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【E90】BMW3シリーズ 26回目【ノンメンテ】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 18:16:21 ID:z4ccB5z80
マターリ行きましょう♪ ◆NHi28FfuEI、BMW86 ◆CbHG9hGbIg とそのジサクジエンはスルーで
★前スレ
【E90】BMW3シリーズ 25回目【ノンメンテ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1229989399/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 18:27:40 ID:gXJPoR180
愛ドライブのTVがアナログなんですが
いまどき何とかならないですかね
放送終了したら外付け買うしかないんでしょうか・・

3 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 19:13:31 ID:Ul1EUPHy0
    _ □□    _      ___、、、
  //_   [][]//   ,,-―''':::::::::::::::ヽヾヽ':::::/、
//  \\  //  /::::::::::::::::::::::::::::::i l | l i:::::::ミ
 ̄      ̄   ̄/ /:::::::::,,,-‐,/i/`''' ̄ ̄ ̄ `i::;|
―`―--^--、__   /:::::::::=ソ   / ヽ、 /   ,,|/
/f ),fヽ,-、     ノ  | 三 i <ニ`-, ノ /、-ニニ' 」')     ストレート6こそ
  i'/ /^~i f-iノ   |三 彡 t ̄ 。` ソ ハ_゙'、 ̄。,フ | )    本物のBMWじゃ乙!
,,,     l'ノ j    ノ::i⌒ヽ;;|   ̄ ̄ / _ヽ、 ̄  ゙i )
  ` '' -  /    ノ::| ヽミ   `_,(_  i\_  `i ヽ、 ∧ ∧ ∧ ∧
     ///  |:::| ( ミ   / __ニ'__`i |  Y  Y Y Y Y
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4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 20:04:14 ID:z4ccB5z80
4

5 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 20:08:01 ID:PENUTaSt0
>>3
メルセデスの新Eコンセプトと同様に、BMWも例外ではなく、
これからのエンジン(排気量や気筒数)はダウンサイジングが必至となりますので、
次世代M3が6気筒、新3シリーズは4気筒が主力との説もあります。



6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 20:50:18 ID:ltD15/Q+O
本日、3シリを殆ど試乗してみて 性能とコストと日本の道路事情を考慮した
結果、ベストだった320を注文しました。
国産車には、出せないバイエルンの雰囲気を感じられる車だったし 納車が
楽しみです。

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 21:08:33 ID:DstZZKlM0
こ、このレスは・・・
早速荒れる予感w

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 22:12:24 ID:+tzUZ4iL0
バイエルンの雰囲気(笑)

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 22:21:19 ID:vnhGHJdQO
アルトバイエルン

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 22:27:58 ID:fVIlX3aoO
B=バイエルン
M=マジで
W=ワロタ

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 23:53:46 ID:PENUTaSt0
取材雑誌ネタだけど記事は本当だよ。

発売中のAUTOCARだったかなあ、「BMWの今後を占う」ような記事があって、
次期M3は6気筒と断言。
http://www.autocar-mag.com/

メルセデスの華麗な4気筒戦略に指をくわえてみているのか、BMWよ!


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 00:05:55 ID:78BG/gLAO
バイエルンてつおいの?
ネ申?

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 00:08:08 ID:qAHb+TWC0
おう、つおいぞ〜
バイエルは初心者向けだが・・・

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 01:42:33 ID:fo/K8hGyO
おれもバイエルン!!

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 03:42:55 ID:asYC+QuEO
シャウエッセンがお薦めだな。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 03:54:58 ID:C6rvVb8vO
三河田原の菜の花の香り(ロッテリア マーク)よりバイエルン♪ が感じいいじゃん。

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 04:00:22 ID:78BG/gLAO
バイエルンも花の子なの?
ネ申?


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 04:05:11 ID:bTZE6ikqO
ルンルンかよ

遠すぎw

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 09:50:38 ID:4wgrVvov0
>>6
すぐに後悔に変わるよ


20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 10:04:41 ID:LZBIFJpg0
クソスレ認定

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 12:43:43 ID:Iub3gPkb0
>>6
妥協と、言い訳に満ちた苦渋の決断お疲れ様でした。
予算と家庭事情を考慮してベストの結果が320だったということですね。

アフリカのサバンナの香りがほのかに漂う320ライフをお楽しみください。



22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 13:18:08 ID:LJdEZuhb0
>>21
某辛口誌の受け売りを一言。

320といった代表的な輸入Dセグ4気筒には、ALFA159やC200らを含めて6台程ある。
320はNAということもあり、スペック的には一番大人しいことは事実です。

とはいえ、320の加速感やエンジン回転上昇感など官能的な部分では、
4気筒車の中で間違いなくトップレベルのパワートレインといえます。

C200やA4は歴史的に迷いがあったモデルである一方で、
320はリファインと改良を続けるものの頑固なまでのモデル執着があり、
BMWの4気筒が他車より支持されている理由はそこにもあります。

一度比較試乗してみては?

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 13:33:51 ID:fo/K8hGyO
じゃあ俺サバンナ〜!

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 13:42:34 ID:4wgrVvov0
>>22
320の加速感やエンジン回転上昇感など官能的な部分では、
4気筒車の中で間違いなくトップレベルのパワートレインといえます。

感だろ? 実じゃねえそんな気がするだけのクソ車だよ
実際 遅いじゃん


25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 14:22:52 ID:ipgPQw+p0
>>24
褒めるとこがなくなった時でもどうしても書かないといけない。
その時には「感」が多用されます。


26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 14:45:17 ID:Iub3gPkb0
Dセグメントのミディアムセダンで4気筒、しかもノンターボを選択するということ自体に「妥協」という文字がそこはかとなく漂ってくる気がするのは私だけでしょうか ?

スペック的に大人しいというよりは、「しょぼい」というのがより適切ではないかと ?

官能評価は人それぞれでしょうから、そこで間違いなくトップレベルのパワートレインと断定するのは少々無理があるのでは ?
なにか、独りよがりの気がしないでもありませんね。

BMWの4気筒が他車より指示されている ? これはいったい何を元にお話されているのでしょうか ?
320が4気筒に固執してきたというよりは、コストと売価の関係で4気筒から変更することができなったとは考えた事はありませんか ?
個人的には4気筒はCセグメントでこそ本来の良さを発揮できると思っております。

あなた比較試乗したことないでしょう。
今度、比較試乗してみては ?

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 15:05:24 ID:LJdEZuhb0
>>26
貴殿は、いつも登場するA3乗りでは?

出所は全てル・ボランなので、「ミドルクラス最前線」をお読みあれ。
こればかりは提灯記事ではなく、全車に項目毎に点数を付けてランク付けしてるよ。

ちなみに320は6車中2位でした。

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 15:14:17 ID:LZBIFJpg0
じゃなくて 27 が試乗してKWSK レポ汁


29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 15:20:20 ID:Iub3gPkb0
>>27
貴兄はなんでもご自分の都合良く考えてしまうタイプのようですな。
ル・ボラン自体が提灯記事のオンパレードであり、そこでの評価などを真剣に考えられている人などいるわけないと思っておりました。

ご自分で320に試乗なさってそのルボランの点数とやらを確認・検証なさってみてはいかがでしょうか ?
自ずと真実が明らかになると思います。

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 15:40:36 ID:LJdEZuhb0
>>29
BMWの特集記事ならまだしも、欧州車全車比較を提灯記事というのですかね?
全メーカー並列で扱った内容ですよ。

念のために付け加えるなら、
今月の特集は@「新型Eクラスの全貌」、A「VWゴルフの実力判定」ですが、
それでも”欧州車全車比較比較”がBMWの提灯記事と仰りたいなら、
一度書店へ足をお運びなさってはいかが?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 15:43:35 ID:ipgPQw+p0
>>27
>ちなみに320は6車中2位でした。

こもだセンセーなら間違いなく6車中ダントツ1位。




32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 15:52:49 ID:78BG/gLAO
こんなやつがいるからメシ食えるわけだ

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 17:24:35 ID:Iub3gPkb0
うーん・・・。

「無知は罪」という格言をいまさらながら思い出しますな。


34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 19:30:48 ID:qyAbpvRDO
まあFFの車に乗る位なら320に乗るけどな。

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 20:31:43 ID:xvq/uzqL0
決定的なのはFRだってことだよね。国産だとFRって少ないもんね(д`;

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 20:41:34 ID:zKAlj4Nc0
>30
ヒント

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37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 22:36:42 ID:aM+lqEhl0
>>27
1位は何でした?

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 23:22:50 ID:4UcwwZRC0
320を褒めるつもりはないけど、これで十分だろ。
しかし、高いな。でも他人が何に金を使おうがまったくの勝手でしょ。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 23:40:53 ID:VEiF++u10
やっぱ320にターボかスーパーチャージャー付けたバージョンが
あるといいな。
ノーマル230馬力くらいあれば楽しそう。
それで500万弱くらいで出ないかな。

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 23:42:49 ID:0s+m+y090
>>35
実用性とスポーティさを兼ね備えた4ドアFRセダンとなると選択肢はほとんど無くなるからね

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 01:11:51 ID:OR/LXAUXO
320買うくらいならいっそSAAB93とかでもいいかと思う。
FFだけどね。意外と速いし。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 08:12:02 ID:v0Sl0o1j0 ?2BP(335)

自分に自信がある人は、別に320でいいよねw
速い人の運転する320>>>>>>速さ>>>>>>才能とかどうでもいい観客人生運転手の325
なんてことは周知の事実でw

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 08:51:24 ID:slU2zB9mO
運転に才能とかw

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 08:53:43 ID:GVxU62AXO
>>42

せ、せつない、、



45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 08:58:30 ID:mxa5E0HF0
運転に自信があるとか関係ないだろ

700万出せるし維持費も問題ないと考えるなら325や335買うのも
車には500万まで、でもBMW欲しいと考えるなら320買うのも
それぞれ人様の自由

320に500万払うならXXXって考えで別の外車買うなら
素直に国産買っとけば後悔しない


46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 09:21:21 ID:6EZ+jxt+0

>車には500万まで、でもBMW欲しい

これしかないだろ 

他の理由があったら教えてくれ
どんな理由で
なぜわざわざメーカー側で低価格車として提供され多売収入源な底辺のくるまを選ぶんだ?



47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 09:38:11 ID:4GqwhqnM0
今なら値引き凄いから320在庫車なら400万以下で買えるよ
で335とかは値引き渋いから価格差は更に広がってる

僕はしがないサラリーマンだからとBMW新車を諦めていたあなた
今がチャンスです、320なら余裕で買えますよ

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 10:04:47 ID:mxa5E0HF0
『運転が上手いから325買わずに320買ったの?』って
その辺走ってる320のオバチャンに特攻しても
『BMWのセダンで一番安いので十分だったのよ』が本音だと思うよ

それに他人が文句言う必要のない理由だと思うけどね


49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 10:50:39 ID:pUHBZGbK0
世界的なラインナップに比べ、日本のそれは少なすぎる。

320i(4気筒標準)、325i(6気筒入門)、335i(6気筒ターボハイエンド)。
3が好きな日本人にとってみても、用途を踏まえた選択肢が余りにも少なすぎると思う。

318i(4気筒入門)で十分だと思うユーザもいるだろうし、
6気筒なら330i(6気筒ミドルレンジ)が欲しいというユーザも少なくない筈。

【本国】318i,320i,325i,330i,335i (+ 更にディーゼル)
【日本】  −,320i,325i,  −,335i

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 11:32:23 ID:6EZ+jxt+0
ポジション的に

【本国】カローラ
【日本】高額出費でご満悦

でおK?

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 11:42:21 ID:+gyzb38A0
誰が何を幾らで買おうか他人にはどうでもいいこと。
320iを諸経費込みで500万で買う人がいたってそれはそれで何も問題無いでしょ。

ただ、「BMWで500万= 320iは凄い」 とか間違ったインフォメーション発信する人が
少なからずいるんだよ。
代理店からの広告でまくってる雑誌とかの提灯記事まで引き合いにだしたりしてさ。

まさか、そんな人いないとは思うけど、万が一、ここの間違った
情報真に受けて320i買って失望したりする人がいたら可哀想じゃない ?
別に320iを叩く必要はまったく無いと思うけど、間違った情報を他社に植え付けかねないコメントがでたら訂正してあげないとね。
それが人の道だと思う。



52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 12:37:58 ID:oQ+S1XaR0
しばらくぶりにこのスレ見たが、相変わらず値段と気筒数の話ししてんのか。

で、結局いつも、好きなの買えば良いってことになってる。

いつまでも、買えるだの買えないだのと…おまえらバカかw

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 12:45:53 ID:l7OHXdwF0
>>52
だなw

数年後、型落ちとかなった時
オーナーでも無いのに型落ち車のことに必死になって書き込みしてたことが
時間の無駄だったことに気がつくのかな?w



54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 13:14:02 ID:9IgRX6wX0
亀頭の話だって?俺も混ぜろ

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 13:19:45 ID:mxa5E0HF0
実際何買おうが人の勝手

買えない香具師がバカにして
買えそうな香具師が擁護する

リアルオーナーは笑って見てるだけ


56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 13:21:45 ID:oQ+S1XaR0
仮に、次世代型の3に6気筒モデルがなくなったとしても、
前世代6気筒に乗ったこともない貧乏人がウンヌン…
な話しで結局荒れるんだろうな。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 13:43:27 ID:mxa5E0HF0
3尻6発は無くなりはしない

5尻が6発メインでも生産台数が少なく
6発エンジンの製造コストを下げる意味でも3尻に6発を載せる
3尻を最も多く売る地域の北米じゃ3尻には6発しかない

日本でも高い6発があるからお買い得感のある4発が売れる


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 13:48:49 ID:s/AfM1ep0
次世代に6気筒がないとか、仮にそうなったとしよう。
その時の4気筒はダウンサイジングのために新たに
設計された、今の低価格車向けの4気筒とは全く
別のエンジンだろう。

つまり別の価値観、目的の元に設計されたエンジン。
そんな出てもいないエンジンに自分の4気筒を重ね
合わせて6気筒を貶めるなんて・・・哀しい話。

つかな、今の335のツインターボもダウンサイジング
の結果なワケだろ?X6、7にも載ってるくらいだから。
ダウンサイジング、エコがいいなら335買えよ。
そこまでいらないって言うなら軽にすればいいのに。

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 13:53:04 ID:VbXtmlAaO
335か軽てぇ
言ってることムチャクチャだなw
なんか嫌な事でもあったのか?

60 :58:2009/01/29(木) 13:54:46 ID:s/AfM1ep0
それとな、サイズ、パワーでベストとか言ってるやつな、4人乗車でも
ベストなのか?殆ど4人乗らないなら120の方が良いわけだろ?
結局のところ見得、予算でベストな訳だろ?
320を積極的に選びました、なんてバカでもないなら金輪際言うなよ。


61 :58:2009/01/29(木) 13:56:03 ID:s/AfM1ep0
>>59
イヤなこと、は320厨のバカな4気筒擁護発言の数々ですw
ホントにもうやめてw

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 14:17:28 ID:4GqwhqnM0
BMWがケチなこと言わずに325を320の価格にすればいいのに
原価たいして変わらないだろ

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 14:21:49 ID:l7OHXdwF0
>>58
次世代に6気筒・4気筒とかいう概念は無くなるんじゃないのか?

もう電気自動車の時代がそこまで来てる
ベンツは後数年でガソリン車を全廃するみたいだし。

その頃は、モーターがどうたらという議論をしてるのかなw

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 14:26:45 ID:sMCoW2IyO
>>61

o(`▽´)o




65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 14:45:19 ID:EswAtXVkO
おまいら
BMWの本社のビルの形知ってるか?!?
そう考えれば何気筒がいいかわかるだろ

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 14:48:53 ID:mxa5E0HF0
ベンツが数年でガソリン車を全廃って、
宇宙からのデムパか?


スマートEVのことね。
ベンツがSやEやめてスマート専業になると・・・




67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 14:53:18 ID:mxa5E0HF0
>BMWの本社のビルの形
少なくとも直列4気筒ではない

気筒休止が主流になったら日によってビルの数が変わるとか
EVが主流になったら2棟分解体してバッテリーの形になるとでも?


68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 14:55:33 ID:l7OHXdwF0
>>66
ttp://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080627_mercedes/

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 15:56:05 ID:mxa5E0HF0
>>68
便所の落書きみたいなイギリス新聞が元ネタとは・・・
女性ヌードを1面に載せてるような新聞を誰が信用するのかw

石油価格高騰時のドサクサ紛れに書いた根拠の無い落書きだな


70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 16:41:55 ID:pUHBZGbK0
今のBMWには、「このままBMWに乗り続けたい」と思わせるのに何かが足りない気がする。
つまり、「今よりも大きな排気量へ」、「直4→直6→V8」、
「3re→5er→7er」といった乗換ルートが、もはや通用しなくなった時代になったということ。

一度贅沢な暮らしを味わうと、ランク下の生活には戻れないと言うが、
自動車の世界では上記のようなヒエラルキーを、自ら壊していかねばならないのが今の時代。

これについては、消費者の方が先に気づき始めているのは承知の通り。
富裕なインテリが求める車像を、BMWはもっとマーケティングしないと駄目だよ。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 16:48:29 ID:LQ/vASJ8O
>>69
散々既出のウソンコソースだね。


そうそう、320乗って3年経つけど、ゲタ代わりと思ってなんも考えず買ったが、
意外に運転楽しいよ。

ループしてしまうしあくまで私見だけど、
2500の6気筒より2000の4気筒の方が楽しい。
6気筒は3000のがいーな。

6発3000>4発2000>6発2500
てな感じなので、日常の足なら多少でもエコな2000の選択肢は十分ありかなと。

以上チラウラスマソ。

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 16:55:06 ID:oQ+S1XaR0
>>70
同意。

カローラ→→→いつかはクラウン
みたいな図式が長らく続いたけど、今後は違ってくるだろうからね。

大きい=カッコよかったアメ車が売れなくなって来た時点で、
小排気量な方向への転換を図るのは、業界全体的に時期尚早なんだろうな。

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 17:08:07 ID:GVxU62AXO
だから
Xと1が出てるだろ

ますます四発が浪費以外
なんでもねえジコマンだな

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 17:26:55 ID:2R179A3p0
325も下駄として必要にして充分だよ

しかもなにも卑屈なとこがないのが気分いいね


75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 18:54:08 ID:EswAtXVkO
>>67
4気筒だろばか

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 21:28:06 ID:1Vr1thp80
昔からBMW乗っている人は
3->5->7なんて形で乗換えて行こうとは
考えていないだろ

クラウンみたいな発想がそもそも無いよ

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 21:31:30 ID:UzNctMem0
そもそも7なんて自らハンドル握る車じゃないんじゃね?

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 21:44:17 ID:v3psYspi0
>>77
そのサイズの車にしてはめずらしくハンドルを握る
車かと。

3のようなハンドリングを車体が大きく重くなっても
貫こうと、色んな技術を投入して行くのがBMW

Sをスケールダウンするのがメルセデスで
3をスケールアップするのがBMW

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 23:30:04 ID:EswAtXVkO
>>78

正解

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 23:35:46 ID:VCUWlWH5O
BMWってどのモデルも末期が一番いいデザインになってるな。7なんかやっとカッコ良くなった。

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 23:50:17 ID:N13bkpZd0
>>71
325乗りだが、購入時に320も散々試乗したが、
どう考えても楽しさも実用性も325の方が上だね。
というか比較にならない。
320はふけ上がりはいいが、いかんせんトルクが細すぎる。
坂道でも明らかなパワー不足だし、日常的にも不満がでるレベルだと思う。
3erは325がベースラインでしょ。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 00:32:59 ID:eINCRqRc0
>>81
自分が325だからって、勝手ベースラインにするなよ
325がベースラインっておもってるのは、お前の基準
みんなが、みんな日常的に不満がでるとは思えないがな。


私に言わせると、君が満足してる325とやらでさえ、不満ですがねぇ
ということは、3erは335がベースラインってことでいいのかな???

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 00:37:53 ID:eUpjEzao0
>>81
そりゃ325が320より劣ってたら、存在する意味が
無いだろ。

でも一番人気があるのは4発。6気筒しか無い地域は別だが。
まぁDieselがあれば、Diesel4気筒の方が人気だけどね。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 00:48:51 ID:u6bkA5NO0
320乗ってる奴らって、信号待ちでとなり国産6気筒と
並んだらどんな気分になるんだろぅ?

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 00:53:48 ID:ClWcI7k00
仮に4気筒と6気筒が同じ値段だったとしたら
「鼻が軽い」「街中で扱いやすい」とか言って、やっぱり4気筒を買うの?

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 00:53:59 ID:K0GH1sDB0
>>84
買おうと思えば買える国産を
選ばなかった時点で、別に気にしないだろ



87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 01:00:59 ID:eUpjEzao0
>>85
同じ値段になる仮定をするって事は、4気筒は6気筒以上の
装備の車か、過給器付き4気筒 vs NA6気筒のような
図式になると想定できるから、4気筒を
選ぶという選択は十分ありでしょ

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 01:15:18 ID:ISr7YiTXO
そういうの無意味。

現実ラインナップ以外での比較は論点すりかえ。
人気なんじゃなくてあれだと何とか手が届くだけ。
あえて優位感じで選んでる奴など皆無。

これから買う若者よ。
涙目が何うそぶいても
あれでもいいんだと誤解しないように。
3尻に憧れてるのなら男の意地で直六に手が届くまで稼げ。
あれはババアが伊勢丹とか紀伊国屋行くゲタだ。




89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 01:17:21 ID:xMOPbwxW0
国産車を買わないのって

見た目の問題じゃね??
フーガとか妙に背が高くていやだけどねえ。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 01:30:06 ID:MmjJhTnI0
>>88
エンジンだけで大げさな事で。
頑張って稼いでE46の6気筒辺り乗ってそうだな

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 02:47:59 ID:RlIpUI7Z0
プレミアムコンパクトセダンの世界基準として、既にその立ち位置を確立しているBMWの3シリーズ。
実はこのクルマは同クラスで世界一売れているクルマでもあります。

BMWの最量販モデルが3シリーズというのは、今も昔も変わらない。
そして、世界中のミドルサイズサルーンがベンチマークとしていることにも変化はない。

史上もっとも売れた3シリーズであるE46のあとを受け継ぎ
05年4月に登場したのが現行型3シリーズである通称E90だ。

先代モデルにあたるE46に比べてE90はボディサイズで全長50mm、全幅75mm、全高5mmと
それぞれ拡大され、居住性と走行安定性が高められている。

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 03:04:35 ID:Bv78O1oe0
非常にどうでもいい話でスレが消費されてるな。

みんな、予算と好みの範疇で選んでるんだからそれを他人がどうこういう問題じゃないだろ。

一体、何回この話題をループしたら気が済むんだよ。

そろそろ疲れてきたんで、NGワードを設定しようと思うけど、何が良いかな?
320をNGにしちゃうとまともな320オーナーの書き込みが見られなくなっちゃうし、
「4気筒」「四気筒」「4発」「四発」あたりがいいかな。

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 03:15:57 ID:npI1v5ka0
4気筒専用スレ立てて出てけよ。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 03:44:36 ID:6FGn133h0
人が入れ替わりながらループしてるんだべさ。たぶん

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 05:43:22 ID:4vmYYRwJO
クルマを知れば知るほどに
違いがありすぎる4⇔6からいけないのよね。
だけと4君は、そう変わらねーし、と思っているから
衝突するのよね。
いっそうの事、4はバッテリー前積みにしてフロント重くしてさ
なにもかも似せちゃえば6の主張もアホらしくなり沈静化する

または4にスポーティーサウンドマフラーを純正化してさオバサン族排除とかね

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 08:30:41 ID:sZXhz75uO
安くて早い車なら
国産>あめしゃ>アウディ>BMW>ベンツだろ

しかしS3乗ってみたいな

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 09:15:51 ID:NOeQgWna0
それじゃ、そろそろ落ち着いて、話をスレの本流に戻そうか。

4気筒はクソ。幼稚園の送迎なら可。
3er乗るなら、6気筒にしてね。理由は言うまでもなし。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 09:25:38 ID:qbrzDc020
幼稚園送迎車格付
プリウス>>3、IS>A4、C>その他

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 10:47:40 ID:Jgw0DCfJ0
ほぼ無音で動き出すにプリを園児送迎に使うバカ
他の園児が轢かれる可能性が高くて危険

C>3>A4>IS>>>>>>>>>>>>軽>>>>>>>プリの順だろ
『エンジン音なく動くから危ない』と苦情もらうこと必至
近所の幼稚園であった実話


100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 10:53:01 ID:C7Plg9yCO
窓全開にしてラップ最大音量にして行けば安全じゃね?

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 11:27:43 ID:Nl9rtiavO
320を買う理由はBMWのエンブレムの付いた、一番安い3尻だからでしょ。

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 11:29:42 ID:npI1v5ka0
それだけ言うために携帯電話を熱く握りしめたのか???
たしかに4気筒はクソ。幼稚園の送迎なら可。
3er乗るなら、6気筒にしてね。理由は言うまでもなし。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 11:49:13 ID:ZNC27AyQ0
目糞・鼻糞談義ですな・・
安いからって強調する割にはマイナー前は値引きいくら?って気にする奴もいるし。
3尻で威張りたいなら黙ってM3買えば?320ユーザーだって本気購入じゃないでしょ?
自宅には6や7があって下駄代わりに買ってるんだよ、多分。
面倒だから同じBMWで担当セールスから買うんだと思われ。
エンブレムだけなら116で十分。320乗る位だから国産に並ばれようが、煽られようが
何にも気にしていないよ。車検がきたら又乗り換えるだけだよ。そんなスタンスじゃね?

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 11:53:05 ID:sZXhz75uO
>>102
幼稚園の送迎こそ325の出番だ

ガキのせて攻めるわけにいかんし

320はエンジンが軽い分
コーナリングが早い

もちろん直接は325とかのが早いに決まってるが


そんなこともわからんとは…

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 12:11:03 ID:3zbn3jFvO
グズがなんか言ったw

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 12:18:37 ID:6+/5k18L0

今日もPC・携帯を使って必死の妬み発言。

320ですら、輝いて見えるんだねw


107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 13:30:52 ID:rsWgRVkjO
当たり前じゃん。国産なんか輝くどころか艶無く見えるよ。
ってか、結局は自分の愛車が一番可愛いんだな。そー言う事だよ。アンチは巣に帰れ。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 13:42:39 ID:BEh4eUaW0
アンチでなくて325なんですが、ほんと消えて。

>>106>>107 も、せっかくの愛車なのに
エンブレムのことくらしか具体的に書けなくて、
語ろうにもかわいそうだね
よけいに切ないからスルーしてくれればいいのに。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 13:52:26 ID:woEfsZqIO
流れが早いと思ったら(笑)

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 14:33:29 ID:C7Plg9yCO
>>107
俺の愛車、去年23万で買った14年落ちのパジェロミニ
ちっとも可愛くないんだが

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 16:03:34 ID:uxNsKDRC0
まあBM海苔が語るスレなんてこんなもんでしょ?
所詮BM
高級車でもなければ 速くもない
BMなんてそんなもん

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 16:28:10 ID:M9rE1UzbO
そーでーすね(いいとも風)

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 16:49:13 ID:rsWgRVkjO
言うよね〜♪(オカマ風)

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 17:28:55 ID:OyASB0G/0
ドイツ本国において、3シリーズは5シリーズの下というような価値観はある?
実は前、「ドイツ人は、5シリーズを買えないから仕方なく3シリーズを買ったりしているのか?」
というような趣旨の質問をしたら、「ドイツには日本と違ってより高いものクラスが上のものが
ステータスになるという価値観はあまりなく、大げさに言えばどんなにお金があっても3シリーズを選ぶ人はいる」
「ドイツ人は高いもの、より高級なものを目指してどこかで妥協すると言うよりは、最初から自分にとって必要な
クラスのものを買う」などといった回答をもらったんだけど、別の質問のとき、他の人で「3シリーズが5シリーズ
より下という価値観は確かにある」というような趣旨のことを言ってる人がいたんだよね
どっちが本当?

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 17:39:59 ID:opZBCKWo0
んなもん、どうでもええやん・・・くだらねぇ・・・

小っせぇ人間ばっかだな

そんなんで人生楽しいか?

自分の金で買える範囲で欲しい車を買う・・・ただそれだけなのに

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 17:43:40 ID:OyASB0G/0
>>115
ドイツの車事情について色々調べてるから知りたいだけだよ
俺は別にBMW海苔でもないし

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 17:44:39 ID:C7Plg9yCO
>>114
結局価値観なんてものは人それぞれ違うわけで
ドイツ人は皆同じ価値観だと思った?

