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【FI】スーパーカブ110【コネー】 Part2    

1 :774RR:2009/06/10(水) 21:02:08 ID:9IqsgZ/8
110用スレ、右【】はスレ毎に変えるということで。


姉妹

スーパーカブ50&90(仮)(FI仕様) Part4
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242305660/

Honda 原二125cc タイカブのスレ Dream Wave Part13
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1236506716/

2 :774RR:2009/06/10(水) 21:02:44 ID:Hpfw2XzP
?


3 :774RR:2009/06/10(水) 22:36:22 ID:u6JsdV+j
削除お願いします


4 :774RR:2009/06/12(金) 10:56:53 ID:eZsxsLUs
 自分の長女(2)のポルノ写真を撮影したとして、宮城県警少年課と大河原署は9日、
児童買春・ポルノ禁止法違反の疑いで兵庫県のパート職員の女(23)を逮捕した。
女に撮影をそそのかしたとして同法違反教唆の疑いで、堺市中区陶器北、
無職岩崎瑞穂容疑者(20)も逮捕した。

 女の逮捕容疑は、1月8〜21日ごろに11回、デジタルカメラで自分の長女の
わいせつな写真を撮影して児童ポルノを制作した疑い。岩崎容疑者の逮捕容疑は
1月上旬ごろ、女に「娘の児童ポルノ画像を送ったら金を払う」などと言ってデジタル
カメラを郵送し、ポルノ写真を撮影させた疑い。

 県警によると、岩崎容疑者が携帯電話のオークションサイトに自分の下着姿を
投稿していた女に目を付け「娘のポルノ写真の方が高く売れる」と交渉。女に
撮影ポーズまで細かく指示し、画像は1枚数千円程度で買い取っていたとみられる。

共同通信 2009/06/09 20:36
http://www.47news.jp/CN/200906/CN2009060901000881.html
▽前スレッド ★1の時刻:2009/06/09(火) 19:47:25
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1244544445/


5 :774RR:2009/06/12(金) 11:05:00 ID:hEwk4ywg
まだ600も行ってねーじゃん


【FI】スーパーカブ110【キタ?】 Part1
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243432175/

6 :774RR:2009/06/14(日) 04:40:35 ID:+zHc5iGv
そろそろ9年落ちで、走行5万kmチョイのタイカブ100から
同じ4速ミッションになった
110に乗り換えようかと思っております。
本当は新型のCD125Tベンリイを期待していたのですが・・・
やはりホンダとはいえ新型はもう少し市場(試乗)の反応を見てから
買った方が良いかな?

7 :774RR:2009/06/14(日) 05:18:16 ID:KjPIcyWH
なんで(カッコ)いれたん?

8 :774RR:2009/06/14(日) 14:54:11 ID:SjojVD0L
ホンダなら大丈夫じゃね

9 :774RR:2009/06/14(日) 23:23:17 ID:Zor04P6w
>>6
業務用バージョンを見てからでも良いんじゃないかな。
夏に出るらしい。

10 :774RR:2009/06/15(月) 01:36:36 ID:VT73X5rX
        / ̄ ̄\   
      /    u  \      .____
      |::::::      u |   ./      \  
     . |:::::::::::     |  / ⌒   ⌒  \ 水着ください。いえ、女性用で。もちろん僕の体に合うやつ。
       |:::::::::::u:    |/  (●) (●)   \ え、知らないの?バイクに乗るときすごい良いんだよ。ライダーみんな着てるよ。
     .  |::::::::::::::  u  } |    (__人__)     | てことでスク水のロリっぽいやつお願いします。
     .  ヽ::::::::::::::    } \   ` ⌒´     _/ 
        ヽ::::::::::  ノ   |           \
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         |:::::::::::::::|ヽ、二⌒)


11 :774RR:2009/06/15(月) 10:53:37 ID:O08/oJgT
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12 :携帯初心者:2009/06/15(月) 21:08:49 ID:8FzPGsH8
(6)です。
110カブ。カタログデータでも
わずかながら
タイカブ100を上回っている見たいですね。
ストロークが6.1mm程、ロングになっておりますが
圧縮比が9.0:1と多少なりとも
アップしているのが期待させます。
車重も1kgの軽量化、さすがはホンダ。
でも今更、独立したクラッチ機構を歌い文句にしているのが?
しかし、あんまり走りを期待するのも酷かと・・・

13 :774RR:2009/06/16(火) 11:50:24 ID:D0iqh04Y
>>12
tp://hatihima.blog83.fc2.com/blog-entry-461.html
この人の記事によると馬力の計り方が新規制と旧規制の時代では異なるらしい。
大体新規制の表示馬力に1.3をかけたものが旧規制時代---つまりスーパーカブ90の---
馬力になるらしいから、

8.2 * 1.3 = 10.66
位は出ている可能性があるかと。


ただこれは250ccクラスのカワサキ車とヤマハ車のことをベースにして出しているだけだから
ホンダ車のビジネスバイクがそこまでパワーアップしているかと言うと疑問かな。

誰か110のパワーチェックしないかな。
株90のパワーは量っているところがあるし。
パワーチェックデータ
http://energyplus.jp/top_dynojet_data.html

14 :774RR:2009/06/16(火) 15:30:26 ID:k1qXikYK
ネット値とグロス値のこと?

15 :774RR:2009/06/17(水) 19:58:21 ID:3RLGLeoH
しかし125ccでも良かったんじゃねーかと思いますね。
あとウインカーがついに左右のスライド式なったのが嬉しい。
ソバ屋が減ったからかな?

16 :774RR:2009/06/17(水) 19:59:41 ID:QP5AUZOI
セルモーターついてる?

17 :774RR:2009/06/17(水) 20:05:32 ID:UJ2a8Y9M
マルチ氏ね

18 :774RR:2009/06/17(水) 20:38:20 ID:QP5AUZOI
排気量でかいの乗るくらいなら軽自動車買えばいいだろ。
税金とか保険とかの金額違うし。


19 :774RR:2009/06/17(水) 20:49:52 ID:HW5gTmhW
>>18
> 排気量でかいの乗るくらいなら軽自動車買えばいいだろ。
> 税金とか保険とかの金額違うし。
>
( ´,_ゝ`)プッ

20 :774RR:2009/06/17(水) 21:18:23 ID:QP5AUZOI
はまりそう。
( ´,_ゝ`)プッ


21 :774RR:2009/06/17(水) 21:19:48 ID:dmBnVqBe
カタログ貰って見てみたらTODAYっぽさを感じた。

22 :774RR:2009/06/17(水) 22:13:40 ID:YLx8q45Z
レッグシールド外すと寒くなりますかね?

23 :774RR:2009/06/17(水) 22:30:59 ID:kzGwUA3/
服脱ぐと寒くなりますかね?

24 :774RR:2009/06/17(水) 22:33:04 ID:YLx8q45Z
ああ、なるね

25 :774RR:2009/06/17(水) 23:03:59 ID:AbgB88Bp
>>1


26 :774RR:2009/06/17(水) 23:06:21 ID:8lqT86EH
上げとくね

27 :774RR:2009/06/17(水) 23:26:52 ID:SleWB849
youtubeとかに110のエンジン音とかの動画ないの?

28 :774RR:2009/06/17(水) 23:57:48 ID:fwVSlgTu ?PLT(13000)
角目
フロントキャリア標準装備
落ち着いた紺メタの車体
ノーマルより太めのチューブレスタイヤ

こんなプレスカブPROを希望
30万以内に収めてくれば車もホンダ車に買い換えるよ
祈りを込めてage

29 :774RR:2009/06/18(木) 00:00:14 ID:0Pbnpfb6
元スクーター海苔なので新カブのスクータっぽさはむしろ歓迎している。
次のバイク候補はこれに決めたな。

30 :774RR:2009/06/18(木) 00:16:31 ID:+TmbrB3N
カラバリ増やして・・・(´・ω・`)

自分で塗るしかないかな・・・

31 :774RR:2009/06/18(木) 00:42:38 ID:/RkkHzgj ?PLT(13000)
カタログ見て新カブにはGIVIのボックスは似合わないことを確信できました
ホムセン箱で施錠できるやつを探すか、いっそのこと自分で作るか
木製ボックスとか似合いそうなんだけどねぇ


32 :774RR:2009/06/18(木) 00:52:27 ID:TenHW2s5
色付きレッグシールドがいいな

33 :774RR:2009/06/18(木) 01:04:49 ID:/RkkHzgj ?PLT(13000)
ググッたらリアボックスってGIVIの1人勝ち状態なんだな
いくらなんでもボリすぎだろ常考・・・


34 :774RR:2009/06/18(木) 01:16:11 ID:Dh+XteH7
セルモーターついてる?

35 :774RR:2009/06/18(木) 01:19:24 ID:Dh+XteH7
セルモーターついてなかったら俺は買わない。


36 :774RR:2009/06/18(木) 01:26:17 ID:EhuRUapk
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1244627762628.jpg

37 :774RR:2009/06/18(木) 01:39:14 ID:Ngb+McpH
50キャブ      懐古専用
110fi        単独話題で持ち切り
70 90 100キャブ  旧バイク統合
50fi 110fi      fi統合
タイカブ


で良いだろ

38 :774RR:2009/06/18(木) 01:54:36 ID:cG1HNlNF
>>31
やっぱシンプルに四角いのがいいな
http://www.mrd-matsuda.co.jp/index.html

39 :774RR:2009/06/18(木) 03:05:59 ID:/RkkHzgj ?PLT(13000)
>>38
これはw

40 :774RR:2009/06/18(木) 04:55:28 ID:FNveyRsy
>>31
ポテ箱最強!


でも、あれってどこで手にはいるの?

41 :774RR:2009/06/18(木) 05:54:13 ID:NOHy9vFH
>>38
持ってるw
今みたら旧タイプでしかも値段上がってる・・・
高いからホムセンボックス改造が良いと思われw

42 :774RR:2009/06/18(木) 06:27:21 ID:5Wo++GtA
>>21
自分も。

特にリアウインカーのあたり。

なんとなく、スクーターの使い捨てっぽい印象がある。
従来のカブみたいに長持ちしないかな?なんて

43 :774RR:2009/06/18(木) 06:39:43 ID:q4JCSJ4v
http://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=SHOSAI&SID=H209206F
GIVIよりこっちの方がよく見る

44 :774RR:2009/06/18(木) 07:43:36 ID:qAlVDF+W
FRPボックスにしようぜー。
これに白塗装なら警察だ。

45 :774RR:2009/06/18(木) 12:00:38 ID:/RkkHzgj ?PLT(13000)
しかし純正品もカタログ品もオプション高いなぁ
カブ本体の乗り出し金額と欲しいオプションの合計が30万近くになっちまう

ウィンドシールドがグリップヒーターより高いとか値段設定間違えてないですかねホンダさん?


46 :774RR:2009/06/18(木) 12:25:43 ID:LMm0To8x
>>45
ウィンドシールドは110専用品、グリップヒーターは汎用だからな
どうしてもこういう価格設定になっちまうんだろう

47 :774RR:2009/06/18(木) 13:14:34 ID:4Pf70l3j
今注文しても納車は8月くらいとか・・・・・
ひょっとして大人気?

48 :774RR:2009/06/18(木) 13:21:31 ID:wpPf+UUT
そして8月にオーダーしても8月に納車されるんだろうなw

品薄が話題とかDSやプリウスみたいなもんか。

49 :774RR:2009/06/18(木) 13:28:50 ID:erPoPzXE
郵政の人ウインカー左で大丈夫なのかね?

一般の人は左のほうがいいと思うけど。

50 :774RR:2009/06/18(木) 14:24:36 ID:S191hgrY
発売直後に注文したら7月までには手元に届く?
7月からどうしても足が要るんだよね。
納期が遅れる場合、代車とか貸してくれるんかな?

51 :774RR:2009/06/18(木) 14:27:25 ID:ZlDU3Qrr
ちゃりで良ければ

52 :774RR:2009/06/18(木) 14:45:02 ID:EhuRUapk
>>45
クルマのカスタマイズで金欠に陥ったのに比べれば
カブのカスタマイズなんか安く感じるぞ
ショック1本にしたってクルマ用だと2万とかだもの

53 :774RR:2009/06/18(木) 15:15:38 ID:wlyRKKOb
>>49
左手で郵便物の束を持つので、ウィンカー左は無理です

54 :774RR:2009/06/18(木) 15:39:24 ID:AR0WcJ8O
郵便屋はまだしも新聞屋でウインカーなんか使ってる奴いるか?
最近は知らんが、うちの地元じゃ朝刊はノーヘルで配ってたぞw

55 :774RR:2009/06/18(木) 15:42:14 ID:ZlDU3Qrr
田舎もん

56 :774RR:2009/06/18(木) 15:46:56 ID:5ro/DwHU
仮に日本郵便がこれを次期車両として選ぶことになったら、
ホンダが郵政仕様を作って対応してくれるんじゃないかな?
調達車両数が半端じゃないだろうし。

57 :774RR:2009/06/18(木) 15:53:07 ID:Dh+XteH7
ディスクブレーキつけてほしい。
それから125ccまでは原付にしてしい。


58 :774RR:2009/06/18(木) 15:54:50 ID:DAE6+/5x
免許くらい取れよ

59 :774RR:2009/06/18(木) 16:18:39 ID:4c3xvfoX
http://world.honda.com/SuperCub/main.html

60 :774RR:2009/06/18(木) 16:27:36 ID:Dh+XteH7
普通自動二輪免許持ってるよ。
 
110ほしい。どうしようかな。どうせなら125ccにしてほしかった。



61 :774RR:2009/06/18(木) 16:29:19 ID:L0B72A1k
MD110とかできたら一般に市販してほしい

62 :774RR:2009/06/18(木) 16:47:56 ID:kilgsdtj
郵便は開発中の電動カブあるし、今新しく原2入れてないらしいから
作ったとしてもカウル赤で右ウィンカーとかその程度だろ


63 :774RR:2009/06/18(木) 16:48:19 ID:sgAsmYjF
欲しいけど、金と免許がない。
どうすれば良いんだろうか。

64 :774RR:2009/06/18(木) 16:51:51 ID:sgAsmYjF
電動カブは、バイクの最終形態だろ。
完成販売後にアラブから圧力来て、ヤマハのPassolみたいに
販売停止になったら、どうしようか。

俺としては、オプションでソーラー発電パネルをどこかに付けたい。
改造すれば付けれるんだろうけど。

65 :774RR:2009/06/18(木) 16:52:48 ID:zHx9/gys
レッグシールド前面、リヤキャリア、キャノピー取り付け

66 :774RR:2009/06/18(木) 16:59:56 ID:3WKji9ii
ギア設定がどうなっているのか楽しみだな。
タイ125だと
1:40
2:75
3:95
4:95〜115
位まで引っ張れる、かなりハイギアードな設定になっていて信号発進はややもたつく感がある。
国内だとローギアードに設定するだろうから、タイより乗りやすくなって加速もよくなっているだろうから楽しみだ。

それと、今年の本田本社でやるカフェカブに110をどれくらいカスタムしてくるやつがいるか楽しみだ。


67 :774RR:2009/06/18(木) 17:09:46 ID:mqu6O42+
>>64
ソーラーカブなら屋根付けて究極の1人乗りエコカーにするね。
どこかがカスタマイズでやるだろ。

68 :774RR:2009/06/18(木) 17:11:32 ID:d4N7SIyE
>>66
ホンダのホームページに取扱説明書のpdfがあってな
その後ろの方に諸元表があるから見てみなyo

69 :774RR:2009/06/18(木) 17:43:13 ID:BXLB5bJC
>>63
アルバイトして金をためて免許を取得しカブ110を購入する。

70 :774RR:2009/06/18(木) 19:26:54 ID:jihaMxIG
太陽電池(笑)

71 :774RR:2009/06/18(木) 19:45:09 ID:Ipkq/ltf
>>63

まず、ちゅうがっこうをそつぎょうすることです。

72 :774RR:2009/06/18(木) 20:18:26 ID:TqxCETsA
>>63
110買って大喜びでならし終わって、
さあ走るぞって人のを盗む。
免許なんてカブならなくても大丈夫。

73 :774RR:2009/06/18(木) 20:30:32 ID:NOHy9vFH
>>72

74 :774RR:2009/06/18(木) 21:03:24 ID:iGOHYpiG
俺は買ったらアラームにU字ロックにワイヤーしてカバーかけて、
ぱっと見車種が分からないようにして保管する。

75 :774RR:2009/06/18(木) 21:24:45 ID:TenHW2s5
俺は家の中に入れるよ。
アルソック+ドーベルマンを庭に放し飼いにしてるし。

76 :774RR:2009/06/18(木) 21:54:37 ID:T31NjVoN
家の中に入れるのならアルソックやドーベルマンはいらんだろw

77 :774RR:2009/06/18(木) 22:07:28 ID:/RkkHzgj ?PLT(13000)
>>54
夏場は都心部でもノーヘルがデフォだった


78 :774RR:2009/06/18(木) 22:09:53 ID:EhuRUapk
カタログみたらカスタマイズパーツのほとんどが7月末発売なのな

79 :774RR:2009/06/18(木) 22:18:33 ID:3nrubZUm
インナーラックが無くなったのが痛いが、サイドバスケットよさげやね。
ここにペットボトルや地図放り込んでおけばよさそうやわ

80 :774RR:2009/06/18(木) 22:25:27 ID:L42RfyZA
地図とかペットボトルならベトナムキャリア+ネットの方が良くね?

81 :774RR:2009/06/18(木) 22:39:33 ID:dUh87zVp
ベトキャリ付かなそうだが…

82 :774RR:2009/06/19(金) 01:49:05 ID:Kj7pbPqt



>ビジネスモデルの新製品「スーパーカブ110」を6月19日(金)に発売する。



ついに来たこの日が!さあインプレ書き込みまくれ。
特に2次クラッチは国産カブと違うからシフトの具合を良く見てくれ!
まちに待ったよ。タイカブと大差ないと思うが、絶対ほしい1台。

83 :774RR:2009/06/19(金) 02:03:48 ID:db60Csee
販売店に今日入荷?

84 :774RR:2009/06/19(金) 02:38:41 ID:Kj7pbPqt
少なくともドリームにはあるだろう。
なきゃおかしい。
たぶん試乗車もドリームなら用意されてるんじゃないかな。
VTRですら当日に試乗車用意されていたよ。

85 :774RR:2009/06/19(金) 04:57:00 ID:G9XiNzSm
遂に店に入ったからこれから軽く走ってくるわ
今日購入組からこの後続々報告あるだろうしインプレは後出しにしとくか?

86 :774RR:2009/06/19(金) 05:05:23 ID:gans0w/y
走りながら実況してくれよ

87 :774RR:2009/06/19(金) 05:39:20 ID:9uge2fpd
>>85
バイク屋さんですか?
情報は新鮮なほど貴重なものです。
評価と表現は人それぞれ千差万別ですから重複を気にする必要はありません。
速攻のインプレお願いします。

88 :774RR:2009/06/19(金) 07:35:27 ID:m2iAHPRG
時は来た!…それだけだ。

89 :774RR:2009/06/19(金) 11:25:33 ID:21VQvsOg
>>85さんが返ってこない。
軽く日本横断でもしているのだろうか。

90 :774RR:2009/06/19(金) 11:32:31 ID:arLfO753
どやどや?

91 :774RR:2009/06/19(金) 12:03:37 ID:Kj7pbPqt
特に従来のカブ90と比較したインプレだと助かる。
くれぐれも125スクーターと比較しないように。

92 :774RR:2009/06/19(金) 12:45:19 ID:NxLDxFlM
早く納車しろ糞ホンダ

93 :774RR:2009/06/19(金) 12:51:00 ID:yMvAYTn3
今軽く乗って帰ってきた床。
感想は教えない^^

94 :843:2009/06/19(金) 13:02:52 ID:5TO4IfJd
>>93
なんでやねん!

95 :774RR:2009/06/19(金) 13:03:35 ID:fM652Zd4
俺も逝ってくる!

96 :774RR:2009/06/19(金) 13:41:52 ID:dUEFrv1b
インプレ発見
http://blog.goo.ne.jp/bito8823/e/c27096fdbae011155da43b0a8051ed20

97 :774RR:2009/06/19(金) 13:48:59 ID:dUEFrv1b
よし、今から注文してくる!
http://blog.goo.ne.jp/bito8823/d/20090618

98 :774RR:2009/06/19(金) 14:00:34 ID:JsQwlQzn
http://pht.so-net.ne.jp/photo/zippo200

99 :774RR:2009/06/19(金) 14:19:01 ID:zXL2QrYJ ?PLT(13000)
>>96
GJ

100 :774RR:2009/06/19(金) 14:39:34 ID:DyOG2ux9
これで色気のなオヤジライクな枯れたプコブルーが出たら買う。


101 :774RR:2009/06/19(金) 14:51:06 ID:qijeWDeG
試乗できそうなとこアッタYO! 近くの人レポヨロ
ttp://www.u-media.ne.jp/TbDetail.do;jsessionid=98AB128A066944DB06C07E5CCC3220FA?month=06&shopCd=016&year=2009&blogId=20090610154816

102 :774RR:2009/06/19(金) 14:59:38 ID:JsQwlQzn
>>101
http://www.u-media.ne.jp/TbDetail.do?month=06&shopCd=016&year=2009&blogId=20090616144845

入荷が遅れてるそうです

103 :774RR:2009/06/19(金) 15:00:06 ID:rFeVIQC6
>>101
6/20・21に予定をしていた、カブ110の試乗会ですが、ホンダより車両の入荷が遅れており、週末に間に合いません。試乗のご予約をいただいてるお客様、申し訳ありませんが、入荷次第すぐにご案内いたしますので、宜しくお願いします。

104 :774RR:2009/06/19(金) 15:10:44 ID:eP4cS9nR
>>84
ドリーム行ってきたけど来てなかった。
週末も来ないってさ。

105 :774RR:2009/06/19(金) 15:19:54 ID:q8uurmCt
やっべぇ
超良さげ
10万のデジカメ買うの止めて二輪免許取る!

106 :774RR:2009/06/19(金) 15:22:51 ID:vgImCj0/
インプレかも〜〜〜ん。

脳内インプレは、だめだからね!

107 :774RR:2009/06/19(金) 15:23:11 ID:eQCduKrP
インジェクションてアクセル全閉で燃料噴射0になるんだっけ?

108 :774RR:2009/06/19(金) 15:30:23 ID:KykMnHAA
多少燃料出てないとエンジンとまるんじゃない?

109 :774RR:2009/06/19(金) 15:39:39 ID:0BsjMMzb
>>108
現在の燃費対応させているエンジンは全く噴射していない。
カブ110はシラネ

110 :774RR:2009/06/19(金) 15:40:16 ID:q8uurmCt
アクセル全閉で燃料カット

111 :774RR:2009/06/19(金) 15:42:12 ID:0BsjMMzb
エンジンブレーキのかかる領域ね

112 :774RR:2009/06/19(金) 15:48:35 ID:vgImCj0/
オプションパーツつけて、コミコミでも30万ちょいか。
2年間の維持費、3000円だっけ?

車だと
任意保険2年で25万、
2年で税金10万、
車検13万、

バイク激安だな!って
プレゼンを妻にしたら、
OKでるかな?



113 :774RR:2009/06/19(金) 15:51:53 ID:2bMCWGFh
>>112
タイヤ税金各種整備費込み、年間走行一万キロで大体年間十万円前後。
XTZ125での数値なのでカブだとチェーン代とかタイヤ代がかからないので
年間八万円で一年一万キロ走りきれるのでは。

114 :774RR:2009/06/19(金) 15:54:16 ID:wYxhXXZa
>>98
タンデムシートインネと思っていたが、
リアキャリアと組み合わせたら結構イケるな…
まどっちにしろタンデムしねーからいらんけど。

115 :107:2009/06/19(金) 16:08:31 ID:eQCduKrP
あー、そういう事か
教えてくれた人サンクス

116 :774RR:2009/06/19(金) 16:21:06 ID:ZubaP++4
>>114
ダブルシート化することでポジションが楽になりそうだから
タンデムしなくてもメリットはありそう

117 :774RR:2009/06/19(金) 16:23:53 ID:qq60IkAI
給油がマンド臭そうだなぁ

118 :774RR:2009/06/19(金) 16:26:48 ID:wYxhXXZa
>>116
以前カブカス90、現在100EX乗ってるけど、
ポジション的にはあまりメリットを感じなかったよ。

お洒落な人もシティコミューターとして、
ガッツリ仕事で使うおっさんも満足、
っていうバイクになりそうで嬉しい。

119 :774RR:2009/06/19(金) 16:32:09 ID:0avR+0rz
今からでも一ヶ月以上待ちだよ。急げや急げ。

120 :774RR:2009/06/19(金) 16:43:55 ID:cbUTnTkg
さっきスーパーの駐車場でスズキのでかすぎるバイクを見た。なんて名前のバイクで何CCなのか見たかったけど
あまりじろじろ見ると変質者扱いされるのでやめておいた。
ガソリンタンクなんか肩幅くらいあった。
なんていう名前のバイク?


121 :774RR:2009/06/19(金) 16:45:59 ID:JKwfOYdA
カブ110の入荷はおろかカスタマイズパーツもまだ試作段階だって近所のバイク屋が言ってた

122 :774RR:2009/06/19(金) 16:49:16 ID:bEEfVlkw
>>120
エスパー召喚は親切スレでやれ

123 :774RR:2009/06/19(金) 16:50:45 ID:u0nTraVL

「3代目プリウスの受注がギネス級な件」
「2代目インサイトの1日平均受注が、2代目プリウスを超えられない件」

3代目プリウス
1日平均5807台の受注
(31日間で約180,000台の受注 )
http://www.toyota.co.jp/jp/news/09/Jun/nt09_0604.html

2代目プリウス
1日平均583台の受注
(30日間で約17,500台の受注)
http://www.toyota.co.jp/jp/news/03/Oct/nt03_1005.html

2代目インサイト
1日平均563台の受注
(32日間で約18,000台の受注)
http://www.honda.co.jp/news/2009/4090310.html

124 :774RR:2009/06/19(金) 16:55:09 ID:l3kdraGH
>>123
ここバイク板ね

125 :774RR:2009/06/19(金) 18:36:25 ID:nop20+rr
みんな、新品新機種のカブ買うとパクられるよ。
覚悟はできてるの?窃盗保険は入ってるの?
パクられた後の言い訳は聞きたくないよ?


