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【MAZDA】マツダ3代目(DE)デミオVol.66【DEMIO】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 18:02:47 ID:RNmwOBIS0
【前スレ】
【MAZDA】マツダ3代目(DE)デミオVol.65【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272526768/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 18:03:47 ID:RNmwOBIS0
【公式サイト】
http://www.demio.mazda.co.jp/

【オプションの組み合わせ・価格】
http://www.w-tune.com/

【FAQ】
http://www.mazda.co.jp/inquiry/faq/57/71/78/qa.html

【Car View カタログ】
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/DEMIO/2007/overview.asp
【Car View ユーザーレポート】
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=253
【パーツ】
http://minkara.carview.co.jp/parts/list.aspx?mo=253
【整備】
http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=253
【価格.com クチコミ】
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/

http://find.2ch.net/?STR=demio (検索)

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 18:07:12 ID:RNmwOBIS0
【燃料計表示】
E■■■■|■■■■F 37.7〜41.0
E■■■■|■■■□F 33.2〜37.6
E■■■■|■■□□F 28.7〜33.1
E■■■■|■□□□F 24.3〜28.6
E■■■■|□□□□F 19.8〜24.2
E■■■□|□□□□F 15.3〜19.7
E■■□□|□□□□F 10.8〜15.2
E■□□□|□□□□F  8.8〜10.7
E▲□□□|□□□□F  6.8〜 8.7
E□□□□|□□□□F  0.0〜 6.7

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 18:08:21 ID:RNmwOBIS0
【ヘッドランプ関連】
・ハロゲンヘッドランプ
 → H4 12V 60/55W
・ディスチャージヘッドランプ
 → ハイビーム HB3 12V 60W
 → ロービーム D2S 12V 35W
・ウィンカー
 → S25 12V 21W 座金150°
・ポジションランプ
 → W5W 12V 5W
・フォグランプ
 → H11 12V 55W

【テールランプ関連】
・ストップランプ
 → T20d 12V 21/5W
・ウィンカー
 → T20s 12V 21W
・バックランプ
 → T16 12V 16W

※サイドターンランプはアセンブリ交換

【ブレーキ関連】
 スポルト 26センチローターと20センチドラム
 C       23センチローターと18センチドラム

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 18:09:16 ID:RNmwOBIS0
・AutoExeのマフラーの「謳い文句」
 →シングルマフラーは全域レスポンスアップ
 →デュアルマフラーは低中速のトルク向上
    →実際に入れてる人から「意外に静か」との報告アリ
・シート交換報告
 →RECARO AM-19,SRシリーズ(2の後期以降ならOK?)
・シフトゲージのポジション文字は光らないの?
 →2008年11月のマイナーチェンジにより、全車にLED搭載。
 →それ以前の型でも、「みんカラ」に改造しLED仕込んだオーナー多数あり。(定番&簡単)
・AutoExeのヘリカルショートアンテナの交換は自分で簡単に出来ますか?
 →簡単だ。お前がやれ
・G22H 66 A30 アクセラ用ラバーアンテナが流用可能。約\1,300
(取り付けは余分なゴムを切断するかかまわず無理やりねじ込む)
・スレ内報告燃費7〜18km
・08年8月以降の車両には車両側24Pコネクタに車速バック信号あり
・ナビ取り付けはカナックのKK-T49Dが良い
(付属ハーネス19〜21番ピンに配線あり)
・ワイパーの改良がWMの貢献により判明
(改良時期は現段階では不明)

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 19:23:15 ID:txqXMeNB0
●スイフトXG-L(1.3L、5MT、\1,181,250)にあって、デミオ13C(1.3L、5MT、\1,195,000)に無い装備●
・フルオートエアコン(デミオは\36,750でオプション)
・自動音量調節機能付きオーディオ(デミオは\26,250でオプション、音量調節機能無し)
・6スピーカー(デミオは2スピーカー、オーディオスイッチ付き本革巻きステアリングと共に\26,250でセットオプション)
・オーディオスイッチ付き本革巻ステアリング(同上)
・キーレススタートシステム(デミオはイモビライザーと共に\42,000でセットオプション)
・イモビライザー(同上)
・セキュリティアラームシステム
・インフォメーションディスプレイ(時刻/外気温/燃費)
・助手席シートアンダートレー
・ラゲッジルームトレー(デミオは\12,600でオプション)
・UVカットスモークガラス(デミオはオプションで\21,000相当)
・LEDウィンカー
・マフラーフィニッシャー(デミオは\2,835でオプション)
・15インチアルミホイール(デミオは15インチが\63,000でオプション)

デミオ13Cにあって、スイフトXG-Lに無い装備
特に無し

●実馬力測定結果●
・スイフト1.3XG-L
 公称:91ps/6000rpm 12.0kg・m/4000rpm
 実測:102.8ps/5840rpm 13.2kg・m/4180rpm

・デミオ13C
 公称:91ps/6000rpm 12.6kg・m/3500rpm
 実測:88.4ps/5970rpm 12.6kg・m/3420rpm

http://www.fujitsubo.co.jp/search.php

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 19:57:12 ID:DUDmGkqY0
>>1乙 お前に用はない

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 20:10:05 ID:Fd96pls30
デミオと初ドライブしてきた
雨の中よく走ってくれました(´・ω・`)

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 20:13:51 ID:bNR4/3cw0
納車まであと少し・・・

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 20:14:26 ID:KJ6zn+GP0
MC情報わかりますか? アイドリングストップが付くなど。
MCしたとしても安く買える現行型を買うと思うのですが。候補は13C−Vです。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 20:44:48 ID:VwwqEmlL0
販売台数が伸びないのは、MC云々の書き込みも影響あると思う。実際俺はそれで迷った。
で結局スポルト買ったがw。しかしこれMCはともかくFMCのデザイナーは、荷が重いと思うね。
デザインが完璧すぎて。全車スポルトみたいにすれば良いのに。
プジョーのパクリと言うけど、じゃあ同じ値段だったらプジョー買うか?と言われたら、
俺は買わん。なんかプジョーはアクが強い。
やっぱり流れるラインは、絶妙だね。新型プリウスとかも真似してるし。
俺がマツダの重役だったら売れ筋のデミオは、しばらくこのままで行くね。
それよりビアンテとかのデザインが・・・。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 20:49:10 ID:Avr2M+FL0
ビアンテ売らなくちゃならん営業マンに同情するわ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 21:07:50 ID:VwwqEmlL0
デミオのプラモデルとか売ってないのか?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 21:26:21 ID:DUDmGkqY0
トミカはあった希ガス

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 21:27:40 ID:x2/6LYRx0
>>14
トミカあるね
ディーラーに見積もり貰いに行ったらグリーンくれたよ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 22:03:48 ID:lpiZj4860
MG3入ってたらもらえる洗剤キットって、窓ガラスには吹いたらだめなの

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 23:01:34 ID:keGLvXr60
MCしそうだからこんなに安いんですか?


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 23:20:24 ID:RWMPPwmf0
MCうわさだと7月だったけどプレマシーあるしないな

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 23:22:56 ID:OSbNcBV+0
車検8月だからあったとしても間に合わない・・・よね?

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 23:24:13 ID:bNR4/3cw0
車検が来るぞー!

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 23:26:04 ID:RWMPPwmf0
>>19
そういう場合はディーラーで代車貸してくれるよ

22 :あまがえる ◆F5Nj7FlLQ2V6 :2010/05/23(日) 23:30:27 ID:qYMtS1no0
皆さん、ご無沙汰です。
あまがえるSPORTも7月上旬には丸三年を迎えます。6月上旬には車検で入庫予定。
20.000kmしか走ってないから、交換部品は無さそうな見込み。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 00:11:40 ID:rUE5lqOG0
MCして値段高くなる買わないな
安いわりにはかっこいいから魅力的なんであってさ

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 00:45:28 ID:F9orRatq0
スイフトと「座り比べ」をしたら、
フロントガラス端ダッシュボード前端が遠いため
自分がハイールベースの“どの位置にいるのか”がつかみにくく
車両感覚も掴み難いと感じました。
なんだか車内の「空間設計」が奇妙な感じで、
なんとも言えない居心地に違和感を感じました…
自分の車になって、しばらく使っていれば、馴れますか?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 02:32:50 ID:9IyQvpQU0
感覚の問題だから誰かが慣れるとか慣れないとか言ったところでアテにはならないでしょう
慣れるの前提で買うより他の車にした方が良いのではないかと
違和感を差し置いても他に魅力を感じる部分があるならたとえ慣れなくても覚悟して買いましょう

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 03:46:34 ID:Hemhba7/0
こんな乗りやすい車で車輌感覚が掴みにくいならもっと四角い車にした方が良いかもしれませんね。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 05:44:30 ID:OIV+m5/8P
車幅感覚とかは、本当に「感覚」だから、個人差が激しい


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 06:20:13 ID:9IyQvpQU0
正直大きさの割りに車輌感覚掴みにくい車ではあるがな確かに
駐車の時に真っ直ぐに入っているのかどうかとか
はたしてスペースの真ん中に入っているのかとか
窓から首出さないと少し分かりにくい
あくまで個人的な感じ方で言うと意識して練習しないと
なかなか自信持って扱えるまでには慣れない

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 07:59:40 ID:geIbeowu0
本当に「個人」の感覚と慣れの問題だな
1台目ミニヴァン所有者にしてみれば、2台目デミオの車両感覚なんて大したことないだろうし

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 09:25:40 ID:ZMT3Ezfp0
>>24
まあもっと乗りにくい車なんていくらでもあるんだけどね。
違和感があるならデミオは絶対やめたほうがいいよ。
そこまでしてデミオ選ぶ理由もないでしょ。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 10:31:19 ID:D5bzkFMZ0
運転が苦手な方には、四角い車をおすすめします。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 10:42:55 ID:adtsErTG0
DYを買えばいいと思うよ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 11:35:27 ID:TnmD1OXF0
そこはベリーサというべきだろ…

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 14:47:13 ID:S7QVpQU50
>>24
スイフトお勧め

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 16:52:34 ID:MraVACKV0
>>24
スイフトと乗り比べてドライビングポジションはどうでしたか。
スイフトは着座位置が高すぎてスポーティーな感じじゃないとか聞きます。
デミオは着座位置低めで低重心な感じでいいとか聞きますが。


36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 17:40:13 ID:HaQAnyHR0
マイナーチェンジで1.0L直噴ターボを追加

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 17:52:13 ID:ZMT3Ezfp0
>>36
今日も釣り乙

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 17:56:53 ID:P4CBgQzN0
デミオの後ろ、ハッチの鉄板がむき出しなのは高いグレードでもそうなの?
軽量化のためっていうことなのかな。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 18:01:27 ID:D5bzkFMZ0
コストダウンです

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 18:06:06 ID:P4CBgQzN0
コストの問題か。
好きな車の色だから問題ないんだろうけど。

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 18:07:54 ID:P4CBgQzN0
ごめん、あげっちゃった。

夏になると、鉄板が熱くなるという事はないよね。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 18:20:07 ID:OIV+m5/8P
同クラスの他車も似たようなもんじゃない?

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 18:26:50 ID:ZMT3Ezfp0
そういう飾り気のないとこが俺は好きだけどな。
別に鉄板が熱くなってエアコンが効かなくなるとかそんなんはないからw

何事もポジティブに考えられないかねぇ


44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 18:30:27 ID:OIV+m5/8P
減点方式でクルマを選ぼうとすると、ろくな事がない
という実例じゃないかとw

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 18:38:57 ID:4ULW/Pwc0
>>24
ジークハイール!

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 18:41:45 ID:P4CBgQzN0
いや、別にだからどうなんて思っていないよ。
個性なんだから、そんな事もありだと思っている。
事実、デミオは今購入の検討対象なんだから。
ただ後ろはどう見えるんだ?と思って運転席から振り返ったらボディー色の赤
だったから『パネルがそのまま見えるのね』と。
ただ『展示車が13Cだったけど他もそうなのかな?』と疑問に思っただけ。

「ひょっとして熱くなったりして。でも今の車なんだからそんな事ないよね。」
と想像はしてたよ。


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 20:52:07 ID:mHwIlmdN0
>>46
リアパッケージトレイは装着してる?
リアパッケージトレイを装着すると少しはリアゲートの鉄板色は見えなくなるよ。


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 21:11:16 ID:l7AOdJtA0
鉄板むき出しが男らしいんだよ。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 21:11:21 ID:pQuMtTSo0
正直言って、窓周り全てボディ同色の鉄板がいいなあ
埃が付いてもサッと一拭きでいいしw

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 21:20:04 ID:cqfs1cyd0
鉄板むき出しって、おまえらのは炭素鋼のスチールグレー色そのものが出て居るのかっ!
その色なら、俺は羨ましいぞっ。1年もせんうちに錆色になるだろうが・・・ホンマか?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 21:22:22 ID:qn1sNZUj0
>>35
着座高はデミオの方が低いです。
スイフトと比べると、かなり低く感じました。
しかし、シートポジションがなんだかしっくり来なかったです。
シートリフターの存在をしらなかったせいもあるかもしれませんが。
スイフトは着座高さが高く背筋を立てて座る感じで、
ポンと座って前後と背もたれをちょっと調整したらポジションがピタッと決まった。
頭上空間も、デミオには圧迫感があるけど、スイフトは狭さを感じませんでした。
逆に、スイフトの「イスに座るような」運転姿勢は好みじゃない方もいらっしゃるでしょう。

決してデミオを悪くいうつもりはないのですが。
設計年次が新しいぶん、動体としての性能はスイフトよりデミオの方が優れているに決まってますし、
グリーンメタリックやカッパーメタリックのデミオを街で見かけると「いい形だなあ」と惚れ惚れします。
ただ、その見返りとして、パッケージングには少々惜しい所があるかなーと客観的に感じました。
いっぺん、デミオをレンタカーで借りて乗ってみようかな?

後席の窓面積が狭くて閉塞感があり、後席のシートバックが低くて居心地が悪いのはスイフトもデミオも同じでした。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 22:08:03 ID:rUE5lqOG0
車で携帯充電したいんだけど、どうすればいい?
13Cにシガーライターは標準でついてますか?

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 22:13:32 ID:rUE5lqOG0
13Cに65R15のホイル・185・65R15のスタトッレスはけますか?

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 22:16:23 ID:dtH1mdTY0
ググレカス

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 22:19:41 ID:cqfs1cyd0
スポルト乗りですが、13Cと足回り寸法やホイールアーチ寸法は同じ(と思いますが)なので、
このあたりのサイズのタイヤはなんでもOKじゃないでしょうか?逆の参考に;私は、旧型デミオから
14インチ純正鉄チンホイールセットを借りて、ためしにmyスポに嵌めましたが、キャリパーとの
干渉もなく大丈夫でした。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 22:24:33 ID:OIV+m5/8P
>>52
シガーソケット(フタ付き)は標準装備だよ
私も携帯の充電器をクルマに積んでます

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 22:40:33 ID:D5bzkFMZ0
http://www.sanwa.co.jp/product/syohin.asp?code=CAR-CHR53U
これ装着したままフタ閉まる?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 22:54:28 ID:HhG9lCWu0
>>51
スイフト=アップライトポジションでフロントウィンドウも立ってるからおでこ部分の空間は広い。

俺も最初はスイフト1.3MTを買うつもりだったが、デミスポMTの1.5Lなのに1トン枠と言うところに
惚れた。でもって檄値引きでコロッと逝っちまった。

後悔はしていない。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 22:58:38 ID:vQojvBVg0
鉄板剥き出しでも美観的な問題は感じないけど
俺は静電気体質なので手を近づけると電撃を喰らうのが恐怖だ
サイドウィンドウの周囲もわずかに鉄板が露出してるしね

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 23:07:17 ID:oNUl2lbE0
初めに爪で弾け

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 23:08:19 ID:OIV+m5/8P
>>57
ん?IDが…

たぶん閉まると思うけど、保証はしないよ
どうしてもそれが使いたかったら、デラで尋ねてみて

>>59
静電気のショックは、ドアを開けて足が地面に触れてから
じゃないかな
私は先にボディに触れてから、足を地面につけてる
車内で発生した静電気を、先にボディに逃がしておくと
ショックが来ないんだよ
だから、車内に金属部分が露出していても関係ないかと


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 23:14:38 ID:vQojvBVg0
>>61
俺も車から降りるときは常にそうしてるよ
問題は車内に居る時で金属の露出部分に手を近づけると放電しちゃう
シートベルトの金具でもやられることがある
そろそろ湿度が高くて静電気が怖くない季節になるけど次のシーズンからは
パソコンを自作する人が使うリストバンドを常備しておこうかと思ってる

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 23:31:47 ID:OIV+m5/8P
>>62
>問題は車内に居る時で金属の露出部分に手を近づけると放電しちゃう

それが本当なら

>俺も車から降りるときは常にそうしてるよ

そこで放電(ショック)すると思うんだがw

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 23:33:03 ID:dHi0algz0
>>63
そのとおりだよな。
なんかおかしくね?>>62

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 23:42:41 ID:h4tAcNRK0
auto exeのラムエアインテークを取り付けてる人いるかな?
どんな感じになるんだろ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 23:58:23 ID:FDn8zw4o0
タイのアクセラ顔の絶品スマイルデミオいいな。現行モデルより攻撃的でいい
プジョー(笑)に似てるけど気の所為だろう

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 23:58:28 ID:69gL/mqZ0
>>57
7mmの出っ張りならたぶん大丈夫

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 00:19:50 ID:RX3Gjy4s0
静電気対策のオプションがあるじゃないか。
あれ買え。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 00:33:00 ID:CmCgQJOg0
>>64
おかしくね?
って言われたって実際そうなんだから仕方ない
触れる部分によって接地してるとかしてないとか条件が有るんだろうよ
別にDEにケチつけたくて書いてるわけじゃないよ

>>68
そのオプションは契約した時にディーラーに相談したら
「うーんそんなに万能の効果があるかどうか分からないし」って言われた
先の「ボディに触れながら降りる」とか「なるべく掌で広く触れる」とかに
気を付けながら様子を見てみようということになったのだ

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 01:06:28 ID:u4D1E8CB0
そのオプション付けてるんだけど、もうボディ触って降りる習慣が付いてるもんだから全然使わない・・・。
降りてからいつもその存在に気づく。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 09:00:59 ID:De5j0el00
デミオスポルト195/45 R16のタイヤを
205/55 16に変えてもタイヤハウスに当たったり
悪影響が起こる事ってありませんか?

なかったら変えたいんだけど

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 09:16:21 ID:ByVoiHx20
タイヤデカすぎじゃね?

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 10:47:35 ID:tjMKuq4C0
☆クラゲな曲何語だそれ そうだそういやSell Outの過去形スルー☆

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 11:12:27 ID:QO+9sRvJ0
ハンコ押して1週間たったけど、ディスチャージライトに変更ってまだ間に合うかなorz
電話で聞いてみるけど...
あばばばばばばば

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 12:03:00 ID:JqKJOyDy0
>>71
無理

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 12:33:45 ID:2fLcZ+Jz0
デスチャージライトてっ他のOPと組み合わせじゃないと駄目なんだろ。
OP付けまくるとスポルトと値段変わらなくなるよな。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 13:00:55 ID:QO+9sRvJ0
              -― ̄ ̄ ` ―--  _   
          , ´  ......... . .   ,   ~  ̄" ー _     ブッブー 
        _/...........::::::::::::::::: : : :/ ,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........` 、    ブーン
       , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::::: : ,ヘ ::::::::::::::::::::::: : ヽ      キキー
    ,/:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/ /::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,/
   と,-‐ ´ ̄: ::::::::::::::::::::::::::::::/ /:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
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78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 13:24:01 ID:ByVoiHx20
デミオって盗難に合う確率低いよな?

車両保険どうすっかな

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 13:36:04 ID:q3oz8o7s0
つかね、もし俺をほんの少しでも悔しがらせたかったら、理屈でかかって来なさいな。
理屈で負けたことがない俺を、人生で一度くらい負けさせてくれよ。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 13:45:00 ID:tjMKuq4C0
まったくもってソノトオリ。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 14:24:56 ID:SSM3Mi/bi
>>73
そのコピペ飽きてるんだけどいつ迄貼るつもり?


82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 14:51:42 ID:q7AabUVD0
>>74
HIDつけるなら色んなオプションつけられて
20万?ぐらい高くなる
HIDだけ欲しいのなら
あとで保証のある社外付けた方が安く済む


83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 15:07:47 ID:8zP1bljr0
>>79 の生涯成績

76,345戦中76,345勝0敗

主な対戦相手: 母親

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 15:31:39 ID:QO+9sRvJ0
>>82
d
まぁディーラに電話したら、もう無理って言われたwww
嫁にもいらないって言われたから、こっそり金貯めて、改造するおwww

dd

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 16:15:27 ID:UWBR2FHH0
ポン付けHIDはやめとけ。純正のようにプロジェクターレンズじゃないからどうしてもHID光が
上側に漏れる。眩しいからパッシングされたり怒鳴られたりトラブルのもとだよ。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 16:22:11 ID:QO+9sRvJ0
>>85
\(^o^)/

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 16:24:27 ID:QO+9sRvJ0
まぁ考えてるのはオクで純正HIDヘッドライトユニットを落札して
諸々のパーツを用意して組み立てようかな
と漠然と考えております

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 16:32:40 ID:pnzsdRfR0
>>85
苦情はないな。
レベルは下向ければ良いし
漏れるけど、真上に漏れるって表現が近いかも
実際にもう1台のクルマで前走したり、対向しても気になるほどじゃない
1年以上パッシングや前走者の苦情はないが、ガマンしてる分もあるだろうし
東京近郊なら人間性が良いしHID厨が山のようにいるから、苦情するバカもイナイ
大阪や近畿はしらねー
仮に純正でもキチガイに当たったらHIDは苦情を受けるからね

>>84
できればライトの上部にアイラインのような目隠しがあれば
良いがね。
金を貯めるほど高くないよ、1万もあれば55Wの最強HIDが付く

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 17:01:16 ID:3xnBClMV0
オートレベルじゃなかったっけ?

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 17:09:49 ID:QO+9sRvJ0
>>88
大阪ですwww

実は純正HIDの目玉がかっこよくて...
あれで単純にハロゲンでもいいのはいいんですがwww



>>89
ディスチャージャーをOPでつければ、オートレベルになるみたいですw
でも、ハロゲンのまんまだと、マニュアルでの調整になるみたいですw

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 17:14:44 ID:cAAELj330
純正HID後付めんどくさいらしいぞ

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 17:21:21 ID:ORvLo/VHP
後付HIDだとハーネスも要るんじゃないかな
たしかヒューズはハロゲンとHIDで違ったはず
単純にランプAssy交換じゃ済まないかと

でも、がんばって後付けするのも、それはそれで良いかも


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 17:38:23 ID:QO+9sRvJ0
>>91,92
みん○ラでどうもそうみたいw

でも地道にがんばりたいけど、どうなることやらwww

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 17:58:12 ID:UWBR2FHH0
純正HIDはオートレベル、ハロゲンは手動ダイヤル式。
どんなに下向けてもポン付HIDはわかるよ。強いからリフレクタに乱反射して上に漏れる。
自分さえよければいいということを主張しているようなもので、爆音マフラーもかわらんと思う。
ガマンしてるのが大半で早く元に戻せという意味で毎回パッシングするのもいる。
どうしてもやるなら大きめアイラインはいるね。なんかあったときいいわけになるだろうから。
ベンツならともかく車が小さいデミオだしね。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 18:34:13 ID:ORvLo/VHP
>>93
楽しみながらやるつもりなら、応援するよー

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 18:51:54 ID:QO+9sRvJ0
>>95
ありがとwww

でもまぁのんびりいきますwww
自由になるお金もないしwwっうぇwww


またその時が来たら、よろしくお願いしますwww

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 19:04:15 ID:ORvLo/VHP
おー、のんびりマターリがんがれー
気団VIPPER乙
草生やしすぎwだが嫌いじゃないぜwww

外賓のマフラーカッター買って取り付けてみた
オールSUS製なので、ガストーチで炙ってみたら
なかなかいい色になった
嫁はまだ気付いてないw

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 19:12:17 ID:2fLcZ+Jz0
デミオの欧州仕様は何でデスチャージライト仕様が少ないの?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 19:44:33 ID:xIwOoZkl0
それは欧州の話してもしょうがないから

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 20:18:07 ID:PEHeTGjg0
マフラーカッター、2月に新車購入した時に純正のをつけたけど、本当はAUTOEXEのマフラーに替えたかった。でも高いので我慢。
資金が出来たら買いたい気もするけど新車購入時の「カッコ良さそうなら金は払う」という勢いはもう無いので費用対効果が気になります。
交換した人、満足は得られましたか?別にAUTOEXEでなくても良いですから、感想が聞きたいです。
もちろん人によって満足するポイントは違うのでしょうけど。。。音とか、エンジンのフィーリングとか。
そもそも替えた事ないので、何がどの程度変わるのかようわかりません。
タイヤを変えて乗り心地が変わった経験はありますが。
m(_ _)m


101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 21:06:49 ID:jGHShIhL0
>>100
今商談中の俺だけど、AUTOEXEのマフラーは車検に引っかかるって聞いた。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 21:07:45 ID:PEHeTGjg0
え、マジですか、それ。
(慌ててカタログ探す俺)

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 21:39:15 ID:RGZ6xlvR0
これ見てみ
ttp://www.autoexe.co.jp/products/STAINLESSMUFFLER/shinkisei100226.pdf

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 21:46:30 ID:PEHeTGjg0
俺はこの2月納車のスポルトCVTなのだが、つまりどっちにしろ大丈夫ってことだな。
ヨカッタヨカッタ。
でも数万円の価値があるかどうか。。。
うーん、音は多少変わればいいかなぁ。
動力性能は違いが感じられなければ(もちろん自分の感受性含めてだけど)意味は無い。
見た目はまぁ変わればいいかぁって感じかな。
まぁ悩むのも楽しい。

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 21:47:12 ID:PEHeTGjg0
あ、情報ありがとう。
>>101,103
こんな話は全く知りませんでした。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 22:03:35 ID:j5tK78w90
すげー燃費と値引きの話が淘汰されてる

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 22:22:13 ID:kpQkdeOH0
こんな車でマフラー換える人とかいるんだな

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 22:32:30 ID:mDjwl0u00
賛同。替えてもネェ〜、変わらんだろうに。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 22:33:56 ID:RX3Gjy4s0
>>107
別にいいと思うけどな。
音を楽しむのも車の楽しみの一つだから。
まあ俺は4ATだからマフラーを替えることは無いと思う。
ATじゃあ音を楽しむようにはならんだろうから。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 23:10:28 ID:d8EYNPsY0
車検対応範囲内なら別に良いと思うけどな。

前の車はさんざんいじり倒したからその気持ちはわかる。
ただし、いじりすぎるとある点を堺にノーマルに戻っていくんだ。

ノーマルパーツの精度の良さとノーマルセッティングのバランス
の良さを再認識したりするんだな。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 23:24:50 ID:ORvLo/VHP
たとえば、だけど
見た目だけのためにマフラー替えたって、いいと思うよ
私が買ったマフラーカッターなんて、見た目以外何もないしw

純粋に性能を追及するのもいいと思うし
どノーマルで安心して乗れるのも、もちろんいいと思う

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 23:45:29 ID:xqjOYIN40
マフラーカッターって
外見以外で何か役に立つの?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 23:49:00 ID:jgkqvW190
マフラーの保護に一役買ってくれる・・・かもしれない

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 23:50:27 ID:5TjecCsI0
>>110
同意。ある域を超えると純正パーツの良さが際立ってくるように感じる。
メーカーの厳しい規格をクリアしてるし専用設計だから当たり前か。
今のデミオもメーカーOPと輸出仕様の純正品のみの装着だね。

リバウンドなのか最近、てっちんホイールの機能美・カッコ良さに惹かれるw


115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 23:51:06 ID:PEHeTGjg0
車は見た目、次に他の「普通の車」よりちょっとキビキビしてればそれで満足。
本格スポーツカーには勝てませんけど、本格スポーツカーで力出しきって楽しめる公道なんてどれだけあるか。
おっと、一番の問題は私の腕だが。まぁレース系のドライビングスキルを向上したい気持ちはあまりないです。
カッコ良いのが一番。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 23:54:20 ID:ORvLo/VHP
>>112
>>113と、あとは自己満足かなあw

>114
鉄ちんホイール+ホワイトリボンのかわいさは最強
異論は認めないw

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 00:01:34 ID:YbP3QrJb0
>>112
ただの筒をちょっとだけ見栄え良くしてくれるだけ。
しかも、ちょっと下向いたマフラーエンドの状態がより強調されるからちょっと萎えるぞ。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 00:07:25 ID:GxJQHtZu0
マフラーカッターはちゃんと設計すれば効果あるよ
アレは排気の整流を狙ったパーツで性能アップも狙えるんだから

効果が微妙すぎて人間には感じ取れないけど。

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 00:12:42 ID:2bZ41OhI0
重量分で相殺されるだろ。

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 00:18:23 ID:GxJQHtZu0
>>119
そこまで微妙じゃなかった気がする
ちゃんとした数字覚えてないからわからんけど

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 00:19:45 ID:2bZ41OhI0
え、ほんとなんだ。ニワカには信じられん。

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 00:26:21 ID:05QfSBU90

純正はこうなるのがなかなか面白い

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 04:03:37 ID:fw/tEson0
俺も純正テッチンで行くぜ。
スタッドレスタイヤ用にも純正テッチンを用意した。


124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 07:56:19 ID:cJUqfykD0
>>118
筒にカバーしただけで整流効果があるとはとても思えん

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 08:16:21 ID:Ba6rtAcM0
>>123 俺も既に15吋鉄チンを用意してあるのだが、スポ純正のAlホイールの処分が
未だなので185タイヤを購入できずにおる。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 08:43:19 ID:KoSjCi+t0
防犯のセンサーみたいな装置をオプションでつけたほうがいいのか?


