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【FI】スーパーカブ110【ひゃ苦渋の王】part7

1 :774RR:2009/08/10(月) 23:04:13 ID:d0TqAGPV
■公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110/
前スレ 【FI】スーパーカブ110【青か緑か】 Part6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248701524/

2 :774RR:2009/08/10(月) 23:05:37 ID:Dk2ETG/W
2

3 :774RR:2009/08/10(月) 23:05:46 ID:9LT91Qac
>>1


4 :774RR:2009/08/10(月) 23:07:13 ID:YQ8DbT2/
■便利
FactBook(二段クラッチやオフセットシリンダーに関する解説が丁寧)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/SUPERCUB/200906/index.html
価格.com
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000044118/#9801913
アウスタ
http://out-standing.com/
■過去ログ
【FI】スーパーカブ110【レビュー募集】 Part5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1247734110/
【FI】スーパーカブ110【プレス追加?】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246879211/
【FI】スーパーカブ110【納車8月】 Part3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246118081/l50
【FI】スーパーカブ110【コネー】 Part2    
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244635328/
【FI】スーパーカブ110【キタ?】 Part1
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243432175/
次期スーパーカブ論議スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1241373385/

5 :774RR:2009/08/10(月) 23:08:38 ID:YQ8DbT2/
Cub110 1s 2s 3s 4s
500rpm 2.0 3.3 4.6 5.7
1000rpm 4.0 6.7 9.2 11.4
1500rpm 6.0 10.0 13.7 17.0
2000rpm 8.0 13.4 18.3 22.7
2500rpm 9.9 16.7 22.9 28.4
3000rpm 11.9 20.1 27.5 34.1
3500rpm 13.9 23.4 32.1 39.7
4000rpm 15.9 26.8 36.6 45.4
4500rpm 17.9 30.1 41.2 51.1
5000rpm 19.9 33.5 45.8 56.8
5500rpm 21.9 36.8 50.4 62.5
6000rpm 23.9 40.1 54.9 68.1
6500rpm 25.9 43.5 59.5 73.8
7000rpm 27.8 46.8 64.1 79.5
7500rpm 29.8 50.2 68.7 85.2
8000rpm 31.8 53.5 73.3 90.9
8500rpm 33.8 56.9 77.8 96.5
9000rpm 35.8 60.2 82.4 102.2

6 :774RR:2009/08/10(月) 23:09:19 ID:YQ8DbT2/
Cub90 1s 2s 3s
500rpm 1.7 3.0 4.7
1000rpm 3.4 5.9 9.3
1500rpm 5.1 8.9 14.0
2000rpm 6.8 11.8 18.7
2500rpm 8.5 14.8 23.3
3000rpm 10.1 17.8 28.0
3500rpm 11.8 20.7 32.7
4000rpm 13.5 23.7 37.3
4500rpm 15.2 26.6 42.0
5000rpm 16.9 29.6 46.7
5500rpm 18.6 32.6 51.3
6000rpm 20.3 35.5 56.0
6500rpm 22.0 38.5 60.7
7000rpm 23.7 41.5 65.3
7500rpm 25.4 44.4 70.0
8000rpm 27.1 47.4 74.7
8500rpm 28.8 50.3 79.3
9000rpm 30.4 53.3 84.0

110と90の3速は大体同じ

7 :前スレ962:2009/08/10(月) 23:11:20 ID:YQ8DbT2/
>>1 ベリーTXH!!
>>3,4は前スレ125、126氏から頂きました。

8 :774RR:2009/08/10(月) 23:14:50 ID:YQ8DbT2/
なんか2つ立ってますね・・
【FI】スーパーカブ110【110の王】part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249913057/

http://www.youtube.com/watch?v=N7yZFz4bSIk
沖縄限定CM

9 :774RR:2009/08/10(月) 23:18:36 ID:Wo/Db3Da
もう一つの方、削除依頼出しときます〜

10 :774RR:2009/08/10(月) 23:22:06 ID:YQ8DbT2/
>>9
了解です。すまんこ!

11 :774RR:2009/08/10(月) 23:28:45 ID:WcwXVNPW
なんだこのスレタイは

12 :774RR:2009/08/11(火) 00:39:02 ID:tFh3xql2
さっさと消費してしまおう

13 :774RR:2009/08/11(火) 00:41:49 ID:gRcZGdym
がるる!がるる!がるがるがる!

   ○○○
  ○ ・ω・ ○ がおー!
   ○○○
    ( O┬O
≡ ◎-ヽJ┴◎  

14 :774RR:2009/08/11(火) 02:38:29 ID:eJ5btPp1
                          \.      |
________   ________.    | ̄ ̄| |
| //. .:; ||      ||   |   |.  |.  |  |   |    | |. l二| ̄ ̄|| ̄ ̄|
|.//   .||      ||   |   |.  |.  |  |   |__| |   |    ||    |
|     ||      ||   |   |.  |.  |/  ./.    |   |    ||    |
|     ||      ||   |   |.  |/    /       \.  |l   . ||    |
|     ||      ||   |   | /    /         .\|    ||    |
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|      〔i|      ||   |,/    /                     \||    |
|     ||   // ||       /                   .\  |
|     ||.  //./      /        ∧∧              \,|
|     || . /      /          (,,゚Д゚) =3            \
|     ||/     /           (::[:::7
|    ./ '       /              |;;;l;;;;ゝ
|   /        /               し`J
|,/        /
        /  ┌――――――――――∧―――――――――――――
      /    | まぁ、やっとカブ110に乗れる身分になったもんだ……
    /      └――――――――――――――――――――――――
.  /
./

15 :774RR:2009/08/11(火) 06:30:13 ID:N87POMxr
ひどいスレタイだ
110に対する愛情が感じられない
荒らしの立てたスレか?

16 :774RR:2009/08/11(火) 08:30:26 ID:FtH3RcRm
あわてて立てて誤変換した?
ここで一言>>1

17 :774RR:2009/08/11(火) 08:48:22 ID:29Q3OkiT
カブのスレでこんなふざけたスレタイが受けるはずもないのに・・・
あぁ、おじさんは残念だ

18 :774RR:2009/08/11(火) 10:01:50 ID:Z3cAT7T4
>>15
カブスレが乱立してるから、バイク板の住民から結構嫌われてるんだよ
だから、よくカブスレは荒らされる

19 :774RR:2009/08/11(火) 10:15:08 ID:rSGR7oma
重複の方がヌレタイ自然でヨカター

20 :774RR:2009/08/11(火) 10:28:44 ID:F67wnJmF
>>1には失望した。

21 :774RR:2009/08/11(火) 11:42:10 ID:wpo4ju9T
スレタイのひゃ苦渋の王って。>>1 最悪だな。
こっち削除してカブってた方使えばよかったな

22 :774RR:2009/08/11(火) 14:34:20 ID:X6jairTJ
>カブにあった乗り方
カブ50で30km/hで走れってことですね。

23 :774RR:2009/08/11(火) 14:38:43 ID:RE+8LV/i
とろいからね

24 :774RR:2009/08/11(火) 14:40:00 ID:29Q3OkiT
50なら30`
110なら60`ね


25 :774RR:2009/08/11(火) 14:41:28 ID:76YaXxP2
なんでマトモなタイトルのスレ削除して
アンチスレ残しているの?

26 :774RR:2009/08/11(火) 14:45:45 ID:fSyZORpM
>>22
当たり前だろ、馬鹿?

27 :774RR:2009/08/11(火) 14:58:13 ID:X6jairTJ
>>26
お前さっきからやたら煽ってくるけどまるで中身がないな。

28 :774RR:2009/08/11(火) 15:01:08 ID:76YaXxP2
fはいはい、皆さん此処はアンチスレです。
本スレへ移動してください
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249913057/l50
早い者勝ちではありません

29 :774RR:2009/08/11(火) 15:09:06 ID:fSyZORpM
>>27
乞食の相手にはこんなもんだろ。
空想はもういいから、実際にタイヤ交換した感想でも書いてくれよ。

30 :774RR:2009/08/11(火) 15:11:00 ID:X6jairTJ
苦渋って絶妙な表現だと思うけどな。
本家のタイカブよりもスペックダウンしてるし。
使いやすさを追求して専用パーツをふんだんに使った初代と
比べると新型は部品共通化のコストダウンばかりが目に付いてしまう。

31 :774RR:2009/08/11(火) 15:13:01 ID:y9Dc5dLJ
>>30
1乙

32 :774RR:2009/08/11(火) 15:18:51 ID:X6jairTJ
>>31
私は1じゃないぞ。

33 :774RR:2009/08/11(火) 15:47:21 ID:eFDEBcjX
つーか、タイヤ細いだのブレーキ貧弱だの書き込みしてるヤツってスーパーカブで目を三角にして必死こいて攻めた走りでもしてんの?
馬鹿じゃねぇの?

34 :774RR:2009/08/11(火) 15:57:45 ID:Z3cAT7T4
一般道で車の流れに乗って走るぐらいなら、急ブレーキかけることはないだろ
もしあったとしたら、避けるのが不可能な事故か、単に危険予測ができてないかのいずれかじゃないか?

35 :774RR:2009/08/11(火) 16:13:21 ID:ApdLGxsi
カブ110
・高い制動性能を発揮する大径φ130mmのフロントドラムブレーキ
カブ90(10年くらい前)
・スーパーカブ70、90の全タイプのフロントブレーキ・ドラム径を現行の110mmから
 130mmにサイズアップを図ることで、より制動力を向上させている。

それに加えて110oFドラムブレーキと前後2.25サイズのビジネスタイヤでかっ飛んでる俺はどうすんだよ
ブレーキ弱いとかタイヤ細くて怖いとかぬかすヘタレはCB223Sにでも乗ってろw

36 :774RR:2009/08/11(火) 16:32:01 ID:OQkR2P/4
未だにタイヤ太い方がグリップいいとかブレーキ効くとか考えてるバカがいるわけですね

37 :774RR:2009/08/11(火) 16:50:34 ID:X6jairTJ
>>33-36
一般道で交通量が多く車の流れが80以上のとこも全国的にはザラにある。
70くらいで大人しく走ると煽られたり幅寄せされたりするし。
それでたまに急に右左折する奴が出てくると急ブレーキかける必要が出てくる。
これで何度冷やっとしたことか。新型でC90のネガ部分が改良されるのかと
思いきや逆に悪くなっているんだからな。燃費とコストのために安全性を
欠いたんじゃだめだろう。排気量上がって動力性能は上がったのに。

38 :774RR:2009/08/11(火) 16:52:12 ID:eFDEBcjX
>>37
あのさー
そんな道走るのが常なら最初から安全なバイクに乗るとか考えないの?

39 :774RR:2009/08/11(火) 16:57:16 ID:OQkR2P/4
あのなー
タイヤサイズ変わろうがドラム口径同じだろうが
アームレシオ変えて制動力は上がってんだよ

って言うだけ無駄か

40 :774RR:2009/08/11(火) 17:02:11 ID:X6jairTJ
>>38
うん。だからC90はさっさと処分してエリミ125に乗り換えた。
こっちは動力性能もブレーキも問題ないがちと重い。
これも大分古くなってきたから新型には期待してたんだがなあ。

41 :774RR:2009/08/11(火) 17:04:18 ID:yoG4vET1
>>37
前レスに続きまだ騒いでるの?
話は簡単だよ250にでも乗ったら?大型なら街中はローだけでも走れるよ?
あるいは90のフロントとプレスのリヤを移植したらどう?
普段大型に乗ってる俺からしてみれば90より110の方が安心してブレーキをかけられるけど?
なんか全然余裕の無い走りをするみたいだけどカブってそんな乗り方をするバイクじゃないでしょ?
選択を間違えているんじゃないの?

42 :774RR:2009/08/11(火) 17:10:23 ID:5UIMOsSA
しったか君の食いつきが良くて、思わず失笑。


もっと違う事で自己実現しようぜ!

43 :774RR:2009/08/11(火) 17:11:33 ID:29Q3OkiT
>>41
1速で走ってみろよw


44 :774RR:2009/08/11(火) 17:13:16 ID:HseyFOrU
カブ110になって初めてねずみ捕りに遭遇した。
制限速度50km/hの直線道路の物陰にブルーのシャツを着た警官が測定器を置いて座っていた。
俺はわざと余裕で45〜50km/h位で通過したが、警官はカブ50と間違えなかったようだ。

45 :774RR:2009/08/11(火) 17:13:38 ID:X6jairTJ
>>41
勤務先の駐車場には125以下しか置けないのよ。
通勤途中には流れの速い道路とコーナーの連続する峠みたいなとこも。
以前にC90で雨振った日に荒れた路面のカーブをゆっくり走ったのに
こけた。大した怪我はなかったがそれ以来カブへの信頼度が落ちたよ。

46 :774RR:2009/08/11(火) 17:15:30 ID:29Q3OkiT
>>44
君の110のフロントフェンダーの白帯は伊達じゃないぜ!

47 :774RR:2009/08/11(火) 17:21:31 ID:fSyZORpM
>>44
俺は警官のベンリィ?とすれ違ったが
興味深く注視されてちょい焦った。

48 :774RR:2009/08/11(火) 19:12:11 ID:y2586EId
age

49 :774RR:2009/08/11(火) 19:16:03 ID:CpFaqmZv
>>40
タイヤやブレーキの性能レベルを感じ取れない人は、カブに乗り続けられる。


50 :774RR:2009/08/11(火) 19:17:14 ID:KJMTrKQn
「足るを知る者は」だろ?

51 :774RR:2009/08/11(火) 19:37:20 ID:HoY6CeYY
タイヤ何がいいかな?ハイグリップとまでいかなくても
ちょっとスポーツっぽいのに替えてみたいんだが・・・

52 :774RR:2009/08/11(火) 19:42:51 ID:0/0+BLRI
何でX6jairTJはこのスレにいるの?


53 :774RR:2009/08/11(火) 19:50:50 ID:0/0+BLRI
>>51
お好きなのどうぞ
ttp://out-standing.com/cubpage_tyre.htm

54 :774RR:2009/08/11(火) 20:00:03 ID:0b8iLetV
>>45
17-2.50のハイグリップタイヤなんかダンロップで売っているよ。

フロントはイノウエ NF37 70/100 (RZ50フロント用)が
干渉無しで入る、グリップとか細いとかそんな問題は簡単に解消できる。

あとブレーキはφ110とφ130ではシューの表面積は2倍に増えていて
カブ50に比べれば全然効きがよい、原2だと「ドラムより効かない
ディスク」を積んでいる車種なんかざらにある。

結論:4輪と同じレベルで走りたいなら現行だとVTRでも買うしかない、
昔なら2スト125があったけど。


55 :774RR:2009/08/11(火) 20:03:24 ID:0b8iLetV
訂正:BT390SS??は石橋でしたね

56 :774RR:2009/08/11(火) 20:09:08 ID:Pe8BxrQ4
>>44
まぁ警官ともあろう者は、さすがに原二は知ってるだろうw

57 :774RR:2009/08/11(火) 20:12:41 ID:0/0+BLRI
>>55
これね
ttp://mc.bridgestone.co.jp/jp/products/battlax/bt390.html

58 :774RR:2009/08/11(火) 20:35:09 ID:ROuAckeJ
やっと晴れの写真が撮れた。

http://2ch-dc.mine.nu/src/1249990245136.jpg


59 :774RR:2009/08/11(火) 20:46:33 ID:FutztJyf
うだうだ言ってるのはカタログしか持ってない奴
サスと車体剛性が良くなって、旋回性能と停止性能が向上したのを肌で感じられない可哀想な奴ら。

60 :774RR:2009/08/11(火) 20:50:59 ID:s7KEFWoX
>>59
そんなに良くなったの?
25万用意できない俺は・・・

61 :774RR:2009/08/11(火) 21:00:51 ID:HcJsDnY1
50歩100歩。
そもそも性能レベルとあるのに、比較に持ち込むなよ。

62 :774RR:2009/08/11(火) 21:06:06 ID:SJU5UgYi
タイヤ、ミシュランのM35もサイズが揃ってる。
以前は赤カブで、今はCT-110で愛用してます。
http://www.michelin.co.jp/tires/mc/m35_m45/index.html

63 :774RR:2009/08/11(火) 21:22:32 ID:0/0+BLRI
過去にカブに乗った事がない俺からすると
予想以上に安定感がある車体回りと予想通りマターリとしたエンジン。
ここまで飛ばす気にならないバイクはトライアル車以来だよ。
シフトダウンでガクガクするのはご愛嬌。

64 :774RR:2009/08/11(火) 21:46:05 ID:F67wnJmF
>>45
原付で速いの欲しいなら、RS125を買ってわ?
ttp://products.apriliajapan.co.jp/index.php?option=com_content&task=view&id=78

現行125ccで最速で
峠では大型バイクよりも速いらしいですよ?

>>燃費とコストのために安全性を欠いたんじゃだめだろう。

そりゃ安全に越したことはないだろうけど、一番の安全対策は整備をしっかりして無理な運転をしないことだと思うんだが・・・。
それと乗り物のコストと安全性って比例すると思わない?JK


65 :774RR:2009/08/11(火) 21:48:05 ID:gOeV14E9
>>58
いいじゃんかっこいいなあ

66 :774RR:2009/08/11(火) 22:26:40 ID:nBnL7JWg
>>63
シフトダウン回転合わせればガクガクしないよ。
110は遠心クラッチ車では一番スムーズにギヤチェンできる。
クラッチつきのバイクに乗ってたんなら遠心クラッチになれてね。

67 :774RR:2009/08/11(火) 22:59:02 ID:0/0+BLRI
>>66
まだ足操作が馴れてないんだよ
シフトアップは完璧なんだが・・・

68 :774RR:2009/08/11(火) 23:15:58 ID:HcJsDnY1
>>64 にあえて言うが、制動能力(ハード&ソフト)は、極めて重要だよ。
十万キロ超の走行経験者でも、夜中の幹線道路上で 恐怖のため固まった歩行者を、
ブレーキが効かなかったばかりに 轢き殺すことだってあり得るんだぜ。

止まらないバイクは、加速しない旋回しないバイクよりも 罪深い。


69 :774RR:2009/08/11(火) 23:18:49 ID:ZM5A1NRI
幹線道路で突っ立ってるおじいちゃんも つみぶかいですよね

70 :774RR:2009/08/11(火) 23:39:08 ID:sVZjcZyI
つまり
雨振った日に荒れた路面のカーブをゆっくり走ったのにこけた下手くそなC90乗りを車で轢き殺しても
止まらなかった車が悪いのであって運転手に罪は無いって事だな。

71 :774RR:2009/08/11(火) 23:45:33 ID:iEzEgFtU
>>51
ミシュラン、パイロットスポーティー。
扁平サイズになるけどね。

72 :774RR:2009/08/12(水) 00:14:10 ID:ia6QHpmz
>>68
まあおしゃるとおりでしょうが、こと原2に関しては国内販売車
で夜の幹線道路の第2車線を80以上で走行してピタリと止まれる
ものなんか無いでしょう。
いくら「ディスク」がいいといってもスクーターの12インチホイール
じゃたいした制動力も安定性も無いし。

とにかく原2以下の国内バイクで17インチ以上の大径ホイールでディスク
ブレーキの付いてるものは現在「皆無」なんだから、罪深いバイクを無くす
にはこのクラス全部廃止するしかないな。


73 :774RR:2009/08/12(水) 00:16:32 ID:OtxrnUcr
>>68
その設定だとカブはおろか二輪に限ったことじゃねえだろうに、
わかりきったこと突っ込むくらいなら、改造厨につっこめよ。

74 :774RR:2009/08/12(水) 00:31:30 ID:l//TpyJt
バカは置いておくとして
110に乗って感心したことの一つにRブレーキの操作性がある。
効き始めからロック寸前までの幅が大きいのでスピードコントロールし易い。
山のうねうね下りではエンブレ使うよりRブレーキ使った方が走りやすかった。

75 :774RR:2009/08/12(水) 00:35:09 ID:28iVEbBv
リアブレーキが改善してるのか、そりゃいい

76 :774RR:2009/08/12(水) 00:37:47 ID:ZzZfySsi
ばらす時もブレーキロッドが下に落ちないから作業性良くなってるぞ

77 :774RR:2009/08/12(水) 00:39:45 ID:ia6QHpmz
>>74
ほう、しばらくしたらブレーキ分解掃除して90との違いを
研究してみよう。

78 :774RR:2009/08/12(水) 01:11:02 ID:471c2Xd1
ヒント:ハイサイド

79 :774RR:2009/08/12(水) 02:08:18 ID:v6uINCLp
>>1
削除以来出しておいてください

本スレ

【FI】スーパーカブ110【ひゃ苦渋の王】part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249913053/

80 :774RR:2009/08/12(水) 02:09:44 ID:v6uINCLp
誤爆しました

81 :774RR:2009/08/12(水) 03:02:17 ID:IPGs7aFR
>>58
おおーいい写真だなw


82 :774RR:2009/08/12(水) 04:49:21 ID:cpZdF7n8
ttp://www.youtube.com/watch?v=INkdscH1vlE

83 :774RR:2009/08/12(水) 04:52:55 ID:cpZdF7n8
ttp://kiden9173.web.fc2.com/2009-08-08sikoku.html

84 :774RR:2009/08/12(水) 06:02:28 ID:99n+x3EU
         ハ_ハ 
        ('(゚∀゚*∩ 
    <ヽ〜、 ヽ  〈
    ( 、` ` .ー-ヽ_)--―_ー- 、 ≡=-
     \丶`、 ^ _ - _ - _ l  ≡=-
      //`n _-  - _,ヘ,ノ ≡=- 
.      〈/ //    ̄ ̄  ヽ\        
        〈/           \>    ├``├``├``├``├``├``・・・
110の王見参!

      ハ_ハ
    ('(゚∀゚*∩  
 <`ーィ ヽ  〈    ≡=-
  (  _>ー ヽ_) -、
  )ノ      Ooヽ ≡=-
   \        |
   //`ーn__,ヘノ'  ≡=- ガルル
  〈/  //    ヽ\       ガルル
    〈/      \>


85 :774RR:2009/08/12(水) 06:11:31 ID:42+PQaBm
ttp://blogs.yahoo.co.jp/bamboo_1105/49122366.html


86 :774RR:2009/08/12(水) 09:34:10 ID:9yDjuxQC
>>85
なんか近未来っぽい

87 :774RR:2009/08/12(水) 10:57:56 ID:KV5pCqxk
>>85
さすがにサイドカーは無謀だろw

88 :774RR:2009/08/12(水) 14:25:58 ID:9hWQPqhT
距離が100`を越えたので取りあえずオイル交換
さすがに全然汚れてなかった。
制限速度を60qへup、これくらいの速度の方がスムーズに回るようだ。

89 :774RR:2009/08/12(水) 14:38:20 ID:gXDVB596
>>85
サイドカーちゃんと色合わせしてるっぽいな。

90 :774RR:2009/08/12(水) 17:22:57 ID:vSOqwxoh
てか、カブのフロントタイヤをちょい細くしたくらいでデメリットなんかあるの?
俺は純正より細いタイヤ履かせて、更なるハンドリング向上を目指すけどw

91 :774RR:2009/08/12(水) 17:37:19 ID:xDznUWxV
太さよりもあのパターンには少し不満がある。
農道を走ってみるとフロントの接地感が薄くブレーキが怖い。
今度リヤと同じパターンのやつに変えてみる。

92 :774RR:2009/08/12(水) 20:04:11 ID:BO4169bV
>>82
小気味いいね!下りならかなり早そう。
ちょっとモーターみたいな音が混ざるエンジン音もいい。

93 :774RR:2009/08/12(水) 20:33:59 ID:hbZHKJpR
首からストラップのカメラでこんなに上手く撮れるんだ

94 :774RR:2009/08/12(水) 20:34:09 ID:aIS84gSE
>>82
撮影の仕方が上手いね。風切り音もほとんど感じないし。
どこに固定したのかな?
それからモザイクってどうやって入れてるんだろう?
そういうソフトがあるの?

95 :774RR:2009/08/12(水) 20:55:04 ID:xDznUWxV
ずっと見てたら気分が・・・オエッ

96 :774RR:2009/08/12(水) 21:11:33 ID:GmGW1kQm
本日の走行距離:535km

http://2ch-dc.mine.nu/src/1250074914350.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1250074993868.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1250074954416.jpg


97 :774RR:2009/08/12(水) 21:17:56 ID:zkZ8hFWt
>>96
山の色とカブがマッチング!・・・素晴らしいのひとことです。

98 :774RR:2009/08/12(水) 21:25:08 ID:42+PQaBm
>>96
景色よすぎだろw
それにしてもカブは海でも山でも似合うなぁ。

535kmも走ったら尻痛くなりそう・・・。


99 :774RR:2009/08/12(水) 21:33:20 ID:/e+LfjoK
今日、井の頭通りの永福あたりで
初めて覆面見た〜

100 :774RR:2009/08/12(水) 22:44:51 ID:/flM7EeG
覆面カブ!?

101 :774RR:2009/08/12(水) 23:13:53 ID:YOc+/Bbr
レスラーかも

102 :774RR:2009/08/12(水) 23:56:22 ID:0IjGj7an
テンプレに「アウスタ」入れたのアウスタの関係者?

アウスタ入れるんだったら東京堂とかモトメビウスとかその他も入れないといけないんじゃない?
何故アウスタだけ入れる?



103 :774RR:2009/08/13(木) 00:04:45 ID:ZoYxCB20
>>96
ほんと良い景色だよな・・・
緑ばっかなので青も支援

ttp://lovestube.com/up/src/up11960.jpg


104 :774RR:2009/08/13(木) 00:08:49 ID:VE7d7xI/
>>103
レッグシールドのステッカーがさりげなくていいね

105 :774RR:2009/08/13(木) 00:13:50 ID:UVZGCAIP
>>103
角島とか行ってみたくなった
あの橋の端をカブで走ったら気持ちよさそうだなぁ

106 :774RR:2009/08/13(木) 00:21:16 ID:vOOa+vv1
次スレのテンプレに入れてね

アウスタ
http://out-standing.com/
東京堂
http://www.tokyodo.com/
モトメビウス
http://www.moto-mebius.com/

>>102 で、他に何があるのだ?

107 :774RR:2009/08/13(木) 00:43:20 ID:Rd28MhcX
>>106
通販でカブ用品扱ってるとこ全部上げたら
マイウェイとかコーンとか
有名何処じゃないとこの一例を挙げるとカビィとか。

また、アウスタだってカブ以外の車種の部品も扱っている訳だから
「バイクブロス」とか「ウェビック」とか「バイクショッはとや」・・・などなど
沢山テンプレに入れないけないと不公平と思うのだが。

つか>>1のテンプレに入ってる訳じゃないから
さりげないアウスタ関係者の書き込みだと思うけどね。
「次からは自粛して欲しい」ってのが感想ね。

108 :774RR:2009/08/13(木) 01:01:38 ID:Rd28MhcX
と思ったが
いつの間にか本家(スーパーカブ50)のテンプレにも特定業者が便利リンクとして
入ってるんだな。
110が出て久しぶりにここ(バイク板)へ来たのでカンベンね。
まぁあくまでも意見なのでね。


109 :774RR:2009/08/13(木) 08:28:06 ID:vlQ5A8DG
>>96
廃線のトンネル?

110 :774RR:2009/08/13(木) 08:32:08 ID:+Rp4f7Fc
>>96
崖っぷちのカブ?