カブ大好きの東南窃盗団を舐めない方が良い。

126 :774RR:2009/06/19(金) 18:37:53 ID:Rv6IAYZH
予約してきた
なんか予約注文多くてかなり納車送れるらしい
さて、あとは免許と駐車場だな(´・ω・`)

127 :774RR:2009/06/19(金) 18:39:04 ID:Rv6IAYZH
○遅れる

128 :774RR:2009/06/19(金) 18:40:31 ID:fM652Zd4
ぬう
ウィング行ったけど試乗車はおろか展示車すらなかった

129 :774RR:2009/06/19(金) 18:48:39 ID:vwe/+KJW
>>125
盗人乙

130 :774RR:2009/06/19(金) 18:59:57 ID:FqwoWvx3
>>98
このブルーと車体の感じ、何かに似ていると思っていたけど…
タチコマっぽいんだとやっと答えが出ましたよ

買ってタチコマと名付けることにしました

131 :774RR:2009/06/19(金) 19:08:45 ID:9hxv/44v
>>130
俺は90年型NSR250の味の素ブルーを思い出したよ。

132 :774RR:2009/06/19(金) 19:34:21 ID:Kj7pbPqt
発売日なのに誰一人として手にしてないバイク。
バイクやにすら置いていない。


133 :774RR:2009/06/19(金) 19:49:16 ID:WA595i1U
インプレまだー?はやくしろー(・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン

134 :774RR:2009/06/19(金) 20:03:21 ID:jVHY7r3t
http://ridinghigh.cocolog-nifty.com/blog/2009/06/110-48b2.html

135 :774RR:2009/06/19(金) 20:07:55 ID:WA595i1U
さすが。d

136 :774RR:2009/06/19(金) 20:08:10 ID:7ppo3OzC
>>107-111
バイクのFIって車と違って完全な燃料カットはしてないんじゃなかったっけ

137 :774RR:2009/06/19(金) 20:08:57 ID:CLO7Q2xM
今日納車の人っているの?
オレ発売日に予約したけど24納車。
やっぱWINGじゃだめなのかしら。。。

138 :774RR:2009/06/19(金) 20:09:52 ID:fM652Zd4
>>134


でも太鼓持ち記事だな

139 :774RR:2009/06/19(金) 20:25:28 ID:g/VuHyoI
>>136
どうかなー?
実際の所、全部のバイクのマップを調べた人は居ないから
良く判らないんじゃないか?

俺の乗ってるバイクは燃料カットをやってるみたいだよ。
メーカーの人に聞いた。聞いただけだが。

140 :774RR:2009/06/19(金) 20:47:22 ID:ymkygN4H
>>120
B-KING

141 :774RR:2009/06/19(金) 20:49:01 ID:Rv6IAYZH
>>137
俺いつになるかわからん言われた
ヘタしたらこの夏無理そう
最近偏り過ぎだよねこういうの
まあ初めてバイク買うしまだ教習所にも逝ってなくて免許ないから別にいいんだけどね(´・ω・`)

142 :774RR:2009/06/19(金) 20:49:11 ID:CnyEXFr1
↑これだけの情報でどんなバイクか当ててしまう喪舞らも好きモノだなww

143 :774RR:2009/06/19(金) 21:04:59 ID:z0djXgGD
納車された人は加速感とかのレビューうPお願いします


144 :774RR:2009/06/19(金) 21:37:36 ID:0Ksa505x
乗り出し16万で100km/h出るGN125の方がお買い得だと思うが?

145 :774RR:2009/06/19(金) 21:45:22 ID:R7tBYYlF
慣らし中だから500キロまで待て

146 :774RR:2009/06/19(金) 21:48:47 ID:YT00RMpw
スイングアームが四角になってる!

147 :774RR:2009/06/19(金) 22:22:02 ID:gLB67LZ3
>>125
一生引き篭もってろよ

148 :774RR:2009/06/19(金) 22:24:52 ID:Kj7pbPqt
>>144
GNは整備性とか、パーツの供給とかどうなっていますか?
最近良く見るし、ちょっと気になるのですが、風防とかつきますか?

149 :774RR:2009/06/19(金) 22:28:23 ID:lHxPEPyu
こんばんは!
カブに詳しい方に教えていただきたいのですが、
始めに書かせていただくと「釣り」ではないです。

20年近く前にスポーツバイクに乗っていたのですが、
最近自転車のように気軽に乗れるバイクが欲しいと思うようになり、
これまで見向きもしなかったカブに興味がわきました。

ところで、変速機の形式を見ると「常時噛合式4段リターン」となっていて、
コメントに「走行中はリターン式で停車時のみロータリー式になるチェンジ機構です。」と
書かれているのですが、これがどういうイメージなのかがよくわからないのです。

ひょっとして、誤っていきなり3速なり4速なりからスタートしようとして、
エンストしてしまうというような状況ってありますか?

また、クラッチレバーが無いようなんですが、
セミ・オートマのようなイメージなのでしょうか?

150 :774RR:2009/06/19(金) 22:38:40 ID:ykI2y5Hs
>>149
自動遠心クラッチでググって下さい
カブはAT免許でも乗れます

151 :774RR:2009/06/19(金) 22:43:58 ID:lHxPEPyu
>>150
お導きありがとうございます。
自動遠心クラッチですか…。

152 :774RR:2009/06/19(金) 22:47:06 ID:0Ksa505x
>>148
http://wiki.wazamono.jp/?%a1%da%a5%b9%a5%ba%a5%ad%a1%dbGS125%a1%a2GN125%a1%a2GZ125%a1%a2EN125%a1%da%a5%de%a5%a4%a5%ca%a1%bc%a1%db%a5%b9%a5%ec%a5%c3%a5%c9%a4%de%a4%c8%a4%e1%a5%b5%a5%a4%a5%c8

153 :774RR:2009/06/19(金) 22:52:41 ID:R7tBYYlF
>>151
ペダルを踏むだけでギアチェンジができちゃうんです。走行中は1速→2速→3速→4速までチェンジできるけど、4速→Nはできません。踏んでも4速のままです。
走ってるときにNに入ってさらに踏んで1速にすると強烈なエンジンブレーキがかかって転倒する恐れがあるため、危険防止のためにできないようになってるのです。
ただし走行中でも4速から3速、2速、1速、Nへと順番にシフトダウンは可能です。
停止中のみ4速→Nにできます。

154 :149:2009/06/19(金) 23:04:54 ID:lHxPEPyu
>>151
自動遠心クラッチで探してみたら知りたいイメージぴったりの
掲示板がみつかりました。ありがとうございます。

>>153
走行中に4速→Nにならないというのは安心ですね。

シフトアップの時のイメージとしては、シフトペダルを踏んだ後、
スロットルを下げ気味にしてペダルを離せばショックをやわらげられそうな
イメージがわきましたが、
逆にシフトダウンの時は慣れるまでちょっぴり難しそうに感じました。

ペダルを踏んで回転を一瞬あげてからペダルを離せば良いのでしょうか?
クラッチレバーが無いので体がタイミングを覚えるまで難しそうな気が…。

それから前(爪先側)を踏み込んでシフトアップ、
後ろ(踵側)を踏みこんでシフトダウンという内容を見たのですが、
スポーツバイクと逆になるんですね…。

155 :774RR:2009/06/19(金) 23:05:47 ID:Vnvu62gt
へー、
走行中1→Nは出来るんだ、知らなんだ

156 :149:2009/06/19(金) 23:09:59 ID:lHxPEPyu
アンカー間違えた…。orz

× >>151
○ >>150


157 :774RR:2009/06/19(金) 23:38:32 ID:LojbVPnq
どうやら十分に早いバイクのようですね
65km/h:4速でどれくらい静かなのかな

158 :774RR:2009/06/20(土) 00:58:08 ID:Kzt5y35k
結局このスレの人間で納車してもらったのは一人もおらず・・・・ってことか

159 :774RR:2009/06/20(土) 02:06:58 ID:YsTG4knx
カタログは早く届いたなあ。
ポチッてから2〜3日くらいだったかな。
某スポーツ自転車なんて10日くらいかかったし、
届かずじまいのメーカーさえあったし。

160 :774RR:2009/06/20(土) 02:55:02 ID:67h3k/Tb
カカトでシフトダウンって無理だよ。届かない。
だから俺はつまさきしか使わない。
だいたいシフトダウンは、坂を下る時と停止中ぐらいかな。

シフトアップの上手さは、たぶんここの中で一番だ。

161 :774RR:2009/06/20(土) 03:11:02 ID:2QqjfBY3
直線番長か・・・(´・ω・`)

162 :774RR:2009/06/20(土) 03:39:08 ID:k0WWE7Ia ?PLT(13000)

さ あ 盛 り あ が っ て 参 り ま し た !

163 :774RR:2009/06/20(土) 03:41:48 ID:AkaN7hI8
>> シフトアップの上手さは、たぶんここの中で一番だ。

シフトダウンていどのことすら満足にできないやつが
おおきく出たな、おい
ちなみにツマ先でもシフトダウンは簡単さ

164 :774RR:2009/06/20(土) 03:42:59 ID:gN5X0BtC
相手にするなよ。
なんかドレン君みたいな釣りだな。

165 :774RR:2009/06/20(土) 04:04:46 ID:P9To32Ia
買おうと思うんだけどどの店がいい?
Dream店 WING店 PRO'S店、赤男爵とかいろいろあるけど。

166 :774RR:2009/06/20(土) 04:16:36 ID:vrImw9qF
ドリームだろ

167 :774RR:2009/06/20(土) 04:20:01 ID:M2LK+s5l
パーツリストはキター

168 :774RR:2009/06/20(土) 05:11:33 ID:zqjSi97d
>>165
WING店は一見さんには厳しいコアなオヤジがやってることが多い。
ヤマハ250に乗ってた俺がブレーキランプたま切れで立ち寄った店のオヤジは
ムッとした顔で一言も喋らず玉交換して850円とられた。
あまりにも気まずい雰囲気で自分で玉買って交換すりゃよかったと後悔したよ。

169 :774RR:2009/06/20(土) 05:21:19 ID:zo6av656
自分は某ドリーム店で予約して現在、納車待ちです。

過去にモデルチェンジしたばかりホンダ車を購入した際に故障した経験が有るので多少‥不安が有るのですが‥大丈夫かなぁ〜(*u_u)

170 :774RR:2009/06/20(土) 06:08:44 ID:7Hn8fSsk
自分は1ヶ月くらい前に予約したが納車が7月の予定らしい

171 :774RR:2009/06/20(土) 07:03:46 ID:2QqjfBY3
おまえらカブ好きだな・・・(´・ω・`)

172 :774RR:2009/06/20(土) 08:16:04 ID:3ukbWQKV
>>168
>ムッとした顔で一言も喋らず玉交換して850円とられた。
>あまりにも気まずい雰囲気で自分で玉買って交換すりゃよかったと後悔したよ。

 俺の経験だと、大概そういう店はパーツだけ買おうとすると、
「パーツ屋じゃねぇんだがなぁ。」
みたいな事をポロっとこぼす。

無性に腹立たしいw


>>159
カタログ早く届いたね、びっくりした。

173 :774RR:2009/06/20(土) 08:30:02 ID:VAHI7va9
なんか一部部品調達がうまくいかなかったらしくって
納車が遅れてるらしい、って又聞きで聞いた

174 :774RR:2009/06/20(土) 08:58:39 ID:ZKLQu+IZ
発売日に入荷した店あるの?

175 :774RR:2009/06/20(土) 09:04:26 ID:DDiHpET5
スレタイが皮肉に響くなー

176 :774RR:2009/06/20(土) 09:27:28 ID:zqjSi97d
コレを【コネー】予測してつけたなら、
>>1は偉大なエスパーだぜ。

177 :774RR:2009/06/20(土) 09:33:32 ID:KPDNyOWU
>>172
「そうですか、じゃあもう来ません」って言えばおk

178 :774RR:2009/06/20(土) 09:39:35 ID:NHBujK0n
>>177
そうやっているうちに、どこのバイク屋にも寄れなくなるのであった。

179 :165:2009/06/20(土) 10:03:46 ID:P9To32Ia
>>166,>>168,>>169情報アリガトス!
ちょっと遠いけど、Dream店行ってみる。

そういや、以前通ってたラーメン屋の親父も何か言う訳じゃないが、いつもムッツリと黙っててすげー恐えぇ。
つけ麺大盛り頼んだら多すぎて食えなさそうな量だったけど、親父の目が恐くて必死で食べきった俺はヘタレ。

180 :774RR:2009/06/20(土) 10:43:24 ID:2QqjfBY3
二郎よりマシだろ
カブ買ったら二郎の各支店巡って全制覇するんだ(´・ω・`)

181 :774RR:2009/06/20(土) 11:07:14 ID:KPDNyOWU
あんな豚のエサわざわざ食いに行くのか

182 :774RR:2009/06/20(土) 11:22:19 ID:XZLpe0So
フロントバスケット(中型)つけて走りたい。


183 :774RR:2009/06/20(土) 11:24:37 ID:XZLpe0So
スピードが出て加速がいいと事故を起こす確率が格段に上がる。
俺はやっぱり50ccがいい。


184 :774RR:2009/06/20(土) 11:28:40 ID:FF4hVB0y
>>183
それは単に自制心かと…
それより俺は白馬の王子様のお世話になりやすい、
50ccの方がリスク高いと思うよ。

なんせ車の流れに乗るだけで餌食になるし…
二段階右折、俺いまだにやり方がわからんww

185 :774RR:2009/06/20(土) 11:52:32 ID:i+7AeB8p
おいおい、まだインプレないのか。
本田は間に合わないなら延期するなりなんな利しろよな。

186 :774RR:2009/06/20(土) 12:03:58 ID:YT5LIKqA
ウェルカムプラザ行ってきただ
…なにそのジョルカブはorz

とりあえずライトはPIAAの100ミリでHIDだな

187 :774RR:2009/06/20(土) 12:17:27 ID:5rV4Cy66
漏れのボアうpジョルカブは衝撃とかであちこちカウル取り付け部が割れたw
プラはそこが心配

ところでキーONでライトは点くのかな?


188 :774RR:2009/06/20(土) 13:04:04 ID:bpxRxLpw
保守

189 :774RR:2009/06/20(土) 13:15:31 ID:+JnQJufc
>>183
統計では50ccのほうが死者が少ないしね。

190 :774RR:2009/06/20(土) 13:24:56 ID:unoOJZIm
>>187
点かないよ。

191 :774RR:2009/06/20(土) 13:30:08 ID:R0X4u4Fo
リード110と比べて加速はどうなんだろう?

192 :774RR:2009/06/20(土) 13:33:38 ID:i+7AeB8p
リード110も同じWAVE110エンジンだから、ほぼ同じでしょ。


193 :774RR:2009/06/20(土) 13:51:37 ID:mRNQrxjO
>>187
スーパーカブでもカウルはずっと樹脂だ。
割れるって何をつけてたんだ?

194 :774RR:2009/06/20(土) 13:59:09 ID:unoOJZIm
>>191
http://www.endurance.co.jp/thai_list_czi110/keisai.jpg

195 :774RR:2009/06/20(土) 14:04:14 ID:iFYR3xXt
>>174
http://new-bphy.seesaa.net/article/121824395.html

196 :774RR:2009/06/20(土) 14:42:09 ID:U4oozHHM
カブって埼玉の和光工場でつくってるのかな?
近所だからとりに行きたい・・・

197 :774RR:2009/06/20(土) 14:42:23 ID:ijFcwtCF
>>192
いつからリードは横型になったんだ。
あれはAirBradeと同じだろ?

198 :774RR:2009/06/20(土) 14:45:23 ID:iFYR3xXt
>>196
http://www.honda.co.jp/news/2008/c080414.html

199 :774RR:2009/06/20(土) 14:53:20 ID:U4oozHHM
へえ、カブって九州生まれか

200 :774RR:2009/06/20(土) 14:56:33 ID:iFYR3xXt
派遣切り過ぎて急な注文に生産が追いつかなくなってるとしたら、自業自得だな。

201 :774RR:2009/06/20(土) 15:08:41 ID:XblFwfv9
選択肢が無くて仕方なくリード買って
ちょっとガッカリしてるんで
買い替えようかな

202 :774RR:2009/06/20(土) 15:14:01 ID:U4oozHHM
荷物積みたいってのがあってカブ注文したけど
110ccクラスで他の選択肢ってあるのかな

203 :774RR:2009/06/20(土) 15:22:12 ID:U65qrdoc
生産が追いつかないといっても、ライバル不在だから
客なんか待たせとけばいーんだよ
みたいになるのかな?

204 :774RR:2009/06/20(土) 15:23:52 ID:FF4hVB0y
実は110カブは都市伝説

205 :774RR:2009/06/20(土) 15:31:49 ID:TAK69uhT
発売日に一定台数の出荷がないとペナルティじゃなかったっけ
自工会かなんかの

206 :774RR:2009/06/20(土) 15:32:42 ID:CsJnxgXZ
>>179
某公設市場の定食屋の親父が元ヤクザで、
大盛り頼んだら凄い量で食えた代物ではないらしい。
しかし、残すとかつてのプロは黙ってないらしいよ。友人は胸ぐら捕まれたらしいが良い人だと言ってた。
ところで、カブ110注文入れてきます。

207 :774RR:2009/06/20(土) 15:44:54 ID:U4oozHHM
>>168
あれだ
つなぎ服を脱ぐといい人になると思う

208 :774RR:2009/06/20(土) 15:56:50 ID:NrkPVYl9
ドリーム店でも7月にならないと入荷しないところもあるらしい
まぁ利鞘が小さいカブなんかどうでもいいって思って予約発注してなかったのかもしれないけど


209 :774RR:2009/06/20(土) 16:37:46 ID:inhVsne+
結局発売日に出荷したの?

210 :774RR:2009/06/20(土) 16:45:31 ID:67h3k/Tb
昨日、60kmで走ってたら、白い猫の死体を踏みかけた。
たぶんあれ踏んでたら、俺・・・事故ってたわ・・


211 :774RR:2009/06/20(土) 16:46:26 ID:YQjdSVKE
乗ったぞ〜
カブは遅いという先入観で乗ったらけっこう速い感じ。
カブを乗ったことがなく、速いらしいという先入観で乗ったら遅いと思う。
V125乗りが乗り換えたら後悔するかも?

212 :774RR:2009/06/20(土) 16:49:09 ID:U4oozHHM
盗難されないかが心配
過去に親父のカブと俺のジョグが盗まれたからな

213 :774RR:2009/06/20(土) 17:05:02 ID:zqjSi97d
>>211
昔、ダックス70に乗っててカブ90にスルッと抜かれた俺が思うに、

カブ90より速けりゃ充分す。

>>210
流石はシフトアップの達人すねw
乗った感じは従来型と比べてどうっすか?

214 :774RR:2009/06/20(土) 17:34:57 ID:KmYaCDxR
ほんとに【コネー】になってるみたいだね
まだプリウスに比べりゃましだろうけど…

215 :774RR:2009/06/20(土) 18:19:29 ID:/0l8zW5+
かぶ110にタンデムシート取り付けて、ほのぼのタンデムツーリングしたい・・・

216 :774RR:2009/06/20(土) 18:49:26 ID:DDiHpET5
>>215
後ろの人と?

217 :774RR:2009/06/20(土) 18:52:39 ID:dpahNw5a
後ろに見えない人が乗っているw

218 :774RR:2009/06/20(土) 19:08:05 ID:6SwA2Xy7
近所のドリームでカブ110予約の緑色してきた!納車は来週末

219 :774RR:2009/06/20(土) 19:10:45 ID:TAK69uhT
日本語でおk

220 :774RR:2009/06/20(土) 19:11:16 ID:LMBQmHI2
>>200
しかし作っても売れない時代に生産が追い付かないとは景気のいい話だよな。

221 :774RR:2009/06/20(土) 19:11:16 ID:6SwA2Xy7
>予約の緑色してきた
って…落ち着け俺orz
緑色を予約してきた!

青は予約いっぱいで次の入荷も未定らしい。まあ緑と決めていたから関係ないが。

222 :774RR:2009/06/20(土) 19:23:21 ID:sjlWqwUC
あの青さぁ…新聞配達で乗ってたメイトっぽいんだよなぁ
悪くないけど

223 :774RR:2009/06/20(土) 19:54:42 ID:lhnAz0jG
リトルカブのような色マダー?

224 :774RR:2009/06/20(土) 20:00:36 ID:kHVFM65R
寺カラー+純正オプションてんこ盛り注文した。

225 :774RR:2009/06/20(土) 20:02:25 ID:kHVFM65R
緑はさすがに自分のバイクが見分けがつかなくなりそうだから止めた。

226 :774RR:2009/06/20(土) 20:32:37 ID:YQjdSVKE
緑現物見たけど青より断然いいと思うんだが。
青はダイソーのポリバケツみたいでなんかチャチイ。

227 :774RR:2009/06/20(土) 20:43:59 ID:KPDNyOWU
塗り替えればいんじゃね?

228 :774RR:2009/06/20(土) 20:47:49 ID:5i1673UR
塗装じゃないんじゃない?

229 :774RR:2009/06/20(土) 20:50:39 ID:unoOJZIm
練り込みだよ。

230 :774RR:2009/06/20(土) 21:00:17 ID:5e8KAtA5
>>211
もっとインプレきぼん

231 :774RR:2009/06/20(土) 21:01:37 ID:9SxJwWRf
緑も青も材質は同じ。塗装も練り込み。

232 :774RR:2009/06/20(土) 21:05:09 ID:lhnAz0jG
自由にアレンジ!ホワイトキット!なんて出してくれないかな・・・

買って自分で塗装するのに

233 :774RR:2009/06/20(土) 21:18:41 ID:U4oozHHM
そのうちカラーバリエーション増えるだろうからパーツだけ取り寄せて
好きな色に外装交換した方が全塗装よりやすく仕上がるんじゃね?

234 :774RR:2009/06/20(土) 21:54:17 ID:ychWaOib
まぁカラバリ増えるのは5年後だろぅな

235 :774RR:2009/06/20(土) 22:50:51 ID:Lc0Agi6w
アウスタど〜すんのこれw

236 :774RR:2009/06/20(土) 23:06:01 ID:sFGxIrst
どうもせんだろ
従来の販売物が使える50がまだ残ってるし


237 :774RR:2009/06/21(日) 00:16:48 ID:mJB8vXX8
アウスタよりエンデュランスの心配しなきゃ

238 :774RR:2009/06/21(日) 00:32:19 ID:BwR9+sqZ
川沿いもな
Wave110iが21.8マソはカブ110狙いの人は比較対象になるんじゃないか?

239 :774RR:2009/06/21(日) 01:53:46 ID:dGLNoSHn
タイカブのほうが125なんだから買う人は買うだろう

240 :774RR:2009/06/21(日) 02:22:55 ID:EGyq9xLU
スマソ
夢と翼と玄人って
何が違うの?
教えてエロい人!!

241 :774RR:2009/06/21(日) 03:06:11 ID:SZPdnrco
タイカブ輸入代理店は実際そんな痛手ないんじゃないかなぁ
125もあるしデザインも競合してないし
それよりカブ110に使えるパーツ入れてきて新しい商売始めれるじゃん

242 :774RR:2009/06/21(日) 03:39:11 ID:Ry/s92yU
国内ではオーバーサイズピストン出亡くなったけど
CZやiでは出してるし

243 :774RR:2009/06/21(日) 05:11:44 ID:deNMIT8u
>>242
ということはこの系統のエンジンはメッキシリンダーではないんだね。

244 :774RR:2009/06/21(日) 07:19:16 ID:s/OAYdXj
>>243
てか、HONDAは二輪には採用してないよ


245 :774RR:2009/06/21(日) 08:29:34 ID:l48CV3MR
つNSR

246 :774RR:2009/06/21(日) 09:35:36 ID:2ZadgC6o
なつかしい かおりが あたりいちめんに ただよった

247 :774RR:2009/06/21(日) 11:23:26 ID:FUhqClW3
http://www.youtube.com/watch?v=cy7ssDkg5EI



248 :774RR:2009/06/21(日) 11:26:34 ID:awHQl7OM
きみは〜 日曜日ぃよりの使者ァ〜♪

249 :774RR:2009/06/21(日) 12:02:03 ID:LzZrDEZM
試乗した
アドレスより早い
加速も半端じゃない

250 :774RR:2009/06/21(日) 12:10:54 ID:vLnPjrTi
>>249
kwskお願いします。

251 :774RR:2009/06/21(日) 12:16:23 ID:+mAOr5Wq
それはない。
125でもFスプロケ1つ落として回さないとアドレスに追いついていけない。


252 :774RR:2009/06/21(日) 12:32:18 ID:bg1UIrE8
新車買ったら最初くらいナラシしてやれよ
アドレスより速いって

253 :774RR:2009/06/21(日) 12:39:13 ID:uIt7iKQM
もしかしてカブ110は125ccイカクラス最速?

254 :774RR:2009/06/21(日) 12:43:54 ID:/jrF2Ngh
>>253
125ccタコクラスでは最速だよ

255 :774RR:2009/06/21(日) 12:45:14 ID:zyMkGX3r
何でこんなに燃費良くて早くなっちゃったの?
ホンダが本気になったから?

256 :774RR:2009/06/21(日) 12:49:52 ID:Bz1RdPJX
>>251
どんだけデブなんだ・・・・・

257 :774RR:2009/06/21(日) 12:59:40 ID:uIt7iKQM
カブ初めて乗った頃かの有名なだるま屋ウイリー事件に近いものをやらかした
Nでフルスロットル→1速→急発進→あわててフロントブレーキ→
フロントタイヤロックしたまま10メートル走行したのちビニールハウスにドーン
そんな俺がカブ110のオーナーになろうとしてる

258 :774RR:2009/06/21(日) 13:47:29 ID:v7V1Flxc
>>257
何の事かと思ってググってしまったよ
カブもウィリーが出来るのですね

ttp://www.youtube.com/watch?v=8RvSB_USmTM


259 :774RR:2009/06/21(日) 14:18:56 ID:QvUKChYE
そういう、軽くクラッシュしちゃった、ってゆう感じの方がまだましだと思うのだが。
交差点で信号待ちの先頭だったが、青に変わった頃にエンストしたので慌ててNに入れてキック始動、
一速に入れたら、棹立ち(さおだち)したお。
信号待ちしていた後続車から、「何でカブを縦にしてんだお。」と怒鳴られた希ガス。
リアキャリアの荷物が重いから棹が思うように寝かせられず恥ずかしかったお。

260 :774RR:2009/06/21(日) 14:46:00 ID:tiu4C+wo
>>251
ですな、フル加速してもリードと同等か少し劣るかも。
つか、フル加速するような乗りもんじゃないだろ。

261 :774RR:2009/06/21(日) 15:01:16 ID:3f9Fj0vw
カブならこんなクラッシュも可能だ
http://www.youtube.com/watch?v=vCkBNLxZ_oQ

262 :774RR:2009/06/21(日) 15:06:15 ID:OmiWdFA1
>>261
皆気を付けような。
安全運転!

