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■■■レクサス LEXUS IS250 IS350 65■■■

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 11:52:11 ID:fkYv5Guo0
■■■レクサス LEXUS IS250 IS350 64■■■
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1265805444/

IS公式サイト
http://lexus.jp/models/is/


2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 14:25:24 ID:GcOOBFQs0
age

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 14:27:36 ID:z2GcTkp20
中が狭い。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 22:29:57 ID:nbxrDJW70
中が狭いなら、名器じゃねーかw
ヒダヒダが多いなら、なおよし!
童貞にゃ分からんかなwww

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 23:02:19 ID:04n47FbO0
前スレで来月あたりから色が減るって情報あがってたけど、
具体的にどの色が選べなくなるのかなあ?


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 22:34:03 ID:bp08Le+f0
緑とか?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 05:57:49 ID:qkD8abhv0
緑?既に無い。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 11:24:24 ID:cxetvR0e0
独り言かよ

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 12:38:04 ID:cxetvR0e0
この掲示板
俺以外は2人ぐらいしか書き込んでない予感

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 15:10:18 ID:zo+lm8wV0
じゃあ書き込むよ
オレがレクサスISでどうしても許せない事・・・・

1.この値段でなんでワイパーがフルコンシールドじゃないんだ!!
2.この値段でなんでトップシェードガラスじゃないんだ!!(軽自動車にさえ付いているのに)
3.なに、あの腰高尻つぼみのデザイン・・・どこがかっこいいんだ!!

ただそう言う自分はIS−Cに憧れているんだが・・・・


11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 15:28:43 ID:s/PEpxj80
>>9
モデル末期の不人気車スレなんてこんなもの
ウザイ荒らしが来ないだけマシ

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 17:05:31 ID:diX+xFDp0
>>11
レクサスの廉価版スレはここですか?


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 17:17:27 ID:qkD8abhv0
>>10
1.そもそもボンネットが低いからフルコン無理目かも。
 フルコンだと掃除しづらくなるからセミコンであることについてはまあ許せるかな。
2.ガラストップにぼかしがかかってないのはコストダウンなんだろうけど
 遮音シート挟み込みこむのにコストかけたからなのかも。
3.腰高尻上がりもけっこうやりすぎだ。同感。
 ただ真後ろから見た場合。あのでかいケツは結構良い。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 19:19:55 ID:ywUiJN3i0
>>9
GSなんか、スレ自体なくなったんじゃない?
立てても立ててもdat堕ちだからしゃーないわなw

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 19:38:46 ID:vYcKlp4T0
この車、グリーンハウスが特に狭いのでトップシェードは不要と思うよ。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 21:14:34 ID:zo+lm8wV0
>>13
>>15
レス サンクス
でも、この価格でしょ
ライフにトップシェードが付いていて
400万のクルマにないなんて・・・・
ところがIS−Cには付いてて、また不可解・・・・
IS−Cは高級でただのISは高級じゃないのか・・・・

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 23:16:01 ID:uKgBDaMy0
>>15
同感。
シェードどころか天井・・ww

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 00:21:06 ID:tASyZW0r0
>>17


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 00:28:29 ID:tASyZW0r0
>>17
ミスった、失礼。
そうそう、これでボカシが入ってたらかえって邪魔だと思う。
無くて正解。
IS-Cのガラスは天井方向に延長されているから有りだと思う。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 11:02:54 ID:oi7OIM1O0
ちなみに前期カタログに
「熱吸収トップシェード付きウインドーシールドガラス」
という表記あるけど
あれはどういうこと?

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 13:20:53 ID:wDcZDPSE0
子持ち女だけどIS-C絶対買う

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 14:13:52 ID:wDcZDPSE0
赤がほしい

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 19:51:50 ID:pRWXc2HD0
>>11
モデルチェンジはいつ頃の予定でしょうかね?
現行モデルは2005年に登場でしたっけ?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 21:07:31 ID:o1MS2PgU0
>>23
今年じゃないかな。
具体的な変更点の情報がだいぶ出はじめてる。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 22:22:43 ID:HZFLHJqN0
>>17 天井って?? トップシェードないと安い車に見えるよね

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 22:32:30 ID:6kHau1sS0
IS250いい車でしたよ。

わけあって、またメルセデスに戻りましたが、オーデイオの音質と
オーナーズデスクの快適さは思い出に残ってます。
ハンドリングも日本製としては秀逸。

ただ、3年乗って飽きてしまう国産の味付けを何とかしてほしい。


27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 22:36:32 ID:BidVhdse0
スカクー購入一歩手前まで行ってたんだけども、、
妻がISの皮シートが絶対にイイと言い張るもんで
IS乗りになりそうな俺。よろしく。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 22:44:42 ID:BidVhdse0
>>26
ウチは、定番のドイツ車勢も検討したんですけど、
妻がレクサスの日本人好みの内感にすっかりやられてしまい、
いまやISが当選確実な情勢ですw

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 22:45:53 ID:BidVhdse0
↑日本人好みの内装

でした。


30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 23:43:08 ID:Gx7Ai04o0
Frホイールがすぐ汚れる
かわいいやつめ

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 23:52:17 ID:hzgvHoID0
効きを犠牲にして社外品の汚れないパッドに交換する奴は軟弱者

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 11:39:38 ID:Eg9xW3eO0
でも掃除がしにくいお・・

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 23:00:49 ID:2wIr3lDB0
トヨタに新たな制裁金か 05年リコール巡り、米が調査
トヨタ自動車が2005年に実施した小型トラック「ハイラックス」関連車のリコール(回収・無償修理)をめぐり、
同社の対応が遅れていなかったかどうか、本格調査に入ったと発表した。
米運輸省関係者は朝日新聞の取材に「新たな制裁金を科す可能性がある」と説明した。
http://www.asahi.com/business/update/0511/TKY201005110215.html

これ熊本県警に家宅捜索された事件だよね?
送検されたのに、元検事総長が天下りしてきて1ヵ月後に不起訴になった事件。

2004年8月12日 ハイラックスサーフが対向車線にはみ出し対向車と衝突事故。
2004年10月  ハイラックスサーフ リコール
2005年8月 熊本県警がトヨタ本社を家宅捜索や事情聴取

押収資料を県警が分析した結果、96年頃の社内調査で強度不足が判明。
新規生産分は改良品に切り替え。市場に出回った分は放置。

2006年7月 業務上過失傷害の疑いで同社品質保証部門の歴代三部長を書類送検。
2006年7月21日 国土交通省がトヨタに業務改善を指示。
http://www.komazawa-u.ac.jp/~kobamasa/reference/news/news02/tyt_recall0607.pdf

** 2007年6月 松 尾 邦 弘 元 検 事 総 長 トヨタ自動車株式会社社外監査役就任 **
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%BE%E5%B0%BE%E9%82%A6%E5%BC%98

** 2007年7月13日 熊本地検不起訴決定  **
misawa-toyota.jp-j.com/?eid=751555
http://www.unkar.org/read/news24.2ch.net/news2/1184581598

アメリカで調べるんだ。

96年頃の社内調査で強度不足をトヨタが知ってた事を示す書類を押収した熊本県警に話を聞くよう
誰か米大使館、ABCテレビ、ロサンゼルスタイムスに連絡してやれよwww

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 23:01:47 ID:2oVB3cny0
それが高性能車の証だ
メルセデスしかり、BMWしかり
誇りに思って我慢しる


35 :34:2010/05/11(火) 23:02:55 ID:2oVB3cny0
かぶった。34 >>32

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 13:16:46 ID:8klzeAhL0
つうかMC後のリア、めちゃ格好いいな
これで完璧になった
買うぞ俺

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 15:22:05 ID:UByyoIN80
テスト


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 10:06:17 ID:3BINp9QM0
テールランプは計3パターンあるってこと?
オリジナル(最高)
マイチェン一回目(ブサげろ)
マイチェン2回目(まだ見てねー)
ってこと?

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 10:23:35 ID:3BINp9QM0
変わってねージャン
糞が

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 22:43:28 ID:SpoXGCX70
非純正でおすすめのブレーキパッドない?

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 23:09:51 ID:rcPV1ciB0
マイナーチェンジ前と後の違いを画像付きで解説してるサイト無い?

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 12:27:48 ID:wp94EGow0
棺桶号ついにリコール!(激怒

俺は3年近く前から言い続けて来たことを
シカト、無視、隠蔽、放置し続け
今さらリコールだと!!!!!

ふざけるのも
いい加減にしろ!!

http://minkara.carview.co.jp/userid/703460/blog/18154575/


トヨタ発表だと去年のMC時の設定変更が原因としてるが嘘じゃんw




43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 23:20:49 ID:gcFtc8/b0
www.youtube.com/watch?v=8dMJMZcIbAE

www.youtube.com/watch?v=EAVqF3LxnEU

 ↑
今回のリコール対象外のマイナー前の欠陥レクサスです。
こんな状況でも仕様で済まされる。

このお客は、不具合を販売店に訴えたところ、殆どクレーマー扱いだそうです。

プリウスのブレーキ欠陥も報道される前に価格コムなどのサイトで不具合を訴えたユーザーは
素人扱いされたあげく、不具合を訴えたユーザーが悪いと叩かれてましたねw

北米暴走問題でマットが原因としたあとペダル改修などもあったけど、マットのみの対応の車種もあった。プリウスとか、レクサスISとかね。

暴走を体験し、マットが引っかかるから暴走するんだといわれたアメリカ人が、
マットに引っかかりようがない事の実演する動画がこれ。

www.youtube.com/watch?v=laYrW--qYFA



44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 21:14:08 ID:/WK6qBdQ0
電子キーの件ですけど.ご存知の方,教えてくださいませ.
マイチェンで最近,電子キーが「カードキー」という薄型のものに変更されましたが,
自分の2006.3年式IS350も,このキーに変えてもらうことって可能なんでしょうか?
キーだけの話のようで出来そうな気もするんですけど...

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 22:30:53 ID:s4cm2Rny0
>>44
話し逸らしたいんですねwww

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 22:41:02 ID:eSxC4ORn0
>>45


47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 00:41:31 ID:ajiGrHrB0
出来る

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 23:50:45 ID:PeVyc/i80
すり減った純正17インチタイヤ。
何に履き替えようか。

お薦めあります?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 23:59:57 ID:bBh5R8UR0
>>48
ナカーマ
おいらはPS3にした。
タイヤのコンセプトがちょうどISに合っていると思う。
安いし。

ちなみ、純正リアのサイズは在庫が無いらしく6月上〜中旬に
入荷予定。


50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 00:00:25 ID:2QAHTa/+0
純正17インチお薦め

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 00:03:56 ID:sr8P7RKu0
>>48
ナンカンあたりが良いと思う。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 09:50:01 ID:4A+ZksVe0
3年無料期間終了後はオイルどこで交換してるのか?


53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 16:57:07 ID:G51K17Al0
なるほど!

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 22:25:29 ID:Au0SV7oJ0
>>52
ディーラーでやらせりゃいいじゃん
貧乏なら自動後退でも逝け

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 10:22:28 ID:BMwSr8370
みんから見るとレクサスオーナーはマイカーを絶賛してるのが多い

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 11:38:45 ID:wjDjWh1H0
>>55
まぁレクサスに限らず、みんカラに公開する時点で、皆自慢したがりでしょ。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 19:22:07 ID:4yiStFM+0
レクサス車で0-100kmが早い順ってどうなりますか?

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 15:19:49 ID:2lYqIDZ+0
またトヨタかよ

ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/drunk_driving/?1275027208

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 23:10:56 ID:xBjxQoAO0
レクサス品質って具体的になに?
部品や組み付けの公差が小さい基準にしてあるということ?
旧アルテッツァと旧ISでは部品グレードが違うのも聞いてるけど具体的に知りたいです。
セルシオとLSも同じでしょうか?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 00:06:27 ID:beQZ0dkI0
>>59
都市伝説ってヤツだね
品番は違うけど部品は共通

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 00:14:53 ID:e3saILI60
あまり馬鹿な回答は感心しないなw
書いていて恥ずかしくない?

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 01:50:36 ID:33JkLgOP0
知らないから恥ずかしいとも思わんのだろうw
レクサス品質なんて未だに信じてる馬鹿は意外と多いぞ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 02:30:31 ID:SaBRoAK50
レクサス車は匠と呼ばれる熟練工が
一台一台手作りで生産しております。
 
 
 
 
と、田原工場に勤める漏れのツレのドキュソが苦笑いしてたよ。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 12:45:02 ID:S1HIFsdG0
>>59
ISとマーペケなら、なんとかごまかせたけど
SAIとHSを出しちゃ、いかに車音痴だってごまかしきれないだろうねぇ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 13:27:25 ID:cDl+UTigP
マイチェンでアウディのポジションランプパクるらしいなw

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 16:43:05 ID:+95s68eB0
アウディなら言い逃れできそうだから無問題
BMWのイカリングをパクってくると問題だと思ったけどw

67 :59:2010/05/30(日) 16:46:49 ID:oZfl7v6P0
品質差は無いってこと?
品質というより構成部品や材料のグレードが違うってこと?

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 17:30:00 ID:aVHezSU40
>>67
 
>>60

69 :59:2010/05/30(日) 17:40:51 ID:oZfl7v6P0
買った後から価格差がよくわからなくなりました。
ディーラーのおもてなしやオーナーズデスクなど確かに対応はイイですが
純粋に自動車単体の価値を考えてしまいます。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 20:01:00 ID:CxEj6hrG0
いわゆる手作り的な工程に入ると
普通のドキュンは当分携われんだろ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 21:09:39 ID:DHoaz60t0
IS350Cが620万円って
匠か何か知らんけど真っすぐ走らね〜
アクセル戻らね〜車作ってるメーカーが
つける値段じゃね〜と思うんだが・・・・・


72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 21:30:06 ID:ln7odhYf0
>>71

ttp://www.fuguai.com/index.php?main_page=index&cPath=10_76_208

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 22:00:41 ID:uiTl26/40
>>65
へー。それ欲しいな。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 22:07:04 ID:DHoaz60t0
>>72
俺はベンツでは無く
レクサスについて言っているんだが
話しをすり替えないでくれ

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 07:04:37 ID:IAp0/fD20
>>74
アクセルの件は、アメリカの部品メーカーだから、
日本で買う分には大丈夫じゃね。


76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 10:01:49 ID:C0re27pw0
>>54
ディーラーのオイル交換なんてぼったくりじゃんw


77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 20:40:02 ID:xGhzY6x00
オイラは自分でやってる。オイルチェンジャーは便利だよ。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 18:58:40 ID:dBQZsRD/0
レクサス乗ってるんならオイル交換なんてディーラーにやらせろよ

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 23:14:27 ID:bPxCHKdL0
 
カタカタカタッ カタカタカタッ カタカタカタッ カタカタカタッ カタカタカタッ

http://www.youtube.com/watch?v=3hcAmBkcbUo

レクサスのハンドルはこれが仕様なのか?ww



80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 00:21:11 ID:0uvL7Wzx0
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1254469645/l50

http://minkara.carview.co.jp/userid/209023/blog/

レクサス妄想おっさん 頭の中がお花畑中

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 00:23:10 ID:0uvL7Wzx0
おっさんてこんな人 妄想だけど
                / ̄ ̄ ̄ ̄\
               (  人____)
                |ミ/  ー◎-◎-)
               (6     (_ _) ) 「(株)TRDレーシング オーナーです!」  
                |/ ∴ ノ  3 ノ
                \_____ ノ,,
                  /,.851つ 
                 (_(_, ) 
                   しし'


私は40才台でTRD系列の会社オーナーです。
スタッフは全員で16名、会社は親会社のTRDからの委託を受けて仕事をします。
会社名は(株式会社)TRDレーシング、地味な名前でしょう。
自宅から、自転車の通勤で5分で会社に着きます。(歩く事もあります)
住宅地の中に会社はありますが、大通りに面しているので、騒音問題などはありません。
その通勤路にレくサス店の前を通り毎日の通勤です。

私どもの会社はTRDの子会社になります。
TRDから仕事を請け負ってなりたっています。
ですから外部委託は受けかねます。
どうぞご理解お許し下さい。
又、私個人所有のIS350(改)/GS450h(改)
2台は私個人の趣味で改造しているもので
TRDとは関係ありません。

私もTRD下請けで主にレーシングエンジン、ミッション動力系を作っています。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 00:54:44 ID:2AfIHa4Y0
カタカタカタッ カタカタカタッ カタカタカタッ カタカタカタッ カタカタカタッ

http://www.youtube.com/watch?v=3hcAmBkcbUo

さすが世界の欠陥車レクサス。

誰か、この欠陥をアメリカ大使館に連絡してやれよww

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 12:23:33 ID:Ni6jsDUl0
レクサス進車式


まずは応接室に通されてお茶

格納庫へ通され進車式は女性スタッフのMCで厳かに始まる

スタッフ(整備主任、営業担当)一同による挨拶。マネージャーの名刺を戴く。

記念品贈呈(お食事券 高級料亭の懐石コース)と花束、記念写真

営業担当者から車の説明を受ける

レクサス室長が送りだす心境をビデオレターで挨拶。

トヨタ社長、子供店長から祝電

テープカットの後、オーナーが命名した名前を読み上げて偽シャンパン(CAVA)をフロントグリルに叩きつけて乗車
スタッフ一同が表に出て拍手喝采敬礼の中ディーラーを後にする



84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 12:24:13 ID:mSgxT83YO
IS海苔3年目だが正直言ってレクサス品質と騒がれる程のものは
全く無いね!典型的なトヨタ車。購入当初からマルチの左右の隙間とかも
めちゃくちゃだったから自分でバラしてやっと調整したし。

でもね、俺はそんなのはハナッから期待してないよ。セルシオ級の装備
と静かさ、そしてあのデザインとヌルテカペイントを眺めるだけで
洗車小僧の俺は大満足だ。


85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 20:02:51 ID:4Qdp7qi60
実に正しい感覚だと思います。

例えば
車両によっては低級な軋み音のオンパレードなのがレクサスIS。

樹脂とか最悪。
ドアトリムとかセミアニリン部位以外は全てパキパキ樹脂。
あんな品質で五百万以上はボッタクリもいいところ。
内装素材で言えば品質的には20年ほど前のレクサスに比べて確実に劣ってる。

それでも見えないところではベアリングとか結構良いの使ってる感じだとわかる。

レクサス以外の国産ではなかなか実現できない濃密なフィーリングが味わえるのも事実。

レクサス以外の車の品質は残念ながらレクサスのそれ以下だが
まあそれでも他車はそこそこの品質に相応しいそこそこに適正価格だから問題はないか。

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 06:37:05 ID:QWxLUmSB0
>>83
その労力とコストを車両自体に注いで欲しい。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 07:07:35 ID:osLDwHhU0
>>84 セルシオ級の静粛性?ないないw

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 08:13:26 ID:aZu2WEFMO
標準装着タイヤがうっさいな。タイヤの銘柄変えたらロードノイズが
めちゃくちゃ減った

>>87
セルシオに及ばずとも、大差はなくね?あ、異音はノーカンなw

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 09:34:57 ID:S6nKA5GZ0
本当にセルシオ乗った事あったら、大差ないなどとはとてもとてもw

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 10:35:03 ID:aZu2WEFMO
つーか実家に30後期あるよ。IS買うまで乗り回していたんだが。
でもまあ俺もテキトーに言ったけどね。実家にもう一台ある325i
がこれまた良くも悪くもうるさめだから俺の中で
セルシオ>>IS>>>>>>325i
の図式があるわけよ。よって、セルシオとIS大差無しと…

ま、何とでも言ってくれ。別にISに固執しているわけでもないし。
見た目が気に入って買っただけだし

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 12:05:49 ID:zneHOzRZO
脳内乙

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 13:45:45 ID:OcvE+GbTO
ISって先代のマークXの「姉妹車」なんだよなw

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 14:03:41 ID:PEZxTvWf0
>>92
でも魔法の「し」エンブレム付けたら、2段階特進でセルシオ並の高級車になるんだぜ
 
 
 
  
たぶんw

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 15:08:12 ID:zneHOzRZO
ISはアルテッツァだからマークXの方が上じゃないの?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 15:58:47 ID:mvS/A+ByO
>>94
もうええやろ!同じ事ばっかり繰り返すな

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 21:30:27 ID:IxcUbRXD0
>>95
ワロタよ。
昔、車雑誌の質問コーナーに「マーク2とチェイサーどっちが速いですか」って質問してる
やつがいたのを思い出した。アホかと思ったよ。
いるんだよね、車格とか馬力とか上下決めたがる人。
このクラスなら、そんな変わらないのに。

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 08:36:22 ID:IS99orr+0
なんでISにはトップシェードガラス着けないのか?(Cを除く)
隣にトップシェードが着いたホンダライフが並ぶと悲しくなる
TOYOTAってヒエラルキーで着けるか着けないか
すごくこだわりがあるみたいで、実はめちゃくちゃ、
セッテには着いてるし・・・・

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 09:07:07 ID:rqQfzVj1O
トップシェードなんか必要ない

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 09:41:09 ID:6T3hW5ex0
車種やグレードによる優越感と劣等感をうまくバランスさせ、
ハーネスの都合による抱き合わせオプションを取り入れた
ビジネス的に最適な方法

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 12:05:45 ID:/9EE+zanO
トップシェードがないとすごく安っぽいよね ISはただでさえ安っぽいのに

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 12:32:35 ID:TU1erJr2O
なけりゃ貼ればよかろうて
アホか

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 13:41:49 ID:RXMb5Q47I
初期充填やレクサス店

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 14:10:27 ID:RXMb5Q47I
では5w20のオイルだけど0w20入れてもOK?


