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【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪19【964/993】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 17:10:11 ID:yz/uoU9J0
老体に鞭打ちつつオレ達はる!! 暑さ寒さも胃癌までww

過去スレ
●●●【ヤッパリ】空冷ポルシェで走れ♪【イイネ】●●●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059498513/
●●【Air】空冷ポルシェで走れ♪カレ2【Cool】●●
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075089084/
●●【R】空冷ポルシェで走れ♪カレ3【R】●●
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085557868/
●●【Air】空冷ポルシェで走れ♪カレ4【Cool】●●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101783734/
●●【Air】空冷ポルシェで走れ♪カレ5【Cool】●●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108637546/
●●【Air】空冷ポルシェで走れ♪フラット6【Air】●●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118375603/
●●【Air】空冷ポルシェで走れ♪カレ7【Cooled】●●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1134020788/

2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 17:11:27 ID:yz/uoU9J0
過去スレ他 つづき
【911/930】空冷ポルシェで走れ♪カレ8【964/993】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146187991/
【901/930】空冷ポルシェで走れ♪カレ9【964/993】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157644519/
【901/930】空冷ポルシェで走れ♪カレ10【964/993】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168692356/
【901/930】空冷ポルシェで走れ♪カレ11【964/993】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1176372753/
【901/930】空冷ポルシェで走れ♪カレ12【964/993】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1184671584/
【901/930】空冷ポルシェで走れカレ13【964/993】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1191819432/
【901/930】空冷ポルシェで走れ♪14【964/993】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198288591/
【901/930】空冷ポルシェで走れ♪15【964/993】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1206618882/
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪15【964/993】 <-16の間違い
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212764777/
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪17【964/993】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219412957/

前スレ
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪18【964/993】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225008047/

関連スレ
【ゴマカシ】ポルシェ専門店6【騙されるな】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1227078458/

3 :1:2008/12/28(日) 17:15:38 ID:yz/uoU9J0
訂正スマソ

 老体に鞭打ちつつオレ達は疾る!!  暑さ寒さも胃癌までwww

4 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 18:55:54 ID:jQZ26ueM0
カレラ4ゲット

5 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2008/12/28(日) 20:45:52 ID:2PRHy82GO
>>1
マジンガー乙!

寒くても白煙モクモクで走るっす!

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 21:40:11 ID:G9siSbvO0
老体ってさぁ、このスレの乗っている奴の方が老体なんじゃないの?


7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 22:02:10 ID:mPXwTH+r0
93年式ターボに乗っています。
Nタイヤを履く必要ってありますか?
当時はパイロットスポーツなんて存在しなかった訳で、997以降のクルマに
対応しているんですよね。空冷に履かせるのにNを選ぶ意味があるのかなと
疑問を感じました。詳しい方教えて下さい。

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 22:34:53 ID:jZk4WLgWO
好きなタイヤ履けば?

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 22:59:25 ID:SDaWIyZb0
このスレの住人にはネオバが好きな人が多いみたい
アウトバーンを200`オーバーで走るわけじゃないのでそれで十分だと

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 00:20:24 ID:8jpo0thVO
ところで年末年始はどこへ走りに行くんだ?

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 02:50:42 ID:gteDtTb70
>>7
93年にPSはあったし履いていたよ。リアルオーナーか?
パイロットスポーツカップのこといっているのか?P-ZERO-Cもあった。




12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 17:17:07 ID:HahqO8QP0
>>11
7です。新車当時にPSのNタイヤは存在していたんですね。997から納車時に
PSを履いているモノが多くなってきましたが、964から履いていたとは知りません
でした。今のクルマを含めて、水冷2台、空冷2台乗りましたが、P-zero-rosso
とPSがいい感じでした。という訳で、今回のタイヤ交換時にはミシュランを
履きたいと思った訳です。ただ、現在乗っているクルマはトルクが53もある
ので、N指定以外だと磨耗が早い等のデメリットがあるのかなと・・・




13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 20:30:40 ID:xcotcE4r0
おらぁSタイアしか履かない。クローズドか山にしか乗ってかないし。

でも今夜は東京湾の真ん中に出没すっかも。

14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 20:35:43 ID:fyh8DWzo0
>>12

個人的には新しいネオバをレポって欲しい

15 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 04:45:18 ID:QTcUSU7G0
N指定のミシュランPSは、評判が良かったので履いてみたがガッカリなタイヤだった。
同じN指定のP-Zero・ロッソ・ディレッツォナーレを前輪、アシンメトリコを後輪に装着
した時の組み合わせの方が数倍良かったなぁ。ウェットでもこの組み合わせは良かった。

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 16:05:29 ID:g5i1WzkBO
年末年始は自宅待機っす 平和ボケファミリーカーの事故巻き込まれたくないっす 
カー用品店の日替わり狙いっす ETC2個欲しいっす 以上っす

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 20:53:29 ID:8CEx2sGZO
スレ住人の帰省される方々お気を付けて
良いお年を( ~っ~)/


18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 23:31:30 ID:+Hf9rRJC0
    パーン _, ,_  パーン
パーン_, ,_  ( ・д・)  _, ,_パーン
  ( ・д・) U☆ミ (・д・ )
   ⊂彡☆))Д´>>6 ☆ミ⊃  パーン
    , ,∩彡☆ ☆ミ∩, ,
  (   )  パーン (   )
 パーン      パーン

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 23:47:36 ID:8tg21J750
>>15
ロッソはウエットでは確かにいいですね。
PSはダメでしたか。街乗りですか?差し支えなければ、車種も教えて下さい。



20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 09:22:48 ID:c98DAlA40
前スレ>>1001
せめて後ろから煙上げてくれw

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 14:11:48 ID:/oQuVwj0O
N指定の意味が解ってない奴の言うことを本気にするなよな。

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 19:02:09 ID:/fkjeg19O
みんな108凸んのかい?

23 ::2008/12/31(水) 20:26:17 ID:Yk2YL8tjO
来年はインジェクションキャブとハイコンプ付けよっと。まだまだ空冷イジって新型をやっつけちゃいます

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 21:02:41 ID:jSIgNfbXO
Jさんそれ凄いでしょ(笑)

25 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2008/12/31(水) 23:10:06 ID:9I94JZSaO
>>22
108って除夜の鐘っすか?

大黒が閉鎖されててしょんぼり。
今夜は気合いの入ったドキュソカー見れると思ったのに…

26 : 【873円】 【大吉】 :2009/01/01(木) 00:29:47 ID:FRFCekYn0
おまいらあけおめ

27 : 【大吉】 【12円】 :2009/01/01(木) 02:06:13 ID:zuGBrnZB0
あけおめ。

「当時純正」なタイヤでも駄目なモノは駄目と思った930海苔デす。
P700Zは何度か、「ヤベぇ!」つー思いを味あわせてくれまスた。
現在はネオバだけど、主治医んトコのお客にはPS多いみたい。
一度履いてみたいと思っちゃあいたが、ガッカリなのかぁ… >>15

28 : 【151円】 【中吉】 シャバ僧:2009/01/01(木) 02:42:49 ID:lttc7LNY0
センパイ方あけおめっす!!!!

>>27
自分、今度は PROXES T1R ってゆうの行こうかと思ってるっす。
ネオバは長持ちするしグリップいいし雨に強いし不満はないんすけど、
そろそろ違うのも試してみようと思ったっす!

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 03:11:56 ID:JMUn6K+TO
皆様あけましておめでとうございます\(^ー^)/

30 : 【ぴょん吉】 【1360円】 :2009/01/01(木) 06:08:00 ID:xJyRwsXuO
>>25
108突く前に逝っちゃったお(´・ω・`)

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 06:49:01 ID:E9BKHPNu0
あけおめ
今年はこれから仕事だわ
ポル初乗りはおあずけだあ

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 07:54:36 ID:EzDuwEom0
オレもこの後仕事やで。
ポルシェも普段の車も雪に埋まってるからとりあえず除雪だな。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 09:08:50 ID:LWv/lzZF0
Nって普通のよりサイドの剛性高いんじゃなかったけ?
個人的には、軽さ・真円度・耐ハイドロ性でロッソよりPSのほうがいいと思う。
セミスリックみたいな鳥餅タイヤなんかで乗っていて楽しいかね?

34 : 【大吉】 【1879円】 :2009/01/01(木) 10:14:40 ID:gLlubZPx0
PSエコタイヤって言われてボロカスなんだけどw
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/182299/blog/c107537/

>>58
ネオバで良いじゃんw

35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 10:50:42 ID:wGxDqgxmO
つかN指定タイヤにグリップを求める方が間違ってるよ。

36 : 【大凶】 【1956円】 :2009/01/01(木) 13:43:05 ID:xJyRwsXuO
元旦から否定いくない

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 14:10:57 ID:8nNPsVWa0
今年の初乗り記念カキコ@SC乗り
途中で白のカレラ3.2ともすれ違った.


38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 15:03:17 ID:56cCJkra0
>>34
確かにそう書いているね。
ただこの人
>@EXPEDIA S-01
456GT、512TRそしてF512M、F355の純正装着タイヤだった。
このタイヤは素晴らしかった。
>Aミシュラン
私も355に履かせた事がありますが、EXPEDIAやP-ZEROに比べると走りの面では全てにおいて(グリップ力、耐久性、コントロール性、横剛性ナドナド・・・)劣っていた。
あるレース関係者に言わせるとタイヤが丸くて軽い感じがすると言っていたが私には何言ってるのか理解できなかった。

とも書いている。
@このタイヤえらく寿命が短かった気がする。
雑誌の評判も同様だったと記憶。
そんなにすばらしいのなら、なぜEXPEDIAシリーズは続かなかったのかな?
これが出た当初はPOTENZAの上位バージョンだったはずだよ。
93年のポルシェについていた。
販売戦略の上でかな?
A355ってボディ剛成ポルシェより低いでしょ。表面にクラックがはいるって噂だけれどね。
タイヤが丸くて軽い感じがするのが感じられない・・・俺は感じられたけれど、にぶいのかな?
とはいうものの、ミシュランはピレリより高いのでROSSOを履いている。

39 : 【ぴょん吉】 【1407円】 :2009/01/01(木) 16:46:20 ID:8/bV61PC0
あけおめ

40 : 【吉】 :2009/01/01(木) 22:21:13 ID:A+p8Cfhr0
おめ

今年一年うちのポル子にトラブルがありませんように(´人`)ナムナム

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 22:26:15 ID:wGxDqgxmO
N指定タイヤってのはスポーツ性より安全性重視だから勘違いしないように。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 22:50:05 ID:JMUn6K+TO
前回のリベンジで新潟県に来ました

もうレミオロメンですよ雪降ってます!
今夜は敢えて車中泊にします\(^ー^)/

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 22:59:44 ID:bKR0zsO90
調べてみたら市販タイヤよりN指定の方が後輪に工夫がしてあるみたいだね。
あと、N指定以外のタイヤのバーストで重大な事故を起こした場合はメーカー
は保証しないとか。N指定なら保証しますとは書いてなかったけれどね^^


44 : 【大吉】 【1025円】 株価【43】 :2009/01/01(木) 23:18:47 ID:LaBsyqXS0
新しいネオバはN指定になるかな?

45 :15:2009/01/02(金) 04:07:52 ID:wqeAzDRi0
>>19
PSは、評判が良かったので期待していたんだけどねぇ。
気に入ったロッソの方も勿論、N指定です。ロッソはウェットでも良いですよね。
ただ、フロントに履かせるディレッツォナーレの入手が難しいのが面倒ですね。

基本的には街乗り、週末、首都高、東明、小田原・厚木道を経由して軽く箱根を
ドライブする程度。車種は964のカレラ2。

PSにしてもロッソにしても国産のタイヤのようなグリップは期待していなかった
んだけど、ウェット路面でのロッソのコントロール性の高さには、期待していなか
ったにも関わらず良好だったので少々驚いた。逆にウェット性能の評価が高か
ったPSがそれほど安定もせず、アクアプレーニングに乗るのもロッソより早かった。
それなりの雨量のある高速での車線変更は、ロッソの方が自信を持ってハンドル
がきれたね。

PSのドライ路面でのグリップ性が低いことよりも、サイドウォールの強化が図られ
たN指定にも関わらず、剛性不足に仕上がっているのが受け入れ難かった。オー
ルマイティなタイヤを目指したところ、結果として中途半端な仕上がりになったと
いう感が強かったですね。

ただPSの評判は高いのは事実ですね。比較的、マイルドな味付けが好きな方には
向いているタイヤかと思います。

46 :15:2009/01/02(金) 04:10:32 ID:wqeAzDRi0
>>43
N指定のタイヤ、フロントも市販マーケット向けのリテール品とは異なった
チューニングがされているようですよ。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 08:16:00 ID:ut6+lk72O
皆様、おはようございます\(^ー^)/
新潟県の海沿いよりは氷が降ってます
ワクワクだったりドキドキだったり楽しいです。
ポル氏ェ


48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 15:07:46 ID:EKCw6IYw0
>>45
自分は飛ばします玄人はだしですよって感じだな。
そのワリには東明なんて書いているけど^^
それと推奨は前後アシンメトリコなんだよ。

49 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/01/02(金) 15:25:35 ID:MBgrDgh3O
ヒマだったんで自動後退でタイヤ物色してきたんすけど、目当てのT1Rなかったっす。
マイナーなのかなあ?

昨日調子に乗って飛ばしてたら、正月飾りのエビが落ちちゃったっす!
(;´Д`)
せっかくでかい伊勢エビみたいなの付けたのに…ううっ…

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 16:18:33 ID:+vkpYJdO0
プライマシーHPでマンゾクしてるっす。

51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 16:52:42 ID:1NUI21nT0
>>49
T1Rは剛性が無いとの報告多数なのでヤメレw
せめてネオバからならR1Rだろw

>>38
矛盾して無いじゃん。
エクスペディアの後継のS02Aはエコタイヤでダメって言ってるじゃん。
PZEROだって古いアンシンメトリコの方がエコタイヤじゃなくて良いって言ってるだけでしょw
最新が良いのはハイグリップタイヤだけって事でしょw
今のN指定よりむしろ空冷の頃のN指定の方がマシなんだよw
まあ車の性格自体が(GT3以外は)アレだけどなw

>調べてみたら市販タイヤよりN指定の方が後輪に工夫がしてあるみたいだね。

空冷のN指定のリアは928のN指定のフロントだったりするんだがw

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 16:53:40 ID:1NUI21nT0
>>49
シャバたん去年も伊勢海老付けてなかったけ?wwww

53 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/01/02(金) 17:07:35 ID:MBgrDgh3O
>>51
マジっすか?!
剛性ないのはアレだなあ…

>>52
去年はボタンエビ位のショボい奴っす!

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 18:59:27 ID:SEuFy67c0
>>45
自分の場合、約4年前に購入したケイマンSがPSを履いていたんです。PASMをON
状態での乗り心地が良い印象だったんですよ。それ以外ではミシュランは
未経験なんです。PASMとの相性が良かったのかなあ。空冷のアシには合わない
のかな。タイヤには感心しましたが、ケイマンSは速攻売却しました。
そして、空冷に戻り、現在は空冷ターボとなりました。

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 19:19:01 ID:+vkpYJdO0
>>54
ケイマンと空冷ってどっちが乗り心地がいいですか?

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 19:41:00 ID:SEuFy67c0
>>55
同じ条件で試したことがないので明言はできませんが・・・
自分の経験では、964、993カレラ、93年式ターボ、ケイマンSで比べたら
ケイマンですね。ただし、PASM付きならという条件付きです。PASMでもスポーツ
モードだと空冷の方が乗り心地は良いです(コーナリング云々は別)。
ただし、空冷のアシが良くないという意味ではありません。念のため。
室内静粛性は意外とターボが一番でした。

57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 19:49:20 ID:+vkpYJdO0
>>56
最近のポルシェを知らなくて、どんなものなのかなと思っていました。
ありがとうございました。


58 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 21:49:51 ID:UYtBVqg00
ケイマンなら、普通にZを買いなさい


59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 09:35:28 ID:hv29HJHoO
皆さん、おはようございますm(_ _)m

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 13:33:57 ID:eDkDTUZz0
porsche自身はRRを止めたがっているね。
一気に移行するとFRの時みたいに強烈な拒否反応が出るから、
その失敗も踏まえビーデキンはゆっくりとやっている。
PDKのケイマンは雑誌では評判いいよな。
シフトロジックを脳みそが受け入れられるかどうかだけだけど
試乗車いって見るかな。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 13:38:47 ID:JgEXf5oUO
もう911は生産中止にした方が良いのにな。水冷化してから存在価値はゼロだよ。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 15:58:35 ID:hv29HJHoO
空冷をくれい!

なんちゃってね〜(^O^)

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 19:43:22 ID:io+VJ3yo0
>>60

実際にポルシェの開発者は、ケイマンの方が高性能化しやすいと言っているしな。
逆に911との序列で、ケイマンのパワーは抑え気味にしているらしいし、カタログデ
ータも控えめに記載しているらしい。

911の幕引き時期を探っている状態といった感じかな。


64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 23:02:00 ID:DpkOcton0
風邪引いて乗れませんでした。

65 :銀964 ◆wpoZzzS8m6 :2009/01/04(日) 01:13:25 ID:PYZLTJwd0
ちと遅いですが、
あけましておめでとうございます。
皆さん今年もよろしく!

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 01:38:19 ID:2EdF8Gc1O
>>65

あけましておめでとうございます\(☆o☆)/

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 04:04:05 ID:1n9EenFx0
>>61

ほんとそうだな、水冷911はターボとGT3,RSだけでいいよ
ワニとボクちゃんと、4ドアも出るし・・。出たのか?

てか、もう日産でいいじゃんw

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 04:41:49 ID:iQ0qQMOM0
水冷ポルシェ買ってる殆どの客は日産ってだけで買わないような人種。

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 05:36:02 ID:9PxA/LvdO
古本屋に964関係雑誌がいっぱい並んでるんだ。今日も買いに行こうっと^^

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 10:18:01 ID:ciUQKcxN0
GT-Rなら買い換えたいな。

71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 11:45:09 ID:2EdF8Gc1O
大黒

72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 14:00:31 ID:HKnwJxhzO
え?今集まってる?何台くらい?

73 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/01/04(日) 14:31:55 ID:USEHyajx0
>>72
毎週やってる集会じゃないっすか?
水冷ばっかっすよ、多分。

明日から仕事だし、今夜集まらないっすか!

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 15:06:04 ID:2EdF8Gc1O
今夜、集まります

大黒摩季

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 17:39:51 ID:cn7SUX7z0
ポルシェというメーカーは、スポーツカーメーカーとしての、プライドは無いのか?
だんだん嫌いになってきたぞ!
空冷時代の新車購入客層と、いまの新車購入客層(すべてではないが・・。)よくみよ!
ブランドで、カイエンの次は、4ドア売る? 
ポルシェよ!プライドをもて!
ブランドを利用しての金儲け主義は、何年後で痛いめみるぞ!

とメーカーに言いたい。



76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 17:43:46 ID:HKnwJxhzO
俺ら空冷乗りにはそんなことどうでも良いな。
それより今夜集まるんっすか?何時集合?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 18:52:18 ID:DQHYYVynO
昼間は凄かったね
空冷も水冷も集まって壮観でした



78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 18:52:44 ID:2EdF8Gc1O
何時に集合なの?
大黒摩季


79 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/01/04(日) 19:38:44 ID:JQ5EZolIO
21時半〜22時位に行くっす!

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 19:39:09 ID:M937Slfa0
○◆航空&船舶板 自治スレッド・その11◆○
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/space/1170410792/318-319

318 :NASAしさん:2007/05/14(月) 23:13:11
◆NHi28FfuEI= 元案内人向日葵
この基地外と空港ラウンジでチチクリあっている友人の神奈川接続のホモ野郎のことは、
まとめスレを必要とするかも。他の板で同様の被害が及ばぬように。

319 :NASAしさん:2007/05/15(火) 10:28:57
◆NHi28FfuEI= 元案内人向日葵
HOST:p3101-adsao01kyotmi-acca.kyoto.ocn.ne.jp と HOST:p1244-ipbf614osakakita.osaka.ocn.ne.jp を使い分けるコスいカス野郎

IP見るとわかるのは、京都在住でOCNのADSL、大阪のISPにはOCNのダイアルアップ



81 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/01/04(日) 21:38:12 ID:JQ5EZolIO
着いたっす!
トイレの前、ズンドコエリアに停めたっす。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 21:50:51 ID:cve8973l0
じゃあ写メおくれや


83 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/01/04(日) 22:01:12 ID:JQ5EZolIO
>>82
エエーまんどくさいっす;

今日は空いてるなあ。
面白げな車もいないし、みんな明日に備えてるんすかね…。

誰も来なければ、大黒ラーメン喰って帰るっす。

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 22:33:17 ID:iVU6skWT0
シャバ僧タソていくつなの?
オレみたいな40男が行ってもいいのかなあ?


85 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/01/04(日) 22:35:50 ID:JQ5EZolIO
>>84
全然余裕っす!
もっと年輩の方もいるっす!
ちなみに漏れは26位って事にしてるっすw

86 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 22:43:12 ID:iVU6skWT0
サンクス
じゃあ、選挙が終わったら車検とって行くわぁ〜

87 ::2009/01/04(日) 23:48:34 ID:svDPcomcO
シャバたん乙です。
ラーメン食べてる頃かな?行きたかったけど気付くの遅かった(^_^;)
明日は天気良さそうだし箱根あたりプラっと行ってきます。昼ドラ久しぶりっす

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 00:37:50 ID:dBV+k6YBO
シャバ増さん今年は期待してますよ
大黒乙でした。

89 ::2009/01/05(月) 19:42:15 ID:htkuIq1IO
今日は箱根まで行って来ました。以外とガラガラだった 997乗りの初老と360モデナが居た程度 富士山が見えなかったのが残念。

90 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 19:45:28 ID:/SQ5eDMj0
今日は関空まで行って来ました。以外とガラガラだった エアバスと飛行機ヲタが居た程度 六甲山が見えなかったのが残念www

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 20:20:04 ID:l99h17M0O
>>90
パイロット乙 



92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 21:11:13 ID:dBV+k6YBO
Jさん箱根乙でした
(・o・)ノ


93 ::2009/01/05(月) 23:38:07 ID:htkuIq1IO
>>シャバ僧さん
そう言えばデカールは手にいれました? まだだったら予備あるから安く譲りますよ。希望の色ある?



94 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/01/06(火) 11:28:27 ID:plXKVNwIO
>>93
マジっすか!まだ買ってなかったから欲しいっす!
色は黒がいいっす!
どっかのPに集合します?週末でいいっすか?

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 12:44:40 ID:V7nqnMKyO
シャバ君よ俺はスルーなんだな解りましたよ。

96 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/01/06(火) 17:33:48 ID:plXKVNwIO
>>95
え゙っ、スルーしてないっすよ!
Σ(゚∀゚;)

年末年始遊び過ぎて仕事に身が入らないっす。

97 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/01/06(火) 17:34:04 ID:plXKVNwIO
>>95
え゙っ、スルーしてないっすよ!
Σ(゚∀゚;)

年末年始遊び過ぎて仕事に身が入らないっす。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 17:49:30 ID:xfFiPqP30
大事なことなので2回言いました

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 18:57:18 ID:xB53u1DX0
RS手に入れてからもうすぐ一年。思ったほど面白くないんだわ。
ん〜。ちょっと失敗したかと思う正月でした。
あ、964のRSです。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 19:12:51 ID:xj8bb5a+O
RSは神!大事に汁

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 19:20:19 ID:xfFiPqP30
>>99

どこが面白くないか内容が書いてないから分からないが
自分でそう判断したんなら
RSだったらほとんど損しないで売れるんだから
自分が面白そうと思う車を買った方がいいんじゃない?

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 21:00:05 ID:V7nqnMKyO
もういいわよ。
シャバさんはわたしなんかより他の女の子が良くなったんでしょ!?


103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 22:30:19 ID:3RJQLzAN0
つまらんと言われることの多い964C2tipに乗っているが、
俺にとってはすごぉぉく面白いクルマ。
首都高をたらーと流すだけだけで、全然飽きない。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 22:37:54 ID:SUo1zI7A0
>>103
信号待ちとかで街のショーウィンドウに映る姿見て当然ニヤニヤするだろ!イエイ。

105 ::2009/01/06(火) 22:54:59 ID:W5HetfLoO
>>94了解!!
こんど集まる時にでも持って行きます。ゴロの良いとこで1月23日の夜あたりにしますか?場所は大黒でOKですよ〜☆

106 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 22:56:21 ID:vFaRHSz20
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107 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/01/06(火) 23:17:13 ID:EJKw+dKg0
>>102
男より女の子の方が(・∀・)イイ!! に決まってるっす!
で、できれば巨乳でw

>>105
1/23でおkっす!
金曜は閉鎖がライバルっすね〜

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 23:28:26 ID:X7Tgh00NO
所詮ポルシェはマスタングに勝てないんだなこれが

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 23:41:33 ID:M8td5jvqO
RSがつまらないなんて贅沢な奴だな。今すぐ手放してやれよ。あんたがオーナーじゃ可哀想だ。


110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 00:02:03 ID:yKel9oPz0
【福岡】福岡和白病院ってどうよ!【福岡市】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1192103554/l50

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 05:20:02 ID:mZ4eNbWl0
>>103
もともとMTに比べ人気のないTipだったが、setsuoの登場で
更に叩かれる対象となってしまったな。


112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 16:18:29 ID:/uLO1nau0
>>111
はぁ??
お前がsetsuoに乗じてTipを叩きたいだけだろ?

