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【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】 21rpm

1 :S320:2010/06/06(日) 15:13:56 ID:6vEqf+Y20
FC好きのノーマル派もチューニング派も大歓迎!

        ,  ------ ---- -- - -  ..
       ,ィ'/''''//"""""""""'''''''''' ''''' ''' '' ' 'ヽ、
   ,----'./   //   ∧,,∧      ∧,,∧ ヽ、
   ヽマ ./   //    ミ,,゚Д゚彡    ミ*゚ー゚ ミ  ヽ、
   /   (  ̄ ヽ |   ミ⊃⌒⊂ミ    ミつとミ    ヽ、 ̄ )
  イ;;,,,, =  ̄ ̄   ̄ ̄~~~~~~~~~丶''''''''''''''''''''''''''''''~~~ ヽ、
 l fli;;;;;;;;;;,,,,     ヽ           ヽ=========ヽ     `ヽ、
  |lテl;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,,,,,   ヽ ___               __ヽ、
  'Mll;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;flli;;;;;;,,,  ヽ      ヽ             ヽ    ヽヽ.
  .lRl|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!モ.l;;;;;;;;;;;,,. `----- `--------- -  -  `--- ` .|
  .lW|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;!ヤタl;;;;;;;;;;;;;;;;,, ヽ二二.i     _ _ _mazda i二二ソ |
  lJllliin ,,,;;;;;;;!メQil;;;;;;;;;;;;;;;;;;;, iニニニニi ___ _ _|      .| _ _ iニ ニ.ニi ノ
  `~"""  ;;;!ヤハlll;;;;;;;;;;;;;;;;;;;r---- 、  ,,,,,,,,|____|,,,,,,  r---ッ ノ
         kトl|lll;;;;;;;;;;;;;;;;,ト-.......-イ ./,,,,ナ,,,,,ナ,,,,,ナ,,,,ユ .ノ-...-イ l
         lしlllllim-=..,,,,,' ' ' ' ' ' --  - - - - ' '  '__,.ィ
         `~"""     ̄~~~~~``'''''''''''''''''''''ー―''''''''''' ̄ ̄

【MAZDA】ロータリーエンジン | マツダのクルマづくり
ttp://www.mazda.co.jp/philosophy/rotary/
【MAZDA】RX-7物語| クルマづくりの歴史
ttp://www.mazda.co.jp/philosophy/history/rx-7/
【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】倉庫
ttp://f38.aaacafe.ne.jp/~savanna/
過去ログは>>2


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 15:15:00 ID:6vEqf+Y20
【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】
20 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1250924795/
19 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1230444182/
18 ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216083450/
17 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200409176/
16 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189342501/
15 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186917410/
14 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1170686705/
13 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156655290/
12 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147023404/
11 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1138936228/
10 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1131973402/
09 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1119944815/
08 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110806609/
07 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099501992/
06 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092676118/
05 ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081273983/
04 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071334578/
03 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059752475/
02 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048934472/
01 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039914209/
渋車・FC3SとFC3C
00 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029398596/

中古のRX7 FC3S SA22C
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1114472919/


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 15:18:24 ID:6vEqf+Y20
テンプレ作成には
ttp://members.jcom.home.ne.jp/utk/fc3s/fc3s_c.htm
を使用させて頂きました。


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 15:21:43 ID:6vEqf+Y20
FC乗りに役に立ちそうなリンク
ttp://www.teamfc3s.org/main/factory_service_manual/

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 15:27:29 ID:6vEqf+Y20
FC乗りに役に立ちそうなリンク2
http://www.fc3s.info/

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 16:02:43 ID:NJu0WWni0
 ___      >>1
‖    |     ∨
‖1   ∧_∧   .ヘ,,,∧
‖ \ ( ・д・) (・ω●)
|| ̄ ̄⊂   )  (   と)
凵    し`J   u―u'


 ___     乙です!!
‖    |     ∨
‖乙   ∧_∧   .ヘ,,,∧
‖ \ ( ・д・) (・ω●)
|| ̄ ̄⊂   )  (   と)
凵    し`J   u―u'

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 18:59:01 ID:nLeolC390
             -― ̄ ̄ ` ―--  _        
          , ´         ,    ~  ̄、"ー 、 
        _/          / ,r    _   ヽ ノ
       , ´           / /    ●   i"
    ,/   ,|           / / _i⌒ l| i  | 
   と,-‐ ´ ̄          / / (⊂ ● j'__   |  
  (´__   、       / /    ̄!,__,u●   |   >>1乙
       ̄ ̄`ヾ_     し       u l| i /ヽ、
          ,_  \           ノ(`'__ノ 車検・・・・か・・・
        (__  ̄~" __ , --‐一~⊂  ⊃_
           ̄ ̄ ̄      ⊂ ̄    __⊃
                   ⊂_____⊃


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 01:28:49 ID:3EfUVgqr0
>>1
乙!