127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 09:12:41 ID:a2+uMU9b0
デミオぱくる奴なんておらん

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 09:35:05 ID:cJUqfykD0
>>126
それくらい自分で決めなさいよw

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 10:01:29 ID:adNc3/tF0
>>81
オマエラの飽きる飽きないは無関係。
こちらはオマエラの要望に応じているだけに過ぎない。
なお、いつまでやるかという問いに関しては、

「スレに書き込みが出来る環境が自分に存在する限り」

と回答しておきますネ。


つかね、もし俺をほんの少しでも悔しがらせたかったら、理屈でかかって来なさいな。
理屈で負けたことがない俺を、人生で一度くらい負けさせてくれよ。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 10:03:02 ID:3hObG0ZU0
MAZDA2のテールランプってどこからか仕入れることってできる?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 10:05:38 ID:cJUqfykD0
>>129
まあこれからも頑張って嫌がらせしてくれや。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 10:20:50 ID:adNc3/tF0
>>131
オマエラの要望に応じているだけなのに、嫌がらせとか人聞きが悪いナ。

つかね、もし俺をほんの少しでも悔しがらせたかったら、理屈でかかって来なさいな。
理屈で負けたことがない俺を、人生で一度くらい負けさせてくれよ

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 10:23:50 ID:cJUqfykD0
>>132
ハイハイ頑張れよ

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 10:27:10 ID:adNc3/tF0
つかね、もし俺をほんの少しでも悔しがらせたかったら、理屈でかかって来なさいな。
理屈で負けたことがない俺を、人生で一度くらい負けさせてくれよ

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 11:19:11 ID:mfzFjlrb0
つかね、もし俺をほんの少しでも悔しがらせたかったら、理屈でかかって来なさいな。
理屈で負けたことがない俺を、人生で一度くらい負けさせてくれよ。頼むから

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 11:44:15 ID:Jnu9guuE0
反論が無ければ俺の勝ちだが?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 12:24:14 ID:L0Kw5UlSP
あんたの勝ちでいいよ
終了

つか、あんまりコピペ繰り返してると
荒らし報告されてIP晒されてプロバイダから警告が来るから
その辺で止めといたほうがいい

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 12:27:52 ID:mfzFjlrb0
つかねry

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 12:48:12 ID:D2Hph9QGi
>>124
そりゃ筒にカバーしただけじゃ効果無いに決まってるでしょ
ちゃんと設計したらって書いてなかった?
汎用品がどの車にも効果あるとは書いてないよ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 14:33:35 ID:yCq0diXp0
>>139
マフラーカッターに設計て。w
どんだけ手間掛けようが、先っぽに取り付ける只の管に動力性能に対する効果なんか有る訳無いだろ。
これだからメカ音痴のツダオタは救いようがネーナ。w


141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 16:06:25 ID:YC1jn/hP0
清流効果で数馬力アップ!!

って思うことで幸せになれるならそれはそれで良いことだ。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 16:15:23 ID:q/GHDXc10
そういえばスーパートラップってマフラーがあったな。
やっぱ出口形状で変わるじゃないか。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 17:16:50 ID:LwK+g3Vk0
つかね、もし俺をほんの少しでも悔しがらせたかったら、理屈でかかって来なさいな。
理屈で負けたことがない俺を、人生で一度くらい負けさせてくれよ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 18:23:44 ID:gJo2wfsn0
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1424688854

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 19:08:05 ID:rFWHeex1i
>>140
マフラー出口の形状や長さで排気の特性が変わるんだから効果あるんじゃない?
良くなるか悪くなるか知らんけど、効果ゼロってことはないでしょ

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 19:34:19 ID:L0Kw5UlSP
もうデミオの話じゃなくなってるな

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 19:54:45 ID:yCq0diXp0
>>145
マフラーカッターを装着した効果?

指さして笑われるとか、まともな友人が距離を置き始めるとか、歯が溶けたり体に派手な模様が入っている
兄ちゃんに親近感持たれるとか、なんだかイライラするのがなんとなくなくなったとか、かな。
あ、ホワイトバンドよりも由緒正しいバカ発見器としての効果もあるね。


148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 20:01:29 ID:VdLpUgto0
マフラーカッターって横から見ると棒が細くてカリだけでかいチンコに見える

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 20:04:11 ID:GxJQHtZu0
>>147
その程度の発想が限界か
次はもっと頑張れよ

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 20:26:56 ID:yCq0diXp0
>>149
バカ発見!!w


151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 20:59:57 ID:h262p1YA0
>マフラーカッター
マフラーの出口に付ける飾りに排気効率もへったくれも無し
携帯にストラップ付けても圏外が少なくならないのと一緒

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 21:08:06 ID:2bZ41OhI0
ああ、やっぱりそうだよね。
で、マフラーカッターは終りにして、マフラーの交換についてはどうなんでしょう?
教えてくださいな。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 21:12:04 ID:KoSjCi+t0
13Cスマートエディション買う予定で、
明日契約する予定だけど、
絶対にこれはつけておけ!ってオプションとか何かあるか?
ノーオプションでも問題ないよな?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 21:22:33 ID:05QfSBU90
スマートエディションってドアミラーの電動格納機能がオプションじゃなかったっけ

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 21:24:02 ID:eQb5FdSc0
問題ないな

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 21:28:54 ID:HFfCI9L+0
マフラーカッターで排気効率がどうのこうのってはじめて聞いたwwww

筒の上に筒をかぶせてなんの効果があるんだよwwww

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 21:29:31 ID:KoSjCi+t0
別にドアミラーは手動でも問題ねーんだろ?


158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 21:36:05 ID:xS34k/LW0
格納は手動でもいい
調整は電動がいいな

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 21:38:09 ID:05QfSBU90
>>157
まーどうしても必要ってわけじゃないな
付いてれば狭かったり混雑してる駐車場では重宝するから
自分はもう手放せないけど
格納しとかないとぶつかって歩く歩行者かよく居るし
手動だと戻し忘れたら車止めて降りなきゃいけない

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 21:41:39 ID:KoSjCi+t0
標準でもミラーの調整は電動でできるんだよな?
標準だと格納が手動なだけだろ?

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 21:55:16 ID:2FjW7mKU0
>>160
13C SMART EDITION 特別装備 ベース車(13C)からの変更点

電動リモコン式
カラードドアミラー
(手動格納式)※1
※1ベース車(13C)には電動リモコン式カラード
ドアミラー(電動格納式)が装着されています。

リアシート一体可倒式※2
※2ヘッドレストはリアシート一体式ピローになります。
ベース車(13C)にはリアシート6:4分割可倒式、
リアシートヘッドレストは上下可動式が
装着されています。


だそうだ、手元のパンフレットに拠れば。
つーか、パンフレット貰ってないのかね?

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 21:58:24 ID:KoSjCi+t0
ナビプレセントとかいっておきながら、
取り付け費に2万くらい余計にかかるのおかしくね?

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 22:02:14 ID:KoSjCi+t0
>>161
もらったよ。

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 22:04:48 ID:fw/tEson0
>>162
ひでえなw

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 22:19:31 ID:0T6FFVQ+0
>>162
取り付け別なんだ
アレ実売5万以下な

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 22:21:37 ID:KoSjCi+t0
ナビ取り付け費に2万かかるなら別にナビいらねーかも。


167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 22:27:47 ID:0T6FFVQ+0
ナビなんかポータブルで十分

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 22:28:27 ID:j/lpIbaB0
調整は一度決めちゃえばそう頻繁にいじらないけど
格納は行く先々で結構頻繁にするから格納が電動の方が便利
ま手動なら面倒だからいちいち倒さなくなるだけだけど

>166
純正オプションに拘らないならカーショップで色々選べるしな
SEはオーディオもオプションだからどのみち2DINに何か入れなきゃ
穴が剥き出しだが

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 22:33:08 ID:NjMtcYoG0
ホントに電動調整じゃない車使ったことあるの?
一人だとすげー不便だぞ。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 22:47:42 ID:j/lpIbaB0
>169
おれのことかな
デミオの前に乗ってたのはBFファミリアで調整も倒すのも手動だったけど
微調整は別に面倒でもなかったぜ
助手席側も運転席からちょっと手を伸ばしてピラー脇のツマミを動かすだけだし

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 23:36:28 ID:ZHkXl8mo0
純正のサンヨーナビつけたけど、USB接続コードがダッシュボードでフリーになっとる
どっかうまいところに固定できないかな(´・ω・`)

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 23:43:08 ID:btlW5jb70
次はデミオにしようと考えていますが、普通にメンテしていたら
10年の使用は楽勝でしょうか?

T社に11年乗っていますが、故障もなく、シートのへたり、塗装の
色あせ以外変化ありません。国産はどれもこんな感じでしょうか?

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 23:48:19 ID:0T6FFVQ+0
>>171
裏通してグローブボックス内

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 01:26:21 ID:cUhvRBwDP
>>172
あんたのいう「普通」が、どんな感じなのか分からない
タクシーの運転手さんですか?それとも4tドライバー?

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 01:30:21 ID:fom+D6hm0
アクセラの純製OPのアルミペダルがデミオにも付きそうに思うんだけどさ、

高いんだよね。


176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 01:38:57 ID:dauacDin0
バイザー、ナンバープレートホルダー、フロアマットとかが頼んでないのに見積もりにはいってるのは当たり前なの?
これじゃ車体の値引きの意味ねーじゃんなあ。
バイザーとかあんなアクリルプラスチックが2万もするなんてボッタクリじゃね?
ナビプレゼントでもさ、取り付けに2万かかるしさ…。
なんだがな〜・・・。


177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 01:54:43 ID:cUhvRBwDP
>>176
それも含めて、買う買わないはあなたの自由だと思うよ
極めて個人的な意見として、あなたが買わないほうが
あなたも含めて幸せだとは思うけど

しかし、なかなか秀逸な文章だな
車板のどのスレに貼っても、
スレ住人の気分を害することができるよwww

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 02:15:21 ID:fPtA/Lc/0
>>176
日曜にスマエデ契約したけど
今月中に会社全体であと150台うらなくちゃならないって事情がデラさんにあったみたいだけど
おれの場合Pナビあるから無料ナビいらね、その分安くしてくれって5万値引き上乗せ
フロアマットサービスだったけど、バイザーに替えてもらって
諸費用カット、ガソリン満タン、オーディオ持ち込み取り付け
下取車査定10万upもろもろで40万値引きしてもらったよ

我ながら鬼だとおもったわ


179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 02:17:41 ID:dauacDin0
13CSEでさ、ドアミラー電動格納式だけオプションでつけるってできねーの?
リアシートとかのオプションいらねーからさ。



180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 02:21:27 ID:dauacDin0
>>178
ドアミラー電動格納式のオプションにしましたか?
やっぱ手動式は面倒だわなあと思うわけで…。



181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 02:35:58 ID:fPtA/Lc/0
余計なもんは一切付けなかった
今、3ナンバー乗ってるけど格納なんて洗車機に入れるくらいしか使わないし
調整は電動なんだから充分でしょ
まあこれは、しよっちゅう車間をギリギリまで寄せるひとは必要なのかもしれんからそれぞれだが
リアスモークは通販で車種用にカットしてあるフィルムが三千円で売ってるから自分でつける


182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 06:18:34 ID:xJIuNE310
>>179
リアシートの分割可倒はともかくダークガラスもセットは余計だと思うな
スッキリ見通しのいいガラスの方が好きなんで

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 08:00:42 ID:RFV6VcUo0
>>176
>バイザー、ナンバープレートホルダー、フロアマットとかが頼んでないのに見積もりにはいってるのは当たり前なの?
デミオに限らず、国産デラは見積もりに入れてる
あくまで見積もりなんだから、不要なら「外して再見積もり出してくれ」って言えば済むだけのこと
俺はフロアマット以外付けなかったし(バイザーは格好悪い)、ナビの取付工賃は始めから入ってなかった
もし入ってたら、「工賃サービスしてくれ」又は「ナビいらん」って言ってただろうけど

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 08:27:02 ID:SptBI4x60
>>177
昨日から見てたけどお前の書き込みは不愉快です。
いくら匿名掲示板だからって横柄でえらそうな書き込み方すんなよ。
できたらデミオを買わないで頂けるとありがたい。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 08:27:52 ID:SptBI4x60
間違った>>176


186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 08:39:53 ID:nv5s+2us0
>>176
確かにナビプレゼントで工賃は別に2万強ついてるのは
おいおいっておもいましたな。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 09:50:35 ID:nVLHAb+C0
これ本当ですか?

315 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2010/04/25(日) 17:02:12 ID:FWhTLgTn0
「走る喜び」とか言ってるメーカーの作ってる車が
海外仕様よりもスポット溶接箇所の少なくて、ボディ剛性が低かったり
油圧ステアリングのフィールがフニャフニャでスポ^ティとはかけ離れてたりしてるから
結局客観的なカタログスペック以外で説得力が無いんだよね


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 10:13:10 ID:OjGRQ+pz0
>>187
嘘だね。
剛性を勘違いしてる人が多すぎる。

例えば、0.5mmのアルミ板で1m四方の立方体を作る
そこに1tの水を入れて、左右に振ると、筺体は激しく
歪むのは想像できるだろうが

この時に筺の12辺をスポット溶接したとする。
スポットが少なければ筺は崩壊するが、崩壊しない
数のスポットを施したときの筺体剛性は、構造体の
弱さから、やはりグニャ、グニャと弱い
しかし、それはスポットが剥がれるように浮きながら呼吸して
弱いわけでなくて構造体の強度が弱いだけ、このスポットを
5倍にしようが400倍にしようが、全体の機械的剛性に変化は
出ないんだよ。

つまり、スポットが剥がれて崩壊しない範囲での剛性は
スポットの数で上がることはなく、全体の形状設計に依存する
ただし崩壊の限界点は、スポットの数に比例して上がるが
そういう限界点の話を「剛性」って呼ばない


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 10:16:44 ID:dauacDin0
電動格納式ドアミラーにしたい場合は13Cスマエデにオプションつけるんじゃなくて、
13C買ったほうが得なのかな。
13Cのほうが値引き率よさそうだし。


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 10:22:55 ID:O33j2XGC0
>>188
騙されてるのかもしれんが、俺すっげー納得した

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 10:35:24 ID:FEk6ltqI0
>>187
欧州向けのデミオはノーマルでも強化ボディになってるけど、日本仕様は
スポルトのみ強化ボディでノーマルは違うって話の事じゃないかな?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 11:23:00 ID:nVLHAb+C0
ぽん付けの補強パーツと足回り、スタビの強化だけと聞いてたけど、

スポット溶接の数も違うってのは初耳でしたので、ここに来たわけです

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 11:47:12 ID:ffd/lLpQ0
>>192が根拠のないデタラメを故意に流す人だと聞いて(ry
と言われて、192はどうやって反論する?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 11:52:38 ID:UTH230/q0
油圧ステアリングとかねw

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 11:54:59 ID:osJTe0UT0
コンパクトカーで剛性とかw
みんなサーキットを攻めたりするの?

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 11:58:48 ID:nVLHAb+C0
>>193
反論も何も、ここなら知ってる人もいるかと思って

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 12:00:46 ID:cUhvRBwDP
なんでサーキットなんだろう?


198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 12:04:38 ID:cUhvRBwDP
>>196
そのスレで聞けばいいんじゃないかな

現行国産コンパクトカーで一番お勧めは?
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261228071/315

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 12:41:01 ID:OjGRQ+pz0
>>190
実際にはスポットの無い場所でプカプカ呼吸するんで
その説明も嘘だけどな(w

まぁ多くのクルマの剛性ってのはボディ素材やフレーム
蔬菜にその設計で決定されるから、接合強度なんて
微量誤差、だけどマンガが大げさに描くんで困りもの


200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 12:49:18 ID:/IPZ2yIh0
>>188
バカか?
スポットつまり支点が多い方が支間は短くなるんだから、当然撓みも減るし強度の面では有利だろ。


201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 12:57:00 ID:UTH230/q0
そもそもユーロ仕様と国内仕様じゃ常用速度域が違うからじゃねーの?
国内だと高速で100km/hで180km/hでリミッター聞くからな。

さらに日本ではゴツゴツした乗り心地は嫌われるし、燃費も重視されるから
グラム単位で軽量化するのが求められる。

ユーロ仕様が欲しければスポルトかえば良いだけじゃん。

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 13:15:12 ID:OjGRQ+pz0
>>200
マヌケか?
接合強度の話じゃなく剛性の話だから


203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 13:16:29 ID:osJTe0UT0
>>197
町乗りで剛性なんているの?

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 13:25:38 ID:OjGRQ+pz0
>>200
わかりやすく言うと、幅500mmで長さ1000mmの鉄板を
2枚スポットで繋いで、その両端を2人で持つって振り回す

この鉄板が、0.3mmだった場合、ヘナヘナペコペコ揺れ動く
これを「しなやかさ」といったり「剛性」っていうんだよ
スポットをいくら増やしてもヘナヘナペコペコは治らない
鉄板を20mmの厚みにすると、完全にヘナヘナペコペコしなくなる
ガッチガチになって、これを「しなかやさがない」「剛性がある」っていうんだ。

自動車はボディの鉄板やフレームを捻らせ、しならせて
色々な応力を吸収して、特定の場所に断列や破損のないように
ゆがんで走ってる。
コレが弱すぎれば剛性がないというが、スポットを増して
そのしなりや歪み、不正な共鳴振動はは若干収まるが
根本的に、フレームやボディはしなってしまうし歪んでしまう(良い意味で)
鉄板や構造強度はぜんぜん変わらないから
大きな違いはでない、剛性が欲しいなら、フレームやボディに
補強板を施すのが効果的
何処かを補強して力が逃げなければ、どこかに曲がりや亀裂が
はいって力を逃がすだけだから、スポット増しも補強も両刃の剣



205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 14:12:17 ID:/IPZ2yIh0
>>204
何言ってるんだ?
構造体に荷重がかかった場合、長さ1000mmの場合に10mm撓んだとすると、
スポットを増やして長さ250mmにしたら撓みは支間比の4乗に比例するから、
0.04mmになるだろ。これを剛性の向上と言うんだよ。


206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 14:16:17 ID:cUhvRBwDP
そもそも「国内仕様と違う」という前提で話されているけど
それが本当かどうかすら怪しいんで、あんまり意味が無いような

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 14:19:24 ID:cUhvRBwDP
>>205
その理屈だとスポット数は5倍になっちゃうわけですが

そもそも、支点間距離1000mmで10mmの撓みって、丸棒ですか?
例えにしても極端すぎて話にならない

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 14:28:54 ID:ffd/lLpQ0
ボディの撓みが0.1ミリだったとして
それがスポット増で0.01ミリになっても
あんまり関係ないような気がするのは、俺だけか?
車はボディだけで走ってるんじゃないぞ、サスやリンクやブッシュが
どれだけ変形してると思ってんだw

それに、構造部材が1ミリも撓むほどの応力が発生したら
塗装が割れたり剥がれ落ちたりするんじゃないか?


209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 16:16:34 ID:/IPZ2yIh0
>>208
そういう感覚的な話しや実際に効果を体感できるかどうかは全く無関係なんだよ、
構造力学上の基本についてなんだから。
誇大広告が得意なマツダの資料にもスポット溶接増やして剛性向上させたと書いてあるだろ。

http://www.mazda.co.jp/philosophy/gihou/pdf/2009_No11.pdf
>更にハッチバック車はリフトゲート開口部のスポット溶接を増やした。(中略)
>車体構成部品間の接合を徹底して強化し,車体ヒステリシスを初代アクセラから13%低減
>させることで(Fig.13),車体剛性の向上を行い,車両応答性を改善した。


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 16:39:48 ID:RzU2suGs0
>>189
両方で自分に必要なオプションを含めた見積もり取って比較したほうがいいね
SEはあまり重視されない装備を削ってお手頃価格を実現、って感じの特別仕様っぽいから
例えば
「ナビは手持ちのポータブルを使い回すからオーディオが標準で付いてた方がいいしシートは白を選びたい(或いは分割可倒でなきゃ困る)」
なんて場合は13Cにした方が良かったりもする事もあるかもしれない

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 19:00:03 ID:3Se8cg4f0
>>136>>138 w
>>137 オマエが誰と勝負して負けたのかは知らんが、警告来たら考えるよ。
    ま、せいぜいアク禁依頼でもするんだナ。


つかね、もし俺をほんの少しでも悔しがらせたかったら、理屈でかかって来なさいな。
理屈で負けたことがない俺を、人生で一度くらい負けさせてくれよ

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 19:07:53 ID:fPtA/Lc/0
SEに格納ミラーのDOP付けると13Cに比べてリアスモーク分お得ってDの営業が言ってたよ

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 19:14:19 ID:ouwsRj8/0
>ゴツゴツした乗り心地は嫌われるし

そういう奴のためにヨタが存在しているw

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 19:34:58 ID:cUhvRBwDP
>>209
で、スポット5倍増しの例えとかは、何なんですかね?
誇大広告云々は自分でしょ

力学の話なら付き合うけど、続き、やりますか?
支点間距離の4乗ってのは何ですか?単純梁なら3乗です
スポット増で断面二次モーメントが変わるのは無視ですか

それと、国内仕様より輸出仕様(の一部?)が
スポットが多いって、本当ですかね?


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 19:35:53 ID:ffd/lLpQ0
マフラーカッターといい、スポット増しといい
わけわからんイチャモンを付ける奴が常駐してるのかねw

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 20:15:41 ID:+jq4qCgv0
車体ヒステリシスってなに?
車がひィ〜〜てなっちゃうの?

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 20:18:42 ID:LBbZXmcv0
デザイン、価格からするとデミオ13c一択ではあるんだけど・・・
実際試乗はしてないんだが、乗ってる方、視界はどうですか?
特に後方視界。まあ他の車種も視界悪そうなのが多いけど、
車高も低めだし、見難いと感じたりしますか?



218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 20:20:21 ID:DoXgk3t10
試乗すりゃいいじゃん
人それぞれだろ

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 20:24:25 ID:RzU2suGs0
>>217
普通に走ってる間の後方視界は全然問題ない
バック駐車する時とかは慣れが要るかもね
すぐ後ろのあたりの様子が分かりにくいから
バックモニターも安全確認に念を入れる意味ではムダじゃない

220 :217:2010/05/27(木) 20:24:50 ID:LBbZXmcv0
それ言われちゃうとこのスレの存在意義がないかと。

221 :217:2010/05/27(木) 20:28:26 ID:LBbZXmcv0
>>219
そうですか、やはり致命的に見難いなんてこともないですよね。
ダークガラス仕様にしなければ大分マシになるかな。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 20:30:28 ID:DoXgk3t10
またその流れか
オマエいつものだろ?


