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☆攻速★NSR250R★第59回☆

1 :774RR:2008/10/15(水) 19:32:49 ID:Hz3z+HpZ

NSR250Rスレッド第59回

基本的に、市販車NSR250R(MC16〜MC28)好きな人の専用スレ。
NSRが嫌いな方、スレに飽きた方、誰も追いませんので、ほなさいなら。

今日明日から乗り始める方も居ますので、話題がループしていようが、
ネタが尽き果てようがNSR250Rのスレは続いて行きます。


2 :774RR:2008/10/15(水) 19:33:48 ID:c/+Wtyk5
2ゲット!!

3 :774RR:2008/10/15(水) 19:33:56 ID:Hz3z+HpZ
詳しくはGoogleで検索してみて

Google "NSR250"画像
http://images.google.co.jp/images?as_q=NSR250&um=1&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&as_epq=&as_oq=&as_eq=&imgtype=&imgsz=&as_filetype=&imgc=&as_sitesearch=&safe=images&as_st=y

Yahoo オークション/NSR250/入札
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=NSR250&f=0x2&alocale=0jp&apg=1&s1=bids&o1=a&mode=1&auccat=0


4 :774RR:2008/10/15(水) 19:34:32 ID:c/+Wtyk5
4様!!

5 :774RR:2008/10/15(水) 19:34:38 ID:Hz3z+HpZ
前スレ
☆熱速★NSR250R★第58回☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218425703/
☆極速★NSR250R★第57回☆
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211377095/
☆凄速★NSR250R★第56回☆
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1205850890/
☆驚速★NSR250R★第55回☆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199486490/
☆駿速★NSR250R★第54回☆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196017067/
☆彗星★NSR250R★第53回☆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192641337/
☆煌速★NSR250R★第52回☆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190055773/
☆激速★NSR250R★第51回☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187362669/
☆光速★NSR250R★第50回☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184962201/

6 :774RR:2008/10/15(水) 19:35:12 ID:Hz3z+HpZ
☆速杉★NSR250R★第49回☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182777831/
☆鬼速★NSR250R★第48回☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180479330/
☆爽快★NSR250R★第47回☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178649474/
☆転ぶなよ★NSR250R★第46回☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176102276/
☆流星★NSR250R★第45回☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172936968/
☆流星★NSR250R★第44回☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170295611/
☆超速★NSR250R★第43回☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167405821/
☆爆走★NSR250R★第42回☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164771902/

7 :774RR:2008/10/15(水) 19:35:55 ID:Hz3z+HpZ

NSR250Rの各年式(型式)

87年型(MC16)初期型。エンジンが唯一リジットマウント。
88年型(MC18)エンジン特性がピーキー
89年型(MC18)88を改造、マイルド化
90〜93型(MC21)への字スイングアーム(ガルアーム)
94〜96型(MC28)片持ちスイングアーム(プロアーム)、カードキー

エンジン型式は全年式MC16Eだが、年式によって微妙に仕様が異なる。
エンジン換装はキャブや電装も一緒に移植するならそれほど難しくない。
ミッション/ギアはMC16〜MC28全年式流用可能。ギア比をバラバラに組替えられる。


8 :774RR:2008/10/15(水) 19:36:26 ID:Hz3z+HpZ
※参考キャブセット 33スレ631-632氏提供
間違いあっても責任持ちません。SM買いましょう。

MC16(RG) TA10A
油面 13mm
メインジェット #110
スロージェット #38
ジェットニードルマーク No.1 2QY、No.2 2QZ
エアスクリュ戻し 1-1/2 回転

MC18(RJ)追補 TA20A
メインジェット No.1 #130、No.2 #132
ジェットニードルマーク No.1 BPD、No.2 BPE
パワージェット No.1 #75、No.2 #70
エアスクリュ戻し 2-3/8 回転

MC18(RK)追補 TA21A
メインジェット #128
ジェットニードルマーク No.1 BPG、No.2 BPH
パワージェット #75
エアスクリュ戻し 2-1/8 回転

前スレ631-632氏の個人的な経験より。
TA21B のジェットニードルマークは No.1 BPJ、No.2 BPK だった。

9 :774RR:2008/10/15(水) 19:37:02 ID:Hz3z+HpZ
MC21(RL)追補 TA22
メインジェット #128
ジェットニードルマーク J81E
パワージェット No.1 #72、No.2 #75
スロージェット #38
エアスクリュ戻し 1-5/8

MC21(RL)追補 TA22B
ジェットニードルマーク No.1 J3LB、No.2 J3LC
エアスクリュ戻し 1-1/2

MC28(RR) TB10A
エアスクリュ開度 2回転戻し
フロートレベル 13.7mm
メインジェット #140
スロージェット #38
パワージェット No.1 #80、No.2 #75

10 :774RR:2008/10/15(水) 19:37:38 ID:Hz3z+HpZ

よくあるトラブル。

「RCバルブが動かない。」
→バッテリー電圧が12.5V以上無いと正常に動作しません。
充電するか新品バッテリーに交換しましょう。
またRCバルブ周辺にカーボンが多く蓄積してバルブが固着していた場合、
サーボに負担がかかり、PGM内部のパワートランジスタが焼けてしまいます。
その場合はPGM交換(がんばる人はPGM分解してトランジスタ交換)、
RCバルブサーボの点検が必要。

「アイドリング不安定、片肺、セッティングをいくら弄っても左右でプラグの焼け色が異なる。
低速トルクが無く非常に発進しにくい。パワーが出ない。突然焼きついた。」
→クランクのセンターシールの抜けによる
リアシリンダーの混合気のフロントシリンダーへの流出の可能性。
専門店で修理しましょう。

「MC18で低中速で異常に濃くかぶりやすい。」
「アクセル開度小でガタガタして乗りにくい、開けるとパワーがある」
→キャブのジェットニードルが消耗。
MC18用の消耗しにくい対策ニードルが販売されています。セットで5000円くらい。

「すぐにバッテリーあがるぞ!」
→エンジンを軽くレーシングした状態で充電電圧が14.5V程度ない場合は
レギュレーターの破損が考えられます。ジェネレータも点検してください。


11 :774RR:2008/10/15(水) 19:39:09 ID:Hz3z+HpZ
よくある質問と答え

Q NSRにいれるオイルは何がいいでしょうか?
A 悩むなら取りあえずホンダ純正であるGR2いれてみましょう。。

Q NSRも生産終了から大分経ちますが、純正部品供給は大丈夫でしょうか?
A MC16/18は大分厳しい状況のようです。MC21も生産終了から10年以上経過しているので
  いよいよ欠品が出てくる時期かもしれません。

Q 他年式のNSRの外装は付けられる?
A 88と89同士、21と28同士は比較的簡単につくようです。
  それ以外は自作ステーなどでつけるなど工夫をして見ましょう。

Q ミッションオイル注入口開けたら、なんかオイルがいっぱい出てきたよ。
A エンジンオイルポンプのシールが損傷して、エンジンオイルがミッションに流れ込んでいます。
  エンジンオイルポンプもしくはシール単体がアイファクトリーさんから
  販売されていますので交換してみてください

Q MC21ですがリミッターカットはどこのがいいの?
A どこのでも同じ。PGM内に記録されているマップを読むだけだから、
  違いはない。配線加工でも可。

Q NSRのフロントバンクのセンタープラグ化はどうよ?
A 燃焼効率アップやデトネーション対策に一定の効果はある。
  興味があればセンタープラグ化キットがアイファクトリーさんから出てるので
  問い合わせてみるといいでしょう。

12 :774RR:2008/10/16(木) 00:38:39 ID:S87E8h0y
スレ立て乙。
さっそく教えてクンで申し訳ないんだが、MC21でHI、LO切り替えスイッチで切り替えていると、LOだけがつかなくなる。
分解してみると、スイッチの金属部分が焼け焦げたようになっていて、それを掃除すれば元には戻るんだが、
あまりにも頻繁にこの症状が起こるので、スイッチボックスごと変えたのが一ヶ月弱前。
それから最近また頻繁に起こるようになったのでまいっちまった。夜間に乗ることが多いのでヒヤヒヤするし。
バッテリーを変えたのは一年弱前で、バルブは一ヶ月弱前にスイッチボックスと共に変えた。
明日リレーも一応見てみるつもりですが、同じ経験をした人がいたら知恵を貸して欲しい。

13 :774RR:2008/10/16(木) 01:20:33 ID:pyrYGvde
短絡
テスタで調べろ

14 :774RR:2008/10/16(木) 01:24:52 ID:+2cZLwUn
電装はやっかいですがな

15 :774RR:2008/10/16(木) 01:25:35 ID:pyrYGvde
あとたぶん掃除で回復は原因に関係ない
振動に由来する短絡じゃないかと

16 :774RR:2008/10/16(木) 01:28:48 ID:S87E8h0y
>>13
>>15
ありがとう。とりあえず怪しいとこ片っ端から見てテスターかけてみる。

17 :774RR:2008/10/16(木) 01:40:23 ID:pyrYGvde
コネクタ間の導通調べて全て正常でも、途中でのリークの有無は分からない
ましてや常に短絡してんじゃなくて振動によるなら症状の再現性が低く原因箇所を探すのが大変だ
ほんと電装はやっかい

18 :774RR:2008/10/16(木) 09:47:47 ID:lFBgna+6
a

19 :774RR:2008/10/16(木) 09:56:05 ID:K5IRtYAw
キックアーム落としちゃった…
しばらくは押し掛けでいくかな。

休憩後に気づいたときにはちょっと焦った。

20 :774RR:2008/10/16(木) 10:04:59 ID:k1whbrAB
俺も諸事情で押し掛けしてるけど、結構慣れた。
ただ、上り坂はつらい・・・
下りに向けてかかったらターン

21 :774RR:2008/10/16(木) 14:31:00 ID:r8qsHJXs
キックあってもおしがけしなきゃかかんない

22 :774RR:2008/10/16(木) 17:06:19 ID:Y07xNcjW
mc21のサスのノーマル位置教えて


23 :774RR:2008/10/16(木) 18:17:48 ID:ddEwhkGz
>>22
意味不明
初期セッティングのことならサービスマニュアルをどうぞ
ちなみにガスが抜けてると意味無いからOHしてね

24 :774RR:2008/10/16(木) 19:02:40 ID:S87E8h0y
ライトの件の者ですが、リレーOK、ヒューズOK、あとはメインハーネスが怪しいかな〜と思いながら点検してると、また復活しやがった。
ただ切り替えスイッチを分解してよく見てみると、

o]
↑↑
バ金
ネ具

こんな感じの部品の動きが微妙に渋いというか、ひっかかる感じがあった。
プラスチック部分のバリが原因だと思われるので軽く削っておいたが、今日はもう時間の猶予がないのでここまでで諦めた。
解決したかどうかはわからないけど、しばらく時間がとれないのでとりあえずこれで乗ってみる。
こんな結果になっちゃったけど、親切に助言をくれた人、ほんとにありがとう。

25 :774RR:2008/10/16(木) 20:27:33 ID:3vmL/kj1
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者


26 :774RR:2008/10/16(木) 23:15:38 ID:WICOAlqv
ライトスイッチの配線を直結してしばらく乗ってみるといいのでは

27 :774RR:2008/10/17(金) 02:28:37 ID:wxKdvkVb
RS250のパーツリストってどこで買える?

28 :774RR:2008/10/17(金) 09:20:37 ID:L11ttCQs
ロスマンズカラーは何年まで生産していました?

29 :774RR:2008/10/17(金) 13:30:27 ID:3j2SKE5c
>>27
赤男爵で買えたよ。 
HRCパーツの取り寄せも赤男爵でできた。

30 :774RR:2008/10/17(金) 15:52:47 ID:wxKdvkVb
>>29
情報サンクス
ちなみにパーツリストいくらした?

31 :774RR:2008/10/17(金) 17:32:18 ID:Cgh3zEAz
>>30
赤男爵に電話で聞いたらどうだ?
ていうか何で最初にまとめて聞かないんだ?

そうやって次は赤男爵の電話番号知ってる?とか言うつもりか。

32 :774RR:2008/10/17(金) 19:45:14 ID:YW15OHYR
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者


33 :774RR:2008/10/18(土) 01:42:09 ID:0k7jjpGk
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/117045917
まだまだ眠ってるねぇ〜w

34 :774RR:2008/10/18(土) 02:00:15 ID:biHV7HYw
まぁウチにも新車で買って走行1200キロのフルノーマルmc28ロスマンズがある位だからな……
まだ各地に眠ってるでしょう

35 :774RR:2008/10/18(土) 07:33:03 ID:ZDUlGgn6
うちのMC18なんだが、低速でエンストしてしまう・・・
なんでだろ?

36 :774RR:2008/10/18(土) 08:41:38 ID:pgbWv1FM
>>35
センターシールあぼん

37 :774RR:2008/10/18(土) 19:01:31 ID:V7g4YdML
>>35
半クラ下手糞、だったらいいね。

38 :774RR:2008/10/18(土) 21:35:24 ID:J0KLgtlZ
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
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陰唇ドラゴンNS-1
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バイク戦士容疑者


39 :774RR:2008/10/18(土) 23:49:41 ID:hviT65rJ
保管費と考えれば定価以上も納得できるが 最新SSが買える値段はやはり高いな。

でも94年当時で250cc定価80万ってよっぽど高価なバイクだな

40 :774RR:2008/10/19(日) 00:24:06 ID:hdw6xdoF
なに言ってんだお前
誤爆乙

41 :774RR:2008/10/19(日) 00:47:17 ID:kRdCBZiw
スゲー>>33の車体95万で、即決してる。
一方、バイク王が、出品してるレプソルとロスマンズは売れそうにないけど。
ちなみにFC3Cと交換してくれって奴、何者。

42 :774RR:2008/10/19(日) 01:10:59 ID:Dq1/1viR
FC3Cって  いらねー


43 :774RR:2008/10/19(日) 01:32:33 ID:PiTDRiNW
R35GT-Rと交換なら即決するよw

44 :774RR:2008/10/19(日) 01:55:14 ID:/vL3f/cB
TA22BAのキャブにTA22AAのスロットルバルブって付かないのかな?

45 :774RR:2008/10/19(日) 02:17:31 ID:CHcQBxiI
レプソル乗ってるけどもうカウルバキバキだし飽きてきた。
ナストロアズーロカラーの標準カウルタンクセット売ってないかな。

46 :774RR:2008/10/19(日) 08:24:57 ID:NFXX2N1l
新品カウルを購入して塗装屋さんに出せばOK
塗装代は30万円ぐらいらしーよw (部品代別途)

47 :774RR:2008/10/19(日) 09:34:58 ID:eHSFbd3v
エンジン下の地面に水かなんか溜まってんだがエンジンオイルかなぁ?

48 :774RR:2008/10/19(日) 09:56:55 ID:HjqQUS70
コナンみたいに舐めてみろ

49 :774RR:2008/10/19(日) 09:58:11 ID:/4zbZD9s
>>47
ゆとり丸出しの書き込み乙。
水かオイルかの区別がつかないの?
ママにこぼれてるものが水かオイルか聞いてから
もう一度書き込みしな。

50 :774RR:2008/10/19(日) 11:01:44 ID:eHSFbd3v
なめたらエンジンオイルだったwww

51 :774RR:2008/10/19(日) 11:04:00 ID:j5iCXjb7
vipでやれ

52 :774RR:2008/10/19(日) 18:02:28 ID:OKEUrLpR
MC16のフロントブレーキディスクが限界なので
ホイールとディスクをMC17CBR250に変更しようと思います。
オイルシールやベアリングは、NSR用に交換使用と思っていますが、
フロントディスクはそのまま使用可能でしょうか

53 :774RR:2008/10/19(日) 18:18:35 ID:yfzFI7Kp
なぜCBR250?
まぁそれはいいんだが、フロントディスクはおそらく合わないかもしれないし、合うかもしれない
何しろ前例が無いから誰もわからない
あとは君自身がチャレンジしてみてくれ

あと、MC16は捨ててMC18・・・いや、MC21以降にしてくれた方がもっとも無難だと思うがね

54 :774RR:2008/10/19(日) 18:27:19 ID:Vw4pt0sN
4輪用の社外の機械式アナログ水温計(ブルドン管?)とT型アタッチメントを入手した。
ステー作成してホースぶった切って次の週末に付ける予定。
HRCも使っていた倒産した大森メーターの逸品。
お湯につけたらタコメータみたいにビュンビュン針が動き、凄いレスポンス。
似たようなことしてる香具師いますか?

55 :774RR:2008/10/19(日) 20:00:39 ID:vJzhxOsC
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者


56 :774RR:2008/10/19(日) 20:01:06 ID:OKEUrLpR
>>53
エンジンオーバーホール後3000kmの走行距離なのと
任意保険が半年以上残っているからです。
CBR250にこだわるのは、バイク屋に解体屋行きのバイクを
2万で売ると言われたからです。
ホイールを外していないので分かりませんが、ノギスで測定すると
5mm位NSRの方が大きいな感じがするので質問致しました。

57 :774RR:2008/10/19(日) 20:16:22 ID:yfzFI7Kp
>>56
フライス盤でディスクの座面を削るとかすれば付くんじゃない?
頑張ってね

58 :774RR:2008/10/19(日) 21:01:40 ID:/4zbZD9s
なぜその2万円でMC16のの物をそろえようとしないのか。
普通にヤフオクで出てるだろうに、しかもMC16のものは
激安。
ちなみに家に確かばらしたMC16のホイールが2〜3転がってた
ような。。。

59 :29:2008/10/19(日) 21:32:01 ID:/61Mvavn
>>30
レス遅れてスマソ
もう数年前のことで全く覚えてないが、安くはなかった気がする
赤男爵で直接聞いてみるよろし 

60 :774RR:2008/10/19(日) 22:55:11 ID:ul8twkKz
ここの住民は16を小馬鹿にしている奴が多くてムカツク!!!!!!。
28盆栽がそんなにいいんかね〜〜。

61 :774RR:2008/10/19(日) 22:58:23 ID:yfzFI7Kp
16は解体屋でボロボロになってるのしか現車を見たことがないw
初めて見たときは「なんだこれ? NSRってステッカー貼ってあるけどなんちゃってか」と思ってスルーしてたからな

62 :774RR:2008/10/19(日) 23:12:41 ID:j5iCXjb7
だがあのカラーリングは好き

63 :774RR:2008/10/20(月) 01:08:53 ID:rPweFArQ
暖気後アイドリング状態で左右の排気手あててたらフロントバンクの方が温度(?)
低かったんだけどこれって片パイですか?

ちなみにアイドリングからアクセル煽る程度だと白煙リアバンク側からでません

64 :774RR:2008/10/20(月) 01:14:12 ID:Ji70qOFw
>>63

心配無用
ただのカタワ。

65 :774RR:2008/10/20(月) 01:30:10 ID:rPweFArQ
あ、年式はMC21です。
前にエンジンのかかりが悪くてシール抜けてんじゃね?
って回答もらったんでちょい心配で・・

66 :774RR:2008/10/20(月) 01:36:26 ID:WPNWWMkC
じゃあシール抜けのチェックしろよ、バカなの?

67 :774RR:2008/10/20(月) 01:40:51 ID:ENPPxKKm
>>65
63に書いてる通りだと、間違いなくシール抜け
過去そういう経験しましたから
で、めんどくさがらずシリンダーを開けてシールチェックしましょう
エンジンを壊して余計な出費をするか、クランクだけで済むかはあなた次第ですよ

68 :774RR:2008/10/20(月) 01:47:42 ID:rPweFArQ
あざす

69 :774RR:2008/10/20(月) 09:54:02 ID:RID/htjD
一応、mc18のSP乗ってるがボロボロ。

それで注目してるのが来年のモデルVTR250RR。
結構、見た目はいい。
NSR250RRの名前で発売したらもっと食い付くと思うんだが・・・



釣れるかな〜w


70 :774RR:2008/10/20(月) 14:35:44 ID:bo9TQLdM
ブラックバスを練り餌で釣ってる光景が浮かんだ。

71 :774RR:2008/10/20(月) 19:32:13 ID:6hJnTs3w
来年から社会人なので金貯めて今封印してあるMC21を
オーバーホールして復活させようと思ってるんですが
エンジン腰下から前後サス、キャブまで店に頼んでオーバーホールしたら
どれくらいかかるんでしょう?40万くらいあれば大丈夫?

72 :774RR:2008/10/20(月) 19:32:35 ID:RID/htjD
俺様ののID、気に入った。

73 :774RR:2008/10/20(月) 19:35:37 ID:+9KYCHCA
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者


74 :774RR:2008/10/20(月) 19:36:17 ID:XUhc53O9
>>71
足りるよ

75 :774RR:2008/10/20(月) 20:46:39 ID:RAZKFdUY
>>71
ステム、各ゴム部品、各部ベアリング、前後キャリパO/Hまで
安い店ならできるかも。

76 :774RR:2008/10/20(月) 23:37:28 ID:RID/htjD
>>71
40あれば忍者やVTR250RRがかえるよ。ピカピカの新車でだよ。
忍者は好きじゃないが・・・

77 :774RR:2008/10/21(火) 14:08:09 ID:l3+E35qd
>>74、75
サンクス!でもどっちを信じればいいんだw
50万あれば足りるってことでいいのかな?頑張る

>>76
そんなん乗るくらいだったらローン組んで大型買いますよ〜

78 :774RR:2008/10/21(火) 14:11:08 ID:l3+E35qd
あ、間違えた。>>75はさらに他の部分までオーバーホールできるって意味か!
俄然やる気が出てきた。早く社会人になりたい

79 :774RR:2008/10/21(火) 14:30:29 ID:JLgyyS5B
俺も今まで修理やらOHやらでかなり金かけたけど、
「〜万円もかけるなら〜が買えるよ」ってのは言われ飽きたなw
そのバイクが好きだからそれに金かけてるんであって、他に欲しいバイクがありゃ言われなくても買うっての。

80 :774RR:2008/10/21(火) 16:23:47 ID:V8hFvG46
それがもっとも合理的だからだろw
数十万もドブに捨てたいならば別だが・・・

81 :774RR:2008/10/21(火) 16:29:40 ID:nJq/0VF8
だからそこにかける時点で、後々どぶに捨てる結果になってもいいって
思っている気持ちもあるんだから、いいんじゃねの。

82 :774RR:2008/10/21(火) 19:43:15 ID:7EKqmWqU
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者


83 :774RR:2008/10/21(火) 20:58:40 ID:wWpJZI3b
また変なバカが出現したな。
フルOHしようが大型乗ろうが勝手にしてくれ。
もう来んな。

84 :774RR:2008/10/21(火) 21:30:29 ID:nTnMY4KT
前にヤングマシンで250ccのカウル付きがカワサキ以外から出る みたいな記事を読んだけどあれはどうなったんだ?
YZF R4だか VTR250RRだか忘れたが…やはり 風説の流布?

85 :774RR:2008/10/21(火) 21:36:40 ID:rt4AKjoR
ヤングマシンは昔から「ネタ」ばかり
だから廃れるんだよw

86 :774RR:2008/10/21(火) 21:36:54 ID:eUItY/VS
しかし社会人になると乗る時間がなくなるという罠
土曜:二日酔いの治療
日曜:昼からビール飲んでグーグーガンモ

87 :774RR:2008/10/21(火) 21:39:05 ID:J4dpDHE3
それはお前が酒好きで時間無駄にしてるだけじゃねーのw

88 :774RR:2008/10/21(火) 21:40:45 ID:rt4AKjoR
ビール腹でバイクにまたがるのが億劫になってるんじゃねw

89 :774RR:2008/10/21(火) 21:49:06 ID:gvTBPCSa
>>84
昔のヤングマシンは楽しかったな。
2st250のカスタムを積極的に特集してた。

倒立改のペプシΓとか、MC18のΓガルアーム換装とか、DICのアルミチャンバーとか…。


物置から出してきました^^;

90 :774RR:2008/10/21(火) 21:54:29 ID:JLgyyS5B
>>80
バイクなんかほとんどの人が趣味で乗るもんだし、合理的さを求めてもな。
趣味なんかどれもその分野に興味のない人からみたらドブに金捨ててるようなもんだし。
ようは価値観の問題だよね。

91 :NSR博士:2008/10/21(火) 21:54:30 ID:bwkvLb+/
なんか質問ある?

92 :774RR:2008/10/21(火) 21:58:20 ID:eUItY/VS
 __     __       n     _____  _____     ___ ___    ___
 |   |    /  /      / /    /       | /__  __/ [][] _| |_| |__ _| |_
 |   |.   /  /    /⌒ヽ/     /   / ̄ ̄|. l    / /     |    _  | |_  レ'~ ̄|
 |   |  /  /    ( ^ω^ )    /   /.  / /    |  |___      ̄|  | / / /   /| |
 |   |  /  /     ノ/ /  ノ   /    ̄ ̄ /     \__|     |  |  ̄ /_  /  | |_
 |   |. /  /   // / ノ     /   / ̄ ̄ ̄                |_|     |__|   \/
 |   |/  /  ⊂( し'./    /   /
 |.     /     | ノ'      /   /
 |    /.     し'      ./   /
  ̄ ̄ ̄              ̄ ̄

93 :774RR:2008/10/21(火) 22:03:01 ID:wWpJZI3b
久しぶりに、NSR博士 キタ━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)人(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━!!

94 :774RR:2008/10/21(火) 22:49:11 ID:sjCrdf9c
んだば、教えてエロい人
83B569AAは何処に注文したらすんなりお安く手にはいるかな?

それさえなんとかなればオイラのエンズンもそっと元気になんだけども

95 :774RR:2008/10/21(火) 23:05:37 ID:rt4AKjoR
>>94
クランクごと注文すればOK

96 :774RR:2008/10/22(水) 00:31:50 ID:6w118LA5
みなさんはラジエターファンつけてます?