>>前1000
クライムギアは悪くないんだけどあんまり長持ちしないぞ。
今着けてるクライムギア、抜けまくりで乗り心地悪すぎるんだけど交換する予算が・・・。

長く乗るならO/Hできるショックにした方がトータルで安くすむかもしれんね。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 18:45:59 ID:JQmVHj1C0
オバホできて乗り心地がノーマル風だと何になるんだろうか

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 20:18:57 ID:DrMUfsiF0
ビルシュタイン

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 22:19:47 ID:OS1ema930
>乗り心地がノーマル風

ゴツゴツでちっともねばらんノーマルのどこがいい?

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 00:33:45 ID:B1gL9UIY0
先日、ボンネットが半開き状態(走行中に開いたらしい)で高速走ってた(((( ;゚Д゚))))
意外に大丈夫なもんだね・・・

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 00:41:34 ID:cm26F1D2O
純正ストライカーは侮り難い拘束力がある

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 03:49:43 ID:Kx5LwE9L0
age

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 04:34:21 ID:5QX2KKo9O
>>12
バンザイしなくてよかったねぇ。
樹脂ボンだったら…(怖

何回か話題に登ったことあると思うけど…
皆はリヤゲートダンパー生きてる?
うちのは前期で、元々のが抜け抜けになっちゃったから、
某オクで落としたんだけど、
やっぱりあまり元気無いのよね。

どうしてもラゲッジランプを生かしたくて、
前期用を買ったんだけど…
どこかでオーバーホールとかしてもらえないもんかねぇ。

他車種流用も考えたんだけど、
リヤワイパー殺すことになりそうだし…

いずれリヤゲートもボンネットみたいにタイロッド式になっちゃうのかなぁ(´・ω・`)

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 06:47:02 ID:meYtXBsM0
二輪で分解不可の純正リヤサスのOHしてくれるショップがある
んだけどそういうとこならできるのかな?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 11:01:30 ID:qbnVWKQl0
リヤゲートダンパー
「生きてる」ってどういう事?
落ちてこなければいいと思ってるけど。
もちろん自動では上がらない。
もしかして上で止まってないの?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 15:21:45 ID:C+wWDtV+0
平成2年車で無交換だけど一応リヤゲートダンパーまだ生きてるよ
レバーでロック解除して、窓ガラス締めた状態でドア閉めると
車内の空気圧で開き始めて、そこからは自動であがる

ゲートヒンジにスプレーグリスしてダンパーのシャフトに
液状シリコングリス(スプレーは効かない)塗ると大分改善されるよ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 01:26:15 ID:8N9QzWuy0
へぇ

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 21:33:01 ID:hxzhuxGi0
皆に聞きたいんだけど、FC3Sの読み方って
えふしーさんえす?それとも、えふしーすりーえす?

ちなみに俺はえふしーさんえすで読んでる。
どっちが正しいのかな?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 21:44:50 ID:BegiJwcS0
>>20
俺は「えふしーさんえす」だな。

今日、名古屋のポートメッセのヒストリックカーショー見てきたけど展示車にはロータリー車は一台もいなかった、絶滅しつつあるな。

仕方ないから同時開催の汎用内燃機ミーティングみてきた、なんか爺さん達が古いエンジンをポコポコ回してるだけの不思議なイベントだったけど、みんなニコニコして楽しそうだった。
「単純に古い機械を愛でる」ってのが大事だし、楽しくもあるんだな、と教えられた気がした。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 21:48:23 ID:oh7oEnYz0
RE車だけは30年前の車でも
いつまでも現役マシンだ

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 22:04:41 ID:GgHMwctc0
俺も「えふしーさんえす」。

車に限らず型番言う時、数字は日本語読みが多い。

カメラの「でーさん」とか「けーなな」とか。

でも「いおす○でーまーく△」の△は英語読み。

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 11:16:44 ID:/chSac950
「えふしーさんえす」だけど「あーるえっくすなな」じゃないw

