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NSR50/NSR80 その24

1 :774RR:2009/08/11(火) 11:11:15 ID:ofTzKxoB ?2BP(10)
NSR50 NSR80を語るスレ

前スレ

NSR50/NSR80 その23
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240943419/

2 :774RR:2009/08/11(火) 11:11:41 ID:ofTzKxoB
過去スレ(1/2)
NSR50&80
http://ton.2ch.net/bike/kako/987/987752228.html
NSR80スレ
http://ton.2ch.net/bike/kako/1010/10106/1010632003.html
●===NSR50を語ろう===●
http://ton.2ch.net/bike/kako/1011/10111/1011190359.html
NSR50,80その6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129523403/
NSR50,80その7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1142817906/
NSR50,80その7.5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148056355/
NSR50,80その8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156954650/
NSR50,80その9
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162120427/
NSR50,80その10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168687432/

3 :774RR:2009/08/11(火) 11:12:13 ID:ofTzKxoB
過去スレ(2/2)
NSR50 80その11
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172593336/
NSR50 80その12
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176368676/
NSR50 80その13
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179944743/
NSR50 80その14
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183536820/
NSR50 80その15
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187232643/
【ゆとり】NSR50/80総合スレ其の16【レーサー】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190204704/
NSR50 80 その17
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195204036/
NSR50/NSR80 その18
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201885437/
NSR50/NSR80 その19
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210675035/
NSR50/NSR80 その21
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1225695176/
NSR50/NSR80 その22
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1234889058/
NSR50/NSR80 その23
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1240943419/

4 :774RR:2009/08/11(火) 11:12:32 ID:ofTzKxoB
簡易FAQ

Q.パワーが出ない、吹けない
A.まずは整備、話はそれから

Q.〇〇は付きますか?
A.お前のがんがり次第

Q.〇〇ってどうですか?
A.使って(買って)確かめろ

Q.どうやって分解するの?
A.サービスマニュアルを読め

Q.冬眠後、エンジンが掛からない
A.油脂交換とキャブのOをしる

Q.ピストンが抱きついて圧縮が…
A.バイク屋に持っていけ

5 :774RR:2009/08/11(火) 11:12:44 ID:ofTzKxoB
関連サイト

2chNS系原付スレ総合wiki
http://www13.atwiki.jp/ns50f_nsr50_ns-1at2ch/
HONDA Press Library
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/ns_nsr/index.html
NSR Mini
http://www.honda.co.jp/HRC/products/nsrmini/

6 :774RR:2009/08/11(火) 11:12:57 ID:ofTzKxoB
オークション関連

モバオク http://auok.auone.jp/_l?u=3334560 こんぶ美人

ヤフー http://rating8.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=pf70_carb

不具合があっても美品と偽り虚偽の記載てんこ盛りでNチビ乗りを蝕む悪徳出品者。
購入は自己責任で…

7 :774RR:2009/08/11(火) 17:19:26 ID:M3WsaKGc
http://auok.auone.jp/_ql?i=202367377
こんぶ美人少しは頭使えよ。 

>ポジションはSTDと同じですがSTDより圧倒的なバンク角を確保しています。

質問の答えがアホすぎますwwwwwwwつーか哀れすぎますwwwwwww


8 :774RR:2009/08/11(火) 17:36:56 ID:VE8kgzfk
>>7

個人叩きやめようぜ
他の話題出にくくなる

9 :774RR:2009/08/11(火) 17:37:56 ID:4Lkup7FY
本人乙

10 :774RR:2009/08/11(火) 18:50:50 ID:MxFydq/b
すれたておつ

11 :774RR:2009/08/12(水) 12:40:54 ID:+WM7Kr52
個人叩きやめれ

12 :774RR:2009/08/12(水) 12:54:57 ID:NkYYQKHB
スレ立て乙

今日何気なく直キャブにしちゃったぜ

吸気音がシビれるぜ

…早くチャンバー欲しいんだぜw



13 :774RR:2009/08/12(水) 13:13:48 ID:AM6ut14Q
さっさと買えよ

14 :774RR:2009/08/12(水) 16:23:46 ID:bIZNOal2
TZMラジ、サーモ抜きで夏場オーバークールってありえないよな?
チョーク引けば一発んだがねえ

15 :774RR:2009/08/12(水) 16:25:54 ID:AM6ut14Q
キャブとか色々見直してみろ

16 :774RR:2009/08/12(水) 16:47:02 ID:+WM7Kr52
チョーク引かずにエンジンかかる方がおかしいんだよ
濃いって事

17 :774RR:2009/08/12(水) 16:51:07 ID:NkYYQKHB
>>13

このバイクに金掛けられんわ。
金がもったいないし、5000位での出会いをまってるんだ。

18 :774RR:2009/08/12(水) 16:53:41 ID:AM6ut14Q
>>17
金がもったいないならバイクに乗るな
5000円位で? オクにいくらか出てるじゃん。それ買えば。

19 :774RR:2009/08/12(水) 19:22:11 ID:+WM7Kr52
いくら暇つぶし車両でもチャンバーくらい迷わず買えよ
どんだけ

20 :774RR:2009/08/13(木) 00:49:33 ID:Od9Ve3DA
安物チャンバー→性能うんこ→中古で買うと糞詰まり→二重苦

21 :774RR:2009/08/13(木) 01:09:34 ID:2/lq39WH
リップスの悪口はそこまでだ!

22 :774RR:2009/08/13(木) 02:50:14 ID:g5vtF5Du
誰もリップスだとは言っとらんわなw

23 :774RR:2009/08/13(木) 12:42:23 ID:p23643dH
リップスってだめなん?15年ぶりだから、今どのチャンバーが良いのか全然解らない。
当時はbrdのレース用つかってた。
9000rpm位以上で元気に走るチャンバーってどんなかな?
低・中回転は気にしないので

24 :774RR:2009/08/13(木) 13:03:27 ID:Lqg6sEaM
チャンバー探してるって嫁に言ったら
どっからか買って来て誕生日にもらった

今でもそのハリケーンチャンバー使ってる

25 :774RR:2009/08/13(木) 13:50:31 ID:p23643dH
>>24
いい嫁さんだね

俺はバイク減らせと常日頃言われつづけて耳にタコが住み着いてるよ

26 :774RR:2009/08/13(木) 16:58:37 ID:W8gLUgZl
>>23
悪くはないが恥ずかしくて付けれない

とりあえずN-PLAN チャウ ターゲット リブラ ヨコタ FLEX Noris
今はこれらだな
他はゴミ

27 :774RR:2009/08/13(木) 17:35:32 ID:p23643dH
>>26
恥ずかしいというのは見た目?


28 :774RR:2009/08/13(木) 17:48:51 ID:5BrUlc5l
そもそもNチビに乗ってること自体…

29 :774RR:2009/08/13(木) 18:00:40 ID:ON/gSesH
BRDやハリケーンが良いとされたのは10年以上前のこと。
その後、各ショップもより進化したチャンバーを作るようになった。

30 :774RR:2009/08/13(木) 18:04:14 ID:gU+F0sZI
>>28
SPやってるひと全て恥ずかしいのか?

31 :774RR:2009/08/13(木) 22:20:55 ID:IjAabSdK
>>30
ここは基本街乗りスレだからSPは関係ない。

32 :774RR:2009/08/13(木) 23:26:30 ID:gU+F0sZI
>>31
恥ずかしながらはじめて知った
すまんかった
どうりで会話が厨房クサかったわけだ…

33 :774RR:2009/08/13(木) 23:27:11 ID:eIxC+mz5
NSR50とNS1のキャブは共通?NS1のが1つ余ってるからチビのキャブに使おうと思うんだが。


34 :774RR:2009/08/13(木) 23:28:23 ID:eIxC+mz5
ちなみにチビは93年式でNS1のは97年式のキャブ。
連レスすまん。

35 :774RR:2009/08/14(金) 03:30:05 ID:hp574+Yk
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e95057177
幾らなら落とせると思う?

36 :774RR:2009/08/14(金) 03:52:21 ID:/rivWgqg
よくこんなゴミにここまで・・・

話題変わるけどみんなメッシュホース入れたりしてる?
RS125のホース移植予定だがノーマルでも結構利くんだよねぇ

37 :774RR:2009/08/14(金) 09:59:05 ID:y3phdtNi
ヒント:好み

38 :774RR:2009/08/14(金) 14:34:00 ID:/ej5QGP1
メッシュホース最近安いね

39 :774RR:2009/08/14(金) 20:50:01 ID:nwOtDm12
NS−1とヤマハ二種スク乗りの癖にこの板で個人的恨みで晒すアホがいる
まさか住所までバレているとは思うまい

40 :774RR:2009/08/15(土) 01:14:24 ID:gUwNhtjQ
↑だれか通訳してくれ〜〜







41 :774RR:2009/08/15(土) 02:35:16 ID:B+K2WKNO
>>40 ぐむされほ しかもにき

42 :774RR:2009/08/15(土) 02:36:05 ID:OvVrJCNK
この前の落札阻止されたの根に持って晒してるって事でしょ。
変なのに粘着されて相手はかわいそうだ....


43 :774RR:2009/08/15(土) 04:01:07 ID:FW/owr7v
>>40
特定されて涙目ワロタwww


相手が訴えたら確実に終わりだな
ネットを舐めすぎたんだと思って人生諦めな


44 :774RR:2009/08/15(土) 11:19:21 ID:bFSvj6Xj
NSR50はノーマルで何`でますか?ツーリングでKSR80とかについていかなければなりません。あとCRM80を考えてます

45 :774RR:2009/08/15(土) 11:20:09 ID:xjBmWH7r
>>34
キャブ自体は同じだけど、ジェット類が違うとおもた。93'NSR50のMJ#105
NS-1は、#95位が標準じゃなかったかな、あやふやな記憶だけどぐぐってくれ。

46 :774RR:2009/08/15(土) 13:50:37 ID:ZeqtxTdM
>>45
サンクス。ジェット類は全部とりかえるわ。

47 :774RR:2009/08/15(土) 13:53:19 ID:B+K2WKNO
ノーマルならリミッター制限までだお

CDI スプロケ変えれば時速100kmは余裕

ノーマルチャンバーだと回転数リミットは11000回転くらいかな



48 :774RR:2009/08/15(土) 20:51:09 ID:pmMRcsds
N1はニードルとかいろいろ違うからメインジェット95番だけどガソリン薄くないよ

49 :774RR:2009/08/16(日) 10:51:52 ID:rWceFbNd
個人売買80なんですが、年式は不明、走行距離9000`で20万は安いですよね?
現物はまだ見てません。

50 :774RR:2009/08/16(日) 11:01:29 ID:k40KKlyF
ヒント 9000kmのメーターでエンジンは別

51 :774RR:2009/08/16(日) 20:41:18 ID:SfXnGk6w
不明な所が多いタマでも結構な値段するんだなぁ。
地元の老舗優良店で販売→そこに下取りで戻ってきた走行4000キロのどノーマル後期を
15万で買えた俺はラッキーだったのか。
年に一度隅々まで整備してもらってるが、実にどこもトラブル出てないしなぁ。
NSRありますか〜?ってフラリと店に行ったらアレが倉庫に眠ってたのはある意味奇跡だったのかもしれん・・・。
チラ裏か。失礼。

52 :774RR:2009/08/16(日) 20:49:12 ID:k40KKlyF
ノーマルNチビなら壊れるわけが無い


53 :774RR:2009/08/16(日) 22:10:24 ID:5O5xAL+i
冷却不足以外ではだいたい壊れない


54 :774RR:2009/08/16(日) 22:43:34 ID:4gg++2nz
前期ペラペララジエターでサーキット走っても壊れない事実

55 :774RR:2009/08/17(月) 03:21:17 ID:mfcEaGkI
壊れるイメージがついたのは乗り手が高校生ばかりな点


設計者がすぐ壊れるようなもん作るわけない

56 :774RR:2009/08/17(月) 08:31:55 ID:nFASBTzv
>>55
バイクや車や家電もリコールが頻繁に起こってる事について説明を

57 :774RR:2009/08/17(月) 13:42:27 ID:f19dO3+S
人間のやる事にミスは付き物、その為、そのミスを挽回して製品を安全なものにしなければ社会的にあまりに拙い、
その為の制度がリコール制度なのでリコールがなければいつまでも製品の不具合が放置されたままになる

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB_%28%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%29
http://www5.hokkaido-np.co.jp/motto/20040522/qa3.html

 メーカーの想定した使用条件でテストしてそれに合格して発売したが後になって不具合が出てくる事がある
というのは考えられるし現実にあるからリコール制度があるのだしリコールをだしたからといって根拠もなしに悪し様
に物事を捉えるのはどうかなとおもう

58 :774RR:2009/08/17(月) 20:06:57 ID:gssXD40v
Nチビに関してはまったく壊れた部分が無いな
俺が壊した部分はあるが

59 :774RR:2009/08/17(月) 21:08:37 ID:UIoir9qP
オクにN5レプソル新車出てるな
買えないこともないけど買う価値あるかどうか・・・・


60 :774RR:2009/08/17(月) 21:14:46 ID:f8N+M+mL
今更新車、それもレプソルか…


…イケる

61 :774RR:2009/08/17(月) 22:59:24 ID:grtr/TKD
10年ぶりにエンジンかかったヽ(´ー`)ノ

62 :774RR:2009/08/17(月) 23:01:49 ID:ENFiEey1
>>61
しょうがねえから、俺が貰ってやる。

63 :774RR:2009/08/17(月) 23:03:44 ID:dJ+WuaOH
エンジンは掛かってるだけだろ?

クランクとかごろごろいってるでぇwww

64 :774RR:2009/08/18(火) 22:26:09 ID:BYXWbWvR
ほしゅ

65 :774RR:2009/08/19(水) 02:00:13 ID:bjyyc4GR
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k118605217
O/H以外で15万程かけ仕上げて頂きました。

そんなにかかるかな?


66 :774RR:2009/08/19(水) 16:54:15 ID:Z0bqoiN8
ID記念
持ってるのNチビだけど

67 :774RR:2009/08/20(木) 12:50:21 ID:0tvFbQBP
>>65
15万も疑問だが

フルポートエンジン逆シフト仕様
粗悪品のピストンに当たってしまい
ボアピストン
排気下もポートしてありますので

この言葉もビミョウだ。

68 :774RR:2009/08/20(木) 13:38:13 ID:MxgnZURJ
逆シフト仕様ってCRMじゃないの?(あるいはシフトスピンドルを装着?)
排気下もポートしてるのはCRMシリンダーの鈴鹿仕様を真似てるのかね

69 :774RR:2009/08/20(木) 15:11:59 ID:qGWE0yTw
NSR50のクランクを割ろうとしたんですが、固着してて割れないんで
セパレータ買おうかと思ってます。

安くて使えるヤツ知りませんか?
オクで2000円くらいの犬の足みたいなヤツ(?)って使えますかね?
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c219019585

70 :774RR:2009/08/20(木) 15:50:46 ID:7O437s/g
叩けば割れる

71 :774RR:2009/08/20(木) 21:19:08 ID:jev8ecC3
だが、ドライバーとかタガネでこじってはイカンよ

72 :774RR:2009/08/21(金) 01:09:18 ID:HA2yCYKj
>>69
だめだったら捨てられる金額だからいいんじゃね?

73 :774RR:2009/08/21(金) 04:12:52 ID:sdnrcrfI
>>69
セパレーター使っても簡単にケースは割れない。
なぜジェネレーターカバーを取り付けるネジ穴が破損したケースが多いのか考えたらわかるはず。

74 :774RR:2009/08/21(金) 08:30:42 ID:t+AMsr+X
>>73

下手なだけだと思うよ、

75 :774RR:2009/08/21(金) 09:02:09 ID:CHObC9UQ
ほしゅ

76 :774RR:2009/08/21(金) 12:06:48 ID:5Pjw5e+V
マンションの3階あたりから落とせば割れるとおもうよ

77 :774RR:2009/08/21(金) 13:45:50 ID:6WVZEiSE
>>76
確かに割れるけどなw

78 :774RR:2009/08/21(金) 20:31:23 ID:t+AMsr+X
ゴムハンで大丈夫でしょ
クランクインストーラーは初心者なら買った方がいいかも

79 :774RR:2009/08/21(金) 22:53:39 ID:nZXaQanr
69です

ゴムハンで散々叩き上げたんですけど、割れなかった…
初期型のエンジンだし、かなり手強そうです。



80 :774RR:2009/08/21(金) 23:04:57 ID:vBnKFrZc
>>79
君が>>69で載せたツールを買って割りなさい

81 :774RR:2009/08/22(土) 00:25:01 ID:8Q5KhFks
>>79
じゃストレートの通販でインストーラーとケースセパレーターとベアリングプーラー買いなさい
初心者のくせに代用出きると思うのが間違いだよ

82 :774RR:2009/08/22(土) 14:24:44 ID:Pn/ORHCy
大人しくショップに頼むべきだったな

83 :774RR:2009/08/22(土) 15:34:51 ID:HlLneP7w
そんな時にはYUE

84 :774RR:2009/08/22(土) 22:02:24 ID:YSR1qs3F
YSRも気になる今日このごろ・・・

85 :774RR:2009/08/23(日) 08:55:45 ID:vBb9C6pa
せめてTZMにしてくれ

むかしYSR80乗ってたが、Nチビに劣るとも勝らない加速だったぜ
N8なんか(N8が速すぎて)相手にならなかったしな

86 :774RR:2009/08/23(日) 09:11:17 ID:NI479R2+
TZMは部品がほとんど出ない(車体ごと部品取りで買う)から維持するにはつらい

87 :774RR:2009/08/23(日) 15:36:37 ID:4+IG98Ub
保守

88 :774RR:2009/08/23(日) 15:48:41 ID:13lzkKML
TZMはエンジンが振動少ないし車体もよく曲がる

89 :774RR:2009/08/23(日) 17:10:10 ID:AkxHAYjn
>>85
>Nチビに劣るとも勝らない加速

あかんやんw

90 :774RR:2009/08/23(日) 21:22:39 ID:sJh38fat
空冷だしな
フィンでけぇ

91 :774RR:2009/08/23(日) 22:33:46 ID:vBb9C6pa
遅かったけど初めてのバイクだったから思い入れがあるな
程度の良い個体があったら買ってNチビと並べてニヤニヤしたい

92 :774RR:2009/08/23(日) 23:25:38 ID:TvFsEeJN
NチビばっかでTZR50Rぜんぜん乗らない

だれかTZMと交換してくれwwwYECのCDI付いてるからよ

93 :774RR:2009/08/24(月) 01:11:02 ID:iv8wD09f
YSRといえばシートカウルの蓋、知らないうちに飛んで(盗られて)しまう
あれはなんかとんでもなく黄昏る
 ヤマハ味が出て良いバイクだと思う。NSRがボールペンとしたらYSRは毛筆
NSRの方が全てに置いて凌駕しているが、言い方は悪いがあれだけチープな部品
構成で走りの質は高いヤマハの構成力は凄いと思う
 メカニックから走りまで全てを個人で係わろうとすれば空冷の方がシンプルで
分解・組み立ての手間が大幅に省けるので良い、只、安定したパフォーマンスを
発揮するのには不利で絶対的なパフォーマンスは劣る
 
 目を三角にして走らないレースなんてものは無いがそこから一歩引いたテリトリー
が永続的にできていれば今もNSR並みに生存していたバイクではないかと思う

94 :774RR:2009/08/24(月) 01:46:18 ID:Hq+R5sjw
>>93
それはないよ。

95 :774RR:2009/08/24(月) 09:27:23 ID:NVNwyyK6
初心者なんですがNSR50とNS1のCDIは中身のセッティング的なもの一緒なんでしょうか?

年式は〜94で銀ポッシュです。



96 :774RR:2009/08/24(月) 18:48:31 ID:3V9TM6fF
空気圧確認する時に、横着して右側から取りまわししてたら
スタンドがちゃんと掛かってなくて倒れた。  何とか踏ん張って支え様としたのだが駄目だったわ。

97 :774RR:2009/08/25(火) 01:26:32 ID:j2Azo9Qj
>>93
>チープな部品構成
ヤマハは精一杯の努力でこれでした。
チープな部品なのに言い値段するよね。
>質のいい走り
もし質のいい走りができるならチビ売れなかったろうに。
多分ライブDIOZXの足のがいい動きしてんじゃねぇの?

所詮楽器屋のバイク。どれをとっても中途半端。
最近のヤマハはすごいとおもうけど。YZFとかWRとか。
楽器は昔から質がよくていいってきくけどね。


98 :774RR:2009/08/25(火) 07:00:20 ID:8uKCSMJ3
>>95
NS-1はよく知らないけど、Nチビはアナログ点火→デジタル点火に変わってるから年式注意な?


99 :774RR:2009/08/25(火) 08:28:10 ID:AXlM/vcV
アナルに点火ですね

きもちいいです

100 :774RR:2009/08/25(火) 12:50:01 ID:XGNyWPZs
>>95
同じです。
アナログでも88〜91、92〜93、94と3種類特性の違うのがあるから注意な。
見分け方は次の人に聞いてくれ。


101 :774RR:2009/08/25(火) 13:06:03 ID:mROxT1me
シリンダーのポート形状が違っててCDIも違うような気がする

102 :774RR:2009/08/25(火) 21:39:36 ID:edoOwPen
N8のCDIは〜93までと94〜で違うんだっけ?  

103 :774RR:2009/08/25(火) 22:59:56 ID:mFvvOqFZ
乾クラほじい


104 :774RR:2009/08/25(火) 23:04:32 ID:eE+h1ghQ
Nチビって今相場いくらぐらい?
店とオクの教えてくれー
10万あればいいの買えるかな?

105 :774RR:2009/08/25(火) 23:06:38 ID:ZjvBg7Tw
ちょっと相談
今はステップワゴンをトランポに使ってるのね
小型車に変更しようとしていろいろ調べた

フィット、ファンカーゴ、スパイク、この三つが多いみたい
軽では1boxはもちろんプレオ、ネイキッド、ワゴンR

みなさんナニをトランポにしてる?

106 :774RR:2009/08/25(火) 23:42:38 ID:FE905kVN
俺はサンバー
維持費安くてほとんどのバイクが積める

だがそれだけ
加速力とか最高速は・・・
金があったらカングー欲しいな

107 :774RR:2009/08/25(火) 23:59:48 ID:RilO+K/o
>>104
http://www.bikebros.co.jp/A1301.doit?typeid=764.00#kakakulist
ちょい程度よくて30万ぐらいじゃね?

108 :774RR:2009/08/26(水) 00:04:46 ID:QcClv2zt
>>104
予算が無いならスクーターにしときな。

109 :774RR:2009/08/26(水) 00:09:43 ID:WPeJbcef
Nチビ組んで祝1000km走行w

ブレーキの整備点検のついでにRS125のメッシュホース入れました

110 :774RR:2009/08/26(水) 00:11:08 ID:LvxplDTx
今日チビで走ってたら、レプソルのCBR1000Rが走ってたけど、
気にせずスコーンとパスして信号待ちしてたら、そのCBR1000R、
物凄い勢いでおいかけてきて赤信号の交差点に突っ込みそうになりながら
ジャックナイフしてた。
あれは、「俺はジャックナイフとか得意なんだぜ!」と言いたいのか、
飛ばしすぎてパニクってつい棹立ちになったのかがイマイチ良くわからなくて
ちょっと引いたw

111 :774RR:2009/08/26(水) 06:54:24 ID:nlzo2DcS
>>95です。
みなさんいろいろ教えてくれてありがとうございます。
自分はNSRに乗ってるのですが知り合い(N1)からN1のCDIを配線だけ加工すれば使えるよと頂いたもんで
使えたとしても味付けなども一緒なのか?と気になったので・・・



112 :774RR:2009/08/26(水) 11:11:13 ID:Y4RK9hAl
>>105
トランポスレがあるからそっちで聞いた方が・・・
レーサーはほとんどハイエースだからねぇ

>>111
俺が聞いたのはNS-1用はNSR50と全く一緒
違うのはカプラーぐらいなもん
なので、無理して使う必要ありません。 使って意味あるのはNSR80に取り付ける場合だけ。

113 :774RR:2009/08/27(木) 13:08:22 ID:dzB3FfG8
サニトラかわいいよサニトラ

トランポとしては軽トラ以下の機能性だけど

114 :774RR:2009/08/27(木) 21:11:25 ID:JyEkdm/M
サニトラやるなら車体は板金屋で徹底的に防錆してもらって、OHVエンジンにどっぷり漬かるといいよ。
古いフォークリフトとかバスの発電エンジンにも使われてるから、日産フォークリフトとかUDにも部品あるよ。

115 :774RR:2009/08/27(木) 21:22:40 ID:5p+gnQio
サ二トラ何か買ったらそっちにも金使っちまうぞwww

話し変わるけど、フロントをブレンボのカニにしたら
リアもしたくなったんだけどサポートは出てないんかな?

