5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

100系マークU・チェイサー・クレスタ限定 その55

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 12:59:02 ID:KXHGixQHP
★みんなへのお願い★
・他グレード批判はやめましょう。みんな仲間です。
・荒らしに過剰反応してはいけません。

前スレ
100系マークU・チェイサー・クレスタ限定 その54
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269131396/

関連スレ
【LX/SX/GX/JZX】90系マークII・チェイサー・クレスタ Part20
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256385443/
【110系】マークU・ブリット・ヴェロッサ 14
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258975664/

テンプレ、よくあるトラブル等
既出の問題は>>2-15あたり

お粗末ですがよかったら乗ってやってください

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 13:02:59 ID:itJGNpsO0
■みんカラ
マークU
http://minkara.carview.co.jp/car/562/
チェイサー
http://minkara.carview.co.jp/car/35/
クレスタ
http://minkara.carview.co.jp/car/34/

■カタログ
マークU100系
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S131/F003/
チェイサー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S102/
クレスタ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model/TO/S066/

■toyota.jp カーラインナップ 旧車カタログダウンロード(PDF形式)
マークU 1998/08 マイナーチェンジ
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/mark2-3/mark2-3_199808.pdf
チェイサー 1998/08 マイナーチェンジ
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/chaser-3/chaser-3_199808.pdf
クレスタ 1998/08 マイナーチェンジ
http://web-cache.stream.ne.jp/www09/toyota-catalog/pdf/cresta-3/cresta-3_199808.pdf


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 13:08:05 ID:itJGNpsO0
・オーディオ関係
 社外オーディオ取り付けの場合

  スーパーライブサウンド有りの場合(前期ツアV、G標準)
   BeatSonic等のサウンドアダプターkit使うか、配線引き直すかしないと不可。
   配線弾き直しには知識、力量、金、根性が必要だたそれに見合う効果を出すのが困難。
    ※100系SLS車用サウンドアダプターkit
      ・SONY XA-115T - オク等で手に入りやすく、変換ケーブルも不要
      ・SONY XA-105T - オク等で手に入りやすいが、変換ケーブルが必要
      ・BEATSONIC SLA-70 - オク等では少々高め
      これらのほか、他車種用のkitの流用も足りない配線をバイパスすることで使用可能と報告あり

  スーパーライブサウンド無しの場合(前期グランデ、後期)
   加工無しで社外ナビ取り付け可能。

  スーパーライブサウンドの有無の見分け方
   SLS車にはリア窓下のトレイ中央にウーハーがある。
   前期ツアV、グランデG3.0に標準。他グレードにはオプション設定有り。

  3.0GやツアVは標準SLSな様です。
  2.5Gだと標準6SPになりSLSはOP設定みたい。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 13:09:46 ID:itJGNpsO0
■100系特有のトラブル
 ・ダッシュボード浮き
   H8年9月〜H10年7月の前期型に多い。外からダッシュボード裏の黄色いスポンジが丸見えになってしまう。
   炎天下に駐車した時など、車内の高温状態が続くとさらに浮きが進行する。
   この不都合は同時期に発売されたトヨタ車の中でも100系だけに起こる不都合で、コストダウンの影響とも言われている。
   トヨタもこの不都合を認めていて、任意加入の新車保証(通称つくし保証)でダッシュボード部のみ、
   保証期間が延長された経緯がある。
   
   当時の内容
   「車体番号JZX100ー0086***まで。
    初年度登録から7年目まで交換無料。9年目までは半額負担。それ以降は全額負担」
   
   交換されたダッシュボードは浮き防止の対策が施してあり、再び浮き上がることは無いらしい。
   しかし前期型は登録からすでに11年経過している為、全額負担で交換するしか手立てはなく費用は7万円程。
   後期型は対策が施されたダッシュボードならしいが、浮いて来ると言う報告あり。

 ・リアクォーターパネル逆エクボ凸
   コーナリング中、トランク内の荷物が当たって発生する。
   原因はトランクの内張りが薄いため。100系に限って異常に薄いので注意したい。
   座布団等でトランクの左右をガードすると良いらしい。

 ・ドアミラー塗装禿げ
   チェイサーに多い。根本の塗装が水ぶくれみたいになり、やがて塗装が禿げる。
   シルバーやダークグリーンが多いという報告あり。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 13:12:33 ID:itJGNpsO0
■100系に多い質問まとめ

 ・ETCSキャンセルはどうやってやるんだ?
  アミューズのETCSモニターを装着、またはカプラー抜きやサブスロットを取り払う。
 
 ・サイドステップは相互性あるのか?
  チェ、マ、クレ、純正サイドステップの相互性はない。
  多少の加工で付く。

 ・純正エアロは 2010.01の時点では共販で手に入る。(マークIIのみ確認)
  サイド、リアのエアロはチェイサーの場合
  前期と後期で形状が少々異なるが、取り付けは可能。
  フロントはバンパーの形状が異なるので、取り付けには加工が必要。  
  マークII、クレスタの場合も同じ。

 ・ドリンクホルダーが不便なんだけど?
  後期型のトレーにすることで、ペットボトルが置ける。
  なんと後部座席にも灰皿の下にドリンクホルダーが!

