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【FI】スーパーカブ110【レビュー募集】 Part5

1 :774RR:2009/07/16(木) 17:48:30 ID:FteCgGUD
前スレ
【FI】スーパーカブ110【プレス追加?】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246879211/

過去スレ

【FI】スーパーカブ110【納車8月】 Part3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246118081/l50

【FI】スーパーカブ110【コネー】 Part2    
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244635328/

2 :774RR:2009/07/16(木) 17:49:35 ID:FteCgGUD
関連スレ
【原2】カブ70・90・100・110【要2輪免許】part35
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246051179/

スーパーカブ50&90(仮)(FI仕様) Part4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242305660/

Honda 原二125cc タイカブのスレ Dream Wave Part14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244686179/

【公式】
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/supercub110/
【公式インタビュー】
ttp://www.honda.co.jp/SUPERCUB/interview/


3 :774RR:2009/07/16(木) 17:50:31 ID:bE9yq/nk
今朝、常磐自動車道の下りの上越市内のコメリ付近で傘さしながらケータイでメールしながら110キロクルージングしてたら
高さ400メートルの高架橋から縦に4回転バック回転しながらイナバウアーのポーズで転落してきた3人乗りの南海のツナギ着た女子高生チャリとぶつかっちまった!!
今までブレンボのキャリパーの弱さをあんまり感じてなかったけどマジ効かないなこのクソブレーキ…
おかげで激突の反動でドリフトしながら段差にタイヤをとられハイサイドで中央分離帯をジャンプして対向車の白いチンチラマットひいたエルガミオのフロントガラス突き破ってダムに投げ出されてしまったよ。 
スイングアームやFホークは逆方向に曲がるし、特注ホイールとかクロスミッションとかスリップオンもバラバラになったよ… 
タンクやFCRキャブやショーエイのTF280も両側が大破…
しかも改造費用100万のチタンコンロッドが4本も折れたし、背骨も折れるし両手両足も粉砕骨折だしチェーンで両手の指を8本切断したよ…
もしかしたら廃車と廃人かもしれんぞwww

あっ、ちなみに相手は全くの無傷で「ZZR1400っすかァ!俺には買えないっす!」と捨て台詞を吐いて頭の悪そうなズンダカラーの09のNINJIYA250Rで走り去った。   
一応メルアド聞きながらダムに沈んで逝ったよwww
明日はスキンヘッドで年収1400万のエリート開業医の病院で大腿骨の特殊なスペシャル改造手術だがメールが楽しみだ。


4 :774RR:2009/07/16(木) 17:53:12 ID:FteCgGUD
張り忘れ・・・

【FI】スーパーカブ110【キタ?】 Part1
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243432175/

5 :774RR:2009/07/16(木) 17:58:44 ID:1hUbdNna
みんなカブ110に乗ってる人って、どんなヘルメット被ってるんだろう?

6 :774RR:2009/07/16(木) 18:14:24 ID:AoxyDWPZ
>>1


7 :774RR:2009/07/16(木) 18:16:03 ID:YeAzQghu
>>3
君は精神を病んでいる。明日精神科に行きなさい。


8 :774RR:2009/07/16(木) 18:33:02 ID:c6MlAzjH
>>5
こんなのカブってます
カブだけに
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYx7AIDA.jpg


9 :774RR:2009/07/16(木) 19:03:58 ID:1hUbdNna
>>8
カブの緑色によく生えて似合ってますね

10 :774RR:2009/07/16(木) 19:15:08 ID:6Q8xpMVN
深緑の補色は橙色。これ、豆知識な

11 :774RR:2009/07/16(木) 19:38:13 ID:Tae8pKgJ
>>1
乙!
このスレが終わるまでは納車されないな・・・レビューは無理w

12 :774RR:2009/07/16(木) 20:21:05 ID:kogFb9Nv
今日販売店から電話キタ。土曜あたりには乗れる予定。
ホンダとOGKの半ヘル買っといてよかったぜ。

13 :774RR:2009/07/16(木) 20:41:52 ID:Ns/jb4FS
いきなりパンクしてる
ttp://kiden.blog.eonet.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2009/07/16/05.jpg

14 :774RR:2009/07/16(木) 20:52:05 ID:FteCgGUD
>>11
ワタクシは8/5予定、今が一番楽しいのかも
来たらレブしてみる

>>13
何フンダ?

15 :774RR:2009/07/16(木) 21:26:42 ID:3nHtU1G0
>1
いちおつ

16 :774RR:2009/07/16(木) 21:32:25 ID:EKsmYn7C
今日はじめて走ってる110すれ違ったぜ
早速いろいろ貼り付けられてるように見えたが

17 :774RR:2009/07/16(木) 21:53:47 ID:XuS/hLmi
110買った人少ないみたいね

18 :774RR:2009/07/16(木) 21:55:19 ID:lT3oftOa
>>10
なんか湘南電車みたいな色合いでやだな

19 :774RR:2009/07/16(木) 22:05:49 ID:IY3elVot
110青乗ってます 今220`位…燃費は60q前後 満足しております

20 :774RR:2009/07/16(木) 22:19:19 ID:Tae8pKgJ
>>13
110はブレーキケーブル類外さないでタイヤ交換できるのかw
出来れば後輪のタイヤ交換の際の情報もほしいな・・・

21 :774RR:2009/07/16(木) 22:41:13 ID:mgxVcyN0
>>13
ブログのアドを貼ってやれよw
http://kiden.blog.eonet.jp/default/2009/07/post-b0b7.html

22 :774RR:2009/07/16(木) 22:44:42 ID:Q5mmQyPk
110ってもしかしてタフアップチューブやめたのか_?


23 :774RR:2009/07/16(木) 23:18:26 ID:/zDFcFdw
激安電動バイク発見! 郵便屋さんで使われるかな
http://www.goobike.com/bike/stock_8501992B20090704001/

24 :774RR:2009/07/16(木) 23:19:22 ID:SRL63qP1
>23
荷物積んだだけでブッ壊れそうだ・・・

25 :774RR:2009/07/16(木) 23:22:06 ID:Tae8pKgJ
>>22
110はタフアップではない。

26 :774RR:2009/07/16(木) 23:47:37 ID:TnTTk4L3
ヘッドライトの明るさって相当明るくなってるの?

27 :774RR:2009/07/17(金) 00:06:28 ID:m/dyMj0c
熊本でCT110(濠)もまだ組み立ててるらしい。
だったら、国内に直接売ってくれよ。
10万は安くなるんじゃねーかな。

28 :774RR:2009/07/17(金) 00:27:21 ID:oSKNYx0w
CTは国内の排ガス規制に対応してないから、販売は無理らしい。
赤男爵の店長から、逆輸入での登録も、まもなく出来なくなる。
と聞いた。


29 :774RR:2009/07/17(金) 00:48:10 ID:5HMDCb05
オプションに屋根くれ
配達くんみたいなの

30 :774RR:2009/07/17(金) 00:49:00 ID:OqrhTpZw
>>29
車買えボンクラ
駄レスにもほどがあるわ

31 :774RR:2009/07/17(金) 00:51:44 ID:lV8glECq
別冊MCに載ってた。

32 :774RR:2009/07/17(金) 00:55:03 ID:5HMDCb05
車も持ってるけどほぼ冬専用だし
天気を気にせずバイクで出かけられるのはいいと思うけどな

33 :774RR:2009/07/17(金) 01:01:20 ID:UMRzHnBe
れいんこーと

34 :774RR:2009/07/17(金) 01:02:45 ID:m/dyMj0c
>>28
マジかorz

35 :774RR:2009/07/17(金) 01:04:41 ID:il/R7Qos
天気を気にしなければ無問題。

36 :774RR:2009/07/17(金) 01:09:09 ID:OqrhTpZw
バイクででかけたらもう天気を気にするな

37 :774RR:2009/07/17(金) 01:09:29 ID:EmmNaX4N
馬力を規制で抑えてるがCZ-iと同じセッティングにすればアドより速いと思うんだが
書き換えしてくれるとこないかな

38 :774RR:2009/07/17(金) 01:21:43 ID:upOY4prG
フルパワー化はECUの書き換えだけじゃ難しいんじゃないの。
まずは吸排気ポートの拡大で次はエアクリ、マフラー・・・・。
って何だかんだいってタイカブの110買ったほうが早い気がする。
国内仕様はどれも翼がもがれてる。

39 :774RR:2009/07/17(金) 02:02:29 ID:EmmNaX4N
遠目の写真しか見てないけどCZ-i110に似てたからもしかして簡単なのかと思って。
速さだけを求めるならカブ乗って無いしなぁ。
まいっかw不満があるわけじゃないし

40 :774RR:2009/07/17(金) 02:45:03 ID:idQCHG8f
今までカブを敬遠してきたのは
どうしても加速が遅くて国道走ると怖い
そんなイメージがあった
110になった事でこれが改善されているだろう
十分購入候補になった

41 :774RR:2009/07/17(金) 03:30:02 ID:DvhJoucv
そんなに期待されても困ります

42 :774RR:2009/07/17(金) 05:03:29 ID:5EsPEJJk
リトルカブ110はまだか

43 :774RR:2009/07/17(金) 05:55:23 ID:QoAip3WH
>>42
出ねえよ、待っていても。

44 :774RR:2009/07/17(金) 06:12:34 ID:ErysF5rj
積載性最強はやっぱスーパーカブなんかねぇ
WAVE125iとどっちにしようか悩んでるんだが

45 :774RR:2009/07/17(金) 06:55:15 ID:4J+9eJnx
最後は自分で決めるのだ

46 :774RR:2009/07/17(金) 07:05:57 ID:UEbdm9t5
>>44
つdream125-P仕様

47 :774RR:2009/07/17(金) 09:39:13 ID:4wg97mOf
>>46
あれはロングシート切って加工してるから、
長距離乗ると尾てい骨が痛くなる、ってタイカブスレで書いてた。
それが気になって今一つ購入に踏み切れなかったんだよな〜。

しかし試乗させてもらったらさすがの125cc!だったな。

48 :774RR:2009/07/17(金) 09:58:59 ID:4VSCAfex
それでもタイカブはタイカブ
売れるのは110

49 :774RR:2009/07/17(金) 10:31:22 ID:vRa6vtwU
waveと110で迷ってるやつは、wave買った方がいいよ
迷ってるってことは、waveのルックスがある程度受け入れられるってことでしょ?
だったら、125ccだし、いろいろ装備も豪華なようだから買ってもそうそう後悔することないんじゃない
荷台も溶接とかでどうにかなんないのかな。俺は前、レブルにカブの荷台付けてたよw

50 :774RR:2009/07/17(金) 10:38:49 ID:4wg97mOf
>>49
俺100EXに溶接でキャリア付けてるんだけどさ、
やはり素人加工だから今一つ重たいものを載せるのが気が引ける。

やはり4速が俺としては魅力なので、
110の4速は嬉しい。
100EXがぬっ壊れたら110に買い換えだな。

51 :774RR:2009/07/17(金) 11:19:43 ID:DOn7Y2mB
20年はぬっ壊れないよ

52 :774RR:2009/07/17(金) 11:41:34 ID:LAaAFFbD
110はあちこちコストダウンされまくってるのに価格はしっかり上がってる。
C90は安いことだけが取り柄だったのに。


53 :774RR:2009/07/17(金) 12:26:33 ID:PFi0mATQ
>>52
コストアップしてるところにも目を向けてあげてね

54 :774RR:2009/07/17(金) 12:30:44 ID:MtujOG6l
>>52
机上でブーたれてないで実際見て乗って来ると良いよ。
まぁ経年変化は未知数だけど、110はお買い得だと思う。

55 :774RR:2009/07/17(金) 12:36:05 ID:LAaAFFbD
>>53
タイカブに国内カブのガワ被せただけじゃん。
開発費なんて殆どかかってないと思うよ。
どうせなら組立ても向こうでやってくりゃ税込み20万で売れたろうに。

56 :774RR:2009/07/17(金) 13:00:06 ID:HLDHARUP
雑誌に日本で作ったら70万以上になるって書いてた

57 :774RR:2009/07/17(金) 13:21:30 ID:LAaAFFbD
>>56
んなわけないって。カブよりずっと売れないエイプが70万するか?
今回のモデルチェンジはタイカブとの部品共通化によるコスト削減が狙い。
二輪車が四輪車以上に販売台数落ち込みが激しいから
カブみたいな競合車種が殆どなくて固定客のいる車種は貴重な収益源ってわけだ。

58 :774RR:2009/07/17(金) 14:52:49 ID:ERw8Kzl+
見積もり取らせたら乗り出しで22とか言ってたぞ
十分安いだろ
納期が2ヶ月待ちらしいから、
そっちのが問題だ
納車したらオルペンして色々遊ぶつもり
盆明けが待ち遠しい

59 :774RR:2009/07/17(金) 15:01:06 ID:4wg97mOf
>>58
色が塗りにくい、ってのはレッグガードだっけ?
それ以外のカラープラの処は塗れるのかな?
だったら面白そうだな〜

60 :774RR:2009/07/17(金) 15:30:55 ID:uEaFfCKO
東北の俺は今から注文しても納期2ヶ月だと納車されてから1ヶ月程度しか乗られないわけか
今年は二輪免許取るだけにしとこうかな

61 :774RR:2009/07/17(金) 15:35:23 ID:hPQLng02
>>60
チェーン巻いて走れよ
それが可能なバイクなんだよ

62 :774RR:2009/07/17(金) 16:13:42 ID:YbU/Hyeh
>>61
二種はスパイクタイヤもオッケーなんだよね。
雪道を両足で漕いで進むのに憧れる。

63 :774RR:2009/07/17(金) 16:31:56 ID:cgA4OKA9
そんなに甘くねえよ
雪道は

64 :774RR:2009/07/17(金) 16:37:49 ID:CTyjdsnb
>>58
乗り出し22ですか…俺 自賠責5年・盗難保険2年加入で総額27だたよ

65 :774RR:2009/07/17(金) 16:42:24 ID:76Kgf2sW
それ定価じゃん
まあ、アフター良ければそれも有りか
俺は自分でメンテ&弄り倒すので最安でいい

66 :774RR:2009/07/17(金) 16:58:38 ID:fKirGlIf
都会は値引きが違うよね
田舎はなんでも高いんだよ
売れないから

67 :774RR:2009/07/17(金) 16:59:43 ID:PFi0mATQ
>>55
タイより厳しい環境基準にあわせて、S.MやP.L作って、部品供給整備して、
型式認定取得して…、それでもちろん販売店の利益乗っけたら、妥当な価格だと思うけど。

なんで開発費が筆頭なんだろ?
開発費は関係ないとはいわないけど、価格を決める要因のひとつでしかないよ。
それと組み立ても向こうでっていうけど、国内消費量を考えたら、
年計8,000の車両なんかタイじゃできないと思う。

68 :774RR:2009/07/17(金) 17:21:35 ID:76Kgf2sW
>>66
田舎でも大手全国チェーン店の1つくらい入ってるでしょ?
近場じゃないと困る人はアフターだろうけど、
消耗品の交換、日常点検及びメンテ位は
自分で出来るようになると
バイクライフが更に安全で楽しくなるぞ
時間ある時に思い切ってバラして見るのもいい

69 :774RR:2009/07/17(金) 17:27:29 ID:SxMIoFRv
田舎だと自分のところで売って無くても修理受け付けるのが多いような。
修理拒否だとか、殿様商売やってたらつぶれっしょ?
最安のところで買っていいと思うが。

70 :774RR:2009/07/17(金) 17:43:21 ID:Xi84hg25
だんだん品薄感が増しているような気がするなあ。
今店頭にある分がなくなったら一ヶ月二ヶ月待ちは必至だろうな。

71 :774RR:2009/07/17(金) 17:48:24 ID:D4iSpuxV
年間8000台だから最初はこんなもの


72 :774RR:2009/07/17(金) 17:54:26 ID:ph7HGrt+
市内に在庫が無い。
隣にはあるのだが。

73 :774RR:2009/07/17(金) 18:32:17 ID:XAqE6iTe
>>63
数年前の正月明け、猪苗代の近くで地吹雪に遭遇、
前の車のテールランプが見え隠れする状態。
気配を感じて振り向くと完全装備の郵便カブが抜いてった・・。

カブがすごいのか郵便配達のシトがすごいのか・・。

74 :774RR:2009/07/17(金) 18:43:45 ID:cgA4OKA9
>>73
猪苗代なんて地吹雪の巣じゃねえか
あそこが配達区の郵政の人なら可能だろ

75 :774RR:2009/07/17(金) 18:56:10 ID:Ewq8PQxR
乗り出し22で買えるのか
なら金額的にはほとんど90と変わらないなぁ

76 :774RR:2009/07/17(金) 19:03:26 ID:D4iSpuxV
10年くらい前の宮崎の山の中
荒れた林道をオフ車でそろそろと下っていると
霧の中から郵政カブがズンズンと登って来る
一瞬CT110か?とも思ったがただの50だった


77 :774RR:2009/07/17(金) 19:36:34 ID:LAaAFFbD
>>75
10年前だがC90の新車が乗り出し16万だったよ。
本来ならそのくらいでも利益出るようになってる筈なんだが。

78 :774RR:2009/07/17(金) 19:38:38 ID:cCDPCXWy
売上台数が減ってるのかね?

79 :774RR:2009/07/17(金) 19:42:45 ID:YuaApdMh
110は国民車といえるくらい販売伸ばすよ。
値段も次第に安くなるから安心しろ。

80 :774RR:2009/07/17(金) 20:01:02 ID:RH7zT6R/
そういえばうちの近所でCT110が売ってたな

81 :774RR:2009/07/17(金) 20:01:47 ID:oaqG0ber
C90なんてとっくに金型の償却終了して原材料費くらいしかかかってないでしょ
C110も安くなっていくかもしれないが10年先だと思ったほうがいいだろうね。

82 :774RR:2009/07/17(金) 20:10:38 ID:LAaAFFbD
10年先に残ってるかどうかのほうが微妙だと思う。
ここ10年で自動車もバイクも軒並み売れなくなってるから。
自動車はそれでも車種増やしているのにバイクは大幅整理された。

83 :774RR:2009/07/17(金) 20:28:01 ID:MzBYWT2Y
後ろ姿がプラスチッキーで少々情けないな

84 :774RR:2009/07/17(金) 20:47:37 ID:UEbdm9t5
>>73
配達員のテクニックだろ。リアはチェーンはけるし多少ケツが流されてもなんとかなるけどフロントが横滑りしたら立て直すの容易じゃないからな ましてや郵政はスタッドレスだしな

85 :774RR:2009/07/17(金) 21:03:35 ID:4J+9eJnx
相変わらずじゃのぉ御主らは

86 :774RR:2009/07/17(金) 21:16:00 ID:D4iSpuxV
>>77
出ねえよアホ

87 :774RR:2009/07/17(金) 21:16:43 ID:nL1WNtqj
>>81
アホか。人件費もありゃ設備償却費や光熱費もある。

88 :774RR:2009/07/17(金) 21:57:47 ID:3Y9fLo5+
>>73
車のガラス越しの視界では見えなくても肉眼の視界だと見えるからだよ。
霧なんかでも車のガラス越しと肉眼では視界が10メートルは違う。
あとヘルメットのシールドが糞で顔が寒いを通り越して痛いから急ぎたいってのもある。
防寒着も年々コストダウンでショボくなってるし・・・。

89 :774RR:2009/07/17(金) 22:58:38 ID:jSGIO7j3
>>81
原材料費払うから作ってくれよ

90 :774RR:2009/07/17(金) 23:36:26 ID:qbgQ9za9
タイから完成車持ってくれば安いって言うけど
カブ100EXって安かったっけ?

91 :774RR:2009/07/17(金) 23:55:12 ID:na7lp4rV
中国で作ったら5万ぐらいじゃない

92 :774RR:2009/07/18(土) 00:23:35 ID:Pvre4bwo
安かろう悪かろうじゃなあ・・・

93 :774RR:2009/07/18(土) 04:44:00 ID:ugHHNFDm
雨の日でも足先は水しぶきで濡れなくなった?

94 :774RR:2009/07/18(土) 04:47:04 ID:ugHHNFDm
それと思い出したんだけど
アドレスV125も国内組立強調してたのに
1年でいつのまにか台湾産に変わってたし 国産カブは貴重になるかもしれんね

95 :774RR:2009/07/18(土) 06:39:34 ID:mU04v40w
>>73
やっぱ仕事のバイク海苔は一味違うよ
新聞配達にしても郵便配達にしても
雨の日も風の日も台風の日も休めない。
半端な根性じゃないわ
その相棒のカブもナw


96 :774RR:2009/07/18(土) 06:59:41 ID:mP/LivPu
金型の償却が終わったら安くなるだろと言う奴が多いが、
金型がへたってきての更新もあることも考えるべき。
部品、部品を構成する材料だって大口で購入した方が安くなる。
沢山売れるもの程、安くなる。これが量産効果。

カブ110の基幹部品が沢山バイクが売れているタイから輸入しているなら
安くしないと売れないというメーカーと安く購入したいというユーザーの思いを達成できるはず。
タイ生産部品の使用は妥当な判断だと思う。

カブそのものの価値としてどうか。
90と比べてエンジンもミッションも車体剛性も進化している。
FIなんてコンピューターと燃料噴射装置とセンサーが必要なんだぞ。
その分の価格上昇は当たり前だと思うし、昨今のバイク人口減少と原材料高騰を考えると、今回の売価は個人的には余裕で許容できる範囲。

良いバイクになったと思います。
ホンダの人、御苦労さまです。
長々と失礼しました。

97 :774RR:2009/07/18(土) 08:24:57 ID:L7Z2JL6W
マフラー錆びが出てきた。
触媒で相当高温なんだろうな。

98 :774RR:2009/07/18(土) 08:54:31 ID:d3EDCOKW
>>96
アホンダ社員乙

99 :774RR:2009/07/18(土) 08:56:25 ID:pZCA3xBS
ヘッドカバーとかあんまし冷やさないぞ!みたいなカッコしてるし
マフラーも触媒まで熱を保たせるように厚みがある感じ?

100 :774RR:2009/07/18(土) 10:31:59 ID:Q4VEfYHm
触媒は800度超えてるから危険なんだよ
エンジン止めてもしばらくは800度のまま

101 :774RR:2009/07/18(土) 10:45:54 ID:6dMMQWHD
次期モデルは水冷マフラー装備

102 :774RR:2009/07/18(土) 10:53:49 ID:gvEvc9Zl
スピードメーター下にギアの数字が振ってあるんだな・・・。一応、これ豆知識。

103 :774RR:2009/07/18(土) 11:24:35 ID:ywgmRs5Z
>>102
いつの話だよ。昔から有るだろ。


104 :774RR:2009/07/18(土) 12:13:59 ID:tb7WwNzs
>>102
その豆知識は恥ずかしいぞw
他のバイク乗りにとか爺さんに言うなよ

105 :774RR:2009/07/18(土) 12:23:43 ID:CxWHIAcH
タコが無いあまりスポーティーじゃないことの証だからどちらかと言えばダサいと取られるよね。
タコ無しのスポーツ系ってオフ車やトラ車くらいだよね。

106 :774RR:2009/07/18(土) 12:31:09 ID:tb7WwNzs
実際オンロードのフル加速じゃなければタコ見ないし
耳と体感加速でシフトアップ、シフトダウンするでしょタコ有る車両でも


107 :774RR:2009/07/18(土) 12:38:32 ID:pZCA3xBS
>>100
車とかでも車体下部に設置された触媒が枯れ草に
触れて火事になるとかいう話あったよね。

108 :774RR:2009/07/18(土) 12:47:00 ID:+Fu3SxJM
>>102
豆恥識

109 :774RR:2009/07/18(土) 12:48:54 ID:6t5SIycG
>>105
昔のスクーターには無駄にタコが付いてたな、そーいや。
LEADの125とか、ヤマハのACTIVEとか。
高級感の演出だったんだろうな。

110 :774RR:2009/07/18(土) 13:01:07 ID:tb7WwNzs
>>109
タコ=スポーティーって思考の人用ですね ><


111 :774RR:2009/07/18(土) 13:04:55 ID:mmCy+OBk
>>103
へえ、こんな親切なメーター、初めて見たよw
ところで、110に乗る人間が全員が全員、元カブ乗りだという君の思い込みのほうが恥ずかしいと思わないか?

112 :774RR:2009/07/18(土) 13:05:03 ID:n0mwQgXy
タコ=食材って思考の人用のはまだですか><

113 :774RR:2009/07/18(土) 14:07:16 ID:pElHgQWc
>>109
駆動系チューニングには便利でした。

114 :774RR:2009/07/18(土) 14:07:23 ID:t3wOpusz
いい大人が真っ赤になっちゃって・・・
誰も全員カブ乗ってたなんて思ってないよ?大丈夫?
ちなみにホンダの軽トラ、アクティにもついてるよ
これ豆知識

115 :774RR:2009/07/18(土) 14:24:25 ID:Kj3OSyKK
>>108 詩織のクリ○リスをイメージしちまった。

116 :774RR:2009/07/18(土) 14:44:31 ID:ywgmRs5Z
>>111
カタログにも載っている事を豆知識てwww
…いやスマン。君にとっては大切な豆知識だよね。

117 :774RR:2009/07/18(土) 14:50:35 ID:uIIWp4tj
>>96
フロントのエンブレムをコストの問題でカットしたのはそれほど気にならない
パンク対策として自ら開発したタフアップチューブすら省いてコストダウンしてる所が
信用できない。前後輪合わせてたかが3000円くらいの違いでしょ。
あらゆる所でちゃちい材料を使ってるんじゃないかと思ってしまう。

118 :774RR:2009/07/18(土) 14:54:58 ID:iACeLlt+
タフアップ付いてないの?嘘だろ
それは変だよ

119 :774RR:2009/07/18(土) 14:57:25 ID:YPnjBamT
>>117
タフアップチューブをありがたがる理由がわからない。
あんなもん最初から入っていない方が良いに決まってる。
どうしても嫌ならタイヤ交換のついでに入れたらいい。

重いは緑色の液は出るしパンク修理も出来ない
おまけにパンクしたらリムは汚れるわ
洗ったら完全に乾くまでタイヤを組む事も不可能!
不完全に乾燥すると中に残った水分でリムが錆びる。

ノーマルチューブだと一切不便は無いからな。

120 :774RR:2009/07/18(土) 14:58:49 ID:PVeSb24X
タフアップ評判悪いの?

