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【MAZDA】マツダ3代目ロードスター Vol.78【NC】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 02:08:04 ID:h3Ignz2h0
幌車もRHT車もDHT車も皆仲良く。
【公式サイト】
ttp://www.roadster.mazda.co.jp/

【Mazda Web Tune Factory】
ttp://www.w-tune.com/

【日本版Zoom-zoom】
ttp://zoom-zoom.mazda.jp/

【海外版Zoom-zoom】
ttp://www.mazda.com/mazdaspirit/zoom-zoom/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 02:11:46 ID:h3Ignz2h0
【過去スレッド】
77 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276943342/
76 不明
75 不明
74 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269579912/
73 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261922596/
72 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256741618/
71 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1254241394/
70 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1252768506/
69 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251036772/
68 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249186590/
67 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1247661389/
66 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245687472/
65 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1243527663/
64 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1241909837/

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 02:12:51 ID:h3Ignz2h0
63 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240655246/
62 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1238593954/
61 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236346331/
60 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236346331/
59 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1233155619/
58 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1231242488/
57 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229490383/
56 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228225726/
55 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1226505018/
54 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224425713
53 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222941623
52 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1221309418
51 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220488903
50 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1218255259
49 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215694285
48 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213021670
47 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1210471370
46 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1207960832
45 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1205044461
44 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202912329
43 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200914358
42 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198683378
41 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195743248
40 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192738172
39 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189756013
38 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186540876
37 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184457867
36 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1182519418
35 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180233426
34 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177864751
33 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176003662

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 02:13:51 ID:h3Ignz2h0
32 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1173701833
31 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170854313
30 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166878081
29 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163945613
28 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1161346236
27 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159384893
26 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1159384893
25 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156341698
24 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154626250
23 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154626250
22 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151299965
21 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147307613
20 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143781008
19 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140870433
18 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136039908
17 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131646242
16 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128788803
15 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1126975117
14 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125881642
13 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125124457
12 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1123743254
11 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120771620
10 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118923696
09 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117456417
08 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113579271
07 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111319397
06 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110400657
05 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109917931
04 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109608600

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 02:14:41 ID:h3Ignz2h0
03 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109144072
02 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107213128
01 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102087578

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 02:16:07 ID:h3Ignz2h0
■値引きについて■
賛否両論ですが、基本的に値引きの話題がでるとスレの雰囲気が悪化し荒れる事があります。
値引き額が気になる人は安易な質問せず、まずは過去ログ参照か下記を参考のこと。

▲過去ログから見る参考例▲
・値引き額の大きさは、幌>RHT
・車両本体からの値引き額は1桁台から35万ほど
・発表直後の新規グレード、限定車、特別仕様車は従来グレードよりも値引き額は低い
・販社、店舗、商談時期、担当者により提示額はかなり異なる
・決算時期は好条件が出易いという例もあるが、元々が少数薄利の趣味車なので微妙
・広島の販社は値引き額が低め、北海道の販社は大きめの傾向など地域により金額差がある
・値引きが低くても各種オプションのサービスや値引き、下取り車の査定UPでの好条件もある
・マット、コーティング類はサービスされやすく、また値引き額として計上され易い
・ディーラーオプションの割引率は2割から3割弱程度

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 02:17:03 ID:h3Ignz2h0
■購入前のあれこれ■

Q とりあえず買えますか?
A 知るかボケェ でございます。

訳:自分でそのくらい計算できない奴は買ってはいけないということ
任意保険代の料率クラスは車両5、対人4、対物5、障害4なので、
ファミリーカーと同じぐらい。
燃費も10Km/Lit.前後なんで、同じ排気量の車と大して維持費は変わらない。

Qロードスターのってて変な人や怖い人に絡まれることってありますか?

Aそれは街中で自転車乗ってて
変な人や怖い人に絡まれる確率と同じだと思うよ(笑)

■不具合など■
RHT開閉部が、「バコッ」「ギシアン」と音が鳴るような場合。
サービスマネージャー曰く、馴染むから鳴るらしい。
ロック部分のナットの増し締めで、どうしてもクリップを破壊して開けるみたいだから、部品が届くまでに数日必要。作業自体は2時間弱。


6速MTの2-3速が入りづらい場合、クラッチ・マスター・シリンダーに、
異常(不具合)が出ている場合があります。ディーラーで点検を推奨。

ヘッドライト・テールライト・ハイマウントが、結露の不具合も報告あり。
あくまでも結露であって、洗車の拭き上げときに出てくる水は仕様。

BOSEスピーカーのビビリ音の不具合の報告あり。

ディーラーで症状について相談しましょう。クレーム交換してくれる場合があり。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 02:18:00 ID:h3Ignz2h0
NC1のMC前までに改良されたと考えられる点(RHT除く)
(簡単な見分け方は、メータースケール180→200)

サスペンションの設定変更、プッシュアンダーとトリッキーなオーバーステアがなくなったらしい
電スロの改良、レスポンスが向上したらしい
純正タイヤの変更(RS)、タイヤとのマッチングが良くなったらしい
ブレーキローターガード部の防錆塗装
スピードメーター200kmスケールに変更
タン内装廃止
6MTも微妙に変わってる、歯打ち音の軽減等
タイヤハウス内にカバー装着、ロードノイズ対策

幌の排水ダクトの改良
クラッチの不具合改良
シートベルトガイドの改良
ステアリングコラムの樹脂パネルの変形対策
BOSEスピーカーノイズ対策
冷間時に暖房が効かない対策

上は仕様変更と思われるもので下は不具合対策
NG75R16R0【ローラー】保証交換部品 (RHT中央部の作動ローラー)
NE52R19B1B【ウエッジ,メールセンター】保証交換部品 (RHT開閉後部の固定金具)
NE52R19HX【ケーブル・ケースASSY】保証交換部品 (RHT用収納部配線結束用部品)
NE554192XA【クラッチ・マスター・シリンダー 】保証交換部品 (6速MT用)

RHT開閉部・6速MTの不具合が、未確認ではありますが少数の報告があります。
異常が出た場合、ディーラーに問い合わせましょう。

ハイマウントストップランプの水浸入対策
NC2でも、水進入との報告あり
水進入対策は、現在も放置プレー状態です。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 02:20:38 ID:h3Ignz2h0
■慣らし■
慣らしとは人生そのものだ
           
                    長嶋茂雄
Q.車を購入しましたが、慣らし運転は必要ですか?どんなことに注意すればよいでしょうか?
A.現在では、部品やオイルの品質が向上したことにより、以前に比べると特別に慣らし運転を考える必要はありません。
普通の運転(急発進・急加速・エンジン回転を高回転に保つなどの急・高のつく運転を避けた運転)をしてください。
(要は、流れに乗る運転をしなさいと。マツダのサイトから)

Q.買ったばかりでMTが渋いんだけど
A.エンジン切ってる時にクラッチ切って、一速から順にシフトチェンジしろ。これを一日10セットを気が済むまで


※ディーラーでの電子制御スロットルのアップデートについて
テンプレとしては不完全ですので、みんなで煮詰めよう。

・ECUチューンではない、制御などを更に"改良"しただけ
・馬力、トルクは変更無し
・トヨタのような不具合から用意されたものではない
・マツダに限らず、ここ近年の車はECUのプログラムは更新版があればUpdate可
・ECUはNC1だけでも数種存在する、つまり随時Versionが変わってる
・ユーザーの好み次第ではUPdate前のがいい可能性もある
・ECUに関連したパーツを装着している場合、不具合が起きる可能性がある
・Updateにより、機能の仕様や動作が変わる場合があるかもしれない

・UPdateすると元のVersionには戻せない ←重要

以上、UPdate検討の人はよく考えた上で、店と相談の上、自己責任でやるお。
みんからで検索すると既に去年からしてる人が数名いるようだお。

とりあえずウチの車ではやってよかったおっ♪(^ω^)

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 02:22:13 ID:h3Ignz2h0
■テンプレ予備■
純正17は7.6Kg
純正16は6.9kg
BBSは6.8kg

ただ
 RS用純正17インチが7.8kg
 3rdGenerationLimited用17インチが7.6kg
 じゃなかったっけ??
とも


以上テンプレ終了。
テンプレへの追加・修正は、
レス番号と内容を書いてもらえると助かります。

前スレ
【MAZDA】マツダ3代目ロードスター Vol.77【NC】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276943342/


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 02:27:18 ID:h3Ignz2h0
>>2
修正

76 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273860134/
75 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269579912/
74 http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1267332371/

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 08:51:46 ID:tWx/50dg0
昨晩日没後にオープンでしばらく走ったが、湿度が高くてハンドルやシフトノブがベタベタしたので窓を上げてエアコン効かせてると快適だった。
俺は小柄でシートをかなり前にするのでピラーとの位置が近く、窓を上げると結構閉塞感があるのだが。

やはりオープンは秋から冬が気持ちいいな。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:47:34 ID:AsQlsfhb0
今時期、昼間のオーブンは湯船に浸かってるかサウナルーム中に居るみたいなもんだ。 たまにオーブンで走ってるやつがいるが周りから見たらバカ丸出しだね。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:53:45 ID:GVXTUFsS0
マツダレンタカーで全車種半額だからNC借りてみようと思う。8と違ってちゃんとMTもあるのね。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 09:55:59 ID:hva3ymKN0
真夏でも日が昇る前の高速とかはオープンだと気持ち良いよね。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 10:05:42 ID:VhgdJuZi0
いまさら、かもしれないけど、1001のイラストってNCだね・・・

>>13
がっつり日焼けしていたら、それは賢者

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 10:29:22 ID:QhYc98EX0
>>14
どこのマツダレンタカーですか?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 10:48:53 ID:GVXTUFsS0
>>17
東海地区で7/26まで。メルマガ限定だったかな。
http://r31.smp.ne.jp/u/No/58411/KJrqaACGDFc8_2993256/100708110.html

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 11:28:18 ID:DpHZvBtP0
>>16
NAです。
北の方だとこの時期でも気持ちよく走れるよ。まぁ、その代わり
冬の間全然開けられないけどね。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 13:16:01 ID:QhYc98EX0
>>18
ありがとう

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 13:24:20 ID:gJ2KU76H0
>>前スレ996
サンクスです。参考にさせていただきます。

>>13
来週、バカ丸出ししにいきます。
会うことがあれば、どうぞよろしくおねがいします。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 13:55:59 ID:l4t2/mMe0
S字コーナーで一つ目をクリアして2つ目のコーナーにかかる時が怖い

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 14:46:46 ID:C/tZx2190
今日ディーラーで試乗(RHT)させてもらったんだけど屋根閉じてるときの後方視界ってかなり見にくくないです?
ルームミラーとサイドミラーで確認すればいいだけなのはわかるんだけど、今まで目視してたからなのかなぁ
慣れの問題もあるとは思うけどバックの車庫いれとかみなさんまったく気にならない?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 16:01:10 ID:hva3ymKN0
>>23

屋根開けて車庫入れすればいいじゃん。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 16:01:24 ID:Sd8OPF360
>>23
幌でさえ全然問題ないから、RHTなんて見えすぎて困る位だよw
1ヶ月もすれば全く問題ない位に慣れるよ。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 16:30:14 ID:4fUb6q+/0
>>23
慣れの問題だと思う、多分。
不安ならナビに後方カメラをつけると言う手もあるよ。
慣れたら使わなくなりそうだけど。

>>24
雨の日は厳しそうだな。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 16:53:50 ID:oWtKgJ5i0
>>23
車庫入れより側面に気を使うよ自分的には。
納車後、とっさの車線変更したとき見えなくて当たりそうになったし。(前車では一回もなかった。)
まぁ今は慣れたけど、あの一発目は恐怖だった(泣)


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 18:26:18 ID:1b7l6vTJ0
>>23
バックカメラ付けた。
が最後の確認くらいにしか使ってない。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 19:15:11 ID:afTi/mSw0
y○shimura

そうですね!
カッとなりましたが・・・
冷静に^^
とにかくお会いしてお話しましょう。
暴力は振るいませんから安心して♪
それだけの覚悟があって書いたブログでしようから?
ケジメは付けさせて頂きますよ。
よろしく。(ё。-)・・☆うふ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 19:34:29 ID:tUfX8v/B0
車庫入れは問題ないけど斜めに合流するような交差点で
見づらいと感じる事があるかな

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 19:37:04 ID:AsQlsfhb0
バックカメラなんかいらないだろう。 ロドは小さい車なのに必要ないと感じますね

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 19:42:47 ID:cd/9KJES0
車の大きさはそこまで関係ないだろ
CR-Zなんか乗ったときこれはカメラ否定派の俺でもいるなと思った

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 19:52:11 ID:AsQlsfhb0
大型トレーラー運転してるが車の車幅くらい把握しないと小さい車だからさ、ただカメラあれば便利だと思うが。必要ないな。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 20:05:52 ID:tWx/50dg0
マッドフラップ付けてもフロントの泥跳ねが酷いね。
フロントフェンダー後部〜サイドシルあたりはいつも汚れてる。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 20:40:10 ID:h3Ignz2h0
マッドフラップ付けてるけど、確かにあっても汚れるね。
でも、無いともっと汚れるような気もする。

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 20:46:00 ID:3JV3VJST0
俺も一昨日純正マッドフラップ付けた。やはり無いとドア側面まで泥はねするし。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:32:25 ID:VF26rUpt0
長距離乗った後、エアコン作動時にカタカタ異音五月蠅いんだけど…
クラッチ踏むと消える。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:49:01 ID:A2Zm96iX0
おまいら、キーレスのカスタマイズでオートロックONにしてる?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 00:41:36 ID:Pr4KOyf/0
>>37
カタカタ音もだけど、
エアコンONにしたときに「ガシュッ!」みたいな、結構大きな音がするのが気になる。
壊れてるのかなあ。納車1年ちょっとのNC2なんだけど。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 02:23:43 ID:XuPCoGjZ0
BOSE仕様車だと社外スピーカーつけることできないんだなorz

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 02:41:48 ID:FyjZmn1B0
>>39
当たり前だよ、コンプレッサー回れば音するよ。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 02:56:12 ID:FyjZmn1B0
真夏の昼間のオーブンで走って喜んでるバカ丸出しの人は横に彼女や嫁さん乗せればわかるよ。 それでも喜んでいる人はバカップルだな。市内は35度と紫外線の嵐だ。小さな子供は喜ぶかもしれないが市内の渋滞は地獄だぞ。 夏は早朝と夜のオーブンは気持ち良いがな。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 02:59:49 ID:NifDvVdM0
一昨日試しにオープンで走ってみたけど流れてる道路なら意外と大丈夫だったよ<真夏の日差し

渋滞にはまったときは暑かったから屋根閉めたけどw

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 03:51:07 ID:th0sIwj60
俺は五月に日の出から昼前まで4時間くらい?オープンで走っただけで、
二日後には腕と顔の皮がむけだしてえらいことになった。。。
皮膚が弱い人は日焼け止めくらいはしておいた方がいいと思う。


45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 04:50:20 ID:H4L4UnKF0
>>41
漏れのは2005年式だが、気になるような音はしないよ?
AC入れた時に小さく「クッ」て音は出るけど。
プラズマクラスターの駆動音に掻き消されてほぼ無音に感じるくらいだな。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 06:38:30 ID:MqYJnrSi0
日焼けの予防と対策すれば特に問題ないよ
その場の状況に応じて開け閉め出来るのがロドスタだぜ。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 07:46:51 ID:9xHJsiHU0
>>38

オンにしてる。あれは便利だよな

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 09:13:29 ID:K8F39tQG0
>>38
そんなのあるのかよぉ・・・・・
どこまでハイテクマシンになったんだNCはw
NB乗り

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 11:11:16 ID:jT0oEGL50
>>48
ハイテクと言うより普通車の装備に近くなっただけ。
そんな事言い出したらレクサス等の高級車なんてサンダーバードの世界でっせ。(笑っ)
チルト・テレコの電動なんてえっ!って世界だもの、自分には。(爆笑)

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 11:34:32 ID:84J+atEO0
プレジデントがエンジン切ると勝手にハンドルが上に上がっていくのは吹いたなw
どこまで便利なんだって

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 12:41:35 ID:0bidSuDnQ
>50
あれって、始動時降りてきたステアリングをがっしと握ると、運転するぞという気分が高まっていい感じw

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 20:36:25 ID:QjeccvTx0
会社の人が乗っていたFCは走ってるとサイドウィンドウが勝手に下がってたな

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 20:55:16 ID:uW1XE6yK0
>>52
オレが乗ってたFDにはその装備無かったわ。モデルチェンジで無くなっちゃったのかw

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 21:00:49 ID:tdGgRRzti
さすがに最近は昼のオープンがつらい。
麦わら帽子かぶってるけど、飛ばされそうになるし。

55 :ロードスター初心者:2010/07/20(火) 21:06:23 ID:ZTR4S5nz0
NC2RSに乗ってます。(HKS製マフラーへ交換)
エンジンが4000回転付近からレブまでシャラシャら音が出ており気になっています。
知人のNC2RS(ノーマル)はその様な音が出ていなかったので少し不安です。
特に振動は出ていません。音のみです。これって不具合ですかね?