104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 15:48:03 ID:rqQfzVj1O
>>100
オマエトップシェードしか見るとこないんか(笑)

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 18:06:40 ID:NiC6LK/L0

http://www.youtube.com/watch?v=3hcAmBkcbUo

http://www.youtube.com/watch?v=LW8JqnZKqDI

プリウスのはガタガタガタ
レクサスISのはカタカタカタ

レクサスのおもてなし効果か、ハンドル欠陥の静粛性も設計要因なのか?ww



106 :59:2010/06/05(土) 21:41:53 ID:B9c5MciX0
俺のISはこんなこと無い。
下院と同じででっち上げか。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 12:17:40 ID:1AoF195o0
実用的にはトップシェードよりリヤワイパーがほしい、、

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 13:36:00 ID:ixDwfYHt0
トップシェードがあるとないのとでは高級感が断然違う。
400万もするんだからケチケチせずに付けろよ

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 13:47:13 ID:1AoF195o0
高級感? 人それぞれだけど軽についてる時点で高級アイテムとは言えないような、、
それにISの狭いウィンドにはシェードは邪魔だよ。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 14:07:29 ID:q4/ns9cNO
>>109
だよね。ISのフロントガラスはだだでさえ狭いのに、トップシェードなんて
あったら視界がかなり狭まるよ。そんなに欲しけりゃはればいいし

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 14:38:52 ID:ixDwfYHt0
>>110
ははは
視界が狭ままるって?
おまえは運転する時どこ見て運転してるんだ
前見て運転してれば上なんて視界に入るか!!
かっこだけなんだよトップシェードは!!
だからこそ付けろって言ってるんだ


112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 14:53:26 ID:q4/ns9cNO
ああもうわかったよ、次はトップシェードを基準に車選びますよはいはい

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 15:14:13 ID:FMThjGFM0
トップシェード厨(失笑

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 15:28:31 ID:Hju/qIfu0
そう言う所しか拘るところがない車だからしょうがないんだよ。。。

115 :59:2010/06/06(日) 16:26:02 ID:dgP0wE6n0
リヤワイパー欲しいですな。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 17:03:50 ID:H8nxIXv20
だれもが大した関心を示さない中
ただ一人トップシェードについて熱い思いを寄せる
彼の気持ちを私は理解できずにいた。

しかし、「トップシェード」でググって先頭に出てきた
ページを見たときに全てを悟ったのだった。

・・・そうだったのかと。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 18:05:19 ID:Rd3AMBrQ0
>>116
ググったらコーラ噴いちまったじゃねえかw

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 20:13:30 ID:0uWUEqjsO
>>116
wwwwwwwwwwww

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 23:33:50 ID:q4/ns9cNO
ググってみてよくわかった。トップシェードに依存する人もいる…と

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 23:41:06 ID:mPUdJcAx0
でも、カレほど拘るつもりはないけど、トップシェードは欲しかったなぁ
 
白い車には特に高級感アリだと思う…

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 23:59:50 ID:KU/AFh3+0
ないと安っぽいのは事実
日産とか本田は紺色みたいな変な色あるけど緑は高級感ある

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 18:12:36 ID:lWcCokzxO
ISの見積ったら、値引き無し。しかし下取り車あるとかなりの上乗せあるね。
実質35万円相当の値引きしてくれるね。




でも買わないけど。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 19:35:53 ID:X5mLYG4E0
>>116
これは酷いw
「トップシェード」って単語は車関連板じゃともかく、
板や人によっては過敏な反応があるようだw

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 20:59:29 ID:hs49QoZ+O
先代ISもトップシェードなかったっけ?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 21:20:56 ID:ZGNMQFN50
レクサスのナビのオペレーターサービスとトヨタのオペレーターサービスって同じですよね?
何か違いがあるの?


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 21:24:14 ID:eh9nbyKs0
レクサスのオペレーターサービスは、宿やお店のの予約までやって
くれる。トヨタのはSAIやクラウン以上じゃないと無理。

 あと、故障時のレクサス緊急サポート24はレクサス独自だった
はず。JAFを呼んでも一定の条件で費用を負担してくれるので便利。
俺雪でアンダーカバーが外れたときに呼んでも無料で、応急処置
してもらって安心して帰れた。




127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 21:32:52 ID:ZGNMQFN50
>>126
ヴィッツでも対応ナビ入れれば予約できると思ったが・・・ヴィッツもクラウンも同じサービスでないの?
緊急サポートもトヨタ純正ナビには標準ですね。


128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 21:55:39 ID:NMFVR2bhO
予約なんか自分でするよw
与太ナビでもレクサスでも変わらん。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 22:54:35 ID:BN30Xq5+0
オーディオの音質どう思います?
試乗の時もっとしっかり調べておけばよかったんですけど
納車から1週間、結構絶望してます…。

低音は必要以上に出ててくるけど高音はMAXにしても
何これってくらいでない…。
もう2つ位ツイーター付けたろか?ってくらい。

あと後ろに座った時も明らかにフロントでしか鳴ってないイメージで
音設定でリア側にしてみると確かにリアの音量は上がるけど
フロントの音が更に悪くなる…。

皆さんどんな感じにしてます?1人で乗る時と後ろに誰か乗る時とで
使い分けとかしてます?

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 23:04:34 ID:eh9nbyKs0
>>127

 違いについてわかりやすいように、ソース提供しておく

TOYOTA版、緊急サポートのJAFは自己負担
http://g-book.com/pc/whats_G-BOOK_ALPHA/pro_service/helpnet.asp

クラウンコールなら万全のサポート可能(それ以外不可、SAIは例外)
http://g-book.com/pc/whats_G-BOOK_ALPHA/service/operator.asp

G-LINK(LEXUS版)一定条件によりJAF費用をトヨタが負担。故障時の
ホテル、タクシー代等もトヨタが負担。
http://lexus.jp/service/g-link/support24/index.html


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 23:13:16 ID:eh9nbyKs0
オペレーターサービスの違いについてはこっちがより正しいか
http://g-book.com/pc/whats_G-BOOK_mX/pro_service/operator.asp

オペレーターサービスプレミアム(車種限定)ってなっているから
間違いなく車種によるサービスの違いはある>TOYOTA版。

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 23:45:59 ID:SleFW0+eO
>>129
ISのオーディオで絶望するとか、もう自分でオーディオ組むしかない

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 00:54:40 ID:cLX+GkzO0
>>132

そうか…。
まぁ電器屋のオーディオルームにあるような音響までは期待してなかったけど
この程度でカタログでもHPでもオーディオには自信ありです!は無いだろと。
正直マジかよ…。と思ってしまった。

スピーカー自体はそんなに悪くないんだと思うんだけど、全然その性能が
発揮されてないと思う。オーディオの中身をちょっと変えてやれば
良さそうな気はするんだけどなぁ。へたにいじって保障できませんってのも
嫌だし…。はぁ…。全体的にLEXUSはおしい!
あともうちょっとってところでへたこいてんだよな…。(ブツブツ独り言)

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 01:46:40 ID:o4gOPfaN0
車みたいにノイズだらけの環境でそこまで音質に拘るなら自宅のAVルームで聴け

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 02:09:42 ID:DzsjnMZcO
>>133
気持ちはよぉ〜くわかる。カタログやHPで無駄に講釈(?)たれて
期待させすぎだよね。だからいざ現物を前にすると色々とがっかり
したもんだよ、俺もw

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 06:31:36 ID:qUhfkspp0
>>133

 そんなに音にこだわるなら、何でマクレビにしなかったのかと小一時間・・

 20万ちょっとけちって文句垂れるなよ・・・

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 06:40:13 ID:zfpCpYGB0
>131

クラウンも現行だけなのか?ゼロ蔵を中古で買った場合はプレミアムは不可?


138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 11:15:10 ID:3cqfv5lT0
>>136
「プレミアム」って大げさな名前の割にはしょぼくてがっかりということでしょ。
「マクレビ」とうたうならさらに期待値は上がるわけで、余計にがっかりが大きくなるかもよ。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 11:23:06 ID:DzsjnMZcO
個人的にはマクレビよりも標準パイオニアオーディオの方が音楽を
聴くのには向いている希ガス。まあオーディオマニアでも何でもない
素人の感想な。でもマクレビと標準の性能に20万そこらの違いは無いかと。
俺もマクレビにしようか迷ったけど結局は近い金額のデイタイムランプをつけたw

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 14:57:42 ID:58C3HHPu0
>>134
そうだよね…。
>>135
そうなのよ!期待が大きいぶんね…。
>>136
後悔しかないわ。
>>138>>139
ディーラに言われたのよね。
「正直マクレビとの差は全く感じません。
しかも標準の方が良いとおっしゃるお客様が多いんです…。」と。

だからもともとマクレビに使うはずだった20万をデイタイムランプに変えた。
まったく同じ発想にビックリ…。

ちなみに皆さん音設定どうしてます?参考までにお聞かせ願えれば。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 20:18:58 ID:8f8qGzlW0
設定は特にやってないな。
DSPはボーカルで、周囲がうるさい、スピード出すとボリューム上げる機能ON
普段AMラジオなんでこれでいい AMステレオがないのが残念

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 20:43:20 ID:KYenRr8+O
マクレビとか言ってるけど純正でデッドニングしてあるの?

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 21:43:04 ID:DzsjnMZcO
>>140
高、中、低音MAXでCLASSIC、そして俺もASLはON。音の配分は全席
揃えてある。

>>142
純正の割にはある程度してあるんだこれが。サンバイザーも吸音性が
あるらしいけど、細かいこたぁワカンネ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 22:23:53 ID:KYenRr8+O
>>143 へー、純正でデッドニングしてあるんだね
さすがにドアはしてないのかと思った

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 00:09:44 ID:sRlu456kO
ISのチーフエンジニア、かなりのホームオーディオマニアだって
何かで読んだことあるな

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 13:52:02 ID:emo9UEYa0
レクサス純正エンジンオイル 100%化学合成
http://minkara.carview.co.jp/userid/255591/car/153046/1032112/parts.aspx

↑では
V6エンジンには0W-20使えないって書いてあるけど、
最新のクラウンやマークXは0W-20が推奨になってるから、
最新のレクサスV6ならレクサス純正オイル使えるだろうな。
http://toyota.jp/after_service/car_care/yohin/engine_room/other/popup.html?keepThis=true&TB_iframe=true&height=540&width=742

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 15:00:18 ID:e4rWTngW0
フルモデルチェンジを前に、3度めの化粧直しを実施するみたいだな
http://lexusenthusiast.com/2010/06/04/2011-lexus-is-update/

CTと同様の意匠をこらしたLEDデイランニングランプや、新造形のFバンパー
LFAルックの新アルミほか、ESマイナーチェンジ時同様のステアリングや
助手席側インペネに新オーナメントパネルが追加されてる

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 16:03:05 ID:JJ87NuYbO
LEDはカッチョええけどAFSが付かないのは残念な希ガス

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 19:38:51 ID:sRlu456kO
>>147
なにやだこれちょっとカッコいい…
俺のは初期型なんだが、現行型の去勢されたようなお利口さん顔に
なった時はホッとしたのだが、今度のはちょっと裏山かも

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 19:51:12 ID:i11Ww6uM0
2006年にC180とIS250で迷いC180にしたけど5年たった今C180で本当に良かったと思えますね、古くなると
トヨタの車って部品交換して乗ろうという気が起きないがメルセデスは一生乗りたいと思える気持ちになる。


151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 20:15:51 ID:K9OteDKG0
こんなこと流行ってんのか?
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/255591/car/153046/956957/parts.aspx

ホースで水突っ込んで空ブカシすれば、、ウールが飛んで音がデカくなるのに・・・

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 22:59:57 ID:DYxR3gYC0
>>141
現行のプレミアムはDSP無いのよね。買ってから気がついた。
前の車に載せていたカロの方が良い音してたよ。
カロでAXM-P01つけようか悩み中。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:22:50 ID:MjUB7/3m0
まあそもそもがDSP好きの好む音ってのがそのなんだな…。

確かにISは特にマクレビだと
もっと加工的な音質を求めたくなるといった方向で
不満が残るような出来映えなのは事実。
ピュアな方向性で評価や期待をするような類のものではないと思う。
むしろ標準プレミアムの方がピュアなものに近いものとなってるのではないかな?

忘れてならないのはISの場合
足回りと同じでオーディオは
結構逝けてるだけに不満や期待を持ちたくなると言う所まで来てると思う。
最近のシケたデフォオーディオ群の中ではダントツ。これは紛れもない事実。
マクレビもヒョウジュンもどっちのにしろどちらもイマイチだけど惜しいところ行ってるなと。
実際他のレクサスセダンよりも良いものになってる。
ただ操作性やスイッチ回りの節度感始めとする材質質感デザインは糞。
普通にトヨタ家電だな。
こういうところが案外、うっとり聴けないひとつの要因だったりする。
自宅ガレージにいて部屋から音源持ち出して車内で聞いてみたいってことは無い。
そういう意味でAIWA家電止まり。
ISのマクレビななんてのは過大広告自己満足以外の何でもない。

>>152
とにかくあなたはカロの後付やったが絶対幸せじゃないかな?
求めるものに近い音質が期待できると思います。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:28:50 ID:POh+qz3t0
オイルの話ですが
0W-20なんて低粘度省エネオイルが主流なんですね。

IS用にはもっとスポーティーなオイルが似合うとおもうが、そのうち出るのかな。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 23:50:23 ID:t1z8NOqO0
0W20は油圧駆動部品や摺動部摩耗の面でお薦めできない

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 00:38:02 ID:Tr/ZUC9N0
油ネタもいいけど音響の話もっと

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 00:52:34 ID:5KsLYXZk0
家の中では当然原音を再現できるかが良いと思うけど
車の中では作った音場の方が良い感じに心地良い。
いろいろなノイズがあるためでしょうか。
当然ながら個人の感性に左右されますが、DSPによる疑似音場は欲しかったですね。
必要なければOFFにすればよいだけですが、もともと無ければどうにもならないです。
500万も払ってこの程度で、さらには社外品にも簡単に交換できず無念。


158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 01:18:27 ID:7nh9ZFSzO
>>157
ごめん俺よくわからないんだが、ACOUSTICっていう画面でJAZZとか
CLASSICとかを選ぶやつは音場の設定ではないの?いや知らんけど。
あと、俺はそこまでオーディオに造詣が深くはないんだが周りの人間の
500万円級の車の中では個人的にはISが群を抜いて音がいいと思うけどね。
因みにざっと車種をあげると、旧フーガ、現行BM3、現行A4、現行C等…
フーガは坊主サウンドシステムだったけどあんまり…

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 07:12:05 ID:5OXbRbUp0
英新車満足度…トヨタ/レクサスが最多の4部門制覇…JDパワー

レクサスISが部門トップ

http://response.jp/article/2010/06/04/141272.html

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 19:14:27 ID:FqJHYW3m0
音響ネタの延びに驚いておりますが、皆さん色々と意見ありがとうございます。
>>153
言っている事がすごくわかる。まさにそれですよ。

自分は基本DSPはOFFです。
ただし元々の音源によってはDSP ONにする事も、最近の音源は割といい音で
入ってるんだけど、ちょっと古めのCDとかだと微妙な物も数々…。
そこはDSPで誤魔化すのもありかと。ただあのゥワンゥワン感は嫌…。

あと前後の調整は基本センターで、後ろに誰か乗せるときは2つ分リアに
してますね。センター時が自分の中で75点、2つ後ろにすると
運転席で60点、後方席で40点かなぁ…。

どこに座っても100点にしたいというのがこの話の原点ですが
今後LEXUSに点数UPを期待できるものか?どう思います?

ヨドバシカメラの音響担当のエキスパートとかと作り上げられないもんかなぁ…。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:43:16 ID:PgjfbJSw0
確かにカーオーディオはいいと思う。
オカンの IS は標準仕様だが、オトンの AMG より音がいい。
ただ、自分の車はカロッツェリアDSP & DYNAUDIO で、これには遠く及ばない。

あと、ホームオーディオのマークレビンソンを知ってる人間からすると
IS のマークレビンソンは値段の大半がブランド料かと思ってしまう・・・。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 22:05:31 ID:Ypjxr2yKO
マクレビはライセンス契約で作られており中身はマクレビじゃないよ。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 22:10:42 ID:7nh9ZFSzO
これさ、オーディオの事初めから黙っておけば凄く好評だったと思うんだ。
「これ意外とよくね!?」みたいな。ところがHPとかで無駄に高音質を謳って
ハードル上げちゃって…

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 23:39:19 ID:5KsLYXZk0
車の中だからこそ疑似音場が欲しいと思ってます。
現行はDSPでの疑似音場は省かれた機能なのよね。
旧型に変えたいんだけどDVDは見えなくなるは、地デジではなくなるは
悩むね。

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 23:45:54 ID:LpaCcEib0
最近の棺桶はオーディオにも拘りがあるのね。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 23:52:08 ID:ZVIZX4l50
>>163
オーディオに限らず、
レクサスはすべからく大袈裟なうたい文句とのギャップで
余計に失望させている気がする。

トヨタで売れば「お、なかなかいいじゃん」と評されるクルマも、
ドイツ車と真っ向から張り合った時点で当然のごとく厳しい結果に・・・

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 00:07:45 ID:6vaYRk8b0
>>166
同感ですな

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 00:19:29 ID:XVTzcYw2O
実際、マルチとエアコンレジスターの、ダッシュボードへの組み付け精度とか
むちゃくちゃだったよ。Dで調整を依頼したらノギスで隙間を測るなり
「規定値ですので…」

いやいやいやw数値的な事は全く聞いてないから。隙間から中見えとるぞと。
結局、み○カ○でマルチの外し方検索して自力でキチキチに調整したよ


169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 00:22:49 ID:Mqd3t/O60
>>168これこそ真のレクサスクォリティー

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 00:23:29 ID:6rNJzlzN0
マクレビったって、オプション代たかが20万そこらだからな〜。
マクレビとしては安すぎるから、こんなもんじゃないの。
音響関係は、上目指したら青天井だし。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 16:04:10 ID:RH4uqkMN0
>>163
>>166
いいこと言った。

あとこれも納車して気が付いたんだけど、もう笑っちゃったのが
サンバイザーの外せる部分っていうの?うまく説明できないけど…。
100円ショップのプラスチックかって位の造りじゃない?
ヴィッツとかと同じなのかなぁ?知らないけど…。
パキッってすぐに割れちゃいそうで使えないもん…。

別にしょっちゅう使うもんでも目立つもんでもないから良いんだけど、
なんだかなぁと思う。見えない部分まで拘ってるなぁって感動は
ちょっと少ないよね…。

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 17:47:58 ID:/kc93eR4O
620万
ん〜どうしよう
C70かIS350Cか
悩む

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 18:24:47 ID:qKGgnZBI0
レーダーとかマクレビつけたらすぐ700行っちゃうねえ>350C

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 18:52:58 ID:/kc93eR4O
700万かぁ〜
無駄なサービスか
中華の溶けるプラスチックオープンか
難しい
マークXのオープンが有ればすぐに注文するんだが・・・・

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 22:55:13 ID:plbvjFNv0
350Cは稀少だからディーラーのお姉ちゃんにすぐ覚えてもらえるねw

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 23:39:49 ID:XVTzcYw2O
今度出るマイチェンモデルのヘッドライトカコイイな

みんカラ内でスワップが流行るも、廃止されたAFS機能の警告灯に
悩まされる人続出、に一票

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 23:57:39 ID:/kc93eR4O
700〜ま〜ん〜え〜ん
うぁ〜〜〜
ど・う・し・よ・うー

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 00:19:50 ID:JGgdKrrS0
320iだとかえるね

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 01:16:35 ID:+fii6cSQO
前乗ってた現行325iMスポ、700万も出せばくっそ釣りくんぞ。
釣り…?












