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三菱GTO Part21

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 19:04:38 ID:UkAvmAYu0
前スレ
三菱GTO Part20
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249909185/l50

GTOインプレ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BBGTO
ttp://raw_cars.at.infoseek.co.jp/gto.htm

GTO初期型
ttp://hardkick.fc2web.com/mygto516.htm
ttp://hardkick.fc2web.com/mygto502.htm
ttp://hardkick.fc2web.com/mygto503.htm
ttp://hardkick.fc2web.com/mygto504.htm
ttp://hardkick.fc2web.com/mygto507.htm
ttp://hardkick.fc2web.com/mygto508.htm
GTO中期型
ttp://hardkick.fc2web.com/mygto509.htm
GTO中期型MR
ttp://hardkick.fc2web.com/mygto513.htm
ttp://hardkick.fc2web.com/mygto512.htm
ttp://hardkick.fc2web.com/mygto514.htm
ttp://hardkick.fc2web.com/mygto515.htm
ttp://hardkick.fc2web.com/mygto517.htm
ttp://hardkick.fc2web.com/mygto518.htm
GTOパンダ仕様
ttp://www.ne.jp/asahi/rjoo/area88/zukan/gto/gto02.htm

あと10年乗れ。



2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 19:07:13 ID:y5tAFX3q0
>あと10年乗れ。

無理

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 19:07:30 ID:wFTNaFeD0
よくある質問

Q:GTO重くね?
A:だがそれがいい。

Q:GTO曲がらなくね?
A:だがそれがいい。

Q:GTO燃費悪くね?
A:街乗りは厳しいな。

Q:GTOデカくね?
A:だがそれがいい。

Q:GTO軽量化って?
A:お前が体重減らせ。

Q:前中後どの型がいい?
A:見た目が好きなの乗ればいいさ。

Q:TT?NA?どっち?
A:好きな方に乗ればいいさ。

Q:>>53踏んじゃったんだけど?
A:東関東自動車道へGO!


4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 01:00:18 ID:7FMfQMCz0
GTOは何時乗っても、見てもいい車だな・・・

三菱に感謝感激雨霰

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 01:13:27 ID:m1N/7T9r0
・前中後最終でケンカすんな。
・エアロ絡みでケンカすんなよ。
・ガルウィング絡みでケンカすんな。
・TTとかNAとか5速とか6速とかSRだとかMRとかでケンカすんな。
・最終厨は氏ね。


6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 01:19:39 ID:m1N/7T9r0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 01:20:26 ID:m1N/7T9r0
以上テンプレ終了でよろしい?

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 01:42:06 ID:txzO5HbOO
概ね同意。だが最後の最終厨は死ねはいらなくない?最初のと矛盾するし。
いや確かにそうなんだけどさ、スレ分けしなかった以上それはなしだと思うよ。















だけど一言言わしてもらうと、最終厨は死ね。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 01:53:45 ID:IozslbzrO
つーか、あえて言えばこのスレは初期型専用スレだし。
更に言わせてもらえば
中期と最終乗りは死ね

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 05:52:38 ID:WyQLCoEWO
後期乗りの俺は忘れられた存在

















...............orz

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 07:42:12 ID:hmoIEwo90
前期、中期、後期、最終 みんな仲良くしましょう。

年式問わず、厨は発言禁止ってことでOK?


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 09:57:44 ID:P8g0/cJH0
発言禁止と言われて黙る厨はいないから困ってるんだ

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 11:01:11 ID:v1GZfmY+0
神の言葉もテンプレにはいるのか・・・

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 11:20:12 ID:bdXSaifBO
前スレはそうなってるよね

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 12:26:14 ID:yQHVx6qW0
まぁ、なんだかんだ言ってGTOは希少車だぜ

FDとかみたいな履いて捨てる車とはわけが違う。
もう少し仲良く行きましょうや・・・車関係の店に言ったときの注目度はなかなかのものがあるよ。
でもGTOと気づかれないほど改造してたらだめだけどな・・・

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 17:52:43 ID:DzZ23i730
最終は氏ねじゃなくて最終「厨」限定な。
今最終厨はタゲ散らしの為に前期中期の厨になりきって煽ってるから無視するように。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 17:57:44 ID:PNvIHSND0
みんな、何とたたかってるんだ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 18:04:12 ID:txzO5HbOO
>>17
サビとクリアの禿げ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/29(日) 19:49:57 ID:0YUiMEkL0
>>18
座布団一枚