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 14:03:13 ID:WX8xstt70
えーいーはちじゅうろく

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 19:08:29 ID:jsSR6Toj0
ひゃくはちじゅう
あーるさんじゅうご
えすじゅうご
らんさーえぼりゅーしょんじゅう

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 23:06:19 ID:J/q6rVqo0
>ひゃくはちじゅう
ワンエイティ

>あーるさんじゅうご
アールサンゴ

>えすじゅうご
エスイチゴ

>らんさーえぼりゅーしょんじゅう
エボテン

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 23:11:03 ID:J/q6rVqo0
TE27、S30、AW11、KP61

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 23:27:54 ID:clscNYPH0
>24

マツダ自身が「あーるえっくすせぶん」っていってるからね

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 08:34:43 ID:PIXt17D+O
てーいーにーなな
えすさんまる
えーだぶ
けーぴーろくいち

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 23:37:08 ID:xdtfnq5u0
しっくすないん
しじゅうはって
みこすりはん
さんぴー
よんぴー
ごぴー
 ・
 ・
 ・

32 :へっぽこ7:2010/06/18(金) 14:51:41 ID:7fuNAxi10
デフ交換一人じゃキツイ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 16:38:40 ID:JJmbyasy0
つ[パンタジャッキ2つ]

34 :へっぽこ7:2010/06/18(金) 18:59:40 ID:zgPR3ogo0
3t&2tジャッキ使用、疲れたので放置プレイ中

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 20:13:37 ID:dmsDz1Bn0
>>34
ボディゆがむよ

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 20:33:36 ID:+ge74mAu0
俺のFC、後ろからみるとリアが左にねじれて歪んでるぜ!

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 20:34:42 ID:+ge74mAu0
あれ?右だったかも?とにかく歪んでるぜ!

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 23:37:37 ID:0//fCP/O0
デフごときで応援呼べんわい。一人で十分。

39 :へっぽこ7:2010/06/19(土) 06:31:34 ID:cGG5TYsD0
車体はウマ架けてあるから大丈夫、20年前の車だからすでにどっか歪んでるし

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 12:24:23 ID:ZBhlPJaq0
ジャッキアップしてウマに架ける時にはミシミシって音がするよねw

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 02:23:19 ID:h0YK4HYb0
でもFCってジャッキアップしてもちゃんとドア閉まるよね。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 14:55:07 ID:qDmxRtoIO
ウチの2年式もちゃんと閉まってた
よく、ジャッキアップして開け閉めしたら閉まらなくなるって聞いてただけに、ちょっとビックリしたな^^;

今はもうその2年式はありませんが、
今また乗ろうと新たに探してる

これだけ心に残るクルマも中々無いよね


43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 11:00:40 ID:5koNeucx0
普通、ジャッキアップしてドアを開け閉めしないですよね。
私は長時間の作業(タイヤ交換以外)はウマです。
タイヤ交換でもパンタは使いません。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 22:25:33 ID:LCROmWBT0
なんで上から目線なんだ?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:20:17 ID:Rxzr4FJN0
実生活での劣等感からでしょwww

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 02:27:45 ID:3+ItLNl/0
>>43
さてはジャッキアップしたらドアしまらないんだな!お前の車は、
もうそんなに丁重に扱っでもおまえのボデーはヘニャヘニャだ!

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 09:45:06 ID:bSZZj9850
>>46
ジャッキアップしてドアを開閉してるの???
バカでしょ!!!
ウマ掛けてたら別だけど。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 23:51:49 ID:SsKBOU4j0
大丈夫か大丈夫じゃないかは別として、皆ジャッキアップ状態でドア開けるのは具合が悪いかも
って思ってるから話題にしている訳で、良い雰囲気で流れてる所に水を差すのは控えて欲しいんだよなぁ・・・

49 :46:2010/06/24(木) 00:39:23 ID:8LJRw4oi0
ごめん、ヘニャヘニャなんて言って、言い過ぎだった。

50 :へっぽこ7:2010/06/24(木) 20:46:20 ID:nB1ySbnn0
やっとこデフ載せました、疲れたYO

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 09:28:16 ID:alxN43XV0
おつかれちーん
4.3って加速が良くなって燃費が落ちるんでしたっけ?

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 11:37:31 ID:nfDxmTK+0
ミッションのギヤ比も合わせないとね

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 01:51:55 ID:5sFXNxWm0
4ロータリーでNAペリ化
とかしてみたいが、実際どうなんだろ
レース用だよね?


