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【MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.37【ATENZA】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 13:35:17 ID:Jt1H5J5e0
20乗りも25乗りも、まったり仲良く語りましょう。

※荒しや煽りには反応せず華麗にスルー 釣られてはいけません。

前スレ
【MAZDA】マツダ2代目アテンザ Vol.36【ATENZA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1269136260/

MAZDA アテンザ公式サイト
http://www.atenza.mazda.co.jp/
(グレード&価格に便利な取扱書あり)
新型アテンザ 公式スペシャルコンテンツ
http://www.atenza.mazda.co.jp/special/
ホビダスオート 解体新車
http://www.hobidas.com/auto/kaitai/article/mazda/atenza/?pid=autobnr carview
新型フォト
http://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/2008/mazda_atenza/
発表会インタビュー http://tv.carview.co.jp/mov.aspx?mid

アテンザ関連スレ
【MAZDA】初代アテンザ79 ( ´∀`)人(・∀・)カモーメ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1261293082/
【MAZDA】 マツダ総合スレPart59 【Zoom-Zoom】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1272226913/
【対決2】マークX・レガシィ・アコード・アテンザ・V36
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1271995910/

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 08:49:59 ID:WpCYiWcp0
>>499
確かに。しかしその技術の遅れが、某社のような「先進技術」を
装った未完成の電装満載にならない方向に動いてて、マツダはいい。

T社が電装インターフェースで完全に放棄しつつあるドライバーとの
一体感をマツダは大事にしようとしている。
いくら先端の電装技術が満載されていても、ハンドルグニャグニャ、
足はガタガタ、カックンブレーキ、どっかんアクセル急加速じゃ、
話にならないからな。

技術の遅れがマツダの良さだったりする。そしてコスパと外観が良い。
本革仕様が250万円とか、スポーツの最高グレードが270万とか・・・
マツダはコスパが良いから、アテンザなら手抜きがない最高
グレードを(25EXとか25Z)買うのが良いね。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 08:58:19 ID:WpCYiWcp0
>>498
俺は他社Dセグだが、住んでる地域によると思う。
最近の車は曲面が多いのと、安全性のためにボンネットが
膨らんでるから、前部の多くが見えないよね。
アテンザも試乗したと時にそう思った。

まあ、住んでる地域によるよ。日本の旧市街地は本当に狭い小路が多い。
逆に1980年代以降の郊外住宅地住まいなら、街区と道路がドイツ車を意識して
設計されているから、そんなに問題ない。

擦る人は、アクセラやギャランあたりにすればアテンザよりは小さいよね。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 09:01:08 ID:N8y6cZAi0
ピークパワーが低いのは構わんが低速トルクが不満だな。
ボア×スト比からしてもう少し下から力強さあがあってもいいはずなんだが。

>>497
スポーツはリアのボディ剛性不足でオーバーになりやすい。先代も同じく。
というかハッチバック・クーペの車は総じてオーバー傾向。
機会があったらセダンに乗ってみると良いよ。コーナーでも弱アンダーでビシッと決まる。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 09:05:54 ID:WpCYiWcp0
>>502
試乗記憶で恐縮だが、スポーツは後輪の接地感が足りなかった
印象がある。大人二人を乗せたら、しっくりきたような。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 09:10:13 ID:ZStWlp7H0
来年4月から自宅から結構離れた大手の工場で働くことになったから
これを期にちょっとかっこいい新型アテンザの中古を買おうと思うんだが
近場のは黒しかない

30くらいの若造が黒のセダンで通勤してきたらどう思われるだろうか・・・

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 09:17:23 ID:t9L3Kh0i0
マツダの中古だかから皆温かい目で見てくれると思うよ

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 09:29:16 ID:KN3reIQd0
>>498
擦ってる人らはパーキングセンサー非装着車だと思う。
パーキングセンサーさえ付ければ心配しなくても良い。

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 09:32:36 ID:LDOQzrZzO
21歳、工場勤務の黒セダン乗りだけど、周りの目なんか気にしないで乗ればいいと思うよ。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 09:45:57 ID:WpCYiWcp0
>>504
俺はアテンザじゃないが、俺の中でDセグセダンなら黒か白の二択かな(笑)。
シルバーやブラウンはじじくさいください。
派手な色はアテンザのスポーツなら合うと思うが、セダンはどうかなー。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 09:50:02 ID:5qXkICXu0
俺53歳の工場勤めだけど先月ようやく中古のアテンザセダン買ったよ
100万円ちょっとで満足

