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新車販売台数ランキング総合スレ 71

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/24(日) 13:44:32 ID:AidyrnyP0
自動車の販売台数や売り上げなどについて語りましょう。

■自販連 新車乗用車販売台数 月別ランキング
ttp://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

■全軽自協 軽自動車新車販売速報
ttp://www.zenkeijikyo.or.jp/topics/index.html

■車何でもランキング
ttp://www.kurumart.com/ranking/index.html

■前スレ
新車販売台数ランキング総合スレ 70
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1239972788/


653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 21:39:50 ID:bDEwpKuw0
http://www1.odn.ne.jp/~cam22440/yoti01.htm

★ 2009年06月15日月曜日

 ハイブリッドの受注を一年先まで確保したとしても、それは国内ニーズであって、
世界全体でみれば一部の好転にすぎない。
おまけに、この受注の中身は、知る人ぞ知るで、下請け・孫請けメーカーに強制的に受注を割り当てて、
無理矢理増産を作り出しているものだ。本当は、そんなにニーズはない。
虚構の受注といってよい。もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。



トヨタ(笑)

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/15(月) 21:46:51 ID:vV1M6SFI0
そんな電波ゆんゆんしてるHPよく見つけてきたな。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 00:13:22 ID:LiCEBTej0
ID:bDEwpKuw0 のホームページなんだろ〔笑〕

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 03:44:33 ID:s7SUZBZS0
一般人を半年も待たせてまで,下請けに注文を入れさせるはずがない。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 07:26:21 ID:6XwrFGxf0
一般人の手に直ぐ車がてにはいる方がw
あれwプリッて思ってるほど売れてないのかな・・・という感情を抱かせてしまうだろ

待たせれば待たせるほど売れてる感が強くなり早く注文しなきゃ!
と言う強迫観念に襲われる

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 07:49:07 ID:H4ieKQuW0
>>657
さすがにトヨタをねたむヤツは社会の落ちこぼれだけあって頭も悪いな。
現状の売れ具合だと納期の問題で補助金枠から外れることがほぼ確定。
そんな状態でさらに下請けへ押し込むわけねーだろ?
どうせネタなら本当らしいこと書け。

俺は別にトヨタなんか好きでも何でもないけどな。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 09:13:05 ID:gKi3hjrB0
だからアホンダ(笑)と呼ばれるんだよ>>653


660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 11:41:48 ID:0LyHwzvd0
>>653
ばーか
下請けにプリウス無理やりかわせるだけで10万台オーバーするか

負け犬の論理候だな

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 13:05:33 ID:4mSTxLML0
>>660
どうやらその負け犬とはアホンダ代表ビチグソ(笑)のようですw

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1244501900/639-640



662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 13:10:49 ID:0LyHwzvd0
ビチグソかあ

ホンダ代表といわれてもなあ、俺はビチグソのせいでホンダが大分嫌いになったし。
機械音痴のクセにつっかっかってきやがって、当然論破してやったが

日産代表がwww馬鹿と言ってサンヲタが気分害するようなもんだ

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 14:58:03 ID:maYf9n/M0
>>530
フィットアリアのこと?
売れているなら、なんで販売中止になったんだと小一時間(ry
モデルチェンジの都合とか言うけど、売れているなら販売中止って不自然だろ。

664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/16(火) 19:49:14 ID:s7SUZBZS0
ディーラーは知らんが,日本で売れなくてもメーカーは潰れない。

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 03:55:15 ID:+VeQ36Qv0
欧州新車販売…5月実績

トヨタ(レクサス含む)は前年同月比8.9%減の5万9266台
日産が9.1%減の2万5739台
スズキが3%増の2万2726台
ホンダが7.5%減の1万9869台
マツダが25.8%減の1万5780台
三菱が7.5%減の9308台

ヒュンダイが25.1%増の2万9309台
キアが1.1%増の2万1924台
ttp://www.carview.co.jp/news/0/110027/

おいおい…

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 06:57:44 ID:NHlo4znb0
もう2,3年もしたらヒュンダイのターンだな

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 12:13:59 ID:K9dM9d6+0
>>665
下の書き込みのような大きな認識の違いがあるけど
このご時勢で安穏としてたら過去ヒュンダイ並みの評価から大きく躍進した
トヨタと似たような事が再び起きないとも限らないんじゃないかな。


576 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/06/10(水) 14:33:10 ID:JGsBbiySO
>>569
当時のメーカーも口を揃えてそんな感じの事言ってたけど
その後サムスンは主要な製品のシェアで一位を独占しまくって
総合電機メーカーでほぼトップになってしまった
世界で唯一日本だけが未だにサムスンは三流と思ってる状態だよね
車も同じで価格競争になったらタイでもロシアでも出ていかないと
将来的に国内でしかまともに相手にされないって事態にもなりかね無いよ


577 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2009/06/10(水) 15:18:31 ID:22D2zLC+0
>>576
そか、良かったな。
しかしここは残念ながら日本の掲示板なんで、サムソンは今でも三流だし、
ヒュンダイは恥ずかしい車しか造れないメーカーでみんな眼中に無いんだ。
ゴメンな。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 23:37:15 ID:o5sCuLa20
台数記録更新のトヨタのリコール
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-6.html

愛知トヨタ万博跡地の開発を監視せよ!!!!
自然破壊しておいてエコだ環境保護だ等、偽善以外の何者でもない。
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-7.html

この程度の人間でもトヨタでは会長になれるのか
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0505/050519-5.html

やりたい放題の盗用多!
トヨタというえげつない会社と極悪人オクダヒロシのバカさ加減
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0504/050428-1.html

経団連トップの病院経営
http://www.geocities.com/kawaiclinic/toyota1.htm

純利益1兆円のトヨタ 〜下請け業者「自分の代で終わりか」
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-07-09/08_01.html

トヨタ自動車の皆様へ
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0512/051206-1.html

リコール王にしてマスコミを牛耳る大スポンサー
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタのフニャ脚失笑を買うの巻w
http://jp.youtube.com/watch?v=EWjTbiYo3x0

トヨタに瞬殺された現行ハリアー炎上のニュース
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/17(水) 23:38:27 ID:o5sCuLa20
トヨタはモータースポーツの何たるかを理解していない (マイク・ローレンス)
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50452534.html

リコール王トヨタ 重症事故発生の欠陥車16万台強も市場放置 改善実施5割だけ
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=746

リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=480

国交省、トヨタに警告書 自動車整備士試験の問題漏洩
http://asyura2.com/0311/nihon10/msg/1053.html

トヨタの試験問題漏洩事件を「国交省が駄目だからだ」と奥田経団連会長が“逆切れ”
http://chuohjournal.jp/2004/01/post_1048.html

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 00:48:31 ID:qJA2HMX00
年越しキタ━(゚∀゚)━ッ!!

プリウス納期の推移
http://www.toyota.co.jp/jp/news/prius.html
5/19(火)以降の受注分は9月下旬以降の工場出荷予定となります。
5/24(日)以降のご注文分は10月下旬以降の工場出荷予定となります。
5/27(水)以降のご注文分は11月上旬以降の工場出荷予定となります。
5/31(日)以降のご注文分は11月中旬以降の工場出荷予定となります。
6/3(水)以降のご注文分は11月下旬以降の工場出荷予定となります。
6/7(日)以降のご注文分は12月中旬以降の工場出荷予定となります。
6/10(水)以降のご注文分は12月下旬以降の工場出荷予定となります。
6月15日(月)以降のご注文分は平成22年1月中旬以降の工場出荷予定となります。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 08:54:13 ID:OgRAHRA/0
ところが・・・・・

http://www1.odn.ne.jp/~cam22440/yoti01.htm

★ 2009年06月15日月曜日

 ハイブリッドの受注を一年先まで確保したとしても、それは国内ニーズであって、
世界全体でみれば一部の好転にすぎない。
おまけに、この受注の中身は、知る人ぞ知るで、下請け・孫請けメーカーに強制的に受注を割り当てて、
無理矢理増産を作り出しているものだ。本当は、そんなにニーズはない。
虚構の受注といってよい。もしハイブリッドの購入を拒否すれば、トヨタの下請け孫請けグループから
即座に追放されるわけで、上から命令されたものを軍隊のように無条件に従っているだけなのだ。



トヨタ(笑) ( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 09:05:30 ID:/qRltWbG0
一個人の書き込みをソースにするなんてホンダヲタも切羽詰まっているみたいだw



673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 09:14:51 ID:2jEeBRms0
プリウスを今日契約したとして、助成金は貰えるの?
もう手遅れ?

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 09:30:11 ID:w7ykfgmp0

インサイト販売店に潜入! プリウスを買う人との違いはここだった!
http://business.nikkeibp.co.jp/article/life/20090616/197757/


675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 11:00:24 ID:5njZDDQy0
プリウスなら年内は無理、ってなったらインサイトに流れる人もいるだろうからホンダはラッキー

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 12:58:11 ID:szq8rGto0
『( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄 』馬鹿へ

北米でインサイトの売れ行きが悪く、予定の三割減しか売れてないって知ってまちゅかあ?

プリウスのせいだって(笑)

日経自動車誌には福井がプリウスの価格と旧型併売は完全に計算外だってコメントも・・・ぷぷ

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 14:11:44 ID:2lAc/cmR0
http://response.jp/issue/2009/0618/article126150_1.html
>関東地方のあるトヨタ自動車系の販売会社では、6月の受注の6割がハイブリッド
>車『プリウス』。6月の受注台数は前年比で1割増えたが、プリウスを除くと4割以
>上の減少」と指摘している。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 17:45:03 ID:2lAc/cmR0
ハイブリッドカー、エコカーの人気は全国区?
http://autoc-one.jp/analysis/analysis-318400/

地域別ランキング(東日本編)
http://autoc-one.jp/analysis/analysis-318400/0002.html
地域別ランキング(西日本編)
http://autoc-one.jp/analysis/analysis-318400/0003.html

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 17:47:18 ID:jCg0WJvD0
プリウス買いたくても納車が半年後、更に今は年明けじゃないと来ないんだろ?
そりゃインサイト売れるわ。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 19:57:03 ID:nTmRVD+s0
インサイトなら即納です。なんて言われたらそれはそれで悲しいものがあるけどな。
wktk期間を考えると1ヶ月待ちくらいが丁度良い。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 21:26:05 ID:WxZ54st70
990 :Classical名無しさん [↓] :2008/06/12(木) 03:30 ID:Wxn2Cmr.
トヨタ怖いよトヨタ。自殺率ハンパねえらしいよトヨタ。

社員寮とかあるらしいんだが、社員たちが出社していった後に業者の人が掃除に行くんだって。
そして発見される社員の飛び降り死体、首吊り死体、手首を切った死体…。
現役のうちに自殺しなくても定年後、燃え尽きたように自殺しちまうケースも多いらしい。

就職活動のときに親戚にこういう話をいろいろ聞かされてガクブルになったよ。

「自殺実態白書2008」・・・ 自殺者数の多い順 (1)愛知・豊田 /自殺理由 (1)長時間労働
http://www.lifelink.or.jp/hp/whitepaper.html



682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/18(木) 22:01:02 ID:H7ORym/40
インサイトに特別装備が来たら考えるかな。
プリウス納期が3カ月位になった途端、パッタリになるのは目に見えてる。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 10:53:32 ID:CQ2cAUWo0
プリウス発売された途端、パッタリになるのは目に見えてる

つい先日までこうだったよな

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 16:33:29 ID:/cW+feKF0

「3代目プリウスの受注がギネス級な件」

「2代目インサイトの1日平均受注が、2代目プリウスを超えられない件」


3代目プリウス

1日平均5807台の受注

(31日間で約180,000台の受注 )

http://www.toyota.co.jp/jp/news/09/Jun/nt09_0604.html


2代目プリウス

1日平均583台の受注

(30日間で約17,500台の受注)

http://www.toyota.co.jp/jp/news/03/Oct/nt03_1005.html


2代目インサイト

1日平均563台の受注

(32日間で約18,000台の受注)

http://www.honda.co.jp/news/2009/4090310.html

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 16:49:22 ID:xhoXgi5P0
>>684
また>>681みたいな訳の分からんトヨタ叩きが活発化するな


686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 17:52:36 ID:HmbcG6Fn0
>>684
そのインサイトより売れてないクルマも非常に多い訳ね。


  判る?

