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【RF1】初代ステップワゴン 150万キロ【RF2】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 18:50:42 ID:3IyVF8Et0
HONDA
ttp://www.honda.co.jp/
HONDA図書館のSW系図(当時のパンフらしきものも見られます)
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/STEPWGN/index.html

スペック
前期(E-RF1/2)1はFF 2は4WD
ttp://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/2001795/profile.html?ty=b&bt=3
後期(GF-RF1/2)
ttp://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/2001491/spec.html?ty=b&bt=3

■リコール情報■(平成18年6月14日届出)
ttp://www.honda.co.jp/recall/060614_1681.html

・不具合の部位・・・エンジンの始動装置

・対象車の車台番号の範囲及び製作期間
E-RF1・・・RF1-1000003〜RF1-1083350 平成8年3月7日〜平成9年5月15日
E-RF2・・・RF2-1000004〜RF2-1040235 平成8年1月23日〜平成9年5月12日

【RF1】初代ステップワゴン 140万キロ【RF2】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239622567/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 18:51:23 ID:3IyVF8Et0
特別仕様車「ホワイティ」「デラクシー」
ttp://www.honda.co.jp/news/1997/4971215-stepwgnwhity.html
ttp://www.honda.co.jp/news/1998/4980827b.html

初代ステップ個人サイト(DIYの質問はここを見てから)
ttp://www8.plala.or.jp/micmac/swgn/sw_index.html
ttp://www.d2.dion.ne.jp/~koji64/
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~bakuon/stepmain.html
ttp://www.biwa.ne.jp/~mkoma/steppy/diy.html

中古車目利き講座
http://www.goo-net.com/car_info/mekiki/STEPWAGON/STEPWAGON_01.html

【キーレス設定方法】

1 イグニッションをONにする
2 4秒以内にリモコンのボタンを押す。
3 4秒以内にイグニッションをOFFに
4 4秒以内に1〜3を繰り返す(うまくいかなかったら1からやり直しOKです)
5 3回目の繰り返し時にアクチュエーターが作動する音がする
6 9秒以内にリモコンのボタンを押す

最後9秒なのは複数のリモコン(3機まで)を連続で登録する為。
1ボタンのマニュアルでも2ボタンリモコンでも出来る。
要はキーをガチャガチャとオン-オフしながら、間でリモコンボタン押すだけです。
ディーラーで「再設定料」とかで金取られないように

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 19:37:22 ID:3urq/QoBO
スレタテ乙

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 21:45:39 ID:aP61drjWO
乙です
またヨロシク

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 22:15:38 ID:wttlUWXl0
乙です。
車両同様、息の長いスレになったもんだ。

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 22:57:49 ID:Kcf3cz3h0
15スレ目か

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/09(木) 23:12:17 ID:r7OohKdoO
えー、オツであります。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/10(金) 16:08:12 ID:Rt80Sudv0
まだまだ乗るよぉ〜♪

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 15:01:57 ID:3VCJnEtUO
平成13年式RF2なんだが…走行17万5千km越えて坂道での踏ん張りが利かなくなってきたんだが…来年の車検を取って乗り継ぐには厳しいかな…

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 16:08:57 ID:eUh2DpQ50
そんなことはお前の勝手だ
自分で判断しろ
いちいち書き込むな

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 16:53:39 ID:iMqq/QjlO
>>9
踏ん張りが利かないってのがどの程度なのかイマイチ分からんのだが、ATに不具合が無ければ車検を通すのも全然有りだと思うが、もし不具合が有るなら悩むところだな

まぁ、最後は自分が決めるしかないがな

12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 18:55:23 ID:mCQgMlSFO
>>9
エアクリとガソリンのフィルターを替えてみたら?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/11(土) 22:46:37 ID:TiLQSTniO
坂道で踏ん張るってサスがへたってるんじゃね?

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 16:04:18 ID:456crnySO
アクセルの故障だな

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 17:32:51 ID:uqThzmumO
RF−2に乗っているのですが、純正オプションのナビを取り外して、社外の2DINのオーディオにしたいのですが、その場合Yahoo!オークションなどで売っている取り付けキットを買えばOKですか?他に注意点などありましたら教えてください。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/12(日) 19:02:24 ID:4pdoDJuJO
>>15
オケ

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 02:21:06 ID:BVbFUoHx0
>>9
プラグかもよ

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 12:04:42 ID:bwW+E73D0
まぁ、ココでこんなこと聞いてるからキット買うのが正解だけど
ちょっと加工する気があるなら、純正のパネルをそのまま流用可能だけどな。
インダッシュ1DINなら純正オーディオを下段に移植して(エアコンダクトを少し凹ます)
上段にインダッシュナビ設置可能。こうすると近いので操作性と視認性がずっと良くなる。
あ!ジャイロとか内蔵してる機種なら水平に設置する為にスペーサーをつけてねw

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 20:07:17 ID:a5ZctaTn0
今日ドライブしていて、やたらRF1と並走する機会が多かった。
最近の新車より見る。
意識してる訳では無い。
明らかに生存数が多い。

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 20:18:20 ID:pIMjc+ujP
昨晩イオンに買い物に行ったら、
俺はいつも駄々広い駐車場のすいてるど真ん中に止めるんだが、
(田舎だから駐車場、店舗に近いところ意外はガラガラ)
買い物から戻ってきたら俺の真横にいかにも新車で買いましたって感じの
新型ステップワゴンが止まってた
俺に自慢したかったんだろうなw

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 20:31:07 ID:B7Pz52+t0
オクでよく売ってる、激安の内巻きエアロってどうなの?

雑にできてそうだから、ポン付けってわけにはいかないのかなぁ?

付けた人います?


22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 21:07:56 ID:pdcvX1XpO
>>21

アレは自分で出来ないなら止めたほうが吉

友達が取り付けようとしたら、削ったりなんなりで、
結構時間かかったらしい

逆に、新品ではなくて、中古の方がフィットしやすい
場合もあるよ



23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 21:21:33 ID:ts8o5NHKO
>>20
いるいるwwそういう奴ww

まあ秋ぐらいにFMCするから、そいつも型落ちになるんだがな。



24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 21:28:04 ID:e/Zm9swgO
>>20
オレならそんなうっとうしいヤツには間違いなく十円パンチ食らわしてる

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/13(月) 22:51:26 ID:ZJNew9/m0
>>24
そんな事言ってるとスッテプDQNって言われるじょ

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 07:09:49 ID:PlThaydy0
今度RF1に乗り換えます。
そこで質問なのですが、現在はホンダ純正のカセットデッキ(1DIN)が付いています。
2DINのデッキに変えたいのですが、コレはオプションの2DIN用パネルを購入したうえで
オートバックスなどに売ってる取り付けキットを買えば良いのでしょうか?
オートバックス等に売っている取り付けキットだけでも事足りるのでしょうか?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 08:40:49 ID:4B6+CjHW0
>>20
正直新型には一切なんの感情も無いし愛着が無いからなんとも思わん。
ただ自分のRF1が一番かっこいいと思う。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 09:30:42 ID:VW+IU4KGO
俺もRF1前期乗りだが、まだかなりRF1いるよな。
ただ、前期をあんまり見なくなったかな…

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 09:40:20 ID:dc8lKaWTO
>>27
てことは、オレと同じで店先のウインドーに写った自分の車を見る派か?w

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 10:29:26 ID:m1Pm+EpU0
>>20
そういう時は、心の中で「勝ったぜっ!」と叫ぶ俺。

>>27
俺もそう思う!

>>29
俺も見る派♪

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 10:36:47 ID:Jc+6p9Y40
RGよりもRF、特にRF1が多いなと思っていたからDにその話をしたら、
RF1乗りの方は長く乗ってる人が多いとか何とか。
実際その場に納車待ちのインサイトやFitに混じって
整備待ちのRF1が自分の含めて3台止まってたし。
大切に乗ってくれるのはありがたいけど、そろそろ乗り換えてくれたら…と営業はぼやいてた。

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 10:59:34 ID:m1Pm+EpU0
俺の息子、小学生なんだが、学校の用事で行く度に言われる。
「ウチの車、何で自動じゃないの?右側にドアがないの?〜君家の車は自動だし窓開くよ」と。

子供にはRF1の良さが分からんらしい・・・。

新型が買えないわけではない、買わないんだよ。

学校に乗ってくるのはほとんどがミニバン。アルやノア、セレナ等新型が多い。

しかし、RF1もちらほら見る。
おぉ!同士達よ!と思う俺。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 11:20:18 ID:VW+IU4KGO
>>32
そうか・・・
俺が小学1年の頃親父がかったのが、今俺が引き継いで乗ってるRF1な訳だが、当時納車したての頃近所の友達とかに自慢したっけなぁー( ´∀`)ホントに嬉しくて嬉しくて車にこっそり入って親父に怒られたのも今となっては良い思い出かな(笑)
当時はパワースライドドアなんてなかったけど、半ドアで自動で閉まるのがかなり画期的に思えた。

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 11:26:51 ID:QkWX/PDF0
俺も正直、子供と同じで電動ドアもスライドドアの窓開閉のヤツも欲しいけどさ
これセカンドで、7万しか走ってないからまだ乗れるし
車に金回す前に子供に回さないといけないし
一度、中古のC24セレナとかRF3/5/7の検討したけど、どうせ買うなら新車がいいよな
ってことになってコツコツ貯金中。

昔出てた、ボンゴフレンディみたいなヤツが出てくれれば乗換対象になるんだけどなぁ
次期ステップに期待してみる。現時点では情報が少ないね

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 12:03:23 ID:m1Pm+EpU0
>>33
いい話だな! 大切に!

俺も息子のために敢えてMT車(インプSTI)買ったんだが、
7〜8年後はそんな時代じゃないかも!?って思う。
もしかして、中古でRF1買ったりして(笑)

>>34
ウチのもまだ7万ちょい。まだまだイケると思うけど、あと10年は無理!?
10年後、まだ現役だったら息子に譲るか・・・。(ボロくていらんとか言われそうだが)





36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 12:26:40 ID:qJ2MbUprO
最近のミニバン、フロントガラスが寝過ぎ。
その分後ろを伸ばせよ!と思う。

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 15:06:46 ID:cjQxJW9OP
>半ドアで自動で閉まるのがかなり画期的に思えた。

そうなんだ、知らなかったな

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 15:11:09 ID:M4dnfC9u0
2年ほど間、中古車屋めぐって車探していたとき、子供がいちばん喜んだのがRF1だった。
乗り出し30万ちょっとの中古車でも、子供にとっては「新しくウチに来た車」ってことで、
保育園に行くと先生や友達に「ウチの新しい車なんだよ!」って自慢してた。
ちょっと恥ずかしい気もしたが、とてもいい買い物したと思ったよ。
丈夫でよく走るし室内広いし、飽きが来ないのがいい。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 20:53:53 ID:CGrHLMCL0
こんな低級車で喜ぶなんて
安いガキどもだなwwwww


40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 21:04:16 ID:dc8lKaWTO
>>38
独り者のオレとしては、保育園の先生と触れ合えるが羨ましいところw

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 21:10:27 ID:ZBzDZSaj0
>>40

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 21:11:11 ID:ZBzDZSaj0
>>40
どんまい

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/14(火) 21:30:19 ID:qJ2MbUprO
YOU保育園の先生と付き合っちゃいなよ

44 :40:2009/07/14(火) 21:41:44 ID:dc8lKaWTO
ならオレのRF1で園児を送迎でもするとしようかw

45 :38:2009/07/14(火) 22:27:52 ID:kv0qsJsE0
うちの保育園は初老のおばさん保育士ばかりだよ。

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 02:37:58 ID:gCNuk4KM0
>>39
そういうおまえは何のってんのよ?
まさか5ナンバー車とは言わせないからな!

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 07:35:28 ID:ZgwFXVBCO
>>46
みながスルーしてる
スルーする事を覚えるか空気を読め

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 08:03:14 ID:LyRUuSHUO
>>46
なに欠番にレスしてんの?


49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 08:17:36 ID:JzpypZxOO
>>46なんてこのスレにいないよ

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 08:24:30 ID:AWlCzD+30
前にも書いた事があるが...
一人で運転してる時は必ず愛車に話しかけてしまう。
「お前は本当に男前やなぁ」とか、すれ違うステップワゴンを見るたびに
「今のは孫やな、今のは父ちゃんやな」とか.....
40前のおっさんにそんな事を言わしめる愛車のRF1後期に夢中です。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 08:34:45 ID:g+tzvP3xO
>>50
お前キモいなぁ



俺とおんなじやないかwwww

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 08:38:23 ID:d8b3ozwfO
今、ベストカーを立ち読みしてきた

次期ステップの絵が載ってたんだけど、結構良かった

俺を含め、このスレの住人は、欲しくなる形かも



53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 08:39:21 ID:ZgwFXVBCO
>>50
そんなオマエが愛おしいw

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 08:46:18 ID:ZgwFXVBCO
>>52
「この非国民が!」と叫びつつ気になるオレw

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 08:56:02 ID:d8b3ozwfO
>>54

非国民じゃないぞw

これでも、立派なRF-1乗りだw

前に載ってた絵より、もっとカッコ良くなってた
顔も、更にRF-1に似てたな…



56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 19:44:35 ID:aKzGaz4wO
>>55
RGスレではダサいという意見が…

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 20:00:57 ID:uUL8aHXC0
>>39
今となっちゃ安い車かもしれないけど、
新車の時は皆に喜ばれたんだよ。
2列目を跳ね上げて「リムジンだー♪」とか
フルフラットにしてセックルしたり。
車って値段じゃねーだろ。
気にいって乗ってる皆に失礼じゃないか?
友達を乗せ、彼女を乗せ、結婚し子供を乗せ
乗った人と自分の思い出だよ、大事なのは
早く走ったり、偉い人を乗せたりする車とは
基本的に違うんだよ、ステップワゴンてのは。

58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 20:20:05 ID:oXsmomZF0
マジレスの嵐

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 21:44:13 ID:LyRUuSHUO
39など存在しないとあれほどry

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 21:49:15 ID:wD3SFn+S0
>>52
これですか?

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fimg01.carview.co.jp%2fminkara%2fblog%2f000%2f013%2f296%2f415%2f13296415%2fP1.jpg

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 21:53:25 ID:389XzaT6O
>>60
ダサ杉

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 21:54:36 ID:oXsmomZF0
リアはフリード
フロントはノアって所か

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 21:55:41 ID:LwD0ezY40
これは化けるな

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 22:04:26 ID:g+tzvP3xO
さぁ次の次を待つか…
もつかなぁ俺のRF1

バイクでCB400FOUR復刻したじゃん…
あれなんだよ。俺の希望は

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/15(水) 22:16:04 ID:T+aNIeBUO
>>57

いい事言ったな。

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 05:55:34 ID:3VjLxRZWO
荒らしに反応するのは、このスレを荒らしてるのと基本的に何等変わりない

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 06:53:58 ID:uXtLXn2t0
>>62
いや、リアのランプ周りもフリードだな。
フリードを四角にしましたって感じ。

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 07:47:26 ID:aTn0nqVvO
やっぱり縦長がいい

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 08:42:14 ID:85kuBo8xO
>>68
テールの話しだよね?俺も同意だわ
テールはやっぱり縦長にしてもらいたいな
ライトもなんでレンズの上側伸ばすのか意味わからんな


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 09:42:33 ID:FCQq7Wc9O
やっぱり初代には勝てません

ボツです

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 10:53:03 ID:+UAbflRM0
>>60
ホンダは「低床低重心」路線を貫けば良いのに。
俺はここの連中と違って3代目は評価してる。セレナみたいに結果として
売れても、進化を最初から放棄してるような車には何の魅力も感じない。

10年たっても「箱形が良い」なら2代目を買い直すか、新車が欲しけりゃ
セレナにすればいいだけだし。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 11:50:07 ID:LzuaL87i0
道楽で車作ってるわけじゃないだろ!
>セレナみたいに結果として売れても、
逆に言えばユーザーが欲しい物を作ってる訳で良い事じゃん。

>進化を最初から放棄してるような車には何の魅力も感じない。
ユーザーが求めてない(=売れない)方向性なら修正して当たり前だ。
低床低重心路線はユーザーの欲するものと違ってたって事で
素早い方向修正は評価するべきだろw
技術的理想と「使い勝手」は必ずしも一致しない。
お前の言う「進化」って単に「前と違う目新しい物」に飛びついてるだけじゃん。
お前の描く未来って銀色ラメの全身タイツで透明チューブの中の乗り物とか乗る世界だろw

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 13:02:09 ID:RCevPBEWO
まあもちつけ。
低車高が良いならオデがあるし、せっかく低床でも全高下げたら意味ないじゃん、ってことだろ。
ミニバンのセダン化はオデに任せて、ステップ本来の家族イメージを取り戻すべき。
今までのRFのポジションがセレナに受け継がれてるようなもんだからね。
高級イメージはオデや襟、家族イメージはステップとはっきり分けるべき。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 18:35:18 ID:FCQq7Wc9O
ナビの付け方がわかんない。。。

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 18:49:13 ID:FCQq7Wc9O
>>74だけど
取り付け方詳しく載ってるサイトなどあったら教えてくれ

みんカラとかにはあまり載ってなかった

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 18:52:44 ID:7utMjEf10
画面が出てくるヤツか、ダッシュボードに埋め込まれてるヤツか、ダッシュボードに載るヤツか
によって違ってくる。ナビ本体をDINスペースに入れるか、入れないか とか。メーカーにもよりけり。

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 20:52:36 ID:+cr6Q4Ub0
>>75
細かく質問してくれれば、みんな答えてくれるよ。

インパネの外し方から車速センサーまで色々教えてくれるよ

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 21:14:03 ID:snYxEtzP0
とりあえず車速センサはアゼストのHP見れ。
他のメーカーのHPでも出てるけど。

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 21:15:34 ID:snYxEtzP0
バック線は運転席のヒューズボックス下側からアプローチしたよ。俺。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/16(木) 23:55:39 ID:IhGIL5AL0
RF1乗りだが、今のRGは低重心って言うけど、RF1よりどれくらい低いの?

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 04:13:33 ID:A3mLk+JOO
今朝仕事から帰って来て
少しアイドリングして車内にいた時に

何気なくボンネットを見たら
蒸気のようなものが立ち上っていました。

メーターを見たら水温がHまで上昇。

エンジンを切りラジエーターを見たら前側部分に水が吹き出した形跡があり

耳をすますとシュワシュワ音がしてました。

初めてのラジエータートラブルで
確かに冷却水の減りとかは気にしてなかったのですが

ラジエーター破損でしょうか?
実際に吹き出してるのは確認してません。
明るくなったら見てみます。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 04:17:44 ID:vXn1dn23O
みんなありがとう
ここの住人は優しいなぁ
車はステップワゴンRF1前期後半
ナビはデッキのところに埋め込み式でメーカーはクラリオン。
デッキは変えた時はあるのでインパネ周りの外し方はわかります。
ただ車速センサー、パーキングセンサー、バックセンサー、フィルムアンテナの付け方がわかりません。。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 04:32:33 ID:vXn1dn23O
図々しいのですが
走行中テレビなど見れるようにしたいです

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 06:10:12 ID:E3ovGJ1TO
>>81
古いホンダ特有のアッパータンクの劣化によるヒビ割れが一番可能性が高いと思うよ。

もしラジエーターを見てアッパータンクにヒビ割れが無いのであれば、サーモスタット・ラジエーターキャップ、可能性は少ないと思うけど、ラジエーターファン不良っていう感じが考えられると思うよ。

因みにオーバーヒートした場合、一度エンジンを切ってからイグニッションをON状態にして置いた方が良いよ。

>>83
走行中にTVを見たいなら、パーキングセンサーの配線をボディアースすれば見れるよ。

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 06:19:19 ID:vXn1dn23O

つー事はパーキングの線をむいて
金属のネジに噛ませれば良いんですね?
ありがとうございます

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 07:11:44 ID:vXn1dn23O
バック信号がわかりません。。
車速信号はカップホルダーの中に見つけたのですが

87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 09:03:43 ID:vXn1dn23O
あれ車速信号も違う……

どこなんだ(>_<)

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 10:05:43 ID:8tjibEyS0
>>78参照!


89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 10:07:42 ID:8tjibEyS0
ちなみに助手席側足元に有るコンピュータの配線直下から取ると楽@車速

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 10:21:38 ID:BIuQ+cHk0
>>81
俺はラジエータホースが裂けてた。
ホース手に入れば、自分でOK

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 10:24:44 ID:A3mLk+JOO
>>84

詳しくありがとうございます。

ラジエーターのアッパータンクのひび割れだった場合
DIYにて補修可能でしょうか?


今から状況を見てみます。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 10:55:37 ID:TdPeAzlL0
俺もこの前オーバーヒートした。
ボンネット開けたけどクーラントの噴いた跡もなく、クーラントのニオイも無かったので、リザーブタンク見たら空っぽだった。
とりあえずリザーブタンクに、コンビニで買った南アルプス天然水をぶち込んで、しばらく放置してたら、
ラジエター内の内圧が下がってリザーブタンクいっぱいの天然水を吸い込んでいった。
ラジエターキャップの温度が下がったので、キャップを開けてなみなみに天然水を注ぎ込み、
リザーブタンクにも天然水を入れて様子見してたら、特に問題なさそうだったので、帰宅後にクーラント原液を混ぜておいた。

>>91
ラジエター補修ってやったことないけど、イメージとしては急場しのぎっぽいから、
できればラジエター交換したほうがいいと思うよ。


93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 11:06:26 ID:evOEfwlR0
>>91
DIYで十分に出来ますよ。
ラジエータは純正だと激高ですが、ヤフオクで落とせる社外品だと品質上がってる上に1万数千円で済みます。

知恵の輪みたいに複雑な車もありますが、RF1は基本的にはボルトを外して上から抜いて入れなおすだけです。
「ステップワゴン ラジエータ交換」とでも検索すれば沢山出てきますので、色々と下調べしてみるとよいかと思います。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 11:40:38 ID:A3mLk+JOO
確認してみたら
やはりアッパータンクのひび割れでした。

どこかで安いラジエーター探します。
それまでの間は継ぎ足しでしのごうかな。
車にはペットボトルに水入れて頻繁に見て継ぎ足します。

ありがとうございます。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 15:01:12 ID:vXn1dn23O
ナビ取り付けできました。
バック信号はつけませんでしたw

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 16:30:20 ID:rXiRrgwW0
>>95
バック信号なんかあったっけなぁ。
俺も付けてないってことだなw。

とりあえずおつかれ!

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 17:00:57 ID:E3ovGJ1TO
>>94
もしラジエーターに補充するなら、車に乗る前に補充にして。
エンジンが熱い時に補充したら、ヘッドかシリンダーが歪む可能性があるから。

因みに漏れが酷い場合、リザーブタンクの補充ラインを無視してギリギリまで入れて。
入れ過ぎた分はリザーブの方で溢れるだけだから心配しなくて良いよ。


>>95
取付乙

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 17:30:59 ID:RLdDtYc7O
>>81
オーバーヒートするなら暑いの我慢してエアコン止めてヒーター全開で水温少しさがるよ


99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/17(金) 18:25:30 ID:iWA1xq7x0
>>81
いろいろな理由で冷却水の周りが悪くなったりするとなるね。ステップワゴンだけでなく水冷エンジンは。

大抵はラジエータキャップの密閉性が低下して漏れる。漏れるから水圧が掛からず冷却水の循環不良を起こすだね。


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 18:44:33 ID:X8KlaoO5O
>>82
テレビ見るなら、緑と黒を結線

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 20:04:34 ID:hs+noFfM0
>>95
バック線は繋いでると、自車位置ずれにくいよ。
俺はバックランプからカニで分岐して引っ張ってきた。

コンピュータから出てるみたいだけど、分からなかったなぁ

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 21:02:36 ID:A3mLk+JOO
詳しくありがとうございます。

ひび割れ部分からの漏れが1秒1滴ペースなので
今朝見た時にはかなり減っていた為に
簡単に水温が上がったみたいでした。


1500CCぺっとがほぼ全部入りました。

これからしばらくは
毎日乗る前に補充してから運転するようにします。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 22:09:43 ID:RLdDtYc7O
車のナンバーカバー、全面禁止へ=「数字見にくい」苦情受け−国交省
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090717-00000131-jij-pol


国土交通省は17日までに、自動車のナンバープレートにかぶせる
樹脂製カバーの使用を全面的に禁止する方針を決めた。

カバーはナンバープレートの汚れや傷防止、ファッションなどの名目で販売されている。
国交省は「数字が見えにくく、車を使った犯罪を助長しかねない」
といった苦情が寄せられていることを規制理由に挙げている。

8月まで意見を公募した上で、年内に道路運送車両法の施行規則を改正したい考え。
違反すれば、罰則の対象となる。

フロントのナンバー虫だらけになるじゃん。無色透明は付けても見えるんだから色付き禁止にすればいいのに

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 22:22:19 ID:hs+noFfM0
拭けよ

つーか虫だらけになるとか、どこの田舎かどれだけ飛ばして運転するんだよ


105 :38:2009/07/17(金) 22:34:43 ID:A2+KKAkI0
ナンバープレートカバーなんて、私は違反しますって宣言してるようなものだよな。
虫がどうのと言うのなら、ヘッドライトやグリルやドアミラーもカバーかけるのか?