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 21:15:46 ID:MqYJnrSi0
>>55
実車も見れないのにそんな事他人に聞いてどうすんだよ
素直に寺行けって

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 21:30:32 ID:eZFQS/dr0
>>55
ノーマルマフラーに戻しても出るなら、ディーラーへ。
ノーマルマフラーに戻したら出なくなるなら、HKSへ。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 21:44:32 ID:zc9Ex9Nn0
三連休も炎天下の中、普通に常時オープンだった。
麻の長袖シャツと草生地キャップの威力は絶大だな。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 21:48:20 ID:cPrAk+Xp0
>>32
CR-Zのリアウインドウ、あの傾斜角度で果たしてリアウインドウと
呼んでいいものなのかw
確かにあの車は、リアカメラがないと辛いものがあるかも。

自分も前乗ってた車にはリアカメラ付けてたけど、NCには付けてない。
なんていうか、あまりカメラに頼り過ぎると車庫入れが下手になりそうな
気がしたもので、あえて付けずに買ってみた。

まあ実際しばらく乗ってみて、カメラが無くても全く問題は感じなかったけど。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 22:11:02 ID:Odo53Y4U0
>>38
NCの前に乗ってたアクセラでしてたけど、あれって乗り降りするたびにピッて音が鬱陶しくない?
ドアが閉まる前に車を離れたら作動しなかったりで不満もあったから俺は設定してない

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 22:39:05 ID:jT0oEGL50
>>55
NC1RS(MSマフラー)だけどそんな音出てないよ?
気になるのは解るけど、まだナラシ自体(クルマ・マフラー)終わってないならもう少し様子を見た方がいいと思う。
馴染んだら音が消えたって事もよくある話だし、ディーラーに持っていてもノーマルに戻せって言われるのがオチだから。


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 02:56:39 ID:SWYM5U920
>>55
問題ないでしょう。抜けが良くなってるから聞こえるだけ足元付近からだろ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 12:01:22 ID:SWYM5U920
今日も暑い、エンジンルームは灼熱だ!

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 15:48:46 ID:39X6CzCW0
スマートトップつけたお♪
長いトンネル前にいちいち停止しなくても閉められるのは最高だおっ♪

ECUのプログラム書き換えよりも手間要らずで快適だおおおっっっ!

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 16:02:41 ID:J+nT6AQ90
へー、長いトンネルの前で停止しなくても閉められるとな!
そうすると、他車や他人に迷惑をかけないスピードだろうから
40km以上。

風圧で壊れそうで怖いな。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 16:59:28 ID:XQzbVx+M0
>>55
マフラーの出口覗いてみ?
グラスウールがはみ出てて音を出してる可能性あるよね。
知人が買ったHKSマフラーがそんな不良品だった。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 18:53:46 ID:wujB97fE0
>>55
リーガマックスプレミアムでしょ?
俺1年付けてるけどそんな音しないよ。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 20:21:13 ID:oG7lgNFn0
いつの間にか 
スマートトップって出てたんだな。

http://www.youtube.com/watch?v=f29nPRdEN1o&feature=player_embedded

ここ見たら8月1日に一般の販売予定って書いてあるな。
http://www.pro-tecta.com/01_cars/08_accessory/smarttop/index.html#top
絶対付ける!!!!6万位かな?

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 20:23:29 ID:39X6CzCW0
>>65
動作条件は60km以下でワンプッシュでできるお♪
だけど作動開始時が60km以下なら、その後60km超えても開閉は続くお。
強風の時じゃなければ80km以下なら風圧は気にしないでok牧場な感じだお(^ω^)

もともとルーフ開閉時はAピラー最上部より殆どでないし、マツダも開発当初は
走行中の動作をある程度までは可能にしようとしてた感じがするお。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 20:25:32 ID:3If450Uh0
走行しながらとかじゃなく
開閉してたら動かなきゃいけなくなった
って時に重宝しそうでちょっと欲しい

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 20:32:44 ID:B6MNhf7j0
>>69
車預けた?それとも即日取り付け?

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 20:39:52 ID:39X6CzCW0
>>68
プロテクタは前に問い合わせたって人のブログみたら工賃込みで約6万だったお。
漏れは個人輸入で税送料込みで300ドルちょっとだったお(^ω^)

国内代理店のものとの違いは、日本語マニュアルと型番、サポート体制だお。

取り付け難易度は、左右フェンダーのウィンカーバルブ交換と同程度だおっ♪
設定も項目少なく、わかりやすくて簡単だお。
USBアップデートとメールでサポートもかなり早いお。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 20:43:12 ID:rS+Zg+C1i
トンネル内も、オープンで良いじゃん。
ちと、うるさいけど。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 20:47:38 ID:39X6CzCW0
>>71
自分で取り寄せて届いたら即日つけたお。

万一不良品が届いた場合や、サポート、取り付けにどうしても不安があるって人は
プロテクタなどのお店に頼むのが確実だお。

でもDIYや電気工作の知識と経験が皆無に等しい不器用な漏れでも
とりつけは簡単だったおっ♪

>>73
うるさいのは我慢できるけど、物凄く汚くて長めのトンネルだとさすがに
きっついお(´Д`)
あと、開閉ボタン押しっぱなしにしなくても動作するのはいいお。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 20:54:34 ID:/TZzw48K0
押しっ放しにしなくて済むのはありがたいのー

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:09:52 ID:SWYM5U920
何処で輸入出来るの?教えてくれおm(._.)m

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:12:56 ID:twFhKL7y0
スゴイ!!絶対買う。
個人輸入品で買う場合、クレジットカードでokですか?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:26:04 ID:39X6CzCW0
誰にも要求されてないけど、話題持ち出した以上はテンプレつくっておくお(^ω^)

----------------------------------------------------------------------------
【SmartTopとは?】

ドイツにあるMods4carsから発売されている、電動開閉タイプのオープンカー用の
機能拡張モジュールで、ロードスターRHT用も発売開始されました。
これを装着すると、時速60km以下でも開閉ができるようになり、開閉動作も
ボタンを1プッシュするだけでできるようになります。

★対応グレード
現時点7/21ではNC1、NC2のグレード、ミッション、キーの方式を問わず
動作するようですが、稀にカプラー接触不具合や、USBによるプログラムアップ
デートが必要なものがあるようです。

★入手方法
日本国内ではプロテクタで販売取り付けを行う予定です。
それ以外では海外からの個人輸入となり、mods4carsのオンラインショップか、
ebay、amazon.com、その他のショップで販売されています。

★取り付け
1.助手席後ろの四角いパネルを内装剥がし、マイナスドライバー、コインなどで剥がす
2.パネルの内部のカバーをめくり、RHTCPUが見える状態にする
3.RHTCPUに繋がっているコネクターをはずす(同梱マニュアルの写真参考のこと)
4.同梱されている割り込み用コネクターをRHTCPUとSmarttopにそれぞれ接続
5.電源いれてみて、SmarttopについているLEDが点滅していれば蓋閉じておわり。

★設定方法
設定は3項目あり、1項目はSmarttop機能のon/off(出荷時on)
2項目はワンタッチ動作のon/off(出荷時on)
3項目は動作可能速度の設定(出荷時0km)

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:27:36 ID:39X6CzCW0
Smarttopテンプレ続き
-------------------------------------------------------------------------------------
多分、殆どの人が3項目の設定値を変更したいと思うので、この部分について方法を記述します。

1.電源on
2.オープン、クローズボタンを同時に4秒ほど押し続ける。
3.設定モードが開始されるとビープ音がなる、このときの音はピーッ、ピッ、ピッとなればok
4.クローズボタンを1度押す→ピッピッ、ピッ
5.クローズボタンを1度押す→ピッピッピッ
6.オープンボタンをピッピッピッ、ピッピッピッピッピッピッと鳴るまで押す
7.オープン、クローズボタンを同時押し1度か30秒経過で設定モード終了

★★★重要★★★
取り付けと設定は極めて簡単ですが、海外通販は日本国内の通販とは
比較にならないリスクがあります。
また、個人で取り寄せる場合は、あるゆる不具合、その他トラブル発生時は
自己責任で解決する必要があります。
不安がある人は直接サポートのある日本国内のお店で購入をお奨めします。

参考URL
ttp://www.wit-usa.com/sms/shop/
ttp://www.youtube.com/mods4cars#p/u/7/f29nPRdEN1o
ttp://www.youtube.com/mods4cars#p/u/8/P-VjMZPQXXA
----------------------------------------------------------------------------
短時間でつくったから間違いとかあるかもしれないんで、適宜修正してほしいお。
つーか必要なテンプレか微妙だけど、よければどうぞだお(^ω^)

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:32:03 ID:39X6CzCW0
>>76
テンプレ参照してくれお

>>77
店によるけど漏れはクレカ払いにした。
それ以外で一般的なのはpaypalかbank wire(口座振込み、手数料激高、お奨めできない)

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:59:18 ID:Hqp1EXm90
めっちゃ宣伝やなww

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 23:10:46 ID:dCjDzjfz0
だおだお君おひさしぶり。
エンストした時に、キーをOFFにしたら再始動しやすいって教えてもらった。
その後、2度ほどエンストした時(さすがに交差点ではしなくなったよ)に
試してみたら、すんなりかかってびっくり。情報、ありがとう。
円が高いから、おれも買ってみようかな。もうちょっと様子みるかな。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 23:14:34 ID:DC1Gxxef0
普通に関越トンネルでもオーポンの俺に隙はなかった。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 23:18:32 ID:xcSmlqn50
>>79
ttp://www.aftermarketbulbsshop.com/default.asp
こっちのほうが安く入手できそうなんだがどうかな?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 23:28:07 ID:B6MNhf7j0
>>79
車検とかはそのまま普通にとおります?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 23:29:11 ID:39X6CzCW0
>>82
おひさしだお♪
円高だから良い機会だけど、不安なら様子見もありだお。
漏れも買う前は車のspec変わるわけじゃないし、開け閉め変更に3万出すのは
どうかと思いつつ人柱してみたけど、使ってみてこんなに快適だとは思わなかったお。
ある意味、下手なチューニングパーツと違い、誰にでも取り付け前後の違いが体感できるパーツだと思うお。

>>84
漏れが買ったのはそこ。
だけど、modsのショップのが保証や直営ということもあってテンプレには無難かと
思って書かなかったお。
あとmodsのが配送が早いかもしれないお(漏れはUSPS international boxで到着まで8日掛かった)


87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 23:34:16 ID:39X6CzCW0
>>85
走行中の屋根の開け閉めは道交法、保安基準、車検も問題ないお。
実際、他の車ではメーカー出荷状態で走りながら開閉できるのがあるお。

どうしても気になって仕方が無いなら車検前にsmarttop外せばいいお。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 23:43:46 ID:VL+0CslK0
むしろ、その機能追加で3万なら安いんじゃないの?
と思った俺はソフトトップなのであんま関係ないw

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 00:58:22 ID:b65WINmH0
そういや、トランクが開いていたら、インターロックがかかって
屋根が開閉できないようになっているんだけど、
それがキャンセルされてない? って試すのは勇気がいりそうだけど。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 01:33:20 ID:Q6hDigam0
>>89
俺はだおだおじゃないけど今日スマートトップ取り付けた。
で、トランクとセンター手動ロックのインターロック確認もやったけど
双方ともにリミット掛かって作動には問題なかったよ〜

まぢでRHT乗ってるならおススメ過ぎるよ!!
取り付けも10分くらいだしさ。

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 01:50:07 ID:BqshlJu00
走りながらあのギミックが見せられるとか…
想像しただけで胸が熱くなるな…

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 02:10:18 ID:WxqcIIIY0
みんな個人輸入とか英語読めるんだなぁ
そっちのほうがすげーw

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 03:15:27 ID:xKD+hbsH0
えとゴメン、トンネルでオープンのままだと、どんな不都合があるの?

今まさにNC2を購入しそうな俺に教えてもらえるとありがたい。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 03:47:15 ID:Y4G4Euf70
空気が汚い閉鎖空間で呼吸したいか?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 03:58:02 ID:A0BEP02N0
      r―-<_: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :丶、
         !::. : : : : :`丶、: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :\ トンネルという閉鎖空間ですよ
       _,.イ'!::::. : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
    r'"´:::::::/:!::::. : : : : : : : : : : : :ヽ、: : : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
    |::::::::::::/::::!::::. : : 、: : : :ヽ、: : : : : \: : : \ : : : : i : : : : : : ヽ
    |:::::/:::/::::ハ:::::. : : \: : : : \: : : : : :\: : : ヽ: : : :!: :ハ : : ヽヽ
     |:::/::::f:::,イ ヾ::::.ト、: : \: : : : :\: : : : : :ヽ : : ヽ: : :!:.!:::}: : : :!: !
.   /::/:::::!::f::::! ヾ:::k \: :ヾ丶、: : : ヽ __,.,_: :丶: : :! : !Z_::!: : : ト、ヽ、
   /::::f:::::::!:::!::::! .,,_ヾ:ヽ  \ヽ、_,,.><"ゞ、: : : :ヾ: : !: :ト、ヾ: : i :! `ーヽ
.  /::/!:::::::!:::!:::::ヽ, `Y::{   ヾ´ r',.ィ-zュァ\: : ヾ: :!: :ヒ_ ,〉 /: !
 //  !:::::::!::ト、::::::ヽf弋ヾ、    ´、ゞ-‐'   ト、 !ヽ! lノ/ ./| /
     !::::ハ::! ヾ::::::::!`¨´ j`          |: :ヾ: : ,.ト' / ,イ.|/
       !:::! ヾ ヾ:::::::!.  /              |: : : : :,イ: :/ fヾr 、
      ヾ|    ヾ:::::ヽ〈.,__           |: : : :/ !::ハ:: :!/   \
            \:::i丶、` __,       |: : :/ /  >、!   /ヽ、
               ヾj   \ ー      ./|: ://  /    /   \
                      丶、.__,,.イ  ,|/'´  /    /     \
                   _,///_>'´   /       /        ヽ、
               _,.ィ'"´ / /Aヽ    /      /          `丶、
             ,.イ   /  /f⌒ヽ  /        /            _,,..,,_ \
            / .!  <    { !  .!/        ./        , -'"´    `丶\

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 06:40:37 ID:eW5jFJdg0
これは買いだな・・・てかメーカーはなんでこれ位の機能も付けてくれないんだ?
ロックの付け外しなんか走行中でも視線変えずに左手で出来るだろうに
RHTなら最初から付けるべきだったな。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 08:27:09 ID:h8k7XHuY0
まとめると「ソフトトップ最強」、でいいな?