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 17:45:10 ID:Jgw0DCfJ0
ここでグダグダ書いてるのは
買えない連中ばかりだろ

320でも325/330/335でもE90持ってる香具師は
生暖かく見守ってるだけ


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 19:03:33 ID:OyASB0G/0
>>117
そうだけど、一般的な価値観はあるじゃん
例えば日本じゃ、ベンツは高級車だとか、クラウンは親父車といった価値観があるし

120 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 20:39:49 ID:kNKyHpeSO
それのどこが一般的なのか?
それを知ったところでどうしたいのか?
さっぱりわからないが、とにかくそんなことを気にする男は小さいなあーというのが一般的な価値観だと思う。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 20:41:01 ID:NOeQgWna0
>>119
それはお前の価値観だろ
何が、例えば日本じゃ‥‥だよwww

122 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 20:52:09 ID:3zbn3jFvO

o(`▽´)o



123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 21:10:23 ID:FoZ/2QfaO
>>120
>>116に書いたけど、ただドイツの車事情について知りたいだけ
さらに言えば、俺はドイツに興味があるの
別に俺自身が3シリーズに乗っていてそういうのを気にしてるってわけではないです

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 21:17:28 ID:3zbn3jFvO


p(´⌒`q)




125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 21:24:01 ID:17IIKxkAO
ドイツだとグレードを気にするも何も素の状態で買う人が殆ど。
日本仕様みたいに豪華な装備は付いてないし付けない。フル装備なんて滅多に見ないよ。
富裕層の若者が一昔前の日本みたいにチューンして楽しんでる。因みにタクシーのベンツは超プア。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 22:20:09 ID:RlIpUI7Z0
国産NA4気筒190psのN1仕様と、国産ターボ6気筒410psに乗っていたんだが
320も325も運転して楽しい車だと思ったよ。街乗りメインなら320で十分だと思う。
別に320乗りだからどうとかも思わないし、全ては本人の価値観なんだからさ。

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 22:34:01 ID:lf4ZCsXX0
318とか520とか出して欲しい

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 23:21:51 ID:Bv78O1oe0
>>126
同意。
改造したスポーツカー乗る歳でもないと思って、国産ターボ400馬力ちょいから
325Mspに乗り換えたけど、とにかくフルノーマルで完成度が高くて、改造する気が
起きない車を探して3シリーズに行き着いた。

前からの悪いクセで、気に入らないところがあるとすぐにいじりたくなっちゃうもんで。
実は、最高速域での足の動きに不満を感じてはいるんだけど、そんなスピード滅多に
出すことはないと思って我慢してる。それまでの速度域では非常に良い足だと思うんで、
その領域のバランスを崩したくないし。

320も325も試乗したけど、320には320の良さはあったし、325には325の良さがあった。

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 23:58:20 ID:eUpjEzao0
>>119
BMWやメルセデスは高級で、VWとかOpelは大衆とか
そういう考え方はドイツでもある。
3と7を比較すれば7が高級なのは誰でも理解してる。

でも335と525とか考えた時に、価格も同じような
ものだし、どっちが自分が欲しい?という考え方になる。

今は3だけどいずれは7に乗りたいとかそういう発想は
余り無いかと。



130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 00:10:08 ID:W5d/UhaLO
ここってあれか、中古DQNセルシオVIP仕様海苔がレクサス海苔を僻むスレみたいなもんか?

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 00:12:55 ID:LB92l4QCO
>>129

といっくにも
ベンツはラグジュアリーでBMWは運転が楽しいて文章あったよ

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 00:18:26 ID:bqqke6eH0
おまいら、ベンツに興味ある?
ベンツ乗りとBMW乗りは相容れないものが
あるような気がする。

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 00:19:36 ID:WGSnH66b0
E60はデカすぎるんだよなあ
デザインは好きなんだけど

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 00:33:47 ID:rAUaxOIw0
>>132
そだな。何か一つ決めろってことになったら、絶対BMWになる。
付き合い長いしw

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 00:44:19 ID:yziA2rMT0
80年代のBMWはデザインは良いんだけど、日本の気候風土を全く
計算外で設計・製造されていたので、本当に醜い壊れ方をしたからね〜
本当に有りとあらゆる所が壊れまくった(W
当時はSFWなど無く、535や750等は洒落に成らない維持管理費用が
掛かったよ!

当時の535とMBの300Eでは、信頼性が月とスッポンだった。
E46が出た辺りからMBのコストダウンが激しくなり、それまでは1台は
自分用に置いてあったが、MBが段々と普通の車に成っていったのに対
して、BMWは絶妙な車に仕上がっていったので、それ以降はBMWが
好きになり、以降乗り続けています。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 00:45:46 ID:DgmktiQu0
>>135
いったい幾つなんだよお前w


137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 05:21:17 ID:paUVyjBy0
大正生まれにお前とは失礼な。

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 05:55:02 ID:j8pujMVb0
>>132
中年になったらMBも視野に入れるかも。
その頃には、車に求める物も変わってきそうだし。

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 07:31:33 ID:bqqke6eH0
>>138
あんた、20代でBMW乗りか、すごいな
おれは45歳でやっと320i買ったのにorz


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 08:39:13 ID:21S5XBTOO
ほのぼの行きましょ。
こないだ、旦那とディーラーに行って新しい3シリを見に行ったよ。
現在X3に乗ってます。
新しい3シリ見て今更かもしれないけどフロントも、後ろもカッコいい!
釣りやボードが趣味なので四駆派だったけど、前期も含めて3シリの顔が好きだったので改良されてて更に欲しくなった!


141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 09:42:10 ID:QWwM7S3q0
ブースターケーブルで他の車を救護するとき、
エンジンルームにプラスの端子はあるけど、マイナスはどうしてる?
その辺りの金属どこでもいいんだろうけど、どっかいい所ある??

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 11:27:11 ID:LB92l4QCO
>>140
xi買えよ

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 11:55:55 ID:R9POhM+Y0
320iオーナーです。
320iを試乗し、320iに納得して買いました。
購買に当たっては、抜きん出たスピードや特別優秀な加速などを求めてはいませんでした。

求めていたのは、車を
『愉しむ(たのしむ)』
ことでした。

日本車時代には実現できなかったものの、自分が320iを手に入れてから、
愛車がこの『愉しみ』を、少しずつ少しずつ自分に投げかけてくれています。

何の具体性もない表現ですが、320iオーナーで且つ車が好きな方であれば、
分かる人には分かってもらえると思いますがどうでしょう。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 12:14:54 ID:J3WSXSe20
335乗りだけど、愉しむために320買うってよく分らんな。
320って運転してて楽しいか?
近所の買い物とか子供の送り迎えするレベルの車だろ。
端的に320乗りって金ないけどBM乗りたかっただけだろ。
走りのためとかそんなこというから話がおかしくなっていくんじゃねえの。
単にBMのブランドがほしかったって言えば?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 12:15:23 ID:21S5XBTOO
確かに街乗りだと320の方が軽いし出だしもいいからスイスイ行けるよね。
325で街乗りは重いかも。
高速に乗る機会が多いと、320では加速やパワーが頼りないのかな。
それぞれのライフスタイルに合わせて買うもんだよね。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 12:34:52 ID:OHPiMNzA0
さて、本物のオーナーは何人いるかな?w

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 13:26:33 ID:RE8wNkciO
335でも525より見劣りしてる場合あるしな。所詮好み。

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 13:39:02 ID:IRknqfrt0
もうやめて。わかったから。惨めです、認めます

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 13:41:03 ID:gPudQMGd0
>>144

>>143が敢て「愉しむ」って表現してる事を重要視してやれよ。
そこには「日本車時代には実現できなかったものの」ってのがヒントだ。

M3海苔の俺は1〜7までのBMW全車をひと括りで捉えて
それぞれのニーズや特徴でチョイスしてるオーナーがいるんだから
いいと思うね。金が無いからとかブランドが欲しかったなんて視線で
語るのはどうかな?優劣を左右するのは人格ですから。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 13:43:57 ID:6T1p0PjU0
>>117
価値観なんてものは人それぞれなんて言ってたら誰とも話しできないな

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 13:47:13 ID:0OjB29KaO
デザインだけでも32は買う価値あるんじゃない

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 13:50:12 ID:0OjB29KaO
>>140
いい年こいたオバサンが2ch(笑)


153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 13:59:19 ID:xAmPMYImO
335は1300回転から最大トルクだぞ。
街乗りに最も向いてると思うんだが。

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 14:21:12 ID:GA49yc++O
144は脳内335なんだろ?WWW


155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 14:43:21 ID:rAUaxOIw0
だから、半数が釣り師か脳内だってばw

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 14:47:52 ID:Zm4G0OGF0
今日、商談に行った初めてのディーラーで、すげーむかつく営業担当にあたっちまった。
試乗中含めて終始上から目線の上、マイチェン後なので値引きゼロ。
商品説明もせず、最後までブランド論による値引きしない言い訳しか聞かされなかった。
値引きしているディーラーはもうすぐつぶれるやばいところだそうだ。
車買いに行ってこんなに不快な思いしたのは初めてだ。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 15:44:40 ID:paUVyjBy0
>>156
それは、たぶん君には売りたくなかったんじゃないかな。

営業も人を見るので、たいしたことない人間なのに態度が横柄だったり、
金がないのに誇張した言い方してたりするとわかるから、
なるべく売らない方向に話し持って行くよ。

そういう客は、目先の利益だけ見て無理して売っても、ローンで貸し倒れになったり、
現金でもクレーマーに変質したりして、トラブルになるのが目に見えているので。

車体の説明もあまりしない上、1円も値引きしないとか、
まさに売りたくない客に取る態度。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 16:00:35 ID:ycL4/Ly80
>>141
トランク開けて、右側のマニュアル置きの上の方にあるつまみをまわしてカバー外す。
そしたらバッテリーあるから、そこに繋げばいいと思うよ。

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 16:00:38 ID:rAUaxOIw0
暇だから、お隣の韓国のBMWのHPで値段調べてみた。
何が標準で設定されてるか分からんけど、335のスタート値段は下記でした。
日本だと325のスタート値段と変わらんのねwあーばからしいw

 ●320i     KRW 45,500,000
  45,500,000ウォン×0.064931=2,954,360円

●335i Sport KRW 81,900,000
  81,900,000ウォン×0.064931=5,317,848円

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 16:06:52 ID:j8pujMVb0
>>141
ストラットタワー上部の、サスペンション取り付けボルト当たりが良いんじゃないかな。
あのボルトなら塗装してないし、確実にアースに落ちてるし。

>>144
320の楽しさを挙げると、とにかくフロントの軽さから来る軽快感かな。
フロントがスイスイ入るし、運転してて気持ちいい。
絶対的にパワー不足なのは明らかだけど。

実は、320だけ試乗して325買っちゃったんだけど、納車されてディーラーから出るとき、
明らかにフロント重い!320とは全然違う!と思った。
それでも、運転する楽しさは十分にあると思うけど。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 16:16:30 ID:z5s1xrEUO
>157 なるほどね。こんな俺でも売ってくれるデラを気長に探すよ。ありがとう。

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 16:23:18 ID:ad/Ki6X20
>>156
そういう奴は実際他のデラでBMを購入した後、後日またその頭にくるデラにいって、
「BMがすごい買って気にいったので、もう一台嫁にもちっちゃいのを買おうと思うのだが、
見積もりしてくれる?」と冷やかし半分、嫌がらせ半分で訪問してやれ!
当然、入店のとき、担当は××とご指名でね。

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 16:33:36 ID:NmvxF8Rx0
>>129
じゃあ325と525を比較(価格は若干差がある)ときはどんな感じ?
やっぱどっちが欲しい?って話になるの?

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 16:34:14 ID:/iSc6beaO
323は、人気がないのでしょうか? 詳しい人。教えて下さい

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 16:44:58 ID:paUVyjBy0
>>161
煽ったつもりではなかったけど、>>157にありがとうとか言ってるあたり、Dが悪い気もする。
そんなDから買っても、どのみちあとから嫌な思いすることが多いと思う。
縁がなかったと思って、他探すのが良いと思うよ。

>>162
同意w

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 16:47:46 ID:rAUaxOIw0
>>164
直6の廉価バージョンで、スモールシックスにこだわる人には受けたと思うが…。
今となっては設定されてないエンジンですね。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 16:55:02 ID:SNH10zOn0
たった半年で、ほぼ半分まで対円レートが暴落した韓国と比較されてもなぁw
通貨大暴落で経済自体が死に掛かってる国と物価比較して意味あるのか?w

暴落スタート時の半年前前後のレート(その時点でもだいぶ落ちてた)でも
だいたい1円=0.105ウォン

●320i     KRW 45,500,000
  45,500,000ウォン×0.11=4,777,500円

●335i Sport KRW 81,900,000
  81,900,000ウォン×0.11=8,599,500円

暴落前の価格レベルはどう考えても日本よりだいぶ高いです。
320はまだしも、320との価格比を考えると韓国での335の価格上乗せはやばいです。
よかったね、日本で。

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 17:01:00 ID:8YV1ph2V0
韓国は関税かかるから
日本は関税なし
これ豆な

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 17:05:48 ID:R9POhM+Y0
さっき雨が一時止んだから、コイン洗車場でシャンプー洗車してきました。
外は激寒にもかかわらず、こんなに腰が軽いのも、BMWがもたらす『愉しみ』があるからかも知れないね。

>>160
320(MT)と325の重量差は80kgもあるんだね。大柄な大人一人分に相当します。
もちろん325はその80kg増をパワーで十分補えるのだろうけど、逆に320は本当に軽さを感じます。
必要以上のパワーを求めなければ、軽い320は本当に愉しいですよ。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 17:38:07 ID:x1y44Zrv0
335セダンの標準オーディオのスピーカー数は何個だかご存知の方いらっしゃい
ますか?装着位置はそれぞれ何処でしょうか?カタログ無いものですみません.


171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 17:41:45 ID:rAUaxOIw0
食いついてくれてありがとう。今度は、南アフリカね。解説よろしく。
ちなみに南アフリカのことよく知らんけど、ぶっ飛ばす高速なんて
あるのかね?

Exclusive Model
6-speed Steptronic Automatic
 ●320i 343,600ランド ×8.755850=3,008,510円
 ●325i 411,800ランド ×8.755850=3,605,659円
 ●335i 526,100ランド ×8.755850=4,606,452円

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 17:48:02 ID:IRknqfrt0
阿部行けよ。TKOと応対が全然違うぜ。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 17:50:54 ID:/iSc6beaO
>>166
レスどうもです。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 17:58:34 ID:OHPiMNzA0
>>171
結構、都会だったりするよ。

国の通貨価値とかによって違ってくるから参考にならんけど
国産車の場合
つttp://carscoop.blogspot.com/2007/11/how-much-does-nissan-350z-cost-in-your.html

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 18:11:28 ID:rAUaxOIw0
>>174
アメリカでの車の価格は安いな。
BMWも安いしw

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 18:25:26 ID:/iSc6beaO
3シリーズで、外見だけで判断した場合、一番人気!!はなんですかねぇ…


177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 18:31:32 ID:NmvxF8Rx0
>>174
3尻の世界での価格は見れないの?

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 18:34:57 ID:rAUaxOIw0
セダンの外見は細部を除いて全部一緒だからなw
そういう意味では、クーペ・カブリオがやっぱかっこいいじゃないの?

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 18:54:50 ID:/iSc6beaO
毎度レスどうもです。

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 19:13:20 ID:1PXuzCak0
マジで??ツーリングしか欲しいと思わんけど。


181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 19:18:51 ID:9AhvLgQXO
アウディA4のフロントがE92ならいいのに…。で335のエンジン。

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 20:38:29 ID:R0+iaKCt0
E92のフロントは完璧とは思わないか?

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 20:47:18 ID:1p8ubN/S0
>>182
まさにその通り。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 20:59:57 ID:rAUaxOIw0
E90もE92のようなフロントにしていれば、
E46のように320i-Mspoあたりがけっこう売れてることでしょう。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 21:01:34 ID:1P0sPzcq0
ベストはM3セダンだけど・・・

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 21:32:07 ID:1p8ubN/S0
M3セダンかっこいいよねーE92よりもテールにボリュームあって
イカス!

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 21:33:20 ID:3yiivYzzO
>>184
そのとおりだが、それじゃ困るのさ

現行の全モデルラインナップを
よ〜く見てみ

BMWが我々にどう献金してホスイかわかるべ


188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 23:32:11 ID:MrjVGu1Z0
>>187
分からないから詳しく教えて

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 23:41:17 ID:3yiivYzzO


190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 09:29:18 ID:lOXAQ9/n0
やっと天気晴れたーーー。
今日の慣らしはどこいこうか。サンデードライバーだとなかなか距離が稼げなくってね。
無理をせず、週末50km程度がノルマです。

少しずつだけど、人車一体感が出てきた感じ。
特に、50km/h〜のFeelが納車時に比べ格段に良くなった。

遠出をしない街乗りばかりでも、燃費がだんだん良くなって、
満タン法で9km/gオーバーを連続クリアーし今もなお伸張中。
街乗りでこれを今後もキープできるならOKです。

新車購入時当初のストレスは減ってきた、これも慣れですかね。
あ、愛車は320ですけど。

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 09:40:23 ID:IJG5eGHR0
高速道路のループを使うんだ!


192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 10:11:32 ID:yXlP/uZWO
去年買って38000km走った。通勤やらで毎日乗ってるからね。
今年の末に車検1年残しで乗り換える予定。今日は洗車だな。
首都高環状線を外回りで走って9号線枝川から湾岸線に行くルートはよく走ったな。

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 10:18:31 ID:StAbntcxO
320i、320T、116、120、525が登録台数順だね。
選ぶ基準が良くわかる。

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 11:54:04 ID:bLfmE86C0
>>192
何に乗り換える予定?

自分も車検前に乗り換え予定で
HS250hあたりが気になってる。

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 11:59:56 ID:bkn2+A5q0
>>194
あれ不細工過ぎる・・・

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 12:11:01 ID:LAA8LsX10
>>190
AT学習すると良くなってくるよね。

安全運転でならしてやってくだせー。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 13:20:36 ID:oESYZzNTO
DCTの335クーペ買ったけど、今までのATとの違いが分からんです。

でも全体的に満足してます。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 14:17:36 ID:+Tm3xUcF0
>>197
シフトの反応はどう?MT並み?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 15:29:07 ID:NAaDL97Z0
違いがわからん奴に何が聞きたいんだ?

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 15:53:01 ID:Qa3+fSFmO
デラ3件ほど回ったが、どうもデラの対応等がしっくりこなくてくじけそうだ。試乗したISが結構よかったので、心が動いている。

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 15:56:47 ID:LAA8LsX10
>>200
違うデラ行って、しっくり来るところで考えた方が良いような。
ISはそれからじゃね?

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 16:02:33 ID:IJG5eGHR0
>>200
もうちょっと具体的に、どこがどうしっくり来ないのか
教えて欲しい

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 16:16:34 ID:Qa3+fSFmO
>>201>>202
そうだね。来週4件目当たってみる。ありがとう。
しっくりこないと言うのは、担当のフィーリングとか値引きを始め、アフターとか、信頼してここで買いたいと思える店になかなかで会えないことかな。
観念的でわかりにくくてごめん。嫁と子供がISを気に入ったらしく、状況は厳しいのです。

204 :197:2009/02/01(日) 17:52:42 ID:oESYZzNTO
>>198
違いが分からない男>>197です。

私で良ければ何でもお答えしますよ。

205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 17:55:42 ID:bkn2+A5q0
>>203
BMWは始めて?
ディーラーによって対応は様々・・・というより担当者によるよね。
俺の場合は田舎でディーラーは1社しかないし、営業担当は古くからの顔なじみだったんでよかったけど・・・

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 18:29:00 ID:lOXAQ9/n0
>>203
新車契約までは担当営業マンとの根気比べ。
でも、納車後はその担当だけに拘らず、複数の営業マンとおつきあいしています。

アフターケアについては、むしろDの工場と仲良くしておくのが吉。

担当営業ばかりに振り回されず、自分が要所要所で判断が出来るよう、
自らが必要場面に応じた良いルートを押さえておくのが理想かと思います。

つまり、交渉時の担当営業が全てではないということですね。

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 19:01:11 ID:t8cPSQ3k0
マイテェン前の在庫車、320Mスポ50万引き&0.88%のローンという
条件が出てるんだけど、こんな物かな?
お買い得?アホな私に教えてくださいw

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 19:34:32 ID:3+whCSK8O
渋いな

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 19:36:24 ID:X0OnHE4J0
>>207
ローンは使わないからあと50引けと言っとけ


210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 19:41:29 ID:t8cPSQ3k0
やっぱ渋いですか・・金利を考えたら実質80万引きと言われたんだけど・・
現金一括の方が金利安くしない分値引き増えるって事??

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 20:13:29 ID:1R3M/4pJ0
一般的には、現金一括払いの方が値引きは渋いよ。
ローン組むと、ローン会社からのバックマージンがあるらしく、
その分を値引きに回せるとか。

国産車ディーラーの話だけど、商談中に「ローン組んで下さればもっと引けるんですけどね・・・」
って言われて、「それは、バックマージンとかあるからですか?」って突っ込んだら否定しなかったし。
ローン組んで値引きを大きくしても、計算すると金利の方が高かったから結局現金で払ったけど。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 20:16:12 ID:IJG5eGHR0
下取り車があれば対策費が出ると思うが
それも含めて50万円なら渋い


213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 20:35:55 ID:t8cPSQ3k0
下取り車は無しです。金利を4.15%から0.88%に下げているので
これ以上値引きは無理という話でした。
4.15と0.88の見積もりと比べると金利が30万程安くなるから
金利差分を値引きと思ってくださいとの事でした。
100万値引き&0.88なら即決めてけどw


214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 20:48:38 ID:of38EpiX0
>>193
そりゃそうだよ。
HBは歳を考えればなんだから、3尻。
で、一番安い320を選択する。
3尻に届かない若い層は116、少し無理して120だからだろう。


215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 20:50:00 ID:LaJ5RS2E0
そこのDってメーカー直?

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 21:02:23 ID:t8cPSQ3k0
モトーレンなんで直営なんかな??
服部も地元にあります。

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 21:04:24 ID:lOXAQ9/n0
事実、Dがローンを組みたがるのは本当。

なので、
「金利0.88%で50万引きのところを、現金一括だったら幾ら引ける?」
と一度聞いてみなされ。

それでDの懐具合は大体分かる。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 21:20:23 ID:lxQoNINbO
ディーラーがローン組みたがるのは当たり前
提携してるローン会社からマージン貰えるからな。

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 23:34:45 ID:iNUHCU6h0
知らんかった。
けど買う側からすれば現金で買える人がローンにするわけない罠。
得なことは何もないだろ。

220 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 23:49:02 ID:bglgwpH+0
>>216
服部は止めといたおいた方が良いです。サービスとか期待出来ないし。
何より倒産した会社ですから笑
モトーレンは直営違った気がする。あとローンは止めておいた方がええな。
現金一括でいくら引けると咬ましてみましょう。

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 23:57:42 ID:t8cPSQ3k0
服部は確かに印象悪いですね。他府県ディーラで買った46乗ってるけど
故障した時電話したんだけど修理受け付けて貰えなかったし。
自社で買った人のみだけなんて・・今時ありえんくらいの
殿様商売って感じでした。

モトーレンは比較的良好な感じです。近県のディーラーと
競合させるのが吉かな

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 00:06:28 ID:XwkLcT4X0
服部は2/1から営業権譲渡でモトーレン阪神って言う新会社に変わった

既に国内で正規デラを2社やってる親会社が新規に立ち上げた会社だね
店舗と従業員は旧来のまんま

新会社は今までいいかげんだったサービス系に注力するとさ


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 00:20:59 ID:xvVclVzj0
>>219
本当に金のある奴、というか、作れる奴は借りるよ
借りてる金を、支払利息以上でまわせばプラスでしょ?

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 00:36:00 ID:jjTqFvTF0
資産運用っていうんだよね。クレジットカードとかも言い方変えると
そうなるDeath!

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 02:03:25 ID:yVZvwn4bO
クルマのローンを運用?


226 :203:2009/02/02(月) 06:57:08 ID:3a2UwD3KO
自分の書き込みなんかに反応してもらってありがとう。
BMWは初めて候補に入れています。
一部デラの対応の悪さは事前に聞いていたとこだけど、最初のデラで、「一見さん」並みの軽いあしらいを受けたのは正直堪えた。
そんなに金持ってないように見られたのかな。

227 :BMW86 ◆CbHG9hGbIg :2009/02/02(月) 08:04:41 ID:bfKB1tuN0
俺の地元はモトーレンは直じゃないよ。
カローラの社長がやっている。

50万引きってそんなもんじゃないの?
現行だったときに買ったけど、在庫のMスポMTで20万円引きだったよ。
買うときの最後の一声で30万になったけど。

>>225

手元に500万あるなら、ローン組んで500万借りる
手元の500万を投信にブチ入れておけば年利5%とかで運用が期待できるかも・・・
サブプライムが無ければ年利8%とかでの運用もあった。

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 08:20:11 ID:LxTFTP0HO
値引は昨年の9月の方が明らかに良かったみたいだね。

初めてBM購入したけど、100から後どれだけ引けるのかが勝負?って感じだった。

ちなみに最初からキャッシュで購入予定で商談した。
Dは全国展開してる最大手だよ。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 08:38:42 ID:4U+y7B9p0
国産に乗ってBMWのディーラー行ったら出迎えもしてもらえないって普通じゃない?
ヨタ車でニサーン行った時とは違ってて違和感アリアリだろう
車の話してても『売る気あるのか?』と思うこともある。

国産で『外車は高いだけじゃねーの』ってノリで冷やかしに行くバカが多いから
売る側も買う気がある客なのか図りかねることが多いと担当は言ってる。
他の車買うための当て馬に見積りだけ目当ての客や、買う気もないのに試乗目当てだけの客。
そんな客だと金もってそうとか以前に『適当にあしらっとけ』みたいな感じでも仕方ない。

3尻を当て馬に使われるパターンで多いのが最終的にISとA4買う客。


230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 09:28:32 ID:vBKQfNC30
本気で購入する気なら
上司を呼んでもらって、他のセールスマンにしてもらい
商談を進めるべきでは?

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 09:55:34 ID:vdMO/4Ig0
それじゃ、そろそろ落ち着いて、話をスレの本流に戻そうか。

4気筒はクソ。幼稚園の送迎なら可。
3er乗るなら、6気筒にしてね。理由は言うまでもなし。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 09:59:40 ID:4U+y7B9p0
>上司を呼んでもらって、他のセールスマンにしてもらい
理屈では可のようでそのディーラーで買ったことのない客じゃ実際にはムリ

各セールスにも実績と言う数字がかかってる上に
ディーラーはセールスマンに違いがあることを認めたくないだろう。
何台か買ってる客なのになかなか買わない(買い替えない)時期があると
担当セールスが合わないのかと考えて違う担当に替えてくることもある。

買う気があるなら売る側の事情や論理を考え理解して折衝すれば向うの態度も変わるし
値引きや交渉もうまく行って好条件も引き出せるものだが、
自分中心にだけで考えたところでどのディーラー行っても上手くいかない。

『売る側の事情や論理を考え理解して』とは
自分分の希望や条件をはっきり伝えて担当者が何をどうすれば交渉を進められるか
買ってもらえるのかをわかり易くしてやることなんだけどね。

そこのところをはっきり言わない客から読み取ったり理解する能力には
セールスにより違いがるのは事実だけど、
上司呼んでセールス変えろと言うのは大人の対応じゃないと思う。

ただ安く買いたいだけならセールスがどうのと言わず複数回って
一番安いディーラーで買えばいいだろうね。


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 10:44:06 ID:UcaVFIgJ0
.

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 11:00:49 ID:C0Ig0oG30
BMWがケチなこと言わずに325を320の価格にすればいいのに
原価たいして変わらないだろ

4祈祷で儲けてた時代は終了。潰れるぜ、ぼったくりw

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 11:42:31 ID:4U+y7B9p0
325を320の価格で買いたければ中古にすればいいのにね
ケチなくせに新車欲しけりゃ国産に限るな

ケチな香具師に売るとアフターで痛い目に逢うから
安売りしないのが韓国車以外の外車ってもんだろ


236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 11:58:03 ID:Q5OM8Mwd0
いま安売りしまくってるよ、320なら誰でも新車買える

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 12:53:40 ID:DVxU8DSY0
>>226
そのDって企画車やってないの?
320+Mspだったら、去年どこでもやってたんじゃない?

企画車そのものが値引いてあるものなので、そこからどれだけ引かせるかが楽しみなもの。
一般的に企画車は引かないからこそ、その値引き交渉が面白いところで.....。



238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 13:12:46 ID:ILIBzN6SO
みなさん一年点検やってますか?

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 14:30:54 ID:O7GGfuga0
>>238
ハガキ来たけどスルーした。
まだ3000kmしか乗ってなかったし。

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 15:08:25 ID:T8VDOTJzO
>>238
たまに金使ってやらんと可哀想だから毎回出してるよ
長くのるためにも

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 17:38:35 ID:4U+y7B9p0
今時のご時世で企画車やってるディーラーってあるのかよ

ETCからiDriveまでほとんど何でも付いてるのがデフォになっちまったから
XXXがついてお得なんてディーラ単位でやって客集めるのは
ミニバンかコンパクトぐらいだろ

前期320のiDrive非装着車の売れ残りに国産ナビ付けるぐらいだろうけど、
企画車って言うほど他に何か付けるものもない
下取りアップキャンペーンぐらいじゃね?


