:25 ID:Q3fMF+s6
すんません、スゲー憧れのバイクなんですが、
なんか安っぽいのはなぜなんですか?
後ろから見たときの、テールあたりが少しって思うのですが。。。。
もうチョイ、質感が欲しいのですが。。。
(Cb/XJR比)

690 :774RR:2009/12/18(金) 17:42:24 ID:AROaOGTe
じゃあCBかXJR買えばいいだけの話
それか1400買ってテールをむりやり移植する
それしか答えないだろ

691 :774RR:2009/12/18(金) 20:39:28 ID:Q3fMF+s6
>>690
了解!

692 :774RR:2009/12/19(土) 01:38:44 ID:vhwPCTGZ
タクマイン使っている方いますか?いいでしょうか?

693 :774RR:2009/12/19(土) 08:51:20 ID:OTqx9W4h
アヒルのシッポみたいなテールはたしかにいつまで経っても見慣れない
ダサい
ユニコンカタナのテール外装だけ欲しいな

694 : :2009/12/19(土) 15:55:02 ID:GRnoFwEv
ドンナセンスシテルンダ?
アノシッポガイイノダ!

695 :774RR:2009/12/19(土) 16:39:09 ID:a7vhBvvM
そうだそうだ!
あれこそSUZUKI‼‼

696 :774RR:2009/12/19(土) 18:32:39 ID:OTqx9W4h
ごめんなさい
(´・ω・`)
カワイイヨシッポカワイイヨ

697 :774RR:2009/12/19(土) 21:41:57 ID:i2Fmo+Dl
>>693
>アヒルのシッポ

ダックテールか
言われてみればそう見えなくもない

698 :774RR:2009/12/19(土) 23:59:31 ID:9DCowskF
俺には量産型ジムの顔(アイカメラマスク?)に見えてしょうがないんだがw

699 :774RR:2009/12/21(月) 02:07:24 ID:mn7l72yu
>>568
>よく行くツーリングスポットは新潟県新潟市だよ!
新潟県新潟市って、どういうルートで行くの?

700 :774RR:2009/12/22(火) 08:50:09 ID:ND7BnvxY
気のせいか相場があがったような気がする。
在庫減ってるのかな?

701 :774RR:2009/12/22(火) 09:52:11 ID:BATDmpQt
>>700
単色(黒)はメーカー、(大)卸とも無い。
SEはメーカーに数台あるか無いか。
  

702 :774RR:2009/12/22(火) 20:05:12 ID:jsrYbalP
そしたら俺の単色黒(k1)も高く売れるかな♪
高く売れるならバンディット1250Fに強く浮気したい フルカウル良いなぁ〜♪

703 :774RR:2009/12/22(火) 20:38:11 ID:gYL92+fI
残念ながら単色は査定額最低ライン。
Zだともっと下になる。

704 :774RR:2009/12/22(火) 20:39:15 ID:e5T3A79m
だれかヒップアップアダプターとか付けてる人いる〜?

705 :774RR:2009/12/22(火) 22:54:06 ID:bMk5x/70
GSX1400とGSX1400Zの違いは何ですか?

706 :774RR:2009/12/22(火) 23:38:54 ID:gYL92+fI
Zは、エンジン、フロントフォークアウターケース、ヘッドライトケース、スイングアーム、2本出しマフラーが黒。
ホイールがゴールド。


707 :774RR:2009/12/23(水) 22:58:08 ID:Wtj6YPWL
急な上り坂のヘアピンカーブって、意外とあるよね。どんな登り方がいちばんいい?

708 :774RR:2009/12/23(水) 23:13:21 ID:wusHX/RJ
イミフ

709 :774RR:2009/12/24(木) 04:54:07 ID:Semcf/VT
ブラックの単色は中古の相場も高いだろ
他のカラーがダサすぎるせいかもしれんが

710 :774RR:2009/12/24(木) 06:41:47 ID:+CUG5r6p
>>709
高くない

711 :774RR:2009/12/24(木) 12:40:42 ID:hKgMJDFi
>>706
それはGSX1400ZK5だな
GSX1400ZK7(=スペシャルエディション)もあるから注意だ

712 :774RR:2009/12/24(木) 16:06:19 ID:+CUG5r6p
>>711
おつむの程度が知れました。

713 :774RR:2009/12/24(木) 16:26:26 ID:RBPkpM9F
抽出ID:+CUG5r6p (2回)

710 名前:774RR[sage] 投稿日:2009/12/24(木) 06:41:47 ID:+CUG5r6p
>>709
高くない

712 名前:774RR[sage] 投稿日:2009/12/24(木) 16:06:19 ID:+CUG5r6p
>>711
おつむの程度が知れました。

^^;

714 :774RR:2009/12/24(木) 16:37:35 ID:OFidnjQM
>>GSX1400ZK7(=スペシャルエディション)もあるから

期待あげ

715 :774RR:2009/12/24(木) 18:04:38 ID:IUFr6YZP
ZK7=ホイールはブルー、マフラーは1本チンコでメッキだろ
なんで池沼が噛みついてるのかわからん

716 :774RR:2009/12/24(木) 21:35:10 ID:EB/9BjBz
ZのK7 なんだ?幻のモデルか?w

717 :774RR:2009/12/24(木) 21:49:12 ID:t1MQIDZL
ttp://bike.yahoo.co.jp/bcatalog/model/3/1030068/0/7647/  

ttp://bike.yahoo.co.jp/bcatalog/model/3/1030369/0/1728/


探してもK7なんて無いな。
ZでSEカラーなんて無いし、SEを無知な店がファイナルエディションとか記しているのを覚えてるのかな?
冬休みだから仕方ないか

718 :774RR:2009/12/24(木) 23:28:06 ID:IUFr6YZP
パーツマニュアルとメンテスタンドの表記が、
全部誤植だと泣きながら言い張りそうな勢いだな・・・

719 :774RR:2009/12/25(金) 00:17:29 ID:f/6zNxnM
>>718
とりあえずGSX1400ZK7(=スペシャルエディション)をみせろ

720 :774RR:2009/12/25(金) 19:54:47 ID:gn6349F6
サイドカバーいくらかわかる人いますか?

721 :774RR:2009/12/25(金) 23:41:49 ID:qO1ugCWp
>>714,716,717,719
ほらよ

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261751541753.jpg

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1261751572785.jpg

これだから冬休みは…

722 :774RR:2009/12/25(金) 23:51:46 ID:HqYxG9wR
>>721
国内モデル?

723 :774RR:2009/12/25(金) 23:56:33 ID:qO1ugCWp
>>722
国内モデルだよ
あと俺はZK7のオーナーだよ

724 :774RR:2009/12/26(土) 00:04:08 ID:3b7YL8E7
08年に販売されてもK7なんだ。 すまんかったな。

725 :774RR:2009/12/26(土) 00:11:05 ID:Pp8U/REa
>>721
問題はサービスマニュアルや公式の表記ですら認めない馬鹿もいるってことで

726 :774RR:2009/12/26(土) 01:55:49 ID:POz5h9wA
いや、Real文盲なのだろう

727 :774RR:2009/12/26(土) 19:12:34 ID:t///k61C
>>723
オーナーなのに取説じゃなく整備マニュアルを示すなんて珍しい奴だな。
取説は総称でGSX1400なのか?

728 :774RR:2009/12/26(土) 21:35:10 ID:jwtnfgYn
>取説は総称でGSX1400なのか?

そうだよ

729 :774RR:2009/12/27(日) 00:10:18 ID:cNoqNULE
車体うpってもどこにZK7って書いてんだとか
とことん絡む池沼が居そうでこわいこわい

730 :774RR:2009/12/27(日) 01:02:42 ID:MOHY9Wr8
>>729
その前に購入しろよな

731 :774RR:2009/12/27(日) 15:02:34 ID:+/V+JUro
誰か純正のサイドカバーの値段わかる人いない?
高いならATECの買うんだけど

732 :774RR:2009/12/27(日) 15:28:54 ID:EyjJIEI1
>>731
スズキを販売してる店に行って聞けば良いじゃないか
高いなら〜を先に言っておけばそのまま発注されることもあるまい
年末年始はスズキ自体がやって無いだろうけどな

733 :774RR:2009/12/27(日) 22:20:52 ID:/TshKTdQ
マンドクセだけど最近過疎ってるんでしゃーない調べてあげよう。エッヘン

サイドカバー 品番47110-42FA0-84N(ライト)
・・・・・ってアレ?価格表に乗ってねぇorz
でも近い品番から予想するに12000円かな? 俺が見てるパーツカタログがk3(2003)までで
価格表が2005年だから近い品番でたぶんK5だと思われるやつを書いてみた。

スマン、役に立ってねぇ。。。

734 :774RR:2009/12/27(日) 23:54:41 ID:BiIj7Udi
まともな回答も出来ずにどうして偉そうにしていられるのかね。
俺なんかエロそうと言われるけど…。

735 :774RR:2009/12/28(月) 02:58:50 ID:za1xVAC8
サイドカバー片側12000円ですか、ありがとうございます。
ATECのカーボン製も同じ値段なんでそちらにしてみます。

736 :774RR:2009/12/29(火) 12:42:38 ID:yOXrOdv6
あと1週間で納車される(^^)

737 :774RR:2009/12/30(水) 13:49:52 ID:Xg0hW/cm
おめ!
自分も10月末に納車されて、ならし終わったところです。

738 :774RR:2009/12/31(木) 19:53:56 ID:MO/ktCU8
年末age

739 :774RR:2009/12/31(木) 20:51:26 ID:yZHK5WCC
>>692
昨日、タクマインの逸いれました
オイル窓見ながらいれてたら、7Lぐらい容れてもオイルの窓の所にオイルがこないので
おかしいと思って全部抜いてやり直したんだけど、
今度は3Lぐらいでオイルの窓の所にオイルがきたんだけど、
いろいろと大変なオイル交換でした
gsx1400にはよくある事なの?

