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トヨタの中国製エンジンについてB

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 20:01:27 ID:EECRUK7W0
世間一般にもっと広げましょう

中国製2.4Lエンジンの見分け方
ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&th=1902211&act=th

ttp://www.carview.co.jp/bbs/104/67/?bd=100&pgcs=1000&th=1902211&act=th

エンジンNo.(スタータマウント部にあります)の1桁目が日本製は0、1、2、
中国製はC、D、E、Fが刻印されています。あと、日本製はウォータポンプがブロック一体式、
中国製は別体式です。

あと追加よろ

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 20:02:58 ID:iodi2bpo0
前スレ
トヨタの中国製エンジンについてA
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1235804623/


3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 20:04:17 ID:iodi2bpo0
1乙。
誘導もしといた。
あとテンプレってあった?

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 20:15:11 ID:w803WvzM0
HS250hの2.4Lエンジンは2AZ-FXE型
中国製の2.4Lエンジンは、2AZ-FE型で型番が違ってる。
今のところそれしか分からない。
あとは、エンジンナンバーをチェックしてみるということかなぁ。

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 20:50:57 ID:wAgCwBBo0
レクサスだからエンジンカバーで隠すんだろうな…

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 20:56:10 ID:uq6fD7QN0
 契約書に 後で中国製エンジン搭載発覚してら 完全全額負担で交換OKって一筆書かすのはアリか?

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 21:57:08 ID:FXXcEZJ+0
>>6
無理だろ
基地外レベル
普通に断られるだろ

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 22:08:41 ID:77f5mRzY0
悪いことは言わない。
支那製だけはやめておけ。

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 22:21:45 ID:ZUUl94jR0
支那エンジンだけはやめとけ
与太足程度ならなんとかなるが支那エンジンは
後々まで引きずることになるから・・・・

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 22:34:21 ID:trj49I0Y0
チャイナ製トヨタでもアルファロメオとかオペルとかよりは全然信頼できそうw

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 22:57:17 ID:iodi2bpo0
>>10
>アルファロメオとかオペルとかよりは全然信頼できそうw
オペルはともかく、アルファの当たりはいいぞ。

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 00:00:22 ID:1xqT9Tgb0
トヨタって売れ筋のエンジンはシンプルのままでコスト抑えて、1.5とか2.4
数の出ないエンジンだけかねかけるよな<GRみ

庶民向けで儲けて、株主に技術をひけらかすって感じだなw

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 01:00:23 ID:5UuiSlUv0
企業としては当たり前かと。
ただ、売れ筋のローコストEgほど管理をかっちりやってクレームを押さえないと、後で偉いことに……

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 05:51:06 ID:u03VEC5u0
>>13
ダメハツとNZとAZとろくなものが無いしな

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 09:11:27 ID:Y/1UqKOaO
トヨタ車は6発以上じゃないと


16 :流し読み組:2009/08/04(火) 14:19:34 ID:EnY1Qvke0
ココ、新型プリウス発表してから急に盛り上がってね?

実際ホンダの中の人、たくさん居るよね

F1撤退し、インサイト下火、ボーナス減・・・

同情はするが(´・ω・`)


トヨタ車は カリーナ、プレミオ、プラド と、新車から乗ったが

大衆車の中ではよく出来た車だと思ったよ

今乗ってるドイツ車よりよほど信頼できる(機関のみw)

痛い経験↓

初代プリメーラ 3000kmでラジエターファン溶けて脱落

2代目プレリュードは駐車場に生えてた針金で大破w

シティターボは・・・    もう辞めとくよ><

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 20:12:12 ID:ezM09jVcO
>>16
奥田、張辺りからなのよ。


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 20:52:57 ID:PD95vwYs0
2代目プレリュードは駐車場に生えてた針金で大破w

これ関係ないだろ

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 22:46:10 ID:ur3bhgPY0
まあ何乗っても一緒だけどね
ミニキャブ→ミッション破壊
アルト→タイベル切れ
GPターボ→2ストばりに煙吐くようになった
スタタボ→走行中にエンジン止まるようになった
ミラアバ→パワステ死亡一歩手前

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 22:47:31 ID:SwGDGGnA0
>>19はメンテナンスを行おうとしない駄目オーナー

21 :流し読み組:2009/08/04(火) 22:48:55 ID:EnY1Qvke0
>>18
蹴ったら曲がる程度の針金で大破だぞwww

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 23:05:47 ID:s1l7xENV0
どうやったら針金でクルマ大破させられるんだ?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 23:31:16 ID:Pol70Fis0
ディーラーで騒ぎまくって国産に載せ代えさせた強者はいないか?


24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 23:33:01 ID:ra+AMwwT0
国産のピストンとリングになら変えさせたがEg自体は
NGだった

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 00:26:55 ID:YDQUqf2d0
ピストンリングまで中国産なのか?
駄目ジャン

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 06:16:59 ID:AmB9Zo9z0
>>25
中国産は関係ないってば
オイル消費するのはピストンとピストンリングの設計が糞だから
ほんとにただそれだけ

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 09:24:34 ID:zpvTDdvT0
>>26
あと組みつけね

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 10:51:54 ID:SXKT5dOb0
>>25-26
ちょっwww
仮に25と26が与太関係者なら中華以前に そんな問題は
無い! と否定しなきゃまずいんじゃね?
国産まで問題ありのエンジンってことなっちゃったら収集
つかなくなるんじゃないの?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 10:57:23 ID:SXKT5dOb0
安価ミス
>>26-27
訂正

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 20:47:41 ID:rVcxNlye0
だって国産でも同症状がでてるんだから。現実に。

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 20:57:44 ID:SXKT5dOb0
>>30
与太関係者? 良心有るなぁ・・・・

ついでに教えて 別対式のウォータポンプも問題有ると
聞いたんだが それの真偽はどうでしょうか?

32 :流し読み組:2009/08/05(水) 22:32:36 ID:O1xzw0dk0
>>22
くの字に曲がった針金がオイルパンをごっそり捲りやがった。
当時、ホンダのエンジンの半分はブリキで出来てたw

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 23:38:41 ID:WjFgBg0H0
そりゃぁもう、針金じゃなくて鉄筋ってレベルじゃいのか?

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 23:49:19 ID:O1xzw0dk0
直径4〜5mmだったと思う
バブル期のホンダはもの凄い儲けを社員に還元せず
F1への投資やサーキットに費やしたかったんだろう
内装なんて今よりお粗末、ボディもペラペラで
ワンダーシビックで事故ると死ぬ確立が・・・

トランクに穴が開くからと、年季の入ったサーファー連中は
ホンダとマツダは買わなかったよ。

そんな頃でも日本の車は世界一信頼できたのだがw


35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 23:53:19 ID:zpvTDdvT0
>>34
その代わりエンジンは丈夫だったんじゃない?
つれのCRXはロム書き換えてレブリミット外してたからか知らないが
タコ一周する位回しても壊れなかったな

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 23:59:43 ID:O1xzw0dk0
>>35
当時のは耐久性に問題があったと思うよ
あんなに売れたのに現存してるのは殆ど無いし

バイクのエンジンなら最高なんだが・・・(少々つまんないけどw)

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 00:04:35 ID:OeAjSKsg0

■トヨタグループ
ttp://www.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/index.html

(株)豊田自動織機  Toyota Industries Corporation
愛知製鋼(株)     Aichi Steel Corporation
(株)ジェイテクト    JTEKT Corporation
トヨタ車体(株)     Toyota Auto Body Co.,Ltd.
豊田通商(株)     Toyota Tsusho Corporation
アイシン精機(株)   Aisin Seiki Co.,Ltd.
(株)デンソー      DENSO CORPORATION
トヨタ紡織(株)     TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
東和不動産(株)    Towa Real Estate Co.,Ltd. 1953.8
(株)豊田中央研究所 Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated
関東自動車工業(株) Kanto Auto Works,Ltd.
豊田合成(株)      Toyoda Gosei Co.,Ltd.

■トヨタ傘下 (子会社)

日野自動車(株)    Hino Motors,Ltd.
ダイハツ工業(株)   Daihatsu Motor Co.,Ltd.

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 00:13:42 ID:+WXmjAad0
鉄筋だったそうです。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 19:27:50 ID:MVVY1mC80
>>37
東海理化は?
    by みかちゃん

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 23:39:48 ID:gHdmwdEW0
agege

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 00:22:22 ID:seogjdRy0
>>35
ホンダ車のエンジンはよく回るが、数年でガラガラ音がしだすし
シート、ダンパーのヘタリが早くてガッカリする。
ステップワゴン、ノア、セレナを乗り比べると質感の違いがw

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 00:34:48 ID:sQYOtF1W0
>>41
> ホンダ車のエンジンはよく回るが、数年でガラガラ音がしだすし

その車、エンブレムのHが斜めに傾いているんじゃないか?w
斜めじゃなくて垂直な車なら、定期点検と定期交換部品を
きちんとやってさえいれば10年近く乗っていても奇麗に吹け上がるよ

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 01:35:58 ID:TorK3FYH0
>>41
そんな元からヘタってる車を例に出されても、
ますます失笑を買うだけっしょ。

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 02:07:11 ID:MzryysLP0
赤字拡大と好材料なしで、トヨタ工作員が必死だな

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 03:37:23 ID:XkiqBkPa0
>>42
>エンブレムのHが斜めに傾いているんじゃないか?w
それだと、そもそも高回転まで回らないかと。
数年も持たないし。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 06:16:11 ID:gtSNCJNf0
ホンダのエンジンがいいってのは幻想なのは中古車屋だと常識

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 13:15:21 ID:seogjdRy0
10年まえ、レジェンドとクラウン乗り比べてみたが
価格はほぼ同等なのに静寂性は月とスッポン
50万引きでもレジェンド イラネ と思った。

バイクは良く出来てるんだけどなぁ(´・ω・`)

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 13:40:19 ID:NS0kzq4s0
最近のンダのバイクは終わってるよ。
宗一郎が居なくなってから劣化の一途。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 14:07:50 ID:qwc9PFk/0
与太エンジンの話から、どんどん逸れてるな

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 14:14:18 ID:seogjdRy0
中華トヨタエンジンでもホンダよりマシって話じゃ?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 14:29:06 ID:maE5yEv80
どんなポンコツでも三代目プリウス(笑)よりマシってことでしょ

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 18:24:52 ID:SjwK3JOt0
フィットに電池くっつけただけでハイブリットとか言ってる
インサイトの方がクソだろ

一般常識だぞw

こんなクソ車でもそこそこ売れる様に発表時期を遅くしてくれたトヨタさんに
感謝すべきだな。

53 :51:2009/08/08(土) 19:30:42 ID:PRZh9joQ0
>>52
バカが1匹釣れただけか・・・つまんねw

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 19:45:32 ID:SjwK3JOt0
>>53
とりあえず涙でも拭けよ

 つ[ハンケチ]

55 :51:2009/08/08(土) 19:50:07 ID:PRZh9joQ0
>>54
(TДT)ノ■ ありがと

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 21:33:16 ID:I8TMJqeY0
与太エンジンは最初からメカノイズ酷いし。
過去乗って良いと思った与太EGは2JZと3S-GTEぐらい。
NZなんか新車からあの振動とメカノイズはないだろって思った。

ホンダエンジンは、無駄なクオリティで作ってあるせいか
ちょっとオイル管理悪いと距離で音が出やすいかな。
きっちり良いオイルをまめに換えてれば、>>41みたいなことは起こらんよ。


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 22:33:59 ID:+udwAHz60
ヨタのエンジンってなんで実用エンジンでも最高出力発生回転数が6000回転に
統一してるんだろな・・・
無理矢理にでも回るようにしないとカタログスペックが稼げないってことだろか・・・

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 22:50:23 ID:TorK3FYH0
まぁ名前は伏せておくが、さっきコンビニのPでLグランドとSティマがいたのさ。

両者、アイドリング状態で運転手が居眠り/携帯もぞもぞしてたのさ。

Lの方はエアコンの室外機みたいな音してた。
Sの方はオイルずいぶん変えてない軽のエンジンみたいな音がしてた。

L車 グヮグヮグヮグヮ
S車 ガラガラカラカラ
俺車 ボッボッボッボッ

どれがいいとは言わないけど、Sだけはごめんだな。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 04:43:56 ID:mAylgtu00
>>56
>無駄なクオリティ
エンジンに関しては2輪の感覚で造ってたんだろう、当時は。
使っても3000キロとか、バイク乗りじゃないと解せないだろうて。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 05:23:41 ID:NZ1YCh6q0
さすがに3000キロってことはないだろ。
馴らしが済んで次のオイル交換って時期だぞ。


61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 05:31:25 ID:mAylgtu00
バイクじゃ当たり前な交換サイクルですだ。
バイクはミッションオイルも兼用してるから劣化してくるとシフトタッチも変になってくる。
それを参考にしても3000kmはほぼ限界。
下手すりゃ1000kmで症状がでてくる。



62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 11:27:12 ID:YFVgQNiN0
バイクでも6000kmで交換してたけどな
100%化学合成オイルなんて老化が激しいから初期の性能を維持しようとしたら交換頻度も多くなる
シフトタッチなんて使い方次第で良くも悪くもなる

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 13:52:07 ID:gxoJttth0
>>62
100%化学合成使ったことないでしょw
そしてバイクはスクーターでしょww

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 14:33:37 ID:NZ1YCh6q0
バイクの場合、空冷なら3000kmが標準で
水冷なら6000kmぐらいだったとオモタ

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 19:29:06 ID:HK5H+hSc0
なんかあきらかに話の内容が板タイトル内容からズレて来た。


66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 21:27:25 ID:5WgVbk0W0
>>65
つ工作員

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 21:46:03 ID:gxoJttth0
ここはインサイトの販売不振にリストラ寸前の
ホンダ工作員が立てたスレだがw

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 10:06:43 ID:Y/ElE/JB0
だからエンジンオイルにはラー油、
ガソリンには老酒を添加しろと






ラーメン屋の死那爺がw

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 10:22:46 ID:+vkeiO3M0

トヨタは酒井で犯罪イメージが定着しそうだな

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 12:09:20 ID:AAjHbPvR0
>>69
もともとリコール隠しが定着してるからなんともいえないなぁ

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 12:27:00 ID:+vkeiO3M0
そうか、リコール隠しのイメージかw

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 13:52:30 ID:q8FhkVJl0
リコール&シャブのハイブッリドシナジー!

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 14:25:10 ID:nvln+oSfO
与太工作員は困るとホンダの話に振る、
ってのは本当なんだな(笑)

中華エンジンが問題だらけなことをごまかせるとでも?


74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 14:29:29 ID:aihX2akz0
>>26-27で中華に限らず国産もヤバイって話になってから
脱線し出してるよな

2AZ系はホントの地雷なんだろうな・・・・

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 14:39:33 ID:+vkeiO3M0

まじでシャブは笑えないだろ
トヨタはアホすぎ

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 16:20:25 ID:3tO9KUcY0
>>74
2AZが地雷なんじゃなくて一時期の設計が糞だった
現行のは対策済み

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 16:31:23 ID:aihX2akz0
>>76
ネ申だ

その時に有った設計問題点は ピストンとリング・組み込みだけ
の問題ですか?
それとも現行の改良版は別物として考えた方が良いくらいの
代物ですか?

ご教示ください 宜しくお願いします

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 17:28:36 ID:3tO9KUcY0
>>77
一時のはコスト対策などによりオイルリングがシンプルなものに置き換えられてた

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 17:33:13 ID:aihX2akz0
>>78
神よ 有り難うございます

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 19:35:52 ID:aihX2akz0
ネ申に追加質問

それってバラしたらOH希望者続出するんじゃないですか?
リークしてもおkな情報なんでしょうか

自分のは既に対策品でOHして貰ってるんで関係ないのですが・・・

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 19:39:40 ID:I2l5btVb0
ヨタ民国の臣民はクルマにキョーミないからダイジョーブww

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 19:52:20 ID:aihX2akz0
>>81
周り見ると実際そうなんだよねぇ・・・・・なんで自分の車に対し
無頓着なのか不思議だよ

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 20:28:46 ID:FnMDMpdc0
>>82
10数年ぶりに与太車に買い替えたが、ホントそう思う。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 20:37:21 ID:ERou5KN1P
てか、無頓着でなければトヨタなぞ買わんだろ!と言ってはいけない立場の漏れが言ってみる。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 20:46:04 ID:q8FhkVJl0
いよいよ内部からもヨタの車作りに疑問の声が出るようになってきたな

でも遅すぎだろ。10年前に気付いていれば・・・

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 20:48:55 ID:aihX2akz0
>>84
悪評を確かめるために自身がオーナーにならないと
いけないと思って買った

今は反省している 

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 21:23:22 ID:CRA3jjJi0
>>86
買ったこと?それとも悪評を鵜呑みにしたこと?

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 21:30:41 ID:q8FhkVJl0
近頃の若者は日本語の意味を理解できないことが多い

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 21:32:57 ID:aihX2akz0
>>87
買った事

外観や内装は好きなんだけど各所壊れすぎる
1ヶ月に1回のペースで色んな所が故障してる
怒るのは本来こっちなのにD逆ギレとか無いわw

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 21:39:46 ID:q8FhkVJl0
フォードはデラがわざわざ壊すらしいけどな

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 21:43:09 ID:ERou5KN1P
>>89
車種と年式詳しく。


92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 21:55:35 ID:aihX2akz0
>>91
何故に? 偽オーナーか知りたいなら鍵の写真でも
うpしようか?

それとも、もっと問題有るとか美味しい情報?

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 22:33:14 ID:aihX2akz0
>>91
悪気はないんだ
ただ、その車種の住人達は2AZには何の問題もない!!
と言う与太民国の臣民だけなもんで あまり車種晒したく
ないのよ

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 22:49:37 ID:esIl2RcD0
>>92
そりゃ誰だって気になるよ、一応信頼性が高いと思ってるんだからさ。
車種だけでも教えてよ

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 22:57:50 ID:09+YYqLP0
× 中華エンジン
○ 支那エンジン

もともと「中華」ってのは、「漢民族が世界の『中心』である」
という自惚れた思想なので、わざわざ日本人が使う必要は無い。

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 22:59:49 ID:aihX2akz0
確かに聞くだけ聞いて答えないのは失礼だ

車種:AZE154H
年式:平成21年
ロットからすると6000番台
  
ピストンリングの性でエンジンOHするはめなった
・・・とか言っても全然信じないし
そもそも、それ自体を知らない如何にも与太臣民
だけのスレだ・・・・

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 00:00:01 ID:LvSOhTGxP
ブレイドか。
月並みだが、デラの態度がわるければメーカーのお客様センターへ(説明書後ろに番号載ってる)
メーカーからデラ本社に話が行くから、多少良くなると思うよ。付き合いずらくなるだろうが・・・。

保証範囲内で修理は無償でしょ?


新車で買ってすぐに壊れると、例えちょっとした事でも文句付けたくなる心理状態になるのはわかるが・・・
月一で壊れるってことは8ヶ所壊れたってことかい?
是非上げてみてくれないか?


98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 00:23:32 ID:mCfbbnvm0
>>97

>メーカーからデラ本社に話が行くから
ごめん既にやってるw  販売店が逆ギレしたから別の店でお世話になっている
そこには感謝しているよ

故障箇所は(順不同)

フロント・リアランプカバーの内曇り 対策品交換各2回 →直らず あきらめた

ウォッシャー液のワイパー直撃対策2回 →直らず あきらめた

CVTの変な変速時のショック → ECUで対策 直った

カーナビ故障3回 → 直ったがCD200枚以上入ってたのを毎度入れ直し→心が折れたw

スピードメーターの奇妙な震え2回 → 1回は外してバッテリー等を外したりして試験→直らず
                         2回目はメーターごと交換して直った

エアコン故障2回 1回目はなんとかユニット交換直らず 2回目はパネル交換 →直った

HIDバラストの故障(右だけ) 部品交換 →直った

MOPのマフラー腐食(1年以内) 交換 → 様子見

エンストやアイドルの超低下 1回目ECU交換→直らず
                   2回目→プラグコード・イグニッションコイル交換→直らず
                   3回目ピストン&オイルリング交換&組み直し →直った

特にやばかったのがエンスト 市内の交差点で起こしたモンだから一瞬パニクった

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 01:06:37 ID:mCfbbnvm0
>>97
ざっとあげてこんなモン 細かな事ではまだいくつかあるけど
正直ゲンナリだよw

答えたついでに教えて貰えると嬉しいんだが D曰く2AZ-FE
ブレイドのECUにハイオク点火マップがあるそうだけど ハイオク
入れたら良い事 or 悪い事ってある?

本スレで聞いたら 圧縮比や点火タイミング 上死点等の話も
判らない人が ひたすらオク単価の話だけしてマップについて
一切答えられなかった返答するだけで役に立たなかった

ボア径・ストローク量にも寄るんだろうけど圧縮比9.8なら多少
低めだけどハイオク性能生かせそうな気がするんだけど 無意味かな?

ひたすら質問ばかりですいません

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 01:55:03 ID:wyPcEAYu0
神経質きもすぎワロタ

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 02:51:57 ID:wyPcEAYu0
>>99
マップについて答えられるやつがいるわけねーだろ阿呆か
神経質すぎてきもい
死ねばいいのにってレベル

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 02:59:28 ID:MtNVirOh0
深刻な方から並べてみた

エンスト
ヘッドランプ
変速ショック
エアコン
ナビ故障
メータ揺れ

よく乗ってるねぇ・・

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 04:12:00 ID:dQpNu+Ix0
>>99
廃屋モードがあるなら廃屋の方がいいんじゃない?
でも圧縮9.8ならレギュラーでも特に問題はなさそう@バイク乗りより。


与太車でそんなに壊れるんだ……
壊れないのだけが取り柄だとおもってたのに。

トランポの廃盤2KDはまだ5年ノートラブルだけど、怖いな。



104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 07:41:12 ID:2Bmxzd3M0
エンスト気にするのは神経質じゃねぇだろ・・・・
どれだけ与太工作員は・・・



105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 09:18:19 ID:u57fOOy80
糞車売りつけといて
デラの逆ギレ&工作員の嫌がらせ...

ホント犯罪企業でつね
大地震が来て天罰が下りますように。

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 10:41:36 ID:dfDLES2/0

俺はトヨタ車が嫌いってより工作員や情報操作など
言論弾圧の姿勢が許せないからトヨタ叩いてる

あげ

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 10:57:40 ID:mCfbbnvm0
>>102
降りたいのは山々だが 凄まじい値崩れで売るに売れない・・・・

>>103
thx レギュラー車なんだけどマップ持ってるらしいから燃費等に
影響出るか試してると途中なんです

>>100-101
氏ねよ トルコン車が交差点でエンストこく車の異常性すら理解
できない池沼か? ハイオクはついでで聞いてるだけだろ阿呆が

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 11:15:58 ID:SsrKkw6s0
>>103
奥田のバカがクラウンオーナーは大体5年で買い換えるから5年持てばいい
っと株主総会で発言するぐらいだから、ヲタ車は5年の命なんだろ?

奥田トヨタになる前のトヨタ車は丈夫で安くて楽しい車が多かったけど
今のヲタ車はなんだ?

壊れやすくて、値段高くて、無駄に3ナンバー化して、楽しくない車ばっかりだろ?

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 12:17:41 ID:Fh74ldEq0
102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 02:59:28 ID:MtNVirOh0
>深刻な方から並べてみた

>エンスト
→これが事実なら、
トヨタにリコールかけるよう例のスジに申し立ててください。

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 13:13:43 ID:m3D++JOj0
ん?厄人が仕事するとでも思ってるの?

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 13:35:53 ID:mCfbbnvm0
>>109
いいよ 自分のだけが直ればw
ブレイドスレの連中も信じてなかったし 対象ロットの
車は白煙吹いて止まってしまえw

ってか役人が与太の問題点を そう易々と受理する
わけねーだろ

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 14:20:08 ID:wyPcEAYu0
なんか必死過ぎてワロタ

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 14:24:11 ID:mCfbbnvm0
聞かれた事を答えるだけで必死か?www

工作員 or 与太臣民 乙

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 14:28:05 ID:wyPcEAYu0
マップがどうとか言ってるアホにはわからんよ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 14:29:22 ID:mCfbbnvm0
あれ?