12ヶ月点検は法定だろ
自分でやるって手もあるが『点検に出せよ』の警告表示どうするのよ?
点検受けてないと新車保証を拒否されたり不具合出てもクレーム受けて
もらえないとかバカに出来ない問題があるぜ。
加えて整備記録簿に自分でやった書き込んだり未記載だったら
ケチった額以上にリセールも下がるんだけど。


242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:17:49 ID:i1PeytNu0
>>238
Dで点検受けないと、新車保証受けられないって
俺も聞いた。素直にDにもってくのが吉


243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 02:35:30 ID:inozZbH20
認定中古を値切るのはアリ?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 02:51:43 ID:+DkhEgn40
ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20090203_38538.html

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 03:07:39 ID:BoTcv/cc0
>>241
> 『点検に出せよ』の警告表示どうするのよ?

確か、1年点検の警告の日付はBCから任意の日付にいじれたはず。
2年ごとの排ガスチェックの警告は日付いじれなかったけど。

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 03:28:19 ID:DclvYNSQ0
結局320,325,335ではどれがいいんですか?
335は高くて手が出せないけど、
日本ではそのポテンシャルを発揮できないですか?

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 05:09:11 ID:6YrONtiPO
俺はボコボコのクロカン仕様ジムニーで行ったけど
ちゃんと対応してくれたぞw

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 05:11:40 ID:Qm4SyGt60
>>246
325がいいんぢゃね?
E60(530Msp)の修理で、こないだ代車で320の走行120kmってな新車を数日乗ったけど
正直加速は思ってた以上に良かった。決して「鈍足車」ではないよ。
ちょい我慢すれば200`位は出るし。
けど、いかんせん4発でうるさいのがイヤだったな。



249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 05:22:52 ID:5mnG+O6OO
325乗ってるんですが、運転してる時にエンジンの音がして気になります。

普通は静かなんでしょうか?

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 06:42:09 ID:i/0BSg3CO
世田谷のヤ○セって、評判どうですか?値引きとかサービスとか。

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 07:45:02 ID:TRylShn5O
>>250
担当によると思う。
値引きは普通。
年末の挨拶、カレンダーとかグッズ、車買ってから一切貰ってない。
Dで他の客の対応見てても同じ感じのようだった。
他の方どう?

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 08:16:38 ID:jCEqh7pRO
>>250
担当によるんじゃない?
昨年そこで320ツーリング購入したけど、担当者から年賀状来たし
購入後4ヶ月ぐらいに「気になるところは御座いませんか?」って
電話もきたよ。

253 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 08:22:46 ID:9JIzbf8Y0
>>248
もちろん325iの方が良いのだろうけど、
325iが320iに100万円上乗せするほどの価値があるかというと、どうかな?と疑問符が付く。
323iの燃費の悪さが印象に強く、さらに燃料を消費する325を買いたい自分がいるかというと??なんだ。

「美人は飽きるけどブスは慣れる」というじゃん。
325は飽きるかも知れないけど、320はいずれ慣れると思う。

今の時代、差額100万を他に遣うか貯蓄した方が賢いという考えもあるんじゃないかねえ。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 09:04:24 ID:cqv8H/pp0
325買える金がある上で悩むなら325だろ
325買えないなら320しかない

装備差とエンジンの差で100万
それがムダと言うなら320ですらムダでマークXでもスカでも買えばいいだけ

320は本来318として50万安く売る車
325買えない連中やBMWの4ドアなら何でもいい連中用に設定した車
3尻の半分が320、その大半が金持ってるオバサンの足車

それでも悩むか?


255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 09:25:51 ID:V1x1CL5K0
>>254
ほぼ同意だが現実の把握が間違ってる。
知り合いにBMWのデラがいるが、320のオーナーは確実に男の方が多いと言う。
新車購入時はダンナが買うだけで実際は嫁が乗ってるんじゃないのか?と聞くと
点検時にも男が乗ってくる方が多いんだと。
もちろん335に比べると女性の割合はだいぶ高いらしいがね。
実際はそんなもんだ。

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 10:09:10 ID:3vNYtjK40
点検で自ら乗ってく人って多いのかな?
個人的には自分で持ってくくらいなら買わないってスタンスなんだけど。


257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 10:35:32 ID:YRg85pjb0
320のインテリアは高級感ありますか?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 10:35:45 ID:cqv8H/pp0
自分名義で買うオバサンは少ない
金持ちの嫁は自分名義で買わない=ダンナ名義
そして点検は家まで取りにこさせる
ダンナが乗ってくるのは550や750を見たり試乗したりするためなんだよね

平日の街中で320に乗ってるのは大半がオバサン


259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 10:38:53 ID:9JIzbf8Y0
>>254
「325買えない連中が買う車」とか「オバサンの足車 」とか私指摘しているけど、
これって、周りの目を意識しているからこそ出る発想でしょ?

320iマンセー論者ではないが、
消去法や世間体や妥協ではなく、320iそのものを肯定して購入するケースも多くあると思うけどね。

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 10:43:24 ID:iP4K/4ZsO
ばかなの?

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 10:51:24 ID:clFIL/uX0
>>259
旦那が低収入で320iですら

買えないから、おばさんカーってことで

自分を納得させてるんだよw

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 10:57:13 ID:5vRctvdi0
それじゃ、そろそろ落ち着いて、話をスレの本流に戻そうか。

4気筒はクソ。幼稚園の送迎なら可。
3er乗るなら、6気筒にしてね。理由は言うまでもなし。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 11:19:19 ID:cqv8H/pp0
>320iそのものを肯定して購入するケース
FRのMTホスイとかだな
しかし、ほとんどの320はAT AT AT AT AT AT AT AT AT AT AT

『世間体でBMWのセダンを選ぶ、でも一番安いのでいい』と言う
オバサン理論の肯定的理由だろ

土日には平日のオバサン320が減ってオッサンが運転する325や335が増えるのは
男性が自分用に買った325や335に乗って出てくる、
平日320に乗ってるオバサンは530やE350あるいはX5やカイエンのダンナ車に同乗してるわけだ

年収が2000万あっても預金がン千万あっても、
『車には500万まで』と決めて320買うのは否定しないんだが、
どっちか悩むなら325だな。

500万しかないなら3尻は買うな。


264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 11:20:04 ID:458OBptX0

それじゃ、そろそろ落ち着いて、話をスレの本流に戻そうか。

6気筒はクソ。320の4気筒を煽るなら可。
3er乗るなら、V8のM3にしてね。理由は言うまでもなし。




265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 11:52:30 ID:1MKTNDPRO
>>263
こいつ何様?
チンカスみてーなヤローだな

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 12:18:54 ID:8O+JLZjq0
>>256
俺は必ず自分で持ってくよ。で、デラマンとグダグダしゃべるw
付き合い長くなると結構いろんなこと教えてくれるし、その相手も車好きなので
DCTがどうたらこうたらなんていうオタク話が楽しくてね。

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 13:54:53 ID:f+U0bH4WO
>>257
同価格帯の国産に比べると高級には見えないと思う。良く言えばシンプル。


268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 14:27:41 ID:cqv8H/pp0
オバサンにとっちゃ内装はどうでも良い
ミテクレ第一
よってBMW
よって320

C200じゃオバサンじゃなくてバーサンを自認するようなもんだから却下
A4じゃオバサン仲間でわかる人間がいないから却下

人を乗せたら『外車って高い割に内装はシンプルなのよね』と言えるので320に決まり


オバサン320がイヤなら325買え
600万出せなきゃ320ハイライン買え


269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 15:13:00 ID:aaZZDBSKO
>>267
内装は320も335もほぼ同じだろ

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 15:13:43 ID:iP4K/4ZsO
ハイライン

どぶ金

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 15:23:32 ID:458OBptX0
>>268
君が必死な「オバサン」は自分の車が4気筒だなんて到底知らない。
もしかしたら「BMW」って事も知らないで乗っているかもしれない。
街ですれ違う全てのBMW(1〜7まで)を見て「あら、私のと同じだわ」
って認識に違いない。
ただ、君の必死な書込みを読んで320を買うのを躊躇する奴はいないと思われ。
君は335海苔?なぜM3を買わないの?・・・と煽ってみる。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 17:24:01 ID:dlOy1J8u0
俺の知り合いの母親(70前後)は「4気筒は音がカローラみたいだからイヤ」と6発ばかり乗り継いでるw

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 17:31:07 ID:cqv8H/pp0
バカだね
M3はM社の製品
BMWの製品ではない、BMWの正規ディーラーで売ってるだけ
3尻として分類する車ではない

Q:E90のM3はなぜE92顔か?
A:E90ではV8が入らなかったからE92顔になった。

E90顔のベストは6発だね


有り金はたいて500万で素の320に全て突っ込むようなことして買う車じゃない
金あって悩むなら325、金はあるが500万しか出さないと言うなら320ハイライン、
自転車家買うわけじゃないから少しでも満足レベルを上げて買っときなさい
後で卑屈になって変な言い訳考えなくていいだろ

と言いたいわけだ



274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 17:56:17 ID:5Mnx0ddo0
今日初めて335i試乗した。
自分の320との違いに驚いたよ・・・。

まずエンジン音、そして加速感。
やっぱ高いだけのことはあるね。

お金貯めて買い直したいよー。

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 18:05:49 ID:X3by8w1lO
同じボディ形状でも、中身はべつもんだかんね。320乗ってて、335試乗したりすると挫折感に浸る。今なら中古で500ぐらいかな。

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 18:10:26 ID:Qm4SyGt60
2chで聞いてる段階で優柔不断だよ。
財布と相談しながら自分で決めな。

もし今はちょっとムリで、しかしどうしても余裕で買いたいなら、貯まる待てばいいし、
違うクルマで欲しいのが出るかもしれないよ。
もし多少ムリして325や335を買っても、維持費やリセールが気になるようなら
6発は止めな。4発よりは趣味性があるから、出費は確実に大きいよ。



277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 19:32:47 ID:f+U0bH4WO
もうID:cqv8H/pp0は放っておくべきだと思う。
可愛そうな子。

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 20:45:37 ID:5H2Voepq0
ID:cqv8H/pp0
お前どこに住んでんの?
平日に320乗ってるババア見たことないぞ
お前の町の人口のほとんどがババアかよw

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 21:00:44 ID:iP4K/4ZsO
麻布〜成子坂なあたり
ババアしか乗ってねー

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 23:03:25 ID:BoTcv/cc0
ふと思ったんだけどさ、4発、6発に限らず3シリを含むBMWって、
オバサンや運転が好きではない人には嫌われる要素が多いと思うんだけど。

ハンドルは重めだし、足は硬めだし。

そういった層には、AudiとかMBの方が受けがよさそうな気がするんだけど。

まあ、世田谷とか走っているとオバサンの乗った3シリや5シリが多いのは事実だけどさ。

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 23:07:23 ID:LgY7JBriO
実はばばあは
323と325も多い
駐車場のばばあ同士で見栄の張り合いに
旦那金出して加勢

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 23:09:22 ID:YwLRH8SzO
MspのMってオバサン厨が言うところのM社の物か?張りぼてじゃん(笑)

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 00:03:41 ID:2mQfdQl40
>>249
エンジン音が聞きたくて6気筒にするんだから
エンジン音は大きい方がいい



284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 00:06:55 ID:fKvqU6yh0
バングル辞めたのか?

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 00:52:47 ID:d6wA+5xE0
4発と6発そして8発の音は、音量は同じでも
音質は全く違うよ。


286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 02:01:54 ID:LNi0K+kM0
6気筒の滑らかさをより味わいたいのなら
排気量は小さい方がいい

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 09:24:46 ID:TCiLdlfX0
>>286
あなたが御自分の325がかわいいのと同じように、
愛車320がいとおしくてしょうがないオーナーもいるんだよ。

たった2gの4気筒で、トコトコと200km/hまで行っちゃうところが健気。
あ、200km/h出したことあるのかという愚問は無しだよお。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 09:38:47 ID:t2eShe9tO
>>277
でも正論だね。

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 10:47:29 ID:pLPz3/TQ0

中古スレより抜粋



826 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2009/02/03(火) 18:45:52 ID:P1FJ3vwj
五万円で買ったE36三年乗ってる。
正直もてすぎわろた。
その当時セル塩を250万で売ったので245万は貯金。
レベルアップに見られるし、まさか五万だとは思わないだろうww
俺って頭いいよねwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


290 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 11:23:43 ID:QFpE27y40
320買って愛しい香具師はいいんだよ。
故障が、部品が、工賃が、点検が
高いなどとケチ臭いこと言わなければね
よく出来た車だし長く乗れると思うよ。

問題は
325と悩むぐらい金があるなら・・・ってところだろ

素の320が予算ギリだと、
2本出しマフラーや社外ナビ、大径タイヤ、社外エアロが欲しくなっても金がない。
それなら320買うなってこと。

予算に余裕があっても、
リセールにほとんど関係ない社外品ベタベタくっつけて
『325買えたじゃねーかよ』となってしまうだけ。

320で本当に満足できる自信のある香具師が買う車。
せめてハイライン入れときゃ『ババアの320とは違うぜ』って思える。


291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 11:29:38 ID:EDpl/jkc0
>>290
>せめてハイライン入れときゃ『ババアの320とは違うぜ』って思える。
 婆でも灰ライン乗ってる。 MTでいいんじゃね?


292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 11:32:58 ID:4+FK4NhuO
排気量の差や装備でもめるのやめようよw


@E36 325i
初のBMW。前は国産スポーツカー。ステアリングを握ったときの異次元さと、ブレーキを踏み込んだときの感覚に驚く。

@E36 318ti
軽快さが欲しくなり、敢えて一世代前のシャシーを了承の上乗り換え。速くはないが前の325iより格段に楽しい。意外にもアクセルを踏み込んだ時の音が良かった。

@E87 120i
試乗した際、激しく魅力を感じないエンジン音に萎える。
また、ブレーキがかっくんブレーキになっていたのが更に萎え。ただ、相変わらず出来の良いサスペンションと、想像以上のトルクに感激。ステアリングを戻した時に感じる違和感には、最後まで慣れなかった。

@E90 320i
MCでi-Driveが強制装着になると聞いて、慌てて乗り換え。120iよりコンフォートよりなのに、ステアリングの感覚が自然。スロットルを開けたときのトルクの立ち上がり方が120iよりリニア。


E46は全く眼中になかったなぁ。出たとき試乗→なんだこの足まわり?えっ?ってな感じ。
今でもステアリングを握った時の感覚、ブレーキを踏んだ時の感覚はE36の時が良かったなぁって思う。

原罪次期Z4が出る前に、現行Z4を追加購入しようと画策中。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 11:35:41 ID:4+FK4NhuO
原罪→現在な...orz

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 12:46:36 ID:eK4v+CRO0
直6といえばM20やM50でフラップなしの音がよかったな〜

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 13:16:56 ID:VunYM7d80
>>292のレビューは参考になるね。こういう書き込みがありがたいよ

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 14:06:39 ID:vs5AVFWC0
>>293
2chでは訂正しない方がオツなんだけど。

297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 14:31:04 ID:yxMfWdwoO
>>292
悪意が感じられず、素直に参考になりそうです。

320(E91)を購入したんだけど、ここの書き込みを読んで
325を試乗しなかったことを少し後悔してたけど
何かあまり気にならなくなった。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 15:06:55 ID:TCiLdlfX0
E90後期320の4発エンジンは2005年当初のものをリファインしているので
(150ps→156ps化に伴う細部の見直し)、かなり違うんじゃないの?

そこを重視するなら、E90前期320(2008Yモデル)でもいいけどね。
販社web等でも前期がカタログ落ちせず、前代未聞の前期後期併売状態だし今でも買える。

あと、>>290が言う 「320にハイライン」ってのも分からんでもない。
昨年Dに飾ってあったけど、ベージュやレモンのレザーシートやウッドパネル等の内装が、
トランクに光る320iのエンブレムと一種のミスマッチを起こして、
これがむしろ新鮮に見えたっけ。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 15:14:25 ID:QFpE27y40
2行インプレに悪意もクソも
信じられるもないもんだ

2行で車の何が書ける?何が読み取れる?

ある意味参考ににはなるけどね
320はコレ1台には不足で6発のZ4欲しいってところ
E90を1台でってことなら325なわけねw



300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 15:24:05 ID:ejhN6Q1H0
それじゃ、そろそろ落ち着いて、話をスレの本流に戻そうか。

4気筒はクソ。幼稚園の送迎なら可。
3er乗るなら、6気筒にしてね。理由は言うまでもなし。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 15:26:57 ID:Oo/VgKObO
ばきゃかよ。詐欺の手口だろが。

320と325の違いに全く触れていないので
事態は一向に収束せず

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 17:32:23 ID:Zq1MMDBY0
335i、エンジンは最高なんだけど、内装がショボくないですか?
あの値段には見合ってない気がする・・・320iと同じ内装なんだから仕方ないのかな。

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 18:11:45 ID:QFpE27y40
335iはハイライン標準で皮シートだろ
その他不要な豪華装備も標準で
素の320の内装とは別物

素の320を325相当にするだけもで金かかる

買えるならムダな豪華装備もない325で十分
エンジン気にせず320買うならハイライン買え


304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 18:24:15 ID:TCiLdlfX0
>>303
>エンジン気にせず320買うならハイライン買え

メルセデスが4気筒回帰を鮮明にしたくらいですから、
エンジンを気にする人こそ、
新4気筒(156ps版)を能動的に選択することもあり得るのでは?

ハイラインについては、先述の通り、
320iらしからぬ装いを纏うことがむしろ好感(言い換えれば素320iとの差別化)と思います。

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 18:27:05 ID:Y7x1PJvB0
>>302
335の内装をどうして欲しいわけ?
正直今以上に何をして欲しいのかわからん。



306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 18:39:07 ID:LNi0K+kM0
あのシンプルな内装がいいんじゃない。
ウッドパネルはじじ臭いから、Mspとかのアルミパネルだとなお良し。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 18:47:23 ID:5E4g1ipX0
>>304
もともとE200からあるEクラスの4気筒エンジンが
新しくなったからって、回帰したとは言わんだろ。

高級戦略で4発を外してる日本法人がE250を出す時に
4気筒にするくらいの話かと。

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 18:53:53 ID:eK4v+CRO0
>>306
Mスポの黒い内装にあのアルミ色がチラチラと目について嫌なんだよな・・・

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 19:05:35 ID:EoST3mQ00
個人的には内装は黒系が好き。
ベージュ系だと、汚れが目立つんで。

ウッドパネルは渋くて好きだけど、アプカーコーナーを見てみたら
ウッドパネル装着車で、ウッドパネルにクラックが入ってるのが結構あったからやめておいた。

ちなみに、国産車のような木目調プラスチックは大嫌い。
あれだったらプラスチック地丸出しの方が全然マシ。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 19:08:46 ID:eK4v+CRO0
>>309
今もそんなにクラック入るのか・・・
E32やE34などのウッドはヒビが入るは割れるは反るはで大変だったがw

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 19:36:35 ID:Oo/VgKObO
あまげの石にしとけ。

いいぞ〜風呂場みたいで

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 19:37:04 ID:vs5AVFWC0
>>299に悪意を感じる。

313 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 20:11:09 ID:JtqKIXcB0
>>304

>>58

メルセデスの新しい4気筒とは気筒数が同じってだけの、
新しい価値観など全くない4気筒が、なぜにエンジンを
気にする人の能動的な選択肢になるの???

これからは4気筒だぜ!って?4気筒であればいいの?
そんなのエンブレムが欲しくて320買うのと結局一緒w


314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 20:25:30 ID:Zq1MMDBY0
>>305
>>306
えー、なんかシンプル過ぎて安っぽい気がする。
特にアルミトリムはチープさ全開。
自分的にはウッドトリムの方が高級感あって好きですね。

結局は好みの問題なんでしょうね。

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 20:55:28 ID:N6lvIqww0
え〜〜〜〜

たかが3尻にうっどおおおおお?????
はずかすい〜〜〜〜〜〜

成金にもスケールがあるってゆーか

ちっちぇええええええええ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 20:56:06 ID:eK4v+CRO0
>>315
国産メーカーにも言ってやれwww

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 20:57:16 ID:EyAyC9XN0
これから買う人に

http://www.bmw.co.jp/jp/ja/general/news_events/campaign/200902_5_year/index.html

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 21:17:39 ID:mPoIwLqZ0
>>317
明らかに売れ残っている在庫車を処分する為の優遇措置w

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 21:42:59 ID:uDIJnsVG0
従来モデルってのがw

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 00:10:24 ID:ikuW4nhf0
相当瞑想し始めているね。
買うわけないじゃん、新車で旧型3尻、旧型7尻、旧型z4。

まあこれらの売れ残りを寄せ集めてレンタカーかリース会社でも作るしかないんじゃない。

それよりコンフォートアクセス何とかしろ!!!

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 00:24:45 ID:6iHE8QjC0
>>320
コンフォートアクセスがどうかした?

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 00:43:59 ID:sqGGZj00O
>>320

320のくせに(笑)

俺はMすぽでアルミだわ
3尻にうっどは趣味悪すぎで引いた

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 00:52:57 ID:hMGFLqRcO
つ 迷走な件



インドかょ



324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 04:20:30 ID:m8s/mAHE0
よし今だ!! ⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

↓形式名 ABA-VB25(or ABA-VF25)のレス番ドゾー (・∀・)ノシ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 08:58:23 ID:Wo2U6O0t0
325 M-spo契約記念でgetさせていただきます

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 09:21:19 ID:l7t0k+NxO
オメ

327 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 10:11:02 ID:nG6qnOS30
>>322
320にMスポってのが一番恥ずかしいんだよ。


328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 10:28:32 ID:uxQmWzaQO
>>327
お前の顔の方がはずかしいわ

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 11:27:52 ID:PhLCzMT70
それじゃ、そろそろ落ち着いて、話をスレの本流に戻そうか。

4気筒はクソ。幼稚園の送迎なら可。
3er乗るなら、6気筒にしてね。理由は言うまでもなし。

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 11:44:07 ID:hIUEgkSd0

6気筒信者はこっちで語れ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228054756/l50

6気筒中古はクソ。オバサン新車4気筒ハイラインなら可。
3er乗るなら、新車6気筒にしてね。理由は言うまでもなし。


331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 12:08:48 ID:gWeYzm4N0
金ないけど見栄はりたくて4祈祷買った奴が、オレもBM乗ってるよーんとKYでこのスレででかい面してるってことかい

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 12:11:11 ID:jNAH9YTqO
ホントに金無い人は買えないから。ローン組んでBMW買う人ってあんまりいないっしょ。

すこーしお金がある人で見栄張りたい人は買うかもね。貧乏人は買わない。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 12:22:18 ID:gWeYzm4N0
>>332
ローン結構多いんじゃねえの?

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 12:26:38 ID:dLnxU5Y10
3尻購入者の8割がローンです。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 12:27:09 ID:jNAH9YTqO
>>333
俺の担当はあんまりいないって言ってた。
メルセデスやBMWは一括で振り込む人がほとんどだと思われる。
ゴルフやアウディなんかはすこし庶民的だからローンが多いだろうな

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 12:55:55 ID:G6J/h/Wc0
実際晒せばいいじゃんここで。

320でローンです、とか
335一括だ、とか。

漏れは325一括です。



337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 13:04:24 ID:PMk3fPoj0
俺はタントをフルローンだぜぃ

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 13:35:38 ID:sqGGZj00O
335一括

担当がいってたが最近ローンで買う貧乏人が増えたらしい

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 13:40:18 ID:MovOqH37O
どーでもいいわ

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 13:57:05 ID:68vQ8lTOO
今日、デーラーにカタログ貰いに行ったが断られた!
もうBMWは買いません
スカイラインにします

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 14:42:35 ID:G6J/h/Wc0
>>339

わかります。笑(ry

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 17:04:28 ID:ZIBCeuT20
>>340
貴方のみならず、このスレにはもや320すら買えない香具師ばかりになった。

320を買えないとすれば、318は日本にないから120ということになるのか?

仮に318モデルが日本にあったとしたら、120と318で迷うだろうか?

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 17:06:41 ID:PhLCzMT70
真っ赤に塗って、119とかにすればいいじゃん。
他のクルマ、皆どいてくれるよ。徐行さえすれば、信号も無視できるし。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 17:07:09 ID:PMk3fPoj0
320さえ買えないやつが120買えるわけがない

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 17:56:31 ID:HiWkVa2z0
116の1年落ちや試乗車の認定中古なら200万くらいで売ってるから、
どうしてもBMってんなら、そういうのでもいいじゃないの。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 18:19:48 ID:ZIBCeuT20
>>345
そだね
もし1に顧客が逃げてしまうと、3がますます売れなくなるからなー。

こんな時だからこそ、320をデチューンした318を売り出せばどうか?

デチューン323も期間限定でそこそこ売れたんだし、
低燃費と格安感を前面に押し出した318を、俺が社長ならやってみたい。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 18:37:18 ID:PMk3fPoj0
低所得層取り込みたいんだったら318なんか出す前に
車両価格を適正価格にすればいい。
無理して3シリ買った連中は発狂するかもしれんがw

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 18:46:05 ID:nG6qnOS30
俺がもしBMWの社長だったらもう初心に帰るよ。
1尻は廃止、3尻も318や320は廃止。
売り上げ落ちたっていいじゃん。
金持ちで車好きな客だけに本当に高品質な車売ってるよ。

実際に売り上げ落ちたって騒いでるけど、買えなくなった連中ってアメリカも日本もローンで320だとか買ってた連中だけだろ。

そんなの最初から相手するべきじゃなかったんだよ。


349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 19:39:45 ID:J0NHFQ+YO
販売が落ち込む中、Mシリーズは販売増ってヤフーに出てたな。
金持ちの車好きには不景気は関係ない様だ。

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 21:11:02 ID:O99CcJxw0
AMGも販売台数を伸ばしたって書いてあるね。ほんま物の金持ちには
不景気関係ねぇってか?w
2009年はどうなるか分からんけどね。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090205-00000016-rps-ind
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090203-00000013-rps-ind

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 22:26:03 ID:ZIBCeuT20
金持ちはそうかもしれんが、パンピーには今こそ318のレンジが欲しい。
170km/hで流せてるんだから、これでも十分だと思うけど。
  ↓
http://www.youtube.com/watch?v=MBvWdzXzZSw&feature=related

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 22:39:04 ID:yjbpB6XI0
3シリーズを超えられるのは、3シリーズだけである。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 23:14:23 ID:G6J/h/Wc0
ばかすぎ

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 00:15:06 ID:vHc+lBbB0
>>351
320だったらその170km/hまでに達するのにどのくらい時間掛かるか知ってるの ?
少なくとも直線で5km以上ないと無理だよ。

必然的に日本ではほとんど無理ってことになる。

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 00:15:39 ID:CVzXfMWt0
>>352
5シリーズは超えているんじゃないかな。
漏れはE60新車一括だが。あっ、ここは3尻の集いでしたね。
巣に帰りまーす。

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 00:41:58 ID:tmgcbeEK0
>>354
1分あれば200に達するのに、どうして
5Kmも必要なわけ?

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 00:58:58 ID:7NP1YnDRO
ティアラはその証なのよ

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 01:49:10 ID:bCgCn+/30
>>317
なにこの最終回お支払い額って。

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 02:26:47 ID:i5XS/Kqx0
最終月が来たら

車両を返却するか
残金一括で買うか
再度別金利で残金をローン組むか

選べってことだ
んなことも知らねえでw

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 02:37:10 ID:bCgCn+/30
マジレスされても困るんだけど。

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 02:43:35 ID:yn5OMFS/0
07の323i Mspに乗っています。
最近、駐車場や縦列駐車のため、微速で動きながらハンドルを切りこんでいくと、
バキッという音と共に一瞬ハンドルが軽くなる症状がたまに出ています。

症状は、前進、バック共に出ます。ハンドルを右に45〜90°切った時に発生するようです。
交差点を徐行で曲がる位以上のスピードが出ている時は、一度もこの現象は起きていません。
クリープでブレーキを踏んで、止まるか止まらないかの微速でのみ起こっています。
一度だけ、据え切りをしてしまった時にも出ました。
色々な駐車場や路上で起きているので、路面状態は関係ないと思います。

いずれはディーラーに点検に出すつもりですが、毎日乗っていて2〜3日に一度発生するか
しないか位の頻度な物で、点検に出しても「症状再現されず」で戻ってきてしまいそうで。

どなたか、同じような症状が出た方いらっしゃいませんか?
いらっしゃいましたら、原因と思われる部分などを教えていただけると幸いです。

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 03:24:29 ID:u3j45gfj0
>>361
コントロームアームのブッシュかねぇ?
音がして、ステアリングの感触が変化する程なら
ディーラでリフトアップすれば、解ると思う。

足回りに違和感あったら、早めに見てもらうのが・・・



363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 17:26:55 ID:E7rGb94K0
キーを持った状態で洗車のために水をぶっかけてたら、ドアロック&ミラーが勝手に開いたり閉じたりしてウザイんですが・・・
これって仕様ですか?

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 17:46:23 ID:TUp1txuQO
>>363
仕様?だね。オレは面倒だけど、イチイチ部屋へカギ置きに行ってるよ。

設定で何とかなるのか?

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 18:32:14 ID:RQRTUc2Z0
キーを車内に置いておけば大丈夫かと

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 20:47:19 ID:yZ6I3pw30
>>363-364
そうそう、洗車するときシャワーを当てると開いたり閉じたり開いたり閉じたり....
高い水圧を受けると動作する一種のプロテクションか何かかと思ってた(笑
キーと車を遠距離に置けば良いと言うことです貝?