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 09:54:57 ID:sTXaIM1u0
44歳派遣社員ですけどローンも通ったし新車には手は届かなかったけど中古のアテンザで身分相応で満足しています

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 10:07:24 ID:7eCxNn9I0
>>508
シルバーは街に溶け込むのがいいんだよ
前は赤に乗っていたが昨日どこそこにいたでしょ?なんて言われることがよくあった。
それがいやでシルバーに替えたら目立たなくなって悪いことしてても結構安心

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 10:17:41 ID:p9XDlDT90
俺は40歳で派遣社員なんだけどまったく同じシルバーのアテンザです。
中古だったけど距離も少なくてメチャ安かったので満足していますよ 。
何で売っちゃったんでしょうね。


513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 10:22:41 ID:TOuS8jIf0
売れないアテンザに乗ってる時点で冷たい視線で見られるし煽られるしで最悪!

とくに土曜・日曜・祝祭日のスーパーオートバックスは最悪だね!

先進技術もなけどDのサービス技術も営業マンの営業技術もない最低なメーカーって気がする。
アテスポはフロントが重すぎでリアが軽すぎたからコンパスみたいにくるくる回れるね!

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 10:24:09 ID:3iBQuzhG0
今頃気が付いたのか

この幸せ者w

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 10:28:19 ID:L7zjFaom0
なぜセダンにMTがないのか・・・。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 10:41:21 ID:vElCJ9zk0
急に派遣社員が大量に出てくる不思議

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 10:42:33 ID:vElCJ9zk0
>>504
マジレスするなら、ディーラーに好みの色の中古を探してくれるように頼んでみたら?
その場合購入前提になっちゃうけど。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 10:45:50 ID:FtXAPnNRO
灰皿のスペースを違う事で使ってる人いますか?
加工してETCを入れてる人いましたら加工してくれるお店教えて下さい

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 10:48:01 ID:LXTOiHEw0
コンドーム入れに使っています

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 10:49:12 ID:LXTOiHEw0
>>516 大量って何人だよ それはオマエも含めてるからだろ

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 11:02:21 ID:Frt3MNbb0
>>520
でも、おまえ、コンドーム入れてるんだろ?

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 11:14:36 ID:aQb4XKvn0
       .  - ‐ - 、
       /        \
     /              ヽ
.    ,i'                ',       どぉ〜だいみんな!
    ;i'           _...._  |
   「l  r ―- 、  r' - ┘ h         糞 ス レ だ ろ ?
   |.i'  "_..二. 〉  z@ニ=  |.|
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.     ',   (iニ=テ7   ,'  }、 \ミ二ニ
      ;,   ヾ二フ     ,'  /::\   \ミニ
     / ヾ、 , , , , , , , , , ,i'  /ニ三\   \ミ
  ィ (    `(´.)';';';';';ジ  /二三二\
/ \\  /_二ヽ__(⌒)/二三二三二\
\   \\(  __i_ `)二:三二三二三二ヽ
二\   \ !   :  `}ニ三二三二三二三}
三二\  │  ̄  ̄ フ二三二三二三二ニ/
二:三二\/ト、 _` ̄ノ´二:三二三二三二/
ニ二三二/   `T´\三三三三三ニ‐''"
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523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 11:41:11 ID:KN3reIQd0
>>518
バイザー裏に付けられないという事はサンルーフ付きなわけ?
ETCだったらハンドル右下の小さい収納スペースに入らないのかな?
あれは小さすぎて俺には使い道がない。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 11:49:14 ID:Yn87Ytw70
コンドームぐらい入るだろ フツー

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 12:39:39 ID:PN6rhh9/0
マツダのデザインて
中学生くらいの「僕が考えたカッコイイ車」って感じがして嫌い


526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 12:45:28 ID:BT7LifO2P
マツダスキーの俺もビアンテはないなとおもう

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 12:47:55 ID:+IyHbra/0
ビアンテもそうだけど次回のプレマシーも懲りすぎてちょっとやっちゃったな感が強い

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 13:01:27 ID:55MbUT9T0
パーキングセンサーは、反応遅いし、30cm以下でなりっぱなので俺的には
役立たずだった。バックモニターの方が
効果大。だいたい30cmくらいまでなら見切れると思う。寄せるのが難しいのは、
そこからだろ?