740 :774RR:2009/12/31(木) 21:17:28 ID:5KsIQTGh
>>739
つ エンジンかけて

741 :774RR:2010/01/01(金) 10:03:10 ID:Ro5lZ/TC
タクマインって、2,4りん共有、なの?

いいの?

742 :774RR:2010/01/01(金) 21:31:47 ID:ZgV3okBU
タクマインは油冷スペシャルをわざわざ作ってくれるくらいだから
GSX1400には良いと思うよ。

743 :774RR:2010/01/03(日) 20:46:53 ID:oi/D9toh
オーリンズのリアサスを付けてる人に質問。
圧側調整って何段階でつか?
欲しいけど盗難が心配・・・。
何か対策されてます?

744 :774RR:2010/01/04(月) 14:00:26 ID:uD412dRf
最近は物騒だからなぁー
近所でも色々盗難された奴がチラホラ居るから怖い。。。
何だかんだで皆、何かしらの保険で金が出てるんだよね。(車両保険で無く、身の回りの保険みたいなヤツ

俺どーもその手の保険は損してる気がして入って無いが・・・ ここ1年やたら物騒なんよな

745 :774RR:2010/01/06(水) 13:02:47 ID:FdMruAJy
GIproのギアインジケータを考えているのだが、ユーザーのブログを拝見すると不具合もあるようで…。
実際、どんなもんでしょうかね?

746 :774RR:2010/01/06(水) 15:54:23 ID:ACqI9Em5
まったく問題無い。
モードは7固定状態。
他のモードは頭打ちが早過ぎる。

747 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/01/07(木) 01:05:11 ID:IOqAdYr0
最近痩せたおかげでこのバイクの本当の加速という奴を味わえるようになったぜ!!

チビデブからチビに進化しました


748 :774RR:2010/01/07(木) 20:12:45 ID:dSRD8A2c
証拠写真がないと信用できないなw

749 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/01/09(土) 17:59:59 ID:tpBUc33L
証拠かぁ、普通に見てもらえりゃわかるけど…



750 :ひにゃににゃバイク:2010/01/09(土) 18:12:38 ID:rm5gokSo
このフレームのふにゃふにゃ加減が堪らなく嫌になってきた。

サスをいじっても別に変化せんし・・・・
















もっとカチッと締まった仕上げにしたいんだが何かいい方法無いかね???

751 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/01/09(土) 18:17:29 ID:tpBUc33L
まぁ乗りやすいってほど乗りやすいわけじゃないけど、大型のなかでは素直だとおもうけど

752 :>。<:2010/01/09(土) 18:27:47 ID:rm5gokSo
逆車のサス固めのバイクの方がしっくりくるし楽しく走れる。

まぁ、こまわりとか町ン中での取り回しは楽だけどもねぇ・・・

753 :774RR:2010/01/10(日) 00:48:23 ID:QvvnVx0e
国産のクレードルフレーム型の中ではかなりしっかりしてるんだけどなぁ。
これに比べればXJRはネックの辺りがふにゃふにゃだよ。

754 :                :2010/01/10(日) 01:01:12 ID:xbbmPDrO
クーリー乗ってるんだけど、あれってさ、関東壊滅後の荒野で牙がミサイルランチャー積んで
乗ってたバイクと似てんなぁ。

755 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/01/10(日) 20:10:50 ID:XU1Pvu25
今更ながら俺はなんでこのバイクに・・・・女受け悪いし アメリカンにすればよかry

756 :774RR:2010/01/10(日) 20:28:43 ID:mYmhpj7D
女受けなんか考えて乗ってんならさっさと降りちまえ糞虫め

757 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/01/10(日) 20:30:36 ID:XU1Pvu25
あんですと〜〜〜!!!
お前なんか!!!猫のウンコ踏め!!!


女受けというか。スピードが・・・加速が良いから速度守るの難しいよ
タラタラ走れてパワー余裕あるのがいいよ

758 :774RR:2010/01/10(日) 20:38:33 ID:mYmhpj7D
犬のうんこ踏んだのを見てたのかと思ったわ、死ね!
おまえみたいなバカはぜはーでも乗ってろ!
あ、パワーに余力無ぇらしいな、あれ・・・

759 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/01/10(日) 20:42:01 ID:XU1Pvu25
本当はゼファー1100ほしかったですが駄目でした
今はDSC1100が一番欲しいです

タラタラとでっかいバイクのりたいの
アメリカン乗りたくなるなんて 初めて、それだけ心境かわったってことか


さらばデブの俺!今ではただのチビ!よって足つき良いのを希望します!
痩せたら糞重く感じてやばい

760 :774RR:2010/01/10(日) 20:54:00 ID:mYmhpj7D
たらたら二人乗りしたきゃビグスクでも乗ってろ
そういう用途じゃあれが一番だわ、まじで


761 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/01/10(日) 20:55:31 ID:XU1Pvu25
フォルツァ オーディオパッケージについこの間まで乗ってたんですけど

スクーターは便利なんだけど、どうもな
まぁいいバイクだったよ
でもあんまり楽しくないって正直おもっちゃった

762 :774RR:2010/01/10(日) 21:06:07 ID:mYmhpj7D
かわいそう
君の後ろには女の子が乗ってくれなさそうだ


763 :774RR:2010/01/10(日) 21:15:39 ID:hS8BQ4c0
>>761
ミクソでやれ

764 :774RR:2010/01/10(日) 22:29:34 ID:9a15KBKg
>>759
あれ?
この前までは DN-01 ではありませんでしたっけ?

ゼファー1100が欲しかったなんて以外・・・
つっか、ポジションとかはGSX1400と変わらないんじゃない?
パワーはダンチだけど。

つっか、GSX1400 から乗り換え考えるなら、
なにに乗ってもパワー不足なんじゃないのw
おとなしく今のままがいいんでない?

765 :774RR:2010/01/11(月) 00:46:38 ID:qshZpL9m
他のバイクを薦めまくって買わせて、
別のスレに移動させるって知恵は無いのか

766 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/01/11(月) 03:43:38 ID:YlwADaMQ
DN01は高すぎる、まじめにほしいけどね

ドラスタスレで質問したけどDS1100良くないらしい

シャドウ750 とかなのかなぁ・・・・うーん
パワーはあるといいけど 乗りやすくてのんびりできるのがいい

あと体重おちてマジで曲がるの大変
体重50以下でこれのってるやつすげぇわ
68くらいに落ちたらかなり乗りにくい・・・95くらいあったとき乗りやすかったのに

767 :774RR:2010/01/11(月) 19:36:52 ID:qshZpL9m
ピザかよ・・・
ピザ上がりで体力無いとか

768 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/01/11(月) 19:43:38 ID:YlwADaMQ
体力は自信あるよ!性欲はないけど
スーパーインポモード!!



769 :774RR:2010/01/11(月) 20:23:39 ID:hzdZ6P9u
>>768
あの、アニメの絵はなんですか?

770 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/01/11(月) 20:27:44 ID:YlwADaMQ
>>769
ん?
Fフェンダーはみゆきさん タンクは霊夢とまりさ 左側はかがみん

そろそろもっとヒドイしようにしようかなと

あともう少し痩せたらコスプレライダーになるわ!ゴスロリの服装で女装して走るから

771 :774RR:2010/01/11(月) 21:18:51 ID:hzdZ6P9u
>>770
あれやめたほうがいいでは?
もったいないじゃん。GSX1400

772 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/01/11(月) 21:20:41 ID:YlwADaMQ
>>771
!!!
もったいないって・・・・

じゃぁマクロスF仕様にすればいいのか?
ズラかぶってアルト君になるぞ!

773 :774RR:2010/01/11(月) 21:35:51 ID:hzdZ6P9u
>>772
マ、マクロスって
今調べてみたんだけど、
まだやってんのか?
ちなみに、いまだにF-14 ベースってどういうこっちゃ?