116 :774RR:2009/08/27(木) 21:27:50 ID:EyqA4rZZ
>>115
Gクラフト
フローティングのキットもあったような

フロントなら4Pにすれば良かったのにw

117 :774RR:2009/08/27(木) 21:58:09 ID:5p+gnQio
>>116
あったと思ってウェブカタログ見てみたんだが
NSRの項目がないんだよorz

って、オレもそれは思ってるwww

118 :774RR:2009/08/27(木) 23:20:37 ID:IRbU3WcE
10年ぶりに走ったヽ(´ー`)ノ・・・近所一回りで50`も出さなかったけどえらい怖かった。


119 :774RR:2009/08/28(金) 22:21:09 ID:WYYqCOCJ
>>117
ほいよ
http://mcsales.thick.jp/product_info.php?products_id=7701

ボルトオンパーツは“ボルトオフ”されるからきをつけて
カニはけっこう需要あるから


リヤのカニ盗られた(´;ω;`)

120 :774RR:2009/08/28(金) 22:42:13 ID:sExiUGj2
>>119
ありがとう
この汎用タイプでいけたのか・・・・
初めて知った

前後カニにしたらうpしてみようかな

121 :774RR:2009/08/28(金) 22:52:52 ID:y9BLoFi1
>>120
フロントのカニをリヤに持っていってフロント用を4Pにすればと
思ってるの俺だけじゃないはず



122 :774RR:2009/08/28(金) 23:10:56 ID:WYYqCOCJ
>>121
だよな
あとFマスターをラジアルにすればおk

123 :774RR:2009/08/28(金) 23:30:54 ID:el/CpqaI
おまいら金持ちだな。おれはノーマルだわ


124 :774RR:2009/08/28(金) 23:37:09 ID:ZutcyByG
本日、走行中にいきなり後輪ロック!!
あちゃ焼付いたか!と思ったものの
少し冷やして始動させたら、普通にかかってアイドリングも安定。
軽度の抱き付きって感じかな・・・となんとか帰宅して
腰上開けて見たら、ピストンはキズありシリンダーにも一部浅いけど
縦キズが入っている感じ・・・。
こう言う場合は、シリンダペーパーがけしてピストン一式交換でいいんだろか。
それともちゃんとシリンダもボーリングした方がいいんだろか・・・。

スズキの2st125オフ車はペーパーがけのピストン交換で今も元気なんだけど
スズキとホンダじゃ色々精度の面で違うのかなぁと。

125 :774RR:2009/08/29(土) 00:21:02 ID:fTbdP4iR
ボーリングしてもピストンが無いよな・・・でも社外品で何とかなるのかな。

126 :774RR:2009/08/29(土) 00:23:00 ID:T87g5y9m
やまっちさんの所にホーニングにだしてみては?
自分のとき往復運賃込みで3000円ぐらいでOKだったよ


ミッションオイルに4st用モービルのマルチグレード4Lでも使おうと思ってるんだが
大丈夫だよな・・・硬さはG1と同じでカブで使用OKな記事もあったんだが
なんせ4Lで1200ぐらいだぜw

127 :774RR:2009/08/29(土) 06:57:05 ID:SnRyzRDx
出た、「やまっちさん」w

128 :774RR:2009/08/29(土) 06:58:46 ID:SnRyzRDx
なぜ「やまっちさん」限定よ?
「ショップにホーニングに…」でいいだろ。

本人の宣伝?

129 :774RR:2009/08/29(土) 08:28:48 ID:t9EBBRyD
>>121
>>122

2つ買っちまったんだよ・・・・・

130 :774RR:2009/08/29(土) 09:19:36 ID:bV68zpq6
>>129
     ,ハ,,,ハ
    (,,・ω・)  キーコキコ
 〜  。(_ ゚T゚
.     ゚ ゚̄



       ,ハ,,,ハ  
      (,・ω・,)  カワイソス
      。(_ ゚T゚   
        ゚ ゚̄

131 :774RR:2009/08/29(土) 10:42:50 ID:8pdU1Vw8
>>129
ワロタwwwwwwwwwwwwww
まぁ貴様の馬鹿さ加減には笑わせてもらったよ

132 :774RR:2009/08/29(土) 14:28:18 ID:bV68zpq6
ここ2,3日排気音がペンペンうるさくなってきたと思ったら
チャンバー割れてた(´・ω・`)

溶接してくる

133 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 12:51:20 ID:2rYuIHfM
嗚呼…夏が終わる… タイヤも終わる…

134 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 16:52:44 ID:jQWVJFRE
今までバイクや原付は乗ったことなく車専門だったんですが
燃費が悪く車体もでかいので普段の足にMTで速い原付を探しているところです。
近所に走行28000で16万円のNSR50が売っていたんですが、これぐらい走ってると
維持費はどんなもんになりますか?

135 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 18:53:31 ID:2rYuIHfM
維持費の前に、車体OHしないと多分ガタガタだぞw

136 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 19:23:20 ID:4QWHvg3I
4輪しか乗らなかった奴がこれで公道デビューなんて話、
高校デビューのヤンキーよりタチが悪い。
半年以内に事故って廃車にするパターンだ。
半身不随のドラがのっても喜べない。

137 :774RR:2009/08/30(日) 20:06:36 ID:rF70JVwT
2輪→4輪は凄いスムーズに行くけど
4輪→2輪の場合は苦労するパターンが多いね

>>134
原付二種にしたほうが良い
速い原付っていっても所詮50だからな
カートコースや弄りきったのなら速いよ

138 :774RR:2009/08/30(日) 20:07:16 ID:/xCzVBqN
>>134
ちなみに車は?

139 :774RR:2009/08/30(日) 21:47:22 ID:jQWVJFRE
いろいろレスありがとうございます、やはり28000キロは色々ガタきてそうなのでやめときます
>>138
トヨタのセリカにのってます

140 :774RR:2009/08/31(月) 00:23:11 ID:8dhB9W1r
タミヤのスーパードラゴンです。

141 :774RR:2009/08/31(月) 00:25:42 ID:3/poLXki
ぐぐってみた
1985年前後のラジコン?
>>140ってすげーオッサンじゃねw

142 :774RR:2009/08/31(月) 01:30:54 ID:OAhmH3CH
>>139
俺は18から8年FCばかり乗ってるけど一昨年18万でNSR買って乗ってるがリミカのみのノーマルベースだったんで特に不具合無く乗れてる
もう少し資金貯めて気長に探しなよ

143 :774RR:2009/08/31(月) 02:03:13 ID:HpBCLRjV
>>139
先に言っておこう。中古のチビで修理無しで乗れる車両は無い。
新車のminiなら別だけど。

144 :774RR:2009/08/31(月) 06:56:37 ID:ECbmGUYR
>>141 だまれわかぞう

145 :774RR:2009/08/31(月) 07:26:58 ID:Uu+El86C
よっぽどの運動音痴じゃなきゃ普通に乗るくらい問題ないでしょ。
俺も昔は4輪しか興味なかったけど、足用で買ったNチビで2輪にはまったし。
まぁ通勤用で使うならエイプ100とか原2スクのが良いと思うけど。


146 :774RR:2009/08/31(月) 16:37:08 ID:1CDPkrBS
>139 そこは
 「GTOのNA、AT乗っています」

と答えなければ

147 :774RR:2009/08/31(月) 22:37:11 ID:RalX9Fg6
教えて欲しいのですが
夏場の暑い日はエンジンがかかるのですが
冬場や15℃以下だとエンジンがかかりません…

何が原因でしょうか?ボアアップにビックキャブを組んでます。

148 :774RR:2009/08/31(月) 22:39:10 ID:o1JZ/Ern
そんなえさには釣られないぞ!

149 :774RR:2009/08/31(月) 22:39:12 ID:UYEsYugX
>>147
冬じゃなくてもチョーク
今日ぐらいの気温でもチョーク

150 :147:2009/08/31(月) 23:31:20 ID:RalX9Fg6
いや…釣りでも何でもないのですが…

今の時期はチョークを引かなくてもエンジンは一発でかかるのですが

冬場はチョークを引こうが押しがけをしようが一切かかりません…

キャブの調整が悪いのでしょうか?それとも他に原因があるのでしょうか?

151 :774RR:2009/08/31(月) 23:40:13 ID:ChxrhDEM
君の知能が低いからだと思うよ

152 :774RR:2009/09/01(火) 03:53:01 ID:/tl4QCj9
っていうか、まだ9月なのになんでこの質問?

153 :147:2009/09/01(火) 10:26:43 ID:a/T3sBP2
冬に全くエンジンがかからなくて
先週試しに押しがけしたらチョークを引かなくてもかかりました。

それで何故?と思い教えて貰おうかと…

154 :774RR:2009/09/01(火) 10:40:58 ID:/tl4QCj9
チョークの役割くらい自分で考えろ

155 :774RR:2009/09/01(火) 11:40:32 ID:FHYLMrWn
>>153
あまりの低知能に呆れた

156 :153:2009/09/01(火) 12:06:21 ID:a/T3sBP2
すいません低能で…

でも寒くなると本当にかからなくなるんです。

チョークを引いてもかからないと言う事はメインジェットの番数を上げれば良いのですか?



157 :774RR:2009/09/01(火) 12:17:03 ID:FHYLMrWn
バイク屋行け


158 :774RR:2009/09/01(火) 12:53:52 ID:rKHELiSX
>>156
SJが低いか詰まってるんじゃない?


159 :774RR:2009/09/01(火) 12:54:02 ID:lx2Njtg/
http://moto.sakoma.net/kaizou/troubleshooting.htm#2


160 :774RR:2009/09/01(火) 16:37:45 ID:5CCsiRtx
>>156
情報が少なすぎ。
でもまぁ冬だけかかり辛いなら油面がひくいんじゃね?
意味が分からなかったらバイク屋さん行って説明受けながら直してもらいなさい。

メインジェットはアクセル全開付近のコントロールだから関係ないぽ。


161 :774RR:2009/09/01(火) 17:46:57 ID:a/T3sBP2
>>157-160なるほどφ(..)
ありがとうございます。参考になりましたm(__)m

162 :774RR:2009/09/01(火) 17:57:54 ID:emRDYEWS
NSR50って100キロ出せるの?

163 :774RR:2009/09/01(火) 18:08:53 ID:5rFnVERx
>>162
出せないヤツはカス
コツはガソリンに軽油混ぜることかな

164 :774RR:2009/09/02(水) 07:43:36 ID:Ieo7gNqm
ありがとうございます。
早速今日出社途中でスタンドに寄るので混ぜてみます。

165 :774RR:2009/09/02(水) 12:50:51 ID:lVyGZYwC
>>164
マテマテマテマテ
ネタだろ

166 :774RR:2009/09/02(水) 12:53:40 ID:8SXqG4PV
軽油混ぜたらエンジンかからなくなりました…

167 :774RR:2009/09/02(水) 14:53:54 ID:SW73Cb0g
>>163は損害賠償を請求されて涙目だなwww
ここは免許を持つ年齢の人間が集まる板だ
うそんこでしたなんて子供の言い訳は通用しないぜwww

祭りの予感www

168 :774RR:2009/09/02(水) 15:05:10 ID:hNQ+jCgk
>>166

ほんとにやっちゃったのか!?

169 :774RR:2009/09/02(水) 15:09:49 ID:SW73Cb0g
ID:5rFnVERx 民事訴訟の被告になるか?!

170 :774RR:2009/09/02(水) 15:17:58 ID:wZIqu5r5
おまえら少しは民法を勉強しろよ。
無償で不特定多数が情報を共有してる場で、善意と悪意を見極める
ことのできないバカが悪い。脅迫や欺罔は除外。
有償だったら話は全く違うがな。

171 :774RR:2009/09/02(水) 15:23:01 ID:bOpA5NkX
いくらなんでもネタだろw
チビに乗ってるからには完全無知なスクーターおばちゃんな訳じゃないんだし

172 :774RR:2009/09/02(水) 15:27:19 ID:SW73Cb0g
本人がID買えて必死に自己弁護のようです

ID:5rFnVERx
 ↓
(>_<)< うそんこなんだよぉ〜

173 :774RR:2009/09/02(水) 15:29:14 ID:SW73Cb0g


\(⌒∇⌒)/ 祭りの予感www



174 :774RR:2009/09/02(水) 15:58:55 ID:oUymHGed
リンクに釣られてやって来ました

>>170
「明らかな悪意」を持っていた場合にはその限りではないのでは?

「出社途中」と書いてあったから「威力業務妨害」に相当するかもしれない
道を尋ねた人に嘘を教えて妨害したのも罪に問われなかったっけ?
バイク通勤していると思われるから「修理中の通勤費用」も損害賠償請求されるかもしれない

やっちゃったね(笑) >>ID:5rFnVERx


>>171
高みの見物決め込んでいる漏れが言うのもなんだが
その意見に100%の確証は有るのかな?( ̄ー ̄)ニヤニヤ
それなりの知識が有ったら「早速〜混ぜてみます」なんて言わないだろ?
「初心者だから参考にした」とか考えないのかな?


どっちににせよ人の善意を装って良心を踏みにじる様な行為をするID:5rFnVERxの罪は消えないだろう
ID:5rFnVERxの起こした行為によってID:Ieo7gNqmの人生が変わるかもしれないのにな
緊急な用事とか重要な会議とかが有ってそれに出れなかったかもしれないID:Ieo7gNqmが会社を解雇される可能性もゼロではない
この不況の最中だから解雇の良い理由にでもなるかもしれないからだ

小坊以下の子供の様な真似をしたID:5rFnVERxにしっぺ返しが来るのもそう遠い日では無いだろうね(笑)


175 :774RR:2009/09/02(水) 16:03:29 ID:JBTcTzMV
俺もID:ExOghpKbが貼っていたリンクをどんどん宣伝してくる

176 :774RR:2009/09/02(水) 16:17:13 ID:WgnVlcQg
http://same.ula.cc/test/r.so/namidame.2ch.net/bike/1251012054/169-178n?guid=ON&kenken=
70から見てみろ。
こいつなんかエンジンにガムシロップ入れて
黒煙吹いて不動になったんだぞ。 軽油なんてキャブ清掃すれば治るレベル

177 :dfdsd ◆oDAiAkUGIw :2009/09/02(水) 16:22:15 ID:sW6zxnI1
いや 騙されるのがわるいとおもうが

178 :774RR:2009/09/02(水) 16:25:30 ID:akqgC2JT
>>176
エンジン止まったんだろ?
完治するのか?

通勤妨害された・・・・のかもしれない

別件だが悪意があったら損害賠償になる可能性があるぞ

もしかして犯人本人必死?

179 :774RR:2009/09/02(水) 16:26:40 ID:ULwXqHpu
この手の書き込みなんて日常茶飯事だろ
>>166の書き込みですら信用できないのにw

180 :774RR:2009/09/02(水) 16:28:31 ID:iCeRMFqO
5rFnVERxは見せしめで有罪にしろよwwwww

181 :774RR:2009/09/02(水) 16:29:07 ID:w57BPAkn
>>179
ほら、>>167の鬼の首でも獲ったような書き込みみてよw
楽しそうだからほっとこうよwww

182 :774RR:2009/09/02(水) 16:33:23 ID:fcpj0bbs
    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |  >>ID:5rFnVERxはバイク乗りの敵である!よって、有罪!!
    |
   \_____  ________________
              ∨
─────┐         ,∧_∧
   ∧_∧ |    ∩_∩   ∂ノノハ)))
  ( ´Д`) |   (´ー`)   |ハ^∀^ノ      _______________
  ,丿~,  ~ヽ│  丿~, ~ヾ  丿~,  ~.ヾ、    /
 ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  | そんな・・・ うそんこなんだよぉ〜〜〜っ(号泣)
    |                              |  |
    |.         A_A.           |  \
    |         (  ´`)         |    ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    |          ノ~,   iO)、          |   ∧_∧            / ̄ ̄ ̄
    |  | ̄ ̄|~. ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.| (∀・ ; ,)       ∧∧  | この判決について控訴は
  ∧|_∧     |               ┌─┬┴⊂  〇 ) ,,'⌒丶、 (゚Д゚ )< 断念します!
 (   `)    |               │  │  │ | │_ゝ@==>(〈y〉 `つ────
┏━┳┓ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|   │  │  (__)__,) (´∀` ;) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄
┃  ┃┗┓        |      |   │  │ ̄ ̄ ̄| ̄~i ( =|=,~ ),,        |
┗━╋━┛        |      |   │  │ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|⌒(⌒,,_,)          |
  ┏┻┓_         │,   │   │  │ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄|(__) ̄ ̄ ̄| ̄|、  │
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    ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
    (    )(    )(,    )(,,    )    ,,)(    )(    )(,    )(^×^ ;)
   絞首刑かな?  ザワザワ  電気イスだな ザワザワ  いや、ギロチンだ!


183 :774RR:2009/09/02(水) 16:35:47 ID:a55YCpF7
ID:8SXqG4PVがID変えて必死に自己弁護かw

184 :774RR:2009/09/02(水) 16:36:29 ID:u7QtC/XX
ID:SW73Cb0g = ID:w57BPAkn









志村っ!
文体っ!
文体っ!


185 :774RR:2009/09/02(水) 16:38:22 ID:u7QtC/XX
>>183
女脳乙!

186 :774RR:2009/09/02(水) 16:39:00 ID:ULwXqHpu
>>184
ID:fcpj0bbsこいつもだろ

うそんこってなんだよw

187 :774RR:2009/09/02(水) 16:39:56 ID:a55YCpF7
>>185
>>172と似たような物なんだけどなw

188 :774RR:2009/09/02(水) 16:40:28 ID:u7QtC/XX
とにかくおもしれー事になってんなぁ(w
勤務終了後が楽しみだ(w
帰宅中にまた見に来るぜ(w

189 :774RR:2009/09/02(水) 16:49:11 ID:u7QtC/XX
>>186
>うそんこってなんだよw
ただの便乗だろ(w
>>172を見てみな(w

って、ググれよカス(w
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&source=hp&q=%E3%81%86%E3%81%9D%E3%82%93%E3%81%93+

うそんこ とはうそんことは? 単語発音意味、用例関連語うそんこうそんこ【名】 賭け事などを本番でなく振りでやることほんこ»仙台弁の発音についてはこちら.
www.weblio.jp/content/うそんこ


"うそんこ"でググって"うどんこ"がヒットするとは(w
グーグル先生も地に落ちたな(w

190 :774RR:2009/09/02(水) 16:55:01 ID:sWu+AOLH
NSR乗りってみんなカスなんだな。

スレ見てる限りほぼ全員カスにしかみえない。

軽油なんて…、分からないヤツも、
煽ってるヤツらもくだらなさすぎる。

191 :774RR:2009/09/02(水) 17:06:08 ID:PUHYzf0e
ガソリン車に軽油ならまあ壊滅的なダメージはないさ。
ディーゼル車にガソリンなら即終了だがな。

192 :774RR:2009/09/02(水) 17:11:26 ID:k1ZTCyUz
みんな2ちゃんねるで何言ってるの?

193 :774RR:2009/09/02(水) 17:11:42 ID:/rlGwFJG
本日一番のカス

163 :774RR [sage] :2009/09/01(火) 18:08:53 ID:5rFnVERx
>>162
出せないヤツはカス
コツはガソリンに軽油混ぜることかな


本日二番のカス

190 :774RR [sage] :2009/09/02(水) 16:55:01 ID:sWu+AOLH
NSR乗りってみんなカスなんだな。

スレ見てる限りほぼ全員カスにしかみえない。

軽油なんて…、分からないヤツも、
煽ってるヤツらもくだらなさすぎる。


煽ってるヤツらもくだらなさすぎる。
煽ってるヤツらもくだらなさすぎる。
煽ってるヤツらもくだらなさすぎる。
煽ってるヤツらもくだらなさすぎる。
煽ってるヤツらもくだらなさすぎる。

おーい!誰か>>190に鏡を持ってきて本人の顔を映して見せてやれw

194 :774RR:2009/09/02(水) 17:13:46 ID:VepemYUX
>>189
>"うそんこ"でググって"うどんこ"がヒットするとは(w
>グーグル先生も地に落ちたな(w

私もその言葉の意味が気になったので調べてみました。
どうやらこれが本命らしいですね。
------------------------------------------------------------------------------
宮城の方言:仙台弁メモ【あ行】(うそんこ), 【名】 賭け事などを本番でなくお金をかけたふり・遊びでやること, ほんこ. うたうたい (うたうたい), 【名】 歌手. うだうだう (うだうだう), 歌を歌う. うっしょ (うっしょ), 【名】 後、後ろの家 ...
http://plaza9.mbn.or.jp/~konnok/sendai01.html
------------------------------------------------------------------------------

仙台出身の部下に聞いたところによりますと、小さなお子ちゃまがいたずら等をしでかした時などで想定外の大事などに至った時に、
パニック状態になった子供が「これは嘘なんだよ」的な事の意味を込めて誤魔化す時に良く使われた言葉だそうです。
関東などの「1抜けた」等に見られる逃避行動の一種ではないだろうか?
1つ勉強になりました。

とにかく164氏のバイクがどうなったのか、状況が気になるところですね。

195 :774RR:2009/09/02(水) 17:21:25 ID:L5WNcIbx



http://mimizun.com/search/perl/idsearch.pl?board=bike&id=d8rpDFv9
http://mimizun.com/search/perl/idsearch.pl?board=bike&id=sWu+AOLH

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249730622/356
>因みに原付免許しかないんだ俺(`・ω・´)


wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


196 :774RR:2009/09/02(水) 17:25:36 ID:sWu+AOLH
>>193

オレ持ってるからお前に貸してやるよ。

197 :774RR:2009/09/02(水) 17:35:59 ID:L5WNcIbx
        ,,,-'''               '''‐,,,
      ,,-''                    ''-,,
     ,i"                       ゛i,
    ,y'   /   |     ||    |    |     ゛y
    ,i  _/|__/|___| |___|i__|i__ i
   l  |゛::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::      ゛ .|
   | |::::::::::::::     :;                 | |
   | |::::::::::::......:::::::...... :;      ,i'          | |
  .| |:::::::::::-===・==‐-i:::::    /;;-==・==‐-..    | |
  | |:::::::::::::::...................ノ;;::::::    i::::::...,,,,,......,,;      | |
  | |:::::::::::/''''''''   {::;;:::     ;;;::::::;;;;;;;;;,,       |  |
  | |:::::::::::}     /;;●   ● )::::::::         |  |  オレ持ってるからお前に貸してやるよ。
  | |::::::::::::{    /;;::::::i:::::..  i   i:::::        |  |
  | |:::::::::::::}   /;;::::;;i;;;;;;;;;;;,,,,,l    i::         |  |
  | |::::::::::::::{   i::::::/::::::::::::::::: ゛'、  i.        |   |
  | |:::::::::::::::{  /;;::ノ::,;''''''''''''''''''''‐-、i  i        |   |
 .| |::::::::::::::::; {;;::{;;/;;;___,;_._______.;__..,i}         |   |
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 |  |:::::::::::::::::::'‐‐‐‐‐--------‐‐‐''        |    |
 |   |::::::::::::::::::::::::                  |     |


198 :774RR:2009/09/02(水) 17:39:20 ID:RQk5nemw
軽油を混ぜるとオクタン価が上がる傾向にある
つまり燃えにくい
MBX50での話だが初めから軽油を混ぜると始動できない
ガソリンのみで始動してから軽油を少し混ぜるくらいなら普通に走れる
Nチビは知らないけど度を越えて混ぜなければ同じように走れるかもしれない

199 :774RR:2009/09/02(水) 17:48:12 ID:Ij0DyDrJ
クランクリードバルブ方式だとキャブで霧状になった軽油が
エンジン腰下にもべったり付くのでしょうか?

200 :774RR:2009/09/02(水) 17:58:15 ID:sWu+AOLH
>>195

コレやられるとハズいのなw
ササミ〜(´・ω・`)と良い
タイミングが良すぎるわw


自分はどうなんだよ
面白いこと書いて無いか?w

201 :774RR:2009/09/02(水) 18:06:23 ID:yB1UWpih
漏れもAAで便乗W

 ∧_∧     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 (    )  <  オレ持ってるから
 (     )    \__________
 │ │ │
 (__)_)

  ∧_∧     / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ( `・ω・´) 彡<  お前に貸してやるよ。
(m9   つ    \_________
 .人  Y 彡
 レ'(_)

  ┏━━━━━━━━┓
  ┃   ∧_∧      ┃
  ┃  ( ´・ω・`)    ...┃
  ∧_∧(m9  つ   ....┃
 (    )人  Y      ..┃
 (    つ '(_)      ..┃
 ノ  ,イ━━━━━━━┛
レ-'(_)




>>200
反省してもう書かないことだなW
でないとID:5rFnVERxと疑われても仕方が無いからなW
俺は奴が現れたら 軽油男 っていってやるがなW


202 :774RR:2009/09/02(水) 18:22:30 ID:9Yu3NNjX



スルー技能検定中

203 :774RR:2009/09/02(水) 18:38:32 ID:v5S+Au5l
釣られてきた
2ストやロータリーなんかは3割くらい軽油でも走るって
初爆というきっかけがあれば何とか走れる
軽油を入れすぎて掛からなくなっても入れ替えれば問題無し
ダメージも無いよ

ID:5rFnVERxがディーゼルのスレ(あるのか?)に行って
ガソリン混ぜると(ry なレスをして実行した奴がいたなら問題だけどね

204 :774RR:2009/09/02(水) 19:06:38 ID:yB1UWpih
>>202
軽油男?!

205 :774RR:2009/09/02(水) 19:22:01 ID:309w6LP7
>>198
燃えにくい事とオクタン価とは関係ない。

206 :774RR:2009/09/02(水) 19:22:59 ID:BZC5phw9
軽油男わろたw

207 :774RR:2009/09/02(水) 19:43:31 ID:tqhISBiF
社外カウル塗装してて途中で放置してたのだが、今日再開したわ。
アッパーがペラペラでしかも位置ズレが酷いw  
社外シートカウルのシートはスポンジ貼るか迷ったけど、すぐボロボロになりそうなので
くりぬいて純正シート載せる事にした。  アッパーと違ってこっちは厚みが数ミリあって大変だったw
出来あがるのが楽しみだ・・・


208 :774RR:2009/09/02(水) 20:59:40 ID:QSnyNrW3
純正カウルならはんだごてで溶かしながら切るような感じで

209 :774RR:2009/09/02(水) 21:26:18 ID:lVyGZYwC
>>207
TZ125のシートラバーがオススメだよ
定番、安いし耐久性ある

210 :774RR:2009/09/02(水) 21:50:59 ID:IrTfimaC
そうなんだ。  でも純正シートつけちゃったよw  
尻がメチャ痛くなるので、スポンジ買えようかな・・・

211 :774RR:2009/09/02(水) 21:55:31 ID:tEwwmLl+
社外カウルどこの?

212 :774RR:2009/09/02(水) 22:26:30 ID:2lqM6j20
俺はY2SにTZ125ラバーつけて町乗りしてたけど良かったよ
TZ125 TZ250 どちらでもいいよ

213 :774RR:2009/09/03(木) 12:18:27 ID:d1ql/QPt
ちゃんとしたクシタニのツナギきてればケツはいたくならないだろ?