121 :774RR:2009/07/18(土) 15:04:20 ID:YPnjBamT
タフアップだと出先でパンクして
こんな事もあろうかと修理道具を積んでいたとしても
ボロ布か水がないとリムとタイヤの掃除が出来ないし
手も激しく汚れる。
おまけにパンク箇所にパッチを当てようとしても緑の液体が出てくる限り
修理は出来ない。
だから基本的にタフアップは交換前提。

ノーマルだとタイヤ外してチューブ出してパッチ当てて
パンク原因探って組んで終了。

122 :774RR:2009/07/18(土) 15:05:59 ID:pZCA3xBS
>>119 に一票

123 :774RR:2009/07/18(土) 15:12:49 ID:6t5SIycG
ググってみたら…

ttp://www.geocities.jp/eeeyama/toughup.htm

タフアップチューブ使う気にならんな…

124 :774RR:2009/07/18(土) 15:24:30 ID:uIIWp4tj
>>121
君の言っているのはねあくまで90の時の話なんだよ
110は簡単にタイヤが外せないんだよ
だからタフアップ不要という前提で考えても
50⇒ノーマルチューブ
110⇒タフアップチューブ
の方が理にかなっているんだよ、
だからただ単にコストの面だけでカットされただけ

125 :774RR:2009/07/18(土) 15:25:19 ID:opJhwzZ7
>>114
>>116

ごめんごめん、カブを小遣いで衝動買いしちゃったんで、まだ原付の取扱い説明書は読んでないのwww
しかし、何気ない軽い書き込みに、鬼の首取ったようなマジ責めレス返しちゃって、かんに触ったかな?それともカブ買えないの?w

126 :774RR:2009/07/18(土) 15:38:41 ID:teovjti0
子どもみたい

127 :774RR:2009/07/18(土) 15:38:46 ID:rvZrD0Zt
必死すぎるのも罪だな。
携帯で書き込み御苦労様です。

128 :774RR:2009/07/18(土) 15:42:51 ID:busR2b07
相変わらずの内容ですね。
そろそろ、オーナーだけでマッタリと行きませんか。


129 :774RR:2009/07/18(土) 15:58:22 ID:c3zcjDDS
納車後すでに1000K走ったが、まだ自分以外の110見たこと無い

130 :774RR:2009/07/18(土) 15:58:43 ID:6Rjd3vyJ
じゃあ、まずオナニストの俺から、
走行中は4速からニュートラルに入らない。
豆知識な。

131 :774RR:2009/07/18(土) 16:03:12 ID:c3zcjDDS
90のときは出来た、光速シフトアップすると
うまくギアが入りません

132 :774RR:2009/07/18(土) 16:07:00 ID:b1hbqauK
実はこのカブ、110ccなので原付二種になり原付免許じゃ乗られない…。これ、一応豆知識な。

133 :774RR:2009/07/18(土) 16:38:11 ID:5GZU/3pC
ためになるねえ〜

134 :774RR:2009/07/18(土) 17:46:42 ID:ImlzXWUK
まあほどほどにしてやろうよ。あまり相手にしてると粘着されるぞ。

135 :774RR:2009/07/18(土) 17:52:36 ID:mT+Dkhuo
>>124
反論じゃないんで聞いてくれ
普通パッチでのパンク修理は、車体にホイール組んだままじゃないの?
近所のバイク屋ではそうしてた


で、タフアップチューブの件だけど、ノーマルにスライム入れれば同じじゃないの?
1本1000円ほどで売ってたし、カブならタイヤ2〜3本分位使えそうだし
但しタフアップでも同じだけど、ガラスやスチール片には効かないね

ノーマルとタフアップ、まぁどちらも一長一短だわな。修理が簡単な方がいいのか
急激にエアーが漏れず、時間稼ぎ出来るのがいいのか・・・

136 :774RR:2009/07/18(土) 18:20:54 ID:+86fwqB7
>>134
やあ、池乃めだか師匠もカブ乗りでしたか。

137 :774RR:2009/07/18(土) 18:45:01 ID:Zfank2sQ
納車して現在500キロ弱通過、まずまず‥の調子です。

とにかく長く乗りたいので慣らし運転は慎重に行っています。

ではでは‥(´・ω・`)

138 :774RR:2009/07/18(土) 18:52:05 ID:P8Mcd230
最近のタイヤはビート部分が硬いからホイル外さないと直せないんじゃない
モンキーでも最近のタイヤのビートは硬くて外すのに苦労したよ

139 :774RR:2009/07/18(土) 18:52:47 ID:dq7/UTMq
空前の『一応、これ豆知識。』ブームは来なさそうだな

140 :774RR:2009/07/18(土) 19:02:00 ID:R7zj3b0b
チューブレスタイヤだったらなぁ

141 :774RR:2009/07/18(土) 19:04:29 ID:kemDy3VD
本田がチューブタイヤにこだわる理由は、身近な自転車屋でも修理できるようにかな?

142 :774RR:2009/07/18(土) 19:07:11 ID:sREc3a8U
>>112
80年代にタコの曲、よく流れてたよ

143 :774RR:2009/07/18(土) 19:14:01 ID:P8Mcd230
今の時代チューブレスの方が簡単に直るしな
ガソリンスタンドでも直るし、自分がやっても簡単だし

144 :774RR:2009/07/18(土) 19:15:57 ID:7FUZPvai
OPでチューブレス出せば売れそうだな

145 :774RR:2009/07/18(土) 19:53:51 ID:TlDM9Gw4
自分でタイヤ交換できるならチューブタイヤで良い。
チューブレスはコンプレッサー無いとビードはまらないだろ・・・
タイヤも高くなるだろうし・・

146 :774RR:2009/07/18(土) 20:00:48 ID:oP/ckZpI
コンプレッサーなんか1万で売ってるからね
インパクトドライバも4000円だし買って損なし
まあ持ち家でないと無理かな

147 :774RR:2009/07/18(土) 20:01:03 ID:286duYS0
>>123
>どうやら、自分でタイヤ交換を行った時に、小さな小さな傷をつけてしまったようです。

・・・・・・・・・・・

148 :774RR:2009/07/18(土) 20:37:01 ID:KJ0dOOE1
 16日にやっと手元に来た。友人に知らせたら、V冊MCにH社随伴
特集でI県お前山ムダ付近で試乗済みとのこと。先を越されてしまった。
m藩カブAさんの仕掛けだな。今度の土日に1000km行くみたい。
 100km乗ったところの感想
・ハンドルにエンジン振動が気になる
・イスが柔すぎ ケツが痛くなる
・2ndにシフトするとき1stのエンブレが掛かる様な感じだとアップ
 しない
だけど、いずれも些細で、実際の走りでは殆どストレスを感じさせないね。
50カブのイメージからこれで良いのだろうか。加速の伸び良すぎ。


149 :774RR:2009/07/18(土) 20:44:31 ID:4vCRrlPr
カブでのパンクの経験は無いが、
右折、あるいは遅いトラックを追い越すためなど目的はなんであれ
第二通行帯を走行中にパンクするのは想像もしたくない。
俺はパンク修理のコストよりも、
道路での立ち往生や転倒の可能性をできる限り低くしたいので
タフアップチューブに清き一票。

昔、自転車用に耐パンクケブラーシートとかあったと思うんだけど
いつの間にか無くなっている。カブに使えるかとググってみたのだが…


150 :774RR:2009/07/18(土) 21:49:51 ID:0sj9aMjB
>エンブレがかかるようだとアップしない
タ、タウンメイト…

151 :774RR:2009/07/18(土) 22:25:01 ID:TlDM9Gw4
110納車されるまで1ヶ月以上・・買った人は概ね満足してる
ようなんで期待してます。
冬もスパイクタイヤに変えて乗りますw

152 :774RR:2009/07/18(土) 22:34:00 ID:sREc3a8U
ミシュランのカタログを見ていたら
Bib Mousse(ビブ・ムース)って、
約90kPaの空気圧と同等の性能を持つムース状の発泡体があるんだけど
カブ用サイズで作れば売れそうなのにね。

153 :774RR:2009/07/18(土) 22:44:57 ID:aFOE3GnX
>>152
タイヤ交換がとんでもないことになるがいいのか?

154 :774RR:2009/07/18(土) 22:51:31 ID:+fUcycQH
空気がすぐ減るんだが・・・・

タフアップじゃないせい?

155 :774RR:2009/07/18(土) 23:42:44 ID:TlDM9Gw4
>>152
注意書き読んだか?

Bib-mousseは競技専用品につき、一般公道での使用はできません。

156 :774RR:2009/07/18(土) 23:51:18 ID:q51Ixux1
154
それは空気が漏れてる

157 :774RR:2009/07/19(日) 00:02:20 ID:6Rjd3vyJ
>>154
それ、パンクって言うんだ…。これ、一応豆知識な。

158 :774RR:2009/07/19(日) 00:19:14 ID:U4yR5Kl9
そういえば、もう夏休みだな・・・

159 :774RR:2009/07/19(日) 00:24:22 ID:ExuWrkym
110来月納車です。

タフアップチューブに交換するか迷いどころ。
用途が通勤なのでパンクだけはカンベンです。
だが実際「タフアップチューブで助かった」と言った話をあんまり聞かないが
知ってる??

160 :774RR:2009/07/19(日) 00:32:32 ID:cWFchrtX
パンクしないように走れ
そうすればノーマルチューブで十分だ

161 :774RR:2009/07/19(日) 00:41:41 ID:ExuWrkym
>>123のサイトを最後まで見たら、機能した例が載っていますね。
100%パンクを防ぐ完全な商品ではないですが
やっぱりリスク回避のためタフアップチューブに交換しようと思います。


162 :774RR:2009/07/19(日) 00:43:42 ID:ExuWrkym
>>160
それは無理だと思います。
学生の頃、自転車でなんどパンクに泣きを見たか。

163 :774RR:2009/07/19(日) 00:47:27 ID:WP7WjXM1
タフアップは空気持ちもいいしね

164 :774RR:2009/07/19(日) 00:49:50 ID:ExuWrkym
こんなのも見つけた
「タフアップさんありがとう」
http://hive.blog21.fc2.com/blog-entry-234.html

165 :774RR:2009/07/19(日) 00:50:14 ID:2NVD7rIL
ある朝カブで出勤しようと思ったら、
後輪から見慣れない緑色の液体があふれ出て空気が抜けていた。
昨日までは大丈夫だったのに。

結局タフアップでもパンクするときはパンクするし、
いったんパンクするとかなりめんどくさいことになる。
かれこれ6年以上2台のカブに乗ってるけど、
2台とも買って1年以内にパンクしてノーマルチューブに変えるハメになったから
タフアップで助かったという意識は全くない。

ノーマルチューブに変えるとなぜかパンクしなくなるんだよなぁ。

166 :774RR:2009/07/19(日) 00:52:43 ID:ExuWrkym
話変わるけど
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カブ乗りって嫌韓なんだな(オレもw)

167 :774RR:2009/07/19(日) 00:59:29 ID:cWFchrtX
>>162
チャリとバイクを同列で語るなよw
俺もたま〜にパンクするけどいきなり空気抜ける事って少ない。チューブタイヤなのにスローパンクチャー
チャリだと俺の場合リム打ちパンクが多いから一瞬で抜けるな

168 :774RR:2009/07/19(日) 01:01:07 ID:bNrLMlKV
110のオプションカタログに載ってたモリワキマフラーが届いた。
早速装着、試走してみたけど、ホント静か。定速走行時は純正+α
といった感じで、シフトダウンでアクセル煽ったときに社外品と
知れる程度。それもそのはず、排気口の径は純正とほぼ同じ細さ・・・。
あまりやんちゃなサウンドでも困るので、これはこれで良いんだけどね。

ちなみに、取説によるとメッキだけじゃなくブラック仕様もあるみたい。

169 :774RR:2009/07/19(日) 01:27:03 ID:lkFG6CDf
>>168
静かなのはいいな。
だが俺はCT110みたいなアップマフラーが出るのを願う。

170 :774RR:2009/07/19(日) 02:10:21 ID:/NpWlOLe
>>168
できれば音声うp

171 :774RR:2009/07/19(日) 05:32:53 ID:eCrC69Nw
始動が良いね。フューエルアップに1・2秒待つが、キャブ時代は
キュルキュル言ってたのをポンとボタンを押すだけ。キックも一発。
どちらもミスッタこと無し。

172 :774RR:2009/07/19(日) 06:13:31 ID:eoj5EBgG
ハンター出たら即買うのよ。

173 :774RR:2009/07/19(日) 06:18:47 ID:jccgfhRp
>>172
そいつは富樫並に厳しいな。

174 :774RR:2009/07/19(日) 07:16:55 ID:feGKGZfZ
>>168できれば音声うp

175 :774RR:2009/07/19(日) 07:34:48 ID:U4yR5Kl9
単に林道を走行する程度なら、ハンターカブでなくてもカブで十分
いける。
110買ったら林道もトコトコ走りたいw

176 :774RR:2009/07/19(日) 08:06:36 ID:TMWVE3Fn
>>159
用途によって意見は様々みたい
少なくとも、時間勝負の朝刊配達の人達はタフアップ派が多い
もちろん自分で修理しない。支払いも

あと、タフアップ使うとチューブレスの様な気遣いが要る感じ
空気圧には常に気を使う必要が有り、刺さった異物によっては
直ぐに抜く必要が有ったり・・・

最大の利点は>>149氏の言ってる、『パンク=即立ち往生』 を回避出来る事かな?
そのメリットの優先度で判断すればいいんじゃない?

オイラも>>149氏と同じく、不意の立ち往生だけは勘弁願いたい。修理云々はどうでもいい派



177 :774RR:2009/07/19(日) 08:07:20 ID:005JGp8t
新聞配達してた時、鹿とか大量に出てくるド田舎を配らされたんだが、
山道だろうと雪道だろうと台風だろうとカブとなら心強かったよ。
3年で5万kくらい走ったかな?壊れる気配なしだったw

110の納車日がもうすぐ。wktk。


178 :774RR:2009/07/19(日) 08:29:27 ID:r5CdyIWd
タフアップでパンクして緑出ている
空気の抜けがゆっくりなのでそのまま乗れている

179 :774RR:2009/07/19(日) 08:43:30 ID:Igr3cBY3
いつ何時走れなくなるか分からんのだから
さっさと対処するのがオトナというもの

180 :774RR:2009/07/19(日) 09:37:53 ID:+yq+6SOK
道路環境によっては巡航速度があがるから、
結構パンクはこわいよねぇ

181 :774RR:2009/07/19(日) 09:58:53 ID:1exhCuhp
昨日、隣街に在庫を発見し契約しました。
カラーは緑。
どちらの色も発色がイマイチなので、
思い入れは皆無。

ところで純正タイヤはそんなにパンクし易いのでしょうか?

40にして、人生初カブになる火剣乗りでした。


182 :774RR:2009/07/19(日) 10:04:56 ID:W6nj0bDy
ショッピングセンターの自転車・バイク置き場に青カブ(いずれも旧型)が4台勢揃いしてた。
偶然とはいえ、世の中カブ以外に乗れるバイクの選択肢がなくなってきているのを実感した。

183 :774RR:2009/07/19(日) 10:11:00 ID:QcObepbU
>>181
パンクしやすいかというより、IRCのタイヤは冷間・雨天時のグリップがイマイチ

チューブタイヤの場合、Uターンなどでタイヤがねじれる(負担がかかる)と、
チューブのほうにも相応の負担がかかって亀裂が入りやすくなる感じかな

郵便配達で何度もパンクしたけど、何も刺さっていないのにパンクするのは
Uターン回数が多いからという気がする

184 :774RR:2009/07/19(日) 10:23:16 ID:Msh7KysR
それショッピングセンターじゃなくて市場のことか?

世間的にカブはメットインじゃねーし、○○屋と一緒だし、素晴らしいバイクの中の1台だと認識してるのは俺達一部だけw


気負い過ぎだよ〜ん
でも、いいよなカブは!

185 :774RR:2009/07/19(日) 11:34:12 ID:EZqKW5uI
>>182
競輪場や競艇場の駐輪場を見てみな。
カブだらけでどれが自分のか判らなくなる。

186 :774RR:2009/07/19(日) 12:16:04 ID:jccgfhRp
>>182
田舎の農協に行ってみな
年代物のカブがずらりと揃ってるぜ。

187 :774RR:2009/07/19(日) 12:21:53 ID:puz2wwcu
寄ってらっしゃい見てらっしゃい!
http://firestorage.jp/download/0dedf98c7bfc1682e992039365f6682273f01fda

188 :774RR:2009/07/19(日) 12:26:49 ID:psNMH67G
>>185 >>186
それはオヤジに愛されてるってだけじゃないのかw

オヤジってなぜかオートマを信用しない人が多いような気がする
それでも、最近は昔に比べてオヤジのスクーター率は上がったような気がするけどな

189 :774RR:2009/07/19(日) 12:45:36 ID:IDABalQA
>>188
単純にMTに慣れてるからじゃね?あの操作を面倒とか思わなければATよりメリットは多いし

190 :774RR:2009/07/19(日) 13:10:04 ID:LNhrm6bL
スクーターの常時滑ってる感じがいかん。


191 :774RR:2009/07/19(日) 13:27:57 ID:W8vBoNIS
>>186
それって格安で譲ってくれるわけじゃないだろ?

どこかカブ50を格安で譲ってくれるところないかな?
自動二輪免許を取って110を買うまでの繋ぎに半年ぐらい持つ50が欲しい

192 :774RR:2009/07/19(日) 13:28:06 ID:MVrb6V9s
>>165
緑の液体って、パンク修理剤みたいなもの?
だったらリムが傷まないか心配だな・・・

193 :774RR:2009/07/19(日) 13:59:10 ID:UjrPPsnq
昔ツーリング中にパンクしたので、恐ろしくて路肩が通れない
パンク率は半端なく上がるから
もともと路肩は走ってはいけないけどね

194 :774RR:2009/07/19(日) 14:02:22 ID:XZCuC0QC
>>192
地球外生物だったりしてw

195 :774RR:2009/07/19(日) 14:04:11 ID:4cFA4SAw
はぐれメタルだったらパンクの穴埋めする前に逃げていきそうだな。

196 :774RR:2009/07/19(日) 14:40:05 ID:+yq+6SOK
>>183
それは単純に空気圧不足な気がする。
郵便配達車両ってプロユースなのに運行前点検してないし。

197 :774RR:2009/07/19(日) 14:41:58 ID:sioQE9w3
そこはバブルスライムだろ
だから少しずつHP(空気)が減っていくというワナ

198 :774RR:2009/07/19(日) 15:12:39 ID:7b+nBfJ8
チューブタイヤってパンクしたらすぐ空気抜けちゃうの?


199 :774RR:2009/07/19(日) 15:15:36 ID:UjrPPsnq
イエス
20秒以内に抜けるね
どうすることも出来ない

200 :774RR:2009/07/19(日) 15:20:13 ID:7b+nBfJ8
わぉ、釘が刺さったまま粘って
スタンドまで走るとか厳しいのね・・・
結構やばいんだなあ
最悪、リムボコボコにして走る事になるのか

201 :774RR:2009/07/19(日) 15:45:40 ID:psNMH67G
釘だったら刺さり方がよければかなりもつ
二日くらいもった事もあったよ
金属片とかだったらぷしゅーだねw

202 :774RR:2009/07/19(日) 15:47:53 ID:psNMH67G
ごめん、↑はタフアップチューブの場合だった
普通のチューブはチャリとかと同じですぐ抜ける

203 :774RR:2009/07/19(日) 15:52:17 ID:8pgoyB9a
ロングライフのタイヤにすればいい
タイヤ自体が硬いのでパンクしても
気づかず走れるくらいだそうだ

204 :774RR:2009/07/19(日) 16:05:16 ID:jccgfhRp
チューブレス化すればいい

205 :774RR:2009/07/19(日) 16:06:34 ID:ExuWrkym
まぁミシェランM45とかちょっとサイドが硬いタイヤなら
そこそこパンクしても走れると思うが。



206 :774RR:2009/07/19(日) 16:17:50 ID:eoj5EBgG
そろそろ
キャストホイール学部チューブレス科にしてくれ。

207 :774RR:2009/07/19(日) 16:26:06 ID:jccgfhRp
バイク屋から連絡があって納期が8/19→8/7に変更になったそうだ。
7/10に発注したからそれ以前の分も盆前には届くだろうな。

208 :774RR:2009/07/19(日) 16:49:03 ID:U7bNWrzd
猪木、盆前!猪木、盆前!

209 :774RR:2009/07/19(日) 16:58:53 ID:UjrPPsnq
サイドがそんなに硬いものなどないよ
パンクしたら終わり

210 :774RR:2009/07/19(日) 17:25:36 ID:BQ1EbnMm
ホイルで走る事も可能
それがカブ

211 :774RR:2009/07/19(日) 17:34:02 ID:t0xtUqr4
>>168
ブラックもかっこいいねえ
http://www.moriwaki-blog.info/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2009/07/16/0907163.jpg

212 :774RR:2009/07/19(日) 17:51:38 ID:ANZZdcNZ
110の燃費って40km/Lくらい?


213 :774RR:2009/07/19(日) 17:52:12 ID:k42ykGvJ
>>211
おっ

214 :774RR:2009/07/19(日) 17:52:15 ID:1QtLh2cJ
>>200
パンクしたら草詰めろ

215 :774RR:2009/07/19(日) 18:07:24 ID:t0xtUqr4
アウテックスのチューブレスキットもいいかも

216 :774RR:2009/07/19(日) 18:08:14 ID:gfHLEaTH
遠出する時は携帯用の
パンク修理キット(エア入れも)持ち歩いている
そんなに大きい物ではない
ノンチューブと違いコンプレッサー要らんので
修理自体は非常に簡単

217 :774RR:2009/07/19(日) 18:10:05 ID:RUskKUmj
洗面器と水はどうする?

218 :774RR:2009/07/19(日) 18:13:23 ID:/NpWlOLe
男は黙って唾

219 :774RR:2009/07/19(日) 18:13:38 ID:gfHLEaTH
穴開いている箇所は大体検討つかんか?
問題は夜とか、
近くに明かりも何も無い場所だと不味いな
まあ、何とかなるさw

220 :774RR:2009/07/19(日) 18:18:38 ID:+yq+6SOK
>>205
さすがに無理です。
ビードストッパーでも装着するなら話は変わるけど。

221 :774RR:2009/07/19(日) 18:31:38 ID:U4yR5Kl9
ロングツーリングなら予備チューブ持っていく。
現場が雨だったり、夜とかだと穴ふさぐの面倒。
予備チューブあれば交換だけでいいし、余裕のある時に
チューブの修理すればいい。
カブは前後同サイズなんで予備も1本分でいいし。

222 :774RR:2009/07/19(日) 18:37:15 ID:+aXGvGhF
チューブ交換が一番楽だな

223 :774RR:2009/07/19(日) 18:52:03 ID:lw0HpGt4
ホイールってそんなに気軽にはずせるもんなの?
いや、やったことないので

224 :774RR:2009/07/19(日) 19:02:19 ID:JFWugp2q
>>223
外すだけならそこまでは難しくないけど
自分でパンク修理なんかを考えてるなら一度練習してみるのもいいよ。

225 :774RR:2009/07/19(日) 19:17:38 ID:feGKGZfZ
11年郵政カブ乗ってるけど路肩走りまくってもリヤのパンクが年1回くらい。フロントのパンクは記憶にない。

226 :774RR:2009/07/19(日) 19:55:22 ID:jcWBWfGv
>>222
確かに。
チューブなんか数百円だしかさばる物じゃないからツーリングにはもって行くのがいい。
ただ、チューブは生ものだからあまり古い物は駄目かな。
まあ、緊急用ならOkだと思う。
暗い路肩でパンク穴を探すのはめんどくさいし時間の浪費。

227 :774RR:2009/07/19(日) 20:00:21 ID:GwFZjCH7
110のホイール脱着は厄介。時間にして今までのカブの3倍は掛かる
おまけにチェーンのグリースで手やそこら辺真っ黒になるし

パンクしてもそこそこ走れそうな硬いタイヤ、G556は別格

228 :774RR:2009/07/19(日) 20:06:40 ID:/P3fYNDX
モトクロスタイヤの脱着を何度もやった俺には屁みたいなもんだ。

229 :774RR:2009/07/19(日) 20:12:55 ID:t0xtUqr4
モトクロッサーはホイル外しやすいと思うがw

230 :774RR:2009/07/19(日) 20:19:58 ID:U4yR5Kl9
110のリアホイール外すのにチェーン脱着必要なのか・・・面倒だな・・
でも、たしかに他バイクよりは楽だと思う、オフ車やSRのタイヤ交換はしんどいw


231 :774RR:2009/07/19(日) 21:00:24 ID:Zrc+BGbq
普通だろ
リヤーは全部外さないと外れない

232 :774RR:2009/07/19(日) 21:04:04 ID:FsZ33pf+
シャフトドライブ片持ちキャストホイールチューブレスなのが欲しいわよ。

233 :774RR:2009/07/19(日) 21:21:10 ID:t0xtUqr4
他のメーカーで以前シャフトのビジネスバイクあったよね

234 :774RR:2009/07/19(日) 21:33:04 ID:W8vBoNIS
変速比を見ると、前を一丁上げる方がよさそうだ

235 :774RR:2009/07/19(日) 21:47:02 ID:U7bNWrzd
>>223
まずは自転車で練習だ

236 :774RR:2009/07/19(日) 22:55:03 ID:+BYLdKjt
ダンデムする時、後ろに乗る奴って何Kgまでなら可?
105kgの奴が、こんど乗せてくれって言ってるんだがw

237 :774RR:2009/07/19(日) 23:16:45 ID:nUU35/3x
105キロwww

トラクションばりばりかかるな(笑)

238 :774RR:2009/07/19(日) 23:20:04 ID:9/eL0PLZ
高圧タイヤ

239 :774RR:2009/07/19(日) 23:27:45 ID:B5C3rA16
バイクでタンデムはするな

240 :774RR:2009/07/19(日) 23:54:42 ID:zbschYIc
【社会】母親が車のエンジンをかける→後方に急発進し2歳児をひく→死亡 - 茨城
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1248014329/

お前らもマニュアル車のセル付きカブを始動する時はクラッチ踏んでやれよ!

241 :774RR:2009/07/20(月) 00:00:22 ID:ANZZdcNZ
バイクのパンク修理できる奴なんて俺から見たら魔法使いだぜ。


242 :774RR:2009/07/20(月) 00:05:11 ID:ZWtZnFxe
G556ならパンクしても30キロくらいで走れるので安心

243 :774RR:2009/07/20(月) 00:10:34 ID:F6N2ZZL8
>>240
ゆとり乙w

244 :774RR:2009/07/20(月) 00:17:04 ID:fghU76uk
>>240
幻のバックギア?

245 :774RR:2009/07/20(月) 00:21:59 ID:k/p6iv1i
>>241
工具と知識があれば出来る
その気があるならバイク屋でパンク修理のやり方見せてもらったりして覚えるんだ

246 :774RR:2009/07/20(月) 01:00:13 ID:vXxVhuoi
夏休み始まったんだな・・・

247 :774RR:2009/07/20(月) 01:42:20 ID:oTEPfAQ2
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w40455326


248 :774RR:2009/07/20(月) 02:01:51 ID:4Qrv2KFU
欲しいやつばっか。

249 :774RR:2009/07/20(月) 02:36:58 ID:t6xia5kb
上のほうでチューブレス化とか書いてあるけど、
具体的にどんな物か教えれ

250 :774RR:2009/07/20(月) 02:49:57 ID:eJ2nmll4
乗ってる人どう?プラスチックはいい具合に変わってない?

251 :774RR:2009/07/20(月) 03:14:37 ID:qslcJckc
G556でRがパンク。
5〜6Kmくらいそのまま乗って帰ったことがあるが、
チューブはパッチ貼るだけでそのまま使えたよ。
荷物はホムセン箱に着替え他。俺、装備重量70Kg。

252 :774RR:2009/07/20(月) 03:22:28 ID:9OdWurqJ
>>212
もっといく。
1回の走行距離がほとんど2km以下だけど
55km/lぐらいだった。
長距離が多い人だと60km/lは楽にでるんじゃない?

