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【E85/E86】BMW Z4 20台目【E89】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 20:33:41 ID:YuHphQAR0
BMW
http://www.bmw.co.jp

BMW Approved Cars
http://www.bmw-acar.jpZ

Z4 カタログ【carview】BMW Z4 のカタログ情報
http://catalogue.carview.co.jp/BMW/Z4/latest/overview.asp

Z4 ユーザー評価【carview】BMW Z4 ユーザーレポート
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=4609

Z4 掲示板【carview】BMW Z4
http://www.carview.co.jp/bbs/104/4609/?bd=100&pgcs=1000&th=445535&act=th

BMW Z4【みんカラ】車種別 - by carview
http://minkara.carview.co.jp/car/4609

価格.com - 自動車カタログ - BMW Z4モデル 車種情報
http://kakaku.com/kuruma/car/itemview.asp?PrdKey=70101210322

BMWおたっきーず! - BMW総合情報ポータルサイト
http://www.bohp.net/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 20:35:05 ID:YuHphQAR0
新車情報
http://www.carview.co.jp/news/1/107150/
公式新車情報
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/z4/z4/2009/introduction.html

価格.com - 自動車カタログ - BMW Z4モデル 車種情報
http://kakaku.com/kuruma/car/itemview.asp?PrdKey=70101210322

Z4 E85 E65オーナーズルーム
http://bmwfun.x0.com/cgi-bin/owner/e85/note.cgi

Z4 E89オーナーズルーム
http://bmwfun.x0.com/cgi-bin/owner/e89/note.cgi

前スレ
【E85/E86】BMW Z4 19台目【E89】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1253899021/l50

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 20:42:31 ID:eIC75jsB0
>>1
やっと立った、スレ立てどうもです。

新型の風の巻き込みが多いのはやっぱり困るよ。

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 20:58:04 ID:CEzSmgue0
89乗りですが、そんなに風の巻き込みって気になるかな?
まあ個々人で感じ方がかなり違うのは否めませんが、一つ
言えるのは購入前の試乗でクローズとオープンを十分試し
とくのが良いですよって事だよね。
僕は5000キロ位オープンで走ってますが、全然気になりませんよ。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/04(木) 23:00:28 ID:eufh1VKE0
オープンカーで輸入車なら
 風の巻き込み
 室内のガタピシ音
は、こんなもんだと暖かい目でみてやりましょう。


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 13:26:57 ID:V3i1Ux1E0
>>1
Z、いや乙

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 13:30:44 ID:fLVrBMvr0
Z4オーナーの皆様は、希望ナンバー取ってますか?
取ったとしたら何番にしますか?

4、
24、
85、86、89
辺りが多そうですが

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 16:00:22 ID:UvP8HCh/0
>>4
左頬が当たるな。
そんな時は、助手席に座る人を盾にすればいいんかなw
と思ってみたりもする。

ウィンドデフレクター浸かってる?
ちと、難を言えば後ろからはスモーク代わりになるが
うちらにとっては後方視認性が格段に落ちるよねー

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 20:33:09 ID:JJcdd08B0
よねぇー♪

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 20:41:33 ID:nJ7C0O3d0
>>7
そういうの格好悪すぎてみてられない
あんたBMWの宣伝マンなの?みたいな

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 21:01:22 ID:19GL6oMG0
純正ディフレクターは「カッコワルイ」ことが最大の問題。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 21:56:20 ID:Mri98gT40
純正ディフレクターは後方視界が悪いし、透明な社外品は
接着剤で固定だしでうまくいかんね。ボクスターなどの
純正はどんなタイプなのかね。

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 22:13:52 ID:2r7xJmp50
Z4は、オートライトやオートワイパーのオプションってありますか?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/05(金) 23:38:34 ID:kTK/vyf60
>>8さん
右ハンドルですとそうですね、純正ディフレクターは納車日から付けっぱなし
です、スモーク感覚ですがメッシュのせいかぼやっとした視界になるのが
難点ですよね。純正装着使用のスモークアクリルのような社外品が出るのを
期待してます。
>>13さん
89はオートライトです、ワイパーはフルオートは無いですね雨滴感知センサー
は有りますが一回ボタンを押す必要はあります。

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 19:23:00 ID:kJ4rY6tb0
皆さんはタイヤはどのようにして交換してますか?

1.ディーラーで
2.オートバックスなどで
3.自分で換える
4.その他

できればその理由も教えてください。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 20:26:30 ID:oG5Za7lV0
3.自分で

タイヤが乗らないから

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/06(土) 20:32:55 ID:YAggpfgJ0
オレは遠出した先でのパンク対応は絶対にご免なので、
交換タイヤも評判の悪いランフラットにまたしたけど、
普通の店では交換できないから当然BSのタイヤ館だったよ。

最新のランフラットは乗り心地がいいんで驚いたw

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/07(日) 11:36:36 ID:BPWZk5/d0
ランフラットはタイヤサイドが分厚くて硬いから、その辺のタイヤ屋や
ガソリンスタンドで脱着されるとえらい事になると聞いた事があるな。


19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/08(月) 10:40:32 ID:aPU4kWql0
ランフラの寿命は6年ほどとありましたが、1.のDじゃ定価まんまで
やっぱり車全般orタイヤ専門店で皆さんはメンテしてるの?
交換した後の電子関係の調節などは心配ないのですか?



20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 02:12:23 ID:wJkweViH0
          ____   
       / \  /\ キリッ
.     / (ー)  (ー)\      
    /   ⌒(__人__)⌒ \    FIAT500は軽自動車にしか見えない MINIは売れてる 
    |      |r┬-|    |     売れないFIAT500はライバルにならない    
     \     `ー'´   /      
    ノ            \
  /´               ヽ              
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 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、.    
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))


          ____
        /_ノ  ヽ、_\
 ミ ミ ミ  o゚((●)) ((●))゚o      ミ ミ ミ
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| / / /     |r┬-|    | (⌒)/ / / //  MINI 1500台→たったの342台 FIAT269台だっておwww
| :::::::::::(⌒)    | |  |   /  ゝ  :::::::::::/
|     ノ     | |  |   \  /  )  /
ヽ    /     `ー'´      ヽ /    /     バ
 |    |   l||l 从人 l||l      l||l 从人 l||l  バ   ン
 ヽ    -一''''''"~~``'ー--、   -一'''''''ー-、    ン
  ヽ ____(⌒)(⌒)⌒) )  (⌒_(⌒)⌒)⌒))


21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 11:33:18 ID:BkSsOvdM0
例のクリアウィンドブロッカーが届いたのだけれど大丈夫なのか?これ
E85用は3ヶ所で固定する方式だったのが、E89用は2ヶ所になってる。
粘着テープで2ヶ所固定するだけって、こんなので高速道を走って外れないかな?
純正のアタッチメントを利用して固定すればいいのに。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/09(火) 16:59:50 ID:DbuVdHXn0
>>21
E85用の3ヶ所固定式を使用中だけど、これはクリア板の寸法が若干
多めで後ろに湾曲して突っ張って取り付くようになってるんだよね。
そして走行時に風が後ろからクリア板に吹き付ける事で、より左右に
突っ張って強く固定されると。
だから新型のE89用もこの湾曲方式?をとってるんなら3ヶ所目の
下部固定がなくても大丈夫じゃね。

但し、そうはいっても大元がビス固定でなく粘着テープというのは
なんか不安なんだよね。だけどオレのE85用も新車時から取り付けて
4年目だけど、毎走行時に取り付け状態を確認するようにしてるが
大丈夫みたいだよ。
しかしメーカーがこの方式を純正で採用しないのもよく分かるw

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 09:03:22 ID:MQ566TIO0
不安不安というけど、おまえはそれを実際付けて走ってるんだろ?
そんな不安なもん付けて走られたら、後続車や、歩行者が危険に晒されてるとは思わないんだな。



24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 10:23:18 ID:OFUUhTCf0
例のクリアウィンドブロッカー屋さんは訴訟大国のアメリカで
長年これを販売してるよね。だからOKなんでしょ。

で、不安なヤツは純正を使えばいいという事でこの件はお仕舞いw


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 18:56:59 ID:XN6JAYnz0
23iだと遅い?
35iとのパワー差も気になるけど、
グリルがクロームメッキじゃなかったりで、
http://a-draw.com/contents/uploader2/src/up15628.jpg
320みたいに、安グレード扱いされてるのがどうも…

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 19:56:48 ID:0gVGUKfQ0
23iだとトルコンATだけど、それは気にならない?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 20:01:19 ID:OFUUhTCf0
クロームメッキはともかくとして、改めて見ると
そうとうエグイ顔してるねZ4ってw

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/10(水) 21:56:03 ID:Pz4V8ktp0
>>25さん
それは人それぞれですから、ちなみに今の車は?「速さ」について
どう感じてます?「安グレード」っても一部の車好き以外には違い
は絶対分からないですよ、実際高額車ですし。
>>26さん
個人的にはトルコンATの方が扱いが楽だと思います、僕は35iなので
DCTですが14000`乗っても低速時の違和感はいまだありますし。
頻繁にマニュアル操作する方ならともかく運転中Dに入れっぱなし
の方には全く関係ないと思います。

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 06:10:40 ID:6yDN/6WZ0
>>25
クロームメッキだっけ?
ただのシルバー風塗装だった気が。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 08:21:14 ID:UDn3RZH10
仕方なしに無理矢理差別化した印象がある。
個人的には23i。黒い方が引き締まっているし自然。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 10:13:50 ID:6yDN/6WZ0
そうそう、かえって安っぽいんだよな。

先代も似たような差別化。
わざわざ黒のグリルヤフオクで落札して、
納車前に付け替えてもらった。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 19:30:43 ID:jh/aJv7lP
BMW、15車種リコール
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20100122-OYT8T00214.htm
独BMWの日本法人は21日、乗用車「745i」など15車種、計2万2056台(2001年7月〜09年10月製造)の
リコール(回収、無償交換)を国土交通省に届け出た。
制動力を高める装置にエンジンオイルが入り込み、ブレーキペダルを踏み込めなくなることがある。
「ブレーキがきかない」などの不具合の届け出が68件あった。
(2010年1月22日 読売新聞)


例えばBMWはこんなリコールを出している。
現にクレームも出ている。
年間5万台しか売れないメーカーが2万台以上にリコールをかけるってのがいかに重大な欠陥かを表しているね。

プリウスのリコールってのはABS作動時にプログラミングの問題で油圧ブレーキに切り替えるのにわずか「0.06秒」の遅れがあるってだけのこと。
当初トヨタは「感覚の問題」としていたが、そう思っても仕方のない微々たる問題だろ。
こんなんでバッシングされるんだったら、ドイツ車のリコールなんてまさに欠陥そのものだぞw

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 20:22:02 ID:lrkycVYW0
とりあえずZ4でなくてよかったよ。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 20:54:45 ID:WgvJ/iwb0
それがリコール制度ですね。
機械に100%完璧を求めるのはナンセンスかと。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 22:26:18 ID:7LlAyBu90
>>32
で こいつは わざわざ何書き込みに来たわけ?

きもいっす

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/11(木) 23:53:20 ID:KWAygJZ80
TOYOTA loverがきっと被害妄想でBMWユーザーやファンがバッシングしてると思い込んじゃってるんじゃない?

>>32

まーゆっくり寝ろ。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 10:09:41 ID:1joIksHT0
旧Z4中古購入検討中なんですが、電動幌とシートヒーターが
便利って話をよく見かけるんですが、ないモデルだとすごい不便って
感じになります?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 11:21:55 ID:X1gng+3C0
>>37
俺の持っていたZ4は両方付いていたけど、
これらがなかったらきっと嫌だっただろうなあと思うよ。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 11:22:51 ID:Ft/WdzO50
有った方が良いよ。
屋根空ける回数が段違いに増えると思う。

40 :37:2010/02/12(金) 11:47:49 ID:YwP68Wwd0
ありがとうございます
購入のポイントにくわえておきます

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 13:20:45 ID:cryv04cI0
昔手動幌の某ロドスタ乗ってたけど、貧乏くさかったなあ。
一生懸命開け閉めする姿がなんかね…。

42 :37:2010/02/12(金) 14:10:27 ID:pfkWnooJ0
むかしビート乗ってたときは手動で簡単にパタンパタンと
開閉できたからあまり不便に感じたことがなかったし、
べつのクルマで調子悪い電動幌のときは、手でもう一押ししたり
ビニール窓にチョップいれて開閉してたから、かえって手間かかったり
したんですよ。なので電動で快適ってのを体験したことがなくて。
まあ最近のBM製でガラス窓ならそういう手間は無縁なんでしょうね。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 17:13:17 ID:Tg9CdzVn0
車に乗り込んでエンジンかけても、エアコンの温風が出るまでけっこう時間が掛かる。
シートヒーターはONにすれば、すぐに暖かくなるよ。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 21:41:58 ID:mGdRx4gb0
Z4幌を手で閉めてる人たち(夫婦?)を見て、うちの嫁がビックリしてた。
BMWなのに電動じゃないの?って。

確かにあれは、趣味性が高いってよりは、貧乏臭いかも。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/12(金) 22:28:52 ID:GTQ1wKZj0
貧乏なんだからほっといてやれ

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 07:33:47 ID:2mke/WFD0
俺は今まで国産も含め幌車3台乗って今はE89だがもう幌は嫌だ。
過去幌引き裂き2回(2回とも全交換)盗難1回(車内品すべて盗まれる)、
タバコ押しつけられ1回、その他細かい傷、騒音、雨音、寒さなど。
知り合いの刑事さん曰くこの間幌専門で車上荒らししている奴を逮捕したと。
100件以上と自供しているらしい。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 07:44:34 ID:M14HHWwl0
Z4 E85初期型を3年前に中古で買いました。
で、直ぐに自動開閉ボタンが作動しなくなり、
幌の油圧ユニットが壊れました。補償で修理できたけど、
(実費だと10万円オーバー?)
閉まっているときだから良かったけど、これが閉めるときだったらと
思うとゾッとしますね。 
Z4には、故障時に緊急で幌を手動で閉める機構がありまして、
附属のクランク形状の工具をどっかの穴に差込んでクルクル回す
らしいのだが、その後そのような故障は無いから未体験である。 
そんなことも有り、いつかまた壊れる覚悟はしています。
そう考えると最初から手動でもいいのかもよ?(長く乗るならね)

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 11:39:07 ID:o2PTl5R20
>>47
あのー。
手動でも壊れますよ。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 11:39:09 ID:1Cg2p/1I0
手動幌をディーラーにもちこんで電動に、とかできるんだろうか

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 16:29:03 ID:/a35mYiY0
幌のトラブルが無縁のクーペに乗っています。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/13(土) 17:30:26 ID:AcOXX2Uk0
E86か。でもオレはやはりE85がええ。

52 :51:2010/02/13(土) 17:36:29 ID:AcOXX2Uk0
E85/E86もいいです。でもE89のほうがもっと好きです、
なんて云わないでね。

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/14(日) 17:38:16 ID:JBS/rNKy0
手動幌を電動には無理みたいだね。出来たとしても
40万台レベルだろうけど設定がないみたい。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/15(月) 02:31:16 ID:YmFyL9Cy0
初期型ロードスターからの乗り換え組だけど
手動幌の開閉は簡単で一生懸命なんてことはなかったぞ
電動幌のほうが簡単で開ける頻度が上がることは確かだけど

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/15(月) 09:10:58 ID:EeQmgzaX0
私は、20代の頃から輸入車を乗り継いできたので、ずっと輸入車マンセーだった。
初代セルシオが登場したときに、なんとなく試乗してみて気に入ったので購入して、約10年間乗り続けた。
その間、ほとんどトラブルもなく、何故トラブルばかりの輸入車に乗っていたのかととても後悔した。
20代の頃は、日本車はまだまだ駄目で輸入車の方が出来が良かった。

セルシオの後は、日本車の方がいいなと思いシーマを買った。
セカンドカーにはS2000を買った。これがまた運転が面白い。
初めて車を運転した時のような感動を覚えた。
おまけに輸入車みたいに故障もしないし最高の車だ。
最近、現行Z4に試乗したんだが、運転の楽しさはS2000に遠く及ばない。
BMWの駆け抜ける喜びって一体何なのだろうか?Z4はラインナップの中で最も面白いはずだと思ったんだが。
昔は、BMWに乗ってると満足していたが今思い出すとそれほどでもなかったんだなと感じた。
今までのBMWの全てのモデルを乗ったわけではないので良い車もあったのだろうけど、
今のところ、S2000以上の車には出会っていない。

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/15(月) 09:47:49 ID:WVkSBFB+0
>>55
楽しさ(ハンドブレーキターンとか)を求めるなら135i MT。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/15(月) 18:03:51 ID:INqu4Uqf0
ボディ内に幌を格納しないのとガラス窓なので
手動でも手間がかからない感じ。個人的には手動でも
全然OKかな。でも
手を触れずに開閉できるとか、降りなくてもいいとか、
車格やラグジュアリーな印象から電動のほうがいいってのも
わかる気がする。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/15(月) 19:03:15 ID:I5ESinlS0
>>55
そうなんだ。
俺もセルシオ乗ってみようかな。今だったら100万しないよね?

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/15(月) 19:49:14 ID:DY3xU4m/O
俺も正直乗ってみたいんだよね
変なガキが潰してばかりだからノーマルが絶滅しそうで

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/16(火) 11:14:33 ID:tt9kdf1+0
デザインはともかく、BMWはインテリアの造りが安っぽくてびっくりしたけど。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/16(火) 21:02:06 ID:n8KuKVEu0
>>55、オレこんな書き込みしたっけなぁ、思うぐらい環境が似ている。
思わず笑ってしまったよ。

同じ時期にセルシオとS2000を所有していたことがある。この両極端の車はどちらも乗るたびに、
いい車だなぁと実感させられた。セルシオの静粛性は当時世界一だったし、S2000の6000rpmを越えてからの
とんでもない加速感は凄かった。乗るたびに必ず9000rmpまで回していた。
現在はZ4に乗っているけど、今はこっちの方がいいと思っている。Z4はムード作りがうまいと思うね。
コックピットにいる感じを演出することが上手だ。
あとは何といってもデザイン。運転していると必ず振り返られる。
確かにこのデザインは秀逸だと思う。


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/16(火) 21:32:51 ID:wCkN5orh0
9000rpmも回したら、時速何キロでるの?

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/16(火) 22:43:18 ID:3WxHaPzi0
>>62
何速に入ってるかによるだろが。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/16(火) 23:33:32 ID:te78C9yf0
トップギアでにきまってるだろが

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/17(水) 01:52:19 ID:lSfvDsqg0
S2000トップギアで9000回んないだろ。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/17(水) 20:33:56 ID:4cfKFwk80
決めた。
大人になったら絶対Z4の青いのに乗る!!!!!!
まだ高校生だから免許もお金もないけど
私は絶対Z4のオーナーになりたい。

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/17(水) 22:23:55 ID:4IpiZhHe0
旧Z4欲しかったが
嫁に変な顔って言われて萎えた

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/17(水) 22:29:59 ID:Dh0gxvkNO
ググっても新型の情報しかヒットしないんで質問させてください
旧Z4って最低地上高いくらでしょうか?

うちは車庫のスロープや普段走るとこの凹凸が結構あるので
あんまり低すぎるようだと嫁に押しきられTTになってしまいそうです

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/17(水) 22:30:35 ID:C53dw1tH0
旧Z4乗ってたけど、グラサンを取った吉川晃司ってカンジだった…

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/17(水) 22:45:22 ID:C53dw1tH0
>>68
確か10センチ強

71 :61:2010/02/17(水) 22:53:47 ID:sHDe1t8M0
S2000は9000rpmまで回るってのが売りだったんだけどね。
S2000のプロモーションビデオがあって、確か高橋国光と飯田章が紹介していたと思う。
納車されるまでの3ヶ月間、これを何回見たかわからない。

9000rpmが何Km/hだったかはハッキリと憶えていないけど、法廷速度内だったので
おそらく1速だけだったんでしょう。夢中になって9000を越えると途端にリミッターが
働いてスカーっと脱力したことが何度かあります。

S2000はいい車だったけどマターリと走ることのできる車ではなかった。
今は手放してしまったけど、今持っているZ4はできる限り乗り続けたいと思いますね。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/17(水) 23:22:10 ID:cOVsydjA0
>>68
前期の初期型03〜04年式あたりは、9cmだったと記憶している。車検基準を
ギリギリでパスできる車高。うちも車庫で擦りまくりだったので、材木
買ってきてスロープを作ったっけ。

足回りは、まったくのノーマルだったが、Dでもしょっちゅう「足回り
いじってませんか?」って言われてた。できれば、後期を買うことを
お勧めする。


73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/17(水) 23:33:00 ID:Dh0gxvkNO
>>70>>72
即レス多謝です
TTは135mmあるんですよね
3センチ強の差はデカイですね
嫁には黙っときます

何が悲しうて趣味車でFF乗らなアカンねん

頑張ってスロープ緩める方向で考えます

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 02:50:45 ID:PT3c8LjE0
リモコンでボタンひとつで屋根あけられました?
進化したなら嬉しいけどZ4

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 07:40:08 ID:6x9ygVCr0
>>72
ええ?E85初期型のほうが
ノーマル車高低いのですか?

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 08:33:32 ID:+Ss9h76c0
E85は六ヒルのスライド立体ではブザーが鳴って入れられないレベル。

>>74
リモコンでボタンでちょっと押して開閉するのはスマートトップ入れてる車だと思うよ。
ノーマルは押し続けだから。


77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 08:41:38 ID:gX4f56RZ0
タイヤを大径なのに交換したら多少は上がらないかな?
たいしてかわらん?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 08:57:21 ID:sdDhr8FM0
>>70デス。
>>77さん、おらのはE85 3.0 SMGでした。18インチ履いてて10.5cmでした。(自分の車庫も入り口にスロープがあって心配だったので、買う前にディーラーに聞きました。)

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 09:40:07 ID:7EcuJKmM0
俺はデラの点検返却の際に、フロントカウル擦られたらけど、
もうちょっと扱いに気を使って欲しいよね。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 20:30:46 ID:3mxQNxdt0
>>72
>Dでもしょっちゅう「足回り いじってませんか?」って言われてた。

自分トコで売った車なのにそんなこと言うのか。
車種が少ないんだから商品のスペックくらい覚えろよ、と言ってやりなよ。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/18(木) 21:55:26 ID:8uliq9Mz0
あまり売れる車種じゃないから・・・そんなもんだね。
いくつかのオプションを工場で装着すれば、かなり安くなる・・・と
後から聞いて思わず怒っちゃったもんね。(笑)

実は今、後期型に乗ってますが、DIYスロープ使わなくても擦りません。
確か、04年9月以降の生産車からは、若干高くなったと聞いてます。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 20:23:50 ID:pGf57LO10
おなかすいた

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/19(金) 21:52:01 ID:GKJwgoui0
>>82
メシ食え

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 20:51:29 ID:Q2k3kc1/0
New Z4 sDrive23i Style Essence*の購入を考えているものですが、New Z4 sDrive23iとどう違うのでしょうか?
ちなみに、18歳で免許取立てで運転はまだそんなに慣れていません。
色は車体はブラックサファイアでシートは赤、ホイールは293にしようと思っています。
使用目的は、通学とドライブと買い物くらいだと思います。


85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 21:10:51 ID:v7FdlRAP0
>>84
うぇぶさいとには行ったんだろーな?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 21:29:07 ID:LyhuHXLmO
行きましたが、分かったのは
オプションがない?
事だけでした。

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 21:30:13 ID:LyhuHXLmO
>>85

行きましたが分かったのは
オプションがない?
事だけでした。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 21:40:40 ID:v7FdlRAP0
>>87
pdfカタログのp22あたりから読んでみ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/20(土) 22:19:03 ID:1pQUqMXq0
やっと慣らしが終わったぜ。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/21(日) 02:18:01 ID:fyy8AR+s0
E85の中古を買いました
デラから家に戻る間にDSCとDTCとタイヤ空気圧センサーが
死にました
ほっとけばそのうち治りますか?


91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 08:45:10 ID:IeHpqRFS0
昨日は天気も良く、日中は気温も上がったので、
E85の屋根開けて丹波から縦貫流してたんだけど、
退避エリアに停車するE89が。
不安げな年配ドライバーが傍らに立ち、ロードサービスでも待ってる様子だった。
結構初期トラブルあるんですかね?

最初プジョーかと思ったよ。
E89ってリアから見るとプジョー407のケツみたいだ。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 17:16:44 ID:bWzV3vwFO
買ったけど、ほとんど町で見ないな。
人気無いのか?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 18:41:19 ID:peRgWKpQ0
服と一緒で、人と被らない方がうれしい。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 18:49:33 ID:1FOQjHSO0
>>93
同感。同じクルマがたくさん走ってて喜んでる人は理解できない…。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 20:08:43 ID:lkRMGKxy0
花粉こわいお
黄砂こわいお・びょーきになるお

歴史がいよいよ始まるわけだが開けられるのは一体何時・・・(*_*)

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 20:14:47 ID:1FOQjHSO0
>>95
なう。雨か雪じゃなかったら。

花粉が怖いならマスク汁!

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/22(月) 23:01:15 ID:J0M2/hY40
つかれたー

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 11:45:00 ID:g/yFre2S0
某雑誌の記事に書いてあったんだけど、E89て風の巻き込み多いほうなの?
E85とE89しか乗ったことないから他と比べられない。
SLKと比べたらどうなんだろ?

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 21:53:39 ID:+lA9Euh10
Z4のトランクにスノボのボードは入りますか?

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/23(火) 22:49:48 ID:i6pXVxUo0
>>99
そんなのでわざわざ行かんでも・・・


101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 20:58:26 ID:fL3SbV1W0
>>99
スキー場、もしくは帰りの高速道はXが圧倒的に多いいよ。
似合うし。

スノボなんて・・・入らないよなあ。
スルーローディングでスキー板も運転席に飛び出すから
格好が悪いと思うな。


102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 23:48:14 ID:D19EaaMr0
初期型がだいぶ安くなったので購入を考えてるんだが何か気をつける箇所とかあるます?故障とかすんのかな?

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/24(水) 23:54:59 ID:9YJ/td5IO
>>93>>94
いやいや、こんな車を買うくらいだからそれはもちろんだが、あまりに見ないから評判悪いのかと思って。
Z3はかなり頻繁に見かけたじゃん。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 07:46:39 ID:qSq1Y6F50
>>90
治らないです。保証期間内だったら直ぐに修理したほうがいいかと。
壊れても走行に異常はきたさないと取説には書いてあったと思ったが。
>>98
どの車のオープンも新車発表時の評価では、
風邪の巻込みが全然無いとか平気で言っているが、
あてになったもんじゃない。
E85だって当時すっげー誉められていましたが、
そんなの速度80kmまでの話だったです。

>>102
当方の経験した不具合を並べます。
サイドミラーガラス落ち(2回)
ルームミラー液晶ムラ染み
ハイマウントストップのレンズ割れ
自動オープン壊れ
(巻込み防止プラ部品のクラッシュ)
(油圧ユニットの故障)
(車内自動開閉ボタン故障)


なにしろ変なとこばっかり!