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 20:42:22 ID:PWVCFkBd0
>今月中に会社全体であと150台うらなくちゃならないって事情がデラさんにあったみたいだけど
なんて書かれてるけど、
それが本当ならあと数ヶ月で
ノルマを達成するためにディーラーが自ら購入した“登録済み未仕様車”の新古車が
79万8千円で市場に溢れるって事にならないかな?
マニュアルの個体もあるといいなぁ〜。
でも、きっとCVTばっかりだろうなぁ〜。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 20:45:28 ID:elnOtsCB0
13C-Vアルミが納車されて8ヶ月経ったが、どうもシートとステアの位置が
しっくりこなくて、気持ち疲労感が早い事も含めて半ば諦めて乗っていたんだけど
今日何気なくシートリフターのハンドルを上げてみてビックリ、こんなに感覚変わるんだ・・・orz
172センチの俺だけど、今まではシートリフターを一番下げて乗ってたんだが
4ノッチ上げただけでここまで運転がしやすくなるなんて・・・orz

前愛車ではフルバケットシートを使ってて、ローポジ命だった価値観が災いしてました。


225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 21:08:17 ID:XnOEjias0
>>224
なるほどね。参考になるわ

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 21:10:17 ID:/IPZ2yIh0
>>214
捨てぜりふはそれで終わりか?このバカ。
マフラーカッター効果有りクンと言い、スポット溶接意味無しクンと言い、
マツダには機械音痴の文系クンを引き寄せる特性でもあるのかね。w



227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 21:16:22 ID:NJbqK88l0
ステアリングが油圧って言ってる時点で釣りだろ〜

228 :217:2010/05/27(木) 21:18:27 ID:LBbZXmcv0
>>222
またその流れとは?
なんであんたここ常駐してんの?
人それぞれなんて当たり前すぎ。あんたの言い分正論。
これ以上話する必要ないよね?
帰れ。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 21:23:01 ID:DoXgk3t10
今月中に会社全体であと150台うらなくちゃならないって事情がデラさんにあったみたいだけど
なんて書かれてるけど、
それが本当ならあと数ヶ月で
ノルマを達成するためにディーラーが自ら購入した“登録済み未仕様車”の新古車が
79万8千円で市場に溢れるって事にならないかな?
マニュアルの個体もあるといいなぁ〜。
でも、きっとCVTばっかりだろうなぁ〜。

224
名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/05 /27(木) 20:45:28 ID:elnOtsCB0
13C-Vアルミが納車されて8ヶ月経ったが、どうもシートとステアの位置が
しっくりこなくて、気持ち疲労感が早い事も含めて半ば諦めて乗っていたんだけど
今日何気なくシートリフターのハンドルを上げてみてビックリ、こんなに感覚変わるんだ・・・orz
172センチの俺だけど、今まではシートリフターを一番下げて乗ってたんだが
4ノッチ上げただけでここまで運転がしやすくなるなんて・・・orz

前愛車ではフルバケットシートを使ってて、ローポジ命だった価値観が災いしてました。

225
名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/05 /27(木) 21:08:17 ID:XnOEjias0
>>224
なるほどね。参考になるわ

226
名無しさん@そうだドライブへ行こう 2010/05 /27(木) 21:10:17 ID:/IPZ2yIh0(2)
>>214
捨てぜりふはそれで終わりか?このバカ。
マフラーカッター効果有りクンと言い、スポット溶接意味無しクンと言い、
マツダには機械音痴の文系クンを引き寄せる特性でもあるのかね。w


230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 21:23:42 ID:DoXgk3t10
特に後方視界。まあ他の車種も視界悪そうなのが多いけど、
車高も低めだし、見難いと感じたりしますか?

218
名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/05 /27(木) 20:20:21 ID:DoXgk3t10(3)
試乗すりゃいいじゃん
人それぞれだろ

219
名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/05 /27(木) 20:24:25 ID:RzU2suGs0(2)
>>217
普通に走ってる間の後方視界は全然問題ない
バック駐車する時とかは慣れが要るかもね
すぐ後ろのあたりの様子が分かりにくいから
バックモニターも安全確認に念を入れる意味ではムダじゃない

220
217 sage 2010/05 /27(木) 20:24:50 ID:LBbZXmcv0(4)
それ言われちゃうとこのスレの存在意義がないかと。

221
217 sage 2010/05 /27(木) 20:28:26 ID:LBbZXmcv0(4)
>>219
そうですか、やはり致命的に見難いなんてこともないですよね。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 21:26:08 ID:DoXgk3t10

日曜にスマエデ契約したけど
今月中に会社全体であと150台うらなくちゃならないって事情がデラさんにあったみたいだけど
おれの場合Pナビあるから無料ナビいらね、その分安くしてくれって5万値引き上乗せ
フロアマットサービスだったけど、バイザーに替えてもらって
諸費用カット、ガソリン満タン、オーディオ持ち込み取り付け
下取車査定10万upもろもろで40万値引きしてもらったよ

我ながら鬼だとおもったわ

179
名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/05 /27(木) 02:17:41 ID:dauacDin0(4)
13CSEでさ、ドアミラー電動格納式だけオプションでつけるってできねーの?
リアシートとかのオプションいらねーからさ。

180
名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/05 /27(木) 02:21:27 ID:dauacDin0(4)
>>178
ドアミラー電動格納式のオプションにしましたか?
やっぱ手動式は面倒だわなあと思うわけで…。

181
名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/05 /27(木) 02:35:58 ID:fPtA/Lc/0(3)
余計なもんは一切付けなかった
今、3ナンバー乗ってるけど格納なんて洗車機に入れるくらいしか使わないし
調整は電動なんだから充分でしょ
まあこれは、しよっちゅう車間をギリギリまで寄せるひとは必要なのかもしれんからそれぞれだが
リアスモークは通販で車種用にカットしてあるフィルムが三千円で売ってるから自分でつける



232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 21:27:39 ID:DoXgk3t10
イザー、ナンバープレートホルダー、フロアマットとかが頼んでないのに見積もりにはいってるのは当たり前なの?
これじゃ車体の値引きの意味ねーじゃんなあ。
バイザーとかあんなアクリルプラスチックが2万もするなんてボッタクリじゃね?
ナビプレゼントでもさ、取り付けに2万かかるしさ…。
なんだがな〜・・・。

177
名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/05 /27(木) 01:54:43 ID:cUhvRBwDP(5)
>>176
それも含めて、買う買わないはあなたの自由だと思うよ
極めて個人的な意見として、あなたが買わないほうが
あなたも含めて幸せだとは思うけど

しかし、なかなか秀逸な文章だな
車板のどのスレに貼っても、
スレ住人の気分を害することができるよwww

178
名無しさん@そうだドライブへ行こう 2010/05 /27(木) 02:15:21 ID:fPtA/Lc/0(3)
>>176
日曜にスマエデ契約したけど
今月中に会社全体であと150台うらなくちゃならないって事情がデラさんにあったみたいだけど
おれの場合Pナビあるから無料ナビいらね、その分安くしてくれって5万値引き上乗せ

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 21:29:11 ID:DoXgk3t10
229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 21:23:01 ID:DoXgk3t10(6)
今月中に会社全体であと150台うらなくちゃならないって事情がデラさんにあったみたいだけど
なんて書かれてるけど、
それが本当ならあと数ヶ月で
ノルマを達成するためにディーラーが自ら購入した“登録済み未仕様車”の新古車が
79万8千円で市場に溢れるって事にならないかな?
マニュアルの個体もあるといいなぁ〜。
でも、きっとCVTばっかりだろうなぁ〜。

224
名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/05 /27(木) 20:45:28 ID:elnOtsCB0
13C-Vアルミが納車されて8ヶ月経ったが、どうもシートとステアの位置が
しっくりこなくて、気持ち疲労感が早い事も含めて半ば諦めて乗っていたんだけど
今日何気なくシートリフターのハンドルを上げてみてビックリ、こんなに感覚変わるんだ・・・orz
172センチの俺だけど、今まではシートリフターを一番下げて乗ってたんだが
4ノッチ上げただけでここまで運転がしやすくなるなんて・・・orz

前愛車ではフルバケットシートを使ってて、ローポジ命だった価値観が災いしてました。

225
名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/05 /27(木) 21:08:17 ID:XnOEjias0
>>224
なるほどね。参考になるわ

226
名無しさん@そうだドライブへ行こう 2010/05 /27(木) 21:10:17 ID:/IPZ2yIh0(2)
>>214
捨てぜりふはそれで終わりか?このバカ。
マフラーカッター効果有りクンと言い、スポット溶接意味無しクンと言い、
マツダには機械音痴の文系クンを引き寄せる特性でもあるのかね。w


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 21:29:28 ID:LBbZXmcv0
DoXgk3t10

NG推奨

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 21:31:09 ID:DoXgk3t10
229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 21:23:01 ID:DoXgk3t10(6)
今月中に会社全体であと150台うらなくちゃならないって事情がデラさんにあったみたいだけど
なんて書かれてるけど、
それが本当ならあと数ヶ月で
ノルマを達成するためにディーラーが自ら購入した“登録済み未仕様車”の新古車が
79万8千円で市場に溢れるって事にならないかな?
マニュアルの個体もあるといいなぁ〜。
でも、きっとCVTばっかりだろうなぁ〜。

224
名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/05 /27(木) 20:45:28 ID:elnOtsCB0
13C-Vアルミが納車されて8ヶ月経ったが、どうもシートとステアの位置が
しっくりこなくて、気持ち疲労感が早い事も含めて半ば諦めて乗っていたんだけど
今日何気なくシートリフターのハンドルを上げてみてビックリ、こんなに感覚変わるんだ・・・orz
172センチの俺だけど、今まではシートリフターを一番下げて乗ってたんだが
4ノッチ上げただけでここまで運転がしやすくなるなんて・・・orz

前愛車ではフルバケットシートを使ってて、ローポジ命だった価値観が災いしてました。

225
名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/05 /27(木) 21:08:17 ID:XnOEjias0
>>224
なるほどね。参考になるわ

226
名無しさん@そうだドライブへ行こう 2010/05 /27(木) 21:10:17 ID:/IPZ2yIh0(2)
>>214
捨てぜりふはそれで終わりか?このバカ。
マフラーカッター効果有りクンと言い、スポット溶接意味無しクンと言い、
マツダには機械音痴の文系クンを引き寄せる特性でもあるのかね。w


236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 21:31:57 ID:DoXgk3t10
229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 21:23:01 ID:DoXgk3t10(6)
今月中に会社全体であと150台うらなくちゃならないって事情がデラさんにあったみたいだけど
なんて書かれてるけど、
それが本当ならあと数ヶ月で
ノルマを達成するためにディーラーが自ら購入した“登録済み未仕様車”の新古車が
79万8千円で市場に溢れるって事にならないかな?
マニュアルの個体もあるといいなぁ〜。
でも、きっとCVTばっかりだろうなぁ〜。

224
名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/05 /27(木) 20:45:28 ID:elnOtsCB0
13C-Vアルミが納車されて8ヶ月経ったが、どうもシートとステアの位置が
しっくりこなくて、気持ち疲労感が早い事も含めて半ば諦めて乗っていたんだけど
今日何気なくシートリフターのハンドルを上げてみてビックリ、こんなに感覚変わるんだ・・・orz
172センチの俺だけど、今まではシートリフターを一番下げて乗ってたんだが
4ノッチ上げただけでここまで運転がしやすくなるなんて・・・orz

前愛車ではフルバケットシートを使ってて、ローポジ命だった価値観が災いしてました。

225
名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/05 /27(木) 21:08:17 ID:XnOEjias0
>>224
なるほどね。参考になるわ

226
名無しさん@そうだドライブへ行こう 2010/05 /27(木) 21:10:17 ID:/IPZ2yIh0(2)
>>214
捨てぜりふはそれで終わりか?このバカ。
マフラーカッター効果有りクンと言い、スポット溶接意味無しクンと言い、
マツダには機械音痴の文系クンを引き寄せる特性でもあるのかね。w


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 21:33:41 ID:DoXgk3t10
229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 21:23:01 ID:DoXgk3t10(6)
今月中に会社全体であと150台うらなくちゃならないって事情がデラさんにあったみたいだけど
なんて書かれてるけど、
それが本当ならあと数ヶ月で
ノルマを達成するためにディーラーが自ら購入した“登録済み未仕様車”の新古車が
79万8千円で市場に溢れるって事にならないかな?
マニュアルの個体もあるといいなぁ〜。
でも、きっとCVTばっかりだろうなぁ〜。

224
名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/05 /27(木) 20:45:28 ID:elnOtsCB0
13C-Vアルミが納車されて8ヶ月経ったが、どうもシートとステアの位置が
しっくりこなくて、気持ち疲労感が早い事も含めて半ば諦めて乗っていたんだけど
今日何気なくシートリフターのハンドルを上げてみてビックリ、こんなに感覚変わるんだ・・・orz
172センチの俺だけど、今まではシートリフターを一番下げて乗ってたんだが
4ノッチ上げただけでここまで運転がしやすくなるなんて・・・orz

前愛車ではフルバケットシートを使ってて、ローポジ命だった価値観が災いしてました。

225
名無しさん@そうだドライブへ行こう sage 2010/05 /27(木) 21:08:17 ID:XnOEjias0
>>224
なるほどね。参考になるわ

226
名無しさん@そうだドライブへ行こう 2010/05 /27(木) 21:10:17 ID:/IPZ2yIh0(2)
>>214
捨てぜりふはそれで終わりか?このバカ。
マフラーカッター効果有りクンと言い、スポット溶接意味無しクンと言い、
マツダには機械音痴の文系クンを引き寄せる特性でもあるのかね。w


238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 21:34:26 ID:fom+D6hm0
>>217
バックで駐車の際、斜め後方の視界は最悪。
ミラー見てバックしてるよ。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 21:35:53 ID:g/7T7XPy0
なんか流れが速い。

マルチセンターコンソール15120円は高すぎないか?
ただのプラスチックケースじゃないの?
見えないところに金蒔絵でも入ってるのか?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 21:45:05 ID:jt1hEia90
>>239
79歳人間国宝が広島の山奥で手作りしてるからそんなもん

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 21:48:44 ID:4Ka4ULEX0
>>239
それつけるぐらいなら、ほぼ同じ値段のARMSTERのアームレスト付けた方がいいね。
http://www.ssberry.co.jp/homepage2/armfitmazda2.htm
http://www.moh.co.jp/category/bitem/cateid-72_pmkid-00_itemid-720035_.html

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 21:52:24 ID:dauacDin0
むちゃくちゃ高いよ。
オプションいっぱいつけてる人は馬鹿だと思う。

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 21:54:01 ID:igLLXuEL0
クルマジャ再開してくれないかな?
桃田氏のこれみてデミオにしたんだけどね。
http://www.youtube.com/results?search_query=MD+fennechan&aq=f
http://kurumaja.blog92.fc2.com/

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 22:00:11 ID:BGZ6VoYp0
スポルトって結構違うんだね、でも高いんだよなぁ
ttp://www.carview.co.jp/road_impression/2007/mazda_demio/05.asp

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 22:03:06 ID:VwLZ/cH50
>>242
バカとは思わないけどそれ必要か?っていうオプションはあるよね。
ただ純正品だけあって収まりとか出来はいい。
さすがオプションって思う。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 22:06:30 ID:cUhvRBwDP
>>245
そこに金払える人だけ買ってください、ってことかと

オプションにケチつけるってことは、デミオには強い
魅力を感じているのだろうから(でなきゃただの荒らしだ)
オプションなしで買えばいいと思うよ

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 16:07:12 ID:eOVcY2t50
オプションはほんと高いよ。
安い車にオプションつけまくると最終的に高上がりになるからねえ。
そんなことするなら最初っから高い車を買ったほうがいいよね。

商談中だけど、
補助金・減税ありで買うとあんまり安くならないと印象。
もうちょっと値引きしてくれるか、サービス品つけてほしいけど無理みたい。



248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 16:19:15 ID:oyBHmni50
>>247
そもそも補助金は、100年に1度の不景気に値引き地獄に
陥った販売店やメーカの救済策で始まっただけで、補助金
を使わせて値引きをしないという流れで導入された
もんだからなぁ
あれが始まった時点で、大幅に値引きは無くなったでしょ

補助金前は、13-CVにバイザ、マット、CDステ、リアスピ、希望ナンバ
下取り無しの、諸経費込み乗りだし総費用で120万だったからね
車両が90万切るくらいの状態だった


249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 16:36:55 ID:Fq+Wb/Ni0
Dオプションは本体の値引きでカツカツになってるディーラーの稼ぎに
貢献してあげるくらいのつもりで付ければいいのだ
車は買ったらはいサヨナラって商品じゃないんだし
あくまで価格重視ならオプションに拘らんでも大抵は社外品で代用が利く

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 19:05:10 ID:U7ZxJ/Z60
こんなんどう?
基本OP付けたぶんの値引きくらいの考えでいいんじゃない?(ナビ除外)
13CVなら、ドラコン、ディスチャージ、アドバンスキー、バイザ、マット、
スマートinETC、リアトレイでOP合計234010円。
24万引き交渉だな。
ナビいらないで諸費用込みでポッキリ140万で交渉だな。
あとから補助金10万返ってくるしね。


251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 19:10:24 ID:B+Ts8oPS0
私は伊勢の国在です、こんばんは。昨日、名古屋のトーカイ松田さんから郵便物が届いていました。
今日になって見たら、サービス案内満載広告でした。DIYオイル交換好きですので、関連欄に目が行きました。
で、その目が点になりました。ゴールデンえこ0W−20が工賃別で、リットルあたり! 1,470円が
特別価格!糟瀞の(たぶんエッヂ)0W−30が同じく1,995円!
ええええぇ〜〜のエえ〜〜、4リットルとちゃうの?みなさんはDラーでこんなに高価なオイルを入れるのですか?
怪しげな(すんません)添加剤もその下の欄にオススメされていました。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 19:18:28 ID:eOVcY2t50
ナンバープレートホルダーなんか不要だよな?


253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 19:21:35 ID:uF5kZ0D80
>>252
いらない 私は見積もりから消してもらった

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 19:24:01 ID:eOVcY2t50
>>250
DOPはバイザーとマットだけで十分だろ。
安い車にいろいろつける意味なし。
つけるなら後からつけたほうがいいよ。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 19:53:31 ID:uwhVSFoB0
ディスチャージヘッドランプだけは、見た目に少しでも興味あるなら付けとけ。
後付マゾいぞ。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 20:03:34 ID:eOVcY2t50
安い車に金かける意味が無い
最初っから高い車買えよ
そのほうが安上がり


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 20:20:34 ID:/W85om5/0

オプション付けたデミオより安上がりの高い車って
具体的に何?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 20:25:51 ID:PUaUbe12P
安く買いたいならOPは要らないだろうし
デミオ一択で満足度を上げたいならOPも検討で
いいんじゃないかなあ
「このOPは要らない」って考えるのは自由だけど
それを書いちゃうと、そのOPを選んだ人が
微妙な気持ちになる、ってことは考えるべき

考えた上であえて書いてる、ってことなら
まあそういう人なんだねとスルーするけどw

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 20:31:11 ID:kfnh432p0
結局後押しがほしいだけだろ
レスする必要なし

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 21:05:02 ID:Qt4ZNqUK0
開発者が想定したメイングレードって、どれだろうか?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 21:05:21 ID:S1dMjLkt0
13cvだろ

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 22:23:14 ID:LZehVVVX0
買って3ヶ月過ぎ、やっと補助金の確定通知が来た。やれやれ。
しかし、前の車より燃費が良いのとオーディオの音漏れが大きいようなのでほとんど窓閉めてオートエアコンのまんまだ。
あんまりエコじゃないかも。

まぁでもこの3ヶ月、気持ちよく走れました。もう3400kmくらいか。
スポルト、白、です。洗車はGSで水洗い3回か4回。コーティングしてるけどキット使ってない。そろそろなんかした方が良いのかね?

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 22:24:29 ID:LZehVVVX0
おっと、まぁオーディオの音漏れと窓開けは関係ないか。
でもまぁなんとなく。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 22:28:18 ID:JLsU6AazP
デミオに装備つけまくりで300万で買った客がいたっていう話をデラさんに聞いた
その客いわく「うちのデミオは他のとは違う」って意気込んでたんだと
たいがいのはそれより安いと思う

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 22:33:40 ID:PUaUbe12P
>>264
なかなか楽しそうなお客さんだなあw

そういう人がいたって、いいと思うよ
そのお客さんは「他のとは違う」に
価値を見出して、お金を出したのだから

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 22:38:47 ID:aO5p4vDZ0
普段「うちのデミオは他のとは違う」とか意気込んで乗ってたら

ただのキチガイです

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 23:00:46 ID:U7ZxJ/Z60
専門家はSPORTより13CVのほうをオススメですね。
たぶんRドライバ出身だから中途半端なスポーツ感が駄目なんだろうな。
http://www.youtube.com/watch?v=7F4jhES-7-c&NR=1

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 23:15:17 ID:PUaUbe12P
>>266
そんなことくらいで、キ○ガイ呼ばわりしちゃうんですか?

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 23:18:20 ID:B+Ts8oPS0
で、俺は >>251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう なのだが、
諸兄はそんな13Vがなんちゃらかんちゃら ちゅう話題で好いのかい
楽、ちゅうかアホちゃうか・・・しゃーけど、ワシも明日は洗車するわ。




270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 23:33:29 ID:M8FSFjZz0
スポルト乗るならマニュアル乗れ。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 00:11:29 ID:Ox5ET+f30
カームホワイトって灰色じゃね?

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 00:12:35 ID:dGU+Nugo0
本日納車キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ !!!!!

記念カキコ

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 00:24:23 ID:mieT3RcW0
来年FMCってマジかよ?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 00:25:36 ID:dphYYvDz0
まあ他社の競合車種がFMC今年してきてるから
そのうちするんじゃないの

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 00:44:01 ID:RlOEc+z40
FMCにはならないと思う

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 01:00:17 ID:pihFIJlj0
>>270
同意。乗れれば良いって人は13C-V

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 01:20:13 ID:qExAbFRU0
ベストカーによると来年でデザインまで入手してるな。12月だろうけど。今年のFitのHVが糞売れるような気がする。コルトもタイ生産で価格破壊80万円代で来年らしい。デミオは来年中にしないと納車待ち考慮しても現行車検切れに
まにあわないからだと思う。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 01:26:29 ID:OQvVv5P90
80万とか ちょっと行き過ぎだよな。


279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 02:45:13 ID:C1pEt7gT0
HVも今より20万円高くなるだけらしいしな

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 03:17:27 ID:pMvcUawj0
>>271
写真のイメージと結構違うよね
実物は少し青みがかったグレーっぽい
しかしカタログでも自分で写真に撮っても青みのない白になる
不思議

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 08:11:04 ID:lMiEnGbD0
すごく悩んでいます。
13Cスマエデで商談してますが、
やっぱり電動格納ドアミラーにしたいなあと思ってます。
で、電動格納ドアミラーのオプションだけなら3.5万でやってくれるみたいです。
やってもらったほうがいいですか?
納車後に電動格納ドアミラーに交換だと高いって聞きますし・・・。
それとも、1.5万追加して13C買ったほうがいいんでしょうか?
13Cと13Cスマエデでは下取りが変わってくると思いますし・・・。


282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 08:20:42 ID:/rpZhivb0
>>281
お前毎日毎日うざいって。
それくらい自分で決めろや、そんなんも決められないんだったら買うな。

迷惑だからもう書き込まないでくれ。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 08:56:20 ID:lMiEnGbD0
実物のドアミラーの幅が結構ありますね
先が尖がりぎみだよね?
折り曲げて電動格納するのを想定して作られてるからだと思います
格納しないと不安になります

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 09:00:40 ID:JIct20ec0
買う前から売ることを考える貧乏人は車を買うな

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 09:10:57 ID:OQvVv5P90
電動格納はあった方が便利。
ギリギリで、すれ違ったり抜けたりできそうな所に突入したけどミラーぶつかる、なんてときにミラー畳める

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 09:27:20 ID:lMiEnGbD0
ナビよりも電動格納つけてほしい
凄く悩んでる
ここ数日、電動格納をどうするかで悩んでる・・・


287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 09:28:56 ID:nUPR7My90
標準で付いてないのかよ!

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 09:34:38 ID:OQvVv5P90
ほかのグレード買えよ!

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 09:45:33 ID:/rpZhivb0
[あげ]とか書いてる時点で釣りだろ。
もうどうでもいいや

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 09:49:37 ID:lMiEnGbD0
Dの人はSE買ってもらいたいみたい
やっぱり電動格納ほしいな
今自分が乗ってる車ににもついてるけど凄く便利だもの
SEは特別仕様なのになんで電動格納ないんだろ・・・・
このクラスでこの値段で電動格納ないっておかしいよね
装備削る所を間違えてるだろ



291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 09:57:38 ID:vyHkMU0G0
一方、IDあぼーんに入れた俺は賢者

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 09:57:49 ID:lMiEnGbD0
>>289
釣りじゃないよ。
3.5万追加して電動格納つけたほうがいいんだろうか・・・。
3.5万って結構な金額だしな。
電動格納って壊れやすいイメージある。
自分が今乗ってる車は壊れたし。
でも便利だと思う。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 10:07:36 ID:I/EMjeC20
フロントのウインカーの位置、なんで中にしちゃったんだかね・・・


294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 10:15:45 ID:KjWvWNRo0
13Cスマエデで商談してますが、
やっぱり電動格納ドアミラーにしたいなあと思ってます。
で、電動格納ドアミラーのオプションだけなら3.5万でやってくれるみたいです。
やってもらったほうがいいですか?
納車後に電動格納ドアミラーに交換だと高いって聞きますし・・・。
それとも、1.5万追加して13C買ったほうがいいんでしょうか?
13Cと13Cスマエデでは下取りが変わってくると思いますし・・・。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 10:18:43 ID:FcN3X+lh0
>>292
「電動格納ただで付けてくれたら今すぐにハンコ押すよ」
って言えば何とかなるんじゃない?


296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 10:42:30 ID:vkABTi2B0
下取りまで気にするんならデミオやめてフィットかスイフトにしろ。
っていうか、うざいのでデミオ買うのやめて下さいお願いします。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 11:06:51 ID:fjWxmLNr0
うざいと思うならお前がここから去ればいいよ

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 11:14:45 ID:o3UGXcxt0
言いたくなる気持ちもわかる
てめえで決めろって質問麦価だもん

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 11:15:39 ID:OQvVv5P90
電動格納で悩んでる人は
もしかして、色でも悩んでた人かな?

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 11:28:31 ID:qExAbFRU0
スマートエディションならバリューP+ディスチャージつけとけ。
13CVは所有しててオススメだけど、折角のCVTなんだし遊びの部分の+-操作があればよかったな。ヴィッツでもついているんだし。



301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 11:43:48 ID:fNA/U3FRP
何年も乗ること前提にすりゃ3.5万円なんて悩むような金額か?つけとけよ
それよか任意保険で悩め

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 12:06:41 ID:pMvcUawj0
13Cにすればいいだけの話
装備差と値引き分も考えればメーカーオプションつけたらSEはむしろ割高になっちゃう
法人向けの13Fと同じようなもんで
絶対的な価格の安さを優先する人がオプション付けないで買う事に意味がある

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 13:47:39 ID:EyXwV05I0
ダッシュボードにピタゴリラをつけてる人います?
買うか迷ってるんです

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 13:51:28 ID:obvan4Bs0
☆クラゲなアンサー出して差し詰め 余は満足じゃとスルー☆

305 :281:2010/05/29(土) 14:21:01 ID:lMiEnGbD0
いろいろレスありがとうございます。
やっぱり電動格納をつけたいです。
よく使いますし、ほんと便利ですもん。
これだけはつけないと後で絶対に後悔しそうですから。
自分はドアミラー邪魔だと凄く思いますもん。
同条件で13Cの見積もりもしてもらおうと思います。
Dの人は自分にSE買ってもらいたいみたいですけど。

>>299
はい。色で悩みを書いた者です。
色は決まりました。


306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 14:28:42 ID:X8xI3NXu0
店の人も仕事とは言え大変だな

307 :281:2010/05/29(土) 14:30:54 ID:lMiEnGbD0
>>302
後からグレード上げて見積もりだしたら、
安くならないように値引き調整してくるんじゃないのかなと心配。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 14:33:19 ID:nRzBzGsc0
買い物って悩むのも楽しいよね。満足な買い物のためにいっぱい悩もう

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 14:34:47 ID:/rpZhivb0
>>305
もうお前にレスするの最後にするけどさ、
お前さぁ、このスレの住民を不愉快にさせてる自覚ある?
ここはお前の車購入相談BBSじゃないんだぞ。

色が気に食わんだのオプションが高いだの今度はミラーか?
なんで俺らがお前のワガママ聞いてやらなきゃならないんだ?

