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【AW】TOYOTA MR2 41台目【SW】

1 : ◆SWspeedupg :2008/12/04(木) 21:16:05 ID:MdwxJdJ00
■MR2を語るスレ  『 For all pilots of Midship Runabout 2-Seater 』
【AW】 〜The Midship〜
“背中にはふたりを酔わせるハートがある”
【SW】 〜Would you like Midship sports?〜
“遊び心のある大人が満たされた時を享受するための道具”      
                        
■前スレ:【AW】TOYOTA MR2 40台目【SW】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1225886839/

■過去スレ:>>2-10辺り

■関連:ドジっ娘MR-Sについて語ろう
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1224389975/

■補足(お願い)
◎煽り・荒らしはNG登録か徹底放置、検証・議論を尊重し良スレを維持して下さい。
・次スレ立ては980位から検討し、立てられない時はスレ上で依頼して下さい。
・グレード/型に因る誹謗中傷は厳禁、全てのMR2が希少かつ貴重な存在です。

■外部リンク
・MR2ちゃんねる  http://mr2.jp/
・トヨタ・MR2(Wikipedia) hhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBMR2
・カタログ・グレード・スペック一覧等
http://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/MR2/index.html
http://catalog.carsensorlab.net/toyota/mr2/
http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/MR2/latest/equipment.asp
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/model_detail.html?brand=TO&shashu=S028&fmc=F002&mc=M001
http://www.daie-motors.com/history/history-sw20.htm

2 : ◆SWspeedupg :2008/12/04(木) 21:16:59 ID:MdwxJdJ00
■過去スレ(Gr.A)
MR2 ttp://natto.2ch.net/car/kako/973/973179220.html
MR2その2  ttp://natto.2ch.net/car/kako/981/981304014.html
MR2その3  ttp://natto.2ch.net/car/kako/991/991219052.html
MR2その4  ttp://natto.2ch.net/car/kako/998/998238663.html
MR2その5  ttp://natto.2ch.net/car/kako/1003/10034/1003405040.html
MR2その6  ttp://natto.2ch.net/car/kako/1009/10095/1009536457.html
MR2その7  ttp://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10129/1012992718.html
MR2その8  ttp://caramel.2ch.net/car/kako/1017/10171/1017118908.html
MR2その9  ttp://corn.2ch.net/car/kako/1021/10210/1021071965.html
MR2 10台目 ttp://corn.2ch.net/car/kako/1022/10220/1022073910.html

過去スレ(Gr.B)
●●● TOYOTA  MR2  ●●● ttp://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10296/1029605628.html
●●● TOYOTA MR2 2型 ●●● ttp://hobby2.2ch.net/auto/kako/1036/10360/1036076375.html
●●● TOYOTA MR2 3型 ●●● ttp://hobby2.2ch.net/auto/kako/1039/10398/1039865862.html
●●●【地上の】TOYOTA MR2 4型【楽園?】●●● ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044860780/
MR2 Midship Runabout 2seater 5型 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050143880/
●●●【AW】TOYOTA MR2 6台目【SW】●●● ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055434710/
●●●【AW】TOYOTA MR2 7台目【SW】●●● ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058640085/
●●●【AW】TOYOTA MR2 8台目【SW】●●● ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063036957/
●●●【AW】TOYOTA MR2 9台目【SW】●●● ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068502361/
●●●【AW】TOYOTA MR2 10台目【SW】●●● ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074602172/

3 : ◆SWspeedupg :2008/12/04(木) 21:17:33 ID:MdwxJdJ00
【AW】TOYOTA MR2 11台目【SW】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082156990/
【AW】TOYOTA MR2 12台目【SW】
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091278083/
【AW】TOYOTA MR2 13台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097498464/
【AW】TOYOTA MR2 14台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103012190/
【AW】TOYOTA MR2 15台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106903791/
【AW】TOYOTA MR2 16台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1111068883/
【AW】TOYOTA MR2 17台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116140450/
【AW】TOYOTA MR2 18台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118890046/
【AW】TOYOTA MR2 19台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1121955316/
【AW】TOYOTA MR2 20台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1125411306/
【AW】TOYOTA MR2 21台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1130237888/
【AW】TOYOTA MR2 22台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136424137/
【AW】TOYOTA MR2 23台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1142171623/
【AW】TOYOTA MR2 24台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1147102358/
【AW】TOYOTA MR2 25台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1151679167/

4 : ◆SWspeedupg :2008/12/04(木) 21:18:05 ID:MdwxJdJ00
【AW】TOYOTA MR2 26台目【SW】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156423474/
【AW】TOYOTA MR2 27台目【SW】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160242307/
【AW】TOYOTA MR2 28台目【SW】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165679214/
【AW】TOYOTA MR2 29台目【SW】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1172752377/
【AW】TOYOTA MR2 30台目【SW】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179403896/
【AW】TOYOTA MR2 31台目【SW】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1185269526/
【AW】TOYOTA MR2 32台目【SW】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1190362292/
【AW】TOYOTA MR2 33台目【SW】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1195641857/
【AW】TOYOTA MR2 33台目【SW】 (実質34)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200571628/
【AW】TOYOTA MR2 35台目【SW】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204945245/
【AW】TOYOTA MR2 35台目【SW】 (実質36)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1208376064/
【AW】TOYOTA MR2 37台目【SW】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1214373352/
【AW】TOYOTA MR2 38台目【SW】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1220669860/

5 : ◆SWspeedupg :2008/12/04(木) 21:19:25 ID:MdwxJdJ00
【AW】TOYOTA MR2 39台目【SW】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1223220371/

-----//
以上、テンプレここまで
引き続きMR2スレをお楽しみ下さい

6 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 21:41:18 ID:e/y9my0x0
村長乙であります!( `Д´)ゞ

7 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 22:38:51 ID:bnEgBjQ20
汚通

8 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/04(木) 23:53:38 ID:P87DmEO20
MR乙

9 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 03:36:27 ID:4MyHOZqx0
>>7-8
IDが神スグル

漏れも続きたい・・・

そうだペンギン村長乙

10 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 12:51:39 ID:v9UytpXT0
今日ディーラーにAW点検に出したんだよ。
そしたら『AWですか、貴重な車ですね…3SGでしたっけ』って言われちゃったよw
『AWのAは4AのAですからァー』ってツッコミたくなった。(-_-;)

20代後半のメカニックぽかったし、そんな時代なのかな。

11 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 15:44:58 ID:JrkA9P8F0
現在、各ディーラーのトップに就任している年代の人で、
メカニック出身の人がちょうどAW11デビューの頃の人。

ただし、当時はAW11は若手のメカニックには整備させてもらえなかったそうで、
実際に触ったかどうかはわからないね。

先月、ネッツにAW11を出したが、20代と思われるメカニックが
かなりの知識を持って対応してくれたけどな。ちゃんと勉強している人と
していない人で大きな差が出ているのでは?


12 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 16:24:44 ID:n7SzWoi30
>>11
ついでに言うと『4AGです』って教えたら1500ccまでの金額プランで説明してたし。。。
4AGが1600ccと言うことも知らなかったっぽかったなw

13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 16:40:22 ID:JrkA9P8F0
うー、いくらなんでも、それはそのメカニックが特別ひどいと思う。

市場にはまだまだ多くの4AGが流通していて、そこまで知らないって人は
逆に珍しいと思う(トヨタに勤めているメカニックとしては)。


14 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 16:55:05 ID:LNQLKDaYO
排気量はともかくとして、エンジン名と型番が一部リンクしてることは知らなきゃまずいだろう
とは思うな

15 :12:2008/12/05(金) 18:21:08 ID:goOjY4aP0
家から20分圏内に4件ディーラーが有るから、違う所にも持って行ってみようかな(^_^;)

F1もホンダ撤退で国産メーカーはトヨタだけみたいだし色々頑張って欲しいね。
WRCでトヨタ好きになったクチだからWRCにもカムバックして欲しいなぁ…いっそのことインプにランクスのボディー被せてとかw

16 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 21:00:16 ID:qfdPV+e60
ブログ更新マダー?

17 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 21:10:20 ID:t3bgloZvO
そういう事はブログに直接書き込めば?

18 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 21:27:48 ID:TnAo583z0
他人の批判だけは早いなwwwww

19 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 22:28:07 ID:t3bgloZvO
お前もなw

20 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 22:34:44 ID:3Yqrkp9S0
wwwww

21 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 22:39:41 ID:rkwdXJUT0
>>19
>>19
>>19

22 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 23:13:35 ID:t3bgloZvO
はっきり言ってあんな趣味の悪い車をカッコイイなんてマジで信じられない。
ああいうのを本当の意味での痛車って言うんだよ。
誰かに運転してくれと頼んだら恥ずかしいから遠慮すると言われる類。
本人はセンスの無さに気づいていないし、他人も思った事は正直に言わないから、いつまでも勘違いは続く。

23 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 23:17:16 ID:Nt4vzfRN0
>>22
批判するならお前の趣味の良い車を晒してみて^^

24 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 23:19:16 ID:dkH7qr4N0
>>22
そういう事はブログに直接書き込めば?

25 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 23:22:57 ID:fQWBK4QAO
つうかガレージの件、Fire ROADSTERっつーサイトを参考にするといいと思われ。
最近だし。

26 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 23:25:29 ID:t3bgloZvO
面倒だね。今の俺のは完全ノーマルのホイールのみを換えたもの。
あんな恥ずかしいごちゃごちゃした車じゃない事だけは確か。

27 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 23:29:47 ID:aqE9cly1O
bzq

28 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 23:32:29 ID:dkH7qr4N0
>>26
そういう事はブログに直接書き込めば?

29 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/05(金) 23:50:15 ID:FsrSIT2E0
高崎の中古車屋にあるTバーの白のSW・・・
売れたのかと思ったらまだあったのね・・・
いい値段してるもんなぁ

30 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 00:43:58 ID:n7Fu5NtlO
>>26
ホイール何履いてんの?

31 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 00:44:05 ID:mYN8Y0ytO
SWは白ってだけで高めになるって聞いたが本当か?

32 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 00:56:03 ID:+WXsgJX+0
白い車はどんな車種でも大概人気は高いから買取価格も若干アップするよ。

33 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 01:11:01 ID:cJgpXLJjO
MR2とかだけに限らず車全般的にそうだな
売れる確率が高ければ高く買うし(売れるし)、高く売るし(買ってくれるし)

ファミリーカーは、シルバー白黒あたりが鉄板言われてたな
ハッチバック主流な今だと、昔よりはブラウンや青系も人気高くなってるみたいだが

34 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 01:22:49 ID:v0AhxXkv0
>>31-33
売る気なんて全くないから何色だろうが全塗装だろうが関係なし。



35 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 01:30:44 ID:mvKXU51HO
答えになってねぇw

36 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 07:56:58 ID:2P+x3xtLO
>>30
CE28

37 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 09:03:34 ID:BFEnaaDF0
いまどきw

38 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 09:54:08 ID:2P+x3xtLO
それを言うなら今時MR2かよ?だろw
馬鹿の煽りは的外れで笑える。

39 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 09:56:54 ID:BFEnaaDF0
>>38
ん?なに?べつにお前にアンカー打って無いが?

40 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 10:01:54 ID:2P+x3xtLO
>>39
俺もお前にアンカー打ってないけど何か用か?w

41 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 10:03:18 ID:wRHs1vFK0
>>39
自分に自信が無いから何でも煽りに見えるんだろ。NG指定して放置しとけ。的外れなのはbzqの方。

42 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 10:05:33 ID:Esr4NLA10

>それを言うなら今時MR2かよ?だろw

って書いておきながら

>俺もお前にアンカー打ってないけど何か用か?w

だっておwwwwwwwくやしかったねwwwwwww

晒しアゲwwwww

43 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 10:08:25 ID:GmLYKcXJ0
お前ら朝から笑わせんなw

44 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 10:09:41 ID:2P+x3xtLO
CE28は煽りようが無いから、苦し紛れの「いまどきw」なんだろがねw
MR2の古さを忘れていて指摘されたら恥ずかしくなったんだろw
だから笑える。

45 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 10:12:51 ID:ZGPMHG3L0
ヤバイよセカンドカーの軽にCE28N付けてる 高かった(T_T)

46 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 10:16:28 ID:4sh3UMyw0
>>41
同意。

47 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 10:20:14 ID:2P+x3xtLO
それともキチガイだから唐突に「いまどきw」か?w

48 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 10:45:20 ID:Rlt4zlG00
======【^q^】======
3型以降が低ギア低回転域はギクシャクして乗りづらい。
3型以降は微妙なアクセルワークは最悪にやりづらくなった。
3型で曲がらなくなった
3型なんてすでに酷使されたポンコツばかりだろ。
3型以降のターボなんかはブースト上げすぎのタービンブローであぼ〜んしてるのがほとんど。
3型以降ターボを貧乏人が買って直せないから始末に悪い。
3型ターボ以降のエアフロレスの燃調なんて簡単に狂うんだぜ。
3型以降のハンドリングなんざ妥協の産物
怠い3型以降のハンドリング
3型以降ターボ乗りは直線番長が多い
3型以降はノーマル以外みんなしゃくった
糞3型以降
足回りは車高調を入れても2型の車高調入れたものよりシャープにはならない
3型以降はゼロヨン&最高速仕様
無知99人はコストダウンの5型に乗ってろw
             ↓ ↓ ↓
雑誌に書いてある事を鵜呑みにすんな、雑誌の影響で猫も杓子で始末が悪い。
でもビデオは信じる。ベスモの1994年の1月号でも元さんが言っている。
3型以降の情報元はディーラーと中古車から
             ↓ ↓ ↓
あ〜S2000ね、この前生意気に突っ掛かってきたから完全にチギッてやったわ。
             ↓ ↓ ↓ 
        でもバトル申し込みには逃走
             ↓ ↓ ↓ 
5型のような熟成されたセッティングのノーマルなら買いという事だ。

49 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 11:24:58 ID:2P+x3xtLO
反論出来なくなるとまたそれかw
3型以降ターボの事実を書いたまで。
3型ターボ以降を乗っていてエアクリ、マフラー交換しているだけの輩は経験しているはず。
ギクシャクするのはそのエアクリとマフラーが原因。
有名店できっちりとセッティング出さないとね。エアフロレスだから完全に出すのはどっちみち不可能だがw
あ〜それに今は5型フルノーマルになったけど前の2型改のが馬力もトルクもあった。
2型のが低中回転域のトルクもあって乗りやすかったから、ちょっと後悔している。

50 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 11:27:46 ID:GRAwJGKSO
チラ裏w


51 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 11:42:47 ID:RLFS81TF0
■補足(お願い)
◎煽り・荒らしはNG登録か徹底放置、検証・議論を尊重し良スレを維持して下さい。
・グレード/型に因る誹謗中傷は厳禁、全てのMR2が希少かつ貴重な存在です。

52 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 11:51:36 ID:7otcISP00
>>49
じゃーとりあえずCE28のいんぷれヨロ

53 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 13:33:59 ID:zq1Dxza0O
やっぱSWは白の5型が好きだなーオレ。

54 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 14:06:40 ID:cJgpXLJjO
今まで5型ウイングよいなと思ってたが、
1、2型のもいいなと思えるようになってきた。なんか車の形にあってるような

機会がある(そしてお金かからない)なら5型ウイングから変えてみてもいいなぁ、くらいに

55 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 14:16:16 ID:VTH9jIXE0
とりあえずCE28履いたSWの画像よろ

あ、いつものようになんだかんだ理由つけてごまかすのなしねwwww
ごまかしたらやっぱり口先だけの屑野郎とみなす

56 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 14:43:03 ID:KyyJEtCMO
CE28は型落ちだろ。

今はRE30だっけ?


57 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 14:53:41 ID:NZnJsevZ0
>>54
あれ取り付け穴めっちゃ多いよ。外してみて驚いた
トランク以外にボディにも穴をあけないと駄目かも
まあ全部をやる必要はないと思うけど大変だよー?

58 : ◆SWspeedupg :2008/12/06(土) 15:30:35 ID:qVHb/r4r0
グループB仕様のヘッドライトもいいなぁ
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img02.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserCarPhoto%2f1192472%2fp1.jpg

59 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 15:53:00 ID:v0AhxXkv0
>>54
MR2に限らず初期型のエアロなどは車の基本デザインに合わせてあるからそう思うんだろうね。
後期型になると派手にしないと新しいイメージを作れないからどんどんミスマッチングになる。
俺はそう思ってるけどね。

ただ初期型=欠点を背負っている可能性もあるのでデザイン云々よりそちらを気にしないと失敗するかも。
ちなみにT・U型のスポイラーはトランクの水はけが悪いです。

60 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 16:11:14 ID:KyyJEtCMO
これをSWでやると、不死鳥エアロみたいになりそうだね。

61 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 16:24:17 ID:ErK0WQxx0
>>58
マツダスピードFDみたいでいいな。


リアウイングは5型のが好きだ。
デザインなんて人それぞれだから争う気はない事も付け加えておく。

62 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 16:49:47 ID:mYN8Y0ytO
>>58
けどやっぱりリトラが最高。

63 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 17:09:00 ID:ItG5YIs20
MR-Sの方がカッコイイ。

64 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 18:07:01 ID:sWwK0FL20
でも1型2型のスポイラーってパーツが多くて重いじゃない。

65 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 18:23:28 ID:7BOMzUktO
3、4型のスポイラーが俺は好きだな
エアロ付けても速くならんから付けるのは後回しにしてたら
トムスもTRDも廃盤になっちまったorz

66 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 18:45:19 ID:sWwK0FL20
俺も3型、4型のスポイラー好き。
3型乗りだけど・・・

67 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 19:48:16 ID:QyLavHeG0
最高のホイールは「スプリントハート CP-035」

68 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 20:14:05 ID:wbVqYPjg0
ホイールなんぞ自分の使用目的や好みで選べばいい。
自分が気に入ったホイールなら、それが一番のホイールだ。

俺はOZクロノの白。
前の車にも使っていたお気に入りデザイン。
知人は「ラジコンのホイールみたいだ」と言うが…

69 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 20:22:39 ID:QyLavHeG0
>>68
違う、自己満足のみは「奇人」として視られる。

ただでさえ妄想の世界に住んでる脳内MR2ユーザーなら尚更だ。
軽く丈夫で前後インチを変えての全体の見栄えすら考慮出来ないなら…「ラジコン」だけにすれば〜。


クズばかりだな。

70 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 21:37:15 ID:P7E8f/z50

■補足(お願い)
◎煽り・荒らしはNG登録か徹底放置、検証・議論を尊重し良スレを維持して下さい。
・グレード/型に因る誹謗中傷は厳禁、全てのMR2が希少かつ貴重な存在です。


71 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 21:57:36 ID:5ZIbVSD20
ホイールも最近じゃ15や16インチの8Jとか新品で買えなくなってしまった。
17インチなら選択肢が大幅にあるんだが…
軽量なやつホスィヨ…


72 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 22:48:29 ID:HtN98T+/0
OZクロノ禿しくほすぃ〜

貧乏な俺・・・

73 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 22:59:18 ID:P7E8f/z50
>>72
リッチな村一番におねだりしてみる。

74 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 23:18:37 ID:lmqf2agC0
俺もSWには、個人的にOZ黒野系が一番合ってると思う。

でも最近は17inだって無くなってきてる現実…
「このホイールは18インチからなんすよねぇ〜」なんて会話をバックスで聞いた事がある

75 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 23:19:26 ID:GRAwJGKSO
REが欲しいw

76 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 23:23:18 ID:wyqrpaM40
BBSで決まりっしょ!

てか村長みたく前後異なるデザインのホイールを履くのはセンスが必要だな
そう言えば左右異なるデザインは真っ直ぐ走れるのだろうか?

77 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/06(土) 23:32:04 ID:wbVqYPjg0
でもOZクロノは好きな人意外は薦めんよ。

メリットはカッコ良さと洗いやすい事、塗装ホイールなのでガリ傷が補修しやすい事

デメリットは重い、ブレーキダストが目立つ、白色が劣化しやすい、
ロゴマークも劣化しやすい等… (俺は塗りなおした)
エボ2〜3純正の頃はクリア層が黄色くなって剥がれてきて当たり前だった。

78 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 00:22:27 ID:Q32ZC09N0
>>77
俺はWORK MEISTER S1
個人的にはこれが一番いけてると思ってる。
しかし高いよこのホイール。

白を買ったが今はシルバーがほすぃ〜

79 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 01:08:13 ID:MU1Mj2kj0
白いMR2はイギリスの若者の間でステイタスになるほど人気だったとか読んだ。

80 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 01:38:22 ID:Tvzt0ZRN0
>>78
俺もマイスターS1はかっこいいと思う。
ディープリムで太目のスポークのデザインが好き。

ちなみに俺のSWのホイールは、ワタナベです。渋いよ

81 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 01:43:07 ID:Q32ZC09N0
>>79
ちなみに白はホイールの色です。
念のため。

82 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 07:19:08 ID:A/8tVRJK0
>>79
海外ではMR2と呼ばれるMR-Sも大人気。

83 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 11:02:35 ID:c48a2v5SO
>>80
ワタナベテラ渋ス(*´д`*)
今はノーマルのオイラですが、ボディカラーがダークグリーンなので
黒がブロンズのレトロ風なやつを探しておりました。
よろしければ参考までにうpうp!
はさておき、重量が気になるのですが、ワタナベって重いです?

84 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 11:36:42 ID:WT/esfOdO
ワタナベは浪漫で履くもの
重量とか精度とかバランスとか
そういう些細な事は気にしてはいけない

ホイールサイズ選択の幅が広いのは魅力だな
あそこまでたくさん揃ってるホイールはなかなか無い

85 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 11:55:57 ID:wPBmpML50
>>83
本家見に行くといいよ
http://www.rs-watanabe.co.jp/index2.htm
ユーザーからの投稿写真が山ほどある
確かSWもあったはず
ただ、投稿写真と一緒に掲載されてるオフセットデータは完全に信用しちゃ駄目だけど

86 : ◆SWspeedupg :2008/12/07(日) 13:03:28 ID:kGng5gGz0

         ∧_∧   ┌────────────
       ◯(; @盆@ )◯ < 僕は、モデナちゃん!
        \    /  └────────────
       _/ __ \_
      (_/   \_)

           lll



87 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 13:06:46 ID:O9eJKERe0
村長はセレブだから何セットも持ってそうだな。

88 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 13:38:46 ID:qTxDDvYd0
OZと言えば今は無きラリーレーシングを思い出す
重たいけどデザインは今でも好きだ、ただブレーキ換えても見えないだろな

確かアメリカのどっかのメーカーでは鍛造マグネシウムでフルオーダー対応してて
100マソくらいで自由にデザイン、サイズをオーダー出来るホイールがあるとか
ぜひ村長あたりに突撃してもらいたいなw

89 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 13:47:03 ID:+uOeGlL3O
マグネシウムホイールは手入れが大変とか聞くが…。


90 : ◆SWspeedupg :2008/12/07(日) 13:54:35 ID:kGng5gGz0
>>87
セレブちゃうわっ

1:5型純正→押し入れで冬眠
2:TE37(町乗り/サーキット兼用)セット→売却
3:Prodrive_GC(サーキットで使用/ボロボロ)セット→売却
4:P1_RacingQF(サーキットで使用/状態良)セット→倉庫放置
5:モデナ未使用(8J×2本、9Jセット)→倉庫保管
6:NT03、モデナ→現在
履歴を並べてみたけど、モデナの予備保管してるのは贅沢してるのかも

>>88
モデナの鍛マグ・・・・・ゴクリ
そんな金無いし騙されねーょwwwww

91 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 13:55:25 ID:wPBmpML50
俺はワタナベ好きだがマグナベだけは嫌だな
ttp://mrrs.jp/blog/archives/200612/03-170423.php

92 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 14:19:08 ID:qTxDDvYd0
>>90
昔雑誌で読んだ記憶しか無いが確かにあったぜよ

とりあえず見つけたのは

http://www.autostadt.jp/neez-mg.html

てか村長をイジる事はあっても騙したりしねーょwwwwwwwwww

93 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 14:21:19 ID:QF/1di5I0
>>90
>4:P1_RacingQF(サーキットで使用/状態良)セット→倉庫放置
これタダでくれw

>>91
マーチの人には悪いけど、軽量と剛性の両立は難しい事をはっきり考えておくべきだな。

軽ければいいってもんじゃないし、強度強度と騒いでも引張・圧縮応力と旋断応力を理解してないと無意味。
引張・圧縮の展性はアルミニウム>マグネシウムで、旋断強度はマグネシウム>アルミニウム。
サーキット走行するなら軽さよりも剛性が確実なホイールじゃないとすぐにクラックが入る。最悪だと、走行中に割れ破損。

94 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 14:30:20 ID:uBwnXkRVO
やっぱ軽さだけじゃなく剛性もあるRE30が最強。

95 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 15:01:23 ID:DXU+j3t30
俺が昔使ってたTE16は、TE16はどうなりましたか!?

96 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 17:43:11 ID:ncXOUwsmO
BNR32使ってる人はあんまり居ないのかな?