253 :774RR:2009/07/20(月) 03:40:25 ID:k/p6iv1i
>>250
http://www2s.biglobe.ne.jp/~outex/tubelesskit.htm
チューブレスキットは出てるんだけど、問題は2.5サイズのチューブレスタイヤがあるかどうかだな
前後セットだがフロントがパンクすることはほとんど無いから、施工するのはリアだけで十分

254 :774RR:2009/07/20(月) 04:27:03 ID:EHNNnqFw
http://jn7uwu.blog92.fc2.com/blog-entry-304.html


255 :774RR:2009/07/20(月) 04:31:45 ID:Kq5Kp2Ja
>>254
かっこわるい

256 :774RR:2009/07/20(月) 05:25:26 ID:TFRY0JOK
ビクスクでもこの手のマフラー付けているのを
時々見かけるけど、
あんま良くないよなあw
でもカブって
結構オプションカスタムパーツあるから
楽しそうだな

257 :774RR:2009/07/20(月) 06:22:08 ID:j3Zj9I1w
110欲しいなぁ〜

258 :774RR:2009/07/20(月) 07:27:39 ID:KVzlgbC4
http://jn7uwu.blog92.fc2.com/blog-entry-305.html


259 :774RR:2009/07/20(月) 07:43:23 ID:gYS9D7TL
>>228
モトクロスのタイヤ交換、重い分確かに力は要る
ただカブの方がチェーンカバー脱着やクリアランス
凡人に想定される整備環境を考えれば・・・ 微妙

カブと自転車のタイヤ交換を比べても・・・ 微妙。 ってか、自転車はメンドイ


260 :774RR:2009/07/20(月) 08:27:00 ID:KHhJ5+g7
後輪脱着はチェーン外し必要なんか…
改悪じゃん。これもコストダウンの為なん?

261 :774RR:2009/07/20(月) 08:54:14 ID:KGK6FyAx
目くじら立てるほどの頻度でメンテナンスするか?

262 :774RR:2009/07/20(月) 09:29:44 ID:KHhJ5+g7
たぶんしない。
だがそうなった理由を知りたいだけだ。

263 :774RR:2009/07/20(月) 09:32:42 ID:MoecXGXL
大体、他の車が走っている走行ラインをちゃんと走っていればパンクは避けられる。
自分が踏む前に他の車が拾ってくれてるはずだから。
反対に、誰も通らないようなへんぴな道(というか走行ライン)を走るとパンクに遭いやすい。

264 :774RR:2009/07/20(月) 11:21:03 ID:ujAD1QQZ
>>263
同意できない

265 :774RR:2009/07/20(月) 11:28:28 ID:MoecXGXL
>>264
あっそ。
ちなみに俺はバイク歴20年以上で一度もパンクしたことがないから、これからもそうだろう。

266 :774RR:2009/07/20(月) 11:29:33 ID:gL2grv2w
265はこれまで40年間童貞だったから
これからもそうだろう

267 :774RR:2009/07/20(月) 11:30:25 ID:MoecXGXL
>>266
お前、妄想が激しいな。

268 :774RR:2009/07/20(月) 11:32:09 ID:4ul6ix6H
いや、やり方は自転車と一緒だしセンタースタンドある分むしろ簡単なんだが。

269 :774RR:2009/07/20(月) 11:32:40 ID:fkkdnGMW
今まで大丈夫だったからこれからも大丈夫、
というのは何の根拠もないただの思い込み。

とはいえ>>263はその通りだと思う。
オレが今までパンクしたときって路肩近くのゴミだまりとかあぜ道とかの
変なところ走ったときばかりだったから。

270 :774RR:2009/07/20(月) 11:35:30 ID:MoecXGXL
バイクで道なき道を行くようなやつなら、ある程度パンクは覚悟しておいた方がいいんじゃないかな?
街中メインなら上記のようなポイントを気をつけていればパンクはだいたい避けられる。

271 :774RR:2009/07/20(月) 11:45:03 ID:bNBk1e4z
まったくの思いつきなのだが、アルミでできた耐熱のガムテープ
みたいなやつをタイヤの裏側(チューブが入る部分)に張れば
ちょっとはパンクを防げるのではないか。

272 :774RR:2009/07/20(月) 11:47:04 ID:dlQTdgew
たま〜に細いワイヤー片みたいなのを拾って、チューブタイヤなのにゆっくり空気が抜けるようなパンクする
いきなり走行不能になるようなパンクは最近やってないな

273 :774RR:2009/07/20(月) 12:26:40 ID:XQpDco4S
タイヤ談義に花が咲くヽ(゚∀゚)ノ パッ☆

274 :774RR:2009/07/20(月) 12:27:49 ID:WFIkllhI
俺もパンクなんかしたことないからこれからもしないだろうな
パンクするやつはちょっと考えて走れよ。

275 :774RR:2009/07/20(月) 13:31:48 ID:xIVSeYq3
カブ110スレじゃなくてパンクスレだなw

276 :774RR:2009/07/20(月) 13:33:51 ID:JODDYgJJ
夏休みだから

277 :774RR:2009/07/20(月) 13:55:27 ID:+7EUN8gN
>>275
話題にしようにもモノが絶対的にないからね。
年間8千台しか生産されないんだから
それらが都道府県に均等に割り当てられたとても
一県当たりたった163台?

278 :774RR:2009/07/20(月) 14:00:55 ID:+7EUN8gN
一県で年間163台だとすると一ヶ月に換算するとたった14台程度が納車?!
ほんまかいな?

279 :774RR:2009/07/20(月) 14:51:59 ID:Og9azkaM
SOXのHPでカブ110が1台だけ出てる。(売約済みだけど)
でもなぜか車名がACT110 なぜだ?


280 :774RR:2009/07/20(月) 15:05:44 ID:7x1COH4k
そのうち電動カブが発売される。
時代は電気自動車だよ。
一回の充電で最低でも400kmは走ってほしい。


281 :774RR:2009/07/20(月) 15:07:13 ID:7x1COH4k
それか、鉄腕アトムに出てきた車のように卵みたいな電池を交換するだけで走れるとか。


282 :774RR:2009/07/20(月) 15:56:48 ID:ELwt4ENJ
>>226
チューブっていまいくらくらい?
こないだダンロップの2.25-17をかったら、1200円だった

283 :774RR:2009/07/20(月) 15:58:44 ID:f5CcGMu7
>>280
そしたらマニュアルミッションが必要なくなるな
スクーターに興味の無い身としてはそれはなんだかな
車は電動を求めているんだがバイクはガソリンがいいなあ

284 :774RR:2009/07/20(月) 16:03:21 ID:aTssjNLl
モリワキ黒マフラー発注しました。
楽しみです。

285 :774RR:2009/07/20(月) 16:09:45 ID:tc7IvYby
4万くらいするよな?お金持ちだなあ

286 :774RR:2009/07/20(月) 16:16:28 ID:2IIWFOmg
まあ燃料電池があれば400kmも無理ではない


287 :774RR:2009/07/20(月) 16:26:52 ID:aTssjNLl
>>285
モリワキのHP見たら昔のショート管のイメージが湧いてきて、思わず逝っちゃったw
お金は今から作る!

288 :774RR:2009/07/20(月) 16:38:35 ID:ZfxXto2u
110はどうか分からんが、
カブ乗りのベテランはタイヤレバーなしで交換するみたいね。
先日俺もチャレンジしたができなかった。
マウンテンバイクなら出来たんだけど。

289 :774RR:2009/07/20(月) 17:06:56 ID:i3YRWkE5
>>206
SL230でスポークホイールでのチューブレスを開発してます
なぜ、生かさないのかな。

290 :774RR:2009/07/20(月) 17:20:14 ID:sbcE5/Hu
高いから。

291 :774RR:2009/07/20(月) 17:28:35 ID:cW/g566C
タフアップは値段が高いから敬遠してる新聞販売所も多いよ

292 :774RR:2009/07/20(月) 17:44:42 ID:IUoCFygX
高くてもいいやパンクするかもって精神的にストレスだし

293 :774RR:2009/07/20(月) 18:06:56 ID:pVKpnwzh
本体が手に入るの当分先なんだが、ウインドシールドとフロントキャリアだけ先に注文しようか思案中・・15000円かあ

294 :774RR:2009/07/20(月) 18:41:58 ID:eo5N4yaz
初回給油してきた
163km/2.89Lで56.4km/L
市街地メインなので結構よいのでわないかと

295 :774RR:2009/07/20(月) 19:07:03 ID:F6N2ZZL8
あと少しまてば15Kくらいのマフラーでるのに。

296 :774RR:2009/07/20(月) 19:09:12 ID:FSHIobJ4
>>295
まじで?

297 :774RR:2009/07/20(月) 19:22:54 ID:aTssjNLl
ソースは?

298 :774RR:2009/07/20(月) 19:31:32 ID:7x1COH4k
バカヤローーっっ!!!
なんで俺のカブ50ccの燃費は45/Lなんだ!!!
なんで110ccより燃費悪いんだ!!!
これってどういうことだ!!バカヤロー!!!


299 :774RR:2009/07/20(月) 19:39:56 ID:2IIWFOmg
バカヤローお前は子供の時から人のせいにして、自分の落ち度を認めないバカヤローよ
30km以下で走れば50超えるよ
本当に馬鹿な子だよ
母より

300 :774RR:2009/07/20(月) 19:40:00 ID:eKDz7y4s
重いわりにパワーが無い→走るのにエンジン回す
燃費が悪い

301 :774RR:2009/07/20(月) 19:48:52 ID:UuCb4PMt
30km/hで走るバイクのわきスレスレを100km/hでぶち抜くよ

302 :774RR:2009/07/20(月) 19:51:48 ID:y0U0YBt/
>>301
堅気相手なら自重しろ
珍やDQN相手なら容赦するな

303 :774RR:2009/07/20(月) 19:52:58 ID:ZfxXto2u
W650→32km/l
SR400→24km/l

世の中上手く行かないもんだよ。


304 :774RR:2009/07/20(月) 20:04:27 ID:eKDz7y4s
母が良いこと言ったな、
50なら普通に走れば50km/L以上行くと思うが、何か変な走り方してないか?

305 :774RR:2009/07/20(月) 20:14:20 ID:fkkdnGMW
ヒント:体重

306 :774RR:2009/07/20(月) 20:19:49 ID:eKDz7y4s
俺のバイクは14km/Lで安定してる。カブ110に乗り換えようとは思わないが。きっぱり。

307 :774RR:2009/07/20(月) 20:19:51 ID:vXxVhuoi
カブ50は時速30キロで巡航すれば燃費100近く伸びる。
普通に車の流れに乗って走るなら、小型二輪の免許取得して
110買えば満足できるだろうに・・・

308 :774RR:2009/07/20(月) 20:27:26 ID:cLY0PmpS
セカンドバイクのSL230の燃費が35キロ
駅まで使ってるジョグが25キロ
大切なC90が45キロ



309 :774RR:2009/07/20(月) 20:27:34 ID:eKDz7y4s
110は魅力的だな。50じゃなんと言ってもパワー不足。
仕事用を早く出してくれ。

310 :774RR:2009/07/20(月) 20:30:14 ID:+7EUN8gN
年間8千台しか作られないから、希少車種決定だね。

311 :774RR:2009/07/20(月) 20:30:30 ID:cW/g566C
燃費の違いもせいぜい数十円しかかわらん

312 :774RR:2009/07/20(月) 20:32:11 ID:0+xS07oL
プレス用は出るでしょ
どうせ納期が8月以降らしいので、
それまで様子見るつもり
125カブを出してくれと昔からの念願だったので
今回は買うつもり
現在の90も8万k超えているので減価償却だな
メンテが面倒なっているのが気になるけどね
なんでやろ

313 :774RR:2009/07/20(月) 20:53:55 ID:oTEPfAQ2
ヤフオクにうってる3千円ぐらいの
カブ用タンデムシートって110につけられんのかな??

314 :774RR:2009/07/20(月) 20:59:20 ID:ubTgHsP0
フレームが変わってるから無理なんじゃない

315 :774RR:2009/07/20(月) 21:11:04 ID:XQpDco4S
創意工夫

316 :774RR:2009/07/20(月) 21:51:53 ID:JODDYgJJ
自信がないやつはキジマのポン付けシート買った方がいい

317 :774RR:2009/07/20(月) 21:55:34 ID:vXxVhuoi
正直プレス110が出るソースは有るの?
新聞屋はプレス50とかギア50がほとんどだし、
プレス90は早い段階で生産止めたし・・・
需要がそれほどあるとは思えないんだが・・・


318 :774RR:2009/07/20(月) 22:03:07 ID:cW/g566C
新聞屋はそうそう買い換えないからな。テンポの統廃合が進んでる昨今、需要が減ってるし

319 :774RR:2009/07/20(月) 22:04:10 ID:cW/g566C
テンポ→店舗

320 :774RR:2009/07/20(月) 22:08:07 ID:Z67wCuQV
タフアップって釘踏んでもすぐに気づかず、空気が抜けた頃に気づいて効果無いっていってる場合が有ると思う。
運転前後にタイヤをチェックする人じゃなかったらメリットないような。
ツーリング時はマメにチェックして予備チューブも持ってってたらかなり安心かな。

321 :774RR:2009/07/20(月) 22:33:24 ID:Dz4sRi37
>>312
 メンテが面倒なっているのが気になるけどね
 なんでやろ

 ↑オサ〜ン化してきたのです

322 :774RR:2009/07/20(月) 23:20:16 ID:wL3rDz9I
>>298
俺のカブ50ccだけど、リッター60行くよ

323 :774RR:2009/07/20(月) 23:56:52 ID:T9PtKFlI
6/30にTODAYからスーパーカブ110に乗り換えました。
燃費ですが、慣らし中の時は全然計算してないのでわかりませんが
慣らしが終わった後に185Km程走って給油したところ3.02L入りました。
大体61Km/L位で少し驚いています。
車の流れにもついていけますし、70キロくらいならすぐに行くので加速は問題ないかなと思っています。
ただ、80キロ以上になるとエンジンがきつそうな音を出しますし、加速も悪いです。
ギアについては、友人のリトルカブとの比較ですが、ショックはだいぶ和らいだ感じです。
ただ、ギアを下げるときはそれなりにショックがあるので、アクセルを少しあおりながら落としてます。
通勤で使うために買いましたが、いいバイクだと思います。燃費がいいのはすごくありがたいです。

324 :774RR:2009/07/21(火) 00:02:30 ID:zz9fXuDw
>>323
レポ乙〜
以前50乗っていた時に国道走ると怖くてね
110はスタートからの流れに乗る、
加速も問題ないのかな?

325 :774RR:2009/07/21(火) 00:17:23 ID:8wYFfQgn
>>324
1速は相変わらず使い物にならない気がします。
発進したらすぐに2速、30キロで3速、50キロで4速くらいのシフトアップで
普通に車の流れには乗れますね。TODAYと比べると本当に楽です。
2速や3速でそれ以上のスピードを出すと振動が結構きついです。
4速も70キロ以上になると若干振動がきついです。
シートにはあまり振動がこないんですが、ハンドルとなぜか右フットレストに振動がもろに来ます。

326 :774RR:2009/07/21(火) 00:45:09 ID:Y1G3pKTR
>>323
私は貴方のレポートが有り難いです。

今後とも宜しくお願いしますね。

安全運転で頑張って下さい!

327 :774RR:2009/07/21(火) 00:50:57 ID:Xe03xED8
ローギアードな1速は使用目的からすれば仕方ないな
逆に荷物を積まない、二人乗りしないのであればスプロケ交換した方がスムーズに走れるかも。

328 :774RR:2009/07/21(火) 00:56:46 ID:j5qRLgOG
荷物を積まないってのは存在否定にならないか?w

329 :774RR:2009/07/21(火) 01:19:33 ID:t63oVxxc
>>318
その代わり郵便屋の大口需要がある。
MD90は既に生産中止、使えそうな車種がコイツしかない。

330 :774RR:2009/07/21(火) 01:21:14 ID:gUXaiMgD
プレス仕様はフロント倒立サスにしないと重量に耐えられるステーが付けられないよね。

331 :774RR:2009/07/21(火) 01:27:14 ID:z9LmR66x
110でスプロケット交換する奴は池沼

332 :774RR:2009/07/21(火) 01:28:13 ID:BSxFj2Kh
1速を上げた街乗りオサレ向け仕様はでないのかな
スプロケ交換して体感できるほど効果あるのかな

333 :774RR:2009/07/21(火) 01:35:34 ID:z9LmR66x
2速発進しろ

334 :774RR:2009/07/21(火) 02:06:11 ID:FXzV/5Je
ホンダもアドレスを超える原二は開発できなかったか・・・・

335 :774RR:2009/07/21(火) 02:14:01 ID:bw6IHfn2
あの貧乏DQNご用達のスクターか?(笑)
夏休みらしい書き込み棚w

336 :774RR:2009/07/21(火) 02:49:26 ID:8SqQXaHr
>>334
アドレスの長所とか値段だけだろ・・・

337 :774RR:2009/07/21(火) 02:58:02 ID:JxLIBm59
100キロ出してもアドレスより安定してるね

338 :774RR:2009/07/21(火) 03:04:46 ID:8SqQXaHr
と思ったら現行のアド125はカブ110と大差ないんだな

339 :774RR:2009/07/21(火) 04:17:01 ID:I/ff4vIi
>>235
俺の自転車はロードなので簡単すぎで練習にならないのです…
ママチャリみたいな構造と思っとけばいいんですかね?

340 :774RR:2009/07/21(火) 05:07:00 ID:87T7TXxv
>>332
ぜひお試しあれ

341 :774RR:2009/07/21(火) 06:43:04 ID:MNJl516Q
>339
俺もロード乗りだからアドバイス
バイク整備は力がいることが多い、そんかわり自転車みたいに微妙な力加減しなくてもなんとかなること多い。カッチリしめればOKみたいな。
とくに実用車は

342 :774RR:2009/07/21(火) 07:28:43 ID:6Ky4ysPo
>>292
カブ90から125スクーターに乗り替えるんだけど
通勤はやっぱりストレス感じましたね。
パンクしたらどうしよう?って心配の種だったし
路上でチューブ交換修理するにしても
時間的に幾らかかるか見当つかないし
車載工具じゃ自信ないし
かといって、通勤に別の工具を用意するのもね。
結局、ツーリングも使用しなかったし。
でも、一番のストレスは
四輪車の無茶な割り込みとかかなぁ。

343 :774RR:2009/07/21(火) 07:31:39 ID:6c9fKDvj
カブ110のカムってモンキーに入れたらハイカムになるかな

344 :774RR:2009/07/21(火) 07:37:55 ID:ypewxdf3
何故そう言う無意味な質問するのか分からない

345 :774RR:2009/07/21(火) 07:46:27 ID:6c9fKDvj
エンジンの設計がどこまで変わってるのか気になるっつーだけだ

346 :774RR:2009/07/21(火) 07:48:43 ID:ypewxdf3
じゃあ自分でカム買ってカム角とリフト量計れ

347 :774RR:2009/07/21(火) 08:30:31 ID:KWjlQk0s
そもそもエンジン違うんだから
リフト量とか以前に組めるかどうかすら妖しい

348 :774RR:2009/07/21(火) 10:12:11 ID:oKkelZqM
使い回さない限り、同じ設計とは思えないので使えないだろ。
エンジンの設計もかなり変わってるし、バルブタイミングも昔とは考え方が違うよ

349 :774RR:2009/07/21(火) 11:33:12 ID:VBEtWIDX
>>343
そのへんはFIモンキー乗りの方々が一生懸命に検証中。

350 :774RR:2009/07/21(火) 11:37:34 ID:+2VSS2KK
>>329
郵便はMD50で統一。


351 :774RR:2009/07/21(火) 11:38:10 ID:j7B9xZTD
一緒懸命な

352 :774RR:2009/07/21(火) 11:39:53 ID:08mNvEOI
>>351
ツッコミで誤字カコワルイ

353 :774RR:2009/07/21(火) 12:09:27 ID:5voZTf7p
>>351
一生懸命は、「一所懸命」が本来の形である。
一所懸命は、中世の武士が先祖伝来の所領を命懸けで守ったことに由来し、切羽詰った状態にも使われた。
近世以降、「一所懸命」は「命懸けで何かをする」といった意味だけが残ったため、
「一所」が「一生」と間違われて「一生懸命」となり、発音も「いっしょけんめい」から「いっしょうけんめい」に変わった。
「いっしょうけんめい」を「一生懸命」と書くのは誤用とされることもあるが、
上記のとおり「いっしょう」と発音されるのは「一所」が「一生」と間違われた後のことで、「いっしょうけんめい」の漢字は「一生懸命」で正しい。
また、「一所懸命」は先祖から受け継いだ土地を守る意味を含んでおり、現在使われている意味とは異なる。
そのため、「一生懸命」と「一所懸命」のどちらを使っても、意味の点では正しくもなければ間違いでもなく、正否を問うことが間違いである。

一生懸命 - 語源由来辞典
http://gogen-allguide.com/i/issyoukenmei.html

354 :774RR:2009/07/21(火) 12:15:14 ID:9gXAnv6+
土曜に納車されたよ!
とりあえずサスがフニャフニャとのことだったのでタケダワリアショック入れた。
M&HのB2クリア入れたら眩しすぎるww
あ、それとM&HのLビーム(LEDテールね)は不適合だったわ。
買って着けてみたら、ポジションが点灯しねえの。なんか従来のカブはブレーキランプとポジションのアースが共有らしいんだが、カブ110はアースが別々なんだってさ。
LEDテール楽しみにしてたのに残念だわ…。と、納車wktkのノリで長文スマソ

355 :774RR:2009/07/21(火) 12:16:48 ID:9gXAnv6+
×タケダワ→○タケガワ

356 :774RR:2009/07/21(火) 12:37:19 ID:Dfm1VvHx
近くのバイク屋の店頭に展示してあった青カブが今週もうなくなってた。
まあ俺は注文してるからいいけど。

357 :774RR:2009/07/21(火) 13:17:29 ID:sffodWxs
>>330
下から支えるステーなら確かにそうだろうけど、上から吊るタイプならOK
タイカブ125初期の頃に出てたステー使ってるが、下からタイプと遜色なく全く問題ないぞ

ただ廃盤パーツなんで今のとこ自作になるけど・・・

358 :774RR:2009/07/21(火) 16:09:40 ID:5zsAlkEF
リードより加速悪いんだけど・・・こんなもん?

359 :774RR:2009/07/21(火) 16:13:15 ID:YrWGamkN
>>358
カブに速さを求める方が間違いだろ・・・
リードのが馬力もトルクも上だしスクーターじゃねぇか

360 :774RR:2009/07/21(火) 16:13:25 ID:AOtAQAuW
>>358
その分燃費がいいんだよ

361 :774RR:2009/07/21(火) 16:19:21 ID:FXzV/5Je
>>360
リードでもリッター60kmくらい走るよ?

362 :774RR:2009/07/21(火) 16:20:38 ID:5zsAlkEF
リードも燃費45くらい行ったので航続距離はリードの方が上です。

363 :774RR:2009/07/21(火) 16:30:56 ID:X5kcYqy0
二人乗りしたら燃費二分の一になんの?

364 :774RR:2009/07/21(火) 16:44:27 ID:AOtAQAuW
>>361
リッター60はないだろ
良くてせいぜい40〜50じゃない?

365 :774RR:2009/07/21(火) 16:51:26 ID:DxcXFPBO
スクーターのが燃費いいってことはないっしょ
値段もおなじようなもんなのにそれだと積載能力しか勝ってるところなくなるじゃん

366 :774RR:2009/07/21(火) 16:53:26 ID:YrWGamkN
>>361
カタログ燃費も50km/Lなのに60はねーよ

367 :774RR:2009/07/21(火) 17:24:37 ID:VBEtWIDX
>>363
さすがにそこまで落ち込まない

368 :774RR:2009/07/21(火) 17:35:33 ID:IbxfwPRz
>>361
リードの燃費はリッター当たり30km〜条件良くて40kmちょいらしいよ。

369 :774RR:2009/07/21(火) 17:52:59 ID:UFR43QSv
60も走るんならアドレス125は売れなくなるよ

370 :774RR:2009/07/21(火) 17:58:33 ID:olD4G4Ha
燃費なんかで選ぶと失敗するよ。
2スト50のパワーに比べたら、
カブ90なんて半分のパワーもないから。
交通量の激しい道路で右折するときに大きな違いが生まれる。
クルマ軍団を、
リードして曲がれる2ストと
やり過ごしてトコトコ曲がるカブ。

371 :774RR:2009/07/21(火) 18:03:30 ID:97VNJybN
>>370
2スト新車で買えるの?

372 :774RR:2009/07/21(火) 18:07:07 ID:t7p3Uh8k
>>371
アプリリアかジョグがまたあるところにはあるらしい

373 :774RR:2009/07/21(火) 18:12:18 ID:o37rZuE+
何故に今時2スト50w

374 :774RR:2009/07/21(火) 18:48:11 ID:U78e24Hg
ジョグとかディオって、ちょっといじるだけで14馬力も出るのか。
カブ110注文せずに、中古のライブディオZXを買えばよかった。

375 :774RR:2009/07/21(火) 18:55:42 ID:IbxfwPRz
>>370
燃費を気にしないスピード命の君にはこちらを勧める
http://www.tairaracing.co.jp/tzr250r.html

376 :774RR:2009/07/21(火) 19:03:13 ID:5zsAlkEF
>>365
積載能力はリードの方が勝ってると思いますけど・・・


377 :774RR:2009/07/21(火) 19:05:00 ID:4GPaCpE7
馬力がどうとかはともかく、自動変速の時点で却下だろ

378 :774RR:2009/07/21(火) 19:09:19 ID:YrWGamkN
>>376
じゃあリード乗ってればいいだろ

379 :774RR:2009/07/21(火) 19:10:59 ID:Ju8RFfPL
Vベルト変速ってイヤ〜ン

380 :774RR:2009/07/21(火) 19:13:54 ID:c8M+TQZw
カブにどんだけパワー求めてるんだよw
排ガス規制前の90なら2スト50と同等の加速するぞ。
規制後の90だと完全に負けるがw


381 :774RR:2009/07/21(火) 19:19:22 ID:hyN4J2iB
リード乗るくらいならアドレスで十分だろ

382 :774RR:2009/07/21(火) 20:02:04 ID:87AHgk+u
カブ110と燃費を同じレベルであるという前提でないと、
いくら加速だのスピードだの言われても、勘違い論者でしかない。
燃費を考慮しないのなら、そんなものレーサーバイクにいくらでもあるわ。

383 :774RR:2009/07/21(火) 20:14:09 ID:o37rZuE+
セカンド、サ−ドバイクとして使う奴から見ればパワーだの加速だの何言ってんの?といった感じだな。

384 :774RR:2009/07/21(火) 20:15:29 ID:/UlAhaIu
>>334
ヤマハはアドレス対抗機種出してきたよ。アクシス トリート XC125E
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/treet/
\225.000 8.1ps 110kg 前後10inch

アドレスV125G
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html
\257,250 9.9ps 98kg




385 :774RR:2009/07/21(火) 20:20:31 ID:AOtAQAuW
>>384
アクシスはタンデムステップが折りたたみ式じゃないのが嫌だな

386 :774RR:2009/07/21(火) 20:32:51 ID:hyN4J2iB
>>384
アドレスよりちょっと安い以外になんかウリがあるのか・・・

387 :774RR:2009/07/21(火) 20:44:21 ID:4Au2P2ZT
トリート見たあとアドレス見ると、なんか車体が細くてショボク見える

388 :774RR:2009/07/21(火) 20:44:56 ID:ciokB42y
>>386
メーカーがヤマハ

389 :774RR:2009/07/21(火) 20:55:05 ID:waEViHLN
乗り出し価格ってどれ位なんですか?