 ・信号待ちでエンジンストールしたんだけど?
  エアクリムキだしなら、ラジエターファンの熱気を吸わないように、遮熱板等で対策。
  MTに載せ替えたならECUの対策を。

 ・マフラーから匂い、白い煙が出るんだけど?
  オイル下がりが多いらしい。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 13:15:20 ID:itJGNpsO0
・純正トルセンLSDについて
  以下図表参照 (コーションプレートのAXLE項目に記載)

   表示記号_サイズ__ギア比_ピニオン数
   ■A02A  190mm  3.727    2
   ★A02C  190mm  3.727    2
   ■A03A  190mm  4.300    2
   ★A03C  190mm  4.300    2
   ■A04A  190mm  4.100    2
   ★A04C  190mm  4.100    2
   ■B01A  200mm  3.909    2
   ■B01B  200mm  3.909    4
   ★B01D  200mm  3.909    6
   ★B02D  200mm  3.727    6
   ■B04A  200mm  4.100    2
   ★B04D  200mm  4.100    6

  ※★マークはLSD入り
  末端記号
  D:トルセンLSD ツアVMT標準、ツアVAT、ツアS純Op
  C:ツアV、ツアS以外の純OpLSD 利きはトルセン以下

  ツアVのAT車両(B01B)は現状トルセン入りとオープンの2種類がある。その理由は
   ・コーションに記載してある刻印は、車両製造出荷時の形態
   ・ディーラーopで装着した場合、B01BでもトルセンLSD装着車となる
   ・前オーナーがオープンデフ車にトルセンLSDを装着した

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 13:16:19 ID:itJGNpsO0
■90系スレのよくあるトラブル集 (改100)

・なんとなくエンジンの調子が悪い
 プラグ、プラグコード、デスビ(前期1G−FEのみ?)、燃料フィルター等の交換や
 エアフロ、燃焼室、ISCV、インジェクター等の清掃を試してみてください。激変する事があります。

・アイドリングの不調 <アイドリングの回転数が異常に低い、ハンチングする、エンスト等>
 ISCV(エンジンコンディショナー等を使用の事)やエアフロ(専用クリーナー推奨)の清掃をすればいいです
 それでダメなら、プラグ、プラグコード、デスビキャップ、デスビローター等を交換するといいです。
 ターボ車でエアクリを交換している場合は遮熱板必須
 またチャコールキャニスターの不良でエンストする事も多いです。

・ノッキング
 1Gエンジン系は特にノッキングしやすいという事が知られています。
 多走行やオイルメンテナンスの不良によりバルブステムシールが劣化しオイル下がりが発生
 それにより燃焼室にカーボンが溜まり圧縮比が異常に高くなる為ノッキングすると考えられています。
 この様な場合は、プラグホールからエンコンを入れたり、WAKO'S FUEL1等の添加剤を入れたりする事により
 カーボンを除去しノッキングを抑える事が出来る場合があります。
 また、レギュラー7割、ハイオク3割とか混ぜるとノッキングを抑える事が出来ます。
 しかし、根本的にはヘッドのOH(10万円以上)をするしかありません。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 13:20:17 ID:itJGNpsO0
・変速時のショックやPに入れたときの遊びが多い等
 マウント系のゴムが劣化してるかもしれません。特にデフマウントが裂け易いです。
 車の後ろからデフの辺りを覗き込んでみましょう。
 MT車でシフトUP時に「バン」とリアから大きい音がする場合、高い確率でデフマウントが劣化しています。
 エンジンマウントやミッションマウントを交換(5万円位)すると乗り心地が劇的に良くなる事があります
 〜ATFの交換は注意〜
 今まで一度もATFを交換した事が無い場合は交換すると不具合が出る場合があります。
 ディーラーやカーショップ等で安易に交換するのはトラブルの元です。慎重に。
 どうしても換える場合は純正のATFを何回かに分けて交換したり
 ミッションのオイルパンごと外して内部を洗浄してから交換するようにしましょう。
 100系はフレックスロックアップの制御が加わったので、トヨタ製以外のATFは使うべきではありません。

・走行時に足周りからの異音
 ブッシュが劣化して裂けて異音がしたり、潤滑不足のボールジョイントから異音がする場合が多いです。
 ロアアームNo1、No2は壊れやすく尚且つ一部がリコール箇所でした。
 アッパーアームも壊れやすいです。
 ロアアームやアッパーアームは10万キロごとの交換をお勧めします。劣化するとアライメントも狂います。