214 :774RR:2009/09/03(木) 12:19:38 ID:OKCwU21T
フレームにシートカウル直付けだと結構キツい

215 :774RR:2009/09/03(木) 22:23:44 ID:OKCwU21T
ガレージモモのカウルだれか付けてる?

216 :774RR:2009/09/04(金) 00:26:42 ID:cfaAj6o+
俺付けてるよ
写真よりかっこよかった

217 :774RR:2009/09/04(金) 01:36:31 ID:+9kFHo3g
ミンキーモモのステッキなら付けてる。   

218 :774RR:2009/09/04(金) 02:23:54 ID:Uje2N3cm
フイタw

オクの29000円のフルカウルとシートのやつ付けてるよ

219 :774RR:2009/09/04(金) 10:17:34 ID:hJtEJ6MM
初めて知ったけど結構かっこよいな>ガレージモモ

220 :774RR:2009/09/04(金) 13:47:05 ID:nB48Tj9r
MRFのType2を付けてる俺は時代遅れですかね?

221 :774RR:2009/09/04(金) 15:12:56 ID:ViyGvv1O
純正レプソル最強。

222 :774RR:2009/09/04(金) 17:03:01 ID:LLNlXjLC
>>217
うpよろ

223 :774RR:2009/09/04(金) 22:15:46 ID:ufgEf7bZ
ダバ♪

224 :774RR:2009/09/05(土) 10:15:56 ID:euRR03Nv
mini新車買った
町乗りにする

225 :774RR:2009/09/05(土) 11:14:41 ID:uK7Drunu
無☆理

226 :774RR:2009/09/05(土) 11:16:08 ID:1DOHCw/J
大阪に売ってるよ。実際。
公道☆仕様。

227 :774RR:2009/09/05(土) 13:14:49 ID:XJrJT2Tq
http://auok.auone.jp/_l?u=3334560
相変わらず「こんぶ美人」はガラクタばっかりw
ヒドすぎるにも限度があるわ。


228 :774RR:2009/09/05(土) 14:23:21 ID:zrqFTDLl
>>227
自虐宣伝乙。
超ドマイナーなモバオクなんて2chに貼らないと誰も見てくれないもんなw

229 :774RR:2009/09/05(土) 22:26:50 ID:C6Z3FdsC
そういう事か…

230 :774RR:2009/09/06(日) 02:20:28 ID:PgkyJ+To
QJ WP クワンタム

どれ買うか迷い中
スロットで最近勝ち続けてるから金として持っとくより物に変えようかと思ってさ、みんなおすすめは?

231 :774RR:2009/09/06(日) 02:35:39 ID:yHjPhXlw
断然クワのタンク別体。

232 :774RR:2009/09/06(日) 09:31:16 ID:98SX1S9m
おーりんず

233 :774RR:2009/09/06(日) 15:20:00 ID:DD3oe5MI
高級サスが必要なレベルなら買った方がいい。
オススメはクワンタム。

けど、エキスパートレベルに達して無いなら
タイヤ、ガソリン、オイル、予備部品に充てた方がいいと思う。

234 :774RR:2009/09/06(日) 16:08:07 ID:xPOs3pKt
レースやらないのにクアンタムとか必要あるの?
満足感はあるけど

235 :774RR:2009/09/06(日) 16:23:46 ID:ZiId1h00
10年ぶりにエンジンかかった者だが質問させてくれ
回転上げるとTEMPが点きっぱなしなんだがバッテリーレスだとこうなるの?

236 :774RR:2009/09/06(日) 16:29:20 ID:p0z7pTFN
naru

237 :774RR:2009/09/06(日) 16:36:29 ID:xPOs3pKt
ダメなバッテリー積んでてもなるよ

238 :774RR:2009/09/06(日) 16:59:50 ID:bl0atX0C
ウインカもろくに点滅しないはず
新しいバッテリーかでかいコンデンサ乗せれ

239 :774RR:2009/09/06(日) 18:24:44 ID:/BS1kTy0
>>230です
今までずっとRSヨコタを使ってました
一年に一回はOHしてましたし、自分も整備士なのでエンジンも一年に一回は腰下までOHしてました
ライディングはうまくないですが会社員の日曜日の遊びとしてやってます
これ以上上を求めても居ないしヨコタの性能に不満もないのですがノリで高い買い物したくなりました

結局別クワ買いました、レスありがとう

240 :235:2009/09/06(日) 18:30:15 ID:ZiId1h00
皆回答感謝!
適当なの探すよ。

241 :774RR:2009/09/06(日) 22:36:53 ID:/BS1kTy0
>>233
秋が背のEXPの方に相談したら買えるなら初心者でもすぐ買ったほうがいいと言われました
限界低いサスで走り続けると変なクセがつくから良くないって言われた

242 :774RR:2009/09/07(月) 05:20:42 ID:3g4DoTZX
サスってセッティング難しいよね…ノーマルサスでも大居松田エキスパートに上がれましたよ

243 :774RR:2009/09/07(月) 09:03:31 ID:5U2P8V5+
ロッシですら悩むほどだからなw

244 :774RR:2009/09/07(月) 10:25:25 ID:U3wYKfuD
最終的にはは使う人の好みとし言いようがないよな
いくらロッシやEXPがこっちが良いよと言っても使う本人が同じ速度同じライン同じ乗り方ができるわけじゃないし
細かく言えばマシン仕様も体重なんかも違うだろうしね
速く走れると言うよりは本人がそれで楽しく走れるなら買いかえれば良いと思うな

245 :774RR:2009/09/07(月) 10:50:52 ID:JxAX+RCp
>>244

ありがとう
ネットでサスの相談したら高いサスは無駄、買うなみたいなレスしか来なかったよ


246 :774RR:2009/09/07(月) 13:52:00 ID:Aro3ednJ
高いサスだと売るとき、それなりの値が付くからな
KYBとかRSヨコタだと・・・お察しくださいw

247 :774RR:2009/09/07(月) 14:26:41 ID:JxAX+RCp
ヨコタ紫なら買値と売値おなじくらいでしたよ
OH何回もしましたがw

248 :774RR:2009/09/07(月) 15:59:25 ID:3g4DoTZX
ノーマルサスは悩まなくていいよ〜!サスを換えてもセッティングが合わなければ現在よりTIME落ちるし…

249 :774RR:2009/09/07(月) 16:01:31 ID:Aro3ednJ
リップスのリアサスは意外と使えるらしいね

250 :774RR:2009/09/07(月) 17:01:41 ID:JxAX+RCp
>>248
クワンタム乗ったことある?
こんだけ倒してこんな適当にアクセル開けても大丈夫なんだってビビル


251 :774RR:2009/09/07(月) 17:24:55 ID:3g4DoTZX
クワンタムまたがった程度なら。
確かに良さそうだね…
買おうと思ったけど高くて…

またサーキット走りたいな〜ォ

252 :774RR:2009/09/07(月) 17:29:19 ID:JxAX+RCp
>>251
無理せずマターリ貯金しましょ
後輩の高校生は1年間チマチマ貯金して新品クワ買ってたよ

253 :774RR:2009/09/07(月) 17:54:47 ID:3g4DoTZX
クワンタム買う前にマシンを買わないと…
ツナギはあるんだけどレースを引退した時に売ってしまったモ

254 :774RR:2009/09/07(月) 18:35:46 ID:JxAX+RCp
>>253
焦らずゆっくりいきましょうや


255 :774RR:2009/09/07(月) 21:55:29 ID:N1NVJNLQ
http://www.youtube.com/watch?v=Zv-fPJFCcfk&feature=related
やっぱNチビすごいわ


256 :774RR:2009/09/07(月) 22:02:12 ID:Aro3ednJ
5年前のモトチャンプDVDに入ってたやつか懐かしいw

257 :774RR:2009/09/08(火) 01:28:38 ID:CyEPXqUD
>>255

ごめんね、凄く良い意味で・・・本気で笑っちゃった。
おいらのNチビ大事にします。 

258 :774RR:2009/09/08(火) 02:54:39 ID:lhjrJOA3
しかし乗り手がプロ過ぎますね、凄い


259 :774RR:2009/09/08(火) 06:17:26 ID:QilIYH0C
大井松田だ!懐かし〜!!
レースやらなくなったけど走ってるライダー居るのかな?

260 :774RR:2009/09/08(火) 07:57:06 ID:4spwL0wt
>>259
平日の早朝(8時から9時30分)に2輪の走行枠がある。空いてるから走りやすい。冬は路面が温まらないから危険。

261 :774RR:2009/09/08(火) 08:37:11 ID:QilIYH0C
冬はグリップしなくてビックリしたな〜

262 :774RR:2009/09/08(火) 09:05:49 ID:lhjrJOA3
タイヤウォーマーも最近は買いやすくなったよね

263 :774RR:2009/09/08(火) 10:38:39 ID:kWGBSQzi
オススメは?

264 :774RR:2009/09/08(火) 14:33:14 ID:kXWSp8I8
ライダーが凄いのだろうが、Nチビってこんなに速かったのかw
峠でアソコまで戦えるとは凄いな。  

265 :774RR:2009/09/08(火) 15:07:00 ID:/wd1kh+3
プッツン秀里がダルマンのzxr750をぶっちぎるのもあったな。



266 :774RR:2009/09/09(水) 01:42:27 ID:vWFq4CvM
よくヒザスリなんてできるな
こんな小さなチビでさえ怖くて倒し込めないぜ・・・
去年奢ってやったTT92はまだピンピンに角立ってるよw
まぁ街乗り休日用のオモチャ感覚で付き合ってるから、それでも充分楽しいんだが。
低速でケツをずらして上半身を傾けりゃいいの?

267 :774RR:2009/09/09(水) 01:52:52 ID:jiOGut6U
倒し込む恐怖に勝てばいいと思うよ^^

268 :774RR:2009/09/09(水) 02:28:51 ID:5sC9yX3l
>>266
広いところをみつけて
膝出してアクセル戻して倒して擦ったら開けろw

いいか
膝擦るまでアクセルは開けるなよ

269 :774RR:2009/09/09(水) 02:35:54 ID:CvUxgnKu
ノーマルのステップならステップを擦るまで余裕で寝かせられるよ。


270 :774RR:2009/09/09(水) 02:50:56 ID:XcGitFRR
Nチビってそんなに倒さなくても曲がれるので、逆にフルバンク状態まで持ちこむには
相当コーナーリングスピード上げないといけないのが、そこまで突っ込めないのであまりバンク出来ないで居るw
設置感もないので尚更・・・あとお尻痛いw

271 :774RR:2009/09/09(水) 03:16:22 ID:FY9bNQG5
>>268
懐かしいな〜
初めて乗ったときはそれも怖いんだよね

今は遊びでレース出てるけど逆に膝逃がしてても擦ってしまってウザい
>>266もそのうちできるようになるよ、理想はツナギ、最低でも革パンツに峠小僧RR付けて練習してね

272 :774RR:2009/09/09(水) 03:22:22 ID:CvUxgnKu
5Fに比べたら設置感あるけどな〜

273 :774RR:2009/09/09(水) 03:30:15 ID:CvUxgnKu
走り屋時代は膝に空き缶付けて走ってた

274 :266:2009/09/09(水) 03:37:59 ID:vWFq4CvM
アドバイスありがと。
うー、みんな当たり前にヒザ擦れるのかwすげーな・・・
今度乗った時に試してみるよ。インライン用のプロテクターがあったな、あれ付けてみよう。
今の下手くそな状態でもコーナーをスルッと曲がれると快感だから、
自由に倒し込めたら凄い楽しいんだろうなぁ。

275 :774RR:2009/09/09(水) 03:45:50 ID:CvUxgnKu
左コーナーから練習した方がいいよ。
初めは何回も転ぶだろうけど怪我には気をつけて!


276 :774RR:2009/09/09(水) 09:50:21 ID:H4ARKCL5
>>274
俺と同じこと考えてる奴いてワロタwww
スケート用膝当てで擦るとこうなるんだよ

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20090909094722.jpg

港とか白バイ隊が練習するような所でやると良いよ
砂利も無くてうってつけだと思う

277 :774RR:2009/09/09(水) 10:00:44 ID:OMCj9ts/
昔、金ない走り屋時代はプラスチックのまな板なんかもバンクセンサーに使ってたよ


278 :774RR:2009/09/09(水) 10:10:23 ID:jiOGut6U
>>276
まな板を付けたらいいのでは?
減りがすごく早いけど

279 :774RR:2009/09/09(水) 10:12:45 ID:XJ45joq1
>>277
昔はバンクセンサーが皮で擦るのもったいなくてまな板貼ってた


280 :774RR:2009/09/09(水) 10:14:34 ID:vTzpzM89
>>269
ステップどころかブレーキペダルまで擦るよ。
変形して以後あまり擦らなくなったけどw

281 :774RR:2009/09/09(水) 10:19:07 ID:H4ARKCL5
>>274
言い忘れたけど
ショートステップとステップアッププレート、またはバックステップを入れた方がいいよ
それでも擦ってるときはかなり地面に近くて当たりそうだ

282 :774RR:2009/09/09(水) 10:26:00 ID:sP7ZMutN
擦るね〜

爪先も擦るしノーマルマフラーだとマフラー擦るし…
公道じゃそこまで寝かさないか

サーキット走る様になってからは峠怖かったな〜

283 :774RR:2009/09/09(水) 11:18:26 ID:KBgkaBgp
ところで別のバイクのエンジン載せたっている?

284 :774RR:2009/09/09(水) 11:21:06 ID:DpC1RscC
俺はNS50Fのエンジン積んでたよ。

285 :774RR:2009/09/09(水) 11:25:52 ID:MNU/jOVj
モノ的には同じものだよね

286 :774RR:2009/09/09(水) 12:27:29 ID:RRhs9Ifx
CR80エンジンも定番か

287 :774RR:2009/09/09(水) 13:04:44 ID:sP7ZMutN
5FやCRのエンジンはギヤ比が全然違う

288 :774RR:2009/09/09(水) 13:15:03 ID:rZCSIseb
モトクロッサーってコンペティションだから公道じゃあ乗りづらいだけだろ
パワーはヤバイけど

289 :774RR:2009/09/09(水) 14:55:18 ID:bir/s8qu
CRのは20馬力だっけ?  面白そうだなw

290 :774RR:2009/09/09(水) 15:07:17 ID:MNU/jOVj
50ccでも14馬力出るよ。ただ、使える回転域が1000rpmぐらいしかないけど

291 :774RR:2009/09/09(水) 16:55:48 ID:RRhs9Ifx
>>287
ギア組み換えできるからCRでも大丈夫
>>289
最近のは28馬力くらい
>>290
アブガスなら16は狙える
速いかは別の話だけどさ

292 :774RR:2009/09/09(水) 22:44:54 ID:bir/s8qu
Nチビの車体に28馬力のエンジンか・・・・面白そうだw

293 :774RR:2009/09/09(水) 22:49:24 ID:D0VwhHPU
溶接とか特殊技術が必要なければやってみたいが

294 :774RR:2009/09/09(水) 22:53:08 ID:obV0h4uX
極力溶接無しで出来るが振動がひどいから気をつけろ

295 :774RR:2009/09/09(水) 23:10:09 ID:bir/s8qu
フレームにクラック入りそうだw

296 :774RR:2009/09/09(水) 23:12:10 ID:D0VwhHPU
レスd、店に任すわ

297 :774RR:2009/09/09(水) 23:13:45 ID:obV0h4uX
そういえばDMRのおっちゃんフレームはもう作らないのか?

298 :774RR:2009/09/09(水) 23:35:03 ID:t5XR26Dl
ヒント:曲げ加工


299 :774RR:2009/09/10(木) 08:46:38 ID:haVnaV0v
前期フレームなら安いし使い捨てだな

300 :774RR:2009/09/10(木) 11:46:08 ID:piHybKwa
この見た目のせいかやたら自動車がちょっかいだしてくるね
二車線道路でわざわざ横スレスレで抜いてきたり
赤信号手前50mくらいで抜いてきたり
信号抜けた先が車でつまってるのに抜いてきたり

こっちは交通ルールを守って運転してるのに…
痛車だけど

301 :774RR:2009/09/10(木) 12:23:10 ID:haVnaV0v
>>300
仕方ない
痛車はからかわれやすいから

302 :774RR:2009/09/10(木) 12:27:14 ID:HFWEPJ/J
NSRを痛車にしてるやつは死ねばいいのに

303 :774RR:2009/09/10(木) 14:09:04 ID:QK5IEkvb
価値観が違うとNSRも痛車になってしまうんか…(T-T)

304 :774RR:2009/09/10(木) 14:53:12 ID:csqtkCjq
>>300
ひき殺されれば良かったのにな

305 :774RR:2009/09/10(木) 18:31:49 ID:tuIcPxa9
痛車にする暇があったら膝擦りの練習でもしてろw

306 :774RR:2009/09/10(木) 20:50:57 ID:CuArLXsG
>>300
そりゃ50ccでルール守ってるなら仕方ないわ
時速30-40で端っこを走られるイラつきは異常
2種でも流れの読めん奴はウザいからな

307 :774RR:2009/09/10(木) 21:26:13 ID:5zejEbwc
これ事故スレにあったリンクな。
ちんたら走ってるとガッツリ轢かれる例。
グロだから注意しろよ。

http://www.liveleak.com/view?i=d35_1200137945

308 :774RR:2009/09/10(木) 22:31:51 ID:OjrSElbp
オイルはカストロールでOK?

309 :774RR:2009/09/11(金) 00:17:28 ID:O2FwaXIE
今のご時世、BRDチャンバーってどう?
15年前は第一線で活躍してたけど

310 :774RR:2009/09/11(金) 00:20:10 ID:Pk8wLN3C
>>300はコピペだよ

BRDは結構いいよ
下弱くはなるがスカでもないし

311 :774RR:2009/09/11(金) 00:20:43 ID:ZEUqK7/e
本気でレースで勝つつもりなければいいんじゃね?

312 :774RR:2009/09/11(金) 00:41:41 ID:O2FwaXIE
>>310
>>311
有り難う。遊び程度にサーキット行くだけで、街乗りメインだから問題なしかな。


313 :774RR:2009/09/11(金) 01:08:38 ID:TKayxiN5
今のご時世、LIPSチャンバーってどう?
18年前は第一線で活躍してたけど


314 :774RR:2009/09/11(金) 01:11:08 ID:ZEUqK7/e
釣りですねわかります

315 :774RR:2009/09/11(金) 01:30:52 ID:FnpY0T1O
BRDはオクで安い奴買って遊ぶのが吉かな
新品であの値段だとリブラ買えるんだよな

思ったけどもうリブラ一本でよくないか?
いらん物買うぐらいならFサスOHしたりRサス買ったり

316 :774RR:2009/09/11(金) 03:06:56 ID:gw2bOAe1
Nプランもよくないか?
あの高回転っぷりがたまらなく好きなんだが

317 :774RR:2009/09/11(金) 10:16:49 ID:0OJ0qoWZ
>>308
仕様にもよるからいちがいには言えないが分離&混合どっちでもTTSあたりでいいんでないの?価格も手頃だし
つか古い人間だから今TTSがあるのか知らんけどw

自分は混合仕様なのでヤマハRSを使用してます。

318 :774RR:2009/09/11(金) 10:27:36 ID:c5kbR7Do
混合にするならレース用使ったらいいかも。レースでもGR2使ってる人いるけど。
混合なら分離給油と違って常にガソリンにオイルが確実に混じってるからぶっちゃけなんでも良いらしい。
2stの草刈機も同様。

319 :774RR:2009/09/11(金) 11:46:55 ID:QIPxTdH7
いくら遊びでもチャンバーはいいの買った方がいいと思うよ

リブラがお勧め!

乗りやすいよ

320 :774RR:2009/09/11(金) 12:37:56 ID:aajWP8gd
リブラかN-PLANか新型ヨコタだな
チャウ ターゲット ノリーズは最近では次点だな
FLEXも案外良い

オイルは広島か餅を愛用してる
性能的に無駄なのは分かってるがオイルに金使うのも楽しみの一つかなと

321 :774RR:2009/09/11(金) 20:34:37 ID:FnpY0T1O
オイルに関してはけっこう迷信多いな

餅とワコー、ひましに興味あるけど青缶赤缶から離れられない
カストロは断固拒否w

322 :774RR:2009/09/11(金) 21:46:48 ID:bd7BaMy5
俺は赤缶オンリーだな
TZ指定オイルだったし

323 :774RR:2009/09/11(金) 21:52:38 ID:QIPxTdH7
混合ってみんな 50:1 ?

324 :774RR:2009/09/11(金) 22:09:00 ID:/lF4QkGK
オイルメーカー推奨混合比でいいんじゃね?







俺100:1だけど

325 :774RR:2009/09/11(金) 22:29:03 ID:O2FwaXIE
>>309です。
さまざまな意見有り難うございます。
>>319さん、ごもっともアドバイス頂き恐縮ですが、当方のN5はノーマルチャンバー、ポート加工、BIGキャブ程度で折角のパワーをノーマルチャンバーで封印してるようなものです(ダイナモ後軸9.3ps)
N5については完全に3rd bikeなので中古パーツの寄せ集めで仕上げていましたが、知り合いからBRDただてくれると話がありまして、此方に書き込みました。
基、さまざまな意見有難うございます。

326 :774RR:2009/09/12(土) 00:58:43 ID:7siLC4je
あんまり混合絞ると傷入るよ

327 :774RR:2009/09/12(土) 01:03:46 ID:+yswb+zd
>>324
100:1はないわ
シリコでもやきつく

328 :774RR:2009/09/12(土) 04:35:39 ID:hNMV3vka
>>325
フルノーマルにまともなチャンバーで10馬力いくからね

329 :774RR:2009/09/12(土) 04:39:27 ID:0vBOv7qh
質問なんですが、後期のホイールって新品で買うといくらするんですか?

330 :774RR:2009/09/12(土) 21:41:23 ID:Q9Er86Ak
>>329
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=nsr50+%a5%db%a5%a4%a1%bc%a5%eb&f=0x2&alocale=0jp&apg=1&s1=cbids&o1=a&mode=2&auccat=0

331 :774RR:2009/09/13(日) 05:31:17 ID:4qHVT3GZ
こんぶ美人…
やっちまったなw
http://auok.auone.jp/_ql?i=206836721


332 :774RR:2009/09/13(日) 06:42:57 ID:kGfKhVTI
生田目 誠

333 :774RR:2009/09/13(日) 09:28:02 ID:iSTxNgVR
名字はどう読むんだ?

334 :774RR:2009/09/13(日) 09:31:28 ID:kGfKhVTI
いくため だね 

335 :774RR:2009/09/13(日) 09:32:13 ID:Ku8C/yPV
なまめた まこと

336 :774RR:2009/09/13(日) 18:10:59 ID:L8ztwtj1
ちんこなめなめ まんこと

337 :774RR:2009/09/13(日) 21:43:31 ID:FGOVtWad
>>321
日石がいいって友人にすすめられた

おれは無駄にシルこりん使ってる
他のとの違いはさっぱりわからない

338 :774RR:2009/09/13(日) 21:59:00 ID:lpK7bpkt
>>337
N−PLANのHPにもあるね
俺は餅800を1:60だわ

339 :774RR:2009/09/14(月) 09:34:00 ID:buUMD20e
チェーンのオススメ教えて(`・ω・´)

340 :774RR:2009/09/14(月) 10:12:31 ID:QKFQ3Aan
レジーナ

341 :774RR:2009/09/14(月) 15:41:57 ID:XAZQ6dNI
の森が近くにあるわ。

342 :774RR:2009/09/14(月) 15:50:37 ID:s/CZuXDY
RK以外

343 :774RR:2009/09/14(月) 20:28:13 ID:buUMD20e
>>342
RKはダメなの?
近所のバイク屋にはRKとDIDしかなかった(´・ω・`)

344 :774RR:2009/09/14(月) 20:46:59 ID:upP83krD
RKはTT92並の糞だろ



345 :774RR:2009/09/14(月) 21:01:40 ID:Xi5Zucwm
TT9系って不評だなあ
91でタイヤの限界まで寝かせて遊んでるがそこそこグリップするよ
BSは性能良いけど溶け方がすごいね

346 :774RR:2009/09/14(月) 21:11:46 ID:b/WAynBL
溶け方によってはまだ無駄があるよ。改善できれば早く走れると思う。
摩擦なんてただの抵抗だし、自然に転がした方が早いよ。

347 :774RR:2009/09/14(月) 21:35:25 ID:V0m6yect
昨日RKのシールチェーン買ったばかりな訳だが・・・

まぁレースしないから特にこだわりみたいなのは無いけどね

348 :774RR:2009/09/14(月) 22:28:40 ID:uuhsfp9w
去年入れたTT92のサイドがもうヒビ割れて仰天したw
他のタイヤは3年すぎても大丈夫なのに、なぜコレだけ・・

349 :774RR:2009/09/14(月) 22:33:42 ID:dNgVA237
レジーナはスプリントレース決勝で新品使ってもゴールした頃にはすでに伸びてる。
DIDがお勧め。

350 :774RR:2009/09/14(月) 23:08:49 ID:VPb1+KOm
RKは本当にすぐ伸びる

351 :774RR:2009/09/14(月) 23:21:59 ID:EWPDZvCy
店頭で売ってるタイヤはいつから在庫されてるかわかんないからね
レースしてた時はメーカーから取り寄せてもらってたよ

352 :774RR:2009/09/15(火) 01:31:46 ID:lmcmPyMc
宮崎県っていいとこだよね
日南海岸あたりをNチビでまったり流したいね

353 :774RR:2009/09/15(火) 11:53:58 ID:r7tnj/mD
やっぱりNS-1でもいいな

354 :774RR:2009/09/15(火) 14:17:51 ID:wSk9h6eU
>>341

ふくすまか!