390 :774RR:2009/07/21(火) 21:11:06 ID:liqgMfOO
純正箱、タケガワサス、ツーロック、自賠責5年で28万

391 :774RR:2009/07/21(火) 21:15:54 ID:o37rZuE+
保険3年とアライのメット付けて29万

392 :774RR:2009/07/21(火) 21:25:11 ID:ldp2itSV
>>388 う〜ん、正解
その答えの意味は深いなぁ

393 :774RR:2009/07/21(火) 21:27:21 ID:c8M+TQZw
本体とフロントキャリア、販売証明書付きで24万
自賠責はカブ90の保険を移す。

394 :774RR:2009/07/21(火) 21:29:59 ID:87T7TXxv
バカしかいない

395 :774RR:2009/07/21(火) 21:46:13 ID:Ju8RFfPL
エンジンやミッションが後輪の上下動にあわせて動くなんてありえねー

396 :774RR:2009/07/21(火) 22:03:44 ID:YpbChkJX
黄色ナンバーとピンクナンバーのスクーターを3台乗り継いだけど
スクーターって、ヘタるの早いし耐久性ないと思ったわ。


397 :774RR:2009/07/21(火) 22:05:04 ID:AOtAQAuW
カブと比べりゃ何だって耐久性ないだろjk

398 :774RR:2009/07/21(火) 22:17:10 ID:WKfmR+Wv
金に糸目をつけなければスクーターでも問題ないんだけどね
スクーターは2万キロを超えたぐらいからメンテナンスに金と手間がかかりだす。

399 :774RR:2009/07/21(火) 22:24:46 ID:VBEtWIDX
耐久性っていうけど、タイヤ、チェーン(ベルト)、ブレーキパッド(シュー)、プラグ、オイル、エアクリあたりの
通常消耗部品以外でそんなにカブとスクーターで差が出るかなぁ…。
2万キロくらいから…っていうなら、どちらもさほどかわんない気がするけどね。

400 :774RR:2009/07/21(火) 22:33:32 ID:WKfmR+Wv
ベルト・プーリー・ウェイトローラーの方が
チェーン・スプロケットより耐久性が無いし交換時の工賃が倍ぐらいしない?
特にタイヤの耐久性はぜんぜん違う。

401 :774RR:2009/07/21(火) 22:49:24 ID:ZXALoDE3
ここ最近ブツが品薄だから一人でもここで購入を諦めさせようと工作員が必死なんじゃない?


402 :774RR:2009/07/21(火) 22:52:48 ID:tJ2Rb9//
>>377
うむ。俺はカブにチェンジがついていなかったら買わないな。

403 :774RR:2009/07/21(火) 22:58:18 ID:wUSxckYU
デリヘルでつか

404 :774RR:2009/07/21(火) 23:06:13 ID:6VXebykq
一年で3万キロ以上乗る俺にはカブ以外考えられません

405 :774RR:2009/07/21(火) 23:09:10 ID:EZTfaXrQ
>>402
俺はもし次のモデルチェンジでそうなっても、それが新型カブなら買うだろな。

406 :774RR:2009/07/21(火) 23:10:36 ID:tJ2Rb9//
>>405
でもそうなったらスクーターって呼ばれるんじゃないか?
業務以外でカブを買う人って、燃費の良さと、このチェンジに惹かれて買ってるんじゃないの?

407 :774RR:2009/07/21(火) 23:12:32 ID:WKfmR+Wv
無段変速機構がチェーンドライブと同等以上の耐久性と無理が利くならそれも良しと思う。

408 :774RR:2009/07/21(火) 23:14:55 ID:tJ2Rb9//
オレはすぐに4速にいれてのんびり静かに走るのが好きだから
スクーターのあのビーーーーンていう走りも音も嫌いだ

409 :774RR:2009/07/21(火) 23:17:58 ID:EZTfaXrQ
>>406
俺はホンダが「カブ」として出すなら電動だろうが何だろうが構わない。
250でもドンと来いだ。でもビクスク化は勘弁だ。
ちなみに110は発表前に注文した。

410 :774RR:2009/07/21(火) 23:19:17 ID:tJ2Rb9//
電動だったらオレも喜んで買うな。

411 :774RR:2009/07/21(火) 23:36:30 ID:cChw9+yv
俺の住んでるアパートには若い女の子がカブで新聞配達にくる

412 :774RR:2009/07/22(水) 00:26:31 ID:kTI3WNvH
>>411
新聞契約すれば集金の時会話できるぞ

413 :774RR:2009/07/22(水) 03:17:52 ID:L16vip7p
スクーターはつまらないから変速できるこれにしようかと思ってたけど
チューブのパンクの話聞いてるとどうしよう
お気楽に乗るなら素直にスクーター乗っといた方がいいのか

414 :774RR:2009/07/22(水) 03:46:00 ID:gTq0ymLZ
>>413
スクーターがパンクしないって訳じゃないんだぜ

415 :774RR:2009/07/22(水) 04:38:47 ID:4qvnpAnt
俺もチューブレスの方が早くて、安くて、おばあちゃんでもカンタンでと思う。
仮にもしクルマや大型バイクがチューブタイヤだったらすごく不便だと思うし。
やっぱリード110が良いでょ。


416 :774RR:2009/07/22(水) 04:47:21 ID:8k231tJ+
>>415
不便というか、危ないよ。
750刀でチューブだったけど、一回首都高でパンクしたときは死ぬかと思った

417 :774RR:2009/07/22(水) 05:03:05 ID:H565RTvz
カブをチューブレスにするってできないもんなん?

418 :774RR:2009/07/22(水) 05:25:40 ID:L16vip7p
>>414
確かにそうだけど今まで乗ってきたスクでパンクした事がないことと
チューブタイヤのいざという時に面倒さの話を聞いてるとね
>>415
カブ110をスクにしたものがリード110って認識は持っている
でもロータリーとはいえ変速付きのバイクも興味があって悩むなあ

419 :774RR:2009/07/22(水) 05:26:35 ID:3kvBz56y
全然違うだろアフォかw
夏休みかよwwwwwwwwwww

420 :774RR:2009/07/22(水) 05:26:50 ID:4JKbp6XS
またパンク厨の登場かよw

421 :774RR:2009/07/22(水) 05:37:13 ID:bHJmxaze
スクータはタイヤ交換が多く、高い。
カブのロータリーは、走行中にトップからニュートラルに入らない。
(改良されて)
これが不便。止まったときに何速かわからなくモタモタする。
止まるときはガチョガチョと2回ギアダウンが必要となる。

422 :774RR:2009/07/22(水) 06:06:43 ID:Mvls9o+h
長寿命=長距離ツーリング可能…て意味じゃないよね。
どんなに寿命が長くても遠くに出かけられないバイクは失格だと思う。


423 :774RR:2009/07/22(水) 06:09:28 ID:IPmbFgpa
停車中は前側のフット1回でトップからニュートラルに戻るんじゃないの?

424 :774RR:2009/07/22(水) 07:04:22 ID:hPxpy7lM
ロータリー式に慣れるとリターン式は不便に感じる
こんな合理的なギア無いでしょ

425 :774RR:2009/07/22(水) 07:52:56 ID:p5JL+i9z
カブ90でもロングツー楽勝だよ。
北海道2週間で3600キロ走ったしw
カブ110ならもっと楽かも。

426 :774RR:2009/07/22(水) 08:20:28 ID:nIbLVMsf
まぁ、ベトナム縦断できちゃうくらいだから

427 :774RR:2009/07/22(水) 08:41:21 ID:579opJ+2
>>421
お前エンジンブレーキ使わないの?

428 :774RR:2009/07/22(水) 09:49:51 ID:s3kG7WeR
>止まったときに何速かわからなくモタモタする。

俺もこれでカブ乗るの嫌になったことあるかならなあ
イラチな人にカブは向いてないかもね

429 :774RR:2009/07/22(水) 09:53:22 ID:vJS7BWd4
チューブレスの弱点は
タイヤとバルブとリムで気密性を確保しているから
どれか一つに異常があると空気が漏れる=パンク。
ビートが完全に落ちてしまうとコンプレッサーがないと空気が入らない。
くぎや細い丸い物が刺さる原因のパンクなら修理は簡単だが
ガラス片や鉄片などのタイヤに切れ目が入るようなパンクはタイヤ交換となる。
パンク修理したタイヤでスリップサインが出る頃になると
以前修理した箇所のタイヤが擦れて薄くなる事により空気を入れると
そこが膨らみ修理剤の隙間から空気が漏れることがある。


チューブタイプの弱点は
空気が少ないだけでパンクする。
パンクしたまま走るとバルブのリム止めが原因でチューブが裂けることがある。
こうなるとチューブを交換しなければならない。
チューブを出さないとパンク修理出来ない。
3箇所ぐらいならパンク修理で塞ぐことも考えるが
無数に穴が空いていると交換した方が利口。

チューブタイプの利点は
チューブレスの弱点であげたタイヤに関する弱点が一切ないこと。
余程大きくタイヤが裂けない限り、チューブがタイヤから飛び出す事が無い限り
タイヤは再利用可能。
小さな携帯ポンプで修理可能。
予備のチューブと道具がそろっていればパンクしたその場で復旧可能。



430 :774RR:2009/07/22(水) 10:04:38 ID:vJ86PzRF
俺もチューブタイヤ派だよ。
カブなんて自転車並の簡単さじゃん。
トラブルの内には入らない。

431 :774RR:2009/07/22(水) 11:25:58 ID:FAo6ksx8
手が汚れる

432 :774RR:2009/07/22(水) 11:31:57 ID:8jIP2dVc
>>431
バイク乗んな

433 :774RR:2009/07/22(水) 11:43:32 ID:OSGwcCEA
なかなか嫁の許可がおりないから明日無断で注文しようと思ってる

434 :774RR:2009/07/22(水) 11:50:46 ID:YBXqMu6u
やらずに後悔するよりやって後悔しようぜ

435 :774RR:2009/07/22(水) 11:52:53 ID:/FsXeFO6
>>433
中々剛気だな、

436 :774RR:2009/07/22(水) 11:53:52 ID:jNXuvzAO
むしろカブで反対するってどういう理由だ
燃費よしで頑丈だから最高じゃないか、見た目以外は

437 :774RR:2009/07/22(水) 11:57:29 ID:6Hhar3vV
カブ110ですが1〜3速の感じはカブ90と同じような感じで更にもう1速あるのかな〜?

あとタイヤ交換の時にカブ90はRタイヤだけ外れたけどカブ110はどんな構造ですか?Rスプロケも外さないとタイヤ着脱できないのですか?

438 :774RR:2009/07/22(水) 12:00:13 ID:XxYurDT9
ちょっとだけ更新したみたいだね。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9596/miss.hc109.html

439 :774RR:2009/07/22(水) 12:08:24 ID:Oyxo8I/t
実際問題、チューブレスの方がパンクにあう確率が下がるからなぁ。
朝、さあ乗り出すべ、というときにペッタンコだったりするのは圧倒的にチューブタイプ。

440 :774RR:2009/07/22(水) 12:13:54 ID:J4z6fWKi
こいつのは上っ面だけの試乗記じゃん、
内容からして、横型もスクーター駆動系も弄った事無いメカ素人。
試乗車の状態も新車・中古色々だし、メンテ状態もバラバラ。
参考に鳴らないし目障りだから消えて欲しい。


441 :774RR:2009/07/22(水) 12:29:10 ID:8k231tJ+
>>440
なんかいろんなとこがとんちんかんなんだよねぇ…

442 :774RR:2009/07/22(水) 12:43:52 ID:fZxKeMQM
>438
文字化けして読めないよ?
ヘッダーの文字コード設定と実際につかわれている文字がちがうんじゃない?

443 :774RR:2009/07/22(水) 12:56:17 ID:ukr83KLD
???

444 :774RR:2009/07/22(水) 13:12:43 ID:8k231tJ+
>>442
ブラウザの性能の差かな…

445 :774RR:2009/07/22(水) 13:16:38 ID:9EkfG9xr
>>442
IEだったら「表示」から「エンコード」で設定変えてみたら?
俺はFireFoxだがちゃんと表示されたが。

446 :774RR:2009/07/22(水) 14:37:14 ID:gcWOR4c4
22万円125cc原付 ヤマハ発動機、来月発売
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090721-00000028-fsi-bus_all

447 :774RR:2009/07/22(水) 14:49:02 ID:/FsXeFO6
カブとスクーターはジャンルが違うんだよね。
スクーターは何処か遠くでエンジンのような物が動いてる感じ。
カブは非力な(頼もしい)エンジンを扱ってる感じがする。

448 :774RR:2009/07/22(水) 15:13:18 ID:WMsnTwQk
>>446
こりゃまた何の魅力も感じないバイクですなぁ。

後手にまわって結果コレは無いんじゃないか?

449 :774RR:2009/07/22(水) 15:21:30 ID:aFYl9yNH
とにかく安くしますた
つー感じだな
125だけど8馬力じゃ原付で構わないようなw

450 :774RR:2009/07/22(水) 15:21:37 ID:9EkfG9xr
>>448
安いってだけしか魅力がないなぁ…

思い切ってキャビーナみたいな屋根付きにしたら、
それなりに売れたかもしれないが。

451 :774RR:2009/07/22(水) 15:25:17 ID:b+W5CfTc
ヤマハはVino125を出せば売れそうなのにな
Vinoは女ウケいいし

452 :774RR:2009/07/22(水) 15:25:49 ID:HKETog7q
シグナ酢が無意味に
ゴテゴテ装飾しているのと対照的に
何も無い安さだけの125だな
時代は値段だけ求めているのか!

453 :774RR:2009/07/22(水) 15:28:00 ID:b+W5CfTc
安くて悪いものだけが残り、高くて良いものが世の中から消える

454 :774RR:2009/07/22(水) 15:28:13 ID:h8VCzOi/
>>449
昔の2st原付なら6.7位あったけど、
今の排気ガス規制の原付なんて馬力無いよ
8馬力は十分魅力だろう

455 :774RR:2009/07/22(水) 15:34:43 ID:8k231tJ+
みんな書いてることメチャクチャで面白いなw 

456 :774RR:2009/07/22(水) 15:35:00 ID:DoSjAyxO
年間販売目標台数は1万5000台。って10倍するの普通だけど、何ともなあ。あと10馬力位足せよ。
ヤマハの販売店が困るだろ。こんなんじゃ。

457 :774RR:2009/07/22(水) 15:36:46 ID:8k231tJ+
>>450
ディスコン後もキャビーナの在庫整理に散々苦労したのを
他メーカーも当然承知。無理無理w

458 :774RR:2009/07/22(水) 15:39:14 ID:8k231tJ+
>>456
なんで10倍するん?

459 :774RR:2009/07/22(水) 15:41:47 ID:i1UNJgnV
ヤマハで22万
110kgは走行時の安定感が良い
アドレスより大きいメットインスペース(ヘルメット+α入る)
140kmメーター
リードより洗練されてるデザイン。アドレスがしょぼく見える適度な太さ
カブにはないディスクブレーキ

460 :774RR:2009/07/22(水) 15:41:58 ID:RgI/vB1i
カブは30年使うからね
一生の付き合い
セカンドバイクとしてカブは必ずガレージに眠っている
今回の110は非常に魅力的だ
90を下取りに出して買い換える予定

461 :774RR:2009/07/22(水) 15:43:59 ID:5m1pz1dT
そのカブ90を30年乗った40歳半ばのレスなら認める

462 :774RR:2009/07/22(水) 15:48:07 ID:DoSjAyxO
>>458
目標台数、何故か10倍を発表するんだよ。
理由は営業部門の楽観的な数字。


463 :774RR:2009/07/22(水) 15:48:12 ID:8k231tJ+
対アドレスはどのメーカーにとっても大命題だし、
ホンダもリードをスペイシー100くらいまでバリュー感を出さないとダメだろね。

まあどっちにしろ、カブとスクーターは別モンなんで、比較対象ではないと思うけど…
最近ではそうでもないんだよなぁ…w

464 :774RR:2009/07/22(水) 15:50:06 ID:9EkfG9xr
>>463
カブを「お洒落」で乗ってる若者がいる時代だからな。
俺が高校生の頃は、
カブなんて周囲のみんなは眼中無かったもんな…
カブが好きだった俺は当然変人扱い。

465 :774RR:2009/07/22(水) 15:51:31 ID:8k231tJ+
>>462
年間1,500じゃどうしようもないんだけど…。
あと、このリリースを出しているのはヤマハ発動機で、販社(YMC)に
流しちゃったら、計画完了なんで、ここでうそついても意味ないよ

466 :774RR:2009/07/22(水) 15:54:49 ID:i1UNJgnV
>>464
いつだよそれw
90年代にカブ流行っただろじいさん

467 :774RR:2009/07/22(水) 16:01:36 ID:smy43s8w
>>466
地方だと未だにカブに乗る若者なんかいないんだぜ
原付免許だけのDQNがマグナ50やNS-1しか眼中にない状況

468 :774RR:2009/07/22(水) 16:01:47 ID:ZVACq24h
夏休みだなあw

469 :774RR:2009/07/22(水) 16:08:26 ID:gcWOR4c4
同じ出力なら、加速が圧倒的に速いスックーッタァー!
カブでスックーッタァーについてゆくには6速化しなきゃ。
それでもギヤチェンジの度に離されるけどw

470 :774RR:2009/07/22(水) 16:15:39 ID:9EkfG9xr
>>466
俺の高校時代は80年代だよ、小僧w

471 :774RR:2009/07/22(水) 16:29:24 ID:vJ86PzRF
でもスクーターの圧倒的便利さもいいよね。
すでにカブは3台持ってるから、今度購入は新型カブにしようかアドレスにしようか猛烈に悩んでる。

・・・って言うか、俺はアホですか?そうですか。

472 :774RR:2009/07/22(水) 16:39:12 ID:4xTgD2FB
その3台売り払って
株110とアドレス初期型中古で買えばいいじゃん

473 :774RR:2009/07/22(水) 16:43:49 ID:YNU+u0dN
>>457
YECはGEAR用の屋根キットを律儀に出してる。
アクセスもカブ用出して欲しいわ。

474 :774RR:2009/07/22(水) 16:49:33 ID:NpEgIRlI
>>473
新型ジュノオですねわかります

475 :774RR:2009/07/22(水) 17:14:37 ID:F6y2uTSo
>>466 90年代なんて昨日の出来事だろ
西暦で言われると解らねえなぁ、昭和で言ってくれないか


ロードパル、パッソル&パッソーラが売り出されるまではカブの良さには気づかなかった

476 :774RR:2009/07/22(水) 17:19:48 ID:f9M3HsPw
夏厨に耐えられないので9月までさようならノシ

477 :774RR:2009/07/22(水) 17:24:15 ID:IPmbFgpa
80年代といえばバイクブーム全盛、世はバブル景気で若者は
オンからオフからバイクの選択肢が豊富だった
カブは、ほとんど見向きもされてなかったよ
バイクに興味は全くねえんだけど足として必要なんだわっていう爺さんしか乗ってなかったもんだ

478 :774RR:2009/07/22(水) 17:36:11 ID:5m1pz1dT
だよな、80年代はハスラー50乗ってたな・・・
フルサイズでリミッター無しで何処でも行けた
カブより楽しい原付がいっぱいあったからカブはノーマークだった


479 :774RR:2009/07/22(水) 17:40:31 ID:jBWmI6KR
>>437
90の3速の上にもう1速有って都合4速、それを4つに均等割りした “感じ”
カブ90の2速⇔3速は、間が空いた感じする。4速化で取り合えずは改善。って “感じ”

リヤの件、カブ90ではシャフトのナットがスプロケ用とホイール用が別だった
よってカブ90では車体側に残ったスプロケ一式もホイールと同時に脱落
分解経験ないので事実関係はここまで。あとは経験者に頼む




480 :774RR:2009/07/22(水) 17:50:51 ID:dVtXBki1
90でもスプロケ清掃とハブダンパーのチェックするんで、結局一緒にはずしちゃうんですけどね

481 :774RR:2009/07/22(水) 17:58:28 ID:7RPBG+ah
公共交通機関だと往復1100円以上かかるところが、カブ110だと90円で済みそう。
しかも所要時間は半分以下ときた!
日常生活に革命が起こるほどのインパクトがある。

482 :774RR:2009/07/22(水) 18:02:02 ID:NUV/QVGh
ヤマハはYBR125のエンジンで、対抗してくるとおもたけど
スクーターか・・・

483 :774RR:2009/07/22(水) 18:03:04 ID:5m1pz1dT
>>481
約230往復ぐらいから効果が出始める

484 :774RR:2009/07/22(水) 18:06:53 ID:7RPBG+ah
>>483
一年通勤すればすっかり元が取れる。
他に同じ経路以外にも、遊びで色んな場所に行ったりするわけだから、
メリットは計り知れない。

485 :774RR:2009/07/22(水) 18:10:56 ID:b+W5CfTc
>>481
都心だと駐車料金かかる

486 :774RR:2009/07/22(水) 18:12:18 ID:VqgB3bQd
なんか、停車してのアイドリング時にギアが1速からニュートラルに入らなくなった。
少しアクセルをふかすとNに入るんだが、なぜなんだろう?

487 :774RR:2009/07/22(水) 18:16:50 ID:7RPBG+ah
>>485
うちはガレージがあるので無問題。

488 :774RR:2009/07/22(水) 18:25:58 ID:b+W5CfTc
>>487
すまん家ではなく行き先にってことだ
社員用の駐輪場なんてあまりないからな

489 :774RR:2009/07/22(水) 18:39:13 ID:cbjiHppH
ちょっと教えていただきたいのですが、ホンダ純正ボックスの付属品の金具って取寄せることができるのですか?
私が欲しいのは、カブ110用じゃなくてカブ90用の純正ボックスの金具なのですが。社外品のボックスの
ステーが純正キャリアと合わなくてカブ90に取り付けられず、困っています。以前、純正ボックスの金具だけ取寄せたと
レスしていた方が居たので、もしまだ見てたら事情を教えていただけませんか。
近所の個人経営のバイク屋に純正ボックスの金具だけ売ってもらえるか尋ねたところ、セットで売ってるから無理だと
言われました。以下、引用です。

【FI】スーパーカブ110【プレス追加?】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246879211/679
679 名前:774RR[sage] 投稿日:2009/07/12(日) 18:17:02 ID:PoldDOsl
90DX純正ビジネスボックスを金具流用で無理矢理付けたが、ポジションがしっくりこなかったので、
110用金具を取り寄せた。金具両端のL型の爪がない形状で、取説は90・50と共通になってた。
穴の位置は全く同じ。早い話が、金具流用するときに両端の爪を切り落とせばよかったんだ。


490 :774RR:2009/07/22(水) 18:46:25 ID:oTpzgkm1
>>489
こんなもん汎用のステー買って来て
切って曲げて穴あけりゃいいだけの話だ

491 :774RR:2009/07/22(水) 19:11:50 ID:cyq+Usbb
チューブレスってうるさいけどカブ用のチューブレス化キット出てるの知らないのか?
不満あるなら自分でやればいいだけだろ

492 :774RR:2009/07/22(水) 19:15:38 ID:UviC0FLP
運転の上手によるだろ加速は
スクーターだとアクセル戻すと強制的にエンブレがかかるのが気に食わない
カブやMTみたいにNにできるならスクーターでもいい

493 :774RR:2009/07/22(水) 19:16:45 ID:CKq+AjgL
>>467
種子島

494 :774RR:2009/07/22(水) 19:46:36 ID:CKq+AjgL
>>492
ハンドシフトのベスパ

操作する楽しみもあれば、
いじる楽しみもある。

495 :774RR:2009/07/22(水) 19:49:17 ID:P0gKRdhp
>>494
業者が足を引っ張りまくりだなその車種は

496 :774RR:2009/07/22(水) 20:33:24 ID:YmPBAx5l
>>489
あ、おれおれ
俺が買ったのはPROS店 ホンダHPに品番があるので、それで注文した。1,050円。
送料払うなら「ビジネスボックス取付ステー」で検索すれば、通販ショップがいくらでもヒットする。
前にも書いたが、110用は90・50と共通になってる。旧版が手には入るかは不明。
旧版との違いはパーツ両端のL型爪がなくなってるだけだから、あえて旧版にこだわる必要なし。。


497 :774RR:2009/07/22(水) 20:34:58 ID:8k231tJ+
>>486
完全に動力を切断できるわけではないので、構造的にそんなもんだけど、
程度による。一度クラッチの調整をしてみれば?
>>491
タイヤは何使うの?
>>493
そこは学校指定だしw
>>494
最近はグリップシフトじゃなくて、ハンドシフトっていうの?
ハンドシフトだと大昔のH・Dを先に連想してしまうわ。

498 :774RR:2009/07/22(水) 20:42:21 ID:YBXqMu6u
>>493
こっちじゃリトルなら普通に見るがスーパーはあまりいないな
そしてズーマー多すぎ

499 :774RR:2009/07/22(水) 20:52:18 ID:YmPBAx5l
>>490
俺の場合、切って曲げて穴あける工具そろえるなら、1,050円の純正部品が安くて手っ取り早かった。
それに、キャリアにあわせた穴あけ型紙もついてくるんだよね。

500 :774RR:2009/07/22(水) 21:26:09 ID:fZxKeMQM
Mebiusのパーツで流用できるやつある?

501 :774RR:2009/07/22(水) 21:59:51 ID:n5GLKU83
>>500
お前の目には流用できそうに見えるのか。
ミラーくらいじゃね、後は店に聞け。

502 :774RR:2009/07/22(水) 22:05:01 ID:YmPBAx5l
>>501
ミラー、バスケット、ピリオンシート、カラーボックスは行けそうだな。
シングルシートとリアショックは微妙な感じ。

503 :774RR:2009/07/22(水) 22:08:05 ID:JKK7d76g
(・ω・)今日遅まきながら初めて110を見た。カラーは青だけど紫に近い印象だったな。
家の近くに止まっていて、どこかの営業マンが仕事で乗ってきたぽい。
ハンドルにはソフトプロテクター(新しいグレーのやつね)、キャリアには黒のボックスがついてた。
もう仕事で使ってるのかと興奮したよ。

504 :774RR:2009/07/22(水) 23:08:02 ID:CQPi7NaS
たしかに青紫が紫外線で劣化して白っぽくなったようなカブ110は
ゴミバケツみたいなカラーと質感だ。


505 :774RR:2009/07/22(水) 23:13:43 ID:gC1UFDK5
スクーターとくらべればいいんだよ

506 :774RR:2009/07/22(水) 23:17:55 ID:I5PkWxr9
>>504
>青紫が紫外線で劣化して白っぽくなったようなカブ110
発売して1ヵ月も経ってないのにもう劣化して白っぽくなったカブ見たの?
そんな劣化が早いとは思わなかったよ

507 :774RR:2009/07/23(木) 00:01:24 ID:x8B7h6T6
>>504
土ぼこりじゃね?