>>365
車内に置いて、放水中に勝手にロックかかったら怖いけど大丈夫?

367 :361:2009/02/06(金) 20:48:41 ID:yn5OMFS/0
>>362
レスありがとうございます。
ブッシュ類も怪しいですか・・・

現状では、とりあえず様子見してます。
症状が出ないままディーラーに持ち込んで、症状発生せずで
そのまま帰ってきて、また症状が出て持ち込んで・・・というループになると大変なので。
頻発するようになったら、すぐにでも持ち込みますが。

本音は、操舵系だけにすぐにでも直して欲しいんですけどね。
コーナリング中に、バキッといって操舵不能になったら大事になりますし。

車にしても家電製品にしてもそうですが、たまにしか出ない不具合って扱いに困ります。
修理に持ち込んだ時に限って症状が出ないなんて事もよくありますし。

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 21:43:16 ID:E7rGb94K0
>>366
取説読んでみた。

「リモートコントロールを持った人が車内にいないことを車両が確認した場合にのみ、車両またはトランクリッド/テールゲートをロックすることが出来ます。」

つまり、キーを車内に入れておけばロックされないということか。

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 23:45:20 ID:yZ6I3pw30
>>368
調査乙カレ
マニュアルは分かりやすいようで分かりにくいところ多いよねー。

なんかさ、大括りの意味的には次のように簡単に言い換えられない?
『リモートコントロールキーを持った人が車外にいるときのみ、
車両またはトランクリッド/テールゲートをロックすることが出来ます。』
  ↑
 これって当たり前のことだよねえ(笑)

んー、この謎をトリビアに変えたいね。

BMWの照明や電気系統は独特の動きをするので、日本の感覚では分からんこと多いワ
便利と思ってもお節介多いしな−。

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 06:43:56 ID:ykl3u91IO
エアコンのoffを一発でやる方法教えてください。


371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 10:23:22 ID:CjV603dUO
自分は風量の小さくなるボタンを数回押してオフにしてます。
一発でできるんかな?

エアコンつながりで自分も聞きたいんだけど、エンジンオン時は外気循環から始まるけど、これって内気循環から始まるように設定できないのかな?
自分で内気循環に設定しでもエンジンきって数時間たつとまた外気循環から始まってしまう。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 10:59:46 ID:YmC38tgqO
あくまで、ドイツ語のマニュアルを日本語訳してるにすぎないからねぇ。俺的には、DSCとDTCのON/OFFの項がわかりにくかったかなぁ。iドラの開発努力するより、わかりやすい日本語マニュアルの作成努力しろよ。

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 11:30:41 ID:b5Y1Hah/O
頭悪い奴多すぎ

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 11:35:41 ID:SPnsQtiu0
中古の330ローンで買いますた。
ここではお呼びでないっすか?

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 13:01:57 ID:2ygzElAt0
皆でBMWJにエアコン改善の要望出そう

@OFFスイッチを付けてくれ
A内外気の切り替えを覚えるようにしてくれ

勝手な推測だが、エンジンONで外気状態になるのは
欧州の法令によるものと思う


376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 13:07:27 ID:l1T+wlh20
>>374
330を選ぶとは渋いね

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 14:33:25 ID:5PrV1ej10
寺在庫、黒・白・チタンシルバーなら大幅値引き可なよくある状況です。
現在、黒車なので、白・銀が候補なのですが、やっぱ、白って洗車等メンテ面倒ですかね。
一応、ボディコート施工するつもりです。
実際購入された方、どんか感じですか?

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 14:55:09 ID:ykl3u91IO
今が黒なら変わらない気が…

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 15:11:45 ID:YiCa3wtG0
>>374
最後の6発、3000cc、NAかも。
ある意味、いい選択肢だ。


380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 16:26:20 ID:jS9FL22aO
今度念願の外車を買おうと決心し、325は予算(〜450万)的に厳しいので
ガチで320iとVWのゴルフGTIで悩んでます。
このスレで同じように悩んだ人います?アドバイスお願いします。
スレ違いなら申し訳。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 16:44:48 ID:koSt5QPN0
>>380
個人的感想、きびきびした走りがしたいならゴルフ、
ネームバリュー、高速もしくは長距離ツアラーならBMにする。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 16:47:07 ID:zPiBMDzsO
MB-BMW-AUDI-VW(ポルシェ・オペル除外)って認識の人が多い気がする。全然そんな事無く好みの問題なんだけどね。遊ぶならGTI、街乗り流しなら320かな?
色で迷ってた人。断然黒がお薦めです。洗車して1時間位で埃被りますが。メンテフリーならシルバーかな?
白は半年に1回位水垢落としで磨きに出せば大丈夫じゃないですか?私はスパグラです。

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 17:17:34 ID:FjR8Hy+G0
>>380
とにかくパワー重視ならGTIで間違いない。

パワーはなくとも、重厚感があって正確なハンドリングを求めるなら320。

ゴルフでも、GTIだと若々しすぎる感じもあるので、そこもチェック項目かと。
まあ、GTIは若すぎるというのであれば、姉妹車のAidi A3と言う選択肢もあるかと。

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 17:54:08 ID:2ygzElAt0
ゴルフIIIから乗り換えのおれも悩んだ。
楽ナビ付きで乗りだし400万円の320iが見つかったので
そっちにした。しかし・・

・GTIならゴルフの上位モデル
  →購入後は幸せな生活を送れる(はず)
・320iだと「4気筒4気筒」と叩かれるエントリーモデル
  →買ったら買ったでさらに悩む

漏れならGTIにするか、325iのアプにする。



385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 18:02:34 ID:jevw1uqjO
ごもっとも

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 18:35:25 ID:/BhosfHo0
>>384
もし貴方が320を買って叩かれるのを気にするのであれば、
幸運にも325を買えたとすると、その時320を叩きに回るよ。

そんなつまらん事を考えるよりも、BASICな320ならではの良い点を考えてみたら?

@パワーは劣れどハンドリングはBMW印。
A3シリーズ一番のエコロジー・低燃費。
Bエンジン全てが前輪車軸よりも後に位置する「完全フロントミッドシップ」を実現。

特にBは320の絶対的アドバンテージだと思うけどなあ。

387 :384:2009/02/07(土) 20:00:50 ID:2ygzElAt0
>>386
今は325iに乗っている。でも320i叩きはしないよ。
確かにBはアドバンテージなのだが、それを活かせるシーンは
限定される。6気筒エンジンがそんなに素晴らしいとは思えないが
上り坂や高速道路で余裕のあるのはやはりうれしい。
普通のドライバーには325iの方がメリットがあると思う。

388 :BMW86 ◆CbHG9hGbIg :2009/02/07(土) 20:28:44 ID:zRuExuTT0
乗り出し450万で320買えるの?
何だかんだで500万近くなるんじゃない?

それくらいまで出せるならR32ゴルフ買ったほうが全てにおいて幸せになれると思うが

FRのこだわりが無く3.2Lの燃費/税金を何とも思わないくらいならR32がいいと
思うけどね。

最上位グレードというのはいいもんだ

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 20:45:16 ID:YmC38tgqO
グレードでこんなに罵り合いするってのはBMWだけなんだろうか?1シリーズとかアウディもこんな感じなんか?

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 21:50:42 ID:m+6VHE5G0
323i購入記念age

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 22:16:14 ID:YZXhrDqgO
>>390
おめ



速さ求めるならR32

それ以外なら320

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 22:16:44 ID:jS9FL22aO
>>381.382.383.384.388さん、どうもありがとうございます。

>>380です。

みなさんの意見、とても参考になりました。
>>384さんは結局320を購入して実際に満足してますか?
なんだか自分も325にしておけば良かったって悩むのが嫌なんですよね。
おばさんの乗ってる車なんて言われたらがっかりします(笑)
ちなみに知り合いのディーラーは320と325はそこまで気にすることないし、
325は税金払う額も大きくなるし、妥協してもトータルで320でも満足いくと思うって言ってました。
でもって、320とGTI悩んだ挙げ句にGTIを買う人が多いってことも教えてくれました。
自分の今の気持ちとしては、性能・機能・価格ではGTIなんですが、
なんといってもBMWっていうブランド、そしてそれに対する学生時代からの憧れ、
外見、もちろんBMW特有のエンジンから出るスピード、
こういうのを考えたらBMWなんです。7:3でBMWです。
優柔不断ですが、色んな意見や考え方、財布とも相談しながら考えようと思います。
あーどうすんべ。

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 22:22:20 ID:m+6VHE5G0
>>392
認定中古車マジおすすめ
450万出せるなら2008年式で走行5000程度のがいっぱいあるお

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 22:24:24 ID:nLmqopS30
旧型の323ならどうなります?

今なら400万弱で、0.88lのローンが組めます。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 22:50:01 ID:lDw22tL30
>>394
323乗ってますが、性能的にチョーっと中途半端かな?
実用上、必要十分な性能ではあるけど、+αが無い感じ。
・個人的に、4発の感触が好きではないので、6発にしたかった。
・普段使うのは、カミサンなんで325だと勿体無い気がした。
・同理由&完全に予算オーバーなので335は無し。
・カタログ落ちの在庫車で好条件
ってのが、購入理由。特に、最後が重要(笑)
でも、もう少し出して325でも良かったかな?というのが、正直な感想。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 22:51:42 ID:nLmqopS30
>>395
あ、好条件の中身、チョット教えてくださいませんか?

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 23:03:04 ID:JjSfyV0X0
金ないけど見栄はりたくて4祈祷買った

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 23:34:19 ID:8VS/6KI/0 ?2BP(335)

>>382
オペルはGM系

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 23:50:58 ID:lDw22tL30
>>396
まぁ、ありきたりなトコロだけど
下取り価格大幅up&オプション分みたいな…

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 23:58:34 ID:nLmqopS30
>>399
お答えくださり、ありがとうございます。


401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 00:02:07 ID:aQynMwEa0
0.88%ってバリューローン?

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 00:34:33 ID:TT6++3620
>>401
>>317

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 00:43:50 ID:rKd3MjGc0
>>392
日本車と違って、BMWはどのグレードを買っても”物足りない感”が発生する。
BMW車の性能に麻痺してしまうのか、それともBMW車の潜在性能を感ぜずに不満と化するのか....。

元来の走行速度レンジが日本車よりもかなり高いところにあるから、後者も否定できないかと。
そして、どのグレードであっても一種の妥協が必要なのが本音かなあ。

ならば、もう一度ベーシックグレードを見直そうという特集記事が発売中ですから御参考まで。
■モーターマガジン 「第2特集:ベーシックモデルの価値を知る」
   〜BMW320i/Mercedes−Benz C200K/Audi A4 1.8TFSI/Lexus IS250
http://motormagazine.co.jp/2009/01/_131.html

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 00:52:03 ID:P3LbiwiO0
>>402
すまん、ガイシュツだったか、d

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 01:08:44 ID:xtsbjOhoO
>>403
BMWに対する期待値が大きすぎて誇大妄想してしまい、あれ?期待してたほどでもない?

って思ってしまうことがあるということでしょうか?

雑誌読んでみますね!

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 09:32:29 ID:RWNYS7Du0
ttp://www.youtube.com/watch?v=0Y4LIwgwRyw

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 13:43:23 ID:avyijeE7O
鶏口牛後

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 14:13:56 ID:mWTmokLr0
旧型在庫車の金利0.88パーセントローンて、4月以降も継続されるかな?

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 14:37:13 ID:yqW6jRW4O
そもそも、ガラスコート施工しても、どれくらい持つのだろ。
ガラスコートって何年おきにするものなのかな。
所で久々スレ見たら、まだ320と325がやり合っているね。
結局4発なのか6なのかの違いだよね。
街乗りなら320で高速走行が多い人なら325。
無駄にお金を出す必要はないのでは?
どっちか迷うなら323がいいんじゃないか?
叩かれもしない馬鹿にもされない、うーん!解決。

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 14:38:58 ID:ZMbiZ+Lw0
BMってハンドルふにゃふにゃだけどハンドリングいいの?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 14:49:08 ID:WnwuMeKuO
MTじゃなきゃバイエルンの風は味わえないぜ!
ATじゃ335だろうが320だれうが乗せられてるだけだぜ!
だぜ!

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 15:07:36 ID:sdJTUcWRO
>>409
ヤナセで購入した時にガラスコートやったけど、1年と3年のが有ったよ。

オレは1年点検毎にするつもりなので、1年のにしたけど、ツーリングで6万ぐらいだったよ。

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 15:22:23 ID:U14bgM8EO
そもそもガラスコーティングってどんな効果があるんだ?

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 16:37:22 ID:E1GgMT7U0
>>411
ATのほうが直線は速い

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 16:39:01 ID:E1GgMT7U0
金があったら6気筒買うでしょ・・・普通

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 17:05:05 ID:V2i0D4rK0
>>413
自分は黒でガラスコーティングかけたけど、施工数日後に天気雨にあったら、
それは綺麗な水垢だらけになったよ。

417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 17:41:24 ID:1pY+QivE0
>>416
何か勘違いしてね?>ガラスコーティング

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 18:53:18 ID:gOy9k+Tf0
2008モデルと2009モデルの320乗り比べたよ。
外観は別にして、乗りごごち全然ちがうじゃん。
サス含め2000箇所のパーツ交換。
バーゲンでも旧モデルはパス。

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 19:08:54 ID:1pY+QivE0
>>418
確かに・・・
ランフラットタイヤも確実に進化してると思ったね。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 19:11:56 ID:JyLZ1rRM0
>>411
バイエルンじゃなくて南アフリカの風なw
間違えるなよ

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 19:55:28 ID:TjSdNVF20
寺2社競合させて50万くらいの値引き(下取り別ね)引き出そうとしていたのだが、白熱して3日位で楽に目標額は突破。
もはやちんけな俺の制御の利かない値引き合戦状態で、実質的なサービス込みで3桁目前。
正直、お手上げで、俺は外野でどっちの寺が降りるかの結果待ちな状態。
MCを理由に値引かない寺も多いみたいだが、一度火がつくとものすごいね。
この車の適正価格がいくらなのか、本当にわからなくなったよ。
ちなみに車は325ツーリング。


422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 19:56:14 ID:Q1RZjWUm0
金ないけど見栄はりたくて4祈祷買った

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 22:40:31 ID:FgTEBi5Z0
今3000km、335です。

1時間以上走るとエンジン付近から焦げ臭いニオイがしてきますが、
よくある現象でしょうか?

メカ関係は全くの音痴なのでディーラーに聞く前にここで聞いてみました。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 22:53:04 ID:pCdUQH7k0
>>423
3000km位なら、まだ排気系に付いている油分が飛んでないから、
走行後ににおっても不思議はないと思う。

以前乗ってた国産車は1万キロ位まで、飛ばした後は臭かった。

プラスチックが焦げるような匂いとかだったら明らかに異常だけど。

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 23:06:07 ID:sdJTUcWRO
>>416
水垢はつくよ。当たり前じゃん。
ディラーで、水垢が付きません。って言われたの?
言われてたら問題だけどね。

426 :423:2009/02/09(月) 01:32:38 ID:1Cy4ggmB0
>>424
そうですか、安心しました。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 09:30:25 ID:ywqy0aDM0
YAHOO自動車
E90試乗レビューきてるね。
ttp://autos.yahoo.co.jp/ncar/review/report/mm0306/

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 11:26:55 ID:5jZFbTFT0
>>422
ついでにトランクにMも付けとけ

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 11:47:34 ID:9PHwvVlM0
MC後のE90の乗り心地がどうこう変わったっていつの試乗と比較してるんだろうね
少なくとも発売から2008までのイヤーモデル全てに乗ってから書いてもらいたいものだよ

初期モデルと2008じゃ既に別物と思うぐらい変わってるんだけど


430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 11:56:51 ID:1Cy4ggmB0
>>429
ま、そうひがむなw

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 12:39:42 ID:LqrgTojQ0
>>429
>初期モデルと2008じゃ既に別物と思うぐらい変わってるんだけど

同意。
なので、2008モデルとMCモデルを乗り比べてどのくらい違うかだよね。

幸い今でも、 2008モデルとMCモデルはDでラインナップ中。
両方試乗できちゃうんだよな。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 13:07:30 ID:VsZ5Mnr2O
2007年式 デモカー落ちの325Mスポ 9000kmスパーリンググラファイト
認定中古車で348万だったら安い?
378万の所を30万引きますとの事。
かなり迷ってる…

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 13:52:16 ID:9PHwvVlM0
>>432
MC前新車320でもMスポを350万じゃ_
買えるならソレがいい


434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 14:36:01 ID:VsZ5Mnr2O
やっぱそうですかね〜ちなみに新車320MスポMC前を見積もりしたら込み460万くらいでした。
やっぱ6気筒エンジンがいい(*´д`*)

435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 15:30:03 ID:B+TNWVyc0
2007モデルと2008モデルはどんぐりだが
2009モデルはパーツごと変えて来てるから脚とか気密性とかはっきり違うと思うよ

つ あの会社のいつもの手じゃんw

436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 15:42:50 ID:9PHwvVlM0
>>435
2009買ってから言え


437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 16:24:49 ID:RE8o0A9f0
>>427
空港のターミナルには日本では超高級車として位置づけられているベンツがタクシーとして列を成し、“安いクルマ”とオーダーを入れたレンタカーはBMW・・・、彼我のクルマ事情の違いに大いに驚かされた。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 16:27:10 ID:VGPngE5Z0
それじゃ、そろそろ落ち着いて、話をスレの本流に戻そうか。

4気筒はクソ。幼稚園の送迎なら可。
3er乗るなら、6気筒にしてね。理由は言うまでもなし。

439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 17:35:53 ID:ggAoD5HsO
基本的同意だが
4と6の差より
今年といままでの差がでかいのは
乗ればたわけにも明らか。
昨日サインしたよ
楽しみです〜

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 18:03:59 ID:l7Fbfk4t0
>>439
さんざん既出のコピペにマジレスすんなよ…

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 18:59:15 ID:B/UNi5sX0
どーせ買うなら2010モデルまで待つべし。
次は地デジ対応、
320もテレビ標準
円高、販売不振で値段も下がるの必至


442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 20:30:10 ID:1Cy4ggmB0
んなこと言ってたらいつまでたっても買えんっちゅうのw

電化製品も車も欲しいと思ったときが買い時さ。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 20:43:33 ID:PN7joUnzO
でもFMCした新型よりは、MCモデルの方が車自体の完成度は高いんじゃないかな

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 21:26:09 ID:0ntWJQSm0
事件です!
皆様初めまして。お初なのに馴れ馴れしくてすみません。LEXUSGS350オーナーの一人です。
先日、161フルチューンGTタービン2個掛けで600馬力仕様の友人と東名御殿場付近でプチバトしてましたら、
後ろから何やらヴィーンというF1みたいな音で猛追して来る車が来ました。顔はBMのE90(3シリーズ)。
何だアレ?このペースで???と、ケツに着かれたと思う間も無く、瞬時に左に並ばれ、
まずは私の車の鼻先数センチをかすめて眼前に躍り出られ、またも、あのヴィーン音がしたかと思うと、
こちとら抜かれまいと全開にもかかわらず、ガンガン引き離されます。ガ〜ン(放心状態)。

でも、20mほど先を走る600馬力の友人の161は半端じゃないぜと思いきや、
トンネル出口のきついS字コーナーであえなく瞬殺。後でその友人にも聞いたのですが、
中高速コーナーで踏めないところ、向こうは芸術的な4輪ドリフト状態でみるみる加速していったそうです。

あまりに悔しくて、後日自動車雑誌を読みあさったんですが、どうやら、ハルトゲフルチューンのE90 320みたいです(自信無いですけど)。
でも、マジ、チョーヤバで激っ速です。音なんかまんまF1だし、中高速コーナーのスタビリティが半端じゃないです。
あんなの反則だよ〜。LEXUSでおもてなしに浸ってた気分がF1衝撃波で木っ端微塵に吹っ飛ばされました。
でも、LEXUSって最高さ。ですよね!!(あほか)

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 23:08:33 ID:Dq3mv7HF0
>>444
そのE90マシンも凄いが、ドライバーの腕もすごいんr。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 23:16:44 ID:N5dyWNF8O
444
勘違いしている。それは320だ! 他はもっと速いぞ!

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 23:33:49 ID:J9iaDVPGO
釣られてあげたいが
つまらなすぎて萎え

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 23:36:53 ID:0ntWJQSm0
元ネタ 
でわでわ
http://www.asahi-net.or.jp/~ge8w-ngkw/voice/voice837.html

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 23:37:30 ID:VOhtPLbC0
>>444
元ネタはこれか?w


2006/2/25

皆様初めまして。お初なのに馴れ馴れしくてすみません。LEXUSGS350オーナーの一人です。
先日、161フルチューンGTタービン2個掛けで600馬力仕様の友人と東名御殿場付近でプチバトしてましたら、
後ろから何やらヴィーンというF1みたいな音で猛追して来る車が来ました。顔はBMのE60(5シリーズ)。
何だアレ?このペースで???と、ケツに着かれたと思う間も無く、瞬時に左に並ばれ、
まずは私の車の鼻先数センチをかすめて眼前に躍り出られ、またも、あのヴィーン音がしたかと思うと、
こちとら抜かれまいと全開にもかかわらず、ガンガン引き離されます。ガ〜ン(放心状態)。

でも、20mほど先を走る600馬力の友人の161は半端じゃないぜと思いきや、
トンネル出口のきついS字コーナーであえなく瞬殺。後でその友人にも聞いたのですが、
中高速コーナーで踏めないところ、向こうは芸術的な4輪ドリフト状態でみるみる加速していったそうです。

あまりに悔しくて、後日自動車雑誌を読みあさったんですが、どうやら、新型のM5みたいです(自信無いですけど)。
でも、マジ、チョーヤバで激っ速です。音なんかまんまF1だし、中高速コーナーのスタビリティが半端じゃないです。
あんなの反則だよ〜。LEXUSでおもてなしに浸ってた気分がF1衝撃波で木っ端微塵に吹っ飛ばされました。
でも、LEXUSって最高さ。ですよね!!(あほか)

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 23:44:21 ID:0qB8Lcc80
>>448-449
仲いいな

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 00:11:16 ID:Fzpu6Otg0
ワンツーフィニッシュで僅差で俺がチェッカーフラッグ
でわでわ

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 05:04:21 ID:NZv/FAlGO
年収420万円
内、手取り約360万円
妻無し、子供無しの25歳

320iはこんなしがないサラリーマンがローン組んで買える車ですか?
ちなみに1シリではなく、3シリ希望です。
頭金100万くらい払って、毎月保険含めて5万ずつ返すBMWの5年ローン
(5年後、ローンが払い終わってなくても下取りしてくれるプラン)
使おうと思っています。
このスレはよく見てますが、一括で買ってしまうようなお金持ちの方も中には見受けられます。
なので同じような境遇で購入した人は少ないとは思いますが、
貧乏人が乗るなとかじゃなしに、リアルな話を聞かせてください。

453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 08:57:12 ID:qXRYMrYP0
>>452
中古でいいでしょう。
車ごときに無理しても仕方ないですよ。
若い時はもっと自分に投資する方がいいかと。
あまり深く悩まなくても買えるようになったときに新車買えばよろしい。

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 10:29:02 ID:hBW23QM10
>>452
25歳で車にあこがれを持っている君は、このご時勢には貴重な存在だと思われる。
20〜30年前の20代であれば、400〜500万の車をボーナス払い含めて
72回払い地獄のローン組んでた奴がわりとごろごろいたよ。
そういった奴が、今40、50代になってZだのGTRだのBM、ポルシェを
買い支えていると思うよ。
320ぐらい、多少の貯金があるなら買っちゃえ買っちゃえ!とエールを送ろう。
但し、破産するような買い方ぐらいはしないように、ローンは織り込んでね。

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 11:24:10 ID:j3nKZ7sx0
>>452
BMWを買ったら会社の上司には知られない方がいいですよ。

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 12:56:28 ID:PUh0hVJ00
某メーカーの高級車の開発の方は、
車両価格の3〜4倍くらい年収がある方に乗って頂きたい
という話を聞いた事があるが気にするな。
妻子無しだから、どうにでも出来るでしょ。
いざとなったら、手放せば良いしね。
この先、右肩上がりに年収が増えていく世の中では無くなりそうだから
楽しめるうちに楽しみましょう。キリギリスにならない程度に・・・

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 13:00:45 ID:P75NvMD30
昔の金利はすごかったよなー
今の人、うらやましい。

俺はサービスフリーウエイができたのが後押しになって、320買った。
94年。当時31歳。

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 13:05:17 ID:hNohjLjNO
>>455
何で?嫉妬でもするのか?w

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 13:07:25 ID:6Ompje4fO
>>452
320は君みたいな人が買える車だよ。
メーカー自体も、購入出来るようにバリューローンを設定してるじゃん。

実家住なら余裕だろうし、一人暮らしでも問題ないでしょ。

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 13:11:42 ID:MyLXF6E50
>>455

わかる!すげーわかるぜ

まじで気をつけろ

461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 13:57:08 ID:6Ompje4fO
>>455
会社、人にもよるでしょ。

一部上場ならBMぐらいでひがまないよ。
自分も若い頃から乗ってたりするから。

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 14:13:24 ID:5kghI2HmO
ひがむとは誰も書いてない件

お里が知れるぜwww

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 14:15:19 ID:Qm/WnAYrO
てか今時320僻む奴なんていない
上司ならそいつの給料がいくらくらいか知ってるだろうし
あんま無理すんなよくらいの事だろ

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 14:23:28 ID:jLMkySabO
>>463
オマエ馬鹿だな

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 14:35:00 ID:Qm/WnAYrO
>>464
いきなり馬鹿ですか、何か気に障った?

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 16:08:12 ID:doY9It5v0
>>452
BMWやメルセデスは少し無理してでも一度は乗る価値あると思います。
駐車場、保険、ガソリン代などの年間の維持費も計算した方がいいですよ。

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 16:09:37 ID:OaYmvJWv0
雑誌で見たけど
次世代3シリーズの顔、めちゃかっこええなあああ
今の顔は感性を感じませんね

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 16:12:00 ID:VK37t64R0
>>467
次世代ってのはFMC後のF型のこと?

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 16:51:37 ID:OaYmvJWv0
フルモデルチェインジ!!

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 16:56:37 ID:WhMO83dU0
それじゃ、そろそろ落ち着いて、話をスレの本流に戻そうか。

4気筒はクソ。幼稚園の送迎なら可。
3er乗るなら、6気筒にしてね。理由は言うまでもなし。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 18:58:47 ID:L3gexwdq0
4気筒、320siを知らないんだなw

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 19:20:27 ID:RUaEpe4XO
それじゃ、そろそろ落ち着いて、話をスレの本流に戻そうか。

4気筒はクソ。幼稚園の送迎なら可。
3er乗るなら、フィットにしてね。理由は僕が買える範囲がフィットまでだから。


473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 19:31:47 ID:NZv/FAlGO
>>453,454,455,456,457,459,466
皆さん、助言ありがとうございます。

>>452です。

>>466さんの言う通り、ガソリン代も、車検代も、もしぶつけたときの板金代だって、保険料だって
何だかんだで国産車よりも1クラス高いし、さらにローンも返していかなきゃならない。
将来的に結婚するって時の為の貯金が貯まらないかもしれない。
なーんて不安だけが先立ってしまいます。
でもお金は使った分働いたら戻ってくるって言いますし、なんとかなりますよね!
やっぱ何よりもBMWが本当に欲しいっす!乗りたいっす!
認定中古車含めてちょっと考えてみます。
また悩み聞いてください!ありがとうございましたm(_ _)m

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 19:45:36 ID:3PyfnWwf0
>>473
なぁに、結婚しなければどうということはない

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 19:50:37 ID:MyLXF6E50
理解ある嫁とその父を持つ。という手もある。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 20:29:31 ID:pb/mH6EF0
初代M3、名車2002、WTCCのコンペティションマシンも4気筒だし、
どっちでも好きな方でいいんジャマイカ。
4気筒だからといってBMWじゃないわけではないしのう。

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 21:41:35 ID:pxvqUPDq0
ちょっと質問

初めて車買うんだけど、教習車がBMWだったからBMWがいいんだ
んでMTで運転したい

それで金がないから中古で買おうと思ってるんだけど
130 現行320 旧型330 で悩んでるんだ

スペックは20の大学生でバイトで月収20万弱
予算は本体が250ぐらいまで

スレ違いかも知れませんがアドバイスお願いします

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 22:17:20 ID:xSc10g9V0
一括で買える様じゃないとかっこ悪いよw

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 22:24:52 ID:3PyfnWwf0
>>477
はじめての車であれば予算的にあまり無理せず買える認定中古でE46後期型を狙うのがいいんじゃまいか
ただ、いずれにせよMTを探すのはかなり骨が折れると思う

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 22:47:23 ID:pxvqUPDq0
>>478
一括で買う予定だよ
学校とバイトと勉強でお金使うことがないし、浪人時代もバイトしてたから貯金が150ある
自腹で免許も取って、車買うって親に言ったら親が150くれて、諸費用とかを考えて250が限度かなって

>>479
ありがとうございます
やっぱ、認定の旧型あたりが無難ですかね

でも内装がE46はあんまり好きじゃないんですよね・・・

>MTを探すのはかなり骨が折れると思う
ですよねOTL

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 23:09:09 ID:bMwWQhDX0
>>480
150もくれる親ってwww

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 23:28:46 ID:NrIkHLAw0
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090210-00000059-yom-bus_all
みたいな話が車ではないんだろうか? 逆に値上げはあったんだけど。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 23:45:32 ID:YCEqLpV/0
>>476
同意。
6気筒も支持するが、4気筒だって必要にして存在している。

とかく古い人間にとって、BMWは4気筒の印象が強い。
4気筒のノウハウは長い年月をかけてリファインを繰りかえして現在に至る。
70年代に建ったBMW本社4シリンダービルはまさしく象徴的だ。

とはいえ、その後の6気筒への執着はBMW近代史が語っているのを認めつつ、
BMW本来のお家芸である4気筒のDNAが、今の4気筒でも脈々と受け継がれている事実を、
テクニカルな文献等で確かめてみたい気持ちもある。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 00:52:04 ID:WpmOxpch0
>>483
6気筒って、わかりやすくよくできてるからなぁ。
音やスムーズさっていうのは、誰が乗っても体感できるものだし。
4気筒の良さが、6気筒に埋もれてしまったのもたしかだと思う。

たしかに、金があれば6気筒欲しいという人は多いと思うけど、
エンジン単体でなく車体含めたトータルでの乗り味は、
意外と4気筒モデルも良いんだよね。

インプSTI→ランエボVII→E90 320前期AT→135MTと乗り継いでるけど、
たまに友達の320運転させてもらうと、やはり良いなって思う。
インプやランエボには、なぜかもう乗りたいと思わないんだよね。

念願かなってやっと6気筒モデルに乗っているけど、
4気筒も悪くなかったなーと今は感じてる。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 07:07:11 ID:iN3GogHv0
E90 325乗りなんだけど
町乗りメインだから4気筒320で充分だったんじゃないかと
わざわざ高い金払って6気筒を買った事を悔やんでた。

しかし、先日MC後320試乗車に乗ってみて感じたよ。
悲しいけどあの安っぽいエンジン音は本当に萎える。
動力性能云々以前の問題。6気筒選んで正解だったと
改めて再認識した。

あと320のエンジンをBMWの4気筒だからと盲目的に
褒め称える声も多いけど自分には良く出来たごく普通の
4気筒エンジンとしか感じられない。
正直本田の4気筒の方が性能、フィーリング共に全然上に
感じるのが普通の人の感覚と思う。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 09:16:12 ID:iHrDtfNw0
つまり323がベストチョイスということですね わかります

487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 10:13:27 ID:tJftdjv3O
俺は金があれば、6気筒の5シリーズを買うけどな。
3シリーズなら320にすると思う。
BMWユーザーじゃないが。

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 10:23:50 ID:pZ9n2hbs0
135がいいぞ!