つっか、普通に乗ってくれ!!
この前、銀のGSXを見た。
アニメ絵が書いてあってひいた

774 :774RR:2010/01/11(月) 22:49:51 ID:THwhMjsK
このバイクベースのユニコーンカタナファイナルエディションを
買った人います?

775 :774RR:2010/01/12(火) 17:37:23 ID:TVInai5w
>>dfdsd
好きな声優は誰ですか
僕は釘宮理恵ちゃん

776 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/01/12(火) 18:29:00 ID:QQjrFSHv
子安武人

この人の影響でアニヲタになったと言っても良い
ヴァルキリープロファイルのレザードがバッチリすぎる、ギンガナムも




777 :                :2010/01/12(火) 20:39:21 ID:S5SwV9uE
でもボーボボだったりするのは内緒だ

778 :774RR:2010/01/12(火) 20:50:09 ID:xro7azPm
感動的だ! by 高橋涼介www

779 :774RR:2010/01/13(水) 02:41:30 ID:I2sRWTOR
dfの自作自演が酷いなw
&一部のdfスルーを知らない阿呆も居るがw

780 :774RR:2010/01/15(金) 13:10:54 ID:cU6qoqqv
hosyu

781 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/01/16(土) 00:12:58 ID:Zf+Z9jFO
自演なんかというあ、書き込み規制されてどうすんだよ
携帯使えっても携帯も規制されてるんだぞw


782 :774RR:2010/01/16(土) 09:51:26 ID:KhhDG+TH
a

783 :774RR:2010/01/16(土) 09:53:31 ID:KhhDG+TH
このバイク、一生乗り続けようって思ったら、結婚を期に、
嫁さんに卸されました。無念。
次は、余裕できたらZZR1400 狙ってます。

784 :774RR:2010/01/16(土) 11:33:07 ID:rXukklg4
嫁さんを卸さしちまえ。
相手の趣味に口出ししない変わりに俺の趣味にも口出しさせない妻を娶った俺は人生の勝ち組?

785 :774RR:2010/01/16(土) 14:18:01 ID:Hz6z2fR8
>人生の勝ち組

まだそんな呪文をほざいてるのがここにもいたかw

786 :774RR:2010/01/16(土) 22:24:38 ID:soasfqKc
朝一発目のエンジン始動時にFIエラーでるんだがみんなも同じ?

787 :774RR:2010/01/16(土) 22:44:35 ID:DOfpHmTE
普通でないよ。

788 :774RR:2010/01/16(土) 22:48:26 ID:soasfqKc
マジ?再始動するとエラーは消えるし…冬の寒い時だけなんだがぬ

789 :774RR:2010/01/16(土) 22:49:28 ID:DOfpHmTE
じゃぁ俺のが壊れてる?

790 :774RR:2010/01/17(日) 00:19:51 ID:7MhYnbPs
>786
なるよ

まあ、再始動させると直るから寒い日の恒例行事みたいなものだと思えばいい

791 :774RR:2010/01/17(日) 01:48:59 ID:A2uSru8j
素直にディーラーへGo

792 :                :2010/01/18(月) 21:16:12 ID:bT2eEw/O
ルーツ飲んでGE−!!

793 :                :2010/01/18(月) 21:25:08 ID:bT2eEw/O
コージーシートとかバックステップとかあらゆるカス
タム部品が絶版だなぁ、おい!!!!

794 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/01/18(月) 21:29:19 ID:2EnSDD36
んじゃ俺のワークスシート高く売れるかな?コージーシートと同じ4センチダウン



795 :                :2010/01/18(月) 21:43:52 ID:bT2eEw/O
短いなぁ、おまいの股下は。

796 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/01/18(月) 21:56:19 ID:2EnSDD36
うるさいなw
チビで脚短いだぜ

以前は太ってたからサスが沈んで足つき抜群だったのが、30キロやせて爪先立ちに戻った


797 :                :2010/01/18(月) 22:08:39 ID:bT2eEw/O
たいへんなんだな。

798 :774RR:2010/01/18(月) 22:26:17 ID:iv/YXVrW
そういえば…GSXと言えば
400はインパルス
750はイナズマ
1100はカタナ チョイ違うのかな
250と1400ってサブネーム無いのか?

799 :774RR:2010/01/18(月) 23:03:04 ID:5m0ILnfc
wwwwwwwwwww dfの自作自演 wwwwwwwwwwwwwwwwwww

800 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/01/19(火) 06:07:44 ID:IKju6/Ke
どこをどうしたら自作自演になるんだよ・・・

真面目にドラッグスターに買い替えを考えていたが大変な事に気づいた

コスプレとかしてアメリカンのってもあんまりかっこよくない、メイド服でアメリカンじゃしまらない

ネイキッドがSSだよなと思ってきたら このままGSX1400と添い遂げるのも悪くないなと感じてきた

やばいwwww 女装して走るのが楽しみでしかたないwww 春速く来て!頭がすでにお花満開すぎてやばい!!!

801 :774RR:2010/01/19(火) 07:14:06 ID:5WLzEsHD
で?勝手にすれば?

802 :774RR:2010/01/19(火) 08:31:52 ID:2p2rsx4f



2万3万と走った時にスズキとホンダの差が出てくる

803 :774RR:2010/01/19(火) 09:59:53 ID:CP4oytyy
>>802 マルチして楽しい?

804 :774RR:2010/01/19(火) 12:00:40 ID:AfaG0qrQ
>>800
内田君 少し黙ってて。

805 :774RR:2010/01/20(水) 20:10:15 ID:FVGduSwx
今週納車!中古だけど・・・!

みなさん防犯対策どんなのしてます?

806 :774RR:2010/01/20(水) 21:32:23 ID:8n+jjejj
言ったら防犯対策に成らんのとちがうかー??

807 :774RR:2010/01/20(水) 22:36:36 ID:noA0J4D7
スズキマークが最高の防犯装置。

808 :774RR:2010/01/21(木) 00:42:47 ID:/VMQuTZE
そして、駐輪場にはバイクカバーとチェーンとスズキマークだけが残っていた・・

809 :     :2010/01/21(木) 20:17:38 ID:weqQEH/X
ええ話や!

ジクウパッド入れたらサスがカックンカックンするんで強めに締めてやったら
ブレーキングがスムーズになる様になった。
もうね、楽しくてしょうがねぇよ!!
フロントロックしても不安無いしね!!

サス設定変えない人も少しは触ってみ!!!





810 :774RR:2010/01/21(木) 20:34:11 ID:RcheluuN
いくら偽装しても文章から漂う雰囲気で糞コテとすぐにバレる件についてw

811 :774RR:2010/01/23(土) 14:46:14 ID:mmoSBD8m
もうこれ以上、私のために争うのはやめて!

812 :774RR:2010/01/24(日) 10:10:22 ID:ad/zQGsz
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

   ソVvミヘ/Wv彡vV/ ミ∠ミ::
  ミミ         _   ミ:::
  ミ    二__, --、r'"___、 ヾ ト、::ヽ
  ミレ'"~,-,、 !  ! ' '" ̄ .ノ \ヾ:、
  K/ー'~^~_/  ヽミ:ー‐‐'"   ヽ i.
 !〉 ー―'"( o ⊂! ' ヽ   ∪   Y_
 i  ∪  ,.:::二Uニ:::.、.       l i
 .!     :r'エ┴┴'ーダ ∪    !Kl
 .i、  .   ヾ=、__./        ト=
  ヽ. :、∪ ゛ -―-    ,; ∪ ,!
  \.  :.         .:    ノ

http://image.blog.livedoor.jp/parumo_zaeega/fd8a7750.jpg

坂口徹(当時35歳・仮名)
http://www.youtube.com/watch?v=qLIZ65_orys&fmt=18


813 :,`):2010/01/24(日) 15:20:15 ID:XryWI9YW

¥「^@ぽいkj

814 :774RR:2010/01/25(月) 03:10:16 ID:fAK2myKX
>>805
納車 おめ!
対策は、アパートの駐輪場にロック用のバーがあるので
それにフロントは、ワイヤーロックX2本
リアはチェーン式ロックX1本 付けて
バイクカバー だす。


815 :774RR:2010/01/25(月) 05:59:21 ID:2bNGRBua
俺みたいにセンスタ駐車してると
リアサス盗られちゃうぞ

816 :774RR:2010/01/26(火) 08:46:36 ID:f7ra8vdg
いくつもロックもかけるより、常にバイクカバーをかける方が盗難予防の効果は高い気がする

要は盗む気を起こさせないというのが一番の対策

817 :774RR:2010/01/26(火) 11:57:47 ID:k75TR2Vt
それなら俺のバイク最強! バッチイもんw
走りのメカ的性能がしっかりしてれば見てくれはどーでも良い俺
最強w

818 :774RR:2010/01/27(水) 22:56:26 ID:GH4IX5OX
らぶゥゥ!バイク

819 :774RR:2010/01/28(木) 08:46:19 ID:a+qmOCe5
冬になってから初めて乗ったんだけど、>>1に書いてあるような症状出てショック…
家から出て最初の交差点を左折しながら2速入れたらゴホッっと咳してエンスト。
コケそうになったのをなんとか堪えたけど、ちゃんと暖機してなかったから気温のせいかな?