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 08:41:37 ID:+JeMNdKW0
>>97
マジレスして申し訳ないがソフトトップだったら俺は買ってない。
つうかNCの存在自体、気にしてなかったわ。

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 08:58:01 ID:kr5biZJ10
せっかくいい情報くれてるのに、だおだお言われると
イラっとくるのは俺だけじゃないはずだ

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 09:21:40 ID:gS0B0WsYQ
いや俺は久々に微笑ましかったよ。前スレの終盤は痛い奴らの話題で見苦しかったからな。

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 09:56:40 ID:eo8uAurf0
いまだに漏れとかだおだお使うヤツって、
まだ2ちゃん初心者で、使いたくてしょうがないんだろうなって思うw

いまだに私生活でもチョベリバとか言ってそうw

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 10:04:38 ID:8C4YmtDI0
いいんじゃない
2ちゃんねるの風習だよ

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 10:04:57 ID:Y4G4Euf70
煽りや難癖しかつけられない奴より、だおだお君のが存在価値があると思うがな。

ECU書き換えの時も、今回のも単にみんからで施工しましたーとだけ書いて
る人より、よっぽど詳細で解り易くて有意義な情報提供してくれてるよ。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 10:29:12 ID:K3eaN+0I0
だおだおくん きてたんだ。
その節はありがと
今回はソフトトップの俺には関係ないけど

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 10:40:18 ID:+JeMNdKW0
だおだお君が詳しく解説してくれたのでアメリカ在住の妹にメールして「送ってくれ」
と頼んだよ。

届いたら設定かな。難しそうなのは

だおだお君の書き込みを見ながら頑張ってみるよ。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 10:47:29 ID:HzQzStxT0
くそ
なんで俺にはアメリカ在住の妹がいないんだ不平等すぎる

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 11:04:27 ID:1oL700fy0
アメリカに住めばいいじゃないw
可愛い義妹ならほしい。。。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 11:08:31 ID:mP7gOIOh0
三万位だったら安いな。
RHT最大の弱点、走行中にオープン出来ないが出来るようになるなら取り寄せてみようかな。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 11:13:26 ID:Y4G4Euf70
>>105
妹どこに住んでんだかしらねーけど、州によってはTAXのかかり方が違うし、
下手に個人手配による発送だと送料高いし、インボイスの書き方次第では
関税かけられるし、日本でも消費税請求される可能性大だよ。

間に合うなら直接おまえが購入して店に発送してもらうのが最速だし
コスト抑えられるよ。
買ってくれるっていうなら別だけどなw
あと、教えてやったんだから可愛いなら妹紹介してくれ。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 11:35:19 ID:1oL700fy0
しかし日本で売る企業があってもよさそうなもんだけど、ないの?
まだ出たばかりだからかな?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 12:01:02 ID:+JeMNdKW0
>>109
多少乗っかっても国内仕様買うより安いでしょ。

仕事が忙しいし調べたりしている手間考えたら多少高くてもいいよ。

妹は独身だけど永住権を得るために恐らく現地の男と結婚するみたい。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 14:10:16 ID:NABuirbX0
しかし、だおだおなんていつまで言い続けるつもりなんだよ・・・・
ガッツ石松のOK牧場並に化石だっての

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 14:40:23 ID:dB0MltSl0
RHT乗りだったら欲しいアイテムだなぁ
NB乗りなんだけどさ…
走行中に作動ってのは、ある種の付加価値で
信号待ちで、インターバル気にせず開閉できるのは、
羨ましい。

114 :93:2010/07/22(木) 14:43:13 ID:c54bZFKj0
>>94,95
なるほどサンクス。

俺はバイクも乗るが、そういうことなら全く気にならないんで、
安心してオープンを買うことにするよ。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 15:32:46 ID:8WdEFMJqi
まぁ、メーカー標準装備として出しづらいっていうのはあるんだろうな。
各社横並びの自主規制みたいな。

カプラーオンで3万なら手も出しやすくていいんじゃないの。
まぁ、俺自身はまた買い直すとしてもソフトトップにするけど。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 15:52:56 ID:dB0MltSl0
ん〜クローズ状態の格好良さはソフトトップが
イイと思う(あくまで好みだけど)
ただ購入するとなると悩むケドRHTを
選択しちゃいそう。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 17:41:08 ID:7sxBh10v0
>>115
他社で標準で走行中に開けられる車があるから不満出てるんだが。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 18:08:49 ID:mP7gOIOh0
格好良さと走りで選ぶならソフトトップ、利便性とセキュリティで選ぶならRHT かな。
どちらを取ってもハズレはないけど、自分にはRHT が今のところ使い勝手がいいな。
余り汗臭く無さそうなイメージがあって屋根開閉時のパロディーぽい動きが面白かったんで買ったし。
(一言で云えばサンダーバードのノリ!)

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 18:13:07 ID:eW5jFJdg0
渋滞中に開閉出来るのは良いよな、俺は買うぜ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 18:13:32 ID:8WdEFMJqi
>>117
あ、あるの?
国産はみんな安全性とか自社基準とかで、できるけどやってないかと思ってた。

話は変わるけど、こないだ初めてNC2乗ったけど、パワステが軽くなったのとシートが腰痛になりづらくなったくらいしか違いが分からなかった。
ロールセンターが何とかとか、鍛造クランクとか、まるで違い分からず。
鈍い俺はまだまだずっとNC1でいいや。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 19:02:23 ID:SaC1vvjl0
>>117
俺も外車以外知らないのだが、国産であるなら教えてくださいな。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 19:24:55 ID:7sxBh10v0
>>121
俺にもいつから国産車限定な話になったのかで教えてくださいな。
どっか読み落としてたかな?国産では無かったと思うよ。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 19:40:06 ID:SaC1vvjl0
馬鹿じゃねーのw
180km規制もオートクルーズの80km規制も
今は緩くなったけど、280PS縛りもスピードメーターの
180km表示も全て自主規制という名の日本国内の実質的な法規制みたいなものだ。
今回の物も国産車の自主規制なのだから国内の他社と言えば国産メーカーのことだろ。

>>120も書いているように、あんたの書き方は誤解させるよ。



124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 19:56:27 ID:SaC1vvjl0
アッ悪い、国内の他社とは書いていないな。
「国内」は消し忘れ。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 20:07:58 ID:Y4G4Euf70
>84が書いてる店で今朝家でる前に注文したら、1時間後にはYour order has shippedって
メールがw
到着予定日7/28になってる、スゲー楽しみだ、だおだおと84マジサンクスな。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 21:13:31 ID:DI1qoFZJ0
そもそも移動しながらの(風圧や振動、加速度)開け閉めを想定して設計していないだろうから、安全性以前に機械的な部分が
壊れないか心配。
純粋な電動式の車もあるけど、動きながら開け閉め出来る外国のコンバーチブルがわざわざ電動油圧ポンプとシリンダーを
組み合わせたりしてるのは伊達じゃないと思う。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 21:28:41 ID:/rrV598c0
スレが伸びてると思ったら、だおだお君きてたのかい!!w
おかげさまで発進楽になったぜ。

取り付け頼もうかって思ってた時だったからタイミング良くて助かるよ。
それにしても、輸入と国内代理店では倍以上違うのか・・・・
円高だし業者が出荷規制するかもだからこれから注文するわ。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 21:36:41 ID:eW5jFJdg0
>>126
別に他人の心配なんかしなくてもいいんじゃね?
あんたに付けろて強制してるわけじゃねーよ。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 21:37:54 ID:/rrV598c0
>>126
路面が悪いところや風が強い日は自重するとかすればいいだけだろw
RHT乗ってるならわかると思うが、稼動部分の空気抵抗を極力
抑えられるような動きで開け閉めされるから60以下なら問題ないでしょ。

過敏になって神経質に気にしだすと、楽しめない。
電動オープンって時点で普通の車よりは故障しやすいくらいの気構えで
丁度いいかと。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:17:50 ID:lzbBl5SB0
まあ、殆どオープンの俺には不要かな。
小雨程度でもオープンだし、高速じゃよほど大雨じゃない限りはあけっぱ。
市街地での突然の大雨位しか使い道が思いつかない。
なにより、走行中の開け閉めは設計上想定外だから、車体に負荷がかかってる状態では開け閉めしたくないかな。
ハサミだって捻りながら使うと歯が引っかかるだろ。

もっとも、街中で使うとインパクトはでかいから、欲しい人を否定はしないよ。
俺も街で見たら感嘆すると思うし。
停車時と負荷は比較にならないから、速い速度や不整地で使ったり、無駄に何度も開け閉めしたりによる故障だけは気をつけてね。

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:18:29 ID:mP7gOIOh0
やろうとしたけど馬鹿がやらかす(壊す)可能性が高かったから付けなかったじゃないかなマツダは。
オープンカーだけどスポーツカーにも入るから極力トラブルを恐れたのもあると思う。
低走行中オープン出来てもメリット少なく確実に痛むしね。


132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:46:25 ID:/rrV598c0
>>130
>ハサミだって捻りながら使うと歯が引っかかるだろ。

極論すぎw、開閉はスムーズにできてるじゃん。
60km以下の風圧なんてたかがしれてるし、停止時と走行中の開閉を
比較検証データ取りして、寿命や故障率が判明してるわけじゃないんだから、
マフラー交換程度の気楽さで楽しめれば十分。
停止時に使い続ける限り、永久的に無故障とかならわかるが、そうではないし。

メーカー想定外の仕様云々語りだしたら、カスタマイズの殆どが否定されるしな。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:56:44 ID:C+W/SSGg0
ロードスターは簡単に雨漏りする車だってことを忘れん事だw
でも渋滞でノロノロ走ってて路肩にも止めれないときのゲリラ豪雨の時だけは欲しい

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:59:49 ID:C+W/SSGg0
>>132

>60km/h以下の風圧
ぜひ計算してみてくれないか?
ルーフに受けた力が駆動メカの数箇所に
集中してかかる場合の負荷を

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:01:37 ID:/rrV598c0
>>134
面倒だからお前にまかせるよ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:01:40 ID:gzO4MoIV0
気温五度以下では開けないでくださいとか書いてあるレベルだからなぁ

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:02:25 ID:ZLIloXdX0
こないだの3連休の帰りに渋滞はまったとき、すげー欲しかった。
これあると閉めるタイミングを考えなくて良くなるから、もっとオープンにするかも。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:07:56 ID:CTbVprYY0
以前40Km/hくらいで走りながらソフトトップを後ろに放り投げたら
ガラス部分が変な音を立てて引っかかり、上手く収納されなかったw
ちょっとビビッた。
走りながら閉めるのは、幌だとかなり厳しいな。

まぁ、RHTの人はせっかくの電動なんだし、納得して使う分にはいいんじゃない?



139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 00:25:05 ID:V7L+330i0
人のモノにケチつけないと気がすまないって人って感じ悪いね。
オフでも講釈たれて他人のパーツに口出しするのとかいるし。

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 00:47:34 ID:3O7nXTw20
クルマ弄りなんて所詮自己責任
たいして影響なさそうなパーツだって
メーカー保障外にされる場合もあるんだし

むきになって止める必要はないと思うよ
多少のリスクは知る必要もあるかもしれないけど
求められる情報を分かる人が教えてあげればいいかと。
2chでそれをどこまで求めるべきかは別だがw

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 00:55:37 ID:6KX/hqY+0
というか宣伝?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 01:29:03 ID:D314PEmD0
屋内駐車場完備で週末ドライバーだったら茶色の幌車が良かったな。
現実的にRHT契約したけど、これはこれで格好良い。
何というか大昔のレースカーっぽい。

にしても、NC2って腰痛に優しいのか…失敗したかも。
NC1のシートが腰にフィットしますように…

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 01:34:38 ID:j+nS6H2e0
スマートトップ装置取り付けたら固定した方がいいよね、翻訳して見たがその辺は書いてなかった

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 06:02:50 ID:jQEpn7rm0
すぐに宣伝とか書く奴ウゼーわ。

100歩譲ってだおだお君が営業マンだったのしてもこういった情報は大歓迎。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 06:22:09 ID:7kzQ4bBA0
俺もアメリカから昨日寝る前に注文して今メールみたら出荷されてたw
海外通販にしてはかなり対応早いな。

>>144
海外の企業やショップの宣伝とか、141はバカ確定w


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 06:28:35 ID:RokDKYf10
他人が情報出すと直ぐ宣伝てほざく奴って馬鹿だよなぁww


147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 11:14:57 ID:pOG/Y5iu0
まぁそれが宣伝だろうが個人の感想でも面白みのあるネタだったら何でもイイよ、ぶっちゃけ。
スマートトップ?のネタはRHT 乗りにとって話流せねもんな。
実際自腹で着けた人の話しだったら尚更。(人柱はかなり貴重!)



148 :105:2010/07/23(金) 12:25:09 ID:jQEpn7rm0
妹が色々調べて一番安いのがpaypalだった。

俺のアカウントを取得してくれてカード番号を知らせてオーダーを頼んだ。

300ドルまでの保険混みで$289.30(送料は無料)

今のレートは1ドル約86円だから24879円か?

届くのは6日〜10日だそうです。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 14:16:56 ID:7kzQ4bBA0
>>148
随分安いなと思ったら送料は妹さんもちかw

paypalはカードを元にして使うなら、普通にカード払いにする方が安いかな。
paypal手数料は少し複雑だけど、大雑把に考えるとその日の仲値の5%前後+0.3ドル。
クレカの手数料はVISA/MASTERだとその日の仲値に1.63%だけ。

この程度の金額なら気にするほどでもないし、paypalのが安全だからいいと思うよ。

150 :105:2010/07/23(金) 14:19:50 ID:jQEpn7rm0
>>149
いや、アメリカ国内は勿論、日本への送料も無料っぽいよ。
メールによると。

アカ作ったから今後は簡単に買い物出来るそうなので「何かあったら気軽に
言って」との事。

もしかしたら今後もロド用のパーツを輸入するかも。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 14:43:29 ID:7kzQ4bBA0
>>150
今見てみたけど昨日とcartの仕様変わってるぞw
Freeの選択できたのは米国内だけだったのにorz
これから頼む人にとって絶好の機会じゃん。
にしても6日から10日って発送方法は普通のUSPSエアメールとかかな。
俺の場合、到着予定は日曜になってる。

152 :105:2010/07/23(金) 15:11:25 ID:jQEpn7rm0
へ〜偶然だけどタイミング良かったのか。

ちなみに通常だと日本へは幾ら位の送料なのかね。
気になる。

到着に時間かかるけどどちらにしろ、忙しくてすぐに取り付け出来ないから
気長に待つわ。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 19:29:45 ID:3O7nXTw20
>>143
今後もしも機能が増えて
ファームウェアアップデートも考えると
ガッチリ固定しちゃうと後々面倒かも??
本体外してPCとUSB接続するはずだからね。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 19:59:48 ID:M4YW1h7r0
嫁に黙って、知り合いから中古のNC1 VS 6MT買ってしまった。
家買う為に鬼節約してるので殺されるかもしれん。
取り合えず実家に隠してきたけどどうしよう・・・

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 20:02:34 ID:j+nS6H2e0
>>153
そうか…ノーパソある人はいいけど俺持ってないからなぁ
ガッチリ固定はやめるわd




156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 20:08:33 ID:R4COeAPN0
白の180sxに乗っている。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこよくてピュアスポーツらしい。
改造して230kmも出したって。これマジ。メーター180km振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもなずけるよね。あ、コレ自慢したら〜みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
ピュアな俺。俺ってすごい。
まあ今自慢のワゴンRだけどな。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンR ワイド 」 これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無いな。
だってプロだから。プロだぞ!!
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ?わかってねえ奴マジ死ね。
もう一度いうが、「ワゴンR ワイド 」 
その他の「ワゴンR」 とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 20:12:10 ID:Qt5Sb0+30
>>154
まず親父さんが格安のロードスター買ったと奥さんに伝える。
半年くらい乗るの我慢して実家で保管。
半年後、親父さんが飽きたので貰ったことにしたらいいよ。
維持費は自分の小遣いで何とかするしかないかな。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 20:52:03 ID:RRXx0cuW0
ログみてたら気になる内容があったので色々書いておくお(^ω^)

まず、テンプレにも書いたけど、トラブル発生した時は自己責任で解決なんだお。
これはSmarttopだけじゃなくて、マフラー、足回り、バルブ類もすべてそうだお。
車に手を加えるという事は総じて、リスクは例え僅かでも必ず増すんだお。

次に個人輸入検討してて、海外通販で購入経験が無い人向けにアドバイスするお。
支払いはカードが断然お奨めだお。
paypalは今後も利用続けるならいいけど、そうじゃないなら登録で200円捨てる事に
なるし、日本人が利用するには使い勝手が悪い面もあるのでお勧めしないお。

>84氏が挙げてる店は今Free発送キャンペーンらしいけど、これはpriority mail
という航空普通郵便(日本のメール便より劣る)で、荷物追跡も更新回数が少なく、
時間もかかり、取り扱いもそれなりだお。
到着日数は6-10日となってるけど、米国内の移動と税関次第でこの予定を大幅に
上回る可能性も十分あるので注意だお。
有料のExpressMail(EMS)は速達郵便で、追跡更新もPriorityよりも頻繁で扱いもそこそこ。
Priorityよりも全てにおいて一応は優先して処理されるお。
2500円くらい別料金が発生するのが難点だけど、初回はEMS使用をお奨めだおっ♪

アメリカの郵便事情は、日本のような世界一の郵便インフラとは
まったく異なるので、気楽に構えていたほうがいいんだお。
荷物も出発していると追跡画面に表示されてても出発してない事がザラなんだお。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 21:22:38 ID:jQEpn7rm0
だおだお君は「だお」なんて言っている割に書き込み内容が物凄くレベル高いんだよな。

今後もちょくちょく有益な情報をお願いします。

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 21:27:52 ID:BdAXS/Yyi
一度、Windows最高性能のエディタであるマイフェスにコピペして、
「だお」を「です」に置換してから読むことにしている。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 21:37:36 ID:sLAeIHAt0
というか、プロだろ

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 21:40:46 ID:RRXx0cuW0
取り付けとインプレもかいちゃうおっ♪(^ω^)

お奨めは入手後、まずPCでUpdateをした後、使用可能速度の変更がスムーズだお。
みんからに詳細書いてる人でてきたので、参考にするお。
本体に少しスポンジを貼るとかして振動、異音対策してBOX下部に設置がいいお。

漏れの車は次の通りなんだお♪

車:NC1 BlazeEdition RS RHT(49000km)
RHT不具合対策品交換済み、マフラー、その他電装品少々
SmartTop装着からの走行距離:約2800km、50回ほど開閉

■インプレ
通常の路面では走行中ガタつくこともなくスムーズに動作しているお。
ギアやモーターに負荷が掛かってるような異音もなく、荒れた路面で
60km程度での開閉も、停止時の動作と目視では変わらないお。
限界走行実験も高速道路で60km手前で開閉開始して90kmまでの間に
色々試したけど、80km超えるとルーフのブレ方が怪しくなってくるお。
日産がZ34やR35のリアウィングによるダウンフォースは80km以上で
効果が出始めるとなにかに説明あったけれど、車違うけど納得したお♪

■感想
普通に60km以下で使用するには、気にしなくていい程度だと思うお。
横風が強い日は見た目に不安定だったので開閉を控えるべきだお。
前後の強風は横風の影響よりは少ないのか、それほどではなかったけど、
気になる人は、同じ様に開閉は控えるお。
空力による負荷より、開閉中の車体の振動による負荷のが気にすべきだお。
ピロアッパー式のサスや、車高かなり下げていて突き上げが強い車は
ブレ方や負荷が漏れのインプレと異なる可能性があるお。
このような仕様でも60km以下なら荒れた路面で開閉しなければ無問題に思うお。
ノーマルで乗るも良し、少しの出費と多少のリスク覚悟で取り付けて楽しむもよし。
個人的にはRHTオーナーには禿げしくお奨めしまくりだおおおっっっv(´∀`*v)ピース

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 21:45:44 ID:ifxrkOm80
あいかわらずうぜぇ・・・・

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 21:45:54 ID:c962mVK60
常に運転席側のフロントガラス内側が曇っているのだけど、どっか水でも溜まってるかな
似た症状の方います?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 22:31:38 ID:6HJ1xznq0
うちのもすぐ曇るよ

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 22:34:46 ID:5WEMUhoQ0
曇るのは、冷房設定が強すぎるんじゃないかな?