ハッ、しまった!

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 06:30:25 ID:NjUSI1HLO
釣りでは無い
私が購入出来る現行新車4座でオープンがc70とis350c位しか無い
MINIは狭いのと幌なので却下
ボルボは口コミ、掲示板を見ると購入ためらってしまう
レクサスは高い
昨日妻から新車購入許可が出たんだがさすがに迷ってしまう
どうしよう

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 07:03:00 ID:SydYwbf80
250Cなら600チョイで買えるから、高いならそっちにするのはダメなの?

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 07:52:04 ID:NjUSI1HLO
私が250cを買って高速のパーキングに止めたとする
隣に350cが・・・・
ありえない〜

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 08:12:45 ID:SydYwbf80
誰もいちいち同じ車種のグレード違いなんて見てないよ。
まあ自己満足の世界だから、182さんが受け付けないならしょうがないんだけど。

と思う去年購入組の250C乗りでした。まあ350の導入は元々知ってたしいいんだけどねえ。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 08:38:00 ID:Qf0R5CbV0
こういうつまらん話題になると異様に盛り上がるよね

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 08:59:06 ID:NjUSI1HLO
私には重大だ

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 09:33:37 ID:rH6IN94D0
オイラも350Cを買うかで悩んでいるよ。
ただレクサスの販売店対応に疑問があるから、あの値段の高さに躊躇してまう。
c70も問題あるの? 価格とパワーのバランスがよさそうだけどね
350Cが発売になったら250Cの中古が放出されそうだから、それも候補です。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 09:53:44 ID:NjUSI1HLO
今のボルボは解らないけど口コミ掲示板見るとあまり良いこと書いて無いね
プラスチック系が弱い見たいだし
身売りしたメーカーだからね

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 10:36:20 ID:BxYaTYJT0
700万円に150万継足せばCLKアバンギャルド買える

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 12:49:15 ID:JVtwjFmo0
>>185
見栄張りたいならレクサスはやめた方が・・・

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 13:18:24 ID:rH6IN94D0
>>187
情報ありがとう。 そういや中国に買収されたんだっけ?
急に候補から外したくなってきたよ。

そういや、スカイラインコンバーチブルは、いつでるんだろう?

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 14:03:51 ID:NjUSI1HLO
見栄は張りたいが金が無い〜
スカイライン私も欲しい

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 14:25:36 ID:eUGFnG6l0
見栄を張りたいならレクサスはあまり良い選択肢じゃないんじゃないの?
お金が無いのに見栄を張ることの是非はともかくとして・・・。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 15:14:03 ID:NjUSI1HLO
見栄とかはおいておいて
私の手の届く範囲で4座のオープン新車が
レクサスかボルボ位しか無いのですよ
わかります?

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 15:30:34 ID:+fii6cSQO
外車は故障と一口に言っても、走行不能になる故障が少なくないから面倒くさい
レクサスにしとけば少なくとも外車よりは後悔する確率は少ないかと。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 16:46:01 ID:NjUSI1HLO
解っていらっしゃる私もそう思いますよ
いかんせんレクサスは高価なのですよ
実質2人乗りで700万は勇気がいるのですよ
悩むなぁ

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 17:32:05 ID:eUGFnG6l0
250にすれば金額的に楽になるじゃん。
ハタからみたら250も350も与える印象は同じだよ。
C70が選択肢に上がっている時点で排気量やパワーの差は問題ではないのだし。駆動形式すら違うんだもんね。
メタルトップの4座オープンで新車で買えて700万以下となるとメガーヌグラスルーフとかもあるよね。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 17:55:56 ID:NjUSI1HLO
メガーヌですか
また悩みの種が・・・

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 18:28:22 ID:1Yw7kfHU0
ルノー系デラはヤバいよ。地域に販社が1系統しか無い場合が多いから、整備のほうでやり放題ってのがある。


199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 18:43:33 ID:ZTyTf8qB0
250cのエンブレを350cに張り替えれば良いのでは?
店に頼めばやってくれるよ


200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 18:47:40 ID:piLpXyCb0
エンブレムチューンほど恥ずかしい行為はないなw

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 18:52:42 ID:yZA3x6Ue0
実際エンブレムチューンでIS350に簡単に変身可能ですよ。


202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 19:07:38 ID:+fii6cSQO
セダンでやるとブレーキ見れば人によっちゃバレる

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 19:08:42 ID:ASeUKKjU0
逆をやっている人いるか?
350に250のエンブレムとか。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 19:13:01 ID:yZA3x6Ue0
ちなみにIS350って国産スポーツカー類に直線って勝てるの?
例えばRX-7、スカイラインGT-Rなど。


205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 19:47:17 ID:NjUSI1HLO
はぁなんか疲れたな
エンブレムですか他人は騙せても
自分の心は騙せませんからね大金はたいて
惨めな気持ちにはなりたく無いものです
外車も視野に入れたのですが
金銭的に故障の少ないレクサスIS350C購入と言うことで
先程妻と話しがまとまりました
色々アドバイスありがとうございました早速予約注文してきます

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 21:22:02 ID:+fii6cSQO
>>204
勝てないだろうし、その類の車じゃないだろう。比べる意味がわからん

>>205
おめでとう、長かったな。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 22:34:06 ID:rH6IN94D0
おいおい、来年IS−FのV8猿人積んだIS−Cが出るらしいぞ!
モデル名は、IS−CFだそうだ。

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 23:59:54 ID:9P7EJ4oZ0
IS-DQNってのは出ないの?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 00:04:27 ID:z7usCa9+O
>>208
オマエの愛車

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 00:07:17 ID:rHs3SSM2O
>>207
来年は無理だろ。通常のセダンですら来年中に間に合うかどうかだろ?

>>208
19インチホイールとトムスのフルエアロ組んだ俺のISがそれに該当するかと。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 00:23:24 ID:/8pTF/hD0
レクサスIS-DQN
何かカッコイイ♪

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 00:29:18 ID:ZEoqDRU10
>>210
やっぱり中古っすかw?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 00:41:18 ID:rHs3SSM2O
>>212
神経質だから中古車自体乗った事ないんだ。

シンプルに弄ったつもりだが、なんだかんだで要らん事しないのが一番だよ。
そろそろノーマルに戻したいね。つーかぼちぼち次車の品定めを…

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 00:43:20 ID:24AXl08v0
次は是非LS−DQNで!!!

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 00:52:12 ID:rHs3SSM2O
むしろDQ460とか…スマン、調子に海苔杉田

おやすみなさい

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 06:31:27 ID:TT5M3nij0
CPOではないトヨタ系で扱ってる中古車ってレクサスのオーナーズラウンジとか利用できないの??

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 06:46:35 ID:n5E5MQR+0
できないよ

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 07:08:11 ID:TT5M3nij0
>>217
オーナーズデスクとかも?


219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 07:26:49 ID:n5E5MQR+0
http://lexus.jp/service/owners_desk/concierge_service/index.html

新車・CPOに限られます

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 08:06:29 ID:TT5M3nij0
>>219
色々ぐぐってみてたんですけど、非認定中古でオーナーズデスクやディーラーのサービスを受けてるって
書き込みもあるんですよね・・・。どっちなんでしょうかね?


221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 08:10:41 ID:5qL7+cMF0
どっちなんだろうね。
建て前ではNGなんだろうけど、会費(1.7諭吉?)払えばオケなんじゃないのかなぁ

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 08:15:38 ID:TT5M3nij0
>>221
正直輸入車と違って非認定でも壊れないのが国産ですし、たまたま希望のものがトヨタの近くのディーラーに
あったなどで購入する場合もあると思うんですよね、値段も変わらないですし・・。
それでオーナーズデスクなど利用付加であればレクサスの意味自体が無くなるわけですし。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 09:42:29 ID:2Mmalvw70
>>221
つうか、ラウンジもG-LINKもいらねぇ といった感じ。
ラウンジなんて、点検のときに使うくらいだし、普通のデーラーだってコーヒーくらい出してくれる。
待っている間に読む雑誌も、レクサスだと、ゴルフや旅行やなどつまらない本ばっかりしか置いてない。
トヨタのデーラーは車の雑誌やコミック、スポーツ新聞などあり退屈しないぞ。
G-LINKも延長したくないんだが、ヘルプネットも使えなくなるので泣く泣く延長。


224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 22:03:52 ID:5qL7+cMF0
>>222
>>223
オーナーズデスクは欲しいけど、ラウンジは要らないかな。
以前、D訪問した時は、さながら老人ホーム化したたよ。
セールスマンが既存客の相手していて、スルーされた。

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 22:08:05 ID:Wjb24dOvO
レクサスでもリコールや故障あるでしょう?
壊れないじゃなくて壊れにくいが正しいと思います。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 22:16:53 ID://GtIYd60
MBやBMみたいに直4モデルが追加されたりせんの?
V6のカタログ燃費はそんなに大したことないね。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 23:46:48 ID:2Mmalvw70
>>224
そういえば、ラウンジでの客と店員の話はゴルフばっかりだな

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 02:44:17 ID:YHdm4uXS0
客に合わせて話してるだけ。

例えばAKB48の話なんかされたら、どう思う?

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 02:50:22 ID:0BbrdKfC0
8月に、マイナーチェンジだそうです。
現行は、そろそろ発注止めると言われました。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 02:57:37 ID:YHdm4uXS0
去年も6月頭に打ち止めとかいってたな・・・・

こんどは何が変わるやら・・・
ブルーイッシュのほうの白廃止かな?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 05:12:36 ID:sHWkeKxZO
IS350Cフルオプションで約750万
心が折れそう・・・・
妻・・・唖然・・・私しょんぼり
マイナーチェンジ後の車の画像ディーラーで見れたよ
さて、どのオプションを外すかが問題だ

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 06:48:26 ID:zUY+0Agg0
金ないなら無理するなw
250Cにしときなさい。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 07:53:04 ID:go0rgHzLO
私もIS-CかVOLVO C70かで迷いました。結果、C70にしました。
IS-Cの屋根の収容方法、室内に屋根収容のフレーム剥き出し等、設計の貧弱さでレクサスやめました。

値引きはVOLVOは車本体とオプション合計額の10%以上、レクサスは下取りあると査定額上乗せしてくれます。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 07:59:26 ID:kymiewsuO
ISーCで750万円払うならBMW335カブリオレマイナー前の在庫車なら100万引きで買えるから
あと少し払えば335買えるよ。

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 09:24:16 ID:wwjXaqqa0
確かに余裕があるなら335逝っちゃった方が、後々後悔ないような気がする。
でなければ250Cで余った金で高級旅館行くとか。
IS350Cで700万越えとかないわ。

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 10:02:13 ID:sHWkeKxZO
>>233
今日会社帰りにボルボに行こうと思います
C70購入との事ですがその後車の調子はどうですか?

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 10:03:50 ID:sHWkeKxZO
>>232
金無いけど350が欲しい
見栄張りたい〜

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 10:04:56 ID:sHWkeKxZO
>>234
型落ちは無理

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 10:08:49 ID:sHWkeKxZO
>>235
妻もこの車で700万は無いそうです
私も同感ですが国産で4座のオープンがこれしか無いのですよ

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 11:49:22 ID:+RY1CgEV0
SC430ディスってんのか?

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 12:08:53 ID:iVvGvl/KO
>>237
見栄云々よりも、250だと亀さんだよ。250セダンより100kg以上重いはず。

まぁ飛ばす車じゃないけど俺は不満だった

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 12:37:29 ID:e75QYdFZ0
ボルボ・カーズ

2010年3月にフォードが中国の浙江吉利控股集団にボルボ・カーズを
売却することで最終合意し調印が行なわれた。2010年第3四半期に売却が
完了する予定。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%AB%E3%83%9C%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%BA


243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 13:47:55 ID:ZaY09yvs0
>>223>>224
無駄に豪華なレクサス店がいらないよ。

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 15:21:58 ID:AjpjtAis0
だいたい350C出すなら、なんで250Cなんか出したんだろうな
元々の出発点は高級ブランドだったんだろ?
セダンの250が似非レクサスってバカにされてるのに、それのカブ出すって…

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 15:32:09 ID:Vp0DZ/6KO
つ SLK200

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 16:11:44 ID:sHWkeKxZO
つISFC

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 16:33:46 ID:vXmDc5ON0
つMR−S

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 16:45:51 ID:ZaY09yvs0
>>244
日本レクサスのもともとの出発点はまやかしとぼったくりだろ。

レクサス・ブランドに移行するにしても豪華な店舗は必要ないし値上げの必要もなかった。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 17:20:14 ID:sHWkeKxZO
はぁー
レクサスについて調べれば調べるだけ
購入意欲が・・・
2000cc投入されたら店の雰囲気も変わって
値引きもやりだすのかなぁ

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 19:23:22 ID:kymiewsuO
4ドアのマイナー前ISならリアから見てもカッコイいけど
ISーCはリアデザインが取って付けたようで格好悪い。
トランク開閉も重たく、ちゃちな作り。
屋根収納の際の音は油圧式に比べて静かだけど、開けた、閉めたの音がうるさくビックリする。
2011年から2012年に登場予定の次期モデルに期待。
収納方法はBMWかVOLVOみたいな3分割式にして欲しい。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 19:51:58 ID:ucihjxURO
前期乗りだけどこの車いつまでも値段つくかな?
まだまだ乗るつもりではいるけどさっさと乗り換えた方がいいのか

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 20:06:44 ID:iVvGvl/KO
前期ならもう遅いと思われる。互いにもう少し乗ろうず

個人的にマイナーチェンジの顔と尻は改悪としか思えん。外観だけで言えば
前期のうちに買ってよかったよ

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 20:21:43 ID:Dx34fbz/0
8月のマイナーチェンジで、アウディ風のLEDポジションランプ付いて値段下がるよ。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 21:12:08 ID:iVvGvl/KO
今回のマイナーチェンジはカッコ良さそうだね

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 21:27:05 ID:0Ym0HsFpO
欧州車のように中身が充実したマイチェンにして欲しいもんだな

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 21:42:44 ID:AAqaiQrD0
>>251
代車で現行350貸してくれたけど、なんかパワー落ちてる。
気のせいかと思ったが、代車返して自分の350に乗ると、やっぱり加速がイイ
だいたい、変更ごとに、VAやるからしょぼくなる。
2012年後半にモデルチェンジらしいので、ちょうど7年目の車検切れる頃なので
それまでは乗るつもり。
毎年25%価値が落ちるとして7年目で新車の約13%

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 21:44:45 ID:o7YC1hAQ0
350Cフルオプションで700オーバなの?
車体はいくら? 250Cと同様にSTDとVer.Lの2本立てですか?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 22:07:36 ID:KUFWmFRD0
レクサスは一体いつまで値引き無しを貫く気なんだろうか。
きょうびヤナセだって一声何十万も値引きするのにさ。
なんだか、もうすっかり老けてるのに本人だけが若い頃の
ようにイケてるつもりで、誰からも振り向かれなくなった
タカビー女みたいだよ。


259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 22:10:06 ID:l0E9twbv0
次期型はIS250系の2.5Lがレギュラーガソリン化されることだろう。
価格も現行型より値下げか。ハイブリッドについてはHSがあるため未定。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 22:19:02 ID:MEaP7xKw0
レクサスに水…市が171万賠償
道路の轍でフェラーリの傷修理ってのもあったけど。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 22:21:01 ID:iVvGvl/KO
日産のV6、2・5Lはハイオクとはいえ230ps近くなかったっけ?
それでいてフーガの250は補助金対象車だよね。それにひきかえ4GRは…

なんか昔の1Gエンジンみたいな位置づけになったね

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 22:39:34 ID:50rRGQqb0
VQ250は回さないとトルク出てこないから。普通に走るなら4GR(ハイオク仕様)の方がパワー感ある。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 22:40:39 ID:H/IQ9DnF0
>>249
あきらめて320iにしとき

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 22:43:33 ID:nwpg7x8t0
>>256
エンジンの当たり外れもかるかもしれないが
それはボディ剛性が落ちてるからじゃない?


265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 05:06:42 ID:49dWcYf2O
>>257
620万円だそうです
ISCについては現行250に350バージョンLのみ追加だそうです

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 05:31:09 ID:ics1JE6b0
>>265
サンクス!
620万なんだ。 俺には無理だな〜
250Cだと走るのには十分なパワーなんだけど、ボディの重さが気になるので
350Cに期待したんだけどね

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 05:43:25 ID:49dWcYf2O
長文すいません
昨日ボルボに行って来ました
新車保障3年有償2年延長で5年それ以降保障は無いそうです
5年目以降が問題なのに有償でも保障が無いのは考えてしまう
それから見積もり作って貰う時
営業担当の方が自社販売の車の色も把握出来て無く
その時点で帰って来ましたボルボは却下無くなりました

担当
色はどうされますか

赤2色ありますよね明るいほうで
担当
赤は1色しかありません

えっ!ホームページで見ましたけど
担当
そんな事はありません
赤は単色しかありません
(数回このやりとりを繰り返す)

ホームページ見てください(数分後)
担当
あっ!これは特別色で国内には単色しかありません
これは別注になります

もう良いです帰ります
担当
・・・・・

身売りされたそうですけど潰れない様に頑張って下さい私帰ります

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 05:57:03 ID:49dWcYf2O
>>266
私も購入考え直しています今買うか2〜3年待つか悩ましところです

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 06:15:55 ID:jnIRxLBE0
貴方の書き込みを見る限り
「国産4座オープンが欲しいが、できるだけ見栄を張りたい」ということでいいんでしょ?

まず根本的なことだけど、本当に見栄を張りたいなら外車にしなさい。
私もISC乗りですがレクサスは基本的に見栄を張りたくない人向けだと思うし、
実際にそんなに注目されません。私はそれがいいんだけど。

次に国産4座オープンということを重視(品質や保証重視?)するなら今のところISCしかないので
これはしょうがないんだけど、排気量の多寡は貴方にとってつまるところ見栄しかないわけですよね
(走りとかはどうでも良いみたいですし)。百歩譲って見栄が効くとしても、250Cオーナーに対してしか
効かないと思っていいですよ。ISC乗り以外の人からはどっちも対して変わりません。

私の場合350C乗りを見たら、お金持ってるなーとは思うでしょうけどむしろ同じ車種のオーナーとして
親近感湧いちゃうと思います。こんな変態車(失礼)買おうとしてる時点で仲間ですしねw

で、長文非常に見づらくて申し訳ないが一言言いたいのは、
「見栄とかで車を選ぶのはやめて欲しい。自分が欲しいと思った車なら覚悟をもって買って愛して欲しい」
ということなんだぜ。他人がどうのとかどうでもいいじゃないか。ISC好きなんだろ?ならグダグダいわずに
愛してやってくれ。それができないなら買われるクルマのほうも可哀想なんだ。。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 06:33:31 ID:49dWcYf2O
そうです言っていただいていることはそのとうりです
お金は無いけど見栄は張りたいのです
私が貴方と違うのは
私が250を購入したとする350が隣に止まったとする悔しいのです
負けたと思うのですよ貧乏人のひがみですわってますよ
貴方の様な心の広い優しい人間になりたいものです

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 07:55:36 ID:XECCxteR0
親近感わくよね、IS乗ってるときに他のISみると

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 08:19:00 ID:1TnGbQmpO
>>270みたいなヤツのためにもレクサスってブランドは存在するんだな
間違ってもIS以上の品質とデザインでもマツダやホンダとかは買わなそうだ


おまえは一度【車の十戒】を読んで身を戒めた方がいい
そうでなければ>>269の言うとおり車が可哀想だ
同じIS海苔になってもそんな奴と語り合いたくないな

要するにおまえは大人しく貯金続けて貯まったらBMWのカブリオレでもこの買っとけ

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 08:25:40 ID:zfDZmWIk0
荒しでもなさそうだし
>>270は正直に本音語ってるんじゃね?
誰だって財布に余裕があったら250C<350C<BM335だろ?