111 :774RR:2009/08/13(木) 08:49:47 ID:75LnxK2z
>>96

旧北陸本線の廃線です。
内部は濃霧です。
霊感の鋭敏な方は避けた方が無難です。w

>>97

栃ノ木峠の林道です。
?年ぶりに逝ったら見事に舗装されていました。
#こんな事している余裕あるのか? >> 政府


112 :774RR:2009/08/13(木) 09:01:35 ID:75LnxK2z
>>98

シートの固さはこのぐらいで良いと思うが
ステップが荷重しにくい位置にあるので
体重のほとんどが尻に集中してしまう。

「1日に500km走行することは想定外」だとは思うが。



113 :774RR:2009/08/13(木) 09:09:57 ID:9rG4uvLh
そうだよね、ステップ使えない

114 :774RR:2009/08/13(木) 09:14:59 ID:+Rp4f7Fc
>>112->>113
ステップは、つま先がシフトペダルやRブレーキにすぐ当たるから
シフトアップしたら、つま先立ちになる感じに足ポジションを変える。

115 :774RR:2009/08/13(木) 09:18:43 ID:75LnxK2z
114>>

キック邪魔になりませんか?
# 外せば良いだけなのですが。


116 :774RR:2009/08/13(木) 09:23:22 ID:+Rp4f7Fc
>>115
右足はつま先立ち過ぎると、カカトにキックが当たるから、つま先立ちもほどほどにしている。
足が大きい人は余計に当たるり易いから辛いかもね。

117 :774RR:2009/08/13(木) 09:34:22 ID:TEtrIArI
カブのステップはちょっとバンクしただけですぐ擦るから使えん。

118 :774RR:2009/08/13(木) 09:37:29 ID:KG/dUfTm
まあ擦っているのはステップじゃないけどね。
そこまで倒すなってことだ

119 :774RR:2009/08/13(木) 09:51:02 ID:mYgeUoaE
ステップなんか擦らないよ。レッグカバーが先に擦れるだろ。


120 :774RR:2009/08/13(木) 09:55:38 ID:BkkHSkxG
レッグカバー下カットしてステップを上にちょいと曲げておけばおk
ブレーキペダルは・・・・我慢

121 :カブ100EX:2009/08/13(木) 11:11:26 ID:oZ6Tn6+7
こちらが本スレになったんだな?

122 :774RR:2009/08/13(木) 14:35:35 ID:9pA+9B9q
本当にプレス仕様は発売されるのでしょうか?仕事上一日も早く発売してほしいのだけど。
いつも整備してもらってるバイク屋の親父は何の情報も無いと言ってます。

123 :774RR:2009/08/13(木) 15:54:08 ID:cOcgitUH
カブ110でさえ直前まで何の情報も無かった

124 :774RR:2009/08/13(木) 16:12:17 ID:KG/dUfTm
>>123
そんなことはないよ

125 :774RR:2009/08/13(木) 17:05:56 ID:VE7d7xI/
神奈川県だけど、交番バイクにスクーターのリードが導入されてた
カブ110採用されずリード110だらけになるとしたらなんか寂しいよね

126 :774RR:2009/08/13(木) 17:06:48 ID:9RJID2Ba
後から見ると正しい情報もあったが、ガセだかなんだか見分けが付かない
欺瞞情報にまぎれて、役に立ったわけでもない>事前情報
まぁ、楽しいからいいけど。

127 :774RR:2009/08/13(木) 17:14:36 ID:KG/dUfTm
>>126
そう? 横輪のブログはわりといつも正確じゃん。
お店いくともっといろいろ教えてくれるし。

128 :774RR:2009/08/13(木) 17:16:49 ID:7AJFGo0K
発表前はいろんな情報が飛び交ってたよな〜楽しかったよ。
さりげなくこうなってほしいみたいな事も書いてみたり。
でた時も2段式ミッションってなんだろうかとか、
フレームどうなってるのとか超wktk+(0゜・∀・)してた。

129 :774RR:2009/08/13(木) 17:26:00 ID:KG/dUfTm
>>128
いまその楽しみを味わっているのはXR250の後継を待っている連中だねw

130 :774RR:2009/08/13(木) 17:54:07 ID:wnEtGnh9
あと10日くらいかな
待ち遠しい w

131 :774RR:2009/08/13(木) 18:18:49 ID:tBCS8hRX
本日Fスプロケを15Tに交換しました。
天気が悪かったのでインプレは明日やります。

教訓
気をつけよう安いチェーンは台湾製
クリップガバガバだめだこりゃ

132 :774RR:2009/08/13(木) 19:49:03 ID:srWFEEF1
>>129
XR水冷になってヘッドはどうなるんだろっ・・ってすれ違いだよ

133 :774RR:2009/08/13(木) 19:58:26 ID:NabP9xGr
>>130
漏れはあと7日だ。
注文したのは7月上旬だがw

納車されたら、リム裏錆び止めと、タイヤを前後D104の2.50に交換予定。

134 :774RR:2009/08/13(木) 20:34:03 ID:lEt4YNOe
>>133
D107じゃだめなんですか、パターンだけならTT100と同じ。


135 :774RR:2009/08/13(木) 21:38:58 ID:4FtPEM+V
前2.50履けるかね

136 :774RR:2009/08/13(木) 23:11:09 ID:c6X9iujk
タンデムシートなんてありますか?値段はいかほどかしら??

購入検討中ですが盗難こわいよー(^o^;

137 :774RR:2009/08/13(木) 23:34:59 ID:UVZGCAIP
はたして110は5万キロ乗ってもビンビンしてるようなバイクなのか・・・
今日友人のCUB50を見てそう思った。

うちの2ストDIOは12000キロでそろそろ死にそう

138 :774RR:2009/08/13(木) 23:41:56 ID:tBCS8hRX
>>136
ピリオンシート(0.5万くらい)とか
 ttp://www.honda.co.jp/ridersvoice/bl-cub/2008/100.html
KIJIMAのダブルシートとか
 ttp://www3.kannet.ne.jp/~kgt/h%2009%20cub%20110%20cusutom%2003.html

139 :774RR:2009/08/13(木) 23:48:18 ID:q+LIIEoe
バーハン化のレポどっかにない?

140 :774RR:2009/08/13(木) 23:50:26 ID:srWFEEF1
TAKEGAWAリアショックアブソーバってつけた人いる?
どんなかんじなん???教えてください

141 :774RR:2009/08/14(金) 00:07:02 ID:5B2anpHe
>>134
D107は90で愛用してたけど、110にはD104を試したかったんだ。

>>135
たぶん2.50いけると思う。90だと前後2.75のD107を装着できた。
まあ人柱してみるよw

142 :774RR:2009/08/14(金) 00:28:42 ID:GUYMj8o/
>>137
適切な整備しときゃ大丈夫

143 :774RR:2009/08/14(金) 04:15:17 ID:p9jJBD5O
>>137

> うちの2ストDIOは12000キロでそろそろ死にそう

ピストン、エアクリーナー、プラグを交換すれば復活すると思う。

144 :774RR:2009/08/14(金) 05:56:41 ID:PEDVALGq
2stスクってそんなに寿命が短いのか。

145 :774RR:2009/08/14(金) 10:48:03 ID:p9jJBD5O
走行距離2231キロでエンジントラブル発生。
低回転でエンスト、アイドリングストップ。
エンジンオイルは2000キロで交換済み。

スロットル煽りながら自宅まで帰ります。
あと200キロか…


146 :774RR:2009/08/14(金) 10:52:44 ID:zH8SP038
>>145
オイル入れすぎってことはないのかな?
あるいは粘度が指定外とか。

147 :774RR:2009/08/14(金) 10:56:25 ID:f7zllZs2
>>145
200kmって、ツーリング中ですか?

148 :774RR:2009/08/14(金) 11:57:56 ID:PEDVALGq
それってFI50カブでも報告されているエンスト病か?
同じ症状だったら数分放置していたら何事もなく復活するはずけど、この欠陥は110でも健在だったらイヤだなぁ。

149 :774RR:2009/08/14(金) 12:06:04 ID:lm/dh0H1
そういや警察のバイクも110の王カブになると思いきや、
スクーターになっちまってるなww

150 :774RR:2009/08/14(金) 12:06:46 ID:GrHAiUDY
イグナイター過熱とかじゃねえの

151 :774RR:2009/08/14(金) 12:09:06 ID:lqFxhUWt
>>149
地元じゃまだK125だぜ

152 :774RR:2009/08/14(金) 12:41:07 ID:p9jJBD5O
>>146

純正G1を適量入れました…

153 :774RR:2009/08/14(金) 12:45:04 ID:p9jJBD5O
>>147

先日の535キロを超えるために、大阪から鳥取砂丘を目指していました。
まだ帰路は渋滞が発生していないのが幸いです。


154 :774RR:2009/08/14(金) 12:49:58 ID:p9jJBD5O
>>148

バッテリーを外してリセットしましたが復活せず。

オイルから異臭がしないので、点火系か燃料系と思われます。

なおメーター内のランプ類は正常です。



155 :774RR:2009/08/14(金) 13:00:11 ID:9uKHIXjY
>>154
保証あるんだから、バイク屋あったら寄った方がいいんじゃないですか
無理して走ると他のところにも良くない影響でるかもよ

156 :774RR:2009/08/14(金) 13:44:29 ID:1wW6iEiM
あんた、元気やなあ。

157 :774RR:2009/08/14(金) 14:20:25 ID:p9jJBD5O
>>155

この時期に開いているばいく屋は見つからず、帰着してしまいました。

今からサービスマニュアル片手に原因解析です。
北海道ツーリングで慣らし運転する計画もあったのですが、安全策を選択した正解でした。

158 :774RR:2009/08/14(金) 14:27:47 ID:UNGRK5uh
どうせプラスチック・ボデーイにするなら「メツトIN」にして欲しかった。

159 :774RR:2009/08/14(金) 15:05:45 ID:lTpzxJP/
キャブならオーバーフローとか?
FIはさっぱりなのでよく分からん

160 :774RR:2009/08/14(金) 16:16:32 ID:fX/ouQOs
>>145
FIランプは点滅してる?
俺のは600kmでそうなった。スロットルセンサー異常、部品交換ですぐ直る。
今のところ再発なし。

161 :774RR:2009/08/14(金) 16:32:34 ID:3Ecwh1Dy
>>145 160
貴重な情報サンクス。俺月末納車予定なんだが、
ひきが悪いんで必ずその症状が出ると思うww 心構えができました。

162 :774RR:2009/08/14(金) 16:34:04 ID:/Kf5hRsf
自分も今日エンストした。
狭い山道でのろのろ車の後ろをずっと2速走行、停車したらそのままエンスト。
5分置いたら直った。
40-60qで走ると問題ないからオーバーヒートかな?

163 :774RR:2009/08/14(金) 16:48:55 ID:RdkGohy4
>>160

PGM-FI警告灯は正常です。
今から新品プラグを買いに逝ってきます。

明日、明後日の予定が・・・


164 :774RR:2009/08/14(金) 16:54:02 ID:W7dCvCeR
age

165 :774RR:2009/08/14(金) 17:23:46 ID:/Kf5hRsf
さて、Fスプロケを15Tに交換して100`ほど走ってきたので感想を
・一速でのスタートの出足がよくなった。
・速度が上がるほど回転に余裕があるのを感じる。60-70qあたりが気持ちいい。
・全体的にトルクが細くなる。山道に入るとはっきりと体感できる。
回して走る人にはいいかもしれませんが、のんびりトコトコ走る人にはデメリットしか出ないようです。
速攻で戻しました。

166 :774RR:2009/08/14(金) 17:39:08 ID:i4uEX2KJ
ウィンカースイッチが左になってしまったのが悔やまれる。
当方出前専用機として90を使用しています。左腕でおかもちを持って運伝しています。
110欲しいんですが、ウィンカーの右側への移植なんかは可能だろうか?

167 :774RR:2009/08/14(金) 17:53:55 ID:LqYAcNU0
1%の電工知識と99%の勇気と根性


168 :774RR:2009/08/14(金) 17:59:44 ID:/Kf5hRsf
金をドブに捨てる男気

169 :774RR:2009/08/14(金) 18:03:26 ID:Pw02BcNQ
すすんで人柱になろうという犠牲心

170 :774RR:2009/08/14(金) 18:03:34 ID:GUYMj8o/
>>163
時期がよくないね…。購入店は当然休み?
たぶん、プラグとかそういう問題じゃない気がするけど。

171 :774RR:2009/08/14(金) 18:33:21 ID:CUW8HLUl
>>165
スタートからの出だしの低速部 → 最大トルク
最高速度に伴う高速の伸び → 最大パワー

出だしが良く中低速の加速がいい → マックストルクの増加

172 :774RR:2009/08/14(金) 18:40:00 ID:GUYMj8o/
>>171
ごめん。何を人に伝えたいのかまるでわからないや。

173 :774RR:2009/08/14(金) 18:48:28 ID:Btazma0V
>>171
うちの嫁が「お義母さん、糠漬け教えて下さい」っていうから、
「ビシビシ鍛えるからね」って言ったら「ハイ!」ですって。

174 :774RR:2009/08/14(金) 18:53:24 ID:SkNEotPL
張り切って初物に手を出して様々な目に遭っている
人柱の皆さんに感謝感謝・・・(-人-)

175 :774RR:2009/08/14(金) 19:20:42 ID:nTT5etN2
>>174
散々?違うな。
むしろ楽しんでいるのは
持ってない者には分かるまい。

176 :774RR:2009/08/14(金) 19:30:02 ID:7BbKM96M
ライトの明るさはどんなものでしょうか?
みなさんがいろんな写真をUPしていただき
参考になっていて感謝しています。
夜の写真はまだ見たことなかった気がします。

177 :774RR:2009/08/14(金) 19:49:28 ID:O0iqU6/c
>>175
このクソ暑い季節にエンコしたら地獄以外の何物でもあるまい

178 :774RR:2009/08/14(金) 20:11:08 ID:PXUuPCUQ
>>176
原付だとかなり明るいほう、250のオフ車より明るく感じる。

今日タクシーが幅寄せしてきたんで、走行500kmではじめてホーンならした。
安っぽく無くシングルホーンにしてはまともな音だった。(ちょっとうれしい)



179 :774RR:2009/08/14(金) 20:21:46 ID:nTT5etN2
>>177
あんな旅に付き物みたいな個別トラブルが何か?
大半のユーザーには関係のないことだ。
少なくとも俺のカブには全く関係ない。
リコールが出たってんなら分かるが。

180 :774RR:2009/08/14(金) 20:30:57 ID:/Kf5hRsf
>>179
お前はもう少し肩の力を抜いた方がいい

181 :774RR:2009/08/14(金) 20:38:36 ID:nTT5etN2
>>180
おまいはしたり顔するのが早過ぎ。
正式にリコールが出てから出直して来い。

182 :774RR:2009/08/14(金) 20:43:42 ID:7BbKM96M
>>178
ありがとうございます。
250のオフ車より明るいならいいですね。
ホーンの音もまともなんですね。
時々気の抜けたようなホーンってありますね。
バッテリーが弱ってる時も寂しい音がするときありますが…
カブを買うのを真剣に検討します。

183 :774RR:2009/08/14(金) 20:43:56 ID:O0iqU6/c
リコール? 
サービス点検で密かに直されてるんじゃないの。

184 :774RR:2009/08/14(金) 20:47:55 ID:Re4CjICv
燃費報告
走行219キロ 使用3.1L 70.6キロ/L
何と70キロ越えましたヽ(゚∀゚)ノ

185 :774RR:2009/08/14(金) 20:55:56 ID:SkNEotPL
>>175
持ってないのは確かだが、高見の見物ではなくて
欲しくて仕方ないクチなのよ。煽りに解釈されたらスマソ。

186 :774RR:2009/08/14(金) 21:28:09 ID:Ei45vxTD
俺も燃費報告。累計647qで燃費57.88q。この程度出てくれれば満足だわ

187 :774RR:2009/08/15(土) 01:57:34 ID:gsA6flih
あと10日で届く・・うれしい

188 :774RR:2009/08/15(土) 02:09:01 ID:ssrA/pnQ
ホンダのサイト的にはオイルはG1ってことみたいですが、ここはやっぱり
化学合成のG3の方が幸せになれそうですね。

189 :774RR:2009/08/15(土) 02:29:52 ID:gHNqRfWK
G3ねぇ
どうせ合成油なら5w-30いれるけどね。

190 :774RR:2009/08/15(土) 02:42:06 ID:1q2Jo6ue
オイル、車用いれたらヤバい?
車用のが安いんだけども。

191 :774RR:2009/08/15(土) 03:30:29 ID:fjqNrotW
ダメ、クラッチ滑る。

192 :774RR:2009/08/15(土) 04:09:44 ID:HRMS4yxH
>>188
この手のエンジンには化学合成油より鉱物油の方が相性が良い

193 :774RR:2009/08/15(土) 04:30:00 ID:V1dDgFAe
安さで選べばスーパーカブ50ccのが安い

194 :774RR:2009/08/15(土) 05:25:11 ID:eaTSuZ43
110じゃなくて50のカブだけど、400cc用のred foxが余っていたので入れたら、かつてないフィーリングで気持ちよすぎる。
エンジンにいいかどうかは分からんけど、もう鉱物油に戻る気になれないな。
オクでまとめ買いするとG1とあまり値段も変わらんしね。

195 :774RR:2009/08/15(土) 08:08:38 ID:wnjLCaYV
>>193
スピード違反で罰金取られることを考えると
110のほうが安上がり

196 :774RR:2009/08/15(土) 08:14:38 ID:g2ghdOK2
>>193
50を公道で乗り始めると感じる割高感と割りに合わないストレス

197 :774RR:2009/08/15(土) 09:03:34 ID:GQC7db6U
>>195
そんなのよほどの馬鹿だけだろ

198 :774RR:2009/08/15(土) 09:09:39 ID:vMQtleE2
>>197
公権力から食らうストレス→プライスレス

199 :774RR:2009/08/15(土) 10:43:01 ID:dYuPGWVu
>>166
出前専用なら、出前機つけろよ。
ttp://www.ezoya.co.jp/goods/demaeki.html

200 :774RR:2009/08/15(土) 12:27:04 ID:wnjLCaYV
>>197

つ【ネズミ捕り】

201 :774RR:2009/08/15(土) 12:30:00 ID:U3X976Pm
通勤通学用途くらいならやってる場所も分かるだろう
ただ、1回目は仕方ない。今は反省している

202 :774RR:2009/08/15(土) 12:55:37 ID:1q2Jo6ue
>>191
ありがとうございます。

金に余裕があったとしたら入れ替えたい良いオイルとかあります?

203 :774RR:2009/08/15(土) 13:23:33 ID:wnjLCaYV
>>197

つ【白バイ】

204 :774RR:2009/08/15(土) 14:09:28 ID:mxlktT0T
昨日エンジントラブルが発生した者です。

カバー類外して、チェックするが接続が外れているような箇所は発見出来ず。
コネクタ類は全て接続を確認。
プラグを新品に交換するが症状に変化無し。
バイク屋は留守番電話状態。

酒呑んで昼寝でもします・・・


205 :774RR:2009/08/15(土) 14:20:29 ID:E9Lc5yQF
>>199
あのポヨンポヨンするヤツは駄目です。
おかもちが一つの配達なら構わないけど、
2つで行く場合は、二台に一つ載せて、1つは左腕で持っていくこともあるので。
だいいち、あれは相当重いんですよ。定休日にもカブは乗るのでちょっとカッコ悪いですからね。

206 :774RR:2009/08/15(土) 14:22:41 ID:2fk1B1il
>>204

捨てればいんじゃあねぇ?

207 :774RR:2009/08/15(土) 14:28:02 ID:5dPfEMaU
>>205
ハンターカブどうよ?

208 :774RR:2009/08/15(土) 14:49:34 ID:HRMS4yxH
>>205
軽バンでも買えばぁ?

209 :774RR:2009/08/15(土) 15:04:28 ID:Y2HOTomF
90と2台持っとけばいいだけ

210 :774RR:2009/08/15(土) 15:06:56 ID:5dPfEMaU
近所の蕎麦屋が50周年記念の黒カブで出前やってた
なんかかっこよかった

211 :774RR:2009/08/15(土) 15:29:30 ID:PiA5bWLv
>>204
FIなどのブラックボックス部分は、まだ対応できる店は少ないんじゃなかろうか?
メーカーに送り返して検査することになったりして。

212 :774RR:2009/08/15(土) 17:04:50 ID:cA70Fwl4
質問しま〜す!

http://out-standing.co.jp/cubparts/zenpan/k4-2.jpeg
こういうブリーザーって多少は意味あるのですか?

213 :774RR:2009/08/15(土) 17:33:29 ID:Y6zFIBna
>>206
捨てる神あれば拾う我あり・・

214 :774RR:2009/08/15(土) 17:39:19 ID:AWZrrmL4
そこから何処に繋げてるか知らないが、大気放射なら意味は皆無に近い。

215 :774RR:2009/08/15(土) 18:21:13 ID:3pi+CNrS
横輪日記にプレス仕様まもなく発売と書いてたな。
おれはプレス仕様買おうかな!色々便利そうなので。

216 :774RR:2009/08/15(土) 18:32:57 ID:PiA5bWLv
>>215
青ベースにフロントキャリア、ライト付き大型前カゴ、ワイドリヤキャリアが標準装備になっただけじゃない?

217 :774RR:2009/08/15(土) 18:50:16 ID:cA70Fwl4
>>214
さんきゅ!

218 :774RR:2009/08/15(土) 19:20:56 ID:vX/2enaq
プレスカブ、装備は気にならないが新色出たらいやだなー。
青がきれいになったら外装だけ取り替えるか・・・

219 :774RR:2009/08/15(土) 20:00:06 ID:flBMeX4Z
えぇ!プレス仕様発売予定なんですかー。
なら待ちます。フロント寂しい感がありますから。


220 :774RR:2009/08/15(土) 20:03:16 ID:XsYkNVcV
強化サイドスタンドだけは流用したい。

221 :774RR:2009/08/15(土) 20:14:29 ID:dcMnl2jN
プレス仕様だとすれば、2次減速比変更(リアスプロケ丁数変更)、大型カゴに
前ライトとウインカー位置変更、大型サイドスタンド(スイングアームも変更?)
大型リアキャリア、リアドラムブレーキ大型化、乗車定員1名に変更が考えられる。
あとシフトがロータリー式かも?グリップヒーターはおpかな・・・
色は多分変えないと思われ。

222 :774RR:2009/08/15(土) 20:23:07 ID:Y6zFIBna
3速だったりして

223 :774RR:2009/08/15(土) 21:39:54 ID:gKVobl9x
大型前カゴはダメなんじゃね。使えそうな穴はフロントキャリアの3点と
ミラー共締め2点くらいしか思いつかない。



224 :774RR:2009/08/15(土) 21:46:22 ID:XsYkNVcV
フロント周りをごっそり移植すれば簡単

225 :774RR:2009/08/15(土) 22:24:58 ID:5DF5ggnd
まぁあれだ、これまでもプレスカブ90ってのは無かった訳だし。
プレスカブ自体まだ売ってるし。110から買い替える金はないし。



226 :774RR:2009/08/15(土) 22:28:39 ID:44DBpL27
>>125
採用始めちゃってから車種戻すってことはないだろう。
110発売とほぼ時を同じくしてリード110警察仕様が出たあたりからしても。

227 :774RR:2009/08/15(土) 22:37:12 ID:dcMnl2jN
110プレスはテレスコだから郵政カブのフロント周りみたい
な仕様になるかも。
もしくはテレスコではなくプレス50のように・・・

228 :774RR:2009/08/15(土) 23:25:15 ID:cfrSacRL
>>215
ところで、タイカブに大型キャリア付けただけの「プレス仕様」
の記事しかないんだが。また消えたの。

229 :774RR:2009/08/15(土) 23:26:18 ID:Uw30Ttuh
もしくはメインフレームから前カゴのステー伸ばすことも考えられる
まあ出てこないことには話が始まらんけどさ

230 :774RR:2009/08/15(土) 23:45:41 ID:cfrSacRL
>>228
あった、6月記事のコメントね。

231 :774RR:2009/08/16(日) 00:46:22 ID:H3Q7sJC0
臨時収入があったから来週買っちゃお

232 :774RR:2009/08/16(日) 01:07:18 ID:P1m3kVoO
いいなー

233 :774RR:2009/08/16(日) 02:37:10 ID:BxI81oDW
>>225
あったんだけど。新聞配達所向けのカタログに掲載されていたので、
一般販売が無かっただけ。

234 :774RR:2009/08/16(日) 07:52:27 ID:nGyk9xI7
>>227

郵政カブタイプ・・・
これは期待!

235 :774RR:2009/08/16(日) 09:17:16 ID:bWZq7v5E
>>234
さらにその車輪を流用してリトル希望。

236 :774RR:2009/08/16(日) 12:53:30 ID:pQ7JCilh
>>206

ttp://bike.yahoo.co.jp/nubike/detail.php?maker=11&bike=1010763&stcbid=8501974B30090815029

これを拾いなさい。

237 :774RR:2009/08/16(日) 14:30:34 ID:iVwEEIoZ
>>236
はやっ!!
もう飽きちゃったのかな??ww

238 :774RR:2009/08/16(日) 14:40:44 ID:2A1xWPFR
ttp://www.endurance.co.jp/pr_thaicub.htm

239 :774RR:2009/08/16(日) 14:44:10 ID:t27gwZEY
諸経費で+5万円ぼったくられると思う。

240 :774RR:2009/08/16(日) 18:04:35 ID:ddYDk9oW
セル無し用のチェンジペダル、無加工でついたよ
ちょこっとしあわせになった。

241 :774RR:2009/08/16(日) 18:16:04 ID:2u1S3NZW
実際保険一年で良いから店から乗り出しって幾ら位ですかね。

242 :774RR:2009/08/16(日) 18:41:09 ID:BxI81oDW
見積もりを貰えばおk

243 :774RR:2009/08/16(日) 19:01:23 ID:bjauu9zL
>>236
早速ヤリ捨てられたのか

244 :774RR:2009/08/16(日) 19:03:38 ID:0p7iTzME
メーカー保証 ×  になってるよ?

245 :774RR:2009/08/16(日) 19:19:14 ID:qftG/emP
>>238
Wave110iになってしまった

246 :774RR:2009/08/16(日) 19:26:09 ID:uO+7Znzq
あれ白らしい

247 :774RR:2009/08/16(日) 20:43:23 ID:uJFCBiOw
>>236
なんか訳有りっぽいな。
バイク通勤不可になったか解雇されたかなんかかな?

248 :774RR:2009/08/16(日) 20:50:04 ID:unmqTm4/
試乗車だったやつじゃないかな?

249 :774RR:2009/08/16(日) 21:03:10 ID:3ViUMjGZ
>>248 多分そう

250 :774RR:2009/08/16(日) 21:43:05 ID:unmqTm4/
試乗車だったら絶対嫌だな・・・むちゃくちゃな使い方されとるし

251 :774RR:2009/08/16(日) 21:56:28 ID:C9pL72Ro
絶対嫌だ。。。バイク屋がどんなもんか常連と試してたやつだろな、ざけんな!
ちなみに幾らの値札ついてんの?携帯なんで見る事ができないや

252 :774RR:2009/08/16(日) 22:01:27 ID:0p7iTzME
17万9000円
走行614キロ、色グリーン
メーカー保証 ×
販売店保証 ○

253 :774RR:2009/08/16(日) 22:13:54 ID:bjauu9zL
いいなぁ、ホシス・・・まだ致命傷には至らない距離だと思うけどな。
納車直後にオイル替えて2000kmまで優しく乗ってれば
従順に仕上がると思うが。メーカー保証なしでも気にならん。
リコール出ればその時出せばいいんだし。

254 :774RR:2009/08/16(日) 22:26:54 ID:C9pL72Ro
>>252
詳しくありがとう!魅力的なプライスですね。 


255 :774RR:2009/08/16(日) 22:52:15 ID:unmqTm4/
まあ実際にはどうなのか分らんし
買う奴が買うだろ

256 :774RR:2009/08/17(月) 01:00:09 ID:2DUanIaM
500キロで慣らし終わって全開にしてみてがっかりしてイラネってパターンだと思う

257 :774RR:2009/08/17(月) 01:00:42 ID:JM2Wo4RP
今日110緑を発見@山口

その人らは二人乗りしてたんだけど、キャリアに座布団敷くだけでOKなの?