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 13:29:19 ID:eUNUcAcG0
日本車って貧乏くさいんだよね 特にマツダ
500万以上の車を買おうとすると日本車の選択肢はほとんどない
マツダなんてほとんどじゃなくて完全に選択肢がない
安いだけの車じゃあ普通に働いてる人には魅力ないんだよね


530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 13:33:40 ID:bm5NwVsZ0
常に格上と比較されるアテンザ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 13:41:36 ID:TOuS8jIf0
Dに行ったら担当営業のおぼっちゃま君が「車検ですね買い替えはアクセラですか?」なんて舐めたことを言って来たので用件を言わずに立ち去って隣町のDにつき合いを変えました!
車が売れないからって買い替えばかり促進する様な営業するな!!

mazdaって最低だ!

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 13:44:15 ID:x/VGCC940
今頃気が付いたのか

幸せだな

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 13:47:06 ID:CiRNRZKe0
まぁ田舎だったら D変えたっていうけど
同じ販社で 営業所が変わった程度じゃねぇのか

まぁそれなら実は俺も経験ありなんだが

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 14:15:20 ID:zdJsP2E20
うちの嫁さんは車はマツダだけは絶対に嫌って言う。
何でって聞いたら貧乏クサイ奥さんは必ず旦那のマツダ車の隣に乗ってるからだって。
なんか貧乏くさいなぁ、なんて車なんだろって調べてみたらマツダでした、だってさ。
まぁマツダには縁が無いからいいけど。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 14:32:14 ID:WpCYiWcp0
>>534
女ってバカだよね。イメージで「貧乏臭い」とか言い出しちゃうと、
最低クラウン以上じゃないとおさまりつかないよね。
格好つけるならBMWの7シリーズがベンツのSクラスの新車になるし。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 14:37:01 ID:WpCYiWcp0
>>531
前にマツダ車に乗ってって、同じ経験をしたよ。
翌週、電話が来たので「マツダってアクセラしかオススメする車がないの?
俺はDセグが欲しいって言ったよね」と言って別のメーカーで買った。


537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 14:38:53 ID:WpCYiWcp0
ちなみに、スレの内容が「アテンザ」じゃなくなってるなw。
こっちでやる話だな。↓
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1271579937/l50

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 14:40:42 ID:5pqF9oX60
日本人なんて高級車買えない年収3000万以下の貧乏人ばっかりだろ


539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 14:45:34 ID:WpCYiWcp0
>>538
同意。1〜2台所有して、自分で運転したり、整備に持ち込んだりしている
うちは金持ちでもなんでもないよな。ヨーロッパで言う労働者階級w

本当の金持ちは
・運転手を雇っている
・複数台所有
・冬タイヤを履き替えしない(車で分けるから)
・自分で運転する車はスポーツ車(しかもスーパーカーやレトロカー)

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 15:07:16 ID:amwpt6fP0
まぁマツダ海苔は皆貧乏でいいいやん

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 15:18:20 ID:7CRPCTeR0
金が無い貧乏より心が貧乏なほうが嫌だな。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 15:23:01 ID:dJlbOgVm0
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     ミ. ]    \    ]    .} ,i「   .\,_   ゙}      ミ,  ゙¨┐    .¨'¨ |,  }       `
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543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 15:23:42 ID:dJlbOgVm0
                                   ィ¬i、
   .yv,,,vr→・''"゚゙~゙゙゙゙'r,   .,,,,,,_._,,,,,,,,vvr一〜、_        ,r"  .゙l・'ヘ-,,
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   .ll  『`   ,l゙  .,i´    .゙i、 .t''''"~ ゙̄]  ..,i´    ,r″ 、'゙''〃 .,i″
    ll .,″  丿 .,l゙     .l  .ヒ    .レ  .,″   .fレv-'゙~''ュ   .l°
    `'''"   ..,i´ .,l゙      ll  l,,,,xrr+″ ,i´        ,,r" .,,__,l゙
        ,,,i´ ,,i´       リ    : __,ll      ,,r'′ _,┘`
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544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 16:07:17 ID:PfgQ6S9A0
>>527
ミニバンは「かっけー!いかちー!」で買っていく連中がまだまだ多いからね。
少々ケバい方が売れる。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 16:15:00 ID:1xMXiqUq0
アルパインの27マンのナビにしたんだけど、メディアエキスパンダーってすごいね
スピーカーはノーマルなのにかなりいい 