54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 08:33:28 ID:h59TZPHl0
3ローターで十分だろ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 09:05:20 ID:kkMMZUX80
とりあえず金が腐るほどあれば作れる。車検は確実に無理だろw

3ローターで我慢しとき。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 09:25:38 ID:4dnj5nW/0
乗るときは常に仮ナンバー

57 :へっぽこ7:2010/06/26(土) 09:56:18 ID:ksVauG7q0
ターボは欲しい所だなー

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 12:30:27 ID:5sFXNxWm0
>>54-55,56
やっぱりそうですよね・・・


59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 13:12:43 ID:h59TZPHl0
3ローターのサイド!
NAで200psあれば十分
実用耐久性重視!
タービンもインタークーラーもブローオフもブーコンもメーターもなんも要らない
NA最高!

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 16:09:12 ID:8ZXhrX/X0
13Bニコイチのほうが4ローター安く作れる悪寒

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 17:51:11 ID:4dnj5nW/0
3ローターのサイドならNAで350馬力以上がデフォで出るんだけど

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 01:53:58 ID:Ct0SevuR0
送風が全く出なくなりました。
エアコンは動作しております。
このような症状の場合、おおよその修理費はいかほどでしょうか?
ディーラーに出そうと思います。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 02:12:02 ID:41S/FPZp0
>>62
確認してたらゴメンなさい。
ヒューズの方は大丈夫ですか?

64 :62:2010/06/27(日) 02:25:36 ID:Ct0SevuR0
>>63
ありがとうございます。
残念ながらどのヒューズかわからないです。
しかし、なんでヒューズが切れるのか???


65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 03:02:47 ID:41S/FPZp0
>>64
どこかでショートしてたりすると切れますが、
長い間使ってると特に原因らしい事が無いのに切れたりします。
まず、ヒューズボックスの一番左上のヒーター(30A)の
ヒューズが切れてないか確認してみるのが良いかと。
(これが切れててもエアコンは動作します)

フューズに問題が無くて原因がブロアモータだったら
交換で4万円前後位(脳内見積)ですかね。

66 :62:2010/06/27(日) 09:53:58 ID:Ct0SevuR0
>>65
ありがとうございます。
メカが分からず旧車に乗るのは大変です。
ワンオーナーのFCあとどれだけのれるかなぁ

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 12:38:16 ID:Kymp6VRm0
しかしエアコン効かんわ。。。風よわ・・
FDのブロアモーターとか流用出来んのかな・・

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 17:52:48 ID:s83tdcdQ0
>>66
>ワンオーナーのFCあとどれだけのれるかなぁ

俺のところに一台あるよ
最初からエアコンは大して効かなかったけどw

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 21:51:22 ID:RaS9THXt0
>>68
大切にしてあげてください
僕がいただくまで

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 00:37:43 ID:9JaPXRdN0
保守
梅雨は嫌だよね。錆びそうだから(´・ω・`)

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 08:26:42 ID:W3h+JInu0
既に錆びてる

72 :日本海縦貫 ◆EF510qoAZg :2010/07/01(木) 23:56:09 ID:XryFCJe10
ID的に記念カキコ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 16:33:39 ID:+3baqqwRO
一度は乗ってみたい

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 18:42:49 ID:rFn2biWlO
勇気を持って一歩を踏み出せ。
君の願望は簡単に適えられる。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 19:13:44 ID:+3baqqwRO
最近FCもFDも見かけなくてさみしいです

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 19:29:40 ID:1FU6XSP30
今日赤見たぞ〜 塗装ボロボロだったけど

77 :今探してるけど:2010/07/03(土) 21:48:02 ID:l87zg1q6O
中々良いのが無いよ〜
1台目探してた6〜7年前と比べたら、かなりタマ数減ってるなぁ

