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【VW】シロッコ Part2【SCIROCCO】

1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2008/11/24(月) 22:36:23 ID:MSj8UEFD0
落ちたので次スレたてさせて頂きます。

前スレ
【VW】シロッコ Part1【SCIROCCO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1204386807/l50

952 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 19:39:30 ID:5Ukdh4djP
300万くらいで1.4のMTの素仕様とか出してくれないもんかね。
プレミアム(笑)とかアウディにやらせとけよ、ホント。

953 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 21:02:45 ID:hi/PDck2O
えおすがまってるべー

954 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 21:13:25 ID:qus6j0jz0
ココ最近の流れを見ていて、関税で輸入車がバカ高かった
一昔前の事をふと思い出した。

俺が中学の頃、確か当時の担任がプジョー205辺りを
欲しがっていたんだが、価格が当時で500万近くするとか
言っていたっけ…。

当時は関税で、今はプレミアム(笑)で。
輸入車とは言え、大衆車の値段をジリジリと引き上げるのは
マジで辞めて欲しいもんだよ…。

955 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/09(土) 22:57:37 ID:7ZiW3ofK0
なぜ動かん!

956 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 01:24:53 ID:gHUUmyJqO
FFでこの価格はないな

957 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 01:35:10 ID:reW9eTJWO
左ハンドルあるんかね?

958 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 02:12:00 ID:CkAkWP260
あるかないかと聞かれれば、ある!

959 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 02:34:37 ID:KGpOg9mY0
そうそう売れない気がするから
この際他車にないTDI持ってこないかな。


960 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 06:18:07 ID:Vm+AzPrq0
シロッコノセッテイカカクハトヨタレクサストドイツワーゲントノダキョウノサンブツデス

961 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 09:34:50 ID:kvBugAwa0
レクサスなんかアウトオブガンチュウだぜ

962 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 09:51:58 ID:zGsGtnbO0
>>956
詳しく

963 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 10:37:06 ID:cyhcGeuwO
>>960

ん、VGJがDUO抱えるトヨタとドイツ本社VWAGとの板挟みになった
ってことか? VWAGは価格下げたかったのに、DUOが高価格路線を主張
したんだな。ということは戦犯はDUO=トヨタということ?

964 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 11:00:17 ID:3TsQ/3O00
競合車種があるわけじゃなし、それは無いんじゃね?

965 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 11:03:47 ID:eRFEeQ2u0
「パワーがダンチなんだよ。  そんな時はどうしたらいい?」

966 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 11:57:06 ID:26ocORhQ0
トヨタでシロッコに近い車種と言うとオープンカーだけどIS250cかな?
4シータークーペで値段は500万前後、発売時期も近い
さすがにこの2車で迷う奴はいないような気もしたが
割高なシロッコ買うならコッチでもいいかなぁってちょっと思ってしまった




967 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 11:59:35 ID:cyhcGeuwO
身内にイオスもいますよw

968 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 12:34:06 ID:9iaxltn2O
「墜ちろ、蚊とんぼ!」

969 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 13:07:17 ID:pCxd/3Rt0
Zガノタ自重

970 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 16:24:54 ID:BFGboANn0
>>963
>>960から何でそこまで読み取れるんだよ!?あながち間違ってはいないのかもしれないが。


971 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 22:12:39 ID:m3n2IGd10
スポーツカーの少ない日本市場の足元を見過ぎだろ。

こんな価格設定じゃ、選択のメリットが本当に限られてしまう。
「珍しい」とか「ターボ車」とか、ホントそのぐらいになっちゃう。

972 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 22:53:19 ID:1Xqg31UnO
それでも買う人いるんだろうね。

973 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 23:46:29 ID:gHUUmyJqO
>>962
そのまんまの意味
FFに4〜500万も出せないってこと

974 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/10(日) 23:50:56 ID:FNYwnWBV0
>FFに4〜500万も出せないってこと

www


975 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 00:09:10 ID:IEa9MlJNO
発売後すぐに買うか、限定車が出てから買うか・・・迷う

976 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 00:50:55 ID:7e1yVYTa0
どうせ数年後には350万くらいのベーシックモデルが出るっしょ
それを待つ

977 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 07:51:46 ID:wqGdWOZM0
そしてどんどん年を取っていく、と。

978 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 08:39:25 ID:DBNFHiCn0
しっかし、たけーなぁ・・・
高いと思ってたZロードスターと迷いだした・・・


979 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 08:50:13 ID:tgHnLjo60
 残念だね。 自分的には、

田舎都市(古いので狭い旧市街あり)住み、小回りが効くのがいい
基本自分と相方が乗れればOKだが、たまに後席は使うことも。
カッコイイのがいいw
ある程度走りがいいのがいい。
ある程度のカーゴスペース。実用性。
内装もチャチでない、大人が乗れるのがいい
冬にスキー&温泉に行くので最低でもFF。FRは×。
地方中小企業経営なので対外上おベンツ、BMW、アウディなどは×。