105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 10:43:32 ID:b3L1c4To0
>>104
> 自動オープン壊れ
> (巻込み防止プラ部品のクラッシュ)
> (油圧ユニットの故障)

> (車内自動開閉ボタン故障)

この二つをもう少し詳しくご教示あれ。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 13:12:31 ID:e6DrgtbV0
ハードトップってなんだかな〜

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 13:20:04 ID:g2hv+DcW0
>101
俺はBMW好きだし、実際BMWを日常の足にしているが、特にBMWでなければ絶対嫌だと言うのでなければ、Xシリーズ買うよりトアレグや一番安いカイエンでも買った方が幸せになれると思う・・・スキー行くなら。
ドイツ車に拘らないなら、プレミアムに拘らないのであれば、ジムニーの中古の方が(ry
中古はアレでちと人前でどうかと言うなら、ハイラックスの方が。
いや、あくまで「スキー」が中心ならの話。

しかし、Z4スレだからな。
そんなの対象にはならんなw
AUDI TTクワトロでどう?w

悪いことはいわない。
余程テクと頭があるのでなければ、Z4で日本の積雪季の山岳路は辞めた方がいい。
どうしてもと言うなら、2.5以下で、Mスポじゃないのにしておいたほうがいい。
それで腕を磨けばどうにかなるかも知れない。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 13:42:08 ID:GMYASUBM0
昔よくE36クーペのMスポでよくスキー行ってたな。
でもz4で行こうとは思わんなw
スキー場でユーノスのロードスターを見かけた時は
やはり違和感を感じた。


109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/25(木) 22:07:56 ID:keSUunbR0
自宅から普段行くスキー場まで100キロほどあって途中、高速だとかワインディング
があるのでこういう車なら行き帰りが楽しいかなとおもって
アウディTTはFFでZ4よりは雪道走れると思うけどスルーローディングがなさそうだからな


110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 07:43:23 ID:8maTqJEZ0
>>105
オープン開閉するときなんだか力がないなあと
思っていたら、突然開かなくなった。ボタンのエラー点滅も
しなくなった(LEDが光らない) ボタンスイッチだけの故障かと思いきや
油圧ダンパー?(詳細不明)も故障していますと言われて修理した。
巻込み防止部品はリンク部分にある、手のひらくらいの
プラスチックの丸い円盤部品がどっかに干渉して割れた。
幌の状態と開閉のスムーズさは要チェックだね。
幌は半開閉して根元の清掃状態もみましょう。
(半開閉にしないと付け根が見えない) たぶんすげえ汚れています。 
もしすっごいキレイなら幌新品かも。
あとね、ドリンクホルダーも壊れます。バネ馬鹿になる。
それから中古の基本だが、タイヤ片減りもチェック
Z4はノーマル車高でも片減りが激しいからね・・・。
車高低いから車体下部と前リップ下のチェックも!
擦り傷あると思うよ。 ひどいのは割れているから。

ではでは。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 08:47:20 ID:VWZ8+Yd20
電動幌ってパーツ交換じゃなくて、アッセンブリー交換で丸ごとでしょ?
だから危ない状態でも全交換するしか無いんだよね?

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 16:17:58 ID:6HvQml8R0
EfficientDynamicsてステッカー貼ってあるけど、べつに燃費良くないよね。
旧型より重くなったのに燃費が変わってないのは(カタログ値は向上してる 2.5Lモデル)、ある意味効率が良くなったと言えないこともないけど。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 19:04:34 ID:rLmeW+iP0
E89 23i 7,000km経過、燃費は車載上で15.2km/l、満タン計算でも14.9km/l。
高速だけの区間燃費は最高で18.7km/l出たよ。満足。

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 21:38:35 ID:CnHY6bLq0
こんな趣味車、燃費なんて5km/lでも全然かまわないと思うんだが。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 21:52:56 ID:0qkbxSJH0
>>114
うん。今まで乗ってきたBM(7台)で5キロ超えたのって無いけど気にしたことない…。ちなみに渋谷在住。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/26(金) 22:03:58 ID:LhBViOkC0
東海地方の35i乗りですが、15000km経過でオンボード値10.1km
ちなみに平均走行速度は40前後を行ったり来たりです。
燃費に関しては良い出来ですね。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 16:10:14 ID:+iSWx4aW0
>>114
同意。セカンドカーで休日のドライブ(ストレス解消?)専用車。
それなりに運転してナンボのクルマだから、燃費は意識してないな。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/27(土) 16:43:36 ID:E0ZMKlp30
なんだかんだ言いつつ日本は狂気のデフレ消費社会

昼の東京、味気ないランチタイムメニューが象徴しているではないか

119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 00:03:02 ID:H0buNhVL0
gu-


120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 01:58:01 ID:x5N0U1Ym0
あと、半年で新エンジンだろ?20馬力アップ?顔も変わるし・・・。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 11:49:07 ID:HM4ATxSg0
Z4の中古買おうか迷ってるんだけど、幌モデル買って
ハードトップに交換してもらうのって40万円でやってもらえるの?
カタログ見ると以下のように書いてあるが

----------------------
・ハードトップ ¥325,500
・スタンド   ¥47,250
・リフト    ¥36,750(全て税込)
----------------------

にしても、最初から2009年モデル買うよりは安いよね。


122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 12:08:25 ID:UL2A0SSc0
ハチロクの中古買えよ。でも玉がねえか。

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/02/28(日) 22:23:02 ID:qPlbVlaJ0
2年落ちのプレセレを買おうと
思うのですが
2年の保証とさらに2年有償での保証延長
があるみたいです。(12、3万みたいです)
この保証どうするか迷ってるんですが、
プレセレで買われた方は入られましたか?
初回車検時にも多少高くなりますが、
入れるみたいですけど。

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/01(月) 05:56:30 ID:+Q+2udtZ0
>>123
2年も乗ったら売り払うんじゃない?


125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/01(月) 05:57:50 ID:+Q+2udtZ0
>>121
ハードトップにするんだったら、
スタンドとリフトは要らんだろ。
走り屋ミアータみたいにして乗るんだろ?


126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/01(月) 11:18:17 ID:WwPmVrQD0

■ 米消費者誌調査、プリウス と レクサス LS に最高評価 2010年2月25日(木) 21時04分 http://response.jp/article/2010/02/25/136903.html

米国の有名雑誌、『コンシューマーリポート』は23日、毎年恒例の 「トップピック2010」を発表した。 全10部門のうち、米国でリコール問題に揺れるトヨタからは、
『プリウス』と レクサス 『LS460L』の2台が選出された。

トップピックは、米国で2009年に発売された約280車種を対象に、徹底したロードテストを行い、各部門別に最高の1台を選出するもの。 動力性能はもちろん、
安全装備の有無も重視され、判定には同誌が持つ140万台以上に及ぶデータベースも活用される。 トップピック2010の結果は 以下の通り。

スモールセダン部門 ヒュンダイ 『エラントラSE』
ファミリーセダン部門 日産 『アルティマ』
スポーティカー部門 VW 『ゴルフGTI』
  ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
スモールSUV部門 スバル 『フォレスター』
ベストカーオーバーオール部門 レクサス 『LS460L』
ファミリーSUV部門 シボレー 『トラバース』
スポーツセダン部門 インフィニティ 『G37』 (日産 『スカイライン』)
ファミリーホウラー部門 マツダ 『5』 ( 『プレマシー』)
グリーンカー部門 トヨタ 『プリウス』
ピックアップトラック部門 シボレー 『シルバラード』

トヨタプリウスは、グリーンカー部門で7年連続の選出。18.7km/リットルの燃費性能や、EVモードによる走行距離が 従来よりも伸びた点を同誌は高く評価している。
レクサスLS460Lは、同誌のロードテストにおいて、100点満点の99点を獲得。快適な乗り心地や 圧倒的静粛性、滑らかなパワートレーンなどが評価されての選出だ。

今回のトップピック2010を見る限り、トヨタのリコール問題は反映されていないもよう。 ブレーキの不具合を届け出たプリウスだが、トップピック2011では、8年連続の
ベストグリーンカーに選出されるか注目される。《森脇稔》

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/02(火) 21:56:46 ID:lf+7DZW50
>>120
E85はマイチェンしたらパワーダウンしたぞ。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 19:31:21 ID:Q1+/H2JU0
Z4欲しいよage

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 19:55:46 ID:THZ3VXnB0
E89かF02で思案中。どうせ独りで乗るのだから
iLは無駄と判っているのだが、12気筒に乗ってみたい。
Z4は、オープンTOPとDCTが捨て難いし。
二つ合わせるとBENZ SLなんだが、右ハンが無い。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 21:13:59 ID:l87GEm6z0
>>129
普通にポルシェでしょw

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 22:57:00 ID:2UvZ8vrl0
z

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/03(水) 23:33:40 ID:HWRXZ96A0
機械が好きならポルシェ。運転よりイメージが大事ならSL。

運転が好きならZ4。といったとこだと思います。

133 :129:2010/03/04(木) 06:02:08 ID:3RA8Z44D0
911の水平対向は魅力だけど、スポーツカー過ぎてチョッっとね。
我武者羅な運転になって疲れてしまいそう。
今はV8に乗っているから、次は完全バランスにしてみたいんだ。
F13の660i右ハンでも出れば即決なんだがな。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 07:18:47 ID:avEGbnOA0
高い次元のバランスと言われるならば、335iのオープンはいかがでしょうか?

ソフトトップなら6のオープンでもいいですね。M6なんかどうです?

今は3.0i乗って満足していますが、上の二つどっちもかっこいいと思います。
いざと言うとき4人乗れるのはいいですよね。

でも911は振り向いちゃいますw

135 :133:2010/03/04(木) 08:10:36 ID:ESVuT0nX0
次のクルマの優先順位は、以下なんです。
 1.完全バランスエンジン:直6かV12、または水平対向。
 2.オープンTOP:幌/金属は問わず。
 3.大排気量:5L以上。(3LターボならOKか?)
 4.ボディサイズは小さ目:どうせ独りでしか乗らない。
あと、右ハンが絶対条件。

136 :         :2010/03/04(木) 11:37:54 ID:if39C7yT0
Z4に惚れてる俺がいる。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/04(木) 21:24:40 ID:XpL+7JVl0
Z4はエンジンの馬力とかフロントフェイスとか変更あり?馬力アップとか?

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 00:41:05 ID:zFsuhA/U0
一目惚れした。欲しい、欲しいぞ、Z4。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 03:02:30 ID:Eqm8/V940
最近Z3買ったけど、直後に欲しくなったぞ、Z4!

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 05:50:20 ID:EUMpZYab0
>>135
俺もz4にほれてるぞ!

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 07:32:22 ID:aGNwKGhc0
新型Z4(E89)が、どこか締まりがないなと思っていて、
デラで現車確認してきたのだが、フェンダーとタイヤの隙間あきすぎだった。
拳一個くらい入りそう! 全体の車高も高い。 あらためて旧型に乾杯!
その惚れてるのは新型なの?旧型なの?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 07:42:16 ID:0Acr/ySJi
>>141
デラで見たZ4、何インチ履いてるんだよ…

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 08:27:48 ID:eLTWnOvF0
>>135
私もZ4に惚れてます!!

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 12:27:00 ID:zFsuhA/U0
新型のあの目つきがたまらん。異論は聞こえないふり。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 19:38:59 ID:ErXErefp0
明日契約に行くのでドキが胸々する

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/05(金) 20:59:55 ID:VQZT2wYy0
もうすこし待ってりゃ35iS出るのに

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 21:21:09 ID:EAMKyvnI0
あまり困っている人いないと思うけど新型(E89)のCDの音飛びについて情報。

ナビのプログラム不具合が原因でCDが音飛びします。
対応としてプログラム更新をしますが、現時点プログラムを更新する
データも不具合があり、テレビなどの動作に影響を与えるようです。

というかCDはHDDに取り込めばいいじゃんで解決します。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 21:23:51 ID:CRtsEUhZ0
>>147
iPod入れてるので無問題。

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 21:43:42 ID:cWefMbOV0
どれぐらい値引きしてもらえるの?

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/06(土) 23:56:10 ID:jU3lHMDd0
未だにデラの試乗車以外で新型を見たことがない・・・。
と言っても、自分以外のZ4Mクペ(orロド)も見たこと無いが・・・。
一応、政令指定都市にすんでんだけどな。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 00:02:14 ID:Ild+9FHb0
先週用賀付近の環八で新型の白を見かけた
エレガンスな感じがよかったよ

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 01:43:50 ID:w9pMMxP70
style essence 買った人いる?
ナビはどこに付けるんだ?

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 06:26:02 ID:Lrcstqfk0
首都高を走ってると、2回に1回は新型見るよ。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 10:57:23 ID:30AC6XUf0
Mモデルは35is発売後しばらくしたら出るだろう、
Mモデルは今回は出ないだろうと色々書かれてるがどっちなんだろう。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 12:42:41 ID:lqiucJvo0
新型はなんか実寸より小さくみえる気がするな
デザインのせいなんだろうか

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 15:23:43 ID:i9e4y0QS0
前のZ4もMモデル出さない詐欺したからなぁ。
今回もモデル末期になったら出すんじゃないかな?

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 15:31:52 ID:QnOSDWMC0
M出すならV8積んでくれ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 19:47:34 ID:Axh6++9e0
Mモデルが完全なクーペになるなら欲しい

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 20:16:14 ID:LF83x1dZ0
V8とかわかってねーな

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 20:22:06 ID:g//SD0IT0
シルキーなんたらのL6はもういい
つうか重くて回転のツキがタルいエンジンだし
せっかく膨大な開発資金を掛けた軽量コンパクトなV8エンジンはもっと応用すべき

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 20:23:29 ID:g//SD0IT0
M3用のV8な

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/07(日) 21:46:26 ID:tmNfLixr0
今のM3のV8は多分搭載されると予想。
今からだと後期の2年後かな。

で、最後の貴重なNAのMエンジンといわれると予想。
L6が最後の貴重なうんぬんとなったように。
で、Z4M以外はすべてターボになると。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 12:35:43 ID:GkmnVnzt0
純正カーナビの地図アップデートて、どれくらいの頻度で出るの?
ディーラーから連絡来る?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 17:05:21 ID:buVLuxhk0
今話題の沢尻エリカもこのクルマ乗ってるんだっけ?

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/08(月) 23:12:51 ID:zyr04oOE0
エリカ様って言え!

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 00:41:40 ID:1T12ERcc0
>>163
基本的にカーナビの地図データは1年に1回
何も言わなければ連絡はくれないハズ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 10:49:25 ID:MJzh/BX80
>>166
ありがとう。
メールくらい送ってくれてもいいのなにな。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 11:57:37 ID:44je7QYJ0
http://response.jp/article/2010/03/08/137358.html
BMW Z4、480psのV8エンジン搭載
>価格は29万8000ユーロ(約3675万円)を予定

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 13:13:36 ID:m9abZF/i0
参考にならねぇよ!

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 19:17:01 ID:LOjlFApx0
ワロタ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 20:17:52 ID:yQqFrZFB0
>>163,166

ナビゲーションのこと、うとい。

s newz4の標準装備のこと?

この車に付いているナビはパソコンみたいに
自動アップデートしてくれるレベルなの?
だったらいいなぁ。

周りの人の一般的なナビはどうもそうゆう機能ではなくて
「もう、古いんだ。」なんて言ってたから。

で、Dに言わないとそれはしてくれないと。 ?

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 20:27:25 ID:zPRwTHJZ0
>>171
iPhone持ってたら、

専用Appのナビソフトで目的地検索設定して、

車に乗り込むと、

Bluetooth経由で車載ナビがiPhoneを

自動認識して、

設定した目的地にセット。

あとは、車載ナビが目的地まで

案内してくれる。


173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 21:43:17 ID:ioh70ABh0
>>172
アプリ名、何ですか?DLしたいです。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 22:08:05 ID:Cngx4DAK0
全力かな

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/09(火) 22:24:31 ID:ioh70ABh0
>>174さんありがとうございます。
全力案内ナビってソフトですか?APPストアで見ましたが、車載ナビとの通信に関しては何も書いてませんでした…。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 08:31:54 ID:9rKUZooP0
>>173
BMW NAS
日本のストアでは配布されていません。

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 08:52:03 ID:EWD8aIL00
>>176
ありがとうございます(´;ω;`)ウッ…

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 20:42:32 ID:EWD8aIL00
なんでハンドブレーキを電子式にしたの?ハンドブレーキターンができなくなったじゃまいか(´;ω;`)ウッ…

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 22:22:49 ID:SkCmo7xK0
たぶん、駐車する時にしか使わないであろう、ハンドブレーキを電子化
するメリットって何だろう?少しでも高機能化して高く売ろうという魂胆
なんだろうか?手動を自動にしても、走る/止まる/曲がるに何の貢献も
しないハンドブレーキを電子化するくらいなら、少しでも贅肉をそぎ
落として欲しいと思う。ハードトップ化により、車重が増えるのは
しょうがないとしても、それを旧型並に抑えるのが本当の「技術力」。


180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/10(水) 22:50:24 ID:EWD8aIL00
トランクの中も使いにくいお。(´;ω;`)ウッ…

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 00:49:13 ID:etHheLNK0
助手席前のグローブBOX,開けると斜めってて物がズリ落ちてくる.

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 09:05:22 ID:hNv02RHs0
>>179
BMWが目指す高級商品としてのイメージに対して、
グィギギィィィってのがエレガントじゃないから。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 11:02:53 ID:r5uIpjUQ0
トランクもグローブボックスも出っ張りが多いから、あまり物が入らないよね。
ただでさえ容積少ないのに。

収納に関してはカリフォルニアにも負けてるでしょ。
http://www.ferrari.com/Japanese/Ferrari_TV/Pages/FerrariTVPlayer.aspx?serverId=792&c=Slideshow&cat=14

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/11(木) 11:53:55 ID:DlkEVidw0
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185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 18:56:42 ID:Yck4xFuV0
http://www.youtube.com/watch?v=mjgaxdl-z-g
なんかおもしおれぇw

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/12(金) 21:10:30 ID:284leSpg0
ヤラセじゃんw

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 01:32:51 ID:rEfQsgjO0
俺まだZ4持ってないんだけど、Z4ってもっと速いの?

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/13(土) 13:11:01 ID:eIkZHAjz0
買ってから出直しな

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 12:13:58 ID:+veMn64/0
前期方のZ4に乗ってるんですが・・・知っている方がいれば教えてください。
バッテリーが上がっちゃって、トランク空けて他車のバッテリーと繋いで
エンジン掛かるとこまでいったんですが、走り出してもメーター類がまったく動かなくて
指示器のクリック音?も聞こえない状態なんです・・・。
これって電圧?下がってるから動いてないって考えていいです?

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 13:26:48 ID:Iwsg5S5y0
>>189
バッテリー死んでます。
うちも、一度ありましたが、
買い換えた方がいいですよ。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 13:40:48 ID:GczMe/hE0
>>190
車をですか?

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 13:49:11 ID:Iwsg5S5y0
はぁ?
バッテリーをです。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 17:44:18 ID:1hkXqLqr0
もちろん車もです

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 21:46:48 ID:pNyqnnw+0
そうだ、新車買ってやれよ。
ローンの金利0.9%とか1.9%て、マジで売り上げピンチなんじゃないか?

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 22:15:20 ID:M3Qxp+Vq0
住宅ローンもあるしまだ旧型でいいよ
いま嫁はクルマより自転車に嵌ってるし

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/14(日) 22:18:01 ID:Iwsg5S5y0
ID、M3オメ

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 00:02:28 ID:sUtS8wf10
旧Z4、2006年のマイナーチェンジしたとき、スターリンググレーってなくなったんですか?

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 00:32:03 ID:hAg7NdB90
やっぱり、幌型のほうがかっこいいね。新型は普通の車じゃん。漏まいら、早く首都高に
来いよ。もちろん、レーダーとかついてるよな。一番気をつけないとだめなやつは
パトカーでも白バイでもLHシステムでもないぞ!
トヨタだぞ!やつらいつ暴走するかもわからん。気をつけろ!
ブレーキ早くなおせってーの!漏まいらも、やつらには近寄るなよ。ぶつけたら
修理費高いぞ!

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 06:05:59 ID:G7MjZCH/0
おばかさん

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/16(火) 08:28:31 ID:mcp16Z/N0
普通な感じが一番かっこいい

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 21:07:29 ID:2STSow9x0
旧型Z4イケてねぇw最後まで売れ残るオーラ出しすぎww

ttp://carsensor.ne.jp/CSphoto/bkkn/U/000000/01/U00001357501L.JPG

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 22:55:41 ID:SGQx2KYr0
E89納車1週間で気づいたこと
助手席ってシートベルトの警告でないんですけど
みなさんのはどうですか?


203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 23:25:52 ID:lxhL1pxr0
ふつうでないだろ

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 23:42:53 ID:+d0pclzp0
一人で乗るときはどうするんだよw

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/17(水) 23:55:01 ID:W/bakpsJ0
うちのは助手席も警告音出るよ。

あっ、すまんすまん。MercedesBenzでした。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 00:11:53 ID:2P4bUYBD0
うちのは警告でるよ。
パッセンジャーシート用のキャンセラースイッチも付いてるし。

あっ、すまんすまん。E85でした。


207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 00:17:39 ID:MxMmHfsU0
エアバッグのキャンセラースイッチはあるのにな

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 21:28:56 ID:+Rq/MUdm0
みなさんは、Z3が今も売られていたら買いますか?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 21:33:07 ID:MOE+cuAA0
イラネ

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 21:34:01 ID:tThE3HlB0
爺3は非力だったからなー。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 22:12:51 ID:+Rq/MUdm0
>>210
馬力や性能がZ4と同じだったらどうしますか?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/18(木) 22:53:41 ID:S5aT79uM0
一般的にはどうか知らんけど自分的にはZ3とZ4はまったく別物で求めるものが違うからなぁ

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 08:13:56 ID:9uaXbhng0
>>208
今も売られてるじゃん。中古だけど。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 10:35:54 ID:yn/FZuBW0
>>211
あのシャーシじゃ怖くて乗れない。Z8じゃあるまいし、いつフレームが反るか分からないじゃん。

デザインやサイズの話だけなら個人的には愛嬌があって好き。

Z4(E85)乗ってたけどグラサン外した吉川晃司に見えたし今のZ4はド近眼な目つきだし…

とかいいながらE89海苔で電子ハンドブレーキ以外は満足してます。

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 12:19:38 ID:9SXbVdcA0
>>208 Z3は良いと思えなかったので、318isを買った。
今回は、135iじゃなくて35isにする予定。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 16:47:59 ID:cqGkZv9n0
Z3のスタイルでエンジンがVWとかのTSIならイイかも

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 17:16:48 ID:lUYTIleg0
M3E30の2.3L 直列4気筒エンジンでゲトラグ製5速MTがいい

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/19(金) 18:29:59 ID:LbTiHc3d0
イラネ

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 16:47:22 ID:dsnI52r40
エコノミスト8月10日号によると
「全ドイツ自動車クラブ(ADAC)の顧客満足度調査」では
第1位 スバル
第2位 ポルシェ
第3位 ダチア
第4位 ホンダ
第5位 アルファロメオ
第6位 トヨタ
第7位 マツダ
第8位 ジャガー
第9位 シュゴタ
第10位 アウディ
第11位 スズキ
第12位 ダイハツ
第13位 サーブ
第14位 三菱
第15位 BMW ←三菱・スズキ以下ww ドイツ製と言っても2009年現在10位外 三菱以下の満足度(笑)
第16位 ボルボ
第17位 現代
第18位 ダイムラー
第19位 クライスラー
第20位 シトロエン
 |
第24位 日産
第25位 起亜
第32位 大宇



220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/20(土) 21:45:53 ID:NXDzp5W+0
Z4の中古安すぎじゃね?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 00:52:33 ID:TRJJr5gX0
>>219
まぁ、あくまでも「満足度」ですからねぇ。
うちの会社(一応、外資系の大企業)でも外部委託で調査やってるが
社員からも「なんで?」の疑問は結構あるね。
満足度(特にコンシューマーでは)個々人がどこを視点に満足/不満と
するのかバラツキがあるからなぁ。

まぁ、Z4でも1台のみの所有で日常的に乗る人と、俺のようにセカンドで
休日のストレス解消用に乗る人とでは、評価の視点はかなり違うだろうね。


222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 03:55:31 ID:n/ELW0Wi0
顧客満足度って、どうやって調べるんだ?
車そのものか?それともサービス含めてか?

だったら、BMWのディーラーは糞が多いから、しょうが無いんじゃない?よっぽど上客か、紹介じゃなけりゃ、売る気ないんかいみたいな対応だもんな。

俺みたいな明らかに成り上がりみたいなのには、さ遺書めちゃめちゃ失礼だったぜ。

俺がやるぜ!
だから行くぜ!

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 11:48:11 ID:j0rH97wu0
>>219
ドイツだとスバル・ホンダ・アルファあたりはオタしか買わないんじゃないの?
行ったことないから分からないけど。
レガシィやアコードやMitoはどれもいい車だと思うけどさ。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 19:27:40 ID:9bS/wzFX0
旧Z4ってアメ車みたいだね
ドアの内装がシワシワで笑える
スタイルいいんだがなぁ

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/21(日) 21:04:59 ID:sdE30cTT0
だって、Z4ってアメリカで生産してるんだもん

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 06:32:04 ID:nRNI+mcE0
>>224
だってBMWだもん。
インテリアの素材と仕上げの悪さ、やすっぼさは通常。

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/22(月) 21:53:27 ID:UlY+n+7o0
帆が開かなくなってしまった・・・
30万かな・・・?

ボタン押して、ウィンドウすらまったく反応しないから
ただの接触不良と信じたい!!!

とりあえず来週ディーラーもっていこう チラウラ

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 08:29:58 ID:rVt+TD060
>>227
おい、お前、
トランクちょっと開けて、
奥の両サイドにある、こぶし大ぐらいの丸いダイヤルがどうなってるか見てみろよ。
もしかしたら、トランク内でなにかが当たってロッックされてる事があるからさ。
寺に行くのはそれからでもオケ。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 08:57:11 ID:YBmiqiHD0
窓も下がらないってことは電子系じゃね?ボタンの接触不良だといいね。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 09:21:29 ID:rVt+TD060
窓が下がらないってのは、屋根開ける際の初期動作の事じゃないの?
俺も一度パニクって寺へ駆け込もうかとした事があったから、まぁちょっと確認してみなよ>>228

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 10:33:37 ID:QDBgbZEX0
CM流してる?  今年になって。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 12:05:28 ID:DanFLRs20
旧Z4のカタログ(マイナーチェンジ前、後どちらでも)、どっかで見れないかね。
近所のディーラー行ってももう無いって言うし…orz

オクとかで買うしかないんかな('A`)

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 12:12:08 ID:rVt+TD060
ここにPDFファイルがあるんだが、アップしたら著作権法違反だよね?

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 12:56:44 ID:XzpMfDrz0
>>233
ほ、ほ、ほしいorz
どうなんだろ。もとが無料でもらえるカタログだけど、きっとだめなんだろうな(´Д`)

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 13:06:42 ID:P03NJLAT0
DLキー付きでうpしてDL確認後、即削除すればいいのでは

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 13:13:59 ID:rVt+TD060
なにそれ?どうやるの?
どうやって>>232だけにDLキーを伝えるの??

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 13:26:55 ID:P03NJLAT0
どのみち>>232が捨てアドでも晒すしかないかもな

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 15:48:55 ID:YBmiqiHD0
お、おいらもほすい…

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 15:50:22 ID:rVt+TD060
でもさ、なんでこんなもん欲しいの?
中古で旧型でも買ったのかい?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 16:28:30 ID:mc9BfTkt0
おいらもほすいです・・・

うちは新車で買った時に貰ったカタログを子供がグチャグチャにしちゃったので手元に無いのです

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 16:46:31 ID:RvdQ0cIN0
マイチェン後のだったら、
日本語版アクセサリカタログと、英語版とドイツ語版のカタログをそれぞれネッ
トから落せたよ。
日本語版のカタログだったら欲しいな。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 17:19:11 ID:XzpMfDrz0
>>239
旧Z4を買おうかどうか考えているところです。
新車であれ、中古車であれ、やっぱり好きな車を購入する時には現車はもちろん、
カタログも読んで楽しみたい(´∀`)

せめて、ディーラーは扱っている中古車のカタログは残しておいて欲しいな…。相当古い型のはともかく。

>>241
その英語版やドイツ語版のカタログはどこにありますか?
よかったらURLうpおながいします('A`)

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/23(火) 17:33:03 ID:RvdQ0cIN0
>>242
ずいぶん前なんで、ファイル名を検索キーにして探してみたよ。

日本語版アクセサリカタログ
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/_teaserpool/download/newvehicles/pdf/accessory_z4_roadster_coupe.pdf

英語版のカタログ
http://www.bmw.com.bn/asia_dl/bn_en/newvehicles/z4/roadster/2006/_shared/pdf/z4_coupe_roadster_catalogue.pdf

ドイツ語版、どうやって探したか忘れたわw

日本語版のカタログ情報キボン!