良いクルマなら他に沢山あるのにな〜


FC以外受け付けられない身体になってしまった



78 :46:2010/07/04(日) 01:38:50 ID:V7bFtzNM0
>>77
>良いクルマなら他に沢山あるのにな〜

たしかにたとえば絶対シルビアの方がいい車なんだが、S14とS15を乗り継いだ友人に言わせればFCの方が運転して面白いらしい、ただ3倍疲れるとも言ってた。

FCの次は逆にトルク型で全然回らない実用エンジンのトラックにでも乗ってみたいね、ブロシードとか理想的。


79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 02:07:08 ID:0VS9SEgI0
どなたかハブベアリングの品番ご存知の方いませんか?
鉄ハブ譲ってもらったんだけどベアリング死んじゃってて
交換しようと思います。NTNとかNSKとかの品番がわかれば
最高なんですが。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 02:27:14 ID:enNycgE00
>>79
ヤフオクで「fc3s ベアリング」か
グーグルで「fc3s NSK ベアリング」と検索すると
解決するかもしれない。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 12:32:25 ID:hmL6EDaz0
>>79
http://img.wazamono.jp/car/src/1278213942509.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1278213993409.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1278214022680.jpg
http://img.wazamono.jp/car/src/1278214061578.jpg

インナーとアウターのベアリング画像。
品番が2種類あるけど、どっちか片方の品番で探せると思います。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 15:56:34 ID:1voWZnmn0
>>81
79じゃないけど保存した。
ありがとう。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 19:12:19 ID:ZtBscKWP0
>>78

買おうと思ってたんですがどうして疲れるんですか?
純正でもクラッチが重いとか・・??


84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 19:51:04 ID:JekigZSt0
操作系で重い所など何もないよ。普通に乗れる。

ただ、他の車より敏感なだけ。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 01:01:19 ID:ijp52WFaO
大丈夫。FCに慣れたらシルビアがダルく感じるだけだから。

86 :62:2010/07/05(月) 01:38:30 ID:1bfijdHn0
>>65
先ほどエンジン掛けてたら送風が可能な状態に。
修理がよけいに面倒なコトになりそうです。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 22:43:58 ID:CqxiQ+kx0
>>62
自分も全く同じ状態になり、散々いろいろ見た挙句、
結局はブロアじゃなくて送風のコントロール部分(送風量調整のつまみのとこ)が原因だった。
オクで落としたエアコンコントロールユニット変えたら全快。
ブロアばらして乾電池かなんかで12Vかけてブロアがスムーズに回るなら、
コントロールユニットも疑ってみて。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 01:04:21 ID:h+K5QKH90
>>83
今からFC買うの?
もし始めての車ならやめとけ、ロードスターもしくは、S14かS15シルビアの方がオススメ。
自分で整備できないとキツい、金銭的に。

89 :62:2010/07/06(火) 09:54:54 ID:z4fYBk1o0
>>87
ありがとうございます。
しばらく騙し騙しでつかってみます。
古い車は大変ですね。
4ヶ月に一回はどこかで不具合発生です〜

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 15:23:31 ID:K6f5GPiR0
ノーマルで乗ってりゃ全然金かからんぞ

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 20:28:19 ID:g4mDwN3r0
>>81
ありがとうございます。
早速注文してみますね。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 04:31:23 ID:mIN6qXlO0
7Dayなのに書き込みなしw

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 08:00:11 ID:9GsV1+CT0
現地で盛り上がってて書き込み無いと信じたいw

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 10:06:44 ID:CKyRpEwYO
いやー、大黒行ってきましたが、
盛り上がり過ぎて?まさかの20時閉鎖!
年々早くなってるよ。。。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 11:07:19 ID:omsY7A/t0
去年の11月にE/Gブローして、「来年の7の日までには直すぞ」
と決心していたのに、そのまま放置してしまっている俺・・・

96 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 14:31:23 ID:ZXBzIQPO0
もう大黒はダメかもしれんね?
海ほたるは盛況だった模様

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 00:38:27 ID:Q7KycOZT0
保守
もうすぐ走行距離15万km。
オイル漏れや水漏れや空気漏れしてるけど、まだまだ元気です(`・ω・´)

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 00:49:54 ID:Pu/slRbE0
それって元気じゃ(ry

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 10:28:02 ID:0YE/Yzll0
「オイル漏れや水漏れや空気漏れもしたけれど、私はげんきです。」


ち〜いさ〜いころ〜は〜 か〜みさまがいて〜♪

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 11:06:55 ID:rmcRt1E70
オイルが漏れるのは、オイルが入ってる証拠だ!


101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 11:43:01 ID:Pu/slRbE0
カワサキか・・・

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 13:46:30 ID:4ixhEYfC0
ねぇ
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d107155394
このFCってどうみても

ttp://www.hadatsuki.com/zenntosou/01/rx-72/rx-72.htm
このFCだよね?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 14:12:55 ID:/jJARWas0
宣伝乙であります(`д´)ゝ

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 22:26:30 ID:4ixhEYfC0
そんなつもりじゃなかったんだが・・・。

よし、宣伝でageとくw

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 22:27:16 ID:4ixhEYfC0
そんな事よりIDがFC!