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 16:31:44 ID:k6D09xuG0
>>545
Losslessで保存したiPodつなげるようにすりゃいいだろ。
ウチのπサイバーナビではそうしてるが。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 16:45:06 ID:N8y6cZAi0
車雑誌のアテンザのリーセール欄のコメントにはワロタ。
国産車大全?とかだったかな。国産車全ての値引き額とかのってるやつ。

買い取り・下取り価格は安いので乗り潰せみたいな事が書いてあった。
あと次の車もマツダ車なら損害を減らす事が出来るだろうともしてあった。
それってマツダ地獄じゃねーかw
嘘だと思ったらその雑誌見てみな

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 17:21:13 ID:J2KQDggO0
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549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 17:22:56 ID:J2KQDggO0
日本用アテンザのセダンはプレミオと同格、よくてレガシィの最下位クラス
だからね。アテンザの最高グレードのエンジンはレガシィの一番下のクラス
と同等。

このスレの他車種は2.5Lが最低ラインで、それらの上位グレードのトルクは
アテンザ最高グレードの1.5倍程度あるな。この中で2.0Lがあるのはアテンザだけ。
じゃあ、内装で勝負するかと言えば、アテンザの上位グレードは
マークxやスカイライン、アコードの足元に及ばない。

アテンザはDセグとは言えクラスが違うような気がする。
他に入れるべき車種って結構あると思う。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 17:34:31 ID:k6D09xuG0
だから,比較スレじゃないっつーのw

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 17:37:31 ID:HfCGh5kP0

荒らしを華麗にスルーできるスレですね



552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 17:42:46 ID:0uIfHtBc0
 ̄ ̄フ \.\  // ̄7``
 ヽノ      /  \/.  
  \   /    /  

─ ``──┐.``/ ̄7  |  
─ │    │     /   |  
__ノ ──┘   /.    ・ 


553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 17:48:54 ID:76NytqU/0
明日アテスポ試乗する。

しかし、天気悪そうだTT

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 18:13:50 ID:7HxYA9BGO
>>549
隙間産業なんだよ。トヨタ日産と同じステージで勝てるか?

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 19:11:41 ID:eP3e+igx0
低排気量に乗る気ない、かといって買う金もない
貧乏なんですねわかります

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 19:41:53 ID:rYs8QmWnO
リーセールじゃなくてリセールな。
そんなもんを気にしならがら車買う人の気が知れない。
最初から、乗り潰すつもりで真剣に車選べよ、と思う。

俺のアテゴンは勿論乗り潰す。
ってか、もしかするとガソリン車はこれが人生最後かもしれない。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 19:51:40 ID:KN3reIQd0
俺は10年は乗るつもりで買った。
その前は12年乗ってカーセンサーでは見積もり0円、
今なら廃車費用無料キャンペーンやってますよという話だった。
俺もガソリン車はアテンザが最後だろうな。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 20:10:49 ID:TOuS8jIf0
ここを見ていたらレガシィ買う気が失せました。

俺ちゃんは貧乏でマツダ地獄なのでこのままアテンザを乗り続けて2chですら話題に上らない車を買うことにします!

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 20:11:52 ID:HfCGh5kP0
レガシィもアコードやマークXよりは
マシじゃないか

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 20:26:08 ID:ikOMfmyr0
DQN仕様の車高短アテンザを見た
乗ってる奴もDQNぽかったわ・・
マツダ乗りにDQNなんていないと思ったのに残念だった

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 20:27:59 ID:XvgKUlqs0
どきゅんて

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 20:56:27 ID:i6x100N60
みんカラ見れば車種関係なくいっぱいいるじゃない

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 22:17:51 ID:TOuS8jIf0
みんカラは車種に関係なく違法改造のDQN宝庫だね!

