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カ○ゴーンは日産を駄目にするだけの男だ

1 :神奈川県民:2010/05/06(木) 20:29:39 ID:i6IoD9kM0
    ヽ∧/
   __/三\__
 <  `ー´  >
   /:::::::::ヽノノ
   ヽ__l_lノ
    .lヽl__l
    lヽl__/l
   __l_l  l_l__
カ○ゴーンは日産神奈川県の工場を売却し、大量の失業者を作りながら巨額の年俸とボーナスを得てきた。
横浜の中心部に巨額の金をかけて本社ビルを建てるも金の算段が付かず、すぐに売りに出し、それをレンタルすると発表ww
ゴーン体制の車は評判が悪く日産の店舗もどんどん閉鎖し、失業者増大。

発展途上国では韓国のサムソンが造った車にnissanのバッジを付けシェアを維持
他の先進国でもブランドイメージは落ち、売り上げを落とし続けている。
トヨタのライバルになるべく日本でもスズキの車にnissanのバッジを付けシェアを維持しようとするも国内シェアは5位に転落w
そんな中、ゴーンだけが巨額のボーナスをもらい続ける

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 20:36:15 ID:1HZvW1Pd0
ユーザー共々、GT-Rに傾倒した時点で駄目だった事に気付けよ。


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 21:11:44 ID:i6IoD9kM0
>>2
    ヽ∧/
   __/三\__
 <  `ー´  >
   /:::::::::ヽノノ
   ヽ__l_lノ
    .lヽl__l
    lヽl__/l
   __l_l  l_l__GT-Rは独裁者カ○ゴーンのために造られた車

GT-R誕生の裏側を追ったアメリカのNational Geographic
のドキュメンタリーがあるんだが、
カ○ゴーンは日産の独裁者金正日のような存在で
カ○ゴーン捧げるために造られたのがGT-Rだというのが
よくわかる番組である。

また、なんと会社の宣伝費を使ってカ○ゴーンを主役にした
漫画を制作し、カリスマ社長として描かせ、出版までしているw

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 11:26:11 ID:Ok8MOtNq0
なんか恨みでもあるのかな?

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 19:29:30 ID:BEVZ9FcL0
>>1
ハゲタカ外資の社長は自分のことしか考えてないから

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 04:40:38 ID:zI27ibEx0
デザインをヨーロッパでやっている
これは日本車といえるのか
名前捨てまくり



7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 10:27:40 ID:Pn2J9ShX0
>>6
日産では韓国人デザイナーも活躍中だぞ。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 17:36:05 ID:vlttGXs20
>>1
本社ビルって客のための駐車場がないんだよな。
従業員のための駐車場もない自動車会社の本社w

「車って不便だね」と客にも従業員にも実感させる日産w

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 23:55:41 ID:BoGCLzAN0
>>8
国内5位のメーカーになったのも頷ける。

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 00:01:13 ID:wEi+UoiQ0
>>1
チョウセンジン必死だな

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 00:14:54 ID:eIUspcCp0
日産買った情弱涙目

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 21:32:45 ID:kF8E/KXU0
>>3
GT-Rってぜんぜん売れてないよね。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 22:27:57 ID:HtjHXuAP0
>>1
カネゴンかよ ワラ

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 22:50:06 ID:cgPHhuaW0
金だけ多く貰って、ルノーへ送金wまさにカネゴン

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 21:10:40 ID:meXNRhn60
>>14
ルノーの赤字に使われるのね。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 21:20:14 ID:+ns3AeSO0
へ?
ゴーンさんは自分の収入をルノー社に差し上げてるの?
初耳だわ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 21:29:31 ID:+ePY7mNV0
>>9
nissanからスズキや三菱の軽をとったら何が残るんだろうね。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 21:34:38 ID:wZ3HLnJ+0
イギリスっぽいデザインからフランスっぽいデザインに
ぶっちゃダサ過ぎです