508 :774RR:2009/07/23(木) 00:33:24 ID:BKhLi1D4
>>496
すみません、金具が別売だったのには気付きませんでした。
明日、というか今日、2りんかんかどこかで注文してきます。
おかげで箱を無駄にしなくて済みそうです。
どうもありがとうございます。

509 :774RR:2009/07/23(木) 01:16:26 ID:MqS9myAN
>>506
店に展示してあるピカピカのカブがが白っぽい青紫なんだよ。
パステルカラーほどは白っぽくないけど、カブ90みたいに濃い青でもない。
カブ90は白を混ぜてないような濃い青だけど、カブ110は白と青と紫の
絵の具を混ぜたような変な色なんだよ。
年改でせめて普通の色になるといいな。
カブ110はスクーター的デザインになったから楽しい色が似合うと思うんだよね。
気分が楽しくなっちゃうようなカラーがいい。
白青紫は気分が沈む。

510 :774RR:2009/07/23(木) 01:18:10 ID:9IDbibAm
オレンジがいいと思う。かっこいい。

511 :774RR:2009/07/23(木) 01:23:11 ID:ix7zraNb
>>509
90乗りが気に病む必要なないよ

512 :774RR:2009/07/23(木) 01:25:51 ID:+0NnPV+x
なななんだと

513 :774RR:2009/07/23(木) 01:40:44 ID:MqS9myAN
>>510
俺もオレンジ系や黄色系がいいなと考えながら書いたんだよ。
カブ110はレッグシールドとかライトとかがクレアスクーピーっぽい造形に
なったからポップカラーが似合うと思うんだよね。

514 :774RR:2009/07/23(木) 02:27:45 ID:QPLTQ81b
よし!イエローにしてステッカー張りまくる!
早く8月ならんかの

515 :774RR:2009/07/23(木) 02:34:35 ID:DjzMbe8p
ハンターカブ輸出仕様って、シフトが逆になってるんですね。
後ろを踏むとシフトアップ。
スポーツバイクに乗ってた人もこっちのほうが馴染めそうだなぁ。

516 :774RR:2009/07/23(木) 03:37:43 ID:lHVym3qp
チェンジペダルもリターン式のに変えれば
リターン式として使えるわけだ

517 :774RR:2009/07/23(木) 03:56:46 ID:9IDbibAm
シフトダウンもつま先で踏んでる人いない?
足首曲がらないからかかとで踏めないよ

518 :774RR:2009/07/23(木) 04:15:52 ID:4v40nypE
新車定価25万円か。
欲しいな。

519 :774RR:2009/07/23(木) 05:24:03 ID:d/8RfFV7
>>517
シフトダウンもつま先で踏むのは普通じゃないの?
かかとで踏むのは操作しにくい。

520 :774RR:2009/07/23(木) 05:49:18 ID:9m3u3i0+
まだ、増産されてないのか?
納期が長いね・・・

521 :774RR:2009/07/23(木) 06:18:01 ID:tOjFvEhS
>>520
年間8千台で増産はしないんじゃない?
今から注文だともう確実に秋以降だろうね。それ位のペース。

522 :774RR:2009/07/23(木) 06:42:49 ID:KK+oRgxD
タイカブの方が早く納車されるという不思議

523 :774RR:2009/07/23(木) 07:14:14 ID:d7KE5Wie
タイカブは国内店舗に在庫ゴロゴロ。即納は当然

524 :774RR:2009/07/23(木) 07:30:36 ID:o0yYt4Ky
つま先シフトの話はディスクと同じ位うんざりだ

525 :774RR:2009/07/23(木) 07:35:35 ID:vp0EDrr3
やっぱりスクーター買うことに舌
あばよ

526 :774RR:2009/07/23(木) 08:11:56 ID:ITlcJYF4
暇だから今から多摩湖にツーリング逝ってくる
30分で着くけど

527 :774RR:2009/07/23(木) 08:56:55 ID:solaVCYi
>>382
日本では燃費をkm/Lで表すが、これは生産者側の論理に思える。
つまり、燃費の数字が良くても その印象ほどには節約にならない。

例えば3万kmまでの総ガソリン代を 150円/Lとして試算すると、
25km/L - 18 万円
30km/L - 15 万円
45km/L - 10 万円
60km/L - 7.5 万円
75km/L - 6 万円

60km/Lのバイクは、45km/Lのバイクより 2万5千円だけ安いに過ぎない。
45km/Lのバイクは、30km/Lのバイクより 5万円安く済むけどね。


528 :774RR:2009/07/23(木) 09:27:33 ID:ffSnQt3N
2万5000円は普通に大きいレベルだろ

529 :774RR:2009/07/23(木) 09:40:56 ID:/Kh5ZhAC
俺は3万キロ言うたら5年はかかるので意味はあると思う

530 :774RR:2009/07/23(木) 10:43:12 ID:75wz3lu6
>>527
計算乙

燃費の差額で90から110に買い換える意味は無さそうだな。
今の90がへたれるまで乗ることにするよ。


531 :774RR:2009/07/23(木) 10:58:17 ID:Qttlznh/
14km/Lの俺のバイクはかなり大食いだな

532 :774RR:2009/07/23(木) 11:16:33 ID:vRIB866N
ある車なんて3.5/Lらしいぞ…恐ろしい

533 :774RR:2009/07/23(木) 11:45:13 ID:47MAQUPj
只今色塗り替え中w 出来たら画像見せるよ

534 :774RR:2009/07/23(木) 11:48:43 ID:5610SssP
アメ車のでかいアフリだっけ?なんかクソでかいワゴンとかどれくらいなの?

535 :774RR:2009/07/23(木) 11:49:04 ID:yju61wdF
>>533
できれば下地処理の作業工程あたりからのレポートよろしく!


536 :774RR:2009/07/23(木) 11:58:35 ID:47MAQUPj
塗装の食いつきよくする為に先ず800番くらいのサンドペーパーで磨き、
サフ噴いて希望の色を塗装って感じ。何色かは出来てからのお楽しみでw

537 :774RR:2009/07/23(木) 12:02:08 ID:f2hF3hRZ
wktk

538 :774RR:2009/07/23(木) 12:07:24 ID:g2x6uHaZ
戦車なんてリッター400mらしいよw

539 :774RR:2009/07/23(木) 12:08:49 ID:vRIB866N
戦車wwwいくらなんでもそれを引き合いに出すなwww

540 :774RR:2009/07/23(木) 12:22:14 ID:yju61wdF
>>536
弾性のあるプラスチックに塗装って耐久性ないんだよね
高校生の時にOFF車のフェンダー塗って悲惨な結果に終わった
って悪夢があるからなぁ・・・


541 :774RR:2009/07/23(木) 12:28:24 ID:psgKpku7
F15J最大出力時は、1秒間に15リットル消費します。

542 :774RR:2009/07/23(木) 12:47:12 ID:ZY882eGP
90乗ってる人は110に乗り換えるまでもない。
色は90のほうがいいし、110の品質、耐久性、頑丈さは数年経たないと
検証できないから。
数年後に乗り換えるかどうか再検討すればいい。

543 :774RR:2009/07/23(木) 12:57:14 ID:Eyug50xa
そらジェットエンジンなんかガソリン撒いてるようなもんだしな

544 :774RR:2009/07/23(木) 12:57:53 ID:yju61wdF
>>543
むしろ灯油だろ?


545 :カブ隊長:2009/07/23(木) 13:00:36 ID:OgIXMspX
早く二人乗りしたいんですがカタログに載ってるダブルシートしかまだ存在しませんか?アウスタ東京堂にもまだないみたいです。あと二人乗り仕様にするならシートとリアサス以外に何かカスタムしなければなりませんか?両方ともホンダのカタログのしかなくて困ってます。

546 :774RR:2009/07/23(木) 13:01:59 ID:yju61wdF
>>545
荷台に座布団でOK
即、二人乗りできます

547 :774RR:2009/07/23(木) 13:41:27 ID:+0NnPV+x
塩ビの座布団くくりつければ濡れても平気。
カー用品店で売ってる。

548 :774RR:2009/07/23(木) 13:53:07 ID:8bBVzpBj
実燃費のデータがまだ出揃ってないのかい

549 :774RR:2009/07/23(木) 14:02:46 ID:yju61wdF
>>548
みんな慣らし中だよ

550 :774RR:2009/07/23(木) 14:23:46 ID:8bBVzpBj
どうもそうみたいだね

551 :カブ隊長:2009/07/23(木) 14:25:20 ID:OgIXMspX
ありがとうございます。座布団たしかにいいんですがデートで使いたいのでちょっと座布団は厳しいのです。。。大好きなカブで彼女とドライブしたいんです。

552 :774RR:2009/07/23(木) 14:27:49 ID:5JnsoPcM
終わったな

553 :774RR:2009/07/23(木) 14:30:53 ID:vRIB866N
彼女さんが気に入った座布団で行けばいいんでね

554 :774RR:2009/07/23(木) 14:31:45 ID:f2hF3hRZ
>>551
釣りかとも思うが、大切な人は後ろに乗せない方がいい
自分で気をつけてても、もらい事故とかあるし
悪いこと言わないからデートには車を使いなよ

555 :774RR:2009/07/23(木) 14:35:33 ID:VIHkRd+d
>>554
それこそ釣りかと思ったw
言いたいことはわからんでもないけど、ここにこないほうがいいんじゃないか?

556 :774RR:2009/07/23(木) 14:40:36 ID:L8mkbH6e
>>538
なんとドラッグマシンのトップフュエルって、
1000円/リットルする燃料を、
400m走るのに100リットル消費するらしいぜ…
さすが8000馬力の化け物。

557 :774RR:2009/07/23(木) 14:44:34 ID:Gpcpx97k
今日なぜか俺のカブ50の燃費が50km/Lになった。
アイドリングの回転数を落としたせいか、時速60km巡航を時速50km巡航にしたせいか。
これからもどんどん燃費良くなってほしい。
でも電動カブの燃費は今の3倍くらい良いらしいね。


558 :774RR:2009/07/23(木) 14:51:32 ID:KiBeAwxT
3ローターのRX-7は980m/Lらしい。
清々しいな。

559 :774RR:2009/07/23(木) 14:53:09 ID:f2hF3hRZ
>>555
二十年近くカブ乗ってるけど、ニケツはしないぜ

560 :774RR:2009/07/23(木) 14:53:56 ID:+0NnPV+x
インディカーはメタノールで300m/L

561 :774RR:2009/07/23(木) 14:54:43 ID:5610SssP
そういや、電動カブどうなってるんだろうね。


562 :774RR:2009/07/23(木) 16:38:38 ID:VIHkRd+d
>>559
そら、個人的価値観の違い

563 :774RR:2009/07/23(木) 16:50:47 ID:gZnDoyp2
住んでるところにもよるだろ
都会じゃニケツはやめたほうがいい
田舎道でならニケツしたいけど

564 :774RR:2009/07/23(木) 16:56:58 ID:ZY882eGP
カブはナラシ運転のときが一番燃費いい。
通常運転だと燃費が悪くなる。
今はナラシ運転の奴が多いから燃費が良さそうに見えるが。

565 :774RR:2009/07/23(木) 17:04:04 ID:28u1NxoW
>>564
もうちょい論理的にkwsk

566 :774RR:2009/07/23(木) 17:07:40 ID:N123iDTM
>>565
エンジンを回さなければ燃費が良くなります
丁寧なアクセルワークで10%以上燃費が延びます
実車で試せばすぐにわかるよ

567 :774RR:2009/07/23(木) 17:11:34 ID:28u1NxoW
慣らし運転との関連性は何処に?

568 :774RR:2009/07/23(木) 17:13:34 ID:gBVS6fxC
慣らし中はエンジン回転抑えるし、大概の人は丁寧に運転するからじゃない?

569 :774RR:2009/07/23(木) 17:21:24 ID:28u1NxoW
初心者スレかよ・・・

570 :774RR:2009/07/23(木) 17:22:51 ID:VIHkRd+d
夏休みだし、だいぶすっとぼけてきたなぁw

571 :774RR:2009/07/23(木) 17:32:46 ID:jK7q7qfR
買わないなら黙って買わなきゃいいのに。その分、他の人が買うだけなのに、ここで必死で訴えるよね。
買うにも90を買ったばかりで悔しいんだろ?

572 :774RR:2009/07/23(木) 17:35:14 ID:VIHkRd+d
>>571
何処に対して疑問文を投げかけているかわかんねーよw
レスアンカーくらいがんばりなw

573 :774RR:2009/07/23(木) 17:38:45 ID:pvx1L1Du
で、俺は90の中古を探すべきなのか、110の新車を買うべきなのか?

574 :774RR:2009/07/23(木) 17:40:12 ID:L8mkbH6e
>>573
90の在庫の新車を探すのがベストw

575 :774RR:2009/07/23(木) 17:42:39 ID:KK+oRgxD
二輪の中古は、四輪の中古のように考えるべきではない。地雷多し。
素直に新車買っとけ。

576 :774RR:2009/07/23(木) 17:43:44 ID:jK7q7qfR
何でここ、アンチ110が占領してるんだろうか?
やっぱ相当悔しいんかなw
必死で荒捜して反撃してくるしな。

577 :774RR:2009/07/23(木) 17:49:00 ID:KK+oRgxD
カブスレが乱立してるから荒れるんだろうな・・・
なんでこんなに乱立したん?

【FI】スーパーカブ110【レビュー募集】 Part5
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1247734110/

- ホンダ・スーパーカブ50 -part107-
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248048579/

ハンター/トレイルカブ、CT110呼称問題総合 2.1台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226793353/

【原2】カブ70・90・100・110【要2輪免許】part35
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246051179/

Honda 原二125cc タイカブのスレ Dream Wave Part14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244686179/

【ちっちゃくて】リトルカブ24速目【カヮイィやつ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245499718/

スーパーカブ50&90(仮)(FI仕様) Part4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242305660/

新参カブ乗りのスレッド
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244998001/

【カブ論】110シーシーはゴミか?
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1245602269/

ひどすぎるだろ。3つか4つにまとめることは出来ないのか?他の車種はこんなに細分化してないのによ。

578 :774RR:2009/07/23(木) 17:53:37 ID:1rXoppog
>>561
ホンダから当事の郵政への回答は、5年後には実用化。2〜3年前の話

579 :774RR:2009/07/23(木) 18:04:03 ID:WIlgQrKO
>>577
原1、原2、タイカブだけで十分だよな
まあリトルは分けてもいいけど

580 :774RR:2009/07/23(木) 18:33:58 ID:5Aau2xxH
>>577
仲悪いんだよ

581 :774RR:2009/07/23(木) 18:54:15 ID:7RlMaJyj
人柱眺めるの面白いな

582 :カブ隊長:2009/07/23(木) 20:15:01 ID:OgIXMspX
とりあえずさきほどリアショックだけ注文してきました。シートはやっぱり無理なんですかねー実は夏休みで遠距離の彼女が帰ってくるのでどこか行きたいのです。

583 :774RR:2009/07/23(木) 20:20:54 ID:pvx1L1Du
>>582
天国なんてどうだい?

584 :774RR:2009/07/23(木) 20:21:20 ID:6BeEXPy0
彼女が帰ってきて開口一番
「私……好きな人が出来たんだ。秋に結婚するの……」

585 :774RR:2009/07/23(木) 20:22:29 ID:ujM0VPNN
>>577
リトルVSスーパー、キャブVSFI、CTVSハンターの構図の中で細分化してるからまとめると絶対荒れる まあ新参と110シー(ryは必要ないと思うが

586 :774RR:2009/07/23(木) 20:22:32 ID:28u1NxoW
彼女が帰ってきて開口一番
「カブは……いや……」


587 :774RR:2009/07/23(木) 20:23:54 ID:ITlcJYF4
おれニケツの後ろってめっちゃ怖いんだけど
ジェットコースターより怖くて涙が出そう

588 :774RR:2009/07/23(木) 20:24:09 ID:8aLxvqzn
彼女が帰ってきて開口一番
「なんかポリバケツみたいでイヤ」

589 :774RR:2009/07/23(木) 20:25:01 ID:1s9vsiG1
彼女が帰ってきて開口一番
「バイク?暑い」

590 :774RR:2009/07/23(木) 20:25:20 ID:g2x6uHaZ
>>573
貴方がカブに何を求めるのかで違うよ。

昔ながらのカブが好きで、メカニカルな部分とメンテナンス性を重視するなら旧型。
それらの部分に改善を要求するようなら新型。

シフトがガチャコンとならなかったり、フワフワしない走行性能と良く効くブレーキで快適なツーリングをしたいなら新型だよね。
実際に乗った感じはそうだった。

ただ、味という点では希薄。まぁシフト付きのスクーターだと思えばいい。

591 :774RR:2009/07/23(木) 20:36:49 ID:9m3u3i0+
90と110の2台体制にすれば問題なし。
現行90がおっさん仕様なんで、110はノーマルで乗る予定
納車されるまで30日以上あるけどw

592 :774RR:2009/07/23(木) 21:20:12 ID:O69I1vaC
初給油してきた。街乗り100%、片道10kmの通勤で69.0km/L。

593 :774RR:2009/07/23(木) 21:29:02 ID:Ij0HJVQv
>>592
さすがの一言

594 :774RR:2009/07/23(木) 21:33:33 ID:KK+oRgxD
>>591
90とwave125iの二台体制の方がマシ
ていうか、原付二種を二台も所有する意味って?
普段は原付二種で、ツーリングや自動車専用道を通る時のために普通二輪を持つのは分かるが

595 :774RR:2009/07/23(木) 21:43:10 ID:USNs2dJn
皮がカブっています

596 :774RR:2009/07/23(木) 21:46:50 ID:Nh6K18t2
外装を塗装ではなくフィルムで施工という可能性

597 :774RR:2009/07/23(木) 21:49:19 ID:7HkVooU7
110ほしいな

リトルカブ長らく乗ってるけど、そろそろ50ccに限界を感じていたところだ。
特に一日300km以上のツーリングをしているが幹線道路など、結構恐かった
これだったら余裕へっちゃらなんだろうなって思ってます。

598 :774RR:2009/07/23(木) 21:50:27 ID:9m3u3i0+
>>594
タイカブは扱ってる店近所に無いし。
アフターが期待できん。
原付2台所有する理由?
愛着があって90手放せない、でも新型乗りたいから。


599 :774RR:2009/07/23(木) 21:53:14 ID:kG6C8ZAt
おれも110ほしいよぅ

でもおれの50は走行距離5800km もったいなさ杉w
買ってから約10年 でも乗り始めて約2年w

ボアアップが一番の解決策かなぁ・・・

600 :774RR:2009/07/23(木) 22:05:46 ID:Gpcpx97k
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m63965044
30年前の新車だって。


601 :774RR:2009/07/23(木) 22:19:13 ID:KSyNnMt5
yahoo規制解除カキコ
加速も相当良い。重量があるのと何らかの改善によって安定してる。
けど相変わらずミラーが糞すぎ。50kmまで加速するとブレまくって後ろが見えん。

602 :カブ隊長:2009/07/23(木) 22:27:59 ID:OgIXMspX
8月12日までどうにかしたい。やっぱり無理でしょうか?カブ110彼女にも笑われるかもしれません。けど今はこのバイクが好きなんです。

603 :774RR:2009/07/23(木) 22:45:20 ID:ujM0VPNN
>>602
青なら「何そのバイク新聞屋さんみたい」
緑なら「これよくおじさんが乗ってるバイクだよね?」と多分言われるよ。 俺の青70は新聞屋、百姓、出前、おっさんと酷い言われようだwww

604 :774RR:2009/07/23(木) 22:47:18 ID:8wfQ8VKo
ドレン君乙

605 :774RR:2009/07/23(木) 22:50:22 ID:/5n7xp7/
マジレスするとカブでタンデムは絶対イヤがられると思う
乗り心地悪いし恥ずかしいしそもそもそういうバイクじゃないだろ
カブでタンデムっていったら東南アジアあたりの大人数で荷物過積載のやつしか思い浮かばん


606 :774RR:2009/07/23(木) 22:51:47 ID:nkA5EhPL
だな

607 :774RR:2009/07/23(木) 22:53:50 ID:oSh0oS3B
俺も女は絶対嫌がると思う
夫婦でも嫌がると思う

608 :774RR:2009/07/23(木) 23:05:07 ID:jb5LUkPU
>>602
カブが原因で破局とかシャレにならんぞ

609 :774RR:2009/07/23(木) 23:12:03 ID:28u1NxoW
端から見れば酷い事ばかり言ってるように見えるが
殆ど正論なのが悲しいな

610 :774RR:2009/07/23(木) 23:16:10 ID:nkA5EhPL
danner

611 :774RR:2009/07/23(木) 23:19:53 ID:MJuEENzf
明後日、青紫色納車だ
雨降らないといいなあ・・・

612 :774RR:2009/07/23(木) 23:29:24 ID:dFpJOx1E
真性おっさんの場合、最近はスクーター選んでるよね。
アドレス125とか。

613 :774RR:2009/07/23(木) 23:30:37 ID:tsx852Gv
>>611
おめでとう

614 :774RR:2009/07/23(木) 23:50:31 ID:1UW+aAU6
マフラー音聞いて「あっ、、ビクスクか、、」おもたら
カブ110のマフラー交換車だった
高いギアで低い速度で走るとビクスク音なるんだね
一粒で二度美味しいみたいな

615 :774RR:2009/07/23(木) 23:52:04 ID:ZY882eGP
おまえら注文する前に現物を見てから注文してるか?
見ないで青紫を注文すると納車の時ショックを受けるよ。
常設展示してない店しかなかったら、誰かが注文したものが納車される日を
教えてもらって、見に行ってから注文するかどうかきめたほうがいいぞ。
しばらく経てば道路に110が増えると思うのでそれ見てからでもいい。

緑の現物はまだ見てないのでノーコメント。

俺はアライのモトクロス用ヘルメットのカタログ写真だけ見て注文したら
現物見て変な色だったので、キャンセルした経験がある。

616 :774RR:2009/07/23(木) 23:52:18 ID:pvx1L1Du
今のとこ、110の緑と青はどっちが人気あるんだろうか?
公式サイトの青はかっこいいけど、実際光が当たるとどうみても紫にしか見えないしなぁ

617 :774RR:2009/07/23(木) 23:54:50 ID:oSh0oS3B
薄い水色とかいいかも

618 :774RR:2009/07/23(木) 23:57:46 ID:Tgcyd5Bf
三日で慣れる

619 :774RR:2009/07/23(木) 23:59:49 ID:IUXkOg4d
何日か前に110オプションカタログのモリワキマフラーに交換したと
書き込んだ者だけど、マフラーの慣らしが終わったのか普通にうるさく
なってきた。
感覚的には90+ウィルズウィンのバッフル付きよりやや静かかな、という
音量。装着直後はとっても静かと書き込んだので、参考にされた方がいる
と悪いと思ったので念の為ご報告です。
ちなみにメーター読み100km/hは達成できたよ。

620 :774RR:2009/07/24(金) 00:01:21 ID:DMk8GNJc
色くらいで文句言ってたらカブなんか乗れないぜ

621 :774RR:2009/07/24(金) 00:18:05 ID:Jz95SMdd
>>615 同感だよ。青紫はカタログ写真と違い杉
>>618
違和感があるから俺は暖簾。
あまりにもカタログと実物の色の違いがあり、びっくりして『色追加あったのか?』と店員に聞いた。結局注文をやめたよ。

緑も青も…だめだこりゃ。
あの色と質感は、もはやカブだからと妥協できるものではない。
買った人は、凄い感覚だ尊敬するよ。


622 :774RR:2009/07/24(金) 00:26:48 ID:qx7IAvbx
青=ガンダムマークU
緑=ハイザック

623 :774RR:2009/07/24(金) 00:30:16 ID:DMk8GNJc
今までのカブ=ボール改

624 :774RR:2009/07/24(金) 00:30:19 ID:fzVaw4CT
>>621
一度乗ったら色とか質感とかどうでもよくなる。
今の90が気に入ってるなら、試乗とか一切しない方がいい。

625 :774RR:2009/07/24(金) 00:33:13 ID:Z5vgfBJO
アバグリーンは前から変わんないよ。

626 :774RR:2009/07/24(金) 00:39:34 ID:fzVaw4CT
>>623
ファーストでたとえると
カブ50/90=ザク1、ザク2 信頼性、汎用性ばっちり、カスタムパーツやバリエーションも豊富
カブ110=外見にてるし性能・装備は向上したが、汎用性が低下、ザクとの部品流用も不可


627 :774RR:2009/07/24(金) 00:40:30 ID:fzVaw4CT
>>626
ごめん
カブ110=グフ ね

628 :774RR:2009/07/24(金) 00:41:19 ID:rP4FQVwm
初代隼のような
ファンタアップルカラーはどうだろう

629 :774RR:2009/07/24(金) 00:42:16 ID:kRSHVBj7
あと一週間でアバグリーン納車されるぅぅぅ・・・長い7日間になりそうだ。
サイドバッグとサイドキャリアとフロントキャリアもセットにしたから写真とってココにうpるね

630 :カブ隊長:2009/07/24(金) 00:44:27 ID:/4IkQvjl
わかりました。とにかくダブルシート出るのを待ちます。彼女とゆっくり景色眺めながら走るのが憧れで買ったんですが裏目に出るかもしれませんね。。でもカブを信じてみます。

631 :774RR:2009/07/24(金) 00:52:15 ID:bQEnQflm
>>630
純正キャリアに装着できるタンデム用のピリオンシートがないか聞いてみたら?
5000円くらいだろう

632 :774RR:2009/07/24(金) 01:07:07 ID:K88hBwUu
sage

633 :774RR:2009/07/24(金) 01:14:38 ID:lDdd8ZJ3
>630
バイク雑誌立ち読みしてたら、タンデムシートも発売されると描いてあったよ

634 :774RR:2009/07/24(金) 01:49:50 ID:s9qSmXDm
>>626-627
上手い例えだ。
そうするとゲルググはDream125あたりになるのか。

635 :774RR:2009/07/24(金) 01:56:29 ID:0LkzguDe
最近ギアチェンジが楽しいとか思わなくなってきた・・・
俺も真性おっさんかな?今まで乗ってきたバイクの数約60台だからもう飽きたのかも
やっぱスクーターも楽でいいなあ・・・


636 :774RR:2009/07/24(金) 01:57:53 ID:XB/PMany
このカブ隊長というやつはレンタルバイクという発想はないのか
まあ俺だったらレンタルで四輪借りるけどね

637 :774RR:2009/07/24(金) 02:16:01 ID:JCnnUc0b
側車を付けて乗せればいい。
ただし軽二輪登録になる罠。

638 :774RR:2009/07/24(金) 02:19:31 ID:rP4FQVwm
>>635
時速70キロでまっすぐな道を走ることが楽しくなくなったら
バイクを降りるとき

639 :カブ隊長:2009/07/24(金) 03:17:23 ID:/4IkQvjl
情報ありがとうございます。ピリオンシート聞いてみます。雑誌の名前はわかりますか?教えてください。一応フォルツァと車所有ですがカブでゆっくりドライブしたいんです〜すいません

640 :774RR:2009/07/24(金) 03:45:45 ID:C6PvOlZA
>>639
今迄の純正ピリオンシートキャリアにポン付け出来るよ。
どこででも注文出来るし従来品だからすぐ来る。

641 :774RR:2009/07/24(金) 04:58:34 ID:qou282vD
>>630
そのうち、カブに彼女乗せるスタイルが世界ののスタンダードになるよ

ttp://www.youtube.com/watch?v=WqKi_9p1zks&feature=PlayList&p=6D65C77B33B67D91&index=0&playnext=1

642 :774RR:2009/07/24(金) 05:21:19 ID:cpL5ASPJ
いつまで続くのかと

643 :774RR:2009/07/24(金) 07:59:51 ID:rmi1UC5O
>>630
昔車とバイクの両方を所持していて、バイクで参上したらスカートで乗れないし、
「親からバイクの後ろは乗ってはダメと言われてるから」ということで、
車で出直したことがあったよ。

バイクの後ろは事故った時に圧倒的に大被害になりやすいので、
どうなっても一生責任が取れるという覚悟が無ければ乗せないほうがいいよ。

644 :774RR:2009/07/24(金) 08:06:29 ID:iyvuj3ST
>>619

情報ありがとうございます。
それぐらいの音量が希望でしたので
参考になります。

645 :774RR:2009/07/24(金) 08:46:30 ID:Dd5eRRp0
ほんと、いつまで続くんだろね。

646 :774RR:2009/07/24(金) 09:38:46 ID:uaDItMLB
カブ110外装がプラスチックになったのはどうとして
あの質感がやはりどうしても受け入れられない
ヤマハのギアみたいな素材にしてくれたらなんとか許容範囲なのだが
別にギアだってそんなにバカ高いわけじゃないし


ホンダさん素材を変えてくれ〜



647 :774RR:2009/07/24(金) 09:41:41 ID:JHsxQ3a7
確かに世界に誇るカブブランドだったら無理にコストカットして
チープな作りにしない方が売れるかもね

648 :774RR:2009/07/24(金) 09:42:31 ID:rckpnWVw
今日、カブ110納車され乗り出しました。
二人乗りのためのステップが後ろについていますが、
原付免許で二人乗りしても大丈夫でしたっけ。

649 :774RR:2009/07/24(金) 09:44:03 ID:sUrkhwws
   ∩___∩         |
   | ノ\     ヽ        |
  /  ●゛  ● |        |
  | ∪  ( _●_) ミ       j
 彡、   |∪|   |        J
/     ∩ノ ⊃  ヽ
(  \ / _ノ |  |
.\ “  /__|  |
  \ /___ /



650 :774RR:2009/07/24(金) 09:44:12 ID:JHsxQ3a7
釣りorマジで悩むがここは釣りの一点に賭ける

651 :774RR:2009/07/24(金) 09:46:00 ID:rmi1UC5O
>>648
これはなかなか面白いですね。
是非そのまま我が道を進んでもらいたい。

652 :774RR:2009/07/24(金) 09:50:40 ID:N0zTjI8E
バイクは二人乗りできるよ。子供以外は。

653 :774RR:2009/07/24(金) 09:56:14 ID:iZf2nTVE
コンビニでモトチャンプ勃ち読みしてきた
スーパーカブ110の特集してて、プラ外装ひっぺがした写真載ってた

654 :774RR:2009/07/24(金) 10:01:49 ID:vTAZ2bc2
プラの質感と色がポリバケツやゴミバケツ風なのが萎える

655 :774RR:2009/07/24(金) 10:17:31 ID:ipyn7xgy
どうがんばったってチープ感は隠せそうもないんだから、思いっきりポップな色を出してくれよ
シャリーみたいな真緑希望

656 :648:2009/07/24(金) 10:17:41 ID:rckpnWVw
原付2種の免許が無いことぐらい知ってます。
でも、原付免許じゃ二人乗りはダメなんですね、でへっ。

657 :774RR:2009/07/24(金) 10:18:00 ID:aEl875Yj
歴代のカブには愛称が着いてるよね。

アンドン、カモメ、茶カブ、一つ星、二つ星など。

今回の新型カブ見て連想したのは「ポリバケツ」だったことは内緒。

658 :774RR:2009/07/24(金) 10:24:34 ID:vTAZ2bc2
ポリバケツスーパーカブ110、略してポリカブ。
愛称決定!