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 22:40:28 ID:i8hDnNMX0
>>158
個人輸入したことなくてろくに英語なんて読めないような人間は手を出さないほうがいい?
なにかトラぶったとき解決できそうにないんだけど

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 22:46:38 ID:MQ/snPdM0
口調の割に相変わらず綿密なレポ…惚れ惚れするぜ


フロントガラスの曇り、何故か冷房の風向設定を下集中にするとよく発生するよね

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 22:52:14 ID:jKAdVBCz0
>>162
俺はソフトトップだけど40`ぐらいでも閉める時にものすごい風圧で
腕を持っていかれそうになるから超低速以外では操作しない方がいいと思うよ。
四十肩の人は絶対無理だと思う。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 23:20:01 ID:jpBDZKjt0
>>164
助手席側が曇らないなら、湿気の原因はあなたの吐息か汗だな。
ガラスの内側を冷やしすぎかと。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 23:21:40 ID:pOG/Y5iu0
>>162
だおだお氏、有益な情報ありがとう!
事細かいレポート読んでて分かりやすくて面白かった!!
今後もごちゃごちゃ(宣伝等)言う連中無視してレポートよろしく!! !


172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 23:32:33 ID:RRXx0cuW0
>>167
海外通販はトラブル時の返品や配送保険の手続きの手間や時間が段違いだから、
心配だったり自信ないなら高くても国内のショップで施工が無難だお。
だけど、取り付け料も含めたら倍以上違うし、運試しと思って
翻訳サイトを使うとかして頑張るのも良い経験になると思うお(^ω^)

>>169
沖縄でNC1幌のレンタ借りたことあって、走行中の開閉試したから解るけど、
そもそも乗車中に姿勢で幌の操作するのは力も入らないし無理があるお。

あと、RHTと幌では開閉構造が違うので、一概に比較できないお。
RHTだと開閉時はルーフは大きく2分割するし、リア窓も稼動して空気の逃げ場があるお。
幌は軽量な上に一体構造で空気の逃げ場がないからモロに腕に負荷がかかるお。
それとRHTは開閉機構がかなりしっかり作られていて、多少の負荷ではビクとも
しないくらいがっちりつくられてるお。
前に不具合で途中で停止してマニュアル動作で閉じた事があって、
閉めるのに相当苦労したんだお。

さっきのテンプレに追記だけど、今日ディーラーでオイル交換した時に
RHT稼動部の一緒に点検したけど、各部位の歪み、がたつき、変形は無かったお。
RHT初期型のオーナーは、不具合対策品に換装するのがお奨めだお(^ω^)

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 23:58:19 ID:RRXx0cuW0
>>167
書き忘れたお^^;;
英語苦手で始めての海外通販の人は個人輸入代行業者に依頼するのも手だお。
その名の通り、英語がまったくできなくても代わりに買い物して、
品物に間違いがないか検品もするみたいだお。
手数料は業者によって様々らしいけど、国内よりは間違いなく安く済むと思うお。

代行業者に依頼する場合、米国内の代行業者に荷物が配送されて、検品、日本の依頼主へと
いう流れだと思うけど、米国は州によって税が異なるので代行業者の所在地も注意するといいお。
漏れの勤務先の米国支店にいた元同期がオレゴンに住んでるんだけど、そこは0%らしいお(^ω^)

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 01:28:19 ID:5EFWHXxS0
下手なブログのレポよりだおだお君のが必要十分でわかりやすいな。
だおだお言うのはちょっとだけどw

どうすっか迷ってたけど、インプレみたら50キロ程度なら神経質にならんでも
よさげだから、円高の今がチャンスだし明日注文するわ。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 05:19:51 ID:si+g0sjE0
>>162
すまない、PCでのUPデートは何処でやれば?
URL教えてくれると助かります。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 05:31:54 ID:sVjtXDJS0
だおだお卿の人気に嫉妬w

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 07:41:50 ID:5EFWHXxS0
ちょwww起きて早速注文しようとしたらOut of Stockになってるorz
もうすぐ入荷って書いてるけど、ここの住人が一気に殺到したのかも・・・・

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 07:49:12 ID:r+K89uSji
だおだお君だったら、アメリカの2ちゃんねるにも詳細なインプレ書き込んでたとしても驚かない。

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 07:53:31 ID:5EFWHXxS0
>>175
おれはだおだお君じゃないが、
>79にある公式サイトのUSB Update and Config SoftwareのSTHFMA1 v1.03と
Windows driver (WHQL certified)とm4cconnect v1.10ぽいね。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 08:34:52 ID:Ow4JmIeQ0
だおだおだおだおだおだおだおだおだおだお
以下同文

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 09:05:34 ID:rQM6Zcpe0
注文した。(あたりまえだけど)英語メールで、しかもhotmailなもんだから、
全部迷惑メールフォルダに自動振り分けされてた。。。
焦ったぜ。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 09:07:00 ID:khjbgYhW0
角島に続けてまた… 赤 ヘル が暴れてるぜ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/236410/blog/18926640/#cm

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 09:12:11 ID:LHPypdaI0
ケジメ ケジメ って連呼してた人いたけど.....
結局自分等の弁護に終始してたねwww
主催者はかなり悩んでたというのに。
ボランティアでの管理者なのに苦渋の選択及び早い御決断には感服致します。
しかし皆が長い時間をかけて作り上げたものを一撃で粉砕するとはwww
どんだけメガトンパンチなんだよ。 ククク

http://megalodon.jp/2010-0708-2245-21/minkara.carview.co.jp/userid/659202/blog/18793244/

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 09:32:45 ID:r+K89uSji
捨てIDは卑怯でダメなら、ハンドルネームも似たようなもんじゃないの。よく分からんな。

よしむらとかってのはDQNだけどキャラは一貫してるけど、赤ヘルって人の尻馬に乗って一緒に騒いでるだけの小物感が結構ジワジワくる。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 09:54:02 ID:pD2NKPvK0
しかしヘアピンでアンダー出して正面衝突とは愚か過ぎる

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 09:58:54 ID:c1GmOg8z0
ずーっと長いこと使ってるハンドルは最早固有名詞だよ

簡単に切り捨てられなくなるからね
みんカラだと書き溜めたブログも、登録した友達も全て放棄することになる

なにも捨てるものがない捨てIDと一緒にはできん

187 :某広島人:2010/07/24(土) 10:00:53 ID:uoe+u5LcQ
エエ歳になっても公道の暴走をロマンとか美学とか勘違いしてる奴ら、痛々しくてしょーがないのう。
一般世間・他のロドオーナーにどんだけ不快感・迷惑掛けてんだか理解出来んのか。自己チュー脳が。

で、赤 ヘルは広島在住って威張ってるが広島の恥さらしだからヤメれ。読んでんだろここ。クソボケカスのカバチタレが。

せっかく だおだお君の再登場で和んでたのに。スレ住人の皆さん申し訳ありません。書かずにいられませんでした。

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 10:40:55 ID:4/DdZMOX0
いや、角島の時からやはり広島ってそんな奴ばかりなのかと思ったよ。


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 10:51:37 ID:aHd/AAbsi
>>186
あぁ、それはそうかもね。
俺、みんからとかやってないからさ、いつも一人でブラブラしてるばかりなのでその辺の感覚がよく分からなかった。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 10:53:18 ID:aHd/AAbsi
あれ、何でID変わってるんだ?
俺、184=189ね。

191 :某広島人:2010/07/24(土) 11:08:55 ID:uoe+u5LcQ
なんかな、マツダがある街在住とかで勘違いするキモオタ脳の発言恥ずかしいよ。

暴走珍走をロマンとか美学とか肯定する奴らは実社会で仕事場とか家族とか背負ってる責任が無いイイ加減な奴なんだろう。そんな奴は一般世間にも無責任なんだと。
サーキットとかが良いとは思わないが、サーキットまがいの走りを公道でいつまでもやる奴は一番愚か者じゃ。くだらんマンガに感化されんなクソボケカス。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 11:10:37 ID:l6YJT2wy0
大勢でつるんで走ると気が大きくなってやらかすアホが何処のクラブ?にもいるんだよな。
そのたんび尻拭いさせられる人の身にもなれ!って言いたいよ!

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 11:14:53 ID:OslYBX+Y0
怒る気持ちは分かるけど何だろうこのキムチ



194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 11:16:23 ID:1vYeiSrl0
ヘアピンでアンダーって、事故車はNC1なの?いきなり切れ込むような挙動があるらしいけど…
九十九折のヘアピンを駆け抜けるのとか大好きなんだが、下手の横好きの俺でもそこまでならん
唐突にアクセルべた踏みとかしたんだろうなぁ…

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 11:21:52 ID:khjbgYhW0
いや、事故車はMR-S。
その後ろについてナカマはロードスターやエイトだ。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 11:33:55 ID:+FzAmSM30
もうあいつらは車乗る資格ないな。
自転車で速さでも競えばいいんじゃね?
それがよしム○のふぃろそふぃーwww

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 11:38:10 ID:RQBCeRaK0
>>196
それでは自転車愛好家が迷惑する。
自分の足で走れ。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 11:59:15 ID:c1GmOg8z0
スピードを出して走るのが楽しいってのは否定しないけど

事故が立て続けに起こってるってことで自分らが危険運転をしていると言うことに気付いて欲しいね

199 :無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 12:31:20 ID:WzrrJi1X0
よしなんとかとかくりなんとかとか
ロドスタ乗りはバカしかいないの?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 12:52:41 ID:+FzAmSM30
バカというかDQNだよな!
チンピラまがいのDQNwwwww

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 13:37:51 ID:LFWNLwS30
>>199
NCオーナーはバカしかいないです^p^

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 14:20:45 ID:RQBCeRaK0
>>183
この公道の天使もへたれだな
恫喝されて即閉鎖
ほっときゃいいのに

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 15:22:22 ID:4/DdZMOX0
>>202
珍走族達と比べると、書いていることは余程まともだけどね。

つーか、対向車もたまったものじゃないね。
なにも悪いことをしているわけでもないのに勝手に特攻されて。
ブラインドのカーブで反対車線に飛び出すなんて、ミッドシップ乗る
資格ないやね。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 16:20:48 ID:ufy5bosZi
前スレでも書いたけど、責めてる人も後になってから「実は前からどうかと思っていた」なんて言い出すあたりかなり情けないんだよね。
このスレに晒されてる時点で何らかの私怨を持った関係者かそれに近しい人だろうし。
やっぱりみんカラは参考に見るだけでやるもんじゃないなぁ。

依存症とかって人も、チラッと見た感じではわりと温厚っぽいと感じたんだけどかなり頭にきてるっぽいから
赤ヘル氏はかなりの逸材ですね。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 16:35:32 ID:+VM/uqCb0
そんなことより、ドライブ行こうぜ!!

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 16:46:59 ID:LOQCRaZt0
>>203
公道の天使は、以前ロードスター狩りを書いてた
ググるとDUCATI乗りにも、ちょっかい出してるし

まあ、DQN丸出しのコメントを入れるほうがオカシイけどね

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 16:52:35 ID:khjbgYhW0
>>204

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/364640/blog/18793970/#cm

赤 ヘル が書いたコメ、最悪最低。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 17:01:47 ID:6HbYB7xH0
ドライブ◯◯◯や公道の◯◯は事故をネタに喜んでるね。悪質で恥さらしだね。 アホ臭だお。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 17:06:38 ID:ufy5bosZi
>>207
この人たち、保険で直すから被害者も損しないとか、お菓子代とか、金の話ばかりやね。

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 17:09:33 ID:6HbYB7xH0
つーか、みんカラのローカルネタはみんカラ仲間でやっちゃてー だお

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 17:13:58 ID:6HbYB7xH0
>>191
そんなに言いたいなら赤◯◯に直接いいな191はへタレだお。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 17:19:14 ID:6541hoTt0
ID:6HbYB7xH0

お前が一番楽しんでるだろww

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 17:31:55 ID:QkhK18Ru0
必死だよね。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 17:35:52 ID:ufy5bosZi
赤ヘルって人はちょっとメンタルっぽいみたいね。
日々が冴えないので「ロードスター仲間」が支えみたいだから、張り付いてあちこち書き散らしてるんだな。
女性のNC乗りが来た時の擦り寄りっぷりなんか見ものでした。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 17:45:34 ID:6HbYB7xH0
>>212
バレタだぉ www

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 17:54:58 ID:6HbYB7xH0
赤◯◯ ドライブ◯◯◯ 2ちゃんねる珍走バトル大会の始まり〜 パチパチ

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 17:56:08 ID:PLUnbUgf0
しかし、ここまで暴言を吐きまくっているのに
平然と赤へるのお友達でいる奴らの感覚がわからん。
普通なら、忠告するか疎遠になるかのどちらかだろ?
焼肉食ってる場合か?

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 18:05:50 ID:HcUDJs5U0
白の180sxに乗っていた。
知らなかったら車の事知らない証拠。
一番かっこよくてスポーツカーらしい。中古180sxエアロ。
改造して230kmも出したって。これマジ。メーター180km振り切ってたから確実。
って同乗した先輩が言ってたし。あ、俺すごいんだなって、その時、俺運転うまいって確信した、断言した。
180SXが最強というのもうなずけるよね。あ、コレ自慢したら〜みんな何も言えず首を縦に振りながら納得してた。
俺ってすごい。
まあ今は自慢の中古ワゴンRだけどな。しかもMTで初期のワゴンの名車。
言っておくが軽じゃねえぞ。馬鹿が勘違いして軽だとか何だの騒ぎ立てるが馬鹿かっての。
「ワゴンR ワイド 」 これ最強。軽じゃねえ。一緒にすんな。
税金は多少違うかもしれないけれど・・数百円の違いでしょ、そんなん違ってたら誰も「ワゴンR ワイド 」なんて買わないし。
昔180sxつースポーツカー乗ってたから腕もあるし、誰にも負けない。負けた事無い。
直線でGT−Rだって抜けたし。RX-7だって大差無いと断言できるね。同じFRだし。

だって昔180sxつースポーツカー乗ってたんだから
「ワゴンR ワイド 」 乗ってもプロだから。俺って上手いな。
と思いながら、スポーツカーを後ろから追う日々。
つーかシルビアとかといっしょにすんな180sxだぞ?わかってねえ奴マジ死ね。
もう一度いうが、「ワゴンR ワイド 」 

その他の「ワゴンR」 とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 18:41:44 ID:EovA5Dgg0
今日、京都競馬場で卑弥呼見たぞ!
思わず、二度見したがなw

220 :広島人:2010/07/24(土) 19:04:19 ID:uoe+u5LcQ
>>211 言われなくても何処かで黒いNCと出くわして赤 ヘルと判ったら説教くらわしたるよ。

>>202 公道の天使はロドの事故写真をよくblogに載せてたから、以前から“ロードスターを愛する人達”から敵視されていた。
俺は仕事が交通関係なのであんな写真を見ても嫌悪感無く、冷静に自爆事故は本人の責任と思う。晒された事故車両をそんなメ(事故)に遭わしたのは外ならぬ同じ“ロードスター乗り”だ。

単独自爆だけならまだしも、民家や他車に突っ込むのはかなり痛い。
言い訳ばかりしてた連中が、このまま姿勢を改めなければいずれ本当に誰かを傷つけ取り返しのつかないことになるだろう。

