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【HONDA】ホンダ フィットブレイク Part1

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/16(金) 21:13:13 ID:ITz7FlKa0
>下半期にはフィットの派生車「エアウェイブ」の後継「フィットブレイク」(仮称)を投入する。
>エアウェイブ後継のフィットブレイクは11年初頭の市場導入となる見通し。

  ホンダ、2010年度 国内は小型車で攻勢

 ホンダは、2010年度までに国内で小型車の商品構成や供給体制を強化する。10年度の新型車として、
上半期に小型ミニバン「フリード」の派生車「フリードSPIKE(スパイク)」と、「フィット」ベースのハイブリッド車(HV)を発売。
下半期にはフィットの派生車「エアウェイブ」の後継「フィットブレイク」(仮称)を投入する。
さらに、既販車に関しても足元で納期が2カ月以上に延びているフィット、フリードの増産対応に着手。
手薄になりがちなエンジン、足回り部品を十分に確保し、適正水準の約1カ月で顧客の元に納入できるようにする。

 ホンダの今年度の国内販売は、エコカー減税などの追い風を受けてフィット、フリード、「インサイト」の“小型車3兄弟”がけん引しており、
登録車が9月まで6カ月連続で前年同月プラス。軽自動車の不調により全体では0・8%増の29万4550台にとどまったものの、
8年ぶりの前年超えとともに年度販売計画(65万5千台)の達成を狙える位置につけている。
下半期以降は発売したばかりの新型「ステップワゴン」に加え、小型車で攻勢を仕掛けて一層の拡販を目指す。
 商品計画に関しては、10年初頭にスポーツタイプのHV「CR―Z」を投入。10年夏から秋にかけ、「フリードスパイク」「フィットHV」の発売を計画する。
エアウェイブ後継のフィットブレイクは11年初頭の市場導入となる見通し。
HVや1・3〜1・5リットルクラスの小型車で選択肢を豊富に用意し、新たな顧客を獲得していく戦略だ。

ソース、全文はこちら
ttp://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=47762480-ada7-4cf7-9cad-6f0775fc392c

詳しくは続報を待ちましょう

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 01:38:37 ID:k9n7DNhj0
アホンダ!ブレイクのとこか、この時代にこそ

エアスパート だろう!

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 02:08:07 ID:qlB/yfge0
ワゴンより短くなるの?長くなるの???

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 02:36:51 ID:ecWMVmEP0
1 ボクシングで、クリンチの体勢となったとき、レフェリーが選手に離れるように命じる語。

2 テニスで、レシーブ側が相手のサービスゲームに勝つこと。

3 停止。休憩。「ティー―」

4 急に人気が出ること。大当たり。ヒット。「女子高生にーする」

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 05:29:58 ID:QPA91+YOO
日本名 壊れる で良いのか?

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 07:14:10 ID:vj417nn00
ラクティスみたいになるのかな?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 07:26:21 ID:aE6ev2fK0
まあラクティスに変わったおかげで
発売後10年経過したファンカーゴは中古車市場でまだまだ元気だよね

エアウェイブにとってもいいんじゃないの?


8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 07:32:53 ID:ZB6Q+WRn0
20ねん ながく くるまに のろう 20まんキロ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1253748263/l50






9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 00:25:06 ID:O/sBKi4x0
フィットベースのステーションワゴンでこのネーミングは無いわ。
ホンダよコレを誰に売る気なのだ。やんちゃ系で売りたいということか。
40前の二人子持ちのオイラは購入想定者の埒外に置かれたみたいで
残念無念。今からでもエアウェイブを買ってしまおうか。


10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 09:11:51 ID:YUGB0Ksy0
>>1
>>9
欧州ではブレイクはワゴンの別称だったりする事もある訳で、
つまりはそういうオサレ狙いでは?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 19:55:40 ID:7ziFjq3F0
エアおぇいぶ
売れねえからな

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 21:15:21 ID:KNHNiIOO0
>10
こういうことだな