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 17:19:09 ID:lEBH5YOm0
>>112
普通、叩くのは、Tipじゃなくてsetsuoじゃないか?
Tip叩いてもしょうがないし、俺自身がTip乗りだし・・・・・。

きちんと状況判断することを忘れずにね。

114 :112:2009/01/07(水) 17:28:21 ID:/uLO1nau0
>>113
そうか。てっきりこの後Tip叩きに移行する流れなのだろうと思った。
いつものMT狂信者だろうと・・・
正直スマンカッタ。

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 21:54:47 ID:vzJsDV6A0
自演のくっせー匂いがする。

特定個人なんぞどーでもいいんだよ。
気持ち悪い奴だなぁ。

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 22:00:36 ID:aFvtn4a3O
でもやっぱポルシェはMTに限るよ。

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 22:12:03 ID:9lkfYQHt0
別に限りはしない。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 22:13:18 ID:RvGjMzXMO
>103
>104
おまいら、俺か?


119 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 22:16:02 ID:p4/muIl00
逆にMT好きな人はポルシェ以外でもMT探すだろうし
それに拘らない人はポルシェでもAT,MT拘らず選ぶ
それだけのことではないか?

120 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/01/07(水) 22:20:09 ID:HgNPVRdD0
自分マジATに向いてないみたいで、アクセルとブレーキ踏み間違えて
二回事故ったんすよwwwww
そんなワケで、ポルシェに限らず歴代愛車は全部MTっす。

「お前はどこの老人だ」ってツッコミはしないで下さい…
(;´Д`)

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 22:24:39 ID:9lkfYQHt0
向いてる向いてないの問題じゃ無いから言わないほうが良い。

122 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/01/07(水) 22:38:25 ID:HgNPVRdD0
>>121
そうっすか?
「止まる」に連動してクラッチ踏むって頭があるから、クラッチ無いと
ワケ解んなくなっちゃうんすよ。

事故ったのは免許取りたての頃で、完全停止する直前だったから
大した事故でもなかったのが救いっす。
今じゃATの運転にも慣れたんすけど、やっぱり向いてないとは思うっすw

123 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 22:49:17 ID:ggTH/WOyO
964って高速で130`くらいで走ってる時にアクセル踏むとエンジンから
「キーン」ってジェット機みたいな音がするけど他の911はしないのかしら?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 22:55:28 ID:9lkfYQHt0
>>122
イヤイヤ、車が凶器にならないように
免許取ってるのに自慢げに話されてもね。
キコリがチェーンソーで間違って
隣にいた人切っちゃた。ハハハハ〜
って言ってるのと変わらないから。

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 00:33:52 ID:hnFpEB2FO
だいたいポルシェのAT選ぶ奴なんて小心者の根性無しだろ、おまえら金玉付いてんのか?男ならMTに乗れよ。

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 03:20:28 ID:dWJ1PLrJO
仕事でMT乗ってるからガチャガチャやりたくないんだよ 
運転するのもめんどくさいw

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 03:58:13 ID:OrbK3btw0
信号に引っかかったときも、その後の発進も
オレの稲妻シフトが!ってやりたいんだろうし
ほっとけばよろし。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 08:29:00 ID:Rzve/mBUO
今、仕事終わった
明るいね有り得ない‥

ちょこっと休ませてくれ

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 10:26:14 ID:AtLWWAxr0
俺の993は5速で引っ張るとキーンって音がする。
やっぱ130くらいから上だな。

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 11:18:25 ID:3ixrKRYm0
993って実はジェットエンジンが付いてるのは内緒だ

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 11:40:15 ID:i4MQk1ru0
>>120
右足:アクセル
左足:ブレーキ
にすればOK

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 16:45:30 ID:/rTMC6qm0
>>129

うちのCUPは6速でヒューンっていうドグミッションぽい音がする
けっこう気にいっているw


133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 18:38:58 ID:dWJ1PLrJO
>>132
肩こりませんか? 

成仏出来ないでいるんだと思われます。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 20:49:07 ID:Rzve/mBUO
ポルシェって使い方に寄って維持費の係り方違うよね…どの車も同じか。。自己解決(済


135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 22:46:04 ID:69wj993t0
空冷はロマンぬるぽ

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 23:56:00 ID:Rzve/mBUO
「ぬるぽ」ってどんな意味なんですか?

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 00:22:00 ID:mYKrzxA20
ガッ

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 00:24:59 ID:GMPqVTENO
>135
IDに993

139 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 00:32:54 ID:+KjQSyvNP
>>136
ググれよ・・・
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%AC%E3%82%8B%E3%81%BD


140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 00:42:37 ID:KjOWMR8/O
ぬるぽ

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 00:49:45 ID:mYKrzxA20
>>136
ケータイくんだもんな
>匿名掲示板2ちゃんねるのプログラム技術板の住人の間では当初NullPointerExceptionが
「ぬるぽ」と呼ばれており後に2ちゃんねる用語の1つともされるようになった。
本来の意味で使われることは少なく、単にその場を茶化したいときなどに意味も無く書かれることが多い。
この「ぬるぽ」の書き込みが掲示板内であったときは、「ガッ」と叩いているAA、
あるいはただ単に「ガッ」というレスを返すのがお約束となっている

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 01:06:52 ID:+KjQSyvNP
ja.wikipedia.org/wikiは、携帯からも見れられるよ。
スレチなんで寝ます。


143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 01:24:45 ID:ztJNeH790
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h125315667

いいな〜

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 09:50:14 ID:KjOWMR8/O
1900万円?何かの間違いかな?

145 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 11:27:28 ID:la3PwedKO
この寒さポルシェに素晴らしく良い季節だ
そちらは寒いですか?


146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 11:38:57 ID:BEVt3ZBq0
寒いですよ

雨は夜更け過ぎに 雪へと変わるだろう
Silent night ,Holy night
な感じですね

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 12:27:10 ID:la3PwedKO
それは山下達郎のクリスマスデブですね、分かります。
ポルシェは雪道も走れます。雪道こそポルシェですポルシェを愛する皆様、ぜひ雪降ったらポルシェを運転しましょう

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 12:54:19 ID:j6yq7gi60
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
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149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 13:13:34 ID:i8m+Myeh0
ターボ3.6手放してGT-R SPEC V 買ったら、後々後悔するかな・・・

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 14:14:40 ID:P/p/sFJd0
それは本人次第。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 14:19:05 ID:/R1HFwAf0
>>149
いくらで売るんだ?程度が良かったら連絡くださいw

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 14:36:29 ID:8BUrk5+v0
5年後10年後を考えるんだ
果たしてどっちが価値があるかと
考えるまでもないがな

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 15:39:09 ID:KjOWMR8/O
5年後は150万、10年後は15万くらいか?

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 16:30:33 ID:JQ4zb7DK0
>>144
1年半前ならこの値段で売れたんだろうなぁ。

いまじゃ、最初の1が余計だよ。

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 18:20:24 ID:mY4+rHHU0
ケースがオリジナルじゃないってことは、要は
RSのエンジンじゃないってことだ。
中身だけRSのパーツを使っている(かもしれない)
エンジンスワップ車だな。

エンジンナンバーがRSじゃないのに、何が、
『エンジンは、ほぼおりじなるどぇす』だよ。
もうアホかと。RSのエンジンじゃないRSなんて、
何の値もない。

これは、全くもって

 詐 欺 以 外 の 何 者 で も な い



・・・でも300万なら買うかも

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 18:43:44 ID:afffKvnVO
俺のかわりに全部言ってくれた。大便ありがとうございました。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 19:21:15 ID:la3PwedKO
なんだかんだ言ってもみんなRS欲しいよね

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 19:38:21 ID:ztJNeH790
NA派だからRSやカップがいいネ

159 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/01/09(金) 20:52:53 ID:8OvBodhL0
いやー今日は寒かったっす!
走っても走っても油温は上がらないし、窓はいくら拭いても曇るし、
リアの熱線は5本くらいしか効いてないし、マジ参ったっすよ。
(;´Д`)
やっぱり、冬用のオイルに入れ替えた方がいいっすか?

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 21:37:49 ID:zvdm/xVB0
冬になるとタコメーターの内側が曇るのはいただけない
うちのは993です

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 23:59:10 ID:5sLufa52O
兄は夜更け過ぎに 由紀江と変わるだろう♪
んんんー♪

Silent night ,うおーゲップ! Holy night


162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 02:37:27 ID:5jRX5JCBO
心深くぅぅ秘めた思い〜

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 17:33:12 ID:3+S/Uz7/0
>>55
そりゃケイマンだろw

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 17:38:14 ID:3+S/Uz7/0
>>107
巨乳かよwww
そんなに巨乳が良いならターボに汁w

素カレラは貧乳マニアの為にあるんだw

165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 17:41:47 ID:3+S/Uz7/0
>>123
そとで聞いてるとみんなそんな音がするぞw
特に歩道橋の上とかで聞くと冷却ファンの音がそんな感じだぞw

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 18:30:35 ID:1qUjn6KpO
何でポルシェは日本人ウケする名前つけるのが上手なんでしょうね
ケイマン、カイエン、カイマンと全車水冷ですね。失礼しました。

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 18:39:18 ID:IBzn9HLMO
カイカイまんまん

マンマンかいかい

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 23:16:36 ID:cBwA8eZGO
童貞?

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 02:55:32 ID:LVKPmGqH0
カイマン?ってなんじゃ。
マンを買う?

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 07:56:39 ID:BEhnE9Qu0
ケマンコでなくてよかったと思う

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 08:45:30 ID:LEp4P8S20
若い頃はケチャマンだろうが何だ(ry

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 14:03:19 ID:XC38RztLO
若い娘のはケチャマンだろうが何だ(ry

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 14:33:10 ID:/1ijfvTH0
いや、むしろその方が(ry

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 17:48:20 ID:1RZOi0Pw0
http://www.rakuten.co.jp/denshi/211592/211595/
これどうだろ

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 18:27:23 ID:kpn3a/6zO
>>174

お〜これは良さそうだ

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 00:13:43 ID:0fOf3vgT0
オイルが漏れてきたので20w-50にしようと思うんだけど、
どこのオイルがいいかな?

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 01:18:05 ID:55gc1A9eO
1モチュール、2ワコーズ

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 01:53:29 ID:cdIRyBQvO
>>177

同意

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 04:59:57 ID:iQLOD+7i0
>>177

1:2のブレンドってこと?

180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 08:17:32 ID:0fOf3vgT0
3000 4T 20W50
http://www.motul.co.jp/product_line_up/4stroke/4stroke15.html
これ?

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 11:33:01 ID:iINIsO/Z0
それはバイク用。

こっちのほうがいい。http://www.motul.co.jp/product_line_up/4stroke/4stroke01.html

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 12:02:08 ID:0fOf3vgT0
>>181
ありがとう
300V LE MANSを第一候補として、もうちょっと安いのも探してみる
いやまてよ、10リットルで3万ならこんなもんか
書いてる最中から悩むなー

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 12:13:56 ID:55gc1A9eO
貴方その前に漏れ修理しなされ

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 13:05:47 ID:1BXi8GQOO
>>183
同意、漏れを止めないと引火して炎上の恐れがある。

185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 13:13:58 ID:cdIRyBQvO
片栗粉混ぜたら駄目なの?

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 17:19:00 ID:0fOf3vgT0
>>183 >>184
わすれてたw
とりあえずPlus91で応急処置
オーバーホールで150万とか今すぐには無理です
300V LE MANSを買うことにします

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 20:26:13 ID:vsHOwRbS0
186
漏れたブランドはどこのものなの?
993の俺はカストロールで漏れてルマンにしたよ。



188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 20:33:44 ID:dmVTJ2t20
>>186
そんな車が中古車市場に出ても買いたくないよなぁ。
メンテくらいしっかり金掛けてやれよ。


189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 21:06:31 ID:cdIRyBQvO
ハンドルを操る楽しさはポルシェに限るな
ブラックモーター搭載ならなおさらだ!

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 11:06:25 ID:ySOV2/uF0
300VからJCDの部分化合に変えたら滲まなくなったよ。


191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 14:36:28 ID:rQw4zm5H0
それはタールが隙間に挟まっているだけ

192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 18:41:15 ID:h7As2KWv0
964カレラ2のMTが非常に欲しい
でもMTの運転なんて10年はしてないし今まで乗ってたのはランクルだ・・・
いきなり買っても大丈夫だろうか?
運転難しいんですよね?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 18:48:29 ID:5FUZMV0GO
ポルシェ難しいから慣れればフルカウンターで走れるかも
僕はまだ無理です頑張ります

194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 20:57:55 ID:APCySqNrO
皆さんの愛車がまず1番だと思いますが
空冷シリーズでこれは楽しかった
これはいつかは乗りたい!
また買い戻したい!
ってのは?


195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 21:06:02 ID:hnU8fHff0
>>194
そういうのはまず自分から言うのが礼儀だろ
今までどんなクルマに乗っていたのか
現在なにのクルマに乗っているか言ってくれ

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 22:24:32 ID:APCySqNrO
>>195
失礼しました
当方ただの庶民の軽自動車乗りです(涙)
ポルシェに乗るのが子供の頃から夢だったので…
すみませんでした

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 22:36:35 ID:mnSzbODH0
>>196
がんばれー

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 23:00:13 ID:Xa5i0N6xO
>>196
だーかーらー夢のポルシェは何よ?

199 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 23:05:50 ID:5FUZMV0GO
>>195

ごめんなさいごめんなさいごめんなさい

200 :192:2009/01/13(火) 23:27:16 ID:h7As2KWv0
教えてくれ・・・
どれだけ運転が難しいのか・・・
正直一度乗りたかったMR2を乗って964にしたいと思ってる

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 23:35:16 ID:5FUZMV0GO
>>200

それなりにMR2をドライブ出来たらポルシェは余裕を持って運転出来ます
ごめんなさいごめんなさいごめんなさい

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 23:36:12 ID:APCySqNrO
>>198
930ターボですが…
購入費用考えると程度下の2.7か3.0かもしれませんが


203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 23:38:27 ID:88LfYy4+0
>>200
ランクル→964C2でしょ。ボディサイズ二周り位小さいじゃん。楽勝。以上

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 23:43:47 ID:PKz4GpmN0
>200

そんなに悩む事無し。
MT乗った事無いならともかく、すぐに慣れる。
大きさだって今の車からすれば、小さいし、視界も良いし。
乗りこなすとなるとちょっと月日が必要だとは思うけど。
当方ターボだが、トルク有るので寧ろクラッチで出られるから楽。
乗りたい車に乗って、自分が充実したいよね。
買っちゃえ!!

205 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/01/13(火) 23:45:24 ID:Zi0ddu8n0
>>200
難しくはないっすよ!
どんな車でも慣れるっす!

ただ、ちょっと攻めた走りすると「これでいいのかな?」って思うっす…。
ポルシェってケツ出そうになったらアクセル開けて体勢立て直す、って
聞いたことあるんすけど、漏れはヘタレだからすぐカウンター当てちゃうっす。

これがポルシェの走り!
ってゆうのに到達するのに、あとどれだけかかるか全然わかんないっす
つД`)

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 02:47:52 ID:CpJfDpu40
V300って今たしか朝鮮で作ってるんだよ

・・・・いいの?w

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 05:22:57 ID:fa0cZxV6O
>>206

チョウセン的だやな
キムチの匂いだきゃ?


208 :192:2009/01/14(水) 07:10:33 ID:5klUdq4F0
>>201>>203>>204>>205
ありがとうございます
とりあえずMTに慣れるために安い車に乗り換えゆっくりと964を探します

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 07:47:06 ID:Yl/7W/kr0
平行輸入のオイルって安いね
ごめんなさいごめんなさいごめんなさい

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 09:47:43 ID:TLCjFyYc0
やっぱ乗って楽しいのは3.2カレラだわな。
メンテや故障の保険でみんな964C2選ぶんだろうけど
930のが構造簡単だし自分でイジれるから最高よん。
ナローはさらにおもろいけど、マニア性が高いから
素人さんにはチト厳しいわな。

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 13:10:20 ID:icoHii3A0
>>206
そうなの?
今、自分のストックしてあるのみたら made in france だった。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 13:33:12 ID:IV0oTcUM0
>>208
その安いMT車の購入資金を964に廻したほうがイイよ。例えば同じ年式で50万円
の車両価格の差は程度の差だからさ。最新でも15年落ちなんだから、ノーマルで
程度の良いモノを選ぶべき。最終目標が964と確定しているなら、国産車の軽い
クラッチ、ブレーキペダルやフニャフニャのパワステを経験する必要なし。
空冷のペダルは床から生えている独特のタイプだし。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 14:46:29 ID:6GHbmqZBO
964のMTなら別に930でも良いと思うぞ、無理して高いの買う必要はない。930なら余った金を整備代に回せる。

214 :192:2009/01/14(水) 15:42:29 ID:5klUdq4F0
>>212>>213
アドバイスありがとうございます
MTが不安だからなぁ・・・教習所でもまた行くか
何となく930より964の方が好きなんですwww
あせらずじっくりと車体を探そうと思います

215 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 17:18:36 ID:kwqKFq0mO
もじもじしてる間にクラッチ踏めないおじいちゃんになっちゃうよ 


216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 17:19:53 ID:FzgKyLca0
クラッチなんかめんどいよ
ちp買えばいいじゃん

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 17:25:52 ID:TLCjFyYc0
もしくはビートル買って練習すれば?
あれも床からペダルはえてるよ。
同じ空冷だし、安いし、イジれば速いし。

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 17:27:31 ID:NE5e2UWo0
教習所卒業して10年、ATしか乗らなかった俺が来ましたよ
自転車の乗り方と同じで体が覚えてるから心配ないです
今はMTポルシェライフを満喫しています

219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 18:03:30 ID:9CZYEeAm0
案ずるより産むが易し

220 :192:2009/01/14(水) 18:56:27 ID:5klUdq4F0
>>215
十分オッサンですwwwwwwww

>>216
MTに乗りたいんですよね・・・
ランクルに乗る前にちょっと乗ってたんで

>>217
ちょっとカーセンサーNET見たら結構高かったです・・・orz

>>218
そんなもんですかね?
坂道発進とか不安だwwwwwwwww

>>219
それは分りますがwwww


ホントにアドバイスありがとうございました
買うまでこのスレは見るだけにしておきます
早く書き込み出来るよう仕事に中古車探し頑張ります

221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 21:26:40 ID:Kh7YdfVJO
>>210
ありがとうございます人気ですもんね
やはり排気量でかなりの違いがあるのでしょうか?
またミッションも930だと
2種類あるようですがそんなに違うものなんでしょうか?


222 ::2009/01/14(水) 21:45:29 ID:Ts1FVA2hO
空冷ポルシェに何を求めるか? そこを明確にしないと選ぶのを失敗しますよ。デートに使いたいのか単なるドライブなのかサーキット攻めるのか… それとも最近はコレクターだったり
僕はセカンドカーとしてナロー改(サ-キット仕様)所有してますが彼女すら乗りたがらない(^_^;)です
もちろんラジオやエアコンすらないです。


223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 22:00:22 ID:D4wP9fvAO
だがそれがいい

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 22:43:27 ID:fa0cZxV6O
>>221
あ〜やばかったマジで


えっとね、あれでちょ〜915ミッチョンとG50ミッチョンの違いはね違うお〜OHなんか一速ギアー交換なんてシャフトと、いっちょだから高くなるお〜でもね、915ミッチョンはG50ミッチョンに比べたら軽いんだお
強度はG50ミッチョンが勝る君

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 23:30:27 ID:vuppzbbQ0
>>224
スターレットスレに帰れ。

【現状】スターレットを語ろう 37台目 【維持】
616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/14(水) 05:26:16 ID:fa0cZxV6O
寒いからマフラーしてるけど何か?

【現状】スターレットを語ろう 37台目 【維持】
619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage]:2009/01/14(水) 09:57:40 ID:fa0cZxV6O
「ボーボー」とは方言であり男性性器を指す意味である。
因みに、「あっぺ」とは…方言であり…いや、何でもない…

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 01:24:33 ID:XUA9IPTvO
964のカレラ2とカレラ4を両方乗った事ある人いますか?

高速での安定性や、加速やコーナーでの挙動の違いを知りたいのですが…

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 03:32:54 ID:Vpd4aQiA0
>>216

またまた登場、setsuoさんですか?

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 14:48:06 ID:weAYxDytO
>>226
カレラ4は高速で安定、ワインディングではプッシュアンダーが出る。
カレラ2は高速で不安定、ワインディングではややアンダーステアでコーナー後半でオーバーステアになる。

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 18:01:24 ID:sfvP7IxH0
>>221
クラッチ心配ならワーナー(87以降)の方が良いよ。国産並だからw

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 19:56:37 ID:WNBsujA1O
1回交換する頃には慣れるでしょ?クラッチ3点セット。

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 21:53:30 ID:qZMnK2wu0
>>228カレ4のことは知らないけど

RRの野利方としては最悪だな
コーナー入り口で剥き変えて後半ではまっすぐになってるはずでそ

後半オーバーになる野利方はいくない


232 ::2009/01/16(金) 11:04:58 ID:umGegKtgO
915ミッションは回転数を合わせてシフトチェンジしないとクラッチ板いきやすい。MTに自信ない人はG50以降…(964以降がお奨め)
回転数の落ちはバイク並みと思った方がいいです


233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 12:50:11 ID:VjGfC0Vl0
>>226
C4は、C2と比べてパワステ&クラッチは若干重く、ボディ剛性はC4の方が上って感じ。
直進性は断然C4の勝ちだし、普通の人が最初に乗るならC4の方が安定して速く走れる
んじゃないかな?(高速も峠もサーキットもね)
あとブレーキは好みの差かも知れないけど断然C4の勝ちだと思う。カッチリ感があり、
微妙な強弱が付け易い。今のC2にC4のブレーキを移植したいぐらい。
C4の乗り方は、俺はFF的に乗ってたよ。コーナーではきっちりスピードを落として、
脱出優先って感じ。アンダーが出たらアクセルをホンの少し緩めて巻き込みで消して
やるって感じかな〜。雑誌で書かれているほど悪い車じゃ無いよ。

た〜だ〜し、C2に比べてパーツが多いので壊れる箇所もそれだけ多くなるって事は忘
れないで下さい。例えばフロントのデフ&ドライブシャフト。デフオイルやドラシャ
のブーツなど点検(整備)箇所が増えます。さらにC4の4駆はABSと密接な関係が有り
4駆系のトラブルが出ると、ABS機能が止まりノンABSになったりもする。
あと油圧ブレーキのポンプ、モーター、プレッシャーセンサーなどの漏れによるトラ
ブルも有るし、C2に比べて修理代が掛かる可能性も有るから、そこのところは十分考
えてくださいね。

234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 13:43:00 ID:QnUH2fsm0
ポルシェのコーナリングは滑りそうになったらステアリングから手を離すと
車が勝手にカウンターを当てる。
あとは出口を向いたらアクセルを踏みつけるだけでOK!


235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 14:19:00 ID:e845XRTr0
そこら辺気張って走るていどじゃあ何も変わらんよ。
同じ。
雑誌の受け売りばかりだから雑誌見た方が早い。


236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 15:19:20 ID:JckX82SlO
964の灰皿はストッパーが外れやすい
灰皿の容量は930の圧勝!
排気温度センサーの交換時は、センサー側のねじ山が潰れてマフラー側のねじ山も潰したか!?みたいに焦る
四点ベルトの右後ろはRSにはアンカーナットが付いているが普通のモデルには無い
俺に彼女は居ない
これから岩盤浴に入る


237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 22:29:00 ID:vYh0L/44O
>>234
それ知らなかったっす。今度やってみるっす。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 22:39:11 ID:nSU0zGQ8O
ミッションについて質問した者です
教えて下さった方々ありがとうございます
お話を聞くかぎり915ミッションのが面白いんですね?
が難しくお金もかかると…
新しいミッションのがポル素人には良さそうですね


239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 22:46:49 ID:VIp8BRTj0
レースばっかやってマシン潰してるヘタレのオレから言うと
スピンさせた方がカラダの衝撃少ないつうか
いまだ生きてるのってそういうこと
スピン堪えてコントロールしようと直進で死んでいった奴の葬式で
冷たい視線浴びてもな・・

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 23:04:21 ID:JckX82SlO
リアが滑るのは当たり前なんですか?ポルシェってリアが重いから滑らないのではないの?


241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 23:13:32 ID:MtVLLHkf0
>>240

中谷氏は若干イナーシャをつける走り方が良いって言ってたよ

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 23:15:27 ID:JckX82SlO
イナーシャの意味があたーしゃ分からんがな!?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 08:39:30 ID:uBTJizdqO
コーナー出口の立ち上がりでスロットルを開けるのは早い方が良い?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 08:53:17 ID:kR88LVnu0
ちゃんとライン取りとれてりゃいいが
そうでない場合は耐えるべき
大体どこのサーキットでも911系は立ち上がりが弱い

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 09:29:49 ID:tDiLn6ws0
ハンドルはなせば勝手にカウンターって
凄い機能がついてるんですね

俺も潰した口だが滑ったと思ったらケツが前に来てました。

そんな機能ついてるんだったら手はなせば良かったよ

246 ::2009/01/17(土) 11:03:49 ID:6E9Jh43LO
そんな機能ついてませんw
思わず笑ってしまった^_^;あとアクセル開けてトラクションかけるのはコーナー手前のが安定します。立ち上がり体勢は早めにつくるのがタイム縮めますよ。

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 14:25:47 ID:tDiLn6ws0
Jさん
ノンスリはいってますか
それからタイヤは?
自分のはノンスリノンノンで、17 215 245です。
私のもドンガラ誰も乗ってくれない仕様で
ドンガラにする時にオートカウンター機能は外しました。

248 ::2009/01/17(土) 15:12:04 ID:6E9Jh43LO
>>247さん!
ノンスリ入ってますよ。タイヤは55S F225/17 R255/17です。ラジオさえ無いフルダイエット仕様です。

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 15:48:19 ID:tDiLn6ws0
ノンスリいいなあ 
快適装備一切無しでは冬は寒くて大変ですね
体は一トンフラットくらいですがパワーが300も無いので
そのサイズはオーバークオリティーかな
次回は11のS履いてみるつもりです。



250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 16:17:42 ID:dcsXVoFT0
10日ぶりに964に乗ったらバッテリー電圧が11.1Vでした。
小一時間走った後、12.1Vになったんだけどバッテリーはもう寿命かしらん?