820 :774RR:2010/01/28(木) 08:49:45 ID:a+qmOCe5
ちなみにK7の走行3000キロ。K&Nとワイバンの吸排気です。

821 :774RR:2010/01/29(金) 14:46:23 ID:5ZenD1+B
せっかくタンクの錆取り作業も終わり一件落着かと思ったら、タンクの継ぎ目からガソリン漏れ発生。
タンクの修理の為また入院するハメに…


822 :774RR:2010/01/29(金) 16:32:35 ID:KqPqZKhI
なんか既に旧車ライクだな

823 :774RR:2010/01/29(金) 16:59:06 ID:5ZenD1+B
燃料が漏れるようなタンクの修理ってどうやるのでしょうか?

824 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/01/29(金) 20:42:15 ID:1YQIbYBz
やっぱでかいすこのバイク、さらに体重減って実感
曲がるときに ふもっふ!!となる

しかもシートの前のほう座るから俺のビックマグナムが圧迫されてやばい

825 :774RR:2010/01/29(金) 22:55:23 ID:+U71ZOIu
>>824
で?

826 :774RR:2010/01/29(金) 23:21:25 ID:jEYRzdPo
>>824
安田

827 :774RR:2010/01/30(土) 00:37:35 ID:8QqWOIkv
裕一君少し黙ってて

828 :774RR:2010/01/31(日) 00:17:47 ID:gYCBPise
ELメーターパネルって寿命短過ぎじゃないかな? ちょっと手が出ない

829 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/01/31(日) 17:10:22 ID:M2gfkgqZ
おいそこっ!!本名だすなばか!
痩せたらチンコが2センチくらいでかくなったんだよ、ホンマモンのビックマグナムやで!!!


ずっと使用してませんけど、オナニーもしてないけどね


830 :774RR:2010/01/31(日) 18:58:54 ID:caoot58j
>>829
安田裕一うぜ〜


831 :774RR:2010/01/31(日) 21:07:01 ID:foH7ta0/
チン○が3cmから5cmになって喜んでいるんだ。
ほっといてやれw

832 :774RR:2010/02/01(月) 14:38:51 ID:NPjVUvWN
スロットルボディー清掃と各気筒間の負圧調整で息継ぎ&エンスト症状解消!
アクセルレスポンスも凄く良くなった♪

でも、ぶっちゃけ調子悪い時のダルなアクセルの方が楽だったかも。特にエンブレ
低いギアの時のエンブレが調整後の方がキツイ。
この辺の微妙なフィーリングはキャブ車の方が好きだなぁ〜

833 :774RR:2010/02/01(月) 17:15:53 ID:IzFQkq30
ちんこの周りに厚さ3cm以上の皮下脂肪とか
並のピザじゃないだろ
やせたと言っても信用出来ん

834 :774RR:2010/02/01(月) 19:47:09 ID:sosxrjHy
>>832
>調整後の方がキツイ

だね
グズグズ状態でアイドル上げた状態が乗りやすい

835 :774RR:2010/02/02(火) 22:37:41 ID:XlBDx430
そのかわりエンスト病付きに成るけどね(汁

836 :774RR:2010/02/06(土) 15:40:58 ID:h9Gwawi2
どうカスタムしたらステップガリガリガリクソンが直るんだろう・・・
車高調無いしな。。。。。

837 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/02/07(日) 12:30:33 ID:+iDBPVb2
ヤフオクで3万で買ったチタンサイレンサー2万で欲しい人いる?
バイクで仕事いってたらノーマルじゃないと駄目だ!とか仕事場で怒られたから売りたいんだけど


838 :774RR:2010/02/07(日) 13:24:00 ID:kxoLZ3bc
>>837
で?

839 :774RR:2010/02/07(日) 15:51:23 ID:3U63LNUa
でつ?

840 :774RR:2010/02/07(日) 19:17:53 ID:XzjY5637
>837

2万は高杉だなw
3000円なら買っても良いよ♪

841 :774RR:2010/02/07(日) 20:34:49 ID:3U63LNUa
>>>837

いい加減、サスいじって乗りやすくしてうまく運転する練習せぇよ!

842 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/02/07(日) 20:46:53 ID:+iDBPVb2
>>841
ああ そういえば太ったときのままだサス設定
たしかに最近なんか乗りにくいと思ったらそれが一番の原因かな


あとさ、やはりスズキのバイクというのか、購入して一年たったら所々スズキって感じでてきた


843 :774RR:2010/02/07(日) 21:28:54 ID:3U63LNUa
でも、腐って乗れないわけではないだろうて。

844 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/02/07(日) 21:32:31 ID:+iDBPVb2
まぁそりゃそうなんだけどさ…
やっぱなぁ、乗りやすいバイクではあるんだとおもうよ
でもずっとホンダとヤマハに乗ってたから やっぱ作りが・・・こんな思いになるのはZZRに乗ってたとき以来だ、あのバイクもこんな気分になった

各所作りが甘いんだよね、ほんとホンダとヤマハは新車で買えば長く乗れるんだけど スズキと川崎はだめだわ・・・各場所からすぐ痛んでくる
メンテマニアだから人よりかなり大事にしてるんだけどね

845 :774RR:2010/02/07(日) 23:32:52 ID:gO7ebms2
>>844
???俺も購入してもうすぐ1年。毎日乗って10000キロほどだが、どこも痛んでねーぞ?
どこが悪くなってくるんだ?


846 :774RR:2010/02/08(月) 21:37:00 ID:IUHkEXh/
>>845
俺のは、「綺麗に乗ってますねぇ〜」って言われるがリヤサスの付け根が振動なのか?
錆びて塗装が剥げて錆びてる!

847 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/02/08(月) 21:49:36 ID:tRUoQnqJ
俺のは「痛いバイクですねぇ〜」って言われるがタンクの給油口が錆びてきている


あと塗装がショッパイ…マジで自分で塗りなおそうかな、プロなんだけど自家塗装になるのかな?

848 :774RR:2010/02/08(月) 23:07:50 ID:6pvDiQW+
>>847 あまり多くを語らない方が良い。語れば語る程君の恥を晒すだけだ
いちいちプロが「俺はプロ」だぁー、「俺は塗装が上手い」だぁー言わないだろ?

言うのは自分を認めて欲しいヒヨコだけw

信用名声は黙ってても腕が有れば勝手に付いてくる

849 :774RR:2010/02/09(火) 20:47:00 ID:w8BYUQeq
気持ち悪いオタピザにレスしてんじゃねーよ

850 :774RR:2010/02/09(火) 21:25:11 ID:MYX8oZcP
クラッシャブルオートバイ


851 :774RR:2010/02/10(水) 16:51:09 ID:2dBrmIMy
qqq

852 :774RR:2010/02/10(水) 21:35:06 ID:6wTj/FR+
>>dfdsd

レールガンは見てる?
死ぬほど面白いよ
ちなみに漏れの嫁は黒子だ

853 :774RR:2010/02/10(水) 23:29:27 ID:DoGm/0Yb
>>852 そしてオナってる所をみられたり、浮気現場を押さえられたりするんですねw

854 :774RR:2010/02/11(木) 13:11:34 ID:54dR2qff
>>852
では木山先生は貰っていきますね。
先生可愛いよ先生ハァハァ

855 :774RR:2010/02/11(木) 15:51:49 ID:nI2KqyiH
>>852

  いいぜ ヘ(^o^)ヘ
        |∧
        /
てめえが
何でも思い通りに
出来るってなら
         /
      (^o^)/
     /( )
    / / >

   (^o^) 三
   (\\ 三
   < \ 三
`\
(/o^)
( / まずは
/く そのふざけた
   幻想をぶち殺す

856 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/02/11(木) 16:46:52 ID:7zEn0X91
なんでGSXがアニヲタのスレにww
今日は少し早めに仕事が終わったから午後から買い物してきたよ
ウィンターグローブ(バイク乗り始めて11年目にして始めて冬用購入した)
ハンドルカバー(これ雨とか寒くても最強すぎだろ!)
Mサイズの洋服沢山(体重40キロ近く落ちたのでMサイズ余裕です)
買ってきた、あとは支払い関係で銀行

バイク用品店でヘルメットかぶったんだけど、以前は太っててジェッペルしか被れなかった(しかもXLサイズとか)
んでフルフェイス被ったんだけど Mで余裕でした、Sも入った、てわけでヘルメット今月新しいの買おうかなとw
あとはウェストバッグを予定

しかしバイクのジャケットが LLサイズ XLサイズ XXL XL XL BL とオーバサイズばかりでマジ全滅だ!
LLサイズのラフロのとXLのレインジャケットくらいしか使えないんですが…

とりあえず来月はジャケット買わないとだ…

んでレールガンについて熱く語ればいいのか?