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 17:56:58 ID:bX59XTjH0
1日平均583台の受注も1日平均563台の受注も俺の目にゃとんでもない数字としか写らんわ

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 18:52:10 ID:FiOMfLWl0
プリウスが売れるのはわかるが
来年まで待たされてたら、他にハイブリッドカーを含めて
魅力的な選択肢がいろいろ出てきそうだけどな。



689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 19:10:39 ID:f5dObAvi0

75%減税対象 人気コンパクトカー 徹底比較
http://autoc-one.jp/hikaku/320720/


690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 19:14:53 ID:u8jutMzB0
>>689
フィット・ノート・デミオの3車種を並べたTOP画像に
『フラッグシップサルーン徹底比較』で噴いたwww

いや、単にタイトル間違いなのは分かるけどさぁw

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 19:27:19 ID:CQ2cAUWo0
新プリウス走ってるの今日はじめて見た
先代のほうがやっぱ良かったな、デザインは

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 19:29:14 ID:f5dObAvi0
>>690
たぶんこれのタイトルをコピペしたまま直さなかったんだろね。w

フラッグシップサルーン 徹底比較
http://autoc-one.jp/hikaku/306787/

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/19(金) 23:42:10 ID:Evn97MIp0
醜いのは( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄だよな。

あのフロントマスクってのは、
なんか、ダウン症の奴の顔みたいだろ。



694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 00:01:04 ID:VnrsChsRO
( ^ω^)

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 00:01:33 ID:pybsivyM0
たたり神来た

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 03:27:10 ID:Zc/sM7QF0
MCでフロントウインカーのレンズの色を変更したことで話題沸騰のブルーバードシルフィー

どこまで販売台数を伸ばすか楽しみだ

697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 04:40:51 ID:oIVJ1qWJ0
>>696
思わずHPで確認してきたけど
良い感じだね
オレンジが新鮮

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 04:45:01 ID:SYpRkbuG0
何でも素直に受け取る>>697はここに居ましたか。
お前、友達多そうだな。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 04:46:48 ID:PHeUABZk0
なんかプリウスで街中あふれそうな勢いだなw
18万台って売れ筋コンパクトカーの一年分並かそれ以上だろ

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 04:47:02 ID:9Zes/tDn0
トヨタはあんま好きじゃないけどプリウスだけはアリかな、と思った
納車までが長すぎて買う気起きないけどな・・・

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 05:33:29 ID:C8yqDEUy0
そこでインサイトですよ

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 08:30:02 ID:X9kvMZO00
>>699
2005年以降年間18万台売れた車は存在しないよ。
2004年前だとカローラとかフィットの年間販売がそれくらい。



これ製造がどれくらいいくか分からんけど、ホントに街中プリウスだらけになりそうだな。


703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 08:38:31 ID:Xk4XVhLb0

【直球緩球】インサイト好調 ホンダの福井威夫社長
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/090619/biz0906192223022-n1.htm

>『安い』と感じるのは、今までのHVがあまりに高かったからだろう。インサイ
>トの価格は平均的な利益率で設定しており、とくに無理はしていない。


704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 09:05:28 ID:CEq1gXmM0
醜いのは( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄だよな。

あのフロントマスクってのは、
なんか、ダウン症の奴の顔みたいだろ。



705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 09:14:08 ID:/qj3fn8A0
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245392919/l50
18万台ってやっぱすげーな。
やっぱり良い物は売れる、トヨタの嫌いな奴は仕方なくインサイトに流れるらしい。


706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 09:48:13 ID:CEq1gXmM0
醜いものはやはり、醜い

( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄だよな。


707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 09:50:59 ID:/qj3fn8A0
惨めだね・・・


708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 10:27:11 ID:7AtNtFin0
話題がプリウスとインサイトだけで他は蚊帳の外だな
スズキあたりが軽のクリーンディーゼルを出さんかなぁ
HVより燃費良くなりそうなんだが

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 10:32:12 ID:APgwkQ+t0
>>708
普通車サイズのEVが300万程度もしくは軽サイズのEVが200万切る程度で買えるようになれば
そっちの話題だらけに成ると思うけどね。
今はハイブリッド以外の車で新車が出ても前の型との差別化なんて出来てないし仕方ないよ。

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 10:47:12 ID:EAyyEf/T0
日産のCMがもう泣けて泣けて・・・

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 10:48:42 ID:kc46Hsuo0
車に詳しくない人は、税制優遇=ハイブリットみたいな認識だから。
日産とマツダのCMが必死になって訴えてるもんな。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 11:11:51 ID:Vzr6kHfQ0
>>707
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245392919/249


713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 11:41:36 ID:5ZopnWlq0
車の大きさを無視したデミオのCMも・・・
あれはあれで涙を誘う。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 11:49:49 ID:BlBoduGtO
>>710
ハイブリッドが無いトコは必死なんだろうな
マツダはもっと酷くてハイブリッドよりコンパクトや走りなんて言い出しちゃって失笑モノだしw

6月のランキングが楽しみだね



715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 15:09:15 ID:nUY1Oio30
最近インサイトをよく見るようになったが
いずれ町中プリウスだらけになるのか
飛びついた中には飽きっぽい人も多いだろうに
どうするんだろう


716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 15:23:37 ID:hNiZuC+k0
エコブームも消費に偏り“官製特需”息切れ!?
http://www.zakzak.co.jp/top/200906/t2009062010_all.html

>【ゆがむ自動車市場】
> 「プリウスだけが売れてもダメだ。全体のパイが大きくならないと…」。新型
>のHV「プリウス」は絶好調だが、トヨタの渡辺捷昭社長は厳しい表情を崩さない。
>プリウスは生産が追いつかず、いま注文しても納車は年末。市場に投入した5月に
>登録車販売(軽自動車除く)は1万台を超え、いきなり首位に躍り出た。ところが、
>同社の全販売台数は約23%減と水面下に沈んだままだ。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 17:11:11 ID:hGXANUF/0
zakzak www

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 17:13:27 ID:5ZopnWlq0
HV車は「時代が望んだ」車。
低燃費車は「時代に合わせた」車。

既存車種を時代に合わせる事しか出来ないメーカー、
時代の望む車を作り出す事の出来るメーカー。

トヨタ&ホンダと、他社との差は広がるばかりだ。

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 18:41:47 ID:hWJOfRgp0
確かに最近日産のCMが目立つけど、「日産にはエコカー沢山あるよ!」でいいのにな。
わざわざ自分から負け犬を名乗ってどうする。
あまりにもミジメで見てられない。

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 20:01:16 ID:Q/yoibmX0
クリーンディーゼルのエクストレイルを200万で出せば買うのに・・・

300万って最初から試合放棄だべ

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 20:13:28 ID:QXyMYYni0
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑

エクストレイル、2WDの一番安いヤツで207万円。

日産車で、
「〜だったら買うのに」
っていうヤツ、ビンボー人ばっか。

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 21:00:15 ID:EdpAGZ6M0
プリウスのメーターの安っぽさ。
インパネのシボの安っぽさ。
ドアの内張りの安っぽさ。
シート横の張り出し部分のプラの処理の安っぽさ。
前後マークの青いグラデーションの安っぽさ。
安っぽくって、潔さが無い。
むしろ悪趣味で全体が汚らしい感じ。
フロントガラスにダッシュボードが写りこむのも、
安っぽさに拍車をかけている。

トランクも、浅くって何も入りそうに無い。
二代目よりも、さらに悪化したなと思う。
全体的にチープになったし、汚らしいデザイン。


もう、悪趣味で、とても嫌な感じがした。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 21:18:29 ID:crfIbxdgO
そうだよな
インサイトの方が高級だよな

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 21:32:15 ID:EdpAGZ6M0
またまたま、コンビにに突っ込んだのはトヨタ(笑)

愛知・刈谷市のコンビニに乗用車突っ込む 20歳男性「アクセルとブレーキ間違えた」

愛知・刈谷市のコンビニエンスストアに乗用車が突っ込んだ。事故直後の様子をカメラがとらえた。
20日午前11時ごろ、刈谷市場割町のコンビニに乗用車が突っ込んだ。
車が突っ込んだ衝撃で 店内は割れたガラスや商品で散乱した。
この事故で、店の出入り口横の窓ガラスが2枚割れるなどしたが、けが人はいなかった。
運転していた男性(20)は、「アクセルとブレーキを踏み間違えた」などと話していて、
警察は運転操作のミスが事故の原因とみて調べている。

(06/20 18:06 東海テレビ)
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00157567.html
http://www.fnn-news.com/news/jpg/sn2009062002_50.jpg

これはDQNのトヨタ(笑)のbBですね !!


725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 21:38:06 ID:crfIbxdgO
写真だけで分かるなんて相当詳しいんだな
ストーカー?

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 21:39:31 ID:EdpAGZ6M0
突然に暴走してコンビニに突っ込むのはトヨタ(笑)の仕様

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 23:04:35 ID:crfIbxdgO
普通の人間はエンブレムが写ってないとどこの車か分かりません

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 23:08:55 ID:7tu8ptWN0
トヨタ(笑)のプッ ! 利薄 みかけた、
真性包茎チンコが、性病にかかって青ざめたマークになっていてワロタ !!

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 23:09:55 ID:EAyyEf/T0
日記はチラ裏

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 23:30:03 ID:KUStrMVf0
プリウスに乗っててEVを見たら悲しいだろ。
i-MiEVを買い給え。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 00:02:33 ID:75Mu04lEO
ガソリン車のiとどこで見分けるんだ?

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 00:43:42 ID:Ag7kvrue0
F1史上最弱のトヨタ(笑)を証明した年として
トヨタ(笑)の珍記録が黒い歴史として未来永劫残ることになる年だ。



733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 00:51:33 ID:sQzd3iZ80
>>724
ま玉玉?

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 04:38:01 ID:6hZO/eAU0
104 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 2009/04/30(木) 21:39:20 ID:ZyPOKpObO
>>100
8万台なんて発売前にいくだろ
1ヶ月なら20万台くらいだろ
105 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 2009/04/30(木) 22:13:24 ID:U0s9IyKi0
>>104
レス乞食としか思えませんwww


俺の予想大体当たってんじゃん
何とか言えよ
前スレ105

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 07:28:07 ID:BNjxJKCS0
俺は105ではないが、2ヶ月前のレスを必死に引っ張り出して貼るお前は正しくレス乞食。
よって104は不正解、105は大正解。

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 09:14:30 ID:UiCB09/c0
プリウスは、三代目になって質感が、明らかに悪化した。
トランクも積載量も格段に悪化して明らかに商品価値が下がっている。
デザインも悪趣味になった。

はっきり言って醜く恥ずかしいのである。


737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 09:58:42 ID:psEdnWEY0
先代エクストレイル糊でそろそろ乗り換えだがクリーンディーゼルATが出そうも無いので
次の選択で迷っている。
補助額が大きいので新プリでいいが嫁が猛反対。
中高年で年金生活のイメージが強すぎるだと。

世の中経済状況が厳しいから新プリに流れるのは良くわかる。
年間3万Km近く走るのでより低燃費の車が良いがインサイトは狭いのがネック。

チラ裏スマン

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 10:30:36 ID:EeVdP4Xn0
日産「ハイブリッドだけがエコカーじゃありません!!!」
         ↑
これ、逆にハイブリッドの宣伝&自社の負け組宣言に聞こえるんだけど、その辺どうなのよ?

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 10:55:35 ID:9u17Xyal0
>>738
テレビで見てるとそう感じるけど、現場(セールスさん)ではもっと悲惨らしい。
ディーラーには本当に客が来ない、だから日産車オーナー宅に出向くと
「ハイブリッド出たら買う、出なきゃ次はプリウス」
「クリーンディーゼル?どうでもイイ」
なんだと。
いとこの親、販社の役員なんだけど、まじヤバイって。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 11:03:45 ID:3xRnKu4di
>>739
そうなのか?
売れてない、ボーナス月のわりには値引きが渋いなと感じてるんだが、、、

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 11:05:24 ID:7nkO5hW9O
>>737
MTでいいじゃん
まだディーゼルのトルクに耐えられるだけのATはまだ出そうにないもんな

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 11:06:15 ID:+jgIRRHj0
で、フーガHVが出ても買わないんだろ?
200万円前後であの形じゃないと買わないって。
トヨタかホンダに土下座して売って貰えばいいのにな。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 11:07:17 ID:75Mu04lEO
いとこの親って言い方あまりしないよね

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 11:10:44 ID:Sn4Vbk+dO
>>722
プリウスで安っぽく見えるんならインサイトなんてオモチャにしか見えないよね…。
確かに高くは見えないけどあの値段にしては上出来だと思う。


745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 11:12:01 ID:H2gzz/fH0
>>716
トヨタ涙目だなw
プリを大幅に値下げして「ゆがみ」を作ったのは自分だろうに。
利益が出る車が売れずに利益がほとんど出ない車を必死に作るwww

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 11:16:59 ID:75Mu04lEO
そうだよな
プリウス買ってトヨタをもっと苦しめてやろうぜwww

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 11:26:27 ID:GS3hfVhQ0
>>739
でも5月は日産わりに健闘してたよな
正直なぜ今でも日産がポンダより販売台数多いのか分からないんだが
やっぱ昔からの日産党とその家族とかが強いんだろうか

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 11:33:35 ID:In5ZlQc30
>>716

プリウスが売れて厳しい表情になるのが渡辺捷昭社長

プリウスが売れてうれしい表情になるのが豊田章男社長

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 11:35:38 ID:In5ZlQc30
>>730
悲しいのはi−MiEVの航続距離(バッテリー新品時)

暖房使用80km(ヒーター)
冷房使用時100km(ヒートポンプ)
冷暖房不使用120km

http://www.asahi.com/car/cg/TKY200906050287.html

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 11:38:18 ID:In5ZlQc30
>>736
こんなところに書き込んでも影響力ないから、
トヨタディーラーに来た客に片っ端からプリウスの悪い点を吹聴しろよw

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 12:03:59 ID:NOVdGJlw0
>>747
ホンダは乗用車の小型車とミニバンに特化したメーカーだから広い車種に多少なりと商業車も売ってる
日産の方が総合力では上だと思うがな。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 12:18:36 ID:0WPgXksZ0
ハイブリッドだけがエコカーじゃない!


75%減税(一部グレード)
ティーダ、ティーダラティオ、ノート、ウイングロード、キューブ、セレナ、エクストレイル、NV200バネット、ADバン

50%減税(一部グレード)
ラフェスタ、プレサージュ


減税対象車が豊富に揃う日産のお店へ!!