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 17:12:23 ID:jg7BxpgH0
964カレ2ですが、リアエンジンなので、トラクションが掛かっているので
LSDはいらないし思い今まで走っていましたが、大金をはたいて,
入れたところ、低速コーナーでは、コーナーリング中によりアクセル踏むと、
リアが外に滑り、サイドブレーキを中心に向きが変わる感じです。
より面白くなりました。おすすめです!メンテがネックです。
私はドリフトより楽しむため入れました。

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 17:59:45 ID:tDiLn6ws0
サイドブレーキ中心にというのが?ですがノンスリがいいって事は判りました
翻訳ソフトで翻訳したような文章ですね

253 :251:2009/01/17(土) 18:01:40 ID:K2oEcJHQ0
>翻訳ソフトで翻訳したような文章ですね

そんなことないアルヨ

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 18:17:39 ID:jg7BxpgH0
改めて自分で読むと、おかしい日本語でした。
お恥ずかしいです。
サイドブレーキ中心 ってのは、フロントが巻き込んで、リアが外に出る感じ
ということです。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 18:39:10 ID:jg7BxpgH0
すみません。質問させていただきます。m(。。)m
964、993オーナーの方で、オルタネーターが壊れた方、壊れた時の走行距離と、
発電しなくなった理由がブラシ磨耗か、それともICレギュレーター故障か、
その他かを教えて下さい。
おおよそどのくらいもつ物か、知りたく質問いたしました。
よろしくお願いします。



256 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2009/01/17(土) 19:58:59 ID:M56EovnGO
964系はまともに転がせれば、
ほっといてもサイドブレーキあたりが旋回軸だよ。

乗れてきたら、ダッシュボード下から
サイドブレーキ後方まで旋回軸が移動させられるイメージかな。

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 20:24:35 ID:UP71ePdAO
どうすれば旋回いちをかえられるの?
アクセル開けたり閉めたり繰り返したりサイドブレーキ使うの?

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 20:53:08 ID:tDiLn6ws0
Z軸は移動しないはずだけど根性で移動可

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 21:47:46 ID:UP71ePdAO
つまり移動しないのと
移動する重心があるの?

260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 22:26:21 ID:9ftSRVIj0
突っ込んでく時のブレーキの残し具合かな?


261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 22:27:57 ID:sgUx7DmQ0
サイドはつかわんだろ、サイドはw
シルビアじゃねえんだから

筑波走れば分かるよ、頭で考えるな

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 22:47:57 ID:K2oEcJHQ0
考えるな 感じるんだ

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 22:54:35 ID:CG2928sX0
コーナーはアクセルで回るそんなイメージで

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 23:40:23 ID:sgUx7DmQ0
>263
なかなか的を射た意見だとおもう


265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 23:42:36 ID:UP71ePdAO
なるほど、コーナリング中はアクセルONだと回っちゃうんですね、これから気を付けます

266 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 00:47:51 ID:Jj55M+4C0
15年前ぐらいに3-2の一蹴りとかやってた頃がワタシにもありました

267 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/01/18(日) 02:21:31 ID:OZvTkHZ40
>>266
えっなんっすかそれ?

みんな、23日は大黒で集会っすよ!
今日はかなり気合いの入ったミノカサゴ軍団がいたっすw

268 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 06:38:50 ID:lMNMgKu30
コーナーはまずアクセルオフとブレーキングで向きを変え、
クリップでアクセル全開で回るそんなイメージで

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 07:29:31 ID:PEKNM4+OO
>>267
えっ!シャバくん海にも潜るの?

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 07:44:34 ID:568u9vgf0
911なんて夢の夢と思っていましたが、
先日993の中古車を見てあらためてその引き締まったスタイリング
(おそらくもう今後現れないであろうサイズ)
に惚れ惚れし、また空冷911が生産終了して10年以上も経つことに気づき、
状態の良い993を手に入れるならあと数年以内かなあと
無性に気になってきました。

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 08:47:02 ID:qpV9jKLSO
自分も993のMTを探してるんだけどなかなか良さげな玉は出て来ないんだよなぁ。

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 08:48:27 ID:X3+P3j4SO
おはよー

おれも買っちゃえーと思って
964買って、大満足してるよ。
当たりの個体だといーね。
さ、仕事。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 08:59:47 ID:CzxiEbjJO
卓球の愛ちゃんはシングル優勝したら993買っちゃえば?

274 :270:2009/01/18(日) 11:48:53 ID:568u9vgf0
気になって今日も見に行ったら売約済みでした。
(ってか今買う決心ついてたわけではないですが)

あらためてしげしげ眺めてみるとやはり美しいです。
とはいえ今の車も大好きだし、悩みどころ・・・

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 12:13:43 ID:CzxiEbjJO
ポルシェのコーナリングの乗り方が分かりません!?

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 12:20:39 ID:PEKNM4+OO
RRなら空冷と水冷同じ?
曲がり方ね

277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 12:58:01 ID:CzxiEbjJO
水冷も空冷も乗った事無いですけど、どんな挙動するのかな?レス読んでるとオーバーステアみたいですよね

278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 14:41:35 ID:568u9vgf0
コーナーではスピード落してステアリングで曲がるヘタレですが、
こんな自分に911は不相応でしょうか。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 16:35:02 ID:qpV9jKLSO
ステアで曲がるしかないだろ?何言ってんだよ?

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 16:56:57 ID:pSot73JK0
リアエンジンポルの2WDは、コーナーリングが面白い!
ポルは、少しオーバースピードぎみで、ブレーキを少し残しつつ、
ハンドルを切る。曲がり始めたら、アクセルワークで旋回。
急にアクセル放すと、リアがアウトに出てスピン。古い型ほどよりこの
挙動が大きい。
しかしこれをうまく利用して、すばやく向きを変えることもできる。
17年前無理してかってよかったと思ってます。
>274 さん。迷うことなし。速く買い替えしなさい。いいもの無くなって
しまいますよ。(^o^)/


281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 18:23:41 ID:CzxiEbjJO
それならリアの滑る瞬間にアクセルOFFして素早くカウンターステアみたいな感じですね

282 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/01/18(日) 19:04:39 ID:vl5uqTBdO
>>269
海には潜んないっす!

近所のヤマダ電機でダックテールの930発見!
イイヨイイヨ〜ダックテーラー

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 19:56:21 ID:fkQVHl5Z0
ポルシェはアメ車みたいだ。アメ車のマニュアル車はクラッチのストロークが凄く長くてヒール&トゥーなんかできない。
故にドカーンと尻が振るまでフルブレーキング、ブレーキオフでシフトダウン、即座にアクセルオン、微妙な回転数の立ち上がりの遅れでうまく帳尻が合う…まあヘタレな乗り方ですが。

284 :274:2009/01/18(日) 20:12:08 ID:568u9vgf0
>>280
アドバイスありがとうございます。
そうですね・・・
911のくくりで捉えるならともかく993を狙うなら
あと数年で本気で考えないといけないかも。

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 20:19:11 ID:qpV9jKLSO
シャバたん、ミノカサゴ軍団って?

286 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/01/18(日) 20:32:52 ID:vl5uqTBdO
>>285
ヒレみたいなエアロをゴテゴテたくさん付けたミニバンっす。
見た目がミノカサゴみたいなんでそう呼んでるっすw

あれだけやるには相当金掛かってると思うっす。

287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 22:01:29 ID:qpV9jKLSO
なるほど、おいらミノムシの仲間かと思ってしまいました。
しかしミニバンにエアロは空気抵抗を減らす目的もあるのであれはあれで意味がないわけではないと。
おいらのぴょん吉号には格納式ウィングが装備されてるので必要ありませんが。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 22:16:08 ID:DQEmn5D30
ダックテールも見た目がミノカサゴじゃにゃあ!

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 22:47:11 ID:CzxiEbjJO
GTウィング付けたら速くなるんでしょ?

290 ::2009/01/18(日) 23:04:23 ID:mjar7bHUO
23日の大黒は10時頃に行く予定♪シャバ僧さんデカ-ルセット万でヨロピク!ポルシェ乗り 又は好きな人は皆んなでダベりましょう(^^)d

291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 23:53:26 ID:CzxiEbjJO
ポルシェじゃないけど行っても良いよね?


292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 16:50:46 ID:wCZ1GH7h0
何人くらいくんの?

293 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/01/19(月) 16:56:37 ID:0uaZrMJBO
Jさん、数字がケーキになってるっす!
ん?イチゴショート?いちご、1.5って事っすか?
ポッキリに負けて下さいよ〜
(;´∀`)

>>292
100人!
と言いたい所っすけど、多分4〜5人っすw

294 ::2009/01/19(月) 17:20:28 ID:uATzKF7iO
はぃな(^^)d
1ポッキリでお願いします。いっぱい来ると楽しいのにね 最近は銀964ちゃん元気なんかねぇ…

295 :銀964 ◆wpoZzzS8m6 :2009/01/19(月) 18:37:06 ID:mVMedrAR0
元気ですよ〜、もちろん23日は参加いたします。

296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 19:45:00 ID:2nkjJjs0O
あっ、銀ちゃんだ!


297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/19(月) 23:52:06 ID:o46fqoXPO
550スパイダーで参加してもいいかな?

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 00:22:19 ID:yv1dTbNc0
モノホンならば

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 00:30:32 ID:/odXZBEX0
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300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 08:50:38 ID:d/yx0JKLO
未来のポルシェオーナーは参加可能ですか


301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 10:01:34 ID:7J6MjiR4O
わたしもポルシェじゃないけど大黒OFF行きます

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 14:43:54 ID:NrLUIu2v0
雨降ってなければ行きます。
くもりかな?
http://weathernews.jp/pinpoint/cgi/search_result.fcgi?service=11&lat=35.44089&lon=139.641116944444&ameno=46106&name=%b2%a3%c9%cd&pref=46

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 15:48:59 ID:7J6MjiR4O
曇りだったら来ないのかな?もしかしたらポルシェじゃないと相手にされないんじゃないかっと思い始めた‥やっぱり貧乏くさいと駄目なのかな?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 18:39:08 ID:ZsNiZczN0
いまんとこ参加は何台?


305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/20(火) 21:08:00 ID:/fVkWafH0
>>303
空冷乗りは貧乏臭いのが多いから、平気だよ。

306 :銀964 ◆wpoZzzS8m6 :2009/01/20(火) 23:50:24 ID:9rqAq5C00
私は貧乏人なので、安心して参加して!

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 00:26:08 ID:0QNadFmG0
貧乏臭く加齢臭い爺どもの集まり

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 00:57:08 ID:b+CuzyqR0
ジジーは貧乏でも似合うが
若者で貧乏は悲壮感がすごい。

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 02:32:52 ID:n8jthFSkO
みなさんの年齢と年収は?自分は30歳で600万、964カレラ2のMT乗ってます。修理代は月に8万くらいかな?



310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 08:16:04 ID:J9BN7hCj0
38で1000万弱。964C2tip、修理代は二年で40万くらい。

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 08:59:11 ID:cHZZYDv70
51
5000万町
6台あるので、計算できません。
でも税金も凄く収めているので、よくしたもので、可処分所得みんなと変んないよ。
おまけに後継者には教育費が、たくさん要りますし。。。

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 10:33:19 ID:dDV6uKgrO
わたしをお嬢様と呼ばないで!

313 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2009/01/21(水) 13:05:05 ID:B/Lh7Hl00
おまえらもいつかはジジィになるんだからあんまり年寄りを馬鹿にしないほうがいいよ。


314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 13:51:13 ID:yNHRKsNZ0
今 ケイマンのりで、911買おうと思いますが、

水冷の997か、空冷994 or 993 にしようか迷ってます

ディーラーでは既に空冷中古は無く、エアコンが効かないし
オイル漏れもあるよ〜といいます。

けど、空冷のカエル目が好きです。 空冷、水冷 どちらがよいでしょうか?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 14:09:58 ID:n8jthFSkO
だったらベンツSLがお勧め。

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 14:26:45 ID:yNHRKsNZ0
>>315
SL 試乗しましたが、車内がせまいのと
ベンツは親がもっているので911がいいのです

317 ::2009/01/21(水) 15:00:32 ID:AXzfhghmO
僕は996のGT3から空冷に乗り換え組です。水冷に期待ハズレで今は空冷を楽しんでます もちろん満足してますよ!! 壊れて手をいれるのが楽しいと思えるくらいじゃなきゃ空冷を維持するのは難しいと思うな
あなたが迷うくらいなら水冷をお奨めします。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 15:23:25 ID:xZis/0PE0
貧乏臭く加齢臭い爺どもの集まり
もちろん車内も臭いのだ

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 16:37:04 ID:yNHRKsNZ0
>>317

怖いのは、交差点で故障で止まること! でも心配しすぎかな?
空冷の良い点はどの辺ですか?



320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 17:18:22 ID:dDV6uKgrO
伝統や歴史よっ
(^з^)-☆Chu!!


321 ::2009/01/21(水) 17:33:07 ID:AXzfhghmO
>>319
日頃のメンテを完ぺきにしとけば、まず故障は意外としないですよ。少なくともベンツよりはw
空冷の良いとこは軽くて運転もピーキーな所とパーツが豊富です あと水冷ポルシェをバックミラ-に写す所が快感かなぁ

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 17:42:29 ID:5Mit5beV0
いきなり止まるような故障はあんまりないでしょ
あの有名なリレーのトラブルぐらいかな

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 20:29:31 ID:NAvnFJkN0
>>309
41で700万です。6年落ち300万で買ったイタ車に12年乗ってます。
今の車も気に入ってますが、993が欲しくてたまらなくなってきました。
10年後じゃ遅いですかね?



324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 20:56:29 ID:1O08sG+50
>>323
よう!同年代!
空冷は動かすのに積極性が求められるから
乗ると決めているんだったら色んな所が鈍感になるまえに
イッちゃいましょ

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 21:35:15 ID:e+r/v9GoO
30代で年収が300マソの俺にはやっぱ無理か…
ようやく長期ローンで空冷買える値段になってきたのに

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 21:48:29 ID:dDV6uKgrO
無理じゃないけど修理代次第だよ

あの例えば、915ミッションの930って150万円位だっけ?例えば事故って修理代が150万円とかなら買い換える?それとも直しますか?


327 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/01/21(水) 22:03:38 ID:AMh9REWp0
>>325
大丈夫っすよ!
漏れはみんなみたく稼ぎ良くないけど、何とかなってるっす!

去年の夏かな〜、漏れが今の愛車とどっちにしようか悩んだSCが
125万から100万に値下げされてソッコー売れてたっす。
SCは不人気気味なんで、根気よく探せば安くて程度の(そこそこ)いい
のが見つかるっす。

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 22:06:20 ID:WHCoEBXc0
買い換えるよ
そんでパーツをヤフオクで売る。
軽く半値戻るよ

329 :325:2009/01/21(水) 22:43:27 ID:e+r/v9GoO
>>326
できる限り乗りたいですけど
治せない状況なら末長く空冷乗りたいんで
ドナー車として保管したいです
土地ないから色々と考えないとだけど…
>>327
確かに優しい値段であるのありますよね
ちょっと前のレスで3.2で新しい方のミッションがお勧めとあったんで
悩んでます…

どのエンジンも楽しいんでしょうけど
初ポルの下手な私だとクラッチ交換ばかりで破産したらやばいっす


330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/21(水) 23:05:08 ID:wWyzncvw0
ヤフオクに出てる993(tip)で気になるのがあんだけどなぁ・・・
近くにポルのメンテしてくれそうなSHOPがないんだよな
ポルセンはあるんだけど。 兵庫県西部でし 最近keep9が・・・

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 00:56:03 ID:/DsA9pYi0
懲りない雑魚がいるとこか

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 01:35:26 ID:9eT7mRLC0
>>329

クラッチ交換ばかりなんて、無い無い!!
1回換える頃には、身に付いてるよ。
確かに、G50の方が色んな面で良いとは思うけど。
しーんぱーいなーい からねー

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 02:14:45 ID:ehY0zQ3H0
>>321

サンクス子
空冷でも故障少なそうでありがとうございます。

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 09:28:47 ID:mFFYLTX0O
930を6年、993を5年乗って故障らしい故障はなかったけど964は故障が多いらしいです。私は気にせず964に乗り換えます。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 10:33:45 ID:bVkHqjCs0
>>月8万の修理ってどんな固体だよww

Jさん、私は993ノーマル・リセール→964ノーマル・リセール→930ノーマル全損→930ライトチューン全損→930フルチューン延命中→のポル暦ですがGT3乗り換えの予定ですが
後悔しますかね、本当は964RSが良いんだろうけどプレミアつき過ぎで買いたくないし
でも峠ではオンボロポルで水冷を突く快感はあります。



336 ::2009/01/22(木) 10:55:48 ID:Q6FeAizHO
>>335サン
ポル歴 凄すぎですね。巷では有名人だったり(^_^;)僕が助言なんておこがましいですよ でも930フルチュ-ン大事にして欲しいなぁ…
人気も上がることはあっても下がる事はないでしょう

いっその事!RSのエンジン積んじゃいましょうよ v



337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 11:51:10 ID:bVkHqjCs0
Jさん私もそれ考えてました。でもブレーキとか何とかがそろそろ限界でっていうか
私自信の右足に内臓されているABS、トラクションコントロールの反応が鈍くなりつつありまして

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 12:46:11 ID:lPT2QTQd0
オンボロポルで水冷を突く快感?
無理だよ。見栄はりなさんなって。
実際に空冷では水冷には勝てない。
下手糞でも乗れてしまう許容の深さがある。

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 12:46:20 ID:aR4Rodqm0
こないだ、とあるショップのツーリング。
73RS風のエンジン乗せ換え車 F360と張り合って250Kでぶっ飛んでった。
うちの993はひたすら安全運転。

340 ::2009/01/22(木) 13:35:46 ID:Q6FeAizHO
>>337サン
自足は交換ムリですからね 良い個体に巡りあえば良いですね。
>>338
それは貴方の周りにいないだけです。ポルシェ混走なんかはサ-キット行けば今だに上位は空冷ですよ!



341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 15:31:51 ID:bVkHqjCs0
速い人が乗るの水冷には無理かもしれないけど普通の人の運転する水冷なら何とかなってますが
直線ではかなわないが相手が電子デバイス介入でバタバタしてる間にコーナー入り口でつめてしまいます。
>>339
250程度なら軽いです
>>338
だからGT3が欲しいのです。

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 15:38:06 ID:Tpxjy/SB0
嘘でも何でも言ったモン勝ちの2ちゃんで腕自慢はやめとけ

みっともないだけだぞ

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 15:50:51 ID:aR4Rodqm0
73当時の2.4Lは180馬力DINでしょう。220Kがいいとこ。

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 15:53:12 ID:aR4Rodqm0
GT3こそ直線番長みたいに、踏むだけだよ。(すぐ名前が割れるのでここまで)
サーキットは走らないが、限界が高いから事故ったらただではすまんでしょう。保険利かないし。

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 16:07:55 ID:aZ2L61yE0
>>340
見栄っ張りのJ
ホントみっともないだけだぞ
>>343
だからさあ、脳内空冷能無空冷って言われるんだよな

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 22:00:27 ID:uTZ7fSpK0
俺はナローに速さは求めず、この当時ものの楽しさと
完成度の高さが良いから乗り続けているんだけど、
だからといってナローが遅いと思ってもらっては困る、
って気持ちもあるなぁ。

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 22:08:18 ID:qAsEBSo10
911SCRSって豚パラノイアが乗ってたな

348 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/01/22(木) 22:09:48 ID:GeacNSYu0
>>345
誰々より速いとかどの車より速いとか、空冷乗りはあんま考えてないと思うっすよ?

漏れは自分のポルポルに速さは求めてないっす。
ただそこらへん流すだけで楽しいし、自分が気持ち良ければそれでいいっす。
どう頑張ったってGT-Rとかランエボとかにかなう訳ないしw

ところで、みんな明日は何時集合?
漏れは21時半〜22時くらいに行くっす!

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/22(木) 22:16:48 ID:g+rvg1aQO
銀ちゃんまだ〜?

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 09:07:01 ID:kiKN5e8h0
どちらかといえば不愉快になるぐらいチンタラ派。
まず制限速度を超えて走る事は無い。
オレが先頭、後ろ渋滞。

351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 11:12:45 ID:M61uqZrfO
それは不愉快だな
公道を走らないでくれよ、迷惑だ。

352 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 14:36:57 ID:dO3ZXibd0
>>350
初心者マークか高齢者マークをつけろ。
それなら、許す。

>>351
釣りにマジレスしないくてもよい。

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 15:26:41 ID:5vk/ZdoxO
>>352
上から目線をやめなさい。

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 16:02:34 ID:gahka35m0
>>352は不愉快だな
公道を走らないでくれよ、迷惑だ。

355 ::2009/01/23(金) 16:32:43 ID:KGTBNwRFO
訳ありで今日はポルじゃ無いですが9時半〜10時頃には到着します!!シャバ僧さんデカ-ルは持って行きます

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 17:17:58 ID:WTnvAi20O
352は明日から一ヶ月間出禁な。

357 :323:2009/01/23(金) 20:15:18 ID:7e6nQNMW0
>>324
そんなに運転難しいですか?
やっぱりハードル高いかなあ。

358 :324:2009/01/23(金) 20:37:04 ID:hht5pazt0
慣れればなんて事ないですよ(転がすレベルならネ)
ただし、体調が悪い時なんかは乗る気がしなくなりますよ


359 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/01/23(金) 21:26:46 ID:3m6iTC9nO
大黒着いたっすー!
ベンチの前に停めたっす!

ちょっとカレーでも喰ってくるっす。

360 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/01/23(金) 21:38:41 ID:3m6iTC9nO
あっちなみに漏れ、
ジーパン、ジャケット、赤いパーカー、頭にグラサン乗せたヤツっす。4649(死語)

今日は暖かいしみんなで集まるっす!

361 :金ナロー:2009/01/23(金) 21:44:28 ID:QIa5O9rE0
今日は行きたかったが、明日朝早くて断念。

いっぱい集まるといいね。

362 :銀964 ◆wpoZzzS8m6 :2009/01/23(金) 21:47:39 ID:MOnmrvjAO
これから向かいます〜

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/23(金) 23:34:34 ID:+9zDkW3MO
>>360
いつも同じ格好じないすか?w

364 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/01/23(金) 23:55:53 ID:3m6iTC9nO
大黒解散したっす!
みんなマジンガー乙。
新しい仲間も増えたし、また集まりましょう!

>>363
フヒヒw実はそうっすw

365 :銀964 ◆wpoZzzS8m6 :2009/01/24(土) 01:15:27 ID:p7LKu9EE0
お疲れ様でした、今日は他の集まりと合流できて楽しかった〜。
お茶ご馳走様でした。

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 16:21:06 ID:6ZxZlULX0
何台集まったの?
おれも行きたかったな

367 ::2009/01/24(土) 16:34:08 ID:YEL6NJ0bO
昨日は乙でした。
6台と少し離れたとこに2台いました。情報交換も出来るし、次の機会にでも来てみれば?

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 20:02:24 ID:czx1kQsIO
参加資格は?

369 :銀964 ◆wpoZzzS8m6 :2009/01/24(土) 21:33:39 ID:p7LKu9EE0
参加資格なんかないよ〜

370 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/01/24(土) 22:41:26 ID:n+YVM5jaO
参加資格は、ポルシェが好きな事っす!
現オーナー、元オーナー、そのうちオーナー、何でもいいっす。

あーでも、水冷スレに喧嘩売りに行くような人は出入り禁止w
みんな仲良くっす!


371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 22:49:01 ID:bMlwVoof0
ここでやるのはワカルが
リアルの場でそんな喧嘩売るようなアホいるのかね。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 22:53:01 ID:WIzEPudT0
あーそれと、空冷で水冷に勝てるなんて大法螺ふくような人も出入り禁止っすw


373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 23:09:43 ID:czx1kQsIO
了解しましたぁ、どうやらおいらは参加できませんが。

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 23:19:12 ID:YwzEUq0C0
あーオイラも参加できないよ〜

375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/24(土) 23:20:03 ID:MDWjgKey0
シャバさん、銀さん、Jさん大黒で御一緒した930ターボ乗りです。お疲れさまでした!!
また機会ありましたら御一緒しましょう。
帰り道、首都高で例のカレラGTと430スクと一緒になりました。

376 ::2009/01/24(土) 23:41:54 ID:YEL6NJ0bO
>>375サン 乙でした。
今度はランデブ-でもしましょう(^^)d

シャバ僧サン。デカ-ル貼れたら報告ヨロです

377 :だいごろ:2009/01/24(土) 23:54:16 ID:BBuIiuLY0
てきとう

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 02:53:06 ID:8VnqWSJo0
シャバ僧が鼻につく俺も参加資格無しだな。


379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 12:01:13 ID:cdx9vbSZ0
興味持ったんなら、資格など気にしないで行きたければ行けばよい。

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 15:59:19 ID:jkVOcd1h0
空冷って要はオイルが水代わりってことですよね?
環境には優しくないのかな。車は軽くなりそうですが。

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 16:40:02 ID:TJ3N54OLO
とりあえず、排気ガスはすっげー体にわるそーな匂いがする。

382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 17:47:34 ID:qlwG2euZO
>>381 それって綺麗いに燃焼してないんじゃね
OHした方が良いよ

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 19:59:15 ID:iWJnXNEcO
温泉でも入って、ゆっくりしてきなよ

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 20:14:48 ID:jkVOcd1h0
今の車が名前のとおり「完全無欠」だと思っていた、いや、思っているんです。
でも993の美しさにグラついてます。

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 20:33:45 ID:a43aeR7g0
ロックンローラーなんて名前の車あったっけ?

386 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 20:36:40 ID:tzK14jsqO
>>381
そうか?俺、あの匂いがたまんねぇ。内装の匂いもたまんねぇ。

387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 20:52:27 ID:ObO2ojTkO
>>385
それ、アラジン

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 21:40:12 ID:qlwG2euZO
>>384 今の車は何です?