263 :774RR:2009/06/21(日) 15:06:49 ID:3EFiZzCM
俺はトラックや50スクーター・50カブに絡まれない程度の十分なスピードの余力が欲しいだけ。
アドレスなんか相手にしない。

264 :774RR:2009/06/21(日) 15:15:18 ID:rjSLfr9w
それならスーカブ110は良い選択だとおもう

265 :774RR:2009/06/21(日) 15:42:50 ID:Sa06NF4Q
明日納車予定だったので、カブ90をドナドナしに行ったら、1週間遅れて30日納車だと。
しばらくは雨予報だから来週の方が助かるけどね。

266 :774RR:2009/06/21(日) 15:54:22 ID:bZHilI0f
新車買ったら錆をつけないように気をつけてね
雨走行のあとに水分を拭き取るだけでも違うから

267 :774RR:2009/06/21(日) 16:07:45 ID:LzZrDEZM
馴らしなんて意味ないよ
あれは新車買ってうれしさのあまり飛ばす奴があとをたたないからいってるだけ

268 :774RR:2009/06/21(日) 16:25:35 ID:2Fc8qCtp
>>267
地味に説得力あるなw

269 :774RR:2009/06/21(日) 16:28:54 ID:YFFQyGyk
110ccでもかなり燃費いいけど
次世代の新型カブは電気モーターになるのかな?(´・ω・`)

270 :774RR:2009/06/21(日) 16:36:38 ID:4cyiNuc+
>>261
警官の目の前じゃんwww

271 :774RR:2009/06/21(日) 16:40:14 ID:r8Tv8pxF
白鵬仕様
http://www.sponichi.co.jp/sports/special/2009sumounagoya/KFullNormal20090604132_p.html

272 :774RR:2009/06/21(日) 16:41:35 ID:6FhhSo8C
>>271
白鵬仕様欲しいなおい

273 :774RR:2009/06/21(日) 17:14:46 ID:WfJRlJtZ
慣らしは車だとあまり意識しないが、バイクだと普段乗り
でも高回転で引っ張るから、500キロ位は意識して乗ってたな。
最初の抜いたオイルはキラキラ光るのがいっぱい混ざってるしw

274 :774RR:2009/06/21(日) 17:30:30 ID:lg7G8JMH
最近のバイクは慣らしはいらない、とはよく聞くけど
昔から、新しいバイクに乗るための儀式としてやってきた自分は
やっぱり慣らしはする。
ぐっと我慢して、慣らしが終わったあとのアクセル全開はサイコーだよ。

275 :774RR:2009/06/21(日) 17:50:08 ID:AUpXCC0G
今日、ホンダの青山に実物見に行ってきたんでオイラの感想です。
あの青ほぼ紫じゃねーか趣味悪!
全体的に安っぽく見えるのはしょーがないか?
旧型とくらべて一回り大きくなったような感じ?
フロントフォークはたぶんタイ製?

カタログとはかなり雰囲気ちがうので注文前に実車見たほうがいいよ!

276 :774RR:2009/06/21(日) 17:54:47 ID:+myfVv6z
時速100km出るなら慣らし運転なんていらないだろ。


277 :774RR:2009/06/21(日) 17:59:44 ID:6IlK5GY5
>>276
時速100km出るなら
→慣らし運転なんていらないだろ。

矢印がどうやったら成り立つのやら

278 :774RR:2009/06/21(日) 18:02:55 ID:+myfVv6z
一般道路じゃ時速60kmしか出せないからだよ。わからんか?


279 :774RR:2009/06/21(日) 18:05:54 ID:6IlK5GY5
おまえアタマいいな

280 :774RR:2009/06/21(日) 18:09:07 ID:i2kWFCzj
速度とエンジン回転数の関係は無視ですかそうですか

281 :774RR:2009/06/21(日) 18:09:30 ID:MHAb2pzU
>>275
あの青はテラカラーの青だから、ちゃんと脳内補正してるよ。
まああの青が好きでない人は、緑しかないんじゃない?
俺は着る服が地味系なんで、緑だとメリハリなさ過ぎてってのもある。
普段着る服によるところも大きいかな。
あと銀行やクリーニングのオジサンが俺のバイクと間違えそうだからw

282 :774RR:2009/06/21(日) 18:15:39 ID:6FhhSo8C
4速があるからナラシも結構楽じゃない?

283 :774RR:2009/06/21(日) 19:19:54 ID:WfJRlJtZ
>>275
近所のウイング店は入荷予定ないし・・
実物見るためには注文するしかないw
カタログ見る限りは青なんだが・・緑もいいなw
たぶん後で限定カラーも出るんじゃないかな?
いつになるか判らんがw

284 :774RR:2009/06/21(日) 19:35:04 ID:xBCKW1jO
>>249
加速は8.2のカブ110より9.9PSのアドレス125のほうが速いだろ。

同馬力なら無段変速のスクーターのほうが速いのに、
さらにパワーがあるし。


285 :774RR:2009/06/21(日) 19:47:11 ID:zyMkGX3r
俺は青バケツカブでいいや。
下駄代わりに乗るだけだし。
カブに高級なビンテージテイストを期待しているわけじゃない。

286 :774RR:2009/06/21(日) 20:03:36 ID:dBqxuTCH
ここの住人は自分の好きな色に塗るという発想は無いのか?

287 :774RR:2009/06/21(日) 20:04:52 ID:6IlK5GY5
オサレバイク乗りたきゃ他選ぶしな
色厨はリトルでも買えよ

288 :774RR:2009/06/21(日) 20:07:18 ID:MEEdsRto
色は白、あいや黄色でもいい。あとはゴミ。
ウェアはアークテリクスの黒!

289 :774RR:2009/06/21(日) 20:13:06 ID:tiu4C+wo
>>275
そそ、ちょっと紫入ってる感じね。
あの色でよけい安っぽく見えるんじゃね?
PPみたいな材質って塗装してもすぐ剥がれるんじゃね?



290 :774RR:2009/06/21(日) 20:15:21 ID:uIt7iKQM
フェンダーって柔らかい材質だろ?
伸縮性のある塗料じゃないとヒビはいるよね
クルマ用のスプレー塗料でも大丈夫?

291 :774RR:2009/06/21(日) 20:17:22 ID:ipEL1GXM
上質なカッティングシートでも貼っちゃえばイイよ。

292 :774RR:2009/06/21(日) 20:20:39 ID:uIt7iKQM
全塗装っていくらかかるの?

293 :774RR:2009/06/21(日) 20:26:09 ID:k0j9T+g3
25万

294 :774RR:2009/06/21(日) 20:49:06 ID:bg1UIrE8
俺 HA02にJUNのキットで105にしてやっと100出るようにしたとこなのに
涙目

295 :774RR:2009/06/21(日) 20:54:46 ID:l48CV3MR
>>290
染めQつかいなさい

296 :774RR:2009/06/21(日) 21:01:03 ID:v7V1Flxc
こんな感じに塗装したいな

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org155597.jpg


297 :774RR:2009/06/21(日) 21:01:58 ID:VKcOsSSc
染めQか、頭いいなぁ

青を赤で染めて紫に染まったならば拍手ものだが、実際はナニこれ? って色になるんだろな

298 :774RR:2009/06/21(日) 21:02:21 ID:mpN93DJS
後はお金持ちの人は自分でお金かけてカスタムすりゃいいじゃん。

299 :213:2009/06/21(日) 21:16:01 ID:j/OTyfz+
>>210
えっ?一応過去レスにも書いてるけど、参考になるかな?
一応レポートです。

40km超えるとプラスチックの車体がバリバリ言い出して
うるさいかな。
あれが金属になればといつも思ってる。
間にゴム挟めば、緩和されるのかな?

こんな感じです。役立ったかな?
俺、C50STしか持ってないんだけど、参考になるかな?

300 :774RR:2009/06/21(日) 21:31:33 ID:GX8j7Sod
新しい二段クラッチ機構は郵政メイトと同じなんだな

301 :774RR:2009/06/21(日) 21:39:16 ID:TutJADlA
>>261
減速しつつ避けてるのに><

302 :774RR:2009/06/21(日) 21:45:44 ID:nHianHSn
>>296
これは陸自仕様車?

303 :774RR:2009/06/21(日) 21:46:52 ID:1eTpwQlf
>>261ってコレでも10:0にならんのかね?

304 :774RR:2009/06/21(日) 21:49:05 ID:aKJdwHpQ
>>296
ちょwww片手立ち乗り乙ww


305 :774RR:2009/06/21(日) 21:54:00 ID:Wioa3D3W
>>303
保険会社はどちらも動いてるってことで8:2でおしてくるだろうけど
ごねるわけじゃないけどきちんと話せば10:0に出来るパターンだね
ウインカー出すのとハンドル切るの同時だから、合図してないのと一緒だし
安全確認してないわけだから

306 :774RR:2009/06/21(日) 22:03:39 ID:VKcOsSSc
スレ違いを承知の上で聞きたい

バイク用に使えるドライブレコーダーを教えてくだされ
カブ乗りに聞けば質実剛健でよさげなものを教えてくれそうな気がする

307 :774RR:2009/06/21(日) 22:03:40 ID:FqmZhCyD
>303
ならんね。
カブのおっちゃんも「前方不注意」指摘されて
6:4だわな。
走っているもの同士で10:0の過失割合はありえんのよ。
死ぬような事故じゃないし、いいところ痛み分けで
自分で自分の壊れた(OR へこんだ箇所)を直す示談で
終わりでしょ。

308 :774RR:2009/06/21(日) 22:09:32 ID:A1ahsVh2
まあ、車は予め方向指示器出してたからな
それを見落としてるカブの過失は大きい

309 :774RR:2009/06/21(日) 22:34:41 ID:15IQkDVQ
方向指示器って方向を変える3秒前に出さなきゃいけないんだけど
このアコード、3秒以内に動いてないか?

310 :774RR:2009/06/21(日) 22:49:01 ID:3co6gO/S
>>261のケースだと9:1か8:2で車の方の過失だな
しかしカブが2メーター後ろを走ってて、車の後部に接触したら過失は逆になる。
いくら突発的に車線変更されても、後部を突いたらおしまい。
このケースは側面だったからカブは助かった方じゃないか?

311 :774RR:2009/06/21(日) 22:51:27 ID:hB5L5oI4
動画ねえのかよ
ようつべでもニコニコでもいいから110のエキゾーストノート聞かせてくれよ

312 :774RR:2009/06/21(日) 22:54:28 ID:p/+3+dbo
進行方向で見てバイクとテールライトが近い位置で点滅始まってるな
しかも点灯から0.5秒ぐらいで回頭始めてる…
後側方確認不足の典型的なパターン

313 :774RR:2009/06/21(日) 23:08:44 ID:xJ1GLwf2
カブのブレーキ効かないの分かってて、
側道を調子コイテとばしてるオッサンが悪いだろ。

正直に書くと、カブのオッサンに対して

 ザ マ ァ w

と思ったよ

314 :774RR:2009/06/21(日) 23:10:48 ID:8SIHhCXI
そろそろこの辺で…。

ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244890854/
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244462476/


315 :774RR:2009/06/21(日) 23:12:22 ID:C7yc3Q27
カラーオーダーシステム導入すれば需要あるかも

316 :774RR:2009/06/21(日) 23:27:45 ID:TW8NtKuD
>>315…って考えてトヨタやホンダが挑戦したんだけど、
要らんコストだけ掛かって余り売れなかったから、多分やら無いだろう。

でも、バイク屋のチェーン店なんかでやりそうだけどね。

317 :774RR:2009/06/21(日) 23:41:47 ID:4I7igSfT
セリカのフルチョイスシステム?

318 :774RR:2009/06/22(月) 00:43:07 ID:eRPu5JfH
現代人の体型伸長に合わせ僅かに車体も大型化してるのかと思ってたけど、
カタログ見るかぎり、そうでもないのかな。シート高とか同じだし。

実際に乗った人、どうですか?

319 :774RR:2009/06/22(月) 01:24:16 ID:xuRh2Ec6
ポリプロピレンって両面テープでも専用品じゃないと付かない。
接着剤も専用品じゃないと付かない。
塗料も専用品じゃないと付かない。

それぞれ専用品を使っても他の材料よりはがれやすい。

320 :774RR:2009/06/22(月) 01:54:30 ID:Gdel9t+G
材質PPって言ってるのは釣りだろ?
たいていABSかHIPSだと思うんだが

321 :774RR:2009/06/22(月) 01:59:43 ID:i4S6h1EG
カラーオーダーにしなくても50のようなパステルカラーを用意してくれればいい
水色とかベージュとかね サドルも茶色でお願いします

322 :774RR:2009/06/22(月) 02:02:12 ID:RUd/Z22H
現車見ればわかる

323 :774RR:2009/06/22(月) 02:08:05 ID:OSHYqaZD
>>322
何が?

324 :774RR:2009/06/22(月) 02:16:29 ID:kUtrsxLl
材質がでしょ

325 :774RR:2009/06/22(月) 08:16:57 ID:u6ZLt1Jd
http://blog.real-k.net/log/eid352.html
http://blog.smatch.jp/nioinojikenbo/archive/1400
http://nice125.blog104.fc2.com/blog-date-20090613.html

やっぱり外装がスクーターっぽくなったのが意見の別れるところかな。

326 :774RR:2009/06/22(月) 09:18:39 ID:xuRh2Ec6
>>320
ABSは硬いよ。柔らかいって言ってるんだからPPでしょ。

327 :774RR:2009/06/22(月) 09:30:38 ID:bXhq1sxA
これって小型二輪AT限定免許でも乗れますか?
仕事が忙しく短期間で採れる二輪免許が小型ATだけなもんで..

328 :774RR:2009/06/22(月) 09:35:04 ID:uCIohbND
ここに来られるほどヒマなら普通二輪免許も取れるはず。

329 :774RR:2009/06/22(月) 09:40:22 ID:yXb/05ci
>>307

>走っているもの同士で10:0の過失割合はありえんのよ。

それってインチキ保険代理店やシッタカが相手を騙して納得させるときによく言うウソ。

330 :774RR:2009/06/22(月) 09:46:43 ID:gFtJEhIR
青山行ってきたがアバグリーンのほうがよいというか少なくとも青よりは安っぽくは見えない感じだった。
青は正直カタログの印象と違いすぎる

331 :774RR:2009/06/22(月) 09:49:11 ID:Ggfv6NUK
>>329
残念だ君はとても残念だ

332 :774RR:2009/06/22(月) 10:39:50 ID:rlfwnPi3
>>331
残念だな君は

333 :774RR:2009/06/22(月) 10:57:49 ID:3ZOWg4di
>>330
なら緑にすれば?

つーか、カタログの写真だけしか見てなかったのか?
WEB上の試乗会の写真とか見れば実際の色はだいたい想像できるだろ。

334 :774RR:2009/06/22(月) 11:00:26 ID:DEGlLy9/
これからカブ110青はポリバケツと呼ぼう

335 :774RR:2009/06/22(月) 11:06:34 ID:xZKRIs1R
青が人気すぎて手にはいらないから
緑の方がいいんだ!と自分を納得させたいわけですね

336 :774RR:2009/06/22(月) 11:10:21 ID:riAZ5DIG
人気って言うか業務用として無難なだけだろう

337 :774RR:2009/06/22(月) 11:10:51 ID:3ZOWg4di
なら郵政カブはハレンチレッドと呼ぼうか

338 :774RR:2009/06/22(月) 11:17:13 ID:qk1BJAD5
>>335
青の方が人気なの?情報源はどこ?

339 :774RR:2009/06/22(月) 11:21:30 ID:iGdzfmA6
フロントサスをボトムリンクに、前部にエンブレム→カブクラッシック
フロントサスを到立、前後デスクブレーキに→スポーツカブ

出れば良いね。

340 :774RR:2009/06/22(月) 11:42:48 ID:xZKRIs1R
>>338
ドリーム、青は予約いっぱいで納期未定

341 :774RR:2009/06/22(月) 12:18:52 ID:wOFg5UZE
青の方が生産数が少なかっただけかもしれんけどね。

342 :774RR:2009/06/22(月) 12:19:36 ID:14BEpjPC
青色は撮影・表示で色合いがかなり変化するので
実物を目で確めた方がいいよ

青紫・青→紺
濃ピンク→ピンク・朱色

343 :774RR:2009/06/22(月) 12:27:48 ID:fUOooHft
8Lぐらいないと
日本一周できない

344 :774RR:2009/06/22(月) 12:28:40 ID:RUd/Z22H
オプションカタログにも使われてるから青がイメージカラーなんだろ

345 :774RR:2009/06/22(月) 12:32:55 ID:iGdzfmA6
青ってトゥデイと同じ色?緑の方がカブっぽいな。

346 :774RR:2009/06/22(月) 12:34:24 ID:zIWjBphR
緑廃止して黒か旧モデルであったグレーにすれば良かったのに

347 :774RR:2009/06/22(月) 12:42:31 ID:ok/bkgAo
つーか、イエローきぼんぬ

348 :774RR:2009/06/22(月) 12:56:47 ID:fjkt+jSp
黄色はともかく黒はないだろ。

349 :774RR:2009/06/22(月) 13:07:18 ID:miKI/MAa
まだ納車してもらえた人いないの?

350 :774RR:2009/06/22(月) 13:12:47 ID:WPTm6nNM
青は新聞屋、緑は蕎麦屋ってイメージ
黒は50ccの50周年スペシャルでグラファイトブラック出てるね
前にリトルカブで出てたC100カラー出してくれないかな

351 :774RR:2009/06/22(月) 13:26:35 ID:dq/EtSnt
http://image.blog.livedoor.jp/youngmachine_blog2/imgs/9/2/9275c306.jpg

↑手前の青いカブと奥の青いカブで色の感じが全然違うな。
手前のはカメラのフラッシュ浴びた部分がやけに薄い青に飛んでいるように見える。

352 :774RR:2009/06/22(月) 13:31:50 ID:kUtrsxLl
アウスタの110用ダブルシート見てから、緑にするか決める。近日発売wktk

353 :774RR:2009/06/22(月) 13:32:01 ID:dq/EtSnt
http://blogs.yahoo.co.jp/cycle_tony/59136384.html

さらに太陽光の元での青

354 :774RR:2009/06/22(月) 13:40:56 ID:XOGjKTed
マフラーカバーだけ妙にキラキラしているのがどうもなぁ。バランスが悪い。

355 :774RR:2009/06/22(月) 13:42:51 ID:OSHYqaZD
>>353
光の加減とかカメラによってずいぶん色味が違って見えるな
やっぱ実物見てからじゃないと決められないな
http://pht.so-net.ne.jp/photo/zippo200/images/2928698?albumId=158897

356 :774RR:2009/06/22(月) 13:53:26 ID:O7Z7A2hN
>>349
19日に納車予定だったのに、6月末か場合によっては7月になるとの事・・・
糞ホンダ遅延料金払え!

357 :774RR:2009/06/22(月) 14:06:28 ID:Yonff2Gi
マフラーの安っぽさを見ると、樹脂の採用は錆対策云々という話はただの言い訳にしか聞こえなくなってきた。
まぁ、実際に頑丈で故障知らずで走りも良ければ文句言わないけどさ。
外見がコレだと、中身もコストダウンのために色々と手を抜いてそう。

358 :774RR:2009/06/22(月) 14:11:00 ID:xuRh2Ec6
>>353
塗装マフラーはメッキよりもさびやすいが、塗装しようとナットを緩めたり
締めたりしてると、カブのシリンダーのスタッドボルトは簡単に折れるから、
塗装を控えてしまう。
折れ折れ詐欺のカブはステンレスじゃなきゃダメだ。


359 :774RR:2009/06/22(月) 14:11:45 ID:xuRh2Ec6
シリンダーじゃなくてシリンダーヘッドだった

360 :774RR:2009/06/22(月) 14:12:54 ID:9l8onf8h
>>353
今までカタログしか見てなかったから分からなかったんだけどマフラー酷いな。
カバーだけメッキってふざけてるだろ。貧ぼっちゃまじゃあるまいし。
エンブレムに関しては従来のフロントカバーがポン付けできそうな気が
しないでもないが。やっぱあれがないとスクーターっぽい

361 :774RR:2009/06/22(月) 14:28:29 ID:eRSfTrPa
カブ

http://www.youtube.com/watch?v=aaeKrqJJqm0&feature=player_embedded

362 :774RR:2009/06/22(月) 14:37:31 ID:MPK41zwK
>>361
これよくみるけど他のバイクでも同じ実験しないとカブの凄さが分からないよね

363 :774RR:2009/06/22(月) 14:45:18 ID:XOGjKTed
>>361
っていうか歩道走んな

364 :774RR:2009/06/22(月) 14:45:18 ID:8cNolP7o
ステンの恐ろしさを知らんやつがおるな
スタッドボルト舐めたら交換すればいいだけなのに

365 :774RR:2009/06/22(月) 14:47:58 ID:4XUtSfQM
もうC90でいいや
たいした違いないし
やっぱエンジンがマイペンライ野郎というのが信頼感ナイ

366 :774RR:2009/06/22(月) 15:01:33 ID:73N4t6kt
>>360
びんぼちゃまワロタ

367 :774RR:2009/06/22(月) 15:10:57 ID:TzXtS5M0
レッグシールドのないカブはなんであんなにダサイんだ?終わっとる。
満場一致で決まり切っているのにカスタマイズには設定されている不思議。
内部関係者の偏執的な好みがごり押しされているとしか考えられん。
京都あたりには好きもんがいるかもしれんが、関東じゃむり。
もうもうもう、むり。

368 :774RR:2009/06/22(月) 15:12:12 ID:03wE2Yi5
店にないからって予約キャンセルさせようと必死に煽るなよ。

369 :774RR:2009/06/22(月) 15:19:26 ID:73N4t6kt
そういえばレッグカバーは白とボディーカラーのツートンなのか
ボディーカラー1色なのかどっちなんだろ
カタログではツートンだけど仕様が変わるかもって書いてあるし

370 :774RR:2009/06/22(月) 15:23:02 ID:03wE2Yi5
今までこのクラスのバイクがなくて我慢してきたユーザーが五万と居る。
どこの店も予約で一杯、何週間も納車待ちだぜ。

371 :774RR:2009/06/22(月) 15:34:23 ID:GQJIH4h7
ハンドクラッチ付なら教習所にバカ売れ

372 :774RR:2009/06/22(月) 15:50:37 ID:zIWjBphR
確かにマフラーはガッカリだわ
まさかこんなカラクリがあったとは・・・

373 :774RR:2009/06/22(月) 16:03:58 ID:a8ZdsY1/
マフラーカバー外せば解決

374 :774RR:2009/06/22(月) 16:06:22 ID:03wE2Yi5
今から買うなら110しかない。
ましてや大して値段も変わらん50とか有り得んわ。

375 :774RR:2009/06/22(月) 16:10:27 ID:AiLIRAou
マフラーが〜とか気にしてる人の半分はどうせマフラー交換するつもりだったんじゃないの?
いじらない普通の人はそんな塗装とか気にも留めないだろうし

376 :774RR:2009/06/22(月) 16:13:51 ID:JQ0GnsGO
そうやな。錆びても穴が開かなければOK。

377 :774RR:2009/06/22(月) 16:17:23 ID:RUd/Z22H
俺は買えないから黒マフラーだろうがペナペナフェンダーだろうが
おかまいなし
ポリバケツみたいでも一向に気にならない

378 :774RR:2009/06/22(月) 16:41:16 ID:toeWkj31
ビジネス車の外装にハイ・クオリティを求めるとは
流石、出来るビジネスマンは違うな(違ったら御免ね) (どうせ、ガキorニートだろうがw)
ゴールドウイング並みに豪華な出来栄えのカブを作ってやって下さい(笑)

379 :774RR:2009/06/22(月) 16:41:50 ID:9l8onf8h
さすがにびんぼっちゃまマフラーはないよ
外側からはピカピカメッキでかっこいいと思わせて
裏から見たら実は半ケツ丸出しでしたみたいな情けなさ。
コストダウンの名目で大事な部分を無くしてるような気がする。
というか妥協しすぎだろ。こんなマフラーみたことないぞ

380 :774RR:2009/06/22(月) 16:47:23 ID:MPK41zwK
>>379
俺のバイクもこんなマフラーだけどばかにしてんのか  

381 :774RR:2009/06/22(月) 16:47:35 ID:BTc9TBXF
このマフラーでは速効で錆びない?

382 :774RR:2009/06/22(月) 16:49:11 ID:N42Ip7Ke
おまえら全然反応してくれなかったけどおいら最初からマフラーありえないって言ってたんだけどなあ・・・

>タフアップチューブも、お金の関係で搭載していないし、前篭の金具さえオプションです・・・

タフアップじゃないんか、これは初耳

383 :63:2009/06/22(月) 16:55:11 ID:j3+9Ry1D
なんだかブログでボコボコに叩かれてるなw
マニアではなく、一般ユーザー向けと言ってるが、
一般ユーザーが125ccのバイクを買うんだろうか。

384 :774RR:2009/06/22(月) 16:59:35 ID:7v1gVIyN
>>378
カブにのったデキるビジネスマンはね〜わw
まあ、実際にデキるビジネスマンでカブに乗ってるやつもいるだろうが
イメージと合わなさ杉w

385 :774RR:2009/06/22(月) 17:04:49 ID:3BE+EA4d
>>383
ナニ言ってるの?

386 :774RR:2009/06/22(月) 17:08:00 ID:24Q3B6vc
マフラーで騒いでるけど、これただのヒートガードじゃないの?

387 :774RR:2009/06/22(月) 17:09:22 ID:7v1gVIyN
>>383
むしろ50ccや125ccのほうが一般ユーザー向けだろ
それ以上のは、マニア向け

388 :774RR:2009/06/22(月) 17:22:45 ID:YeXPmZIG
メッキだと触媒の熱で変色するから塗装にしたと言ってたみたいだな。
まぁ気になる香具師はオサレなマフラーに交換すればいいじゃん。


389 :774RR:2009/06/22(月) 17:28:04 ID:LluCN0Zz
http://uwajun.cocolog-nifty.com/urouro/2009/06/110-282a.html
http://uwajun.cocolog-nifty.com/urouro/2009/06/post-d211.html
http://uwajun.cocolog-nifty.com/urouro/2009/06/110-899e.html
http://uwajun.cocolog-nifty.com/urouro/2009/06/110-d272.html

390 :774RR:2009/06/22(月) 17:33:52 ID:f1Tob+Xf
あのマフラーはありえねぇ〜わ
あと耐久性とか気になるーぅ

391 :774RR:2009/06/22(月) 17:34:25 ID:DI4pdG8L
ビジネスマンというか自称、地方議員というカブ海苔がいたよな。
今や名古屋市長の川村(総理を狙う男)も自転車に乗るパフォしてたし、カブ海苔もありだよな。

392 :774RR:2009/06/22(月) 18:28:48 ID:5VQFPA1G
まだ購入した人こないね〜。

393 :774RR:2009/06/22(月) 18:38:28 ID:xuRh2Ec6
プレスカブ50のマフラーについてる鋼線でできたヒートガードは
購入後即とりはずしたほうがいい。
俺のは約5万キロ走って、ヒートガード取り付け部のマフラーの溶接部分が
はがれて直径2cmの穴があいて爆音になった。
精度が悪くて無理な力がかかり続けたんだとおもう。
110を買っても即外すから、真っ黒いマフラーになるな。

394 :774RR:2009/06/22(月) 18:42:05 ID:xuRh2Ec6
>>361
上から落としたときはサスペンションがショックを吸収して壊れなかった
ようだが、俺のカブ90は突然目の前でUターンを始めた後方不注意VW
ゴルフの横に激突してフロントフォークが曲がって廃車だよ。

395 :774RR:2009/06/22(月) 18:46:18 ID:0sYCVPFp
>>394
それ、フォークだけじゃなくフレームネックも逝ってるだろ
フォークが逝っただけなら余裕で修復するぜ

396 :774RR:2009/06/22(月) 18:54:38 ID:xuRh2Ec6
>>395
そこまでは見てないが、たぶん逝ってるだろう。

マフラーがしょぼいのは、アクセサリーのマフラーを売りたいからかもしれん。

397 :774RR:2009/06/22(月) 19:10:04 ID:TMkVy2ZS
実用派はどんなマフラーが付いてても気にしない
オシャレ派はどんなマフラーが付いてても気にいらない

違うかな?