97 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 17:49:56 ID:+uOeGlL3O
>>96
薄金色のSWがはいてるのを見たことがあるが
あれはなかなかしっくりくるな。かっこよかった。

98 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 18:31:22 ID:c48a2v5SO
マグナベ恐ろしす(´・ω・`)

99 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 18:35:51 ID:TuIuLJyI0
軽量ホイールすら買えないのが今のユーザーか…。

最低でも3〜400万の資金用意してから乗れよ。

100 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 18:38:15 ID:Tvzt0ZRN0
>>83
携帯から見てね。
ttp://koideai.com/up/src/up10830.jpg

101 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 18:45:59 ID:PIAIjU7Z0
>>99
ユーザー(笑)

>>100
いいね。でもリンクに恋出会いってあるから釣りだと思ったw

102 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 19:15:37 ID:+uOeGlL3O
>>100
想像していたより凄くカッコイイなー。
ワタナベは旧車だろうと思っていたが、考えを改めた。

103 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 20:53:55 ID:TuIuLJyI0
負け犬は金持ちに車を差し出せ。 クズが乗っていい車ではない。

104 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 21:00:08 ID:or3EHEL30
じゃあ、オマエの車無くなるじゃんw

105 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 21:00:37 ID:t/pMQ/vk0
クスクス。

106 :83:2008/12/07(日) 21:20:37 ID:c48a2v5SO
>>100
感謝!そしてカッコヨス(*´д`*)
HPのギャラリーも初めて見に行ってみましたが、やっぱりツボです。
来年中にはワタナベ履かせようと思います。

107 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 21:31:45 ID:UHtSp5zvO
金有るってんならフェラーリでも乗ってろよ。

108 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 21:34:55 ID:TuIuLJyI0
クズほど反応いいなあ。

109 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 21:44:33 ID:xoFsRHF00
>負け犬は金持ちに車を差し出せ。
金持ちが他人の中古車をタダでよこせって2ちゃんで言うんだぁ〜へぇ〜超リッチだね〜

バカでビンボーで救い様の無いハイマウントタンってカワイイわぁ〜

110 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 21:50:46 ID:Vb1kEpuLO
性能面でいけば…ワタナベではなく…BBSかレイズのマグネシウムホイールだろ。

111 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 21:56:05 ID:+uOeGlL3O
ワタナベにはなんかこう、わびた佇まいを感じまする。
極渋…そんな言葉が似合う。

112 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/07(日) 22:35:30 ID:mKtNfJmX0
個人ユーザーが使うホイールは耐久性や掃除のしやすさ、補修の容易さ、
購入価格や入手のしやすさ、サイズのラインナップ等も立派な性能。
でも最も重要なのは購入者の満足度。

剛性や重量だけが性能にあらず。

113 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 00:57:55 ID:PPnSxQQXO
まー好きなホイール履けばいいのさー
俺はこれからもワタナベ履くよ

114 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 10:26:20 ID:0uMFbjONO
IDにSW出たw

115 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 10:28:21 ID:0uMFbjONO
ぐおぉぉぉしまった鯖が違ううぅぅ

116 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 10:39:51 ID:e8g+jYf50
んな事言ったら、前スレでSWが続いてたよw

998 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2008/12/05(金) 12:12:55 ID:u0swJMct0
廃車よりはマシだろ

999 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2008/12/05(金) 12:31:22 ID:sSpSWNvQ0
↓1000取った奴は事故で廃車になるw

117 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 12:44:45 ID:OcdMd7ibO
別に何の得もないけど、出るとちょっと嬉しいんだよな。

118 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 17:05:58 ID:tf4u/b+JO
ホイールはアドバンRG

119 : ◆SWspeedupg :2008/12/08(月) 18:20:01 ID:B8YRaBdg0
IDにSWが出たらサンタさんにプレゼントもらえる!

120 : ◆SWspeedupg :2008/12/08(月) 18:21:57 ID:B8YRaBdg0
【重要】クリスマス中止のお知らせ【通達】

残念ながら今年のクリスマスは中止となりました。
関係者ならびに期待してる方々は速やかに撤収準備をお願い致します。

121 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 18:35:07 ID:lDe6ys0w0
ちぇっ。中止か。
今年はボーダーのフロントバンパーをサンタにもらおうと思ってたのに残念だw

122 :100:2008/12/08(月) 18:44:21 ID:54O+TKuW0
>>113
ワタナベ履いてますか。
SWでワタナベってあまりいないよね・・・そこが良いんだけど・・・
ちなみにリアは17インチです。

123 :100:2008/12/08(月) 18:56:59 ID:54O+TKuW0
>>100でうpした画像見ようとしたら、もう見れなくなってて
出会い系のページになってた・・・

今度はまともなうpローダーを使います。
お勧めのうpローダーってあります?

124 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 19:16:02 ID:OcdMd7ibO
>>120
クリスマスがバースデーのフレンドがいるから
お誕生日会なら許可?

125 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 19:26:52 ID:uFe7l5kzO
中止だと?
あまって格安になったケーキはいつ食べればいいと言うんだ。食べたいのだ
歳暮すぎてハムが安くなったときもハムは買い時さ


歳暮やクリスマスでSWの部品使って祝えばいいのに

126 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 20:11:10 ID:EMfHQXtn0
えー、なんだよ。クルスマス中止かよぉー
俺たちでパーティーやってプレゼント交換会やるんじゃなかったのかよ
せっかくつかわねーカヤバのショック(新品)持っていこうと思ってたのに

127 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 20:21:01 ID:gyaJxzFo0
エナペタ持ってるからいらないです。

128 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 20:50:58 ID:GxCedFO/O
クリスマスは一人ぼっちだから村長の家に集まるつもりだったのに

129 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 21:43:09 ID:YLvR17IT0
>>126
おまえ、なべには食える物もってこいっていっただろ

130 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 21:44:36 ID:lDe6ys0w0
あ〜SW乗りで鍋したいな〜

131 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 21:47:33 ID:IVHbHnKX0
>>129 イチゴはおkでつか?

132 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 21:49:27 ID:j/Y4j7AL0
>>130
みんカラとかMixiとかなんとかやって友達作ればいいじゃん

133 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 22:26:23 ID:+h+bm1J/0
>>130
関西なら行くぞ。
カレー鍋が喰いたい、もちろん締めはカレー雑炊。

134 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 22:31:47 ID:uyI4qyhJ0
ああ、もう12ヶ月(旧名称)点検だ…。 フルバケ外してノーマルシートにせんとなあ…。

MR2に乗れなくなったらどうする? 普通の車で我慢できる?

135 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 22:34:30 ID:54O+TKuW0
どんなフルバケか知らないけど、2シーターなら車検問題ないでしょ。

136 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 22:39:33 ID:OcdMd7ibO
>>134
地方によって違うみたいだが、ウチの方はよほどのことが無い限り通るな。

MR2に乗れなくなったら…考えたくもないが、全く違うジャンルに走るかも。
結構古いアメ車好きなんだよな。

137 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 22:43:59 ID:lDe6ys0w0
>>133
こっち愛知だw

138 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/08(月) 23:24:57 ID:XW3ohD+j0
>>135
シートレールが結構引っかかる悪寒

139 :134:2008/12/09(火) 00:22:26 ID:XKewkYLU0
>>135
ネッツでだしてるからダメなんだよ。 レカロ以外ダメの一点張り。

正直、維持する気力がね…。 

140 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 00:34:27 ID:1/fATaE20
俺も土曜日にネッツで車検通したけどフルバケ(レカロRS-G)は無問題だった。

でもさぁシート交換なんか簡単じゃん。
でも純正シートは重くて交換が大変か・・・

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 00:39:05 ID:cV1I+cHO0
>>139
車検対応を謳ってるBLIDでもダメ?

142 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 00:39:40 ID:cV1I+cHO0
×BLID
○BRIDE

143 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 00:48:25 ID:oUsIWbE60
BRIDのZETAVだけど車検OKだったよ。

144 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 01:55:21 ID:8VcKnMj70
>>141
139じゃないが、デラはレカロじゃないと駄目って所おおいらしいよ

145 :134:2008/12/09(火) 02:16:50 ID:XKewkYLU0
>>141
うちの世話になってる所では、レカロ(それもセミバケのみ)だけだって…。

純正シートは座椅子になってるから、交換は別にいいんだけどね。
シートを背負って持ってけばいいし、灯油ポリタンク運ぶよりは楽だよ。

146 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 02:33:08 ID:IoCCRdPB0
あいまいな記憶だがレカロシートは座席単体のみで衝突基準の安全性を確保出来ているんじゃなかったかな

147 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 03:12:42 ID:PGy4zsB/0
今日初めてMRスパイダー見た
まさか生で見れるとは・・・

148 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 03:54:12 ID:C83PtYeUO
闇鍋にエナペタル入ってても困るなw

149 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 06:25:04 ID:42HYAlcC0
村長って一体どんな仕事してるんだか謎だな。
なんだか美人秘書でも囲ってそうな気がするんだが。

150 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 10:56:32 ID:IWihOiW1O
サンタさん今年はアラゴスタを下さい。

151 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 13:03:48 ID:IqJC0EVWO
>>149
ギースコネクション総帥。

152 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 14:28:03 ID:3J2NGH/k0
世の中暗い話題ばっかりだ…
新年は明るい年を願って村一番のMR2をみんなでおたきあげしようか

なんつて

153 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 18:04:12 ID:tQCvYDQE0
規制バンザイw

154 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 18:28:44 ID:XKewkYLU0
>>146
それで合ってると思う。 

155 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 19:16:26 ID:C83PtYeUO
>>149
そうかぁ?いくらなんでもそうはみえんぞ

156 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 21:31:26 ID:PSEQTcEPO
まぁおれは家に帰ると美人秘書がいるからいいや。

157 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 22:12:22 ID:Wmc3VMh40
>>156
空気入れが要るけどな。

158 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 23:05:46 ID:xAD6O1sDO
高い奴はシリコン製らしいぞ、村長は金持ちだからたぶんw

159 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 23:24:20 ID:IoCCRdPB0
空気嫁

160 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/09(火) 23:34:07 ID:rtR2YnO70
MR-Sの助手席に美人秘書を積んで帰る。

161 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 00:00:49 ID:B7qRBupsO
俺のSWの助手席に乗った女性
・実妹(美人!人妻)
・実姉(ブス!元人妻)
・実母(昔は美人!当然人妻)
・祖母(ボケきってしまってゐる)
・性同一性障害の…(唇を奪われた)
・ぬこ(虚勢した)

162 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 03:55:50 ID:FATP9RJy0
>>161
・・・似たようなもんだ

163 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 09:26:17 ID:l4ghIazL0
ぬこ可愛いよぬこ

164 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 14:32:37 ID:kAiNMMsC0
食事・映画・ドライブなんかは気楽にするだろ?助手席に乗った女の数なんて数え切れないっつーの。

問題があるとすれば、俺が既婚者だってことかもな。


165 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 15:15:26 ID:Of21/Adt0
- バリバリのキャリアウーマンで輝いてた上司
 産休明けたらがははおばさんになってたorz
- 物件を案内してもらった不動産屋のねーさん
 帰りは歩くといわれたorz

166 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 20:55:17 ID:P5y19LmJ0
ボロ車でイキがってんじゃねーよカスがっwwwwwwwwwww
オマエ等みてぇなwバカチョン低脳貧乏蛆虫の為のスレを立ててやったぜ

型落ち普通車なんぞ、軽自動車と同レベルの鉄クズにすぎないという現実を、この俺がレクチャーしてやるぜ!!

。゚(゚^∀^゚)゚。ギャーハッハッハッハッハッハハッハッハッハッハッハ !!

型落ち普通車海苔は軽海苔並に“クズ オブ クズ”
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1228725962/

m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーッハハハハヒャヒャヒャヒャ

167 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 21:06:57 ID:a0Hu2kWVO
MR2の話をしようよ

168 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 21:07:23 ID:4yd9oQvM0

完全無視するべし。
アホや

169 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 21:08:11 ID:4yd9oQvM0
これは>>166へのレスです。

170 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 23:01:33 ID:B7qRBupsO
君たちのMR2は何味だ!
俺のは塩気の強い梅干し。

171 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 23:08:12 ID:YvR69O5VO
ヤフオクにガルウイングキット出てるな
村長の車に似合いそうw

172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 23:11:06 ID:4yd9oQvM0
>>170
俺のSWはクールで甘いミント味。

173 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 23:11:19 ID:oULgdCp80
>>171
あれは恥ずかしいよ、最初横に動かすだけで出入りできるんだから。

174 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 23:31:18 ID:V5OmPwEf0
>>170
俺のSWは飽きのこない抹茶味だ。

175 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/10(水) 23:42:08 ID:xphRsdqfO
俺のAWはいつから干してあったのかわからない干物の味

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 04:01:43 ID:Skm/uh9DO
へー
空気か水じゃないんだな

177 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 09:44:46 ID:I4qyw+2q0
俺のAWはゆかり王国謹製メローン味だな。

178 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 11:29:27 ID:cXnWF//qO
くだらね

179 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 12:05:39 ID:1JEodvQq0

【流行の兆し】トヨタ 2009年度内に初期型MR2を台数限定で復刻 予約開始
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1227830640/



180 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 12:46:03 ID:tGxy7xLrO
くだらね

181 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 13:00:14 ID:DvU/BBoPO
のぼらね

182 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 13:00:34 ID:cXnWF//qO
あ〜くだらね

183 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 18:47:01 ID:x3/+4Qq70
どうせ復刻するならIQのサイズで造って欲しいな。

184 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 20:11:09 ID:Skm/uh9DO
復刻できるわきゃねーのにな

昔絶版部品になったものを、今新たに製造するよっていうなら釣られたろうけどな

185 : ◆SWspeedupg :2008/12/11(木) 21:05:48 ID:Z21FcL1P0
o * 。◯ + *+ o *。o *◯* o
+o + *  ____ * + o *。    
 + *   /_ノ '  ヽ_ \* o *  *。   
+ o  /(≡)  (≡) \ ◯  + *
*◯ /::⌒(__盆__)⌒:::::::: \ o   MR2復活かぁ、楽しみだぉww
o 。+|    ||r┬-|      | o+゜     
γ  \_   `ーlj′    /。
   /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   \

186 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 21:17:03 ID:DvU/BBoPO
誰ですか?村一番にマヌーサかけたの。

187 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 22:34:20 ID:PtjvB8Kh0
>>185
しっかり釣られてるw

188 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/11(木) 23:50:19 ID:52wd9UMXO
>>183
君が一体どういう車を求めているのかさっぱりわからん

189 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 00:43:56 ID:bFQt/vI8O
コンパクトMR車が欲しいってことかな?
AWやMR-Sよりさらに一回り小さく(さらに軽いと文句なし)、
かつ軽よりパワフルなエンジン積んだモデル

わからないでもないな

190 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 00:47:33 ID:3mJ0AXIV0
1人乗りのスポーツカーが欲しい

191 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 00:52:13 ID:HwPsQAOE0
>>189
まさにロータスエリーゼとエキシージがあてはまるなw


192 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 07:00:46 ID:8mk/dkGFO
三菱iでいいんじゃね?

193 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 09:17:06 ID:RwMBGLlD0
この際、DSiでいいんじゃね?


194 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 09:28:52 ID:7BrkAn7V0
スズキ キャリーワイドが出れば解決だな

195 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 13:34:07 ID:F3PJO2NZO
>>194
どういう発想だよ!w

196 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 16:06:46 ID:NkReqtcr0
911の兄弟車でサンバーと言うのも有るし。

197 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 16:26:09 ID:eiwFCsqxO
JGTCみたいにMR-Sに2.2L仕様3S-GTを搭載すれば簡単かつ速いよ。MR-Sは車重1100s代で軽いし剛製もかなりあるし。

198 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 16:27:34 ID:eiwFCsqxO
MR-Sの外観がオモチャみたいとかは…この際ご了承くださいm(__)m

199 : ◆SWspeedupg :2008/12/12(金) 16:35:19 ID:ikvsIARQ0
ノーマルで1000kg切ってるAWに3SG、、、
いや、やっぱAWは4AGだなぁ

200 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 16:53:05 ID:UbtuMoXd0
>>199
実家のAW直すの?観賞用?

201 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 18:12:57 ID:eNoZpbdQO
村長の冬ボ100マソあったんだってね、ウラヤマシスorz

202 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 18:38:59 ID:SH81NQPb0
やぱり村長ってセレブなのか…
ちなみに俺の冬のボーナスは5,000円…
しかも所得税引かれて手取りは4,800円だぜ…orz

203 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 18:46:54 ID:BDADojf6O
自営業の俺にはボーナスなんて縁のない話だ…。

204 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 19:07:01 ID:QanmW+/L0
村長は講演依頼が定期的に舞い込むほどだからな
人の上に立つ仕事なのは間違いないだろう。
それなのにいつもお馬鹿キャラを演じてスレを和ませてくれる村一番が大好きだw


205 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 19:25:48 ID:F9bvMMXW0
3SのSCが純正であったらなあ…。

206 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 20:32:20 ID:FraTSQrhO
キモい

207 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 21:26:32 ID:RrY4ClhN0
101 私事ですが名無しです 2008/12/11(木) 13:33:29 ID:DpK9BoaD0
MR2ドコー?

111 ◆SWspeedupg  sage 2008/12/11(木) 20:53:14 ID:???0
       |
       |
   ぱくっ|
     /V\
    /◎;;;,;,,,,ヽ   そんなエサで
 _ ム:::(@盆@):|   村一番が釣られると思ってんのか!!
ヽツ.(ノ:::::::::.:::::::.:..|)     【From】車種板
  ヾソ:::::::::::::::::.:ノ      【2ch歴】9年
   ` ー U'"U'      【お魚No.】61,111匹目
            【釣られた回数】160,000回
          【釣られた時の餌】MR2復活


全力で釣られるお前らさすがだなwwww

208 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 22:17:08 ID:UNEMxoKv0
自分でSWのバンパー交換しようと思ってるけど、めんどくさい?

209 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 22:45:39 ID:BDADojf6O
>>208
それは人によるのでは?

210 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/12(金) 23:28:57 ID:bFQt/vI8O
一般的な車と比べたら、めんどくさいもいいとこかな
社外付け替えならなおさら、かなぁ
よくやるチリあわないのをライト周辺にもってくのもできないし、
そもそも合わせるの自体面倒かな

211 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 00:36:42 ID:4NBFdXIb0
MR2でエンジンミッション降ろしての作業って難しいのかな?
ディーラーでエキマニやタイミングベルト変えるために
エンジン降ろしてやってもらってるんだけど、
作業が一週間も遅れてるらしい。
他の急用とかあったりして遅れたりもしたらしいんだけど、、、
作業が遅延するのはよくあること?
MR2慣れしてる人っぽかったんだけどね。

212 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 08:40:48 ID:+jjGeHmQ0
>>211
今は年末だよ。
ボーナスで買った車が車検や点検で戻ってくる時期だよ。
整備工場が忙しくて当たり前。

213 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 09:08:16 ID:whDLsbCr0
12月はスタッドレスタイヤに換えるお客さんも多いしねえ。
お得意さんがいきなり来てタイヤ換えてくれと言ったら受けざるをえないのさ。
ディーラーの優先基準は
定期的に新車に買い換えてくれる人>手間のかかる古い車にずっと乗り続けている人
だからね。
それが嫌ならオートバックスや専門のショップにでも行くしかない。

214 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 11:36:15 ID:TzyN8Ko10
立駐のかどでホイールがりっちゃったよ…(T_T)
いつも左の後輪をやっちゃうんだよなぁ。。。

215 : ◆SWspeedupg :2008/12/13(土) 12:34:07 ID:d9CoxPqo0
>>200
んー、実家のAWは直したいねぇ
できるなら、全部自分の手でレストアしたいから時間が有り余ってる時に、、、、

>>207
恥ずかしいwwwwwww

>>214
どどんまい

216 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 12:37:51 ID:yZIrWVkvO
>>214
補修&自家塗装フラグktkr

217 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 12:59:58 ID:vvXgWEM0O
つアルミパテ

218 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 13:44:03 ID:pLi9TaWI0
>>214
そこに立ってるのが柱だからいいじゃねーか。買い物客だったらどうすんだよ。

いつもやるって自分で思うんだったら気を付けりゃいいだろ。柱に誤って来いw


219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 14:21:48 ID:XnkGeX/JO
立駐のフラップ知らないのかな

220 :214:2008/12/13(土) 14:46:13 ID:TzyN8Ko10
自分が働いてるところの立駐なんだけどね(-_-;)
5ナンバー専用の小さいパレットにバック駐車。
柱の内側にパレットの角が有って当り易いの分かってから注意はしてたんだけど…orz。

WORKの黒い塗装タイプだから、取り合えずマッキーで塗って誤魔化しますた!!!


221 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 17:00:20 ID:mQylLDpv0
立駐のフラップ(パレット?)は確かにガリやすいねえ。
40以下だとホイールにヒットするし。

222 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 17:04:02 ID:yZIrWVkvO
まー塗装ホイールで良かったじゃん
メッキとかだとごまかしようがないし

223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 18:07:53 ID:QjEHc4XK0
>>215
村長の冬ボ3桁は実話か。景気いいなあ。

224 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 18:39:37 ID:zyxB4kxlO
それって当たり前の世界じゃないのw

225 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 18:42:25 ID:QjEHc4XK0
メシウマ乙w

226 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 19:05:54 ID:TA2xORxV0
今年の大不況は業種によって影響ない職種と影響ある職種の差が激しそう
特に金融、建築業あたりは壊滅的だろうな
円高で潤ってるのは輸入業者くらいなもんか
ボーナスが出るだけましだよ

227 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 19:10:53 ID:6JWRsOmg0
いやぁ、高速で調子よく走ってたら覆面に捕まっちゃった。
この時期に反則金18000円の出費は痛い!

228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 19:16:32 ID:+jjGeHmQ0
>>227
調子こいて油断するからだ、反省しろ。



('A`)人('A`)

229 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 19:18:19 ID:HS583VRO0
村長またムダ使いしたのかよ・・・

冬ボ200マソくらいあったんじゃね?

230 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 19:42:40 ID:QjEHc4XK0
>>226 不況に関係ない職種は医者・弁護士・公務員ぐらいかな。
>>227 御愁傷様w

231 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 19:46:52 ID:T7J32F+UO
みんなが儲かってくんないと俺も儲かんないんだよ。
しかし村一番うらやましい…。ハゲのくせに。

232 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 19:55:00 ID:zDras1O10
お前らボーナス100万もらったら何に使う?
俺はエンジンのオーバーホールだ。

233 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 20:00:12 ID:CTMRIYSD0
>>232
俺はボディーを丸裸にしてスポット増し&焼き付け全塗装。
100万でやってくれるかな〜?


234 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 20:04:35 ID:NpYXBmRj0
muri

235 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 21:03:25 ID:zyxB4kxlO
ボディー剛性が無い車ほど長持ちするって知ってるのか?

236 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 21:19:22 ID:pe2dCNzV0
じゃスポットはがしちゃえ!

237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 21:33:10 ID:cyS0sUHM0
>>235
使用環境によるから一概には言えない。

238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 22:14:31 ID:lnaJNg5H0
>>237
使用環境とはどんな環境だと言えることなのでしょうか?教えて下さい。
トヨタ・コンフォートは40万キロ以上の走行に耐えられるようにあえてスポット溶接を少なくしているとの事。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%88

239 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 22:18:54 ID:cyS0sUHM0
>>238
ヒント:無の証明

240 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 22:24:10 ID:MSW8xmDx0
コンフォートでサーキットは走らないなw

241 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 22:29:25 ID:e/bSSzDp0
>>235
>>238
ていうか、MR2をあえてスポット増しする人は長持ちさせるのが目的じゃないだろww

242 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 22:44:55 ID:VEZ9fVN70
>>240
サーキット以外走らないと言うことでOK?

243 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 22:52:03 ID:VEZ9fVN70
>>240
ギャップもあれば轍もあるストリートだとスポット増しの車は無理な力が他にかかり、短期間に剛性が落ちるということでいいのですね?

244 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 22:55:22 ID:XnkGeX/JO
うわw

245 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 22:56:33 ID:VEZ9fVN70
>>244
何?w

246 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 23:45:53 ID:/Kh+P0OA0
うわwとかいう話でも内規が

247 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/13(土) 23:48:03 ID:Ntze0Z4/0
>>241でFAなチョンの問題。

248 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 00:00:53 ID:0FrC4KKR0
ふとした疑問なんだけどロールゲージとロールケージってどっちが正しい名前なの?

249 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 00:05:56 ID:OUq8kUKfO
つ【辞書】

250 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 00:06:38 ID:fQpMirz00
ゲージ - 単位、規格
ケージ - 籠

251 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 00:35:05 ID:0FrC4KKR0
>>249
>>250
ありがと、やっぱりケージが正しいんだよね
そしたらネットでよく見るロールゲージというのは車内に渦巻状の測定器でも常備してるのかな

252 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 00:36:54 ID:U5WD3GHK0
渦巻きなんちゃらというよりは、ロール角でも測定してると思うほうが、
なんか自然な気もするぜ

253 :233:2008/12/14(日) 01:00:35 ID:H3hYXoz80
スポット増しで色々ご意見いただいてますが
私の場合、ガチガチに固めようとか思っている訳でなく
道の凹凸などできしむようになってきたので
新品レベルにしたいと言う思惑です。

街乗りのみで競技はしません。

254 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 01:31:04 ID:43Qy1/mYO
タワーバーとか入れてる個体は間違いなく剛性が落ちてるんだよな。
ボディーがグニャグニャになっちまってる。

255 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 01:37:13 ID:pS6vQIX80
>>254
なにを根拠に?

256 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 01:40:49 ID:43Qy1/mYO
それくらい自分でググれ

257 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 01:48:24 ID:J1PucVRO0
↑2型マンセー厨乙

258 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 02:03:54 ID:+KRXtpuv0
>>257
16年入れっぱなしで問題ない。 全てのマウントを強化とピロにしても剥がれない。

個体差あり過ぎだ。

259 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 02:43:41 ID:ViD1VeVx0
>>254
ノーマルでも結構しなっているよ。
入れる目的は、ボディをバネに見立てるとやわいバネから硬くする事だ。
ただ、補強のバランスが悪いとやれはもっとも弱い所に集中する。


260 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 09:01:23 ID:eh9rnIfa0
>>256
ネットに書いてあること全て鵜呑みにする人でしょw

261 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 09:03:03 ID:43Qy1/mYO
自分に都合が悪い事はすべて否定する人でしょ?w

262 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 09:33:11 ID:hJh7eFVg0
自分の発言の根拠を他人に探させる次点で信憑性ゼロ。

263 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 10:48:30 ID:bWh1ERV70
個体差って意外とあるよ。 エンジンマウントを強化ゴムので抑えても溶接剥がれが起きるのや
硬度増したウレタンやジュラコンでも平気なのとか。

2〜3型に当たり外れが偏ってる気がするよ。

264 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 11:20:52 ID:U5WD3GHK0
ていうか、○○なんだよな(シタリ!