自己中な書き込みばっかりせずにもうちょっと自重してくれるか。
俺の言ってること理解できる脳みそがあることを祈ってるわ。

あと万が一デミオ購入してもここには来るなよ。
誰も歓迎しないから。みんからかどっかでやってくれ。



310 :281:2010/05/29(土) 14:37:20 ID:lMiEnGbD0
>>309
あなたはスルーしてればいいじゃん。
アドバイスしたい良い人だっているだろ。

311 :281:2010/05/29(土) 14:42:11 ID:lMiEnGbD0
>>308
悩みすぎると楽しくないです。悩みすぎて体の具合悪くなりました。
どうしようか悩んで夜寝つけないですもん。
予算もありますし、妥協はしたくないですし、Dの人にもあんまり迷惑かけたくないですし、
どうしていいか凄く悩みます。


312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 14:42:58 ID:o3UGXcxt0
うぜえ

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 14:44:03 ID:w+xJxbMk0
>>310
数万で悩むような貧乏人は中古軽でも買ってろよ

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 14:44:16 ID:/rpZhivb0
やはり何言っても無駄だな
スルーすればいいって考え方がワガママで自己中なんだよな。

まあ勝手にやれ、俺は知らん。

315 :281:2010/05/29(土) 14:51:14 ID:lMiEnGbD0
>>313
本当は気軽に乗れる中古買いたいんですが、補助金・減税で得だから今回は新車を買うことにしました。
今乗ってる車がもうすぐ車検きれるので調度いいかなあと思いまして。
今乗ってる車があちこち壊れてて車検とおすのにお金かかると思いましたので。

316 :281:2010/05/29(土) 14:55:34 ID:lMiEnGbD0
悩みを書いてばっかでうざくてすいません。うざいですね。すいません。ごめんなさい。
自分は新車乗るの初めてなんです。
だから、わからないこと多いですし、悩むことがいっぱいなんです。
いままではずっと中古でしたからね。


317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 14:56:55 ID:w+xJxbMk0
ここは相談所じゃないから他でやれ

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 14:57:20 ID:o3UGXcxt0
そう思うなら書き込むなよ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 15:09:58 ID:OFevVOZC0
おまえら余裕なさ過ぎww

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 15:16:18 ID:w+xJxbMk0
聞けば何でも教えてもらえると思ってるクズが多すぎなんだよ

321 :281:2010/05/29(土) 15:17:44 ID:lMiEnGbD0
13CとSEの差ってドアミラーと後ろのイスだけですもんね。
それで価格が5万の差。
後ろのイスは一体可倒でも全然平気だけど、ドアミラーは肝ですよね。
手動格納か電動格納では全然違いますからね。


322 :281:2010/05/29(土) 15:54:21 ID:lMiEnGbD0
ナビ不要だな
ほんとナビ不要 本体は無料だけど工賃2万だし
SEにナビなんかいらねーだろ
その分を値引きしてくれよ

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 16:01:54 ID:I/EMjeC20
ここは相談所だと思うが・・・
まぁ電動格納が欲しいんだったら普通に13Cで良いと思うよ。
そもそもSEの存在価値が良くわからない・・・

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 16:06:09 ID:/rpZhivb0
>>323
相談所じゃないよw
何を言うかww

俺はオーナーが情報交換したり馴れ合うところだと思ってるが

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 16:09:01 ID:w+xJxbMk0
【車種】クルマ購入相談スレッド 60台目【値段】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1274705628/

【新車を】値引き相談スレ Part12【より安く】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1268925015/

326 :281:2010/05/29(土) 16:32:45 ID:lMiEnGbD0
ここだとレス早いもんね。
参考になるし。

>>323
親に相談したところ、親兄弟の車が「電動格納ついてるけど1回も電動格納使ったことない」、
「電動だと壊れやすい」から手動のほうがいいって意見もありました。
とりあえず見送りってことになりました。
使わないのならつけなきゃ得だということらしいです。
自分はよく使ってたので、納得できないなあ。


327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 16:39:10 ID:rkb6lOJB0
ただの荒しだろ
もうレスすんな

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 17:43:33 ID:Je7o5g1XP
世の中にはホントすげぇヤツがいるな

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 17:48:34 ID:rkb6lOJB0
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330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 17:49:20 ID:rkb6lOJB0
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331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 17:50:18 ID:rkb6lOJB0
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332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 17:51:10 ID:rkb6lOJB0
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333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 17:52:39 ID:rkb6lOJB0
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334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 17:54:23 ID:rkb6lOJB0
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335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 17:55:45 ID:rkb6lOJB0
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336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 17:58:14 ID:rkb6lOJB0
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337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 17:58:58 ID:rkb6lOJB0
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338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 18:00:30 ID:lMiEnGbD0
フィットのHP調べてみてたら高機能満載ですな。
コルト、パッソもなかなか。
なんかデミオ不安になってきた・・・。
親がマツダから車買ってるから、マツダから買うことにしたけどさ・・・。
車買うのって期待と不安でいっぱいですなあ。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 18:05:28 ID:I/EMjeC20
>>324
>>325

いぁまぁ分かるんだけどね。
でも、デミオ購入すること自体は確定なら
ここで聞きたい気持ちも分かるからね。

>>326
結局手間を取るか、価格を取るかですよねぇ。
自分は電動格納の車にしか乗ったことがないですが、
特に便利だとは思わないですねぇ。
けど付いてても良いと思います、そんな簡単に壊れはしないですよ。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 18:07:58 ID:Bua0dAWJP
>>338
フィットやコルトやパッソのスレも行ってみたら?

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 18:10:54 ID:Sa5HxMke0
>>340
お前マジで頭いいなw

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 18:13:05 ID:rkb6lOJB0
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343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 18:13:55 ID:rkb6lOJB0
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344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 18:15:21 ID:rkb6lOJB0
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345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 18:16:27 ID:rkb6lOJB0
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346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 18:19:14 ID:rkb6lOJB0
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347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 18:23:18 ID:rkb6lOJB0
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348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 18:24:59 ID:lMiEnGbD0
>>339
自分はデミオ購入は確定なんです。
どのオプションつけるとかで迷いますね。
あとは、いろいろ不満なところがでてきますね。
こんなに悩むとは思わなかったです。



349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 18:31:06 ID:p5QoGRge0
駐車場でミラーをたたむのは、当然のマナーだと思ってた自分としては、
電動格納ミラーがいらない装備だなんて、信じられない…

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 18:35:19 ID:4646Ybrp0
>>348
不満があるなら後で絶対後悔するからやめた方がいい
お前みたいなタイプは多分ビッツがいいと思うよ

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 18:36:08 ID:rkb6lOJB0
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352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 18:59:18 ID:6A+NGf8s0
コミュ能力と決断力は無いが他人をイラつかせる才能には恵まれてるようだな。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 19:33:48 ID:qExAbFRU0
電動格納ミラーは今でも立体なんかもそうだけど車幅の狭い駐車場あるからね、出るとき絶対ミラーに体か枠があたるだろみたいな。
それに機械洗車も基本はミラーたたんで入れるし、やっぱりいるんじゃない?
でも25年くらい前のフェンダーからサイドミラーに移行したときはほとんど付いていなかったよ。
ただ軽トラとか以外はほとんど付いてると思っているから狭いトコで折りたたんでないと、気をきかせと思われるかも。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 19:48:54 ID:8UzLZfYR0
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355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 19:49:35 ID:8UzLZfYR0
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356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 19:50:30 ID:CbzbGUDg0
デミオはライトのオートカットついてないんだね。
いままで日産車だったからちょっと残念。
あれ便利なんだよね。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 19:50:32 ID:8UzLZfYR0
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死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 20:06:23 ID:dGU+Nugo0
新車カッコエエーーーーーー!!
ディスチャージ&エアロで気分はホットハッチだな!


あ〜あ、ID:8UzLZfYR0のせいで規制議論に入ったじゃないか!
このマヌケ野郎

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 20:08:35 ID:dGU+Nugo0
ID:rkb6lOJB0もだった

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 20:09:27 ID:fNA/U3FRP
所詮2ちゃんだもん
いろんな悩みがあるさ
本気で聞きたいんなら本気で聞くことさ
荒らしと区別がつかんからな

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 20:13:47 ID:pMvcUawj0
>>353
ナビなんかと同じでね
実際に使うまでは「そこまで要るか?」と思うんだけど
あればあったで手放せなくなる便利さを感じる装備だな
手動格納のドアミラーだった頃は狭くても駐車場でいちいち格納する気になれなかった

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 20:15:29 ID:OQvVv5P90
何が起きたんだ!?

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 20:39:18 ID:Bua0dAWJP
まあ、荒らせば荒らすほど
証拠が残るんだけどね

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 20:42:06 ID:lMiEnGbD0
田舎だとナビはほんといらないと思う。
使う機会がほとんどない。
ナビ無料は都会向けのキャンペーンだな。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 20:44:21 ID:lMiEnGbD0
後ろの収納がほんと狭いね
タイヤ交換するときどうすんだろうね
後ろのイス倒してもタイヤ4本積めそうにないね


366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 20:56:43 ID:I/EMjeC20
さすがに擁護できくなってきた

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 20:58:11 ID:LvGl3wXm0
>>364
ナビは知らない場所などでたまに必要だからこそ絶大な威力を発揮するもんだろよw

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 21:13:00 ID:q1w0KZHV0
さすがマツダ車スレは違うなwww

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 21:14:56 ID:p1lTkp+d0
つかね、もし俺をほんの少しでも理屈で負けたことがない俺を、人生で一度くらい負けさせてくれよ。


370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 21:17:21 ID:qExAbFRU0
スマートエディションというけれど、いままで1.3LのMTやATでディスチャージ付けたかった人は結構いたんじゃないかな?(SEでは可能)
結構ハロゲンのバルブ換ええてる車もおおいからね。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 21:17:31 ID:Bua0dAWJP
こういうときは、スレが落ち着くまでスルーするといい

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 21:41:53 ID:x2nWV1al0
>>365
さすがに後ろのイス倒せばタイヤ4本くらいは詰めるよ。
ジムカーナ行くのに6本とか積んでるやつもいるぞ。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 21:57:38 ID:OQvVv5P90
8本詰めないときついな

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 22:00:56 ID:Pdl2gSnp0
スポルトのタイヤがちびてきたので交換しようと思ってるけど。
デーラが一本2マソと言うけど高すぎるな。
お勧めのタイヤはないかい。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 22:26:01 ID:2tGjL1600
スマートエディションなのにスマートキーが付かない不思議

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 22:30:11 ID:Rp978AU70
↑ あ、私もタイヤ情報欲しいです。ただし16吋から鉄チン15吋へ です。
純正アルミホイールどうしようかな・・・・

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 22:31:40 ID:rkb6lOJB0
荒らしうぜえ

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 22:51:34 ID:nAJKko8T0
それいけスマート

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 22:57:58 ID:cWR/uuYD0
実物のドアミラーの幅が結構ありますね
先が尖がりぎみだよね?
折り曲げて電動格納するのを想定して作られてるからだと思います
格納しないと不安になります

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 23:09:19 ID:pMvcUawj0
>>370
昨年までは13Cでもディスチャージはメーカーオプションで付けられたんだが
今は違うんだね
SEではディスチャージ&フォグの単独で選択できれば魅力的なのに
相変わらずセットオプションなんだな
従来の13Cと同程度の装備選択がしたければSEを買ってくれってことになりそうだけど
何だか特別仕様車というより希望小売価格を下げたモデルをラインナップ
したかっただけみたいな感じ

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 01:14:15 ID:RGYnMPMe0
ダッシュボード近辺から突然振動に同期して
からから音がしてたが、ETCの取り付けが甘かった
とのこと。しっかり付け直してもらったら音消えた。
よかった、対応時間数十分。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 08:17:00 ID:CadFcPFu0
>>374
安く上げたいならタイヤ館のDAYTON (欧州製)だと195/45R16 4本で26800円。
欧州規格だからアジアンより安心かな。煩いだろうけど。
http://www.dayton-tire.co.jp/products/index.html
http://ibaraki.taiyakan-shop.jp/owner.html?prm=25446

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 11:03:39 ID:T+0nQn3x0
安心って何?
アジアンだとバーストでもすんの?www

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 11:11:24 ID:2wh7bd7t0
車の性能とか言っても最終的にはタイヤに依存する所が大きいわけで
そこを韓国(信用できる?)製とかにするのはかなり勇気がいると思う

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 11:13:53 ID:T+0nQn3x0
ああ、イデオロギーの問題ねw

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 11:19:23 ID:zPRVfOO00
F1のタイヤってどこになったの?

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 11:21:47 ID:hbejP2vZ0
自分は頭がいいつもりw

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 11:35:37 ID:3kJ5sDkG0
信用とかのたまってる人が

な ぜ マ ツ ダ 車 な ん て 買 っ た ん で す か ? (笑)

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 11:36:38 ID:GV+ljyyM0
スルー力検定実施中

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 12:19:31 ID:CadFcPFu0
韓国製はちょっと前の日本製くらいだから問題ないよ。
雨の高速とか摩耗したときの性能を考えると中国とかインドネシア製履く勇気はないな。


391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 12:58:10 ID:e7yOIv/00
スルーカってなんですか?
「怪獣プースカ」とか、
スヌーカっていうレスラーが居たのは憶えていますが・・・。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 13:00:11 ID:ugu+8J2+0
タイヤでケチってロクな事がないので鰤一筋かな

ほとんど値引きなしだけど安心を買う意味でね

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 13:31:37 ID:xSmKwBiI0
今の韓国タイヤ性能よくなってんの?
5〜6年前にドリ用でリアに履かせてたけど
粘りは無いし水捌け悪いし
メリットは安いのとよく滑るぐらい
雨降ったら普通に運転するだけでも怖かったわ

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 13:35:56 ID:O1XEbrCC0
>>391
ブラジルのサッ力ー選手にカ力っているよな。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 14:16:47 ID:hbejP2vZ0
>>391
バカ力

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 14:26:31 ID:dFckBGS/0
13cか13cvか悩み中。
予定では10年くらい乗るつもりでいるので
故障が少なそうな13cにしようかと思ってますが、
今時CVTが壊れやすいとか気にする必要なし?


397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 14:56:17 ID:7Orvf6aE0
コンパクトに10年も乗るなw

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 14:59:11 ID:8Ro136fn0
どんな車に何年乗ろうが勝手だろ

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 15:33:20 ID:3kJ5sDkG0
勝手だな
傍から貧乏くさいと評するのも勝手w

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 15:46:20 ID:bTPLw4bsP
コリアン反応ウザスギワロタ

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 15:48:26 ID:kBjk+nZC0
>>396
今の車10年ぐらい余裕だろ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 17:29:02 ID:A3TNy/Kc0
3万8千kmほどのスポルト、最近どーもフニャフニャ横ブレ様の乗り心地。純正で好いから、
アブソーバー替える時期だろうか。既体験者みえますか?それとも185幅タイヤで様子見が好いかな。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 18:22:38 ID:eXyAlxTT0
スポルト納車されました。
ハイブリッド関係と悩んだけど、やはりコンパクトが良いなってのと、試乗して一番楽しくて気楽にのれたから。
思わず毎日乗り回してます。

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 18:39:41 ID:FS2dh8v00
>>396
10年で20万キロくらい走るなら
燃費の差で価格差を余裕で取り返せるだろうから13CVにしといてもいいんじゃない
エコカーとして一番優遇されるグレードだし

405 :396:2010/05/30(日) 20:18:13 ID:dFckBGS/0
なるほど燃費関係ですか・・・
でも私ほとんど通勤にしか車使ってない感じなんですよね。
大体年間5000kってとこです。会社から出る通勤費でカソリン代間に合ってます^^;
本当は中古でいいんですけど、今乗ってる車が次の車検で13年になるので、
補助金25万目当てで新車にする予定でいます。


406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 20:20:49 ID:e7yOIv/00
また「母に決めて」もらえばいいじゃん。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 20:50:12 ID:FKHWPJpz0
お母さんの言うことを聞いていればまず間違いはないって。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 21:12:46 ID:zPRVfOO00
明日 納車だああああああ

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 21:15:40 ID:7Orvf6aE0
ママ決めてよぉ〜

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 21:47:59 ID:2eZcaR0j0
>>402
空気圧下がってるだけだったりして

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 23:13:31 ID:4SIUth1BP
ショックよりブッシュ類じゃね?

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 00:26:59 ID:aj80j6OS0
基本的に車は必要ない首都圏に住んでいるので、
あったほうが便利というだけで、無くても困りはしないから
かえって悩んだりしちゃうんですよ^^;
まぁ心配性な私としてはCVTは故障するイメージが強いんで
精神衛生上よくないので13cに決めました^^

413 :396:2010/05/31(月) 00:28:38 ID:aj80j6OS0
あら、回線きれちゃってたのかな?↑は396です^^

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 01:13:36 ID:hDslLqVF0
好きにして下さい。
いちいち報告しなくて結構。俺らはオマエのママじゃねえって。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 01:14:37 ID:I4kkja9F0
ダッシュボード付近から何かのネジが緩んだようなカタカタ音が
出てきた。ディーラーに持っていったらモノの小一時間でなおして
くれた。原因はETCの接着がゆるくなって振動で共振してたらしい。
おれはてっきりワイパーとかの振動とか以前言われてたトラブルと
思ってたが意外と簡単な問題でほっとした。
サービスで洗車してくれてラッキーだった。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 07:45:33 ID:+hWzoJ8J0
>>410 ありがとう、で今測った。2.4kg/cm2で充分と思われる。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 07:49:05 ID:rjyrsI0V0
ピリピリしてるやつ多いなw
購入相談する人って本当はもう確定してて、
ちょっと後押しして欲しいだけだろ?
その辺察してやれよw
多分、その確定は何言っても変わらないと思うから、
それで良いよ!っていっとけばおkだろに。
まぁもちろん問題あるなら別だが。


418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 08:06:17 ID:3RXIEAkU0
>>396
気にする必用なし

>.403
オメ!

>>412
ありゃ、決めたのかい

>>417
こういう奴らが購入した後に重箱の隅をつつくようなどうでもいいカキコをするようになる
できればユーザーになってほしくない

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 09:17:48 ID:bcI9pPOR0
>>415
車内のカタカタ音に神経質な人って多いね
俺なんか同乗者に「気にならないんですか?」ってよく聞かれるわw

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 10:06:55 ID:CLBzgEKI0
>>417
背中を押して欲しい場合は文章で判るよ。

自分で決断できない→他人の判断に依存する→後で文句を言う

ってパターンも文章で判る。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 10:53:09 ID:4+bzwxOY0
ちょっと質問に答えると調子に乗って何十回も書き込む馬鹿がいるから無理です

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 11:04:58 ID:24QzA2FP0
だな

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 11:18:52 ID:yLhz5bcg0
>>417 ずーっと上から読んだか?
ちょっと後ろ押して欲しいだけじゃすまない。
谷底へ落とす勢い位必要らしいぞ。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 12:31:39 ID:qB/cq4o40
そこまで言いながらスルーできないお前らも同レベルだから

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 12:50:22 ID:A082FXlK0
☆Park B-BOY Free Style顔がクラゲスルー☆

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 13:02:25 ID:0/bMIgwm0
スルーできないというか煽ってるのも自演じゃないの

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 13:13:18 ID:h8Mj368XP
そういうのも含めて、生温かく見守りましょう
ただ、明らかな嘘には、ツッコミを忘れずに

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 13:36:03 ID:U8kNNVRS0
ゑ、悪乗りじゃないの?

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 16:22:05 ID:41lVlPhY0
>>424
それ言った時点でオマエも

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 16:36:30 ID:4Dw40NZR0
バカもキチガイも保守要員だからキニシナイ

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 16:41:49 ID:37yR0puW0
エアコンはコンパクトカーなんで容量が少ないのかウイーンウイーン結構煩いね。
走ってても暑いときはアクセルに同調して聞こえるね。よく冷えるけどね。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 17:47:26 ID:e/CEdOnk0
>>412
ん?
通勤に使うって設定じゃなかったの?

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 18:26:25 ID:4leh/tI60
オートでない標準のエアコンだけど音は気にならないな
だいたいウイーンウイーンなんて音は聞こえないし

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 18:36:50 ID:DomwXETu0
同じくファンの音しかしないな
故障してるんじゃ?

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 18:40:30 ID:aiuUMtFs0
>>431
グローブボックスに入れっぱなしの電動コケシじゃね?

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 18:49:00 ID:ZswNR+eM0
・・・整いました。電動コケシとかけまして、

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 19:33:00 ID:7wtJDSxH0
アクセラ、もしくはベリーザと棲み分けしちゃってデミオは2ドアのみにすればいいのに。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 20:18:42 ID:0o39swUK0
俺はデミオは4ドアのほうがいいけどな・・・

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 20:30:34 ID:uiBM4Z1A0
新車で買って、10年乗るんですよね?
その間に、あなたの大切なおかあさんに介護が必要になるかもしれませんよ。
そうなると、車高が低めで狭いコンパクトカーでは苦労が多くなるでしょう。
おかあさんのために、キューブかフリードかシエンタかプレマシーになさってはいかがですか?

あなたとおかあさんが、新たな家族を・・・
あなたのお嫁さんを、迎えた時にも、デミオより一回り大きな車が欲しくなるでしょうし。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 20:32:23 ID:Djh8wg/J0
>>439
なに言ってんの?
デミオなんて遊び車でしょ?
必要になればミニバンでもなんでも買い足せばいいんだぜ?

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 20:35:41 ID:UanrPUPb0
アクセラの1500のやつってデミスポと同じエンジンなんでしょ?

スポルトに関してはよりスポーツライクにするために2ドア希望〜
住み分け賛成


442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 20:44:56 ID:Ch61FtIm0
2ドアの市場自体ほとんどないのに2ドア専用にするのは自殺行為。
例えばスバルのR1って数えるほどしか見たことないぞ。

スポルトは2ドアがあってもいいと思うけど、4ドアの方が売れると思う。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 20:55:41 ID:eMF39O0k0
今日納車された。
熱線カットガラスがすごく効いている気がする。
今日、日差しが強かったんだけど、あんまり暑くならなかった。
エアコン入れずに送風だけですごせた

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 21:12:58 ID:9vyJjwoQ0
13CV納車から2週間、本当に毎日楽しくてならない。
CMの影響か、周りからはひどく安い買い物をしたように思われがちなのが
ちょっと悔しいが、この楽しさの前では気にならない。

これだけ満足しているけど、やはり運転席周りの収納がやや気になるかなー
グローブボックスの中に、無駄に埃とかがたまったりしないでしょうか。
カタログの写真ではよくわからないのだけど、
グローブボックスポケットってあれば便利でしょうか。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 21:15:04 ID:7wtJDSxH0
>>439
優柔不断erより君みたいな粘着erのがうざいのよ


446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 21:59:23 ID:yLhz5bcg0
>>444 どう楽しいの?

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 22:08:48 ID:td6ULoUG0
13ATだけど初めて運転した時、軽さは感じたけど特に感動はなかったな。
それより、加速の遅さに驚いたよ。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 22:19:34 ID:qB/cq4o40
加速求めるような奴がデミオ選ぶことの方が驚く

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 22:24:16 ID:FRpOSezh0
そんな事より1よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、出張で上野駅行ったんです。上野駅。
そしたらなんか鉄オタがめちゃくちゃいっぱいで写真とってるんです。
で、よく見たらなんか 「485系がどうこう」とかいってんです。もうね、キモイかと。オタクかと。
お前らな、特急列車如きで普段乗れない特急列車写真撮るんじゃねーよ、ボケが。特急だよ、特急。
なんか半ズボンのオッサンとかもいるし。デジカメで電車の写真か。おめでてーな。
「あぼぼぼぼぼぼぼー」、とか言ってるの。もうわけわかんない。
お前らな、急いでるんだからその道あけろと。上野駅ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
東北新幹線の乗り継ぎで焦ってるリーマンとおのぼりさんがいつタックルしてきてもおかしくない、
乗れるか乗り遅れるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。ガキどもは、すっこんでろ。
で、やっと道空いたかと思ったら、小学生みたいな奴が、「つぎは急行外房復活だね!」、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。あのな、急行列車なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、「外房」、だ。
お前は本当に急行列車が必要なのかと問いたい。問い詰めたい。小1時間問い詰めたい。
お前、「急行列車」が見たいだけちゃうんかと。
出張通の俺から言わせてもらえば今、出張族の間での最新流行はやっぱり、
「銀河」、これだね。大阪発22:22。これが通の乗り方。
「銀河」ってのは新幹線が終わった後に走ってる。そん代わり東京に朝早く着く。これ。
で、それに羽田発の朝早い飛行機。これ最強。
しかしこれを使うと次から経理にチェックされるという危険も伴う、諸刃の剣。
新入社員にはお薦め出来ない。まあお前、1は、「青春18きっぷ」でも使いなさいってこった。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 22:25:40 ID:bIYcy+2t0
>>447
の文章力の無さに驚いた。

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 22:29:19 ID:td6ULoUG0
現在所有の自分の車を含めてATはあまり経験なかったからね。
強引にMT購入で押し通せば良かったよ。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 23:58:40 ID:iykeCg310
今年MCで来年FMCが決まったの?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 00:07:00 ID:37yR0puW0
ボンネット開けたら砂埃だらけだったんで掃除しようとエアフィルタ上部のカバーさわったら熱かった。
なんでエンジンの上にあるんだろ?フロントグリル付近の吸気ダクトで冷たい空気いれても結局熱くなるから意味ないような気がする。


454 :Astor ◆9NS.crxW3U :2010/06/01(火) 00:14:44 ID:9r5WwYdLP
去年の7月かな。
DWデミオからDEデミオに乗り換えるときに
サンデードライバーだし、燃費もたかだか2km/lぐらいの差だし、なので
13Cに決めたけれど、
買ったとたんに長距離ドライブを何度もする羽目になり現在15,000km超えてしまった。
やっぱり13C-Vにしとけば良かったとちょっと涙目だった・・・

今は特に不満はない。けれど強いて気になることをあげると、
なんかDWに比べてエアコンの効きが悪いような気がする。
エアコンがんがん効かせても燃費がそんなに落ちないのだが、
その当たりトレードオフがあったんだろうか?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 00:27:59 ID:TXkxnMVy0
カーエアコンは定量の冷気にラジエターの温水を混ぜて温度調節するから
風量や温度調整で燃費が変化することはない

インバータエアコン積んでるプリウスやシビックHVは別

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 01:52:38 ID:wdER08VS0
オートエアコンは設定温度に合わせて自動的にコンプレッサーのONーOFF制御を行なうから24℃設定と28℃じゃ燃費変わるけどな

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 06:18:41 ID:fYo5NwBmP
>>454
あくまで概算だが

15000km ÷ 21km/L = 約714L
15000km ÷ 23km/L = 約652L

リッターあたり20円違うとして

( 714 − 652 )× 20円 = 1240 円(!)