ID:wyPcEAYu0

必死だなwwww

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 14:37:45 ID:wyPcEAYu0
>>115
マップがどうとか神経質できもいって言ったら食い付かれたw

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 16:02:01 ID:Fh74ldEq0
>>111
エンストが事実なら、重大問題だよ。
リコールになりうる案件だと思う。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 16:07:29 ID:zh5kRA6N0
同じような事例が十数件ないと動かないよ。


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 16:08:34 ID:dfDLES2/0
>>117その通りなんだが
過去と現状を調べてくれ

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 16:14:41 ID:mCfbbnvm0
>>117
もはや人ごと 自分のが直ればそれで満足

変な工作員 or 基地外も沸いてるから 症状報告のみで
許してやw

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 16:19:19 ID:HBxj2Hvl0
2AZって調べれば調べるほど地雷がわんさか出てくるなw
クルーガーの中古買おうと思ってたけど躊躇するぜ。
それが中国産とかの問題ではなく設計に起因する部分で起きてるしw
中国のせいにしてんじゃねーよw日本人の設計のポカじゃねーかw

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 16:23:33 ID:wyPcEAYu0
>>121
>
>中国のせいにしてんじゃねーよw
本当そうだよ
中古車屋では常識
AZの貧乏人仕様よりGR買えってこった

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 16:27:58 ID:mCfbbnvm0
>>122
あぁ さっきまでいがみ合ってたが同意見だw

素直にヤマハのGRエンジン積んだマークX買えば良かったと
思ってるよ

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 16:41:37 ID:Fh74ldEq0
>>123
10月にマークX、新型が出る。
かなりの力作らしい。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 17:02:35 ID:wyPcEAYu0
初物は買うな
時期が悪い
しかもトヨタ

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 17:03:15 ID:MtNVirOh0
力作ってもしや・・

コストカットに力を入れました!
お値段据え置き!買ってね!

・・じゃまいかww

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 17:03:38 ID:wyPcEAYu0
あとGRエンジンはヤマハと協力して作ったトヨタエンジンだ
2000GTに載ってたやつとか一昔前のBEAMSエンジンや2ZZほどヤマハからんでないから

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 17:06:59 ID:mCfbbnvm0
与太設計 ヤマハ製作・組み立て だったっけ?

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 17:10:19 ID:Fh74ldEq0
2AZよりましな気がする。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 17:13:38 ID:wyPcEAYu0
>>128
制作も組み立てもトヨタ
ヤマハは設計に協力した程度

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 17:18:04 ID:m3D++JOj0
>>126
トヨタが力を入れるのは安物化しかないよ
それ以外に力入れる能力も技術も無い

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 17:19:24 ID:wyPcEAYu0
>>131
>それ以外に力入れる能力も技術も無い
日産じゃね

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 17:20:14 ID:mCfbbnvm0
>>130
thx
それでもヤマハが関わってるだけで安心出来るもんなぁ・・・・・

2AZかぁ、下取り査定新車の3分の1以下だもんなぁ
この先、無事10万k走りきる事出来るだろうか  orz

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 17:32:20 ID:wyPcEAYu0
>>133
2AZで二十万キロオーバー見た事あるからオイル交換とスロットルバルブの清掃さえしてれば余裕
そのへんはさすがTOYOTA
あと下取り査定が三分の一以下なのは超不人気のブレイドだから
それを買ったお前が馬鹿

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 17:44:29 ID:mCfbbnvm0
>>134
たびたびthx
ブレイド買ったのは 物珍しくてつい・・・
奇をてらうとろくな事がないと学んだわ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 17:46:02 ID:zh5kRA6N0
>>135
イキロ。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 17:49:54 ID:wyPcEAYu0
まあ乗りつぶせとしか言えねえな
ブレイドwwww

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 17:54:37 ID:mCfbbnvm0
>>137
乗りつぶせればいいけどなwww
CVTも10万キロ前に死にそうな希ガス

いっそのことエンジンから火ぃ吹いて全損なってくれないべか
中途半端な欠陥エンジン乗せやがって・・・どうせなら燃えるぐらい
の欠陥爆弾エンジンにしてくれてりゃ良かったのに

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 17:59:43 ID:dfDLES2/0
まあブレイドだって良さもあるだろ
燃えたら危ないぞ

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 18:19:17 ID:T9m8O6LYO
>>133
親父がヨタ信者でXの2.5が実家にあるんだが、燃費計は常に二桁なのに満タン方だと7リッタ-いったら良いところ。
すげぇな、俺のロータリーと同レベルの燃費かよw

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 18:33:17 ID:st1Adw490
ロータリーで7キロはいい方だな。

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 19:14:16 ID:dfDLES2/0
そりゃ笑えないな

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 19:40:47 ID:MtNVirOh0
米が自爆、欧もガタガタ、相対的に悪くはないので、
仮にもトップメーカのトヨタはクルマを磨いてくれればいいのに
相変わらず小銭の勘定を続けるのだろうなぁ・・
「素人でも安心して買えるトヨタ」はとっくに終わっているのだなぁ

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 20:20:01 ID:T9m8O6LYO
イカサマ燃費計が酷すぎる件。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 20:27:02 ID:l32IVv4A0
イカサマ馬力が酷すぎる件。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 20:32:31 ID:tojqJJWX0
>>143
だって給料は発生するから無駄なコストはかけられない。

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 20:40:01 ID:dfDLES2/0

製品力の向上は「無駄なコスト」にはならんだろ
ポンコツだけどマスコミを抑えてるから悪評が広がらないって市場は危ない
トヨタにとってもリスクだろ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 20:48:25 ID:m3D++JOj0
往くときは一気に逝くな

チョヨタが傾くと日本がヤバいなんて言うやつ居るけど、それはありえない。
自動車メーカーは他社が買収するのが常だから。基本的に影響は無い。


149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 21:10:06 ID:dfDLES2/0
いまの日本に必要なのはどこがつぶれても冷静に対応できる投資家と消費者だよ
トヨタに限らずどこか倒れたら最善の対応をするだけさ

そういった意味では「なんとなくトヨタ」って人間が日本のリスク要因だ

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 21:15:37 ID:mCfbbnvm0
与太足・与太馬力・与太燃費ついでに与太猿人ってか・・・・
まさに”与太”って単語の本来持つ意味通りのあだ名だな

吐与太・・・・・あと4年の辛抱か・・・

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 21:21:30 ID:tojqJJWX0
>>147
目先の利益にならないから無駄じゃないかと。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 21:38:26 ID:wyPcEAYu0
>>148
馬鹿丸出しワロタ

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 21:42:11 ID:m3D++JOj0
チョヨタには潰れてもらってBMに買収されるのを希望する。
それならレクサスも望みどおり、偽物じゃなく本物になれるだろ?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 21:45:18 ID:mCfbbnvm0
ミヤマクワガタと3本角の何とかカブト虫が毎晩この時間になると
喧嘩をし出す
クワガタ一回り小さいくせにカブトと互角だ・・・

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 21:46:00 ID:mCfbbnvm0
誤爆wwww
スマン

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 22:24:11 ID:oONbtJth0
1MZエンジンってどうですか?2AZから乗り換えたら月とスッポンでした

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 22:28:12 ID:wyPcEAYu0
>>156
あれも古いしゴミ

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 22:34:45 ID:mCfbbnvm0
今日は ネ申 現れないのか?

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 08:41:33 ID:qYGG8i2V0
>>158
何?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 11:42:47 ID:QR6RROUZ0
ハイオクガソリン仕様エンジンだと万が一レギュラー入れられてしまった場合に供え
KCS作動で点火時期リタードさせる制御が入るけど

ガソリンエンジン仕様エンジンにはハイオク入れたからといって特に害はないため
ハイオク用点火時期マップ等は持ってない。

理由としては経済性優先のエンジンゆえにユーザーがわざわざハイオクを入れることは
想定していないため、ハイオク用の点火時期マップその他を作ることで
ソフト自体の容量が増大してECUの仕様変更(コストアップ)を余儀なくされること、
適合にかかる工数が増大する(コストアップ)などの問題が発生することを回避するため。








161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 12:23:20 ID:A/mGcAfn0
>>159
あぁ あなたが神ですか

>>160氏がレスしてくれた事に関して聞きたかったんです
申し訳ない

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 12:45:51 ID:I55tOb5ei
神ってうっせーな
ばかじゃねえの

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 01:38:42 ID:gDwcGUSU0
ヴェルとかアルとか5.6年後にも中古が大人気だろうから、
白煙吐きながら走る公害車が増えるんだろうな・・・・


164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 01:44:20 ID:5LQI2QBh0
アルとブレでは既に煙り吐いて走ってるのを見かけた事有るぞ

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 01:45:00 ID:aXs1CFHS0
新車かディーラ中古車で買った奴は、このエンジンおかしくなっても保障されるだろうけど
適当な中古屋で買ったら悲惨だろうな・・・

まあ新車でもまともに保障してくれるの5年10万キロ以内ってところだろうけど

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 01:50:30 ID:C1WURiy20
そもそもトヨタが生き残れているのが不思議。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 01:59:54 ID:U6vKeEx70
趣味性はもともと薄くて、
耐久消費財として優れている
=壊れず手間かからずにずっと使え、異常に高くはない
点で支持されていたのにね…

逆にいえばそれでシェアだけは取れてしまうのか…

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 02:54:20 ID:9DnjeBra0
民主政権になれば、下の天下り役員は全員クビだぞw

>○日本高速道路保有・債務返済機構(役職員:90名)は廃止する。
ttp://www.dpj.or.jp/news/?num=15550

■日本高速道路保有・債務返済機構 役員一覧

理事長    勢山廣直  元東京海上日動火災顧問 報酬2346万5000円
理事長代理 田崎忠行  国交省OB(渡り)       報酬1864万5000円
理事     辻原俊博  国交省OB           報酬1527万円〜1687万5000円
理事      浜田恵造  国交省OB           報酬1527万円〜1687万5000円
監事      平戸邦俊  元みずほ銀行        報酬1527万円〜1687万5000円
監事      小河俊夫  総務省OB           報酬1527万円〜1687万5000円

ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/005.pdf
ttp://www.jehdra.go.jp/pdf/368.pdf


169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 07:31:22 ID:5QUgGMEk0
>>164
これじゃ煙噴く罠w
http://www.youtube.com/watch?v=hevLS4e7Z0w


170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 08:53:18 ID:MF2lNpEU0
周知あげ

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 13:17:07 ID:7Vfy2tov0
コピペは全開でスルーで

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 14:05:21 ID:7CDy8FAa0
ヨタ車買う奴って、高い家電を買ってるような感覚なんだから
中国製になる流れは当然じゃね?w

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 18:52:05 ID:c7+bnWDj0
☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を!!☆☆

民主党政権になれば・・・
◆1台年プラス5万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に1リットルあたり170円を上乗せ

☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆


◆3年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表  (魚拓) 
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

◆【第16回】温暖化ガス25%削減  民主党マニュフェストより (一世帯当たりの負担36万円)
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html

注1)170円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない

注2)民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない


174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 19:00:31 ID:S6mO4Ls50
26 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/08/05(水) 06:16:59 ID:AmB9Zo9z0
>>25
中国産は関係ないってば
オイル消費するのはピストンとピストンリングの設計が糞だから
ほんとにただそれだけ

27 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/08/05(水) 09:24:34 ID:zpvTDdvT0
>>26
あと組みつけね

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 19:37:58 ID:4/96QfcL0
支那産も三河産も変わんないよ










世界最低品質でw

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 19:47:56 ID:S6mO4Ls50
78 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/08/10(月) 17:28:36 ID:3tO9KUcY0
>>77
一時のはコスト対策などによりオイルリングがシンプルなものに置き換えられてた

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 20:23:19 ID:U6vKeEx70
>>173
犬作にしっぽ振る党はだめだろw

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 20:37:24 ID:4zF327Rr0
選挙前になると見知らぬ人が親しげに声かけてこないか?

2〜3分話したら決まって
「選挙頼める?」 ってくる。

もちろん公明。

民主や自民とは言われた事無い。
無論上げられた名前、政党には投票しない。

犬作の手下はアホばっかりだなw

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 20:48:50 ID:FZKVk+0n0
>>178
事前活動で通報すべき。葬化警察が何か出来るかという話は別として・・・・

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 20:56:54 ID:S6mO4Ls50
与太工作員の話題そらしか?

2AZ-FEの欠陥をそんなに隠したいの?


------以下与太社員らしき過去レスコピペ-----

26 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/08/05(水) 06:16:59 ID:AmB9Zo9z0
>>25
中国産は関係ないってば
オイル消費するのはピストンとピストンリングの設計が糞だから
ほんとにただそれだけ

27 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/08/05(水) 09:24:34 ID:zpvTDdvT0
>>26
あと組みつけね

78 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/08/10(月) 17:28:36 ID:3tO9KUcY0
>>77
一時のはコスト対策などによりオイルリングがシンプルなものに置き換えられてた

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 21:45:47 ID:Il6lPEg20
何でもコストダウンか

まともな車作ってくれよ。 もう無理か。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 22:07:45 ID:4zF327Rr0
>>180
学会の中の人ですね。

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 22:10:46 ID:S6mO4Ls50
>>182
犬作と腐れ層化の話は他所でやれ

手抜き与太エンジンの話を誤魔化すために
政治の話で逃げるな

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 23:15:45 ID:4zF327Rr0
>>183

なんか急に必死ですねw

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 23:27:09 ID:S6mO4Ls50
>>184
工作員 必死だなwww
工作員じゃないなら層化のクソ共の話はν速ででもやれや

2AZ-FE は欠陥エンジン確定だなw
さっさとサービスキャンペーンやれよ与太

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 23:35:35 ID:s1yHFip00
エンジンにひび割れが発生するメーカーですから。
また、足回りのロッドが折れたり、ひどいものです。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 23:38:58 ID:4zF327Rr0
IDが必死色ですよw

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 23:43:38 ID:S6mO4Ls50
>>187
お前も12時前にもう一回レスしたら必死になるよ

ピストンリングの欠陥品利用によるオイル異常燃焼を
起こし最悪エンストまでする2AZ-FEエンジンを開発し
た吐与太工作員さんw

白煙吹き出すまで3年持つかね? 
それともお得意の遅延リコール?

本気でとんでもないエンジンのようだなw

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 23:49:20 ID:L8AygG+m0
トヨタのエンジンってそんな酷いんだwww

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 23:53:38 ID:akGjPCxr0
パソ&携帯
素敵な自己防衛システムですねww

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 23:58:06 ID:S6mO4Ls50
必死ついでに新車で糞エンジン車買って実害に
あった者として書いておこうか?

12ヶ月点検やオイル交換・部品購入・作業時の伝票は
普通に貰えるが、各種対策品の場合や欠陥エンジンOH
の作業時の作業履歴の整備書への記帳や伝票等は一
切貰えない

但し、与太のDBには残っていますよっとwwww

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 00:00:01 ID:Bsg0FOwB0
>>190

IDの末尾すら見分けられないほどパニクったか?
与太工作員 わざわざ回線切ってID変えてwwww

バカス

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 00:37:16 ID:ViKSV7ld0
>>191
日産だろうが他所でもいっしょだが

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 00:49:49 ID:Bsg0FOwB0
>>193
過去、三菱&スバル車では不良箇所交換の際には記載
したし作業内容書もよこしたぞ
日産は1回しか乗った事無いし 直ぐ手放したから知らん
ちなみに一応断っとくが日産車が一番嫌いだw

まぁ与太信者はこのスレ見ても信じないし、殆どの奴が
こんなスレ覗かないだろう?

だから下記のような事を書いてもクレームも来ないから
与太の中の人は安心しろw



--------------------------------------------------
ピストンリングの欠陥品利用によるオイル異常燃焼を
起こし最悪エンストまでする2AZ-FEエンジン搭載車種

イプサム・エスティマ・アルファード・ヴェルファイア
カムリ・RAV4・ハリアー・クルーガー・サイオンtC・
ブレイド・ヴァンガード・マークXジオ

誤魔化し対策として エンジン補償期間を9年に延ばしてい
ます これはクレームが出た車だけ直す気 満々
サービスキャンペーンやリコールをする気はありません 
--------------------------------------------------



195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 00:51:31 ID:WjZJaPTJ0
>>193
俺が行ってるDは作業を見せてくれるから大丈夫だと信じている。

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 18:18:30 ID:z8V6Lvtc0
参考になるな

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 23:09:19 ID:Bsg0FOwB0
OHするとマフラーの煤汚れが以前とは比べようのない程きれいな
状態になってる件w

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 12:13:45 ID:xqiAqqJX0
エスティマ乗りだがサービスキャンペーンの作業してもらっても未だにアイドリング中に
煙吹いてるんだが、これが原因なのか?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 13:43:22 ID:5r4CjXFZ0
>>198
かなりの確率で煙の原因はオイル燃焼。
オイルが燃焼するのはほとんどの場合ピストンリングの不良。

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 17:43:52 ID:lGAUwbhv0
最近は積載車で運ばれてるクルマの「トヨタのミニバン率」が異常に高い
感覚的には「へこんでないのに運ばれてる」のは100パーセントって感じ
まあ俺の地元はトヨタ車多いところだから割合は高いんだが…

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 17:54:54 ID:sKiGnJJO0
>>198
(゚∀゚)人(゚∀゚)ナカーマ

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 17:57:59 ID:sKiGnJJO0
>>198 追記
白煙ならほぼ確定w OHおめ
これでエンジンが綺麗になると思えば・・・・・・w

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 18:10:19 ID:AHL6RQdJO
早い段階で不具合でたほうが良いわな。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 18:26:56 ID:5r4CjXFZ0
>>203
あまり早くてもそんな症状は他にはありません、気のせいですとか言われて、
むかつく対応をされることもあるから、それはそれで嫌だな。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 18:43:07 ID:sKiGnJJO0
>>204
実際、そう言う目に有ったから困る

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 20:07:50 ID:snJVJrBj0
白煙はバルブガイドからのオイル漏れ
黒煙はピストンリングからのオイル漏れ


207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 20:27:35 ID:tBuDVfMU0
シロート質問ですまないが、in側のバルブガイドからでも白煙になる?

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 20:39:08 ID:NnlWg1Cm0
>>207
ならないんじゃね? つーかin側はあまり聞いたこと無い。
Exで白煙は材質ケチったS社のエンジンで日常茶飯事だが。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 20:43:13 ID:6TUjC5yX0
>>206
え?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 20:51:42 ID:tBuDVfMU0
>>208
回答さんくすです
Exのが負担大きくて造りがまずいとトラブり易く、
燃焼室で焼かれないので白煙らしい、とぼんやり理解しました

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 21:00:12 ID:sKiGnJJO0
今回の場合はピストンリング起因なので単純に
白煙→オイル上がり 酷くなるとスラッジ等の蓄積で
不完全燃焼→黒煙 になるパターンじゃないの?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 21:22:54 ID:6TUjC5yX0
>>211
>酷くなるとスラッジ等の蓄積で
>不完全燃焼→黒煙
ここがおかしいお

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 21:26:06 ID:sKiGnJJO0
>>212
テンプレらしき物が欲しいので、今回の件どなたかkwsk
解説願います

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 21:38:24 ID:taKshBJV0
2AZは乗っていて信用出来ないな・・・

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 21:48:21 ID:5r4CjXFZ0
>>214
俺はトヨタ車の部品を設計してて、いろいろな話聞きすぎて最近のトヨタ車が信用できないが。

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 21:59:00 ID:bZZCCh3a0
>>198
トヨタ製なのが原因。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 22:47:52 ID:dfKBsirt0
今は隠蔽と個別対応してるけど、D4の時のように最後は開き直って
「期間限定で面倒みてやるけど、後は放置な?」のサービスキャンペーンに
なる予感。

これだけ騙して台数を出してるんだから、トヨタがまともに全数リコール
するとはとても思えない。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 23:09:03 ID:sKiGnJJO0
>>217
既に9年補償で誤魔化してる件についてw

ユーザー馬鹿にして車音痴が大半だと判ってるから極力、対処療法
でコスト削減  これが カイゼン wwww

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 23:23:17 ID:PHkvADmm0
>>96
現行の2AZは対策済みとか聞いたが21年式でも不具合あるじゃねーか。
もうこれって元の設計自体がどうしようもないタコエンジンってことでFA?

220 :96:2009/08/17(月) 23:35:29 ID:sKiGnJJO0
わからん ロットの数字が小さい事や各種対策品が新車購入時
なされてなかったから余り物の在庫流された可能性も有る

が、糞エンジンってのはFA

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 23:40:43 ID:5z4QtF770
2AZなんて売れてるのは日本と北米ぐらいなんだから、クレーム多くても気にならんのだろ。
欧州だったら、完全に信用なくすけどな。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 23:43:59 ID:XerFvA4b0
セルシオのリコールでも、客の車から降ろした中古の不良ATを再生して
別の客に付けていたくらいケチだから、再生品という可能性も。

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 23:50:02 ID:snJVJrBj0
>>211
オイル上がりは本来ピストンにあるオイルリングによって
かき落とされる余分なオイルが燃焼室に入ってそれが燃えることに起因する

オイル下がりは吸気よりも過酷な状態の排気バルブとそのガイドの間からオイルが漏れる
それが高温の排気ガスによって気化されて白煙となる

というのはまともな設計のエンジンで経年変化でこうなるという前提ですが

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 23:54:35 ID:sKiGnJJO0
>>223
thxです

>オイル上がりは本来ピストンにあるオイルリングによって
>かき落とされる余分なオイルが燃焼室に入ってそれが燃えることに起因する

この部分は理屈は知っていたのですが自分の症状の場合 紫に近い色だった物で
白煙というのか黒煙と言うべきか迷ってました

ご教示有り難うございます

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 03:12:52 ID:Ga4QOlWa0
オイルが燃えて白煙が出てるということは、排気ガス検査で
車検に通らない可能性があるんじゃない?

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 12:00:22 ID:XqZKsCdA0
確かに

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 14:56:21 ID:qjvA3G2bO
だからトヨタの空車検があるんじゃまいか

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 18:53:18 ID:XqZKsCdA0
kwsk


229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 22:18:45 ID:LGFkk5yZ0
これだけ台数が出ていたらリコールなんてやらないよな。

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 22:34:53 ID:gkS32q1g0
>>229
やれないな だから9年補償で誤魔化し
車検の時は触媒だけ新品に変えて誤魔化しでも
するんじゃね?

知らない奴が馬鹿を見る 一昔の与太車は丈夫で
静かでトラブルなんて滅多にない良い車多かったが・・・

今の与太車は車音痴の買う糞車と言われてもしょうがない
状態だわな

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 00:02:31 ID:jjQeY2R/0
車検のときだけ煙が出る元をなくしたりなんかしないよね?w


232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 00:12:15 ID:wAjU2jvV0
白煙って回転あげないとさすがに出ないだろ。車検の排ガスって相当甘いから、
低回転の測定程度じゃ余裕で通るだろ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 01:16:55 ID:CU72fRgh0
>>229
カローラのヘッドライトくらいの台数を闇改修しようとするとDから悲鳴が上がりリコールになる。
この場合、みんなが声を上げたらDが対応しきれずリコールになるかもね。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 01:38:26 ID:jRBIGhSc0
>>233
どのスレ覗いてもそうだけど 当の本人達が2AZ-FEの
対策品オイルリング&ピストン有るって知らない &認め
ないんだもんw

情弱なのか無頓着なのか判らんが気にしてないんだもん
リコールにはならんよ 多分www

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 01:54:42 ID:lunggvWt0
>>234
つまり、会社側としては「チョコっと直しておけばバレないからおk」

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 20:21:15 ID:v+CcyiCe0
メーカーにバカにされてるな・・・

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 22:08:19 ID:7WYc8DlX0
対策部品があるなら点検時に聞いてみるわ

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 22:21:18 ID:1roFKALUO
客層を見据えた手抜きは天下一品だからな、トヨタは。

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 00:48:52 ID:VrkGtizo0
中国製エンジン+軽と同形状のサスの
ヴァンガード、アルファード、エスティマ
そろいもそろって日本ではバカ売れwww
馬鹿な日本人には、DQNが好みそうな威圧デザインにして
内装をそれなりに豪華に見せれば売れるんだからおいしい市場だよな
足回りやエンジン開発には莫大な予算と時間を要するけど、省略w
正直トヨタの商売のうまさには頭が下がるわ。

しかも実質燃費は極悪でオイル混じりの排ガスがエコカー減税なんだから・・・

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 01:56:26 ID:uF/iH/KF0
>>237
上手く聞かなきゃシラ切られるかもしれんよ
オイル減ってるんだけどとか 知り合いが
対策品に交換したって聞いたとか言った方が
良いと思われ

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 02:39:25 ID:iJ/d5Qr40
マジで聞きたいんだけど、
知人がエスティマを買ったばかりだが、
とりあえず、寺には突っ込み入れといた方がいいのかな?
それとも、煙吹いてからでも遅くないの?

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 03:16:38 ID:uF/iH/KF0
>>241
あるロット単位で欠陥ピストンリング使っているようだから
今時期のは何とも言えない
確認はしといた方がいんじゃね?