という人にたいして、何で?っていうことになんの違和感があるというんだ

265 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 11:40:54 ID:FRBubhop0
自分が2型の時→3型以降を誹謗中傷
自分が5型の時→ノーマル以外を誹謗中傷

あとは・・・わかるな?

266 : ◆SWspeedupg :2008/12/14(日) 13:09:13 ID:cr9Xkg+F0
>>229
200ねーょwwwwwww

>>231
禿げてねーょwwwwww



ちょっと質問なんだけど、アルミ製品を磨くのって「ピカール」が一番のおぬぬぬぬめ?
タワーバーやら羽根やら磨こうと思ってるけど教えてくれるとウレシス

267 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 13:37:23 ID:nG/QARjh0
>>266 素材の表面状態でも変わるよ。
・アルマイトがかかってるなら洗剤で洗うだけにした方が良い、チョットなら大丈夫だけど。
(タワーバーや羽根ってアルマイトかかってね?)
・排ガスなんかの黒い汚れはアセトンで拭くと良く落ちる(塗装部には使っちゃ駄目)
・鋳造物は紙ヤスリなんかで(最終1000番位)仕上げてからピカール。
・引き抜きなんかの、所謂普通のアルミは、いきなりピカールでおk

※ピカールに限らずコンパウンドの類は、削っているという事を忘れずに。
ピカールより、プラモ屋にあるTopCompound2000の方が目が細かくてイイ希ガス
キッチンオレンジクリーナーも良く汚れが落ちるよ(注!研磨材入も有。塗装面は避けた方が)

268 : ◆SWspeedupg :2008/12/14(日) 13:40:39 ID:cr9Xkg+F0
>>267
をを、丁寧なレスThx.
参考にさせてもらいやす

269 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 14:55:53 ID:43Qy1/mYO
>>265
無知とは罪。
せいぜい突っ張り棒のタワーバーとか付けて車体を傷めてくれw
お前の車だからなんとも思わん。
あと3型以降のノーマルを悪くは言ってない。メーカーがきちんと出したセッティングだから。マイルドな足回りは別。
下から上まで気持ち良く、きちんとしたセッティングを出すなら1型、2型だ。5型を所有した今も考えに変わりはない。
エアフロレスのセッティングは難しいんだよ。
その証拠に現在販売している車種でエアフロレスのターボ車があるか?
何故無いかわかるか?
あんた無知だからわからないだろな。

270 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 15:04:19 ID:hkg/gWAb0
>>269
軽自動車のターボはDジェットロのエアフロレスだがな

では聞くが純正のフロントタワーバーとリアトライアングルバーはどうなのよ?

個人的には剛性がなさ過ぎて板バネのようなものだと思っているがな

それにチューニングは多かれ少なかれ寿命と引き替えに性能を得るものだと心得ているが

いかがなモノであろうか?

271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 15:05:58 ID:J4H9PVCq0
>>269

3型以降のハンドリングなんざ妥協の産物

272 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 15:09:53 ID:43Qy1/mYO
>>270
あんたの言う通り。同意。

273 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 15:15:16 ID:6qUE1uvkO
>>267
ホイール磨きはダメかな?

274 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 15:16:54 ID:gbjgxjWoO
またの毛
じょうほう
きもちいい
ちまつり

275 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 15:30:50 ID:hkg/gWAb0
じゃさ漏れの個人的感想をタレてみる 前後クスコOSな

純正をハズす→気持ち柔らかくなったような微妙なフラシボ

クスコOSのベースプレートのみ→はっきりと足がしっかりした

前クスコのみ後ろ併用→車ががっちりとしてコーナリングでの恐怖感が減った

フラシボかもしれないが高速コーナーで10数q/h分は踏み込めるようになったのも事実

タワーバーというつっかえ棒にこれ以上の機能は求めようがないだろう

どんな部品でもオカルト燃費グッズ以外はある程度の効果は見込めると思うがな

276 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 15:41:12 ID:alF4w1JO0
269 [ID:43Qy1/mYO]
せいぜい突っ張り棒のタワーバーとか付けて車体を傷めてくれw
現在販売している車種でエアフロレスのターボ車があるか?


270 [ID:hkg/gWAb0]
チューニングは多かれ少なかれ寿命と引き替えに性能を得るものだと心得ている
軽自動車のターボはDジェットロのエアフロレスだ


272 [ID:43Qy1/mYO]
>>270
あんたの言う通り。同意。




277 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 15:48:25 ID:nG/QARjh0
>>273
ホイール磨きは使った事ないや。 てか、ホイール磨きってジャンルも幅広いでしょw
ただの洗剤から、化学変化で汚れを落とす物、ガシガシ削れるコンパウンドまで

余談だけど…
ホイールやタワーバーにもワックスを掛ける事をお勧めするよ。
汚れが着いても落としやすいよ。


278 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 16:37:10 ID:6qUE1uvkO
>>277
なるほど。勉強になります。

279 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 16:55:18 ID:OUq8kUKfO
折角手に入れたパーツが車バラしてみたら既についてた悲しさ

280 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 17:06:34 ID:VoRhY5tT0
>>279
アイタタタ
っていうか手に入れたものは純正品かよw

281 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 17:14:25 ID:2SbQrvl00
>>266
見事に掛かったな200はねーけど100以上はあるんだなw

あの羽は塗装するかバフ掛けしないと貧乏臭くなるよ
金持ちはあんなのは似合わないから早くなんとか汁

282 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 18:07:41 ID:BNrGRaaz0
・国家公務員に10日、冬のボーナス(期末・勤勉手当)が支給された。
 管理職を除く一般行政職(平均35.2歳)の平均支給額は69万2900円。

国家公務員でもボーナス70万で年収850万。
ボーナス100万で年収1200万越えるのか・・・。
M3とかポルに乗り換えた方がいいんじゃ・・・。

283 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 18:36:27 ID:64TNlZLO0
>>282
それは誤った認識と。 
昔、国家公務員だったが、ボーナス70万でも年収は600万いくかどうか位だ。
各種手当てが付いての2か月分だから。

284 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 18:50:15 ID:O04b0c2S0
国家公務員でもピンキリだから平均すると800万。
冬ボ100万はすごすぎる。夏冬ボだけで200万とかどんだけ稼ぐんだw

285 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 18:56:07 ID:43Qy1/mYO
>>275
効果はあるさ。ただボディーのヤレにもしっかり貢献しているという事だよ。
長くある程度の性能を維持して乗りたいのならストラットタワーバーも純正、足回りも純正か20%強化のものに止めるべきだと思うけどね。

286 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 19:04:24 ID:gdSZ/RYx0
>>285
>足回りも純正か20%強化のものに止めるべき

これのソースは?


287 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 19:20:27 ID:43Qy1/mYO
>>286
自分で考える癖つけような。
固ければボディーに衝撃が伝わるのは当たり前だろ?
ストリートにおいて足回りを強化する場合は20%強化増しに抑えておけというのは昔からのセオリーだが?
まぁ馬鹿みたいに固い足で自己満足している馬鹿もたくさんいるけどな。

288 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 19:25:25 ID:gdSZ/RYx0
>>287
いや、考える云々じゃなく実測値の話
所謂業界(関東3店中部1店関西1店)で仕事してるし、全国で足の話を聞いてるんだが、
初めて聞いたので、20%の数値を出す以上その根拠となるデータを示してくれという事
>ストリートにおいて足回りを強化する場合は20%強化増しに抑えておけというのは昔からのセオリーだが?

289 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 19:35:48 ID:43Qy1/mYO
>>288
それを言ったらなんでメーカーが純正の固さにしたのかから始まるわな。
昔から言われているのは強度のマージンから言っての20%増しだろな。
足を200%増しの固さに換えてボディーに不具合が出たらメーカーにクレーム言えないだろ?

290 :べき→だろう:2008/12/14(日) 19:45:55 ID:1ir9vs6J0
285 ID:43Qy1/mYO
足回りも純正か20%強化のものに止めるべき

286 ID:gdSZ/RYx0
ソースは?

287 ID:43Qy1/mYO
20%強化増しに抑えておけというのは昔からのセオリーだが?

288 ID:gdSZ/RYx0
20%の数値を出す以上その根拠となるデータを示してくれ

289 ID:43Qy1/mYO
強度のマージンから言っての20%増しだろな。


291 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 19:51:00 ID:gbjgxjWoO
(笑)

292 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 20:24:21 ID:K3CXOOiN0
補修用のダンパーの減衰力が20%増しくらいまでというのが普通だからね。
こんなものにソースを求める方が揚げ足とりかと。

293 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 20:24:44 ID:kL2zNoF7O
自分で自分のケツが拭けない発言なんかしなきゃいいのに

他人(他記)参照しろなんていうなら自分なりの意見なんかじゃなさそうだし

294 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 20:26:11 ID:K3CXOOiN0
ここは自分の意見なんていう奴いないじゃんw

295 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 20:39:43 ID:byEnwEz20
お前ら2型さんの意見に同意しとけばいいんだって。
2型さんが全部しってるって。全部俺の言う事を聞け、じゃないと粘着するぞって。

>間違いなく剛性が落ちてる

>その証拠に現在販売している車種でエアフロレスのターボ車があるか?

>足回りも純正か20%強化のものに止めるべきだと思うけどね。


296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 20:51:36 ID:K3CXOOiN0
>>295
こんなのあったよ。
DジェトロとLジェトロについて書いてある。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%87%83%E6%96%99%E5%99%B4%E5%B0%84%E8%A3%85%E7%BD%AE
Dジェトロ…コストが抑えられるため、日本では気筒数の少ない軽自動車や小型自動車用のインジェクションシステムとして使用されている。
Lジェトロ…吸入空気の脈動による計測誤差が少ないので、気筒数の多いエンジンに採用されることが多い。また、吸入空気を過給するターボチャージャーやスーパーチャージャーを装着させたエンジンにも向いている。


297 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 21:04:46 ID:byEnwEz20
>>296
すごいなーものしりだなーそんけーするなー。

298 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 21:25:22 ID:hJh7eFVg0
>>296
Dジェトロは吸入空気圧と排気量から吸入空気量を算出する。
Lジェトロはエアフロメーターで直接空気量を計測する。

排ガスのクリーン化やスムーズな過渡特性を目指すのなら
正確に計測できるエアフロで計るほうが良いが
パフォーマンスを狙うとエアフロが邪魔なのでDジェトロを使う。
特に前期型はベーン式なので性格に計測しているかどうかも疑わしい。
日産のようにホットワイヤ式なら…

確かフェラーリGTOやF40あたりはDジェトロだったような。
ついでに二輪のインジェクションのほとんどがDジェトロ。

299 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 21:25:56 ID:8IfLmYj00
強姦や大麻、性的虐待を隠蔽するジャニーズ。
そんなタレントを使ってる企業は、
都合の悪いことを隠蔽すると宣言したも同然。
やはり日清食品は事実を隠して毒をふりまいていた。
ジャニーズを使う企業は日本人に対するテロ組織である。

300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 22:06:27 ID:+KRXtpuv0
ホントに2型乗りが書いてるとは思えないなあ…。 

タイヤの扁平率で衝撃を和らげるとかが抜けてるよ。
燃費は落ちるが、空気圧を多少減らすのも保護に効果あるし。

ここは脳内で書き込んでるのばかりだろ? 
だからハイマウントストップランプも 「内装から外して」 なんてアホな事書けるんだよ。

こんな連中の為に、新たなDIYや効果ある事を教える筈ないな。

301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 22:15:40 ID:K3CXOOiN0
>>298
それはフラップを馬鹿にしすぎじゃない?
Dよりはかなり正確な燃調だと思われ。

302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 22:35:32 ID:hkg/gWAb0
そもそも厳密には吸入空気量を測定する必要がないんだと思われ
何せ排気量が決まっていて回転数とインマニの圧力だけ情報があればもう概算は決まっているでしょ

少なくとも吸気抵抗になるLフラップはいらない

303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 22:45:13 ID:K3CXOOiN0
>>302
必要が無いということはないと思うんだが。それだと全域で綺麗に回らないよ。
それに吸排気系を社外に換えた場合はどうするの?計算されたプログラムがバラバラになるよね?

304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 22:47:37 ID:YmQD8KSv0
Dジェトロいいよね。
インタークーラーの配管抜けても普通に走るし・・・

305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 23:24:15 ID:g1WtllsN0
MR2ってクラッチングスタートがないですよね?
つい癖でエンジン始動する時にクラッチ踏んで
エンジンかけちゃうんだけど、別に問題はない?

後、みなさん駐車する時ってギア何速に入れてます?
バック(ロー)かニュートラのどっちが多いのかな。

306 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 23:28:26 ID:ccnA6zMEO
あれ?

ハイマウントキティと2型ヲタって同一人物じゃないんだ。

307 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 23:36:42 ID:43Qy1/mYO
そういや、5型のクラッチの繋がるポイントが2型に較べて浅いのはなんとかならんのかね?
あんな万人ポイントじゃ扱いづらくて仕方ない。
みんなはそう思わないのかな??

308 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 23:42:14 ID:hkg/gWAb0
駐車するときにギヤを入れる必要なし
よっぽどの急坂以外でそんなコトしてると自損するぞ

309 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 23:46:39 ID:6qUE1uvkO
ターボタイマー付けているが為にローで駐車する癖のある友人に貸したら
駐車場にある車輪止めでバンパー割られたことがあるな。

310 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/14(日) 23:49:15 ID:hkg/gWAb0
教習所が間違えたことを教える最悪の例なんだよMTの駐車ギヤは

311 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 00:44:18 ID:JL8VrTvyO
営業車で1速駐車をやられて涙目になったオイラが通りますよ。
平坦な駐車場、前後20センチ間隔で停めてる場所で…
いや、確認しない自分が悪いんだけどさ…

312 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 05:09:55 ID:rSXTfkGG0
>> ID:hkg/gWAb0
基本操作が出来てないのを教習所のせいにするタコ発見!
基本操作が出来ないのを、言い訳しなさんな。


313 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2008/12/15(月) 06:23:01 ID:HuTT5VZQ0
>311

おまえみたいなのがいるから、クラッチを踏まないとエンジンがかからないように
されちまったんだぞ。今、国産のMTを新車で買うと、もれなくそんな仕組みがついてくる。

314 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 07:06:23 ID:hhiYyjrqO
>>307

クラッチ減ってんじゃね?www

ってかクラッチ繋がるポイントなんて、それこそ自分で調整したら?

315 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 07:56:04 ID:5lTyidECO
みんなスルーしてたのに何で相手するんだろ

316 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 08:23:03 ID:/MA5G53P0
クラッチ踏んでエンジン掛ける方がエンジンの負担が少ないから良いと聞いた。

>>311
(‐д‐)人(‐д‐)ナカーマ
クラッチから足を離した瞬間…肝を冷やしたぜ。。。

317 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 08:27:47 ID:hhiYyjrqO
>>315

ごめん。

318 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 10:10:42 ID:rZ77oFQaO
それじゃ3型以降のクラッチは全部減ってるんだなw
ここの無知どもは3型以降のクラッチミートのポイントが変わっているのも知らんのか?

319 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 10:34:54 ID:hhiYyjrqO
クラッチの話題が出たんで、せっかくだから質問してみるかな。

みんなはどこのクラッチ使ってる?

俺はOSツインのダンパー無し。

ドラッグやってるからシングルだとちょっとね。

最近はカーボンが値段こなれて来たし気になってるんだが、誰か使ってる?

320 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 10:58:07 ID:1Ff9Pft80
この流れにはデジャブを感じる

321 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 11:20:18 ID:DnBM97RLO
ATSカーボンツイン使ってる、心配してた冷寒時の滑りもなく良好
とりあえずストリートオンリーで3万キロ走ったがまだまだ行けそう
うわさではカーボンダストがベアリングにダメージを与えるそうだが
今後変化があれば報告するな

322 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 11:22:38 ID:IBeXrHhDO
昨日、SW3型に7年式セルシオのV8エンジンに載せ換え完了したぜ。
今から陸運局に公認申請に行ってくるぜ。

323 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 12:34:14 ID:r1xD5TlpO
>>322
冗句とかじゃないならスゲーW
エンジンルームうp頼む

324 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 12:48:46 ID:kIPQ8vB90
>>323 こいつ定期的に出てくるんだよ。
前回は軽ディナだったかな

325 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 13:38:33 ID:hhiYyjrqO
>>321

追加レポ楽しみにしてます。


>>322

ちょwwwwww

つべにはV6積んでるおバカなアメチャンがいたけどV8とはw


>>324

って釣りってこと?

326 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 14:38:11 ID:fFIqGlNcO
どうせならV12とか言ってほしかったですね。

327 : ◆SWspeedupg :2008/12/15(月) 15:15:28 ID:iPg4rzUV0
>>281
羽はやっぱ塗装がよさげだねぇ
できるだけDIYだけど、塗装だけはプロに依頼なので時間ができた時だぬ

>>319
俺っちは400ps以上は考えてないのでEXEDYのメタルシングル
メタル特有の繋がりと軽量フラホと一体キットになってるのが魅力ですた

一昔前のカーボンクラッチは一定の温度になるまで使えないって感想が多かったけど、
最近のカーボンクラッチは低温でもしっかり使えるみたい
でも、これはあくまでサーキットでの話だす
ドラッグやってる人が身近に居ないのでドラッグに於けるカーボンクラッチは分からぬ、スマンヌ

328 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 16:19:29 ID:aLgwKrsE0
>>319
TRDのシングルクラッチ。
たしかエクセディのOEM品だったと記憶してる。

329 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 16:26:29 ID:P4BQMssZO
クスコのロケットクラッチ

あまりに薄くてビビったが持ちは悪くない

330 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 16:37:10 ID:LK7Dy4sF0
ニク好きを豪語してるけど小食

え?でもお前、太ってるぞ?

331 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 17:07:12 ID:hNzEeK+k0
カーボンクラッチの利点ってなんだろう?
摩擦力があって高回転でも滑りにくいんだっけ?
寿命もメタルより良いのかな?
教えてエロイ人w

332 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 18:04:53 ID:EaSOJwxX0
>>330
wwwwww
>>331
カーボン製のクラッチは熱に強く慣性重量に優れている。ただし接触初期は×。寿命はカーボンの配合次第なのでピンキリ。

333 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 18:06:42 ID:ncnannIBO
カーボンはあったまったときの制動力がいいくらいしか俺にはわからないな
体感とかでなく俗説的に聞いたってレベルだけど

つけられる奴はうらやますい

334 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 18:51:05 ID:ZDerzzIp0
おれがATSのカーボンシングル選んだのは軽さ。
ノーマルより4.5キロ以上軽い。
メタルより癖がないので非常に使いやすい。

335 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 19:37:12 ID:kIPQ8vB90
OSツイン(D無)・戸田メタルシングル・小倉メタルシングル・TRDメタルシングルを
使って来たけど、OSツインだけリピートしたよ(今回で3回目)

実は… OSツイン(D無)は坂道発進が非常に楽だったりする。

336 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 19:59:39 ID://zQ8l0v0
流れ切って悪いけど、
みんな雨降った後にエンジンルーム開ける時どうしてる?
そのまま開けるとエンジンフードに溜まった水が前に流れて
エンジンの前側にかかるんだけど、問題ないんかな。

337 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 20:09:07 ID:ivbNdJsR0
>>336
気にするな。
どうせ雨天走行すれば下から水を巻き上げる。

338 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 20:46:20 ID:r0oWm+HS0
>>327
まぁ塗装が無難かもね、合わせ技でアイメックの羽をかさ上げするのがあったから
付けてみればさらに良しかな、すでに廃番だったかもしれんが村長なら金に物を言わせて
なんとでもなるでしょw

339 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 20:54:05 ID:b4tVaOrL0
日本のレース百選?ていうのを立ち読みしてたらサードMC8Rが載ってた
あれってそれこそSWにセルシオのV8載せてたんだよな…結果はともかく

340 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 21:43:50 ID:k18GIW//0
TRDメタルシングル+戸田FW
    ↓(TRDのLSD組むついでになんとなく)
クスコツインプレート
    ↓(ちょwうるさいって苦情がきたw)
TRDメタルシングル+戸田FW

341 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 22:00:14 ID:8eYrG2VK0
半家
ホントだw

342 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/15(月) 23:40:26 ID:rZ77oFQaO
しかし、クラッチの話だと見えない部分であるが故に脳内が沢山出るね。
フライホイール自慢なんかになったら更に馬鹿が沢山出るんだろうなw
これだけは確実に言える。フライホイールをクロモリに換えていてナンバーを切ってない奴は馬鹿。

343 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 00:12:24 ID:MnoHHS2gO
フライホイール自慢(笑)
脳内(笑)

344 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 05:09:02 ID:P+Gqwumi0
小倉シングル→OSシングル。
小倉のほうがシャリシャリ音がうるさかった

345 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 07:32:23 ID:Fp5WzFVc0
だから脳内ハイマウント語りが現れるんだよ。

実際にDIYや資料収集してるのは1割にも満たないだろう。

346 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 12:25:54 ID:MQfKJt2a0
ハイマウントはおまえだろw

347 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 12:45:08 ID:n35OKKFvO
>>346
だからハイマウントはお前を馬鹿にしてかまってるんだってばw

348 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 13:26:25 ID:UoOtWcnrO
ハイマ・ウントってなんですか?

349 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 13:33:23 ID:oKJeeAnSO
>>348
ハイマ・ウント(1912〜1985)
以下略

350 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 13:42:30 ID:LQzpwwmB0
本日、俺のAW11の車載カメラが3年ぶりに更新され、
ついにハイビジョン対応になった。およそ7年間、毎月最低3回の
サーキット走行を録画しているが、今まではずっと4:3の画面だった。

7年前の自分の走行を見ると、恥ずかしくて顔から火が出そうだったが、
試しにVeohにアップロードしてみたら意外とカッコイイというメールがたくさん来た。


351 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 17:40:34 ID:UoOtWcnrO
なんとなくドライブレコーダーが欲しいような気がする今日この頃。

352 : ◆SWspeedupg :2008/12/16(火) 17:50:31 ID:IKBqFXIN0
あ、俺っちもドライブレコーダー欲しいw
でもやっぱり“なんとなく”だねぇwww

353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 20:20:21 ID:tlazUZ1oO
俺はブルーレイレコーダーが先かも…

354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 21:35:52 ID:+P61pz9Y0
ブルーレイレコーダー+大画面液晶(プラズマ)テレビ欲しい

355 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 21:51:14 ID:B4HOd7KTO
それはどう考えてもMR2には取り付け出来ないが、いいのか?

356 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 21:53:48 ID:VRRi4Tph0
ヘッドレストモニター装着だ!

357 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 22:03:47 ID:GhF69GAwO
プラズマ買うくらいなら有機ELだな
画質がちがうよ画質が。

358 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 22:25:27 ID:IwjuOPnh0
有機ELタッチパネルディスプレイ型ナビとかでたりしてね、そのうち
過剰スペックもいいとこだけどw

359 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 22:52:14 ID:GKlOhsfV0
>>356
吹いたw

360 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 23:19:55 ID:UoOtWcnrO
>>356
背後霊専用ですとな…?

361 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/16(火) 23:36:03 ID:YRiPgMD1O
>>355
ガンダムとかの操縦席を思い出すんだ
後はわかるな?

362 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 09:36:21 ID:0/xUQqi40
世の中にはトランクにスピーカーつけたり、ボンネット&リアウインドーにモニター付けて後ろの人に好きなキャラクターを見せ付ける人が居るからな。
ヘッドレストにモニターは有りかも知れんねw

363 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 10:18:17 ID:RFqHfJYQ0
>>358
トライウイン、4.1型有機EL/ワンセグ搭載のポータブルナビ
−動画/音楽再生機能も。4GBメモリ/SDスロット装備
http://av.watch.impress.co.jp/docs/20081028/trywin.htm

364 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 10:41:15 ID:q313duOLO
ポータブルナビが1番いいなあ。

365 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 11:49:28 ID:n5vNexcJO
それはね〜最新のナビを入れてないからだよ

366 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 12:09:53 ID:q313duOLO
メインにはカロ2008ですがw

367 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 12:20:34 ID:n5vNexcJO
矛盾してるわな

368 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 13:35:22 ID:q313duOLO
お好きにどうぞw

369 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 13:43:31 ID:4ftCm06u0
頭悪そうだ

370 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 13:47:42 ID:hGRaL6o/0
>>366
メインは何に乗ってるの?

371 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 14:03:55 ID:q313duOLO
>>370
メインはレガシィです。
サブのSWはほぼサーキット専用。

372 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 16:50:36 ID:lnibYFvl0
ガレ福とガレージアクティブ、このスレでの評判はどう?

373 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 16:59:39 ID:jTZdGQW70
>>361
メインカメラがやられただけだ!

374 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 17:10:16 ID:o5xRgwIR0
>>372
前者はどこ行っても駄目だろう。モラルが低すぎるからどこでもこういう評価しか付かない。


375 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 17:24:33 ID:lnibYFvl0
>>374
やっぱそうか。。。ありがとう。
アクティブはどうなんだろう。

376 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 17:38:48 ID:wrH3l4P+0
>>374
SW3型デビュー時から一部の人間にそう言われ続けているが審議ははっきりしてないぞ
少なくとも今現在は優良店として俺の周りでは評価は高い、この先の不況でショップの動向が
顕著に現れるだろうからもっとハッキリするだろうね、375は鵜呑みしない方が良いと思うがな
まぁショップ選びの基準は人それぞれだと最後に付け加えておく。

377 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 18:21:04 ID:urWs2jAU0
なぜそういう評価になるのか、なってるのか、
という動機付けが一緒になされていれば、頭の片隅にでも残しても良いような気はする

378 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 18:32:10 ID:UvJ79pCQ0
店に行って決めりゃいいじゃん。
この業界、妬みとかチクリとかすげーからね。
信じるか否かを決めるのは自分自身でしょ。

379 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 19:39:50 ID:vWRINal80
>>375
アクティブはドラッグ仕様車のイメージが強いが
筑波で唯一1分を切っているSWもアクティブチューンのエンジンを載せているらしいね

380 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 19:50:00 ID:jtADPzxU0
普通、Swでサーキット走ろうと思ったらあんなにバカパワー出そうと思わないからなー
500馬力もあればそこそこ乗れるヤツならあのくらいのタイム出るんじゃね?