車が可哀想とか痛々しい負け惜しみにしか聞こえ(ry

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 09:49:43 ID:aWzIenDoO
4座の条件さえ妥協すれば、同じ予算でボクスターかえばかなり幸せに
なれるんじゃね?

ところで、IS買って3年経つんだが今さらDオプのアルミホイール(タイプB)が
気になってしょうがない…

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 12:18:35 ID:iyGvfPXmO
最近20代前後の若者がIS乗り回してるのを良く見掛ける
モデルチェンジしたらもっと増えるんだろうな

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 12:39:35 ID:aWzIenDoO
>>275
該当するんだけど何か悪いの?綺麗に乗ってるつもりだけど…

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 13:26:58 ID:MQv7GOm70
>>275
自分だって20代の頃はバブリーな欧州車乗り回して世代だろ

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 13:32:07 ID:5sbkorte0
>>275
なんでアルテッツァに若者が乗ってちゃだめなんだ?

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 15:03:23 ID:iyGvfPXmO
DQNな改造してるってこと

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 15:24:27 ID:jc5ZNsD90
ISCの250と350が実際に隣り合わせるなどという奇跡が起こるのだろうか?
発売から1年経つ訳だが、他人のISCと並走した事すらないよ。
350と一緒に並んだら凹むというより、それだけで嬉しくなると思う。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 15:39:36 ID:E0PHdX7a0
ま、そうゆう人の為に廉価グレードの設定があるわけだしね。

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 18:05:28 ID:49dWcYf2O
すまん私は車は消耗品だと思っている
車が可哀相とか言う気持ちは無い
要は良い品物を安く購入出来
トラブル無く安く使えれば良いそれだけだが可笑しいかな?
貴方が方は車が故障した時に可哀相と思うのか?
私は思わない部品の寿命か欠陥品かを調べ修理するだけだ
変かな?

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 18:10:17 ID:qOx7xahs0
>>282
そうそう、軽トラは道具としてはいいよね

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 18:31:50 ID:49dWcYf2O
>>283
軽トラはオープンか?
流れ位読めよ

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 18:33:26 ID:yQOQYt8r0
トヨタに御布施ごくろうwww

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 18:36:30 ID:qOx7xahs0
>>284
ノリツッコミよろ

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 18:37:09 ID:49dWcYf2O
>>285
貴方の愛車を教えてくれないか?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 18:42:41 ID:49dWcYf2O
>>286
つまらん奴だな
もっと面白い気のきいた事書け無いのかよ

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 19:09:29 ID:qOx7xahs0
>>288
オマエが面白いこと書くんだよ

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 21:06:42 ID:o6Y29/650
レクサス乗りの低度が知れるでしょ
しょせんis乗りはこの程度なのよね
isはトヨタで販売すればいいのに



291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 21:19:59 ID:5sbkorte0
>>285
IS-F

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/15(火) 21:46:53 ID:aWzIenDoO
>>290
大丈夫、ISオーナーの大多数はそもそもこんなところに来ないよ



293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 04:12:24 ID:joLXWqck0
2011モデル?

http://lexusenthusiast.com/2010/06/04/2011-lexus-is-update/

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 06:09:04 ID:Ig4oRomoO
>>293
マイナーチェンジ後の画像です

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 07:44:51 ID:Nr0B8teG0
>>294
だから、イヤーモデルの2011モデルだろ?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 09:32:28 ID:wpblGZCcO
>>295
いちいち細かいなぁ…w

>>293の画像を見る限り、フロントバンパーは結局初期型のイメージに
回帰したな。『2008年のイヤーモデル』のフロントフェイスは
トチ狂ったとしか思えん。まぁ今は見慣れたけど

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 18:26:01 ID:8lqBUOq20
日曜日にISにあおられてさ、
危ないからよけて先に行かせたら
やっぱりIS250だった。
350にはあおられたりした事ないんだけどな〜


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 18:32:08 ID:ICbX6VS80
レレレテールは相変わらずだな・・・・
LED丸出しで、まるで芸がない。

3尻みたいに光を屈折させるような凝った造りに出来んもんかな・・・

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 18:40:38 ID:wpblGZCcO
>>297
当たり前。路上を走っているISの大半が250なんだから

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 19:44:01 ID:ICbX6VS80
大半ってより8割以上

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 22:17:46 ID:Sr3bfG5G0
弱い犬ほど良く吠える ってこと

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 22:25:40 ID:ddTGCOM20
IS250で他車を煽る気になるか?ネタだろ?
街中だとビッツにも煽られそうな鈍重さじゃね?

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 22:46:46 ID:3EvaNPEX0
アウディ風ライトカッコいい!!

次は何をパクるのか楽しみ〜www

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 23:04:23 ID:Sr3bfG5G0
なにげにLFA風アルミなんだな・・・

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 23:05:56 ID:2R0Kn96W0
弱イヌ=IS海苔

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 23:14:48 ID:Sr3bfG5G0
ここにも弱犬が・・・>>305

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 23:14:47 ID:wpblGZCcO
>>302
鈍重さってwゆったり走ってるだけだろ。しかも街中ではヴィッツどころか
軽がゴキブリみたいにすばしっこいよ。
煽る煽らないはドライバーの問題。BMW以外はあまり車種によらないかと

>>303
グリルがブタ鼻になったりしたらもう真性だな

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 23:27:58 ID:K0X9m8Yp0
2011年モデルはエアインテークがださい

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/16(水) 23:42:44 ID:Sr3bfG5G0
ここで金型起こしてまで外装変更するってことは・・・

2年位は余裕で延命されそうだな

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/17(木) 00:15:03 ID:3BZhu1ybO
ベンシもアウディのLEDランプパクってるやん

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 00:16:20 ID:8JsHjAEO0
与太車最悪

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 01:32:24 ID:yX/lcLYq0
>>303
BMWの次はアウディかw
トヨタ自身がパチモンと認めちゃってるようなもんだな

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 12:22:29 ID:XPU8Px7ZO
ん〜うぉおおおおおお〜
ど〜し〜よ〜うぉ〜

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 15:32:35 ID:NlRB2iglO
CPOのFがあと三台しかナイゼ!俺も欲しいぜ

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 20:29:53 ID:XPU8Px7ZO
ななひゃくごじゅうまんえ〜ん
ぐわぁ〜あああああああああああああ〜〜〜〜〜ぁ
ど〜し〜よ〜う〜〜〜

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 23:11:35 ID:G4MYmAxX0
>>315
貧乏人

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 23:13:06 ID:lU8lQxXU0
みんな年収いくらくらい?
ISとはいえレクサス乗ってる人はやっぱ金持ちなんだよね?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 00:28:35 ID:qnSKCmPA0
>>317
間違えてはいけない
貧乏だからレクサスなのさ・・・
金があったらドイ厨になりたいよ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 01:39:34 ID:mH1OfKKlO
ハイハイ出ました欧州車崇拝

















あーあ、遠くない将来にアウディR8乗りてーわ

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 01:43:08 ID:mH1OfKKlO
>>318
マジレスすると、その考えがあればISの新車買う予算でとっくに
中古のドイ厨になってるかと

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 06:41:52 ID:Y4erHxpRi
庶民の皆さん、おはようございます

果たして純粋に好きなだけで車を選べる人がどれほどいらっしゃるのでしょうか

レクサスISにお乗りの皆様に置かれては
多分に人の目というものを気にしておられるのではないでしょうか?

本当はドイツ車の方が良かった デモ

ドイツ車乗り回す連中はイケ好かない
レクサスに乗れば軽トラックの時のやふにバカにされずに済むかもしれない

俺はレクサスISが好きなんだ
さふに違いない
隣の奥さんもカッコイイと言ってくれたし
レクサスISは本当にイイ車なんだ

なんて思ったりしてませんか?
尊師は全てお見通しなのですよ



322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 08:58:34 ID:Kr16pqh9O
俺は通勤にエブリ4WDターボ、プライベートに350に乗ってる

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 09:42:02 ID:FVgBt2tW0
中古は買わね〜よ
只、新車で欲しいドイツ車買えねえんだよ
貧乏だし

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 09:51:06 ID:C0Qn+M1Y0
そんなにドイツの新車が欲しかったなら、こんなスレ覗いてないで、
早く金ためて買えばいいのに。低迷している輸入車業界も、きっと喜ぶよw

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 10:04:14 ID:A6APbcsz0
誰か職をくれ

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 10:22:55 ID:e9DwFPMT0
ドイツ車はやっぱり高いよ
メンテとか色んな事考えるとね
オレにはレクサスISぐらいが身の丈にあってる
それだけ

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 10:56:14 ID:ZrMfZPqg0
ボーナス安過ぎ。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 11:52:38 ID:cVf6YSGd0
SCはどのくらい貰ってるんだろ・・・

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 13:41:00 ID:fmUUl1fo0
ボーナスねぇよ

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 19:03:32 ID:TlhpRuly0
販売ノルマは一人あたり4台/年らしいね。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 21:20:26 ID:iAc0t8ft0
カネが有ったら伊か英だな。 


332 :レクサスIS350バージョンS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/06/19(土) 21:26:37 ID:E7GoPBzZO
明日レクサスIS350バージョンSが納車されるぜ。

Y51フーガ370GTタイプSから乗り換えるぜ。

お前らよろしくな。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 22:13:37 ID:Kr16pqh9O
消え失せろ

334 :レクサスIS350バージョンS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/06/19(土) 22:22:50 ID:a5QqWjQH0
>>333
俺様にその口の聞き方とは何事だ?


335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 22:25:47 ID:S2mCoYNR0
きょう、えふすぽーつのかんいかたろぐみたいのもらった。

336 :レクサスIS350バージョンS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/06/19(土) 22:27:01 ID:a5QqWjQH0
>>333
お前気に入らねえな。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 22:32:17 ID:Kr16pqh9O
オマエ中卒やろ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 22:34:01 ID:xMc45m/Y0
貧乏同士仲良くしようぜ

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 22:44:25 ID:LITIS1LG0
おおwwやっぱこっち来てるんだ茨城(ry
フーガスレ住人としては嬉しい限りだよ…
今後このスレに降りかかるであろう残念な事態はY51フーガスレのこれまでの状態を見てもらえば分かると思うけど
こっちの住人の皆さん、ご愁傷様ですノシ

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 23:22:23 ID:Hcy9V9bE0
類(トヨタ)は友(茨城)を呼ぶ。って事?www

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 23:25:45 ID:IkBa1ZpT0
レクサスって茨城とか栃木ってイメージあるなぁ
もしくは群馬?
決して埼玉とか千葉ではないのよね

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 23:36:37 ID:t0QVf0TM0
大宮ナンバーのDQN車いたよ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 03:45:31 ID:TDFhQgT50
レクサスってどーなん?

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 04:27:15 ID:5iHmhlmc0
ISやGSよりHSやESの方がレクサスな感じ。

レクサスはスポーティ路線じゃなくてまったり(もっさり)走る感じ。

LS-GS-ISじゃなくてLS-ES-HSの方がしっくり来る。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 06:44:21 ID:jv4gKlt70
半年前に納車された母親の IS250 に久しぶりに乗ったんだが
燃費が 7km/L 切っててビックリ。250 の燃費ってこんなもんなの?
まぁ、近所の買い物にしか使っていないことはあるが・・・。

346 :レクサスIS350バージョンS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/06/20(日) 09:04:49 ID:OYRSOiv+O
今からレクサス水戸行くぜ。


>>345
燃費気にする貧乏人はフィットに乗れよな。




347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 09:29:25 ID:hdBbw1aG0
>>345
通勤(一般道往復10km)メインで使ってるけど
9〜10km/Lだよ

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 09:37:03 ID:z0KhY5JJO
>>346
荒らすなよ
納豆でも買いに池

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 11:08:00 ID:ZK07wiyX0
茨城催促というのが幼さを出してるが、温かい目で見守ってあげよう

350 :レクサスIS350バージョンS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/06/20(日) 11:10:26 ID:OYRSOiv+O
>>348
お前こそ納豆納豆って俺様に喧嘩売ってるだろ。
お前こそ荒らしてんじゃねーよな。
レクサスIS350バージョンSはY51フーガより最速だぜ。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 11:13:20 ID:WbZA+EEJ0
>>350
>フーガより最速

     ∧_∧
    ( ゚д゚ )     ∧_∧
   /    \      ( ゚д゚ )
__| |     | |_   /    ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄   / .|   | |
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   ヽ、___ ( ゚д゚ )     ~\_____ノ|  ∧_∧
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352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 11:44:55 ID:s5fV17410
>>337
ってことは・・・
キミは高卒だね

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 12:06:02 ID:mw/XkBI70
>>351
「相手にする価値なし」っちゅうこっちゃ

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 12:36:05 ID:2ZYw8NnMO
IS350がいいのはわかったよ
わたしのなやみは
ふかいんだよ〜
ななひゃくごじゅうまんえんなんだよ
どうすりゃいいんだよ〜
ってか何で今納車なんだよもう少し待てばマイナーだったのに
あ!そうか中古か
すまん

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 13:07:04 ID:s5fV17410
俺なら最終型SCをCPOで買うな・・・

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 13:14:14 ID:tN3Bv+tRO
ふと思ったんだが、SCって今時珍しく激しいツラウチだよな。特に後輪

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 14:31:39 ID:2ZYw8NnMO
SCが良いのは分かったよ
でもシートが少ししか倒れないんだよ〜
腰が痛くなるんだよ〜
だからISCなんだよ〜
でも・・・・
た〜か〜い〜ん〜だーよー
ど〜う〜し〜よ〜う〜

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 14:39:18 ID:H9etMtml0
>>326
だからお前は騙されているの。格上のベンツBMと比べれてどうするの?
ISの本当のライバルのワーゲンジェッタはISよりも安いし維持費も安い。

おとなしくDUOに行ってこいよ。
もし何ならパサートでも良いんじゃないか?

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 15:56:22 ID:tN3Bv+tRO
実家の車はドイツ車ばかり(1台はスウェーデン)なんだが、俺から言わせれば
無駄金払って面倒を背負うようなものだ。ゴルフWは窓がしょっちゅう
落ちるし、M5は走行中にSMGが突然死、335iも走行中にエンジン不調で
自走不能になり、A4はだな…(略)
とまぁそう言うのを見てきたから免許取った時に335iをあてがわれかけたけど
まず見た目と色(グラファイトシルバー?)が気に入らなかったのもあって家族中で俺だけ
日本車のレクサスISにした。とても満足しているけど色々語ると擁護乙と
言われかねないので一つだけ言うと、日本車ってオイルをしょっちゅう
継ぎ足さなくていいんだな。

以上が率直な意見です。別にトヨタ&レクサスマンセーでもなんでもないし、
脳内乙とでもなんとでも言ってくれ

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 16:13:22 ID:UD/qMjWh0
オイル食いは、新鮮なオイルを補給する結果になるのでエンジンに良い
騒音が小さくないのは、運転している緊張感を維持するため


どっちも技術面で達成できない言い訳に見える

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 16:41:13 ID:Twnmd7+e0
その高級車は、強い。
ただ在るだけで、すべてを圧倒する。気高い姿に潜んでいるのは、かつてない強さ。
それは、本能が察知する絶対価値。誇りと呼ばれるもの。
贅沢なだけでは、もう充たされない。ヴェルファイアを目撃したのだから。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 16:43:01 ID:5UWrrWSvi
庶民の皆様、こんにちは

>>359は庶民といふにはやや立派な車をお持ちのご家庭のやふですが
さりげなく自慢しちゃってる所が、やはりいはずもがな、であります

某スレでレクサスISなんてマークXと同じ車ではあるまいかと、つぶやいた所

>おまいはのり比べたのか?

と言われた切り誰も何も教えてくれません

ココの方がたならば教えてくださるでしょうか?

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 17:27:11 ID:2ZYw8NnMO
>>362
乗り比べたたよ〜
乗り味なんかそんなに変わん無いよ〜
ただマークXは屋根がガビガビガビーっていって開かないんだだよ〜
だからレクサスほしいんだよ〜
でもたかいんだよ〜

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 17:34:29 ID:2ZYw8NnMO
>>359
そんなこたぁ〜
お前に言われなくても此処に居るひとは全てわかっているんだよ〜
お〜い〜る〜?むかし私が乗っていた
こすもB13エンジンに比べりゃぁたいしたことねーよ

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 18:53:21 ID:5UWrrWSvi
>>363
やはり同じと考えて良いのですね

妻がマークXのデザインがガマンかなわぬやふなのです

他にも悩みの種は有るのですが
これをイカンセン

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 19:03:08 ID:5UWrrWSvi
>>359
ゴルフの窓落ち
M5のSMG
なんか2chで見たやうなトラブルばかり

オイルにしたって
私なんぞは上記ではBMWしか知らんが。
オイル3万キロ交換が基本で
1万キロ程度に1リットル継ぎ足す程度ではないですか?

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 21:00:50 ID:u157Nm/n0
>>359

息をするように嘘をつく。
 
嘘つきはトヨタの始まり。とはよく言ったものだ。


.

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 21:59:36 ID:2ZYw8NnMO
あ〜もうだめだぁ〜

369 :レクサスIS350バージョンS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/06/20(日) 23:23:48 ID:Zd+4uaJy0
マークレビンソンで聞くAKB48のポニーテールとシュシュは最高だぜ。
AKB48聞いてるとちんちんシュッシュッしたくなるぜ。

お前らAKB48聞くならマークレビンソンは必須だからな。

レクサス最高だぜ。

今からパキシル飲むぜ。


370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 23:48:28 ID:hVyS33dG0
特にマクレビがってことはイマイチ納得いかないが
案外お前さんの書き込みは徐々に良くなってきてると思う。
実におもしろい。

しかしまあ今までの車歴からしてIS音響は別格だろうな。

是非ヒョウジュンパイオニヤとの比較インプレで賞美して欲しいもんだ。
ヒョウジュンデフォもいやはやなかなかだぜ。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 13:29:26 ID:qN+WQN2Y0
>>359
うん、だからスカイラインかワーゲンジェッタがおすすめだね。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 14:51:32 ID:YnDtSFQ80
IS-Fに対して
フットブレーキではなくサイドブレーキの方が好み
つり下げではなくオルガン式のアクセルペダルの方が好み
選択肢としてクーペが欲しかった。
5000cc V8は素敵、180km以上のスピードメーターも素敵。

素直にM3にしとけ、とは思うのですが・・・

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 16:49:40 ID:5DWk5SdcO
>>372
マイナー後のISは280`メーターだが何か?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 18:10:24 ID:0NOCPXls0
>>365
(訳)
妻がマークXのデザインが、ガマン汁出るくらいお気にいりなんです

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 22:12:55 ID:zpZsU8l40
280km/hのメーターは目盛りが細かくて見づらいだけだよね。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 22:56:41 ID:Ds9LMUDQ0
正直150くらいで足震えてくる

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:09:45 ID:0NOCPXls0
>>373
釣れますねぇ

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:23:16 ID:oXcz9CQ60
HDDにどんな音楽が入ってるんですか?
自分のは空っぽだったけど。ちなみに今年の3月に納車でした。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:45:46 ID:ivuH1Umu0
http://sophia-create.com/up/src/file0064.jpg
転載だけど、年改の次期IS Fスポーツ。結構かっこいいじゃん。


380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:52:33 ID:Ds9LMUDQ0
ヘッドライトあくしゅみ

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:53:02 ID:0NOCPXls0
FスポイラはマークXみたいな小さいのが端に付くだけなんだな・・・

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:56:01 ID:P+64ZV4b0
>>376
>正直150くらいで足震えてくる

それはトヨタ車だからw
普通は150`くらい余裕だよ。ケータイ電話で通話できるくらいにね。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/21(月) 23:56:58 ID:Ds9LMUDQ0
いや俺の足がね

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 00:01:15 ID:NqlH+qID0
>>383
いやだから、トヨタ車だからさ
路面との接地感が無くなるんだよ。
だからハンドルに手応えが無くなり、ふわふわして怖くなるんだ。
自分の足で歩いている時でも氷の上を歩くと怖いでしょ?