659 :774RR:2009/07/24(金) 10:26:19 ID:vTAZ2bc2
リヤキャリアに箱を取り付けるなら
ポリカブにはポリ箱がお似合い。
鉄カブには鉄箱がお似合い。

660 :774RR:2009/07/24(金) 10:31:17 ID:DOYxul5X
>>619
>メーター読み100km/hは達成できたよ。

これは、モリワキのマフラーに交換したら100km/h出るようになったの?

661 :774RR:2009/07/24(金) 11:28:56 ID:1RqfmEcs
体重70キロ以上だと伏せても100km/hは出ない。
ノーマルでは余程長い直線でないと100km/hは出ないと思う。

662 :774RR:2009/07/24(金) 11:29:43 ID:Jz95SMdd
店在庫緑2台あった。
アバグリーンも材質がポリだと、ヒデエな。
乗ったら妥協出来るヤシは幸せだな。


663 :774RR:2009/07/24(金) 11:43:07 ID:+C8de8oL
問題は経年変化だな。

新車でマァマァ納得できても紫外線を受け続けてどうなるか?だ。
そこいらに溢れてるプラ多用のスクの劣化ぶりを見ると心配になる。

664 :774RR:2009/07/24(金) 11:50:03 ID:aeEH67Of
俺の20年モノの100EXもプラが多いが、
それなりにヤレてるけどまぁまぁ見れる。
そんぐらい経てばスチールでもそれなりにヤレるし、
ま、あんま気にしなくてもいんでない?

どうせ実用車だ、ピッカピカじゃなくてもタフであればいい。

665 :774RR:2009/07/24(金) 11:53:27 ID:yZ0VbKjQ
プラのメンテって何がいいんだい?
アマーオイルとか水無しWAX洗車スプレー?


666 :774RR:2009/07/24(金) 11:56:30 ID:JpctUhMe
カブ50、新車、30年落ちって凄いな。
経年変化もそんなに無いみたいだし。

667 :774RR:2009/07/24(金) 11:59:48 ID:aeEH67Of
>>665
普通にコンパウンドの入ってないワックスでいんじゃね?
カブ110に限らずプラ多用のバイクなんて沢山あるわけだし。

668 :774RR:2009/07/24(金) 12:07:09 ID:JpctUhMe
アーマオール多用するホンダ専売店があるな。
中古車が変にテカテカ光ってる。
走行距離も2万位戻して売ってるし。

669 :774RR:2009/07/24(金) 12:10:36 ID:uaDItMLB
>>665
蓋の裏側にハケが付いた透明のやつなんかがいいんぢゃない

名前忘れたけど確かタミヤかなんかが出してたかなぁ

670 :774RR:2009/07/24(金) 12:13:02 ID:yZ0VbKjQ
>>669
それってプラカラーとかなんとかいうプラモ塗料のクリアラッカー?
今回のカブにはお似合いか・・・


671 :774RR:2009/07/24(金) 12:19:24 ID:m6jP7Nav
劣化したら取り替えればいいだけ
90乗りは貧乏くせー

672 :774RR:2009/07/24(金) 12:20:19 ID:1aS2uMGq
純正風防付けた奴いるか?
効果の程を教えてくれ。旧型のちゃっちーのと全然違うから。

673 :774RR:2009/07/24(金) 12:21:55 ID:6j8BH9+C
ポリだろうがなんだろうがカブの見た目なんかどうでも良いだろ
デザインからして終わってるんだから

674 :774RR:2009/07/24(金) 12:36:51 ID:uaDItMLB
もしかしたら発売が遅れたのは開発者の反発もかなりあったんじゃないの
こんな玩具みたいなもん造れるか的な。
HPみると設計、デザインほとんどがタイカブ担当の人間がやってるんだよね
本物達はそんなの造らねーよて言って蒸発しちゃったんじゃないかな、憶測だけど。

675 :774RR:2009/07/24(金) 12:55:17 ID:ipyn7xgy
デザインはかなりいいと思うけど
ホーンカバーはちょっとあれだが

676 :774RR:2009/07/24(金) 13:02:32 ID:BWJmFJyU
無理に旧デザイン踏襲したからこんな議論起きるんだよ
どうせポリバケツなんだからもっと違ったデザインにすればよかった

677 :774RR:2009/07/24(金) 13:15:15 ID:IcxRU8qi
スポークを初代NSR500のような
星型ホイールとかにしてほしかった

678 :774RR:2009/07/24(金) 13:18:14 ID:as6r+P2/
自分が住んでいる所はカナリノ田舎なもので110をまだ見ていない。・・・



679 :774RR:2009/07/24(金) 13:23:43 ID:+C8de8oL
だが塗料練り込みプラとの事だから、コンパウンドで
磨けば皮むきしたように新品に蘇ると言うのなら許す。

680 :774RR:2009/07/24(金) 13:35:54 ID:yt7O9S1i
同じ劣化でも、
従来の古参カブのようないい感じにくたびれた働き者感は出せなさそうだね。
まあ、劣化したときは交換すればいいんだろうけど。

681 :774RR:2009/07/24(金) 15:21:44 ID:v+JtmazC
ツーリング目的で110購入検討しているけど、
カブで遠出する人おる?
スクターは2台持っているし、
以前リッターも所有してたけど難儀になって
乗らないから処分しちゃった
小型のギア付きが欲しくてね
カブは丈夫らしいから意外といいかな?と
使い勝手とか面白みとか、ユーザーの意見聞きたい

682 :774RR:2009/07/24(金) 15:33:16 ID:aeEH67Of
>>681
大型だとぶっ飛ばして、見てなかった景色がゆっくり見られる
タップリ積載、普通のバイクだと積載オーバーな荷物でもOK
燃費良いので財布に優しいし通れる有料道路だと激安だったり…
デメリットはタンクがあまりでかくないから航続距離が若干短い、
ってぐらいじゃない?

あ、あとタンマリ荷物載せても乗り降りが楽ちん!これはデカい!
大型バイクにキャンプ用品積んだりしたら、
シートに向かってかかと落とししないといけないけどカブだと楽勝。

683 :774RR:2009/07/24(金) 15:41:04 ID:JpctUhMe
ツーリング限定でCT-110使ってますけど、スプロケを少し高速寄りに変更しています。
70kmが楽に出るので公道を走っててストレスが少ない。
もし手に入るならCT-110良いですよ。素晴らしい積載量のリアキャリア。

684 :774RR:2009/07/24(金) 16:05:33 ID:v+JtmazC
>>682
そうそう、スピード出してカリカリ走るより
休日にノンビリ行ける所まで走りたい
そんな気分
耐久性や積載量十分なんだよね



>>683
たま〜に見た事あるよ
道で擦れ違い様に
これカブだったんだね…
見た目オフ入ってて力強そうだ
調べてみるよ

685 :774RR:2009/07/24(金) 16:23:26 ID:1aS2uMGq
>>681
カブで遠出するのだけはやめとけ。
可倒式で薄べったいシートは長時間走行に耐えうるものではない。
純正タイヤもブレーキも貧弱だし長距離なんて苦行以外の何物でもない。

686 :774RR:2009/07/24(金) 16:36:17 ID:yt3aCXD3
やっぱ遠出は無謀かね?
こないだ200kmほど走ったらケツが痛くてたまらんかった
カブで遠出したぞーってツワモノいる?

687 :774RR:2009/07/24(金) 16:36:17 ID:aeEH67Of
>>685
そーいうマゾ行為を楽しむのがバイク乗りってヤツだろw

688 :774RR:2009/07/24(金) 16:37:38 ID:aeEH67Of
>>686
原2ツーリングスレに行けば掃いて捨てるほどいるよw
一日500km700km走ったり中には1000km走ったりするツワモノがいる。

かくいう俺は350kmぐらいが限界ですた

689 :774RR:2009/07/24(金) 16:45:08 ID:v+JtmazC
>>685
そうか・・・
実はもう欲しくてしょうが無いのだがw
何か他に良いのある?
目的地に付くのならスクターは楽である
しかし、その過程を楽しむには詰まらないんだよ
通勤用に使っているマジェでは遊びに行きたくない
そんな感じ

690 :774RR:2009/07/24(金) 16:46:28 ID:1aS2uMGq
>>686
以前に2日間で東京〜大阪往復したけど3日くらい疲労感が抜けなかったよ。
尻・腰・首はその後1週間くらい痛み続けた。
あの頃は学生で暇はいくらでもあったからできた。

691 :774RR:2009/07/24(金) 16:48:11 ID:ipyn7xgy
昔、カブ50で東京から大阪まで三日かけていって、
その後フェリーで沖縄に渡って一月くらいキャンプツーしたことがあるよ。
ケツはすぐ痛くなるね。
直立ポジションのせいで、何日もキャンプツーしてると、腰に疲れがたまって痛み出す。
膝の曲がりが割りとキツイから、膝も痛くなるし、足の付け根もだるくなる。
↑は50だったから距離を稼げなくて、ほぼ一日中乗りっぱだったせいもある。
カブのツーリングで大事なのは、一時間ごとに充分な休養をとることだと思う。
一日200km以内の日帰りツーなら、カブでもかなり楽しめると思うよ。

692 :774RR:2009/07/24(金) 16:48:45 ID:aeEH67Of
>>689
人それぞれじゃないかな・
俺はカブはツーリングも結構いけると思うんだけどね。
なんつーてもしまなみ海道の楽しみは原2が楽かつ楽しいし、
帰りにフェリー乗るのも安いし。

で、スクーターは乗っても楽しくないしカブは乗っててワクワクする。
ケツが痛くなってきたら休憩すればいいし、
ゆっくりまったり楽しめばいいさ。

693 :774RR:2009/07/24(金) 16:55:50 ID:1aS2uMGq
>>692
しまなみ海道はエリミ125で渡ったな。深夜に東京出て翌朝に和歌山から船使って。
こいつは90巡航楽勝だしポジションが楽で全然疲れない。40km/lと低燃費だし。

694 :774RR:2009/07/24(金) 16:59:20 ID:m6jP7Nav
オフ車のシートに比べれば高級座布団みたいなもんだ

695 :774RR:2009/07/24(金) 17:19:38 ID:GSYvSQ4P
座布団追加するとかなり楽かと。
「どうせカブだから」って感じで、外見を気にしないでいいのがカブの魅力

696 :774RR:2009/07/24(金) 17:24:27 ID:1aS2uMGq
>>695
シートの構造がダメだから座布団でも根本的解決にはならんよ。
それに座布団敷くと只でさえ悪いホールド感が更に悪化して今度は腰に来る。

697 :774RR:2009/07/24(金) 17:29:28 ID:ByvSI8fi
カブの後ろ、父親に後ろに乗せてもらってたな
50だったが

698 :774RR:2009/07/24(金) 17:32:19 ID:yzsMZnnI
尻イタ対策として、よく自転車にあるパッド付きレーパン履くとだいぶ違うかもよ?

699 :774RR:2009/07/24(金) 17:35:57 ID:ByvSI8fi
かみさんも載って欲しかったけど、父親背骨折ってもう無理。
田舎ならでの二人乗りだったんだけど。

700 :774RR:2009/07/24(金) 17:39:27 ID:uaDItMLB
>>693
原2ってフェリー乗るの安いのか?

701 :774RR:2009/07/24(金) 17:48:38 ID:1aS2uMGq
>>700
そうだよ。

702 :774RR:2009/07/24(金) 18:02:33 ID:uaDItMLB
>>701
ものすごいメリットやんけ
それなら北海道行こうかな

703 :774RR:2009/07/24(金) 18:07:13 ID:j3tj2vqB
ふぇりーの価格表プリーズ

704 :774RR:2009/07/24(金) 18:11:26 ID:n2TYrGv4
>>703
航路調べてから価格ググれよ

カブのシートは初めは固めだが
馴染んできたら24時間乗ってもケツ痛くならない優れものだぞ

705 :774RR:2009/07/24(金) 18:48:44 ID:wEhlagKb
>>698
自転車と当たるところが全然違うから効果薄いと思うよ。
チャリのは主に蟻の門渡りあたりが痛くなるのに大して、
カブのケツ痛はでん部というか尻ほっぺのところだから。

706 :774RR:2009/07/24(金) 18:52:52 ID:pvqN7k3V
>>703
ググれよ馬鹿

707 :カブ隊長:2009/07/24(金) 18:53:16 ID:/4IkQvjl
彼女とカブ110で海とか憧れます。早くリアショックだけでもつけてお尻痛くないようにしたいです。追伸、今日緑110とすれ違いました。購入後初でした。

708 :774RR:2009/07/24(金) 18:58:43 ID:k4u2vozg
>>707
いいかげん自重しろよ

709 :774RR:2009/07/24(金) 19:01:34 ID:Q6agu4WO
車からのストレス感じませんか?

以前、90に乗ってたけど
それなりにスピードを出していても
やたらと強引な割り込みや追い越しされるので
嫌になって125スクーターに乗り換えました。

今は快適だけど、のんびり走れるならカブのほうがいいだろうね。

710 :774RR:2009/07/24(金) 19:02:37 ID:2fhJHP12
>>707
だから、もし事故ッたことを考えたらカブみたいな二人乗りにあまり向いていないようなバイクに乗るべきではないと言っているんだ

711 :774RR:2009/07/24(金) 19:03:23 ID:jPwCKPTu
 
◆ハイブリッドカー全面戦争を宣言 ホンダ新社長

「ハイブリッドカーの開発にすべてをかけ、トヨタに対抗します」

小型ハイブリッド・スポーツカー“CR-Z”を低価格戦略で発売
人気小型車“フィット”のハイブリッド・モデルを発売する
新型アコード・ハイブリッドで中型車市場を攻略する

ハイブリッドバイクにも力を入れていく予定

712 :774RR:2009/07/24(金) 19:03:54 ID:pK+jvTuS
>>664
縒(ヨ)れてるってこと?

713 :774RR:2009/07/24(金) 19:20:32 ID:1aS2uMGq
>>704
それはない。5万km乗ったが最初から最後まで糞だった。
シートが良いのはカブ系だとCD90だな。

714 :774RR:2009/07/24(金) 19:28:45 ID:rckpnWVw
>>710
羨ましいんじゃないのか?

715 :774RR:2009/07/24(金) 19:31:30 ID:yVdANZtJ
>>713
お前の尻に問題があるんじゃないのか?


716 :774RR:2009/07/24(金) 19:39:58 ID:KNwDjLww
出鱈目や難癖をつけてまで、カブを持ち上げたい奴が居るようだな。

717 :619:2009/07/24(金) 19:50:45 ID:El1izipr
>>660
ごめん、車体の慣らし中だったんで純正マフラーでは最高速は
チェックしてない。今度純正戻してみて試してみるよ。

718 :774RR:2009/07/24(金) 20:18:08 ID:DOYxul5X
660です。
私のカブ110は90km/hしか出ません。体重は61kgです。
マフラー交換で最高速upならうれしいです。低速トルクとかはどんな感じですか?
スカスカになってません?

719 :774RR:2009/07/24(金) 20:31:59 ID:1aS2uMGq
>>718
以前乗ってたC90も最高速度90km/hだから排気量上がっても何も変らんな。

720 :774RR:2009/07/24(金) 20:34:32 ID:3GYkKhKD
減速比とエンジンの最高回転数が同じなら最高速
は同じになる罠。
排気量が上がったことのメリットは低回転からトルク
が出ることじゃね。

721 :774RR:2009/07/24(金) 20:49:19 ID:yVdANZtJ
通常走行なら80`巡航できれば別に問題ない
最高速に拘るやつはカブしか持ってないのか?

722 :774RR:2009/07/24(金) 21:39:19 ID:Jz95SMdd
カブしか持ってないが、なにか?

723 :774RR:2009/07/24(金) 22:23:21 ID:7RlMFIyK
>>719
余裕がちがう。
90km/hは昔のC90はあくまで最高速度であって現行110では巡航可能ってところだろう。
あと座り心地はシートだけで語られがちだがサスを交換すると体への負担がかなり減る。
いくらシートだけよくしてもあのノーマルサスでは腰や尻の負担がきつい。
座高が高くて上半身が太ってる人や乗ってるときにステップにあまり体重をかけない人も
やはり負担はきつくなる。
シートのみに目を奪われても問題は解決しない。

724 :774RR:2009/07/24(金) 22:47:48 ID:El1izipr
>>718
619です。低速トルクはノーマル並みでストレスはありません。
というか全体に性能向上した感はないです。90km/hからは本当に
ゆっくりと速度が上がり、100km/hに達するには相当長い直線が
必要です。

こう書いておきながら最高速には興味ないし、やはり静かな方が
良いと気づいたので近々オクに出すかもですw

725 :774RR:2009/07/24(金) 23:52:35 ID:MUB/cnuT
カブ110にのってもクルマに煽られないんだね
むしろ必死な姿に見えるのか車間あけてくれる
BY、戦争状態の大阪の街中で
いや余裕があるから自分が速いのか?
やっぱ細いタイヤから危険な匂いがするのか?w

へたな250cc乗車中のほうがメチャ煽られる 遠慮無しにw

カブすごい!

726 :774RR:2009/07/25(土) 00:10:13 ID:HqT1eXE4
wave 110iで120km出したという人がいるのですが、カブ110はどうなんでしょう?

ttp://mad-rider.cocolog-nifty.com/blog/2009/07/post-9cfb.html


727 :774RR:2009/07/25(土) 00:14:20 ID:F1cI73O/
次にお前はハッピーメーターだろと言う!

728 :774RR:2009/07/25(土) 00:25:33 ID:hHAhAw8B
タイカブの120q/hなんてハッピーメーターだろw

729 :774RR:2009/07/25(土) 00:38:07 ID:hHAhAw8B
・・・はッ!

730 :774RR:2009/07/25(土) 00:39:21 ID:uIGQ49xW
この流れ、ジョナサン?

731 :774RR:2009/07/25(土) 00:40:18 ID:iToSiQQ9
URYYYYYYYYYYYYYYAHHHHHHHHH

732 :774RR:2009/07/25(土) 00:40:38 ID:uIGQ49xW
>>730
自己レス。

×ジョナサン
○ジョセフ


733 :774RR:2009/07/25(土) 00:42:34 ID:BPWFBnPe
スタンド名:SuperCub-110-
破壊力 スピード 持続力 精密動作性 成長性
  C    C    A      B    B+

こんなところか 

734 :774RR:2009/07/25(土) 00:45:19 ID:uIGQ49xW
ジョセフならサイドスタンド(波紋)とセンタースタンド(スタンド)の二つが使える便利な人。

735 :カブ隊長:2009/07/25(土) 01:40:53 ID:Vc8qA5Eb
今日初めて燃費計算しましたよ。現在走行距離590キロ、平均走行速度65キロ以上(バイパス)、で64.45でした。慣らしのこと気にしてたら煽られる道使ってるので全く慣らし関係ないです。

736 :774RR:2009/07/25(土) 02:09:20 ID:Pi++JPKd
カブは新聞配達のみたいなハードな業務用だから、慣らしがなくても平気なように作られているって聞いたことあるけど、
実際のところどうなんだろうね。
タイ製エンジンだし、細かい箇所の磨り合わせのためにしたほうがよいのかな。

737 :774RR:2009/07/25(土) 02:15:09 ID:/2wW8WVw
http://jn7uwu.blog92.fc2.com/blog-entry-314.html

738 :774RR:2009/07/25(土) 03:30:42 ID:PcQx1TEz
>>736
最初の数千キロだけオイル交換早めにしてあげてね
今度オレが乗るんだからさw

739 :774RR:2009/07/25(土) 04:03:59 ID:HDmCm0sl
>>736
不要とまでは言わないが昔と違って使ってる鋼材の質も加工精度も良いからそういう意味では神経質になる必要は無い。
ただ最初は加工屑が出るからオイル交換は早めでないとダメ。

740 :774RR:2009/07/25(土) 08:29:19 ID:lb/m7CDa
50km/hで巡航していると、よく後ろからカブ90にゴボウ抜きされるんだけど
エンジンが物凄い唸りを上げて、鉄の車体がビリビリ言ってんのw
端から見てても、無理だろって感じなんだよね。
いくら速度が出ても、あれじゃ車と同じ巡航スピードに乗るのは難しいなと思ったね。
今度の110でやっと自分の間合いで走れそうな予感だな。

741 :774RR:2009/07/25(土) 08:50:49 ID:zNLtR10l
>>740
カブ90だが、50km/hが快適な速度、60km/hが平常運転の上限という感じ。
それ以上だとエンジンちゃんが苦しそうな声を上げる。

742 :774RR:2009/07/25(土) 09:24:21 ID:lBYL1tpk
いや、カブはそういう走りしてても壊れないから、頑丈だとか10万キロは当たり前とか言われるんだよ

743 :774RR:2009/07/25(土) 09:34:57 ID:7t77aPcm
>>741
前のスプロケを2丁ぐらいあげると結構楽になるよ

744 :774RR:2009/07/25(土) 09:43:16 ID:dnDebHf1
>>742
それは違うぞw
カブが頑丈とか言われるのはオイルとガソリンが入ってる限り走れるとかいう意味だろう。

ここでも聞くけどエンジン全開にして走ったらオイルが減ったとかあるでしょ?
カブのエンジンも4ストだからシリンダーヘッドのバルブ周辺の異常や
カムチェーンテンショナーの具合でハードに使うと6万キロ以内でエンジンが壊れる。
これは仕様といっても過言ではない。
オイルをきちんと交換してゆっくり走れば8万キロは大丈夫。
ぶっ飛ばす人とオイル交換サイクルが長い人だと3万キロ以内でオイル消費が増えて
2ストバリにオイルを補充する羽目になる。

最近のカブで10万キロは無理だと思うよ。

745 :774RR:2009/07/25(土) 09:51:08 ID:XST7NW2O
>それは違うぞw
>それは違うぞw
>それは違うぞw
>それは違うぞw
>それは違うぞw
>だと思うよ。
>だと思うよ。
>だと思うよ。
>だと思うよ。
>だと思うよ。


746 :774RR:2009/07/25(土) 10:37:48 ID:Mo8YU9bY
やっと納車だ。
まずやったことはサイドカバーのステッカーはがし。
けっこう簡単にはがれた。

747 :774RR:2009/07/25(土) 11:11:08 ID:dnDebHf1
>>745
全てが当てはまることではないから

だと思うよ。

と言ったが、何か間違ってるか?

748 :774RR:2009/07/25(土) 11:11:58 ID:Q2XF+25U
旧型カブの場合
銀行信用金庫の車両交換サイクルは6万キロとのこと。
最低限度の定期的メンテナンスをやっていても6万キロを超えると
整備箇所が増えて費用がかさんでくるので新車に替えたほうが経済的らしい。

ところで原付の減価償却期間って何年なんだろ・・・それともリースなのかな

749 :774RR:2009/07/25(土) 11:20:17 ID:zP3RsSyR
郵政カブも5万kmで車両交換だったらしい。
そのぐらいが経済的にはいいんだろうね。

ま、愛着>経済的だったら10万とか乗るんだろうけどw

750 :774RR:2009/07/25(土) 11:20:52 ID:rVreHFHs
>>748
原付が自転車扱いなら2年、二輪なら3年みたい
ttp://www.m-net.ne.jp/~k-web/genkasyokyaku/genka-syaryou.htm

751 :774RR:2009/07/25(土) 11:23:49 ID:28xzmYOQ
>>747
お前の全てが間違ってる、と言っておこう。冗談抜きに。

752 :533:2009/07/25(土) 11:26:33 ID:mUrGKRCK
色塗り替えた者ですが悲惨な結果に終わりましたw
苦労して出来上がって装着しようと思ったら塗装にクラックが・・・
で、その隙間にアロンアルファを流し込んでみてなんとか出来たのですが
一日乗ったら塗装が数箇所剥がれ落ちてましたorz
外装一式交換する羽目になりましたorz 大 損 害!




753 :774RR:2009/07/25(土) 11:31:05 ID:zP3RsSyR
>>752
人柱乙!!