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 22:35:42 ID:dB8c7tBoO
同意。
ナンバーに虫付かなくても車は虫だらけだろw
どうしても隠したいならダンプみたいに泥でも塗っときゃいのに。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 23:42:21 ID:K+450TtWO

俺も同意

夜走ったら、すぐ拭くしかない



108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/17(金) 23:52:19 ID:rXiRrgwW0
何だよ今度から逃げれねーじゃん

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 02:06:03 ID:Il88LJLcO
安心しろ
ステップじゃパトはちぎれないから

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 03:04:52 ID:582B+dCOO
>>96
サンクス(*^_^*)

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 03:08:35 ID:582B+dCOO
取り付け乙とか言ってくれる人サンクス。

暑くて死ぬかと思ったよ(^_^;)

けどお陰で取り付けできた!

やっぱ持つべきもの同じ車種の友達だなw

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 06:12:06 ID:sBzfDZHGO
>>111
別に友達だなんて思ってないんだぜ




家族とドライブとか楽しんでな…ナイスパパ(///)

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 07:51:01 ID:Il88LJLcO
>>111
ケツの穴は貸さないが知恵はスレの皆が貸すよ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 09:55:43 ID:qP8VJo5tO
>>105
無色透明なカバーで何故違反しますといってるようなものなのか?
郊外や高速走れば虫だけじゃなく飛び石等でナンバーに傷付いた部分から錆びてきたりしない?
ナンバー汚いと車がボロく見えるのが嫌なんだよ

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 10:07:14 ID:EGWf+IV10
こっちでやれ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1228999574/

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 11:40:53 ID:nbyZlgGFO
>>114

無色透明でも、光を反射しやすいんだよ

傷から錆びるってわかるけど、ちゃんとケアすれば
錆びてこないんじゃない?

車が20年や30年前だってんならいざしらず、
10年そこそこ前の車なんて、海辺に止めてない限り
そんな錆びないかと…

スレチごめんでした



117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 12:35:02 ID:xJHkQ9qa0
ナンバープレートが云々・・・なんて書いても、本音はナンバー隠蔽が目的だろ。
たまに見るけど、数字部分だけが水色のカバー。あれなんかはモロに隠蔽目的だな。
対応が遅すぎ!ビシビシ取締りすべし!

カバー装着する自体が後ろめたい行動前提じゃね?って、透明カバーなら良いと思うけどね。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 16:01:20 ID:lMkgJPnLO
見えにくくするのが目的でないならラミネートでもしとけ。
昔オレが考えたのは、自光式ナンバーを10ヘルツくらいの交流にして点滅させる…


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 16:05:26 ID:GeMuCiXGO
昔カバーにスモーク貼ってたわww

ナンバーがまったく見えないww


120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 18:42:40 ID:ZuO7hkHqO
後退灯(バックランプ)が点かなくなった。
外してみても球切れはしてないし・・・
ヒューズ探してみても後退灯って無いんだね・・・
どうしたらイイのさ・・・?

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 18:59:40 ID:Il88LJLcO
>>120
いま車が無いからはっきり言えないんだけど、バックライトって項目で有ったと思ったけど

因みに何処のヒューズボックスを見た?

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 21:07:06 ID:fPiAJUot0
>>120
ぜ〜んぶのフューズチェックしちゃいなよ。
5分もかからんでしょ

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 22:08:43 ID:ZuO7hkHqO
>>121.122
ありがとう。
とりあえず室内は2回見て、1回全部外した。
ヒューズ切れは無し。
ボンネット内のは1回サラッと見ただけだわ。
さっき整備工場の人に聞いてみたんだけど、
○○センサー?ってのが壊れた可能性があるって言われた。
そこまで行くと素人じゃ手に負えないぜ!

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 22:52:51 ID:UKBkm1kI0
何年も前から何もトラブルも無く(まぁ冬にATは滑るけど)動いてます
ただ、年一回位、GSの無料点検とか、車検整備とかで必ず バッテリー弱ってます交換お勧めします
とか言われるけど、日ごろエンジンは一発でかかるしなぁということで延々とほったらかし

バッテリーはいきなり死にます? 予兆とかあります?
で、バッテリーどのくらいの電圧になったか交換すべきですかね?ナビで電圧が見れるので
あとバッテリー変えたら燃費が上がるなんてことも無いですよね?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 23:01:52 ID:EAc8oZyv0
死ぬのはいきなり だが予兆はある。
例えば、エンジン回転が下がるとヘッドライトが暗い、セルが弱い、ホーンの音が小さい など。

俺の車のバッテリーは今年の1月にいきなりポックリ逝ったからなぁ。
セルが弱くて前兆はあったんだけど、まだ使えるだろうと思ってたら逝った。
超自動後退の駐車場で死んだから、かなり助かった。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 23:20:37 ID:fPiAJUot0
バッテリーくらい定期的に替えてくれw
貧乏人が乗る車みてーじゃねーか

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/18(土) 23:39:37 ID:yTvOOt98O
ガソリンの給油ランプが点灯してから、どれ位走れますか?

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 01:46:09 ID:rkhCjwJz0
一般的には次のSAまで走れる距離、大体50kmぐらい。
経験的にはその状態でも4〜5Lは残ってるっぽいけど怖くてそれ以上は走ったことない。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 07:00:09 ID:ai5g8ePEO
>>126
定期的ってどんくらい?


納車から9年一度も変えてないんだけど…

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 09:59:39 ID:xi0tJVdsO
えーと、電圧じゃなくて比重計で計って弱ってるか弱ってないか判断します

あと、バッテリーも当たり外れがあるので
どんくらいもつとか、何年でだめになるとか一概に言えません。

固体の性能と、使い方、オルタネーターの状態から判断するしかありません。

しいて定期的に行うというならば、季節毎に比重計で計って、比重の移り具合を
比べる事かな。

特に入梅と降雪時期はバッテリーの消耗が激しいので、判断材料にはなると思います
20万オーバーな車は、そろそろオルタネーターのブラシがやばいので ブラシ交換か、オルタネーター交換を考えておいたほうがよいかと

アクセス規制いつになったら解除になるんだろう・・・・ybb


131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 10:00:16 ID:auzf7CHgO
RF1の純正のウッドパーツってまだディーラーとかで買えたりしますかね?



132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 12:09:37 ID:S0VbzFsAO
>>131
無理

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 12:31:39 ID:auzf7CHgO
>>132
(´・ω・`)



134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 12:34:06 ID:9Xr8yrAN0
もう作ってないだろうな
オークションで落とさないと。

でもエンジン下のアンダーカバーはまだ大量に作ってるとか。
あれはよく割れるからなぁ。先月変えたのに早速orz

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 15:33:53 ID:sapNdxHE0
>>131
これなら家に転がってるはず

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org256193.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org256209.jpg.html


136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 16:03:23 ID:WldQEpY2P
>アクセス規制いつになったら解除になるんだろう・・・・ybb

7月20日に解除
どうせまたすぐに規制されると思うけど

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 16:21:54 ID:pdRaIeR10
●買ってるんで無問題

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/19(日) 19:13:19 ID:S0VbzFsAO
>>135
後期のそれなら去年デラで売ってた
小物入れのバネを買おうと思って聞いたらバネ単体は無い、買うなら丸ごとASSYと言われてやめた

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 03:16:26 ID:cFecCRLJP
ybb解除きたね

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 08:41:07 ID:gG2II6vtO
>>138
小物入れにバネなんてあったっけ?

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 11:42:59 ID:OtO+ls1/O
>>140
蓋がはねあがるだろ

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 13:38:29 ID:/W4ynk+AO
>>141
前期木目には付いてないな。
右側小物入れのタイプ。

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 14:23:20 ID:OtO+ls1/O
>>142
前期左側の蓋

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/20(月) 23:37:18 ID:sP+oY7YyO
最近ギアチェンジのタイミングがやたらおかしい気がします・・・
加速中だと40km2500回転ぐらいになってもシフトアップしません。
アクセルを抜くとシフトアップします。
この前までこんな事なかったのに・・・
どこか調子が悪いのでしょうか?
悪くないとこんな事ないのも分かっているのですが。
同じ経験をした事のある先輩がいらっしゃいましたらぜひご教示お願いします。
こいつには愛着があるしまだまだ頑張ってもらいたいのです。

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 00:45:48 ID:xqJWUQs6O
>>144
寿命です

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 11:02:27 ID:LVTlHZZR0
>>144
ATF交換で治ることもある。治らないなら>>145

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 12:06:19 ID:jCjskUTMO
>>144
エアコン付けてるからじゃない?
俺もなるよ

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 12:25:27 ID:unB/BtBSO
>>144
バッテリー外して初期化してみたら?

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/21(火) 13:08:44 ID:ePyONofD0
>>144
私のRF1もそうなったことがあります。
ATコントロールワイヤーの張りを調整したら治りました。
ワイヤーが徐々に伸びるのでしょうか、張る方向で調整しました。
アクセルワイヤに連結されてるワイヤーです。

ここのサイトを参考にしました。
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~bakuon/at.html
黄色い矢印の左側にある調整ネジで張りを調整します。

元の位置を忘れない為に、マジックでワイヤー位置をマーキングしてから調整しましょう。


150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 18:09:04 ID:fGJLh2h2O
自分のRF1もなります。
変速ショックも大きくて
ATF変えても直らず
原因も解らなかったのですが


ワイヤーみてみよう♪

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 19:13:18 ID:tQyHQN3rO
ATの不具合はラジエーターのアッパータンクと同じで不具合は諦めるしかない

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 20:35:04 ID:wWPsJk4p0
あのさ・・・
ブレーキ警告点きっぱなし→フルードとセンサのチェック
ATの変速違和感→ワイヤーチェック
アンダーガード割れ持病
ラジエーターのアッパータンク割れ持病

コレ、テンプレ化した方がいいと思う。

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/21(火) 21:07:02 ID:30fMtsjq0
>>144
・最近エンジンオイル交換した?
・D3で走ってた・・・・ていうオチ?
>>149試してみれば?


154 :前スレの245:2009/07/22(水) 15:57:38 ID:PnOXJ8OL0
RF1のロックアップクラッチの動作について
ソレノイドA、ソレノイドBがある。直列に配置されており、一方はロックアップの作動をon offしているだけ。
もう一方は他方の動作時に限り作動し、弱ロックアップ、強ロックアップ、完全ロックアップの3段階制御をされている。
制御プログラムは複雑だが、数百回転のスリップを伴う弱ロックアップから完全ロックアップまでを段階的に実行している。
らしい。トラブルシュートでやたらロックアップクラッチが滑るので気になってデーラーのメカさんを追求して聞き出した。
自分のはとりあえず高速走行中に水温73度ぐらいまで低下して80℃切りでロックアップoffらしい。
デーラーとか栃木の技研とかサーモスタットのへたりには無頓着らしく、これでも正常と言い張られたが。

サーモスタット直したら
http://store.shopping.yahoo.co.jp/hakuraishop/afo.html
入れてみようか迷っている。油圧のマイナートラブルくらいなら治らんだろうか・・・

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 16:15:40 ID:0jpmt0ACO
ロックアップ厨(`皿´)ウゼー

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 18:14:48 ID:A/1uFKI5O
ロックアップって
具体的にどういうこと?

今いち良くわからん

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 19:33:33 ID:Ps9CcuojO
9年式のRF1で発進時アクセルを踏んでも中々前に進まないんですがこれってATが滑っているのですか?

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/22(水) 21:39:08 ID:b3rLTU63O
>>156
ロックアップでググれば出て来るよ

>>157
前に進まないってだけで、具体的な症状が分からなければ誰も答えようがない

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 01:12:11 ID:NE2CAHBkO
ロックアップって
4速でギアが固定されちゃうこと?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 01:26:51 ID:A2PJdwHq0
>>159
ちがう。
通常ATは半クラ状態のようにある程度滑って動力を伝えているのを、
直結させて滑っていた分のロスを軽減すること。
詳しくは「ロックアップ AT」でググれ。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 13:19:14 ID:VxmmdQqcO
みんなテールレンズは社外品?
クリアクリスタル買うか悩んでるわ。


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 15:47:33 ID:hI/cC45lO
悩まず買え!


163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 15:56:45 ID:e9QEx2aLO
笑われろ

164 :前スレの245:2009/07/23(木) 18:18:45 ID:ZafcK2fd0
みんなでATの滑りの原因を考えないか?
油圧系のトラブルなのか、クラッチ板の問題なのか。
油圧ならフラッシング系で何とかなるような気が駿河。
なんか手がかり持ってる人いないかな。

165 :前スレの245:2009/07/23(木) 18:19:39 ID:ZafcK2fd0
冬に滑るっていう話からだと油圧のほうが考えやすいよね。
クラッチ表面の温度に夏も冬も無いだろうし。

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 18:22:41 ID:pGahiUWh0
まぁ俺にとってATの滑りは乗換廃車の目安だから、追求しようとは思わないな
みんカラでやれ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/23(木) 18:22:45 ID:fuchfgYi0
センサーが逝ってるとかは原因にならないのかな。
ディーラーで言われたんだけど、センサーのたぐいなら修理費も安いと。


168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 18:45:49 ID:DWU0jpYX0
俺のは後期型だからAT滑りとか知らん。
マイナーチェンジで改良できる程度の不具合なら、無償で直してくれても良さそうなものだがな。

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 18:54:45 ID:pGahiUWh0
なんだ後期は滑りにくいのか
じゃあまだ乗れそうだな

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 20:26:26 ID:NE2CAHBkO
>>101
バック線と自車位置関係あるんですか?
真っ直ぐ走ってる時は関係ないんじゃ?

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/23(木) 23:49:01 ID:fk6guCiz0
>>170
バックしないの??

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 00:35:50 ID:kRLda/iGO
>>171
バックはしますけど1キロも2キロもバックするわけじゃないし……

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 04:59:18 ID:p/lzAWMkO
>>172
なら気にするな(失笑

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 13:23:21 ID:e17xDhnn0
1日に5mバックを1回するとして
それが1週間1か月と続くと、どうなるかぐらいは
バカでもわかる。
それがわからない>>170は天才だな。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 13:45:21 ID:kRLda/iGO
>>174
なんで累積されるの?w


知ったかは出てくんなw




176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 14:58:57 ID:ONlG2M2f0
>>174
俺も天才かも

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 16:10:29 ID:tRx6Xa4h0
俺も天才だな、とりあえず知ったかは辞めろよ

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 20:51:32 ID:jWhZmOc+O
オクで買ったナビが付かねーーーーー!!



179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 20:56:30 ID:7lN5CflmO
>>178
即、オクで売れーーーーーwww

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 22:05:25 ID:ZQKtm0i3O
リアガラスが大破したんだが、修理代どのくらいかかるかな?
無料保障とかには流石に含まれないよな…

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 22:10:14 ID:qV8/zCZ90
>>180
3諭吉

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 23:40:55 ID:jWhZmOc+O
>>179
まじショックだわ。
しょうがないからオクに出すかな。


183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/24(金) 23:55:19 ID:Di/weze70
初代乗りの喫煙者の方に質問です。
最近から乗り始めたのですが、灰皿で困っています。
標準装備の灰皿はちょっと遠いし、かと言ってカップホルダーに置くタイプを標準のカップホルダーに入れるとさらに遠い。
んで、右のエアコン吹き出し口にカップホルダーを付けて灰皿を置くと、ウインカー等の操作でめちゃ邪魔。
皆さんはどこに置いてますか?

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 02:24:17 ID:zwDqR8QIP
禁煙した

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 04:22:22 ID:oGpTozRmO
右のエアコン吹き出し口に置いてる。
最初は邪魔に感じるけど、なれてくれば問題ない

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 06:31:42 ID:IjthNEbpO
>>183
ドアにドリンクホルダーくっつけてる。
両面で貼ってるだけだからよく落ちるw

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 07:11:35 ID:j953WL2YO
微かな記憶で申し訳ないが、確かドアに着けるテーブルみたいなヤツがあったように記憶しているのだが

オレは吸わないから分からんけど、そこまではしないとは思うが

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 07:15:55 ID:+NRZDHzFO
フロントシートの間にドリンクホルダー付の台を挟んでそこに置いてる
980円位でカーショップに売ってた

189 :183:2009/07/25(土) 09:41:34 ID:QWgSgV5f0
>>184
おめでとうございます!それが一番か……。

>>185
マジっすか。昨日駐車する時に思いっきり右手が当ったよ。
もっと小型のホルダーが良いのかな。

>>186
ドアっすか。窓枠に引っ掛けるやつにしようかな。

>>187
テーブルですか。邪魔になりそうな……。検討します。

>>188
真ん中も良いかもしれないですね。以前までの車は全て右側に灰皿を置いていたので、
右に灰皿が無いと違和感アリアリで……。しかし、邪魔なので左に置くことも考えてみます。

みなさんレスありがとうございました。

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 11:01:13 ID:nTFGHemTO
俺は真ん中のエアコン吹き出し口にカップホルダーを
付けて、そこに灰皿を置いてます

助手席にタバコ吸う人が乗った時にも使えるように

だけど、エアコンつける時はデフになっちゃうw



191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 11:57:03 ID:B4P6VKR90
リアゲートオクによく出てるけど。
色が合えば全とっかえも可能かも。

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 13:17:03 ID:oFZv1Cx1O
>>181
マジか…
さっき車屋持ってって、見積もりしたら電話くれるって
スモークにすると+1万ぐらいらしいんだが、スモークだけでそんな高いんですね
ありがとう


>>191
自分宛てのレスでしょうか?
リアゲート、テールランプなどは無傷なんでホントガラスのみなんですよね

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 14:27:31 ID:go67P9XyO
>>183
真ん中のエアコン吹き出し口の左に置いてる


194 :191:2009/07/25(土) 16:22:11 ID:B4P6VKR90
ガラス付のテールゲート1万以下で出てるよ。
色が問題だけど。

195 :juju:2009/07/25(土) 16:37:07 ID:rJkFQKWe0
純正本革の設定ってあるんですか?

近所の中車車屋にあるんですが...,



196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 17:23:32 ID:+YnvrHt60
雨の日に2時間程走ってるといきなり足元からカラカラと異音が聞こえるんだけど何だろう?
雨の日限定でそれも必ず音がするというわけじゃなくある程度走行した後になる
それとアクセルを離すと音が消えます
RF1後期で走行距離は11万キロ

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 18:22:04 ID:biBOnYRP0
>>195
何が本革?
シートなら無い。
ステアリングなら後期終了まぎわのウルトラって言うグレードが本革だった。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 18:32:29 ID:y9mtbMZCO
>>197
Σ( ̄□ ̄)!まさかボディーが

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/25(土) 21:06:18 ID:Ojd7e3ONO
>>196
触媒の不良だな
要交換

200 :juju:2009/07/26(日) 00:28:19 ID:jF0xYFXC0
>>197
シートが本革です!
プライスボードには、希少本革シートって書いてあります!

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 00:30:24 ID:S2b9Siqw0
それは前のオーナーがカバー被せたんだろ
怪しい店だな

202 :juju:2009/07/26(日) 00:53:42 ID:jF0xYFXC0
マジすか・・・。
初代の型は好きなので明日、見に行こうと・・・。

後期のポップアップシートのウルトラが1番いいですかね?
サンルーフもついてるのがいいな。

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 06:06:54 ID:uAVaNUyA0
うちのはホワイティのサンルーフ付きだけど、重量税が微妙に高くて泣いた。

今日はDIYでラジエータ交換しまーす

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 06:24:33 ID:Ly+qyaQOO
出来るのッ?

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 10:19:14 ID:CjbEClbA0
>>202
グレードは自分の好みとお財布と相談
サンルーフ付けると重量税が増える

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 10:38:09 ID:R3d71ucgO
サンルーフを開けるつもりで買うなら止めておけ。

近所の前期サンルーフ付きが居るが、サンルーフに不具合が有るなしく、完全に閉まらない状態になってる。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 11:57:33 ID:uAVaNUyA0
>>204
できたよー

グリルが取れにくかったり、ネジを一個なくしたりして時間かかっちゃった。
エア抜き終わったけど、ちゃんと走るか不安だわ…

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 12:14:20 ID:jXSLehQR0
>>207
乙〜
今後の参考に簡単な手順と注意点
使用工具を教えてくださいな。

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 12:37:18 ID:uAVaNUyA0
いろんなサイトを見ておいて、自分なりに作業手順と道具を用意しましょう。

あとはATFのホースに詰めるビニテ巻いた
ボルトとかを用意しておくと、
血まみれにならなくて済むね。

車の下に潜る作業が多いから、シートは必須。
雑巾もたっぷりとね。
道具は10mmラチェットの短いやつが吉。
あとはでかいプライヤーがないと
ホース外すときに泣ける。
詳しくはググってねー

210 :juju:2009/07/26(日) 14:48:01 ID:yO1N57zx0
>>205

出来れば乗り出し50万くらいがいいです。
距離は気にしません。
重量税が上がるんですか!

迷いますね!

211 :juju:2009/07/26(日) 14:49:43 ID:yO1N57zx0
>>206

マジすか。それは最悪ですね。
後期の方が色んな意味でおすすめですかね?

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 15:22:32 ID:elaFTIkfO
>>209
ラヂエターは何処の?

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 15:41:32 ID:uAVaNUyA0
>>212
オクで買ったKOYO製だよ。12000円くらい。

ちなみにうちのはルーフの動作快調っす。壊れても手動で動かせるから大丈夫よ。
しかしゴムがヘタれて雨漏りしそう…

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 17:05:05 ID:GRkD4svu0
出来ればサンルーフ付きは止めた方が無難だよ。
オレも前期のサンル付きに乗ってたんだが、ゴムの劣化でガラス毎交換した。
ゴムのみ交換は出来ないんだよね。交換パーツとして存在しないから・・・。
結局、後期サンル無しに乗り換えました。開閉してたのも最初の内だけ。
まぁ愛煙家の人にはあれば便利なんだろうけどね。


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 17:09:51 ID:GRkD4svu0
>>210
ライフもあるんで乗ってないから、箱代40マンで譲渡OKですよ。
検22/3 白 実走42,200km 無修 内外装極上無サビ凹み ノーマル
因みに湘南地区です♪

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 17:12:03 ID:GRkD4svu0
ゴメン、忘れた肝心なこと。
H12年式 デラクシー でした。
連投スマソ

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 17:17:16 ID:c4jyx6wf0
どんな車にしろ、サンルーフ付きは買わないほうがいいね。


218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 17:32:47 ID:yqWZIQDpP
      ,一-、
     / ̄ l |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    ■■-っ < んなーこたーない
    ´∀`/    \__________
   __/|Y/\.
 Ё|__ | /  |
     | У..  |

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 17:36:15 ID:B+VAsopqO
でたー!ステップワゴン初代ポンコツガラクタスレはここですか?

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 17:43:43 ID:yqWZIQDpP
そうだけど、何か用事?

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 17:57:50 ID:x/vmJK28O
>>220
YOUは誰に何を言ってるんだ?


222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 18:03:27 ID:R3d71ucgO
>>214
違ったらスマン。

以前にゴム交換=ユニット交換のレスしてくれた人?

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 18:07:05 ID:yqWZIQDpP
>>221
見て分からんの?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 19:09:30 ID:A3kLO7jkO
欠番にレスしても…

225 :juju:2009/07/26(日) 19:43:01 ID:xcF3nV/j0
>>215

マジすか?
画像とか見たいですが・・・。

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 20:42:39 ID:GRkD4svu0
>>222
違う人ですよ、自分じゃないですね。
>>225
今貼れなくてスマソ。まぁ、条件良ければ考えてね♪

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 20:51:53 ID:GRkD4svu0
マイカーじゃないけど、参考までに。但し、ノンカーナビなんですよ。
http://www.carview.co.jp/market/ucm/stockphoto.aspx?idstock=1963533&p=1&n=11110000000
これとまるっきり同車です。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 20:55:53 ID:c4jyx6wf0
LEDテールって配線どうなってんの?
車検とおらないよね?
すぐ取り付け取り外しできるの?

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 21:18:22 ID:elaFTIkfO
夏だなぁ

230 :juju:2009/07/26(日) 22:44:58 ID:xcF3nV/j0
>>227  

マジすか!!40マソかあ。
ナビ無しですか・・・。

30じゃ無理ですか?すいません。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 22:52:06 ID:PE94qP4H0
頭数多いから普通に店で探した方が選べるし安心できるよ

232 :juju:2009/07/26(日) 23:01:01 ID:xcF3nV/j0
そうですか?
予算はいくらあればそれなりのが買えますか?

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 23:02:52 ID:CjbEClbA0
100あればかなり良いの買えるんじゃない
50あれば十分のものが買えるかと

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 23:09:32 ID:xcF3nV/j0
詳しくありがとうございます。 
後期のがいいですか?