244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 00:00:17 ID:HKNJy/cp0
>>228 >>229 >>230

ありがと
確かにあの時は、車カバーのバッグをかなり端っこに寄せてたかも
ちょっと確認してみる!!

245 :243:2010/03/24(水) 11:34:08 ID:owzZ+u+I0
必死にgoogleで探したのに何のリアクションもないとか、俺涙目ワロタwww

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 12:24:28 ID:Vw8iJqiH0
>>245
きっとどこかで返ってくるよ。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 13:55:44 ID:C5LMxZgW0
>>243
おいら>>242じゃ無いけどサンクス


248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 14:04:29 ID:KVFWjBjl0
>>245
とても感謝してるよ。dクス

249 :242:2010/03/24(水) 14:10:44 ID:qWYh4eRy0
>>243
おお!今見ました。まじありがとうです(;゚∀゚)=3ムッハー
ほんと感謝してます!

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/24(水) 15:04:05 ID:jFG6S+sS0
新型に買い換えるため、今のZ4の資料を整理していたら
2005年版のカタログと、2006年版のアクセサリーカタログが出てきた。
あと、前期と後期の営業用資料も発掘したよ。


251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 00:22:39 ID:U6OY6PWo0
>>227
だが ぶじ帆が開いた

よかったー ありがとー

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 00:43:45 ID:t5/5z/te0
おめでとうよかったね

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 00:47:14 ID:0JkdZmxU0
>>251
結局原因は何だったの?
SWの接触不良?荷物が邪魔してた?

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 00:50:29 ID:A5zzB2Oo0
たまには開け閉めすべきなんだろな
オレ半年くらい開けてない・・

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 08:44:25 ID:m+aCl9f60
俺は逆だな。
雨降りそうなときは乗らないし、屋内駐車場だからほとんど閉めたこと無い。


256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 14:15:48 ID:U6OY6PWo0
>>253
荷物が邪魔してたっぽい

普段、カバー用のバックを後ろに入れてて、その日はいつになく隅によせて
たからかな

こぶし大のロックハンドルもそのままだったし
何度かこぶし大のロックハンドルを動かしてみて、ボタン押しても動かない
と思ったらトランク開けっ放しだったんで閉めてボタン押したら動いた
もしかしたらトランクがしっかりしまっていなかったってのもあるかも

ところで、左のこぶし大のロックハンドルから出ている赤い取ってのついた
ワイヤーって何 トランク口上面に這ってるやつ
ついでに何度かひっぱってしまったけど・・・

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 15:55:24 ID:m+aCl9f60
>>256
っで、結局原因は何だったの?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 15:58:58 ID:U6OY6PWo0
>>257
カス

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 16:01:02 ID:m+aCl9f60
何がカスだよ。
せっかく、寺行く前に自分で確認してみるところをアドバイスしてやったのに。
お前の方がカスだろ。事故って氏ね!ぶつけて潰れろ!

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 16:51:48 ID:ajHvEfyC0
まぁまぁそう熱くなるなよ
結局原因はわからないけど、もしかしたらトランクがちゃんと閉ってなかったかも。

ってことなんだと、おれは読んだ


261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 19:16:12 ID:efu2N3d/0
デレツンに慣れてない、と俺は読んだ。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 19:20:27 ID:8x54Mlc80
なんか怒りかたがカワエエな

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 20:44:22 ID:ajHvEfyC0
流れ変えてゴメン
E86なんだけど、助手席に人が乗ってるときに傘のやり場に困ってる…
みんな傘はどうしてる?


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 21:29:09 ID:kQM/8L8p0
残念ながら、自分は助手席に人を載せない。

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 21:39:39 ID:JIx2gxVF0
残念ながら自分は運転手付きの後部座席しか乗らない

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 22:10:14 ID:pnTya43R0
残念ながら傘を持ち歩かない。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 22:22:44 ID:ajHvEfyC0
純正のアンブレラ車載搭載セットでも買うかな…。


268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 22:25:02 ID:efu2N3d/0
残念ながら手を握る。

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 22:28:42 ID:8x54Mlc80
残念ながら傘がない
行かなくちゃキミの家に行かなくちゃ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 22:33:42 ID:qKTXblte0
シートの後ろに置けないの?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 22:38:35 ID:efu2N3d/0
E85だろ

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 22:39:13 ID:ajHvEfyC0
シートの後ろって無くね?



273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 22:41:21 ID:efu2N3d/0
続投スマン。E85乗ってたころ、MOMAのカサをドア側に置いて閉めたら折れたorz

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 22:50:18 ID:U6OY6PWo0
>>259

スマン
同じこと2回聞くから・・・

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 22:56:21 ID:ajHvEfyC0
長傘のように使える、モノの良い折り畳み傘を探す旅に出るのは早そうな気がしてきたわ。

スレ汚し失礼。


276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 23:01:26 ID:efu2N3d/0
>>274
だからデレツンに免疫無いんでしょ?

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 23:50:41 ID:JIx2gxVF0
>>275
Do not mind it very much

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/26(金) 23:53:10 ID:efu2N3d/0
>>277
うーん、多分言いたいことは

No probs, mate.

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 00:19:23 ID:c18ZmJqd0
Mスポまだ?

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 08:38:14 ID:KWa5PtSI0
>>263
> E86なんだけど、助手席に人が乗ってるときに傘のやり場に困ってる…
> みんな傘はどうしてる?
傘袋をダッシュボード下のネットに常備してる。
乗り込む時に入れてもらえば、シートの傍らに置いても服が濡れたりしないよ。
二本入る大きめのやつをハンズで買いました。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 11:12:38 ID:xCkNwBjg0
>>263
パンツの中にしまってありますが、何か?

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 12:42:54 ID:GlMcieok0
>>281
これ面白いと思う人何人いるの?

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/27(土) 22:31:46 ID:P0/ZoSyA0
まぁ、エアオーアーばっかりだから答えられないってことだろ
シートの後ろとかw

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 07:56:55 ID:YomYHLVx0
コンフォートアクセス付けてる人いますか?

E89買いましたがiDriveのキーロックメニューには出てきますが、ルーフのコンフォートオープンしかできません。

教えてエロい人。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/28(日) 10:05:43 ID:Aoq4CdvF0
E89コンフォ無しです。
みなさんは、トランクオープンのロック環境はどのように設定していますか?

走行中、一時停止のときに開かないのは、良いことだと思うけれど、
荷物降ろしのときにエンジンかけたままだとトランクが開かないのは
不便を感じます。今まであらゆるセキュリティを想定した車にお目にかかった
ことがないもので。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 00:05:37 ID:0l/hf5380
保守

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 16:37:55 ID:Tv0cMjo80
Smart TOP
http://www.mods4cars.jp/product/bmw04.html

これ付けてる人いる?
保証とかどうなるの?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 17:12:06 ID:A8THf8dH0
ふむ、これ面白いね→Smart TOP
・走行中もワンタッチでルーフの開閉が可能。
・速度制限は10km/20km/30km/40km未満で設定可能。

走行中のルーフ開は必要性感じなかったけど閉が出来るのは良いね。
だけど空気抵抗に逆らって閉めるのは機構に無理がかかりそうで
ちょっとね。ボクスターなんかは元々出来る機構になってて頑丈なんだ
ろうけど、BMは頑な?に停止時の開閉のみにこだわってるよね。

開くのは空気抵抗の問題はないんだろうけど、悩ましいねw


289 :288:2010/03/30(火) 17:26:14 ID:A8THf8dH0
あ、あとメーカー保証だけどこれ付けてたら、まず間違いなく
保証対象外になると思う。やっぱり付けられないかなあw

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 17:37:43 ID:Hxe1vEJ00
ルーフは油圧など色々問題あるようだし
止めとくべきだと思う

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 18:28:18 ID:No+L2rt20
40キロ未満で一定期間走り続けられるような道路なら、すぐにどこかで停められるはずだしなあ。
信号待ちでトップを開閉するときに時間的余裕が出来るかもしれないけど、
それでも確実に開閉終了出来るわけではないしね(開閉終了までトロトロ走る根性があれば別)。



292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/30(火) 19:36:24 ID:4aoJmCMQ0
何かの記事で微速(五キロ未満?)ならルーフ開閉可能とあった記憶があるのだが本当? E89購入検討中です。

293 :288:2010/03/30(火) 19:37:38 ID:A8THf8dH0
> 40キロ未満で一定期間走り続けられるような道路なら、すぐにどこかで停められるはずだしなあ。

そう、一般道では信号もあるしね。オレが走行中ルーフ閉がほしいと思うのは高速で渋滞時に雨が
降ってきた時なんだよね、特に6〜8月の休日なんかは結構あるの。
空いてる時は次のPA/SAまですっ飛ばせばいいんだけど、適当に流れてる渋滞時は困るのよ。
最悪路肩に止まって閉めるけどなんかバツ悪いんだよねw

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/31(水) 03:01:29 ID:r3VzTT5Q0
E85の時には付けてたけれど故障自体はなかったな。
納車前にディーラー経由でSmartTopはつけたのでちょっと調子が悪かった事が
1度だけあったけれどそれもちゃんとディーラーに出して費用も掛からなかった。

正直E89はE85に比べて開閉が遅いからSmartTopはあった方がいいよね。

E85をアプで買おうと思っている人がいるならばそれはディーラーと相談した方がいい。
融通が利くか利かないかは担当者と客の信頼関係もあるだろうしね。

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/31(水) 04:58:11 ID:E1x3zrwO0
なにこの自演?

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/31(水) 06:45:53 ID:dltwLE990
> 納車前にディーラー経由でSmartTopはつけたのでちょっと調子が悪かった事が

それほとんどディーラーオプションと同じじゃない。もしそうならメーカー保証は
きくんだろうけど、ホントかなあw どこのディーラー?

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/31(水) 15:43:40 ID:r3VzTT5Q0
>>296
オプションなんてそもそも納車前につけなくちゃ怖くない?
今までそのディーラーで買った車は全部納車前だよ。
SmartTopも地デジチューナーやキャンセラーもiDriveのキャンセラーも。
そりゃディーラーだって納車後にどこか知らん所でつけたものなんて保証しないのは当たり前でしょ。
俺はチキンだから納車後にメーカー保証やSFWが利いてるうちは後付パーツは全部ディーラー経由だよ。
多少高くたって保証がなくなるよりは良いからね。
ちなみに場所は首都圏。


298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/31(水) 17:52:13 ID:Pn6HBAL50
むしろ多少高くなる程度のリスクしか払わなくて、完全3rd partyのパーツを寺が
保障を維持したままつけてくれるってマジ?って聞かれてるんだと思うぞ。

299 :296:2010/03/31(水) 19:04:36 ID:dltwLE990
そう、メーカー保証がきく点が心配で訊いたんだけど、
SmartTopもOKなのね。よしそれを前提でディーラーに
訊いてみよう。Thanks.

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/31(水) 21:54:28 ID:r96zfqbJ0
うちのディーラーは社外品の取り付けはお断りだ。
営業さんが個人的にショップを紹介してくれることはあるけど。
何台も買ってるお客だと対応が違うのかもしれないけど。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/03/31(水) 22:22:37 ID:ozq3IXvD0
>>300
うちのデラもそうだね。
以前は、柔軟だったけど数年前に買収されて、今は純正オプション以外
シャットアウト。車高長を入れていたら完全に門前払いだ。

俺も今までそのデラで新車を買っていたが、今は別のデラで掘り出し物の
Mがあったので浮気をした。点検/修理は近場のデラにお願いしているが
今では完全な「よそ者」扱い。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 00:00:20 ID:HMPTOmG10
E89乗りです。
SmartTopつけた事を担当営業に伝えましたが、うちのディーラーでは保証は問題なさそうです。
やはりディーラーによって対応が違うのでは?
SmartTopはおまけの機能で、ドアロック・アンロックに連動してドアミラーのクローズ・オープンが自動になるのがいいですね。

>294
E85にはSmartTopの設定はないはずですが??
脳内?

303 :297:2010/04/01(木) 00:09:43 ID:0dVp/dNF0
294なんだけれど>>300>>301のディーラーみたいに社外品お断りの所もあるから
ディーラーや担当者によって違うのかもね。
自分自身では担当者との会話の中でも普通に既に何人かの他のお客様も
SmartTop付けてますしと言ってるくらいだから自分としてもならここで納車前に
つけちゃうから宜しくー!みたいだったけれどね。
確かに今のディーラーから複数台購入はしているけれど初めての時から
そんな感じだったけどな。
むしろその対応だったからずっとそこで買ってるのもあるけれど。
ひょっとして俺の方がラッキーだったのかな?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 16:03:30 ID:0wePNd3m0
ソフトにせよハードにせよオープン機構の修理は高いそうだし、
ASS'y交換は40〜50万コースだとか。
だからメーカー保証の有無は非常に大きいよ。延長SFWでも
オープン機構は保証外だし、このSmartTop付ける前に
ディーラーへの確認は必須だろうね。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/01(木) 21:39:57 ID:HZF3J9YD0
俺は買うとき営業さんに確認したけど、リトラクタブルハードトップも保証対象だと言ってたぞ。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/02(金) 06:28:21 ID:OdjaZe2c0
延長SFWでは保証無しという話しでしょ。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/03(土) 22:05:48 ID:Rk1th5No0
旧Z4のマイナーチェンジ後の2.5の性能曲線を見れるところご存じないでしょうか?
ググったけど分かんない…orz

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/07(水) 10:56:45 ID:GffRaDAS0
ageage

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/07(水) 11:19:58 ID:yavjvIIq0
今が一番いい季節なのに過疎ってるな。
花粉症の人多いの?

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 02:22:16 ID:RYXufiXlO
初期Z4の3.0がだいぶ値落ちしたんでほしいんですが故障やら気をつける箇所はありますか?

維持費なんかもしりたいです

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/08(木) 23:28:03 ID:+2io7ZRu0
明日よなかドライブ言ってくるぜ!

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 00:14:47 ID:1/aSawR90
         ´: /二二二二二`丶
        /: : :.:/ : : : : : : : : : : : : : : : \
      /: : : : :/: :/: :/: : : : ハ: : :ヽ: :\: \
.     /: : : : :,' : /: : {: : : : :ノ:ハ : : }: : : } : : ヽ
     ': : :i: : :{__/ー┘ ̄ ̄    ̄`ヽノ:j: : : : '
      |: : :l: : :|    _ノ~   ヽ    W: : : : |
 ∧___j: : :| : l:| ___..二     ニ.._ !: : : !:W
 |    | .: ;レ:.八  弋::::ノ    弋::ノ `ハ: : :N
 `ー一'| : { ( ̄    ¨       ¨   ': :レ'┘
      |: :{\ノ           '    {: :| この車って見事に貧乏な
     |: :\: ーヘ.   r、___    ,' : | 外車童貞の餌食になってるよね
     |: : : :Y⌒゙ト 、  `ー -'´  イ: : :|
.      ,': : : /|  |  >  __ , イ  .|l : : |
     /: : : /│  |      /: : |   |: ∧|
.   /: : :_/ -|  |       {rヘ|   |:│ |
   /x<::::::::::L___j _      \{__ト│ |
  /  ヽ ::::::| : : |   ヽ.  /  ̄|: : :|:::}`\
. /      Y⌒| : : |〜ー─-〜─|: : :|ー|  ヽ


313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 20:23:37 ID:cVb7iK0h0
ひがみ?

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 20:33:11 ID:9Ka0Vvfi0
まごうことなき。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/09(金) 20:36:15 ID:cVb7iK0h0
ひがみ!

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 02:12:55 ID:yQ0LDBhP0
来週いよいよ愛するZ4とお別れー手放したくないよー
一人ドライブでいつも一緒だったのにー
寂しいよー
事故も故障も覆面の世話にもならずに有難う
左ハンドル初めてだったけど不便も感じなかったし
むしろ乗り始めて気に入ったほど。

次のオーナー様ここにいたら
とっても良く走るいい子なのでよろしくお願いします。(T_T)


317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 05:13:33 ID:nvqzO4pG0
↑何に乗り替え?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 10:12:54 ID:KMnFNPt/0
>>317
TOYOTAです   by316

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 10:15:45 ID:KMnFNPt/0
316です
天気いいし お別れドライブ行ってきます

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 11:37:01 ID:0bTeMzx/0
お幸せに…

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 11:45:54 ID:baYTgmTC0
さようなら

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 12:25:23 ID:BVpvM0AQ0
鹿川裕史くん

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/11(日) 16:05:43 ID:B3Oerf180
E86かっこいいな
300psしかないのが残念
他社の同グレード車に負けてる

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 00:07:41 ID:ECuleZG00
>>323
BMW全車はスペックだけで現せない味があるよ。
詳しくは営業マンに聞けば嫌って程教えてくれる。

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 06:12:14 ID:XgKnlI7I0
あ、それと、他社の同グレードと車比べて、インテリアが安っぽい。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 22:13:03 ID:v27ucb6K0
客にそう言われたら「BMWは走行性能に係わる部分にお金を掛けているんです」と答える
と、担当営業さんが言ってた。

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 23:21:07 ID:OOZSIlz1O
新しいエリーゼのニュースにボクスターは重いみたいな強がりを書いてたが
ボクスターはデートできるし屋根は走りながら開くし
つかトヨタのエンジンなんか使ってないしw

それでも俺はボクスター買わずこの7年落ちを愛してやまない
いいわZ4
古さを感じない


328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/12(月) 23:33:26 ID:ECuleZG00
>>325
BMWのインテリアに豪華さ求めるのがおかしい。
シンプルでスッキリしてて良いよ。国産はギラギラして煩い。

Z4は全部の純正シートを何とかした方が良いかと思うけど。

せめて気に入らなかったら、レカロに変えろと購入前に言うべきだ。
軟派な人が買って、乗り心地が悪いだのとBMWの愚痴を言って評価を下げるから。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 06:30:44 ID:j8iVUV6p0
>>326
>客にそう言われたら「BMWは走行性能に係わる部分にお金を掛けているんです」と答える
>と、担当営業さんが言ってた。

特別お金かけなくてもいいけど、なにも削ることは無いんじゃない?

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 06:34:48 ID:j8iVUV6p0
>>328
豪華さを求めるというより、あまりにも安物臭いんだよね。安いイミテーションパーツ使って高級に見せようとするところが好かん。

質実剛健で素っ気無いっていうならそれもまた良しなんだが。

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 10:52:48 ID:jU75A4sn0
>>330
ポルシェは質素だよね。
変に豪華に見せようとしてないし。

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 17:29:46 ID:prKpb61c0
嫁の116の法廷点検とやらに付いていって
この間初めてBMのデラ行った時に
現行Z4にマジ惚れしちまった。
ありゃ、カッコイイわw
オレの骨董品(α蜘蛛)がウ○コに見えちゃったよw


333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/13(火) 20:01:11 ID:LnsNEscz0
それでもスパイダーが好きなんだろ。このスカトロ野郎が。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 21:48:04 ID:071L3Rep0
現行のZ4もE92 M3に比べたらウンコに見えるけどね
中身はさておきデザイン最高はE92 M3て人は多い。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 22:47:05 ID:ibS1hdSM0
俺はデザインは30か46が好きだなぁ。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:31:57 ID:WLu6+kWn0
>>334

E89はおろか、E92すら買えない阿呆が登場。

>現行のZ4もE92 M3に比べたらウンコに見えるけどね
>中身はさておきデザイン最高はE92 M3て人は多い。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/14(水) 23:50:43 ID:071L3Rep0
>>336
小学生レベルの返し見てると図星で悔しいようだね君w

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 01:24:16 ID:dQ2E4X8j0
>小学生レベルの返し

まさに>>337の書き込みのことだな。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 11:48:21 ID:IQAVSY+m0
Z4のスレで、比較としてM3のデザインを出してくるのはちょっとずれている気がする。

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 12:00:03 ID:4OhWcIKb0
>>339
誰もがそう思うと思う。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 15:48:55 ID:ct2Jch/N0
ポルシェターボとか欲しいと思いますか?

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 15:51:56 ID:3QHizW160
ボクスタースパイダーが欲しいぞ!

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 16:34:21 ID:qEsijA7/P
スーパーライトR500が欲しい

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 17:05:24 ID:4OhWcIKb0
>>343
それなんてタバコ?

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 17:26:05 ID:RRHgvkxRO
>>341
もちろん
でも無理だからいらないとツッパってみる

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 17:50:17 ID:fl0ywsnj0
>>333

スカトロとは心外だな。

単純に年齢とともに、車の好みが変わっただけだ。
今の蜘蛛も愛着わいてるが…
・メンテがめんどい。
・意外に金がかかる。
・娘の幼稚園の先生(24歳・Fカップ)の受けが悪い。←(最重要!)
っつー、3つの難点があるから、考えてるんだよ〜。
…中古でも探してみるかな。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 18:08:34 ID:4OhWcIKb0
>>346
Fカップが最重要か…。

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/15(木) 18:17:15 ID:l//QnoAP0
>>346 自分のクルマを糞呼ばわりするから
スカトロ巨乳マニアなんて言われるんだよ。
で、Z4に乗り換えれば、その3つの難点は解決するのか?
特に最重要な奴が、一番不安なんだが。

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:18:44 ID:zJpE+91S0
彼女を可愛くしたいんだが どうしたらいいんだろうか?

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 00:27:18 ID:pv8JT0xb0
そりゃもちろんポッチを長押し。
途中で放したらダメだぞ。
最後までポッチを押すんだよ。
そうすると彼女もオープンになるから。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 01:06:19 ID:wh8l59k20
>娘の幼稚園の先生
・・・かぁ、子供が小さい頃が懐かしいなぁ。
でも、大学出たばかりの娘っ子をまがりなりにも「先生」と呼ばないと
いけないのには・・・ちょっと抵抗感があったなぁ。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/16(金) 23:20:25 ID:oj6/lk9x0
>>343
もう趣味専用の誰も同乗させないでいいてのなら
アリエルアトムとかロータスイレブンとかそういうのもアリなんだけどなw

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/17(土) 15:29:27 ID:lWvkLU7R0
マニュアルで操りたい・・・

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 01:57:42 ID:8bUQh+vVO
普通の3尻と比べて走りのよさとか故障で気をつけるところとか教えてくれ

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 02:21:20 ID:i+vMU9jm0
初期型3.0シルバー2万Km
200万でいいのがある

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 09:48:21 ID:oCBInPOs0
>>354
どの3尻だ?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 15:59:11 ID:8bUQh+vVO
>>356
330Mあたりと比べてどうなんでしょうか?初期モデルが欲しいので知りたいです、あと故障率も

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 16:49:37 ID:oCBInPOs0
>>357
330MスポカブリオレからZ4(E85/SMG)に変えましたが、理由は「重いけど早い」感覚が好きになれなかったから。Z4は「ちゃんと早い」感じでした。

330のハンドリングは素直、Z4はコーナーで気持ち強く切り込めばアンダーが出ない味付け。

でもSMGが(過渡期のシステムだったし)ヤバくなりかけたのでE89(DCT)に変えました。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 17:05:57 ID:8bUQh+vVO
>>358
オープンモデルが欲しいので330カブリオレも気になるのですが両者共走りに関してはよさそうですね、やたら壊れる訳ではなさそうなので検討してみます

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/18(日) 18:39:17 ID:nG1yu/pS0
330カブリオレ、Dで見てきたけどオープンにした姿がどうにも締りが悪いように感じたわ
特にリア。あれはないな。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/19(月) 10:42:38 ID:0lF3gAC9O
Mスポの日本導入はいつなのさ??

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 09:37:47 ID:LzIA13y60
あと半年ぐらいでタイヤ交換を考えているんですが、みなさんRTF履き続けてますか?

ディーラの担当が「僕はノーマルに履替えてパンク修理キット積んでますね」と
言ってるんですが、走行性能的にはどうなのかなと思いまして。


363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 20:07:50 ID:CuJbXZk60
RTFのまま:15%
ノーマルに履替え:85%

と予想w

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 20:10:45 ID:CuJbXZk60
RFTだったね。つられちゃったw

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 20:39:14 ID:Prgd/HOfP
ランフラットでもラジアルのようなハイグリップ出せばいいのに

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/20(火) 21:31:53 ID:lWgGbHbn0
そういう問題じゃないんだよな

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 10:52:16 ID:6l3sr44+0
地方都市住民だけど、昨日始めて新Z4見たがかっこ良かったな。
だけど斜め後ろからの格好は旧Z4のほうがいいなあ。なんなんだろ
あの尻のポックリ感はw ほんとセクシーだね。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 12:28:11 ID:EuiRZuYO0
ハルトゲバージョン
http://www.seriouswheels.com/cars/2010/top-2010-Hartge-BMW-Z4-Aerodynamic-Kit.htm
http://www.seriouswheels.com/pics-2010/ghij/2010-Hartge-BMW-Z4-Aerodynamic-Kit-Front-And-Side-1920x1440.jpg

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 12:53:04 ID:ZzVX6hpu0
なんかただガラ悪くしただけみたいな。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/21(水) 23:02:10 ID:NBB5dxXG0
これはひどいw

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 10:10:57 ID:Iwgx7uAa0
昔の言い方で言う まさに  チバラギ仕様。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 15:32:40 ID:ePdh3Liv0
型落ちBIPカーにエアロ付けて、メッキホイール履いて、ガラスフィルム貼ってるDQNのようなセンス。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 17:26:14 ID:l9XfsO9G0
>>372
BIP?

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 17:27:41 ID:l9XfsO9G0
あ〜隣か。自己解決。

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/22(木) 22:31:11 ID:OT6zEDSW0
>>372
お前さ、いつまでも気付かないから教えてやる!
VIPって言え!

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 00:24:44 ID:Mrl9ckrm0
そうだよね

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 04:55:43 ID:WTL3bkSg0
>>373,375
一応念のため確認だけど、
お前ら知っててわざとからかってるんだよな?
本当に綴り間違ってるって思ってないよな?


378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 14:08:27 ID:y1jHN8qh0
つづきましてハーマンバージョン
http://www.seriouswheels.com/pics-2010/ghij/2010-Hamann-BMW-Z4-E89-Front-Angle-1920x1440.jpg
http://www.seriouswheels.com/pics-2010/ghij/2010-Hamann-BMW-Z4-E89-Rear-And-Side-Topless-1920x1440.jpg

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 17:13:22 ID:RnD02SlE0
基本はVIP(といってもこれも造語だが)
頭の悪い人達が乗ってる事が多いから馬鹿にした言い方でBIP(バカ、痛い、パー)

世間一般ではVIP
2chではBIP

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/23(金) 22:02:20 ID:WkD0feLj0
あーはいはい

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 00:14:04 ID:SzQNIEdP0
どこかのスレでDQNがVIPカーをBIPカーと書き間違えて、みんなに馬鹿にされた。
その後、DQN仕様の型落ちVIPカーのことを蔑んでBIPカーと表記するのが定着した。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 06:18:14 ID:hIGB048i0
ただ単に間違ったのに嘘付いて屁理屈こねてんだろ?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/24(土) 09:40:04 ID:84gaphsu0
マイナーチェンジ後のE85 3.0siの中古スタッドレスタイヤ購入を検討してるのですが
適合するホイールなのかどうか、どこを調べればいいのかよくわかりません
ご存じの方、教えていただけないでしょうか

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 10:14:02 ID:8pPf27m40
PCD 120 5穴
ハブ径 72.5
オフセットは、17/18インチやリム幅で違ってくるが、およそ36あたりから
47あたりかな。18インチなら40前後でしょう。
一般的には、e46適合ならOK


385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 10:40:11 ID:jUqUR4Wd0
>>373 >>375

赤面乙w

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 11:15:26 ID:m1QDRP6c0
やばい、Z4買おうと決めたのに、いまさらSLKが気になってきた。

ハードトップなのと、Z4より内装がいいんだよね。はぁどうしよう。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 15:07:53 ID:dprmGzTkO
slkイイょ〜

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 16:22:28 ID:n/7EhVb00
そろそろポルシェに乗れよ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 20:55:51 ID:W5xqFLwH0
今のSLKは顔がダサすぎる

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 21:02:41 ID:axS/XgF20
SLKの内装などw
知り合いのアストンマーチン助手席に乗せて貰ったけど
豪華いうか洗練されててびっくらこいた

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 22:50:35 ID:q5sp9eSD0
>>390

アストンマーチンってヴォランテとかヴァンテージ?
比較対照として可笑しいだろうw
こっちの方がびっくらこいたわw

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 22:58:19 ID:jUqUR4Wd0
>>390
知り合いのw

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 23:26:59 ID:u3Cxbl4k0
知り合いのビート助手席に乗せて貰ったけど
豪華いうか洗練されててびっくらこいた

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/25(日) 23:43:14 ID:ZtOkTrrx0
知り合いのコブラとストラトスとミウラ乗ったときは
正直ボロry

俺の車何台分するんだろうかアレで・・・

ヴァンキッシュは高そうな感じだったなw

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 00:16:11 ID:jsK072ad0
ドアミラーヒーターって壊れて困りますか?
というか、使ってる方いますか?