243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 04:47:03 ID:VrkGtizo0
>>241
とりあえずディラで中華エンジンか確認させれば?最近買ったなら間違いないけど。
「買う前になんで言わないんだ」とブチ切れてエンジン載せ代えさせる。

それか、車ごと返品するか50万ぐらい金返せと言ってみる。ここまで言うと
クレーマーだけどなw

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 06:55:16 ID:iJ/d5Qr40
>>242,243
レスサンクス。
とりあえず、「何かこの車、エンジンがどうのこうのってネットで話題になってるけど、
問題は無いんですよねえ〜?」って探りいれさせるわ。
その返答しだいで、今後の対応を決めたいと思う。
オイルの減りには注意しろって言ってあるんだが、
何しろオーナーがメカには無頓着なので、この先心配だよ。

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 06:57:13 ID:sR4nGR6bO
エスティマスレにも工作員が湧いてるよ

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 07:04:31 ID:KnDATMtq0
>>243
たちわるw

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 09:23:17 ID:uF/iH/KF0
>>245
そりゃ表向きはワイヤーとECUのせいにしてるから
実はピストンリングですた スンマソン とは言えないから
工作員も必死になるさw

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 10:54:03 ID:5ZmCJDX20
ピストンリングはエンジン開けなきゃいけないからな。
一基ごとに整備士の手間賃だけでも10万円は赤字でしょw

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 11:06:16 ID:5ZmCJDX20
本来日本製のエンジンが載ってるはずだった⇒リビルトエンジンの値段が40万ぐらい

よって40万円返金しろ!って理屈マジで通らないかな?w


250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 11:25:31 ID:uF/iH/KF0
>>249
過去ログ見ると判ると思うが支那製とか関係ない
らしいよ

・セカンダリオイルリング
・ピストンクリアランス
・組み付け

の3つが問題のようだし、支那産はウォーターポンプがエンジンと別れて
るから国産の一体式より何かあったとき工賃安く済むんじゃね?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 11:37:09 ID:5ZmCJDX20
いや不具合の話じゃなくて、中華製掴まされた詐欺まがい行為に対して
返金しろって話。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 11:41:40 ID:Ht/KAA6h0
素朴な疑問なんだが

中国エンジン車も日本製と謳ってるのか?

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 11:42:38 ID:NeR5Y+Qg0
そりゃ無理だろ
公式に使用部品はすべて日本製ですとか書いてたら別だけど


254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 11:44:08 ID:q6Lze2FzP
>>251
中国製だからって返金は無理だろ。エンジンは『日本製』って説明をうけたんならともかく。
さすがにエンジン中国製はあくどいとは思うが。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 12:14:25 ID:Z9+nSH8v0
>>244
「ネットの話は信用なりませんよ」で済まされる。
トヨタ町勤務の友人に聞いた位にしておいたほうが・・・。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 12:14:25 ID:uF/iH/KF0
>>251
俺も不具合がでたときに日本製に乗せ替えろ と言ったが
だめだった

ピストン・リングを組み直してそれでも駄目なときは載せ替える
と言うところまでは話は付いたが 結局対策品で直った

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 14:37:42 ID:Fsme83XT0
>>256
どんな不具合がでたの?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 17:11:08 ID:uF/iH/KF0
>>257
白煙?(紫がかった)モクモク アイドリング不安定 300〜200以下まで落ちたりする
あとはエンスト

OH後は中華エンジンでも快調 フケも良いし煤も殆どでなくマフラーが綺麗だw
触媒交換しなかったせいか排気音がやや五月蠅くなったがオプションマフラー
が静かすぎたので逆にちょうど良いwww

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 17:22:10 ID:Fsme83XT0
>>258
煙が出ましたか。大変でしたね。
ともあれ直って良かったですね。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 18:24:25 ID:uF/iH/KF0
>>259
良くは無いよ 1ヶ月以上調査→修理→調査の繰り返しだったから・・・・

Dも初めは信用しないから小一時間ドライブして症状見せたり車入院
しっぱなしだったからね

最終的にOHする段階で対策品のピストンとリングが有るってDも知ったらしい

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 18:31:33 ID:Z9+nSH8v0
>>260
もう欠陥隠しだよな。派遣使ったり、委託多用したり、開発期間短縮したり、コスト削減の結果のせいで不良品増産orz
数年前まで誰も創造してなかったわ。

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 18:40:21 ID:uF/iH/KF0
>>261
末端のDの人達も悲惨だよ
対策品の情報は客からクレーム入ってから本部に
問い合わせしないと判らない様に隠してるんだから・・・

自分で車の調子が悪いかどうか判別できない人間を
メインターゲットにしてる今の与太は、もうどうにもならんな・・・・
腐りきってる

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 19:29:18 ID:CzLiusYT0

デラ営業はだましてるんじゃなくて知らないのが大半なんだろ
ほとんどはデラも被害者とも考えられるのかな?

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 19:37:16 ID:q6Lze2FzP
>>263
知ってるのはくせ者事情通営業か、本部のみ。
トラブルや評判に関しては2ちゃんのほうが情報早いなんてのはざらだし。


265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 19:38:04 ID:uF/iH/KF0
>>263
んだ Dも知らないのが実情
被害者って言えば被害者 だが組織としては加害者
個人的には同情するが会社組織のあり方としては
問題が有るよな

Dもこっちが教えて 初めて知りました とかザラだもん
自分がその立場だと思うと プロとしては情けなくなるよな
営業はまだしもメカニックには、ちゃんと情報流してやれよ
与太のエロイ人達


266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 19:51:29 ID:q6Lze2FzP
>>265
与太サービスに情報流したら、あっちゅうまに情報流れ出てえらいこっちゃになるからなぁ。与太サービス全体で何人いると思ってんだ・・・

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 19:58:11 ID:e20eSJ+V0
奥田がトップに立ってからのトヨタはアメリカの悪いところばかり見習っているねえ

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 20:19:01 ID:uF/iH/KF0
>>266
管理職クラスに流すだけでも変わるんじゃね?
技術屋が素人に問題点・欠点指摘され何かある度
本部に・本部にじゃ 客に顔が立たなくなるやん
なんか可哀想なんだよなぁ・・・・・組織内での情報
管理・伝達手法管理が難しい事は判っちゃいるんだ
けどね・・・

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 21:06:04 ID:adyAtvl40
やっぱりバカ大衆騙すには情報隠蔽が一番だな

by奥駄

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 21:18:31 ID:q6Lze2FzP
品質を工程で作り込む以前に、設計ミスやら調達部品の品質低下なんか有ったらどうにもならんわなぁ・・・。
カイゼンだの自働化だの後工程引き取りだの真因にたどり着くには5回のナゼだの偉そうに能書き垂れてる癖に都合が悪くなりゃ隠しちゃうんじゃなww


試しに、『ナゼトヨタの2,4Lエンジンに不具合が多発するのか』真因を追求してくれよなww

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 21:39:21 ID:m58rq4au0
なんか、トヨタ車が公道走ってる事実すら不安になってきた。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 21:53:35 ID:eeK26gfD0
良いモノを作るよりもコスト優先で悪いモノを作る・・・こんな社風か?

中国製エンジンの車ならカタログに記載しておいて欲しかった・・・・


273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 21:58:15 ID:FSkbcIDR0
>>261
たぶん、外部の人間に頼りすぎてトヨタの設計者では設計の良い悪いの評価が出来ないんだろうな。
トヨタは商社だとか言われてたけど現実そうなってしまってるのかもしれない。


274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 22:13:16 ID:/8A91Mpc0
>>272
金がすべてだからボケトヨタに何言っても対応しないだろ?

この前も整備士がちゃんと不具合探せなかったせいなのに
直らなくても修理代は払えってネッツの工場長が逝ってるし



つーか
子会社の社員にトヨタ車以外で通勤できない様に圧力かけやがって!
そろそろ買換えの時期だけど、トヨタ車なんか買いたくないが、買わないと通勤できないし
10年前はこんな酷くなかったのに・・・


275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 22:28:55 ID:Z9+nSH8v0
>>273
商社にかなり近い状態だね。開発にはちょこっと関わる位で、子会社がないと仕事成り立たないって言ってたわ。
コストカットと開発スピードの向上とトヨタ社員の責任回避のため、できるだけ業務を外部に委託してた。
子会社の社員もがんばってて無理に近いのに納期に間に合わせてて驚いたくらい。
業務の見える化で一見無駄に見える工程が削除され、単純化されて仕事してたんだろうな。
40代のGMが『あの不具合、俺の担当箇所じゃなくてよかった』言ってたくらいだ。
会社変わって自分の出したものでなくても、責任は全員にあると心得るべきだと教えられてなんだかなぁ。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 22:31:58 ID:uKIHTyiZ0
欺瞞の総合商社ですよ

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 23:39:24 ID:uF/iH/KF0
さて忘れないようにおさらい

--------------------------------------------------
ピストンリングの欠陥品利用によるオイル異常燃焼を
起こし最悪エンストまでする2AZ-FEエンジン搭載車種

イプサム・エスティマ・アルファード・ヴェルファイア
カムリ・RAV4・ハリアー・クルーガー・サイオンtC・
ブレイド・ヴァンガード・マークXジオ

誤魔化し対策として エンジン補償期間を9年に延ばしてい
ます これはクレームが出た車だけ直す気 満々

ピストン・リング共に対策品がありますがこれを施工すると
エンジンOHとなりコストがかさむので、こちらからはっきり
OH希望の意志を伝えないと話を誤魔化されます

もとよりサービスキャンペーンやリコールをする気はありません 
--------------------------------------------------

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 02:14:46 ID:0lwt/wGzO
この話本当なら、トヨタ車買う気なくすな〜。
中国産はマジでいらない。


279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 06:55:22 ID:PsH0/C4F0
>>278
中国産は関係ないと何回言えばわかるんだ


280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 07:51:09 ID:migBJUyC0
>>279
つまり、国産だろうがシナ産だろうがヨタはダメってことだな。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 08:53:44 ID:c0KSxYbW0
それは奥駄時代からの伝統

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 09:28:58 ID:qEpFYYMb0
昔の6気筒1Gエンジン初期にも、カムシャフトの山が異常磨耗する(笑)トラブルが
あったけれど、リコールなんて掛けずにごまかしてたし。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 09:29:33 ID:c56n0jVp0
また一言足りなかったな

--------------------------------------------------
ピストンリングの欠陥品利用によるオイル異常燃焼を
起こし最悪エンストまでする2AZ-FEエンジン搭載車種
(国産・支那産共に初期〜ある一定期間のロット対象)

イプサム・エスティマ・アルファード・ヴェルファイア
カムリ・RAV4・ハリアー・クルーガー・サイオンtC・
ブレイド・ヴァンガード・マークXジオ

誤魔化し対策として エンジン補償期間を9年に延ばしてい
ます これはクレームが出た車だけ直す気 満々

ピストン・リング共に対策品がありますがこれを施工すると
エンジンOHとなりコストがかさむので、こちらからはっきり
OH希望の意志を伝えないと話を誤魔化されます

もとよりサービスキャンペーンやリコールをする気はありません 
--------------------------------------------------

これでおk?

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 11:39:04 ID:eadI828u0
中国産でも国産でも問題が出ているということは、
単に2AZ-FEの設計が悪かっただけだろ。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 12:56:37 ID:5fungqdM0
oh!
gdgd

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 14:19:55 ID:TTHdsdl10
2AZがダメってことは1AZもダメってことじゃないの?
同じ設計のエンジンだし

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 14:27:53 ID:c56n0jVp0
2AZは完全に欠陥隠しなのは確定だろうが、他のエンジン
はどうなんだろな?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 14:32:33 ID:TTHdsdl10
生産100万基を突破、広汽トヨタエンジン
http://nna.jp/free/news/20090803cny016A_lead.html

2AZだけじゃないんだろうけど、ゴミエンジンが現在も大量侵蝕中www
会員じゃないから読めないんだけど、内容のコピペよろしく!

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 20:17:11 ID:eadI828u0
>>287
ピストンやピストンリングの問題で、
1AZはスクエアだけど2AZはロングストロークだから
設計は同じとは限りません。

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 20:53:02 ID:tFschYb10
>>287
直噴は駄目じゃなかったか?あとはハイエースか何かのブロックが割れるとかあったような。

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 22:15:11 ID:rr76Ge6A0
>>290
直噴はダメだね。
デラで整備のWishが白い煙はいてるのをよく見るよ。

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 22:29:54 ID:c56n0jVp0
D4は駄目だ GDIと同じ運命をたどる悲惨なエンジン
wish買った与太メカ曰く 自分で直せるし専用のクリーナー
有るから平気だとか・・・・・って客は無視かい!wwww

293 :292:2009/08/21(金) 23:42:03 ID:c56n0jVp0
wishじゃなかったD4はisisだった

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 00:33:04 ID:cyDpy9y70
中国製エンジンならカタログに産地を記載してほしいぞ

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 00:58:01 ID:xk1gNi8R0
いあいあいあ、トヨタ製を買わなきゃいいだけの話だろ。
なんでだまされる可能性が高いのに、その中のわずかな可能性に期待して
トヨタ製を買うんだ?

一般人向けの車は、なんとか動くレベルのものしか売ってくれないぞ。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 01:16:27 ID:hCUMygbn0
イアイアフタグン

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 01:20:40 ID:ya/VbMVQ0
イア・イア・ハスター

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 05:17:50 ID:+K36vlxWO
中華エンジンって与太の基準をクリアして、
与太がこれなら大丈夫だ!!
と核心したからこそ国内で採用してるんだよね?

その結果が高燃費・オイルの燃焼等って分けですかw


299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 09:29:33 ID:dOhKBXAg0
下請けへは品質で五月蝿すぎるのに、自分で作った物はこんな低品質な物か?


ホント自己中な会社だよな


300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 10:08:50 ID:lJoKf9a+0
最近与太は、品質落ちてもいいから安くしろと下請けに指令したみたいだね

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 13:32:50 ID:OMGLUKlJO
数こそ信頼。
一番売れてるんだから間違いない。

なんでヨタ車買ったかに対する解答第一位。
広告に影響の少ないNHK辺りで強烈にやってほしいね。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 19:25:35 ID:+6VKAh2C0
派遣の最下層の人間や、出稼ぎ外国人の作ったエンジンより、
中国で組み立てたとしても、
日本人にオーバーホールしてもらったエンジンの方が良いんじゃね?

いちいち国産に執着する馬鹿共にとっては。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 19:35:08 ID:0qQP3MCs0
>>301
すでに送り込まれてなかったか?役員か何かにトヨタに人が。

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 20:02:13 ID:DHhB5p3j0
まじかよw

305 :303:2009/08/22(土) 20:54:19 ID:0qQP3MCs0
トヨタに人が→トヨタの人が

306 :303:2009/08/22(土) 20:58:24 ID:0qQP3MCs0
記事見つけた。理事だった。
ttp://response.jp/issue/2006/0725/article84213_1.html
すでに、対策済みです。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 23:11:26 ID:ToRpAB3/0
中国製って事は試作に品質と量産の品質が異なってるんだろ

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 03:43:52 ID:XzjZJ7ww0
製造する場所に問題があるんじゃなくて、人間性に問題がある。
中国人はすぐ手を抜こうとするからな。以下に自分が楽をするかしか考えてない。

NHKの上海コンビニ戦争みたいな番組で、中国人のコンビニ店員は上司に
「客が来るようになったら忙しくて疲れるから今のままがよい」
って平気で言ってしまうような民族なんだぞ。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 04:28:43 ID:Mv615j7O0
>>308
それには半島も加えてくれ。
東南アジアの国々と違いすぎるよな。

台湾は割と日本に近い人が多い気がする。
じーさんばーさんは素で日本語話せるし。


310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 06:45:54 ID:xDExy0lY0
B型の多い国や民族が工業製品を作って良い物ができるわけがない。
ttp://www10.ocn.ne.jp/~kanam/distribution_of_a_blood_type.html
ホレはっきり表れてるだろ

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 08:20:36 ID:jSilHNFg0

完全に言論弾圧で情報操作じゃねえか
ふざけんな

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 08:58:43 ID:A0JrkGqU0
誤爆かB型乙かどっち?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 11:35:43 ID:QL5N9L6y0
血液型なんてどうでもいい。血液型信じてるのは世界中で日本人だけなんだから。
人間性は育った環境が一番影響する。
同じ血液型が多い家族は同じような性格になりやすいってだけ。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 11:47:07 ID:Gwa2W9WrO
このスレを世界の人々が見ませんように願うばかり

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 12:23:17 ID:u2K0TIrN0
血液型で性格が変わると信じる奴=スイーツ脳(笑)

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 12:53:48 ID:R8DlRasm0
>>311>>306に対するレスだとエスパーしてみる。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 18:44:01 ID:YVv6G3fP0
>>313
宗教じゃないんだから信じるも信じないも無いのだよ
「血液型占い」と言ってるのは完全なアホ。
占いではなく科学なのだ。
人体を構成する成分が違えば差が出るのも当たり前。そもそも「血液型」という言葉が間違い
人体全ての構成が違うのだからね。

>>315
性格ではなく気質だな。科学的分析も知らずに無知でありながら否定するのは、スイーツ脳と言わずして何と言う?

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 20:47:22 ID:JoGl23Z90
>>317
んなABO式以外にも血液型の分類はあってそのほかにも
DNAレベルでみれば誰一人として同じ成分を持つ人間が存在しないというのに
どんな科学的分析を行ったら「気質」で括れるんだよ。

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 20:51:28 ID:gA6HEVYn0
スレを流そうとも、中国製エンジンのトヨタ車は消えないし、
被害者も消えないんだよね。

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 20:51:32 ID:ePtejQHFO
B型必死だなw

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 20:53:39 ID:JoGl23Z90
あ、因みに俺はABOでいったらO型のRH+です。
B型の擁護に回ってるわけではない。

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 21:11:09 ID:IOackx8p0
脱線させようとしてるのは工作員か?w

はい いつものおさらい

--------------------------------------------------
ピストンリングの欠陥品利用によるオイル異常燃焼を
起こし最悪エンストまでする2AZ-FEエンジン搭載車種
(国産・支那産共に初期〜ある一定期間のロット対象)

イプサム・エスティマ・アルファード・ヴェルファイア
カムリ・RAV4・ハリアー・クルーガー・サイオンtC・
ブレイド・ヴァンガード・マークXジオ

誤魔化し対策として エンジン補償期間を9年に延ばしてい
ます これはクレームが出た車だけ直す気 満々

ピストン・リング共に対策品がありますがこれを施工すると
エンジンOHとなりコストがかさむので、こちらからはっきり
OH希望の意志を伝えないと話を誤魔化されます

もとよりサービスキャンペーンやリコールをする気はありません 
--------------------------------------------------


323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 21:11:10 ID:mYhCctf8O
>47それは言える。エンジン掛かり音がバイクみたいな音だった。

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 00:03:29 ID:uXQm+0Qj0
>>317
何かの病気で血液入れ替えて?血液型が変わった人はいきなり性格変わるのか?

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 00:39:54 ID:4RLCj7qK0
OHって・・・何の略かワカラナイ・・・。

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 00:43:55 ID:DATLkZtw0
水酸基だろ

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 00:52:43 ID:bKK6DMq1O
>>324
いきなりじゃないが性格変わるってのはあるみたいだな

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 01:09:15 ID:dftSpT2n0
>>325
王貞治に決まってんだろ

329 :51:2009/08/24(月) 03:57:25 ID:m5o34/uJ0
>>325
おなほーる

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 05:09:04 ID:lTgSLQ7k0
すなわちB型国家中国で作ったヨタエンジンはクソでOK

>>324
勉強になってよかったな

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 06:53:15 ID:cKoLue0S0
>>325
奥田ホール
勉強になっただろ?

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 07:03:26 ID:Fn+r21Cj0
奥田の品質無視のコストカット路線はまだ継承するんだろうな
トヨタ車を買わない外国人株主の言いなりになって

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 12:07:29 ID:cI/VvdWU0

中国で69万台リコールだってな
このスレ的にも無視できない

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 20:59:53 ID:HCRpkh4+0
略じゃなくて、叫び。
Oh!

窓のスイッチがぁ!
でもエンジンは重大だからこっそりしておこう。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 21:47:43 ID:Jrj/YWUf0
2AZの台数を考えたら、エンジンでリコールなんて非現実的



336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 21:50:12 ID:ofu5D+gI0
OHが済んだ俺はまだマシな方だが この情報を
知らず・信じず過ごす奴のEgは何万キロもつかね?

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 21:55:37 ID:Gaw1T0eC0
5年しか乗らないらしいから問題ないんだろw

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 21:57:41 ID:cI/VvdWU0
5年もたなかったら悲惨

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 21:58:57 ID:XhYUOh1aP
まあ、いいトコ寺管理車両のみ車検で改修⇒ないない、じゃないの??

長期保証とかしちゃう中古車屋とかが割り食うんじゃね?ww



340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 22:06:32 ID:HCRpkh4+0
そのための「エゴ買え♪」だったわけか。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 22:47:33 ID:uXQm+0Qj0
>>339
闇改修もしないだろ、金掛かるもん。
しつこい人や部品があること知っている人にだけ修理するパターン。
カローラのヘッドライトの時は車検通す必要があったから闇改修してたけど。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 02:07:40 ID:n6qmwdb20
保障って最初のオーナーにしかかからないのかな?
中古買ったらメーカの保障はなし?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 06:30:07 ID:LafU5Qux0
>>342
トヨタ認定車を買えばOK。
トヨタ系列の中古車販売店しか選択ないが

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 09:15:02 ID:/88vB2kw0


345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 10:11:15 ID:sH8qTj2a0
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 10:13:59 ID:JjZwpgZr0
>>16
シネ

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 12:25:16 ID:b/69zMP+0
トヨタ車なんか買わなきゃいいんだよ
トヨタはもっと品質落として安くして海外で売りまくってくれ
国内がトヨタ偏重の必要なし

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 22:44:06 ID:F1z2+KtY0
agegge

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 23:05:19 ID:jB8BMxQwO
>>308

中国人に限らず、労働こ意味を分かってないバイトや派遣は大抵そうじゃん。


いや、中国人を擁護するわけじゃないけど。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 23:28:41 ID:LafU5Qux0
>>349
派遣は功績は正社員の成績に反映され、正社員のミスは派遣のミスになる。
俺の見てきた某社ではそんな感じだから無理だな。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 00:46:16 ID:zXNU2cqX0
派遣は使う側がどういう扱いをしているかでスペックが変わるからな。
ある程度自分で考えさせてやりやすいやり方をするのと、何から何まで決まってるでは後者の方がやる気が出ない。
足踏み出す位置まで決めているトヨタは誇り持ってレクサス組めと言ったところで無理だな。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 00:55:14 ID:rgWWcm/10
>>351
俺が今派遣契約で常駐してる会社は、どっちかってと前者だな。
その分、要求以上の仕事がしたくなる。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 09:34:23 ID:FypoLBca0
中国のせいに出来てラッキーw

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 20:09:02 ID:YlNPZIo20
>>349
正社員になったらもっと酷いよ

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 15:16:36 ID:u+fJLSwPi
中国いい所だよ

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 18:07:57 ID:Hff/2NKS0
ツーリングにいっていいなって思った。
仕事があれば俺も引っ越ししたい。

山陰地方もいいな。

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 18:14:02 ID:Y6hDLK+f0
w


358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 23:01:34 ID:gyiXcJr60
>>98
これだけ故障続きなら、頭にきて当然と思う。
俺のセルシオも数年かけてあちこち故障してきた。
ディーラーに話しても放置されたりし続けた。
さすがに最後には運転してたがたしたため、
丁度車検の時期で、ディーラーに車検に出したら、直った。
黙っているので、どこをなおしたのか聞いたら、
「エアサスペンションが車体からはずれて落ちる寸前だったので直しておきました」
と言われたときは、唖然とした。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 23:06:46 ID:gyiXcJr60
「もうすこしで、運転中に事故をおこすところでした。直して良かったですね」
とまで言われた。

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 23:11:48 ID:c20nomhY0
>>359
それは殺意沸くな。
はやく別のメーカーに買い換えろ。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 23:20:35 ID:gyiXcJr60
>>360
即、別のメーカーに注文かけた。11月には新車がくる予定。
今は、別のセカンドカーに乗っている。
あとセルシオは、液晶もおかしくなって一部しか映らなくなっている。
めんどくさいから、放置したけど。
実際、このメーカーというか、ディーラーというかに殺されかかったと正しく認識しているよ。


362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 23:44:35 ID:0DO3QoMP0
なななあ  ロシアの混血豚


363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 00:44:23 ID:FRX9cWoQ0
カスみたいな車種にはその程度のクオリティーなんだな

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 02:07:03 ID:CjNrsEFq0
商業車はガチで造ってくるくせになw

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 03:41:50 ID:FRX9cWoQ0
ヨタの商用車のタフさはガチで凄い

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 07:23:44 ID:ORBRmx/00
しかも整備点検表には、ファンベルト交換にチェックしたり、
その他こまごましたことの記載はあったが、エアサスペンション修理とは書いてなかった。
メーカーには、連絡すらしてないと思う。
重大な隠蔽体質がある。



367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 12:12:46 ID:Kqpo/pgz0
親方日の丸だと思っていい気になってるんだろw

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 15:53:34 ID:g45r76qg0
>>366
そう、対策品等や欠陥があって交換する際は絶対に
整備手帳に記載しないのが与太ルールw

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 23:02:28 ID:l299Q8rU0
>>366
国土交通省に苦情入れた方がいんじゃね?