355 :774RR:2009/09/16(水) 20:23:07 ID:tZXKczsj
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r58108827
新車はずしって説明してるけど、どう見ても中古にしか見えないんですけど。
新車時からこんなに腐食跡があるものなの?
新品エンジンを持ってる人がいたら教えてください。


356 :774RR:2009/09/16(水) 20:29:28 ID:vt7xy5My
不良在庫とかじゃないの

357 :774RR:2009/09/16(水) 22:10:50 ID:tcGlaTlg
長期保管だろな

358 :774RR:2009/09/16(水) 23:31:08 ID:rLvXBYOu
僕が見たところどう見ても新品ですね。。。

359 :774RR:2009/09/17(木) 18:57:38 ID:IdLZuihj
この車種に乗ってる人は変なヤツが多いな。
中古を新品って言って売りつけたり、ベアリング固着してるゴミを実働と言って売ったり。
罪の意識は無いんかと。


360 :774RR:2009/09/17(木) 19:17:27 ID:fXoiY2sT
エンジンはすべての部品を買って組み立てるのがイイネ。
バイクは消耗品のかたまりですからね。

361 :774RR:2009/09/17(木) 22:54:40 ID:K6joQQXZ
>>359
そういうの買ったの?

362 :774RR:2009/09/17(木) 23:00:45 ID:lxECp1mu
ヤフオクとかはそういうもんだろ
キック降ります始動確認無しだと開けると酷いww

363 :774RR:2009/09/17(木) 23:06:21 ID:K6joQQXZ
まぁ俺は基本的に全バラシ前提だな
空けてみてアチャーも楽しめる余裕がないなら辞めとけ
新品部品集めて組めばいいだけ

364 :774RR:2009/09/18(金) 00:02:55 ID:KtHSafb0
クランクケースってまだ
新品あるのかな?
HRC部品頼める良いサイト知ってる人いる?

365 :774RR:2009/09/18(金) 00:08:41 ID:wcwCJs9/
>>364
リンクスじゃない?

366 :774RR:2009/09/18(金) 00:46:47 ID:+5Z8q+Vx
オクって見る目と運だよね
後期のエンジン買ったことあるけど開けてびっくり
シリンダーからクランクまで上物だったことあるよ
12000円ぐらいだったんだが今でも快適に走ってる

367 :774RR:2009/09/18(金) 02:02:43 ID:wcwCJs9/
>>366
あるあるw
俺も後期SPを15000円で落札、やり取りしてたら秋が背まるちEXPの人だった
速いエンジンでかなりラッキーだった

368 :774RR:2009/09/18(金) 04:25:04 ID:KtHSafb0
>>365
リンクス使ってるけど
クランクケースが無いんだ(泣)
やっぱり廃盤かな?
冬の耐久にはリフレッシュしたEGで出たかったぜ

369 :774RR:2009/09/18(金) 12:25:28 ID:oAxMA3ZZ
>>368
確かに無かったわ、じゃバイク屋でメーカー確認取るしかないね
まだ出るはずだよ

370 :774RR:2009/09/18(金) 13:23:33 ID:bNfs+b+A
都内でN5N8乗ってる人って居るの?全然見ないけど…

371 :774RR:2009/09/18(金) 14:59:00 ID:oAxMA3ZZ
>>370


サーキット車両だけどね

372 :774RR:2009/09/18(金) 15:10:30 ID:QX4NUUpy
欲しいわぁ

373 :774RR:2009/09/18(金) 19:13:54 ID:wcwCJs9/
Nチビ欲しいならとりあえず20万は惜しまず出したほうがいい
後期買うのを強く勧める
買ってから部品に10万かける
これが一番安く上がる
ケチケチして無駄に遠回りして涙目な俺が言うんだから間違いないww

374 :774RR:2009/09/18(金) 19:20:22 ID:YUSUZeTa
素晴らしい経験ですねw

375 :774RR:2009/09/19(土) 01:48:49 ID:KAc0qT22
>>369
把握した
オレのEG前期なんだが後期orminiのクランクケース使えるかな?
気持ち良くがったいしたいからエロい人教えて

376 :774RR:2009/09/19(土) 02:00:50 ID:bcrvFsVL
使えるはず

377 :774RR:2009/09/19(土) 02:29:10 ID:4R+lIZYX
tukaeru

378 :774RR:2009/09/19(土) 03:51:06 ID:IqIsc1a6
ええっと、ヤフオクでみみっちく一からそろえた俺の総金額書くね。

ボロサビ車体で65000(前期レーサー仕様)
後期外装50000(後期)ステーとか小物15000

ホイールとかタイヤ30000腰上OHとかゴム類とか純正部品が50000
その他フレーム改装とか塗装とか30000パッドとかチェーンとか10000

後期のサスとか欲しいなぁ、うひー止まらないwwww

379 :774RR:2009/09/19(土) 08:26:45 ID:cSSmipXS
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h133710223

写真が笑える

380 :774RR:2009/09/19(土) 09:38:02 ID:PQ3woPIx
>>378
普通に店で買ったほうが安いだろwwwwww

後期リアサスは1万でお釣り来るのにあの値段だし確実に買ったほうがいい

381 :774RR:2009/09/19(土) 12:24:10 ID:ZtXf7/Ra
>>378
最初から後期買えば良かったな

382 :774RR:2009/09/19(土) 14:58:11 ID:wtmi5ptA
>>379
動力の三本ロールはなんか怖いわww

383 :774RR:2009/09/19(土) 17:38:16 ID:IqIsc1a6
>>380
車体見るまでは買い物上手な予定だったんだよ…

かかった金では売れんから場所取らんしカワイイし一生モノにするしか

384 :774RR:2009/09/19(土) 17:42:50 ID:2KFiHDiT
実際、ショップで買うにしても相当程度良くないと部品買い増しだよ

385 :774RR:2009/09/19(土) 17:52:18 ID:wtmi5ptA
前にもらい事故やった時に全損扱いで保険屋に金額出してもらったら10マンだった
15年乗ってたボロい88だから金額つかないと思ってた
でも相手が対物無制限だったから直してもらった
35マンかかったw

386 :774RR:2009/09/19(土) 18:11:23 ID:qNYXlq2e
オレだったら中古買ったらネジ一本まで分解して部品チェックして組みなおすけど。

387 :774RR:2009/09/19(土) 18:14:29 ID:qNYXlq2e
あと、色も塗るし

388 :774RR:2009/09/19(土) 19:11:19 ID:ZtXf7/Ra
後期リヤサスもいいがシフトアップの12000円のも良いぞ
体重軽いなら後期、装備付けて70位ならシフトアップの方がいい
後期リヤサスで体重に合わせてプリロードかけるとテンションが弱い

389 :774RR:2009/09/19(土) 19:33:35 ID:hWaIeCXn
>>386
オレもそのパターンで組み直したら、こだわり過ぎて現在70〜80万使っちまった。
もうすぐスイングアームが出来上がるから大台に乗りそうだわ。


390 :774RR:2009/09/19(土) 19:41:00 ID:qNYXlq2e
N8、500台限定生産50万円の方が直すより安いよね。

391 :774RR:2009/09/19(土) 19:42:16 ID:qNYXlq2e
純正部品欠品できちんと整備されてない車両が走ってるなんて危険だよね。

392 :774RR:2009/09/19(土) 19:46:41 ID:RIbsBBfR
http://imp.webike.net/commu/article/105695/

不評らしいがw

393 :774RR:2009/09/19(土) 19:47:43 ID:PQ3woPIx
正直シフトアップの買うんだったらリップスの純正加工品買うわ

394 :774RR:2009/09/19(土) 19:50:33 ID:qNYXlq2e
スプリングコンプレッサーも無いのに長いボルトと金具でスプリング縮めて
ショック交換したことを思い出した。

395 :774RR:2009/09/19(土) 20:11:15 ID:RIbsBBfR
買うなら頑張って金貯めてベリアルのMSPにしなよ
6万円程度と、クァンタムの半額以下だけど、全日本ライダーも絶賛してたぞ

396 :774RR:2009/09/19(土) 20:30:50 ID:cSSmipXS
ナイトロンお勧め 部品の仕上がりに妥協がないね 俺はタウンユース/峠なんだけど半年に1回オーバーホールすれば十分
クァンタムもつかってたけどOH性が悪いからさっさと手放したよ
リップス・シフトアップ・後期 はどんぐりの背比べレベル 要は乗り方と体重次第

397 :774RR:2009/09/19(土) 21:14:46 ID:ZtXf7/Ra
QJ−1も良いぞ

398 :774RR:2009/09/19(土) 22:28:19 ID:9Ltezr2N
>>391
純正部品欠品と整備には相関関係は無いと思うよ。

399 :774RR:2009/09/19(土) 23:40:51 ID:J4mar+oo
>>396
クワのOH性が悪いとは?
別体使ってるがそんな事思ったこと無い。

400 :774RR:2009/09/20(日) 20:29:53 ID:S4NH0aAJ
俺もクワ別だけど外してショップに送るだけだしどこのサスでもやること同じじゃないか?

401 :774RR:2009/09/21(月) 00:11:13 ID:FkznQfHx
てかプリンもクワ別は最高傑作でこれよりいいサスは無いと言ってる。

402 :774RR:2009/09/21(月) 00:24:52 ID:OV35wlzC
クワ、QJ-1、WPを持ってるけど俺はWPが一番感じいいかな。


403 :774RR:2009/09/21(月) 09:15:26 ID:efoaUxFC
後期、リブズ、シフト俺持ってるけど後期が一番だ畜生

404 :774RR:2009/09/21(月) 10:16:44 ID:YuUwjqfV
>>402
同意、俺もその三つとヨコタ持ってる
個人的ランク
WP>僅差クワ別>>QJ−1>>>>>>>>>>>>>>ヨコタ

405 :774RR:2009/09/21(月) 10:31:13 ID:LBMDej2d
ヨコタへぼすぎワロタ
ヨコタとオクムラ使ったけど、へたってるオクムラの方がベストタイム出たわ

406 :774RR:2009/09/21(月) 11:02:14 ID:otAJ43uB
NS-1が最強

407 :774RR:2009/09/21(月) 17:14:12 ID:YuUwjqfV
カヤバはどう?俺は使ったこと無い

408 :774RR:2009/09/21(月) 19:23:06 ID:EXuhUFRV
オクムラに一票

409 :774RR:2009/09/21(月) 19:31:58 ID:APIMhIqv
NSF100のショックは使えますか?同じ物?

410 :774RR:2009/09/21(月) 20:15:36 ID:YuUwjqfV
>>409
使えるけどストロークが三ミリ違う、問題ないけどな


411 :774RR:2009/09/22(火) 03:00:10 ID:sw7M0xT+
愛ふぁくのサス試したやついるか?
所詮純正改に10万は出す気になれないから周りにもいないんだ
10万ならいいの買えるし、まるちでも付けてるの見なかったし…

412 :774RR:2009/09/22(火) 11:45:45 ID:/42Ke2fj
んじゃ、QJ-1でも買えばいいんじゃねーの

413 :774RR:2009/09/22(火) 17:09:00 ID:sw7M0xT+
いや、クワとQJとWPとは使ってきた
今はクワなんだよ、アイファク使ってる人いないかなと

414 :774RR:2009/09/22(火) 17:20:57 ID:/42Ke2fj
じゃあおまえが買ってみればいい

415 :774RR:2009/09/22(火) 18:10:29 ID:5QUV3mYT
>>413
アイファクがその3社を上回るとは考え難いのでは。

416 :ミニバイクレーススレから出張:2009/09/22(火) 18:36:11 ID:ZI5L0nY1
■クワ…9
■クワ別…10
■WP…10
■QJ…8
■オーリンズ…8
■アイファク…6
■ベリアル…6
■Mini純正…3
■後期純正改…4
■ヨコタ…3

こんな感じ。
全て試した俺が言うから間違いない。

他も聞きたいなら聞いてくれ。

417 :774RR:2009/09/22(火) 19:34:39 ID:ksk5kSRd
月は出ているか?

418 :774RR:2009/09/22(火) 19:52:21 ID:ANhZWeXb
あなたに 力を

419 :ミニバイク専門チューナー:2009/09/22(火) 20:04:09 ID:yt7414yM
■ナイトロン・・・10.5
■クワ…8
■クワ別…10
■WP…10
■QJ…8
■オーリンズ…5
■アイファク…6
■ベリアル…6
■Mini純正…2
■後期純正改…3
■ヨコタ…1

直しておいたお

420 :774RR:2009/09/22(火) 20:11:43 ID:X9WdnaSw
>>417-418
ガンダムX好きなの?

421 :774RR:2009/09/22(火) 20:17:31 ID:lZXlB8fN
デビルガンダム

422 :774RR:2009/09/23(水) 00:31:33 ID:rfztMasE
>>416
>>419

ありがとう予想通りだな〜俺は後期、後期改、ヨコタ、QJ、WP、クワと乗り継いできたがWPが一番好きだった
体重あるから俺の場合はヨコタの方が後期より良かったわ、次はナイトロンでも買ってみようかな
初心者にはQJ−1をとりあえず勧めてるけどね

423 :774RR:2009/09/23(水) 08:03:30 ID:vfzMXY1f
サスの話題ついでにどうか買い換えアバイスを
いま後期改使っててで他にminiサス保管。
中堅クラスのサス購入予定で候補はminiをアイファク改にするか、もしくはベリアル、シフトアップ、ナイトロンストリート。
どれがいいと思いますか?

424 :774RR:2009/09/23(水) 08:28:43 ID:zqjV44hw
サスも気になるがチャンバーの優劣も気になる(´・ω・`)
誰かランキング作ってwww

425 :416:2009/09/23(水) 08:47:40 ID:y6X0GmmE
>>423

その中なら保管中のMini純正売ってベリアル。


>>424

■リブラ…10
■N-PLAN…10
■ヨコタ09…9
■チャウ…7
■リップス…3
■BRD…2

追加ヨロ

426 :774RR:2009/09/23(水) 09:03:20 ID:huRmIopL
>>423 ナイトロンストリートしかないね

タイヤ何にする?もちろんバトラックスだよ!というレベルの話TT91 TT92は論外だよね^^;


>>425

■リブラ…9
■N-PLAN…10
■ヨコタ09…4
■チャウ…7
■リップス…6
■BRD…2
■河内屋・・・5
■デイトナ・・・3
■キタコ・・・2
■純正ダウン・・・3
■純正アップ・・・2

427 :774RR:2009/09/23(水) 09:07:09 ID:LsMbyQ0x
なんでBRDそんなに低いんだよ
使った事無いんだろ

428 :774RR:2009/09/23(水) 09:16:20 ID:5yI8tVYn
うん。

429 :774RR:2009/09/23(水) 09:20:45 ID:y6X0GmmE
>>426

ヨコタの新型がデイトナとほぼ同じわけないだろ。
お前のは役に立たないな。

430 :774RR:2009/09/23(水) 09:22:10 ID:y6X0GmmE
BRDなんて10年以上前のチャンバーはこんなもんだろ。

431 :774RR:2009/09/23(水) 09:40:19 ID:WvOiWiRF
BRDはなんで走り屋に人気だったの?
昔はNSR50=BRDっていうくらい、必ずといっていいほどBRDを付けてた

432 :774RR:2009/09/23(水) 09:43:51 ID:sNQqxbXP
>>431
音じゃね?
あの太い感じの

あと安いし

433 :774RR:2009/09/23(水) 09:52:43 ID:WvOiWiRF
なるほど、>>432君が好みそうだよねぇ

434 :774RR:2009/09/23(水) 09:53:45 ID:sNQqxbXP
>>433
俺はリブラの方が好きだった・・・
あの頃に戻りたい・・・

435 :774RR:2009/09/23(水) 10:00:04 ID:WvOiWiRF
リブラって旧型がいいらしいね
超高回転型だそーな

436 :774RR:2009/09/23(水) 10:08:26 ID:IzX6t/Am
チャンバーだって立派なセッティングパーツ。
ライダーが乗りやすいならそれでイイジャマイカ

437 :774RR:2009/09/23(水) 11:18:25 ID:rfztMasE
>>435
それはない、M7プラスかM9で足りる

438 :774RR:2009/09/23(水) 12:51:24 ID:zqjV44hw
>>425
>>426
サンクス
散々クソくちびるだの言われてたリップスが意外に良いところの位置にいてワロタwww

439 :774RR:2009/09/23(水) 13:14:09 ID:rfztMasE
リップスも高い奴は普通に使える
あくまでも普通、鼻血は出ない

440 :774RR:2009/09/23(水) 18:55:36 ID:zYqJX5//
オルペンしたパーツ装着してみた。 社外シートカウルへのランプとウィンカーの取り付けに苦労したわw
アッパーとアンダーカウルの左側が全然寸法合わなくて、2cm以上もずれてるのにはワラタ
アッパーをミラーの取り付け穴に合わせると、アンダーの左右が2cmぐらいずれるw
アンダーの左右を合わせると、左ミラーが付かないw  でもアンダーの左右がずれてると見栄えわるいので
アンダーの左右合わせて、ミラー取り付け穴を増設する事にした。 それでも左アンダーはタイラップ止めだけどw

で問題なのは90N8で使ってたコックが、今回塗った50のタンクに付かないのだ。
ネジ系が15.7に対して、13.7しかないので。  この細い筒のタイプのは初期型の物なのかな?

50のタンクはもう一つあるのだが、そっちは同じ径なのよね。 

441 :774RR:2009/09/23(水) 19:20:33 ID:WvOiWiRF
>>440
http://www.geocities.jp/mizutokaeru/nsr-mini/nsr-mini-ryuuyou.html

っていうか、オルペンする前にフィッティングしてから塗装しろよ
ミラーが合わないのは転倒してステーが曲がってるんじゃね?

442 :774RR:2009/09/23(水) 19:36:37 ID:2gg5JCm5
バランサー周りアイドルでカチカチ言い出したな
ノーマルでもこんな音するのかね?

443 :774RR:2009/09/23(水) 19:42:36 ID:zYqJX5//
一応装着確認はしてたのよ。  まぁずれてたのは判ってたけど、ここまでとはw
純正がちゃんと付くからステーは曲がってないっぽい。


それよりフューエルコックが問題だわ。  初期型のだとしても新品出るんだべか・・・

444 :774RR:2009/09/23(水) 19:44:34 ID:WvOiWiRF
>>443
簡単なことだぜ?
根本をぶった切って、後期コックが付くようにねじ切ったパイプを溶接すればOKだぜ
頑張ってくれや。

445 :774RR:2009/09/23(水) 20:15:15 ID:zYqJX5//
それ考えた。  しかも別に持ってる超錆タンクのが使えるしw
とりあえず初期型の注文してみるわ。

446 :774RR:2009/09/23(水) 20:16:35 ID:vfzMXY1f
サスのアドバイスくれた人ありがとう!ベリアル買うよ!

447 :774RR:2009/09/23(水) 23:14:10 ID:rfztMasE
>>446
インプレ待ってるよ

448 :774RR:2009/09/24(木) 08:18:16 ID:w2eLUUTD
だからべリアルは糞だと…

べリアルチャンバつかえばわかるだろ?見た目重視なんだぞ

449 :774RR:2009/09/24(木) 10:21:49 ID:emDNb1DO
まぁアレはチャンバーと違ってベリアルで作ってないけどな。
実績も出てるみたいだし、値段の割には悪くはないよ。

450 :774RR:2009/09/24(木) 11:49:36 ID:CN7BdLuF
MSPといっても、ベリアルが出してるMSPとは別物でベリアルの方が性能が上

451 :774RR:2009/09/24(木) 11:53:40 ID:QGa+cbqj
MSPはシフトアップとベリアルからでてるがシフトアップとベリアルで仕様が別物だよね

藤永選手が開発してたみたいだからいいんだろな

452 :774RR:2009/09/24(木) 12:18:44 ID:CN7BdLuF
そうそう
しかもベリアルの方が安い

453 :774RR:2009/09/24(木) 12:37:13 ID:QGa+cbqj
スプリングが選べたらいいね、今はカラー作成してやるしかないかな


454 :774RR:2009/09/24(木) 16:01:31 ID:CN7BdLuF
特注すればいいんでね

455 :774RR:2009/09/24(木) 16:22:37 ID:QGa+cbqj
>>454
QJ−1用のカラーみたいの作ってクワのスプリング使えるようにした方が楽


456 :774RR:2009/09/24(木) 16:24:16 ID:CN7BdLuF
じゃ、そうすればぁー?

457 :774RR:2009/09/24(木) 18:21:27 ID:QGa+cbqj
>>456
でもMSPは買わない、スマン

458 :774RR:2009/09/25(金) 18:20:59 ID:v5lAAtYE
タンクキャップのエア抜き穴が詰まってるみたいなんだけど、
これって修理方法あるの?てか穴がどこにあるかもわからん・・・

459 :774RR:2009/09/25(金) 19:34:50 ID:WXeA9jRB
>>458
ドリルでドカンを穴を開けて新しく開け直せばいいよ

460 :774RR:2009/09/25(金) 19:35:49 ID:KnThwtU5
釣りか?

マゾレスすっとダミーだからアナルは開いてねーよ


461 :774RR:2009/09/25(金) 20:11:03 ID:WXeA9jRB
>>460
タンクの前側にあるエア抜きっぽいやつじゃねーよ
タンクキャップの空気穴のことを言ってんだろ
それはドリルでガツンと穴開ければいい

462 :774RR:2009/09/25(金) 20:41:38 ID:3qRa45+6
>>461 ガソリンと気化したガソリンをきちんと抜いておかないと・・・・

463 :774RR:2009/09/25(金) 20:59:37 ID:ipcoLe3t
ガソリンスタンドのエアーでプシュッ

464 :774RR:2009/09/25(金) 21:00:49 ID:poSAQtjk
あのタンクに付いてるチューブってなんなの?
使い道わかんないからプランプランさせてるけど。「レプリカ風」ダミー?

465 :774RR:2009/09/25(金) 21:33:13 ID:xwHTRHBg
460>>
マジレスださっ!!


466 :774RR:2009/09/25(金) 21:40:44 ID:oEyVPX5o
>>464
イエス

467 :458:2009/09/26(土) 01:15:39 ID:arf7t6jb
稀なケースだからだれもわかんないかな?
あのダミーのところに穴空けようかな・・・

468 :774RR:2009/09/26(土) 01:40:42 ID:a6KNAp3z
新品のキャップにすればOK

469 :774RR:2009/09/26(土) 01:49:17 ID:64ZbW+8J
>>467
みんな修理方法は知ってるけど教えないだけ。
ググってみ。


470 :467:2009/09/26(土) 04:51:52 ID:arf7t6jb
再度ググってなんとなくわかった。
ガソリン浸け置きすればかな?
穴ってどこにあるの?

471 :774RR:2009/09/26(土) 06:42:50 ID:64ZbW+8J
>>470
鍵穴の回りにOリングがあるだろ?
その下

472 :774RR:2009/09/26(土) 12:07:37 ID:a6KNAp3z
奥多摩でN8に乗ってた女の子が事故死したらしいね

473 :774RR:2009/09/26(土) 22:17:59 ID:BQzv1leR
きちょまん

474 :774RR:2009/09/26(土) 23:40:23 ID:HzO2q/5s
キャリパーの固定ボルトが脱落したんじゃないの?
それか当て逃げだったりして?

475 :774RR:2009/09/27(日) 09:50:12 ID:/AgAcDHq
あれじゃないの?
小動物が飛び出してそれを避けようとして転倒した。
動物が急に飛び出してくることは以外に多いらしい。

476 :774RR:2009/09/27(日) 10:15:39 ID:cimvDh2I
牛に跳ねられたんじゃね?


477 :774RR:2009/09/27(日) 16:05:00 ID:2sCAjYBJ
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/tokyotama/news/20090921-OYT8T00813.htm

478 :774RR:2009/09/28(月) 00:34:29 ID:hDG5ibiV
19でN8乗りとは有望な女子だったのにもったいね

479 :774RR:2009/09/28(月) 00:49:46 ID:MRz7aOUR
事故るやつは不運と踊っちまったんだよ

480 :774RR:2009/09/28(月) 00:51:10 ID:SGMpWrd2
来栖乙。

481 :774RR:2009/09/28(月) 02:34:37 ID:KEqfaDg9
元は夜叉神の総長のセリフだぜ

482 :774RR:2009/09/28(月) 19:46:59 ID:5eiSTewJ
元ネタ知らん奴は絶対それ普通にしか読めんだろうな

483 :774RR:2009/09/28(月) 19:52:28 ID:+zxQKS37
事故を起こす奴は安全確認が足りないんですよ

484 :774RR:2009/09/28(月) 19:53:19 ID:Y1IoElM+
        〃   |                     |   
       ___  |                     |  事
  ち  ノ|ヽ  |         ___        |  故
  ま  、_   |       ,r‐':::::::::::::::::::::::`:丶、  | 
  っ  ].車   |     {:::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::::ヽ. |  る
  た   ̄~    |       ゞ:::::::::::::::::::;..-‐┐:::::::::::i  |  奴
  ん 〃     |       |!`゙`'"´´    .!:::::::::::::|  |  は
  だ        | ヽ  l  | 、 ,、 ,.::   ゙i::::::::::::l  |   :
  よ   と    |  ) ノ r---.ハ,.――、_」:r=、:::|  |   :
   :    〃  |  (.(.  |::::::::::八:::::::::::::「 ̄ } }|::l  \
   :  lコ.マ   l   `ー-、゙ーrイ `ー‐‐′ ∵':::j     `ー―
     止用  |      )ハ`__     丿^゙Y
\    〃 っ ,.へ(     ((_ // ̄`    /   |
  `ー――‐'´           ‘゙ ヽ   _/     |、
                      `T´  _,--‐'´ ̄`ー‐、_
                   _r‐「| 「 ̄
  ハードラックとダンスっちまった

485 :774RR:2009/09/28(月) 19:56:18 ID:PnDb00Xd
リミッターカットって
フライホイール辺りをいじれば出来た気がするんですが・・・

486 :774RR:2009/09/28(月) 20:05:40 ID:PnDb00Xd
>>458追記
誰か分かる方教えて

487 :774RR:2009/09/28(月) 20:31:26 ID:GcS8pb1k

www.google.co.jp

488 :774RR:2009/09/28(月) 21:52:04 ID:tfrNmUlT
>>481
総長じゃなくて総会長な!