もう涼しくなってきたのでこれからは要らないでしょうが
ジムカーナみたいな狭いコースを1速でガンガン攻めると
水温計が余裕で90度行くのでファンつけたいなぁと。。

ちなみに
http://www.mugimaru.com/i-fac/rise-ku-ringufan-mc2128.htm
を見ると3万もするらしい。。高くて手がでない。。
せめて半額だったらな〜。

97 :774RR:2008/10/22(水) 00:38:08 ID:fIPHo1xC
付けてないし、いらないよ
HRC3層付けてるからね

98 :774RR:2008/10/22(水) 00:55:20 ID:fIPHo1xC
いつのまにかレース用の画像が
でもこれはないわ
http://www.magicalracing.co.jp/LineUp/90nsr250_images/cowl_base_01.jpg

99 :774RR:2008/10/22(水) 01:49:49 ID:go3FnjGU
レースカウルなのに右側がご丁寧にも3分割とは
どかのバカが作ってどこのバカが買うんですかね

100 :774RR:2008/10/22(水) 10:41:45 ID:yrzQQoWY
そういえば左側からの画像がないね<アンダーカウル

101 :774RR:2008/10/22(水) 17:35:01 ID:cO27QKNp
>>77
ロン組んで大型買いなさいw
>>84
来年、HONDAからフルカウルのVTRが出るから!
忍者に対抗する為にね。


奥○摩まで走りに行ったらNSRがバリバリ現役と走ってたw

102 :774RR:2008/10/22(水) 19:03:06 ID:30TPrTEi
筑波サーキットでもMC16からMC28まで走ってるよ。

103 :774RR:2008/10/22(水) 19:18:01 ID:ZHqBnz0k
昔からの走り屋スポットなんかに行けばNSRはそれほど珍しくないよね。
TZRやガンマはあんまり見ないけど。

104 :774RR:2008/10/22(水) 19:37:20 ID:cO27QKNp
KR・・・初めて実物をみた・・・
ツストの煙w
貧乏なNSRから抜けたしたいg
28でも買う?(笑)

105 :774RR:2008/10/22(水) 20:37:09 ID:p5DtB1gG
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者

106 :774RR:2008/10/22(水) 20:37:47 ID:p+7Q6r96
てす

107 :774RR:2008/10/22(水) 22:22:09 ID:cO27QKNp
バイク戦士容疑者

108 :774RR:2008/10/22(水) 22:45:02 ID:NZ8Xmj1p
いくら走り込んでも、昔のようにうまく走れない。
攻める気持ちとモチベーションを失いつつある。
こんな悩みを抱えたままシーズン終了っと。
この現状を認めたくないorz 残るは盆栽道か?
来年4月までこのモヤモヤはつづく。

109 :774RR:2008/10/22(水) 23:22:04 ID:/r9sMpOq
>>108
全く一緒・・・
盆栽もそこそこやり尽くしたし
まいったな。
来シーズンが待ち遠しくあり、怖くもある。

110 :774RR:2008/10/22(水) 23:40:20 ID:S6u8DcuE
昔乗ってた28が忘れられない
現在の大型マシンでNSRに挙動が似てる奴ってある?

111 :774RR:2008/10/22(水) 23:50:54 ID:ZMAELkbT
無い。まったく別物と思った方がよい
しかもリッターにしては旋回性が向上してるからね
15年近く前の設計に拘る必要はない

112 :774RR:2008/10/23(木) 07:44:38 ID:/VfybBUr
挙動が1番近くてCBR600RR、でも全然違う

113 :774RR:2008/10/23(木) 11:02:37 ID:PZQbutKY
mc21、オイル何ℓ?

114 :774RR:2008/10/23(木) 11:15:19 ID:Hq0TnniS
>>113
エンジン?ギア?

115 :774RR:2008/10/23(木) 18:11:20 ID:B8onYsvR
くびれ?

116 :774RR:2008/10/23(木) 18:11:52 ID:QdJf+MzP
ど田舎富山DQN男の家族消えろ ど田舎富山DQN男の親消えろ ど田舎富山DQN男の子供消えろ ど田舎富山DQN男の親戚消えろ
ど田舎富山DQN男の家族消えろ ど田舎富山DQN男の親消えろ ど田舎富山DQN男の子供消えろ ど田舎富山DQN男の親戚消えろ
ど田舎富山DQN男の家族消えろ ど田舎富山DQN男の親消えろ ど田舎富山DQN男の子供消えろ ど田舎富山DQN男の親戚消えろ
ど田舎富山DQN男の家族消えろ ど田舎富山DQN男の親消えろ ど田舎富山DQN男の子供消えろ ど田舎富山DQN男の親戚消えろ
ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・) ニヤニヤ(・∀・)
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね 苦しんで死ね
死ぬとき このレスの事思い出してから地獄へ行けよ
ニヤ(・∀・)ニヤ(・∀・)

117 :774RR:2008/10/23(木) 18:12:22 ID:vqQOkNqJ
可哀想に

118 :774RR:2008/10/23(木) 18:48:51 ID:FJh3TVPZ
ゴールド免許10年のエリート公務員の俺様が、
常磐自動車道の上越市内で120キロクルージングしてたら、
傘さしながらケータイでメールして歩道を逆走しながら飛び出してきたグリップヒーターやオーディオが標準装備の3人の女子高生チャリにフロントガラスを突破って3回転も縦にスピンしてぶつかっちまった!!

ちなみに相手は陸橋から転落してたwww 

でも俺は悪くないはずだ!!  
ルールを破ったのは向こうだし検死の結果だと飲酒もしてたらしい・・・ 

って事で今後は任意保険に入って完全武装で乗るぞ。


119 :774RR:2008/10/23(木) 18:54:30 ID:vqQOkNqJ
特定のWORDをNGに入れたらすっきりするぞ

120 :774RR:2008/10/23(木) 18:55:57 ID:Hq0TnniS
エリート公務員ってこんな日本語使うんですね…大変だなぁ

121 :774RR:2008/10/23(木) 19:37:25 ID:B8onYsvR
問題発言したっけ(´A`)

122 :774RR:2008/10/23(木) 20:21:46 ID:PZQbutKY
>>114
エンジンオイル

123 :774RR:2008/10/23(木) 21:06:58 ID:B8onYsvR
>>115
くびれ


124 :774RR:2008/10/23(木) 21:13:09 ID:vwcoCzsC
>>110
自分の28に乗った先輩はVTR1000Fみたいな乗り味(でつまらない)と言ってた。

125 :774RR:2008/10/23(木) 21:16:42 ID:HZtJ0RSH
軽くて加速力があればいいんでね

126 :774RR:2008/10/23(木) 21:20:31 ID:fU/vXw1I
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者


127 :774RR:2008/10/23(木) 21:21:06 ID:3+/UR+j4
>>118
お前みたいな公務員がいるから馬鹿でもなりたがるんだなw

128 :774RR:2008/10/24(金) 00:41:11 ID:O0mJksvJ
ちょっとスレ違いかもなんだが、なんでこいつこんなに高いの?
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8201275B30080818001+

129 :774RR:2008/10/24(金) 01:09:43 ID:IAmsnyjF
NSRのパーツをいっぱいオークションから落としたが合わないw
腕も悪いし加工するのも面倒。
最初からバイク屋に頼めば良かった・・・
一応、ストックしておくか〜

130 :774RR:2008/10/24(金) 06:15:17 ID:eL60c/Dq
誰か、フロントフォークにCB-1のスプリングを使ってる人いないか?カラーの長さ教えてくれないか?

131 :774RR:2008/10/24(金) 07:39:30 ID:eHE1xoWR
>>128
NSR500の倒立、WPのリアサスとHRC特注マルケのホイール等など

早く言えば世界一の盆栽NSR、だが車体のバランスが取れてるかといえばかなり怪しい

132 :774RR:2008/10/24(金) 20:00:17 ID:msuebPOE
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者


133 :774RR:2008/10/24(金) 23:58:03 ID:O0mJksvJ
>>131
NSR500ってワークスの?
ってか良く判るなぁ 盆栽愛好家のなかで流行ってるの?

134 :774RR:2008/10/25(土) 00:01:29 ID:YuBkkG4g
その通り、ワークスNSR500
NSRバイブルという書籍に載ってたから


135 :774RR:2008/10/25(土) 00:02:27 ID:VmhK3LJH
明日プラグ替えるつもりなんだが   みんな何番のプラグ使ってますか〜

ちなみに私は街乗りメインです。

136 :774RR:2008/10/25(土) 00:30:44 ID:EGqLDYV+
>>135
イリジウムの8番。
最近、雨で乗れんな〜
もう少し我慢して冬用に7番入れなよ

137 :774RR:2008/10/25(土) 01:05:48 ID:cw4ti9YJ
21、28なら9番で変に変える必要なし

138 :774RR:2008/10/25(土) 03:04:58 ID:prt3TwLw
前7後8でカぶりまくりの21海苔がいたな。

139 :774RR:2008/10/25(土) 16:13:00 ID:VmhK3LJH
プラグ交換した。 前のほうは簡単に交換できたけど後ろの方は何であんなに大変なんだ?

タンク外すわ配線が邪魔だわでほんと苦労した。

挙句 ガソリンは漏れだすし…
コックをオフにしたのになんで!?
でも体感できるほどのパワーアップ(本来に戻っただけだが)したので軽く感動した。




140 :774RR:2008/10/25(土) 16:25:17 ID:GsE+WlHO
リヤバンクのプラグ、タンク外さなくても交換できるよ。
右サイドのすき間から手を突っ込んでギリギリ
プラグレンチ回せます。プラグ穴は見れないけど。
@MC21

141 :774RR:2008/10/25(土) 16:59:49 ID:LUyvRlxc
専用の車載工具なかったっけ?

142 :774RR:2008/10/25(土) 19:43:57 ID:PhWm0JkZ
プラグは純正のNGKのやつが一番だと思うなあ

143 :774RR:2008/10/25(土) 19:47:55 ID:WUUBf4qB
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者


144 :774RR:2008/10/25(土) 19:52:22 ID:z4wOY5Es
>>139
俺の21もコックオフにしてもガソリン出てくる・・・仕様なんかな?

145 :774RR:2008/10/25(土) 20:21:34 ID:Qe7ZDs/u
>>139>>144
それコックが壊れてるから交換すれば直るよ


146 :774RR:2008/10/25(土) 21:56:17 ID:ZG95bAUV
ホンダのコックが漏れ易いのは仕様です。
交換してもその内また漏れてくる。
地味に改良はされているがダメだね。
違うメーカー製に換えたたほうが良いよ。

147 :774RR:2008/10/25(土) 22:12:58 ID:mcAglB4v
>>146
使えるやつあんのか??

148 :774RR:2008/10/25(土) 22:23:34 ID:rXoh+YMD
OFFよりもちょびっとだけON側に動かすんだよ

149 :774RR:2008/10/25(土) 22:24:34 ID:rXoh+YMD
あーっはっは
パパ上げちゃったかなー?

150 :774RR:2008/10/26(日) 00:44:02 ID:iSmCoypu
俺のはコック壊れてなかったけどホースにワンタッチカプラーを付けた。
これでタンク外すのがかなり楽になりましたよ。
コックOFFにしなくてもワンタッチで切り離せる。

151 :774RR:2008/10/26(日) 00:59:42 ID:Z5H3bSOW
タンクからダダ漏れだろ。ワンタッチかんけーないから。残念!!

152 :774RR:2008/10/26(日) 01:00:26 ID:fcsZgBUc
>>150
それも〜らい。一応言っとくけど物理的にじゃないからね。

153 :774RR:2008/10/26(日) 01:06:39 ID:GInI0pwG
どこをどう読んだら、タンクから漏れているのだろうか?

154 :774RR:2008/10/26(日) 01:18:03 ID:iSmCoypu
多分、ダダ漏れの人はカプラー切り離してシャットされるの知らないんじゃないのかな。
>>152の「物理的に」もよくわからんw


ttp://products.ohplus.jp/products/quick_capler/
とりあえずこんな感じのもんです。

155 :774RR:2008/10/26(日) 01:21:08 ID:w/ategNU
コックといえばタンクの付け外しにコックがエアクリに干渉するんだよな

156 :774RR:2008/10/26(日) 01:21:51 ID:w/ategNU
>>154
タンクを「物理的」に貰うんじゃなくて、そのアイデアを貰うよってことじゃないの?
少しは日本語を読みたまえ

157 :774RR:2008/10/26(日) 01:26:30 ID:iSmCoypu
おk!り解!!

>>156 それを言うなら理解したまへだ。

158 :774RR:2008/10/26(日) 10:18:21 ID:SMlT+tW6
これって流量おちて高回転でガス足りなくなるとかは無いの?


159 :774RR:2008/10/26(日) 10:46:15 ID:5kxyXg+g
NSRって一回の転倒でいくら飛ぶ? 
大型取得中で1000RRかNSRで迷ってるんだが

160 :774RR:2008/10/26(日) 11:47:01 ID:iGAuntsE
もうそういう“程度による”でカタついちゃうようなアバウトな質問すんなよ
まぁ1000RRよりかはお金かからないとは思う、でも修理に必要な部品が出ないかもしれないという危険も伴う

161 :774RR:2008/10/26(日) 11:49:17 ID:5kxyXg+g
>>160 すまんサンクス

162 :774RR:2008/10/26(日) 12:12:03 ID:615gisx9
NSRで散々転倒したけどそんなに金はかかんなかったな
まあどの程度修復するかにもよるけどさ

163 :774RR:2008/10/26(日) 14:45:33 ID:4rBLXGgE
mc21だけどカウルのシールがところどころ製造中止だから、もうコケたらオクで程度がいいやつ出てくるの待つしかない。

164 :774RR:2008/10/26(日) 17:47:09 ID:A8sGPxC8
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者


165 :774RR:2008/10/26(日) 21:46:42 ID:Dgx0Ad0z
1000RRと迷うような人は1000RR買っといた方がいいと思います。
迷ってNSR買ってもかなりの確率で大型が欲しくなりますよ。
俺は絶対にNSRが欲しいんだ!って人以外にはお勧めしません。

166 :774RR:2008/10/26(日) 21:54:53 ID:HjqMGS7l
俺は絶対NSRが欲しいです
大型免許無いものです

167 :774RR:2008/10/26(日) 21:59:14 ID:9MCXFElF
一度大型に乗ってからNSRに戻ってくると楽しさが良くわかる。

168 :774RR:2008/10/26(日) 22:24:06 ID:tZab6+c/
NSRに乗っていると異常に大型が欲しくなる
みんなの意見です

大型買う金があるなら大型を買う
大型を買う金が無いならNSRで我慢する


169 :774RR:2008/10/26(日) 22:25:33 ID:v0pefWE9
>>163
社外FRPカウルでいいんじゃね?

170 :774RR:2008/10/26(日) 22:27:50 ID:v0pefWE9
最近は大型を買ってNSRをセカンドバイクにするのが増えてるよな・・・
DA_T君もR6買ったからな
ツーリングに行ってみたらみんな大型
NSRはどうしたの?と聞くと、売ったかレース用にしてガレージの肥やしにしてるのが大半だった

171 :774RR:2008/10/26(日) 22:31:28 ID:Y9KK2szk
みんなの意見っていつまとめたんだよw
笑わせんな

172 :774RR:2008/10/26(日) 22:34:36 ID:EYPSFc8p
>>158
おれ、サーキットオンリーの使用だけど(MC18)筑波の裏ストレート、モテギのストレート、TIのストレート共に流量不足は無いよ。
ガソリンフルター入れていた時(チューブの中間)には流量不足に悩まされた。

173 :774RR:2008/10/27(月) 07:35:10 ID:096S7A9S
俺はCBR1000RR買って売っちまったけど
600とかミドルクラスはまず買おうとすら思わなかったな

174 :774RR:2008/10/27(月) 10:25:33 ID:ZX0gJGgg
NSRの「次」を考えるとやっぱ600RRかなぁ。クラス最軽量だし。
'08の1000RRはデザインが嫌だけど、このあいだ実物初めて見たら想像以上にコンパクトだったので印象良くなった。
デザインだけならR6だけど、短足(笑)の俺にはツラそうだしなぁ。

175 :774RR:2008/10/27(月) 12:33:08 ID:XTgZ7ocS

毎朝、山奥の砂利道の林道でKRー1RとかDio−SPとかZZR1400とかでベルト切れやパンクのトラブルで

泣きそうな顔して押して歩いてるクソババア共が居るよなwww 

ザマァwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww  

オフロード性能が高いXR250バジャや軽量で扱いやすいNSR250SPを買っとけば安心なのになwww 



176 :774RR:2008/10/27(月) 19:26:26 ID:HmJlWYPa
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177 :774RR:2008/10/27(月) 19:59:28 ID:P5HVorhw
1000RRからNSRに買い換えた俺が思うには
600RR買うくらいならGSX−R600買う。
性格的にも走り的にも尖ってて好きだw

178 :774RR:2008/10/27(月) 20:06:33 ID:h4Bo7ZI1
会社の倉庫にMC16があった、、、貰って来たのはいいけど、、、
タンクに穴が開いてた、、、orz

179 :774RR:2008/10/27(月) 22:08:41 ID:+a55J2Yv
どなたか詳しい方教えてください
MC21キャブ、オーバーフローでフロートバルブ交換でも密着が悪く漏れます。
PLを見てもバルブシートは部品で出てこないようです。
バルブシート単体で交換或いはバルブシート修理なさった方はいらっしゃいませんでしょうか?


180 :774RR:2008/10/27(月) 22:27:47 ID:Q2PkkvXU
古いバルブをドリルに咥えて先端に適当な研磨剤塗ってグリグリ擦り合わせ
今考えた

181 :774RR:2008/10/27(月) 22:46:11 ID:i9WiUoFq
バルブシート(バブルシート?)って知らなかったけどコレのことか
どのキャブでも単体では出てないね
そもそも取り外せるかも知らんが… キャブ本体ごと変えた方がよくね?

182 :774RR:2008/10/27(月) 22:51:34 ID:+a55J2Yv
>>180
それを、CB125のキャブでやりましたが残念ながら改善されませんでしたorz

>>181
ミクニのTMキャブはフロートバルブとバルブシートがセットで出てくるんですよ

やっぱりスペアキャブに交換しないとダメかな
見た感じ、バルブシートは外れそうなんですよね
ま、もっとも部品が出てなければ同じ事ですが

183 :774RR:2008/10/27(月) 23:05:13 ID:i9WiUoFq
>>182
バルブシートが外せたなら、金属精密加工屋に持ち込んで製作してもらったらいいんじゃね?
材料自体安いから(たぶん真鍮製)予備も含めて10個ほど作ってもらいなよ

184 :774RR:2008/10/27(月) 23:13:08 ID:Q2PkkvXU
バルブ側がゴムだから擦り合わせても上手くいかんのかな?
バルブと同じ先端角の擦り合わせ棒を作ればいけそうだけど、オールドタイマーじゃあるまいし3千円くらいで手に入る安い中古買うのが最善だな

185 :774RR:2008/10/27(月) 23:16:59 ID:Q2PkkvXU
>>183
製作費で新品キャブ買えるわw

186 :774RR:2008/10/27(月) 23:20:10 ID:i9WiUoFq
>>185
君が金出すわけじゃないでしょw

187 :774RR:2008/10/27(月) 23:57:43 ID:CtTBfCBd
シールテープをコンドーム状でOK

188 :774RR:2008/10/28(火) 01:04:01 ID:tMdKWjrH
俺も同じ事があって困ったわ。
そん時は綿棒にピカール漬けてひたすら磨いたら
直ったよ。
>>180と似たようなもんか・・・

189 :774RR:2008/10/28(火) 02:19:06 ID:kF+O47HT
割り箸、鉛筆削り、ピカール

190 :774RR:2008/10/28(火) 15:21:38 ID:b4HovJkf
ちょっと教えてください
MC21のハンドルの垂れ角って何度?

191 :774RR:2008/10/28(火) 16:14:33 ID:IPZI5qTO
MC21っていくらぐらいが相場というか、妥当な値段でしょうか?

サイトをみてるとバラけがあって…

192 :774RR:2008/10/28(火) 16:28:52 ID:P0BLgYKp
>>179
そこから漏れたら台所用研磨スポンジを小さく切って
ドライバー当ててグリグリしてると結構止まるよ

>>191
程度によるとしか言いようがない
ちゃんとOHしてある車両は高くて当たり前

193 :774RR:2008/10/28(火) 16:43:19 ID:33QVFrMI
グーバイクかなにかで260万円くらいのNSRがあったな。
中古だけど。

194 :774RR:2008/10/28(火) 19:45:20 ID:/9NrnqoM
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195 :774RR:2008/10/28(火) 20:16:49 ID:I6ZOJ5Rr
やったぜ!ついにセンターシール交換が可能になったみたいだ

でも最後の『お早めに』というのが気になる… 数量限定とかだったら萎えるな
http://www.qualityworks.jp/

196 :774RR:2008/10/28(火) 20:58:08 ID:IPZI5qTO
>>192
ですよね

中古で買うことを考えれば、多少のリスクはしょうがないですよね

ああ、ドキドキする…

197 :774RR:2008/10/28(火) 21:16:48 ID:trfFG4De
>>195
その通りだ。ベアリングとオイルシールの数に限りがあるってことじゃね?考えてみたらわかるだろ
ジャンククランクでも仕入れて交換してもらいな。

198 :774RR:2008/10/28(火) 22:46:07 ID:vdvJpR44

取り合えずその店の評判を調べてみろ
話はそれからだ。

199 :774RR:2008/10/28(火) 22:57:36 ID:z/oZzbJ1
携帯からテスト質問


89のSPを乗ってますが誰か配線だけのリミッターカットを教えてくれませんか?
よろしくお願いします。

200 :774RR:2008/10/28(火) 23:03:43 ID:trfFG4De
>>199
オレンジの配線を+12vにつなぐだけ
以上

201 :774RR:2008/10/28(火) 23:32:00 ID:PxVaNeoc
>>195
井上ボーリングに外注だろえ
結構前から出てたよ

202 :774RR:2008/10/28(火) 23:43:17 ID:z/oZzbJ1
>>200
ありがとうございます。
やってみます。


203 :774RR:2008/10/29(水) 00:59:11 ID:Flm7fcjn
元ワイン・ガードナーの私が来たんですけど…

204 :774RR:2008/10/29(水) 04:28:18 ID:47zjNTxN
元だろ
じゃあな

205 :774RR:2008/10/29(水) 07:40:12 ID:dmpe3rmU
ク○リティワークスw

206 :774RR:2008/10/29(水) 10:10:03 ID:LGkl74sr
じゃあ俺は元カルロス・サンダーで。

207 :774RR:2008/10/29(水) 10:23:31 ID:rMs8RAhI
>>203
前ワイン・ガードナーだけど、何か?

208 :774RR:2008/10/29(水) 10:28:25 ID:PakOtczn
元ウイン・レイニーだけど、彼(ワイン・ガードナー)はアホだよな、二流以下

209 :774RR:2008/10/29(水) 11:33:40 ID:oZQkinHP
バリ伝から来ますたか?・・・

210 :774RR:2008/10/29(水) 11:42:05 ID:PakOtczn
ヒデヨシはあの世で元気にしとるか?

211 :774RR:2008/10/29(水) 14:49:51 ID:+D1dq1UG
何このおじさんスレ

212 :774RR:2008/10/29(水) 15:43:38 ID:4jYf3YEX
ぶっちぎってやらぁ!

213 :774RR:2008/10/29(水) 17:41:40 ID:OvO4ZpBH
そこのけ!そこのけ!レーサーマシンで公道走れる元KロバーツJr.の
おれさまが来てやったぜ!。

214 :774RR:2008/10/29(水) 18:32:21 ID:eP6Qajo2
北野晶夫です。どうも。

215 :774RR:2008/10/29(水) 18:55:20 ID:aLJr00vv
なんだよ   この流れ

216 :774RR:2008/10/29(水) 19:29:52 ID:5zrxrHt/
新品クランク買うのケチる程度なら、NSR乗るなよ

217 :774RR:2008/10/29(水) 19:32:41 ID:1nsrqm2U
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218 :774RR:2008/10/29(水) 19:35:20 ID:74stztnq
俺が学生の頃にNSRを代表とする中型レプリカバイクが大ムーブメント巻き起こした時代の話。
当時「走り屋」を気取ってた俺は膝擦り小僧達が集う峠へ愛車NSR250で向かった。
峠へ着くと時間帯が早朝のせいか攻めている人が少ない。
1本目軽く流していると前方をゆっくり走るRG250Γが見えた。
俺はすぐに戦闘モードに入りRG250Γをロックオン。
猛スピードで追い上げる。
相手もすぐに気付きスピードアップ。
バトル開始の合図なんて俺達「走り屋」には必要ないのさ。
長い直線を抜けた最初のカーブ。ここは長い直線でスピードが乗った後の深いカーブで要注意だ。

『っ!』

前を走るRG250Γの突っ込みが鋭い!!

コ、コイツは速い。

と思った瞬間…

ガードレール一直線に単車ごと消えて行った。

幸いそこは草木の生えたゆるいガケだったので2メートルくらい下に吹っ飛ぶくらいで済んだ。

俺「おーい、大丈夫か〜?」

RG250Γ「大丈夫っす。すいませんけど上にいる仲間を呼んで来てくれませんか?チーム名は


RTムテキング


です。」

219 :774RR:2008/10/29(水) 20:20:19 ID:4jYf3YEX
なんだよマサキィ、てっきり死んだもんだと思って救急車呼んぢまったじゃねーか。

220 :774RR:2008/10/29(水) 22:09:17 ID:PakOtczn
RTムテキングって実際にあるぞw
BBMで見た覚えがある

221 :774RR:2008/10/30(木) 06:27:50 ID:ikfWbG4y
RG250Γって写真でしか見たこと無いな

222 :774RR:2008/10/30(木) 07:30:18 ID:54Iwgysn
ウォーターウルフか近所に乗ってる奴いるな

223 :774RR:2008/10/30(木) 15:24:31 ID:cPvlM96G
家の近所にも居るぞ。

224 :774RR:2008/10/30(木) 15:39:10 ID:xYrfBAqs
200 :774RR:2008/10/28(火) 23:03:43 ID:trfFG4De
>>199
オレンジの配線を+12vにつなぐだけ
以上



これは間違い。89壊してからじゃ遅い。真似しないように。

225 :774RR:2008/10/30(木) 15:52:28 ID:rSB6unaB
配線だけでできるのって88までだっけ

226 :774RR:2008/10/30(木) 17:50:10 ID:0NzxgXW7
配線を抜くだけでできるのは88まで
それ以後は加工が要る

227 :774RR:2008/10/30(木) 18:58:23 ID:CoT25ERW
21のノーマルチャンバーにつくサイレンサー教えて

228 :774RR:2008/10/30(木) 19:15:31 ID:j4duvxHU
>>199
本人だが・・・
お前らこの世の中から一台を駄目にしたな
ちくしょ

悔しいです


229 :774RR:2008/10/30(木) 19:22:00 ID:CUQsxhCc
>>225
物悲しいね

230 :774RR:2008/10/30(木) 19:22:27 ID:mMoAHFiL
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者


231 :774RR:2008/10/30(木) 20:40:31 ID:nhPOj+kl
>>227
死ね

232 :774RR:2008/10/30(木) 21:02:17 ID:j4duvxHU
>>199
だけど誰かリミ解詳しく教えてよ
実はリミ解したけどウィンカー暴走、オイルランプ異常点滅してるg

明日頃オクでバラ売りに・・・・・・





嫌だ〜〜

助けてくれ。

よろしくお願いします。



233 :774RR:2008/10/30(木) 22:13:13 ID:IG/aud/K
>>232
ググレばいくらでもでてくるじゃん。


234 :774RR:2008/10/30(木) 22:20:33 ID:j4duvxHU
>>233
調べてやった結果が失敗


ミクは苦手だし、やっぱり2chしかないと。


やっぱり製品を買うしかないね。


ありがとう

235 :774RR:2008/10/30(木) 22:28:23 ID:NhC3Zts4
>>227
純正

236 :774RR:2008/10/30(木) 22:32:41 ID:B0QFWovt
>>234
21乗りなので89のことは知らなかったが調べたら1分で分かったぞ
甘いんだよ

237 :774RR:2008/10/30(木) 22:43:57 ID:0NzxgXW7
>>200だが、自分で調べないのが悪い。自らの愚かさを憎むことだな。はっはっは

238 :774RR:2008/10/30(木) 22:49:01 ID:j4duvxHU
だから調べたっていってじゃん

リミ解したがよれしくねぇ

239 :774RR:2008/10/30(木) 22:50:35 ID:bL9MjpgA
リミッター解除ってあれ、スピードリミッターの解除じゃないんですね。
社外チャンバーとキャブセッティング以外ノーマルの21ですが、
180で止まると思ってた針がメーター振り切ってしまったのでびっくりしました。

240 :774RR:2008/10/30(木) 22:50:40 ID:j4duvxHU
>>237
逝ね

241 :774RR:2008/10/30(木) 22:51:34 ID:0NzxgXW7
>>238
甘えんな

242 :774RR:2008/10/30(木) 22:57:25 ID:j4duvxHU
誰か部品取りにいかが?20万でいいよww

お前ら走ってんのか!?
盆栽か?