857 :774RR:2010/02/11(木) 19:47:12 ID:txyaekUD
>>dfdsd

周りにアニヲタのバイク乗りって居ないんだよねぇ
前、タンクにシャナの絵入れたら皆からキメェwwwって言われた
もちろん「うるさいうるさいうるさいっ」って言ってやったw

858 :774RR:2010/02/11(木) 21:33:44 ID:VnSP+qRo
バイクの痛車乗ってるやつで、へたれ野郎知らないから、あんまりオタクのイメージが無い。
みんなエクストリームのうまいやつとか、柔道強いとか、青梅マラソン出るゃつとかそんなんばっかだなぁ。

変わってるよなぁ・・・・

859 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/02/11(木) 22:07:38 ID:7zEn0X91
まぁ俺も体操ずっとやってたし
サッカーは子供の頃ヴェルディの試験合格して何気にレギュラーだったしなぁ…

格闘技は空手4年 柔道3年やってたお


860 :774RR:2010/02/11(木) 22:55:44 ID:6LzXTpcJ
>>859
そして脱腸してコレなんですねwww

ウンコ垂れの安田君も更に落ちたもんよのぉ

861 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/02/11(木) 23:01:07 ID:7zEn0X91
あの日深夜にカノンさえ見なければ・・・・アニヲタに・・・・ならなかったのに




862 :774RR:2010/02/11(木) 23:36:02 ID:txyaekUD
>>dfdsd

分かる分かるw
漏れも日曜日たまたま観たハヤテの如くで釘宮病に掛かってアニヲタまっしぐらwwwwww


863 :774RR:2010/02/12(金) 06:53:26 ID:KSGXlD0u
自演にしか見えないのは俺だけ?

864 :774RR:2010/02/12(金) 18:37:21 ID:gRv3iiQB
自演に決まってるやんw

865 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/02/12(金) 18:39:38 ID:MejStsLC
自演だじえん!!

もうどうでもいいよ

866 :774RR:2010/02/12(金) 20:55:32 ID:gRv3iiQB
ほい。永久にサイナラ

867 :774RR:2010/02/12(金) 21:02:12 ID:N+uxoJDP
>>dfdsd

たまには単車うpして暮れ

868 :774RR:2010/02/13(土) 11:07:58 ID:FeEklQRg
デュラララの方が面白い

869 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/02/13(土) 11:10:14 ID:gdDU8qd5
純潔のマリア買ったんだけどさ

糞面白いwww
石川といえばもやしもんガチではまったんだけど 興味あるけど単行本出たら買いだなあと思ってたが

ガチで鬼過ぎるww


870 :774RR:2010/02/13(土) 17:37:46 ID:sZPcaDbf
領家ゆあってすげーな!

871 :774RR:2010/02/13(土) 18:34:04 ID:6GR55gT3
         ___
       /     \
      /   \ , , /\
    /    (●)  (●) \
     |       (__人__)   |   できる事もやろうとしないで現実から逃げてる奴が許せない!
      \      ` ⌒ ´  ,/   
.      /⌒〜" ̄, ̄ ̄〆⌒,ニつ
      |  ,___゙___、rヾイソ⊃
     |            `l ̄
.      |          |

        / ̄ ̄\
      /       \      ____
      |::::::        |   /      \
     . |:::::::::::     |  / ⌒   ⌒  \  
       |::::::::::::::    |/  (●) (●)   \ あ、佐天さんは別よ
     .  |::::::::::::::    } |    (__人__)     
     .  ヽ::::::::::::::    } \   ` ⌒´     _/ 
        ヽ::::::::::  ノ   |           \
        /:::::::::::: く    | |         |  |
-―――――|:::::::::::::::: \-―┴┴―――――┴┴――

872 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/02/13(土) 21:51:17 ID:gdDU8qd5
単車の写真か!
明日スピーカー外すからその時写真をブログにうpするよ
明日はカッティングシート買ってきてキリキリしようかな

そろそろ新しいキャラにかえようかなと

候補は純潔のマリアだけど…エロゲキャラに戻りたい気持ちもある

梅松ダイナマイトウェーブの写真があれば・・・

873 :774RR:2010/02/13(土) 23:26:25 ID:dmxYHCeT
今日、近所のバイパスで骨900と成り行きでシグナルしたけど、やっぱ1400はトルクが違うね。
フルスロットルしなくていい。
止まってから「よう!」って声かけたら中の人、気のいい外人さんでした。
その後、別のバイパスで今度はドカと並んだけど、やたらウルサイマフラーだったのと
先に監視カメラがあるのを知ってたので勝手に戦意喪失。
あちらさんはすっ飛んでお行きになりましたが…

乗るたんびにこうだと楽しいんだがなかなかこういう面白い事には遭わない。

874 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/02/14(日) 13:40:36 ID:XMmGxvHu
リミッターカット4kで誰か買わない?
アクティブとかのやつ、問題なく使えるけど200キロ以上出す事無いから



875 :774RR:2010/02/14(日) 16:26:16 ID:6gSgNXzY
需要ねぇだろ。

孔子が伝えたお経なんて。あ・・・それは儒教か!

876 :774RR:2010/02/14(日) 19:35:32 ID:PngX+iXT
需要ねぇよ。

横道にそれた、正しくない、逸脱した教えなんて。あ・・・それは邪教か!

877 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/02/15(月) 17:36:22 ID:/Nt1d7JN
寒すぎる 寒いー
マフラーノーマル戻すと燃費あがるのかな?
でもあれ糞思いから今のチタンのが燃費よさそうなキガシナイデモナイ 音も良いし



878 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/02/15(月) 17:44:23 ID:/Nt1d7JN
そうだ、とりあえずGSX1400 で使わないパーツまとめてみる

油温計(ヨシムラの) リミッターカット チタンサイレンサー(ヤフオクで32000円とかのやつ) 
なんかほかにもごちゃごちゃいっぱいあるけど買いたい人いたら反応どぞ
とくに油温計とりミッターカットいらんから売りたい 

879 :774RR:2010/02/15(月) 17:55:24 ID:+HOEXf3d
安田うぜx〜
てめぇのブログで唱えとけよ

http://ameblo.jp/dokadoka1985/



880 :774RR:2010/02/16(火) 23:26:41 ID:Hgf4nM04
なんかこのスレでコテハン叩いてるヤツって
リア充の若者がうらやましいジジイだろ?



881 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/02/16(火) 23:28:22 ID:MPQ3KZSf
そんなレスすると自演乙と言われちゃう!!

自分も十分ジジイすよ・・・・


882 :774RR:2010/02/17(水) 00:04:42 ID:xelVzanF
>>リア充の若者がうらやましいジジイだろ

2点

883 :774RR:2010/02/17(水) 12:55:17 ID:VjJuafBp
ちんこが埋没するほどのピザでおたくがリア充でうらやましいとか
どれほど脳内がおたく色に染まれば考えつくのか知りたいわ

884 :774RR:2010/02/17(水) 17:58:56 ID:ew9Fathg
最近、制服でバイク乗る女子高生見ないな

あのミニスカートは絵的に良い

885 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/02/17(水) 21:04:36 ID:2xHlE3ws
チンコ埋まるほどのピザではなかったよ
ついでに現在168の62

目標の57まであと5キロ

886 :774RR:2010/02/17(水) 21:37:58 ID:ew9Fathg
それにしてもタイヤは前も後ろもすぐ減るな・・・
後ろは4500もたん

887 :774RR:2010/02/17(水) 21:44:12 ID:VZkBuT2+
>>886
どんな乗り方してるんだ?
俺はPR2だがもう1万キロは走ってるけど5分山残ってるよ
加速も気にしないでワイドオープンしてるのになんか麩に落ちない感じ
フロントは減りが早くてパッドを効かないのに換えたのにもう無いな…

888 :774RR:2010/02/17(水) 23:29:13 ID:/FNlFf2q
リアサスを交換しようと思っています。
候補はYSSのG302ですが、YSSはどうでしょうか。評判があまりなくて・・・。

889 :774RR:2010/02/18(木) 10:47:07 ID:sqWESeCt
>>887

ほんまかよ?

890 :774RR:2010/02/18(木) 10:53:10 ID:ilfD3jxv
PRならその位もつかもね。ちなみに5分と言ってもタイヤのスリップサインが出るのは2分だ。
よって後3000キロも走れば御の字

891 :774RR:2010/02/18(木) 20:30:23 ID:sqWESeCt
俺、前に出てたIRCのやっすいリアタイヤ履いてたけど、あれだって5000しか
もたなかったぞ。
おまいら、どんだけ優しい運転してんだよ。






って、俺も見習った方がお財布に優しい生活出来るかもな・・・・

今日は久し振りに2速のみでぶちまわしてきた。
スカッとしたぜ。缶コウヒー美味しかったぜ!!