389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/25(日) 23:13:59 ID:G4PM4keQ0
>>372
は真に受けるなよ。

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 00:40:23 ID:KLjVUUId0
>>389
いじったナローの方が有利な局面もあるよ
最近のポルシェは大きくなりすぎた
元々GTカーだって言われればそれまでだけど

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 00:51:13 ID:j6fzSdZN0
昔に比べてポルシェだけが特別でかくなった訳では無い。

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 01:05:27 ID:ZtMJ24AMO
>>388
スバル・インプレッサ

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 01:21:59 ID:kwCk6mu6O
>>392 こちらの世界へようこそ。どっぷりハマるのも時間の問題ですね

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 03:33:56 ID:TMn9d4iB0
筑波とか富士で、オートマだと何秒位が平均かな
筑波なら10秒ぐらいかな

がちゃがちゃやるよりDモードの方が速かったりして

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 09:12:02 ID:r+W38+dmO
フレンチトースト食べてます126円だよ

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 15:11:36 ID:cFZwtTec0
ステアリングギアBOX修理記念で5年ぶりカキコ
PCで見積45万といわれ某ZF代理店直接持ち込みで20万で済んだヨ

次回大黒OFFには参加したいッス(993海苔ッス)

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 17:12:15 ID:e6gAgAuE0
DELAUTOですか?
昔と違って、今は情報があふれてるから助かりますよね。

398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 19:40:17 ID:Yi1Xz2d7O
BOXって単品おいくら万円?

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/26(月) 20:56:27 ID:IwboK3b30
どうせならCupカー用の重ステにかえたら良かったのに


400 :384:2009/01/26(月) 23:41:19 ID:xGU6o/Ja0
>>388
インテグラーレです。1991年式で機関は良好ですが
錆びが深刻な問題になってきました。
全幅はほんの少し広いだけなのに圧倒的にボリューム感のあるフェンダーの張り、
なによりも細部の煮詰めに詰めきったディテイル。993は神ですね。

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 09:02:49 ID:jSn3vUg0O
993最高だよ。おいら2台所有してる、今3台目を物色中だす。ほとんど変態っす。

402 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 10:24:49 ID:mGkQxLXu0
俺も複数台数所有していたが全ての車両のコンディションを維持するのが大変であった

それよりもRS系1台に足用に1台でいいんじゃない

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 11:41:38 ID:BaHhqVT30
>>402

2台持てるのであれば
RSでなく、レーシングモデル(Cup/RSR/GT2 Racing)とノーマルのほうがいいんじゃない?

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 16:02:17 ID:7pdDbTkVO
サバ焼き定食にタラ汁頼んでも食べきれないだろうな…

405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 17:11:53 ID:/9IenypLO
木村カエラがいい

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 18:07:45 ID:uDfTBBGk0
みなさん、不景気もどこ吹く風ですね?

ちなみにお仕事はなんですか?

私は

会社経営
渋谷区在住
年収 2000万というところです

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 19:51:20 ID:ItGhXAme0
歯科医師
40歳
葛飾区在住
年収300万
維持していくのぎりぎりっす。

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 19:55:05 ID:7pdDbTkVO
確かに、木村カエラは何気に良いよね

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 20:25:26 ID:uDfTBBGk0
>>407

歯医者も大変なんですね;;

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 20:38:05 ID:LRUFBfP20
年収300万で輸入車乗るなんてよほどのドMじゃないと考えられん。
年収300万でフェラーリ乗り回してる3もいるし、その程度の収入で維持し続けられる根性があるんなら収入を増やすように頑張れよって思うわ。

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 20:58:07 ID:7FtOagDX0
>>410
余計なお世話だバカ

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 21:02:26 ID:uDfTBBGk0
まじで300万なの?

保険だけで、俺の場合 年25万位払ってるのだが・・

無保険とか?

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 21:06:37 ID:Wg080MZI0
廃車はサラリーマン並の収入だよ。

開業時に5000万とか1億の借金してるから(建物や設備)、
その返済金(経費にはならない)を手取り所得から引くと、結構貧乏人。

配車で金持ちなのは トップ15%だけ。

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 21:08:43 ID:Wg080MZI0
・・・・って おれ FD3S乗りだけど、

中古で町乗り&サーキットでポルシェ乗るとしたら
予算500万くらいで、どれが良いのかな?

NAがいいっす。

415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 21:17:20 ID:nI/vGQlF0
>>414

915良さげだがターボ。
仕方ないので964あと100万あれば993

もちろんMTでの話ね

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 21:21:21 ID:pGarU0d4O
>>414
928 GTS

417 :384:2009/01/27(火) 21:45:53 ID:rUdZGmrR0
ふと思ったのですが、993が長持ちなのはガレージにしまわれてるから?
青空駐車の911ってあまり見ませんが、いますか?

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 22:55:30 ID:Wg080MZI0
>>416

928って 6輪なんですね。
http://www.youtube.com/watch?v=YClqEQftcdY
ちょとこれはサーキットではムリです(冗談ですけど)

964・・・ですか。空冷。

空冷ってラジエターないんですか?(まさか)

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 23:01:27 ID:KAeP5u9M0
>>417
年末から雪に埋まってる。

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 23:02:09 ID:chQQ97PS0
>>418
なんじゃこりゃww
すげえ

オイルクーラーならあるよ
オイルでも冷やすけど、エンジンのシリンダーとヘッドにはフィンがいっぱい付いてて
空気で冷やすんだよ
バイクのエンジンみたいな感じ

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 23:10:56 ID:rUdZGmrR0
>>419
レスありがとうございます。
それでも錆びないですか?やはり丁寧に作られてるのでしょうかね。

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 23:37:19 ID:DAcn4UJS0
>>421
964、993は錆は気にしなくて大丈夫だと思うよ。930以前は所有したことがない
からコメントできないけれど。ボディに防錆処理がされていないのはナロー
だけじゃないかな。自分は993を5年間屋根なしで駐車していたけれど、
何の問題もない。前のオーナーはエアコン付きガレージだったらしいけど^^
ただ、ボディコーティングはディーラーで車検毎にやっていた。
雨上がりは水ぶっかけて、ふき取り、走らせてEgルームを乾燥させるとか
少しは気をつかっていたよ。今は役モノの964なのでボディカバーはかけて
いる。でも露天。錆よりも直射日光に気をつかっている。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/27(火) 23:56:35 ID:rNf9sbP80
歯医者に限らず、開業医は健康保険不正請求で何でもありのボッタクリ。
いくらでもどうとでもなるが一番ありがちなのが歯医者。
虫歯でもインプラントにしちゃうよ。
お前が乗っているポルシェ、お前が住んでいる家はみんなから集めた
保険金を詐欺しているんだ。
バレナキャいいと思っているだろうが、よく捕まっているのも事実。

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 00:01:08 ID:KAeP5u9M0
整備記録見たら前のオーナー医者だった。

425 :スレ違いだが:2009/01/28(水) 00:12:47 ID:N+FCon5J0
>>423  無茶言うな。
正規の医療をしていても、保険請求で難癖付けられて
自腹切りの診療を強いられることも珍しくない。
保険請求は、毎回削除目標額というのが%としてノルマが決まっているから、
内容が正当であろうが、不当であろうが、その%数値までは<不適当>として
削除しないと、その役人が、研修という明目の吊るし上げを食らう。
また医療単価は昭和60年ごろから、安くなる一方だろ。
薬のマージンは無くなる、消費税は病院が負担してるし、人件費は上がる。

あと医療は、保険請求としてお上から金をもらうから税金の誤魔化しようがない。
このご時世、まともに馬鹿正直な税金を払っているのは医者くらいだよ。
税理士が同情するくらいだ。

飲食業も客の人数なんか、誤魔化さない方がオカシイ。
製造業も、伝票なんか、同業間でいくらでも捏造できる。

お金の流れに関しては、医療以外の方がよほど無茶苦茶だよ。

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 00:23:22 ID:cGrfG9sz0
>>422
>今は役モノの964

何? 気になる〜
Cup?
RS Racing?
RS3.8?
3.8RSR?
いいな〜

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 01:00:01 ID:cutK/FEp0
>>425

そうなんだかわいそうに

俺も経営者だが、全部振り込みなのでポルかって経費にするのが
せいいっぱいというところ

飲食がうらやますいわ

428 :64カレ4乗り:2009/01/28(水) 01:26:39 ID:lCxUAI1U0
まだまだ山はあるんだけど、ヒビ割れがひどいんで、10年ぶりぐらいにPOTENZA S02を交換しようと思ってんだけど、
今はどんなんがおススメなんかね?(ちなみにサイズは、205/55R16+225/50R16)

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 01:50:26 ID:8CpiGiqK0
【航空】現役キャビンアテンダント水着カレンダー…一肌脱ぎます[08/12/31]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1230858039/


430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 01:54:42 ID:FabM3JmY0
>>428
http://www.autoway.jp/shopdetail/055004000045/069/004/brandname/

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 08:11:30 ID:sN35YA5N0
開業医は楽なもんさ。
患者が来ればボッタクリ。
来なければ休診して平日ゴルフ。
不正請求でベンツにポルシェにBMW。
おっと、身の丈知らずの一軒家。
こういう馬鹿がほとんどさ。
勤務医は大変だよ。
勤務医が嫌で開業して、挙句の果てが現状の医師不足。

432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 08:50:03 ID:b87Lap8ZO
開業医なら余裕で911の新車が何台も買えると思ってました。意外と大変なんですね。

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 10:21:00 ID:N+FCon5J0
アホかい。
開業するのに1億くらい必要なのを知らんのかい。
利子1%でも 毎月利子だけで10万以上だ。
しかも経費として計上できるのは利子だけ。
つまり、税引き後の手取りから、1億円の借金を返済せんといかん。
1月の借金支払額が100万前後という話も珍しくない。
年収2000万といっても、実際は1000万以下。
しかも国民年金に国保。有給もボーナスも無い。

勤務医なら40歳前で1300万前後あるだろ(手取り)
しかも夏期休暇1週間ありの、厚生年金に社保だ。

勤務医が開業するのは、野戦病院から逃避しているだけ。
コンサルに騙されて、大借金かかえて開業したものの
患者来なくて閉院。自己破産も出来ずに、残りの一生借金背負って終わりという
連中も最近では珍しくない。雇われ院長で、企業の言いなりで
怪しいエステ病院したり、健康食品馬鹿ホメさせられる医者もいる。

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 10:58:37 ID:sN35YA5N0
>国民年金に国保。
今みんなそうなんだぜ。正社員も首になるしな。
>有給もボーナスも無い。
あるのは不正請求でww
相殺するどころかそれ以上のことをするww


435 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 11:06:01 ID:N+FCon5J0
もうスレ違いだし、これ以上の話は専用スレに行ってくれ。

ものの事実を知ることだな
マスゴミの言うのを鵜呑みしすぎ。おめでたいヤツ。お馬鹿TVや俗雑誌の見すぎ。
ちゃんと本を読むこと・・・だな。


436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 13:03:16 ID:VBNMY9FrO
遅レスですがギアBOXについて
純正ASSY28万純正リビルト18万
大抵ラックギアも交換で7万それらに工賃がかかる
ZF代理店ではリビルトもしくは既設部OHで工賃込みで20万位しかも一年保証付は良心的かと
純正価格は以前より高くなってる

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 13:18:49 ID:sN35YA5N0
本を読むことと増すごみとは同類項でくくられる。
もっとしっかりとした論理展開をしないとな。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 15:56:22 ID:nGqMxbt1O
情報の取捨選択ができるかどうかは大違いだな。


439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 17:16:03 ID:TCgw0UijO
930は911に限るぜ!
FRの空冷はダメだね

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 19:15:41 ID:cGrfG9sz0

964は911に限るぜ!
FRの空冷はダメだね


441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 19:56:34 ID:IYKs/uX30
FRの空冷って、ヨタ8とか…?!?

442 :421:2009/01/28(水) 21:00:11 ID:RL6OylkF0
>>422
ありがとうございます。
さすがは独逸車ですね!ガレージ必須ではないのなら勇気が出ます。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 22:26:41 ID:TCgw0UijO
930と911モデルあるでしょ?出来れば911モデルにした方が良いね

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 22:30:09 ID:9QAn4byP0
>>437

>>425 >>433 >>435 は現実社会の当たり前の話。しかも馬鹿でもわかるように
親切に書いてくれている。

>虫歯でもインプラントにしちゃうよ
この一行で君の知性が充分に判る。医療業界を批判するのは結構だが、
上辺だけでも良いから勉強してから書き込んでくれ。他のスレに。

ちなみにココは空冷ポルシェのスレだ。字を読む習慣を身に着けた方が良い。


445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 23:03:17 ID:yOroxIj90
ポルシェスレだけあって上からの目線が・・痛いな

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 23:38:17 ID:7ytpkMJVO
以前遊んだ歯科衛生士の話しだと、先生の指示で点数ごまかしたりしてるって言ってた 
田舎だからか1日15人も患者来れば愛人囲って普通にやっていけるとも
難しい話は知らんが

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 23:43:27 ID:DWIZ5JDH0
>>444
儲け方の下手糞な歯医者の逆襲だな。
こういうのが不正請求に染まっていくんだな。

>字を読む習慣を身に着けた方が良い。だと?
お前も同様、お前にいわれる筋合いはないぜ。
何年か後には逮捕されてるだろうよ。

448 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/28(水) 23:59:28 ID:gOUV9naZ0
【福岡】福岡和白病院ってどうよ!【福岡市】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1192103554/

449 :428:2009/01/29(木) 01:05:08 ID:7iTWMcpD0
>>430
さすがに、6,000円/本はねぇ・・・。

今日、黄帽子行って見てきたけど、
BSのPlayzの新型が、24,000円/本ぐらい、
ヨコハマのS-DRIVEが、18,000円/本ぐらい、
ファルケンの○○(失念)が、15,000円/本ぐらいだった。

真ん中のでイイかなと・・・。

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 01:09:41 ID:pm0vNCJF0
今ならAD08じゃね?

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 01:13:12 ID:C7QGtaCZ0
た の む か ら よ そ で や っ て く れ

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 01:45:02 ID:YhsFGyCE0
車複数所有って選択肢がない人間が空冷ポルシェ買う場合のお勧めはなんですか? 
やはり993のノーマルとかでしょうか? 


453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 02:00:01 ID:GlHL//ZUO
ポルテはオヌヌメ

454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 02:43:44 ID:ZnIkNB7X0
単数でも複数でも993ターボ

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 03:40:42 ID:GlHL//ZUO
ターボ高いんだよな
パワステやエアコンは必要だし、空冷で全てをカバーするのは日本の道路状況考えて厳しいでしょ

456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 07:20:50 ID:lMFv1+Ai0


457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 08:01:45 ID:GlHL//ZUO
??

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 09:21:17 ID:RQYxyktf0
993、ノーマル、ティプトロです。
足車として、毎日、通勤、買物に使っていますが、何の問題もありません。
夏のエアコンも、よく効きます。
心配で避けているのは、猛暑の渋滞くらいです。

問題は、一般道を普通に走っていると、ヤンキーっぽい軽やミニバンが追いかけてくることくらいでしょうか。
先に行かせてあげることにしています。

燃費が悪い、オイルがよく減る、タイヤも後輪はすぐに減るといったところは、そういう車なので、しかたがないですね。

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 09:42:02 ID:dN+fwPkb0
>>452
96年、97年のバリオラム付きのカレラ。
前出のターボも良いけれど、1000万くらい予算があるならね。

予算(整備費含む)やMT、tip、乗員数とか条件によると思うよ。




460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 09:50:20 ID:GlHL//ZUO
You買っちゃいなよ!!


461 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 10:17:10 ID:fuwCmFti0
空冷のポルシェって、購入時の状態で
サーキットを30分くらい全開で連続走行しても
オーバーヒートしないのですか?

そもそも<水温計>がないから
オーバーヒートしても、そのことが把握できない?のでしょうか?

またポルシェであっても、サーキット走行するうえで
オイルクーラーの交換〜増設は必須でしょうか?

462 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 10:35:09 ID:eWZGWNulO
もぅ少し勉強しましょうW
油温計もあれば油圧計もあるから安心しなはれ

サ-キット走行は素カレラで走った場合ヤバいのは水冷だね。車重ありすぎてブレーキがフェードするだね!!



463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 11:15:20 ID:TArmuTtP0
89ターボをサーキットから普段の足に使ってる

エアコンは964コンデンサとかで改良して夏もOK
ただ最低地上高が低いので気を使う


464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 11:32:40 ID:6jzVk/zA0
カレラ2WD 993の後期 tip 探してます。標準相場は400万以上ですか?

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 12:53:58 ID:GlHL//ZUO
SCで勉強してからね
初心者が気安くポルシェ語るなよ
生意気言って、ごめんなさいごめんなさいごめんなさい


466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 14:18:15 ID:OODQxO3K0
>>464
そうだね。状態の良さそうなモノは500万円〜という感じ。
専門店で600万前後の強気のプライスを付けているモノは現物観ると凄く
状態が良い。このあたりは安く出さなくても売れるそうです。
蛇足だけど、車両価格は相場より安く付けて、整備代別途請求や代行手続き
料(諸費用)が高い店もあるから気をつけたほうがいいですよ。
まあ、トータルで妥当な額なら内訳は気にしなくてもいいとは思うけれど、
マトモな店は最低限の整備はしてから売るからね。



467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 14:37:53 ID:gtYihDdRO
>>464
その金額だと前期ですね。自分は前期のMTですがエンジンの吹け上がりは後期バリオラムエンジンより良く満足してます。

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 14:38:47 ID:GTxBHESl0
金融危機で下がったかと思ってたけど993相変わらず高いな

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 14:56:37 ID:OODQxO3K0
>>467
tipで400万以上という質問だから正しいんじゃない?MTだと少し厳しいけれど
tip、96、97年なら400万円からありますよ。ただ距離は出ている。
もちろん車両価格(消費税込み)の話ね。諸費用は店によって異なるからね。
まあ、批判している訳ではないので、気を悪くしないでね^^

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 15:32:03 ID:c4SxOHZsO
バリお有り無しで13馬力up以外
何か体感出来る程の違い有るの?
余計な稼働部が増えれば故障率上がりそう

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 15:37:10 ID:pm0vNCJF0
>>470

CupやRSRがヴァリオなしな件

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 16:26:47 ID:Y/59pftV0
ポルシェでサーキット最高だねぇ。

国産ではサーキットを走る前に冷えない、止まらないの対策をしないと
まともに走れないが、ポルシェはぶっちゃけオイル交換とパッドの減りだけ
見ておけば問題なく走れる。早い遅いは別としてだが。

ただ、オイラの未熟な腕と26年前のノーマルSCではノーマル松田ロドスタに
負けることがある。それはそれで悲しい。
でも、26年前の国産といったらターボC以前の鉄火面の時代だから、もう博物館入りだなぁ。
そんな時代のクルマが全開でサーキット走ってるって、やっぱしエライなぁ。

がんばれSC



あーすっきり。仕事しよぉっと。


473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 16:30:17 ID:GTxBHESl0
あれはピークの馬力アップのためというより低速トルク用じゃないかな
うちの993後期乗っててそう思う
2千とか3千回転ぐらいでもモリモリ加速するから乗りやすいよ
巨大なアルミの塊を乗っけてるから重心が上がってリアヘビーが酷くなってる
というけど気にしないw

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 18:01:29 ID:rXX4g9bh0
>>428
P-ZERO SYSTEMで N指定でも安いしw

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 18:41:13 ID:cWreeyaw0
964 ダンパー、サス社外、フロントブレーキパットがスポーツパット、エンジンノーマルで、
富士全開30分走りっぱなしでも、油温異常に上がることなし、
ブレーキもだいじょうぶ!
自分が先にへたれました・・・。
ポルはコーナーリングを楽しまなければね!
サーキットでタイム気にする人以外、ハイグリップは不要では?
格安タイヤで、コーナー攻めるのも、おもしろいですよ!
限界が低い分コントロールしやすいし、スピード粋低いので、何かあっても
ダメージ少なめ。

476 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 18:43:01 ID:N0hsf3PTO
>>472
そういう書き込みやめろ

SC欲しくなるだろ

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 18:53:42 ID:Q/fabPSv0
AT仕様のポルシェなら993後期が一番乗りやすいと思います。
473のおっしゃるとおり、バリオラムとATとの相性が良いのは事実です。
エンジンまわすMT乗りだと前期で良いと思いますけど。

993前期は964ATからだと物足りないというより、遅いと感じるかも。
といっても十分以上ですけどね。

タイヤの減りは空冷では993が一番むごいですよ。964より更に減りますから。
まあ、RRはそんなもんですと言われればそれまでですが。

それとバリオラムのアルミの部分での重量UPは約8kgなので気になる方は気になるかも。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 19:09:17 ID:uxpq3Q610
scってなにさ?

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 19:39:15 ID:Y/59pftV0
SC・・・それはパワーも無くて遅いけど軽くて超楽しいクラシックカー。

速く走りたい人と昭和のカホリが嫌いな人は、あっち行け。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 20:17:36 ID:GlHL//ZUO
SC、それは鬼レスポンス(アクセルOFF時)
SC、それは3足からドッカンパワーバンド
SC、それはセンターコンソール部に2本のワイヤーが引っ張れる
SC、それはそれで良い

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 20:56:42 ID:vCFfpMNm0
いいねぇ。SCで盛り上がって。

スーパーカレラ説ってみんなどう思う?

オレてきにはどっちでもよくてエスシーでいいんだけど。


482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 21:17:06 ID:HcIl78bk0
>>461
964ターボに乗ってますが、冷却系ノーマルで真夏のサーキット30分×3本でも全然問題ないです。
人間の方が辛い…
真夏のサーキット走行よりも渋滞走行の方が温度的にはキツイ気がします。

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/29(木) 21:47:50 ID:GlHL//ZUO
>>482
え?
ブレーキ保つの?
僕は30分、一本がギリギリアウトだよ
ってか30分間誤魔化しながらじゃなきゃモ・タ・ナ・イ。

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 00:41:00 ID:FGzsCW9Z0
>>483
私の場合は、富士なら問題なし。
もてぎだと、本当に効くのは最初の5周くらいで、後は少し甘めという感じ。
何処を走るか?パッドは?仕様は?腕は(笑)?
にも拠ると思うんで、何とも…だけど。

485 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 02:08:54 ID:NOAecf9D0
>>481
未だにSCをスーパーカレラなどと言ってる人がいますが、
いい機会なのでよく覚えておきましょう。ドイツのポルシェ
ファクトリーの課長さん(位の肩書きの人)いわく、
「('77年までの)911SのCarreraボディだからSCなんだ。」
と言っていた。

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 03:41:30 ID:fGTzHdxsO
>>484

富士スピードウェイじゃ三本は有り得ない
あなたが羨ましいよ


487 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 07:21:54 ID:gCepzBeo0
SCをスーパーカレラとかアホか

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 08:00:01 ID:Hpk5LnHB0
911SのSの部分はスーパーかな?それともスペシャルとかの意味ですかねぇ。

ま、どうでもいいけど。

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 08:41:40 ID:8RRMRgey0
SCの話題で盛り上がっていると言うのでちょいとのぞきに来ました
@そろそろ10年になる79年式SC乗り

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 09:44:41 ID:wdIvZOocO
富士30×3走れる貴方の体力が素晴らしい。

わたしゃライセンス走行だが1枠30〜45分で人間が限界。

ちなみに964ターボでパッド&ローター交換車。
ブレーキも油温も問題無し。

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 11:36:14 ID:mwnJKfNSO
>>485
マジで?おいらてっきりスストロングカレラの意だと思い込んでいました。

492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 12:39:35 ID:fGTzHdxsO
SCはセ・ク・シー


493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 13:15:46 ID:M1kVn9x/0
SC=SUPER CAR ?

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 13:23:19 ID:dJaLNnbH0
CSがクラブスポーツだから
SCはスポーツクラブだと思ってた

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 13:25:06 ID:05EHCVp8O
SC=SAFETY CAR

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 13:34:50 ID:fGTzHdxsO
SCってジャッキアップするとボディーがしなるの見た目でわかるんだぜ〜

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 13:41:22 ID:Hpk5LnHB0
>>496

それはレクサスのだろ。ポルシェのはそんなことはない。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 13:55:53 ID:wLdO8Fef0
SEX
CAR

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 15:13:44 ID:Hpk5LnHB0
>>498

それもレクサスのだろ。ポルシェのはそんなことはない。


500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 15:25:21 ID:fGTzHdxsO
>>497

し・な・る


501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 16:01:37 ID:05EHCVp8O
F1だってしなりを生かしているのだし、しなりのないシャシーなど乗りにくくてしようがないだろ

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 16:08:40 ID:fGTzHdxsO
>>501

お・な・ら


503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 18:39:53 ID:Hpk5LnHB0
ボディがしなるのはわかるけど、目で見てわかるほどしなるかなぁ。


オレのSCはジャッキアップしたくらいじゃ見た目でわからない。

もちろんポルシェ製だけど。


昔のホンダ車みたいだなぁ、ジャッキで上げてると、ドア閉まらなかったもん。


目で見てわかるなんて、ボディがヨレヨレのヘナヘナなんじゃないの?



504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 19:45:12 ID:fGTzHdxsO
フロントだけ上げてみたら解るさ、普通にキャップ乗ってもフロアーがタワム感覚あるよね、でもSCは意外に面白いんだよね

505 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 19:51:01 ID:MiOKnSBvO
SCとC1の面白さの違いは?
ボディー?軽さ?エンジンフィール?


506 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 20:30:25 ID:ZrPpVnqq0
オイラは純正ジャッキがしなって車が落ちたw

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 21:15:11 ID:M1kVn9x/0
ケイマンから911乗り換えようと思ってます

そこで空冷のスタイルが好きなので中古にしようと思うのですが!

おすすめは963ですか?

ゴルフ2バックのって、出来ればエアコンが少しでも効いて、故障が少ないのがいいのですが

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 21:25:32 ID:dqJ3B0010
993でいいんじゃない。
ゴルフバッグはどれでも2つ載るでしょ。
エアコンは、30万あれば完璧に直せますよ。

509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 21:34:57 ID:M1kVn9x/0
>>508
993はスタイルがちょっと・・

964のエアコンは普通ききますか?