ただ、yoshimuraや赤 ヘルは仕事自体はしっかりしているようだ。実社会で云々と書いたのは謝罪する。
願わくはクルマ遊びでも大人になって欲しいもんじゃ。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 19:10:54 ID:6HbYB7xH0
>>196
仲間外れされて、ヤキモチやいてるぞ〜 ww

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 20:01:42 ID:4/DdZMOX0
>>220
ロードスターを愛する人達って気持ち悪い表現だね。
それを置いておいたとしても、
ロードスターを愛する人達=DQNってことみたいだな。


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 20:23:22 ID:5EFWHXxS0
いい加減、一部地域限定の珍走DQNの話題はそろそろやめてもらいたい。
雰囲気が急激に悪化しだしたし。
前スレでも散々出尽くしたのに、まだたりないのかよ。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 21:00:34 ID:4FUtGKGm0
うざい書き込みはID抽出してあぼーんすればよろし

225 :無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 21:12:11 ID:elyUcUEh0
ロードスターは好きだし欲しいなあとは思うけど乗ってる人にDQNが多くてなんだかなぁ・・・


226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 21:16:39 ID:5EFWHXxS0
>>224
日付変わったらID変わるし、この手の話になると変なのが沸いてくるから
キリがないんだよ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 21:26:32 ID:c1GmOg8z0
みんな熱射病と事故には気をつけろよー

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 21:32:05 ID:61NtGinvi
>>220
残念だけどああいう人たちは「あんなところで飛び出した相手がおかしい」「今回はたまたま不運なことが起こった」
と責任転嫁し、誰かを殺すか死ぬかしないとなかなか変わらない。

仲間意識や集団での心理が誤った方向に発揮されるんだな。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 23:40:35 ID:9iFXigz20
新車で買える2LクラスのFR車がNCだけになってしまったおかげで、
以前は某日産車なんかに流れていた層も吸収して
この車のDQN率がとても高くなってしまったね。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 23:46:40 ID:k+G2JTly0
そういう層はFT-86に流れてほしいものだな。。。
本当に発売されるか知らんが。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 01:06:57 ID:kynLvKkI0
>177
再入荷してるね。
だおだお君のアドバイスどおり有料は痛いけどEMSにしてオーダーしたよ。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 02:25:53 ID:RveRvczT0
>>219
マジで課。光岡自動車の↓コレだよな。運転はしづらそうだなw
http://www.mitsuoka-himiko.com/concept.html

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 03:21:31 ID:nheMgPJ+0
>>232
卑弥呼のラゲッジルームは物の出し入れがロードスターより楽そうな感じだね。
ちなみに家の近所でも見た。
近くに光岡の車二台停めてる家があるから、そこの家と関係あるかも。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 03:52:52 ID:bq6YVr+10
>>228
おまえアポーンだなwww 粘着珍カス包茎野郎Aチームだなwww

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 04:14:51 ID:bq6YVr+10
>>200
>バカというかDQNだよな!
>チンピラまがいのDQNwwwww
↑お前も珍カス野郎Aチームの仲間か?
へなちょこ野郎だなwww よし◯◯本人に言えば〜 童貞子供店長さんwww 書込みしか出来ないビビリ店長さんwww

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 06:01:08 ID:SSnWmAaj0
なんだこの必死さは(´・ω・`)

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 06:37:36 ID:xRKsJXdo0
ロドスタもNCになって、ちょっと高級方向に振ったとたんにDQNチンピラ層が食いついてきたな
次期ロドスタは妙な色気など出さずに、良い意味で従来の安物スポーツカー的なコンセプトでお願いしたいね

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 08:15:42 ID:blKCX4LK0
卑弥呼って車なのかw
昔のAV嬢かとおもってたよw
若い子は知らないか

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 10:36:07 ID:nheMgPJ+0
>>238
NCベースだから話題が出てきた。
俺はAV嬢知らんな。
名前見て判断する事が無かったからかもw

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 11:15:16 ID:UmVICs1h0
>>232
フロント部分がえらい長いから運転に気を使うだろうね。
ホイールベースも当然長いからロードスターの運転感覚とは
たぶん別物なんだろうけど。しかし500万前後と価格は高い。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 11:29:28 ID:yIUF0tx30
光岡の卑弥呼か、また変なところに注目したな。
光岡もあんなヘンテコなデザインで出さないで、昔のイギリス風に仕立てて出せばパーツ単体で商売出来るのにしようとしないんだよな。
端から見てると、光岡って他社との差別化しようとして出したものが一般のオーナーには理解しずらいしお金持ってる人も手を出しずらいじゃないかな?


242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 12:01:53 ID:UmVICs1h0
>>241
まあ光岡は元々クラシックカー路線でゼロワンがスーパー7、ビュートが
ジャガーマークU,ガリューがロールスロイスのパチモンと作ってきたけど、
やっぱそれでは所詮、まがい物だからオリジナルモデルを出したかった
ってのがあるんだろうね。ヌエラ、オロチのキワモノシリーズからオリジナル
のクラシックのモデルを出したんだろう。

モノクラフトのmm1とかあったけど商売にならなくて撤退したからな。国内
需要だけでは無理だろ。特にロードスターは国内販売自体少ないわけだし。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 12:34:51 ID:yIUF0tx30
>>242
オロチは商品としてはアレだけど、メーカーとしては独自性を出したと考えるとカネ・手間・時間をかけているから許せるけどね。
そんなメーカーが被せモノ(ボディ)で濁すのは解せないし、卑弥呼の値段で出すならシャシ流用で軽量又はラグジュアリーな車をだした方が余程存在感が出せる気がするんですよね。
まぁ会社の規模が小さいからしょうがないと言える部分もあるけど、一応メーカーと名乗っているんだからそろそろショップ紛いの商売はいい加減脱却した方が一企業としてマトモな気がする。


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 13:04:11 ID:Xlv5HExJ0
イギリスのキットカーみたいなもんだからいいじゃん。
消費者としては選択肢は広い方が良い。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 13:30:58 ID:lM8R770K0
あのさ。。。
福岡長崎広島東京DQN野郎の話題はもうやめようぜ。
何を言ってもムダ!
アホ共はy○shimuraインチキ野郎の虚像を賛美しておけばよい。
まともなNC連中がかわいそう。
もういいよ。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 13:48:18 ID:UmVICs1h0
>>243
社長としてはオリジナルのエンジン作りたいんだろうけど現状無理。
被せ物で出すのはここの会社の方針だろ。エンジンや足回りが
ベース車のオリジナルのままの方が元のメーカーの保証も得られる。
チューナーショップじゃないからそれでいい。利益を出すためこういう
車を作るのもありだろ。ベース車のパーツ使えるのもいい点。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 14:55:55 ID:pj1Hjx/d0
あちぃ
絶好のドライブ日和だな死ねる

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 15:06:18 ID:yIUF0tx30
>>246
企業の方針ついては余り口を出さんよ。
まぁエンジン自体はガソリン車だろうとEV車でも構わんけどな。
エンジン自体、他所のメーカーから引っ張って来ればいいしそこまではキツい事は言わんよ。
トラックみたいに仮装メーカーあるし、某米のメーカー?でエンジンEV ・バッテリー自社?・シャシー某英のメーカーから供給ってパタンもあるしねぇ。(某T 社が最近提携したところね)


249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 15:58:55 ID:bOqC/yYy0
赤 ヘルって奴の素顔は知らんがこれが本人ならキモヲタだな
http://megalodon.jp/2010-0725-1554-47/minkara.carview.co.jp/userid/462355/blog/19009314/

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 16:05:38 ID:Vv7GizzX0
圧倒的にRHT海苔の
DQN率が高い。

てなことを確認しつつ、
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/236410/blog/18926640/#cmを見ていたのだけど

キリンさん、ここも見ていると思うけど、
あの画像がまずければニュースの事故画像なんてのは言語道断だし、
街の風景なんて行きかう人が多数いる画像でさえ違法になっちまうよ。



251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 16:40:44 ID:dGynWTd9Q
事故画像ぐらいで必死に抗議する奴らって・・

>>249 魚拓GJ!
コメントしてるのもそうそうたるメンバーだ
基地外女と角島騒動の元凶男(今年42歳チンドン)もシャーシャーと

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 16:48:49 ID:SSnWmAaj0
皆ゴシップ好きだな(´Д`

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 17:01:03 ID:ORjQfDph0
チラシの裏ですまないけど



前スレの最後の方で、初めてロドスタを借りて出かけるんで
おすすめルートとか教えてもらったものだけど、
今日、予定通り行ってきた
経由地は、相模湖〜道志みち〜山中湖〜河口湖〜天下茶屋を回ってきた

教習所卒業以来のMT車だからかなり不安だったけど、すごく楽しめた
「自分って実は運転が上手なんじゃないか」と錯覚するぐらいw
それだけ素性の良いクルマなんだろうなあ
とにかく楽しかった

最後に、ルートや注意事項などのアドバイスをくれた方、どうもありがとうございました
http://fx.104ban.com/up/src/up25935.jpg

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 17:08:13 ID:UmVICs1h0
>>253
楽しめてよかったな。ロードスターの存在は知っていても実際に
乗った事のある人は少ないだろうからな。何か人生損している
気がする。街乗りで楽しいと感じられる車は非常に少ないし。
ここまで作り手の情熱を感じられる車も珍しい。マツダファンに
なっちゃうわけだw

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 17:10:09 ID:zS3HM4200
「闇に葬る」という言葉尻だけ捉えて「それは違うよ」と揚げ足とってドヤ顔。
それが赤ヘルクォリティ。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 17:27:11 ID:yIUF0tx30
どうでもイイがそろそろ角島の話題するの止めない?
みんカラに載せている人数人知ってるけど、関係ない人のブログにまで口出す奴まで出てきてエライ迷惑してるらしい。
今日一緒に遊んでいた人も訳が分からない人に暴言書かれて困ってたし、ソコから違う所にも飛んで同じ事を書いてるみたい。
批判するのもいいが、無関係な人達まで巻き添えにするのは事故起こした人達よりもタチが悪いですね。
ここ最近のだおだお氏のレポートで和んで居たのに、逆戻りするのはいただけないな。



257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 17:58:04 ID:QDLTPsOI0
まったくだね、一部の人間しか判らない醜い言い争いは気が滅入る
専用スレでも立てて二度と来ないでくれ。

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 19:41:00 ID:0wUR+ISJ0
火消し隊必死だなw

別にスレ違いではないし、そもそもミンカラの原因がこことは
限らないだろ。

別に発言の邪魔をしているようには見えないし、
見たくなければ、アボーンすれば良いだけ。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 20:03:22 ID:Gty5iyFgi
ageて書いてるあたり、火消しを装ったマッチポンプだろ。


260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 20:42:45 ID:3y3cHO7s0
>>249
NCってナンバーオフセットしても不自然だし逆にかっこ悪いよね。
NAみたいに斜めに付くのが理想だなぁ

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 20:43:05 ID:yIUF0tx30
>>258
ここの連中の中にブログのレス載せたのいるでしょ?
お友達から飛んで来た奴が戯れ言書いているのは分かっているんだよな。
(実際載せた数日間、異様に伸びたらしい。)
y(ピ〜)氏や赤(ピ〜)氏の所に突撃するのは構わないが全く関係ない人のブログにまで飛び火するのはどうよ?

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 20:43:55 ID:VUvjJtO30
>>256
スマンが矛先は事故を起こした連中に向けてくれ。
事が起こったあとに野次馬が群がるのは避けられんことだろ?あとから防ぐ手立てなんてない。
迷惑な野次馬を呼び込んだのは誰か。原因を叩かないとまた同じことが起こるよ。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 21:02:38 ID:yIUF0tx30
>>262
そちら(当事者)に向かってくれれば良いんだけどね。
何処かの愉快犯が暗躍してるみたいで中々尻尾を出さないんですよ。
(事故起こした人のお仲間達が火消ししてるみたい)


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 21:26:14 ID:kynLvKkI0
以下、まともな人はDQNネタはスルーでお願いします。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 21:34:53 ID:VayzkNFp0
RHTだけど天井がすげー熱くなるな。。。

だれかバラして断熱材いれた人いる?

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 21:43:37 ID:14AQFrZY0
今更な質問なんだけども
幌車って乗ったまま開け閉めでけるん?

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 21:49:10 ID:z4pAUC/90
>>253
この前R413(道志みち)を僭越ながらお薦め
させて頂いたものです。
久々のMTと言いつつ結構走ったね!それだけ楽しかったってコトか?
いい道じゃない?
ひと昔前迄は、未舗装区間が突如出現したりする
国道でした。
無事、帰宅できたようで何より。
欲しくなったでしょ(笑)


268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 22:00:46 ID:SQE5dlpo0
>>249

このスレッドで晒し者になっているのを知っているハズなのに、顔出しする神経が解らない?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 22:01:08 ID:0sXagLQ00
>>266
でけますよん。NC海苔じゃないけど。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 22:10:17 ID:RveRvczT0
この時期の夜にオープンにして気付いたこと。
クローズ状態よりもオープンにした方がフロントガラスが曇りやすいOrz

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 22:10:37 ID:yIUF0tx30
>>266
低速なら開け閉め余裕で出来るよ!
ただ閉めるのは腕が届かないかも知れないし、リスクが高いから止めた方がいいね。
開けるのも低速域なら良いけど、風が一気に入って上手く閉まらない場合もあるし下手こくと幌にダメージが掛かる恐れがある為にオススメはしませんよ?
基本は停車時にするものですからね。
(実際問題それやって怪我した上ガラスにヒビ入れた馬鹿がいる。)


272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 22:16:29 ID:14AQFrZY0
幌の件アリガd
移動しながらは怖いからしないけど開け閉めはできそうですね

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 22:24:36 ID:UmVICs1h0
>>272
走行中でも開ける事はできるかもしれないけど閉じるのは
無理だろ。まあ開けるのもやめた方がいいけど。俺はやる気が
しないな。

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 22:39:33 ID:njo1AkZa0
結局潰したか…
http://megalodon.jp/2010-0725-2216-04/minkara.carview.co.jp/userid/462355/nanisiteru/

275 :無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 22:42:35 ID:lzQh61RJ0
低速でも走行中の開け閉めは事故の元だからやめろ!これだからDQNといわれるんだよ・・・

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 22:54:33 ID:zS3HM4200
>>274
赤ヘル君、2ちゃんと敵対者のブログ気になってリロードしまくってるんだね。

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 23:14:26 ID:J62A+V5t0
ID:yIUF0tx30
たまにはsageろよカス。
巣(みんから)に帰れ

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 23:20:29 ID:vzcuqVO+0
急な酷暑のせいか町乗りでも水温上昇のECU補正入ってしまいますが
NCってみんなこんなもの?
エアクリむき出しつけてるから吸気側のせいなんでしょうか?
ATですが…一段高いギアで無理やり低速走らせてるような・・・
いかにも苦しそうなエンジン音だしギア落とすと回転あがりすぎたりで
悩んでます・・・

水温だったらサーモスタットと電ファンコントローラーどっちが先ですか?
サーモスタットだと冬に暖気遅かったり=暖房かかるの遅そうで
踏みとどまってしまう・・・

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 23:27:31 ID:J62A+V5t0
みんからの住人で2ch初心者だからsageろっID:yIUF0tx30と言っても無理かw
あんたみたいなのが来るところじゃないよ

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 23:39:48 ID:gK/2LYl00
>>278
水温より、エアコンの負荷が大きいんでしょ

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 23:53:28 ID:vzcuqVO+0
あーそれもあるか・・・
けどそれだと他車でも同じじゃ?
ロードスターだとキャビン狭くてエアコン効くの早いから
割と風量は抑えられるし・・・

けど今度暑いの我慢してエアコンナシで
違い体感してみますw

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 00:01:14 ID:yIUF0tx30
いやいやこの時期にエアコン無し実験はヤバイよ!
悪いこたいわん、止めとけ!