892 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/02/19(金) 02:13:49 ID:mHnyIKU4
今のペースだと1万キロくらい持ちそうだな自分



893 :774RR:2010/02/19(金) 21:23:12 ID:0+2dKcFt
>>dfdsd

リミッターカット、ヤフに出してよ
4kなら即決で買うよ

894 :774RR:2010/02/20(土) 01:01:46 ID:LqwThZ1c
100円でリミカ作れるのに。

895 :774RR:2010/02/20(土) 08:36:48 ID:kU8E5hDY
>>894
知識の無い人にとっては、100円リミカト製作はハードル高いと思う
解っている人にとっては朝飯前だけどさ

送料込みで1000円で造ってやりたいが、10個とか受注がないと部品を買いに行く気力が湧かない

896 :774RR:2010/02/20(土) 09:39:56 ID:9XLNfdGA
>>895
定形外発送なら糞ボッタ

897 :774RR:2010/02/20(土) 09:44:34 ID:vaiKz0r3
人件費が¥4000/Hならそんなもんか。
しかし10個で\5-6kにしかならんなら昼寝でもしてた方がましだな。


898 :774RR:2010/02/20(土) 14:18:42 ID:kU8E5hDY
>>896
見ず知らずの人間の為に休日半日以上費やしてのやるのにお前さんは2〜3000円の手間で動くのか?
自分で出来ない人からすれば、どこぞのパーツメーカーのリミカト買うより遥かに安く済む事を考えても
かなり妥当というか、サービス価格だと思うけどなw
糞ボッタというけど、そんなこと言ったらバイクなんぞ乗れやしないんじゃねーの?
バイク用品なんて糞ボッタのモノばかりなんだが・・・

899 :774RR:2010/02/20(土) 14:36:21 ID:q77Sv35c

長い、一行にまとめろ

900 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/02/20(土) 19:49:46 ID:fHWypbBO
ヤフオク出すと手数料とかメンドイから
リミッターカット欲しいひとメールちょうだい
アドバンテージのやつ 希望あれば写真おくります
定形外発送で送料込み4000円でいいよ
dokadoka_1985@mail.goo.ne.jp

901 :774RR:2010/02/20(土) 23:55:49 ID:Z9JQoJ2w
あちこちの板を荒らし回ってるdfとの取引なんて信用できるかよw


100円リミカなんてちょっと上等な小学生の工作レベルw

902 :774RR:2010/02/21(日) 00:27:41 ID:iK4Oy6Mc
>>901
上等な小学生の工作では無いと思うけどな〜
やっぱ、高校の工業科の知識は必要だと思うよ

903 :774RR:2010/02/21(日) 11:43:04 ID:0Xa8xgbJ
てめーらマジぶっ頃すぞ

904 :774RR:2010/02/21(日) 23:43:15 ID:DPlPQo+F
>高校の工業科
イランイラン。学研の科学(小学生)で作れるようなレベルだよw
情報が出回ってるんだ、知識が無くても工作するだけw 手先が器用な子なら小学生でもw


905 :774RR:2010/02/21(日) 23:51:05 ID:iK4Oy6Mc
>>904
確かに工作技術だけで考えれば、小学生は無理にかもしれないが中学生レベル程度かもしれん
でも、そこに踏み出すには高校レベルの知識は必要かもな

じゃなかったら、情報が出回っているのに社外パーツメーカーのリミカトを買う人間は少ないはず
問題はちゃんとした道具があるかどうかだしね

906 :774RR:2010/02/22(月) 00:07:55 ID:IfL/jEI8
>>888
スクーター用じゃね

907 :怪人:2010/02/22(月) 02:11:12 ID:+AgHfkYV
スズキ専門店の神戸ユニコーン(横浜)のリミッターカット(7500円)は(04)以降
も取り付け出来ます。
チタンフルエキ、エアクリ、パワーコマンダー取り付けで最高速度317キロ
テスターで出ました。
パワーコマンダーを取り付けるとエンジンストールの解決も出来ます。
エンジンストールに関しては、知識がある方は、バタフライの加工で解決します。




908 :774RR:2010/02/22(月) 10:14:09 ID:l0mYQZDo
>バタフライの加工で解決します。
それって単に汚れでエンストする場合のみじゃん。だったら普通にバタフライ掃除すりゃー良いだけw

テスターで317って事は実際は大幅に下がるなw
ライダーが受ける風圧ロス分はバカに成らんから。
そもそもバイクのcd値も考慮してんのか?w ただ単にパワーから計算してるだけだろ。
だとしたら実際に出る速度なんてwwwすぐる

909 :774RR:2010/02/22(月) 15:03:12 ID:sXMbSpCI
バタフライ 今日の君はどんな〜〜♩

910 :774RR:2010/02/24(水) 09:06:43 ID:WuRe0hig
痛風でバイク乗れへん

911 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/02/24(水) 19:57:42 ID:TLc5fFdD
おし規制解除と

とりあえずリミッターカットでメールきたのですが連絡取れなくなったのですがん
あと流石に100円で作れるんだから送料込みで500円で売れとかはちょっと無理です
明日ヤフオクの発送ついでに発送したいので明日の朝までにメールくれて購入したいかた
定形外発送で送料込み3000円でリミッターカットうります、カプラにつけるだけす
dokadoka_1985@mail.goo.ne.jp

912 :774RR:2010/02/25(木) 19:39:38 ID:dTOuTdmD
しっかし、車高低過ぎだ

913 :774RR:2010/02/26(金) 06:58:51 ID:4m5+V3Lr
買うぞ〜!

914 :774RR:2010/02/26(金) 13:20:12 ID:Pr7WK5la
雌犬をか?

915 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/02/26(金) 21:14:32 ID:dqbGrOBj
じゃぁ俺は一回200円で!!

そういえば射精そろそろ3ヶ月してねぇぞ

916 :774RR:2010/02/27(土) 00:25:32 ID:CIWvIdct
>>915
めす いぬこ なら新しい男が出来て新生活を始めてるぞ。
いい加減忘れろ。

917 :774RR:2010/02/27(土) 06:47:10 ID:3azehr/G
バンの1250Fと迷っているんですがアドバイスください。

918 :774RR:2010/02/27(土) 07:11:59 ID:8lfkR5aR
>>917
ban ヒラヒラ キューン
GSX ドド デュ−ン
こんな感じ・・・

919 :774RR:2010/02/27(土) 08:12:54 ID:hBw2b4ak
>>917
正直どっちもパッとしないしいずれカタ落ちするだろうけど印象に残るのはGSX1400だな

920 :774RR:2010/02/27(土) 08:13:28 ID:3azehr/G
>>918
余計に迷うw フルカウル以外はGSXの勝ちなんだけど。

921 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/02/27(土) 19:59:18 ID:83AeAUXj
>>916
知ってるよ
アッタマキタッカラ雌犬の性犯罪通報シマスタ

922 :774RR:2010/02/27(土) 20:21:00 ID:GjpNnmrh
>>921
はぁ、いつも後ろから抱っこしていたのにねwww


923 :774RR:2010/02/27(土) 20:37:41 ID:l0NTaE+5
この車種は残りわずかなので、購入に躊躇している。
それもHONDAのCB1100が出たからだ。
しかし、CB1100は外見がレトロで、GSX1400より乾燥重量が思い。
さらに、馬力もトルクもGSX1400が勝っている。
ただ、乗り出しの気軽感は、CB1100が勝っているようだ。
比較する対象では無いと思うが、迷っている自分にアドバイスを。



924 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/02/27(土) 20:53:35 ID:83AeAUXj
このバイクのおかげで嫁に出て行かれました

乗りたいの乗るのが一番じゃねぇの


925 :774RR:2010/02/28(日) 00:24:02 ID:mNj/R5CL
乗り比べたことはないが、GSX1400は乗りやすいバイクではあるよ。
トルクはある。馬力はうーんて感じ。
オイルが4-5gも入るってのは財布に厳しい感じ。

926 :774RR:2010/02/28(日) 05:40:47 ID:uDQaViGI
>>919
確かにそうだね。でもとにかく安いんだw
なんとか新車もありそうだし決めるかな。

>>925
GSX1400にするなら赤男爵のオイルリザーブが必須と思っている。

927 :774RR:2010/02/28(日) 07:10:36 ID:o2cVoajd
>>926
赤男でGSX買ったら高速でスゲーハンドルがブレたでござるの巻



靴下でWAKOs40Lサービスの方がマシと思われ・・・

928 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/02/28(日) 09:05:50 ID:RBERYVwG
オイルリザーブよりもペール缶買って自分でやるのがいいよ
油冷なんて空冷と変わらないからオイル交換はマメにすることなるし

あと燃費もすこぶる良くないから、普通に山賊勝ったほうがいいと思う、オイルとかで後々そんな事考えてるなら


929 :774RR:2010/02/28(日) 09:23:15 ID:2TD4aGgt
確かにこのバイクならペール缶も有りかもしれんが
廃油の量も馬のションベン並みに多くて廃棄に気を使いそうだから
俺は赤男のリザーブを使った
けど、赤男のオイルは3000kmくらいでギヤの入りが渋くなる、夏場だと2000kmくらいでなる
早めの交換で3000kmくらいで交換したから、ペール缶に比べコストは高くつくかも、工賃も600円位取られるし

930 :774RR:2010/02/28(日) 09:24:05 ID:o2cVoajd
>>928
おあよう

今日の予定は?