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 22:21:16 ID:RdUnZULa0
http://fujifujinovember.cocolog-nifty.com/blog/2009/01/post-54eb.html
ルノーに買収された日産の惨状



20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 00:46:34 ID:/HN7b00X0
>>19
やっぱりゴーンはカネゴンだ
昔からある資産を売り払えばそりゃ利益は出るわなw
車を愛さず金を食らうだけ

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 22:21:35 ID:svxxPymf0
>>19
日産は「ルノーへの送金装置」ってか

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 03:14:15 ID:MMlylXSv0
ゴーンの糞にやりたい放題されるぐらいなら
12、3年前に倒産してた方が、すっきりして良かったのに…

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 19:59:38 ID:X34A2I700
確かに

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 00:14:41 ID:X4SRaNiK0
>>22
ゴーンはプレジデントやシーマの歴史も終わらせたよ

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 08:51:22 ID:xO8dARFh0
そろそろ草々の登場か

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 20:32:59 ID:+IpxMfGP0
>>12
あの価格帯の車があれだけ売れているのなら十分だ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 23:39:59 ID:bsbsHcyN0
>>25
草々さんは自分の勝てそうな話題のスレにしか登場しないよ。
どっちにしてもボコられてるんだけどね。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 23:57:24 ID:V/FU8m6r0
日産を荒療治で立て直した副作用を未だに放置プレイをしているゴーン。
儲かれば穴埋めできるから結果オーライと考えてる節があるんだろうが、
そのツケを何時か必ず返す時が来るだろう。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 20:48:13 ID:JofX4//c0
でもオッサン社員て、むかしは独裁者川又のいいなりのやつばっかだったし、
それがグローバル化でガイジンにかわっただけ
とにかくこういう金正日みたいなのにおべんちゃらつかって出世しようとたくらんでる
能無しばっかなんじゃん?
だから車もしょうもないのばっかでシェアがた落ち


30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 08:19:05 ID:s9BU+DXVO
>>28
儲かってはないけどね。企業として存続しうるギリギリのラインでしかない。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 08:31:48 ID:bnnrXiLNO
なんか10年前は国内メーカー2位で不動だったの日産が、3位で不動だったホンダに抜かれなんやかんや言ってたが今もそんな感じか

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 23:47:34 ID:qBuU7+Uv0
>>31
今はスズキやダイハツよりも販売台数が少なくて国内5位
これがカネゴン日産

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 00:33:05 ID:WXI3zknx0
しっかし>>19のサイト、
こんなのも書いてるのね・・・

http://fujifujinovember.cocolog-nifty.com/blog/2009/08/post-475b.html

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 06:15:42 ID:bsa7oSis0
>>28
ゴーンが来なかったら副作用以前に会社が消滅していただろうけどな

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 20:02:07 ID:Bbr5tOHQO
日産自動車栃木工場リンチ殺人事件

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 11:38:46 ID:5/jnkOiw0
ホンダに抜かれ続けて、業績に見合ったことはしていないのに報酬8億9000万円は高すぎだろw

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 11:51:09 ID:Vz7ETooe0
首を切った分自分の給料!
ネタ切れでそろそろ辞任するんじゃね?


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 16:32:12 ID:BvlhTifmQ
ゴーンの給料しったら日産の車は絶対買わない オレである 日産をリストラされた身にもなれガーン

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 18:22:28 ID:su5Mjdml0
日産はラングレーを復活させろ

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 18:40:13 ID:Fxi+Qgia0
日本人ゴミのように捨てたのに
マスコミは、神扱いしていたな
外国人には扱いやすい国だよな