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 21:50:23 ID:bWiucInE0
ID:M1kVn9x/0
くだらない釣りしてなにが面白い?消えろカス

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 21:58:34 ID:M1kVn9x/0
おまえもナー

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 22:06:49 ID:LTC+CDea0
え?!
993にゴルフバック載るの?のらんだろ

サンルーフ開けて立てるのかウイングの上か

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 22:26:10 ID:mwnJKfNSO
964でも993でもルーフラックを付ければ余裕で4個はゴルフバッグ積めるよ。ルーフラックはPCに専用のが売ってる。

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 23:28:09 ID:fGTzHdxsO
自慢のみそラーメンなんだって、ちょっと食べてみる

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 23:33:49 ID:dqJ3B0010
>>509
直せばとてもよく効きますよ。

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 23:34:58 ID:M1kVn9x/0
>>512

後部座席に2つのるよ

517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/30(金) 23:49:41 ID:fGTzHdxsO
みそラーメン食べました、味はタンタン麺に近い味噌味で甘さのある、味でした、量は若干少ない気がします
辛口も有るので機会が有れば辛口を食べてみたいです。

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 08:55:45 ID:IBsSf8BjO
おまいらナマステ!
(^人^)



519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 10:09:07 ID:rmDNwC4jO
911でルーフラックなんて
とってもかっこヨス
でもゴルフ場に911で乗り着けてもルーフラック付きじゃぁ…
黒猫使えってことですな

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 11:34:55 ID:IBsSf8BjO


521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 12:03:44 ID:7oUi6fuEO
>>507
928のほうがいい気がするぞ旦那

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 13:17:54 ID:IBsSf8BjO
ポニョ

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 13:44:09 ID:vnTGNCdh0
ルーフラックなんて愚の骨頂
それならポルシェにのらなければいい

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 14:10:17 ID:5EDARzqT0
>>523

だな
かっこわるすぎる

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 15:49:47 ID:WBYSXbf50
駿馬に荷馬車を引かせるようなもんか

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 16:15:49 ID:IBsSf8BjO
おまいら、普段は軽自動車、乗ってるんでしょ?


527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 16:30:58 ID:3aM9aqA70
昔930の頃、屋根にサーフボード乗せて海へ行ってたオレ。

528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 16:36:15 ID:IBsSf8BjO
>>527

で、今は軽自動車なんだね


529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 16:38:58 ID:3aM9aqA70
よくわかったな
普段軽四、たまの晴れた日に993

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 16:39:24 ID:9EAc61g50
>>523

おまえバブリンに喧嘩売ったなw
993 RS/CSでSタイヤ運んでサーキット来てたよ

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 17:41:38 ID:h852POSR0
>>526俺、仕事でサンバーに月4〜5千キロ乗ってる

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 18:09:53 ID:IBsSf8BjO
サンバーは赤帽仕様に限るぜ!!

533 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 19:46:01 ID:YO7RduOvO
サンバーは地味に面白い

534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 20:32:12 ID:IBsSf8BjO
おまいらチューニング意外に車に幾らまで金かけれる?

535 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 20:37:28 ID:EGFqOr1y0
>>530
ルーフラックなんて愚の骨頂
それならポルシェにのらなければいい
な、三島!

536 :400:2009/01/31(土) 20:59:18 ID:xUUmtASE0
インテグラーレに夏タイヤでよくスノボに行ってます。
トランク狭いですが二人乗りなら後席があるので問題なしです。
993でスノボはしんどいですかね。

537 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/01/31(土) 21:05:16 ID:9ZcXx2zJ0
車検で車ネーヨ!
つД´)

屋根にサーフボード乗っけてる911、湘南辺りでたまに見るっすよ。
スキーも見たことあるっす。
どっちも結構サマになってたっす!

チャリンコ乗ってる964も見たことあるけど、それはダサかったっすw

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 21:28:34 ID:9EAc61g50
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g72078265

これ993ターボとしては安いけど売れないね
やっぱり去年の9月以降で現在は売り時じゃないってことだね


539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 21:29:36 ID:9EAc61g50
>>シャバたん

ナローでサーフボード乗っけてたらちょーカッコイイだろーねー

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 21:55:20 ID:C7NHvfyx0
>>538
綺麗だけど結構距離が出てるね
ちょっと怖くて買えないな

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 22:22:25 ID:fPeJoH7Q0
87000kmって最早ポンコツの仲間入りしてるんだろうなぁ…

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 22:32:25 ID:0+XI+wWR0
ポルシェの87,000kmなんてまだまだ若造のうち。

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 23:04:17 ID:o4zxTb020
ターボって故障しやすい?

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/31(土) 23:53:24 ID:QKs2e+lH0
93年式以降ならまだ高いので、買った人は定期整備や予備整備しているから
大丈夫

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 00:31:43 ID:AP9yrnbe0
本当に素朴な疑問なんですが
ポルシェって、右ハンドルの設定無いのですか?

オークションで見ていると 全部左ハンドルなんですが・・・。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 00:34:38 ID:/2WVR6oE0
>>545
日本だからだよ。
イギリスの見れば右ハンドルばっかりだよ。
GT2とかGT3RSも右ばっかり。

547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 00:41:22 ID:AP9yrnbe0
>>545

日本人が、わざわざ乗りにくい左ハンドルを好んで購入している???ということですか?

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 00:41:50 ID:AP9yrnbe0
アンカーミス スマソ

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 00:49:52 ID:/2WVR6oE0
>>547
違うよ。
日本はロス疑惑の本場だからね。
三浦和義みたいに保険金ねらいなんだよ。
停車して左から降りても死なないけど右なら後ろから来た車に轢かれて死ぬ確率上がるでしょ?

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 03:23:45 ID:JAnrQIgC0
>>545
カーグラフィックの911特集(No.237)に右ハンドルの
'65 911が載ってるんで、その頃から右ハンドルの
設定はあったみたい。もちろんイギリス向け。
当時の日本は貧乏国なんで、ポルシェにまともに
相手をされてない。

少なくとも古い911は左ハンドルの前提でペダルや
操舵装置の設計をしてるんで、右ハンドル車は
取り回しやシート位置に少し無理があるって聞いた。
俺のナロー(左ハンドル)も、ペダルがちょっと
右にずれてる感じ。

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 04:42:20 ID:96uuDYec0
>>538
ディーラー物のターボって
サンルーフ標準じゃなかったっけ
レスOPって有り?

怪しそうなタマだなw

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 07:56:10 ID:Hkp2DTZG0

前オーナー本当に海外赴任なんかなぁ?

この993黒ターボのナンバー、、、 最悪なんですけど (怖

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 15:42:37 ID:xCeQiw4V0
シャバ僧ってへっぽこ歯科医なの?

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 16:37:29 ID:9w7d2vhF0
>>551

三和正規輸入でサンルーフレスはあるよ

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 17:02:05 ID:/n225dk00
>>552
死に行く(w

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 17:07:09 ID:66B0kXHaO
カレラ2の内装整理してて何気なく記録簿を見てたら
「91年11月25日、スノータイヤに交換、スキーのためルーフキャリア取り付け」
と、ご丁寧に書いてあったw
これでサイドの窓の上にある傷が理解できたわw
それから毎年最初のオーナーはスキーに行ってたようだ
おそるべし…
あと車検入れの奥底から某ショップの領収書が出てきた
整備代……45万

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 17:11:55 ID:M0d0+YXr0
し、死に行く・・・・・・

最近964(C2, 5MT)が気になって仕方が無いのですが、実際今維持されている方は
年間どのくらい使ってらっしゃいますか?
(使い方と元の程度次第なのは承知の上ですが)

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 17:17:42 ID:6kqmyCxlO
初期投資で150満で毎年60満見とけば気を使わずに乗り回せるレベル、サーキット走行は無しでね


559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 17:40:57 ID:9w7d2vhF0
>>555

これが噂に聞く湾岸の悪魔ですか?

560 :銀964 ◆wpoZzzS8m6 :2009/02/01(日) 17:59:57 ID:HgZpZoIM0
>>557
☆1年目
1.足りない工具類をそろえる
2・エアコンファンモーター修理
3.ブレーキパット交換
4.オイル交換3回
5.任意保険
6.その他パーツ類
合計約60万
★2年目
1.パワステ&エンジンオイル漏れ修理
2.センサー類交換
3.タペット調整&プラグ交換
4.エアコンファンモーター修理2回
5.ブレーキパット&ローター交換
6.クラッチ関連交換
7.エンジンオイル漏れ修理
8.フィルターブーツ類交換
9.オイル交換3回
10.その他パーツ類
11.車検
12.任意保険
合計約150万
(´・ω・`)・・・君は良い個体を買うんだよ。

561 :銀964 ◆wpoZzzS8m6 :2009/02/01(日) 18:12:03 ID:HgZpZoIM0
これで見た目変わってないんだぜ。
'`,、'`,、'`,、'`,、'`,、(ノ∀`)'`,、'`,、'`,、'`,、'`,、 
今年はサスペンションとタイヤだね。
'`,、'`,、'`,、'`,、'`,、(ノ∀`)'`,、'`,、'`,、'`,、'`,、 
来年はオーバーホールかな?
'`,、'`,、'`,、'`,、'`,、(ノ∀`)'`,、'`,、'`,、'`,、'`,、 
良くなっていく実感があって、とても満足しています。
(`・ω・´)

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 18:12:36 ID:6kqmyCxlO
>>557

いや、ちょっと待てよ!ガレージやリフト、工具をフルセットに水平取れるフロアーやドラム缶でオイルを買ったりタイヤチェンジャーにフレーム修正機も必要

563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 18:15:33 ID:9w7d2vhF0
あと、資格の取得と経営についてを学ばないといけないネ

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 18:34:35 ID:M0d0+YXr0
早速のレスありがとうございます。
予備費を多めに持っていれば何とかなりそうです。独身ですしねw

エアコンのファンモーターが鬼門でしょうか。
基本的にそこそこのお布施で、ある程度安乗れそうなので安心しました。
(考えていた別の車がチト維持苦しそうなので、昔憧れていた964を考えています)

565 :銀964 ◆wpoZzzS8m6 :2009/02/01(日) 18:38:47 ID:HgZpZoIM0
そうですねぇ〜
最初に2年目の整備やっとけばそれほどかからないでしょうしw
僕にはキツイですけどねw

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 18:40:39 ID:ZxsZ55LBO
>>526
その通りっす。ちなみにサンバーです。同じRRだから毎日RR三昧っす。楽し過ぎる毎日。

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 18:42:22 ID:1ElWXIeZ0
>>553
歯医者の話になったら急に投稿なくなったから可能性ある

568 :銀964 ◆wpoZzzS8m6 :2009/02/01(日) 18:47:29 ID:HgZpZoIM0
>>564
ちなみにエアコンファンモーターは、
僕みたいにケチらず新品を入れればこんなに修理しなくてすみます。
こまごまパーツを安くあげてるので、まともにやったらもっと掛かるかも知れません・・・。
近場なら一緒に見に行きますよ!

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 19:33:48 ID:M0d0+YXr0
>>553
歯医者と聞くと、歯科助手のお姉さんがエロくて以下略です。

>>568(銀氏
ファンモータ了解です。個体はもう見つけてはあるのですが・・・・
(専門店スレを見ましたが、あまり店の名前を出さないほうが良さそうですね)

570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 20:18:58 ID:L/taDeqB0
>>536
911で雪道は怖い感じがする
下りが特に・・
でもいくら四駆でも夏タイヤで良くスノボ行くな〜


571 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/02/01(日) 21:28:26 ID:biz9LTOl0
>>553
>>567
お医者センセーじゃないっすよw

>>569
昔、巨乳センセーのパイオツが顔に当たると評判の歯医者に通ってたっす。
マジ天国でした!

572 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/02/01(日) 21:33:49 ID:biz9LTOl0
>>569
そういえば、漏れのエアコンもブロアモーター交換したっす。
純正だと高いんで、互換品を安く売って貰ったっす。
日の出とかでリビルドしてもらうのも安く(3万位)上がるっすよ。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 21:46:19 ID:9qkYz+sj0
964RSなら欲しいなぁ。

でもエアコンレスというのはネックだなw

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 22:30:08 ID:6kqmyCxlO
軽量化

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/01(日) 23:50:03 ID:oIrF1XkhO
174/81ポチャリです 
軽量化してますか〜?

576 :536:2009/02/02(月) 00:46:35 ID:bqy4Y31F0
>>570
レスありがとうございます。やはりRRは雪道は苦手ですか。
あんな巨大なスタッドレス買うのもぞっとしないし・・・
911ほどのピュアスポーツ一台でなんでも、ってのはさすがに無理がありますね。

577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 01:16:57 ID:qKaGfEPq0
>>576
カレ4買えばエエやん。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 01:44:09 ID:AnIqoK9u0
滑るのはどうにでもなるが積もった雪が問題。
ノーマルから20センチぐらい車高を上げれるならなんとかなる。

もしくはクローラー足に改造するか。
今いくらするのかもどのぐらい速度出るのかも知らんが
20年前ぐらいなら200万で最高時速80キロぐらい。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 08:01:01 ID:WET2AvbdO
浅間山の噴火記念パピコ

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 09:19:14 ID:q/nlGp1zO
雪道走るならカレ4のラリー仕様がベストだよ。

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 10:23:00 ID:jW5wLqa+0
>>580
それよりも、959ロスマンズカラーのほうがカッコエエよ。

あ、あれ空冷じゃなかった。んじゃ、SC−RSで。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 17:03:04 ID:aIsSs7Fh0
SC−RSといえばパラノイアのデブ

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 17:14:07 ID:RDGaBDfy0
タービン交換したRX-7と勝負したいのですが
どのくらいのポルシェが必要になりますか?

オーナーが言うには 周回タイムは スーパー耐久の車両と同じくらいということです。

NAじゃムリですよね。
チューニング費用を含めて、なるべく安く済ませたいのですが・・・
特に空冷とか水冷とか ポルシェについて好みはありません。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 17:21:06 ID:RDGaBDfy0
追加です。

ナンバー付きという条件です。
スーパー耐久並というのは、鈴鹿で2分25秒台
岡山国際で、1分45秒台なんでしょうか?(私も良く判りませんが)

585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:56:32 ID:nXktNjPv0
ポルシェカレラGTならNAでも何とかなるさ

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 18:58:51 ID:8yzbPTG00
>>583
930カレラでいいじゃないの。
ま〜5周持たないでしょうからね^^


587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 19:10:01 ID:RDGaBDfy0
ポルシェカレラGT じゃないと無理ですか?

5周って どっちが?
スイマセン・・・・彼のFDは耐久性はあるんです。
最高で30分 5本をずっと全開走行したこともあるんで・・・
(そのときは 手持ちのブレーキパットが無くなったので走るのを止めたとか)
1周1分くらいのサーキットなら1日に150周くらいします。


588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 20:02:09 ID:fNZWzjTj0
耐久性無いのはもちろん国産のほうだよ

ブレーキなんて一週持たないでしょ

ポルシェのブレーキングはすばらしいので、コーナーの入り口直前でフルブレーキしてれば
楽勝よ

589 :銀964 ◆wpoZzzS8m6 :2009/02/02(月) 20:33:12 ID:H3M5vs500
ポルシェである必要があるのかい?
どんなチューニングされているのかわからないけど、
その「彼」と同じくらいお金が掛かるんじゃないかな?

993GT2CSでSタイヤ+サスペンション(鈴鹿用に作成)
※ドライバーとの腕の差をセッティングでカバー出来れば。

参考
ドライバー:ポルシェのテストドライバー
車種:ポルシェ993GT2CS 
タイム:2:31秒
タイヤ:ピレリーP-ZERO Asimmetrico(アシンメトリコ)
2名乗車
http://www.murata-tune.com/modules/x_movie/x_movie_view.php?cid=44&lid=53

590 :銀964 ◆wpoZzzS8m6 :2009/02/02(月) 20:35:32 ID:H3M5vs500
GT2はターボだったね。

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 20:50:46 ID:G1ITdZ380
ねず○んさんなら鈴鹿だったら
964 Cupで2分22秒701を出してるよ

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 21:29:21 ID:WET2AvbdO
セブンイレブンなら解る

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:30:21 ID:8SNdJ5yA0
吊るしならGT3で十分対抗できるだろうけどFDはターボ車だからね
チューニングが進んだらちょっと難しいんじゃないかな
軽いし重量バランスもいい車だから

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 22:37:00 ID:T86NrcJt0
こんな所でそんな質問をしてもあまり意味が無いと思うけどなあ。
それだけのタイムを出せる人を相手にするとして、相当練習しないと厳しいんじゃないかな。

水冷でいいなら996GT3辺りだったら乗り出し700位か。
>589であるようにポテンシャル自体はある訳だから、後は楽しみながら
目標タイムを追いかけていけばいいんじゃない?

そもそも水冷でも空冷でもいいって事は、あまりこだわり無いのかな。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:15:41 ID:+VWtpH2cO
ほんとに速いヤツってそんな感覚で質問しねーけど、釣られてみっかww
足ガチの993カレラS、吸排気イジったロム制御車にFDの彼を乗してみなよ
たったそれだけでFDよりも良いタイム出すからw
要はそういう事だよw

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:45:43 ID:WET2AvbdO
一年前のSタイヤまだ履いてるお(・o・)ノ
ポルシェあんまり乗ってNei


597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/02(月) 23:59:33 ID:+Pfv7jwA0
これ直すのにいくらかかるかな???

ttp://www.classicdriver.com/uk/find/4100_results.asp?bsubmit=true&lmodelflag=10499&lmanufacturer=10106&page=0&whatbutton.x=0&lCarID=1762305

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 00:09:00 ID:15a722EZ0
>>597
ネタじゃないならこっちへどうぞ。
ポルシェ修理相談室6
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225213520/

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 00:33:56 ID:n5ZCejXAO
ボディーにフレームで350まん円からだね
機関のコンディションはまた別の話しプラス200まん円あれば何とかなりそう
もう事故車を修理して乗るメリットは無いかもね

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 19:05:16 ID:9uj+vTs/0
ターボ欲しい。
距離いくらでも、外装もテキトーで可。
機関良好500以下で。


601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 20:45:04 ID:v7cOVHpy0
>>600
横浜のKIMコーポレーションにあったな。

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 21:37:38 ID:h3dy285x0
>>601
中原街道渋滞でたまたまその店の前で止まったんだけど
オイラなぜか爆笑してしまいますた。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 21:57:43 ID:9uj+vTs/0
>601
ありがと。でも欲しいのは993なんだよね
いじっちゃうからボロでOK

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 22:03:24 ID:ktv3DO+30
>>603

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g72078265

500以下じゃないけど

605 ::2009/02/03(火) 22:30:53 ID:6u2vxm+w0
まあ、とりあえず996GT3のグラベルのラリー(テスト)の写真見つけたんで楽しんでくれ。グラベルでもかっこいいわ〜♪
http://www.mcklein-imagedatabase.com/imagedatabase/index.php?index=12&idb_cmd=show_collection&idb_collection_id=4346&idb_page=1

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/03(火) 22:51:00 ID:n5ZCejXAO
エロ画像乙

607 :605:2009/02/04(水) 07:06:38 ID:tNncooZu0
誤爆すまん、水冷スレと間違えた。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 07:21:52 ID:y5f1LKCPO
ヘッドを加工して水冷にすれば良いんだよ

609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 09:12:40 ID:isY/uzMgO
自分の頭に水枕のせれば大丈夫だお

610 :ちょっと色々:2009/02/04(水) 09:38:07 ID:7Gq++nit0
(1)空冷のポルシェと、水冷のポルでは
空冷の方が オイルクーラーが大きいのですか?

(2)水冷のポルのラジエターって フロントにあるのでしょうか?
ならば、そのぶん、フロントのトランクルームは狭いのでしょうか?

(3)オイルクーラーもフロントですか?

色々すいません。ポルシェ初心者なもので。

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 12:48:29 ID:k9ibxFlMO
> 初心者なもので

初心者が免罪符になると思っている馬鹿。

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 12:55:06 ID:v3huW3hc0
ポルシェ初心者じゃなくて掲示板初心者なんだろ

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 13:19:46 ID:zf37RH3i0
>>610
(2)は水冷スレで聞いてくれ

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 14:34:06 ID:y5f1LKCPO
あぅぅ\(☆o☆)/

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 16:00:37 ID:GZZtA5Za0
>>610
初心者すれたてればいいよ

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 17:07:40 ID:isY/uzMgO
【901/911/930】空冷ポルシェで走れ♪チェリー1【964/993】

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 17:52:54 ID:y5f1LKCPO

【901/911/930】空冷ポルシェで先走り♪【964/993】


618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 20:24:51 ID:vTFxO0REO
610さん大変だ。IDが。。。

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/04(水) 22:36:42 ID:y5f1LKCPO
>>618

バイク板の方ですか?

620 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/02/05(木) 00:07:47 ID:WU0CX/DKO
案の定、モーマンタイ(死語)じゃ車検通らなかったっす…
つД`)
ライトのリフレクタがボロボロになってて、光軸とか光量とかがダメだったらしいっす。
この機会に思いきって両方アッシー交換したっす。

あ、Jさん、車検ついでにデカール貼ってもらったんで、土曜に画像うpするっす!

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 09:24:03 ID:nR7kbYaVO
土曜日は大黒にオフ会するのにシャバ増さん来れないなんて残念ですね‥時間有ったら顔出しお願いしますね。

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 10:55:18 ID:D2L6emYgO
しゃば氏が来ないなら僕は行かない

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 14:24:15 ID:nR7kbYaVO
じゃ僕も行かない事にします

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 14:58:49 ID:PXajWorI0
停まってから白煙もくもくのオレのカレラは
アンダーカバーをはずせばいいですか?
だめですか?

625 ::2009/02/05(木) 15:47:18 ID:3EqeRRyDO
僕もクラッチあがったんで土曜は馴らしがてらプラっと大黒まで行きまーす。

シャバ僧さんもアップ宜しくですぅ。お暇なら直接見たいなぁ(^-^)v



626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 16:57:18 ID:nR7kbYaVO
J氏のIDに注目じゃ!

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/05(木) 17:58:19 ID:gEK1LzUJ0
>>624
オイルの入れ過ぎか、オイル上がりかでしょ。
オイル漏れで、マフラーにオイルが付着するとヒータ使えないくらい臭くなるよ。
火災を起こす危険もあるしね。アンダーカバー外して様子見たほうが良いね。

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 14:19:07 ID:cqs/iaS8O
アライメントが狂うとどんな症状が出るのか教えてください。

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 15:43:17 ID:vLMsE/HK0
普通じゃなくなる。

630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 16:21:15 ID:BCUt236QO
気分良くドライブが出来ない

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 16:21:46 ID:iyBvDsjf0
タイヤの片減り、ハンドルセンターのズレ

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 16:52:05 ID:E3XYMFZs0
楽しいドライブ

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 17:18:20 ID:qaikIebr0
細かいこと気にすんな

634 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 17:29:04 ID:oXNKbW5M0
変なクセのある車の方がテクニックが身に付く
とドリキンが言ってた

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 17:49:04 ID:62pM34Hb0
オーバルのコースで速く走れるようになることもある。

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 17:53:16 ID:62pM34Hb0
ところで、ドリキンとポルシェって 似合わないよな。
タイサンポルシェとかでGT出てたけどな。

タイサン って まだあるの?
あれもバブリーな会社だったよな。
ああいう会社は、長続きしない典型だろうけどな。
道楽奔放社長だわ。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 18:18:40 ID:BCUt236QO
むしろ、ドリキンがポルシェを何故選んだかだ!

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 18:32:07 ID:62pM34Hb0
車を選んだのはチームでしょ。
ドリキンは乗せられただけ。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 18:33:20 ID:BCUt236QO
プライベートでも乗ってる見たいだお\(☆o☆)/

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/06(金) 22:25:12 ID:2zHeHDBq0
国光と一緒に走れるなんて幸せって言っていたよ。

641 :銀964 ◆wpoZzzS8m6 :2009/02/07(土) 11:38:35 ID:laq24PvF0
今日は何時ころあつまるんですか?

642 ::2009/02/07(土) 12:15:51 ID:QWIJ4xvFO
22時くらいに到着予定。
今日は天気良く絶好のドライブ日和だなぁ… 仕事放棄したいくらい(^o^;)


643 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/02/07(土) 17:39:02 ID:knCDMPi/O
仕事オワタ!
でもヤボ用が何時に終わるかわかんないっす…

頑張って23時までには行くっす!

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 18:51:45 ID:fkQxLBIk0
>>370の言葉信じて今夜行ってみようかな。
大黒のどのあたりに集まってるんですか?
なんか目印になるものがあれば教えてください。



ホントにポルシェ乗りぢゃなくてもいいのかな・・・

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 20:40:39 ID:PlkqgzCfO
目印はですね、ジーパン、ジャケット、赤いパーカー、頭にグラサン乗せたヤツっす。4649(死語)

646 :銀964 ◆wpoZzzS8m6 :2009/02/07(土) 22:20:10 ID:B05iRH4/O
大黒到着、すごい混んでるので場所選ばず入れるところで入れたほうがいい。

647 :銀964 ◆wpoZzzS8m6 :2009/02/07(土) 22:21:24 ID:B05iRH4/O
場所は一番前のところにいます。

648 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/02/07(土) 23:02:22 ID:knCDMPi/O
うわなんだこれ!
(;´Д`)
大黒混みすぎて入れないっす…
どうしよう?

>>645
今日はそのかっこじゃないっすw

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/07(土) 23:06:22 ID:ZLRLlDth0
>>シャバたん

シャバたんがどんな人かわからないので
ベンチで「や ら な い か!?」のポーズを取ってもらえます?