753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 12:22:25 ID:nrFlwSFw0
>>749
プリウスがバッテリだけで何km走れるか知りたいところ。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 12:23:06 ID:NCLsrVsA0
プリウスが売れないとトヨタは困るが
( ´,_ゝ`) プッ !利薄だけが売れる状況はトヨタにとっても大変だ

http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/car/12433471030062.jpg


どうせたくさん売れないから、赤字覚悟のあの価格でいいって言ったのはお前だろ ?
なんと12万台ものオーダーだぞ、どうすんだ!!
    ___
    /    \       ___
  /ノし   u;  \   ;/(>)^ ヽ\;   
  | ⌒        ) ;/  (_  (<) \;    ごめん、こんなに売れるとは思っても見なかったんだ
  |   、       );/   /rェヾ__)⌒:::  ヾ;   ごめん、ごめん・・・ でも、ホンダも悪いんだよ。
  |  ^       | i   `⌒´-'´  u;  ノ;;    
  |          | \ヽ 、  ,     /;
  |  ;j        |/ \-^^n ∠   ヾ、
  \       / ! 、 / ̄~ノ __/ i;
  /      ⌒ヽ ヽ二)  /(⌒    ノ    これじゃあ
 /       r、 \ /  ./   ̄ ̄ ̄/    また社員の奥様達の集団売春が始まるぞ。
                         街のディーラーは、保育所化して、子供店長であふれかえるぞ。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 12:24:07 ID:NCLsrVsA0
>753

僅か2kmだよ。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 12:27:55 ID:EjiEn7lu0
>>751
販社の力の違いは大きいと思うけどなぁ。
レジェンド、インスパイア、アコードあたりは日産のセダンと比べて車として格段に劣っているとは思えないし。

ホンダの販社は高級車を売れるようなお店が少ない。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 13:01:43 ID:GGJ/3Hmf0
>>747
そういうの一朝一夕では逆転しないからさ。
もしも今から20年後にトヨタと日産の販売台数が同じくらいになっていたとしたら驚愕だろ?
それと同じことが日産とホンダで起こってるのさ。
20年前の日産から見たら、ホンダなんぞ日産より遥かに下の三菱から更に下のマツダのライバルメーカーで
日産から見たらハナクソみたいなメーカーだったのが、日産の20年間の怠慢三昧で追い付かれたというのが現状。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 13:01:51 ID:GS3hfVhQ0
まぁたしかに、ホンダの販売店じゃキューブは売れないとは思う

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 13:22:49 ID:sQzd3iZ80
>>753
HVなのになぜバッテリーだけ?

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 13:44:23 ID:Hcy6BTBT0
>>757
そそ。今じゃ信じられないけど、70年代の国内シェアはトヨタ30%後半、日産30%前半。
ホンダは一桁だったよ。3位争い最中だったからね。
日産はサニーからセドリックまでのフルライン、対するホンダはシビック・アコードの2本立て+軽だから。
もう全然比較対象ですらなかった。


761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 13:44:36 ID:9u17Xyal0
>>757
会社の新卒と話してて、イチローが日産車好き?な件が話題になったんだが、
「日産好きって変わってますねぇ」
てなこと言ってた。
「メジャーに行ってるから、外資好きなんでしょうかね?」
ってマジで言ってた。

俺のようなオッサン(39)にしてみるとトヨタ、日産までが大メーカー、
ホンダ、マツダが中堅、スバルとかがマニアックなイメージなのに。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 14:04:40 ID:NOVdGJlw0
>>761
世代的にシルビアとかGT-R辺りのハイパフォーマンスカー全盛期で日産好きの多い世代なんだよな。
今の若い人ってミニバン好きでそう言う車に価値を見出さないからなあ。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 14:05:48 ID:In5ZlQc30
18万台受注 内訳

トヨペット店 約5万台
トヨタ店 約4万8000台
ネッツ店 約4万3000台
カローラ店 約3万7000台

220万円 Sモデル 約11万7000台
205万円 Lモデル 約2万3000台

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090619-00000014-fsi-bus_all

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 14:08:20 ID:vLkt/1sC0
>>761

本田のほうが売り上げも利益も株式時価総額も全部日産を圧倒してますが。。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 14:16:43 ID:LScTh+ls0
イチローの向こうでの愛車はポルシェだけどね。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 14:21:50 ID:DT+6BwtX0
>>741
ずっと日産を乗り継いできましたがもうそれほど飛ばさずオフロードも走らなくなっています。
仕事と趣味で走る距離は多いのでやはりATを選びたいのです。
正直新プリに傾いていますが嫁の説得と納車時期で無理かも。

またまたチラ裏ですみません。

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 14:41:40 ID:VrfzhYXIO
若い人はミニバンなんて興味ないよ
ミニバン好きなのは30,40代

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 15:10:32 ID:u3WE2y6x0
巷で言われている通り、どうもプリウスはカローラ,クラウンの客層を喰いまくっているらしい。
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

新型プリウスが出てからの、5月のカローラ,クラウンの落ち込みが凄い。
 カローラ 7位,5290台,前年同月比46.5%
 クラウン 16位,3,143台,前年同月比40.3%

カローラなんて、過去の栄光はどこへ?ってな感じだ。 販売台数がどっちも半分以下まで落ち込んでる。

やっぱり、プリウスのあの価格付けは非常にマズイ結果を生みそうな気がするな...トヨタ、どうすんだろ。
高利益車種が軒並みプリウスに引きずられて売れなくなるか、利益でなくなるまで値引きするハメになるから、
万年赤字体質になるんじゃないのか?


三代目プリウスの顧客層は、50歳過ぎの車音痴な爺ばかりみたいだぜ。

女性層には、あきらかに不人気なモデル。
やっぱりトヨタ(笑)は、従来からの顧客単価が激減しているんですね。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 15:26:54 ID:fRSMFDiR0
>>760
そのシェアの凋落ぶりをグラフで見たいんだけど、どっかにデータ落ちてない?

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 16:36:09 ID:5zZOlP1G0
タクシーとかレンタカー車含めると圧倒的にホンダより日産自動車の方が下地の販売台数潜在的需要顧客数今でも多い
当初国内シェアはトヨタ1位、日産2位。
3位争いは熾烈な、ホンダ&マツダ&三菱。
「赤いファミリア」ヒットによりマツダが3位になり
次に「パジェロ」「RVRシャリオ」ヒットにより三菱が3位になった。
「オデッセイ」ヒットによりホンダが3位になり現在に至る。

プリウス買いたいけど狭すぎるのが難点
インサイトはもっと狭いが・・・
来年発売予定のプリウスワゴンに期待


771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 17:37:18 ID:ZujnONk/0
>>767 というか日本には20代以下の“若い人”の人数が非常に少ない。
今の20歳は団塊の半分しかいない。

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 17:47:31 ID:gfHRVSZy0
なにやらいつまでも昭和な人が懐古主義に浸ってるみたいだが、ホンダはここんとこ国内5位だよ。
凋落著しい惨めな日産と熾烈な4位5位争いを演じてるとこ。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 17:56:19 ID:xPT+907pO
>>770
うちの会社、社用車のほとんどが日産だけど
経費節減の一貫で、リース期限が来た車から皆ホンダとトヨタに更新する予定。
日産の担当はショックだろうなあw
ウン百台が一気に逃げるわけだから。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 18:42:43 ID:In5ZlQc30
>>768
>>女性層には、あきらかに不人気なモデル。

不気味君は女性の気持ちがわからないんだねw

千秋オフィシャルブログより
ママ友達の中でどんな車が人気っぽいですか?
プリウスとこだわりベンツ。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 18:43:24 ID:In5ZlQc30
ママ友達の中でどんな車が人気っぽいですか?
プリウスとこだわりベンツ。
http://ameblo.jp/chiaki-777/day-20080906.html

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 19:44:53 ID:nrFlwSFw0
>>759
HVとEVで航続距離を比較する意味がないから、同一条件だとどうなのか知りたかっただけ。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 20:17:37 ID:UzjtNrCj0
バッテリーのみで走るしかない車と、
バッテリーのみで走ることを前提にしていない車を比較してどうするのよ

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 20:31:18 ID:K7/NKRzC0

188 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/06/29(日) 01:08:26 ID:hOnrNNlq
>>184
つい先日、フジテレビの企画モノで木村太郎がiMievの運転させられてたよ。
逗子の葉山の自宅から、お台場までの通勤コース。
満充電で160km走れることになってるけど、高速道を使った約65kmの走行で、エネルギー残量は25%程。
ガソリン車と違って電気自動車は、単純にスピードを出せば出すほどエネルギーを使うから、
高速道を走ったら160kmはおろか100kmも走れない事を露呈していたよ。
走行性能自体には何ら不満は無かったようだけどね。
出先で充電できるようにインフラ整備がかかせないってまとめだったけど、
いくら電気がガソリンより安いといっても、片道を走る度に充電してたら幾らかかるか・・・
急速充電スタンドでも7割充電するのに15分かかるし、まだまだだなぁという印象だった。

ちなみに木村の自宅のガレージには、シルバーの20型プリウスがあった・・・

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 20:39:48 ID:8EOncAVV0

【自動車】2年後「ホンダ型」が「トヨタ型」抜く ハイブリッド車台数で予測[09/06/19]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245559671/

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 20:45:26 ID:49WLd43s0
>>778
それ見てたけど
確か往復だったような気がする

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 20:56:19 ID:K7/NKRzC0
>>780
フジテレビに着いてから駐車場の普通のコンセントで充電したんだよ。
しかしコンセントが抜けていたか何かで殆ど充電出来ていなかった。
帰りは、なんとか横浜まで行って神奈川県庁に試験設置されている急速充電器を借りて、
そうして逗子に帰った。

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 21:00:54 ID:49WLd43s0
気になったので詳細を探してみた

>神奈川県の葉山の自宅からフジテレビまで乗っていたが、エアコンを使い、
ステレオでFM局の音楽を聞いて、バッテリーの消費が三分の二だったが、
フジテレビの家庭用のコンセントから充電。トラブルで満タンにならなかったので、
帰り道は、神奈川県庁に急速充電器があるというので、県庁によって充電させて
もらうことになり、10分程度で満タンに充電して葉山の自宅へ帰宅した

とのこと

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 21:25:31 ID:K7/NKRzC0
>>782
それも少し違うね。
行きのバッテリー残は3割を切っていたから、消費はほぼ3/4。
トラブルで3割くらいしか充電できていなかったから、エアコンもラジオも使えずに
ヒヤヒヤしながら横浜へ。その時のバッテリー残は1割切っていた。
もう夜なので県庁はとっくに閉まっていたが、TVということで特別に急速充電器を使わせてもらえた。
横浜から逗子までなら満充電する必要は無いし、県庁に迷惑なので10分ほどで終わらせた。
その時のバッテリー残は、たしか65%くらいだったと思う。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/21(日) 22:00:41 ID:kLP53goD0
新型プリウス、1か月で18万台受注…今なら7か月待ち
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090619-OYT1T00778.htm

購入者の86%は個人で、14%が企業などの法人だった。個人客の約9割が男性で、
年齢別では50歳代以上が大半を占めた。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

なんかもういろんな意味でアレだな


785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 00:52:14 ID:rEzElsz90
これだけ売れれば量産効果はバッチリ。
最低グレードでもちゃんと利益は出せるよ。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 01:17:15 ID:cNO8JEhl0
>>774

お前、本当に馬鹿だなあ。
千秋の父親は、某板硝子の元社長だぞ。
商売の利益と所得を考えれば、トヨタ製品は売れたほうが
メリットが大きい。
売れて欲しい製品のことを考えるのは当然のことだ。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 07:31:12 ID:v8mtTbh40
>>784
というかほとんどの車が50歳以上しか買ってないんだよ。
でもたしかレクサスRXは結構若かったって記事あったな。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 07:59:17 ID:VbAypnkx0
プリウスって月に2万台くらいしか生産できないんでしょ?
だから納期が延びて補助金をもらえない恐れがある。

それなら補助金を確実にもらえるクルマを買おう,と考えてもおかしくはない。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 08:36:08 ID:fDsidwVc0
>>788
実際その流れはある。
インサイトを注文した顧客の数割は、本来ならプリウスを買いたかった客だろうね。

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 09:10:00 ID:FAPU90590
今のペースだと今年9〜10月登録分あたりで予算終了打ち止めになるらしい。
しかし11月登録になって打ち切りになってたら、さすがに国民も怒るだろ。
最低限でも来年3月登録までは延長してくる筈。
俺的推測ではもっと延長すると思うけどね。
景気浮上優先で買い急がせる為にとりあえず短めに区切っただけじゃないかな。

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 10:41:32 ID:hBcFIO5a0
 
( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄は、デザインが醜いし、内外装共に低質になったよね。

その上、車音痴な爺たちの加齢臭とあいまって、嫌悪感を覚える。

792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 10:47:31 ID:f5muLE0A0
新型プリウスを女性が敬遠するのは何となく分かる気がする。
試乗してみたけど意外とフロントサイドの見通し悪いし、リアも当然悪い。
ある程度大きい車に乗り慣れてないと擦りまくると思う。

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 10:53:22 ID:dttq72BG0
>>784
いかにもトヨタお得意のセダン顧客を喰いまくってる感じだな

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 12:38:55 ID:FxjEj/JX0
>>791のような奴見ているとホンダって車音痴や馬鹿しか買わないイメージが付きまとうな。



795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 12:41:09 ID:hBcFIO5a0
三代目プリウスの内装の安っぽさは、マジで酷いな。
フロントコンソールリッドは最悪だよ。

貧乏臭さがさらに増幅されている。

外観も虫みたいで酷くキモイしな。

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 12:46:53 ID:FxjEj/JX0
>「メーカー側がやる気になれば、ドライブレコーダーを搭載できるはず。
>業界トップのトヨタに、ぜひ先例となってもらいたい」と訴えている。


↓こう言う馬鹿には一度死んでもらった方が日本の為だな。

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/20(土) 22:49:07 ID:EdpAGZ6M0

>【社会/車】「ドライブレコーダー、トヨタ全車に」--遺族の会がトヨタの株主総会で要請へ [06/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245307857/

>やはり、元トヨタ(笑)車のユーザーも、欠陥車であったから、トヨタ(笑)車は危険過ぎるという認識なんだ。

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 12:52:25 ID:YY6O5BAp0
>>794
俺はホンダ嫌いじゃないがビチグソとそいつのせいで大分嫌いになった

インサイトがプリウスに勝っているなんて思わないし



798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 12:59:37 ID:FxjEj/JX0
ホンダが嫌われる要因を作っているのはンダヲタ自信ってことに気が付いてない馬鹿が多い。


799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 13:18:49 ID:uslxkggH0
つまり、ホンダが嫌われるのはホンダオタの所為。
トヨタが嫌われるのはトヨタ自身の所為。ということでいいんだよね?