あ、グルか。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 23:08:30 ID:ORBRmx/00
>>369
まだ家の隅にセルシオ置いてあります。
(ほこりをかぶったままになってきた)
新車がくれば、出すことになるが、そこまでは考えていないが。
もし、事故が起きていれば、自己責任にされてうやむやにされていたと思っています。

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 23:08:40 ID:4QGISH3d0

トヨタの中でも悪質なデラだな
普通に殺意わくだろうな

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 23:14:23 ID:ORBRmx/00
セルシオ、まだ3万5千キロしか走っていないんだが。
この間もカー雑誌に、ベンツのエアサスペンションに比べて
LSのエアサスペンションは全く劣るという内容が載っていたが
乗り心地だけのことを指しているのではなくて、
根本的な安全性から全く違っているという意味に、すぐ理解できた。


373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 23:17:13 ID:4QGISH3d0
セルシオって初代が一番マジメだったかもしれないな
3万5千なんてこれからじゃないか

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 23:17:30 ID:ORBRmx/00

ちなみに当然のことながら、俺のセルシオはワンオーナーカーです。



375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 23:43:54 ID:luC9Ebei0
久しぶりにトヨタのクルマを買った
今は後悔している

クオリティ悪すぎる・・・

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 02:20:38 ID:216TgI5E0
>>375
何買ったんだ?

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 02:25:19 ID:X85UAWck0
>>373
トヨタ車はだんだん悪くなるのがデフォ。
プリウスも初代の情熱は2代目でどっかいって金勘定に走ったからな。

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 02:37:23 ID:216TgI5E0
>>377
開発に金が掛かっていればいい車だと思っている馬鹿が居る・・・。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 03:31:49 ID:uLzM0c2S0
宣伝に金が掛かっていればいい車、そう思う情報弱者もいますね。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 03:35:19 ID:Qld2cnU10
>>364-365
ローギヤが欠けて走行不能になり、リコールを出したり
軽油がダダ漏れでアンダーガードに溜まったり。
商用車でもトヨタはトヨタ。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 03:43:14 ID:A3E4rE3W0
>>380
それでもキャラバンやボンゴよりマシだから困る。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 09:32:02 ID:/4HWwu3S0
えっ

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 22:44:03 ID:D6x3rlAD0

そういえばエスティマも初代は一部で評価されてたな
エスからエスに乗り換えた知り合いがいるが、マイナートラブル続出
まあデラがきちんと対応してくれてるように聞いてるが

384 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 04:33:18 ID:E5CYDPK80
天才卵は整備性悪すぎ。

385 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 08:49:21 ID:Mt2811Xn0

工作員ファイト!

386 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 14:17:04 ID:WHHxyBlN0
>>378
掛かってない車より良い場合が多いとは思うな。

387 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 17:16:06 ID:XIs4pd/I0
>>378
開発費削減>開発が本体正社員から、子会社へシフト(子会社正社員、派遣が6:4)
管理職は本体からの天下り(使えないと判断された中年社員を出向)

結果、仕事に誇りを持ち本腰入れてやろうという気力が本体正社員からも削がれる。
子会社の社員はというと、人員も少なめでしかも開発期間が短すぎて誇りを持って仕事をするなんて精神的余裕はない。
しかも、経験豊富なのは少なく、派遣も結構いたりすると言う・・。

388 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 17:32:48 ID:Mt2811Xn0
そりゃ大変だ
トヨタは一度整理したほうが活力わきそうだな

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/30(日) 23:20:27 ID:WHHxyBlN0
>>387
結構どころか半分くらい派遣のメーカーもあるぞ。
3年もやったらチームをまとめる中堅社員ですよ。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 13:10:31 ID:8133gChd0

ちょw

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 13:54:17 ID:Y9LVoONE0
>>387
オマエ・・・元TTDCだろ・・・。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 14:12:02 ID:7+9URsFiP
こらこらwwww
特定派遣の話はそこまでだwww

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 14:15:36 ID:7+9URsFiP
ちなみにTTDCってのはBGMがガルネクで爽やかっぽいCMでおなじみの下請でつ・・・。
CMやる余裕なんかあんのかねwww

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 14:23:54 ID:8133gChd0

勉強になるわ

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 14:34:54 ID:K45AretqO
今の派遣の有様を自民に圧力かけて生み出した奥田さんは民主にも同じ事をするのかな?

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 15:57:02 ID:nrX4liSS0
>>392
特定派遣だって派遣なんだから仲間はずれにすんなwww
実際、愛知の特定派遣会社はトヨタ系列の人員削減で潜在的な倒産のリスクを背負ってる。
要するに、待機者が激増って話し。まだまだ倒産件数は増えるよ。

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 22:53:55 ID:nviq73Lz0
中国でエンジンを作っているから空洞化してるんでないの?

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 01:32:18 ID:UBx1u75i0
>>397
特定派遣は設計とかの技術者の派遣だから製造は関係ない。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 13:41:29 ID:RITecIb60
中国製エンジンwww

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 13:42:36 ID:ebwVErYY0
メルセデスの中国製エンジンがお前ら気にならないの??

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 14:28:04 ID:ShAIZ4ljO
日本に来てるのは南アじゃないのか?

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 17:53:20 ID:ZzDhNjc30
>>400
タイトル見ればわかるが、トヨタのじゃないからな。
そもそもメルセデスは国外企業だからなぁ。

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 18:26:15 ID:NL9S34NR0
トヨタは中国産を隠蔽して売っているから、悪質さが段違い

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 18:36:23 ID:qwQ7XLOh0
2輪の川崎みたいにタイ産になって品質うpする場合もあるから……

あれはどうなんだろうか?
なんか切ないぞ。

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 18:39:52 ID:25n6f80L0

偽装が悪質
偽装しなければチベット産でも構わん

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 20:08:07 ID:v05cAwWb0
>>400
日本に入ってくるCとかは南アフリカ製ってのは聞いた

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 20:59:13 ID:ebwVErYY0
別に偽装じゃないだろう
エンジンだけを販売してるなら話は違うが
エンジンだって車の一部に過ぎないわけだし
最終的に日本の工場から完成車が出てくるなら日本製だと思うが。。。。
部品やモジュール単位で語るなら国産車なんて日本に。。と言うより
世界の何処にもないぞ

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 21:18:49 ID:IGoUl1Ke0
ディーラーで車を買うときに「2AZは中国製か?」と訪ねたら
「以前は中国製だったが品質が悪かったので今は日本製」と言ってましたよ。

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 22:50:39 ID:VpxkH6Z00
>>407
うな丼に中国産毒ウナギを使って
「うなぎだってうな丼の一部に過ぎないから」
日本製ということですね(トヨタ笑

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 23:01:54 ID:UBx1u75i0
>>409
うな丼の生産地は日本で問題ない。
普通はウナギの産地のみ表示するけどな。
そんなこと言ったらほとんどのメイドインジャパンの工業製品はアッセンブルド バイ ジャパンだしさ。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 23:03:38 ID:s+5Ph8De0
江戸前鮨とかも大変そうだなw

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 23:14:28 ID:ebwVErYY0
逆に聞きたいんだけど世界中にある自動車メーカーや販売ブランドで100%国産なモノって何があるの??

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 23:29:49 ID:nVZSRYgS0
無いだろうな
ただ中華製エンジン搭載車は流石に少ないだろ

メイン部分を支那人共に任せるとか流石にないだろjk

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 01:26:02 ID:7ucBIe9u0
曲る・止まるでリコール出しまくりのトヨタに
走りが駄目な支那製エンジンを積んだらもう無敵

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 01:44:10 ID:6FJpeb5Z0
日本と支那のハイブリットですから。

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 01:57:01 ID:XIKd2+qW0
スクーターとかバイクだと海外製だと安いメリットもあるが、
トヨタ車は産地を隠蔽して値段は高いままだ。
知らずに買ってオイル過大消費や不調に困る顧客は詐欺にあった気分だろうよ。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 02:13:28 ID:6FJpeb5Z0
>オイル過大消費や不調
産地以前にトヨタに不良品つかまされたと思うだけだな。

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 06:01:33 ID:yLOJWOmy0
>>410
加工品の場合、うなぎを加工した時点で日本製になるから、中国からうなぎを仕入れて日本で蒲焼にして使った場合、
うなぎの蒲焼(国産)と表記できるわけで。マジで国産使ってるのかは疑わしい。法的荷は問題ないらしいからなぁ。
家電の場合だとmade in japan とassembled in japan は明確に使い分けがされてる食品とは違うよなぁ。


419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 11:10:45 ID:ml9edUoz0
老舗の鰻重のウナギが中国産だったようなものかw

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 11:33:05 ID:1T8liXL20
>>419
中国産でも味や安全性がしっかりしてれば安心。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 11:36:42 ID:5pVQbQwA0
だがしかし、全量検査してるわけではないので
抜き取り検査を多少してるくらい?

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 12:34:08 ID:WnqxWZZH0
自分の作るものには他人への責任があって、最善を尽くさなければいけない、という意識が…

・国内で高かったが、低下中 (生活に余裕なく、仕事に誇りを持てない働かされ方)
・海外シフトした生産拠点で「しつけ」により、上昇中 (ただし「自分優先」なのである程度で頭打ち?)

いずれ逆転するかもね

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 13:08:51 ID:1jVBTpAC0
アルファードとか買って、いい気になってるアフォに
中国製の事実を教えたことある奴いる?

どうな反応をするかすごく気になる。
俺は残念ながら知り合いでいないんだよな。
21インチホイールとか履いていい気になってるお客ならいるんだけど
さすがに言いにくいわw


424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 13:12:47 ID:5pVQbQwA0
言ってやりゃいいじゃん
この際だから中国製全部取り換えましょうよ とか言って。
売上増になるよ

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 01:27:25 ID:6qvfnJ+n0
トヨタブランドのsaiってレクサスより50万安いからこっちだけ中国製だったりしてなwww

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 09:26:44 ID:LaoxD36u0
>>420
それは「豚が木に登ればいい」と言ってるのと同じで荒唐無稽なこと
中国人には無理。

オマエは少し民族性の違いと言うものを認識したほうがいいぞ
井の中の蛙

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 11:23:24 ID:TgeqhQ+lO
>>420
命に関わる商品が支那産な時点で終hル

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 12:37:44 ID:Ht08ic0j0

偽装は良くない

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 19:24:57 ID:moep0a/T0
何とかは久しからずなんだぜw

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 21:43:50 ID:93fAu4t00
>>425
レクサスHS250hのエンジンも中国製じゃ?

431 :sage:2009/09/03(木) 22:24:59 ID:cZFL1K9Q0
>>430
ハイブリッド用は国内組立だとどこかで見た気がする。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 23:56:28 ID:kFEfgo+k0
車まるごとアフリカ製のドイツ車よりいいじゃんw


433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 08:32:26 ID:BSbyVK6Z0
今はアフリカ製もドイツ製も信頼性は変わらないんだぜ。
最初の頃はイマイチだったがな。

それに比べてシナ産はw

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 08:44:13 ID:SatWBY4M0
数年間は様子見が必要ってとこか…

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 23:01:44 ID:QwjTHsfR0
中共が早期解散っていうか崩壊し先進国並の教育改革を行なわなければ
>>433みたいなことは無理だと思う

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 04:46:45 ID:qp/g8+420
>>435
国民性の根っこの部分は変わらないと思う。

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 08:28:30 ID:b1lavVCz0

中国製が悪い ×
中国製と知らせないのが悪い ○

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 14:03:12 ID:R604ibc8O
中国製はトヨタに限らずホンダでも信用ならん

ttp://blog.goo-net.com/honda-ota/archive/137

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 16:59:58 ID:U7vF56kM0
>>438
責任負わないのはひどいな。でもホンダはメーカーHPにもカタログにも
中国製と書いてあるけどな。
ただしそれを理解して乗ってる人もほとんどいないだろうけど・・・

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 17:42:35 ID:b1lavVCz0

偽装してないなら購入者の責任だろ
まあ安全で信頼できるものを提供すべきだが…

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 17:47:18 ID:NchPI/iI0
トヨタが中国製ということはその傘下のダイハツやスバルや日野も中国製になるのか

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 06:35:04 ID:GxIaU2pJ0
スペイシーが中国製で品質が悪いから廃盤になったとのに、
後継車のリード110も中国製なんだけど・・・

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 12:35:32 ID:OrE9KhR20
>>442
ドコもそうだけど、ホンダの場合も中国の拠点(=提携先)が複数あるから、
拠点そのものが違うのかもしれんね。


444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 18:13:00 ID:GxIaU2pJ0
中華2AZって、減税対象車多いよな。
ヨタ車の対象者のほとんどがこのエンジン・・・
そりゃテスト車両は国産エンジンの燃費スペシャルチューンだろうけど、
市販車は・・・

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 20:00:34 ID:i+phkPK70

たしかにな…

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 20:38:48 ID:6s3I7Zff0
>>444
ヤマハ製の予感

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 22:30:20 ID:LGzHG6MZ0
>>444
スペシャルチューンなんて都市伝説だってば。


スペシャルブレンドのオイルとガソリン、専用ECUプログラムとプロのドライバーが乗るだけw

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 22:44:33 ID:LyfpN1yg0
>>447
ワロタ

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 01:09:47 ID:7nEKTNTt0
>>447
結局スペシャルじゃないか!

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 15:41:43 ID:UT3OaeYx0
>>447
そう言えばプリウスを雑誌の記者に渡す時はガソリンをあふれ出すギリギリまで
メスシリンダーでキッチリ測って満タンにしたのを貸し出すって話を思い出した

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 19:02:20 ID:M3Rpznpq0
おまえら、俺を笑い死にさせる気かw

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 00:47:22 ID:kZ2JqB2a0
>>447
形式認定を取る時はスペシャルモデルになります。
これは4輪2輪ともに常識になってます。


かつての雑誌の最高速やサーキットタイムアタック用広報車両も
市販車と異なるセッティングのスペシャルモデルが用意されてました。


453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 10:54:45 ID:1MaNOo7/0

スペシャルなんだな

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 21:47:33 ID:JwOj/Rew0
中国で、試作品と量産品が全く違う事になっている事なんてないよね?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 22:39:40 ID:2w6dVENU0
>>454
自転車のフレームだとよくあるってメーカーの人が言ってた。
試作品が良くも悪くも気合いが入ってるって。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 23:48:32 ID:SM4ekVprO
http://blog.goo-net.com/honda-ota/archive/137

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 00:10:14 ID:SQk+ZibC0
>>452
何が常識なんだか・・・。

「認証」とか「招聘試験」とか言う言葉全然知らんのだな。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 04:07:47 ID:i2vj6hIu0
>>457
なんの為に天下り役人が居ると思ってるんだ?

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 04:22:28 ID:y/1JrITh0
中華ヨタエンジンを新車購入の奴は、不具合が直ろうが直らなかろうが付き合ってくれるだろうけど、
中古で買った奴は何の保障も受けられない
リコールしないからな・・・
トヨタ社買うやつって何の愛着もないから、4、5年ですぐ手放すんだろな。
5年後の悲鳴の嵐が目に浮かぶわ


460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 09:34:51 ID:aYkFYlQE0
>>457は物事の表面だけまたは建前だけ見ることのできる凡人

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 20:53:28 ID:jQuVvE7E0
あげげえげ

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 21:35:25 ID:xoPwObdc0
>>459
確かに愛着無く買ったなw
でもまぁ エンジンからECU等隠してる対策品総取っ替え
させたから10年は持つだろうと信じたい・・・

ただ、今は手を入れてるから、愛着がある

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 22:33:42 ID:3oWXdwdx0
DQNどもの乗る車に中華エンジンが使われていようが、別に俺には関係ないからどうでも良い。
願わくばオーナーのモラルが向上してくれれば有難い。
やっと購入した自慢の車を誇示したいのはわかるが、人様に迷惑を掛けることだけは慎ンで欲しいものだ。

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 14:25:49 ID:RnKXXjh1O
遅延リコールか怪しいキャンペーンで逃げるんだろうな

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 16:15:17 ID:LFJbF81U0

さーびすきゃんぺーんのお知らせw

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 16:18:55 ID:UA8djzpIO
他スレのヴェルアイヤーってこの事だったんだなwww

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 20:00:39 ID:hn4PjwVk0
10年ほど経ってからリコールすれば
対象車種は殆ど市場から消えてるんだから経済的だわな。
某SUVのように。


468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 22:39:58 ID:21g1EyY/0
支那古屋品質w

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 09:19:47 ID:gX0umFBb0
うけたw

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 12:01:29 ID:O72ycA4K0
色んなところで迷惑をかけてるDQN・それに順ずる人には中華エンジン仕様を。
迷惑をかけない人には国産エンジンを

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 12:23:34 ID:SFXCgcYy0
DQNオフ会のお知らせ。
店に許可を得ているかは不明。
改造車両で参加予定者が現在23台です。
ttp://s03.megalodon.jp/2009-0912-1145-10/minkara.carview.co.jp/society/clubvellfire/bbs/3679286/l10/


472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 12:51:36 ID:iFAGvYH5O
>>>471
【注意事項】
1、ゴミ、タバコの吸殻は、各自その場でポイ!
2、他の車、人に迷惑を掛けないけないが程々に。
3、ナンパは、OK っていうか女来るの?
4、遅刻、早退、ゲリラは粛正!
5、空気の読めない方は、大歓迎です。

こうですか、分かりません><


473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 13:02:50 ID:lK8G3qCZ0
>>472
追加補足な
6、ビール、酒類は各自用意すること。

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 13:29:27 ID:Hz9n4zx90
>>471-473

つまんね。

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 19:36:09 ID:kyWEo1CQ0
ヴェル、アルの駐車場に集まってミーティングみたいなことってよくやってる
みたいだけど、2.4LってだけでV6に対して劣等感の塊なのに、中国製って
わかった日には絶対参加できないよなwww

DQNは、4発の方が軽快感があるとか負け惜しみでも言って気にならんのかね?w

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 20:09:55 ID:rmgVW29U0
トヨタのV6はフィーリング的に直4だなw

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 00:03:20 ID:bDlnbFES0
>>475
2GRは回転フィーリング+パワー重視。

2AZは燃費重視。

いいじゃん、コレで。
別にどっちが優れてるとかそんなことは無いんだよ。
自分がどっちを重視するか、そんだけ。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 00:42:44 ID:0kPDjGnL0
>>477
故障発生率重視は全モデル共通?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 18:28:26 ID:1VIGuW+t0

うけたw

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 08:15:56 ID:AYPJz5jF0
>>478
GR系ってそんなに故障するっけ?
AZも大して故障はしないけど。

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 16:04:28 ID:8/dnoML2O
>>480
他社に比べて結構あるみたいね。特に2AZは保証期間が9年に延びたほど。
知らぬが仏ってユーザーが多いのよトヨタは。

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 18:57:53 ID:IfOwgx3H0
それ故障やない
欠陥や!


483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 19:23:34 ID:ml0zZt5q0

確かにw

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 21:08:26 ID:amRkaNuT0
高速の路肩でエンジンルームから白煙噴いて停まってるのって、
95%以上の確率でヨタのミニバンだよね。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 21:12:02 ID:GBoOqfqg0
頭の悪いオーナーのための足の悪い、
中華エンジン粗製濫造車。
見たくればっかりで中身がない車=>中国人には受けそう。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 21:15:45 ID:50+YN5IT0
>>高速の路肩でエンジンルームから白煙噴いて停まってるのって、
 95%以上の確率でヨタのミニバンだよね。

仕事で東名と中央道を走り回っているが白煙噴いてとまってる車を
パーセンテージで表せるほど見たことねーなー
15年で二回か三回しか見たことねーそのメーカーなんて覚えてないな

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 12:36:05 ID:ogJb4y21O
俺もほぼ毎日どこかの高速に乗ってるが白煙ふいて停まってる車なんてほとんどみたことないな
一回去年あたりに古いポルシェが路肩でエンジンフードあけてるのはみたが…白煙はあがってなかったしな…
パンクか何かで路肩に停まってるやつは時々いるがメーカーに偏りはないね
あと下道では甲州街道の上野原あたりで軽自動車(多分ワゴンR)が煙吹いてるのはみたことあるが…
ホントにもうもうと白煙あげてるのはその時くらいしかみたことがない…

というわけで>>484さん妄想も程々に

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 13:03:59 ID:V73RHcDeO
昔、ゴルフが煙吹いてるのは見たことある

大抵高速・街中で壊れて止まってるのは、
週末しか乗ってなさそうな
コンディション悪そうな外車かと

国産車で壊れて止まってるのは滅多に見ないな

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 15:24:09 ID:f/sXUubn0
土砂降りの雨の中、
助手席側の窓が開いたままで
折りたたみ傘を内側から女の子が
押しつけて走ってるアルファロメオを見たことがある。

ドライバーの男の顔はよく見えなかったけど、気の毒だった。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 15:43:54 ID:2pIzAqhs0
>>488
中国製は「外車」ですか?

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 16:39:13 ID:2ihLMHkE0
トヨタは割合多いように感じるが母数が少なくてわからん
先月は一般道でトヨタのセプターワゴンが交差点の手前塞いでて迷惑だったけどw

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 16:48:36 ID:brXRImoY0
>>488
確かに外車は良く停まってる。BMWよく見るよ。
高速じゃないけど、碓氷峠でエスティマがブレーキから白煙上げてたなw
エンブレを何故使わないのかね・・・

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 17:13:13 ID:ogJb4y21O
ブレーキから白煙?
どんな攻めてるんすかそのエスティマwww

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 19:22:41 ID:ghYXB0YI0
かなり昔に見たのは、ぶっ飛ばしてたトヨタ車がカーブでブレーキ踏んでパイプ破れて煙モクモク出した
白煙か黒煙だったか記憶は定かでない。

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 20:52:19 ID:dABCBIkxO
消費者庁に趙春花きたな。
無駄に頑張ってくれるかもしれんからトヨタの悪事を公にするように要望を出すか。
勿論エンジンの生産国に至るまでな。

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 09:04:18 ID:Kv+cXKK+0
>>494
白煙か黒煙か判らない程度の記憶なのに
ブレーキのラインが破裂したのが何故わかったのか。


まあ、妄想は程々に。

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 12:17:59 ID:RV2MTJVT0
残念ながら民主もトヨタの犬だから・・・

どこだろうとお構いなしに罵声を浴びせら得るのは共産党しかない

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 13:24:17 ID:8Q748ZTzO
リコール率100%を超える事実を目の当たりにしてもトヨタユーザーの大半がこう答える。

「トヨタに限ってそんなことはない」

情弱消費者によって支えられています。

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 17:58:10 ID:H1RDMw2u0
アホな消費者というより
すごいよ ヨタの営業力

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 20:09:21 ID:vQajiLU30

自民党より中身ないだろ
早く追い落としたほうが日本のためだと思う

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 20:17:45 ID:B8f6vEQO0
>>497
マジでトヨタの前でトヨタの批判ビラ配ってるしな>共産党
正直民主少なくても良いから共産党が倍くらいいって欲しかった。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 20:21:27 ID:kqNw8zYx0
一昔前なら自民党内での派閥間の政権交代みたいなもの。
田中派系の復権だ。

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 22:54:27 ID:UdyZ+tXs0
>>502
確かに。

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 00:24:10 ID:HHJmmpIA0
トヨタから献金受けてないのは共産党だけか・・・?

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 00:32:17 ID:Rh5rTAnz0
agegegege

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 08:10:11 ID:V9HcxFQP0
共産党は支持してないがトヨタに関しては頑張れ

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 17:17:26 ID:Lt7KV1Wi0
設計うんぬんじゃなくて、金型の問題だよね。とーしろばかりw

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 23:21:59 ID:2FnTa7ioP
>>507
どのパーツの金型よ?kwsk

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 10:11:06 ID:z3iTXGm20
>507
エンジンヘッドとかブロックじゃねーの?

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 12:50:47 ID:8ITMp97d0
設計だろうと金型だろうとどうでもいい。欠陥エンジンなのは変わらないだから。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 13:14:49 ID:AkMjQtdH0
問題は製品の品質だわな

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 13:16:08 ID:13nwE3Og0
カブエンジンを模倣した中華エンジンの炸裂振りを考えると
オール中華の恐ろしさがよくわかる。


513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 15:43:11 ID:SnpBlfbEO
中華エンジンはヨタの品質基準をクリアしたから採用してるんでしょ?