走ってこそNSR!

243 :774RR:2008/10/30(木) 22:59:46 ID:B0QFWovt
>>242
死ねよゴミ

244 :774RR:2008/10/30(木) 23:13:05 ID:j4duvxHU
って犬がほざいてるw

245 :774RR:2008/10/30(木) 23:16:08 ID:0NzxgXW7
>>242
貴様のポンコツバイクなど無料が妥当だ

246 :774RR:2008/10/30(木) 23:21:01 ID:Zuo73s+M
私女だけどろくに調べものもできないのにあげたりさげたり2ちゃん慣れしてる男の人ってまぢキショイ

247 :774RR:2008/10/30(木) 23:40:03 ID:j4duvxHU
君が恋しいからだよ








NSR。



わかるかな〜アホw

248 :774RR:2008/10/30(木) 23:56:08 ID:0NzxgXW7
釣りに成り下がった愚か者に用はない。さらばだ

249 :774RR:2008/10/31(金) 00:10:45 ID:OLB0oYg/
走ってるとwarningランプが一瞬点くんですが何でですかね?


250 :774RR:2008/10/31(金) 00:23:28 ID:mSxHOFPa
君が恋しいからだよ

251 :774RR:2008/10/31(金) 01:07:46 ID:HfNj5wPt
まちがいないw


君が恋しいからだよ



warning
熱い気持ちを見逃したら駄目って

252 :774RR:2008/10/31(金) 01:26:09 ID:Q471NFtL
荒らすな子供達。
堪えろオッサン。
乗れもしない連中は・・・だまれ。


253 :774RR:2008/10/31(金) 01:36:50 ID:HfNj5wPt
気分を換えて・・・
誰かオフ会行く人いる?

254 :774RR:2008/10/31(金) 05:10:32 ID:psEJv6g0
どこのオフ会?

255 :774RR:2008/10/31(金) 12:23:38 ID:HfNj5wPt
関東のオフ会

ほかにも11月24日にもあったような〜



256 :774RR:2008/10/31(金) 13:21:25 ID:xZnH+BdB
http://www.purple.dti.ne.jp/no-23/mc18lim.htm

89のリミッター解除はこれかと。自分はやったことないからわからないけど。
ここの人に聞いてみては?

257 :774RR:2008/10/31(金) 15:40:02 ID:HfNj5wPt
>>256
ありがとう
やり方は間違えてない。ホッw
バッテリーがないだけかな〜
もう三年も使ったから

258 :774RR:2008/10/31(金) 16:05:43 ID:uD7AYrZQ
>>257
スクラップしろよ

259 :774RR:2008/10/31(金) 17:35:41 ID:M2/YLO+P
NSRオフ会参加希望します
詳細教えてください

260 :774RR:2008/10/31(金) 18:10:18 ID:HfNj5wPt
>>258
無理です

>>259
僕も詳しく知りません。
11月2日、道の駅しょうなんで関東オフ会をやるらしいです。
ミクの人がいろんなサイトで宣伝してた。



261 :774RR:2008/10/31(金) 18:15:16 ID:sMCX3b3a
NSRがかわいそ過ぎる
乗ったらぽいされそう

262 :774RR:2008/10/31(金) 18:48:49 ID:WvLaO8tH
mixiでNSRミーティングの記事見つけたけど転載しちゃってもいい?
それともアドレス張ったらいい?

263 :774RR:2008/10/31(金) 19:17:00 ID:HfNj5wPt
>>261
もう八年乗ってるんだけど・・・
>>262
転載は主の許可がいると思います。
別に二日に現地で集合すれば?
僕は気が向いたら行きます。
遠くから眺めるw

264 :774RR:2008/10/31(金) 19:55:00 ID:b9to2BtH
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265 :774RR:2008/10/31(金) 20:21:35 ID:pVTorSMz
柏の手賀沼でオフかよ
近所だが、その日は絶対近寄りたくねぇw

266 :774RR:2008/10/31(金) 20:26:45 ID:8UBkkVja
>>260
名古屋でも11月9日にオフ会あるらしいよ

267 :774RR:2008/10/31(金) 20:42:32 ID:HfNj5wPt
>>266
遠いよ〜
近場の峠を走ってたほうが楽しいかも

奥多摩とかNSRなんかいっぱい走ってた。
話かければなんぼでも交流出来るんじゃない?
今年もあと何回走れるんだろう

268 :774RR:2008/10/31(金) 20:58:38 ID:3GVZghF2
関東オフと銘打って柏かよ。
千葉オフにしとけボケ。

269 :774RR:2008/10/31(金) 21:15:43 ID:HfNj5wPt
しょうなん・・・w


270 :774RR:2008/11/01(土) 00:08:39 ID:RQyIoRlU
柏の沼南行く人は白バイに注意な
あそこの近くに白バイの基地があって台数多いから

まぁ俺は行かないですけどね^^

271 :774RR:2008/11/01(土) 06:33:37 ID:baBEOP6b
俺みたいな2ST初心者は、やっぱ、NSRでもセル付の21型や28型を買った方が良いよね?

本命は88NSRなんだけど、今の俺じゃあ、エンスト連発して、キック始動でテンパりそうだ…orz

272 :774RR:2008/11/01(土) 06:41:20 ID:baBEOP6b
失礼、TZRとγとごっちゃにしてました。

NSRはキックだけでした、スマソ…orz

273 :774RR:2008/11/01(土) 07:59:40 ID:rmMuyWWA
エンストしてもヨタヨタ歩いてクラッチ繋げばすぐエンジンかかるぜ。

274 :774RR:2008/11/01(土) 10:32:55 ID:CmxJJu4C
2stにゃセルもキックもいらないぜ!

275 :774RR:2008/11/01(土) 12:46:14 ID:BWgRMQ2L
同爆化させた俺にとって、押しがけなんて辛いぜ。
キックでもケッチンが辛いぜ・・・。

276 :774RR:2008/11/01(土) 12:54:55 ID:pNbVU8Gl
同爆化って某ボーリング屋さんのブログのNSRでっか?
センターシール抜けの心配がなくてなによりでんな。

277 :774RR:2008/11/01(土) 16:35:18 ID:68GhiGwi
旧車ほどケッチンは強力じゃないだろう

278 :774RR:2008/11/01(土) 18:12:01 ID:bu3/R20j
短足なおれはヨチヨチ歩きができ…

279 :774RR:2008/11/01(土) 20:04:49 ID:QdSPyaH1
NSRで足つかない人っているんだろうか
大型はみな片足立ちだな

280 :774RR:2008/11/01(土) 20:36:28 ID:ue2W/n2d
ヨクツモオデッセイ
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281 :774RR:2008/11/01(土) 21:00:17 ID:TQJ9VhFS
MC28に中古で買ったJhaチャンバー付けたんですが、リアバンクのエキパイがフロントバンクのシリンダーヘッドに接触します。そういうものなんでしょうか?

282 :774RR:2008/11/01(土) 21:13:49 ID:BWgRMQ2L
>>281
曲がってるな

283 :774RR:2008/11/01(土) 22:52:42 ID:bu3/R20j
21にJhaチャンだけど当たる気配ないよ

284 :774RR:2008/11/01(土) 23:16:39 ID:aK+bxXkA
>>281
古いバイクなんだし一々細かいこと気にすんな
その程度のこと気にしてたら乗ってられねーよ

285 :774RR:2008/11/01(土) 23:29:34 ID:Kpjh3fkS
久々にキャブ洗ってエンジンかけたんだけど、N時アイドリング安定しててレッドまで回んだけど、ギヤいれっと止まりそうになるしまったく吹けない。何がダメなの

286 :774RR:2008/11/01(土) 23:35:25 ID:AWc2xPgF
MC21にて
1機目のE/G・・・当たった
2機目のE/G・・・当たらない
シリンダの取り付けはノックピンで傾かないし
何故だろう?フランジ周りの傾き?

287 :774RR:2008/11/01(土) 23:46:51 ID:BWgRMQ2L
>>285
エアソレノイドバルブあたりかも

288 :774RR:2008/11/01(土) 23:54:57 ID:ddWP9ygv
サイドスタンド関係じゃね

289 :774RR:2008/11/02(日) 00:28:47 ID:am52DDAT
ヨクツモオデッセイ
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カツォッ魂
バイク戦士容疑者


290 :774RR:2008/11/02(日) 01:34:29 ID:SBycWNdY
スタンドうたがったんだが、スタンドだったら即エンストしんじゃね−のかと。ソレノイド仕組みわからない

291 :774RR:2008/11/02(日) 12:15:44 ID:BNzeEBUz
>>285
MJの脱落、JNの脱落

292 :774RR:2008/11/02(日) 22:48:23 ID:TS0/2aNS
NSR250じゃないけど(NSR80で)MJの脱落が原因で全然吹けなかった事があった。
走行中に突然スローダウン、焼き付き!?でもストールしないし何なんだ??と思いながらその場でキャブを外してみてビックリした経験がある

293 :774RR:2008/11/03(月) 13:16:51 ID:N6wQXfC6
昨日ツーリング中にリヤバンクが死亡。
突然タコメーターがストンと落ちてパワーダウン・・・
イグナイターあたりが逝っちゃったかな?
フロントバンクのみで200Km帰ってくるのはほんとツラかった。
mc16で遠出はもう無理なんかな・・・

294 :774RR:2008/11/03(月) 13:22:01 ID:aN6Yrq4f
>MC16

廃車ですねわかります

295 :774RR:2008/11/03(月) 13:22:44 ID:FLUND/aF
多分CDIが逝かれたね。新品は1.5諭吉位するぜ。

296 :774RR:2008/11/03(月) 14:20:51 ID:9LnlOmOV
>>293
MC18だが同じ経験有り100qほどフロントのみで走りました
オイルポンプワイヤーがイグニションコイルの接続端子部分に接触していて半切断状態だった
プラグの通電を調べるときには配線の角度が変わって通電してたのでたちが悪かった

297 :774RR:2008/11/03(月) 19:03:44 ID:y2VhmF7T
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298 :774RR:2008/11/03(月) 19:36:23 ID:6Pm2RnX/
16はCDIの設置場所悪くて、熱で壊れる持病があるからな・・

299 :774RR:2008/11/03(月) 20:14:52 ID:wRVGpJcI
速いのは認めるけどNSRってなんかダサいよ。
外観、音、それに臭いし。乗ってるやつも冴えない顔したやつ多い。
自分でかっこいいと思ってるの?

300 :774RR:2008/11/03(月) 20:18:35 ID:GEUjXZeY
いいや、ダサいよね


終了

301 :774RR:2008/11/03(月) 20:49:26 ID:8RMHx4iu
うん。ダサいよね。


 終了

302 :774RR:2008/11/03(月) 20:53:23 ID:cex5IYeI
おう。 ビールくダサい。

  終了

303 :774RR:2008/11/03(月) 22:16:27 ID:M8o6Un/b
漏れはカッコイイからNSR乗ってるって人少ないと思う。
ただ楽しいから乗ってる

NSRに乗るまでは恥ずかしながら珍走みたいな感じだったんだけど、
乗り出して初めてバイクに乗る(バイクを操作する)事の楽しさを知ったような気がする。
それまではバイクは目的じゃなくて手段だったんだと思うんだけど、
バイクに乗ること自体が目的になった。

確かにもう古いバイクだからビジュアルは今時の感じじゃないよね、
だけど漏れにバイクの楽しさを教えてくれたバイクを悪く言うのは止めた方がいい。
要約すると長文スマン。て事です

304 :774RR:2008/11/03(月) 23:02:44 ID:amDe2vOx
「漏れ」とか釣りにマジレスとか最高にカッコイイよ
今のアンタ輝いてるよ

305 :774RR:2008/11/03(月) 23:17:54 ID:iCKuUjMe
何を格好いいと思うかなんて人それぞれだしな。
今時レプリカなんか流行遅れでダサいと言われても仕方ないのは自覚してるが、
俺自身はそれを格好いいと思ってるから乗ってるわけだ。
所詮バイクなんか自己満足な乗り物だしな。

>>304
つまらない人間。

306 :774RR:2008/11/03(月) 23:18:37 ID:YjtPyhLH
>>299
>外観、音、それに臭いし。乗ってるやつも冴えない顔したやつ多い。

↑ここは同意だが

>速いのは認めるけど

↑ここは違うだろー!、NSRはそんな速くねーぞ。



307 :774RR:2008/11/03(月) 23:41:06 ID:jdYZIcTX
俺がNSRに乗るのは、レプリカが作れる車種だから。別に車でもいい。
マキネンにあこがれてランサーエボ5に乗るのと同じ。トウジロウにあ
こがれてヨタハチをチェッカーストライプ仕様にするのと同じ。

シュワンツ、ケニーもいいけれど、やっぱりスペンサー。
「もうどうでもいいよ」と笑いながら85年を完全制覇した彼は
やっぱり最高にカッコイイ。

全く同じではないけれど、RWのレプリカのようなものは16で作れる。
そんな希少種はNSRだけ。ガードナー仕様もいけるし、マモラ、ハス
ラム、移籍したローソン仕様も作れる。

TZRやガンマはここまでの世界観はないバイクだからね…それはホンダ
ならではのNSRワールドだと思う。


308 :774RR:2008/11/03(月) 23:53:56 ID:iFH6yEja
最新のSSマシンに比べればメカ性能やカウリングなどのデザインの古さは
否めないけど、乗りにくいと言われた2ストマシンが乗り易くなった
技術には(台形パワー)圧巻させられたよ、91SPだからもう17年
連れ添っている、嫁より長い付き合いですよ、このまま不動になり
手の施し(部品供給停止など)無くなるまで乗り続けるつもり
上の人のように、自己満足の世界ですから・・・


309 :774RR:2008/11/03(月) 23:54:02 ID:amDe2vOx
>>305
程度の低い煽り文句に新聞の投書欄と勘違いしたのかここぞとばかりにマジレスきて変に荒れるいつもの流れが嫌なの
だから少し釘刺しただけ

カッコいいかどうかなんて人による、その通り

310 :774RR:2008/11/04(火) 00:00:13 ID:hF+Q7Amk
秋口に汗ダラダラ垂らしながらキック始動してるときは「俺ダッセ〜w」とか思うよ。
速いっても最新SSには負けるし、形も古いし。でも乗り換える気にはならないよ

311 :774RR:2008/11/04(火) 00:01:14 ID:heiCF1jf
エンジン、売るよ

312 :774RR:2008/11/04(火) 00:08:11 ID:OYBItjaW
>>309
釘の刺し方が違うだろ

でも確かに漏れとかバイク板でしか見ないような…
バイクってアウトドアのもんだしネットでの煽り耐性ない普通の人が多いんだろうね

313 :774RR:2008/11/04(火) 01:03:43 ID:FNAJmPGp
イメージ的には、NSRこそが隼なんだがなあ。

314 :774RR:2008/11/04(火) 01:17:51 ID:y1wjqo4H
>NSRこそが隼

それはねぇよw

315 :774RR:2008/11/04(火) 01:55:56 ID:FNAJmPGp
>>314
隼って知ってる?見た事ないだろ、あのちっこい鷹。
軽量、瞬発力
隼的だと思うがな。

316 :774RR:2008/11/04(火) 02:07:57 ID:y1wjqo4H
そう思うんなら隼のデカールでも貼って乗ってれば?
馬鹿にされること請け合いないけどねw

317 :774RR:2008/11/04(火) 02:10:58 ID:MFB25geg
>>315SUZUKIの隼と勘違いしたんじゃね?>>314は?

318 :774RR:2008/11/04(火) 02:17:06 ID:y1wjqo4H
>>317
チゲーよ、馬鹿が
隼のように果敢に獲物をさがし虎のように鋭く獲物を仕留めるイメージって言いたいんなら
残念ながらNSRは当てはまらない

昔の日本軍にも一式戦闘機(隼)があったけど、そこまでの戦闘力はイメージされないからな

319 :774RR:2008/11/04(火) 02:18:08 ID:FNAJmPGp
スズキの隼は、隼と言うにはでかすぎるイメージがあったもので。
まあ速さだけなら隼なんだが、どうでもいいか。

320 :774RR:2008/11/04(火) 02:19:17 ID:WP871are
新幹線でもF/A-22とでも言えばよかろう、馬鹿馬鹿しい

321 :774RR:2008/11/04(火) 02:21:00 ID:fgCiLrs8
準ではダメなのか?

322 :774RR:2008/11/04(火) 02:32:45 ID:FNAJmPGp
>>318
ちなみに猛禽類はみな似たりよったりで、別に隼だけが果敢で虎な訳でもない。
隼は小型軽量を活かしたスピードが持ち味、だからNSRと被っただけ。最高速は遅いけどねNSRは。
これまた馬鹿馬鹿しいな。

323 :774RR:2008/11/04(火) 03:31:52 ID:y1wjqo4H
結論として>>313は無駄な発言であった

324 :774RR:2008/11/04(火) 11:51:26 ID:IHMvOWEn
キーオンでRCバルブ
キュンキュンいわなくなっちゃった

325 :774RR:2008/11/04(火) 11:58:21 ID:GuFCmyps
普通にエンジン止めたら言わないよ。
アイドリングに下がりきる前にキルスイッチとかで止めると、
次回始動時に元に戻る時に動くけど

326 :774RR:2008/11/04(火) 12:39:19 ID:WP871are
普通にアイドリングでエンジン止めてるのに、翌朝の始動時にRCバルブ音がする俺のMC21は異常ですか

327 :774RR:2008/11/04(火) 13:29:16 ID:IHMvOWEn
アクセル全開のままキーオンにするとキュン
そのままキーオフ
今度はなんもしないでキーオンにするとキュン

前はこんな感じで鳴ってたのがならなくなった

328 :774RR:2008/11/04(火) 13:56:49 ID:Ut8j5tnl
エンジンを始動して、RCバルブが動いてたら正常
気にするな

329 :774RR:2008/11/04(火) 18:36:18 ID:aV9MFpqR
キーをオンにするとサーボが一度全開位置まで動いてからゼロ点に戻る
っていうのはヤマハの特許だったっけ?

330 :774RR:2008/11/04(火) 20:47:48 ID:X7bc7R/6
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331 :774RR:2008/11/04(火) 20:55:00 ID:8KQW7w29
MC28のキャブの吸入量少ないのは流速を速めた低速に振っているから

332 :774RR:2008/11/04(火) 21:27:41 ID:Ut8j5tnl
>>329
YES

333 :774RR:2008/11/05(水) 01:25:12 ID:+FihbZe2
>>332
そういえばスズキのγも始動後に全開→全閉動作してたなぁ。
大人の事情って奴だったんだな。
NSRの左右一体型キャブはホンダの特許でしょ?
メンテナンス性や同調調整の確実性があっていいね。

逆にTZRなんかはキャブの取り回しが苦しいし、特許がらみで
各社が最高の構造や仕組みを選択できないのは勿体無いね。

334 :774RR:2008/11/05(水) 01:31:11 ID:IkSP2TUi
ガルアームもヤマハが特許持ってると聞いた事あるな。

335 :774RR:2008/11/05(水) 07:04:19 ID:QjlhQPCZ
3MA→VJ22→3XVと乗り継いでMC21に乗り換えましたが、
NSRの整備性の良さには感動しました。

336 :774RR:2008/11/05(水) 07:43:19 ID:4Hyd8R6q
>>334
そう、ガルアームの特許はヤマハ、プロアームの特許はelfが持ってたりする

337 :774RR:2008/11/05(水) 10:28:49 ID:KoXfylbz
>各社が最高の構造や仕組みを選択できないのは勿体無いね。

各社がそれを選択できたとしたら、同じようなバイクになってつまらないだろ
勿体ない以前の問題

338 :774RR:2008/11/05(水) 16:04:09 ID:6bv7nxrI
キーを回すと「キュイ!」と鳴くウチの89NSRは可愛いやつです。

339 :774RR:2008/11/05(水) 18:07:00 ID:6CZFE2Yu
キーONの度にミーミー言うYPVSに慣れると、NSRは寂しく感じるw

340 :774RR:2008/11/05(水) 18:22:32 ID:QjlhQPCZ
俺の92SEも「ミュイッ」っと可愛く鳴きます。

341 :774RR:2008/11/05(水) 19:30:15 ID:95ECoH5d
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342 :774RR:2008/11/05(水) 23:22:14 ID:na8EqIsx
みんな空気圧は何kくらいにしてる?

343 :774RR:2008/11/05(水) 23:35:38 ID:wXI7mWAZ
2かな

344 :774RR:2008/11/06(木) 00:50:09 ID:HOTOChie
2k前後だな。体重57kgと軽いから。
自然に空気が抜けて1.7kくらいで走ってた時もフィーリングは
悪くなかったような気がした。

345 :774RR:2008/11/06(木) 01:37:30 ID:cp3KSS77
同じく体重軽めで42kgの俺だが、先日サーキット走った時は1.9kぐらいが良かった。

346 :774RR:2008/11/06(木) 08:22:45 ID:7TdhV549
スレ違い申し訳ないのだが
MC28(プロアーム)のリアメンテナンススタンドを差し込む所の穴の直径分かる人いないだろうか?

347 :774RR:2008/11/06(木) 09:03:04 ID:CYUq0wFx
スレ違いで聞いてるってことは他車種に使うつもりか?
それなら、なおのこと自分で測りなさい。
他車種目的に使うような人の質問に答える必要はない

348 :774RR:2008/11/06(木) 10:16:54 ID:lWFpgSCt
>>346
夜まで待てるなら測ってみるよ
メンテスタンドは測らなくてもOK?

349 :774RR:2008/11/06(木) 10:21:08 ID:b+EVPflQ
はい。測らなくて結構なのでおながいしまつ

350 :774RR:2008/11/06(木) 10:33:42 ID:i1cY2u+6
おながいしまつ?

日本語が変なのでヤメタ!

351 :346:2008/11/06(木) 13:20:46 ID:7TdhV549
>347
何せ原付で人気車種でもないから専用スタンド作ってるとこないし,
買おうとしてるスタンドの仕様には車種名しか書いてないんで
少しでも情報がほしくて書かせてもらいました.
勿論周りにMC28に乗ってる人もいないし見たことないので測りたくても測れない状況…

>348
測っていただけるなら助かります.
スタンドのも測って頂けるとなをうれしいです.

352 :774RR:2008/11/06(木) 13:21:16 ID:epd5QJBg
The Global Warming Swindle(地球温暖化詐欺) 1/8

http://jp.youtube.com/watch?v=hUKLOvtAUDk


353 :774RR:2008/11/06(木) 13:25:25 ID:1oL5poM4
原付でプロアーム? アプリリアRS50ですねわかります
残念ながらMC28のそれよりは直径が小さいですよ
ま、シャフトを削って加工すれば付くと思いますね
現物合わせで頑張ってください

354 :774RR:2008/11/06(木) 13:32:57 ID:lWFpgSCt
径が小さいのか。
シャフトは俺が持ってるエトスは中空。
他社はわからないけど同じように中空ならシャフト自体ワンオフする必要があるね

355 :774RR:2008/11/06(木) 20:27:17 ID:UaNTyAFH
エンジンはかかってもすぐ止まる…
アイドリングも低いし…

キャブか?キャブなのか!?

356 :774RR:2008/11/06(木) 20:45:08 ID:Zs/Ejv/G
>>355
クランク死亡 センターシール抜けだよ。

357 :774RR:2008/11/06(木) 20:58:30 ID:zQQakypS
ヨクツモオデッセイ
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358 :774RR:2008/11/06(木) 21:02:22 ID:epd5QJBg
M-プロジェクト > 新環境型2サイクルエンジン
http://www.maruyama.co.jp/m-pro/02.html

途中で諦めようとは思わなかったんですか?

技術者の意地ですね。業界の中では、この規制をクリアすることが非常に難しく、
2サイクルエンジンをやめて、4サイクルにしようとの声もあがったところも
ありました。しかし、丸山製作所の製品には2サイクルエンジンが必要なんですよ。
だからあきらめなかった。環境問題に積極的に取り組んでいる丸山製作所としても、
クリーンエンジンの開発は避けて通れない道です。2サイクルでは無理だと言われ
ていたクリーンエンジンを開発したのは、技術者の意地ですよね。

苔の一年岩をも通すですね

そんなに大袈裟な事じゃないですよ。(笑)
2サイクルをあきらめて4サイクルにしたら機械が重くなる、重くなれば使い勝手が
悪くなる、だったら2サイクルのまま排気ガスを軽減すればいいじゃないかと、
それだけの事ですよ。機械は人が使うものなんですから。

359 :774RR:2008/11/06(木) 21:04:10 ID:W4Ka/nDt
一方ホンダは4サイクルを選んだ
ホンダ「だってうち、元々4サイクルで勝負してましたもんw」

360 :774RR:2008/11/06(木) 21:05:43 ID:tkAtgRXK
ホンダは元々2サイクル自体嫌いだし

361 :774RR:2008/11/06(木) 21:20:53 ID:epd5QJBg
NR500
爆発の工程で2stに劣るなら2stの倍回せばいいだろw
まさに漢のバイク


RCV 1 0 0 0
同排気量では2stに勝てないから倍の排気量にしましたw
スタートからして負け犬バイク

362 :774RR:2008/11/06(木) 21:53:31 ID:epd5QJBg
マルヤマ新環境型2st
http://www.maruyama.co.jp/list/index.html

ホンダ4サイクルエンジン
25cc
燃料タンク0.55リットル
満タン運転時間約60分
質量5.3キロ
チップソー255mm

マルヤマ2サイクルエンジン
26cc
燃料タンク0.6リットル
満タン運転時間約70分
質量4.3キロ
チップソー255mm

363 :774RR:2008/11/06(木) 21:54:05 ID:tBh1OFuq
NR250は超高回転型ツインターボエンジンだっけか?
正しくピーキー過ぎてお前には無理だよ状態

364 :774RR:2008/11/06(木) 22:23:38 ID:3z2kx3AD
>>358
>>362
農機具屋か?
丸山も共立も4stのノウハウは無いんだよ・・・
ホンダe/gOEMで持ってくれば製品価格が上がっちゃうしな。

新環境型2stは無理でしょ。
混合燃料作るのは農家のジーサンだからね。
混合比も糞もねーんだからww

365 :774RR:2008/11/06(木) 22:26:52 ID:epd5QJBg
既に発売中ですが・・・w

366 :774RR:2008/11/06(木) 22:54:13 ID:epd5QJBg
【丸山】MB326SPU 草刈機・刈払機【両手ハンドル】【30ccクラス以上】
使いやすいバランスの優れた30ccクラスはコレ!
http://shop2.genesis-ec.com/search/item.asp?shopcd=17267&item=010101003005


367 :774RR:2008/11/06(木) 23:42:00 ID:3z2kx3AD
>>365
環境型にはならないって意味よ。
近所で白煙噴きながら使われてるしw

368 :774RR:2008/11/07(金) 00:18:57 ID:8qw+jj7/
ニンジャの250だの、VTRだの、同じ250とは思えないほど、
自分の愛車は違う。違いすぎる。あんなカブのでかいマシンみたいなのを
50万も出して買うんだからあほらしい。

NSRが異常なのはわかるけれど、2ストで、50馬力前後搾り出すマシン
は本当に凄いと思う。中古しかないけど、あらためて大切にしようと思った
昼下がりでした。

ニンジャなんてバイクじゃねえ。カブのでかいやつって感じ。見てくれは
最新SSだけどさ。でもそれがさらに悲惨さを加速させる。

20000回転回るCBRもいいけど、やっぱり高回転に意味がない。
やっぱり爆発力をすべて加速力に利用している2ストは最高だね。その中
でもやっぱりNSRは最高。


369 :774RR:2008/11/07(金) 00:31:51 ID:jSGVHqZq
>>346
ごめん、おそなった。
プロアームの穴径が32mm
スタンドのパイプ径が31.4mmってところです。

370 :774RR:2008/11/07(金) 01:12:31 ID:LAm6ZJ3F
>>367
マルヤマのは白煙吐かないかもしれんよ。

つかアプの新型スクーターがユーロ3をクリアしてるそうだけど
白煙が全然出ないそうな。

371 :774RR:2008/11/07(金) 01:15:10 ID:hb/NCzB/
白煙の出ない2ストなんてウチの子じゃありませんッ!!