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 13:43:58 ID:fo9DR8WH0
ガソリン車にたった12万3250円上乗せするだけでプリウス買えちゃうんだから、
多くの人が奪い合うのは当然。補助金を足せば2万3250円足すだけだもの。

インサイトは補助金は無いと70万円弱、補助金を足しても60万円弱の上乗せだから、
普通の人は手を出さない。ホンダに強い思い入れがあって、金がある奴しか
買わないだろ。

THSのコストは12万3250円

オーリス1,797cc最安グレード 192万6750円(プリウスのベース車)
プリウス1,797cc最安グレード 205万円


IMAのコストは69万3000円

フィット1,339cc最安グレード 119万7千円(インサイトのベース車)
インサイト1,339cc最安グレード 189万円

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 14:33:06 ID:XQECFPaI0
>>800
その計算なんだけど、ベース車種のフィットとオーリスを比べてみると
販売台数が全然違うよね。それこそケタ違いで。
それにコンパクトクラスって元々価格に対しての利益率が低いらしいし。

基本的に、台数が売れる物の方が1台あたりに掛かる開発費の案分が
低いってことになるから、オーリスがフィット並みに売れる車種だったら、
(あり得ないけど)販売価格は相当低くなると思うんだけど。

とすると、両車の差、12万と69万はかなり縮まる気がするんだが。
ま、それでも儲けを削ったプリウスの方がお買い得ではあるが。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 15:21:36 ID:aa/pUDec0
補助金ってユーザーの為にあるんじゃないんだよ?知ってる?

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 17:57:30 ID:YY6O5BAp0
>>798
それは俺にとっちゃ日産だな

www馬鹿のせいで大嫌いだ
最近見ないがフルライン爺もいたし。

ヌバヲタとサンヲタで機械に詳しい奴を一度も見た事無い。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 18:17:20 ID:agK6/nJt0
まぁそんなのどっちもどっちだけど、最近のトヨタマンセーの流れは少し気色悪い
日産がもう少し元気な頃はトヨタ叩きも活発だったのに

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 20:16:15 ID:pHCOfa4K0
ホンダは軽をどうにかしないとな

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 20:40:56 ID:QQ5FgZqC0
元教え子男子らに「裸の映像送れ」と強要した小学校教諭を逮捕 「若い男の子が好きだった」
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/090622/crm0906221253020-n1.htm

↑こいつの車がトヨタ( ^ิ౪^ิ)パッソ(笑)


807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 22:00:31 ID:hB9YpcdD0
トヨタ対ホンダの罵りあいにしかならないのが、今の自動車業界を端的に物語っているな。
日産、ゴールデンエッグ→ハイジ→おそまつくんって一体ドコ目指してんだよ。
車の魅力よりキャラでお手軽に訴えていると、車を軽視→車離れを加速させるぞ。自分の首絞めてどーしたいんだ。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/22(月) 23:30:46 ID:DPzA7dFT0
>>807
>日産、ゴールデンエッグ→ハイジ→おそまつくんって一体ドコ目指してんだよ

キャラクター依存のパチンコ業界みたいだなw

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 00:07:46 ID:2Bis01rS0
829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 20:29:32 ID:zSWTzhUL0
メタボでブサ面な土木・土建屋とか在日はトヨタ(笑)車以外には乗らないで下さい。

マヂお願いしますw


830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/10(水) 21:39:39 ID:wcfGHwgQ0
在日とb落民とは、トヨタ(笑)が好きだよね。


831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/11(木) 08:11:42 ID:5YvRywnW0
だよねぇ。

パチ屋、風俗、土建、皮革、解体、産廃、屠殺、油脂、染色、食肉加工、粉物屋などの業者がユーザーとして多い。




810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 00:10:02 ID:XXnCMU4XO
>>806
ゲイは女趣向だから女が乗るような車を乗るもの

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 00:24:12 ID:HQs2AqF1O
しかもブーンじゃなくてパッソ

パッソとか現行bBとかラッシュとか乗ってる奴マジで引くわ

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 07:19:34 ID:DCA8PQ8G0
>>784
インサイト受注1万5千台突破へ ホンダ、月間目標の3倍に
ttp://www.47news.jp/CN/200902/CN2009022401000824.html

>注文客の約半分は50歳以上の中高年が占め、塗装は白のパールが人気を集めている。
            ~~~~~~~~~~~
どっちもジジイにしか売れてないんだなw

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 08:15:04 ID:u6BhAIEG0
トヨタ(笑)のエアバッグは、まともに開かない欠陥商品なのが仕様です。

トヨタ(笑)、米国でスポーツ車「サイオン tC」3万台をリコール=エアバッグに不具合
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2624380/detail

衝撃で開かないRAV4やランクルのエアバッグと正反対のパターンだな、ドア閉めた衝撃で
エアバッグが膨らむとはさすがpoorだな !
トヨタ(笑)のなんちゃってエアバッグ !

「トヨタのエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=all

飾りぢゃないのよ〜♪
エアバッグは〜はっはぁ〜♪♪

国内外で、評判の悪いトヨタ(笑)のエアバッグwwwwwwww

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 08:32:23 ID:xaOiHn2x0
>>812
男性にしか売れてないのか

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 10:40:38 ID:VHbvEcaVO
>>814
ホンダの安物おばちゃん車は中高年御用達のフィット様があるけど街に溢れ過ぎてるからねぇ
それがインサイトになると一応ハイブリッドだしそれなりに格好も付くから
その辺気にするダウンサイザーが選んでるって事だろうね

でもリチュウム積んだフィットのハイブリッドが来年出た後って
中途半端なインサイトはどうなるんだろうね?



816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 11:07:29 ID:M9dEQZ7M0
つか今は中高年が新車販売市場の中心だし。


817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 11:16:27 ID:qZ5W/3dh0
むしろ今まで中高年に買ってもらえる車なかったホンダにとっては良い話じゃね?
50代以上中心に売れてるってなら既存車種からの流出もそんなに多くなさそう

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 12:37:13 ID:Oc+l3To90
(6/23)日産、環境対応車「エクストレイル」にATも 来春投入

http://car.nikkei.co.jp/news/article.aspx?id=NN000Y876%2022062009

性能も気になるがそれ以上に値段が気になる





819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 12:54:07 ID:k7L5ZYwS0
>>818
なんだ、所詮月販200台だろ。
M/T追加されても 『時、既に遅し』 だよ

日本でディーゼルは完全に乗り遅れた

やはり、HVが主役の座だよ

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 13:20:18 ID:AgmsAGcY0
>>819
だよな。
ディーゼル登場時にATあったならともかく、今じゃ完全蚊帳の外だ。
日産はこんなのばっかだな。

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 13:24:16 ID:M9dEQZ7M0
なんでバサラがCDIであることをもっとPRしなかったんだろう。
エンジンはそのままで、1ランク上の触媒までつければ今なら免税車。
プリウス・インサイトと同じ市場で戦えたのに。

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 13:26:29 ID:AgmsAGcY0
>>821
肝心の燃費がだめでしょ!

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 13:35:35 ID:1gHybZSf0
そういやスバルのディーゼルどうなったんだ???

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 13:40:25 ID:M9dEQZ7M0
気になってwikipedia覗いてみたら・・・2500ccDOHCのコモンレールディーゼルの話が書いてない。
なんかの工作の為か?

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 13:41:15 ID:M9dEQZ7M0
>>823
いまのところEU専売エンジン。
国内で出すつもりは無いんじゃないの?

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 13:59:05 ID:1gHybZSf0
なるほど。いろいろ調べたらスバルのディーゼルは
日本の厳しい排ガス規制に適合できないみたいですね。

大々的に発表してたので、新型レガシィに載るとおもってましたw

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 14:02:21 ID:M9dEQZ7M0
高価な触媒入れればクリアも出来るんだけど、エンジンと触媒で販売価格がガソリン車比+70万。
軽油税撤廃でもしない限りコストに合わないな。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 14:07:07 ID:QadLhlJ70
>>818-820
クリーンディーゼルなんて、プリウスとインサイトの話題だらけの中、
もう記憶から消えちゃった人が多そうだ。

個人的には軽油を給油するのがイヤだからディーゼルは買う気がしない。



829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 17:22:32 ID:u6BhAIEG0
大差のボロ負けは、利益でもトヨタ(笑)は一人負けですね。
株主総会で叩かれて、社長が謝罪したみたいですよ。

トヨタ社長の渡辺捷昭、巨額赤字を陳謝

23日、愛知県豊田市の本社で
トヨタ自動車は定時株主総会を開催した。
社長の渡辺捷昭は、平成21年3月期の連結決算と22年3月期の連結決算予想がともに巨額の赤字と
なったことについて、「株主の皆さまにご心配をおかけし、誠に申し訳ない」と陳謝した。

21年3月期の連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が4610億円の赤字と、昭和16年の
決算公表以来初の赤字に転落。今年度も急速な需要回復は見込めないことから、22年3月期の
連結営業損益は8500億円の赤字になるとみている。

ttp://sankei.jp.msn.com/economy/business/090623/biz0906231105005-n1.htm

虫の息になり始めたのは、トヨタ(笑)だろ。
トヨタ(笑)の先行きは、かなり暗そうだな。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 17:38:43 ID:JjQuJRbS0
>>829
↑これがホンダの癌です


831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 17:46:00 ID:7BPGz7xm0
>>830
何で日産や三菱、マツダだと思わん?

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 17:55:35 ID:JjQuJRbS0
>>831
http://hissi.org/read.php/auto/20090620/RWRwQUdaNk0w.html
ビチグソと並ぶホンダの癌なんだよw


833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 18:11:22 ID:yjfIDJZB0
>>831
とにかくトヨタをこき下ろす→しばらく後「アホンダ必死」類の書き込み
というのが彼の基本ルールになってるからです。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 18:31:21 ID:AgmsAGcY0
最近はトヨタ、ホンダのネタばかり。
アンチも湧かない他社はヤバイね。

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 19:06:11 ID:NyqEe3z10
国内5位が一位を叩いて喜んでるって想像するのもいびつな感じがするけど、ホンダが5位ってのもなんとなく意外な感じではあるよね。
最近日産が存在感がないから・・・




836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 20:06:47 ID:GT2jdYEc0
祝! 131連敗w

F1界の敗エース

史上歳弱で4期赤字になるトヨタ(笑) ( ^ิ౪^ิ)w

羊頭狗肉商売と欠陥隠しをやりすぎたトヨタ(笑)は、もうダメかも分からんなw

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 20:07:02 ID:EpjNdgXY0
レクサスが4年ぶりの1位 米国初期品質調査…JDパワー

1. レクサス(84PP)
2. ポルシェ(90PP)
3. キャデラック(91PP)
4. ヒュンダイ(95PP)
5. ホンダ(99PP)
6. メルセデスベンツ/トヨタ(101PP)
7. フォード(102PP)
8. シボレー/スズキ(103PP)
9. インフィニティ/マーキュリー(106PP)
10. 日産(110PP)
11. アキュラ(111PP)
12. BMW/キア/フォルクスワーゲン(112PP)
13. GMC(116PP)
14. ビュイック(117PP)
15. アウディ/ポンテアック/サイオン/ボルボ(118PP)
16. サターン(120PP)
17. マツダ(123PP)
18. リンカーン(129PP)
19. スバル(130PP)
20. ダッジ/ジャガー(134PP)
21. 三菱(135PP)
22. クライスラー/ハマー(136PP)
23. ジープ(137PP)
24. サーブ/スマート(138PP)
25. ランドローバー(150PP)
26. MINI(165PP)

http://www.carview.co.jp/news/0/110424/

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 20:12:08 ID:pQyHC9sL0
>>828
ディーゼルがエコなのは分るけど、SUVという所が問題。
小型車で勝負しないと

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 20:31:45 ID:dCvcGJo50
>>837
トヨタ、ヒュンダイに抜かれてるじゃん
品質のトヨタも今は昔か?