398 :63:2009/06/22(月) 19:10:04 ID:j3+9Ry1D
>>378
君、ちょっとズレてるね。

外装だけが貧乏っちゃマフラーで見え張ってるという事は
中身は性能悪いって事じゃん。

ビジネスマンほど、従来のカブのように
中身を重視するんじゃないの?

399 :774RR:2009/06/22(月) 19:17:39 ID:TMMqOhLt
何付けててもどうせカスタムするから純正はショボくていいよ。

400 :774RR:2009/06/22(月) 19:19:13 ID:5xaJwyhL
カブなのにカスタム厨中心の考え方するやつはバカなの?

401 :63:2009/06/22(月) 19:19:41 ID:j3+9Ry1D
>>389
本体がプラスチックだと80kmぐらい出したら、
振動でバリバリ言いそう。

俺の50stマシンも60km出すと壊れそうなくらいバリバリ言うんだよ。

402 :774RR:2009/06/22(月) 19:27:08 ID:9l8onf8h
>>50stマシン
どんな構造してるのか気になる

403 :774RR:2009/06/22(月) 19:28:10 ID:qx9A4DkM
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1245244421089.jpg
これみるとマフラーのパイプ部分は肉厚で、膨らんだところは外側錆びて穴開いても
排気漏れしないような構造に見えるけどどうよ

404 :774RR:2009/06/22(月) 19:29:45 ID:RUd/Z22H
50行程で1回爆発の超エコエンジンかも

405 :774RR:2009/06/22(月) 19:33:54 ID:MT+gBNph
オレンジ×ベージュにしたい

406 :774RR:2009/06/22(月) 19:39:18 ID:231bE1Do
110ってのがなぁ・・・
125枠いっぱいがよかった

407 :774RR:2009/06/22(月) 19:48:25 ID:bXhq1sxA
http://www.mrd-matsuda.co.jp/prod/prod.htm
↑このサイトで販売してるフリーボックス(郵政カブのバカでかい箱)を取り付けたい

最強の買い物仕様になると思うww


408 :774RR:2009/06/22(月) 19:58:23 ID:GE9Hmpex
50stマシン最強!w

409 :774RR:2009/06/22(月) 19:59:42 ID:5VQFPA1G
>>407
持ってるけど、重いよw
本体だけで7キロ以上ある。
特に思い入れがあるなら、買ってもいいが、コスパなら
他のボックスの方がいいよw
収納力は凄いけどね・・・

410 :774RR:2009/06/22(月) 20:01:21 ID:YLQkvhZs
>>403
斜めにカットしてるから肉厚に見えるんじゃないの?


411 :774RR:2009/06/22(月) 20:05:24 ID:ru1YuMc3
>>410
馬鹿w

412 :774RR:2009/06/22(月) 20:09:32 ID:j3+9Ry1D
プラスチックボックス買って、自分で取り付けた方が良いよ。
郵政のは重くてダメ。

413 :774RR:2009/06/22(月) 20:32:41 ID:3BE+EA4d
>>409
あれって7キロもあるのかぁ

by同じく郵政ボックスオーナー

414 :774RR:2009/06/22(月) 21:04:47 ID:DI4pdG8L
>>401
>俺の50stマシンも60km出すと壊れそうなくらいバリバリ言うんだよ。
よく見てから解読してコメントしようぜ。
「/h」を補うのが正解だから、「50st/h」1時間につき50行程、
「60km/h」ということは、1行程当たり1.2km走行する訳だ。創造もつかないモソスタ−マツソだな。

415 :774RR:2009/06/22(月) 21:10:41 ID:sN2UTJIL
エンブレムにこだわってる人が意外に多いんで驚いてる
1年前くらいかな、落としたんだわ
走ってたら「からっからからから」って何かが落ちる音がして
後で調べたらエンブレムが抜け落ちていなくなってたんだが
「まあ、別に走行に関係のある場所じゃないし」ってことで放置して
今は自作の時空管理局エンブレムのステッカー貼ってたりするわけだが

そんな価値のあるものなら引き返して探して拾っておくべきだった

416 :774RR:2009/06/22(月) 21:14:39 ID:7v1gVIyN
時空管理局は知らんけど
時効管理課のエンブレムがあるなら欲しい

417 :774RR:2009/06/22(月) 21:19:18 ID:/K7xvswA
>>415

微妙なステッカーを…

418 :774RR:2009/06/22(月) 21:44:52 ID:EvvcHTjg
時空管理局て何だと思ってググったら・・・

いっそ痛カブにしちゃいなよ!

419 :774RR:2009/06/22(月) 22:38:40 ID:73N4t6kt
マニアからボロクソに言われてるようだけどそのうち認めてくれると思うよ
スカイラインのR32だって発売当初たたかれたもんだ

420 :774RR:2009/06/22(月) 23:25:58 ID:Vchpgp5A
どんな製品でも新型は叩かれるんだよ。
買わないで済む理由を捜してるのさ。

421 :774RR:2009/06/22(月) 23:35:08 ID:PGzD7fAF
斜めスタンドしかないの?

422 :774RR:2009/06/22(月) 23:37:46 ID:iIKAB4c/
そそ、新型出たら、旧型の最終買うぜ厨が絶対出てくるけど、
単に時代の変化についていけない、保守的な人達に過ぎない。



423 :774RR:2009/06/22(月) 23:38:32 ID:eRPu5JfH
今日は近所のドリーム店行ってみたけど置いてなかった。
現物見て気に入れば即決で買おうと思う。


424 :774RR:2009/06/22(月) 23:49:05 ID:tkyouITm
GOOバイクに何台か載ってるけど
青色は本当に実車見ないことにはどんな色味なのかさっぱりわからんね

425 :774RR:2009/06/23(火) 00:02:00 ID:rGgvNBP8
今日ドリームにて青の現車を見てきました!

感想としては、確かに皆様が言われてるとおり安っぽいです。。
あとマフラーにもがっかり‥
オプションのマフラーに替えろってことですかね。。

ですが、本体の耐久性で言えば、頑丈なパイプフレームなので今までと遜色ない耐久性らしいですし、マフラーも見た目はあれですが、メッキであれ鉄であれ錆びるので、それがいやならオプションのステンレスのマフラーに替えてくださいってことですね。

軽くまたがってエンジンふかさせてもらって購入意欲が増しました!
なんせ力強いです。
カブっぽくない力強さでちょい不自然ですがw

というわけで、ダブルシート+リアショック2本+新メット+保険うんぬんで乗り出し29万で購入してきました^^
これからが楽しみです!

長々と失礼しました

426 :774RR:2009/06/23(火) 00:19:28 ID:Ag6uJ0wN
まだ外装のインプレしかないようだが
実際納車されたら

・回したときのエンジンの騒音と激しい振動
・クラッチの華奢さ、不安定さ
・テレスコのふわふわ具合
・電装系のもろさ

あたりがでてくるよ。
みててみな。。

427 :774RR:2009/06/23(火) 00:21:00 ID:H7L6uZUe
希薄燃焼がらみだろ第一候補は
次点で電装

428 :774RR:2009/06/23(火) 00:22:00 ID:ItnbMt38
>>425
いいなあ

429 :774RR:2009/06/23(火) 00:26:46 ID:9ZWEcASG

http://dreamkyotohigashi.blog97.fc2.com/blog-entry-348.html


430 :774RR:2009/06/23(火) 00:35:14 ID:Ag6uJ0wN
>>427
タイカブから持ってきてるからそこら辺は大丈夫なのかもしれないが
VTRのFI見る限りエンスト連発ありうるね。

・エンスト頻発
・エンジン周りの整備製の悪さ
・吹け上がりの悪さ
・単純トラブルの多さ

なんかも追加だね。

431 :774RR:2009/06/23(火) 00:39:50 ID:H7L6uZUe
>>429
ずいぶん明るい青だな

>>430
とにかく、初物は避けるのが吉だって
死んだバーちゃんが言ってた。
高見の見物させていただきますです。

432 :774RR:2009/06/23(火) 00:47:39 ID:pffcl+ts
>>425
実車があるのに試乗させてくれなかったんですか?

>>426
なにそのタイカブ乗りのひがみ混じりの妄想
これまでのインプレではエンジン音がカブ90よりも大きいとかひとつもないんだが

433 :774RR:2009/06/23(火) 00:53:46 ID:TkOCuVtP
高回転回すと外装のプラが共振して音がでないかってことだろ
安っぽい作りのフルカウル車とかブン回すとビビリ音が気になるみたいに

434 :774RR:2009/06/23(火) 01:09:45 ID:s1iMiRjs
PPだからビビらないと思うよ。

435 :774RR:2009/06/23(火) 01:10:13 ID:GS1uTHgS
カブ九十番までは青のほうが好きだったけど、
カブ百十番の青はいろんな写真見ると族が好きそうな色だから、
落ち着いた緑にするわ。

436 :774RR:2009/06/23(火) 01:14:08 ID:pffcl+ts
大振動で定評があるカブ90のカスタムはプラボディだが
共振して騒音が出るなぞついぞ聞かない。
原2株スレに出没するアンチカスタム厨ですら共振説だけはとなえなかった。

437 :774RR:2009/06/23(火) 01:17:59 ID:9ZWEcASG
青&緑
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9596/miss.hc109.html

438 :774RR:2009/06/23(火) 01:21:13 ID:GS1uTHgS
>>437
こういう室内で撮ると落ち着いた青なんだが、外光で明るいところだと青紫
みたいな色なんだよな。


439 :774RR:2009/06/23(火) 01:21:26 ID:zfWqOJiB
モリワキのマフラーとか付けるんならバケツブルーの方がガキっぽくて似合うかもね。
バブーバブー

440 :774RR:2009/06/23(火) 01:31:33 ID:/VIVROez
マフラーをペーパー掛けしてクリアを吹くとかじゃだめだろうか?
いや、ただの思いつきだが。

441 :774RR:2009/06/23(火) 02:11:09 ID:wnDt29RK
年間生産台数8000台
実物を見てからとか悠長に構えていたら
後になるほど納期は遅れるぜ。

442 :774RR:2009/06/23(火) 02:14:53 ID:yIfKfs7a
mixiにインプレきてるぞ
http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=42999262&comm_id=4307284

443 :774RR:2009/06/23(火) 03:00:34 ID:wZDmLxGd
ラインが生産に慣れて人員削減が終わって削減後の行程作業に慣れるまでが約半年、
買うかどうかはそれ以降に検討するのをおススメする。

正直なところ、早く欲しいんだけどね・・・

444 :774RR:2009/06/23(火) 04:17:36 ID:QbEI6+BX
荷台の下に8リットルU字型ガソリンタンクつけて
給油口を増やさずに燃料計そのまま働くようにできないかね?
街乗りだけのときはコックで閉鎖するやつ

コンピュータがあるんだから、後付けでデジタルの
シフトインジケータ・タコメーター・トリップメーター
気温・油温・時計付くんだろうね


445 :774RR:2009/06/23(火) 04:23:05 ID:IXq2A4AN
だよね。大なり小なり問題点が出きってから、購入検討に変更した。
9月?の追加を確認してからでも、遅くはないな。本当はすぐにでも欲しいが待つ。

446 :774RR:2009/06/23(火) 04:26:06 ID:yiB151/+ ?PLT(13000)
フロントキャリア装着に穴あけ加工が必要ってのがなぁ
やはりプレスカブproを待つのが賢明か

447 :774RR:2009/06/23(火) 04:51:25 ID:I3z80xwR
>>402
正式名称は cub 50スタンダード だよ。
みんな乗った事あるでしょ?

40km超えるとバリバリ言うからムカつくよなー。
あのプラスチックフレームを金属にしてもらいたいよ。

448 :774RR:2009/06/23(火) 05:19:04 ID:5kPvyiAd
>>397
座布団2枚!

449 :774RR:2009/06/23(火) 07:00:09 ID:wnDt29RK
今回の青は長い目でみたら希少なカブになると思うな。
次のモデルでは採用されないだろうから。

450 :774RR:2009/06/23(火) 07:12:54 ID:91P5SeKo
>>447
それならSTDと記載するほうがベターかな

stだと2ストローク4ストロークの話だと勘違いされる
ツッコミが欲しくてわざとボケたなら別だけど…

451 :774RR:2009/06/23(火) 07:48:21 ID:lpuYKBWS
2ちゃんとは言え、書き言葉の世界だが、これに適応していないというか、自覚すらないだけじゃね。
口語では「キロ」と聞いても文脈で補ったりで、/hだの/Lだのの表現は強いてしなくても間に合うと思うが、
書き言葉は、リアルタイムでインタラクティブに補えないし、明瞭な表現を心掛けるべきだが、できない奴しない奴もいる罠。

452 :774RR:2009/06/23(火) 09:58:59 ID:J76Qwx3k
>>451君こそしっかり書きたまえ

453 :774RR:2009/06/23(火) 10:34:37 ID:FQJhJm4m
乗り遅れたがこのマフラーはないわw
ビジネス用途以外でこのマフラーなら失笑w

454 :774RR:2009/06/23(火) 10:36:21 ID:ahLhvWrQ
マフラーガードもメッキ無しにしたほうがまだいいのに。

455 :774RR:2009/06/23(火) 10:42:53 ID:P3kHJH/B
>>453
自分でマフラーを交換するという発想はないのか?

456 :774RR:2009/06/23(火) 10:47:26 ID:3NTqBzrX
手編みはきつい

457 :774RR:2009/06/23(火) 10:51:22 ID:sb3asOYO
彼女に(ry

458 :774RR:2009/06/23(火) 10:53:05 ID:bjGwPPZZ
この貧相なノーマルマフラーのせいで
マフラー交換した爆音カブがよけいに増殖しそうだな。
ああ嫌だ嫌だ。

459 :774RR:2009/06/23(火) 11:40:10 ID:dhlG9fhV
>>419
R32はセダンが全然売れなくて困ったぜ。
評価したのは車ヲタだけだ。

>>421
センタースタンドもついてるよ。

>>444
荷台下タンク&シート下メットインがええな。
今回のフレーム式なら、そういうバリエーションも出来ないかな。


460 :774RR:2009/06/23(火) 11:45:01 ID:2N1twfLa
俺は100キロ出るならノーマルでイイよ。

461 :774RR:2009/06/23(火) 12:01:13 ID:N+Gu28ev
ノーマルマフラー賛否あるようだが、もし錆びても再塗装できる利点もあるな。

462 :774RR:2009/06/23(火) 12:03:45 ID:BPW/0u5T
カブにはDQNが良く似合う(´・ω・`)

463 :774RR:2009/06/23(火) 12:07:32 ID:L1BHFh4r
お前らビジネスバイクに、何を求めてんだ?
カブはコレでいいんだよ。

464 :774RR:2009/06/23(火) 12:26:59 ID:B2arCAjd
公道でポリバケツに抜かれる50や90ccバイクはさぞかし悔しがるだろうなw

465 :774RR:2009/06/23(火) 12:39:19 ID:77eg0JYA
>>464
なにカブで気張っちゃってんの?

466 :774RR:2009/06/23(火) 12:48:45 ID:OHxUG/Gp
>>463
げん2カブは塗装がメタリックだったりして、けっこうかっこいい路線なんだよ。


467 :774RR:2009/06/23(火) 12:59:47 ID:gB4T1NtO
>>464
ポリバケツはもはやアドレスなんかと同じ括りでしか見られないからどうでもいい。
速くて便利だけどそれ以上のものがないっていうか……。

468 :774RR:2009/06/23(火) 13:02:01 ID:GS1uTHgS
>>461
マフラーを取り外すと、シリンダーヘッドとマフラーの接続部のナットを緩めたり
閉めたりしなくてはならないが、キャブレター仕様のカブ50は一回マフラー
を外して装着したらスタッドボルトが折れた。
だから塗装しなくてもよいステンレスマフラーを希望する。
ステンレスマフラーだったら1万円高くてもいい。

469 :774RR:2009/06/23(火) 13:06:25 ID:GS1uTHgS
カブ50・90のフロントキャリアは上下の取り付け部が離れてるので、重い
ものを積んでも大丈夫だが、110番のフロントキャリア取り付け部は非常に
近いのですごく弱そう。110番はリヤキャリアをプレスカブ用に付け替えら
れないのと相まってツーリングや荷物運搬や新聞配達には向いてなさそう。

90に比べて運動性能は上がったっぽいが、実用性は下がった。

470 :774RR:2009/06/23(火) 13:16:30 ID:ttS2iGMc
そのうち、プレスカブ相当の新しい大型リアキャリアをオプションで用意するんじゃない?

471 :774RR:2009/06/23(火) 13:19:02 ID:KdJlgRKR
>>470
現行のリアオーバーキャリアでよければ付きそうだ

>>468
アホか

472 :774RR:2009/06/23(火) 13:19:06 ID:nvUlNIL/
カブ110とWAVE125で迷ってたけど、両方実物見て迷わずWAVE125にいけそうですw

473 :774RR:2009/06/23(火) 13:19:12 ID:/VIVROez
オフの走破性が気になるな(当然ちょっとしたダート程度ね)。
サスやフレームの変更でこの辺りはかなりよくなってそうな気がする。

474 :774RR:2009/06/23(火) 13:36:18 ID:DxpjqZYZ
今回の110カブ開発にあたり、
ビジネスユーザーを中心に結構な数のオーナーインタビューをやって
その結果がいまの形なんだよね。

ここのスレにいるひとで行った人いる?

475 :774RR:2009/06/23(火) 13:37:02 ID:DxpjqZYZ
>>468
1万円じゃできないなw

476 :774RR:2009/06/23(火) 13:52:06 ID:Npu4iJ0f
アウスタにごまかしパーツを仕入れてもらう事に期待するしかないか

477 :774RR:2009/06/23(火) 14:54:23 ID:Qx7AP4lb
後日カブ110DXが3万円高で出るかもね

478 :774RR:2009/06/23(火) 14:55:23 ID:dqOOG33A
>>477
セル無しで3万引きで出せよ

479 :774RR:2009/06/23(火) 16:13:11 ID:ydNmb47M
ボチボチ1台だけ入荷した店があるようだ。

480 :774RR:2009/06/23(火) 16:52:00 ID:eF3aJC97
90km/h出るのに前後ドラムはないわ。

481 :774RR:2009/06/23(火) 16:56:32 ID:uINz7YSG
皆の要望を無理やり全部詰め込んだのが今回のカブ
要望が無かった部分は品質維持ではなくコストカットの対象ってとこか

482 :774RR:2009/06/23(火) 17:10:40 ID:5lPoAIIN
ポリバケツ〜

483 :774RR:2009/06/23(火) 17:10:56 ID:ydNmb47M
動画キタ━━(゚∀゚)━━ !!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=wAZX6gTRB6k&eurl=http%3A%2F%2Fnagohonda%2Eti%2Dda%2Enet%2Fe2699536%2Ehtml&feature=player_embedded

484 :774RR:2009/06/23(火) 17:12:49 ID:ugr3oETe
ドラムの方が初期制動いいじゃん

485 :774RR:2009/06/23(火) 17:49:45 ID:WQ4TC8gn
みどり見てきた
50STDのアバグリーンとおなじ。やっぱりメタリックのがいいな。
デザインでごまかしちゃいるが、車体にプラ多用はかなり安っぽい。
旧カブのレッグシールドと同じく、劣化すると光沢なくなるだろう。
それから最大の特徴:エキパイ細すぎ
マフラー替えてね路線で来たのかどうかは知らないが
(WAVE系と同一だろう)ヘッドの中まで細いようなことはないことを祈る。

486 :774RR:2009/06/23(火) 18:14:06 ID:MO6cNwWp
なあ、ビビリ音ってどこの方言?

487 :774RR:2009/06/23(火) 18:14:56 ID:yiB151/+ ?PLT(13000)
プレスカブproのリークまだぁ?チンチン

488 :774RR:2009/06/23(火) 18:30:24 ID:Id6/eHXJ
>>486
方言じゃないよ

489 :774RR:2009/06/23(火) 19:21:24 ID:jUpdtWdI
タイカブのマフラーってどんなんだろ?メッキのやつならつけようと思う。

490 :774RR:2009/06/23(火) 19:25:16 ID:t4PONFTz
前のモデルと微妙に外装に違和感があると思ったら
シート下のサイドカウルのふくらみがなくなってるんだな。

491 :774RR:2009/06/23(火) 19:32:28 ID:TkOCuVtP
>>483
いいねえ。しっかりカブサウンドだ。
>>468
スタッドボルト折ったりネジ舐めたりする人って大抵トルク管理もしないで
何も考えず思いっきり締めて捻じ切ったり折ったりする。
そのくせして道具や部品のせいにするんだよな。確かに折れやすい
ところではあるけど必ずしも部品だけが悪いわけじゃないんだよ。

492 :774RR:2009/06/23(火) 19:46:29 ID:S912ygDx
>>480
ディスク厨(笑)

493 :失礼します。:2009/06/23(火) 19:50:34 ID:5kPvyiAd
質問します。

カブ110のタイヤサイズは50(リトルカブは除く)〜90まで共通なんでしょうか?

後、慣らし運転は大体、何キロを目安にすれば宜しいでしょうか?

因みに‥私は今回初めてバイクを買う予定です。

初歩的な質問ですが御回答の程、宜しく御願いします。

494 :774RR:2009/06/23(火) 19:54:17 ID:ugr3oETe
劣化しないように光沢を維持する方法ってある?
ワックス塗るとか?

495 :774RR:2009/06/23(火) 20:00:00 ID:f6F/Q1Yd
シリコンスプレーすればいい

496 :774RR:2009/06/23(火) 20:15:51 ID:1cbxZBFM
カブが迫ってくる〜〜
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=HDvQHtBGjas

497 :774RR:2009/06/23(火) 20:17:08 ID:iOAJbFEQ
>>493
50〜110まで17インチで共通
110はカブ70と前後サイズ同じ、(前2.25 後2.50)
たぶん110もカブ90と同じ、前2.50も入ると思うが・・・ 

慣らしは、1000キロまでが理想だが・・気にしない人もいるw
オイル交換を1000キロ以内にしとけば、いいと思われ。

498 :774RR:2009/06/23(火) 20:30:27 ID:iOAJbFEQ
110カブは最高速より、峠の上りで車の流れについて
いけることを期待してる。
カブ90だと3速でフルスロットルでも失速して、2速で上るから、
後続車に煽られる・・・

499 :774RR:2009/06/23(火) 20:32:21 ID:7Vt2m52/
慣らし運転って、そのバイクに慣れるまで運転するって事ですか?

500 :774RR:2009/06/23(火) 20:32:58 ID:CGYnUius
煽られるんだったら、
隅っこでも走ってろ。
道路のハエ!

501 :774RR:2009/06/23(火) 20:33:50 ID:+P2Z36SQ
エンジンがこなれてくるまでという意味

502 :774RR:2009/06/23(火) 20:54:09 ID:wZDmLxGd
ディスクブレーキがいいって言う人は、普段から
ドラムでは冷却が追い付かないような乗り方してるの?
それとも見た目の問題かな

503 :774RR:2009/06/23(火) 20:59:21 ID:eU60Ga27
生まれたばかりのエンジンは別々に作られた部品を組み合わせたもの。
物凄い精度でつくられた部品たちだが、超超超微妙に形がズレている。
たとえばピストンとシリンダー。形はぴったりに作ってあるけど組み立ててみると微妙に形が合ってないから、
いきなりブン回すと力が均等にかからなくてキズがついたりする。
形を馴染ませるために奈良市をするんだ。
もちろんそのために金属の削りカスがエンジンの一生の中で一番出るときだから、
最初は1000キロでオイル交換が望ましいね。
カブはテンプラ油でも動くから、テンプラ油でいいよ。

504 :774RR:2009/06/23(火) 21:02:30 ID:gf+jiyAK
ポリバケツと同じ公道走るのかと思うと吐き気がする

505 :774RR:2009/06/23(火) 21:06:27 ID:+P2Z36SQ
緑もポリバケツちっくなん?

506 :774RR:2009/06/23(火) 21:12:03 ID:ItnbMt38
緑は雀牌

507 :774RR:2009/06/23(火) 21:12:45 ID:t4PONFTz
kakaku.comのカブ90掲示板にインプレ上がってたわ。
要約すると、材質がチープな質感だがちゃんと走るし曲がるし止まる、そして速い、みたいだぞ。

508 :774RR:2009/06/23(火) 21:13:53 ID:rnOFm4jI
安いジャン牌使ってるなぁ

509 :774RR:2009/06/23(火) 21:14:07 ID:dcDKb1Ft
タイカブのがカッコイイ。そのまま輸入すりゃいいものを・・

510 :493です。:2009/06/23(火) 21:15:09 ID:5kPvyiAd
>>497>>503の方へ!

分かり易く説明して頂き有難う御座います。
m(_ _)m

参考にさせて頂きます。

511 :774RR:2009/06/23(火) 21:19:35 ID:+Vru0DBC
TWの時みたいに、普通に乗ることすら恥ずかしいぐらい、馬鹿改造が溢れなきゃいいが。

512 :774RR:2009/06/23(火) 21:33:20 ID:ZY600OB3
>>509
タイカブって写真で見るより実物の方が全然カッコイイよな
それでも、旧カブルックの方が日本人ウケするとは思うが・・・

513 :774RR:2009/06/23(火) 22:05:13 ID:yiB151/+ ?PLT(13000)
純正ウィンドシールドとナックルバイザーは同時装着不可みたいだけど
スポーティーバイザーとナックルバイザーなら同時装着はできるのだろうか?

詳しい人お願い


514 :774RR:2009/06/23(火) 22:08:12 ID:GGyb1v/z
>>483
思ったより静かだなぁ

515 :774RR:2009/06/23(火) 22:23:15 ID:iOAJbFEQ
ホンダでプレス並の仕様出してくれんかな・・・
大型サイドスタンドとグリップヒーター
大型の前カゴに前照灯・大型リアキャリアを標準にして
くれて30万位なら即買う。

516 :774RR:2009/06/23(火) 22:32:16 ID:+Vru0DBC
>>513
旧カブの場合、ショートタイプのシールドもナックルバイザーもミラーで伴締めする仕組み。
両方一緒に伴締めしようとするとミラーがシールドに当たってねじ込めなかった。
重ねる順番を工夫すると付くけど、シールドとライトの間が空いてかっこ悪い。

新カブの場合。ナックルとシールドのベースを重ねて穴位置が合わせられるかとか。
その状態でスパナが回せるかとか。実際に現物を合わせてみないとわからない。


517 :774RR:2009/06/23(火) 22:34:32 ID:cZbYyunz
おそらく後付けでほとんど実現すると思う
ただグリップヒーターはいらないや
電気を食い過ぎることあったし、全然使ってない…

518 :774RR:2009/06/23(火) 23:23:32 ID:QYwWB9OV
いやね、今度の株はね需要が広がる可能性を秘めていると思うわけですよ。
普通っぽくハンドル周りを設定した事と、動力性能が更に上がった事。
オプションパーツが豊富でカスタムしやすい事。
これから色々なバージョンを増やして行くにつれ仕事に遊びに盆栽用にと。
個人的にはツーリスト仕様の外装で出して貰ったら即買い間違いないです。

519 :774RR:2009/06/23(火) 23:36:35 ID:yiB151/+ ?PLT(13000)
>>516
あり

研究してみる

520 :774RR:2009/06/23(火) 23:37:23 ID:nHdxzwLM
届いた。
メットホルダーの位置は実際見ると意外な感じだった。

521 :774RR:2009/06/23(火) 23:48:09 ID:iOAJbFEQ
>>518
そうであれば今は待ちの時かもしれんな。
自分のカブ90も純正OPや社外品OPの装着で理想にあった仕様にした。
カブ110も基本は理想に近いが、いかせんカブ90にあった
一部OPが流用出来なくなった・・・特にフロントスクリーンと
大型サイドスタンドが使えないのが痛い・・・旭風防やニシモトに期待
もしているw

522 :774RR:2009/06/23(火) 23:51:41 ID:L1BHFh4r
>>520
バッテリーのところ小物が入るスペースありますか?