650 :銀964 ◆wpoZzzS8m6 :2009/02/07(土) 23:14:35 ID:B05iRH4/O
三人合流

651 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/02/07(土) 23:22:41 ID:knCDMPi/O
結局そこらに路駐っぽく停めたっす。
徐々に台数減りつつあるっぽい。

>>649
じゃあベンチでやらないかのポーズしてるっす

652 :644:2009/02/08(日) 00:43:04 ID:3j8XnoRq0
22時ちょっと前に到着したんだけど大混雑で道端にも停められなかった・・・

一番混雑してる時間帯だったみたいです。



653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 00:45:27 ID:WglZhcX90
ココには空零大魔界の馬鹿がはいっとるんか?

654 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/02/08(日) 00:58:40 ID:mkh2JNhdO
解散したっす。
集まったみんな乙っした!
来れなかったみんな次は是非!

漏れは肉のハナマサで90円の缶チューハイ買って帰るっす。

>>653
それって関西だと思ったんすけど、関東にもあるんすか?

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 01:07:51 ID:WglZhcX90
土曜はだめだお。
日曜の朝がいいお。

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 01:25:20 ID:t+4Rdd4r0
月曜の昼がイイオ。

657 ::2009/02/08(日) 01:45:03 ID:2i185GSsO
大黒名物のミノカサゴ軍団みれて感激したっす。

今日は乙でした!


658 :銀964 ◆wpoZzzS8m6 :2009/02/08(日) 02:23:14 ID:kuaUNwYH0
シャバたんのデカールばっちりきまっててよかったっす。

皆お疲れ様でした!

>>652さんあえなくて残念でした、22時〜23時前くらいがピークだったみたいです。

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 17:56:26 ID:+PUCZNJp0
昨日は久々にポル乗ったよ
一般道を転がしただけなんだが、楽しかった
3速までしか使わんかったから、レスポンスビンビンで快感だね
燃費はすげー悪いけどw

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/08(日) 22:49:45 ID:HAsIRmZo0
なつかしの930
http://www.youtube.com/watch?v=QU3wC6wOf1k&feature=channel_page

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 12:21:09 ID:lycNHzWPO
少し見ない間に大黒オフ会あったのかよ!?
誰も教えてくれない寂しさを抱きしめて今夜は眠ろう…

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 12:37:52 ID:HyYG1bsr0
なつかしの930 part2
http://www.youtube.com/watch?v=P5hnvvaYJAk&feature=channel_page

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 22:52:54 ID:lycNHzWPO
涙で枕を濡らす、今宵の月は霞んで見える
お・や・す・み


664 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/09(月) 23:19:03 ID:M/PqZ3jx0
10cc
http://www.youtube.com/watch?v=Opq_tw_Q1c8&feature=channel_page

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 07:43:35 ID:a/SvsB0uO
誰でもポルシェを速く走らせるわけではないと。つまり・・・
バイクに近いのではと・・・

666 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 10:04:08 ID:Je5CBnbC0
>>665
キリン乙

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 10:25:12 ID:shBc1ZYI0
ポルシェ964買い取り、見積もりはどこがよいのですか?教えて下さい
友人が買いたいとの事で、大体の相場を知りたいのですが、、、、
後で、凝りを残したくないので、、、知りたいのです
そもそも趣味の車だから、難しいのでしょうか?

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 11:07:10 ID:2sS8Bwh10
ネットで申し込めば5社ぐらい一括で見積もりに来てくれるよ

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 13:28:36 ID:D6KQxY5NO
>>666
デカ尻乙

670 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 13:41:31 ID:0wvaSw4N0
>>667
年式、ミッション、色、走行距離で売値は大体わかるよ。教えてくれれば
回答しますよ。
買取り価格は店によって差があるよ。店が本気で欲しい場合は相場より高額、
転売する場合は業者オクで損しない額、買う気がない場合はとんでもなく
安い価格という感じ。ポルシェ専門店、準専門点以外は査定させても時間の
無駄だと思うよ(経験あり)。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 13:52:39 ID:tRGVY/hv0
>>665
それも古いバイクなw
タイヤに頼らない頃のw
993からはF荷重が増え始めた頃のバイクだw

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 14:11:13 ID:shBc1ZYI0
>>668、670
情報ありがとうございます。
来月、検切れ、その前に処分を検討してあまり
時間がないので。どうかなと、、、、
また、とある一括見積もりの所だしたのですが、返事に時間がかかったのと、
ある社は現物査定したい
ある社は扱い数量が少ない車種なので、査定価格わかりませんとの事
ある社は連絡なし、、、、、、でした。
お勧めあれば、HP等でもよろしいので教えて下さい。ググルっても複数あるので、、、、

964 カレ4 年式H3、5MT、ガンメタ、93000KM程ノーマルで
外すのも面倒なので6年?落ちの、カロのETC,HDDナビ付きエンジン、
走行には問題ないですが
インテリア、エクステリアはそれなりにヘタってます。
お勧めのお店の情報もあれば助かります。当方、関東在住

673 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 16:20:48 ID:1vk+/UxA0
>>672
シャクマンエン

674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 16:38:58 ID:E0ZLFVKr0
>>672
真夜中ポルシェ

675 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 17:53:26 ID:JCJMBLst0
>>672

買い叩かれそうだな。

走行距離多いし
リーマン崩壊後 買い手が無くてね〜
カレ4は重いし、嫌がる人もいるんだよ〜

だから ○○万円でいい?

なんて言われそう。業者の常套手段だけどな。

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 18:52:20 ID:BtndXOd+0
>>672
ヤフオクで売れば?

数百万は得する思うよ

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 20:33:59 ID:kdPx3ptP0
>>672
オクなり円臭の森なり、個人売買もしくはそれに類する形の方がいい値が付くと思う。

今回車検通す気がなければ欲しかったな、964C4。
(C4乗った事ないから興味あったんだよね)

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 20:44:20 ID:shBc1ZYI0
>>673-677さん
ありがとうございます
オクですかね。


679 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/10(火) 23:17:34 ID:CYrbTTQ+0
993からはリヤサスが全部受け止めてくれるからな

680 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 02:16:36 ID:SIWBLZdm0
ミシュランのPS2いつのまにかNタイヤのサイズが増えてる
でも16インチはもう出ないんだろうなあ

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 04:27:30 ID:KOn0UEzhO
昨日無事に売れました、皆様さようなら。


682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 05:45:53 ID:OVEOAGBi0
>>680
本当だPS2のN指定が一気に増えてる!
けど16インチは出す気は全タイヤメーカーないね。

今は993クーペTで245/45R16、BSのS02だけど、次はN指定どころか選択肢が全くなさそうだ。
見てくれのインチアップは嫌いなんだけど、17インチにいくしかないか。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 11:26:22 ID:bkjfRC080
>>680
秋にポルシェがナロー含む旧型車全部に対して最新タイヤでテストして、
認証を出しなおしたんだ。ミシュランはPSのサイズをPS2で認証を
取り直したから、今回の発売に繋がったわけ。

>>682
16インチの方が操縦性がだんぜん良いよ。
ミシュランの16インチとS02のN認証がPC経由で部品として発注可能。
ただ割高。去年段階で4本取り付け調整込みで20万オーバー。
今は値上げで25万くらいするかも。

認証にこだわらなければトーヨーのT1R。ポル専門店で4本で9万くらい。

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 13:14:11 ID:qdomQ3w60
>>679
だから964以前と比べてフロントのグリップが良いんだよ。
感覚的にはフロントタイヤが仕事してるように感じる。
バイクだとタイヤがラジアル化されるちょっと前頃って感じ。

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 14:58:23 ID:npb6DXq+0
昨日首都高でZのニスモチューンの380RSに出くわしました。
激速で神奈川線をマフラーから火柱出して消えていきました。
あの車は火噴くのですね!?びっくりしました。
NISMOも凄いの作るなと。GTRのVスペックなんかどうなってるんだ。
訳解らんわ・・・・・・・!!

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 19:25:25 ID:8NRV1x9J0
火を出したけりゃ、ロータリーの車でマフラー触媒無しにして燃調狂わせたら
2メーターぐらい炎出してロケットエンジンみたいにして走れるぞ。
常にミラーが明るくてまぶしい。

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 20:22:06 ID:TKlzoxfr0
>>686

ターボ車のオーバーシュートの火柱って凄いよね

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 21:57:56 ID:ElnCPOQg0
964ターボは普通の人には走らせられますか???

別にサーキットとか行くつもりはないですが



689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 22:31:56 ID:zTkGQtX50
964、または930を考えてます。

走行距離は10万キロ、サビナシ、修歴ナシぐらいでMTの固体を買って、納車時に充分な整備を
考えてます。
整備はエンジン、ミッションのOH、足回り変更(社外ダンパーとバネ、アッパーマウントの交換)、
他にゴム類やブッシュ類で劣化が目立つものがあれば新品交換、といった内容で考えてますが、
以上のメニューで予算100万以内で考えてます。

この予算でこの内容の整備は出来るものでしょうか?
また、これでは整備は不十分でしょうか?

あと、出来れば希望としてはカブリオレが良いのですが、964や930のカブって
雨漏りはするものですか?

軟弱者なので一応、合わせてボクスターと比較検討してるのですが、やはり空冷世代の雰囲気に惹かれます。

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/11(水) 22:38:11 ID:NU2VRtti0
釣りばっかりだね

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 00:15:08 ID:SMoQF3DJO
89年930カブリオレ乗ってますが最高ですよ。ソフトトップだからクーペでも十分低い重心が更に低く感じます。
オープンにすると重低音のエンジン音が腹に響き渡ります、たまんねぇっす。
整備は100万あれば足りますよ。

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 00:19:11 ID:c/ulE/F30
>>688
走らせられる。
普通の人に運転出来ないような車は、市販されませんよ。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 07:51:05 ID:6cqaACyG0
>>688
クラッチが結構重いので、腰痛持ちには辛いかも?
後は、何も問題ありません。とても乗りやすい車です。



694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 08:19:16 ID:UunU7ODG0
>>692
羨ましいですね。

お尋ねしたいのですが、大変失礼な質問申し訳ございませんが、雨漏りなどは大丈夫
でしょうか?

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 09:19:57 ID:5eyLxPrY0
ポルシェにとってターボはセレブのためのGTカーだろ(ってポル自身がそう言ってる)
そりゃ乗り易い
RSとかGT2とかGT3みたいなスポーツモデルとは違う方向性だよ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 09:36:02 ID:0bxOkPaf0
>>688
3.3ターボ(ターボ2)はトルクが太いので、発進や待ち乗りは964カレラMT
よりも楽ですよ。ただ試乗レベルなので詳しくは書けませんが。
自分はターボ3.6ですが、3.3よりも更に乗りやすいです。クラッチペダルは重
めですが、慣れれば気になりません。重症の腰痛持ちは確かにツライかな^^


697 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 10:37:44 ID:O3rmi3yc0
turboでサーキットなんて愚の骨頂

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 16:11:44 ID:d76ZMcjkO
>>694
古い車だから、サンルーフのドレンパイプが詰まってたり、ドア周りのシーリングが経たってると、雨漏りするかも?
コンディション次第。

クラッチは、今の基準だと確かに重い。
もう慣れちゃったから、それほど気にならないけど。

>>697
そうかな?
意外にイケルと…(^-^;

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 16:18:08 ID:Ee2zT7bx0
みやすのんきの930ターボはサーキットを元気に走ってたね

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 17:43:12 ID:K0ITRzWg0
>>699

スリックで走り回ってるうちにモノコックがボロボロになって売ったんだよなw
ロールバー入れるだけで溶接とかしてなかったからさw

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 20:10:17 ID:SOSF44py0
>>689
正解を教えましょう。
車体購入に充てる金額が明記されてないので仮定しますが
964=230万 相場でいうとTipに絞られるが、MTモデルとする。
930=150万 86年までの915MTに絞ります。
双方の上記金額は販売店の店頭価格の平均値より低いが
実情個人売買では妥当な金額である。
この固体にエンジンOH,ミッションOH、エンジン降ろしたら当然
クラッチもOHするのが安上がりで済むのでやっておく。年式相応の劣化を考慮
すれば燃料ポンプ、オイルライン、センサー類にプーリーが磨り減ってれば
ファンも交換。
足廻りはダンパーやブッシュやっとけばいいと思ってたら勘違い。
ハブのガタやローターの減りは国産の比じゃないのでパッドと同時交換。
ステアリングラックやブロアファンと考えてなかった部分に出費が嵩む。
プラス、ACを生かそうとすればそれなりに掛かる。
カブリオレの場合・・・ディーラーでは930は雨は漏って当たり前と説明される。
全く漏らないようにするならば幌はモチロン、モール類、フックなど全て交換が
大前提。

よって、100万の予算では項目の半分ほど。
年式がここまで古いと高い個体でもメンテして完調の状態にしたいなら
みな同じである。どこまで妥協して乗れるかだ。



702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 22:33:39 ID:RbbtsQsD0
>>698
やはり年式的にも固体次第なんですね。う〜む。

>>701
予算的には走行距離10万キロぐらいまで、サビなし、修暦なし、MT、で964なら法定費用込み
で200万前後、930は150万ぐらいで探しています。
年式は気にしません。グレードは一番排気量の小さいRRモデルが希望です。
(964だとカレラ2っていうんですかね)
購入先はオークション仕入れか、個人売買、馴染みの車屋の紹介物、などを考えてます。
そこから整備をして乗ろうと考えていたのですが・・・。

どうやら完調にするには200〜250万ぐらい、下手したら300万ぐらいかかりそうですねorz
カブリオレは雨漏りは覚悟しなきゃいけないようですね・・・。
幌、ゴム、シール類など全部変えたら60万以上かかりそうですね・・・。

妥協ラインですか・・・?まぁエンジンの調子が良く走ってくれたら、足回りも大きなヘタリを感じなければ・・・
っていうぐらいでしょうか?
多少の剛性ダウンや、年式から感じるヤレ、古さは目をつむります・・・。
雨漏りは諦めるか、クローズドの固体にします。

やっぱ整備費用は100万が限度ですねぇ・・・。

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 22:47:52 ID:kzLZ3Y2x0
>>702
>妥協ライン

新車状態を知らないのであれば何も問題無い。
明らかに故障しているとか除けば、こんなもんだと思い込むから。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 23:01:35 ID:RbbtsQsD0
>>703
まぁそうですよねぇ。

そもそも新車に近いコンディションや絶対的な性能が欲しければ996の中古とか買った
方が良いですもんね・・・。

あと、一つお伺いしたいのですが、日々の維持費なんですけど、凄くお金かかる、という人から
あんまりお金かからないよ、という人まで色々いらっしゃいますが、実際はどうでしょうか?
まぁこれも個体差、初期の整備差、日々のメンテの差、といえばそれまでですが・・・。

とりあえず、自分としてはオイル交換3000キロ、ミッションオイル6000キロ、は守って乗ろうと
思うのですが、それ以外に有名な頻繁に消耗、交換が必要な箇所ってありますでしょうか?

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 23:06:00 ID:RbbtsQsD0
あと、すみません、軟弱な質問申し訳ないのですが、空冷モデルと
ボクスターで比較して悩んでいるのですが、実際にボクスターと比較して
部品代はかなり高くなるのでしょうか?
また、個々の部品の消耗頻度自体ボクスターよりは早いのでしょうか?

整備性自体はそんなに変わらないと思いますが、やはり古い世代の車の為、ボクスターより
整備箇所、消耗箇所が多いのは覚悟してます。

実際、金額的な問題として考えた場合、年間の維持費(税金、ガソリン、オイル代のぞく)はボクスターより
かなり高くなるのでしょうか?

実際に空冷もボクスターもお知りの方がいらっしゃいましたら、お教えいただけると有難いです。
よろしくお願いします。

706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 23:11:01 ID:029wMUT80
空冷と僕じゃ車名の頭にポルシェが付くだけで全くの別物なんじゃね

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/12(木) 23:37:35 ID:gMyTF+N10
ボクスターって壊れにくいそうですが、裏を返せばナンもやってねぇってことですよね。

10年オチ国産車と同じく、初期のものはこれから壊れまくり注意報ですかね?


多分、ボクを買っても空冷も乗ってみたくなると思うよ。両方乗れれば最高だけど。
普通に速くて快適なのはボクだけど、楽しいのは空冷。それも930以前。
SCなんかは笑っちゃうくらい遅いけど、ビックリするほど楽しい。
でも、快適性は限りなくZERO。助手席に乗る人がいるとかなり無理を強いる事になるよ。

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 00:16:10 ID:XMhuGmUQ0
屋根にこだわるなら、出物を待ちつつ貯金は如何?

後は過走行車だけど、ちょっとバクチかなぁ。
一度E/GをOH済だって言われてもちょっと不安。
(結局直すつもりで予算枠を確保した方が間違いない)

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 00:26:00 ID:MVBO76zPO
皆さんありがとう。

実はボクスターは以前、親戚から借りてしばらく乗ってたことがあるんですよ。
初期の2500ccのMTでしたが排気量の割りにはトルクないのと燃費が悪い以外は良いクルマでした。

で、相変わらず貧乏で余裕ないんですが、クーペ一台増車出来る予算が整ってきたんで、
今になり2700ccのボクスターを買うか、空冷を買うかで悩んでるんですよね。
他にもエリーゼとかも気になってますが、やっぱくどすぎるスタイリングとエンジン、そして悪すぎる居住性が気に入りませんね。

やっぱ実用性とスポーツ考えたらポルシェっすね。
ベンツビーエムアウディは単なる乗用車だし、アルファロメオとかはカッコいいですがスポーツが物足りない感じします。

ちなみに関係ないお話すみませんが、自分は懐古趣味なとこがあるんでやっぱ古いモノに惹かれます。

長文すんません。


710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 03:45:55 ID:SQyvTOPUO
>>707
SC禁句!


711 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 08:24:57 ID:R96W9JZB0
カブリオレの幌関係のゴムシール交換と幌交換したらPCだと150以上取られるよ。
一回聞きにいったら、PCでは全て交換を基本としており、軽自動車1台分以上はかかります。
という訳でボクスターの程度の良い認定車両が…
ときたもんだ。

それと純正ショックの交換も鬼の様に値上げしてますよ。ビルシュタインに変えた方がはるかに安いですよ。

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 08:55:58 ID:vUWaJugiO
ボクスターなんて乗ったことない。ボクスタースレで聞いてこいよ。

713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 09:29:58 ID:n7wYpwKq0
SCなんて業者通さなければ150も出せばそこそこいいの買えるし、
リセールも期待薄だけど、150のボクよりは期待できる。

とりあえず、SC買っちゃえば。そうすれば比較も出来るだろうし。
911エントリーモデルとしてはイイと思うよ。あのエンジンは病み付きだよ。
仮に自分に合わない等で失敗しても、もの凄い授業料にはならないと思うよ。


714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 09:59:52 ID:Dyck8JyS0
PCは基本的に新車売ってなんぼの所だからな
空冷なんて邪魔なだけ
いびって空冷を嫌いにさせて新車売りつけようとしてるんだろ

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 10:31:06 ID:nle2gdbsi
>>701さんがかなり良い回答。964も故障出来って良い時期だし、軽さなら930世代。
私は、G50を薦めるけど。915の感触と、タイムラグが。外装気にしないでエンジンしばらく大丈夫そうなボディ状態の良い個体を個人売買で180。ブッシュとサスOHで30。後は修理費プールしとけば良いんじゃ。
もしACがきたら30EgがきたらMTも一緒にで60みとく。エンジンは高速でシフトダウンミスらない限りいきなりくるもんじゃないから。
カレラ楽しーよ!

716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 10:37:21 ID:nle2gdbsi
>>709
ボクスタは素晴らしい。日常に少し刺激をくれる。ただ、非力で重いからノーマルでスポーツはちょっとストレス。

717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 11:43:40 ID:RkyBxrc+0
ボクスタなんてウンコ車。
買う奴の気が試練。

718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 12:41:18 ID:0D6+2a2F0
【総括】MAG-Xを語れ Part16【スクープ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1215338400/

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 15:43:57 ID:SQyvTOPUO
ボクスタはリアフェンダーがもっこりしてないからダメ

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 16:34:15 ID:Yx2WNMOP0
とにかくブレーキパットの耐久性が欲しいのですが
お勧めのブレーキって、ありますか?

サーキット専用です。

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 18:12:47 ID:Yra/Xg960
>>720

PFC

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 18:37:59 ID:Yx2WNMOP0
PFCって耐久性ありますか?

一発タイム狙いで
パットは長持ちするかもしれないけど
ローターがギタギタになる印象があるのですけど。

ローター パット無交換で
30分連続全開走行を10本くらいできたら文句ないですけど
今のところ 色々試した範囲(10種類くらい)では
3本くらいで もう駄目なんです・・・・。

10本とは言わずに 6本くらい持たないかな〜

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 18:45:35 ID:8VgE5l6/i
>>722
どこのコースか分からないけど、ブレーキ全体の容量不足じゃないでしょうか?

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 19:03:38 ID:ZbpYJX6M0
今夜は大黒に誰か来ますか?

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 19:35:18 ID:K1MDBAlA0
意味が分からない書き込みもあるようですがPFCが一番です
ローターも皮膜を付けたあとは荒れない

3本でもうダメって事はないです、絶対。
たぶん10本大丈夫です、2種類あるけどZ材で。

ただ鳴きますよ

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 19:54:23 ID:8VgE5l6/i
>>725
極端な話、ノーマルキャリパーで導風もしないで極太エスタイヤ、車両軽量化不足でパワーだけ上げたクルマでどんどん突っ込んでったら、パット変えただけじゃ追いつかないって。
容量が足りてて更に求めるものがあるなら、コースと車両スペック、どのくらい持たせたいのかを伝えて、混ぜてもらったら?
オーダーでもそんなに高くないよ。

727 :銀964 ◆wpoZzzS8m6 :2009/02/13(金) 20:02:17 ID:yiDfyvBT0
明日仕事なので本日は大黒いけません。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 20:04:05 ID:8VgE5l6/i
説明不足でしたすみません。
30分3本でダメってことは過熱だと思うんです。10種類も試してるんだし。
富士の1コーナーだけ連続30分やってるんじゃないんだから。

729 ::2009/02/13(金) 20:34:55 ID:GLSatlE6O
PFCは耐久性ないです。
高熱に弱くサーキット走行は想定してないとの事でクレームの対象にならないから注意した方が良いです。

ローターが欠けてボロボロになりますよ。

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 21:09:33 ID:emFbWQrI0
IDIのゼロクロで仕様注文してみたらどう? 結構安いよ。

後は導風頑張って様子見でしょうか。

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 22:10:24 ID:EyaqVfEC0
>>727
今夜の横浜は半端じゃない強風ですよ。雨は降っていないけれど、砂みたいな
のが舞っていて、愛車のボディーに良くないです。ボディーカバーの紐を
しっかり締めてきました。

732 :688:2009/02/13(金) 22:15:43 ID:EwjqCC5j0
アドバイスありがとうございました
良くドッカンターボと書いてあるので・・・ちょっとビビッタもんで
まだ急いで買うのではないのですが車両探しをゆっくりしたいと思います

733 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/02/13(金) 22:34:54 ID:Ntrof5QIO
マジ強風っす!うちはボロ家なんで窓の鳴り方がパネェっす!
さっきベイブリ通ったら風速15mって出てたっす。
トラックがふらふらしてて怖かった…
(;´Д`)

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 22:37:53 ID:zkD7Er+80
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735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/13(金) 23:05:14 ID:K1MDBAlA0
サーキット走ったことのない人や使ったことのない受け売りの人の
意見は無視してPFCが一番いいです、わたしもエンドレス~IDIまで使いました

ノーマルローターで全然平気です、ヒビは入りますが。
Z材減る頃にはローターは交換です、たぶんノーマル使った方がいいです



736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 00:51:43 ID:4EbCFdZQi
>>735
業者乙なのかアンチ乙なのかどっちでもいいですが、車両スペックもコースも聞かないで10本行けますって、エスパーすか?
とか、煽ってみるテスト。

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 01:56:04 ID:L+ejg8zO0
>>735
こんな2chで見ず知らずのアボ〜ンの意見をまともに受け入れる香具師なんているかよ?

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 09:47:24 ID:1GCl6WUM0
PFC「だけ」がいい訳じゃないしね。
別にDS3000E辺りでええやんと思っちゃうんですが、捻くれてるのかな私は。

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/14(土) 21:09:13 ID:WiXF2+eD0
10年チョイ前から「PFC」って聞くようになって、当時走行会仕様
のクルマにショップはどこも「PFC」お奨めしてた。
あれってまだエンドレスやプロμなんかが売れ線だったから
PFCが卸相手にキックバック相当してたって聞いたことがあります。
が、自分もPFC気に入って使ってます。鳴きには本当に萎えますが。

>>709
自分で多少メンテ出来るのであらば930系がイジり安くていいと思います。
964あたりはある意味バブル世代なので20年オチは930より危険かも。
個人的にボクスターに興味が沸きませんが、懐古趣味なら当然空冷930を
選んで損はないでしょう。メンテ気にして996やボクスターなら後悔しますよ。
メンテ代が掛かる掛からないじゃなくて、どこまでやるかが肝。
前出にも記した通り、どこで妥協するかです。完調でなくても充分楽しめますよ。


740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/15(日) 03:40:21 ID:GPiYuYuk0
>738
不満がないならノーマルでも十分だと思います

>728
>30分3本でダメってことは過熱だと思うんです。

いや、あのう、30分走ったらインターバルあるって事でしょw
容量不足とかは見当はずれと思う
それは要するにフェードするって事だと思うんだけど持ちの話
してるんじゃないのかな?