396 :383:2010/04/26(月) 13:08:48 ID:Bsyvhvzc0
>>384
ありがとうございました

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/26(月) 22:19:07 ID:9b0LyPWb0
>やばい、Z4買おうと決めたのに、いまさらSLKが気になってきた。
オープン仲間の話。結局、SLK350買ったのはいいけれど、街中では
圧倒的にSLが多いのが実情。「惨めな思いするからやめとけ」と散々
忠告はしたんだが。。。見栄で乗るならやめとけ。結局、後悔すっから。
ちなみに俺は、未だに旧型Z4だが・・・


398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 09:31:47 ID:X7j34LGS0
ボクスター買って隣に911が来たらにミジメになる
SLK買って隣にSLが来たらミジメになる
新型Z4買って隣にM3が来ても別物だしなあ

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 14:06:17 ID:N9qb8TbL0
えーっ
ボクスター買おうとしたのに・・・
911が来たらミジメになるのか・・・

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/27(火) 14:15:19 ID:ckZeDaaR0
輸入車はモデルチェンジしたら買い換えるのが基本、
現行Z4は買いです。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 00:39:16 ID:fQbZ0tZQ0
ボクスタースパイダーにしろよ
ライトウェイトモデルだから特別だよ

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 21:01:54 ID:O6FUasmZ0
今のクルマのエンジンでも、慣らし運転って必要ですか?

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 21:07:06 ID:G0nH6tMG0
必要ありません

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/28(水) 23:06:51 ID:upK9quYx0
>>402
やったほうがいい

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 00:21:44 ID:9PjpEV+Z0
せめて2000kmはやるべきだろ

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 04:03:01 ID:ridgd37U0
エンジンなんてのは、製造段階でナラシが入ってるんだから、必要ないよ。
むしろ無駄。今時ナラシなんてするヒトいないですよwww

某大阪門真にあったデラの営業のありがたいお言葉です。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 16:10:02 ID:feeoCQJx0
製造段階で慣らしってどういうこと?
ベンチでまわしてなんかないよね??

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/29(木) 19:17:00 ID:d+BQr9sv0
かみさんのaudi A3のマニュアルには慣らし運転の仕方について書いてあったな。

そのほかにもAudiのマニュアルは親切だとおもったよ。
ヒューズボックスの位置と開け方、中の各ヒューズの配置まで説明されてた。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 13:54:00 ID:3qVxn6mr0
慣らしはエンジンだけじゃないからね。

駆動系も慣らし、タイヤも慣らし、サスペンションも慣らし

新しい車を運転する人にも慣らし、

新しい車の助手席に乗る、新しい彼女も慣らし、

ちょっと動かしてはやめてみたり、
一定の動きをしてはやめてみたり、
徐々に回転を速めてみたり、
そう、じらしながら徐々にワールドへと引き込み
慣らしが終わったら擦り切れんばかりの高速回転!
激しく、もっと激しくぅぅぅぅぅ

これが慣らしだよ。



410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/04/30(金) 17:13:59 ID:2NZhgXqF0
絡みにくいから

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 07:23:59 ID:cCMYPpR80
>>398
おい、その考え方やめろ。
911に乗ってても隣にカレラ4Sが来たら惨めに、4Sに乗っててもGT3が来たら惨めに、GT3に乗っててもターボSが来たら惨めに、ターボSに乗ってても可愛い女の子を乗せたボクスターに惨めになる。
無限ループだぞ。

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 13:24:01 ID:XRlITZUv0
可愛い子乗せてターボSに乗れば解決。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 18:54:56 ID:b+rWLozK0
考えが浅はかすぎるね。
全ての人が1台しか所有してないとは限らないんだから、
(特にプレミアブランドメーカーの車ならなおさら)
そんな隣にたまたまグレードの上下の部類が来たとしても、
さげすみもしないし、みじめにもならんよ。
そんな考えを持つこと自体貧乏くさい。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 19:03:47 ID:ZA40qGM50
うちの大家さん世田谷のとてつもない土地の資産家
その大家さんの愛車はミラ
もっといい車に乗ればと聞いたら
いいの運転しやすいからと答えた
車に無頓着なタイプとそうでないタイプが存在するのは事実だろ

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/01(土) 19:18:05 ID:cCMYPpR80
>>412
おい、完璧だな、それ。
だけど2500万の車と可愛い子を購入・維持する甲斐性、お前にあったっけ?

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 00:13:36 ID:Do2KWEHs0
>>415

>>412は妄想犯ですから

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 05:08:56 ID:qtybAM4B0
ポルシェが欲しいお

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 06:56:29 ID:ADpSi3Kg0
このスレは、愛車のワゴンRでTSUTAYA行って、
一見綺麗なおねぇちゃんのAV借りて、
三発ぐらい抜いてるやつばっかりだろ。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 08:59:01 ID:KQj4yo3L0
>>418
ここは自己紹介する場所じゃないですよ?

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 10:16:44 ID:6bwMQ9/e0
ワロタ

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 11:29:22 ID:ADpSi3Kg0
>>419
やあ( ´▽`)ノ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 17:25:13 ID:IV/Eh7kd0
ETC車載機がバックミラーと一体で、カードが差してあるの車外から丸見えだから
車載機からはみ出る部分をマジックで黒く塗ってみた。
パッと見わからなくなった。

高速道を走ってるときはカーナビに前方のSA、PAが順番に表示されると、休息する場所を探すのに便利なんだけど
そういう機能無いんだね。
せっかく画面を2分割にできるのに。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 19:14:01 ID:hK72YAUJ0
旧型の純正カーナビは2分割の片方に表示できるよ。
新型はアルパインじゃないのかな。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/02(日) 20:24:36 ID:PE6DySi20
新型の純正ナビでも略図を選べば表示できるよ。
本当は、高速に乗ったら自動的に切り替えて欲しいんだけど。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 20:39:06 ID:a+U/m4Dz0
やり方教えて下さい。
ナビ関係のコマンドいろいろ選択したけどできなかったです。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 21:26:49 ID:9l0ae4Pu0
ETCカード盗まれても大した被害はないだろ
ゲート通過するとナンバー読み取られるし

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/03(月) 21:52:56 ID:u4IBnm+c0
カードを盗むためにガラス割られたら、修理代が高く付くじゃん。
それに、車内に置き忘れたETCカードを盗られて不正利用された場合、カード会社は保証してくれないんじゃない?

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 09:47:55 ID:pIlP3ZLX0
こういうヤツいるよね。クルマ降りるとき外から見えるとこにカバンなんか
置いとかないほうがいいよなんぞと云うと、禄なもん入ってないからとか。

禄なもんかどうか車上荒らしには分からないってのw

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 10:41:22 ID:IlafWmPZ0
>>427 カード会社が補償せずに済むのは、
届出より60日以上前の不正利用か、近親者による窃盗
暗証番号管理や裏面サインに使用者側の過失がある等
極限られた場合だよ。

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/04(火) 15:59:24 ID:iIqdMxXm0
>>429
社内に放置していた、っていうのが重度の過失とみなされて保障されないって聞いたお

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 00:50:30 ID:Z6xDH0wk0
sDRIVE 35isって日本でいつでるんだ?
Mでないなら買いたいんだけど。

つか新型Z4街で全然みないけど売れてんの?(自分世田谷在住)

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 01:09:31 ID:Fle8aQEZ0
売れない方がいいだろ

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 01:35:34 ID:Z6xDH0wk0
>>432
isはいつ出るか教えてよ

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 07:37:24 ID:srl4ap6M0
それでなくとも新型Z4日本で売れないからisはもう日本では売らんだろ

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 08:32:57 ID:1/ch6Sm+0
そのうち、アルファみたいにこじつけで大幅値下げくるから待った方がイイ。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 08:51:52 ID:Zjt6vexm0
>>431
渋谷では毎日見る。(俺の)

ちなみに、>>432禿げ同。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 10:27:05 ID:/vNnsMey0
半年前に新型Z4を買いましたが
「めちゃカッコいい」→→(半年の間)→→「ガキっぽい??」
と、感情が変化し、買い換えようかと査定してみたら320万でした。
覚悟はしてましたが1年経たずこれですから「悲しいです!」
保証のある3年間は乗ることにしました。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 10:29:10 ID:LuFoF0GH0
>>437
保障のある状態で売ったほうが高くなるから、切れるちょっと前に売ると良いよ。


439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 11:29:34 ID:WPooRrDQ0
>>433
もう注文できるよ。価格は正式には決まってないけど、820万だそうです。
先月末に450万払って注文した。仮契約書には6月末納車予定になってる。

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 12:24:54 ID:kNU+FWY90
この手のクルマは
3年乗って次へ、もしくは飽きたら次へ。。。
なかなか買えるジャンルではないから、2ndとして長く持つ。。。
のどちらかでしょう。いずれにせよ、査定を気にして買うクルマでは
ないのは、旧型の凄まじい下落で証明済み。デラの営業も新型であっても
下取りを気にしてる人に勧められるクルマではありません。。。
と、忠告はされた。。。ごもっとも。

で結局俺が選択したのは、「長く持つ」方。妻子持ちで住宅・教育で
お金がかかる俺には、ポイポイと乗り換えられる代物ではない。
ただし、長く乗るなら一番いいのにしたらぁ。。。というかみさんの
お言葉を素直に聞いて、新型はやめて在庫にあったMロドにした。
購入金額は、新型35iと変わらないしぃ。

やっぱ、S54エンジンはすげぇ〜。
旧型であってもまったく後悔なし。最後のS54を所有する喜びもあるし。


441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 14:59:46 ID:YZBstt3y0
旧型の値段が下がりすぎて10代の奴らが乗り始めているもんなあ。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/05(水) 19:10:30 ID:WvbsMXeN0
そのうち旧型でも、オレのは後期だぞ!エヘンなどと云いだすかも知れんw

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 17:16:22 ID:dYg3qAVc0
ノーマルシートから赤いレザーシートに張替えたいのですが
どこか安くやってくれるところないですかね。 

@東京

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 18:34:00 ID:BEutuxOx0
旧型の丸いデザインの方が好きなんですyp

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 22:30:35 ID:bvTY4x3IP
>>437
分かるわ。怖いくらい俺と同じ。査定取ったとこもw
最初はコレしかない!って買ったんだが...

厨の乗る車だわ。コレ。
そう思い始めたら毎朝車の前に立つたびにガクッとなる。
これじゃ幌車買った方がよかったよ。まったく。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 22:33:51 ID:Nk3ZB2JR0
急にネガらなくてもw
ふつうにかっこええやん
http://www.studie.jp/06model/modelchoice/image/11-2-l.jpg
http://www.studie.jp/06model/modelchoice/image/title_e89_35.jpg

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 23:02:42 ID:4O3rpewW0
>>445
これだ!って決めてから1年は様子を見るべきだったな。
それで感情に変化が無ければ購入でいいでないの、君の場合。

俺の場合は1年も待ってると他にいいのが出てきたりして、なかなか踏ん切りつかずに
結局何も買わないで今の車で落ち着いちゃうんだけどね。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 23:24:01 ID:dYg3qAVc0
>>445

勝手に厨が乗る車とか決めつけんなよ。お前の主観だけだろ。

街でDQN仕様のZ4をいっぱいみるようになったら厨車っていってもいいがな。

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/06(木) 23:47:54 ID:T2h06cAR0
みんな同じか
あんなに時めいた新型も今やただの小さい車になってしまったOTZ

LCIしたし現行3クーペが欲しいわ

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 00:03:30 ID:FMgOFc1i0
>>449
E92はM以外のクーペはZ4より小せえよカス

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 00:09:01 ID:7Lg+fQrb0
というか2シーターオープンでそんなにデカイのってあるかい?

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 08:13:54 ID:upPtXp140
>>446
なんつうかね。
新型Z4のフロントフェイスの処理は複雑過ぎて、
まるで宮迫が「みぃやぁさぁこぉです!」って
ほっぺをぺたんぺたんした瞬間みたいなのが気にイラねぇっす。
つか、今のBMWは上から下まで同じようになっちゃって、
もうあまり興味無いんだよね。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 09:29:55 ID:s0Fdpi3S0
気に入らないなら、このスレ見なきゃいいじゃん。
ここに不満を書いたって、BMWの中の人が見てるわけじゃないし。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 09:59:56 ID:VOfmRokY0
>>446
みっともね
旧型をノーマルでってのが一番スマートでいいよ

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 10:04:05 ID:upPtXp140
>>453
気に入らないなら俺のレスは無視してくれたまえ。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 10:06:07 ID:PLHAkLQm0
旧型もこれまたマヌケ顔なんだよなw

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 10:48:14 ID:6+M4ZVus0
>>456
そう。3.0のSMG乗ってたが、いつまでたってもグラサン外した吉川晃司に見えた。慣れたけど…。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 15:36:50 ID:7TvAYE/f0
ガキっぽい?
厨?
437.445さんは年いくつなのですか?
確かにオープンカーは大人が乗ってこそ様になると思いますが。。。
どんなに若くても30代中盤以降・・・

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 15:43:08 ID:F9vsRrRf0
ミッレミリア仕様でるよ
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/05/2010-bmw-z4-sdrive35is-mille-miglia-limited-edition-5.jpg
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2010/05/2010-bmw-z4-sdrive35is-mille-miglia-limited-edition-1.jpg
http://www.autoblog.com/photos/2010-bmw-z4-sdrive35is-mille-miglia-limited-edition/

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 20:36:45 ID:BmyT7bZY0
>458
半年前、買う前はそう思ってたんですよ。

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 21:14:13 ID:C9YdEiCY0
現行はケツがダサいっつーかおっさん臭い
ケツは旧型の方がいい

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 21:50:21 ID:Pn7/vzUc0
>>451

フェラーリF430スパイダー
4512×1923×1234mm
ランボルギーニ・ガヤルド・スパイダー
4345×1900×1184mm
ランボルギーニ・ムルシエラゴ・ロードスター
4610×2058×1132mm
アウディR8スパイダー
4431×1904×1252mm(たぶん)
アストンマーティンV8ヴァンテージ・ロードスター
4380×1865×1265mm
シボレーコルベット・コンバーチブル
4455x1860x1250mm
キャデラックXLR
4520x1850x1290mm
Bugatti Veyron
4462×1998×1204mm


BMW Z4 sDrive35i
4250×1790×1290mm

もういい?こんくらいで?

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/07(金) 23:05:38 ID:7Lg+fQrb0
>>462

ありがとう。

もはや一般市民では手の届かないスーパーカーばかりということがわかった。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 00:37:21 ID:P4C44+Aa0
旧型マンセー

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 01:21:49 ID:VqY8sDlt0
エリカはガンガンぶつけたりこすったりしてるけど、全然気にしない


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 05:25:40 ID:kze6Krxt0
Z4感覚で911とか買ったら、苦労するかな・・・
乗り心地なんかも全然違うのかな・・・

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 09:28:11 ID:wXkHrWWq0
車庫から敷地内を眺める

特色ある美しいデザインのサイドボディーに映るピンクの桜
今は、黄色い菜の花などの花々が

きれいだなー

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 09:36:02 ID:+fmZPWKp0
>>466
どのZ4とどの911を比較してるんだ…

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 10:40:01 ID:obYFM0U90
3.0L , 2.5L , 2.2L


排気量が小さいやつほど乗り心地がよいと言われているけど
実際どうなの?

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 13:13:16 ID:/CdQnKek0
3,0選んだ方が幸せになれるよ、間違いなく。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/08(土) 15:36:41 ID:KNx/yxnb0
前モデルでドイツ本国には2.0MTとかあったな

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 07:19:29 ID:ya3ciBVD0
>>470
禿同

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/09(日) 20:39:15 ID:AZKTMhSI0
純正Vスポークスタイリング294ホイールから社外ホイールに替えて、純正ホイール使ってない人いますか?

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 00:25:41 ID:Ja23fzoO0
469です

どうも。3.0狙いでいきますわ。
レザーシート、シフトレバー豪華、オーディオつきですもんな

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 12:58:26 ID:JdTz50Ay0
http://response.jp/article/2010/05/07/140066.html
ミッレミリア上のほうに画像貼ってあったが
こちらに詳しく載ってるので

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 13:58:55 ID:Z0hTZX0Q0
クルマ自体のデザインがミッレミリアって雰囲気じゃねーな。


477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 14:01:25 ID:Z0hTZX0Q0
名前で思い出したけど、
こうやって見ると、Z4のサイドに似てるかね?
ttp://image.blog.livedoor.jp/ikesanikesan/imgs/a/3/a3665c13.jpg

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 20:35:20 ID:OKjNJzMA0
先週E85買ったんだけどこのスレの住人から
自車への愛着が感じられん。

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/10(月) 23:28:21 ID:IIJNUv3d0
新車のデミオのほうが高いのに?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 00:04:40 ID:dqEqdQ6o0
いいなぁE85。今乗ってるZ3が車検きたら乗り換えたいな(´∀`)

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 00:09:59 ID:3vt/jKpf0
>>478
E85の何に乗ってんの?

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/11(火) 18:27:35 ID:MNp6KBPp0
>>479
認定中古車でデミ夫より安いのあるの?

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 19:09:48 ID:CYJI2Xq00
デミオのオンライン見積りでチャイルドシートとか付けて
フル装備にしたら\2,54,000以上になったw

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/12(水) 20:35:25 ID:xszSAm7C0
安いじゃねーかw

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 09:27:37 ID:cjYzmRUJ0
http://response.jp/article/2010/05/12/140308.html
BMW Z4 sドライブ35is 日本発売…ツインターボで340ps

400psV8積んだnewZ4Mまだー

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 14:18:07 ID:CwE47H+w0
>>485
ナイス情報サンクス!
っていうかMは絶対出さないとどっかで見たけど気のせい?

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 20:36:47 ID:98mgxVXY0
BMW Z4Mロードスター 2年落ち…ノンターボ3.2Lで343ps

400psV8積んだnewZ4Mを早く出しくれないと乗り換えられん!!



488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/13(木) 20:42:49 ID:GrFhWXha0
そんなに乗ってるのがいやなの?

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 10:34:41 ID:nX++zWdx0
newz4
エンジン音も堪能せねばと思ってはいました。そして、
スポーツモードで運転を試そうと、いつも音楽音量大きめで終始聞いているのを
昨日はやめた。

運転席側のどうも肩あたりの窓付近でガタピシ異音がする。。。
窓を開けると音がしない。。

買ったばかりのときも右側の(のみ?)ワイパーが動くたびに音するし。。。

これってみなさん、許容範囲デスカ・・・?


490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 10:41:28 ID:qE0P04E80
あのさぁ、初めて試乗なり、納車後乗るときに気付かなかった?
ドアをバタム!と締めた時の安っぽいガシャ音。
オープンカーだから仕方ないよとでも思っとけば?

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 11:06:30 ID:eTanXQKO0
>>490
何に乗ってるの?俺のE89 35iは「ドン…ウィー」て閉まるが。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 21:21:44 ID:tjinRrRh0
ビートです

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/14(金) 21:52:16 ID:NHHcgg/s0
>>489
しょうがねぇなぁ…と笑って華麗にスルーするくらいの度量がなきゃ
輸入車なんか乗ってられないよ。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 19:27:40 ID:eCzNp6/70
>>493
何に乗ってゆの? by489

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 19:29:28 ID:TL1ZFDXa0
あっちょんぷぃげ

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 20:35:57 ID:zHcLRrig0
糞代

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/15(土) 22:50:13 ID:JdWs+gV40
Mスポーツサスって後付けできるんだっけ?
前乗ってたE85初期型に比べてステアリングが軽いのが不満なんだけど、
Mスポーツサス入れたら重くてカッチリしたハンドリングになるかな?

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 19:42:30 ID:X2WMNdFO0
Z4購入を考えています
中古の価格がかなり下がってきていますが、どのモデルがオススメでしょうか?
年式によって不具合等ないでしょうか?
予算は200万前後です。
やはりMT希望ですが、手が届きそうもないのでエセMT希望ですが、そんなに変わらないのであればATにしようかと思っています。
そのあたりも含めアドバイス願います

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 19:50:42 ID:u2VWGk/y0
>>498
Mロードスターがベストでしょう。
・Mモデルが出ていない内は、旧型でも全然問題ない。
 (新型標準車<Mモデル の価値は変わらない)
・なんといっても、最後のs54モデル(買って損はない)
・MTです。(Z4のSMGはやめた方が無難)

現在の流通価格で程度(走行少)のいいのは、520万強。
これを5年のバリューで組めば150くらいの残価設定ができる
ということで、諸経費を50くらいと見込めば、200強で
ローンが組める。いかが?

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 19:55:21 ID:o8Yw52CX0
予算200だったら、ボクスター2.7MTでしょ。
(古くても問題なし)

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 20:13:49 ID:X2WMNdFO0
>>499 500さんありがとうございます。
今までMT以外買ったことがないので運転の楽しさといった点でAT車購入に抵抗があります。

Z4を初めて街で見た時、とても個性的でしかもFR!
今でも自分の中では色褪せることは一切無く、初めて見た白いZ4(フェンダーのウインカーが飛び出ているタイプ)にいつか乗りたいとおもっていました。
その時は手が届かなかったのですが今なら買えるところまで値崩れしてきました。

高給取りでないので車に500万超えは庶民にはキツイです。
Mなら将来的にリセールバリューが多少見込めるということですね!
仮にMを中古で購入し故障の際の費用は二年間でどのくらい用意しておけばよいでしょうか?
逆に100〜150万のZ4を買うこと安物買いの銭失いになってしまうのでしょうか?

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 20:58:00 ID:u2VWGk/y0
Mモデルは多少高くてもディーラーの保証付を買いましょう。
マジで壊れたら、差額なんていっきにぶっ飛びますから。
これは、標準モデルでも同じですけどね。

近くにタマがなければ、東京や大阪の大都市圏で買って、最寄の
デラで日常の点検を行えばいいでしょう。→私はそうしたし、
地方から大都市圏に買いに来る人は結構います。

壊れるか否かは、個体差なのでなんともいえません。
私自身は、2台のZ4に通算で6年乗っているが、純粋な故障/修理で
お金を払ったことはありません。(でも故障はするので、保証は
大事です)

点検費用で約2.5万。エンジンオイル交換で2万弱は考えておいてください。
特にMモデル(というかs54エンジンは)粘度の高いオイルを要求するので
標準車に比べると若干高めですね。でも、うちで一番の金食い虫は
駐車場費用です。幌オープンなので完全屋内駐車で高いです。(泣)

520万+諸経費50万=570万
バリューの残価設定で150万(調整は可能)
570-150=420万 頭金を200万で 残220万を5年ないし3年のバリューと
いった感じですかね。

標準車の場合には、できれば3.0Lモデルの後期型を推奨しますよ。
イヤーモデル制なので、できるだけ年式が新しい方が装備/品質も
いいです。SMGは避けた方が無難でしょう。後期型のスポーツATも
出来はかなりいいと思います。
旧型の評価で言えば、初期型<Mモデル<後期型 と思います。



503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 21:02:07 ID:X+pDKqj60
世界の巨大工場2見たら
ツィットフィアー欲しくなってきた


僕の給料じゃダイヤも買えませんがね…

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 21:05:06 ID:caSsSadQP
Mは専用スレがあるでよ

【S52/S54】BMW Z3M/Z4M【ストレート6】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251636156/

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/16(日) 21:49:14 ID:lsug8lAd0
>>498
私も同じ様な感じで探していました。
SMGは試乗しましたが、慣れないと
変な感じです。池袋BMWに右Hが
あるので試乗されてみては?

私もMが本命で520万のも含め
4台見に行きました。
諸経費は30万ちょっとで済みます。
ディーラーじゃない528万のお店で
色々聞いてみましたが、残価設定は
3年後で200〜290万位まで
残せるそうです。
但し頭金に制限有り。

M<後期3.0siなのはこの動画を参考に
http://www.youtube.com/watch?v=m_K2NaM945s


506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 02:16:27 ID:pXXtX/2I0
>>505
498です
面白い動画ありがとうございます。
35スカイラインが自分の中でもう古く映っていました。
運転の楽しさならS2000なんですね。
Z4のスタイル(特にケツとフロントフェンダー)とFRに惚れたので、そこをMTで!となると高くついてしまうんですよね。
今は旧BMWミニのクーパーSに乗っており内外装やサイズで楽しいですが、やはりFRの楽しさにはかないません。
また私のミニだけかもしれませんがアクセルバイワイヤのせいで反応がよくありません。

Z4の内装がもう少しだけヤル気にさせてくれるものだったら間違いなくイチコロでした。

ひとまず試乗してきます。



507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 02:28:32 ID:pXXtX/2I0
>>502
二台もZ4を乗り継いでおられるとはかなりのフェチですね。
情報ありがとうございます。
やはり幌車は屋根付きで飼ってあげないと縮んだりしますか?
アパート暮らしですので幌部分のみのカバーをしようかと考えていました。

SMGはがオススメできなり理由は故障か反応がよくない等のフィーリング、もしくは三菱やマツダであったようなMTのつもりで操作するとガッカリのATのおまけのような感じだからでしょうか?

やはり先輩方の実体験からくるアドバイスですのでATにするなら後期の3.0で絞ってみます。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/17(月) 21:38:52 ID:2UsFq4dr0
BMW Z4 sドライブ35is 日本発売…ツインターボで340ps2010年5月12日(水)
...
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[ 写真拡大 ]ビー・エム・ダブリュー(BMWジャパン)は12日、クーペカブリオレ『Z4』の最上位モデルとなる「sドライブ35is」の販売を開始した。3.0リットル直6ターボエンジンを搭載、最高出力は340psを発揮するハイパフォーマンスカーだ。

Z4は、伝統的なロードスターのプロポーションを現代風にアレンジしたプレミアム・オープンモデル。

今回発表されたsドライブ35isは、BMWツインパワー・ターボ・テクノロジーと高精度ダイレクトインジェクションを備える直列6気筒エンジンを搭載し、7速ダブルクラッチ・トランスミッションやアダプティブMサスペンションを含むMスポーツパッケージを標準装備する。

排気量3.0リットルのエンジンは、これら最新技術の採用で最高出力340psを発揮、最大トルクは450Nmを発生するほか、オーバーブースト機能により、瞬時に最大500Nmまで引き上げることが可能。

マルチファンクションMスポーツ・レザーステアリング(シフトパドル付き)や、BMW Individualアンソラジット・ルーフライニング、専用18インチMライトアロイホイール、スポーツシートなど、スポーティさをより強調した内外装デザインとなっている。

さらに、マットオキサイドシルバー色のドアミラーと、専用にデザインされたMエアロダイナミクスパッケージ(フロントエアインテークの左右にマットアルミニウム仕上げのバーを装備、リヤスカートインサート上部がボディ同色、下部がブラック)を採用した。

価格は815万円。


(レスポンス 編集部)

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/18(火) 19:20:11 ID:z5KVCQId0
>>507
うちは、完全屋内駐車だし、雨天時は基本的に乗らないので
わかりませんが、周りで幌が縮んだという話は聞いたことが
ありません。

SMGは故障ですね。信頼性はかなり低いです。
不安を抱えたSMGよりも、後期のスポーツATの方が出来が
いいと思いますよ。

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 08:38:34 ID:jn6I6L8X0
幌に傷というか、擦れて光沢がでたみたいな部分が目立ってきました。
メンテとか方法あります?いっそ張り替えるかな。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 09:40:43 ID:Iwx2an5o0
新型Z4めちゃくちゃカッコイイね
こないだ高速走ってるの偶然見かけて断然欲しくなった
http://www.youtube.com/watch?v=Ix6I52DxPao



512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 09:42:38 ID:Ji5f4Hll0
通勤途中で Z4 を見て悟った。
こんなにアグレッシブでかつ、クールな顔つきの車はなかろうと。

ttp://babylonsist.blog105.fc2.com/blog-entry-345.html


513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 11:20:41 ID:a10Cim350
>>510
> 幌に傷というか、擦れて光沢がでたみたいな部分が目立ってきました。

あっ、オレのもそう。幌自体汚れもなく綺麗なんだけどね。だけど
張り替えはしたくないな。金額も高いだろうけどいま全く問題ない
開閉動作がおかしくなるのが怖いw


514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 18:35:25 ID:0HsQ6FxA0
>>509
SMGにクラッチ付けれたらいいのになー

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/19(水) 18:37:33 ID:XBv3n9da0
Z4 GT3?