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 12:08:06 ID:GYoH+7EY0
今買うならE46で十分じゃないか。
玉数過剰のため驚くほど安ーーーく買えるよ
今新車はあほらしい。

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 13:15:36 ID:UzSC43FIO
E46は後期ならいいけど、前期は瀕死なくらいダサい。E46のクーペだったら320以上ならいいけど、318のエンブレム外しつつ、ホイールがブレイトンとか最高にダサい。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 13:19:58 ID:lcxFNwf6O
皆さん、延長保証ってどうしました?自分の場合、そんなに年間走行距離が多い方ではありません。安心なのだろうけど、お得なのだろうか迷ってます。ちなみにMC後の後期モデル購入予定です。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 14:07:24 ID:L7XwTq9AO
iドラなしなんですが、そこにアルミポケットっていうパーツが通販であったのですがもうずっと品切れ状態なんです…



そのような商品を販売してるトコロを教えて下さい。



当方、地方なのでBMW専門店みたいなShopはありません。

493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 15:10:48 ID:V59lXC9AO
皆さんボディのキズってどの程度なら直します?
昨年9月に購入して、見覚えの無いキズが2ヵ所出来てました。

一個は触っても分からない程度、光の加減で見えるスレキズ。

もう一つは明らかに見て分かる、触ってももちろん分かるキズ。

遠目からはどちらも分からない大きさです。

個人よって車に対する思い入れが異なるとは思いますが、どうしてますかね?


494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 17:27:24 ID:qwjzYUFq0
>>493
他人の車のボディーを目を凝らして見ることないでしょ?
そんな所有者本人しか分からないような傷はほおっておく!

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 17:49:20 ID:ey3ggSn50
>>493

私も、小さい傷が気になりますが、放置です。
どうせ、直したところでまた、つくのでキリがないですよ

傷を付けられる可能性がある場所っていえば駐車場ですので、
狭い駐車場や、スーパーとかおばちゃんが多そうな駐車場に止めるときは気を遣うようにしてます。

以下のような努力はしてますが、やっぱり傷は付けられますね。。。

・ハンドル切ったまま止めてる車の隣は避ける
・端っこに止める
・汚い、安っぽい車の隣は避ける
・おばちゃんぽい車の隣は避ける

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 17:56:15 ID:XBbwMGC60
あのさあ

結構空きのある駐車場で隅っこにとめるじゃん。
で用事すませて車に戻ると、となりに駐車されてんのよ。ほかは空いてるのに。

こないだそのことを飲み会で話したら、
運転のへたくそな奴って、駐車されてる車を目標物にして停めるんだと。
やめてええええええ
でさ、やっぱりへたくそだから、それでも目標物(つまり俺等のクルマ!)に
ぶつけたりこすったりしちゃんうんだと。ざけんなっての!



497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 18:00:21 ID:Mh4ruWbq0
>>491
車検を取って乗り続けるつもりがあって、延長保証あるなら入った方が良いかも。
自分は買ってから1年で、既に結構な額の修理をSFWでやったから。
今も、様子見している箇所があるし。
まあ、初期不良で故障がポチポチ出てるだけなのかも知れないけど。

実は、自分は延長保証入ってない。
アプカーで、登録済み未使用車を買ってしまったもので。

延長保証って、新車を買う時じゃないと入れないんでしょうか?
初車検の時とかに入れないのかな?

今後も壊れまくるようなら、SFWの切れ目が今の車との縁の切れ目となるかも。

>>493
前者のような擦り傷なら、コンパウンド入りワックスで擦れば消えちゃうので、
消しちゃう。コーティングとかしてあるなら、コーティングをはがしちゃうことになるから我慢。

後者の方は酷くなければ放置。誰がどう見ても傷ついてると思う位酷ければ直す。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 18:03:40 ID:ey3ggSn50
まあ、可能性は0にはならないから、出来ることをやってあとは、運任せかなぁ・・・

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 18:05:49 ID:ey3ggSn50
>>497
アプカーなら、1年保証がついているはず。
1年保証が切れる前に、延長すればいい。



500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 18:22:54 ID:tUXzw1290
>>492
アルカボのアルミポケットパネルのことかな?
http://www.aldax.co.jp/alcabo/alcabo_lineup_price_bmw.html

オンラインショップで購入できますよ

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 19:59:57 ID:Mh4ruWbq0
>>499
レスどうもです。
買ってから1年は経っているので、アプカーとしての保証は切れていて、
登録から3年間の新車保証(SFW)のみが残っている状態です。

その状態で延長保証が可能か、ディーラーに問い合わせてみます。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 20:19:06 ID:ey3ggSn50
SFWの延長はできなかったような。。。

>>497さんみたいな人のために優遇措置があればいいんですがねぇ・・・


503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 20:24:42 ID:4Q3vi9KB0
名前は

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 22:21:39 ID:09zuBZOI0
E90 320 エアコン掛けた時のあのアイドリングアップはなんとかならんかね?
クリープ強すぎてブレーキ踏み増ししないと止まらないのは仕様ですか?
BMWのなかでもE90 320のブレーキに不満を感じている方結構多いのでは?




505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 22:28:06 ID:09zuBZOI0
パワーウィンドウのスウィッチ遠いのはなぜですか?
運転席窓開けようとして後ろ窓開けてしまうウッカリさんは私だけでしょうか?
外人さんは腕が長いからですか?

506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 22:28:31 ID:v+rwEsdb0
>>504
LCIモデルで改善されてるみたいだよ。
試乗した新320iでは旧モデルとの違いが顕著だった。
おいらはE46から新325iに乗り換えたけど、ブレーキに関してはE46のほうがよかったなぁ・・・

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 22:29:13 ID:v+rwEsdb0
>>505
それもLCIでスイッチが2cmばかり手前に寄せられてるよね。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 22:40:25 ID:09zuBZOI0
>>>507
レスありがとです。確かにその2cmの差が大きい気がします。今度見に行ってきます。
昔のE30〜の頃のATシフト回りにスウィッチ置き換えてくれればいいのに。。
あれは助手席からでも全部の窓開け閉めできて便利だったんですけど、、、


509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 23:10:26 ID:jsHx3Nq20
6発厨に
ttp://www.gooworld.jp/used/spread/gw_approved/16/700070129420090208001.html

金なくても3欲しい香具師に
ttp://www.gooworld.jp/used/spread/gw_approved/16/0910090301X4002559003.html

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 23:23:10 ID:V59lXC9AO
493です。
494、495、496の方々、返答有難うごさいます。

そうなんですよね、本人が気にし過ぎなのかもしれませんね。
嫁ですら、見に行ってキズが分からない、とか言ってるし。

走りには一切関係ないし、放置する事にします。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 23:55:53 ID:L7XwTq9AO
500さんThanksです。

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 00:51:58 ID:SHcTY/OsO
325を車検に出したが、Dの営業マンが「車を新しくしませんか?」としつこかった。最初は在庫の素の525ならローン延長になるが、追い金無しで出せると言っていたが、俺が525は嫌だってハッキリ言ったら最終的に320はどうですか?だって。ディーラーを変えようと思ったよ。

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 01:10:21 ID:AqU+JbhI0
>>512

ワロタw

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 09:47:37 ID:hODIT4zn0
それじゃ、そろそろ落ち着いて、話をスレの本流に戻そうか。

4気筒はクソ。幼稚園の送迎なら可。
3er乗るなら、6気筒にしてね。理由は言うまでもなし。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 11:00:41 ID:blJ3Jyq90
それじゃ、そろそろ落ち着いて、話をスレの本流に戻そうか。

中古BMWはクソ。DQN改造希望なら可。
3er乗るなら、新車にしてね。320でも。理由は言うまでもなし。


516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 11:10:41 ID:YX2weLQ1O
BMWでDQN改造車っている?あんまりみないよ。
セルシオ、クラウン、マジェスタあたりはちらほら見るが…

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 13:46:52 ID:blJ3Jyq90
それじゃ、そろそろ落ち着いて、話をスレの本流に戻そうか。

1&3尻はクソ。キャバ嬢の送迎なら可。
BM乗るなら、3尻以上にしてね。理由は言うまでもなし。


518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 13:55:50 ID:fKHpGtyk0
>>517
小学校でもう一度勉強してこい

『以上』とは「それも含む」と言う意味。
>3尻以上にしてね
とは「3尻もおk」と言う事。



519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 14:02:56 ID:unBDyTVJO
>>517
よく普免取れたねwww

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 16:52:48 ID:UaAqvxNB0
FMC320の値引き情報ありますか。

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 17:07:51 ID:Gn9wScP00
F型のスパイショットがちらほら海外で出始めてるな!すぐ消えるけども。
なんというかシャープになって92と46後期Mテクのいいトコ取りって感じだ!

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 17:56:54 ID:OMbzgjvI0
    _ □□    _      ___、、、
  //_   [][]//   ,,-―''':::::::::::::::ヽヾヽ':::::/、
//  \\  //  /::::::::::::::::::::::::::::::i l | l i:::::::ミ
 ̄      ̄   ̄/ /:::::::::,,,-‐,/i/`''' ̄ ̄ ̄ `i::;|
―`―--^--、__   /:::::::::=ソ   / ヽ、 /   ,,|/
/f ),fヽ,-、     ノ  | 三 i <ニ`-, ノ /、-ニニ' 」')     ストレート6こそ
  i'/ /^~i f-iノ   |三 彡 t ̄ 。` ソ ハ_゙'、 ̄。,フ | )    本物のBMWじゃ乙!
,,,     l'ノ j    ノ::i⌒ヽ;;|   ̄ ̄ / _ヽ、 ̄  ゙i )
  ` '' -  /    ノ::| ヽミ   `_,(_  i\_  `i ヽ、 ∧ ∧ ∧ ∧
     ///  |:::| ( ミ   / __ニ'__`i |  Y  Y Y Y Y
   ,-"        ,|:::ヽ  ミ   /-───―-`l  |  //     |
   |  //    l::::::::l\    ||||||||||||||||||||||/  |     // |
  /     ____.|:::::::|    、  `ー-―――┴ /    __,,..-'|
 /゙ー、,-―'''XXXX `''l::,/|    ー- 、__ ̄_,,-"、_,-''XXXXX |
/XX/ XXXXXXXXXX| |         _,  /ノXXXXXXXXXX|


523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 18:03:08 ID:qFO8il0lO
>>517
あたまわる

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 19:31:59 ID:MelEydM3O
4気筒乗りですがDでのオイル交換いくら位しますか?Dに聞け!みたいなこと言わず教えて。
>>514以外のかたお願いします。

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 19:32:41 ID:hODIT4zn0
寺に聞け!

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 19:46:07 ID:Gn9wScP00
正規ディーラーへどうぞ。

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 19:56:43 ID:ZHBJhwmXO
Dに聞け!

って、言って欲しいんだろ?
釣られてやるよ。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 20:24:43 ID:MelEydM3O
↑こんなこと言われると思って前もって言ってるのにぃ〜
このぉひねくれ者っ!

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 20:49:12 ID:+USxOLCU0
SFWで、一回だけオイル交換タダじゃなかったっけ。

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 20:52:10 ID:nE7Pj1sCO
>>524
5万ありゃ足りるよ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 20:54:42 ID:gVlFs4poO
>>517
ワロタwww
小学生以下

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 21:10:42 ID:nRyrqQc90
>>517
アンタ ドイツ人w?

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 21:25:15 ID:HfpJCMifO
まさかあ。ゆとりだろ

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 21:28:58 ID:MelEydM3O
>>529
SFWには入ってないので…どうもです。
>>530
5万っ!あったら足りるか2、3万てとこですね。
ありがと。



535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 21:29:19 ID:qiHnRv5N0
>>524
2万以下

536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 23:48:58 ID:X72QL3z50
あーオイルで思い出した。
E90は乗り方次第で老いるの減りが早いと聞いたけど、まだ警告つかないなあ。
Dが言うには、運転前の暖機運転で防げると聞いたけど実際どうなのかね?
320だと、マニュアルとATでの違いもあるとか無いとか。。

>>524
新車購入時にBSI(BMW Service Inclusive)に入っていれば、
大抵の消耗品は定期点検時に無償交換でしょ?
加えて新車保証2年延長にも予め入っていれば、
BSIと合わせて5年間はほぼ維持費の心配が要らないはずで。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 00:40:55 ID:6Jc5Xrx60
>>493
俺ならなおさない。
なぜなら、身に覚えがないなら、なおしても同じような傷がまた付くだろうし、
キリがないから。
ボディの傷に目をこらす時間に、乗って楽しんだ方が有意義だとは思わんか。

新車買ったばかりの頃、雨の日信号待ちしてるところに、
チャリがブレーキ効かなかったとかで突っ込んできて、その時はキズないと思って
許しちゃったんだけど、あとから微妙なエクボに気付いた。

その時君と同じようにどうしようか悩んだけど、なんだかキリがないような気がして、
結局未だにそのまま。3年も経つともう気にならないな。

538 :BMW86 ◆CbHG9hGbIg :2009/02/13(金) 00:58:07 ID:6ejOgaLY0
思ったんだけど、BM買って始めにすることは全塗装かも・・・
下取りとか色々とあるかもしれんけど
塗装薄すぎ。

舐めてんのか?ってくらい薄い
サガミオリジナルとまではいかないけど、確かに覚えの無い傷が多い

自分で洗車していると毎回気になる。

缶スプレー2回塗りくらいの塗装の厚さ。

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 01:16:58 ID:UMGwETPkO
>>520
とりあえず最初の交渉ですが26万の値引き

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 02:54:00 ID:y064ffaS0
>>537
車の傷って、時間が経つとどうでも良くなっちゃうよね。
だから、自分は傷つけたらすぐに修理出すようにしてる。

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 13:55:16 ID:wenjYVV30
現行の320セダンが欲しい32歳既婚です。
普通のリーマンしてますが、これってどれくらいの稼ぎの人が乗る車ですか?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 13:56:49 ID:RJ+6hIFK0
ふんぱつして初めての外車として買うのか
足車としてセカンドカーで調達するのかにもよるな

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 14:09:04 ID:wenjYVV30
>>542
前者です。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 14:27:20 ID:nQUqjoBkO
車の価格の2倍の年収が目安だな。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 14:34:28 ID:wenjYVV30
ええ?! ここのスレの人は年収1千万以上なんですね・・・

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 14:52:39 ID:4IKxHJlb0
>>545
そうだよ。知らなかったの?

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 15:10:42 ID:s+3qDRTO0
現実は年収7〜800万程度の奴が高年収を装って見栄で
無理して買ってるのがほとんど。
本当に高収入の人は鶏口牛後の法則から考えても
320なんて買うわけがない。

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 15:30:36 ID:3ptb+N8W0
>>547
一番売れてる3シリーズは335ですか?

そんな貴方にはここへ・・・

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232684053/l50

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 15:41:30 ID:RJ+6hIFK0
いや、足車としてなら320は世界最高峰だよ。
家族4人で移動するときはこれに決まり。
仕事で移動するときはケイマンだが。

550 :541:2009/02/13(金) 15:45:28 ID:wenjYVV30
だんだん買う気が失せてきた。
さすが外車スレ、見栄っぱりばっかだな。 
まぁ俺も見栄が張りたくてBMW欲しくなったんだけどね。
どうしようか。

ちなみに年収800万くらい。会社にBMは一台もないです。
社長もアコードセダンだしwww 最悪な会社です。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 16:11:13 ID:KfenGyMH0
てか、
このスレの95%はBMWなんて持ってないだろ。
残りのBMW乗ってる香具師はこんな時間に2chやってないし。

3er乗って見栄張りたい香具師の集まりがココw


552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 16:16:50 ID:cSZmpZ7Z0
>>551
不労所得だけでいい暮らししてるヤツも多いんだが・・・

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 16:21:49 ID:s+3qDRTO0
>>550
320で見栄が張れるのは3も7も区別がつかない車音痴の人に
対してだけ。320のエンブレムなんて私は貧乏な見栄っ張り
ですって宣伝しながら走ってるのと同義。
ルームミラーから後続の運転手の顔見てごらん。
320かよってニヤニヤ笑われてるのがわかるから。


554 :541:2009/02/13(金) 16:24:03 ID:wenjYVV30
自分のBMWの写真でも撮ってうpしたコテハンだけ
ユーザーとして認めたら?
どうしよっかなぁ 買おうかな。 今の車来年車検だしね。
ちなみに今の車 ジムニーなんだw

555 :541:2009/02/13(金) 16:26:50 ID:wenjYVV30
>>553
アホだろお前。 いちいち人の車のグレードみてニヤニヤする馬鹿が
いるわけないだろw
しかも320って言われてわかる奴がどれだけいるんだw

もし仮に325に乗ってたとしても、320を見たからってニヤニヤする事はまずない。
どんなけ貧相な考えの奴なんだ。 よっぽど小金はたいて買ったんだろうなと
逆ににやにやしてまうわw

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 16:40:09 ID:s+3qDRTO0
>>555
>いちいち人の車のグレードみてニヤニヤする馬鹿がいるわけないだろw

いるんだな〜それが現実、それが3erクオリティ。
ジムニー方が100倍まし。

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 16:45:28 ID:Faw/qe5c0
横レスで申し訳ないが、、、

実際問題、貧相なアパートやマンションに止まっている3シリーズなんて、
大概が型遅れの3尻(しかもメンテナンスしてないケースが多い)か、
新車でも1尻、3尻だと大半が320だったりする訳で。

「あ〜、無理して買っちゃったんだ」ってのが良く見て取れる。
運転している人を公道上で見ても、
余裕がなさそうな人の大半が320だよ。

やっぱ一番下のグレード選ぶ人は、それなりだわ。
「拘りで4気筒がイイ」って感じで走ってる人の運転はそれなりだから判別しやすいしね。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 16:48:23 ID:NZ6j8gTWO
320では見栄ははれないでしょ?
って言うか、見栄はる目的で購入する人がそんなにいるとは思えないし。

勤め先だと、自分を含めMC前の3シリは、知ってるだけでも4人はいるしね。
5シリともっと前の3シリを含めると、10人ぐらいはいるな。
さすがに7シリはいないと思う。

みんな殆んど、どノーマルで乗ってるよ。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 17:06:38 ID:lTnNpmfG0
無理して買おうがなんだろうが
BMWを運転するのは楽しいし
楽しんだ者が勝ち


560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 17:32:26 ID:FSO1DVN70
俺は最後の車になると思って、奮発して325を買ったよ。
無職で、親の遺産食いつぶして生きてるから、遺産食いつぶしたら
生活保護で暮らすことになる予定なので、車の所持が許されないし。

まあ、限りあるBMWライフを楽しんでます。

561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 17:56:20 ID:KfenGyMH0
3尻乗ってる香具師に質問

GSに入って給油機の前で車を止める。
エンジン止めて、ドアをチョイと開け、
『ハイオク満タン』と言ったところ、
『給油口開けて下さい〜♪』って
言われたらどうするよ?

1.室内のレバーで開ける
2.給油あきらめてデラへ行く


562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 18:05:41 ID:rkDsNkJb0
>>561
普通は「1」だろ。

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 18:20:05 ID:Faw/qe5c0
個人的見解かもしれんが、

無理して身分不相応な買い物をした結果、
         ↓
一時は楽しめてもその過分な状況を維持できず、
         ↓
結局は身分相応の暮らしに逆戻り
         ↓
寂しい現在を送りながら懐古主義に走る。


ってのが、車に限らず人生のようですが。(キャバ嬢談w)

一時の快楽に溺れちゃうと、
その後の転落した時の落ち込みはひとしおなんだとさ〜。
クワバラクワバラ。

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 18:28:30 ID:rq7x1sqfO
>>561
室内にないでしょ?



釣りなのか?

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 18:36:59 ID:NZ6j8gTWO
首都圏だとBM結構走ってるから、バイトの子でも知ってるでしょ。

給油口開けて下さい、って言われた事無いよ。

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 19:06:14 ID:RJ+6hIFK0
それがよお
大田区千足とかのキグナスにいるんだよ知らねえヤシが。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 19:06:42 ID:RJ+6hIFK0
漢字変換まつがいた

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 22:20:22 ID:YD6U/2En0
最近は軽自動車でもドアロック連動のが有るって聞いたけど。

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 22:39:52 ID:HnsDlQQw0
デラって何?

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 22:46:54 ID:cSZmpZ7Z0
>>569
デラべっぴん。

571 :BMW86 ◆CbHG9hGbIg :2009/02/13(金) 22:59:17 ID:6ejOgaLY0
給油口なんてステージアでも中にレバーなんて付いてないよ。

>>541

年収800万なら首都にでも住んでない限りはいけるよ。
駐車場+家賃で10万切るくらいなら年収600万くらいでも大丈夫
ただ既婚で子供がいると教育費とかで辛くなるかも。
ローン300万くらいまでの頭金あれば全然問題ないと思う。

俺のとこは会社でBM乗っているのって支社300人で俺ともう一人だけだよ。

しかしジムニーいいよね。センターデフ無い4駆ってジムニーだけだよね。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 23:43:26 ID:UWTgCtF20
>>569
ディーラー
・・・とマジレスしてみる

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 23:57:44 ID:SzKdjXIB0
見栄っ張りほど、ヒエラルキー至上主義。
見栄っ張りだからこそ、上のクラスでないと気が済まない。

だからこそ、経済的に豊かで気持ちに余裕がある者が、
エコ運転を心掛けながら320を綺麗に大切に乗るのが素敵でおしゃれ。

世の中で本当のことって、実は逆こそ真なのだよ。


574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 00:15:21 ID:WAlgq9zu0
>>573
シビックじゃだめなの?
キューブじゃだめなの?
プリウスじゃだめなの?
どうして320なの?
日本人なのに・・・・

笑わせるなよ、貧乏人

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 00:36:37 ID:DuNrQ+6XO
わらわしよる

こどもべんろんたいかいかよ


576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 01:24:25 ID:u1/6qxsCO
>>569
マラのデカい奴。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 05:47:30 ID:qVY1KgHD0
>>573
>世の中で本当のことって、実は逆こそ真なのだよ。

日本語で

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 08:26:34 ID:pkN3mSX00
320iね。シリーズの最廉価モデルと云うとアレだけど、
FRで2000ccでMTと言うと、なんか魅力的に感じる。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 09:30:15 ID:zQtEJrRFO
やたらとマニュアルだのFRだの さもドライビングにこだわりを持っている人2リッターファミリーセダンで走りを語られてもアレだと思うが…
そんなに走りたいならシルビア買って 普段用に325でも買えよ。
320しか買えないから 無理矢理FRどうのと思い込んでいるだけだろ

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 10:39:39 ID:MQHjqc0L0
320siってどうですか?
パワー的には素の320と変わらない、とか、エンジンフィーリングは別格、とか。
何分試乗できる車がないので、体験者の方、よろしくお願いします。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 11:03:38 ID:iLUerC5w0
320をバカにしてるやつって、自意識過剰なんじゃねーの?
320だろうが、325だろうが一般人から見りゃBMWでひとくくりだよ

他人:「車なにのってんですか?」
自分:「BMWだよ」
他人:「外車ですか、すごいですねー」

ふつーは、こんな感じで、会話は終わり。
会話の続きがあるとしたら、

他人:「5シリーズですか、3シリーズですか?」
自分:「3シリーズです」
他人:「そうですか」

まあ、こんな感じですかねぇ。
335に乗ってたところで、3シリーズでひとくくり。
排気量なんて聞かれたことないし、ましては、4気筒か6気筒かなんて誰も興味ねーよ。

325って、国産のスポーティーな車に比べて非力だから、
そのストレスを下位モデルの320にぶつけてんでしょ。
自分の車は6気筒で、320よりすごい!!ってねw

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 11:09:38 ID:yxBRx3ko0
今の経済状況だと、BMWとかAudiとか「高級大衆車」みたいなセグメントが
最も影響が大きそう。一番広いすそ野の部分がメタメタなんじゃないか。
ここから高級側に振れるのか、大衆側に振れるのか、どっちだろうね。
個人的には為替動向を反映したうえで大衆側に振れてくれるとありがたい。

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 11:14:15 ID:DuNrQ+6XO
まわりの女子からでも
ひとくくりにされないよ。
普通にOLな娘たち。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 11:26:13 ID:l9IHoBdG0
一般的な普通のOL
「BMWならどれも同じだよね〜」

セレブなOL
「3シリーズかぁ。7シリーズで迎えに来て欲しかったな・・・」

これが現実(実話w)
要はどういった顧客レベルを対象にするか?って話でしょ。
>>582が言ってるように3尻はあくまで大衆車なんだもん。
エントリーモデルは必要なんだし、それでイイんじゃね!?

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 11:30:40 ID:N2aXVRXQ0
くだらねぇ・・・w

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 11:35:31 ID:iLUerC5w0
>>583

おまえの周りのOLとやらがたまたま、そうなだけ。
または、女の子がおまえに気を使って、すごいねーっていってるだけw

空気嫁よ

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 11:40:36 ID:l9IHoBdG0
ま〜、現実はそんな感じだよな。
自分は軽四に乗ってても、迎えに来て欲しい車は高級車が良いらしい。w

逆に俺はわざと3尻で迎えに行って、
相手がどんな応対をするかでその子の性格を試してみたりしてる。
オマイラも試してみー。面白いで。

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 11:48:58 ID:yxBRx3ko0
まあ、好みはそれぞれだけど、俺は車のブランドとかグレードとか
値段に詳しい女の子に魅力は感じない。商売でもないのに持ち物
とかの値段にやたら詳しい女の子にウケたいか?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 11:54:38 ID:l9IHoBdG0
>商売でもないのに持ち物とかの値段にやたら詳しい女の子にウケたいか?

俺はそういう面で女性を選ばない。
どういう生活レベルで、どんな嗜好性を持っているか、
それを判断する材料の一つとして車や服装を利用している。
最終的な判断は内面だ。

どんなに綺麗な女でも卑しいヤツは長続きせんからね。(←経験者w)

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 11:57:21 ID:32RklWhG0
>>581
なるほどその通りかもね。

6気筒だと、323や325を買っても「あれ?」と欲求不満が残るはず。
そこで満足感を ”俺は6気筒だ”と、あたかも特別であるかのように思いこむしかない。

320はそもそも下が無いし、何か大きな期待を持って買ったわけではないので
6気筒のように裏切られた感が無い。
「トコトコと よー走るなー、この4気筒2000CCは...」と思えるだけ幸せかも知れないわ。


591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 12:03:21 ID:spQA8VoEO
女「へぇ〜BMW乗ってるの?3シリーズならM3かしら?」3尻厨涙目。やっぱ525買うわ!