足回りとかシャーシー性能が悪いから、エンジン馬力に車体が付いていかない。
畳くらいのウイングつけてダウンフォース効かせると、怖くなくなるかもよ。
まあ畳って大袈裟だが、ダウンフォース効かせるウイングつけてみれば?
風力で車体を路面に押し付けるんだよ。解かります?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 00:05:57 ID:Ds9LMUDQ0
なんでレクサススレにアナタみたいなのが居座ってるのん?

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 00:09:14 ID:VtxcTljD0
80歳にしては元気だな。IS乗るなんて

足腰ヨボヨッボでもガンガレ

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 00:09:25 ID:NqlH+qID0
>>385
いやチラって覗いてみたんだが700万円するクルマに乗ってて
150`くらいで足が震えるって可哀想だなって思ってさw
それ貴方が小心者だから、そうなるんじゃなくてよ。

トヨタ車マンセーさんには解からない話なんだろうが・・
一回、レジャンドで150`だしてみ?

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 00:10:14 ID:NqlH+qID0
ごめん早撃ちしたので誤字訂正

○ レジェンド

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 00:26:15 ID:EFamo/R40
レジェンヌってそんなにうまいのか?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 00:26:47 ID:AQ0WEdR40
トヨタ車は一般道路でも接地感は希薄です。
一応念の為。

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 00:33:00 ID:NqlH+qID0
セカンドカーで明け方の高速を150`で巡航中にさ
ベンツ500SL、オープンカーね。これが物凄いスピードで俺を抜き去ったんだがね
なんと犬のゴールデンリトリバーを抱っこしてたよw
多分、200`くらいで抜いていったと思うんだがね。
年齢は50歳くらいのオッサンだったんだが。

足が震えていたら出来る芸当じゃないわな。
このオッサンが特別気が強くて怖いもの知らずってワケじゃなかろう。
ようするに本当に良いクルマってこうなんよw

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 01:23:38 ID:5GPj4VCt0
うんうん

で?

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 01:39:08 ID:7YJ4z8Bm0
ISには不可能

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 06:15:20 ID:PX7eEF/1O
>>391
このおっさんがモテないのは理解した
たまに東名で若いね〜ちゃん抱っこしてるおやじ見るけど
止めて欲しいわ悲しくなるよ
可哀相彼女どっか居ないかなぁ

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 09:15:12 ID:eMZYsOwM0
>>384
お前がISに乗ったことが無いのは良くわかった。


396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 10:21:32 ID:PX7eEF/1O
>>395
ギクッ!
ばれたか

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 19:59:11 ID:A3O9AC4NO
携帯からスマン

iPhone使いの人いたら教えて欲しいんだけどBluetooth接続でナビの更新って難なく出来てる?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 21:12:27 ID:X65TNmsH0
通信モジュールが内蔵されてるからナビの更新には携帯は不要だよ

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 21:47:36 ID:R9MhFV2i0
いいよな。
現行モデルはマプオンデマンドで・・・・

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 22:20:07 ID:ZsnJjYcR0
280km/hメーターなんて、お前らの大嫌いなコストダウンだろうに。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 00:37:03 ID:dIPvnZVgO
>>398
レスthx
内蔵されてたのね
てっきりBluetooth経由
での更新だと思って携帯繋いでた...

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 08:47:05 ID:cSFYvg+mO
LEDランプが付くとなぜAFSが廃止になるのですか?

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 09:32:44 ID:JXLHkL6A0
Yes

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 13:49:05 ID:Zr4C/pVI0
>>372
素直にパサートR36にしておけって思いますよ?

なぜそこで格上の車が出てくるの?

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 15:16:31 ID:a1HOUvzq0
318tiで問題なし

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 19:27:23 ID:iz225dIA0
次期ISは現行ほどの完成度の高いデザインで出せるのだろうか。
RXみたいにキモイ外観にならんことを祈る

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 19:30:31 ID:kOM2Pe5QO
今買うべきか
フルモデルチェンジを待つべきか
悩ましい

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 21:35:08 ID:WKr93+w50
>>402
もとから光を周囲まで照らしてるから、AFSってイラネ
もっと前方に照らしてくれると役にたつんだがな・・・

まぁヨタとしては、LEDへ変更してコストアップしたぶんをAFSでカットってトコだろ


409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 21:44:06 ID:WKr93+w50
でも、ちゃっかり値上げされるわけだが・・・

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 23:01:20 ID:LAmTqsNq0
ボッタクリ

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 09:27:06 ID:LZ2Kiu/R0
>>404
ワーゲンとかまるで興味なかったもので^^;
ググったんですが、ワゴンしかないんですかこれ
どうみてもISの方がカッコいい

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 12:36:04 ID:Kyb4Ikth0
ドイツでBMWとレクサスが正面衝突してトヨタのテストドライバーが亡くなった事故の件
まず何より亡くなられた成瀬弘さんのご冥福をお祈りします。

衝突したのは、BMW3とレクサスLFA
ごく普通の鋼板ボディのFR4ドアであるBMW3尻と
CFRP多用で高強度を売り文句にしてた4000万円超のLFA
Aピラーも屋根も無事なBMWに対して、
車体前面だけでなくルーフは捻じ曲がりパネルが飛んだLFA
レクサスの安全性は本当にメーカーが言うとおり大丈夫なのか?

写真
ttp://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105394_1_popup_Kopie_von_IMG_6763.JPG
ttp://www.rhein-zeitung.de/cms_media/module_img/210/105401_1_popup_Kopie_von_IMG_6780.JPG
動画
ttp://www.rhein-zeitung.de/regionales_artikel,-BoosNuerburgring-Chef-Testingenieur-stirbt-bei-Unfall-mit-Super-Lexus-_arid,102517.html


413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 13:27:11 ID:2SjL9VGb0
>391
そりゃさ獣姦してたんだよ。
ハイスピードでエクスタシーを感じてたんだな。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 19:31:47 ID:rNsigls9O
今日デラに用があったからISのパンフもらったけど、ホイールまで
一新しているんだな。パッと見でバンパー、グリル、ヘッドライト、
ホイール、そして内装はメタル調オーナメントの埋め込まれたグローブボックス…
これら全て新しく金型起こしたわけだよね?て事は後2年近くは軽く
現行型をひっぱる気なんだろうな。すごいなw
まぁIS買って3年も経ったのにまだまだ現行型ってのは嬉しいけどね

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 20:39:05 ID:pnPg6CzT0
>>412
それってDQNなLFA開発車ドイツで逆走、暴走して巻き込み事故

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 21:25:25 ID:IlUrGbsH0
成瀬さんて 有名なひと?

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 21:49:24 ID:X+o3vrzt0
>>416
DQNなLFA開発車

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 21:59:00 ID:eMdFUEOR0
>>411
ワーゲンがライバルですよ?なんで興味が無いの?
ちゃんと正しい比較を使用ね。

ワーゲンがだめならムスタングとかプジョー407あたりはどうですか?
ISと身の丈は同じくらいですよ。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 22:16:06 ID:rNsigls9O
>>418
どうしたのかな?嫌いな奴がISにでも乗っているの?

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 22:25:51 ID:rPdxo1410
彼女寝取られた相手が黒のISに乗ってたんだよ

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 22:54:04 ID:IlUrGbsH0
かわいそうなヤツなんだな・・・ ガンガレ〜!

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 08:58:27 ID:EByhGo6aP
新IS糞ださくなってるし・・・

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 09:39:49 ID:1dQcyzSp0
アウディみたいなLEDは正直やめてほしかった。
LS-hみたいなら良かったのに。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 12:50:36 ID:VFpSwGdo0
海外サイトでも出てた
http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TCK0x3kX1FI/AAAAAAAC_lA/XO-gpeI-9tA/s1600/o0550036610601662737.jpg
http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TCK0xcgz-0I/AAAAAAAC_k4/v1x1WYxrYYk/s1600/o0550036610601279391.jpg
http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TCK0w25T8qI/AAAAAAAC_kw/kuoCzJvZXEE/s1600/file0064.jpg

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 22:35:43 ID:g9n/Arpa0
今度のIS改変部分が内外装ともに予想通りダサダサ度がさらに加速してたのは全く想定通りだが
賞味期限の引き延ばし具合は予想を超えてたな。
次期型ISは計画無いのかも知れない。もしくは方向性がかなり違ったセダン。
普通にHSと統合あたりかも。

しかし成瀬氏のニュースは驚いた。
居眠り?いつまでも現役というのはやはり無理があったのか。
なんて憶測したくなるが現社長は師の不慮の事故に相当なショックだろう。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 23:06:25 ID:PYW37MabO
今度のIS、個人的に中期(?)よりは良いんではないかと。
どちらにせよルックスだけでは初期型が一番良かったのに、いらんことを…
余談だけどこれはGSでも同じ事を思う。


モリゾーさん、去年ぐらいから災難すぐる。ようわからんけど
がんがれとしか言いようがないや

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 23:52:13 ID:BUaL29ej0
>>423
欲しいと思ったものはなんの躊躇いもなくパクる。
この厚顔無恥もレクサスのウリw

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 01:03:51 ID:hi0Xoy2o0
トヨタとレクサスって死に直結のイメージだね
車のドアはあの世とこの世の境目でアクセル踏むと死の世界へ近づける
まさに動く棺桶


429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 01:22:16 ID:yNzl75/6O
は?

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 01:33:32 ID:2p5SiBEu0
アウディのパクリ…

レクサスは自分のブランドに誇りというものは無いのか!

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 01:45:57 ID:1QZ5H1ca0
トレンドってもんがあるだろよ

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 02:11:01 ID:Lcbfyiuy0
ランプにレンズ類は部品供給メーカが持ち込むトレンド多いから

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 02:12:46 ID:mPUfZCuq0
最近驚いたんだけど、シャークフィンってホンダの小さいハイブリ?なんかも付けてんのな?
トレンドっちゃトレンドなんだろうけど、国産がマネし始めるとトレンドの末期だろうね。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 02:13:35 ID:Lcbfyiuy0
とは言えISGSの改変はまたもや改悪の一途を辿るである。
LSはSZデザイン投入とかまともだなと感じるのと対局。

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 02:17:59 ID:1QZ5H1ca0
シャークフィンは軽四でもつくんだろな、きっと

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 02:20:01 ID:1QZ5H1ca0
そいえば、CR−Zはフィンも横一列のLEDポジションもついてるな。

あ、ISのはデイライト機能も兼ねてるんよね?

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 05:06:00 ID:+Q6vn1o00

ISは、サイドモニター装着できたんだっけ?
クラウンとマークXには装着可能なんだけど。


438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 18:54:22 ID:YsL0VlfB0
>>437
現行にはない


439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 18:56:30 ID:UT+6aZBv0
レクサスHSリコールか

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 19:09:11 ID:Tz9uXmGmO
次もレクサスに乗ろうって思ってたが、欧州車のほうがトラブルなさそうだ。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 20:20:34 ID:YOxJwqo/O
IS350C購入の為、掲示板ブログ等日々検索して来ましたが
調べれば調べるだけ否定的なカキコミや口コミ低迷する販売台数
まじかに迫ったフルモデルチェンジ等
色々検討しましたが
もう駄目です今回は購入見送る事にしました
販売停止じゃ話しにならない
レクサス撤退しないように頑張って欲しいものです、おさがわせしました
さようなら

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 20:39:35 ID:yNzl75/6O
>>440
>>359
ちなみに俺も輸入車に懲りて乗り換えたクチだぜ

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 20:53:41 ID:DS/QjN7/0
モデルチェンジは、少なくとも来年はないと思う。在庫セールの特別仕様車が出てこないし。
それと、LSはランクルみたいに10年くらい今のモデルじゃないのかな。
経済成長にそって、新規に買う人がいないし、新興国向けや中国向けのカムリやカローラクラスが
大事なんだろ。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 21:00:05 ID:hl+sXE5n0
>>443
少なくとももうすぐマイチェンするのは確実なのだから、
特別仕様車はその後じゃないのかな。

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 21:26:46 ID:yNzl75/6O
>>441
大げさだなw小さい事をぐちゃぐちゃと気にし過ぎなんだよ。欲しいものを
買えばいいのに。まぁその調子だと実はそこまでISCに惹かれていないんだろ。
そんなんで購入してもきっと後悔していただろうからよかったな。さようなら

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 23:09:13 ID:ebzXwa780
>443
在庫セールなんてないわな
JK

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 23:14:11 ID:hl+sXE5n0
>>446
まあね、レクサスだもんね。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 02:58:18 ID:oKD22dqK0
あんまりカッコよくされても困る
既存オーナーからすると

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 04:43:55 ID:QlAC6Fjd0
>>441
本当に欲しいと思うクルマが出てくるまでずっと待てばいいよ。
その都度否定的なレスを見て思いとどまるのもそれはそれでいいんじゃないの。
次はBMWが来るだろうからお金貯めてお待ちくださいっ!

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 04:57:24 ID:a33ueC+00
ヨボヨボ爺さんになって運転出来なくなるまでにな・・・

451 :441:2010/06/27(日) 05:51:16 ID:78B+5ASsO
>>449
外車は購入対象に上げていません、レクサスのオープン購入予定です
あくまで私の予想ですが来年追加発売予定のISFC、ISCHV
又は再来年のフルモデルチェンジまで待つかの選択になると思います
ISFC1千万以下なら購入したいと思っています
それまで今回のハンドル等のクレームも落ち着いていれば良いのですが・・・

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 06:22:17 ID:+uTSZ9my0
>あくまで私の予想ですが来年追加発売予定のISFC、ISCHV

ISCのベースは現行のセダンだし、それがモデル末期になってるんだから
今更大幅な改良はないと思うんだけどどうだろう。
少なくともHVは絶対に載らない。そういうふうに作られてないから。
あるとすればISFCだろうけど、現行のF売れ行き見てたらマトモなマーケティングやってる人から見たら
ちょっとありえないかなー。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 06:59:40 ID:0oH8qQQV0
>あくまで私の予想ですが来年追加発売予定のISFC、ISCHV
本気でそう思えるあなたって。中学生か?

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 07:01:20 ID:+kFx89s5O
まぁ妄想と空想は自由ですから

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 07:17:28 ID:78B+5ASsO
>>452
ISFCは海外では販売されていますよね国内でも間もなくだと思いますよ
ISHVは某雑誌にすっぱ抜かれましたよ
まあどこまで当たるか見物ですIS今は購入控えた方が良いと思っています
中の人も情報火消しに必死の様ですし(笑

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 07:40:59 ID:0oH8qQQV0
>>455
やはり思考回路は中学生に限りなく近いというお方のようですね

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 08:07:32 ID:78B+5ASsO
>>456
中の人?
必死ですよね(笑
レクサス苦しいのは解るのですが
店頭で新車の隣に傷の着いた中古を並べて販売するのは
止めた方が宜しいのではないですか?高級を売りにしてるのですし
傷も高級?(爆笑
レクサス今は問題が多過ぎます購入控えた方が良いと思いますよ

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 09:11:15 ID:c+4P3AIPO
なぁ〜んだ、嵐か

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 09:45:29 ID:78B+5ASsO
パソコン、携帯と必死ですね(爆笑

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 09:56:57 ID:0oH8qQQV0
>>457
やっぱりあなたはすぐにボロが出てくるタイプだね。
今どんなお車にお乗りでしょうか?中学生だから無理か。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 10:18:48 ID:0oH8qQQV0
ただ
>店頭で新車の隣に傷の着いた中古を並べて販売するのは止めた方が

そこだけはまあ同意。他の話は話にならん。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 10:27:38 ID:c+4P3AIPO
>>455
お前、情報の火消し云々とか厨二病丸出しじゃねーかwww
常識的に考えてISCHVは厳し過ぎるだろ!HVのバッテリーとハードトップを
どこにしまうんだよ?あと、実用性無いし高すぎて今より売れないだろうよ。

まぁ、まずは免許取んなwwwww

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 10:50:35 ID:0oH8qQQV0
確か誰も「C」のHVだとは言ってはいなかったような気がしますが?
とにかく彼がバイカー妄想に明け暮れる中学生なことは確かですがね。

第一、フルチェンまで待ってみたところで
オープンが速効ラインナップって確率は一桁以下。
ISCはしばらく併売ってことになるだろ普通。
まあ彼が免許取れる年齢にはなってるってわけか。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 10:59:35 ID:78B+5ASsO
情弱(大爆笑

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 11:05:20 ID:c+4P3AIPO
>>463
>>451

>>464
叩かれ始めた途端、キャラが変わるとかもう見てらんない

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 11:25:43 ID:0oH8qQQV0
いやむしろもう少し見てみたい。携帯ID:78B+5ASsO君の中学生並のレスを。
まあ
>>464以降は車とは無縁の話題で叫くだけだと見たが。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 11:43:20 ID:d9Tvo2Di0
トヨタマンセーなお花畑奴を対象にした偽ブランドだから
中学生並みな妄想で楽しみにしてれば良いんじゃない?w

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 11:48:03 ID:0oH8qQQV0
半ば同意>>467

ただ実際問題として
トヨタレクサス程度につくりこんだ国産が他には梨というのが痛いところか。
スカやマーペケではIS程度の乗り味は味わえないという仕組み。

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 12:54:05 ID:Rg6ejSA00
MT出せ

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 13:27:20 ID:3CpOJ6Ek0
そこで、今人気のアウディですよ。

ベンツほど厭味無いし、BMほど手垢にまみれてないでしょ ?
やっぱりアウディしか無いと思いますよ。

レクサスは問題外。


471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 13:32:00 ID:oKD22dqK0
アウディ(笑)

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 13:38:30 ID:Szz9+sP40
アウディ、中古激安だからカネない人におすすめだね

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 13:40:25 ID:c+4P3AIPO
アウディ見た目好きだけど、実家の現行A4トラブルハンパないぞ
オートマの癖に信号待ちでエンストとか勘弁してくれw



474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 16:34:32 ID:oKD22dqK0
ISのマイナーチェンジ前とチェンジ後を画像付きで解説してるサイト無い?

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 21:35:39 ID:YQRlwE+N0
今日お店行ったら新型ISの発表は8月25日だそうです。新色でブラック・ガラスフリークが追加だそうです。
ホワイトパールのブラックバージョンみたいな感じでした。

476 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/06/27(日) 21:46:06 ID:GEMF+yJT0
お前らくだれねえケンカばっかりしてんじゃねーよな。
男なら直接会ってストリートファイトしろよな。


477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 21:55:37 ID:UsXmwKFKO
トップシェードがないだけで何でこんなに安っぽく見えるんだろう


478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 22:24:39 ID:EQ4+Pzj20
>>477
また禿が来た!

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 22:40:05 ID:yBv+n44TO
>>477
わーまたトップシェードキタ――――――――オマエのホンダライフは元気か(笑)

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 23:21:54 ID:c+4P3AIPO
>>477
お前がトップシェード(笑)が必要なぐらいハゲなのはわかったから
こっちくんなよwww

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 00:02:49 ID:DX+DDkUE0
アウディは現行型カコイイと思うのだが、今日百貨店買い物行ったら、
アウディ乗ってるの奥様系ばっかり。それもAじゃなくてSだった。
ダンナがベンツ、奥さんアウディってパターン多いんだろうな。金持ちは。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 02:46:08 ID:C3r7Oj210
この流れワロタ

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 10:03:53 ID:dnsprK4k0
なんでトップシェードの話するだけでこんなにわめくんだ
やっぱトップシェードは300万以上のクルマにはデフォなんだが・・・・




何か?

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 10:28:01 ID:9y/Tl6yT0
>>483
しつけーからだよ!
消えろ。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 12:16:17 ID:yUfDAbwIO
>>483
ハゲこっち見んな

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 00:12:05 ID:nkun93gn0
ISのつっこみどころを探したんだろうが、
結局そのくらいしか突っ込むところが無いということか。


487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 01:16:49 ID:Gh1KgGz50
BMWと衝突したら、BMWの乗員は助かってレクサスLFAの乗員は死んだ事故だけど
LFAはフロントエアバッグもカーテンエアバッグも開いてない。

これが欠陥トヨタの仕様なの?