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 21:28:37 ID:/buHQngX0
就活終わったらZ4買うぞ!!!

株も当てたし、バイトもやった。
初代の中古車なら俺でも買える。

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 22:18:31 ID:pAJXe4rx0
旧型Z4がかっこいいというレスがありませんが、Z3やボクスターなどと比べて
やはり外観は劣るのでしょうか?よろしくお願いします。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 22:21:36 ID:aDbw+5OEP
そんな主観のことなど人に聞かなくても
自分でカッコいいと思えばそれに乗れよ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 22:29:02 ID:2uvS/tHa0
Z3よりは格段にカッコイイと思うけどね。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/20(木) 23:04:44 ID:/ryjRV5U0
>>517
旧型かっこいいと思うよ、色は白がお勧め。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 01:16:07 ID:DBemwoUm0
俺はブルー系の旧型買います。白もカッコいいよね。
新型はテールの処理がイマイチ好きになれなくて…

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 02:40:13 ID:6B+m1p/p0
新型は買えないって素直に言えばいいのに・・・

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 07:06:14 ID:arYmJZfs0
新型買うんだったらアルファスパイダーとかの方が乗ってみたいな。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 07:53:36 ID:97qWIj1M0
デザインは明らかに新型がいいな。
今から型落ちの激安Z4買うとか、金銭的事情でもなければありえん。
最近白のZ4Mとかやたら貧乏臭い人が乗ってるよね。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 08:31:55 ID:vWj4Uo2A0
>>524コンプレックス丸出しのレスだなw

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 08:53:50 ID:97qWIj1M0
>>525
もしかしてご立腹?
型落ち乗り君のコンプレックス刺激しちゃってごめんねw

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 08:59:28 ID:phK8+BWJP
旧型Z4
これほどの失敗作はこの世に存在しない

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 10:44:55 ID:vWj4Uo2A0
残念。俺は3.0si乗りだよ。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 11:43:41 ID:8dFoNpdG0
すいません!正直カネがないから新型は買えませんwww
なんか凄く気にしている人がいるんで、謝罪しときます。

就活中の大学生なんで勘弁して下さい。
国家公務員or大手商社社員になった暁には1000万級の車乗りたいっす。

てか、そもそも600万あったらZ4なんて買いませんよ。
円高の今なら英国でAston Martin V8 vantage買えますからね。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 12:10:04 ID:97qWIj1M0
>>528
あー、やっぱり旧型乗りの人でしたかww


531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 12:38:08 ID:0SGvMUOR0
>>530
やっと祈願叶って新車が買えて「かなり」うれしいみたいですね。
これで23i海苔だったら笑っちゃいますが・・・

>残念、俺は35i海苔だぁ!!
なんて言い出すんだろうね、きっと。

どっちみち、ネットでは証明できないから、いっそのこと
>残念、俺は35is海苔だぁ!!

とでも言ってみたら。


532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 13:08:13 ID:vWj4Uo2A0
貧乏臭いとか気にして乗るクルマじゃないよねぇ。
まぁ新型は高級車風に仕立ててあるから、
そういうの気にする奴がいるってのも分かるが。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 17:09:54 ID:6B+m1p/p0
23と35の差より、旧型と新型の差の方が圧倒的な気がする・・・

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 18:11:55 ID:0SGvMUOR0
それはどうかな?

>新型は買えないって素直に言えばいいのに・・・

って発言してるだろう。ってことは、あんたは新型/旧型海苔の差が
「金だ」って言ってるんだよな。でもね、旧型海苔から見れば
23iの価格なんて、500万前後で別段高いとは思わないんだよな。
買おうと思えば、買えるクルマだよ。

俺は、新型/旧型は単に好みの差だと思っているだけ。
それに、あるクルマを買うのに上位グレードがあれば、そっちが
欲しいだろう。23iと35iの価格差が200万くらいあるだろうから
35iを我慢して23i買ったのであれば、そっちの方が圧倒的だよ。

まぁ、500万〜800万レンジのクルマで金金と言わないことだよ。
上を見ればきりがないからぁ。


535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 18:47:18 ID:SxuJQ6Yy0
>>534
人を貶す発言はスルーしようぜ

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 19:50:11 ID:6B+m1p/p0
価格の印象操作が半端ない
旧型乗りってやっぱり見苦しいやつ多いな
新型欲しいけどstyle essenceさえ買えませんってのが行間から読める
あれでさえ乗り出し550はするもんな
旧型好きなら言い訳せずに堂々と乗ればいいのに
いちいち新型買えるけどあえて旧型乗ってますっていうのが痛い

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 20:48:19 ID:yy/FPewu0
旧型乗ってる奴は新型買えない貧乏人!って煽る奴がいるから反応しちゃうんだろ

ちなみに俺は嫁に10年乗り続ける約束で買ったので、あと6年は買い代えられない派w


538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 20:49:54 ID:G745L4W90
>>537
後6年もあんな鮒みたいな顔の車に乗るんだね

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 20:51:44 ID:7sEm4Pk30
>>538
お前の顔だろそれは。鏡をよく見てみw

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 20:53:27 ID:G745L4W90
>>539
何が悔しいの?
お前の車も旧型で鮒なのか?
そいりゃ悲惨だな。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 20:59:24 ID:7sEm4Pk30
>>540
そいりゃ?日本語は大丈夫ですか?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 21:02:09 ID:p7TDbVBK0
BMWは3か5か7でしょ、中途半端なですよZ4は。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 21:57:44 ID:0SGvMUOR0
>新型欲しいけどstyle essenceさえ買えませんってのが行間から読める

あのさぁ、新型買って嬉しくて、他人に自慢したいのはよくわかるけど
自分の境遇や趣味を他人に当てはめるのはやめようぜ。

クルマ自慢と頭を下げるのは、それが本当に価値ある時だけだ。
(俺もあんたも実際何に乗ってるか、お互い証明できないでしょ)

まぁ、500万〜800万レンジのクルマで金金と言わないことだよ。
上を見ればきりがないからぁ。

って、何度も言わせるなよ。


544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 22:27:55 ID:yy/FPewu0
ってかさぁ、型は違えど同じZ4乗りで喧嘩するのって傍から見ていてもアホっぽいよねw

ここの板内で見ても他の車種だと旧型も新型もお互いの良い所認め合ってる人が多いというのに・・・

Z4乗りって民度低いのか?w

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 22:35:52 ID:eU5cIZ2QP
スルースキルが低いだけ

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 22:56:34 ID:00J340jo0
>>541

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                          i'^ゝ    _゙__,,!、
                            F、;ニニニニ、゙;‐''ヾ'
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                    i'  /_,,;-‐''′     ゙:、    ゙i
                    i   `i           ゙:、   ;゙ヽ、

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 22:57:11 ID:G745L4W90
>>541
どこにでもいる池沼の誤字脱字指摘厨って感じでワロタは。
ありがちな2ちゃねらみたいじゃなく、もっと個性的になれよ。

お前の鮒みたいな顔した旧型車みてえになwww

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/21(金) 23:29:10 ID:7sEm4Pk30
>>547
そいりゃってなぁに?

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 00:01:15 ID:yy/FPewu0
>>547でもまた誤字が…
鮒並の 知能なんですね

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 00:09:58 ID:NePmyHGz0
このZ4って南アフリカで作ってるんだよなぁ。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 00:20:06 ID:ntZ/flWM0
ID:G745L4W90の愛車は多分爆音マフラー付きのワゴンRだろう

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 04:20:54 ID:7DUxvl5s0
そろそろ買い替えの時期なんだけど、Z4のMモデルって本当に出ないのかな?
ディーラーは出るような事チョロっと言うんだよね。
出ないなら340Psで決めようかと・・・
誰か教えて!

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 06:59:26 ID:fkzDcsq20
今日は天気が良いので
午後からZ4と巨乳女子大生に試乗してくるぜ!

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 07:00:26 ID:fkzDcsq20
間違えたw

今日は天気が良いので
午後からZ4に巨乳女子大生と試乗してくるぜ!


が正解

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 08:06:44 ID:byKpiVOb0
>>537
うちも当面買い替える気もなくて、車検通したんだが、
BMWってこのクラスはヤレがキツいね。
もともと安っぽいインテリアだとは思って、レザーパッケージの上のクラスにしたけど、
皮の張り方もイマイチだし、それ以外はプラスチックだから傷とか入るとみっともない。

よくオートショーに出展されているクルマみたいに、
金かけて内装全部やり直したらいくらぐらいかかるだろ。
200万ぐらいじゃきかないかな。

ボディも黒はすぐ汚くなるから、
アルファの限定車がやってるみたいなマットグレー系のメタリック色にしたいな。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 08:30:14 ID:ivpaFsN50
>>549
誤字脱字って余裕のなさの表れなんだよね。
顔を真っ赤にしてるところが想像できるわw

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 12:53:15 ID:3wurTM5m0
なんかみっともない奴が多発してるな

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 21:21:34 ID:3Osoospp0
今日俺の前を5シリーズ(E60)が走っていて、バンパーに付いてるリフレクターがZ4のと似てるなあ、
と思ったんだけど同じ物なのかな?

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 23:14:21 ID:VffXOAHB0
>>556
旧型Z4のイジメられて涙目の鮒みたいなブサイク顔は顔真っ赤以前の問題だけどな。

それはそうと旧型Z4乗りって車と顔が似てる奴が多いよね(爆笑)

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/22(土) 23:24:29 ID:ntZ/flWM0
>>559
自己紹介乙w

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 05:28:52 ID:aYOTCdvJ0
こういうのは、何かがどこかてあるきっかけで変化するんだけど、こうつの場合は何だったんだろう。

まぁ、2ちゃんだから何やっても構わないけど、乗ってる車ごときで人は変わらないよ。

むしろお前の書き込んでる内容の方が、人格が出ていて、恥ずかしくないのかな?と思う。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 08:32:23 ID:S9wl+kmc0
なんか荒れてるっぽいし、このスレ消費したら
新型と旧型で別々のスレ立てたらどうだろう?
新型海苔や新型検討中の人は変な僻レスが邪魔だろうし
旧型海苔もE85&E86専用スレなら
型落ちとかいう煽りにムカつかずメンテの話や
これから中古買う人たちとマッタリ話せるんじゃないかと思う。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 10:24:30 ID:ivO0iDZE0
うん、無理しないで別れた方が良いね。
人間、ちゃんと話し合って相手を理解すると
お互いに相容れない存在だと判ることが間々ある。

因みに自分は、E85のスタイルも好きだが
幌車を所有するのは落着かないので、
E89で初めて食指が動いた。重いのは諦める。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 11:29:22 ID:NoXZBjYn0
旧型Z4の前期はチンコみたいな顔してるから街中で見るとどうしても笑っちゃう。
特にクーペは酷い。
フロントノーズ長過ぎ上に後ろ短いから横から見ると長靴に見えるし。(Z3もそうだったけどZ3は顔がかっこよかったのでクーペもお洒落に見えてくる)
長靴チンコと命名するよ。

新型は異常にかっこよくなった。
いいことだ。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 13:36:52 ID:aYOTCdvJ0
良かったね。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 13:49:04 ID:qF1/PZIS0
良かったね。

もうここにいる必要ないね。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 15:39:11 ID:wbYmckYX0
ここ数日変な書き込みしてんのは他のスレも荒らしてるDQNだから反応しないで下さいね^^;

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 16:28:43 ID:eovgp8wE0
クーペが欲しいな

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 16:45:59 ID:qynUZpiZP
半ケツエリカ様はまだZ4クーペ乗ってんのだろうか

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 16:46:45 ID:NZMyxw1j0
23iにDCT導入されないかな・・・秘かに狙ってる(´・ω・`)

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 18:45:08 ID:sdDF9dXY0
AudiのTTスレもそうやって新旧で別れたな。

結局は自分の乗ってるのが一番と思いたいわけだ。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 19:07:47 ID:1mND0BYi0
そりゃそうだろ。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 19:49:15 ID:OtMAX37G0
うん・・・
豚鼻だぁ!とか「あのさぁ・あんた」みたいな日本語が使われていたりすると
知識が無い分心外だし、がっかりする。
縁があってそれぞれ思いいれがあって乗っているのだから。

日本人同士を敵対させたい奴らの思惑

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 20:24:16 ID:F4A6hJOu0
本当スポイラーって大事だよね。
これ付ける付けないで大きく変わるよ。
だからMは最初からかっこいいんだよ。

Z4なんて前期は何もしないと本当チンコだよ。
E46もかっこよくすれば今でも通用するのにね。

金がないのかね〜ノーマルの奴って。

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 21:51:52 ID:qF1/PZIS0
まだいたんだ・・・

死ねばいいのに

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 21:57:34 ID:F4A6hJOu0
>>575
鮒みたいな顔とおチンチンの先を合体させたような旧型の前期Z4にお乗りなんですね?
図星で悔しいみたいですね。
旧型ならせめて後期に変えて下さい。
後期なら鮒ってだけでおチンチンの要素は消えてます。



577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 22:14:39 ID:aYOTCdvJ0
そうだよね。ウンウン納得ジャパンじゃん、

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 22:19:13 ID:hhEj6+/50
Z4は女性がデザインしてるからおちんちんは大切だよ。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 23:03:19 ID:sdDF9dXY0
ナショジオでZ4作ってるの観て興味が沸いたんでディーラー行ってみたら
去年フルモデルチェンジしたって初めて知った。車のニュースは雑誌とか
ネットとかよくみてるけど、スルーしてた。 なんか前より顔が好みだから
来週あたり試乗してみようと思ってる。

これ買ったら車で友達迎えに行ったときとかに
「迎えにきたゼーーーット!」とか水木一郎ギャグかましてしまいそう・・・

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/23(日) 23:05:33 ID:F4A6hJOu0
>>579
sDrive35isは更にかっこいいよ。
試乗車はまだない。
というかデリバリーも始まったばっかだしな。

とにかく旧型のおチンチンだけはやめときな。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 03:11:26 ID:JT5GGQsj0
なんか香ばしいのが沸いてるけど
こういう人がいたらスレ落ちの心配がないから少しはいたほうがいいよね
ちんこは俺にも付いてるから特に気にしてない
つーか新型かっこいいと思わないし。1600kgでロードスターとか言われてもw

速いのが欲しいならR35でも買えばいい。俺はそうした。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 08:41:04 ID:KKbPem2o0
個人的には新型の顔付きももうひとつなんだよなぁ。
あの妙な顔付きは1尻や3尻とさして変わらない印象。
妙に個性的じゃなくてもいいから、もっと清閑で渋い顔付きにしてくれれば良いのに。
豚っ鼻だけは諦めるからさ。
BMWのコンセプトカーとかもっとカッコイイじゃん。


583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 13:58:20 ID:2PhxLRpL0
1年経ったけど、まだ「新型」付けるの?

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 14:19:17 ID:8fardkrR0
モデルチェンジするまでは"新型"ってのが
車販業界の慣例じゃなかったっけ?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 19:46:52 ID:6YeDi5yZ0
>>581
豪華な内装に電動HTで1.6dでロードスター名乗られてもな。
3ナンバーで批判されてるけどmazdaのNCは頑張ってるよ。

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 21:35:50 ID:33ksO7vM0
Wikipediaより

>ロードスター (roadster) とは、オープンカーの呼称のひとつ。
>
>古典的には、2座席で開閉式の窓や屋根を持たないオープンカーを指す用語として、
>イギリスで使われていた。メーカーにより、「スピードスター」 (Speedster) 、「スパイダー」 (spyder) 、
>「バルケッタ」 (barchetta) と、当時それぞれ呼ばれていた車種も、その内容に大きな相違は無い。
>
>1989年に登場したユーノス・ロードスター(Mazda MX-5 / Miata = ミアータ) が「ロードスター」を名乗って以降、
>現代では2座席、もしくは実質的に2人乗りのオープンスポーツカーに対する呼称として広く使われるようになっており、
>その示す対象の範囲は曖昧である。

「軽い」なんて定義は無いんだけどな。


587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 22:01:16 ID:OHCdpKJa0
このスレで旧型Z4をカッコイイと書いている人皆無だね。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 22:18:14 ID:mnbSO79g0
個人的な思い…と断っておく。

もともと、オープンモデルとして作られたクルマなら、ロードスターを
名乗ってもいいと思うが、クーペの派生モデルで名乗るのだけは、
やめて欲しい。どこのメーカーとは言わんが。

新型海苔か脳内か、よくわからんが、煽ってるね〜。
でも、俺はM幌のり。そんな俺から見れば、35iだろうが35isだろうが、
みんな○○人だよ。おっと、中古価格なんか引き合いにするなよ。
新型35i海苔だって、3年後には、俺のM幌の半分程度の査定額に
なるんだから。それに新型Mが出てない以上、未だに「最新のM幌だぜい」

///くだらん。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 22:33:59 ID:eL99FgZL0
俺気づいたよ、今はZ4すら買えないかもしれないけど
3年後にはR8だって買えるかもしれないって。
BIG買お。

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 23:00:33 ID:w9ipaDnr0
>>582

>豚っ鼻だけは諦めるからさ。

こういうの良く見えるけどさぁ。
BMWは豚鼻が一番かっこいいし、BMのアイデンティティの代表例なんだから
これが嫌いな奴がBMスレにいること自体がおかしい。

後自分としてはBMのデザインはガンダム言うとジオン系のモビルスーツタイプみたいに見えるんだよね。
俺は連邦のモビルスーツはダサいと昔から思ってたから、BMのデザインは悪系で好きだけどね。

君は連邦系が好きなんだろ?
二度とくんなよ。
分りあえる事はないからな。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 23:46:07 ID:6YeDi5yZ0
>>590
別にイイじゃない。
スカイラインは好きだけど◎◎   ◎◎がダメって人もいるだろうし。

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/24(月) 23:50:52 ID:IleiNNNz0
>>590
ガンダムとかあんまり知らないので、例えの意味が分からないけど、君はガンダムととBMWが好きなんだね。

俺はZ4は好きだけどBMWの他の車種には興味ないんだよ。例えて言うと、ゲルググやガルバルディは大好きなモビルスーツだけど、ザクとかドムとか興味無いって感じかな。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 00:17:37 ID:CIngrTWn0
いや、君が乗ってるのはギャンだお

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 00:24:05 ID:cxi3Cq0e0
旧型かっこいいよー
新車で出た当時からいつかは乗りたいとおもってた
横から見たら前上がりっぽく見えるキャラクターラインやナマズのようなタレ目はたまらん
なんといってもダッグテールっぽいケツは最高!
内装はしょぼいけどね

現行はガキっぽいというかなんで顔があんなに怒ってんの?
10年前のガンダム系日産三菱っぽい


595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 00:53:47 ID:o1rAkvqX0
>>588
くだらんのはあんだじゃね?
今や200万円代まで値下がりしてる、旧型M海苔が吠えても無意味
つか、あんたにゃ専用スレがあるじゃん
そこで悲痛な思いでも十分語ればいい
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1251636156/

旧型Z4は嫌いじゃないけど
フロントマスクは絶望的に不細工だと思うぜ


596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 01:23:30 ID:F3xBqGXN0
豚鼻がいかにも外車しててかっこいい。

鼻が繋がってたらどこの国産だよって感じ。
あれが嫌いなのが逆に不思議。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 01:42:44 ID:MMEpheEM0
カッコいい、カッコ悪いは各個人の価値観だから言い合っても仕方ないのにねぇ

俺はブス専なんで旧型マンセー
嫁に買った車はムルティプラ
もちろん嫁もブスだぜ

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 05:46:12 ID:LvSclG1X0
新型はハードトップってのがいかん。
貧乏くさい。

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 05:58:06 ID:I+mBNGIsP
間抜けなデザインに羞恥心も忘れ
走るゴミと化し乗り続けている旧型乗りが嫉妬を隠さずほざいてる

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 07:00:46 ID:8eVicd/g0
>>595
どこにZ4Mが200万円台であるの?
すぐにでも買いたい。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 08:21:43 ID:o1rAkvqX0
>>600
こないだ270万前後で落札されてたの見たぜ
もう、走行距離少ない玉ても300万代で買えるだろう
新型発表されてから旧型Mの値落ちは半端ない
3年後に35isと勝負出来るとかどんな夢物語だよ

今時、Z4Mに乗ってドヤ顔で都内を走ったら
指差されて笑われるだろう(特に白ね)
まあ、ド田舎でもいけばまだはったりかませるかもしれんね

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 13:30:29 ID:BPYZkdLN0
ド田舎<都会
不細工<カッコいい
旧型<新型
中古<新車
貧乏人<金持ち

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 13:34:52 ID:4cMpx0Xi0
>>602
典型的なスイーツ(笑)脳だなw

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 13:36:44 ID:mjIQ3B6B0
と、弁当工場で働く貧困層のゴミが涙を流しながら訴えています(爆笑)

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 13:44:45 ID:BPYZkdLN0
ド田舎<都会
不細工<カッコいい
旧型<新型
中古<新車
貧乏人<金持ち
弁当工場で働く<昼間から2chでカキコ

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 14:53:22 ID:I+mBNGIsP
まさしくスーパーの惣菜部で働いてるw
毎日コロッケやトンカツなど100枚位揚げてるよ
たまの休みに白のZ4Mでドライブするのが唯一の楽しみ

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 15:37:43 ID:ayFSPauU0
>>606
いいじゃん

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 18:27:06 ID:IfzNlFwe0
>>604
なに?エスパー?www

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 20:01:46 ID:XJQO0KOv0
>>601
決して、旧型の肩持つわけじゃないけど、新型といえども値落ちは
深刻だよ。バリューで購入しようと思ったら、デラの営業から反対された。
確かに5年後の残価は、ハンパナイ数字だった。バリューで買っても
5年ローンで買っても毎月の支払は、あまり変わらなかった。
ビンボー人はつらい。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 21:18:50 ID:8qjmzhED0
新型のどっちを買おうとして、残価はいくらだったの?

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 22:19:09 ID:XJQO0KOv0
>>610
もちろん、35iです。
5年後の残価は、2〜3桁付近がラインということで。
調整は可能ですよと言われたが、実際に査定額自体が調整されるわけでは
ないので、5年後に返却した場合に、車体+追金が必要になるだけ。



612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 22:36:08 ID:0pRvux/p0
明日23が納車なんだけど、5年後残値は200だったお

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/25(火) 23:03:32 ID:XJQO0KOv0
>>612
そうですか〜。
ちなみにZ4やめて、35株で商談を進めていますが、それでも200くらい
ですよ。335iクペでも100代ちょっと。残価率調整で200くらいはもって
いけます…と言われてます。デラによって違うのかもしれませんね。


614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 00:07:57 ID:IPYP/Swn0
いや、ネットで見積もっても分かると思うけど、残価は上級グレードになればなるほど残念になる
新車の時は下のグレードと200万近い価格差があっても、5年後残価の差は20万くらいになる

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 00:21:50 ID:75hfor5b0
5年後に100万前後っておかしいだろ、
200万前後だと思うけどな。

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 00:45:30 ID:hw+JgDEG0
ちょっとカーセンサーで2005年車の中古価格を見てきた。
そのうち認定中古車っぽいのは下は188万、上は263万だった。

これがどのくらい参考になるのかは分かんないけど、
5年後に100万前後ってのは若干低い気がする。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 00:50:43 ID:zojBYFhI0
しっかし旧型Z4M安くなったな〜型落ちの宿命か。
ここ数年で値下がり待って層が一気に買い出すんだね。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 08:00:39 ID:DdhP4g+s0
>>616 それだと買い取りは120〜160万くらいかな。
国内市場が長期低落傾向だから、残価設定はもっと厳しいかも知れん。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 11:27:00 ID:01hN2l0h0
35iが2桁ねえ・・・

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/26(水) 19:54:30 ID:lrxEkGJ50
今、新車を買ったとして、デビュー6年経過。つまりFMCあたりでバリューが
終わる計算。では、旧型の2005年モデルはといえば、上限が250万あたり。
Dの引き取りは、中古販売価格の80〜100万減あたりだから、150万くらいが
底値かな。そこから、その地域の販売状況(台数、流通、新車値引きなど)を
考慮すれば、おのずとDが設定している残価設定がでるんじゃね。
そのDの地域での販売実績が低ければ、売れないと判断して低めの
残価設定もありえないことではないかと。

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 12:23:06 ID:Y68a655F0
5年後の値段計算して買うような人は外車やめて国産買えばいいのに
BMWはどのシリーズも5年も先の残価なんて期待出来ないよ
今は軽自動車並みの値段で旧型Z4前期が、ミニバン並の値段で旧型Z4Mが買えるんだからさ

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 12:47:00 ID:ZQRVqe3c0
少なくともZ4は、下取り査定を気にする様な人が新車で買う車ではないと思う。

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 12:47:58 ID:N1ZcM5Jp0
5年後のこと考えるならX5が一番高いんだっけ?
SUVはださくて嫌いだけどさ
男ならセダンかクーペだろ

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/27(木) 13:02:27 ID:02UlKJEc0
ド田舎<都会
不細工<カッコいい
旧型<新型
中古<新車
貧乏人<金持ち
弁当工場で働く<昼間から2chでカキコ
SUV<セダンかクーペ

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 20:21:35 ID:IMJqINQr0
俺も>>611と大差ない残価でした。

ホームページではクローズありになっていたが、そのディーラーでは
新型Z4はクローズを扱ってなくてオープンのみ。バリューローンで
買うメリットがまったく無いし、オープンの場合には返却時の価格が
保証されないので結局アプのMにしました。

>ミニバン並の値段で旧型Z4Mが買えるんだからさ
そう、まさにこれです。認定なのでミニバン並とはいきませんでしたが
新型23iの価格で、実走数百キロの///M(というかS54)が買えたんです
から大満足です。いや〜ぁ、新型は貧乏人の味方ですね。
23i乗りの人…かかってきなさい(笑)


626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 21:12:51 ID:8eI1Frg60
Z3、Z4、SLKと乗り継いでる。全て中古で、どれも200万円以下で購入。
2年乗って売る時は100万円以下。車としては、どれも良いんだけどねー。
近所では、金持ちだと思われているかと(汗) で、次はポルシェ思案中。
エリーゼも乗ってみたいけど中古高くて買えないわ。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 21:16:08 ID:XSse+gXM0
Z4の23か
SLKコンプか
新車でどっちか買いたい

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 21:41:17 ID:xlGrVh1i0
あ゛ーーーーもぉ中古話でお腹一杯!
NEWZ4 23iは女子が乗って品のいい、く・る・まってことでいいでしょ!