上記はカタログ燃費からの概算だから
実際はこれの数倍は違うだろうけど
それにしても、購入時の差額から比べれば
たいしたことはないだろう

涙目になる必要なんて無いと思うよ

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 06:21:16 ID:fYo5NwBmP
457だが
致命的な間違いを犯していたスマソ
なんで20円なんだよorz

( 714 − 652 )× 140円 = 8680 円(!)

結論は変わらないw

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 08:04:42 ID:5yNwm8HH0
乗り方にもよると思うけど、実際のところどのグレードでも
せいぜいリッター13〜15kってとこじゃない。


460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 08:17:34 ID:fYo5NwBmP
まあ実際はそんなところかもしれんがw

ちなみに、13km/Lと15km/Lの比較でも
計算は省くが、2万ちょっとしか変わらないw

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 09:41:08 ID:RP9iUIyU0
こっちはもう2万キロ乗ってるけど、走行環境がいいのか13CVで平均18km/Lくらいでてる。
平均13km/Lと比較すれば年間25000km、140円/Lで計算すると年間74786円差がでる。10年で75万円は大きいな。



462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 10:37:33 ID:oAPMG53S0
今検討中の俺の場合だと
13C  7000km÷15km/L×140円 ガソリン代年65,240円
13CV  7000km÷14km/L×140円 ガソリン代年70,000円
5年で計2.5万円の差 さらに初年度自動車税で1.5万円の差もある。
まあ付加価値としてはCVのが高いけど

5年で4万+αかあ、微妙だなあ、好きなほう買えって事か。
ミラーサイクルって名前はカッコいいけどなあ、所詮は出力をを抑えて
燃費側に振ったエンジンだろ。
13SにCVのエンジン乗せてくれよ。


463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 10:38:43 ID:g1WI4VT90
>>461
何と比較してるかしらないけど、13C-Vで18km/l走る環境と用途なら
大概のクルマで同等の結果が出るよ。
経験と実測でいえば、コルト1300もノート1500もFIT1300も
誤差1km/l前後で同じ様な燃費


464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 10:40:14 ID:++PQVAAV0
13CV買ってスポルトバンパーに換えればいいじゃない

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 10:50:29 ID:49v0DDWy0
>>462
逆だろ

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 10:53:20 ID:oAPMG53S0
あ、逆だった。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 11:02:41 ID:g1WI4VT90
>>462
加えると、下取り価格の差も損益分岐に関わる
下取りで(購入-売却)で5万-10万の差額が出ると
燃費の違いなんて、簡単に吹っ飛ぶ

すべてのクルマには言えないが、低グレードの下がり率
は高グレードより高いことも多いし、ただし率がどうでも
絶対額としてどうか?というと購入価格が高い方が不利
まぁ、3年と違い5年となると、大した差もないんだろうけどな


468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 11:39:36 ID:eynConcb0
燃費や維持費にこだわるなら軽にしとけや。
自動車税だけで普通車と年3万円近く得するよwwwwww

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 11:47:39 ID:g1WI4VT90
>>488
燃費や機械的磨耗(耐久性)で論ずるなら軽は不利だよ
税枠にに固執するあまり、効率や経済性や耐久性を無視してる
部品点数や加工費が変わらず、製造コストはそれほど変わらないしね

同じ負荷をかけ同じ加速度で同じ距離を運用したら、半分の排気量を
補うため比較的高回転を多用するので、ピストンの擦った回数からもわかるように
回転軸廻りや往復機構は大きな消耗を強いられる

短期なら下取りも良いし、劣化程度を超えた査定もされるので得だが
長い期間、長距離分のガソリン代を払って消耗品を交換して修理をする
なら、有利とは言えない

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 11:56:09 ID:QCfk8MOg0
13CVは排ガス規制で1ランク上だろ?
今後、税制が変わったりすると13cに比べて有利になるかも

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 12:06:20 ID:+8nQcLyy0
13CV 暖機約4分
往復1.4km 6.8km/L
往復3.4km 10.9km/L
往復14.7km 14.8km/L
往復47.5km 18.4km/L
最近の気温で大体こんな感じ

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 12:36:16 ID:fYo5NwBmP
まあ、ランニングコストだけで考えるなら、
プリウスかインサイトだろうね
年間2.5万も走るなら特に

燃費と、走りやデザインその他を
「総合的に」考えた結果、デミオを
選ぶ、というのはアリだと思う
軽?いいんじゃないの?私は乗らないけど

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 13:13:35 ID:g1WI4VT90
ハイブリッドと燃費の優位性は、発進・停止の回数に比例だからね
たんにノンストップの定速走行が続く、田舎やロングドライブに
効果は薄いし、そういう用途だと、過走行の大きな値落ちを考えたら
高額のハイブリッドにメリットは少ない。

もちろん、都内で年に4-5万走るなら経済性は高いね。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 14:00:29 ID:fYo5NwBmP
>>473
知人のプリウスは、ちょっと長距離を走れば40km/Lだそうで
ガソリン車じゃ太刀打ちできない数字ですね

プリウスを200万で買って、平均燃費30km/Lで10万km、と仮定
150万のデミオ、平均燃費15km/Lと比較すると(140円/L)
ガス代の差は約46万…あれ?デミオの方が安いじゃんw

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 14:53:54 ID:QCfk8MOg0
ガソリン価格が上がったり、もうちょっと走ったら
すぐ逆転できるな

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 15:43:52 ID:mneQXwMC0
10万キロ以上の話で「すぐ」逆転できるという発想が能天気でうらやましい

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 16:02:35 ID:g1WI4VT90
価格差を埋めるまでにハンデを背負ってるんだけどなぁ


478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 16:08:15 ID:nu5pWvow0
だがしかし、オプションてんこ盛りのデミオを200万円で買ったとしたらどうだろう・・・・

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 16:19:09 ID:fYo5NwBmP
>>478
オプションてんこ盛りの分、本人の満足度が上がるから
比較にならないんじゃないだろうか?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 17:05:55 ID:g1WI4VT90
>>478
オプションテンコモリで300万のプリウスよりは
100万分ガソリン使えるなぁって思うだろ

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 18:19:07 ID:w3g0QGQj0
まさに「調べてみたらマツダでした」だな

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 18:28:04 ID:qzIC5PcK0
車検が近いな

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 18:35:12 ID:8Le9z8K70
それぞれ10万km走行したとして、プリウスが50万で売れたとしたら
デミオなら処分費請求されるレベル。


484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 18:44:55 ID:2NDvavk10
10万キロのプリウスが50万で売れるわけない。
デミオは処分費取られるには同意。
はい、オプションてんこもりで買いましたよ。良い車です。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 18:57:19 ID:RP9iUIyU0
HVのバッテリって経年劣化で充電効率はおちないの?


486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 20:18:06 ID:tc6KLgj/0
乗りつぶすつもりじゃないとオプションいっぱいつけないほうがいいよ。
オプションなんかついてても元の車が安いんだから査定低い。
乗り換え考えているなら最初っから高く車を買ったほうがいい。

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 20:43:17 ID:i8IlNy1U0
>>485
経年劣化を避ける為に満充電〜70%あたりの領域を使い続けるシステム
インサイトも同様


488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 20:43:55 ID:ahf9Xc250
>>485
トヨタのオフィシャルFAQでも寿命があるって言っている
5年あるいは100,000kmのどちらかに到達する前までが保証期間だから
実際はもっと長い耐久性は確保できてるんだろうね
バッテリ交換は40万円とか聞いた時があったんだけれど
現行モデルは工賃込みで14万前後とかで交換できるみたい

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 21:41:51 ID:fYo5NwBmP
スレ違いだけど

>>484
10万km超のプリウス、けっこういい値段がついてて、ちょっとびっくり
http://kakaku.com/kuruma/used/SC_UCMakerCD=1/SC_UCCarModelCD=3627/SC_MileageFrom=100000/

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 22:56:01 ID:wPPahvkg0
プリウス、乗ったカンジは窮屈でハンドルめいっぱいあげてもフトモモに
ハンドルがあたりそうだ。

意外とデミオのほうがゆとりがある

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 23:31:25 ID:gcNQIDar0
ハイブッリッドってだけで買っちゃうんだろうな。イメージだけで。
本当にハイブリッドが必要かどうか考えてみたりとかしないんだろう。

e-4WDの容量上げてハイブリッド化とかできたら面白いんだけどな。無理か。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 23:37:28 ID:fYo5NwBmP
>>491
つ CR−Z

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 01:31:45 ID:qxD2Vywc0
>>487
満充電なんかしないよ。六割から四割あたりで使ってる。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 01:43:21 ID:VBX3VC/r0
>>491
いいじゃないか
誰が何を気に入って買ったって
「本当に必要だったのか」と考えれば俺も別にデミオを買う必要はなかった
少々税金が高くても燃費が悪くても前の車乗り続けてれば用は足りるんだから

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 10:50:35 ID:hGeHc0og0
>>491
>>474の試算だと、10万キロより多く走ったり、ガソリン価格がもっと上がれば
プリウスのほうが有利だろ。

しかもプリウスのほうがデミオよりも高級で車格が上だぞ
そもそも比べる対象じゃない。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 11:13:00 ID:3ZaHnvsnP
>>495
もちろんです
距離を走る人なら、プリウスが「コスト的に」有利でしょう
ただし、年10000kmでも10年かかりますし、
電池交換も必要らしいので、15万kmくらい走って
ようやく同等って感じだと思います
うちの場合は、主目的が「嫁さんの足」なので、
15万kmは、有り得ないですw

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 11:18:55 ID:Wqg+POV50
>>495
こういう奴は、結論決まってて屁理屈しか返ってこないんだから、相手しても無駄。
どうせ足でいいんなら軽でいいじゃんと言ったら、車格が〜、安全性が〜、動力性能が〜、見栄が〜、
だからな。


498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 11:22:19 ID:dFqL6xD+0
プリウスなんてゴミ車の話はどうでもいいから

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 11:24:54 ID:G5EzycRj0
あばたもえくぼ。
誰もが自分の選択が間違っていたとは認めたくないものです。
内心では失敗したと思っていたとしてもです。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 13:06:01 ID:J3AzNE4l0
静電気対策なんてオプションあったかな?
車を降りるときドアに触るとパシッと放電するんじゃなくて
ジリジリ〜と放電するから痛くない
いまどきの車はみんなこうなのかって思ってたよ。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 14:08:15 ID:nVwnYKUPP
そういや今年の俺はいつまでたっても静電気地獄から抜けられない
今の時期も車のドアに触るとバチッとくる

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 14:11:34 ID:gcE0nLxO0
>>501
それラップ現象だよ

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 17:08:22 ID:1XeHRo2O0
車から降りてドアを閉めるときどこをもつ?

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 17:15:58 ID:cUpw189h0
>>503
ドアのへり

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 19:08:59 ID:1XeHRo2O0
ドラのピラー(黒いテープ貼ってあるところ)?
そこはテープが効いているのか静電気こないんじゃない?

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 19:57:24 ID:nVwnYKUPP
>>505
いやくる

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 20:54:28 ID:hSmVIHsx0
☆クラゲがクラゲであるっちゅうことに疑問をスルー☆

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 20:54:38 ID:1XeHRo2O0
copy
車のドアを閉めるときの静電気を除去する方法として、シートから体を離す
前に、車の金属部分に触れると効果的です(金属は電気を通してくれるので)
。こうすると自然に放電され、「バリッ、バチッ!」という衝撃ある程度防止・
除去することができます。
また車に静電気防止グッズを付けている方がいますが、最近の車は帯電しま
」せん(あくまでも静電気発生の原因は人間です)。いまではタイヤも通電
できるようなっていて、いつも地面に放電されていますので静電気防止グッズ
を付ける必要はないかもしれません。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 22:15:02 ID:3ZaHnvsnP
来てる服が静電気の原因なんじゃないかなー
裸で乗り降りしても静電気が来るなら、話は別だけど

510 :Astor ◆9NS.crxW3U :2010/06/02(水) 22:19:41 ID:FvVw9W9OP
>>501
車が原因ではなくて、車に乗る前の環境や体質が関係してくるような気がする。

俺も結構帯電しやすい体質なんだが、車ではあまりバチっとこない。
しかしビジネスホテルのキーを持って部屋に入るとものすごい電撃を食うことがある。
良く考えたらアレってエボナイト棒そのものだもんね。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 22:23:15 ID:nVwnYKUPP
去年よか20Kg痩せたら静電気食らいやすくなった気がする
脂肪が防電してたか?

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 22:28:00 ID:BMxIZnGf0
>>495 プリウス高級ちゃうちゃうw デミオのほうが内装の質感まし。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 22:38:55 ID:hSmVIHsx0
☆今の世の中 頭おかしく魂腐ってるクラゲをできるだけ減らするー☆

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 22:59:58 ID:0+LfKRW50
コスト重視ならそもそも車なんか買わない

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 23:08:26 ID:Qi2BMwAh0
車買わなくても大丈夫な地域ならな

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 23:23:42 ID:5JHaFoSZ0
185/55-15 6.5Jでツライチにするにはオフセットは-35でOK?

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 23:48:20 ID:h10Z7pao0
体質ではなく服の問題という話もあるな

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 00:20:06 ID:fPF6N8ac0
つかね、もし理屈でかかって来なさいな負けたことがない俺を、人生で負けさせてちょ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 05:57:35 ID:Q1tpwUu+0
俺ちゃんのブログ低調なの(×_×)

応援してね!

http://minkara.carview.co.jp/userid/165303/profile/

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 09:18:24 ID:wtxA+ti20
これか
http://www.imagecheese.com/gallery/charonboat.jpg

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 09:27:48 ID:2t4hW1lx0
>>520
グロ中尉

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 10:23:02 ID:DCtq6joP0
こーいう画像持ってくる低脳って救いようもない屑だな。
どんな低脳なのか計り知れない。

画像の人が事故か事件か知らんけどご冥福を祈る。

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 10:36:30 ID:OzQVAFW60
>>521
おかげで踏まずに済んだdクス

>>522
構って欲しくて荒らしているのだろう
だから相手にしないほうがいいと思う

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 10:56:56 ID:gtdkfNJ90
>>520
どんな画像か見てないが、くたばれ外道!

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 11:09:04 ID:tGmVXjACO
とりあえず>>520の死を願いつつ本題に戻そう

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 14:40:25 ID:JBHiqbI20
>185/55-15 6.5Jでツライチにするには
 そんなに見た目が大事か・・・おいら、スポに185/55-15鉄チンを狙っているよ。
 タイヤはミシュリンがいいと思うのですが、やはり石橋がいいの?

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 16:16:43 ID:yizZIFXK0
15鉄は重いよ。鍛造じゃなくても安い軽量鋳造アルミ5.0-5.5kgとかにしたらほぼ一本タイヤとアルミで純正14インチの重さに近くになる。
ちなみに純正14鉄+タイヤで13kg

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 17:14:05 ID:yizZIFXK0
ラジエータファンは高い温度設定なのか後方排気だから冷えやすいかエアコン付けないと
あまり回らないね。エアコンつけないと渋滞とかしないと回らないのかな。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 17:29:31 ID:k+yna5+O0
☆サル真似 Wannabe お前クラゲだぜ! ZEEBRAに言わせりゃマジスルー!☆

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 18:19:33 ID:2t4hW1lx0
>>528
100℃超えたくらいから回るはず。
夏場になるとガンガン回るぜ〜

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 18:31:51 ID:26iw80Sv0
>>527 ありがとう。16吋純正アルミセットよりは15吋鉄セットが軽くなるだろう
・・・と思って。いや、むしろ鉄チンの見た目が好きだす。

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 19:45:04 ID:yizZIFXK0
ちなみに現行デミオは
純正195/45R16 アルミ7.5kg+タイヤ8.7kg =16.2kg
純正185/55R15 アルミ7.2kg+タイヤ8.0kg? =15.2kg
純正175/65R14 鉄?kg+タイヤ?kg  =13.0kg 

15インチで新製法の軽量鋳造なら安価な5kg台は結構ある。 
185/55R15タイヤの重量はさまざまなので注意。
○ダンロップ
ENASAVE EC202  8.0kg
ルマン LM703 8.6kg
○ファルケン
ZIEX912 9.0kg
SINCERA812 8.8kg
○ヨコハマ
DNA ECOS 7.9kg
DNA Earth-1 7.6kg
○グッドイヤー
LS2000 ハイブリッド 8.0kg
    

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 19:51:30 ID:MDIxybuB0
スモールのデミオは、トーションビーム。ドラムブレーキ。後席はジュニアシート。
コンパクトのアクセラは、マルチリンク。ディスクブレーキ。後席は大人用。
やっぱりクラスが変わると、かなりの違いだ。悩む。


534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 20:55:29 ID:qvU82KjD0
NEW MINIのCMも増えてきた今日この頃

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 21:35:30 ID:CTh5KdY00
>>533
中古のアクセラを買え。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 21:35:53 ID:BvggLhpdP
>>533
常時4名乗車ならアクセラでしょ
うちは夫婦二人だけだから、デミオがちょうどいい

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 22:37:05 ID:kZfffcPdP
常時4人ならプレマシーだろ

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 23:14:26 ID:fp7VxunF0
つかね、理屈では負けてないはずなのになんだか無性に悔しいwm

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 00:10:47 ID:Ql2KOtPZ0
絶対にスルーしないってのがイイ感じ。

☆そんとき初めて出会ったクラゲ バトルはオレが完全にスルー☆

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 00:15:25 ID:CJr/Fo7x0
なんか シートの調整がしっくり来ないなあ・・・

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 00:28:36 ID:1Wnp6V21O
テスト

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 00:33:01 ID:dghk/3C40
くやしいのうwwwwwwwww

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 00:49:08 ID:Ql2KOtPZ0
☆話し飛ぶけど いくらクラゲ言うたかって黒人の真似スルー☆

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 00:52:35 ID:JPq/XajK0
さっき某国道走ってたら(もちろん交通に支障のない速度で)変な一世代前くらいのセダン?に煽られたんだけどw
何か蛇行されたり今時早々見かけない事してたし。
ああいう走り屋気取り?なんだかよく分からない輩ってこんなご時世にもいるんだねぇ。

こういう時の対処ってどういうのがベストなんだろう。
1、負けじとアクセル全開
2、そのままの走行は危険なので法定速度以下に落とす
3、窓開けて中指を立てる
4、無視

ついカッとなって1を選択した自分が恥ずかしいわ。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 00:56:43 ID:ObJa5cbD0
どこから持って来たコピペ?

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 01:30:31 ID:yceN38xk0
埼玉マツダ成約キャンペーン オリジナルアルミ4本セット 39,000円
オプションのと違うみたいだけど、デザインもまずまず、安くていいな。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 06:00:39 ID:ViGrCjfe0
俺ちゃんのブログ低調なの(×_×)

応援してね!

http://minkara.carview.co.jp/userid/165303/profile/



548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 07:36:11 ID:fSJpYGlo0
>>なんか シートの調整がしっくり来ないなあ・・・
やっぱりそうですか?
ディーラーで座ったとき、どうにもしっくりきませんでした。
Aピラーが寝すぎ迫りすぎで、車内の空間設計が良くない気がします。
ベリーサはきちんと座れそうな形をしてるけど、MTがないからなぁ・・・。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 09:20:05 ID:Koq53En70
>>546
もしかしてこれじゃない?
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/apagency/180000009.html

自分は成約キャンペーンで3万円で付けた。
工賃とか含めるとお得だけど、
定価との差額9万円を値引き額に含めて計算して
「トータルでこんなに値引きしました〜!」って感じだったので
もしかするとアルミ付けなかったらもう少し値引きがいけたのかもしれない

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 10:13:26 ID:CJr/Fo7x0
>>548

シートが高すぎる気がする。
リフター使ってもシートの前の方は下がらない。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 10:52:29 ID:p+kOUSN30
>>548
オマエの為に設計してるわけじゃないからなぁ

身長150cmに満たないお嬢さんや婆さんから、180cm超える
ニーちゃんまで、あらゆる想定した100マンの大衆車だし
アジャストしたって、基準をどこかに寄せれば他の対象者
には良い物にはならない



552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 11:05:22 ID:kAar0VzKP
言葉はキツイけど>>551に同意

>>550さんが「しっくりくる」シートポジションを
得られたクルマって何ですか?
「シートとステアを交換したRX−8」とか?w

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 11:11:21 ID:rQlPwVKs0
ぐやじいのうwwwww

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 11:44:57 ID:OjS1T7mC0
デザイン優先の車だからな


555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 12:10:15 ID:CJr/Fo7x0
>>552
マジレスすると、交換はしてないが、ソレ系のスポーティカー

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 12:37:25 ID:kAar0VzKP
>>555
レス番からインプレッサと勝手に断定しますw

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 12:37:28 ID:y3+j+qus0
座った瞬間に体が包み込まれるようで、それでいて芯がある。
ハンドル、ペダル、コンソール類の全てに意識することなく手が届き
長時間走っていても全く疲れを感じさせない。

まるでオーダーメイドシートのようなハイエンドの座り心地を実現する・・・・

ホンダフィット

ラグジュアリーの頂点を今極める。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 13:14:31 ID:7gJ6A0M+O
てす

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 13:15:24 ID:CyYsM8Ii0
コピペ?

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 13:18:36 ID:NvLwpdtl0
極めて稀な感性の持ち主にしか理解できない頂点だな。ソレ。
 ホンダ フィット らぐじゅ ありー?

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 13:21:48 ID:lTES9z5KO
その高級車は、強い。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 13:32:02 ID:CJr/Fo7x0
フットレスト部分 そのままで使ってる?
何も貼らなくてカーペットに穴あくなんてこと無いよな・・・

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 13:37:49 ID:JYFAUs8o0
フィットって荷物運ぶだけのトラックだろ

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 13:47:49 ID:kAar0VzKP
>>562
乗り方次第じゃないですかね
商用車のゴムのフロアマットでも、穴はあきますし
心配なら、何か貼っておけばいいと思いますよ

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 13:48:42 ID:p+kOUSN30
>>563
デミオ好きが読んでも、負け惜しみにしか受け取れない

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 13:53:44 ID:05T3hTIi0
>>544
マジレスしてやるけど無視しろ
人目のつきにくい郊外の道路などで
張り合ったり中指立てたりして怒りを買ったら
下手すりゃ刺されるぜ
俺の知り合いが刺された事あったし(2cm程度の刺し傷)

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 13:57:30 ID:05T3hTIi0
関係ないがデミオって煽られやすい車種なのかな
結構よく煽られるんだが・・(運転はダラダラしてるわけでもなく流れに合わせてる)
ホンダ(特にフィットとライフ)によく煽られる気がする


568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 13:59:53 ID:kAar0VzKP
>>567
煽ってくる相手は、実は毎回同じ人だったりしてw

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 14:02:21 ID:JYFAUs8o0
>565
おれの車フィットなんだわ
嫁の意見で荷物乗らないからデミオは却下された
デミオに乗りたかったわ

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 14:03:12 ID:p+kOUSN30
>>567
地域性だな。あとは色とかじゃね?
赤とかウンコとか鈍くさいヤツが多数乗るデミオが狙い撃ちとか



571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 14:10:34 ID:lTl6GwUn0
>>567
煽るやつは、抜いた次の車を必ず煽る。
単に心が貧しいだけ。
おれは、ルームミラーをはね上げることにしてる。見なきゃ気にならない。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 14:30:29 ID:Ql2KOtPZ0
☆クラゲーがサガローが意見スルー☆

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 15:10:41 ID:mvS/A+ByO
五十のオサーン無職で独身のヤツがデメオに乗ってる(笑)

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 15:53:10 ID:a3cpBhs30
煽られるのもやだけど、離れられるのもやだよな
俺の車タイヤ取れそうなの?!とか煙吹いてる??とか思う

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 16:47:35 ID:yceN38xk0
>>549
市販品なんですね。
でもこれ安いわりにデザインまともでいいね。

シートポジションには同意。
俺の場合、妙に膝の裏が圧迫される。
仕方がないので、座面高を2段くらい上げて膝裏の圧迫を減らす。
背も出来れば回転式のほうが微調整できるのでよい。
段階式のだと一段下げると寝すぎてしまうので、実質ポジションは決められたようなもの。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 16:50:32 ID:sYOqJ1FfO
へー

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 17:01:08 ID:ObJa5cbD0
>>562
塩ビの黒いフロアマットをフットレストに合わせて切ってマジックテープで貼ってる
お手軽だけど見た目も結構マッチするし踏み応えも良くなった

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 18:14:15 ID:CJr/Fo7x0
>>577
今、前車のフロアマット切って貼ろうと考えてた

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 18:19:54 ID:kAar0VzKP
外れてペダルの下に入ったりしないように
確実に取り付けて、定期的に確認してくださいね

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 18:35:11 ID:ovbKm5Oy0
煽るクルマって、抜き去るほどの加速力がないのだよw

煽ってきたから軽くチギってやったら、全然ついてこれないでやんの(プ

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 19:01:27 ID:mvS/A+ByO
デメオも必死に走っとるの〜藁

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 19:12:09 ID:RTKekeYJO
短いアンテナAMが入らない虫アンテナに戻したよ

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 19:18:02 ID:CJr/Fo7x0
いらないならそのアンテナくれ

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 19:22:35 ID:wXXdNwKj0
13C-Vが13Sのマスクだったら・・・決まりなんだけどな。


585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 19:26:37 ID:kAar0VzKP
>>580
いや、クルマじゃなくて
乗ってる人によると思いますよ

>>583
新品を買っても2000円ほどですってw




586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 19:29:32 ID:l1uZZo/Y0
たま〜に白いセダンが煽ってくるよ。
でもよ〜く見てみよう左に2つミラーがついていたら...
覆面です。


587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 19:30:36 ID:sYOqJ1FfO
逆に言えばFMなら入るのか?
電波の強い都会はともかく田舎の受信具合が知りたい

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 19:30:41 ID:ovbKm5Oy0
>>581
携帯厨乙(笑)

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 19:40:47 ID:kAar0VzKP
>>586
節子、それ覆面やない、教習車や

>>587
FMでもAMでも、短いアンテナは明らかに受信感度は低いです
純正の虫アンテナならノイズ無しで受信できる時でも
短いアンテナだと、音声が途切れたりしますね
でも、高速の交通情報(1620)を聞く分には、支障ありません

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 19:44:34 ID:mvS/A+ByO
588デメオもラジオは鳴るんやな〜藁

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 20:00:41 ID:ovbKm5Oy0
>>590
ヨタにもラヂオがついているんかw

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 20:19:49 ID:mvS/A+ByO
わしわウンコの汲み取り作業員ですが頑張ってマシダえゴーしてマシダデメオを買いに行きます(^q^)

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 20:36:15 ID:mC+DtCjG0
虫アンテナの感度は抜群だな。
やっぱ長さは正義だよ。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 20:54:01 ID:FGfOhluq0
むしろもっと長いアンテナが欲しい。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 21:03:33 ID:CJr/Fo7x0
自重に耐えられないだろw

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 21:05:18 ID:mC+DtCjG0
自衛隊の指揮車両みたいに釣り竿みたいな奴とか・・・・

597 :582:2010/06/04(金) 21:17:25 ID:RTKekeYJO
>>583 3000円ちょっとしたから付け替えて遊んでるからダメ

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 21:18:04 ID:W8+knrvRP
リュウグウノツカイを思い出したぜ

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 21:23:12 ID:mvS/A+ByO
わしわデメオに乗ってる人がうらやましい!わしは軽トラしか持てません!
いつか豪華装備のデメオに…

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 21:25:33 ID:HVZ0EHA70
☆クラゲ携帯で頑張ってレススルー☆

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 21:40:24 ID:CJr/Fo7x0
純正シートで高さちょい下がるシートレールあればほしいな

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 22:38:30 ID:kAar0VzKP
>>594-596
あんまりアンテナが長いと天井叩きそうで怖いかも

余談だけど、昔乗ってた車のアンテナが折られた時に
適度な太さのステンレスの針金を買ってきて差し込んだら
ちゃんと聞こえましたよw
調子に乗って、アマチュア無線のアンテナみたいに
途中をコイル状に巻いたりして遊んでたら、広い駐車場に
停めたときに見つけやすくて便利でしたww

>>601
純正シートはそのまま使い、シートレールだけ交換する
というのは、あまり聞いたことがないですね
(ちょっと調べてみたが見当たらなかったです)
昔なら、シートのアンコ抜きという荒技もアリでしたが
やる勇気あります?