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 17:07:37 ID:wmMQHNisO
BMW>レクサスは解ったんだけどベンツとアウディーだと
どれが一番強いの?

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 17:13:38 ID:wmMQHNisO
あっごめん↑
強い ×
安全なの 〇

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 19:06:26 ID:oaLmrSu50
BMW(笑)

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 19:07:46 ID:g0Q4Zek30
>>488
ヴェルファィアに決まってんだろw

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 19:57:35 ID:j87pQANcO
>>488
バーカ

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 20:05:21 ID:8zEIUmPh0
ネッツの店長に決まってんだろw

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 20:21:18 ID:icDXoFCh0
空飛ぶレンガに決まってるだろ

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 21:27:31 ID:SP1m5GBmO
>>488
うんこ!



















うんこうんこ!

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 21:50:09 ID:nkun93gn0
            >>487
             ↓                _人
      ∩    ∧_∧            ノ⌒ 丿
       \ヽ_(    )         _/   ::(
         \_   ノ        /     :::::::\
 ∩_   _/    /         (     :::::::;;;;;;;)
 L_ `ー / /   /           \_―― ̄ ̄::::::::::\
     ヽ  | |__/ |           ノ ̄     ::::::::::::::::::::::)
  | ̄ ̄ ̄\     ノ 他のスレ   (     ::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
  | | ̄「~| ̄( 、 A , )   にも  / ̄――――― ̄ ̄::::::::\
  | |  | |  ∨ ̄∨        (        :::::::::::::::::::::::::::::::::)
  し'  し'                \__::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ



                               __
                        >>487 l ̄/.  ___
                         ↓ / /.  / ___ノ  
                        __/ /_/ / 
    書いてんじゃねー!      Y人, ' ',人⌒ヽ、, '
                      Y⌒ヽ)⌒ヽ、 人,ヽ)人'、, '
        へ, --- 、         ノ ̄     ::::::::::::::::::::::)
     / ̄ ̄ ̄  、____\       (     ::::::::::::::;;;;;;;;;;;;ノ
    / _/ ̄「~|\ __ \     / ̄――――― ̄ ̄::::::::\
   | |  | | ( 、 A , \ミソ   (        :::::::::::::::::::::::::::::::::)
   し'   し' と∨ ̄∨       \__::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ



497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 21:59:07 ID:TSkVKTVg0
昔、日本に住んでるアメリカ人に「なんで日本人そんなにうんこ好き!?」って聞かれた。
なんでなんだろうね、みんなうんこすきだよね


498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 23:34:59 ID:bwySeK4m0
∴レ糞酢

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 23:41:52 ID:ZAugQ3+I0
>>497
人糞酒を毎晩ひっかけてる食糞民族のバ韓国人にはかなわんよw

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 23:47:17 ID:SP1m5GBmO
うぅ〜













うんこ!

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 06:55:01 ID:zp+nzYUJO
うんこ!うんこ!
って馬鹿かお前らそんな事よりレクサス乗りだったら
バルブスプリングって何ってディーラーに聞いてみな

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 23:54:19 ID:KCozjmS/O
今度聞いてくる。













GSのフルモデルチェンジの時期を!

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 00:54:48 ID:DsS/ijqt0
ついでにGSFのことも頼む

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 12:56:49 ID:6R9os75Y0
トヨタ、レクサス・クラウンをリコールへ 計27万台
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1277956153/l50


505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 13:41:31 ID:skGkT69PO
所詮レクサスもこの程度か

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 15:17:48 ID:0AmQ/oqz0
BMW(笑)には低学歴がお似合い

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 17:04:06 ID:skGkT69PO
>>506
ISは運転中にエンジン泊まるらしいけど
お前の頭は時々思考停止する見たいだなぁ
此処はISのスレだぞ
BM、BMって馬鹿丸出しだぞ
屑消えろよ

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 17:08:52 ID:skGkT69PO
>>502
おい屑
ひとがリコール教えてんのに何くだらないレス入れてんだよ
あっ!そうか貧乏人の250乗りか
おい貧乏人ひがむなよ

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 17:41:43 ID:JZcknxIE0
>>506

そんな車よりライバルのワーゲンジェッタとかプジョー407の話をしてくれよ。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 17:42:52 ID:JZcknxIE0
>>505

所詮も何もウインダムとハリアーをうっているFF車メーカーですよ。
何を期待しているんですか?

おまけでアルテとか言う車も売っているようですけど。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 19:33:55 ID:LCR5BQDXO
>>508
関係者Zなの?そうなの?


512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 23:56:25 ID:LfH72sLe0
>>508
そんなことより、ブリーフ派?トランクス派? それともパンテー派?

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 05:10:51 ID:zAV3dOcnO
レクサスのリコールもこれで落ち着いてくれれば良いんだが
マイナーだのフルモデルチェンジだの言ってられなくなったな
修理最長一週間27万台何時になったら処理出来るんだろう
レクサス・トヨタ統合の噂耳にするけどレクサス大丈夫か?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 18:53:41 ID:Nhkz6Hh10
>>512
屑しつけーんだよ
こっちはリコールで大変なんだよ
消えろよ免許も取れ無い乞食がレクサスのスレに来るのは
10年早いんだよ
馬鹿が

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 20:43:51 ID:cfsx41HM0
>>514
体を壊さないよう頑張ってください。
壊れた車直してご自身が壊れてはまさに本末転倒です。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 21:41:24 ID:3ENohM2f0
異臭欠陥から始まり、マットのせいにした暴走欠陥など、様々な欠陥を経て
ついに、バルブスプリングなんて品質上の問題は大昔にクリアしたような部品で欠陥とはねw

どんだけコストダウンしてんだよ

トヨタの技術の粋を集めたLFAは、BMWとの衝突でエアバッグが開かないしさww


517 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/02(金) 21:42:16 ID:ixa7QN+q0
>>512
俺様はズボンとミニスカならミニスカ派だな。
挿入するときにわざわざ脱がす必要もないし着衣のままのセックスも好きだからな。
でもよ、尻フェチの俺様はスキニージーンズもいいんだよな。
スキニージーンズ履いたムチムチの尻は見てるだけで勃起してくるぜ。
ピッチピチのスキニージーンズのマンコの部分に穴あけて着衣セックスするのも好きだな。
パンツは脱がさないでズラして挿入するのが俺様流だぜ。
お前ら俺様の真似するなよな。


518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 21:47:01 ID:3ENohM2f0

異臭に気づかない、自身が臭いISオーナーww



519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 22:54:49 ID:sbzCq+sL0
>>518
あのー。そういう書き込みというか、書き方というか。。。
嫉妬や、負い目を感じてるのがミエミエです。
本当は欲しいんですね。



520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 22:58:39 ID:3ENohM2f0
まぁ、とりあえず風呂に入れよ。
異臭欠陥に気づかないISオーナーww

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 23:10:43 ID:EYcEt8/zO
>>517
オマエ何しに来たんや。氏んどけウンコ

522 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/02(金) 23:58:11 ID:nS4qDhG4O
>>521
霞ヶ浦のように広い心を持った俺様だからこそお前らのリコールを心配してやってるだけだろ。

文句あるか?

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 00:07:38 ID:3PNCUUVj0
>>522
まあお前はフランス野郎にたっぷり御布施しときなさいってことだw


524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 07:07:09 ID:rONFwktNO
霞ケ浦って臭いよな
あそこはオープンではキツすぎる

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 12:51:40 ID:waWTjWo60
俺様てw

アホなの?

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 13:12:43 ID:LsoHtyCx0
やっぱ高級車にはトップシェードが欠かせないな

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 13:18:00 ID:UCIN1kwd0
お黙り!!
断熱ガラスもついてないんだぜ!!

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 13:22:26 ID:LsoHtyCx0
そうかぁ、断熱にもなっていないのか・・・・
かつてのシーマのガラスってすごかったんだな・・・・

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 13:28:55 ID:dZcnBAcjO
>>526
トップシェードって何?

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 13:54:45 ID:aO36a/zx0
       ヽ(・ω・)/   ズルむけやすい
      \(.\ ノ
    、ハ,,、  ̄

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 15:33:52 ID:QPpjyhmq0
あんな低い天井にさらに緑のシェードはいらんかも。
ISは吸音だか静音だかの中間層シート挟み込んだから
コストはむしろ上では?ちなみに
>断熱
も入っていたんではないかな?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 16:18:16 ID:UCIN1kwd0
紫外線カットは使用だけど断熱は??

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 16:46:05 ID:QPpjyhmq0
あとハテナなのは前期カタログでなぜか「トップシェード付き」と表記されてること。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 16:56:11 ID:QPpjyhmq0
オーディオ環境向上のための施策らしいが
何にしろISの前ガラスは結構制震効いてると思う。
ワイパーがガラス擦る音とかもなんか厚いガラス越しみたいな遠い音。あれいいよ。

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 17:07:34 ID:UCIN1kwd0
日産は断熱ガラスを多用してた。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 18:35:54 ID:bheNmpAh0
この間めっちゃいい女がIS海苔だった
みとれてたらカミさんにパンチくらったw

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 18:55:34 ID:rONFwktNO
最高の技術力による車造り
最高の技術スタッフによるメンテナンス
最高のおもてなしによるサービスを提供するのが
レクサスです (キリ!
でも修理はトヨタ店で
リコールによるエンジン処理は最高の中古エンジンに乗せ変えの予定ですが
最高ですので心配せずにお任せ下さい



(はぁあ?

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 19:54:53 ID:8xGTB97Z0
なんか今日、軽にすごいあおられた。

ゆっくり走ってもいいですか?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 20:16:15 ID:HWZt9LnN0
>>538
駄目でしゅ♪
高速100q/h以上250q/h迄・郊外100q/h・市街地40q/hの法定速度で走行して下しゃい

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 22:19:03 ID:UCIN1kwd0
このATはロックアップ機構はついてないんだな。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 22:42:54 ID:RvcMhfNn0
どのAT?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 22:44:55 ID:UCIN1kwd0
ISやクラウン、マークペケちょんの6速AT

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 23:15:12 ID:1abXJZoL0
ロックアップ機構という言葉をもう一度調べて出直してください

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 23:35:04 ID:zhBlULZ0I
動力直結だろ⁇
カタログにはロックアップとはたしかに記載はないね。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 00:45:13 ID:M17gkKbW0
コストダウンが激しいバルブスプリングで、エンジンからひどい音は聞こえてくると思うがw

http://www.autoblog.com/2010/07/02/whats-really-going-on-with-toyotas-faulty-valve-springs-w-vi/

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 10:58:37 ID:Osa6UMvG0
えー今時ロックアップ付いてないなんて・・・
ウソだろ?
ホントだったらやっぱぼったくりだな・・・・


ISは・・・

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 11:20:32 ID:Tw2Zr3y60
今の時代標準だから記載を省いて印刷代をコストダウンしたんじゃないの?

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 11:31:23 ID:nGP/QCKE0
トップシェードだのロックアップだのいったいなに?
お買い得車種の週末折込チラシじゃあるまいし。

装備の有無をいちいち気にするのは初心者のエントリーカー選びぐらいだろ。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 12:32:50 ID:1vKhbrY20
>>547
LSもGSも書いてないな・・・

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 13:08:47 ID:Tw2Zr3y60
FUGAにはロックアップの文言はあるな。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 13:41:39 ID:4Z2DViIv0
ロックアップ機構という意味を調べろと言ったものの
そんなこと聞いてくる人間には無意味だったようで

まず、ロックアップするかしないかで言うとするになる

ただIS-Fのようなロックアップクラッチを用いて
2〜8全域だとか幅広い領域でのロックアップはしない
ごく普通の限られた範囲だけのロックアップ機構

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 14:25:15 ID:5UItHkUw0
フレックスロックアップくらいアタリマエとおもってたが・・・

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 18:16:23 ID:5UItHkUw0
IS-Fも諸元表には書いてないの〜

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 20:57:12 ID:nGP/QCKE0
30年前の日産カタログだと OD付き は写真付きで掲載されてたね。

IS程度の車にしようというのなら装備比較は関係ないだろ。
装備で選びたいというのならもはやNCVカローラとか軽自動車でも十分以上。

家電と同じく昨今のコストダウン全開な市販車は試乗必須。
実感で確かめないと失敗する。
ただ80年代後半と90年代入り口あたりの市販車実体験が基準が無いと何も判断できない。
だから万年中学生は装備表とかスペックとかだけで語ることに終始する。

ISだが。所有してみると案外悪くないから。
バブル当時のレクサスにも結構近くて昨今の市販車にしてはマルだな。

トップシェードとかロックアップとかどうでもいい。
6ATも不満無く優秀なもの。
ノーマルモードもPWRモードもDレンジでそれぞれ十分秀逸。

むしろ変速で言えばアレだ。
俊敏とはいえおもちゃみ止まりのパドルシフトはほとんど不要なほど。
Sレンジ放り込む必要性が無くなった現行でさえアレはおもちゃ。
パドルをレスOP化したのは廉価仕様でっちあげるためだったとは言え結局正解。

諸元表見過ぎて車選んでるうちはだめだな。
レクサスは装備表を死ぬほど簡素化しとるが
レクサスはそこだけ正解だな。
売った後のサービス勝負というスタンスの裏返しなのだろうが。

ちなみにあのサービスは要らん。コストかけすぎ。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 22:14:24 ID:rXSHm6xK0
>>トップシェードとかロックアップとかどうでもいい

どうでもよくない いずれも軽には標準

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 22:33:58 ID:nGP/QCKE0
はいはい

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 23:09:36 ID:L3slar+k0
己のISだがどうしても気になることがある。
スピードメーターとレーダーの速度表示が10kmくらい違ってる。
メーターの方が速い。
ちなみにサービスコマンドで車自体の車速信号をみるとレーダーと同等の数値が出てる。
レクサスへ持って行ったところ遅い分にはいいじゃないですかとの返答。
またレーダーのGPS計測では誤差が大きいからあてにならないとも。
じゃぁ車速パルスの信号もあてにならないって事??
ちなみに以前はスカに乗っていたがメーターもナビもレーダーも車速パルスもほとんど
同じ数値になっていた。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 23:32:46 ID:4Z2DViIv0
ハゲ隠し、ロックアップに続いて車速か

釣りなら俺が釣られててめでたしめでたしなんだろうけど
真面目に言ってるんなら他人に突っ掛る前に一度調べてくれ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 00:11:23 ID:LszfwFdZI
↑ウザい

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 01:03:11 ID:dCKXdoTc0
先週末250L納車しました。まだエンジンは重い。
タイヤは馴染んできたかなってところの感想だけど
よく引き合いに出されるクルマに比べ、ずば抜けて良いとは
思わないけど、良い線いってる。頑張ってる。
気負い無く乗れば、十分満足出来るクルマだと思います。

  

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 01:36:42 ID:TJdpUSup0
そもそもISの250でなにを気負うのか?
 
 
なんて聞いちゃかわいそうなのかw

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 09:31:29 ID:yNNAZZd70
なんちゃってプレミアムブランドレクサス(笑)の遍歴

ブランドの比較
ベンツ 専用設計、頑丈なボディ
BMW 専用設計、一部ロールスロイスと部品共有
アウディ 専用設計、A3は一部VWと部品共有、クワトロ、ASF(フェラーリ599にも使用)
レクサス マークX、Sai、オーリス等安物トヨタ車からエンジン、シャーシ等そのまま流用、デザインとバッジを変えて洗車代と茶菓子代100万円先払いぼったくり方式(笑)

評論家がアウトバーンでLS600hを恐怖のうなぎハンドルとして酷評、後部座席の乗り心地も酷評
http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw#t=3m31s
しかしトヨタがタイヤの空気圧のせいだとすでに完成した車の設計ミスを隠蔽しようと評論家へ圧力をかける
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1006/10/news004.html

トヨタ自動車は組織ぐるみで車の欠陥の隠蔽の常習犯だった
http://www.asahi.com/business/update/0409/TKY201004090152.html
http://www.ji2.co.jp/ediscoveryblog/?p=354

LS600hでハンドルが90度曲がったまま直進(笑)不具合が判明してからトヨタは客のフィーリングの問題とごまかし続けたが、後で3年も掛かってようやくリコールへ
http://www.youtube.com/watch?v=KUvtNeQnLEk
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100519/biz1005190934004-n1.htm

さらに追加のリコールでRXとSCとHS以外の全ての車種と一部のトヨタ車でエンジン内の部品の交換が必要になる
フラッグシップのLS600hですらトヨタ車と同じ品質であることが判明する(笑)
http://www.asahi.com/business/update/0701/NGY201007010002.html

レクサスのスーパースポーツLFA、エンジンの開発は全てヤマハに丸投げしたにもかかわらず開発期間が10年間にもなり完売しても赤字へ
さらに開発の終盤でテスト中に一般道で対向車線にはみ出してBMWに衝突しテストドライバーの成瀬氏が潰されて即死
すでに完売済みなのに客にデリバリーされる前にいきなり不安でさい先が怪しくなる(笑)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100624-00000001-rcg-moto


ほほえむプレミアム(笑)

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 17:26:05 ID:pOsF/cSS0
ほほえむプレミアムwwwwwwwwwwwww

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 17:49:05 ID:1Ht8c5dV0
>>561
そう言えば気合十分で出た何とかバージョンって言うBMWのマルパクリの
市民ランナーですから。って車どうなったんだろうねwww

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 20:20:45 ID:6rQhQG8C0
>>562
だから、その3つのメーカーとウインダム、ハリアーが主力のメーカーを比べるのが酷だって。

せめてFFが主のプジョーとかルノーと比べてみなきゃ。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 23:47:15 ID:yYGE0oQ50
IS海苔ですが、購入時にレクサス品質と言われて信じておりました。
トヨタ品質だったんですね。
同じ形式のエンジンでもクラウンやマークXのみの不具合であれば
さすがレクサス品質!!となったものですが、ここまでくると完全なパーツ流用がモロバレですな。
正直ショックです。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 00:00:43 ID:Bc+cOmob0
どのメーカーも流用オンパレードですよ。
トヨタに言いたいことは、おれもあるけど
日本人の外車信仰も度が過ぎてる。

クルマなんて、乗ってる人と保管場所が(上でも下でも)相応なら、
他の人は大して気にしてない。
自分の車が気に入らなくなったら、替えれば良いわけだしね。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 00:10:37 ID:PoapGAzK0
確かにレクサスの販売形態および価格設定などなど
つっこみどころは満載ではあるが
またもや揚げ足だけとるだけのつまらん流れになってきた。

>>562-565みたいなやつらの普段の足はいったい何なのか?
ふつうに公共機関か軽自動車かはたまた無免あたりの確率がすこぶる高いのでは?
だったら本当に話にならない。

コストダウンと環境性能だけが命みたいな現行市販車群の中で
レクサス基準程度以上の満足をくれる車があるとしたら
正直な話、紹介してほしいもんだ。
消去法で考えてもレクサスISぐらいしか無いというのが現状だろうが。

ちなみに>>565が出してる初代ウインダムとかハリアーとか?
あれらは価格以上の品質感とか満足感を与えていたという点で
けっして悪くないから。
しかもああ良い車だな他にはまだ無いなと思わせる何かがしっかりあった。
ちなみにただ単にお買い得車止まりな現行スカとかマーク×とかで味わうような
ふつうの価格以上感とも違っていたと思う。

話変わるかもしれないが
初代ウインダムとかハリアーとか思い起こしてみても
やっぱレクサス創世記が一番よかったな。

あの当時のレクサスの志に比べれば
確かに今のほほえむプレミアムなんちゅうのはまったくの失笑ではある。

しかし他の現行車種はほほえみも何もない。何も感じないお買い得な車と言うだけ。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 00:24:38 ID:xN73buMY0
つーかさ、
クレームの件数が200以上って、物凄く多いんだよ。
それなのに、バルブスプリングのリコールが取りざたされたのって、
10日くらい前だろ?
LSもそうだけど、リアルオーナー少なすぎだろw

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 00:33:31 ID:+oC29vj80
部品メーカーにも責任があるのかな?
それとも材料の製鉄会社か?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 00:51:38 ID:GR8Cf8Gw0
あれだけムチャなコスト削減迫られて
部品会社のせいにするのはかわいそうだわ

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 01:56:52 ID:x6bC7iU60
>>570
リコール費用請求されたらタマランな・・・

レクサス用の部品なんて作りませんって言われかねない・・・

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 08:26:33 ID:Qb8tQPxb0
>>557

俺HSだけど、クルーズコントロールで100キロ設定にして、
平均車速をリセットしたら平均93キロになる。

 日本の法律で、メーターはマイナス側の誤差(実速度よりも低く
表示される誤差)は一切許されないから、プラス側の誤差に確信犯的に
調整されている。これは法律的にも仕方がないことだからあきらめた
方が吉。それにしてももう少しぎりぎりを狙って欲しいなぁと
思う。7%は狂わせすぎだろうと。


574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 12:20:01 ID:ahzsh8FJ0
トヨタ、2年前からレクサスの不具合を把握していた!「まれな現象」と判断し、リコールせず
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1278342211/l50


575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 12:22:10 ID:wsN9aIKrO
トヨタタイマー発動

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 13:43:38 ID:YLsCzEfPO
購入検討してて週末に試乗したんだがISって助手席前のダッシュボードが安っぽく感じない?
後席の狭さ以上にあのプラスチック感が残念だった
見切りの良さとか路面の設置感とかは期待以上だったんだがねぇ

あとマクレビは少し期待外れ。
つーか期待し過ぎたかな?自然な感じで悪くはないがコスパは良くないね
聞いたらアンプ出力は300程度だしおそらくスピーカーをケチっていいもの使ってないのかもね

あれなら今の車の方が明らかに音質が上だった

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 15:33:34 ID:Vj2qZIYV0
アルミ調プラスチックパネルを見抜けない、偽ブランドマニアには最適な内装だと思うがww
所詮欠陥車だし頭の悪い人にどんどん乗ってもらいたい。
但し、欠陥車で死ぬのは自由だが、事故のときは他人に迷惑はかけるなよ。


578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 15:46:18 ID:68tb+WPu0
ISとGSで専用のプラットフォームを
開発すれば良いのにね

579 :KD124208137243.ppp-bb.dion.ne.jp:2010/07/06(火) 16:02:54 ID:GQSmiltd0
そんな金のかかること、与太はしません
何でも流用

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 16:20:26 ID:YfHlCFI20
バルブスプリングの折損って半世紀前のエンジンかよw

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 17:42:37 ID:qguIRglP0
確かにバルブスプリングのリコールは痛いね。

けどな、米国で公聴会が開かれた前後に
他のメーカーも揃ってリコール頻発してたの忘れたか?
どのメーカーもコストダウンに必死で、原材料の上昇傾向は続く。

けなし厨のクルマも安心ではないぞよ。



582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 21:57:04 ID:+gazMCR20
バルブスプリングの交換、販売店でやるってSCが言ってたけど。
販売店のメカニックで大丈夫なのかな ?
「一日だけお預かりすることになります」って言ってたけど、やっつけ仕事しそう。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 21:57:17 ID:+oC29vj80
>573
言えば多少の調整はしてもらえるのでしょうか。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 23:05:17 ID:3zBDS7200
IS250が来週予定なんだけどさ。
買ってよかったって人いないもんなの?