372 :774RR:2008/11/07(金) 09:12:01 ID:lAen1CVg
>>356 センターシールが抜けると修理費はどれくらい掛かるのでしょうか?

373 :774RR:2008/11/07(金) 09:41:13 ID:Q6L6kwm5
>>370
臭いくらいはあるんだろうな。
それすら無くなると残念だ。フェチなもんで。

でもさ、EUじゃヤマハがTDRをちょこっと復活させようみたいな
動きをチラ見させたりと、あながち2stの復活はあり得ない話じゃないかもしれん。
http://blog-imgs-13.fc2.com/y/s/n/ysnxtgacya/TZR50.jpg
これで125とか作って欲しいもんだ

374 :774RR:2008/11/07(金) 09:53:15 ID:PgGE25ce
ヤマハは2st復活させるとしてもホンダが2st復活させる事はないな

375 :774RR:2008/11/07(金) 11:27:17 ID:9JPPl5vX
最近ヤフオクで買いました

エンジンの始動性が悪いです

ただ、アクセルを回せばエンジンは回ります

その後はエンストしてしまうのですが…

この場合はどこを見たらいいでしょうか?

文面だけでは難しいとは思いますが、よろしくお願いします

376 :774RR:2008/11/07(金) 11:57:21 ID:3ouZ/c6m
即、バイク屋!

377 :774RR:2008/11/07(金) 12:28:09 ID:UsMcGrmI
>>375
キャブオーバーホールでスロージェットの確認!

378 :774RR:2008/11/07(金) 12:28:26 ID:eZ4UofmV
>>368
新しいバイク買った方がいいよ。
NSRのSP試乗させてもらったけど、遅かった。楽しいんだけどね。
20年前にしてはかなりよく出来てるけど、所詮旧車だよね。

379 :774RR:2008/11/07(金) 12:56:23 ID:Vef1sYvQ
ホンダが本気でつくった2stだから乗ってる。
速さ求めるなら最新SS乗ってるよ。
所詮は旧車なのは同意。
でもNSRが大好き!

380 :774RR:2008/11/07(金) 14:22:39 ID:Dkc4Xf5G
古いから遅いって何と比較してんの?
今ある250クラスの車両と比較してもNSRよら速いバイクなんかないぞ?


381 :774RR:2008/11/07(金) 15:47:48 ID:eZ4UofmV
ロードの250なんか全部遅いからな。
今の時代に250にこだわる必要0。
NSRは性能の割りに手間と金掛かりすぎ。

382 :774RR:2008/11/07(金) 16:40:56 ID:Dkc4Xf5G
スレ違い

383 :774RR:2008/11/07(金) 17:45:12 ID:CS6ZPiCn
大型免許が簡単に取れて150馬力オーバーのバイクに誰でも乗れるようなこの時代に、
250のくせに高いし燃費悪いし乗りにくい2stレプに乗ってる奴なんか好き者ばっかりだよな。
かく言う俺も昔乗ってた88NSRがどうしても忘れられなくて、
去年R1から93STDに乗り換えたバカだけど。

384 :774RR:2008/11/07(金) 19:13:39 ID:jM1tmqu0
基本的に、市販車NSR250R(MC16〜MC28)好きな人の専用スレ。
NSRが嫌いな方、スレに飽きた方、誰も追いませんので、ほなさいなら。

今日明日から乗り始める方も居ますので、話題がループしていようが、
ネタが尽き果てようがNSR250Rのスレは続いて行きます。

385 :774RR:2008/11/07(金) 19:21:45 ID:JBH52oCC
哀愁漂う2stサウンドや匂い
これに取り付かれたらもう遅い

そんな俺は4st未経験w

386 :774RR:2008/11/07(金) 19:47:01 ID:CUO8bGX5
原付厨か?  どうやって免許取ったんだw

387 :774RR:2008/11/07(金) 20:40:53 ID:1kXveHQm
俺も大型からNSRに戻った組だけど、そりゃ速さは大型SSにはかなわないわな。
サーキットのタイム3秒落ちたしwW でも、なんもしなくても速く走れるSSに比べたら
操る楽しみがあって、ハイグリップタイヤも安くて長持ちするし、維持費も安くて沢山走れるし
家庭持ちな俺には色んな意味で楽しいバイクだよ。

388 :774RR:2008/11/07(金) 20:41:44 ID:NzqxibkD
自分MC28に乗っているのですが、REPSOLカラーのホイールオレンジにする料金が脱着合計¥24675かかるんですが、
普通でしょうかねえ?マグホイールなんですが?塗装された方の意見が聞きたいです。 (´ー`)y─┛~~

389 :MOTOショップ:2008/11/07(金) 20:44:26 ID:d7LXxxt+
ヨシハルに売った俺のMC28SSシリンダー仕様は誰が乗っているのかな?…

390 :774RR:2008/11/07(金) 20:53:15 ID:yLoZNDBi
MC28のフロントディスクローター(純正)はMC21に取り付けられるのでしょうか?



391 :774RR:2008/11/07(金) 20:57:26 ID:L+FWlRn3
俺は、初めて買ったバイクが90NSR
結局その後GSX-R1100とCBR900に乗って 5年ほど年前に92NSRを買った
俺は誰かと勝負する訳じゃないからNSRの乗り味が忘れられないんだよな
同様の理由でDT200WRも持ってたりする


392 :774RR:2008/11/07(金) 21:10:49 ID:r93wgnhw
そうですか

393 :774RR:2008/11/07(金) 21:56:55 ID:cBKW0UrK
>>388
普通でしょ?
塗装の方法にもよるけど。ダイヤモンドコートなら安いくらいだ。(1本2万円くらいだしね)

394 :774RR:2008/11/07(金) 22:51:19 ID:EcqrzSYJ
NSR
ブレーキング → リリース → 一時旋回 → 二次旋回
ここが楽しくてたまらない。特に一時旋回が爽快。
4stはこうは楽しめない。E/Gヘッドが重過ぎるから。
直線はどうでもいい。

395 :774RR:2008/11/07(金) 23:55:20 ID:COy0EvG+
4st乗った後とかだと直線もワクワクするけどな。


396 :774RR:2008/11/08(土) 00:28:02 ID:4g5vQplI
4stって何?600と比較してんの?
コーナーはNSRのほうが断然楽しいけど、直線はがっかりするだけじゃね?

397 :774RR:2008/11/08(土) 00:48:51 ID:Yg3jQnHN
速さとか乗り味とかどーでもいいんだよ
ハヤブサで鬼のように寝かし込んでる人もいれば軽量2ストで直線だけの人もいる
結局腕次第だ

ただこれだけは断言できる、エンジン周りの整備性の良さは2ストが4ストを遥かに凌駕する

398 :774RR:2008/11/08(土) 01:05:23 ID:YGznuudg
昔の200kg超えるようなリッターマシンを連想してるんじゃね?
最近のマシンは400のような軽いフットワークを見せてくれるよ
15年以上前に設計されたバイクと、今のバイクは雲泥の差があると言ってもいいくらい

399 :774RR:2008/11/08(土) 01:07:04 ID:TutTySrc
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者


400 :774RR:2008/11/08(土) 01:09:25 ID:4q8s06gy
乗りたいバイクが一番だろ

人に決めてもらうもんじゃないし

だから、オレはこれを選んだ

401 :774RR:2008/11/08(土) 01:56:18 ID:MNjz8HCL
旋回性のよさは、車両重量で決まる。 30キロ違うだけでも大違い。

30キロといえば、エンジンの重さぐらいかな?
エンジンを両手で持ち上げられるのも、NSRならではだな。

402 :774RR:2008/11/08(土) 02:12:57 ID:YGznuudg
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e86426631
画像が小さいのはわざと?
つか、この外装はありえねー

403 :774RR:2008/11/08(土) 07:13:12 ID:ahuv7fwq
右2本出しタイガチャンバー結構良いな

404 :774RR:2008/11/08(土) 08:37:16 ID:JYFK6iQE
ヨクツモここにもいたのか

405 :774RR:2008/11/08(土) 10:10:23 ID:kN6AC9up
俺も2年前にから96'NSR買い換えたよ。
85'NS250、89'NSR、93'400RR、93'YZF750SP、04'R1000と乗り継いでNSRw
確かにR1はリッタークラスとは思えないほど軽快で速かったけど、俺にはNSRくらいが丁度いいな。

406 :774RR:2008/11/08(土) 10:14:14 ID:kN6AC9up
2年前に96'NSRに買い換えた、ね。それと
×確かにR1は
○確かにR1000は


二日酔いで頭がガンガンしててまともに文章も打てねぇやw

407 :774RR:2008/11/08(土) 10:46:04 ID:BTzm4nGS
ぶっちゃけ街中はどこでも全開のNチビサイコーwww


408 :774RR:2008/11/08(土) 16:03:41 ID:sjRtM3mc
(・_?)????????

409 :774RR:2008/11/08(土) 17:23:13 ID:B0oVpK4l
バイク暦25年のオレだけど、直線番長的速さはもうイラネっ、って思う今日この頃
で、バイクはNSR250RとSR400の二台で落ち着いた。
通勤とツーリングはSRでチトだけカッ飛びたい時にNSRに乗る。
バイク乗る時は大体一人なのでこれで十分。
ちなみにメガスポーツやSSも以前経験済み、あの頃は結局ミエだけで乗ってたと今になって思う。



410 :774RR:2008/11/08(土) 19:00:10 ID:jG68ILOB
メガスポとかSSとか嫌いじゃないけどね。
なんか、おまえ誰が乗っても速いじゃんって感じが嫌www
2stの線の細いところとか、プラグ簡単に被っちゃうとことか
お尻ベトベトになっちゃうとことかがウザくて好きだwww

411 :774RR:2008/11/08(土) 19:09:48 ID:6sa/UZjH
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412 :774RR:2008/11/08(土) 19:55:40 ID:ORlgVBPr
>お尻ベトベトになっちゃうとこ

それはおまえだけwww

413 :774RR:2008/11/08(土) 20:41:35 ID:cs+wj3e+
そろそろSSでも乗ってみるかと思ってるMC28海苔だけど、やっぱり飽きちゃうの?
ちなみに普段は峠7、街海苔3のリズムで乗っております。

SSはアクセル開ける場所が無いとは聞くんだけど・・・

414 :774RR:2008/11/08(土) 21:24:22 ID:jG68ILOB
SSでアクセルブチ開けてると、遠いお空のお星様になってしまうからなあ・・・


415 :774RR:2008/11/08(土) 22:11:35 ID:nxdjtz8b
>>413
楽しいのは楽しいよ。最新SSは基地外のように曲がるし加速も比べ物にならん。
速く走る事に関しちゃ同じ人間が乗るならNSRじゃ敵わない。
交通法規を守る気が無いならアクセル全開する場所も結構ある。
ただ、タイヤの減りも敵わない位減るし、なにより値段が高い(ハイグリ1セット6万とか)
その他車検もあるし消耗品も高い。
速く走りたいなら自分の世界を広げる意味でも一度SS乗ったほうがいいと思う。

俺は子供生まれて経済的に苦しくなったのと、やっぱり2st が好きでNSRに戻ってきた。


416 :774RR:2008/11/08(土) 22:17:17 ID:ORlgVBPr
妻子持ちでバイク数台も所有してるキチガ・・・いえ、物好きもいますよ
盆栽家のロスマンズ・ミック氏は仕事何やってるんだか気になる。

417 :774RR:2008/11/09(日) 02:45:18 ID:BLAaEovk
>>390
MC18〜28までのFディスクローターは互換性あり

418 :774RR:2008/11/09(日) 12:02:21 ID:AieDDmm1
オクのPGMは高すぎだろ
軒並み2万以上

419 :774RR:2008/11/09(日) 14:00:23 ID:YimRCcEN
eBayでカウル買った人いる?  安くてクオリティ商品っぽいんだけど結局
送料とかでどれくらいの金額になるのかよくわからん。

純正やシルエットと比べてもエライ安いし気になる…


420 :774RR:2008/11/09(日) 14:12:57 ID:AieDDmm1
海外のオークションサイトでそ?
どんな形のカウルなんだか知らないけど・・・
海外の送料はかなり高いのを覚悟した方がいい。
たとえばtygaのカウルはフルカウルで送料が2万円
これに関税も付くと合計4万円ぐらいになるんじゃない?
知人が個人輸入したとこ、それくらいかかったと言ってた。

421 :774RR:2008/11/09(日) 15:05:57 ID:uDRsrLQu
>>419
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230305869672&viewitem=

こういうのだよね?
輸送料が$228.00と高いけど、それでも国内で売ってるカウル代より
合計が安そうだから興味あるけど、出品者と英語できちんとコミュニケーション
とれるか自信ないから手が出せないな〜。。。

422 :774RR:2008/11/09(日) 16:04:37 ID:AieDDmm1
>>421
最初純正品かと思った
シートカウルの継ぎ目(左右に分割されるはずの)が無いからおかしいと思った…
合計600ドルでも今のレートなら6万円切るし
支払いはpaypal(日本語対応サイト有り)でOKでしょ
細かい要望は出さず、画像の通りでOK、これをくれって言えばOKですよ

423 :774RR:2008/11/09(日) 16:09:59 ID:AieDDmm1
あぁ、これebayのメッセージ(ヤフオクで言うとこのQ&A?あるいは取引連絡?)しか受け付けないって書いてあるw
しかしイラン、イラクとかにも送れる(送料$320)みたいだけど日本にも送れるかは書いてないなぁ。たぶん送れるだろ。
しかも、出品地が香港って書いてあるなw てことは中国製の可能性が高いなw

424 :774RR:2008/11/09(日) 16:22:13 ID:0VsKOTJ4
>>415
レスありがとう。そうかぁ、維持費がキツイんだね。
でも楽しめるならやっぱり一度は乗ってみようと思ったよ、ありがとう。
どうせ法廷速度なんてすでに守れてないんだしw

425 :774RR:2008/11/09(日) 16:28:59 ID:uDRsrLQu
かなり純正に見えるよね。
ただ、自分も出品者が香港というのが気になる。
FRPがペラペラなのを見たことがあるだけに、写真の感覚だけだと
分かりづらいな〜。。

でも、
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=230305732576&viewitem=
のMC28版があったら入札してたかも!

このデザインのレプソルカラーが欲しくてCBRのから流用できないか
白カウル買ってどこかに塗装お願いしようか考えてるとこだっただけに
かなり惜しい!!

426 :774RR:2008/11/09(日) 16:43:01 ID:lP6gcZtH
SSはSSで楽しいよね
NSRというか2stはそれ独自の楽しさもあるしどちらも魅力的だろ
やっぱり長距離乗るときは大排気量はいろんな意味で楽だから


427 :774RR:2008/11/09(日) 16:57:51 ID:9w4mDjYl
別のバイクのバッテリーで不具合出たので、NSRのも久しぶりに充電するかと外したら
NSRのは随分小さいのね。    原付用かと思ったw
もう五年も使ってるがキック式だとあんましヘタりがわからんのよねぇ。

428 :774RR:2008/11/09(日) 17:12:39 ID:kKgnEW85
PGMが壊れたら高い買い物になるから、バッテリーは1年に1回くらい電圧計ろうぜ。

429 :774RR:2008/11/09(日) 17:41:28 ID:Y2UrMPwu
>>427

原付と同じだよ。

430 :774RR:2008/11/09(日) 18:00:26 ID:bwGEy2Ug
>>421
うぉ 情報さんくす
これMC18に着せようと思う

着せたら画像のせるよ


431 :774RR:2008/11/09(日) 18:39:06 ID:/nmcDR2m
アッパーが28、シートが21…美的感覚が似ていて安心したw
21アッパーは物足りないし
28シートは丸太みたいw


432 :774RR:2008/11/09(日) 18:58:24 ID:+gGpIFoo
ヨクツモオデッセイ
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陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
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433 :774RR:2008/11/09(日) 19:22:54 ID:+F7phkCx
http://mainichi.jp/enta/mantan/graph/anime/20071009/31.html

NSRがかわいそうだ><

434 :774RR:2008/11/09(日) 20:10:53 ID:t8yAbJjV
>>433
同感

435 :774RR:2008/11/09(日) 20:31:33 ID:8fcSmD4t
今日東名の上郷SAでNSRばかり15台くらいいたけど、
オフ会かなんかだったのかな?

436 :774RR:2008/11/09(日) 20:32:24 ID:8fcSmD4t
>>433
NS-1じゃん。

437 :774RR:2008/11/09(日) 22:05:25 ID:jap5JHPg
>435
NSRが偶然集まっただけだよ。

438 :774RR:2008/11/09(日) 22:25:02 ID:AieDDmm1
>>425
あれ? このシートカウルは純正と同じ分割タイプなんだね
てかMC28に使えるからポチッと行こうや
俺28のシートカウルはダサくて好きじゃないからw

439 :774RR:2008/11/10(月) 01:52:12 ID:JbEJGcy+
NSRにグリップヒーター付けた
純正ぽくて、言わないと気付かないと思うけどやっぱり変かな〜?

440 :774RR:2008/11/10(月) 01:57:30 ID:WP3SQe5B
みんなの最高回転数教えて。俺の9000しか回んない。21だけど。

441 :774RR:2008/11/10(月) 02:11:28 ID:b9+DFh2q
論外
チャンバーによるけど13500回る
普段は12000くらいに抑えてるけど

442 :774RR:2008/11/10(月) 05:41:55 ID:xVR/xmYR
9000って・・・
俺も12000程度で押さえてるな

443 :774RR:2008/11/10(月) 05:54:28 ID:+xqvMam1
レッドまでカチ回せます

444 :774RR:2008/11/10(月) 11:25:12 ID:laFnQ+rn
俺は14000まで回してる
チャンバーはDFR

445 :774RR:2008/11/10(月) 18:52:16 ID:Ljx1e6pS
低速でRCバルブ動いてないや

これってカーボンの固着?

446 :774RR:2008/11/10(月) 20:24:22 ID:JN0snTkn
初代MC21用Jhaチャンは11500で打ち止め
最初は壊れたのかと思ったよ

447 :774RR:2008/11/10(月) 21:24:22 ID:Jb0QX7iO
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者


448 :774RR:2008/11/10(月) 21:26:38 ID:8sGIxemL
綺麗な21ロスが出品されてたので「いや〜これで俺もNSR2台持ちか・・ムフ」とか思ってたら
43万まで高騰しててワラタw    人気あるが、やっぱりカッコ良いわ。

449 :774RR:2008/11/10(月) 21:45:13 ID:O3u5SE6O
>>446
買ったときから付いてる謎のJhaチャンが同じく11500で頭打ちだ
90SPとか言う名前だったような
いろいろ整備しても変わらんかったからNSRってこんなもんかって思ってた…

上のレス読むともっと回るみたいだな
RSフォース買おうかな

450 :774RR:2008/11/10(月) 22:24:46 ID:5ZiYo0kV
14000なんて嘘だろうよ。それはワークスマシンの世界。

本当ならお前のマシンに射精してやんよ。

451 :774RR:2008/11/10(月) 22:32:25 ID:CQpt5zWr
初期のMC21Jhaチャンはトルク型と言われてるねぇ
トルク型で乗りやすいからか走り屋には人気でした

452 :774RR:2008/11/10(月) 22:50:46 ID:aUgRU3ck
>>448
7年前に、21ロスのワンオーナー走行5000キロを45万円で買ったけどまだまだ高いんだね

>>449
発売当時ネットもなかったしそんなことどこにも書いてなかったんだよな
ノーマルだとちゃんと12000回るぞ
当時リミカ&jhaチャンでホント楽しかったよ
良く死ななかったもんだとも思うが

>>451
でも、ウインカーが油まみれだよなw

453 :774RR:2008/11/10(月) 22:59:29 ID:1D+XCyb5
>>449
リミカしてる?
俺のはその組み合わせで6速12000は普通に回るぞ。

454 :774RR:2008/11/10(月) 23:04:45 ID:1e43+Brc
>>451
RCバルブ絞り気味で7000rpmからそこそこ加速してくれる。
MAXは11000rpmに抑えてサーキット走ってます。
台形パワーそのもの。HRCのインテークレクチ入れればもっとイイかな?

455 :774RR:2008/11/10(月) 23:07:38 ID:aUgRU3ck
>>453
何年式?
俺は新車の無印90にリミカJhaチャンで11500頭打ちだった
もちろん全部新品で

456 :774RR:2008/11/10(月) 23:29:09 ID:1D+XCyb5
>>455
同じく90無印+Jha+リミカ


457 :774RR:2008/11/10(月) 23:32:49 ID:aUgRU3ck
>>456
へー、個体差あるんかねぇ
まだ在りし日のJhaに電話したときは電話口で「11500」と言ってたけど回るんもあるんかー

458 :774RR:2008/11/10(月) 23:59:50 ID:BxUelMzs
>>453
してる
回るって認識が違うんかもしらん
11500超えたらただ回ってるだけって感じ、クラッチの滑りとはまた違う感じな

無理に回せば12000ちょい超えるけど使えるのは11500まで

459 :774RR:2008/11/11(火) 00:18:18 ID:a/RaQkTC
え、チャンバー入れてそれしか回らないの??
当方MC21SPにノーマルチャンバー+HRCインテークレクチャ
+リミッター解除仕様でも3速12000までは回るけど・・・

自分のNSR、なんか壊れてるのか?

460 :774RR:2008/11/11(火) 00:19:55 ID:PZpY2Azc
>>459
その仕様だと6速12000回転まで回るわヘタレ乙w

461 :774RR:2008/11/11(火) 01:38:15 ID:Hh6zdpBU
ふと思ったけどオクで外装無しのジャンクでも安く買って
ebayの外装を付けて売ったらかなりの人が騙されそう

462 :774RR:2008/11/11(火) 01:48:09 ID:3hnl5SC/
俺の89、完全ノーマル+リミッター解除で12500は回る。
58馬力前後出てるぜ。

463 :774RR:2008/11/11(火) 03:56:48 ID:2OCVRj6J
MC28乗りでエンジンはノーマルに社外チャンバーを付けたいと思いますが、キャブのセッティングはノーマルのままでも問題ないでしょうか?メカは素人なので。

464 :774RR:2008/11/11(火) 06:28:16 ID:BalzQw4J
JhaのSPチャンバーは下振りなので頭打ちのタイミングはやや下がるはず
その後に出たオーバーレブチャンバーはブン回して走るタイプ

465 :774RR:2008/11/11(火) 06:33:41 ID:brLU7cPO
>>463
壊すのが落ちだノーマルで
どうしてもというならショップに持ち込むのが吉

466 :774RR:2008/11/11(火) 07:50:21 ID:gC9LESlV
回る回る自慢は構いませんが無駄に回して早く壊してくださいねw

467 :774RR:2008/11/11(火) 10:54:44 ID:Hh6zdpBU
センターシールが抜けるのが早くなるだけ

468 :774RR:2008/11/11(火) 15:37:50 ID:2KOtROtm
JhaのSPチャンバーが高回転回らない仕様と言うだけの話であって…

469 :774RR:2008/11/11(火) 18:22:58 ID:Zg2rckK7
Jhaのチャンバーはウィンカーの下にサイレンサーの出口がくるのが古い製品で
ウィンカーの上にサイレンサーの出口がくるのがオーバーレブバージョンだっけ?
以前(多分)古い方のSPチャンバー付けた時にスイングアームに当たってたんだけどそんなもん?
それが嫌ですぐに外したんだけどさ


470 :469:2008/11/11(火) 18:27:15 ID:Zg2rckK7
型式書くのを忘れてた↑はMC21の話ね

471 :774RR:2008/11/11(火) 19:28:01 ID:1LLS/PG/
高回転まで回るエンジンに、メリットがあるのは、別に12000回転を
維持することだけにあるわけじゃない。実際レッド近くを長時間維持
するような走りをすればエンジン崩壊は当然。

そうではなく、高回転まで回るエンジンと言うことは、パワーバンド
である8000〜9000あたりの美味しい回転域を効率的に使用出来る、と
いうこと。一万しか回らないエンジンで、9000のパワー域を活かせる
か、といえばほぼ無理。一万で息をつくエンジンに、9000の領域で仕
事をさせるのは難しい。しかし、12000まで回るエンジンなら、9000
あたりを実にスムーズに使えるのは当然のこと。

高回転自慢はともかく、高回転まで回ることのメリットは別にある。

トルク特性とか言い出したらキリが無いが、市販車レベルのNSRなら、
12000以上はきっちり回るエンジンがベストであることは間違いない。



472 :774RR:2008/11/11(火) 19:58:01 ID:mYYGHYGn
オヤジに「11000まできっちり回せ」と言われたんだが・・・

473 :774RR:2008/11/11(火) 20:00:56 ID:ip7IHe+Q
>>469
逆だよ
「ウインカー上」=SPチャンバー
「ウインカー下」=オーバーレブ

474 :774RR:2008/11/11(火) 20:32:54 ID:Zg2rckK7
>>473
情報ありがとう
SPチャンバーだと思っていたのがオーバーレブチャンバーだったのか…
そのチャンバーはもう手放してしまったけど
今はエトスのオーバーレブチャンバーを付けてる

475 :774RR:2008/11/11(火) 20:40:00 ID:mYYGHYGn
先日サーキット走った時は11000辺りで鈍って、11500辺りまでだったな。
まぁ焼くの怖いんでこの辺でいいけどw   たぶんエトスチャンバー

476 :774RR:2008/11/11(火) 20:56:44 ID:WBJRuFGf
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
オマル・ビンラディン容疑者


477 :774RR:2008/11/11(火) 21:16:02 ID:2UGRCF62
>>471
> そうではなく、高回転まで回るエンジンと言うことは、パワーバンド
> である8000〜9000あたりの美味しい回転域を効率的に使用出来る、と
> いうこと。一万しか回らないエンジンで、9000のパワー域を活かせる
> か、といえばほぼ無理。一万で息をつくエンジンに、9000の領域で仕
> 事をさせるのは難しい。しかし、12000まで回るエンジンなら、9000
> あたりを実にスムーズに使えるのは当然のこと。

この辺りの理屈が分からないのですが説明してくれませんか?
出来れば例えを用いずに、お願いします

478 :774RR:2008/11/11(火) 21:24:43 ID:x/MYyLvk
13000回るエンジンで、9000以下がスカスカなんてのはあっても不思議じゃないけどな

479 :774RR:2008/11/11(火) 22:28:50 ID:GRCaRQBv
>>477
君のバイクが10,000rpmでシフトアップした際に、
1,000rpm程度しか回転落ちしないのなら、
なんら問題ないんじゃないかな。


480 :774RR:2008/11/11(火) 22:33:07 ID:X1QNAxDm
>>475
21、28用のエトスならオーバーレブでもそうじゃないやつでも
12500ぐらい普通に回るよ


481 :774RR:2008/11/11(火) 23:05:18 ID:Hh6zdpBU
センターシールが抜けるのが早くなるだけなのに馬鹿だな

482 :774RR:2008/11/11(火) 23:14:07 ID:2UGRCF62
>>479
なんとなく理解できました
ありがとうございます

483 :774RR:2008/11/11(火) 23:32:28 ID:X1QNAxDm
>>481
根拠あるん?
4万キロ走っても抜けなかったけど

484 :459:2008/11/12(水) 00:34:39 ID:uciVarCe
お、あおられてる〜w
メインストレートで3速までしか入らないミニサーキットでの
話なのでヘタレとかいわれてもこまるんだな。

空気抵抗に負けなければ走行抵抗があってもノーマルで
この位は回ってますよって参考程度です。

高回転(オーバーレブ)エンジンのメリットは、ミッション/ファイナル
調整してもギアの合わないところでシフトロスをなくすために引っ張れる
事だと思ってる。

485 :774RR:2008/11/12(水) 00:34:54 ID:tifHRfF9
>>479
21の4速以上のシフトアップ落ち込みは1000程度だけどな

486 :774RR:2008/11/12(水) 00:47:01 ID:6bKCuM9M
トミンサーキットか?