931 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/02/28(日) 09:31:37 ID:RBERYVwG
>>929
そうそうww馬のションベンみたいにジャージャーでるのなw
使わなくなった缶に廃油いれて産廃で捨ててるけど、廃油の処理も結構高い高い(うちは200L5000円で処理してもらってる)
自分はタクマインの耐熱が使った中では最強だと思った、耐久性から何から何まで、まぁ金掛かるからもうちょい安いオイル使ってるけど
結局店に交換やらフィルターやら頼むと本当に金かかるから、オイルを自分で仕入れれば安くできるか自分で交換するのが一番よね

ただそんな事に気を使わないですむ山賊も。。。だけど、ツーリングいくとカウルないだけでヤバイ疲れるから
俺は普段は。。。って感じだからツーリングか休日で乗りたいときしかのらんw 普段は自転車かV125で十分

932 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/02/28(日) 09:32:53 ID:RBERYVwG
>>930
雨降ってるからなぁ、とりあえず今から洗濯して アニメ見ながら部屋の掃除する
たぶん11時くらいには全部終わるから、そのあと溝の口で腕時計のベルト買いに行こうかなと思ってる

ジャケットとか新調したから走りたいんだけどな

933 :774RR:2010/02/28(日) 09:52:54 ID:o2cVoajd
>>932

漏れもレールガン(録画)観ながら部屋の掃除してる


あと、廃油は川に流せば無料なの・・・

934 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/02/28(日) 11:30:34 ID:RBERYVwG
ふうひと段落でもう一度洗濯機仕込むか雨止まないし、ソフトバンクショップと軽く買い物しに行くの1時頃かなぁ雨やむといいけど


935 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/02/28(日) 19:47:23 ID:RBERYVwG
天気がよく晴れたから溝の口で時計とか買い物してドンキーで日用品買い物
すこし用品店でもいくかとラフロへ買い物とかしに行ったよ!!

V125で

936 :774RR:2010/02/28(日) 19:50:20 ID:5RfxeuVW
>>935
【審議結果】          残念ながらボッシュートです。
                           ∧,,∧  ∧,,∧
      | | |  | || |             (・ω・`) (・ω・`)
      || | || |  | チャラッチャラッチャーン♪(   ∪) (  ∪∧,,∧
     ________          ∧,,∧  ∧,,∧(ω・` )
    /|::::::::∧,,∧:::::::::::::::/         (・ω・`) (・ω・`)  ∪)
 /:::::::|:::::(´・ω・)::::::/               (   ∪)(   ∪) u-u'
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄              `u-u'  `u-u'


937 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/02/28(日) 19:53:56 ID:RBERYVwG
んなでけぇし燃費悪いバイクでご近所まわれるか!!
普通に買い物だからお洒落な服装でバイク乗ったんだけど あったかいしグローブいらねぇーだろと余裕ぶっこいたら帰るとき寒くて死にそうだった

バイク乗るときはライジャケグローブ必須の体になってるぜ
つかみんなはどんなメーカー好き?
自分はジョーロケとアイコン

主にこのバイクはシンプソン スレッジハンマーw(黄色のモロコシ!高速の魔術師)が多いような気がする

938 :774RR:2010/02/28(日) 23:23:58 ID:P1WMC0Hj
NGName:oDAiAkUGIw 追加

939 :774RR:2010/03/01(月) 17:36:13 ID:gWPrJBNE

バーカ てめえが消えろ
つうか死ねよ

940 :774RR:2010/03/02(火) 21:15:38 ID:Ohnw1z//
>>939
泣くな白豚

941 :774RR:2010/03/02(火) 23:49:25 ID:EEjVTWzg
今のCB400SF3を打って、このGSX1400を買おうと
思ったけど、>1の情報は本当なの?


942 :774RR:2010/03/03(水) 00:44:46 ID:0zi79fGb
心配ならミクの情報も見てみ。更に不安に成るだろうよwww
エンスト病はGSXに限らず隼etcの持病でも有る。

スズキの比較的初期のFIに多いみたいだね。 が、、、もっぱらスロットルバルブの清掃で治るんだが。
スロットルバルブ清掃が面倒ならキャブクリを噴いても汚れが酷く成る前ならOK

943 :774RR:2010/03/03(水) 01:21:05 ID:oYkqjKr7
俺のK7は持病もなく好調!意識的にちょくちょく2速をリミットまで回してるのがいいのかも?
>>1のネガティブキャンペーンがなければ、絶版と同時にプレミア価格間違いなしだった最終型油冷エンジン(笑)
ただ個人的にはデザインがよくなった最新の1300SFをおすすめするw

944 :774RR:2010/03/03(水) 03:31:54 ID:tabpoiaN
941です。

色々と問題があるのがわかりました。
WEB上では、2速に問題があり死にそうになったという人がいました。
軽くて安いと思いましたが・・・
ただCB1300SFは重いです。
私は軽くてパワーのあるネイキッドの青白が好きです。
ライトもカウルより丸目むきだしが好きです。
GSX1400のALL新型が出る事を期待します。

945 :774RR:2010/03/03(水) 08:07:13 ID:wKNTNq4s
安田裕一うぜぇ
































946 :774RR:2010/03/03(水) 08:19:14 ID:5inTCk4l
>>944
まあ色々と問題があるというよりは、多少は「癖がある」って感じかな?
慣れれば対処出来るし問題なんだが、人には能力の差ってもんがある
ただでさえ、扱いきれない様なパワーや重さや大きさだから、人によっては嫌気がさす場合もある

そういう「癖」に馴染めるか馴染めないかの問題じゃないかな?
CB1300と比べたら、重さはそんな大差ないよ、値段は差があるけど(笑)

947 :774RR:2010/03/03(水) 08:41:45 ID:oYkqjKr7
マイナーチェンジ後のならあんまり持病ないんじゃない?
キャブでも少しガス薄いセッティングだとエンスト病っぽくなるし。
あとスズキって乾燥重量ごまかしてるよw

948 :774RR:2010/03/03(水) 09:30:33 ID:qXPiJQKY
>>939
粘着乙

949 :774RR:2010/03/03(水) 18:06:27 ID:C+WbIlaR
>>945
オマエもウゼエ

950 :774RR:2010/03/03(水) 18:54:50 ID:3pZpLRSP
以前にこのスレで話題になっていたSTPのガソリン添加剤は効果絶大でしょうか?
エンスト病は治りますか?

951 :774RR:2010/03/03(水) 19:53:39 ID:NUQyc3Hr
>>949
泣くな白豚

952 :774RR:2010/03/03(水) 22:59:04 ID:0zi79fGb
>>950 使ってみてレポヨロ ホムセで数100円で売ってる代物だし。
定価でも1000円+α程度

953 :774RR:2010/03/03(水) 23:40:21 ID:T/YGAjWa
STPシステムクリーナーは良く効く。投入後 高速道路などで高回転 高負荷 アクセル全開 全閉を繰り返すこと。ただガソリンタンクにいれるだけじゃNGだよ。

954 :774RR:2010/03/03(水) 23:54:49 ID:ccmF3D/I
高回転高負荷ダイナミックなアクセラレーションすれば添加剤不要だし。
インジェクション周りの不調なんて起きなくなる。

955 :774RR:2010/03/04(木) 06:55:50 ID:U+O+F0K/
安田裕一うぜぇ安田裕一うぜぇ安田裕一うぜぇ安田裕一うぜぇ安田裕一うぜぇ安田裕一うぜぇ安田裕一うぜぇ安田裕一うぜぇ安田裕一うぜぇ安田裕一うぜぇ安田裕一うぜぇ安田裕一うぜぇ


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956 :774RR:2010/03/04(木) 09:37:20 ID:FLDRnf3r
一般道でそれやったら2速でも免許無くなるけどなw
高速を使う時にチビッとやる程度じゃー効果なんて期待できないし

957 :774RR:2010/03/04(木) 18:55:00 ID:ZUi0ODE5
>>955
ホントは気になってしょうがないんだろ?


















やらないか?