523 :774RR:2009/06/23(火) 23:55:56 ID:8g+TKjQf
>>522
書類を入れておく程度なら

524 :774RR:2009/06/24(水) 00:00:01 ID:ePv58ogW
>>523
ありがとうございます
やっぱりリヤバックス必要かも・・・

525 :774RR:2009/06/24(水) 00:11:05 ID:YYvfdLYi
風防はやはり今のところ純正品しか選択肢ないんか・・・。
スーパーカブ用の旭風防のやつ買おうかと思ったんだが。

526 :774RR:2009/06/24(水) 00:14:52 ID:lAvn1slD
>>522
シート下書類は入るがシートロックが良く分からない。
あと取り説見たら工具ケースはあった。

527 :774RR:2009/06/24(水) 00:26:55 ID:lAvn1slD
>>499
いや慣らし運転って言うのはだなカブがお前のへたくそな運転に慣れるまでの
期間の運転のことだよ。

528 :774RR:2009/06/24(水) 00:32:28 ID:dcHi+vob
な〜んか、ハンドルのSWのとこら辺が安っぽく見えるな。


529 :774RR:2009/06/24(水) 00:43:10 ID:DfXETeuw
旧株のセルボタン見てもそういうことが言えるか

530 :774RR:2009/06/24(水) 00:43:17 ID:1iVMKbtQ
実際に安いんだから「安っぽい」って言う批判は言ってもしょうがない
ビジネスバイクなんだから質感なんか求めてるユーザーは
ほとんどいないと思うけど


531 :774RR:2009/06/24(水) 00:45:09 ID:lAvn1slD
>>530
カブなんだから耐久性は欲しい。

532 :774RR:2009/06/24(水) 01:01:29 ID:Ktb0sike
>>530
旧カブ並みの質感を求めてる人は実際多い。
そんな人から見れば安っぽいよ、雨ざらしで放置しっぱなしでもビジネスユースに耐えるとは思えんもん。

533 :774RR:2009/06/24(水) 01:02:52 ID:3MvGUqR0
プラボディな分、雨には強そう
逆に紫外線には弱そう

534 :774RR:2009/06/24(水) 01:05:40 ID:dmekCIzH
多少高くなってもいいから
せめて旧型並みに外装に金掛けて欲しかった・・・

535 :774RR:2009/06/24(水) 01:09:07 ID:DfXETeuw
実車見てから言えよ

536 :774RR:2009/06/24(水) 01:09:47 ID:Z5xAjUL/
ようするに野晒しはダメって事か・・・面倒だが、110ccは捨てがたいよな

537 :774RR:2009/06/24(水) 01:15:08 ID:dcHi+vob
俺、90カスタム乗ってます。
SWの周りがハンドルと一体なので、使ってるうちに塗装が
剥げてこないかと思ってさ、安っぽいって書いたんだ。
最近の原スクもこんなのかなぁ・・・
フロントフォークのボトムケースもクリアの塗装が剥げて、
ばっちくなりそうね。
乗り換えは、10年くらい先になりそう。

538 :774RR:2009/06/24(水) 04:06:18 ID:Moxg5n1w
ポリプロピレンのリアルポリバケツは 雨ざらしでも 野晒しでも簡単には壊れない。
 
 

539 :774RR:2009/06/24(水) 05:02:36 ID:8ekgagA4
FIAT500みたいにマットな水色に塗るのも良いな♪

540 :774RR:2009/06/24(水) 08:10:22 ID:3eQ7LAOn
樹脂だから10年位乗って外装だけ全取っかしたら、新築そっくりさんになるな。

541 :774RR:2009/06/24(水) 08:19:26 ID:A5cWIR2P
立ちゴケ横転過積載の試験をしたんだろう
でなきゃ樹脂だらけにならないはず。はず。

542 :774RR:2009/06/24(水) 09:07:09 ID:TzXtu6Ce
樹脂ならバーディーで実績があるから問題なし

543 :774RR:2009/06/24(水) 09:41:44 ID:59BGHKqc
ホンダのプラはコケても粘るからな〜
NSR50でレースやってたけどなかなかカウルが割れないで重宝した。
友達がTZM50買ってコケたら一発でカウルが粉々になってたw

544 :774RR:2009/06/24(水) 10:33:04 ID:g6kNOeXd
プラスチックは経年劣化で無数のひびが入り
ちょっとした衝撃でパラパラに砕けます。



545 :774RR:2009/06/24(水) 10:37:26 ID:fQ4v5/ri
>>538
ポリバケツはポリエチレン製。
ポリプロピレンはもっと紫外線に弱い。

546 :774RR:2009/06/24(水) 11:35:21 ID:zPgVFdfX
>>532
外装はスクーターと同等レベルだろうから10年ぐらい平気で持つだろう。
スーパーディオとか、かなり残ってる。

547 :774RR:2009/06/24(水) 12:04:20 ID:5JYu2ftu
しゅびびーーーーーーっっんむ!

548 :916:2009/06/24(水) 12:14:48 ID:cdBaWMBo
>>112
かなりの亀レスでスマソが確かに維持費は激安だが事故ったら人間の維持費に莫大な金がかかるな
それも生きていればの話だが、基本的にバイク乗りは事故ったら死ぬ可能性が極めて高い、俺の
知り合いも友達も数人この世にいない。

549 :774RR:2009/06/24(水) 13:12:16 ID:4Fyfp//5
ショップに入荷してたから見に行ったら社長に「買いに来たのか?」と言われたw
「これ買わないと次は8月か9月だぞ」とも。
まだ買わないけどじっくり視姦してきた。
プラ外装で質感が安っぽいのは仕方ないがよく出来てるね。
リアキャリアの取り付けはしっかりしてるし、あのフレーム径ならかなり積めそう。
しかしテレスコ化にともないフロントキャリアの取り付け方は無理がありそう。
プレスタイプの丈夫なカゴは設定出来ないわけだ。
あとシートやリアサスは従来型と同パーツだね。


550 :774RR:2009/06/24(水) 13:38:54 ID:HeNNYHOu
ドラムブレーキとディスクブレーキのバイクを何台も乗った経験では、

制動力はディスクが上
コントロール性はディスクが上で、ディスクはロックしにくい
放熱性はディスクが上
パッドやシューの交換頻度はドラムのほうが少ない
パッドやシューの交換はディスクのほうが容易

とドラムが優れてるのは経済性だけ。

551 :774RR:2009/06/24(水) 13:45:38 ID:8fpDdPnc
>>550
テストライダーの方ですか?凄いですね・・・

552 :774RR:2009/06/24(水) 13:48:15 ID:zuJBmVxO
そんなにディスクがいいならエイプ買えばいいのに

553 :774RR:2009/06/24(水) 13:55:30 ID:mKPfCiYP
ディスク厨氏ねよ

554 :774RR:2009/06/24(水) 13:58:30 ID:EGjGLyO5
ディスクダサい

555 :774RR:2009/06/24(水) 14:34:28 ID:XH8a0us1
少ないバイクの経験でディスクとドラムを語るのがウザイ。
もう別スレ作って語り合えよwww

556 :774RR:2009/06/24(水) 14:36:16 ID:VWXMSIAr
>>550
前にある程度積めないと危ないぞ。
110はそこが厳しそう。

557 :774RR:2009/06/24(水) 14:45:10 ID:Luu4D9nx
永年仕事でMD90に乗ってる立場で言う
ゴーストップゴーストップゴーストップゴーストップ
何がベンチレーテッドディスクブレーキだ
死んじまえ
隼にでも乗って300キロ出してろよ

558 :774RR:2009/06/24(水) 14:50:13 ID:rOAjmOvW
タンデムシート+リアキャリアにリアボックスって可能でしょうか

559 :774RR:2009/06/24(水) 14:53:38 ID:TTAbCGJs
>>558
カタログに載ってるGIVIのなら大丈夫でしょ
俺もそうしようかなと思ってる

560 :774RR:2009/06/24(水) 15:00:34 ID:6tBJGGUo
>>550
ドラムより利かないディスクの存在も忘れないでください。

鈴菌 「ジェベル125」


561 :558:2009/06/24(水) 15:03:30 ID:rOAjmOvW
>>559
サンスク!
これでヘルメットの収納も問題なくなる
見た目のバランスはちょっと怖そうだが

562 :774RR:2009/06/24(水) 15:06:10 ID:1J0NhkdC
吸盤シートはそのまんまか

563 :774RR:2009/06/24(水) 15:14:08 ID:N++o78Ub
KDX125も追加

564 :774RR:2009/06/24(水) 15:49:07 ID:GhipuC8y
1人乗りの移動手段なら全部これ1台で済ませられるわ。
貧乏だけど奮発して買うわ。

565 :774RR:2009/06/24(水) 15:52:05 ID:94P0yH77
ホンダってもうダメかもしれんね。
魅力的な商品ないし。

566 :774RR:2009/06/24(水) 16:25:13 ID:8VLOhmB0
HONDAが大事なのはカブ主ではなく株主

567 :774RR:2009/06/24(水) 16:44:31 ID:ahIg5RLr
大丈夫。どうせディスク車出るから。

568 :774RR:2009/06/24(水) 17:21:38 ID:AmCn8kxs
>>487
プレスカブもどきならある
http://autos.yahoo.co.jp/bike/nubike/detail.html?maker=11&bike=1010763&stcbid=8200244B30090619001

569 :774RR:2009/06/24(水) 17:45:29 ID:U8tPK0kY
>>568
おおw
でも前カゴの耐久性はちょっと心配だな

570 :774RR:2009/06/24(水) 18:18:38 ID:Ktb0sike
今回タフアップチューブを採用しなかったのはきっと、、、

1年後の値上げの材料にするつもりだと睨んでる

571 :774RR:2009/06/24(水) 18:25:59 ID:k5Rctar+
またがってきた。
従来比でフロントサスはストロークがたっぷりある。
リヤは従来のカブのそれで固くダンパー感のないピョコピョコした感じ。

カスタマイズカタログのリヤショックつけたら多少は解消されるかな?

572 :774RR:2009/06/24(水) 18:43:00 ID:E8AWNmA/
これ欲しいなぁ
でも仕事で毎日赤いMD90乗ってるから通勤バイクまでカブにしたくは…

573 :774RR:2009/06/24(水) 18:51:42 ID:U8tPK0kY
>>571
リアサスはプカプカのまんまなのか・・
改良されてるかと期待してたんだけど、残念(´・ω・`)

574 :774RR:2009/06/24(水) 19:03:04 ID:4XjDtwf7
リアサスにはオーリンズでも入れるか

575 :後藤 順:2009/06/24(水) 19:09:18 ID:DR26IwBw
皆さんに質問です。通勤用のバイクを考えています。

年中乗ることを考えて風当りのそんなに強くないビッグスクーターを考えていましたが、スーパーカブ110の登場により揺らいでいます。

距離は40q、川沿いの一本道、トラックなど多い道です。

基本的に雨、雪関係なく通勤に使う予定です。

スーパーカブ110の燃費で正直迷っています。

ビッグスクーターならローン、スーパーカブ110なら一括払いできるという点もうれしいです。

どちらが向いていると思いますか?

よろしくお願いします。

576 :774RR:2009/06/24(水) 19:16:23 ID:bW/mWrDv
>>575
背中を押してほしいのかw
もう実は決まっているんだろ・・カブ110買うとw
通勤に使ってインプレしてくれw

577 :774RR:2009/06/24(水) 19:19:55 ID:4XjDtwf7
>>575
カブの場合収納が無いからリアボックスは必須だよ
雨も使うなら雨具の収納場所、メット、盗難ありそうならチェーンロックなどなど
走行性能よりも快適性や使い勝手を重視したほうがいいかと

578 :774RR:2009/06/24(水) 19:25:11 ID:+ra51W4m
雪関係ないってw さすがにそれは無いだろw

579 :774RR:2009/06/24(水) 19:27:03 ID:3MvGUqR0
雪でもチェーン付ければいけないか?

580 :774RR:2009/06/24(水) 19:34:54 ID:47boLBIU
うちの地元は原付がみんなスパイクだった

581 :774RR:2009/06/24(水) 19:37:53 ID:fCltac8k
つーか、一行空きで書き込むのやめろ
厨っぱくみえる

582 :774RR:2009/06/24(水) 19:40:23 ID:Y1jk93Iw
アウスタに110パーツ来たぞ

583 :774RR:2009/06/24(水) 20:19:54 ID:MyHf/AGV
カブはドラムだからスクタかエイプにしろ。

584 :774RR:2009/06/24(水) 20:30:15 ID:S2dEfGeP
>>575
後藤バーカw

585 :774RR:2009/06/24(水) 20:37:27 ID:52S+i9aW
>>550
泥が飛ぶような状況だとディスクはメンテが大変だよ、小さな石とか、噛むとディスク板が磨耗するし、ピストンも汚れると動きが悪くなる

586 :774RR:2009/06/24(水) 20:50:06 ID:rmzhtsD5
雪でも乗るのならカブがおすすめ。
ダンロップからスノータイヤが出てるから。
多分スクーターサイズのスノータイヤって出てなかった気がする。

587 :774RR:2009/06/24(水) 21:02:33 ID:E8AWNmA/
雪の日でもカブなら乗れる。スクーターは無理。

588 :後藤 順:2009/06/24(水) 21:15:49 ID:abjBRpty
みなさんありがとうございます。
たしかに背中を押してほしかったのかもしてません。
雪に強いとはいいことを聞きました。収納の件は大きいリュックでも買って収納代わりに乗ろうかと思っています。

中身重視のカブでしょうかね。やっぱり。

ありがとうございます。

589 :774RR:2009/06/24(水) 21:18:33 ID:zPgVFdfX
>>575
DN-01ええよ。TMAXもお勧め。

590 :774RR:2009/06/24(水) 21:21:44 ID:O4lWmH4N
リュックより安いカブにもぴったりな箱あるよ
箱スレ読めば色々書いてあるけど
一押しはアイリス箱のこれ通販もやってるよ
http://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=SHOSAI&SID=H209206F

591 :774RR:2009/06/24(水) 21:22:15 ID:0sXATben
雪の日乗るならカブしかないな。

592 :774RR:2009/06/24(水) 21:22:34 ID:PkdD2nBG
寒さをしのぐのにもいろんなオプションつけたカブの方が
いいんじゃね?後藤さん

593 :774RR:2009/06/24(水) 21:25:09 ID:5OxnB2Eb
後藤さん
通勤なら、スクーターの方が楽ちんだよ。

594 :774RR:2009/06/24(水) 21:29:18 ID:J7ViJtUC
完全な雪道を走るのならカブよりスクーターの方が楽だよ
双方スパイクタイヤという条件で比較しても、タイヤ径は小さいがタイヤ幅が広いスクーターの方がわだちに強い
スクーターはリアブレーキを手で操作出来るから右コーナーで足を出しながらリアブレーキをコントロールできるメリットは大きい
あと、スクーターの方が重心が低いからパワースライドのコントロールもカブより全然楽
パワースライドのコントロールが楽なのはシフトチェンジの必要性が無いからってのも大きい

カブの方がスクーターより雪道が強いって言ってる人は両方で雪道を乗り比べた事が無い人でしょ。

595 :774RR:2009/06/24(水) 21:30:54 ID:iKA0o5+c
後藤は通勤時のパンクのリスクについても考えておいたほがいい

596 :774RR:2009/06/24(水) 21:36:40 ID:47boLBIU
ほんの数センチの積雪しか想定してないやつの方が知ったかだな

…という自分も、新聞配達でギアとメイトを使って、溶けかかった時間に
カブで通学だったから平等に比べられない
乾いた路面でもスクーターは慣れなかったし

597 :774RR:2009/06/24(水) 21:42:56 ID:PkdD2nBG
後藤さんはみんなに課題を与えたようだ

598 :774RR:2009/06/24(水) 21:49:04 ID:TzXtu6Ce
パンクの心配をするなら、バーディー90がお勧め

599 :774RR:2009/06/24(水) 21:49:22 ID:Luu4D9nx
通勤快速ならWave125iにすればいいよ
110なんて中途半端だろ?

600 :774RR:2009/06/24(水) 21:51:00 ID:frfMUwex
うふふ

601 :774RR:2009/06/24(水) 21:59:41 ID:bW/mWrDv
個人的には雪道はカブだな。
110買ってもスパイク装着して通勤したい。
オプションはハンドルカバーあればいいけど、
グリップヒーター付けると快適w

602 :後藤 順:2009/06/24(水) 22:03:32 ID:abjBRpty
またいろいろ勉強になりました。

みなさんありがとうございます。

今から冬が少し心配ですががんばろうと思います。

あとビッグスクーターよりカブを選んだ理由のひとつに今後住むであろうマンションの駐車スペースの問題もありました。



603 :774RR:2009/06/24(水) 22:17:13 ID:g2Gh64Zl
ageんなよハゲ。

604 :774RR:2009/06/24(水) 22:21:30 ID:4XjDtwf7
改行すんなよハゲ。

605 :774RR:2009/06/24(水) 22:22:15 ID:iKA0o5+c
後藤はハゲじゃないぞ、パイパンだ

606 :774RR:2009/06/24(水) 22:24:27 ID:+ra51W4m
>>602
どのあたりに住んでるの?

>今から冬が少し心配ですががんばろうと思います。

冬心配ってw 夏の暑い時の心配の方が先だと思うよw

607 :後藤 順:2009/06/24(水) 22:26:33 ID:abjBRpty
関西です。

夏場は夕方あたりから出勤するつもりです。

608 :774RR:2009/06/24(水) 22:32:34 ID:MGDz3C46
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http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1245425546/

イークラシスに就職する人って・・・
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イークラシス人事も呆れるヘタレ新卒
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【二次募集】イークライシス第1穴【出陣の時】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1245072166/

609 :774RR:2009/06/24(水) 23:05:23 ID:E1e1SaOc
さすがにうざいからNG指定した

610 :774RR:2009/06/24(水) 23:06:53 ID:k5Rctar+
青実車見てきたけどエンブレム風のシールカッコ悪すぎで買ったら速攻剥がすわ。
青は有り得んと思ったから、まだ見ぬ緑に気持ちが傾いてきた。

611 :774RR:2009/06/24(水) 23:07:31 ID:O4NOWdzY
>>587
どっちにせよ‥安全運転が大事だからね。

充実したバイク生活を送って下さい。

612 :774RR:2009/06/24(水) 23:08:09 ID:lAvn1slD
スピードあがったときの感想としては従来のカブ系よりずっと静かだと思う。

613 :774RR:2009/06/24(水) 23:17:47 ID:45YA2mze
7月にエンデュランスがCZ及びWAVE110用のボアアップキットを発売だって、
ただし今のところ身内プライスで\25,200一般販売価格は表示されていない
まぁ、一般販売があったとしもスーパーぼったくりプライスだろうけど。


614 :774RR:2009/06/24(水) 23:33:02 ID:DaUoKXdF
カタログ見ると、そもそも青いカブの方が原点だったんじゃないか。
いつから緑じゃないといけないみたいな風潮になってきたんだ?

615 :774RR:2009/06/24(水) 23:51:58 ID:X+zPdTG2
ヨシムラやモリワキからマフラー出るかな?

616 :774RR:2009/06/24(水) 23:57:58 ID:jVzZxMZ5
>>615
http://pht.so-net.ne.jp/photo/zippo200/images/2928759

617 :774RR:2009/06/24(水) 23:59:39 ID:47boLBIU
株主にマフラーを気にかけるバカはいないよな

618 :774RR:2009/06/25(木) 00:03:15 ID:rlotIef/
俺は90厨だが、こないだみた110のエキパイの細さにはエキヘキしたぞ
社外にしようとは思わないだろうがなぁ

619 :774RR:2009/06/25(木) 00:04:59 ID:CFw0dA7K
変化を嫌うのはオッサン

620 :774RR:2009/06/25(木) 00:08:59 ID:0MKupU8g
>>615
やれやれ、バカスクにでも乗ってろよ…

621 :774RR:2009/06/25(木) 00:09:57 ID:XlRicDmu
えき…へき…?

622 :774RR:2009/06/25(木) 00:13:16 ID:c1QHSNSj
駅壁か・・・

623 :774RR:2009/06/25(木) 00:26:28 ID:9g/QTLAL
ハンドクラッチに改造できたら何も言うことはないんだが
KSR110みたいに社外品でどっか出してくれないかな〜

624 :774RR:2009/06/25(木) 01:19:26 ID:aS0og3pK
カブの2速ギアは雪道のためだけに存在していると思ってた。

625 :774RR:2009/06/25(木) 02:22:11 ID:c8+dvWM6
エキパイの細さは半端じゃない。
これマジ。

626 :774RR:2009/06/25(木) 02:34:39 ID:4eelkp6i
地元密着型のバイク屋に新型110カブがあった!!@緑
それがいきなり225k円!いきなり値引きですか!
しかもバイク屋のおやぢが、入荷した日に二台売れてこれが残ってる
多分すぐに売れちゃうよ、と漏れを煽りやがる!!
チクショーバイク屋のおやぢめ〜 漏れのハートを弄びやがって

627 :774RR:2009/06/25(木) 02:47:48 ID:PjrrXZHv
買っちゃぇ〜
 買っちゃぇ〜





そして、インプレ・・・ょろ

628 :774RR:2009/06/25(木) 03:13:16 ID:ziRdG3vv
スーパーカブ…


スーパー付けなくてよくない!?
別にスーパー付ける程コイツえらくないでしょー。
ちきしょー!えらそうに!
スーパーサイヤ人は壁を越えたからスーパーなんだ!
おい!カブ!オマエはまだ壁を越えてはいない!

629 :774RR:2009/06/25(木) 03:18:59 ID:R1DwJgSl
自転車の補助エンジンから進化したろ

630 :774RR:2009/06/25(木) 03:22:32 ID:ziRdG3vv
あ!そうなの?
じゃスーパーでもいっか




631 :774RR:2009/06/25(木) 04:04:27 ID:dpdf3PBI
純正パーツ出るね 既出かな?
ttp://www.honda.co.jp/bike-customize/supercub110/index.html

632 :774RR:2009/06/25(木) 05:57:18 ID:WSvUASEO
>>631
>>631
>>631
>>631
>>631


633 :774RR:2009/06/25(木) 06:14:00 ID:evaku9OT
おまえらスーパーカブの名前の由来を知らないのか?
スーパーででも売られている日常生活のどこででも溶け込めるという意味の
スーパーだ。

634 :774RR:2009/06/25(木) 07:41:39 ID:LqYCJvfd
それは間違いだ。
素人でもパーでも乗れるという意味で、素パーカブ、スーパーカブとなったんだよ。

635 :774RR:2009/06/25(木) 07:42:28 ID:k1LyPFeK
ホンダは「スーパー◯◯」が好きだ
ディオもそうだし

636 :774RR:2009/06/25(木) 08:16:57 ID:yX51p2kb
実は スーパーマンはホンダ製

637 :774RR:2009/06/25(木) 09:17:29 ID:VjfwU6Sl
マフラーとエキパイの話が出ていてワケワカメだったが、
黒いスチール製のマフラーにメッキのカバーが付いてるんだな…

638 :774RR:2009/06/25(木) 09:28:06 ID:XGGS2E4H
みんな大絶賛慣らし中なんだろうな

639 :774RR:2009/06/25(木) 09:35:59 ID:8C257ZjY
自転車用補助エンジンはカブ号(野獣の子)
それから大幅に進化して現在の形になったのでスーパーカブ号になったって事でOKっすか?

スーパーの上って何だろ?