381 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 20:30:10 ID:lPbbN38a0
>>375
つttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219980748/
真偽のほどは定かじゃないが(所詮2ちゃんだしね)こんな感じらしい。


382 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 20:41:28 ID:IEcgzv8k0

500馬力もあればそこそこ乗れるヤツならあのくらいのタイム出るんじゃね?

500馬力もあればそこそこ乗れるヤツならあのくらいのタイム出るんじゃね?

500馬力もあればそこそこ乗れるヤツならあのくらいのタイム出るんじゃね?

500馬力もあればそこそこ乗れるヤツならあのくらいのタイム出るんじゃね?

383 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 20:47:08 ID:urWs2jAU0
自分の口で語ろう、な?

384 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 21:00:02 ID:3Auliaz30
>>381
リンク先のスレが最初から最後まで荒れっぱなしでワロタw
なぜに北九州スレ?と思ったが
車系のショップでガレージアクティブって名前のショップがたくさんあるのねw
>>372の言うアクティブはSWチューンで有名な福島県のショップでしょ?

385 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/17(水) 23:10:10 ID:xqkl/jmkO
目の前で何回も回ってるMR2難しいのは分かる
ガンガレ

386 : ◆SWspeedupg :2008/12/17(水) 23:19:11 ID:FjOJSDzR0
>>375
福島のActiveさんとこで現車合わせしたパワーPCを使ってるょ
いろいろと要望を丁寧に聞いてもらえたし細かくセッティングしてくれますた
現車合わせの時は普段走るサーキットのコース図やタイム、各部の仕様書を持っていくのもオヌヌメ
何故かもう1個パワーPC(これもActive)があるのは秘密w


387 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 00:21:55 ID:j+4u4GJN0
>>386
なんでアクティブのパワーPCが2個ww
ウラヤマシスww

388 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 01:00:40 ID:dWONzdke0
話変わるけど、キャノンとソニー、そんでトヨタの下方修正か。大不況すぎ。

389 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 01:07:29 ID:2x+yt8R50
大企業が儲からないと法人税収も大幅に減少して
結局はそのしわ寄せが国民にも押し寄せてくるからねぇ
2ちゃんではメシウマとか言ってるけど決して他人事ではないよね

390 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 01:09:47 ID:dWONzdke0
>>389
税収も大幅減でやばい地方自治体もあるみたいだしね。ガソリン安くなったけど、ちっとも楽にならんw
村長に寄付してもらいたいぐらいだw

391 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 01:14:31 ID:5sxujM980
ホンダも次期NSXの開発中止だもんな
大不況というか、世界恐慌だもんなー
ダメリカもまだ爆弾かかえてるしどうなるやら

392 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 01:48:56 ID:OxBRlmoFO
>>386
半家…いや失礼。薄毛の分際でちゃっかり自慢していやがる…!

393 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 02:55:35 ID:dWONzdke0
>>391
WRCも次々撤退だし・・・自動車業界もどうなることやら。

394 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 04:27:07 ID:Ihh5j5Tb0
>>386
九州の糞田舎からわざわざ福島まで出掛ける理由は?
HKS九州でエンジン組んだんだろ?

金持ちのやる事はよく分からんな・・・半家てるし。

395 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 05:16:25 ID:p4HZ38EY0
俺は静岡だけどMR2で北海道にも九州にもよく行く。フェリーも使えばからりお手軽。

396 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 09:57:49 ID:5901Dt2EO
とりあえず今のうちにレカロでも買っとくか
円高だし

397 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 10:16:04 ID:8XuWVANe0
今使っているレカロシートは正規輸入のものなんだけど、
円高で都合いいから、シートを並行輸入のものと交換できるかどうかを
問い合わせて気付いた。AW11のシートレール、個人輸入できるじゃねーか。

つまり、そもそも並行輸入だろうがなんだろうが備品で困ることなんてなかったんだ。

数年前に23万円×2セットで一式揃えた俺バカすぎるな。しかも、もう飽きて
さらに買い換えようとしてるしwwwwwwwwwwwwwwwww

円高万歳だけど、シート2脚を輸入して、総額11万円ですよ。アホかと。

今純正シートやその他メーカーのパチモンバケットシートの人で、
やっぱりレカロがいいと思ってる人はチャンスかもね。自分で輸入したら強烈に安いぜ。
特に純正レカロの安物具合に気付いた人お奨め(かつての俺orz)


398 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 10:45:07 ID:OxBRlmoFO
>>397
に、2脚で11万!?本物が!?
国産パチもんよりお得じゃないか…。

399 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 12:20:12 ID:KKqvbpTgO
レカロはセンターがズレるからな

400 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 12:39:08 ID:5901Dt2EO
まー純正からしてズレてるけどな
体のポジションがカッチリ決まっちゃうせいで純正以上に体感でズレてるように感じる

401 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 17:16:49 ID:Z/cvna/+O
ハンドルってチルトやテレスコ以外に、横方向に動く調整もできればいいのにね

いや、俺はチルトしかないやつにしか乗ったことないから実際あるのか知らないけど…orz

402 :not半家bat薄毛 ◆SWspeedupg :2008/12/18(木) 18:34:33 ID:RCJHyVr00
>>392
してないッスょwww

>>394
ずっと熊本に住んでる訳じゃなくwww

>>401
横方向の調整機構ある車あるのかなぁ
俺っちも全然知らぬwwww

仕事の関係で5年前ぐらいに熊本に越してきた
阿蘇のドライブコースや黒川温泉もあり、桜の名所も多いので気に入ってる
MR2が少ないのが難点かなぁ、時々SWやAW見るとウレシスwww
名古屋県はまだいっぱいMR2走ってそうだぬ

403 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 18:38:15 ID:E6bk92e00
こっちもMR2少ない@三重

404 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 18:52:47 ID:OxBRlmoFO
>>402
大分もほとんどMR2は見なくなった。AWなんてもう何年も見てないなぁ…。


405 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 19:24:14 ID:Gh3LdXwb0
豊田県はあたりまえのようにSWが走ってますよ
ときどきAWも見るし。

406 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 20:25:31 ID:c6JrJ6OB0
俺も豊田市に住んでいるが、多分近くに住んでる人だと思うが5型ベースのMRスパイダーをよく見かける。
年配の人で純正のレースのシートカバーがついていた。

407 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 20:29:31 ID:y08lPScp0
>>405
だね、スーパーに買い物に来るSW乗りな主婦ドライバーはさすがにビビったけど
さすがに半家たMR2海苔はまだ見た事ねーけどなw
どうやら熊本あたりにはいるみたいだなwww

408 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 20:55:31 ID:kV0zm4rJ0

 ∧_∧  
(´・ω・) 
O┬O )   村長ってハゲなの?死ぬの?
◎┴し'-◎

409 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/18(木) 23:08:03 ID:akffnS/D0
名古屋県のド田舎だが会社行く20分の間にSW4台AW1台見る、毎日じゃないけど

410 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 11:00:54 ID:hzgwZvhnO
>>408
なんで禿だと死ぬんだ?

411 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 11:16:30 ID:obejkoQzO
恥ずかしいから

412 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 11:45:48 ID:yrvALOIh0
俺は禿げててもいいからもっと年収が欲しいよ…

413 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 12:39:12 ID:3PHiTeg3O
>>410
寂し過ぎて死んでしまうの

414 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 17:36:23 ID:X3U2EXjz0
年収より手取りがほすぃー


415 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 21:26:22 ID:Sbptj+Wa0
給与はどんどん抜かれていき、頭髪も抜けていく。
残るのは哀愁のみ。それが男さ

416 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/19(金) 22:24:25 ID:GHxXEcXsO
俺のSW、ベスト電器のお兄ちゃんに「かっこいいですね!」って誉められちゃった。
やっぱ誉められるとうれしすなぁ。

417 : ◆SWspeedupg :2008/12/20(土) 00:01:17 ID:c1K5X/js0
>>416
それはウレシスなぁw
よかたねぇ、これからもSW大事にしてくれぉ

418 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 10:51:12 ID:X6ygLDj90
俺のAWも渋谷の若者に『これ速いっスか?これ速いっスか?』『マジ、リスペクトっす!マジ、リスペクトっす!!!』って言われたよw
おじタンだから面食らっちまったぜw

419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 14:00:02 ID:35MwsBMH0
そういえば会社の若いのと話してると、会話の中でやたら「マジっすか!マジっすか!」って
言うなぁ・・・w

420 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 14:11:58 ID:g6y441fB0
>>418
wwwwwwwwwwwwwwつけるから笑い所を教えて。

421 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 14:51:49 ID:Q5IBly56O
〜〜っすか?は、まあ仕方ないっつか、ですか口調ほど遠くないけど、
タメ口は近すぎなびっみょ〜なときはよく使われるしなぁ

422 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 16:31:32 ID:/8T7UACD0
渋谷の若者ってよっぽどバカなんだな。

423 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 17:26:41 ID:9LvC5fBmO
>>421
若者の口調云々よりもyouの文章構成能力のがヤバいyo

424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 19:00:10 ID:ksvak9nKO
渋谷の若者>>>>>>>>>>>>>>>>>421

425 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/20(土) 22:38:32 ID:GK6vzDji0
ヤベー、さっき凍結路面に気づかずガードレールと仲良くなるところだった

426 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 05:04:08 ID:yF68mecU0
維持するモチベーションが下がりまくり…。

427 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 08:32:36 ID:RPCS7wOT0
あとはダンパーさえオーバーホールしたら完璧。でも金が尽きた。

428 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 09:35:33 ID:7K9DoBcxO
サキトの帰り道、3500回転辺りで全く吹けなくなったorz
アクセル踏んでるのに、レブに当てたみたいにガクガクしだした。
モチベーションが…


下がらねぇしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww


センサー類換えるべき?

429 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 09:51:53 ID:K6g0oJjG0
エンジンチェックランプついてエラーコード51番位ならノックセンサー交換8000円位


430 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 11:32:52 ID:hGxc0ivT0
>>428
先週同じ症状で入院したけど、CPU周りのハーネスの劣化が原因だたよ。

431 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 12:14:05 ID:NknSCdpa0
吹けないってのは燃料ライン系か制御系かいろいろ要因があるから(燃ポンがアウトだったり燃料フィルター詰まりでも起こる)、疑わしい要因を一つ一つ潰して行くといい。


432 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 14:59:35 ID:82oLfuXMO
アパートの隣部屋に引越してきた二十歳ぐらいのOLネーチャン、SWのオープンカーに乗ってるんだけどよ〜マフラー音うるせー!

433 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 15:08:31 ID:b8naQRW+0
アホか、千載一遇のチャンスだろうが!


と、全力で釣られてみました

434 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 15:13:01 ID:Ey40MqAuO
>>432
フラグktkl
つかスパイダーとか…相当濃そうなマニアのネーチャンだなそれ

435 : ◆SWspeedupg :2008/12/21(日) 16:35:53 ID:Itl+Dfy20
「遅刻ちこく〜」って食パンくわえながら出勤するOLとぶつかるのかなぁ


436 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 16:52:30 ID:q6HSQKEV0
昨日はみんな来ないと思ったらMR2日本王座ケテーイ戦だったのね

437 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 17:01:30 ID:xb1ZavKJ0
>>416
そうですよね。
俺もコンビニとかに止めていてお兄ちゃん連中とかが
興味津々で見てたりすると嬉しいよね。
ちなみに俺のは全然派手じゃないんですけど。

だからSWは辞められないって言うのも理由の一つ。

>>428
プラグコードも疑った方がいいかもしれませんね。

438 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 17:34:17 ID:49e/lYuV0
>>436
実質「西日本」王座だけどね
なんで名前変えちゃったんだろう?


439 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 18:08:28 ID:Ey40MqAuO
>>435
SW同士出会い頭で(ry

440 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 19:36:33 ID:82oLfuXMO
原因イマイチわからないトラブルは自己診断などせずに速攻ディーラーに行って症状言って預けてくればいい。どこが原因かはディーラーの整備士が必死に追求してくれるし、またトラブル再発したら『ちゃんと直せ!』と返品できるしさ。

441 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 21:56:23 ID:HkLP/qPc0
>>440
お前みたいのがいるからスポーツカーは消えてったんだよ。

馬鹿が大勢乗ってると考えると萎えるな。 ミニバン乗りより程度が低い。
DIYすら出来ない、整備・修理書すら持っていないヘタレは消えろ。

442 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 22:04:24 ID:etFDi777O
>>441
生兵法は怪我のもと。
あらゆる分野にはプロがいる。怪我や病は医者に、スーツのクリーニングはクリーニング屋に。
素人がいくら勉強しようが、その道のプロフェッショナルにはかなわない。

443 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 22:07:27 ID:o8KIrbGE0
>>440
あまり知られていないけど整備士の仕事で一番大事なのは
「故障の要因を掴む」事なんだよ。

素人が当てずっぽで適当な予測や部品交換をしても
直らないか直っても再発するのがオチ。
要因を掴む事で故障の原因を確定し、再発しないように対処して
はじめてカネを貰える修理となる。

444 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 22:37:29 ID:tg2jZ90fO
お化け現象(イメージ的には連続性がそんなない不具合)なんか特にそうだよな
不具合おきたけど暫く何もしなかったら、なんかしらんが直ってたみたいなやつとか

まぁDIYに絶対的なアイデンティティー持っても仕方ないよな
結果的に車の状態を良いまま乗れたらいいわけで、DIYにこだわりすぎると、
よっぽどプロや本業、またはそれに近い能力もってないと深い部分とかは完璧にできないしなぁ
最近進歩したのか、よく実感するよ

445 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 23:47:36 ID:DeqF2bYg0
そりゃ自分でなんでもやる人はすごいなって思うけど、
整備・修理書すら持ってなくてDIYが出来ないからって別にへタレとは思わないけどな。

狭い月極め駐車場にとめてる俺なんか、タイヤ交換すらやりにくいよ・・・
今は整備とか修理はディーラーか行きつけのショップに任せてるよ。

446 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/21(日) 23:49:12 ID:b8naQRW+0
>>443
それはハードウェアに関わる全ての職業にいえる事だよ
>>440みたいなキチガイは相手にするだけ無駄だよ?
こいつ統合失調症だし

447 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 00:16:33 ID:iyi6i6fQ0
440はMR2チャンネルで超有名な携帯厨の13万キロ様だぞ
レスする事なかれ

448 :446:2008/12/22(月) 01:23:27 ID:Ic7eKKYG0
マジごめん。>>446>>440>>441に訂正しておく

>>440は言い方はともかく間違った事は言ってない

449 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 10:26:40 ID:cdF0gsqG0
>>435
レイちゃんとぶつかりたい

450 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 11:56:40 ID:J5LBvKdyO
食パンをくわえたMR2とぶつか(ry

451 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 13:47:26 ID:rtq3EpRNO
関東から熊本まで遊びに来てるけど、MR2走ってないな〜
全国的に玉数が少ないのがわかる…
これから更にもっと減るだろうな。

452 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 15:47:03 ID:Z24HnD0ZO
SW5型GTSをネッツに1ヶ月預けて120万でリフレッシュ完了。
エンジンOH
IHIタービンOH
2層ラジエーター新品TRDクラッチ新品
ミッションOH
TRD車高調OH
TRD強化ブッシュ
エンジンマウント
APブレーキキャリパーOH
ローター新品
ブレーキホース新品
8点式ロールバー取付燃料ポンプ新品


こんな感じでリフレッシュ終了で爽快。



453 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 17:18:04 ID:z6UKWfU10
高額なのは

エンジンOH
IHIタービンOH

これだけど、ここに一体いくら掛かったのだろうか?残りの部分って
それほどの額じゃないし。もしかしたらタービンはリビルト使った方が
安いくらいお金取られてない?


454 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 17:20:30 ID:Z8uAMrN80
普通そうだろ、エンジンだってケチらず部品変えていけばOHのがリビルドより高い

455 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 17:33:17 ID:z6UKWfU10
エンジンの話じゃない、タービンの話だ。

タービンなんてOHの方が高くなるならリビルトを採用するのが当たり前。
エンジンはそんなこと言っていられないけどさ、タービンは違うでしょ。


456 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 17:34:22 ID:Zj1N04kB0
>>453
高町なのは


に見えた

457 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 17:40:52 ID:E2dEOwOp0
いいじゃねーのか どーせ人の金だ
SPLなIHIだったのかもしれないしOHするくらいなら買い換えた方が得なのも
当然ご承知だろうしな

OH乙

458 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 17:43:59 ID:a/BF+dCt0
>>456
不覚にも・・・
とか思ってしまった自分が恥ずかしい

459 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 17:51:24 ID:An10lkP9O
レカロって例えば他社純正オプのレカロも、同じ形のモデルなら、ポン付けできるんかな?(やるかどうかは別にして)
またはレカロ社純正レカロとかさ。
…しかしSWのシートレールあるかどうかだなぁ

460 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 17:57:29 ID:sFlHDQoz0
>>452
なんだか凄いネッツだな。
社外品までOHしてくれるなんてレース屋みたいだな。

461 : ◆SWspeedupg :2008/12/22(月) 17:59:09 ID:CkK0pdKf0
>>449 現実を見ようぜwwwww
>>451 馬刺しオススメwww
>>452 お、おな、OH、、、乙、、、

>>459
うーん、、、
EVOとかインテグラのオプションレカロをSWに装着したのは聞いたことあるけど、ポンだったかは聞いてナス
役に立てなくてスマンヌ


462 :446:2008/12/22(月) 18:00:42 ID:Ic7eKKYG0
>>45>>458
頭…冷やそうか…

463 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 18:13:16 ID:LIjD8BGzO
やっぱ440は13万キロだったのね、そんな気はしてたよorz

464 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 18:38:40 ID:dqfAN7IE0
昔、ジェミニイルムシャーの純正レカロをSWに着けてました。
当時はレカロ純正シートレールは入手困難だったので、ブリッドのレール+アダプターで
着けました。
・・・こんなこと書いてたら年がばれちゃうな。

465 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 19:08:05 ID:p1K6FmRj0
エンジンOHよりも」、各部のサブコン類の寿命が…。

どうするかな…OH時に0W-20専用化にするか。

466 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 20:00:07 ID:An10lkP9O
解答サンクス、レカロ流用はやっぱりあんま前例はないみたいだねぇ

レールアダプタつけて、そこにレカロつけるとき、加工なしで仮についたとしたら、
意外と上手くいくのかな?
たまーに他社レカロだと安く落ちてるときもあって気になるぜ。
メーカーオプレカロはレカロ社純正ゃりは質落ちるみたいだけど、
俺レベルだとそれでも豪華なんだぜ…?てレベルなんだorz

467 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 20:46:59 ID:LIjD8BGzO
APキャリパーって設定あったか?

468 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 21:55:31 ID:dqfAN7IE0
今ならレカロ純正のシートレール普通に買えるでしょ。
ttp://www.recaro.jp/bfmatch/matching.php?lan=ja&id=1467&cm=TOYOTA+%2F+%A5%C8%A5%E8%A5%BF&cn=MR-2&cc=SW20%B7%CF&cys=1989-10-01+00%3A00%3A00%2B09&cye=1999-09-30+00%3A00%3A00%2B09

469 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 22:30:19 ID:r38mcwKw0
>>466
純正で市販レカロと同じネジ位置の物がある。
それなら市販シートレールでボルトオン可能。
代表例がインテグラ&シビックタイプR、ランエボ1〜4等。
「純正レカロ」で検索GO。

ちなみに俺の場合。
(EK9タイプR純正+SR系シートレール)
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1229952505945.jpg

470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 22:34:55 ID:J5LBvKdyO
俺はちょい前までエボ1に乗っていたんだが、あのシートはクソだ。
もし流用するなら4以降をオススメする。

471 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 23:00:04 ID:p1K6FmRj0
いい加減な情報ばかりだな…。 

472 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 23:19:01 ID:f62hS4f70
中古車屋で5型を買ったが、ほかのと違って「G−LIMITED」とかの
エンブレムがないの。
これってもともと無いのもあるの?
それとも前の所有者が取っ払ったってことかな

473 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 23:25:19 ID:xRflgh6p0
前オーナーが外したんでしょう

474 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 23:26:05 ID:E2dEOwOp0
グレードエンブレムは剥がすのが定番な地域もあったから
標準は
トランクのふたの中心
G-LIMITED TOYOTA
         MR2

こんな感じでトランクのエンブレムは穴が無いから取り外している人も多い
個人的にはワックス詰まらないしない方がカッコイイと思うがな

475 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 23:41:04 ID:N+6XZSC90
>>470
エボの場合、3から形が今も使われる形(上のEK9のレカロと同じ形?に近い)レカロじゃなかったっけ?

476 :472:2008/12/22(月) 23:43:29 ID:f62hS4f70
やっぱ必ず付いているもんなんですか・・・
ない方がかっこいいかもしれないが、つけるつけないは別にして所持はして
おきたい!
入手方法はありますか?今でもトヨタで売ってくれる?

477 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 23:46:57 ID:J5LBvKdyO
>>475
4からじゃなかったかな。
記憶が激しく薄いので間違ってたらスマン。
でも1の純正はクソ。これだけはガチ。
SWの純正に遥かに劣る。

478 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 23:52:23 ID:E2dEOwOp0
トヨタなら純正部品は何でも入手出来ると思う
グレードエンブレムはボディ同色だからオーダーの時には間違えないように

479 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/22(月) 23:54:57 ID:dqfAN7IE0
>>476
とりあえず共販で聞いてみたら・・・すぐ調べてくれるよ。
なんとも言えないがエンブレムの類ならまだ手に入る気がする。

480 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 00:46:05 ID:0+wXl+G00
でもSWもそうだが、ボディと同色ってなんか個人的には違和感があるな、エンブレムは。
やっぱシルバーあたりがベターな気もするぜ
>>477
オレも記憶がはっきりしているわけじゃあないが、実家においてあるボロボロの修理前のエボ3は、
昔っぽい形のレカロじゃなかったなぁとは思うんだ。断言できないレベルですまん
…いざとなればそれ外してもらって試してみるのもいいかもw

481 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 01:59:50 ID:K5Z+WmXhO
(例えばレカロの)シートレールって、ぱっとヤフオクでみてみても結構種類あったり、値段違ったりするが、
どこのもん使っても剛性や耐久性、取り付け精度はいいのかしら

482 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 10:24:54 ID:koQVa275O
MR2のブレーキをコントロール性と見た目重視で対向キャリパーにしたいんですが、何か良い流用やキットはないでしょうか?

483 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 11:25:23 ID:KDksCjX00
>>482
フロントだけなら
ttp://www.global-z.com/toyota/sw20.htm

484 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 12:08:59 ID:koQVa275O
>>483
ありがとうございます
しかしフロントだけ323mmだとバランス崩れそうですね…

リアのオフセットキット入れても…

MRだからブレーキローターはリアの方が大きくないといけませんよね?

485 : ◆SWspeedupg :2008/12/23(火) 15:33:09 ID:xbvMCetE0
>>484
リア強化オススメ

486 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 15:46:14 ID:koQVa275O
>>485
MRだからバランス的にはリアのローター径大きくないとダメだよね?
フロントが対向キャリパーで300mmローター
リアがリアオフセットキットで323mmローターくらいがバランス良い感じするんだけど…

487 : ◆SWspeedupg :2008/12/23(火) 16:26:13 ID:xbvMCetE0
>>486
俺っちの周りでは、リアにRX8純正の323mmつけた人がいました
その他でもリアの強化はだいたい320-330mmが多かったですょ

ただし、Egの出力や特性、足回りの性格、車体重量諸々を含めてのブレーキングなので、数値は一概に言えないと思う
参考値を基準にした上で、こればっかりは何度も走ってみて自分の好みを確かめるしかなさそう

488 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 17:37:02 ID:I/1bEHQcO
Tバーのガラスルーフに貼るMR2ステッカーってあった?

489 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 17:48:20 ID:55M3PXdj0
ディーラーオプション系の部品はほとんど無いと思われ

490 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 18:11:48 ID:D4VAPYRhO
ブレーキローターでかくするとスペアタイヤが使えなくなる罠

491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 19:30:45 ID:lpSQmaEv0
スペアタイヤどころか15・16インチのホイールは全て使用不可ですよ。
17インチホイールだけしか使わないって人はそれでもいいけど
スピードメーターの誤差が少ないタイヤサイズを選んでおかないと
車検通すのに苦労するよ


492 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 20:09:00 ID:tSPOJ6a/0

ニク好きを豪語してるけど小食

え?でもお前、太ってるぞ?


493 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 20:11:22 ID:0+wXl+G00
というか、タイヤサイズは変えるなよ、と思う俺

494 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 20:50:08 ID:D4VAPYRhO
クロスミッションはいいでつか?

495 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 22:51:16 ID:JYE9oOx0O
以前ブローオフバルブ付けようかどうしようかと宣っていた者だが
とうとうHKSの付けた。
エヘヘエヘヘ。とりあえず雰囲気だけを楽しみたい俺にとってはいい買い物だった。
ちもちいいよ…この音ちもちいいよ!チンコ勃つよ!

496 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 23:22:37 ID:guMr7dKh0
純正15インチだし、16インチが入るくらいの
ちょっとだけでかいブレーキキットとかないだろうか。
まぁ制動力的にはノーマルでも十分だから、当分は
パッド交換のみで済ませそうだが。

あと、225/50R15のタイヤって今時ないよな…。
16にインチアップせざるを得ないというか、
ヘタしたらリアなんか17必須だしな。
(16インチでまともなタイヤは、225までしかないし。)
245/45R16とか作ってくれんかなぁ…??