741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 00:38:47 ID:a38p0wgY0
タルガ乗ってる方いないんでしょうか?
猛烈に欲しいのですが、トラブル恐し。。。

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 01:06:18 ID:R/kDkf6j0
964カレ2
4年で維持費200万なり・・・




でも
いい車ですよ

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 01:09:58 ID:a38p0wgY0
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 02:19:29 ID:qQg1tNJti
>>740
強いフェードさせてボロボロになると、一気に減るんですよ。

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 10:07:15 ID:2oLLfbYy0
制動屋とかIDIとかは どうよ。

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 10:51:12 ID:Ux962N+VO
>>741
タルガいいですよ。
気軽にオープン風になるし、私の車は930なのでエアコン効きが弱いので夏は屋根外して走っています。
屋根つけて、200キロで走行してるとフロントガラスと屋根の間から風切り音が結構うるさいですが
フロントガラス上部のゴムのブッシュを新品(4万円)に換えると密着度が増して音が軽減されるそーです。

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/16(月) 14:13:01 ID:am+2yxie0
>>745
IDIはオーダーじゃない奴を964で使ってました。
銘柄は忘れましたが、サイトを見る限りだとD700かな。

大きい所は走らなかったので耐久性については何ともいえませんが
効き自体には特に不満も無かったです。

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 17:25:25 ID:2oL/KNr+0
やっぱり空冷はMTじゃないとダメかな。基本街乗りだけど

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 18:16:42 ID:OlUyt2xc0
ダメかどうかは本人次第。

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 18:22:30 ID:3irtE96/0
空冷のオートマは、いずれ部品取りだと思う・・・。
スポーツカーは、旧車になると、MTの方がダントツ人気がある。
高くてもMT買っておいた方が、長いめでみたら、リセール
良いのじゃないかな。

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 18:33:13 ID:IpgwP9Jc0
強いフェードってなんだ?w

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 18:39:24 ID:hGS5gyED0
アメリカの自動車メーカー

753 :993ティプトロです:2009/02/17(火) 20:33:21 ID:qFMlaDU/0
>>748
基本街乗りなら、ティプトロでOKです。
一般道: 2⇔3
高速 :4

こんなに簡単でホントにいいのってくらい。




754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 20:58:48 ID:JGhNtXSSO
自分の世界だけで満足して生きるのも勝手だが、
それを他人に勧めるなって。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 22:23:57 ID:qFMlaDU/0
>>754
自分の世界を他人に勧めない、あなたの車は何?


756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 22:37:43 ID:4010YuWt0
別に好きなのにすればいいだけの話。

別に価値観を押し付けあう必要もない訳だし。

757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 23:03:07 ID:322WHiTj0
もうねageてる時点で..........ねぇ
ニヨニヨしてしまう訳でつ

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 23:13:55 ID:82nCywVwO
いまどきsage厨ですか

759 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/17(火) 23:58:54 ID:JJooVhKG0
あらあら? MT信者が自分のフィールドに持ち込もうとしてますか?
じゃー俺も上げてみよう。

760 :748:2009/02/18(水) 00:06:08 ID:2oL/KNr+0
>>750,753 サンクス。
街乗りにはTipで充分だとも思うけど、確かにリセールはMTの方が上だよね。
でも欲しい色(964)は、Tip・・。行くべきかやめるべきか。悩ましい。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 00:08:59 ID:c9RZ13A/i
久しぶりにレスが付いてるなと思ったら。ワラ
街ノリならLSでイイじゃんって人からどうせ乗ったらRS欲しくなる。って人まで好みはさまざま。何買っても満足できる人は、突き抜けた選択をするか、自分の選択を疑わない人なんじゃないかと。
個人的には930までならMT964以降ならどちらでも。
とか、つられてみるか。

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 00:12:17 ID:c9RZ13A/i
>>760
連投すまそ。ミントとかならテプでゆったりしてた方が素敵でない?もしターボなら尚さらに。

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 01:04:41 ID:6Ks3ykkZO
誰が何と言おうと、空冷ポルシェの美味しい所を味わいたければ、
MTの方が良いに決まっている。

これほど(MT)厨とか言ってる奴に憐憫しか感じない議題も珍しい。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 04:15:05 ID:mgllupgz0
>>763
具体的にkwsk

765 :748:2009/02/18(水) 04:15:17 ID:OUv4I2hk0
MTがおいしいのはわかるけど、やっぱり色も大事な要素なんだよね。
Tipでゆったり・・も、ありかもね。イっちゃおうかな

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 07:03:11 ID:Gt7gWwlI0
新車販売時、ティプトロはマニュアルより100万円くらい高かった。
それが今の中古車市場では、ティプトロはマニュアルより100万円くらい安い。

さあ、ここで誰が得をしているのか、よく考えよう。
新車をマニュアルだからということで安く買って、長年さんざん乗り回して、おいしいところは全部味わって、いいかげんヤレてきたから売ろうと思ったら、ティプトロより査定が高いのでビックリっていう幸せな人たちだよね。

さあ、その後、誰が損をするのか、よく考えよう。
中古車をマニュアルだからということで高く買って、そしたら、あっちもこっちもボロボロで、手はかかる、金はかかる・・・


767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 09:21:47 ID:G/HP5069O
たまにはポルシェ乗りたい今度、大黒に集合な

768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 10:30:01 ID:8yb1hQexi
>>766
この論点、確かに正しいんだけど大差ないんだし嗜好性の高いクルマなんだから乗りたいものに乗って幸せになるのが宜しいかと。カシミアとアンゴラのセーター、クリーニング代気にするのかと小一時間。

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 10:35:31 ID:o3vYCdIAO
993のtipをMTに載せ換えるといくらかかりますか?

770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 12:07:07 ID:FzN3zxfC0
>>769
何回か出て来た話だけど中古品で安く仕上げても工賃込み100万は下らない
普通にやったら200万近くという話だった
MTに買い換えた方がいい

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 12:39:02 ID:ocgvMDgf0
もし交換するなら
ノーマルカレラやRSではなく
RS/CSかCup用を探した方がいいよ
素材の違いで耐久性がいいから

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 13:53:16 ID:LFbCGEcU0
今までは、古いポルシェの生存率が高かったけどこれからはダメですねw
Tipはどんどん部品鳥用でw

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 14:22:36 ID:6Ks3ykkZO
>>764
いや、これを言われなきゃ分からん奴は、言っても分からんだろ。

>>766
憐憫しか感じない。

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 16:47:25 ID:sAEJZUFO0
>長いめでみたら、リセール 良いのじゃないかな。
長い目で見たら目くそ鼻くそな件

というかみなさん今週末は大黒ですか?


775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 16:52:13 ID:Ch7IyZfk0
憐憫・・・( ´,_ゝ`)プッ
MTを所有しているという事でしかアイデンティティを確立できない方は大変ですね。

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 17:05:51 ID:o3vYCdIAO
MT載せ換え最低100万で最高200万ってこと?思ったより安いから載せ換えの方向で検討してみます。ありがとうございました。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 17:18:38 ID:+YwRYO6C0
おれ993だけどチプトロ買って、911ってこんな遅えのかと
ビックリして何がポルシェだ?と思ったがマニュアル乗ったら別世界
んなわけでMTに乗り換えてもう4年。

空冷P MTの場合サーキット走らなくてはメリットの半分ぐらいしか
享受できないのではないかと思ってる。
反対に言えば街乗り主体でへっへーん折れP乗ってるんだ、
それも通好みの空冷!って箱根で行列作って走るんならチプトロで十分

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 17:24:51 ID:X3H5VPdZi
>>776
993なら載せ変え、有りだと思います。OHケチらず。ナラシは面倒だけど。コンピュータどうするか?は今の状況次第ですね。

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 17:42:07 ID:ocgvMDgf0
>>778

モーテック制御にしちゃえば別に問題ないんじゃない?

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 17:43:07 ID:YphLTZJo0
速いか遅いかはMTかTipではなく、ドライバーしだい。
それぞれのよい点があるから好きなの選べばよい。

781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 17:58:30 ID:ASU4qkXrO
どうせ載せかえんなら
シーケンシャルドグ6速載せたらな〜
損した気がしないで造るな
ギヤなど製造してる工場で団結して造らないかな(笑)
稼働させなきゃ勿体ない日本の製造技術の結晶で…


782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 17:59:38 ID:g8uYk1RPO
俺は街乗りや高速とかよく走るからティプ乗ってる

ティプだから遅いとかマニュアルだから偉いとか関係ないでしょうw
俺はティプがいいからティプ乗ってるだけの話し
マニュアル乗りだってマニュアルがいいからマニュアル乗ってるだけでしょうがw

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 18:04:47 ID:ycrz7qx8O
>>777
ポルシェ乗りって、こんな馬鹿しかいないと思われるから止めてくれ
別世界って表現出来るのは、35GTRぐらいの速さがあって然るべき
空冷水冷、ティプもMTも両方乗ったけど、空冷水冷の違いは大きいにしろ、速さなんてそんな別世界に感じる程変わるもんじゃないよw
逆に各シフトごとにロックアップ機構をもたせた、ティプの先進性のほうが、ポルシェらしいといえばらしい発想かな
裸の王様はすぐこれだからorz


784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 18:29:06 ID:ycrz7qx8O
イヤミを言うつもりは全く無いんだが、MTじゃなきゃってマニアの人って、MTとティプの違いだけで、そこまで別世界を感じられるってのは、ある意味幸せで羨ましい事だよな
俺個人の感覚だと、ポルシェだけで別世界を謳うとしたら、せめて993クーペと993GT2ぐらいの性能差がないとと思うんだが

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 18:35:42 ID:ir9Q1Km1i
>>779
そう、そこ。MT純正の方が安上がりだけど吸排気だけでもいじってるならついでにフルコン行っとくかと。

786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 18:37:24 ID:6Ks3ykkZO
>>775
アィデンティティ(大笑)

あんたは、そーいうちーさいちーさい人間なんだろーが、
自分がそうだからって他人もそうだと思うなよ。

しかし内心では、自分でもMTの方が良いと思ってるんだろ?
話題を逸らそうと必死な辺りに憐憫の情を禁じ得ない。

素直になってれば、こっちだってなま暖かく見守ってやる
ってもんなんだが。

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 18:38:07 ID:sAEJZUFO0
13年前に964TIP買って
今は993TIPです。このご時世ポル維持出来てる事に感謝いたします。

788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 18:41:28 ID:ir9Q1Km1i
>>783
ホントですよね(笑)しかも気付かなかったけどキリ番で。俺は高速と街乗り主体で使うからテプだな。っていう判断が出来るのが大人というもの。
ってか、上手い人がテプ乗ると当たり前だけどクローズドでも全然追いつけない。コースでの愉しさはともかく。

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 18:44:38 ID:sAEJZUFO0
>>786

ところで客観的にみて
>>あんたは、そーいうちーさいちーさい人間なんだろーが、
>>自分がそうだからって他人もそうだと思うなよ。
>>しかし内心では、自分でもMTの方が良いと思ってるんだろ?
この文面に違和感を感じるのですが


790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 18:49:25 ID:NipWxs6i0
>>788
上手い人はアクセル絶対戻さないからティプでも速い。
アクセル踏みっぱで左足ブレーキとサイドで微調整だからブレーキ減るの早いけど。

791 :790:2009/02/18(水) 18:52:25 ID:NipWxs6i0
一応言うと、コーナー入ってからの話ね。


792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 19:17:17 ID:zQ6RMoC00
アクセル入れたままブレーキ踏むとサーボが効かなくなってくるから
踏力が鬼のように必要になるけど、何とかなるのかな
あの踏力変化が嫌で左足ブレーキには躊躇します

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 19:47:37 ID:HIo0uyaI0
そもそもTipの設定が無かった人からすると、この流れがある意味羨ましいというか平和というか・・・・

794 :銀964 ◆wpoZzzS8m6 :2009/02/18(水) 20:20:34 ID:jnzTiqC20
ここの集まりで993が来たことないなぁ。
よかったら参加してくださいね。

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 21:14:03 ID:tLF21ky+0
>>786
これは ひどいw

僕はサーキットに行ったりしない、街乗りと高速道路たまに峠を流す程度の使用。
だから町乗りの渋滞でいちいち左足を使わない事に幸せさえ感じてますが。
渋滞でクラッチ切ったり繋いだりなんて苦行をやってたら、半年で嫌になって売っぱらってるでしょうねぇ。

詭弁法4.主観で決め付ける(ポルシェ乗りはMTの方が良いと思っている)

他人を勝手に哀れむことによって自分が優位だと思うのはやめたほうがいいですよ?

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 21:26:14 ID:ASU4qkXrO
だからシーケンシャルドグが欲しいって言ってんだろ(怒)
って?
とりあえず喧嘩は止めて同じ空冷乗りなんですから!!

国産乗りの俺からしたらどっちも魅力的ですわ


797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 22:14:34 ID:G/HP5069O
おまいら、気楽で良いよな、馬鹿話に花咲かせてな、こっちとりゃ親の面倒も見なきゃ無らんからポルシェ乗ってる時間もねえよ
人生めたくそにしてくれた親だぜ、それでも面倒見なきゃ無らねえ気持ち解らんよなおまいらにはティプだシーケンシャルだウダウダ言っとれ
時代はトゥーペダルだがオートマを現代のパドルミッションと勘違いしてる野郎には頭を冷やして頂だい物だ。


798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 22:27:20 ID:bTNAosEz0
まあまあまあ落ち着いて。

799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 22:40:34 ID:iLKSHdBp0
35GT-Rは酷いよ。

特殊ソフトタイヤでのインチキLAPタイムで
サーキットを走ったら、タイヤの磨耗がスゴイなんの。

最初は純正タイヤ以外を装着すると保証外だ〜なんて馬鹿なことを言っていたらしい
(さすがに撤回したらしいが・・・)

サーキットを走ると GPSユニット経由で、ECUに走行履歴が残って
それ以降 クレーム対象外車両になってしまう。

オイル交換すると、エンジンやらミッションで 合計10万円。

しかも サーキットを180キロ以上のスピードで走行すると ミッションがボンボン壊れる。
勿論クレーム対象外。

完璧な整備をすれば 速く走れることもある・・・車両だけど、一般ユーザーにはムリ。

それに速いのがよければ、 FJ1600とか 日産のザウルスとか 買えばいいだけの話。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 22:49:43 ID:Kzf4ropr0
>>790
ポルシェ乗りって、こんな馬鹿しかいないと思われるから止めてくれ
TIPはおわりでPDK

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/18(水) 23:59:43 ID:oggbRnaa0
MT厨がキチガイのせいで、MT乗りまでキチガイ扱いされるので
MTだTIPだとゴタゴタ言うのはやめてくれ。

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 00:41:56 ID:tLdUD+6G0
んだ。自分もMT乗りだが、TIPも良いと思う。
だいたい色んな乗り方・楽しみ方が有って当たり前なのに、なんで一個人がポルシェの乗り方を決めつけるんだよ。
そんなにお前は偉いのか?

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 01:01:23 ID:u5mRjWU10
TIPはポルシェらしくないのでPDKになったんだよ。
ポルシェAGが決めたんだ。
そうでないならMT/TIP/PDKのシリーズになってるだろ。

804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 01:25:51 ID:hye2WOcS0
スポルトマチックはポルシェらしくないのでTIPになったんだよ。
ポルシェAGが決めたんだ。
そうでないならMT/スポルトマチック/TIPのシリーズになってるだろ。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 01:51:09 ID:6SbTvGof0
PDKの最初のターボはパナメーラだろ
997のターボはまだTip
全然違うんだろうなC2のとわ

806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 03:18:09 ID:cmM2BA2w0
まあまあ、エアで頭冷やせ!



807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 06:08:18 ID:EW+JGHuZO
女の子乗せてガチャガチャしたくない僕はてぃぷです

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 09:13:49 ID:5V5ZRfZKi
>>803
空冷はポルシェらしくな(ry 私もごく一部のMT虫のおかげさまで基地扱いは勘弁。
と、思うのにエサをあげてしまってすみません。

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 09:32:16 ID:u5mRjWU10
>>804
TIPはへたくそアメ公どもに拡販するために出てきたんだよ。
それと現行オーナーのお前らな。
所詮はトルコン。消え去る運命。
ガチャガチャしたくないならマーチで充分。
MTも次第になくなってPDKだけになっていく。

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 10:14:16 ID:XtLMNg1/0
ひとそれぞれ事情があるから
他人様の選択には興味ないけれどさぁ
とるこん厨って本当ムキになるよなーw ニヤニヤ

811 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 10:17:08 ID:oULW18ZE0
空冷はポルシェらしくないので水冷になったんだよ。
ポルシェAGが決めたんだ。
そうでないなら空冷/水冷のシリーズになってるだろ。

812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 10:22:56 ID:XtLMNg1/0
>>811
にほんごでおk

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 13:58:25 ID:yiY5CQzEO
>>811

日本人でおK?

814 ::2009/02/19(木) 14:46:17 ID:lhHmQb4OO
993って街中でホント見ないですよね。996なんかは964以上に見るんですけどね

一時期の993が高騰して乗り控えてんのかなぁ…


815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 15:43:01 ID:5uFJxstk0
悪かった
もうちょっと乗ることにするわ

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 15:58:29 ID:HIcnQeN/O
空冷ポルシェはMTの方が楽しい。これは事実だ。

好きでTipに乗っている奴にそのことそのもので
とやかくは言わんが、安易に他人に勧めるな。

これだけMTの方が良いことを教えてやってるんだから、
いい加減学習しろ。

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 16:05:07 ID:yiY5CQzEO
皆様に朗報です!
マジな話で申し訳ない
今日、1ヶ月位放置していたわたしのポルシェのホイールキャップが盗まれていました!
ちなみに,一昨日、実家に空き巣が入って現金と通帳やられてます。

今度お会いした時はホイールキャップないポルシェは、わたしです

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 16:16:46 ID:oaQhj5CYO
>>816
↑それだよ
そういうお前みたいなのをMTマニアって言うんだよ
だからMTスコスコに楽しみを感じるのもお前の勝手だが、おいらみたいに、MT、クラッチを信号で止まる度に、いちいち踏み踏みカチャカチャやってるのを、全然面白くねーと感じるヤツもいるんだよw
クラッチ交換の煩わしさとかもあるしさ
オウムと一緒で、思考がここまで宗教がかってくると、もう手に負えねーのかな

819 :816:2009/02/19(木) 16:43:01 ID:TGBkCld10
だったらカローラに乗ってりゃ良いじゃん。

いい車だぜ。カローラ。いやホント。

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 17:28:15 ID:cmM2BA2w0
だから俺空冷乗ってんだぜへっへーん ってやりたいんだから
しょうがねえだろ!

カローラじゃ出来ねえんだよ、わかってないなあ
オートマでいいんだよ、外側だけポルシェなら!

って言えば楽になるのに・・・

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 18:21:01 ID:euCh2iyJO
エンジンが面白い車はマニアルの方がダイレクトな感じで良いとは思うがね。

ところでポルシェでマニアル比率が一番高いのってナニ?

822 :816:2009/02/19(木) 18:34:31 ID:TGBkCld10
>>820
えええ”っ、そうだったのお?(棒読み)
だって中古の空冷ポルなんて、見栄張り車でもなんでもないぜぇ?(棒読み)

でもわかったよ。楽しむ車なのに楽しみスポイルして楽するためにTipに乗る人って、
そーいうことだったんだぁ。(棒読み)

・・・まぁ、勝手にやっててくれれば良いんだけどね。
殊更他人に勧めたりしなければ。

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 18:41:45 ID:5uFJxstk0
>>821
そりゃ964より前のポルシェだろうよ

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 18:59:36 ID:t6y5I37M0
>>821

RSとCup 100%だよ

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 19:10:21 ID:EW+JGHuZO
>>819
おっさん乙 

次からはプリウスあたりにしてくれ

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 19:25:55 ID:yiY5CQzEO
漏れ、くやしいのぅ〜

827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 20:06:26 ID:H0RtwDWv0
なんだこのスレは・・・・
MTだATだってどいつもこいつも。
930ターボと993Tip乗ってる俺としては
断然930の方がおもしろいぞ。



828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 20:13:33 ID:20Z+DVDS0
            , '´  ̄ ̄ ` 、
          i r-ー-┬-‐、i ATでもいいなら
           | |,,_   _,{|      928に の ら な い か
          N| "゚'` {"゚`lリ 
             ト.i   ,__''_  !
          /i/ l\ ー .イ|、
    ,.、-  ̄/  | l   ̄ / | |` ┬-、
    /  ヽ. /    ト-` 、ノ- |  l  l  ヽ.
  /    ∨     l   |!  |   `> |  i
  /     |`二^>  l.  |  | <__,|  |
_|      |.|-<    \ i / ,イ____!/ \
  .|     {.|  ` - 、 ,.---ァ^! |    | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l
__{   ___|└―ー/  ̄´ |ヽ |___ノ____________|
  }/ -= ヽ__ - 'ヽ   -‐ ,r'゙   l                  |
__f゙// ̄ ̄     _ -'     |_____ ,. -  ̄ \____|
  | |  -  ̄   /   |     _ | ̄ ̄ ̄ ̄ /       \  ̄|
___`\ __ /    _l - ̄  l___ /   , /     ヽi___.|
 ̄ ̄ ̄    |    _ 二 =〒  ̄  } ̄ /     l |      ! ̄ ̄|
_______l       -ヾ ̄  l/         l|       |___|

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 21:51:52 ID:VkCbm/kC0
928のMT,タマが全然ないのな。そういう車だといわれればそうなんだけどさ。

>>804
あやまれ、スポルトマチックにあやまれっ(AAry

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/19(木) 22:15:19 ID:yiY5CQzEO
スポルトマチック使いの神なるシフトチェンジに目からウロコはコンタクトレンズだったオマイラ
漏れ、くやしいのぅ〜くやしいのぅ〜

831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 00:04:12 ID:sN0uO2AO0
MT乗ってるポルシェ乗り見る度に
こいつらMT厨のキチガイなんだろうなって思ってしまう。
本当はそんな事は無くて普通のオーナーなんだろうが
MTMT言う奴があまりに多いのでこれは仕方がない。

832 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 00:10:10 ID:QomLD2CIi
>>829
そうね。968なんかはもう少し有るんだけどね。同じ理由でカレラとターボ。話はそれるが、旦那車って意味じゃ、テスタロッサ。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 00:12:19 ID:QomLD2CIi
>>824
そりゃそうなんだけど、じゃあ356も追加するのかと。で、たぶん930世代のカレラ、あ、SC?

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 00:48:46 ID:v4t4OSV5O
964と993ってMT少なくね?みんなMTを所有しているってことなの?

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 00:56:04 ID:UNpcG0GUO
MTの方が楽しいからね。余計な維持費も掛らんし。

スポルトマチックの前はスバル製のATだったな、確か。よく故障する。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 03:47:43 ID:9XJBAg7G0
でもスバルっていいよね!
名前がねw

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 07:02:29 ID:dXyqoxuEO
930ターボはやっぱ4速に限ります。
5速はいりません

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 08:56:34 ID:9oWzvr8oO
スポルトマチック!

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 09:39:38 ID:+cokUqJO0
まぁあれだ
MTでもTIPでもどっちでもいいじゃないかそんな必死になっても
世間から見れば派手な役付きポル以外はただの乗用車だよ
TIPを見下すことによってある種の満足感が得られるのでしょう

TIPで足車なんちゃって役付き仕様とかの方が世間の評価(周囲の視線)
が高いのは事実(外見のインパクトがあれば中身なんで普通の人はわからんからね)



840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 10:58:26 ID:RnN4/GGw0
↑そのまえに書いている意味わかんねえ。日本語にしてケロ。

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 11:07:46 ID:hCIkpihT0
>>839
せつ乙

今度はruf仕様なんですね

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 11:18:28 ID:+cokUqJO0
>>840
そちらももう少し歩み寄って
日本語勉強すれば良いかと

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 11:44:44 ID:9oWzvr8oO
ホイールセンターキャップ返せ!(;`皿´)ゴラー

844 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 12:14:08 ID:LRQsWG+90
>841
売れたみたいッス極上黄964Tip

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 12:22:30 ID:hCIkpihT0
>>844
ウソでしょ?

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 13:41:28 ID:bGLAsiIB0
>>839
いやー面白い。>>820のまんまの奴がいる。
ほんとーに大古車の空冷ポルで世間の評価なんか気にしてる奴がいるん
だなぁ。それを恥ずかしげもなく公言するあたりが痛くてたまらん。

で、世間の評価って何だ?価格はMTの方が上なんだが(大笑)。
子供の視線なのか?注目を集めたいのか?
痛車乗りと同じ発想だな。

あと、俺はTipを見下してないぜ。
Tipでも何でも自分で乗る分には勝手にやってればいいが、どう使うのかも
分からない他人にTipを勧めるな、ってだけだ。

勝手に見下されてると感じて吠え掛かってくる>>839のような馬鹿は
おもしれーから相手にしてやるがな。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 13:46:45 ID:9oWzvr8oO
BBSLMのホイールセンターキャップ返して下さいお願いしますm(_ _)m

848 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 15:49:41 ID:v4t4OSV5O
MTは乱暴に扱われてあちこち傷んでる個体が殆んど、だから維持費はかかるよ。

849 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 16:00:02 ID:9oWzvr8oO
泥棒(;`皿´)ゴラー!


850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 16:33:06 ID:hCIkpihT0
>>849
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/362004/blog/11669083/

これ見て我慢してくれ

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 17:13:39 ID:5eDJEFOSO
>>848
MTが良いかTipが良いかを議論する事には興味がないが、
10年以上は間違いなく経過している空冷ポルシェであれば
壊れるパーツのより多いTipの方が維持費の面では
不利だと思う。

ポルのエンジンは非常に頑丈だよ。

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 17:17:46 ID:9oWzvr8oO
(^^)これはヒドい!
しかし、センターキャップを外せる事を知っているってのは、同ホイール所有オーナーなんだろうな…


853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 17:41:30 ID:hCIkpihT0
プロの窃盗団じゃないかな?
ちょっとは元気になったかい?


854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 18:23:30 ID:ZbVWJ93t0
次回からセンターロックに替えちゃえばw

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 19:36:31 ID:72O9A52d0
写真で場所特定されたんじゃね?


856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 19:45:37 ID:a5ceFZaR0
やっぱ空冷はMTだろ!と今更ながら煽ってみる

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 19:48:42 ID:aPmYVRzJi
>>856
もういいよ。煽ってるの、一人だけじゃない?