以前・・・おっと!
これ以上書くと俺ちゃんの正体がバレちゃう(^^;

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 22:28:47 ID:ABcRbU3n0
レガシィ乗ってる人って大人のイメージがあったんだけどなぁ。

実際は外観どおりウイングロードクラスの若いバカもいるんですね。

いい勉強になりました。ありがとう。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 22:48:33 ID:ZykKV2ttP
工作員の言ってること真に受けちゃダメ
レガシィ乗りに失礼

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 23:39:20 ID:0xKySgmW0
日本用アテンザのセダンはプレミオと同格、よくてレガシィの最下位クラス
だからね。アテンザの最高グレードのエンジンはレガシィの一番下のクラス
と同等。

このスレの他車種は2.5Lが最低ラインで、それらの上位グレードのトルクは
アテンザ最高グレードの1.5倍程度あるな。この中で2.0Lがあるのはアテンザだけ。
じゃあ、内装で勝負するかと言えば、アテンザの上位グレードは
マークxやスカイライン、アコードの足元に及ばない。

アテンザはDセグとは言えクラスが違うような気がする。
他に入れるべき車種って結構あると思う。


567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 23:44:40 ID:HfCGh5kP0
>>564

レガシィのイメージを悪くする為の工作員の可能性もあるから
スルーして相手にしなければ一番よい

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 23:44:47 ID:o1FxZE4c0
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569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 23:53:05 ID:jiYahpev0
今日も高速で道を譲ってもらいましたが、
この車に乗ってる人は紳士的な人が多いと感じます。

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 23:58:25 ID:TTdEgA900
トヨタの車乗ったら暴走事故で

リ ア ル 天 国 

にご招待されますが何か?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 00:05:51 ID:XvgKUlqs0
何も

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 00:59:52 ID:anN3qy+G0
梅雨にそなえて撥水強化液をヌリヌリしておいたので
今日の雨で見事な水玉
美しいぜ、俺のベロシティアテンザ

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 05:24:14 ID:09jsYOoC0
>>572
俺はディーラーに行き、フロントガラスを撥水コーティングと
ポディをコーティングしてもらってきた。
きれいにしてもらった後、30分程で雨が降ってきてちょっと悲しかった。
施行費用はガラス750円、ボディ1050円。
安いでしょ?

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 06:39:13 ID:tHQJT/SK0
セダンのグラファイ色乗りはじめました。

運転していて、思ったより「でかい」とは感じなくなしました。
ただ、バック駐車だけはまだちょっと怖い。(センサー、モニターなし)

あと運転していて、燃費計が気になってしょうがないです。
(なんとか数値をのばしてやる!と自分との戦いになって
必然的に安全運転になりました)




575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 08:45:41 ID:2SwR3v7k0
確かにアテンザはエンジンスペックが貧弱なせいで他社に負けてるイメージは拭えないね。
MPVやCX-7に乗せてるような大人しいターボモデルが欲しいなと思う。
初代のMSみたいに攻撃的じゃなくマイルドな味付けで良いから。

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 08:51:52 ID:TmQG10r00
つかアテンザはスペック的にも値段的にも、アコードやらレガシィとは別のクラスだと思う
つまり比べる事自体が「あれ?」って感じ

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 09:45:55 ID:0K1JpcZY0
アコードもレガシィも見た目で除外されるからいちいちスペックなんか調べなかったよ

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 13:34:45 ID:6VSBo9E90
アコードレガシィはほんと、デザインが壊滅的におわってるもんな


579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 15:02:05 ID:JOS1pLNlO
アコードかっこええやん。
レガシィも俺はそれほど嫌いじゃない。

アテンザがカッコ良すぎるんだよ。

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 15:19:42 ID:K3uMJ15f0
アテンザってそんなにカッコいいか?
まあ普通というか並のデザインじゃないの
俺はマツダ車しか買えないから乗ってるだけで特にカッコいいとは感じてなかったわ


581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 16:02:09 ID:yFiPqDzc0
レガシィは先代までは良かったが今の腰高デザインは個人的にNG
面構えもいただけないしインテリアもアウト