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 00:11:24 ID:gd0LzSFc0
>>282 メール欄にsageって書いてくれないか?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 00:23:50 ID:67xebDeS0
>さてと俺のスーパーエルグランドの新型が出るんだってな
>早速内緒の試乗してきたぜ!新型E52とVQ35(280PS)の相性は抜群だったぜ!
>
>とりあえずだ。オマエラ貧乏人のクソ車と比較してやったぜ
>
>加速・・・オマエラ貧乏人松田の負け
>コーナリング・・・オマエラ貧乏人まつだの負け
>横風安心感・・・オマエラ貧乏人マツだの負け
>内装・・・オマエラ貧乏人まつだの負け
>静粛性・・・オマエラ貧乏人末だの負け
>
>だけど
>スタイリング・・・んなもん好みによるだろ
>シートレイアウト&荷物室・・・んなもん好みによるだろ
>
>そんな感じか。。
>
>まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった
>さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな!!
>俺のはさらにチューンされたレクサス仕様スペシャルエルグランドVQ35改
>ライダーハイウエイスターBIPだぜ!
>ミニバン最強の実力はもちろん国産スポーツカーなんて目じゃない!!!
>勝負すっかー?
>あ?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 00:53:35 ID:5cWH1SK30
sageる必要ってなんなの?昔から気になってるんだけど。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 01:25:53 ID:gd0LzSFc0
>>285 スレ違いもいいところだから、あなたの安住の地へ誘導

sage強要撲滅委員会に入りませんか
ttp://changi.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1258046401/

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 01:58:47 ID:2ZCAME520
>>284
スーパーエロランドってトラックバン?
デカイ箱車で空気積んで走る車なの?
それともバスなのwww

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 02:22:24 ID:kZfYEDCM0
さんざん使い古されたフレーズをプレゼントしよう
コピペにマジレスかっこわるい

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 02:31:25 ID:5cWH1SK30
>>286
それは何の説明にもなってないんだけど。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 04:18:39 ID:MZIfxQuV0
180万のRHTハイランドグリーン、契約しちゃった。凄い楽しみ!
新車じゃないが、早く来ないかなー。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 05:11:20 ID:pgVqN3ox0
読んでもらいたいことを書いたらage

どーでもいいことをつぶやいたらsage

荒らしは読んでもらえないと荒らせないからage

と個人的に思っているが(´・ω・`)
まぁこういうスレ違とかチラ裏はsageだよな

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 05:52:34 ID:wfg/SYfh0
たんにageると通りすがりの荒らしの目につきやすいからだけじゃね
まぁスレ違だな

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 06:14:19 ID:0Nwu6bCwP
某誌の特集で、NCロドスタは「一体感に欠けとても残念」らしい
TTとシロッコが素晴らしいんだってよ

んで、別の記事で「なぜドイツ車ばかりを持ち上げる?」ってなちょっと批判的な特集もw

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 06:14:49 ID:eSsK0nvbQ
rsさん、コテ外してもウザい書き込みでモロバレっす!本気(マジ)パネェっす!


295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 06:15:17 ID:04jdldpW0
重くなるのが嫌で16インチのホイール欲しいけどサイズが無い・・・

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 08:26:51 ID:Mu6PGtrBQ
お前らこれでも読め
玄人ならではの繊細なインプレッションと考察だぜ
http://minkara.carview.co.jp/userid/607406/blog/18774245/

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 08:56:22 ID:LjW8QCii0
晒すのやめようよ、可愛そう。
コメント書いている人まで二次被害だし

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 09:00:19 ID:2ZCAME520
>>295
今更ながら16インチはないでしょう。w
鍛造ホイル付けて走りな解るから。www

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 09:03:06 ID:2ZCAME520
>>296
おまえも珍カスへなちょこ童貞野郎だなw

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 09:23:11 ID:K7DhQE4u0
>>296
だおだお卿が書けば更に誰にでも解り易いインプレになりそう。
つーか、彼の場合、費用対効果が微妙なものについては手出ししなさそうだが。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 09:58:12 ID:BssUHwRi0
NCは8がベースなの?

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 09:59:28 ID:JIpvl0sl0
>>297
296のことか?
これは晒しじゃないだろ、有益な情報だ。

俺はいらないけどな。
吊しのNCでも十分に剛性あるだろ。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 10:59:48 ID:INOUpG+R0
みんからに上げた時点で世界中の不特定多数の人に自分の意見を
大声で発表しているのだから晒すも可愛そうもないだろ。

嫌なら書かなければ良い。


304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 11:11:37 ID:JIpvl0sl0
そう! ネットを閉鎖空間と勘違いしている輩が多過ぎる。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 11:58:43 ID:VsedEo3y0
2センチダウン位で乗り心地の良いサスって何?
ほとんど街乗りで、月に一回位山道走る程度。
NC1 VSで幌の16インチです。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 12:16:20 ID:crCHyGok0
>>298
むしろNCに17インチは必要ないと思うんだが。サーキットとか走る
ならば話は違うんだろうけど。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 12:42:50 ID:K7DhQE4u0
>>305
TEINのストリート向け減衰調整式サスにEDFCでもつけて
自分で弄くり倒してベストな設定みつけろ

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 12:54:36 ID:VsedEo3y0
>>307 
TEINのEDFCは、以前他車で嫌な思いをしたので却下です。
やはりKONIとかBTSとかでしょうか?

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 13:53:21 ID:2ZCAME520
>>308
だったらノーマルで充分だお

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 14:44:52 ID:JIpvl0sl0
>>301
ほい!
http://pantani.cocolog-nifty.com/wannabe/2010/03/nc-7f2b.html

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 14:54:39 ID:K7DhQE4u0
>>307
最初から書けや

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 15:17:41 ID:cRpi8TTA0
>>306
16インチだとサイズ限られるし納期に時間が掛かるんだよ。
まぁ後は、やっぱりスタイルの問題かな。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 15:51:30 ID:VsedEo3y0
助けて、だおだお先生

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 17:10:32 ID:IdbAhNrc0
だおだお
だおだお
だおだお
だおだお
だおだお だ〜お〜〜〜〜

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 18:45:49 ID:LfqhuvqQ0
TRUSTの新しい車高調ってどうなん?
もうつけた人いる?

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 19:19:42 ID:MjfItWwx0
俺のストブルRHTたん
洗車後はいつもピカツルテンコで眩しいんだけど
ブリス使うとすぐホコリがボンネットに溜まる気がする

なんで!!?

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 20:12:16 ID:qFsFwpqE0
>>267
程良いワインディングで走りやすいし渋滞もしてないし、渓流沿いで気持ちイイし、
おかげさまで最高のツーリングを楽しめました
走行距離は400km超でした。
正直、帰ってきてメーター見たときビックリしましたw

次回は自分のロドで行ってきます!
どうもありがとうございました

>>290
おめ!
うらやましい限り。。。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 20:13:37 ID:NVw9M0Bq0
ブリスはツヤは良いんだが帯電性がイマイチつーかホコリが付きやすい。あと高い。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 20:47:34 ID:MjfItWwx0
ホコリがつきにくくてツルピカ長持ちするコーティング剤教えてくれ!
俺のストブルRHTちゃんをもっと綺麗にしたい!!!

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:25:47 ID:pgVqN3ox0
俺はプリズムシールド使ってる、安い割にはそんなに悪くないって感じ

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 22:43:41 ID:Y6DlncSQ0
スマートトップ注文した。
早く来ないかワクワクするよな!

これで信号を意識しないでいつでも開閉できるから
便利過ぎだよな。

明石海峡大橋渡る時とか
橋とトンネルが続いてるから
いつも高速バス停のちかくのゼブラゾーンで
止まって開閉してたからな。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:36:07 ID:LxcMbZfy0
ニセコだの宮古だの、海外向けは次々に特別仕様車がでるな

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 00:29:35 ID:hluzsRd30
規制でイライラしてスマートトップ注文した。
今は発送待ちしている。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 00:34:01 ID:Iwx2m8YP0
納車から2年ちょっと、ローンも終わったので
そろそろ弄ろうかと思うんだけど、
どこから手を付けたら良いのやら・・・
フルバケ、エキマニ、車高調、LSD、あとポンカムも欲しい

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 00:41:26 ID:qJ31tmvx0
SmartTOP来ました.
>>84のところでクレジット購入.
FreeShippingも選択できるようだったけど,
USPS Priority Mail$26.50払ってみた.
サイトではOut of Stock表示ながら,
6時間後にはShipping Confirmationがきた.
7/22に注文で7/26到着なので,さすがPriority.

はじめからFW Ver1.3で,装着は20分.
早速40kmでOpen/Close.快適です.
だおだお君ありがとう.84氏も良いサイト情報ありがとう!



326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 00:45:31 ID:WZ/rA0g10
>>324
よーし、そしたら、フルバケ→車高調→LSD→エキマニの順に入れよう。
おれは、あと機械式LSDとタイヤ入れたら完成品になる。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 02:50:07 ID:+p0MwYMn0
>>325
えっ、7/21注文の同じくpriorityで頼んだ俺は、25日の0時過ぎに東京国際支店着、
現在も通関検査待ちなんだが。

土日の通関検査は休みで、税関に今朝聞いたら先週の3連休の影響で今日は木曜
の午後着の分から検査開始しててかなり混雑してるからスムーズにいくと
水曜に税関通過だろうって郵便の東京国際支店の人は言ってたけど・・・・

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 02:55:28 ID:jTIB90io0
スマートトップって型問わないの?
上の方々はNC1みたいだけど、NC2でも装着できるのか?

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 03:05:29 ID:qJ31tmvx0
>>327
トラッキングのログを貼って置く。
通関は6時間みたいだけど。

Your item was delivered in JAPAN at 6:49 PM on July 26, 2010.

Detailed Results:

At Foreign Delivery Unit, July 26, 2010, 4:48 pm, JAPAN

Out of Foreign Customs, July 26, 2010, 5:41 am, JAPAN

Into Foreign Customs, July 25, 2010, 10:07 pm, JAPAN

Arrived Abroad, July 25, 2010, 10:06 pm, JAPAN

International Dispatch, July 23, 2010, 11:20 am, ISC SAN FRANCISCO (USPS)

Arrival Acceptance, July 22, 2010, 4:59 pm, MISSOULA, MT 59801

Processed through Sort Facility, July 22, 2010, 3:47 pm, MISSOULA, MT 59801

Electronic Shipping Info Received, July 22, 2010

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 03:36:01 ID:+p0MwYMn0
>>329
なんなんだこの差はww
俺の場合はこうなってるorz

Detailed Results:

Into Foreign Customs, July 26, 2010, 5:44 am, JAPAN
Into Foreign Customs, July 25, 2010, 12:22 am, JAPAN
Arrived Abroad, July 25, 2010, 12:21 am, JAPAN
International Dispatch, July 23, 2010, 4:47 am, ISC SAN FRANCISCO (USPS) Arrival
Processed through Sort Facility, July 21, 2010, 8:31 pm, MISSOULA, MT 59801
Electronic Shipping Info Received, July 21, 2010
Acceptance, July 21, 2010, 6:08 pm, MISSOULA, MT 59801

比較すると日本到着してから俺の荷物が遅れ出してるなw
おまいは首都圏在住者ぽいけど、俺は地方民なんで確実に配達保証日
以降の到着になりそう・・・

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 05:30:56 ID:uhJ/0EwI0
>>330
俺のも同じ状態だ。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 07:30:51 ID:eUH1uWqT0
>>328
>>78見るとNC2でも大丈夫なようだね

俺もNC2だが注文して届くの待ってるとこだよ。


333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 08:36:50 ID:jsOI2WHE0
出張で数日スレ見れなかったけど、進み方早くて驚いたお^^;;

>>329-331
329氏の場合はラッキーで330、331氏は普通だお。
理由は以下の通り、ちゃんと日本に入荷してるだけ良かったと思うお♪

税関は土の午後と日祝は閉庁なので、課税対象か否かの選別以外は通関業務はしないお。
一般的に、EMSが航空便で日本に入荷すると、郵便の東京国際支店に搬送されて、
そして課税対象の場合はインボイスの内容と照らし合わせて審査し、
課税額が決まるんだお。
でも、所詮人のやることなので、担当者やそのときのタイミングで同じものを
輸入しても課税されたりされなかったりと、違いがでてくるんだお。

ちなみに自家用車関連のパーツは関税は無し、消費税のみ払うのが正しいお。
税関担当者によっては関税をかけてくる事があるので、これは運次第というしか
ないお。
異議申し立てもできるけど、かなーり面倒なのでお奨めはしないお。

329氏が早かったのは、通関の最初の審査で課税対象とみなされず、
すぐに通過できたのか、作業担当者がスルーしたかのどっちかだお。

今後の人の為にも書いておくと、祭日や連休の後は1週間は税関が
混雑がちになり、荷物の延滞が発生しやすくなるので注意だお。

それとUSPSの配達日保証の期日を経過して荷物を受け取った場合、
送料の幾らかが返金されるはずなんだけど、通販の場合は購入ショップが
USPSに申請するよう頼むことになり、面倒なのでお奨めしないお。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 09:01:42 ID:WeRoziaD0
だおだお君

すごいな

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 09:11:12 ID:jsOI2WHE0
Smarttopの話題だけじゃ寂しいので、漏れが海外から購入したもので
良かったものとか挙げておくお(^ω^)

・Wind Deflector
クリアとメッシュがあるけど、漏れはクリアを買ってとりつけたお。
国内純正品よりもサイズが大きく、風の巻き込みがかなり減ったお。
内装拭く時も純正品よりね格段に拭き上げ楽ちんだったお。
難点は可倒式ではないので、取り付けっぱなしになってドライバーの体系に
よっては後方視界が妨げられるけど、クリアなら無問題だったお♪
取り付けも簡単だお、面倒ならディーラーに持込でもサービスか低価格で済むはずだお。

・Centre Console Storage Tray & 12v Power Outlet, Mk3
ブラックとタンがあるお。
純正のセンターコンソールのカップホルダーは無用だったので、これつけたお。
利点は純正よりも収納容積が拡大されて、12V電源内臓できることだお。
標準のシガーソケットは外部露出してるので、これだと電源取る時に
ケーブル隠蔽できるし、電源取りたい物をコンソールにしっかり収納できるので
お奨めだお。
漏れはipodや携帯、デジカメを突っ込んで充電してるけどとっても便利だお♪
ナビと携帯でbluetooth(ハンズフリー、渋滞情報データ転送)など使う人にも
いいと思うお。bluetoothはかなりバッテリー消耗激しいので。

ショップは色々あるけど、とりあえずここをあげとくお
ttp://www.mx5parts.co.uk/shipping.php

MX-5 MK3(NC1)/3.5(NC2) 2005>というのがNCロードスターのことだお。

その他、USやUK扱いのGenuineParts(純正品)や海外のオリジナル商品も
諸々あるので、ググってみるのもおもしろいお。
日本でも輸入パーツ扱ってるところは数点あるので、まずはそこで値段とか
解説見てみるのもいいと思うお。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 09:15:38 ID:HiP/tXM10
だおだおだおだおうるせ〜よ

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 09:43:15 ID:dc8RctA/0
>>326
漏れはポンカム、ECU、ビッグスロットル、クラッチ&フライホイール、エアロ以外は概ね交換済み。

で、もう完成かなぁ...とか思ってたらNOPROワイドボディキット出るみたい....また金かかんなぁ。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 09:46:06 ID:4yvvr2Vx0
遅ればせながら俺も発注してみた、どうせ昼間は開けても纏わり付くような
ジメッとした空気で開けれんし、会社で停めててたらテールランプぶつけら
れて割れてるしで、全然急いでないから、Out of Stockお構いなしで、人柱的
に敢えてFree Shippingを選んでみた。

まぁ・・・金曜日に注文しておいたテールランプすらまだ音沙汰無い訳だがw
前もタッチアップ注文したら半月くらい掛かったんだよね(´・ω・`)

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 09:55:13 ID:P2zpCQyI0
センターコンソールは純正以外だと断熱がイマイチって聞いたことあるお

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 10:03:16 ID:jsOI2WHE0
>>339
指摘の通り、断熱は少し劣るお(´Д`)
ただ、精密機器にやばいような高熱かというと、そんなんではないお。
書き忘れたけど、心配なら漏れも買った

・Centre Console Storage Tray Anti Slip Mat

を買うか、自分でホムセンとかにある断熱シートやマットをDIYで敷いて
みるのがいいと思うお(^ω^)
とりあえず利便性、ということについてはかなりお奨めできるお♪

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 10:42:42 ID:VwXaEGq40
だおだお君にお願い。
週一位で良いから常駐してくだされ。

書き込みのレベルが高すぎる。

中傷は無視の方向で。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 11:26:35 ID:4yvvr2Vx0
>>339
だおだお君ご指摘の通りだけど、すこし補足。

純正は、ホルダーの底部分に遮音材が入ってて、これで多少の断熱効果があるんだろうけど、
I.L製のはギリギリまで深くしてある上に、断熱材の類は付いてないので、この時期は特に結構
な熱を持つ。

精密機器にやばいような温度と言う事は無いと思うけど、さすがに底面直置きで充電はちょっと
マズイと思う温度ではある。

自分の場合は、底に張るとフィッティングが若干悪いんで、そのままポン付け。
ケータイは底にポケットティッシュ置いてるんでその上で充電。
どーせボックスティッシュとか置きにくいしね。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 11:47:39 ID:DQ7BTs610
だおだお君にお願い。
語尾の”お”を抜いてください。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 13:22:43 ID:jsOI2WHE0
>>341
レベルなんか高くないお^^;
単に自分が知ってたり、試した事を書いてるだけだお(^ω^)
他の人のブログや、ここの書き込みから参考にさせてもらってる事が圧倒的だお。

>>342
補足ありがとだおっ♪

更に海外通販がらみで補足だお。
通販などで海外との荷物のやりとりをしていると、配送業者の選定を
迫られる場合があると思うので、お奨め順に上から挙げるお。

1.ヤマト、日通:信頼性、低価格、追跡更新、スピード、対応でダントツ
2.Fedex、DHL:価格は高めだが、その他は1と同様
3.UPS、RoyalMail、ParcelForce:価格はそこそこ、他は1、2よりも劣る
4.USPS:価格は1以上3以下、他項目は3以下、通関が一番厳しく込みがち、EMS推奨。
5.船便、書留小包:トラブル率高いので使用はお奨めしません。


345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 15:42:12 ID:DH4fbmkq0
>>335

クリアのウィンドディフレクタ欲しかったんだけど、販売されてるの知らなかったからアクリル板で自作するところだったwwwwwww
だおだお君、ありがとおおおおおおおおおおおおおおお

で、そのショップって支払いがクレジットしか選べないんだけど大丈夫だよね?