497 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 23:48:42 ID:OtsNgwT10
16インチが履ける程度のローターサイズアップだと
見た目的にも性能的にもほとんど変わらないと思う。
中途半端に妥協するくらいならやめておいた方が無難かもね。

498 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 23:56:26 ID:dmmLD4qc0
>>496
このキャりパーを加工してつける。
ttp://www.endless-sport.co.jp/brake_caliper/micro_six/index.html

499 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/23(火) 23:56:48 ID:0+wXl+G00
その分のお金を他の補強やグレードアップに使ったほうがいいかもしれん
ってことかな?

500 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 00:02:34 ID:e6nfQwlh0
>>494
すごくいいよ。
2速、3速をST185 GT-FOUR Rallyにすると非常にいい。
4速も交換するかどうかは好みで。

エンジンノーマルでもブーストを落とす事無く変速して加速し続けられるよ。

501 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 00:03:48 ID:e6nfQwlh0
あと、自分の走りたい場所に合わせてファイナルも交換したけりゃすりゃいい。

502 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 01:06:55 ID:1TCw4IkfO
>>461
黒川温泉で夜に馬刺し出ましたよ。
黒川温泉って良いところだね〜
洞窟の露天風呂に入ってきましたよ〜

503 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 01:21:55 ID:xhP0Vvn1O
>>500
それやったんだが、4速→5速がアホみたいに離れてしまう
ノーマルギヤで3速までしか使わないところでしか走れなくなるよ?
どうせ換えるんならちゃんとしたアフターパーツ使ったほうが気持ちよく乗れると思う

504 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 01:41:57 ID:s7ag6oYZ0
逆に、カムリプロミネントの3→4→5速の流用ってどうだろう?
ジムカーナではあんまり変わらないだろうけど、サーキットでなら
結構効果ありそうなんだが…。

メインシャフトのそのままいけそうだし…?
(SWのミッションの構造はわからないので情報きぼん)

505 :sage:2008/12/24(水) 07:52:03 ID:9i1VG1+20
3型SWに乗ってます

街のり用リアタイヤ(夏用)を205/55R15あたりにサイズダウンしようかと思ってますが

メリット:燃費向上
デメリット:バーストなど安全性についての危険

について、どの程度あるものなのでしょうか?

燃費向上は誤差程度なのは予想できますが
デメリットのほうが恐ろしくて踏ん切りがつかない状態です
ご存知の方いらっしゃいませんか?

506 : ◆SWspeedupg :2008/12/24(水) 14:22:34 ID:6PQuQV9K0
>>502
馬刺し&黒川温泉を満喫かぁ、いいなぁw
洞窟温泉は一度入った事あるょ、ワクワクする温泉だねぇ
いつかMR2で熊本来てくれぉwww

>>504 流用は不明だけど、カムリプロミネント自体の玉数がどうなんだろ
>>505 町乗りなら205/55R15でバーストは心配不要だと思いますょ

507 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 15:43:44 ID:90731KnIO
黒川温泉の効能はあなどれん。

508 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 16:55:43 ID:O8cSyE2v0
馬や犬を喰う習慣について批難しようとは思わないが、
気持ち悪く思う人もいるってことに気付いてほしいな。
少なくともMR2のスレを見に来てこんな気分にさせられるとは思ってなかった。


509 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 17:13:44 ID:VF4HNBwqO
>>508
君のその台詞は非難以外の何物でもないわけだが
まあ馬刺しスレでやるべき話題なのかもしれんけど

510 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 17:36:45 ID:NwIWaRA80
>>508
ずっと話題が続いてるわけじゃないし、そのレスも不要だろ。

511 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 17:39:42 ID:oWivTo9+0
ここは2ちゃんですが
ID:O8cSyE2v0の気に入るような内容だけ書きましょうw

512 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 18:26:35 ID:1TCw4IkfO
食べ物の好き嫌いが激しい人は我が儘だと言うけど…ほんとだなぁ

513 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 18:32:18 ID:ozQab3iQO
クジラもダメなの?非難されるの?

514 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 19:34:49 ID:90731KnIO
MR2の事だけしか語っちゃいけないってのも面白くない。
脱線だってたまには必要だと思うの。

515 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 20:44:28 ID:9b+pkLXu0
ていうか、どっちもわがままだろ

516 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 21:15:00 ID:Ld9I6t1M0
              /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
             /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
           /:::::;;;ソ         ヾ;〉
           〈;;;;;;;;;l  ___ __i|                           愚民達よ
          /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! 
          | (     `ー─' |ー─'|
          ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!            
             |      ノ   ヽ  |
             ∧     ー‐                        俺様が誰だかわかっているのか?
           /\ヽ         /
          ,r―''''''ヽ, \ ヽ____,ノヽ  
      ,r‐' ,、;-‐''''""''ヾ、、,     l    
     / ./     r''"ヽ, \,     l`ヽ、               
     j l ,. /    '    l   ヽ、 ト,   ヽ            下請け業者どもよ 俺様が造り上げた車を買う時がきたぞ
    ,.Lj∠、'´   , i,    /     `ヾ、`'ヽゝ 。
    l,      / 二'''"    ,;、,     `''ー゙--、  
     /゙ヽ-ッ-‐'´ ./`ト-:rイ「´ ゙l;:`''ト-、,_ ノ'i,
   /  / ,;∠∠,ノ´  イ  l l, ├''|  |、,/ l  |          今こそが買い時だ 何も考えず買えば景気回復する
../ノ ./ /、,    ,、' ./  / .l |:::::l,. | ゙ヽ、!_,,、L
ヽ---ツ  ∧   ̄ ̄  /    | |:::::::| |  r'"/  l,
   /  ./ .ト、,_    /      | |:::::::|. ! l'´! /   |                    俺に任せろ
  ./、 ./   l,  ` ̄ ./        |.|::::::::l |. !. l, l     l
 .l、,.ノ     l,     ;'      .j |:::::::::!     
           
                           




517 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 22:10:37 ID:h512Ouap0
NSXもシルビアも後継車の生産中止したがスバルとのFRスポ車開発中止しなかった事だけは評価する

518 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 22:43:48 ID:WCDZJLmD0
俺は競馬を見るのは好きだけど馬刺しも普通に好きだぞ

519 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 23:02:35 ID:PwBMy6zVO
牛や豚食っておいて何を言ってんだか。
お、今日は七面鳥食べたか?

鹿は美味いぞ。

520 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/24(水) 23:42:02 ID:9b+pkLXu0
非難することを非難する謂れもないっちゃないけどね

日本人ならイナゴやザザ虫も食うべきなんだ。蜂の子はオレが食っておくから。
まぁぼちぼち話しを戻そうぜ

521 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 00:43:16 ID:oBaeXgL3O
>>519
鹿はうまいよな!同志ハケーン

522 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 10:17:20 ID:xlmWyyMcO
>>517
あれはまだ実は手も付けてな(ry

523 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 12:52:20 ID:A6JMDGC20
ケチつける椰子は何にでもつけるんだから放っとこ〜よ。
例えば、完璧な味のラーメンが出てきたとしたら「完璧過ぎてつまらない」とか言う人種でしょ。

524 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 15:57:12 ID:oBaeXgL3O
人ン家の駐車場の出入口に堂々と駐車するやつってなんなんだ!
少しでも常識があるならそんなとこに駐車しないはず!プンスカ

525 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 16:42:15 ID:xgEAGBzL0
よし、10円ぱんちだ!

526 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 17:06:55 ID:xlmWyyMcO
>>525
> よし、10円ぱんちだ!
それは犯罪w
通報&レッカーが妥当かな

527 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 17:14:17 ID:FYro93l00
>>524
いやいや、こんな掲示板に書かずに、すぐに110番しなよ。
速攻で警察来るから。本当に早いよ〜。

この手の駐車違反の通報で20分も30分も来ない地域もあるけど、
そういう地域というのは「今刃物を持った男に追われている。」って通報しても
なかなか来ないのが確定なので引っ越した方がいいwwwwww


528 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 17:14:42 ID:oBaeXgL3O
駐車場前に止まっていた汚い軽トラ。
しばらく張ってたら持ち主のじいさんがやってきたのでやんわりと注意。
うぅむ。高齢者にこーゆーの多い気がする。

529 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 18:23:58 ID:xgEAGBzL0
高齢者は運転もヘロヘロなのが多いね。
後ろに付いたらスグ分かるよ(-_-;)

渋滞の元だからハイビームでピッタリ張り付いてあげるまろ♪

530 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 19:17:33 ID:Qn43Zw7a0
>>529
俺だったら合図も無しに強引に割り込んだり、前でフラフラしている相手がいたら確実にやるが、ぴったりよりもちょっと離れるくらいが実は効果的だったりする。

>>524
いるいる。
で、注意すると逆切れしたりするんだよな。
今の季節は雪かきして、前後に山を作ると楽しい。

531 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 19:49:48 ID:9ELnrwCXO
フルノーマルの5型GTターボ黒の走行距離1500キロのタイムスリップしたような感覚に陥る個体に出会った。
価格は250万。車内は皮の香りが漂う新車の香りだった。勿論、無事故車。
誰が買うんだろうな…

532 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 20:40:49 ID:Ygxoz9PY0
ああそれなら村一番が

533 : ◆SWspeedupg :2008/12/25(木) 21:22:04 ID:Hve8l+fv0
 ∩ .∩
 .い_cノ  / ̄>O
.c/・ ・っ (ニニニ)△△  クリスマスイブに2chの糞運営に●を焼かれて永久規制クラタwww
.("●" ) .(@盆@)[‖]  ●を買い直したのでMR2は買えませんwwwww
O┳Oノ)=[ ̄てノ ̄ ̄]  250円ならなんとかできますがwwwwwww
◎┻し◎ ◎――◎=3  


534 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 21:30:48 ID:hlm179BkO
>>533
いったい何やらかしたんだよ。まぁ良くある事といえばそうなんだけど

つーか俺も規制くらってやがる!
どこの馬鹿の巻き添えだよ…

535 : ◆SWspeedupg :2008/12/25(木) 21:39:03 ID:Hve8l+fv0
>>534
うん、ちょっとした荒らしや巻き添えで、1-3ヶ月の「規制」ならよくある話なんだけど、
有料の●、しかも「永久規制」ってのがあんま前例が無いんだwwww
規制中でも書けるシベリア(IP表示)にさえ書けず、どーすんべって非常に困ったwwwww


>>524
駐車場の出入口とか、通路に停めるのは困るねぇ
高齢者もあるけど、個人的にはオバチャンとかワカゾーが気に食わないwwww
村一番号にイタズラされると困るので、自分では駐車に気を遣うなぁ



536 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 21:40:55 ID:oBaeXgL3O
村一番は実は悪い子だったんだね。

>>534
巻き添えは腹立たしいな。OCNはかなりヒドイような。

537 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 21:49:04 ID:hlm179BkO
うがー!全鯖かよ。もう寝ゆ

>>535
酷い話だな〜。運営がおかしいのは前からだけど…

538 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 21:49:16 ID:5vBzIKBS0
今はどうやってかいてんの?スレ違いな話を続けるのも難だけど
ていうか普通にはかけるんだ?

539 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/25(木) 23:57:24 ID:A6JMDGC20
規制? いつものヤツかな?

540 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 00:08:45 ID:deNe84pn0
俺の場合はギコナビとか2ちゃんブラウザではここ数ヶ月書けないままだから
IEにスレッド表示させて直接書き込んでる
ごっつ面倒です

541 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 00:43:33 ID:yOoTsits0
>>535
●を焼かれて永久規制って何やったんだww
相当きびしい罰くらうとかさすが伝説のvipperだなww


ところでちょっと聞きたいんだけど、俺のSWが時々純正の水温計が狂うんだ。
針が急上昇したり急降下したりするんだけどデラ行き?

542 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 01:01:38 ID:FuVi1B+00
クーラント減ってない?
エンジン冷えててもクーラント少ないとセンサー誤作動して針が上がるよ、
走行状態によってセンサーがクーラントに浸されるとまた針が戻る・・・

543 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 01:48:06 ID:yOoTsits0
>>542
ありがと。確認してみる。

544 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 07:44:09 ID:L4miFs+q0
すまんが、ここ何のスレだっけ?

エンジン・ミッションをOHついでにフルバランス取りとWPC加工頼もうかな…。
乗り続けるのが良いのかも知れん。 Z34はデブになったし、小型FRはトヨタ・日産は凍結だろ。

545 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 10:33:41 ID:ZOP7LNdR0
MR2をメインに、時々雑談ありのスレ。
多少の脱線ぐらいで。

546 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 14:19:41 ID:Nmi3RjXr0
ここは良くも悪くも2ちゃんねるだから。
MR2ちゃんねるのような自治を求めようとしても無駄だよ。


547 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 14:29:36 ID:AHb3i9eo0
馬刺しもダメ。規制もダメ。ってテンプレに入れる?

548 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 15:02:35 ID:QC/cIV2n0
マックならいい?

549 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 15:47:33 ID:pGuSbOqh0
>>546
自治? ここ以上に「俺ルール」押し付けるクズしかいないから過疎ってるが?

550 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 15:55:05 ID:Dq3nwIIm0
せめて日本語で書いてほしいなw

551 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 17:10:57 ID:FuVi1B+00
>>544
乗り続けよう。
俺の3型もエンジン、ミッションOHして絶好調だよ。乗ってて楽しい。
でもそろそろ2回目のOHも考える時期に来ているが・・・
2桁ナンバーのSWって見なくなってきたなぁ

552 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 18:27:52 ID:La8QekrvO
俺は去年買ったから3桁だぜ

どうでもいいが2ちゃんだから何してもイイ!許されるって時代はとうの昔に消えた気がする
または今だと、VIPでやれ的な…
今レベルならいいとは思うけどね。ただ自治やら所詮2ちゃんなんだから〜的なこと言い出すとどっちの方向にしろ危ないレベルになってくから気をつけるんだぜ
と老婆心が疼いたのでいってみた

553 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 18:52:01 ID:fwnyn/+YO
ミッションOHかぁ。俺の3型も1速の入りが渋くなってきたから
次の車検時にでも検討してみようかなぁ…。

554 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 19:04:23 ID:/PoXHull0
ミッションOHするなら…
純正のギア比で良いなら、純正新品に換えた方が手っ取り早いよ。
OHより安くつく場合もあるし。

555 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 19:06:30 ID:La8QekrvO
ほぼ0キロな速度にならないと1速に入らないのは渋い状態なのだろうか
たまーに停止時にNから1速にいれようと思ってクラッチペダル踏んでシフト入れようとしても入らない時もあったり

…購入時クラッチ周りもOHしたからこれが普通なんだなと思ってるけど…はてさて…

556 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 19:32:39 ID:FuVi1B+00
そういう時はクラッチ踏みなおせば入るじゃん。
クラッチマスターも交換なりOHとかはしてある?
1速は動いてるときだと回転合わせてやらないとスコっとは入らないんじゃない?

557 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 19:53:54 ID:fwnyn/+YO
俺のは逆に停止時に入れづらい。
一回2速に入れてから1速に入れるとスムーズなんだが…。

558 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 20:12:26 ID:pGuSbOqh0
勘違いしてるコメントばかりだな。 こんなにも質が落ちてるのか…。

559 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 21:01:56 ID:VDgNhdUR0
>>557
古いアルファみたいだなw

560 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 21:04:24 ID:9Zz5ZeWM0



   / ̄ ̄ ̄ `\   
  /:\___从__ヽ  
  i::/ ''''''  ''''''' i  
  |:/ (●) ,  、(●)|  
  (6    ,ノ(、_,)、   |  
  ヽ    ト==イ  ノ  
    \_ `ニ´_,/


561 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 23:09:51 ID:QKgLTMtw0
おれの3型も
スピードほぼ0じゃないと、1速にダウンできない。
だからエンブレは2速まででやってる。

562 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 23:31:35 ID:z3DF78Tj0
ミッションにはシンクロ機構と言うものがあってだな、
あとはわかるな?


563 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 23:41:08 ID:MwY9qcUvO
先生!わかりません

564 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/26(金) 23:53:57 ID:Q7/G2/I20
つ ダブルクラッチ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%81#.E3.83.80.E3.83.96.E3.83.AB.E3.82.AF.E3.83.A9.E3.83.83.E3.83.81

565 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 00:15:24 ID:mjGGi4orO
ラーメンマンの必殺技でしたっけ?

566 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 01:58:46 ID:sUblkasSO
0近くだったらさして回転数違うわけでもないのに、なぜか1入らないんだよな
前に続いて踏切近くでトロトロ徐行してて、
前の車が踏切渡り終えたので、停止線までいこうとしたとき、(速度的にはほぼ0に近い)
1に入らなくて、2速発進もいいとこみたいな

567 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 02:25:19 ID:h3gqhF9L0
まぁそんなもんじゃない?
だから軽くアクセル煽ってダブルクラッチ切ればスコッって入るよ。
うまく表現できないが・・・

568 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 03:36:10 ID:BJ2giM+m0
ギヤオイル固いんじゃないかな色々試して結局純正に落ち着いた

569 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 09:32:16 ID:BrZ1ni6K0
スピードが0に近いなら、アクセル操作がなくても、クラッチを一度
ニュートラルで繋ぐだけで1速入るでしょ。それで入らないなら正常じゃない。

あとな、エンジンブレーキというか、走行中に1速に入れるのは
サーキットなど、公道じゃないところだけにしろよ。普通じゃねーよ。
(踏み切り手前の話とは別な。>>566のケースはよくあること。)



570 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 14:18:42 ID:Q4MA8DQd0
おまいら入らない入らないばかり逝って
ちゃんと濡らしたか?

571 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 15:06:05 ID:oJUXI+5QO
調子が悪い車が多いんだな…お大事に。

572 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 17:47:43 ID:KqsMouQOO
>>570

わかったよ。
きっちりワセリン塗ってやるから後ろ向け。

573 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 20:05:16 ID:mjGGi4orO
唾でいいだろ?

574 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 21:08:23 ID:oJUXI+5QO
キモいからその話やめてくれないか

575 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 21:46:34 ID:JU3OjWOw0
失笑

576 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 22:49:05 ID:SYO2GXHS0
確かに止まる寸前の速度じゃないと1速には入らないけど
街乗りで1速にシフトダウンする機会が俺にはないんだけど…
みんなはそんなにあるの?


577 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 22:59:32 ID:h3gqhF9L0
渋滞のときとかでノロノロ動いてるときとか・・・
そんなにやらないが、2→1ってことはある。

578 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/27(土) 23:23:23 ID:mjGGi4orO
俺は発進時に入りにくくなったから困ってるのん。
まずはやはりオイルでも替えるべきなのかなぁ。

579 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 12:20:01 ID:aCoICKXq0
>>578
ワコーのチタンオイル・ゼロスポーツのチタンオイル・オメガのFF用オイルの
何れかを入れてみ。
これで駄目なら、残念だけどオイルじゃなく摩耗とかの可能性大

年1マソキロ位走るなら、半年に1回は交換した方がいいよ。
好きな車なら「十分」とかの判断基準ではなく「最良」の選択をした方がイイと思うけど

580 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 15:08:15 ID:nTob3pWB0
MR2 GT 距離1570キロ
230万って どうですか?
買いですか?

581 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 15:09:56 ID:+GA2ZrYv0
>>580
そのくらい自分で考えろ。

機関の程度やメーターの信憑性なんて
現車を見ないとわからない。

582 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 16:18:29 ID:SJRQvLToO
>>580
上で俺が書いた埼玉の玉だよ。
その車が店に入って俺がはじめて見た客だが確かに奇跡的だよな。
但し、これだけは言っておくけど車検が切れてから数年動かしてない車だからね。
これだけは考慮に入れた方がいいよ。
あと手に入れるには車検代も入れて20万は掛かる。
ナビもCDの純正ナビだからね。
車内は皮の香りの新車の匂いだったよ。
あれには惹かれたな〜

583 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 16:29:43 ID:SJRQvLToO
因みに>531で書いた奴ね。
現在同じ5型を持っていなかったら俺なら買いかな?迷うところだよね。
かなり高いし。オークションでかなりの高値で落としたらしいから。

584 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 16:33:37 ID:T8VV1i6Z0
http://www.pistonheads.com/sales/798584.htm
こんなん見つけた!
フェラーリレプリカの盛んなイギリスのフェラーリ360レプリカ!中身MR−S(輸出名MR2)で
レプリカの割にかなりリアルに出来てる!コレなら下駄として使えるし、中身MR−Sだから金掛からない!
これ欲しいなwとりあえずSW買う予定だがこんなのも面白い。


585 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 17:42:02 ID:+GA2ZrYv0
>>584
こんな物もあるよ。しかも日本製。
http://www2s.biglobe.ne.jp/~RIBBON/mr-f.html

オリジナルから型取りしたFRPボディ、オリジナルのガラス、
運転席後からフレーム延長+改造申請という凝った作り。
そのままサーキット走行も可能だそうだ…

586 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 17:57:18 ID:WPdqFo7v0
>>585
F3000の方が気になる・・・

587 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 17:58:38 ID:fSZudWIM0
さいたま(笑)

588 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 18:35:46 ID:qQT4czhg0
ミニミニで有名な店だよね。
確かF3000のエンジンはVG30Eだったかな?

589 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 19:34:24 ID:SJRQvLToO
>>587
確かにさいたまは笑える県かもしれんが、良い玉を探すには関係ないわな?

590 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 19:52:14 ID:CaiBWfq+O
ほっとけ、笑いたい年頃なんだろ。
(笑)とかやってみたい年頃とも言えるかもしれんが

591 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 20:08:21 ID:MrHXaWLj0
まあ、「ボクが見つけたんだもんねー」はry

592 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 20:27:49 ID:SJRQvLToO
馬鹿馬鹿しいな…

593 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 20:30:15 ID:E9SZSAHEO
www

594 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 21:06:31 ID:qtZVrTtRO
SWのスタイルそのものに惚れてるからヘラーリ風にしたいとは微塵も思わない。
…が、二台持てたら一台はしてみたい…かも。

595 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 23:04:30 ID:JS7Le3RT0
そんな大金掛けるならTRD2000GTにするだろってもう無いけどな
多門デザインとかやってくれんかのぉ・・・

596 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/28(日) 23:47:53 ID:F1xBkvbD0
俺的にはMR2そのもののデザインが好きだな。
TRD2000GTとかフェラーリ風にはしたくない。
エアロ組んでるけど純正ラインを崩さないエアロを組んでるつもり。
この車は結構派手目なエアロが多いので選定に苦労したけど
満足かな。

597 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 00:12:02 ID:st6bQpPtO
TRD2000にはしたいなぁ
単純に見た目としたら個人的にはそこにサードバンパーをプラス(できたとしたら)いいなぁとは思う
それでスパイダーにしたらどんな珍車(良くも、悪くも)になるんだろうかw
そんでもってターボのままで

598 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 09:33:13 ID:XVz/wIDt0
幼児のてんこ盛り妄想

599 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 09:49:51 ID:HYo+bY8t0
溝なしのツルツルタイヤ晒して、自分の非常識まで晒さなくても・・・・
せめて周りだけは巻き込まずに事故して下さい。

600 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 13:22:39 ID:HKUN4snV0
>>599
あの神経だから事故が多いのも分かる気がするな。
MR2(´・ω・`)カワイソス

601 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 13:59:38 ID:/uQhPQp0O
おまいらはタイヤは中古使う?
高くても新品?

602 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 14:11:35 ID:HKUN4snV0
>>601
新品ネオバ。

603 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 14:11:43 ID:VowThojB0
タイヤとかコンドームとか信頼性が大切なモノは新品だよ

604 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 14:13:39 ID:AmWLDWoq0
オカモトですね。わかります。

605 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 14:53:04 ID:d65Ed3gf0
タイヤの中古なんて何のために買うのか理解に苦しむ。

606 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 14:55:18 ID:v2rQtJQv0
オクで中古タイヤを安くゲット!って知り合いがよく自慢してくるんだけど、正直微妙。
どんな使い方されたか分からないタイヤだからなあ。

607 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 15:00:26 ID:w2vjEmOQ0
追突しかけちまった。。。
めちゃくちゃノロいマーチが急に車線変更してきて、フルブレーキ→白煙モクモク…あと50cmで(ToT)って感じだったですた。

この時期はサンデー大量発生だから気をつけねば。。。

608 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 15:38:47 ID:d65Ed3gf0
自分に対する反省はゼロなのかい?

「ノロい」マーチが「急に」する車線変更だろ?ずいぶんな「急」だねえ。

そのままぶつかりゃ100%お前が責任取ることになるんだから、
相手の未熟さよりも自分の未熟さを恥じた方が自分のためになるよ。


609 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 16:04:20 ID:kzSC/h+K0
タイヤは生ものだぜ。たとえ新品でも賞味期限過ぎたものにお金だすのはモッタイナイ
俺はバイクでそれを学んだ

610 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 16:04:30 ID:3vCEbzbx0
毎回中古タイヤでズルズルなのわかってるくせにグリップ足らんとか言ってタイヤを太くしたりブレーキ止まらんとか言ってローターでかくしてるのはなんか矛盾してねぇ?

611 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 16:17:59 ID:kkmQP7Ly0
頭悪いからその矛盾に気づかないんでしょw

612 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 16:44:51 ID:IoBuEPr60
>>601
新品のRE-11

613 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 18:17:07 ID:st6bQpPtO
つーか純正ホイール(とくに後輪)に適合するタイヤって選べるほどなくね?
まぁ夏タイヤは社外、スタッドレスを純正ホイールにしてるからいいけど…

614 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 18:40:57 ID:CuDg5qAS0
にひひぃ〜
二本で12000円でした!