235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 23:12:08 ID:CjbEClbA0
個人的には後期がおすすめ

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 23:14:21 ID:xcF3nV/j0
ですよね!2列目シートはどちらの方が使いやすいですか?

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 23:15:50 ID:CjbEClbA0
寝るなら回転
座り心地が欲しいならポップアップ
テーブルが欲しいなら回転
積み込みたいならポップアップ

少しは自分で調べろと

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 23:28:13 ID:xcF3nV/j0
ありがとうございます

自分でも調べてみます

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/26(日) 23:47:49 ID:PE94qP4H0
個人的にはポップアップの方がいいな
3人並んで座ると狭いから回転シートだと座りにくくない?

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 01:52:33 ID:fWiquqXiO
ワーイワーイ!貧乏がいっぱいいるよ〜。

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 05:52:46 ID:gmX/7whc0
>>230
ご期待に添えません。
店で予算に合った物をお探し下さい。

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 07:05:43 ID:52PdmiNRO
平成10年車の純正オプション?の2DINパネルは平成8年式の純正オプションナビ付きの車に取り付けできますかね?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 07:52:31 ID:UFyWS19K0
昨日エアコンつけながら高速を走ってたら
突然モワッと生温かい空気が出て、冷たい空気が出なくなった。
原因は何だと思いますか?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 10:13:41 ID:yRGF0r2R0
エアコンガス抜け!
コンプレッサー死

前者なら再シールして、漏れ確認して
ガス補充で終了。
後者なら財布が痛いかもw

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 11:59:06 ID:UFyWS19K0
今日エアコンつけてても
あの「ブ−ン」て音してなかったような…
コンプレッサだと6万くらい?

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 12:16:44 ID:xsdhblEg0
>>245
レギュレータの可能性もあるよ。
ボンネット開けて右手前にある。
工賃込みで15000円だった。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 12:24:15 ID:yShMqQjwO
9年式RF1ですが、突然運転席側のドアが外からも中からも開かなくなりました… 今日の夕方デーラーにもっていってみるけど、同じようになった人います?フェンダー外してドア外して修理するようになるでしょうね。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 13:09:39 ID:WbdkTjX80
ドアの内張り外してちょちょっとして終わりじゃね?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 16:09:47 ID:yShMqQjwO
ドアが閉まった状態で内張り外せます?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 17:35:44 ID:PTNlOeiY0
>>249
馬鹿野郎!助手席、スライド、リアと開く場所あるじゃねーか

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 17:41:42 ID:NLGT8OtA0
>>250
おまえはバカなのか?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 17:44:39 ID:oBYBBSz1O
>>250さんは救いようのない馬鹿です

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 17:46:38 ID:fWiquqXiO
250は馬鹿ですね。初代ステップポンコツ自体が馬鹿ですね

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 17:48:57 ID:wvPxwKy8P
くどい

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 18:03:42 ID:UFyWS19K0
>>244>>246さん
ありがとう
見てもらったら、コンプレッサーの配線で接触不良だったようです。

買換え時期が近付いているので、この際だからと一瞬考えた…
まだ乗れて嬉しい。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 18:30:04 ID:mbMVi5xBO
エアコンの温度調節するツマミどうにかなんない?

なんか動きがおかしい

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 18:58:51 ID:fWiquqXiO
↑笑。ポンコツ

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 19:40:54 ID:1Ii1ebYrO
RF1乗りさんは、次乗り換えるならまたステップ?

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 20:51:07 ID:6V3GgVfX0
>>256
ツマミ抜いてみな。
根元がヒビ割れてるから。

これRF1&2のデフォ
ディーラー注文して500円ぐらいじゃなかったっけ
ちなみに根元は金具で強化されている。


260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 21:00:15 ID:yShMqQjwO
249ですが、デーラーいってきました。モールとロックを外して?壊して?修理するみたいです。最低でもその分は新品買い替えだと… しかも部品待ちで代車もないとの事でしばらく乗らなきゃいけないけど、助手席から乗り降りするのが恥ずかしいです。

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 21:13:47 ID:IbKfn45t0
>>258
次乗る車が無いから乗ってる人多いんじゃないかな

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 21:14:42 ID:IbKfn45t0
>>260
アメ車みたいでかっこいいと思うよ

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 21:27:46 ID:LnzDnHlhO
>>260
恥ずかしくないだろ
俺は助手席側から来たら普通に助手席から乗る
楽に移動出来るから重宝

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 21:30:33 ID:n2XVbaYH0
楽・・・か?
横着せずに普通に乗れよwww

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 23:51:14 ID:aqgvjlma0
質問です。
無限のサイトに「RF系」と一括りにされていますが、
画像はRF3では無いですよね。

ドアバイザー欲しいんですが、RF1にも付きますか?


266 :265:2009/07/27(月) 23:52:32 ID:aqgvjlma0
失礼書き間違えました。

×  画像はRF3では無いですよね。
○  画像はRF3ですよね。    

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/27(月) 23:53:32 ID:mEbt8L4H0
>>260
249さん 私も同じ症状になりました。
ドアが閉まった状態でロックを外す方法あります。

まず、ドア内張りに付いている「肘掛け」を外します。
次に、ドア内張りに対して、肘掛けの大きさ分のを下回る穴を空けます。
その穴から手を入れロックを解除します。

とにかくドアさえ開けば良いです。

後は、内張りを外してトラブルシュートです。

おそらくドアロックリンケージのリンクが外れているだけだと思います。
適当にカシメるなどで対応出来ます。

もともと、「ドア内張りに対して、肘掛けの大きさ分のを下回る穴」
しか空けていないので、肘掛けを取り付け、もとに戻しても
外観は全く問題ないはずです。うまくいけば修理代金はゼロで済みます。

面倒であれば、ドアロックさえ外れた状態でディーラーに持ち込めば
問題ありません。おそらくリンケージ全交換でしょう。
それでも壊さない分、修理代は大分マシなはず。
(内張り等は意外と高いですよ)

健闘を祈ります。


268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 02:44:10 ID:iciRHwKrO
500円くらいで買えるのか!
確かにヒビ割れてる

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 02:45:18 ID:iciRHwKrO
>>259
確かにヒビ割れてる…

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 07:45:15 ID:gC7af++CO
難しそうですねー…

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 19:16:54 ID:C7dDs+BjO
バックのギア比ってかなり高いんだね
かなり吹かさないと段差のぼれない…
このまえ15センチくらいの段差が全然のぼれなくてアクセル全開しちゃったよ。
周りの視線が痛かった

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 20:01:18 ID:7AVTrxldO
>>271
昔アコードでバックで何キロ出るか試したら70出た

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/28(火) 20:45:52 ID:gC7af++CO
キノコエアクリの新品で安くて見た目が良くて出来ればメッキのサクションパイプ付きでステンメッシュフィルターのやつありませんか?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 09:26:09 ID:o/dn6sS10
>>271
15cmって、ちょっとした車止めと同じだろ

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 11:53:34 ID:RX0wv7ixO

RF-1乗りですが、この型の純正ナビは、
何インチですか?

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 20:47:37 ID:TvRBBAxHO
>>275
PSPに毛が生えた程度


277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 21:12:14 ID:U7DzpOyVO
ライトがハイまであがらなくなりました、まずはヒューズを疑うべきでしょうか?

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 21:38:20 ID:EeQznL6yO
エアコンの
温度調節のダイヤルと風量のダイヤルってライト付けても光らないんだったけ?
光ってないんだけど…

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 21:45:53 ID:W44ooe+t0
光らないよ。
夜間走行で、どの位置にあるかわからんな

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/29(水) 22:20:46 ID:EeQznL6yO
>>279
ありがとう!
光と勘違いしてて球切れしたのかと思って焦ったよ。
光らないんだ…

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 09:17:41 ID:aYU1rTD50
日曜に、家族で海へ行った時の話。

RGの横がたまたま空いてたんで、そこへ愛車を入れた。
ウチの子供達、RGを見て「横の車、自動でドア動くよぉ〜!」と。
RGは若い女の子のグループらしく、にぎやか。
娘が珍しそうに自動ドアをじっと見ていた。
すると、持ち主の女の子が俺のほうへ近づいてきて
「この初代、カッコイイですね〜!スポーティーなエアロがイイですよね!」と。
話によると、その子は中古で初代が欲しかったらしいんだが、父親が中古はダメだ!とかで
渋々RGの新車にしたとのこと。
その子のRGはエアロやアルミでそこそこいい感じだったな。

その後、子供達は、若い女の子グループに砂浜で遊んでもらったよ。羨ましい・・・。





282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/30(木) 12:30:14 ID:wo85krDx0
で、若い女の子グループを見て、「やっぱり高年式車はいいなあ。」と思ったわけだね。
わかります。


283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 16:07:22 ID:9jYxbShG0
>>278あれ光るんじゃなかったけ?

284 :38:2009/07/30(木) 16:33:35 ID:7Ny42SM/0
>>278
ツマミそのものは光らないが、風量表示「OFF・1・2・3・4」は光る。
温度調節の、赤と青の部分も光る。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 16:35:44 ID:tYSOzTc70
何か俺のAUTOがやけに明るいんだが

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 17:08:44 ID:+x2diPq2O
>>284
うわぁ……

んぢゃ俺球切れしてます。。


青赤も0123も光ってないです……


エアコンパネルってどうやって外すんでしょうか?

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 19:45:16 ID:WPAWCXnJO
ツマミも光ってるよ
でも減光板みたいなのがあるんだよね

俺は減光板取ったよ。何であんなのつけたんだろ?

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 20:14:56 ID:+x2diPq2O
誰かエアコンパネルの外し方教えてくださいm(_ _)m

球が切れとるんです(>_<)


289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 20:24:49 ID:SVDJce9Q0
>>288
とりあえず、叩いて見。
俺のも接触不良なのか、コンパチかましたら光る

290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 20:27:43 ID:+x2diPq2O
>>289
アドバイスありがとうございます。
叩いて見たけどダメでした……

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 20:55:43 ID:DNnEcjlQO
みんな燃費どう? ガソリンメーターが小さいから燃費が良いのか悪いのかわからない。
でも形が好きだから燃費悪くても乗り潰したい

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 21:03:33 ID:O8X6aAkE0
トリップメーター使わない馬鹿に何言っても無駄。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 21:56:32 ID:+x2diPq2O
>>288です。
ドリンクホルダー周辺は全部外したのですが
エアコンパネルの周りのカバーが外せません

あと後席優先ヒーターのスイッチの球も切れてるみたいです…

この辺はどのように外せば良いのでしょうか?

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 22:19:39 ID:WPAWCXnJO
インパネとエアコンパネル周りを外す→ユニット本体を外す(ネジで上下2本ずつ止まってます)

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 22:24:59 ID:SVDJce9Q0
>>291
エアコンoffで、良くて12
エアコンonで、良くて9

かな。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 22:26:40 ID:WPAWCXnJO
あっ、アンカー付けるの忘れてた

まあ解るでしょうw

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/30(木) 23:59:52 ID:DNnEcjlQO
リッター9なんて最悪だよね。フィットとかならリッター25行くんでしょ。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 00:20:34 ID:T3NJp8hn0
あれ確かオートエアコンとマニュアルエアコンだと外し方違うよね?マニュアルエアコンはどうやってはずすの?


299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 00:24:32 ID:PaSBA5AvO
ステップワゴーイング

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 01:27:45 ID:fwUFIFZIO
走行12万kmを込み込み20で買ってきました!さ〜乗り込むぞ〜!乗り潰すぞ〜!

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 02:05:06 ID:EDkpOaLmO
全裸で

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 09:39:26 ID:+6xtifvA0
今夜は久々に車中泊するぞ。全裸で

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 11:04:50 ID:PaSBA5AvO
早くこんな燃費悪い車と別れたい

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 11:12:05 ID:nNBmlZJK0
同じようなサイズのミニバン乗るんなら、燃費はそう大きく変わらないんじゃね?
確かにエンジンも駆動系も進化してるけど、同時に重量増も著しい

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 11:18:23 ID:K69I8m6U0
5ナンバーミニバン自体間違っている。ミニバンに乗るならせいぜい3ナンバー規格車体のクルマだ

って徳大寺の狂ったおっさんが言ってたぜ

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 11:23:33 ID:PaSBA5AvO
そうなん?
じゃあ新しいステップもとくに燃費は初代と変わらないの?
オデッセイとかも同じなの?

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 11:47:52 ID:K69I8m6U0
ホンダの現行バン系は10km/l前後
トヨタの現行バン系は10〜14km/l
日産の現行バン系は10〜12km/l
マツダの現行バン系は10〜11km/l
三菱は同クラスのエンジンラインナップ無し。
スバルはミニバンのラインナップ無し。

全部同じ2.0Lのミニバンで調べてみた。
ホンダとマツダ以外は10km/lを切る燃費のデータは無かった。

車重もそこまで変わらない。
例えば俺が乗ってる後期デラクシーだと、1490kg
現行ステップの2.0Gは1530kg 約40kgの差な訳だ。
でもグレードやOPによって重量は変わってくるから、グレードによっては現行と同じ重量になる訳
初代ステップで重めなのは後期Wのポップアップ4WDの1570kg
これとさっき挙げた現行と比べれば、こっちの方が重い。だけど現行2.0G 4WDなら1610kgで40kgの差。
そこまで著しく車重が増えてるとは一概には言い難い。


ようするに潰れるまで乗ろうぜってことだ

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/07/31(金) 11:49:27 ID:v7/wFP1G0
>>305
246の路肩で、糞ベンツ燃やしてたおっさんだな。徳大寺。
走行中に燃えるような車を推薦すんなよ。
朝のラッシュ時にいい迷惑だよ。徳大寺さんよ。


309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 11:58:31 ID:PaSBA5AvO
そうなんや。
じゃあ特別燃費悪いわけじゃないんだね。新しい車はエコだエコだ言われてるから、燃費がもっと良いんかと思ってた

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 12:00:08 ID:K69I8m6U0
そりゃトヨタのCMの影響だな
実際燃費良いのはコンパクトカーだけだよ。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 12:02:22 ID:PaSBA5AvO
そうなんや。ありがとう、これで今の初代ステップを乗り潰そうと思えた。
特別悪いわけじゃないと知れたから。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 12:19:55 ID:3Umk/lKpO
>>305
それはフルサイズでは?

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 12:32:29 ID:HF7o5R7hO
10万キロ突破した〜!

もう後2年乗って新車に乗り換えたら、RF1を息子に受け継がせるつもりだ

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 12:51:15 ID:c/HmyvQOO
もっと三千回転までのトルクがあればなあ。
すぐ4速入るのはいいが、再加速がタルいな。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 13:38:23 ID:PaSBA5AvO
俺はRF1後期白でファブレス仕様

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 13:52:38 ID:dAxFTqZLO
17インチ履こうと思うんだけどオフセットどのくらいでツライチになりまつか

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 15:19:07 ID:F9c3vH1pO
>>288です。
球切れではなく
接触不良だったみたいです。


318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 19:06:36 ID:pJ5hp2f/0
>>314
2nd、3rdシートを取っ払えw

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 22:43:21 ID:c/HmyvQOO
>>318
3列目は捨てたw
うちのは前期だが、後期は圧縮比上がってるところを見ると
そこら辺の対策なんだろうか。


320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 23:16:17 ID:cR1tcRSg0
ウチの後期サンルーフ、1510キロだから後部座席外して車検通したら税金安くなるんだろうか
手間暇考えたらチャラか?
走りも少しは変わるならやる価値あるかもかも

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 23:34:20 ID:S0jwN4nu0
シートが補強代わりになってたりしないのかな、これ。
コンパクトカーとか軽四とかだと、後部座席がタワーバーみたいな役割してて
シートを畳んで走ったときと畳まずに走ったときとではカーブの曲がりが全然違ったんだが・・・

一体式じゃないから関係無いかな

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/31(金) 23:41:22 ID:udj2NmFd0
>>320
1510kgってのは乾燥重量?だったかで、実際の車重は1600kg前後だろう。
だから放っとくのがベター。

と、軽量化等して構造変更しに行って1580kgだった自分が言ってみる。

323 :320:2009/08/01(土) 00:26:09 ID:AqHQ1zg80
>>322
了解しやした


324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 00:39:13 ID:BkXCu9HLO
>>321
関係ないし、ホンダのボディだからヤワイのは当たり前だから安心しろ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 11:49:34 ID:bKu1YDeJ0
>>320
4ナンバーにしちゃえばいいんじゃね?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 15:20:22 ID:M+Q1lhqj0
>>325
任意保険で年齢制限割引効かなくなるよ

なんで、20代前半の人とかなら単純に税金安くなるけど
30過ぎてたりすると保険高くなってあんまし変わりない

しかも、改造車扱いで車両保険断られるとこがほとんど

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 19:17:32 ID:l53dqHJP0
25万キロ行きました!!感無量ですw
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1249121676163.jpg

でもこの後すぐにラジエーターのアレが発症しました(´・ω・`)

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 20:03:54 ID:BkXCu9HLO
>>327
やるなッ!取り合えずラジエーター修理してまだまだ頑張ってくれッ!!

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 20:14:11 ID:vuT8U5DRO
>>327
ちょww
スゲーなww

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 22:16:50 ID:lZqG8MfBO
>>327凄いやん!うちわ9年式の残り車検2年ものを26諭吉での買ったけど良く確かめずかったから後で見たら錆だらけで嫌になってるw

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 23:40:19 ID:oe02JYE30
メーター周りのパーキングブレーキランプが点灯したままなのですが、
RF1ってブレーキパッドにセンサーがついているのでしょうか?

それとも、単にパーキングブレーキのワイヤーが伸びてるだけなのでしょうか?

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/01(土) 23:48:50 ID:4pE6SVVkO
>>327

すごいですね

家のステップは、この前やっと4万キロ

まだまだ先は長い…



333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 00:42:28 ID:/jlog4Fr0
>>331
まずはボンネット開けて
ブレーキオイルチェックすべし

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 02:08:25 ID:5NmPASrDO
>>331俺もなった

とりあえずブレーキオイルの量とパッドの残量チェック

それでもダメならブレーキオイルが入ってるタンクのフタ叩くと治るよ
フロートだかセンサーが固着しやすいらしい

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 03:00:53 ID:kBIiG95eO
バッテリーが死んだ…

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 11:23:02 ID:bhKP9C2sO
だがお前は生きている!

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 11:57:00 ID:OPf0w6nE0
>>336
ナイスな返しだなぁ
ちょっと感心しちゃったよ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 14:56:22 ID:CRv+lkE70
初期型RF1、4ナンバー2名乗車で1410kgの俺が通りますよ。
毎年車検で、ちょこちょこ修理と予防費がかかるけど、今の所好調。

>>327
その距離、励みになりますねwww

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 15:02:19 ID:Dtw2ybYf0
次のステップワゴンはデザインが初期型に近づくって聞いたけど本当かな?

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 16:45:55 ID:KOgO8xqT0
らしい。
初代コンセプトだそうだ。
このサイズ、現行セレナに圧勝されてるからね。

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 17:54:17 ID:kBIiG95eO
>>336
ありがとう
頑張るよ笑

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 19:05:47 ID:Ot7p6ZFiO
新型はデリカ+モビリオみたいなデザインだな。

セレナには勝てないかな。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 19:55:13 ID:gKlBYX5+P
>>338
保険はどうしてます?
どこの会社で、いくら払ってますか?


344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 19:58:11 ID:2v+bG0l70
どこのクルマ雑誌かは忘れたけど、昨日立ち読みした時に次期ステップの画像があって
一瞬初代後期に見えたのは俺だけかな。ボンネットのラインとかライトの角張とメッキ具合が凄く似てた

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 23:03:43 ID:4kEc9Cd5O
>>344
あんなダセーのと全然ちがう

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 23:05:52 ID:2v+bG0l70
いやマジで似てたって。後期乗ってる俺が思うんだからさ。
同じゴールドだし、一瞬何で初期型載ってるのよ って思った

流し読みしてたから余計にだと思うんだが、チラっと見ただけで似てると思えるのは問題だと思う。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 23:15:37 ID:Ux2YbOjXO
>>346
まぁ前期のケツに惚れてる俺には魅力無いって事だろうな


348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 23:17:36 ID:2v+bG0l70
リアはフリードの延長線上だからね。リア好きには外装で魅力的な点は無いんじゃないかな

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/02(日) 23:54:36 ID:vDVCf/KQO
なにが原点回帰だ。縦長ランプを復活させていないくせに。
初代ステップの形に戻せよな

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 01:13:46 ID:siT479ar0
だよね。全然ステップワゴンっぽくない
ヒュンダイのエンブレムが似合いそうじゃないか。
そもそもホンダっぽいのはリアゲートの曲面とグリルだけだし

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 01:42:04 ID:hR6gRd1S0
初代か2代目のデザインで右側にスライドドア付けてCVT化するだけでも
結構いけいそうな気がするんだよな・・。今風のすぐに飽きるデザインはやめてくれw。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 04:20:16 ID:kFQ+rwC+O
>>347
お前変態だな


俺も前期のケツ好きだ

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 05:36:54 ID:IW3ni/WMO
>>352
ケツは貸さんぞ!

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 11:09:46 ID:YUK2RRl40
ホンダの良くやる「初代っぽい二代目」はSWの場合、二代目ですでにやってるんだよな。
プレリュードもオデッセイもそうだけど、何年かすると良く見えるという。

今のホンダが「初代っぽいステップワゴン」を作ると、考えすぎてグチャグチャなデザインになりそう。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 12:39:33 ID:8hRDPJk3O
初代ステップ、ガソリンメーター小さすぎない?
いっぱい入るのにメーター小さすぎ。なんか損しているみたいだ。
フィットはガソリンメーターのメモリが多くて良かった

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 13:46:19 ID:3M1QPqxWO
>>355
逆に考えるんだ。
目盛りが少ないから減ってても気付かなくてお得。

だが、往復15キロの通勤でも確実に減ってるのに気付く orz

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 14:08:31 ID:8hRDPJk3O
減っているでしょ。やっぱり不経済過ぎるよ。買い換えを考えてます

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 15:14:20 ID:kFQ+rwC+O
みんなリッター何キロ位はしるの?

俺のRF1前期は田舎だから11は走る。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 15:14:35 ID:7wEmdBynO
H8年RF1洗車記念age

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 15:58:57 ID:OUV5oJBd0
メーターのメモリが少ないって怒る人がいるんだ・・・
いちいち細かそうな人だなぁ・・・

トリップメーターしか見ないけどな。
メーターは「何となく」の目安。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 18:41:09 ID:2LVD3bZD0
お〜い、サブバッテリー積んでる人っている〜?

うちの車にサブバッテリー積み込もうとしてんだけど
知識なり経験ある人いたら、アドバイスくださいプリーズです。

まずはメインバッテリーから車内に配線引き込むのに、一番いいとこってどこですかね?
穴開けとかいりますか?

サブバッテリーとして、G&YuのSMF-27
サブバッテリーチャージャーとして、ニューエラーのSBC-001A
を考えてるんですけど、この製品、あるいは組み合わせって問題ないですか?
G&Yuはネット上では評価が分かれてるけど…

シールドタイプでも液漏れには備えておかなければまずいですか?

ちなみに用途はパソコン使うくらいです。
仕事上、社中泊とか出先でパソコン作業が多くって、もうエンジンかけっぱはヤッテランね〜んす。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 19:02:12 ID:8hRDPJk3O
ただでさえ燃費悪いから暑くてもエアコンつけずに窓を開けてる

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 19:37:57 ID:2LVD3bZD0
>>362
燃費が悪いとか不経済過ぎるとかいうのは、よ〜く分かりました。
で、実際の燃費はいくつなんですか?
きちんと計った数値の方も教えてもらえませんか?

それとも、メーターの針の動きで燃費の良し悪し判断してましたか?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 20:25:29 ID:8hRDPJk3O
みんなが言うようにリッター10も走らないでしょ。計ってないけど同じ車なんだからみんな一緒でしょ。
馬鹿らしいと思わない? プリウスとかフィットとか燃費良い車はガソリン満タンで4千円だとして、ステップは満タンだと6千くらいいくやろ。
それなのにフィットやプリウスのほうが長い距離走るんだよ。今の時代こんな燃費悪い車に乗るのは馬鹿みたいだと思ってきた

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 20:30:17 ID:2307YbyjO
>>364
俺もそう思って、RF2からモビリオに乗り換えた

モビリオもあまり燃費良くないけど、ステップよりはずっといい

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 20:38:51 ID:8hRDPJk3O
やっぱりフィットがいいね。フィットが欲しい。経済的だもん。
ガソリンが高騰するまでは何も思ってなかったけど、低燃費カーをアピールし始めた頃からステップが嫌になってきた。


367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 20:47:23 ID:3M1QPqxWO
フィットにモトクロッサー積めるなら俺も買い替える!w

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 20:49:34 ID:2LVD3bZD0
うわぁ、本物の…

と思ったら一人じゃねえし


> 馬鹿らしいと思わない?