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 01:11:56 ID:FX3Sfw2XO
☆前期
リトラ、ガコガコウイングに代表されるわかりやすいギミックが満載でまさにスーパー。
バブルの申し子。

☆中期
N1耐久に参戦しGTOとしてはレースイメージの強いモデル。
リトラこそ無いが他のギミックは健在でバブリー、TTは6速化。

☆後期
代表的ギミック、ガコガコウイングが廃止になり全グレードボディラインにマッチしたスマートなアーチウイングを採用。
コストダウンが始まるが、ホイールは大口径メッキでラグジーに。

☆最終
密かにチューニングがされているらしく実はGTOで最も速いモデル。しかし他社はR34やFD3Sも5型の時代。NSXも3.2リッター化する等、相対的に速くなった感は全くない。
生産台数の少なさから市場はややプレミア価格。

●全モデル共通事項●
極低速から立ち上げる怒涛の鬼トルクは現在も見劣り無し。
スタイリングから放つオーラは現在も超一級品。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 09:38:13 ID:Vw9syxND0
>>20
最終厨は死ね。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 09:49:03 ID:Vw9syxND0
プレミア価格というよりボッタクリ価格だろ?
ずっと売れ残ってるのがその証拠。
ちなみにSRはゴミ同然の価格。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 10:10:28 ID:LKqb0ckMO
ゴミ同然の旧型

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 18:31:45 ID:eRMJqvqy0
まーた始まった

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 18:32:28 ID:JPPqlCE60
なんだこれ、厨ばっかだな

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 21:19:34 ID:dx2Mc+Vq0
SRがゴミだったらもう15年以上も前の前期型は何よ?
そういうレスするなよな
SRに乗ってる奴だっているんだぜ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 21:35:45 ID:tzoYtDUE0
すべては>>20の最終厨のせい。
所詮GTOにプレミアとかコストダウンがチューニングとかw
あと前期はリトラ好きが乗るだけの存在じゃねーの?


28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 21:41:14 ID:dZSL3hC30
27も最終厨
いつまでやるの?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 21:54:00 ID:FX3Sfw2XO
20だが、別に最終厨ではないよ。
ガコガコウイング好き。

それぞれのモデルの良いところを上げてみたんだが、それを厨扱いってのはお前らの読解力がないだけか、ひねくれててそう見えるだけ。

ちなみに、最終が速いってソースは中期厚揚げ乗りが最終フルノーマルに乗り換えた知人の率直な感想。
ただ単に高年式なだけかもしれんが。








…でもな?
そーすっと最終に良いところなんてないんだよorz

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 21:55:46 ID:eRMJqvqy0
ライトかっこいい

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 23:09:31 ID:tzoYtDUE0
どの年式もGTOはGTOだから良いとこ悪いとこみんな同じ。
ボロけりゃレストアしとけ。
最終の良い所?
見た目が好きで乗ってんだろ?
性能が抜きん出てないとイヤなのか?なら別の車買え。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 23:44:36 ID:74LQ0I0m0
性能なんていったら規制のない今の車のほうが軽くて早いんじゃないか

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 00:47:21 ID:hfGSLttJ0
SR(笑)

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 01:07:10 ID:4nZt02op0
今の車は環境って足かせがあるからな

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 06:32:35 ID:vt6+Bu/HO
>>29
お前はGTOを何も分かっていない
前→中→後と約3年毎にモデルチェンジしてきたが後期だけは2年で最終にバトンタッチ
(その分、最終は4年間作られた)
そしてABSと助手席エアバッグ標準化は後期からだバカやろー°・(ノД`)・°・

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 12:48:21 ID:FtiiHMI+O
助手席エアバッグってSRはオプションか?

