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【HONDA】新世代【2モーターハイブリッド】PART1

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 03:19:14 ID:tbCWIG3D0
ホンダ、新型ハイブリッド技術の量産にめど=川鍋専務
ttp://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-13980220100219

ロイターとの取材に応じ、開発中の大型車向けハイブリッド(HV)技術について
「研究段階から量産を前提とした開発段階に入った」と述べた。

より大型の車種や、ガソリンエンジンの代わりに電気走行する比率が高い
プラグインハイブリッド車は、モーターの出力を高める必要があるため、
2モーター搭載型の新型システムを開発しているという。

特許電子図書館

ttp://www2.ipdl.inpit.go.jp/begin/be_search.cgi?STYLE=login&sTime=1280340503656

検索ワード=『本田 ハイブリッド』





2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 05:25:24 ID:BlcaMRtx0
モーターねー・・・
結局、ハイブリットを含めてモーター駆動の電気自動車はバッテリーだろ

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 21:31:23 ID:XwxhESrr0
>>2
ハイブリット(笑)

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 02:58:45 ID:e+++W6gC0
>>1
>>2

バッテリーの弱点を補う意味でのPHV
PHVならば、燃費と2モーターからなるシステムにおいて
単独モーター駆動がEVとしても使えるのがメリットか゜あって
高出力と燃費の両立が最大のメリットじゃないか

【HONDA】ホンダフィットハイブリッド5台目【Fit】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1277518579/975

975 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/07/26(月) 22:44:30 ID:odAHvxHX0
>>947の2モータハイブリッドに近いけど
エンジン-クラッチ-1モータ-クラッチ-変速機-ファイナルギア
                       2モータ
段違いモーターみたいだよ。
プリみたいに直結させない事で特許回避したのかな?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 09:56:09 ID:n1sZw22h0
>4
PHVはバッテリーをどれくらい積むかという問題が……。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 11:56:45 ID:hpV3RtZ40
やります、出します、やっぱやめます
の繰り返しだろう、どーせ

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