258 :774RR:2009/08/17(月) 01:36:28 ID:ZlUB0A+1
座布団はダメ。

259 :774RR:2009/08/17(月) 06:17:59 ID:g8UqcVix
>>254
今日中に印鑑を持って世田谷にゴーだな。
私情車といってもこかしたら買い取りだからね。
ウィリーとかwはしてないはず。

260 :774RR:2009/08/17(月) 09:41:50 ID:vSMppw3k
>>257
あ、その手の質問しようかと思ってたんだけど
座布団ダメなのかぁ('A`)

トーチャンとカーチャンが55ccのカブでデートした時は荷台に座布団だったらしい。
結婚後俺が生まれ、ハンドル〜シートヒンジ間に掛けたロープに
座布団敷いたのが俺の指定席だった。つまり3人乗り・・・と。
もちろん全員ノーヘル。

ほんの40年前の話だけど・・・ってスレチだな。

261 :774RR:2009/08/17(月) 09:42:51 ID:vSMppw3k
↑ちなみにカーチャンは荷台に横乗り。

262 :774RR:2009/08/17(月) 10:20:00 ID:vBKx+4wI
>>260
なんかほのぼのしてますね。

263 :774RR:2009/08/17(月) 10:50:38 ID:1KTnQ/HQ
>>260
座布団は固定されていないから多分NGなんだよなぁ。
あとシートベルトも無いしね。
もっとも、シートベルトは適当なロープで問題ないらしいが。

264 :774RR:2009/08/17(月) 11:01:53 ID:IiCNNfjV
座布団は古チューブかなんかでぐるぐる固定。
ベルトはないけど元々キャリアだからしっかりグリップできる、と。
そんな感じで昔の人は普通に乗ってたと思うけどな。
いまの警官がどう解釈するかは知らない。

265 :774RR:2009/08/17(月) 11:24:00 ID:Vvvq7OIf
ウチのじーちゃんは50で二人乗りなんてしょっちゅうだったな。
一度乗せてもらった事があったが尻が痛くてたまらんかった記憶がある。

266 :774RR:2009/08/17(月) 11:54:54 ID:xN9nQMHA
>>263
今はシートベルトいらないんじゃなかったっけ?
シート長とステップだけだった気がする。

267 :774RR:2009/08/17(月) 12:03:40 ID:1KTnQ/HQ
>>266
シートベルトは要るよ。
ただ、タンデムグリップがあれば付けなくてもいい、
ってちょっと変わった。

…にしても高校生の頃、
シートベルト握ってタンデムしてたら切れて落ちそうになったのもいい思い出だw
あれ以来シートベルトの存在を疑問視してはいるんだけどな。

268 :774RR:2009/08/17(月) 13:23:05 ID:xF2MXTdj
ケツと相談しろ

269 :774RR:2009/08/17(月) 15:19:00 ID:tjC5d+14
>>265
尻が痛いのは最初だけそのうち良くなってくるのぜ?



違うか・・・

270 :774RR:2009/08/17(月) 18:42:50 ID:grPEZWTu
もっとるダーって京都しか売ってないの?
首都圏住みなんだが、通販しかないのだろうか…

あとKIJIMAのダブルシートやらリアキャリア類売ってる場所知っている人教えてくだされ。。
到着が9月中旬とか待ってられない…orz

271 :774RR:2009/08/17(月) 19:53:09 ID:mutTb989
25日に緑のダブルシートを納車予定です。ダブルシートのリアキャリアにリアボックスってつけれるんでしょうか?

272 :774RR:2009/08/17(月) 21:32:28 ID:6X7zCXcR
俺も最初は青色にしようと思ってたけど最近は緑にしようと決意を固めています。


273 :774RR:2009/08/17(月) 21:33:42 ID:vSMppw3k
何かに似てるなー・・・ってずっと思ってたけど、あれだあれ

ドロンパだ!

274 :774RR:2009/08/17(月) 21:38:03 ID:uWNbY8T+
>>270
つバイク屋

275 :774RR:2009/08/17(月) 21:51:36 ID:oQxcY6kx
福島行ってきたー(*'∀')ノシ
ttp://blog-imgs-31.fc2.com/n/a/m/namarahige/P8160247.jpg
オイル交換後ガンガンに回して県内を走り回ったんですが、熱ダレもせず886km無事走り切りました。
豪雨の峠、数キロ続くダート、硫黄臭い高地などの環境でもトラブル出ず。
最高燃費は69.1km。最低燃費は44.8km。平均燃費は58.3kmでした。
回して遊んだり、タンデムしたり、登坂が多かったりであまり伸びませんでした。

276 :774RR:2009/08/17(月) 22:01:40 ID:VGacOHd0
>275
後ろシートは純正オプションですか?カタログにないような?

277 :774RR:2009/08/17(月) 22:15:00 ID:grPEZWTu
>>274


278 :774RR:2009/08/17(月) 22:25:55 ID:FfWdyVxC
>>275
1日で800キロ走れますか?
今度の五連休に埼玉から広島の実家に行きたいと思ってるんですが
出発はAM4時を予定しています

279 :774RR:2009/08/17(月) 22:26:25 ID:lI9dPlO1
145
152
153
154
157
163
204です。

日曜日にバイク屋に引き取りに来てもらい、
本日昼過ぎに電話がありました。

メーカから「スロットルボディ交換」という対策が出ているそうです。

近々、「サービス点検」のお知らせがあるかもしれません。

以上、お騒がせしました。

# 週末は一日700kmを目指して鳥取砂丘かな...w


280 :774RR:2009/08/17(月) 22:30:28 ID:DEhiKoB3
>>275
おお
布引高原か

281 :774RR:2009/08/17(月) 22:44:55 ID:4Tf/nDWv
みんなアクティブだな
行こうかなと思ってる埼玉から静岡の140qでも二の足踏んでるのにおれ

282 :774RR:2009/08/17(月) 23:10:30 ID:NjgJ4pXY
奈良から京都の行き来90kmだけで疲れてしもうた俺
まあ免許取立てですけどねー

283 :774RR:2009/08/17(月) 23:18:30 ID:JQZCTUQy
>>275
そういえば、サンダーバード2号が発進するときに
ヤシの木みたいなのが倒れるのを
この写真見て思い出した・・

284 :774RR:2009/08/17(月) 23:55:13 ID:4Tf/nDWv
近場でも結構楽しんでる
普段クルマで行ってるところでもバイクで行くと新たな発見があって面白い
近いうちに埼玉川越の駄菓子巡りとか東京神田町ぶらり旅に行く予定

285 :774RR:2009/08/18(火) 13:11:28 ID:bTFLdI59
110では自動車専用道は走れないから、若干の排気量アップを図って、軽二輪にしたい。これはどこの役所へ行って相談すればいいんだ。

286 :774RR:2009/08/18(火) 13:22:40 ID:BrwYRoQO
>>110 違うバイク買った方が早い w

287 :774RR:2009/08/18(火) 13:30:56 ID:5ub8Irdo
>>285
VIP板で聞いてこい

288 :774RR:2009/08/18(火) 13:37:43 ID:0dzgm4yl
>>271
ダブルシート未購入だけど、キジマのダブルシート用リアキャリアをつけてる。
リアキャリア自体は地面に対して並行なので、上に箱は載るけど・・・・

リアキャリアをつける為に車体の横から真横に3cm位のステーを取り付ける為、重いものは載せられない模様。
箱いっぱいに本等を積んだら、ステーがボキッといきそうです。
ちなみに、最大積載重量は2kgって書いてあった。

なので、自分は今後もっと丈夫なキャリアが出たら買い換える予定です。


289 :774RR:2009/08/18(火) 14:23:09 ID:i/GJcDjJ
そんなことよりプレス情報ねーのかよ?
毎日夕食の買い物して帰るからカゴないと嫌だ。バイクにリュックは嫌だ。

290 :774RR:2009/08/18(火) 16:17:01 ID:oy4nk14w
110は50ccカブより2倍以上の排気量があるのになんで燃費が同じくらいかそれ以上なんだ?
それなら110と200ccのバイクでは燃費同じくらいなのか?


291 :774RR:2009/08/18(火) 16:18:32 ID:So6oNuff
俺もアホをスルーする技を覚えた

292 :774RR:2009/08/18(火) 16:21:34 ID:z+2P3RmZ
馬力がある分、あまりアクセル開けずに車の流れに乗れるからだと思う
非力な4st50はちょっとキビキビ走ろうと思うと全開走行になるからな

293 :774RR:2009/08/18(火) 16:21:57 ID:aGuvKe3/
>>290
50ccで頑張る(回す)のと110ccで流すの違い
で、200ccだと流しても排気量が大きいから燃料を食う
ま、そんな感じだ
>>289
フロントキャリア+カゴ
リアキャリア+ボックス
110株標準型でも大丈夫

294 :774RR:2009/08/18(火) 16:34:10 ID:vviPy6Ij
>>290
公道での実用において、常用回転数が110のほうが低いから。
110と200を同じエンジン形式で作ったなら、
おそらく実用上は200のほうが燃費がよくなる。
単室排気量で一番燃焼効率がいいといわれているのは180くらいって話だし。

295 :774RR:2009/08/18(火) 17:28:48 ID:bLvyTfly
110カブ納車待ちでウズウズしとるが、初カブなんでギアチェンジ不安だ。

シフトの仕方はアクセル閉→上げ下げでいいのかな?


バイクはZXR250とCBR600RR(二台ともポンコツの貰い物なっ)所有して乗ってるが、カブの『遠心クラッチ』が、イマイチ理解出来ない(´・ω・`)。


296 :774RR:2009/08/18(火) 17:42:24 ID:yXsbRzBZ
>>295
そんな感じで桶
シフトペダルを踏み込んだ時にクラッチが切れる、
という事を理解すれば問題ない。

297 :774RR:2009/08/18(火) 17:53:02 ID:zZfQlnyP
>>295
下げの時はちょい吹かし

298 :774RR:2009/08/18(火) 19:29:42 ID:+muFyGvG
青注文してたんだが現物見てドタキャンしたよ あのポップ調な色はありえんわ
だから現状緑しか選択肢がないので早く新色出してください

299 :774RR:2009/08/18(火) 19:45:50 ID:QHGruC06
>>298
縁がなかったな。
タイカブでも買えば?

300 :774RR:2009/08/18(火) 20:00:43 ID:zZfQlnyP
ジジイは90にでも乗って下さい

301 :774RR:2009/08/18(火) 20:12:54 ID:l6YNm+xa
青はどうしてあの色になったんだろうな。
カタログではもっと鮮やかで深みのある色なのに。

カタログってすげーシビアに色合わせするもんじゃないの?
カタログの方がそもそも意図した、こうであって欲しかった色で
現物のほうがやらかしたのか。

302 :774RR:2009/08/18(火) 20:18:06 ID:w4nzKh0w
そこでドリーム125ですよ。

303 :774RR:2009/08/18(火) 20:21:55 ID:vxZRrXGz
>>301
実物見てないからなんともだけど、
現物のほうがやらかした感じに思えるな。

304 :774RR:2009/08/18(火) 20:32:49 ID:QHGruC06
>>303
俺はカタログが一番色味は実物と忠実だと思うけどな。
あえて言うならボディの光沢はかなりコントロールされていると思う。
カタログはライティングに工夫がしてあって節度あ光沢といった感じ。
当然といえば当然かもしれないね。
対して実物の光沢は素材を如実に反映した光沢かもね。

305 :774RR:2009/08/18(火) 20:53:01 ID:lWCBpaQs
青は見る場所によって印象が変わる
晴天時の屋外でみると紫っぽいしショールームみたいな室内でみると青?って感じ

306 :774RR:2009/08/18(火) 22:13:36 ID:Kjf1DB4C
>>295
もし納車されたらギアチェンジのフィーリングについて感想を書いてもらいたいな。
私も欲しくてたまらないんだけど、ギアチェンジが不安で…。

307 :774RR:2009/08/18(火) 22:59:00 ID:f0l8b3bn
初バイクがカブだった俺が言うけど、シフトはすぐに慣れるから心配スンナ

308 :774RR:2009/08/18(火) 23:02:28 ID:44HLPSaT
リトル株のようなカラーで出せないのかな。

購入層の半数は趣味で購入しているはずだから、選択の幅は広げてほしいな。

309 :774RR:2009/08/18(火) 23:09:10 ID:6xgEexWE
赤カブのカラーの110が欲しい。全身赤でエンジンとブレーキとチェーンカバーを艶消し黒
キャリアも黒で 2台は買う

310 :774RR:2009/08/18(火) 23:34:11 ID:bNrG93hg
>>306
295じゃないけど今までMT車乗ったことあるなら心配御無用。
以前のモデルはガチャン!って感じで違和感バリバリでしたが、
110はカチャンって感じで軽いフィーリング。
まぁ最初のうちは慣れが必要だと思うけど。
>>297の言うとおりギア下げる時は、少し吹かしてからペダル上げればOK。

311 :774RR:2009/08/18(火) 23:48:03 ID:zZfQlnyP
シフトフィーリングはいいね
カシャンカシャンと小気味よく入る
ただ4速だけ感触が伝わり辛くて入ったかどうか分からない時がある

312 :774RR:2009/08/19(水) 00:31:03 ID:ZmxHu7F0
>>302
何気に選べる4色だもんなw あれの深緑が気になる

313 :774RR:2009/08/19(水) 00:53:13 ID:xlfzIpPI
試乗車乗ってきたけど、いいねコレ
90と比べると、シフトチェンジも走行の感じも静かというか滑らかというか
すごくいいよ


314 :774RR:2009/08/19(水) 01:28:09 ID:37WHH2/U
110は走りで勝負するバイクです

315 :774RR:2009/08/19(水) 08:35:50 ID:jFQludE/
>>306
たしかに俺もカブに乗る前は不安だったけど100mも走れば慣れたよw
普通MT二輪の初教習もそんな感じだったし、
案ずるより産むが易し。
ただし初めてが50ccカブだとしたら3速>N>1速でタイヤロックして少々怖い目にあうかも・・・110は安心だけど。

>>311
たしかに4速わかりづらい。
2速カシャン 3速カシュン 4速カスッ って感じ。
4速時にシフトアップしようとするとフニョってシフト戻されて(*´д`*)ハァハァ

あとなにげに停車時にニュートラル入れづらい気が・・・。

316 :774RR:2009/08/19(水) 09:10:32 ID:/mI3xLBf
>ただし初めてが50ccカブだとしたら3速>N>1速でタイヤロックして
そんなんなるのはプレスカブか、相当に古いモデルだけだけどね。

317 :774RR:2009/08/19(水) 09:23:42 ID:I+ML55HT
せめて時速10kmぐらいになればロータリーにならないものかね
交通量の多い踏切で一時停止しようにも、出足が遅くて煽られる

318 :774RR:2009/08/19(水) 09:37:36 ID:WraqBmXG
それはへたくそだから

319 :774RR:2009/08/19(水) 10:09:02 ID:/mI3xLBf
>>317
意味があんまりわかんない。
一時停止すれば、二回踏めばローギアなんだし。
まだ走っている最中からローにしたいなら普通にシフトダウンすればいいし、
出足が遅いってのはロータリーでも、リターンでもかわらないし。


320 :774RR:2009/08/19(水) 10:37:45 ID:jFQludE/
>>316
そうなのかthx。
昔プレス乗ってたけど皆そうなのかと思ってたw

321 :774RR:2009/08/19(水) 13:10:29 ID:I+ML55HT
>>319
数年前にアキレス腱切っているので二回連続でかかと踏むのが怖い
普通のバイクだと爪先でシフトダウンできるからいいけど
それならカブに乗るなという話だが、一度買ってみたかったし嫁も中免もってるから原付の代わりにもなると思って衝動買い

322 :774RR:2009/08/19(水) 13:13:23 ID:WraqBmXG
じゃあつま先で踏めばいい

323 :774RR:2009/08/19(水) 13:19:57 ID:/mI3xLBf
>>321
ナイスとかについていた、前は普通のバイクのようにゴムがついている
シーソーペダルってつかないのかな? シャフト径が同じならいけるんだけど。

324 :774RR:2009/08/19(水) 14:31:25 ID:IiXM3M/A
4速になってシフトダウンは面倒そうだな。
C90は停止しない限りセカンドに落せば何とかなったもんだが。

325 :774RR:2009/08/19(水) 15:04:42 ID:j0ppUfaX
郵便局の人がシフトダウンをつま先でやってるの見たことある。

326 :774RR:2009/08/19(水) 15:41:00 ID:lLiMUe/n
シフトアップをかかとでやってるのを見たことがある

327 :774RR:2009/08/19(水) 15:53:32 ID:mMJwHw7o
>>324
4速から2回かかと蹴り込めば済む話だ
そしたら2速だ


328 :774RR:2009/08/19(水) 16:05:59 ID:0IreR6rt
ニュートラルに入れると電子音が鳴るとか
そんなパーツないですかねえ
あったら便利だと思うんだけど


329 :774RR:2009/08/19(水) 16:11:15 ID:mMJwHw7o
NランプでOK


330 :774RR:2009/08/19(水) 16:12:50 ID:/mI3xLBf
メーターランプがあるし、それで十分だと思うけどね。

331 :774RR:2009/08/19(水) 16:40:44 ID:0vF4TDpA
110にニュートラルのランプ無いのかと思ってびっくりしたわ

332 :774RR:2009/08/19(水) 16:41:27 ID:FSFrNsab
タイ本田のドリーム125の0-100加速が大体20秒位です。
http://www.youtube.com/watch?v=2ryTyvAGLmw&feature=channel_page

業物さんのページでアップされているWAVE125Iが25秒位です。

国産カブ110の0-100はどれくらいですか?
動画まだアップロードされてませんか?

333 :774RR:2009/08/19(水) 16:44:12 ID:JF3PHR2U
>>328
俺が作ってやろうか?
Nに入れるとゴッドファーザーのテーマが鳴り響くとかw

334 :774RR:2009/08/19(水) 16:44:42 ID:FSFrNsab
ちなみにV125が23病弱です。

335 :774RR:2009/08/19(水) 17:30:26 ID:0IreR6rt
>>333
ふわふわ時間でお願いします

336 :774RR:2009/08/19(水) 18:13:37 ID:ViQb/Sz0
俺ずっとシフトダウンはつま先でやってた
踵なんかとどかねえよ
足首硬いのかな…

337 :774RR:2009/08/19(水) 18:21:31 ID:/mI3xLBf
俺も足首固いほうなんだけど、ペダルのセレーションを少しずらして
取り付けし直したら、前後ともステップに乗せっぱなしでできるようになったよ

338 :774RR:2009/08/19(水) 18:22:09 ID:dNEkxiKE
本日で走行距離750km、どうも2ndが入りにくい。

339 :774RR:2009/08/19(水) 18:58:34 ID:uxhs+UQ2
90から引退したい

340 :774RR:2009/08/19(水) 19:35:41 ID:XZ+HKvk/
90から110乗り換えて三日くらいはいいなぁって思ってたが
全体に安っぽい 安っぽい
特にいつも視野に入るメーターの質感が許せん
90手放すんじゃなかった

341 :774RR:2009/08/19(水) 19:43:01 ID:jNEujyNf
俺も昔はつま先でシフトダウンしてた。
しかしテレビでトキオの奴がつま先で後ろの部分を踏んでシフトダウンしてるのを見て
そうだったのかと思って今は真似している。


342 :774RR:2009/08/19(水) 19:49:23 ID:0i7Sruj4
>>328
ニュートラルランプの配線にブザー仕込めば簡単にできそうだな。

343 :774RR:2009/08/19(水) 20:08:18 ID:0IreR6rt
>>342
ttp://www.amon.co.jp/seihi/seihi_data.php?id=12868
これ噛ませればできるかも
だがしかしニュートラルにすれば鳴りっぱなしでしかも大音量という・・・

344 :774RR:2009/08/19(水) 20:24:04 ID:I+ML55HT
>>341
????

345 :774RR:2009/08/19(水) 20:25:07 ID:zrOIzwQz
>>332
110じゃないけど国内カブの0-100加速なら以前業物にあがってた
タイムは大体同じくらいだったと思う。

346 :774RR:2009/08/19(水) 20:28:09 ID:JF3PHR2U
どうしても踵チェンジ出来ねえ・・・

347 :774RR:2009/08/19(水) 21:51:20 ID:zFO3FQly
ttp://blog-imgs-19.fc2.com/b/u/s/bushyu/20060112130252.jpg

348 :774RR:2009/08/19(水) 21:54:36 ID:lLiMUe/n
>>346
だからシフトペダルを外してセレーション(軸にギザギザ)ひとつ分ずらせっちゅうに・・。

349 :774RR:2009/08/19(水) 21:55:41 ID:lLiMUe/n
>>347
そうまでしてハンドシフトしたがる気持ちが俺には理解できない・・・

350 :774RR:2009/08/19(水) 22:00:55 ID:alo/42Ji
俺もつま先シフトダウンだぜ
ちなみに郵便配達員です

351 :774RR:2009/08/19(水) 22:11:45 ID:jNEujyNf
だから踵の部分につま先をもっていってそのまま踏めばシフトダウンになるだろうってことだ。


352 :774RR:2009/08/19(水) 22:25:27 ID:JF3PHR2U
>>347
何だこのクズ鉄は・・・

353 :774RR:2009/08/19(水) 23:06:07 ID:uY9+hNw8
>>349
いいんじゃない
左手空いてんだし

354 :774RR:2009/08/19(水) 23:40:08 ID:ENWHbLwI
ちょっと待て!答えがわからん!
結局つま先でシフトダウンは間違ったシフトダウンの方法なのか?
俺は20年以上つま先でシフトダウンしていたが・・・
踵使うのが正しい方法ならばまた初心に戻らねば・・・

355 :774RR:2009/08/19(水) 23:42:07 ID:iF9xhyDi
>>354
どっちもありでいいんじゃないか。

356 :774RR:2009/08/19(水) 23:51:09 ID:ENWHbLwI
>>355
しばらくして冷静になった。
たしかにどっちでもいいかも。

357 :774RR:2009/08/20(木) 00:03:34 ID:ezvj9H+f
確かにどっちでもいいんだろけど、
踵でシフトダウンしないと半クラしにくいだろ?
爪先だとゆっくり上げるのがコントロール出来ない。

358 :774RR:2009/08/20(木) 00:32:24 ID:ee0QBdEl
そもそもカブに半クラッチなんてする必要が無い。

359 :774RR:2009/08/20(木) 01:17:09 ID:B8ISs9/T
まったくだ。
大体何のために半クラが必要なんだ?

360 :774RR:2009/08/20(木) 01:57:29 ID:ee0QBdEl
シフトアップ時は遠心クラッチで自動的に半クラになるし、シフトダウン時は十分に減速するかアクセル吹かせばショックは発生しない
カブにはカブの運転方法があるのに

361 :774RR:2009/08/20(木) 01:58:35 ID:vgqgsBm/
カブまったく乗ったことないから分からんのだが、カブのNって意味あんの?
止まるまでにNに入れないとエンストするとか?

362 :774RR:2009/08/20(木) 01:59:59 ID:N6PFBNam
>>361
どうやって手押しする気だよ

363 :774RR:2009/08/20(木) 02:12:46 ID:Kglz/q2c
>>358-359
メイトに乗って鯉!

364 :774RR:2009/08/20(木) 02:25:59 ID:ee0QBdEl
ここはスーパーカブのスレだろ
よその会社の類似品がなんでここで関係があるの?
理由を教えてくれ

365 :774RR:2009/08/20(木) 02:41:03 ID:Kglz/q2c
半クラの意味がないっていうからそれのない車種を出したまでだが

366 :774RR:2009/08/20(木) 03:04:06 ID:ee0QBdEl
>>365
スレ違い
以上

367 :774RR:2009/08/20(木) 03:29:05 ID:/bPK7aJE
>>357
シフトダウン時の半クラとか、
「ゆっくり上げるのがコントローラ出来ない」とか
書いていて恥かしく無いのかよ。


368 :774RR:2009/08/20(木) 05:19:45 ID:MzLhniku
半クラなんて普通のMTバイクでも発進時か極低速でしか使わないだろ。
シフトダウン時の半クラなんて考えられん。
ましてカブで半クラなんて、なんの目的でやるのかよく分からん。

369 :774RR:2009/08/20(木) 05:37:38 ID:k1JhaIh1
林道走ってると使う
シフトダウンじゃギア合わないけど微妙に回転不足の時なんか

一般舗装路ではまず使わないけどな

370 :774RR:2009/08/20(木) 06:21:46 ID:/bPK7aJE
>>369
それってカブで林道を走った時の話し?
それともオフ車で林道を走った時の話し?

371 :774RR:2009/08/20(木) 06:47:49 ID:k1JhaIh1
カブでだよ
普通のオフ車でも同じように半クラ使うけど

372 :774RR:2009/08/20(木) 06:48:47 ID:W2s/MxVu
>>369
訳が分らん
初心者が適当な事言ってるなよ

373 :774RR:2009/08/20(木) 06:52:27 ID:k1JhaIh1
分らなくて結構

374 :774RR:2009/08/20(木) 06:54:30 ID:W2s/MxVu
>>373
そらそうだ
デタラメの嘘話だからな

375 :774RR:2009/08/20(木) 06:55:48 ID:k1JhaIh1
いいよそれで
めんどくせえ

376 :774RR:2009/08/20(木) 07:01:17 ID:PUBWwL8T
通りすがりだが、カブはよく知らないけど、オフ車でシフトダウン時に反倉って意味不明w

377 :774RR:2009/08/20(木) 07:02:52 ID:k1JhaIh1
だからシフトダウンしないで半クラでパワーバンド維持するんだっていってんだろ

378 :774RR:2009/08/20(木) 07:07:12 ID:W2s/MxVu
>>377
ド初心者!
トレールで半クラ使うのは極低速で走る際にノッキングを起こさない為
レーサーでは半クラは一切使わない

カブの自動遠心に半クラは構造上無い
繋がっているか、切れているかのどちらかだけ
ペダルを踏み込んだ状態なら切れてる状態にはなるが半クラ状態にはならない

どうしたらカブの半クラが誓えるのか是非教えてよw

379 :774RR:2009/08/20(木) 07:07:35 ID:PUBWwL8T
>>377
www ねえボク、中学生?

380 :774RR:2009/08/20(木) 07:11:12 ID:k1JhaIh1
もういいや
アバヨ

381 :774RR:2009/08/20(木) 07:21:54 ID:gZKx7BYB
ATしか扱ったことのないやつが紛れてるな。

>半クラ
パワーを稼いだり、エンジン回転数をキープする目的で使うことだってある。
レースだとスロットル全開で、半クラでパワーバンドをキープして発進したりする。
四輪で酷い急勾配を登るために、サイドブレーキをかけながら半クラで登坂することもある。


ただ、カブで半クラは意味が無いという意見については別の意味で同意w
クラッチプレートの交換が普通のバイクより面倒だしー。


382 :774RR:2009/08/20(木) 07:29:57 ID:gZKx7BYB
タイミング外したorz

レーサーでは半クラ使わないのなら、トライアルでフジガスが得意とする
クラッチコントロールでのアタックは存在しないことになるなw

ま、十人十色って言うし、乗りたいように乗ればいいじゃない。

>>376
日本語が不自由なんですね、わかります。

>>378
構造上ってwwwwww
378は新排ガス規制後のV125にでも乗ってると予想。


383 :774RR:2009/08/20(木) 07:37:06 ID:ds0J0T7z
>>378

ド初心者はおまえだボケッ!

微妙に踏み込めばハンクラ状態になる



384 :774RR:2009/08/20(木) 07:37:11 ID:W2s/MxVu
俺かい?
現WR450F所持でモトクロス経験者だよ

何か質問あるかい?ド素人クン

385 :774RR:2009/08/20(木) 07:42:12 ID:W2s/MxVu
あー、ちなみにね
自動遠心に半クラが発生するならノッキングは一切起こらないからね
これをどう説明するのかなぁw

386 :774RR:2009/08/20(木) 07:42:47 ID:PUBWwL8T
>>382
もしかしたら>>369で「シフトダウン せずに 反倉使う」と言ってるようだから?
確かに>>377でも彼はそう言ってるね
でもシフトダウン時の話をしてたんだよね? 違う?