489 :774RR:2009/09/29(火) 18:33:19 ID:zSuRLAgu
さっきフジTVで、奥多摩で亡くなった女性ライダーがヘリで運ばれる所を放送してた。
たぶんこれがトランポで来てた例のアボーンN8女だろ。

490 :774RR:2009/09/30(水) 06:30:45 ID:XUTtJjXe
88年車に90年〜のアッパーカウルは加工無しで取り付け可能でしょうか?詳しい方教えて下さい。

491 :774RR:2009/09/30(水) 08:20:36 ID:cY9ImNWm

可能だよ。

492 :774RR:2009/09/30(水) 09:08:46 ID:XUTtJjXe
わかりました。勉強になりました。ありがとうございます。

493 :774RR:2009/10/01(木) 11:24:29 ID:T+N3hJcC
初期型のコック、オフで新品と同じ値段まで上がってたw   まだ新品で出るのにw
まぁ倍近くに高騰してるんだが・・・・それでもまだ出るのは凄いわ。

494 :774RR:2009/10/02(金) 19:53:32 ID:qNaw7KXW
在庫を確認しようとしない謎

495 :774RR:2009/10/03(土) 00:53:50 ID:dImyYEw/
hosyu

496 :774RR:2009/10/05(月) 17:47:19 ID:Foduw+3j
さっき走ってオイル買ってきたんだが入れたあと急に動かなくなった
原因わからねぇ\(^o^)/

497 :774RR:2009/10/05(月) 18:09:50 ID:tIQknmvd
>>496
センターシール抜けてたんじゃね?

498 :774RR:2009/10/05(月) 18:31:20 ID:SxXIMLR9
センターシールなどない

499 :774RR:2009/10/05(月) 19:30:11 ID:Foduw+3j
キックはちゃんと降りるし蹴ったら一瞬だけどライトはつく
でもエンジンはかからない
まじでサッパリだ

500 :774RR:2009/10/05(月) 19:33:59 ID:Q5BcMfvT
オイルは多分関係ないかも
プラグとガスのチェックだな

501 :774RR:2009/10/05(月) 20:14:50 ID:mifX4s+8
>>499
オイルと関連性はないな
電気から圧縮まで調べろ

502 :774RR:2009/10/05(月) 20:34:04 ID:KgnHWelN
なんで真っ先に火花見ないの?

503 :774RR:2009/10/05(月) 20:58:22 ID:Foduw+3j
弄るの久しぶり過ぎて忘れてた
明日見てみます
イケメンライダーどもサンクス

504 :774RR:2009/10/05(月) 23:52:11 ID:SFIt9Ni8
ガス欠と見たw


505 :774RR:2009/10/06(火) 09:12:31 ID:CJ3zzSRx
走行4万の不動のNチビもらったから、修理を兼ねて
ボアアップしたいんですが、クランクも交換するボアアップキット
ってもう売って無いんですかね?いろいろ探したがキタコとかデイトナの
シリンダーとピストンだけ交換するやつしか売ってなかった。

506 :774RR:2009/10/06(火) 09:43:33 ID:gm7DV+gd
クランクも交換するボアアップって、ロングストローククランクか?
モンキーと違って、クランクまで交換するようなボアアップキットは最初から存在しません
しかしクランクは消耗品でもあるので曲がりや、ベアリングに異常なければ再利用してもいいけど新品をお勧めする

507 :774RR:2009/10/06(火) 09:55:37 ID:vfVi3gR/
さっきプラグ外して火花飛んでるか確認したけど案の定飛びませんでした
電気系統とかサッパリだしバイク屋持っていくのが一番いいか・・・・

508 :774RR:2009/10/06(火) 09:56:49 ID:CJ3zzSRx
>>506
そうなんですか。ありがとうございます。前オーナーが言うには
クランクからカラカラ音がしてたそうなのでベアリングは確実に
逝ってます。

509 :774RR:2009/10/06(火) 10:00:20 ID:FSW65nFB
ケースとクランク逝ってるとお高くつくと思うよ
オクで程度良いの買った方が金も労力も使わんですむかもね

510 :774RR:2009/10/06(火) 10:10:21 ID:CJ3zzSRx
とりあえずバラして中の状況を確認してみます。
労力は是非とも使いたいけど金は・・・・・予定してた
予算超えるようなら中古エンジン漁ってみます。

511 :774RR:2009/10/06(火) 10:16:40 ID:gm7DV+gd
>>507
その通りだ

512 :774RR:2009/10/06(火) 13:09:21 ID:B25ldTaw
点火系に的を絞れば案外見る箇所は少ないんだが・・・
しかしオイルを入れた後にかからなくなったというのはよくわからんな

513 :774RR:2009/10/06(火) 14:47:35 ID:SA6S3gF9
>>507
シートカウル外したとき、バッテリーとかのケーブルどこか外してしまったのでは?


514 :774RR:2009/10/06(火) 17:12:43 ID:xsq34Els
ヒューズケース内のケーブルと端子の繋がってるとこが腐ってて
一見なんとも無いように見えるけどちょっとした振動で繋がったり切れたり…ってことがあったなぁ。

515 :774RR:2009/10/06(火) 21:13:38 ID:Ninm7Qwm
>>514 通称 緑の恐怖 ですね

イグニッションコイルの端子が接触がおかしいこともありましたよ

516 :774RR:2009/10/06(火) 22:54:19 ID:CJ3zzSRx
NSRとNSRminiって保安部品以外の基本的な作りは一緒なの?


517 :774RR:2009/10/07(水) 11:01:48 ID:za713pEc
同じ

518 :774RR:2009/10/07(水) 11:06:36 ID:Q9sfwrio
TZR50とTZ50はけっこうセッティングとか違ってたんだがな〜
手抜きすんなよ・・・・

519 :774RR:2009/10/07(水) 12:17:08 ID:za713pEc
寄せ集めのNSFを40万で売る会社だからな、ンダは。

520 :774RR:2009/10/07(水) 12:17:40 ID:Tzmj+IDO
違うのはリアサス、フロントサス(減衰調整つき)、CDI、キャブ(直キャブ)くらいだな
別に手抜きなどしてないよ?
まぁエンジンは基本一緒だからminiのエンジンの方が速いってわけじゃないからね。

521 :774RR:2009/10/07(水) 12:39:59 ID:o53zJXI3
NSR50のMJって108が純正だっけ?

522 :774RR:2009/10/07(水) 12:49:27 ID:QX8LAt0O
MJは年式によって少し上下する

523 :774RR:2009/10/07(水) 15:40:25 ID:o53zJXI3
>>522
最終型です(`・ω・´)

524 :774RR:2009/10/07(水) 16:34:00 ID:QX8LAt0O
パーツリストを購入すればわかる。
あとは自分で頑張ってくれや

525 :774RR:2009/10/07(水) 17:03:01 ID:4gENlUKH
パーツリストは探せば公開してるサイトがある。
ここで聞く程度の頭じゃ見れないかw

526 :774RR:2009/10/07(水) 20:31:16 ID:o53zJXI3
>>525
出先だったんで(´・ω・`)

527 :774RR:2009/10/09(金) 02:39:06 ID:4FNk5k/W



528 :774RR:2009/10/09(金) 02:45:28 ID:4FNk5k/W
ミスって送っちゃった…
>>520
フロントサスは減衰調整じゃなくプリロード調整だよ。
ミニはスプリングとシートパイプが違うね。

529 :774RR:2009/10/09(金) 10:34:18 ID:YCL/Cs3p
・スロットルバルブ
・バランサーギア

530 :774RR:2009/10/09(金) 12:20:43 ID:yWQL9IHE
二ードルも違うね
性能はだめだけど

531 :774RR:2009/10/09(金) 17:00:47 ID:SGB3fBNY
性能がダメというより濃すぎるだけだよ


532 :774RR:2009/10/11(日) 00:51:57 ID:249NrIMz
ふぅーやっとパーツ届いたので乗り出せる!  と思ったら今日から違うバイクでツーリングw
Nチビのツーリングはケツ死亡覚悟せねばw

533 :774RR:2009/10/11(日) 00:57:02 ID:+9qpS6tL
座布団

534 :774RR:2009/10/11(日) 01:05:00 ID:Vhe1SxD/
寧ろコイツでケツが鍛えられた
今はスポンジの厚いシートのバイクが苦手だ

535 :774RR:2009/10/11(日) 09:11:39 ID:qRzGWynD
Nチビのステムオフセットって何mm?

536 :774RR:2009/10/13(火) 02:38:54 ID:Tz2smGF0
俺は妹の友達が俺目当てで家によく遊びに来るな。
妹がいないときは一緒に化物語見たりしてた。

537 :774RR:2009/10/13(火) 02:40:38 ID:Tz2smGF0
誤爆

538 :774RR:2009/10/13(火) 02:42:45 ID:NVC1JjoN
その子はツンドラなのかが気になる。

539 :774RR:2009/10/13(火) 18:29:52 ID:fK9tAG0e
5年ぶりにNチビ買ったよ。
エンジン63ccで吸気、排気ノーマル
CDI銀ポッシュ、スプロケ14,44
よわキロくらいしかでないんだが遅い?

540 :774RR:2009/10/13(火) 19:19:21 ID:xgC/EG1n
TZR50Rでも100出たから、もう一伸びしてもいいのかも。 

4輪の普通免許でも125乗れるようにとの運動がされてるけど、そうすると80の相場がまた上がりそうなので心配してるw



541 :774RR:2009/10/13(火) 19:55:20 ID:QMBXJ0rz
>>539
63ボアにノーマルチャンバーじゃ伸びんよ

542 :774RR:2009/10/13(火) 20:14:53 ID:XtBfdHb7
>>539
すげー速いよ。
俺のは頑張ってもやわキロしかでねえ。

543 :539:2009/10/13(火) 22:25:02 ID:fK9tAG0e
レスありがとう。
CBR1000からの乗り換えだから感覚麻痺してるのかも。
そろそろ部品出なくなるらしいから大事にするよ。

544 :774RR:2009/10/13(火) 22:47:59 ID:5k/dcH9Z
増車じゃなくて乗り換え?

545 :539:2009/10/13(火) 23:36:08 ID:fK9tAG0e
>>544
強制乗り換え、車にぶつけられてそのままトラックの下に潜って
フレームとフロント周り逝ったよ。


546 :774RR:2009/10/14(水) 12:18:25 ID:z4BDbF2r
50でノーマルチャンバーでも100超えが当たり前なんだが…

547 :774RR:2009/10/14(水) 13:00:53 ID:4eyz8Sqq
フドウが乗ってれば、当たり前ではないなw

548 :774RR:2009/10/14(水) 14:02:23 ID:6k44B+pp
俺の後期ノーマルチャンバー全開で100kmぐらいだわ
余裕で100超えはネタだろ

549 :774RR:2009/10/14(水) 16:24:33 ID:io2dY2PE
なぜ俺のは70しか出ない。
エンジン腐ってるのかな?


550 :774RR:2009/10/14(水) 16:30:58 ID:jB4SCP2U
>>549
圧縮落ちてるんじゃね?

551 :774RR:2009/10/14(水) 16:33:07 ID:4eyz8Sqq
実はエイプだったとかw

552 :774RR:2009/10/14(水) 16:44:19 ID:z4BDbF2r
TIやSUGOや十勝で普通に120km越えてる件


553 :774RR:2009/10/14(水) 17:03:13 ID:jB4SCP2U
>>552
それはいじったらだろ

554 :774RR:2009/10/14(水) 17:22:24 ID:suYMYOYq
N8でRスプロケ1丁落として120Km弱位です。

555 :774RR:2009/10/14(水) 18:39:23 ID:io2dY2PE
>>551
確認してみる。ってオイオイwww

556 :774RR:2009/10/14(水) 19:32:12 ID:OaxapWlb
今は発売から大分経ってるから
整備してあるものとしてないものの差は凄そう

557 :774RR:2009/10/14(水) 20:23:44 ID:oPhA+75a
80後期エンジンに7万円近い入札入ってるw 
もう大型のエンジンより相場高いんじゃないのかw

558 :774RR:2009/10/14(水) 21:30:07 ID:oFyk7zpu
うちのn8チャンバー変えただけだけど、調子いいときは軽い下りで130出るぞ・・・

559 :774RR:2009/10/14(水) 22:29:33 ID:ZKvLuMBV
前N8ノーマルでも100kmまでは加速していく感じv

560 :774RR:2009/10/14(水) 22:41:06 ID:DDwx5oX5
免許なくなるで

561 :774RR:2009/10/14(水) 23:10:20 ID:EBYw+MZv
俺の50は社外チャンバー+直キャブのみで120でたぞ

562 :774RR:2009/10/14(水) 23:16:28 ID:jB4SCP2U
俺も>>561と同じ仕様で120でてたな・・・

563 :774RR:2009/10/14(水) 23:20:43 ID:UjUtV9mZ
80だと優勝するレヴェルだと170出るとか聞いたw

564 :774RR:2009/10/14(水) 23:22:21 ID:jB4SCP2U
個人でも80ccのままで160でるしな・・・

565 :774RR:2009/10/14(水) 23:33:26 ID:oFyk7zpu
ノーマルのギヤ比だと、普通は何キロぐらいなんだろう?
>50/80


566 :774RR:2009/10/15(木) 00:00:24 ID:PiOOJbK7
TI SUGO 十勝のM12なら120qオーバー普通だよ
混合でファンネルはいじってるうちにはいるのかな



567 :774RR:2009/10/15(木) 00:22:56 ID:BgqezHPB
このくらいいじってるうちに入らない=ノーマルと一緒っしょ

そりゃ話が噛み合わんわ

568 :774RR:2009/10/15(木) 00:29:02 ID:00JUPzZl
公道前提でバイク店で買ってきた完全ノーマル
っていうともう10年も前の話になるな

50は90kmちょっと
80は110kmぐらいだったか?
坂とか向かい風で減速してたな

569 :774RR:2009/10/15(木) 01:24:46 ID:GfU0iZMu
100超え100超えとか言ってる奴の計測方式は
メーターシールw のみの奴ばっかw

570 :774RR:2009/10/15(木) 02:43:52 ID:K23ulao0
それ考えると80は良いなw

571 :774RR:2009/10/15(木) 07:23:50 ID:Hnz4ltne
80欲しいけど程度のいいのは皆無だしな。


572 :774RR:2009/10/15(木) 10:52:23 ID:/kV/Jdbs
そろそろレストアが必要なバイクだよな。

573 :774RR:2009/10/15(木) 11:30:59 ID:TzwgfwuE
ちゃんとメーター替えないとわからないよね?
N5の速度計で1-60キロと同じ間隔で120キロまでふられたシールのメモリは
楽々120のライン超えるけど90出てるかどうかも怪しいかなとw

574 :774RR:2009/10/15(木) 11:32:31 ID:TcF52YqH
楽々120は超えねえよw
お前の貼り方がおかしい。

575 :774RR:2009/10/15(木) 11:53:03 ID:vuMyKel/
なんか卑屈なやつが張り付いてるなw

576 :774RR:2009/10/15(木) 12:08:27 ID:bQo9VkF9
俺は車と併走してカーロケのGPS速度計で計ったけど

577 :774RR:2009/10/15(木) 12:21:28 ID:cWYqrfJq
スプロケ変えるんだけど、フロント2丁大きくしたらリアも変えなきゃ駄目?
チェーン純正のサイズではいるかな??

578 :774RR:2009/10/15(木) 14:22:23 ID:Hnz4ltne
>>576
GPSか。 すげー。

579 :774RR:2009/10/15(木) 17:54:36 ID:WOmyHh4j
膝擦り飽きて肘擦りに挑戦した


ああフロント滑ったさw

580 :774RR:2009/10/15(木) 17:54:44 ID:KibOWqx2
N8で200km程のプチツー行ってきた。  尻が心配だったが何とか大丈夫だった。 
週末晴れたら400km超のツーリング行く予定。   燃費が32km/Lだったのは驚いた。 
買った当初、250Rと同程度の燃費で苦労したので、何時の間にか直って良かったw

リアの感触が変なので調べてみたら、アクスルのナット緩んでた・・・・ガクブル

581 :774RR:2009/10/15(木) 18:12:29 ID:BgqezHPB
他のスレならいじってばかりいないで走りに行けというのだがここは逆だな

582 :774RR:2009/10/15(木) 19:32:53 ID:pFPbtmcU
>>577
F1丁=R3丁
F2丁増ならR6丁減で元と同じ。
丁数やチェーンのリンク数を
自動計算してくれるサイトがどこかにあったよ。

583 :774RR:2009/10/15(木) 20:08:11 ID:vuMyKel/
>>581

何気にサーキットランナーが多い車種だから整備ネタで盛り上がれるんだろうね

584 :774RR:2009/10/15(木) 21:23:15 ID:KibOWqx2
昨日落札できなかった80エンジンが今日も心に引っかかるw  
でも4万は出せずに撤退してしもた。

585 :774RR:2009/10/15(木) 23:14:38 ID:Sh+5VIGK
ガキが多いからショボイ整備ネタでも盛り上がれるんですね。

586 :774RR:2009/10/16(金) 00:24:32 ID:wyI0gLnl
中古で4万ってどうなんだろう?
状態は良かったんだろうか?


587 :774RR:2009/10/16(金) 01:07:19 ID:b21GRlQy
>>585
N1スレ行ってみろよ

588 :774RR:2009/10/16(金) 01:15:29 ID:WHuo4ci5
>>587
切なくなった

589 :774RR:2009/10/16(金) 22:36:45 ID:yzkC3yHA
明日ツーリング予定だが、お尻が持つかどうか・・・あと暗くなる前に帰ってこないとライト暗いので怖いw

590 :774RR:2009/10/17(土) 11:27:01 ID:ld63WksZ
がんばれ

591 :774RR:2009/10/17(土) 12:15:38 ID:zFkZi+WA
裏技で信号待の時なんかにそのまま立って腰捻ったりするとわりといい。
後で太股と首も痛くなるけど、6時間が限界です。

592 :774RR:2009/10/17(土) 14:12:05 ID:t7j/Q4vk
あー、俺も信号待ちの時立ち上がるな。
でもただでさえ「何だこのちっこいのは」みたいに目立つのに、
立ってるとますますジロジロ見られるw

593 :774RR:2009/10/17(土) 14:33:47 ID:3RbRkAn/
バイク版のレカロシートがあったらいいのにW


594 :774RR:2009/10/17(土) 15:56:35 ID:ewVSr7Je
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=43152019&comment_count=526&comm_id=205801
↑NSR50・80・よろこんで トピック

mixiに最近とても痛い子がいるおー
わざわざこんなこと書かなくても…頭悪そう


cutie?cutie
>特に、最近直メッセージでも上げ足取り、ご意見、つっこみ等を
 して来る輩が多数見受けられます
 足跡等にもログが残るので、あまりにも酷い方は
 mixiの方へ通報を致しておりますのでぇご注意くださいなっ
 当方と致しましては………楽しくコミュニケーションをとれる方々と、
 お話したいだけですので
 特にココまで書いても、やる………
 日本語が読めない痛い方が居るようなので
 お願い致しますよ(笑)


595 :774RR:2009/10/17(土) 17:27:55 ID:i7ki/sAz
今日は320km程走った。 疲れたけど楽しかった。  やっぱ給油が面倒だなw
リアの感触がいまいちなので、詳細不明のサスの減衰弄ってみたら
ちゃんと効果あったので驚いたw  全然期待してなかったのだがw

596 :774RR:2009/10/17(土) 20:08:15 ID:X/iHRs/V
ewVSr7Je

お前の正体ばれてるよw

597 :774RR:2009/10/17(土) 22:03:55 ID:N7Tiklkc
2chにまでかきこみにくるなよwwww

598 :774RR:2009/10/17(土) 22:29:53 ID:1eR8pTMx
>>日本語が読めない痛い方が居るようなので
痛い方はお前だろwとつっこみたくなるわwwww

599 :774RR:2009/10/18(日) 00:05:21 ID:IXq6Nbly
ミクシ貼るならそのSSも貼れよ
半端な奴だな

600 :アメリカ:2009/10/18(日) 02:35:14 ID:HhO7jIHA
壊れたら直すパーツはあるの?

601 :774RR:2009/10/19(月) 22:28:19 ID:FRu5q1Cc
購入を考えてるにあたって、聞きたい事が数点あります。
・1993ー1994年モデルは6本ホイールだけど分類としては後期でいいの?
・1995年モデルからはシートカウル変わるけど、1993と1995はフレーム同じ
ですか?
・1993-1994は電装は前期?リンク式のシフトペダルがついてるの?
・てか、1993-1994って何なん!?



602 :774RR:2009/10/19(月) 22:30:25 ID:mTDwNznb
毎年この時期にこのスレを覗きに来てます。
かれこれ5年くらいになりますでしょうか。
まだNSF公道仕様は発売されていないようですね。
また来年来ます、では。

603 :774RR:2009/10/19(月) 22:37:44 ID:DvyrkN0K
>>601
アホ過ぎてワロタ
いいだろう、教えてやる

>・1993ー1994年モデルは6本ホイールだけど分類としては後期でいいの?

違う。1995〜が後期だ。

>・1995年モデルからはシートカウル変わるけど、1993と1995はフレーム同じですか?

違う。

>・1993-1994は電装は前期?リンク式のシフトペダルがついてるの?

電装は前期だが、シフトペダルは前期だ。なぜなら1993-1994は後期ではない。

>・てか、1993-1994って何なん!?

前期に6本スポークが付いたものだと思えばいい。

以上。どうせ1993-94が手頃な値段だったから「これで俺も後期オーナーに!!!」なんてぬか喜びしてんでしょうけど(笑)

604 :774RR:2009/10/19(月) 22:38:53 ID:DvyrkN0K
>>602
残念ながら、NSF公道仕様はこれからも出ないでしょう。
待つだけ無駄。

605 :774RR:2009/10/19(月) 23:32:02 ID:AFUwBMbH
>>603
>・てか、1993-1994って何なん!?

中期って呼ばれてるやつじゃない?
前期フレームに6本スポークが付いてるやつ。

>>601
後期型はフレームナンバーが1700…から始まるんだよ。

606 :774RR:2009/10/19(月) 23:38:41 ID:6Pf9dWpr
80乗りの俺には関係なさそうw

607 :774RR:2009/10/19(月) 23:44:17 ID:DvyrkN0K
君は馬鹿かね?

前期に6本スポークが付いたものだと思えばいい。

と書いてあるのが読めなかったのかな。

608 :774RR:2009/10/20(火) 00:02:42 ID:wCRBIJ5G
実際後期買っていじっていくとフレーム後期ベースのハイブリットマシーンになるからな

俺のはフレーム、エンジン後期、足周りがmini、ホイール3本スポーク、
電装周り前期、外装後期、チャンバーはリブラM9

609 :774RR:2009/10/20(火) 00:08:48 ID:jGlTHS8j
50の後期って買うとしたら20万前後が普通なの?

610 :774RR:2009/10/20(火) 00:11:40 ID:xQkbHeCD
うちのは前期ベースの後期になった。
フレームとエンジンのみ前期、Fフォークハイブリット。
残りが後期かMINI。

611 :774RR:2009/10/20(火) 00:14:15 ID:E1utMQm5
>>609
店頭で買うとしたらそのくらいだね、しかも良心的な方w

612 :774RR:2009/10/20(火) 00:23:29 ID:e4OzrCkq
美車レプソルだと凄い値段するよなw  中型や大型買えてまうw

613 :774RR:2009/10/20(火) 00:24:50 ID:jGlTHS8j
>>611
まじですかー、俺の安月給じゃ前期がお似合いなのか

614 :774RR:2009/10/20(火) 00:33:07 ID:D2Rl/nQI
今レプソルって相場いくらぐらいだっけ30とかざらかね
うちのガルの長男NSRは乗り出し50ぐらいだったけど

いまさらだが80は異常

615 :774RR:2009/10/20(火) 00:40:42 ID:E1utMQm5
NSR50
http://www.goobike.com/bike/honda__nsr50/
NSR80
http://www.goobike.com/bike/honda__nsr80/

これが大体の相場
80の方が買い得感があるような・・・

616 :774RR:2009/10/20(火) 00:52:46 ID:3KVFz2Ru
>>615
やっぱ人気あるんだなー

617 :774RR:2009/10/20(火) 01:34:44 ID:5ExmZEmS
減速帯の所をバンクさせて80キロくらいで曲がっていると、たまにふっとびそうになる・・・
ステァリングダンパーって装着したらこの症状は治まりますかね?
マフラー以外ノーマルです。

618 :774RR:2009/10/20(火) 03:16:29 ID:7CQp0fTB
減速帯ならステダンは逆効果じゃないかなぁ、リヤサスいいの入れたら?

619 :774RR:2009/10/20(火) 13:32:39 ID:lcM3fQRl
コピペ

620 :774RR:2009/10/20(火) 23:29:17 ID:HDlJ9u2I
ステダン入れればフロントの暴れは少しは収まります。

621 :774RR:2009/10/21(水) 00:11:40 ID:wZCH2kvB
NSR50がお家にやってくることになった
CDIってオススメはどれ?

622 :774RR:2009/10/21(水) 00:47:12 ID:wbXsoSPZ
POSH一択

623 :774RR:2009/10/21(水) 01:16:58 ID:wZCH2kvB
ありがとう

ふと気になったんだけど後期と初期ってあからさまに速さ変わる?
両方ドノーマルと仮定してさ
やっぱトップブリッジがアルミとかだといくらか軽いからかわるのかな?