640 :774RR:2009/06/25(木) 10:08:10 ID:JCLhAukj
>>639
ウルトラカブ
アルティメットカブ


641 :774RR:2009/06/25(木) 10:11:23 ID:xSkDo/YE
ノーマルシートの色を変えたら結構いい感じになりそう。
黒いビニールのシートは安物っぽさをかなり引き立ててるわ。
本革っぽいキャラメル色とか出ないかな。

642 :774RR:2009/06/25(木) 10:14:04 ID:VjfwU6Sl
>>639
スーパーカブ750ことCB750(RC42)

643 :774RR:2009/06/25(木) 10:15:36 ID:6BAoMHPr
今日は給料日だ
手取りで110買える人いるのか?
オレハ20万だから×

644 :774RR:2009/06/25(木) 10:46:02 ID:JCLhAukj
>>643
普通手取りを全額バイクの購入には使わないだろw
バイトで大金貰った学生じゃ無いのだから。

俺は貯金が天引きされなければギリギリ買えるなwww

645 :774RR:2009/06/25(木) 10:59:23 ID:4nk5j2lT
俺は1月の事故の慰謝料入ったら考えるよw

646 :774RR:2009/06/25(木) 12:06:12 ID:aVhzOoPf
ディスクブレーキにしてほしかった。
ドラムでは危ない。


647 :774RR:2009/06/25(木) 12:08:09 ID:wJfd8JGC
タイヤが細くなったからFディスクなんて無駄無駄

648 :774RR:2009/06/25(木) 12:19:36 ID:JCLhAukj
ディスクの話しは飽きた。お前が買うときに別につければイイよ。

649 :774RR:2009/06/25(木) 12:19:46 ID:1C7K+X9K
>>639
マジレスするとボスカブ250cc


650 :774RR:2009/06/25(木) 12:20:46 ID:BfuI0Ucp
超錆易くて、細くて、スタッドボルトが折れやすい純正マフラーでも、
中には高価な触媒が詰まってるので捨てるのはもったいない。
交換前提の安っぽいマフラーは資源の無駄使いを誘発するので、
触媒はカートリッジ式にして社外マフラーに移植できるようにしてもらいたい。
そうすれば社外マフラーが安くなる。

ホンダが社会貢献企業ならゴミを増やす塗装マフラーなんか製造しないはず。
超悪徳企業の証。

651 :774RR:2009/06/25(木) 12:26:12 ID:6jA3qhfA
へえ?釣れません

652 :774RR:2009/06/25(木) 12:44:23 ID:Uw7yxbo/
似合わないとか格好悪いとかのレベルではなく、事故らないためには
Fディスクは必須だろう。現に四輪がそうなっている。
110カブが欲しかったんだが、ドラムになったので、人間様の命を
預ける価値が見い出せない。全く残念だ。


653 :774RR:2009/06/25(木) 12:54:33 ID:kwF3uJrR
ディスク厨のうざさは異常

654 :774RR:2009/06/25(木) 12:59:16 ID:2v7yF82m
>>652
お前がバイクに乗らなければおk

655 :774RR:2009/06/25(木) 13:01:16 ID:Vh8SqDra
カブ90のドラムより効かないFディスクのバイク乗ってたから、
下手なディスクよりドラムで良かったw
ディスク必要なやつはタイカブに乗ればよかろう。

656 :774RR:2009/06/25(木) 13:14:47 ID:KBehkCZC
ドラム大径化したというのに
これ以上制動力がたかいと危険

657 :774RR:2009/06/25(木) 13:24:24 ID:JCLhAukj
>>652
お前には四輪と二輪に近い三輪車をオススメスルー

もうブレーキで悩まなくてすむよ。

658 :774RR:2009/06/25(木) 13:34:40 ID:0WjfLiw4
カブには安く簡単にOH出来て、メンテナンスが楽な装備が有り難い。
ディスク厨は峠の下り云々言ってる様なガキんちょだろ。

659 :774RR:2009/06/25(木) 13:41:57 ID:8C257ZjY
バイクでの事故る事故らないはブレーキの種類ではなく、経験値とテクニック、そして運と予知能力だと思う。

ブレーキのせいにするのは○○でしょう。

660 :774RR:2009/06/25(木) 13:44:44 ID:Tdn/cfNq
ものがディスクなだけに、えんばんに解決しましたとさ。

661 :774RR:2009/06/25(木) 13:59:54 ID:XuLNbwXt
>>633
>>634
>>639
スーパーカブの由来を間違って覚えてる人が多いが
社長がダイコン好きならスーパーダイコンになってたハズだ。
ttp://www.wakipedia.jp/?%B8%C0%CD%D5%A1%A6%B8%EC%B8%BBWaki%2F%A5%B9%A1%BC%A5%D1%A1%BC%A5%AB%A5%D6

662 :774RR:2009/06/25(木) 14:02:48 ID:1ZiRqgXE
>>661
面白いのか? それw

663 :774RR:2009/06/25(木) 14:09:53 ID:1ZiRqgXE
>>658
メンテが楽って意味では断然ディスクだけどね。
まあ生産コストの関係でドラムなんだししょうがない。

エンジンもタイである程度実績があるし、50みたいにマイナーなトラブルも少ないといいな。

664 :774RR:2009/06/25(木) 14:10:55 ID:TrTqyOpz
さすがにベタすぎてつまらんわな
どうせなら本田宗一郎が古典芸能好きでとりわけ歌舞伎が好きだったとか
そこまでぶっ飛んで欲しかった

665 :774RR:2009/06/25(木) 14:13:12 ID:/fcx8t9X
基本的な考え方としてカブは実用車・商用車なんだからドラムが無難。
元来、設計の段階でフロントブレーキの効きが抑えられていた訳だし。

メンテナンスとコストを考えると軽量・少排気量の実用車においてはドラムの方が優位な点が多い。
テレスコ+大径ドラムは必要にして充分。
4速&テレスコ採用されただけでも有り難いんじゃね?

666 :774RR:2009/06/25(木) 14:15:59 ID:TF+Id7Xy
ディスクの方が操作もしやすいしメンテナンスも楽だけど、ビジバイに採用するのが必ずしも正解とは言えないってことだろ。
多数のカブを管理しようとした時の保守運用を考えるとメンテナンスサイクルが長い方が良いし。
カブを買う人(会社)と乗る人(従業員)は別。
個人所有の街乗りユース前提ならディスクもありだと思うけどね。

667 :774RR:2009/06/25(木) 14:26:48 ID:6jA3qhfA
バイクはカブ、クルマはプリウスと相場は決まっちょる
あ?

668 :774RR:2009/06/25(木) 14:29:58 ID:0WjfLiw4
遊び調整とワイヤーの注油か。確かに乗りっ放しに向いてるのはディスクの方だな。

669 :774RR:2009/06/25(木) 14:47:02 ID:ChW8PJqu
裏2ちゃんのバイクスレの新カブ110に詳しいインプレ出てた。
そのドラムブレーキの事も触れてある。

「裏2ちゃん」ってほんとに有るんだねー

670 :774RR:2009/06/25(木) 15:12:50 ID:z8lsylxH
外装って手軽に換えれてるんですかね?技術的に金銭的に
今後違うカラーにしたいとか着せ替え感覚でできたらいいなと思って。。

671 :774RR:2009/06/25(木) 15:37:00 ID:dhHf9/NR
>>619
そうかなぁ。
オートバイに関しては若い方が古臭いのが好きみたいだが。

672 :774RR:2009/06/25(木) 15:44:45 ID:JXVh/KXq
バイクはカブ、車はインサイトと相場はきまっちょる
あ?

673 :774RR:2009/06/25(木) 16:02:55 ID:X1hhWQtb
カブのFブレーキは絶対にロックする事がない
最高級品だよ

674 :774RR:2009/06/25(木) 16:03:59 ID:uo3nYA+c
握力足りねえんじゃねえの

675 :774RR:2009/06/25(木) 16:04:30 ID:+0gpFuEO
前過重を知らないだけだろ

676 :774RR:2009/06/25(木) 17:41:17 ID:Fe8g/taR
どうしてもディスクが良いって奴は元チョンホンダのシティエース買えよ

http://autos.yahoo.co.jp/bike/nubike/detail.html?maker=9952&bike=99520017&stcbid=8700019B30090513010


基本的にホンダ時代のカブそのまんま、
なんせキャリアなんかはカスタム屋が国内カブ用のカスタムパーツとして販売してるくらいだからな。   

677 :774RR:2009/06/25(木) 17:51:10 ID:k4OyRXYd
欲しいが愛車のリード100後期が壊れる気配なし

678 :774RR:2009/06/25(木) 18:07:46 ID:aVhzOoPf
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%96

679 :774RR:2009/06/25(木) 19:17:08 ID:fIrAd0gH
>>676
エンジンだけ売ってくれないかなこれ。中華エンジンでも
遠心クラッチだと100EXコピーの100ccまでしか手に入らないんだよな。
俺はもう自分のやりたいようにカブ改造してるクチだけど
気に入らないなら自分が気に入るように手入れればいいだけのこと。
カブの改造なんていくらでも情報あるし創意工夫でなんとでもなる。
試行錯誤しながら自分でカスタムするの面白いし自分好みのバイクが
完成した時の達成感と乗ってるときの楽しさと言ったら最高だぜ。

680 :774RR:2009/06/25(木) 19:33:43 ID:KU7wmgrL
そろそろオプションを搭載したカブの写真が見たい

681 :774RR:2009/06/25(木) 19:38:42 ID:z8lsylxH
カスタマイズパーツは7月末発売だからまだまだ先だな

682 :774RR:2009/06/25(木) 19:43:58 ID:KU7wmgrL
いや、純正のこと

683 :774RR:2009/06/25(木) 19:45:20 ID:9g/QTLAL
もうちょっとしたら出てくるプレスカブ110もこのスレに仲間入り、でいいのかな?

684 :774RR:2009/06/25(木) 19:48:51 ID:nlKpfP9r ?PLT(13000)
どのバイク雑誌もカブ110に関心ないのか発表報告だけで特集はなし
泣いた

685 :774RR:2009/06/25(木) 19:54:08 ID:z2Y46GJi
バイカーズステーションあたりが小特集するかもよ
あそこブラックバードとカブ50の峠タイムを比較したり
時々ヘンなことするw

686 :774RR:2009/06/25(木) 20:15:28 ID:KQy5Spyt
>>683
ソース

687 :報告します。:2009/06/25(木) 20:23:48 ID:mS1BWtSN
本日、念願の納車を致しました。

第一感想としては‥私自身は不満は無いですね。

まぁ‥取り敢えず、1000キロまで逸る気持ちを抑えて慣らしををします。

それでは失礼しました。

688 :774RR:2009/06/25(木) 20:25:07 ID:uo3nYA+c
なんて微妙な感想なんだw

689 :774RR:2009/06/25(木) 20:32:35 ID:gX8ZBTAg
納車をしたバイク屋の感想なんてそんなもんだろ

690 :774RR:2009/06/25(木) 20:35:17 ID:TGtKENoV
来週納車予定・・・
耐久性のあるチェーンにすぐ交換したいのですが、
チェーンの長さわかりますか?

691 :774RR:2009/06/25(木) 20:48:47 ID:ChW8PJqu
>>耐久性のあるチェーンにすぐ交換したい

純正が一番長持ち

692 :774RR:2009/06/25(木) 20:57:39 ID:iCA+9Le9
>>684
これでも嫁
http://www.bikebros.co.jp/vbike/50cc/10/10.html

693 :774RR:2009/06/25(木) 21:01:42 ID:TGtKENoV
>>691
ゴールドチェーンにすれば3倍以上持つよ

694 :774RR:2009/06/25(木) 21:05:32 ID:pXLEgKjg
ヘルメットの収容のために高い純正BOXとかつけたくないなあ
その1点でスクーターと迷ってしまう

695 :774RR:2009/06/25(木) 21:25:42 ID:Vh8SqDra
ノーマルチェーンでも定期的に使い古しのエンジンオイル点しておけば
だいぶ持つが・・・1万5千キロ無交換でも伸びはほとんど無い。
ゴールドだとどんだけ持つ?

696 :774RR:2009/06/25(木) 21:44:08 ID:oHWmZdo/
>>694
ホムセン箱でおk
ちょっと工夫できれば箱ならなんでも使えるから
スーパーの籠から木箱からなんでもござれ

697 :774RR:2009/06/25(木) 22:01:37 ID:c1QHSNSj
ホムセン箱は中身パクられそうで怖い
アイリスの鍵付きにすればいいだろうけど容量もっと欲しいよなぁ

698 :774RR:2009/06/25(木) 22:11:48 ID:9g/QTLAL
フタ無し木箱とかでもオッケエな田舎もありましてですね

699 :774RR:2009/06/25(木) 22:11:59 ID:eVSymysK
>>697
ホムセン箱の蓋がかぶさる所の横からドリルで穴を開けて南京錠。

700 :774RR:2009/06/25(木) 22:25:58 ID:uJXWeIZA
>>697
鍵付いてようが持っていかれるときは箱ごとだか安心しろ

701 :774RR:2009/06/25(木) 22:31:09 ID:s33w+jBY
カブにつんでる何をとられるんだよw

702 :774RR:2009/06/25(木) 22:43:54 ID:O1hA4WUY
その前に本体を盗まれそうな件

703 :774RR:2009/06/25(木) 22:45:11 ID:W2KOwTg3
やっぱ45リットルがカブに載せるには大きさとしては限界なのかな。
このあいだホムセン行ったら45と60があり悩んで結局買わなかった。
110納車待ちのバイク初心者です。

704 :774RR:2009/06/25(木) 22:59:04 ID:nlKpfP9r ?PLT(13000)
ν速

平山あやはスーパーカブが大好きらしい
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1245931817/


705 :774RR:2009/06/25(木) 23:10:06 ID:TrTqyOpz
普通は、バイクのリアボックスに入ってるもの=メットと合羽だからな
誰が使ったか分からん汗臭いメットと合羽なんか誰も盗らない

706 :774RR:2009/06/25(木) 23:15:43 ID:1PQy3YGv
>>596
北国の郵便って、マジでこんなんやってんのかな
こんだけ積もってると、スパイクも雪で埋まりそうだ

http://www.youtube.com/watch?v=UoH8dSXZyHM

707 :774RR:2009/06/25(木) 23:19:00 ID:nlKpfP9r ?PLT(13000)
>>705
うらやましい
広島だがメットは珍走団の連中がすぐ盗むぞ


708 :774RR:2009/06/25(木) 23:23:52 ID:WjSYUJWN
>>699
アイリスのBL-45にこれして使ってる
開けるたびに(めんどくさがって片方施錠したまま開けるから)片方の穴に負担かかってついにヒビ入った
まー、箱の固定自体も紐でくくってるだけだし、見かけ倒しで良いけどさ

>>703
45じゃちょびっと足りない、ほんとにもう少し多ければと思う


709 :774RR:2009/06/25(木) 23:28:40 ID:4Vl4aWWL
>>706
除雪された後の風景だから、それは北国っていうか自分がいた仙台レベルだと思う
カブのスパイクでも埋もれるから、重心とか優れているかもしれないけどスクーターのタイヤは進まない
本当の雪国は少なからず除雪された道路よりも、どうやって雪に埋もれたポストに向かうのかが問題らしいよ
雪国で新聞配達をやっていた英雄に会ってみたいけど、ネットでもリアルでも会ったことないなぁ

710 :774RR:2009/06/25(木) 23:31:21 ID:f0JnhfQg
KB-540なら加工なしで南京錠おk

711 :774RR:2009/06/25(木) 23:32:19 ID:1PQy3YGv
>>709
なるほどなー。
確かにこんな状態だと、ポストも完全に埋まってんだろうなw
ttp://data.tumblr.com/7Ko7H2ORoi6xodykBm8essOVo1_500.jpg



712 :774RR:2009/06/25(木) 23:38:13 ID:4Vl4aWWL
雪国に住んでる人に、新聞が遅れることが無かったか聞くと特にそれは無いみたいだが
ミステリーサークル並みの謎に思えてくる

713 :774RR:2009/06/25(木) 23:50:20 ID:uo3nYA+c
いや、さすがに大雪の時は新聞遅れて昼頃配達だよ

714 :774RR:2009/06/26(金) 00:04:40 ID:nbOy6yJ6
アイリスの鍵付きを標準キャリアに乗せようとすると、縦置き、横置きとも微妙に
収まりが悪いんですが、ベルト通しの脚部は削り落とすものなんでしょうか。
出先で椅子として使いたいので、できれば切りたくないのですが。

715 :774RR:2009/06/26(金) 00:05:45 ID:BfuI0Ucp
ドラムブレーキで充分って言ってる奴はバイク暦が短いんじゃないかな?
俺はバイク暦26年だけどドラムで何度も危険な目にあったし、
ディスクで何度も危険を避けることができた。
ドラム派は経験が少なすぎて、まだドラムで危ない目にあったことがないんでしょ。


716 :774RR:2009/06/26(金) 00:06:18 ID:1ZiRqgXE
>>684
媒体向け試乗会が先週の木曜、金曜に青山であったから、
来月号は嫌ってほど、一般紙も含めて雑誌にでるよ。

717 :774RR:2009/06/26(金) 00:06:39 ID:5OP1ix3N
夜釣り厨乙

718 :774RR:2009/06/26(金) 00:06:57 ID:lHAqvgcu
まず危険な状況に陥る自身の運転技術を疑ってください

719 :774RR:2009/06/26(金) 00:09:18 ID:uEaQj10I
>>715
ってことは最低でも42歳か…。
そのわりには残念な感じだな。

720 :774RR:2009/06/26(金) 00:11:29 ID:vFd7XWn8
ハインリッヒの法則

721 :774RR:2009/06/26(金) 00:15:50 ID:tTrUqzBh
>>706
元メイトだが、マジだよ。 スパイクじゃなくてスタッドレスにタイヤチェーンだったが。除雪してない私道なんかはレッグシールドで雪を押しながら走ったww 新聞屋は、雪が酷いと軽バンで配達してた。

722 :774RR:2009/06/26(金) 00:16:25 ID:rwCqJaaR
ピリオンシートは純正部品としてまだ設定されてる?
それとアウスタのシート(運転者用・同乗者用)は110にも装着できるかな?

723 :774RR:2009/06/26(金) 00:57:01 ID:/O6GNSDr
>>715
運転技術云々以前に危険予測能力の引き上げが必要かもしれないですよ。
のんびり安全運転のつもりでも、年中「ヒヤリハット」するなら、観察と予想が今一つな可能性もあります。
後ろや横から突っ込まれそうになって危険な目にあったなら仕方ないけど、その場合ブレーキはあまり関係なさそうだしね。


724 :774RR:2009/06/26(金) 01:15:05 ID:l+oOKpc9
>>713
それだと、学校行ってる奨学生とかムリだよね

725 :774RR:2009/06/26(金) 01:23:37 ID:sfvdfjZW
不自然なドラムマンセー厨は工作員認定でいいと思います

726 :774RR:2009/06/26(金) 01:25:12 ID:2NYpstmm
それにしてもカラーが残念だ

727 :774RR:2009/06/26(金) 01:27:30 ID:nxJbN5kK
ドラム嫌ならカブ乗るな

728 :774RR:2009/06/26(金) 01:45:35 ID:qxSSx4vK
確かに初心者にはドラムブレーキは厳しい面もある
俺も最初の頃、雨の日に前輪ロックさせて前転したことがあったw
でも、それからは自重して、ドラムで怖い思いをしたことはないな
カブのドラムの効かなさにはいつまでも腹が立つがw
ジュリオってホンダのスクーター持ってるが、ドラムだけどきっちり効く
これをカブにも乗せろといつも思う

729 :774RR:2009/06/26(金) 01:49:57 ID:31Y+JSuP
制動力はブレーキ部分だけで決まるもんじゃないよ

730 :>>715:2009/06/26(金) 01:56:26 ID:OR02FrlF
バイク暦26年ですがカブの特性もドラムの特性も理解できません
バカでごめんなさい

731 :774RR:2009/06/26(金) 02:02:42 ID:uSCVQMyW
トゥデイに乗せてもらったらブレーキがものすごく強くて驚いた
50ccだし荷物を積むわけでもないのにね

732 :774RR:2009/06/26(金) 02:06:25 ID:uEaQj10I
>>731
コンビブレーキはきちんと握るとやたらに効く。
トゥデイは握力があまり強くない人を想定してああいう風にしてると思う。

733 :774RR:2009/06/26(金) 02:13:26 ID:v4iGnqNG
別にディスクじゃなくてもいいけど
超大型ドラムにしてくれ

734 :774RR:2009/06/26(金) 02:16:09 ID:uSCVQMyW
雪道の話題があったけど、路面凍結だとちょっと握っただけでかかるブレーキもヤバいんだよね
目の前から現われたスクーターが自分に驚いて坂の下まで滑っていったことがある

735 :774RR:2009/06/26(金) 02:25:51 ID:2gserf+Z
>>703
俺はアイリスオーヤマのWY-540を付けてる。
近所に同じ箱を付けてるカブが他に2台ほどいる。
ただ、プレスカブ用のキャリアじゃないとちょっと厳しいと思う。

736 :774RR:2009/06/26(金) 02:50:42 ID:QGHcIQXq
インボードディスクにすれば転倒時の耐久性はドラム並を維持できるな・・・


737 :774RR:2009/06/26(金) 02:53:41 ID:4AQgKSkF
みんなブレーキにこだわりを持ってるんだなw
止まってくれればそれでいいよ
ロックするだけの制動力があればそこに至るまでの微調整は自分でやるし

738 :774RR:2009/06/26(金) 02:55:19 ID:QGHcIQXq
・インボードディスク
・裏コムスターホイール
・キャスティックフレーム
・プロアーム
・楕円ピストン
でホンダのミイラ技術てんこ盛りになるな。



739 :774RR:2009/06/26(金) 03:12:31 ID:uEaQj10I
>>738
なぜコムスターではなく、裏コムなんだw

インボードディスクをたまに開けると、
ローターのパッドがあたっていないとこがこわいくらい錆びてるから嫌だなw

740 :774RR:2009/06/26(金) 03:29:34 ID:cUA2RZCP
インボードディスクってCBX400とかのだよね?
あれはタイヤ交換めんどくさいから嫌だ

741 :774RR:2009/06/26(金) 04:11:03 ID:z5jI8vj1
ディスク化キットでそうだけどな

742 :774RR:2009/06/26(金) 06:17:54 ID:+4ivu8js
ところでカタログに出てなかったんですが、
カブ110のボア×ストロークはいくつなんですか?

743 :774RR:2009/06/26(金) 06:20:21 ID:rmckAcrR
メーカーサイトの諸元くらい見なさいよ

744 :774RR:2009/06/26(金) 07:54:27 ID:qxSSx4vK
50.0×55.6
結構ロングストローク?
トコトコ走って味のあるエンジンだといいな

745 :774RR:2009/06/26(金) 09:23:05 ID:V6OiT3ju
そういえば自分はドラムブレーキのバイク乗ったこと無いな。
カブはどんなブレーキングするのが安全なの?

746 :774RR:2009/06/26(金) 09:37:40 ID:NSLiE9js
>>745
急ブレーキしなけりゃ安全。
ディスクとはブレーキのタッチが違うけど、
戸惑うってほどじゃないかと。

ディスク厨が昔のRZ250とかに乗ったら、
ブレーキが利かなすぎてキンタマキュッとなるんだろうなw

747 :774RR:2009/06/26(金) 09:52:27 ID:0YPTV0iL
HONDAの首振りシングルピストンのディスクときたら・・・

748 :774RR:2009/06/26(金) 10:17:21 ID:GOANkkWu
ドラムでも良いけど、タッチはディスクの方が好きだな



749 :774RR:2009/06/26(金) 10:38:57 ID:i6fDrM2x
タッチに関しては油圧かワイヤー引きかっていう事も大きいと思う

750 :774RR:2009/06/26(金) 10:39:08 ID:1bJ4fjgh
RZ250て何十年前だよw
旧車のディスクなんか参考にならねーよボケw

751 :774RR:2009/06/26(金) 10:45:10 ID:NSLiE9js
>>750
わかりやすいようにRZ250と書いたがな…
'87のRZ250Rでもブレーキビックリレベルだったんだよ。
友達のTZRと交換して乗ったらブレーキ利きすぎで、
キンタマ打ったのも思い出だ。

で、その後自分のRZに乗ったらブレーキの利かなさで
キュッとなるんだ。

752 :774RR:2009/06/26(金) 10:56:57 ID:1bJ4fjgh
数十年前のくそバイクのディスクを例に持ち出して「わかりやすいように」とか
本気で言ってるのなら、出直してこいジジイ

753 :774RR:2009/06/26(金) 11:00:59 ID:BAUF3bko
レーサーレプリカの前輪ダブルディスクブレーキの効きの鋭さは異常。
パニックブレーキだと、ガンと効いてギュンと減速する。
減速Gもすごいけど、ノーズダイブもフルボトムするくらいすごい。
感覚としては60km/h程度では数メートルで止まれるんじゃないかってかんじ。
>>751が書いてるようにチンコや恥骨の保護のためパッドをつけたほうがいいくらい。

ドラムブレーキしか乗ったことのない奴には想像もできない世界。

754 :774RR:2009/06/26(金) 11:03:52 ID:1bJ4fjgh
カブにダブルディスクなんて採用されないんだからどうでもいいよそんなの

755 :774RR:2009/06/26(金) 11:17:48 ID:BAUF3bko
レーサーレプリカ経験がある奴がカブに乗るといかに危ないバイクかわかる。

まず60km/hからフロントブレーキだけで止まろうとすると、何十メートル
も止まらない。主な原因はフロントのボトムリンクサスの構造的欠陥によるもの。
もちろんフロントブレーキが甘い、タイヤのグリップが弱い、ダンパー性能が悪い
ので路面追従性が悪いってのもある。

フロントがあてにならないのでリヤブレーキに期待するが、これも裏切られる。
軽いブレーキなら問題ないが、パニックブレーキだと簡単にロックしてしまう。
レーサーレプリカもリヤブレーキはあてにできないが強力なフロントブレーキが
あるから超安心。
カブはフロントがブレーキ効かないのでリヤに頼るしかないが、そのリヤも
パニックブレーキだと荷重が前に移るから後輪が浮き気味になって全然効かない。
多分世界一ブレーキが効かないバイクだと思う。
死亡しやすさも世界一だと思う。

バイクメーカーにはブレーキだけは手を抜かないで欲しいと思う。

カブ90とくらべてカブ110は、
ボトムリンクからテレスコサスにしたのはすばらしい。
フロントタイヤを2.50から2.25に細くしたのは悪くなった。
ドラムブレーキのままなのは残念。

756 :774RR:2009/06/26(金) 11:21:47 ID:UfFPHS8N
もうブレーキの話する奴はどうぞABS付の前輪ダブルディスクのバイク乗っててくださいよ

俺はカブのって死にますから、ほっといてください
って釣られてしまったクマー

757 :774RR:2009/06/26(金) 11:22:29 ID:kM+KK5Ex
誰かディスク厨何とかしてくれ><
ウザすぎる

758 :774RR:2009/06/26(金) 11:27:38 ID:OR02FrlF
オイラ90年代レプリカ世代で2st、4st、250、400と数台乗り継いで、今はカブとZ1000だけどカブとレーサーレプリカを同列で語るなんて恥ずかしくて出来ない
>>755の勇気に脱毛する勢いだ

759 :774RR:2009/06/26(金) 11:30:16 ID:0YPTV0iL
ディスク厨からかうの面白すぎ

760 :774RR:2009/06/26(金) 11:30:23 ID:GOANkkWu
仕事でカブ90乗ってるけど普通に止まるよ

60kmからでも何十メートルも止まらないなんて事ないよw

761 :774RR:2009/06/26(金) 11:30:47 ID:NSLiE9js
>>758
リアップがモデルチェンジしたらしいぜw

762 :774RR:2009/06/26(金) 11:36:35 ID:OR02FrlF
>>761
手遅れだよ、ディスク厨のおかげでもうツルツル

763 :774RR:2009/06/26(金) 11:36:59 ID:BwHIyfop
>>755
カブにダブルディスク付けてフロントロックさせて昇天して下さい。お願いします。

764 :774RR:2009/06/26(金) 11:47:25 ID:BZyos+lo
カブ含めて二輪全般に言える事だけど、
ブレーキ効きすぎると今度はオカマ掘られる可能性が出てくるよ。

黙って左端のんびり走ろうよ。
見た目がカブなんだから、どう頑張っても車は抜かそうとしてくる。
流れに乗ろうなんて考えないで、大人しくね。

逆に大人しく走ってるカブを誰もあおらない。

765 :774RR:2009/06/26(金) 11:55:18 ID:A/bGsheQ
>>764
50じゃあるまいし、流れにのれよカス。
迷惑なんだよ。

766 :774RR:2009/06/26(金) 12:10:15 ID:NSLiE9js
>>765
こっちが70、80出してても無理やり抜かしにくる車がいる、
それがカブってバイクだ…

767 :774RR:2009/06/26(金) 12:13:10 ID:/3y/xdSq
>>703
スーパーカブ50のオプションには96Lの箱あるよ。
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/SuperCub/multibox/image/08l52-gg2-021.jpg
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/SuperCub/multibox/image/08l52-gg2-021-2.jpg
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/SuperCub/multibox/index.html


768 :774RR:2009/06/26(金) 12:15:33 ID:kM+KK5Ex
>>764
ディスク厨はディスクの次はタイヤが…とか言うんだぜ。
120-17インチがついたら今度はフレームだよ。
アルミツインスパーのフレームがついたら次はライトだなwww

そして10年後にスーパースポーツカブが!