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 12:09:00 ID:yc8V10ot0
下から目線の発想だなw

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 12:09:06 ID:TLpfx9mp0
M3知ってる女なんかこの世にいるの?
ってぐらい一回も見たことないんですけど。
キャバクラでも一般人でも。

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 12:09:29 ID:N2aXVRXQ0
>>591
なんだ・・・M5じゃないのか・・・

って言われるぞw

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 12:12:09 ID:iLUerC5w0
人に自慢するために、高い金はらってんのか?

自分の好きな車選べばいいんだよ!

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 12:14:27 ID:N2aXVRXQ0
見栄っ張りばっかだからねwww

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 12:20:59 ID:6Ym6ZUW/0
BMW買う前の国産車乗り時代は、BMWは好きで乗っていて、
MBは見栄で乗ってる人が多いと思っていたけど、いざ買ってみて、
このスレに来てみると現実は違うんだね。

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 12:22:43 ID:l9IHoBdG0
>>593
居るぞ、普通に。
過去に付き合ってた男や上司が車好きだったりすると、
けっこう性能や価格まで知ってたりする。
多分、オマイさんの女性経験が少ないだけだ。(失礼)

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 12:25:21 ID:iLUerC5w0
>>597

おいおい
このスレが現実だと思うなよ・・・
このスレがおかしいんだよ!!!

まあ、全く見栄を張りたくないっていったら嘘になるだろうけど、
下位モデルをけなして、優越感に浸ってるのってここのスレの一部の人間だけだよ。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 12:26:31 ID:q+mUYqIjO
貧乏育ちのメスはほとんど知らんよ

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 12:28:19 ID:yxBRx3ko0
>>598
多分、オマイさんの付き合う層が特殊なだけだと思う。(失礼)


602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 12:29:04 ID:iLUerC5w0
>>598

そりゃあ、BMが好きなら、M3知ってるやつもいるよ。
ただ、そんなやつが、何人いるんだ?
一握りの例を取り上げて、あたかも、みんなが普通に知ってるかのように力説してんじゃねーよ。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 12:37:48 ID:TLpfx9mp0
>>598
いやいや女性経験はお前よりあるよ(失礼)
しかも女性にM3の事きいた数はお前よりあると思う。

でも皆知らなかったよ。
男は知ってる奴多いけどね。

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 12:42:54 ID:iLUerC5w0
>>603

だれも、お前の女性経験の数なんてきいてねーよw
おまえが、M3を知っている人間は、一般的だって言ってることに対して反論してるだけw

それはそうと、おまえは、付き合う女に、いちいちM3って知ってる?って聞いてんの?
バカじゃない?wwwwww

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 12:45:08 ID:pc4bc1x60
無理して買った奴ほどブランド力の維持や向上を必死に願う。
325乗りからすれば100万も安く買える貧乏モデル320は邪魔。
5シリ乗りからすれば3シリ程度でBMオーナー気取りはうざい。

何乗ってるのって聞かれてBMWって答えてる時点でブランドに
すがってるって事だろ。
何乗ってるの?の返事にトヨタです。って答えはありえんからな。


606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 12:46:38 ID:elQHbK0PO
醜い争いだ。車の話が女性経験の話ってw

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 12:46:42 ID:iLUerC5w0
>>603

なんか、煽る相手を間違えてしまったようだ・・・orz

スマン

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 12:51:02 ID:iLUerC5w0
>>605

じゃあ、なんだ。
おまえは、車何乗ってんの?って聞いて、「BMWの525iです」みたいに、答えるのか?

ふつーは、「BMWです」
だろw

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 12:52:14 ID:TLpfx9mp0
>>605
俺は峠とか行かないんで5シリーズと7シリーズのフロントフェイスがE92並みにかっつこよければ買うよ。
単にダサいだけ。5と7のツラがさ。

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 13:03:53 ID:Gh8ubtN+0
>>582
BMは低迷してるが、Audiはこの不況でも販売台数伸ばしてる。
AJのベッシュ社長から変な自慢?の手紙が来たぞ。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 13:44:09 ID:gAqzxkpX0
AUDIは何が受けてるんだろうね
デザイン?

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 13:55:54 ID:l9IHoBdG0
レベルの低いレスだけならまだしも、煽る相手間違えるなんて、、、
誤って煽られた人も酷いねw


613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 16:31:57 ID:0jGouJwE0
BMとAUDIの両方現在所有してるが、やはりエンジンフィールというか
回転数の上がり方の気持ちよさはBMだが、室内装飾というか質感というか、
革の使い方やインテリア全体はAUDIのがセンスがいい感じ。と俺は思う。

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 16:32:52 ID:32RklWhG0
春一番の埃を払うために、コイン洗車場へ行ってきた。
自分は手で持つジェットシャワーで洗い流したけど、
E92のアルピナが洗車機に突っ込んでいてちょっとビックリした。

東京地方は20度を超えて春の陽気。
自分は11月に納車で真冬しか経験していないせいか、
いつもよりアクセルが軽く感じたよ。

気のせいですかね、320だけど。


615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 16:35:03 ID:iLUerC5w0
洗車してくるかなぁ・・・

あるぴ名じゃないけど、私も洗車機につっこんでるわ。
手洗い洗車したのは、買って最初の一回だけ・・・・

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 17:19:27 ID:xd5+AP6s0
結局
大多数の顧客は

・見た目(内装)
・価格
・ブランド

走りなんて二の次なんでしょ。
アウディの値引きはすんごいからね。下取りもスゴイけど。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 17:52:46 ID:Gh8ubtN+0
>>613
俺もA4クワトロとZ4乗ってる。Egの良さは文句なしにBMだが、内装はAudiが良いな。

>>616
俺は走りとデザインが基準だな。下取りやブランドなんざ眼中無い。
ワインディングの楽しさは文句なしにBMだが、高速安定性はAudiが遙かに上。
走る目的で使い分けてる。

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 17:52:51 ID:0jGouJwE0
下取り考えて車かうと、所有している間いろんなとこにストレス、後悔がつきまとう。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 18:28:59 ID:C7l9NUD3O
いつも同じ話の繰り返しだな(笑)
話題がないのか…

620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 18:36:50 ID:P4Ycg9ea0
320新車で買おうと思ったが
2002年後期320(6発)が下取り50万しかつかなかったのでやめた。
ロシア関税のあおりで中古車市場は壊滅らしいよ。
みんなの下取り状況はどお?

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 19:03:25 ID:zQtEJrRFO
320以外に乗っている人は洗車機ぶち込む方が多いだろ 普通に考えて。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 22:11:04 ID:q+mUYqIjO
いちいちキズなんて気にしちゃいらんないよ。
馬鹿みて

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 00:10:56 ID:g1qZURkT0
>>620
前に乗っていた国産ステーションワゴンだと、
4年落ち3万キロで去年の春の時点で120万位が相場だったのが、
いまじゃ50万位まで値下がりしているとか。

壊滅的なのはBMWに限ったことではなく、ほとんど全ての車がダメみたい。

軽自動車とか、コンパクト系は違うかも知れないけど。

今考えると、丁度良い時期に車買い換えた・・・

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 01:00:55 ID:Gm6PO0tJ0
暖かい方が軽く感じる・・・?

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 03:06:28 ID:ptce5Ksn0
新車が売れず中古車がだぶつく、なんて、日本の自動車市場は
鬱血状態みたい。大丈夫かいな。

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 07:40:47 ID:QZFkup1QO
今バリューローン組んでも最終支払い160万とか無理なんかな。

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 10:01:02 ID:ZLYRrjNz0
>>623
我々が知る3シリーズは、これが最後かも知れないな。
あと5年もすれば、自動車に対する世界観が今とは比べものにならない位変わっている筈。

コンパクトやハイブリッドが徐々に幅を利かせていく中、
これからは、1シリーズやその派生が伸びていくような気がする。

お世辞にも燃費が良いとは言えないBMWだけあって、
大排気量にガソリンを噴かせて乗り回す時代は、確実に終焉を迎えつつあるなあ。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 10:34:42 ID:Gy1Wz8hn0
とか何とか勝手に妄想するのは所詮は庶民に過ぎないから
コンパクトや1尻は金持ちに相手に車売るには関係ないらしい
ttp://www.carview.co.jp/news/0/103206/

MやAMGはこのご時世で40〜50%増で売れてるんだし、
チッコイBMWはデカいの売るために仕方なく作るんだろうな。

セコイBMW買うなら軽でも買っとけ


629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 11:33:07 ID:MZwKxvRE0
320は見栄だけで乗っている人が多いのは事実でしょ。
BMWの一番安い1尻はHBだからパス、でセダンの一番安い320に決まり。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 13:28:50 ID:0ascIsZw0
>>616
下取りはBMもAudiもたいした変わんないんじゃね?
下取り気にして335じゃなくてM3買ったけど大暴落・・・

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 13:47:03 ID:EurpA9WIO
下取りなんて気にするセコい奴はバリューローンで買えばいい。リース感覚で。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 13:47:18 ID:1RiCqh/V0
不満がないんだったら、そのまま乗りつぶせばいいんじゃない?

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 13:48:13 ID:1RiCqh/V0
>>631

飽きっぽい人は、リースのほうがいいかもね。

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 15:17:11 ID:g1qZURkT0
>>632
新車の時は満足して、乗り潰すつもりで居るんだけど、3〜4年乗って各部が段々やれて来ると
不満が出始めて、乗り換えを考えちゃうんだよね・・・

やれを気にしなければ乗り潰せるんだけど。
やれた部分を総取っ替えしてリフレッシュして乗り続けるという手もあるけど、
費用と手間を考えると「下取りに出して新車買っちゃえ」ってなっちゃう。
4年落ちの車にそれだけの費用を掛ける価値があるのかという部分でも考えちゃうし。

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 17:51:28 ID:PQBKDTVJO
>>629
そりゃそうだ。
正論だな。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 18:10:38 ID:tNX2aKZ90
3シリの登録台数の半数は320ですが何か?

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 18:21:02 ID:f5SHpzvQ0
ワロタ

何か?じゃねえよ烏合の衆

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 18:31:49 ID:6JW4Y+eb0
>>636
だから何だよ?

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 19:07:36 ID:WZShFNcxO
ホンダだかトヨタで1番売れているのはフィットやヴィッツだけれど何か?



安いだけだろ 320も同じでなw

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 19:12:25 ID:UT6MQ3+v0
一番売れてる車種が一番叩かれやすいんだよ。

諦めろ。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 19:21:38 ID:WZShFNcxO
まあ、320やフィットは 足替わりの自転車買いに行く感覚で買う人が多いから
売れているんだろ。

後、自転車代わりならいざ知らず 車買って乗り潰すなんて
みっともないだろ


貧乏人は 中古や国産車板イケヤ

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 19:49:00 ID:HcCL1nTCO
セカンド足ならともかく
頑張って底辺を買って
ピカピカに磨いて乗り潰すて
どんだけえええ


643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 20:09:38 ID:Ad5rNFXj0
>>641-642
ごまめの歯ぎしり乙


644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 20:27:34 ID:KjuPZNE/0
BMW JAPANには320が必要なんだよwトヨタにカローラが必要なようにな。
>>639が言ってるフィットやヴィッツもな利益なしでも販売する時期があったように
メーカーには別の理由があるんだよボケが。ディーラーは320オーナー様様なんだよw

で、そんなオマエ等の所有車は何だ?335?525?M3?ベンツオーナーか?w


脳内オーナーだけはやめてな。
一番恥ずかしいからw

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 20:29:59 ID:f5SHpzvQ0
320にお乗りの小民
いつも言い訳必死でご苦労様です

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 20:34:11 ID:sBo2KcchO
>>642
車買えない奴に言われてもねぇ

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 20:35:29 ID:bsX6R/axO
>>644のような様のことを烏合の衆と言いますの


648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 20:37:58 ID:I70aBASa0
俺E90 320だけど
E46 318には勝っていると思う

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 20:38:54 ID:I70aBASa0
俺E90 320だけど
レクサスIS250に出会うと視線下げてしまいます

650 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 20:40:14 ID:I70aBASa0
俺E90 320だけど
レガシーやアテンザやアコードやアクセラは煽りたくなりますね

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 20:46:04 ID:2LLafQpY0
金ないけど見栄はりたくて4祈祷買った

情けないと自分で思う

652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 21:39:50 ID:O0n3UieW0
E46オーナーが320を叩いているスレはここですか?

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 21:58:09 ID:Z5242wDQO
320馬鹿にしてるカスはスルーでお願いします。
反論すると喜びます。
いわせておきましょう。

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 22:13:51 ID:tFyQSSvD0
>>637
自己紹介乙

「烏合の衆」
カラスの群れは規律も統一もなく、ばらばらに集まったり散ったりする。


【E46】BMW 3 Series Part23【E46】
344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/02/15(日) 18:16:47 ID:f5SHpzvQ0
相手にしなきゃいいじゃん
現にほとんどの常連から華麗にスルーされて
以前よりもキモ遭遇率がずいぶん減ったぜ

【E90】BMW3シリーズ 26回目【ノンメンテ】
637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/02/15(日) 18:21:02 ID:f5SHpzvQ0
ワロタ

何か?じゃねえよ烏合の衆

■■★★メルセデス・ベンツ AMG 19台目★★■■
205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[]:2009/02/15(日) 18:24:19 ID:f5SHpzvQ0
取引先のおえらいさんが大好きだから話がはずむ。っていつも言ってる。

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 22:14:09 ID:ZLYRrjNz0
経済状況がここまで来ると、BMWも量販レンジを1シリーズやミニに移すのでは?

つまり3シリーズはアッパー狙いの車種と化し、値下げどころか益々高値安定を狙ってくるかと。
車種トレンドにも依るが、世界的にコンパクトが主流になればBMWもそれには逆らえない。

既に日本市場では、320ですら見かける機会は減って来ている。
BMWに限らずDセグメントはもはや、売れ筋からアッパーレンジへ移行しつつあるようにも映る。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 22:14:26 ID:800NhQJvO
>>615
日本人は低脳だからね
ドイツ本国とは大違い

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 22:21:16 ID:800NhQJvO
「なに乗ってんの?」って聞かれてブランド名で答える奴は氏ね
結局はブランドで見てるだけで車単体を見ようとしてないってことじゃねぇか
「3シリーズです」とか「5シリーズです」とか答えろよカス
車を見栄で買う奴はホント氏ねばいいと思うわ

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 22:22:31 ID:6JW4Y+eb0
>>649
で、レガやアテンザにはブッちぎられて、ビッツやファンカーゴに煽られるんだろw

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 22:23:39 ID:6JW4Y+eb0
>>650
の間違いですた

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 22:24:24 ID:800NhQJvO
>>608
普通は「BMの5シリーズです」だよカス
お前の頭ん中にはブランド名で答えるか525iみたいにマニアックに答えるかの2択しかないのか低脳

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 22:27:09 ID:800NhQJvO
>>603
女なんて馬鹿で低脳どもの集まりだからM3なんて知らんだろうよ
奴らが興味あるならBMWという“ブランド”だけだからな
ホント消えて欲しい

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 22:29:07 ID:800NhQJvO
>>595
それはドイツ人の考え方
日本人は低脳だからそういう考え方は出来ません

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 23:18:24 ID:7M6A5zAE0
>>620
普通にローン組みなよ320i欲しいなら。
>>622
同感。手洗い洗車するのはめんどくさい。洗車機にぶち込むな。
>>661
女性はBMWに興味ある〜!?そんな話訊いた事ないけど。
今の時代、女性が興味あるのはBMWに乗ってるかではなく、その男性がどれくらい収入(不景気なのでなおさら)あるか何所に住んでいるかじゃない。


664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 23:48:20 ID:2LLafQpY0
金ないけど見栄はりたくて4祈祷買った

情けないと自分で思う


665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 23:55:52 ID:g1qZURkT0
洗車なんて徒歩数分のガソスタに乗っていって、
「満タンといつもの洗車お願いね〜」って言って家に帰ってれば、
手洗い洗車・ポリマー・車内清掃してくれて、終わったら電話掛かってきて、
取り行くだけだけど。

ドイツ人は日本人みたいに洗車好きだけど、環境に良くないと言う理由で
家の前での洗車が禁じられてるらしいね。

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 15:37:03 ID:5r6hKBth0
こんなのどうよw

http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPat%2f1671367%2fp1.jpg

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 15:43:20 ID:SWfllYPk0
>>664
自覚してる分には救いがあると思うぞ。

一番性質が悪いのは意固地になって認めようとしないタイプ。

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 16:54:45 ID:MV9hlzMS0
それじゃ、そろそろ落ち着いて、話をスレの本流に戻そうか。

4気筒はクソ。幼稚園の送迎なら可。
3er乗るなら、6気筒にしてね。理由は言うまでもなし。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 17:51:48 ID:C3gCaXlcO
ていうか
認めますが他人にまで
わざわざ言われたくない訳で



670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 18:43:22 ID:SWfllYPk0
>>669
そりゃ無理だ。
他人の口まで塞ぐことはできんだろ?(>>668がまさに良い例でw)

それが嫌なら無理して背伸びするか、素直に諦めるか。どっちかだな。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 19:29:43 ID:f15hMlVyO
親父か650乗ってて俺が免許取ったから最初は320でいいかな?って思ったが
ここでは4気筒はクソ、って書いてあったから335のカブリオレを買ってもらった。
母親は525ツーリング乗ってます。誰がどれに乗ってもいいんだけどね。ここ読んで良かったよ。

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 19:34:59 ID:LjV9IJd90
ボク中学生なんですけどBMWが大好きなんですよ^^
親も好きで家族みんな乗ってます。
母は95年型525i限定車(ワインレッド)に乗っていて
父は07年型760Liと08年型650iで兄は04年型
325iM-SPORTに乗ってます。自慢と勘違いしないで下さいよ^^;画像を載せたいんですけど載せ方が分からないので分かったら載せます!!


673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 20:01:33 ID:nL9j2xgu0
そこは「自分は335カブリオレで中学に通ってます」と書いて「花形乙」を期待するところだろう。

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 20:03:19 ID:hoYkWS6w0
僕私立の医学生ですけど
お父さん(内科開業医)がBMWの6気筒からがBMWと力説しています。
どうでもいいんですけど乗れればいいので車ほしいです。
BMWはお父さんのM6の助手席しか乗ったことがありませんが
そんなに違いありますか?

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 20:50:20 ID:C3gCaXlcO
もう自分がみじめでしかたない

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 21:19:36 ID:zEht6QFf0
>>674
トイザらスにいけばわかるよ

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 21:38:34 ID:w7rGOwMg0
320のオーナーです。

騒ぎ立てるほどのクソ車とは思わないけど、私は鈍感ですかねえ? (笑い)
新車+ハイラインで買って特に不満はありません。

今日の日本経済新聞の一面広告、BMW3シリーズが結構カッコよく見えますね。
イメージ先行でも、やはりBMWだと思いました!!

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 21:46:27 ID:zEht6QFf0
>>677
同じセグメントの車を乗り比べればBMWの良さも悪さも分かると思います。
320は狼の皮を被った羊。日本人の美学?から外れるが故に叩かれやすいのは事実。

679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 22:09:50 ID:JZUAdup00
年式古かったけどW210のE320から320iに乗り換えて、直4の2000がこんなに
軽快に走るのかと驚いてますよ。維持費が安い分、オーディオとかパーツに
お金まわせるから満足してます。

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 22:16:54 ID:w7rGOwMg0
>>678
ありがとうございます。
私的には昔ながらの豚の鼻が、狼と言うよりはむしろ愛らしい羊に見えてしまいます(笑い)。

仮に、日本に318が存在するなら318が叩かれるでしょうし、
もし日本に4気筒が無ければ325(あるいは323)が叩かれることになるのでしょう?

結局の所あまり意味無い話に見えますけどねえ、私みたいな車音痴には(笑い)。

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 23:27:27 ID:/XDgc8R70
>>677
って言うか、M3だからかっこいいんじゃね?w

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 23:51:04 ID:LBEKMijBO
>>679
俺と全く同じパターン
買った年は違うが


話戻って悪いんだけど320Mスポなのに元カノが友達とかに彼氏はM3に乗ってると言い出した時には恥ずかしかった

M3なんてどこで覚えたんだか

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 00:19:13 ID:626ahTmo0
今彼がM3乗ってて、おまいが320Mspだから恥ずかしいのか?

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 01:02:46 ID:+ud7k59vO
>>683
320なのにM3とか言われたら俺が教えたみたいだろ?

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 02:35:26 ID:l2iAQZSDO
>>674
尿路結石と淋病ほどの差が有るよ。
どちらも排尿痛が有るが全く違う処置をする。
4気筒と6気筒
クランクが一回転する時に2気筒の爆発力で回転するか3気筒の力で回転するかの違い。

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 03:09:39 ID:te9WbZlK0
>>685
感動したw

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 07:45:28 ID:gKyzp5YHO
全てはドライバーの思考回路じゃね?何気筒でどこ走ろうが・・

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 12:29:34 ID:9OajkZGe0
なるほど4気筒いいっすね。


うそです 笑

689 :田代:2009/02/17(火) 13:06:47 ID:Pepv4wZt0
なるほど、ざっと読んでみたがどーやら320を叩いてる奴って
E46厨や国産中古海苔とみた。手の届く価格帯の320すら買えない僻みか・・
BMのリアルオーナーだったら別に意識しなからさ、320なんて。

>>654の奴には呆れたよw

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 13:26:31 ID:ighBMWSC0
>>689
320を見栄張りたくて買ったくせに、剛性感が・・・とか、ハンドリングが・・・とか
運転する楽しさ・・・とか、理由をこじつけてるのが哀れなだけですよ。
素直に見栄張りたくて買ったけど金ないから320に甘んじましたって
言えばいいのにw
運転が楽しいってのは、車を操る事そのものが楽しいのではなく、
BMを運転してる自分に自己陶酔してるだけってことに気付かないとね。

買えなくて嫉んでるって?そんなふうに考える事自体貧乏な証だね。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 13:43:27 ID:NqvrcflO0
>690のIDの奇跡には驚いたよ

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 14:05:49 ID:KBuJs3CvO
みじめ極まりないの?
がまんしなくちゃ。
安いんだから。
いちばんやすいせだ〜んだから。

エンブレム代なの?ばかなの?


693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 14:12:56 ID:JN+sooOcO
よんきとう

よんぱつ

まず日本語として残念だな


694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 14:24:26 ID:QmX3RPCT0
>>690
多分正解なんだろうが、
そこまでハッキリ書くと本人達も認めれないんじゃねーの!?
>>669もそう書いてるし。w

俺の中でも一番下のグレードを買う人間は一部の拘りがある人を除けば、
大半があんたの言う類の人だとは思っているがね。

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 14:37:12 ID:kp/hpHnqO
320けなしてる奴は書く前に何に乗ってるか書いてからにしろよ。まさか自分の車棚に上げて言ってんじゃねぇだろうなwww
あ、脳内は勘弁な…

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 17:39:24 ID:QCZlPxEk0
外車が高いのってただ向こうの人件費が高いだけじゃないの?


697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 17:49:40 ID:2XpTmG0j0
320定価450あたりだけんど
来年の今頃には恐ろしいほど安くなってるんじゃない
金持ち以外は今買いではない


698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 18:24:26 ID:B+0uDAdE0
オレのIDw


699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 18:34:23 ID:/J+uaLS10
マイナーチェンジ後のE90まだ走ってんの見たことないけど、都内では多いのかな?

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 18:37:28 ID:XfkLTVE+0
一目見て分かるものなの?

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 19:04:51 ID:CWvyU4hu0
>>700
ミラーがでっかいからすぐ分かるw
あとテールは一目瞭然。

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 19:07:06 ID:LWKnVGN30
鼻先が軽いと言う320で重量配分が気になって質問します

BMWの売りで有る、50:50の前後重量配分に近い車両320と325ではどっちなのかな?
BMWお持ちの方の車検証に書いてると思いますが
前と後ろの重量教えて頂けませんか?


703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 19:19:54 ID:CWvyU4hu0
>>702
325iMスポLCIですが、前前軸重:760kg、後後軸重:750kgと記載。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 20:31:41 ID:MA8X2Z8Q0
>>697
新車価格が下がるって言ってるの?まず値下げはないよ。
MINIなんかは値上げ発表してるしねw

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 20:40:20 ID:oYkdH2yv0
>>703
すごいね、ほとんど50:50なんだね。
おれ335だけど前前軸重:840kg、後後軸重:780kgと書いてあった。
マイナー前のやつだけどね。
計算してみたら大体52:48ってとこか。乗りくらべたことないんだけど
結構違うもんなんだろうか?

たしかクアトロポルテなんかは後ろの方が重いんだっけか?

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 21:01:35 ID:vHzewFxp0
>>702

前前軸重:730kg、 後後軸重:740kg
なので若干前軸が軽い。

320だけど。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 02:50:36 ID:2//YqUwt0
320と325を試乗した際、明らかに重量の差を感じたけど、30kgの違いなんですね。
走ってる時の動きも違いましたし、駐車場でゆっくりとハンドルを切った時に明らかに
325の方がハンドルが重かったです。
体感では30kg以上の差があった感じです。
まあ、320と325でステアリングギア比とか、パワステのセッティングが違う可能性はありますが。


所で、BMWを買ってから初めての花粉症シーズン到来なんですが、BMW純正エアコンフィルターの
花粉除去能力ってどんな物でしょう?
もしイマイチなら、シーズンが本格化する前に花粉対応のフィルターを手配しようと思いまして。

前に乗ってた国産車の純正はスカスカで、ボッシュのフィルターを入れてました。

ちょっとボッシュのWeb見てきたんですが、E90系対応のフィルターは出てないみたいなんですよね。
325に使えるフィルターで、良い物があったら教えて下さい。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 05:23:14 ID:zj9Kvqvv0
>>697
> 金持ち以外は今買いではない
金持ちじゃない者として同意したい。
変なタイミングで値上げしたけど、さすがにこの情勢じゃね。

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 09:12:45 ID:YM4JIZvY0
> 金持ち以外は今買いではない
原材料価格による値上げはあっても
為替変動による価格改定はしないだろうから
今も来年も表示価格は同じだろ

LCIならモデル末期が近づく来年は値引き拡大で安くは買えるが
新鮮味はなくなり買い替えも1年先になる分より下がってることになる
LCI前なら今でも3桁値引きで来年在庫はない
貧乏人ほど買い時を間違えるものだ

by貧乏人だが買い時は間違えない漏れ


710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 09:38:10 ID:WNNGgj42O
>>709
禿げ道
為替上がったら値上げあっても
下がったからって値下げしない

しかもこの時代原料あがってるから相殺されてるんじゃないかな?

日本が不景気だから値引きはかなりしてくれるよ
MC前は貧乏人におぬぬめ

最近近所でも急激にMC前が増えてきた

みんなけちだな

711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 09:39:25 ID:0NLYHI0sO
でも頭は悪そうだなw

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 13:15:04 ID:YUOEgqrw0
BMWジャパンは、2009年5月1日以降に納車される「MINI」の車両価格を一部値上げする。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 19:39:49 ID:+7Bbbc/RO
320は頭が軽いって言ってるけど絶対パワーが違い過ぎる。

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 19:55:03 ID:ANrTQJdt0
325iを無理して買ってひぃひぃ言ってる自分がいて、
年収が億を超えてる知人がスマートに320iを乗りこなしてて、
「こいつは燃費がいいからいいよね」なんて言われちゃうと、
そりゃもう情けない気持ちになるわけです。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 20:20:25 ID:T9O99bR/0
>>714
6気筒に期待して325を買っても、むしろ欲求不満が残る。
4気筒に期待せず320を買ったら、燃費の良さに満足。

325の車体の重さは、パワーやトルクでカバーしきれないかも。
320で面白いのは、最低でも2500回転以上必要。

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 20:26:48 ID:1BsXhQ20O
323がベストバランスだよ。325は高すぎる。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 21:11:58 ID:gYCvvJJf0
負け惜しみワラタ

>4気筒に期待せず320を買ったら、燃費の良さに満足。
500万の車で燃費がどうのって、バカじゃね?
燃費気にするなら軽買え軽を

>325の車体の重さは、パワーやトルクでカバーしきれないかも。
320はそれ以下じゃねーのw

>320で面白いのは、最低でも2500回転以上必要。
面白がって回転上げるDQNは逝ってヨシ




718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 22:13:29 ID:Pr8ZiAbH0
>>715

>6気筒に期待して325を買っても、むしろ欲求不満が残る。
>4気筒に期待せず320を買ったら、燃費の良さに満足。

6気筒で欲求不満になるのであれば、4気筒ならなおさら不満だろ。
パワー木にならないなら、320でもいいいがw


>325の車体の重さは、パワーやトルクでカバーしきれないかも。
>320で面白いのは、最低でも2500回転以上必要。

てきとーなこといってんじゃねーよwwww
パワーウェイトレシオで比較してみた?
2500開店異常必要って、なにがいいたのかわからんw

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 22:17:25 ID:bYtRBqYY0
320はついに燃費で持ち上げるしかなくなったか。
しかし、あんまり325と比べるのやめてくれます?
325も実際たいしたことないけど、320の比較対象じゃないから。
回頭性とか吹け上がりとか325の方が楽しいです。
しかも日本のは320じゃなくて318だろ、そもそも。


720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 22:47:35 ID:vThoQHPG0
>717
500マンどころか100マン以上の車を
当たり前に買える層でも燃費は気にする。



721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 22:49:02 ID:izp+g9s6O
四発スレつくって
はやく出てけや


722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 22:55:08 ID:KOiB2+h/0
このスレ半分以上が気筒数の話題かよw

E90の318こと320はもう別スレでいいんじゃね?
荒れる原因になるし。E46時代もそうだったしね。

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 23:00:05 ID:jQO1Pxxg0
>>720の言ってる意味が分からん

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 23:04:46 ID:zj9Kvqvv0
>>723
「100マン以上の車」は「1000マン以上の車」の間違いだろ。
その上で言いたいことに同意。燃費を気にする意識の物差しは
金の問題だけじゃないだろ。なんで金だけの話になるんだろ?