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 22:40:42 ID:mC+DtCjG0
ここは一発レカロやな。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 22:51:42 ID:cQkirhMz0
ニトリとか行けば良いの売ってんじゃね?

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 23:00:12 ID:V74ldnue0
そうか、ニトリとかの適当な一人ソファにシートレールつければいいんだな

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 23:06:34 ID:mC+DtCjG0
こういう奴か?

ttp://www.nitori-net.jp/img/goods/1/1126400.jpg

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 23:12:24 ID:cQkirhMz0
すげえリクライニング付だああああああ!!!
こんな感じでOK?

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 23:16:05 ID:V74ldnue0
それで車検通れば完璧

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 23:16:32 ID:kAar0VzKP
天井に頭が着いちゃうよw

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 23:20:10 ID:V74ldnue0
座り心地は(自分)保証付きだな

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 23:30:54 ID:HVZ0EHA70
ヘッドレストが前に出てれば純正でも文句なかった

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 23:42:08 ID:nmk9fJwy0
平成8年のMPVからの乗り換えでデミオ13Cを購入予定の者です

リヤのダークティンテッドガラスをつけたいんだけど、
コンフォードパッケージじゃなくて、ガラスだけをその仕様にするとかって出来ますかね?

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 23:50:02 ID:DgS1J6lj0
>>612
できないことはないけれど、現実的じゃない

ディーラーで交換するので割れてガラスを交換するのと同じ
差額じゃなくて部品代と工賃がかかる
コンフォートパッケージの方が安い
多分、大差で

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 00:15:35 ID:mjth7vZL0
>>613
ありがとうございます
なるほど、その場合ディーラーでやってもらうんですね
それなら素直にコンフォートの方にしようと思います
他の機能も悪くなさそうですし

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 00:20:12 ID:axa5Ml9q0
13Cならスマートエディションにバリューパッケージでいいんじゃない。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 01:22:11 ID:JUsBAT7Z0
路面からのロードノイズがヒドいので、今流行のニードルフェルトを施工しようと考えているのですが、何mぐらい使用するのだろう・・?
トランクルームとリア座席、あとフロアマット、リアマット下にも検討していますが、同じようなことをしている人はいますか?

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 01:38:32 ID:hwOyk98N0
>>612
13Sなら標準装備

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 08:09:40 ID:SzxZIO/w0
自分は168cmだけど前のレカロの影響かもしれんがシートを下から3ノッチにしている。
170のやつに運転させたらなんでこんな低くしてるのと言われたから好みはいろいろだな。
サンバイザーを2席いつも下ろしていても視界の邪魔にならんからやっぱり低いかもしれんな。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 08:21:30 ID:oUBe1JyJ0
>>616
ロードノイズは主に純正タイヤのせいかと思って悩んでたが、
そういう回避策も考えられるわけですね。成果が出たら教えて下さい。

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 08:57:34 ID:rqQfzVj1O
HIDランプはオプションに付けれますか?皆さんは付けてますか?

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 09:48:53 ID:E+YJLE730
>>620
>>2

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 10:29:19 ID:LkwrYpnp0
>>612
ガラス屋に頼んでフィルムを貼ればいいじゃない。
2万円前後

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 10:40:51 ID:E+YJLE730
http://minkara.carview.co.jp/userid/426051/car/485882/profile.aspx

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 11:38:46 ID:MHL4lWoD0
な、なんだってー

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 12:15:00 ID:5Qg+gQ+y0
☆クラゲも知らねぇ隣人を愛せ?はぁ?バカじゃねぇ 訴える名無しさんって誰? ネット上の書き込みはまるで便所の落書きスルー☆

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 12:39:09 ID:t3o44GzhO
今日午後にスポルト5MT納車です。
これからディーラーに行って来ますノシ

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 12:44:28 ID:FSURoPIwO
>>620

HIDとフォグセットで69800のOPあるから俺は付けたよ。
白黒の型式とか書いてある紙に書いてある。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 13:26:54 ID:rqQfzVj1O
626
ノシ←どういう意味?

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 13:40:52 ID:u46ufG910
手を振っているんだろ

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 13:42:38 ID:EQSiY+iX0
>>627
13CだとHIDつけるのに20万ぐらいの
オプションつけないとダメって言われて
社外つけたわ

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 14:16:45 ID:E5jPCZ470
深夜に帰ってくる >>626 であった

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 14:27:11 ID:rqQfzVj1O
300`スケールメーター付けてる人はいますか?

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 15:04:40 ID:FSURoPIwO
>>630
13CVだけど69800円で付けれたよ?値引きもしてないが…

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 15:24:00 ID:HAT5GuQ90
>>632
いません

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 17:41:08 ID:LhLwDaP60
>>626
おめでとう
今日から君も仲間だ

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 19:46:42 ID:4ZZ0M5XX0
>>620
以前はほとんどのグレードでメーカーオプションとして付けられたけど
最近13Cは90'thアニバーサリーのSEの設定で選択できなくなったっぽい
どっちにしてもHIDランプ単独ではダメで他のオプションと抱き合わせの
セット販売になる

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 20:23:00 ID:SzxZIO/w0
13C-Vにしか駄目だったディスチャージは13C SEにもつけられる。でもバリューパッケージとのセットじゃないと駄目
。バリューパッケージ50000円+ディスチャージ68250円
バリューパッケージにはオートライト、オートワイパなし。
http://www.demio.mazda.co.jp/90th/special_equip.html

今時外せないのはオートエアコン、ディスチャージ、ダークガラスじゃない?
13CVにしといたほうが得だな。



638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 20:44:20 ID:yORVhv3p0
13CV買ったが、
HIDつけるとなると、他のオプションも必要で
+12万くらいだったぞ。
HIDだけが欲しくてほかはいらなかったんで何もつけなかったが

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 20:58:12 ID:yTVtgSVh0
ディスチャージ付けるとダークガラスもセットで買わないといけないので付けなかったよ
僅かとはいえわざわざ視界悪くしたくないし
ディスチャージヘッドランプは夜間走行の安全性に大きく貢献するんだから
それだけ選ばせて欲しいもんだが何でセットオプションなんだろう

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 21:14:42 ID:2qP5p3AD0
セットオプションは日本の商習慣。
契約から納車までの期間を短くするためとかなんとか。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 22:18:45 ID:jJ6DMsxlO
13Cシュミレーションしてみた。
オプション付けてったらいつの間にかスポルトの値段超えてたお

642 :あまがえる ◆F5Nj7FlLQ2V6 :2010/06/05(土) 23:04:39 ID:trJRLwqo0
本日車検入庫しました。登録日より一ヶ月以上前ですが。
三年間で2万kmしか走っていないので、損耗部品が全く無い状態。
あまり参考にならないでしょうね。車両重量が軽めなのとMTで
エンブレ多用の市街地走行なのでブレーキ関係も磨耗が極少らしい。

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 23:35:41 ID:zCFciz/60
シュミレーションではなく、シミュレーションな!

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 23:55:51 ID:BnmdesFHO
くらげでオナニーしたことない 猿真似コピペで皆さんスルー
何点でしょうクラゲさん

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 05:45:53 ID:ozbafNub0
>>644
わいぱあまんに採点してもらったほうがいい

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 10:08:29 ID:d38alOEu0
シュチエーションと
シチュエーションは
どっちが正解なの?

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 10:14:01 ID:Ivs+fD9B0
☆クラゲ 燃やすべきかも クソライタービル事 Blastスルー☆

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 11:26:17 ID:PEDGGr9f0
>>646
英単語をつづってみれば、答えはわかるはず

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 14:06:54 ID:QdLc5Uma0
エアコンフィルタを活性炭タイプに交換したけど風量が弱くなった。
25000kmだから交換したけど純正アレルバスターのやつは抵抗が少ないのかな?
結構埃噛んでいたけどね。

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 14:14:59 ID:I8mg7TZyP
>>649
活性炭タイプについてkwsk

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 14:37:26 ID:/ralKRNTO
やっぱ格好優先で17インチを履きたいな。
OZのミケが欲しい。
でも小さいブレーキが目立つんだよね。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 14:53:04 ID:QPVp0RhN0
>>650
http://www.pmc-filter.jp/t-pc.html
http://minkara.carview.co.jp/parts/searchunit.aspx?kw=PC-407C

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 14:58:56 ID:aO5KXJHI0
>>651
このクラスで17はオカシイ、16にしとけ。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 15:09:56 ID:FKxjFyoI0
ロードスターから買い替えた人いないかな
2代目乗ってるんだけど左膝を悪くしてMT操作が辛いんで乗換検討中
ハンドリングの軽快さとかは煮てるかな

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 15:13:12 ID:0fTpLRnQ0
とりあえず試乗して来い

ってテンプレにでかでかと追加していい?

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 15:14:13 ID:S5QGUcyj0
>>654
俺はBG8Zからの乗り換えだけどハンドリングというよりハンドルが軽いな。@13S
油圧パワステと電動パワステの違いなのかそういうセッティングなのかは知らんけど。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 15:21:03 ID:/ralKRNTO
>>653
デミオにそのホイールを履いてる画像を見ると凄くいい感じなんだよね。
ショップのデモ車も17インチ多いし。

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 15:42:31 ID:lYBDXlax0
スポルト純正16インチの格好良さは異常

あれのツライチ仕様で十分

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 16:04:06 ID:W110hVRq0
45タイヤでもゴツゴツしているのに、それよりも
扁平にしたら相当乗り心地が悪いだろうな。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 16:18:00 ID:hHJuDEbD0
>>654
俺は2代目ロードスター(4AT)からデミオスポルト(CVT)へ乗り換えた
あくまで俺の主観
・ 運転の楽しさ デミオ≒ロードスター
・ 長距離運転時の疲れにくさ デミオ>>ロードスター
・ 定員&収納 デミオ>>>>>ロードスター

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 16:48:35 ID:I8mg7TZyP
>>652
dクス
うちも(タバコも吸ってないのに)ちょっと臭うように
なってきたので交換を考えてました、参考にさせてもらいます

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 17:33:22 ID:g2xvRNVE0
>>658
同意。あのホイールを高輝度塗装仕様にすれば完璧。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 18:00:24 ID:fAY/L5r10
それはちょっとなあ

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 18:01:08 ID:FKxjFyoI0
>>660
まじでそんなにいい車なのか
もうクラッチ踏むのが辛くて3速発信→そのまま
高速は3速→5速で巡航しか使ってないからATといっしょだなぁ
来週試乗してくる!

スチールホイールとアルミホイールって運転間隔に差がでるのかな
あくまで外見?


665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 18:06:08 ID:oDuJOry90
>>664
NBのNR-Aから15CのMTに乗り換えたけど
ロドスタのほうが運転してて断然楽しいと思う。
まあデミオも乗ってて楽しいけどNBのほうが楽しい。
あくまで参考に。


666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 18:14:37 ID:oNQPMCdK0
ATのロードスター買ったほうがいいだろ

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 18:54:49 ID:FKxjFyoI0
>>666
クルコンがないのと
シートを倒して休憩したいんで

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 19:10:58 ID:oNQPMCdK0
デミオってクルーズコントロールあるっけ?

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 19:21:47 ID:m/aW8/Ax0
はい荒らし

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 21:04:45 ID:INkoopjU0
デミオはクルコンないよ。
CR-Zはクルコンあるからそっちの方がいいんじゃね?

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 21:08:23 ID:FKxjFyoI0
>>670
ありがとう、両方試乗してみるが
CR-Zは納期長すぎなのが気になる
クルコンかる最安値車ってなんだろう・・・

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 21:24:16 ID:sB0FqLP40
おれはデミオだが、気に入った車だったら納期云々じゃぁないだろう

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 21:27:17 ID:nQXdwu1BP
クルコンが判断基準ってのもなんだかなあ

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 21:28:17 ID:ZH4ifIF10
通勤ですぐに必要だったら納期半年後とか待てないだろ

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 21:32:34 ID:m/aW8/Ax0
>>674
今乗ってる車車検近いの?
あと事情説明すればデラで代車用意してくれるよ

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 21:45:02 ID:FKxjFyoI0
>>675
車検は半年前だったけど
左膝の調子が悪くて・・・もちろん医者も有名どころ3か所くらいいって徹底検査したけど明確な原因不明
生活に支障ないならメス入れない方がいいとのこと

車は休日の遊び用だけど
女の子と出かけると土日の高速夕方は大抵渋滞で送っていくときツラすぎるんで・・・
行きはクルコンでラクラク、帰りはATでダラダラ会話を楽しもうかと

ロードスターはいい車だけどやっぱりMTは20代の乗り物だね♪

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 21:48:07 ID:k7gJmpud0
ジョーブ博士に診てもらえばいいと思うよ

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 21:58:15 ID:m/aW8/Ax0
女と出かけるやつなんか死ねばいいと思う

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 22:03:25 ID:T/7izU59O
デミオも海外仕様にはクルコンあるでしょ
花沢パーツで扱ってるみたいだし後付けでどうぞ

クルコン機能ついたスロコンもあるしね

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 22:14:14 ID:oNQPMCdK0
>>679
そこまでするなら、別の車買ったほうがいいだろ

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 22:20:31 ID:/ralKRNTO
>>676
ロードスターに全く愛情を感じられない様だね。
もう単なる移動手段になってしまってる。


682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 23:03:39 ID:Ivs+fD9B0
☆威勢いいみせもんクラゲ声小せえぞ 偏食編集長×4糞雑誌ばっちー雑菌スルー☆

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 23:04:23 ID:QPVp0RhN0
クルコンはこういうの後付でいいんじゃないの?
http://www.power-enterprise.co.jp/eco@power/i_stage/

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 23:54:13 ID:hbFF/pxx0
マイナーチェンジでアイストップ付くかもしれんし、もうちょっと待つか


685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 00:31:09 ID:Hg1yQsYH0
半年前に13C-Vを購入した知人が112万で買ったって言っていた
これは安い方?高い方?

ちなみに諸費用コミコミの値段なのかな?

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 01:37:31 ID:bnP84O/u0
どう考えても車両だけの値段

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 02:02:33 ID:u13XOWHV0
ま〜た沸いてくるぞw値引厨がw

>>676
俺は腰痛持ちでFD乗ってたんだけど、好きで乗ってたんで
それが祟ってとうとう腰を手術してしまった。
それ以来、スポーツカーには乗れない体になって
今はデミオに乗ってるんだけど、体は大事よ。
ディーラーに相談すれば代車(大抵ボロい車)を貸してくれるはず。
症状が酷くなる前に早く乗り換えなさい。体を大事にな

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 02:47:02 ID:7oQrJDbT0
>>684
iストップのシステム理解してる?


689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 03:04:59 ID:7KvIzbBW0
>>681
ロードスターだからって何か構えて乗らなきゃいけないって決まりはないだろ
車を移動の為の道具とみなして何が悪いのかね
ここはデミオのスレなんだから偏執的なロドスタ厨は来るなよ

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 05:54:32 ID:oF2efmSvO
>>689
いいえFDとDE乗りでロードスターは持ってません。
わかりましたもう来ません。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 06:34:37 ID:dRPio+8c0
>>671
フィット 1.5X



692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 08:09:39 ID:cdrmcpIe0
値引きや購入相談はこちらでどうぞ

【車種】クルマ購入相談スレッド 60台目【値段】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1274705628/

【新車を】値引き相談スレ Part12【より安く】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1268925015/

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 09:02:44 ID:mtsYbOUZ0
☆黒人文化という名の元ですごくチンプンカンプンなワックにとどめ、さす俺ら脱、クラゲースルー☆

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 09:42:02 ID:bnP84O/u0
>>676にはプリウスがまじでおすすめだと思う

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 19:54:12 ID:vxXf1f8K0
デミオ フィット スイフト ウンコ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 21:17:23 ID:u0b8ijMO0
どんな用途で乗ろうと自由だろ
法律に違反する乗り方さえしなければ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 22:27:22 ID:TCeJmvya0
着座してシートベルトに手を伸ばすと、ネジネジしていてちゃっとセットできないのにイライラ。
なにか好き補助具的なものありませんか?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 22:40:13 ID:zKzc2EE40
そそそ、それだったらね それだったらね それだったらね それだったらね
ジジジジ、ジンバーのヴエダヨーがおすすめ!ねねね!

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 23:13:00 ID:R9OlzzMJ0
運転を楽しめない者は、実用性のないスポーツカーはつらいだろ。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 23:15:33 ID:QFnQkXhQ0
へたくそな日本語

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 23:18:45 ID:R9OlzzMJ0
うるせよ、ボケ!

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 23:20:18 ID:QFnQkXhQ0
wwwwwwwwwwwww

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 00:42:00 ID:Y8V8NF7o0
もうすぐ納車なんだが少し前に頼んでいたナビが終わったって言われた。
パイオニアのなんだが代替って何になるんだろう

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 00:44:55 ID:yTfVGYxH0
デ ラ に 聞 け

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 00:54:24 ID:Y8V8NF7o0
デラに確認する程でもないけどちょっと知りたかっただけなんだ…すまんな

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 02:09:34 ID:/ZRTjam30
納車を前にして気になる気持ちはわかるよ。
まぁ もちろんのことだけど購入した寺で聞くのが一番確かではあるけれど。
でも その気持ちはよくわかるよ。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 02:25:34 ID:UgcZNuvw0
まぁこういう場所だから間が悪かったな位に思ったほうがいいね
運が良ければまた後で誰か知ってる人が答えてくれるかもしれんよ

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 06:22:59 ID:UWPeII7x0
おはようさん。>>697ですが>>698は答えてもらったのでしょうか?折角ですから
もーすこし分かりやすく示していただけると◎。検索したけど、引っかからんのです。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 07:11:21 ID:pacunrzT0
>>671
>>676
そういう安楽したい要望があるならまじでフィットの1.5Xにしとけ。

クルコン、シートヒーター、シート倒して寝れる

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 10:58:15 ID:0pvSMdH0O
俺も他車に買い替えたいな。
だって、トーションビームにドラムブレーキだもん。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 11:04:33 ID:Rm5XlwAx0
そうだな。トーションビームにドラムブレーキだもんな。
大変だよな。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 11:08:07 ID:vpVNTelR0
それどっちも後輪じゃん
アホにもほどがあるw

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 11:13:35 ID:A/02j8S50
そうそう、後輪なんか重要じゃないね。

☆リサーチ不足が早まったか Mrクラゲトラクトって呼び名はハズレスルー☆

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 11:24:01 ID:ksuXj4xs0
>>710
ドラムのほうが、少ない力で圧倒的に良く効く
から危ないもんな

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 11:56:26 ID:0pvSMdH0O
ライトバンじゃあるまいしトーションビームにドラムブレーキって何だか貧乏臭いよね。
乗り心地も悪いしさ。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 12:19:43 ID:UNul3myS0
>>715
トーションビームにドラムブレーキって、軽いだろ?

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 12:20:05 ID:L1+AXed50
車重軽くてリアもフロントより軽い車ならトーションビームで十分過ぎるんじゃね?
ポロですらトーションビームだし。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 12:26:11 ID:qsigqSgu0
納車後1週間くらいしかたってなくて慣れてないってのもあるんだろうけど、
足元が見えなくてバックが難しい。
みなさんは、ドアミラーの角度下向きにしてんの?

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 12:30:18 ID:UNul3myS0
>>718
おれのはバックギヤで自動的に下向きになるよ。
オプションで付けられる。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 12:33:04 ID:ksuXj4xs0
>>718
後方が見えて後輪付近が見える位置に固定
後は顔の位置で多少は下が見えるだろ
バック時に角度を変えるコトはない

別に下なんか見なくても、大体車両の行き先を
予測しながら後退すればOK

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 13:37:25 ID:Rm5XlwAx0
>>717
リヤはマルチリンクで大径ディスクブレーキが無いと車じゃないって人なんだよ。

だから大変なんだ。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 13:47:44 ID:tQI5Vk/a0
>>715はコンパクトカーのスレに来て
何がしたいんだろう

もっと大きい車にすりゃ良いのに



723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 14:04:33 ID:ksuXj4xs0
>>715
100万もしないような大衆車に何を期待してるんだ?
逆に言えばコレより安い小型車ってあるか?
これは小型車の中でもっとも底辺域の車両なんだから
余計な期待はしないほうがいい。

この価格帯で、このクオリティでどーよってのが
重要で、純粋にクオリティだけ求めたら満足できる
大衆車は無い

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 14:12:55 ID:Rm5XlwAx0
ミニはコンパクトなのにマルチリンクでリヤもディスクだから
走りは抜群なんだよデミオはやっぱり全然ダメだね!!!

って言う。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 14:17:17 ID:Y1vmq2Un0
>715
このクラスでは乗り心地悪い方ではないと思うぞ

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 14:19:29 ID:ksuXj4xs0
>>724
100万以下で買えるミニがあるのか?
高ければ何でも装備できるのはアタリまえ

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 14:21:50 ID:Rm5XlwAx0
値段の話をしていない。同じコンパクトなのにマルチリンクであるミニと
トーションビーム(W)のどちらが優れているかという話。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 14:29:20 ID:ksuXj4xs0
>>727
だからミニが優れてるってば、100万の大衆車が200万超えの
高級車と対抗する設計はしてないから。
頭おかしいのか?

価格差100万レベルだと
ホームセンターの中華サイクリング車とオーダーメードの
カーボンサイクリング車比べてるようなモンだぞ?


729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 14:31:27 ID:iIh0lnW40
>>722
スペック厨かも知れんね。

実際に、ABSが作動するまで踏んでみたら分かるけど
ドライでもウェットでも、ロックするのは常にフロント。
リアがドラムでも何の問題もない。
トーションビームでバタつくほど路面が荒れている道なら
乗り心地云々はナンセンス。未舗装路を馬車で走るつもりか?

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 14:31:36 ID:Rm5XlwAx0
>>728
だから値段の話なんかしてないでしょ!
デミオだってマルチリンクのディスクブレーキにして300万円にすれば良かったんだ。

そもそもトーションビームなんてコストダウン以外の何者でもないのに
走りとかで自慢してるのっておかしくない?


って言う。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 14:55:35 ID:ksuXj4xs0
>>730
こんな貧乏くさいサイズで何百万もしたって
誰も買わないだろ?

走りが良いってのは100万にしたら良いって話で
無差別に良いなんてバカはいないよ
同じ100万握って車を買いに行って、パッソだデミオだ
スイフトだと乗ってみると、マァマァなのかな
同じ程度の値段で軽より良い感じだねだけ

オマエが考えてるように、何者でもないコストダウンを徹底的にした
結果なんだよ。
場合によって、コストダウンということは美しいコトで
闇雲にコストを掛けて過剰品質にすることが良いワケじゃない
ほとんどの人がミニのようなチンコロ車を買わないだろ?
そういうこと


732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 15:02:37 ID:1cIePA+3O
その高級車は、強い。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 15:03:24 ID:fVIzmQcTP
同クラスで、リアがディスク+マルチリンクって車はあるんですかね?

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 15:42:35 ID:AE0ESbOd0
ヴェルファイアスレあたりでトーションビームって憶えたから
使いたくってしょうがないんだろ

ヴェルは「高級車」を謳っててトーションだから叩かれてるのに
大衆小型車に「トーションビームwww」とか言ってみるアホ

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 16:25:31 ID:ksuXj4xs0
確かに車を買うわけでもなく、運転するわけでもない
カタログ眺める厨房は、スペック厨になって何が重要か
見失うからなぁ。
金持ちでも貧乏人でも、3年で換えるヤツも10年乗るやつも
生活や収入の最優先で車に拘るやつも、色々検討はするが
あそこまで的外れな厨はいない
金を払う以上は相応のクオリティを求めるし
金を払わないなら、相応のクオリティで納得するし

彼も大人になったら、ミニと比較するのは同等額のカテゴリー
にするんだろうし、ブランドに大きな対価を払って
同額他車と見劣りするちんけなミニのスペックに悩むのだろう。(w






736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 16:26:04 ID:qsigqSgu0
車として良いバランスに仕上がっていれば問題ないわけで・・・
機構とかに拘るやつは、木を見て森を見ず 状態

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 16:28:56 ID:qmMX1xtt0
すっきり
ID:ksuXj4xs0
ID:Rm5XlwAx0

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 16:40:12 ID:Rm5XlwAx0
ワイパー
錆び
視界
燃費計
荷物
トーションビーム ←new
リヤドラム ←new

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 16:43:36 ID:UgcZNuvw0
>>718
カーショップで小さなサブミラー買ってドアミラーの内側の隅に貼り付けてる
前はバックで駐車するとき空きスペースの真ん中へんにキチっと真っ直ぐ入れるのが
難しかったけど少しやりやすくなった
行く先々で頻繁に駐車してれば慣れるだろうけどね

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 16:44:56 ID:ksuXj4xs0
つーかアレもコレも読みたくないなら
スレ削除すりゃいーのに(w
無理に常駐する意味がわからねーな


741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 16:47:56 ID:fo80/Cy10
でも、リアもディスクだったらなあとは思うな
機能的にはドラムで充分って思うけど
アルミの隙間からドラムが見えるのはいただけない
せめてスポルトはねえ

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 17:15:01 ID:qsigqSgu0
>>719
前の車のってるときは、そんなのいらねえ と思ってたけど、
デミオだと便利そうですね。

>>720
やってみます。走ってるとき、後ろが見えにくくなったりは無いですよね・・・

>>739
サブミラー良いですね。ただ、見た目が・・・


広角ミラーなんてもあるらしいけど、どうなんだろ?