514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 16:28:12 ID:JOimHxQsO
その基準が、おかしいんでねーの?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 16:32:03 ID:nikvpCT0P
>>514

つ『品質』=『コスト』

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 16:37:00 ID:JtBISom2O
ウンコエンジンです(・∀・)

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 21:13:11 ID:R6T6+sAR0
つ『品質』<<超えられない壁<<『コスト』

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 17:27:39 ID:i9Or4VAc0
羊頭狗肉支那製腐れエンジン大盛り載せw

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/21(月) 18:36:24 ID:JFoGTy0L0
>>518
羊頭狗肉はエンジンではなく車そのものに適用すべきと思うがw

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 00:22:39 ID:ejrHgXr40
リコール潰しのトヨタwww

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 18:29:55 ID:eYH+68b20
まるで船場吉兆かミートホープのようなトヨタ(笑)

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 18:50:38 ID:aoShz+Mj0
ぶっちゃけミートホープの方が許せるw

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 21:42:32 ID:XmGK+CB40
ミートホープに金があったら・・・

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 21:50:38 ID:p1RpkAXO0
食品偽装といえば・・・・
時には、六花亭や赤福や雪印乳業や
牛肉偽装の丸明や、
鰻偽装の魚秀や東海澱粉のことも思い出してください。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 22:23:34 ID:gICW6aJS0
トヨタはブランドイメージ保持のため普通の奴にはバレないエンジンを中国製だけど
トヨタ傘下のダイハツは純正装着タイヤが韓国製という始末・・・開き直ってるなwww

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/22(火) 22:48:39 ID:1isvxw0q0
トヨタ(笑)の鉄板も内側は全て朝鮮製のポスコだろ。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 09:02:54 ID:aC6ogatZ0
これでトヨタの人も朝鮮人なら完璧

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 10:52:15 ID:kW0Z54np0
>>527
張はチョン血統だとカミングアウトしている。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 11:41:22 ID:xW3rzNV90
ロッテリアマークのレ糞スのオーナーの多く悪名高きは在日半島人達なんだぜ

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 13:49:52 ID:q0sI2MmT0
パチンコ屋、土建屋、風俗店、産業廃棄物処理業者、高利貸し、水商売、皮革関連は、屁糞素好きだからねぇ。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 14:14:55 ID:ebyMXe6WO
>>524
白い恋人は六花亭ではないと思う

偽装していたのは石屋製菓の気が

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/23(水) 14:52:31 ID:eHzwhtSZ0
いずれにしてもトヨタ(゚U゚) の産地偽装が最も悪質だ

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 10:45:59 ID:zojdceC60
まだ、産地偽装エンジンだと知らずに乗っている馬鹿が沢山いるんだろうな。

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/24(木) 11:50:25 ID:+JK744rG0
周知あげ

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 07:37:05 ID:FgPPZEhjO
マスコミの石屋叩きはぞっとしたよな

これは近いうちにロッテが石屋買収を行い、NHKが誇らしげに宣伝放送するんじゃないか……

なんて想像したりした

実際に買収されたのはメリーチョコカムパニーだったが

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 09:56:48 ID:8r4nxXNS0
産地偽装エンジンさらし age


537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 13:19:17 ID:hMDOKHR70
>>531
偽装自体は悪いけど、商品とメーカー名を見ていてふと思った。
白い恋人は商品名は知られていても、メーカーはあまり知られていないよね。
やっぱり、商品自体に魅力があるからなんだと思う。メーカーで買う訳じゃない。
トヨタは全く逆な気がする。メーカーで選ばれて、商品で選ばれてない。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 13:59:03 ID:F1t/CqpF0
その意味でのメーカーは販売網なんだろうな
デラの数が多いからってことだろ
これは別にトヨタが悪い訳じゃないが

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/25(金) 23:01:30 ID:kXxa3G5d0
>>531
白い恋人のことじゃないと思う。
噂にはなってるっぽいけど、実際どうなのか俺は知らんしなぁ。
中で働けばわかるのかも知れんけど。

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 03:31:21 ID:dHT84mcX0
エスティマ買ったばかりの俺の知り合いが、寺に「このエンジンどこ製なの?」
って聞いたら、「トヨタ製です」と言われたと怒ってたよ。


541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 03:34:55 ID:N7oqbiVB0
>>540
そのデラマン、一休だろ。

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 03:43:07 ID:dHT84mcX0
>>541
いや、沢庵だったらしい。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 03:47:21 ID:YpICrGCe0
高級品はヤマハ「製だからな。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 03:55:09 ID:dHT84mcX0
今度言われたら、そう切り返すように行っておくわ。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 10:55:30 ID:I6BhX0w70
その時には、つまり殆どが支那製ってわけね。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 15:16:40 ID:FRV6WsKHO
別にトンチじゃなくても普通にトヨタ製っていうと思うが…
というがごく普通の人の感覚だと不思議な質問だよな

トヨタに限らず車のボンネットあけて「このエンジンどこ製」って聞いたらねらーでもなきゃポカーンだろ

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 15:52:06 ID:N7oqbiVB0
>>546
いやね、ポカーンとなるのが普通だと思うのに、
「トヨタ製です」って答えたところがすごいと言いたいわけさ。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 16:00:48 ID:tosxsoRU0
>>547
トヨタの場合、ダイハツ製のエンジン積んでるのもあるからさ。
プラッツとかが車体トヨタ、エンジンダイハツじゃないかなぁ。

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 16:09:30 ID:N7oqbiVB0
>>548
そうなのか。。。
なら、トヨタ製です はありうる話だな。

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 17:06:57 ID:4kPfG73H0
>>548
小型車・営業車は殆どダイハツ製だよ。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 17:34:09 ID:rFImMtI60
まあガンガン質問すべきだな

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 21:00:24 ID:fDw39giNO
与太信者の見積もりの付き添いで行ったときに営業に聞いたら知らないって言われたぞw

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 22:00:29 ID:awSSinKyP
>>552
与太営業の中にも何パターンかあってな、

1:車の事ホントに何もしらず、メカのことはわからん体育会系上がりの営業

2:車が好きで好きでしょうがないし、メカの事も有る程度わかる。実は日産車やホンダ車に乗りたいが、将来の事考えたら与太寺がいいか、と入ってきた営業。

3:車大好き、与太マンセー!メカさっぱりの営業

4:メカ上がり(寺の方策で一定以上の役職で回されるか、メカで全く役に立たない奴)の営業

大まかにこんな感じ。

客の事考えてくれて、細かい情報や裏話してくれるのは

2>4>1>3

台数売るのは1
1>3>4>2


勿論、人や客に寄るけど、与太寺では技術系の知識が有ってもデメリットばっかり目に着くので、そういう所を気にするお客には売りづらいだろうね。
但し、与太寺に車買いに来る人の殆どのニーズは安心・快適・ブランドなんで、何も知らずに押せる奴が有利だねぇ。



554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 22:12:09 ID:UGQ1KxbB0
R-VITに診断1と表示されたんだが… ダイアグコードの1番ってなんですか?
発進時アクセル踏んだらアイドリングより回転が落ち車が進まなくてヒヤヒヤしてる。


555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 22:23:11 ID:XiscKSfR0
>>553
トヨタ本社の新入社員のディーラー研修ってのもあるんだぜー。

ディーラーの人間だと思ったらトヨタ社員っていうパターンが愛知には良くある。

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/26(土) 23:19:48 ID:3AG/bfck0
やなIDだ

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 16:22:58 ID:Mh+ntghZ0
先進国で中華エンジン廻されてるのって、日本だけかな?
日本市場、思いっきり舐められてるわけだが・・・
実際、中華エンジン2.4L車はバカ売れだから舐められて当然か

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 16:28:45 ID:6BgnojNX0
基本的にトヨタ(笑)ユーザーが馬鹿だからw

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 16:29:04 ID:TC5YGxk60
お前ら根本的に勘違いしている
中国で作ろうがロシアで作ろうが子供社長が作ろうがヨタエンジンはヨタエンジン以外の何物でもない
つまり一応車を動かせる程度の粗悪な鉄の塊でそんな物を有難がってる程度の馬鹿でしかない
安心しろ、世界一の売り上げを支えている大半はお前らみたいに物の価値を知らない連中だから

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 16:36:20 ID:6lwGGCRi0

てかトヨタなんか買ってるやつはF1のお布施とか嫌じゃないの?

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/27(日) 16:37:28 ID:6BgnojNX0
ハリー大高の秘書に対するセクハラの示談金になっちまっているというのに。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 16:07:52 ID:h6+ZGYJD0
>>559
いや、ヨタエンジンの中でも底辺だろ・・・
いくら最新鋭の設備を整えたとしても、組み立てる奴が中国人じゃね・・・
あいつらは、いかに楽をするかしか考えてないからな。目を離すとすぐ手を抜く。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/28(月) 23:57:19 ID:yKhigJsq0
あげげげげ

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 10:16:53 ID:Lx00qSWf0
F1でもトヨタ(笑)が史上最弱のエンジンサプライヤーである事を証明しています。

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 12:28:08 ID:Cu1qXqAe0
MTの設定がないエンジン
あっ設定できないのか(笑)

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 13:48:57 ID:MNj+DbCH0
周知あげ

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 18:39:38 ID:VZ+kutygO
AT、しかも4速ATしかない車を

スポーツカーが嫉妬する!!

と広告する会社だからな、与太はw

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 20:27:23 ID:m8TRR0Tn0
具体的にどのスポーツカーが嫉妬するんだ?


569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 21:54:19 ID:bD88e8y30
>>567
カルディナだったかな

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 22:13:01 ID:5EuHSqz+O
荷室の広さについては間違いなくどのスポーツカーも嫉妬すると思うよww

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 22:22:01 ID:Ui/YC6si0
たまに、CO2削減関連のニュースで流れる映像見ると思うんだけど、
いまどき、排気管から(寒くないのに)白い煙が出てる車なんてあるか?

トラックでも少ないと思うんだけど。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 23:04:35 ID:wbFruUlR0
CO2=白煙
そんなことはありえん

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/29(火) 23:11:45 ID:mZBnZhtl0
vtecエンジンの車は白っぽいのが出てる気がするよ
水蒸気だと思うけど

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 06:23:52 ID:9eYavPTV0
>>571
たぶんDPRの自動洗浄だと思う。


575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/30(水) 23:12:44 ID:yTBimtYh0
首都圏のバスはみんなクリーンディーゼルの新しい奴しか走ってないけど
田舎に行くと黒煙モクモクでボディーがサビだらけのバスがいっぱい走ってて
悲しくなるわ
田舎と言っても札幌とかの地方都市なのに・・・

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 04:22:45 ID:7U7Bo8LB0
>>575
買い替えたくても先立つ物が……
先ずは経営して行かなきゃならんのですよ。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 04:33:02 ID:D3MhkFiI0
トヨタ、フロアマットでリコールだってよw

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 07:09:38 ID:qP19tF7q0
欠陥車の組み立て屋トヨタ

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 15:25:56 ID:YRpVS0is0
アメリカだけリコールって言うのが腑に落ちない。
絶対他国だって同じ形状のフロアマット使ってるだろ・・・

一番賠償請求がうるさい国だけリコールして、他は放置はいつものトヨタの手だよなw

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 16:40:23 ID:QdOhJRT30
>>579
つアクセルペダルの位置。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/01(木) 16:43:53 ID:YRpVS0is0
左ハンドルはアメリカだけじゃないじゃん。
アメリカだけ特殊なペダルってことは無いだろ

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 12:41:52 ID:WrzOxnOK0
>>576
真っ黒い煙吐いてる会社は誰も必要としませんので潰れて結構
個人なら廃業をお勧めします。

誰も止めません

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 13:15:44 ID:txQT88fU0
>>575>>582が間違ってるって話ではないが
先にキューバの古いアメ車をどうにかしないと…
環境は数字の世界だから倫理的な問題じゃないよね

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 14:08:24 ID:mKwacAvX0
>>582
直接、地方都市のバス会社に言ってくださいな。


585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 14:24:19 ID:O57fA1j1P
>>582
で、んなこと言ってる癖に田舎や行楽行った時に、バスの路線がなくて怒る、みたいな?www

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 14:33:26 ID:3Dapo7klO
国内は、実稼動台数が減ったところでコスト絞ってリコールですよ。

これがトヨタの十八番、遅延リコール。

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 14:38:43 ID:beD0BTmA0
>>583
半径3m以内しか見えてないくせに言う事は(的外れだが)世界的だなw
>>585
運輸行政には国交症の問題も濃縮されているわけで
真っ黒煙ディーゼル廃業=バス路線が無くなる
という発想はあまりにも幼稚

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 14:48:07 ID:mKwacAvX0
>>587
黒煙の対処にコストが掛かりすぎるなら路線は維持できないでしょ。
補助金があるとはいえ慈善事業ではないのだよ。

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 14:52:49 ID:O57fA1j1P
バス用DPF、いくらするか知ってる?
田舎の路線、補助なしで採算ベースに乗る路線がどれくらい有る?
路線バス、新車でいくらする?

良く考えて物を言えよ。

法律上問題は無いんだから、君がぐだぐだ言う事ではないよ。
問題だと思うなら国交省に問い合わせれば?

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 15:11:44 ID:1w43XutO0
>>587が募金でも集めればいいのでは?
1億くらい集めると一つの県をまかなえるかな。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 16:05:37 ID:beD0BTmA0
オマエラバカかよ
採算取れないような閑散路線なら大型バスじゃなくてワンボックスにでもすりゃいいだろ


592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 17:02:14 ID:1w43XutO0
>>591
そのワンボックスを買う金はどこから出るんだよ。
しかも、ワンボックスは定員が少なすぎ、せめてマイクロバスだろ。

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 18:12:03 ID:txQT88fU0
>>587
くだらない煽りでなく反論をしなさい

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/02(金) 18:27:36 ID:O57fA1j1P
まあ、与太工作員だろうが

>>591
田舎のバスは山手線じゃねーんだぞ?
1日2本とかざらだからな?
そんなバスに、ワゴン? あほかっちゅうの。最大定員が10人やら12人の車運行してどうすんだ?


何処の人間かしらんが、釣るにしても勉強してこいよ。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 12:54:48 ID:eTuqSOUH0
バスの話はそろそろ終わりで。。。

うちの店に良くオイルランプ付いたって初代ステップワゴン、S-MX、初代オデッセイが来るわ。
その当時のホンダ2Lはゴミエンジンだったからな。
5年後にはトヨタ2.4Lが大量に来るんだろうな・・・こっちの方が圧倒的に売れてるし・・・

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 19:56:05 ID:vDTUIT2b0
>>593
日本のバカ反核団体みたいなこと言ってないでキューバで言ってきなさい

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/03(土) 22:18:46 ID:hCpM4/t40
トヨタ(笑)は顧客に内緒で支那製の粗悪品登載中

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 08:15:09 ID:iec5B5Lf0
>>595
初代ステップのエンジンって、たしか1.6Lベースのエンジンをボアアップして無理無理2Lにした奴だったかな。
いかにもインチキくさそうなエンジンだったが、やぱりゴミだったか。

ちなみに初代オデッセイは2.2L。
初代CR−Vの間違いでは?

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 08:24:19 ID:EfnjK6Qw0
新型の2,5が出るらしいから2AZもそろそろお払い箱だろ。
HS250も名前からしてマイチェンで新型2,5に切り替わるんじゃね?

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 08:31:39 ID:OibIoba/0
初代CR-V乗ってたが、オイルランプついたことなかったなぁ。
そんなもので13年、20万キロも走ったものだ。
どのくらいの比率で症状起こってるんだろうな。

今のトヨタより、中古のトヨタのほうが長持ちしたりしてな。
ただし、ハイブリッドは現行型のほうが長持ちするな。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 08:58:17 ID:n9X55kGK0
この問題はつまり、

ロールスロイス製のエンジンを積んだロールスロイスと
BMW製エンジンを積んだロールスロイス、どっちが良いか

と同じ問題と考えて良いのですね?


602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 09:21:48 ID:PgUEoQ/00
>>601
たかが中国産ヨタの癖に神をも恐れぬ暴言だな

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 10:55:31 ID:fx211YmF0
>>601
たとえとして相応しくない
吉野屋とか松屋あたりでちょうどいい

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 13:40:16 ID:tcSJapfV0
>>603
それも相応しくない
豪州産か米産の違いになるだろ

ユニクロかトップバリューくらいの違い

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 13:44:33 ID:PgUEoQ/00
中国製餃子対韓国製キムチくらいでちょうどいいかと

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 13:47:05 ID:tcSJapfV0
毒と痰か

どっちも厭だな

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 13:51:09 ID:G+RHecwb0
腐った餃子入りの生塵と蛆の湧いた残飯の生塵と毒が入った生塵冷凍餃子のどれがいいか
みたいなものだろうな。



608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 13:53:51 ID:D5rEGUhp0
>>601->>607
この辺りの会話がつまんなーい。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 13:58:21 ID:tThX6sZL0
トヨタ車また燃えた

動画
http://www2.nbc-nagasaki.co.jp/houdou/index.php?itemid=8221

画像
http://ameblo.jp/jimny8/image-10348736558-10259521762.html

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 15:45:29 ID:meLjTHSC0
>>601
ロールスロイスのエンジンを積んだロールスロイスと
そこらの放棄自動車のエンジンを載せたロールスロイス なら解るかね?

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/04(日) 18:31:19 ID:D5rEGUhp0
>>609
で、何でしたっけ。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 00:38:58 ID:HNxxDkCn0
>>609
突っ込むところは28歳大学生w

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 08:47:59 ID:oTT1C5bD0
bBだな。リコールしないんだろうな・・・

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 10:22:14 ID:CHfmY5t/0
リコールしろよw

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 20:07:09 ID:IqZ8oXLQ0
>>614
リコールしたら金かかるだろw
トヨタは効率よく費用を削減するプロなんだからw

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 20:51:53 ID:Loyz8QZT0

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/05(月) 15:15:37 ID:oeJ+gvhF0
カナダの有名な車の本Lemon Ade誌では、2年前でも既にこの件に触れてるよ。

インフィニティーよりも少し高級な車。レクサスはトップクラスの性能と「平均より上www」
の信頼性を持っている。
反面、頻発するミスファイアーやエンストには、何ら手を打てないでいる。

我々が最近のモデルを、過去のモデルよりポイントを低くしたのは、急激な加速に代表される
非常に危険な問題が放置されているからだ。
多くのエンジン、トランスミッションのトラブル、不快な振動、サージングなど、
様々な問題が報告されている。




617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 18:23:28 ID:fLHOw+ogO
とくれば、伝家の宝刀

遅延リコールだ!



618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 21:41:48 ID:ns78O03l0
盗用多(笑)遅延多w

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 21:48:36 ID:/1p1R6320

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 16:21:17 ID:rzH1/Gie0
トヨタの突然の暴走事故、レクサスだけじゃない。
ピックアップトラックのタコマも問題になってる。
http://www.wsmv.com/video/14305360/index.html
ここでは、マットのことは言っていない。
Electrical Glitch(一種のノイズ、誤信号)が原因だと
言っている。



180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 20:27:32 ID:O7H/8MeY0
暴走事故じゃないけど、前にマガジンXに載ってた記事で、タクシー運転手だった人の話
なんだけど、車種は忘れたけど、以前からエンストが頻発してて、何回トヨタに持っていっても
直らなくて、ある日下り坂で急にエンストして、ブレーキもハンドルも急に利かなくなって、
人を二人轢き殺して民家に突っ込んだ・・・ってのがあった。

本人は逮捕された上に障害が残って、家族は離散して・・・それでもトヨタは一切関係なし。



620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 22:26:43 ID:Cy4UVN6y0
シナ製品か日本製品かはぱっと見分るの?

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/06(火) 22:36:22 ID:bfkEDB6d0
>>619
トヨタとトヨタディーラーは違うからな

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 04:32:25 ID:klyTI3vY0
>>621
(゚Д゚)ハァ?

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 08:19:38 ID:p7SfvDm/P
>>621
やめとけやめとけ。
素人にそれ言っても逆上するだけだ。

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 15:01:29 ID:toAZ0aWn0
>>623
素人云々というより、なんと言うか・・・・
社会をまったく知らぬ家畜と言うべきかな?


625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 15:20:39 ID:U3qnrnZd0
でもトヨタディーラーの整備士に国家試験の問題を漏洩してたのはトヨタ本社だよねw

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 15:25:20 ID:/Wkx4prH0
組織犯罪じゃん

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 15:52:13 ID:toAZ0aWn0
犯罪組織と言えばフォード系もそうらしいぜ
整備に入った車にチョコチョコと仕掛けるそうだ

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 18:22:33 ID:p7SfvDm/P
まぁ、与太叩きしたい気持ちはわかるし、正直良い会社とは言えないしな。

正直な話、潰したければ買わなきゃ良いと思うよ。潰れないとは思うけど。
国内市場は既にメインでは無くなってるしね。何処を中心に考えてるかは動向みてりゃわかる話。

肥大化した組織を養うには、コストダウンしか無いしね・・・。国内販売のパイは小さくなる一方、販売コストはかわらないし。
まあ、それが今の国内ラインナップなんだけどね・・・。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 18:45:07 ID:/Wkx4prH0
トヨタはラインナップみても腐りすぎ、もう少し整理すれば欠陥も減るのに

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 20:27:59 ID:p7SfvDm/P
整理?出来ねえって。
チャンネル4つもありゃぁな。
トヨタ
ペット
カローラ
ネッツ

酷い所だとそれぞれ独立地場店だったりするからな。



631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 20:38:57 ID:p7SfvDm/P
てか、叩いてる奴はトヨタの生産・販売の仕組み知らな過ぎ。ちょっとそういう事を調べて見ると、今の歪みが何で起きてるのかある程度判るぞ。
マンセー話とアンチ話を両方読めば、大体想像つくよ。
両方、『中の人』が関わってるからさww

自販の負け組がどうなったとか、何処に逝ったとかは内部でしかわからないかもしれないけどなぁwww

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/07(水) 21:24:58 ID:IauTcO1i0
>>631
開発、生技、製造、整備で色々歪出てるからなぁ。
販売も勝ち組と意識があったために問題ありだし。


633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 02:40:05 ID:PYhTLhDd0
>>630
レクサスも入るよ。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 10:45:24 ID:NZCIiPOD0
http://toyota.jp/recall/kaisyu/070615.html
http://toyota.jp/recall/kaisyu/070316.html
http://toyota.jp/recall/kaisyu/061101.html
http://toyota.jp/recall/kaisyu/071101.html
http://toyota.jp/recall/kaisyu/081008.html
なんかほとんどの車種該当してね?トヨタおわっとるわ・・・
しかもクレームに来た客だけ対応して他は放置なんだろ?

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 10:58:57 ID:mZAClNQ4P
リコールはハガキが来るよ。新車で買えばね。
デラ以外のモーター屋で買っても、案内がいく。


636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 11:28:56 ID:NZCIiPOD0
上のはいやリコールじゃないから。
トヨタ曰く「サービスキャンペーン」どこがキャンペーンなんだよと子一時間・・・
全部修理したら損失が大きいから、知らぬが仏で乗り切る腹でしょ

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 12:04:55 ID:UbZymLEk0
ルミオンのエンジンは中国製じゃないの?