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 23:19:17 ID:Pr8ZiAbH0
>>721
エンジン以外、大枠は同じなんだしわざわざ別スレにすることもないんじゃない?
6気筒がどんだけ偉いんだかwwwwwwww

おまえみたいなのが、いちいち、4気筒を煽ってるから、>>715みたいなアホが沸くんだよ

>>724
いままで、燃費なんて気にしたことはなかったけど、さすがに190円/L台を突破した時は気になったわ。

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 23:20:27 ID:gYCvvJJf0
>500マンどころか100マン以上の車を
>当たり前に買える層でも燃費は気にする。

>「100マン以上の車」は「1000マン以上の車」の間違いだろ

1000万超える車に乗りながら『燃費悪いんだよね〜』って言う香具師、
それ貧乏人に対するリップサービスって気付いてヤレ。

腹の中で
『君たちは燃費が気になってその貧相な車買ったんでしょ』
って言ってるわけだ。

そんな連中が本当に燃費を気にするなら
750をLPG仕様に改造でもするか
金張りのプリウスでも作るだろ。

夢がかなったところで320しか買えない貧乏人が買う前から言い訳してるのは
ミジメとしか言いようがない。


727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 23:37:55 ID:xUmGHgo70
E90 320siの存在を知らないのかw

728 :BMW86 ◆CbHG9hGbIg :2009/02/18(水) 23:47:36 ID:gBfwycYG0
ROMってたけど、BM持ってない層がわざわざ出張して
底辺モデルを叩くって痛いよな。どんだけ気になってんだよ。

先週、峠で友人のエボ8と走った
俺は本気で走ったけど、全然相手にならんかった。
でも、エボと同じ速度でコーナー進入できるのね。
ちょっと見直したわ。
立ち上がりは話にならんくらい遅かったけど。

足回りはかなり優秀だと見直した週末。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 23:50:48 ID:bYtRBqYY0
320siって楽しいのか?

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 00:11:34 ID:1b8WRPUM0
>>727

E90 320siがどうした?

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 00:26:28 ID:1b8WRPUM0
>ROMってたけど、BM持ってない層がわざわざ出張して
>底辺モデルを叩くって痛いよな。どんだけ気になってんだよ。

底辺モデルって呼び方自体、おまえも、どんだけ上から目線やねん。


まあ、それはいいとして、確かに足回りは優秀だと思うわ。
そのままでも、そこそこは走れる。
ただ、パワーがなぁ・・・・

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 00:36:53 ID:bU/ChaW10
峠とか走りとかが、全然ピンと来ない俺にとっては320でもオケー。

走り屋指向とは全く縁がない車好きにとって、BMW320はなかなかのオモチャで楽しいのだが、
そんな厨には320でも良いだろう?

325まで望まない俺のことも覚えててくれえー。

733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 00:44:38 ID:r3Z9qXgiO
このスレは325の6気筒乗ってる奴が320の4気筒乗ってる奴を
バカにして気持ち良くなってるオナニースレですか?

そんなことどっちでも良くない?
320乗ってる人みんなが金無いから325にしなかったわけじゃないだろ。
325買った奴が320買った奴よりも偉いみたいな感じはやめない?
2chだからしょうがないとかなしに。

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 00:47:30 ID:FPiD/ZQn0
ポーズだけでも環境意識で燃費を語る奴はいないの?
ポーズだけでも、さ。金の話ばっかりじゃなくて。

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 00:57:51 ID:1b8WRPUM0
環境を意識するやつが、BM買わんだろ。
Fitとか、マーチとか買うんじゃない?

BMで環境の話って、どんな話題すればいいのよw
とりあえず、話題ふってみるけど、

あの、瞬間燃費系ってどうやって使うのよ?
時々みてるけど、「へー」って感じで、終わりなんだけど・・・

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 01:07:23 ID:fbeQHfmH0
>>733
ほんとだな。
俺は結局325買ったけどほんと悩んだよ。
320かって浮いたお金でオーディオいじろうとか。
今は若干後悔してる部分もある。
そんなに稼ぎがあるわけでもないから排気量がでかい分出費もかさむし。
結局は自己満足だよ。
自分の自己満足を他人に押し付けるなって事だな。

>>735
環境を意識するやつが、BM買わんだろ。

同意

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 01:08:22 ID:1b8WRPUM0
よく、CMで燃費系をつけて、省エネみたいなこと言ってるけど、
どういうふうに、省エネにつながってるのかが不思議におもうんだよなぁ

上り坂とかでみると、ガソリン食ってそうで、気分悪くなるだけだわ。
運転者の意識に働きかけて、車を乗らさせないようにしたり、
アイドリングストップをさせる作戦なのかな?

そんな、意味のない計器をつけるぐらいだったら、効率のいい、燃料噴射調節や、
効率のいいギアセレクトをするような制御をいれたほうが、よっぽど環境にいいと思うんだが・・・

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 01:15:58 ID:FPiD/ZQn0
ハイブリッド車とは言えレクサス買う奴が意識してたりするが、
BMではそういう話にはならんかな。
http://moneyzine.jp/article/detail/57751
燃費を唯一、ガソリン代の視点だけで語られると、ちと寂しい。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 01:23:44 ID:1b8WRPUM0
環境、環境といいつつも、メーカーは結局、建前なわけで・・・

環境に配慮とかいうなら、F1とか辞めればいい。
燃費が悪いうえに、2人しかのれないようなスポーツカーなんて売らなければいい。

この、ご時世、車メーカーは、環境云々以前に、
自分たちの飯が食えるのが最優先課題なわけで・・・

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 09:35:51 ID:ChRM4CTd0
東京でもMC3尻は数回しかみかけない。
その代わりピカピカの旧モデルをよく見かけるなー
セールスが年末にめちゃ売ったって言ってた
バーゲンといっても長い間雨ざらしに保管してるから
新古車みたいなもん。実はそんなにお徳でもないらしい

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 10:25:50 ID:tETBPGbO0
アルピナのツーリング欲しいなぁ
宝くじ当たんねーかなー

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 10:35:12 ID:HWrG2qH+O
>>733
M3に乗っている人が楽しく覗くスレです。

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 12:22:40 ID:MZdyE4Yb0
>>740
勤め住まい共に23区だけど、まだ一回も路上のLCIを見てない。

前モデルと言うか、販社的には今でも現役モデルですけど
昨年後半に大値引きをした割りには、町中で見かける頻度が少ないような....。

ガラスコーティングをしてホイールも綺麗な3を見ると、こっちも嬉しくなりますわ。
それが320であれば尚更か。

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 12:44:54 ID:W+/ehKLfO
新宿住んでっけど、MC後は未だに一台しか見てない。環七をよく走るが、最近は前期モデルも見かけなくなったかな。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 17:03:36 ID:l6XN0X7q0
金ないけど見栄はりたくて4祈祷買った

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 17:12:44 ID:MJ+TFdD+0
>>745
で、期待通り見栄張れた?

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 18:03:05 ID:ChRM4CTd0
MC後もフロント、リアともにぶさいーくー
リアなんか三菱ディアマンテを思い出すよ
この車は横から眺める車だな
2011FCは期待できるど〜

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 18:28:52 ID:Ql3Eox5HO
>>741
おれも欲しいなぁ
おれも当たんねーかなー

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 19:07:13 ID:SiGbZR1c0
>>747
ディアマンテとどこが似ているのか甚だ疑問だが・・・

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 19:18:34 ID:mKj0ofQA0
4気筒の5尻を日本に入れて欲しい

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 02:31:56 ID:CPyoChv30
>>749
ブレーキランプが赤い。

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 03:05:31 ID:8nfZQIhwO
あたりまえ

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 04:41:15 ID:YesWVSGk0
>>744
川崎在住。
週末中心に都内・高速千キロ程度走りますが、MC後は、
横浜で試乗車らしきセダン、環七でセダン、目白通りで325ツーリング
と3度遭遇しただけ。
ほんと売れてないんだね。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 08:45:53 ID:1gr3X+PnO
>>750
俺もそう思う。
4気筒ディーゼルでもいいから。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 09:17:18 ID:QzGd9wqS0
316を売ってほしい

もしくは110/106でもいいけど(w


756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 09:25:29 ID:ShdAZ04V0
三菱ディアマンテ(F31A)

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 13:30:50 ID:OwyXHSbM0

アルファから320へ替えました。
皆様宜しく。まだステアリングの感覚が慣れないので乗りきってません。

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 13:41:39 ID:XaKCuC9O0
ttp://carview-img02.bmcdn.jp/carlife/images/usercar/393709/p1.jpg

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 15:19:49 ID:j0xajk9rO
>>758
この写真の意味は??
スレ違い?

760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 15:39:53 ID:+r+ekX+B0
>>757
アルファの何?
乗り換えて感じた良い点、悪い点を、
前車と比較して書き込むとヨロシ!

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 17:45:44 ID:lXeXXewH0
>>759
マイチェン後のE90と似てるって言いたいんだろ?

ちっとも似てないがねw

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 17:58:45 ID:cBoctZLKO
3に限らず最近のBMはデザイン悪過ぎ。特にリア。6やZ4は嫌いだ。7は末期でやっと良くなった。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 18:01:39 ID:kT1dzCQT0
>>762
そんなの好みじゃんか…

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 21:03:39 ID:9yn/Sycn0
>>757
初めまして、新しい320どうですか?
ALFAは159からの乗り換えですか?
くだらん320叩きが横行していますが、相手にせずゆっくりしていって下さい。

乗り換え直後の新鮮な気持ちで、ALFAと3シリーズの比較レポが楽しみです。
ステアリングや内外装の比較はもちろんのこと、4気筒フィールの違いなども期待しています。

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 21:14:59 ID:hQHt6thO0
3シリーズって中国で作られてるの?

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 21:25:47 ID:ZGDqSgV9O
>>765
マジレス
南ア

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 22:01:58 ID:sRXBez7z0
アフリカの南端てw

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 22:06:12 ID:vRS5/Q0B0 ?2BP(335)

325が叩かれてるのワロタ。
まあねらーの言うことは気にスンナw

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 02:41:33 ID:U7c/ng5tO
南アは昔からドイツ軍の製造拠点として白人も多く栄えた国なんだよ。
アフリカの一部だからってジンバブエなんかと一緒にされちゃ困る。


770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 04:13:30 ID:ha+hqfqi0
>>769
死にたい人にお薦めの危険な街ヨハネスブルグ
http://ebi.2ch.net/21oversea/kako/1015/10151/1015176193.html

ヨハネスブルグのガイドライン
・軍人上がりの8人なら大丈夫だろうと思っていたら同じような体格の20人に襲われた
・ユースから徒歩1分の路上で白人が頭から血を流して倒れていた
・足元がぐにゃりとしたのでござをめくってみると死体が転がっていた
・車で旅行者に突っ込んで倒れた、というか轢いた後から荷物とかを強奪する
・宿が強盗に襲撃され、女も「男も」全員レイプされた
・タクシーからショッピングセンターまでの10mの間に強盗に襲われた。
・女性の1/3がレイプ経験者。しかも処女交配がHIVを治すという都市伝説から「赤子ほど危ない」
・「そんな危険なわけがない」といって出て行った旅行者が5分後血まみれで戻ってきた
・「何も持たなければ襲われるわけがない」と手ぶらで出て行った旅行者が靴と服を盗まれ下着で戻ってきた
・中心駅から半径200mは強盗にあう確率が150%。一度襲われてまた教われる確率が50%の意味
・ヨハネスブルグにおける殺人事件による死亡者は1日平均120人、うち約20人が外国人旅行

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 06:58:31 ID:R/zxHL47O



アフリカの南端てw


(°□°;)y




772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 08:54:07 ID:QtvT8YU3O
>>767
なwんwたwんw

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 09:12:02 ID:WZDbBX6J0
イカリングのバルブを白いのに変えたいんだけど、おすすめはどんなのですか?
販売員ではない、リアルオーナーさん宜しくお願いします。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 09:33:41 ID:SZpoLXct0

イカリングLEDに変えたら、1年点検の時デーラーの整備の人に怒られた(T_T)
「車検通らないですから、純正に変えて下さい!!!!」
車検対応品だっていうから変えたのに・・・
BREXだかそんなのやつね。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 09:40:03 ID:It5wO6r50
>>773
漏れは車検通ること確認のうえ、イカリング大手Dで変えた。
いまどき、そんなこといっているDは売上げもサービスもないっしょ。
ちなみにBREXにしました。DはPIAAを勧めてきましたが。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 13:06:03 ID:g5W9iD+30
>>775
PIAAってフラッシングするんじゃないの?

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 13:08:49 ID:Astezqml0
PIAAだけどフラッシングしないよ。M3で


778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 13:15:23 ID:g5W9iD+30
>>777
そうなんだ・・・
いやね、以前PIAAのHP見たらエンジン始動時にフラッシングする場合があるって書いてあったから敬遠してたんだよ。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 13:48:24 ID:WZDbBX6J0
773です。

有り難うございます。
オークションの安いので、良いのはないですかね?

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 14:44:19 ID:LfSD314QO
Dの担当に連絡したが一向に返信がない…
消えたかな
ざわざわ ざわざわ

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 16:26:17 ID:q8knE0SA0
あるよぉ

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 10:41:39 ID:mVXZcyZkO
今日は天気もいいし、愛車の320で東名飛ばして伊豆の梅でも見てこようと思いまーす!

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 16:34:06 ID:Z5QQndvx0
>>782
ファンカーゴが後ろに来たら譲れよw

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 18:55:37 ID:D0uvI7Lc0
>>774
フラッシングすると車検に通らない。
しないものは問題無し。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 20:38:40 ID:7gwQrXKd0
早く高速1000円走り放題にならんかなー

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 21:09:07 ID:BEvZYnCl0
そしたらBMWで走り回るぞー


787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 22:45:32 ID:RDKK5AuH0
高速1000円で思い出したけど、純正のミラー内蔵ETCってイマイチだよね。
液晶に料金が出るのは有り難いけど、音声案内とか、履歴表示機能とかないし。

何よりも、カード抜き差しでミラーがずれちゃう時があるのが一番癪に障るw

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 23:47:05 ID:EEcbkFTF0
俺もずいぶん前にイカリングをLEDのホワイトに交換したら
フォグランプもホワイトにしないとバランスが合わないような
気がする


789 :名無しさん@おだいじに:2009/02/23(月) 00:43:08 ID:4Jeo3Xat0
320Mスポをコンピューターチューン、アーキュレーマフラー、ダイナモ、カーボンエアー、ブレンボ8ポッド
ビルシュタインショックにしたら、馬鹿みたいに速くなっちまった。金100以上

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 05:16:56 ID:G/iZtLBg0
>>789
お前、もともと頭悪い子に塾だ、家庭教師だって金掛けたって大して代わらんよ。


791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 05:31:13 ID:0TZCP0Qi0
俺の愛車320に頭悪い子とはなにごと。

792 :BMW86 ◆CbHG9hGbIg :2009/02/23(月) 07:55:37 ID:pZ1DFXsf0
ダイナモって何?何をしたかったの?

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 08:33:18 ID:gIpVoMDuO
>>787
iドライブついてたら履歴見れるよ

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 11:02:06 ID:T4PUkeyO0
金ないけど見栄はりたくて4祈祷買った


795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 11:09:52 ID:lrKXRzWO0
>>787
カードなんて車の数だけ用意しなよ。抜く必要なし。
料金なんて、その場で見れてなんか得するの?


796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 12:41:51 ID:66RmWjLq0
空いている駐車場で隣に停めるキモい奴

『トナラー』

http://unkar.jp/read/namidame.2ch.net/car/1221535576



797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 13:23:52 ID:F2ZaMtxz0
>>795
キーオフでカードが抜けない構造とはいえ、
つい車上荒らしにあった時のことを考えて抜いちゃうんだよね。

カード刺しっぱなしでの盗難はカードの保険の対象外だし。

料金がその場で見られるメリットは・・・深夜割とかがちゃんと効いてるか確認できる位かな。

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 14:43:38 ID:opQ2+E0SO
@新車でMC前の値引き対象の320(約400万)
A中古でMC前の20000km走ってる06年325Mスポーツ(約300万)

@の方が値段張るけど、中古車ってなんだかんだお金かかるイメージ
知り合いディーラーにも車検だ修理だなんだと、新車買うくらいかかる場合があるって言われた
@だと3年間メンテナンス無料が付いてくる
しかしAは20000km走ってても6気筒のMスポーツ!
自分は毎日車乗るわけでもなく、毎週2回の休みの日と2ヶ月に1回程度の旅行で使う程度。
でも走ることが大好きで、今はゴルフGTIに乗ってます。
乗り換えるに当たってどっちがいいか真剣に悩んでます。

皆さんの忌憚ない意見を聞かせてください。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 15:18:53 ID:v3L8Pi6VO
Bの335だな。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 15:44:52 ID:K75bUARhO
>>798
オレは@にしたよ。

中古はまったく考えてなかったなぁ。
300万出して人のお古を買う気になれない。

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 16:18:58 ID:3pTYK23e0
迷わず1番じゃないのかな。
気筒数だの排気量だのってことでムキになってない人みたいだし。

どんな使われ方したかわからない中古。
全部保証でディーラー整備無料の新車。

日に日に見えないところが改良されている分も含めて新しいほうが絶対良いと思う。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 16:30:41 ID:lrKXRzWO0
>>797
ETCカードを万が一悪用されるにしても、たかが知れてると思うし、
車上嵐にあっても、ETCカードなんかもっていかないぞー。
1ヶ月、2ヶ月も乗らずに放置した状態でもあるまい。

夜間割引なんか、見た時点ではすでに決済されてるんだから、
暇なときPCかクレジット明細でも確認すればいいじゃないの?
割引されてなくても、何か手続きして割引できるわけじゃないし。どお?

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 17:37:39 ID:3NQmjqAY0
9月よりMCモデルの在庫一掃セールが始まるというのに。。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 18:02:25 ID:opQ2+E0SO
>>799
335は欲しいけどいらないです。

>>800>>801
“300万出して人のお古に…”
“日に日に見えないところ…”
そうですね。乗ったこと無いので6気筒がなんぼのものだかわかりませんが、
やっぱり中古車より新車の方がいいですよね。
すごく参考になりましたm(_ _)m

>>803
MC前ではなく、MC後の在庫一掃ですか?
MC後だとしたら在庫一掃するのは早くないですか?

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 18:42:24 ID:3NQmjqAY0
売り切らなくては新価格に移行できない

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 19:13:16 ID:MMDApj010
>>798
認定中古車まじおすすめ
多少値段は上がるが試乗車上がりも多し

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 19:20:01 ID:0TZCP0Qi0
>>806
試乗車って、おろしていきなりブン回すわけで…

うちの担当Dは、営業マン同乗しないで試乗させてくれるし、
試乗車あがりの車っていうのはなんとも気持ち悪い。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 20:13:06 ID:cTVVw1Du0
漏れは慣らし運転しないですむからずっと中古です
サンデードライバーだから3000km慣らしとかかったるくてやってらんない

>>807の言う様に荒い運転されてる可能性もあるけど最近の車はそれくらいなら平気でしょ

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 21:07:20 ID:sBnIDFUhO
試乗車がドウノコウノ言ってる人は間違いなく320乗りだろ。

普通にBMを足として買う一般の人は、5年もしたら買い換えるだろうからな

生活削って車(320)買った人は家宝みたいに大切に思う気もわからなくも無いが
所詮、車なんだよw

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 22:10:15 ID:4GmJmxDG0
335iクーペのDCTモデルが納車されてしばらく経つ。

見てヨシ、乗ってヨシで今も大満足してます。

以上チラウラでした。

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 22:57:42 ID:F2ZaMtxz0
>>807
そこで登録済み未使用車ですよ。
展示車として人にベタベタ触られたりとかはあるかも知れないけど、
車としては新車。
長期在庫車な上に、展示されている期間まで含めると相当な時間が経ってるけど。

後、320セダンばかりで325とかツーリングがほとんど無いのが難点か。
一時期、323の在庫がだぶついた時は323も結構出回ってたけど。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 01:17:17 ID:DsWi8DMB0
>>808
試乗でブン回すくらい大丈夫って思ってんなら、
3000kmもかったるい慣らししなくても素直に新車で乗れば良いんじゃ。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 02:38:51 ID:HQ8mxbx50
>>810
羨ましい・・・

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 11:10:08 ID:ofCenwZ2O
M3クーペのM-DCTモデルが納車されてしばらく経つ。
見てヨシ、乗ってヨシで今も大満足してます。
ただ46よりは低速トルクは細いです。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 14:36:30 ID:KyXMUcZG0
ATイラネ

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 15:34:59 ID:66c/crN40
320i乗るくらいだったら、俺だったらヴィッツ買うけどな。
男で320乗るのは恥ずかし過ぎる。



817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 16:34:58 ID:6HdoYBK30
>>816
独りよがりに、暴走したり、煽ったりしなきゃいいじゃないの。
ほのぼのファミリーカーとしたなら、なんら問題ないよ。
もちろん恥ずかしくも無い。

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 16:40:10 ID:DsWi8DMB0
>>816
ヴィッツなら恥ずかしくないよね!男の中の男車、それがヴィッツ。

819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 16:52:14 ID:IVOFaWOP0
>>816 カコイイ

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 17:14:00 ID:6Bz10qa20
>>816
カコイイw

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 17:53:23 ID:ImdMOstgO
雪国に住まれている方や
スノボなどによく行かれる方に、質問があるのですが

融雪剤によるボトムのサビなど
どのような感じでしょうか?

以前乗っていた国産車は、何も気にしていなかったら
サビサビになってしまいました。

やはり、マメに洗車した方が良いですよね?
皆さんどのようにされてます?

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 18:12:26 ID:ZVkIdNHd0
>>816
IDの66は排気量を表してるのかな? 軽自動車乗りさん?

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 18:55:44 ID:s8OL0xOQ0
320MT 割と楽しいよ。


824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 20:38:50 ID:g8hQaGhL0
>>816
漢ならハイエーススーパーGLのディーゼルMTの黒に純正リップスポイラーだろ。
社外HIDとデイトナ黒てっちんホイールも欠かせない。

・・・まあ、この仕様だとヘタなミニバンよりよっぽど高い訳だがw

825 :BMW86 ◆CbHG9hGbIg :2009/02/24(火) 20:47:31 ID:jRO5TveS0
>>821

普通に洗車しているけど、
防錆剤入りの洗剤使ってワックスは固形で最低2ヶ月に1回かけている
融雪剤撒いた後に乗ってボディーが白くなったら最悪でも1週間以内には洗車
普通は2週間に1回程度

洗車時は必ずフェンダー裏とボディーの下は入念に水を掛けている。

洗車場の場合は、
300円使って洗剤無し水洗い→洗剤で手洗い泡々→300円使って洗剤無しの水洗い

融雪剤は半端じゃないですよ。
フェンダーの折り返しのとこは入念に水かけてくだされ
ハチロクは融雪剤地区2年目で修復不可能な錆だらけ。

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 22:11:59 ID:gRJIs7As0
>>824
お前の職業が分かった気がするw

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 01:06:33 ID:zMMj0moa0
>>823
たたかないから桑シく 

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 08:17:36 ID:e3QPeKuXO
>>825さん
821です。

情報有難う御座います。

やはり、ちゃんと手入れしないとダメですよね。
前の車は、マフラーが落ちそうになっちゃったし。

昨年、MC前のツーリングを購入したのですが
いきなり、錆びると悲しいから
、もう少し車でスノボに行くの控えるかな。



829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 12:01:10 ID:g/hMlB8O0
>>828
>>1を読むこと。

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 13:21:18 ID:nirEQ7M70
>>829
自作自演だz
携帯使ってるから

あのコテは何年位友達いないか良く判るレスでしたw

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 14:57:59 ID:LJasWn9T0
<2010年モデル320の新価格予想>
税込425万円(地デジTV標準装備、その他変更なし)

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 15:11:39 ID:fB+ZGv8g0
>>827
エンジンの魅力として6気筒に前車に5年ほど乗った経験からいった場合、
(5年程度でがたがた言うなと言われそうだけど)
MTで変速する楽しみを考慮した場合、4気筒のブヴォ〜ンって音もそんなに悪く感じない。
MTのシフトもスコスコッと気持ちよく入ってくれるしね。
街中で主に3、4速を使って加減速しながら走るのが結構楽しい。
高速でも不快感はない。
エンジンに関してのみでは、わくわく感は6気筒のほうが上かなとは思う。
結論としてMT+320の組み合わせは当方にとっては長く付き合えそうな
予感がしている。
 それに右ハンドルMTなので、前車に妙に近づいたり、暴走したりしなくなる
という副次的効果も出てきているので個人的には○ですよ。
期待されているようなレスではないでしょうが、こんな感じですよ。



833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 17:16:15 ID:XoGK7fNm0
ディラーのセールスの話だからアテにならないけど、
車が売れなかったら、このモデルで直噴エンジン導入も
あるかもって。
でも、直噴の言葉で一般の人が飛びつくセールスになる
とは全く思えないので、
>>831 が妥当な線か。


834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 18:42:06 ID:LJasWn9T0
320でテレビ見るには
オプションでTVチューナー(アナ)買わなきゃ見れない
さらに再来年にはデジタルチューナー(販売予定)を買わなきゃならない
お金かかるし面倒だな

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 18:57:23 ID:1VfSiSnJ0
>>832
概ね同意
6気筒を二台乗り継いで次は320mtにしようかと思案中です.


836 :BMW86 ◆CbHG9hGbIg :2009/02/25(水) 23:31:04 ID:fHSJvgg60
>>829 >>830
真面目に質問返しているというのに御礼は自作自演とかって・・・
平日の昼間から2chやって友達うんぬん言われてもねぇ〜

どうでもいいけど大不況のお陰で4月から転勤
ど田舎から政令都市になったわ。
通勤徒歩8分の生活もこれまで
駐車場2台分とか新築2LDK駅徒歩10分とかの生活は無理だろうなぁ・・・

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 23:43:30 ID:brqbmwXT0
IDがBMW記念

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 00:01:05 ID:rrA2drwt0
>>832
320iが200馬力になったら買いたいと思う


839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 00:23:50 ID:WCaVGhBP0
>>837
おめw

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 08:17:06 ID:sw6HBmYpO
821ですが、知らない間に自作自演とか言われてるし

会社でも聞いてみたら、国産乗りの人は殆んど洗って無かった。
外車の人は毎回洗ってたね。

またこの書き込みも、自作自演とか言われるのかな?

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 09:14:33 ID:JiIv25qI0
>>832
 同意。4気筒ならマニュアルの方が良いよ。
 クーペの左がベストバイだと思う。世間からは変態扱いだが・・・・

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 11:25:19 ID:IYMJvX3A0
>>840
秋にコーティング汁

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 14:44:35 ID:TBoBDl810
>クーペの左がベストバイだと思う

確かにそんな書き込みするような香具師は変態だ


844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 15:55:55 ID:C3YPnSzR0
>>841
変態扱いなら良い方。
MT選んでまで320で左ハンドル乗って見栄貼りたいの?って思われたら最悪。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 18:26:46 ID:TIaVnehzO
ウィンカーの不便さから考えたら、MTで右ハンドルの選択は無いな!

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 19:57:47 ID:jGYwuE0/0
なぁに、ウインカーレバーを逆に付ければどうということはない

どこぞの教習車では実際やってるハズ

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 20:35:18 ID:XSutQfGrO
325と330ならどっち買う?