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 12:48:33 ID:rua12GNrO
ブーストアップ仕様が、好きです。

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 13:37:02 ID:jhXgB2l50
>>37
何言ってんの?SR乗りのくせしてwwwww

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 14:06:04 ID:Bx2JeiWOO
>>35
え?ABSは前期から標準、助手席エアバッグは中期より標準。
で中期のグレード整理で廉価のSRだけ、オプションになったんだよ。

ググレカスw

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 18:46:34 ID:vt6+Bu/HO
>>39
お前がググれ脳内GTO乗り乙
全車標準化は後期からだボケ死ねカス
SRはオプションとか言ってる時点でテメエのバカさ加減に気付けバカw

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 18:57:51 ID:HGyYb3BiO
藻前らもちつけよ(=゜ω゜)つ旦~~

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 19:13:52 ID:OQ9UJQfg0
ランエボ改造クーペでもいいからGTO復活しておくれ。
エクリプスはなんかちがうし。

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 20:15:28 ID:hfGSLttJ0
復活してくれって、お前等金持ちだな。
俺には5〜600万はポンと出せんわ。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 22:06:35 ID:Bx2JeiWOO
>40
じゃーそれでいいよ。
でもその後期のSRで助手席エアバッグがないのが知り合いにいるんだけど、それってレスオプションなの?

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 22:27:22 ID:8znJ6wgtO
まぁ、仲良くしろ!
ええと、私の記憶が確かなら、後期の時代のSRは助手席エアバックは標準だった。レスオプションは設定無し。その知り合いのSRは中期だと思うよ。
尚、車検証の初年度登録日は絶対じゃないから。
長期在庫とかの越年登録とかね。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 22:45:09 ID:Bx2JeiWOO
そうか。アーチウイングの樹脂カバープロジェクターは後期ではなく中期...φ(..)っと。
皆がそう言うならそうなんだろうな。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 23:10:24 ID:8znJ6wgtO
両方後から着けられるね!プロジェクターは中期にオプション設定あり。

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 23:14:42 ID:hfGSLttJ0
助手席エアバッグ外して物置きにしてる俺は何なんだ?

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 23:20:17 ID:qiWzRSGv0
FTOからGTOにステップup(?)するのが夢



・・・誰だ!ちっせぇ夢とかいった香具師!!!

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 00:09:02 ID:yG5/B86M0
ちっせぇ夢

51 :40:2009/12/02(水) 02:20:47 ID:ii8ZuSxfO
>>44
お前さあ
他人にググレカス言っといて自分はググらないんだなマジでカスでゴミだわ

前期は2回小変更
中期、後期は各1回小変更してるんだよ無知無脳

お前のリア友か基地友か知らないがそいつのSRが後期ならそれは後期の前半だわボケ
具体的に言えば'96の8月から'97の7月に作られていた後期型だわハゲ

そもそもSRつうグレードだって中期の後半に出たんだし
初期の「国産車初の17インチAW装備」やオプションの脱着式ガラスサンルーフ、電動格納ミラー標準化は初期中間、ブレーキローター大径化は初期後半のものなんだよ分かったかゴミカス

ググレカス言うからには最低限お前もググれ
やらないなら二度とネットすんなバカ
うんこ食って死ね

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 02:43:50 ID:7zPQaIbu0
GTO同士で戦いあうスレ超かっこいい

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 07:27:21 ID:PHHIVD8q0
仲良くしてくれよ。
全国にGTOオーナーは一杯居ると思うけど、ここで口汚く罵ってる人たちが、
リアルオーナーやオフで会った事の有る人でない事を祈るわ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 09:36:54 ID:WESXgP150
>>53
リアルオーナーかオフで会った事のある人ばっかりだよきっと。
オーナーじゃなければこんなスレ定期的に見ないし、
スレを見て情報収集するぐらいの人は、当然オフ等にも参加するだろうしな。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 10:20:27 ID:HCcoBe8Q0
オフ会ってそんなにやってるの?
現在も活動してるGTOのクラブってZ1516しか知らないけどあれって愛知でしょ?
他にもオフ会やるようなGTOのクラブあるの?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 12:01:54 ID:WESXgP150
ある。
教えないけど。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 18:57:39 ID:5jt31/mm0
>>55岐阜があるじゃないか

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 20:46:53 ID:HhpGoCUE0
いいオヤジがオフ会てwwwきめぇってw
ボンネット開けて何やってんだか・・・w

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 21:19:38 ID:QrTdv+ff0
>>58
匿名掲示板で粋がってはずかしくないか?

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 21:21:21 ID:7zPQaIbu0
GTOの穴あきエアロボンネットって、雨避けついてるのは無い?

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 21:25:28 ID:PHHIVD8q0
>58
GTOオーナーって結構年齢若いよ。
もちろん結婚してたり、年齢行ってる人もいるけど。

オフでボンネットはあまり開けてないかも。
それがGTOとGTRオーナーの違い?