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/08(木) 19:33:13 ID:vXgf+cth0
支那製エンジン載せて潰れていくトヨタ(笑)




639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/09(金) 23:24:30 ID:mUnRRG8hO
毒入り餃子
毒入りエンジン
産地偽装

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 02:38:15 ID:okSuKP9u0
>>634
メーカーが詐欺だから、ディーラーも詐欺だろう。
放置どころか、原因をごまかして修理代ボってたり
買い替えモード発動させてそうだ。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 10:58:05 ID:z/iVUsfbP
>>640
・・・。
お前、ディーラーで車買ったり買い替えたことないだろ?www
それ以前に車持ってるか?www

ディーラーは今(与太関係なく)そんなアホなことしないってwwwそんなことやるのは得体の知れないモーター屋位なもんだわ。
修理見積もりすら相見積りが普通になってんのに。



642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 13:32:43 ID:H5wZm2/y0
>>641
某フォード寺ではボッタクりどころか、わざわざ壊してるらしいぜ
なんでも、新しい車の部品を古い物に交換してるそうだ
で、盗った新しい部品は別なユーザーに新品と称して廻してウマー

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 13:47:15 ID:wQv4IFdz0
>>609
火元は与太車じゃなくてスズキのジムニーだろw
ジムニーが燃えて被害食らってるのが与太のラクティスな。

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 14:40:34 ID:BWBvpdfq0
>>641お前も勉強しろ、別にトヨタのことじゃないが

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 15:17:29 ID:VnH070X40
トヨタは昔
オディーオを納入させたいた
ナカミチってメーカーを
ナカミチが中国生産に切り替えたら
取引停止にしたよ
その結果倒産
中国生産は怖いって分かっていながら
自社で中国生産を始めやがった
だから白煙吹くエンジンだろ


646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 15:17:46 ID:Pum1KJvi0
客「まだ7万キロなのにオイル消費が激しくなったんだけど」
ディラ「どのくらいのサイクルでオイル交換してましたか?」
客「7000キロぐらいかな」
ディラ「それはいけません。最低5000キロですよ。エンジンばらすと相当かかるので
買い換えたらいかがでしょうか?」

なんてやり取りがされてるんじゃないかと。
メーカー指定の交換サイクルは1.5万キロなのに・・・

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 16:09:30 ID:38IJSoXB0
>>645
中国生産したのが原因じゃなくて、納品物に不具合が多くなったんだろう。
その原因が中国生産とは気づけなかったということか

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 18:14:49 ID:4z2RCKWn0
お前ら人の話し聞け

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 18:18:52 ID:eVm3zj9y0
トヨタ車に乗っている人で
「中国産のものは信用できないから極力買わないようにしている」
とか言う人が自分の車のエンジンが中国製だと知ったらどうするのでしょうか?

情報弱者をだますのが相変わらず上手なトヨタに乾杯wwwwwwww

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 18:19:28 ID:d1CJxs5S0
>>648



651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 19:26:10 ID:nHtqXSzH0
トヨタ(笑)が税務署から還付(戻ってくる税金)を受けるしくみ
ttp://www.zenshoren.or.jp/zeikin/shouhi/061106/toyota.gif
__売上げに対する消費税_仕入額税控除
輸出_______0億円−2665億円=2665億円 (イ)・・・輸出戻し税(*注1) ※輸出0税率(*注2)
国内_____1752億円−1378億円=_374億円 (ロ)・・・消費税      ※国内販売5%

差引還付税額 (イ)ー(ロ)=2291億円

内需が伸びなくても輸出産業だけが伸びていく。トヨタ(笑)の莫大な利益の背景には輸出戻し税の存在があるのです。
問題なのは、トヨタ(笑)は一度も"消費税"を税務署に納めたことがないということです。
還付金を益税であるとして批判する意見がしばしば見られるが、部品企業と最終輸出企業の問題である。
しかしながら、米国では輸出戻し税を、実質的には「輸出補助金」だと言っています。
つまり、国内で仕入れて、車などを作って海外で売れば仕入額税控除がそのまま「輸出戻り税」となって還付され
「下請け企業」や「関連企業」から利益を吸い上げていることになっている。

(*注1)輸出企業は仕入れの際に消費税を支払っている。
仕入れに掛かった消費税を政府から還付する制度が輸出戻し税である。
(*注2)輸出が0税率なのは、外国の付加価値税等との二重取りを避けるため、輸出品は消費税を免税される。
結局、輸出販売に対する仕入に入っていた税金というのはすべて戻ってくるしくみ。

(参考1)消費税収の23%が大企業へ トヨタ(笑)1社で2,291億円 ttp://www.zenshoren.or.jp/zeikin/shouhi/061106/061106.html
(参考2)輸出戻し税とは http://d.hatena.ne.jp/keyword/%CD%A2%BD%D0%CC%E1%A4%B7%C0%C7
輸出戻し税だけじゃなくて、トヨタ(笑)は米国内で当然負担している従業員の医療費なんかを国内では負担してない。
そのトヨタ(笑)が負担していない分の医療費はどこへ行くと言うと、当然国家に負担が掛かってくることになる。。
安い賃金で労働者を搾取する、さらにその上に、移民を受け入れとなどとぬかす。
国家の負担で、安い労働力を我が物にしようとする醜い魂胆。
まさに、日本国にとっての寄生虫、トヨタ(笑)。

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 22:29:15 ID:VnH070X40
アメリカがマットと別に調査に乗り出したって
ニュースだね
アメリカはトヨタを追い出し
自国のメーカー救済する方針だね
これは間違いないね

トヨタはアメリカ市場抜きで
17兆の借金返せるかね
利子けっこう高いだろ

シナ製車体本体でないと返せないよ
どんな馬鹿でも全部シナ製だと買わないだろ

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 22:36:04 ID:XKDylMWH0
>>635
亀レスだが、新車で買わずとも、リコール情報はきちんと来る。
そもそも、リコールって何処を経由して出てるか知ってるのか?

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 22:40:30 ID:XKDylMWH0
>>643
完璧bBじゃねーかYO !wwwwwwwwwwwwwwwww
ホイール見てみろ!ヘッドランプ見てみろ!ボンネット見て見ろYO!

ヨタの工作員はここまで阿呆なんだwwwwwwwwwwwwww

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 22:41:19 ID:51EgNZ/a0
トヨタ(笑)は史上最弱のチーム




そして、トヨタ(笑)は史上最弱のエンジンサプライヤー




しかも、スパイ事件で有罪判決w




あまりに技術の無いメーカなんですねぇ。


しかも、既に4期連続で大赤字確定w


656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 22:43:56 ID:XKDylMWH0
まじトヨタって日本の恥部だなwww

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 22:51:06 ID:TJnmTT2LO
これからの中古トヨタ車は怖いな
突然のエンジンストップや炎上当たり前だろうな

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 22:55:13 ID:rzTfjTxB0
与太車いらない

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 23:06:17 ID:38IJSoXB0
>>609>>643>>654
今更産業だがタバコの不始末だそうだが・・・
しかしタバコごときでそんなものでここまで燃えたら問題だわ。

>時津町のショッピングセンターオサダの駐車場で車両
>火災がありました。原因はタバコの不始末だとか・・・・
>8台が燃えたとかで賠償などどうなるのでしょうかね?
ttp://ameblo.jp/jimny8/entry-10348736558.html#main

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/10(土) 23:50:28 ID:srGr0caB0
ホテルなんかのカーテンとかは、難燃性のもの使うとか義務付けがあったはずだよな。
内燃機関を搭載して人命を運んでいる製品はそういう義務はないのかなぁ。

とりあえず、明日からなるべく、駐車場にとめるときは周囲の車のメーカー見て場所選ぼうっと。

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 00:04:43 ID:z/iVUsfbP
ハイブリッドも特許侵害でサブマリンしてるからな・・・
アメリカのリコールはほぼ国策なんだよなwww

ま、アンチも工作員も、ちょっと冷静になってみれば?wwww

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 00:27:02 ID:OvtPVqme0
>>659
ほんとにタバコなのか?ブログじゃなくてちゃんとしたサイトないの?
テレビのニュースでは、だれもタバコ吸ってなかったって言ってたぞ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 00:37:28 ID:/4WYsb4k0
乗ってたのに消し止められないほど早く火がまわったほうが怖いわ。
原因は結局コストダウンかね。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 02:25:50 ID:Wop/GmT50
乗ってなくて火気もなかった って聞いたけど。。。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 02:49:58 ID:9G6YmWOHO
支那産エンジンなら間違いなくマツダ以下だな。

昔は耐久性があるからタクシーはみんなクラウンだったのだがその神話ももう終わりだ。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 08:43:05 ID:uPaUEPll0
>>659
メルセデスSクラスの事件、ヤナセの整備ミスでエンジンルームから出火(消防の調書でも明記)
しかしヤナセは「タバコを車内に落としたんだろ」とすっとぼけ
結果、裁判でヤナセボロ負け1千数百万の賠償命令

まあ車屋なんて物はこんなもんだ

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 08:52:44 ID:81tZZu7E0
>>659 >>660
自動車の内装は難燃剤の使用が「義務」です。
(保安基準 別添27)
よって、タバコの火ごときで、車両火災が発生するなど、
まず、あり得ない話です。

参考までに
ttp://www13.plala.or.jp/o_m_s/combustion.htm

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 09:11:12 ID:b/k/Yqik0
やっぱ燃えにくいクルマがいいな

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 09:13:24 ID:ZtnJ5enw0
トヨタ(笑)の車両火災は殆どが燃料漏れによるもの
欠陥やリコール類でも、「燃料漏れ」のトラブルが多いメーカーです。

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 09:32:58 ID:qt48FCkRP
>>665

クラウンのエンジンはコンフォート含め国内製。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 10:23:52 ID:DsoZU5s/0
品質悪いよね

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 10:41:42 ID:Wop/GmT50
国内で作っても品質悪いとは・・・w

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 10:42:16 ID:ZtnJ5enw0
ttp://www.f1gpnews.com/f1news/2006/09/post_1187.html

●FIAの調査結果

FIAは先日まで行われていたファンのF1に対するアンケート結果を公表している。
この調査によれば、今季から再導入されたタイヤ交換は全体の66%が、そしてノックアウト方式となった予選については73%が
昨年以上にエキサイティングになったと回答しているという。
さらには、88%がもっとドライバー・エイドを減らしてドライバー・スキルに依存するようなレースを希望するとしながらも、
F1がテクノロジーのショウケースであるべきと回答したのが91%と相反する結果になっている。

人気ドライバーについてはミハエル・シューマッハがダントツで28%、以下ライコネン17%、バトン8%、アロンソ7%、クルサード6%、
モントーヤ5%、ビルヌーブ4%、ウェバ ー3%、佐藤琢磨2%、バリチェロ1%、フィジケラ1%、ハイドフェルド1%、モンテイロ1%、
ロズベルグ1%、スピード1%、トゥルーリ1%と続く。

人気チームについては、フェラーリ30%で、これもダントツ。
以下マクラーレン21%、ルノー8%、ウィリアムズ8%、ホンダ6%、レッドブル4%、BMW3%、スーパー・アグリ2%、トヨタ1%と続く。


///// スーパーアグリよりも、人気が無い格下どん底チームの盗用多(笑) /////



674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 10:46:45 ID:VhB7TxfZO
社員から人材派遣に変わってるから国内でも品質悪い

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 11:16:00 ID:ZtnJ5enw0
トヨタ(笑)って欠陥車日本一だしな

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 11:24:12 ID:MJJAKk4x0
>>654
ほっとけって。5Drのジムニーなんてないの皆知ってるからw

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 11:51:56 ID:nUE5q9ED0
燃える欠陥車は、火の車のトヨタ(笑)

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 11:54:19 ID:fvzBLwvW0
>>677
誰が上手いこt(ry

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 14:58:18 ID:udzCqbgK0
交通事故で家族を失った人たちでつくる「全国交通事故遺族の会」のメンバーが
18日、国土交通省で記者会見し、23日に開かれるトヨタ自動車の株主総会に
株主として出席すると発表した。

同社トップに対し、交通事故を映像で記録する「ドライブレコーダー」を全車標準
搭載とすることなど、積極的な安全対策を直訴するためだ。同会理事の片瀬邦博さん
(66)らは「メーカー側がやる気になれば、ドライブレコーダーを搭載できるはず。
業界トップのトヨタに、ぜひ先例となってもらいたい」と訴えている。

トヨタの株主となったのは、同会メンバーの有志17人。このうち7人が、株主総会
に出席する予定。

会の遺族らは、事故前後の映像や速度などの記録が残っていれば、事故の真相解明の
ほか、事故を減らす効果もあるとして、街頭活動などを通じてドライブレコーダーの
普及を呼びかけてきた。自動車メーカーにも標準装備を要望してきたが、価格面など
の壁があり、乗用車の普及は0・1%程度にとどまっている。

トヨタによると、現在は5万円程度のドライブレコーダーをオプションで装備できる。
同社では「ドライブレコーダーの標準装備は価格が上がることにもつながる。ただ、
安全性は最重要課題と考えており、市場の声を聞きながら今後も検討していきたい」
としている。

◎トヨタ自動車 [コード/7203] http://www.toyota.co.jp/

◎ソース
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20090618-OYT1T00546.htm?from=main4

株主総会で話題になるほどに、トヨタ(笑)車は危険で不安な訳だ。



トヨタ(笑)車は極めて危険だとユーザー側が認識している。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/11(日) 17:12:13 ID:KjOa45KT0
cjhghj;@「@「@:

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 07:32:49 ID:CPLfeYu5O
車作るのに一番コストかけない会社なんだから

中国製エンジンは当然の成り行き

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 10:33:31 ID:6l7V/LvJ0
見えない部分は全てが安物なのに「内装の質感」だけで高く売るトヨタ(笑)


失態は、馬子にも衣装の「羊頭狗肉」商法。



だから、技術が無くってF1では史上最弱、ルマンでも優勝知らず、WRCでもイカサマで出入り禁止の撤退。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 11:19:41 ID:uk+jmxNj0
内装の質感って工業製品において一番関係ないところだよなw
トヨタだけ車としての性能以外のところが優れてるって言うのもね・・・

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 11:25:00 ID:u4tmbfin0
メンテに関してだって、トヨタ(笑)の場合は、
整備士が常習的にカンニングで不正合格させた、なんちゃって整備士だからな。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 13:23:40 ID:kHTETM5v0
>>684
トヨタの整備士なんて、カー用品店以下の知識で充分だろ。

どうせアッセンブリ交換と面倒なことは下請けに丸投げ。
先日は何も知らなすぎて呆れるくらいだったよ。


686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 13:37:46 ID:ZIS+1BWl0
>>685
それはスーパーオートバックスの整備士達に失礼だろwwwwwwwwww

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 21:09:15 ID:OXzbN/OQ0
>>686
ちょ、俺の友人でスーパーオートバックスでオイル換えたらアルミのオイルパンのドレンねじ切られた奴知ってるぞwww

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 21:21:50 ID:LhtJ6OL/0
>>683
トヨタのディーラーは家具屋さんのショールームだから仕方がない。

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/12(月) 23:09:25 ID:4WSH3BtH0
>>687
ねじ締めの基本知らんから無理もないわな。
今は工具で締め付け強さ設定で切るらしいけど・・・。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 18:22:52 ID:RNVOJUuz0
普通の機械物は♂が潰れるんだが、与太のエンジンは♀がダメになるの?
ホイルナットは♀が先にダメになるように設計なんだけど・・

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 18:38:40 ID:6oJyt8CU0
♂も♀もダメにしていそうだ
インパクト使うの大好きな人がいっぱいいてね
こどもかw

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/14(水) 22:07:36 ID:WiYiQcO40
>>686
こればかりはABのほうが駄目だと思うがw

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 19:59:20 ID:EezKpHQzO
カンニング整備士で安心か?

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 20:08:46 ID:WI7zcOBNP
カンニングしたのは1級だろ?昔はなかった総合的な知識をとう試験だし。

普通に整備してんのは2級だよ。ちなみに、腕は全く関係ない。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 20:13:54 ID:z33hnyUn0
腕を保証するような国家資格は日本には無い。
あくまでも法的都合なだけ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/15(木) 23:20:25 ID:Tl//KWCq0
ABはカンニング整備士以下w

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 09:01:22 ID:j6Bf4LIS0
中国製って知ってたら
買わなかったのに・・・・・

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 09:27:57 ID:2LKRFShu0
とりあえずディーラに行って何で隠してたんだとブチ切れて来い。
で、エンジン載せ買えさせるんだ

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 11:31:34 ID:MqBMeWnu0
しかし、ここのお客様センターの対応酷いね。

口から出任せで行き当たりばったりの嘘をつくし。
その嘘を暴いたら、嘘ではありません、そのようなつもりは・・・
で散々追求して申し訳ございませんて・・・
騙されて素直に引き下がってたら終わりだろうね。

いつから日本の企業はこんなダメになったのだろうか。
アメリカの大規模リコールも納得してしまう。

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 13:05:51 ID:s7dpW+fOP
ヒント:エンタープライズww
判る奴は中の奴かもな

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 13:31:41 ID:MqBMeWnu0
エンタプライズかい?

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 21:02:47 ID:j6Bf4LIS0
中国製は3気筒って本当?
見かけは4気筒だけど・・・

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 22:25:18 ID:JikitIh10
点火プラグが4本しっかりと焼けている。 4気筒だよ。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/17(土) 22:26:56 ID:XhOuhrJO0
ときどき車もしっかり焼けます

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 04:46:22 ID:nb8vJ0es0
エンジンだけでもこんなんなのに
中国で走ってる外資が絡んでないALLチャイナの車はどんだけすごいんだろう……

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 08:50:48 ID:BG7fZu7t0
白煙吐く奴は10%以下?以上?
もっと低い?
それならおいらの大当たり

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 09:04:35 ID:tx01QbBC0
>>6
中国製のベンツとか普通にあるだろ

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 09:07:11 ID:tx01QbBC0
>>679
メーカーじゃなくて国に要望すべき

ドライブレコーダをつけないと車検がとおらないように法律を変えるように

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 10:48:01 ID:MbW8jM+H0
全国総カンニング整備士のトヨタ(笑)ディーラー

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 13:34:32 ID:PcEkzUNr0
支那製の安物エンジンを搭載して顧客を騙し続け
それでも大幅赤字続きのトヨタ(笑)

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 13:41:20 ID:p8VNcQ6mP
車の整備販売事情も知らない白痴がなんだって?

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 13:43:21 ID:PcEkzUNr0

138 :音速の名無しさん:2009/10/18(日) 00:35:55 ID:3OE+FADq0
悪は悪でもカッコ悪のトヨタ



139 :音速の名無しさん:2009/10/18(日) 01:30:14 ID:tAiqDI490
>>138
トヨタ(笑)には「かっこ笑い『(笑)』」が標準装備ですw


140 :音速の名無しさん:2009/10/18(日) 08:56:54 ID:3oikrYV00
(T▽T)ノ_ミ☆バン!バン!


盗用多(笑)カンニング整備士が標準装備

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 19:52:46 ID:ohSxLjnY0
>>711
トヨタの整備士は白痴って言いすぎでしょ
人権団体があなたのIPしらべ
糾弾しますよ
糾弾されると大体自殺しますよ
削除依頼かけなさい

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 20:03:53 ID:p8VNcQ6mP
白痴はアンチトヨタだ馬鹿。
誤爆すんなよ。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/18(日) 20:26:00 ID:i9taQja20
与太関係者同士、仲良くしましょうwww

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/19(月) 22:56:12 ID:CA9Ese7U0
>>714
特定しました
アサクラハイツですね

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 19:59:30 ID:EsccA/0w0
シナエンジン晒しage

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 21:01:07 ID:2DG2apci0
トヨタ(笑)名物の羊頭狗肉エンジンですね。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 22:34:08 ID:6Xw5dw0e0
ただでさえエンジンはダメメーカーなのに、勝手に落ちるところまで落ちていくんだな・・・


720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/20(火) 22:36:56 ID:CPbpArOlO
そろそろ初期の中華製エンジンは
爆発するころかな?

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 06:29:00 ID:J+PvjP6o0
だれかトドメさしてやれwww


722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 07:31:27 ID:PvPcS10L0

・ロッテの経営者一族は外務大臣「重光葵」などを輩出した日本の名家
「重光」の名を騙り日本人になりすます在日朝鮮人。


・ロッテはグリコ森永事件の時、「大阪弁」で「朝鮮人顔」な「キツネ目の男」に
  な  ぜ  か  毒を入れられず、事件後には国内のお菓子業界でシェアナンバーワンになる。


・マスゴミが雪印を叩きまくり、株価が暴落した後に雪印のアイス部門を安く買い叩く。
その後もなぜか雪印のロゴを大々的に使い続け、雪印のアイスになりすます。


・2007年1月。「TBSで」みのもんたが「不二家がチョコを再利用した」などと捏造報道までして
雪印のように集団食中毒事件を起こした訳でもないのに  な  ぜ  か  不二家を叩きまくる。
http://news.livedoor.com/article/detail/3128144/
http://www.j-cast.com/2007/03/29006494.html

日本中の不二家が潰れまくった後、ロッテは不二家のライバル会社である
コージーコーナーを買収してボロ儲け。


ロッテ関連銘柄・企業

「Dole、HERSHEY'S、レディーボーデン、雪印、カルピス」のアイス類(製造がロッテアイス)
千葉ロッテマリーンズ、ロッテリア、バーガーキング、クリスピー・クリーム・ドーナツ、使い捨てカイロ「ホカロン」
銀座コージーコーナー、メリーチョコレート(Mary’s Chocolate)、ベルギー「ギリアンチョコ」、ドイツ「シュトルベルク」 ←New !!



723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 07:48:48 ID:TWZO16zX0
ホンダ フィット、中国工場からの輸出が10万台突破
ttp://response.jp/issue/2008/1113/article116425_1.images/201461.html

ホンダと広州汽車集団股有限公司、東風汽車集団股有限公司による輸出四輪生産合弁会社、
本田汽車(中国)有限公司(CHAC)は、
2005年4月に稼働を開始して以来、累計輸出台数が10万台を突破したと発表した。

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 08:30:42 ID:kW+vdLaO0
>与太関係者同士、仲良くしましょうwww
全くだw

http://img.2ch.at/s/20mai00070490.gif


725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 10:45:24 ID:JzFvP5hTO
ホンダもトヨタを追従しているなw
「中華製エンジンが悪い」とは言い辛くなってきたな。

まぁ2AZ-FEは設計レベルでの問題だったわけだし中華製が悪いのではなくトヨタ自身が悪いわけだけど。


726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 20:30:16 ID:iF06anuH0
>>723
ホンダやってればいいのかよ?
世界のトヨタだろ?
F-1138連敗で歴代3位だよ
まだ上がいるでもそいつらは弱小メーカーだよ
それに1兆も使ってないし

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 20:44:18 ID:iF06anuH0
フィット150万
アル
ヴァル
バンガード
最低400万

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 23:01:09 ID:/zfU+tP70
だから燃えるクルマなんて出すわけだ

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/21(水) 23:26:46 ID:EHTzVDJb0
>>728

萌える・・・それが車の極。

     走るより萌える車・・・VELLFIRE

 車は萌えるためにある。
                  
          TOYOTA

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 01:31:51 ID:fhfhK8GL0
>>726
フィットは欧州向けの輸出専用だったハズ。
日本には入ってきていないのでは?
ホンダの組み立て精度は中国でも日本でもそれほど大差ない気もするけど・・・
まぁ、安物だし。

中国製なのに日本製と同じ品質を期待して高い金払う人は、惨めだね。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 14:27:11 ID:UNsTg5T+O
無知で申し訳ないが、SAIってエンジンが2.4gだけど、
中華製2AZ-FEということなのでしょうか?

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 17:16:20 ID:dROrwLVP0
>>731
まだ半分くらいは国産じゃないのかな。
エスティマハイブリッドとかと同じエンジンで国内から広州工場にシフトしつつあるはず。
2AZ-FXEって型式だっけな。


733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 22:50:46 ID:NI75XRQp0
中国企業に買収決定
ハマー&トヨタ

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 23:15:16 ID:6XsscMEy0
エリーゼが可愛カッコイイと思ってたけど、
ヨタエンジンと聞いて冷めた。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 23:17:14 ID:b93AjT8k0
2AZ-FEは、まーくんに依れば広州って事だお 
エスティマハイブリッドも全数中華らしいお


736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/23(金) 23:25:09 ID:slR5xgqRO
MR-Sも支那製なの?4年目でチューンドロータリー以上にオイル減ったんだけど…

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 11:27:16 ID:cKA2++Pe0
>>734
あれはヤマハ謹製エンジンなのでちがうお。

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 12:06:28 ID:UP/iUpCr0
>>737
ヤマハ製って言うヤツに限って、どこにヤマハが関わってるか全く把握していないんだよな。
ブロックやヘッドに「YAMAHA」って打刻さえあれば、または雑誌に2GRはヤマハ製と書いてあれば
それでヤマハ製になると思ってるんだよな。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 12:10:29 ID:cKA2++Pe0
>>783
お前に言われてもなぁwww

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 12:13:28 ID:UP/iUpCr0
なんで?