487 :774RR:2008/11/12(水) 01:07:27 ID:CaQ4yw1O
回しすぎたら壊れるよって、小学生か? ああっ?

サーキットで走ってる奴全員に言ってやれよ、壊れるよってw



壊れるのは壊れるような状態だからだろ。そんなの当たり前。
壊れないようにOHするなり、いくらでもやりようあるだろうよ。

壊れるの怖くて5000回転で走ってますってか。そんなの
あほらしくてNSRが腐るわなァw

壊れるのが怖くて乗れんなら、バイクなんか乗ってんじゃねえよ、
ヘタレ野郎〜w




488 :774RR:2008/11/12(水) 01:09:12 ID:Vgfz8iMc
容赦なく回せないなら4st乗りましょうw

489 :774RR:2008/11/12(水) 01:23:35 ID:QOodoL3d
この世に壊れない物などあるのか?

490 :774RR:2008/11/12(水) 01:26:31 ID:yuaRMc+i
昨日Jhaチャン付けた88ロスマンズ見かけたな
若い頃を思い出したわ
ありがとう

491 :774RR:2008/11/12(水) 08:14:59 ID:Ag/Rag4S
無駄に回す馬鹿が多いんだな…他人の迷惑にならないよう場所を考えろよ

492 :774RR:2008/11/12(水) 08:23:38 ID:VrZFykpG
そりゃ三速なら壊れるまで回るわな。
11500しか回らないって、6速の話じゃなかったの?

493 :774RR:2008/11/12(水) 08:38:06 ID:QgYipr2n
6速11500って88なら丁度220kmぐらいか。  
セッティング出てないと焼くからなぁ・・・ていうか焼いたしw

494 :774RR:2008/11/12(水) 09:21:14 ID:hYGTSANL
ノーマル88は当時FISCOで測った時の最高速が198km/h
220km/hはノーマルの状態じゃ無理だな

495 :774RR:2008/11/12(水) 09:33:59 ID:QgYipr2n
じゃ当時の雑誌での212kmはやっぱ広報チューンだったかw

496 :774RR:2008/11/12(水) 14:24:35 ID:OVERolNN
200キロから後輪ロックはこわいよな

497 :774RR:2008/11/12(水) 14:38:12 ID:qaSeuM+A
160キロくらいからでもマジで死ぬかとオモタぜwww
速度計振り切ってる状態からとか想像もつかねぇww

498 :774RR:2008/11/12(水) 15:06:06 ID:L4WqUnR+
最高速のためだけの高回転エンジンじゃないだろーよ…

NSRの圧倒的な強みは加減速のレスポンス。その実現がこのV型の性能に
込められている。

邪道だけどジムカーナでも強いのはその特性を活かしているからだろ。

499 :774RR:2008/11/12(水) 15:11:52 ID:wlAv9aAL
エンジンがうまいことかからない…
アイドリングも1000以下というか、少しかかったと思うとエンストするし…
試しに、ニュートラルにいれて少しまわしながら1500ぐらいにして走り出すと、走ることは走る
けど、停車するときに回転を落とすとエンジンも一緒に止まる…

何をいじったらいいのか、もうさっぱりだ…

500 :774RR:2008/11/12(水) 16:04:51 ID:AmWRJrK3
バイク屋に持って行け
おまえでは手に負えない
ここで解決法を教わったとこで、おまえにはできないから

501 :774RR:2008/11/12(水) 16:07:56 ID:wlAv9aAL
そんなこと言わずに言ってみろ

502 :774RR:2008/11/12(水) 16:12:51 ID:AmWRJrK3
教えてクン乙
君に教えることはない。あるとすれば、もう一度言うがバイク屋に行きなさい。これは命令だ

503 :774RR:2008/11/12(水) 16:16:30 ID:wlAv9aAL
そうするよ
ドリームと中古バイクショップが大体おなじ距離にあるんだが
やっぱりドリームのがいいかね?

504 :774RR:2008/11/12(水) 19:12:05 ID:8NUorRS+
整備スキルの無い奴はどんどん脱落していくだろうな・・・

逆に車体やパーツが市場に出るから嬉しいがw

505 :774RR:2008/11/12(水) 19:36:05 ID:8Gsa6fob
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ


506 :774RR:2008/11/12(水) 20:42:03 ID:NwIJ62Ct
HIRYUチャンバー付けてるのはもう俺くらいかなぁ・・・。

507 :774RR:2008/11/12(水) 21:14:53 ID:8NUorRS+
フロートチャンバーなら皆、付けてるぞw

508 :774RR:2008/11/12(水) 21:18:38 ID:qaSeuM+A
インテークチャンバーもほとんどの奴がw

509 :774RR:2008/11/12(水) 21:27:33 ID:ShvI2QMF
腰下のOHとかはショップにまかせたほうがいーのかしら

510 :774RR:2008/11/12(水) 21:42:19 ID:PI8zAaAN
NSRに強いショップに頼むのが一番よい
下手したら部品のバックオーダーで何ヵ月待たされるかわからんので
ある程度部品の在庫があるショップに頼むのがよいわけ

511 :774RR:2008/11/12(水) 22:41:23 ID:FQnRyh8V
http://f45.aaa.livedoor.jp/%7Ecrazy/1941128/1941.12.8.htm


512 :774RR:2008/11/13(木) 03:26:07 ID:wXE21FwY
NSRに強いショップ

…ない!

こいつぁ、ヤバいぜぇ!
超ヤバいぜぇ!

513 :774RR:2008/11/13(木) 05:52:56 ID:nInUTULL
近所にないなら遠くに行け

514 :774RR:2008/11/13(木) 09:53:25 ID:UF68Go2n
わざわざ北海道から配送してまで埼玉(だっけ)のショップにOHしてもらってる人がいるがなw
頑張れよ〜
NSRを愛するなら金を惜しむべきではない

515 :774RR:2008/11/13(木) 10:03:38 ID:wXE21FwY
そうしたいのは山々だが、学生だもんで…

経済力が低いッス

516 :774RR:2008/11/13(木) 10:06:15 ID:UF68Go2n
>学生

言い訳にもならん
頑張ってバイトすればいいだけやん

ま、おまえが働き出す頃には部品が無くなってるかもね〜w

517 :774RR:2008/11/13(木) 10:17:21 ID:75NnyX07
アイファクトリー、ドッグファイトレーシング、ライズオン
あと神奈川にも名前忘れたけどNSRのメンテが得意なのをうたった店があったな。
俺は関東だからそのあたりの店は全部自走で行けないことはないけど
地方だと大変かもな。

518 :774RR:2008/11/13(木) 13:07:14 ID:Bd8SwUUX
>>515
SM買って自分でやれ
ここで聞いてSM以上の情報が得られると思うのか?

俺も高2でNSRを買ったが、SMを買って自分で整備や改造をして楽しんだ
当時はネットもにちゃんもなかった
お前の質問はただの甘えだ

519 :774RR:2008/11/13(木) 15:34:52 ID:dUsAWeA9
整備まんどくさいからバイク屋だな俺は
自分が整備したやつなんか怖くて乗れないわ

520 :774RR:2008/11/13(木) 16:20:19 ID:9buyDTE3
NSR乗ってる人の中にもこういう人いるんだな。
ていうかバイク屋で何整備してるんだ?オイル交換とか?

漏れはバイク屋が整備したバイクの方が信用出来んわ。
まともな整備出来るバイク屋なんて少ないんじゃないか?


521 :774RR:2008/11/13(木) 16:26:12 ID:vBaGjLVZ
もちやはもちや。

522 :774RR:2008/11/13(木) 16:26:55 ID:lr2zClI1
お金ある人は店でいんじゃね?

523 :774RR:2008/11/13(木) 16:34:07 ID:yjiZBl8k
俺も95年に28買ってずっと乗ってるけどバイク屋にお世話になったの最初の一年ぐらいやな
整備は28とディオで学んだ。
バイク屋はパーツ買う時ぐらいしかいかない

524 :774RR:2008/11/13(木) 17:54:42 ID:ZcDu4Liy
業者に出してもなおらないから自分でやるようになるって人は多いよ

525 :774RR:2008/11/13(木) 20:53:52 ID:96FfaktS
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ


526 :774RR:2008/11/13(木) 21:44:39 ID:+BLk3pHX
ノーマルチャンバーのサイレンサー部の取り付け
外側じゃなく内側に付けられて、チャンバー本体と
リヤサスリンク接触状態で納車されてからバイク屋
には修理出してないし、出したくも無い。

527 :774RR:2008/11/13(木) 21:59:23 ID:79/cjZO3
>>526
そんな風に付くんだ、ある意味驚き

528 :774RR:2008/11/13(木) 22:31:36 ID:M0RQHfOW
まあ、ビカモンの21とか持ってたら、自分でいじりたくはないかな。



529 :774RR:2008/11/13(木) 23:01:54 ID:UF68Go2n
普通の人はバイク屋に整備出してる方が多いんだけどな
ロスマンズミック氏はTSR鈴鹿に世話にかかりっきりだし
イチロッシもだなw

530 :774RR:2008/11/13(木) 23:02:49 ID:+BLk3pHX
>>527
そのまま気付かず乗ってたらサス動かずコケたかもしれないし、
余計な応力でO/H直後の新品シリンダー割れたかもしれない。
バイク屋と言えど100%信用するなという教訓。

531 :774RR:2008/11/13(木) 23:24:00 ID:UF68Go2n
自分を信じて、それでも事故って死んだら自分を恨むしかないよね
その点ではOKだ。 素人が整備してもOK
整備したのに事故ったらそれは素人のせい
我々は何も責任を持たないし持つ理由もないのだから

532 :774RR:2008/11/13(木) 23:35:02 ID:iduXWnuA
>>529
TSRなら問題ないでしょ。

昔鈴鹿近辺に住んでたが、あそこはイイお店。

533 :774RR:2008/11/13(木) 23:48:07 ID:UF68Go2n
>>532
俺もTSRなら問題ないと思う

534 :774RR:2008/11/14(金) 00:43:03 ID:f/Embzma
>>531
お前二輪整備士だな、俺もだ
「普通の人はバイク屋に整備出してる方が多い」全国のNSRオーナーに聞き込みでもしたのか?
「我々は何も責任を持たないし持つ理由もないのだから」自分で整備してる方々は誰一人それを求めていないと思う、糠に釘、意味不明

お前の言う「素人」の中には単一車種に限って技術的に俺ら以上に詳しい人もいるんだよ

535 :774RR:2008/11/14(金) 01:17:19 ID:16/tb727
確かに求めてないわw
自分で整備したとこが壊れてどうなってバイク屋に責任追及するんだよwww

536 :774RR:2008/11/14(金) 01:30:53 ID:fj8Suu+h
というか自分で整備して壊れた事がない奴が勝ち組だろ

537 :774RR:2008/11/14(金) 07:33:49 ID:WfmCwi5U
mixiとかでも見るけどつまらない質問する前にバイク屋にいきましょー
下手したら部品自体なくて修理できないっすよw
バックオーダーで何ヶ月も待つことに・・・

538 :774RR:2008/11/14(金) 09:53:53 ID:+MQfk4OD
つまる質問はOKだと

539 :774RR:2008/11/14(金) 10:32:56 ID:S0HT0K9L
チャンバーが詰まってしまいました、どうすればいいですか><;

540 :774RR:2008/11/14(金) 10:36:46 ID:uctDNVnB
>>539
新しく買え

541 :774RR:2008/11/14(金) 10:44:42 ID:S0HT0K9L
>>540
わかりました、じゃあRISE・ONっていうところのチャンバー買ってみます^^ヾ

542 :774RR:2008/11/14(金) 12:38:42 ID:daPgZ8bj
チャンパーの詰まりは中に灯油入れて、火をつけて半日ぐらい燃やせばいーんだよ。
灯油と一緒にカーボン燃えて綺麗になる。

543 :774RR:2008/11/14(金) 13:32:47 ID:I+wa8I2Y
しかし、冷えた後は塗装をしてもサビサビになってしまうという現実

544 :774RR:2008/11/14(金) 13:36:24 ID:oD0e1vhf
>>542
NSRでそれをやるとまずいのでは
チャンバーボディ内部にも何か入ってなかったっけ?

545 :774RR:2008/11/14(金) 13:44:43 ID:fj8Suu+h
ノーマルチャンバーならやめといたほうがいいけど
社外ならできるな・・・・というかアイファクにクリーニングに
出すのが一番良いきがする

546 :774RR:2008/11/14(金) 14:48:29 ID:aohxTX72
チャンバーに灯油入れて火を付けたってたいしてもえんでしょう
外から焼かないと

547 :774RR:2008/11/14(金) 16:05:17 ID:daPgZ8bj
錆なんか出たことないからシラネ。
中のグラスウールか何かが焼けて煩くなるんだっけ? それでも社外チャンパーよか全然静かw


548 :774RR:2008/11/14(金) 16:24:19 ID:daPgZ8bj
俺が焼くときは休日の前日の夜にチャンパーの中に灯油をたっぷり.入れて一晩放置。
朝起きたら庭の木切れや葉っぱとか集めて焚火しつつチャンバーもその中に入れて燃やす。
灯油マンタンでも大体半日ぐらいで火が消えるから後はチャンバーについた煤を掃えば終了。
金も手間もさしてかからんから俺は好きだけどねえw

549 :774RR:2008/11/14(金) 17:22:10 ID:pc2ZUgo5
>>545
そうそう、ノーマルはやっちゃダメなんだよね

550 :774RR:2008/11/14(金) 17:26:40 ID:hU+GdR/9
RISE・ONのチャンバーのインプレ

RSフォースと同じなので改めてインプレする必要なし

551 :774RR:2008/11/14(金) 17:42:47 ID:pc2ZUgo5
>>550
ドッグファイトとどっちが中速あるか教えていただけませんか

552 :774RR:2008/11/14(金) 18:23:04 ID:hU+GdR/9
>>551
ドッグファイト持ってないからシラネっすわ

553 :774RR:2008/11/14(金) 20:44:25 ID:2p+CSj4m
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ


554 :774RR:2008/11/14(金) 21:51:33 ID:07CYglhD
はじめまして。先日、MC21用としてキャブのセッティングキットを購入しました。
個人で収集したらしく、MJとJN等、沢山ありました。
そこで、JNには「Y2BB」「Y2BC」「Y2BA」と刻印がありました。
それぞれ5段調整できます。HRCキットのJNとは番号が違うのでどこのか、太さがどう違うのか分かりません。
それ以前に、NSR用かも疑わしく思えてきました。
ご存知の方がいましたらご教授お願い致します。

555 :774RR:2008/11/14(金) 22:11:22 ID:vIiNjb4I
>>552
そっすか、どっち買うか激しく悩み中なんで…


556 :774RR:2008/11/14(金) 22:18:33 ID:0AhLOy+c
>554
よく見るべし
太さ: 「Y2BA」> 「Y2BB」>「Y2BC」
なので
濃さ: 「Y2BA」< 「Y2BB」<「Y2BC」
となる。俺のHRC kitと同じだよ。




557 :774RR:2008/11/14(金) 22:20:44 ID:07CYglhD
>>556
マニュアルを見間違えてました。
ご指摘、アドバイスありがとうございます。

558 :774RR:2008/11/14(金) 23:03:10 ID:hU+GdR/9
>>555
両方とも買えばOK

559 :774RR:2008/11/14(金) 23:25:54 ID:+YP+KcQF
>>558
金が…

560 :774RR:2008/11/14(金) 23:35:48 ID:w0i2RQCB
たしかHARC-PROが中間の性質だったような気がする。

俺はそれよりスリップオンが欲しー。

街乗りで社外チャンバー走ってもおいしいところ使えないからね。

561 :774RR:2008/11/14(金) 23:51:47 ID:3XdCzAKx
変わらないよ、スリップオン。
音がほんの少しうるさくなるだけ。

562 :774RR:2008/11/15(土) 03:15:46 ID:R6f/J71W
いやいや、大型ならともかく街乗りでも十分に美味しいところは使える。
つーか街乗りに合わせてチャンバー選ぶくらいならスクーターでものっとけ。

563 :774RR:2008/11/15(土) 08:14:58 ID:NsEHQTmx
>街乗りで社外チャンバー走ってもおいしいところ使えないからね。
大型乗ってみろと言いたい

564 :774RR:2008/11/15(土) 08:20:23 ID:7AxikfDc
大型は待ち乗りだとほとんどおいしい所は使えないからなw
隼とか2速3速で十分だし

565 :774RR:2008/11/15(土) 08:39:03 ID:9f7s23Ck
待ち乗りなら2速固定それが・・・・・NSRくおりてい

566 :774RR:2008/11/15(土) 09:22:23 ID:UnW9mdiV
Nチビなら待ちノリでも必死に6速まで使うんだがw

567 :774RR:2008/11/15(土) 11:34:44 ID:HelMgDOZ
純正以外のオイル使ってる方へ

どこのオイルを使ってるか、銘柄とインプレを軽くで良いのでお願いいたします

568 :774RR:2008/11/15(土) 11:53:42 ID:A4vLbYKd
YAMAHAの赤缶使ってますが…ワコーズ2CTよりは回らないけど白煙の量はそれより少ないです

569 :774RR:2008/11/15(土) 12:05:31 ID:KY3gxN5Q
ワコーズのV2R、白煙多くない?

570 :774RR:2008/11/15(土) 15:42:01 ID:2NrpWtlr
YAMAHA:オートルーブ Super BIO 1L
商品説明:2サイクル用
容量:1L
■油種:100%化学合成油
燃焼性に優れた高純度化学合成油と業務用途の走りに合わせた添加剤の配合により、
カーボンの発生を抑え、マフラーのカーボン詰まりを大幅に低減させるオイルでーす。

571 :774RR:2008/11/15(土) 17:54:36 ID:g1+HSsGb
Y2B●ってNSR用じゃないよ。

>よく見るべし
>俺のHRC kitと同じだよ

おいおい嘘教えるんじゃないよ

572 :774RR:2008/11/15(土) 21:36:19 ID:WttVDXvA
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ


573 :774RR:2008/11/16(日) 07:53:06 ID:GgIkL9SE
いまだにヤ○オクのNSRの値付けは、
「この値段で入札する人間が居ると思ってるのか?頭おかしいのか?」
ってのが多いんだな

正気なのかな

574 :774RR:2008/11/16(日) 08:15:45 ID:rn+EkvKG
オクの中古社外チャンバーの値段は異常

575 :774RR:2008/11/16(日) 11:38:14 ID:lAwcJUoG
シリンダー、ピストンも高くなりました
今はシリンダーのみ、1万円越えは珍しくありませんw

576 :774RR:2008/11/16(日) 12:30:20 ID:ctd2zHlT
1年前は、スタンダードエンジンなら2万位で落とせたのに。

577 :774RR:2008/11/16(日) 12:49:10 ID:wrbwrWCJ
俺は一万ぐらいでいつも落としてるな。   逆に80のが5万近くして辛かったw
オクは新車が100万突破したこともあって、あながちアホな値段でもありかとw

578 :774RR:2008/11/16(日) 13:22:11 ID:TrEgnVuh
MC21のリヤのディスクって社外品ある?

579 :774RR:2008/11/16(日) 20:35:01 ID:sgIMEFB5
ヨクツモオデッセイ
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ニャブソ バチュコ


580 :774RR:2008/11/16(日) 21:54:08 ID:ctd2zHlT
幸せかい?

581 :774RR:2008/11/16(日) 23:27:21 ID:Ce9edYP5
二本足のミラー以外でNSRに付けられるのってあります?

純正はもう入手しにくくて(89)。

582 :774RR:2008/11/16(日) 23:48:05 ID:dSNi0L80
付ける気になれば何でも付ける事は可能
難しく考えるな

583 :774RR:2008/11/17(月) 00:03:30 ID:Ce9edYP5
一本足だとボルト穴残るでしょう。

それにnsrはボルト方向が水平で、普通の一本足のミラーは
垂直方向に伸びてさらに角度が付いている。だから色々試したけれど、
なかなか無いんです。

582さんは色々試したんでしょうか。難しく考えるとかじゃなくて、
何にも考えてないのでは?

質問に回答じゃなくて単なるふざけた書き込みでしかない。

なんでも付けられるって、z2ミラーをかっこよく、視界も良く
取り付けられますか?

絶対にむりですよね。

だいたいかっこ悪いし、角度もちがう。

それとも足も全部ワンオフで作るの? それじゃあ質問してる
意味がない。

582さんのこれまでのnsrのミラー取り付け実績をすべて
告白してから書き込んでくださいね。

584 :774RR:2008/11/17(月) 00:24:07 ID:Vpn03DsH
別に棒材切って曲げてネジ切るくらい難しいことじゃないだろ
何でいきなり切れ気味なんだ?

585 :774RR:2008/11/17(月) 00:51:17 ID:tQoeJAMk
○○は××にポン付けできますかって聞くクズと同じだろコイツ
切って曲げてダイスなんて頭の片隅にもありませんよきっと

>色々試したけれど、
>なかなか無いんです。
先にお前が何を試したのか白状しろよ
いや、しなくてもいいから合うの見つかるまでもっと数試してください

586 :774RR:2008/11/17(月) 00:54:01 ID:4/P8qLSs
溶接だな、うん

587 :774RR:2008/11/17(月) 01:07:02 ID:QTIGYC++
583は溶接なんかしたらションベンもらしてママに怒られちゃうよ

588 :774RR:2008/11/17(月) 01:11:45 ID:/UpzuaX5
>>583
そこまで必死に書いてる暇あるなら自分で調べなさい

589 :774RR:2008/11/17(月) 02:14:12 ID:Y3KquDdl
NSRオフ会やりませんか?


590 :774RR:2008/11/17(月) 06:07:59 ID:XLeT9Ogf
やりません
盆栽家の自慢大会となりつまりませんから。

591 :774RR:2008/11/17(月) 08:00:58 ID:pE/QQxbO
質問させて下さい。片持ちスイングアームのドライブシャフトまわりは強度的に両持ちと比べて耐久性は変わりないですか?

592 :774RR:2008/11/17(月) 09:34:47 ID:STOh1Mvy
>>583ってどうしようもないな

おまえの書きこみが一番ふざけてんよwwwww

593 :774RR:2008/11/17(月) 12:52:39 ID:/DCGcSkd
なかなか良く釣れたじゃないか >>583

594 :774RR:2008/11/17(月) 13:03:29 ID:YHuh8SQ4
>>591
知って何の意味があるんだ?

595 :774RR:2008/11/17(月) 13:17:17 ID:NNx5VMn8
先人達は『なんとかすれば必ず何でも着く』

を信念に惜しみない投資と努力をして色々なチャレンジをしてきました。
ポン付情報ごときでぶちきれるくらいなら、旧車の世界に踏み入れないほうがいいでしょう。
これはバイクだけではなく、趣味全般にいえることです。

596 :774RR:2008/11/17(月) 14:50:03 ID:STOh1Mvy
さて、と
昨日エンジンおろしたから今のうちに普段手入れできない部分でもやっておくか

あー早く乗りたいな

597 :774RR:2008/11/17(月) 15:05:00 ID:YHuh8SQ4
リンク周りの分解・洗浄ですね、わかります。

598 :774RR:2008/11/17(月) 16:05:08 ID:STOh1Mvy
>>597

昔からエンジン下ろすたびにフレーム・スイングアームにバフ掛けしようと思うんだけど
いつも適当になっちゃうから今度こそ、って感じw
乗れない期間を鑑みると書付きフレーム買って移植したほうがいいのかもなぁ

599 :774RR:2008/11/17(月) 17:03:38 ID:TlrHr4CC
88ってそんなに速いの?伝説なんて嘘でしょ?



600 :774RR:2008/11/17(月) 17:26:50 ID:lS6UdyPu
人気電脳ラッパー「伝説」を殺ったのは俺だ。

601 :774RR:2008/11/17(月) 18:39:19 ID:L2nNedS8
バリマシのフロムロードで中学生だった主人公がバイクに興味を持つようになったのは
高速道路で見たMC18だった。バイクに乗っていたらどこかで会えるかも────
でも乗ってるのは3XVだけどな


どういうとこで終わったのか覚えてないんだが。180SXに乗った教師の話?

602 :774RR:2008/11/17(月) 21:47:22 ID:QE+hKLzC
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ


603 :774RR:2008/11/17(月) 22:34:55 ID:5xf3abdq
>>601
確か友人のMC28をキヌタ君にとられて、取り返す為にさぁ勝負だ!
てトコロで終わりだったかな?