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 15:58:41 ID:DH4fbmkq0
あと、もいっこついでに確認。
このディフレクタは可倒式じゃないけど、RHT開閉時にロック部が干渉したりしないよね?

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 17:10:44 ID:f87cPP8r0
>>344
ク    ク || プ  //
      ス  ク ス  | | │ //
       / ス    | | ッ //   ク   ク  ||. プ  //
       /         //   ス ク ス _ | | │ //
         / ̄ ̄\     /  ス   ─ | | ッ //
       /  _ノ  .\     /         //
       |  ( >)(<)       ____
.        |  ⌒(__人__)     ./ ⌒  ⌒\        だおだってwww
        |    ` Y⌒l    /  (>) (<)\
.         |    . 人__ ヽ /  ::::::⌒(__人__)⌒ \
        ヽ         }| | |        ` Y⌒ l__   |
         ヽ    ノ、| | \       人_ ヽ /
.         /^l       / /   ,─l       ヽ \

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 17:38:08 ID:jsOI2WHE0
>>345
大丈夫の意味がわからないけど、international対応のカードなら
特に問題なく精算できると思うお。

>>346
ディフレクタは漏れはここで買ってないのでちと自信無い、つーか写真よくみたら
漏れのより更に少しでかい気がしてきたお^^;;

購入前に必ずメールで、観賞の有無を問い合わせするのを強く勧めるお。
確かイギリスだとRHTとは言わずMX-5Coupeとか呼ぶはずだお。
ついでにいうとコレ純正部品なんで、試した事無いけども日本国内の
ディーラーで発注できるかもしれないお。
地域によって呼称も違っててWind blocker clear typeという名称の場合もあるお。
部品番号は共通でNE85-V4-336Aだお。
ttp://www.hgbryer.co.uk/files/u3/mx5%20Presenter.pdf
このpdf見る限りでは適合になってるお(^ω^)

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 17:49:35 ID:DH4fbmkq0
>>348
なんどもありがとおおお!参考PDFやら部品番号やら感謝しきれないです。

カード大丈夫ってのは、トラブル巻き込まれないかな?って言う心配だったんだけど
上のほうに自己責任って書いてあったね、申し訳ない。

ディフレクタは、つたない英語で確認できるかどうか自信ないのでとりあえず買ってみるわ。
ま、純正品みたいなんでダメって事はないだろうけど、付けたらスレに報告する。
あと、だめもとでディーラーで取り寄せてもらえるか聞いてみる。重ね重ねありがとう。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 18:03:25 ID:jsOI2WHE0
>>349
他にも取り扱ってるショップがあるので、部品名でググると何店舗か出てくるお。
もっと安い店やよさそうな店あったらそこで頼むといいお。
カードのトラブル不安ならpaypal対応の店でもいいと思うお。

あなたの場合、自作しようと検討できるスキル保持者なので、仮に干渉しても
上部の一部を綺麗にカットする事で解決できると思うお(^ω^)

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 22:37:25 ID:NiadLA+k0
走行中のRHTの開閉については、
屋根周りよりカバーを上げ下げしているアームに負荷が掛かる気がする。
RHTの収納スペースをデッドニングした時にバラしたけど、
あのアームって結構細くて貧弱な造りだよね(触るとグラグラする)。

まぁそれでも個人的にはすごく欲しいな。
トロトロ渋滞の後ろに捉っちゃって閉めたい時とか重宝しそう。
なので取り付けた皆の色んなインプレに期待している。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:34:26 ID:+7dJ2h5w0
軽自動車から中古のNC1に乗り換えようと思ってるんですが、どういう印象に
なるんだろう。こういう方、他にいましたか?

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:50:54 ID:znQSSlu/0
しまえかすぞ!!

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 23:57:18 ID:6t5PmZuaP
私の場合、
ワゴンR(中古)→旧フィット(中古)→NC1.5 RS RHT(新車)
と乗り継いできたのでエンジンフィール、パワー等に全く不満は無く
大満足だったよ。


355 :352:2010/07/28(水) 00:10:18 ID:grGLfeY60
>>354

そうですか。他にも背中を押して頂ける意見があれば、是非聞きたいもの
です。とても魅力的なんですよね。ロードスター!

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 00:19:35 ID:1XNBf0A10
>>355
試乗でもレンタカー借りるのでもいいから実際に乗ってみた方が
いいだろ。受ける印象ってのは個々で違うからね。まあ一度でも
乗ってしまったら欲しくなるのは確実だけどね。
車高がかなり低いし視線が低くなる点や乗り降りが非常にしづらい
し車内に荷物が置きづらいなど問題点はあるけど我慢できる範囲
かどうかは自分で実車で経験すべき。NC1でも120万くらいで買えるの
出てきてるからお買い得ではある。幌車だけど。

357 :352:2010/07/28(水) 00:39:46 ID:grGLfeY60
>>356

なるほど。有難うございます。一度乗ったら欲しくなるのが確実なんて凄いです。
いままでは、単なる移動手段でしたので、走る楽しみとか本当にありそうですね!

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 01:33:15 ID:aRnbZTy3P
>>357ロードスターは乗って楽しい、見て楽しい。
週末に庭でNCを洗車して、艶々ピカピカになったNCをいろんな角度から眺めて
車の周りをグルグル。気が付くと小一時間経ってるけど全然飽きない。
スタンドへ行くにも、コンビニへ行くにも、10km以上遠い店舗を選び
わざと遠回りして片道一時間近くかけて行く。それほどNCの運転が楽しい。
コンビニでちょっと一息、みんなが見てくる。日が傾いてきて日差しが弱くなったので
RHTをオープン。コンビニの客が、休憩中のバイク乗り達が、地元のニーチャン達が
信号待ちしてるファミリーカー乗り達が、RHTの動作に注目している。
夕焼けのオープンエアを満喫しながら遠回りして帰路へつく。道中にすれちがう
見ず知らずのNC乗りのオッチャン、ニーチャンが手を振ってくれる。
軽やコンパクトに乗っていた頃には経験できなかったよろこび。
もう軽には戻れない。私も、そして貴方も。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 01:36:35 ID:1XNBf0A10
>>357
まあ、普通の車とは別物だからね。座った状態がバスタブに座った
感じに近い。横向けば地べたが見えるwこんな車は他にそうそう
無いからな。FFからの乗換えだとハンドリングが軽くかつかなり自然に
感じるだろう。普通に街中乗ってるだけで何だか楽しくなるよ。
車の挙動が素直でキビキビしてるからね。

360 :352:2010/07/28(水) 01:44:55 ID:grGLfeY60
>>358
>>359

有難うございます。十分に背中を押していただきました。やっぱり契約します。

納車されたら報告します。ちなみに色はグリーンです。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 01:45:50 ID:MbN363qv0
バスタブ云々ってのは褒め言葉じゃなく、ドア等がせり立って取り囲むような設計で、オープンなのに開放感が無い事の例えだと思う。
高級車のコンバーチブルモデルにありがちな感じ。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 01:53:27 ID:1XNBf0A10
>>352
ヲイヲイ!とりあえず一回は乗ってからにしなさいよ。
>>361
バスタブはほめ言葉じゃないかもしれないけど、実際にそんな感じだからな。

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 02:09:57 ID:3REqMVp/0
こないだNC2というかロドスタ自体初めて乗ったんだけど、思ったより着座位置が高いなと思った。
もっとベッタベタだと想像してたので。

んでFRも初めてだったんだけど、クラッチペダルがあんな右寄りにあるとは思わなかった。
数時間の運転じゃ体が覚えずに何度もフットレストに引っかかったなぁ。

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 02:43:32 ID:25iKlebj0
今、コペンハーゲン乗ってるけどロードスターNC 2に買え変えようと思ってますがコペンハーゲンより遅いかな?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 03:33:22 ID:uF1vbFy70
>>363
ペダルが右寄りにあるのはNCの仕様、NA・NBだともっと左寄り。
右ハンドルだとエキマニが運転席側にあるから、その辺のレイアウト上の
問題じゃないのかと思ってる。勘違いかもしれんが。

最初は違和感あるかもしれんが、そのうち慣れる。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 03:58:01 ID:7bFfMMGt0
え?NANBのペダルはNCよりもさらに右にあったような…

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 05:51:54 ID:vnEyZa+o0
オクにさっそくsmarttopの転売厨が沸いてきてるな
あんな簡単なファーム書き換えで2000円とかふざけすぎ

お前らオクで買うくらいなら、だおだお卿のアドバイス参考にして
輸入か、動作保証のある国内ショップで買うほうがマシだぞ。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 07:10:11 ID:Mh+tP12r0
スマートトップをオクで買うのって、使った水洗ウォシュレットをまた使うようなものだよ?
オクのサイト見たけど、思ったより安くなかったし。
だおだお氏や他の人のレポート読む限り、値段自体そんなに高くないんだから新品買った方が安いよ、多分。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 07:36:58 ID:1XNBf0A10
着座位置低いから腰痛持ちは注意だな。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 07:44:06 ID:vnEyZa+o0
>>368
国内業者=推定5-6万前後?、保証あり
転売厨=4万+送料2000円+書き換え代2000円、保証なし
輸入=約25000円+送料0円か約2500円+消費税1400円前後、既に最新ファーム、保証なし

ここ見てる奴だったら慌てて値段改定したりしてなw

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 08:22:30 ID:Mh+tP12r0
>>370
見たサイト殆どその値段だったな。
もしかするとその内、値段が暴落するかもね。


372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 13:29:21 ID:ib1Twlj80
22日にフリーシップてやつで頼んだスマートトップもう来たよ(^∇^)割りと早かった

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 13:39:59 ID:MA0fbrDb0
デミオ13C-Vより鈍重なハンドリングなのがなぁ…。
やっぱり3ナンバーは駄目だね。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 13:43:19 ID:+/YD+hbJP
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100728_383835.html

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 16:29:31 ID:vZw2OkCv0
smarttopを個人輸入した人で荷物の国内の追跡はこちらのほうがわかりやすい
ttp://www.post.japanpost.jp/int/ems/delivery/index.html
番号はECxxxxxxxxxUSのようなのがOrder Detailsにある
俺のも国際交換支店から発送になってたのでwktk

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 17:00:57 ID:NYiW2BsmP
原付が不便だから中古NC1 VS契約してきた
ペーパーで不安だが

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 20:43:11 ID:IKPSoxln0
不安toドライブ

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 22:40:03 ID:Mh+tP12r0
>>376
大丈夫、すぐに慣れる
納車したらとにかく乗りまくれ、それが手っ取り早い。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 23:11:38 ID:vnEyZa+o0
だおだお君が載せてるpdfやショップ見てたら、ILの12Vセンターコンソールと
自光タイプの6MTシフトノブをオーダーしちゃった・・・・


380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 00:45:27 ID:fMZMqGYv0
>>379
俺はコンソールとクリアのウィンドディフレクター頼んだよ

ttp://www.ilmotorsport.de/
ここ写真詳しくでていてわかりやすいかも。
site in englishに変更したほうが軽くて見やすいと思う。
だおだお氏dクス

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 00:48:26 ID:lvqzaq+oP
>>378
四年のニート生活もローン返済のため終わりだし三日最後の旅にでるよ

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 01:29:14 ID:x+hckngD0
smart topを23日に注文したけど未だに到着日未定だ。
アメリカ、遅い。Trackしても23日に受け付けた、って記録しか無い。遅い。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 01:39:47 ID:H/9/6IeF0
smarttopつけたいけどせめて1ヶ月点検済むまでは納車時のままで乗るべきですよね?

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 02:00:47 ID:Kba/0BGl0
>>373
それは仕方ないね、デミオより重い車だし、3ナンバーに有りがちなモッサリ感も正直ある。

デミオの軽快感には及ばないさ。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 02:28:31 ID:yd91SP3p0
>>376
ブレーキは左手じゃなくて右足だぞ

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 02:35:01 ID:fMZMqGYv0
>>382
だおだお氏の書き込みで配送についてしっかり書かれてるの読んでないの?

>>383
なんで?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 06:14:53 ID:24WfSA9b0
>>384
ある意味肩の力を抜いて開発したから面白いクルマが出来たって感じじゃない、デミオの1300は?
1500の方は微妙に重い感じだし。(スポルト含む。)
1300はフロントの入りが良くてキレイに曲がるから余計にそう感じるかも。


388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 07:25:34 ID:q2pemZbf0
ピポッドのスロコン発注した。
取り付けするのが楽しみ。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 08:59:13 ID:BuefhfhP0
>>387
あきらかに自作自演です。
ありがとうございました。



390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 09:32:12 ID:54R2YY+W0
>>380
ユーロ安だからか、色んなモンが安い!

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 10:20:49 ID:jkM43Lrm0
http://mazparts.biz/products/list.php?category_id=32
↑ここで、自光式シフトノブのモニター(でも有料)募集やってるね。
5MT用12500円、6MT用だと11000円で先着1名。

半額らしいから一瞬やろうかと思ったけど、冷静に考えてみたら、
シフトノブに\11kは・・・と冷静になってしまったw

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 11:02:31 ID:mQj11wfsi
色々いじって400馬力くらいのBCNR33
に13年乗ってます。
このクルマに乗り換えたらどんな未来が
待ってるでしょうか。



393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 11:03:41 ID:2KR7uhm00
>>390
ユーロは安くなってるけど、>>380のサイトよりだおだお君が教えてくれたサイトのが2,000円くらい(送料別)安いんだよね
写真の多さでは>>380のが圧倒的だし、わかりやすいからすごく参考になった。>>380ありがとう

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 11:07:00 ID:17ZIcqsf0
>>392
肩肘を張らない生き方がわかる。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 12:11:15 ID:fMZMqGYv0
>>391
国内ディーラーOPの無発光ノブの価格よりも安いからかなり良心的ではあるんだよね、そこ。


396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 12:41:57 ID:54R2YY+W0
>>392
試乗してきなよ。そこで何だこの車、楽しすぎる!て思ったら買い。


397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 15:10:35 ID:jkM43Lrm0
>>396
俺はまさにこの口。
極上の下取り車入ったから見にこね?って話があって、正直買い換える気
無かったんだけど、試乗した後、気付いたら買い取り屋に居たよ。

転がすだけでこんなに楽しい車だったなんて知らなかったなぁ。
てっきりオープンカーってとこに存在意義があるんだと思ってたんだが。

ちなみに、見に行った当時NCにモデルチェンジしてるの全く知らなくて、NB
のつもりで見に行ったから、NC見てびっくりだったよw

デカいし2Lだし、ハードトップ付きと思ったらRHTで電動ルーフだし。
でも乗ったら重量感が無くて軽いし、ただマッタリ流してるだけなのに楽しいんだよなー。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 16:53:33 ID:6BoX4QAi0
ドライブが死ぬほど好きな俺でも、さすがにいい年になって
もう行ける範囲のドライブコースは行き尽くしちゃって、困ったなって
時にロードスターに乗り換えた。
ドライブコースなんて関係無くなった。
ただ近所をウロウロ走ってるだけでも死ぬほど楽しい。
ホントにロードスターに出会えて幸せになれた。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 16:56:16 ID:M7gQfweZi
将来、ロードスターに乗った徘徊老人が
目撃出来そうだな。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 17:15:38 ID:MJRZOmGi0
みんな堪能してるな
昔NAに5年くらい乗ってたけど確かにスゲー楽しかったな
今思えば値段の割にチープだったしボディもゆるいしエンジンも眠かった
でもあの感覚は他には無いんだよね
当時同年代の奴らは111レビンやらグランドシビックやらいたなあ・・
どれもそれぞれよかったけど、やっぱNAは別格だった

噂によればNDはダウンサイジングするという
1.3リッター、120PS、乾燥900?ぐらいでお願いします



401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 17:21:10 ID:q2pemZbf0
仕事が忙しくて。日曜は子供の相手。
RHTに乗れるのは平日の納品や打ち合わせの時位なのだが。

