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【日産】ティーダ&ラティオ Part49

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 22:31:29 ID:1hiIUJhi0
2/11納車
15M/ダークブルー/内装:ブラック
街乗り200キロ走行。10.8km/l(満タン法)意外と伸びない。

ダークブルーは日の中では濃く、夜間照明の下では明るめに見える。その変化がよし。
内装、ベージュのほうがcool だったなと激しく後悔。悔し紛れにフルシートカバー物色中。
でも純正じゃない専用シートカバーはみな受注生産らしくどこも納期2ヶ月。
純正のフルシートカバーってどんな感じですか?

走行面では、停止から10〜20kmあたりで変速ショックがある、CVTなのに。
アクセルを緩く踏めばよりはっきりする。仕様?個体差?
一ヶ月点検で見てもらう段取り。

ブレーキフィールが不自然。一番使う踏力範囲がコントローラブルでない。
サス。後ろは言われてる事だがドタバタ。タイア圧を適性にしたらましに。前はそんなに悪くない。
回頭性は良好。常用速度域でね。

エンジンは平坦地ではOK。上り坂では見合った踏み増しが必要。
CVTだからエンブレ効かないと思ってたが意外と効く。エアブレーキかってくらい。
調べたら、オルタネータ回生(→バッテリー)をしているとのことで、これのせいか??

燃費向上のために色々やっているようで、それが微妙に自然なフィーリングを
損なっていると思う。

ルーミーだが車幅はつかみにくい。シートを上げ、背を垂直にすればかろうじてボンネットは見える。
左ドアミラーは見づらいが慣れる。

助手席、後席乗車者の評価はよし。
75点、10年は乗るつもり。

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