604 :774RR:2008/11/17(月) 23:12:37 ID:gNj6QKep
MC28・・・女の子の?
キヌタ君って誰?笑

605 :774RR:2008/11/17(月) 23:20:05 ID:5xf3abdq
>MC28・・・女の子の?
そうそう
NC30に乗ってる友人が借りてたMC28を勝手に賭けてキヌタ君に勝負を挑んだんだっけ
キヌタ君は突然出てきたイケメンのモテ夫君
古い記憶で曖昧だけどこんな感じだったと思う

606 :774RR:2008/11/17(月) 23:32:52 ID:z7DDCmhh
>>583
純正も気長に探せば見つかるぞ。
ここはストレスを発散するとこじゃねーぞー。

質問に思い通りの答えが返ってこないとキレる・・・ゆとりだなw
と・・・MC16乗りが言ってみる

607 :774RR:2008/11/17(月) 23:36:13 ID:DHpr9E0M
これまでのnsrのミラー取り付け実績

608 :774RR:2008/11/17(月) 23:37:14 ID:/XwFZ11j
日本の危機です。冗談ヌキでマジでヤバイのでバイク板の皆さん力を貸してください。http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226919127/

609 :774RR:2008/11/17(月) 23:42:43 ID:gNj6QKep
>>605
あぁ、思い出した
いいところで休止になってしまったんだよな〜

610 :774RR:2008/11/18(火) 00:10:22 ID:EE2vTT0b
>>607
Q これまでのnsrのミラー取り付け実績

A いらないので付けてない。

611 :774RR:2008/11/18(火) 01:06:18 ID:8a02vea/
皆ことごとく釣られてる…引篭もり583の勝利だなw

ってゆーか上手いナ。

612 :774RR:2008/11/18(火) 01:21:26 ID:0WQYPRzP
叩かれる=釣り
引篭もり2ちゃん脳乙っすwww先輩っパネェっすwwwwww

613 :774RR:2008/11/18(火) 01:38:56 ID:96TzuNYF
NSRのミラーって視野が狭くね?
車体か頭傾けたりしないと充分な確認できない
大概ぐりんぐりん首動かして周りの安全確認してるよ

まともに使うのは信号待ちで後ろに付いたバイクの車種見るときくらいw

614 :774RR:2008/11/18(火) 01:41:51 ID:Ea43M0HB
フルカウルのミラーはそんなモンだろ

615 :774RR:2008/11/18(火) 01:52:52 ID:0WQYPRzP
比較対象がすくないから参考にならないかも知らんが
NSRのミラーはフルカウル車にしても可動量が少ない気がする
ギコギコやって動いてんのかこれって感じだからね
なので体格、ポジションによっては見えねーよってなるのかも

616 :774RR:2008/11/18(火) 01:55:09 ID:2v+tMG4u
あったら邪魔だけど、無いとちょっと不安になる

…この気持ち、正しく恋だ……

617 :774RR:2008/11/18(火) 02:01:49 ID:0WQYPRzP
だれうま

618 :774RR:2008/11/18(火) 08:21:28 ID:VYr5mAEg
ミラーは後方に潜む白バイを警戒する為のもの
定期的に後方を警戒する癖をつけたおかげで、今まで3回助かったです。

619 :774RR:2008/11/18(火) 10:05:52 ID:kzuSYqUV
ミラーがもっと動くと思って、少し力を入れたら、根元のカウルごと割れた。(涙)

620 :774RR:2008/11/18(火) 10:27:21 ID:hwGsrDMr
なんだ。NSR糊はまだ従来型のミラーなんか使ってるのかよ、クーックックックックッw


621 :774RR:2008/11/18(火) 11:08:03 ID:7qCjcosJ



「ミラーなんて飾りです
偉い人にはそれが分からんのですよ!」




622 :774RR:2008/11/18(火) 11:10:57 ID:EUkqW32M
自分はミラーを外してます。
後方が確認できないので、公道ではスピードを出さなくなりました。
結果的に捕まることもなくなりました。

623 :774RR:2008/11/18(火) 12:01:54 ID:kzuSYqUV
別件でそれはそれで捕まるんじゃねの?

624 :774RR:2008/11/18(火) 12:31:19 ID:hwGsrDMr
整備不良でキップ切られるな。クーックックックックックッw

625 :774RR:2008/11/18(火) 13:23:59 ID:SypPBRpn
ペリペリ

626 :774RR:2008/11/18(火) 15:19:28 ID:t4JroZps
聞くのには危険な空気ですが
現在MC21に乗ってるんだけど、センターシールが逝ってましたorz
タイミング良く、知り合いが腰下生きている'89SPエンジンを売りに出しており、
非常〜に気になっています。

'89エンジンをPGM3電装できっちりと仕事させられるのかなあ?
ギヤポジションセンサさえ付ける事ができれば可能だとは思いますが
ミッションを入れ替えればOKなんでしょうか?
教えて本物のエロい人・・・

627 :774RR:2008/11/18(火) 15:44:01 ID:ewo1jkrZ
諦めろ
素直にクランクを買え

628 :774RR:2008/11/18(火) 17:44:06 ID:q7HyxKIE
大丈夫

629 :774RR:2008/11/18(火) 18:08:12 ID:pGyDkj2i
>>626
ギアポジセンサー自体取り付け出来ないので止めといたほうが無難
それでも頑張るというなら止めはしない

ギアポジ殺して6速固定マップで走るかクランク交換かPGMUで動かすか
三つの選択肢がある訳だが、89の中古エンジンなんてすぐセンターシール抜けるだろうから
>>627でFA


630 :774RR:2008/11/18(火) 19:07:05 ID:vbyBWDM4
深い意味はないがちょっと聞きたくなったので、アンケートを

2stが生産されなくなっている今日この頃
MC18,21,28は10年後、価値として上がるでしょうか。

・レプリカブーム減退とパーツがなくなってるから価値が下がる
・過去の歴史を築いてきたから価値が上がる

皆様のご意見はどうでしょう。
アチキは後者かなぁ。

631 :774RR:2008/11/18(火) 19:49:37 ID:YU+7y6EX
今より上がるかはわからないけど、下がる事はないでしょう。

先日約10年前の中古雑誌が押入れから出てきたけど
そのころの相場は、MC18・MC19・MC21のSTDなんか一桁万円〜15万円ぐらいでごろごろ、
MC21とMC28のSE/SPも30万円台でかなり載ってる。

今じゃ平気でこの2〜3倍になってるよな。

632 :774RR:2008/11/18(火) 20:03:57 ID:DeE87dN4
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ニャブソ バチュコ


633 :774RR:2008/11/18(火) 20:16:42 ID:6jzkjY2c
>>630
>>631

何故にMC16は対象外なのですか?

634 :774RR:2008/11/18(火) 20:25:32 ID:K9oQQbT0
ワラタ

635 :631:2008/11/18(火) 20:32:46 ID:YU+7y6EX
>>633

すまん、もう一度本を見返したがMC16は載っていなかった

636 :774RR:2008/11/18(火) 20:46:56 ID:ewo1jkrZ
>>630
たぶん前者
しかしパーツは凄く高くなってると予想される

637 :774RR:2008/11/19(水) 02:24:43 ID:+F4asmiI
MC28が在庫有りすぎのときは50万で新車買えたなぁ・・・・・
いまのアホ価格はなんだろう

638 :774RR:2008/11/19(水) 10:30:17 ID:oK5vnrXw
ブツがなければ価値が上がるのは当然

639 :774RR:2008/11/19(水) 14:26:13 ID:TwHNBwX+
新車で買ったSTDMC21、走行8000キロで売った価格 45万円
2002年にMC21SP、走行5000キロで買った価格 45万円

当時売らずにずっと新車から手元に置いておけば良かったと思うよ

ただ、傷のあったロスマンズステッカーはすぐ買っておいて良かった。
そして失敗したらと思うと張る勇気がないorz

640 :よそ者:2008/11/19(水) 16:56:57 ID:w8j4XtbV
すみません、保安部品を可動させる為のパーツは売っていますか?自分のバイクが公道仕様ではないからです。

641 :774RR:2008/11/19(水) 17:08:20 ID:LI5M4djd
英語教科書の翻訳みたいですね

642 :774RR:2008/11/19(水) 18:22:58 ID:OtX4k5Ub
カード1枚で保安部品作動OK 知らないの?

643 :774RR:2008/11/19(水) 18:37:45 ID:wQPLi5U7
>>630
なんのかんのでマッハやらKHが生き残り、
結構な値段が付いてることを考えるとな。


644 :774RR:2008/11/19(水) 19:48:55 ID:hYSvkWIe
正直に言う。NSRに乗ってる奴の姿は滑稽だ。ダサすぎ。痛すぎ。

全身レーサー・フルレプリカのツナギ野郎は変態そのものだし(特にガード
ナーなどのフルレプリカに多い)、ホンダ純正のダサすぎるジャケット(特
にウイングマークが大きくでかでかと配置された最悪デザインなど)、そし
て何も気を使わずに量販店で買った普通のジーンズ、そして大抵はエルフあ
たりのシューズを短いジーンズからソックスをはみださせてピカピカに磨き
上げたバックステップに乗せてるんだなこれが笑…。

あとはマシンに似合ってないイエローコーンとかシンプソンのドラッグ系の
ジャケット。NHRAがいったい何の団体なのかさえわからずに胸に輝かせ
ているアホぶり。

…まあ、他にもあるし、キリがないけどな。NSRの面子は本当に痛い。


あとはアドレス貼るだけだな…はっきりさせようぜ…痛いよ?チミィ〜w





とりあえずソックスとすね毛は隠してくれなァ〜w


645 :774RR:2008/11/19(水) 20:08:13 ID:wRp4QiR1

↑オマイなんでそんなにNSR海苔のこと詳しいんだよ。
当たっているだけに反論できねーじゃねー、こんちきしょーー。

と言う俺も若干スソは短めでつ(汗

646 :774RR:2008/11/19(水) 20:22:23 ID:jF/hZmr0
>>645
彼は本人だろうw
知り合いに指摘されたんで悔しくってここに書き込んでると思われる

>>643
NSRでサーキットを走らせるのは困りますよね
パーツ無いからコケられないからねw

647 :774RR:2008/11/19(水) 20:56:25 ID:iMsXnDis
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ


648 :774RR:2008/11/19(水) 22:12:57 ID:pSwlwA0o
お前らもっと全力で喰いついてやれよ
一所懸命携帯で長々打ったんだからさ

649 :774RR:2008/11/19(水) 22:18:04 ID:tvDWMg2J
暑かろうが寒かろうが本気で走る時は革ツナギ
最近寒いからパッチをツナギの内側に着て走ってる

650 :774RR:2008/11/19(水) 22:37:42 ID:v83elZTL
俺もNSR乗るときはツナギしか着ないな。

651 :774RR:2008/11/19(水) 22:38:20 ID:OtX4k5Ub
いや、フルレプリカのツナギで走るべきだ。
死ぬ覚悟がない軽装なファッションで乗る奴はビクスクに変えろ。
俺は筋トレをする理由を探してNSRにたどり着いた。
そういう覚悟が無いなら乗るな
NSRは俺が体型を維持して、野心や研ぎ澄まされた感性を維持するのに必要な物

だからオマエらみたいなカスが知識もテクニックも整備も出来ないで乗っているのは
笑える。


652 :NSR博士:2008/11/19(水) 22:40:25 ID:OtX4k5Ub
わかったかチンカス共!!
まとめてかかってこいやぁ

653 :774RR:2008/11/19(水) 22:45:40 ID:wRp4QiR1
おい、おいマジか?
みんな革ツナギ派だったとは………。

まぁ、革ツナギ着てれば私服のセンスを見せずにすむからなww

654 :774RR:2008/11/19(水) 22:51:02 ID:WR3LP5yv
ツナギってポケットないよね?
公道の場合必要であろう財布と携帯はどうやって持ってくの?

655 :774RR:2008/11/19(水) 23:01:41 ID:jF/hZmr0
ウェストポーチじゃね?

あと革ツナギの内側にポケットみたいなの入ってるけどあれは何?

656 :774RR:2008/11/19(水) 23:13:32 ID:pSwlwA0o
チョークバッグのようなちっこい袋をツールボックスに入れてんのが多数だと思うけど
ツールボックスが付かない社外カウルの人はどーしてんだろうか

657 :774RR:2008/11/20(木) 03:09:11 ID:Ks7Eds7K
我慢してるw  あとアンダーカウルの横に小さいバックくくりつけたりとか。

658 :774RR:2008/11/20(木) 07:26:12 ID:qH3lm2kQ
死ぬ覚悟があるから軽装なファッションで乗ってんだろ…

659 :774RR:2008/11/20(木) 09:02:07 ID:XV/CtuVR
ぶったぎりスマソ
昨日EG載せ換えてエンジンは動くようになったんだけど
古いチェーンをサンダーで切断して買ってきた520の120リンクを
巻いたらぶかぶかなんですわw 長いの買っちゃったなーって感じなんだけど
これってツメて使えるもんなのかしら? チェーン切り買わないと無理??
手元にあるのは万力とサンダーくらいかな 終わった?

ちなみに買ったのはKMCとかいう耳にカスったこともないメーカーのクリップ式です

660 :774RR:2008/11/20(木) 09:41:57 ID:kTlUlq5X
クリップ式てw
ちゃんとしたの買った方がいいよ

661 :774RR:2008/11/20(木) 10:03:19 ID:XV/CtuVR
>>660

やっぱそう?w周りから「うは、死んだなww」って言われまくってびびってるww


662 :774RR:2008/11/20(木) 10:54:37 ID:kTlUlq5X
>>661
足回りの部品ケチるととんでもない事になる
走行中チェーン切れたらNSRだけじゃなく自分が大怪我する
チェーンソーが飛んでくるんだからなww


663 :774RR:2008/11/20(木) 11:49:12 ID:w/8oHTyN
俺はクリップ式で随分乗ってるなぁ。1万キロ以上
メンテの時は脱着できるから便利



664 :774RR:2008/11/20(木) 12:13:38 ID:pee0jNi1
来月MC28納車!冬なのに。
それまで夜な夜なNSRライフ妄想してると
今更もうだいぶパーツがないことに気づいたorz
Jhaの廃業も昨日知った始末...

販売終了でも頑張って探したほうがいいパーツ、
まだ買えるが持っといたほうがいいパーツってなんでしょ?

665 :774RR:2008/11/20(木) 13:05:34 ID:s4iPqNxc
>>659
クリップ再利用してチェーン落っことしたことがある。
運良くきれいにチェーンが落ちてくれたので助かったけど、一歩間違えば・・・。
で、速攻でKTCのチェーンツール買った。

頻繁に交換しないなら、バイク屋でやってもらった方が安いと思う。
何かあっても補償がききますしね。

666 :774RR:2008/11/20(木) 16:44:42 ID:0yOITC9q
クリップ式のチェーンはダメだとSMに書いてあります

667 :774RR:2008/11/20(木) 17:14:17 ID:ZlTJxryj
また日本ピンチです。みんなの力をちょっだけ分けてけろry

73 名前:可愛い奥様[] 投稿日:2008/11/20(木) 13:43:07 ID:dTUY20Qy0
わかりやすい漫画もできてたよー

http://uproda.2ch-library.com/src/lib072295.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib072296.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib072297.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib072298.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib072299.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib072300.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib072301.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib072302.jpg


668 :774RR:2008/11/20(木) 17:51:14 ID:1DIZ2F0F
整備スレならタコ殴りにされるなw  ていうか昔、脳社寺に同じ事書いたらそんな感じにw
確かにクリップは素人でもつけやすいんだが、やっぱ不安なので俺はカシメのみにしたよ。
125以下はクリップだけど。  でもカシメは加減が難しいのよね。

669 :774RR:2008/11/20(木) 18:25:54 ID:Yvamwe3s
こういうのが素人整備の怖さだよな


670 :774RR:2008/11/20(木) 18:34:00 ID:Yvamwe3s
途中で送信したorz
つうかさ、なんでSM読まないわけ?
素人なら尚更だろ?
チェーンならサイズ、コマ数
それに外した部品のトルク管理とかもしないと。

671 :774RR:2008/11/20(木) 19:20:54 ID:qAjEW7Lr
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ


672 :774RR:2008/11/20(木) 19:45:19 ID:2wcyIiHi
NチビとMC21とCB900F乗りですが、どれに乗るときも絶対ツナギかライディング用の服しか着ないです。
基本的に普段は車なので、バイクは休日の峠・サーキット・ツーリングくらいしか乗らないですし、
わざわざ私服でバイクに乗る気がしないです。

673 :774RR:2008/11/20(木) 19:45:54 ID:XV/CtuVR
総叩きありがとう、素直にスマソww
SM持ってるんだけど何も読まず&考えずに安かったからオクで落としちゃったw

KMCとかわけわかんないからやっぱちゃんとしたチェーン買うわ、みんなありがと!

674 :774RR:2008/11/20(木) 21:53:32 ID:rbrhUiCr
>>644
続編は無いの?。




675 :774RR:2008/11/20(木) 21:58:38 ID:QYF7+6pm
>>626
MC21のケースに'89クランク組めばOKなんでない?
ミッション、クラッチもSP乾式が使えてウマー

676 :774RR:2008/11/20(木) 22:40:58 ID:1N0pBHD7
>>675
無知乙

677 :774RR:2008/11/21(金) 01:41:49 ID:QvxP3dvF
>>674
長らくの御愛読ありがとうございました。644先生の次回作に御期待ください!

678 :774RR:2008/11/21(金) 02:09:33 ID:91MA4w+1
>>642
>>651
>>652
>>ID:OtX4k5Ub

679 :774RR:2008/11/21(金) 09:33:20 ID:7o/G/5Yf
ttp://ojimc18roth.web.fc2.com/album/2008ijikai/4.files/image010.jpg


キモイ…これがNSR乗りのスタンダード…

680 :774RR:2008/11/21(金) 09:46:32 ID:BEq01Dsz
見事に平均年齢高いな。まるでkawasakiのゼットミーティングか。

681 :774RR:2008/11/21(金) 10:25:00 ID:N8ZsdqzQ
レプリカとかSSでツナギ持ってない奴なんか、ほぼ下手糞確定じゃん。
ジーパンがスタンダードの奴なんか、ツーリングバイクに乗ってるのがお似合いだよ。



682 :774RR:2008/11/21(金) 12:13:47 ID:SUcUtFZA
おれが写ってない・・・

683 :774RR:2008/11/21(金) 13:13:56 ID:XclDn5vu
同じ趣味を持った者同士でいいじゃねえか。

趣味も持たずに新台入れ替え当日の朝、パチンコ屋に
並んでる連中よりずっとまし。

684 :774RR:2008/11/21(金) 13:46:46 ID:t+omL10f
ヒント:パチンコが趣味

685 :774RR:2008/11/21(金) 19:08:37 ID:8lOOYsuZ
マシンは倒立フォークだのブレンボだのピカピカのロスマンズフルカウルだの
で完全武装しているのに、人間が、服装が、マシン以外がすべてダサイのが
NSR乗りなんだよな。

もちろん全身ガードナーレプリカのつなぎをオーダーメイドで注文して、
ワークスNSRなんかにレプリカチューン、さらにマシンをロスバカでステ
ッカーオーダーしてるような痛い奴も超宇宙レベルの痛さなんだけどなw

つなぎで完全武装も痛い、適当なホンダジャケットにジーンズ裾短すぎの
ソックス&すね毛丸見えのおっさんNSR乗りはもっと痛い。


レプソル系はさらに…痛い。

どう痛いか? …詳細を待てww

686 :774RR:2008/11/21(金) 19:13:54 ID:bQkcYg/I
新作はつまんねぇぞw

687 :774RR:2008/11/21(金) 19:32:01 ID:FAhVmqwe
>>685
面白いからさっさと書いてね

688 :774RR:2008/11/21(金) 19:48:51 ID:QD+ntCs1
>>679にはレプリカブーム世代しかいないな
今時のコゾーがこういうのに興味持つわけもないだろうけど
旧車珍みたくSSやレプ乗りも高齢化してんだな

689 :774RR:2008/11/21(金) 20:18:23 ID:c2Fmw44E
チェーンのコマ数に気が付かないバカも救いようがないが
アドバイスしてるバカちゃん達も気付かないのがイタイ
メーカーとかクリップ以前の問題ですから。
マジバカしか居ないのね

690 :774RR:2008/11/21(金) 20:41:29 ID:5zpNSwQf
チェーン120買うのは別に当たり前じゃない?
112なんて半端なコマ数で売ってないでしょ?

691 :774RR:2008/11/21(金) 21:13:34 ID:nMN5VbeV
>>685
わかったからてめぇのかっこいいスタイルをさらしてくれ

692 :774RR:2008/11/21(金) 21:56:21 ID:gzbjehlK
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693 :774RR:2008/11/21(金) 22:36:40 ID:vdK0VRd/
どうやっても>>685氏には痛く見えるようなので、いっそ痛い道を極めてみようかと思います

694 :774RR:2008/11/21(金) 23:19:58 ID:ZTCTtY5d
>>679
写真見れねーぞ!
まさか俺は写ってなかったよな?。

695 :774RR:2008/11/21(金) 23:20:59 ID:7o/G/5Yf
ttp://ojimc18roth.web.fc2.com/album/hidesan_puchioff/puchioff1.files/image004.jpg

まあ、ここまでロスマンズレプなのに、普通のおっさんファッションは
酷いよな。マシンが死んどるワナ…





696 :774RR:2008/11/21(金) 23:22:53 ID:7o/G/5Yf
で、確かにこのダサダサの短いジーンズを履いて乗車姿勢に
なったら靴下は丸見えだろーなあ。

すね毛は…?

697 :774RR:2008/11/21(金) 23:30:40 ID:vdK0VRd/
もちツルッツルに処理してます

698 :774RR:2008/11/21(金) 23:53:31 ID:rspxj0fZ
安全性からいっても靴はレーシングブーツ以外考えられないな。

699 :774RR:2008/11/22(土) 01:15:51 ID:uYzmAoTY
個人の画像出して非難するような真似はするなよ

700 :774RR:2008/11/22(土) 01:31:12 ID:BXQ6v4xZ
個人の画像だかなんだかしらねーが、公に「公開」してるものだからな。

批評しようと批判しようとそれら許容の元に発信している責任は
あるだろう。美しいものでも、醜いものでも、な。


それが嫌なら会員制にする等色々あるだろう。とやかく言われるのが
嫌な時点で「公開」すんなよ。顔出すなよ。

だいたいネットに写真公開することの意味が判ってねー奴多いよな。

701 :774RR:2008/11/22(土) 02:12:42 ID:b5md0N9f
おっさんだから金あるよな
新品クランクを買えるだろう!

702 :774RR:2008/11/22(土) 02:17:09 ID:BFH4nxWF
>>685
>>689
>>695
>>696
今一つそそられねーな。
もっとうまく釣ってくれよw

703 :774RR:2008/11/22(土) 02:52:53 ID:tqe+IXHV
まぁ、公開してても肖像権放棄してるわけじゃないからな、
転載された人が訴えたら勝てちゃうし
その点考えると695はいい度胸してる、しかも勝手な中傷まで
してくれてるから加点もありそうだ、ガンガレ

704 :774RR:2008/11/22(土) 04:41:24 ID:7viY0/SM
どうでもいい事なんだろうけど、>>700の「批評しようと批判しようと」って日本語に違和感を感じるのは俺だけか?
写真の服装なんてNSR乗りに限らず、ちょっと大きな店のツーリングなんかのイベントに行きゃあ大概の人はあんな格好してないか?
まぁ俺んとこが田舎なだけだろうけど。

705 :774RR:2008/11/22(土) 05:32:41 ID:CrysxtWx
>>ID:7o/G/5Yf
お前、最悪な奴だな。写真の人たちに謝れよ。

706 :774RR:2008/11/22(土) 13:02:48 ID:cLnattSy
>>679
普通に日本人これだけ集めたら、こんなモンだと思うが?
お前の乗ってるバイクと同じバイク乗り集めても、こんなんがスタンダードだろうよ。
お前が混じっていてもな。

707 :774RR:2008/11/22(土) 13:11:46 ID:ZknwQlDK
ものすごい自演臭

708 :774RR:2008/11/22(土) 14:30:38 ID:cLnattSy

アホですか?

709 :774RR:2008/11/22(土) 23:31:48 ID:Ics+1SK3
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710 :同意:2008/11/23(日) 03:36:28 ID:7MN4l0Ww
ダサイ奴が多いとNSRの価値が下がる
ださくてもいいけど公開するな。
ひっそりとホモ雑誌にでも投稿してろ。

711 :774RR:2008/11/23(日) 04:40:54 ID:8Thqrpr1
ギヤいれっと即エンストするんだ。スタンドセンサーつけてないんだ。PGMかえたけどだめなんだ。なにが?

712 :774RR:2008/11/23(日) 05:08:50 ID:ZEr2juKE
どれが自演とも言ってないのに餌に掛る馬鹿>>708

713 :774RR:2008/11/23(日) 05:14:57 ID:8968bwXt
>>679
>>695
ちゃんと画像の転載許可取ったうえで、そういうコメント付けてるんだろうな?
訴えられても文句言えんぞ。

>>710
NSRの価値ってなんだ?
NSRが好き、バイクが好き、だけで十分じゃね?
ダサいダサくないなんてどうでもいい。

714 :774RR:2008/11/23(日) 05:23:29 ID:dONHt76O
正直言って訴えるだけ無駄、訴えたいなら訴えればいいと思うよ

715 :659:2008/11/23(日) 09:00:23 ID:vcYA24mr
死にたくなかったんでRKの520RX(だっけ?)とかいうのにしましたー
色々教えてくれてありがとっす!
エンジンも載せ換えたしチェーンも張ったし最高、でも寒い。。

716 :774RR:2008/11/23(日) 10:31:39 ID:s15Rl0mj
>>715
北海道だけどのってるぜ

717 :774RR:2008/11/23(日) 11:01:06 ID:vcYA24mr
>>716 ごめんなさい、気合がたりませんでしたw
そんな俺は南関東。。。

718 :774RR:2008/11/23(日) 14:33:23 ID:7MN4l0Ww
mikihouseの価値ってなんだ?
mikihauseが好き、洋服が好き、だけで十分じゃね?
容疑とかヒ素なんてどうでもいい。

                  by 林 真須美

って言ってmikihouse潰れました。
皆さんもキモオタ勘違い加齢臭オヤジ見たら注意してね

719 :774RR:2008/11/23(日) 16:47:14 ID:H1pauRNl
今日MC21のセンターシール確認しました。
それはもう注いだ分だけ出るわ出るわ。
さすがNSRレスポンスが違う…orz
はぁ〜〜〜〜


720 :774RR:2008/11/23(日) 17:32:38 ID:wOxirF7u
>>719 (´;ω;`)

721 :774RR:2008/11/23(日) 17:48:09 ID:2CmiOQRA
これセンターシール抜け対策に活かせないかな?
http://www.packing.co.jp/GOMU/nbr90aniline1.htm

722 :774RR:2008/11/23(日) 17:57:08 ID:74sDvxDx
>それはもう注いだ分だけ出るわ出るわ。

オクで買った89の中古エンジンで注ぐ分だけ出てくるのにはワラタw
豪快に漏れると逆に笑えてショックが少ないのねw
21はまだ新品クランク出るからいいのだが・・・

723 :774RR:2008/11/23(日) 18:07:17 ID:AaVYfcjp
微妙に漏れるとあーどうしようとショック受ける

724 :774RR:2008/11/23(日) 19:13:08 ID:I8CkommU
>>711

クラッチ板がひっついている症状かも。

725 :774RR:2008/11/23(日) 19:29:14 ID:gLnH+Q7B
ポルシェオープンカーの前で渋滞中ずっと走った。

臭かっただろうなぁ。

726 :774RR:2008/11/23(日) 19:42:19 ID:V9xHHbvB
>>719
素晴らしい。君の不幸な話は我々に希望を与えてくれた!