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 22:51:53 ID:DgCJI98l0
鉄製のサモースタットカバー売ってる所ってもう無いですか?

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 22:56:23 ID:8qibIlzg0
パン屋

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 01:07:12 ID:eWwSMajB0
>>106
鉄製じゃ錆びちゃうじゃん

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 02:25:27 ID:YP2lN9+j0
前から気になってたんだけど、2速か3速のエンブレで2000回転をきってくると
車体ががくんがくんすんのは何故?
アクセルオンするとならないんだよね。
マウント類がへたってるからかなぁ。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 08:27:14 ID:ZR+5P5An0
すろぽじ


111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 12:33:39 ID:5zjbabJC0
左右リアキャリパーAssy交換を宣告された。
15万円だった。
どうすればいいんだ・・・

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 17:41:02 ID:cIOl60kR0
デーラーで中古部品を探して貰う

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 18:01:51 ID:Lu5BmGi/0
買えばいいでしょ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 06:49:29 ID:IFEu6hxk0
そろそろ10万キロでエンジンとタービンあたりオーバーホールしようと思ってるけど
ここは一緒に交換しとけってパーツある?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 11:11:35 ID:SXFk5gjd0
ホース類は全部シリコン、ラジエターホースも強化品で。
あとエンジン、ミッションマウントも強化ゴムのかリジット。お好みで。ウレタンお勧め。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 12:33:37 ID:wGkpYNbU0
>>114
>一緒に交換しとけってパーツ

エンジン廻りって事だと思って思いついた所は・・・

水廻り関係
ラジエターのアッパー・ロアーホース、ヒーターホース、ウォーターポンプ、サーモスタット

オイル廻り
オイルクーラーのIN・AUTOのホース

燃料系
インジェクション(交換か洗浄かオバホ)←予算で決めて
一応、燃料ポンプ、フューエルフィルタ(高圧側)

後は、スロットル廻りの負圧ホース(φ4・6・8?だったかな?)と、
エンジン、ミッションのマウントぐらいかな?

>>115の何でも強化品メニューは個人的にはあまりおススメしない。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 13:03:39 ID:GArHKII00
あと電装系も替えちゃった方がいいよエンジンおろしてる方がケーブル類もやりやすい
一時の出費としてはでかいけど、あとで原因不明の不調になるのを考えればやっておいた方がいい

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 16:57:28 ID:LdW7u1Xd0
現状特に走行上問題がなければOHしないのがお財布にやさしいと思う
ノーマルで常識的なメンテなら20万`走っている人も多いようだし
20万`目安でお金を貯めておいてフルOHするのが個人的にはお勧め
したい

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 18:55:24 ID:+nvgrpYN0
オートエグゼとかのコンプリートエンジンにまるっと載せ代えるとスッキリしそう、精神的に。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:07:23 ID:IFEu6hxk0
どうもありがとう
いろいろ一気にやっちゃったほうが良さそうだなぁ
現状走るだけなら問題ないけどへたった状態で我慢して乗るより
リフレッシュして走ったほうが気持ちいいかなと

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:20:48 ID:NOgnG+CN0
明日車検から帰ってくる。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:31:50 ID:3EVMX2Tu0
>いろいろ一気にやっちゃったほうが良さそうだなぁ

それはプロが見極める事!
シロートの野次を鵜呑みにするな。
とっとと「定評」のあるガレージに入れろ。
そして「整備士」と相談するれば済む事!

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 01:48:20 ID:koTOFOwJ0
運転中、突然ドアの警告灯が点灯しっぱなになった。
もちろんドアは閉じてる。

同時にウィンカーが出なくなってる。
時計がリセットされた。


が、ちょっとした振動で警告灯が消え、ウィンカーも出るようになった。

こんな感じの症状が頻繁に出るようになったけど、どこが悪いんだろ?