769 :774RR:2009/06/26(金) 12:17:21 ID:XG9RoODE
なかなか乗車中の写真はなかったんだよな。
http://blog.livedoor.jp/kk_tt_kana131/archives/1082136.html

770 :774RR:2009/06/26(金) 12:20:04 ID:7pxFPx5E
レプリカと比較して何の意味があるの?
カブはカブだろ。実用車としてある意味究極の形。
迎合できないなら乗らなければいいだけの話。
無い物ねだりの駄々っ子の相手してるみたい

771 :774RR:2009/06/26(金) 13:03:22 ID:FBugIRSS
>>755
そば屋の出前専用車のカブに何を望んでるのw

772 :774RR:2009/06/26(金) 13:04:33 ID:SWRwYS5X
カブは初購入だが、第1印象はセローっぽいなと。
低速を重視したギア比で街乗りは楽そう。ただ70キロを超えると加速は鈍い。
FIエンジンは出だしのもたつきもなくスムーズにまわる。
乗車姿勢は俺はチビだが、きついなこれは。カブってこんなもんなのか?


773 :774RR:2009/06/26(金) 13:15:52 ID:c9aMPnrR
実燃費報告まだないの?

774 :774RR:2009/06/26(金) 13:24:00 ID:r7LR7+XT
>>771
以前公開された蕎麦屋が主人公の某映画の影響だな

775 :774RR:2009/06/26(金) 13:56:56 ID:/O6GNSDr
ディスク・ディスクって話がよく出るんだけど、
もし仮にディスクとドラムの両方が選べるようになったら、
どちらを選ぶ人が多くなるんだろう?

776 :774RR:2009/06/26(金) 14:10:54 ID:2gserf+Z
実際にディスクとドラムの両方が選べるエイプはどっちのが売れてるんだろう?

777 :774RR:2009/06/26(金) 14:31:26 ID:AlsRsyIn
エイプと比べちゃダメだろう
カブとエイプではターゲットが全然ちがうからな
カブは業務にも使う実用車

778 :774RR:2009/06/26(金) 14:35:19 ID:NSLiE9js
ディスクブレーキが欲しいならWave125iでいいと思うんだが。
最近随分安くなってきたし。

779 :774RR:2009/06/26(金) 14:39:26 ID:rLCyFhsS
>>777
いまどき業務でカブを入れるのは新聞屋ぐらい。
ピザ屋も銀行も郵便もギア。

110のカタログみたらわかるけどさ
ホンダは110ccのファッションバイクを作ったんだよ。
業務?2種の免許持っているやついないって
仕事で使うならカブの50買ってね。ってこった。

780 :774RR:2009/06/26(金) 14:44:55 ID:sSaFyDyi
それにしちゃあ「今から出前に行ってきます」みたいな色・形をしているじゃないか。
ファッションバイクなら、せめてリトル並の質感を出せと。

781 :774RR:2009/06/26(金) 14:49:20 ID:7gADTF1r
業務バイクだからチープでいいって言ったりファッションバイクだつったりどっちだよ

782 :774RR:2009/06/26(金) 14:52:45 ID:tTrUqzBh
>>768
スポーツカブ復活ですねわかります

783 :後藤 順:2009/06/26(金) 15:15:51 ID:rmIzNuNU
7月10日納車です。先が遠すぎてノイローゼになりそうです。

それまで電車通勤。。。
トホホ出費がかさみます。ところでダブルシートってまだオシャレな物でてませんよね〜?

784 :774RR:2009/06/26(金) 15:22:39 ID:pAarZ8SA
ディスクじゃないから止まらないとかなんとかじゃなくて、
その車両のブレーキ性能に見合った走行をすることじゃねーの?

785 :774RR:2009/06/26(金) 15:29:21 ID:UgfNT0l6
その車両の動力性能に見合った制動装置を付けるのが当たり前なんじゃないかね
乗ってみないとわかんないね

786 :774RR:2009/06/26(金) 16:00:11 ID:H26QVB3R
カブでディスクなんて必要か?
前後バランスよく使えば十分効くだろ

787 :774RR:2009/06/26(金) 16:04:15 ID:6UPH1OE0
ディスクがいいならWAVE110でいいやん

788 :774RR:2009/06/26(金) 16:06:52 ID:BAUF3bko
>>787
タイカブはごく一部の車種を除き全てディスク。

789 :774RR:2009/06/26(金) 16:13:04 ID:6UPH1OE0
じゃあタイカブ買えば良いじゃん
制動性扱いやすさやコストの問題でディスクブレーキを止めたとは思えん
必要ならテレスコピックより先にやるだろう

790 :774RR:2009/06/26(金) 16:16:47 ID:BAUF3bko
一人乗りでも制動力不足のドラムに2人乗ったら、

フェード現象谷底転落!

こっちが交通の流れに乗って走ってても、
不注意な自動車やトレーラーやトラックやバスやバイクが急に目の前で
Uターンしたり、左折したり、右折してきたらドカーン!

カブ50は一人乗り専用だからテレスコピックサス+ドラムブレーキでいい。
(でも現状はブレーキをかけるとバネとダンパーが伸びきるためサスペンション
ストロークが無くなり、路面トレース性が悪化するため簡単にロックする。
バネとダンパーが伸びきるためフロント荷重が抜けるため簡単にロックする)

カブ90〜110は二人乗りだからテレスコピックサス+ディスクブレーキがいい。

791 :774RR:2009/06/26(金) 16:21:37 ID:BAUF3bko
二人乗りできて100km/hも出るのに、2.25タイヤでドラムなんて
危なっかしい。

テレスコピック+ディスクブレーキ+2.50ー17タイヤなら文句はない。

792 :774RR:2009/06/26(金) 16:21:43 ID:NSLiE9js
>>790
>フェード現象谷底転落!
エンジンブレーキって知ってるか?

>こっちが交通の流れに乗って走ってても、
>不注意な自動車やトレーラーやトラックやバスやバイクが急に目の前で
>Uターンしたり、左折したり、右折してきたらドカーン!

ディスクブレーキの付いてるバイクで(スクーターだが)
国際A級のプロでもそんな状況だったら突っ込んでしまうんだぜ?


793 :774RR:2009/06/26(金) 16:22:52 ID:db3lBKvX
なら自分で弄って改造しろディスク厨

794 :774RR:2009/06/26(金) 16:23:56 ID:v9yO6UXi
>>790
グダグダあほくせぇ
メーカーの仕様に文句つけるより
バイクを選ぶ自由を行使しろよ

795 :774RR:2009/06/26(金) 16:26:26 ID:HRBloiZo
リード110も前だけみるとタイカブに見えてきた…

796 :774RR:2009/06/26(金) 16:27:31 ID:3oxOt8JD
もうSSにカブのレッグシールド付けたらいいじゃん

797 :774RR:2009/06/26(金) 16:34:38 ID:LV9phgun
ttp://out-standing.co.jp/guestroom3/big/150-2.jpg
ttp://out-standing.co.jp/guestroom3/big/124-1.jpg
こういうキャリア&リアボックスがほしいんだけど
どこのメーカーかわかる人います?

798 :774RR:2009/06/26(金) 16:38:08 ID:UgfNT0l6
タイカブのフロント移植もできんこたないだろう

799 :774RR:2009/06/26(金) 16:38:44 ID:HB69HeRi
http://www.goobike.com/bike/stock_8700149B30090622001/
21万9000円

800 :774RR:2009/06/26(金) 16:43:26 ID:5VoMTwct
>>797
昔ヤフオクでリアボックス探してたときに見た記憶がある
フュージョン用かなんかだと思った

801 :774RR:2009/06/26(金) 16:44:02 ID:r8pXzIrl
>>796
おまえ天才

802 :774RR:2009/06/26(金) 17:13:15 ID:oMOquwGx
なんか待たなくても普通に買えるっぽいね・・。俺先週の火曜に緑予約したら8月1日入荷っていわれ
そんなもんかと思って手付け金1万払って予約してしまった。値段は整備費や自賠責保険等込み込みで
23万ちょい。

803 :774RR:2009/06/26(金) 17:29:15 ID:qTzrnRh6
>>797
いいなそれ。

>>800
思い出してくれよ

804 :774RR:2009/06/26(金) 17:32:41 ID:ThPHuMfB
>>797さん
ヒュージョンopのSHOEIの箱ですね。

805 :774RR:2009/06/26(金) 18:12:51 ID:HB69HeRi
110ほしいよ。
でも税金と保険が上がるのが嫌だ。やっぱり50のほうが販売台数多いんだろうな。これからも。


806 :774RR:2009/06/26(金) 18:13:25 ID:5VoMTwct
>>797
これじゃないか
http://page21.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/j40754537

807 :774RR:2009/06/26(金) 18:15:25 ID:UfFPHS8N
>>805
税が数百円上がるのに抵抗あるならバイクなんて乗らないほうが身のためだよ・・・・・・

808 :774RR:2009/06/26(金) 18:32:43 ID:v2e05uSa
>>779
おっとバーディーを(ry

809 :774RR:2009/06/26(金) 18:42:45 ID:KVrJslkA
SSならSSでカブならカブとバイクの特性に合わせた乗り方ってものがあるだろ
同じ感覚で乗ろうとしてるのがそもそも間違ってる。
レーサーレプリカの経験あるのにそんなこともわからないのか。
カブなら車間空けろ、スピード出しすぎるな、ブレーキだけで止まるな。
ブリッピングしながらシフトダウンしてエンブレ使え

810 :774RR:2009/06/26(金) 18:51:56 ID:qTzrnRh6
>>804さんのと>>806さんのは同じ商品なのかな?

写真のようなタンデムシートつけて更にあのキャリアが110のカブに着くのだろうか…?
荷重オーバーでキャリア壊れたりしないかな。。

811 :774RR:2009/06/26(金) 19:01:12 ID:qTzrnRh6
>>804
追加で申し訳ないですが、SHOEIってキャリアボックスなんて出してたのですか?
ヘルメットとその周りのパーツだけかと思ってた…

812 :774RR:2009/06/26(金) 19:20:23 ID:w64KWeAj
今のところ
・ディスク厨
・ビッグタンク厨
しか出現して無いけど
・水冷厨
・キャスト(チューブレス)厨
・メットイン厨
とかもこれからどうせ出てくるんだろ?

813 :774RR:2009/06/26(金) 19:37:12 ID:gg0t7XoB
やっぱ、ディスクブレーキのもんだべ
教習所でCB750で急制動をやったときフロントタイヤが20mぐらいロックして焦ったべ

814 :774RR:2009/06/26(金) 19:38:27 ID:0lylR80S
やたらとなんでも厨を付けたがる厨もな

815 :774RR:2009/06/26(金) 19:39:45 ID:ZZULGidR
>>797
しかしブレーキランプ見えなくて追突されそうで危なっかしいなぁ。

816 :774RR:2009/06/26(金) 19:44:13 ID:ThPHuMfB
>>811さん、はい
昔は、フェアリングやリヤボックス等のバイク用FRP製品も出してました。

817 :774RR:2009/06/26(金) 19:53:23 ID:HB69HeRi
語尾に「な」「ね」「の?」「ろ」をつけるの禁止。

818 :774RR:2009/06/26(金) 20:06:54 ID:r7LR7+XT
>>815
うちの郵政ボックスだと恐らくウインカーも見えてないと思う
バスの前では気をつけてる

819 :774RR:2009/06/26(金) 20:15:08 ID:4BPS1E7M
俺は安全のためリアボックスの後ろに反射テープ貼ろうと思う。

820 :774RR:2009/06/26(金) 20:18:27 ID:6UPH1OE0
>>812
・キャスト(チューブレス)厨
・メットイン厨
は少ないながらもくすぶっている

821 :774RR:2009/06/26(金) 20:32:47 ID:/3y/xdSq
>>813
何キロ出してるんだよ!

822 :774RR:2009/06/26(金) 20:37:01 ID:AC+hL37M
>>755
レーサーレプリカどころか、ロードレースもミニバイクレースも経験有るけど、
カブのドラムブレーキは>>755さんが言うほど危険なほど効かないとは思わないよ?
カブのブレーキがそんなに効かないと思うのならメンテ不足かブレーキ操作の未熟かのどちらかなんじゃないかなぁ・・・

あ、タイヤの影響も大きいよ。
BT390なんか履くとかなり止まる

たまにカブでミニサーキット走るけど、「峠じゃ結構自信あるぜっ!」レベルのサーキット初心者のNチビならブレーキングで余裕で抜けるw

823 :774RR:2009/06/26(金) 20:42:29 ID:6D1ma0Ub
あぁ、そう。
で?

824 :774RR:2009/06/26(金) 20:46:54 ID:6UPH1OE0
ディスク信者が僻むなよ

825 :774RR:2009/06/26(金) 20:47:32 ID:HAywaM0I
本日発売 スーパーカブ110 試乗しちゃいました!
http://ridinghigh.cocolog-nifty.com/blog/2009/06/110-48b2.html

826 :774RR:2009/06/26(金) 20:59:05 ID:Qs9RHyI6
>>882
>フロントブレーキだけで
ひっかけ問題だろ

827 :774RR:2009/06/26(金) 21:00:03 ID:THK9v/ri
本日注文してきたよ。
納車が8/1だって・・・そんなに人気なのかw


828 :774RR:2009/06/26(金) 21:03:44 ID:AC+hL37M
>>823
で?って言われても困るんだけどなw

まぁ、カブのブレーキは効くとは言わないけど、ディスク信者さんが言うほど効かない訳じゃないと、、、
そんなに効かないと思うのなら単にブレーキ単体の性動力だけでは無く他の要因も考えた方が良いのではないかと、、、
カブのブレーキが効かなくて危ない思いをしたと言うのなら危険予知も含め、もう少し安全運転に勤めた方が良いのでは無いかと、、、w

829 :774RR:2009/06/26(金) 21:17:17 ID:tQLP6DL6
>>825
田中っちかわいいな。竹内結子みたい。

830 :774RR:2009/06/26(金) 21:19:47 ID:AqmWFdbw
17日に注文したんだが今日入荷したらしい
まだ免許ないから取りに行けないけど

831 :774RR:2009/06/26(金) 21:20:47 ID:aCscYdwG
>>774
いやいや、カブって初めは売れないからそば屋の出前に使えるようにひよこクランとか
作ってる。前のモデルまで片手で運転出来たのはその名残

832 :742:2009/06/26(金) 21:21:40 ID:+4ivu8js
>>744 thanks!

833 :774RR:2009/06/26(金) 21:25:18 ID:aIakfHCE
岡持ちを左手で持ったまま運転するような人は
ウインカースイッチが右にあろうが左にあろうがどうせそんなもの使用しないような気がする。

834 :774RR:2009/06/26(金) 21:47:00 ID:BhkwUWRD
ウインカーはおろか、近所のソバ屋なんてメットも
被らんと出撃してる。
新聞屋のアンちゃんも朝刊時は被っているところは
見たこたない。(夕刊時は被っているが)
ウインカーは出しっぱか、点けてないかどちらか。

835 :774RR:2009/06/26(金) 22:13:04 ID:4EmAEVh7
ついにkakakucomで最高速度レポートが出たね。
結局2chはビックマウスばかりで情報の正確さや早さではkakakuに負けるのかw
80kmからとろとろ90kmまでってところらしいが
カブは数千キロ乗らないとベストの性能が出てこないから
最終的には95km、下り坂利用して100kmくらいまで伸びそうな予感。
リミッターはなさそうだね。

836 :774RR:2009/06/26(金) 22:25:24 ID:A/bGsheQ
もったいないな。
やっぱり去勢されてんじゃん。

837 :774RR:2009/06/26(金) 22:26:37 ID:v9yO6UXi
国内の排ガス規制入ってるから当然

838 :774RR:2009/06/26(金) 22:28:20 ID:hR7LtOnt
ギア比も違うしな。


まあ、5000Kmくらい走らないと本来の能力を出し切れないと思うよ。

839 :774RR:2009/06/26(金) 22:35:09 ID:0fEU6J40
カブ110を買っても、自分のカブ90に愛着があって処分できんw
買うとときは買い増しになるだろう・・・無駄かなw

840 :774RR:2009/06/26(金) 22:35:57 ID:8Rpp6ACc
>>839
それはさすがに無駄だろう・・・

841 :774RR:2009/06/26(金) 22:39:08 ID:tQLP6DL6
廃車してオブジェにすればいいじゃん。
って場所とるよなー。一戸建てでガレージか庭でもない限りは。

842 :774RR:2009/06/26(金) 23:03:47 ID:qTzrnRh6
>>816
へえー勉強になりました。
今はもう買えないのか…orz

843 :774RR:2009/06/26(金) 23:04:40 ID:G3x7uWr1
>>839
90はちょい乗り買い物バイク
110はロングツアラーってことにしたら?

844 :774RR:2009/06/26(金) 23:07:36 ID:zMM9M9OI
>>825 日本で作ったら大型バイク並みの価格になります。
って言うのが衝撃的だな。

二輪車の規制をここまで強める必要があるのか非常に疑問。

845 :774RR:2009/06/26(金) 23:12:55 ID:Y0HOAmVQ
>二輪車の規制をここまで強める必要があるのか非常に疑問

しょうがない
今のおっさん世代が昔にバイクで散々馬鹿やってくれたからイメージ最悪なんだし

846 :774RR:2009/06/26(金) 23:13:58 ID:0fEU6J40
無駄か・・・同一車種が2台だからな・・
廃車はな・・・カブは乗ってなんぼだと思うしw
廃車に出来るなら処分するよw

もう一つカブ110を買うのに踏ん切りがつかない
ことは・・・おっさん仕様のオプがないんだよ・・
快適、実用重視な物をカブに求めているのに・・


847 :774RR:2009/06/26(金) 23:14:08 ID:djwXS714
そうなんだよな。俺が去年免許取ったときも、すでに28歳の出遅れライダーなのに
近所のおばちゃんや親戚のおっさんから
「なんでいまさら不良になるんや?」と言われたよ。

848 :774RR:2009/06/26(金) 23:38:37 ID:U4nqfkWU
VTRとカブ110で悩んだので、グーグルで調べてみた
例えば根室駅から那覇市まで

高速や有料道路を使用:3,641 km – 約 2日 19時間

高速や有料道路未使用:3,605 km – 約 3日 14時間

走る距離も変わらないし、時間も1日しか変わらないから
高速や有料で走れなくても、カブ110に気持ちが傾いているんだけど
問題は耐久性だよね、長距離走れる能力があっても、帰ってから
消耗品の交換がかさむようだと、結局中型と変わらないだろうし
こればかりはグーグルさまでも調べられなかった・・・

849 :774RR:2009/06/26(金) 23:48:24 ID:Vejssf+A
>>848
変わった感性の人だね。

850 :774RR:2009/06/26(金) 23:48:33 ID:FkauPOcl
カブより先にケツが逝く

851 :774RR:2009/06/26(金) 23:49:17 ID:0YPTV0iL
カブの消耗品なんてたかが知れてる

852 :774RR:2009/06/27(土) 00:02:16 ID:PucPe6+B
高速は乗れないけど航送だと原付の方が良いよ

853 :774RR:2009/06/27(土) 00:03:00 ID:hR7LtOnt
>>848

中型が欲しいけど、買う勇気がないから言い訳が欲しいだけのクズだな。

854 :774RR:2009/06/27(土) 00:06:28 ID:Nk3H3LZu
まだ走行動画無いの?

855 :774RR:2009/06/27(土) 00:09:35 ID:PucPe6+B
普通のツーリングじゃなくて
日本縦断とかだと高速で一気に走ったってあんまり面白くない
それにカブだと消耗品を現地調達できる可能性が高いからそういうところでは
中型〜大型バイクよりも適しているといえると思う

856 :774RR:2009/06/27(土) 00:15:36 ID:Z1S6DRWK
>>848
カブとVTRの価格差分だけ宿泊費にまわせば色々贅沢できるだろ
カブの良いところは何処に停めてもお咎め無しな所だ!


857 :774RR:2009/06/27(土) 00:17:06 ID:55SDubIm
2段クラッチってどういうメリットが?
しかし、左ウインカースイッチ、4速、ガスタンク容量確保(どころか僅かにup)、馬力確保(どころか向上)、
セル&キック始動、見易い燃料メーターと、見事な出来だなぁ
不満点はフロントサスとホイールの付き方だけ

858 :774RR:2009/06/27(土) 00:18:23 ID:jfKw04b4
高速使ったほうが距離あるんだ

859 :774RR:2009/06/27(土) 00:29:49 ID:aD4D3rnI
スーパーカブ フル装備

・農業用採集コンテナボックス(太い針金で固定)

・LEDハイマウントストップランプと車幅灯(採集コンテナの後ろ)

・周囲ハトメ穴付きブルーシート(被せてワイヤーロック)

・高級四輪用2連ホーン(サイリスタリレー)

・旭風防 RGS-6

・汎用ハンドルカバー

・ゴムイボ付き軍手

・農業用安全ゴム長

・透明ビニールセパレート雨具

・冬季スパイクタイヤ

・農機具用ユニバーサルオイル


860 :774RR:2009/06/27(土) 00:40:25 ID:mcLsbMEh
いっその事にMTクラッチ仕様出してくれないかな

861 :774RR:2009/06/27(土) 00:43:32 ID:XhzM6lI2
>>860
俺もこれに大賛成。
クラッチの部分だけどうしても馴染めそうになくて、
今回かなり悩んでいる…。

862 :774RR:2009/06/27(土) 00:48:17 ID:nW+Hug/K
>>848

アホスww
所要時間が高速使った方が5時間長いとかどういう測り方だよ?
しかも上と下で距離が36kmしか変わらないのに5時間・・・自転車じゃないんだからさw

マジレスすると、高速は信号待ちが発生しない分下道走るよりも断然早いよ。
まぁ高速代はかかるけど。

どっちが楽しいかどうかは本人の感性と使える時間による。


863 :774RR:2009/06/27(土) 00:51:12 ID:ZixrKYTX
Waveの安いやつ買えばいいじゃん。
つうか、マニュアルクラッチじゃなきゃ嫌な人の選択肢に、なんでカブが入るんだろ?

864 :774RR:2009/06/27(土) 00:55:58 ID:55SDubIm
荷物が載せられて、燃費が良くて、安定性の良い大径のタイヤで、原二のツーリングバイクとして
唯一の存在になっちゃったので。
CD110さえ出してくれたら、変速ショックがキツくて腰いわす人もいる遠心クラッチのカブに用は無いw

865 :774RR:2009/06/27(土) 00:57:08 ID:xNHnk6uY
>>862
よく嫁アホw

866 :774RR:2009/06/27(土) 01:00:48 ID:5I0bedFj
勘違いに気づいたときには顔真赤になってるんだろうなw

867 :774RR:2009/06/27(土) 01:01:40 ID:l+tYIIFo
つうか、普通のバイクにカブのロータリーシフトを導入して欲しい。せめてホンダ車は。
止まる度にトップから1またはNまで戻すのは面倒。

868 :774RR:2009/06/27(土) 01:09:00 ID:XhzM6lI2
>>863
あのレトロなスタイル。
昔は名前からしてまったく好みに入らなかったんだけど、
おじさんとなった今となってやっとわかるあの渋み。
そして小さなサイズで取り回しも楽な上に実用重視な丁寧な作り込み。
しかもビジネス用途で実証されている頑丈さ。

タイとは個人的に浅からぬ関係がある私だが、
バイクとしては国産としての販売という安心感がどうしても捨てきれない。
(生産される部品が外国というのはまったく問題ないが、
 故障時の問題として国産としての発売の安心感が捨てきれない)

そして一般道で流れに乗っていても白馬の貴公子につかまりにくく、
燃費もメンテナンス性も、悪路も季節も、価格も何もかもが
他の追随を許さないぶっちぎりな安心感。

それを踏まえたうえでMTという選択肢があれば、
私の中では完璧なバイクになるのです。


869 :774RR:2009/06/27(土) 01:13:48 ID:Nkk8Pb+L
>>835
>>80kmからとろとろ90km

カブ90と同等だな

870 :774RR:2009/06/27(土) 01:37:20 ID:UgG+egHn
そうなんだよなあ。
>>864
>荷物が載せられて...
これもタイカブwaveを選べない理由だった。オプションキャリアも弱そう。

>>868
>故障時の問題として国産としての発売の安心感が
これもタイカブdreamを選べない理由だった。でも某劣化コピーなら...

だから安易にタイカブを勧めないでくれ。これでも悩んでるんだ。


871 :774RR:2009/06/27(土) 01:43:25 ID:T//WdEo/
ディスク厨の次はMT厨ですか
無い物ねだりは他所でやってくれませんかね?

872 :774RR:2009/06/27(土) 01:44:56 ID:IuDye8DB
カブ90の規制後車は平地で85km未満で力尽きる。
坂道や追い風ではプラスαだがそれは110も同じだろうし
慣らしが終わった110が95km以上伸びる可能性もある。

873 :774RR:2009/06/27(土) 01:56:09 ID:9lGbkJ+Y
いくら坂道でも
上りの坂道で85km/hはで無いだろカス!

874 :774RR:2009/06/27(土) 01:58:44 ID:s8wGxaRU
法定速度は60km/hな件…

875 :774RR:2009/06/27(土) 02:00:59 ID:3087EqIX
>>864
2段クラッチで体を前後にゆする変速ショックは解消されてると思うぞ。
ボアアップや4速化は個人で出来るけど、変速ショックまで無くしたホンダは偉い!

Fドラム&ニーグリップ出来ないにせよ、小型MT車の需要はかなりカブに流れるだろうな。
GN、YBR、CT110、XTZ125、WAVE125・・などの輸入車購入を検討してた層が
「80キロで巡航できるなら、カブでもいいじゃん!」となってしまうw

876 :774RR:2009/06/27(土) 02:13:55 ID:IuDye8DB
>>873
なにひとりでイラついてるんだ?
言葉尻とらえて他人に噛み付くことが一番のカス行為
カブ乗って頭冷やしてこい

877 :774RR:2009/06/27(土) 02:14:11 ID:3Kk2ro64
オプションでディスクだMTだでつけれるようになればいいのに。
結局はメーカーが本気になってねーんでしょ。ユーザーは舐められてるんすよ。

マジで。

878 :774RR:2009/06/27(土) 02:15:53 ID:ZixrKYTX
>>864

腰いわす、の意味が、腰を痛めるということであれば・・・
遠心クラッチのショックよりも、路面からのバンプの方がよほど大きいでしょうがwww

つうか、腰痛めるほど変速ショックでかい訳ないじゃん、ひょうきんやねアンさん。

スカラベオあたりのVベルトの方がええんちゃう???

879 :774RR:2009/06/27(土) 02:18:16 ID:9lGbkJ+Y
男のケツは(ry

880 :774RR:2009/06/27(土) 02:18:49 ID:ZixrKYTX
>>868

そうだよね、言わんとしていること、すべて納得できるよ。
オレも40歳過ぎてカブの良さを知り、買ったからね。

カブのミッションも面白いよ、回転あわせてギアチェンジできるようになれば
かなりスムースに走れるしね。


881 :868:2009/06/27(土) 02:26:10 ID:XhzM6lI2
>>880
ありがとうございます。わかっていただけるとは嬉しい限り。
正直10年以上前に乗っていたカワサキのZZR-250を手放してからは、
ずっとバイクから遠ざかってたんだけど、
タイでタイカブの面白さに目覚めちゃって「これを日本でも是非乗りたい!!!」というのが、
今カブ(を含めた原付2種系のすべてのバイク)に興味を持ったきっかけなんですけどね。
だからタイのバイクについては特別で複雑な気持ちを持ってはいるんですが…。
う〜む、確かにMTにこだわらなくても良いかもしれないな…。

882 :877:2009/06/27(土) 02:26:51 ID:3Kk2ro64
文句ばっか駄々コネしまくりだけど、それはカブを深く愛しているからだ。
HONDAさんよ〜SSやめてさ〜カブにまわしてよー
最強の実用性重視のバイクがほしい!