624 :774RR:2009/10/21(水) 01:31:04 ID:zcPokOgE
>>619
残念、コピペではなくマルチだw

625 :774RR:2009/10/21(水) 01:31:48 ID:zcPokOgE
ちなみに貼った車種スレのバイクは全部持ってた(もしくは現在乗ってる)からな。

626 :774RR:2009/10/21(水) 02:17:10 ID:jUoAV4Nt
>>621
お家にやってくる、っていいなw
俺ん家にも2年前にやってきて、庭にちょこんと停まってるよ。
(*´ω`*)可愛い奴よのぉ。

627 :774RR:2009/10/21(水) 02:38:24 ID:nqI8hgoH
>>623
街乗りなら大して変わらないけどサーキットなら大分違う


628 :774RR:2009/10/21(水) 08:34:19 ID:1KiKvUsb
>>626
くると言ってもバラバラでくるから組み上げないとだけどねw
可愛いよなあ
>>627
まじかあ
ありがとー

629 :774RR:2009/10/21(水) 09:48:43 ID:SUHMacmQ
タコのメーター球が切れちゃったんですが、Nチビのメーター球の規格って何ですか?
T10だのT7だのあって分かりませんOTL

630 :774RR:2009/10/21(水) 10:15:30 ID:MU5mQvY6
電球を外して持っていってみればいい

631 :774RR:2009/10/21(水) 12:27:16 ID:F3hOyex2
1回だけバッテリー交換しただけで
まったく5年無故障前N8

>>623
軽量よりキャスター角が変わるので
コーナリングがよくなるみたい(前期)

632 :774RR:2009/10/21(水) 12:32:51 ID:2ARG3tSg
>>631
一次旋回だけな

633 :774RR:2009/10/21(水) 12:46:41 ID:QLhGfrov
>>629
T10

>>631
前期と後期はキャスター角違うの?初めて知った…
だからサーキットでは前期を好むライダーが多いのかな?

634 :774RR:2009/10/21(水) 12:59:28 ID:1KiKvUsb
>>631
キャスター角かわるの?
後期より前期のが有利なのかな?
後期のほうが速いのかと思った

635 :774RR:2009/10/21(水) 13:08:07 ID:F3hOyex2
後期はよく知らないけど、
F・フォーク長が違うし、
どうなんだろうか??

636 :774RR:2009/10/21(水) 13:17:39 ID:F3hOyex2
>>634
キタコのやつね。
他はしらんよ。

637 :774RR:2009/10/21(水) 13:22:49 ID:I5+ohGat
前期の方が良く曲がるって言う人はいる、前期フレームに後期フォークと後期スイングアームが最高だそうな、
後期に前期電装だけど確かにその人に勝てない、でも俺の腕が無いせいだからホントかどうか分からない。

638 :774RR:2009/10/21(水) 13:55:28 ID:F3hOyex2
サーキットで走ったことないけど
動画で見るとこれは体力・心臓・運動神経・気だね。
全て皆無な私くしはたまにその辺走って楽しむw

639 :774RR:2009/10/21(水) 16:18:30 ID:IkaI0uAT
膝を擦って遊ぶ程度で良いんだよ
レースする訳でもないしね

640 :774RR:2009/10/21(水) 16:59:53 ID:zrZH9SKM
サーキット用に一台欲しいんですけど、楽しく走るためにはそれなりのコンディションにしないとね。。。。。。
と思いつつも散財してしまい実現せず、なんですよ。

641 :774RR:2009/10/21(水) 17:08:44 ID:tYSjpFes
散財しないように貯蓄しろよ愚か者が

642 :774RR:2009/10/21(水) 17:26:58 ID:2ARG3tSg
>>633

後期買えない貧乏人が多いだけ
嘘のような本当の話

643 :774RR:2009/10/21(水) 19:06:53 ID:8bnpUm5x
金も点数も部品もない・・・
自分で撮った動画で楽しむこの頃・・w

644 :774RR:2009/10/21(水) 19:07:46 ID:jUoAV4Nt
>>638
俺もビビリだからのんびり乗ってるよ。
でも充分楽しいんだ。

645 :774RR:2009/10/21(水) 19:12:04 ID:zrZH9SKM
休日にNチビを軽トラックに乗せてブイブイ走って。。。。ってのが夢。
安かったらアクティでもエブリイでもなんでもええよ。

646 :774RR:2009/10/21(水) 20:13:09 ID:OGNsp+Aq
>>645
レースするわけではないんでしょ
本当にダメそうなところだけ直して一回走ったらいいんじゃね
実際完璧だと思っても現場では案外ダメダメだし


647 :774RR:2009/10/21(水) 20:15:57 ID:JuwmxxWr
うへ・・・80のエンジンとハーネス出てたのに、入札するの忘れてたわ・・・

648 :774RR:2009/10/21(水) 21:19:05 ID://RVayuy
>>639
ツナギないんで膝擦りしたことないけど
コーナリングは楽しいね/

649 :774RR:2009/10/21(水) 23:35:12 ID:wZCH2kvB
近くのバイク用品店に軽トラでNチビもってくるだけもってきてなにもせずに眺めて帰る親父がいる・・・
怖いんだが

650 :774RR:2009/10/22(木) 01:38:36 ID:gEuB3zon
>>649
微笑ましいじゃないか。
それもNチビの正しい楽しみ方だろう。

651 :774RR:2009/10/22(木) 01:45:14 ID:l69oPkrJ
床の間仕様だな

652 :774RR:2009/10/22(木) 05:24:39 ID:Tq4WTBJR
ホンダってもう新車のNSRって作ってないの?
ホンダのホームページ見てもNSRシリーズ出て来ないから。

免許取ったら新車のNSR125が欲しかったのにな。


653 :774RR:2009/10/22(木) 08:29:56 ID:RXoHcE8v
ナンバー付かないけど作ってるよ。たまに。

654 :774RR:2009/10/22(木) 11:58:06 ID:SBBpzoQ+
>>652
NSRどころか、2st全廃。
4stも排気規制で大半が消滅。

655 :774RR:2009/10/22(木) 12:06:05 ID:SQil/kae
嫌な時代になりましたね

656 :774RR:2009/10/22(木) 12:19:18 ID:bc+zJ9hI
国内は全滅だけど、欧州ではまだあるな。

657 :774RR:2009/10/22(木) 12:20:43 ID:SBBpzoQ+
アプリリアとかの一部のメーカーと、後は中古車だけだからなあ・・・。
まあ、大事に乗るしかない罠。


658 :774RR:2009/10/22(木) 12:26:47 ID:ycKKBWvp
>>653
たまにっていうか、miniも生産終了になったぞ

659 :774RR:2009/10/22(木) 13:54:58 ID:gEuB3zon
そのうち電動バイクとか発売したりして…


660 :774RR:2009/10/22(木) 13:58:59 ID:atgCr7MA
技術革新で2stで新長期排ガス規制に適合するエンジンが出来たらな…

661 :652:2009/10/22(木) 14:06:56 ID:Tq4WTBJR
えっ、排気規制でダメになったんだぁ。寂しいなぁ。 ユウツベとかの動画見て他にも乗りたいバイク沢山あったのにな。

ちなみにオイラが今乗ってるジョーカー50もHPに出て無いって事は排気規制で引っ掛かったって事だね。壊れたら修理大変そうだから大切に乗らなくてはな。

662 :774RR:2009/10/22(木) 15:34:18 ID:YJXt/+7D
>>659
電動カブ発売予定だよ

663 :774RR:2009/10/22(木) 15:51:48 ID:SBBpzoQ+
電動出るけど大概は使えないゴミだから気にすることはない。
メーカーは国から補助金でるからポーズで作ってるだけです。

664 :774RR :2009/10/22(木) 17:21:58 ID:fw1nXGtM
皆さんに質問ですが、ミッションオイルは何を使っていますか?


665 :774RR:2009/10/22(木) 17:29:22 ID:nuKqC+y1
南アルプスの天然水

666 :774RR:2009/10/22(木) 17:56:36 ID:TZE2eyFY
Rタイヤのベアリングが死んだから交換しようとしたら
アウターだけ残った死にたい(´・ω・`)

667 :774RR:2009/10/22(木) 17:59:38 ID:nuKqC+y1
走行中にシャフト折れたら死ねるよ

668 :774RR:2009/10/22(木) 18:09:31 ID:TZE2eyFY
ですよねー(´・ω・`)

とりあえずアウター削る

669 :774RR:2009/10/22(木) 18:14:10 ID:nuKqC+y1
ガスであぶる。そもそも固着してたから抜けなかったんでは?
あとはタガネで割るかリューターで削る。Cの字になれば取れるよ

670 :774RR:2009/10/22(木) 18:35:04 ID:OR36fWQJ
2st,4stときたら次は8stのエンジンが流行r(ry

671 :774RR:2009/10/22(木) 18:41:17 ID:nuKqC+y1
4回転で1回爆発ですか・・・・・・10万回転ぐらい回るんですか?

672 :774RR:2009/10/22(木) 18:43:12 ID:OaEU4+Vi
6stってなかったっけ?
エコランに特化したエンジン

673 :774RR:2009/10/22(木) 18:48:22 ID:TZE2eyFY
>>669
とれた(´・ω・`)

http://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko004127.jpg

これでおうち帰れる

674 :774RR:2009/10/22(木) 18:49:32 ID:nuKqC+y1
エコランならエンジンの温度が高い方がいいから冷却機能取っちゃうよね。
ベンツのエンジンなんかも燃焼室温度が高いしそれでもオッケーなように作られてるらすい。
最近の省燃費エンジンも同様なんだろうと思う

675 :774RR:2009/10/22(木) 18:56:28 ID:OaEU4+Vi
そういやなんかの本に載ってたな
カブは新型になっても何で鋳鉄スリーブなのかって
アルミだと冷えすぎて燃費が悪化するとか何とか
小排気量で冷えやすい横型は保温も考えないといけないんだな

676 :774RR:2009/10/22(木) 19:03:35 ID:nuKqC+y1
>>673
おめ

677 :774RR:2009/10/22(木) 19:09:31 ID:YJXt/+7D
>>664
モービル4L
安いのでウマー

678 :774RR:2009/10/22(木) 19:19:38 ID:TZE2eyFY
>>674
昔エコランやってたけどシリンダーは逆に保温してたよ

679 :774RR:2009/10/22(木) 19:44:04 ID:+nwfa4HH
>>664
今はG1、今度はG3の予定。
鉱物油より化学合成の方がいいみたい。

680 :774RR:2009/10/22(木) 20:29:36 ID:gEuB3zon
>>673
そ!その欠片オイラにくれ〜(;´Д`)ハァハァ

681 :774RR:2009/10/22(木) 21:16:42 ID:oGIoQIlB
チャンバーおすすめ教えてくれ。

682 :774RR:2009/10/22(木) 22:43:01 ID:/ZNGxdhc
>>660
正直つくれなくもないんだよね。
確かまえにどっかが作ってた。市販はしてないけど。

683 :774RR:2009/10/22(木) 23:01:29 ID:i+kz5w9P
アプリリアのSR50 purejetはEURO3に通ってる。
低燃費の為に筒内直接噴にしたら排ガスも減ったおまけだけど。

684 :774RR:2009/10/22(木) 23:42:04 ID:dVDKHDi3
リブラプロM9で完璧だ

685 :774RR:2009/10/22(木) 23:53:37 ID:YJXt/+7D
M9あったらほかのは・・・・

BRDの音は好きです

686 :774RR:2009/10/23(金) 00:53:47 ID:lUlkspjI
チャンバーはリップス一択でしょ。

687 :774RR:2009/10/23(金) 02:33:07 ID:i0V9vwbs
>>658
そうなの?知らんかった・・・

688 :774RR:2009/10/23(金) 15:10:19 ID:VjZxGbWC
一回出したら数年同じのリブラなんかより常に新製品を開発してるN-PLANだろ。

689 :774RR:2009/10/23(金) 19:00:55 ID:0HhYFcsc
最近はYOKOTAかな

690 :774RR:2009/10/23(金) 20:01:50 ID:WXURZ+yI
普通に長く乗りたいんならチャンバー変えない方がいいの?
速くなるのはいいんだけど、寿命が短くなるのはなぁ。

691 :774RR:2009/10/23(金) 20:07:23 ID:rVBsZc34
>>690
そりゃそうでしょ
最新チャンバーなんて特に酷い

692 :774RR:2009/10/23(金) 20:57:12 ID:7h5FDwNZ
Nチビバラバラでやってくることになったやつなんだけどさ
ベアリングからなにまでバラバラでリアホイールなし、タンクさびてるかも
オイルタンクなし、フロントフォークのインナー交換、ブレーキのO/Hしないとらしいんだ
これって全部でいくらくらいかかるかな・・・?

大型乗りにこの話したらそこまでして原付のるの?wwwwって言われた
悔しいからもうあいつには何も相談しない

693 :774RR:2009/10/23(金) 21:01:48 ID:1aoWUb7m
5万円ぐらい

694 :774RR:2009/10/23(金) 21:20:04 ID:7h5FDwNZ
5万でいけるの?10万は軽く行くかもとか言われて走れるのやっすく買ったほうがお得な気がしてたんだが・・・
フォーク周りのベアリングって素人でもサイトとか見ながらできちゃうのかな・・・

とりあえずもらっていろいろやってみようかと思う


695 :774RR:2009/10/23(金) 21:29:39 ID:1aoWUb7m
ヤフオクで部品そろえれば何とか5万円ぐらいで直ると思う。
オイルシールとベアリングは新品使ってね。

696 :774RR:2009/10/23(金) 21:39:26 ID:p2wJHUEs
>>692
いるよなそういう奴
俺の周りだといきなり大型取って乗った奴に多い

まあ気にせず復活させてくだいさいまし

697 :774RR:2009/10/23(金) 21:48:21 ID:7h5FDwNZ
ありがとうみんな!
年明けくらいには復活させたいな!
タンクの錆びって買っちゃったほうが早いとかあるかな?
心配なのはFフォークなんだけどね!インナーとなんか三又のベアリングが大変かもっていわれた

大型乗りはもうそっとしておく

698 :774RR:2009/10/23(金) 21:55:20 ID:0HhYFcsc
>>697
足組むなら後記かmini前後足+前期ホイールにしたほうがいいよ。
頑張って組んでね!

699 :774RR:2009/10/23(金) 22:03:25 ID:811MveZ+
mini前後足にしたら、5万じゃ収まらねぇよ

700 :774RR:2009/10/23(金) 23:15:15 ID:jpD1Mbhf
>>677
それって車用じゃ・・・


701 :774RR:2009/10/24(土) 00:36:31 ID:ZTgca7V/
車用オイルをバイクに入れてもなにも問題ないわけだが

昔はバイク用と車用で分かれてなかった
バイク板に車用オイルスレもあったんだがもうないのかな

日産のSJとか評判良かった覚えがある

702 :774RR:2009/10/24(土) 00:37:13 ID:ZTgca7V/
減摩剤入りを除くが抜けたわ

703 :774RR:2009/10/24(土) 00:57:09 ID:+tx0D/JJ
クラッチ滑るわボケ。

704 :774RR:2009/10/24(土) 01:25:01 ID:FNnC1Sze
2ストなんだから安いバイク用ギヤオイルでいいんじゃね?

705 :774RR:2009/10/24(土) 09:45:06 ID:fTC+1/q4
とかくロー・セカンドが入りにくい・・
モチュールがG1より少しマシに感じたけど。

706 :774RR:2009/10/24(土) 11:20:37 ID:up9Z4OFf
長期放置で動かないNチビ貰ったんだけど、どっかレストアに参考になるHPない?

707 :774RR:2009/10/24(土) 11:22:24 ID:wQr/7lJP
レストアw

708 :774RR:2009/10/24(土) 14:21:34 ID:eRKPGOGb
少し頑張って走ってきたら、アマリングが解消されて嬉しくなったw

709 :774RR:2009/10/24(土) 15:15:21 ID:aBJLP2xb
>>690
ノーマルでも高回転で走ってばかりだと寿命が短くなるけどな。

>>692
まぁ10万かかると見積もった方がいいかもね

>>706
http://www.google.co.jp/


710 :774RR:2009/10/24(土) 17:20:28 ID:eRKPGOGb
入手したまま放置してた80の予備エンジン、排気側から覗いてみたら縦筋入ってたわ・・・orz
シリンダーは傷浅いといいのだが・・・。 割と値段出したのでショックでかいw

711 :774RR:2009/10/26(月) 14:24:52 ID:sb/+NLaG
身長175だけど、乗せてもらったら大層きつかった。
これでツーリング行ってる人とか本当に好きなんだなと感心した。感動した

712 :774RR:2009/10/26(月) 15:02:10 ID:qRlfvG+n
>>711
大阪→長崎860qを18時間で走破とかやったことあるよ

713 :774RR:2009/10/26(月) 15:34:53 ID:7d977nEt
>>712
それってもう修行じゃない??途中でなんか悟りそう…
差し支えなければ体格は?

714 :774RR:2009/10/26(月) 16:09:51 ID:Hty2v4t9
>>712
それは凄い!
是非ともルートを聞きたい。
俺も行きたいけど、原付だからパイパスが通れず、どう抜けていいのかわからない

715 :774RR:2009/10/26(月) 19:45:40 ID:i5kuftK9
>>712
変態め(*´Д`)=з

716 :774RR:2009/10/26(月) 19:49:39 ID:mnnjad70
長時間乗ってるとタイヤがすべるような錯覚を感じるのはオレだけ?

717 :774RR:2009/10/26(月) 20:07:49 ID:E6up2CUo
すげーな
ミニコース20分走っただけでがくがくする俺には信じられない

718 :774RR:2009/10/27(火) 00:44:42 ID:BTf96syz
>>717
ミニコースと公道はまた違うだろw
公道は信号で休めるし。
でもチビに18時間はケツが死ぬな・・・w

719 :774RR:2009/10/27(火) 04:35:07 ID:0L0hgklg
>>713
そん時は身長161p体重53q体脂肪率9%。
ミニのコース走ってたので体を鍛えてた。
その時はベストの状態だったよ。

>>714
経路は大阪から2号線を下関目指してひた走り関門トンネルを抜け
(50だから本当はダメw)3号線で福岡市内をぬけ唐津・伊万里を抜け
佐世保から長崎市内へ。
本当はすぐに左折し南下、佐賀を目指した方が良かったんだけどね。

ひとつだけ忠告。
何日か掛けてゆっくり行った方がいい。
疲労度が半端無い。

>>715
それは認める。
バカとも言うw

>>716
俺の場合それは無いな。
「滑ってるな…」てのはあるが。

>>717
俺1度コースに出たら夏場でも1時間は帰ってこないよw

>>718
剥けたよ。
餃子の皮くらいの大きさのが綺麗に2枚w


720 :774RR:2009/10/27(火) 10:31:55 ID:HeB8R609
53kmってどんな異次元怪獣だよと思ったw 
身長からすると随分重いが、筋肉質なのかな。

721 :774RR:2009/10/27(火) 10:34:26 ID:6Ah/ifbr
ただのタイプミスだから。

722 :774RR:2009/10/27(火) 12:28:50 ID:ESqyDKw5
>>720

揚げ足取るな、死ね。

723 :774RR:2009/10/27(火) 18:29:20 ID:b/jegUUe
>720 男で身長161cmで体重53kgだったら標準体重だろ、
BMI判定
http://www.ahv.pref.aichi.jp/taikei/chap1_nn.html

724 :774RR:2009/10/27(火) 19:07:24 ID:nW4cz9Gh
>俺1度コースに出たら夏場でも1時間は帰ってこないよw
マジかよ
種族が違うわw

725 :774RR:2009/10/27(火) 22:22:21 ID:cAXB2jqm
昨日の強風で、バイク置き場で無惨に倒れてた…。

726 :774RR:2009/10/28(水) 01:01:24 ID:pfVtw9AT
>>723
標準体重なのに体脂肪率9%だからね。
あの時はホントいい体してた。


727 :774RR:2009/10/28(水) 09:19:54 ID:bwZAm3eF
で、今何キロだ?w

728 :774RR:2009/10/28(水) 11:57:20 ID:HpPvFMII
俺42kgだけど、Nチビにはこのぐらいが丁度良い気がするw

729 :774RR:2009/10/28(水) 11:59:51 ID:Oa7TzCtj
甘い。
ミニバイクレースに出てる小学生がちょうどいい。
期間限定だけど。

730 :774RR:2009/10/28(水) 14:03:07 ID:pfVtw9AT
>>727
今は51sで体脂肪率11%。
かなり劣化が進んでる。


731 :774RR:2009/10/28(水) 14:40:26 ID:pfVtw9AT
>>728
それだけ軽いとラインも変わるんじゃない?
つぅより幅が広がるって感じか?
同じラインで同じタイムならタイヤの保ちは相当良さそうだね。
う〜ん…総重量で8%、燃料2回満タン分の違いか。

無理じゃんw


732 :774RR:2009/10/28(水) 15:07:00 ID:OYHbUSAz
リアの設置感が殆どないし、リアが流れる感じで凄く怖かったけど
減衰調整したら凄く乗りやすくなったよ。  でもやっぱこのバイクで速く走るのは難しいw

733 :774RR:2009/10/29(木) 00:31:42 ID:JxhUHqjc
>>732
かなり昔だけど名阪走ってた時に「コーナーの一部でRS125を上回ってる」
…って(当時)現役のWGPライダー(一桁ゼッケン)が言ってたぞ。
瞬間的にではあるが世界最高峰のマシンを49tの市販車が上回ってるわけだ。
クラスが違うから関係ないっちゃそれまでなんだがそう考えると
Nチビも結構凄いんだと感じないかな?


734 :774RR:2009/10/29(木) 01:33:27 ID:O+BONXrA
真面目に物理の勉強してきた奴なら
当たり前の事なんだがな。

735 :774RR:2009/10/29(木) 08:25:53 ID:ad0rlQ0i
だから奥多摩でSSをぶちぬくのがたのしいんだよ

736 :774RR:2009/10/30(金) 00:32:24 ID:xwpqm8ak
公道もいいけど事故らん程度にな

737 :774RR:2009/10/30(金) 11:19:48 ID:ucHmQD6w
知り合いから譲ってもらったNS1なんですが
しばらく放置されていたみたいでエンジン始動困難な状態で
キャブの洗浄と思いましたがオーバーホールに挑戦してみようと思います

そこで教えてほしいのですが
ジェット類の詰まりも考えて、交換するパーツは
スロットルバルブ、ニードル、ジェット二つ、ガスケットくらいでいいのでしょうか?

すべてバイク用品店で入手できるのでしょうか?

あと素人のオーバーホールで注意する事とか教えてください。
お願いします。

738 :774RR:2009/10/30(金) 11:30:13 ID:ZeNO9Wg7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254411782/

739 :774RR:2009/10/30(金) 11:42:52 ID:ucHmQD6w
すみません
向こうで聞いてきます。
ありがとうございました

740 :774RR:2009/10/30(金) 17:58:49 ID:h5SSfd/j
↑酷過ぎるwでもワロタ
向こうで聞いても知ってる奴らなんていない事をわかってるくせに…


741 :774RR:2009/10/30(金) 18:04:30 ID:h5SSfd/j
N1スレ見てきたけど…
たらい回しにされてるお〜


742 :774RR:2009/10/30(金) 18:10:45 ID:7ZUl21ZU
キャブなら整備頼む料金+少々で新品買って交換した方がいいかも。
エア通路が完全に腐って詰まってたら交換だし。

743 :774RR:2009/10/31(土) 05:05:12 ID:ECjOcF0l
自分でやればキャブのOHにかかる金なんてパッキンセットと
キャブクリ代くらいなもんだろ?

つぅかNS1スレはどうなってんだ?
釣り堀になってんぞあそこ…。


744 :774RR:2009/10/31(土) 09:53:07 ID:tK4k24QE
おれなら中身全部交換しちゃう
ジェットからフロートまで
古いぼろぼろのやつなら>>742みたいに全部買い替えた方が無難

あとキャブレタークリーナーってパッキンのゴムを駄目にするんだな
ぶよぶよになっちまった

745 :774RR:2009/10/31(土) 10:12:09 ID:rrShpzUm
>>743
荒らしが大暴れ

まともなNS-1乗りがスレに寄りつかない

過疎化

荒らしのオナニー会場(今ここ)

746 :774RR:2009/11/01(日) 05:02:14 ID:HS7lRMHg
>>745
NS1乗りに喧嘩を売りたいわけでは無いけどNS1乗りの人って
結構アレな人が多いじゃない?
中にはそのスペックを承知の上で敢えて選んだ人もいるだろうが

N1にN5どっちもかっけー!
         ↓
少々重くても馬力は同じだから腕でカバーする!
(NS1購入)
         ↓
     今ここらへん
         ↓
    こんなハズでは…

みたいな感じの人も結構いる気がする。
火気厳禁スレって感じ。


747 :774RR:2009/11/01(日) 08:07:52 ID:bQpO27Di
開発意図が全然違うのでは?
Nチビは当時のGPマシンNSR500の1/2サイズに設定し(ほぼ正確に?)
また開発スタッフに当時のGP250ライダー小林氏?も参加してたらしい。
これからしてマジで速いマシンを作ろうとしたことがうかがえるのだね。

748 :774RR:2009/11/01(日) 10:29:35 ID:l9gnnB3D
NS-1乗りだけど、原付最速とか全然求めていないよ。
メットインがついててニーグリップ可能な国産原付がNS-1しか
無かったから選んだだけだし。

NSR50/80/miniから部品を移植しやすいのは嬉しい誤算だった。
NSR80のE/Gや純正チャンバーを移植したり、NSR miniの
ラジエータを移植したり。あとMBX50のミッションも移植したなあ。

一般道を車の流れにあわせて普通に走れるし、乗車姿勢もそれほど
きつくないので、買い物とかプチツーリングとかで便利に使ってますよ。
スレ違いのチラ裏すまんw

749 :774RR:2009/11/01(日) 11:23:00 ID:m24r35rR
今から20年前、オクムラの前後サスキット入れてた
ナツカシス。

750 :774RR:2009/11/01(日) 17:58:38 ID:HS7lRMHg
>>747
>>748
至極当然の選択なんだが若い子って勢いで購入してから
「やっぱ違った…」てのが多いじゃない?
で、この「やっぱ違った…」に至る前の「若い子」ってのがな…。
「俺のゼファー最速www」てのと似たオーラ発してる気がするんだ。
何となく分かるでそ?