727 :774RR:2008/11/23(日) 20:34:02 ID:uoHxPxsd
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728 :774RR:2008/11/23(日) 21:16:04 ID:cTFWpKeX
1993年の4型
2万キロの買おうと思ってるのですが整備はまったくの無知です。

自分で整備できないのに買うのは止めといた方がいいですか?

729 :774RR:2008/11/23(日) 21:20:49 ID:02Nigl7x
誰でも整備なんて最初は無知。
買ったら覚えていけばいいじゃない!
買ってしまおう。

730 :774RR:2008/11/23(日) 21:24:30 ID:cTFWpKeX
>>729
早レスありがとうございます!
NSRは整備が難しいと聞いたので迷ってます。

プラス思考で行きたいと思いますありがとうございました

731 :774RR:2008/11/23(日) 21:30:30 ID:EoxkG4SA
サービスマニュアルもオマケで買ってしまえ

732 :774RR:2008/11/23(日) 21:32:02 ID:GrOLzHdw
どこで聞いたか知らんが、こんなにわかりやすいバイクはないと思う。
僕も育てられました。

ただし、サービスマニュアルとパーツリストは絶対に手に入れてください。

733 :774RR:2008/11/23(日) 21:33:29 ID:11Nvkge5
NSRはレーサーそのもののスタイルだからなあ。これ乗るには
確かに全身レプリカにするしかない。でも、それも気持ち悪いよな。

難しいよ、かっこよく乗るなんて。たしかにホンダジャケット…痛い
かもしれない。オタク臭だね。レプソルロゴでかでか背負ってるよう
なのも痛いなあ。

個人的にはジーパンにジャケットだけど、あんまりメーカーやブランド
ロゴの入ってない奴にしてる。

背中に「ほんだ」とか入ってると恥ずかしい…

734 :774RR:2008/11/23(日) 21:35:13 ID:EoxkG4SA
誰かのモノマネでいいのか!?
自分色に染めなくていいのか!!?

735 :774RR:2008/11/23(日) 21:38:47 ID:qCESKYvf
センターシール、レギュ、PGMその他死亡の車両掴まされないといいんだがw

736 :774RR:2008/11/23(日) 21:43:12 ID:V9xHHbvB
>>732
まともな車体だったらね…
無知な素人が中古車を買って整備していくのは至難

737 :774RR:2008/11/23(日) 21:45:24 ID:WfDG9+sE
NSR購入しようと思ってるんですが、純正部品の供給はどうでしょうか?
パーツ生産中止とかってまだ無いですか?

738 :774RR:2008/11/23(日) 21:55:05 ID:V9xHHbvB
>>737
半年ぐらいROMれ
純正部品の供給は残念ながら厳しい
MC16、18はほぼ絶望的 結構な数がパーツ生産中止になってる
21や28もカウルの一部とか細かいところが生産中止になってたりする
本当にNSRを愛し、費用がいくらかかってもかまわないくらいの気持ちを持たないと無理

「憧れ」だけじゃ、無理といっても過言ではない

739 :774RR:2008/11/23(日) 22:12:03 ID:ZYXtOhr7
MC21、オイルポンプワイヤーが生産中止です。切れ、変形したら終わり?

740 :774RR:2008/11/23(日) 22:12:47 ID:ZYXtOhr7
アッー!混合仕様があったか!

741 :774RR:2008/11/23(日) 22:14:49 ID:Vy8sMpze
チャリのワイヤー切ってタイコ移植で余裕っしょ

742 :774RR:2008/11/23(日) 22:17:11 ID:gLnH+Q7B
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500074B30081121002+

奇跡の新車?

743 :774RR:2008/11/23(日) 22:26:00 ID:ZYXtOhr7
>>742
メーター換装でしょ?

744 :774RR:2008/11/23(日) 22:31:34 ID:z9vxQlx3
見た目で程度ワルワルやん

745 :774RR:2008/11/23(日) 22:36:32 ID:aY2ofrZ9
走行距離は入力間違いでしょ

写真で分かるのって
左シートカウルのタンク下が割れてるぽい
サイレンサーが重いノーマルなのにステーが無い
これくらいじゃないの?

機関良好でこの値段ならまぁ良い買い物なんではと思う

746 :774RR:2008/11/23(日) 22:41:24 ID:BGHG94Cy
どなたかパーツリストをお持ちの方、

・ウィンカーリレー
・リアブレーキスイッチ

の値段を教えていただけますでしょうか?
参考にさせていただきたいです。



747 :774RR:2008/11/23(日) 22:52:32 ID:Vy8sMpze
リレー:10476050ジンバブエ$
スイッチ:2941356ジンバブエ$

748 :774RR:2008/11/23(日) 22:56:18 ID:Vy8sMpze
一桁多かったわプスッ
敬語こねくり回して聞くくらいならパーツリスト買えプスッ

749 :774RR:2008/11/23(日) 23:02:17 ID:ZYXtOhr7
>>746
バイク屋に逝って聞けばすぐわかるよ。

750 :774RR:2008/11/23(日) 23:03:07 ID:I8CkommU
そういえば21のキースイッチを少し前に注文したら
「あともうメーカー在庫2個で廃盤みたいだよ」と言われた

751 :774RR:2008/11/23(日) 23:05:41 ID:EoxkG4SA
そういや赤い外装のウィンカーももう在庫無いって言われたなぁ…
今は貼り付け式のウィンカーつけてるけど

752 :774RR:2008/11/24(月) 03:42:38 ID:uFbWz3HD
>>745
あとクリアウィンカー、これはいただけない

753 :774RR:2008/11/24(月) 08:19:49 ID:55GcYGQT
>>746
聞くならバイク屋

なんでかってパーツリストは当時の値段しか書いてなくて(改訂版はない)、今は2割ほど値上がりしてるから
バイク屋で聞いた方が正確な値段がわかる
つーか、そうしろ。

754 :774RR:2008/11/24(月) 10:13:57 ID:c+xjLIZK
クリアウインカーはオレンジの球が透けていただけないなあ。
球もクリアのDQNは論外だけど。

>>753
物にもよるけど、2割なんてもんじゃねーぞ

755 :774RR:2008/11/24(月) 13:17:37 ID:RRx9g59v
小物に多いけど5割アップしてるのもあったよな
正確な値段が知りたければバイク屋に聞くしかない
ヤマハの部品情報検索みたいなシステムをホンダも作ってくれたらいいのに

756 :774RR:2008/11/24(月) 15:30:55 ID:tHWM/Yol
今日HRCのPGM3入れたんですが
ノーマルハーネスにポンだとエンジンかからず
間にkissのリ解入れるとかかります
ノーマルPGMでも同じくリ解入れないとエンジンかかりませんでした
キーONでニュートラランプ・サーボ・ウィンカー・ライトなどは正常に作動しましたが
前後共に火は飛びませんでした
バッテリは12.6Vあります
リ解無しでPGMを取り付けたいのですが何が原因と思われるでしょうか?
わかる方よろしくお願いします

757 :774RR:2008/11/24(月) 15:49:54 ID:RRx9g59v
ん? HRCの無鉛PGMか?
リミ解なんぞ付けなくてもエンジンはかかるはずだけど。
つーか、ノーマルPGMでもリミ解しないとエンジンがかからないのは明らかにおかしいだろ
もしかしてサイドスタンドスイッチが壊れてない?
まぁ考えられる範囲としてはハーネス丸ごと交換しかないんちゃう

758 :774RR:2008/11/24(月) 15:58:35 ID:Lg+PsMjl
久しぶりに88で走ってきた。  最近4STばっかだったので新鮮だったw
車重の軽さとパワーバンドからの加速には、慣れるまではびびるね。
アクセルがちと重く感じられたので、注油しようと思ったが意外にメンドイので止めたw

759 :774RR:2008/11/24(月) 16:22:29 ID:tHWM/Yol
>>757
レスありがとうございます
HRCの無鉛PGMです
サイドスタンドスイッチは壊れています
しかしHRCの無鉛PGMだとサイドスタンドスイッチが付いてなくてもエンジンかかると聞いたのですが…
リ解を付けることでサイドスタンドスイッチを無視するということでしょうか?
ハーネスは最近まで問題なく動いていたものから移植したのでおそらく大丈夫だと思います
とりあえずサイドスタンドスイッチをハーネス側でショートさせて試してみます

760 :774RR:2008/11/24(月) 20:15:43 ID:vwzlssle
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761 :774RR:2008/11/24(月) 22:24:52 ID:RRx9g59v
>>759
じゃあ、それが原因だから直せ。以上

762 :774RR:2008/11/24(月) 23:24:01 ID:NFTCLXPx
>>759
スイッチ外してもかかるんなら接点はオープンでいいんだよな?
じゃあショートさせるんじゃなくてサイドスタンドスイッチのコネクタ抜くだけでいいんじゃね?
お前のはクローズ状態で壊れてるってことだきっと

763 :774RR:2008/11/24(月) 23:28:09 ID:RRx9g59v
>>762
無知乙w
コネクタ抜いただけじゃ駄目w
短絡させる必要があるんだよ

764 :774RR:2008/11/24(月) 23:32:08 ID:NFTCLXPx
>>759さん
>>763だそうですw

765 :774RR:2008/11/24(月) 23:35:39 ID:RRx9g59v
>>764
>とりあえずサイドスタンドスイッチをハーネス側でショートさせて試してみます

ってのが読めてないようだな・・・
あいにく、彼は理解できてるみたいだよ、おまえと違ってな

766 :774RR:2008/11/24(月) 23:42:17 ID:dxB/EvqK
さぁ盛り上がってまいりました!

ID:NFTCLXPxは果たしてどの様な反撃をするのか!?はたまた大人のスルーか!
ID:RRx9g59vがまだかと言わんばかりにリロードボタンをカチカチして待っているぞ!

767 :774RR:2008/11/24(月) 23:49:47 ID:5fKoJJ0N
もうサイドスタンドの話は飽きたから終了と言う事で……
くだらな杉で絶句

768 :774RR:2008/11/24(月) 23:54:49 ID:RRx9g59v
このままIDが変わるのを待つのかなw
ともかく、敗北乙
もっと勉強せよ

769 :774RR:2008/11/25(火) 00:32:58 ID:FvmrmS2h
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/
ちょっとスレチっぽいけど
結構生産終了が多くてビックリした
250ccクラスが皆無に等しい

770 :774RR:2008/11/25(火) 06:42:52 ID:S6wG6kem
VTRまで終了とは・・・なんか寂しい

771 :774RR:2008/11/25(火) 10:15:47 ID:diuAarEs
先細りの二輪より四輪にシフトしていくのは企業として成長していくには当然の事です。
何か問題でも?。

772 :774RR:2008/11/25(火) 10:53:50 ID:SiGiv/+J
バイクのスレでバイクのラインナップが減ってくことが辛いって言ってるのに
何か問題でも?っておかしいやろ。企業の成長を語るスレじゃない

773 :774RR:2008/11/25(火) 11:28:43 ID:z3ZLzrEa
青白MC21のカウル修理中。
純正の白がほしいんだけど、どの塗料がいいかな。

デイトナのロスホワイトでいいのかな?

774 :774RR:2008/11/25(火) 12:26:52 ID:kIcaBcJO
今は四輪すら売れてないw

>>773
イエス。ロスホワイトを参考に調合してもらう方法もある

775 :774RR:2008/11/25(火) 18:40:02 ID:zlb8OT4M
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ


776 :774RR:2008/11/25(火) 19:28:08 ID:kIcaBcJO
DFRが3XV用のステンレスチャンバーを出したというので久々にHPを見たら
F3チューンがいつのまにか終わってた

777 :774RR:2008/11/25(火) 19:42:34 ID:MX7Ebn6Y
もう少し新品チャンバーの値段下がらないかな。
どこもステンレス製で約15万て・・・

778 :774RR:2008/11/25(火) 19:54:47 ID:oF3rFU+F
>>775
MBX!カペル投げつけじゃないのか?

779 :774RR:2008/11/25(火) 23:33:16 ID:YVObDGx9
>>773
俺は青白の「青」が何色か知りたい。
どの塗料を買っていいのかわからない。

ちょっとしか使わないから田宮カラーでそっくりな色をご存知の方いませんでしょうか?

780 :774RR:2008/11/26(水) 00:26:49 ID:qC6Hi+xW
ヤマハ原付大好きな陰湿引きこもり野郎が潜伏してると予想
シコシコとトルクカム(笑)でも削ってなwww

781 :774RR:2008/11/26(水) 01:01:31 ID:waIQuKKv
↑私怨乙

782 :774RR:2008/11/26(水) 01:12:10 ID:qC6Hi+xW
釣れた!ねぇ、ボクでも釣れたよ!

783 :774RR:2008/11/26(水) 14:34:39 ID:AdAN4cqU
↑きもわるいよー 躁鬱病?


784 :774RR:2008/11/26(水) 16:40:25 ID:FIOclN3w
質問です〜
オイルポンプが壊れたのかオイルランプがチカチカ点滅するんですがどうすればいいですか?
混合の仕方がわからなくて10リッターに対してオイル缶の小さいフタで2杯とりあえずいれたけどいいかな?
お願いしますm(_ _)m

785 :774RR:2008/11/26(水) 17:27:22 ID:Mh++88by
ポンプ壊れてもランプはちかちかしないよ
センサーの方が怪しい
ポンプが生きてるならキャップ2ハイでもいいけど混合比は完全に間違ってる
200〜300mlぐらい入れないと焼き付いちゃうよ

786 :774RR:2008/11/26(水) 18:30:56 ID:tExXqtC9
>>779

このキットの取説見れば判るんじゃね?

ttp://www.tamiya.com/japan/products/14110nsr250_90/index.htm

787 :774RR:2008/11/26(水) 20:04:19 ID:N/ze/Hm1
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ


788 :774RR:2008/11/26(水) 20:53:41 ID:FIOclN3w
>>785
ありがとうです。
それは10リッターに対して2、300ccですか?
明日、センサーを確認してみたいですが・・・どうすれば?

789 :774RR:2008/11/26(水) 21:36:42 ID:Fylsr4Qj
>>788
オイルを満タンにしてみる。キーをオンにし、キルスイッチをオフにすれば赤いランプが消える
針金か何か堅いものをタンクに突っ込んでフロートを動かしてみる。センサーが正常であればランプがつく
またはバッテリーが上がりかけている可能性もあると思われる
わからなければバイク屋へ

790 :774RR:2008/11/26(水) 22:43:19 ID:FIOclN3w
>>789
流石ですねm(_ _)m
確かにバッテリーあがりました。。。
原因はバッテリーあがりだといいですね。また、宜しくです。

791 :774RR:2008/11/27(木) 20:58:51 ID:I/mGNteu
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ


792 :774RR:2008/11/27(木) 22:39:56 ID:2gE6Mw78
tp://www.geocities.jp/mc18toto89/070415/025.jpg

793 :774RR:2008/11/27(木) 22:41:09 ID:2gE6Mw78
tp://www.geocities.jp/mc18toto89/070415/018.jpg

794 :774RR:2008/11/27(木) 22:43:46 ID:2gE6Mw78
tp://www.geocities.jp/mc18toto89/070415/044.jpg

795 :774RR:2008/11/27(木) 23:12:21 ID:uv8zE4ti
みんなカッコイイなぁ。

796 :774RR:2008/11/28(金) 01:52:30 ID:GUtd0HNV
>>792.3.4
ID 2gE6Mw78
着エロクソガキ!ww

797 :774RR:2008/11/28(金) 07:22:30 ID:HWiC0dWI
これは酷い公開レイプw

798 :774RR:2008/11/28(金) 07:57:21 ID:EkfP4mwT
>>ID 2gE6Mw78
NSRに乗ってる人の事がすごく羨ましいんだろ?
ママにおねだりして買ってもらえ。

799 :774RR:2008/11/28(金) 09:47:41 ID:/0pKjGbq

やっぱツナギで公共の場に出るってのは変態的。

コスプレ行為に近いってのは感じるな。それに中身がオサーンってww

おっさんがコスプレして、めちゃ金かけたレーサーレプリカに
乗ってるって…こんな非建設的で退廃的な風景もなかなかねぇなw

おっさんの旧車会とかデコハーレーの方がまだいいような
感じさえする…。

800 :774RR:2008/11/28(金) 10:21:27 ID:eObKIuz8
昨日ツナギ新調したぜ!5年使ったコミネありがとう!
そしてタイチこんにちわ!

801 :774RR:2008/11/28(金) 12:57:52 ID:2oPBejzp
走らせ無い奴はツナギ要らないんじゃね。
俺は若い頃に峠小僧だったから、スポーツタイプのバイクにツナギ無しは考えられんがね。
認識の違いだよ。

802 :774RR:2008/11/28(金) 13:06:23 ID:35ztldRd
今もRT○○のシャツを着て走ってるのか?


803 :774RR:2008/11/28(金) 15:32:36 ID:jIVZa7z8
昔懐かしくてNSR買ったけど、軽いなぁと思う半面遅いなぁと思った
SSに慣れてしまうとダメだね
パワーバンドに入れるのも億劫になってるし、オイルのにおいにまでアレルギー反応が出たorz

乗ってて楽しいんだけどね

804 :774RR:2008/11/28(金) 15:57:59 ID:TtqjGUqp
そこまでダメダメ思いながら運転してるのに
楽しいのか
よくわからんな

805 :774RR:2008/11/28(金) 16:04:41 ID:jIVZa7z8
そう言う矛盾が人間だろ?

806 :774RR:2008/11/28(金) 18:29:36 ID:o/UGg1LE
ばっかみたい

807 :774RR:2008/11/28(金) 18:36:06 ID:jIVZa7z8
  そだ  |------、`⌒ー--、
  れが  |ハ{{ }} )))ヽ、l l ハ
  が   |、{ ハリノノノノノノ)、 l l
  い   |ヽヽー、彡彡ノノノ}  に
  い   |ヾヾヾヾヾヽ彡彡}  や
  !!    /:.:.:.ヾヾヾヾヽ彡彡} l っ
\__/{ l ii | l|} ハ、ヾ} ミ彡ト
彡シ ,ェ、、、ヾ{{ヽ} l|l ィェ=リ、シ} |l
lミ{ ゙イシモ'テ、ミヽ}シィ=ラ'ァ、 }ミ}} l
ヾミ    ̄~'ィ''': |゙:ー. ̄   lノ/l | |
ヾヾ   "  : : !、  `  lイノ l| |
 >l゙、    ー、,'ソ     /.|}、 l| |
:.lヽ ヽ   ー_ ‐-‐ァ'  /::ノl ト、
:.:.:.:\ヽ     二"  /::// /:.:.l:.:.
:.:.:.:.:.::ヽ:\     /::://:.:,':.:..:l:.:.
;.;.;.;.;;.:.:.:.\`ー-- '" //:.:.:;l:.:.:.:l:.:

808 :774RR:2008/11/28(金) 18:37:43 ID:haJ7eXjh
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ


809 :774RR:2008/11/28(金) 18:38:28 ID:haJ7eXjh
http://www.geocities.jp/mc18toto89/070415/025.jpg
http://www.geocities.jp/mc18toto89/070415/018.jpg
http://www.geocities.jp/mc18toto89/070415/044.jpg

810 :774RR:2008/11/28(金) 18:41:57 ID:nPWVjLId
404 not found

811 :774RR:2008/11/28(金) 19:06:11 ID:HRAwp1p6
コラーーーー!!!
写真見れねーと何の写真だったんだか非常に気になるぞ
何の写真だったんだ?

812 :774RR:2008/11/28(金) 20:08:32 ID:KHMs+5MS
>>810
>>811

名前まではわからないけど、ロスマンズ?とレプソルのツナギ着た
ライダーの写真だよ。70年代か80年代の写真かな?
レプソルのライダーは日本人離れした顔してるから外人だと思う。

あんまりレースに興味ないからアレだけど、無茶苦茶かっこいい
ライダーの画像だよ。

813 :774RR:2008/11/28(金) 22:48:23 ID:BAyIacVq
>>812
服装の話題出してるやつ
画像貼ってるやつ

全部お前だろ?
飽きたし改行の仕方がキモいよ

814 :774RR:2008/11/28(金) 23:06:49 ID:92GMeCYw
>>画像
88ロス+ロスツナギのオッサン
レプソル+レプソルツナギの若者?
親子ほど年齢が離れているように見えた。

88年に20歳だと、今41歳か、ずいぶん時間がたったんだな。


815 :774RR:2008/11/28(金) 23:12:36 ID:nPWVjLId
あぁ、そうだな
したり顔してこのスレに書き込んでるハタチの俺がいるんだからな

816 :774RR:2008/11/29(土) 02:55:26 ID:Rt6CRgWq
最近発進するときにクラッチをつなぐとガリガリとか、ザザザって擦れるようなノイズがするんだが…因みにMC21SEです

817 :774RR:2008/11/29(土) 07:38:29 ID:pcqghh+O
>>816
メニエール病

818 :774RR:2008/11/29(土) 08:28:44 ID:zsJSlJGk
何度かツナギの防護力にお世話になってるから、
素人にコスプレ呼ばわりされようとツナギは手放せないな。

819 :774RR:2008/11/29(土) 09:40:34 ID:n0xOL20i
ああ、確かにツナギをコスプレ扱いする奴はバイクの素人に間違いないな。
ジーパン程度なら何はいてても同じだしな。最低革か布でもバイク用の品だな。
まあ、ある程度の速度超えたら、転倒=激突死だから何着てても無意味だけど。

820 :774RR:2008/11/29(土) 11:25:37 ID:YRyffTjF
乗らない人の声なんか聞く意味茄子。

821 :774RR:2008/11/29(土) 12:11:00 ID:qaeosYNM
ヤベェ!
超オモシロい!
このバイクすげー!

822 :774RR:2008/11/29(土) 16:51:56 ID:MyXX2TgJ
別にコスプレ扱いされても構わない

823 :774RR:2008/11/29(土) 20:20:37 ID:vWUGUF/f
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ


824 :774RR:2008/11/29(土) 21:59:34 ID:ZGPrbUZu
革ツナギはコスプレとは思わんが
裾の短いズボンは正直どうかと思う

825 :774RR:2008/11/29(土) 22:08:25 ID:w9ZugijN
アレは首元から入った空気を足元から抜くことで空気抵抗の軽減を狙ってるんだよ
MotoGPでも来シーズンから採用されるらしい

826 :774RR:2008/11/29(土) 23:02:39 ID:2SCq5/mv
ハズしたな

827 :774RR:2008/11/29(土) 23:18:31 ID:WKu3wkpT
汁か

828 :774RR:2008/11/30(日) 00:01:40 ID:secF3UVo
NSR500V2用のリアサスが10万円だって?
盆栽家は移植してみない?

829 :774RR:2008/11/30(日) 03:02:49 ID:H+lxfAqN
NSR500V用の5.87-17HRC-マルケジーニ・マグホイール持ってます。
色はレプソルのオレンジ。いくらで売れますか?

830 :774RR:2008/11/30(日) 03:42:59 ID:2/YlWn27
>>828
そんな骨董品買うなら新品のオーリンズ選ぶわ

831 :774RR:2008/11/30(日) 06:46:28 ID:oiWGChwF
たしかに

832 :774RR:2008/11/30(日) 14:27:50 ID:a7A2HdPA
>>830
500のフォーク(おそらく中古)を移植してる某盆栽涙目w

833 :774RR:2008/11/30(日) 18:49:57 ID:2dmVqY+i
ttp://d.pic.to/vffli
これどの辺のパーツでしょうか(つД`)
ちなみに21です


834 :774RR:2008/11/30(日) 19:14:26 ID:Hat0wIqe
どこだろ・・・
見たことが・・・
ホーンあたり?

835 :774RR:2008/11/30(日) 19:42:13 ID:vQpE4dLy
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ


836 :774RR:2008/11/30(日) 20:59:50 ID:Hat0wIqe
↑漢字をいれるから神秘性が無くなるんだよな、きっと。

837 :774RR:2008/11/30(日) 21:35:13 ID:pl3CWEs3
833
パルスジェネレータのステーかも。

838 :774RR:2008/11/30(日) 21:37:01 ID:uC03OsAA
>>833
大きさもkwsk

839 :774RR:2008/11/30(日) 21:41:12 ID:ULsRdaeV
なぁなぁ、みんなタイヤなに履いてる?

840 :774RR:2008/11/30(日) 22:09:57 ID:ProBBfcI
ジェネレータのコード押さえてる金具では

841 :774RR:2008/11/30(日) 22:30:14 ID:SXzEkX7Z
>>833
上側のパルスジェネレーターの線を抑えるステーに見えるね
パルスジェネレーターと友締めするヤツ

842 :774RR:2008/11/30(日) 23:34:22 ID:x1h38qRG
ジェネレーターって何でつか?Д`)

843 :774RR:2008/11/30(日) 23:40:39 ID:H+lxfAqN
>>839
レンスポRS1→ドラゴンスパコルSC1+2→ディアブロスパコルSC2
君は?

844 :774RR:2008/11/30(日) 23:44:58 ID:2oLIxdz/
090→016→α10→GPR100
ダンロップタイヤの履き始めは滑る、石橋いい仕事してんな
まぁ赤貧洗うが如しだから来年もハイグリップ履くならα10だな

845 :774RR:2008/11/30(日) 23:49:18 ID:ProBBfcI
>>842
フロントスプロケットの隣でくるくる回ってる手のひらサイズの円いヤツ
フライホイール、発電機、クランク角センサを兼ね備えたエラいヤツ

846 :774RR:2008/12/01(月) 12:58:59 ID:dIAZNIq/
MC18でフロントTT900リア090でカウルやチャンバー擦るまで攻め込んでもビクともしないYO

847 :774RR:2008/12/01(月) 14:54:45 ID:MGOIKeVw
そんなもんでしょ。

848 :774RR:2008/12/01(月) 17:05:54 ID:drtvT9D7
バッテリーを交換したらオイルランプのチカチカ点滅したのがなおった。
でもオイルポンプが作動してるかはわからん。
誰か混合仕様のやり方をわかりやすく教えてください。
お願いします。


849 :774RR:2008/12/01(月) 17:18:41 ID:f+l4HrlM
オイルランプとオイルポンプの動作はリンクしてないでしょ?
ランプは単に残量のはず。

850 :833です:2008/12/01(月) 17:32:20 ID:LlC+yPyg
みなさんのおっしゃる通りパルジェネの金具でした!
ありがとーー(・ー・)/

851 :774RR:2008/12/01(月) 17:55:06 ID:drtvT9D7
>>849さん
>>789さんのどおりやりましたがランプが作動しません・・・
前、配線だけのリミ解してからバイクが墓場に向かってる・・・

852 :774RR:2008/12/01(月) 18:12:30 ID:f+l4HrlM
現状キーonで赤のオイルランプ点く?
点灯しないのであれば、チカチカしていたという経緯から考えても球切れでは?