アコードはゴテゴテしたインテリアが気に入らん

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 16:50:07 ID:Gp4oHqG+0
ハンドリングよし
実用域の動力性能過不足なし
比類なき外観
華美ではないがシンプルで合理的な内装

アテンザ1択だったわ

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 17:07:24 ID:sYqFm94I0
アコードの内装作り込み
アテンザのエクステリア
レガシィのパワートレイン

これで最高です

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 18:29:17 ID:acyR2zrF0
>>580
なぁ、今売ってる車で「並」のでデザインの車を教えてくれよ。

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 18:42:10 ID:K3uMJ15f0
並っつったくらいでこれか
ほんと盲目マンセーしか許容できない奴らだわ

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 18:53:07 ID:xfHhlTkA0
いいから並の車ってやつの例をとっとと挙げろ
並なんだからいくらでも挙げられるだろう?

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 19:08:20 ID:fhoJ33yrO
高くてもいいから、セダンの赤テールに変えてもらおうかな〜。ディーラーで対応してくれる?
アテスポ乗り

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 19:14:06 ID:kCIl2PkkO
>>586
アテンザ

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 20:52:44 ID:yVrqx7oM0
アコードツアラーの外装は結構かっこいいと思う。
レガシィは「なんかやけにでかっ」って感じ。

>>587
ディーラーによる。
店によっては「売るけど取り付けは拒否」ってとこもあると思う。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 21:19:50 ID:uftaU9MZ0

レガシィはワイドボディーになって、使い勝手が良くなった

車高も、オデやストリーム、wishといったミニバンタイプの車より高いし
後部座席の足元も、このクラスでは一番広い

ただ、ミニバンの分野であればエクシーガがあるから
あえて、レガシィをミニバン化する必要はなかったかも

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 21:40:25 ID:rZlsxKpv0
前のレガシィは、かっこ良かったと思うけど、現行のは好みじゃあないなぁ。それに下位モデルの比較があったけど、さすがにSOHCよりは、回ると思うし、SOHCは、乗りたくないなぁ。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 22:52:43 ID:Nx0hA85x0
タマ数が少ないから中古を探すのも一苦労だな。
自分がほしいのはスポーツの赤か青だけど、行ける範囲では各1台しかない。
おまけに車検の残が6ヶ月しかない。
これじゃ買えないな。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 01:25:19 ID:e/aCKSBhO
俺もカッパ赤とストブル探してて、隣県でストブル契約した

紺色にホワイトレザーの組み合わせがかっこよすぎてニヨニヨしてるw

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 02:48:13 ID:F35EcyYVO
>>590
全高はフィットとほぼ同じ
ストリームやWISHほど高くはない
そしてミニバン化したのではなく2+2からフル4seaterになっただけ
大人四人が我慢なく移動できるってのは、FirstCarには大事なことだと思うよ
アコードみたいにあと50万高くして内外装の質感を高めてくれたら本当に凄い車になると思う


595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 02:53:50 ID:SUTyNu+T0
レガシィ信者は必死ですね^^

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 03:08:35 ID:F35EcyYVO
別に儲じゃないよ
ただ、世界的に居住空間が重視される傾向にあるからレガシィの選択は間違いじゃない
それだけ

見た目は個人の指向なんでなんとも

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 04:26:24 ID:4R6jg/n80
ホレ勝ちだよね・・・と思いつつ。
今日アテンザをみて惚れ惚れした。

これスポーツというならば、250馬力近くのエンジン詰め込んでほしいよ。
この間のトップギアにでていたけど、
確かヨーロッパ向けにはあるんでしょ?
あれがあれば迷わ買うだけどなぁ

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 05:10:44 ID:F35EcyYVO
それはチューナーがカスタムしたモデルじゃない?
そういうモデルはカタログには載ってないよ

でもアコードみたいなエンジンがほしくなるのはわかる

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 06:47:03 ID:RYEsGF9l0
エンジンと内装だな明らかな弱点は
マツダ車なんだから、どこかに突出した点がないと国内じゃ売れないんだから
何か思い切ったことをやらないと・・・ってもうMCも終わっちまったし

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