615 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 19:14:16 ID:8xLBz5ST0
>>601
TRDサスとクスコLSD以外ノーマルのU型G-LIMITED
半年前からFはヨコハマS-DRIVE RはTOYOプロクセスT1-R
(共にノーマルのサイズ)かなりグリップするし挙動も安定 
楽しく峠を走れています。(上りより下りが最高にいい感じ。)

616 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 19:18:46 ID:8xLBz5ST0
615ですが、もちろんどちらも新品。古いタイヤはダメと思う。

617 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 19:40:47 ID:st6bQpPtO
足回りや駆動系とかオイルなど重要すぎる部分は新品でイナフ
俺は新品のネオバ履いてるが、
今度でた08?だかなんだか版の新バージョンのネオバの性能が気になるなぁ

618 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/29(月) 22:09:04 ID:oOXGPj1Q0
新品でイナフ?
新品がマストじゃなくて?

619 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 00:24:43 ID:44oK0gJRO
漫画カメレオンにて「中古市場に掘出しモンなんかネェ!」と言う台詞が確かあった。
逆に中古で十分、いやむしろ中古のほうが…というパーツは何があるだろう?


620 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 00:43:54 ID:5F8wLSxI0
エアロパーツあたりは中古でも充分
どうせろくな作りしてないのばっかだから
どのみち補修やチリ合わせが必要になる

621 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 01:15:09 ID:h1tJceob0
劣化しないもの(しにくいもの)、構造が単純なもの、
綺麗汚いの差があっても性能に著しい変化がみられないもの。
あたりじゃね?シートとかちょっと皺寄ってても全体がしっかりしていればいいし、
ステアリングもちょっとどこかキズが付いてたり、爪で押したみたいな凹みがあっても性能的には差が無い。

・・・くらいなようなものならいいんじゃね?スカッフプレートとか、そんなお洒落パーツなら特にいいと思う

622 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 02:13:31 ID:OQRs5qHlO
AWとかだと、もう新品で手に入る部品のほうが少ないくらいだけどな
中古でも手に入るならまだマシ、みたいな

623 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 03:24:59 ID:MBAhtR5q0
http://img.wazamono.jp/car/src/1230547208189.jpg

624 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 03:28:42 ID:aBUbiJa50
なんぞこれ

625 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 09:15:15 ID:PDRp5c3e0
貴重なAWが…

626 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 09:53:52 ID:8x+osHCh0
オクに走行300kmのV型が出とるな。
距離が本当だとしたら、ガレージに置いていただけか?

627 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 10:16:39 ID:TnbgIrIJ0
>>626
NA?

628 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 10:20:47 ID:Gw9bP4E20
>>607
気をつけて無いから剣呑な事となる

629 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 11:31:34 ID:MquDc0ci0
ヤフオクの奇跡の1台見たよ。
すげえな・・・・あるところにはあるんだなあ


630 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 12:17:47 ID:eUWNNIUx0
ATなのが惜しいなぁ

631 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 13:12:29 ID:CFAf88YCO
ここでAT乗る奴なんていないだろな。

632 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 13:40:44 ID:h1tJceob0
高い金払って買うなら、いっそMT換装してもいいかも

次の(乗りたい)車とかMRレイアウトとかなさそうだしいいかとふんぎりつかなくもないw

633 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 14:16:49 ID:EOLp6+DO0
>>623
また新たなる中古部品が生まれたわけか……

634 :感謝 ◆SWspeedupg :2008/12/30(火) 18:18:34 ID:5A9qjoQT0
              , - 、
            ,,_("ヾ , ゛''),._
         (( (_,,"  'o,  ゛,,_) ))
            ( ゛ノ=ヽ",)
                ゛ || "
             _||__  
             /       \
           /、          ヽ
            |@|―-、       |     今年も空気だった俺っちだけど、
           盆-´ 二 ヽ      |     あ、ありがとなんていわないもんッ
           ノ_ ー  |     .|      
            \. ̄`  |      /      おまぃらせいぜい良い年でも迎えてろwwww  
          / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|      
    ___/          .|___/| 
  /./                 .LLLL. |
  | ̄                       |
  >_/ ̄\________/ ̄\___丿≡≡≡≡≡≡(´⌒;;;
    \_/            \_/ 

635 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 18:46:28 ID:3yfiJPzt0
おまいは今年一年お騒がせしまくっただろうが、もうお忘れでつか?
「先っぽだけでもー!!」は衝撃だったぞw
来年はブログ更新サボらずに頼むぜ
あとはオフ会開催の準備もおまいに任せたからな、やってくれなきゃ
孫の代まで「先っぽだけでもー!!」を語り継ぐからなw

636 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 19:02:38 ID:QkMSZOjL0
>>634
村長乙。おまいらも乙。みんな来年もよろしくなー。

637 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 19:27:36 ID:+CtRLaXR0
今年も終わりか。走り納めしてくるか。

638 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 20:04:20 ID:eUWNNIUx0
そうだね、俺も今夜走りに行こう。
明日だと車多いし・・・
気温が低いから俺の3SGTもいつも以上にパワフルな気がするよ。

639 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 20:28:01 ID:p/r4vz9rO
来年こそはガリ傷の補修と足回りのリフレッシュをしてやるんだ。
だから今日のところは洗車だけで勘弁してくれ、俺のSW。

640 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 22:02:17 ID:g5EXPqfM0
俺のSWとMR2スレ、今年もありがとう。来年もよろしく。

641 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/30(火) 22:17:59 ID:h1tJceob0
年の瀬誓いので、愛情をこめてゆっくり丁寧にゴールドグリッター手抜き洗車をしてあげました

642 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 00:41:56 ID:Yuu1wGjt0
>>634
舞乙Himeです!

まさか今年AWを衝動買いするとは思ってなかったなぁw
このスレにはMR2に対する愛が溢れていると思います!
色々勉強にもなりました、ありがとう!
良いお年を…来年もヨロシクっス!!!

643 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 09:35:55 ID:EHvO0fNJ0
色々あったけど結局このスレは一体感あるなw

644 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 10:12:29 ID:KohkjMC+0
じゃあ今から実家に帰ります。みなさん良いお年をお迎えください。

645 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 13:17:30 ID:6ZeKIyV40
>>643
はあ? いい加減な知識しかないクズが集うスレだが。

646 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 13:25:06 ID:ahD754YhO
うっせーな汚物

647 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 14:15:26 ID:SaNGqNyZ0
>>645
おめぇの知識はどうよ

648 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 15:23:48 ID:9GJbkg7nO
年越しを荒れた雰囲気で過ごすのは忍びない。
ハイマウントも含めておまいら1年間乙と言いたい。

スポーツカーを取り巻く状況は年々悪くなりMR2のタマ数も減り続けているが
そんな状況だからこそオーナー同士が情報を共有し合えるこのような場はありがたい。
来年もよろしく。

649 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 15:56:21 ID:ahD754YhO
正月飾りつけた?

650 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2008/12/31(水) 16:15:11 ID:doq+5F3y0
つけない。家にも車にも。
松が明けた後がめんどっちいよ。燃えるゴミに出すわけにも行かんしな。

651 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 17:07:06 ID:ZdUakHxr0
今、正月に車にみかんくっつけて走ってるやついる?


652 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 17:29:12 ID:9Nxp0huVO
>>649

> 正月飾りつけた?

653 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 17:37:53 ID:9Nxp0huVO
>>651
ばーちゃんがうるさいから結局今年もつけた
餅も蜜柑も本物なんで管理が大変だ
右左折やブレーキの度にゴロゴロ転がるし
確実に某漫画の「紙コップに水」よりも運転難しいわ

654 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 18:21:28 ID:PlFRgbpo0
正月飾りって地元893の収入源とかと違った?
俺はつけない派。3日くらいに神社いっておしまい

655 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 21:05:11 ID:ZdUakHxr0
>>653
そーいうしきたり、ちゃんと守る人は
育ちがいいんだろうなと想像する

656 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 21:50:44 ID:nxgBpa4cO
今日バッテリーあがったっぽい。エンジン掛からんかったもんなぁ。動かんし自分で交換したいけど純正はパナソニックの55D23Lで合ってますか?6年式のGTS、SW20ターボです。

657 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 22:00:37 ID:S99AiGxoO
エンジンフードつっかえ棒のキャッチャーがまた割れた…
毎年交換してるような気がするぜorz

658 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 22:27:02 ID:rH4GsQFQO
鏡餅の上に載ってたちっちゃい獅子舞。

車のフロントにエンブレムよろしく取り付けて初日の出見に行ったのは数年前。

気が付けば獅子舞の髪型が走行風でリーゼントになってたw

659 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 23:07:42 ID:Gk/54Pax0
よいお年を

660 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/12/31(水) 23:12:24 ID:XiqUpPBLO
>>657
そりゃ外し方、付け方が悪い。
キャッチャーを押さえて外したり付けたりしないとすぐにかけるよ〜

661 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 00:01:55 ID:DQS/rQfL0
あけおめ

662 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 00:05:43 ID:JtI+MuoO0
師匠の画像や同乗インプレ載せといて自分は相変わらずドン亀走行かよ?

他人に迷惑掛けるのも程々にしとけやヘタレwww

おまえはMR2に乗る資格など無い

663 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 00:13:06 ID:q058UJoqO
新年早々文句垂れてんじゃねぇよ。

おまいらあけおめ。

664 : 【豚】 【60円】 :2009/01/01(木) 00:30:20 ID:dGsdTvB8O
今年もMR2

665 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 00:35:15 ID:tMRi+m1X0
今年がSW20に別れを告げる年なのかもな


666 : 【豚】 【745円】 :2009/01/01(木) 00:38:25 ID:5YF4QG7S0
村一番&スレ住人あけおめ

667 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 01:27:55 ID:OFmnpCzlO
村一番だけはスレ住人じゃないんですね、わかります<わざわざ分ける

668 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 02:32:19 ID:snMo9eI1O
666にとっては村一番は特別な存在なんだろ。

669 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 09:17:38 ID:1xl78GPK0
劣化しないもの(しにくいもの)、構造が単純なもの、
綺麗汚いの差があっても性能に著しい変化がみられないもの。
あたりじゃね?シートとかちょっと皺寄ってても全体がしっかりしていればいいし、
ステアリングもちょっとどこかキズが付いてたり、爪で押したみたいな凹みがあっても性能的には差が無い。

・・・くらいなようなものならいいんじゃね?スカッフプレートとか、そんなお洒落パーツなら特にいいと思う


670 : 【大吉】 【1464円】 :2009/01/01(木) 10:26:17 ID:GcLXY0fAO
おまいらあけおめ!!
今年もMR2と一緒の時間を過ごそうな。

671 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 10:49:58 ID:JYHk5FWv0
>>670
短いけどなんて心に響くカキコ
今年もよろしくMR2 そしてMR2を愛するみんな!

672 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 12:26:27 ID:18zF2mEu0
おいっ!おまいらっ!










今年もよろしくね(ノ´∀`*)

673 : 【大吉】 【225円】 :2009/01/01(木) 14:16:55 ID:WbysQdg5O
あけおめ!
4年程前までAWに乗っていたが、
おりてしまいますた…。
でもまたAW乗りたいッス!


674 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 14:20:35 ID:2GYQDsNM0
年々、残存兵力が減ってきていると思うが、
お互い大事にしませう。

675 :愛車査定 【1572円】 :2009/01/01(木) 21:53:35 ID:dGsdTvB8O
まだまだ乗れる、しかしいつまで乗れるのか不安にもなる。
村一番号よりもカッコイイ俺のSW…愛してるぜ!

676 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/01(木) 23:52:08 ID:IChzOvBm0
おまいら あけおめ
今時の子より小柄なおいらの町内一番なAWは今年で21歳だ
しかし長い付き合いだ

677 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 01:29:22 ID:mkIepCnz0
みなさん、あけおめなのだ!

ハコスカとか2000GTとかS30がまだ走ってるのを見ると『俺のAWもまだまだ行ける…』と思う今日この頃。

678 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 01:31:12 ID:sw4Mntyb0
240Zとかが普通のラーメン屋の駐車場に止まってるのをみて、
おれも似たようなことを思うw

679 : ◆SWspeedupg :2009/01/02(金) 13:12:30 ID:1nyKjWl/0
        , 〜〜^\
       /〜ν〜υ\一富士
      /::::...:(,@盆@)::....::::::`ヽ.
   ,. ノ'´::::::::::(ノ::::::::|):::::::::::::::::::`‐、
         |  |
         し`J

             ,,,,,_
         ミ`゚'ィニゝ
        /,',',',',/´     / ̄ ̄ ̄ ̄
      _,,ノ、(,@盆@)==ァ < 二鷹
  弋''";;;;;,',',', ヽ、 ,!三シ'   \____
  彡ニ、;;,',,',,',,',,ノ,,,ノ‐"´
     `゙''ー| ∩ |
        m m

        ┌┐
       んvヘゝ
       i   i
       ノ (,@盆@) <三なすび、おまぃらあけおめだ、今年も村一番のMR2大事にするょ
      / (ノ   |)
      |     !
        ゙:、..,_,.ノ
        U U

680 :!omikuji!dama:2009/01/02(金) 13:58:10 ID:XdgM7bpb0
なにその顔、ふざけてるの?

681 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 18:12:20 ID:11cuQHC0O
インしたお

682 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 19:56:02 ID:vCS65Dh70
寒い日と湿気の多い日は調子良いなあ。 何時まで乗れるか気になるけどね。

683 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 21:16:11 ID:RWO5Hyjh0
村長あけおめー

684 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/02(金) 22:05:52 ID:Japqw4YwO
ガソリン安くなりましたね(^.^)

685 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 06:51:05 ID:U2VxQtmCO
SWの3型ターボだけど、走行中は水温計が全く上がらなくなった…。(暖房も効きが悪い)
アイドリングでは普通に上がる。
同じ様な症状になった方いませんか?

686 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 07:58:07 ID:7ivwCayF0
ヒント、サーモスタット
ピストンリング偏摩耗する前に取り替えなさい

687 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 09:59:04 ID:wuuCWw0aO
オーヴァークール

688 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 11:33:23 ID:MJ7xqJmo0
オナホール?

689 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 14:32:50 ID:/AqXEEdm0
フロントサイドマーカーのバルブが切れたので交換したいのですが、

690 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 14:34:25 ID:/AqXEEdm0
↑ミスった・・・orz

バンパーはずさないと交換不可ですか?

リアのようにバネで止まっているだけだと有難いんだけど。

691 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 16:22:46 ID:NI2iRY1m0
多分バンパーは外さなくても交換できると思うよ

692 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 20:25:17 ID:RH23SDco0
そうそう。
またハイマウントみたいに車内からパーツを外していってフロントまでたどり着ければ
バンパー外さなくても交換できるよ。

693 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 21:26:03 ID:X29NDp/lO
やったことないけどマイナスかなんかでこじって外すんじゃなかった?
あ、布とか噛ませなきゃダメなのは言わずもがなだが。

694 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 22:36:21 ID:lVLX/Kbj0
それはフロントターンシグナルレンズ外す時だじょ

695 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 22:54:11 ID:9MAvZJ4X0
AWなら手で引っ張れ

696 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/03(土) 22:55:50 ID:9MAvZJ4X0
↑ゴメ、サイドマーカーだたのね…orz

697 : ◆SWspeedupg :2009/01/04(日) 09:35:41 ID:jbcDdFsl0
(;@盆@)っ【トンカチ】

698 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 10:56:17 ID:qzaTbCrl0
フェンダーの中のカバーを外す。

699 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 11:05:22 ID:8MaKPXIr0
ここは村長の意見を取り入れたいところだが・・・・

698さんが有力っぽいのでそれで行きますw

ありがとうございます。m(_ _)m

700 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 11:34:46 ID:hY7CaP480
昨日、白のAW11見たけど…いいねえ。 綺麗に維持してるって。
考えてみれば「エコ」な車だよ、車重も軽い方だし。

701 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 12:21:14 ID:w6o+50eLO
旧車は時代の最先端を行くエコカーだからなー
わざわざ新車のプリウス買うより圧倒的に環境に優しい

702 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 12:28:58 ID:wT7OekFB0
あっちこっち壊れて、そのつど部品交換してたりしたら(その部品分)、どんどん環境負荷は激しくなるんだよね?
と思ったりする。修理(リビルド)にしても交換にしても

まぁ、古くなればなるほど、放物線描くように負荷は高くなると思うが、新車買うレベルをいつ抜くかがキモかな

703 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 13:55:06 ID:7DhHJ6/J0
もしMR2が再生産でもされたら、
環境より新車をとるわな。

金ないけど。

704 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 14:41:46 ID:w6o+50eLO
足し算引き算の出来ない人間を久々に見た

>>703
まあなw

705 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 14:45:06 ID:VU7/HvgT0
現在、綺麗な状態で乗られているAWなんて、既に費用的にかなりかかっているし、
同じ距離を走るにしてもより多くの燃料が必要になるのだから、
どこからどのような角度で見たとしてもエコから最も遠い位置にいるのは間違いない。

と年末にレストアで210万円出費した俺が偉そうに言ってみる。

今年のオフラインミーティングでは自慢しまくるつもりだ。


706 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 14:45:51 ID:p2xsgyjD0
AWは今見るとホントちっちゃくてイイよなぁ。
最近の車と見比べると前後のオーバーハング大きめだけど、それでもスゲーちっちゃい。

あぁ、やたら欲しいけど増やせないし、人様のAWを眺めてガマンするか。

707 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 14:55:20 ID:wT7OekFB0
>>704
どこでみたんだ一体

今現状で元気に走っているAW自体が希少レベルっぽいからな。ここのレスみてても
一部では元気に複数は知ってるみたいだが

708 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 14:58:36 ID:w6o+50eLO
もしかしてこのスレ結構バカ率高いのか…

709 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 15:02:32 ID:wT7OekFB0
>>708
高いよ、すんごく高いと思うよ!

710 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 15:33:45 ID:VdGNmaMa0
俺もSW馬鹿だよ

愛すべき馬鹿ども、ここに集え!

711 : ◆SWspeedupg :2009/01/04(日) 15:43:16 ID:bFoV4+CE0
  |
  |
  |
  |
  |盆@) ・・・恥ずかしながらバカです
  | ノ
  |
  |
  |

712 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 15:54:22 ID:VU7/HvgT0
そうそう、ボーナスで一括払いしたんだけどさ、もうあんまり残らなくて。

年始に妻の実家に挨拶行ったんだけど、一足先に俺だけ帰ってきたら、
その後妻が戻ってこないんだけど。心が狭い女だなと本気で思ったぜ。


713 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 15:56:49 ID:w6o+50eLO
>>710
いや、そーいう意味の馬鹿じゃなくて
単純にモノを知らない馬鹿が多い、って意味な
とりあえず、環境負荷とコストをイコールで考えてる時点でおかしいから
環境負荷ってのは、部品一個生産した場合において、
環境にどれだけ悪いのか、って話だからな

714 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 16:17:22 ID:hY7CaP480
>>713
下らない薀蓄語ってるお前がいらないよ。 MR2関係に多い「浅い知識を振り回す」タイプ。

迷惑だ、消えろ。

715 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 16:34:43 ID:VU7/HvgT0
おいおい、女房以上に心が狭い連中だな。新年早々カリカリすんなや。


716 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 16:36:39 ID:L/qQp6zTO
女房ネタもどうかとw
ただ稼ぎ悪いだけじゃんw


717 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 17:00:26 ID:VU7/HvgT0
俺はこのご時世に年末のボーナスだけで支払いができるだけで十分過ぎるくらいだと思ってるんだが。


718 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 17:16:09 ID:w6o+50eLO
>>714
うむ、確かに余計な蘊蓄だったな
なんか性格的に、間違った情報が流布されちゃうのが我慢出来ない質なもんで
思わずツっこんでしまったんだわ
気を悪くしたんなら謝る
ごめんな

しかしあの蘊蓄は、俺の友人の旧車乗りが
地球環境を盾にとって車の買い換えを迫る(要するにエコ替え)奥さんを黙らせたという
なかなか実績のある蘊蓄なんだぜw

719 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 17:20:09 ID:hDeSYOwR0
ただ旧車は最新の車に比べて排気ガスがね・・・

720 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 17:28:10 ID:UTA5KDdS0
>>717
支払いができる、できないじゃなくて、どれだけ残るかが家族には大事でしょ
それが分からず、あればあるだけ遣った事を棚に上げて嫁を非難するのは低能だぞ

721 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 17:29:47 ID:L/qQp6zTO
>>717
このご時世だからこそ多めに残せよw

722 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 17:36:33 ID:MLXOiu9i0
むしろその考えが景気の冷え込みを悪化させていると思う・・・
そんな俺はプラグコード買うので精一杯w

723 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 17:41:20 ID:L/qQp6zTO
使い込むのは勝手だけど、奥さんの心が狭いっていうのがあんまりだw

724 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 21:51:07 ID:wT7OekFB0
まぁとりあえずスレタイの文字通りの話題に戻そうぜ

725 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 22:37:42 ID:u5M8RF2qO
蘊蓄以前にどこに間違った情報とやらがあるのかわからんが…

そんなこたぁどうでもいいが、MR2にお金落としたくてもそもそも物がないんだよなぁ
足回り変えよか思っても選択肢があんまないな…とりあえずテインはまだあるみたいだけど、
レポートとかしてくれる人、またはそんな情報どっかにないかなー

726 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 23:01:27 ID:hDeSYOwR0
マフラーもそうだけど、
10年ぐらい前はいろんなメーカーのがあったけどねぇ・・・寂しいねぇ。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 23:06:40 ID:UdGKXPfb0
>>726
自作しよう。 単体のパーツを組み合わせて溶接だ。

728 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 23:25:37 ID:hDeSYOwR0
自作は俺には無理ですよ。
もしやるとしたら、行きつけのショップで作ってもらうよ。

>>725
金があるならエナペタルとかいいよ。

729 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 23:34:30 ID:ZZCVtzjI0
>>725
要するにト○タのエコ替えキャンペーンってのは詐欺商法ってことだ
騙されないようにな

足回りと言えば、なんか最近AW用の車高調が新発売になってた気がした
メーカー名忘れたけど

730 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/04(日) 23:55:07 ID:u5M8RF2qO
だれもエコ替えの話(特にそれが正しいとは)なんて、してないような…まぁいいや

エナペタルは高すぎる。30万とかだよな、確か。せめて20弱じゃないと…
そんな金持ちじゃないし他にも色々変えたいしなぁ
エアロや(先っぽだけ)マフラー交換とか、
そんな変わらんとこ(だけど変えたいところら)を我慢してるというのに!

731 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 00:04:51 ID:WLRHjvMN0
タイヤ、足回り、ときたら、次に効果でかいところってどこだろう。
ブレーキ周りかな?確かに俺もそこは変えたい

732 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 00:10:58 ID:HkhKXv6C0
>>731
タイヤ、足回りよりも先にシートだべ


733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 00:14:52 ID:WLRHjvMN0
>>732
俺個人の考えとしては、サーキットでぬゆわキロとか出して頑張るレベルになったら、シート入れる
それまではさして(疲れるけど)いらないかなーとか思ってる。
某マンガでシートはそんないらないと同じこと言ってて微妙に嫌だけどw

734 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 00:15:53 ID:qy5hBrqT0
昨年の正月時点でどれだけの人がこの1年での原油価格変動、景気悪化を予測できたんだろうか

今年の情勢は去年よりもさらに輪をかけて悪くなるかもしれない
今の所は自分の仕事にさして影響がなく収入減もほとんど無いが
景気悪化の方向性によっては今後どうなるかなんて全くわからない
政府の景気対策も後手後手に回っていてこんなんじゃ効果が出てくるのは当分先だろう

こんな状況じゃ怖くて散財なんかとてもできないよ
出費は極力切り詰めていかなきゃ
MR2も長いこと乗ってきたけど車検や修理代が高くつくようなら売却かな…
保守的な考え方だと言われようと家族を守っていくにはそうせざるを得ない

735 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 00:16:26 ID:WLRHjvMN0
正確には強烈なGや速度出すとき、かな?
ざっくばらんにいえば、もうワン・ツーランク上の腕前や、コース走るときに必要だな…!と思えてくる。
と思ってるってことかな。
連レスすまん

736 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 00:29:28 ID:HkhKXv6C0
俺としては「とりあえずシート替えないことには何も始まらん」とさえ思うね
現状の足回りのダメさ加減とか、部品交換してどういう効果があった、とか
そういう車からの情報がちゃんと体感できるようにるようになるから
車から伝わってくる情報が曖昧なままアレコレ変えたりするのは、ハッキリ言ってもったいない

737 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 00:33:00 ID:WLRHjvMN0
まぁそこらへんは考え方の差かもしれんね。俺は純正のシートでもやりようはあると思うし、
純正のシートままでも体感することはできるし、むしろ良い修行とも思う
それにどうせバケット入れても現状じゃ結局使い切れないし

738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 00:33:36 ID:4y8AzyNtO
>>734
まあがんがれ

ところでこのスレはお前の日記帳ではないわけだが
そのへんどう思うね?