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 20:45:03 ID:iMjkwAbu0
>>839
トヨタ(笑)の品質それは、
闇改修と欠陥隠しによるものだろ。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 21:07:15 ID:h0NnpoE/0
>>839 ヒュンダイ買えよ。

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 21:08:20 ID:iMjkwAbu0
トヨタ(笑)って・・・

国家資格不正合格させたカンニング整備士によるオイル架空請求や空車検をする企業体質ですから。

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 21:12:27 ID:JbNDsQqY0
>>827
昔なら軽油はレギュラーより20円以上安かったけど、
今は脱硫のコストがかさんで10円以下の差、
GS系列によってはレギュラーとほぼ同じ値段になってる。
税金に差があることを考えると実質軽油のほうが高い。

もはや乗用車に+70万出してディーゼルを積極的に選ぶ理由がない。

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 21:45:31 ID:ifaBTssb0
トヨタ(笑)
バカボン値引きの
205万円のLグレード。

( ´,_ゝ`) プッ ! L利薄



845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 22:09:47 ID:OGafwCqe0
◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員(オールトヨタネットワーク分科会)にご注意ください◆◆◆◆◆

トヨタ自動車ネット対策チームが、2ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
2ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルが
あり、やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまって
います。 改めて彼らの特徴を記します。

1、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する
(が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出)。
2、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく
(マニュアルの最優先項目の一つか)。
3、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する
(「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる)。
4、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
5、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する(オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明)。




846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/23(火) 22:28:39 ID:4j3cG65NO
>>843
うちの近所は
レギュラー 120円
軽油 92円
軽油の利用者が少なくて値上げしてないみたいですが。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 08:09:11 ID:16XDAl9s0
四期にわたる大赤字記念車

205万円のLグレード。
それ以外はトヨタ(笑)への御布施なんだなwwww

( ´,_ゝ`) プッ ! L利薄

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 10:15:14 ID:16XDAl9s0
ハンドルを握って、楽しくない。ただの移動する道具、ポルシェのセカンドカーなので我慢する。
http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=84996&ModelID=19&MakeID=1

先代プリウスから乗り換えて評価しました、
期待していたのはエンジンもモーターもよりパワフルになったのでとても速くなったのかなっと,
しかし先代とあまり変わりません。
車体が重くなって17インチはいている関係でのっそり感があるせいかむしろ遅く感じます。
会社にはトヨタ車にしか乗っていけない事情があるため仕方なくプリウス購入しましたが。
インサイトの方が楽しい車です。



( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄って安物で出来が悪くって大爆笑モノですね。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 11:49:31 ID:yGyS2W000
全てのスレにコピペしてやがる
もう病気としか思えない

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 12:38:22 ID:WSnqsWRL0
こいつのせいでプリウスを応援したくなるよな

まあインサイトより出来がいいのはどうしようもない事実なんだし

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 12:55:28 ID:16XDAl9s0
( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄って安物で出来が悪くって大爆笑モノですね。

ユーザーの不満な点

プラスチック丸出しのチープな内装。車高のバランス。

不満は有り過ぎる、まずはプア〜なブレーキとタイヤ性能、これで安心してブレーキ踏めるのかと思う。
それにフニャフニャの足回りに、違和感の有るモーターアシスト機能、
まさにゴルフ場の電動カート並み。
また、狭い道とか人や自転車が走っていると、いつ飛び出してくるかと思うと、いつもヒヤヒヤするから
心臓に悪い、無音で近づく忍者の様だ。その分本当にゆっくり走っているが、
ひやっとする事が前車に比べて数倍になった。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 13:12:18 ID:Ublq5kXc0
そんなものが初代から全世界で150万台も売れるわけが無い

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 13:58:49 ID:8cdfLCxM0
レクサスが4年ぶりの1位 米国初期品質調査…JDパワー
http://response.jp/issue/2009/0623/article126345_1.html

トヨタが乗用車で5部門制覇 米国初期品質調査…JDパワー
http://response.jp/issue/2009/0623/article126349_1.html

トヨタ、ライトトラックでも5部門制覇 米国初期品質調査…JDパワー
http://response.jp/issue/2009/0624/article126389_1.html

トヨタの東富士工場にプラチナ賞…JDパワー
http://response.jp/issue/2009/0623/article126363_1.html

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 17:18:07 ID:16XDAl9s0
補助金という名の国民の税金にたかる赤字続きで潰れそうな悪徳企業トヨタ(笑)

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 19:51:11 ID:+0BevfX20
て、言っても、トヨタは毎年1兆円近くの税金払ってるから、エコカー減税の予算全部あわせてもトヨタが1年に払う税金よりも少ないから別に?って感じじゃねえの?
無職で国に全く貢献してない>>854と違って戦後の焼け野原の時代からずーと加工貿易で日本を支えてきて今の日本があるのはトヨタのおかげだし


856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 20:17:19 ID:++YjPjEoO
ま、そもそも補助金もらうのトヨタじゃないし。
トヨタだけの話でもないし。
レスするだけ無駄。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 21:23:40 ID:LEAoyslG0
ちょっと可哀想なことになっているな

http://hissi.org/read.php/auto/20090624/MTZYREFsOXMw.html

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 21:26:43 ID:JZlqaGWa0
書き込み上位が全部アンチトヨタで和露他
働けよニートが

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 21:46:57 ID:4ZvCBe4M0
>>845
みたいのも印象操作で、実際はアンチトヨタの方が多いというのが現実
なんだよね。

アンチトヨタがどこのヲタとか、そういうことを言い出すような馬鹿もいるが
しょせんアンチはアンチ。


860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 21:57:53 ID:EMZ5z93I0
トップページ > 企業情報 > 事業所・関連施設 > グループ・サプライヤー
ttp://www.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/index.html
2007年3月現在

■トヨタグループ
(株)豊田自動織機  Toyota Industries Corporation
愛知製鋼(株)     Aichi Steel Corporation
(株)ジェイテクト    JTEKT Corporation
トヨタ車体(株)     Toyota Auto Body Co.,Ltd.
豊田通商(株)     Toyota Tsusho Corporation
アイシン精機(株)   Aisin Seiki Co.,Ltd.
(株)デンソー      DENSO CORPORATION
トヨタ紡織(株)     TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
東和不動産(株)    Towa Real Estate Co.,Ltd. 1953.8
(株)豊田中央研究所 Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated
関東自動車工業(株) Kanto Auto Works,Ltd.
豊田合成(株)      Toyoda Gosei Co.,Ltd.

■トヨタ傘下 (子会社)
日野自動車(株)    Hino Motors,Ltd.
ダイハツ工業(株)   Daihatsu Motor Co.,Ltd.

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 21:57:58 ID:UvCgrr310
アンチトヨタってすごくトヨタに詳しいよな。
ものすごく手間隙掛けて情報収集してるんだろ?
どう考えたって仕事でやってんだろw

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/24(水) 22:50:52 ID:UFw+J8eo0

BMWの「ミニ(MINI)」は新車100台に対するクレーム件数が165件
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1245846522/

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 00:25:27 ID:+7uAWipU0
エアバッグも欠陥。
タイロッドも欠陥。
ハンドル軸も欠陥。
足回りも欠陥。
燃料パイプも欠陥。
シートベルトも欠陥。
エアコン欠陥。
エンジンも欠陥。
ハブも欠陥。
ドアも欠陥
ボディも脆弱。

近年のトヨタ(笑)は、欠陥車日本一で信頼性が極めて低いんですが。


864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 00:39:04 ID:+7uAWipU0
富士スピードウェイ駐車場のトヨタ車の山・・ 2009/02/11

不良在庫でしょうか?
気持ち悪いくらいの
ヴィッツ、カローラの山です・・
http://minkara.carview.co.jp/userid/469946/car/392211/1290852/photo.aspx

富士糞尿地獄サーキットは、売れないトヨタ(笑)車の在庫保管のために、整備したんだね。

こんな長期間野ざらしの車が、いずれ皆さんの手元に新車として届くのですね。


     ∧_∧ ミ ギャーッハッハッハッ!!!! 不良在庫の山だぜ。腹痛てぇーーwwww
 o/⌒(. ;´∀`)つ
  と_)__つノ  ☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン☆ バンバン



865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 07:57:13 ID:Yr3Sov5B0
個人金融資産は、シニア世代(60歳以上の世帯)の保有比率は、
54・6%と過半数を占めている。
ttp://nikkei.hi-ho.ne.jp/nomura-asset2/18.html

資産別にみるとやはりシニア層の保有は大きい。そして、団塊世代である
50歳代を含めると、約8割にも達することになるという推計結果が得ら
れました。わが国の個人金融資産は、「高齢化」が進展しているのではな
いでしょうか。この動きは更に続くと考えられます。これまで、「相続」
というと、高齢世帯から現役世帯への資産移転であったわけですが、超高
齢社会に向かうわが国では、高齢者から高齢者への資産移転となる。その
ため、高齢化は続くものと見られます。団塊世代である50歳代を含める
と、約8割にも達することになります。



新型プリウス、1か月で18万台受注…今なら7か月待ち
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20090619-OYT1T00778.htm
購入者の86%は個人で、14%が企業などの法人だった。個人客の約9割が男性で、
年齢別では50歳代以上が大半を占めた。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 09:22:31 ID:dZGFtXhT0
>>865
>>812 もお忘れなく
今の日本(だけじゃないのかも)の購買層は金のある爺だけっていうのは
トヨタに限らないよ。
レガシィが若干、まともなくらいだったね。

812 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:2009/06/23(火) 07:19:34 ID:DCA8PQ8G0
>>784
インサイト受注1万5千台突破へ ホンダ、月間目標の3倍に
ttp://www.47news.jp/CN/200902/CN2009022401000824.html

>注文客の約半分は50歳以上の中高年が占め、塗装は白のパールが人気を集めている。
            ~~~~~~~~~~~
どっちもジジイにしか売れてないんだなw


867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 09:25:28 ID:bj1bPO950
「大半」と「約半分」の違いさえ判別できないのかよ

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 10:41:59 ID:qV+0AJWY0
色んなサイトの比較でも、運転はインサイトのほうが楽しいって言われてるのが大半だよね
まぁ後席がプリウスのほうが広いとか少しばかりプリウスのほうが燃費が良いとかあるけど
何を持ってプリウスのほうがインサイトより絶対的に出来が良いのだろ?

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 10:53:39 ID:dZGFtXhT0
>>867
あまりにもの涙ぐましいホンダ擁護だな。
大半は50%以上、約半分はほぼ50%でいい?
18万台のうちの個人客が86%、154800台。仮に大半を多めにとって80%とすれば、
裏を返せば残りの20%、30960台は50歳以下。
インサイトの受注は3万台以降は知らないけど、仮に4万台だとして50%なら50歳以下は2万台。
%の数字で若い人に支持されてるって言いたいんだろうけど、割合でなく、実際の販売数で考えれば
ホンダの方が若い人にも支持されていないって 現実 を直視した方がいいよ。

とはいっても所詮は机上の空論、推測に過ぎない。
俺が言いたいのはくだらない数字、それも具体性のない記事にとびついて、
たとえ嫌いなメーカーでも叩くのはやめておいたほうがいいってこと。


870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 11:07:40 ID:dZGFtXhT0
>>868
>運転はインサイトのほうが楽しいって言われてるのが大半だよね

大半 のソースを示してね・・なんて冗談はおいておくが、
従来のガソリン車の価値観に近いのがインサイト、その先にあるであろう
電気自動車や燃料電池車の価値観に近いのがプリウスだと俺は思うよ。

ホンダはもともとのガソリン車の性能がいいから、インサイト程度の居住性なら
フィットのほうが広いし、より従来的価値観の自動車としての楽しさがあると思う。
2代目プリウスの時に2代目インサイトがあればたいしたものだったが
3代目プリウス登場後では、インサイトは中途半端なクルマになってしまった気がする。


871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 11:25:35 ID:qV+0AJWY0
インサイトはフィットと居住性比較され、プリウスはインサイトと居住性比較するわけですね

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 11:25:41 ID:lG5wh3Oe0
>>869
まぁ、試乗占有率が50%ぐらいあるんだし、どの世代でもトヨタ>ホンダは間違いないでしょ。
若年層で差が若干縮まるって程度の話しだ。


そういえば、新車購入者の年齢構成ってどうなってるんだろう。
車種別のこういった記事って目にするけど、全体でってあまり見ないよね


873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 12:34:15 ID:dZGFtXhT0
>>871
プリウスの居住性については俺は何も言ってないけど
別に何と比較してもいいんじゃない?
クラスとしたらオーリスくらいかな。オーリス1800買うなら
プリウスだと個人的には思うけど、ガソリン車のフィーリングが好きなら
そのクラスのクルマの方がいいと言う人がいてもおかしくはない。


874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 12:45:56 ID:r3SjEJa10
在庫調整がいちばんスムースに行って、もうじき増産に移るのがトヨタ。
今年後半に移るのがホンダ。
来年以降が日産。

週間ダイヤモンドにおいてもGM・クライスラーが事実上、破産した今、チャンスが巡ってきたのも
ダントツでトヨタ。
次にホンダ・ヒュンダイ。 日産は問題外。

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 12:51:26 ID:qRMgYB+o0
どこが?