958 :774RR:2010/03/04(木) 18:56:28 ID:WfZS5b8x
こんな出足の加速しか楽しみないバイク乗って3000くらいしか回さないでチンタラ走るならツインでも乗ればいいのに

959 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/03/04(木) 19:00:26 ID:Egjv9ppL
2500しかまわさないのでGSX1400乗ります^^

960 :774RR:2010/03/04(木) 21:23:01 ID:/jnlp1JI
ツインは低回転でチンタラ走るの意外とつらいぞ。
ある程度速度が乗っているなら低回転でも流せるけど。

961 :774RR:2010/03/05(金) 18:05:38 ID:uWFbTEvo
峠ではKawasakiのデグエに負ける

マシン下部が擦れてビビる

962 :774RR:2010/03/05(金) 19:27:36 ID:Vt0RKbT6
>>960
よく読め

963 :774RR:2010/03/06(土) 13:20:03 ID:tddwpzAY
こけたいたい

964 :774RR:2010/03/07(日) 09:35:05 ID:zFooSF8d
GSX1400刀に乗っている人います?

加速性能やサスペンション性能を街乗りで機能を発揮できますか?

965 :774RR:2010/03/07(日) 11:09:17 ID:NOyhIeOc
ぼく、ユニコーンのユニコ♡

966 :774RR:2010/03/07(日) 12:14:59 ID:qfOZLyES

いいからしゃぶれよ

967 :774RR:2010/03/07(日) 22:54:12 ID:YfGggIKR
>>964
カタナが欲しいならカタナ飼った方が後悔しないと思うぞ?

968 :774RR:2010/03/08(月) 01:42:25 ID:ni+qp27e
ユニコーンGSX1400は伊達じゃない!

969 :774RR:2010/03/08(月) 04:07:18 ID:Du1wol1E
CB1100に触発されてGS1000そのままの形で出してほしい
タンクとか小さくていいからさスズキさん
買いますよ

970 :774RR:2010/03/08(月) 04:32:43 ID:uX/Jxce/
国内生産能力を半減させるのでムリです。

971 :774RR:2010/03/09(火) 20:29:01 ID:1EnZwzW7
CB1100のタイヤがいやだ。

今時のラジアルでやってくれりゃぁいいものを・・・・・
CB1100の細いタイヤの方が安上がりなのかも知れんが、選べないじゃないか。

972 :774RR:2010/03/13(土) 17:54:21 ID:WjwUDjmT
上げとく
あす、林道爆走してみる予定

973 :774RR:2010/03/13(土) 18:40:48 ID:cbdckisE
うーむ。GSX1400
ホンダのCB1100よりもかなりいいと思うが・・・
1400ccの鬼トルクは過剰だなとも思うし・・・
難しいバイクだ


974 :774RR:2010/03/14(日) 18:01:23 ID:vx3ao7HG
だが、2速の鬼加速は凄いぞ!!

今日、久々に回してみたが、身体持ってかれそうな加
速感が日常のストレスを吹っ飛ばしてくれたぞ。





975 :774RR:2010/03/14(日) 18:19:00 ID:wuaS0g5+
今日CB1100を見てきたらなおさら
GSX1400にほれ込んできたよ。
CB1100は安っぽい雰囲気でだめだね。
やばいなあ。GSX1400買っちゃいそうだ。

976 :774RR:2010/03/14(日) 19:56:04 ID:vx3ao7HG
悪いが、安っぽさはこっちが上なんだぢょ。

977 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/03/14(日) 22:22:41 ID:AoPOAlmS
安っぽさでは上だな
あと疲れる

バイクは自己満足と個性だ(俺の考え)
乗りたいの乗れ、あとこのバイクはあくまで俺自身の意見だが

買ってから後悔しやすい
燃費、重量、質感、維持費
まぁいろいろと とくに一番頻度の高いオイル交換のたびに殺意が沸く

なんせ4Lの缶で足りないでっていう


978 :774RR:2010/03/14(日) 23:12:29 ID:aJqMkH7J
「俺自身の意見」にケチつけるのもナンだけどさ、安っぽいとも疲れるとも思わんがなあ。
自己満足と個性ってところには同意。

燃費は悪くない(リッターあたり街乗り15〜高速20kmいく)
重量は軽い(乾燥200キロちょい)
質感はまあ受け取り方しだいかね。個人の好み。
一見おとなしいネイキッドスタイルだが、よく見ると国産マルチ最大排気量エンジンの存在感がタダモノではない。
逆に言うと、よく見なきゃフツーのバイクに過ぎないw
維持費はリッターオーバーならこんなもんじゃね?

オイルは確かに4L越えだが、それでもたかだか4.2Lじゃん。
他のリッターオーバーだって3.5Lとか3.8Lとか。どんだけ違うっていうのさ。
しかも、低回転で有り余るトルクを楽しむバイクだから、オイルは高品質でなくてもいい。
スズキのエンジニアも言ってた。高いオイル入れるより安いのを気持ち早めに交換してやればいいって。
900ccのSSの方がよっぽど維持費かかると思う。

979 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/03/14(日) 23:15:07 ID:AoPOAlmS
とりあえずGSXの写真のせろと言われてたのでのせた
http://ameblo.jp/dokadoka1985/

980 :774RR:2010/03/15(月) 00:51:52 ID:DFnT0xdn
買ったときは嬉しくて一生乗り続けるぞーとかお思っちゃうんだよね
二輪でも四輪でも
二、三年経過すると浮気したくなるんだよね
何でもそう。

981 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2010/03/15(月) 02:15:51 ID:+WKijMS4
美人は三日で飽きる ブスは三日で慣れる



982 :774RR:2010/03/15(月) 02:29:29 ID:IAI3+fzu
>1400ccの鬼トルクは過剰だなとも思うし・・・
そうか?余りたいした事無いぞ?
確かにトルクは有るけれど「上が全く伸びない」から結果的にはもどかしく感じる。
鬼トルクと言っても1400の有る癖にこんなモン程度だし。


>オイル代が高い
この程度でオイル代が高いとピーピー言う様では身の丈に有って無いんだよ。
分かりやすく言うなら貧乏人がフェラーリ買って維持費に文句付けてる様なモン。
レベルは低いが君に当て嵌めるなら原付きが身の丈のバイクだ。金がなくても任意保険入ってるだろうな?

983 :774RR:2010/03/15(月) 09:12:29 ID:t9sEgMWL
中古で買うとするとXJ1300とどっちがいいかなあ

984 :774RR:2010/03/15(月) 09:45:31 ID:azzVYNFJ
XJにしたほうが良い

985 :774RR:2010/03/15(月) 20:34:57 ID:Gn5USmeo
>>975
俺も同じ事思った、CB1100見に行ったんだがスリーストライプのGSX1400の方が
遥かにカコヨクて作りも高級に見えた、あれで実売CB1100よりも安かったし

バンデ1250やCB1300にも跨ったが、足つきが一番いいから大型車の怖さが一番少ない
何故か一番軽い、一番ポジション楽、一番安い、で1400のパワー
マジでこいついいなあと思った、FEマジかっこいいんですけど

986 :774RR:2010/03/15(月) 20:36:04 ID:Gn5USmeo
>>977
> あと疲れる

理由をkwsk

987 :774RR:2010/03/15(月) 20:54:25 ID:UWcrqAXH
>>985
SEな

988 :774RR:2010/03/15(月) 21:25:50 ID:BqQ8FC4h
CB1100とボンネビルならどっちがいい?

989 :774RR:2010/03/16(火) 01:22:39 ID:A4mK3Wvl
これから出る1250FAが1番格好良く見える♪

990 :774RR:2010/03/16(火) 01:23:47 ID:Lj5ODM1p
1400ccもあるが、この加速も数回すれば慣れる
たいしたことない
腰が抜けるほどの加速が味わいたいもんだ

991 :774RR:2010/03/16(火) 02:19:23 ID:QyZprFdo
バンジージャンプでもやってきたらどうだ?

992 :774RR:2010/03/16(火) 02:30:03 ID:WsLfajOp
>>990
新型Vmaxにターボ

993 :774RR:2010/03/16(火) 02:55:42 ID:0ZDY8qbz
つうか普通にターボつければいいんじゃね?
1400もあるんだし200PSくらい余裕だろう。このくらいじゃ負担も少ないだろうし

つけてる人いわく「慣れることはない」らしいよ。
舗装された道路走ってても、ノーマル状態で舗装されてない道路を走っているような感覚だとか?

994 :774RR:2010/03/16(火) 10:05:03 ID:A4mK3Wvl
世間ではそれを単に【 扱いづらい 】と言う

995 :774RR:2010/03/16(火) 10:17:36 ID:1A2UyOzg
タイヤいっぱいいるね

996 :774RR:2010/03/16(火) 11:08:28 ID:C6UfeE1x
>>990
飽きるか死ぬかしかないぞ

997 :774RR:2010/03/16(火) 11:13:37 ID:3GdQQFBi
                           ,,ノ´⌒`ヽ,, 
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998 :774RR:2010/03/16(火) 11:14:48 ID:3GdQQFBi
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999 :774RR:2010/03/16(火) 11:15:54 ID:3GdQQFBi
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1000 :774RR:2010/03/16(火) 11:16:37 ID:3GdQQFBi
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1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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