全然思わない。
好き嫌いと損得勘定は別物だから。

ちなみに俺のRF1は条件揃えば15km/lいく。
逆に乗り方荒いはケチって整備はしねえはの知り合いは4km/lとかだったりする。
フィットだって11〜13km/lとかいう人は沢山いる。
誰が何に乗ろうが自由なんだから、早く「好きな車」に乗り換えたほうがいい。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 21:09:35 ID:QGzHFg090
>>368
車選びの最優先項目に燃費を挙げる人に何言っても無駄じゃね?
軽でも乗ってりゃいいのに。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 21:10:33 ID:jUK/H0lRO
>>368
そこでエリシオンですね

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 21:45:24 ID:3M1QPqxWO
いや、そこは世界のカブだな。
リッター60キロは余裕。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 21:59:24 ID:i8U2oqZt0
>>343
ちょっと特殊だとは思うが、公務員系の共済なんで等級無しの年4万弱。
普通車と変わらないです。

友人いわく、通常の保険でネット割引は効かないらしい。
項目に4ナンバーが無いんだそうな。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 22:05:34 ID:nqidKpob0
15km/lとか計算間違いか高速の超長距離巡航かド田舎の直線でしか出せんだろ
高速以外で10km/l以上になったことねーよ

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 22:11:48 ID:IiozwE3UO
>>369
軽と普通を比べるな
軽は排気量の割には燃費悪いんだよ
ステップとNAの軽を持っているが乗り肩同じでL/kmたいして変わらない

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 22:19:29 ID:d/lCpiBi0
燃費とか気にするとは、本当に貧困な奴が多いなステップは・・・・

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 22:30:28 ID:QGzHFg090
>>374
「一般的な軽」を引き合いに出して言ったつもりなんだが。
「軽でも乗ってりゃいいのに。」が気にいらないなら、飛ばして読んでくれ。
軽と普通を比べるなと言うなら、フィット・プリウスとステップを比べるのもどうかと。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 22:34:02 ID:nqidKpob0
フィットプリウスと比べるのがどうかと思うなら軽四とコレを比べるのを始めからry

まぁ相変わらずこのスレは無限ループだよね
100レス前くらいも燃費の話し 少しは過去レス読めと

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 22:41:11 ID:IiozwE3UO
>>376
久々に書くよ


痛い椰子だな

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 22:42:43 ID:3M1QPqxWO
gdgdだなw
俺のリッター13キロしかいかない250のバイクからしてみれば、
1.5屯の重さでリッター10近く走るステップは充分優秀。
加速は雲泥の差だが。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 22:54:29 ID:8hRDPJk3O
スーパーカブはリッター115kmだよ。
それと比べステップは10以下でしょ。燃費悪いな

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 22:57:55 ID:nqidKpob0
流石にカブと比べるのはお門違いwwwwwwww

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 22:58:03 ID:3M1QPqxWO
>>380
それは30キロで走ったら、の話。
60くらいでブチ回してたら半分くらいになるよ。
オイルも喰うし。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 22:59:44 ID:IiozwE3UO
>>380
株の最高は160以上だよ

寝ろ


384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 23:58:34 ID:kFQ+rwC+O
つーかおめーら他のスレいけ

乗りたくなかったら勝手に乗りかえればいいだろカス

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/03(月) 23:59:41 ID:nqidKpob0
乗り替えねーんだろカス

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 00:10:05 ID:jnRN6bnPP
>>372
ありがとう。

でもトータルで安いなら4ナンバー化しようかな

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 00:17:09 ID:9HNkiH5K0
この車乗ってる奴って貧乏な癖にガス代気にしない馬鹿が多いんだなw

この車好き〜とか、新型イマイチとか言って
実際はほかの車に手が出せない貧乏人が乗ってる奴多いw

聞いてて痛々しいw

で、実際40万程度の故障すると、好きで乗ってた車の癖に、
直さずにあっさり乗り換える・・・

まー 貧乏人の代名詞的な車だな。と、RF1に乗ってる俺が言う。

俺は素直に金が無いから乗ってるよ!と知人には素直に言ってます。
金があったらこんな糞車いつまでも乗らないよ!とも言ってますw

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 00:25:15 ID:Qe1DHbG50
どうでもいいけど、お前はまず教習所いくための
金を貯めようなw

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 00:40:51 ID:x6VGNkze0
そりゃ俺だって金がありゃこんなクルマ乗ってないさ
まぁ何事にも妥協は必要なんだよ。

うん十万出してまで乗り継ぐってクルマでも無いし
だからと言って「はいそうですか」で乗り換えられるわけでもないし

まぁ子供がいなくなる頃までは持ちそうだし、子供から手が離れたら
いつかはクラウン(笑)じゃないが、ソコソコのセダンかステーションワゴンには乗りたいな

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 00:58:29 ID:/XkzCLPR0
俺は3年前に40万円で買って意外と満足してる。
どうせ安いんだしって思ってたけど愛着湧いてきた。
誤算だったのは3年前は解体屋にいっぱいあったから中古パーツに不自由しないと思ったのに、
今は解体屋にFR1がほとんど無いことかな。SMXはけっこうあるのにね

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 01:01:25 ID:9oVYJhJc0
最新エンジンとCVTのRF1の新車がほすい〜

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 05:19:37 ID:6gjTkb360
>>314
後期のスピーディだけど、加速、トルクで不満を感じたことないぞ。むしろ、
よくここまでパンチがあるなと思う。22万キロ。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 06:37:08 ID:Ozf1at7mO
おはよう!
今日も元気に通勤じゃー

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 10:14:39 ID:2o1MaIQ4O
数年前はステップたくさん見たのに、今はあんまり見なくなったね。


395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 12:03:22 ID:A6UB2bpk0
>>394
どこ行ってもステップだらけなんだが

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 12:04:17 ID:CMbEzIsx0
それはない

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 12:20:08 ID:B3K/FxiT0
確か、初代のB20Bと2代目のK20Aの軸出力/トルク曲線って、4000rpmくらいまではあまり変わらないんだよな
K20Aは4000rpm以降でも直線的に馬力が伸び続けて160psまでいく。B20Bは4000rpm以降馬力の上昇が失速する

http://www.honda.co.jp/factbook/auto/STEPWGN/19960508/image3/013-004.jpg
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/STEPWGN/200505/11.html
4000rpm時は両者とも100ps前後出てるのが判る

逆に、俺は3000rpmまでの力が不満だったのでK24Aのグレードにした。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 12:33:51 ID:B3K/FxiT0
ソースが現行になってるなw
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/STEPWGN/200104/08.html

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 13:04:08 ID:Ozf1at7mO
正直4000回転以上回すことなんて滅多に無いから、もっとトルクを下に振って欲しかった。

外回りしてると1日10台くらいは見かけるが、後期の方が多くなったね。

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 19:56:30 ID:C3xsUMZ6O
質問があります

今度、知人からETCをもらう事になりました

電源はヒューズボックスから取りたいのですが、
皆さんはどこのヒューズから、電源を取ってますか?

本体が10Aだとしたら、ACCからは無理ですよね?



401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 20:09:14 ID:A6UB2bpk0
>>400
平気だよ。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/04(火) 21:47:02 ID:eog7nxX3O
>>400
俺はこの日曜ETC着けたけど、普通にオーディオの裏から分岐した。

特に問題ない

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 11:53:06 ID:0JKjGCYDO
RF1は後期はライトがキレイだしナンバーも下に付いていてカッコイイけど、前期は絶対いらない。
ライト汚いし後ろのナンバーの位置が嫌い

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 12:18:23 ID:cBi86NgqO
>>403
後ろ姿、前期型のほうが車高が低く見えて好き

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 13:14:31 ID:gB5Y+5/20
RF1はステップDQN率が高いから言っても仕方ないだろうけど、
もうそろそろミニバンの車高を低く見せて喜ぶ、その幼稚な精神性を
卒業した方が良い思う。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 13:25:42 ID:pg5niF800
俺も後期の方がデザイン的に好きなんだが
ヘッドライトの皮膜(?)が上から剥げてきて黄ばんでくる・・・

新品のASSY高いなおい
後期乗ってる奴らどうしてるよ

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 13:31:32 ID:0JKjGCYDO
俺のも黄ばんでるけど気にしてないよ。


408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 15:08:49 ID:cBi86NgqO
>>405
大きなお世話だハゲw

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 15:14:34 ID:cBi86NgqO
>>406
ワタシのは片目が剥げてる
買って三年目にフロントぶつけて交換になった方は無事
個体差?経年の差か、それとも対策したのかは知らん

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 15:25:58 ID:wPlQv+QxO
フロントは後期、リアは前期が良い。
後期のケツはのっぺりしてて微妙。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 18:08:37 ID:LCWfKpchO
前スピーディー、後ろ前期が俺的に最高のステッピー

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 19:21:20 ID:0JKjGCYDO
ステップの良いところは、あまり煽られることがない。
ステップを改造していると周りから怖がられるから。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 19:28:34 ID:pg5niF800
怖がられてるんじゃなくて

なんでもないよ

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 19:33:25 ID:0JKjGCYDO
怖がられるよ。友人からもイカツイねって言われる。
ステップは改造してなんぼ

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 19:53:19 ID:FumSlLGFO
ステップはいじらんとカッコわるいよ。

ノーマルテールとかダサ過ぎるわww

あと前期のライト。



416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 20:19:12 ID:0JKjGCYDO
俺は周りを改造しててもテールノーマルだよ。テールのあの地味さが好き。
確かにキレイなテールに変えたほうが良いかもだけど俺はノーマルテールがいい。
前期のライトはありえない。ダサすぎ。後期のライトはカッコイイ。二段式ライトをまた採用してほしい。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 21:34:05 ID:9y8eMEMYO
前期ライトは確かにないな

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 21:35:51 ID:MupLzcaz0
ステップDQNはスレ違いだぞw

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 21:56:20 ID:ngDu3ivqO
俺、後期なんだが吹雪っーか降雪時は前が見えなくなる
H1だからなのか?HID化したいがさらに見えなくなりそうでためらってる


420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 22:00:43 ID:FnanV6Kk0
風邪の強い日、車を止める方角によって後方から『ふぉーーふぉーー』とほら貝の音みたいなのがする

このあいだ車中泊しててびっくらこいたわ

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/05(水) 22:06:17 ID:FnanV6Kk0
↑ 普通に風です スマソ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 01:00:33 ID:npzK9xkBO
>>420
ほら貝ワロタ

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 01:49:52 ID:gPvYSKFm0
えーそう?
俺は前期のライトのほうが好きだけど。
2灯は嫌いじゃないけど全体のバランスが悪いと思う


424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 02:01:20 ID:npzK9xkBO
前期ライトは曇って見えるから
古臭く見えるんだよ。


425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 02:12:43 ID:gPvYSKFm0
初代自体が古臭いんだが・・・

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 02:52:59 ID:OBvoId7b0
確かに後期の方が圧倒的にかっこいいと思う

でも、前期のほのぼの感もかわいくてたまらない

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 03:51:25 ID:BVXQiqz5O
それぞれが自分のステップを好きならそれで良し

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 04:25:54 ID:npzK9xkBO
>>427
確かにその通り!
俺は後期顔面の前期のケツにしてルーフモールも車体同色にしてるんだけど、気に入ってるし


429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 09:38:06 ID:wtHd5R4xO
>>419
HIDのほうが光乱反射しにくいから見やすいよ

前期後期はどっちでもいいけど前期の後期使用はないわ。あれなら前期のままのほうがいい

430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 09:54:48 ID:zgA65QuXO
>>428
リアゲートごと移植したの?

あとテールランプが濃い赤のやつに替えたい

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 10:19:56 ID:g5skumcn0
>>429
HIDは温度が低いから、ヘッドライトに雪がへばりついても溶けない、
ってことを言いたいんじゃないの?

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 10:45:16 ID:a6ARpEm2O
前期に後期ヘッドライト付けているステップをたまに見るけど、あれはダメだね。
似合わない。前期と後期はバンパーのデザインが違うし。
そんなことやるなら後期に買い換えろって思う

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 10:58:39 ID:0HckZDwY0
前期バンパーに後期ライトは似合わないな。それは思う。

が、H1ってH4よりちょっと高くね?値段的に
俺ディーラーで変えてるから相場とか知らないんだけど、自動後退とか行ったら
同じ製品でもH4とH1って値段違うよな

434 :419:2009/08/06(木) 12:13:19 ID:HeMyxoJZO
>>431
当たり

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 15:02:33 ID:xOKui9ulO
>>432
だから〜、後期はリアゲートがダサいんだよ。
前は後期、後ろは前期が最強。
フロント周り変えるのとリアゲート変えるのとでは金額が全然違うから、後期ライトにチェンジしてるだけ。

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 16:27:03 ID:a6ARpEm2O
後ろの前期が良いなんて理解できない。
ダサイのに

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 17:15:40 ID:7VoPYphg0
>後ろの前期が良いなんて理解できない。

こんな文章書く奴には理解出来ない・・・とも言えるなw

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 17:48:47 ID:JUjsvyLO0
昨日家族旅行に出かけ夜中から朝の8時位まで駐車してたら
フロントガラスの真ん中天辺からひらがなの「し」の字状に
でっかいヒビが入ってた。
確かに走行中「ミシッ」的な音を一度聞いたが、僅か10年で
あんなにでっかいひび割れが出来たのが本当にショックだ。
ただでさへ会社が火の車でボーナス無しなのに....
俺にどうしろって言うんだ!

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 18:04:25 ID:npzK9xkBO
>>435
オマエ最高!
オマエはオレか?

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 18:43:43 ID:7VoPYphg0
>>438
オクで部品取り車物色してFガラス入手
          ↓
近所の整備工場に交換依頼

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/08/06(木) 19:09:38 ID:pCEy/1RZ0
>>438
つか、普通なにもないのにフロントガラスにひび入ったりしないよね。
ボディが異様にゆがんでんじゃないのかな。


442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 19:10:56 ID:OBvoId7b0
>>438
うわぁ、気の毒に
俺も一度に複数の飛び石くらって凹んだことあるけど
その大きさじゃ自分でリペアとかムリそうだね

デラだと全部で15〜20万円とられるけど
社外品だと新品ガラスが1.2〜1.5万円くらいだよ
品質もまったく問題ないしね

DIYとか持ち込みも出来るけど、まずはガラス屋さんに相談すんのがいいよ
ネットで良心的なとこ探せば4〜5万くらいで収まると思う

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 19:34:28 ID:a6ARpEm2O
車替えろというメッセージだよ。
し=死。このまま乗り続けるとあなたは死ぬというメッセージ

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 19:52:37 ID:npzK9xkBO
>>443
違う

幸せのしだ

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 20:13:53 ID:OBvoId7b0
>>443
ガラス換えてというメッセージだよ。
し=新品、幸せ。新品で視界がクリアになればあなたは幸せになるというメッセージ

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 20:22:42 ID:a6ARpEm2O
古い車なのに。みんないつまで乗る予定?
俺は先月車検だったからあと最低二年は乗るよ

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 20:42:49 ID:RvLOPSxZO
オレもラジエーター破損で新品交換するから
あと2年は乗るな。


にしても
ラジエーター交換出来るかな。。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 21:49:48 ID:BVXQiqz5O
この型のラジエーター交換は簡単だから、エア抜きだけ気を付ければ大丈夫だよ

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 22:12:57 ID:a6ARpEm2O
ラジエーター、車検のときに変えた

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 22:15:14 ID:foZvDLVA0
>>435
同感
中古で前期型がほしくて購入したところたまたま後期ヘッドライトで
ラッキーだった。前期型はリアゲートの形状とシフト数の多いところがイイ

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 22:24:44 ID:RvLOPSxZO
ラジエーターのエア抜きとは?

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 22:28:47 ID:0OppmpRT0
正直Dレンジ以外の前進レンジは使うことがめったにない
人乗せるときにしかコレは乗らないから、峠よりも高速の方が使うの多いんだよな・・・
最近変速ショックが大きくなってきた。3→2が一番酷い。
ATFは車検毎に変えてるんだが、9万キロでもうミッションがダメになったのかな。

それとうちょっとパーキングブレーキを強くできないのかな
坂道発進とか5人乗ると簡単にずり落ちて怖い。
ボンゴフレンディの時は7人乗っても後退しなかったんだが・・・ハンドタイプと足踏みタイプでは力が違うのか?

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 22:42:07 ID:aQLhpBFA0
俺は前期のリアゲートの方がいいけどなぁ。
エアロ無しで後期のリアはださすぎ

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 22:47:00 ID:a6ARpEm2O
リアゲート、どう違う? 前期と後期。
それ以外に中身は一緒?

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 22:54:26 ID:aQLhpBFA0
>>454
前期はツルっとしてるでしょ。
後期は下の方モヒって出てるでしょ。



456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 23:04:24 ID:0OppmpRT0
いやいや、ツルッとした表現に合うのは後期だろwwwww

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 23:14:10 ID:npzK9xkBO
けど俺が一番嫌なのは前期初期の下が黒のツートンだな。
絶対やだ

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 23:23:15 ID:BVXQiqz5O
>>451
ラジエター交換後のクーラントを入れる際、どうしても内部に空気が残るので、それを取り除く作業だよ。

ちなみに季節がこの時期だから大丈夫だと思うが、エバポをヒーター側にしておくと、エバポ内にエアが噛まなくて良いよ。


>>452
サイドワイヤー調整で治ると思うよ

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 23:26:33 ID:aQLhpBFA0
>>456
後期はツルってしてねーし。
リアゲートだぜ? 全体じゃねーぞ。
あと、w←これ多すぎるwwwwwww

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 23:28:24 ID:X59IEhvF0
>>458 サイドワイヤーって?

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 23:29:15 ID:0OppmpRT0
なんだリアゲート自体かよwwwwww
でも俺はあの全体的にツルっとしてるのが好きだなwwwwwww

いつもより多めにwを増やしておりますwwwwwww

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 23:30:18 ID:0OppmpRT0
>>458
マジかよ ちょっと日曜にディーラーに持ち込んでみる

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 23:31:25 ID:aQLhpBFA0
>>461
なんだよ勘違いかよwwwwwwwwwwじゃあしょうがねーなwwwwwwww
俺もツルってしてんの好きなんだよwwwwwwww

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 23:33:27 ID:WnkSwC+90
        _, ._
      ( ・ω・)
      ○={=}〇,
       |:::::::::\, ', ´
w、、、、、、、、 し 、、、(((.@)wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 23:39:58 ID:4sdqxew1O
誰がなんと言おうと、後期のリアのアゴみたいな出っ張りが好きになれない

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 23:41:13 ID:aQLhpBFA0
>>465
エアロとツラになるからいいんじゃないの?

俺のはエアロ付いてないけどwww

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 23:43:51 ID:a6ARpEm2O
後期のナンバーの位置が好き。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 23:44:00 ID:BVXQiqz5O
>>460
サイドブレーキのワイヤーだよ

>>462
それが良いかもね

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 23:46:28 ID:npzK9xkBO
>>457
俺だけ?

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/06(木) 23:59:59 ID:gPvYSKFm0
おれが嫌なのは前期ライトにアイライン付けて眠そうなヤツ

ノーマルなら絶対前期がいい

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 00:02:47 ID:1Xwm+/xv0
>>469
それはみんな思ってる事だからあえてスルーしたんだと思う

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 00:06:31 ID:a6ARpEm2O
後期ライトにアイラインはカッコイイよ。俺のも眠いステップだよ。


473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 00:07:26 ID:8hrrUfqh0
黒ツートンは悪くないと思うけどな。
白ツートンだけは勘弁して下さい

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 00:08:21 ID:9JsKDllI0
アイラインとか無いわ
下痢便マフラーの次に無いわ

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 01:28:40 ID:DIVYlwJr0
まあ、ゲートの形状もそうだけどナンバーの位置が前期の方が
好きだね。後期だと中央にドアノブ丸出しでダサイ

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 01:32:42 ID:frRPP3mn0
後期にアイラインやると、両面のせいでライトの紫外線防止被膜がやられて、アイライン取った時に一発で黄ばむ


477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 02:05:15 ID:Z8e0pSMi0
>>457みんな思ってるよ


478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 09:38:31 ID:kDq5TWCGO
昨日前後後期仕様のステップを見た。正直引いた

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 10:01:06 ID:rQWvWFSj0
前期のどこそこが良いとか言ってる奴も、どちらかやるって言われたら
135馬力でATも滑らない後期型選ぶんだろ?

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 10:01:35 ID:jaD81b1W0
それって単なる後期・・・


ん?誰か来た

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 10:04:20 ID:jaD81b1W0
>>479
年式的には最早「状態が良い」方を選ぶ車種だから
内装、外装、機関の総合で個体評価。
ほったらかしの後期より大事にされてたなら前期の状態のいいのが良い

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 10:30:21 ID:cmFSIvu9O
ステップは外観はカッコイイけど乗ると自分の車を見れないからつまらない。
内装が今のステップみたいにカッコよかったらいいのに。
今のステップはテールランプが嫌い。やっぱり初代の縦長が一番いい。
二代目もいいけど、やっぱり初代だな

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 10:48:13 ID:FBVlI3uB0
知り合いのRF1納車に付き合ってきた

後期型の新車だったよ
もちろんホントの新車なわけはないけど、新車にしか見えないフルレストア車

外装は全塗装
内装は天井からシートまで全張替え、ハンドルもドアの内張りも革張りんなってた。もちろんマットも新品
エンジンとATはリビルト品、足回りもO/H済み
ついでにATとショックはノーマルベースの強化対策品っつってた
メーターも0だったw
ブーツやブッシュ類も新品だそうで、隣に乗せてもらって乗り心地にも感動した!

特に上品な内装は◎。この車って内装は元々がアレなだけにw

車屋は「フルレストアなんて冗談のつもりで言ったんですけど」って苦笑いしてた
ちなみに登録まで全部で190万、現行がコミコミで300万くらいだから、これもアリかと俺も一瞬考えたよ

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 11:19:29 ID:8hrrUfqh0
190万は安いね。いいなぁ
でもラジエーター、オルタ、ACコンプレッサー、ブレーキ関連は完全中古です。
とか言われたらオーナー苦笑じゃ済まないな

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 12:02:03 ID:vN36v8Vp0
>>483
画像うp!

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 12:47:39 ID:cmFSIvu9O
もし今のステップが壊れたらRF2を買おうかな

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 12:49:46 ID:FBVlI3uB0
>>484
ごめ〜ん、足回りってのはブレーキも含めたつもりで書いた
ラジエーターは多分koyoだろうけど対策品新品っつってた
電装関係はエアコンクリーニングと点検、コード類の交換はしたけど、問題ない部分はそのままっつってたかな
あとはフロントガラスも緑ボカシの社外新品、バッテリーは再生品
覚えてんのはこんくらいかなぁ
どこまでを仕上げてとごまで割り切るかは、最初に車屋とオーナーで何回も話し合って確認したって

190万ってのはやっぱ安いのか
車屋が「見積もり甘くて赤字ギリギリになった」って言ってたけどホントだったのかな?
ゴテゴテとしてない、高級車みたいな内装見たらホントに俺も欲しくなったよ

>>485
今度会った時に写真は撮れるけど、うpの仕方知らないw
教えて

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 14:36:00 ID:+MM3TIgCO
最近70キロぐらいでヒューヒューとすき間風らしき音がします。
対策は何かあるんでしょうか?場所は特定できていません…
後期型で距離は70000です。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 14:38:01 ID:wdfHddji0
俺も速度上げていくと風切り音が大きくなっていくよ
仕様じゃないかな

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 17:46:34 ID:kDq5TWCGO
>>480
アンテナ伸びてたから前期だよ。後期はガラスアンテナ

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 17:59:08 ID:rQWvWFSj0
買った当時、ラジオ好きだった俺はガラスアンテナの感度の悪さに
ガッカリしたな。

棒アンテナだったら、たたみ忘れて地下駐車場で折る自信あるけど。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 20:35:07 ID:cmFSIvu9O
みんなはガソリン満タンに入れる派?
燃費は半分くらいまで入れたほうがいいみたい

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 21:07:29 ID:dbsYJgZ/O
めんどくさいから満タン、もしくは5000円分。
50リッター入れたら40kg?くらい増えるから、そりゃ燃費に良くはない罠。

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 21:22:50 ID:7+7tcYoz0
災害に備えて出来るだけ満タンで〜す

阪神淡路とか新潟と経験者から聞くと
満タンで何とか復旧まで持たすのが良いみたいなんで・・・

折角、車中泊に良い車なんだしw

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 21:35:25 ID:ggmu7IwR0
>>488
エアコン内気循環にすると音が出て、外気だと音が止まる、とかじゃないですか?
だったら解決策ありますよ

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 21:36:16 ID:i1cbYl0s0
つか、マジでみみっちぃな・・・・・


497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 22:17:44 ID:IbH2qMd9O
軽けりゃ出足もちょっと変わるからな

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 22:21:40 ID:cmFSIvu9O
俺は30Lだよ。満タンよりちょっと下くらいまで針が行くし、値段も3千円ちょっとでOK。
経済的、燃費にもいい。満タンは燃費悪くなるよ、

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 22:37:54 ID:NsVJjIid0
とか言うけど実はそんなに変わらないって言うね
燃料タンクが満タンを基準として設計してるとか聞いたことあるし。
ある程度のバランスウェイトになってるんじゃないの。

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 23:05:49 ID:i1cbYl0s0
燃費なんかたいして変わらんだろ。
年間で何万も違うのか?