62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 18:50:50 ID:NgGNdAWK0
岐阜は、夏の青春なんたらと、正月の神社参拝だっけ。
メンバー居るかはしらね。行くきナイカラネ。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 18:58:32 ID:eZXIeTQ60
ちょっとググってきたけど岐阜ってあの子供が作ったようなHPのところ?
てか小さいのは各地にあるみたいだけどほとんど休眠状態じゃん。
それ以前に個人が勝手にクラブ名乗って地元の仲良しが数人いるだけとか。w

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 19:58:43 ID:0oJuwFmp0
おまいら、人の悪口は言うもんじゃないよ(泣)

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 21:01:46 ID:x6aeQkZS0
文句たれるんなら自分で作れよw

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 00:37:44 ID:8SfQPCau0
>>63だけど>>64ほんとすまんかった、頑張ってくれ。
オフ会には行けないけど。w

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 02:01:04 ID:3QKi8YoR0
>>6
http://2ch-dc.mine.nu/src/1259859612108.jpg

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/04(金) 02:45:16 ID:PF8EnD1hO
ライトかっこいいね〜

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 00:18:24 ID:6SIDvZks0
最終型ターボ買うために現在がんばって貯金中。
あのデザインにとにかく惚れてます。

ただ、如何せん中古の玉数が少なすぎるねェ



70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 17:19:26 ID:2kBlRIPW0
貯金なんていいから今すぐ買え!早く買え!
タマはどんどん減っていくぞ。
72回ローンで早く↓買え!
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/16/700070360920091117004.html

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 17:32:18 ID:SiFfOOaT0
それを最終のスタイルが好きだからって人に薦めるなんて!

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 19:39:05 ID:HbpIFEPwO
社会エアロの社外マフラーで160万はボッタクリだろw
ダウンサスも入ってるしどれだけ無茶な走りをしてきたか不明で怖い
あのスタイルなら中期でも後期でもシロートには分からんしな
純正のスタイルが一番だよ

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 20:00:00 ID:BWbSOt6o0
理科エアロもいいよね

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 20:04:08 ID:SiFfOOaT0
あー、純正に全部つけ変えるとしたら、
どれくらい掛かるかな?

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 23:03:04 ID:MSqiuN//O
ま、まさか160万円の買ってノーマルに戻す気か?・・・漢だな
悪い事は言わん、300万オーバーのボッタクリGTO買った方がマシだ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 00:06:20 ID:Co7Fcqn90
>>70
これはさすがにやり過ぎw
自分、最終型ターボの純正スタイルに惚れているんです。

しかしながら、最終年式でも10年落ちのスポーツ車リスクもそれなりに有るでしょう。
だけどそれでも、GTOが大好きなんです。
いずれ良い車両が出てくるのを祈って、貯金頑張る!!

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 00:29:06 ID:1FYyJ+r10
>>76
15年落ちだけど、窓が壊れそうな以外は問題ないぜ・・・

リアシートの小さい窓のところにGTOって光るやつがついてるんだけど、これって純正オプションか何かなの?
知ってる人がいたらおしえて・・・

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 03:46:54 ID:CEo9fZO80
↑オプションですよ〜

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 13:38:49 ID:1FYyJ+r10
>>78
やっぱりそうなんだ。
中古で買ったときからついてて、こんなとこまで光るのかよwっておもっちゃった



80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 14:49:08 ID:oaVs336F0
ノーマルがいいんならよ〜、このどっちか買ってやれよ〜。
超長期在庫車だから大幅値引きしてくれんじゃね?
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700080217920080227004.html
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/19/700080217920080211006.html

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 17:31:23 ID:8kQ9Bl7o0
それらはそのまま、三菱自動車博物館に。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 17:51:07 ID:wOfffUDc0
でも、距離数の割りに・・・写真写りのせいなのかどうか知らんが、
内装とかエンジンルームが今ひとつ綺麗じゃないのがなぁ。
在庫してる間にもどんどん経年劣化してるのだろうな。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/06(日) 18:08:39 ID:CEo9fZO80
岐阜のCLUBサイト見てきたが、管理人ヤバイんじゃ

日記凄いわ
サイト見てて恐怖感じたわ

岐阜CLUBがんばれ
怖いけどね


84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 15:58:43 ID:v4nIa5wm0
>>80
そいつら随分前から全然売れてないな。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 16:07:58 ID:7NNRMU07O
俺のY31セドリックハードトップなんだけどワンオーナー・車庫保管仕様の17000キロだけど、ここに顔出して良い?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 17:04:15 ID:c00N/vfW0
>>84
こういうのは高くてもいい物好き狙い
値引きとか考えてないよ

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 22:02:53 ID:P9CQRp3E0
>>83
このサイト連中・・・・ホントーに、こーゆーキモチワルイGTO乗りと一緒にされたくない。切実に。
何この的外れのガワだけ着飾ったGTO達は・・・・?