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 12:25:46 ID:F/dPhE3V0
>>738
YAMAHAって刻印は有りがたい御まじないだよ
どんだけ安心できると思う
27年前2TGの車が納車され
YAMAHAの刻印を見て俺がどんだけ喜んだか想像できるか
赤飯1年分くらい注文し近所に配ったくらいの喜びだよ

中古車屋に下取りに出した時
中古車屋も真っ先にフード開けて
YAMAHAの刻印を見て安心してた
ご満悦の笑みだった記憶がよみがえる

YAMAHAって文字はお守りだよ

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 12:55:13 ID:1J+vdL110
中国がYAMADAの刻印しだすのは時間の問題か・・・

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 12:56:52 ID:MF1HfLya0
既にNANDAのバイクがあるもんなw

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/24(土) 14:08:06 ID:EMosNysS0
>>743
HONGDA もあるぞ。読みは「ほんだ」だ。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 00:15:06 ID:u+MdmdYj0
シナエンジン搭載車を見る度、「情弱な人達プッwAA略」って思うww

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/25(日) 00:35:51 ID:0G0yEgpL0
しかも、シナエンジンの2.4L糊は上級グレードを買えなかったのに
上級車だと思ってドヤ顔して乗ってるわけだもんなwww

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 18:55:55 ID:oLgafiaNO
張りぼてで十分なユーザー用だわな

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 19:01:05 ID:rO8q9t1+O
中国製って…マジかよ…

おれの車が中国製エンジンの可能性アリってか

食品も中国産は避けてたのに…


749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 19:58:34 ID:w4dxJv8X0

買い換えれば気分も良くなるんじゃないか

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 20:02:42 ID:Jz2LhxIQ0
この話しマジなんか?
マジならトヨタ訴えれるんじゃねぇか?
中華製エンジン積んだ車のオーナーはそんな事は知らずに購入してるわけで、
公表していないメーカーに責任あるんじゃないか?

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 20:17:18 ID:mbL9zBSiO
ホンダの中国製はもっとひどい
ttp://blog.goo-net.com/honda-ota/archive/137

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 20:44:04 ID:pCi0ntzu0
>>751
トヨタ様と比べるなよ馬鹿が

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 21:03:30 ID:sKVfZffb0
>>750
まぁ日本製エンジンの車にも「日本製です」とは書いてないけどな。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 21:04:58 ID:67B3BTqP0
支那製エンジン搭載のトヨタ(笑)車を見る度、「情弱で馬鹿な人達プッwAA略」って思うww


755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 22:03:02 ID:pCi0ntzu0
>>750
食品と車は違うんだ

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 22:07:04 ID:qLyv67y3P
>>754
君は、どんな車に乗っているんだい?www

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/26(月) 22:09:00 ID:sKVfZffb0
>>755
どう違うのかね?w

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 04:19:26 ID:6ksYd8qf0
食品なら食べた自分がどうにかなるだけだが
車だと他人を巻き込む可能性があるね。

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 07:27:54 ID:5k7u8jmg0
選択した馬鹿だけに留まらず
他社も巻き込み本人の一家もろとも死ぬからな。

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 08:33:43 ID:5kHEYg350
食品はJAS法に定められてるんじゃないの?
自動車とか生産地書くように定められてるのかな?
って感じじゃないか。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 10:47:32 ID:0w6bo3hnO
>>759
確かに他人を巻き込むのはよくないな。

マジで買い替え検討しよっと

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 20:06:31 ID:rcpTFkd90
グリルの形はハイラックス・サーフっぽい。
また、トヨタか!


http://fnn.fujitv.co.jp/news/headlines/articles/CONN00165511.html

熊本市の国道3号線で27日午後4時半ごろ、車3台が衝突した。
この事故で女性1人が意識不明の重体。
男性3人がけがをしたもよう、けがの程度はわかっていない。
国道を走っていた四輪駆動車が前の車に衝突、追突された車が弾みで反対車線に飛び出し、対向車と衝突したという。

(10/27 18:22 テレビ熊本)


トヨタ(笑)の操舵不能になる欠陥車

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 20:11:29 ID:EkaIhw140

コンビニダイブの実績もあるしなw

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 21:51:56 ID:I6qj0RNr0
まぁヨタ車はタマ数多いから、事故にかかわる率も高いんだとは思うが。。。
でも世の中の車のヨタ率が100%なわけじゃないんだから、こうヨタばかりだとちょっとねぇ。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 21:52:51 ID:Ljs6BDlK0
大体想像つくよ
組立時中国人がピストンリングを
力任せに開いたよ
取り付けてから力ずくで閉めたけど
締まるわけがない
白煙吹くよ


766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 21:58:03 ID:Npa8Og5+0
5ZR-FAEまだかな

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/27(火) 23:03:58 ID:i/sq6Y9F0
そのうち、レクサスもメードイン支那


??


768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/28(水) 14:23:15 ID:19G9kEpsO
>>765
どちらの国出身の方ですか?

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 01:55:03 ID:6oUp/NIt0
中国人の工場作業中の心理は、「あーだり、どうせ誰がやったかバレやしないんだから手ー
抜きまくろ。残業なんて死んでもご免だぜ」

日本人の心理は、「もし手ー抜いてバレタラ・・・残業は上司に嫌われたくないからしょうがないか」

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 05:12:50 ID:gZf/XXlW0
769見て中国人の方が健全に思える俺は異常かなぁ。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 07:00:28 ID:DzcLKk9WO
異常と言うか社会人としてダメだと思う
残業はどうでもいいけど手抜きはするなよ

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 19:28:38 ID:oZeAAfO90
>>770
健全ではないと思うけど、人としては正常かも・・・?
後者が病んで見えるからなおさら。

でも、それはヤル気無いやつだけで、日本人の心理は
「手抜かずにやって要求以上の逸品を作り上げたい」ではないかな?

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 20:43:59 ID:nFEXceBy0
>>772
そんな日本人はもういなくなりました。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 22:23:22 ID:wGI8rVWn0
>>773
え、うちの会社はそんなのばっかりだけど・・・
どんなとこ勤めてんだ?>>655


775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/29(木) 23:05:02 ID:HL2hvFeV0
産地偽装のトヨタ(笑)ですね。
中身は粗悪品。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 07:23:34 ID:pcjvJFsW0
差額は上納金だろ

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/30(金) 23:55:07 ID:hGWInVA30
ハイエースの2.4Lもやっぱ中国製なのかな?
2,30万キロ平気で乗る車は信頼性命だからな

ハイエースって縦置きエンジンだから多少設計が違って国内の可能性もあるんじゃね?

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 00:20:56 ID:Fn/G6lhr0
>>777
2RZかい?
形式が違うでしょーに。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/10/31(土) 02:21:17 ID:2Ku+1yxY0
ハイエースは2Lか2.7だったか失礼。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 12:31:34 ID:Wiu2zB470
ハイエースに詰まったドカタ達よりも、命を軽くみられている
トヨタ(笑)のミニバンユーザーとFFセダンユーザーwwwwwwwwww

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 12:52:42 ID:P6Hh/mke0
トヨタ(笑)の欠陥隠しは昔から巧みだからなぁ・・・
北米で大問題にならないとリコールしない主義だから。

死人に口無しってのは、昔からかわらないょ。


ユーザーを実験台にしているんだから。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/01(日) 19:56:59 ID:WN4J1Hku0
>>781
>トヨタ(笑)の欠陥隠しは昔から巧みだからなぁ・・・

そりゃそうですよ。
あの会社はコスト削減のプロなんだから。

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 20:09:11 ID:gFoRY8LF0
またトヨタ(笑)エスティマの欠陥報告があったぜ。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1254364054/165-170

支那製エンジンじゃなくっても無残にも壊れるんだなw

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/03(火) 22:29:21 ID:2Wb9PUaOP
そうだね!壊れるね!
そんな車を売る会社なんか見限って告発でもすれば?wwwww


785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 07:22:44 ID:oyQfmlkLO
アメリカでやばいじゃん

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 08:24:01 ID:dHqSB7dT0
【自動車】トヨタ、中国に研究開発拠点 2010年にも[09/11/05]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257383017/


787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/06(金) 23:25:10 ID:mXEDRHBy0
もうこの際、日本から出てけよ、糞トヨタ
トヨタ=シナメーカーはすごいわかりやすい図式になる

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 20:27:26 ID:3doQ0iLE0
F1負け逃げ140連敗記念車を売るのも
支那製エンジン車に乗るのも
同じくらいに恥ずかしい事だな。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 23:17:22 ID:iOC7oeiS0
ってことはさ、富士が製造するっていうFT-86とか言うのが量産されたら、
あれは(シナ製に比べて)質は良いってことかな?

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/07(土) 23:30:47 ID:UZJpHdgtP
たぶん、アホンダ以外の車は認めないんでそwwwww

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 00:05:19 ID:iOC7oeiS0
えー、そうなのか。俺は富士好きなのになぁ。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 01:49:27 ID:A4J7CWYUO
ヌバル車の品質?シナチョンより少しマシな程度だろw
ヌバルはサービス・キャンペーンと偽ってする闇改修で有名だぞwww



793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 02:05:13 ID:xjgMpvFf0
改修するだけマシだろ とつっこんでみる。

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 09:04:15 ID:JK5AO7uT0
良かった。俺のはヤマハ製だ

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 09:24:01 ID:2vXrUO4l0
みんな「中国、中国」と騒いでいるが不具合には当然「設計段階」と「製造段階」
と2つ大きく分けられる。
同エンジンの国産でも同様な不具合が出てるところをみると設計そのものが糞なんだろうと
よほどの馬鹿でなければ簡単に推測することができる。
ここで異常に中国を叩いてるやつは仕事を中国に持ってかれると不都合な人物かな。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 10:01:18 ID:HwRNYbYu0
>>795
トヨタ短期間開発に走りだした時期にこういう問題が起きてるから、
開発圧縮に無理があったんだろう。

中国製批判するやつは中国に委託した経験があるやつ。
品質が違うとかいう以前の問題なんだよな。
毒餃子返品されたのを中国で販売してたのを見たらわかるだろうに。
工業製品でも蓋したらわからないと、掃除してないものが納品され・・・蓋開けると金属片だらけとかw

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/08(日) 11:24:17 ID:WZD8YM+d0
トヨタ(笑)は欠陥車日本一、欠陥隠し日本一。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 07:22:14 ID:6jUioS9t0
オイル漏れ漏れ

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 12:58:28 ID:fj68KeLQO
>>792

それは何処のメーカーも同じだよ(笑)

元業界人だが、オレのいた会社も、サービスキャンペーンといいながら、実質リコール対応だったから(笑)

あと、一般整備や車検で来た場合も、ついでにリコール対応してしまうし(笑)

ホンダの車は、ステアリングラックがバルグヘッドに付いてたりして、訳わからんな(笑)

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 15:49:04 ID:B8tFCK/40
サービスキャンペーンとリコールは明確な違いがあったように思うけど、
業界関係者ならわかってるんじゃないの?
読んだ感じディーラの人だから業界関係者というには厳しいかもなぁ

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/09(月) 23:06:22 ID:eW8QawBW0
つまり、こまめにディーラーで点検受けておけってことか。
ソフトウェアのアップデートみたいなもんだな。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 05:40:06 ID:dcwPShnL0
>>796
>品質が違うとかいう以前の問題なんだよな。
やばいよねwww
なにもかも、ガッチガチに管理しないとダメなんだよな。
それでも隙見て手抜いてくるし、向こうは手を抜く事が当たり前だから罪の意識ゼロだしw



803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 07:15:56 ID:gAlNhu0W0
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |  参政権反対  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |__| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|政権反対 |
    ∧| 参政権反対  .|____| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|     ぞろぞろ・・・・・
. . ( ゚ |_______|. ||    |  参政権反対. |
  / づΦ. ∧∧ || ( ゚ω゚ )||    |_______|ぞろぞろ・・・・・
.       ( ゚ω゚ )|| / づΦ     ∧∧ ||
 ̄ ̄ ̄|  / づΦ ぞろぞろ・・・・・.( ゚ω゚ )||       | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
反| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|          / づΦ.   ..   |  参政権反対  |
_|  参政権反対  |    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|      |_______|
  |_______|    |  参政権反対  |       ∧∧ ||
.    ∧∧ ||         |_______|.     ( ゚ω゚ )||

あなたの町に、朝鮮人の議員を!!
あなたの町に、中国人の議員を!!


804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/10(火) 22:21:36 ID:XfzGAF/D0
国籍ない人に参政権って……
普通ないよな?

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/11(水) 23:25:41 ID:dSFUKC2g0
トヨタが中国企業に買収される日も近いなwww
品質そのものが中国製だから品質が悪化することはないよ

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 13:49:11 ID:z1noD6iuP
頭悪いな・・・ww

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/12(木) 19:24:25 ID:lzSY14Ts0
支那古屋企業 トヨタ(笑)

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 01:51:06 ID:Ykh2wOrO0
シナ製エンジン積んだアルファードがよくコンビニとかでアイドリングしてる
エンジン音うるさすぎじゃね・・・
音質も高級車の欠片もない。トラックに近い音だし。


809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 02:03:03 ID:VypylN1L0
それディーゼルなハイエースじゃないのw

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/14(土) 12:47:42 ID:xjDKE/6/0
いあいあいあ

あるファー度、エスティ間だけでなく、マークXとかでもがらがらガタガタいってんじゃん。
某プレアデスの不等長のほうがまだマシだった。(特異ではあるけど機械的雑音はなかった)

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/15(日) 19:50:09 ID:6mb4Dj4K0
白煙吐く事実!!!!
それだけで十分だよ
D行はエンジン番号で把握してるよ
やり取り無しで車預かる納期の話になる
説明なしで勝手にエンジンオバーホールするなよ
問題の説明をしろ
組立工程の不具合だろ・・・

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 10:13:40 ID:yqQMuRnq0
説明したところで理解できる人がどれほどいることやら。
エンジンがどうやって出力を得てるのかとか普通の人には判らない。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 22:38:38 ID:odbbB5nC0
>>812
ピストンリング力任せで広げる馬鹿いますか?

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/16(月) 23:03:50 ID:XMr8ISXn0
チョヨタに騙されて支那製エンジンをつかまされている時点でアホだろ。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 01:42:50 ID:IecHkcoY0
ヴィッツクラスに中華エンジンならともかく、なんちゃって高級車のアルファードとか
って言うのがお笑いだよな。

まじめに作ってるクラウンとかには絶対使わないけど、素人騙しのアルファード
ってあたりがトヨタは客層良くわかってるわwww

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 02:14:27 ID:10N5v/g10
>>815
>まじめに作ってるクラウンとかには絶対使わないけど
今後はわからんよ。マジで

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 05:52:16 ID:6nJyFXiL0
アフリカ製ドイツ車よりマシだと思うけどなw


818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 07:22:54 ID:xkrLm/Xx0
南アフリカにもトヨタ(笑)工場がある件


819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 07:56:07 ID:X5C3pGp80
>>810
そりゃ直噴用高圧インジェクタの駆動音だ。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 14:20:41 ID:d8JX0eNVO
ハイブリット支那ジードライブ

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/17(火) 17:05:15 ID:y+96Hv9D0
ハイブリッド支那示威渡頼部?

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 00:15:07 ID:e8wEbN4f0
子供店長も中国製?

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 00:30:23 ID:5LWZWQBHO
あの子は朝鮮じゃないかな。そんな目付きしてるね。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 07:25:27 ID:JTRa/VzX0
汚物ですね。

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 21:02:03 ID:leHWdNcL0
>>815
>素人騙しのアルファード

DQNホイホイの〜 ではないか?
広義に捕らえれば、車買う側のほとんどが素人だし。。。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 21:04:43 ID:JxrwWP9y0
>>823
そんな朝鮮人もお前より稼いでるんだからなぁ。
残念だね。

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 21:47:10 ID:RI/DLP7A0
もし自分の車にこんなエンジンが載せられていたとしたら死ぬほど恥ずかしいよね。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/18(水) 21:51:14 ID:leHWdNcL0
おれのEJ20は国産だと信じている。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 07:47:10 ID:pmQZKJmB0
そんな手間のかかるエンジン、プレアデス以外
作るところ無いだろうがw


830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 13:54:43 ID:ClQSchw8O
>>826
なんかこの人キムチのにおいがする〜

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 21:57:06 ID:LMplmkFU0
>>830
すまん、昨日は友達とチゲ鍋くったんだ。
そのせいかな。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 22:01:21 ID:0b9rZl/WO
人間で言えば心臓だからな、エンジン。
ライトやフォグでさえ中国製なんて怖くて買えないのに、車の根幹部分が中国製はキツいね。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 22:30:05 ID:/4zFBDkE0
>>829
サーセンww

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/19(木) 22:32:22 ID:+7G/B9As0
ハイブリッド支那自慰渡来部w




835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/20(金) 11:02:36 ID:y2GtLI/5O
トヨタ本体が中国で作ってるんじゃなくて中国の会社(といってもトヨタの息がかかってる合弁)が製造して日本に月数万台輸出ってところが重要な。
2AZ-FEが乗った車が日本でどれだけ売れてるか考えてみよう。

つまり殆ど中国製。


836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/22(日) 12:21:58 ID:RsxEwzJg0
やはり、昔から言われ続けていたトヨタ(笑)の誇大広告は現実だったんですね。


【国際】メーカー別燃費調査…1位ホンダ、2位現代、3位トヨタ - アメリカ

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1258787470/

欠陥隠しも与太燃費も脆弱プアボディも・・・・・現実はボロボロなチョヨタ車(笑)

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/23(月) 22:56:48 ID:Qb3BBN1i0
金属の塑性変形って知ってる?
知ってれば怖いよ中国製
ピストンリング組立時日本だと治具があって
塑性変形起こさせない
中国だと・・・・

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 19:13:46 ID:HJxv2Bc80
此処のスレ読んでマジ、トヨタ嫌いになったわ。エコカー減税政策の為に税金にたかるのも(この件は他のメーカーも)嫌気さすわ

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/24(火) 19:20:44 ID:dOOjc+uc0
>>838
トヨタは悪くない
悪いのはアホンダだけ



840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 18:47:05 ID:crO9st8x0
俺の2GR-FSEは国産であると信じたい

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/25(水) 20:22:50 ID:zuwcRyEr0
>>839
◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員(オールトヨタネットワーク分科会)にご注意ください◆◆◆◆◆

トヨタ自動車ネット対策チームが、2ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
2ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルが
あり、やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまって
います。 改めて彼らの特徴を記します。

1、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する
(が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出)。
2、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく
(マニュアルの最優先項目の一つか)。
3、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する
(「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる)。
4、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
5、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する(オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明)。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 02:51:40 ID:4YhgBt0K0
マニュアル通りの決まったとおりの行動しかできないところが、
優等生的行動でいかにも与太関係者らしいね。
まぁ、こんな輩は危機対応能力がないから工作員くらいしかできる仕事が
ないのはわかるけどね。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/26(木) 16:30:33 ID:s9JEea110

Domain Information: [ドメイン情報]
a. [ドメイン名] TNS.NE.JP
b. [ねっとわーくさーびすめい] おーるとよたねっとわーくぶんかかい
c. [ネットワークサービス名] オールトヨタネットワーク分科会
d. [Network Service Name] All Toyota Network Group
k. [組織種別] ネットワークサービス
l. [Organization Type] Network Service
m. [登録担当者] AM048JP
n. [技術連絡担当者] MT4901JP
n. [技術連絡担当者] TK11597JP
p. [ネームサーバ] majesta.tns.ne.jp
p. [ネームサーバ] royal.tns.ne.jp
[状態] Connected (2007/03/31)
[登録年月日] 1997/03/24
[接続年月日] 1997/05/08
[最終更新] 2006/09/17 05:34:04 (JST)


(・∀・)ニヤニヤ



844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 14:11:20 ID:6aCTjUwr0

だってトヨタは中国のメーカーでしょ?


845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 18:44:21 ID:m/wAh57O0
>>844
中国のメーカー?ああマツダの事ね。


846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 19:12:42 ID:9LzB3nOi0
会長が中国人だし

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/27(金) 23:03:50 ID:nIsK3tzy0
法犯、愛知が増加数最多 上半期、全国は減少

http://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2009071702000163.html

◆“トヨタショック”雇用悪化が影
同県の上半期の認知件数は7万4114件。前年同期比6%増で増加率は全国3位。
地域別にみると名古屋市は横ばいだが、自動車産業の盛んな西三河地区が15%も増えた。

豊田市、田原市が法人税収9割減 トヨタ「城下町」未曽有の事態
自治体関係者は「これが2、3年続くとなれば恐ろしい状況になる。対策の講じようがない」と頭を抱えている。

http://www.j-cast.com/2008/12/10031837.html

愛知県犯罪統計9月

http://www.pref.aichi.jp/police/gaitou/gaitou/monthly/index.html
一宮市 犯罪発生数計350 21年10月人口385637人 21年1月人口384,264
刈谷市 犯罪発生数計163 人口145512人
安城市 犯罪発生数計254 人口179758人
豊田市 犯罪発生数計448 人口423677人
岡崎市 犯罪発生数計291 人口376505人

トヨタ(笑)によって
スラム化が著しい三河地域

国民の血税を使ってまで、南米に帰国させる人間達が多い都道府県は、
愛知県が日本一である。
仕事が無くなって、放浪している不良外国人達
一人当たりに30万円、扶養者には20万円もの資金が
国民の血税から支払われるのだ。



848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/28(土) 14:35:56 ID:1M8ZwzeX0

キムチ臭い会社。


( ^,_ゝ^)プップププ

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 11:49:11 ID:UlkXk3qE0
そりゃあ、ヨタ車とホンダのの売れる減税車が中国製部品じゃ、
日本の雇用は改善されんわな

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 13:48:12 ID:iB9rfjNw0
>>849
トヨタだけじゃ、ボケ。

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 19:16:50 ID:Fk6AkutN0
>>846 何でシナ人が会長になれんの?おかしくね?
日産もビーンに乗っ取られ、国の管理に置かれる程落ちてるし。
この国はヘタレ過ぎwww

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/11/30(月) 21:27:10 ID:LMStdHF90
愛知の全国有数のスラム化はトヨタ(笑)がさせた。

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1257273231/745-748

既にトヨタ(笑)は瓦解し始めている。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 12:29:19 ID:ixCSSNqk0
ttp://www.zasshi-online.com/product/NEW_MODEL_MAGAZINE_X1091126.html
とうとう車雑誌にも書かれてるな


854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 14:40:11 ID:O57TXnIf0
>>853
予想とメーカー名が違うな。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 15:16:58 ID:GCymoi1j0
>>854
6ページ参照

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 17:07:30 ID:1irnKB2B0
中国人は本採用されている、いつ切られるかわかったもんでない
日本の作業者より、魂をこめて作っている、品質もドンドン上がっている。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/01(火) 21:03:25 ID:IrW/2CJY0
>>856

それは絶対にない。
いかに手を抜くかしか考えてない。

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 00:37:38 ID:bFuY4GpB0
今から買うやつは、オイル異常燃焼とかは改善されてるの?
大丈夫?

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 01:01:38 ID:ES5zGYqO0
>>857

>>856の二行目はないと思う。
でも、一行目は当たってるのでは?
そもそも、会社自体が「いかに手を抜くかしか考えてない」ってかんじだし。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 01:02:23 ID:jZpwycyj0
>>858
企業の体質が根本原因だから、そう簡単に改善されないと予想。

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 07:14:13 ID:AzIMLX8J0
>>859

体質の問題。
決して車が好きなわけじゃない。
いかに銭を儲ける。それしか考えていないからなw



大好きなものは、銭だけ。

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 08:35:35 ID:spnjSdxm0
>853
何だよ、今のエスティマ2.4Lって100%中国製エンジンだったのか!
見分け方なんか必要ないじゃないか。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 10:49:12 ID:zdwOIgxv0

もう、トヨタは中国企業で良いジャンか。

( ^,_ゝ^)プップププ

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 11:51:14 ID:Mr6etinfO
流石に今製造してるやつは対策してるんでないのかな?