585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 23:59:25 ID:OSQbKOIFO
リコールとマイナーチェンジの知らせが一緒に来たのは意図的?

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 00:24:07 ID:b9Mh3gqI0
>>576 プラスチックなの?プレミオはソフトパッドふんだんに使ってるけど

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 00:27:45 ID:MLgRTqPD0
コストダウン、流用、OEMなんて車に限らず、全ての製品に言えることだろ。
というか、全ての会社。
なにをいまさら言ってるのか。
バブルはとうに終わって、不景気なんだから。
昔みたいに個性的な車を望むなら、みんなが頑張って消費して景気回復しないと。
じきに、中国に。。。。


588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 00:38:30 ID:vy8dO7GJ0
>>587・・・だから中国にレクサス売り込めば良いんだよ
日本人なら欧州車
アジアには日本車
これで良いと思う


589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 01:05:14 ID:oxrDikQ70
>>584 大丈夫だ。ISは正直お買い得。
価格分のバリューは、ちゃんとある。



590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 02:49:56 ID:Vx+ptCLi0
>>584
新型マークXの方がいいよ残念でした
しかも来年か再来年モデルチェンジだし

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 03:11:57 ID:8KGYYyzh0
>>581
俺クルマ持ってないも〜んw

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 03:19:55 ID:oxrDikQ70
589です。 マークXね。見たけどメーターリングの無意味な傾斜とか
マトモにポジション取れないでしょ。
あと、後席のパカパカのリクライニングとかアリエナイ。。。
試乗もしなかった。

新型でも2.3年経てば分かるよ。はたから見ても、そこはかとなく草臥れて
見えるようになるから。
               さてサッカー、サッカー。




593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 09:28:25 ID:DDXMet4A0
>>584
IS最高だよ
助手席乗せてあげるだけで女子がジュンジュワーってなる

594 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/07(水) 12:07:20 ID:8UR17VD3O
>>593
ISは乗るだけでマンコがぐちょぐちょになるのか?

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 12:10:54 ID:7t8u73CmO
二代目アルテッツァよりマークXの方が車格は上

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 12:29:25 ID:6MJcrwO60
同じにしか見(ry

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 18:16:25 ID:ZgbG4SVGI
595はボケか?
現行ISのプラットホームはクラウンやぺけチョンと同じだろうが!!
つまり車格が上とか下とかはナンセンスだ。
値段で言えよな(*☻-☻*)

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 19:47:44 ID:8KGYYyzh0
えっ??
400万位で買えちゃうでしょ

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 21:58:19 ID:kcRY+OTk0
マーぺけより高いわな。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 22:25:06 ID:DDXMet4A0
>>594
なるよ。
座席まで愛液が染みてたりなぁ

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/07(水) 23:44:23 ID:wAnSbEq/0
実話だが去年知り合いの車にまったく詳しくない女がレクサスは韓国の車だからかっこわるいって言ってたぞw
そういえばISってヒュンダイに似てるなw

http://www.autoguide.com/gallery/d/56396-4/2010-hyundai-genesis-coupe-2_0t-05.JPG

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 00:15:17 ID:DFW56Alm0
ISに限らずレクサスがチョソ顔ってのは激しくガイシュツ
実際日本欧州では惨敗したレクサスも韓国ではそこそこの人気である

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 00:18:56 ID:a3bsk/wj0
なんちゃってブランドだからな。
全部ではないが、一部の部品は支那製だし・・・

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 01:04:49 ID:+svyKB/n0
>>601
なんちゃってのなんちゃって ってことかな・・・・

フロント IS
 + 
ボディー 3代目プレリュード みたい・・・

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 01:17:35 ID:8yaNkMS80
ヒュンダイって海外じゃ結構売れてるみたいだしそのうちレクサス抜かれるんじゃww

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 01:38:55 ID:+svyKB/n0
アメリカでは安いから売れてるが、性能や信頼性はイマイチとか・・・
でもすぐに追いついてくるだろね

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 01:49:30 ID:a3bsk/wj0
所詮ト○タですから

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 01:51:48 ID:8yaNkMS80
トヨタに乗ったら敗北宣言するようなものだなw

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 02:33:37 ID:a3bsk/wj0
トヨタの社員 → 勝ち組み
トヨタ車のオーナー → 負け組み


610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 13:03:21 ID:AN6fJ+f10
なんちゃってプレミアムブランドレクサス(笑)の遍歴

ブランドの比較
ベンツ 専用設計、頑丈なボディ
BMW 専用設計、エンジン等一部ロールスロイスと部品共有
アウディ 専用設計、エンジン等一部ランボルギーニと部品共有、クワトロ、ASF(フェラーリ599にも使用)
レクサス マークX、Sai、オーリス等安物トヨタ車からエンジン、シャーシ等そのまま流用、トヨタベースにデザインとバッジを変えて洗車代と茶菓子代プラス100万円先払いぼったくり方式(笑)

評論家がアウトバーンでLS600hを恐怖のうなぎハンドルとして酷評(笑)後部座席の乗り心地も酷評
http://www.youtube.com/watch?v=BgkQhPZI2Cw#t=3m31s
しかしトヨタがタイヤの空気圧のせいだとすでに完成した車の設計ミスを隠蔽しようと評論家へ圧力をかける
http://bizmakoto.jp/makoto/articles/1006/10/news004.html

RXの転倒死亡事故の原因となった屋根の強度不足(笑)のデータをトヨタが非開示を強要していた
http://www.ji2.co.jp/ediscoveryblog/?p=354

LS600hでハンドルが90度曲がったまま直進(笑)不具合が判明してからトヨタは客のフィーリングの問題とごまかし続けたが、後で3年も掛かってようやくリコールへ
http://www.youtube.com/watch?v=KUvtNeQnLEk
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100519/biz1005190934004-n1.htm

追加のリコールでRXとSCとHS以外の全ての車種と一部のトヨタ車でエンジン内の部品の交換が必要になる
欠陥を認識してから2年も放置していた上にフラッグシップのLS600hですらトヨタ車と同じ品質であることが判明する(笑)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100705-00000004-fsi-bus_all

レクサスのスーパースポーツLFA、エンジンの開発は全てヤマハに丸投げしたにもかかわらずトヨタ側の遅れで開発期間が10年間にもなり完売しても赤字へ
さらに開発の終盤でテスト中に一般道で対向車線にはみ出してBMWに衝突しテストドライバーの成瀬氏が車内で潰されて即死
すでに完売済みなのに客にデリバリーされる前にいきなり不安でさい先が怪しくなる(笑)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20100624-00000001-rcg-moto


ほほえむプレミアム(笑)

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 15:35:41 ID:lCkdaCgx0
>>582

140 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2010/07/08(木) 13:32:55 ID:9aJzTM2vO
最短の車種でも8時間
つまり丸一日
LSに至ってはもっとも台数も多く
大半が22時間前後を要するらしい
つまり丸3日

全てが丸一日で終わったとしても、
1ディーラーで1日2台をやっても半年で350台がやっと
ディーラー数が200店舗あって初めて最短半年かかる
実際のディーラー数は知らないけど、LSが半数近くを占めるんだろうから
果たして1年で終わるんだろうか・・・

まさか外注になんて出さんだろ!天下のレクサスがw


141 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2010/07/08(木) 13:44:05 ID:v0pA/Woa0
系列のトヨタDに出すだろ
当然じゃん


612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 17:07:20 ID:wS9dTemW0
レクサス専用生産ラインを初公開…クリーン化と匠のこだわり
http://response.jp/article/img/2007/06/29/96331/117927.html

http://response.jp/imgs/zoom/117927.jpg

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 20:01:25 ID:cGgvj+z60
>>605-606
まずエンジンを作れるようになりましょうよ。
ハイブリとか電気とかそれ以前の問題でしょこの会社は。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 20:53:20 ID:Mknif+ZA0
>>611
リコールだから3ヶ月以内に全て完了させないとアウト

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 06:10:20 ID:GpeMwIol0
テスト


616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 11:49:31 ID:9BkhoAoD0
>>612
きれいかー

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 12:11:11 ID:180+PWwgO
>>612
ただの新しい工場なだけでワロタwww

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 00:01:25 ID:u6QRYnaW0
>>612
うーん、なんというか、、活気が無いな。



ま、売れてないから仕方ないのかww

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/10(土) 03:45:01 ID:fKnIxovK0
豊田市保見団地に大量に住んでるブラジル人が作ってるのに、匠とかウケるww

620 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 04:20:03 ID:2B1r15Ft0
己のは九州産でした

621 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 08:10:51 ID:h+coHag20
今回のリコール対象車だけど、やーっぱり
LS対象車から優先させるんだね。修理6Hで済むんだから
先にやってくれよぉぉ 
で、バルブ交換ってエンジンオイルも換えてくれるんかなぁ?
メンテプログラム更新しなかったんで助かるんだけどなぁ・・

622 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 10:28:21 ID:2B1r15Ft0
順番も高級車からなの?

623 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 10:36:05 ID:XblUFiXb0
LSから優先される。

624 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 10:56:58 ID:2B1r15Ft0
ISは一番最後。。。

625 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:30:46 ID:jlPhmLzk0
IS買うために貯金してた頃が一番楽しかった。

626 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 11:43:34 ID:F5f84VWu0
8月の2日に取りに来て、翌3日にリコール対策済ませて戻ってくる。
@関西

627 :626:2010/07/10(土) 11:46:29 ID:F5f84VWu0
日にち間違えてた
8月4日(水)に取りに来て、翌5日(木)に戻ってくる。

628 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 12:54:18 ID:IBFcJKYm0
ボーナス出たら純正エアロ頼もうかと思ってたが・・・
今頼むと迷惑だな・・・


629 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 13:14:18 ID:W6R8qCncO
客がそんなことで気を遣う必要ないだろ
あっちは商売なんだから

630 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 14:38:01 ID:IBFcJKYm0
忙しいから雑な仕事されてもイヤだし

631 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 23:30:30 ID:zKYoEQ500
http://minkara.carview.co.jp/userid/209023/blog/18766659/
私は、トヨタ レクサスを応援します♪

632 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 23:46:17 ID:6pOOfjbwP
ttp://response.jp/article/2010/07/10/142664.html

633 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 12:17:36 ID:XONZFZYi0
MC後の案内がこない

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 01:33:13 ID:1XbNrKHW0
今はそれどころじゃない!

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 21:30:21 ID:pgeqhDtp0
なんだぁ!?
売る気もなくなったか。

636 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/13(火) 19:14:00 ID:iEYKfI1X0
俺様のクラアス3.5のリコール対策終わったぜ。
俺様のディーラーは精神障害者優先だから精神障害者手帳1級保持者の俺様は一番最初に対策してもらったぜ。

http://imepita.jp/20100713/680510

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 21:24:24 ID:mOoe7JRe0
下品な車は去れ。
ここは上品で神聖なLEXUS板だぞ。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 22:46:51 ID:QD71HHeJ0
http://www.youtube.com/user/sxyaeprep

ISって農機具みたいなもんか?

639 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/13(火) 23:00:30 ID:iEYKfI1X0
>>637
俺様に向かって消えろとはだいぶ偉そうだな。

同じエンジンを積む車としてリコールの情報でも交換してやろうと思ったのにな。

お前は今すぐ死ね。

このクズカス。


640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 00:29:13 ID:SCjCIJec0
またトヨタか・・・
つか、コンフォートも電子制御スロットルなのか?

タクシー、ビルに突っ込む 乗客2人含む7人けが 大阪
ttp://www.asahi.com/national/update/0708/OSK201007070220.html

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 10:05:20 ID:0TBR4UP40
>>639
このバーカ、ここにも出てきてるのか
相手にされてないけどwww

642 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/14(水) 21:46:24 ID:dPOy0PYs0
>>641
お前が相手にしてくれてるじゃねーか。
今から極限修行するぜ。


643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 21:25:05 ID:CbG8ne700
約2ヶ月待って、やっと今週末にIS250verLが納車になるよ。
すっごい楽しみ。

先輩オーナーの諸兄はどれくらい慣らし運転した?

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 21:40:11 ID:UgixSsu70
1000qでOK

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 22:48:30 ID:UgixSsu70
日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速
アオコ臭いイモにーちゃんか
土浦上等!!

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 08:35:28 ID:Nm2+CQp60
リコール放置プレー凄いな、ISは。
知り合い12月って案内来たって。


647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 14:12:49 ID:wvZvY76v0
IS250にしといてよかった・・・

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 03:45:35 ID:JlgkPOol0
>>647
貧乏人せめてもの慰めだなw

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 11:11:48 ID:KKBmaHfA0
648はマーチ海苔か?

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 11:20:19 ID:KKBmaHfA0
こんだけアンチが勢い込んで来るスレもないな。

買ってもいないIS のためにご苦労なこった。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 16:25:47 ID:Am0zHQgb0
リコール案内と同時に
作業は数ヶ月後になると予告されました。
みなさんの時期はどんなですか?

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 17:46:03 ID:h02z8EG/0
>>648
実際、やっとこさ買ったんだわ


653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 18:11:44 ID:KKBmaHfA0
トヨタの人に聞いたけど、今のGRの2.5Lもすべて中国製に切り替わってるってさ

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 20:20:36 ID:nJRdQZke0
中国のほうが人件費安いから、抜き取り検査じゃなく、全数検査できてて
信頼性高かったりして・・・

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 21:21:47 ID:/yQGfYMP0
>>651
トヨタグループの社員の自家用車は最後から2番目だと言われました。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 22:43:45 ID:KKBmaHfA0
>>654
あいつらメクラ検査だぜ。合格スタンプを押すだけの仕事とかね、押すのが仕事だから合否は関係ないのよ。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 23:59:31 ID:81SwZSXR0
このご時勢、どれだけ中国製造品が蔓延してると思ってるの?
高級品以外は全部中国製だっての

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 00:24:06 ID:6P0pwcwZ0
657
腹いせって知ってますか。餃子事件もそうだね。
そういう細工をされる可能性が極めて高いから信頼が持てないのだよ。
レクサスでも中国製エンジンというところが悲しいね。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 02:04:01 ID:SlyMPxY70
無理してでも350買えばいいんじゃね?
てか、真面目な話IS250のレクサス買う価値あるか?
HS250の方がレクサスらしいような気がする
どっちみち走りとかに興味ない層だろうし

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 02:12:07 ID:4vpebsiB0
>>659
そうそうISなら350買わなきゃな
代車で借りたけど、ベースグレードの標準のサスでも むっちゃ楽しいクルマだった

対してIS250は・・・・・ 普通のクルマ

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 04:14:34 ID:YYvBL7hK0
動力性能はHS250の方が上だろJK

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 04:19:02 ID:4vpebsiB0
でも、ボディーはオッサンセダンw

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 08:04:59 ID:B1xPlow/0
ここは350になるとリアルオーナーなんてほとんどいないのかもね。
上の方にあるリコール作業時期の話にはまったく誰もレスできないでしょ?
来るのはウジ虫みたいなアンチばっか。

664 :日産Y51フーガ370GTタイプS☆茨城最速 ◆O7fpmO2y1tbB :2010/07/18(日) 13:00:50 ID:tTAPvk160
貧乏人の2500乗りのお前らにリコールの話しても猫に小判みたいなもんだな。


665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 13:38:34 ID:pFa1xBQH0
>>661
HSは遅いだろ。
HSが8.4秒でISが7.9秒。
LEXUS.com調べ

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 14:17:24 ID:UOiIYhvM0
逆にその程度の差しかないならIS250を積極的に選択する理由がないな。
燃費と居住性は比較にならないだろうし。

667 :652:2010/07/18(日) 15:44:11 ID:lko6kDgd0
ISの容姿で4WDが欲しかったんだYo
350で4駆が有れば無理してでも欲しかったんだYo

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 15:51:44 ID:G3N7+GPH0
     .,,......、         ..,,                           ,,,,,_             ....,,_
     `゙ヽ `'i         ゙l `',                     `l `'j 、          ゙l  l
      .,!  .! ,‐..,      / ,/ .!\                  ,,、  l  /ゞ`'i        ! .l-、 ._
      .,!  ゙'"  l  .ト.. -'''゛ ._,、`'、ヽ.\       _,     ヽ ̄   ._..-'゙ __.  .l゙''''″ .,/r'"  . \
      !  ,i--'"゛  .ヽ .,,、 ./ | │..l  l i、._.. ‐''",゙......,.`''、,   `''フ /゛.,./ "゛ .`l, .ゝ v  '"./⌒';;  .l
      !   .!      ゛/ /  |  .l  | │ヽ  ,/   `i. .l   ./ / '゙‐'' フ_.-‐′  ./  ./     .!  .!
    _,,,,,,,)  |      /  /  .l゙  l゙゙ヽ,  .|  `"      .!  !   /  !  .,、″     /   .|    │  !
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  | .'(__./  .,、  `'、 /  / ゙i`"  /             _/ ./   i′ l゙ | ゙―-‐⌒゙' l、 .ヘ´  ,!|  〈,゙>   `、
  .ヽ,、   _./ `'-、,,ノ .ヽノ  .! ,./            _,;;;;'  ,-‐´   .l ./   ヽ、    _ノ.″ ! ./ ヽ、  _..-、 ノ


669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 22:25:16 ID:Zm3pd13/0
名刺は切らしておりまして:2010/07/18(日) 14:08:18 ID:P6Eawi32
トヨタの「バルブスプリング」に何が起きたのか
http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/3987


===
 今回、リコール対象になるエンジンの製造期間が2005年に始まっている、ということは、
トヨタが全てのサプライヤーに対して大幅コストダウンを、極端に言えば「50%カット」を
要求して突き進んだ時期と一致する。
 何より素材、そして形状や製造方法、熱処理などを「これまでと同じ性能を達成できれば」と、
徹底的に「合理化」することを要求した。
・・・
 同時に耐久性試験や、製造中の抜き取り検査、確認試験なども簡略化したということが、
我々のところまで聞こえてきている。
・・・
最近のトヨタは、「そこまでやっても変わらないから」と、逆に1桁減らす、
つまりこれまで必要と考えられていた繰り返し回数と比べれば100分の1以下の工数でいい、
と言ってくるとも聞く。
===


670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:21:19 ID:fjlOrbGb0
最近のトヨタの品質満足度は完全にミツビシ以下。
例のブレーキ事件が騒ぎになる以前、もう3年くらい前から
アメリカではユーザーレビューのトヨタの評価がどんどん
下がってきていた。
アメリカ人も馬鹿じゃあない。
もともとトヨタなんて品質のよさだけで買っていたのに、
数年前からその品質が悪くなっていると、
アメリカのユーザーの多くがすでに気がついている。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 06:13:38 ID:mkfontdYP
ttp://response.jp/article/2010/07/18/142963.html

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 11:54:45 ID:HXcxlWSG0
装備はコストダウンの様ですね。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 12:03:20 ID:eZJkT1mEI
レガシーのテールってレクサスに瓜二つだな。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 15:00:32 ID:ixUjQbmO0
>>670
逆にヒュンダイの評価はどんどん高くなりつつある。
トヨタが韓国車に負ける日も近い。
すでにソナタの評価はカムリを遥かに上回っている。


675 :大阪最速IS−F:2010/07/19(月) 17:40:11 ID:yNSg3zcW0
誰やねん!
ISが今年FMCや言うたんわ。
ただのMCやんけ!
350の4WD出たで。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 18:05:00 ID:CQOvswP20
>>667
残念でした。
>>675
ISのFMCは前々から2011年って出てなかったっけ?