塗料は何を使ったんだろう?
俺もあまり詳しくはないんだけど、
ウレタン系使わないと粘りが無いからクラックが出やすい、
という話は聞いた事があるんだが…

754 :774RR:2009/07/25(土) 11:31:18 ID:XST7NW2O
>>752
報告乙
>>540の僕の二の舞だね・・・


755 :774RR:2009/07/25(土) 11:31:54 ID:28xzmYOQ
>>752
自業自得だな

756 :774RR:2009/07/25(土) 11:37:56 ID:ti8E8zME
>>752
乙過ぎる。
外装一式幾らだったの?

757 :774RR:2009/07/25(土) 11:43:39 ID:rdX86wNx
>>752
外装をやりかえるぐらいなら、最初から専門業者にでも相談するべきだったな。

758 :774RR:2009/07/25(土) 11:44:00 ID:HSWxwL5w
>>752
とりあえずうpキボンヌル

759 :774RR:2009/07/25(土) 11:46:45 ID:uIGQ49xW
>>750
法定対応年数って食品の賞味期限のような感じで、
減価償却の期間ということだよね。
だから個人で買う場合はあまり関係なさそうだけど…。

760 :774RR:2009/07/25(土) 11:48:30 ID:rdX86wNx
まあ、現に有名人もLOVE何とかプロジェクトでオリジナルのカブを作っているんだから
そういう専門業者が居るはずだろ?

761 :774RR:2009/07/25(土) 11:53:36 ID:dnDebHf1
>>751
何がどう間違ってるのか指摘もなしですか?冗談でも無く?

762 :774RR:2009/07/25(土) 12:00:57 ID:ti8E8zME
>>751
相手にしないほうがいいよ。

763 :774RR:2009/07/25(土) 12:15:43 ID:c6TI6iyK
>>752
もちろん下地処理とかガッツリやった上での話しだよな?

764 :774RR:2009/07/25(土) 12:15:55 ID:+WEkphnG
>>752
乙でしたorz
ちなみに、外装一式おいくらになりましたか?

765 :774RR:2009/07/25(土) 12:22:36 ID:VNTrhI+v
>>745
難癖も意味不明だなw
誰でも腹が立つレベルだが、こういうやつがバイクスレに沢山居るんだとスルーしかない。

766 :774RR:2009/07/25(土) 12:35:24 ID:JzZo2oj5
>>752
まさかDIYで売ってるような塗料使ったのか?

767 :774RR:2009/07/25(土) 12:42:31 ID:eQpfd9k0
カブに乗って11年。気がつけば郵政カブしか乗った事ないんだけど今度プライベート用にカブ買おうと思ってる。90買うか110買うかまだ決めてないんだけど90のボトムリンクってのはテレスコに慣れてなら違和感ありまくりですか?

768 :774RR:2009/07/25(土) 13:02:32 ID:zbXSF3Qw
まぁ、バイク乗ってる人らの層がわかるよな。
正直恥ずかしいw

769 :533:2009/07/25(土) 13:26:00 ID:mUrGKRCK
外装一式注文しようと思ったがどちらの色も気に入らないのでやんぴ
新色出るまでとりあえず下取りに出してトリートでも買おうかなw


770 :774RR:2009/07/25(土) 13:38:02 ID:ExYjAiP1
>>627
ザクとは違うのだよ、ザクとはぁっ!!!
http://www.youtube.com/watch?v=TXiZYtsPv3o&fmt=18

771 :774RR:2009/07/25(土) 13:45:27 ID:Q1RiVcYn
こりゃ110で公道に出たら色んなバイクに煽られそうだな。気をつけないと。
今のうちに免疫付けとかないとな。慣らし中に事故ったらこっちの方が大損だわ。

772 :762:2009/07/25(土) 13:46:19 ID:ti8E8zME
>>761すまん orz
× >>751
>>761

773 :774RR:2009/07/25(土) 14:26:58 ID:pX5G1I3z
>>769
はようpしろよ

774 :774RR:2009/07/25(土) 14:36:54 ID:cHqoTYNj
>>769
あきらめないで、別の手段で再塗装してみては??
あるいはその状態でプロの所に持ってゆけば外装変えるよりも
安く済みそうな気がするんですが・・・・

775 :774RR:2009/07/25(土) 15:08:46 ID:+WEkphnG
外装なしで走ったら

776 :774RR:2009/07/25(土) 15:19:23 ID:E3e28DKH
納車したばかりの新車塗装するにしても
もう少し慎重になるだろ
ネタ臭い

777 :774RR:2009/07/25(土) 15:22:28 ID:05YFQzaI
>>769
まさかholtsのカーペイントなんか使ってないよね?
まさかね・・・

778 :774RR:2009/07/25(土) 15:29:48 ID:pX5G1I3z
>>776
写真うpするとかいいながら全然うpしねーしな
まあ安い釣りだろう

779 :774RR:2009/07/25(土) 15:30:06 ID:Q1RiVcYn
ピースサイン付きで失敗した外装写真をうpしたら信用しよう。

780 :774RR:2009/07/25(土) 15:40:15 ID:COCOrYMY
p.pプライマーでOK

781 :774RR:2009/07/25(土) 15:43:22 ID:wHtEVCWw
釣りじゃなかったとしても塗料が乗らなかっただけの話だろ?
>>752の知識と技術の問題じゃねーか

782 :533:2009/07/25(土) 15:44:49 ID:mUrGKRCK
家に帰ったら画像うpしますので。
また災難が・・・
なんか焦げ臭いと思って点検してみたらエキパイのところにスーパーの袋のようなものが溶けて張り付いてた
この溶けたやつエキパイ傷つけないよう取るにはどうやって取ったらいいのかな?
もうマジで売ろうかな・・・


783 :774RR:2009/07/25(土) 15:46:22 ID:E3e28DKH
マフラー外して窓から投げ捨てろ

784 :774RR:2009/07/25(土) 15:56:21 ID:eQpfd9k0
>>782
15万で買うぞ

785 :774RR:2009/07/25(土) 15:59:19 ID:zP3RsSyR
>>784
塗装失敗してるんだが、
郵政カブで再塗装したのに慣れてりゃ、
自分で塗りなおすのもアリだな。
>>782売っちゃえYO!

ちなみにテレスコに慣れてたら、
最初はボトムリンク気持ち悪いよ。

786 :774RR:2009/07/25(土) 16:16:50 ID:pCFFbJGO
>>782
PPプライマーや
塗料に入れる軟化剤が必要。
コンプレッサーとガンもいるし
気温によって軟化剤の調合比率も違うから
素人で塗るのは難しいよ。

787 :774RR:2009/07/25(土) 16:21:32 ID:BiFmF7mq
ちなみに俺もクリームイエロー(はぁと)
にオルペンする予定だが、
ダチの板金工に格安でお願いするつもり
素人は中々綺麗に濡れないだろう
中古の汚いのをダメ元で塗り替えするなら
有りだろうが
外装のプラ部分て簡単に外せるものなのか?
知っている人がいたら大体でいいから、
外し方教えて欲しいのだが

788 :774RR:2009/07/25(土) 16:34:29 ID:Ggfsid6o
カブってのは然り気無く乗るもんだ
何がマルペンだ


789 :774RR:2009/07/25(土) 16:37:22 ID:zP3RsSyR
>>788
マルペンって何?

790 :カブ隊長:2009/07/25(土) 16:40:28 ID:Vc8qA5Eb
リアショック換えてから2日たちましたが全然ちがいますねー運動神経よくなった気分です。

791 :774RR:2009/07/25(土) 17:04:04 ID:6tj3RANV
ぼくもリアショック交換したら
130Rとかびったりと曲がれるようになりましたね

792 :774RR:2009/07/25(土) 17:45:28 ID:frzjKT3T
>>782
死ぬまで、汚いカブに乗ってろww


793 :774RR:2009/07/25(土) 17:47:50 ID:zNLtR10l
>>743
ああ、そうみたいだな。
ただ、これはこれでリミッターにもなるから、
ノーマルでいいかなって思ってるんだ。
それに出足や登坂がちょっと遅くなるでしょ。

794 :774RR:2009/07/25(土) 21:17:22 ID:Ggfsid6o
マルペンとは全塗装のこと

795 :774RR:2009/07/25(土) 21:36:58 ID:Lqh+V/7s
マルペンってラジオペンチンことだと思ってた

796 :774RR:2009/07/25(土) 21:51:30 ID:/DILmkAI
下地が無傷な新車でのオールペンはアリだと思う

797 :774RR:2009/07/25(土) 21:53:49 ID:NpiMR0tq
外装って全部でいくらするの?
今後カラー増えるだろうし
気に入ったカラー出たら着せ替えようかと

798 :774RR:2009/07/25(土) 22:05:11 ID:7UrYWRKF
本日カブ110(青紫)注文しました、納車は週明け月曜予定
その店では若干青紫の方が売れているようです。


799 :774RR:2009/07/25(土) 22:10:58 ID:ExYjAiP1
いいなあ>>798
オレは緑を2週間前に注文して納車はあと1ヶ月後の8/25だよ。

800 :774RR:2009/07/25(土) 22:11:48 ID:0apxIm2G
はっぴゃく(^0^)/

801 :774RR:2009/07/25(土) 22:12:02 ID:7UrYWRKF
>>799
確か次回入荷予定は8月末になるらしいですよ。
BOらしいですね。

802 :774RR:2009/07/25(土) 22:13:37 ID:05YFQzaI
>>799
納期が早くなってるはずだぞ、バイク屋に確認したか?

803 :774RR:2009/07/25(土) 22:22:34 ID:ExYjAiP1
>>802
なんと、知らなかった。明日聞いてみるよ。情報アリガト!

804 :774RR:2009/07/25(土) 22:46:23 ID:KP26EQW+
カーボン柄のカッティングシートを外装に貼らない

805 :774RR:2009/07/25(土) 23:11:04 ID:GJeW63jz
何で色を替えたい奴ってカッティングシートを貼らないの?
高い奴なら塗装と同じようなふんいき(ryになるじゃない。

806 :774RR:2009/07/25(土) 23:13:56 ID:W14KoPfW
ゲテモノ

807 :774RR:2009/07/26(日) 00:24:25 ID:wWNc+3LS
6月末注文の青、7月28日に店舗到着予定、8月2日納車にしてもらった
楽しみだ

808 :774RR:2009/07/26(日) 00:36:57 ID:ZiY1OQ1n
俺は6月17日に青予約して7月24日納車予定だったが、気が変わって6月24日に緑に変えてくれるように
販売店に言ったら予約の取り直しということで納車予定がきっちり一週間延びて8月1日。
その間に二輪の免許とったりなんやりで大変だった

809 :774RR:2009/07/26(日) 02:12:19 ID:xbN8BYpb
2車線のバイバスの左隅を80キロ以上で巡航してるのに
わざわざ幅寄せして追い抜いてくDON車がときどきいるんだよね・・・・

カブだから?

810 :774RR:2009/07/26(日) 02:19:51 ID:ufQ4CyII
なに〜、やっちまったな!
男は黙って、中古。男は黙って中古。

811 :774RR:2009/07/26(日) 04:18:38 ID:RRJPTZa7
>>809
君の住んでる地域がDONなだけだよ

812 :774RR:2009/07/26(日) 06:04:21 ID:kTu9hTK0
>>782
やはりネタだったようだな。

813 :774RR:2009/07/26(日) 06:26:34 ID:rasborMY
http://jn7uwu.blog92.fc2.com/blog-entry-317.html

814 :東京.多摩地区在住。:2009/07/26(日) 06:26:35 ID:i4QSZy7z
納車して、そろそろ‥1ヶ月を迎えますが、まだ一度も路上で新型カブライダーにお会い出来てないから気持ちチョッピリ寂しい。

その代わり‥郵便屋からは熱い眼差しをよく受けます。

815 :774RR:2009/07/26(日) 07:11:19 ID:wl9ME1nh
いまからツーリング行くから奥多摩にいけば俺と会えるかもしれんぜ

816 :774RR:2009/07/26(日) 08:48:28 ID:YieW318t
>>813
いい加減にくせえブログの宣伝やめろ

817 :774RR:2009/07/26(日) 10:22:49 ID:J0H9Qbda
山はいいよなぁー
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYjL8JDA.jpg


818 :774RR:2009/07/26(日) 10:33:19 ID:Iml+sHKf
一般ライダーにとってのカブ乗りなんて、アニヲタにとってのサザエさんみたいなものだな

819 :774RR:2009/07/26(日) 10:57:53 ID:rBtvmVOP
それでもカブに乗る理由はなんだ?

820 :774RR:2009/07/26(日) 11:02:02 ID:Iml+sHKf
燃費がいいからちょい乗りにとか、倒錯的嗜好とか?
ママチャリで日本一周するのと同じ感覚?

821 :774RR:2009/07/26(日) 11:37:35 ID:JKaadaXO
俺の場合はバイトではじめて乗って、そこではまってしまった感じだな
軽い。ギアチェンジ楽しい。タイヤが大きいから、スクーターと違ってカーブも自然に曲がれる
乗り心地もスクーターよりいい。長く乗ってても、意外と飽きない
お気楽で楽しいバイクだよカブは。サブバイクとしてなら、万人に勧めたいな
俺はメインで乗ってるけどね

822 :774RR:2009/07/26(日) 13:06:15 ID:JsvpQiHs
すぐに4速に入れる
この静かさがいい
スクーターだとビイイイーーンとけたたましい音を鳴らさないといけないのが嫌
自分で何速か選べるのがいい

823 :774RR:2009/07/26(日) 13:10:09 ID:EF0vnjj8
この大雨で冠水してる場所でも俺のMD90は元気に走る

カブって凄いね

824 :774RR:2009/07/26(日) 13:20:29 ID:HL5eqJuo
お前らちゃんとカブに籠つけてるか?買い物行く時籠がないと不便だろう?
俺は趣味ではなく生活のためにカブに乗ってるから中型のフロントバスケットをつけている。


825 :774RR:2009/07/26(日) 13:21:06 ID:JsvpQiHs
カゴにちょっとカサの高いものを入れるとライトにかかってしまうのが難点

826 :774RR:2009/07/26(日) 13:21:48 ID:rBtvmVOP
>>824
リアにボックスなら積んでる。
前かごに荷物入れると、ハンドル操作が不安定になりそうで怖い

827 :774RR:2009/07/26(日) 13:23:02 ID:JsvpQiHs
業務用の超巨大なボックスとか一般でも買えるのかな。
小型の冷蔵庫くらいのやつ。ガス屋さんがつけて走ってたけど、あれいいなと思った
ヘルメットと荷物まとめてほうりこめそうだし

828 :774RR:2009/07/26(日) 13:39:17 ID:wl9ME1nh
ふぅ、いま奥多摩から帰ってきた
ん?カブでツーリングは変?

829 :774RR:2009/07/26(日) 13:49:49 ID:11cOXOQv
嫌がらせのような雨だな。
株工場が水没するぞ?

830 :774RR:2009/07/26(日) 13:51:45 ID:ROA+s0JA
>>825
籠を車体側に固定してライトも籠の下につけるのがええな。

831 :774RR:2009/07/26(日) 14:26:15 ID:1suWl67t
プラカブはスクーターの皮を被ったタイランドのビジネスバイク

832 :774RR:2009/07/26(日) 14:34:57 ID:Ru9b3qk7
カブでツーリングは楽しいよ。

ゆっくり流して乗れる。
狭い路地だろうが、気になるところへいける気軽さ。
燃費良くて荷物も結構積載できて、風防とかレッグシールドは
雨や寒い時の快適装備。
林道もOK。
その気になれば真冬の凍結路でも冬タイヤで走れる。
凄いバイクだよ。

833 :774RR:2009/07/26(日) 14:39:51 ID:Uu/oBZwr
漏れリトルカブでロンツーやってるが、これを買ってしまったら日本一周とかやりかねないので
買うのまだやめようと思っておりますww

834 :東京都多摩地区在住。:2009/07/26(日) 15:00:13 ID:i4QSZy7z
>>828
全〜然!可笑しくないです。

自分も7月前半に奥多摩湖へ慣らし運転がてら行って参りました。

本日、多摩地区は快晴なのでバイク日和です。

因みに‥自分は仕事なので悔しいです。

835 :774RR:2009/07/26(日) 15:22:34 ID:HL5eqJuo
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/SuperCub/business/index.html
ビジネスボックス

836 :774RR:2009/07/26(日) 15:40:43 ID:VQiiEW9M
>>833
俺もリトル海苔だが、
110のエンジン乗せ変え出来んか?
どうしても50は非力感がある
でもリトルは抱いて寝たいくらい愛している
エンジン乗せ変えしたいのだが、
フレームも新型は派違うみたいだよな・・

837 :774RR:2009/07/26(日) 15:45:09 ID:QW0Erlch
>>828
周遊道路寒かった?

838 :774RR:2009/07/26(日) 15:46:13 ID:QW0Erlch
>>836
気持は痛いほど分かるが素直に110買った方がいい

839 :774RR:2009/07/26(日) 16:08:42 ID:wl9ME1nh
>>837
行く途中のトンネルは寒かったけど概ね快適でしたよ。
>>834
安心しました

840 :774RR:2009/07/26(日) 16:24:41 ID:w+RUzJEk
ふおぉぉ・・・あと4日で納車だ・・・一ヶ月は長かった
早くサイドバッグをワンタッチで外したり着けたりしたいよぉぉぉ!!

841 :774RR:2009/07/26(日) 16:26:06 ID:c/8CXN8w
プレスタイプはほんとに出るの?

バイトしてる新聞屋の所長が発売したら僕が乗ってるニュースメイト90と入れ替えると言われ期待してるのですが。

842 :774RR:2009/07/26(日) 16:48:02 ID:86p2ChTP
350kmで一回目のオイル交換を実施。
あと150kmの我慢だ。

http://2ch-dc.mine.nu/src/1248594195594.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1248594146057.jpg


843 :774RR:2009/07/26(日) 16:50:14 ID:bW/wv002
>>842
正面から見なけりゃ紛れも無くカブなんだけどなぁ

844 :774RR:2009/07/26(日) 16:52:06 ID:H0K78glw
827

松田技研

845 :774RR:2009/07/26(日) 16:52:20 ID:VQiiEW9M
>>842
いいね。壁紙にするか

846 :774RR:2009/07/26(日) 16:55:12 ID:jXY6msyb
今朝青が納車されたから70km弱走ってきたよ。燃料系が満タンから1/2まで減ったけどこんなもんかな?
地元じゃまだ2,3台しかないらしくて、駐車しとくと見物されたり話しかけられたりする。

847 :774RR:2009/07/26(日) 16:57:38 ID:86p2ChTP
>843

ステムカバーの白塗装と
90のエンブレム装着を検討中です。

ダメかな・・・

845>

来週は天気が良ければ、小浜と舞鶴まで逝ってきます。
デジイチ、超広角レンズ、PLフィルタをお供にして。


848 :774RR:2009/07/26(日) 16:57:50 ID:HL5eqJuo
田舎にカブはよく似合う。


849 :774RR:2009/07/26(日) 16:58:49 ID:VQiiEW9M
>>847
うpしてちょ。期待して待ってる。

850 :774RR:2009/07/26(日) 17:00:32 ID:buEoxBML
オマル

851 :774RR:2009/07/26(日) 17:15:50 ID:Zri15Htf
>>842
林道走り回ってこういう所に下りてきても、違和感ないというか、迷惑がられないところが、カブのいいところだよね。

852 :774RR:2009/07/26(日) 17:17:16 ID:bW/wv002
>>847
俺もデザインの不満はまさにそこだけといっていい。
完成の暁には是非うpを頼む

853 :774RR:2009/07/26(日) 17:25:19 ID:qZAkRUDd
>>842
2枚目は何ミリのレンズで撮ったん?
今持ってるコンデジのテレ側が35mm相当らしいんだけどもっとワイドなレンズが欲しい
この二枚目くらいの画角だったらいうことなかったんだけど

854 :774RR:2009/07/26(日) 17:34:44 ID:rBtvmVOP
>>842
B767か。いい機体だよな

855 :774RR:2009/07/26(日) 18:00:03 ID:86p2ChTP
>>853

リコーGX200の35mm換算24mmで撮影しました。
個人的には24mmは難しいと感じています。

>>842

個人的には伊丹ではMD-81の排気音が一番好きです。

http://2ch-dc.mine.nu/src/1248598276014.jpg


856 :774RR:2009/07/26(日) 18:10:02 ID:WV6hEJqp
車輪萌え(:.;゚;Д;゚;.:)ハァハァ

857 :774RR:2009/07/26(日) 18:10:19 ID:vjBa6R+l
>>822
最近のスクーターは静か

858 :774RR:2009/07/26(日) 18:13:28 ID:bW/wv002
やっぱ伊丹か。
並んだ車輪眺めてると、ファイアーフラッシュ号思い出していかん。

859 :774RR:2009/07/26(日) 18:13:51 ID:70pYUY6b
>>855
サンクス
ググってみたらいい値段するカメラだね
24mmいいなー

860 :774RR:2009/07/26(日) 18:28:40 ID:bhgltn1p
>>842
なんちゃってめっきまふらあw

861 :774RR:2009/07/26(日) 18:31:19 ID:bhgltn1p
>>842
緑の実物はまだ目にしてないが、実物もこんな色だったら緑買うわ。
青紫は写真ではそんなに悪くなかったが、実物見てがっかり。

862 :774RR:2009/07/26(日) 19:14:55 ID:86p2ChTP
数少ない前から撮った絵です。

http://2ch-dc.mine.nu/src/1248602993911.jpg

曇っていたのと露出補正をマイナスしたので、
深みのある緑に写っています。

残念ながら晴天下では「あの青」の質感と大差ないです。
ワックスかけて光沢でごまかしましょう。w


863 :774RR:2009/07/26(日) 19:18:08 ID:Zri15Htf
んじゃおれも
http://2ch-dc.mine.nu/src/1248603353302.jpg
http://2ch-dc.mine.nu/src/1248603389886.jpg

864 :774RR:2009/07/26(日) 19:37:27 ID:Qbnd33wT
>>842
バカにしとうと思ったけどセンス良いな

865 :774RR:2009/07/26(日) 19:39:50 ID:Y63LY6GL
どっちもダメだが断然緑がいいな

866 :774RR:2009/07/26(日) 19:42:10 ID:G0jIZNnC
>>862
そうそう、車用のワックスやプラ用艶出し液はホームセンターに沢山ある。
要はプラ外装が古くなってきても、まめにこれらで艶を出せば結構ぱっと見ごまかせる。
擦りキズが増えるのは避けられないが、それはそれで歴史になっていくから気にならなくなる。

867 :774RR:2009/07/26(日) 19:43:29 ID:wl9ME1nh
青買ったヤツいないのか?
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYiroJDA.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYi7oJDA.jpg


868 :774RR:2009/07/26(日) 19:44:41 ID:x1mOq02h
>>863
いくらなんでも山の中すぎねぇかw

869 :774RR:2009/07/26(日) 19:52:22 ID:vjBa6R+l
>>863
俺には大体場所がわかった。
ずばり奥多摩の何とか滝に行く途中の場所とみた

870 :774RR:2009/07/26(日) 19:53:07 ID:LztkMF76
山の風景には緑亀のほうが似合うな。

871 :774RR:2009/07/26(日) 19:56:09 ID:rBtvmVOP
>>867
俺は今日ムラサキを注文してきた。
色んなブログとか見てると、青の方が多い気がする

872 :774RR:2009/07/26(日) 20:01:24 ID:wl9ME1nh
>>871
青のほうが売れてるらしいけど
このスレで晒してるのを見たことがない希ガス

873 :774RR:2009/07/26(日) 20:07:39 ID:HL5eqJuo
サスペンション剥き出しの黄色って俺は嫌だな。
老人がジーパンはいてるようで似合わない。


874 :774RR:2009/07/26(日) 20:08:02 ID:klpcDmx0
初バイクがこれなんで操作に戸惑いそうだわ

875 :774RR:2009/07/26(日) 20:11:35 ID:G0jIZNnC
>>873
サスだけではまだな・・
だがメガホンマフラーとセットなら、走る気を感じるかもな。

876 :774RR:2009/07/26(日) 20:14:10 ID:qskA8DHi
今日110買いにバイク屋に行ったけど、運悪く50カブの隣に
青110が置いてあったの見て買わないで帰ってきてしまった。
緑だと大分雰囲気違うのかな。


877 :774RR:2009/07/26(日) 20:14:50 ID:GCI1yI9S
ノーマルショックだとスイングアーム垂れ角が無いように見えて仕方ないのだが
社外にするとさすがに見て分かるほど変わるなぁ

878 :774RR:2009/07/26(日) 20:20:34 ID:wl9ME1nh
>>876
緑も似たようなもんだよ
でもね、乗るとそんなことどうでもよくなってくるんだよ

879 :774RR:2009/07/26(日) 20:21:25 ID:eXonKqjj
緑は2ちゃんねらーと山間部のおじちゃんらが買っているのだろうか?
実際は6:4位で青のが多く出てる気がする。

880 :774RR:2009/07/26(日) 20:22:00 ID:86p2ChTP
>>867

社外サス良いなぁ・・・
高速コーナーでも安定しますか?

ノーマルだと直線を高速巡航するだけでも、
「ダンピングって何?」状態。


881 :774RR:2009/07/26(日) 20:29:09 ID:lL5n9Rig
俺は青を注文した。
今のカブ90の前カゴとカブラシートと武川サスと
オーバーキャリアにMRDのフリーボックスを移植して
タイヤを前2.50 後2.75に入れ替える予定。
納期早くなったみたいだけど、バイク屋からは連絡ないな・・・

882 :774RR:2009/07/26(日) 20:32:50 ID:8hrBZGHz
納車まで長い、って言ってる人は、とりあえず店に連絡してみろ
現車のチャチな造りに萎えてキャンセルする客が居るって報告を結構たくさん聞く

883 :774RR:2009/07/26(日) 20:34:59 ID:qskA8DHi
乗るとやっぱり良いのか。
青はなんというかプラスチックっぽさを強調したような色
だったので、購入を躊躇してしまった。
旧カブとは別物のバイクなんだし、試乗とかできれば
判断材料になるんだけど。


884 :774RR:2009/07/26(日) 20:41:21 ID:Zri15Htf
>>869
九州の背振山の林道です。
C90だと、この手の道では曲がるのも止まるのも気を遣ってたけど、Fサスや車体剛性が良くなったので楽ちん。

885 :774RR:2009/07/26(日) 21:17:35 ID:aMtg7Ekm
とりあえず走りのインプレをキボン
見た目は買わずともわかるけど走りはそうはいかない

886 :774RR:2009/07/26(日) 21:22:58 ID:jBQ+dpbA
>>882
今、九州が豪雨被害で主要幹線道路がズタズタだ。
生産工場が熊本だから出荷にかなり影響があると思われ。
最新情報の確認が必要だろう。

887 :774RR:2009/07/26(日) 21:25:06 ID:8hrBZGHz
>>885
http://www.subaru.jp/impreza/impreza/index.html

888 :774RR:2009/07/26(日) 21:27:43 ID:er+Q21wg
つまらない。

889 :774RR:2009/07/26(日) 21:30:17 ID:Zri15Htf
>>885
ごめんな、ここでインプレ書くとアンチとタイカブ屋とディスク厨が来て荒れるんだよ。
だから誰も書かないのさ。

890 :774RR:2009/07/26(日) 21:36:15 ID:sVqg4Pad
走りとかそんなに気になる?
通勤用に買ったから燃費良くて壊れなければ満足。
そんなんでたいしたことは書けんが、40km/hくらいで4速入れて、静かにすべるような感覚で進んでるときが一番気持ちいいな。

891 :774RR:2009/07/26(日) 21:37:59 ID:wl9ME1nh
>>880
コーナーは安定するよ
でも凸凹道では腰と内臓にくる
見た目重視でショック換えたけどまったり乗るんだったらノーマルのほうがいい。

892 :774RR:2009/07/26(日) 21:46:17 ID:aMtg7Ekm
>>890
走りっていっても峠のコーナリングとかそういうのじゃなく、実用域での振動とか音とか燃費とか
そーゆー話がいっぱい聞きたいなとおもて。
50カブなんだけど110検討中
なんせ30`制限がツラくて

893 :774RR:2009/07/26(日) 21:46:47 ID:qskA8DHi
カブ独特の乗り味が好きで乗ってる人が多いらしいし
走りは重要だよ。

バイク屋で聞いたけど、最後のバイクはカブって決めて
買って行く人もいるみたいだよ。


894 :774RR:2009/07/26(日) 22:22:59 ID:96Z9ocUw
最後?最初じゃなくて?