ただ純粋に【気持ち悪い】です・・自分等を客観視出来ない大人連中は。。。
「個人の自由」って言うだろうが、それは違う。「自由」を履き違えてるよ。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 22:24:45 ID:5LZZfiXXO
>>85
いいよ

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 23:21:58 ID:v4nIa5wm0
>>87
お前が履き違えてるよ。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 23:55:11 ID:Ij4O8SGR0
たまに、犬に服着せてる飼い主を、過剰愛情・勘違い人間と叩く人がいるが、
犬にとってそれが幸せなのかもしれない。

 ・・・ってはなしだよね?

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 00:14:56 ID:Ax3nYQ610
服着せるのはいいとして
仮装大賞はやめろって話じゃね?

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 00:44:48 ID:LNsSM7oa0
要は大人なんだから周りからの視線を、そしてその視線の意味を考えろって事ダロ
GTOで本格的にターボチューンしてる人なんてほとんどいないしな。
400〜500馬力ぐらいで喜んで周りから○○さんすげーとか言われて本人もまんざらでもない感が一杯。
60〜70kg程度のトルクで鬼トルクですね!とか言われて、でも街乗りだからね〜あんまり使い道無いよ〜ハハハってお子チャマか。
その程度で何が鬼トルクだと。どんだけ世間知らずだと。障子を開けて見よ。外は広い。
ZやGTR、80スープラなんかはチューニングの裾野がGTOに比べて広いってのは確かに有利だが、いかんせんオーナー連中が理解不能。
何を目指してるのか?具体的にどう改造したいのか?「カッコよくしたい」ってお子チャマか。
他車種乗りオーナーもGTOの速さとポテンシャルは認めてる。それは間違い無い。
速い車!で真っ先に出るのがGTR。セブン。エボ。
相手にしたくない車!で真っ先に出るのがGTO。この差は何?
速いから並びたくない相手にしたくない、じゃない。気味が悪いだけ。オーナーが。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 00:48:45 ID:q0kCE5X10
チューンは良くてエアロはダメって自分だけの主張を長々と…

傍から見たらどっちも同じだっての。
スペックオタも十分気持ち悪いわ。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 00:59:26 ID:LNsSM7oa0
>>93どっちもきつい連中なのはかなり同意。
ただGTO乗りは本当に特異。愛車をどうしたいのかが上手く説明出来ないのか、とにかく意味不明エンジンチューンと統一感ゼロのエアロ。

それからな、チューンってのはエンジンだけじゃなくエアロもホイールも全部チューンの一環だぞ。次からは気をつけて発言しろよ坊主。
12月なのにヒマなのか坊主?ん?坊主。坊主が走ると書いて師走だぞ坊主。ん?茶坊主。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 02:03:15 ID:Qst7olHs0
>>87

>何この的外れのガワだけ着飾ったGTO達は
それは個々の方向性の違いな

>ただ純粋に【気持ち悪い】です
個人的にあなたみたいな考え方のがただ純粋に【気持ち悪い】です

ってか車のチューニングなんて所詮自己満足じゃん。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 02:15:59 ID:q0kCE5X10
>>94
ん?よく読んだら坊主ってのは俺のことを言ってるのか。
自分だけは分かってるってか。
はいはいワロスワロス

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 07:35:40 ID:ei0kcor60
>>87
定期的に沸くよね、こういう自分の感性や考え方が一番正しいと思っている基地外。
大人になれよガキ。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 08:59:17 ID:hVylIk+z0
ボンネットにいっぱいのデカイ三菱マークを入れた
サイボーグが走ってた。  ちょっとウレシイ・・・

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 10:29:50 ID:DljdBDJ90
>>80
やっぱ車高高いとダサいな。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 10:55:52 ID:LN3yEFKl0
自分の感性以外をクソと言う奴ほどクソな法則だね。

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