トヨタ(笑)、5月世界生産は前年比‐38.8%・国内は同‐41.9%

6月25日10時13分配信 ロイター
 [東京 25日 ロイター] トヨタ自動車<7203.T>が25日発表した
5月の世界生産実績は、前年比38.8%減の44万2621台だった。
国内生産は同41.9%減の19万2637台、輸出は同51.3%減の
10万0117台だった。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090625-00000136-reu-bus_all


4月頃からはさらに絶望的になりそうだろ。

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 13:34:11 ID:xrj74LC3O
>>838
出来がいいというより、
そのカテゴリーを最初に開拓した車種って
ライバルがでてきても人気は強かったりするんじゃない?

ワゴンRやタントがそのいい例だと思う。


877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 13:35:54 ID:xrj74LC3O
>>876
アンカーミス
>>868

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 16:03:27 ID:r3SjEJa10
>>875
減産中の数字だってことも判らんのか?
お前さんは調べるポイントがズレてるよ

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 16:06:50 ID:1hFF+Hfp0
新社長は、税を納めるという最低限のことすらできないで悔しいといってるな。
やっぱ、トヨタは一応日本のこと考えてるなとは感じる。
日産とは大違いだな。

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 16:23:16 ID:MRL696P90
>>879
トヨタ 脱税 の検索結果 約 96,800 件中 1 - 10 件目 (0.22 秒)

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 16:27:36 ID:1hFF+Hfp0
ホンダ 脱税 で検索した結果 1〜10件目 / 約227,000件 - 0.33秒

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 16:28:17 ID:MRL696P90
>>879
トヨタ 脱税 で検索した結果 1〜10件目 / 約555,000件 - 1.08秒
これはyahoo

880はgoogleな


883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 16:33:52 ID:vbCx6A5f0
google スバル 社長 逮捕 に一致する日本語のページ 約 78,800 件中 1 - 10 件目 (0.43 秒)

yahoo スバル 社長 逮捕 で検索した結果 1〜10件目 / 約308,000件 - 0.35秒

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 16:36:27 ID:1hFF+Hfp0
ホンダ オナニー で検索した結果 1〜10件目 / 約296,000件
トヨタ オナニー で検索した結果 1〜10件目 / 約565,000件
日産 オナニー で検索した結果 1〜10件目 / 約40,500件
スバル オナニー で検索した結果 1〜10件目 / 約102,000件

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 17:06:57 ID:TiiK5lGS0
パジェロはスペイン語だとまんまオナニーって意味だしな
三菱オナニーって車名で売り出しちゃえよ

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 19:16:42 ID:4HG1a4Q70
>>876
そうでもないぜ?
結構後追いの横綱戦略でトヨタに没収されたカテゴリーも少なくない。


887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 19:27:37 ID:GXblBXao0
・FMCでi-stop搭載のアクセラ
・MCでフロントウインカーのレンズの色を変更したブルーバードシルフィー

どこまで伸びるか販売台数に注目だ

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 19:37:02 ID:YaCVw3F/0

【自動車】自動車8社すべてが最大下落率に--5月の国内生産 [06/25]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245917850/

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 20:54:14 ID:JJbLg0Vl0
トヨタのアイスト付きの1.33リッターのエンジンもそろそろ投入されるよね

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 22:05:40 ID:XgbeHs8e0
test

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 22:10:31 ID:dZGFtXhT0
ホンダも相当あせってるね。
インタビューで
ttp://diamond.jp/series/newsmaker/10015/?page=3
>いや(プリウスの価格引下げは)、われわれの常識ではとても考えらなかった。
>(事前に得た情報で判断する限りだが)クルマの売価を途中で変更するような戦略は、
>通常ありえないものだ。
>実際に、当社に置き換えた場合、私があのような決断をしても、逆に現場が言うことを
>聞かないと思う。というのも、新車の価格をあれだけ下げてしまっては、
>いままでのお客さんの中古車の価格を下げてしまうことになるからだ。
>旧型車を併売する戦略も理解を超えた。

といいながら
ttp://diamond.jp/series/newsmaker/10015/?page=4
次のページでは
>そもそもHVはまだ高い。確かに、インサイトでは“安い”というイメージを持ってくれた人も
>多いと思うが、われわれは決して安いと思っていない。インサイトでは、かつて数十万円コストアップ
>だったHVシステムが20万円でできたが、これが10万円ならもっとすごいわけだ。
>実際に、われわれはもっとコストを下げる努力をする必要がある。
>HVの効果である燃費や走行性能を高めるのは当然だが、何よりもHVにかかるコストをいかに下げるか、
>これがものすごく重要だと思う。
と今のHVが高い、コストを下げる事が重要と言い出す始末。
トヨタが企業努力で、コスト下げた以上にクルマの価格を下げた事は常識で考えられないのに
今のお客さんの中古車の価格を下げてしまう価格引下げが すごく重要 だと。
トヨタの戦略が迅速だったのが相当悔しいらしいね。


892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/25(木) 23:06:53 ID:ATuP6Bu60
トヨタ(笑)は、脱税の常習犯ですから。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 00:28:27 ID:bomY/QJPO
日本の電気自動車コア技術が流出する
http://diamond.jp/series/ecocar/feed.xml


量産型電気自動車の意外な正体
http://diamond.jp/series/analysis/10088/



894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 01:45:49 ID:8fk0LkI40
三菱オナニーエボリューション
進化したオナニー・・・ゴクリ・・・

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 01:46:25 ID:7KEikvuS0
トヨタ新社長就任会見…「フルライン」見直し、退くべき分野も
http://www.carview.co.jp/news/0/110582/

フルラインはトヨタの強みだと思うんだけどな、VWやちょっと価格帯はちがうけどBM、ベンツもラインナップ増やしてる方向でいってるのに


896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 02:21:39 ID:2AUMuLoJ0
ドイツ顧客満足度調査、メルセデスとトヨタが2部門ずつを制覇

米国の民間調査会社、JDパワー&アソシエイツ社は24日、「2009年ドイツ自動車顧客満足度調査」
の結果を公表した。カテゴリー別の満足度ランキングでは、全8部門中、メルセデスベンツとトヨタが、
それぞれ2部門で1位を獲得した。

この調査は今年で8回目。2006年1月から2007年12月までに新車を購入した人を対象に、2009年初頭、
インターネットでアンケートを実施。顧客に愛車の満足度について尋ねた。
質問は、パフォーマンス、デザイン、快適性、クオリティ、信頼性、燃費や保険料、メンテナンスといった維持費、
ディーラーの対応など、4つのファクターの67項目。ドイツで販売する27ブランド113車種を対象に調査を行い、
1万6200人以上から回答を得た。


8部門中4部門が日本車。





897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 02:54:24 ID:gb9BvBgt0
>>895 フルラインにしてもベンツの利益は増えてない。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 03:06:22 ID:pMUXaAyE0
ラインを増やして利益を上げたのは、近年ならポルシェか?
ベンツもAクラスで相当利益を増やしてたはずだが、その後が微妙か。

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 03:16:19 ID:2AUMuLoJ0
すべての市場でフルラインナップをぶち込まないってだけでしょ。
ベンツはAやBを北米で売ってないし。
市場のニーズに合ったものを重点的に売り込むだけでなんら悪いことはないんでは。

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 04:23:03 ID:z+qEzqJXO
>>891
こじつけ過ぎ
アタマ悪過ぎ

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 07:13:42 ID:+DCw7gA50
ハイブリッドのコストを少しでも下げようとするのは当然のことじゃないのか?

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 07:16:55 ID:IJTKzBFL0
【自動車】独VW、スズキに出資検討--独誌報道 [06/26]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1245965367/

「独VWの傘下」入りですか

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 07:27:16 ID:2AUMuLoJ0
マイケルジャクソンが死亡だってさ・

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 07:56:52 ID:QpnJOHcu0
>トヨタ新社長就任会見…「フルライン」見直し、退くべき分野も
>  http://www.carview.co.jp/news/0/110582/

今までスバル一社ほどの規模を毎年拡大してきたのに、
なにを今更、フルラインナップを見直すだぁ?

どんどんトヨタ(笑)は、赤字でボロボロになっていくな。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 08:06:12 ID:CCPW1YQB0
トヨタはシェア至上主義に見えるもんなぁ。
実際はどうだか知らんけど。


国内だとホンダなんて日本企業だと思えないほど、海外で売ってる車種で売ってないのいっぱいあるし。


906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 08:22:06 ID:pH5gSdcX0
(06/25)トヨタ、5月の国内生産・販売・輸出実績を発表
http://car.nikkei.co.jp/release/article.aspx?id=223716

トヨタ自動車、5月 生産・国内販売・輸出実績
トヨタ自動車(株)(以下、トヨタ)は、5月のトヨタ、ダイハツ工業(株)(以下、ダイハツ)及び日野自動車(株)(以下、日野)の生産、
国内販売、輸出の実績を下記のとおり発表した。

【 国内生産 】
トヨタは、19.3万台(前年同月比58.1%)と、前年同月実績を下回った。
ダイハツは、4.7万台(前年同月比72.6%)と、前年同月実績を下回った。
日野は、4.2千台(前年同月比46.5%)と、前年同月実績を下回った。
合計は24.4万台(前年同月比60.1%)と、前年同月実績を下回った。

【 国内販売 】
トヨタは、8.2万台(前年同月比76.9%)と、前年同月実績を下回った。
そのうち、レクサスブランド車の販売は、1,815台(前年同月比116.4%)となった。
除軽市場に占めるシェアは、46.1%(前年同月差▲2.2ポイント)と前年同月実績を下回った。

ダイハツは、4.2万台(前年同月比84.0%)と、前年同月実績を下回った。
そのうち、軽自動車の販売は、4.1万台(前年同月比83.7%)と、前年同月実績を下回った。
軽市場に占めるシェアは、36.3%(前年同月差+1.0ポイント)と前年同月実績を上回るとともに5月として
過去最高のシェアとなった。

日野は、1.1千台(前年同月比43.9%)と、前年同月実績を下回った。
そのうち、普通トラックの販売は0.6千台(前年同月比39.2%)と、前年同月実績を下回った。
普通トラック市場に占めるシェアは、31.6%(前年同月差+0.1ポイント)となった。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 08:27:04 ID:QpnJOHcu0
531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 08:11:21 ID:VMt+zY620
誇大広告を繰り返すトヨタ(笑)社員の嘘に惑わされないようにね

加速性能
edmunds.com
ttp://www.youtube.com/watch?v=8RPNcvm7Dvs
ttp://www.edmunds.com/insideline/do/Drives/Comparos/articleId=144926/pageId=164189
0-60mph(0-100km/h):3代目プリウス:10.1秒、2代目インサイト:10.9秒
1/4mile(0-400m):3代目プリウス:17.3秒、2代目インサイト:17.9秒

加速性能
MOTOR TREND
ttp://www.youtube.com/watch?v=Gncw4V91D4U
ttp://www.motortrend.com/roadtests/alternative/112_0905_2010_honda_insight_vs_2010_toyota_prius_comparison_test/specs.html
0-60mph(0-100km/h):3代目プリウス:10.6秒、2代目インサイト:10.4秒
1/4mile(0-400m):3代目プリウス:17.9秒、2代目インサイト:17.8秒

燃費
ttp://www.chunichi.co.jp/article/car/news/CK2009060602000214.html
高速道路区間:鈴鹿IC→磐田IC、一般道区間:磐田IC→富士スピードウェイ
3代目プリウス:高速23.0km/L(155.9km/6.77L)、一般道22.7km/L(162.2km/7.13L)、計22.9km/L(318.1km/13.90L)
2代目インサイト:高速23.8km/L(154.8km/6.51L)、一般道19.0km/L(161.4km/8.48L)、計21.1km/L(316.2km/14.99L)
参考までにプリウスをインサイトの距離メーターで補正すると、
3代目プリウス:高速22.9km/L(154.8km/6.77L)、一般道22.6km/L(161.4km/7.13L)、計22.7km/L(316.2km/13.90L)

トヨタ(笑)の誇大広告ぶりにワロタ !!

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 09:33:19 ID:ZLmnr7760
プリウス売れても他の車種がめちゃくちゃだな
カローラやクラウンなんかの客を食っちゃってるんだな

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 09:52:44 ID:+DCw7gA50
まぁトヨタの場合でも、日本でカムリとか無駄としか思えないものもあるしな
カローラ・プレミオ・アリオンあたりも統合して1車種で十分だと思われるし。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 13:31:36 ID:7KEikvuS0
売れるものだけ用意するってのはどうなんだろ?
やっぱり、売れなくても商品を並べるってのは必要だと思うよ(ある程度の規模以上なら)

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 15:45:31 ID:2AUMuLoJ0
世界の富裕層人口、08年15%減 中国、4位に浮上

 金融危機の影響で世界の富裕層人口が2008年に15%減り、保有資産は約2割減ったことが
米金融大手メリルリンチと仏調査会社キャップジェミニによる調査で明らかになった。

運用資産の現金比率を高めたり、海外から資産を引き揚げたりするなど富裕層も安全志向を強めている。
地域別に見ると北米が大きく落ち込む一方で、アジア太平洋の比重が増している。

 両社は持ち家を除く金融資産を100万ドル(約9500万円)以上持つ人を富裕層と定義。
その数は08年末に約860万人と07年末から150万人減り、同調査を始めた1997年以来で最大の減少を記録した。

 富裕層人口の上位3カ国は米国(246万人)、日本(137万人)、ドイツ(81万人)と前年と同じ。
第4位は中国(36万4000人)で前年4位だった英国(36万2000人)を逆転した。

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 15:45:51 ID:RNmkpA2UO
じゃあ日本向けはヴッィツ、カローラ、クラウン、ミニバンだけになるな

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 15:48:25 ID:ipgyWRHI0
いま最もホットな車を無視とか

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 16:52:25 ID:ywhorVtD0
インサイトが売れなくなってホンダ社員の工作活動が活発になったな。


915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 17:52:15 ID:/W+Wx9wyO
別にプリウスなくてもインサイトなんて売れないだろ
低性能でぼったくりなんだから
プリウスのせいってことにしてプリウスのライバル面なんて
思い上がりも甚だしい

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 19:11:15 ID:qqzdkP/lO
このレスでの富裕層はどこらのレベル?