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 18:42:04 ID:nOpQLrJ+0
IS350のリコール対応はまだ予定すら組めないようです。
そのうち連絡しますと。。。
ちなみに愛知です。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 21:39:37 ID:17SuKi9o0
>>677
うちも連絡なし。愛知トヨタ系ですけど。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 21:44:16 ID:ghp7CxFvI
あそこは天狗だからな

680 :652・667:2010/07/19(月) 21:46:37 ID:9PGLX7M80
>>675
4WD出たのか
もちょっと待ってればよかったなぁ

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 21:46:38 ID:u+h78sej0
愛知でさえそんな状況なのですね。

うちのは秋にずれ込むかもだそうです。
たぶんLSやらを先に進めていくのだろう。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:17:12 ID:l9G3xhZ90
F SPORTで、AWDがあればいいんだけど、素350だろうな。


683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:21:32 ID:6845QYX50
やっぱリコールの対応は車両価格順?
LS → GS → IS ???

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:38:10 ID:pVvlhLlu0
まあぶっちゃけそうなるだろうな〜
だって逆だったらLSユーザー顔真っ赤にして怒るだろ

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:56:19 ID:AugZ52Yn0
ミシュランのPS3に履き替えた人いますか?
ISじゃなくてもO.K. インプレよろ。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 02:22:40 ID:nQp1jT6s0
ここには愛知県のレクサス店で購入の方が多いのでしょうか?
私は愛知トヨタ系の店舗でお世話になっていますが、
正直感じ悪いです。
天狗というか・・・
愛知県下で他の店舗はどうなんでしょう?

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 03:04:10 ID:SLtP5B+x0
信者の扱いはお布施の額で露骨に変わるんですね

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 12:10:25 ID:KOy42QIL0
俺のクラウンをリコール改修にトヨペットに出しに行ったら
レクサス店では一杯一杯なので同系列のトヨタの店でも
レクサスのバルブスプリング交換してますとの事

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 13:55:55 ID:J8KhfyxQ0
>>686

そりゃ、マジェスタ、クラウン、旧セルシオの顧客、法人客をいっぱい抱えていますから、
“お客様”には困らないのは事実かな。ISだからという理由も否定できないけど、
お得意さん、常連客優先の風潮がとても強いためか、一見さんに近い個人客相手にはマニュアル通りです。
それ以上のお付き合いは、これから二台目、三台目と乗り継いでからの話となるかな。

だからというわけではないけど、カローラ系やネッツ系のレクサス店で買った方が、
個人客には身近に感じると思います。愛知県内ならば、星ヶ丘、中川、緑などがおすすめです。



690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 14:00:23 ID:J8KhfyxQ0
参考までに、星ヶ丘は上から目線じゃなく、顧客第一、ということで発足当初から庶民的で有名です。
お店独自のイベントなどテレビにも紹介され、近所だけじゃなく名古屋市全般からお客を集めています。
元々の母体が、キリックスリース系列でもあり、CPOの保有車両もかなり抱えており、新車のみならず、
認定中古車にもかなり力を入れており、SCも皆アットホームな人ばかりです。

余談ですが、噂によるとアンチ愛知トヨタの顧客が多いそうですw

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 14:04:27 ID:J8KhfyxQ0
中川店ですが、ここは地域的にも名古屋市の外れで、カローラ系列ということもあり、
顧客獲得に少々苦戦気味のようです。店舗の大きさに限界があり展示車両も少ないです。

お持てなしの部分ですが、全国共通のレクサスの丁寧さと上品さはありますが、
なにせ閑古鳥が鳴いていますので、まだお持てなしが板に付いていないという印象はあります。
だからというわけではありませんが、出てくるアイスコーヒーは薄いですw


692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 14:11:06 ID:J8KhfyxQ0
緑店ですが、ここは緑区という閑静な住宅地にあるお店舗いうことで全体的にマッタリの雰囲気です。
名古屋市内では、星ヶ丘に次ぐCPO車両の展示スペースが店舗隣にあります。
お店もそこそこ広く、落ち着いた雰囲気です。ネッツ系のお店でもあり、プリウス、旧アリストの顧客が多いです。

高岳店ですが、ここは名古屋市内でもトップレベルの店舗スペースです。トヨペット系列。
旧セルシオ、ハリアーの顧客が多いのと、名古屋市内中心地という好立地条件も重なり、
ここも客には困らないという雰囲気です。新車販売特化。CPOにあまり力を入れていません。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 14:16:23 ID:J8KhfyxQ0
よって、昭和、名古屋西、高岳店は、法人客向けと割り切った方がいいかもしれません。
お店にとってはたった一台かもしれないけど、個人客にはやっとの思いの一台ということでもあるわけです。
そのあたりをよく理解しているのは、やはり上記3店舗以外ということでしょうねえ。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 16:12:42 ID:odH3KWPc0
糞田舎限定ネタはヨソでやってくれんか?

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 16:19:29 ID:K38lrK4I0
なんと言おうと、トヨタのお膝元だでよw
ナビゲーションのマニュアル内の地図も名古屋のものが多いのはそういう理由なんだわぁ。
テレビ項目のチャンネルの「絵」も名古屋圏のものだがや。
だで、でえらいわかりやすい。

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 18:43:18 ID:A4+v8Vck0
近郊はどうよ?
刈谷とか東海とか、その他は?

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 21:20:35 ID:24iFvQz50
今日IS250と書いていながら、
ボルボS20のようにお尻の横が角張っているのをみたんだけど・・・・。
よくみるIS250と違う気がした。
よくあるカラーの錯覚なのか、それとも新型なのか?
どっちだと思う?

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 21:51:31 ID:9sqyFc0d0
愛知トヨタ系の刈谷店ですが、ここはトヨタ系企業が多い地域で独身寮や社宅も多くレクサスを買う庶民層で
店舗はにぎわってます。また、新車発売時はトヨタ系の会社が社有車(役員用とか実験用)としてたくさん売れます。
狭い店舗ですが、オーナーズラウンジは広めで、愛知トヨタの顧客らしく、ゴルフ談義で賑やかです。
リコールの順番は、愛知トヨタからのなじみ客、新規顧客、トヨタ系社員の自家用車、トヨタ系企業の社有車の順です。





699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 22:39:37 ID:A4+v8VckI
詳しいですね
東海はどうなんでしょうか

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:09:04 ID:xv7XNFWa0
700

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:10:14 ID:7Pv1ViNDP
ttp://response.jp/article/2010/07/20/143030.html

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 23:12:50 ID:doRjIr4T0
珍しく良い感じで盛り上がって参りました。

ちなみにわたくしもリコール対策時期は不明とのこと。

リンク更新してないのですが
これから夏に向けて長距離乗りまくるので
もしもの場合の専用電話番号、一応携帯にも入れときました。
エンジンはすこぶる調子良いのですが。・・・念のためです。
しかしまあオイル交換でこんなにも軽やかに回るとは。
静かすぎること以外文句ない秀逸なエンジンです。
とにかく逝ってしまう気配なし。本当に悪い車では無いと思います。

ただ、今回の件は、逝くときは瞬間的に逝くらしいですね。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 00:42:27 ID:GgcrOwm70
>>701
>安全面では、ブレーキオーバーライドシステムが標準装備されている。

コーナー手前でのヒール・アンド・トウは受け付けなくなったということ?

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 00:50:27 ID:rw/O+P5a0
ヒール・アンド・トウって(笑)

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 01:26:31 ID:C50vj5cM0
MTのISに乗ってんだよな^^

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 01:35:07 ID:Q7V6RJlT0
北米仕様IS250/350Fスポーツパッケージ
http://www.autoguide.com/gallery/d/221404-3/2011_Lexus_IS_350_F_Sport_001.jpg
http://www.autoguide.com/gallery/d/221420-3/2011_Lexus_IS_350_F_Sport_003.jpg
http://www.autoguide.com/gallery/d/221428-3/2011_Lexus_IS_350_F_Sport_021.jpg
http://www.autoguide.com/auto-news/2010/07/2011-lexus-is250350-f-sport-package-gets-updates-optional-ultrasonic-blue-paint.html


707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 09:41:17 ID:LwPHJYxH0
>>705
左アシでブレーキは怖い。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 12:45:59 ID:PIwOiluC0
>>696>>699

名古屋に限った話じゃないと思うけど、CPO展示スペースがちゃんとあり、CPO客にもきちんと対応しているところが、
意外とその店を判断する尺度だったりするから、一度CPO買う客を装って訪問してみたらいかが。
展示CPO車両だけじゃなく、全国に存在するCPO車両の取り寄せも視野に入れていると告げてみる。

これを嫌がったら、儲け至上主義のディーラー丸わかり。
○知トヨタ系列だとSCが露骨に嫌がるからすぐにわかる。


709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 13:05:23 ID:PIwOiluC0
それと、これは主観だけどなるべく担当してもらうSCは年の若い人を狙うとよい。
40代50代となると、車に結構入れあげた世代なので「中古=見栄張り」という一括りにしている人が多く、
乗ってくる車、新車or中古車、身につけているアクセサリーを見て判断し、ものによってはどうしても上から目線になりがち。
よって30代前半もしくはそれ以下の男性SCをお奨めする。女性SCは値引き・無償サービス出しが渋いw
和気藹々っぽく、取っ掛かりは女性は良いけど、交渉しやすいのは男性に限る。
女性はダメな物はダメのマニュアル通りの一点張りが多い。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 16:51:46 ID:TVnUxpJ10
基本的にユーザーの集まってるスレで、長々とワケわからん御教示されてもなあ

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 18:16:11 ID:5JzD3ZRx0
レクサス東海はSCの対応もまぁまぁ良く、上にあるような悪い印象は
全くなかったです。次回もここで購入してもよいと思っています。
ただ納車式の時には噂のお土産やプレゼントは全くありませんでしたが、花束とか宿泊券とか
本当に貰えるものでしょうか?

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:27:44 ID:EOxP+KKX0
>>706
3.5にはMT無しか。
インフィニティには3.5MTがあるのにレクサスはかたくなに出さないな。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:41:52 ID:5JzD3ZRxI
日産はデザインがよくない!!
燃費も悪い!!


714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:42:28 ID:b8f2UDWB0
>>711
愛知トヨタは一定額の予算があり、客と話しているなかから最適なプレゼントを見繕ってくれる。
花束は、恥ずかしいからといえばなしでも可。
でも、写真撮影は省略不可。理由は、顧客名簿に顔写真を載せるため。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:43:58 ID:MZUdW8VHI
インフィニティねぇ〜

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 22:48:58 ID:5JzD3ZRxI
>>714
写真はいっぱい撮ってくれたけど、
もらってないな。
写真立てといっしょにもらえる話をよく聞くけどね。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/21(水) 23:22:03 ID:vza6YskF0
3.5はMTで乗ると気持ち良さげなのにな・・・

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 06:54:26 ID:6DZZnMAYI
>>714
写真はいっぱい撮ってくれたけど、
もらってないな。
写真立てといっしょにもらえる話をよく聞くけどね。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 08:22:18 ID:LY5aE/D10
写真は一ヶ月点検時期にはもらえると思うが。。


720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 19:44:58 ID:h27VG9tj0
レクサスの獅子舞みたいな角張った顔がカッコいいと思うのならそれもまぁ仕方ないだろう

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:19:58 ID:mpG4z1cr0
マイナーチェンジでトップシェードは付いた?

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:40:05 ID:iCA0+kQ40
廉価版なのでつきましぇん

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 22:46:40 ID:6DZZnMAY0
俺の付いてるけど。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/23(金) 19:29:30 ID:WPKiZF6M0
Fスポーツってwww
どんだけBMWが好きなんだよww

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 03:26:22 ID:l7Cl3fVv0
コンセプト自体がBMのパチモンだからな

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 07:31:55 ID:pbDFau9I0
まあ敢えて反論はしないけど。。。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 08:30:13 ID:kr8BVldAO
いま首都高で2台巻き込む玉突き事故してたぞ。

ブレーキきいてんのか?

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 15:06:53 ID:BiSGDzpQ0
キーレス洗濯してもた・・・

けど防水になってるとは知らなんだわ^^;

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 15:10:02 ID:qoR394Iq0
生活防水程度じゃね?

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 16:02:40 ID:BiSGDzpQ0
洗濯機でガンガン回しても大丈夫だった・・・



731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 22:17:46 ID:ydfAPFth0
つまり水没車になってもキーは生きているんだな。

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 01:05:14 ID:9jzsfzeEI
Fインテークに替えると出力が上がるのか?

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 02:13:48 ID:/mMkPugI0
>>731
キーを持ってる人間は溺れて氏んでてもな

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 03:04:46 ID:TTtS6WoBO
たけーよ

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 10:52:30 ID:Vl6ZUjJK0
>>728
水没してもしばらく使えるけど
中が錆びてって結局使えなくなるんじゃない?

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 13:07:39 ID:9jzsfzeEI
レクサス店へ涼みに行ってこよ

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 14:00:20 ID:+Ed/XkAM0
こんでええ

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 14:43:40 ID:s2k24G8y0
店員乙

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 15:02:28 ID:9jzsfzeEI
洗車にケーキとジャスミンティーで涼んで来たぜ!!

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 21:47:41 ID:gEH+cXgw0
いいなぁ

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 21:56:44 ID:X/LpnC4X0
トップシェードがないだけで凄く安っぽく見えるから付けてほしい

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/25(日) 23:44:30 ID:xBI6ZUKT0
トップシェードは高級車にかかせない

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 00:49:58 ID:bU8TSUUF0
>>742
オートバックスで2000円くらいで売ってるヤツでもつけとけ

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 18:46:48 ID:diOln+0g0
またMC ? なんか色んな装備削ってきてるなぁ・・
定期点検のDM来たんだけど、リコール対応してくれよなぁぁ・・


745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 18:50:16 ID:goOTaJcf0
>>742
高級車w

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 19:10:58 ID:JzHD+PbH0
グリーンのグラデーションのアクリル板なんてピターリ!

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 20:27:07 ID:bP/GWHk40
個人的にはトップシェードは案外どうでもいい。無いなら梨で別に構わん。

それよりステアリングの革。アレはどうしても気に入らぬ。
革の継ぎ目がやたらと武骨なの。F以外の。
意外にも2010モデルでもいまだに改善なしと来た。

あの縫い目については一枚革だった先代アルテッツアからむしろ二三歩退化。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 21:03:18 ID:BOziP3Zt0
今や軽でもほぼ当たり前のトップシェード

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 21:07:29 ID:JzHD+PbH0
ISって室内灯なんで いまだにマメ電球なん?

実に安っぽい!

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 21:21:35 ID:goOTaJcf0
>>749
いったいトヨタ車に何求めてるんだか…

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 21:24:15 ID:VQU+KvAl0
マイナーチェンジで高級車にはかかせない
コンシールドワイパーになりましたか?

かつてマークUがマイナーでそうなりましたが・・・

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/26(月) 23:00:38 ID:vZwWU2DmI
>732
5%程度は上がるらしよ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 08:00:14 ID:VrX+dPyy0
>>751 マークツーは一応高級車という扱いだけどアルテッツァは大衆車ですよ

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 12:40:52 ID:aMG7+pLN0
フルコンにトップシェードに。

もしかして「高級」を装備でしか判断できない?

「高級」感は装備表ではわからん。
所有してみないとわからん。

たとえば遮音材の違いなんかはなかなかカタログには載せないからな。

装備だけで比べればフィットもカローラもISもほとんど同じ。
装備で高級かどうかを判断するしかないという方々は
ISなど買わずにフィットとかでじゅうぶん幸せでしょう。
高級感など知らない方が身のためですよ。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 14:23:51 ID:PJZCebAJ0
正直遮音なんてマークXと変わらんか現行マークXの方がいいくらいだ
ドア閉開音も安っぽいしね

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 18:40:53 ID:PotO+XEKI
>>753
だから〜 アルテとはプラットフォームが違うって!!

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 19:22:14 ID:oJ6vpPOI0
うーーん。トヨタ車同士でけなし合ってもしゃぁないって。
ハイブリッド+CVT路線まっしぐらのトヨタを考えると
VWにボロ負けする予感がする。

ISみたいなサイズのクルマ(いまでも大きいが)を
トヨタでもレクサスでもいいんで残して貰って、
マークXはクラウンと合体してクラウンXでもいいよ、もう。
販売チャネル統合して、車種減らしてまともなクルマ作ってくれ。

ISで言えば、電子制御のショックとか付いてないのは却ってマル。


758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 21:57:42 ID:Hcj5bdZj0
>>756
アルテッツァもISじゃない

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 21:13:40 ID:kQk+RPaDI
4GRは5W-20指定なんだけど0w-20いれてる人いませんか?

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 22:11:19 ID:wq0m464V0
特別に凝ってるわけでもない汎用セダン向けエンジンだから
0w-20で無問題でしょ

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 23:26:25 ID:kQk+RPaDI
0w-30にしたら燃費が悪化したからなぁ~
今度入れてみるわ。
あんがと。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 23:16:03 ID:qxxM16W+I
WAKO'S 入れてます。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/30(金) 00:17:26 ID:y2n9IHKk0
>まあ新型エルグランドVQ35(280PS)に高速でパッシングされたらすぐ走行車線に戻れってこった

>さもなけりゃすかさず左からクイッとねじこんで追い抜いたるからな!!

>俺のはさらにチューンされたレクサスエンブレム仕様スペシャルエルグランドQR25改

>ライダーハイウエイスターBIPハイブリッドツイッターだぜ!

>何?4気筒だと?4気筒の方が上がきれいに回るんだってーの!

>ミニバン最強の実力はもちろん国産スポーツカーなんて目じゃない!!!

>勝負すっかー?





>あ?




764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 16:57:22 ID:++3fdL0e0
直噴の加給装置は混合気ではなく、空気のみを詰め込むんだよな?
ということは燃費は変わらずパワーが上がるのか?

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/31(土) 17:51:32 ID:AzKlhJvV0
>>764
空気の量に応じた噴射量になってるみたいよ。
2リッターの直噴ターボに乗ってるが、踏めば相当燃費悪い。
流れてる幹線道路をなんも意識せずに流れにのって8キロくらい。
高速で流して11キロ、踏んで8キロって感じかな。

ご参考まで。

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