739 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 00:35:01 ID:sotA4b6T0
体に合ったシートは楽だよ。 フルバケでも街乗りに支障は無いし。
最近はデラでシート交換がダメになったから、自分で点検時に交換する様になったけど。

正直めんどうだ…。

740 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 00:40:33 ID:WLRHjvMN0
まぁ原油はともかくとして、この景気は予測できた。ぶっちゃけ。
予測できたからどうこうできるわけじゃないところが悲しいところ。
>>738
皆が大好きな大好きな村一番もそんな日記みたいなこと書くことが多いんだから、
大目に見るのが大人。見ないなら、彼(とその取り巻き)にも言うべきw

741 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 00:45:53 ID:HkhKXv6C0
>>737
まあ感じ方は人それぞれだからなんとも言えんが……

しかしシートに使い切るとか切らないとかあるのか?
乳母車に着けようがフェラーリに着けようが結局一緒じゃん
乳母車なら乳母車、フェラーリならフェラーリなりの情報が、シートを通して伝わってくるだけのことだと思うんだが

742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 00:54:36 ID:qy5hBrqT0
>>738
すまないね、ちょっと愚痴りたくなっただけなんだ
もうこんな事書かないでいつもみたいにお馬鹿コメントだけ書くようにするから許しておくれw

743 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 00:56:39 ID:4y8AzyNtO
>>740
少なくとも村一番はいきなり脈絡もなく鬱話を始めたりはしないけどナー
なんと言っても奴はスレの空気だからなw

744 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 00:58:01 ID:WLRHjvMN0
>>741
使い切るか否か自体はあるでしょ?高いもの入れたってそれを使いこなせたり実感できなかったり、生かせる行動ができなかったら、
シートだけでなく、足回りだってタイヤだってオイルだって変える意味は無いでしょう?シートだって同じで。
確かにホールド感はバケット凄いなと思ってるけど、バケットで感じるギリギリの感覚なんて未だ俺にはわからないし、
そこまで感じ取れるようになった自分なら、そのときあらためてシートが足りないなと思うんだろうし

その先どうするかは個人の着想や対策、考えによるけど

745 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 00:59:20 ID:WLRHjvMN0
>>743
欝はともかく、脈絡ない話は多々ないか?w
欝な話かくなというなら、日記帳云々とかいわないでもっと解かりやすく言えばいいじゃないか
またもや連レスだけどorz

746 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 01:15:04 ID:HkhKXv6C0
ところで>>729の言ってる車高調ってこれか?
http://www.largus.co.jp/sports/product/damper.html
>2008.11.06:フルタップ式車高調 MR2 AW11用新発売
とかワケわからんw
狙いどころピンポイント過ぎるww
有難い話だけど、普通に考えたら押さえなくていいポイントだろここはwww

747 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 01:22:27 ID:gjuD2qYs0
なんもしてないのにAWのシートベルトのバックルが割れてしまったぞぃ!!!
樹脂パーツがどんどん脆くなってくるw

748 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 01:28:07 ID:sotA4b6T0
レカロよりも、自分の体に合ったフルバケの方が負担が無くて助かる。
腰痛持ちではないけど、疲れたりダルイ時に「面」で支えてくれるシートはありがたいよ。

749 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 01:44:12 ID:NV2T35v30
俺のSWのシートはRS-G

750 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 01:58:31 ID:4y8AzyNtO
>>747
なんもしないからダメなんだよ
樹脂部品は女性の柔肌を扱うが如く手入れすべしw

751 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 04:56:23 ID:sW69Q7+Z0
大昔タカタ製のシートベルト受けが割れるリコール有った希ガス

シートは個人の体型に合わせる道具に過ぎないと思うが
最大公約数的な純正シートは不満だと思えば即座に交換して悔い無しw

752 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 07:56:17 ID:DSYKFu4N0
ID:WLRHjvMN0の連レス多すぎワロタw

753 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 09:58:28 ID:jUzNRo3s0
フルバケにするまでは純正でも問題ないと思ってたけど、換えたとたんに不満が…。

座椅子には良いシートだけど。

754 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 10:02:01 ID:8dgrJzdJ0
フルバケまでやらなくても良いシートは使い続けると良さが出るよ。
座っていきなり感覚が伝わるのではなく、長時間運転した後にわかる。

そしてシートは何が重要なのか、もわかる。

755 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 10:32:13 ID:841CuKoZ0
長時間どころか2時間も純正シートに座ってると腰がやられるわ
レカロだとフルバケでも全く苦痛にならない
シートからのインフォメーションうんぬんより腰が大事なオサーンでした。

756 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 11:15:29 ID:kf8G8MWn0
純正レカロを使っていて、普通の店頭販売のレカロに交換してみると、
純正レカロというものがいかにコストを下げるために品質を落とされていたのかがわかる。

あんなに無理してコストを切り詰めるくらいなら「純正レカロ」なんてやめればいいのに。


757 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 15:34:26 ID:3qE1BfkwO
750>>
ってことは、舐め回せばいいですか?

758 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/05(月) 18:16:36 ID:IrB6ah6Q0
>>757
浸透式保護剤を使うと判断してあげるよ…。

759 :629:2009/01/05(月) 23:47:51 ID:mfn+T9dT0
奇跡のSWがいくらで売れるか予想してみたい


760 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 00:07:42 ID:lUXdkPCRO
ありゃATだったっけか?
MTに載せ替えするとしたらなんぼくらいやろな。

761 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 04:04:40 ID:6btnsJxo0
しかしテールランプのくすみはかなりのモノだぞ
ありゃあ野ざらしだった証拠、ボディーは磨いてるから綺麗だけど
カバー掛けてなかったみたいだな、俺は別に羨ましくも無いけど
誰が幾らで買うのかは興味あるな

762 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 08:38:21 ID:dn2JZPAbO
海苔だし20万くらいのさがそうかな

763 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 10:12:29 ID:BADzFXFd0
車両3マン位か。

764 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 10:19:53 ID:5sedTgB/0
テールランプのくすみ位だったらプラスチックコンパウンドで磨けばすぐ綺麗になるよ

765 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 10:54:26 ID:7bw2zh5W0
つーか、テールランプなんて丸ごと交換したってお小遣いの範囲だろ。

766 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 11:18:10 ID:4HwJuSVXO
いやランプがくすむって事はボディも同様に色褪せてるはず
赤は特に色褪せ激しいからそれなりのコンディションだと思うよ
お宝扱いして後で後悔しそうなパターンなんだよね
結局動かしてないだけでメンテしてないんだからね

767 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 11:47:44 ID:x+O/gC9nO
ケチつけるならスルーしろよ
欲しい奴が買えばいいんだから


768 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 12:28:17 ID:IAGTJGMHO
お前らはまだいいよ
心配のタネが色あせぐらいなんだから

AWの中古なんて…

769 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 13:27:38 ID:7bw2zh5W0
>>768
年末にAWをレストアしたけど、最初に買ったときなんて、
もはや車ですらなかったよ。知人から買ったのはボディのみw 4万円で。

その後、エンジンやガラスなどをバラで購入して組み立てて乗ってたんだが、
やっぱりプロにやり直してもらいたくてレストアしたって感じ。

でも、そこまでやっても、やっぱり新車みたいなお宝があったらそっち買うぜ。


770 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 13:34:36 ID:4HwJuSVXO
事実を言ったまでの事、ケチつける気など毛頭無い。
ネタにされてるから冷静になって欲しくて言ったんだが
気の短い奴が居るな。

771 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 15:18:28 ID:aRa0t2Vk0
>>770
まぁそういう奴が偉そうにレスして
荒れて廃れてを繰り返して仲良く喧嘩してきたのがMR2スレじゃないかw

772 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 16:03:11 ID:MEoRDDeB0
自分でDIYできない不器用なのが、ネットで仕入れた知識で己の格が上がったと勘違いするのもな。

ここの住人の半数以上だ。

773 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 16:06:22 ID:RJ/yFhVk0
なんだよDIYの格ってwww
車のDIY情報は料理のレシピみたいなモノだろ
生かすも殺すもその人次第

774 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 16:42:00 ID:XidJH0JQ0
【けちをつける】[慣]
長所を褒めず、短所や欠点のみをあげつらうこと。また、他人のいやがる言動をするさま。

775 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 17:44:12 ID:tF0bI4rbO
慣用句コピペするのはいいけど、なんでコピペしてるかはわからんw

776 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 18:06:37 ID:+FJanchP0
けち⊂事実がわからないマジキチ用でしょ。

777 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/06(火) 20:29:58 ID:dn2JZPAbO
>>763
とりあえずswに乗れるならそんなんでもいいかなと

778 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 00:04:59 ID:NH32aYRW0
>>777
すぐ乗れなくなるようなヤツを買うと諸経費が勿体無いぜ?
せめて車両30万位で考えれば1−2型でそこそこの車両が見つかると思うが。。。


昨日パンクでタイヤ交換してたら職場の向かいのレストランの兄ちゃんから『すごい車ですね、イジッてるんですか?』って言われちゃったよ〜(^ω^)
パンクしてもMR2ってカッコいいんだなぁ〜♪

779 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 13:31:45 ID:nu8LVE8KO
よくオリジナルバケットシートなる安いやつを見るけど、
あーゆーのはやっぱりチンケな出来なのかい?

780 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 14:56:50 ID:lmQj3Qre0
レカロ以外はイスじゃない。

という言葉は極端だけど、あながちウソでもないから怖い。

つまり、安くて良い品というものは存在しないし、できない。
そんなものが都合よく作れるのなら、お前だってすぐに商売したいだろ?w


781 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 16:39:38 ID:GIrd4Ur70
?w
だってwww

782 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 17:48:55 ID:kzjTSiVGO
>>781
?の後ろにwがあるのがそんなに楽しいのかい?

まぁそんなことはどうでもいいけど、
大体においては、安いのと高性能はついてこないね
こと工業製品においては特に。(意図的な行為において)高いけどクソ、みたいなのはあるけど、それはおいといてさ

783 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 18:14:33 ID:yRz1/6ZJO
二極論でしか語れない了見。

784 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 19:13:21 ID:nu8LVE8KO
にゃるほど。
どーせカッコだけだし、こーゆーのもいーかなぁって思ってたんだ。安いし。

785 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 19:14:49 ID:UfvsBqyZ0
今日、頭盛ってる女子に「今時スーパーカーってありえないんですけど〜」って言われたよ。
一応スーパーカーに見えるらしいねW (SWね)


786 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 19:27:12 ID:9S9kX7jD0
今のレカロはブリンプ時代より質は落ちてるんだけどね
値段は手頃になったがサービス悪過ぎだし

787 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 19:39:28 ID:O3CUNwZx0
シートだけは実際に使ってみないと何とも言えないからなあ。

これだけは言える。
良いシートは良い事に気づきにくいが
ダメシートは簡単にダメな事に気づく。


788 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 21:38:35 ID:y5tBnFpb0
>>783
だれにいってんの?一瞬>>782かなと思ったが違うみたいだし
>>787
お店にG発生器つか、地震体験機みたいな奴で試乗コーナーみたいなのあればいいのにな
と思ったときはあるw

789 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 22:13:54 ID:lnCBrgc50
>>788
なんでお前が気にするんだ?

790 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/07(水) 22:26:10 ID:y5tBnFpb0
>>789
いや、普通に読んでて気になったから…。
自分が来てるスレにいる人の、真意つか何が言いたいのか気になっちゃうのは、人としての情じゃないか

まぁありていに言えば話として気になるからだけどさw

791 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 00:11:00 ID:XEwYGHDO0
>>785
MR2はスーパーカーなんだぜ?
クサビ型ボディ、リトラ、ミドシップ…スーパーカーの条件は揃ってるだろ。
今時の馬鹿女にMR2の良さは分からんかも知れんね。。。
俺のセフレは30代後半だけど、昔70スープラとかEG6とか乗ってたらしくたまに運転したがるよw




792 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 00:16:46 ID:kDee8/IKO
そんな年代モノの空気嫁に運転させちゃダメだ!

793 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 03:25:29 ID:CPqG7KLKO
ばっか昔の人のが任せられるだろうさ!

昔は老若男女、兄貴も父母もオバチャンもMTオモステみたいな車乗ってたわけだし
オモステがない時代としてもMT単体ならまぁ10ちょい年前までは普通に使われてたしね

794 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 04:32:51 ID:EL6Bm9Gk0
MR2にバケット入れようと悩んでるんだが、
どっかでセンターずれるって噂聞いたんだが本当?

ちなみにみんな何入れてる?知り合いはエボ7純正のレカロ入れてるけど

795 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 04:56:16 ID:sUdVHbWx0
SWでも少しずれている気がするけど、それこそ大きな車でない限り
多少はオフセットしているだろ

796 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 07:38:13 ID:1orEy/U90
ZETA3

797 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 08:51:09 ID:fxH5pmxm0
年中貧乏の俺にとってはレカロなんて高嶺の花だわ
ショップオリジナルの安物バケットを使ってるけど
俺の使い方だと体が横Gに流されなければそれで充分
メンテや修理の方に金がかかるんでね

798 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 10:59:30 ID:0dwoEcdK0
レカロに座ってちゃんと走りこんだことが無い人はそういうこと言いがちかもね。

短時間しか乗らない人は結論、なんでもいいんだと思うよ。


799 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 11:10:58 ID:hRSfUTqC0
妥協点をどこに置くかは個人の価値観なのに、自分以外の結論を見下すスレ。

800 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 11:31:07 ID:kBP8UrrK0
レカロシートの良さは認めるけど
このスレのレカロ信者がキモくてレカロ嫌いになりそうですw

801 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 11:43:57 ID:Fo/PM1HkO
まー要するに、レカロには人格を狂わすほどの魔力があると

802 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 13:34:47 ID:ZhmY2C9DO
俺も以前はシートなんざバケットならどれでも大差ないと思ってたんだが
レカロにして考えが打ち砕かれた、まぁ体験してみないと分からない世界だからね。

803 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 13:36:51 ID:0dwoEcdK0
でもな。セックスは童貞の脳内妄想が最も素晴らしいと思える気もするしな。

シートも同じように感じる人もいるかもしれない。



804 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 14:11:37 ID:jTRMR6x80
>>803
いい加減ウザイ。

805 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 14:37:12 ID:0dwoEcdK0
お金がない人もいるけどさ、他に掛けるくらいなら体に触る部分からちゃんと
しとけばいいのに、って車もたくさんいるよな。他はノーマルでもいいからってくらい大切なのに。


806 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 17:08:49 ID:kBP8UrrK0
>>805
あなたの価値観はよくわかったからさ
もうそのへんにしておけば?

俺はノーマルシートが気に入ってるから必要ない
こういう人もいるんだよ

807 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 17:30:15 ID:gVOHx94L0
ナニワヤのオジリナルバトッケシートは何となくよさげだな。買ったことないけど。

808 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 17:47:12 ID:3Dvy62mj0
純正椅子好きだけどなぁ
漕ぐとことか

809 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 18:20:33 ID:CPqG7KLKO
日本人はすぐ道具に依存するからダメだ。
と、ばっちゃが言ってた

有り体のままどうにかしようとソフト(人)が頑張るのもいいもんだよね

810 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 18:47:47 ID:vJH9Pj310
村長!村長!!
809のばっちゃがあんな事言ってますぜ、耳が痛いでつねw

811 : ◆SWspeedupg :2009/01/08(木) 20:54:56 ID:sRnPOiBH0

           ___
          /⌒  ー、\ 
        /( @)  (@)\       
.       /::::::⌒(__盆__)⌒::::::\.     ま、俺っちには関係ないぉwwww
  cー、  |     |r┬-/ '      | ,一っ
 ,へ λ \    `ー‐'      / 入  へ、 
<<</ヽ                     /\>>> 


812 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 22:39:38 ID:lo7vUqI60
>>806
昔はそうだった、純正で十分と。 バケットを調整して自分に合わせたら、純正の欠点もちらほら。
尾てい骨が収まる部分が上手く合わさってないとかね。

813 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 23:05:41 ID:In5Tpxi80
バケットならショップオリジナルでもレカロでもノーマルの比ではないことは確か

814 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 23:34:04 ID:IVW6vc1M0
メーカーではなくイスは自分に合うかどうかだと思うよ。
ちなみにSWは一般的なメーカーのレールではセンターでません。
シート幅が極端に狭いタイプでない限りは。。。

815 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/08(木) 23:43:12 ID:0yp8+gzqO
まあ目的にもよるしノーマルのまま乗りたい人もいるんじゃないか。
俺はフルバケ入れてるけど。
一回慣れると戻れないw

816 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 02:42:08 ID:8trrPNdD0
腰痛とかでなければ、どうしてもフルバケでなければならない……!
ってケースは少ないような気がする。フルバケ積んでても持ち腐れてちゃ勿体ない気もするぜ

817 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 02:43:03 ID:8trrPNdD0
あぁ、他人に対してどうこうでなく、己に対しての話ね<持ち腐れてちゃ

818 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 15:11:31 ID:0oLNSnO/0
>>814
気付いてないのかもしれんが、AWもSWも純正シートがセンター出とらんぞ。よく見ろ。

人間が左にオフセットして座ってるだけだ。古くなったシートは必ず左が死んでる。


819 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 17:05:37 ID:A6ycZWuy0
そもそも人間の体自体が左右対称じゃないんだから
運転していて違和感を感じなければそれでいいんではないのかな

820 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 17:09:17 ID:suIRWyI9O
フルバケでセンター出てないのは
純正と違ってかなり違和感感じそうだけどな
人間でオフセット調整できなくなるから

821 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 17:22:19 ID:+p6Gbd+c0
まぁ、車の左右の中心からかなり右にオフセットした位置に座ってるんだし
今更わずかなステアリングのセンターズレがどうのと悩むのは時間の無駄かも知れんとオモタ

822 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 17:52:44 ID:T0Hqri+AO
ガッチリ(ホールド)する分オフセットは気になるかもしれんね
気になるとしたら車の中心に座席がないこととあまり関係ないと思うなぁ

823 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 18:19:26 ID:rOqi7v9Q0
>>818
気付いていますよ。
そんなおれはステアリングブラケット加工でセンター出しています。

824 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 21:37:36 ID:nvDoHNt30
サードカーにレカロのセミバケ入ってるけど、ホールド性ない上
肉厚のせいで、操作にも邪魔でまじ最悪なんだけど。


まぁデブはレカロしかケツ入らん罠w

825 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 21:50:16 ID:rm3R+AA4O
フルとセミを同列にカタルヤツ初めてみた

826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 22:42:58 ID:WNoh0JBj0
今は点検出す為に純正シートに交換して、フルバケが居間で座椅子になってる。
フルバケ楽だよ〜。 レール込みでも純正より軽いからね(多少)掃除も楽。


827 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 23:30:17 ID:DGv2LlH30
フルバケ点検NGだっけ?
後ろに保護シート張れば大丈夫だった気がするんだが。

828 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/09(金) 23:49:48 ID:4YOvyK3P0
>>827
後部座席が無いMR2に
背面の保護シートなんて法的に何の関係も無いぞ。

829 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 00:25:04 ID:kbSD68X4O
でもよくここでも聞くがひっかかるみたいだな、バケット
車検自体より車検代わりに受ける人に引っ掛かるような感じなのか忘れたが

830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 01:26:46 ID:JMAjlbIu0
ディーラーで車検依頼する場合はフルバケは厳しいって聞くな。
ショップだったり自分で車検場に持ち込む場合は今まで指摘された事すらなく普通に通ってるけどね。
あ、2シーターのSWの場合ね。
普通の4人乗りの車はフルバケの後ろに保護シートしなきゃだめよ?w


831 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 01:51:39 ID:offhowfrO
レールが専用品じゃないだけでも車検は駄目。

832 :826:2009/01/10(土) 02:26:25 ID:UgHitcZz0
自分が出してるとこのネッツはダメね。 レカロ一点張り…。
両座席赤いフルバケで気に入ってたんだけど、助手席は純正を着けっぱにした。

愛車が物理的に廃車になった時、トヨタとは永遠に縁が切れる。
昨今の不景気続行で、他社のスポ車開発もご破算になったし。

833 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 07:19:11 ID:KS/fLR3E0
シートで整備的に何が変わるのか知らんけど、頭が固いディーラーもまだ残っているんだね。
今のトヨタのラインナップで欲しいと思える車ないな〜。
点検のたびに車内を掃除できるきっかけになって良いくらいに思ったほうがよさそうだ。

834 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 08:59:26 ID:jeG2X6hF0
>>831
専用品じゃないレールってなんだか危なっかしいから元から使う気になれない
特に左右セパレートタイプが怖い

835 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 09:08:52 ID:11c5tpct0
一度、固定式(スライドなし)を使うとレールには戻れません。
乗り心地はすごいことになりますが。

836 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 09:09:17 ID:PVfBedkL0
まあ専用品だって大した出来には見えんけどな
デラ的には「安全性が重要」と言うよりも「安全性を保証する書類が重要」
ってことなんだろ

837 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/10(土) 13:20:51 ID:kbSD68X4O
>>836
それはそうかもしれんね。でも姿勢としては重要かな
頭が固いと言われても逆よりは、はるかにマシだと思う。ベストというよりはベターなところではあるが

838 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 00:00:17 ID:TznxW9xV0
オートサロンにMR2ってあったの?

839 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 03:53:50 ID:ju6uWfCk0
こないだ初めて長距離といえるような位の距離走ったんだけど、ドリンクホルダーがほしいな
頑丈さを考慮して2DINナビ入れちゃったので1DIN消費型のホルダーは入らないし、
なんかいいのないだろうか。エアコンのところにつかなくてもいいから(というかあれはつけない方向で行きたい)

一番いいのはなんか純正っぽい感じだけど、またはなんかこうしてるぜ!ていう妙案や対策ないかなぁ

840 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 03:54:44 ID:ju6uWfCk0
あぁ、エアコンってのはルーバー?(吹き出し口)のところにつけるやつのことね
説明足らずで、ごめんねorz

841 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 04:16:10 ID:oLVNWGpz0
>>839
センターコンソールボックスのフタの裏側に
折りたたみスプリング式のドリンクホルダーを付けている
ちょっと後ろすぎだけどフタを閉めると見えなくなるからオススメ

842 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 04:28:33 ID:VN23Y7wzO
AW海苔に聞きたいんだけど、暖気(オートチョークがきれるまで)終了まで何分くらいかかる?
俺は15分暖気してもチョークがききっぱなしで水温がほとんどあがらないんだ
サーモスタットがご臨終なのかな…

843 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 05:13:11 ID:24DrGCC30
まあまず間違いなくサーモスタッドの寿命だなそれは

844 :名無しさん@そうだドライブに行こう:2009/01/11(日) 07:11:33 ID:Z1P+s90o0
>839

うちはパトリックさん方式。ドアに引っかける折りたたみの安物を使ってる。
ACの風が直撃するし、場所的にも使いやすいと思ってる。

845 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 10:18:29 ID:5UsP4t400
俺のAWもドアに引っ掛けるタイプのドリンクホルダ。

846 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 10:19:44 ID:5UsP4t400
俺のAWもドアに引っ掛けるタイプのドリンクホルダ。

847 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 15:02:45 ID:mZOZ4f+r0
大事なことなので二回言いました

848 : ◆SWspeedupg :2009/01/11(日) 15:08:35 ID:4fGWVDMJ0
>>845-846
分身の術か、落ち着いていこうwwww

849 : ◆SWspeedupg :2009/01/11(日) 15:08:46 ID:4fGWVDMJ0
>>845-846
分身の術か、落ち着いていこうwwww

850 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 15:08:48 ID:B9+MlS+Q0
オレのAWは安物のホルダーをロールバーに結束バンドで
くくり付けてる

851 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 15:42:32 ID:CQZ9PhYt0
俺もドアのガラスの隙間に引っかけるヤツだな。

ちょっとしたハプニングがあったので、注意点として書いておこう…
嫁も同じタイプが欲しいと言いだしたので買ってみる。
「着けてやるから貸してみ」と言うと「この位ウチにだって出来ますよ、ふんっ!」と言って
引っかける所をぺったんこに折り曲げやがった… 勿論ただの棒になってしまったので
引っ掛かるわけもない。 
まあ、女子には着けさせるなって話だな。  ん? 嫁選びは慎重にって話だっけか?

852 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 15:53:23 ID:24DrGCC30
>>839
>エアコンのところにつかなくてもいいから
ひとつ間違えてるぞ
「つかなくてもいい」じゃなくて「つけることができない」だ
エアコンのルーバーに固定するタイプのホルダでAWにきちんと取り付けできる製品は
俺の知る限り皆無

853 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 16:07:49 ID:TznxW9xV0
ドリンクホルダーひとつ付けるだけでミニバン化してしまう気がするので
絶対付けない、走りに関係ないものは極力付けたくない
普段の足車には付けまくりだが

854 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 16:13:38 ID:pJv9Cieq0
>>853
それは思い込みが激しすぎるぞ。 ミニバン乗りはアレだが、LEDなどの製品がここまで広がったのは彼等の功績。

855 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 18:30:36 ID:/YmdI5kYO
ドリンクホルダーひとつつけるだけで2シータースポーツカーからミニバンに変わる。
便利なことこの上ないな。

856 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 18:43:22 ID:mZOZ4f+r0
巨大なリアカーみたいなドリンクホルダーを想像した。

857 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 20:10:01 ID:yxe7QvaZO
たしかにSW乗ってるとドリンクホルダー有り無しで雰囲気違うよね。
でも結局エアコン口に装着しなきゃならないのが…ツラいところ…。


858 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 20:20:19 ID:rIM68oN9O
だからこそ何気ない、純正チックな製品や置き方、
または目立たない部分への置き方がないかな、と思うのかもね

SWでのよい智恵はないかなぁ。

859 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 20:41:15 ID:mZOZ4f+r0
シガーライターソケットに接着とかどうでしょう?

860 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 20:44:09 ID:oLVNWGpz0
ドアパネルの小物入れを切り裂いてスピーカーの後ろにドリンクホルダーをインストールしたのが
一番スマートな取付に見えた

外車では純正で定番だけど目立たなくていいよね

861 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 21:02:34 ID:ju6uWfCk0
>>859
どうやってんの、それ?