たまにでいいからレギュラー満タンって言おうぜ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 23:06:57 ID:i1cbYl0s0
確実にみなさんセルフですよね?
すんません

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 23:10:12 ID:YZygfk6YP
当然セルフでいつも千円か二千円だけ

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 23:13:33 ID:NsVJjIid0
ガソリンくらい満タン入れてやろうよ・・・ハイオクじゃないんだから
あまりケチると後でツケ来るぞ
俺は山間部に入る前と高速に乗る前は、半分以上でも満タンにして走ってるよ

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/07(金) 23:38:42 ID:JXpZ837LO
俺も満タンにしてますよ

で、針が半分くらいまで来たら、ガスを入れに行きます

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 00:58:13 ID:gFGTqJYHO
エアコン付ける時、内気?外気?

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 01:00:09 ID:EpxkaRLZ0
>>505
常に外気

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 01:14:58 ID:1mbmG0fbP
その心は?

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 03:08:38 ID:gFGTqJYHO
どっちが良いんだろ?

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 03:35:17 ID:3zTDbCpFO
>>506
トンネル内も外気なのか?

もしそうなら過なりのツワモノだな

510 :sage:2009/08/08(土) 03:47:35 ID:V3+HXRoMO
俺はほとんど内気

でも、空気の良いとこでは、たまに外気



511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 08:50:45 ID:dtTnBiAw0
昨日中央道走ってきたが、かなり居るねー初代ステップ。
本当に生存率高いよ。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 09:58:03 ID:5q04RlNXO
平成8年式だが車検取ってきた!少なくとも後二年は頑張るぞ!!

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 10:21:12 ID:Y2a2zCrfO
エアコンは基本外気だけど、渋滞時は内気に変えなきゃダメだよ。
あと、冷房なら内気のほうがよく冷えるって説明書に書いてある

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 11:07:42 ID:Z0yvOE520
エアコン入れてると
ケッチョン、ケッチョンってエアコンのクラッチ?
がつながったりはなれたりする音が頻繁にする
ケッチョン、ケッチョンにあわせてアイドリングも安定しないし

何が悪いのかな?

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 11:24:31 ID:6rAZyDnC0
>>514
EACV

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 11:44:05 ID:FepepnRZO
>>514
おまえは俺か
その状態でて二年、慣れてもーたわ

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 11:50:56 ID:IHVlGiDj0
今年の夏になってから、A/C付けたらやけに低回転になってエンスト寸前なんだよな・・・
ディーラー持って行きたいけど、何か高く付きそう

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 19:02:20 ID:QuP0/i1vO
RF1用の2〜3万レザーシートカバーってどうなのかな?

付けた事ある人いますか?

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 23:28:54 ID:mrJu0MA/0
>>518
3万以上ならいいと思うよ。
シワ加工が高級っぽく見えてお勧め

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 23:36:00 ID:YyFZ+kL4O
前にリアガラス修理の値段聞いた者です

ガラス4万、スモーク1万、工費1万5千の計6万5千円だったんですがこんなもんですか?

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 23:48:36 ID:IHVlGiDj0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org16610.jpg
久しぶりに後期同士が駐車場で並んだ。手前のデラクシーが俺。
買い物から帰ってくると隣にスピーディーが。こっちの地域はステップ見ても全部前期だったんだよなぁ。
後期なんて県外に出ないと殆ど見なかった。

スピーディの黒縁ライトも良いけど、俺はやっぱりデラクシーのメッキが好きだな

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/08(土) 23:51:08 ID:mrJu0MA/0
>>521
俺もメッキがいい

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 05:44:03 ID:jAxzBJmdO
>>518
二万くらいじゃレザー調じゃね!
クラッチオだったかな!付けたが中々安い割りには高級感あって良いぞ偽革だがww俺的には満足度100点。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 09:36:33 ID:tgAGvn+X0
>>520
スモーク1万って何?

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 11:37:45 ID:HUr3BYIDO
純正クラクションって何処に付いてます?

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 11:41:25 ID:B++tnhKf0
ナンバー裏

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 11:54:27 ID:HUr3BYIDO
ありがとうございました

今からアルファホーン付けてこよ

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 12:54:46 ID:0uOLXbqKO
>>524
フィルムって言うのかな…
ガラス黒くして外から見えづらくするやつです
それ貼るのに1万円したって事です

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 14:26:38 ID:0sR1p/yNO
スモークで1万か 高いな
自分でやったほうが安上がりだな

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/09(日) 21:54:49 ID:tgAGvn+X0
>>528
なんでプライバシーガラスにしなかったの?

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 00:19:53 ID:F2kT3X50O
>>529
それも考えたんですが、そんな技術ないので諦めました


>>530
すみません、なんですかそれ?

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 00:40:59 ID:D5YSLH9o0
>>531
元から黒い色つきのガラス>プライバシーガラス。
ホワイティとかデラクシーとかWとかは元から黒いガラスがついてるでしょ。
あれならはがれたりしないし、フィルムよりはるかにいいと思うけど。

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 00:51:16 ID:F2kT3X50O
>>532
そんなのあるんですか…
ガラス注文から全部車屋に任せちゃったので…
ありがとうございます、もしまたガラス交換する時には自分でそれ探して車屋に持ってく事にします

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 01:30:12 ID:sTl5SbPg0
RF1のリアガラスは知らないけど、
プライバシーガラスは1万くらい高いからあまりメリットないんじゃね?
透過率も選べないし

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 10:15:14 ID:9kOA92OA0
フロントガラス交換の代車にカローラが来たが
ミニバンに慣れきった俺にはカローラーの運転が
苦痛でしかない。
早く俺の愛しのデタクシーちゃんが戻ってきますように。

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 10:30:30 ID:DBmOjajI0
いや、俺はそうでもなかったぞ
車検に出したときに、シビックフェリオが代車で来たんだが
出張で峠と高速走った時はステップ以上にラクラク走れた

そりゃセダンとワゴン比べるのはおかしいがなwww車格が違うもんな
セダンも悪くはないと思い始めた。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 12:55:48 ID:/AIpSy8r0
親からこないだRF1を受け継いだ!
新車からずっとワンオーナーだったから、名義変更するべきか悩む…
もう12年、11万キロというご老体なんで少しはリフレッシュしてあげたい…

思い出深い車だし、長く付き合ってあげたいです。

ところで、11万キロぐらいになるとどのあたりにガタがでますかね。
タイベルは交換済みなんですけど、ATの変速ショックが大きい気がします。

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 14:59:11 ID:vjhLsTWqO
>>537
浮いた車両代だと思ってAT交換してみるのもいいんじゃない?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 18:47:16 ID:JIoKxqmp0
RF1前期はノーマルは恥ずかしいのかぁ
友達からなんかフルエアロ仕様の黒を買ってやったんだけど
速攻で、フロントのエアロはずしてヘッドライトの目隠しはずしてのってるよ

元の持ち主になんで???って顔されたけどあんなエアロGSから出るたんびに擦りそう出し、コンビニの駐車場では車止めまで寄せられないし非実用的
っていったら悲しそうな顔してた

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 18:50:53 ID:/AIpSy8r0
>>538

交換ですかー…
中古は当たりはずれがありそうだし、どうせ載せるならリビルトぐらいいっときたいですね…

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 18:52:38 ID:DBmOjajI0
まぁたしかにそうだなwwwww
純正のエンジンアンダーカバーですら普通の車止めで割っちまうからなwwwwww

また穴開けて結束バンドで固定しないとな・・・

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 19:43:24 ID:cIRK785C0
1000円で麻生に騙されるなよ
おかーちゃん1000円で安いねえなんて
ETCゲートくぐりながら、カカーの頼みもしねー
ノーパン覗き込んでる1000円しかない金の無いあんた。
騙されるなよ
麻生に。


543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 20:15:09 ID:/wlqWmUC0
RF1のりです。最近エアコンをつけると2分に1度位の割合で運転席下のほうから
カッチンカッチンカッチンとなにかがんばってる音が聞こえます。

一応エアコン自体問題なく効いてるんですが、カッチン音のときは

アイドリングが若干不安定になるんで結構どきどきします。

何が悪いんでしょうか?

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 20:28:32 ID:yAjMDFq60
ザブングル加藤?

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 21:19:40 ID:l562vjn+0
ATは壊れるまで乗るだろー
ATF1L位づつ交換してみたら?
シフトするたびにブレーキ掛かってたのがきれいさっぱり治ったよ。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 21:40:50 ID:DuX4dZtvO
さてさて明後日は
待ちに待ったラジエーター交換DIYの日です。

台風も通りすぎて灼熱のさなかガンバリマス。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 23:11:11 ID:07v9Ug0v0
HPによってはバンパー外して作業してるけど、外さなくてもいけるで

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/10(月) 23:31:07 ID:1HTb/IZH0
☆☆これからも自動車を利用するつもりなら自民党に必ず投票を!!☆☆

民主党政権になれば・・・
◆1台年プラス5万円の自動車税増税
◆ガソリン価格に1リットルあたり170円を上乗せ

☆☆周囲の自動車ユーザーにも出来うる限り、知らせてください☆☆


◆3年で高速道料金無料化 民主政権なら、と菅代表  (魚拓) 
ttp://s01.megalodon.jp/2009-0802-1401-26/www.47news.jp/CN/200306/CN2003062201000335.html

◆【第16回】温暖化ガス25%削減  民主党マニュフェストより (一世帯当たりの負担36万円)
ttp://fate.cocolog-nifty.com/fate/2009/07/post-5b35.html

注1)170円という数字はあくまで予測値だが、それほど極端なことをしないと民主党の削減案を達成できない

注2)民主党が削減案を一度国際公約してしまえば、後で無かったことにすることはできない


549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/11(火) 00:11:45 ID:iG75gTXr0
>>545 ATFは何を入れたの?



550 :545:2009/08/11(火) 09:46:33 ID:ZQyrNfml0
純正だよ。
オープンテラスに頼んだら上抜き交換5000円くらいだった。
ちまちまと少しづつ交換するとトラブルなくていいみたい。
この車4万キロ位での交換を指定されているはずだけれど、中古で買った自分の車は二倍の距離どうみても一度も交換されてなかった。


551 :545:2009/08/11(火) 09:50:04 ID:ZQyrNfml0
ミッション交換覚悟ならこーゆーのも試せるかも
http://gefallen.blog84.fc2.com/blog-category-29.html

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 08:58:16 ID:Irk26fVVO
あの〜
今オイル交換をしようと準備が整いジャッキアップしたのですが

ドレンの場所が解りません。
至急教えていただきたいのですが…

助手席の足元下辺りにある黒いオイルパンのような物の
後ろ側のボルトでしょうか?
お願い致しますm(__)m

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 09:21:56 ID:t3oyPd470
>>552
ミッションオイルと間違えるなよ

エンジンオイルのドレンは斜めになってる

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 10:24:44 ID:K6NXK8n4O
RF1は燃費悪いから乗ってる人はほぼ真夏でも窓を開けて走ってるね。


555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 10:38:25 ID:aPap1Jz/0
>>554
お前こないだの、燃費の計算も出来ないくせに燃費悪いって騒いでたやつだろw
早くフィットに乗り換えろよ

ちなみに同じミニバンの燃費でいえば、10年前と今でそんなに変わりないぞ
月のガソリン代の違いなんて1000〜2000円くらいなもんだ
エアコン使った時のRF1のガソリン代の違いもそんなもんだ

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 10:51:20 ID:K6NXK8n4O
年間トータルすると、2万円くらい違うってことでしょ。やっぱり燃費悪いし。
フィットと比べたら年間トータルかなり違うと思うけど。6万円は違うはず。
やっぱりフィットだな。早く壊れないかなRF1

557 :552:2009/08/12(水) 10:54:37 ID:Irk26fVVO
>>553

ありがとうございます。
とりあえず出来たっぽいです。
助手席足元下あたりの黒いパンの後方のボルトでした。

アンダーカバーバキバキ(:_;)

ラジエーター交換も終了♪

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 11:28:42 ID:zhZ9EH2ZO
>>556
フィットに乗り換えるのは良いが、ボディが三菱の軽より柔らかいからスピードは出すなよ

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 11:36:15 ID:owrAPpxe0
>>556
壊れたときのことを考えると余計な費用がかかる可能性があるから、
壊れる前に買い換えた方が安いだろ。
あなたの試算通りならガス代だけでも年間6万もペイできるんだし、
今なら奨励金10万もらえるぞ。

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 11:57:13 ID:1XGB4Gh50
556のRF1が早く壊れますように。自爆で

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 12:04:22 ID:Gt5zd3Ri0
>>545

とりあえず少しずつ変えてみようかな…

これでマシになったらラッキーてきな感じで。

情報サンクス!

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 13:18:10 ID:WbywWhfhO
乗り替えたい奴は勝手に乗り替えればいいじゃん

人が何乗ってようが関係ないと思うし、別に迷惑も
かけてないでしょ

損得で車乗るなら、ステップだろうがフィットだろうが
車に乗るな

スーパーカブでも乗ってれば?w

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 13:37:08 ID:9x3PTk7oO
いい車だと思う。燃費なんか別に気にならない。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 13:50:16 ID:+usX2oCNO
年数回の釣行の車中泊だけで燃費はペイ出来る

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 14:55:10 ID:aPap1Jz/0
>>559
ガソリン代ケチるのにエアコン止めて窓開けてるくらいだから
フィットっつっても新車は買えないんじゃないかな

>>561
一部ずつ何度も換えて全体を新しくしてくのを循環式っていうんだけど
圧力かけて中の汚れを洗い流しながら一気に全交換する圧送式の方がいいよ

循環式のようにそれが命取りになる危険性がなくなるし
効果もハッキリと分かるから

ちなみに交換はデラでやるのが安心だよ〜

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 15:45:52 ID:8bVaRDxpO
ビックスロットル加工してもらい装着しました。

吹け上がりも良く車が軽くなった気がします。

高速乗るのが楽しみ♪

http://p.pita.st/?m=yjudejkz

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 16:16:42 ID:cFvn8u3XO
やっぱりフィット君だったんだね。
エアコンケチるくらいだから任意保険払ってなさそう。

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 16:51:49 ID:zhZ9EH2ZO
>>566
やったんだね!
中低速はどんな感じ?

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 18:35:09 ID:pDWwTmLmO
カギつくないでハンドル回したら、カギが回らなくなった。
どうしたらロック解除される?

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 18:41:25 ID:a4z/TlHLO
鍵車に入れっぱで車から離れると勝手に鍵閉まるの仕様?
今まさに起こって困ってるんだがどーしたら良いんだ

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 19:03:29 ID:uQdg1jRJO
>>569
鍵を優しく挿入
軽くひねりながらハンドルを左右にローリング

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 19:15:22 ID:KH718tQU0
>>570
キーレスで鍵開けて、ドアを開けずに放置してると勝手にまた閉まるけど、
鍵を中に置いて出ると閉まる仕様なんて無い。他の車でも無い。
家が近いなら予備キーで。遠ければJAFか鍵屋へ。

つうか携帯率たけぇな。


573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 21:22:10 ID:owrAPpxe0
>>569
最近似たような書き込みみたけど、車乗るのにハンドルロックも解除できないやつが結構いるのな。
車校でも習うし、取説にも書いてあるのに…


>>570
仕様は>>572の言う通りだが、ドアの開閉センサが逝かれてるとそうなる。
ドアを開けたのに開けてないとみなされて…
俺もそれでキー閉じこみになったwww

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 22:24:50 ID:8bVaRDxpO
>>568低速トルクもりもりですよ!
対費用効果絶大です。

取り付けも簡単ですし満足度高いです♪

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 22:54:26 ID:zhZ9EH2ZO
>>574
インプありがとう!


576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/12(水) 23:52:06 ID:rYTOSrAa0
>>570
俺もなる。
なんか前スレに書いてあったような気もするが、対処法不明。
どうすればいいんだろ・・・。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 00:33:58 ID:eQa/M1sCO
>>576
前スレでなったの俺w

カーテシスイッチに油差したら直ったよ

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 05:41:15 ID:oU125wM20
>>564
そうだよねー 500円の立ち寄り湯とかのんびり浸かって、あとは道の駅とかでビール飲んで手足伸ばして寝る。サンルーフから差し込む明かりで目覚める
ぶらっと一人旅にスッテプワゴン最高

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 06:07:36 ID:UrbA9ylPP
この時期は暑くて車中泊もたまらんな

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 07:06:20 ID:476NKkl50
災害の後車中で暮らしてもエコノミークラス症候群にならなさそうだよね。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 13:22:24 ID:HzM1LDveO
新しいステップなら運転しやすいし燃費良いから日本中をステップで旅したいけどRF1じゃね‥
リッター1キロくらいだし最悪。ちょっとコンビニや本屋に行ったりするくらいでガソリン減るし

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 14:17:20 ID:D3jmnVti0
>リッター1キロくらいだし最悪

あ!それ違う車だからw
多分、装甲車か何かw

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 14:22:30 ID:uxI9l5Je0
リッター1キロじゃ遠出できないね。
ドラム缶にガソリン詰めて引っ張ってくとかしないと怖くてヤバいね

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 15:52:27 ID:HzM1LDveO
ちゃんと計ってないけどリッター1キロくらいでしょ。RF1。
フィットがほしい。リッター24キロなんてスゴすぎ

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 16:26:29 ID:n8mUvjIV0
>>582-583
ん?誰にレスしてる?

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 16:53:21 ID:+IxLMuVp0
あちこちでつま弾きされて日本中旅するの?
え?
新しいステップなら燃費良いから?

RF1が11.4で最新型が12.6だから、フィットくんがエアコン使えるほどは良くないよ

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 17:02:54 ID:HzM1LDveO
RF1はリッター1キロ。
エアコン使うとリッター0.5キロ

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 17:06:04 ID:Ch6fDc8CO
季節柄仕方ないが、構ってちゃんが一匹沸いてる(笑

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 18:08:22 ID:gF71Gb25O
>>587
死ねよかまってちゃん
お前がRF乗ってんならID付うPれ粕

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 20:05:42 ID:8dIGsOaVO
>>589
ヲイヲイ一体誰に対するレスなんだよwwww

誤爆も程々になw

内容からすると、
RF1の中で全裸になりました。

とか何とかのスレか?

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 22:06:02 ID:IA+LjfVCO
今12万kmです、まだまだ元気!

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/13(木) 23:08:33 ID:3jKwko8N0
うP()笑

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 03:56:33 ID:d38jDT+S0
>>581
コンビニや本屋行くくらいだとガソリン消費しない車って良いですね。夢のようだ

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 07:35:14 ID:fF3v4zgMO
>>593
一番近い店が一時間位掛かるんじゃね?

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/14(金) 22:30:30 ID:JB7HNUXR0
>>581
リッター1キロとかもはやガソリン漏れてるだろw

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 04:54:31 ID:ChUxJs/XO
初代にいまだに乗っている家族は、
私達は貧乏ですと、顔に書いて外を歩いているのと同じということをわかってないのですかねwww

いまだに乗ってるなんて恥ずかしい。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 05:06:23 ID:nHbJXDeM0
>>596
貧乏っていうのは恥ずかしいことなのですか?
貧乏は隠すべきことなのですか?

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 07:36:50 ID:plcjHn43O
>>597
カスの相手はしなくていいよ

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 09:42:45 ID:DI77TzYA0
最近、欠番に話してる奴が多いなw

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 13:54:06 ID:ChUxJs/XO
ほんとはアルファやエリシやベルファに乗りたいけど、
金がなくて買えなくて、
いまだに初代に乗ってるんです。

その恥ずかしさを隠すために、安物買いでヘンテコパーツを取り付けています。

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 16:07:43 ID:owjtbJivO
最近あぼーんが多いなw
高速乗ったがやっぱり車多いわ。
疲れた。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 16:13:23 ID:DI77TzYA0
つか気にしすぎじゃね?
俺は車に金掛けたくないから乗ってる。
その分服やアクセサリーに金掛けてる。



603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 16:50:26 ID:O4ynVl6x0
我が愛車も12年目にしてやっと10万`超えました。
今までトラブルなしでよく走ってくれてます。が、友人にタイミングベルト交換を
勧められました。来年の車検までこのままでいきたいのですが先輩方の車はどれくらいで
交換しました?

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 20:25:52 ID:GLNdTH6hO
タイベルは10万で切れるもんでも無いけど、変えないで切れたら廃車だからな

よけりゃ乗ればいい

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 20:33:50 ID:DI77TzYA0
なぜ切れたら廃車になるんだ?

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 20:38:04 ID:kgemZ3sAO
>>605
一般的には修理代が車両代を上回ったら廃車扱い

車両保険がそうゆう考え方

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 20:41:28 ID:kgemZ3sAO
書き忘れ

タイベル切れたら修理に猿人脱着必須

その為にはボンネットを外す

ボンネットを外すと査定は下がる

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/15(土) 21:45:03 ID:owjtbJivO
>>605
エンジンによるがピストンとバルブが衝突→エンジンあぼーん
まあ査定を云々言う車でもないし、ヘッドOHする奴も居ないだろ。

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 01:35:43 ID:xsRmZj2u0
>>608 トヨタ車は切れても、バルブを保護すると聞いたことあるが



610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 04:49:30 ID:CLPtzTCh0
ホンダ車はシビアだからあぼんつう話を聞いた事あるな

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 10:03:14 ID:KX8oMlUn0
もう査定のことは気にしなくてもイイと思うぞ

みんな乗り潰すんだろ

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 10:36:11 ID:vu2xZZzO0
5年乗り、初めて擦ったが落ち込んでいてもしょうがないか。

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 10:49:41 ID:l3fMDQma0
シビアっつーかバルブ逃げの空間が無い

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 16:35:57 ID:xXJqnXR9O
9年のを中古で買い
故障も無く13万乗ったけど
他の新車を買う事になりました

ありがとうRF1


615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/16(日) 22:52:07 ID:LaTFRGGvO
>>614
ちなみになに買うんだ?

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/17(月) 00:35:55 ID:4EVRDRPI0
H10年式29万kmからH8年式8万kmに乗り換えます
車検残4ヶ月でコミコミ12万円ダニ

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 14:26:35 ID:Z1JlU+CA0
>>600
ウチの場合

嫁→H21.3ヴェルファイア新車

俺→RF-1前期

ヴェルなんてデカいだけでカッコ悪。でも、子供達はヴェルに乗りたがる・・・。


618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 17:32:32 ID:s4AMo8hQP
右後輪から走っているとシャカシャカ音がするんだけど、
ブレーキパッドじゃない。としたら他に原因として
どんなことが考えられるでしょうか?

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 18:43:31 ID:bWAarQpIO
イージースライドとイージースライドじゃないステップの見分け方は?

前のオーナーが言うには半ドアから
自動で閉まってたみたい。
今はならん。


しかも開ける時チャリチャリうるさい、どこに油さしても直らん。アドレスもらえないですか?

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 19:04:35 ID:mprzo0UIO
ビラーとドアの接点が二列内科医、俺のは一列

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 20:33:02 ID:I5k6Hwvu0
釣りと車中泊するために、軽から乗り換えた。
このボクシーなデザインと道具感がたまらんw

8年式11万キロだけど末永く乗りたいです。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 21:07:25 ID:bIW0cHtP0
>>617
そりゃそうだろ。どんな子だって新しいのと古いのを並べられたら新しいのを取るよ。
俺の息子も、もう1台のプレサージュにしか乗りたがらないしね。
だがそんなことにめげずにこのクルマを乗り潰すのが、このクルマに対しての愛情だろ

って俺はそう自分に言い聞かせて、数時間前に車検出してきた。
代車のトルネオEuroRが目茶苦茶早くてビビるんだがwwwww
18万も走ってるのにブン回しちゃったんだけどwwwww

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 21:13:28 ID:bWAarQpIO
>>620
比べた時ないからわかりません。
どの部分なのでしょう

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 21:41:33 ID:ItkiJkuE0
>>623
Bピラーのスライド側の下にスポンジで囲まれた部分で
金属の丸が2列に並んでるか並んでないか
俺は1列だから2列がクロージャー
もし機能しないなら、端子を交換するか磨け。あの部分はバカみたいに弱い。
強く閉めても壊れやすい。

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 21:59:58 ID:nThp92lJO
>>622
大漁でつか?

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 22:28:02 ID:IjUiOLO00
交差点で曲がるときにもたつくんだがなにがダメなのかしら・・・

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/18(火) 22:55:35 ID:OLHNoOGi0
>>626
どうもたつくんだい

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 04:14:11 ID:dI83nVq2O
>>624
ありがとう磨いてみるよ!
どんな風に磨けば良いかな?