ウィンカーを出そうとレバーを操作すると、ドア警告灯が点灯してウィンカーが出なくなったりもする。
よく見ると時計のリセットだけでなく、メータ類のイルミも点かなくなる。
やはり、振動で治ったりする。



124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 02:54:43 ID:MQVx/7l00
ヒューズ?
でも、ついたり消えたりかぁ。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 02:59:16 ID:G7CFNGSw0
接触不良どこだかわからんが

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 03:05:33 ID:5mq4fDlr0
>>123
エアクリーナーケース下のアースが怪しい

それ以外だと見ないと不明

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 03:12:18 ID:5mq4fDlr0
ちなみに>>126

ttp://up3.viploader.net/jiko/src/vljiko025626.jpg

  の右下@な

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 11:27:59 ID:AstWKN9w0
>>109
軽量フライホイールにすると解消するよ。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 11:58:10 ID:G7CFNGSw0
軽量のほうがトルク変動受けやすいでしょ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 01:57:48 ID:0SQszb4m0
109です。
スロポジは一時調子悪くなったので、結構前に対策品?に交換してます。
フライホイールはFD用を使ってるんですけど、これが駄目なんですかね?
とりあえず2000回転きったらクラッチも切ることで何とかごまかしてる感じですね。


131 :123:2010/07/21(水) 03:30:20 ID:UNQ0ZnRw0
>>126
ありがとう。
そこを見てみたけど、がっちり接地されてた。

ほとほと困ってボンネットを閉めたら、症状再現。
再び開けて、適当に触ってみると、ヒューズブロックの接触不良だと判明。
端子周囲が黒く焦げ気味だった。
ウィンカーを出したら熱を持って焦げて抵抗増えて絶縁しかかってた模様。



132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 06:30:03 ID:ALUTG4pw0
>>109
俺も同じような症状でスロポジ対策品(中古だけど)に交換したら治ったけどなぁ

チェックランプでOKでもテスターで測ると抵抗の一部死んでる事もあるから
一度見てみ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 06:45:56 ID:r21OzfSI0
スロポジ調整してだめだとBACVかな

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 08:05:23 ID:BA4TAkAlI
いやんFCカッコイイ!
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11435855

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:50:37 ID:u6TZYs1p0
http://www.doriten.com/i/dri_zamu_column_12-3.html

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 20:54:03 ID:K4KGNa5S0
エアコンが死んだ・・ただの扇風機になってしまったよ。
ACオンで風量あげてもアイドルアップせず、ただの風がでるのみってのは何が壊れたんだろ?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:51:59 ID:MpfV65RK0
情報それだけか。アイドルアップしないんなら只のガス漏れだよ。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:33:09 ID:EJFXWo6p0
>>136
コンプレッサーが回ってないって事だからガス抜けかアンプが死んだか
とりあえずガス圧測定

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 02:37:45 ID:4Q2BNx+h0
ラジエタ左前ののぞき穴見て泡がぽこぽこしてなかったらガス抜けだね

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 20:12:25 ID:LVuQuRow0
パンスピードでスピード修理してもらえよ
エンジン下ろすの速いぞ

141 :136:2010/07/24(土) 03:03:39 ID:PUyuKaFK0
どうもです、ガス漏れか〜

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 05:22:11 ID:RyHlsHhY0
>>141
マグネットクラッチの内部ショートでヒューズ飛びって可能性もあるぞ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 08:22:45 ID:4Fl4ewm50
ねえよ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 10:36:58 ID:aF/w3XOT0
俺のはエクスパンションバルブの詰まりが原因だったよ

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 15:21:14 ID:zFc7gaeu0
まあDとか行って診てもらうのが一番やね

146 :136:2010/07/25(日) 03:00:06 ID:xSHl4zvv0
D行ってきた〜ガスぬけてたは、でも昔の車もエアコンなんてなかったし、なんとかなるだろ。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 03:07:10 ID:KKHGQlAZ0
夏はアクセル踏み込むとタービンが加熱して運転席地獄になるぞ
左ハンドルなら多少は我慢できるだろうがw

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 03:08:37 ID:KKHGQlAZ0
>>145
IDがw

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 04:53:38 ID:/FXn2ohV0
左ハンドルのFCってターボモデルあったっけ?

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 07:42:01 ID:LCPCN+eR0
turboU ?

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 23:33:14 ID:8tBwcPwv0
>>146
雨の日の曇り取りに使えないのが死ねる
ヒーター入れないといけないから

152 :136:2010/07/30(金) 01:32:45 ID:rxOetCq+0
>>151
今日、雨の中窓開けて乗りましたよ。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 02:15:04 ID:pRW7EyWq0
フロントガラス外せば曇らないぜ!

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 23:04:12 ID:f0+Qj73F0
雨の日は乗らないって手もある

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