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 21:20:36 ID:jGYwuE0/0
>>847
330ってことは中古?
それなら程度次第としか…

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 23:24:52 ID:IlArTID20
330だな。でも販売数少なくてトラブル時のノウハウ少なそうだよね。

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 00:05:45 ID:+DsG66Sr0
中古はなしだろ・・・

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 01:01:55 ID:OHC/xSm2O
勿論新車で。
俺は323に乗ってるんだけど、もう少しパワーが欲しいから乗り換えようと思います。
あんまり車詳しくないんだけど、何かで1気筒あたり500CCがベストって聞いたんだけどさ。
でも325が雑誌で絶賛されてるでしょ?
現行の直6は2500と3000とどちらを基準に作ったのかなあと思いまして。
130のエンジンは乗った事あって、軽いのもあるかも知れないけどトルクフルで良く回るいいエンジンだった。
ここではどっち評価が高いんだろう?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 01:04:11 ID:OHC/xSm2O
すいません。新車で買えるとしてって話です。

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 01:26:54 ID:XAUcEkzhO
正直、320と323、325なんて乗り味の違いなんかわかるやついねーんじゃねーの?335は完全なるべつもんだが、それ以外はマフラー音が違うぐらいだろ。こだわって乗り換えするやつは単なる見栄はりにしか思えん。

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 01:41:18 ID:+DsG66Sr0
乗り比べると323と325は全然違うよ。
330は乗れてないけど130のエンジンとも全く印象違ったな。


855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 01:41:40 ID:d1wtjSHQ0
2年くらい前に、118と120を乗り比べたことがあった
2速でブン回したら、微妙120の方がスムーズな気がしたwww

323と325は、もっと違いが分かりにくいだろうね

325と330と335は、ピザとかハゲでも、違いが分かるだろー
分からないなら、カローラにBMのエンブレム貼っとけ!
そんな奴居るなら、ある意味、うらやましいw

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 02:49:11 ID:J1dSQDu/0
>>855
絵日記に

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 03:42:18 ID:zVKNOLEX0
330と325では吸気側にバルブトロニック付いてる
330の方がレスポンスとかいいんでない

そういえば、330って正規物ではないよね

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 04:59:45 ID:J1dSQDu/0
>>857
初期にはあったよ。335になる前。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 13:12:52 ID:l7cnlnXpO
>>853
お前わからないの?(笑)
それならトヨタでも乗ってな。

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 14:55:42 ID:GOgRCFSvi
亀の頭が四つか六つかわかんなけりゃたけー金出してこんなくるまになんでのんだか?

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 16:38:23 ID:GZvSG+U40
ttp://www.carview.co.jp/news/0/103878/

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 23:10:07 ID:n6yxkQkY0
>>861
これは良さそうな悪寒

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 23:57:20 ID:ocSOCXqA0
>>861
さっさと後期用出せっつうの・・・w

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 00:38:19 ID:MdV3VCml0
平均燃費計の話。
総走行距離が短いときは、高速道路に乗れば良くなり、渋滞ばかりだと悪くなった。
ところが、5万キロ走ったいま、どんな走り方をしても数値が変わらない。
今までの総累計を表示しているんだろうか?
だとすれば、リセットしたい。
どんな仕様か分かりますか。


865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 01:05:13 ID:vAvOgW1y0
ttp://autoc-one.jp/ncar/impression/536/index.cfm

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 04:33:57 ID:8dfBdtSR0
>>864
細かい計算ができない仕様。

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 05:25:54 ID:m4qO6gsZO
〉864
故障

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 16:36:15 ID:w19lVvY20
>>853
>320と323、325なんて乗り味の違いなんかわかるやついねーんじゃねーの?335は完全なるべつもん

同意。

325は、飽きて上が欲しくなる。
320は、慣れるまで待つ。
323は、欲求不満が鬱積して一番たち悪い。

好きじゃなきゃ乗れんよ、BMWは。

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 17:03:36 ID:qvY44/KJ0
BMWを選んでる時点で程度の差こそあれ立派な車ヲタク

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 17:29:54 ID:P53mp6/60
>>868
で、おまえは何乗ってんの?


871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 19:47:16 ID:CfHAZ1s30
>>870
ヒュンダイ

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 20:39:22 ID:VKKHASivO
乗ってみて323、325の違いは分からない人多いだろうけど、上記グレーと320の違いは歴然だろ。アイドリング音からして違うし、アクセル踏んだ時の音が全然違うし。方や官能的な音、方や営業車とかみたいな音・・・
分かり易く言えば、バイクの4気筒マルチと単気筒の音が全然異なるだろ?そんな感じ。

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 21:41:43 ID:/mGmAtmI0
..


874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 22:14:35 ID:ko69QvbZ0
.

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 23:20:14 ID:S7yi4mhhO
335のエンジンってどうなの?
速いだけ?

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 00:06:25 ID:MdV3VCml0
BM3スレは相変わらず気持ち悪いな。
宗教じみたヲタが知ったかぶりしてるか、
上下の論争ばかりww


877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 00:23:35 ID:GXZBTB/E0
だがそれがいい

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 02:39:51 ID:eR4mdxRM0
>>875
うーむ・・・
エンジンなんちゃらオブイヤーとやらを、2年だか3年だか連続で取ってるから
良いエンジンなんぢゃね?

仕組みとか知らんから、Mのエンジンの方が好き(はーと
アイドリングからして、ちょっと乾いたエンジン音と高めの排気音が、気持ちイイ

335のエンジンはブリブリ言ってて嫌い

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 08:09:17 ID:MLi2+4qk0
【乗換えスゴロク】
320時代 : 「6気筒にも乗ってみたいなあ」
 ↓   
323時代 : 「燃費悪い割にパワーが無いなあ」
 ↓
325時代 : 「あれ、こんなもんなの?」
 ↓
(335を検討中に、M3ユーザの記事を読む)
http://bmw3.net/modules/myAds/index.php?pa=viewannonces&lid=141
現行M3は低速域でのトルクが若干薄い気がするので・・・・orz
 ↓
(335購入の気力失せる)  →    320に戻る

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 10:53:36 ID:SZOmp6/E0
335は良いぞ
脚良し
エンジン良し
何も無い内臓
眠くなる事除けば長距離での足代わりには最高だぜ。

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 10:55:02 ID:cfpWjU3F0
>(335を検討中に、M3ユーザの記事を読む)
>現行M3は低速域でのトルクが若干薄い気がするので・・・・orz
> ↓
>(335購入の気力失せる)  →    320に戻る

ロジックが破綻していてワロタ

クソトルクの335検討中にトルクの薄いM3を知ったところで
何で335買う気力が失せるのかkwsk


882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 12:08:49 ID:18zEdyyt0
昨日の14時頃 東名上り川崎料金所をでて
左端をゆっくり加速している
黒の335が右側で一般車を煽りまくりながら加速してゆくのが見えた
といっても他に一杯車が走ってるし大したスピードは出ない
ので100mほど後ろにつけて様子を見る事にした
多摩川を越えるあたりで335は黒のcimaに阻まれた.
335はcimaにもベタ付けで煽ってたがcimaは左が空いてもどけないし
スピードも半端.やがて用賀料金所が近づいてきたが
335はcimaの後ろにきちきちの車間でついたまま.
俺は左から前にでて別のゲートをくぐってcimaを押さえた.
そのままだらだらだらだらした首都高ペースで三軒茶屋までcimaと335を引っ張ってやったぜ

黒の335 ! 白昼の東名で一般車を煽るなんてみっともないぞ
指定ナンバーだし

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 12:09:44 ID:18zEdyyt0
>>882
2行目間違い

× 左端をゆっくり加速している
◎ 左端をゆっくり加速していると

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 13:00:42 ID:abVvDCbXO
3シリーズのフルモデルチェンジっていつ頃なの?

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 14:24:16 ID:ZUZNl+OeO
335ならバイエルンの風の匂いを体験できるってことですね

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 14:44:11 ID:fkxPgrG80
>>885
M3以外アフリカはサバンナの風じゃねえの?


887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 17:41:04 ID:M3fh1eTe0
>>877
同意www
グレード選びに新しい解釈が出るのを待ってる。

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 19:46:31 ID:2nIXoju7O
こちら東海地方。
黄砂&花粉のダブルパンチで洗車が大変です。
BMW所有の皆様、自分で洗車大変では?
洗車機で洗ってる?
それとも気合いで手洗いしてますか?
ご意見お聞かせ下さい。

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 20:21:50 ID:pM77sCYY0
>>888
今日は手洗いで洗車して、ちょっと乗ったあと、
毛ばたきでほこりを取除いて裏地つきのボディカバーをかけました。
うう、、ガレージがほすぃ。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 20:30:46 ID:KiCxuvqWO
東海地方のBMW海苔だけど毎度手洗いですよ。


891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 20:44:22 ID:i3aY4nOu0
>>882
335は一般車じゃないのか?

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 20:45:54 ID:2nIXoju7O
みんな手洗いかあ・・・。ボディカラーがホワイトなので、黄ばんだ度に洗車機に入れてしまおうかと悩むよ。
洗車機に入れちゃっている人はいる?

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 21:07:16 ID:CIi2PRNfO
いつも洗車機。
色はシルバー。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 21:11:02 ID:GXZBTB/E0
コーティングしてあればノーブラシ洗車機でそれなりに綺麗にならね?

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 21:14:50 ID:18zEdyyt0
300円のドライブスルー洗車機を通すだけ

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 21:15:51 ID:fTWE8/8n0
ノーブラ洗車はあまりきれいにならないし、週一使うと
結構お金がかかる。だから手洗い派。今日も
きな粉餅状態の愛車を手洗いした。


でも、ボディー磨きキズだらけ orz



897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 21:31:14 ID:pM77sCYY0
じゃどうすりゃいいんだ。
やっぱりこの車はガレージ持ってる奴が乗る車なんかな。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 22:03:33 ID:18zEdyyt0
傷なんか運転してる時には見えないんだから気にしなきゃいい
車は飾り物じゃないぞ

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 22:19:14 ID:fkxPgrG80
>>898
335やM3より、320の方が綺麗にしてる奴が多い気がするw

900 :E91 325i :2009/03/01(日) 23:16:59 ID:KrDYzmEM0
こないだMC後の3尻が後ろからかっとんで来て
ほかの車を偉そうに煽ってたから、
逆に煽りたおしてやった。
新横の白320ツーリングお前だよ。


901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 23:23:04 ID:pM77sCYY0
ここはBMWのマナーを語るスレじゃないですよね。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 02:06:04 ID:FvhXJ62c0
>>886
335はセダンもドイツ製


903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 04:13:28 ID:NIk2Isa/0
325乗ってるけど、高速を飛ばしてるとハイパワー車に遊ばれるので鬱陶しい。
追い越し車線を飛ばしてて、追い越し車線をゆっくり走ってる国産スポーツや外車に
手前から減速してそうっと追いつくと、いったんは譲ってくれる。

追い越すと、ベタ付け。全開で踏んでいっても、後ろの車は余裕。
加速が頭打ちになるまでは頑張るんだけど、それでも張り付かれてるから
譲ると、前へ出てゆっくり走行。今度はどかない。

このパターンは、国産スポーツと335i、M3あたりにやられることが多い。

頼むから、先に行かせてくれよ・・・別に高速バトルしたいワケじゃないんだから。
譲らないで頑張ってると、左が一瞬空いた隙間を縫って前へ入られて、減速される。

335買って、リミッターカットしたくなる気持ちも分かる。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 04:42:34 ID:1Aqdk8b20
>>903
公道だから、80km/h〜100km/hくらいの話しだよな?
リミッターは関係ないと言ってくれ。

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 07:59:52 ID:chuhggH90
後ろから煽ってるように見えたんだろ
俺は車間距離を空けて後をついていき
車線を譲ってくれるのをじっと待つ

ところで、325で全開だと200km/h以上でてるよな
どんだけスピード出してるんだよw


906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 09:29:26 ID:jDe23fkr0
140とか160ならともかく
325の加速が頭打ちになるとかどうとかいう速度域で
すっとんでいく奴を見つけたら遊びたくもなるわ
前に出てペースを押さえるのは
”やりすぎだ!”っていう警告じゃないの?

と思いつつ思い出すと俺もやってるな
普段は左端を覆面ペースで流していて
903みたいなのが来るのを待ってる



907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 10:42:23 ID:4/SRM2dT0
フルは2011
雑誌にNEW5尻出てたな。
かっこええぞ

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 13:09:50 ID:4/v/+t4D0
325は250出る?

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 13:32:45 ID:ic+UVBF20
325は実測で244キロ出る

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2293276
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2384481

ゴリッパ


910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 15:25:38 ID:NyiR9M4MO
ダメだと言ってるのに
しごきながら舌先を
菊の花に入れたり出したりする
俺のセフレは19歳



911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 15:35:28 ID:ic+UVBF20
>>903はB4海苔らしいから妄想と言う落ちなんだね


912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 18:33:49 ID:ZxHTLvYz0
>>898
ランエボでも買え

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 20:42:26 ID:N6sGTSs1O
ダメだと言ってるのに
しごきながら舌先を
菊の花に入れたり出したりする
そのあとキスを強要する
俺の嫁さんは31歳


914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 01:09:56 ID:h/3CiOkP0
>>903
320でなく、325でもそんなもんなの?
740乗ってるけどデカすぎるんで次は3シリでもいいかなと思ってるけど
そんなに遅いんじゃなぁ・・・
740だとまったくストレスないよ。アスリート抜いたら>>903と同じ状況になって
追っかけてきたけど、軽く振り切った。
速さ自慢なのに置いてかれてちょっとかわいそうだった。

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 02:06:55 ID:qmi/Gu8s0
首都高速ってところはそんなに速度出せる区間があるのか?
地方の高速なんてカーブもあるし、
追い越し車線をのんびり走り続ける人も居たりで、
とてもじゃないが深夜でもない限り無理なんだが。。。

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 02:45:34 ID:Iw3qQLD00
>>914
所詮、普通の2.5LNA車だから・・・
国産でリミッターカットしていない車ならリミッターに助けられてちぎれるけど、
リミッターカットされてたり、外車だったりするとお手上げ。

740乗ってるなら、335かM3セダンをお勧めするよ。

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 12:30:57 ID:NORBuRV6O
>>915
普通にあるけど。
地図くらいみれば?

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 12:56:43 ID:u4ZO8d2X0
地図だけ見て速度が出せるかどうか判断できるなんて、
オマイは神の目でも持っているのか!?
オービスが設置してあるかもしれないし、路面の細かい状況など、
ハンドルインフォメーションなど実際に走ってみなければ分からない事は多いぞ。
これだからゆとり教育ってやつは、、、
紙(パソコン)の上でなんでもできるつもりなんだから。ヤレヤレ

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 14:09:14 ID:BNyvkcCBO
スピード出してもいいけどひとりでシネよな

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 14:21:51 ID:ocWZbPhi0
>>915
湾岸線でも出るしC2でも出る
9号でも出るしリスクを考えなければC1でも出るだろ

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 14:24:25 ID:ocWZbPhi0
>>909
リミッター掛からないのかw

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 15:14:07 ID:NORBuRV6O
>>918
地図っていうのは少し語弊があったかもしれんけど、ストリートビューでも何でも確認できるじゃん。
そんなことまで教えてあげないとわからない?
馬鹿が見てもわかるような3車線のド直線あるんだから、そんくらい自分で調べられるようになれよ。

というか今どき紙の地図活用してる人いたのか。

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 15:15:44 ID:FHoxZcRa0
>>917
>追い越し車線をのんびり走り続ける人も居たりで
流石にこれは地図には載ってないだろw
て言うか、カーナビでも捕捉不可能だなw

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 18:03:20 ID:eLIxKbhqO
325に乗っているけど特別速くもなく、遅くもない。そんな車だよ。資金的に車両価格600万円までで選んだから325Mspoになった。でも、この600万円って結構中途半端なんだよね。みんななら車両価格600万円だったら何買う?

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 18:24:18 ID:jkQJ61qP0
>>924
Passat Variant R36

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 18:26:13 ID:I9nN11kri
E46M3



927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 19:07:21 ID:nfLoMpsY0
Z4Mクーペを中古で買います。

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 19:28:35 ID:jkQJ61qP0
なんだよ、中古もありなのかよ。つまんねぇw

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 20:14:49 ID:PkzrZbTO0
素の335を70万引きで


930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 20:18:55 ID:4x2p90XJ0
>>927
日本の名だたる耐久レースのみならず世界規模のレースでも速さと耐久性は実証済みです
中古でも全く問題ないですね
街でもサーキットでもガンガン走っちゃってください!


931 :924:2009/03/03(火) 20:57:02 ID:eLIxKbhqO
すみません中古車はナシで。600万円出して中古車を買う気になれないので。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 21:12:45 ID:rdN36xNUO
キャデラックCTS3.6だな

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 22:36:53 ID:dkZrJGsG0
320に、豪華オプションつけまくる!

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 22:42:55 ID:GHGJB1NjO
中古の6シリーズカブリオレは?

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 22:45:57 ID:LNA7DkEwO
だっぢ
ちゃーじゃー
SRT8

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 00:06:37 ID:GtS8Sg6Z0
スカクーか135で良いんじゃね?


937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 00:08:14 ID:HpkzWqVg0
中古M5

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 01:18:03 ID:F1L4z1xP0
>>916
では、スピード(加速)はともかく高速安定性はどんなもん?3シリは。
休日割と長距離移動するもんで。高速巡航能力に興味ある。
740の場合は、異常なくらい安定していてスピード感がないくらい。
また一度、○60kmで追い越し車線走ってたらトラックに急にふさがれ
急ブレーキしたんだけど、スリップ音すら鳴らさず急減速して追突回避できた。
なんかブレーキよりエンブレの方が効いた感じだった。

だいたいこの手の性能はどのシリーズも一緒かな?

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 01:25:12 ID:Xq9CxUzc0
7と3は、全然違うだろw

クラウンとカローラだぜ?
高速で長距離移動が主なら、せめて5にしとけ
止まるのは、7より全然楽に止まるだろうけど

安定性と制動は重量がキモじゃん
重けりゃ、安定するし、タイヤの性能以上には止まんない
似たよなタイヤなら、軽い方が楽に止まれる

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 04:05:23 ID:IiHzpQJy0
>>938
フラットな路面なら良いんだけど、継ぎ目があるような道だと、
200を越えたあたりから怪しくなってくる。段差の衝撃が一発で
吸収しきれなくて、フワンフワンし出す。Mスポーツの足でこんな
だから、標準車はもっと酷いと思う。

200以下の速度でのクルージングはそこそこ安定していると思う。
7シリーズは乗ったこと無いから比較できないけど、7シリーズ
よりは劣るんじゃないかな。7シリーズはクルージング性能を重視してあるだろうし。
3シリはどちらかというと、安定性よりキビキビ感を狙ってる感じもするし。

過去ログを見ると、Audi A4の方が高速は安定しているなんて書き込みもあるし。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 10:20:39 ID:6QpSZwID0
金ないけど見栄はりたくて4祈祷買った


942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 10:48:54 ID:PVJR08Vz0
今日は、いつもの書き込み時間より
ちょっと早いねw

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 11:10:41 ID:G3xrtVYx0
US-NCAP
http://www.safecarguide.com/mak/bmw/idx.htm

                 Frontal Crash             Side Crash
              Driver    Passenger      Front Seat    Rear Seat
R56 MINI       ☆☆☆☆★  ☆☆☆☆★   ☆☆☆☆☆   ☆☆☆☆★
BMW X5 07      ☆☆☆☆☆  ☆☆☆☆★   ☆☆☆☆☆   ☆☆☆☆☆←現在リンク切れ
BMW 3 06-07 4dr   ☆☆☆☆★  ☆☆☆☆★   ☆☆☆☆☆   ☆☆☆☆☆←現在リンク切れ
BMW 5 06-07     ☆☆☆★★  ☆☆☆☆☆   ☆☆☆☆☆   ☆☆☆☆☆←現在リンク切れ

Honda Fit 09     ☆☆☆☆☆  ☆☆☆☆☆   ☆☆☆☆☆   ☆☆☆☆★
Accord 08-09 4dr  ☆☆☆☆☆  ☆☆☆☆☆   ☆☆☆☆☆   ☆☆☆★★
Honda CR-V(07-09) ☆☆☆☆☆  ☆☆☆☆☆   ☆☆☆☆☆   ☆☆☆☆☆

Mazda6 (09)      ☆☆☆☆☆  ☆☆☆☆☆   ☆☆☆☆☆   ☆☆☆☆☆
CX-7 (07-09)     ☆☆☆☆☆  ☆☆☆☆☆   ☆☆☆☆☆   ☆☆☆☆☆

Toyota Yaris 07-09 ☆☆☆☆☆  ☆☆☆☆★   ☆☆☆☆☆   ☆☆☆★★
Lexus RX350 04-09 ☆☆☆☆☆  ☆☆☆☆☆   ☆☆☆☆☆   ☆☆☆☆☆

三菱Outlander07-09 ☆☆☆☆☆  ☆☆☆☆☆   ☆☆☆☆☆   ☆☆☆☆☆

US-NキャップでBMW 5がまさかの☆三つ。
最新X5至っては1000万もするのに、日本車250-300万レンジのハリアー アウトランダー CRV CX-7に劣る結果に。



944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 13:41:36 ID:YnX9R3ef0
>>924
値引きを含められたら、525i。

945 :924:2009/03/04(水) 14:11:59 ID:s7y+pmJp0
>>944
525iって600万円で買えるの?

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 14:47:36 ID:YnX9R3ef0
>>945
525iセダンの車両本体価格(定価)645万円也。

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 14:58:37 ID:7vSo8d/V0
■高級セダンの側面衝突試験結果、BMW5シリーズが最悪と

ミシガン州デトロイト──米国の道路安全保険協会(IIHS)が16日に発表した高級セダンの安全性を調査した試験結果で、
BMW5シリーズの2008年モデルが、側面衝突試験結果で最悪だったことが判明した。
IIHSは、値段が高い高級車とはいえ安全性が高いわけではないと忠告している。
IIHSは、時速50キロで走行中のセダンの側面に、トラックやスポーツ用多目的車(SUV)が衝突したことを想定した試験を実施した。
これは、自動車の死亡事故において、側面衝突における死者数が最も多いため。
試験を実施したのは6車種。同時に行った前面衝突試験では全車種で「優良」との結果が出たが、側面衝突試験では、結果が分かれた。
側面衝突試験では、ボルボS80とアキュラRL、起亜アマンティで「優良」、メルセデスEクラスとキャデラックSTSで
「基準を満たす許容範囲」だったが、BMW5シリーズでは、「不十分」と最低だった。
IIHSによると、全6車種すべてにサイド・エアバッグが装備されていたが、BMW5シリーズの場合では、
頭部は保護出来たが胸部と腹部の保護が不十分だったという。
また、後部衝突試験でも評価は分かれ、「優良」だったのはボルボV80とメルセデスEクラスで、
BMW5シリーズが「基準を満たす許容範囲」、アキュラRLと起亜アマンティが「不十分」、キャデラックSTSが「まったく不十分」だった。

いずれの試験でも「優良」とみなされたのは、ボルボS80のみ。IIHSは、値段が高ければ安全性も
高いと判断しないよう、注意を促している。


出典:CNN.co.jp 2007.08.16 Web posted at: 20:55 JST- CNN/AP
http://www.cnn.co.jp/business/CNN200708160026.html

画像:BMW 5シリーズセダン(BMW公式サイトより)
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/5series/sedan/2007/allfacts/design/_shared/img/design_exterior.jpg


948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/04(水) 22:25:54 ID:QE9W024o0
で?

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 10:31:33 ID:SCveBOzgO
BMWなのに衝突安全性が悪いの?

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 11:44:15 ID:EbUZ57nYO
>>949
おまえ衝突安全性必要なの?(笑)

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 11:55:39 ID:u10Sxe59O
>>950
不要なのか?

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 14:01:14 ID:dV24eVi3O
同じIIHSのテストでも3シリーズは最高評価なんだぜ?

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 14:06:00 ID:TOjSPhTuO
初めて3乗ったらけっこう座席が低くてビックリした

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 15:58:04 ID:N4G/CaAo0
【不名誉】BMW X5、アメリカで最も悪い3列シート車に選ばれる【ワースト1】
http://www.consumerreports.org/cro/cars/new-cars/buying-advice/best-worst-cars-review/best-worst-three-row-vehicles/best-and-worst-three-row-vehicles.htm


955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/05(木) 22:42:43 ID:SCveBOzgO
格上の5シリやX5の衝突安全性が悪いなんて、
おかしな話だな。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 01:17:03 ID:8flKrnxtO
早速、担当ディーラーにこの件について聞いてみたら、“側面は弱いのは知ってました。ただトータルバランスや正面衝突についてはうちに分があると思います”とのこと。


957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 01:59:02 ID:8JVw9OnG0
まあ、衝突安全性が欲しかったらラダーフレームの
クロカン四駆でも買うべきだな。
車高が高い分、横転しやすくて車外放出の危険は高まるけど。

セルシオとランクル100がオフセット衝突した現場を通りかかったけど、
セルシオはグチャグチャでAピラーまで歪んでいたのに対し、
ランクルはバンパー落ちてるだけ。

セルシオのドライバーらしき人は歩道にぐったりと横になっていたけど、
ランクルのドライバーは運転席で携帯掛けてた。

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 07:26:54 ID:/juJVgL6O
今度は衝突自慢かよ?(笑)そー言えば先日、ハマーとランクルが正面衝突した現場を・・止めとくわ

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 13:13:27 ID:xTZuBYil0
てか屋根付きガレージもてないやつがBMW乗るなよww
アパートやマンションの雨ざらしの駐車場によく停めておけるよな。


960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 13:46:20 ID:K6Zb4GZJ0
人間はテントでも車は車庫に入れろ

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 17:15:31 ID:3VPDW5rX0
>>959
まあ、移動の手段だからどっちでも良いのでは?
ただ3シリってやたらと古い型のがいまだに走ってるね
大事にしてるのか、買換える金が無いのか

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 17:29:57 ID:1dZrozmT0
現行M3とZ4が近所の屋根無し月極駐車場に止まってるんだが・・・。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 17:43:33 ID:2WbvLP1+0
>>961
中古がグルグル廻ってるんでしょ。

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 20:27:38 ID:/juJVgL6O
通勤で東関東の幕張から都内へ毎日走ってんだけどBMの新車配送キャリアカーをよく見る。
昨日は新型の7シリーズを見た。リア周りがレクサスLSに似てた。スレ違ゴメン。

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/06(金) 21:11:39 ID:332U1JwD0
>>964
鼻の穴が大きすぎてダメだわ。
5シリもだし。
次期3シリのもデカ鼻になりそうね。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 01:14:28 ID:W2SLBdWX0
3シリーズって4人乗って4バッグ載せてゴルフ行ける?

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 02:23:18 ID:6fZ2pcbk0
ツーリングなら可能

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 06:08:13 ID:ou9nG/lSO
ゴルフバッグ2つまで。しかも、後部座席を倒して。
更にCDチェンジャ−とジャッキアップの取り付け位置の為、
1つでも横向けでは入らず、斜めにしないと入らない。
MDあるから、CD付けなかった方が良かったかも?

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 13:26:12 ID:W2SLBdWX0
ニコに甘実機買った勇者がいて、真オウガイ無双とかミツヒデコタロウ負けとか動画観てる
と、やはりアタックは盛り上がるなw
一気に全部観たら打ちたくなったんでこれから出撃してきます。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 13:40:53 ID:x7ZdnjjA0
男2人女1人の3人でなら、ゴルフバック3つ乗せて行ったことがある。
レディースなら横に詰めた。

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 15:22:42 ID:PlWESHJx0
7の鼻の穴はでかすぎて引く

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 17:11:22 ID:e3BtHZxi0
【E90】BMW3シリーズ 27回目【ノンメンテ】

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 17:13:20 ID:e3BtHZxi0
【E90】BMW3シリーズ 27回目【ノンメンテ】

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 17:16:18 ID:e3BtHZxi0
フンコロガシ

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 17:20:09 ID:e3BtHZxi0
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236413445/

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 17:23:22 ID:e3BtHZxi0
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1236413445/

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 21:28:15 ID:AVsV8/ql0
うま

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 21:55:49 ID:e3BtHZxi0


979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 21:56:40 ID:e3BtHZxi0


980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 21:57:21 ID:e3BtHZxi0


981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 22:05:22 ID:e3BtHZxi0


982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/07(土) 22:19:27 ID:AVsV8/ql0


983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 08:37:04 ID:bECXz+st0


984 :zHSIfem20:2009/03/08(日) 08:38:05 ID:bECXz+st0


985 :zHSIfem20:2009/03/08(日) 08:39:39 ID:bECXz+st0


986 :zHSIfem20:2009/03/08(日) 08:40:40 ID:bECXz+st0


987 :zHSIfem20:2009/03/08(日) 08:41:53 ID:bECXz+st0
zHSIfem20うんこ

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 12:05:15 ID:ZGSH+OrP0
お前らって価値の無い物を買うのなw
壷とか買ってるだろw

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 12:31:34 ID:/fA5gZf80
俺は無料版の壺で見てるよ。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 13:06:14 ID:jwhDmpGYO
貧乏見栄張りシリーズあげw

991 :zHSIfem20氏ね:2009/03/08(日) 13:07:35 ID:bECXz+st0
セダンで一番底辺のたわけどもが乗る
4気筒のカスこと
BMW320(笑っ)の便所は
ココですか?


992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 13:08:29 ID:bECXz+st0
zHSIfem20氏ね

993 :痰壷:2009/03/08(日) 13:09:17 ID:bECXz+st0
zHSIfem20氏ね

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 13:09:26 ID:UO38oD8d0
>>988
タン壷のお前に言われてもなー

995 :痰壺:2009/03/08(日) 13:10:16 ID:bECXz+st0
zHSIfem20氏ね

996 :痰壺:2009/03/08(日) 13:11:45 ID:bECXz+st0
zHSIfem20氏ね

997 :痰壺:2009/03/08(日) 13:22:08 ID:bECXz+st0
997

998 :痰壺:2009/03/08(日) 13:22:40 ID:bECXz+st0
998

999 :痰壺:2009/03/08(日) 13:23:15 ID:bECXz+st0
999

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/08(日) 13:24:23 ID:v/+ey2J/O
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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