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 08:10:57 ID:pFZYn26D0
>>628
日本語の不自由さといい、かなりのゆとりだな

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 11:03:01 ID:4QcCT8GpO
燃費悪すぎ。


631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 11:44:48 ID:Pz3p1N8VO
>>566
高速のインプはどうだった〜?

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 12:38:40 ID:dI83nVq2O
〇●
〇●
〇だとイージースライド?

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 15:31:39 ID:4QcCT8GpO
燃費悪すぎエアコンつけれない。熱中症で死んでしまう。
RF1は俺をいじめてくる

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 16:49:23 ID:eSxqxX8M0
燃費厨は早く乗り換えろバカ

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 16:53:13 ID:ILVgIs2a0
用途に合わない車を無理して乗ってる己が一番自分をいじめてるだろwww

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 17:00:37 ID:eSxqxX8M0
>>635
スレチ?

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 17:17:38 ID:+1s3K7dxO
>>633
早く死ねばいいのに。
窓は閉めとけよ。死臭を漏らすなよ。
分かったら死ね、な?

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 18:52:52 ID:W0+Gyuxr0
夏でもヒーターつけながら我慢大会していたらクーラーなしでも平気な体になった。
結構簡単に順応できるもんだなと感心している。多分皮膚への血流が上がったんだろう。
汗もかきにくくなったし。冬も極寒で試してみよう。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 19:19:07 ID:0omv31i90
>>638
まじでぇ!

じゃあオレもやってみよ〜!









とはどうしても思えないなw

冬はクーラーつけっぱにすんの?
どうぞご自愛下さいませ

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 20:17:22 ID:eix7/5MyP
エアコンなんて使っても燃費に対して影響ないんだろ
と、このスレで聞いてから今年の夏はガンガン使ってる。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 20:53:13 ID:xdCf+h8P0
>>638
ドM乙

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 21:08:44 ID:4QcCT8GpO
エアコン使うと通常の20%悪化するんだよ。
だから通常リッター5キロならエアコン使うとリッター3キロになる

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 21:20:57 ID:eSxqxX8M0
>>638
ドロドロの血流乙

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 21:31:51 ID:WKet7UtTO
>>642
20%ならリッター4キロじゃないの?

晒しage

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 21:32:31 ID:QcTU8dpVO
燃費を気にしてエアコン使わないならいっそのこと取っ払えよ

重量15キロ前後あるから燃費も上がるぞ糞ドモ

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 21:49:06 ID:7FtndbFxO
ホンダのエアコンは燃費対策のため、通常の2割引動作させる仕様なんだと。

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 21:49:29 ID:eix7/5MyP
>>642
マジで?

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 23:25:05 ID:140kpSfT0
あーそういえば、初代インスパはエアコンを使うと極端に燃費が悪かったとホンダDに話したら
エアコンのなんちゃらほんにゃらを改善してRF1はエアコン使っても燃費にさほど影響ないって言ってた。
Dに騙されないようにしようね




649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 23:29:49 ID:7NZitmNC0
>>648が騙されてるという事実!

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/19(水) 23:32:10 ID:vzsIW1v60
俺の場合はAC入れると燃費悪化するけどなぁ。
-1,2km/lくらいかな。そこまで大きく減ることはないけどさ

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 00:49:15 ID:lHctswhnO
>>642
死ね

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 02:00:16 ID:vw3/xIBYO
>>648
俺も初代インスパ乗ってたw

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 02:46:52 ID:7DP2bBME0
あ。俺もw
インテグラ→インスパ→アコードワゴン→RF1


654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 10:35:22 ID:DCDKkcZL0
夏の初めに何回も試してみたけど
街乗り程度なら全然燃費変わらなかった

チョイ乗りオンリーの乗り方で
うちのRF1はエアコンに関係なく7〜7.5km/l

実際はコンマ数キロ程度は変わってんのかもしれないけど
苦行と釣り合うだけの節約にはなんないよ

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 10:59:57 ID:MUjSdfcrO
節約にエアコン使わなくてもいいけど、たまにはエアコンを作動させないとダメみたいだね。
説明書に書いてあった

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 14:24:30 ID:D2nn3Dv00
さぁ、皆で4代目に乗り換えだ〜!

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 17:55:48 ID:MUjSdfcrO
RF1にETCつけた orz

まだまだ付き合いよろしくお願いしますRF1


658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 20:27:32 ID:p825ejCV0
当方所有の後期RF2、現在走行17万キロ弱ですが実燃費10キロ弱をキープしています。
燃費はタイヤの影響も大きいとは思いますが、このクラスでこの燃費なら
そう悪くは無いのでは、と思っています。

今までにあれこれと整備はしていますが、基本的に丈夫で部品代も安く助かります。
まもなく4回目(自分の元へ来てからは2回目)の車検ですが、当然通すつもりです。
こういう使い勝手の良いクルマって、今はなかなか無いですから。


659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 22:09:54 ID:JIqMTF/O0
傷は気にします?
愛着沸くと気にならない傷もだんだん気になる…。

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 22:21:36 ID:2VZrqOfh0
一度電柱にめり込ませ、尚かつ崖から落としたこともあるので
少しのキズでは全く気にならなくなった。

逆に言えば大切に乗らなくなった と言うことになってしまうが・・・

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 22:56:15 ID:vw3/xIBYO
俺のRF1前期は17インチ履いてるけど
街乗り11キロ弱走りますよ。

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 22:57:46 ID:2VZrqOfh0
どうやったら出るんだよこれで
どうあがいても9km/l前後しか走らんぞ

渋滞が酷いからかなぁ 田舎の方が良かったわ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 23:17:19 ID:EKPQw7yGO
この前、6人乗せて浅草までお墓参りに行きました

エアコン、フロントはもちろん、リアもつけていて、
燃費は推定、6キロくらいかと…

こんなもんって言えば、こんなもんなんでしょうね



664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 23:23:07 ID:vw3/xIBYO
>>661です。
確かに田舎ですが、たまに渋滞とかにもハマったりしますよ。
エアコンは同乗者がいるときのみ、
あとは普通に運転してます



665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/20(木) 23:34:26 ID:3g6Q4udW0
そもそも燃費を売りにしてる車じゃないんだからさ、
どーこー言ってもしょうがないっしょ。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 01:51:17 ID:RC1k5SGe0
>>658
RF1で18万キロだけど街乗り8キロ高速9.5キロ位
タイヤで変わりますかねぇ
いつも高めに入れてるけどあんまり芳しくないなぁ
そのほかに燃費対策ででなんかやってることあります?


667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 07:21:49 ID:WPX6XlpL0
街乗り8はそこそこだと思うが、高速9.5は少なくね?
80km/h巡航で12は余裕で超えると思うが。
うちのは14出るよ。
2000回転以下、キックダウンしないのが目標。
当然交通状況によっては無理が出るので、安全運転が最優先な。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 07:34:31 ID:VxYHepnY0
前でトロトロ走ってるのはおまえかっ

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 07:58:40 ID:t/VSf3Lt0
前期FF、G、21万キロ、セカンドシート無しで街乗り10km/l高速12〜13km/l
街乗りは都内7、埼玉南部3、高速は関越を90〜120キロ巡航で新潟まで
高速だと80キロと100キロじゃそんなに燃費変わらない気がする

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 08:34:39 ID:Ahj1Zf3M0
>>666 さん

うーん、特にこれと言ってはやっていないです。
強いて言えば、オイル等の油脂関連はキチンと一定サイクルで替えてあげるのと
コーナー通過の際、立ち上がり重視の丁寧な運転でしょうか。

ああ、そう言えばエアコンは基本1人の時は余程の暑さでない限り使いません。
(上でも同じ様な方がいましたね)

タイヤは空気圧もですが、銘柄やサイズの方が与える影響大だと思います。
ちなみに自分は

 空気圧→標準1割増し程度 サイズ→標準サイズ(純正アルミです)

です。

以前にECOSやTEOを装着していた際はコンスタントに10超えでしたが
今はウエットでの性能重視でP6000です。やっぱりちょっと落ちますね。
でも、雨天時の安心感はケタ違いに良くなりました。


671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 10:25:55 ID:mgkDgApH0
後期デラクシー(走行4.6万km)乗りだが、どんなに丁寧に乗っても
街乗りは6kmだ。
高速(大人2人、子供4人)でもせいぜい8km。
どうしておいらのデラクシーはこんなにガソリン喰うんだ!(涙)

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 13:26:02 ID:ay7EMgsm0
>>671
決して煽るつもりはないんですが、オイル管理が足りてないって事はないですか?
スラッジとかが固着して、オイルライン内とかで抵抗増えてるんじゃないかなって気もします

といって、エンジンを開けて直接触ったことある人なら分かると思いますが
固着したエンジン内の汚れって数十分のフラッシング程度で落ちるもんじゃありません

これまであまり気にしていなかったようであれば
まずはオイル交換をこまめにするようにして
最初のニ〜三回はバーダルのリングイーズを続けて入れてみてはいかがでしょうか?
リングイーズは確実にエンジン内が綺麗になりますよ

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 19:05:04 ID:D23JdGTHO
燃費話だが後期11万キロで、街乗り8キロ高速12キロぐらいだよ。

前期が燃費悪いのかな?



674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 19:27:11 ID:oEcPapawi
rf1の後期型の、 ドアミラーの開閉の配線ってどれですか?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 19:48:23 ID:U23N8fRf0
>>660
659です、レスどうも。
そこまで行くと仙人の域なんでしょうね。
参考にします。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/21(金) 21:41:28 ID:fsqu7YpOO
>>675
落ちるなよw

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 07:54:53 ID:DftHk6pEO
>>671

おいらも、12年式白デラクシーです。

燃費は、同じくらい。月500キロしか乗らないから、余り気にならないけど、良くないね。



678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 21:02:48 ID:vuk6sIfPO
僕のステップはリッター1キロ未満です。



679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 21:55:36 ID:mQTS3+2vO
>>678
どう見ても故障です。御帰り下さい。


680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 22:30:45 ID:lWiYLklD0
>>678
ちょっとガソリン貰いましたよ。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 22:59:06 ID:G1fJMbtnO
こんばんは!
今回純正のバンパーがだいぶ傷まみれになってきたので、新しくバンパーを買おうと思っています。
オクで出ている安い内巻きエアロにしようかと思っているのですが、自分で取り付け出来ますかね?
よく加工が必要と聞きますが…。

安物エアロをご自分でつけた方の意見が聞きたいです。
宜しくお願いします。
因みにホワイティで色は当分の間塗らないつもりですw

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/22(土) 23:36:31 ID:qI1kFkzIO
>>681

安物のエアロは、ほぼ加工が必要です
コピーの、更にコピーなんかもあります

友達が昔安物のエアロ買ったんだけど、結局自分では無理で、
板金屋持ってって付けました

金額的には、本物のエアロより、ちょっと安いくらいだった…



683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 09:59:29 ID:mIc+GsT30
>>539
エアロっていらないよね。

意味ないから。あれでかっこいいと思ってるのが不思議だ

って、事で自分はミニバンにのってても、ガンガンに攻めて乗ってます
最近はアクセル踏んで避けるのを覚えたので、結構危ないです(^^;

タイヤがもちません

やっぱり乗り物はスピードが命っしょ。自分の命縮めてるかもしれんけど(^^;

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 10:31:38 ID:bVYRQAznO
>>683
勝手に死ぬのは良いが、他人からDQN言われないよう気をつけろよ

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 10:35:41 ID:ArbQ2RQF0
こういうのが居るからステップDQNなんて言われるんだよな

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 11:28:26 ID:OFNK5M9IP
>>659
長年連れ添った奥様が不治の病に掛かったら
平気で捨てられたりします?

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 11:33:13 ID:vJj29WLM0
高速で走行車線をタラタラ巡航していると、追越車線を異常なスピードで走っていく車の多くはHONDA車。
その多くはステップワゴンやオデッセイ。
お前ら、その車で何を目指してるのかと思う…

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 11:59:21 ID:ArbQ2RQF0
お星様になるのを目指してるんだろう

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 15:49:41 ID:8RaAJabXO
あとハイエースや営業バンもぶっ飛ばしてるな。
最近のミニバンも無意味に飛ばすのが多い。
ベンツとかでかいセダンは例外なく右車線巡行。
RF1じゃ壊れそうだから飛ばさないw

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 17:44:16 ID:6x62ZuIiO
RF1で高速走ってきた。あまり見かけなかった。
今までステップRF1に乗ってた人は何の車に替えたんだろう?

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 19:41:55 ID:wGH/lPmEO
>>690
俺はオデに変えたぞ。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 19:47:18 ID:v6POzJZh0
>>690
今日だけで6台は見た。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 19:52:22 ID:6x62ZuIiO
RF1を手放した人へ質問。
なんで買い替えたの?



694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 20:43:33 ID:7+kon1yX0
13年目の車検が来るから。エコカー補助金が始まってなかったら車検通すところ。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 22:58:22 ID:ArbQ2RQF0
事故ったから
エンジン潰れたのに修復とか無理だわな

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 23:05:29 ID:NuqQNblG0
>>693
手放した人はここにはもうこない・・・・・

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 23:07:27 ID:ArbQ2RQF0
俺は見てるけどね
専ブラの中でそんなにスペース取らないし

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/23(日) 23:53:27 ID:LpjzyRq6O
ステップもオデも2代目が良かったな

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 00:04:59 ID:lrDp3DUy0
>>683
ミニバンでガンガンに攻めて乗ってます なんていってるやつがエアロなんて要らないよねっていっても説得力無し

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 05:39:39 ID:2ApdPfPiO
峠じゃなくて安全運転の車を攻め立ててんだろ女子高生

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 09:46:54 ID:dHIdENs00
確かにステップの他の車に対する運転や煽りは悪い。
でもステップ同士のすれ違いや譲り合いは非常に紳士的だと思う。
俺もそうだがステップ相手なら渋滞でもすんなり譲ってしまう。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 12:44:21 ID:RMAu7VynO
ステップRF1後期でエアロ付けて乗ってるけど、つい俺が一番って気持ちになるから煽ったりしちゃう。
RF1はエアロ付けるとイカツイもんね。だから煽られても怖くない。
堂々と出来るから燃費悪くて嫌になっても手放せない。
ステップは自分のステータスだ

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 13:21:45 ID:bakKoon4O
これは難しい縦読みですねw

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/24(月) 13:35:06 ID:KnVFTJlv0
>>693
原付のゴリラなら初代の回転対座でも積めたが、普通2輪免許取ってアドV125Gに乗り換えたら載せられなくなった
シート外すのは面倒だった。
ステップワゴンも2代目の時代になってて、良質なポップアップの4WD(冬に高原行って車中泊する)のタマはない
初代の加速にも少なからず不満があったので、スパーダ24T(4WDであるRF8)にした

この前露骨に煽ってきた初代がいたけど、性能差は歴然だった。

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 14:19:28 ID:X6G3YmWO0
H9のRF1に乗ってますが、先週フジツボのパワーゲッター
付けてしまった、最低あと2年は乗るな。


706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 16:02:45 ID:ajpY4LKHO
>>705
フジツボのマフラーの音量ってどんな感じ?


707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 21:33:21 ID:dGJbEAAh0
ねーねー
中古のホイール買おうと思ってるんだがどのサイズが合うの?

114.3-5H ←こんなの?

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 22:16:10 ID:cM+yH81O0
>>707
そんなの買えばOK

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/25(火) 22:40:05 ID://QcvMwd0
あとオフセット50mmぐらいのやつさがせ。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 01:58:09 ID:uGafFxwHO
ポータブルナビ、サンヨーのゴリラをゲットしました。
VICSのフィルムアンテナ配線の為、Aピラーの内張り剥がしたいのですが
どこをどう攻めればよいでしょうか?



711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 09:12:53 ID:SH52p3vSO
>>710

自分のやり方ですが、まず、上部の手すりを外します
Aピラー側とBピラー側のとこは重なってて、
Aピラーが下になってます
Aピラー側をそこから引き抜きながら、慎重に外していきます

多少力がいると思いますが、迷わずいきます

はめる時は逆のやり方でやってください

一応、全てにおいて、自己責任でお願いしますね



712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 10:30:40 ID:uGafFxwHO
>>711
ありがとうございました!!
アドバイスを参考に作業完了しましたよ。
いやー助かりました。
ありがとうございました!
来週、遅い夏休みで帰省予定でして、
嫁から車内環境の更なる快適化の指令を下されたところでした。


713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 10:30:51 ID:nuQcnTypO
12年式海苔ですが、ドアロック開閉するリモコンが調子悪く、かなり強く押さないと反応しなくなった。

ボタン電池替えてみたが、同じでした。


このリモコンだけって買えるの?。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 12:12:09 ID:SH52p3vSO
>>712

711です

あんなつたない文章でも、わかってもらえたみたいで、
ホッとしました

奥さんと仲良く、気をつけて帰省してくださいね



715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 18:43:44 ID:WYYOyi6eO
>>713
デラで普通に買えますが、リモコンが1マソ程と、設定料が3k程と言われたので…、
私はヤフオクで、中古品3k程で出品されてるので済ましました。
設定はデラでしてもらうか、自分でしてみましょう。

【追記】
うちの、H11年後期RF1デラクシー
昨日で、22万kmになりました(^^ゞ

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 19:21:47 ID:nuQcnTypO
>>715


あのリモコンが、1万するんですかぁ。

私もヤフオクで探してみます。

22万キロ…。すごい。

おいらのは、12年2月登録のデラクシーですから同じですね。ちょい乗りしかしないんで、まだ6万キロ。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 19:50:20 ID:uGwEBrxS0
俺はセカンドだから4万2千しか走ってないな。
10万までは乗ろうかな

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/26(水) 20:10:29 ID:0dLBo3IXO
新型ステップどう思う?
まんまヴォクシー+セレナだけど、今の現行ステップよりはいいと思った。
リッター14は羨ましい

719 :488:2009/08/26(水) 20:39:56 ID:D9xee2Eq0
>>495

遅くなりましたが、レスありがとうございます。
外気には全くしないのでわかりませんが、試してみます。

ちなみに対処はどういったものでしょうか?
ぜひ教えて下さい。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 06:42:17 ID:u9ufeJMdO
パワーウィンドウが最近ますます遅くなってきてるんだけど
なんか良い方法ありませんかねぇ?

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 07:55:11 ID:0rbKAmQ+O
>>720

自分のも遅くなってきました…Orz

前スレに書いてあったと思いますが、窓のゴムのとこに
シリコンを塗るのが良いみたいですよ

自分はまだ試してませんが…



722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 10:42:07 ID:TfoxBguPO
満タンから空まで600キロだった。燃料たくさん入るわりには燃料悪いよな。
フィットなら満タン入れても3千円くらい、それで空になるまで600キロ走ったよ。
ステップは満タンにすると6千円くらい。これでフィットと同じくらいしか走らないなんて。
金を溝に捨ててるみたいだな。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 10:55:35 ID:oCK5/+0LO
>>721

おいらのも運転席のガラスが重くなって、なるべく開けない様にしてました。

先日、バキッって音がしてガラスが上がらなくなり、モーターの音だけしてる状態。

結局、モーターのギヤが欠けてました。

モーター+パンタグラフみたいな一体型の部品交換したら、別の車みたいに速く上がるようになりました。




724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 10:57:40 ID:A+tIEmlV0
>>722
カブならリッター100kmは頑張れば走るぞ。
リッター120円として720円で600km。
フィットに乗ってるのなんて金を溝に捨ててるみたいだな。

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/27(木) 11:36:51 ID:fk1kaNlpO
欠番にレスしちゃダメでしょ〜!

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 00:41:07 ID:YYKHjJeIO
CF6のアコードワゴンが車検切れるので安価で室内の広いステップワゴンに乗り換えようと考えてます。
平成8年式のステップワゴンGタイプ 走行距離51000キロ、Wサンルーフ、レザーシートカバー、内外装かなり綺麗、検切れ 車両価格10万円 これは買いでしょうか?

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 00:47:22 ID:eQdWLrsl0
走行距離はマユツバだが、価格そのものはお値打ち物だと思う。
あとは事故車でないことを祈るのみ。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 07:50:38 ID:zzGkUpCZO
良さそうじゃないか?。8人乗れて安い車って、なかなか無いでしょ。

試乗させて貰えるなら、乗せてもらえ。


729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 08:36:10 ID:YYKHjJeIO
>>727>>728
ありがとうございます。
試乗させてもらい、是非検討したいと思います。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 09:54:01 ID:v454pEOA0
Gタイプは一般グレードで装備はオプションにして価格抑えてたから
キーレスとか無い場合あるから注意ね。
まぁ後付すりゃいいだけだけどw でもWタイプに標準のイージードアクローザーは
無い事多いから・・コレは後からはキツイ・・・まぁ、無くても良いけどあると便利。
要は試乗!乗ってみて初めて判る、個体の個性!
走る、曲がる、止まるを実際にみましょ。
室内空間の大きさから来る使い勝手は最高だよ〜

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 11:32:39 ID:3wNAb3/Z0
車検切れてますけど・・・
まぁ公道以外でもそこそこ走れたり仮ナンってのもあるしね。



732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 12:46:16 ID:4HXhAkjRO
11年のステップ後期、車検2年走行11万キロ。タイベル交換。ラジエター社外新品。乗り出し35万って高いですかね?

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 12:57:14 ID:qJodgBnc0
>>732
磨いてもらって35なら妥当。
磨き無しなら高い

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 13:51:39 ID:CvnPGHHrO
>>721
ありがとうございます


やってみようかな!

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 14:10:35 ID:4HXhAkjRO
733やっぱり高いですかね。今はアストロ乗ってるんで早めに乗換たくて。皆さんステップ燃費悪いって言ってますがリアルに悪いんですか?

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 14:18:15 ID:Qu+Fwmm90
高いとか言ってる奴は、どうせgooとかで見て比較してるんだから
気にするな。少しくらい安くても、北海道とか沖縄の中古屋じゃ仕方ないだろ?
何かあったとき直接クレームの言える距離の店で、自分の目で見て良いと思う
車なら、それで良いと思うぞ。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 14:31:54 ID:5mcrgYo+O
>>735

自分もアストロからの乗り換えでした
確かに思ったよりは燃費は悪いかも…

でも、アストロよりは遥かに燃費良いし、故障しませんw

自分はディーラーで買ったんで、多少割高でしたけど、
保証が付いてたし、納得してます

良い車ですよ



738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 16:02:31 ID:86OPnoXJ0
燃費は確かに思ったより悪い(公式スペックの5〜6掛け)
でも、乗り心地、居住性は5ナンバーのミニバンの中では抜群。
特に小学生の子供には大好評(自分の子供だけで無く乗せた子みんな)
あとひとつ欠点は初代は簡単に鍵をこじ開けられる。
だから防犯グッズは必ず買っておけ。
燃費と鍵以外に一切不満は無い。 
って言うか俺にとって大切なもの @子供Aステップワゴン だわ。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 16:15:55 ID:v0/XF4W80
乗り心地が抜群って、今までどんなクルマ乗ってきたんだよ・・・
少なくとも乗り心地が良いには分類されん。だが取り回しは良い。

しかし嫁がステップワゴンより下とか酷いなwwww

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 20:02:42 ID:RGBZvQ+1O
RF1の公式燃費はリッターどんだけ?


741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 20:31:36 ID:CvnPGHHrO
>>738
おい!
嫁はどうした?w

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/28(金) 23:49:52 ID:x6QcK7Y1O
世の中そんなもんですよ。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 00:50:02 ID:TJWNc9dWO
やっぱアストロよりは断然良さそうですね。毎年修理でキツかったのでステップに決めました。5ナンバー車は初だけど軽くお洒落させて乗り潰すつもりです。自分も小学生の子供(以外に3人チビがいますが)に喜ばれたいです。でも奥さんも大切にしてますけどね

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 11:12:33 ID:I93oQ4KG0
みんな新型STEPWGN興味内の?乗り継が内の?