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 19:14:38 ID:kHQq0+Qx0
ハイブリッドだけがエコカーじゃない!

7月 スカイラインクロスオーバー
10月 ファラレディZロードスター
11月 フーガ

他にも
スズキパレットOEM、スズキラパンOEM、などニューモデルが盛り沢山です

マイナーチェンジではウイングロード、スカイライン、モコ、ブルーバードがあります

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 19:39:52 ID:FYkVU3880
>>917
日産は酷いな
クロスオーバーは北米でも売れてないし
どうする気だ

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 20:11:18 ID:ON3ILk660
今やミドルセダン級プリの寡占状態、残念ながらブルも
プレ・アリやアコード等と共に、消え行く運命だろうな
メーカーも、元々あんまり数期待してないだろうし。

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/26(金) 21:17:33 ID:FYkVU3880
インフィニティってまるで売れてないのね
1万台行ってないのに車種が多すぎる

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 00:09:57 ID:/BcUrJov0
つまり、産地偽装された手抜きで安物のトヨタ(笑)車は騙されて買うなってことだろ。

負け犬トヨタ(笑)、逃げてちゃだめだ!!!!戦わなきゃ、目の前の現実の「0勝w」と!!!!

  優勝経験チーム←/ ト
               / ヨ
     _      / タ                わかってねえっ・・・・!
   、N´   `ヽ、/
   ゝ      l 7二ニ7==‐-_、        F1を8年やってても、一度も優勝できねー
   イ      l /   // ̄\ /、`'‐、    って、ただごとじゃねえんだ・・・・・・
   "W._ヽ=-‐|/-──'-~、.._/  `'‐、 \
       ̄, ̄7 ⌒ヽ      /     \.ヽ    間違いなく・・・・・・・・・・
        / ./    }.     k         \!
      / /     |____|        /‐┬f=i  永遠にバカにされる・・・0勝w・・・・・・しかも110連敗・・・・・
.      /   7'''─r/     \.       , '  .|_| ‖  金ばっか使って最低の糞技術、日本の恥さらしだのと・・・・
.    /   /  //        //ヽ.   // ‐''´ ,E! リ  世界一金を使って、世界一最弱と言われ、もうすぐプライ
    /   f_/  .//       /   ヽ/.∠. -‐┬f=i   ベートチームの0勝w記録を抜く・・・・
  / _,:=/  /'´       ,'     /     |_| ‖  この苦しみが
` /  {三 ' _,ノ          l       _, -‐''´ ,E! リ    お前らに分かるか・・・・?
./    ̄ ̄            `ー-‐ ''"´       ゝー'


922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 15:36:39 ID:Or45d0CO0
<トヨタ>休日出勤を再開 国内3工場、プリウスなど増産
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090627-00000048-mai-bus_all
5月発売の新型プリウスは低価格化やエコカー減税を追い風に、受注が約20万台に到達。


アホンダラ社員が必死になるのもわかるなwww
( ´,_ゝ`) プッ !


923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 19:16:48 ID:OvLjZhMBO
インサイトにアピールするところがないからプリウスの足を引っ張るしかない

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 19:22:26 ID:e/N3LI8n0
【自動車】トヨタ、休日出勤を復活--プリウスなど突貫生産 [06/27]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1246045339/l50

品質より納期、安全より納期
この意味がわかる?

これは、トヨタ(笑)の低品質にさらなる拍車がかかりそうですね。
突貫のやっつけ仕事で、欠陥車大量組み立ての悪寒wwwwww


925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 22:01:39 ID:dreNl9Gr0
オドメーター・トリップメーターを、大きな+誤差で誤魔化して与太燃費にしている
 車音痴老人専用車プリウス(恥)

距離を余分に走ったように見せかけているのは、秘密だから。
絶対に購入者に言っちゃあダメだぜ。

誤魔化す技術だけは、一流なんだからなwwwwwwwwwww


926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 22:32:22 ID:XuIbMSwk0
>>924
Hybrid Synergy Drive Prius-3代目プリウス★29
3代目プリウスオーナー限定【納車待ち組もOK】★5
プリウスvsインサイトpart9
業界騒然!トヨタの下品なホンダをコケにする比較広告
【トヨタ】 新型プリウスは利益面でマイナス
フィットVSプリウス・インサイ・・・ 
フニャ足トヨタ
老プ人リ専ウ用ス車
なんでトヨタ車なんか買っちゃうの? Part.1
■何故トヨタ(笑)は疲れが溜まりゲロし易いのか?■
こども店長がやたらムカつく
トヨタの中国製エンジンについてA
トヨタ車は国産でもっとも品質がいい
ホンダ>>>>>トヨタ(笑)確定。
●なぜ業界関係者はトヨタ車を購入しないのか 2●

こんなにいろんなヨタスレに書き込んで・・・
お前実はトヨタ大好きだろwww

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 22:49:55 ID:1fIWmu2h0
羊頭狗肉商売でまるで在日朝鮮人のように嘘を吐き、誇大広告を繰り返すプリ嘘w

これじゃあ、早めにキャンセルしたほうが良さそうだぜ。
( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄って安物で出来が悪くって大爆笑モノですね。

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=84996&ModelID=19&MakeID=1

先代プリウスから乗り換えて評価しました、
期待していたのはエンジンもモーターもよりパワフルになったのでとても速くなったのかなっと,
しかし先代とあまり変わりません。
車体が重くなって17インチはいている関係でのっそり感があるせいかむしろ遅く感じます。
会社にはトヨタ車にしか乗っていけない事情があるため仕方なくプリウス購入しましたが。
インサイトの方が楽しい車です。

ユーザーの不満な点

プラスチック丸出しのチープな内装。車高のバランス。
不満は有り過ぎる、まずはプア〜なブレーキとタイヤ性能、これで安心してブレーキ踏めるのかと思う。
それにフニャフニャの足回りに、違和感の有るモーターアシスト機能、
まさにゴルフ場の電動カート並み。
また、狭い道とか人や自転車が走っていると、いつ飛び出してくるかと思うと、いつもヒヤヒヤするから
心臓に悪い、無音で近づく忍者の様だ。その分本当にゆっくり走っているが、
ひやっとする事が前車に比べて数倍になった。

やはり、カービューの本物のユーザーの意見は、真実だったというわけだ。

三代目( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄 は、遅いし安っぽいしダメだと・・・・

結論としては、
二代目( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄か、二代目インサイトの方が優れもなんだろうな。


928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 23:50:24 ID:Q3/RizBp0
2006年に不人気でF1公式ファンクラブが解散に追い込まれ
御用雑誌のエフ・ワンダーも休刊に追い込まれた
未曾有の不人気チームトヨタ(笑)です。


929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/27(土) 23:52:53 ID:ztJ4Id9qO
もうプレミオ アリオンなんていらんだろ

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 05:32:38 ID:7DpINqXJ0
5ナンパーセダンってのは年配者を中心に一定の需要はある
でも今までのようには売れないだろうからカローラの上級グレードをなくしプレミオ、アリオンを統合してもいい気がする

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 05:44:06 ID:pt29eD+00
マーペケクラウン買えない奴が
プレアリ買うから、それなりに
需要はあるんじゃない


932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/28(日) 10:00:56 ID:nugKjWGc0
プレミオ/アリオン、略してプリオンw

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 01:30:56 ID:dDbT9JNw0
■トヨタグループ
ttp://www.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/index.html

(株)豊田自動織機  Toyota Industries Corporation
愛知製鋼(株)     Aichi Steel Corporation
(株)ジェイテクト    JTEKT Corporation
トヨタ車体(株)     Toyota Auto Body Co.,Ltd.
豊田通商(株)     Toyota Tsusho Corporation
アイシン精機(株)   Aisin Seiki Co.,Ltd.
(株)デンソー      DENSO CORPORATION
トヨタ紡織(株)     TOYOTA BOSHOKU CORPORATION
東和不動産(株)    Towa Real Estate Co.,Ltd. 1953.8
(株)豊田中央研究所 Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated
関東自動車工業(株) Kanto Auto Works,Ltd.
豊田合成(株)      Toyoda Gosei Co.,Ltd.

■トヨタ傘下 (子会社)
日野自動車(株)    Hino Motors,Ltd.
ダイハツ工業(株)   Daihatsu Motor Co.,Ltd.

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 06:54:11 ID:vS6Y6R+40
なんで英語名ってCorporationrとかCo.,Ltdとかにするんだろうな
ちゃんとkabushiki kaishaって書けと思うんだが


935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 08:26:37 ID:+5SjnHXo0
そんなこと思ってるのはお前だけ

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 08:36:24 ID:PcG+yfZL0
>>932
ヘタリ牛の足回りが仕様のトヨタ(笑)にピッタリだね。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 08:57:07 ID:0F7MaeIg0
固いだけで安っぽい乗り味のアホンダw


938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 10:59:33 ID:PsodJFgW0
ヨタもアホンもクソ足だけど何で両極端なんかねぇ
コストダウンへのアプローチが全然違うんかね。
他メーカーでHV出してもらいたいよまったく。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 11:46:12 ID:iMufXIoz0
>>938
市場に受け入れられる車づくりをするメーカーだけが、HVを開発する余力を得られる。

オナ車しか作れない会社は、CVTで誤魔化すかアイドリングを止めるか、小手先の対応しか出来ない。

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 14:44:57 ID:/CBXoZL90

某社CM「ハイブリッドだけがエコカーじゃない!!!!」


視聴者に対する狙い→「本当はコンパクトカーの方がエコだよな。車両価格+ランニングコストを計算して分かったよ。」
視聴者が見た感想→「あー、そういやあのメーカーはハイブリッド無いな。作れないのかな?負け組メーカーか。」

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 15:45:52 ID:PsodJFgW0
>>939
そうだね、見えない部分を徹底的にコストダウンして
見えるとこだけ小手先デザインで誤魔化してアホな客に売って
利益を得ないとHVは無理だと思う。


942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 16:16:44 ID:WJv4i8BD0
まぁ見える部分も見えない部分も全部思いっきりコストダウンよりかマシじゃね?

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 19:32:11 ID:+5SjnHXo0
ティーノHVが完全勝利。

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 22:41:19 ID:IdfRNZh/0
笑えない ↑

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 00:07:45 ID:DI0QYslz0
トヨタ(笑)の犯罪

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 20:54:00 ID:Mm8tq2SP0
>>268

忘れていけないのは合鍵ソフトの流出。
鍵のNo.さえわかれば5分といかからず、正規の合鍵ができる。
なぜかトヨタはその対策をとっていないし、社員が合鍵ソフトを窃盗団に売った事件の報道ももみ消している。
ハリヤーやランクル、クラウンは正規の鍵で持っていかれるので、イモビも無意味。

ひどいもんだ。



272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 21:08:00 ID:ENGkC8YD0
犯罪の宝庫だな。


273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/29(月) 23:03:29 ID:wq8u3Zyp0
>>271
あきれると言うかなんと言うか…

知人にハリーヤ盗まれた人がいるだけに
怒りを通り越して背筋が寒いですね。


946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 06:46:38 ID:oX8cfzvi0

といかからず

ハリーヤ

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 08:57:51 ID:WCzVYix60
今日もインサイトが売れないホンダ工作員の仕事が忙しいですね。


948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 10:17:47 ID:GXB2Fr1n0
と、毎月祈っても願っても、現実はいつも残酷。
今月もプリウス、インサイト、フィット、ヴィッツがバカ売れなのでした。
まぁ涙を拭けよ。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 11:37:17 ID:fpL+LE3I0
涙で前が見えないサンヲタ

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 21:16:59 ID:m6cMx6ll0
トヨタ:「iQ」を英アストンマーチン社にOEM供給 車名は「シグネット」
http://mainichi.jp/enta/car/news/20090629mog00m020046000c.html

正気か、アストンマーチン・・・

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/06/30(火) 23:39:14 ID:p3wNbJmE0
ヨーロッパのメーカー平均排出量規制対策だろう
iQは100g/km切ってるからな

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 00:55:15 ID:gn0TyFcY0

“持たざる”日産とマツダ、巻き返しの殺し文句は? (2009年7月1日(水)
店頭で聞いてみた「ノン・ハイブリッド車」の販売トーク
http://business.nikkeibp.co.jp/article/tech/20090630/198926/


953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 06:52:02 ID:jTP89cQX0
ガソリン車+何十万の価格設定だなんて、ハイブリッド車全車種を対象にしたセールストークだな。
だれか日産にプリウスとインサイトの値段を教えてやれ。
ハリブリッドってだけで過剰反応してんのはメーカーじゃないのかw

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 07:16:06 ID:4Py84/hS0
ホンダの6月の新車販売台数(軽自動車を除く)が、前年同月実績を上回る
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/200907010009a.nwc

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 07:48:33 ID:Niq/NVHY0
新車販売の減少幅縮小 6月、1割前後のマイナスに

 国内新車販売に下げ止まりの兆しが出てきた。6月の販売台数(軽自動車除く)は29日現在で約20万台となり、
昨年の同時点に比べて11%減少した。

月末までの累計では25万台強と、前年同月比で1割前後の減少にとどまる見通しだ。
マイナス幅は4月の28%、5月の19%に比べ縮小する。エコカー減税など政府が打ち出した支援策がじわり
と効き出した形だ。

 平日最終日の30日に昨年並みの新車登録(約5万6000台)があれば、マイナス幅は1割弱と昨年9月(5%減)以来の
低水準にまで縮小する。

毎月の販売台数は景気悪化が鮮明になった昨年11月以降、減少幅が拡大。
今年4月まで6カ月連続で2割以上のマイナスが続いていた。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 08:20:24 ID:ZmQ7cd8k0
トヨタはプリウスに集中しすぎて受注残で販売減少って感じかな?
販売台数で言ったらいい線いってると思うが。



ホンダは逆にインサイトがいい効果出してるね。
シビハイも売上伸びたらしいし。
あとは続くかどうかだなぁ。
ストリームは打倒ウィッシュ達成できるのかな。
完全に市場をウィッシュに持っていかれてるもんなぁ


957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 08:40:18 ID:gp36nk4f0
新しいウイッシュのデザイン、何も感じない凡デザインの代表じゃないか?