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 17:32:56 ID:7YCBomzd0
プジョーのCCからスポルトに乗り換えたけど、別にリアがデスクから
ドラムに変わったからって別に気にならないけどな。
300マソから150マソにダウンしたけどねww
慣れたらどれも同じこと。デミオはいいよ。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 17:36:18 ID:7YCBomzd0

最初はミニに乗り換える予定が、マツダのデーラにつかまって、デミオになった。
いまはミニみたいなちんけ車買わなくて良かったと思ってるけど。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 17:48:12 ID:HoaAyBIV0
14年目に入った俺のミラクルシビック。
デミオとサイズ同じくらいなのに、四輪ともダブルウィッシュボーンなんだよな。
昔は良かったよな・・・。



746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 17:56:21 ID:tQI5Vk/a0
オーバースペック、の一言

車買う人全員がレースするわけじゃないんだよねぇ

経済性が求められるコンパクトカーのスレに来て
何を求めちゃってんでしょうか

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 18:03:38 ID:Ss0ijLT40
ここはひとつ、漢字で表現してみる。(参照:マツダ中国サイト)

・盆式制動
・鼓式制動
盆よりは、鼓のほうが日本人としては、高級そうな感じがする。

これが、「ベンチレーティッドディスク」になると、
・通風盆式制動
お盆を持ったお婆ちゃんが、通風でコケタような感じがして、気分が悪くなる。


748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 18:16:37 ID:Rm5XlwAx0
俺はただの煽りだ。

軽量車の場合は部品点数が少なくて、剛性と重量とコストのバランスが良いから
みんな採用してるんだよな。逆にマルチリンクにすると重量は重くなるだろうし、
左右で独立して動くと言ってもスタビでつながってるから完全独立とは言わないし
な。

単なる棒だと勘違いしてる人が多いけど、ちゃんと左右でしなるようにできてるよ。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 18:30:42 ID:KKu3XZlp0
おれはスポーツシビックに乗ってたことある。
全輪ダブルウイッシュボーンだっが、デミオの足より良かった気がしない。
要はセッティングの上手い下手で、形式より差がでるとおもた。


750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 18:59:51 ID:fVIzmQcTP
サスの形式だけ見て「これは高級だ、あれは安物だ」とか
言ってる人は、ちょっとかわいそうかもしれない
どんなに食いつく足でも、タイヤの限界以上の性能は出ないし
そもそもタイヤの限界を引き出すなんて、公道じゃ無理

ブレーキだって同じ、1m手前で止まれるブレーキよりも
0.1秒早くブレーキを踏めるドライバーのほうが安全だ
それが出来ないなら速度を落とせ、車間距離を取れ

まあ、乗らずにウダウダ言ってるのが一番安全なのは間違いないw

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 19:27:12 ID:0pvSMdH0O
たまに借りて乗るけどさ、どっしり感って言うのかな、その辺りが今一なんだよね。
荒れた路面でのピョコピョコする感じとかさ。
何これ、ライトバン並みだなって思ったよ。 



752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 19:31:21 ID:fVIzmQcTP
>>751
何と比べてんの?その辺を教えてよ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 20:21:34 ID:EDUX2lhx0
>>751
俺もデミオのスタイルや雰囲気に惚れこんでいるけど
そこは同意する。
まあ、パッソとかダイハツの同クラス車種よりはマシだと思うけど、
特に狭い路地とか速度が低い領域で余計顕著だね。
そのくせ80キロ超えると妙に安定するように感じるのは俺だけかな?

今日はノートに乗ってみたけど、普通の速度域ではデミオより上質に感じたよ
見切りも楽ですごい乗りやすかったよ。
やっぱり日産の足回りとシャシーのバランスは正直マツダより好きかも知れない
デミオはスタイルと雰囲気だけで購入を決めたから特に気にはしてないけど
俺的に日産のシャシーにデザインはマツダだったらいいなと思う。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 20:21:51 ID:vPmje/eo0
きっとビッツじゃね?
まるで雲上を滑るがごとく上質な走りを演出するラグジュアリー感という名の
フニャフニャサス。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 20:38:29 ID:qsigqSgu0
ホイールベースが短い分 上下に跳ねる気がする

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 20:54:42 ID:fVIzmQcTP
>>755
何と比べて?

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 21:19:19 ID:tp6BwNSq0
コンパクトで車長が短いのと足のストロークに余裕があるから余計にそう感じるのかもしれんね。
ストロークに余裕があると峠カーブでも結構粘るからスピード出してても恐怖感はないね。
ノーーマル対決でもデミオはカーブで安定して速いよな。
いやならショックとサスを換えるしかないね。
http://www.youtube.com/watch?v=kY2m2Er-8DU

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 21:23:17 ID:fVIzmQcTP
何と比べてるか、言えないけど「どっしり感が…」「跳ねる」?


759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 21:26:20 ID:qsigqSgu0
>>756
DC2インテグラ
でも、寸法みてみたらホイールベースで80mmしか違わないな

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 21:34:35 ID:qmMX1xtt0
ロッテリアとモスだったら断然モスだな

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 22:01:15 ID:vPmje/eo0
80mmの差をたったとか言ってる時点で(ry

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 22:19:15 ID:qsigqSgu0
同じ車なら相当なもんだろうけど、全く違う車で比べてだから・・・

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 22:32:57 ID:EDUX2lhx0
前にも言ったかも知れないけど、こういうマツダ車に目をつけたからには
多少の欠点には目をつむっても笑い飛ばせる度量がほしいね。
自分の選択が一番だと心の底では思ってても、他車の良いところは人一倍把握できる
様な寛大で知的でいてほしいな。

盲目的に欠点を認めないだけじゃ救いようの無いオタと同レベルだと思うよ。


764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 22:47:12 ID:JKREFf8r0
すべての車種のスレで、似た様な展開が繰り広げられているんだろうなぁ。
2chは今日も平和。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 22:48:58 ID:UWPeII7x0
DEデミオが始めてのマツダ車だけど、ランティスの中古が欲しかった時がある。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 22:53:31 ID:vPmje/eo0
>>763
全くだよねぇ。たかだか100万円台の車で常用域では上品な乗り心地で
高速域ではしっかりと踏ん張る足回りを求めるなんて要求度が高すぎるよねぇ。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 22:56:55 ID:Y1vmq2Un0
車が重い方が車の出来がいいと勘違いしてるやついたな

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 23:12:01 ID:y/ng+6+F0
>>765
もぐら叩きのようにあちこち故障箇所が出るぞ。
元オーナーより。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 23:14:16 ID:qsigqSgu0
俺は満足してるよ。
前車よりもかなり快適。
補助金もあったんで、諸経費込で実質100万円だった。

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 23:22:17 ID:Hal3T8RP0
>>753
いや、日産のシャシーはないなあw

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 23:24:12 ID:jJKZtcaV0
>>729
ブレーキ時は前荷重になるから、後輪荷重が減る。
だから本当は後輪のほうがロックしやすいんだよ。
ロックしないのはEBDのおかげ。
EBD切った状態でブレーキかけると後ろからすっとんで行く。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 23:38:49 ID:vPmje/eo0
ドラムブレーキは制動力良いぞ。ただ放熱性と水に難ありなだけで。
この手の車乗りやブレーキなんて熱の心配しないで良いからコスト
の面でこっちの方が良いやって事なんじゃね?ブレーキダストでデロ
デロにならないメリットもあるしな。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 00:07:30 ID:hf+2SnA20
新型デミオ7月登場

空色(マーチみたいな)
スカイブルー(インプレッサみたいな)

黄色(フィットみたいな)

シルバー
濃いシルバー
ブラック
ホワイト

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 00:09:04 ID:hf+2SnA20
>>769
オプション無し?

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 00:29:05 ID:ddN0B6TC0
>>773
変わるのは色だけ?


776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 01:07:50 ID:wtnVZ6Xi0
本当はインプレッサみたいな青が好きだけどオーロラブルーマイカで妥協した俺涙目

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 02:07:58 ID:uICjvPxw0
>>774
無しだよ

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 06:24:36 ID:UJ79ZjmV0
えーっ、俺は(どの代かは知らんけど)キューブのベタで灰色がかった水色が似合うと思う ので、
そんな色があるといいなぁ・・・と、ベタ白がいいます。白でも、だいぶ前のニュービートルの
限定版?が出していた灰色が濃い白色(白っぽい灰色か?)が好いですね。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 07:55:35 ID:bgWManRL0
マジで7月に新型でんの?
6月にハンコおしちゃったけど・・・・・・・

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 08:36:32 ID:Sqi0jIK50
標準のキーってジャックナイフ型になるの?
あと、アクリルバイザーってつけると何がいいの?


781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 09:23:18 ID:b/zdAi9R0
>>779
新型の方が良いとは限らないぞ。
今の顔が気に入ってるならそれで良いじゃん。

あと、次のマイチェンでSKYエンジン来る!とか言ってる人がいるけれど
来ないから安心しろ。エンジン変わったフルモデルチェンジだから。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 09:27:23 ID:XLcT+eK50
>>780
そう飛び出るタイプ
バイザーは雨の日に窓開けられる
あんま意味ないけど

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 09:37:03 ID:s/EwxTxoP
>>771
頭でっかち乙

実際に乗ってみればわかるが、フロントが先にロックする
何故かって?急制動時の前後のブレーキ配分は
同じ(5:5)じゃないんですよ

「ABSが利いてしまって分からない」なら、ヒューズを抜けば殺せる
雑誌で仕入れた知識で、クルマを知ったつもりになってると
逆に危ないから気をつけたほうがいいよ

結論:リアがドラムでも問題なし

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 09:42:14 ID:s0J6cpEV0
デミオにはDSC(横滑り防止装置)って無いの?

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 10:40:40 ID:1uAd0/Ty0
>>784
大衆車にはそんなもの必要ない


786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 10:48:38 ID:cmQ0fTOG0
SKYエンジンって3気筒だよね。軽量で低燃費にやつ。
軽自動車でもスバルだけ4気筒以外は、ほとんど3気筒になったし
パッソとかブーンは論外として、1300CCで3気筒ってなんか嫌だな。
燃費が30L/km行くのか?

BMWなんて1気筒250cc以上にするとフィーリングが悪くなるとか言ってたじゃん。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 11:27:06 ID:Sqi0jIK50
>>782
どもです。イモビなんか要らないけどアドバアンストキーがコンパクトで
かさばらなさそうだったのでつけようかなと思ってたけど、
ジャックナイフタイプのキーが標準ならそれでよさそう^^

バイザーは周りの車みると大抵ついてるんだけど、
見た目的に?つけてる人が多いのかな。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 11:27:17 ID:s/EwxTxoP
>BMWなんて1気筒250cc以上にするとフィーリングが悪くなるとか言ってたじゃん。

その理屈でいくと、2LでV8、3LではV12になるわけでw

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 11:32:52 ID:s0J6cpEV0
>>785
フィットやパッソでさえオプションで選べるのに…

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 11:45:48 ID:s/EwxTxoP
>>789
DSC(ESC)は、アクセル踏んでないときは無効ですよ

オーバースピードで進入して「あっヤベっ!」と思って
そこからまだ踏み続ける人には有効かもしれないけどw



791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 11:46:36 ID:1uAd0/Ty0
>>787
バイザーはマットとセットでディーラが押し付けるから

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 12:09:15 ID:6HNuuEQmO
見た目重視ならバイザーなんか付けない方がいいけどな。
野暮ったくなるし、高速じゃ風切音の原因となるし。

いらないオプションは商談時にはっきり言えばいい。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 12:25:55 ID:uICjvPxw0
俺もバイザー無しでよかった。
エアコンもいい感じだし熱線カットガラスもあって、窓は閉めっぱなしだしな。

カギ持ってるだけで良いやつは欲しかったな。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 13:56:48 ID:aygftGQc0
>>790
すぐ分かるような嘘はやめよう

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 16:15:14 ID:s/EwxTxoP
>>794
どこが嘘なのか、kwsk説明してくれないか?

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 16:28:14 ID:uICjvPxw0
>DSC(ESC)は、アクセル踏んでないときは無効ですよ
これだろ
アクセルオフでブレーキ踏んでて横滑りしそうになったら、ロックしたタイヤのブレーキを緩めるはず

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 16:29:59 ID:TWKdj7cr0
>>783
5:5じゃないのはいいとして、デミオにはPバルブがないのを知らなかったかな?
Pバルブのある時代の前後バランスのセッティングはフロント寄りで、
先に前がロックするのが常識だった。

最近のPバルブのないタイプのものは、
踏み込んで行ってもリアの油圧を自動的に緩めることがないから、
基本、電子制御をカットするとリアから先にロックする。

ABSの機構を利用してリアがロックしそうなのを検知してリアの油圧を緩めるのな。これがEBDな。

EBDとABSを両方とも切ると>>771の言うとおり、リアから簡単にロックする。(←実験事実)

結論:リアがドラムでも問題なし

でも>>783の無知に乾杯

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 16:33:30 ID:s/EwxTxoP
>>796
それはABS

>>797
ABSで制御してるからPバルブは要らない
故にリアがドラムでも問題なし

ところでそのIDはいつまで続く予定?

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 16:36:07 ID:s/EwxTxoP
結局、>>790が「すぐ分かる嘘」と書いた>>794
嘘だったわけだが?

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 16:39:05 ID:TWKdj7cr0
>>798はなにが言いてーんだ?
俺もリアがドラムでも問題ないと言ってるし、
EBD(ABS)があるからPバルブが必要ないことも分かっているのだが、
反論とも同意ともとれない意味不明なレスやな?

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 18:51:10 ID:yP3zcvJO0
>>787
アドバンストキーの電池がなくなると酷い目に遭うらしい。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 19:17:05 ID:mKbgoqFJ0
結局、格好良さでデミオ選んだ。後悔はしていない。

ちなみに、俺も元ランティスオーナー。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 19:28:44 ID:OANMy3ma0
>>800
勝手に興奮して口から泡飛ばしてるだけ

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 20:08:21 ID:vQC2BiA40
>>801
え・・・
電池切れのときって普通のキーでエンジンかけられるんだと
思ってたけど違うんだ?
分離できるようになってるのはなんなの?

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 20:26:13 ID:iqUTy6tI0
>>804
その通り
大丈夫ちゃんとかけられる


806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 20:26:51 ID:hxwF5E2e0
>>801
酷い目って具体的に教えてくださいよ

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 20:42:01 ID:lsHlfJyf0
>>787
バイザーはフロアマットと共に定番のオプションだから最初見積もりする時には大抵入れてくる
よく考えない人はそのまま「まぁ付けときゃいいか」って具合なんじゃないかな
小雨の時に換気しながらタバコ吸う人なら付けといたほうが便利だけど
俺はタバコ吸わないし必要なら後から安い社外品でも付ければいいやと思ったから断った
見た目的にはバイザー無い方がスッキリしてていいよ

808 :771:2010/06/09(水) 21:06:35 ID:Np15p6J50
>>783
俺が頭でっかちならお前は知識不足だ。
言いたいことは797がだいたい言ってくれた。
おまえのヒューズ抜くって発言自体、雑誌で仕入れた知識でしかないだろ。
DEデミオでヒューズ抜くとABSもEBDも、ついでにスピードメーターもパワステも死ぬ。
ABS単体で殺したければ、ホイールセンサのカプラを1個外せ。
さらに2個以上外せばEBDも死ぬ。
こんなことも知らないんじゃ、お前が試してないのは明白だな。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 21:09:51 ID:yP3zcvJO0
>>801
知らぬ。ほんとかどうか分からないから語尾も濁してある。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 21:11:41 ID:iqUTy6tI0
うぜえw

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 21:14:11 ID:P5RhlJ3w0
車種によっては、鍵穴がないのもあるって聞いたことある。
それで電池切れたら時、電池買いに行かないとエンジンかけられないね。
現行オーリスはそれだった。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 21:16:00 ID:UJ79ZjmV0
 ブレーキの高度な議論は俺には無用だが、2年3.6万キロmの我スポルト。ここになって
(一週間前くらい)ブレーキのフィーリング悪くなった。最初あんまし利かずに、踏み込んで
グィと利く感じ になった。ブレーキ液面も結構下がっている。パッドが減ってキャリパーから
ピストンが出気味 になりふらふらしているのか知らん?? で、交換とDラーにパッド無いか
尋ねたら、取り寄せと言われた。パッドくらい常時置いて欲しい。
 そんなもの?そういやぁ、Jムスとか自動後退にはパッドって置いてないの?

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 21:30:51 ID:mKbgoqFJ0
>>811
それがヨタクヲリティー。

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 21:31:24 ID:a1G3HeOY0
>>812
すべてのパッドをラインナップできる店舗なんて無いよ・・・・。
でも、マツダデラくらいは常備しておいて欲しいよな。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 22:22:02 ID:yWAH5Vvj0
まぁ純正部品は朝頼んだら夕方には届くから在庫したくないんじゃね?

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 22:22:43 ID:/uHSLTjY0
最近13CV納車されてスンスンしてるんだけど、どノーマルなんでさすがに少々物足りない。
それでリアスポイラーでも付けてみようかと検討中。
だけどこれって見た目と自己満以外に装着するメリットって何かあるかな?w

15か16インチ辺りのアルミにも履き替えたいなぁ。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 22:23:18 ID:nDVvKZaB0
ステアリングスイッチつければよかった
後悔先に立たずだなorz

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:03:59 ID:aYZddZzA0
フロントスポイラーの方が実際の効果があるみたいよ。
高速でハンドリングがしっかりするとか。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:18:07 ID:bqGnsk6P0
>>787
ジャックナイフのキーは最悪
運転中いかにも不要物のように巨大化してしまう!
何でマツダはあのデザインにしたのだろう?

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:20:36 ID:iqUTy6tI0
今日も貧乏人が騒いでますねw

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:41:44 ID:n6+C/W3TO
デミオは鍵ついてるよ 本体に内蔵されてる 鍵穴はポッチを押せばカバーが外れて差し込めるよ 予備も一個来るしね

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:41:49 ID:a1G3HeOY0
俺のはジャックナイフじゃなくて分離式のキーだよ。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:45:35 ID:yP3zcvJO0
ジャックナイフのキー好きだぜ。ウエストサイドストーリーごっことかするだろ、普通。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:52:05 ID:lsHlfJyf0
>>815
ディーラーというよりメーカーの方がムダに部品をバラまきたくないんだろうと思う
必要になったサービス拠点にその都度供給するほうが生産と在庫管理が効率的になるから

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 00:11:28 ID:YXtT3ZfA0
>>818
なるほど、見た目以外で効果あるなら検討の余地もあるかも。
レスサンクス。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 01:10:13 ID:GpqM3M7M0
デミオって車雑誌の採点どれも低いよなー
良とかばっかで。へこむ

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 01:18:38 ID:m10gwayY0
>>826
自分のモノサシがショボイからそういうことになる

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 01:46:52 ID:RITpMnAO0
クルマ雑誌なんてほとんど宣伝だろ

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 02:07:16 ID:vBk41kv10
WCOTYワールド・カーオブザイヤーの頂点、マツダ2 / デミオ の評価
http://response.jp/article/2008/03/28/107504.html

2005年からニューヨークオートショーの場で発表されるようになったWCOTY:ワールド・カーオブザイヤー。
今年も世界24か国の総勢47名の審査員によって39台のノミネートモデルから、
最終選考3台に残ったメルセデスベンツ『Cクラス』とフォード『モンデオ』を抑え、
『マツダ2』(日本名マツダ『デミオ』)が受賞、今年の世界頂点に輝いた。


【MAZDA】世界で、日本で、高い評価をいただきました。
http://www.demio.mazda.co.jp/prize/

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 06:29:48 ID:ABYTfMG00
アドバンスキーは、電池切れる前に警告がつくし、前に言われている通りキャップ外せばエンジンかかるよ。
イモビだから、保険も割安になるし、長い目で見れば良い買い物だと思う。
何より楽だし。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 08:07:21 ID:iX4YKStD0
たまに他の車に乗ると、キーを差すのが面倒と思う。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 08:11:14 ID:tvWwnRxC0
発売前〜直後は持ち上げられてたけど、
半年くらいで他社の噛ませ犬に使われだしたな。
評論家で今でも支持してるのは清水と松任谷くらいか?

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 08:36:11 ID:zRpH9vsG0
で、パッド減ったらブレーキ感覚が悪くなるのは今まで体験無かったのだが。デミオで初出。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 08:43:40 ID:m10gwayY0
>>833
エア抜きしてから出直して来い

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 09:15:57 ID:4k+EmSsf0
☆MACKA-CHINがクラゲのメンバーに扮し、茶化スルー☆

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 09:23:58 ID:Xc1biqYg0
WM乙

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 10:45:46 ID:hnw+4WVx0
俺も次の車からはアドバンスキーにしよう。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 10:48:57 ID:n/SIyfLu0
俺は何とかキーじゃないけど、メータだけ何とかキー
用にしたらセキュリティーの赤ランプが点きっぱなし
まぁ実害はないんだが

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 12:04:10 ID:seMvCJSu0
デミオって、そんなにエア噛むの?パッド交換時にしかエア抜きってしたことなし。

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 12:19:25 ID:aI66V9a70
>>839
デミオに限ったことじゃないよ。
定期的にブレーキフルード交換ってやるでしょ?
最低でも2年とか3年置きくらいでね。
自分でやったことないと分からないかもしれないけど、
必ずといっていいほどエアは出てくるもんだよ。
だから、タッチがスポンジーになったと感じたらまずはエア噛みを疑うのが一番目。

エア抜きしてから出直して来い!

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 13:47:37 ID:NtCG2rmZ0
サス変えたいけど、しなやかで良く動く猫足っぽい社外サスってない?
ダウンサスでも車高調でもいい(ベースは13CV)
今の所、エクゼのダウン、Ti2000、ベーシックコンパクト、ベーシックIは
試し乗りしたけど、満足いく物じゃなかった
(特にベーシックIは酷いね。あんなのまともな足じゃない)
全部突き上げ感が目立っちゃって・・デミオの社外品って
こんなもんばっかなのかな?

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 14:08:08 ID:MaZfyDjK0
>>841
オーリンズかビルシュタインに特注すれば?

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 15:20:32 ID:Xj8Ehql60
>>841
ローダウン前提?だとしたらその時点でそんな脚は望めない様な気がするんだが。
動く範囲が狭まるんだし。

車高下げずにショックだけ社外品にするという選択肢は無し?

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 15:22:48 ID:hnw+4WVx0
タイヤ変えるだけでも印象がだいぶ変わると思うけどな

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 15:40:35 ID:PM0gcTpz0
>>844
と思うんだけど、トーヨープロ串R31を発注してもたww
なんかコスパ悪いような気が

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 16:49:45 ID:Hl4F/3Rd0
1.3Lにエンジンオイル5W-30は重いよね。mobil-1
マグナテック0W-20は結構長持ちするよね。純正ECOは2000kmで煩くなったけど6000kmでもほとんどかわらん。(純正ほど軽さはないけど)
みなさんはやっぱり純正?

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 16:58:44 ID:X4QqepBS0
>>846
何が入ってるか知らん、デーラ任せ。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 17:02:11 ID:MaZfyDjK0
5w−30って硬い部類のオイルなのか?
サラサラで柔らかいって思ってたんだが。
俺のバイクには10w−40とか10w−50とか入れているから感覚がズレてるな。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 17:05:07 ID:hnw+4WVx0
説明書的には大丈夫なはず

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 17:18:33 ID:hnw+4WVx0
コンフォートタイヤに替えたいなあ。
まだタイヤのイボも取れてないけど。


851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 18:27:21 ID:gtby2lAo0
只でナビ付いてくるならバックモニターつけようかなと
思ってるんだけど、使い勝手どうですか?
もう必要ないわ〜となった時、自分自身で設定変えて
Rに入れてもモニタしないように出来ますか?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 18:35:50 ID:4MgB6aNf0
>851
DEは背後の様子が分かりにくく死角に子供とか入り込んでくると怖いので
付けといて正解だと思った
ただカメラが外から分かりにくいように装着されるのは良いけど
視界がかなり地面寄りになるので本当にすぐ後ろの障害物くらいしか分からない
あとで自分でいじるくらいの事考えてるなら社外品を工夫して付けた方が
安くて多機能で良いかもしれんよ

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 18:55:11 ID:oYGeNVWy0
>>851
付けてるけど、ぶつけるときはぶつける。
ようは、注意力の問題だと思う。
DEが特に他の車より後ろが見えにくいとは思わんな。

>>850
イボが取れるころには快適になるかも。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 19:18:37 ID:gtby2lAo0
>>852.853
レスありがとうございます。
一番の懸念はRにいれるとモニタするってことなんですよね。
切り返しして一旦前進してまたバックしてなんて時に、
いちいち画面が切り替わるのがうざそうですし、
Rに入れてるときしか見えないってのもどうかなぁと。
モニタしたいときにナビの何らかの操作で写るみたいのがいいんですけど、
そういうタイプのバックモニタってあるんでしょうか?
デミオとは直接関係ない話ですいません。


855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 19:27:55 ID:Y1Pp/IQk0
DWやDYと比べれば後ろ見えにくいよ
走行中は全く問題ないけど車体から1〜2M後方といった範囲が
よく把握できないから雨の夜にバックする時なんかは
場所によっては安全確認にけっこう神経使う

>モニタしたいときにナビの何らかの操作で写るみたいのがいいんですけど、
>そういうタイプのバックモニタってあるんでしょうか?
みんカラにでも行って整備手帳を色々見てみれば
ミラーモニターに仕込んで走ってる時でも見られるようにとか
色々な例がある

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 19:33:05 ID:gtby2lAo0
>>855
ありがとうございます〜
ちょっと調べてきます

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 19:47:33 ID:2P9cwggW0
>>841

ビルシュタインは組み合わせるバネによるが かなり減衰圧高いので固く感じるよ。
オーリンズで組むなら、スーパーオーリンズで好み設定で作って貰えば、希望する物に近いのができるが、
そのくらい出すのならアラゴスタも視野に入るね。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 20:28:49 ID:Xj8Ehql60
>>857
横レス失礼。
アラゴスタだとアッパーマウントがピロボールになるんだっけ?
ボディへのダメージとかどうなんだろ?