387 :774RR:2009/08/20(木) 07:45:16 ID:VDR2ysPx
>>380
まぁ、めげずにまた来てください。
半クラしようが踵シフトしようが手でシフトしようが
迷惑かけないかぎり勝手だし。

林道ツーリングはスクーターじゃできないだろし楽しそうだなw

388 :774RR:2009/08/20(木) 08:17:04 ID:kKASHzsz
>>385
なんだか哀れだな キミ

389 :774RR:2009/08/20(木) 08:52:19 ID:W2s/MxVu
>>388
過去レス見て分ったよ
お前はカブのタイヤが細い!だの、トルクロッドが短いからブレーの利きが悪いだのの、
「とんでも論理」を吹聴しているド初心者クンだね

ま、映像で見て何処に半クラ発生機が存在するか教えてねw

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm6957148

390 :774RR:2009/08/20(木) 08:54:36 ID:4Pa6lq92
>>389
Youはどんな精神疾患なのかな?

391 :774RR:2009/08/20(木) 08:59:36 ID:JUEu79Y2
まぁ、まぁ。(´・ω・`)/
マッタリ走行がウリのカブスレなんだから、
ここらで一回、みんな深呼吸しよう。

392 :774RR:2009/08/20(木) 09:01:03 ID:PUBWwL8T
いやいやどこまでも荒れるべき

まじで

ガンガン荒れてどうしようもなくしないと永遠に日本のインターネットはこのザマだ

393 :774RR:2009/08/20(木) 09:12:14 ID:kKASHzsz
俺にまで突っかかってきやがった
どんだけキチガイなんだよw

394 :774RR:2009/08/20(木) 09:18:14 ID:W2s/MxVu
そうだねw
モトクロス競ってるヤツは頭のネジが飛んでる!って言われるからねw
腕も才能も知識もないド初心者じゃ相手にならないねw

395 :774RR:2009/08/20(木) 09:23:36 ID:KX2IUrzF
シフトペダルを軽く踏むとクラッチ滑ったようになって、エンジン回転だけ上がるけど
それがタイヤに十分に伝わらない状態になるよね
俺はあれが半クラなのかと思ってた
パワー足りないけど、シフトダウンするまでもないとき、
俺もあれ使ってエンジン回転上げて加速してた
>>394
ぶっちゃけカブ乗ったことないでしょ

396 :774RR:2009/08/20(木) 09:48:51 ID:PUBWwL8T
>>395
なるほど理解した
俺は20年以上も前に一度カブに乗ったことがあるだけだけど、
一応遠心クラッチだってことくらいは知っている
そういうテクニックは可能かもしれない
一応認めよう

でもね、>>295をきっかけにしてシフトダウンの話を延々してるわけよ
でね、それがなぜか>>368への返答である>>369からおかしくなってるわけ

こうなっちゃってるの↓

Q「シフトダウンするときに半クラなんか使う?」
A「うん、シフトダウンしないときに使うよ」

ね、そゆことw

397 :774RR:2009/08/20(木) 10:10:59 ID:KNDEEZux
何となくだが
半クラを使ったら負けだと思ってる

398 :774RR:2009/08/20(木) 11:07:00 ID:B8ISs9/T
なんか盛り上がってるな
>>376
下りのガレ場のコーナー進入時とか、リヤロックしやすい場面では上級者は使うよ。
最近じゃスリッパークラッチ組んでいる人も多いけどね

399 :774RR:2009/08/20(木) 11:25:37 ID:PUBWwL8T
>>398
そうなの?
よくわからないが、普通にアクセル煽って回転合わせた方がいいように思えるけど違うのかなあ

どっちにしろレース的な走りの話で、特殊なケースだよね
今話題になってるカブのシフトダウンとは全く関係が無いよね
話がぐちゃぐちゃになってるのは>>396に書いたとおり

400 :103:2009/08/20(木) 11:31:02 ID:4bh9U856
考えてみたら自動遠心クラッチなんだから、ニュートラが無くても問題なさそうだ。
そう言う意味では>>361の疑問はもっともな疑問だ。

401 :774RR:2009/08/20(木) 11:32:41 ID:4bh9U856
あっ、名前が勝手に…。>>103様、ごめんなさい。

402 :774RR:2009/08/20(木) 11:45:06 ID:5Vx2a2XQ
信号待ちとかの停車時に何かの拍子にアクセル煽ったらどうなる?
基本操作が出来ない奴がバイクに乗るなって言われそうだけど
有った方が便利で安全だと思う



403 :774RR:2009/08/20(木) 11:50:55 ID:mkbgclS/
ニュートラルが無いと
・エンジンを切って押して歩く時クラッチが繋がってしまう
・キックを蹴ると車体が前に進んでしまう

404 :774RR:2009/08/20(木) 11:53:29 ID:mkbgclS/
あ、これは従来型のカブの話で
110も同じなのかは分からん

405 :774RR:2009/08/20(木) 12:16:21 ID:Kglz/q2c
>>377
ちょっとトルク感欲しい時に踏むよな。
今のままだと回転遅す・・・でも落とすとうなりまくり。
微妙な踏み加減なんだよな、俺下手だけどさ。

406 :774RR:2009/08/20(木) 14:15:46 ID:3mMquzcv
>>396
カブのクラッチは確かに自動遠心式に分類されるが、
スクーターの構造とは全く違う。普通のバイクのような
フリクションプレートが入ってる。

っていうか、俺ファクトリーブック見てこいって言ったのに
見てこなかったな? これだからいけぬまは困る・・・。

407 :774RR:2009/08/20(木) 14:44:50 ID:B8ISs9/T
>>406
ファクトブックな 意味違っちゃってるぞ

408 :774RR:2009/08/20(木) 15:20:36 ID:b2e53mWi
>>406
レスする相手間違えてないか?

409 :774RR:2009/08/20(木) 15:42:43 ID:MOwDHBlR
>>378
初心者乙と言っておこう
ちょっと調べればわかる程度のことでも知ったかぶりで平気に書き込めるとは面の皮の厚さは相当なようなだなw
カブで半クラできるよw出来るのだから使う者だっているだろよ
使い道はいろいろあるのだが、まあ、そのトレールやレースの件からして説明しても理解不能だろうなw

410 :774RR:2009/08/20(木) 15:49:14 ID:KNDEEZux
遅い盆休みを取って避暑がてら近くの滝まで行ってきたが
キャンプに来てる小学生の群れが半端なかった。
のんびり散策は来月まで無理のようだ・・・
あと気温が30℃を越えると10w-30ではちと辛い。

411 :774RR:2009/08/20(木) 16:00:07 ID:KNDEEZux
初めてうpしてみた、後悔はしてない。
ttp://2ch-dc.mine.nu/src/1250751511422.jpg

412 :774RR:2009/08/20(木) 16:28:58 ID:74JX9lUn
>>410
オイル何使ってるの?

413 :774RR:2009/08/20(木) 16:30:12 ID:eBNnm4rB
関係ない話だが昔
半クラって半分クラクションの鳴らす事だと思ってた

414 :774RR:2009/08/20(木) 16:35:04 ID:eBNnm4rB
さっき埼玉の新座あたりクルマで信号待ちしてたら緑カブがすり抜けていった
俺の他にカブ110を乗ってるやつ初めてみたから嬉しくなったよ
このスレ見てる〜?

415 :774RR:2009/08/20(木) 16:36:01 ID:KNDEEZux
>>412
カストロの4T
598円で売ってたヤツ

416 :774RR:2009/08/20(木) 16:49:59 ID:SzojewkQ
>>414
キメェよ
いちいち晒すな!

417 :774RR:2009/08/20(木) 16:51:59 ID:SAxHFcsw
普段の手入れ用に、要らないボロ雑巾をウエスにして使っているのだが、
ある日、プラ部分をよーく見ると細かいヘアラインのようなすり傷が沢山付いているのを発見した。ちょっとショックだった。
今は開き直ってそのまま使っているが、
そこら辺を気にする人はメガネ拭きみたいなキメの細かい布地じゃないと駄目みたいだよ。
あと、砂が付いたままのウエスで外装のプラ部分を拭くと引っかいたようなキズが簡単に出来るからこれも要注意だな。

418 :774RR:2009/08/20(木) 16:52:08 ID:Py41M1gX
俺は遊びじゃなくて生活のためにカブに乗っている。
お前らと一緒にするな。愚か者。


419 :774RR:2009/08/20(木) 17:18:29 ID:3m+cZOob
>>410
オイラもノーマルのE1だとつらいんでスミックスの20W50のした。
バイク屋はE1以外だとクラッチがスベルって脅すんだけど、
遠クラ車でバイク用のオイルでスベリでたひといる?

420 :774RR:2009/08/20(木) 17:30:41 ID:mkbgclS/
>>419
E1ってスクーター用でしょ?
むしろE1の方が滑りそうな気がするけど

421 :774RR:2009/08/20(木) 17:58:16 ID:KNDEEZux
>>419
E1は乾式クラッチ用だよ・・・G1じゃないの?

422 :774RR:2009/08/20(木) 18:56:03 ID:3m+cZOob
419です。ごめんG1とまちがえた。


423 :774RR:2009/08/20(木) 19:09:24 ID:wBZvM9sY
>>415
カストロール4Tの20w-40なら余裕

424 :774RR:2009/08/20(木) 20:31:39 ID:KNDEEZux
>>423
10w-30と混ぜても大丈夫かな?

425 :774RR:2009/08/20(木) 20:53:06 ID:dgiUIUH5
本日バイク屋に注文してた110到着したんで見に行った。
まだ納車整備でカバー類が外されてる状態。
とりあえず販売証明書もらって、明日ナンバー取得、
土曜日に納車してもらう事に・・・カブ90からどんだけ
変わったか楽しみだ。


426 :774RR:2009/08/20(木) 21:01:37 ID:2jnS2frj
半クラ奈々ってデカイよね

427 :774RR:2009/08/20(木) 21:47:56 ID:hZui30gv
カブで意図的に半クラ使うとは凄いテクニックだなww
ってかそもそも勝手に半クラで発進するわけだけどな。
シフトダウンは踏んで煽るだけの、簡単操作。
シフトアップはアクセル戻せば回転落ちて普通につながる。
意図的に半クラ使うシーンが思いつかないがなw

428 :774RR:2009/08/20(木) 21:55:41 ID:KNDEEZux
まだいたのかw

429 :774RR:2009/08/20(木) 22:03:43 ID:tmzYcLF6
半クラ操作って、自然に身に付かない?
オレはいつの間にか使ってた。
2速あたりで速度落ちたけど、シフトダウンする程じゃない時とかね。


430 :774RR:2009/08/20(木) 22:32:58 ID:9ZsNrw3v
アノーちょっと違うかもしれんのですが
アクセルを煽ってやると俗にいう半倉状態になるんじゃないのかな
実際にクラッチの繋がりが渋い時に効果があり踏み込む前に一瞬だけ
アクセルであおってやるとスムーズにチェンジできますが。

431 :774RR:2009/08/20(木) 22:55:04 ID:mQhkCrxo
カブ90でマニュアルクラッチ化してる俺は、
意図的に半クラ使わないとエンストしてまう。
そもそもこんな改造を加えたら、
カブとは言えない・・・・

連休中にカブ110の青を見かけた。
振り向いてピンクナンバーを確認。
田舎町なんで90や50は大量にいるが、
110は初めてだった。

432 :774RR:2009/08/21(金) 00:19:09 ID:s7W2jqEJ
オイルスレをROMる分には、ホンダ純正はG2以下は糞扱いだけど、
他の湿式多板にはおkなG3以上もCUBのだと滑っちゃうのかなぁ。

433 :774RR:2009/08/21(金) 00:22:06 ID:vEBcEVZ2
110でバイクデビューしたけど、後ろに車があるだけで焦ってしまう・・トラックなら尚更。
車に合わせると制限速度+10位にどうしてもなってしまい警察の目が怖くていつのまにか左端をのろのろで50の原付とかわらん走りになってしまう。
ピンクナンバーのバイク乗りの人ってスイスイ車間をすり抜けて走ってんで走りながら思わず感心してしまうわ。

434 :774RR:2009/08/21(金) 00:26:42 ID:s8sYnYMD
コレに乗る人間ってって、セカンドとしてや、経済的にとか置き場所等の問題から中型以上からの乗換えが
ほとんどかと思ってたけど、初めてがコレって例も結構いるんだな。

435 :774RR:2009/08/21(金) 00:29:07 ID:CJItIpDT
>>433
注意しないといけないのは主に「白バイ」と「ネズミ捕り」だけで十分だよ。
それ以外は車の流れに合わせてれば良いと思う。

436 :774RR:2009/08/21(金) 01:13:53 ID:OaYL6mpt
>>434
セカンドとして乗るってどういう人かな。
燃費が3倍でも最低10万キロは走らないと意味無い。
メインマシンはその間何万キロ走るのかな?
カブに払うお金をメインマシンのメンテ代に充てたほうが良い気がするよ。

437 :774RR:2009/08/21(金) 01:48:45 ID:NumyY6MP
>>436
単純に燃費だけじゃなくて駐輪場の利便性とか荷物積載の利便性
準備テキトーでさっと乗れるお手軽性、車体が細い事のすり抜け性、
結果的に多くの時間が短縮されるわけで見えない費用対効果が沢山あるわけです。

438 :774RR:2009/08/21(金) 03:01:00 ID:QvizOoz7
>>430
まったく違います。それは半クラじゃ無い。
たぶん、エンジンブレーキが効いた状態でシフトチェンジしづらいため空吹かししているんだと思うけど、アクセりを戻すタイミングとシフトダウンすりタイミングが下手だとそうなる。
普通は、シフトダウン時にペダルを踏み込んだまま空吹かしをして回転を合せて繋ぐ。
そうすればシフトダウン時に半クラなんて使わない。
これは一般的な乗り方の場合。カブで林道などの特殊な場合は、その限りで無い。

439 :774RR:2009/08/21(金) 03:45:04 ID:XwKvyGd+
>>436 君はそうしなよ w

440 :774RR:2009/08/21(金) 04:33:32 ID:0BPrA3ks
>>430
ドッグクラッチでググれカス

441 :774RR:2009/08/21(金) 05:55:12 ID:KuDtVS4d
>>440
非常に参考になった

442 :774RR:2009/08/21(金) 09:48:33 ID:xHZJJoMo
メインを多用すると、タイヤ費用がハンパねぇっす。

443 :774RR:2009/08/21(金) 10:15:06 ID:/hS2/Vxy
中年のバイク乗りはちゃんとしたのが多いが、若いバイク乗りはDQNが多いな
車を運転してると、リッターバイクなのに半袖半ズボンの若いのをかなり見かけるし、
ツーリング先でのメンテでバイク屋に結構立ち寄るが、若い従業員は挨拶もまともに出来ない

一時期は持ちなおしたのに、また「バイクは不良の乗り物」と言われる時代が来るのか

444 :774RR:2009/08/21(金) 10:15:35 ID:OiEgS9dZ
>>433
貴方も10年後にはスイスイ走ってる事だろうと思う。

445 :774RR:2009/08/21(金) 10:17:47 ID:/hS2/Vxy
すまん誤爆

446 :774RR:2009/08/21(金) 10:23:25 ID:OiEgS9dZ
>>443
バイク乗りだけに限らず今の若い世代に言える事ですね。

447 :774RR:2009/08/21(金) 11:22:34 ID:aYLpXA1j
メインバイクは逆輸入のオフレーサーに乗ってるが
住宅街に引っ越しちゃったもんでエンジン掛けるのが非常に気まずい。
もう3年くらい冬眠したまんま。
110は音だけでなくその外観から何の気兼ねなく乗れる。

448 :774RR:2009/08/21(金) 11:31:07 ID:CkgHRMKa
>>443
一度コケてひじや手のひらがずる剥けになったら解る


449 :774RR:2009/08/21(金) 11:51:25 ID:vg/pUL33
>>443
あまり、そういうのに年齢は関係ない気がするけどね。

450 :774RR:2009/08/21(金) 11:58:51 ID:Y/33o7er
リッターとかで派手にコケたら、ズル剥けではすまなそうな気がする。
事故り方によっては手とか足とか簡単に飛んでっちゃうからなぁ。

451 :774RR:2009/08/21(金) 14:24:00 ID:VvOtDaZW
リアボックスで一々鍵を掛けないで開け閉めできるやつってないのかな?

452 :774RR:2009/08/21(金) 14:34:06 ID:+CE8fkID
バイク用じゃないヤツ頑張って付けたらいいんじゃね?

453 :774RR:2009/08/21(金) 14:36:34 ID:MkvwTjf1
かかとシフトアップ&つま先シフトダウン。

454 :774RR:2009/08/21(金) 14:44:20 ID:aYLpXA1j
>>453
昔のトライアルではそれが普通だったな。

455 :774RR:2009/08/21(金) 15:22:32 ID:8/xKvTrY
>>443
>ツーリング先でのメンテでバイク屋に結構立ち寄るが、若い従業員は挨拶もまともに出来ない

むしろ若いほうがそれなりに挨拶して、
おっさんのほうが偉そうなことが多いように感じるけど。
もう従業員という年齢じゃないけど60代70代くらいのマナーは本当にひどいよ。
80代以降だとそんなにひどさは感じないんだけど。

456 :774RR:2009/08/21(金) 15:26:56 ID:q7D6y7qX
>>443
何言ってんだ。
その中年連中が若いころなにをしてきたか考えろよ。

457 :774RR:2009/08/21(金) 15:35:23 ID:9W6PYmQl
誤爆にどんだけ反応してるんだよ… おまえら面白いなあw


458 :774RR:2009/08/21(金) 15:36:25 ID:aYLpXA1j
ネタ不足

459 :774RR:2009/08/21(金) 15:41:32 ID:Vct2tf7q
昨日は一日中、一人で自演しまくっていた暇人が暴れていたけどねw

460 :774RR:2009/08/21(金) 15:56:03 ID:9W6PYmQl
自演とかどうしてわかるの? すごいなあw

461 :774RR:2009/08/21(金) 15:57:31 ID:aYLpXA1j
半クラ、質感、幹線道路の単語には要注意

462 :774RR:2009/08/21(金) 15:59:02 ID:R4JJQIjY
きっといんたーねっとの社長の息子なんだろw

463 :774RR:2009/08/21(金) 16:00:12 ID:CkgHRMKa
株110の話題に戻ろうぜ!


464 :774RR:2009/08/21(金) 16:10:37 ID:ivOBJpGT
HPからカタログ請求したら2日経たずにメール便で届いた。ハヤー
カスタマイズカタログとセットだから夢がひろがりんぐ。オォー
ワキとか竹のマフラーまで紹介されてる。スゲー

465 :774RR:2009/08/21(金) 16:15:01 ID:aYLpXA1j
7月に注文したフロントキャリアがまだ届かない。
どうせ使わないから全く影響ないけど。


466 :774RR:2009/08/21(金) 16:29:07 ID:o+En98q1
そろそろ冬装備のことを考えておかないとな。
ヒーターはもう付けたから、とりあえず
あとハンドルカバーがあれば乗り切れるかな。

467 :774RR:2009/08/21(金) 16:46:07 ID:F4j4Vkb0
>>464
まじ?オラも欲しいにゃ☆緑が欲しいんよねぇ

468 :774RR:2009/08/21(金) 16:47:13 ID:6B7JGPsf
>>466
オプションのナックルガードおすすめ!
今の夏場でも日が当たらなくて涼しく感じる。
冬はハンカバ追加で無敵だよ。

469 :774RR:2009/08/21(金) 17:26:53 ID:NdqgUPhf
おれも6月に注文したスリムシートがまだ届かない。
まあ純正シートのままでもいいんだけどな

470 :774RR:2009/08/21(金) 17:32:26 ID:3+rPrERK
純正シートは初めは固めだけど
使い込むと24h乗ってもケツ痛くならないぞ
スリムシートはどうかな?

471 :774RR:2009/08/21(金) 17:36:39 ID:ivOBJpGT
>>467
外品マフラーだけどキャタライザ入ってるって。騒音規制は当然クリア。
キジマのシートなんかも載ってて、これは請求してよかったと思う。
ホンダも本気出してるっぽい。

原2ブームをただ静観してたわけじゃないってことが伝わってきたよ。

472 :774RR:2009/08/21(金) 17:54:08 ID:fEG4Fde1
>>471
どうしてホンダはこのクラスで125を投入して来ないのだろう
125は大昔に作られたスペイシー125だけだ

スズキは50ccの車体に125ccのエンジンを付けたアドレスを投入してきた。
ヤマハは大きめの車体とデザインにも凝ってシグナスをだして、今秋トリートも出す。

どうしてホンダはわざと100 や110を出すのだろう?

どうせ出すのなら

リード125 スーパーカブ125 スペイシー125 とちゃんと枠一杯の排気量を出してから
他メーカーと戦うべきだ。

実際リードが125なら俺は買う 実際新型カブが125なら俺は買う アホンダは何がしたいのか解らない

473 :774RR:2009/08/21(金) 18:24:42 ID:nsptgpTr
>>472
新規開発してるわけじゃなくて、単にベースとなる車種の排気量が
110だったからなんじゃないの?

まあ、そういう意味ではやる気がないというか、他メーカーみたいに
リスクを取ってないわけだけど。

474 :774RR:2009/08/21(金) 18:30:32 ID:a03OC8ol
>>472
エンジンはV125以外全部、どこぞのアジアから持ってきただけじゃないか。
まだデザインを日本のカブらしくしてるカブ110のがマシじゃないの?


475 :774RR:2009/08/21(金) 18:49:15 ID:o+En98q1
>>472
余裕のあるパワーと高燃費を両立させるためには110がベストなんだよ。
俺でも110を超えるパワーで同等以上の燃費のバイクなら迷わずそっちを買う。
しかし実際はそんなバイクはないだろ。

476 :774RR:2009/08/21(金) 18:53:16 ID:fEG4Fde1
まっ本当にバイクの面白味 ユーザーの視点に立ってもの作りをしているのは

意外とkawasakiかもしれんね。 スクーターを発売しない 50ccのラインナップも無い

どうこう言ったって俺の考えは変わらない 小型は125ccまでだから
わざわざ100や110を選ぶのは最初から損した気分になる。

会社はそれでも良いかもしれないが、俺の選択肢からはリミット一杯の125を選ぶ

せっかく良いエンジンを作るホンダなのに実際買う時同じ金を出すのに排気量が
小さいのには買う気にならない

477 :774RR:2009/08/21(金) 19:00:02 ID:FWOcO5fF
>>476
ああ。カワサキファンだったの。それじゃホンダはあわないでしょ

478 :774RR:2009/08/21(金) 19:03:47 ID:fEG4Fde1
>>477
揚げ足取りか・・・寝よう

479 :774RR:2009/08/21(金) 19:11:09 ID:41VVOSU1
タイホンダなんかでは125あんのになー。


480 :774RR:2009/08/21(金) 19:14:13 ID:EweSM8Pc
まあ、何年後かわからんが、次のモデルチェンジのときはカブ125
になるんじゃないか?
とりあえず90の後継となる110が出たから注文してようやく
明日納車だw
125じゃなくても、かなりユーザーの要望(4速、テレスコ等)
どおり出してくれたから買ったよ。
90で4速化やテレスコ化は大変だから正直発売してくれたから
本田には感謝してるよ。

481 :774RR:2009/08/21(金) 19:32:26 ID:8EiQeVw9
カブもリトルカブみたいなカラーリング出せばもっと売れるだろうに。あのブルーとグリーンだけじゃねぇ…

482 :774RR:2009/08/21(金) 19:39:37 ID:gGYMyctE
ホンダもやろうと思えばwave125エンジンを新カブに搭載できた。
しかし、新設計110ccエンジンで全世界戦略を打ち出したこともあり、量産型で作った方がコスト削減になる。
よって110ccとなった訳ですよ。
wave125エンジンも既に旧型になりつつある。
それに110ccでも出力は125キャブと互角らしいし。(wave110i)

それでもカブ125を期待する気持ちには同意する。

483 :774RR:2009/08/21(金) 19:39:57 ID:2cxZ801+
材質上どんな色も白っぽくなっちゃうみたいだから、開き直ってパステルカラーで出せばいいんよ
イエローオーカーとか、水色とか

484 :774RR:2009/08/21(金) 19:51:50 ID:pdCOllDR
原付免許で乗れないバイクなんかいらない。


485 :774RR:2009/08/21(金) 19:56:45 ID:0GzgN8JX
>>476
貧乏性

486 :774RR:2009/08/21(金) 19:59:11 ID:vg/pUL33
>>472
まあ理由はいろいろあるけど、
hondaが国内原付2種枠いっぱいの排気量を出さないのは、
日本市場だけではペイしないと判断してるからだろね。

タイに125ccエンジンはあるけど、あれを国内に導入するには、
規制がらみでお金がかかりすぎる。
今回の110ccエンジンは開発当初から一番規制の厳しいとこを
考慮していて、日本に導入するにもコストがかからなかったから。
世界的市場を鑑みれば125でやるより、110のほうが
いろいろ都合がよかったんだろ。

だからといって、国内市場を見捨てたわけでもなく、
先日報道されたように、250クラスの生産をタイに移管して、
現在ネックになっている価格の高さを少しでも解消しようとしている。
今後に少しは期待できる。
ただ、すでにタイカワサキに移管されてる、Dトラなどの
価格を見る限り、移せばすべてが片づくかっていうと、
価格の問題はそんな簡単じゃない気がするけどね。

487 :774RR:2009/08/21(金) 20:07:36 ID:R4JJQIjY
一番はコストの問題だよ

488 :774RR:2009/08/21(金) 20:11:46 ID:/hS2/Vxy
そのうちホンダは二輪車部門をタイ資本に売り飛ばしそうだな

489 :774RR:2009/08/21(金) 20:34:40 ID:vg/pUL33
>>488
今やhondaの稼ぎ頭なんでそれはないなw
前四半期でhondaが赤字にならなかったのは、
aphondaの売り上げが多大な貢献をしてるしね。
それとタイホンダは51%が日本の資本じゃなかったっけ?

490 :774RR:2009/08/21(金) 20:35:15 ID:0GzgN8JX
>>488
いま黒字なのはアジアの2輪のおかげなんだから、
そんなことするわけないだろ

491 :774RR:2009/08/21(金) 21:22:30 ID:Q9qPzCNA
今日も来てるのか
エリミネータ125のヘタレw

492 :774RR:2009/08/21(金) 21:50:20 ID:NdqgUPhf
最近シフトアップで上手くギアが入らないことがたまにある
シフト帰るときカチャじゃなくヌメって感じ
そのまま走行するとカリカリいいながらギアが噛み合う
同じ症状の人いる?

493 :774RR:2009/08/21(金) 22:04:11 ID:Q9qPzCNA
>>492
俺も同じような症状が出る事があるよ。
ボーっとして運転してるとなるから、ペダルをしっかりと踏み込んでなかったりアクセルを開けるのが早いのかなと思ってる。
今度ペダルの角度を調整して様子を見るつもり。

494 :774RR:2009/08/21(金) 23:54:04 ID:s7W2jqEJ
>>468
カタログで”ナックルバイザー”ってなってるやつ?

495 :774RR:2009/08/22(土) 02:40:37 ID:tR7zCGG3
110ccになった理由としては、原二の範囲内でパワーと燃費を両立させるためらしい。
どっかで開発話を読んだ。
あとサイズも云々とか言ってた…かな?