751 :774RR:2009/11/01(日) 23:18:00 ID:dnqdDrSI
うんちょ ぐにぐに

752 :774RR:2009/11/02(月) 10:50:03 ID:/6bmwtKO
NSR50/miniの部品供給状況はどうですか?
miniの外装もアウト?


753 :774RR:2009/11/03(火) 01:20:17 ID:n5uRKMk4
NSR50のフロントの金キャリパーってまだ出ますか?

XR乗りなんですが、あのゴールドの輝きに惹かれて・・・。
ブレンボじゃなくニッシンがいいんです。

ご教授お願いします。

754 :774RR:2009/11/03(火) 07:22:49 ID:+xMtA4RB
わるいことはいわん

ブレンボにしておけ

まちがってもヤフオクでニッシンタイプなんか買うなよ

755 :774RR:2009/11/03(火) 07:36:27 ID:BhE4KbNN
わるいことはいわん

まちがってもヤフオクでブレンボの偽物なんか買うなよ


756 :774RR:2009/11/03(火) 07:47:03 ID:2hZ/iOBR
奥多摩なら変なリッターバイクよりNチビの方が有利、特に奥多摩湖側。

757 :774RR:2009/11/03(火) 09:30:37 ID:mBmGKSvd
鈴鹿サーキットならリッターバイクの方が有利、特に裏のストレート。

758 :774RR:2009/11/03(火) 10:01:27 ID:pL3RpWJL
miniの外装は交換前提だから部品は出ないと思うが?

759 :774RR:2009/11/03(火) 14:01:53 ID:D9wjdhjJ
NSR50と250どっちにしようか迷う…

760 :774RR:2009/11/03(火) 15:08:13 ID:HVM8deh0
250は部品供給に不安がかなりあり、また維持費が50の倍以上かかる。
最低5年以上乗るつもりならSSの600以上を乗るか、250のビクスクでも買った方がいいけどね。

761 :774RR:2009/11/03(火) 16:33:24 ID:IxnVdv74
中古車ですから、最初にお金をかけてきちんと直せばしばらくはお金もかからず楽しく乗れると思いますよ。

762 :774RR:2009/11/03(火) 16:46:19 ID:Rt8tTBUd
80と250両方所持してる俺が来ましたよw  他にCBRとVFRもあるけどw

まぁ金は掛かるね・・・・このご時世は特に辛い・・・orz
俺のはどっちも調子良いのが、せめてもの救いか・・

763 :774RR:2009/11/03(火) 17:22:18 ID:IxnVdv74
メインジェット締め忘れて10分ぐらい走ったら外れて止まったことがあった。おまいらは?

764 :774RR:2009/11/03(火) 19:13:36 ID:Q0TKD59l
>>760
>最低5年以上乗るつもりならSSの600以上を乗るか、250のビクスクでも…


一般的には正しい考え方だと思うが現在の2ストレプリカスレで
その意見は異端。
今2ストレプリカ探してる奴は手放すなんてまず考えてないよ。
下手すりゃ一生、若しくは2ストオイルの供給が終了するまで
乗り続ける気でいるんではないかな?


765 :774RR:2009/11/03(火) 19:20:56 ID:IxnVdv74
2ストオイルが無くなったらごま油で走るよ!

766 :774RR:2009/11/03(火) 20:10:37 ID:WugKtNAY
誰かしらが代用品考えだすだろうよww

廃油燃料って使えないのかね?

767 :774RR:2009/11/03(火) 20:28:04 ID:HVM8deh0
>>764
2ストレプリカに乗った事ない奴が今から探してるとしたら、まぁ絶望を味わうことになるだろうね。
別に止めはしないよ。困るのは俺じゃないんだから笑

768 :774RR:2009/11/03(火) 21:03:27 ID:mBmGKSvd
2stレプリカは今後乗れなくなるでしょ
600買う前に2年ぐらい乗ってみるのも一つの手


769 :774RR:2009/11/03(火) 21:38:21 ID:9NPEC++M
味見程度なら乗ら無くていいだろ。SSのが安くて速いんだから。

770 :774RR:2009/11/03(火) 22:53:18 ID:P0U73eNl
速いのと乗って楽しいのは違うだろ。
速いのが欲しけりゃSS買えばいいとおもうし
楽しいのが欲しいなら2stレプリカもありだとおもうけどな。

まぁ維持するのが大変そうなのは同意するがw

771 :774RR:2009/11/04(水) 01:38:20 ID:a9+eq2H8
http://www.kyus.jp/image/nsr/nsr005.jpg
2stレプリカ最高

772 :774RR:2009/11/04(水) 02:02:49 ID:NO7SxMRZ
>>766
ヒマシ油は使えるみたいだがそのまま混合用オイルとして使えるのだろうか?
また使用できたとして走行後の洗浄はどうするのか?
貴重な化学合成油で少量の混合ガソリンを作りそのガソリンで
そこら辺走ってるだけでも結構きれいに洗えるんじゃ…
とか言う考えは甘いのか?そうでもないのか?


773 :774RR:2009/11/04(水) 02:15:02 ID:NO7SxMRZ
「2ストに憧れて」って人達ではこの絶望感に勝つ事は出来ない。
勝てるのは元からどっぷり浸かり込んだオッサンだけだ。


774 :774RR:2009/11/04(水) 05:38:40 ID:Yn4jE0Nk
2stオイルがなくなる事はないだろう。


775 :774RR:2009/11/04(水) 05:50:22 ID:W8aVEg+m
そりゃ草刈り機だって2ストロークだからな
日本中の農家やら学校やら土建屋にある草刈り機の数を考えると、
オイルはまず無くならんだろうね。質はともかく。

776 :774RR:2009/11/04(水) 06:50:17 ID:QZAtIP5g
カセットコンロのガス缶で畑耕せるご時世なんだが…

777 :774RR:2009/11/04(水) 12:15:58 ID:NVI0y+dF

うそこけばが

778 :774RR:2009/11/04(水) 12:38:05 ID:gBBUjZsL
>>777
情弱乙
http://www.honda.co.jp/news/2009/p090212-fv200.html

779 :774RR:2009/11/04(水) 14:22:03 ID:gJJMcrBC
>>777は、世間知らず

780 :774RR:2009/11/04(水) 15:10:32 ID:NVI0y+dF
しってるよwwwww
LPガスで走るタクシーもあるんだぜ、しってるか?


781 :774RR:2009/11/04(水) 15:20:41 ID:+C6LBwEk
原付のスレって頭の弱いお子様がよく出没するんだね

782 :774RR:2009/11/04(水) 15:23:00 ID:UK5CgiTS
知らない事は恥ずかしい事じゃない
その後誤魔化そうとする行為が恥ずかしいのだ

783 :774RR:2009/11/04(水) 20:05:26 ID:Yn4jE0Nk
>>782がいい事を言った。

しかしホンダも色んな事をするんだな。
バイクもコンロで走れって時代もそう遠い話じゃないかもな。


784 :774RR:2009/11/04(水) 21:05:37 ID:NVI0y+dF
コンロ?
ガスボンベのこと?



785 :774RR:2009/11/04(水) 21:59:40 ID:/hTzBwRA
NSR80か50が欲しいんだけど、年式不明車が多いです…
その場合は何も考えずに購入しても大丈夫ですか?
〜〜年式はオススメとかあったらお願いします

786 :774RR:2009/11/04(水) 22:17:02 ID:NVI0y+dF
93年式だろ ロスマンズカラーだし

787 :774RR:2009/11/04(水) 23:16:39 ID:NO7SxMRZ
>>786
昔DJ1・R用の青の貫通グリップにして「ガードナー仕様」とかやったなw

788 :774RR:2009/11/04(水) 23:32:57 ID:a9+eq2H8
>>785
ニコイチ、サンコイチ車両当たり前が多いから気にするだけ無駄かもね・・・
外装を変えたりエンジンをいじったりするつもりなら気にすることないよ

789 :774RR:2009/11/05(木) 08:52:25 ID:E74joKTf
今時フレーム、エンジン、外装の年式が揃ったN5があったらお目にかかりたい。


790 :774RR:2009/11/05(木) 12:19:54 ID:CHcuvdgY
ヒント 東北&北海道

791 :774RR:2009/11/05(木) 13:27:49 ID:liQ4qaVQ
>>789
あったら、あんたがキャッシュで即決して買っちゃいなよ

792 :774RR:2009/11/05(木) 17:10:23 ID:E74joKTf
>>791
やだ。

793 :774RR:2009/11/05(木) 19:26:56 ID:GRpIJsHM
くれるんなら菓子折り持って引き取りに行くが

794 :774RR:2009/11/05(木) 23:57:39 ID:CHcuvdgY
乞食がN5を必死におねだりしてると聞いて

裸で待機してますが、なにか?

795 :774RR:2009/11/05(木) 23:59:18 ID:6A6m/6JT
べつに

796 :774RR:2009/11/06(金) 07:47:29 ID:eeFsiLGY
変態ばっかじゃねえか…

797 :774RR:2009/11/06(金) 19:05:55 ID:FfQOrtJG
変態しかおりませんが、なにか?

798 :774RR:2009/11/07(土) 00:37:04 ID:c5v/WQZ8
よくフレームナンバー見て買いなよ
レプソルじゃないのに、なんちゃってレプソルとか
後期じゃないのに、見た目後期があるから・・・



素人だますのにこんなに簡単な原チャは無いな。


799 :774RR:2009/11/07(土) 11:48:08 ID:3zLWjrnU
当時モノだとカウルのツメも割れまくりだしグラフィックとか退色しまくりだろう。
ソースは俺の外装ドノーマル94年式。

800 :774RR:2009/11/07(土) 16:35:01 ID:8nIYvPOc
このバイクでオリジナルにこだわる意味あるのか?無駄に高いだけ
乗れるラジコン的なノリで買うもんだと思ってた
ちなみにラジコンもハマると100万とか使ってしまうww
サベージ高杉

801 :774RR:2009/11/07(土) 17:53:26 ID:74h94uDA
TZMラジエーター流用の配管取り回しで、NS50Rのホース流用すると
スッキリすることを発見した。
マネしていいよw

802 :774RR:2009/11/07(土) 18:20:51 ID:hMzdh2+a
リアブレーキの効きが悪くても程度極上ですか?

803 :774RR:2009/11/07(土) 18:26:24 ID:8nIYvPOc
リヤブレーキなんか減速の補助だろ、グダグダいう前にOHしたらいいんじゃね?

804 :774RR:2009/11/07(土) 18:53:39 ID:ICMi4wQr
ツーに出かけたのだが出発が遅かったので、帰り暗くなってしまい大変だった。
耐久カウル入れてるのだが光軸あってないし、しかも段々消えそうに成るほど暗くなるしw  
バッテリー死んでるせいかな。  社外シートカウルの尾灯が2灯で電力食われてるのもあるのかな。

ライト付けるとリアウインカーの左右が点灯するんだが、コレで良いんだっけ?
今度ノーマルのリア廻りで試してみるけど。

805 :774RR:2009/11/08(日) 01:01:05 ID:qNbrPolQ
もともと発電力が弱いからライトが暗いのは仕方ない

806 :774RR:2009/11/09(月) 20:00:00 ID:Tx9DqNpH
16年目でついにボアアップ
明日は休みだから、作業前にナンバー・保険の変更に行かねば

プラグは1番手あぷ(今はBR6ES)で大丈夫かな?
ちなみにデイトナ

807 :774RR:2009/11/09(月) 20:03:31 ID:pMtWub4C
あの暗い35Wライトで濃霧の夜だって通学してたなんてうそみたい。

808 :774RR:2009/11/09(月) 20:04:06 ID:pMtWub4C
しかも全開だから80以上で

809 :774RR:2009/11/09(月) 22:00:52 ID:Js1/hUIF
レーサー仕様のN5を買って、早1年。
ついに街乗り仕様が完成♪
混合・押しがけ・スタンド無しだけど。
N5はサーキット以外でも、
ヒラヒラ動かせて自由自在だから楽しいね!

810 :774RR:2009/11/09(月) 22:02:18 ID:STJ+YRw2
8〜9ぐらいじゃね
あとデトネ対策でハイオクだな(´・ω・`)

811 :774RR:2009/11/09(月) 22:43:40 ID:SXcVtbyQ
>>809
おめ!

812 :774RR:2009/11/10(火) 00:28:49 ID:ZodLdCXM
>>810
なるほど、ありがとう
2番手程あぷから様子みてみる
最初は1:100くらいの混合ハイオク入れて、初期焼きつき対策をしてみるつもり

813 :774RR:2009/11/10(火) 01:42:01 ID:3dJg1pXk
プラグはノーマルでもBR9ES、いじっても9で足りる
俺は68.8ccで分離給油、慣らしもしないけど焼いたことなし


814 :774RR:2009/11/10(火) 06:53:40 ID:ZodLdCXM
>>813
そか、ありがとです
参考になります

当方は分離・エアクリBOXのまま、まずはノーマルキャブのジェット類に手を入れながら
いろいろセッティングしてみようかと

老兵('90・AC-10・1300000番台)なのであまりカツカツじゃなく、
通勤快速仕様程度になればイイので

ちなみに自分もかなりの老兵(35歳・宮崎)

815 :774RR:2009/11/10(火) 10:06:15 ID:m2l54iyn
おいらのN8最近クラッチが滑りまくりだから夢に持ち込んだら、
前オーナーがアウターをCR80のに変えてて、ワッシャー入れて
ムリムリつけてあるから
滑ってたとか。
結局ノーマルに戻して貰ったけど、アウターをCR80に変えるのって定番なの?

816 :774RR:2009/11/10(火) 10:14:34 ID:/QJYvYRR
5枚クラチか

817 :774RR:2009/11/10(火) 11:07:24 ID:3pPQJnMH
ボス削らないとイカンのにそのまま組んだか。
オープンクラスでも4枚で大丈夫なのにな。

818 :774RR:2009/11/10(火) 16:00:18 ID:3dJg1pXk
確かにな、50改造で五枚付ける奴すらいるよ、滑りないから加速いいんだとw三枚ですら充分過ぎるのにな


819 :774RR:2009/11/10(火) 17:17:12 ID:Vai4IcmX
ゾイルとか添加剤入れて滑ってたり

820 :774RR:2009/11/10(火) 17:31:52 ID:m2l54iyn
アウターの加工が必要だったんすね。

バンクさせてアクセル開けると妙にレスポンスが悪いというか、
パワーがしっかり出ない感じで、始めはリヤサスが終わってて
パワーが横に逃げてるのかなあと思ってリヤサス変えて、
それでも変だからシートカウルの割れのせいで
トラクションがかかってないのかとカウル変えて…
ってやってたら、クラッチがズルズルに…w
実はクラッチがちゃんとついてないから
寝かすとクラッチが滑ってたというオチ…orz


821 :774RR:2009/11/10(火) 18:02:01 ID:N+BnqZ43
尾灯が点かないので調べてみたら、コネクタが本来は茶、緑、緑黄なのに
何故か俺のは茶、緑黄、緑とずれてるのよねw  オス、メスどちらも。
後期とはテールランプの配線が少し違うんだね。
 

822 :774RR:2009/11/10(火) 19:55:45 ID:tLyUfKdu
>>820
寝かすと回転上がる現象を勘違いしてなかったりしないか?


823 :774RR:2009/11/10(火) 20:11:10 ID:m2l54iyn
>>822
ちびって寝かすと回転数上がるの? 知らなんだ。

824 :774RR:2009/11/10(火) 20:26:34 ID:tLyUfKdu
>>823
NSRに限らないんだが・・
カートコースなんか行くとすぐわかるぞ

825 :774RR:2009/11/10(火) 20:37:00 ID:a2zWwC44
タイヤのセンターの外周とサイドの外周の長さがちがうから

826 :774RR:2009/11/10(火) 22:37:39 ID:Dg/+Q1dF
CR80のクラッチアウターはNSRのより軽量でレスポンス良くなるんだけど、知識と
ちゃんとした加工しないと持ち腐れなる見本ですね。

>815
きちんと加工して使用してみては?

827 :774RR:2009/11/10(火) 23:12:31 ID:m2l54iyn
>>826
ありゃ、あれ使えるんだ。傷だらけだったからお店に処分頼んで置いて来ちゃったよ。
それも失敗だったのか〜orz

828 :774RR:2009/11/11(水) 11:23:46 ID:U3Rp84TO
SUGOのシケイン後の10%なんか50だと苦しいから、わざとバンクさせたまま立ち上がって行くよな。

829 :774RR:2009/11/11(水) 12:20:30 ID:eYwLOS7R
コースは違うが同じだわ、わざとバンクしたままとかね、初めて聞いたときに目からウロコだったなぁ

830 :774RR:2009/11/11(水) 19:24:53 ID:Owyv/mzU
ごめん もうすこし分かりやすく説明してけろ
ハイサイドとはまた違うんかい?

831 :774RR:2009/11/11(水) 19:34:00 ID:mQOufhE3
遠心力と重力と加速の関係を3次元で考えると納得できます

832 :774RR:2009/11/11(水) 20:13:57 ID:R5+kmTUx
まだ乗ってる奴らいんだな。
高校の時乗ってたな
@38

833 :774RR:2009/11/12(木) 03:33:47 ID:6I8XYX1z
懐かしくて最近また乗りはじめました。
@39

834 :774RR:2009/11/12(木) 03:55:08 ID:vP6MgFpy
最近免許取って乗り始めました  ♀16  でも上手く乗れない・・・誰か教えて欲しいですぅ

835 :774RR:2009/11/12(木) 11:00:42 ID:KliZ9jJV
二十歳過ぎの頃に友人フルチューンを譲受け数年乗り
一時JOGに乗って、やはり車へ…

今年初めから完全フルノーマルを手に入れ、
修理や整備でも純正部品のみでやって乗ってます。
@38

836 :774RR:2009/11/12(木) 12:15:35 ID:7BZddXQM
>>834
まずはオッパイぅぷ!
話しはそれからだ

837 :774RR:2009/11/12(木) 12:38:00 ID:X/f/Uphr
バイクの基本は下半身
上半身はオマケ

騎乗したらカカトでシッカリバイクを挟み込め

アクセルは強くにぎらない軽く手をそえるだけ

838 :774RR:2009/11/12(木) 18:16:19 ID:W6G+VUx+
会社の奴がFZ1乗って五万賭けてタイトコーナーばっかの峠で勝負したら余裕勝ち
汚ねぇと罵られた

839 :774RR:2009/11/12(木) 19:50:32 ID:2LQXqgiv
別に汚くないと思うぞ、フェアだと思うがw
CBRなどもタイトコーナー速い、乗り手の腕


840 :774RR:2009/11/12(木) 19:55:10 ID:LuyQOken
初代パラガンとかリアドラムのフェーザーとかフレーム細いけどどうよ?

841 :774RR:2009/11/12(木) 22:28:50 ID:6I8XYX1z
>>834
とりあえず、毎日乗って車体に慣れな。
知識を沢山仕入れても、実践するには乗ることに余裕が無いとムリだから。


842 :774RR:2009/11/13(金) 13:41:47 ID:EcyKXK07
アウターローター使ってる&使ってた人いる?
キタコ製だけど先日カートコース走ってたら急にガス欠みたいな感じでエンジンストップ。
調べたら点火してない。
プラグ換えても変わらず。
チェーンカバー外したらフライホイールの中心と外周が二分割に…
こんなもんなんかな?

843 :774RR:2009/11/13(金) 20:51:09 ID:M582UVW7
うほwwwww軽量か失敗かよwwwww

844 :774RR:2009/11/13(金) 22:03:19 ID:zGkvoXok
>>843
アウターローターだって書いてんだろーが。


845 :774RR:2009/11/14(土) 18:54:36 ID:qjPdYz/U
アッパーカウルのミラー穴の所を加工してたら、リーマーの柄でスクリーン傷つけてもうたw
でもこれでミラーをがっちり付けられるようになったので良かったわ。
シートカウルのシート隣の止めネジを蝶ネジに変更してみた。 これで工具なしで外せるので便利になったわ。

846 :774RR:2009/11/14(土) 20:15:11 ID:+a9mrUR/
NSR80欲しいんだが、購入後は要O/Hした方がいいですか?

847 :774RR:2009/11/15(日) 00:56:30 ID:tJJHvuAd
>>846
最終レプソル・HRCでも油断できないから
てゆうかO/Hパーツが稀少だから気をつけて

848 :774RR:2009/11/15(日) 01:44:31 ID:zy+pkiG9
>>846
俺なんてオーバーサイズピストンだからな・・・
予備一個あるがそれ使ったらもう終わりだ。

849 :774RR:2009/11/15(日) 01:49:52 ID:uyjl4LdZ
>>848
無いなら作ればいいじゃない?
ワイセコ辺りに発注してさ。 一個ン万円するけどw

850 :774RR:2009/11/15(日) 02:03:00 ID:yScDyzY3
現物があればもっと安く単体で作れる所がある。
前期のφ12ならワイセコにオーバーサイズある。

851 :774RR:2009/11/15(日) 02:28:42 ID:u/KGZCzp
シリンダーメッキできればノーマルピストンでも、ずっと乗れそうだが・・・

852 :774RR:2009/11/15(日) 05:54:25 ID:9cLH7Plu
質問。
リブラのちょっと古いチャンバーで刻印が[5G3K]ってのがあるんだけど、型わかる人いる?
ちなみに50用。

853 :774RR:2009/11/15(日) 06:04:25 ID:JWrlAKk/
ツーリング行きたいけどカウルがボロボロだorz
スポットとかなら行けるんだがツーは気が引ける
ボロNチビでツーとか行く人いんのかな?

854 :774RR:2009/11/15(日) 20:14:08 ID:Peicu6ny
社外カウル買って全塗装すれば?

855 :774RR:2009/11/15(日) 22:24:34 ID:0UrHhUb0
昔、50/80の社外アッパーカウルでライトが丸目2灯のがあったけど、何処のメーカーか知ってる人居ませんか?


856 :774RR:2009/11/15(日) 23:49:52 ID:jLRzvPWu
>>855

オメガスピードじゃないかな…

857 :774RR:2009/11/15(日) 23:56:05 ID:JWrlAKk/
>>854
それが良いかなぁ?
でもそろそろサスOHとタイヤ交換したい時期
なんだよねorz
どちらかを選ぶしかないのか・・・




858 :774RR:2009/11/15(日) 23:59:41 ID:hMCPSst6
オメガは二灯じゃないだろ、片目耐久だ
二灯はポリマーMIYA

859 :774RR:2009/11/16(月) 00:23:45 ID:h6ctZjyH
質問お願いしますぅ
知り合いのN5がエンジンかかんなくなちゃって見に行ったんですが
症状は
9000から吹けなくなり次に6000から吹けなくなり停車
それからかからなくなったみたいです。
キャブと思って掃除変化なし
CDI、イグニッションコイルを自分のと交換
火も飛んでいましたが、かからず
ガスは来ているようでプラグは湿ってました
押しがけもしましたがかからず


時間も遅くなりましたので後日腰上を開けてみたいと思いますが
腰上に問題が無い場合どこが悪いと思いますか?
圧縮はあります。抱きつき程度だと良いんですが


860 :774RR:2009/11/16(月) 01:09:16 ID:wHDMeUdg
>>859
プラグは火が飛んでても死んでることがあるからね
プラグ新品にしてみたら?
それと抱きつき程度だったら『とりあえず』エンジンはかかると思う。

861 :774RR:2009/11/16(月) 01:55:56 ID:h6ctZjyH
>>860
もちプラグは新品
そうだよなぁ・・・かかりさえしないorz
コードも変えました
知り合いは前期と言い張ってたけど
まさか後期電装とかの落ちかな
ん?中期ってCDIとか前期と互換性あったっけ?
ゴメソど忘れしてしまった(汗)
後日腰上開けるときにEGナンバーで確認してみよ

862 :774RR:2009/11/16(月) 18:41:57 ID:+3NCkLFo
バッテリーは生きてる?
レギュレーター腐って電装アボンもあるよ。

863 :774RR:2009/11/16(月) 19:23:00 ID:RNkpItDE
オススメのアナルプラグありますか?
5センチの物をつかってるんですが抜けてしまうことがあります。太さはかえないで形状でなんとかならないかと考えております。

864 :774RR:2009/11/16(月) 19:24:58 ID:QOmnYlO9
長いの使えばおk

865 :774RR:2009/11/16(月) 20:36:36 ID:wHDMeUdg
>>861
俗に言われる中期ってのは前期に分類される。
ヘッドとか緩んでない?ガスケットは吹き飛んでない?