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 11:43:29 ID:klhw9M3z0
新型なんて興味ナシ♪
初代が一番だろ。
RGにセレナやノアを試乗&見積もりしたけど、全く買う気にならない。
金はあっても乗り換えないのがポリシーさっ♪

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 12:05:38 ID:I93oQ4KG0
試乗&見積もりしたけど..
ってことは昔は興味あったんかぃ。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 12:17:15 ID:Rzmga9tI0
本当に金がある奴は自ら言わないってな。

俺は興味あるな。
原点復帰をキーワードに作ったみたいだけど、どういう出来上がりか非常に気になる。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 12:41:04 ID:klhw9M3z0
>>746
嫁がね。新しいミニバンがいいって言うからとりあえず行ったんだよ。
セレナはいいなと一瞬思ったよ。ヴェルファイアも試乗していいなと感じた。
でも、愛着があるし、嫁には我慢してもらってもう少し乗ることにしたんだ。
H11年式7万km程だから、まだまだいけるだろうし。
嫁に整備修理代が高額になったら買い換えると約束したよ。

それに、今車買うのに金出すんだったら、株に投資だよ。今が買い場だしね。
株で儲けてからでも車は買えるさ。今利確して車買うのも勿体無いしね。
今までナビやエアロやアルミ等は株の利益で買ってるし。


749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 12:52:27 ID:BfeIM3+L0
ステップ買って早10年、子供も親から離れ、
あの駄々広い空間に嫁と二人じゃ寂しすぎる。

ということで、奮発してキャデラックSTS-Vを買ってしまった。
今から納車が楽しみです。

いい思い出をありがとう

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 14:08:14 ID:zvj/Luq2O
みんなが乗り換え

安い中古増える

おれの乗り換え候補が増えてウマー

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 14:23:47 ID:yMBL349v0
>>750
補助金目的で廃車なので中古増えません

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 14:42:54 ID:n01UZVUL0
質問ですが、今はいてるタイヤはみだしてて、オクで購入考えてます。
サイズとかはセレナやノア・ボクシー等と同じで大丈夫でしょうか?
17インチ欲しいんですが、数字的にはどうなりますかね?

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 18:00:43 ID:VK114KSs0
>>752
RF1か2か、車高がノーマルか否かで変わってくるので、そのあたりを明らかにしなされ。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 19:51:49 ID:j1AW/LmG0
17インチなんか履いたら曲がらなくね?

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 21:32:55 ID:UbgDPi/gO
>>749
意外とお買い物車になっちゃうんだよね

あ!オメ(*^▽^)/★*☆♪



756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 21:42:09 ID:VckT4VFlO
ワタシは金がない、超貧乏ですよ。 前期だけど、みんな金がないと思ってるだろうなぁ、車検だけどお金どうしようかなぁ、マジ貧乏。貧乏から脱出してえ

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 22:11:38 ID:ALGK3RyYO
もう千円で買えちゃうんだもんなこの車。車検通すか迷う。


だけどやっぱり別れられないわ

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/29(土) 22:20:26 ID:KjVLhO5/O
>>757
なら千円払ってやるから部品取りよこせよ

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/30(日) 00:18:19 ID:2RTKawTrO
>>752 何インチを探してるの?
17インチなら215-45-17がよくあるピッタリサイズ

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/30(日) 00:21:08 ID:2RTKawTrO
空き地のある田舎はいいよなぁ。部品取りの車貰っても、置き場に困らなくて。


761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/30(日) 01:13:45 ID:MLBRphDnO
ステップはガソリン詐欺



762 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 08:44:40 ID:KEJxFrfw0
新型ステッピーのパンプ見てきたけどいいねぇ。

セカンドシートはノアボクと同じだけど真ん中が折りたためて
ウォークスルーできるのは便利でいいわ。

サードシートは乗り心地はどうかわからんけど、床下収納は
魅力的。

RG1のメーターは視点移動が少ないのは良かったけど
デジタルの数字がちらちら変わるのが嫌だったので今回の
メータの方がすき。

早く試乗してみたい。


763 :名無しさん@そうだ選挙に行こう:2009/08/30(日) 11:46:44 ID:4PbDnwBj0
片道17kmに平均1時間かかる通勤
1 E-RF1(10・15で11.2km/L)は大体8km/L。加速が不満で結構回してた
2 CBA-RF8(2代目スパーダ24Tの4WDで11km/L)でも大体8km/L。下からのトルクが感動で無駄に回してた
3 通勤用に買ったKeiのMターボ(17.6km/L)が平均13km/L。普通に5000rpmまで回してた
4 ↑が廃車になって乗り換えたステラFF・NA(22.5km/L)が16km/Lくらい。燃費計付けてエコ運転に目覚めてもこの結果

0発進が多い17km/h程度の都市部では、4のステラが一番ガソリン詐欺に感じた。後続車に追い立てられるような燃費運転でこれかよ、て感じ
初代は10・15から比べると、平均的な感じだな

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 10:48:15 ID:2VTe/XBO0
>>762
床下収納って、タンクを小さくした次はスペアタイヤ廃止か・・・

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 14:51:18 ID:PpsnvTdHO
一ヶ月ぶりに車を動かしたら、二速から三速へのギアチェンジが悪くなってて、しかも、60キロをロックアップ状態で走行していると、ホイルバランスが狂っている時のような振動が・・・

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 16:52:35 ID:IAXz5zHpO
RF1前期なんですけどサイドブレーキの解除音なんとかなりませんかねー(^_^;)

本当ガコッってうるさくて

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 17:53:20 ID:pIVNv1u+0
俺は踏みながらリリースしてたな。
あと、タオルとか巻いてた人もいたと思う。

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 19:26:11 ID:IAXz5zHpO
タオルですか。
俺も人乗せる時とかは足で踏みながらやってます

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 20:44:53 ID:Mv+EhMmpO
>>768
俺は後期用に替えちゃった。
最初は左手が空振りしてたけどw

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 21:28:38 ID:PkaNKifW0
え〜?あの「ガコッ!」が
これから発進するぜ!って感じで好きだ。俺は。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 21:39:44 ID:IAXz5zHpO
>>769
後期はもう一回踏むんですよね。


772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 21:40:44 ID:IAXz5zHpO
>>770
俺の普通のよりうるさいのかなぁ


同乗者ビックリする

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 21:46:05 ID:M21XzCmL0
うちも前期だからガコッだけど・・・

っていうか、サイドブレーキって滅多に使わないなぁ。
駐車するときはシフトをPに入れた時点でロックされるし、
信号待ちでN+サイドブレーキもやらないし。
よほど傾斜のきつい所に停める以外では使ったことないわ。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 22:08:45 ID:Feh91QjlO
>>773
北国にお住まいか?

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 22:30:25 ID:HrBSwbXS0
トランスミッションのロックに頼っちゃダメだぜ

北国なら別。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 22:32:36 ID:M21XzCmL0
>>774
東京です。単にサイド使うのがめんどいだけ。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/08/31(月) 22:45:44 ID:QIxWnoQq0
ロックピンなんてすぐに折れてしまいそう

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 05:17:32 ID:KBPbLO6fO
スポンジとか巻いてみるかな?


どうだろ

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 07:46:49 ID:Wz7OpVpj0
むか〜しJAFが、停車時のブレーキのテストしてた。
結果、シフトPに入れんのがサイド引くよかよっぽど強力だった記憶が。
以来よっぽどの急坂じゃなきゃサイドは引かなくなったなぁ。
冬んなると雪国行くせいもあるしね。

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 10:06:32 ID:8zxEkDNZ0
俺の場合、停車と同時にPに入れたつもりが完全に停車してなくて、
カコーンって音鳴らしながら車が少し動きやがった。
壊れたわけでもなく、ある程度力はいると動く様に作ってあるんだなと思った。
それ以来サイドブレーキを使うようになった。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 12:31:27 ID:s0UdgfwCO
>>779
素朴な疑問で聞きたいんだけど、雪国ではサイド引かない方が良いの?

サイドが固着するとかなの?

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 13:03:25 ID:weqb/wlWO
アルファードもリッター11だから燃費悪いよな

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 15:19:42 ID:9UgELmad0
チラウラですいません

bBとフィットを運転する機会があったのだが
かなりの距離を走っても燃料計がピクリともしなかった。
フィットで針が動いたときは逆に感動。
bBのデジタル燃料計はどれぐらい減ったか分かりずらかった。

やっぱり計器はアナログでないと、と思いつつ、
今まで気にしなかったRF1の燃費の悪さを実感。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 15:55:20 ID:8zxEkDNZ0
満タンから燃料計が動き出すタイミングとか、燃料計の動く量とか、
車種(タンクの形状)によっても、計測方法によっても、
タンクに残っているガソリンの量によってもぜんぜん異なるから、
部分的な針の動きなんて何のアテにもならないんだけど…
同じ車でもガソリンの残量によって針の動きが異なることは知ってるよな?

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 16:17:20 ID:N6P3V85bO
>>783が算数できないだけだろ

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 16:35:23 ID:9UgELmad0
>>785
一応国立大学理系です
>>784
ゆとり教育の世代か頭の固い年配ですね

文章から読み取って下さい。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 16:40:37 ID:X6mT7/yk0
ボディサイズのまるで違うフィットなんかと比べて「燃費が悪い」って言う
意見が、物凄く頭悪く見えるよ。上の方で既出だけど、そんなに燃料消費が
気になるならスーパーカブでも乗れば良いだろう。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 16:45:08 ID:qEoj7hKH0
>>783
>チラウラですいません
×すいません
○すみません

>bBのデジタル燃料計はどれぐらい減ったか分かりずらかった。
×分かりずらかった。
○分かりづらかった。

国語もがんばれや。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 16:51:26 ID:8zxEkDNZ0
>>786
悪いけど、読み取れないよ。
何が言いたいか知らんが、必要なデータそろってないじゃない。
理系なら「かなり」とか曖昧な表現やめろよな。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 17:20:25 ID:9UgELmad0
皆さんなんだかすごい食い付きですね
>>788
国語は苦手です
>>789
日常のちょっとした雑感にデータは必要ですか?

チラウラ→個人のたわごとだってこと。
フィットとRF1の燃費は比べるまでも無いのは承知ですよ。
例えるなら、
いつもは安い肉食ってるが、奢って貰った松坂牛はうまくて驚いた
っていう雑感を書いたまでで。
>>783が、ただそれ位の書き込みだってのは読み取れませんか?

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 18:10:23 ID:weqb/wlWO
フィットならドライブが楽しめる。
ステップは燃費気になりすぎてドライブをやるとストレス溜まる。
フィットほしい。早く壊れてほしいステップ

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 18:16:46 ID:X6mT7/yk0
その辺にぶつけて壊せば良いじゃん。
RF1の燃費なんてググればすぐ解るのに、買ってから気づいて愚痴るとか情弱なんだな。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 18:58:44 ID:weqb/wlWO
リッター3。最悪

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 20:03:23 ID:MuarUkwA0
>>793
良い知らせだ!安心しろ!フィット買って良いぞ!
何故ならオマエのステップ壊れてるからw 3km/lなんて
過積載とかじゃ無い限り、壊れてる以外ありえん。
壊れたら買い替えるんだろ?早く買って来い!

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 20:26:10 ID:oiVkjnKH0
情弱の意味も分かってないのに使う奴が多すぎて困る

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 21:26:13 ID:weqb/wlWO
ちょっと本屋やスーパーとか行って帰ってくるだけでガソリンのメモリが減る。
最悪。リッター100メートルだ

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 21:26:50 ID:ZPR0uIDmO
>>793
ガス漏れ
もしくは・・・

DQN

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 21:29:22 ID:/eKZpiPY0
>>796
バカいうな
戦車ですらリッター500mなんだぞ


799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 21:42:32 ID:oiVkjnKH0
戦車は排気量がバカみたいに凄いからなwwww

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 21:46:08 ID:weqb/wlWO
リッター115キロになるまでステップにはもう戻らない。
フィット買う

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 22:29:21 ID:FjcTMBmc0
質問すみません。
Gグレードでも、スライド・ドアの「イージークローザー」装備車ってあるのですか?



802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 22:29:49 ID:oiVkjnKH0
オプションじゃないの

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/01(火) 22:36:53 ID:S8cYEatX0
確かオプションでもつかなかったような。
ついてるのはWとウルトラ。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 00:07:39 ID:GydEDveEO
中古でグレード違いでついてなかった装備は諦めるね。だいたいのオプションは無くても車は使えるし。

それよりもアンダープレースバーを自作で付けると凄く変わる。1m位の真っ直ぐなアングル材をボルトでとめるだけ。
アルミも車高調も入れてない車でも、違いはハッキリ判る。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 16:59:34 ID:DhAQUupb0
>>781
雪国では引かない方が、てか引いちゃダメなのよ
サイドブレーキかかった状態で丸ごと凍りついちゃうからw
間違ってやろうもんならもう、自然にとけるまで待つしかないからサイヤク


ちなみに、欠番にレスする人多いのは何でだ
バカは構うほど悦んぢゃうんだぜー

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 17:14:43 ID:wd+lRmnj0
おまえが勝手に欠番にしてるだけだろ。
バカをからかって遊ぶのも込みで2ちゃんを楽しんでるんだから、ほっとけ。

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 21:01:34 ID:ltftW6ybO
12年デラクシーで、7万キロです。

左のステアリングギヤボックスブーツ?が、最近切れた様です。
右側は、さわった感じ大丈夫そうなんですが、皆さんは、同時に交換しましたか?。

ディラーだと、高くつきそうなんで、町工場に持って行こうと思ってます。



808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 21:19:13 ID:sI63UMJu0
ラジエターが逝きました(涙)

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 21:50:38 ID:usJsGBpOO
>>808
何キロ走行?

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 22:23:18 ID:N/8L5yySO
>>805
ジャッキアップして焚き火だろ、スキー場でエンジン凍らせた俺のおやじ神!


811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/02(水) 22:47:51 ID:gxZcbtW10
>>796
そんな古い車に何を期待しているんだw
夢見てないでさっさとガソリン漏れとめて来い。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 00:03:08 ID:T+FJpdW+O
不経済な車。
フィットが欲しい。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 00:27:56 ID:WsTzEoQZO
>>807
別のFF車だったけれど、シャフト抜かないで挟むようにはめるタイプで部品代8000円位だった。
ジャッキアップして、ウマをかけたら下に潜って交換。難しくはないよ

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 00:29:17 ID:WsTzEoQZO
※8000円は左+右の値段でした

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 11:57:02 ID:ZojG9AVoO
>>805
ありがとう。

九州に住んでいるので勉強になった。

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 18:11:16 ID:uVsakB+nO
昨日、洗車してたら右フェンダー錆出てきた。北海道だからいつかはと思っていたけど ショックだわ11年車だし仕方ないけど板金いれんのも金かかるし皆さんのステップは大丈夫ですか?

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 18:36:59 ID:8jreha6c0
うちも左フェンダーの内側からサビが進行してきてる。
本当は今の段階でヤスリ潰して、タッチペンとコンパウンドで仕上げれば
目立たないんだけど、面倒でなかなか出来ないんだよね・・・。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 19:20:18 ID:lViNshiS0
>>809
12万キロ近いです。
早速オクで購入し近所の整備工場で取り付けてもらった!
全部で1万8千円でした。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 19:21:56 ID:T+FJpdW+O
11万キロのステップ30万で買わない?

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/03(木) 20:14:17 ID:tAhjAATsO
>>818
クーラント・ATFの量を自分の目で確認しろよ



821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 11:47:23 ID:39OaK3aR0
新型にしようか、セレナにしようか、このまま乗るか、どうしよう?
車検が来春なんだよね。そろそろ考えておかないとね。
新車で買って早10年。走行は5万km程。
まだ買い替えるには勿体無いかな?

今日は有給サボりで3連休だし、デラでも行こうかと思ってる。
オデやエクシーガあたりも手頃だ・・・。



822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 14:00:38 ID:sCS0aLZd0
>>821
俺も新車で買って、12年。走行6万キロほどだけど、全然他の車に
魅力を感じない・・・

嫁からは不満が出ているが、なんでツーシーターのスポーツカーをもう一台
買うことにしたよ。家族との旅行はRF1で思い出作るぞ〜

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/04(金) 15:21:46 ID:39OaK3aR0
>>822
じゃ〜ウチも初代はそのままで、自分用でスポ系買おうかな!

確かに見た目は初代が一番いい!
しかし、古いんで遠出した時の不安がね。
と言いつつまだまだ乗れたりして。てゆーか、まだまだ乗るとするか♪






824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 04:47:16 ID:5DkRfI9xO
俺またCB5インスパ買うかなぁ


忘れらんないんだよねアコードインスパイア

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 11:31:04 ID:vv+56T5VO
なんかエアコン風弱い気がする。リアACは効いてるがフロントが最高にしても弱風なんだけど最初からステップってエアコン弱かったけ?コンプレッサーは作動してるしガス抜けでもなさそうなんだけど。デラ持ってくのがいいかな?

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 12:35:54 ID:k5MJa6ezO
>>825
ダイヤルが割れていてだなぁ

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 16:18:58 ID:ZcyCIirG0
後期デラだが仙台〜糸魚川約600km高速利用して初めて14.5km/Lいった。
2500rpm以下になるよう80km〜100kmあたりで運転していると燃費よくなるね
下道通常10後半から11km/Lなんだが。

ただタイヤが205/60なんでちょっと割り引いて考える必要あるけど。


828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/05(土) 16:20:50 ID:ZcyCIirG0
↑ちなみに176千kmの老体です。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 09:46:22 ID:R24tAzg7O
最近初代ステップが大量に置いてある車屋発見。
トランポに買って仲間入りしたいです(`・ω・´)ガンバリマス

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 19:17:23 ID:yURDTbZbO
825ダイヤルが割れてなに? ダイヤルは回すと弱風、強風は操作出来る(モーター音が激しくなったりetc)だけど、風の出方が一定って感じ、内気にしても外気にしても一緒。 明日デラ行くしかないかな

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 21:38:35 ID:4DZO9rneO
今日海岸線を走ってたら前を走ってたババアが急ブレーキ(多分景色が綺麗だったから)
あぶねーからクラクション鳴らしたら丁度対向車が二代目ステップ
クラクション鳴らし返されたw
挨拶じゃネーって思ったが仲間意識と感じて和んだ

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 21:44:07 ID:s2a0zag20
俺もこれから初代ステップにホーンならそ

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/06(日) 22:32:44 ID:96qBkXnm0
初期のRF1.2はリアのフェンダー内側さびてるのが多いな

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 02:01:55 ID:Y5v5P8RdP
>>831
ちょっとワロタw
バイクでツーリングしてたころはよくピースサインをしてたが


ところで、キーを差し込んだまま運転席のドアを開けると
「キンコンキンコン♪」と煩いんで音を消したいと思うが、
誰かやりかた教えてください。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 04:56:10 ID:Lcq5ZHqWO
>>831
なんかかわいいなw
しかし俺のステップの運転席側パワーウィンドウがなかなかあがらなくなってきた


ガガガガッで引っかかってる感じもするし

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 05:30:07 ID:AzJgOxS4O
>>835

ガラスの周りにシリコングリス塗って、スムーズに動く様になればいいが、ダメならレギュレーター+モーターAssyで交換しないと、直らないようだ。




837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 05:33:27 ID:AzJgOxS4O
書き足らなかった。

ガラスがあたるゴムの部分。特に立ての方。

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 07:11:51 ID:4rCKp15CO
中古屋でちょっといじってあるステップが売られていると切なくなる。
もう今の時代、もう売れないだろうし廃車になるんだろうなあと思うと‥。

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 09:33:20 ID:ATIM7mPrO
>>833
給油口のあたりも錆でてる車多いね

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 10:58:52 ID:4rCKp15CO
リアテールランプを綺麗なやつに変えたい。


841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 18:01:20 ID:Lcq5ZHqWO
>>836
そうなんだ


シリコングリス試してみよ


丁寧にありがとう

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/07(月) 22:14:02 ID:4rCKp15CO
エコ運転の本を読んだけどエアコン使うと燃費悪化するから使うな。
窓を開けると抵抗で燃費悪化するから開けるな。

夏死ぬよ

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 01:10:31 ID:uvDtx1JvO
>>830
外気/内気切り替えで変わらない>切り替えが壊れてるかも知れないね。

◆空調屋から教わった裏ワザ
クーラーコンデンサーに水が掛かる(降雨、洗車機に入る、正面から水ぶっかける等)と気化熱で通常の性能よりも一時的に良く冷えて涼しくなる。乾く頃には車内も快適。
ものすごく暑い日、早く車内を冷やしたい時にこれで重宝した。

車の電装屋から聞いた話し
エアコンのガスにはシリコンオイルも添加されていて、エアコンを使うと軸受けにもオイルが廻る。
しかし長期間エアコンを起動しないと、軸受けは潤滑なしで回り続ける。それで潤滑が切れて故障し易くなるそうです。

ガソリンをケチって意地はってエアコンを何ヶ月も全く使わない人、節約したガソリン代よりもずっと高い出費になるよ。



844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 11:05:45 ID:rtqYtdTwO

今週、埼玉から福島までドライブの予定

以前、高速に乗った時、プラスαの速度で走って、
燃費が11キロくらいでした Orz

今回はそんな飛ばさないで、燃費走行に徹しますw




845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 11:09:47 ID:1BNIzbN9O
>>844
窓を閉めてエアコン使わずにね。
汗だくになって。燃費のために

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 11:37:47 ID:JZPws3hj0
車の燃費が上がっても、ドライバーの燃費が悪くなるwww

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 12:01:44 ID:pVsf1QIB0
サイドを空けてファンまわせばそんなに暑くない気がする。

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 13:37:03 ID:rtqYtdTwO

高速でも、80キロくらいなら、窓開けても
大丈夫かな…

でも、やっぱり暑いんで、エアコンつけると思いますw

高速降りたら、窓とサンルーフ全開で走ります



849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 14:57:39 ID:oWPa3pjj0
後ろのパタパタ窓なら乱流起きないで快適だよ。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 16:10:11 ID:JZPws3hj0
窓の内側が真っ黒になるけどなw

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 16:18:30 ID:m7CLf74hO
普段窓開けたまま走らないから
たまに偶に開けて走ったらホコリの舞いようが尋常じゃない

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 16:30:52 ID:UA/0E3F3O
>>851
たまには室内を掃除しろよ

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/09/08(火) 17:06:31 ID:PfXGJMbx0
最近、スライドドアのゴムが張り付いて、普段の力加減だと開かないことがある。

何か塗っておいたほうが良いのかな?


854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 17:10:11 ID:7I5sFl+S0
>>853
シリコーンスプレー

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 17:32:07 ID:VbBVkcTA0
スライドドアが内側から開かなくなってしまったんだが、これって
チャイルドロックみたいなスイッチがどこかにあって、それを解除
すれば直ったりする?

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 17:42:00 ID:JZPws3hj0
チャイルドロックの切り替えスイッチはある。
スライドドアの前側(進行方向側)、Bピラーと接地するところにある。
それで直るかどうかは知らん。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 19:07:19 ID:F5HpjhbmO
誰か教えてください
俺のステップ運転席で鍵を閉めてもスライドドアの鍵が閉まらない時があるんですけど
どうすれば良いですかね。。?

スライドドアの内張りはがすのって簡単ですか?

キーレスで閉めた時はキチンと後ろの鍵も閉まるんですが。
詳しい方いたらよろしくお願いします

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/08(火) 20:44:04 ID:QU/rLwn70
>>825

既に解決済みかも知れませんが

後期RF1/2なら、エアコンフィルタが目詰まりという可能性も有ります。
自分の場合はこれが原因でした。

フィルタはネットで購入できます。

(以前ダッシュボード収納部にエアコンフィルタのシールが貼ってあるので
 デラで聞いたら「RF1/2には設定がありませんね〜」とか言われました。
 が、ホントは有るのですよオプション扱いで)

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 03:28:36 ID:9QgFBpZmO
>>858 前期にはエアコンフィルターないのかな?
オートバックスのエアコンフィルターコーナーにはRF1、2の対応は乗ってないが。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 13:46:26 ID:FomVFpMq0
>>856
おお、直った直った
ありがとう!

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 20:27:57 ID:i4k6kxIZ0
>>859

前期モデルは、どうやら設定がないようです。

後期モデルのフィルタにしても、いわゆるカー用品店には置いてなくて
私は通販で購入してます(パシフィック工業製だったかな)

確かに、用品店の一覧に載っているのはRF3以降だけですね。


862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/09(水) 23:38:45 ID:ifTsBo8AO
>>861
因み、フィルターって何処に付いてるんですか?

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 02:13:52 ID:v4hpbLRaO
エアコンフィルターって、どの車もあまりやりたくないような場所にあるよね。
コイツもきっとグローブボックスとかの裏側とかじゃないかと…


864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 08:34:52 ID:Yc5aJ6R80
>>862

863の方が正解です。

上下グローブボックスを取り外ずせば奥にあります。
下は外すというか、開けるというか・・・フィルタ購入時に
交換マニュアルが付いていますから、初めてでも心配はありません。

+ドライバー1本で作業できますし、時間も10分程度で
出来ますからまだマシな方じゃないかと。

もし、フィルタが取り付けられている車両でしたら
下グローブボックスのフタ内側にその旨記載したシールが
貼ってあるはずですよ。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 09:03:27 ID:1ZLLF39dO
>>864さん

861さんではありませんが…

ちょうど自分もフィルター交換しようと思ってました

フィルターにマニュアル付いてるんですね

ありがとうございました





866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 13:42:36 ID:dbPkQXraO
リッター1キロ。燃費悪すぎ

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 13:50:50 ID:Oj1UIml+P
あっそう

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 14:51:44 ID:dbPkQXraO
リッター3メートル

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 14:58:04 ID:oDK2xUAe0
新型ステップ、死ぬほどダサイな。
おまえらが「初代みたいな箱形が良い」とか望んだ結果がこのザマ。
低重心にこだわって作った3代目の方がよっぽど良かった。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100210084/SortID=9966561/ImageID=384570/

870 :862:2009/09/10(木) 17:18:45 ID:tTZiFePuO
>>864
ありがとう


>>

871 :862:2009/09/10(木) 17:21:33 ID:tTZiFePuO
>>864
ありがとう


>>869
デリカとセレナを足して二で割った感じで、生理的に受け付けない

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 18:15:26 ID:BXoivJO9O
858含め皆さんありがとう。自分も目詰まりでした。デラではフィルター無いんで部品交換で4万ですねーって ふざけるな!後期なんでオークションで部品買って直します。ちょっと掃除したら風量upしました。エアコンレスはストレスですね

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 19:50:51 ID:dbPkQXraO
リッター24になるように改造出来ないのかな。
リッター1じゃ不経済過ぎる

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/10(木) 21:53:45 ID:JVvXlCY20
>>873
わかってんなら乗り換えろよカス

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 00:44:53 ID:r0KCNPQo0
ってか、見た目は初代のまんまで両側スライド+最近の装備+αにすりゃ
10万km越え組は乗り換えんじゃないの?俺を含めてさ。
やっぱメーカー的にそれは許されないのかな?