496 :774RR:2009/08/22(土) 02:48:50 ID:HdNXNpwA
110になった理由はWAVE110のエンジンを流用しただけの話だと思います。

497 :774RR:2009/08/22(土) 03:58:05 ID:TAV9W2G4
少し前のレスくらい読めよ

498 :774RR:2009/08/22(土) 09:04:18 ID:XXWLZHe8
まだ新発売でレア種だし、まだこのバイクを何時間も路上に停めて放置したことない。
スーパー等の店の駐輪場なら停めるが。
死角が多い場所とか、人気のない路地は絶対に停めない。

499 :774RR:2009/08/22(土) 11:57:14 ID:1Cthb69N
カブ110欲しいけど年収150万ではローンの審査通らないよね?
クレカはゴールドなんだけど・・・

500 :774RR:2009/08/22(土) 12:11:13 ID:ZFctEzEZ
>>499
ヒント:クレカのキャッシング枠

501 :774RR:2009/08/22(土) 13:09:15 ID:YHreE1fG
>>499
貯金しる

502 :774RR:2009/08/22(土) 13:16:08 ID:ztsCkvGv
>>499-500
リボ払いだけはするなよ、絶対だぞ。絶対にだ!!

503 :774RR:2009/08/22(土) 13:21:54 ID:CO+b9oZc
審査は年収だけ見てるわけではない
500万でも通らない奴は通らない

504 :774RR:2009/08/22(土) 13:36:12 ID:7DmEV2vv
保証人居れば問題ないだろうし、バイク屋の金利の高めのオートローンじゃ通るんじゃないか?

キャッシング、リボ払いは金利高杉でおすすめできない。契約年数にもよるが2年で25万の
バイクに30万位払わないといけないのはバカらしい。

505 :774RR:2009/08/22(土) 17:12:04 ID:nid7YxlO
バイクは現金買いだろ。

506 :499:2009/08/22(土) 17:23:32 ID:1Cthb69N
貯まってから買うことにします。とりあえず6万キロ乗ったカブ90でもう少し我慢します。

皆様、ありがと

507 :774RR:2009/08/22(土) 17:40:19 ID:GkPYTtzx
最近 本で見たんだが
ここのサイト パーツたくさんあるぞ・・・・

ここでパーツ買った人いる?

ttp://shirayuki.saiin.net/~honda-parts/

かなり 神がかってるのだが・・・・

508 :774RR:2009/08/22(土) 18:04:40 ID:ivRlwtQa
>>507
いない

509 :774RR:2009/08/22(土) 18:36:45 ID:GkPYTtzx
507です
そうですかー
また別のところできいてみます

510 :774RR:2009/08/22(土) 19:33:38 ID:u47wqhUG
>>509
>尚、部品の販売に関しては、2010年12月1日からとさせていただきます。

511 :774RR:2009/08/22(土) 21:01:46 ID:oQ6XVTQe
>>499
銀行で「カブ買うから貸せ」って言うといいよ(・∀・)

512 :774RR:2009/08/22(土) 21:31:34 ID:tG2O3lEI
ひょんなことから最新モデルのデジカメが手に入った。
カブ110とデジカメ・・・・・なんという素晴らしい組み合わせなんだろう。
これはもうカメラを持ってカブで出かけろという神の啓示なのかもしれない。

513 :774RR:2009/08/22(土) 22:13:25 ID:ztsCkvGv
>>511
株ですか?株ですとお客様・・・

と、面倒な方向へいったりしてw

514 :774RR:2009/08/22(土) 22:16:43 ID:wuVY2Ceg
>>510
ホンダの社員っぽいから、販売は定年してからなんだろうね

515 :774RR:2009/08/22(土) 22:32:10 ID:GkPYTtzx
510です
掲示板を見てるとすこしやり取りがある感じだったので・・・
みなさん返答ありがとうございます
来年まで待つことにします

ttp://shirayuki.saiin.net/~honda-parts/
ここはお気に入りに登録しときます 

516 :774RR:2009/08/22(土) 22:55:14 ID:u47wqhUG
そこはかとなく漂う宣伝臭

517 :774RR:2009/08/22(土) 23:07:48 ID:kbuvg2gU




              1 1 0 の 呼 び 方 は 「 ワ ン テ ン 」 な 






518 :774RR:2009/08/22(土) 23:09:35 ID:3fkJNUCd
>>517
断る

519 :774RR:2009/08/22(土) 23:12:37 ID:yxCNHsyy
>>517
ワンワンゼロで決まり。

520 :774RR:2009/08/22(土) 23:16:10 ID:6H0Y/gYl
W1で決まりだよ。

521 :774RR:2009/08/22(土) 23:19:29 ID:GkPYTtzx
『ひゃくとう』って呼んでいた・・・・・
おはずかしい

522 :774RR:2009/08/22(土) 23:20:05 ID:hSMl9KcR
ワンテンとか欧米っぽい呼び方は似合わないよ。
ニカブとかの方がしっくりくる。

523 :774RR:2009/08/22(土) 23:29:13 ID:YHreE1fG
ひゃくじゅうだろ
スレタイ嫁

524 :774RR:2009/08/22(土) 23:44:35 ID:kbuvg2gU
はいはいいちいちぜろこれでいい?

525 :774RR:2009/08/22(土) 23:57:44 ID:mQDlaJ5I
いちいちぜろは長いし響きが良く無い。
この中では弐株が一番いいんじゃないか。


526 :774RR:2009/08/23(日) 00:16:59 ID:HGikHqHx
がるるがるる
がおーがおー

527 :774RR:2009/08/23(日) 00:29:35 ID:A1nWDYC0
ワンテンのどあめ〜♪

528 :774RR:2009/08/23(日) 00:33:56 ID:2zU7tjqg
>>517
わんわんおw

529 :774RR:2009/08/23(日) 01:37:20 ID:1bqKOeQp
>>504の言う通り、キャッシングやリボ払いは事実上の詐欺。
絶対に利用してはならない。

530 :774RR:2009/08/23(日) 01:54:00 ID:lmFx3NAY
>>528
ちょw ルーレット自重ww

531 :774RR:2009/08/23(日) 01:54:52 ID:UxYyZoI2
普通ひゃくとーだろ

532 :774RR:2009/08/23(日) 02:24:50 ID:ynil3sY1
CMでも百獣の王とか言ってるんだから
ひゃくじゅう じゃない?

それかライオンカブ

533 :774RR:2009/08/23(日) 06:09:28 ID:/+ECO0PG
>>532

(U^ω^)・・・

534 :774RR:2009/08/23(日) 07:16:51 ID:mw4A4qna
>ライオンカブ
獅子カブ

535 :774RR:2009/08/23(日) 09:59:16 ID:CSvPRGEj
>>534
カブの語源はな・・・・

536 :774RR:2009/08/23(日) 11:01:16 ID:S+4TssxY
>>534
親子丼ですね、わかります

537 :774RR:2009/08/23(日) 11:13:05 ID:swfHzMoC
車やトラックがすぐ後ろにつけて来たら、避けることが出来るのがいいわ。
ムカツク四輪だと、スーッと後ろに回り込んで、相手のミラーに写るように
こっちがプレッシャーを与えることができる。
あまり公道でストレス溜まらなくなった。

538 :774RR:2009/08/23(日) 11:36:51 ID:HAb55MqN
>>537
無理すんなよ。
軽快に走ってると、急ブレーキ踏んでくる糞野郎がいる

539 :774RR:2009/08/23(日) 11:45:08 ID:TG6E7wpz
カブは「ひゃくじゅう」だな
「ワンテン」? 何じゃそりゃ

540 :774RR:2009/08/23(日) 11:45:28 ID:iTvsRJja
峠いってきた
登り3速でそこそこイケるな

541 :774RR:2009/08/23(日) 13:06:36 ID:r8/su5Hw
”ひゃくとうばん”希望

542 :774RR:2009/08/23(日) 13:10:21 ID:de+B5vfg
イレブンは?

543 :774RR:2009/08/23(日) 13:15:34 ID:MfZM2rGW
ひゃくとうばん=ポリ
現行カブは、ポリバケツだから「ポリカブ」
の方がいいんじゃない

544 :774RR:2009/08/23(日) 13:23:12 ID:rupmMDEf
>>532

イノシシウリ坊みたいだな

545 :774RR:2009/08/23(日) 13:24:04 ID:EiYUNDxt
Bucket

546 :774RR:2009/08/23(日) 14:55:39 ID:szvpm2nW
>>538
サイドブレーキのほうが効果的だけどねw

547 :774RR:2009/08/23(日) 15:05:09 ID:sFild7hy
125ccまで原付免許で運転できるようになってほしい。
そうなってほしい。

548 :774RR:2009/08/23(日) 15:10:10 ID:FCukVyid
俺は免許持ってるから別に今のままで十分だな。
逆に変に上のクラスを知らないバカが無茶苦茶な走りをされると邪魔だしね。

ホンダの中の人でも新型カブはFAZEほどでないにしても失敗作だという話を聞いたんだけど
やっぱり次買う候補から外した方がいいのかなぁ・・・

549 :774RR:2009/08/23(日) 15:19:07 ID:CSvPRGEj
販売的に失敗作って意味じゃないの?

中身は可もなく不可もなくって感じのようだし。

550 :774RR:2009/08/23(日) 15:19:12 ID:5gHQmNQu
>>548
俺も普通自二だけど、原付や普通免許で125まで乗れた方がいいと思うよ。
そうすれば市場が広がるから、各社も力を入れるしラインナップも増えるしね。

551 :774RR:2009/08/23(日) 15:21:27 ID:hnF3hIbk
まだまだ110専用オプションパーツが少ないな。
コストの関係で実現できなかったパーツとか出ないかな。
ただし燃費が悪くならない範囲内で。

552 :774RR:2009/08/23(日) 16:15:37 ID:No1nrtIo
110は国内専用モデルだから
従来型のようなアジアンパーツや安いオプションは出てこないだろうね。

553 :774RR:2009/08/23(日) 16:34:50 ID:w22ci5pP
タフアップチューブは採用されなかったみたいだけど流用できんのかな

554 :774RR:2009/08/23(日) 16:38:03 ID:7LM+iIty
>>548 そうですか、販売店の人がそう言ってましたか w


555 :547:2009/08/23(日) 16:41:46 ID:sFild7hy
俺も普通自動二輪持っているんだが。


556 :774RR:2009/08/23(日) 16:53:59 ID:ni2XFF8X
カブに乗ってるライダーの方に聞いてみたいんだけど、
カブに乗っているときで、大小含めて事故に遭われた方ってどのくらいいるんだろう?
カブみたいにトコトコ走るバイクなら貰い事故の割合は高そうだけど、
自爆とかは少なそうな気がするので…。

557 :774RR:2009/08/23(日) 17:11:08 ID:mw4A4qna
>>535
俺様がそんな餌に釣られ仔グマー

558 :774RR:2009/08/23(日) 17:12:29 ID:mw4A4qna
ワンテン に
 違和感あるなら
  イレヴン・オー

559 :774RR:2009/08/23(日) 17:13:17 ID:06qk4+nv
110は他のバイクからの乗換え組が多いと思う。

560 :774RR:2009/08/23(日) 17:19:43 ID:kci0+G89
初めてのバイクはカブ50だったな
今は850ccのバイクに乗ってるけど、110の王は凄く気になる

561 :774RR:2009/08/23(日) 17:26:32 ID:sFild7hy
百獣の王と書きたかったのか。なるほど。
くだらねー。


562 :774RR:2009/08/23(日) 17:32:24 ID:CSvPRGEj
http://www.youtube.com/watch?v=N7yZFz4bSIk

563 :774RR:2009/08/23(日) 18:01:50 ID:3NDn01ub
110は燃費いいね。
260キロ走行してセルフでガソリン3.8Lしか入らんかった。

たれ付き風防が欲しいな・・

564 :774RR:2009/08/23(日) 18:07:18 ID:45C4/ou9
>>517
ワンテンか。
フィルムみたいやな。

565 :774RR:2009/08/23(日) 18:36:09 ID:r8/su5Hw
カワサキからKLX125って出るのか?買うのはカブ110だけど少し気になる。

566 :774RR:2009/08/23(日) 18:39:39 ID:06qk4+nv
>>565
何でここで聞く?

567 :774RR:2009/08/23(日) 18:42:51 ID:Z8NcPQLV
>>556
田舎道走ってて、暇だから脇見でガードレールに突っ込んだことなら

568 :774RR:2009/08/23(日) 19:16:49 ID:mw4A4qna
>>556って、呉工業みたいだよな

569 :774RR:2009/08/23(日) 20:00:38 ID:sFild7hy
http://up.2chan.net/j/src/1250955216098.jpg

570 :774RR:2009/08/23(日) 20:28:03 ID:oKW3m2Pb
http://2ch-dc.mine.nu/src/1251026015081.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1251026039225.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1251026074895.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1251026113356.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1251026162386.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1251026191407.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1251026218304.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1251026242206.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1251026262813.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1251026276277.jpg


571 :774RR:2009/08/23(日) 20:35:36 ID:on4M40lB
キャリアに載ってるカバンはどこのやつ?

572 :774RR:2009/08/23(日) 20:39:32 ID:vXIIsjZt
>>431
すごい。概要だけでも教えていただけませんか。
どんな部品を流用してどんな加工をしたのか。

573 :774RR:2009/08/23(日) 20:45:03 ID:oKW3m2Pb
571>>

生産終了商品です。
http://www.tanax.co.jp/cgi-bin/itemview.cgi?itemName=オールウェザーシートバッグ&sub=リアバッグ&suburl=rear&ctg=バッグ&ctg2=bag



574 :774RR:2009/08/23(日) 20:51:36 ID:Vuw4yaUL
カブいいお
だろ

575 :774RR:2009/08/23(日) 21:01:36 ID:Z8NcPQLV
http://www.tanax.co.jp/cgi-bin/itemview.cgi?itemName=%83I%81[%83%8B%83E%83F%83U%81[%83V%81[%83g%83o%83b%83O&sub=%83%8A%83A%83o%83b%83O&suburl=rear&ctg=%83o%83b%83O&ctg2=bag

576 :774RR:2009/08/23(日) 21:46:20 ID:KHY42O6z
そのシートバックおしゃれだなぁ。いいね

577 :774RR:2009/08/23(日) 22:05:25 ID:hDG49bfu
>>570
素晴らしい

578 :774RR:2009/08/23(日) 22:25:03 ID:t9Fm9uWE
>>570
何だよ「酒power」ってw

579 :774RR:2009/08/23(日) 23:20:10 ID:sFild7hy
>>570の画像をいちいち保存している自分が悲しい。


580 :774RR:2009/08/23(日) 23:23:03 ID:1hg4WdV0
powered by SAKE?

581 :774RR:2009/08/23(日) 23:31:57 ID:XnOVtwoO
>>570
こうして見ると新しいのもなかなか良いね。
日本の風景と溶け込む感じはさすがカブ。


582 :774RR:2009/08/23(日) 23:54:21 ID:kN0UBRN9
>>570
アバグリーンは明るい色だという話を聞いたが、落ち着いた良い色じゃないか
光の加減かな?

583 :774RR:2009/08/23(日) 23:57:48 ID:YwEiEx4h
>>578
ときどき、そのステッカー見かけるけど、
飲酒運転万歳ってことかな。

584 :774RR:2009/08/24(月) 00:11:56 ID:59U9u/mn
真面目か

585 :774RR:2009/08/24(月) 00:14:04 ID:HJvtK0sb
大型から乗り換えたら、自賠責は安くなったけど任意は高くなった。
原2は年齢分け2段階しかないし、自2の割引も引き継げないなんて知らなかった。

586 :774RR:2009/08/24(月) 00:14:20 ID:YhqW8EIy
>>573
こういった「おしゃれ」なバックつけてると
逆にバックの盗難が心配になる。
カブにはダサい箱が一番なのさ!!

587 :774RR:2009/08/24(月) 00:20:55 ID:r1fVhTYS
こういう気軽に取り外せて、車体から離れるときは持ち運べるキャリーバッグが欲しい。

588 :774RR:2009/08/24(月) 00:29:53 ID:MPWk+fhx
>>585
本当すか!むかつきますねだいぶ。自分もいま大型で2万/年ですわ。。
増車検討中なので立場は異なりますが。

>>586
たしかに。ダサ箱が良いっすね!

589 :774RR:2009/08/24(月) 00:36:09 ID:nBN5GWEL
アイリスオーヤマ

590 :774RR:2009/08/24(月) 00:36:16 ID:bvoVtL2O
純正のグレイの鍵つきの箱はどうっすか?
やっぱ、全国津々浦々のホムセンで売ってる緑色の箱じゃないとダメですか。

591 :774RR:2009/08/24(月) 00:37:04 ID:Hs2haY24
>>587
ttp://www.plotonline.com/brand/storkair&heroic/lineup01.html
こういうのかしら

592 :774RR:2009/08/24(月) 00:40:42 ID:59U9u/mn
>>585
自動車保険の原付特約とかは?

593 :774RR:2009/08/24(月) 00:46:37 ID:xmVi+ObD
>>570
カブ110はメーター近くに
方位磁石を付けても大丈夫かな?
カブ90は出鱈目な方角を向いてしまうが・・・・
どうなんだろう。

594 :774RR:2009/08/24(月) 01:01:58 ID:uiCpKsqq
>>570
いい写真だね
今時のコンデジって画質よくてビックリだね
カブってスポーツバイクよりむしろ絵になると思うけど、
画質がいいから逆にプラプラ感がよく判っちゃうのが辛いね

595 :774RR:2009/08/24(月) 01:23:43 ID:p4g27BVz
>>590
緑色の箱とか言ってるとやってくるぞ

596 :774RR:2009/08/24(月) 01:37:27 ID:PrJrhV0Q
>>590
アイリス箱は緑以外に濃いグレーの奴も有るよ
ホムセンの在庫は緑しか見たこと無いけど

597 :774RR:2009/08/24(月) 01:45:22 ID:YDVrL5Ds
>>570
この方位磁石はホームセンターで売ってるやつですよね?
うちの110にも着けようとしたんですが、吸盤・両面テープともに直ぐに剥がれてしまって
570さんは大丈夫でしたか?

598 :774RR:2009/08/24(月) 01:49:33 ID:xmVi+ObD
マジックテープはどうでしょう?

599 :774RR:2009/08/24(月) 02:01:09 ID:W+emzxC7
アイリス箱といえばカギ付きの30Lのが有名だと思うんだけど
キャンプに行くつもりがないなら、あれでも容量は十分かな?

600 :774RR:2009/08/24(月) 02:02:55 ID:r1fVhTYS
通学で使ってるけど60Lでギリギリ

601 :774RR:2009/08/24(月) 02:03:45 ID:nBN5GWEL
何をもってして充分かは、使う人でないと判断できんめ〜

602 :774RR:2009/08/24(月) 02:05:23 ID:r1fVhTYS
てか、有ったらあるだけ使っちゃうよね

603 :774RR:2009/08/24(月) 03:05:49 ID:RKaKk9ji
夢を詰め込んだらすぐに一杯に・・・

604 :774RR:2009/08/24(月) 04:15:36 ID:OQrER/HT
BBQ用にクーラーボックスが入ればおk
50リットルぐらいのないっけ?

605 :774RR:2009/08/24(月) 04:31:42 ID:OQrER/HT
つかBOXに改造なしで付けられる箱の一番大きいのは何ですか?
購入出来るサイト教えて下さいませ。

606 :774RR:2009/08/24(月) 05:00:58 ID:6i7QQim1
>>605
改造ではなく取り付けに工夫がいるかもね
http://www.mrd-matsuda.co.jp/prod/set_box2.htm


607 :774RR:2009/08/24(月) 05:16:46 ID:OQrER/HT
>>606
ありがとー。穴加工だけで110にも付けられそうですね。

608 :774RR:2009/08/24(月) 06:05:57 ID:T2C2IYi2
そろそろ写真は旅が主役であって、カブはさりげない脇役のほうががいいな。
いや、うpしてくれるだけでもあり難いんだが・・。
住む場所がバレバレになって難しいかもしれないが。

609 :774RR:2009/08/24(月) 08:05:18 ID:A05nVX2L
>>593

問題無く動作しています。

610 :774RR:2009/08/24(月) 08:10:15 ID:A05nVX2L
>>597

車のフロントガラスに付けるタイプですね。

このコンパスはもう三年目になりますが、
通勤に使用していないのと、屋内保管が
効いていると考えています。


611 :774RR:2009/08/24(月) 09:17:29 ID:WvLKPjkS
バイクはタイ製だらけになるぞ

Kawasaki、二輪の国内生産縮小…タイに移管
HONDAも中型車の生産を国内からタイ工場へ移す検討を始めている。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1250996606/


612 :774RR:2009/08/24(月) 09:18:31 ID:WvLKPjkS
こっちにもあった

川崎重工、二輪の国内生産縮小…タイに移管
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1251050158/

613 :774RR:2009/08/24(月) 10:05:59 ID:tfuBJ8P/
イタイなー

614 :774RR:2009/08/24(月) 10:08:25 ID:7KmZh/is
いちいち皮裂を例に出すのが流行なのか?

615 :774RR:2009/08/24(月) 11:10:01 ID:iWXxUmfS
完全国産だとカブはおいくら万円になるのやら
安くて日本的品質が保てるならタイでも中国でもいいよ

616 :774RR:2009/08/24(月) 11:35:58 ID:zp0A2Vcu
腐っても鯛株


617 :774RR:2009/08/24(月) 12:06:42 ID:nRYcNxbE
中華は勘弁だが、タイならおk

618 :774RR:2009/08/24(月) 13:02:46 ID:igAaw0Ax
ハンターカブというのが気になってwikiペディアで見てみたら、格好いいねぇ〜。
こんなのがかつて日本で発売されてたなんて知らなかった。
今風にアレンジして再販売してくれないかな…。

619 :774RR:2009/08/24(月) 13:13:45 ID:OQrER/HT
う〜む。日本で発売のカブの方がカッコいいだろって突っ込もうとしたが
ググって画像見たら確かにカッコいいな。
あえて文句言うならマフラーの位置とレッグシールドがないぐらいだな

620 :774RR:2009/08/24(月) 13:25:38 ID:7KmZh/is
BACKOFF誌で110のオフ化企画が始まってる。
今月はまだ触りの部分だけだがどんなのを作るか楽しみだ。
でも毎回2ページは少ないよな・・・

621 :774RR:2009/08/24(月) 13:26:03 ID:i7Soo26M
青買った人もどんどん写真撮ってください

622 :774RR:2009/08/24(月) 16:03:56 ID:OVH0Utle
>>580
為?

623 :774RR:2009/08/24(月) 16:10:49 ID:Ha01Ovqf
カブステッカーをホンダウイングマークに変えるの流行ってるね。
俺も構想していたけど、それこそカブるので止めておこう。

624 :774RR:2009/08/24(月) 16:24:04 ID:7x23U0Rf
流行ってると言っても俺と>>570と箱男だけだろ

625 :774RR:2009/08/24(月) 17:18:58 ID:D8gl2BUa
http://up.2chan.net/j/src/1251101565921.jpg
ハンターカブかっこわるっ

626 :774RR:2009/08/24(月) 17:24:21 ID:A05nVX2L
>>624

570です。

ステッカーが薄いので黄色がきれいに見えない。改良検討中…


627 :774RR:2009/08/24(月) 18:40:35 ID:6bnJ2/MN
明後日くらいに納車予定だったのが、さっき電話来て納期が遅れて未定だって言われた。確認とれ次第連絡くれるって。
1ヶ月待ったからもう待てないや、明日キャンセルしようかな

628 :774RR:2009/08/24(月) 19:02:08 ID:8RlM2Z3G
明日納車で、さっき販売証明もらってきたんだけど、やっぱりオプションのダブルシート納期未定で入ってきてなかったです。
一ヵ月待って納車遅れるなんてあるんですね。

629 :774RR:2009/08/24(月) 19:09:46 ID:7x23U0Rf
>>626
http://iup.2ch-library.com/i/i0008123-1251108419.jpg
自分のと色も大きさも違うな
つーかステッカー微妙に曲がってる・・・

630 :774RR:2009/08/24(月) 19:13:32 ID:uaO1Oh38
車体色のサススプリングが出れば欲しい

631 :774RR:2009/08/24(月) 19:14:36 ID:uaO1Oh38
まだ走ってる110を見たこと無いのでオーナーさんはもっと走り回って
ください

632 :774RR:2009/08/24(月) 19:16:26 ID:TmJ7G9b5
>>631
お前がバイク屋へ走れ

633 :774RR:2009/08/24(月) 20:14:12 ID:59U9u/mn
おまいらハンターカブなんて言ったらCT110スレが荒れちゃうから気をつけろよw

634 :774RR:2009/08/24(月) 20:22:21 ID:59U9u/mn
ウイングマークはココだろ常考
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=pGJc85hwnIA

635 :774RR:2009/08/24(月) 20:49:43 ID:nBN5GWEL
人さまのカブ動画&画像を見て、買ったつもりで満足してしまう俺ダメじゃん。

買うの!絶対買うの!!

636 :774RR:2009/08/24(月) 21:11:36 ID:pCTWRbdp
>>633
あのくだらねー荒れ方がイヤで、俺CT110売り払ったんだ。

637 :774RR:2009/08/24(月) 21:14:22 ID:59U9u/mn
おまいの中でどんだけデカイ存在なんだよ2ch…

638 :774RR:2009/08/24(月) 21:19:04 ID:6d5aztjh
>>637
そんなこというなら見てみな
故障問題
キチガイ一匹がどれほどウザイか

639 :774RR:2009/08/24(月) 21:28:39 ID:IpV9qPyX
街中でカブ110に乗っているとどうしてもこういうパターンになってしまう。

1 気持ちイイ速度帯で流す。

2 すぐ後ろからDQN4輪やDQN2輪が煽ってきてバトルになる。

3 仕方なくカブの運動性能+パワーを使い、ブロックしたり後ろに付けたり、相手より有利なポジションを確保する。

4  1に戻る。

640 :774RR:2009/08/24(月) 22:15:14 ID:cmmd+wcD
バトルしないで先に行かせろ、性能じゃ勝てないし、事故のリスク増やすだけなのに
50とかDQNって飛ばすよね、都心じゃ信号に引っかかって無駄

641 :774RR:2009/08/24(月) 22:24:03 ID:B7ZXPgPs
DQNにはかかわらない方がいいぞ
近寄らず、触らず

642 :774RR:2009/08/24(月) 23:10:53 ID:U6oxOR21
昔はオレもバトルしたな。
自慢のロウキックはよく車のドアに炸裂したもんだ。
交差点の真ん中で殴り合いになったこと。
怒鳴りつけたら消化器持って追いかけられたこともあった。
ほろ苦い思い出です。



643 :774RR:2009/08/24(月) 23:16:57 ID:n1pzOCPU
「スルー力検定」の受付がスタート
http://internet.watch.impress.co.jp/static/uocchi/2007/04/01/kentei.htm

644 :774RR:2009/08/24(月) 23:21:14 ID:B7ZXPgPs
煽ってきた4輪に蹴りを入れたことはあるけど、切れたDQNは怖いな

今日はパジェロミニに乗ったおねいさんに煽られた
あんたのゴミのような4駆よりよっぽどパワーが有るバイク乗りなんだが怖かったので
さっさと前へ行ったら付けて来やがった

645 :774RR:2009/08/24(月) 23:25:30 ID:nBN5GWEL
>>644
※生理中の女は人じゃないから

646 :名無し:2009/08/24(月) 23:45:48 ID:7E4E38Ot
青かぶですが、かぶシール速攻剥がして、赤ウイングシール貼ってます。もう一ヶ月にもなりますけど…。みんな考えることは同じですね。
今は、株主シールが欲しい。

647 :774RR:2009/08/24(月) 23:51:28 ID:B7ZXPgPs
>>645
トイレに急いでいたのかも知れませんね
町中で7000min-1以上回して、軽四て燃費悪そう

648 :774RR:2009/08/25(火) 00:10:17 ID:nrfFWdlH
お前らまともじゃねーぞ。

車に乗っていて渋滞の交差点で俺は右折しようとウィンカーを出して対向車の3ナンバーの女が通り過ぎるを待ってやったら
すれ違う時口を目いっぱい開けて鬼のような眼をして俺を睨みつけやがった。ほんの一瞬だったが俺に向けられた確実なメッセージだった。
追いかけて謝罪させてやろうと思ったがヤクザの女かなと思ってやめておいた。
それに交通渋滞が酷かったし。
きっと何か勘違いしたのだろうな。生理中で機嫌が悪かったのかもしれない。
8年くらい前の話。



649 :774RR:2009/08/25(火) 00:14:00 ID:cj1463Bc
車に乗るとわかるよね、

スピード落とせばいいってことが。

650 :774RR:2009/08/25(火) 00:16:23 ID:H7q4Q0rv
>>648
大丈夫か?
ネタじゃなかったらやばいぞ。

651 :774RR:2009/08/25(火) 00:17:30 ID:4XJTZKYh
8年前てw一種のトラウマだな

652 :774RR:2009/08/25(火) 00:18:07 ID:cj1463Bc
>>648
Tさんは出てこないの?