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 20:34:39 ID:DAPWuCOB0
スポット溶接増しでもしない限りダメージは大きくなるよ
ましてや900kg台のボディだし、2〜3万キロ乗ればドアの開閉が渋くなるのは間違いない

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 20:53:49 ID:I0d0zaXU0
>>859
おまえ馬鹿だろ?

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 20:58:35 ID:Xb/5eE650
13C-Vで純正0W20を入れてみたけど、俺的には微妙でした。
まず回転が軽すぎてトルク感がかみ合わなくて気持ち悪い
高速とかで追い越すとき、グッとアクセルを踏むとエンジン回転だけ
まず上がって、全然体感Gを感じない状態が1〜2秒続く
マニュアル車で、クラッチが滑っている時にそっくりで気分悪い。
丁寧な運転を心がければリッターあたり20キロを超えるんだけどね
エンジンブレーキもあまり利かない気もする。
ラフな運転をするとエンジン回転ばっかり上がっちゃってSM5W30より
燃費が悪くなっちゃった。

よって、俺的に
エコに徹するなら0W20
ある程度の運転を楽しみたいなら5W30だと思った。
ちなみに燃費は
0W20
エコ運転 リッター20キロ
街乗り リッター17キロ
気にせず走る リッター15キロ

5W30
エコ運転 19キロ
街乗り 16〜17キロ
気にせず走る 16キロ

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:02:29 ID:MaZfyDjK0
1.3Lエンジンに10w−30じゃ硬すぎる?

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:06:39 ID:zRpH9vsG0
>>840 自分でパッドや液を交換しますが、液交換したら>必ずといっていいほどエアは出てくるもんだよ。
 って、あたりまえやんけ。ごく普通の走りやけど、そんなに空気を噛んで居るのかなぁ・・・ブルブルブル


864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:09:52 ID:hnw+4WVx0
13cv はじめっから0w-20じゃないの?

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:25:16 ID:6bYNO0sz0
燃費が一番いい速度って60`くらいかな?

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:40:27 ID:Bup8Vcds0
評論家はメーカーの飼い犬だって認めました
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100610-00000030-zdn_mkt-soci

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:42:24 ID:ULmuPvYR0
80kが燃費にはベスト

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:47:22 ID:6bYNO0sz0
>>867
そうかー 
一般道じゃベスト燃費で走るのは厳しそうですね

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:49:58 ID:kHZcHSEi0
>>841
車高下げずにショックだけ社外品にするという選択肢は無しって、
ショックだけなんて売ってるのか?
特にフロントはストラット一体だからな……

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:54:29 ID:MaZfyDjK0
>>869
え〜デミオってバネとショックが分解できないのか?
この間買ったばかりだから知らなかった・・

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:56:33 ID:xvzQWHhBO
そんな、大昔のAE86とかの時代じゃないんだから。


872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:59:22 ID:I0d0zaXU0
>>863
別に激しい走りをしなくてもエアはある程度出てくるもんだ。

>そんなに空気を噛んで居るのかなぁ

「そんなに」ってどの程度のことを言ってるのか知らないけど、
安全性には影響がなくても、ブレーキタッチが悪くなる程度のエアが入るのは普通にあること。

エアが入ってたって、ペダルとマスターシリンダーのストロークの範囲内なら効くことは効くからな。

だから、エア向きしてから出直して来い!

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 22:02:31 ID:MaZfyDjK0
普通にショックだけ売ってるじゃん。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/sanyodream/10008.html

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 22:05:26 ID:zRpH9vsG0
>だから、エア向きしてから出直して来い!
 エア向き・・・ってあんた、むきになるなよ。どーせパッド替える時には
必須の作業でしょう。でね、俺は今までパッド替える時に合わせて液交換や
エア抜きしただけ と言って居るのね。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 22:09:21 ID:I0d0zaXU0
>>874
じゃあ、エア抜きもしないで「パッド減ったらブレーキ感覚が悪くなった」とか言ってるわけか?
wwww
それじゃあ、パッドが減ったせいかどうかなんて分からないじゃんwwww

エア向きしてから出直して来い!

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 22:10:34 ID:qG7MFLPX0
しゅうりょうで

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 22:20:17 ID:zRpH9vsG0
>wwww
それじゃあ、パッドが減ったせいかどうかなんて分からないじゃんwwww
 じゃん ってあんた・・・上のほーで言ったように「パッド減る→キャリパーから
ピストンが出気味→ピストンの納まりがしっかりしない→フィール悪い」 じゃないの
 と言ったつもり。もーええわ。めんどーくさ。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 22:23:21 ID:gJuJpYHT0
>>858
確かDE用は純正アッパー流用だったのでキャンバーなんか弄れないよね。
>>869
まさにエナペタルはショック(ダンパー)のみでバネは純正か好きな社外組むように売ってる。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 22:45:14 ID:NpTFow4cO
昼間のアルミは目立たないのかね 急な車線変更をよくされるんだけど 青のLEDでも付けようかな

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 22:46:13 ID:Xj8Ehql60
>>878
(恥ずかしながら)知らなかった。で、ググってみたら
ナイトスポーツで出てるね。DE用のアラゴスタが。

なかなか良さげだけど、高いねorz

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 23:03:27 ID:XtubUoJ00
猫足にしたければ今のストローク量は確保しないと無理だぞ。
車高下げるとどんなサス入れても固くなる。

フルードは経年劣化で水分吸うから熱が入るとぐにゃぐにゃになるよ。
DOTだからましとはいえ、新品に帰るだけでタッチがしっかりすると思う。
ホントはキャリパーの分解清掃と、パッキン交換がベストだけどね。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 23:27:55 ID:Os1jW/HIO
スポルト買ったぜい

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 00:24:12 ID:qfuKWxyk0
>>882
おお。仲間だ。
楽しいよぉ、スポルト運転するの。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 00:25:38 ID:qfuKWxyk0
おっと、でもうちの場合家族を乗せると駄目だ。
一人でピュンピュン、クィックィッって走るのが楽しい。

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 01:10:17 ID:td0dUMzO0
みんからってユーロ目指してるとか言うやつ多いけど
どのあたりがユーロなの?

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 02:38:10 ID:NyECdUs70
841です。色々調べたら結構あったね
まずオーリンスは×、動きが渋いし(スポーツ向け)
別の車の時にO/Hと減衰圧変更で依頼してトラブッたし、メーカー対応悪いしねw
ビルシュタインはスポルトの純正アブソーバー下取りみたいだから駄目っぽい
ナイトのアラゴスタは見る限りスポーツ感ありありで硬そうなので△

少し前のプジョーのような足にしたいんだけどね
レスくれた人ありがと

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 04:35:07 ID:u6dMzJGN0
CVTレベルゲージ筒の横に並んである白いキャップの細い筒は何なんだろう?
(LLC補助タンク横のウォッシャー液タンクのことじゃないです。)
http://corism.221616.com/articles/0000064828/

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 06:20:33 ID:L0O2usc80
>>870
バネだけは外れるが、ストラットのキングピンの部分がショックのケースとなっている。
国産はすべて同様!
ショックだけ交換はバネを抜くアッセイになるからコスパがわるいよ

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 06:40:59 ID:RLoF2vcd0
HKSのハイパーマックスはどうよ

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 07:32:21 ID:zcK4fDEd0
>少し前のプジョーのような足にしたいんだけどね
わかるわ、306で愉しかったのです。でも、ショックだけではあの有機的なコーナリングは
創れないのでは?旨くいえないけど、なんやかんやのディメンションが特異なのでは?


891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 08:56:12 ID:mIjCGhcYO
やるとしたらボディから弄らないとダメなのかなぁ。
補強関連のパーツはオートエクゼ等から出てるけど。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 10:05:53 ID:VI8VWXFm0
↑効くわけないしやる必要もないからやめとけ

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 15:33:12 ID:gu2mAr/n0
おまじないみたいなもんだと思ってやらせとけ
パーツ屋さんが儲かれば少しは景気浮揚につながる

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 17:08:55 ID:xVvGlw5z0
スポルトに乗ってるけど、90%以上は町乗りの移動手段
でしかない。ただのゲタ代わり。
たまの高速や峠では、まあまあ楽しい。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 17:48:41 ID:UMyYIbyf0
フットレスト作ったぜえ
500円のマットホームセンターで買って作った

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 18:22:33 ID:clzc0D690
うp!

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 18:28:27 ID:UMyYIbyf0
安物のビニールマットを切って裏にマジックテープ貼っただけだから
恥ずかしくて晒せないよw

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 18:38:19 ID:cNdj8cmz0
これ標準でオーディオセット付いてないの?
プレゼントナビなんか要らないけど、音楽は聴きたい場合、
音質とかこだわらなければ、ナビつけておいたほうがお得?
てかナビなんか使ったことないんだが、
もしかして夜CD聞いてるとき画面がCD再生用画面みたいのになって
室内チョットまぶしくなったりとかすんのかね?

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 18:41:57 ID:204SZ/bp0
自分で調べる気なんか一切なし

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 18:42:49 ID:cNdj8cmz0
ここで聞いて調べようとしてるわけですが。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 18:50:37 ID:37xDcE1X0
なんでメーカーHP見ないのか解らんな。
デラ行けよ。雑誌見ろよ。
自分じゃ一歩も動かないで他人を顎で使おうという姿勢が見苦しい

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 18:51:13 ID:Lld9JC+BO
フイットが良いと思うよ

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 18:59:17 ID:cNdj8cmz0
んだから、HP見たりして自分なりに調べたけど
はっきり分からない、自信が無いから確認したかったんですけど。



904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 19:00:08 ID:cNdj8cmz0
わざわざDに聞くまでも無い内容だと思ったんでここで聞いてみたんです。


905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 19:18:24 ID:I7jtqyxY0
メーカーオプション オーディオセット \26,250
はっきり書いてあると思うが。

906 :898:2010/06/11(金) 19:21:37 ID:7OVuEkqy0
>>905
読んでも分からねーから聞いてんだろーが、ボケッ!!

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 19:23:02 ID:tZj3Ult+0
キチガイにいちいち構まうなよ
相変わらずスルースキルないな

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 19:24:30 ID:cNdj8cmz0
ナビ取り付けの工賃とかは無視ですか?

>もしかして夜CD聞いてるとき画面がCD再生用画面みたいのになって
>室内チョットまぶしくなったりとかすんのかね?

こっちのほうが知りたいです。
もし夜間も画面が光ってるならナビはやめてオーディオセットにします。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 19:26:04 ID:cNdj8cmz0
>>906
ゆとりですまん

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 19:28:52 ID:UMyYIbyf0
だれかナビ付いてる人の車のせてもらえよ

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 19:30:58 ID:cNdj8cmz0
それだったら初めからここで聞かないと思いますが。。。
手っ取り早く知りたかっただけなのに。


912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 19:34:54 ID:UMyYIbyf0
大体の人間にとって眩しくないように作ってあるが、
まぶしいかまぶしくないか、あんたの感覚だろ?自分で確認しろよ。


913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 19:37:39 ID:204SZ/bp0
また荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのか
また荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのか
また荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのか
また荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのか
また荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのか
また荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのか
また荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのか
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また荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのか
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914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 19:39:23 ID:cNdj8cmz0
いぁ眩しいか眩しくないかの感覚の問題じゃなく、
CD再生オンリーの場合、画面が常時付きっぱなしなのかなぁと思ったんです。
自分の感覚では、PCのスクリーンセーバーのように
CD再生以外の何の操作もしてなければ暗くなるものなのだと思ってるので。
そういう機能もある機種もあるのか、そんなのはないのか、
あるとしたらプレゼントナビはどうなのか知りたかったんです。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 19:39:34 ID:204SZ/bp0
また荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのか
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916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 19:42:09 ID:204SZ/bp0
また荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのか
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また荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのか

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 19:43:27 ID:BZ+G7dyN0
荒らしてる奴、いつも○○スルー☆ とか言ってる奴と同一人物だろ?

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 19:44:20 ID:JNK+33MMO
今日初めて生で赤デミオ見た。
あれスゲー美しいな!
もし買う前に見てたらオレンジでなく赤選んでたかもしれん・・・オレンジ最強なのに悔しい・・・

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 19:44:22 ID:204SZ/bp0
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また荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのか

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 19:46:08 ID:204SZ/bp0
また荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのか
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また荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのか

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 19:47:15 ID:204SZ/bp0
また荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのか
また荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのか
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922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 19:49:53 ID:204SZ/bp0
また荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのか
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また荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのか
また荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのか

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 19:52:26 ID:204SZ/bp0
また荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのか
また荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのか
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また荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのか
また荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのかまた荒らさなきゃならんのか

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 20:25:59 ID:BZ+G7dyN0
クラゲ野郎、とうとう本性をあらわしたか。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 20:30:23 ID:204SZ/bp0
>>924
あんなのと一緒にすんな

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 20:38:31 ID:Lld9JC+BO
空気読まずに純正ナビはライト点けたら黒くなるよ そんで緑のデミオがお尻ふってる 眩しくはないね

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 20:43:12 ID:Lld9JC+BO
あとねやっぱりおまけだからデータは古いし拡大はしないし FMラジオ用だね

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 20:47:42 ID:204SZ/bp0
かまってんじゃねーよクソが
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね


929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 20:58:06 ID:AnMmoNk10
また発作か、早く施設に入れよなw

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 20:59:56 ID:204SZ/bp0
俺にかまわずにまともな話をしろ
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:04:28 ID:7JkiLxOq0
つかね、もし俺をほんの少しでも理屈で負けたことがない俺を、人生で一度くらい負けさせてくれよ。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:07:29 ID:BZ+G7dyN0
>>930-931
黙れクラゲ野郎

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:11:14 ID:tZj3Ult+0
眩しさ異常過敏野郎VSクラゲ男

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:25:29 ID:204SZ/bp0
お前らはこのスレにとって俺がどういう存在かわかってない

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:28:17 ID:n+EIHqqZP
もう夏だな

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:53:56 ID:x4FPyM/v0
デミオ買ってまずいじるところっていったらどこ?

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:57:02 ID:n+EIHqqZP
チ・・いや、なんでもありません

938 :Astor ◆9NS.crxW3U :2010/06/11(金) 22:09:38 ID:5b0zNU4yP
荒れている今なら言える・・・

ロケットパワーにんじん君ツインGT(MAX仕様)を装着した!
結果は秘密だ。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 22:15:40 ID:bL0LEGQQ0
SLX Professional MZ 0w-30を13C MTに入れてみたんですが、結構いいですね。
走行距離1000kmで交換したのですが
・エンジン音がやや静かになった。
・エンジンがふけやすくなった。
・トルクが増えたため?クラッチワークにそこまで気を使わなく&エンジンブレーキの利きがup
欠点はついつい遠出をしたくなることでしょうか。

価格:九州の某ディーラーでは1600円/Lでした。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 22:38:38 ID:WGkKuFng0
シガーにコンデンサチューン付けてみた@CVTスポ
変に反応良くなって楽しくて燃費悪化w
プラシーボ満載かwww


941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 22:56:01 ID:VeCIv1bq0
ID:cNdj8cmz0
お前のせいで荒れただろ、出てきて謝れや

ID:204SZ/bp0
早く死ねや

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 23:03:07 ID:lXV3mzt20
>>941
まあ、俺が代わりに誤るから落ち着け。
ついでにお前もはよ氏ね

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 23:04:32 ID:fO7W9aga0
ttp://www.mazda.co.jp/carlife/msports_show/show/autosalon2008/demio_pink.html
こんな乙女チックなのも作ってみたりしてたんだね・・・
販売しても売れなかったと思うけど。
デミオにパステルは激しく似合わないね。
ピンクでもメタリック系のほうが似合いそう。
内装も黒を基調に濃いピンクでカッコカワイイ感じで。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 23:24:48 ID:fXqi3sFPP
>>918
おれんじでみすごくかわいいだろ

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 23:29:52 ID:x4FPyM/v0
うちのアイシーブルーちゃんが一番よ!

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 00:35:42 ID:GBvld4i30
>>941 
おいおい cNdj8cmz0 のせいで荒れたわけじゃないだろ。
自分で調べろとか抜かす馬鹿のほうが問題。
スルーするかちゃんと答えてやれば済む話だろ。
どっか別スレに誘導するとか、対処法あるだろうに。
いいかね君たち。答えられる質問ならちゃんと答えてやれ。
いくら良くある質問でテンプレ作っても毎度毎度またこの話かい〜
ループですかそうですかみたいになるんだよ。
スルーするか答えるか、どっちかにしようぜ。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 00:44:41 ID:w3GYtnDl0
お前が一番うぜぇ

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 00:45:58 ID:lusZwj9m0
デミオ買ったらおまけでゴールドもみじがついてたよ

美味しかったよ

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 01:03:35 ID:Hc4knlqj0
自分は米10キロもらった。(゚д゚)ウマー

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 01:12:17 ID:/08bV56m0
おれは高圧洗浄機

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 01:22:19 ID:qFoP8OqX0
デミオ買ったらディラーのおネイちゃんついてきました
今度ドライブ行ってきます

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 01:37:32 ID:L7nf25nD0
次スレです
【MAZDA】マツダ3代目(DE)デミオVol.67【DEMIO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276273675/



953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 08:39:14 ID:I0tmESD/0
>>943
また古い記事だな

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 11:34:46 ID:Un2WcN58O
この車のシート、良く出来てる方だと思うけど、
腰のサポートだけはイマイチだなぁ。

みんな腰痛対策どうしてる?

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 11:38:27 ID:/08bV56m0
腰のところもっと張り出してほしかったな。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 11:40:00 ID:5P2NY9u90
>>946
悪いな。乞食に恵んでやるほどの身分じゃないんで
努力しない、考えない、理解しない ような阿呆には
優しくしないんだ。
そもそも何でイチイチ答えてやらなきゃイカンのさ?
 金でもくれるのか?
親でも教師でも友人でもないのでそこまで優しくしてやる義理も責任も無いよな。
なぁ、アンタどう思う?
なんでアンタは丁寧に調べて答えてやらないんだ?
持論に反してないか?
ループうざいと思うなら早く答えてヤレばヨカたのにナ。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 12:14:24 ID:I0tmESD/0
言葉は悪いが>>956に同意だな。

>>946みたいに散々荒れてから
後出しジャンケンみたく偽善的なこと言う奴って一番最低だよ。
だったらお前が答えろっての。

あとね、どこのスレでもそうだけど
ろくに自分で調べもしないでここでイージーに聞いちゃおうって
考えがカチンとくるんだよ。

大体スレを荒らすやつって既に乗ってるユーザーじゃなくて
聞けばなんでも教えてくれると思ってる購入検討者なんだよな。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 12:22:39 ID:EHS09fwe0
>>900が原因だよな
そのくせ>>901でメーカーHP見ろといわれれば
>>903見たとうそぶく
装備一覧みれば100%解決するのに

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 12:38:00 ID:/08bV56m0
関係ないのに発狂して荒らすやつはなんなの?

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 12:42:53 ID:EHS09fwe0
>>959
荒らし

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 12:46:58 ID:bzDvVW/I0
しかし相変わらずキチガイが多いな。
>>956
そんな熱くならないで、このスレを半年ぐらい見ないで
安静にしろよ。
グズグズ言うなら見ないで暮らす。
2ch見るなら、バカもマヌケもすべて受け入れて読めば良いんだよ

他にも、自分の思いとおりに逝かないからとグズグズ言うヤツが
多いが、それなら自サイトで、自分で造ったルールを元に運営すればいい

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 13:19:30 ID:Suc51SwSP
そーゆー書き込みをみるたびに
バカもマヌケも受け入れるように
キマジメも受け入れればいいんじゃないと思う
グズグズ書かれても気にしなければよいじゃない

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 13:42:41 ID:Q2BEqUT40
>>962
同意。
受け入れるなら平等にするべきだな。


964 :946:2010/06/12(土) 15:13:26 ID:GBvld4i30
読解力がないのかわざと見逃してるのかしらんが、
>答えられる質問ならちゃんと答えてやれ。
と言っている。
俺は知ってる奴が答えてやればいいと言っているだけ。
だれも調べてまで答えてやれとは言って無いけどな。
すまんが俺はナビなんて装備する気まったくなしで
触ったことも無く、知らなかったわ。
そもそも荒れた後にこのスレ見たわけだがな。

煽り文句にも見える自分で調べろ発言が無ければ、
要するにスルーしてやれば
cNdj8cmz0のその後の発言は無かったはずで、
荒れることも無く、cNdj8cmz0は自力で調べたかもしれない。
というか、調べても分からなかったからここで確認したいって話だが、
まぁ実際わからんけどな。

教えてあげる義理なんか無いが、自分だって知りたいことがあって
質問することだってあるだろ?お互い様じゃねーの?
それに購入検討で迷って細かいことでも聞きたくなっちゃう気持ち
理解できなくは無いだろ?デミオは新車でもかなり安い部類とはいえ
100万以上の買い物なんだし、初めての購入だったりしたら
やっぱし不安だろうし、細かいことも気になっちゃうんじゃないの。

スレ違いの話になってすまんかった。



965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 15:25:53 ID:w3GYtnDl0
思い込みも甚だしい
ホントうざい

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 15:38:00 ID:I0tmESD/0
>>964
だから後出しでウダウダ長文で言い訳すなって。

cNdj8cmz0は>>900とか>>904の発言でみんなの反感買ったんだろ。
普通に質問すればみんな答えるか興味ないやつはスルーするわな。
くだらない質問を上から目線でされて気持ちよく答える人間がどこにいるっての。

あとお前荒れた後に来たんなら関係ねーだろ。黙ってろや。
お前みたいな関係ねーのが後でウダウダ割り込んでくるから
話がややこしくなるんだろうが。

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 15:49:38 ID:1NxKPe8/O
946に同意。

答えたくない(解らない)奴はスルーすればいいし、解ってて教えてあげようと思う人は答えてあげればいい。

でないと、荒らしが出てスレが無駄に消費される。

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 15:52:15 ID:ds1kscY80
どっちかといえば946のほうがまともな事言ってると思うな。
ってか一番の問題はID:204SZ/bp0が常駐してることじゃないのかwww

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 15:53:53 ID:NUW4XSRV0
 荒 れ て な に が い け な い ん だ ?

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 15:54:41 ID:ds1kscY80
↑お前ID:204SZ/bp0 だろwww

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 16:17:52 ID:EMz5TT5wO
>>954
ほんと 知りたい

>>955
同意
試乗の時は 短時間のせいか、あまり気にならなかったんですけど
腰痛持ちには いがいと辛いですね

クッションなど 色々使って調整してるけど、一ヶ月たってもまだ落ち着かない・・・

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 16:57:36 ID:19JHcX8T0
>>970
違う俺

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 17:02:13 ID:IKTNjH2x0
教えてもらえず日付でID変わるの待ってから
「別の奴だが教えてあげない奴は糞」みたいなのってまだいたんだな

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 17:35:39 ID:2fImtUXGO
デミオって斜め後ろの視界が最悪だよな。
こんな後方視界の悪い車は初めてだ。

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 17:42:37 ID:JFAby+/20
まぁ〜た新しいのが出たよwww

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 17:52:30 ID:NYefz2jp0
まあ確かではあるが気にはならんね

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 17:54:19 ID:9fJwB9it0
もともと新しいものに馴染むまで時間がかかる俺だけど
納車されて9ヶ月、15000キロ走行してやっと以前の愛車と同じような感覚で
運転できるようになったよ。
確かにこの車、シートの調整がいまいちだね、Aピラーとの視界とか
ステアの位置やメーターの見え具合とか結構ベストな位置を探るまで
時間がかかる。
最近はシートバックを気持ち立ち気味にしているけど、これはいい感じ。


978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 17:56:09 ID:iYPtgShI0
>>973
経験者は語るってかw

>>974
人それぞれ感覚違うけど最悪〜って程でも無いかと。
確かに良いとは言えないが・・・

>>975
974は個人的な只の感想だぞw
新しいのとか言うなw

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 17:59:20 ID:19JHcX8T0
てす

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 18:00:20 ID:19JHcX8T0
てす

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 18:09:03 ID:19JHcX8T0
tesu


982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 18:18:31 ID:19JHcX8T0
tesu

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 18:22:15 ID:2fImtUXGO
>>978
車庫入れの時、助手席側斜め後ろはリヤピラーのために絶望的に見えなくなるよ。


984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 18:40:26 ID:/08bV56m0
かなりでかいがVOLVOの四角いステーションワゴンのほうが確実に車庫入れ簡単だな。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 18:52:05 ID:JFAby+/20
こまったぞい

これじゃぁ車庫入れが不可能じゃないかぁ!!

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 19:36:10 ID:6EBcvMrn0
一方、ミラーのみで車庫入れする漏れに死角はたっぷり

基本はルームと左ミラーだけ、時々左も見て精度を高める

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 19:44:56 ID:IKTNjH2x0
>>986
俺もミラーで入れるから普通に入るわ(初めに後ろの確認はする
後ろだけ見て感覚で入れちゃう人は向きがおかしくなったりするんだろう

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 20:51:20 ID:SenhhWbx0
ドア開けて後ろ見るだろ、普通。
車止めにタイヤぶつけたくないんで。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 21:15:23 ID:BaKMqROa0
その、ブレーキバッドが減り気味だからフィーリングが・・としたらエア抜きをと
ご忠告いただいた者だが、本日パッドを注文した。したあとで、アウトエグゼの
ストリートパッドが好いフィールとの記事を見た。俺はアクレちゅう安物品だが、エグゼは好いの?
なお、こういったことはミンカラ兄弟の所をうろつくのが好いの?レカロシートも興味あり。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 21:19:44 ID:IKTNjH2x0
何語?

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 21:25:13 ID:BaKMqROa0
一生懸命、いや一所懸命の日本語のつもりです。ハイっ。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 21:31:08 ID:jiqxFP4f0
ドアロックした状態で運転席のドアノブ引いても開錠されないのは不便だな
安全のためなんだろうけど

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 22:33:14 ID:jsR5LH2P0
>>992
そう、だから乗ったら絶対ロックしない

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 23:49:32 ID:cQxWM9Sh0
>>993
交差点で止まってるとき強盗に襲われるぞ

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 01:10:19 ID:T/2vJ9LT0
デミオ再考

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 01:11:45 ID:T/2vJ9LT0
デミオ再興

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 01:19:57 ID:xvbk1rnGP
現金輸送してる銀行マンの車がそうやって
強盗にあって集めた金ごっそりやられたことがあったなあ
何年か前

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 01:22:47 ID:K2GPXl5O0
うめぇ〜

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 01:24:58 ID:mn/bbiOC0
無事故無違反

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 01:35:11 ID:T/2vJ9LT0
デミオ差一個奥羽

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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