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 21:50:54 ID:XSse+gXM0
いいけど
女の子の所得じゃ買えない車なんだから
不釣合いのブランドバックぶらさげてるのと同じ印象

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/28(金) 22:17:29 ID:6FEBMnhO0
>>625
そんなに意識すんなや。

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 06:51:11 ID:FTQiivJY0
新型は贅沢品になってしまったよね
事実上のZ5って感じだ
23iでもレザーシートに各種オプションで乗り出し700万近い
35iの新車が余裕で買える人は羨ましいな

>>625
嘘もほどほどにしましょう
認定でももっと安く買えるでしょう

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 08:19:18 ID:Py5LPxpi0
>>629
> 女の子の所得じゃ買えない車なんだから

_・)ぷっ

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 09:16:34 ID:HKRJqpKr0
男でもそうだけど、自分の稼ぎで買えない車に乗ってても似合わないよ


634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 12:48:54 ID:inTSl/Nm0
>>631
23i海苔の悲哀が十分感じられるカキコですね。
お慰み申し上げます。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 15:37:09 ID:tICTmSbo0
注:age

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 20:04:14 ID:FTQiivJY0
>>634
M海苔さんいらっしゃいませ〜
こーゆー書き方すればきっと食いついてくると思ってましたが
反応よすぎて笑いましたw

残念ですが、自分はまだ新型海苔じゃありませんので
お悔やみはそちらにお返しします(-人-)ナ-ム-

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 23:07:17 ID:zn0nnL+A0
>>636
顔真っ赤ですねw

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 23:27:49 ID:bxc568NL0
Z4言い値

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/29(土) 23:56:39 ID:KHE2K8Th0
629や633意味わかんない 買えなきゃ売らないだろがそもそも。
くだらぬひがみ一辺倒

634はもっと馬鹿 あ、あれか・・・チ●ンね。
BMWになんか乗っていないんでしょ?そもそも。
誰もこの人のコメントなど邪魔なだけ。
631の人が難癖つけられるような内容を書いているとは誰も思っていないよ。




640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/30(日) 19:05:57 ID:d39y2L9v0
まぁまぁ、そんなに熱くならなくとも
そんな君に、この唄をプレゼントしよう

ひとり上手と呼ばないで
心だけ連れてゆかないで
私を置いてゆかないで
ひとりが好きなわけじゃないのよ


641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/05/31(月) 22:13:56 ID:7Us26Xe/0
昨日23i試乗してきたんだけど、なかなか良かったです。
車体の重さや出だしの重さは感じましたが、エンジンの抜けのよさや
交差点での回頭性のよさは秀逸でした。それとナビが見やすくて
すごく良かったです。

ただひとつ気になったのは高速での安定性です。
100km/hくらいになったときにハンドルのフラつきを感じました。
現在は他社のFFに乗ってますがFRの特性なんでしょうか?
営業マンに言ったら試乗車なんでアライメントが取れてないせい
だと思いますって言われましたけど・・・

現行の顔は気に入ってるんですが、かといって前のモデルのモッサリ顔も
好きなんで中古もありかなって思います。(もちろん値段も安いので)

週末の買い物車なんで予算が許せばセカンドカーにいいかも。
もう何回か試乗したいと思いました。

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 04:08:49 ID:Np2/a3J+0
35i購入を考えてるんだけど、これ、色に関係なく2011からは
ミラーはシルバーなんですか?

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 12:20:04 ID:lcU/JSvp0
ミラーがシルバーなのは35isだけでその他のグレードはボディ同色のままだと思う

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 14:53:43 ID:3z8w823v0
このスレのすみません

Z4買うのやめて SLK新車買っちゃいました。

そしてさようなら

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 19:14:49 ID:Np2/a3J+0
>>643
どうもありがとう。わざわざシルバーにしないでも良いのになぁ。。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 19:18:36 ID:oNuHG4cb0
恥ずかしいけれどおしえてください(>_<)

NORMALポジの時はまさしくフツーのAT車同様、基本的にただ乗ってりゃあいいしエコなのでしょうが
(長い坂道や雪道はMT車同様、エンジンブレーキやトランクションモードを使用せよと、説明書にありry)
スポーツもしくはスポーツ+モードの時も車が自動的に最適化してくれるから
シフト・パドルをいじらなくてもいいのですか?
なんか、やたらMTのごとくいじっても急にエンジンが高回転になるし、すぐ保護の為パネル表示がDに変わります。
これってよくない使用の仕方なんですよね?
シフトパドルをいじるときはトランスミッションを左に倒してマニュアル運転する時のみに
使えばいいんですよね?
23iなのでM6までありますが街中を走る分にはM5までが(80キロぐらい出てしまっている・・・)適当でしょうか?
サード・トップのMT乗り世代であるのと280キロまでメーターのある車はこれが初めてなのです。)乗りこなせていません・・・
よろしくおねがいいたします。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/01(火) 22:13:15 ID:nukK1hE30
>>646
ATモードの時は、そのまま放っておいたほうが良いみたい。街中の場合だけど。

オレも23iだけど、ATモードのままパドルでシフトしても勝手にシフトされるしな。それでも都内で8〜9、高速で12km/l以上走るから立派なもんだ。

スポーツモードだと、回転引っ張ってくれるので、ワインディング流すには良いけど、ならマニュアルモードでシフトした方が楽しいな。

Z4で初めてマニュアルモード付きAT乗ったけど、意外に遊べるので燃費良いこともあって満足。あとは見切りの悪さがどうにかなってくれればな。

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 08:18:21 ID:d1qq4GUKP
>>641
BMWのステアリングは敏感なんでハンドルを片手で握ってたり轍が酷いとフラつく感じになるです
ハンドルを両手でしっかり握れば大丈夫です

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/02(水) 12:21:28 ID:D+rRoiVg0
>>847
なにげにIDがE30 w

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 01:59:03 ID:aZCeyGey0
23iと35iを乗り比べたことある方居ませんか?
数字上ではスペックを理解しているつもりでも、
乗らないと分からない違いが聞きたいです。

なかなか試乗する機会が無くて経験ある方にザックリと聞けたらなぁ・・・と。
自分が乗るときの参考にもなるし。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 07:44:31 ID:BGZDtNcQ0
足としてなら、23iでなにも不満ないよ
高速ものらないし

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 08:05:15 ID:OFnPZzJu0
>>651
なら軽にしとけやタコ

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 10:16:18 ID:YHjiNBijP
http://www.studie.jp/01studie/now/jp/img/topimg_1006.jpg
カクイイ

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 11:07:36 ID:E+iPSJ4U0
>>653
君ドン・キホーテ好きだろ。分かるよ。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 14:59:01 ID:MviHX7KS0
新型で質問です
しばらく乗らないときにバッテリーターミナル外そうと思うんだけど、
トランクに鍵穴がありません
バッテリーなしで開け閉め可能なんでしょうか?

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 15:50:23 ID:CLmN6H7X0
新型って取っ手のマスコットのしたに鍵穴ないの?


657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 16:37:04 ID:CLmN6H7X0
例の新型キチガイくんが、本当にオーナーなら速攻で答えてくれるよ。きっと。


658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 17:45:38 ID:MviHX7KS0
のぞいてみたけど、鍵穴はありません

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 18:23:01 ID:GTi8oXhH0
>>650
なにげに難しい質問だったりして。ディーラーも試乗車があったとしても
タイプ別に確保していないだろうしね。私は35iを家まで持ってきてくれたので近くの
峠をサクッと。
わかんないよ、高速道路で飛ばせば納得できるだろうけど。
ただ、35iのミッション系でちょっとしたひっかかりがあるとここでもデラさんも
言ってたよ。
キャッシュでポン!のめんどくさがり屋さんだったらオプション選びの手間も無い
最高クラスでよろしいかと。
わたしは2000ccのまったりオープンドライブで満足ひてまふ。

>>655
外しちゃうの? 私はこの冬、(冬は乗らない)マメにエンジンかけて乗り切った。これも車が新しいから
できることかな・・・

660 :659:2010/06/03(木) 18:37:41 ID:GTi8oXhH0
2500ccか(^_^)
以前20年近く乗ってた3000ccターボより当然なんだと思うけど軽くて早い。
Z3の頃から気にはなっていたけど幌という時点で無かったです。
たぶん長く乗るけどRHTでメンテの心配少ないし、クーペ感覚の時はちょっと
飛ばしてみたりでNEWZ4好きです

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 18:41:19 ID:MviHX7KS0
>>659
バッテリーは降ろすつもりはないんだけど、ターミナルは外しておこうかと
以前の車では冬にエンジンだけかけていたら、車庫の中で排ガスで死にそうになったの
しかも、ちょっと気を抜いてサボったらエンジンがかからなくなってしまった

それからは、ターミナル(−)だけ外してカバーを被せておくようにしたら、バッテリーはびんびんだぜ なのです

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 19:22:39 ID:PnNOkeVM0
>>661
開かないんじゃないかな。取説にもそれらしい記述なかったと思う。
なんでバッテリー上がっちゃったらボンネット内にあるアクセスポイントにブースターケーブルで別バッテリ繋げて開ける事になるんじゃないかな。
ボクも長期間乗らない事が時々あるので、バッテリ端子に切り離しスイッチ付けたいんだどね。

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 19:29:55 ID:E+iPSJ4U0
だけどバッテリーはびんびんでもエンジンはオイル膜も
完全に無くなって、今度エンジンかけるときダメージが
大きそうw
やはり時々エンジンかけたほうが良いんでないかい。
まあ海外なんか行ってその間だれも面倒見られないなら
しょうがないけど。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 19:49:05 ID:MviHX7KS0
妻に面倒を見てもらって車庫の中で死んでたら困るしなあ

バッテリー端子はずしたあと、トランクを閉め切らなきゃいいのかな
でも、それで間違って閉めちゃったら、ボンネットからも繋げないから惨事だよね

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 20:24:34 ID:E+iPSJ4U0
> 以前の車では冬にエンジンだけかけていたら、車庫の中で排ガスで死にそうになったの

たまにエンジンかけるとして、まあせいぜい10分くらいで良いと思うけど、
その間運転席というか車庫にずっと居なくてもいいんだから、死にそうには
ならないと思うけどね。色々事情はあるかも知れないけどw

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 20:48:04 ID:BDCq+C3L0
>>652
この車乗ったら、高速乗らなきゃいけない決まりでもあんの?
俺はオープンでのんびり走りたいんだよ


667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 20:50:09 ID:PnNOkeVM0
ボンネットはリモコンキーに内蔵してる鍵使えば運転席にアクセスできるので開けられるよ。

でも、ドア開けるにもバッテリー付いてないとサイドウィンドウが下がらないで、不安だし、あくまで緊急時用かな。。

いろいろ電気仕掛けが多すぎて、いつ壊れるか不安だし、1カ所くらい壊れてても気がつかないかも。ドイツ人、ちょっとヤリすぎじゃない?

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 20:57:59 ID:PnNOkeVM0
>>666
Z4はしゃかりきになって飛ばさなくても、のんびり走って十分満足できるからいいね。
高速乗ってもオープンで軽く流してると、なんとも言えず気持ちいい。国産のオープンカーでは味わえない雰囲気を持った良い車だと思う。

いろいろ言われるんだろうけど、これで満足してるから良いのさ。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 21:33:21 ID:Zn3Dq+NV0
おれはオープンにして回転上げるのが好きだけどな。音いいし。

副作用としてスピードやたら出てるけど…

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/03(木) 22:53:23 ID:MviHX7KS0
>>667
運転席足元のトランクオープナーも機械式じゃなくて電気仕掛けですよね?

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 00:54:24 ID:NeDAlP1P0
>>650です。
レスしてくれた人、色々とありがとう。
200万近くも値段開いてるけど感覚としてはそんなに差が無いのか。
実際乗ってみるべきなんだろうけど、方向としては23で行こうと思う。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 07:31:58 ID:wTZUMM2M0
>>670
室内のトランクオープナーは使ったこと無いんだけど、たぶんこっちも電気仕掛けだと思う。というかトランクの開閉そのものが電気仕掛けじゃないかな。

>>671
ボクの場合は予算的な問題はもちろん、そんなにパワーあっても使うところ無いし、サーキット走る車じゃないしで23iになりました。たしかにもっさりしてるけどね。
でも余裕あれば35iの方が後悔しないんじゃないかとも思う。

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 10:16:04 ID:aIA7OCDh0
オイル交換の時期て予めわからないのかな?
あと何kmで交換とかさ。
担当営業さんに訊いたら、オイルが減ったり汚れたら警告が出るので、そしたらオイル交換に来てくれ。
て言われた。

夏休みにフェリーで北海道に行こうと思ってるんだけど、途中でオイルの警告出たら面倒だよ。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 12:41:45 ID:aksoMb740
前もって変えときゃ良いだろ、そんな考えも出来ないくらいのバカなのか?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 14:01:31 ID:AvaQ5Aq90
BMW推奨のオイル交換時期は25,000Km走行毎です。これが環境に最も適した
交換時期となり、キーを差し込む毎に残りキロ数が表示されます。

多すぎるなどと云ってそれ以前に交換する事は厳に謹んでくださいよ、ホントに。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 14:55:31 ID:9neb+RSR0
>>675
長距離走行が主な使用方法の場合の(欧米の)交換目安じゃなかったっけ?
日本でチマチマ短距離しか乗らないのであれば、そんなに長持ちしないという話

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 20:13:13 ID:1bZws9FY0
>>671
周りがどんなにチョッカイ出そうが、俺はマッタリ派さ。。。で
隠忍自重できるのであれば、その選択肢でok。

でも、コノヤローって思うことがあるのなら、絶対に35iを買うべき。
いざというときにどうしようもない性能差で後悔することになるから。

ちなみに(旧型ですまんが)周りの2.2i乗りはみんなすぐに乗り換えたよ。
23iでは国産の対抗車種にどうやってもついていけない。。。そのことは
覚悟しておいてね。


678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/04(金) 20:35:52 ID:CNCSIpL90
>>646です
お礼がおそくなってすみません。
647さんレスありがとうございました。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 01:28:51 ID:uwhHuqL70
>>678
Z4は明らかにカタチで乗るクルマ

35iでも標準の手裏剣ホイルや非スポーツシートじゃ満足できないから、結局、相当な価格帯になるよ
不満なくオプショナルを加えると予算的に23iしか選択肢のなかったオレは、気持ちのほうをコントロールするしかない

この程度の経済力で「コノヤロー」を抑えることができないなら、素直にZのニスモバージョンあたりにしてるよ

680 :679:2010/06/05(土) 01:30:32 ID:uwhHuqL70
>>677だった・・・orz

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 06:36:30 ID:wVAcoM1+0
実際そんなに飛ばさんしな。
高速でも屋根あけてせいぜい90キロやわ。

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 21:58:07 ID:PJs4uBPa0
結局、不満を抱えながら乗ってるわけだ。

旧2.2i乗りだった人たちも、購入した時は、みんなそん感じだな。
でも、乗り回しているうちに、不満→後悔→買換えとなるんだ。

新車の23iなら、中古の35iという選択肢があってもいいかと。
俺自身は新車(特に輸入車の)には、あまり固執しないもんで。
1stオーナーは輸入経費を払っているようなもんだし。。。


683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/05(土) 22:15:27 ID:cN6sFrk90
>>682
23iで満足してますが何か?
ちゅーこの35iなりMなりで満足ならそれで良いし、23iで満足するのも人それぞれと。
どーせ何買ったって8年もすりゃ中古の型遅れなんだし。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 00:12:17 ID:vOGbLUsT0
いえ別に何も。所詮、見ず知らずの他人のことだし。。。

周りに下位グレード購入して後悔。。。結局、買い直しという人が
結構いたので、老婆心ながらという意味です。



685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 01:09:55 ID:DybwkOc50
自分の場合は、最初から35iは眼中になかったな。
高すぎるってこともあるけど、仮に価格差がもっと小さくても23iを選んだと
思う。
パワーが大きけりゃいいってもんじゃなく、自分の使い方だと23iの方がエン
ジンを楽しめると思ったんで。
ま、こういう人間もいるってことで。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 01:17:41 ID:DxVu9NQV0
闇雲に23i<35iな人って単なる直線番町の気がする

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 02:02:12 ID:4dK/nYSz0
35isはMっぽくてかっこいい
23iも35iももうダサいよ。

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 02:11:53 ID:pH9Us6xT0
Z4のMってBS富士にて4月放送したTop Gearでやっていたけど。

スピードやスポーツカーとしてのモノとしての出来はすごい、
しかし、これを制御する運転するのは凄い難しい、つうかできない。
車に乗るのではなく、戦う感じだってね。
つまり、凄い車だけど、ひどい車ってね。

日本ってそういう所うるさいから、だからMは入ってこないんだろうね。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 05:37:51 ID:9idk7aec0
>>661
室内でエンジンを掛けるのは危険です。
10分程度回したところでバッテリーの足しにはなりません。

それよりもホームセンターで充電器を買いましょう。
毎月フル充電すればバッテリーも長持ちします。
バッテリーは二、三年で買い換える消耗品と思われがちですが、
時々充電すれば五年以上持ちます。

BMWのバッテリーは容量が大きく高価なので長く使う方が
経済的で環境にも優しいのです。


690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 14:04:34 ID:mwolE2ER0
ディーラーの友人曰く高速多用する人は3,5それ以外は2,5で十分だって。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 16:14:56 ID:Gs9TcoM/0
>>688,えと確認だけど、Top Gearに出ていたのは、先代のMね。現行のZ4には
Mモデルがないんだ。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 17:52:21 ID:WE+2slC/0
楽しみたいならZ3の2.2のMTで十分だし、速く走りたいなら85のZ4Mクーペ
現行買うのは経済動かしてくれてありがたい人々。数年後には店に買い叩かれる。

俺は中途半端な85の2500w とGTR。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 18:23:28 ID:lk07O1cr0
お帰り!

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 20:00:42 ID:V0ONsDHI0
二本同時出しのマフラーが凄く嫌いなので
3.5i一択

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/06(日) 21:16:34 ID:mWQyl4x80
>85のZ4Mクーペ

は?

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 00:49:59 ID:0qEE/yRg0
免許を取って26年目にしてゴールドV
講習のたびに年々若い人達に混ざって受けるのがみっともなく感じていた。
明日は乗馬に出かけるとするか。

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 00:56:49 ID:0EesNO9+O
パワーがありすぎても使いきれないとかあるけどどのくらいですか?
550psのポルシェに乗ってるけど、まだ足りないよ。

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 02:49:39 ID:EEuseNwX0
>>697
そりゃ人によるでしょ。
貴方の場合は、こんなスレを覗くよりもムルシエラゴのSVかブガッティヴェイロン
辺りを検討することをお勧めする。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 11:55:03 ID:AciNLvIS0
>>692
現行への僻みがにじみ出たレスだなw
型落ちZ4Mクーペ ?あんな不格好な車最悪だろ
GTRはいいと思うぜ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 13:31:29 ID:n6gWkW3sP
http://www.studie.jp/07fromuser/wheel/top/index.html
個人的にBBSやADVANよりAC SCHNITZERが似合うと思う

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 19:05:52 ID:9MJ1Me6p0
>>699
肝心なときに出てこれないナンチャテオーナーの癖にw

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 20:11:45 ID:a7zd/mvx0
結局、品川ナンバーでなければ何でも一緒でしょw


703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 21:54:17 ID:HFKmHsDc0
>>702
えっ、とうの昔に淘汰されたと思ったら、まだいたんだぁ。
ナンバー信奉者が…。




704 :679:2010/06/07(月) 22:44:40 ID:0ud0hXNC0
スポーツカーなら横浜ナンバー的な

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 23:30:46 ID:ZMNXEYtW0
速い車が良いなら、なにもZ4買わないで、中古のR34でも買って手を入れれば、同じくらいの予算でとっても速い車になるんじゃないの?
それかサーキットで速いのが欲しいならTypeRでも買うだろ。

それで楽しいかどうかは別にして。速さで選ぶ車ではないと思えるな。

まあチープな内装はどうにかして欲しいと思う。あのシートじゃ腰痛いし革張りにしてもたかが知れてるので、そのうちレカロに入れ替える予定。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 23:58:53 ID:FSvL9Bjn0
カッコいいオープンカーが好き
オネーチャン受けがいい(BMWブランド)

上記の理由でZ4買いますた

多分俺みたいにスタイルやブランドで買った人間と走り云々で買った人間は分かり合えないんだろうなぁ



707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/07(月) 23:59:52 ID:OdwVSLtFO
誰か新型のMスポ試乗または購入した人はいますか?
ノーマルと比較してどうですか?
DラーにはMスポなくて試乗できません。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 00:09:45 ID:ITTC5E2p0
>>706
おぉ、同志よ・・・
同じ考えの人がいて良かった。
俺の場合、まだ買う「予定」の域だけどw
性能なんてどうでもいいんだよ、欲しいのは見た目のカッコよさなのさw

性能欲しいんだったらNISSANのZでも買うがよろしいかと。
コストパフォーマンスは最高だと思う。
見識の狭い俺の意見だから参考にはならないだろうが。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 00:32:49 ID:wA9ZsqWg0
>>708
見た目もかっこいいと思って、Zロードスターを見積もった
Z4にも手の届きそうな価格だった
だが、男友達はみんなフェアレディZはかっこいいって言う
しかも性能だって維持のしやすさだって国産のZのほうが上に違いない
もう迷いはなかった

男とエッチする気はない
こうして、今オレは、おねーちゃん受けだけのためにZ4に乗ってます

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 08:28:26 ID:OvdEXzT90
見た目は大切だよ。毎日ガレージに行くたびニヤニヤしてる。やっぱかっこいいなあって。

もちろんおねえちゃんウケはもっと重要。まあ隣に座るのカミさんだけどな。でもカミさんウケもバッチリ。

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 08:36:51 ID:ccUGJMCH0
Zは分厚くて太いんだよね。特に新型。
Z4は低く、薄く、凝縮感があって良い。
あ、旧型のはなしね。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 08:53:15 ID:iHIJTCLP0
俺もどっちかと言うと見た目重視だけど性能も重視する派だな。
だからsDRIVE35isを買う予定。
国産より性能が劣ってても問題ない。見た目がいいからね。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 10:01:31 ID:ERoZ91gh0
>>712
俺も同じ、もう発注したけど

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 10:15:33 ID:boQ/j2lbO
俺は2003年頃z8を買って乗ってるが部品が高くて困ってる
なんか新しいかっこいい車出ないかな
z4は貧乏っちくなったから買わない

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 10:18:57 ID:uEZbbfF00
>714
Audi・R8のコン蜂は?

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 11:17:02 ID:iHIJTCLP0
>>714

>z4は貧乏っちくなったから買わない

え?世間一般の人と全く逆の感覚なんだね。
Z4はどんどん見た目がゴージャスになってきて金持ち車になってしまったから、
それがいやで未だにZ3や旧Z4乗ってる人が多いのにね。

なにが貧乏っぽくなったかは分らないけど、君の視覚は結構やばいと思うw

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 18:20:58 ID:jUfOOZZC0
旧型Z4は貧乏くさいしダサイ
ソフトトップとナマズ顔が受けつけないわな
まさに走る鉄屑粗大ゴミ

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 18:48:59 ID:fBXz4ofg0
>>717
まるでお前の顔みたいだもんね

719 :716:2010/06/08(火) 19:26:40 ID:iHIJTCLP0
別に顔はどうでもいいんだけど新型が旧型に比べて、貧乏っちく感じるのは凄まじく視覚がやばいのは間違いないでしょう。
こういう人ってE30とE92比べてもE30のほうが金持ちに見えるのかな。

凄い感覚だね。ある意味羨ましいね。
古臭いのを自分では金持ちっぽく見えるんだから、ずっと乗り代えないで済むしね。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 19:45:21 ID:JV56Ox8L0
>>719
お前誰と戦ってるの?w

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 19:52:38 ID:fBXz4ofg0
2chで見えない敵と戦って満足感を得ようとする奴ってみっともないよなw

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 20:06:15 ID:SsjvLGGo0
ああでも92より30のがいいのは同意。
E30M3スポーツエボリューションがいい。
30>46>92>36

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 20:22:51 ID:wA9ZsqWg0
Z8乗ってたら、Z4が貧乏っちく見えるのも仕方ない
なんせ価格が2、3倍するもんな

まあ、ホンモノのZ8持ちが、あえてZ4買わない宣言するとも思えないけどな

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 21:40:18 ID:F9IzFhAP0
Z8乗りなら2ch来ないだろ

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 21:41:49 ID:A0gLp8N50
つーか、Z8のヤツがなんでここにいるんだよw

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 22:05:28 ID:mE5tYzZb0
うるせえな。
こちとら新型を腐すのに必死なんだよ。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 22:14:38 ID:QZW6NyA30
Z4->Z8乗り換えたからじゃねーの。Z8なんてオナが極端に少ないから
スレもないだろうし。もし、本当のオナだったら、誰だかバレバレやね。

地方在住の身だが、Z8は二度ほど遭遇したことがある。AudiR8も一度
遭遇したことがある。ところが新型Z4は未だに無い。デラの営業が言って
いたが、それなりに売れているので見かけないはずはないのだが、
どうも新型は街中でパッとしない、目立たない(回りに溶け込んじゃう)
デザインだと客が言っていたそうな。それに比べて旧型のリアだけは、
未だに目立つというか異端のデザインだね。


728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 22:44:20 ID:jUfOOZZC0
ここのポンコツ型落ち旧型海苔は劣等感丸出しで哀れだな
買い替えられない自分の経済力に
色々言い訳しながら乗ってんのかねぇ

旧型は奇形デザインだから目立つんじゃないか?悪い意味でw

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 22:45:17 ID:gJOAcvcFO
赤や新色の茶の革シートは汚れ目立ちますか?
新型購入予約なんだけどブラックサファイアに内装どっちかで悩んでます。


またMスポの実車がDラーにないので実車をみた人の感想を聞かせて貰えたら嬉しいです。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/08(火) 22:50:53 ID:OvdEXzT90
E89が街中で目立たないって意見には同意だな。実際ルーフ上げてると、意外に他の車にとけ込んでる。
ちょっとした違和感あって、なんかカッコ良い。よくよく眺めてみると良いじゃない!って感じ。とんがってなくて、うまくまとまっちゃってる。

Z3やE85は、その点主張が強かったね。個人的にはE36のクラシカルな感じが一番良かったと思う。

とはいえルーフ下ろすと、けっこう目立つ。視線がイタイって程じゃないけどね。国産のオープンよりは見られてる感じするよ。自意識過剰かもだな。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 06:38:48 ID:USxmBGyN0
>>716
>え?世間一般の人と全く逆の感覚なんだね。
>Z4はどんどん見た目がゴージャスになってきて金持ち車になってしまったから、

それがかえって貧乏臭いって事じゃね?
実際インテリアはコストダウンと高額車風の要素のせめぎあいだし。

本革手縫いステッチ入り風のエンプラダッシュボードや、アルミ風のエンプラメッキパーツが追加され、写真映えはするけど実物はは紛い物だから。

旧型もそういう部分が皆無とは言わないけど、あぁインテリア金掛けてないねと言うのが素直に伝わるからまだマシだった。




732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 06:51:30 ID:cQjPh9qy0
旧型3.0以上の動力性能が必要だとはとても思えない。
今でも十分速い。速過ぎる。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 07:09:28 ID:FDb+iOcQ0
>>731
インテリアの話なんてしてねえよ、エクステリアの話ししてんだよ低能

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 08:04:15 ID:chVa+GkR0
中古のZ4 Mを買った。

すげーエンジンだよな、これ。ボクスターより、よっぽどヤル気になる。
ブレーキもいいね。ボクスターに近いレベルだ。

ステアリングからインフォメーション入りまくりだけど、
意外なほど、高速の安定性は悪くない。不思議だわ。
ただ、ハンドル太すぎ…。もう慣れたけどね。
クラッチ重いけど、まあ、これも慣れた。MT楽しいな。

総括すると、男の仕事場だね。
A3 3.2から乗り換えて、通勤が一気に楽しくなったよ。


735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 08:53:14 ID:USxmBGyN0
>>733
何か気に触ったか?
ごめんねぇ(*^ ^*)