883 :774RR:2009/06/27(土) 02:31:33 ID:bsU0uUom
実用バイクにディスクもMTもいらんだろJK・・・

884 :774RR:2009/06/27(土) 02:41:08 ID:PDje82fz
>>883
その通り
だって「カブ」だぜ?
今のバイク乗りは大半が実用性を無視した
完全趣味の奴ばっかりだから困る

885 :774RR:2009/06/27(土) 02:44:33 ID:5I0bedFj
オプションでMTだのディスクだの選べるようになったら
マジでカブが大型バイク並みの値段になるような気がする

886 :868:2009/06/27(土) 02:47:00 ID:XhzM6lI2
>>885
そうかなぁ〜。
自動車でもATとMTはメーカーオプションで選べたりするけど、
実際には10万円程度しか変わらないし、
どちらかというとMTのほうが構造がシンプルなだけ安くなりそうだけど…。
バイクはどうなのかわからないけどね。

887 :774RR:2009/06/27(土) 02:54:00 ID:5I0bedFj
>>886
自動車とバイクの利幅を一緒にしたらアカンよ
自動車はオーナーの発注ごとにオプション通りに組み上げても元が取れるように生産ラインを組んでるが
バイクでそんな事やってたら倒産しまっせ

888 :774RR:2009/06/27(土) 03:00:36 ID:BXAbKej1
>>870
waveで普通に石油運んでるけど。

889 :877:2009/06/27(土) 03:01:11 ID:3Kk2ro64

新聞、ツアラーもどき、オフ、通勤買物、峠小僧・・・いろんな使い方する人がいる。
こんだけ売れたバイクなんだからいろんなグレード&オプションあってもいいだろ?

スクーターばっか転がってるのにカブには冷たくね?本田さん!

890 :774RR:2009/06/27(土) 03:18:47 ID:19cY/JIJ
>>884
趣味板でそんな主張をしたところで、前提が全くチグハグなんだよね。

まったく説得力無い。

891 :774RR:2009/06/27(土) 03:33:30 ID:Ef7q6OAT
カブのMTなんかいらんからベンリィ110を出して欲しい。

892 :774RR:2009/06/27(土) 04:04:32 ID:wiKkvtaa
探せばまだあると思うからCD125Tでも乗ればいいんじゃね?

しかし二段クラッチになるとシフトショックが和らぐ、
という理屈がどうにもわからないんだが…
頭いい人、解説プリーズ

893 :774RR:2009/06/27(土) 04:43:31 ID:CBUvWrQY
二次クラッチみたいなもんじゃね?

894 :774RR:2009/06/27(土) 07:39:45 ID:iFUq1K4x
普通のクラッチ→「ガチャン」
二次クラッチ(二段クラッチ)→「カチャ」

895 :774RR:2009/06/27(土) 08:02:49 ID:55SDubIm
>>878
カブで腰痛になる人がいると聞いたけど、クラッチのせいじゃなかったのか・・・失礼しました。

>>875
>2段クラッチで体を前後にゆする変速ショックは解消されてると思うぞ。

ホンダはやっぱりスゴいな。
カブ50みたいにFI化してガソリンタンクの容量がちょっと小さくなって終わりかと思ったら、ここまで
色々改良してくれるとは。ここまで文句の付けようが無いバイク久しぶりだわ

896 :774RR:2009/06/27(土) 08:33:59 ID:OBAzEis/
腰痛めてるときの変速ショックは結構きつい…
俺が下手なのかもしれないけど、一速→二速のショックを殺しきれないんだよなあ
二段クラッチはうれしい

897 :774RR:2009/06/27(土) 08:40:09 ID:iFUq1K4x
チェンジ操作も格段に軽くなって気持ちがいい。
だが、ひとつだけ欠点があってな・・・
停車時にギアチェンジすると、チェンジ操作してからギアが入るまでに少しタイムラグが
あるかも。

898 :774RR:2009/06/27(土) 08:41:44 ID:jm9NcXEO
 (・∀・) 白くなっとるワロタwwww


●●   http://wakuwaku.docomo.han-be.com/4522154.jpg
●●   http://wakuwaku.docomo.han-be.com/55426555.gif


899 :774RR:2009/06/27(土) 09:23:10 ID:BdUna/w9
>>858
山奥をぐるりと遠回りしてたりするからな


900 :774RR:2009/06/27(土) 10:07:14 ID:pszjwQxx
本当は次期バイクにアドレス買うつもりだったんだが、
このタイミングにスクーターが壊れたということは、神様は俺にカブ110を勧めているんだろうなw

901 :774RR:2009/06/27(土) 10:08:23 ID:BdUna/w9
>>900
そーいう事だ
神のみ心に従いたまへ

902 :774RR:2009/06/27(土) 10:11:14 ID:SgDEraV2
その神様は良い神様のか?
それとも悪い神様なのか?

とか考えないんだろうな・・・。

903 :774RR:2009/06/27(土) 10:16:41 ID:mlwz8on+
>>848がカブ110で根室から沖縄まで走破実況するのを期待してる

904 :774RR:2009/06/27(土) 10:44:14 ID:clgrUEN3
>>890
趣味板という前提の前にカブは実用バイクと言う
大前提がある
それをすっ飛ばして話されても困る
ディスクがいいMTがいい思うのは結構
だがそれをだらだら書き込まれるのはうんざり


905 :774RR:2009/06/27(土) 11:04:08 ID:s8wGxaRU
>904
同意。カブはカブ。
お前らが勝手に遊びに使ってるんだから、
好きなようにアレンジすりゃインだよ。何でもメーカーのお膳立てが必要かい?
タンクが大容量?ディスクブレーキ?別のバイクに乗ってくれ!
おいらは法令順守で今のブレーキ性能に不満はない。
なにしろ白馬の王子様の世話になりゃ生活にもひびくからね。

906 :774RR:2009/06/27(土) 11:12:51 ID:yYUba9YY
>>835
3速で85km/hまで回しても、4速に入れたら失速気味ってことだよな。
そんな4速は不要じゃね。
3速ロータリーにしなかったのは、タイカブ部品を流用した為なのかよ。


907 :774RR:2009/06/27(土) 11:26:59 ID:c1szg+ez
>>906
こう言うニワカがウザイ
カブ90に試乗してから書き込め


908 :774RR:2009/06/27(土) 11:27:42 ID:sA3euIwH
エコバイク

909 :774RR:2009/06/27(土) 11:40:49 ID:GDZWJCbW
オプション何つける?
俺は鍵つきビジネスボックスと武川リヤショック。

冬になったらタレ付き旭風防とハンドカバー予定。

910 :774RR:2009/06/27(土) 11:48:39 ID:xpE6RdD1
>>895
改良って言うか、タイカブをローカライズしただけだけどね

911 :774RR:2009/06/27(土) 11:50:31 ID:xpE6RdD1
>>906
ギアってスピードを増速させるためだけに存在してるんじゃないんだよ
停止時のみのロータリーじゃご不満? 新聞配達の方かな?

912 :774RR:2009/06/27(土) 12:14:56 ID:WTArcPpQ
走行インプレキター

ttp://blog.livedoor.jp/sunoze/tag/%A5%B9%A1%BC%A5%D1%A1%BC%A5%AB%A5%D6110

913 :774RR:2009/06/27(土) 12:18:18 ID:yYUba9YY
>>911
郵便関係ではないが、4段でこのギア比なんで、バランス上
タイカブ並に100km/h前後出るのではと期待していたんだ。

この動力性能なら、いっそ3段の方がNに戻しやすくて良かったかなと。
ただ、HONDAへの要望をうまく表現できなくて、極端な表現だったかも。


914 :774RR:2009/06/27(土) 12:30:32 ID:MV3yci24
2.500/1.550/1.150/0.923/3.350/2.428 波125i
2.615/1.555/1.136/0.916/4.058/2.428 株110  8.2PS/7500rpm 0.86kg・m/5500rpm
2.615/1.555/1.136/0.916/4.059/2.500 CZ-i
2.833/1.647/1.045/-----/4.058/2.600 株90  7.0PS/7000rpm 0.79kg・m/5500rpm

915 :774RR:2009/06/27(土) 12:32:07 ID:CBUvWrQY
>この動力性能なら、いっそ3段の方がNに戻しやすくて良かったかなと。
止まってる時なら同じじゃね?

916 :774RR:2009/06/27(土) 12:44:07 ID:7Q0Kse0G
>>915
つっこんだら負けだぞ

917 :774RR:2009/06/27(土) 12:51:22 ID:yYUba9YY
>>915
1)4段だと、今3速か4速かが判りにくい。
2)スタートしてから停止までに、前を4回も踏まないといけない。


918 :774RR:2009/06/27(土) 12:52:56 ID:pbj9OGDB
・・・ギアはちゃんと数えるものだし止まってから4→Nにすればいいだけだし
お前大丈夫か?

919 :774RR:2009/06/27(土) 12:53:15 ID:LzseBUgW
実車見た
鼻から変な汁が噴き出した
速攻帰ってきた

920 :774RR:2009/06/27(土) 12:56:55 ID:6NUzveR9
カブ90で3速85km/hだとエンジンが悲鳴挙げてるみたいで気分的に感じ悪くなかった?
個人的に4速化は悲願だったので嬉しいな

921 :774RR:2009/06/27(土) 13:01:36 ID:zwJrD7zN
>>917
そんな君にはスクーターをお勧めする
俺は4速になっても幻の5速へシフトアップしそうだw

922 :774RR:2009/06/27(土) 13:14:46 ID:yYUba9YY
>>920
カブはゆっくり走るものという固定観念は、エンジンが唸っていたからだろう。
ゆっくり走れば制動力も要らないしね。
なお4段のタイカブでは、今何速かが表示されているよ。


923 :774RR:2009/06/27(土) 13:18:05 ID:5AM5T2sy
3つしか数覚えられないんだな、可哀相

924 :774RR:2009/06/27(土) 13:21:08 ID:5lS1wxos
>>912
一気に80km/hでるてすごいな。

925 :774RR:2009/06/27(土) 13:27:55 ID:BnCKIhE3
>>912
それが本当なら、
近くの流れの良い国道で使えるから嬉しい。

926 :774RR:2009/06/27(土) 14:04:55 ID:6V9f0obG
>>911
カブ90で新聞配ってるけど、走行中に3→Nしたいと思ったことはないな。
というかエンブレ併用しないと止まんない。

>>912
乗り心地がリトルに比べてかなりソフトってどんなんだろう・・
前リトル乗ってたけど、リアがふにゃふにゃですぐ底打ちして不快だった(´・ω・`)

927 :774RR:2009/06/27(土) 14:06:50 ID:hCGIKWSh
90との実燃費比較レポまだ?

928 :774RR:2009/06/27(土) 14:10:40 ID:c1szg+ez
古いのは知らないけれど、プレス90の走行中はNに入らない。

929 :774RR:2009/06/27(土) 14:23:22 ID:TORFZbPY
エアクリーナーは掃除できない。2万kmに1度交換するだけ。
やっぱり50ccのほうが使いやすそうだ。


930 :774RR:2009/06/27(土) 14:29:47 ID:zXhZID5E
買っていい?って聞いたらダメっていわれた、うちの奥さんに

931 :774RR:2009/06/27(土) 14:44:09 ID:VauCUFJ7
独身でよかった

932 :774RR:2009/06/27(土) 14:58:48 ID:45A6D7B2
乗ってみたが所詮カブの加速ですな。アドには全く追いつけんわ。
しかしアドはダサいし、他に欲しいのがない。

933 :774RR:2009/06/27(土) 15:01:31 ID:GdcaqWd8
カブ110とアドレスならどちらがメンテナンスの頻度が低くて
耐久性が高いですか?

934 :774RR:2009/06/27(土) 15:06:12 ID:sA3euIwH
坂道でも車についていけますか?

935 :774RR:2009/06/27(土) 15:06:39 ID:BdUna/w9
>>933
一般的に考えたら耐久性はカブなんじゃね?
でもチェーンのメンテとかしないといけないから、
メンテ頻度はカブのが多いかもな。

936 :774RR:2009/06/27(土) 15:29:06 ID:TORFZbPY
スーパーカブ50に乗っているんだが車載工具が左側カバーの中にあることを知った。
しかしカバーを外すのにマイナスドライバーが必要だ。これって意味がないんじゃない?


937 :774RR:2009/06/27(土) 15:29:58 ID:KRcXMELg
十円玉でも使え

938 :774RR:2009/06/27(土) 16:01:19 ID:CmBgWbdQ
俺は500円玉使ってるけどな

939 :774RR:2009/06/27(土) 16:02:21 ID:CBUvWrQY
俺は札束で

940 :774RR:2009/06/27(土) 16:29:28 ID:j5y9WC9R
俺は米ドル。スーパーKってやつな。

941 :774RR:2009/06/27(土) 16:29:43 ID:4wfkAXBE
角目のカブがNHKのドラマに出ている。

942 :774RR:2009/06/27(土) 16:42:41 ID:P2Dvg6dP
4速化に文句つける奴は池沼なの?

943 :774RR:2009/06/27(土) 16:46:47 ID:BdUna/w9
>>942
実用主義の人だと3速で十分、という人もいるよ。
60km/hまでで走るには十分、という意見。
ゴー&ストップが多い人だな。

俺はツーリングユースとかにも使うから、
カブカス90から100EXに乗り換えたが。

110は…もちっと100EX乗ってから乗り換える。

944 :774RR:2009/06/27(土) 17:25:34 ID:MomUx1oE
>>941
ふっちーのだな。

945 :774RR:2009/06/27(土) 17:39:31 ID:GV9ekEz0
右ウィンカー3速大型キャリア等々のプレス仕様出してくれっていうならともかく
そもそも配達用に設計されてない今回の110にいちゃもんつけるのは単なるキチガイだからスルーしろよ


946 :774RR:2009/06/27(土) 17:52:33 ID:6V9f0obG
>>936
以前1円玉で回そうとしたら1円玉が歪んだorz

947 :774RR:2009/06/27(土) 18:12:51 ID:3tIX7IQW
通貨変造で捕まるぞ

948 :774RR:2009/06/27(土) 18:18:54 ID:sxGsD9AX
>>892
普通のMTバイク、というとちょっと誤解されるかもしれないけれど、
まぁCB400SFとか、モンキーとかそんなバイクのことなんだけどその場合は
クランクで回転発生→手動クラッチでつなぐ繋がない調整→ミッションへというのが普通バイクの動力伝達の流れだよね?

皆さんご存知のとおり、クラッチには二つの大きな役目があって、
1発進時にエンジン回転数に合わせつつ徐々に繋いでいく
2変速切り替えの時
があるよね。

従来のカブの場合は
クランクで回転発生→スーパーカブ独自の自動遠心クラッチ機構によって1と2の働きを
自動で一つの部品ユニットでまとめてやっていたんだ。
→そしてミッションへ動力を伝えていた。

学校じゃ教えてくれない 自動遠心クラッチの仕組み!! ホンダ スーパーカブのがっちゃんシフト 
http://homepage3.nifty.com/nomatetsu/CUB_zidouenshin.html
構造を理解するのに時間がかかるかもしれないけれど、
これは素晴らしいシステムだよ。

でも新110や100EXの場合は
クランクで回転発生→"足動"一次クラッチで変速のときのクラッチ繋断決定(変速用クラッチ)
→二次クラッチで遠心力によりエンジン回転数によりクラッチの繋断決定(発進用クラッチ)
二つに分けちゃった。

簡単に言えば、今まで一つの部品ユニットで二つのことをやっていたことを
二つの部品ユニットに分けて一つの部品ユニットで一つづつことを専門に分担して作業するようになったので
変速ショックが少なくなりました、ということかな。

スーパーカブ50/90の機構は恐ろしく考えられていて、
素晴らしいけれどもあまり大きな馬力には対応できない問題点もあるみたい。
だから排気量の大きな100EXや今回の110、タイの中間達もそんな風に二段クラッチになったんだと思うよ。

949 :774RR:2009/06/27(土) 18:21:40 ID:aPjhA3vR
>>936
俺はキーホルダーに外径30mmのワッシャーを入れて使っている。


950 :774RR:2009/06/27(土) 18:28:12 ID:sxGsD9AX
二段クラッチこと二次側遠心クラッチに付いて良い説明サイトを見つけたので
>>948に補足します

特集:遠心二次側クラッチについて
http://black-pepper.giorcub.com/blackpepper/spl_2nd-clutch.html

951 :774RR:2009/06/27(土) 19:27:59 ID:c1szg+ez
このスレ見てて判った、遠心カブ海苔って乗り潰すだけなんだな。
横型MTエンジン弄る奴には二次クラッチの知識なんて常識、
CD90のエンジンがプレミアっても知らないんだろうな。

952 :774RR:2009/06/27(土) 19:31:09 ID:u70Zn3ru
その程度のことを自慢げに語るのは恥ずかしいぞ

953 :774RR:2009/06/27(土) 19:33:23 ID:Uj0TpPhn
アホくさくてレスしてないだけだ

954 :774RR:2009/06/27(土) 19:45:27 ID:TORFZbPY
語尾に「な」をつける奴。
 
なーなーなーうなうななーなーずき♪うななーうななーうなずきマーチ♪
この歌知ってる?


955 :774RR:2009/06/27(土) 20:08:51 ID:QoCwOr1S
>>951
知らないと、何か具体的にまずいことがあるのですか?





と釣られてやろう。

956 :774RR:2009/06/27(土) 20:21:13 ID:e5mBdQWc
どういう理屈でテレビが映るのかわかりません
自分の体の機能詳細についてもサッパリです

957 :774RR:2009/06/27(土) 20:24:36 ID:/8A+gr2I
>>954
なーなーなーうなうななーなーずき♪×
なーなーなーうなうなうななー、ずき♪○

958 :774RR:2009/06/27(土) 20:28:53 ID:/RP00FST
おれはフツオかと思ったぜ。
なー!

959 :774RR:2009/06/27(土) 20:28:59 ID:kWks7eSO
>>956
>951が教えてくれるさ。

960 :774RR:2009/06/27(土) 20:43:02 ID:/pZmSbkr
>>926
4速化で走行中Nになるようになったやつでやったけど、結構便利だった
普段から走行中N可能なメイトでやっていたからだと思うけどね
ひとまず4速は余分だった

961 :774RR:2009/06/27(土) 20:49:41 ID:8WImeTQr
>>913
ヒント:高速側のギヤ

962 :774RR:2009/06/27(土) 20:52:13 ID:Z1S6DRWK
50ccの4速の加速はかなり忙しいけど
110ccなら少しはゆとりがあるだろ

963 :774RR:2009/06/27(土) 21:29:20 ID:zwJrD7zN
>>951
そもそも二段クラッチと二次クラッチは違うんだがw

964 :774RR:2009/06/27(土) 22:21:40 ID:Nkk8Pb+L
>>872
慣らしで最高速が伸びるなんてことないから。


965 :774RR:2009/06/27(土) 22:40:05 ID:OA30VIHZ
ここでうだうだ言ってる奴のために、CB223にレッグシールドと
大型キャリアのオプション出してやれよホンダ。

966 :774RR:2009/06/27(土) 23:16:50 ID:Jd7N2hF1
Honda Magazineが届いた。
表紙を開くとオヤジさんの言葉があった。
『120%の良品を目指せ。』
こころに響いた。

967 :774RR:2009/06/27(土) 23:21:05 ID:UPqY7sgY
>>904
周りの人が、みな自分と同じ考えを持っていないと気に入らない未熟者ですね。

なんですか、大前提って。
どの地域でも、どの年齢層でも、それは正しいのですか?
なんでリトルカブやカブラが発売されたのですか、発売前にメーカがマーケティングをするのは常識ですよね?

もっと大局を見ると、アメリカでも日本でも、当初、カブはおしゃれなバイクとして浸透した訳ですし。


あんた何様?

968 :774RR:2009/06/27(土) 23:21:59 ID:LBGKMwzt
>>967
あんた何様という言葉を吐くおまえは何様ですか?

969 :774RR:2009/06/27(土) 23:23:59 ID:vaKdFM4f
>>966
レギュ死にまくりな一昔前のホンダ車への怒りは忘れていないぞ

970 :774RR:2009/06/27(土) 23:32:07 ID:724ETKP9
今日ドリームに青あったけどありゃダメだ
緑見てみたいな

971 :774RR:2009/06/27(土) 23:35:55 ID:UPqY7sgY
>>968

すげえな、54秒後だよ。

本人じゃないんならスッコンでな。
脊椎反射ウゼエ。

972 :774RR:2009/06/27(土) 23:49:48 ID:NarFz2p0
        ___ モシャモシャ
        /     \
     /   ⌒  ⌒ \
   /    (●)  (●) \   なに言ってんだコイツ
    |   、" ゙)(__人__)" .)|    ___________
   \      。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | |             |
__/          \  |__| | |             |
| | /   ,              \n||  | |             |
| | /   /         r.  ( こ) | |             |
| | | ⌒ ーnnn        |\ (⊆ソ .|_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二  _|_|__|_


973 :774RR:2009/06/27(土) 23:53:32 ID:/pZmSbkr
>>967が株主だとすると、どんなのに乗っているのか大体予想つく

974 :774RR:2009/06/28(日) 00:02:32 ID:8WImeTQr
>>967
気持ちはわかる。私も色々と書き込みたい。
だがまあ落ち着け。


975 :774RR:2009/06/28(日) 00:04:13 ID:guT4w7JX
発表前にオーダーしてた110が今日入荷したので見に行った。
リトル、90DXと所有していた身としては外装のクォリティ低下は正直
悲しかったけど、この価格で新型車を出してきたホンダに敬意を表して
正式に契約してきた。

納車は29日。大したことかけないかもだけどインプレ、いる?

976 :774RR:2009/06/28(日) 00:08:56 ID:2+E0tHij
今注文すると、納期は8月頃だって。

977 :774RR:2009/06/28(日) 00:20:30 ID:ucF1uTKx
次スレはどうしますか?

978 :774RR:2009/06/28(日) 00:21:27 ID:1wP10ly8
いるに決まっているじゃないか!
燃費&振動とか90と比較して感じたまま書き込んでほすぃ

>>967
めっちゃわかります。
しょうがないっすよ。オッサン多いっすから。




979 :774RR:2009/06/28(日) 00:22:57 ID:1wP10ly8
あ、次スレおながいします

980 :774RR:2009/06/28(日) 00:26:14 ID:taaISb14
新型のチープな質感やカラーリングは確かにがっかりするが、
従来型はボトムリンクサスやクラッチの衝撃や排気量の非力さ、巡航性などの実用面、実際の乗り心地面で快適さが明らかに新型より劣ってるわけで
いくら外見の色や質感だけが良くても新型を差し置いて実用バイクとして選ぶことは考えられないな。

981 :774RR:2009/06/28(日) 00:31:14 ID:tDoEOXO7
>>980
前キャリアとの相性が良いのは、ボトムリンクサスまたは倒立サスだけ。
だから前キャリアが標準装備されなかったと推測される。


982 :774RR:2009/06/28(日) 00:31:44 ID:ztSd2lHf
>>980
新型カブはキック式も併設されてるそうですが、
完全にバッテリーが干上がっても始動できるキック式ですか?

983 :774RR:2009/06/28(日) 00:32:17 ID:ucF1uTKx
スレタイの右の【】はどうしましょうか?

984 :774RR:2009/06/28(日) 00:35:14 ID:KFGrRWo9
>>967
失礼。そんな過去があったとは…
車では自分も痛い目にあった事がありました。それを忘れるほどのC90の素晴らしさ!byカブファン一年生

985 :774RR:2009/06/28(日) 00:35:22 ID:mM3I6Tdu
>>978
了解!
燃費計測できるほど走れるか分かんないけどw
次スレで報告するんで、事前にどんなことを知りたいか教えて
もらえれば助かります。

986 :774RR:2009/06/28(日) 00:38:05 ID:nO7fnTfb
ロジカルシンキングや論理的思考/伝達を自身の価値として対価を得ている者から見れば、
ああいう限定的で短絡的な価値をゴリ押しする者は未熟だとしか映らんな。

987 :774RR:2009/06/28(日) 00:42:25 ID:C6G9jYf/
(FI) (新型カブ専用) とかどうだろうか

988 :774RR:2009/06/28(日) 00:42:55 ID:S+NEvfmH
 ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

   , '´  ̄ ̄ ` 、
  i r-ー-┬-‐、i
  | |,,_   _,{|
  N| "゚'` {"゚`lリ   ∧_∧
   ト.i   ,__''_  !   (´Д` )何言ってんだこいつ
._/i/ l\ ー .イ|、___/      ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄   / .|   | |
||\..∧_∧    (⌒\|__./ ./
||.  (    )     ~\_____ノ|  ∧_∧
  /   ヽ オマエ馬鹿だろ  \| ( ´_ゝ`) 氏ねよガキ
  |     ヽ           .\/     ヽ.
  |    |ヽ、二⌒)        / .|   | |

989 :967:2009/06/28(日) 00:43:57 ID:c3dlhZSo
>>984

904さんですか?

最後の1行は、要らぬ一言でした。
すいません。

990 :984:2009/06/28(日) 00:45:50 ID:KFGrRWo9
>>967じゃなくて969だった(;_;)
レス間違いスマソ

991 :774RR:2009/06/28(日) 00:54:52 ID:1bHZUBet
⊂(´・◎・`)⊃

992 :774RR:2009/06/28(日) 00:55:03 ID:ucF1uTKx
次スレ
【FI】スーパーカブ110【納車8月】 Part3
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1246118081/

993 :774RR:2009/06/28(日) 00:55:52 ID:tDoEOXO7
>>989
とりあえず、落ち付いたようだな。


994 :774RR:2009/06/28(日) 01:00:03 ID:+g98N+kc
>975
インプレ欲しい。
流れの良い国道で乗れるか否か。
もし、良好ならHONDA夢に判子持って行くのだが。

995 :774RR:2009/06/28(日) 01:01:37 ID:1wP10ly8
ucF1uTKxさん次スレありがとー


996 :975:2009/06/28(日) 01:08:46 ID:mM3I6Tdu
>>994
地方在住で参考になるか分からんけど。
次スレで投下しますね。

997 :774RR:2009/06/28(日) 01:20:55 ID:hfzXteay
俺も29か30納車だけど、週間予報は雨だ。雨通勤レポでも書くかな。

998 :774RR:2009/06/28(日) 01:25:53 ID:Nf/nuA3S


999 :774RR:2009/06/28(日) 01:28:43 ID:8ZmSDAG7


1000 :ぼるじょあ ◆yBEncckFOU :2009/06/28(日) 01:28:53 ID:1bHZUBet
次スレもよろしくNE!(・3・)

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
 。,  .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
 ゚. o * 。 ゚。 ゚.。  ゚。 +゚  。 ゚
゚ ` .゚ .  . ゚. . ゚  . ゚  .  ,
 .  .   。   . ,      。
                 ゚ 
        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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