895 :774RR:2009/07/26(日) 22:26:19 ID:7v/DNu+r
>>894
あれじゃない。釣り好きの人が
最後にはへらぶな釣りにたどりつくみたいな。

896 :774RR:2009/07/26(日) 22:27:07 ID:klpcDmx0
東京堂のサイト見るとメッシュインナーラックとベトキャリはつけられないみたいね、残念だ・・

897 :774RR:2009/07/26(日) 22:28:44 ID:Sg0gA13s
よくバイク屋で売っているリムステッカーってスポークホイールでもうまい具合につきますか?


898 :774RR:2009/07/26(日) 22:38:10 ID:qskA8DHi
>>895
そんな感じ。

俺も死んだ爺ちゃんに乗せてもらったカブがバイク初体験だから
カブには親近感あるし、カブのあの感じが最近急に気になってきてる。


899 :774RR:2009/07/26(日) 22:38:18 ID:tE7dEQVS
>>893
最初にカブを選んでしまったのが運の尽き。
教習所を除き、カブ以外のバイクは乗ったことすらない。

900 :774RR:2009/07/26(日) 22:40:17 ID:DwMFe8VO
バイク雑誌のアンケートでも最後に乗りたいバイクランキングではスーパーカブが5位だったな

901 :774RR:2009/07/26(日) 22:43:16 ID:t3pIZbW6
>>896
付く付かないの問題じゃない、付けるんだ。

902 :774RR:2009/07/26(日) 22:58:18 ID:vYT3yIGy
>>893
カブは走らない・曲がらない・停まらないの3拍子揃ったバイクだよ。
まあ安いから我慢して乗ってたけどな。

903 :774RR:2009/07/26(日) 23:02:36 ID:I4czChrx
>>902
今度のカブは凄いぜ

緑は人気以前に生産量が少ないみたいだな
青は都内だと在庫してる店舗あるね

904 :774RR:2009/07/26(日) 23:05:31 ID:Bm3Rixo6
パーツリスト持ってる人か店で見せてもらえば、カブのフロントサスの
片側しかダンパーが入ってないか、両側に入ってるかわかるな。
サービスマニュアルを見ればオイルダンパーかグリスダンパーかわかるな。

パーツリストやサービスマニュアル見てもリヤサスにダンパーが入ってるのか
入ってないのかわからないだろう。

905 :774RR:2009/07/26(日) 23:10:06 ID:vYT3yIGy
>>903
バイパスを日常で使ったりツーリングに行ったりするなら
タイヤはピレリかミシュランと交換しといたほうがいいぞ。
新型はメーター誤差が結構あるらしいからFは2.5入れても問題なさそう。

906 :774RR:2009/07/26(日) 23:13:57 ID:cnYnXDY+
みんなが羨ましいな。
俺は妻子持ちで今無職状態だから、
新型カブが欲しいけど注文できないんだ。(´・ω・`)
独身の頃は欲しいと思ったらすぐに買えたのになぁ〜。

907 :774RR:2009/07/26(日) 23:22:17 ID:Bm3Rixo6
ミシュランはサイズがキツキツに出来てるようで、パンク修理や
タイヤ交換の時脱着(IME2002で「だっちゃく」が変換できない)
するのが困難。その代わりパンクしてもタイヤが外れにくくなってるのかな。



908 :774RR:2009/07/26(日) 23:23:45 ID:b6jaAWro
嫁がスーパーでカブを・・・・・・・・

909 :774RR:2009/07/26(日) 23:30:16 ID:sVqg4Pad
とりあえず、30年モノのカブ50も持ってるから比較してみる。
剛性感はすごくある。コーナーでヘニャる感覚がない。実際にカタいのかは知らないけど。ま、古いほうはヘタってんだろうな。
あと、タイヤのグリップが凄く良く感じる。これは前サスの影響なのかな?曲がるし止まる。
パワーは、50では必死で70km/hだけど、110は軽い坂くらいなら上りながら加速して70km/hまで持ってける。
大通りの国道とかですり抜けて車の前に出ても、出足で煽られることはないはず。
最高速は興味ないので試してない。
エンジン音とかの感覚は、まぁカブだな。似てると思う。
違うといえば、回転数が一回り低いので40〜50km/h程度だと超静かに走れる。この辺が振動も少なくて快適。
後は、キックもセルも一発始動、まぁ夏だから当たり前だが。
見た目のプラスチックな感触は皆の指摘どおりだけど、乗り味とか性能に関しては文句の付け所がないかな、今のところ。
耐久性とか整備性とかはまだなんもしてないから知らん。

910 :774RR:2009/07/26(日) 23:31:37 ID:uZVm1BZr
>>842の画像みて思ったけど
やっぱりピンク色のナンバーってカブに似合わない。
まったり感がないんだよ。

91cc以上の排気量があるなら
もうこれは田舎に似合うバイクではない。

911 :774RR:2009/07/26(日) 23:36:07 ID:rBtvmVOP
>>910
でも生意気な原付に「カブに抜かれた」という屈辱を味わせるには十分だw

912 :774RR:2009/07/26(日) 23:39:45 ID:uZVm1BZr
>>911
その感覚がもはやカブではない。
やはりこれは既にカブでは無いのだ。

913 :774RR:2009/07/26(日) 23:39:50 ID:RLIyN6GL
>>842
2枚目は南丹市のかやぶきの里かぁ。
やっぱり風景との違和感がないな。

914 :774RR:2009/07/26(日) 23:49:35 ID:96Z9ocUw
カブなんておっさんくせーと思ってたけど見ているうちに素敵に見える不思議
実用重視ならこれ以上ないバイクだわなぁ…キャリアとか惚れる
このおっさん臭さが落ち着きを生み出しているんだろうな、カラバリ増えればもっと売れそうだ

915 :774RR:2009/07/26(日) 23:56:27 ID:6mUXFHF+
>>906
ガンバレ!

916 :774RR:2009/07/27(月) 00:07:44 ID:9QcnlvNb
レッグカバー届いた。あした取り付けようと思う
純正のレッグシールドがないと寒い以外に短所ってありますか?

917 :774RR:2009/07/27(月) 00:11:04 ID:LcO4jTKS
>>915
優しい >>915 に乾杯!
いつか俺も株主になるぞ〜。

918 :774RR:2009/07/27(月) 00:38:21 ID:/6HK3pkM
>>909
おおーいいねえ
110に求めてるのは第一に静かさ。それでいてカブらしい音。
燃費も55〜60くらい行くみたいだし、ぜひとも欲しい。

でも今の50カブ、まだ6000kmしか走ってないねん・・・

919 :774RR:2009/07/27(月) 00:42:34 ID:s1kcnP+Q
ロッカーアームはデフォルトでローラー式なんだね。
こりゃエンジンの滑らかさが違うわな

920 :774RR:2009/07/27(月) 00:51:15 ID:jB/Hxggn
ピストンリングの耐久性も上がってるみたいだし
エンジンが50みたいに10万キロ以上ノーメンテでももつかな?

921 :774RR:2009/07/27(月) 01:04:45 ID:3D5a2drF
ちゃんとオイル交換とか基本的なメンテナンスしてればな

922 :774RR:2009/07/27(月) 01:05:36 ID:l7Gy/tnL
無理無理

923 :774RR:2009/07/27(月) 01:05:42 ID:Wt93+wQp
これからだね〜耐久テストの結果が出てくるのは
ある意味楽しみ
だれか一ヶ月で5万キロ走って来い!

おいそこの富山の薬売り!日本各地回ってるお前ならできるw

924 :774RR:2009/07/27(月) 01:18:47 ID:hfZ3V4c6
>>916
カタログには試作品とあったけど、デザインどうなってるの?そのまま?

925 :774RR:2009/07/27(月) 01:29:43 ID:b4Fnthec
>>916
雨で脚が濡れる。空力特性が悪くなって、高速安定性と最高速がかなり落ちる。

926 :774RR:2009/07/27(月) 02:01:02 ID:9QcnlvNb
>>924
白にボディカラーのラインが入ったやつでした
ちなみにボディカラーのラインはステッカーです

927 :774RR:2009/07/27(月) 02:03:48 ID:9QcnlvNb
>>925
え!そうなんですか!
付けるのやめようかな

928 :774RR:2009/07/27(月) 02:21:13 ID:+7IMhHc3
スイングアームかっこいい

929 :774RR:2009/07/27(月) 02:30:32 ID:KTMYx7HC
ここで聞くのは野暮というもんだろうが
国産で積載性、燃費、耐久性の3拍子揃ったモデルはスーパーカブだけなのか?
他にいいやつが無いか探してるんだが

930 :774RR:2009/07/27(月) 03:07:18 ID:Wt93+wQp
カブにはどのメーカーも勝てん

古いけどフリーウエイ250、スペイシー125の耐久性はカブ以上

931 :774RR:2009/07/27(月) 05:23:33 ID:oXOiShQJ
そこまで望むならトラックでいいんじゃないの

932 :774RR:2009/07/27(月) 05:40:31 ID:r7QqDKDP
フリーウェイ乗ってたなあ
確かに昔のバイクは丈夫だった
NSR250はいまだ現役だし
本当壊れないんだよ
しかしホンダも最近は微妙だからなあ
カブはブランドだろうけど


933 :774RR:2009/07/27(月) 08:20:34 ID:qwxb+c8m
本田技研が一流企業になったのはカブってブランド



934 :774RR:2009/07/27(月) 08:34:24 ID:SzZ14mrw
VTRなら20万キロいける、3台乗り継いだから
ナイトホークとCD250は20万キロは難しい

935 :774RR:2009/07/27(月) 08:46:48 ID:9QcnlvNb
つけてみたんだがどうだろう…
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQYzcMJDA.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchQLEgxJbWFnZUFuZFRleHQY18IJDA.jpg


936 :774RR:2009/07/27(月) 08:55:20 ID:1/L2Tc8e
なんかマルチーズを洗った時のような細さだな

あ、いやUPさんくす

937 :774RR:2009/07/27(月) 08:57:45 ID:Wh+dq51m
>>909
10年位前の新車で買ったノーマルカブ50は灯油缶が2個入る巨大箱をつけてても平地で
80km/h巡航が可能だった。メーターは60までしかないが、60に
20足した位置までメーターが振れた。
それから比較すると110の性能アップはたいしたことねーな。
常にレッドゾーンで走ってたせいか8万キロで真夏にピストンが砕けて
廃車、2000km毎にオイル交換してたにもかかわらず、ドレンをあけてみた所
オイルが一滴も落ちてこなかった。なぜオイルが空になってたか不明。

カブ50の次に買った新車カブ90は85km/h巡航が可能。
こちらも50と比べてたいして性能が上がってない。
そのカブ90は5000kmも走らないうちに目の前で急にuターンしてきた
ゴルフのドアに激突して廃車。制動力が弱いのでブレーキをかけたが
ほとんど減速できずに激突。80km/hで走ってたからものすごい恐怖だったぜ。
転倒したカブが俺の足の上に乗っかったのも痛かったぜ。

今乗ってる5年前に新車で買ったノーマルプレスカブ50は回せば70キロくらい
出るかもしれないけど、ピストンを2度と粉砕させたくないので60に
抑えて走ってる。でも60km時走行中に数回3速→ニュートラル→1速に入れて
エンジンに悲鳴をあげさせたので、エンジンとクラッチとギヤは相当痛めたと思う。
プレスカブのロータリー変速は危険なので2度と買わない予定。

938 :774RR:2009/07/27(月) 09:32:58 ID:EGBIPdJO
80キロ出してたらドラムではすぐに止まれないよ

939 :774RR:2009/07/27(月) 09:47:06 ID:9QcnlvNb
レッグカバー速攻ノーマルに戻した
理由1:思ったよりかっこよくない
理由2:エンジン部に繋がってるコネクタがむき出しになって精神衛生上よくない

940 :774RR:2009/07/27(月) 09:55:41 ID:DbEhn359
笑った

941 :774RR:2009/07/27(月) 10:01:40 ID:2fg0FzGf
>>937
・・・・・やっぱり夏だなぁ・・・・・

942 :774RR:2009/07/27(月) 10:06:09 ID:Ber/h55E
夏だなぁ厨  【なつだなぁちゅう】

夏厨が出没すると放置ができず「夏だなぁ」と言い出し
荒れの元となりスレ住民全体に迷惑をかける存在。

【特徴】
・とにかく文中に「夏だなぁ」とか「・夏」と入れないと気がすまない
・スレの流れや空気を読めず、反応してしまう
・普通のスレ住人は夏厨を放置しているのに自分だけが過剰に反応してしまう
・夏厨に反応している時点で夏厨と同類であることに気づいていない


943 :774RR:2009/07/27(月) 10:14:23 ID:tDws+V4C
>>939
キャリアの自転車ゴム紐がかっこ悪いので速攻外しなさい

944 :774RR:2009/07/27(月) 10:16:54 ID:1/L2Tc8e
ああ、確かにカブには廃チューブの黒い平ゴムがいい。


945 :774RR:2009/07/27(月) 10:20:53 ID:V7AyYVso
>>907
フロントにパイロットスポーティの60/90-17を使わない限り、
そのほかのやつはちょっと固いくらいで普通のレベル。
パンクしたらやっぱりビードは落ちるよ。外れるってのは別にbsでもないと思う

946 :774RR:2009/07/27(月) 10:27:53 ID:aJJPxPTC
FIの新しいプレスカブ、
エンジン外装が真っ黒なんだが、
普通カブもそうなの?

オイルゲージ&キャップも黒くて、まじ見にくいですよ。

947 :774RR:2009/07/27(月) 10:29:55 ID:aJJPxPTC
また微妙に誤爆だ。

灯油缶が2個入る巨大箱をつけて平地で80km巡航してくる・・・

948 :774RR:2009/07/27(月) 10:47:18 ID:KZXY1rSh
>>939
レッグカバー外すと、
なんというか…モッフモフの猫を洗ったような貧弱さになってしまうんだよな…
今暑いからキンタマ強制空冷にするのにはいいんだけど。

949 :774RR:2009/07/27(月) 10:52:19 ID:9QcnlvNb
>>943
だって、便利だもん

950 :774RR:2009/07/27(月) 11:05:59 ID:KZXY1rSh
>>949
そこで>>944ですよ
ゴムをバッテンに掛けておいて、
ちょっとした荷物ならそいつをヒョイと持ち上げて挟み込む。

951 :774RR:2009/07/27(月) 11:30:16 ID:J9SsW41Q
ゴム紐に畳んだ米袋を挟んでおくと通っぽい

952 :774RR:2009/07/27(月) 11:35:28 ID:1/L2Tc8e
実は本職は米袋より肥料袋なんだぜ


953 :774RR:2009/07/27(月) 11:35:33 ID:6aCUqdY0
ホイールを交換したら一気に若者バイクっぽくなりそう

954 :774RR:2009/07/27(月) 12:08:23 ID:9QcnlvNb
カブの世界は奥が深いなあ

955 :774RR:2009/07/27(月) 12:21:21 ID:mxCws2QA
>>939
短気で漢らしいな

956 :774RR:2009/07/27(月) 13:53:12 ID:sMK+GDNp
>>937
神のGTOを思い出したww

957 :774RR:2009/07/27(月) 14:08:31 ID:i8MmkhdG
カブ信者の為に付け加える、仕事以外にカブに乗るならこんな感じだといいかも
何しろ快適利便は捨てて安けりゃいいって学生さんとか、毎日の様にあぜ道を走らなきゃならない人とかだね

積載性についてだが、カブとスクでは灯油タンクやビールまとめ買いなどはどっちも一緒
スクはフロアに置けて重心が低いから小径タイヤでも安定性を保てる
カブはリヤタイヤの真上に荷台があるのと大径タイヤで重心の高さをカバー出来る
走行性能は今のスクカブでは比べ物にならないのは言うまでもないが
例えば学生が日本一周などをテントや寝袋積んだ大荷物で走るなら断然カブが良い
何しろ、これでもかってくらい荷物積んで違和感が無く、むしろカッコ良さを感じるのはカブ
スクでやっても絵にならないし、沈んだサスで走行性も極端に落ちる

つまり、極端な状況に特化したのがカブであり、日常使いに特化したのがスクって事
カブがあらゆる困難な場面に対応しやすいバイクなのは解るけど
日常を便利に快適に過ごす場面に快適に対応出来ているとは言えない
畦道を走ったり未舗装の道を延々と走ったり、大荷物を積み込んだシチュエーションより、
街中や郊外を颯爽と走れて、季節が良ければ時には彼女を後ろに乗せて走ってみたりと、そんな気楽な乗り物が
多くの人が望み使い易いと感じるバイクでは無かろうか?

確かに、1500kmの道のりを野宿しながら共に歩んできたカブに対し特別な感情が沸くのは解らなくもない
しかし、それをもって「カブ最強」と謳うのは如何なもんだろう?
カブにはカブの良さがあるのは解っているが、裏返せば得られないモノも多くあると思う
大学生のアパートにクーラーが必須の時代に、カブの良さを語っても時代錯誤もいいところ
携帯やコンビニなど世の中こんなに便利になったのに、いまだに快適性利便性に乏しいカブが
最強などというのは、どう考えてもおかしいんだよ

ファッションとして乗ったりするなら話も解るけど、カブをもってバイクの原点みたいな話は
到底受け入れられないんだよね


958 :774RR:2009/07/27(月) 14:13:02 ID:KNZbEh+A
>>907
リヤ、G556のみ別格。交換する時、なるほど・・・と思うはず
他は大差なくペッチャンコになる


959 :774RR:2009/07/27(月) 14:13:30 ID:HVriKz2I
>>957
三行で

960 :774RR:2009/07/27(月) 14:17:21 ID:t+f8Dzz0
>>959
下駄ならスクーター圧勝
カブは荷物積めるだけ
マンセーきもい

こんな感じじゃね?

961 :774RR:2009/07/27(月) 14:19:43 ID:tDws+V4C
なげえw 読んじゃったよ
原点かどうかは知らんけど、終着点のような気はする
70過ぎて大型バイク乗ってる自分は想像できないが、カブは乗り続けてそうだw

962 :774RR:2009/07/27(月) 14:22:28 ID:nMV0HWsO
コーナーを攻めるテクの無い俺は
直線をのんびりトコトコ走っているのがすごく気持ちいい
スクーターのちっこいタイヤと自分でギアを選べないところは性にあわない
ちっちゃくて軽いのがいいからアメリカンもパス
自然カブに行き着いてしまう

963 :774RR:2009/07/27(月) 14:40:40 ID:T3pwv/6q
走っているのは、まだ見たことがないなぁ。
マニアックな領域なんだろうね。

964 :774RR:2009/07/27(月) 16:06:04 ID:oXOiShQJ
日本語で

965 :774RR:2009/07/27(月) 16:08:44 ID:oXOiShQJ
長ぇよ

966 :774RR:2009/07/27(月) 16:09:48 ID:KZXY1rSh
>>961
70過ぎてバイク乗ってて2ちゃんやってるじーさんカッコヨス

967 :774RR:2009/07/27(月) 16:54:41 ID:AdgWrobG
>>957
この理論でいくとタイカブに大型キャリア付ければ最強だな

968 :774RR:2009/07/27(月) 16:57:07 ID:UnaU4ChP
カブのいいところは、これさえあればどこでも行けるんだなあって思えるところ。
通勤もできるけど、ツーリングも行ける。天候が荒れても、荷物が増えても大丈夫って思える。
あとツーリング先で地元のおばあさんとか気安く話しかけてくれるとこかな。
あんまり伝わらないかもしれないけど。

969 :774RR:2009/07/27(月) 16:57:41 ID:QLN40reG
国内正規販売で110が出た以上タイカブは無い。
残念ながら、もう売れないだろう。

970 :774RR:2009/07/27(月) 17:01:39 ID:fO69B1ma
タイカブのカッコのエグさは異常

971 :774RR:2009/07/27(月) 17:12:46 ID:V7AyYVso
>>969
もともと特筆するほど売れてたわけじゃないし、かわんないんじゃね

972 :774RR:2009/07/27(月) 17:44:00 ID:qrn2Nz9e
お前らに言いたい。
世の中には自動車という便利なものがある。それなのに何が悲しくて疲れる二輪に乗るんだ?
四輪のほうが荷物積めるし雨の日も楽だしカーセックスもできるし。
二輪なんて疲れるだけだろ。


973 :774RR:2009/07/27(月) 17:48:02 ID:AdgWrobG
お前に言いたい。
世の中には二輪車という便利なものがある。それなのに何が悲しくて金がかかる自動車に乗るんだ?
二輪のほうが維持費は安いし場所は取らないしサドルオナニーもできるし。
四輪なんて金かかるだけだろ。

こんなんでいいか?

974 :774RR:2009/07/27(月) 17:52:26 ID:1/L2Tc8e
趣味で乗馬する人もいれば、バイクに乗るひともいる
人は彼らをライダーと呼ぶ


975 :774RR:2009/07/27(月) 17:53:15 ID:t+f8Dzz0
お前らに言いたい。
世の中には自転車という便利なものがある。それなのに何が悲しくて不健康なエンジン付きに乗るんだ?
自転車のほうが運動できるし修理も楽だしパンチラも拝めるし。
原動機なんて排ガス出すだけだろ。

976 :774RR:2009/07/27(月) 18:14:09 ID:KZXY1rSh
>>975
車もあるが駐車場がマンドクセという事で、
仕事はカブで動き回る事が多かったのだが…

俺の行動範囲ではママチャリ最強という事がわかり、
最近はママチャリばっかりだ。
運動不足もちっとは解消できるし。
で、久々にカブエンジンかけようとしたらえらく苦労した。

977 :774RR:2009/07/27(月) 18:16:59 ID:XYYS8Bej
おまえらに言いたい
健康のために歩け
ひたすら歩け

978 :774RR:2009/07/27(月) 18:20:13 ID:KZXY1rSh
>>977
歩くのは俺足を怪我して以来キツイんだよなぁ…

979 :774RR:2009/07/27(月) 18:28:01 ID:lpdNXQjz
>>968
カブでツーリングなんて苦痛以外の何物でもないだろ。
激しい振動と固いシートですぐにくたくたになるし
雨が降れば滑りやすいタイヤと弱いブレーキで恐怖だ。

980 :774RR:2009/07/27(月) 18:41:39 ID:1/L2Tc8e
カブのツーリングは目的地への移動手段じゃなくって
通過点でプラプラするための乗り物なんだよ
ツアラーじゃなくって散策車なんだ

981 :774RR:2009/07/27(月) 18:42:37 ID:Gv5trBWf
雨が降ったら雨宿り。

982 :774RR:2009/07/27(月) 19:11:52 ID:fO69B1ma
サドルオナニーってどうやるんだよ
笑いすぎで腹が痛てぇ

983 :774RR:2009/07/27(月) 19:12:21 ID:AcCyV6QK
カブで何度もロンツー行ったが楽しい思い出しかない。

984 :774RR:2009/07/27(月) 19:13:22 ID:J+UvpmUx
小排気量でのツーリングって、一緒に行った感じが強くていいよなぁ
大型だと下道めんどくせー高速乗っちまえ〜になっちゃうから、ワープに近い。
小道に入る気もしないし、下手すりゃ駐車場に傾斜のあるコンビニすら入りたくない。

985 :774RR:2009/07/27(月) 19:14:51 ID:t+f8Dzz0
>>982
自転車のサドルを外す

取り付け穴に挿入

抜けなくなる

お隣のおばさんに目撃され萎えて事なきを得る

中1の初夏の思い出。マネするなよ

986 :774RR:2009/07/27(月) 19:24:31 ID:z+ZwLWnF
次スレ立てるけどいいか?

987 :774RR:2009/07/27(月) 19:27:32 ID:SzfhSoJb
懐かしいなぁー
ビートたけしのオールナイトニッポンでやっていた、たま金全力投球!のコーナーを思い出したよ

988 :774RR:2009/07/27(月) 19:28:51 ID:DbEhn359
出前機を付けたいのですが出前以外での使い道がいまひとつわかりません。
とりあえず買っといていい?


989 :774RR:2009/07/27(月) 19:32:24 ID:z+ZwLWnF
規制でダメだった・・・誰か頼む

990 :774RR:2009/07/27(月) 19:33:57 ID:z56asCUE
俺は郵政キャリアが欲しい。仕事で使ってるけどあれはかなり積め込める。

991 :774RR:2009/07/27(月) 19:36:23 ID:z+ZwLWnF
>>988
冷やし中華を作る→カブに積んで山へ行く→山で食う冷やし中華(゚д゚)サイコー

992 :774RR:2009/07/27(月) 19:36:41 ID:OExyuXz8
>>988
日本経済のために金は使われるべきだな
だから買っとけ

993 :774RR:2009/07/27(月) 19:38:13 ID:fcFLb4KR
>>987
淫乱坊主木魚乱れ打ちってのを覚えてる。

994 :774RR:2009/07/27(月) 19:40:12 ID:lpdNXQjz
>>983
ツーリングから帰ってきた時のことも思い出してみい。
尻・腰・肩・首・手首・膝の痛みは長く続くし、うるさいエンジンのせいで耳鳴りも続く。
移動先での思い出はそりゃ楽しいだろうが、幹線国道を普通に走るだけで神経もすり減る。
今まで乗ったバイクの中では長距離での快適性は最低だわ。

995 :774RR:2009/07/27(月) 19:43:28 ID:ohi++3H/
>>994
お前それ50じゃね?

996 :774RR:2009/07/27(月) 19:47:54 ID:g3/OldMT
>>982
ヒント:女の子だったら?

997 :774RR:2009/07/27(月) 19:48:36 ID:VV/9I6Xf
おんにゃのこが一輪車を好む本当の理由ですねわかります

998 :774RR:2009/07/27(月) 19:51:21 ID:lpdNXQjz
>>995
10年前にC90に乗ってたんよ。よく東京から新潟に花火見に行ったりしたけど
R17はカブで走るのには全く適していなかったな。
三国峠では全開で60出ないから大型トラックの後を黒煙まみれで走るしかないし、
上武道路は80出しても次々に抜かれておっかない。
おまけに帰ってくるとチェーンは伸びきってる。

999 :988:2009/07/27(月) 19:51:35 ID:DbEhn359
サンクス。じゃあ買ったらうpするわ。
ネット通販で安く買えそうだ。
ふだん使いでは鞄の積載を想定しておくよ。


1000 :774RR:2009/07/27(月) 19:52:12 ID:ERG31L0g


1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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