エクステリアについて話しても同じ事なんだけどなぁ。

そもそも600〜800万あたりでゴージャスとか金持ち車って言われてもピンとこないよ。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 09:20:45 ID:InuNV9oy0
>>734
負け組旧型Z4の世界へようこそ!
これであなたも街中の痛い視線を独り占めだ\(^o^)/

A「 俺Z4買ったんだ」
B「すげ〜!新型カッコイイよね!今度乗せてね」
A 「すまん...買ったのは旧型のZ4だよ...」
B 「........なんだ、型落ちか.......」
A 「.............。」
B 「.............。」

737 :714:2010/06/09(水) 10:20:11 ID:zMFV0IGMO
R8スパイダー欲しいス
でも当分Z8売れませんが

89が貧乏っちく感じるのはメタルトップ。
最近こういう車買いはじめたような89マンセーにはわからないと思うがオープンカーは機能で買う車じゃない
Z3からZ4になった時もMT無くて嫌だったが89になったらもっと嫌だった
俺がオススメするなら85

今後35iS自慢する人が出てくると思うが言わせとけばいい

738 :734-Z4M:2010/06/09(水) 10:55:30 ID:chVa+GkR0
そうそう、オープンカーは気持ちで乗るもの。
自己満足できないんだったら、やめた方がいいよ。

他人と比べて、どうこう言ってるのは、貧しい心の持ち主。
そういう人は、一生満足できず、苦しみながら人生を終えるよ。

オレは若い頃の愛車、ユーノス・ロードスターの楽しさが忘れられず…。
いろいろ試乗しまくったが、やっぱMTじゃないとツマラン!という結論。
デュアル・クラッチ・トランスミッションは良くできてるけど、オモチャだった。

だから今のZ4は、オレには正直ピンと来なかったなぁ。
メタルトップは確かに便利だろうけど、重さを感じてしまうからね。
デザインも、小さいクルマを大きく見せようとして、クジラみたいだし。
それにターボは飽きた。トルクよりも、リニアさが大事だなぁ。
まあ、それもこれも、オレの個人的な好みの話だけどさ。

そんなわけで、Z4Mに乗って、ワクワクする毎日ですわ。


739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 11:19:24 ID:PYncrsW50
自分で満足しており、他人の評価なんて気にしない人ならば、
わざわざ2chで言い訳がましい事をだらだら書き込んだりはしないと思うのだが。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 11:30:14 ID:3NyJusKp0
>>717
こいついつもの奴だろ。
新型の質問が出ると黙るやつ(プ

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 13:23:43 ID:42YzEmuB0
>>738
俺も若いころユーノス乗り。13年間2台乗り継いだ。あの楽しさが脳ミソに
がっちり刷り込まれてるから今は新型なんだけどとにかくMTに乗りたい!!!
コキコキしたい!Z4Mと新型でかなり迷ったんだけど今は後悔。
でもすれ違う人が振り返るあのスタイルは気に入ってます。


742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 13:25:26 ID:42YzEmuB0
すまんsage忘れてた。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 13:37:19 ID:FDb+iOcQ0
今後Z4買う奴はMスポpkgをオプで付けれて良かったな。
BMはMスポ付けないノーマルが激しくダサいからね。

35isはかっこいいよ。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 14:33:11 ID:61ZsgaqWO
Z4のMスポーツは造形がゴツ過ぎて好きじゃない
新型Z4はエレガントさが売りだろ

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 15:03:04 ID:Enaok2tP0
>>739
正論だなあ

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 15:24:25 ID:cNiFHKr90
比較対照が適切じゃ無い奴は
ほぼ脳内
z8が良いっていう奴がz4云々ってーのは価値観や金額ではなく
別の所がオカシイのでしょう

335売って35is購入悩み中・・

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 15:48:34 ID:FXnDd6qE0
>>746
35is買っちゃえ

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 16:15:50 ID:FDb+iOcQ0
>>746
100パーセントMが出ないか分ってからのほうがいいかも。
とするとマイチェン後ぐらいがいいかもね。(今までの感じだとマイチェンしたら確実にM出ないから)

そしたらマイチェン後に更にカッコ良くなった見た目+35isが楽しめるかも。


749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 19:37:36 ID:hPNrVhJ00
>>746
増車ならいいけど。。。
乗換えなら走少のアプM3を狙いますね。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 21:02:41 ID:hPNrVhJ00
>>736
あんた「俺Z4買ったんだ」
世間の人達「それはよかったね。ところでZ4って何?」
あんた「クルマだよ。ドイツのクルマ...」
世間の人達「あぁ、あの蛙顔の...」
あんた「それはポルシェだろう。」
世間の人達「あぁ、あのカブト虫ってやつ。」
あんた「それはワーゲン。BMWだよ。新型Z4だぜ!」
世間の人達「Z4なんて知らないよ」
あんた「2シーターのオープンカーだよ」
世間の人達「こんなご時世に2シーターなんて、何考えてるの!」
あんた「いいだろう!何を買おうが俺の勝手だ」
世間の人達「そんなことよりも、俺は携帯を変えたんだ。今度のはこんな機能があって...」
あんた「........。」

まぁ、世間一般には、こんなところだよ。
新型であろうが旧型であろうが、そもそもZ4を知っている人なんて
ほとんどいないよ。みんなエンブレム見てBMWと思っているくらい。

これが現実。
たかだか、500万〜800万くらいのクルマで何騒いでるの?


751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 21:14:49 ID:cNiFHKr90
>>747 下取り金額気に入らなくて難航中です(@50上乗せされればw
>>748 自分はM社の存続が怪しいと思ってます
>>749 どノーマルで乗るし中古の走小は表に出ない訳有り考えると新車のほうが安いと思ってます

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 21:18:59 ID:FXnDd6qE0
レクサス買ったらどこの車?って聞かれてトヨタって言うよりましだろ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/09(水) 22:22:26 ID:3LtrxgF40
>>750
一番頑張っているのは君だよ

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 00:48:27 ID:UZEX46Z90
なんかZ4乗りって仲悪いよね
中途半端に高い車だけに中途半端にプライドが高い奴が多いのかな?

ま、おねーちゃん受けさえ良ければ他の人間からどう思われようが構わないんだけどね

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 01:12:30 ID:bftzIskN0
“おねーちゃん”とか“新しい”とか“金属の屋根”とか
500万以上も払って何が目的なんだww

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 02:16:10 ID:sfVAGrd70
まぁ、なんかしらんけど
今から化粧化けブス主演の
爆笑韓国ドラマが始るのでまたね。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 06:04:59 ID:YukDzYdu0
>>750
旧型海苔必死だね
顔真っ赤ですよww

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 06:25:28 ID:Xgg5cipo0
>>755
三択なら“おねーちゃん”

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 08:46:24 ID:uF5aerFX0
>>757
オーナーですらない奴が何言ってんの

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 09:47:26 ID:4DbjisYOO
もうすぐ車検の3000なんだけどダンパー交換って何円くらい考えたらいいだろう?
ボタン押して固さが変わるくらいだからやっぱ高いかな?

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 16:07:06 ID:1pSzm61T0
新型 = 安いラグジュアリークーペ
旧型 = 安いスペシャリティオープンカー

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 16:34:29 ID:eFfzHQPwO
スペシャリティって具体的に何を指して
スペシャリティって言ってるの?

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 16:39:57 ID:Nwo6NmXq0
>>751
なんでM社の存続が怪しいの?

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 20:22:39 ID:ZMXXpyVe0
>>757
そう言うあんたは、ローンで顔が真っ青だよ。

新型/旧型なんて関係ねーよ。世間の人達はZ4自体を知らないって
言ってんだけどな。所詮、ニッチな市場の中のクルマ。井の中の蛙で
新旧争いしてなさい。

あと、お姉さんには、オープンカーは本質的にうけないよ。
ヘアーが乱れる、日焼けする、乗り心地悪い、暑い/寒い/狭いでいーとこ無し。
ずっとクローズで乗るしかないな。。。Z4である意味無し。

クルマで釣ろうなんて「さもしい人生だね」
よっぽどレクサスSC430の方がふさわしいだろう。

Z4はね。
中流家庭のオヤジが休日の趣味のために乗り回すクルマだよ。

スーパーカーまでは手が出せない。ヒストリックカーを買うほど
メカに強くない、でもオープンカーには乗ってみたい。
だけど、S2000やロドスタ、フェアレディーZに乗るような歳でもない。
ロータスまではいらない。ボクスターやSLKは上位があるから惨めだ。
TTほど若者ではない。SC430(ラグジュアリー性)は1stカーで十分だ。


765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 20:45:08 ID:GHi0k5ky0
>>764
いい加減、去れないのかな。
あんた君。

ここでもどこでも新旧為になる情報が気軽に得たいんだよ。

「あんた」は2chでもなかなか使えない日本語だけどなぁ。

オンナだけどさぁ、自信のお手入れにはモチロン気を使って
公道でも調子付いた運転はせんよ。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 20:52:20 ID:uF5aerFX0
日本語でok


767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:10:21 ID:GHi0k5ky0
750(も)かぁ・・・あんた君か
どちらにしてももういいよ。


768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:17:50 ID:ZMXXpyVe0
>>765
こりゃどーも。あんた君ですよ。

>ここでもどこでも新旧為になる情報が気軽に得たいんだよ。

そりゃ無理だ。2chで有益な情報だなんて。
みんからの方がよっぽどマシでしょ。

>「あんた」は2chでもなかなか使えない日本語だけどなぁ。

だから使ってるんだよ。
別に俺は2chネラーでないし。別に2chの慣例に従う気も無い。

>オンナだけどさぁ、自信のお手入れにはモチロン気を使って

オンナなんていちいち言わんでよろしい。
性別なんてここでは関係無いし。

>自信のお手入れにはモチロン気を使って

うっ…なんか変こと連想させる文章だね。

>公道でも調子付いた運転はせんよ。

常識ある大人なら当然です。

ほな、さいなら

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:45:25 ID:uF5aerFX0
>自信のお手入れにはモチロン気を使って

マンコの手入れワロタw

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 21:48:56 ID:GHi0k5ky0
わかったよw
自身のお手入れ
日焼け対策や目の保護スカーフで髪を保護したりry
769は女性かと思ったよ

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 22:54:19 ID:OyYBWF/00
モロチンに気を使うって…?

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 22:59:22 ID:Ypjxr2yKO
誰か23iのMスポ試乗した人いませんか?
どんな感じか教えて下さい。田舎Dラーなのでノーマルしか試乗車なくて(T_T)

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 23:34:30 ID:qGzFz2wt0
私女だけど、2ちゃんで喧嘩してる人って・・・

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/10(木) 23:39:38 ID:ByyJd+Ir0
>>754
少なくともMは標準車じゃないし荒れるし、スレチなのでMスレに行ってほしい。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 04:36:07 ID:Mtn8lcgk0
>>773
おっさん、巣に帰れ

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 05:36:32 ID:u+Gmo3XX0
>>764
>>757
>そう言うあんたは、ローンで顔が真っ青だよ。

>新型/旧型なんて関係ねーよ。世間の人達はZ4自体を知らないって
>言ってんだけどな。所詮、ニッチな市場の中のクルマ。井の中の蛙で
>新旧争いしてなさい。

>あと、お姉さんには、オープンカーは本質的にうけないよ。
>ヘアーが乱れる、日焼けする、乗り心地悪い、暑い/寒い/狭いでいーとこ無し。
>ずっとクローズで乗るしかないな。。。Z4である意味無し。

>クルマで釣ろうなんて「さもしい人生だね」
>よっぽどレクサスSC430の方がふさわしいだろう。

>Z4はね。
>中流家庭のオヤジが休日の趣味のために乗り回すクルマだよ。

>スーパーカーまでは手が出せない。ヒストリックカーを買うほど
>メカに強くない、でもオープンカーには乗ってみたい。
>だけど、S2000やロドスタ、フェアレディーZに乗るような歳でもない。
>ロータスまではいらない。ボクスターやSLKは上位があるから惨めだ。
>TTほど若者ではない。SC430(ラグジュアリー性)は1stカーで十分だ。


777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 08:54:40 ID:VzZ3Jltc0
>>750
> みんなエンブレム見てBMWと思っているくらい。

豚っ鼻グリル見ての間違いだろwww

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 09:46:16 ID:/Zcra5200
新型海苔はここの惨めな長文連稿野郎を
まともに相手しちゃダメですよ。
一言でも旧型Z4を悪く言うと
怒濤のごとく新型への僻みを連打するような基地外なんだからww

きっと中古で買った旧型Z4でいきがりたくて
顔真っ赤にしてスレに張りついてんだろう。
マジで哀れな人生、可哀想な奴だわ。


779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 10:45:40 ID:0orWGcEG0
もう「E85/86」と「E89」スレ分けりゃいいじゃん。Mが別れたように。
Mスレはうまくいってるじゃない。Z3だろうがZ4だろうが煽りあいもなくさ。

このスレはもともとE85/86から出発したんだろうからE89スレ作ればいいんじゃない?

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 11:27:38 ID:VzZ3Jltc0
BMWヲタじゃねーから、
E85とかE86とか分けられてもわかんねーよ。
新型旧型でいいじゃないの。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 11:47:01 ID:0orWGcEG0
>>780
じゃあそれで次スレからわけるか。
それですっきりでしょ。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 12:16:59 ID:1j1WsEBx0
>>778
自称新型海苔が旧型を叩いてるのしか見掛けないけど?
都合の良いように事実を曲げるのは某国の人みたいだね

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 13:55:47 ID:VzZ3Jltc0
ピカピカの新型を手に入れた奴の気持ちにもなってみろよ。

やれ、幌以外はオープンじゃないとか、
風の巻き込みが多いとか、
メタルトップなんて変態クーペだとか、
ラグジュアリー気取りの安物だとか、
眉毛付きの目付きがぼーぼーだとか、
見ねぇ、売れてねぇwwwだとか、
屋根閉めたら普通のクルマにしか見えないだとか、
Mロドに比べたらチンカスだとか、
ガキっぽいだとか、
まるで「みぃやぁさぁこぉです!」みたいなフロントフェイスだとか、
すぐに値落ちするだとか、
テールランプの処理がダサイだとか、
新型買うくらいだったら○○の方がいい!!だとか、
新型は貧乏臭いとか、
高いだけだとか、

などと書き綴られたスレッドをみて、黙ってられんだろう。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 14:33:42 ID:7QSlfphrO
長文ウザイ

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 15:33:56 ID:/Zcra5200
>>783
おっと、さっそく出てきたなw
いつもの長文負け組型落ち野郎
では、お前さんのお得意な必殺オウム返しをプレゼントしちゃおう

ボロボロの旧型を乗り続けなくちゃいけない奴の気持ちにもなってみろよ。
やれ、ソフトトップは貧乏臭いとか、
風の巻き込みが半端ないとか、
フロントなんて直視出来ない深海並の不細工だとか、
型落ちに相応しい安物の作りだとか、
うわ、こんな古い車、まだ乗ってんのwwwだとか、
屋根閉めたらさらに貧乏臭いとか、
ミニバンより安値のMロドwwプゲラだとか、
馬鹿チョンが乗る車っぽいだとか、
まるで「だらしなく口開けた鮒」みたいなフロントフェイスだとか、
とっくに値落ちしてDQNオーナー増殖中だとか、
テールランプがありえないダサイだささとか、
旧型買うくらいだったら軽の方がいい!!だとか、
旧型海苔は真性負け組ばかりとか、
安いだけがとりえとか、

などと書き綴られたスレッドをみて、1秒も黙って見てらんのだろう。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 15:50:00 ID:/Zcra5200
>>779
そうそう、他のBMWシリーズも例外なく
新旧スレを分けてるんだから
それが一番の解決策だよ
流れ見ても分かるが、新型買った奴と旧型乗り続けてる奴は
根本的に考え方も違うし、2chで分かりあうのは難しい

新旧どちらがZ4の21台目をスレタイに入れるのかとかw
今後くだらん争いになりそうだから、分かれるならお互いに
Z4パート1から始めるのがよいな

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 15:55:29 ID:30U1j2MB0
フライング気味なのは重々承知で新型専用スレ作ったよ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276239096/

もう新型vs旧型で争ってるのが見てられないもんで


788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 16:00:02 ID:0orWGcEG0
>>787
サンクスコ!
ま、Z4はE85から始まったので旧のほうがそのまま引き継いで、新型のほうがパート1でいいでしょ。
新型なんだしw

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 16:02:04 ID:0orWGcEG0
>>785
荒れるから以後こちらへどうぞ。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276239096/

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 16:40:04 ID:/Zcra5200
>>787
気持ちは分かるが、この段階じゃまだ早いよ
本来なら残り50切ったあたりで、新型スレは新型海苔の意見
旧型スレは旧型海苔の意見を色々聞いてから立てるのが筋かと

今一人の思いつきで立てたってダメだろう
立て方的にどちらの都合優先してるのミエミエだしw

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 17:03:24 ID:1j1WsEBx0
都合ってなに?なにをどう優先してるように感じるの?被害妄想じゃない?


792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 17:24:15 ID:jTgR703U0
現行BMのかっこいいランク
Z4>M3>>>>>>それ以外
旧型ランク
M5>5しり>Z4>>>それ以外

訂正ある?

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 19:11:53 ID:30U1j2MB0
>>790
本来ならそれが筋なのが分かってるけど、新旧乗りそれぞれの意見聞いて全員が納得できる結論がキチンと出ると思う?
まず無理でしょ、余計に荒れる原因になるだけだよ
それとこれまでに新旧別にスレを立てる方が良いって意見は多数出ていたし(逆に分けるべきではないって意見はほとんどなかったと思う)お互いを貶しあいたい人達以外は納得してくれると勝手に思って立てた

確かにタイミング的に早すぎだとは自分でも思うけどねw

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 20:46:02 ID:eZb+anos0
オレも別スレ賛成

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:19:49 ID:nQke4IF60
俺も俺も

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 21:40:36 ID:RgleZxN40
3年落ちの中古Mの販売価格と新車購入価格を直接比較する奴らだからな。
あと3年もすれば、自分達も同じ運命になるのにね。なんでそんなに
同じ土俵上で比較することに必死なんだろうか?勝てる要素がそこしか
ないからだろうか。この手のクルマは、乗ってみて自分がどれだけ
満足するかで買うものでしょう。

別スレに行って、短い春を謳歌してください。


797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 22:20:05 ID:60hDpVRg0
仮に数年後にモデルチェンジしたとしても
モデルチェンジ後の方が良いと思ったならば買い換えるし、
今乗っている方が良いと思ったなら乗り続けるだけなんだがね。
例え乗り続けた場合でも、モデルチェンジ前の方が良いと思って乗っている場合は、
敢えてモデルチェンジ後の機種を貶す様な見苦しいまねはしないだろ。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/11(金) 22:25:56 ID:4Fz6ydtj0
【新型】BMW NEW Z4 1台目【E89】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276239096/

新型に乗ってる人は↑に行こう。もう別モノだからさ。


799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 03:10:24 ID:Op7vchif0
現行のデザインは俺的にはありえんわ。
ただのBMWクーペじゃん。

やっぱ、Z4が登場したのは当時のBMWの奇跡だわ。

SLK、TT、Z4、どれもこれも二代目はつまらんね。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 03:11:22 ID:RtXR/D+7O
89のスレ作るより
「僕の新車の最新bmw」
みたいなスレのほうが良くね?
89乗りは89に惚れてんじゃなくて女にモテる新型の新車に惚れてるんだから

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 06:40:34 ID:mWz6ocQM0
今時、車で女にもてるなんて言ってる奴って・・・
(´・ω・) カワイソス

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 10:39:16 ID:D8LI9kmT0
>>799
俺は元々旧型好きだったけど新型Z4見てから旧型のあまりのブサイクさに気付いて新型が更に好きになったタイプ。
フナみたいなスッとぼけたツラは最初は面白かったけど、もう今は全体的に古いし、E46みたいにエレガントで今でも
好きとはとても言えないね。

色んな人がいるんだよ。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 10:41:34 ID:YJ7Lpxql0
739がいい事ってるな

「自分で満足しており、他人の評価なんて気にしない人ならば、
わざわざ2chで言い訳がましい事をだらだら書き込んだりはしないと思うのだが。 」

実際これがすべてじゃないか?
旧型が好きならブツブツ言い訳しないで、堂々としてればいい
新型も旧型も自分が気に入ったから買ったって奴がほとんどだろ

それと、旧型海苔が独断で立てた新型スレだが
さっそく、釣師が湧いてるぜw
あっちを(仮)じゃなく(本)にしたいなら
ここで面倒みてあげな

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 10:45:31 ID:H2WcWiE00
そうそう、せっかく新旧別れることができたんだから、E89をどうのこうのと下げる必要はないんでねーの?
ここは堂々とE85/86について語ればいいじゃないか。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 10:51:07 ID:5O/ZDCnx0
韓国が常に日本を意識しているようなもんだな

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 10:58:46 ID:/00nL0AA0
BMW買うならZ4じゃなく3でしょ。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 11:05:41 ID:H2WcWiE00
>>806
えぇ?Z4買う奴ってその他BMWもっててZ4もってんじゃyないの?
別にBMじゃなくてもいいけど。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 11:11:21 ID:/00nL0AA0
2台買うほど魅力や特徴があるか?

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 11:17:54 ID:TfVxtyws0
Z4が1台だけでは無理だろwww
みんなロレックス1本君じゃねーよ

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 11:35:02 ID:/00nL0AA0
ブライトリングとロレックスだろ、ロレックス2本買うほど魅力や
特徴あるか?

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 11:48:15 ID:4qxgQlNM0
ちょっと相談にのっていただけますか?

今のはデザインがちょっと好みじゃないんで、
あと幌じゃないのもアレだし、
中古の先代最終で考えています。
テールランプが丸目4灯じゃない渋い方のやつです。

中古を購入するにあたって
何かチェックしておかなくちゃならない事とかあれば、教えてください。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/12(土) 14:14:28 ID:VH5Tx2WF0
どのくらいの予算か、わからないのでなんとも言えないが
俺も後期型に乗っているが、特に無いような…個体差くらいかな

中古車の一般的なセオリーでいいのでは
幌の状態(特に内側の雨染みのチェック)
内装のヤレ具合
とりあえず、幌と内装と塗装表面のコンディションでそのクルマが
どのように扱われたか、だいたい察しがつくでしょう。

できればデラのアプ車を狙うのがお勧め。
また、予算がある程度あれば、Mを狙うのも手でしょう。まだ市場には
実走数千キロの低走車があるし、Mで年式の割に安いし。

あくまでも俺の主観だけど、BMって初期故障のバスタブ曲線って、純然と
あるので、1万キロをちょっと越えたくらいのアプ車がいいと思う。
保証が付いてれば、特に気にすることもないけど。



813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/13(日) 00:31:43 ID:jWIwyy2xO
俺はBMWの正規中古車センターで買えばいいと思うよ
俺は2003年の展示車を翌年200万くらい安く買った。一応新車の匂いだったw
コーティングや車検の無料交換なんかもついてて良かったよ


814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 10:05:39 ID:bKMit5Xk0
>>812,813
ありがとうございます。

予算は特に決めていません。
最初新型が出たらそれにしようと思っていましたが、
いざ発表されて、デザイン見て???、実車を試乗してやめました。

新車の件でディーラー担当者と仲良くなったので、
走行距離1万キロ程度のアプ車か、展示車両で探してもらうことにします。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/14(月) 16:17:36 ID:CiuIkpsB0
誰か社外品の車高調付けた人いませんか?
簡単なレポ希望。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/18(金) 14:27:08 ID:5XHH/OvG0
旧型も欲しいぜage

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 17:13:34 ID:3tyrFTPD0
新型は、本当にかっこいい。でもオプション設定多すぎ。一番安いグレードは皮シートじゃあないんだよな。これだと室内安っぽすぎ。HDDナビ、I DRIVEも無し。
オープンカーなのに恥ずかしくてオープンに出来なさそう。欲しいオプション加えていくと、
23iでも軽く600万越えてくる。騙してんじゃないよBMWジャパン。


818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 17:48:16 ID:UQokRnMD0
旧型糞かっこいわりぃwwww
http://www.youtube.com/watch?v=oGGKxORDXiE

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 23:18:58 ID:qJ0n5l0j0
>>818
の行いが そうとう かっこ悪いっすね

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 23:55:52 ID:X5buB64K0
>>817
空気読もうね
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1276239096/

>>818
旧型でさえも買えないからって僻まないでね

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/19(土) 23:58:09 ID:EQQ462E+0
>>817
同意、俺も本音言うと新型欲しいが
iDriveとレザーシートは必須として
必要なオプション組み込むと結構な値段になるのな...

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 10:42:08 ID:TxfVCy9DO
おまえらトヨタからノアG'sバージョンってのが出てるの知ってるか?
走れるミニバンなんだそうだ
快適だが走れる
魅力的なコンセプトだよな?
新型Z4、35isと似てないか?

だから買い換えない
俺は85に飽きたらボクスタ買う

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 11:02:27 ID:TDXL+8Qy0
>>818
>旧型糞かっこいわりぃwwww
http://www.youtube.com/watch?v=oGGKxORDXiE

えーーと、めちゃめちゃカッコいいじゃん

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/20(日) 15:47:23 ID:mX+Lm9VA0
>>817
何言ってんだよ。旧型の方がオプション設定になってるもの多かっただろ。
俺は2.5i初期型だったけど、ナビはもちろん、フルオートトップもウインド
ディフレクターもオプションだったぞ。
他にもオプション付けたから総額で600万越えてたよ。

新型23iのプライスタグが出たとき、メタルトップになったことと装備内容
考えたら案外値段上がらなかったな、と思ったよ。


825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 18:13:48 ID:joxC7Mmo0
>>818はツンデレ

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 21:13:46 ID:NeI5buSx0
ファブリックの方が機能的にいいと思うけど
皮好きが多いんだね

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/22(火) 21:19:41 ID:9riHCevoP
腰痛持ちには皮の方がいいらしいね

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/23(水) 23:15:07 ID:ZP0kMe0F0
旧型Z4は全部糞だと思うけどね。 新型35isはかっこいいね。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 06:03:06 ID:+0/ao36S0
目の前にいるブスに、ブスと言えないクセに情けない奴だな。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 10:02:28 ID:yHdgjJUI0
>>828
お前の彼女は絶対ブスだと思うけどね。上戸彩はかわいいね。

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 15:28:05 ID:zZlxJuQX0
>>828
車板のオープンカースレにも同じこと書いてたよな。
よっぽどZ4が欲しいんだね(プ

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/24(木) 22:01:16 ID:tE5vg8n20
このスレの方は、Z3とZ4(旧型)はどちらがカッコイイと思いますか?

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 01:44:36 ID:wYke0zG90
俺はZ4後期乗りだけど、断然Mクーペのz3がかっこいいと思う。BMWらしいし。

Z4はBMWっぽさをあんまり感じないところがイマイチだな。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 01:50:37 ID:dPtj+ApbO
Mクーペw

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 06:00:28 ID:8ymUJHtXP
Z3のMクーペなど醜悪クルマランキング上位の常連だぜ

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 08:19:41 ID:+1RttlvN0
だがそれがいい。

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 10:58:16 ID:TERDVmRd0
Z4スレで聞くって時点で釣り以外の何物でもない

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 11:17:05 ID:+1RttlvN0
釣りにマジレスよく無い。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 20:48:15 ID:WlNIscU00
みんなIphoneスタンドどんなの使ってる?

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/25(金) 23:07:56 ID:H9BEfosT0
バッテリーが弱ってきてるから交換しようと思うんだけど輸入車用って総じて高いから
国産車用でいこうかとおもうんだけど、なに買えば互換性があるかな?