653 :774RR:2009/08/25(火) 00:19:28 ID:gUTYXY6d
>>629
そのステッカー左側用あったら欲しいなぁ
1号の左にトリコカラー貼ったらちょっとイマイチ(´・ω・`)
ttp://blog-imgs-31.fc2.com/n/a/m/namarahige/P8240284.jpg
なんでイエローの左用って売ってないんだろう・・・・・・。

654 :774RR:2009/08/25(火) 01:32:11 ID:tpBdQP/X
屑鉄の90乗りを煽って死んでも合法だよな

655 :774RR:2009/08/25(火) 01:50:38 ID:mmws5U3T
>>653
これじゃダメ?
ttp://item.rakuten.co.jp/jicoman/sc-368/

656 :774RR:2009/08/25(火) 01:51:46 ID:mmws5U3T
あ、左もあった
ttp://item.rakuten.co.jp/jicoman/sc-370/

657 :774RR:2009/08/25(火) 06:16:01 ID:QSUQXKYQ
>>653
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r58488685
セットで売ってるよ

658 :774RR:2009/08/25(火) 07:14:30 ID:s3TxmE1T
>>653
昨日それ貼ってパッケージが残ってたんで詳しく書いておくよ。

 発売元:株式会社ホンダモーターサイクルジャパン
 NAME:Honda オールドウィングステッカー14
 NO:OSYWG-C9L-Y14
 COLOR:Y(イエロー)
 SIZE:14

俺は地元のパーツ用品店で買ったけど、ホンダが出してるステッカーだからバイク屋でも手に入るかも?
値段は左右セットで¥840-。黄色の部分がメタリックぽっくてキレイです。

ただ、他のステッカーより一回り大きいからチョットでも曲がると629氏みたいに目立ちます。
・・・っていうか俺も曲げましたw

659 :774RR:2009/08/25(火) 09:14:06 ID:0RP8poXg
>>644
パジェロミニなめんな(`・ω・´)

パジェロミニ所有の70海苔より

660 :774RR:2009/08/25(火) 09:53:30 ID:+otRf4je
ホンとダ!

661 :774RR:2009/08/25(火) 10:42:28 ID:nrfFWdlH
>>652
お前SATOーか?


662 :774RR:2009/08/25(火) 11:21:38 ID:gUTYXY6d
>>656
>>657
>>658
感謝感激雨霰。
みんな良い人だなぁ(T_T)ありがとうございます。
早速注文してくる!

663 :774RR:2009/08/25(火) 11:49:51 ID:GSGjimVv
青や緑のボディーに、黄のサスやステッカーを貼るのは痛い。
レトロデザインなんだからもっとシックに決めなさい。

664 :774RR:2009/08/25(火) 11:59:24 ID:2j7vf1e0
ストリート、ポップ路線もアリだと思うが

665 :185cm120kg:2009/08/25(火) 12:12:33 ID:+e91kfTI
>>644

俺は煽ってきやがったら、スピードわざと落としてRタイヤをロックさせるのが楽しみだぜ!



666 :774RR:2009/08/25(火) 12:19:14 ID:L69AKmAZ
>>665
煽って来るくらいのDQNなので、オカマを掘られないように気を付けてね。

667 :774RR:2009/08/25(火) 12:30:25 ID:GSGjimVv
>>664
ストリート、ポップ路線で、黄色いサスや黄色いステッカーに似合う車体色に
塗り替えるならあり。


668 :774RR:2009/08/25(火) 14:23:48 ID:4XJTZKYh
>>655
おま、Rロックしたら道路にブレーキ痕残って(ry

669 :774RR:2009/08/25(火) 16:15:28 ID:gUTYXY6d
>>663
緑と黄色は一般的なPCCS色相環において隣り合う色だからあまり浮いた組み合わせとは言えません。ちなみに黄色(5Y)の補色は青紫(5PB)です。
カスタマイズカタログのコスタブルーに黄色サスの組み合わせは、デザイナーから我々ユーザーへ向けての一種の提案だと思います。
決して痛いなんて事は無いんじゃないかな。

670 :774RR:2009/08/25(火) 16:46:32 ID:AC49r7Ap
免許はまだ取れないけど、仕入れて整備が終わったとバイク屋から連絡があったから契約しに行った
青をたのんだけど、あれは水色だなw
まあ斬新なカラーでいいんじゃないかな

関係ないけど、代金支払って家に帰ったあとに、実家から父の車がおかま掘られたから金貸してくれって電話があった
こういう事があるから自家用車は持ちたくないんだよな

671 :774RR:2009/08/25(火) 16:53:33 ID:nrfFWdlH
>>670
俺は車ほしいけどな。
免許もないのに110買って部屋に置いて鑑賞用にするのか?
憐れだな。
俺は普通自二免許持ってるけど買う金がないんだよ。
お前の110俺にくれ。


672 :774RR:2009/08/25(火) 16:53:34 ID:GIShVs3W
おかま掘られたんなら100:0で相手の保険で直せるんじゃねぇの?

673 :774RR:2009/08/25(火) 16:54:13 ID:p5Q2cZkR
>>670
後ろから追突されたなら、さほど金は必要じゃないと思うんだけどね…。
治療費立て替え分かな?

674 :774RR:2009/08/25(火) 16:54:36 ID:2j7vf1e0
>>670
なんだ?君の買う株は法人名義なのか?
個人名義ならそいつも自家用車じゃん。


675 :774RR:2009/08/25(火) 17:16:30 ID:4XJTZKYh
じかようくるま だと思ー。

676 :774RR:2009/08/25(火) 18:00:52 ID:ZFVpzMev
>>672
夜中だからナンバー分からず逃亡されたらしい
多分族じゃないかと思われ

>>671
追加で前カゴと後ろにラッゲージボックスをつけてくれって頼んだ
免許取得するまでバイク屋に預かってもらう予定

677 :774RR:2009/08/25(火) 19:57:44 ID:3vM3qtNH
>>670
オレオレかwww

678 :774RR:2009/08/25(火) 20:00:55 ID:tcx1PvKP

>>663
ステッカー貼るのと変なパーツつけるの一緒にするのイクない。

679 :774RR:2009/08/25(火) 21:14:27 ID:k6VaZQt/
今日、緑を発注した。
来月頭に納車。
宜しくお願いします。

680 :774RR:2009/08/25(火) 21:48:15 ID:Ga8p7auX
今日、ついに免許証に普自二が追加された
あとは納車を待つだけだ

681 :774RR:2009/08/25(火) 22:18:44 ID:V0t7Av6p
>>679-680
オメ
着々とオ−ナ−が増えてきてるな嬉しいことだ

682 :774RR:2009/08/25(火) 22:33:14 ID:xRfo+DzP
>>676
1か月前、納車と同時に注文した前カゴだが
未だにステーが納期未定でカゴがつけれません!(カゴだけあるww)
通勤に使ってるのでかなり不便です・・・
ステーって本当に品薄なのかな?

683 :774RR:2009/08/25(火) 23:18:30 ID:Ga8p7auX
>>681
ありがとう!
今はホムセンで、カブに付ける箱を探してワクテカしてますw

684 :774RR:2009/08/26(水) 00:30:02 ID:EBFl6+qY
心無い人がイチャモン付けたからアップされなくなっちゃったけど、
北海道までツーリングに出かけた人は無事に戻れたのかな?
旅に行ったつもりになれるからアップされるのを楽しみにしてたのに…。

685 :774RR:2009/08/26(水) 01:30:44 ID:KyZybtKJ
>>682 オイラはオプションは全て来てるみたいだ
バイクはまだだが w

686 :774RR:2009/08/26(水) 01:32:05 ID:KyZybtKJ
>>682 ステーだけ発注忘れとか?

687 :679:2009/08/26(水) 05:21:43 ID:5HXa4R5n
>>682
こっちが発注かけた時(昨日の夕方)はステーありで前カゴ無しだった。
カゴは細かいものを入れる時があるのでメッシュにしたが。

688 :774RR:2009/08/26(水) 10:10:26 ID:pihNsdkV
保守

689 :774RR:2009/08/26(水) 11:03:33 ID:x3CgcCJt
福岡だけどまだ新型一台も見たことない。

現物見てみたいな

690 :774RR:2009/08/26(水) 11:14:00 ID:PNPVncCS
>>682
アウスタになかったっけ?

691 :774RR:2009/08/26(水) 11:26:47 ID:Mec0vehC
カブの前カゴって700円も値上げしてるな。

ホンダさんG1も昔の価格に戻して。

692 :774RR:2009/08/26(水) 11:54:58 ID:KoHKtO37
オレは田舎なんで昨日、新型110青を初めて見た。

ピカピカだったけど、お世辞にも高級感があるとは言えない。プラスチッキー
というしかない。 経年変化でどうなるんだろう?

数年後に仕事現場で使われている110がどう見えるか? 楽しみなようなそう
でないような・・・

90と較べると走行性能は文句ないようだから、実際に乗ってみたい

693 :774RR:2009/08/26(水) 12:34:47 ID:gnFuNSS3
>>682
110のフロントキャリアはテレスコのせいで、取り付け部3点の上下方向の
距離があまり離れてないので、耐荷重が非常に低いと思われる。
間違っても新聞配達には使えない。

新聞配達には使うなら90以下しかない。
サスとブレーキがプアだが、プレスカブの積載性は抜群。

フロントキャリアの耐荷重性
プレスカブ>カブ50・90>カブ110



694 :774RR:2009/08/26(水) 12:50:16 ID:Mec0vehC
新聞仕様かどうか、わからないがまもなくプレスカブ110出るじゃん。

9月11日発表と予想。

695 :774RR:2009/08/26(水) 13:33:34 ID:O9J95ozJ
>>694
新聞配達仕様カブ=プレスカブでしょ
何が言いたいの?


696 :774RR:2009/08/26(水) 14:19:31 ID:6mQi+qcr
>>689
俺はお前と何度もすれ違ってるよ。

697 :774RR:2009/08/26(水) 15:32:39 ID:f4QRwmQ1
ポストメンならわかるけど新聞配達に110は需要あんの?
あいつら50ccか自転車で配達してるのが大半だろ
黄色や桃色ナンバーで配達してるやつ見たことない

698 :774RR:2009/08/26(水) 16:09:18 ID:78XGLnrB
ノーマル状態で常時ロータリー式変速
これは4速のまま停車動作→止まる寸前に1速にできるから便利

699 :774RR:2009/08/26(水) 16:13:35 ID:80Hk2FzU
>>697
いや、ざらにいるよ

700 :774RR:2009/08/26(水) 16:17:09 ID:Mop5vHWs
新聞配達は50ccのメイトが一番良かったなぁ
4ストのカブは新聞多く積むと加速できなくて大変だった
4ストでも110なら快適だろうね

701 :774RR:2009/08/26(水) 17:47:17 ID:dCQycMDf
>>692
乗り味やエンジンサウンドに関しては値段以上あるぞ。

702 :774RR:2009/08/26(水) 17:57:37 ID:i8a7/oqA
クリーム色と黒のラインナップまだー?

703 :774RR:2009/08/26(水) 18:09:55 ID:XvidNNcd
>>697
俺の店では所有するバイクのおよそ1/4が90だよ

704 :774RR:2009/08/26(水) 18:19:35 ID:O9J95ozJ
>>703
お前が新聞販売所のオーナーなら褒めるが
配達員なら俺の店とか言わないように

705 :774RR:2009/08/26(水) 18:24:05 ID:hjl/Q15C
>>704
もしかして高機能自閉症?

706 :774RR:2009/08/26(水) 18:38:09 ID:aUFrQmv1
>>705
アスペルガー症候群じゃね

707 :774RR:2009/08/26(水) 18:45:03 ID:O9J95ozJ
いや、まっとうな110株乗りです

708 :774RR:2009/08/26(水) 19:05:37 ID:PNPVncCS
>>691
文句言うところは石油会社だな

709 :774RR:2009/08/26(水) 19:07:39 ID:f4QRwmQ1
都内の新聞屋じゃ黄色ナンバーは見かけないなあ
それはそうとカブやメイトは定番だが最近はバーディーやニュースギアが増えてきたね

710 :774RR:2009/08/26(水) 19:11:21 ID:aga8RK71
90があるのは坂きついとこかな
ギアはホントに増えたね。カブに取って代わったりしたら寂しいな

711 :774RR:2009/08/26(水) 19:13:38 ID:hjl/Q15C
最近はスクーターの新聞配達を結構見かけるよな
俺の家に入れる配達員はスクーターだ

712 :774RR:2009/08/26(水) 19:38:32 ID:xIvsMTRg
新聞配達でスクーターが増えた理由のひとつは
騒音に対するクレームのせい。
路地だろうとどこであろうと
低いギアで朝っぱらからぶん回すバカが何度注意しても改めないから。

まあある意味新聞配達員ってアレだししょうがないんだけど。

713 :774RR:2009/08/26(水) 20:05:18 ID:KyZybtKJ
あと10日で納車だ
バイクで走るにはいい季節になったね!
楽しみだぁ〜 w

714 :774RR:2009/08/26(水) 20:18:38 ID:oqEzoOCg
それくらいでクレーム入れる方がおかしい。

715 :774RR:2009/08/26(水) 20:30:02 ID:vMYTH+KS
後から見たらピンクナンバーだからすぐに見分けがつくね。
前からだと下膨れのレッグガードか、ライト下のエンブレムがないことが
見分けるポイントかな。ミラーも黒だったね。

716 :774RR:2009/08/26(水) 20:49:00 ID:TEKt0Rbk
>>694
出るじゃんてなぜ言えるんだよ。 


717 :774RR:2009/08/26(水) 21:17:13 ID:E/rF2aV7
一つ疑問なんだけど、プレス株ってそんなに興味湧くものなの?

718 :774RR:2009/08/26(水) 21:40:06 ID:qnxg6A4u
>>716
少し前のレスくらい読めよ >>215

719 :774RR:2009/08/26(水) 22:40:08 ID:adTXrQ4Q
郵政カブみたいなフロント周りにすれば、フロントキャリアの強度は
問題無さそうだな。




720 :774RR:2009/08/26(水) 23:54:25 ID:PNPVncCS
>>714
同感
何十年も前から、新聞はカブが配達しているのに
今更クレームってなんだ?これだから現代人は・・・

721 :774RR:2009/08/27(木) 00:21:40 ID:2YXbMrtb
>>720
いや、なかにはうるさいのがいる。
1速全開で、頭打ちになるまで回すようなやつ。
自転車すれ違えないような細い路地をそんなふうに走ってる。

722 :774RR:2009/08/27(木) 00:29:49 ID:aqJMlm9r
>>697
うちの近所は自転車だと配るのは大変だ。
50ccのカブでも苦しそう。50ccのメイトはそこそこ。

723 :774RR:2009/08/27(木) 00:35:27 ID:4PU33syr
>>721
日本人ってちょっとした騒音に本当に神経質だなぁと海外に行った時に思ったよ。
海外では電車の中でも携帯電話を普通に使ってるところもあるし、
本来それが携帯電話の良い所だとも思うんだが、日本だと犯罪者のような目で見られる。

それにほんの少しヘッドフォンから音が漏れてるだけで切れてるオヤジとかいるしね。
俺もいいオヤジだけど、若者の耳からヘッドフォンを引き抜いて凄んでるオヤジとか見ると、
こういう社会って嫌だなぁと感じたりする。

カブの新聞配達だって、ギリギリまで引っ張ってる配達員がいるけど、
一瞬で通り過ぎるのでそんなに気にならないよ。スレ違いごめん。

724 :774RR:2009/08/27(木) 00:37:17 ID:qqNIfjGx
>>719
プレスカブ110が出るとしたら、フロントキャリアは郵政カブや
バーディー方式になるだろうね。

725 :774RR:2009/08/27(木) 00:56:44 ID:J+6zygj/
>>723
中国人とブラジル人にそういう話をしたことあるが、
奴らだってウルセーって思ってるって言ってたぞ。
でも「自分も使うし(中国人)」「絶対ケンカになる(ブラジル人)」
からほっとくんだと。
そういうのでもいい社会かな?

カブ初めてだけど、排気音その他乗ってるときの音が結構大きく感じる。
体感は大型やデカスクと同等以上だ。
マフラー変えたいと思ってたけど、ノーマルで十分だな

726 :774RR:2009/08/27(木) 00:57:01 ID:0OCVwaXi
>>717
バイクを道具として使う人間にとって積載能力と利便性が段違いだから
強化サイドスタンドと荷物で遮られないライト位置はよいぞ

727 :774RR:2009/08/27(木) 01:59:07 ID:Qz/0d8B/
>>723
えー他人のどうでも良い会話延々聞かされるのが平気なの?
ペースメーカーの問題もあるしな

俺もスレ違いごめん。

728 :774RR:2009/08/27(木) 02:16:57 ID:4PU33syr
>>727
勿論優先席付近の電源OFFは大賛成。
まぁ、携帯電話は必要以上に大声で話す人がいるのは事実なので、
そういう人が電車にいると困りものですが。

729 :774RR:2009/08/27(木) 03:12:29 ID:tnVZb+8r
>>714
ツンボなの?

730 :774RR:2009/08/27(木) 05:12:41 ID:9FIIDBIx
>>728
優先席付近で電源入れたり切ったりってかなりペースメーカーに悪いと思うんだが・・・・
入れたら入れっぱなし、切ってたら切りっぱなし。のどっちかじゃないとだめだと思います。
切ってた携帯を優先席付近でONに絶対にしないで下さい。@電子回路設計技術者より


731 :774RR:2009/08/27(木) 05:28:56 ID:7nJ5qLyN
携帯がペースメーカーに与える影響なんか今はそこまでないだろ?
混んでる電車で隣の人が胸ポケットに携帯入れてたら、ペースメーカー使ってる人はヤバいという話になっちまうし
大体いまどき本人も携帯持ってるだろ。


732 :774RR:2009/08/27(木) 08:50:55 ID:GVsSHqK1
なんにしろ、ノイズ源をペースメーカーから離してもらえれば回復するので、それだけでも知っててもらえたら。
板違い甚だしいですね
エンジンむき出しのバイクは誤作動の原因になるから乗れませんし・・・・

>>725
30km/hでの話?
60位になると大型のが静かだよね。マフラー変えてる奴にはかなわんけど

733 :774RR:2009/08/27(木) 09:41:46 ID:7jHFSnHu
今時携帯やら何か他の物に影響受けるようなペースメーカー埋めてるヤツなんていねぇぞ
知ったかやめろボケ

734 :774RR:2009/08/27(木) 09:44:29 ID:GVsSHqK1
はいはい、
よそでやれ。

735 :774RR:2009/08/27(木) 10:26:59 ID:neCWSggk
>>718
はぁ?横りん日記なんざアテになるのかよw
いつ頃発表だよ?冬か?

736 :774RR:2009/08/27(木) 10:48:59 ID:7nJ5qLyN
>>732
エンジン掛かってる車のボンネット開けて覗き込んだら誤作動起こすって事か?
マジで大変だな。


んでプレスはいいけど、ライト移設とスタンド、リアキャリア強化くらいか?
前カゴはフロントフォークのアウターにでも強化パーツ伸ばしてつけるのかな?
というか本当に出るのか

737 :774RR:2009/08/27(木) 10:54:23 ID:2lUm+/X5
フォークアウターに前カゴ付けたら・・

738 :おじさん:2009/08/27(木) 11:01:14 ID:BM7Jm/1q
ペースメーカーも付けた時期によるだろ


739 :774RR:2009/08/27(木) 11:37:54 ID:7nJ5qLyN
テレスコになったんだったな…

740 :774RR:2009/08/27(木) 12:48:34 ID:cIZU2M3y
出たー燃費76.2km/リットル(速報値)!

741 :774RR:2009/08/27(木) 13:00:51 ID:nRJXmJKv
>>740
田舎はいいよなぁ、こっちは毎日激戦だから50超えたことない

742 :774RR:2009/08/27(木) 15:49:01 ID:IvXF9A0F
清里から小淵沢に行くときはずっと下り坂だから驚異的な燃費が出るよ。
ニュートラルでアイドリングで下った場合。

743 :774RR:2009/08/27(木) 16:15:59 ID:Qz/0d8B/
>>731,733
ソースくれ


744 :774RR:2009/08/27(木) 17:09:57 ID:6qgUUXx9
>>743
http://www.tele.soumu.go.jp/j/sys/ele/medical/chisi/index.htm
http://www.fukushihoken.metro.tokyo.jp/anzen/mame/device/pacemake.html

1.植え込み型ペースメーカと一般の携帯電話の組み合わせであれば22cm離せばほとんど影響がない。
2.他のタイプのものであっても30cm程度離せば影響がない。
実験の上では15cm程度離せば影響が出ないことが分かっているので、安全距離としての数値>22cm

実際に電車内で隣の人が携帯を持っている程度で22cmより接近するのはラッシュ時のように密着する
場所で胸ポケットに入れている場合くらいで、ズボンのポケットに入れている場合などは22cmの
クリアランスは確保できることが(身長差などにもよるが)ほとんどだと考えられる。

極端な話、SuicaとかPASMOみたいな非接触型ICカードでも15cm離すことが推奨されているし、
万引き防止のEASのゲートなんか「近くにとどまらず通路中央をまっすぐ通過する」なんて無茶な規定があるくらい。

実際の所、ペースメーカーが誤動作しても30cm以上離れれば元に戻る点などを考慮すれば、
実際に重篤な影響を与えるケースは非常に少ないと考えられる。

745 :774RR:2009/08/27(木) 17:12:53 ID:wXZmOZ/D
何で携帯がペースメーカーに与える影響が、バイク板のスーパーカブ110スレで関係あるんだ?
スレ違いも甚だしい

>>742
下りをニュートラルで走るなんて、危なすぎるだろ・・・

746 :774RR:2009/08/27(木) 17:15:45 ID:rnTKxVpt
走行中にニュートラルからトップに戻れるモデルなんだろ
でも、うっかり一速に入れちゃって死にそうw

747 :774RR:2009/08/27(木) 17:16:06 ID:2hNrKeW6
ペースメーカーが日常生活レベルの電磁波で誤動作したという実験結果は求めないのか?
反対意見にのみソースを要求するなよ。

748 :774RR:2009/08/27(木) 17:19:58 ID:2hNrKeW6
>>746
4速でさらにペダルを踏むとクラッチ切れるんですけど……

749 :774RR:2009/08/27(木) 17:23:26 ID:PQb05CHQ
影響なら電車のモーターの電磁波の方が大きい
消磁が考慮されてない20年30年前の車両ざらに走ってるから
隣の席の携帯が気になるなら最初から電車のるなよ

750 :774RR:2009/08/27(木) 17:24:12 ID:6qgUUXx9
クラッチが切れるのは普通じゃね?ギア変わらないだけで。

751 :774RR:2009/08/27(木) 17:25:20 ID:KrG0z6Od
クラッチ切るのとニュートラは違うよな

752 :774RR:2009/08/27(木) 17:25:48 ID:2lUm+/X5
乗ったこと無いから知らないんだろ

753 :774RR:2009/08/27(木) 18:25:25 ID:CgKT2aLH
>>740
すげぇww 50STD乗ってた時でも最高70km/Lだったお

754 :774RR:2009/08/27(木) 18:31:20 ID:Vz+jGAKu
インジェクションの場合一定回転以上だとアクセルオフで
燃料カットにならないの?4輪だと下りでエンブレ効かすと
燃料不要なのだが

755 :774RR:2009/08/27(木) 18:43:45 ID:KrG0z6Od
>>754
なるよ

756 :774RR:2009/08/27(木) 20:08:10 ID:GVsSHqK1
と言うことはクラッチ切って坂下るより、
4速のまま下る方が燃費よくなる?

757 :774RR:2009/08/27(木) 20:32:51 ID:aqJMlm9r
>>723
ドイツじゃ夜中に洗濯機回してたら警察呼ばれるぜ。

758 :774RR:2009/08/27(木) 21:51:11 ID:SyDT0ajk
ttp://bike.yahoo.co.jp/nubike/detail/11/1010763/8400110B30090825001/

759 :774RR:2009/08/27(木) 22:33:05 ID:9eDWR9I7
か、かわいい

760 :774RR:2009/08/27(木) 23:31:37 ID:OE/9KUxm
>>758
なんだこのかわゆすぎるフォルムはw

761 :774RR:2009/08/28(金) 00:41:59 ID:jWC6Ib42
かわいい!子供の保育園のお迎えとかに使ったらチョー人気者になれそうだなw

762 :774RR:2009/08/28(金) 00:47:37 ID:bQ+W6nAx
小学生くらいになるとはずかしいからヤダッとか言われるようになるさ・・・

763 :774RR:2009/08/28(金) 01:19:04 ID:P2r6xHIJ
>>749
そもそも電車のモーターの電磁波と携帯の電磁波は同じ性質なのかよ。
「電磁波」で十把一絡げにするなら、
放射線も紫外線も可視光線も赤外線も電磁波だ。

764 :774RR:2009/08/28(金) 01:49:48 ID:L4/wVExJ
>>758
これは軽二輪登録しないといけないけど、
ということは高速走れるって事になるねw

765 :774RR:2009/08/28(金) 01:53:23 ID:s5Y7Z9tN
>>764
なんか今、大型トラックに後ろから突っ込まれて大破するカブと、
「あれ〜」と叫びながら吹っ飛んでいく人の姿が目に浮かんでしまった。

766 :774RR:2009/08/28(金) 08:56:31 ID:qR3nAkJL
>>764
なんで原付に側車がつくと軽二輪なんだ?


767 :774RR:2009/08/28(金) 08:59:41 ID:qR3nAkJL
>>766
自己解決した
むしろ高速に乗る前提条件が125超なのだな

768 :774RR:2009/08/28(金) 10:08:45 ID:dvvk8Viv
>>764
つまり、125ccの制限はなくなるって事?