866 :774RR:2009/11/16(月) 21:27:58 ID:4Raok9zE
キタコのハイパーピストンつけてるんですど、
これをつけるとき必須のシリンダー研磨したシリンダーに、
純正ピストンを付けてもちゃんと走るんですかね〜。

867 :774RR:2009/11/16(月) 23:11:42 ID:yl7h+tfa
うへ・・・80エンジン7万円以上で落札されてたw
もう中型以下で1番相場高いエンジンなのではと思うw

868 :774RR:2009/11/16(月) 23:16:46 ID:/dx9zGRK
エイプ100も高いと思ったけどそれ以上だな

869 :774RR:2009/11/16(月) 23:54:15 ID:nsrAqEbg
IDがNSRなんで記念カキコのNSR50乗り

870 :774RR:2009/11/17(火) 01:44:24 ID:X5alw6Wp
小文字だからダメ。


871 :774RR:2009/11/17(火) 04:32:18 ID:7N2T1xRG
>>862
キーONにしてホーン鳴らしてみたけど
正常だからバッテリーは生きてると思われる
まぁテスター使ったわけじゃないから正確では無いので
また試してみます

>>865
じゅあ前期の電装でってことでおk?
とりあえず予備の腰上持って行って試してみます

872 :774RR:2009/11/17(火) 04:41:16 ID:7N2T1xRG
>>867
mixiのコミュになかなか魅力的なN8EGが出てたね
チャンバーとセットで8万
OHやらシリンダーボーリングしてるみたい
欲しいけど金無しです



873 :774RR:2009/11/17(火) 10:50:33 ID:/SLAwxy7
>>869
nsrとapeのりなのか・・・

874 :774RR:2009/11/17(火) 10:52:02 ID:gwQTXeS8
ゆとりには Q と P の区別がつかないようですな。


875 :774RR:2009/11/17(火) 11:49:43 ID:U8JhwrEB
>>872
金のある人が勝つ世界なんです! 貧乏君はポンコツNSR50に乗ってるがいいさ

876 :774RR:2009/11/17(火) 14:02:23 ID:/74Hev0z
程度のいいN8エンジンはもう皆無だからな。
実働とか言ってても中身はボロボロなのが普通。

877 :774RR:2009/11/17(火) 15:52:14 ID:AS+V0awi
俺が買ったのもピストン縦筋入ってたしw  ミーはショックざます。

878 :774RR:2009/11/17(火) 17:35:58 ID:U8JhwrEB
高回転で回し続けて乗るものだから
ピストンが綺麗なのはなかなかお目にかかれないw

879 :774RR:2009/11/17(火) 18:13:13 ID:uvtNYgHs
ピストンくらい買えよwここ見てると素人って怖いなって思う・・・

880 :774RR:2009/11/17(火) 18:20:13 ID:U8JhwrEB
いや場合によってはシリンダーにも傷が。

881 :774RR:2009/11/17(火) 19:02:47 ID:+Vf05pux
社外のオーバーサイズとかってもう無かったっけ?

882 :774RR:2009/11/17(火) 19:09:23 ID:U8JhwrEB
55mmとかならまだキタコで買えるけど
0.5mmのOSは入手もできない

883 :774RR:2009/11/17(火) 20:08:34 ID:uvtNYgHs
まぁサイアクはスリーブ作成だろ、結構安いぞ
ピストンも何とかなるんだよ、今それで儲けようとしてるから秘密w

884 :774RR:2009/11/17(火) 20:26:42 ID:AS+V0awi
まだ部品でる時に買っておけば良かったな・・・

885 :774RR:2009/11/17(火) 20:27:06 ID:U8JhwrEB
4ストならまだしも2ストのスリーブって手間かかるから高いだろ

886 :774RR:2009/11/17(火) 21:22:10 ID:+Vf05pux
ヤフオクに自作のスリーブでも出すのか?w


887 :774RR:2009/11/18(水) 01:52:32 ID:F4Vf3fe3
イノウエさんとこでメッキしてくれないかのぉ・・・

888 :774RR:2009/11/18(水) 02:32:35 ID:5bIvtWzC
メッキに使う電極が20万円かかるから困難とのこと

889 :774RR:2009/11/18(水) 02:44:31 ID:Swq1HUKU
人数集めたらいけそうじゃね、20万なら一人で出してもいいな

890 :774RR:2009/11/18(水) 03:32:00 ID:F4Vf3fe3
このスレで募れば10人以上は居そうだな。 俺も出すぞw

891 :774RR:2009/11/18(水) 03:42:07 ID:yN/JRD1T
6000から7000でメカノイズが増えるのは仕様だっけ?

892 :774RR:2009/11/18(水) 07:12:13 ID:rIpT3BNi
>>891
仕様と言うより欠陥だな。
点火ミスでも起こったか?

893 :774RR:2009/11/18(水) 08:46:09 ID:WMBTQIj6
今度メッキ事業に手を出すから色々遊んでみるわwwww

894 :774RR:2009/11/18(水) 12:28:16 ID:Swq1HUKU
>>890
んじゃ10万ずつ出すかw


895 :774RR:2009/11/18(水) 13:01:20 ID:5bIvtWzC
補足しておくとメッキ加工代(3万円)は別途なw(井上ボーリングの場合)
100人いれば、加工代だけで十分すぎる程回収できるし利益にもなるから

それから、厄介なのはボア径ごと違う場合それぞれ電極を用意しなくちゃならん

896 :774RR:2009/11/18(水) 13:23:50 ID:BwPsgocp
ここだけでも希望者だけで数十人は居そうだなw

897 :774RR:2009/11/18(水) 16:07:42 ID:DKJI4/09
俺も希望します
1万だしてもいいかな

898 :774RR:2009/11/18(水) 16:49:25 ID:WMBTQIj6
シリンダーを回転させながら任意の厚さのメッキ皮膜を乗せる技術で特殊な電極は不要・・・・・
おっとここから先は秘密wwwww

899 :774RR:2009/11/18(水) 17:26:36 ID:5bIvtWzC
>>898
さすが、ブルーカラー

900 :774RR:2009/11/18(水) 18:57:03 ID:U1JnKH0/
鍍金は体にわりーからやだよな

901 :774RR:2009/11/18(水) 21:24:13 ID:Vx4UhF5W
たいした技術じゃねーよ

本当の技術つーのはやり方みせてもできねーのが技術なんよ

902 :774RR:2009/11/18(水) 22:40:35 ID:2RMTjxM+
>>901に激しく同意。
メッキなんて機械が勝手にやってくれる。


903 :774RR:2009/11/18(水) 22:42:06 ID:G2u1Qbo4
ピストンぐらい町工場(3次元測定器ある所)に現物持って行って
10個くらい欲しいです。って言えば今暇だから5k/個で作ってもらえるんでない?
1個だけだともうちょい単価上がるかもだけど?

904 :774RR:2009/11/19(木) 02:17:31 ID:MyIaBsAz
そんなピストンを貴重な80エンジンに使いたくないわw

905 :774RR:2009/11/19(木) 14:03:19 ID:vCST+3ef
>>903
削りだしで作らせる気か?w
鋳造で作るにしても10個ロットで50kじゃあ出来ないっしょ

これだから馬鹿は困る

906 :774RR:2009/11/19(木) 15:07:20 ID:n3lkMU+M
三次元を知ったから書いてみたかったんだろうよ

907 :774RR:2009/11/19(木) 19:52:00 ID:qzwWJH/g
つか物が無くなったらみんなどうすんの?
まだ部品出るうちはいいんだろけど。

908 :774RR:2009/11/19(木) 20:10:28 ID:c3y85UAe
部屋に飾る

909 :774RR:2009/11/19(木) 20:35:49 ID:eBfO/G9i
錬成しかないな・・・とある石が必要みたいなので探す旅にでるわ。

910 :774RR:2009/11/20(金) 13:58:37 ID:aerKWKhL
>907 乗れるうちにガンガン乗っておく、NSRが動いても乗り手の方が年食って
乗れなくなるから
 乗れるんだったら乗れば良い、乗れなくなったらその時に考えればいい事

911 :774RR:2009/11/20(金) 14:02:37 ID:FEDZKxrj
後先考えないタイプだな

912 :774RR:2009/11/20(金) 21:06:32 ID:oBX5JrQs
老後は公園に住むタイプだな

913 :774RR:2009/11/20(金) 22:28:25 ID:AnFw3bZ1
APEのエンジンに積み替えればあと10年戦える
でもそれはNSRじゃないなw

914 :774RR:2009/11/21(土) 08:53:11 ID:siM/0T/U
モーター積んで電動化するのもアリかも?スクーターなんかよりも遥かにバッテリー積むスペースはどうにかなりそうだし

915 :774RR:2009/11/21(土) 10:00:38 ID:t4pc6zvG
>>913
NSFって知ってる?


916 :774RR:2009/11/21(土) 14:13:19 ID:1SYY4ms7
↑で?

917 :774RR:2009/11/21(土) 19:06:23 ID:wBvv85tV
壊れて部品無くて修理できなくなったらNSFに乗り換える
ミニサーキット専用だし

918 :774RR:2009/11/21(土) 19:35:51 ID:nirnQOM8
皆さんのNSRはキーをONにした状態(エンジンは始動してない)でヘッドライトとメーター類の電球は点灯しますか?

919 :774RR:2009/11/21(土) 20:08:21 ID:M3IUfYrn
点灯しません
エンジンをかけないと点灯しない代物だからだ。

920 :774RR:2009/11/21(土) 20:29:18 ID:nirnQOM8
>>919
ありがとうございます。
おかげで枕を高くして寝れます

921 :774RR:2009/11/22(日) 10:06:13 ID:pkbbAcY4
>>918
若干薄く点灯するけど・・・
夜は乗らないから気にしない。

922 :774RR:2009/11/22(日) 10:19:37 ID:J+k9ide4
>>918

配線図を見れば判ると思うが、ヘッド・テールライト等は交流系なので、エンジンを起動させないと点かない。


923 :918:2009/11/22(日) 13:56:50 ID:egZzCH19
>>921
>>922
どうもありがとうございます

924 :774RR:2009/11/22(日) 14:05:54 ID:k4HUgQM5
テールは点いた気がしたけど、違ったっけ?

925 :774RR:2009/11/22(日) 17:19:04 ID:k4HUgQM5
プラグチェックしたら真っ黒だったw   逆にこれからは良くなるか・・
オルペン外装からノーマルに戻してみた。  冬はまったり走るべ。

926 :774RR:2009/11/22(日) 23:49:39 ID:L6yTPixH
そろそろ濃くしないとな

927 :774RR:2009/11/23(月) 17:08:19 ID:at1/aqjd
外装交換するのでカウル外してたのだが、丸裸状態だと目茶軽いねw
元々小さいバイクだったけど、ハンパなくコンパクトだわ。   ネイキッド仕様も良いかもと思った。

928 :774RR:2009/11/23(月) 20:32:15 ID:p/r1KUvD
すいません。ここに居る方で腰下オーバーホールして頂ける方いませんか?


929 :774RR:2009/11/23(月) 20:56:41 ID:8KLKqq1A
>>928
近くなら見てあげるんだが。
ちなみに場所とやりたいメニューは?

930 :774RR:2009/11/23(月) 21:06:41 ID:GaQfiqoB
デイトナとかのマグネット回り止めとプーラーがあればクランク割って分解整備できるよ

931 :774RR:2009/11/23(月) 21:21:07 ID:p/r1KUvD
そのまんま東のいる県です。
エンジンかけるとシャーって凄い音がしています。
多分クランクシャフトのベアリングかなって?思っています。(土素人なりに)
挙げ句の果てに昨日走っていたらカチカチカチとエンジンから凄い音がしてエンジンストップ。
腰上開けてみたらピストンピンが入る穴の(ピストン内側)内部がもげていました。
腰上終了!
取りあえず腰下整備しようとググって見たら専用工具らしき物が必要なようで諦め気味です。
ヤフオクで整備品買った方が安いかなって思ったりしています。

932 :774RR:2009/11/23(月) 21:28:26 ID:FRqOCShR
>>931
俺と同じだ県だな
宮崎市から山手の方にいくと2stに強いショップがあるよ
まあ熊本に近いけど

933 :929:2009/11/23(月) 22:45:28 ID:8KLKqq1A
>>931
お?近いじゃん。すぐ上の県だよ。
延とかなら遊びがてら行ってもいいよ。
ただし作業と部品は自分でね。
アドバイスはしてあげる。
アドバイス料はタバコと珈琲でOK。

934 :774RR:2009/11/24(火) 01:46:06 ID:3m2vR4A/
すんませーん、シートカウルで質問です。

レース用カウルの話になってしまうんですが
どうも前期の純正シートかカウルが狭く窮屈で
RH松島のシートの購入を考えています。
もちろんシートレールの加工はしますが・・・

で、Type2とかの大柄な人が乗る用のとかあるみたいなんですが
身長163cmなら大柄な人用とか必要ないでしょうか?
知っている方いましたら情報お願いします。

935 :774RR:2009/11/24(火) 02:44:03 ID:pReoWiLJ
>>934
シートカウルボジションキット使って後ろにズラせばいいだけじゃね?

936 :774RR:2009/11/24(火) 08:43:37 ID:BuHoidFq
>>933
宜しくお願いしたいですー。


937 :774RR:2009/11/24(火) 11:52:47 ID:EUOaQM5e
俺175cmだけどtype3で十分余裕あるな。
type5がカッコイイから欲しい。

938 :774RR:2009/11/24(火) 11:56:45 ID:80hIIEqQ
ここ宮崎人大杉w

939 :774RR:2009/11/24(火) 14:45:29 ID:hw9DGQW8
俺も宮崎
63ccにボアうぷしたての門〇のNチビ乗りがココにいる

940 :774RR:2009/11/24(火) 15:23:54 ID:UrhV5sVK
今年東北から遥々九州一周したけど、宮崎は高速で少し通りかかっただけだったので心残り。
宮崎って県東側に高速走ってなくて不便では無いのかな?   暖かそうなのはうらやましいけど。

941 :774RR:2009/11/24(火) 16:32:44 ID:80hIIEqQ
>>939
焼いたら80だな

942 :774RR:2009/11/24(火) 16:55:50 ID:hw9DGQW8
>>941
パーツ供給がいよいよ絶望的だけど…

943 :774RR:2009/11/24(火) 17:32:07 ID:J15EDWB7
80エンジン(腰下のみ欠品多数)3基も持ってる俺は涙目ですか、そうですか

944 :774RR:2009/11/24(火) 17:32:51 ID:80hIIEqQ
>>942
そかな?クランクもOHできるしピストンも流用できるからずっと乗るよ俺は、純正ピストン無くなってもメッキで太らせたりスリーブ作成したりできる、金かければ大丈夫だから気にするなよ
いじった80は病み付きなるわ

945 :774RR:2009/11/24(火) 18:00:23 ID:3oWyE+bB
>>940
東国原乙

946 :774RR:2009/11/24(火) 22:09:26 ID:hw9DGQW8
>>944
イイなぁ
宮崎北部には、そんな気の利いたコトしてくれる業者がないとよ〜(>_<)

当面、63ccにマターリ乗りつつ、80パーツを調達してみます

80はチャンバーのフランジ角度が違うんでしたっけ?

947 :774RR:2009/11/24(火) 22:10:53 ID:J15EDWB7
ねじピッチが違う他、太さも異なる

948 :774RR:2009/11/24(火) 22:40:44 ID:5bglHIbL
ちょっと質問があります。
前期と後期でクランクケースって違うんですかね?

前期と後期のケースを左右別で使ったら何か不具合ありますか?
また、見分け方の方法を教えてください。

949 :774RR:2009/11/24(火) 22:43:55 ID:hw9DGQW8
>>947
なるほど
ありがとです

今組んでるデイトナ63ccって、9〜10psくらいかなぁ…ノーマルでも12psの80には憧れてますよ

950 :774RR:2009/11/24(火) 22:49:54 ID:E95NEJWl
>>949
雨上がったら日向までツーに行くから遭遇するかも

63ccならポート加工とチャンバーで80ノーマルには勝てそうだが
PWKも入れればなお良い

951 :929:2009/11/25(水) 00:29:55 ID:KmDkaxWy
>>936
延岡?
1週目でバラシ、2週目で組付けのスケジュールでもいいかな?
間の平日はパーツの注文で。
事前にパーツ類準備出来るなら1日でOK。
場所とか詳細打合わせしたいから捨てアドでも晒してくれると助かる。

952 :774RR:2009/11/25(水) 00:51:30 ID:BkKv+Man
>>949
80にチャンバーとキャブで12psくらい、ノーマルは8〜9ps

953 :934:2009/11/25(水) 01:05:35 ID:S9JpJzJ0
>>935
前期の純正シートカウルだったらずらしてもあまり変わらないです。

>>937
返事ありがとうございます。
Type3で余裕ありますか。
ちょっと検討してみます。

954 :774RR:2009/11/25(水) 01:42:14 ID:2KMCPREZ
宮崎では自分の事なんて言うの?


955 :774RR:2009/11/25(水) 01:54:43 ID:Fx3+EUUj
>>954


東の言葉使い間に受けないでねw
地元民からみても変なんだよ

956 :774RR:2009/11/25(水) 19:41:28 ID:qTjK3OEE
おまいらの力を貸してくれ。
このオクの一番下にある英文て、痛恨のダメージとかの事書いてあるのか?
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e94763216

中学ん時もっと勉強しておくべきだったOTL

957 :774RR:2009/11/25(水) 19:57:38 ID:DHUr/+Cr
いや・・・
わかんないならエキサイトにでも放り込めよ
すげーがっかりするぞ

個々の単語を翻訳していくと
・・・あれ?と思う事間違いないw

958 :774RR:2009/11/25(水) 19:57:51 ID:w0qS5q1g
>痛恨のダメージ

意味わからん

英文の内容はおまえには関係ないから気にする必要ない。

まぁ中学校からやり直せばいいと思うよ。頑張って笑

959 :774RR:2009/11/25(水) 20:04:48 ID:GXNpr8uT
くりてぃかるひっと

960 :774RR:2009/11/25(水) 20:37:25 ID:EJobcU6S
どノーマルのチビって、こんなにダサイのか?って認識させるな
そして黄色が缶スプレー臭がしてもう・・

961 :956:2009/11/25(水) 21:51:20 ID:qTjK3OEE
エキサイトってなんだ?って思ったら無料で翻訳してくれるサイトだったのか。便利だな。
しっかし翻訳したらw
まさに外国人向けの文章っぽなんで最初から英文は無視でおk−だったんだ。

辞書を片手に小一時間格闘した俺ってw
中学生からやり直すかな・・・OTL

>>960
確かにカラーリングはダサいなw
落札できたらまずは全塗装w

962 :774RR:2009/11/25(水) 22:06:30 ID:w0qS5q1g
人生の敗北者であり愚か者の>>961君は何だと思ったのか聞かせてもらおうか?

963 :774RR:2009/11/25(水) 22:16:49 ID:S9JpJzJ0
>>956
昔、英語で赤点とりまくっていた馬鹿がなんとなく訳してみた

見てくれてありがとうございます。
バイクです。エンジンは80CC。このバイクは二人乗りできません。
もし、あなたがバイクの免許と住民票をもっていたら登録して公道を走れます。
だけど高速道路は乗れません。
登録できなければサーキットでももっていって使ってください。
もし、質問がありましたらそのときオークションの質問フォームでメッセージを送ってください。
だけど、私は日本語か簡単な英語しかわかりません。
それ以外の海外の言葉でのメッセージは送らないでください。

最後がうまく訳せないw

てか、途中から訳すのが面白く(ry

964 :956:2009/11/25(水) 22:28:02 ID:qTjK3OEE
これって中学生並みの英語力で訳せるんだろか?
中学生カモーン!

>>962
人生の敗北者・・・だよな。もう何年も英語なんて使ってねぇし。
何か車両に不具合でもあってそれをボカして英語で書いてるのかな?と。

965 :774RR:2009/11/25(水) 22:40:36 ID:w0qS5q1g
>>964みたいな馬鹿を晒したくなったから、オークションスレにて晒すわ。

966 :774RR:2009/11/25(水) 22:54:15 ID:fXnTFJAD
>>965が見事に吊られてる件について

967 :956:2009/11/25(水) 23:07:09 ID:qTjK3OEE
吊るとか晒すとか、おまいらホントおめでたいな。

968 :774RR:2009/11/25(水) 23:08:09 ID:w0qS5q1g
中学生以下のおまえが言うことか?

969 :956:2009/11/25(水) 23:09:50 ID:qTjK3OEE
さーせんw
英語の件はThank you!(←エキサイトで調べたw)

970 :774RR:2009/11/25(水) 23:25:27 ID:PMkETjF2
サーキット走ってる方にお尋ねしたい。
スピードメーター外す理由を教えてくれ。
街乗り専門なのでマジで分からん。

規則で決まってるの?

971 :774RR:2009/11/25(水) 23:45:00 ID:a7uS/4DU
>>970
メーターギアの負荷がロスになる。
当然ベアリングのダストシールも外してる。
僅かな積み重ねがレースだと思ふ。人が痩せるのはあたり前。

972 :774RR:2009/11/26(木) 00:24:01 ID:+ZvykHMl
>>971
ありがとうございます。
キャブのOHぐらいしかしてない自分が恥ずかしい…
自分も僅かな隙間があれば突くのがレースと思います。

初期型発売当時新車で購入して昨日やっと2000キロこえました。

973 :774RR:2009/11/26(木) 00:30:16 ID:zy/naF6x
街乗り専門だけどスピードメーターは撤去してある

974 :774RR:2009/11/26(木) 00:34:43 ID:wYf3YI3Y
>>937
まぁ、つかまんなよ

975 :774RR:2009/11/26(木) 03:12:07 ID:CKtqXGdI
NSR75に乗ってる人いない?

976 :774RR:2009/11/26(木) 08:27:59 ID:1HWi3zoQ
いるよ。

今まで2回見た。
さいたまと大阪で。


977 :774RR:2009/11/26(木) 15:12:49 ID:M/fMZFhc
ちなみに白バイは
トップブリッジ付近はかならず目視で確認して抜いていくぞ

キーに異常にあれば盗難疑惑

メーターランプが切れてても違反

メーター不動なら違反

そこをみるだけでかなりの確率で違反を取り締まれる

978 :774RR:2009/11/26(木) 19:08:19 ID:AUJDYY19
フロントのTT91が硬化してグリップしなくなった。

というわけで、タイヤを変えようと思うんだけど、前後で違う銘柄にすると影響ありますか?
前BS、後DLにしようと思うんですが。

979 :774RR:2009/11/26(木) 20:25:55 ID:dtuI56He
>>978
つApe純正

980 :774RR:2009/11/26(木) 20:42:34 ID:M/fMZFhc
91はゴミ92はもっとゴミ
おとなしく前後バトラックスにしておけや

981 :774RR:2009/11/26(木) 20:44:05 ID:ALzCh8VN
NSRの場合タイヤはBSしかないだろう
TTも悪くはないんだけどな

982 :774RR:2009/11/26(木) 20:54:01 ID:b2NfFc5E
>>978
そりゃ影響は出るよ。
サイズが同じならタイヤの形状も同じと言うわけではないんだよ。


983 :774RR:2009/11/26(木) 21:49:18 ID:b2NfFc5E
そういえば…

実家にピストンとかリングとか色々あっあはず。
売り払えば結構な額になるかもw
とりあえず「これは必ずあるはず」というものを書き出してみる。

ピストン(Cだったはず)×2           ピストンリング×2
ピストンピン(NSR50)×2            ピストンピン(TZM50)×1
ピンクリップ×いっぱい             小端ベアリング×2
ヘッド&ベースガスケット×2          キャブパッキンセット×1
キャブAssy×1                 前後ホイル(初期の白)×1
KDCフルカウルセット(純正タイプ)×1    純正マフラー(初期)×1
ディトナ製CDI(90)×1            ポッシュ製CDI(90)×1
ポッシュ製CDI(94)×1            純正CDI(90)×1
純正CDI(94)×1               左右純正ステップAssy(94)×1
カヤバ製タンク別体リアサス(90)×1       純正Fブレーキホース×1
ディトナ製ブレーキパッド前&後(94)×1

こんな感じだがおまいらが欲しいものとかある?
あげはしないけど何が貴重になっているのかいまいち分かってないんだよw


984 :774RR:2009/11/26(木) 22:12:07 ID:zy/naF6x
欲しいものとかある?と書きつつ、あげはしないけどと書く最低人間

今すぐ死んだ方がいい

985 :774RR:2009/11/26(木) 22:12:18 ID:b2NfFc5E
あとクランクケース以外に必要な工具・特殊工具全てとホンダアクセスから
出てた前後スタンドとか揃ってる。
VXプラグの新品wとか修正したハンドルとか94の電装系一揃えとか…
そういや94のクラッチ板とフォークのシールが2セットずつ…
キリがないなw

モノさえあれば今すぐ再開出来るんだが…25マソとかマジですかw
俺その値段で新車買ったことあるがw


986 :774RR:2009/11/26(木) 22:34:26 ID:yjNpgLd0
>>984
おまえは乞食か

987 :774RR:2009/11/26(木) 23:26:54 ID:3TiyJei6
>>983
どれも普通に手に入る物ばっかりじゃない?

988 :774RR:2009/11/26(木) 23:28:49 ID:M/fMZFhc
個人的には純正マフラーかな

989 :774RR:2009/11/26(木) 23:33:12 ID:ALzCh8VN
前期ホイールとダウンチャンバー欲しいわ
なんか程度は良いんだがminiの3本スポの黒ホイールパットしない

990 :774RR:2009/11/27(金) 00:21:31 ID:MGWAbbkN
>>987
そうなんか…。
でも少しほっとしたw
今ならまだ何とか直せるんだよな?

>>988
そうかw
ダウンチャンバー人気は未だ衰えずかw

>>989
これは俺の個人的な考えに過ぎないが白に塗ってしまえば
いいのでは無いだろうか?


991 :774RR:2009/11/27(金) 00:26:56 ID:xeDKIEeG
miniって6本黒スポじゃなかったっけ?

992 :774RR:2009/11/27(金) 00:27:47 ID:xeDKIEeG
いや3本か

993 :774RR:2009/11/27(金) 00:51:48 ID:+/U+ysc6
前回の出品から「NSR50のエンジン」って意地でも言わないw
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j58043379

994 :774RR:2009/11/27(金) 03:36:54 ID:OhONer+7
>>993
80エンジンと勘違いさせて売ろうとしてるのがバレバレ。
知らない人は買うんだろうな。かわいそ〜

そろそろ次たてて。

995 :774RR:2009/11/27(金) 16:03:51 ID:NF/blEyU
>>993
てゆーか初期のNS1エンジンじゃね…


996 :774RR:2009/11/27(金) 19:59:01 ID:UySOeKIm
>>994
立ててきます

997 :774RR:2009/11/27(金) 20:03:42 ID:UySOeKIm
次スレ
NSR50/NSR80 その25
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259319596/

998 :774RR:2009/11/27(金) 20:04:35 ID:xeDKIEeG
997

999 :774RR:2009/11/27(金) 20:13:08 ID:qhuvq7yI
クララが立った

1000 :774RR:2009/11/27(金) 20:13:49 ID:qhuvq7yI
くしゃみ屋

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
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