こんな仕事の移動だけでも非日常で大変楽しいんだわ。

もう一回目の車検を通したのだが全然飽きる気配が無い。
それどころか乗るたびに楽しい新鮮な気持ちになれる。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 17:44:04 ID:BuefhfhP0
>>400
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1273186450/

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 18:03:07 ID:+uWo5KcH0
>>400
自然吸気1300ccでカタログに120馬力と記載するなら、ショートストロークで
ぶん回せば数値は出るだろうけど、低中回転域のトルクが激ヤセにならんか?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 18:14:47 ID:PkBmMnI/0
SmartTop届いた。
21日注文。税関が長かった。
関税は0でした。消費税が700円。
送料・税込み28330円也。
雨が激しく降ってるんで取り付けは明日だな。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 18:38:43 ID:MJRZOmGi0
>>402
ごめんNCにも興味あったんで

>>404
いや、テキトーに書いただけなんで
100PSでも90PSでもいい気持ちよければ
今RX-8のタイプSに乗ってるがどう考えても250PSはない
よく出てて180PSくらいじゃね?
でもそれでいい、気持ちイイからw



406 :404:2010/07/29(木) 19:35:27 ID:PkBmMnI/0
通関料忘れてた。200円。
総額28530円。
荷物受け取る時に通関料と消費税は払わされるので用意が必要。
何度もスマン。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 20:48:00 ID:PkBmMnI/0
SmartTop ファーム更新されてた。
top auto open on unlatch (Fn 1 Setting 2) - v1.10
ロック外すといきなりオープンていうことか?
Fn1になってるけどFn2の間違いっぽい。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 21:39:41 ID:h3d1aeGL0
剛性が足りなくて高速では云々とか言ってるけど

剛性足りないから速度帯低くても楽しいんじゃないかなーと思えてきた

剛性上げて高速でも平気ってなっちゃったら、逆にダメな気がする、このクルマ

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 23:01:09 ID:ZI6VoAXP0
smart TOP 待ち遠しいな。
ワクワクするのは新車が来るような気分だな。

mods4carsのオンラインで注文して
カード決済のメールは来たけど商品どうなってるのか分らなかったから
聞いたらUPS(United Parcel Service 米国の小包宅配便会社)の
お問い合わせ番号教えてくれた。
注文して4日目で大阪に着いてる。日曜にはくるのかな。


410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 00:00:23 ID:86Sm4Mgr0
>>408
糞ブログみてぇに改行してまで抜かす事か?
NBのターボ出せとか言った馬鹿以外全員分かってるよ

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 01:47:25 ID:pi4xHTqm0
>>407
俺もおまいと同じ注文日、同じ消費税で今日届いてたw
で、質問だけど、英語の取り説とか保証書みたいなのはなかった?
なんかしょぼいプラケースに本体とケーブル類入ってるだけなんだけど・・・

>>409
税関がどの程度込んでるかによるけど、東京税関よりはマシだと思う。
おれ4日留められてたしww


412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 06:19:43 ID:pi4xHTqm0
なんか早く目覚めたので今取り付けてきたw
コネクターがスゲー固くて指痛めつつ、外すのに20分以上かかった・・・

肝心の動作だけど、S/N 100706-021でVer1.10にアップデートしてつけたら
ロック解除で1秒後にボタン押さなくても自動で開くけど、
閉めるときは何故か1プッシュでは閉まらなかった。
従来どおり押し続ければ閉まるので、とりあえずは動作はほぼ問題なしかな。

VerUPしたらまた書き換えようかと思う。
とりあえずサイコー!

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 07:29:51 ID:T/tnS1ss0
>>410
>NBのターボ出せとか言った馬鹿以外

あと屋根締めっぱなしの馬鹿もな。






414 :407:2010/07/30(金) 08:13:40 ID:fjFik5Oz0
>>411
> 英語の取り説とか保証書みたいなのはなかった?

なかった。
マニュアルはサイトにあるから必要ないけどね。
俺は昼休みに付けようかと道具持って出社。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 08:27:28 ID:+AV4PUDj0
スマン、スマートトップのバージョンUPのやり方、誰か教えてくれないかな。
winのドライバーZIP落としたがexeも見あたらないし・・・

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 09:14:57 ID:fjFik5Oz0
>>415
zipを解凍するとドライバが2つ入っています。
本体をUSBケーブルで接続するとドライバを探すので解凍した場所を指定します。
2つ必要なので2回とも同じ場所を指定すれば良いです。
接続アプリはこちら。
ttp://www.mywo.org/m4cupdate/m4cconnect.exe
マニュアルはこちら
ttp://www.mywo.org/sms/db/smarttop/ext/support/usb/en.php
起動したらconnectで本体から情報を読み出します。
現在の設定値がわかる。
Firmwareのタブを選択してCheck for Updateをクリック。
Settingsタブで設定を変更します。
Read from moduleで現在の設定値を読み込み。
Write to moduleで設定を書き込み。
最後にUSB ConnectionタブのDisconnectをして本体を外す。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 09:17:36 ID:N1OjNt9D0
>>415
情弱は代理店でやれよwww
金をけちって保証無しで輸入とかw
2ちゃん鵜呑みか?

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 09:28:25 ID:fnofxt4pQ
>>417 プロフィールのお気に入りにAV女優の名前を列記している人ですか?www

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 10:46:59 ID:+4qOWvcR0
スマートトップで気になったんだが、
ボタン押し続けなくても全開全閉しちゃうってことだよね?
途中で止められないと収納スペースの掃除する時困る・・・というか出来ない?

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 11:03:07 ID:pi4xHTqm0
>>419
動作中にどちらかのボタン押せば止まるし、動作再開もできる。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 11:10:48 ID:N1OjNt9D0
>>419
おまいも今まで何を見てたんだよ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:28:35 ID:+4qOWvcR0
>>420
ありがと
>>421
あれ?書いてあったっけ?そりゃスマン。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:30:10 ID:291zDNYj0
実は、だおだお君と、417=421が同一人物だったら面白いな。
これはこれでありだと思う。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:41:00 ID:+AV4PUDj0
>>416
激しく感謝。
この後、試してみる。

>>417
気に障ったらスマンかった。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:50:52 ID:+AV4PUDj0
>>423
ワロタ。
そのツンデレはアリだと思う。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 12:54:26 ID:fjFik5Oz0
取り付け完了。
付けるだけなら10分でした。
本体の固定方法に悩んでもう10分。
これでいつでもオープンにできる!!

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 13:09:20 ID:pi4xHTqm0
やはりコネクタ外すのに10分は格闘するんだな。
ちなみに俺の場合、設置は左下以外考えられなかったんで数秒で終わったw

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 13:10:20 ID:rsD4KmgN0
一ヶ月周期で同じIDになる板があって、そこにふと穏やかに書き込んだときに
一ヶ月前の鬼畜レスがバレたときには非常に恥ずかしかったなぁ

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 13:26:48 ID:fjFik5Oz0
>>427
コネクタは1分で外れた。
なんかスマンw
ケーブルの取り回しのほうが時間が掛かった。
本体はスポンジテープでぐるぐる巻きにして左下につっこんだ。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 13:58:07 ID:N1OjNt9D0
>>423,425
あるわけねーおwww

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 19:34:24 ID:iIg/DEPd0
幌車の漏れは話題に入れず・・・w

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 20:49:43 ID:RFAGxTMW0
>>431

同じく。

smartTopのブームが去ったらGENTEXの自動防眩ミラーの個人輸入を流行らせようと
タイミングを計ってるんだお。ww

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:08:52 ID:ONzFEqJ+0
へいきでうそをつきます。

>スピードは、その方々で考えが
>違ってくると思います。
>私は、無茶なスピードを出した事は
>一度も有りません。
>あれでも、余裕を持ったスピードです。
>いつも、安全第一で走っています。
>事故の時も、スピードは出していませんでした

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:12:58 ID:ONzFEqJ+0
へいきでうそをつきます。

>スピードは、その方々で考えが
>違ってくると思います。
>私は、無茶なスピードを出した事は
>一度も有りません。
>あれでも、余裕を持ったスピードです。
>いつも、安全第一で走っています。
>事故の時も、スピードは出していませんでした

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:21:43 ID:n2FGz5UQ0
みなさん結構スマートトップ着けているんですね。
取り付け簡単そうだから取り寄せてつけてみようかな。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:23:30 ID:AGm5Dx0L0
ようやくNDの方向性が明らかになって来たね。
ロードスターの名前にふさわしく無い、デブデブNCは消滅確定、本当嬉しいです。
クソ重い車体に大排気量エンジン積んでねぇ、もうめちゃくちゃな車でした。

幸い失敗作だと言う事は皆さんご承知で、あまり台数が出てなくて、目障りで不細工な姿を見ずに済むのはラッキー♡

早く新型が発売されますように。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:32:50 ID:1q2VyeFA0
>>436
sin○baiinoni


438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:39:05 ID:dtUmtyio0
>>387
デミオは真剣に軽量化を追求して作られた車ですよ、肩の力を抜いたなんてとんでもない話です。
フォード主導の先代デミオがマツダ自身に否定されたように、同じくフォード主導のNCが、マツダ自身に
否定されるのも奇妙な共通点ですね。

まあ現行デミオはハンドリングのレベルが異常に高いから、排気量に頼るNCが劣る部分があっても止むを得ないですね。


439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:45:44 ID:ONzFEqJ+I
ND、小さくなったらy○himuraとかクリ八、垢ヘル、へリーズみたいな人達が選ばないようになるか。
それだけでも、モデルチェンジ意味あり。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 22:49:04 ID:TujGlb0L0
そうそう、マツダ自身に否定されるっていい事言うね!
だってクソデブNCの方向性が本当に正しいなら、ダウンサイジングなんてする訳無いもんね〜。

本物のロードスターが発売されるって、明るいニュースだよ、早く「フォード ロードスター」が消滅しますように!

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 23:00:48 ID:8cjtuQzL0
>>436
NDはNCのガワまたはプラットフォーム使うみたいだよw

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 23:28:17 ID:EiS1yBtc0
FFよりFRの方がキビキビしてる理由と、雪道に弱い理由を
教えてください、エロい人

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 23:53:19 ID:8cjtuQzL0
>>442
 独楽が回ってる状態で軸を傾けると自然に元に戻る力が発生します。
駆動と方向舵を兼ねているFFではこの影響が強くでます。つまりFFでは
直進安定性が高いが曲がりにくい事がわかります。FRはその逆で
直進安定性は悪いが曲がりやすい。雪道のような低ミュー路面では
直進安定性のある車が優位です。
 台車を前から引っ張るか後ろから押すかでも直進安定性の差は
体感できます。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 00:43:11 ID:mD03P86l0
本田宗一郎は「引くか、押すか」
その効率の良さでFFを推進したのだから。
始祖をいちお〜MINIとすると、世界に出回る
クルマの7,8割がFFだとすると、その見識は正しいよね。
ただ、現在では生産効率のウェイトのほうが高そうだけど。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 01:35:57 ID:rL6X8XAg0
>>444
FFの始祖はシトロエン。直線の多い高速走行ではFFの方が楽。
低速走行のワインディングはFRが楽しい。直進安定性が
悪いってのは曲がりやすいって事だから。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 01:38:51 ID:nnVGzwfI0
NCはECU解析一つとっても進歩がほとんど見られなかったし、
金注ぎ込んでカスタムするような車じゃなかったもんな。
素直にS2000買ったほうが良かったと思ってる人もいるんじゃないの?
 NDなんかはAT、RHTの低燃費で気楽にノーマルで乗り潰すような
感じになるんだろうな

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 01:43:09 ID:xxbz39fx0
>>412の通り、これありえんくらいコネクタ硬いぞ。
手前のバー外してから手突っ込んでやったけど、裏側押しながら
引っ張ってもビクともしない。
これから作業する人は要注意かもな。


448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 01:47:04 ID:xxbz39fx0
あとモンタナにあるショップだが、かなりバックオーダー抱えてるっぽい。
英語まったく出来ない友人の代わりに質問したら、日本からのオーダーが
最近になってかなり来てるんだと、おまいら殺到しすぎw

それよりは少し高いmodsのオンラインショップにはまだあるかもしれない。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 01:55:11 ID:xxbz39fx0
>>446
解析云々もそうだが、市場の需要があきらかに違う。

NC乗りの殆どが、ノーマルかドレスアップ程度のカスタムしか求めてないし。
走る場所も公道を普通にツーリングって人が多いからね。
S2Kとは同じスポーツ語っていても車の素性も違いすぎるし、需要が少なければ
スポーツ傾向のパーツはリリースされないしな。


450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 01:58:55 ID:rL6X8XAg0
>>446
>金注ぎ込んでカスタムするような車じゃなかったもんな。
いまどき改造車なんてやってる人はごくごく少数派だろ。
ほとんど見かけなくなったね。少子化の影響も大きいだろう。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 02:30:57 ID:TXshpj8H0
そういう意味でもギア比はもっと巡航寄りにしてくれてもいい

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 04:47:10 ID:lOAiRg4M0
>>439
あんた誰? へタレか?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 05:01:32 ID:lOAiRg4M0
>>449
>NC乗りの殆どが、ノーマルかドレスアップ程度のカスタムしか求めてないし。
>走る場所も公道を普通にツーリングって人が多いからね。

違うなパーティーレースを楽しめるオープンスポーツカーだぞ。 もっと楽しめ、パーツもラインナップ増えてるぞw


454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 07:07:23 ID:hLwhGzb40
>>452
>439ではないけど、未だに定期パトロールはしているんだねw


455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 07:51:00 ID:vsvnKGAK0
エキマニ等のパーツも充実してきてNCのカスタムはこれからって人も多いだろうね

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 08:05:27 ID:c0qQv7yi0
ECUアップデート完了!
ピックアップが良くなった。。。ほんと。

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 08:48:32 ID:FVC2t4o00
しまえかす?

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 08:54:55 ID:MdzMMKax0
>>443-445
なるほど、分かりやすい説明ありがとうございます
FRの雪道の弱さはスタッドレスでカバーできる範囲ですか?

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 09:08:00 ID:gO643o2m0
>>452
朝早くからパトロール、ご苦労!

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 10:46:30 ID:2n7Pf9SL0
>>458
ソースがどこだったか忘れたけど、スタッドレスとかソックス付ければ
雪道でも行けるってどっかで見たな。
あと元NA乗りが雪道も結構行けるって言ってたよ。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 11:53:16 ID:PxDBk0W0Q
キモヲタ垢 ヘルが巡回しよるとすぐ判るのうw

もっと楽しめ=もっと暴走しろってか

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 12:09:44 ID:xiF6eopH0
ロド海苔のツラ汚しなんかにいちいちコメントすんな。
以降完全スルーでよろ。

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 12:32:53 ID:lOAiRg4M0
>>461
粘着珍カスうぜいぞ。 お前も珍走と同じだなww

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 12:45:05 ID:Vn19HRJg0
>>458
北陸のNA乗りですが
スタッドレスで雪道余裕です。
交差点では勝手に低速ドリフトするけど
車のバランスがいいからすぐ戻せます。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 12:57:15 ID:Lp7XeEbz0
スマートトップが届いた。8日なので意外と早く感じたな。

他の人のブログ見ても同じなんだけどラベルが白黒の印刷だね。
公式サイトでは赤いシールなのに。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 14:38:46 ID:vsvnKGAK0
スマートトップのNC用は明日から国内でも販売されるんだなー

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 15:25:14 ID:ZdxZSSeo0
札幌在住、NCで冬の通勤からスノーボードまでこなすぞ
嫁の車あるときはそっち借りるけど
嫁も通勤で使ってるから、通勤はNC

Frでもテカテカアイスバーンの登り以外はなんとかなるもんだ
あと機械式デフにすると安定感がだいぶ上がるからオススメ

468 :465:2010/07/31(土) 16:40:50 ID:Lp7XeEbz0
早速取り付けた。
コネクターの取り外しが難しいと聴いたがなるほど。って感じ。

爪が裏側にあるからね。
手元にあるコネクターを見て「何処を押せばよいか」を覚えてL字のフックみたいなのを
使い、爪を押すと割と簡単に外せた。

使った感想。
感動的な便利さ。まるで「最初からこの仕様」みたいに違和感が無い。
色んな縛りがあるのだろうがメーカーは最初からこういう仕様にしてくれていると助かるのだが。

この便利さで2万3千円は俺としては出す価値有ると思う。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 16:48:26 ID:UIqSJL3X0
smart topをFree Shippingで注文して一週間、荷物のステータスが「Missoulaで受付」のまま
一回も更新されなかったんだけど、今日、郵便受けみたら届いてた(w
ちょっと不安になってたけど、良かった。

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 17:00:58 ID:AFY6h2Dh0
>>84はずっとOut of Stockのままだ・・・

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 17:16:47 ID:brdXEPqv0
北海道みたいに雪がすぐ整備されて走りやすい圧雪になるなら問題ない。
中途半端に降る地方の雪で轍が大きくなるとかなり辛い。

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