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%AF

シューティングブレーク(Wikipedia)
シューティングブレーク(Shooting-brake)とは、乗用車のボディスタイルの一種で、ハンティング用の高級(ラグジュアリー)ワゴンのこと。
現代のシューティングブレーク
今日では「ブレーク」という用語は、フランス車を筆頭に、通常のステーションワゴン(エステートカー)に対して用いられることが多い。
フランス以外のメーカーでも、ブレーク(またはブレク)、アルファベットではbrakeやbreak(スペルは国によって異なる)を用いる例がある。


13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:38:08 ID:HLegLW/90
>>10,12
>>9だがご教示ありがとう。なるほどオイラは無知だった。
むしろオサレ系なのか……。ヤンチャ系でないとなると変に
先入観を持たずに待ってみるかな。


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/22(木) 18:47:08 ID:TcJVpAPY0
ブレークはセダンをベースに積載量を追及しないでワゴン化したって印象がするから
個人的にはフィットベースには合わないと思う

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 06:26:29 ID:UpceNRaV0
あげ

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 09:25:05 ID:Caj3crqz0
あげ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 21:34:24 ID:1ukwSovO0
 来年の話をしてどうするの。

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 20:43:48 ID:/1yJcaoX0
2年後3年後の話をしてるスレだってあるんだぜ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 12:27:45 ID:gEzeTIMvO
フィットとフリードの派生車種か…
ネタスレかと思ったわw

>>12
>今日では「ブレーク」という用語は、フランス車を筆頭に、
>通常のステーションワゴン(エステートカー)に対して用いられることが多い。

シトロエン・エグザンティア ブレークとかか。
(C5ではツアラーになっちゃったけど…)

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 19:07:06 ID:mPLJ1hVg0
>フィットとフリードの派生車種か…

おいおい、無知なら軽はずみなことは言うモンじゃないぜ。
エアウェイブでググレ。

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 23:11:30 ID:8HK+sq1j0
本当なの?この記事

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 16:37:31 ID:dNhfhuktO
フィットブレイク
どうみても売れる名前じゃない…

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 16:38:37 ID:97xLnbi/0
スカイデッキがエアウェイブの後継かと思ったけど違うの?

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 22:13:40 ID:v96asGbo0
スカイデッキはあくまでコンセプトカーで、簡単には出せないでしょ。
まずサンバイザーをどうするんだろう。

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/04(水) 22:53:11 ID:y0kZRVWy0
頭にかぶるんだろ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 03:58:13 ID:fx+Jd8DBO
>>20
派生じゃなくてバリエーションって書くべきだったか?
(ムーヴ→ムーヴコンテ、みたいな)

>>23
スカイデッキはよくわからんな…
次期ストリームか新車種か…

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/05(木) 17:41:21 ID:2v+X0Mkj0
東京モーターショー SKYDECK スカイデッキ (ホンダ)
ttp://www.youtube.com/watch?v=C2z-9_Gk2rM

東京モーターショーホンダ SKY DECK
ttp://www.youtube.com/watch?v=1MLE4AaH33Q

うーん・・・強度的に問題が多そうだな

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 23:41:59 ID:76rACvTY0
保守

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/13(金) 23:45:41 ID:jTKZ57iVO
フィットワゴンにしる

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 08:39:59 ID:HqE7VAeg0
フィットって元々ワゴンだったような・・・。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 00:25:02 ID:E0+nKPA60
フィットは昔の区分で言えばハッチバックかな。
ワゴンはワゴンで需要があるだろうと思うが、
商用車との差別化に何を持ってくるかだよな。
そこら辺が楽しみ。早く絵が見たい。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 15:07:28 ID:OCt30sNN0
???????????????????

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 10:27:14 ID:eguPC73f0
ネーミングにフィットと付くと安っぽく感じる

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 12:25:41 ID:v8WWilQr0
実際に価格を下げてくれれば、安っぽさがきえる。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 14:39:08 ID:D5qqm5he0
ホンダ、“快走”の「フィット」を改良 販売拡大へ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1259237901/l50


9 KB
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