トヨタもそこまで馬鹿じゃないと思うが

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/02(水) 12:51:44 ID:zdwOIgxv0
>>864

いいや、バカだね。それ以上かもしれんね。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 00:19:26 ID:0p3ajc/x0
100%中国製エンジンあげ

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 01:49:01 ID:3H/Z8Kyn0


中国製なら、もっと安くしてもらいたい



868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 06:29:16 ID:d+uCW4LA0
トヨタなんて中国製にして、さらに値上げだもんなw

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 07:16:56 ID:yuQC5UEm0
国内のユーザーは低能で物言わない実験動物程度だとトヨタ(笑)は昔から考えているからな。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/03(木) 21:02:16 ID:6F/vuhmW0
質は中国製
値は日本製

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 17:33:32 ID:RiJlZMrpO
>>846
会長の張富士夫の家系は九州某藩の家老の家柄。つまり士族だ。
平民の君よりよほど日本人としての身分は高い訳だが

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 23:54:31 ID:xVT6SYs+0
>>871
張さん本人が外国人記者団に対して
在日朝鮮人だとカミングアウトしているよ。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/05(土) 23:57:31 ID:xVT6SYs+0
つまり、外国人記者団に公言した事実は、
自分の一族が家計図や戸籍を買ったといったようなものだ。

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 17:12:15 ID:xisB7xVx0
国内製でもこれ

3.5L V6異音
http://www.youtube.com/watch?v=-9YR2sS39CM

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 20:37:15 ID:O/Zx0XJI0
広州豊田汽車有限公司

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/07(月) 23:30:29 ID:POijZem80
てか、3.5Lもいらないだろ。日本の道路で・・・

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 00:56:01 ID:aVWMaZib0
必要最低限のものだけでの暮らしってのは味気ないとおも

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 01:57:22 ID:cX4gMzPl0
最低限では俺も面白くないと思うけど、おれは2Lにターボが好き。
税金安いし、普通に乗ってれば2LのNAと同じくらいの燃費だし。

他のメーカーでは殆どないのに、なぜかヨタだけ軒並み大排気量ってのがアホっぽくて・・・。

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 02:15:07 ID:cX4gMzPl0
軒並みでもないね。失礼しました。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/08(火) 02:15:20 ID:64EmXXkcO
>>878
排気量大きいと楽だよ。
ドライブ趣味のない街乗りばかりなら それでも良いと思うけど。
でも、その批判の仕方は良くない。
車は生活環境や趣味、好みで選ぶからどの車乗っても他人の都合はあなたの批判出来る所ではない。


881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 07:55:00 ID:5kKtEJ9TO
排気量でごまかすのが一番楽だからな。

アメ車的。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 11:05:07 ID:WszNzvJk0

中華人民共和豊田


883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/09(水) 21:10:28 ID:g6/vXpY70
広州豊田屼美瑞240v

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 20:42:47 ID:hQ3sOdjD0
北朝鮮人民豊田国

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 22:11:24 ID:j4sP0QZ30
中国製晒しアゲ

アルファード、ヴェルファイア、エスティマ、RAV4、ハリアー、ヴァンガード
買った奴ご愁傷様www

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/10(木) 22:13:45 ID:hQ3sOdjD0
(−人−)|~~~ チィ〜ン

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 12:09:48 ID:5Ye5HACc0
ウィキによるとRAV4に積まれてる2AZ-FEは
日本の工場で製造されてるらしいんだがどうなの?
アウトランダーかRAV4で悩んでる者より

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/11(金) 12:55:28 ID:osgmPfAu0
E/Gが中国製とかの問題よりも
国外で問題になっているトヨタ時限爆弾の心配をしたほうが・・・・・

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 01:05:00 ID:Evx4R6CQ0
>>887
販売当初はね・・・現在は怪しいだろ。ディーラーで聞けば?

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 01:54:46 ID:itivNVpr0
>>887
そこでフォレスター勧めたくなる俺キモイ。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 04:45:02 ID:vJxvpeHW0
スバルは3年3万キロで乗り換えて行くなら良い車のまま終われる。
10万キロ目指すと結構お金がかかる。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 08:38:30 ID:Q91rEkSi0
>>891
同意。

普通にミッションアッシー交換とかあるしね。

耐久性はやっぱりホンダが一番。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 14:17:38 ID:dkTeccWM0
どうせなら、エンジンだけでなく、
全部中国で作って、半額にしてくださいよーーー

だったらトヨタ買う。


894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 16:02:08 ID:0mLK16pV0
全部チャイナなら1/5でお願いします

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 19:37:48 ID:8FZIJbwY0
三河人民共和国

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 19:42:34 ID:PVz24oINO
>>892
ボディの塗装がはがれまくったホンダ車をよく見るんだが。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 19:52:05 ID:Q91rEkSi0
>>896

ボディーが歪んだトヨタ車もよく見かけるぞ。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 20:12:39 ID:kB7GuCUf0
広汽TOYOTA

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 20:15:22 ID:LBaCDhMM0
屋根に皺が寄るトヨタ(笑)車とか
逃げるもの無く運転者を焼き殺すトヨタ(笑)車とか
消防士が怪我をするトヨタ(笑)の救急車とか
車両火災で火事になるトヨタ(笑)の消防車とか
二年で電気系の腐食でエンコする皇室向け御料車センチュリーとか

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 21:54:54 ID:J5YukovB0
>>897
目で見てボディーが歪んで見えるレベルになったら
最早まっすぐ走れない。

よってネタ決定・・っと。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/12(土) 22:34:44 ID:itivNVpr0
>>891
10万km目指して今のところ6.4万走ってるが、部品代はエンジンオイル代とミッションオイルくらいしかないぞ。
当たりの予感。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 09:41:29 ID:6i6wuKxh0
>>901
そろそろだよ。w (・∀・)ニヤニヤ

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 09:42:27 ID:6i6wuKxh0
>>900
だから、まっすぐ走って無いって。w

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 10:19:21 ID:+MzivZnM0
>>903
まあ、個人的にホンダ車の方が内装の劣化や塗装品質に問題があるような
印象はあるけどな。
走りは良いけど、その為に硬めのサスペンションを採用する傾向にあるためか
ボディー自体の劣化を感じることも早いね。

以前乗ってたアキュラTLの話。
ちなみに今はES350

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 10:21:06 ID:6i6wuKxh0
>>904

トヨタの中国製エンジンの比では無い。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 11:21:16 ID:sjsPW6grO
>>904暴走する車に乗ってて恐くない?

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 12:23:38 ID:pDDXx1aw0
近頃のトヨタに乗るには強じんな精神力、あるいは鈍感さを要求される

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 14:46:25 ID:s4YwHzZ20
見捨てられている低能な生け贄たち専用車トヨタ(笑)

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 15:33:00 ID:ke151Q5U0
品質を必要最低限まで削ることでコストパフォーマンスを上げています!!!!
いわゆるトヨタイマーを搭載!!!!
そしてこのトヨタイマーの精度向上に注力しています!!!

ここまでやって、お値段据え置き!
お買い得です!!!!11

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 18:07:08 ID:Z+SCebMj0
トヨタは三菱みたいにHPに
その車、エンジンがどこで製造されてるか載せろよな

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 18:31:59 ID:ke151Q5U0
載せられない理由があるのでは?

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 20:36:55 ID:+MzivZnM0
>>906
全然怖くないねぇ。

暴走暴走って騒いでるの、お前らだけだぞ。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 20:57:08 ID:lTWWAUsA0
救急隊員が指を失いかねない怪我をする欠陥救急車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

突然の車両火災で火事になる欠陥消防車を作ったのはトヨタ(笑)だけ

僅かに2年足らずで、電気系統の接点が腐食してエンコしてしまう欠陥御料車を作ったトヨタ(笑)

中国政府向けに移動式死刑執行車を作ったのはトヨタ(笑)

子供を投げ捨てるバスやミニバンを作ったトヨタ(笑)

車検の翌日に車軸ごとタイヤが外れる欠陥車を作ったのはトヨタ(笑)


トヨタ(笑)車に乗っていて
なぜ、死んでしまったのか死人に口無しだったからな。

F1では史上最弱で140連敗珍記録 !

トヨタ(笑)は欠陥車日本一 (T▽T)ノ_ミ☆バン!バン!


F1史上最弱で技術の欠片も無いトヨタ(笑)




914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 22:21:02 ID:ke151Q5U0
まぁ品質下げてコストダウンしたら一般車は売れるかもしれないが、
品質下げてコストダウンしてもF1は勝てないからなぁ。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/13(日) 23:03:03 ID:EgyCLxZm0

その昔、ドキュメンタリーの「自動車」って番組で、安全性の差に関して
トヨタ(笑)は、思い切り叩かれたから売り上げが凹んだんだよ。
それまでのトヨタ(笑)は、安全性能はお金にならないとマジでいっていたからね。

それから、輸出仕様と国内仕様の差をつけない様にすると返答していたんだが、
現実は、その後も差をつけまくり日本仕様は手抜きなままだよ。


ただ、その後にNHKに役員をNHKに送り込み、トヨタ(笑)叩きの内容の番組を放映できないようにしてきたのさ。


NHK役員一覧
http://www3.nhk.or.jp/pr/keiei/yakuin/
専務理事 金田 新
(平成18年9月1日就任)
昭和45年4月 トヨタ自動車工業株式会社入社
平成13年6月 トヨタ自動車株式会社取締役 広報部部長
平成15年6月 トヨタ自動車株式会社常務役員
平成17年6月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 渉外・広報本部本部長
平成18年6月 トヨタ自動車株式会社専務取締役 情報システム本部本部長
平成18年9月 日本放送協会理事




916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 12:32:22 ID:stGZyvbN0
>>901
でらにパワステポンプやミッションのリビルトパーツの在庫が有ったりするw
そろそろ来るぞーw


917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 21:21:16 ID:jWMpKREz0
>>916

欠陥隠しのサービスキャンペーンか !

918 :901:2009/12/14(月) 21:28:56 ID:XenfzKtE0
ひゃ〜!こえーw
みんな脅かしすぎだぜw

え、本当だって!?
またまたぁ。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 21:34:51 ID:iMsfkU3c0
ハタ目には分からないように、材料から構造まで安く安く改良していく・・・改良?

この部品安普請にしていいんかよ・・・下請けとしては切られるか収めるかだぜ?・・・でもさぁ・・・

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 21:52:20 ID:bbWJz8TL0
>>918

だって6.4万kmって、良い感じじゃん。w (・∀・)ニヤニヤ

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 21:54:40 ID:XenfzKtE0
まぁ、5万キロ持てばいいだろ? って言ってる車よりは全然マシか。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/14(月) 23:48:21 ID:nsBqWJRi0
>>918
スバルは比較的早く壊れるからデラが部品を在庫してるってことだろ、たぶん。

>>921
たぶんそれは5年の間違い。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 00:36:43 ID:8Y4IGGZI0
そう、5年でした。すまん。
俺は年間1万キロくらい走るんで、間違ってしまった。

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 01:34:10 ID:0IPsBIH90
スバルは比較的早く壊れる、というよりも、
スバル乗りは比較的シビアコンディションで乗る人が多い、
という方が事実に近いと思う。


925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 17:48:17 ID:/16uwybf0
シビアコンディションってどの程度までのこと
言うのかな?
大きな道路でたまに6000回転までぶん回すんだけど、
やっぱりラリーとかサーキットとかで使ってるってことだろうか?
@GDBSTl乗り

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 19:04:55 ID:3uQAO95c0

そして、シビアコンディションじゃなくても壊れる中国エンジンのトヨタ(笑)車



927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 22:01:11 ID:8Y4IGGZI0
しびあこんでぃしょん化を避けたくて、近場のようでも遠回りしていく俺は、
車可愛がり過ぎのキモイ人だな。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/15(火) 22:04:57 ID:sAUNPBPR0
>>926
単純にトヨタのエンジンは動かす=シビアコンディションなだけです。

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 08:57:48 ID:udZPp6nD0
生産段階でシビアコンデションでは

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 14:06:00 ID:WkI4p5N90
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/16(水) 22:47:32 ID:KtejYhfz0
エンジンかけて、暖気のマークが消える前に、6000回転以上まわすやつは
シビアコンディション製作者でないの。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 01:23:35 ID:3479P5nD0
>>931
そんなことするやつは、どこの車乗っても一緒ですなw

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 01:25:31 ID:07lt2Kyx0
シビアコンディション車=厳しい条件下で使われた車。故障率が高くなる。
ヨタシビアコンディション車=厳しい状態の車。生まれ持った故障率の高さがある。(リコール率とも言われる)

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 16:19:52 ID:Ga6KsJna0

存在自体がシビアコンディションのトヨタ(笑)


935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 22:05:53 ID:kF+qyGKF0
「トヨタ(笑) すべって転ぶ」 英誌エコノミストが巻頭特集で酷評
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/091217/biz0912171854035-n1.htm

看板のハイブリッド技術も次世代技術で先を争う他のメーカーに
脅かされている−と、トヨタ(笑)にとって「不愉快な事実」を列挙した。


(T▽T)ノ_ミ☆バン!バン!



       ヽ(・ω・)/ ズコー!
      \(.\ ノ
      ,,、


トヨタ(笑)・・・・   ┼`  .土_  ┼‐  l7 l7
        .   <ノ⌒) >|  ) / こ o o
                             , -、
.         , --、       , -、   _      (  j
        (   j     /   ⌒´  \    / /´
          \ \.  ∠   ハ M ,   ',  / /
           \ \ / ヽ ト、l !/ |  ハ / /
            \ ヽ! l八⌒_⌒ル トリ/ /
             \∧{l リ  V_ノ イ j∧′/
               // .ヽ { >‐< j/ \ヽ
              \  メ/^<>^',ヽ  /
                `{  〉 f::l .〈o Y




936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/17(木) 23:53:07 ID:3479P5nD0
逆にこの彼のコメントが本当だとしたら、改革可能なんじゃね?
おれトヨタ嫌いだけど、今のトヨタが嫌いなのかも とちょっと思えた。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 23:09:34 ID:7l7cfsQJ0
チャイナメードなら、もっと安く売れ

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/18(金) 23:11:53 ID:ulHZcOss0
燃料漏れ漏れで車両火災、部品折れ折れで死亡する大事故、アクセルが戻らず蛾急発進、
脆弱なプアボディでグッシャり潰れてあの世逝きといえば、欠陥隠しのトヨタ(笑)


939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/19(土) 12:51:18 ID:07xDIu5m0

もう、だめかもわからんね。┐(´ー`)┌

       _____
     ...|TOYOTAw|\
 ズズズ...|ロロロロロロロ|  | ゴッゴオゴゴ・・・・
      |ロロロロロロロ|  |゙
     .|ロロロロロロロ|; .|
  ;(⌒〜|ロロロロロロロ|〜⌒);;
 ̄ ̄(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒) ̄ ̄



940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 20:58:04 ID:vrFi4taQ0
こんな書き込みが有るぐらいに酷い品質なんだな。


317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/20(日) 19:53:38 ID:u52mnLsR0
レクサスについて、ヨタ本社でシャシーのテスト計測器作ってた俺が教えてやるよ
あいつら、生産ライン作って生産スケジュールも組んじゃってるから
テスト用計測器に乗せてハードル超えてない欠陥持ちの車でも平気で生産しはじめるから。

トヨタの仕事で何が一番の問題になるか。
それは「予定通りのコストで生産できるか」とにかくこれだけ
だから本社も外注の連中も必死になって納期やらスケジュール合わせをする。
それで最後に俺が目にしたのは
明らかに欠陥レベルのテスト結果しか出てないレクサスの出荷。
これがトヨタの実態よ。



941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 10:10:32 ID:059xF7000

こ・これは酷い!

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/21(月) 12:25:25 ID:ededs/p20
>>940
そこまでひどいかは分からないが、やたら納期とコストにうるさいのは確か。
下請け様に納期やコストの交渉するときに、いつも気持ちが重かった。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 11:43:24 ID:3umQnjP50

>部品価格を現行から3割程度引き下げるよう求めている
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091222-00000018-mai-bus_all
トヨタ、ヒドス・・・町工場の社長、みんな首釣らせる気かよ

さらに
>、「価格帯に応じた必要最低限の品質」(幹部)への切り替えを進める。


944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 11:55:31 ID:l5iuZbgy0
>>942
本社で開発してるもんだけど、確かに納期は五月蝿いねぇ。
コスト計算はまあ設計部署が管理してるからウチの部署ではそこまで気にはしないけどなぁ。

それでも号口化が一日送れる毎に結構な機会損失が生まれることを知ってるから
開発する側も一生懸命日程に乗せるために頑張っちゃうんだけど。


そんな俺は年休が余ってしまったので今日は強制的に年休を取らされてヒマヒマ。

ベンチ試験、アイツ(試験課)1人で大丈夫だろうか・・。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 12:16:25 ID:TDc8rqXY0
>>944
>それでも号口化が一日送れる毎に結構な機会損失が生まれることを知ってるから
>開発する側も一生懸命日程に乗せるために頑張っちゃうんだけど。
下請け様の損失も考えてくれよとかいつも思うわけよ。
下請け様が簡単には断れないのを知っているからこっちも気が重いわけで。
頼み込んでやってもらってることも多々あるけど、納期が決まってるから間に合わせるのは当然とかいってるバカは何なの?
下請け様あってのトヨタじゃないのかと。こっち都合で納期が押してるのに、それをさも間に合わせて当然のように・・・
正直ドン引きですよ。F1の撤退じゃないがどんだけ空気読めないんだよ。

しかも、>>943の話でしょ?まあ、その社員は全然関係ないけど、会社の体質がまさに悪循環。

>そんな俺は年休が余ってしまったので今日は強制的に年休を取らされてヒマヒマ。
そういうときに正月も働いてる下請け様の話聞くと凄く申し訳ない気持ちにならない?
なったところでどうすることも出来ないんだけど、ふと考えてしまう。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 12:44:53 ID:l5iuZbgy0
>>945
まーね。
下請け部品メーカーだけじゃなくてTTDCのような子会社にまでコスト削減を
要求してるからねぇ・・・。
同じ仕事してるのにTMCとTTDCと給料が全然違うんだと、ちょっとTTDCの人間が
気の毒に思えてしまう。

もっとTMCが下請けとかに還元すりゃいいんだよねぇ。

因みに同じ部品メーカーでもDENSOはかなり強気で「ウチは金にならないことはやらん!!」と言ってるとか。


947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 13:22:57 ID:umMxHzxXO
トヨタ車だけは絶対買わない!

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 16:16:40 ID:OnHbNlgr0
スレチかも知れませんが・・・
中国車に乗ってみたいんですが(吉利汽車の帝豪など)、どこへ行けば
購入できるか(日本国内)ご存知の方、お教えくださいませんか。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 16:26:30 ID:ErfOUbHG0
普通に考えて無いだろ
個人輸入するしかないのでは?
中国車に+100万とか

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 17:52:14 ID:OnHbNlgr0
やっぱそうですかね。今、ヒュンダイクーペに乗ってるんですけど、今度は
中国車を試してみよっかなーと思いまして。ファーストカーはアウトバックです。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 18:02:22 ID:TDc8rqXY0
>>946
そもそも、子会社であるTTDCに仕事をさせる=コストダウンになるって構図がそもそもおかしいわけだからね。
例えば、ダイカストが得意な下請け様に仕事をしてもらうと、特殊なやり方で工程減らせる→コストカットは分かる。
しかし、別段特殊な技能があるわけでもないTTDCに仕事回す→コストカットは意味不明なわけですよ。
これは単なる資本主義における弱い者いじめでしかないと思うんだ。

>もっとTMCが下請けとかに還元すりゃいいんだよねぇ。
その通りだと思う。現状は下請けの技術=トヨタの技術って面も大いにあるわけで、
下請けがアップアップの状態では技術の停滞は目に見えてるし、技術の伝承すらままならないかも。

>因みに同じ部品メーカーでもDENSOはかなり強気で「ウチは金にならないことはやらん!!」と言ってるとか。
アイシンもいってるね。
その2社に関してはトヨタグループ自体を抜けたいとも聞く。
ボッシュとかみたいに独立したグローバルメーカーになりたいんだろうね。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/22(火) 23:50:33 ID:mJoZhN3i0
某建機メーカーは納期より品質がうるさいよ。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/24(木) 22:54:01 ID:OUospi340

どうやら、ブッチギリの世界一になった模様です。

中国でも米でも 欠陥車と言えばトヨタ、 欠陥隠しと言えばトヨタは常識になるようです。

米国でもリコール隠蔽&隠蔽工作、欠陥車放置していたトヨタ 
http://minkara.carview.co.jp/userid/369988/blog/b/



中国メディアでは、「リコール王」という言葉が目立ち、今年第1四半期の中国国内販売台数が
前年同期より17%減少したことと合わせた中国国内での失速ぶりw



954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 15:10:02 ID:Ka4TEO6sO
さっき新型マジェスタの後方を走っていたが、
物凄く白煙を吹きまくってたwww

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/25(金) 18:33:25 ID:IvxFUgXh0
中国製トヨタ(笑)

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 06:01:50 ID:Saag97C/0
げ、トヨタ中国製になるのか…
今のうちに国産の車買っておこう

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 06:22:32 ID:+uwP33FxO
made in TOYOTA です
VWやBenzも中国生産をしているそうな
来年は日産もマーチをタイから輸入して販売するらしい


958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 10:42:20 ID:Wzl1dg6o0
>>954
その白煙に見えるものは、燃料が完全燃焼することによって
生成される水が湯気となって出てきたものだから、心配ない。

お前の車も、大量の湯気を吐きながらはしってんよ。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 22:23:58 ID:c5tMf6Du0
冬になると湯気を白煙と勘違いするおばかさんがでてくるね〜

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 22:58:34 ID:mEMBVDKL0
湯気と白煙は、消えるまでの時間でなんとなくわかるけどな。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/26(土) 23:07:48 ID:D/VEY1hg0
青白い煙とか黒い煙とかは一目でわかるけどな。

962 :954:2009/12/27(日) 01:04:18 ID:LWQnIMdAO
>>958
私は白煙と書いたのです
白煙と水蒸気の違いくらいはわかっていただけると思ったのですが・・・

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 01:32:50 ID:dro9CQy7O
そろそろ工作員が
「そんなの他社でもあることだよ」
とか書くタイミングです。

964 :954:2009/12/27(日) 10:31:49 ID:oBvShJ9Y0
>>962
湯気と白煙の違い位俺にもわかるさ。

ただ、マジェスタだろ?UR系?
オイル上がりとかオイル下がりの不具合は聞いたこと無いけどなぁ。
後一つは冷却水が漏れても白煙にはなるけどこの不具合もきいたことないねぇ。


まあ、自分でオイル交換してタップリ入れすぎちゃったんだろうな。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 14:21:50 ID:EMyU0VV+0
トヨタ(笑)ディーラーはオイル交換の架空請求事件もあったからなw

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/27(日) 22:31:46 ID:dIS58zlP0
トヨタ(笑)なら支那から安物エンジンを輸入しても、
馬鹿なユーザー達が沢山買ってくれるから、
お値段は国内仕様価格でいいんですね!


967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/12/31(木) 15:45:13 ID:s/oMK6SNO

昭和の人はトヨタの品質を頑なに信じてるからなあ

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/01(金) 13:11:09 ID:D3wpBwzO0
低能な情弱達専用だからな。
カローラの顧客平均年齢は65歳を既に越えたから。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/05(火) 02:33:39 ID:0tOyeEO10
トヨタの人に聞いたけど、今のGRの2.5Lもすべて中国製に切り替わってるってさ
ディーラーの身分でもみんな知ってるって言ってた。
通りで新型のマークXが安いわけだよ・・・

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/05(火) 08:19:19 ID:QFCQK0Sa0
ハナからエンジンが不得意な自動車メーカーが
中国進出して出先で生産しているわけだ
ギャグのような話だw

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/05(火) 12:33:20 ID:MHcxCTR90
>>415
ブリット。。。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/05(火) 19:15:43 ID:BvRdhdrF0
>>969
支那で現地生産している車種、エンジン、部品は全部危ないかもな。
トヨタのことだから一般顧客には隠蔽したまま国産のフリをして
販売するだろう。
思い切り値下げしたプリウスも、支那で現地生産しているところに
本当の値下げの理由があるのかもしれない。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/05(火) 19:18:27 ID:r8t8+L+a0
欠陥チョヨタ車は支那製だらけだぞw

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/05(火) 19:57:46 ID:y6zcS+YQ0
何処で作ろうがトヨタはゴミ

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/05(火) 20:42:16 ID:GdWkMPsG0
>>974
分別すれは、資源になる塵に失礼。


976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/05(火) 22:34:07 ID:DpJtDsjH0
プリウスはCKDだから中国産を日本で販売したら価格が倍じゃ買えないくらいになるよ。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/06(水) 05:59:45 ID:yZs8B7wV0
>>976
CKDを含めkwsk

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/06(水) 15:37:56 ID:MxhZmHyg0
トヨタに限っては内製より中国製の方が品質良いんだから何も問題ないと思うが。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/06(水) 19:14:23 ID:TBNZEJjY0
>>978
支那製エンジンはカスだけど?

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/06(水) 19:59:05 ID:fGTLUojn0
だからそもそも支那製以下の品質だっただろ。

981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/06(水) 21:03:58 ID:w9o0KJ+z0


702 :音速の名無しさん:2010/01/06(水) 20:23:41 ID:FU8jbyXk0
漏れみたいに「トヨタは純国産」なんて言葉にだまされて応援しようと思ったけど、
いろんな嘘が見えてきて「だまされた」って思った奴も、トヨヲタからしたら

「白痴」

なんだろうなw

白痴相手の商売で、糞商品を売りつけてるトヨタらしいわwww

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/06(水) 22:26:29 ID:GP0zOuWO0
中国製エンジンのミニバンに乗ってるけど
ディーラーでオイル交換するとFよりも上まで
たっぷりとオイルを入れてくれるよ

沢山入れてくれるから何か得した気分だ

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/06(水) 23:07:26 ID:GTFa1pQu0
>>978
トヨタ下請け(日本)>>>トヨタ下請け(中国)>>越えられない壁>>トヨタ内製
こうですか?分かりません。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2010/01/07(木) 01:27:39 ID:d+919emb0
>>983
>こうですか?分かりません。

わかってる癖にごちゃごちゃいうなや。

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