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 10:14:31 ID:dip0iqOR0
期待してなかったけど4代目にはガッカリした。
まぁ今のホンダだと順当なんじゃね?
見慣れれば悪くもないんじゃね?
で、RG1かクロスロードを買うよ。さよならーさよならー

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 12:48:21 ID:Ab3u2Zu60
初代の外観じゃ、室内長などが旧時代のそれになっちゃうんでそ
2、3代目の失速で、上層部はもうステップワゴンにあまり期待してないんじゃないだろうか
だから、エリシオン2.4Lを食うようなK型エンジンの採用を止めた

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 19:07:09 ID:Dtm1RjMCO
この車にB18C+ターボエンジンを載せたらパワー出るかな?

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/11(金) 19:33:26 ID:qBfh5Z6RO
2011年にはステップもハイブリッドになるから新型はあまり売れないだろうな。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 02:40:28 ID:GSTSzRYqO
初代RF1のりです。
Dレンジ、40〜60キロ位で流してる時に加速しようと強くアクセル踏んだとして、RF1/2はすぐに車速が上がり始める?

この位の車速だと、うちのは3やLにキックダウンで落ちても同じようなゆっくりとした加速しかしないみたいで。…
2(L)だとエンジンが回るわりに、ほとんど伸びがない。
3ではトルクが足りない。

こういう車なのかな?エアコン使うと、もうNAの軽みたいな加速になってしまうし。
誰か教えて

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 06:45:20 ID:l2QUQHZ80
前スレでリビルドミッションに交換したスピーディー海苔です。
3日前、左リヤを駐車場の柱にヒットしてしまい
自走不能になる大ダメージを負いました。

修理見積もりを依頼中ですが、ぱっと見60万といわれたので
買い替え検討中です。
12年式デラクシー 4万キロで車検18ヶ月残、車体50万
前の車体は無料で廃車、マフラーやナビ派一式全部無料で付け替え
色がベージュなのが・・・

スピーディは8年乗ったのでそろそろ違う車
(ハイエース新車で250万やRG1無限フルエアロ 3万キロで160万円)も
いいなあとおもうのですが、
やっぱりRF1乗りたい。 どうしよう。

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 07:54:51 ID:yphDgzyk0
自走不能って…
どんなスピードでバックしたんだ。
デラクシー全塗装すりゃいいんじゃね。

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 08:02:14 ID:yLo5r6YSO
ベージュなんてあったっけ?

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 08:10:15 ID:iQRKB0kfO
>>881

買おうとすると、50万なんだ。

いま買い替えしようかと思ってるが、12年デラクシー、白、車検18ヶ月残、ホップアップシート、純正カセット、フルノーマルの6万キロで、かんばって9万円と言われてるぞ。



885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 09:35:10 ID:HhlL2ctp0
ベージュじゃなくてゴールド色だろ。グレースシルバーメタリックだったかな。
俺は結構気に入ってる色だが

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 09:38:25 ID:8wtJEoogO
俺のRF1後期なら15万で譲るのに

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 10:29:41 ID:J9I6z0gxO
新型ステップ買うわ。


888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 10:35:26 ID:8wtJEoogO
新型は前の見た目はRF1後期で、リアの見た目はRF2のテールランプの上半分をエアロパーツで隠したような見た目だな。


889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 13:32:04 ID:54cZHuwZO
先日中古で10年式のRF1を買ったのですが
エアコンの温度調整のつまみが根本から折れていて早速交換してもらいました
交換前は最初は冷たい風からだんだん生温い風になりました
もう大丈夫だろうと思っていましたが、どうも冷房の冷たさがマックスにしてもイマイチな気がします。
RF1の冷房の温度はキンキンではなくほどほどまでしか下がらないのでしょか?

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 13:46:51 ID:PftKGFm2P
>RF1の冷房の温度はキンキンではなくほどほどまでしか下がらないのでしょか?

このスレだけでも何度このようなレスを目にしたか・・・
人に聞く前に、何かすることはないのか?w

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 13:56:30 ID:54cZHuwZO
すみませんでした。。

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 15:08:16 ID:htsQ024EO
>>891
ちょっと手厳しいこと言われちゃったね

先日ってこと書いてあったけど、もしそれ以前にR12のクーラーガスを使っていた車に乗っていたなら、残念ながらクーラーの効きは違うよ

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 15:22:35 ID:54cZHuwZO
このスレを見てみましたがわかりませんでしたので
他の知恵袋なども見ましたが、ガス漏れ等の不具合かも!?

こないだまでプレリュードのオートエアコンでした
室内の広さが違うので効きが悪いのは承知ですが
そもそも風の冷たさがいまいちなんです。
車屋さんに相談する前に多少は知識として原因を知りたいと思って

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 15:30:16 ID:UutGYMQDO
俺のもキンキンに冷えてなかったけど、ボンネット側から手突っ込んでエアコンのツマミを回してもらったらものすごく冷たい風が出るようになった。


895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 16:49:19 ID:54cZHuwZO
車屋さんに連絡しました
多分調節するとこがおかしいんじゃないかということで
代車をだしてもらって見てくれる事になりました

896 :881:2009/09/12(土) 18:33:41 ID:XHl+NSvP0
>>882
駐車場出るときです。ステアリング切り過ぎ。スピードは10キロ出てないくらい。
で、「あ、やっちゃった、まあこれくらい大丈夫」と思ってアクセル踏んだら
ガゴンガゴン大音響。見に来た人が居たくらい。
降りてみたらデモカーもびっくりの鬼キャンバー。
車体には傷ひとつなく、修理見積もりした人曰く「芸術的なぶつけ方」orz
>>884
トヨタの中古車屋なのでおそらく下取り車。だから高いのかもしれません。
>>883・885
ボードにベージュって書いてあったんです。自分もゴールドだと思ってた。
グレースシルバーメタリックですか。かっこいい名前。

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 18:43:07 ID:yyHGz1SUO
自走可能なら直さないでほっとけばいいじゃないか。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 19:42:52 ID:DYVn4Es40
>>896
自走不能までは陥ってないけど、頭から突っ込んだ駐車枠内から出るときに
右前に柱があるのに気づかず、左にハンドルを切ってめり込ませたことはあるな。
たしかバンパー落ちて、バンパー積んでバンパー無装着で帰った覚えがある。ナンバーは結束バンドでぶら下げてた。

ベージュでも間違いは無いけどな。ゴールドって書いてほしいけどwwww
たしかあれはシルバーに分類されたはず。
そのタマの状態は良い方だと思うけど、一応近所のオートテラスにあたって見たらどうだい。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 20:01:58 ID:BbGWUYtaO
>>895
ゲームのレスは気にスンナ


900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 22:15:21 ID:PAEh6d2X0
>>888
なんでわざわざRF1とRF2を分ける必要が?同じじゃないか。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 22:26:16 ID:8wtJEoogO
違うよ。RF2は二代目だよ

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 22:30:00 ID:DYVn4Es40
そりゃRF3/4の前期だ

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 22:34:49 ID:rOGdIWvd0
900・・・○
901・・・×

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 22:48:01 ID:8wtJEoogO
俺の二代目がでる2ヶ月前の製造だけどRF1だよ。
二代目がRF3ならRF2は一体なに?

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 22:49:02 ID:DYVn4Es40
二駆がRF1
四駆がRF2

>>1に思いっきり書いてるじゃねーか

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 22:58:04 ID:8wtJEoogO
四輪と二輪の違いは?

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 23:04:57 ID:PAEh6d2X0
漢字も読めない人のことは知りません。

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 23:06:37 ID:8wtJEoogO
四駆とRF1はどう違うの?
四駆だと走り方違ってくるのかな。燃費はどうなんだろう。

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 23:53:45 ID:jk9vSt60O
初代FF…RF1
初代4WD…RF2
二代目2L FF…RF3
二代目2L 4WD…RF4
二代目スパーダ2L FF…RF5
二代目スパーダ2L 4WD…RF6
二代目2.4L FF…RF7
二代目2.4L 4WD…RF8
三代目2L FF…RG1
三代目2L 4WD…RG2
三代目2.4L FF…RG3
三代目2.4L 4WD…RG4

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/12(土) 23:53:55 ID:GSTSzRYqO
>>878
2000ccのままでB16のVTECヘッドを積む例なら聞いた事があるが。
あとはターボ化とか?。
ATFが定期的に交換されていて、もてばいいけど。


911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/13(日) 21:46:55 ID:sYUUsRKiO
>>910
でもそれだけじゃVTEC化にならなくね?
コンピューターとかもVTEC対応じゃないと…

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 00:46:24 ID:eRCfeyV9O
>>911
そんなパーツやって当然。


913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 00:47:51 ID:8Tw4gkvKO
教えて欲しい事があるのですが…
RF1の車速信号ってどこからとりました?

一応ドリンクホルダー外して、奥にあるコンピューター?についてる4つのハーネスの内の、左から二番目のハーネスの、下段の右から3番目の青/白の線のはずなんですがナビが反応しませんorz
因みにこれはアゼストのHPで見ました。

皆さんはどこからとられましたか?

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 01:50:40 ID:Z5aECz6Z0
>>913
メーター裏

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 08:26:14 ID:8Tw4gkvKO
>>914
詳しく教えていただけませんか?

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 10:04:33 ID:kZbUZnIN0
え〜?おれはコンピュータの配線から抜いたけど
問題ないよ?
位置は忘れたけどもう一度確認してみ?
配線位置と信号取り出し。接触不良とかのオチじゃないの?

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 13:17:17 ID:8Tw4gkvKO
>>916
マジですか><
確かに中古のナビなんで接触不良も考えられますねぇ
けど2駆と4駆でコンピューターは違えど青/白配線で間違いないはずなんですが…orz

取り敢えずもう一度配線見直してみます
あと一応メーター側の配線わかる方がいましたら、教えていただきたいです。

お願いしますm(_ _)m

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 22:01:01 ID:IN7URbiWO
新型めちゃめちゃ良い。初代に戻った感じだ。


919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 22:10:08 ID:PqKKOHzi0
っと、何故か日産のカタログを握り締めてるオチw

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/14(月) 23:43:44 ID:o87eiFLWO
俺はアコード乗りだけど、ステップワゴンの初期型欲しくて、探している。
平成10年式の良いの見つけたのだが、ブレーキディスクが錆で真っ赤。
迷う。
錆のブレーキディスクくらいなら、あまり影響ないかな、、、

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 00:03:59 ID:E355YFl70
ブレーキローターなんて1日乗らなきゃ錆びるだろ。

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 07:45:29 ID:CUpJiGtBO
ディスクのサビなら、そんなに気にするな。

11年経過してるから、ゴム関係部品の劣化の方が気になる。



923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 16:50:35 ID:Y2TUGJzmO
純正のホイールカバー外して鉄チンをスプレー塗装しようと思ってるんだけど、やったことある人いますか?
やっぱりタイヤ外さないでそのままやるのは大変かな

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 17:35:48 ID:rWjLVzGOO
>>923
テクニシャンだな

ジャッキ無しでカバーはずすのか?

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 17:41:07 ID:Y2TUGJzmO
テクニシャンじゃないっすよw
カバーはすでに外れてるんだけど、ちょいサビありの黒。
これをボディーカラーに合わせてホワイトにしてやりたいなと思って。
検索したら、やってる人は結構綺麗に塗装できてるんだけど、車体にタイヤついてる状態だからうまくできるかなーと

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 17:56:43 ID:ke70F3t20
>>925
マスキングしっかりやれば絶対できる!
君ならできる

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 18:12:43 ID:hKnaNrBX0
m9(^Д^)プギャーwww

924 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう メェル:sage 投稿日:2009/09/15(火) 17:35:48 ID:rWjLVzGOO
>>923
テクニシャンだな

ジャッキ無しでカバーはずすのか?

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 18:22:56 ID:Y2TUGJzmO
やるならホイールとタイヤの間にガムテもぐりこませるように貼って
さらに新聞紙もしくはごみ袋でまわりカバーしてやる
結構な作業になるなぁ…
うまくできるか心配

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 18:33:45 ID:ke70F3t20
>>928
答え出ちゃったww

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 18:41:51 ID:Y2TUGJzmO
こういうのって、やってみないとわからない注意点とかあるからさ
経験者いるかなとオモテ

外観フルノーマルだけどホイール白、みたいな

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 19:35:09 ID:yoc46pPLO
ってか、車体にタイヤ付けたまま塗装?

スプレーで塗るなら、ブレーキディスクにかかりそうだし、
刷毛ならムラが出来そうだし…

横着しないで、ちゃんと外した方が吉

タイヤとホイールは上にあるレスの通り、
マスキングしっかりやれば外さなくて大丈夫だと思う



932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 20:11:44 ID:Y2TUGJzmO
>>931
おぉ!!そうなんですよ。。ブレーキディスクやら余計な部分にかかるかなと思って

かかったらマズイですかね?ていうか変かな??
つけたままやる予定だからムラうんぬんよりそこが気になっている…

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 21:18:31 ID:+5YvYwoLO
>>932
ハズす選択肢は無いのか?

934 :881:2009/09/15(火) 21:33:32 ID:waTtFN9b0
今日RF1契約してきました。
また数年?お世話になります。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 21:37:08 ID:k8ZJjRMbO
ディスクに付いたって、一回ブレーキ踏んだら消えるよ多分。
ナットやらハブも塗るの?
ホイルキャップ塗った方が早くね?

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 21:57:46 ID:Y2TUGJzmO
外す選択肢はないです…
そして、ホイールカバーないですw

そのまま塗装して、綺麗に見えるならそれでよしとしようと思っています。

そりゃ外した方が確実でしょうけど、ジャッキもなにもないので。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 22:12:03 ID:A67pix9IO
>>936
自分が良ければそれで良し

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 22:13:20 ID:E355YFl70
>>936
ジャッキも何も無いって。
パンクしたらどうすんの?

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 22:17:59 ID:Y2TUGJzmO
自分がよければよし、となる事を祈るしかないか。

パンクしたら、そりゃ車屋さんでタイヤ交換ですよ。
ジャッキなんてみんな持ってるものなの!?

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 22:19:55 ID:YS6k+SDt0
あれ、デフォで載ってなかったっけ。
載ってた気がするんだが・・・最近のはオプション扱いらしいが。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 22:25:40 ID:Y2TUGJzmO
まじですか?どこに??

中古だからあるかわからないけど
外せるもんなら外して塗装したいワァ…

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 22:28:10 ID:SSQw2W7m0
前オーナーが取り除いたりしてないかぎり、
ジャッキは2列目右の側面足下のところに入ってると思うが。

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 22:53:37 ID:Y2TUGJzmO
ただ問題は、一個づつやらないといけないからとんでもなく時間が…


ありがとう、見てみますジャッキ!

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/15(火) 23:11:43 ID:ke70F3t20
ジャッキなんか油圧で1000円で買えるだろ

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 10:47:26 ID:Wsq3nmFI0
純正のコンパクトさも捨てがたい。
油圧の楽さ加減も捨てがたい。

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 12:33:59 ID:G+soD3pqO
早くボロ乗って補助金もらいにいけよ

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 13:51:32 ID:Olg3ERcdO
ウィンカーのカチカチッて音がうるさすぎるので静かにしたいのですがなにか対策はありますか?

実際にやった人いますか?

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 19:02:01 ID:7GKvyUlV0
>>947
つ耳栓

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 20:00:37 ID:jehLbkk9O
>>947
オレも気になってたんだけど、ウインカーにあわせてカッチカッチと口ずさむようにしてから気にならなくなった

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/16(水) 20:38:33 ID:tv6hMr81O
>>947
カッチ〜カッチ〜っと大声で叫べばオケ



951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 01:15:27 ID:Jqkw8HoF0
>>949
なんて斬新なwww
疲れきって帰ってきたけど思いっきし笑わしてもらった
ありがと


952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 06:03:11 ID:qTyGrSw/O
11年後期なんだか、強くブレーキ踏んだ後、完全停止する前に、「ゴゴー」か「ザーザー」って音が出る様になったんだけとなんで?。やさしくブレーキ踏んだ時は、出ないし。

ブレーキパッドは、半分以上残ってました。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 11:15:14 ID:EJXRyPTfO
ステップの燃費は買った頃は何とも思わなかった。
今はハイブリッドとかで騒がれるから

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2009/09/17(木) 14:09:14 ID:kxm8jXWO0
>950
おらー、ステップワゴンの、ウインカーはなあ、カッチ・カッチやで〜。


955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 14:11:18 ID:TEua90gSP
そんなことよりドアを開けてるときのピコピコ音をなんとかしたい

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 14:18:37 ID:FHtDxwXE0
初代ステップのアイライン(ヘッドランプカバー)で
上下とウィンカー部分を縁取ったヤツ探してるんだけど
どこのメーカーが出しているかわかりませんか?

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 15:01:49 ID:EJXRyPTfO
>>956
あんなダサいアイラインやめとき

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 15:04:55 ID:6malBZIp0
アイラインって、何で装着するのですか?
決して格好良いとは思えないんだけど・・・。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 15:19:22 ID:FHtDxwXE0
DQNなのかもしれませんが・・・
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org151181.jpg
↑の型のアイラインです メーカーわかりませんか?

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 15:43:43 ID:HWpNP2Y3O
>>947だけど

真面目におせーてw

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 17:23:37 ID:NrpW7JIE0
>>956
ソレっぽいの倉庫にあるなぁ

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 17:32:39 ID:0pf/4Xsr0
ついも不思議なんだけど、DQNの好みって大体同じだよね?

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 17:33:48 ID:0pf/4Xsr0
ついもじゃなくていつもだw

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 18:11:31 ID:CJkb+2TL0
えっ、俺の好みもかなり周りと同じだよ。
どノーマルだけどwww

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 18:34:13 ID:IYBN+d5CO
新型は3シートが下部に収納できるんだな。
内装もいいし欲しくなってきた

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/17(木) 22:26:58 ID:J4oJyo9J0
>>947
CDやFMのボリューム上げる

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 10:30:32 ID:Zv4Rh/UbO
質問です。

先日ラジエーター交換を行った者ですが
昨日の夕方に峠道を下っている際に
水温が下がり始め
しばらく走行するとC線まで落ちました。

不安になり
3速や場合によっては2速で回転上げて峠を下りました。
平地にたどり着きコンビニにてエンジンを止めました。

その後走り出したら
水温も上がり通常になりました。

うちの愛車は
9年式10万キロです。
故障?それとも普通?
下りで冷えすぎ?
冷却水が不足?
メーター故障?

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 10:33:22 ID:8vGKOI9O0
おっさんと貧乏人かDQNしか乗らないからじゃない?だから好みは二択

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 10:57:09 ID:qiI/wnMN0
>>967
センサの異常(接触不良)の予感)


970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 11:11:24 ID:htONOgK/0
俺のステップワゴン
右ウインカーを出すと水温計の針が音に合わせてヒクヒクするんだぜ


971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 15:17:09 ID:H58YTXlyO
ブレーキパッド換えたばかりなのに、ブレーキするとキーキーうるさい

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 15:38:49 ID:fWtNsk8V0
むしろ、換えたばかりだからじゃね。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 16:32:26 ID:bOxeEgctO
もう長いことステップ乗ってるけど周りはエルとかアルファードに乗り換え始めてきた、男が5ナンバーは恥ずかしいとも言われたりする。俺にとっては欠点の少ない大事な相棒。本当に日本は恰好からはいるよな

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 16:41:25 ID:v/vdicQpO
>>947
ウィンカーは戻し忘れ防止の為にカチカチ音が出るようになってると思え
あれリレーの音だからリレー交換しなきゃ音消えないんじゃね?音の出ないリレーがあるかどうかしらんけど

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 16:49:25 ID:xt+unMN00
たまにウィンカー出しっ放しの車いるけど、ボケ老人ぽくて
激しくカッコ悪いぞ。 ああならないためにカチカチ音は必要。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 16:57:07 ID:vXcx3HHSO
>>974
知り合いが乗ってたアルテッツァがカチカチ音が静かなタイプだた。
探せばあるんじゃないか?

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 17:29:32 ID:Lyy5v45bO
>>973
4ナンバーにしちまえば見栄と無縁だぞ。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 18:15:10 ID:HGR+5Pu8O
9万キロRF1、中古で買ったらATFが足りなくてショックが出てたので、全量およそ8Lのうち補充したら700cc入った。
ショックの量は消えないけど、当たりは若干ソフトに変わった。
馴染むようにゆっくりと何ヶ月も掛けて1割位ずつ抜き替えれば、安全に交換できるかも知れない。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 18:39:05 ID:qiI/wnMN0
>全量およそ8Lのうち


・・・それ・・・RF1じゃないような?

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/18(金) 23:15:10 ID:H58YTXlyO
ステップは燃費悪いけど、煽られないから気楽に運転出来るから良い。
煽られても背が高いから怖くないし。フィットは燃費良いけどよく煽られるし、車も小さいから煽られるとかなり怖く感じる。


981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 20:38:16 ID:VxGhcCKwO
ふと思ったんだけど

皆はルーフレールを同色にする派?

自分は純正のグレーのままが格好良いと思っててそのままなんだけど
ちなみにボディはタフタホワイト

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 20:40:35 ID:y8rcx1nS0
俺はグレーのままかな
あれを同色にしたらなんだか純正より安っぽく見える

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 20:50:06 ID:iO29NxAW0
同色が良かったんだけど、ハゲてきたから塗ってしまった

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 20:50:48 ID:iO29NxAW0

純正色が良かったんだけど

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/19(土) 21:41:02 ID:HcAsUHtzO
俺はボディと同じ色にしてある

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 00:39:22 ID:UOGUXEpmO
俺も塗ってあるよ


あせこだけ黒だと変だもん

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 00:41:06 ID:UOGUXEpmO
>>986
あせこじゃなくて
あそこw

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 01:33:32 ID:E6sAbEqs0
これは怖い・・・
http://www.youtube.com/watch?v=nIlpUm7BUHk&fmt=18

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 02:01:47 ID:zjLFYpN40
>>988
心臓に悪いわ・・・これ。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 02:17:19 ID:qyRgKvEnO
>>988
想い出の詰まった愛車はホント残念だけど、搭乗者を事故から守ったっていう視点からみれば、有り難い事だと思う

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 05:30:40 ID:6yBi0keBO
>>988

どんな動画?

怖くて見れないんだけど…

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 05:31:48 ID:cSqtwNrwO
ルーフレールは、外すの大変?。

せっかく洗車しても、雨が降ると、ボディとの隙間から、黒い汚れが出てくる。

外すの簡単なら、掃除したい。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 09:31:55 ID:iWKlL+m9O
>>991
ぬことわんわんおがジャレてる動画

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 10:08:19 ID:fNnqqSuj0
>>993
嘘つけ。
普通にドライブ事故動画だ。

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 11:02:34 ID:6EWbdWwN0
最近停車中するとエアコンが徐々に冷えなくなってくることに気付いた。
調べたらコンデンサ側の電ファンが回らなくなったようだorz

もう夏が終わるので、来年の初夏頃に直しますw

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 11:14:53 ID:5PTJk4N10
新しい?RF1探した方が良いんじゃね?

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 11:21:19 ID:6EWbdWwN0
いやRF2だから代わりを探すのが億劫だし、いくらなんでも電ファン1個でクルマ買い替えはアレだし。
どうせ自分で修理するだけなんで、まあ次の夏くらいまででいっか、ってこと。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 12:16:17 ID:tCvq8mTsO
インチアップしたステップの振れ方は半端じゃないホイルバランス決めても意味ないしリフトupしてる訳じゃないのに俺のサファリよりハンドルとられる。皆さんの対策は?

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 12:33:38 ID:qyRgKvEnO
>>998
バランス取って振れるなら、ホイル自体が曲がってるか、持ってる大人のおもちゃの電源が入ってんだるよ

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/09/20(日) 12:36:23 ID:n8vIVxchO
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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