769 :774RR:2009/08/28(金) 12:01:40 ID:JAU7YTb8
>>763
エンジンの回転は変動しているわけだし、
ジェネレータからのノイズで同調する事もあるよ

770 :774RR:2009/08/28(金) 12:03:44 ID:qR3nAkJL
>>769
電磁波の根本が解っていない

771 :774RR:2009/08/28(金) 12:29:37 ID:33nmdoHa
カブスレの根本がわかっていない

772 :774RR:2009/08/28(金) 12:52:47 ID:QU5+QZhy
90乗りの嫌がらせだな

773 :774RR:2009/08/28(金) 13:27:44 ID:pM+vAX9z
ノイズって言うと勘違いするわな。
携帯電話って、電源が入ってる間は何時でも(通話、メールの送受信とは関係無く)
数キロ離れた基地局と
「誰かいるか?」(基地局)
「俺が居るぞ」(携帯端末)
とやり合っている。
見かけは小さいが、それに似合わず結構大声wでガナリ声出してるんだよ。常にね。
出している電波の強さがPHSやコードレス電話の電波とは桁が違う。
そういえば、昔も今も病院ではPHSだよね。医師看護士、今は携帯おkなのかな?
あぁ…話題がズレまくり(鬱

774 :774RR:2009/08/28(金) 13:39:59 ID:FtPcqO3a
800Mhz帯域がだめなだけで今はほとんど2Ghz帯だろ


775 :774RR:2009/08/28(金) 13:40:51 ID:s5Y7Z9tN
>>773
実際俺はウィルコムを愛用しているわけだけど、
普通の人はPHSだろうが携帯だろうが見わけが付かないので、
結局優先席付近に移動する場合はこれ見よがしに電源OFFしてる。

776 :774RR:2009/08/28(金) 13:53:08 ID:qR3nAkJL
>>775
人からはONにしたのかOFFにしたのか解らないがな

777 :774RR:2009/08/28(金) 14:05:40 ID:qk1641oz
さすがにOFFのまま持ち歩いてるやつはいないだろwwww

778 :774RR:2009/08/28(金) 14:12:44 ID:qR3nAkJL
優先席付近で操作してる痛い人に見えるだけ

779 :774RR:2009/08/28(金) 14:44:50 ID:FS9YfnOq
110偽物 90本物
110はカブもどき
90こそ日本のカブ

780 :774RR:2009/08/28(金) 15:15:15 ID:HqxAkanA
>>723
時間帯もあるが、うるさい奴はかなり気になるよ。
特にガッチャンという変速の音がうるさいんだよ。
バイクの個体差というか整備具合にも関係するんだろうが
「整備して乗れよ」などと普通の人は思わんからな。

781 :774RR:2009/08/28(金) 15:16:32 ID:p7U/WBVP
新型は親父の作ったもんでは無い。
が、しかしその会社が作ったものでもある。
残念な事にオプションは純正しか付かないし
極力社外から手を入れさせないようにしてある。

コストカットの賜物なんだが、弄らん奴らにとっては糊潰すのに調度良いんですね。

その点C50は従来の遺伝子を引き継いでいる分、まだ弄りやすい。

ま、弄るか弄らんかで90か110なんでしょ。

俺は弄るから90、110は従業員様だな。

782 :774RR:2009/08/28(金) 15:31:30 ID:gN3wKC0d
>>780
あとチェーンが干渉板に当たって、えらいノイズ出してるのとかね

783 :774RR:2009/08/28(金) 15:33:18 ID:gN3wKC0d
>>781
国語嫌いだったんだな…。

784 :774RR:2009/08/28(金) 15:42:06 ID:p7U/WBVP
英国生まれなんでな、お手柔らかに頼む

785 :774RR:2009/08/28(金) 15:45:18 ID:p7U/WBVP
ところで新型カブのECUは自己修正機能付きらしいじゃないか。
ちょっと面白いな、さっきマフラー変えてみたぞw

786 :774RR:2009/08/28(金) 15:46:37 ID:gN3wKC0d
>>784
そうか…。英国では結論はAかBだなってもってくるのに、
途中なんら関連性がないCをもってくるのがレトリックとして確率してるの?

787 :774RR:2009/08/28(金) 15:54:22 ID:HqxAkanA
血糖値の話じゃあるまいし
90でも110でもどっちでもええがな

788 :774RR:2009/08/28(金) 15:58:22 ID:goGhwxx1
>>785
ソースは?

789 :774RR:2009/08/28(金) 16:11:06 ID:2WTpvB7G
新型情報とかソースだとかガタガタいう前に自分で調べろよ。今までスレに住んでたなら過去ソースがどこからでてきたとか、そういうのもわかるだろうに。
情報出す側も、信頼して欲しいなら最初からソース晒せ。ないならソースは俺とか言ってろ。インプレとかそんなもんだろ。

ガキの喧嘩と変わらんぞ、中の人はおっさんが多いんだろ?
釣りだったら釣り宣言する、ネタにマジレスカッコ悪い。荒らしはスルー
ここは2ちゃんねるってこと忘れんなよ。

じゃあ、何もなかったかのように続けておくれ。

790 :774RR:2009/08/28(金) 16:12:20 ID:o8r9J0yV
>>781
バカだーwいじるならリターンなんて乗ってるなよバカ。
余裕で抜き去るわバカ

791 :774RR:2009/08/28(金) 16:31:34 ID:hdsbnGxU
意味わからん

792 :774RR:2009/08/28(金) 16:39:45 ID:p7U/WBVP
あれちゃいましたな。
弄るって速く走るためじゃないんだが。
速く走りたければbusaでも買います。

また試してみたい人はバッテリ外して30分後。
自己責任でどうぞ、笑えますよ。

793 :774RR:2009/08/28(金) 16:43:46 ID:hdsbnGxU
それECUのリセットと自己学習するだけじゃないの

794 :774RR:2009/08/28(金) 16:55:51 ID:gN3wKC0d
>>792
それすると単純に各センシングがリセットされて、
黒い煙はいたり、まともにアイドルしなくなるってことかな?
インジェクション車の一般的なことがらだよね。

>>785
マフラー変えてなにをECUに期待しているのかわからないけど、
あらかじめ設定されたマップ以外のことはできないし、
たとえマップをいじったとしても、
インジェクターの性能以上のことはできないわな。

もうしわけないけど、>>792さんは、いまいちインジェクションを理解して
ないような気がする。

795 :774RR:2009/08/28(金) 16:56:05 ID:p7U/WBVP
最初からそう書いてるが。
読んでなかったのか?

796 :774RR:2009/08/28(金) 16:58:05 ID:gN3wKC0d
>>795
そなんだ。

じゃあ伝える技術が拙いだけだね

797 :774RR:2009/08/28(金) 17:02:03 ID:qR3nAkJL
まったく、英国生まれは…

798 :774RR:2009/08/28(金) 17:02:31 ID:p7U/WBVP
そうなんだよね、早速焼き付き廃車ですよw

まだ保証期間中ですし、詳しいことを言わなければ交換に応じるね。
ハイ終わり。

しかし下は延びたんだが、やはり噴射装置を合わせないとね。

799 :774RR:2009/08/28(金) 17:10:53 ID:s5Y7Z9tN
やれやれだぜ…。

800 :774RR:2009/08/28(金) 17:34:23 ID:w1stN603
何でカブ買う様な奴がマフラーとか交換するのか訳わからん

801 :774RR:2009/08/28(金) 17:36:59 ID:qR3nAkJL
変えないと爺の乗り物になるからなw

802 :774RR:2009/08/28(金) 17:37:40 ID:hdsbnGxU
真性はスルーしといたほうがいいぞ

803 :774RR:2009/08/28(金) 17:38:49 ID:ZM6+Th8m
よくわかりもせずにいじって壊して、保障期間中だからごまかして交換させる?
英国はプライドを重んじる国と聞いてたが、お前はそこで何も学べなかったようだな

804 :774RR:2009/08/28(金) 17:47:48 ID:brYDaeJD
エキゾーストノートを換えたいっていうより
びんぼっちゃまマフラーのチープさが気に入らないから換えたいっていう人もいるんじゃない?

805 :774RR:2009/08/28(金) 17:52:16 ID:gN3wKC0d
そんなことじゃ焼き付かないんで大丈夫。
そんなんだったらバッテリートラブル起こしたら終了じゃんww

世の中の多くのくるま、バイクは、
アクセル3回全開にしてかければそれで終わり。
最初のうちこそ黒煙吐いたりするけど、すぐに直る。
それでもおかしい場合はPGM-FIのランプが点灯して、
ガス吹かなくなって、エンジン停止。バイク屋行きってだけ。

806 :774RR:2009/08/28(金) 18:28:35 ID:4VbGx+ND
>>758
いいなコレ
円とかがこういうのを作ってくれたら、俺は50万かかってでも買う
荷物を大量につめるし、自動車専用道路が通れるてのが大きい
高速を走る気にはなれないが

807 :774RR:2009/08/28(金) 18:41:45 ID:brYDaeJD
そんなのに50万だすくらいなら中古の軽トラ買うわ

808 :774RR:2009/08/28(金) 18:45:56 ID:4VbGx+ND
ヒント:価値観は人それぞれ

809 :774RR:2009/08/28(金) 18:47:15 ID:hdsbnGxU
でも常識的な価値観てのはあると思う

810 :774RR:2009/08/28(金) 18:47:47 ID:CmNxKPb1
>>808

>荷物を大量につめるし、自動車専用道路が通れるてのが大きい
どちらも円満解決で高速も楽チン

811 :774RR:2009/08/28(金) 19:40:06 ID:qk1641oz
カブが好きという書くまでもない大前提が抜けてる

812 :774RR:2009/08/28(金) 21:12:46 ID:Xvjd9CTT
時速60km/h以上のほぼ垂直姿勢の空気抵抗ってどんな感じですか?
今、カブ50に乗っているんですが、横風はどうしようもないんですよね?

あと登坂能力は、スペック的には問題ないように感じるんですが、使用感はどうでしょうか?

813 :774RR:2009/08/28(金) 21:40:28 ID:FlSqztV0
4速で無理矢理登るとかしない限りそんな気になる事はないよ
適したギアにちゃんと変えてれば

814 :774RR:2009/08/28(金) 21:43:29 ID:4VbGx+ND
90の3速と110の3速がほぼ同じ変速比らしいね

815 :774RR:2009/08/28(金) 22:24:33 ID:FS9YfnOq
110偽物 90本物
110はカブもどき
90こそ日本のカブ

816 :774RR:2009/08/28(金) 22:34:06 ID:brYDaeJD
>>812
登坂は余裕だよ
http://www.youtube.com/watch?v=l5Bhypb6YWw&feature=related
このあいだ↑ここ走ってきたけど登り3速でスイスイいける
さすがに4速だときついが

817 :774RR:2009/08/28(金) 22:37:39 ID:ZH/Mv5pA
>>812
>時速60km/h以上のほぼ垂直姿勢の空気抵抗
そんなもんは、50だろうが110だろうがおんなじだ

818 :774RR:2009/08/28(金) 22:41:28 ID:cqV1FhFv
110はスクーター的な加速と乗り心地です。
確かにパワーも今までの者と比べてかなりあります。
また燃費もあのパワーではかなりいいですね。
ブレーキをかけても浮かなくなったし(ボトムリンク廃止)、これからの人は
あのカブを買って間違いないでしょう。
でもwave125iの方が間違いなくCPは上。
値段も安いんだし…まあ日本のホンダが出してるけど110も実質タイ製。

つか外装プラスティック何とかしろ!
ポリバケツとかゴミ箱とかシャレにならんわ!

819 :774RR:2009/08/28(金) 23:18:22 ID:cWeJNEd5
だったら乗らなきゃいいじゃん
馬鹿じゃねぇの?

820 :774RR:2009/08/28(金) 23:19:40 ID:qk1641oz
>>817
50じゃ60以上だせねーよ

821 :774RR:2009/08/28(金) 23:21:32 ID:eyA5W/XL
インプレの話になるとタイカブ屋が涌いて出やがる。

822 :774RR:2009/08/28(金) 23:30:29 ID:DiAbYFjQ
>>820
30以上だよ、原付50なんだから

823 :774RR:2009/08/28(金) 23:37:20 ID:xqBSHqQH
>>818
CZ-i 110ってのがwave125iよりかなり安いと思うんだけど
排気量以外に何か違うのかね?

824 :774RR:2009/08/28(金) 23:40:44 ID:qk1641oz
>>822
出してはいけないと出せないの区別くらいつけろ

825 :774RR:2009/08/28(金) 23:41:39 ID:leNBStVt
>>815
判ったから、巣に帰ってろ。な?

826 :774RR:2009/08/28(金) 23:54:39 ID:gN3wKC0d
>>823


827 :774RR:2009/08/28(金) 23:56:26 ID:t+l0Kq6F
今日アキバで実車みせびらかしてるヤツいたがここの住人じゃないよな?
まぁ、実車は確かに良くできてて「最新のカブ」って感じで欲しくなってしまった。

828 :774RR:2009/08/29(土) 08:07:52 ID:2AlUOp8q
カブ110が気になる芸能人?!
ttp://blog.excite.co.jp/fumido/10156463/
一応、芸能人のブログかな?自分が知らないだけなのかも・・w

確かに駐車場などにカブ110を停めて、その場から離れて柱の影からこっそり観察していると
通りがかりにしげしげ見てる人がちらほら居るわw

829 :774RR:2009/08/29(土) 08:19:51 ID:+ehnxTFU
自意識過剰乙。


830 :774RR:2009/08/29(土) 08:23:59 ID:2AlUOp8q
>>829
あの時、柱の影から観察して悪かったw
別に他意はない。

831 :774RR:2009/08/29(土) 08:35:05 ID:goNzsiL4
俺も凝視するけどね。オッサンによく視姦されてるよね110w
カプ110欲しーけどベンリィ90も手放したくない…どうすべ
どっかのレビューで見たけど、あまりアクセル開けずに加速していくってのがいいね
いくら早くても、アクセル開けないと加速していかないバイクは、乗っててゆったりした気持ちにならないんだよな
必要ないのに、ついついアクセル開け気味になってしまうっていうか
加速や最高速はアドやタイカブにとてもかなわないんだろけど、
ロングストロークのエンジンの原2ってオンリーワンだし、そこが110の魅力だと思う
トコトコバイクってヤツ

832 :774RR:2009/08/29(土) 08:37:06 ID:CZNA2V2N
この排気量じゃロングストロークの味なんてねえから

833 :774RR:2009/08/29(土) 08:44:28 ID:Yu69o7Ws
見た目似たような
横置きショートストロークの72tと
ロングストロークの108tを
乗り比べてみたらその違いが分かると思うけど…

834 :774RR:2009/08/29(土) 08:52:54 ID:/Jemk9zd
72ccと108ccで何ミリストロークが違うやら…

835 :774RR:2009/08/29(土) 09:11:20 ID:fn/kQijp
こんな小さい排気量だと、ロングストローク云々以前に排気量の差がパワーの出方に関係する。
70と110だと1.5倍の排気量。

836 :774RR:2009/08/29(土) 09:19:52 ID:TG09Lh7w
金の都合で四輪を所有できないから、カブ110の予約をして自動二輪教習を受ている
今現在は通勤は電車、日常生活は自転車だったから、行動範囲が自宅・駅から半径1km範囲内だけど、カブを買ったら一気に半径100kmまで増えそう
週末には50kmはなれた県庁所在地まで買い物に行けることを今からwktkしてます

837 :774RR:2009/08/29(土) 10:07:30 ID:FPI5U/XN
>>833
同じ排気量で比べなければ意味がないだろ常考

838 :774RR:2009/08/29(土) 10:22:33 ID:mxoXbGaL
>>831
CDに乗り続けな。カブとCDじゃシートの出来が全然違う。

839 :774RR:2009/08/29(土) 10:48:13 ID:lsgKh/gA
http://2ch-dc.mine.nu/src/1251426506065.jpg

840 :774RR:2009/08/29(土) 10:57:23 ID:DZgrHlq8
自前でやってんのかな

841 :774RR:2009/08/29(土) 13:46:40 ID:+ehnxTFU
ストロークの差は糊味変わるよん。
50〜75〜85〜110乗り継いでるけど
微妙に違うね、シフトダウンの時に顕著に現れるわぃ

842 :774RR:2009/08/29(土) 13:47:35 ID:/Jemk9zd
>>841
えっとー、それは排気量の差かと・・・


843 :774RR:2009/08/29(土) 13:54:00 ID:+ehnxTFU
いや、回転の軽さが全然違う。
小排気量のほうが軽く回り、大きいほうが重くドロドロした感じ。
こればっかりは乗らんと解らんよ。

844 :774RR:2009/08/29(土) 13:57:41 ID:/Jemk9zd
>>843
同じ径でストロークを変えて実験したんですか?
>小排気量のほうが軽く回り、大きいほうが
ですから、排気量の・・・


845 :774RR:2009/08/29(土) 14:00:04 ID:SdgJNUiH
90ベースに武川111ccキット組んだのより、Wave110の方が
やっぱトルクあるよ。 4速上り坂でもスロットルだけで
加速する。
ストロークが6mmも違うからね。

846 :774RR:2009/08/29(土) 14:01:36 ID:qPXnUPuX
>>843
それはストロークの差だけじゃないし。

847 :774RR:2009/08/29(土) 14:02:10 ID:/Jemk9zd
>>845
さすが!かこいいっす!
違いのわかる男ですね

848 :774RR:2009/08/29(土) 14:04:27 ID:+ehnxTFU
まっChinkoは長くて太い方がいいって事かw
これでどうだ!
短小ボーイズめ

849 :774RR:2009/08/29(土) 14:14:24 ID:CZNA2V2N
アホか

850 :774RR:2009/08/29(土) 14:24:41 ID:Z+/nXmjX
>>844
同じボアでストローク変えたら排気量変わる。

90と110だとエンジンそのものが違うから、比較するのもなんだかなと。
ベース同じで、排気量も同じ。ただし、ボアとストロークの比が違うなら比較できるが。

基本的にはストロークの長い方が低速トルク型になるのは間違いはないけど。

851 :774RR:2009/08/29(土) 14:45:15 ID:/Jemk9zd
>>850
一般論はそれで良いが
ストロークの違いが判る風な書き込みに対して書いたまでだ


852 :774RR:2009/08/29(土) 15:08:44 ID:qPXnUPuX
所詮感覚の話だしね。

853 :774RR:2009/08/29(土) 15:18:54 ID:+ehnxTFU
長いChinkoの方が感覚はスバラスィのだ!

854 :774RR:2009/08/29(土) 16:48:29 ID:SEIEXSlH
ロングストロークはトルクが大きくなる傾向にあるってのは定説じゃなかったのか

855 :774RR:2009/08/29(土) 17:04:23 ID:nuBjZcZ3
そう言う事なんだけど、違いが解るはずはないって厨が煩いんですよ。
ですから私もち○こレスをしてみたりしてますね。
ともかく乗ってみれば違いはわかるよ。
わからんかったら自分の感度の低さを責めなさいね〜

856 :774RR:2009/08/29(土) 17:07:53 ID:qPXnUPuX
>>854
同排気量のショートストロークと比較して
低回転のときトルクが大きくなる傾向、ね。

857 :774RR:2009/08/29(土) 17:20:37 ID:CZNA2V2N
もう笑いすぎて腹が痛くなるからやめてくれよ

858 :774RR:2009/08/29(土) 17:24:30 ID:nuBjZcZ3
てかさぁID:qPXnUPuXさん
高回転型のエンジンってショートストロークでボアがおっきいのが多いのはなぜ?
なんでロングストロークで高回転型は少ないんだろうか?
おせーてw

859 :774RR:2009/08/29(土) 17:24:39 ID:aU6+VwKp
110オーナーは皆週末のツーリングに出払っているのにおまいらときたら・・(ry

860 :774RR:2009/08/29(土) 17:27:27 ID:nuBjZcZ3
今日は仕事だよ、明日の選挙があるんで町内は静か。
よって俺んとこもしずかorz
定休日は月曜金曜だよw
暇だから遊びに来い!

861 :774RR:2009/08/29(土) 17:34:26 ID:qPXnUPuX
>>858
ピストンスピードには限界があるからw

862 :774RR:2009/08/29(土) 17:34:41 ID:c9FFhTdp
違う排気量のストローク長くらべて
こっちが何mm 長いからロングストロークって
思ってるやついるだろw

863 :774RR:2009/08/29(土) 17:43:26 ID:nuBjZcZ3
ピストンスピードね…ずいぶん簡単に締めてくれるじゃんか。
V8でもぱきぱきにすると1万回転はでるんだが…
限界こえてねーかなぁなんて思うよ。

んでその限界はどんなもんなのかしら。
>>862
武川のクランク使ったら違いがわかるよw

864 :774RR:2009/08/29(土) 18:05:39 ID:GCirZ+6B
>>773
> そういえば、昔も今も病院ではPHSだよね。医師看護士、今は携帯おkなのかな?

携帯電話は使用禁止です。特定のエリアのみ使用可能。
内線はPHSに医療用として赤くて目立つストラップをつけて使ってます。

>>840
機動車の軽整備は自前です。

865 :774RR:2009/08/29(土) 18:15:16 ID:qPXnUPuX
>>863
ん? どんなレスがお好みだったんでしょう?
>> V8でもぱきぱきにすると1万回転はでるんだが…
排気量も、弁形式も、B/S比もなしで、いきなりV8でも…と言われても
意味がわからない。
一般的な市販車では耐久性を考慮して、20m/sを超えないように設計するのが
定石。限界はわかりません。シリンダー、クランク、ピストンにお金かければ
22m/sくらいまで行くでしょうけど。

866 :774RR:2009/08/29(土) 18:16:57 ID:Z+/nXmjX
さっき実車みてきた。
外装は皆が言っている意味がわかった。
たしかにちょっと安っぽいな。


>>863
なぜそこでV8エンジンの話?
F1のV8エンジンだと10000rpmどころか、19000rpm回る。

それに武川クランクが出てくる辺りが、ボア/ストロークの意味を理解してないように思えるのだが。

867 :774RR:2009/08/29(土) 18:23:03 ID:nRTk7Dan
F1は使い捨てみたいなもんだから・・・カブの話やらないか?

868 :774RR:2009/08/29(土) 18:26:20 ID:nuBjZcZ3
あふぉ!ダレがインディの話汁いうたかw
で…ピストンスピードの限界はいくつなの?
てか限界あるの?
それと…
同じボアでノーマルクランク、竹が沸くランクの違いをみてみんしゃい。
推奨されてないが回らんことも無いので試してみたら違ったぞ。

>>867
すまんね

869 :774RR:2009/08/29(土) 18:33:31 ID:c9FFhTdp
ピストンスピードは音速を超えてはいけません

870 :774RR:2009/08/29(土) 18:35:26 ID:qPXnUPuX
>>868
限界はあるよ。具体的な数値はわからんねw

871 :774RR:2009/08/29(土) 18:39:50 ID:qPXnUPuX
ストローク云々は>>831から始まったけど、
どっから武川厨が湧いちゃったんだろね。

回転数で思い出したけど、C100って9,500rpmで
最高出力だったんだよね。58年ですごいエンジンだ。

872 :774RR:2009/08/29(土) 18:53:33 ID:rHlkaqX3
>>871
内燃機関で進化したのは主に燃調関係や点火系で、
機械的な部分は2次大戦の航空機エンジンからあまり変わってないとか。

昔のエンジンがパワーでるのは排ガスや騒音規制が緩かったのが大きいみたいね。

873 :774RR:2009/08/29(土) 19:08:55 ID:CZNA2V2N
まぁ単容積の小さい、しかも実用車エンジンで
ロングとかショートとかやめようぜ

874 :774RR:2009/08/29(土) 19:20:04 ID:nuBjZcZ3
そうだね。
もう終わりw


875 :774RR:2009/08/29(土) 20:23:45 ID:u0hGjrwa
ロングストロークエンジンはレトロバイクに似合うな。
90以下のカブにはロングストロークエンジンが似合う。

110はスクーター感が強くなってレトロ感が減ったから
スクエアエンジンが似合いそう。

876 :774RR:2009/08/29(土) 20:29:25 ID:u52FNe7i
検索  B18C ピストンスピード

877 :774RR:2009/08/29(土) 20:42:20 ID:+ehnxTFU
蒸し返すなよ

878 :774RR:2009/08/29(土) 20:46:00 ID:TG09Lh7w
>>877
きっと荒らしたいんだろ
スレタイがアレだし仕方ないが

879 :774RR:2009/08/29(土) 20:51:39 ID:oZrAHNyY
どうでもいいが、この前110の青が走ってるのを見たよ。
もう2色、赤と黒を追加して欲しいと思った。
赤はもちろん赤カブの色で。

880 :774RR:2009/08/29(土) 21:31:06 ID:6ThFQyYt
色の追加は無いんじゃね?
あるとすれば、来年あたりカラーチェンジの可能性・・・
でもビジネス車だし、出したばかりでカラーチェンジは困るな・・・
青買ったばかりだから、せめて3年くらいは現行色を維持してもらいたい。

881 :774RR:2009/08/29(土) 23:50:22 ID:oC3DoB1P
シフトアップしたときに、ガクってなるのは仕様なの?
なんかすごく負担がかかってそうで怖い。

882 :679:2009/08/29(土) 23:52:42 ID:2c/b7doC
みんな青買ってるんだな。

883 :774RR:2009/08/30(日) 00:58:09 ID:31rgDPRu
>>881
シフトショックあるのか、マイナチェンジで解消するといいな。

884 :774RR:2009/08/30(日) 01:50:48 ID:2s539rFj
>>881
回転が合ってないだけじゃね?

885 :774RR:2009/08/30(日) 02:50:21 ID:XwgR++or
釣られてるw

886 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 05:36:30 ID:lBrnpxov
選挙はカブで行きましょう

887 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 06:49:21 ID:LREzhxXI
カブで選挙行ってくるノシ

888 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 07:43:25 ID:tAyXRKJR
カブで選挙と草むしりいきますた
帰りに朝マックしちゃいますた

889 :881:2009/08/30(日) 08:10:47 ID:pV/UVsNe
>>884
ちょっと乗ってきた。
スロットルを全部戻さずに、少し残してやるとショックが少なかった。
回転合わせないとダメだね。
カブは初めてだから、こりゃ慣れるしかないなぁ

890 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 08:52:23 ID:mZTOSEDk
>>889
まあ多少の乗り方の変化くらいじゃ壊れるもんでもないんで、
自分なりにいろいろ試してみてくださいな。
>>スロットルを全部戻さずに、少し残してやるとショックが少なかった。
感覚としては少し残すんじゃなくて、少しだけアクセルを戻して、
その隙にシフトアップしてあげる感じ。

891 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 09:16:51 ID:B60cKQ0Q
バイクは昼間もライトオン!
 
電球がすぐ切れるって。
昔は違ったのになぁ。


892 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 11:53:38 ID:Sig2Hy/O
バイクは昼間もライトオン!

これのキャンペーンは、のりPだったよな。

893 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 12:02:25 ID:pV/UVsNe
>>890
ありがとうございます。
おかげさまで、だいぶ慣れました。

894 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 17:38:36 ID:dCbRtPwg
バイク転倒中

895 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 17:41:05 ID:7YVozjh0
>>894
あらー
カブなら簡単に起こせるでしょ
怪我は無いか?

896 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 18:05:21 ID:/6lsQsH0
>>894
レッグカバーが割れてなければいいが
あそこは簡単に割れそうだ

897 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 18:37:47 ID:gv6Pif3y
民主党政権取ったらカブにエコポイント導入してくれ〜!!