853 :774RR:2008/12/01(月) 18:18:24 ID:f+l4HrlM
後追加情報として、リミ解で満タンから1000キロで赤ランプ リミ解無しは・・・覚えてないけど2000キロくらい持ったっけなぁ?
オイルを満タンにして走れば減って行くのわかるからそれでオイルポンプが動いてるかどうかはわかるはず。

854 :774RR:2008/12/01(月) 18:27:58 ID:f+l4HrlM
新品のチェーンって初期に伸びるのはやいんだね

上の方で交換した人も気を付けてクレー

855 :774RR:2008/12/01(月) 18:40:07 ID:uY7ToUS2
>>851
手遅れになる前にバイク屋に行きなさい

856 :774RR:2008/12/01(月) 20:24:14 ID:JpwHE2bJ
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロドラゴンNS-1
カツォッコン
バイクセンシヨウギシャ
ニャブソ バチュコ


857 :774RR:2008/12/01(月) 20:38:05 ID:pEAL+f7j
カウル等の転け傷が似合うバイクだよな。


858 :774RR:2008/12/01(月) 20:38:12 ID:fVxuej8N

最近、くだらねー質問が多すぎ誰かどうにかしてくれ。

低脳スレ全開だぞ。


859 :774RR:2008/12/01(月) 21:56:44 ID:drtvT9D7
俺が悪かったm(_ _)m
NSRが長生きしてほしいじゃ。
NSRの為に仕事しなきゃ(泣)
未熟な自分・・
誰か新しいスレ立てや

860 :774RR:2008/12/01(月) 22:30:51 ID:GN4MWZcw
おいおい、おまえアホか。まだ860やぞ!
センサーが正常かどうかは、もう一つ方法がある
オイルタンクからオイルを全部抜く。するとオイルランプが点く!
混合仕様のやり方は、オイルポンプを外してアルミ板で自作した蓋をかませる
キャブのオイルホースをつなぐとこを半田で埋める
これだけ! そして1:30の割合でオイルを混ぜる。これでOK

861 :774RR:2008/12/01(月) 23:06:15 ID:drtvT9D7
>>860
ありがとう
僕は本当にNSRと共に埋もれる運命かも・・・
一応頑張るよ。
奇跡の復活をしたらまた現れるよ
あばよw

862 :774RR:2008/12/01(月) 23:14:13 ID:ZahW8nBv
オイルレベルスイッチを外す
手で(動かせない構造ならオイルに漬けて)フロートを動かしてテスタで抵抗値の変化を確認
針金突っ込むより確実に点検できるしオイル出し入れするより簡単じゃないかな

863 :774RR:2008/12/01(月) 23:39:27 ID:OMvgYfpO
NSRオーナーで一級二輪自動車整備士だけどなにか質問ある?

864 :774RR:2008/12/01(月) 23:43:07 ID:wKPuT/wb
>>863

らき☆すた好きですか?

865 :774RR:2008/12/01(月) 23:46:28 ID:OMvgYfpO
かがみんが好きです

866 :774RR:2008/12/01(月) 23:49:10 ID:ZahW8nBv
>>865
整備士は仕事の割に賃金が安いと聞くけど実際どうなの?

867 :774RR:2008/12/01(月) 23:53:57 ID:OMvgYfpO
今は鳩の涙ほどですね
最初は噂通りヒヨコの涙でした

868 :774RR:2008/12/01(月) 23:59:12 ID:PLdJxH9+
>>865
自動車整備士資格のエンジン・シャシーのどっちを持ってるの?

869 :774RR:2008/12/02(火) 00:16:05 ID:1pJHixC1
どっちも持ってます

870 :774RR:2008/12/02(火) 00:19:15 ID:Z+5MJmHz
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k105215656
ナンセンス・・・

871 :774RR:2008/12/02(火) 00:22:07 ID:VzoT3pZx
カワサキか…

872 :774RR:2008/12/02(火) 00:24:10 ID:0t7rfOU3
こんな整備バリバリやってるようなとこで写真撮っといて説明不足ですみませんってw
絶対焼き付いてるだろ・・・

873 :774RR:2008/12/02(火) 00:41:15 ID:YdIWAkuz
>>870
こういうのたまに見るけど、シートは乗せてるだけなの?
シートロック効かないとPGM盗まれそうな気がする。

874 :774RR:2008/12/02(火) 02:13:55 ID:sFOJG+yz
腰上関係の部品注文した。全部欠品なしで良かったが、リードバルブの品番が変更になってた(理由は不明)


875 :774RR:2008/12/02(火) 09:50:27 ID:jj9nox8M
ちょっと嬉しくなっちゃったから報告させてくれ
9月に30Kで引き上げてきたボロッボロの88がゆうべやっと完成した
完成っていってもまだ色々あるんだけど、一段落というかね。
今24なんだけど、高校の頃家がめちゃくちゃでバイク欲しかったけど乗れなくて
今になってNSRに。でもほんと一生懸命作ってよかった
いやほんと独り言すまん、でもどうしても誰かに伝えたくて。

部品もあちこち欠品してたし、ヤフオクメインで物揃えても結局総額250K以上掛かったが
お金で買えない価値をマスターカードじゃなくNSRに見た気がした
このスレもよくROMらせてもらってすげぇ参考になった、ほんとおまいらありがとう!
一生大事にするぜ!

876 :774RR:2008/12/02(火) 10:24:12 ID:3cpi+MEd
MC21なんだが リッミターを 切り替えるスイッチをON-ONスイッチで自作した

作動自体はOKなんだが この切替を走行中にしたら PGM 逝ってしまいますかね?
単純に+電流が流れるだけだから 問題ないかな?

試す自信ないから 聞いてみた 

877 :774RR:2008/12/02(火) 10:38:52 ID:pWk2EwvJ
>>876
たまにやるけど壊れてないから大丈夫だとおもわれ。
俺もその仕様だけど、排気音、オイル消費、高回転が全然違うの体感できたり楽しいけど、結局ほぼリミカ固定になるよね

878 :774RR:2008/12/02(火) 12:03:56 ID:UHpgPE4T
>>875
オメ!これからも楽しんでチョ


879 :盆栽マン ◆NSR1N2/H/E :2008/12/02(火) 14:24:36 ID:16il5zZr
盆栽スレから来ますた

880 :774RR:2008/12/02(火) 16:05:01 ID:zJwwFEEm
↑懐かしいなぁ。目障りだけど。ヤフオク吊り上げで買わされたjhaチタンチャンバーは輝いているのかい?

881 :774RR:2008/12/02(火) 18:44:09 ID:WIrhU4z+
>>875
おめでと。
漏れはMC21買ってからもう11年たつけど、
ここ5年くらいはほとんど乗って無い・・・

そろそろ手放そうかを検討するようになってきた。
以前は一生持ってるつもりでいたけど。。。

882 :盆栽マン ◆NSR250LPXk :2008/12/02(火) 18:50:53 ID:16il5zZr
こっちだった

883 :774RR:2008/12/02(火) 20:07:58 ID:ouh+anbv
スイングアーム外す時にロックナット何使って外してる?

884 :盆栽マン ◆NSR250LPXk :2008/12/02(火) 20:12:37 ID:16il5zZr
マイナスドライバーとトンカチ

885 :774RR:2008/12/02(火) 20:18:03 ID:0t7rfOU3
100均のソケットをサンダーで加工したやつ

886 :774RR:2008/12/02(火) 20:28:44 ID:wa7WGhSN
工具使ってる

887 :774RR:2008/12/02(火) 20:42:46 ID:ouh+anbv
>>884
それじゃトルクかけられん

>>885
ソケット使っちゃうと中のピボットボルト押さえれなくない?


888 :774RR:2008/12/02(火) 20:52:11 ID:uISadJnO
>>881
ちなみに、今は、何乗ってるの?

889 :774RR:2008/12/02(火) 20:58:20 ID:Ji0z3Pwb
N5のクラッチホルダーが丁度良かった。

890 :774RR:2008/12/02(火) 20:59:23 ID:D26XVpTv
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ


891 :774RR:2008/12/02(火) 21:01:59 ID:0t7rfOU3
>>887
外周も適当に削ってロッキングプライヤーで掴んで使うんだよ

892 :774RR:2008/12/02(火) 21:19:02 ID:bI/skpsj
盆栽マソ、お久〜。
最近調子はど〜だった?。

893 :774RR:2008/12/02(火) 21:42:50 ID:ouh+anbv
>>891
あぁ
でもどっちにしろトルクかけられないよね

894 :774RR:2008/12/02(火) 21:50:34 ID:0t7rfOU3
かけれるよ
トルクレンチを使いたいってんなら無理だけど
まぁそこは研ぎ澄まされた手ルクレンチでおk

895 :774RR:2008/12/02(火) 22:42:56 ID:ouh+anbv
>>894
トルクレンチを使いたいんだよなぁ
なんかいい方法ないかな?

896 :774RR:2008/12/02(火) 23:01:45 ID:K4rwjOBt
専用工具を買えば済む

897 :774RR:2008/12/03(水) 01:07:15 ID:XL2jB/9U
これまたすごい値段で出してきたなw

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k106098680


898 :774RR:2008/12/03(水) 13:06:41 ID:0SUFLGIo
この値段で買う奴がいるとは...


http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8201096B30080902001+

899 :774RR:2008/12/03(水) 13:26:30 ID:O2nwlKyE
じゃあ、俺の92ロス走行6000キロも60万円くらいで売れるかなw

900 :774RR:2008/12/03(水) 13:26:50 ID:3LBOcIAB
>>897
3年位前まではリンク付きのOH済みで5諭吉で買えたのに。

901 :774RR:2008/12/03(水) 20:21:49 ID:Qe5Kz7gr
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ


902 :774RR:2008/12/03(水) 21:52:42 ID:WrrTyPFa
>>877
サンクス やってみる

903 :774RR:2008/12/03(水) 22:14:35 ID:5Q0r6uDH
>>899
オクならいけるんじゃない

904 :774RR:2008/12/03(水) 22:34:49 ID:uuXLI1lC
NSRに10何年ぶりに乗ろうかなと思っているんですが、
90以降のモデルの純正部品は、欠品なく買えるんでしょうか?

905 :774RR:2008/12/03(水) 22:44:12 ID:durvT9sQ
MC21はぼちぼち欠品してるよ

906 :774RR:2008/12/03(水) 22:57:44 ID:xhGko+Eb
ぼちぼちというか、結構かな

907 :774RR:2008/12/03(水) 23:17:21 ID:oEOIYk2s
28と共用部品は出ますが、21専用品は全滅です。
結論28を買いましょう。
んが、28部品も来年くらいかな〜。

908 :774RR:2008/12/03(水) 23:33:57 ID:3IBkesyG
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ



909 :774RR:2008/12/03(水) 23:48:09 ID:7H9xx+IE
買うなら現行バイクだな CBR600RRとかをね

910 :774RR:2008/12/04(木) 01:18:20 ID:NlIpvby9
>>909
そうそう!現行型を勧めるよ!これ以上純正部品取られたくないから(笑)まぁ、純正なくなっても、ワンオフでいくら掛かろうが乗り続けるつもりだけどね〜!

911 :774RR:2008/12/04(木) 01:55:16 ID:DdLLvG0C
クランクに100万円かける羽目になっても乗り続けるつもりかい? 素晴らしい!

912 :774RR:2008/12/04(木) 02:02:12 ID:NlIpvby9
>>911
俺はそのつもりだよ!
まぁどんなに掛かろうがクランクで100万円は有り得ないけどね!でも100万円掛かってでも乗り続けるよ〜!

913 :774RR:2008/12/04(木) 06:57:03 ID:7F4Oogmo
MC21 91年式 STD 走行3万キロ

いくらで売れるかな

914 :774RR:2008/12/04(木) 07:21:21 ID:C/0I0sHo
>>913
外装次第じゃない?

915 :774RR:2008/12/04(木) 19:31:29 ID:BIrOsr45
美浜サーキットってレベルはどんなもん?。


916 :774RR:2008/12/04(木) 21:08:59 ID:XXAl58z4
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ


917 :774RR:2008/12/04(木) 21:43:41 ID:x1RKZt07
どなたかMC28のピボットシャフトの直径(シャフトの長さではなく円柱部の直径)
わかる方教えて頂けませんか?

よろしくお願いいたしますm(__)m

918 :774RR:2008/12/04(木) 23:12:11 ID:ADCJwYqF
プロアーム移植のためのカラーを作ろうって魂胆かな
自分で測定しなされ

919 :774RR:2008/12/04(木) 23:23:19 ID:2cadrPWW
MC28なら部品あるんですね。
ありがとうございます。
でも、値段高!!
R1買えそう。
でもR1より、やはりNSRのほうが魅力的。

920 :774RR:2008/12/04(木) 23:23:25 ID:x1RKZt07
いえ。ZXRに流用しようと思ってます。

921 :774RR:2008/12/04(木) 23:30:07 ID:ADCJwYqF
あぁ、そうですか〜
カスタムの基本は自分で測定することなので頑張ってください!

922 :774RR:2008/12/04(木) 23:31:37 ID:x1RKZt07
カスタムでなくて組み立ててるんですが、ZXR純正のピボットがなくて困ってるんです^^;
なのでサイズが合えば手に入れようと思ってるんですよ。

923 :774RR:2008/12/04(木) 23:36:22 ID:ADCJwYqF
入手してから考えなさい

924 :774RR:2008/12/04(木) 23:56:53 ID:UZ/hboYf
>>922
場違い。巣に帰れ。

925 :774RR:2008/12/05(金) 00:10:22 ID:Kzv99Tld
冷たいな・・相変わらず

926 :774RR:2008/12/05(金) 00:11:52 ID:20mEAf5g
カワサキかぁ…

927 :774RR:2008/12/05(金) 00:16:28 ID:Pq7bqyVF
知らない、教えるつもりがないならスルーすればいいのに上から目線で説教とは
気持ち悪いやつだな

928 :774RR:2008/12/05(金) 00:42:24 ID:q7yls9ZE
ここのゴミ共がピボットシャフト抜くような整備出来る分けないじゃん


929 :774RR:2008/12/05(金) 00:59:14 ID:0hJNwQt5
おっぱいもみたい

930 :774RR:2008/12/05(金) 01:00:28 ID:Pq7bqyVF
わかります

931 :774RR:2008/12/05(金) 03:22:37 ID:VZTQ7Iaz
君にはまだ早い・・・
いろんな意味でw

932 :922:2008/12/05(金) 05:51:39 ID:8g3LfjCi
手元にあって「わかるぞ」って方みえましたら
よろしくお願いいたします

933 :774RR:2008/12/05(金) 07:07:26 ID:eJAcXm/y
昔ガレージのどっかで見た気がするが、見当たらないな…

934 :774RR:2008/12/05(金) 10:54:29 ID:FbYK3/Wi
>>932
一年後に教えてあげるから一年間指をくわえて待っててな、坊や。

てか嘘を教えられたらどうすんだよ。
自分の目で確かめるのが一番てっとり早いんだがね。
ZXRに移植してるのは見たことがあるがポンづけできるかはわからない。しかし『不可能』ではないでしょう
シャフトの太さが合わなければ旋盤で削ったりカラーを作って寸法を詰めたり
チェーンラインを出すために削ったりカラーを作ったり、リアサスのリンクプレートを新たに製作するとか
採寸しながら『車体に合わせて』やるから、いちいち人に聞いてたら無理
冷たい以前に当たり前のことだけどね

935 :774RR:2008/12/05(金) 11:10:59 ID:E418zQra
教えなくていいからそのかわり煽るしか能がないバカはいちいち来るな。
お前の方が教えてクンよりはるかにウザい。

936 :774RR:2008/12/05(金) 11:46:12 ID:FbYK3/Wi
>>935
逆ギレですか?w


937 :774RR:2008/12/05(金) 13:12:25 ID:DlHl7PoX
煽るなかにもかなりのヒントを与えてくれてると思うけどなぁ。
質問するだけのバカじゃそれも気づかないか。

938 :774RR:2008/12/05(金) 13:47:14 ID:ywpuL9xa
>パーツリストに答えが載ってるから買えよ、低能君

PLに直径なんか載ってるか?
お前こそ昆虫脳だろ。静岡のおっさん


939 :774RR:2008/12/05(金) 14:18:14 ID:FbYK3/Wi
↑馬鹿がいるな

ヒント
91072-MR7-003

940 :774RR:2008/12/05(金) 14:41:10 ID:20mEAf5g
はぁ…カワサキ糊のせいでスレが荒れる……

941 :774RR:2008/12/05(金) 15:07:58 ID:M7OLZ3B6
なにがヒントなんだろう・・・

942 :774RR:2008/12/05(金) 19:23:31 ID:mrNCnM4U
部品番号の何桁かが径だとかそんな感じを言いたいのかな?

俺は詳しく知らんけど。

943 :774RR:2008/12/05(金) 20:17:46 ID:S6zHIiuS
ベアリングニードルの部番がわかったところで質問者の答えにはならんだろ。
よってID:FbYK3/Wiがアホですよ

「 ア ホ 」


944 :774RR:2008/12/05(金) 20:51:04 ID:z3YEEtqg
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
ブリジッドダイオウド


945 :774RR:2008/12/05(金) 21:05:03 ID:mRqAHS5/
2ch情報でリアサス移植しようとするなんて自殺行為も良いところだ

釣り以外に考えられないだろjk

946 :922:2008/12/05(金) 21:18:23 ID:x8tfC5B5
僕のせいで荒れてしまってすみません。

実際に手に入れることにします。ありがとうございました

947 :774RR:2008/12/05(金) 21:27:39 ID:FbYK3/Wi
>>942
>>943
まだわからんようだな
パーツリストを見ればわかるから、持ってなければ買いなさい

>>946
最初からそうすればよかったのだ。これからもそうしなさい


948 :774RR:2008/12/05(金) 22:15:12 ID:S6zHIiuS
PL持ってるからベアリングニードルと答えてるんだが。

どこに寸法が書いてあるんだよ?
5版のPLだから書いてないってか?
どうわかるのかヒントでなく回答をくれよ。
いい加減にしろ適当野郎。

949 :774RR:2008/12/05(金) 22:16:11 ID:7tyL/O8A
確かな情報筋によるとF1止めて、代わりにNSRの部品供給に精を出すようだ。

950 :774RR:2008/12/05(金) 22:16:37 ID:S6zHIiuS
次は釣りでした。と開き直るに1000ガバス。

951 :774RR:2008/12/05(金) 22:42:34 ID:FbYK3/Wi
>>948
馬鹿か、ベアリングニードルじゃねぇよ
それは91071-MR7-003だろ
もう一度見直せ

952 :774RR:2008/12/05(金) 22:49:31 ID:gnjqGe5g
平日の昼間からいるかまってちゃんID:FbYK3/Wiの相手はもういいだろ

953 :774RR:2008/12/06(土) 02:32:25 ID:lvx+ciF1
>>946
いいからもう二度と来るな。スレチ野郎のせいで荒れっぱなしだ。
なぜカワサキ糊はこうも糞なのか。黙ってカワサキの部品使ってろ。

954 :774RR:2008/12/06(土) 02:41:56 ID:rjMqEK3H
答えがわかったぜ、みんな応用力が無いんだなw
頑固な頭を柔らかくしようぜ

955 :774RR:2008/12/06(土) 02:43:16 ID:vLpUAcF0
鋼材削り出しワンオフ、だな!

956 :774RR:2008/12/06(土) 07:45:59 ID:9c1+FgYo
>955
ワンオフ が ワンオス に見えた

957 :922:2008/12/06(土) 08:21:15 ID:mkCCC2gX
>>953
お前何様だヴァカ。
別に荒れたらイイジャン。面白いし…。
ちなみにこんな程度で「荒れてる」とは言わないと思う。

958 :774RR:2008/12/06(土) 09:24:57 ID:quU0Hw/r
>>949
それいいな!
MC16の部品供給希望ww

959 :774RR:2008/12/06(土) 10:43:01 ID:hHpetG8l
MC16は要らないよ、このまま淘汰してくれたらいい

960 :774RR:2008/12/06(土) 10:57:36 ID:SNfNbQvy
は?氏ねよ>>959
テメーが淘汰されろ。

961 :774RR:2008/12/06(土) 11:02:48 ID:hHpetG8l
>>960
スマソ、もっと本音を言うとMC21とMC28だけでいいんだ
MC16とMC18は要らない

962 :774RR:2008/12/06(土) 13:13:49 ID:hJcC3h72
MC18乗りの俺に謝れ!

あとホンダ!供給やめるなら250・400クラスのSSを販売してくれ!
いや、マジでお願いします。

963 :774RR:2008/12/06(土) 13:31:05 ID:g9aCzRbe
まぁまぁ、確実に無くなるから
周りがどうのこうの言おうとw

964 :774RR:2008/12/06(土) 13:46:27 ID:KUuBDSYP
>961は、かなり昔から住み着いてる16−18嫌いな溝ネズミ
その話題で盛り上がってると必ず出てくるのが笑える小者w

965 :774RR:2008/12/06(土) 15:00:13 ID:+IlXcYrI
ホンダはGPも撤退すればいいのに。

966 :774RR:2008/12/06(土) 15:36:54 ID:IIjWuemG
免許取って1000・600のSSでも買えば解決するのに

967 :774RR:2008/12/06(土) 16:59:11 ID:b84vRLQI
免許取ってSS買ったけど売った

968 :774RR:2008/12/06(土) 17:07:00 ID:+TFahJOk
アンダーカウルの左右の連結がバカになった。
ネジで止めてしまう前に何かいいアイデアあったら教えてください。

969 :774RR:2008/12/06(土) 18:15:58 ID:veLB6ObC
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
ブリジッドダイオウド


970 :774RR:2008/12/06(土) 18:43:23 ID:jqPmUpEg
MC16もMC28も一緒
ホンダは2st自体滅ぼす気なんだから

971 :774RR:2008/12/06(土) 18:47:45 ID:TxlPFmLz
>>968
破片があるならプラリペアで修復可能
破片がなければネジ止めをすれば桶

972 :盆栽マン ◆NSR250LPXk :2008/12/06(土) 18:48:36 ID:OfYTkJWL
ピストンリング欠品再生産予定なしってマジですか?

973 :774RR:2008/12/06(土) 19:16:37 ID:9HaiMK/4
このスレッドが終わってもまだ続くよね? 盆栽は終わっちゃったみたいだけど

974 :774RR:2008/12/06(土) 19:19:08 ID:kwX5V0si
NRのはね。

975 :774RR:2008/12/06(土) 19:39:52 ID:h1qR+OCM
>>965
二輪レースも縮小するって言ってたよね…。


余計に売れなくなると思うが…。

976 :774RR:2008/12/06(土) 19:42:37 ID:sjGOpgze
ホイ北
☆滾速★NSR250R★第60回☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228559697/

977 :盆栽マン ◆NSR250LPXk :2008/12/06(土) 19:44:32 ID:OfYTkJWL
90’頃に毎年も出るチェンジしてた頃は在庫に税金がかからなかったと思うけど、
今は税金かかるしパーツセンターも整理されちゃって値段も上がってるんだよね。

978 :774RR:2008/12/06(土) 23:23:32 ID:kOHCLlE6
ニードルあと11個って言われちった

979 :774RR:2008/12/06(土) 23:28:01 ID:vLpUAcF0
転売ヤーが目の色変えて注文しそうだな

980 :774RR:2008/12/07(日) 00:03:57 ID:stIZtpKX
残り15本目のニードルは真紅の色をしているらしい。
ソレを打ちこまれたNSRは死ぬといわれている。

981 :774RR:2008/12/07(日) 14:53:53 ID:my9KtbU5
級に寒くなったな、夜になる前にガソリン入れに行くか。
リ解してるけどみんな廃屋?レギュ?

982 :774RR:2008/12/07(日) 16:52:47 ID:tsCgMcOs
M-MAXのリ解なのでレギュラーで十分
因みにオイルはヤマハの赤缶、ミッションオイルはホンダ純正の4STオイル
もうGR2とか取り扱ってる店って少なくなったよな・・・

983 :774RR:2008/12/07(日) 18:30:06 ID:ucQsRips
どこの製品でも仕組は一緒だから一応ハイオク指定になるんじゃない?
けど街乗りなら好きな方入れればいいと思う

つかこれは何?
http://www.webike.net/sd/1059715/10009200/
青/橙をいじるタイプか?どこに繋ぐのかも分からん。なんだこれ
効果無しみたいなインプレ付いてるしw

984 :774RR:2008/12/07(日) 18:39:29 ID:my9KtbU5
廃屋が117円だったのでハイオク入れた
次ガソリン入れるのは春かもorz
オイルはヤマハ青ミッションはホンダ純正です

そういえばレブリミッターって効かせた記憶ないなぁ

985 :774RR:2008/12/07(日) 19:34:45 ID:RjV8RZ8E
>>983

橙にリアブレーキスイッチから12Vを供給するタイプだったはず。
確かダミーでギアポジのカプラーから分岐させる線も付いていたやつだと思う。

986 :774RR:2008/12/07(日) 20:39:12 ID:Lo6OyN55
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
ブリジッドダイオウド


987 :774RR:2008/12/07(日) 21:57:40 ID:Ph682BTo


988 :774RR:2008/12/07(日) 21:58:11 ID:Ph682BTo


989 :774RR:2008/12/07(日) 21:58:51 ID:Ph682BTo


990 :774RR:2008/12/07(日) 22:02:56 ID:cWW6XSs7
2


991 :774RR:2008/12/07(日) 22:04:25 ID:cWW6XSs7
5

992 :774RR:2008/12/07(日) 22:05:13 ID:cWW6XSs7
0

993 :774RR:2008/12/07(日) 22:06:32 ID:cWW6XSs7
R

994 :774RR:2008/12/07(日) 22:08:38 ID:HnJIHUfJ
1992年モデル最強

995 :774RR:2008/12/07(日) 22:16:51 ID:fqfkIfer


996 :774RR:2008/12/07(日) 22:19:19 ID:G0fpHv2v


997 :774RR:2008/12/07(日) 22:28:14 ID:O/bP19Yi


998 :774RR:2008/12/07(日) 22:34:23 ID:SuiDFOPJ
N

999 :774RR:2008/12/07(日) 22:34:58 ID:ZoqLe50j
NSR1000RR

1000 :774RR:2008/12/07(日) 22:36:48 ID:LFW9BCRS
クランク1000本増産

1001 :1001:Over 1000 Thread
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
 一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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        。゚ 日
     (*'∀`)ノ   ∫ ○  ∠〆〜_-ワ
     人_',ヘヘ へ.aノ人  《*)ゞ≦0《*)
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