まだ旧型のが良かった

ストリームのがよっぽど良いと思うんだが・・・ 営業力と企業力のせいか。。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 08:52:59 ID:RYr4WLaW0
良いというの君の主観だろ
実際、売れないのはどこかに原因があるから

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 08:56:39 ID:+LQc8tGHO
あんなクルマどっちでもいいじゃん

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 09:07:43 ID:slfH38el0
【自動車】トヨタ「レクサス」:「ポルシェ」から首位奪取、最下位はドイツのBMW「ミニ」…JDパワー品質調査 [09/06/23]
 6月22日(ブルームバーグ):調査会社JDパワー・アンド・アソシエーツが22日発表した
新車の品質に関する米国調査で、トヨタ自動車の「レクサス」がドイツの「ポルシェ」を抜いて
首位に立った。一方、米ゼネラル・モーターズ(GM)とフォード・モーターのブランドも
順位を上げた。

 1日に連邦破産法適用を申請したGMの「キャデラック」ブランドは昨年の10位から、
トヨタ「レクサス」と「ポルシェ」に続く3位に躍進。調査対象となった37ブランドのうち、
最下位はドイツのBMW「ミニ」だった。

 トヨタ車は18の自動車カテゴリーのうち、10で首位に立つなど圧倒的な評価を得た。
また米自動車メーカーの健闘も目立った。「トヨタ」ブランドは7位、「フォード」は8位、
GM「シボレー」は9位だった。

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 10:08:00 ID:E63Jz2DZ0

【自動車】新車販売:減少幅縮小・6月、1割前後のマイナスに…エコカー減税など支援策がじわり [09/07/01]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1246400515/

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 10:30:09 ID:AILne0w60
>>954
ホンダの6月販売前年比2桁増って何げに凄いね。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 11:03:06 ID:YsMpWYac0

金融資産1億円以上の富裕層アンケート

富裕層が魅力を感じるハイブリッド車
64% トヨタ・プリウス
43% レクサス・LS600h
27% レクサス・GS450h
25% レクサス・RX450h
22% ホンダ・インサイト インサイトの人気はあまり高くない
11% トヨタ・エスティマハイブリッド
10% トヨタ・クラウンハイブリッド
9% トヨタ・ハリアーハイブリッド
4% ホンダ・シビックハイブリッド

富裕層がハイブリッド車を販売し(続け)て欲しい国産車メーカー
74% トヨタ
49% ホンダ
46% レクサス
27% 日産
11% マツダ、三菱、スズキ
10% スバル

http://abraham-marketing.com/pdf/20090701yucasee_hybridcar.pdf
http://www.abraham-holdings.com/popup.php?mode=news&id=20090701_01

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 11:22:26 ID:+4WyWBlP0
「デミオ購入者の45%がハイブリッド車も検討」・・・Yahooリサーチ結果

提灯リサーチのお手本だな。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 11:28:12 ID:DTMK4Y0v0
6月はまだか

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 11:29:37 ID:5lzsSf+/O
アンケート結果なんてあてにもならんが、金持ちがホンダなんて買わないのは事実だな
レジェンドがそれを証明している

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 11:31:04 ID:Niq/NVHY0
プリウスの215万円って、21世紀にGOという意味で決められたってマジか?

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 12:10:03 ID:rWr8o0U70
トヨタって割と数字にこだわるよ
クリスマスに新車発表したり

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 12:20:44 ID:bgb5Q9OD0
>>964
事情があってハイブリッドを諦めて仕方なくデミオを選んだようにも見えるw

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 12:49:22 ID:gp36nk4f0
>>966

シーマとかはもっと少ないが。
月三台なんて時も珍しくないし。。

それを言うなら国内ユーザーに合わない造り、って事だろ

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 13:15:08 ID:5g9+6Iok0
>>966
メーカーよりはディーラーに問題ありそうな気がするがな。
ホンダカーズでレジェンド買う気はしないよ・・




972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 13:18:30 ID:RYr4WLaW0
>>966
日本人はアンケート結果を気にしすぎるからな
こんなの作り手のやりたい放題だよ

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 13:18:58 ID:3n/9BwDpO
>>970
2008年の実績ではシーマ>レジェンド
しかも、日産におけるレジェンドの対抗馬はフーガ。
フーガはレジェンドの15倍くらい売れてる。
ttp://carstadium.net/Feature/sales/2008_2b.html

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 14:31:31 ID:gp36nk4f0
>>973
北米とか欧州は?

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 14:32:13 ID:Uhn+Y5bW0
本田は300上は弱いからな

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 14:48:22 ID:DQeWRkYf0
(7/1)6月、新車販売の減少幅縮小 1割前後のマイナスに
国内新車販売に下げ止まりの兆しが出てきた。6月の販売台数(軽自動車除く)は29日現在で約20万台となり、昨年の同時点に比べて11%減少した。
月末までの累計では25万台強と、前年同月比で1割前後の減少にとどまる見通しだ。マイナス幅は4月の28%、5月の19%に比べ縮小する。
エコカー減税など政府が打ち出した支援策がじわりと効き出した形だ。

平日最終日の30日に昨年並みの新車登録(約5万6000台)があれば、マイナス幅は1割弱と昨年9月(5%減)以来の低水準にまで縮小する。
毎月の販売台数は景気悪化が鮮明になった昨年11月以降、減少幅が拡大。今年4月まで6カ月連続で2割以上のマイナスが続いていた。

[2009年7月1日/日本経済新聞 朝刊]

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 15:09:01 ID:DQeWRkYf0
(7/1)トヨタ、厳しい選択肢 GMが合弁撤退
米ゼネラル・モーターズ(GM)がトヨタ自動車との米合弁会社「NUMMI(ヌーミー)」(カリフォルニア州)から撤退する。
トヨタにとって新たなパートナー探しや他社への売却は現実的ではなく、選択肢は株式買い取りなどで子会社として存続させるか、会社を解散するかの2つに事実上絞られる。
トヨタ自動車は北米で過剰生産能力を抱え、どちらを選んでも生産体制再編につながるのは必至。7月中にも存廃の結論を出す方針だ。


978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 16:38:11 ID:2iCgIgQm0
>>974
アキュラとインフィニティも月1万台以下で売れてない
レクサスのRXだけで6000台売っているのに。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 17:40:22 ID:MIIDGluz0
6月もまたホンダの一人勝ちでしたね

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 17:42:25 ID:8f7cDfzl0

(7/1)6月の新車販売、登録車13.5%減 ホンダだけ増加

>ハイブリッド車「インサイト」が好調な「ホンダ」が3万7450台と5.7%増
>え、唯一前年を上回った。「トヨタ」は11.4%減の11万677台、「日産」は
>20.8%減の3万8844台だった。

http://car.nikkei.co.jp/news/article.aspx?id=AT3K0100W%2001072009


981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 18:08:57 ID:JGLqkceB0
『コンシューマー・レポート』誌、ホンダ・インサイトを批判
ttp://content.usatoday.com/communities/openroad/post/2009/06/68493110/1

コンシューマー・レポート8月号のレビューで、インサイトは痛烈な評価を受けた。
うるさく、かたく、ハンドリングはベースのフィットより悪化している。
テストを実施したスモールワゴンとハッチバック22台のうち、54ポイントで21位。
トップはマツダ5ツーリング(日本名プレマシー)の86ポイント。
燃費38mpg(=16km/L)も3代目プリウスはおろか初代プリウス(41mpg)にさえ劣っているという。

ホンダは、顧客から手ごろなハイブリッドとして高い評価を受けている、と述べている。

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 18:12:44 ID:rzZptWlo0
>>980
登録車でホンダが日産抜くな

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 18:14:26 ID:Z0yH7PDM0
ホンダの普通車販売数やばすぎだろ。
マツダ、スバルにも負けとるw

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 18:27:33 ID:Pd84eiaW0
>>978
ウィキによると
レクサス - 32万2,434台
メルセデス・ベンツ - 24万8,080台
キャデラック - 22万7,014台
BMW - 21万6,343台
アキュラ - 20万1,223台
インフィニティ - 12万1,146台
リンカーン - 12万476台
アウディ - 9万116台
ジャガー - 2万683台

2006年だけど。
アキュラはもうちょい売れてるんじゃないの?


985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 19:25:25 ID:DQeWRkYf0
普通車の意味はあんまりないだろ
170幅に抑えてるかどうかだけなんだから
やっぱり販売台数が増えてるかどうか
あるいは売上金額だろうかな

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 19:38:32 ID:Pd84eiaW0
>>985
マツダとかスバルなんて3ナンバーばかりだもんな。


987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 19:49:58 ID:DQeWRkYf0
ホンダの国内でのそれなりの数字は多くの車を5ナンバー枠に収めたのが大きいね
スバルもマツダも国内を捨てたとしか思えない

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 20:55:51 ID:05pcy8EM0
ホンダのセダンも国内を全く無視した結果他社以上に悲惨な
販売台数だけどな。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 20:58:24 ID:JGLqkceB0
>>984
少し前にアメリカの高級車市場でレクサスがトップから陥落したってニュースがあったね
あれは月間販売だったっけ?
しかし市場変動はありそうだ

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 21:11:56 ID:ngSK9cDD0

673 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/25(木) 22:43:53 ID:tP3AQF+r
JAFでレスキューやってますがプリウスのヘルプ大杉www


674 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/25(木) 23:22:44 ID:thvunopj
だから
俺はトヨタだっ!
って態度を改めないと本当にこの先ないよ。


675 :名無しさん@お腹いっぱい。:2009/06/25(木) 23:25:57 ID:+9LSw2Xv
ハイブリッドばかり売って自分のとこだけ儲けて下請けは儲けさせない
ここが言う下請けは資本金がたんまりあるから下請法をスルーできるのか?


991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 21:20:56 ID:tNJg+5moO
>>984
その数字ってどうかと思うんだよね。

レクサスのほとんどのモデルは05〜06年にモデルチェンジしてて、メルセデスやBMはモデル末期の車種が多いし。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 21:31:02 ID:yhLW0afu0
貼ってないから貼っておく。

ブランド別新車販売台数概況(2009年6月)  発表日2009年7月1日
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/gaikyo/200906.php


993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 21:36:32 ID:kJAgDC540
国内新車販売、6月も下げ幅縮小 減税・補助金効果
http://news.imagista.com/car/

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 21:52:17 ID:JGLqkceB0
6月のアメリカ高級車販売台数。

BMW         18,383 (-28%)
レクサス       16,922 (-36%)
メルセデスベンツ 15,134 (-31%)
アキュラ       9,469 (-36%)
リンカーン      8,566 (+2.4%)
キャディラック    8,027 (-40%)
アウディ       7,503 (-12%)
インフィニティ    6,496 (-38%)
ボルボ        5,577 (-23%)
ランドローバー   2,223 (-26%)
ポルシェ       1,979 (-29%)
ジャガー       1,168 (-34%)

3桁クラブは省略。
アキュラは売れてる方には入ってると思う。

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 22:40:30 ID:5LhrBxjx0
>>994
アメリカでキャデラックと言えば、日本のクラウンだろ。
GMが潰れたとは言え、この販売台数でいいのか・・・

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 22:44:09 ID:rzZptWlo0
単月では判断できんよ
国内市場だって減税法案が決まったのは5月下旬だからさ
6月以降の効果見定めて半年は動向みないとな

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 22:59:13 ID:FgGjPh7GO
>>988
全くその通り
ホンダが一番の糞
その証拠に、アコードは本来、トヨタでいうアリオンクラスの車。
アリオンは5ナンバーだがアコードは全幅1800ミリ以上で、まさに国内での使用を無視したものだ。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 23:04:16 ID:jEY2zBXJO
アメリカのBMとベンツ、ミニとスマートちゃんと除いたか?

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 23:09:53 ID:mlscGorxO
やべーまた次スレ無いじゃん

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/07/01(水) 23:11:16 ID:pqroWAND0
1000げと

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
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