898 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 18:39:45 ID:Ji2v4HyH
そもそもエコポイントが全部チャラになる
補正予算凍結によって
なので、エコポイントがあるなら今のうちに交換しておけ

899 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 19:06:38 ID:Lo8Te6sb
http://iup.2ch-library.com/i/i0009300-1251626431.jpg

青届いたぜー
ぼろくそに言われてた青だけど、実車が届いた感動の前には無意味だった。
慣れるし、まったく気にならない。

いいホムセン箱が無かったからダンボール箱で代用してんだけど、より一層オッサン臭がw

900 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 19:15:42 ID:IB+EBU5R
110偽物 90本物
110はカブもどき
90こそ日本のカブ

901 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 19:28:01 ID:CCtfVwb2
>>899
写真ごとにまったく違う色に写るな青はw
ラベンダー色になってる。こういう色もおしゃれでいいな
昔こんな色のカブあったような

902 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 19:44:49 ID:REULN9cv
>>899
おめでとう!乗り出し価格プリーズ

903 :774RR:2009/08/30(日) 21:03:56 ID:YTebGplm
>>901
ホンダのHPを開く時、青の写真が
ほんの一瞬、赤みのない明るい青、スカイブルーになるんだけど
あんな色あったら欲しいなあ

904 :774RR:2009/08/30(日) 21:08:27 ID:w8XNVQw8
本日納車しました。
初期充填のエンジンオイルでは4速40kでも
家に到着する前にチンチンになっていました。
季節にもよるのでしょうか?
速攻、0W−40のカブにはそぐわない
エンジンオイルに変更、
レスポンスは鉱物油とPAO95パーセントの差は
感じられず・・・・・悲しい。
だが、耐久性向上に期待。
しかし、エンジン自体の温度は手で触れるほどとなった。
エンジン周りのボルトはまし締めしてください。
燃費優先のため、燃料冷却が不完全で、
エンジン温度が上がりぎみなのか?
初回給油は2ストオイルの添加の裏技、
結果はいかに!!!
30〜40kでは自転車にも抜かれる、
ストレスが貯まるので、明日は45kまでにしよう。
前箱は小さめが良い様です。
前箱のオススメを教えてください。
ガソリン1リットルで本当に60k走るのかなー
カブの燃費はタイヤの細さだけで持っている様な
気がします。前輪浮いている感じ。
太いタイヤに変えると燃費悪そう。
エンジンは意外とメカノイズ多い。
変速ショックも想像以上にある。
10年もつかなー
停車時、4速からのニュウトラル入りにくい。
アイドリング低い止まりそう。
停車時、振動でミラーがぶれる。
場所により、ネジの締め具合がまちまち。
これを読んで迷った方、ゴメンなさい。

905 :774RR:2009/08/30(日) 21:11:30 ID:U9C14yXk
>>904
>本日納車しました。

納車乙です。

906 :774RR:2009/08/30(日) 21:20:12 ID:TV2dXepl
>>904
納車しました、まで読んだ

907 :774RR:2009/08/30(日) 21:20:13 ID:mZTOSEDk
新車で入ってるオイルはすぐ変えない方がいいのにね

908 :774RR:2009/08/30(日) 21:20:45 ID:Ji2v4HyH
>>904
納車お疲れ様です
ここ最近の二輪離れで大変だとは思いますが、これからもがんばってください

909 :774RR:2009/08/30(日) 21:21:04 ID:dCbRtPwg
>>904
もう少しメーカーを信用してもいいのではないかと思います・・・

ま、あなたのカブなので私がどうこう言える立場にはありませんが。

910 :774RR:2009/08/30(日) 21:23:30 ID:dCbRtPwg
>>907
スレチだけどライフの新車にはモリブデン配合オイルが充填されてました。
慣らし用で摩擦軽減効果を狙っている、とデラマンから説明を受けました。
カブはどうなんでしょう?

911 :774RR:2009/08/30(日) 21:30:33 ID:mVfd5tTE
>>904
オイルの銘柄教えてください。
オイラはスミックスの20W50半合成でギヤの入りは良くなったが、
チンチン変わらずで右足やけどしそう?

前箱は純正のカゴ以上の高さだとライトがケラレルのと
箱のふたにライトが反射してマブシイから注意してね。


912 :774RR:2009/08/30(日) 22:30:06 ID:Lo8Te6sb
保険はファミバイ特約を使うとして、だいたい28万ってとこ。

レビューだけど、俺はTodayから初めてカブに乗り換えた。
第一印象としては、乗り心地が凄く軽い。
発進も、スーって軽く進んでいって気持ちがいい。
シフトショックは、スロットルの使い方次第。
何も考えずにやるとデカイ。

3速・4速で停止してからガチャガチャとシフトダウンやると、Nに入らない。
これはいままでもカブでもあった現象?それとも個体の不良?
停止後の4速→(シフトアップ)→Nは出来るんだけど・・・

913 :912:2009/08/30(日) 22:30:50 ID:Lo8Te6sb
あ、上一行は>>902です

914 :774RR:2009/08/30(日) 22:34:10 ID:d8i5/Y5K
これってマジ?
ttp://www.endurance.co.jp/thai_list_wave110i/seinou_1.gif


915 :774RR:2009/08/30(日) 22:34:31 ID:mZTOSEDk
>>912
停止時のミッションに関してはそれで正常ですよ

916 :774RR:2009/08/30(日) 22:39:07 ID:sUILWQgF
メーカーからすると耐久性は純正が一番確実らしいけどな。
なぜなら他の銘柄のオイルではテストしているとは限らないから。

917 :774RR:2009/08/30(日) 22:43:25 ID:mZTOSEDk
>>914
マジかどうかわかんないけど、規制値が違うんだから、
国内カブのほうが出力的には出てないだろね

918 :774RR:2009/08/30(日) 22:50:47 ID:snX306p7
オイルねえ、
CT-110の新車の時、シントロン入れたら漏れまくりだった。化学合成凄すぎ。
その後ホンダ純正の安いオイル入れたらオイル漏れはあたかも止まったようだ。

919 :774RR:2009/08/30(日) 22:52:04 ID:afnRjzc1
ドリーム店の新車の初期充填オイルはカブからCBR1000RRまで全部G1だと店長に聞いた

920 :774RR:2009/08/30(日) 23:17:54 ID:W5TnVPJ8
>>910
クラッチが浸かってるからどうやろね。

921 :774RR:2009/08/30(日) 23:28:44 ID:Lo8Te6sb
>>915
そうなんですか、ありがとうございます。

922 :774RR:2009/08/30(日) 23:30:19 ID:gwc0FyOU
ホンダの取説見たら、どの車種もG1かE1が指定だからなw

923 :774RR:2009/08/30(日) 23:57:04 ID:yeV1ngy/
>>904
バイク屋さんオツカレ

924 :774RR:2009/08/31(月) 00:00:29 ID:mZTOSEDk
>>919
あれ? いまでもオイル空っぽで来るんだっけ?

925 :774RR:2009/08/31(月) 00:04:29 ID:ZRLD9S8F
>>918
>あたかも止まったようだ。

止まったようで止まってないってことだな

926 :774RR:2009/08/31(月) 01:20:39 ID:mVUL6OG3
>>924
最初から入ってるよ

927 :774RR:2009/08/31(月) 09:35:17 ID:JZLseqK0
オイル○−40入れると、クラッチ硬くならね?

928 :774RR:2009/08/31(月) 09:52:17 ID:cYEwxMZt
>>904
まだナラシ中で走行100qなのに昨日調子付いて4速で70q/h出しちまった。
もうダメポ(・∀・)

929 :774RR:2009/08/31(月) 10:14:35 ID:lX1S5HPk
アバウトそうな東南アジアでも使うことを想定したエンジンなんだから気にすんな

930 :774RR:2009/08/31(月) 10:23:14 ID:6JKZJBfi
四速で70q/hはセフセフだべ
三速で70q/h出すような走りはアウアウ

バイトで使ってる50カブは店長が慣らしやらなくてもいいって言ったから初めから全開走行したけど
20000km現在で問題ナッシング。だから、最近のカブはあまり神経質に慣らしする必要ないのかも
ま、そうは言いつつ、自分のバイクは丁寧に慣らしするけどねw

931 :774RR:2009/08/31(月) 10:57:00 ID:0juqymsk
>>928
安心しろ、俺なんか初めギアがよくわからずに4速発進とかしてたからなw
・・・オワタ

932 :774RR:2009/08/31(月) 11:10:34 ID:cYEwxMZt
みんなアリガトス!
早くナラシ終わんないかな〜。今日は雨なんで出られないし・・
だいたい500も走ればオイル交換して80q/h位だすよ。

933 :774RR:2009/08/31(月) 11:38:01 ID:7BBa89j+
昨日110乗りにあって燃費聞いたのだが
慣らし中は60km/L出たそうだが
慣らし終わってタフアップチューブはいたら47km/ぐらいに下がっちゃったって。
ガッカリだよ。


934 :774RR:2009/08/31(月) 11:39:11 ID:f61M/vlr
回さなきゃ
スビードださなきゃ
ナラシ×
カーボンたまるよ


935 :774RR:2009/08/31(月) 11:53:50 ID:cYEwxMZt
>>934
そうなんだ。まだ70以上回したことないけど、
そこから先ってグワ〜ン?って景気よくまわりますか??

936 :774RR:2009/08/31(月) 11:56:21 ID:ecZ67206
慣らし程度でこの先支障が出るカーボンなんかたまらないので、
気にしないで大丈夫

937 :774RR:2009/08/31(月) 12:34:29 ID:90zCE6HY
奈良市なんかフツーに走ってればいいだけだろ

938 :774RR:2009/08/31(月) 12:46:48 ID:SUZNCkXg
>>919
エンジンオイルは、工場で検査するときすでに入っているだろが!
ドリームかウイングかしらんが、そんな適当な店長がいる店で買うのやめれ


939 :774RR:2009/08/31(月) 12:47:13 ID:kjNifCXU
>>933
新カブの燃費は4速に入れてる距離に大きく左右されるよ。
俺なんか最高56、最低36だ。体重区分はは100kg以下級。

940 :774RR:2009/08/31(月) 12:57:39 ID:4aIiVQvE
慣らし運転とか暖気運転について結構勘違いしている人が多いようだけど…。

■慣らし運転
  部品同士の当たり(馴染み)が出るまで無理な急発進・急加速・急停車・急ハンドルなどをしない。
  つまりエンジンを含め、全ての駆動系が十分に温まったら、急発進・急加速などをしないように、
  十分エンジンを回してあげる。逆にあまり回さないエンジンは加速途中に妙な癖が付いてしまい、
  滑らかな加速が出来なくなる場合もある。

■暖気運転
  エンジンおよび駆動系が十分に温まるまでは無理な急発進・急加速をさせないように気を付ける。
  エンジンを掛けた後、約1分程度停止したまま暖気(アイドリング)すればエンジンは問題なく温まる。
  ただし駆動系については依然として冷えたままなので、1km〜2km程度は急発進・急加速に
  十分気を付けながら、ソロソロと運転するように気を付ける。(慣らし運転の時のように…。)
  逆にエンジンを掛けてから10分以上の長時間アイドリングしても何も意味が無い。
  なぜなら駆動系は温まっていないため…。

以上の二つを踏まえて運転すれば、バイクでも車でも長い期間、快適かつ寿命も長持ちするよ。
つまり回転を上げない、スピードを出さないということが慣らし運転というわけではないのだ。

941 :774RR:2009/08/31(月) 14:04:36 ID:Ge1g9szM
>>940
ということはつまり、走行距離100キロ以下、いや昨日納車でも
”急”でなければ3速で7080出しておkってことね?
いや、むしろジワジワッと”いっぱい”まで回せ、と。
ここまでの流れでは走行距離に応じて”ここまで回す”の最高点を段階的に上げていく、
というやり方で進んで来ているが、そうではない、というわけね。

942 :774RR:2009/08/31(月) 14:11:50 ID:ecZ67206
慣らしは残りのスレ全部使っても、これが正解なんて出てこないので、
自分が納得できる方法でやればいいよ

943 :774RR:2009/08/31(月) 14:17:12 ID:4aIiVQvE
>>941
70キロ・80キロというのは積極的に出せと言いにくいスピードですね。
何しろ法定速度が60キロに抑えられているので…。

だけど、どうしても気になるようなら段階的に上げていくというやり方でも
問題ないとは思いますよ。特に一回目〜2回目のオイル交換までとか決めているなら。

自分的にはいつもエンジン&駆動系が完全に温まった段階で、
かつ、安全と思われる道に入ったなら、ジワジワと回転を上げるように慣らしています。

自分の住んでいる地域だと、安全と思われる道までは20km程度離れているので、
そこまでには完全に温まっている感じです。

944 :774RR:2009/08/31(月) 14:18:58 ID:+XtnTCYZ
>>938
お前阿呆だな。新車の組立時に充填しているのが
初期充填オイルなんだから、ドリーム店の店長が
言ってることは間違ってないじゃないか。

945 :774RR:2009/08/31(月) 14:25:07 ID:ecZ67206
>>944
意味がわからんw 国語の時間かw

946 :774RR:2009/08/31(月) 15:29:12 ID:ESeQs69b
>>945
工場で入れてるオイルがG1ってこと

>>938>>919を、店長が自分でオイルを入れていると勘違いしたんじゃないかな

947 :774RR:2009/08/31(月) 15:42:31 ID:ecZ67206
>>946
いや、それはわかるよ。

始まりは>>919だよね?
>>ドリーム店の新車の初期充填オイルはカブからCBR1000RRまで全部G1だと店長に聞いた

じゃあこの文を「ウイング店の新車の初期充填オイルはカブからCBR1000RRまで全部G1だと店長に聞いた 」とするとどういう意味になる?
919に対しては>>938のレスでなんらおかしくない。
>>工場で入れてるオイルがG1ってこと
って意味で伝えたいなら、919は「メーカー出荷時の初期充填オイルはカブからCBR1000RRまで全部G1だと店長に聞いた 」
とするべきでは?

スレ違いすまんね

948 :774RR:2009/08/31(月) 15:49:29 ID:r8uAJEAJ
おもしろいなw
チョット回してしまって慣らし運転失敗とか
なんちゅうレベルの低い

949 :774RR:2009/08/31(月) 16:24:52 ID:0juqymsk
>>940
急発進急加速をしなければ、坂道を3速でバリバリ登ってもおkってことだな?

>>948
ガラスのハートなのよ。

950 :774RR:2009/08/31(月) 16:47:37 ID:QxkcPe5P
それじゃラインアウトしたバイク見たら発狂しちゃうよ
おばちゃんがカチ回してチェックすんだからw

951 :774RR:2009/08/31(月) 16:49:50 ID:oKfvS1Os
>>940
いちいちそんなこと気にして走ってられるか。壊れたら次買えばいいだけだ。


952 :774RR:2009/08/31(月) 17:13:12 ID:9GOJwkin
工場の出荷検査で、全数レッドまでまわしてるよ。車でもバイクでも。そうしなきゃ
検査にならん。工場見学の機会があればわかるよ。

953 :774RR:2009/08/31(月) 17:49:34 ID:mLlccC3h
しかし、カブ110を無理やり抜いて前に出ようとする4輪の多いこと。
こちらはちゃんと車の流れに乗っているにもかかわらずだ。
そしてしょうーもないバトルになるんだな。ったく、こちらに余計な燃料使わせるんじゃねーよ!
一般道路ならこっちも互角に走れるんだよ。
ちゃんと車間距離を十分に空けてついていればいいんだよクソ4リンめ!
すまん、ちょっと発散させてもらった。

954 :774RR:2009/08/31(月) 17:51:24 ID:r8uAJEAJ
>>953
車線中央を走った方がいいよ

955 :774RR:2009/08/31(月) 18:00:21 ID:FKTigrFt
1台につき1車線を占領してよいのだから、1車線の右端を走れば危険な
抜かされ方をされにくい。
1車線の左端を走るとギリギリで抜いてゆくクルマが多くて危険。
右端なら、クルマは隣の車線まで出て抜いてゆくから安全。

956 :774RR:2009/08/31(月) 18:03:37 ID:r8uAJEAJ
>>955
第二車線のパッシングや割り込みからの安全マージンもとった方がいいよ
右により過ぎるなよ



957 :774RR:2009/08/31(月) 18:04:23 ID:FKTigrFt
でも実際右端を走ると、隣のクルマと近くて危ないから、車線のど真ん中を
走ると良い。

50CCは原付の制限速度を守るなら左端を走るべきだが、速度違反して
道路の制限速度いっぱいまで出して走るなら、車線のど真ん中を走ると良い。
60キロの道路を60キロで走るなら、後続車の邪魔にならないからだ。

958 :774RR:2009/08/31(月) 18:08:30 ID:r8uAJEAJ
想像はいいから
>>957は、さっさと宿題をして寝たほうがいいよ


959 :774RR:2009/08/31(月) 18:16:23 ID:4KhKGd1z
キープセンターが一番安全だと思うけど、
車の轍以外には色々な異物が転がっていて、
パンクの可能性をあげるので、キープ左の轍で走っております。

960 :774RR:2009/08/31(月) 18:36:24 ID:90zCE6HY
基本的に四輪に譲ってるわ俺
本気だされるとあっちには敵わないからな
そのうち信号待ちや慢性渋滞で四輪が思うように進めないなか
そいつをすり抜けていく
これが快感だわ

961 :774RR:2009/08/31(月) 18:38:40 ID:r8uAJEAJ
だね、抜く前の車間の詰め方をミラーで見たら予防できるしね
怪しい奴には先に行ってもらうな


962 :774RR:2009/08/31(月) 18:38:54 ID:sGLSIbt2
むしろ煽ってくるような車はさっさと先に行かせるよ。

知らない幹線道路は地元ナンバー車の2〜3台位の車の後を走ってるよ。
前の車が減速すると大体ネズミ捕りしてるしw
これで結構助かってるw

963 :774RR:2009/08/31(月) 19:13:06 ID:8+kIhzHN
2週間前くらいだけど北海道の坂道で「ノンビリと速く」走ってたら後ろから来た福島ナンバーの車がピタリと
煽ってきたので適当な直線で抜かしてあげた。
そいつが恐ろしく加速して抜いて行って点になりそうになった瞬間、今度は有り得ない速度で地元ナンバー
のセダンが抜いて行ったので「まったくどいつもこいつも爆速でなに急いでるんだ?」と悪態ついてたら
先で赤灯がクルクル!
セダンは覆面だった。ww
福島さん、たぶん俺の速度から考えて指定速度+60km〜70km/h出してたんじゃないかな・・・

964 :774RR:2009/08/31(月) 19:29:01 ID:uDFK7Utb
>>962
飛ばせたのは昔の話 最近では何処もスピード違反をまけてくれたりはしない

山の中とかじゃないともう飛ばさないな ちょっと気持ちい程度で何万も取られたんじゃ
割りに合わないとこの頃思うようになった

965 :774RR:2009/08/31(月) 19:29:51 ID:zHGjFX9w
そうそう、原付が楯突くったって安全面を考えれば先行させた方がいい。

そうして信号待ちですり抜けしたら追いかけられたお(´・ω・`)
砂利道の狭路に入ったらなんとか諦めてくれたようで・・・心臓バクバク

こういうことがあるから時間的余裕があるなら基本的にはすり抜けしない方がいいよ。

966 :774RR:2009/08/31(月) 19:34:53 ID:0juqymsk
>>965
すり抜けは左折車に巻き込まれたり、左に寄り過ぎの車に阻まれたりするしね。
だが山口県、あそこは別だ。一車線で車2台が余裕で並走できるほど道幅が広いw

967 :774RR:2009/08/31(月) 19:47:40 ID:rrgPynV1
>>966
山口県はそんなに車線が広いのかい?
北海道以上ですか?

968 :774RR:2009/08/31(月) 20:24:00 ID:0juqymsk
>>967
もちろん場所にもよるけど、道路が無駄に広くてきれい。
交通量が少ない地方でさえ、綺麗に舗装されてた。
関東より北は行ったことないんで分らないです。

969 :774RR:2009/08/31(月) 20:24:57 ID:sGLSIbt2
>>964
いや、地元車だと取り締まりポイント詳しいだろうし、2〜3台のうち
レーダー付けてるから、幹線道路の直線とかでいきなり法定速以下まで
減速したりするからw 自分は捕まったことないよw

970 :774RR:2009/08/31(月) 20:26:27 ID:3/5GQewm
>>968
それは安倍元首相のお陰だよ

971 :774RR:2009/08/31(月) 21:00:44 ID:Bzy1VJtI
慣らし運転でスピード上限決めていると、後ろから
見ろこのカブもうスピード目いっぱいだぜ!楽勝楽勝!と勝手に勘違いして抜きにかかる車いるんだな。
そういう時、アクセルもう一ひねりして加速すると、
向こうもだんだん余裕がなくなってきて、さらにギヤ一段落としてエンジンの唸りを上げて必死で追い抜こうとしてくるのw
一般道ならカブ110でも余裕で4輪に付いていけるのになw 場合によっては力でねじ伏せてぶち抜くことも出来るんだが
慣らしが完全に終わってないのでまだそこまで大人気ないことはしていない。

972 :774RR:2009/08/31(月) 21:09:23 ID:3/5GQewm
>>971
既に十分大人気ないですが・・・

973 :774RR:2009/08/31(月) 21:19:09 ID:cYEwxMZt
>>971
いや、分かるよその気持ち。
ナラシで60q/hを上限にして他のバイクや車とやりとりしてると
あっ70出てた〜!!押さえろよ自分!みたいなシチュエーション。

974 :774RR:2009/08/31(月) 21:21:34 ID:NO/RY5cj
>>970
それは安倍元首相I以前の歴代首相のお陰だよ。長州だから。
広島から山口に入ると道が変に良くなるな。

975 :774RR:2009/08/31(月) 21:25:28 ID:H+Fg9zct
何を勘違いしてるんだか
頑張ってせいぜいATの軽に出だしで勝てるくらいしかポテンシャルないだろ
CVTじゃまず敵わんし身の程を知った方がいいよ。

976 :774RR:2009/08/31(月) 21:31:17 ID:4aIiVQvE
250ccの単車に乗ってた時に、やはりキープレフトで前者のワダチの上を走っていたら、
車間が十分無いにも関わらず無理やり追い越してきて幅寄せされた。
急ブレーキを掛けて事なきを得たがなんてDQNなドライバーがいるんだろうと思ったよ。
その後、車線の真ん中を走ったのだが、動物の死骸やら、
角材が落ちていた時には本気で死ぬかと思った。
そこでやむなく今度はキープライトして、やはり前者のワダチの上を走るようにしたのだが、
今度は車間が十分に開いていないにも関わらず、左側から無理やり抜きにかかってきて、
幅寄せされ対向車線に押し出されそうになり急ブレーキ。
きちんと流れに乗って走っているのに、どうしてこんなDQNドライバーが多いんだろう?

977 :774RR:2009/08/31(月) 21:42:22 ID:+/NUVSd7
後ろにへばりつかれると気にして疲れるからさっさと先行かせるな
信号でもその車が先頭で止まってたら絶対前に出ない、
逆に先頭じゃなかったら前でた方が楽な事が多いかな
変なのの近くはいるだけで疲れる

978 :774RR:2009/08/31(月) 21:44:32 ID:Bzy1VJtI
>>975
他の車が沢山走っている状況なら車は簡単に身動き取れない分、バイクの方が速く走れるよ。

979 :774RR:2009/08/31(月) 21:47:44 ID:cYEwxMZt
>>976
250ccでもそうなんだ。恐るべしDQN車!
それはそうと、ナラシ中の今日1日暇だったオレにとって
アンタの意見すごい参考になったぜ。明日から実践してみるんだぜ。Thanks!

980 :774RR:2009/08/31(月) 21:57:32 ID:NO/RY5cj
DQNの4輪は2輪の排気量に関わりなく煽ってくるよ。
俺は走行車線のやや右側、4輪のドライバー席の真ん前を走行してる。
煽ってきたら先に行かせるけどね。

981 :774RR:2009/08/31(月) 22:09:22 ID:90zCE6HY
クルマの立場から言わせてもらうが、たとえ流れに乗ってても原付(2種も)が前を走ってると
うっとしいんだよ。そこで無理に追い越すかどうかは人によるけどな。
原付乗ってて前に猛スピードでロードレーサーが走ってることを思い浮かべればわかると思う。

982 :774RR:2009/08/31(月) 22:17:50 ID:Bzy1VJtI
>>981
それは原二バイクに近寄り過ぎ。
流れに乗っているんだから、十分に車間距離を取れ。

983 :774RR:2009/08/31(月) 22:18:02 ID:0juqymsk
>>981
思い浮かべたらシュールでワロタ

984 :774RR:2009/08/31(月) 22:26:29 ID:4aIiVQvE
>>979
そう言って頂けると嬉しいです。
まぁ、慣らしについては色々な考えがあるとは思いますが、参考程度に…。
ただ、高回転のまま引っ張り過ぎたり、レッドゾーン(カブはわかりにくいけど)に
ぶち込んだりしないように気を付けてくださいね。

ところで、バイクが邪魔とか鬱陶しいと感じるドライバーが結構いるようなので、
(前にどこかのスレでも書いたことがあるが)俺の親父が残した名言を一つ捧げよう。

『バイクも人一人、車も人一人』

解説:
  あらゆる種類のバイクを運転する人も、あらゆる種類の車を運転する人も、
  人一人の命の重みに違いは無い。乗る車の大きさや性能に関わらず、命は尊いものという意味。
  それを踏まえて運転すれば前の車両が邪魔という発想にはならないはず。


985 :774RR:2009/08/31(月) 22:33:04 ID:oKfvS1Os
>>980
お前バカだよ。もう一回教習所行け。


986 :774RR:2009/08/31(月) 22:41:37 ID:NO/RY5cj
>>985
すまん、俺カブ110乗りじゃないんだ。

大型バイクで通勤中に気になったことを書いただけだ。

4輪ドライバーの視線を遮るような位置を走るのは故意です。

987 :774RR:2009/08/31(月) 23:02:55 ID:KH0vrnAD
カブに勝てない車の車種を是非知りたいなw

988 :774RR:2009/08/31(月) 23:03:25 ID:RPhTW3Yp
カブとロードバイクと車乗ってるけど、>>981の気持ちは分かるわ。
なんか落ち着かないんだよね。

989 :774RR:2009/08/31(月) 23:34:54 ID:w9wSfOyi
まあロードバイクの場合は、なんか近寄ったら悪い感じがするので
なるべく距離を置くようにしてるけど
バイクで走ってて、ロードバイクを邪魔だとは感じないけどね。
バイクの場合、十分な車間を取ってると無理矢理割り込む車が
いるから、前方の視界が遮られる四輪の方が嫌だけどな。


990 :774RR:2009/09/01(火) 00:12:33 ID:8e0bsZhU
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249913057/
次スレ(は重複スレを使い切ってから)

991 :774RR:2009/09/01(火) 00:35:26 ID:2svkqIW6
あおり運転が罰せられるようになったから、
寄せてくる車のナンバー控えて通報しようぜ。
それかカラーボールを投げつける。クラクションを鳴らす。
蹴飛ばす。鉄パイプでミラーかアンテナを折るのもスカッとするぜ。
反撃してきたら指の骨砕いてやれ。

992 :774RR:2009/09/01(火) 01:16:01 ID:XR6Li2ik
>>991
下3行は違うだろう!!

993 :774RR:2009/09/01(火) 01:19:21 ID:0FurTdb8
>>991
乱暴者だなぁ〜。

994 :774RR:2009/09/01(火) 01:46:01 ID:ybupbAOf
たしかに50km/h制限の道を50km/hで走ろうと60km/hで走ろうと追い抜いてく車は多いね。
昨日の夜中100km/h近く出して追い抜いてった車が、
赤信号止まりきれずにもろ信号無視してたわ・・・夜中はバイクも車もキチガイ多い。

たまに20km/hくらいでヨロヨロ運転してる酔っ払いかヤク中っぽい車もいるし・・・。


995 :774RR:2009/09/01(火) 02:10:02 ID:87yWReVX
漏れは50カブも乗ってた事あるけど、街中では追い越されるのが当たり前だから
特に何も気にしないなぁ。追い越したかったら勝手にどうぞって感じ。
でも結局信号で止まって横すり抜けて先頭になって、それの繰り返しで結局
その追い越し車よりもずっと前にいる感じになる。
その他大通りでは抜かされまくりで、路側帯をマッタリ走行。
そのようなシチュエーションでは路側帯走っててパトカーに抜かされてもお咎め全く無しだよ。
@神奈川県です

996 :774RR:2009/09/01(火) 02:34:03 ID:f7YzE12N
次スレ
【FI】スーパーカブ110【110の王】part7
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249913057/

997 :774RR:2009/09/01(火) 02:51:02 ID:q/3ZYGK3
>>995
>路側帯走っててパトカーに抜かされてもお咎め全く無しだよ。
って大通りでだよな?
大通りなら当然歩道はあるよな?
ならそこは路側帯じゃなく車道外側線の外で車道の一部だぞ。
ここを走ってて止めるような警官がいたら即刻クビにすべき。

998 :774RR:2009/09/01(火) 03:16:44 ID:pLh8Cf9t
埋めます

999 :774RR:2009/09/01(火) 03:17:30 ID:pLh8Cf9t
110の王に栄光あれ

1000 :774RR:2009/09/01(火) 03:18:32 ID:pLh8Cf9t
すべてのカブ主幸あれ!

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
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                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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