862 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 21:21:39 ID:LfZZxZiv0
>>860
俺もそれ、凄く気になります。
写真とかあればいいけどな〜

今日もドリンクホルダー見てきたけど
やっぱりこれといったのはないね。

どこかの純正品を流用して加工して取り付けたら
いいような気もするんだけど…

863 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 23:32:17 ID:pJv9Cieq0
別にエアコン吹き出し口に装着してもいいだろうに。

864 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 23:56:00 ID:ju6uWfCk0
そこは個人の考えじゃないですかねぇ

865 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/11(日) 23:59:02 ID:mZOZ4f+r0
>>861
やってないよ。
思いついただけ。

866 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 00:01:16 ID:oLVNWGpz0
ドアにドリンクホルダーはコレ

ttp://www.tcat.ne.jp/~j-satoh/

867 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 00:11:43 ID:ou1uvTEQ0
そのままポン付けでいいのは無いし。 今付けてるのも幾つかのパーツ削って合わせてる。

868 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 01:31:47 ID:ICyXUN0GO
まぁシート裏に設置したり、
CD入れるセンターケースの横にでもぶら下げられるみたいなの作っとくのがベターかな
俺はそうしてる。昔はぶら下げていたよ。布っつか保冷できるボトル包みあるじゃない?ああいうみたいな奴で

869 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 01:37:38 ID:ou1uvTEQ0
>>868
済まん、ここはDIYできない不器用な負け犬が大多数なんだ。

書き込んで失敗したよ。

870 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 04:51:24 ID:ZQwanKOd0
粘着基地もここまでくるとただ滑稽なだけだな

871 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 06:50:35 ID:oJ6X5aiNO
(・∀・)コケーイ!
 
ハイマウントたん萌えー

872 :!omikuji!dama:2009/01/12(月) 07:05:03 ID:3c1J0EFX0
ストーキングとかやるタイプだよな。こえーこえー

873 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 07:06:06 ID:3c1J0EFX0
いつまでも正月気分の俺ワロタ

874 : ◆SWspeedupg :2009/01/12(月) 09:47:53 ID:VFt5O8ib0
俺っちはやっと去年の正月気分が抜けた

875 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 10:23:30 ID:dxcNnjE0O
ヘッドレストの支柱に吊すようなのがなかったっけ?
それこそペットボトルホルダーを吊すかな。エアコン吹き出し口に
一個だけしか付けてなくて、人乗せるとき不便だったんだ。



野郎か家族しか乗らないけどな…(´・ω・`)

876 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 10:30:10 ID:WYQF8iYmO
助手席に女乗せて胸の谷間にいれるんだ
人肌に保温もしてくれる

夢のようなお話です

877 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 11:46:20 ID:Zv6NrP36O
>>876俺の彼女はAカップだから非常に厳しい(>_<)

878 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 12:35:55 ID:4ixTuqjzO
>>877
助手席に女が居るという時点でお前は俺の敵だ

879 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 13:00:55 ID:OjtrOV9nO
助手席といえば、自分の車の助手席にはあんまり乗らんよな。


880 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 14:02:28 ID:vyyzqM8I0
ドリンクは助手席の女の股にはさんでもらえばいい
そして「おっっと、手が滑った

881 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 14:55:11 ID:rlg+MhfK0
エアコン吹き出し口付近に着けるタイプは、ドリンクが限定されるのが難だよな。
暖房つけてる時にコーラなんか置けないし、クーラーの時は熱いお茶が冷めちゃうし…

882 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 15:25:04 ID:kcj73wgwO
飲み物に合わせて温度調節すれば解決

883 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 17:46:53 ID:1Xrv6tnJ0
>>881
エアコンの風向きを足元のみに切り替えれば
センターの吹き出し口からの風は出なくなるよ

884 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 18:10:47 ID:0Pyd8bAuO
常に全部の吹き出し口から出してるわ俺

885 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 18:14:17 ID:6WoZL7j70

【社会】パチンコ屋駐車場で絵夢有津(エムアールツー)くんが凍死 トヨタMR2車内に放置した母親逮捕−北海道
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news7/1227830640/


886 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 20:14:54 ID:C174og3F0
やられた。

887 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 20:19:17 ID:jXopjvg90
ttp://response.jp/issue/2009/0112/article118805_1.html

やべぇ、MR-Sには食指が動かなかったが、これは欲しいかもしれん

888 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 20:26:28 ID:rlg+MhfK0
なんか格好良さそうだな。 にしてもスゲェ人の数

889 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/12(月) 22:25:12 ID:Zv6NrP36O
俺、ライトチューンの黒のSW3型Gリミテッドに乗ってるけど…やっぱホワイトのSW5型カッコイイな…。欲しいー。

890 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 09:39:34 ID:Uvi574SJ0
なんで>>852みたいにさっぱりAW11のことを知らない奴まで無理してAW11のことを語ろうとするのか。


891 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 09:53:23 ID:tGdXaZ/+0
1000ゲット!

892 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 10:04:55 ID:gKFwMG/JO
>>890
じゃー早速ドリンクホルダ情報教えて下さい
俺も困ってるんだ
両面テープとかで貼り付けるタイプはイマイチ信用できないんだよね…

893 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 11:22:07 ID:Uvi574SJ0
エアコンの噴出し口じゃないと嫌なら、まずはセンターで。

サイドじゃないと嫌ならクリップが回せる、かつ、幅が可変のものを。

ドアは開閉で落下して鬱陶しいのを我慢できるならなんでもいい。

俺はガチャガチャ音が出るのは嫌だし、ペットボトルしか持ち込まないと
決めているので、保冷バッグ(携帯用)をフロアカーペットに縫いこんでる。
位置はセンタートンネル助手席側、シフトレバーの斜め下方向。


894 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 12:34:13 ID:gKFwMG/JO
>>893
クリップ下についてるズレ防止用のプレートはどうすんの?
あれが付けられないから困ってるんだけども 
あとセンターの吹き出し口はルーバーの高さが低い&遠いせいで
例えクリップだけで固定したとしても
ドリンクホルダがナナメになる
(クリップ全長不足やドリンクホルダの全高過多で)

895 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 13:22:09 ID:Uvi574SJ0
>>894
店頭の商品のメーカーがいくつかあるだろうから、電話してみろ。
斜めでも対応できるように交換用部品を用意しているメーカーがある。
メーカーに電話するのはシャイだから恥ずかしいってなら店員にでも代わりに聞いてもらえ。


896 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 14:01:22 ID:PGLT6JNz0
ミニペットなら背面棚の中央段に収まるし
角張ったペットはセンター上に寝かせて振り落とさないように走ればおk

897 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 14:18:02 ID:f0crOnK+0
カローラアクシオGTがMR2の実質的後継者と見て良いね

898 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 18:12:15 ID:5JIPhOXAO
MR-Sの放置っぷりにワロタw

899 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/13(火) 23:37:35 ID:gKFwMG/JO
>>895
なあ、無礼を承知で一応確認しておきたいんだが
あんたは「答え」を知った上で、あえてぼかして喋ってくれてるんだよな?
「このメーカーのドリンクホルダならAWにもバッチリ取り付けできるぜ!」
っていう実績がちゃんとあるんだよな?

まさかAWのエアコン吹き出し口をチラッと確認したのみで
その他は想像力で補って語ってる、とかではないよね?

900 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 00:19:09 ID:0mJokKyp0
AWの丸型ルーバーは真ん中の開閉ツマミが邪魔なのだよ(=ω=)。。。

901 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 01:11:12 ID:AnxCw+xa0
なんで素直に商品名知ってたら教えて下さいって言わないの
先生悲しいわよ!

902 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 11:19:12 ID:LMyTa5y60
こんな奴に聞かれても答えたくないって人が大半だろう。
お金を貰って回答しているわけじゃないんだから、人と人との気持ちの問題だぜ?


903 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 12:34:13 ID:c1YLDC2gO
オレは缶ホルダーなど使ってないぜ。
いつもオレはホニュウ瓶くわえて走ってるぜ!

904 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 12:35:14 ID:YeB4gZUmO
SW20のX型ウィングって需要あるかな?

905 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 14:31:12 ID:C8olhFvw0
>>904
ヤフオクで5万くらいの値が付いたのを
見たことがありますよ
一年以上前だったかもしれないけど

906 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 14:51:11 ID:c1YLDC2gO
>>904
俺の5型だからリアウイング外してアゲようか?
色はレッド。

907 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 14:54:48 ID:YeB4gZUmO
>>906
いや手放す方なんです
で車体事態は3型で5型の赤つけてるんですが
元々のスポイラあるんで手放すときに戻してウィングだけオクにでもだそうかなと
車体は査定出しても廃車行きになりそうだし

908 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 15:04:17 ID:NCzi8X5lO
>>901
正直言うと、すごく疑ってる
なぜなら俺の家には既に「ほぼ新品」のドリンクホルダが6つほど転がっているし
ノギス片手にドリンクホルダ売場で1時間半粘って店員から嫌な顔されたこともある
それらの経験を踏まえた上で考えると
どうも>>895の発言には違和感を覚えてしまうんだ
出来ることなら俺の取り越し苦労であって欲しいし
そうであるなら心の底から謝罪したいとさえ思っている
図々しく商品名まで聞くつもりもないし
電話でも何でもするつもりだ

だからせめて、俺のこの疑心を消して欲しい

909 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 17:05:24 ID:LMyTa5y60
電話せずにこのように語られても説得力がないな。電話するくらいしたらいいじゃん。


910 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 17:28:36 ID:NCzi8X5lO
>>909
いや、そうしてもいいんだが、どうにも疑念が消えないんだ
(徒労に終わりそうな気がして)
>>895で「斜めのパーツが云々」という内容が語られてるが
そもそもAwのエアコン周りにドリンクホルダが取り付けられない原因は
そんなパーツを用意したところで解決出来るような問題じゃないのは明らかなんだわ
ぱっと見は普通のエアコンと大差無いように見えるけど
実はどうにもならない困った形状をしてる
だから普通のドリンクホルダとは根本的に違った取り付け方法とかでもない限り
たぶん取り付けは不可能なんだが
>>895の語る内容にはその辺りの話には全く触れてないように見える

だからせめて、答えがあるのかどうかだけでも知りたいんだ
メーカーまで教えてくれるなら嬉しいけど
ここまで失礼ぶっこいた上で高望みはしないよ

911 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 17:30:23 ID:7tAqr74t0
もう、ドリンクその場で飲んで容器はゴミ箱に捨てればいいじゃない・・・

912 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 18:13:49 ID:TiQXdQ3WO
俺はペットボトルをナビシートに転がしてる、よほどの長距離移動でもない限りしないけど。
そんなに飲みながら走りたいの?

913 : ◆SWspeedupg :2009/01/14(水) 18:19:58 ID:RaP/NIvy0
そういえばさ、助手席/ナビシートってただの荷物置きなのに、
なんで人が座るような形してんの?

【業務連絡】
>980前後で次スレ立てます、テンプレに関して要望あればどうぞ

914 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 18:27:42 ID:Fv9Nqoe80
>>912
MR2は完成されている、現実的な庶民のピュアスポーツだ、だからケチ付ける所はドリンクホルダーぐらいになるのさぁ〜

915 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 18:39:53 ID:XxLxG8bEO
逆だけど思うなぁ、新車で数百万で買えるこの車は、やはり安く買える手軽さと庶民っぷりも価値になるわけで、
ピュアスポーツでなくそういうものだから使い勝手も求められたんじゃなかろか
ピュア目指されたら前後重量や、重量自体のバランス、その他施されて倍近くなってたかもしれんし
そしてそれは恥じることでないと思う。我々庶民が味わえるという価値観と目指された理由も

916 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 18:47:02 ID:Ov0JB/Dq0
>>907
欲しい

917 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 19:08:07 ID:taQYci5Z0
>>913
全米が泣いた

918 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 19:19:03 ID:S7Ux2Z7hO
ベストカーの日本の名車50台にAWが入ってるな。

919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/14(水) 20:48:52 ID:TiQXdQ3WO
SWもねじ込んで欲しかったorz

920 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 07:05:05 ID:jJOyyljO0
SWは名車になれないだろうな
FC・FDは共になりそうだけど

921 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 09:34:53 ID:U2ZbTMPT0
SWはAWをより一般人向けに、大衆車として作りこんだ結果なんだから、そもそも方向性が違う。
名車にはなりえないが、反面、おばちゃんでも乗れるミッドシップとして完成度は高い。


922 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 17:06:15 ID:q9HFnSnaO
完成度高い……のか?

923 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 17:47:05 ID:o77LXDnuO
ベクトルっつか何をもって完成(度)とするかだな
まぁ彼がいうのも間違ってはいないな

924 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 18:11:59 ID:dquJX/9OO
まぁドノーマルじゃ話にならんからなぁ。

925 : ◆SWspeedupg :2009/01/15(木) 18:33:43 ID:bhnHmhMO0
100人居たら、100人とも名車に推薦するのが魅力なのか
100人居たら、1,2人だけが名車に推薦するのが魅力なのか

俺っちは後者の方がいいなぁwww

926 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 18:46:45 ID:uuaslJiM0
MR2 jet car
http://jp.youtube.com/watch?v=sS-oAyH2dGw
http://jp.youtube.com/watch?v=1p2poFW_Lck

927 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 18:47:45 ID:o77LXDnuO
でもその時は珍車になるな

928 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 18:49:20 ID:LMssuACm0
>646 名前: ◆SWspeedupg [sage] 投稿日: 2009/01/12(月) 18:08:44 ID:???0
>
>【おにゃのこ】女子も!ふんどし姿のちびっ子剣士が寒稽古
>
>
>ふんどしの女子どこだああああああああああああああああああああああああ

ちょっとは自重しとけw

929 : ◆SWspeedupg :2009/01/15(木) 19:01:46 ID:bhnHmhMO0
       _________
      /     \
    /   ⌒  ⌒\     今年はもう釣られないぉ
   /   ( ⌒)  (⌒)\
   i  ::::::⌒ (__盆__) ⌒:: i   
   ヽ、    `ー '   /
     /     ┌─┐
     i   丶 ヽ{ .茶 }ヽ
     r     ヽ、__)一(_丿
     ヽ、___   ヽ ヽ 
     と_____ノ_ノ

930 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 19:34:55 ID:DJK6Bdc30
>>925
何となくそれ分かる気がする。

931 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 19:51:53 ID:D47PVJyj0
前にも書いたけど、名車にするのは「おまい等達」なんだよ。

乗ってない、所有してない輩の戯言に踊らされるなよ。

932 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 20:00:51 ID:neFe3Pf70
おまい等達?
日本語が不自由なんですね

933 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 20:16:08 ID:fPfrZUMcO
www

934 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 20:36:42 ID:iPUTqs6/0
日本人なら、そこらへんを温和に捉えられてこそだろ
いちいち言葉尻取らないだろw

まぁそれはいいけど、100人居たら、1,2人だけが名車に推薦する
っていうレベルだと、確かに珍車とかが近いかもしれないな。知る人ぞ知るって意味において

935 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 20:50:01 ID:LvVxm9b40
偉そうなこと書いてるからヘンな日本語指摘されるんだろ。
SWは良い意味で珍車に入るとは思うがな。

936 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 21:19:39 ID:VQEI9Ayr0
俺的には「わかる奴だけ乗ってればいい」と思っている。

何かのキッカケでその車が有名になるとロクな事が無い。
例えばパンダトレノとか…

937 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 21:40:27 ID:M0cgXB5eO
パンダトレノか。
ハチロクくださいとハチロク専門店に来て、レビンを出されて
これはハチロクじゃないと文句を言ったヤツの話を聞いたことがあるな。

938 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 21:51:26 ID:PO7i0NIe0
>>937
その話し知ってる。
MR2くださいとMR2専門店に来て、AWを出されて
これはMR2じゃないと文句を言ったヤツだろ。

939 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 21:58:11 ID:khuMZIm00
幻のラリーカー
ttp://jp.youtube.com/watch?v=wNSVmIU6h9o&feature=related

940 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 22:59:00 ID:UP9mFoQ80
変な日本語ではなく、お前等に合わせると普通の文法では合わんのよ。

下らん揚げ足取りは「親がクズ」の証明だし。

941 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 23:01:58 ID:UP9mFoQ80
所詮は自分でパーツ再生も出来ないか。 クズは不器用ってのは定説に落ち着いたな。

手先が器用なのにバカはいないし。

942 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 23:18:45 ID:49rHRIN0O
自分でパーツ再生?いまいち分からないけど
具体的にどういう事?

943 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/15(木) 23:45:33 ID:JPSEwb260
>>ID:UP9mFoQ80

何かお前怖い、何と闘っているんだ?とりあえず病院行った方が良い

944 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 00:03:13 ID:irNRIt4qO
SW乗りですが、質問させて下さい。
TRDの車高調を入れているのですが、少しの段差で底ツキしてしまいます。
車高を下げすぎが原因って事は判っているのですが、現在ついているF6kg/mmのスプリングを例えば8kg/mmなどに交換すれば改善されるのですか?

945 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 00:35:59 ID:X4rnT2L40
>>937
イニDすりゃちゃんと読んでねえじゃんw

946 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 01:01:13 ID:WyeiN8un0
>>945
肝心な所で噛んじゃダメー!w

947 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 01:28:58 ID:mAHb897OO
>>943
統合失調症だから相手にするだけ無駄だよな
自覚がないから人の話を聞けない

948 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 08:19:58 ID:nuupSyWQO
相手にしないなら徹底しなさい

949 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 09:49:11 ID:SY9W3PTx0
>>944
ダンパーそのままでバネレートだけ上げれば
減衰力が足りなくなってハネる。
ついでにプリロードを以前と同じ位置にすると
バネの反発力が増えているので車高が上がる。
さらに地面からの衝撃がモロに伝わって
常時底ヅキのような乗り心地になる。

底ヅキするのは縮み側ストロークが少ないのが原因。
車高を上げるか、下げた状態でもストロークを確保できるような
全長の短いショックアブソーバーに交換するが…
SWはタダでさえサスストロークが小さいので
シャコタンのままサスストロークを確保するのに無理がある。

950 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 10:27:40 ID:K4voLk+X0
>>949
質問している人は、走りなんてどうでも良くて、見た目だけの
なんちゃって仕様が希望。その状態で底付きしなけりゃそれだけでいいんだろうから、
バネレートを3倍にして、ショックもそれに負けない状態にしちゃえばそれでいいじゃん。


951 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 14:13:58 ID:yIm/MJx5O
>>949
適切な回答をありがとうございます。
今まで乗ってきた車はどんなに車高を下げても底ツキなどしなかったもので。
回答の通り本日、車高を2cm程上げました。
確かにフロント側が他車に比べ短いみたいですね。

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 16:45:37 ID:3en5MynD0
>>951
MR2を普通の車と同じに考えてる時点でこの車に乗るのはやめておいた方が良いと思う…
皆さんはどれくらいの車高ですか?

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 17:08:20 ID:ImDTSlAuO
>>952
どーみても普通の車だろ
少々ストロークが控え目なだけだ

ちなみに俺はノーマル足&車高

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 17:51:29 ID:nuupSyWQO
その車特有の何か(問題点、欠点など)はそりゃあるだろうけど、
それも含めての普通(車)じゃねーかなー

それはいいとして、TRDの車好調って一般的にはどんな評価なんだろう
欲しかったと思ってはいたんだ

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 17:52:21 ID:HlD+/ABb0
>>952
どのへんが特別な車だと思ってる?
エンジンが後ろにあるという点だけ?

俺のは車高調で純正より2センチほど下げてるけど
底付きは今までした事無いなあ。
タイヤの大きさにもよるんじゃないの。

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 19:58:28 ID:rkF8HHnb0
日本語が不自由な奴が多いんではなくて、妄想が過ぎるのが多過ぎだよココ。

だから内装外して「ハイマウントストップランプ」にアクセスなんて言うんだよな〜。

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 20:07:42 ID:f4x7xDsqO
ハイランプストップマウント

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 22:11:49 ID:ImDTSlAuO
ランプマウントハイトップ

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 22:28:40 ID:bTF5hzHTO
イマハウントストラップンプ

960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 22:34:44 ID:JlNp2y1c0
ハマイントトラップストンプ

961 : ◆SWspeedupg :2009/01/16(金) 22:36:24 ID:HQs9Zsmb0
イウスットトハププマランン

[@盆@] デフラグ カンリョウ シマシタ

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 22:42:53 ID:XJhbBo3I0
何してんだ?と思ったらデフラグしてたのかww
お前ら連携よすぎワロタw

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/16(金) 22:46:49 ID:f4x7xDsqO
>>961
あちゃー、言っちゃいけないことを…。
それ古代スワヒリ語で「朝○龍を黒糖と材木と塩で頃す」って意味ですよ?

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 00:15:13 ID:Qnkn+eWd0
>>907
くれ!!いや、譲ってください!!

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 00:22:16 ID:nsP705KU0
ttp://mo2nb8.web.fc2.com/DIY/dorinkhol/dorinkh.html

これのカーメイト

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 03:15:15 ID:BlOz8IRD0
>>953
バネ切りかローダウンバネのみで十分じゃん


967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 03:27:34 ID:L29O3+Kn0
なんか良さげだな
AWの「エアコン吹き出し口センターのツマミ」とのクリアランスがどうなるのかが鍵か

しかし、どうも既に現在の商品ラインナップには存在しないっぽいのだがどうか
ttp://www.carmate.co.jp/products/list.php?category_id=13

ZOOMのは見た目カッコイイけど、多分あれは形状的に取り付け無理だな

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 13:18:17 ID:UpyR/ctv0
>>965
カロリーメイトに見えた

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 14:31:12 ID:vX3p848g0
MR Spiderのターボ換装です。

年寄りのような要望ですが、シートヒータ搭載のセミバケットシートを検討してます。
使用中の人がいたら使用感を教えてもらえませんか?寒くて走れません。
エアコンがオープンカー設計じゃないので、夏は暑いし冬は寒いし。

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 15:20:18 ID:AHzErJBCO
>>969
なあ、余計なお世話かもしれんが
ここで聞くよりロドスタとかのスレで聞いた方が良くね?
ここだとシートヒーターなんか必要ない環境の人間が大半だと思うよ

971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 15:55:34 ID:UJbtOrMO0
>>967

AWで問題なく付く。干渉もない。
ホルダーとして使ってない時は風の
向きも変えられて便利。
ただ惜しむらくに、もう売ってない。

センターに合うのは未だ見つけら
れず。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 16:08:08 ID:k0QFxUiV0
ドリンクホルダーはマジックテープで着けるっちゅう手もあるだよ。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 19:36:06 ID:8+YJcSrb0
どこでも好きなところにボルトオン。

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 22:08:35 ID:E3PSHeRk0
>>969
SWの空調は他の2リッターセダン&ワゴンと同等レベル。
クーペだと室内が狭いから空調がキッチリ機能していれば
冷房ガンガン、暖房ヌクヌク。

一度、空調がちゃんと機能しているかどうかチェックしてみては?

975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 22:10:09 ID:NjQBdSC3O
冬場は暖房なんていらないね。

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 22:14:24 ID:MflrMEL5O
なんかシガソケ電源の電気マットみたいなのをシートに敷く
シートヒーターが雑誌に載ってたな。ドライバーかtipoだったか。
1、5万くらいだったから試してみるのもいいかもな。

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/17(土) 23:19:39 ID:Ct7pAiMI0
中国製だと火災が怖そうだなw

関係ないけど友達のGTOの電動スライドシートは接触不良か何だか知らないけどシートが炎上したらしい

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 00:55:57 ID:xhU+zU5yO
>>977
状況によっては大事故につながるな…。おそろしい。

979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 02:29:49 ID:tnC4r/yVO
まぁ電気関係は日本製でも不具合とか故障とか、あるしなぁ
電気(電子)部分がメインになる商品以外の電気製品は、
日本製でも多いっていう分野は意外によくみるな

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 12:30:36 ID:fI1PbJqlO
真冬と真夏に乗らなきゃいいだけ。

981 : ◆SWspeedupg :2009/01/18(日) 12:45:50 ID:71j993430
次スレ立ててくる

982 : ◆SWspeedupg :2009/01/18(日) 12:51:20 ID:71j993430
【次スレ】

【AW】TOYOTA MR2 42台目【SW】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1232250440/

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 13:33:52 ID:IszTVr730
乙です

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 15:21:41 ID:Z7jbPonE0
そろそろ埋めますかね、と言うことで恒例のお題

定額給付金出たら何に使う?

俺はプラグとオイル交換するよ。

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 15:43:39 ID:lscj6iEKO
レカロ貯金の足しに

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 16:24:52 ID:IszTVr730
最近はもう定額給付金って単語だけでイラっとする

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 17:07:03 ID:fI1PbJqlO
定額給付金が出たらブレーキパッド買います。
全然足りないが・・・。
低額給付金?

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 17:38:10 ID:lscj6iEKO
消費税とか半年限定とかでいいから0%にすればいいのにな
駆け込み需要で車とかスゲー売れるぜきっと

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 18:25:58 ID:GlT2aann0
消費税0%にするコストだけでも定額給付金を越える。
ましてや消費税の額と定額給付金の額は桁が違うので飲み屋の理想論でしかない。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 19:17:37 ID:c2WPdVYS0
>>988
民主が考えつきそうな根拠の無い妄想だなw

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 19:35:55 ID:E9mi0AYa0
ガソリンのプリペイド12,000円分。

それよりも高速料金1,000円の方が待ち遠しい。

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 20:00:58 ID:BhtpgpyP0
結局12,000程度じゃ大した物買えないよね

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 20:35:14 ID:E9mi0AYa0
半年後位の支給だし、民主が政権取ったら『やっぱ無し。』ってなりそうだしw
年寄りと子供だけ20,000っつうのも意味分からん(-_-;)

5〜10マソ位貰えれば選択肢は無限大なんだけどねぇ。。。

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 21:02:39 ID:jOuVYu/eO
定額給付金の使い道は…イリジウムプラグ交換。

もしくはエンジンオイル&ミッションオイル交換。

もしくはストラットタワーバー装着。

12000円ではこんな感じかなー。


995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 21:22:37 ID:xhU+zU5yO
サントリートリスの4リットルボトルを4本買う。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 21:46:18 ID:c2WPdVYS0
12000円も資金があればスロで5倍に増やしてやんよw

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 22:23:53 ID:E9mi0AYa0
来月は田村ゆかりのツアーが…支給は間に合わんなぁ。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 22:35:55 ID:iL9PXy4n0
ファンなら給付金なんかあてにせず休日にドカチンでバイトだろぉ!


999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 22:43:23 ID:BhtpgpyP0
アッー!

1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/01/18(日) 22:44:11 ID:BhtpgpyP0
ンアッー!

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
 ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ 
  `─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'


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