・ブレーキ時の異音、ジャダー等
 まずローターの偏磨耗が考えられます。後輪が多いです。
 ローターが偏磨耗しているという事はブレーキのキャリパーに異常があるという事が非常に多いです
 ブレーキのキャリパーのOH(ピストンシール、スライドピンのゴムブーツ等全て)もしましょう。
 
・JZエンジン系のクランクプーリー脱落
 JZエンジン系はクランクプーリーの接合部にゴムが使われています
 経年劣化などによりこのゴムが裂け最悪プーリーがバラバラになり脱落してしまう事があります。
 前兆としては異音があげられます。変な音がしてるようなら交換しましょう。
 走行中に壊れると最悪事故ります。最低でも自走不可になります。ファンベルトを交換した後などは要注意です

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 13:26:27 ID:itJGNpsO0
・ワイパーを立てたい
 寒冷地仕様はセミコンとフルコンに切り替える事が出来ます。
 助手席側のワイパーをガラス面に沿って上に引き上げれば切り替わります。
 寒冷地仕様以外はエンジンキーオフでワイパーを止めましょう。

・トランクやボンネットが落ちてくる
 ダンパーがへたっています。交換しましょう。

・パワーステアリングラックブーツからオイル漏れ
 左側(助手席側)からオイルが滲み出す事が多いです。
 パワステフルードの量に注意。


■みんなと仲良くする魔法の言葉

純正フルエア口だが窓からチラチラ、夜9時でも見ていい。
社外も気になるが人それぞれ純正もまた朝夜いつでもチラチラ。

元年ミラ

庭師

ハゲ

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 13:42:11 ID:itJGNpsO0
過去スレ
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定 その53
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1264695652/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1264695652/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定 その52
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1259387221/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1259387221/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定 その51
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1256160876/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1256160876/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定 その50
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1253373051/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253373051/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定 その49
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1251040584/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251040584/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定 その48
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1248342521/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1248342521/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定 パート47
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1245176756/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1245176756/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定 パート46
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1242117064/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1242117064
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定 パート45
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1240033095/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1240033095/

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 13:43:58 ID:itJGNpsO0
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定 パート44
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1237912206/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1237912206/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定 パート43
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1235293421/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235293421/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定 パート42
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1232326887/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232326887/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定 パート41
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1228993051/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228993051/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定 パート40
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1225986102/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225986102/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定39DQN
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1223303658/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223303658/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定38ブタ
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1220583702/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220583702/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定37ブタ
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1217995856/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1217995856/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定36発目
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1215263248/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1215263248/

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 13:45:35 ID:itJGNpsO0
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定いも35
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1213500015/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1213500015/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定34ヨリモ
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1211206224/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1211206224/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定どーも33
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1208440154/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208440154/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定モモ32
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1204867892/
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204867892/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定サーモ31
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1201916387/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1201916387/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定でも30
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1198916198/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198916198/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定とも29
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1195956242/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195956242/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定さも28
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1192758425/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1192758425/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定さも27
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1189335334/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1189335334/

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 13:46:37 ID:itJGNpsO0
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定ほも26
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1185794540/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185794540/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定そも25
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1183019471/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183019471/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定 そも24
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1179787030/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179787030/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定 その23
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1177247881/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1177247881/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定 その22
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1174727884/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1174727884/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定 その21
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1171897097/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1171897097/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定 その20
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1169390522/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169390522/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定 その19
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1166286835/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1166286835/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定その18
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1163417096/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163417096/

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 13:47:28 ID:itJGNpsO0
■100系 マークU・チェイサー・クレスタ限定 その17
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1160240484/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160240484/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定その16
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1157306508/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157306508/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定その15
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1154709196/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1154709196/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定その14
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1152061286/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152061286/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定その13
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1148548170/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148548170/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定その12
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1145176580/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145176580/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定その11
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1140879113/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140879113/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定その10
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1140879113/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1135675982/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定その9
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1130602326/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130602326/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定その8
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1125108846/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125108846/

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 13:50:32 ID:itJGNpsO0
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定その7
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1117795397/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1117795397/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定 その6
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1110198933/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110198933/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定その5
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1101630436/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101630436/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定その4
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1093902266/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093902266/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定その3
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1083028508/
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083028508/
■100系マーク・チェイサ・クレスタ限定スレその2
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1063073252/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063073252/
■100系マークU・チェイサー・クレスタ限定スレ
http://mimizun.com/log/2ch/auto/1046492251/

※過去スレ一覧のテンプレは今までの復習をかねて、今回だけという事で。
  あまりに長過ぎるんでねw

261 KB
★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)