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 12:12:34 ID:HwC94nz20
こないだディーラーで交換して3万円だった。ボッタクリだったけど気にしない。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/26(土) 23:21:20 ID:5/G27Qf80
>>840
バッテリー代ケチるくらいなら初めから国産車の乗りなよ

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 11:23:37 ID:4Fb29PhI0
>>840
グーグル先生に聞けばすぐおしえてくれるよ。
国産用を流用はわからないけど、マレーシア産とか1.5万円くらい。

べつにディーラーにお布施する必要はない、ケチるじゃなくて馬鹿じゃないだけ。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/27(日) 23:46:46 ID:i8bLQxAO0
>>843
マレーシア産wwwwwwww
もちろん馬鹿じゃないからタイヤはナンカンとかハンコックなんでしょ?wwwwww

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 00:15:51 ID:4+1czdA40
きたきた。
バカじゃないから、そんなタイヤしらない。
てか、マジでググったぞ!>>844おまえがビンボーすぎだ!!はずかしいぞ!
なんでここにはへんなのがいるんだろ?
バッテリーの互換とかわかったらいいと思うけど。
AC-DELCOか?互換があるみたい。9000円くらいであるぞ。


846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/28(月) 08:50:18 ID:rN6X+BUB0
俺なんて、ディーラーでタイヤ交換頼んだら、30萬ぐらいふんだくられたぞ。
バッテリー代ぐらいけちけちすんな。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 00:05:22 ID:Gso5lBnh0
金持ちは 総じて けちだよな

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 07:36:26 ID:h6t0qygC0
バッテリー突然死:
従前のものは鉛バッテリーそのもので、朝エンジンをかけた時などに
ちょっとエンジンのかかりが悪いから補充電でもするか、或いは
そろそろ3年以上になるから交換せにゃいかんな等ですんだ。

ところが最近のバッテリーは密閉式で且つ、在庫してたものを充電
なしに使用するため電極にカルシウムを配合したものが使われる。
しかし、このタイプは熱に弱いため時として電極に亀裂が入り
始動できなくなる。だから当日朝までなんの問題もなく元気よく
始動していたバッテリーが出先でいきなりウンともスンともいわなく
なるわけ。

要するにいまのバッテリーは以前のように毎朝元気に始動してるから
なんてのも全くあてにならないし、バッテリー液の比重測定なんぞも
気休めにしかならない。つまり、今までの常識が通用しないわけだ。

以上の点を鑑み大体3年過ぎたあたりでバッテリー交換を考慮すべき。
まあ、これは経験者じゃないとなかなか難しいとは思うが。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/29(火) 10:37:56 ID:u+8/b1Ho0
まるで、タイミング ベルトみていだな。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 07:00:48 ID:RO3xajlL0
htp://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050329520100606001.html

BMWははじめてです。買っても平気でしょうか。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 07:46:09 ID:9nBumiP80
2年保証はつけてもらいましょう。
この車は18インチですが、こだわりがなければ
17インチのほうがタイヤ交換時に安いですよ。10万円違いますから
それと出きればタイヤは新品にしてもらいましょう。
それからフロントウインカーがオレンジですが、もしクリア化したいなら
最初からクリアキット付いているものを選びましょう
後からクリア化すると27万円かかるからキツイですよ・・・。
あと初期型で注意すべき点は多々ありますが、
一般的にミッションSMGは壊れ易いと聞きます。
燃料ポンプ系のリコールが一発でています。
車番該当車かどうか、対策済かチェックしてください。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 17:59:33 ID:6sPw12HRO
>>850
初期型はカッコいいねー
このアルミ好きだな
当時買えなかった・・・
ランフラットは替えたほうがいいよ
シルバーならオレンジのレンズのままがいいな
いいなー、Z4

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 18:07:30 ID:6sPw12HRO
連投スマソ
3.0以外はやめれ

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 18:20:49 ID:H3HKfRnJ0
自分も初期型の購入を考えているのですが、注意点を色々教えて貰えませんか?

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/06/30(水) 21:46:28 ID:dClY+l9g0
>>854
基本的は3シリーズの焼き直しだから、そう大きなトラブルはないよ
まぁ初BMでなければ心配することはないよ。BM全体にいえる事はこの車にも当てはまるけど

>>842
だって国産車用のCAOSがネットだとかなりのダンピング価格で出てるから・・・
それつけたら価格も安くて性能も上がって良いじゃないかと夢想してしまったんですよ

856 :854:2010/06/30(水) 23:56:26 ID:H3HKfRnJ0
>>855
ありがとうございます!
E46乗りの友人の話を聞いて、輸入車定番のパワーウインド&エアコンのトラブル
あとはカム(クランク?)センサー、ダイレクトコイル、コントロールアーム辺りのトラブルは覚悟していますw

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 19:10:29 ID:8+YsJ5XM0
現行モデル、どれくらい売れてるの?
地元じゃ自分の車以外見たこと無い。
先日「初めて現行モデルを遭遇」と思ったらディーラーの試乗車だった。
しかも乗っていたのは試乗中のお客じゃなく、ディラーの人がGSに給油に行く途中だったという。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 20:54:15 ID:PEEV0K/70
>>853
俺は当時いろいろ試乗したけど2.5が一番だったよ
3.0の方がパワーがあるんだろうけど、なんかこうモッサリとした感じが…
まぁ3.0の方が標準装備が多いのから中古だと玉捜すの楽なのかもしれないがね
2.5に色々オプション付いてるほうが個人的にはオススメ
2.5でパワーが…云々言ってる人は3.0でも我慢できないだろうし、そもそもそういう車じゃないしね

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 21:44:26 ID:pahZL5XaP
まあMがあるしな

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/01(木) 23:57:12 ID:oC3hTdXYO
3.0はグリルがカッコいいよ

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 03:35:18 ID:ToCH2TG70
新車で3.0買った時に、オクで手にれた2.5のグリルに交換した。

3.0のグリル余ってるから、差し上げましょうか?

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 22:42:55 ID:+6WxH7ev0
ライトは2.5の方が好き

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/02(金) 23:45:43 ID:jWUTmngc0
ウィンカーがオレンジの方がガンダムの目みたいで好き

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 01:58:10 ID:aduMeEtl0
初期型
サファイアブラック
ちょい車高を落とし
ツライチでネガキャンのリアタイヤ
ウインカーはクリア
・・・これがイチバンだと思う。

ちなみに俺のZ4は
後期型
ホワイト
ノーマル足回り
ウインカーはクリア
なんだがなwww


865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 02:16:17 ID:TZPEJbvTO
オレンジのウインカーはボディがシルバーだと映えていいと思う。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 02:21:24 ID:TZPEJbvTO
購入を考えている方
初期型でも3.0なら十分速いです。重さは感じません。
欠点のない車だとおもいます。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 06:36:32 ID:S8Hkmbi60
>>864
俺もホワイト迷ったけど、ボディはブラサファ、シートはキャラメルみたいなブラウンにしたよ。

ホントは、ストラタスグレーだっけ?濃いグレー系のメタリックと迷ったんだけど、実車で見た事無くて、あきらめた。

その後、一度クーペでストラタスグレーと、俺と同じ内装色のZ4見かけた事があるけど、なかなか良かったよ。チョット後悔。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 11:29:12 ID:HF+6R1HU0
マツダとBMWの車調査=パワステ問題で米当局
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2010070300121

【ニューヨーク時事】米道路交通安全局(NHTSA)は2日、マツダの乗用車「マツダ3
(日本名アクセラ)」と独BMWのスポーツカー「Z4」に搭載されているパワーステアリング
装置に不具合の疑いがあるとして、調査を開始したと発表した。(2010/07/03-08:40)

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 14:59:28 ID:xClutMtr0
この車買ったら女の子にもてますか?

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 15:16:21 ID:kleH9G4r0
>>869
はい

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 15:45:26 ID:EZg7uK7pP
>>869
いまやクルマより自宅

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 18:18:48 ID:zqbH4LsI0
>>869
オープンカーは化粧やセットが乱れるんで嫌われます
無難に3尻や5尻あたりがモノも多く掘出し物も多くてオススメ
ってマジレスしちまった!!だが俺はこう言いたい
迷わず乗れよ。乗れば分かるさ!!

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 19:26:20 ID:p+7qif9d0
BMWのエンブレムって中古ともなると剥れるんだ・・・!それも前面のエンジンフード・・・
ちょっとショックなんですけど
Z
3
M
を目撃してしまった

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/03(土) 19:52:59 ID:XXvG7ciL0
フロントなら簡単に着け替え出来るぜ。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 01:03:42 ID:F4rOAkGg0
新デザインパッケージ
http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TC5tMJ_a6sI/AAAAAAADCWI/f3QuPvpYk0k/s1600/BMW-Z4-Atacama-1.jpg
http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TC5tMVk7JFI/AAAAAAADCWQ/jmZQ8CFBBBk/s1600/BMW-Z4-Atacama-2.jpg

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 04:55:45 ID:ZyD0Zevy0
>>875
あらためて、黄色似合わねェクルマだな。

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 04:57:44 ID:29kLEGwa0
黄色とか下品なDQNカーにしか見えないな…
黒や白はかっこいい。

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 08:16:39 ID:Nh5L4hsf0
>>869
もてる!

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 12:24:52 ID:DgwtXa1U0
黄色もなかなか新鮮でいいな。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 16:45:02 ID:Sy+9AdaG0
黄色はコペンにかぎる

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 17:11:06 ID:vpgHpgNGP
スイフトも似合う
軽オープンのビートも当初ナンバーを目立たなくさせるため黄色で売りだしてたな

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 17:26:50 ID:TKS/OdUR0
先週のスレにバッテリーの件が話題になっていたけど、
ホームセンターで充電器を買って、時々フル充電すれば長持ちします。
一度上がって(過放電して)しまったバッテリーに効果があるか保証できませんが、
リフレッシュ機能が付属の充電器もあるので試してみたらいかがでしょうか?


883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 17:55:31 ID:TKS/OdUR0
ちなみに、私のZ4クーペ(前モデル)は、新車購入後3年半経過しましたが、
3年目の冬の朝、スタート時に数回ほど誤警報(点検しても異常なし)が出て、
原因として電圧低下による電子回路やセンサーの誤作動を疑いました。

毎月フル充電することによって、誤警報が出ることもなくなりました。
バッテリーに付いている丸い窓(インディケーター)も黒から緑に復帰しています。
時々フル充電してやれば5年以上使えるとの経験談がwebにあります。
「バッテリー」「長持ち」などのキーワードでググってみましょう。

皆さんもZ4のバッテリーを点検してみてはいかがでしょうか?
BMWのバッテリーは大きくて高価なので大切に長く使いましょう。

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 19:14:50 ID:Sy+9AdaG0
バッテリー
>>882-883これと
>>848の今までの常識が通用しない、と全然噛み合ってなくてワロタ。


885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 20:10:43 ID:g9J5Rtmy0
>>875
JR西日本、広島・山口管内じゃこの色と同じ車両が走っとる。

末期色と呼んでいる。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/04(日) 21:31:45 ID:JAF/rvFR0
>>883
毎日乗って、バッテリーへたったら取り替えればいいだけじゃねーか

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 05:16:16 ID:FDaaERCr0
Z4を毎日乗るのか?

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 07:16:47 ID:QiMXqcOc0
通勤で使えば善いじゃん。ワーキングプアなら土日ナシだよ。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/05(月) 09:28:53 ID:5vuFAyWn0
バリバリ通勤車だぜ

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 21:54:00 ID:7xdBNvuE0
出勤時に
 グレーのZ4
 ホワイトのボクスター
によく出会います。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/06(火) 22:56:41 ID:E5AhWpkZ0
コッソリと
バッテリー実はD23Lがいけますよ…

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 16:48:32 ID:3B2j8UqT0
型落ちZ4かっこわるすぎ・・・

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 17:44:05 ID:Wrdix9/F0
こいつほんとに車板とここでネガ活動してるのなw

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 17:48:58 ID:sW26+G6K0
>>892は例えると、上戸彩はブスだブスだと書き込んでいるようなもの。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 19:28:10 ID:fTE2Tsam0
拾い
http://carscoop.blogspot.com/2010/07/bmw-z4-400hp-custom-build-inspired-by.html
http://4.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TDUpMiXKbgI/AAAAAAADDEI/-z1H3JkeX4c/s1600/BMW-Z4-Slingshot-Nike-MWDEsign-7.jpg
http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TDUpOrlHR5I/AAAAAAADDE4/O4tt8KyprBM/s1600/BMW-Z4-Slingshot-Nike-MWDEsign-13.jpg
http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TDUpNkX7BNI/AAAAAAADDEg/JcP8RbO_nPA/s1600/BMW-Z4-Slingshot-Nike-MWDEsign-10.jpg

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/08(木) 19:43:01 ID:a61v+8Bs0
現行は無理やり高級っぽく見せるため背伸びしすぎた感があるな。
何か白いハンドルカバーとか黒いカーテン付けてる奴みたい。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 07:40:28 ID:vnn24DZB0
旧型ファンはこちらのギャラリーにどうぞ!
http://www.z4-forum.com/gallery/

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 10:12:19 ID:ZptQ/Nl40
時々ヘッドライトをブラックアウトにしてるZ4を見るんだども、
あれって、どげんな風に処理してるのどすか?
そういうパーツがアウターで出てるのどすか?
それとも塗装かシート貼ってるのかしら。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 17:46:28 ID:JATZ3Lhs0
895>
一瞬、黄緑の隈取に引いたが昔の航空機の防錆塗装思い出して気に入ったぜ。


900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/09(金) 22:30:46 ID:sIXj5GQU0
>>898
ライトに貼る用のスモークフィルムがカー用品店とかで売ってるよ
それか板金屋でクリアに少しブラック混ぜたものを吹いてもらうかだね

前者は手軽に出来てフィルムをはがせば元に戻せる
値段も安い

後者はお金も時間もかかるし元に戻せないけど、仕上がりの綺麗さ&クリアに混ぜる色の種類や量で自分好みに出来るのがメリット

901 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 09:19:27 ID:IjBFwGZr0
>>900
ありがとうございます。
やっぱり車検は通らんもんですか?

902 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 09:20:44 ID:IjBFwGZr0
>>899
> 一瞬、黄緑の隈取に引いたが
ロールバー、グロスで原色か黒に塗りたくなったわ。
標準のアルミ風の塗装は安っぽい。

903 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 09:29:06 ID:30Uwk/vK0
>>901
実際に照らす光の色と光量に問題が無ければ車検も大丈夫だよ

904 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/10(土) 09:30:43 ID:IjBFwGZr0
>>903
ありがとう!早速取りかかってみます。

905 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2010/07/11(日) 23:13:58 ID:/cXQpMCSP
2010年07月10日
BMWの商売

調べ物のためアメリカのカタログをチェックしていたら「BMWってスンゴイ商売してるのね!」と
感心しちゃいました。ユーザーがよっぽどお人好しなんだと思う。日本で981万円のプライスタグを
付けているBMWのM3セダンのアメリカ価格、御存知だろうか? 何と何と! 半額の478万円であります。

ここまで強気の価格を付けているケースは知らない。ポルシェのボクスターSはアメリカじゃM3より
高い516万円。で、日本の価格を見るとM3より200万円も安い772万円です。というかアメリカの
価格の倍の価格付けをしてるヨーロッパ車ってBMWくらいかと。いやぁ〜良い信者に恵まれてる。

もちろん中古車を買うユーザーは賢い。価値をキッチリ見抜いているんだと思う。
BMWの中古車価格&リセールバリュー、厳しいですから。
ちなみに私は今までBMW(2輪は今でもオーナーです)を買ったことない。なぜか? 
買うときに高くて手放すときに安くなっちゃうからだ。そこまで脳天気になれぬ。

http://kunisawa.asia/

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 04:07:08 ID:fhB8W3wV0
お前ら底辺にはホントあきれる

じゃあ、買うなよ

あ、買えないのが悔しいんだね
sour grapesそのまま

バーカ、貧乏、オナニー野郎

俺達に買うのやめさせて
値段が下がるの待ってんだろ
死ねよ、低所得者
死ぬまでワゴンR乗ってろ

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 17:38:38 ID:Bsr+MsWK0
わざわざ下品なレベルに降りていかないでも良いだろうに。



908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 18:40:32 ID:wsoFpBIR0
型落ちZ4糞かっこわるすぎ・・・

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/12(月) 21:21:05 ID:NZPjp8fg0
今日はじめてオレ以外のクーペを見かけたよ。
2台連なってしばらく走ることになって、ちょっと嬉しかった。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 08:28:30 ID:Ju+XNJxO0
お前か!!!!!!!!!
キモイよ離れろよ

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 10:00:09 ID:mnVJArRL0
>>910
軽乗り乙

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 10:18:50 ID:rSUc/a630
>>910
相乗り乙

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 18:05:47 ID:Gb9sXmGi0
型落ちZ4糞かっこわるすぎ・・・

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 18:39:08 ID:gs7/peoI0
お前の爆音ワゴンRの方がかっこ悪いよ・・・

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 18:55:38 ID:K1iQbIn20
レス終盤なので記念カキコ

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/13(火) 19:19:56 ID:ynmNr7DXP
ここ何でケンカしてるが分からんが
新旧問わずZ4はBMWでは愛すべき貴重ならしさを維持してる
ラインナップなのにな

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 01:05:42 ID:2Tm2R88p0
記念カキコ

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 05:20:44 ID:HKt1/Wqn0
E85のイカリングを白色にしたいのですが特殊な形で店にありません。
イカリングのバルブを変えられてる方はどうされているのでしょうか?
ソケットを溶かして加工すればなんとかなりそうですが…



919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 06:43:49 ID:gzC1sBbhP
>>918
っStudy study

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/14(水) 11:51:16 ID:aQK8lvO30
>>916
ケンカっていうか、
>>908とか>>913みたいなのに一方的に絡まれてるだけ。


921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 08:47:49 ID:mBqEnuFt0
>>869
そーゆー動機で購入考えてるなら迷わず新型をお薦めする
見栄る為なら最低限、現行新車である必要があるね

奇形デザインの型落ちZ4を自慢げに走らせても馬鹿にされるのががオチ
モテ狙いとかまさに問題外、失笑ものです


922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 09:57:54 ID:YxaTw6Qr0
ほらね

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 12:08:30 ID:B3+2ucQL0
ナンパ的な意味合いでモテを狙うなら、そもそも2シーターは論外
複数の男女で遊びに誘えるツーリングワゴンでも乗っとけ

2シーターはすでにモテてるヤツが自己満足で乗るものだ

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 14:16:02 ID:NHklV1Is0
なるほど
持てる前に2シーターで自己満足してた俺は、負け組か

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 15:28:02 ID:J7mCsbqv0
自分なんざ、どうせモテないから2シーターにしたんだぜ。
リアはおろか助手席すら必要ないもん。不戦敗だよ。

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 16:29:07 ID:TNZGmj/E0
>>922
新型乗りです。
同じ新型乗り(だと思うけど)の
余計な言葉遣いをお許しください。
ごめんね。


927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/15(木) 17:16:58 ID:B3+2ucQL0
>>926
>>921は新型乗りじゃない
理由は省略するけど間違いない

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 00:38:06 ID:rFoap2VL0
ーーーー

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 00:46:06 ID:80ROSpOp0
旧型は海外だと評価散々だったけどその原因ってなんだったの?

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 10:52:09 ID:G+UvnH8l0
まだつづけんのかよ

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 19:57:43 ID:28gKlNdz0
で、現行は北米で売れまくってるんかいな?

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/16(金) 20:03:04 ID:hlNc4jMnP
旧型サイコー(^∇^)(^∇^)

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 00:51:10 ID:qVSI7X2l0
もともと趣味の世界のニッチ市場のクルマなんだから。
新でも旧でも好きな方に乗ればいいじゃん。ただそれだけ。
好きなクルマはランチア・ストラトス。
ポルシェらしいポルシェはやっぱ930だ。
コルベット…と言えば、スティングレイ。
という旧車好きの俺は、断然旧型だけどな。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 01:05:52 ID:ZB/QwsmSO
Z4が旧車とか、完全なアホだな。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 01:48:55 ID:qVSI7X2l0

よく読め。
旧車好きだが、Z4が旧車とは言ってねーよ。どっちがアホだか。
あっ、そうか日本語は第二母国語なんですね。わかんなくて当然か。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 02:00:05 ID:2Ch3hcdF0
>>935
第二とはいえ、母国語とか言われるのも不愉快だ

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 03:02:42 ID:ZB/QwsmSO
〉〉935

じゃあ、旧車好きの俺からすると、断然旧型、っつー部分はなぜ書いた?


938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 03:06:50 ID:ZB/QwsmSO
Z4の新旧の好き嫌いをかたるのに、結局、お前が旧車好きかどうかということは全く関係ないわけだ。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 07:02:41 ID:ATkalzI00
ID:ZB/QwsmSO
黙ってろよ雑魚

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/17(土) 23:37:47 ID:p3lbn2+10
>>929
BMWらしさを感じないエクステリアにバタつく足とタイヤ
これに尽きる

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 12:36:49 ID:WYmphFg40
もともとZ4のデザインはモダンレトロだと思う。
コークボトルラインを現代風にアレンジしたもので斬新だった。
旧車好きからは以外にうける車である。
旧型あっての新型だし、新型もそれを立派に引き継いでいるだろう?
少なくとも爆音のヤンキーカー、VIPカーやミニバンなどの連中とは違い
俺たちは仲間なんじゃないの? ということで仲直りしてよ!? 

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/18(日) 23:15:52 ID:aRs/M7Os0
>>941
無理無理。今の新型板を見てみなよ。
相変わらず旧型タタキやってるよ。
成長しない人達だな。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 01:51:59 ID:CxfyaILi0
>>942
旧型ゲロダサいしな。
Mならまだしもノーマルは糞過ぎて笑えるわ。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 11:18:32 ID:+wWHz7Up0
太り過ぎたラグジュアリークーペ擁護君が、Mを持ち出すとわな。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 11:26:45 ID:Lb8HXPVF0
俺タレ目好きだな
クリアウインカーは必須ww

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 11:33:33 ID:6TCoK6Xn0
>>943
お子ちゃまは、自分のお部屋で遊んでなさい。
ちゃんとお部屋を片付けるんですよ〜。
>>944
もともと、旧Mを購入する人と新型を購入する人は、Z4に対する価値観が
違いますよね。



947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 13:44:44 ID:MJHf2C8L0
新型納車待ちだけど、旧型もリアは好きだわ〜ゴルフバックも2個入るらしいし・・・
新型は2個入れるのは至難の業らしいからねぇ

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 14:19:05 ID:+wWHz7Up0
昨日、京都のデラにソリッドオレンジに塗られたZ4が停まってたけど、旧型の顔つきはなかなか魅了的な事を再認識した。

初期型の顔が一番イイね。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 21:45:27 ID:ZtwefO+q0
>>943
新旧問わず所詮標準車乗りがMをここでえらそうに「まだしも」とかぬかすなよゴミが。

ここで発言していいのはE85、E86標準車のみだろ?
E89語りたいなら巣に帰れw

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:32:19 ID:a//RJPX60
こい言ったほうがいいかな。

旧型はゲロダサいしな。
旧型ってMspoみたいのあったっけ?
新型には最近オプで付いたんで見た目がマトモになったな。

ま、新型はノーマルでも見れるけど、旧型はMみたいなスポイラー付けないとまじでチンコとか鰡にしか見えないよな。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:37:57 ID:a//RJPX60
つか旧型Z4が向かってくるとチンコの先がきた〜って皆で笑ってしまう場面が良くある。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:39:45 ID:a//RJPX60
新型のZ4 35ISは正直に紛れもなくカッコいいと思う。
旧型は魚かチンコにしか見えん。

これが正直な意見。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 22:59:41 ID:RjwKgXPTO
脳内の話題はもっぱらデザインに集中するね。
もしくはカタログスペック。

旧オーナーで今日、23iを試乗して来た。
時間ある時にレポするよ。

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/19(月) 23:02:11 ID:a//RJPX60
2chねら〜って自分にとって辛くて痛い意見を言われると脳内にする癖があるよね。
何か気色悪い低学歴って感じw

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 01:44:02 ID:2gfK89QB0
>>954
>何か気色悪い低学歴って感じw

今、まさにお前自身がその様に思われていますよ。


956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 12:49:11 ID:15RQIrc90
自分が荒したのが原因で新旧スレに分かれてしまったたことに反省もせずに、
ひたすら旧スレに粘着して悪口を書き続けるなんて、下劣な品性にも程がある。


957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/20(火) 17:23:53 ID:UUDdEEpG0
新旧分かれたのは別に良いけどな
TTのスレだって新旧で分かれてたし

粘着荒らしは勘弁だけど

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/22(木) 23:55:59 ID:/GSg4Gsx0
ーーー

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 07:28:39 ID:u2iUP/dq0
韓国放送公社とNHK、
韓国文化放送(MBC)とフジテレビジョン、
韓国聯合TVNEWS(YTN)とTBSテレビ、
大韓毎日と東京新聞、
京郷新聞と産経新聞東京本社、
朝鮮日報と毎日新聞東京本社、
韓国日報と読売新聞、
東亜日報と朝日新聞東京本社

これらの新聞社はほぼ同じ住所にある。
これが偶然ということはありえなく、
韓国が日本から情報収集するためであろう。
もちろん「友好的なニュースをすばやく流すためだ」との
いいわけは可能だが、
これをみると、最後のほうの情報戦で書かれている、
スパイとか、敵国の宣伝とか情報操作とかが
現実性をおびてくる。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/24(土) 21:42:39 ID:CIkZl/UzO
ドイツ本国では、3リッターNAがあるんだよね。どんな感じなんだろ?

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 02:59:52 ID:P14y7K9N0
中古で旧Z4買おうと思ってるんですけど、シンプルに女性受けはしますか?

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 07:44:31 ID:GTOr2E+90
女性よりも中年以上のおっさんからの熱い視線を感じます。
沢尻エリカが乗っているので好きな人は好きかと存じますが
先週葉山でも女性ドライバー目撃しましたし。
まだまだブサカワ旧Z4の人気はあるのかな?と思い
嬉しく思いましたが、乗る女性っていうのはまた違いますよね。
一般の女性受けは今の時代には旧型でも新型でも期待薄かな。
ECOカーのほうが受ける時代らしいから・・・。


963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 11:25:09 ID:KYakz0Fx0
agetest

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 16:01:47 ID:+R4SanD40
>>962
GTOr2E+90

ネ申降臨じゃないの!

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 21:00:11 ID:+QJ4griU0
三菱GTO

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/27(火) 22:53:09 ID:klOj33qCP
65 名前: 名刺は切らしておりまして [sage] 投稿日: 2010/07/26(月) 12:57:45 ID:u4nzfwCZ
実際にBMWの利益の7割くらいは日本だしな。
販売台数では日本は2割程度なのに。
本当に高く売るためにオプションを付けてるだけ。
装備が充実してるから欧米よりも高くても仕方が無い、って思わせるのがBMWの商法。

67 名前: 名刺は切らしておりまして [sage] 投稿日: 2010/07/26(月) 15:20:24 ID:/jVsHV3H
>>65
でも不良在庫車の値引きもまた異常だよね。
それで高年式中古も相場が安いし。
こだわりがなければ安いBMWを入手出来る国でもあるw

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/28(水) 20:06:43 ID:PcQ1jY/k0
>>962
そもそも都会じゃ車で女を釣るという文化そのものが無くなりました
田舎じゃオープンどころか、クーペですら狭い・乗り心地悪い・走り屋(オタク)っぽいと
基本好かれません。やっぱ高級セダンかミニバンが一番ですね。前者はやはり食いつきが良いし
広い車の方が警戒感も薄くなるのかミニバンはホントにすんなり乗ってくれるよ
けどね、おいらはコイツが好きなんだよ!!女子供なぞしったことか!!
とはいう物の、コイツで嫁とドライブしてる瞬間が一番好きだったりする軟派なおいらです

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/07/29(木) 08:35:51 ID:rmO5FuKB0
整いました。

男前+クーペ = ラブラブ
醜男+クーペ = キモイ
男前+オープンカー = ラブラブ
醜男+オープンカー = キモイ
男前+セダン = ラブラブ
醜男+セダン = キモイ
男前+ミニバン = ラブラブ
醜男+ミニバン = キモイ

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