 という条件で車探してて、シロッコはいいなと思ってたんだけど、
ちょいと高すぎだな・・・。 同じ値段でいろいろ買えるとはいっても、
無駄にでかかったり、FRだったり、ガキorオタクっぽかったり(イン
プとか)、内装がちゃちすぎ(ギャランRAなど)だったりと・・・。
新ゴルフで我慢するか。 プジョー308は右ハンドル仕様がおざなり
だったし。 

980 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 12:54:39 ID:AUAm6Q7o0
>>979
小回りは効かんぞワイドだからな


2.0Tの車両のみの価格を推測すると適当な値段だと思うが
抱き合わせのオプションが不要
SANYOから大量に仕入れたバカナビが相当売れてないんだろうな
どうやらコラードや初代シロッコと同じ道を歩みそうなんで中古を狙うか


981 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 16:44:14 ID:PecXLfls0
>>979
お前にはトヨタでじゅうぶん

982 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 16:52:12 ID:DZoRszZbO
価格的にTTとおなじくらいやから 同様の売り方してるんやろね。 TTもGTIも2リッターターボの中身は同じようなもんやし。ただ、客がそれだけの価値を認識するかやろね。

983 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 21:52:54 ID:nDmqP0dW0
まーすぐに飛びつく事はないでしょ。
しばらく様子見で・・・って思ってたらいつの間にか消えてそう。

984 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/11(月) 23:29:13 ID:goKtBFJhO
次スレよろしくお願いします

985 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 00:29:15 ID:+srz07vG0
不人気車で終われば中古で安く出回って(゚д゚)ウマーだな

986 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 00:48:26 ID:BoMdJ5Iq0
適正価格?高い方でアクセラのターボとおなじくらい。

987 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 03:15:15 ID:BoMdJ5Iq0
>>954 それは高すぎ↓。
http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=PE_S003_F001

988 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 08:57:44 ID:lTeNA8Fd0
>>980
 最小回転半径はゴルフと違うの? 確かにワイドだけど、全長・オーバーハング
短いから、許容範囲じゃないかな。 最小回転半径でかかったら別だけど。
駐車場は問題なし。

>>981
 ナマ言ってると、オレのブレイドマスターGが火を吹くぜ? 

989 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 17:50:16 ID:BoMdJ5Iq0
>>988 ベンツCクラスの方が回転半径も小さいし小回りは利くはず。大きさの割に小回りが利かない。

990 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 20:25:06 ID:+0W+XAbE0
FFの宿命

991 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 20:35:49 ID:FmDuQur40
ほんとに4、500万もするの?何かの間違いだよな?

BMW320クーペ買えちゃうじゃない

もうちょっと価格考えろよVWジャパン

992 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 20:35:51 ID:9qBVlHC80
>>988
昨年のAUTO CARの記事によると、シロッコの最小回転半径は5.5m。
http://www.autocar-mag.com/roadtest/book/67/_SWF_Window.html

ちなみに、GOLF VIは5.0m。

993 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 20:43:36 ID:hwSwSErv0
VWが世界で一番高く売られてる国 JAPAN

994 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 21:18:29 ID:sVwZ6oEFO
>>992

日本はタイヤ軌跡、欧州はボディ先端の軌跡で計るから、多分同等。

995 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 21:25:30 ID:GT/HJVyw0
ティグアンが5.1m。

996 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/12(火) 21:57:55 ID:tcKgwQzy0
トレッドはパサートと一緒だからもしかしたら違うかもね。

997 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 00:56:55 ID:/irY2KqM0
この人は絶賛しているが…

http://minkara.carview.co.jp/userid/318223/blog/13294244/

たぶん試乗記には、価格ぼりすぎと書かない予感〜

どの評論家が堂々と価格に対して文句を言えるか、生暖かく見守ろうと思う。

998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 01:17:37 ID:dMZ6tW0jO
モノがイイのは解りきってるが、価格が間違っている。
シロッコに罪は無い、売り手が馬鹿なせいで糞車の仲間入りしそうだ。


999 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 01:27:02 ID:ib6Baz/Q0
だから貧乏人はすっこんでろよ


1000 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2009/05/13(水) 01:46:14 ID:MH4LWPcF0
きっとこういう評価になるよ
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/fiat_abarth_grande_punto/84/

1001 :1001:Over 1000 Thread
   プスン・・・

    ∬  ___ ∧ ∧    このスレッドは1000キロ走り切りました。
    ∫/___/|(´Д`;)_  給油をして下さいです。。。
  _0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - |   (l 
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