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 21:19:25 ID:Q7yXTxUC0
日産の車は駄作ばかり。
特にデザインが酷い。現に売れてないし。
あんなもん喜んで買ってるのは、下品なCMに踊らされて買ってる下品な奴らばかり。
営業マンは気の毒だw
過去の日産には二度と戻れんだろうなー。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 08:18:38 ID:BuXQUX9s0
そんなことない。
俺はプリウス買ったぞ。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 21:18:27 ID:4L+EqVbL0
政商オリックスの宮内義彦氏が、「小泉・竹中改革」の財界サイドにおける理論的リーダーの一人であり、構造改革の支持者、支援者だったことは
保守論壇のマドンナ・櫻井よしこ女史の作『迷走日本の原点』をひも解くまでもなく、よく知られていることだが、
なんとそのオリックスが、ついでに言えば、小泉・竹中改革の本丸であった「郵政民営化」のドサクサにまぎれて、「かんぽの宿」を、こっそりと安値で買い叩き、
ぼろ儲けするはずだったのがバレてしまい、契約破棄にまで追い込まれたあのオリックスが、日産とともに、日本政策投資銀行に追加融資を打診しているのだそうで、
まことに目出度い話というか、ギャグ漫画にもなりそうもない話で、苦笑を禁じえないところだが、それにしても不思議なのは、自己責任や自立社会を煽っておきながら、
しかも不良企業は倒産して市場から退場するのが当然と言っていたはずの人の会社が、自分たちの会社は経営危機に陥ると、さっさと政府に泣きつくわけだから、
まことに見事な言行一致の見本というか、教育的にも素晴らしいお手本である。

日産のカルロス・ゴーンといえば日本人の首を切りまくって、貴重な資産である日本の工場を売り払い、その利益で黒字にしたからと巨額のボーナスを得た男だ。
とてつもない年俸と巨額ボーナスを経営陣が受け取りながら、資金繰りに困って、政府に資金援助を頼むとは、笑うに笑えない喜劇である。
ゴーンが日産に来てからというもの、かつてのライバルのトヨタとの差は巨大となり、日本市場でのシェアは第5位の下位メーカーとなった。
海外では韓国メーカーをライバルにし、安売り合戦をやっているのが日産の現状である。
スズキや韓国のサムソン等で作った車をOEM供給してもらい日産のバッジをつけて売り、販売台数を途上国で増やしたというのが実情である。
国際的な優良企業になったとゴーンを持て囃した経済評論家がいるが、ここで一つ、経済評論家らしい無責任な感想を聞きたいものである
当然だろうが、オリックスも日産も、資金繰りに困っているなら、金融機関は一斉に貸し剥がしを強行し、そしてその上で、彼等の言葉を拝借して、「不良企業は、ジタバタせずに、
さっさと倒産して、市場から退場しろよ」と言ってあげるべきだろう。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 22:13:43 ID:cJLgoDZ60
Mr.ゴィィン

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 07:31:45 ID:8KS4M/ZJO

           _____          
   .ni 7    /        \          日産ち〜ん(爆笑)
 l^l | | l ,/.) / /・\  /・\ \    .n     
 ', U ! レ' / |    ̄ ̄    ̄ ̄  |  l^l.| | /)
 /    〈  |    (_人_)    |  | U レ'//)  
      ヽっ     \   |    /   ノ    /  
  /´ ̄ ̄ ノ     \_|    \rニ    |
                       `ヽ   l

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 17:07:23 ID:wfJbBe9v0
日本経済新聞 社説
(ニッポンを一歩前に)リスク恐れず世界で商機得る人と組織に
2010/7/26付

自動車では、独フォルクスワーゲン(VW)のヴィンターコーン社長が
「もはや日本のメーカーには脅威を感じない」と語る。
新興国市場に成長の重心が移ってから、日本企業の販売の伸びはパッとしないという意味だ。
一方でライバル視するようになったのは韓国の現代自動車。
中国や南米、アフリカで急速に販売を伸ばし、VWとぶつかっている。
http://www.nikkei.com/news/editorial/article/g=96958A96889DE3E3E4E7EBE1E5E2E0E4E2E5E0E2E3E28297EAE2E2E2;n=96948D819A938D96E38D8D8D8D8D



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