858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 20:37:46 ID:IG0QxqjrO
>>857
んだんだ
その通り

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 21:01:06 ID:xkcciv2AO
大黒逝ってみる

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 21:30:32 ID:9oWzvr8oO
大黒はギャル居るに違いない!センターロックカッコイい!

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 22:11:31 ID:zL1cvGKk0
http://www.qth.com/dxshack/Supercar/Supercar-1.htm

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 22:25:51 ID:3oujSFbP0
>>861
右の上から9枚目は誰がどう見ても、365GTB/4デイトナじゃなく365GT4ベルリネッタボクサーだな。


863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/20(金) 23:07:52 ID:QM75Z4pN0
>>850
このアングルなにげにカコイイネ

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 00:40:09 ID:YfSQPKe/0
最近の窃盗団は雑なのが多く、
各所きちんとブロックかましたりしないので
上げて盗ったら、ジャッキ抜けるスペースだけ作って
ドスーンと落として殆ど直に地面に置かれる状態が多い。
綺麗に取っていかれて買いなおすだけでいいので、まだラッキー。

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 01:39:54 ID:5YJSHAbNO
そういえばエレクトロニッククラッチの車に一回は乗ってみたいなぁ…
やっぱり壊れるのかな…

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 04:03:26 ID:7rt/vNDbO
ブロック持参するのめんどくさいしなw

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 11:55:04 ID:+qdkzq2XO
今夜、大黒OFF!
夜、10時に集合ですか?

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 14:08:00 ID:bcvK/L3Q0
おはよう
今から3時間ぐらい乗れる時間があるんだけど
風がメチャ強いんで悩んでる。
明日は曇りっぽいし。。。

とりあえずシャワーしよ

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 20:34:49 ID:YfSQPKe/0
大雨過ぎたら黄砂で沼から出てきたみたいになってた・・・

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 22:22:31 ID:+qdkzq2XO
誰も来ないので帰ります2chのOFFは嘘ばっかだ

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/21(土) 23:00:45 ID:7rt/vNDbO
新倉PAは騒音対策の為ご利用になれません。

872 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 00:08:51 ID:66WT/QQM0
>>870

シャバちゃん絡みは嘘は無いよ。

873 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/02/22(日) 09:14:13 ID:V3UNFpm+O
す、すんません!
今朝早かったから、昨日は参加出来なかったっす。
(;´Д`)

また来週にでも!

874 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 10:40:01 ID:jEemY9X+O
お前ら仲間同士でタイヤ&ホィールの盗み合いしてるのか?

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 10:58:57 ID:hdpQMcwVO
す、する訳ないじゃん…

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 13:04:39 ID:HAwUgWtgO
まぁ盗まれる側だが、被害者が確実に居るわけで加害者はまた居るわけだ

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 13:23:19 ID:bOlLvT4Z0
犯人みつけるぞ!正義の味方
サイバー調査隊!

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 14:03:04 ID:HAwUgWtgO
マジで見つかったらスレ炎上するんだろうな

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 16:32:22 ID:SKFtxlJ30
俺のホイールには刻印がしてあるから盗まれてもすぐ分かるぞ

880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 16:56:24 ID:QVhG4imw0
>>879
料金所で擦ったんですね。わかりますw

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 19:09:28 ID:Fx/exybT0
クソワロタw

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 20:16:55 ID:8fvmAMFD0
腋臭の美人ってどう思う?


883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 21:32:44 ID:HAwUgWtgO
まるで空冷ポルシェのようで素敵に思うんだけど病み付きになるに違いない

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/22(日) 22:22:25 ID:HAwUgWtgO
22:22

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/23(月) 03:57:13 ID:PmVYThVa0
俺は別スレで24秒だったぜ。

886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 08:45:15 ID:RI6yVn74O
最近天気悪くて乗れねぇ


887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 12:39:43 ID:6R7wzkcq0
今週ずっと雨みたいね
空冷乗りのみんなは普段何乗ってるの?

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 14:25:35 ID:4fKYKAsi0
空冷って、雨だと乗れないの?やっぱ壊れちゃう?

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 14:36:20 ID:gTvVRgvx0
そういうわけじゃないけど
古い車だし大事にしてるから、わざわざ雨の日には乗りたくないんだよ

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 15:11:48 ID:SvumfZcM0
雨が漏るしな。

891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 15:34:56 ID:ZgYJFfPR0
>>861
そこのサイトの画像に写ってる女性が
昔のエロ本モデルみたいなのと
Porshe930Turb
ランボルビーニ・ミウラ SV に吹いたw

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 15:59:45 ID:/lGvlooQ0
青空駐車でも雨の日乗るのと乗らないのでは汚れ方が全然違う。

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 17:00:19 ID:4fKYKAsi0
雨の中走った後、エンジンフード開けるとエンジンにざーって水かかるよね?
あれ、大丈夫なん?いつも気になる。

894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 17:02:35 ID:YFVOjg5IO
中古屋さんはスチームかけるから大丈夫です。

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 18:58:48 ID:HnPHBbKSO
かれこれ5年ぐらい雨の日に乗ってないな。

896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 19:12:05 ID:/GoV8wbs0
>>887
アシはOLD miniクーパー

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 20:57:14 ID:caPg+TPaO
>>887
足にはなるべく手間を掛けたく無いから、国産ワゴン車。

>>888
普通は壊れない。

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 21:58:25 ID:kDnW0MGp0
気持ち悪い自動車評論家を晒すスレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1228141946/

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 22:34:20 ID:6R7wzkcq0
ちょっと安心した
水冷スレの人たちが例外なんだな

そーいえばさっき雨の中を930が激走してた
トヨタのブレイドが一生懸命追っかけてたよ

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 22:39:20 ID:G34aEMoZ0
つうかそんなので壊れたらバイクはどうすんだよw
オイラは10年以上雨の日に乗ってないw

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/24(火) 22:44:57 ID:RI6yVn74O
空冷はエンジンフードから大量のエアーを入れてエンジンを冷却する為に降雨時に走行すると雨水が大量にエンジンルームに浸入する。即故障することはないが熱く焼けたエンジンに冷たい雨水が当たるのは良くない。
と空冷911入門誌に書いてありました。

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 00:50:59 ID:g80Y5IPJ0
どんだけ大量の雨が降ってるんだか…

冠水してる所に突っ込んだとか、エンジン停止直後に直接大量の冷水ぶっかけたとか、
そんな事があれば、壊れるかもしれないね。

903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 01:04:28 ID:Ak5Esq2J0
おいおい、901のクルマは前にエンジン乗ってんじゃねーか?
それともボンネット開放で猛バックか?
リアエンジンだぞ。走っている限りあのボディの形状でフードから
雨が大量に入る事は考えられない。空気の流れを勉強しなはれ。

停車していてフードは網だけで集中豪雨ならエンジンは
ビタビタになるとは思うけど。

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 01:07:20 ID:0+hnyU7K0
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905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 01:29:57 ID:UNF7CJL1i
6スロで機械洗車にぶち込んでウォーターハンマーであぼーんだ。マジレスするとキノコくらいじゃどんな豪雨でも気にせず走る。サーキットがスキッドパッドになって面白いのだ。

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 01:52:43 ID:Vx2LHcuM0
901はたぶん89の930に乗ってる人

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 02:11:56 ID:cRkWPCiF0
ノインっておぼえてる?

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 02:44:59 ID:DO1JaaDMi
>>907
エルフ

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 10:27:24 ID:g+Wf1JQG0
雨・雪関係なく乗っていれば必ず錆びる。

ココの書き込み見ているとずぼらに乗っているやつが多いよな。

5年くらいで乗換えでわからんだけだよ。

910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 10:29:58 ID:MD/3yoKQ0
水も怖いが何より恐ろしいのは凍結防止剤だよ
冬の高速道路には近づくな

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 10:36:54 ID:CVXv5nLyO
993欲しい 早く買わないと関連雑誌が増える一方だ 
ブックオフ安いから買っちゃうんだよねぇ

912 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/02/25(水) 18:20:52 ID:7HAzGw16O
>>909
漏れの乗り方はかなりずぼらっすw

でも、床の間飾っとくより、雨の日も風の日も乗り回したいっす。
車の寿命は縮むけど、その方がいい思い出作れると思うっす。

913 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 21:16:20 ID:QiKtn4sW0
>>903
お前さんの911のエンジンフードは雨が入らないなら
風も入らないんだな。

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 21:53:42 ID:PJhek00I0
空冷とは名ばかり
基本的に油冷です

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 22:23:37 ID:RBjhmPPx0
そんなことはない
試しに空冷ファンのベルト切ってみろよ
あっという間に焼き付くから

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 22:46:12 ID:Z1ETFawE0
>>913
あはは。走っていれば空気は入るけど、雨はほとんど入らない。
フードにはルーバーが付いていて、一種の水分分離機構になっているし、
そもそも走っていれば気流で水滴はほとんどエンジンフードには落ちてこない。


917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/25(水) 23:20:19 ID:Knn801tw0
信号ないのか?

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 11:03:42 ID:N6znMb6e0
>>901
おいおい空冷バイクは雨の日に走れば普通の事だろw
それも一番温度の高い排気ポート側w
オフロードバイクなんて、全開、水溜りの繰り返しだからもっと条件が悪いぞw

その為に加工するまで鋳造後に雨風に晒して枯らすんだがw

それをやってないホンダのバイクは良くオイル漏れしたけどなw

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 11:05:41 ID:N6znMb6e0
>>910
箱根でリバースw
バイクなら転ぶよw石鹸の上を走ってるみたいだよw

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 11:25:13 ID:VQYOnr2Y0
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工人舎SC/SX ノートPC車載

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 11:28:42 ID:VQYOnr2Y0
工人舎SC/SX ノートPCも空冷ですw

922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 11:59:11 ID:KnhlJAe80
俺のPC 真夏はファン全開になってかなりうるさい
PCくらいは水冷にしたい所だな

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 12:19:22 ID:k6v8+TUa0
964のエンジン音がボフボフ低音が大きくなったような気がするんだが
なんでですか?
タペットですか
ピストンリングとかですか

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 12:45:53 ID:rpWGoSzsi
>>923
排気音?急に大きくなったならマフラー破損。そう言えば前より、、って位なら消音材が焼けてきただけとか、気のせいとか、低音の多い音楽をかけるようになったとか。有り得る。

925 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 16:11:53 ID:li+rZ+rDO
マフラーが腐って穴が開いたんじゃね?

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 17:25:57 ID:k6v8+TUa0
まあ確かに「バフバフ」排気が漏れてる音かも知れん
穴が開いてるとは考えにくいけど見てみますわ
ありがと
でもあれだな、エンジン自体の音もでかくなったような・・気のせいか

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/26(木) 19:09:43 ID:/nBKCeqY0
まさかのスタットボルト折れ?
964でも時々あるようです。
パワーダウン感じたあやしい。
折れたシリンダーのプラグは不完全燃焼で、真っ黒になります。




928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 10:47:10 ID:VCuu24zo0
ちpなんだけど
坂道にブレーキ踏んで停まり
Pに入れてブレーキはなすと
カクンと車が下がる
ちpのギアに遊びがあるんだけど
みなさんどうですか
あとは低速段で滑ってるような気もします
うえええん

929 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 13:25:33 ID:k/jTDqmn0
当たり前だよ。パーキングブレーキを併用すべし。
ロックするのは、2000回転あたり以上からだし。

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 13:33:11 ID:X5nPQLHY0
多少は下がるんじゃないの?程度によるけど。
てか、坂道で停止してブレーキペダルから足はなすんなら
サイドブレーキ引いておきなさいよ。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 15:00:12 ID:O3ZHMraJ0
>>928
全て正常。
故障かと思うぐらいの変速ショックが気になるかもしれないが
それも正常なので、また聞かないように。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 15:10:11 ID:Rj+vQGCxO
2000rpm以上で滑るようなら要交換ATFだ。

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 19:42:16 ID:4rsjOScVi
>>927
スタッドボルト折れでエンジン音ワロタ。一本位折れても何でもないて。メカがダメな営業かノルマに足らないサービスに脅されるかもしれないけど。

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 20:34:59 ID:s3YmnP+P0
凍結防止剤撒いてあるとアンダーはさびるよ。
亜鉛メッキもアンダーコートもやられちゃう。

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 21:59:44 ID:B40uBYSA0
ドイツで77年式の935のエンジン(850馬力、インタークーラー付)が
95,000ユーロで売りに出てるよ!!
購入する勇者はいないのかね?

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 22:08:58 ID:+Cv5JZeO0
どのクルマに載せるのさ?誰が整備してくれる?
不動状態の935のオーナーしか買わないでしょ。

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 22:21:41 ID:wrNAHo5E0
>>935
レス番w

>>936
935買えばいいじゃん。
最新のポルシェにも負けてないぞ。
>>http://www.youtube.com/watch?v=Yj4-clpN8N4

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 22:34:31 ID:xoZALBzj0
935って水冷式インタークーラーで空冷ファンが水平に付いてるやつだろ

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/27(金) 22:46:20 ID:rmsFzUuxO
>>935まさに935だね

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 01:09:46 ID:0915sRVk0
935の人気に嫉妬

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 01:20:33 ID:s1K7t0YW0
>>937
935速すぎワロタw
996(?)のドライバー可哀想だなw

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 08:01:04 ID:0C9An20r0
2008年2月のポルAGおすすめタイヤ

PDFだがポルシェ乗りなら見ておいて損はない。
けっこう車やサイズによってタイヤの評価変わるんだね。

ttp://www.porsche.com/filestore.aspx/default.pdf?pool=japan&type=download&id=overviewsummertiresclassiccarandyoungtimer&lang=jp&filetype=default

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 11:07:03 ID:BMO/CJWPO
http://adult4.4chan.jp/image/49a5888f2f140_46_org.jpg

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 11:08:46 ID:BMO/CJWPO
誤爆です 気にしないでください。

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 11:21:56 ID:qgSbV1I/0
>>944
とりあえず何処のスレと間違えたのか教えて貰おうか
話はそれからだ ニヤニヤ

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 11:41:32 ID:OZduXRBN0
>>942
コンチ、スポコン評価高いな〜。 全然良いと思わんけどな〜。 使い方??

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 14:19:56 ID:v5mbx0ik0
鈍い椰子が乗ればわからないよ

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 18:15:45 ID:k+Z5WvfC0
チンコ、スペコンの流れか。

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 20:24:01 ID:ArMg41tg0
>>944
吹いたw

950 :シャバ僧 ◆/0IEZmXnQ6 :2009/02/28(土) 21:59:14 ID:52FtTYrEO
マイカー通勤しようと駐車場探したんすけど、車高下げすぎたせいで、ありとあらゆる所が入庫できなかったっす…
つД`)

白煙モクモクもひどくなってきたし、最近トホホな事が多いっすよ。

951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 22:00:04 ID:VPHsKoJx0
>>944
気にせず続きをどうぞ。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/02/28(土) 23:02:40 ID:v5mbx0ik0
>>950 主治医変えればいい

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 02:26:32 ID:irZF4MZI0
白煙は2ストですって言えば?

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 02:35:51 ID:S/N1v6oh0
>>950
踏み過ぎってことはない?
911のアクセルは、細い糸で回転数を釣り上げるように踏むもんだよ。

とわかったように書いてみる。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 13:55:31 ID:Iuqh6mwg0
ttp://cs.pxq.jp/CS03_01.php?dat_car_no=10528&dsp_mode=0&sid=56&cln=1&ssn=&
いいな!

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 14:00:15 ID:kIcKYZzK0
ポルシェリストの俺が通りますよ

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 20:42:03 ID:XvQEotBK0
>>955
400馬力のRエンジンだから4駆イラネ

MTvsチプもヒト段落ついたし4駆vs2駆でひと騒ぎしますか


958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 21:34:28 ID:zjVJp9ve0
4が好ければ4、2が好ければ2
どっちもいいなら、どっちでもいい。
それだけの事。

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 23:01:41 ID:aJJK+xEOO
いやいやどっちでも良くないな、おいらカレ4乗ってた時期あるけどあれは911じゃないよ。

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/01(日) 23:50:15 ID:Q6F2tnst0
花粉症で全く乗る気にならぬ


961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 01:57:54 ID:u1PHGtPci
>>955
そろそろ993の程度のいい玉を確保しておきたくなったぞよ。

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 04:40:26 ID:/wB1rLwa0
>>959
それは君の考え。

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 11:30:20 ID:+yHHx0U30
よっしゃー964げと

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 11:50:52 ID:j/R7Wza1O
じゃぁー965げとー

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 12:17:00 ID:e3YsO5Tp0
おまいら2人とも、残念だ…。

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 14:41:37 ID:VhifhqiEO
>>959
違いというのを詳しく聞きたいのですが…
今カレラ2とカレラ4で迷っていて…

967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 15:00:40 ID:7ewdCntc0
中とってカレラ3で・・・

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 15:04:38 ID:hw6exAiei
>>966
雪国なら4、違うなら2。

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 15:56:35 ID:BsMMytGU0
いや、雪国でも2。
その前に雪国なんかで乗っていたら塩害でサビを助長するだけ。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 17:00:29 ID:+yHHx0U30
>>966
964なら2、993ならどっちでも
そういえば日本用993の4はRSのエソジソだったよね
4Sは3.6だけど

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 17:17:02 ID:3eNmY28aO
メンテナンスコストを考えると、カレ4はなぁ〜
直安や、高速コーナーの安定性なんかは、カレ2より良いと思うな。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 18:07:26 ID:DVNrmfL90
964カレ4、さっきネット査定してもらったら
カー●ス10〜30マソだって、どんだけwwwwwwww
電話で年式古いからだって言われたよ!!

ガ●バーは、うちは大手だから70マソだってよ!!
どんだけwwwww、
964の極上車で売値が上限190マソだからだってワロタ

ネット査定もほどほどにだな。やっぱりエンスー森かな?どこがよいの?


973 :銀964 ◆wpoZzzS8m6 :2009/03/02(月) 19:46:39 ID:rPRc8b9b0 ?2BP(777)

90yカレラ2MT9万km
BMWの下取り査定で190万だったよ。

974 :銀964 ◆wpoZzzS8m6 :2009/03/02(月) 19:54:35 ID:rPRc8b9b0 ?2BP(777)

Z4の試乗をしたときなんだけどね。
BM営業さん今、在庫車売りたかったんだろうなぁ

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 20:03:29 ID:cFyUfiYr0
>>937

956か962に積めば良いじゃんw
オリジナルの空水冷よりパワーが有るぞw


976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 21:00:11 ID:SnkHsc9I0
>>972
ま、古い中古車を高く売りたいんだったら、個人売買か、委託販売なんじゃないの。
(それも、焦らず、じっくりとね)
現金の買取業者なんて、安く買って、高く売りたいに決まってるんだから。





977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 21:10:36 ID:DVNrmfL90
銀ポルさん、(お会いしたことはないのですが m(..)m 笑)
どうもありがとうございます。
Z4ですか、いいですね。違った走りができそうで!!!

車は、国産があるので、、、今は体力維持のため、チャリ熱で、、、、
費用は1/10で済むし、下取りはしてくれませんが、、、

柏のお店で相談して、、、?うーん、このままキープか悩んでます。
柏では水冷、空冷2台はとか、言われそう!!

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 21:31:57 ID:SGUzquMu0
以前、親戚のカレラ2をガ●バーに査定しにいったら、

何で、こんな燃費の悪い車乗ってるんですか、環境の事考えたらとても乗れないですね。
だれが欲しがるんですか、こんな車。

とさんざん言われて、出てきた値段もビックリ。

売りませんと電話で伝えたら、急に値段をアップさせてきたけど、査定の意味は?誰があんな連中に売るか。
まともな整備もできないだろうし、次に買った人が可哀想だよ。

車好きじゃなくて、すぐ現金にできる車が好きな、あの現金買取系列には売りたくない。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 21:41:04 ID:aORPmAAeO
素人ですが不思議に思って書きです
サーキットメインでチューニングベースと考えてカレ4ってなし?
なんですかね〜
サーキットだと国産四駆がだいぶ幅利かせてますよね
まあ911は速さも味もないとって車なのでしょうが…

ベースとしていけるまたは2駆戻しとか難しいんですかね?


980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 21:46:04 ID:DVNrmfL90
今回、たまたま土曜の深夜ネット見積もり。

日曜にガ●バーの会長が国営放送に出演してるの見て、
うちはネットワーク
を利用し専門員がとか、お客の足下、見ないとか
wwwなんとか言ってたけど。

今回、利用してホント,
この業界は、、、、、って感じだった。

ハッキリ言って、この手の車はとケチつけて
ネットで調べても、現在の上限がとか
あげくの果ては、エンジンやミッションの
トラブルもあるからとか、、、ホント糞だった



981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 21:55:58 ID:+eTIWtj6i
>>979
サーキットなら2でしょうね。楽しさ(好みだけど)もタイム(腕次第だけど)も。重量配分なのかね、1000馬力くらいで直線やる人たちも2デフォ。重量と強化パーツの問題もあるんだろうけど。チプとかで高速移動の足にするなら4の方が何かと楽。

982 :銀964 ◆wpoZzzS8m6 :2009/03/02(月) 21:59:10 ID:rPRc8b9b0 ?2BP(777)

>>979
カレラ4ぜんぜんいけると思いますよ〜
ただ他の四駆と比べるのはちょっと違うと思います。
重量物の位置と加速時のトラクションの掛かり方がぜんぜん違います。
ポルシェの二駆はもともと加速性能は良いです。
皆がカレラ2を押す理由として
加速中のフロントのトラクションは数パーセントしか掛かってないと思いますから、
四駆である利益が薄く、100kg増のハンデのほうが大きいからじゃないですかね?
わざわざベースで四駆をかって二駆するようなことはしないほうが良いと思います。
964カレラ4には959譲りの電子制御4WDが搭載されていて、
当時のポルシェの熱意や意気込みを感じて走るのが粋なのではないでしょうか。

983 :479:2009/03/02(月) 22:14:24 ID:aORPmAAeO
>>981
やっぱり911は奥が深いですね
国産で考えるとハイパワー=4駆ってイメージ
重さはモアパワーでカバー!
やっぱり911シリーズはバランスが絶妙な重量配分?
ジャジャ馬だから皆さん好きなんでしょうね…

乗ってみたい!!

984 :479:2009/03/02(月) 22:24:15 ID:aORPmAAeO
>>982
銀964さん解説ありがとうございます!
なるほどですね
国産4駆の大御所は数車種経験あるのですが別物なんですね…
4駆って腕関係なしで正直スゲーっ!!
と思ってたんで911が不思議だったんです(笑)
ありがとうございました


985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 23:43:17 ID:HVzuksQF0
漏れもカレ4に興味があるんだが、959の
>あれは911じゃないよ。
という意見も、もうちょっと詳しい理由を知りたいな。

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/02(月) 23:52:52 ID:5ETPV5eJO
カレ2なんだけど、あの、後ろから押される感がたまらなくイイ!

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 01:07:36 ID:0oVofkG30
>>982
>964カレラ4には959譲りの電子制御4WDが搭載されていて
違うだろ。それは993turboから。964は怒アンダーごみ車。

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 01:15:25 ID:fDiCJo/I0
子供の頃から4駆って聞くとバギーかトラックの類が真っ先に沸くイメージだな。
丁度その頃モーター付けれるプラモに4WD出はじめだったのか、流行っててね。

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 02:17:10 ID:Rj1BJA0S0
>>987
ノーマルだとありえないアンダーだよね
ちょっと前傾気味にするとだいぶ落ち着くらしいけど
その前に売った

993はよく曲がる

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 11:13:31 ID:NXV95E790
カレ4 査定でも言われた
良い車なんですが、カレ2はレーシーで人気あるのですが
カレ4は重いですからと、、、

コアな車で、だから安いよといいたげな、
コアだから、高く売れるんじゃと言ったら
笑ってたけど

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 12:34:06 ID:FOwVFz9k0
964のカレラ4は、

@重い。
Aアンダーステアが強い。
Bメンテナンスに金がかかる。故障が多い。修理代が高い。

ということで、カレラ2より低く評価されているのが事実。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 12:52:46 ID:YjTa2DzB0
台数少ないのに中古市場では安いよね。300万あれば結構状態の良いのが買える。
カレラ2は300万じゃ程度並以下だし。993のカレラ4は更に希少だげれど、出ても
高値は付かない。4Sのエアロバージョンは別だけどね。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 13:37:15 ID:B6iRePySi
>>992
まぁほら、スポーツカーにおけるMTとATの関係と似てるのかな。本質的な善し悪しは兎も角、需要に対する供給量だから。希少性の問題ではなく。

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 13:46:16 ID:oMOsK52v0
993C4Sはいいよね
でも中古相場だと996turboとか初期型GT-3と
あんまり変わらないんだよね
悩ましい..

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 15:06:24 ID:IDXFgQW50
カレ4なら水冷で良いじゃんw
いっそ996ターボでさw
ゴルフのR32ならカレ4の00以降の方が良いけどw

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 15:28:19 ID:EqkmlWk20
964のカレ4は、どうしてアンダーステアが強いのですか?
コーナーリング中アクセル踏めば、フロントは、ハンドル切った方向へ
引っ張ってくれないのですか?
カレ2は、フロントが軽いので、きちんとフロント加重をかけてハンドルを切らないと
初期の曲がりこみがないれど、カレ4だったら前まわり重いからそんなに加重に気
をつかわなくてよさそのなのに?
もともとのセッティングが悪いのでしょうか?


997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 16:05:56 ID:IDXFgQW50
>>996
初期アンダーは確かに減りますね。
しかしトラクションが増えた分アンダーな事は変わらないです。
993はリアサスが良くなったのでフロント周りのグリップレベルを上げられたのです。
964はそこまで行って無いって事ですね。

964ライトウエイトは別ですけどねw

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 17:35:31 ID:Gcob74s4O
フロントが駆動するから曲がらないんだよ。フロントに駆動は必要ない。何故なら慣性モーメントはステアを切った逆方向にかかるから。

999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 18:18:26 ID:YwGTnu4T0
銀河鉄道999

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/03/03(火) 18:19:47 ID:yLFatRiDO
1000だ

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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